1/87 12mm(HOn3-1/2)スレッド その２
936 ：名無しでGO!：04/11/18 13:14:07 ID:J7hwaPaj
>>932
不完全燃焼やメタノール中毒には注意しないとね
不完全燃焼やメタノール中毒には注意しないとね
おまいら、これでも読んで笑っとけ
http://www4.ocn.ne.jp/~st-feel/kaigai.html
http://www4.ocn.ne.jp/~st-feel/kaigai.html
あっ、それから
その例のｷﾊ90系キット買ったよ。台車がないことなんかは当然承知してましたよ、買う前からね。
12ミリでは簡単にかたちになるものばかりじゃないことはわかってますから。
ただ、折角なら多少でも両数の多い量産試作のタイプ(ｷﾊ91 2～)を模型化して欲しかったかな。
それなら多くの人がそのキットを複数購入したかもよ。なんせｷﾊ90・91 1のセットでは、
気動車の事をよく知っている人は当然ながら１セットしか買わなかったろうなｗ
ま、今となってはどうでもいいけどｗ
その例のｷﾊ90系キット買ったよ。台車がないことなんかは当然承知してましたよ、買う前からね。
12ミリでは簡単にかたちになるものばかりじゃないことはわかってますから。
ただ、折角なら多少でも両数の多い量産試作のタイプ(ｷﾊ91 2～)を模型化して欲しかったかな。
それなら多くの人がそのキットを複数購入したかもよ。なんせｷﾊ90・91 1のセットでは、
気動車の事をよく知っている人は当然ながら１セットしか買わなかったろうなｗ
ま、今となってはどうでもいいけどｗ
940 ：名無しでGO!：04/11/18 18:37:20 ID:ItL2FQaq
うううむぅ・・・。
ファインなスケールだと思って楽しんでた、１２㎜製品もタイヤ厚さが
ぶっとくて大根足なのか・・・。乗のＣ５９、Ｄ５１を真正面から見ると
確かに今まで気にならなかった、大根足の太さが気になりだした。でも
その辺がファインスケールを標榜する１２㎜の最大の盲点だったのかもね。
ファインなスケールだと思って楽しんでた、１２㎜製品もタイヤ厚さが
ぶっとくて大根足なのか・・・。乗のＣ５９、Ｄ５１を真正面から見ると
確かに今まで気にならなかった、大根足の太さが気になりだした。でも
その辺がファインスケールを標榜する１２㎜の最大の盲点だったのかもね。
941 ：名無しでGO!：04/11/18 18:40:58 ID:ItL2FQaq
でも、まぁ俺もＮから転向した自称基地外だから、そのくらいは
妥協してガツガツやるつもり。
妥協してガツガツやるつもり。
１２㎜製品もタイヤ厚さが ぶっとくて大根足
こりゃ走らせた事のない、飾っとくだけの奴だから言えるんだわな
こりゃ走らせた事のない、飾っとくだけの奴だから言えるんだわな
12mmも妥協を経た鉄道模型の一つ。長所短所を兼ね備えた平凡な鉄道模型の
一つに過ぎん。（模型化作業の本質は正確さではなく妥協のほうだろう？ｗ）
そこらへんを弁えずにファインファインと騒いで、自分の短所の存在を認めず
他人の短所の指摘ばかりをする某バカのせいでスレ全体が誤解を受けている。
バカ以外の12ｍｍスレの住人でさえも、気がついていない事がよくある。
＞940さん、「ファインスケールを標榜する」ってのはどこらへんから吹き込ま
れた知識なのか、思い出せませんか？
言葉って独り歩きするんだよね。最初言い出した人は、程度の問題に決まってる
だろ？と考えていたかもしれない。でも聞く人は、そうか！ファインなのか！っ
て思うに決まってるんだよねｗ
妥協に気がついて一皮向けるまでが12ｍｍファンの幼年期かもしれないｗ
一つに過ぎん。（模型化作業の本質は正確さではなく妥協のほうだろう？ｗ）
そこらへんを弁えずにファインファインと騒いで、自分の短所の存在を認めず
他人の短所の指摘ばかりをする某バカのせいでスレ全体が誤解を受けている。
バカ以外の12ｍｍスレの住人でさえも、気がついていない事がよくある。
＞940さん、「ファインスケールを標榜する」ってのはどこらへんから吹き込ま
れた知識なのか、思い出せませんか？
言葉って独り歩きするんだよね。最初言い出した人は、程度の問題に決まってる
だろ？と考えていたかもしれない。でも聞く人は、そうか！ファインなのか！っ
て思うに決まってるんだよねｗ
妥協に気がついて一皮向けるまでが12ｍｍファンの幼年期かもしれないｗ
そんな事、わざわざ長文連ねなくても承知してんだろ
ここで騒いでる、口だけのガキども以外はｗ
ここで騒いでる、口だけのガキども以外はｗ
ガキンチョの成長を願ってるんでしょ
無理やり皮を向いちゃ駄目だよｗ
無理やり皮を向いちゃ駄目だよｗ
946 ：名無しでGO!：04/11/19 00:00:21 ID:VSnp36Lc
しかし､何つうか､もっと大人の楽しみ方ができないのかいな｡
例えば40代のﾎﾞｯﾁｬﾘ型美熟女と濃厚なプレイをするように､
じっくりと時間をかけて1台の模型をタップリ楽しむような｡
まぁここでｸﾞｼﾞｸﾞｼﾞ騒いでる脳内包茎ﾎﾞｳｲには無理だろうな｡
例えば40代のﾎﾞｯﾁｬﾘ型美熟女と濃厚なプレイをするように､
じっくりと時間をかけて1台の模型をタップリ楽しむような｡
まぁここでｸﾞｼﾞｸﾞｼﾞ騒いでる脳内包茎ﾎﾞｳｲには無理だろうな｡
きぼんぬ梅でもするか。
TILLIGの道床付大曲線きぼんぬ。
TILLIGの道床付大曲線きぼんぬ。
951 ：名無しでGO!：04/11/19 22:10:19 ID:YyvBJY8e
安いプラ客車キットきぼんぬ
かつての１６番中村レベルでいいから
まずはスハ４３系あたりから
かつての１６番中村レベルでいいから
まずはスハ４３系あたりから
952 ：名無しでGO!：04/11/19 22:18:03 ID:HHgB3X8z
確かにＴＩＬＬＩＧは、Ｒ550程度が欲しいよね。
たぶん9600あたりも通るし20ｍ級車両も連結したまま通ると思うんだ。
たぶん9600あたりも通るし20ｍ級車両も連結したまま通ると思うんだ。
953 ：名無しでGO!：04/11/19 23:36:54 ID:2XADhfjw
そういえばディーゼル機があんまり出ていないような…。
954 ：名無しでＧO！：04/11/19 23:48:43 ID:RveyGl8H
>>953
国鉄型だとDD51,OF50くらいか。
国鉄型だとDD51,OF50くらいか。
DD13こそ再生産キボーン。
走るヤシね。
走るヤシね。
956 ：名無しでGO!：04/11/20 01:20:51 ID:JWcFAgTG
321 ：名無しでGO! ：04/11/15 00:32:14 ID:0n5Sp7Js
私も軸足はTT9に移しましたが、既存のＮの車両達を捨てたわけではありません。
今の所、新たにＮ車両を購入する意欲は萎えてしまいましたが、それでも良くでき
ている車両達を手放す気にもなれません。
TT9の充実は不透明なので、共存はイイ線だと思います。好きな車両・編成はＮでも
楽しめば、TT9で製品化されないストレスもあまり感じずに済むかと。
レイアウトも共存のものを作れないか、と思いますが車両限界が違うので苦しいか・・
↑
Ｎ卒業予備軍が大勢いるんだが、次は１２ｍｍかＴＴ９かってとこだな。
ＯＪに走る香具師もいるようだが。
私も軸足はTT9に移しましたが、既存のＮの車両達を捨てたわけではありません。
今の所、新たにＮ車両を購入する意欲は萎えてしまいましたが、それでも良くでき
ている車両達を手放す気にもなれません。
TT9の充実は不透明なので、共存はイイ線だと思います。好きな車両・編成はＮでも
楽しめば、TT9で製品化されないストレスもあまり感じずに済むかと。
レイアウトも共存のものを作れないか、と思いますが車両限界が違うので苦しいか・・
↑
Ｎ卒業予備軍が大勢いるんだが、次は１２ｍｍかＴＴ９かってとこだな。
ＯＪに走る香具師もいるようだが。
957 ：名無しでGO!：04/11/20 09:45:58 ID:yEE5P3Gj
DLなら、DE10、DD16、DD20 1or2、DD11あたり、
どれでもよいのでぎぼんぬ。
こんどDD13どこかが出すなら初期型がイイ。
どれでもよいのでぎぼんぬ。
こんどDD13どこかが出すなら初期型がイイ。
屋根瓦キボンヌ。。。
TILLIGだが、HPを見る限りでは道床なし製品には五種類のカーブがある。今の外側曲線
になるR396でよければ案外簡単に造りそうだぞ。内側には（ｗ）R267とR285がある。
285は補助線路だろうな。
ポイントも今出ているのは１５°という奴らしいが、１２°という製品も別にある。
カーブドやダブルスリップまで道床式で造るだろうか？造ってくれたら嬉しい事この上
なし。この勢いでTTの車両を買ってしまいそうだｗ
R396,おおよそR400ならは何が通るだろうか？遊び方の巾が広がるので嬉しい。
になるR396でよければ案外簡単に造りそうだぞ。内側には（ｗ）R267とR285がある。
285は補助線路だろうな。
ポイントも今出ているのは１５°という奴らしいが、１２°という製品も別にある。
カーブドやダブルスリップまで道床式で造るだろうか？造ってくれたら嬉しい事この上
なし。この勢いでTTの車両を買ってしまいそうだｗ
R396,おおよそR400ならは何が通るだろうか？遊び方の巾が広がるので嬉しい。
DD13と京急ﾃﾞﾊ2230で大師線を再現したい埋め
あ、2が一個多いや
964 ：名無しでGO!：04/11/20 23:36:35 ID:QUETO7V9
hage
>>958
バックマンのGE44tで、ほらDD12（ただし上回りのみ）
バックマンのGE44tで、ほらDD12（ただし上回りのみ）
966 ：名無しでGO!：04/11/21 01:13:10 ID:TkDfy1gN
＞965
アレはでかいので駄目。特に高さ方を潰す事が絶望的だと思う。
アレはでかいので駄目。特に高さ方を潰す事が絶望的だと思う。
>>965
それ誰もが考えるネタなんだけど、残念ながらキャブの高さが違う。
スタンダードゲージの44tを1067mmや914mmのナロー仕様にするなら、
キャブを低く改造しなければならない。でもスペクトラムのあのシリーズは、
分解しにくいんだよな。勿論台車や動力の調達は各自工夫が必要。
それ誰もが考えるネタなんだけど、残念ながらキャブの高さが違う。
スタンダードゲージの44tを1067mmや914mmのナロー仕様にするなら、
キャブを低く改造しなければならない。でもスペクトラムのあのシリーズは、
分解しにくいんだよな。勿論台車や動力の調達は各自工夫が必要。
バックマンのスペクトラムといえば、その44tではない別の機関車が、
日本のある形式とよく似ていることに気がついたのは一年ほど前だった。
で、すでに市場からなくなりかけていた「それ」を苦労して探し出したが、
分解修理を全く考慮していないその構造に少し驚いた。
肝心の工作の方は、車体の一部の改造がなかなか大変であることがわかり、
中断したままｗ 最近GEの小型DLについての参考図書も手に入れたので、
のんびりじっくり進めるつもり。
日本のある形式とよく似ていることに気がついたのは一年ほど前だった。
で、すでに市場からなくなりかけていた「それ」を苦労して探し出したが、
分解修理を全く考慮していないその構造に少し驚いた。
肝心の工作の方は、車体の一部の改造がなかなか大変であることがわかり、
中断したままｗ 最近GEの小型DLについての参考図書も手に入れたので、
のんびりじっくり進めるつもり。
SW-7からDD20 1を。（適当すぎ）
（しかもアサーンだし。）
（しかもアサーンだし。）
なかなか埋まらんなー。
12mmゲージャーのキボンヌはこの程度に小さいのかｗ
（オレもなー）
12mmゲージャーのキボンヌはこの程度に小さいのかｗ
（オレもなー）
んじゃぁ、500系のぞみを一編成たのむ。
972 ：名無しでGO!：04/11/21 11:36:53 ID:N4Wh6BVQ
>>971
ＴＴで？（ｗ
ＴＴで？（ｗ
結構イケてるのがアメリカのＨＯｎ３の貨車あたりの
台車を挿げ替えることなんだが、明治時代とかの北海道
でない限りはお呼びでないスタイルばっかしｗ
パーツ単位で見れば使えそうなものはけっこう一杯有るよ。
改めてフライングズウの閉店が悔やまれる。
台車を挿げ替えることなんだが、明治時代とかの北海道
でない限りはお呼びでないスタイルばっかしｗ
パーツ単位で見れば使えそうなものはけっこう一杯有るよ。
改めてフライングズウの閉店が悔やまれる。
>>973
いやいや、ひとくちにHOn3と言ってもいろいろある。
これなんかは結構近代的と言っていい。
ttp://www.walthers.com/exec/productinfo/193-990001
残念ながらwalthersでは品切れのようだけど、探せば案外見つかるかも。
尤も簡単に12ミリにコンバート可能かどうかは保障の限りではない。
アメリカ型のパーツならアメリカから直に取り寄せた方が結局は早道かも。
walthersなら老舗だし安心できるのでは。もし定価売りがいやなら、
ネットでさがせば安売りショップも簡単に見つかるだろうし。
ただ個人輸入初心者にはあまりお勧めできない気がするが。
いやいや、ひとくちにHOn3と言ってもいろいろある。
これなんかは結構近代的と言っていい。
ttp://www.walthers.com/exec/productinfo/193-990001
残念ながらwalthersでは品切れのようだけど、探せば案外見つかるかも。
尤も簡単に12ミリにコンバート可能かどうかは保障の限りではない。
アメリカ型のパーツならアメリカから直に取り寄せた方が結局は早道かも。
walthersなら老舗だし安心できるのでは。もし定価売りがいやなら、
ネットでさがせば安売りショップも簡単に見つかるだろうし。
ただ個人輸入初心者にはあまりお勧めできない気がするが。
>>975
まあＴＨＳ（walthersの小売部門）なら初心者でも大丈夫と思うが、安売りショップはねえ。
馬鹿みたいには安くないがＳＨＳあたりならとっつきやすいか。
ＳＨＳ
ttp://www.standardhobby.com/
まあＴＨＳ（walthersの小売部門）なら初心者でも大丈夫と思うが、安売りショップはねえ。
馬鹿みたいには安くないがＳＨＳあたりならとっつきやすいか。
ＳＨＳ
ttp://www.standardhobby.com/
機関車だけど、例えばEB10とかDB10とか結構売れそうではないか？
EB10ならパンタ外して蓄電池機関車だったAB10仕様も同時発売ｗ
DLならDC10とかDC11なんてのもいいと思うんだが余りにマイナーか。
EB10ならパンタ外して蓄電池機関車だったAB10仕様も同時発売ｗ
DLならDC10とかDC11なんてのもいいと思うんだが余りにマイナーか。
キチガイどもが次スレに移って、はからずも埋め状態のここが、いたってマトモなスレ進行になってるねｗ
台車といえば、この前ショーで買ってきた
Wuiske ModelsのQRB008なんだけど
ちょっと軸距大きめとはいえいい感じ。
（ショー価格2520円）
うなぎ屋さんでもっと扱ってくれることきぼんぬ。
Wuiske ModelsのQRB008なんだけど
ちょっと軸距大きめとはいえいい感じ。
（ショー価格2520円）
うなぎ屋さんでもっと扱ってくれることきぼんぬ。
屋根瓦としては何とか1/80物を一割方縮める方法はないものか。
あとはまあ、むにゃむにゃするから。
あとはまあ、むにゃむにゃするから。
屋根瓦はもともと規格は無くて、本物も何割かの大きさの違いは普通にありますよ。
まず拭き方で幅の調整は効きますし（重なりで調整するので見え幅が変ってくる）。
どうしても調整の出来ない小さな建築（門扉とか）の場合は瓦を特注しちゃいます。
時間はかかりますが素人が考えるよりも廉いです。複雑な屋根形状に対応するための
端物瓦の需要が常にありますので、そのラインでチョコッと幅の違う奴を頼むわけです。
この特注の仕組みがあるので規格化のメリットが薄くてなかなか進まないということも
あるんです。全国統一規格寸法を決めたところで、それに合わない寸法の建築は出来て
しまうのですから。瓦とは下の建築の都合に合わせて調整するものです。
地域名を冠した瓦がありますけど、各地域で平瓦の標準的な大きさや隅のディテールが
違うはずです。拭き方も変ってくる事があるので地域名を冠して呼び分けているのです。
エコーの瓦は何瓦なのか知りませんけど、スケールモデルではないと思いますよｗ
まず拭き方で幅の調整は効きますし（重なりで調整するので見え幅が変ってくる）。
どうしても調整の出来ない小さな建築（門扉とか）の場合は瓦を特注しちゃいます。
時間はかかりますが素人が考えるよりも廉いです。複雑な屋根形状に対応するための
端物瓦の需要が常にありますので、そのラインでチョコッと幅の違う奴を頼むわけです。
この特注の仕組みがあるので規格化のメリットが薄くてなかなか進まないということも
あるんです。全国統一規格寸法を決めたところで、それに合わない寸法の建築は出来て
しまうのですから。瓦とは下の建築の都合に合わせて調整するものです。
地域名を冠した瓦がありますけど、各地域で平瓦の標準的な大きさや隅のディテールが
違うはずです。拭き方も変ってくる事があるので地域名を冠して呼び分けているのです。
エコーの瓦は何瓦なのか知りませんけど、スケールモデルではないと思いますよｗ
瓦は1/80と同じ段ボールで作るか。。FABの新黒井駅の瓦を売ってくれんかね。。>982どうぞttp://wuiskepromotions.com.au/wuiskemodels/kits-bogies.htm
改行無くなったｽﾏｿ｡
ついでにスロ62キット登場さげ
ついでにスロ62キット登場さげ