//// 鉄道板・質問スレッドPart62////
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
質問する方は、>>2-5付近の注意事項をよく読んでから質問して下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
鉄道路線・車両に関する質問は↓へもどうぞ。
【路線】質問スレッド Part3【車両】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088382545/
２ちゃんねる鉄道板 過去ログスレッドタイトル検索
http://railsearch.s28.xrea.com/
鉄道総合板自治スレ12号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1081092518/
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドPart61////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091544244/
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マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
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【路線】質問スレッド Part3【車両】
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鉄道総合板自治スレ12号
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前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドPart61////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091544244/
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★質問する人は、書き込む前に以下をひととおり読んでください★☆
※まずは検索サイト(http://www.google.com/ http://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります！）
※まずは検索サイト(http://www.google.com/ http://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
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※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
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JRの規則に関する疑問・議論はこちらで
□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/
高速バスなどの情報は 運輸・交通板 http://society2.2ch.net/traf/
♪～単発質問はこちらで～♪4th
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083652654/
国内旅行全般は 国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/
国内旅行板 質問スレッド24
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1092647141/
航空・船舶の話題は 航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.16
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1092920902/
２ちゃんねる鉄道板 過去ログスレッドタイトル検索
http://railsearch.s28.xrea.com/
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くだらない質問ですが、
名古屋の緑の窓口でjrバスの東京～大阪間は買えるんですか？
その際に、座席番号まで指定して買えますか？
名古屋の緑の窓口でjrバスの東京～大阪間は買えるんですか？
その際に、座席番号まで指定して買えますか？
6 ：名無しでGO!：04/08/20 00:42 ID:hHS+qGv2
7 ：名無しでGO!：04/08/20 01:14 ID:x1QHboRR
指定席を取っていた特急が、災害等で全車自由席になった場合、
全額払い戻しですか？
全額払い戻しですか？
>>5
ＪＲの駅のみどりの窓口で問題なく購入できます。もちろん名古屋でも。
座席番号指定は自分の希望する座席が開いてるときだけ取れます。あともちろん、窓側・余りいないけど、
３列の真ん中も指定は可能です。昼行き便は特にそん何でもないけど、夜行便は結構人気がありますから
希望の座席が欲しいならはやめに取られることをお勧めいたします。あと青春と付く物は４列シートね。
私は座席番号までは指定したことはありませんが、真ん中当たりとかは指定したことがあります。
>>１ 新規スレ建てお疲れ様です。
>>975（前スレ） その通りです。コンビにで買うと座席番号は自動的に決定されてしまいます。それと、発券されるチケットは
コンサートの入場券みたいな感じになっています。買ったことないので見たことありませんが・・・
>>7 列車が遅れることなく、到着した場合、指定席代金のみの返金。
ところで、全車自由席ということはグリーン車はついてないのですよね？
2時間以上遅延した場合、特急料金・指定席特急料金のみ返金されます。グリーン車・寝台車等の料金は変金なし。
だったような気がします。なお、その都度対応が異なりますので駅員・車掌の説明をよく聞いてください。
ＪＲの駅のみどりの窓口で問題なく購入できます。もちろん名古屋でも。
座席番号指定は自分の希望する座席が開いてるときだけ取れます。あともちろん、窓側・余りいないけど、
３列の真ん中も指定は可能です。昼行き便は特にそん何でもないけど、夜行便は結構人気がありますから
希望の座席が欲しいならはやめに取られることをお勧めいたします。あと青春と付く物は４列シートね。
私は座席番号までは指定したことはありませんが、真ん中当たりとかは指定したことがあります。
>>１ 新規スレ建てお疲れ様です。
>>975（前スレ） その通りです。コンビにで買うと座席番号は自動的に決定されてしまいます。それと、発券されるチケットは
コンサートの入場券みたいな感じになっています。買ったことないので見たことありませんが・・・
>>7 列車が遅れることなく、到着した場合、指定席代金のみの返金。
ところで、全車自由席ということはグリーン車はついてないのですよね？
2時間以上遅延した場合、特急料金・指定席特急料金のみ返金されます。グリーン車・寝台車等の料金は変金なし。
だったような気がします。なお、その都度対応が異なりますので駅員・車掌の説明をよく聞いてください。
9 ：７：04/08/20 01:41 ID:x1QHboRR
>>8
全額払い戻しでなかった？
全額払い戻しでなかった？
10 ：名無しでGO!：04/08/20 02:02 ID:sbe2FyRs
マニアックなのかもしれないですが、地下鉄銀座線の渋谷駅の線路は、
真ん中に水路があって水がながれています。あれは何の為に
あるんですか？？
線路の摩擦亡しなのかなー
真ん中に水路があって水がながれています。あれは何の為に
あるんですか？？
線路の摩擦亡しなのかなー
11 ：名無しでGO!：04/08/20 02:43 ID:hPv1yxYy
JRの車両工場などのイベントで販売される鉄道部品(銘板類・方向幕等)は大体どのくらいの値段でしょうか？
12 ：名無しでGO!：04/08/20 03:03 ID:8oR4r+no
大阪-東京間をのぞみで行くのと
大阪-名古屋：在来線,途中下車せずに名古屋-東京：ひかりで行くのとだったら
後者の方は安くなりますか？
大阪-名古屋：在来線,途中下車せずに名古屋-東京：ひかりで行くのとだったら
後者の方は安くなりますか？
14 ：11：04/08/20 03:20 ID:hPv1yxYy
>>13
銘板類・方向幕等の小物です。
銘板類・方向幕等の小物です。
>>11
部品・イベント関係のスレ↓を参照されたし。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087620371/l50
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091272618/l50
>>12
乗車券；同じ
特急券；後者が安い
１００ｋｍ以上の乗車券になるので、途中下車可能。
部品・イベント関係のスレ↓を参照されたし。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087620371/l50
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091272618/l50
>>12
乗車券；同じ
特急券；後者が安い
１００ｋｍ以上の乗車券になるので、途中下車可能。
16 ：名無しでGO!：04/08/20 03:28 ID:8oR4r+no
ども。
17 ：名無しでGO!：04/08/20 03:59 ID:MNKlFX9a
ヤフオクとか正直面倒です。
鉄道のチケットやグッズをメールのやり取りで
直接交渉できるようなサイトないですか？
飛行機ならたまにチケットのリサイクルとかあるんですが。
鉄道のチケットやグッズをメールのやり取りで
直接交渉できるようなサイトないですか？
飛行機ならたまにチケットのリサイクルとかあるんですが。
18 ：名無しでGO!：04/08/20 04:44 ID:D7S4vZd9
183系さざなみ・わかしおの定期列車の置き換えはどのくらいかかりますか？
19 ：名無しでGO!：04/08/20 07:21 ID:eks97wsD
どうして鉄ｵﾀは半ズボンはいてるんでつか？
20だったら氏ぬ
>>20
大当たりですね。
大当たりですね。
22 ：名無しでGO!：04/08/20 11:23 ID:T5tqPAzL
鉄道板って、単発質問スレ多すぎ！
このスレで聞いてほしい
このスレで聞いてほしい
23 ：名無しでGO!：04/08/20 12:49 ID:b1XQsJkf
質問です。よろしくお願いします。
ttp://www2.gazo-box.com/nazo/img/4708.jpg
ttp://www2.gazo-box.com/nazo/img/4709.jpg
この人は誰ですか？
いろんな所で見るのですが･･･。
名前とかあるんですか？
ttp://www2.gazo-box.com/nazo/img/4708.jpg
ttp://www2.gazo-box.com/nazo/img/4709.jpg
この人は誰ですか？
いろんな所で見るのですが･･･。
名前とかあるんですか？
>>23
「半ズボン氏」で検索するといろいろ出てくる。
「半ズボン氏」で検索するといろいろ出てくる。
25 ：23：04/08/20 13:07 ID:b1XQsJkf
26 ：名無しでGO!：04/08/20 14:23 ID:bqSwT5nL
JRの自由席の特急料金は通年
(通常期の指定席特急料金)-510円
でいいのでしょうか？
(通常期の指定席特急料金)-510円
でいいのでしょうか？
あ,それと新幹線と特急って学割ききますか？
>26
その通り。
>28
運賃部分のみ有効。
特急料金は割引なし。
その通り。
>28
運賃部分のみ有効。
特急料金は割引なし。
30 ：名無しでGO!：04/08/20 15:28 ID:eaM2DmnT
>>28
乗車券に対して割引適用になります。
乗車券に対して割引適用になります。
31 ：名無しでGO!：04/08/20 17:11 ID:OJhd2znS
>>10
車内の便所がボットン式だったころの名残。
車内の便所がボットン式だったころの名残。
32 ：名無しでGO!：04/08/20 20:11 ID:tRHlsnRl
JRの「2時間遅れは特急料金払い戻し」に関して質問します。
たとえば14時着のところを、16時ジャスト着。
やった～ 2時間遅れだ～ と思ってたら、JR側から
「この列車のダイヤ上の所定到着時間は、14時00分45秒です。
したがって払い戻しにはなりません」
こう言うのも、現実にはアリなのですか？
そもそも秒単位になった場合、最終的な認定は、誰がするのですか？
たとえば14時着のところを、16時ジャスト着。
やった～ 2時間遅れだ～ と思ってたら、JR側から
「この列車のダイヤ上の所定到着時間は、14時00分45秒です。
したがって払い戻しにはなりません」
こう言うのも、現実にはアリなのですか？
そもそも秒単位になった場合、最終的な認定は、誰がするのですか？
埼京線の放送って、開業した時は国鉄型の放送だったんですか？
それとも、最初からPRC放送だったのですか？
それとも、最初からPRC放送だったのですか？
>>32
それはおそらく車掌がいったお答えでしょう。駅員はそんなことはいいません。
まず時刻表には、秒単位ではなく、分単位で掲載されています。おまけに、発車する時刻の基準は時刻表の
通りであって、1分遅れて発車しても、その予定時刻に発車したものとみなしますから例えば
12時発車の列車が12時5分に発車しても事実上では５分の遅れで発車してますが、基準上では12時に発車したものとみなします。
ただし到着時に遅れた場合は、遅れた時間そのものが基準となります。
ですから、どうぞ特急券をお持ちになりお近くのJRのみどりの窓口で払い戻しをお受けください。行く先の駅で、係員が応じない場合は
他の駅に回ってください。しかし秒単位で言う奴ももDQNだな・・・。あきれた。
それはおそらく車掌がいったお答えでしょう。駅員はそんなことはいいません。
まず時刻表には、秒単位ではなく、分単位で掲載されています。おまけに、発車する時刻の基準は時刻表の
通りであって、1分遅れて発車しても、その予定時刻に発車したものとみなしますから例えば
12時発車の列車が12時5分に発車しても事実上では５分の遅れで発車してますが、基準上では12時に発車したものとみなします。
ただし到着時に遅れた場合は、遅れた時間そのものが基準となります。
ですから、どうぞ特急券をお持ちになりお近くのJRのみどりの窓口で払い戻しをお受けください。行く先の駅で、係員が応じない場合は
他の駅に回ってください。しかし秒単位で言う奴ももDQNだな・・・。あきれた。
36 ：32：04/08/20 21:27 ID:tRHlsnRl
37 ：名無しでGO!：04/08/20 21:28 ID:tXrbwCMM
あ、質問文に誤りがあった。スマソ
× この列車のダイヤ上の所定到着時間は、14時00分45秒です
○ この列車のダイヤ上の所定発車時間は、14時00分45秒です
× この列車のダイヤ上の所定到着時間は、14時00分45秒です
○ この列車のダイヤ上の所定発車時間は、14時00分45秒です
40 ：名無しでGO!：04/08/20 21:46 ID:/sBpSeYg
ＪＲ東日本のＳＵＩＣＡの宣伝ポスター（高校野球のやつ）って
ＷＥＢ上で見れるサイトはありますか？
ＷＥＢ上で見れるサイトはありますか？
>33
PRCとかは良く知らんのだが、
池袋以外は開業当時から変わっていないよ、
埼京線の駅の自動放送の声。
PRCとかは良く知らんのだが、
池袋以外は開業当時から変わっていないよ、
埼京線の駅の自動放送の声。
>>41
ありがとうございます
ありがとうございます
>>39
質問に対する回答になっていないのに、なぜ？
自分の質問の趣旨は、
「2時間遅れと、1時間59分遅れの境界線は、
誰が、どうやって引くのか？」なんですけど。
それに、、、「一応」って何ですか？
そんな言い方のほうが失礼じゃない？
質問に対する回答になっていないのに、なぜ？
自分の質問の趣旨は、
「2時間遅れと、1時間59分遅れの境界線は、
誰が、どうやって引くのか？」なんですけど。
それに、、、「一応」って何ですか？
そんな言い方のほうが失礼じゃない？
あっそ（ ´_ゝ`）悪かったね
45 ：名無しでGO!：04/08/20 22:19 ID:CZDA4Sft
>>43
>質問の趣旨は、
>「2時間遅れと、1時間59分遅れの境界線は、
>誰が、どうやって引くのか？」なんですけど。
最初からそういうふうに書けば、レスの付き方が違っていただろう。
質問する場合は
「具体的に」「趣旨を明快に」
>質問の趣旨は、
>「2時間遅れと、1時間59分遅れの境界線は、
>誰が、どうやって引くのか？」なんですけど。
最初からそういうふうに書けば、レスの付き方が違っていただろう。
質問する場合は
「具体的に」「趣旨を明快に」
>>32
基本的には各駅の判断だろうけど、きわどい場合は旅客指令とか
さらに上のお偉いさんに判断が回される場合もあるだろうね
大宮暫定開業時代の東北新幹線で、車掌が「小山を2時間3分遅れで運転
しました、このまま行きますと大宮に到着したら特急券は払い戻しとなります」
と放送したのに大宮に1時間58分遅れで到着して大宮駅が払い戻しを拒否して
騒ぎになったことがあったりするが、この時は最終的には当時の国鉄旅客局の
お偉いさんの判断で払い戻しに応じたはず
要はきわどい場合はケースバイケースってことだな
基本的には各駅の判断だろうけど、きわどい場合は旅客指令とか
さらに上のお偉いさんに判断が回される場合もあるだろうね
大宮暫定開業時代の東北新幹線で、車掌が「小山を2時間3分遅れで運転
しました、このまま行きますと大宮に到着したら特急券は払い戻しとなります」
と放送したのに大宮に1時間58分遅れで到着して大宮駅が払い戻しを拒否して
騒ぎになったことがあったりするが、この時は最終的には当時の国鉄旅客局の
お偉いさんの判断で払い戻しに応じたはず
要はきわどい場合はケースバイケースってことだな
>>43
来るな。(・∀・)ｶｴﾚ!!
来るな。(・∀・)ｶｴﾚ!!
49 ：名無しでGO!：04/08/20 22:57 ID:/IebRqFA
鉄ヲタなのに今まで人気の指定席券を
取る努力をした事がありませんでした。
そこで質問なのですが、10月の「鈴鹿Ｆ１号」は、
例年即日完売のようです。
１ヶ月前の発売日に、どんな努力をすればよいか教えて下さい。
ちなみに川崎在住です。
取る努力をした事がありませんでした。
そこで質問なのですが、10月の「鈴鹿Ｆ１号」は、
例年即日完売のようです。
１ヶ月前の発売日に、どんな努力をすればよいか教えて下さい。
ちなみに川崎在住です。
>>49
・都市部に多い発売当日の事前予約を受け付けている駅を朝に複数回る。
・1ヶ月以上前から予約を受け付けている旅行会社、びゅうプラザに複数依頼。
・事前予約の類が無く空いているみどりの窓口があれば10:00に特攻。
・都市部に多い発売当日の事前予約を受け付けている駅を朝に複数回る。
・1ヶ月以上前から予約を受け付けている旅行会社、びゅうプラザに複数依頼。
・事前予約の類が無く空いているみどりの窓口があれば10:00に特攻。
51 ：名無しでGO!：04/08/20 23:17 ID:/IebRqFA
52 ：名無しでGO!：04/08/20 23:36 ID:bqSwT5nL
53 ：名無しでGO!：04/08/20 23:40 ID:WQRxRrRM
以前、鹿島神宮から乗って、千葉あずさに千葉から松本まで乗り新島々まで行った時、
鹿島神宮→安房鴨川(鹿島・成田・総武・旧70条区間・外房)
代々木→新宿
新宿→八王子
八王子→下諏訪
下諏訪→松本
と乗車券を分けたら、千葉から乗ってすぐきた車内改札では、
鹿島神宮→安房鴨川しかスタンプ押されなかった。その後改札は松本までなし。
新島々では下諏訪からの乗車券見せて、上高地連絡きっぷ買って出場。
これって、間の3枚の乗車券は乗変・払い戻しやり放題じゃんって思ったが、
途中で予定を変更して八王子で下車したような場合は、スタンプ押してあったらまずいもんな。
こういう分割乗車券の場合、どういうタイミングでスタンプ押すのか、標準はありますか？
鹿島神宮→安房鴨川(鹿島・成田・総武・旧70条区間・外房)
代々木→新宿
新宿→八王子
八王子→下諏訪
下諏訪→松本
と乗車券を分けたら、千葉から乗ってすぐきた車内改札では、
鹿島神宮→安房鴨川しかスタンプ押されなかった。その後改札は松本までなし。
新島々では下諏訪からの乗車券見せて、上高地連絡きっぷ買って出場。
これって、間の3枚の乗車券は乗変・払い戻しやり放題じゃんって思ったが、
途中で予定を変更して八王子で下車したような場合は、スタンプ押してあったらまずいもんな。
こういう分割乗車券の場合、どういうタイミングでスタンプ押すのか、標準はありますか？
>>53
車内改札の場合、その区間のきっぷにしか検印を押さないことになっています。
しかし、本来新島々駅員は、下諏訪-松本の乗車券に入鋏がないことを小一時間問い詰めなくてはなりません。
(もちろん、そのときに全部の乗車券を提出すれば無問題)
そして、その回収した乗車券には(回収駅で)適宜入鋏することになっています。
車内改札の場合、その区間のきっぷにしか検印を押さないことになっています。
しかし、本来新島々駅員は、下諏訪-松本の乗車券に入鋏がないことを小一時間問い詰めなくてはなりません。
(もちろん、そのときに全部の乗車券を提出すれば無問題)
そして、その回収した乗車券には(回収駅で)適宜入鋏することになっています。
特定の車両についての質問でしたので、車両板の質問スレに再度質問しました。
お世話になりました。
お世話になりました。
56 ：名無しでGO!：04/08/21 11:52 ID:MRKRhN9k
>>55
こっちに書き込む暇があったら向こうにお礼の一つも書き込んだら？
こっちに書き込む暇があったら向こうにお礼の一つも書き込んだら？
57 ：名無しでGO!：04/08/21 12:54 ID:oMovCszJ
阪神電鉄はＡＴＳが導入される前のかなり昔、120キロや130キロで突っ走ることがあったらしいと聞いたのですが、
事実でしょうか？
現在は最高速度が106キロですが、古い車両も速度計は140キロまで表示されていますし、
同じことは阪急電鉄でもあったらしく、あながちデマでもなさそうに思うのですが。
事実でしょうか？
現在は最高速度が106キロですが、古い車両も速度計は140キロまで表示されていますし、
同じことは阪急電鉄でもあったらしく、あながちデマでもなさそうに思うのですが。
58 ：名無しでGO!：04/08/21 13:08 ID:RR4xc/sK
先日、博多～鹿児島中央のリレーつばめとつばめの指定席特急券を
購入しました。
A駅：券面は博多→鹿児島中央となっていて、１枚の切符にリレーつばめと
つばめの座席が指定してあり同じ号車で同じ座席番号で４０６０円。
B駅：A駅とは違い、リレーつばめの特急券（B特急券）新八代→博多とつばめの
特急券鹿児島中央→新八代を別々に発券し、リレーつばめは乗継割引が
適用されていて３９００円でした。また、B駅で発券された切符は
リレーつばめとつばめの座席番号は違っていました。
A駅とB駅で発券された切符のどちらが正解なのでしょうか？
なぜ値段の違いが発生するのでしょうか？
購入しました。
A駅：券面は博多→鹿児島中央となっていて、１枚の切符にリレーつばめと
つばめの座席が指定してあり同じ号車で同じ座席番号で４０６０円。
B駅：A駅とは違い、リレーつばめの特急券（B特急券）新八代→博多とつばめの
特急券鹿児島中央→新八代を別々に発券し、リレーつばめは乗継割引が
適用されていて３９００円でした。また、B駅で発券された切符は
リレーつばめとつばめの座席番号は違っていました。
A駅とB駅で発券された切符のどちらが正解なのでしょうか？
なぜ値段の違いが発生するのでしょうか？
60 ：名無しでGO!：04/08/21 13:32 ID:CsZp+Xh3
>>58
●〔リレーつばめ〕をはさんで東海道・山陽新幹線と九州新
幹線を乗り継ぐ場合は〔リレーつばめ〕を割引しますが、
東海道・山陽新幹線と他の在来線の特急・急行列車も乗
り継ぐ場合は当該列車が割引となり、〔リレーつばめ〕と
九州新幹線は通しの特定の特急料金で発売します。
●九州新幹線には乗継割引はありません。
１）鹿児島中央━（つばめ）━新八代─（リレーつばめ）─博多
→通し料金
２）鹿児島中央━（つばめ）━新八代─（リレーつばめ）─博多━（のぞみ）━広島
→リレーつばめが山陽新幹線の乗継割引。通し料金ではない。
３）鹿児島中央━（つばめ）━新八代─（リレーつばめ）─博多━（のぞみ）━京都─（在来線特急）─金沢
→京都～金沢の特急が乗継割引。リレーつばめは乗継割引にはならないが、つばめとの通し料金。
通しの特定の特急料金ってのが今回ではA駅の4060円な。
>>59の通り、B駅が間違ったか、条件によってそうなったか、だろう。
●〔リレーつばめ〕をはさんで東海道・山陽新幹線と九州新
幹線を乗り継ぐ場合は〔リレーつばめ〕を割引しますが、
東海道・山陽新幹線と他の在来線の特急・急行列車も乗
り継ぐ場合は当該列車が割引となり、〔リレーつばめ〕と
九州新幹線は通しの特定の特急料金で発売します。
●九州新幹線には乗継割引はありません。
１）鹿児島中央━（つばめ）━新八代─（リレーつばめ）─博多
→通し料金
２）鹿児島中央━（つばめ）━新八代─（リレーつばめ）─博多━（のぞみ）━広島
→リレーつばめが山陽新幹線の乗継割引。通し料金ではない。
３）鹿児島中央━（つばめ）━新八代─（リレーつばめ）─博多━（のぞみ）━京都─（在来線特急）─金沢
→京都～金沢の特急が乗継割引。リレーつばめは乗継割引にはならないが、つばめとの通し料金。
通しの特定の特急料金ってのが今回ではA駅の4060円な。
>>59の通り、B駅が間違ったか、条件によってそうなったか、だろう。
61 ：58：04/08/21 13:33 ID:RR4xc/sK
62 ：58：04/08/21 13:38 ID:RR4xc/sK
>>60
(･∀･)ｻﾝｸｽ!!
(･∀･)ｻﾝｸｽ!!
>>61
新幹線乗り継ぎでないのだから、やはりB駅は間違い。
新幹線乗り継ぎでないのだから、やはりB駅は間違い。
64 ：58：04/08/21 14:10 ID:RR4xc/sK
>>64
大丈夫でしょ。
大丈夫でしょ。
66 ：名無しでGO!：04/08/21 15:12 ID:wj0vJA49
つか、B駅ってどこ？
ＪＲの特急列車の冷暖房が故障した場合は、
特急料金が（確か半額）払い戻しになるそうですが、
それに関する質問です。
特定の車両だけ冷暖房故障した場合の扱いは、
どうなるのですか？
つまり、その車両にいる人は、無条件に
払い戻しになるのですか？
それとも前段階として、故障していない車両へ
誘導されるのですか？
後者だとして、誘導を拒否することは、できるのですか？
たとえば誘導先の車両に空席が無くて立たされる場合とか。
あるいは空席があっても、払い戻しのほうがイイとか。
特急料金が（確か半額）払い戻しになるそうですが、
それに関する質問です。
特定の車両だけ冷暖房故障した場合の扱いは、
どうなるのですか？
つまり、その車両にいる人は、無条件に
払い戻しになるのですか？
それとも前段階として、故障していない車両へ
誘導されるのですか？
後者だとして、誘導を拒否することは、できるのですか？
たとえば誘導先の車両に空席が無くて立たされる場合とか。
あるいは空席があっても、払い戻しのほうがイイとか。
>>67
メール欄が「sege」になってますよ。まあそれはさておき。
指定席or寝台の場合、
まず故障していない車両の空き指定席or寝台に誘導されます。
席が確保できればそれまで。
席が確保できない場合は全額払い戻し。
自由席の場合、
故障していない車両の自由席に誘導されます。
自由席が満席などの場合は、
追加料金なしで指定席に乗車するように誘導することも可能です。
（「案内することができる」だけで、こちらから請求するのは無理）
故障していない車両で立たされる場合の救済措置はありません。
いずれの場合も、そのまま座っていれば料金が半額払い戻し。
メール欄が「sege」になってますよ。まあそれはさておき。
指定席or寝台の場合、
まず故障していない車両の空き指定席or寝台に誘導されます。
席が確保できればそれまで。
席が確保できない場合は全額払い戻し。
自由席の場合、
故障していない車両の自由席に誘導されます。
自由席が満席などの場合は、
追加料金なしで指定席に乗車するように誘導することも可能です。
（「案内することができる」だけで、こちらから請求するのは無理）
故障していない車両で立たされる場合の救済措置はありません。
いずれの場合も、そのまま座っていれば料金が半額払い戻し。
>>69
またsegeてますよｗ
指定席特急料金、特別車両料金（グリーン料金など）、寝台料金、
コンパートメント料金および座席指定料金が全額払い戻しになります。
自由席への振り替えになった場合も同様です。
これは、特急でない急行列車を念頭に置いた規定だからですね。
急行では「急行料金」と「指定席料金」が別々なので、
このような場合には指定席料金を全額払い戻しが妥当ですから。
特急の場合は特急料金丸もうけになっちゃいますけれど。
またsegeてますよｗ
指定席特急料金、特別車両料金（グリーン料金など）、寝台料金、
コンパートメント料金および座席指定料金が全額払い戻しになります。
自由席への振り替えになった場合も同様です。
これは、特急でない急行列車を念頭に置いた規定だからですね。
急行では「急行料金」と「指定席料金」が別々なので、
このような場合には指定席料金を全額払い戻しが妥当ですから。
特急の場合は特急料金丸もうけになっちゃいますけれど。
71 ：名無しでGO!：04/08/21 20:51 ID:ECZlPYu/
今夏の18きっぷ、あと3日分残っているんですが
金券ショップに持っていったらいくらで売れると思いますか？
金券ショップに持っていったらいくらで売れると思いますか？
>>71
直接金券ショップに聞いてみれば？
直接金券ショップに聞いてみれば？
すいません。質問です。在来線で指定券を紛失。しかし号車番号と座席番号はたまたま携帯で予約を取ったため
携帯に記録が残ってたとします。このとき車掌は実際に発売した駅で発売した事実を確認して
下さるのでしょうか？それとも扱いは通常どうり紛失再収受となるのでしょうか？ご回答宜しくお願いいたします。会社はJRの話で・・・
携帯に記録が残ってたとします。このとき車掌は実際に発売した駅で発売した事実を確認して
下さるのでしょうか？それとも扱いは通常どうり紛失再収受となるのでしょうか？ご回答宜しくお願いいたします。会社はJRの話で・・・
>>73
通常通り再収受です。
通常通り再収受です。
75 ：名無しでGO!：04/08/22 12:43 ID:YQnJLll9
新幹線の自由席の乗車券って領収書もらえるの？
76 ：名無しでGO!：04/08/22 12:45 ID:m1WfgpXO
77 ：名無しでGO!：04/08/22 15:54 ID:01EMeEEB
鉄オタでも何でもないのですが、なぜか鋼色に輝くレールを眺めるのが好きです。
レールの上面ほぼすべてが鋼色の場合もあれば、ほとんどが錆色に
なっている場合もありますね。
そこでふと浮かんだ疑問なのですが
レールの寿命というのはどれくらいなものなのでしょうか？
・東海道新幹線（寿命が一番短そう）
・在来線（数分ごとに走る場合もあれば１日に数えるほどの場合もあるでしょう）
以上のケースで大体のところを教えてください。
レールの上面ほぼすべてが鋼色の場合もあれば、ほとんどが錆色に
なっている場合もありますね。
そこでふと浮かんだ疑問なのですが
レールの寿命というのはどれくらいなものなのでしょうか？
・東海道新幹線（寿命が一番短そう）
・在来線（数分ごとに走る場合もあれば１日に数えるほどの場合もあるでしょう）
以上のケースで大体のところを教えてください。
78 ：名無しでGO!：04/08/22 16:11 ID:BuOosOjA
79 ：77：04/08/22 16:29 ID:01EMeEEB
東北本線（宇都宮線）古河駅の下り線のレールは、
1984年製のものが今年の7月まで使われていたのだが･･･
1984年製のものが今年の7月まで使われていたのだが･･･
宇都宮線が「本数の少ない田舎路線」だ、と言う事なのだろう。
82 ：名無しでGO!：04/08/22 18:38 ID:iZ/Ymtua
福知山線の市島～丹波竹田間には1967年製のレールが現役。
この区間はローカル線には変わりないが、亜幹線で特急・北近畿も走るし、
一日の本数はそこそこある。
それでも37年も前のレールが使われているのは驚いた。
この区間はローカル線には変わりないが、亜幹線で特急・北近畿も走るし、
一日の本数はそこそこある。
それでも37年も前のレールが使われているのは驚いた。
>>77-82
幹線で列車本数が多いところでも、直線区間など磨耗が少ないところでは
20年以上交換しないところが多いけどね
ローカル線の駅の側線や工場の引込み線などでは50年以上交換してない
なんてケースも結構あったり
1年持たないようなのは幹線の急曲線区間や一部のポイントなど、ごく限られた
ケースだけかと
幹線で列車本数が多いところでも、直線区間など磨耗が少ないところでは
20年以上交換しないところが多いけどね
ローカル線の駅の側線や工場の引込み線などでは50年以上交換してない
なんてケースも結構あったり
1年持たないようなのは幹線の急曲線区間や一部のポイントなど、ごく限られた
ケースだけかと
84 ：名無しでGO!：04/08/22 22:58 ID:YLQLVWxD
中央線で東京～立川。どれくらいの時間かかりますか？
87 ：名無しでGO!：04/08/22 23:13 ID:ymUmylty
JR四国の四万十・宇和海フリーきっぷ（片道タイプ）について質問です。
JRのサイトを見ると、
「片道タイプ（自由席用）は松山駅または高知駅とフリー区間との間は特急及び普通列車の自由席にご乗車いただけます。」
とありますが、松山～フリー区間の間で伊予長浜経由の普通列車に乗っても問題ないでしょうか?
お願いします。
JRのサイトを見ると、
「片道タイプ（自由席用）は松山駅または高知駅とフリー区間との間は特急及び普通列車の自由席にご乗車いただけます。」
とありますが、松山～フリー区間の間で伊予長浜経由の普通列車に乗っても問題ないでしょうか?
お願いします。
東京駅にコインロッカーってありますか？
どこら辺にあるか教えてもらいますか？
どこら辺にあるか教えてもらいますか？
「途中下車可」の表示があるキップで、途中下車する場合、自動改札にいれてもいいんでしょうか？
>>92
85mm券だったら多分大丈夫。もし飲み込まれても駅員に(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!すれば良いだけ
85mm券だったら多分大丈夫。もし飲み込まれても駅員に(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!すれば良いだけ
96 ：名無しでGO!：04/08/23 00:35 ID:N6P+KMfI
なんのために暴走特急は新車を作ったの？
いつ乗ってもガラガラなのに。
いつ乗ってもガラガラなのに。
塩を被ってぼろぼろだから
運転士を目指していますが、軽度のアトピーです。身体検査等をパス
することは可能なのでしょうか？確か警察官や自衛官はアトピーは×
と規定にあるようです。
することは可能なのでしょうか？確か警察官や自衛官はアトピーは×
と規定にあるようです。
99 ：名無しでGO!：04/08/23 01:08 ID:IoiQfb+G
>>96
8両で走るのを5両にするんだからちょっとは効率上がるだろ。
8両で走るのを5両にするんだからちょっとは効率上がるだろ。
100 ：名無しでGO!：04/08/23 01:54 ID:N6P+KMfI
ながらなどに使う予備の国鉄車充当で十分かと・・・
それも足りなくなってきたのかな？
それも足りなくなってきたのかな？
101 ：名無しでGO!：04/08/23 02:18 ID:lZb986dN
冷凍みかんの食べ方と瓶ラムネのフタの開け方を
教えて下さい。
なんか気になるこの二品、しかし、車内で恥をかきたくないので。
教えて下さい。
なんか気になるこの二品、しかし、車内で恥をかきたくないので。
>>101
冷凍ミカンは半解凍状態になるまで放置して全体が柔らかくなってきてから
普通に皮を剥いて食べるのがお上品？な食べ方、という話を聞いたことが
あるが、剥いた皮さえ散らかさなければ特に恥をかくことはないと思われ
ラムネはあらかじめよく冷やしておくことと、フタを開けるときには躊躇せずに
一気に行くことかな
どちらも、ゴミ袋とタオルを用意しておけば悲惨なことになってもある程度は
事態が収拾できて、かく恥の量も減るかと
冷凍ミカンは半解凍状態になるまで放置して全体が柔らかくなってきてから
普通に皮を剥いて食べるのがお上品？な食べ方、という話を聞いたことが
あるが、剥いた皮さえ散らかさなければ特に恥をかくことはないと思われ
ラムネはあらかじめよく冷やしておくことと、フタを開けるときには躊躇せずに
一気に行くことかな
どちらも、ゴミ袋とタオルを用意しておけば悲惨なことになってもある程度は
事態が収拾できて、かく恥の量も減るかと
>>100
多客期は房総特急は全便運休させるつもりですか？
多客期は房総特急は全便運休させるつもりですか？
>>96 費用面だと思われる。8両で運転するよりも、短いほど電気代も抑えられるし、車内の清掃代・
車内・車外（車輪やモーター部）のメンテナンスの時間も抑えられるし、コストも抑えられる！
おまけに、東京～鴨川・館山間を運行しても片道100キロチョイとなかなか区間が短く利用客がいないと元が取れないし。
高速バスに乗客を取られているというのも一つの大きな課題でしょうしね！それと千葉の田舎区間では特急車両が
そのまま普通車両に変わるという点も何とかしないといけない問題だと思うがね。しかし10年？チョイで新型投入とは速いペースだな！
新型車両投入で起死回生狙いなのかわからんが、どうみても、必死な情勢だと思うのは私だけ？
車内・車外（車輪やモーター部）のメンテナンスの時間も抑えられるし、コストも抑えられる！
おまけに、東京～鴨川・館山間を運行しても片道100キロチョイとなかなか区間が短く利用客がいないと元が取れないし。
高速バスに乗客を取られているというのも一つの大きな課題でしょうしね！それと千葉の田舎区間では特急車両が
そのまま普通車両に変わるという点も何とかしないといけない問題だと思うがね。しかし10年？チョイで新型投入とは速いペースだな！
新型車両投入で起死回生狙いなのかわからんが、どうみても、必死な情勢だと思うのは私だけ？
105 ：名無しでGO!：04/08/23 06:00 ID:kEk2r6eA
106 ：名無しでGO!：04/08/23 07:18 ID:i3NyGsNl
館山市民だが、房総の新しい特急って5両なの？
君津以南はそれで十分だが、17時30分とか19時30分東京発の東京－君津間は鬱杉。
君津以南はそれで十分だが、17時30分とか19時30分東京発の東京－君津間は鬱杉。
107 ：名無しでGO!：04/08/23 10:04 ID:XaSD/TSN
あの、新しい房総向け特急なんですけど
なんなんですか？あのデザイン。 だれがデザインしてるんでしょう？
ちょっと感性疑っちゃいます
なんなんですか？あのデザイン。 だれがデザインしてるんでしょう？
ちょっと感性疑っちゃいます
108 ：DD51@佐倉機関区 ◆q9.7amQJak ：04/08/23 10:15 ID:XkHO49JS
109 ：名無しでGO：04/08/23 10:17 ID:h11cELWm
新幹線の入場券って2時間以降ってどうなるんですか？
>>109
２時間ごとにもう１枚新しく買わされる
２時間ごとにもう１枚新しく買わされる
111 ：名無しでGO：04/08/23 10:21 ID:h11cELWm
どうも。
10時間くらいいて5枚買わされたとしても
不審に思われないですかね？
10時間くらいいて5枚買わされたとしても
不審に思われないですかね？
112 ：名無しでGO：04/08/23 10:32 ID:h11cELWm
ｌ
何で運輸族や運輸官僚（あえてこう書きます）は業界のほうを向いていないのですか？
他の官庁では考えられないのですが
他の官庁では考えられないのですが
115 ：名無しでGO!：04/08/23 12:08 ID:aScf3oMf
「こまち」号での立席特急券について質問します。
全席満席時に発行される立席特急券かと思うのですが、
特殊席の１２号車１番Ｄ席に立席特急券と乗車券で
着席している香具師をよく見かけます。
レチ氏は黙認しているようですが、「こまち」や「はやて」号の
様な全車指定で、立席特急券での特殊席（又は空席）着席は規則上O.Kなのでしょうか？
逆にO.Kなら、事前購入した指定席より多少安い料金の着席は不公平と思ふのですが。
お願いします。
全席満席時に発行される立席特急券かと思うのですが、
特殊席の１２号車１番Ｄ席に立席特急券と乗車券で
着席している香具師をよく見かけます。
レチ氏は黙認しているようですが、「こまち」や「はやて」号の
様な全車指定で、立席特急券での特殊席（又は空席）着席は規則上O.Kなのでしょうか？
逆にO.Kなら、事前購入した指定席より多少安い料金の着席は不公平と思ふのですが。
お願いします。
>>114
そう思った理由は？
そう思った理由は？
>>114
いろんなところにコピペするんじゃない！
いろんなところにコピペするんじゃない！
この漢字の読み方を教えてください。
中線
中線
なかせん
>>118
そんなことはない。
ＪＲ東日本の場合、立席特急券で着席すると、指定席との差額を徴収です。
>>１１５
盛岡-秋田間だったとすると、発売される特急券は｢特定特急券｣であり、｢立席特急券｣ではありません。
そして、特定特急券の場合、差額なしで空席に座ることが出来ます。
盛岡以南だったら話は別ですが。
そんなことはない。
ＪＲ東日本の場合、立席特急券で着席すると、指定席との差額を徴収です。
>>１１５
盛岡-秋田間だったとすると、発売される特急券は｢特定特急券｣であり、｢立席特急券｣ではありません。
そして、特定特急券の場合、差額なしで空席に座ることが出来ます。
盛岡以南だったら話は別ですが。
>>122
ありがとうございます。
すみません。一言抜けていました。盛岡⇔東京の東北新幹線区間での話です。
もちろんですが、対象列車は仙台止or始発のはやてこまち７４号･７１号以外の
はやてこまち号です。
つまり、>>122さんの
＞盛岡以南だったら話は別ですが。
につっかかっています。
それと、こまち１２号車１番Ｄ席はハンディキャップがない利用者
は発券することは無理なのでは？（発車直前指定券購入の場合を除いて）
度々すみません。お願いします。
ありがとうございます。
すみません。一言抜けていました。盛岡⇔東京の東北新幹線区間での話です。
もちろんですが、対象列車は仙台止or始発のはやてこまち７４号･７１号以外の
はやてこまち号です。
つまり、>>122さんの
＞盛岡以南だったら話は別ですが。
につっかかっています。
それと、こまち１２号車１番Ｄ席はハンディキャップがない利用者
は発券することは無理なのでは？（発車直前指定券購入の場合を除いて）
度々すみません。お願いします。
>>96-97 >>104-108 国鉄時代からの旧車が潮風とDQN高校生のせいでボロボロなので、
分解してリニューアルするよりは新車を導入しよう、ということなんでしょう。
それでも〔しおさい〕〔あやめ〕はまだ183のままなんだよな…
分解してリニューアルするよりは新車を導入しよう、ということなんでしょう。
それでも〔しおさい〕〔あやめ〕はまだ183のままなんだよな…
126 ：名無しでGO!：04/08/23 18:42 ID:0ei07+aE
はやて号とやまびこ号を乗り継いで、八戸と新花巻を利用するとき、
選択肢は指定席（満席時は立ち席）しかないのですか？
ただしはやて71･74号は除きます。
選択肢は指定席（満席時は立ち席）しかないのですか？
ただしはやて71･74号は除きます。
127 ：名無しでGO!：04/08/23 19:16 ID:sbEeRJCj
128 ：名無しでGO!：04/08/23 20:45 ID:6NummjRs
東京駅で113系の並びを撮りたいのですが、東海道線のホーム全てに並ぶことってありますか？
また、どこか撮影できる場所はありますか？
それと、東海道線用113系の車庫?はどこにあるのでしょうか？ズラリと並んでいるところを撮りたいもので。
また、どこか撮影できる場所はありますか？
それと、東海道線用113系の車庫?はどこにあるのでしょうか？ズラリと並んでいるところを撮りたいもので。
>>128
＞東海道線のホーム全てに並ぶことってありますか？
朝ラッシュ時ならあるかもしれない。
＞それと、東海道線用113系の車庫?はどこにあるのでしょうか？
国府津。ただし、211も同じところだから、ずらりと並んだ写真を取れるかは疑問。
＞東海道線のホーム全てに並ぶことってありますか？
朝ラッシュ時ならあるかもしれない。
＞それと、東海道線用113系の車庫?はどこにあるのでしょうか？
国府津。ただし、211も同じところだから、ずらりと並んだ写真を取れるかは疑問。
130 ：名無しでGO!：04/08/23 21:00 ID:0ei07+aE
>>127サンクス
131 ：名無しでGO!：04/08/23 21:20 ID:kMsc11Mn
>>131
あえて書かなかったんだが（w
あえて書かなかったんだが（w
>>129
211系はまだ田町持ちだと突っ込んでみるﾃｽﾄ
>>128
とは言うもの、211系の国府津滞泊もあるだろうし、国府津にはもうE231系も
転がしてあるから、113系だけがズラリ、というのはもう無理だと思われ
211系はまだ田町持ちだと突っ込んでみるﾃｽﾄ
>>128
とは言うもの、211系の国府津滞泊もあるだろうし、国府津にはもうE231系も
転がしてあるから、113系だけがズラリ、というのはもう無理だと思われ
134 ：名無しでGO!：04/08/23 22:56 ID:N6P+KMfI
96/100です。
暴走、特にさざなみは絶望的だから新車は無駄ではないかと。
ケチ束だし。
キョンがＣＭしていた（確か「本当は暴走に行きたかった」キョンらしいネ）
255も持て余している。
他線のお古を導入で十分かなと。
暴走、特にさざなみは絶望的だから新車は無駄ではないかと。
ケチ束だし。
キョンがＣＭしていた（確か「本当は暴走に行きたかった」キョンらしいネ）
255も持て余している。
他線のお古を導入で十分かなと。
135 ：128：04/08/23 23:10 ID:6NummjRs
国府津は難しいですか・・・
では東京駅での4両?ズラリはうまくいけば撮れそうとのことなのでそっちを狙います。
どこかうまく撮れる場所ありますか？
では東京駅での4両?ズラリはうまくいけば撮れそうとのことなのでそっちを狙います。
どこかうまく撮れる場所ありますか？
136 ：名無しでGO!：04/08/23 23:33 ID:H1kNv4ix
すいません。
教えてほしいのですが、貨物列車は夜中も走っているのでしょうか？
教えてほしいのですが、貨物列車は夜中も走っているのでしょうか？
137 ：101：04/08/23 23:36 ID:oeevIyNW
>>102
冷凍ミカンについてのレスさんくす。
あれ、凍ったまま犬のようにガジガジ食うんじゃないんですね。
融かしてから食うというのに驚きました。
実践したいのですが、非冷房車がいいのに、なかなかないですね。
冷凍ミカンについてのレスさんくす。
あれ、凍ったまま犬のようにガジガジ食うんじゃないんですね。
融かしてから食うというのに驚きました。
実践したいのですが、非冷房車がいいのに、なかなかないですね。
>>136
はしっとるよ
はしっとるよ
139 ：136：04/08/23 23:45 ID:H1kNv4ix
>>134
よその中古を回すためには、そのよそに新車を入れなければならない罠
新車入れて以後30年放置という可能性もあるしな（ｗ
>>137
>あれ、凍ったまま犬のようにガジガジ食うんじゃないんですね。
それでも全然構わないと思うが（ｗ
ちなみにオレは>>102と>>137の中間くらいの微妙に溶け始めた状態で
食べるのが好みかな
よその中古を回すためには、そのよそに新車を入れなければならない罠
新車入れて以後30年放置という可能性もあるしな（ｗ
>>137
>あれ、凍ったまま犬のようにガジガジ食うんじゃないんですね。
それでも全然構わないと思うが（ｗ
ちなみにオレは>>102と>>137の中間くらいの微妙に溶け始めた状態で
食べるのが好みかな
141 ：名無しでGO!：04/08/24 01:09 ID:17EbbqpN
長距離きっぷの途中下車を利用して
岡山－[新幹線指定席]→京都で一泊して観光－[サンダーバード指定席]→富山
みたいな事って可能でしょうか？
岡山－[新幹線指定席]→京都で一泊して観光－[サンダーバード指定席]→富山
みたいな事って可能でしょうか？
可
>>141
有効期間内なら可能
有効期間内なら可能
>>141 お手持ちの切符が普通乗車券なら問題なく可能です。有効期限開始日から終了日までに目的地に余裕で到着することでしょう。
ただ、お手持ちの切符が企画乗車券で特別な制約が掛かっていれば不可能。だけどそんな切符じゃないだろうけど。
ただ、お手持ちの切符が企画乗車券で特別な制約が掛かっていれば不可能。だけどそんな切符じゃないだろうけど。
145 ：名無しでGO!：04/08/24 01:22 ID:IWRqZhw2
正に途中下車！
146 ：名無しでGO!：04/08/24 01:41 ID:17EbbqpN
141です。ありがとうございました。
途中下車ってうまいこと利用すれば色々楽しめそうですね。
途中下車ってうまいこと利用すれば色々楽しめそうですね。
147 ：名無しでGO!：04/08/24 04:09 ID:etOEfX67
尾久→品川の回送(通称オクシナ)は田端操や東十条を通りますか？
また、この時、貨物線を通るのですか？それとも高崎・宇都宮線を通るのですか？
また、この時、貨物線を通るのですか？それとも高崎・宇都宮線を通るのですか？
148 ：名無しでGO!：04/08/24 08:03 ID:zmoKGnzD
水戸駅の電留線の移転工事と沼津駅の高架化工事の進み具合・直近の工事内容を教えてください。
149 ：名無しでGO!：04/08/24 08:29 ID:lcxS2Cnt
陸羽東線って検札はくるのでしょうか？どなたか教えてください。
>148
沼津は全然進んでない。まだ用地買収レベル。
沼津は全然進んでない。まだ用地買収レベル。
列車の遅延によっては
意図的に1つ後の列車として扱うことで
遅れを帳消しにする取り扱いがありますが、(主に都市部)
この場合、車両や乗務員の運用もそれに準じたものになるのですか?
意図的に1つ後の列車として扱うことで
遅れを帳消しにする取り扱いがありますが、(主に都市部)
この場合、車両や乗務員の運用もそれに準じたものになるのですか?
今週末に京都行のムーンライト高知を利用します。
現在のところ土讃線は生きていますか？(表現が変ですが)
そしてムーンライト高知･松山は予定通り運転されますか？
四国の公式ＨＰで、予讃線が今日の始発から運転再開とのことでしたが
土讃線のことや各列車のことについて記述がなかったので質問させてもらいました。
何も記述がないから普段どおり運転されている、と解釈してよいのでしょうか。
>>151
そのようになると聞いたことはあります。
聞いただけなので証拠はないです･･･すいません。
現在のところ土讃線は生きていますか？(表現が変ですが)
そしてムーンライト高知･松山は予定通り運転されますか？
四国の公式ＨＰで、予讃線が今日の始発から運転再開とのことでしたが
土讃線のことや各列車のことについて記述がなかったので質問させてもらいました。
何も記述がないから普段どおり運転されている、と解釈してよいのでしょうか。
>>151
そのようになると聞いたことはあります。
聞いただけなので証拠はないです･･･すいません。
>>128
国府津は激しくおすすめしない。
駅から遠くて行くだけでも大変だし、高いフェンスに囲まれてるから
スッキリした写真を撮るのは非常に困難。
首都圏から比較的近くて並びが撮れそうなのは平塚駅の留置線。
タイミングが良ければ、最大4本並びが撮れたはず。
一応、参考にどうぞ。
国府津は激しくおすすめしない。
駅から遠くて行くだけでも大変だし、高いフェンスに囲まれてるから
スッキリした写真を撮るのは非常に困難。
首都圏から比較的近くて並びが撮れそうなのは平塚駅の留置線。
タイミングが良ければ、最大4本並びが撮れたはず。
一応、参考にどうぞ。
156 ：名無しでGO!：04/08/24 16:15 ID:sYvzWYPf
田町と品川の間の機関区にＳＬが朝から止まっている
のですが、詳しい事情を教えてください。
のですが、詳しい事情を教えてください。
157 ：名無しでGO!：04/08/24 19:50 ID:3nEhxSBf
この地図を見る限りでは国府津車両基地の上に跨線橋があるような・・・
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.17.13.406&el=139.11.22.407&la=1&sc=3&skey=%B9%F1%C9%DC%C4%C5&CE.x=474&CE.y=254
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.17.13.406&el=139.11.22.407&la=1&sc=3&skey=%B9%F1%C9%DC%C4%C5&CE.x=474&CE.y=254
158 ：名無しでGO!：04/08/24 19:52 ID:qDdsyjdB
大回り区間で、例えば東京から６０円切符を買ったとします。それから
上野まで行って特急券を買って友部まで行くことは可能ですか？
ちゃんとその後は有楽町まで重複しないで行きます。
上野まで行って特急券を買って友部まで行くことは可能ですか？
ちゃんとその後は有楽町まで重複しないで行きます。
>例えば東京から６０円切符を買ったとします。
買えませんw
買えませんw
>>157
1回言った事あるけど先頭車両はうまく撮れないと思う。
1回言った事あるけど先頭車両はうまく撮れないと思う。
指定席券を自由席特急券に乗変することって出来ますか？
>>159
東京～有楽町、子供は60円だよ。
東京～有楽町、子供は60円だよ。
>>161
できません。払い戻して買い直しです。
逆 (自由→指定) なら差額のみで変更可です。
乗り遅れた場合は、そのままの指定券で後続列車の自由席に乗れます。
乗車前日か当日は払戻手数料が高くなるので、
変更せずに自由席に乗った方が得なこともあります。
できません。払い戻して買い直しです。
逆 (自由→指定) なら差額のみで変更可です。
乗り遅れた場合は、そのままの指定券で後続列車の自由席に乗れます。
乗車前日か当日は払戻手数料が高くなるので、
変更せずに自由席に乗った方が得なこともあります。
166 ：名無しでGO!：04/08/24 20:21 ID:6uBjQzVG
たとえば、上野から初乗りキップで乗り、高崎まで逝く。
高崎駅で、意図的に（計画的に）、
「キップを無くしちゃいました。倉賀野から乗りました」
これで、倉賀野～高崎間の運賃さえ払えば、
高崎駅出場はパス出来ちゃうのですか？
いや、自分がそれを悪用すると言う趣旨ではなく、
その辺の実際の運用は、どうなっているのかな？
と思った次第です。
どうなんでしょう？
高崎駅で、意図的に（計画的に）、
「キップを無くしちゃいました。倉賀野から乗りました」
これで、倉賀野～高崎間の運賃さえ払えば、
高崎駅出場はパス出来ちゃうのですか？
いや、自分がそれを悪用すると言う趣旨ではなく、
その辺の実際の運用は、どうなっているのかな？
と思った次第です。
どうなんでしょう？
>>166
マークされていない限り、客は原則として疑わないので、たぶんOK
（「いくらの切符買いました？」ぐらいは聞かれる。）
でも出来れば、「～すればバレないですよね。」系の質問は
厨っぽい奴が現れるので止めて欲しいのだが。
マークされていない限り、客は原則として疑わないので、たぶんOK
（「いくらの切符買いました？」ぐらいは聞かれる。）
でも出来れば、「～すればバレないですよね。」系の質問は
厨っぽい奴が現れるので止めて欲しいのだが。
激しく問いつめられるﾖｶｰﾝ
最悪の場合（上野～高崎の運賃＋料金）×３を徴収される恐れあり。
最悪の場合（上野～高崎の運賃＋料金）×３を徴収される恐れあり。
169 ：名無しでGO!：04/08/24 21:01 ID:qDdsyjdB
時刻表（８月号）を見たときに上越新幹線で全車自由席というのがあったのですが、
もしやグリーン車も自由席扱いになるのですか？教えてください。
もしやグリーン車も自由席扱いになるのですか？教えてください。
170 ：名無しでGO!：04/08/24 21:16 ID:6uBjQzVG
172 ：名無し：04/08/24 21:36 ID:84AGamUg
>>170
原則的には当該区間の運賃を再収受し証明書を発行、
無くした切符が見つかればそれを払い戻すことになっているが・・・
駅員氏が悪質だと判断すればそうなる可能性も十分にある。
意外とそういうのを見極める目を持ってる人が多いからね。
見極めても無用なトラブルを防ぐ為に見ぬふりするのも居るだろうが。
原則的には当該区間の運賃を再収受し証明書を発行、
無くした切符が見つかればそれを払い戻すことになっているが・・・
駅員氏が悪質だと判断すればそうなる可能性も十分にある。
意外とそういうのを見極める目を持ってる人が多いからね。
見極めても無用なトラブルを防ぐ為に見ぬふりするのも居るだろうが。
175 ：名無しでGO!：04/08/24 22:15 ID:V+Y09l/O
３６６Ｍ 普通 東京 ９両 ２ドア
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1093351241/
珍妙なスレッド発見したのですがコレ、何を言いたいのかわかりますか？
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1093351241/
珍妙なスレッド発見したのですがコレ、何を言いたいのかわかりますか？
176 ：名無しでGO!：04/08/24 22:17 ID:sRWsIo9R
177 ：名無しでGO!：04/08/24 22:27 ID:1uJwNtkq
初歩的な質問していいですか？
長崎博多間の4枚きっぷをもっているんですか？鳥栖で降りても大丈夫ですよね？
めちゃ、馬鹿な質問ですいません。
長崎博多間の4枚きっぷをもっているんですか？鳥栖で降りても大丈夫ですよね？
めちゃ、馬鹿な質問ですいません。
179 ：名無しでGO!：04/08/24 22:45 ID:Z4OAqyKn
阪急のPiTaPaに付いて聞きたいんだけど
クレジットカードの機能が付いてない(PiTaPa機能のみ)のカードを作った場合
区間指定割引運賃や連続利用割引運賃のサービスも受けられるんですか？
クレジットカードの機能が付いてない(PiTaPa機能のみ)のカードを作った場合
区間指定割引運賃や連続利用割引運賃のサービスも受けられるんですか？
180 ：名無しでGO!：04/08/24 22:55 ID:sRWsIo9R
>>177
前途放棄ならＯＫ
前途放棄ならＯＫ
>>178
途中乗車はできるのに変な話だよねぇ。
途中乗車はできるのに変な話だよねぇ。
182 ：名無しでGO!：04/08/24 23:03 ID:4s0yKWPh
乗車券で
仙台市内－（常磐線経由）－東京都内－（新幹線）－仙台市内
というのは売ってくれますでしょうか？
仙台市内－（常磐線経由）－東京都内－（新幹線）－仙台市内
というのは売ってくれますでしょうか？
183 ：名無しでGO!：04/08/24 23:14 ID:1uJwNtkq
１７７です。
鳥栖で降りて、博多までの間は乗車しないということで改札を出ることは
ＯＫってことですか？
鳥栖で降りて、博多までの間は乗車しないということで改札を出ることは
ＯＫってことですか？
>>178
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
185 ：名無しでGO!：04/08/24 23:22 ID:XF16DjG6
手書きのきっぷを買ったのですが、「松本 511504」とあります。
これって駅コードなんですかね？
一覧が載ってるサイトありましたら教えて下さい
これって駅コードなんですかね？
一覧が載ってるサイトありましたら教えて下さい
186 ：156：04/08/25 00:41 ID:W9w7PIM6
すいません、私の質問がスルーされているのは
なぜでしょうか？
なぜでしょうか？
>>175
東海道線の366M（静岡19:35発東京行き）は
特急用の373系９連で運転されている。
スレがあるのが同人イベント板だから、
東京のイベント参加のため１８切符で前日入りするなら、
この列車を使うのがお得とかそう言う趣旨じゃない？おそらく。
>>186
>>2
＞※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと。
東海道線の366M（静岡19:35発東京行き）は
特急用の373系９連で運転されている。
スレがあるのが同人イベント板だから、
東京のイベント参加のため１８切符で前日入りするなら、
この列車を使うのがお得とかそう言う趣旨じゃない？おそらく。
>>186
>>2
＞※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと。
188 ：名無しでGO!：04/08/25 01:02 ID:ndY3dl9R
>>156
毎年恒例の品川探検隊と思われ
毎年恒例の品川探検隊と思われ
>>182
買えます。
買えます。
この前、東京に行くため、上越新幹線の券（指定券）を買って、
Ｅ１系ＭＡＸの指定席に充当されたんですが、
当日になって車両故障のため普通の２００系が来て、全車自由席になりました。
東京駅では指定券と特急券に「事故列変につき払い戻し」という印鑑を押されて、
駅員に「発行した駅で払い戻してください」と言われたのいですが、
具体的には何割くらい戻ってくるのでしょうか？
Ｅ１系ＭＡＸの指定席に充当されたんですが、
当日になって車両故障のため普通の２００系が来て、全車自由席になりました。
東京駅では指定券と特急券に「事故列変につき払い戻し」という印鑑を押されて、
駅員に「発行した駅で払い戻してください」と言われたのいですが、
具体的には何割くらい戻ってくるのでしょうか？
>>191
元の指定券の半額払い戻しです。
元の指定券の半額払い戻しです。
193 ：名無しでGO!：04/08/25 01:33 ID:JfAi3qtL
194 ：193：04/08/25 01:34 ID:JfAi3qtL
あら、自由席に席が確保できた場合は半額になるのか。
そのへんまでを読みとれなかった・・・
そのへんまでを読みとれなかった・・・
指定券だけでしょうか？特急券もでしょうか？
であともう一点教えてチャンさせてください。
実はその券は「パック型キップ（新幹線+ディズニー+宿泊券）」なんですが、
それでも効くのでしょうか？
キップのとこに額面がかいていないので、正確な値段はわかりませんが、確か
2万くらいでした。
できる場合どのくらいはらいもどされます？
であともう一点教えてチャンさせてください。
実はその券は「パック型キップ（新幹線+ディズニー+宿泊券）」なんですが、
それでも効くのでしょうか？
キップのとこに額面がかいていないので、正確な値段はわかりませんが、確か
2万くらいでした。
できる場合どのくらいはらいもどされます？
196 ：名無しでGO!：04/08/25 01:48 ID:v9BWAzZM
質問です。
10月に大阪から苫小牧行く予定です。
新大阪ー（新幹線）ー東京ー（はやて）ー八戸ー（スーパー白鳥）ー函館ー（スーパー北斗）ー苫小牧
東京までぷらっとを買った方がいいですか？
東北新幹線にはぷらっとのような切符はありますか？
それと、特急券を安く買える方法があれば教えて下さい。
あと、まとめて窓口で買う場合、乗継割引というのは
東京までは普通料金で はやて、白鳥、北斗が半額になるということですか？
10月に大阪から苫小牧行く予定です。
新大阪ー（新幹線）ー東京ー（はやて）ー八戸ー（スーパー白鳥）ー函館ー（スーパー北斗）ー苫小牧
東京までぷらっとを買った方がいいですか？
東北新幹線にはぷらっとのような切符はありますか？
それと、特急券を安く買える方法があれば教えて下さい。
あと、まとめて窓口で買う場合、乗継割引というのは
東京までは普通料金で はやて、白鳥、北斗が半額になるということですか？
>>194
自由席に席が確保できなくても、自由席特急券に変更した段階で5割払戻です。
>>195
うまくいけば、ノーマルの“料金”（指定席特急料金）の半額
その商品の特急券相当額が別途定められていた場合は、その半額になることもあり。
自由席に席が確保できなくても、自由席特急券に変更した段階で5割払戻です。
>>195
うまくいけば、ノーマルの“料金”（指定席特急料金）の半額
その商品の特急券相当額が別途定められていた場合は、その半額になることもあり。
>>196
＞東京までぷらっとを買った方がいいですか？
お好みでどうぞ。
外野がとやかく言うことではありません。
＞東北新幹線にはぷらっとのような切符はありますか？
ありません。
＞東京までは普通料金で はやて、白鳥、北斗が半額になるということですか？
はやても割引なしです。
白鳥と北斗が割引対象です。
ただし、割引になるのは“料金”だけで、運賃は、割引になりません。
＞東京までぷらっとを買った方がいいですか？
お好みでどうぞ。
外野がとやかく言うことではありません。
＞東北新幹線にはぷらっとのような切符はありますか？
ありません。
＞東京までは普通料金で はやて、白鳥、北斗が半額になるということですか？
はやても割引なしです。
白鳥と北斗が割引対象です。
ただし、割引になるのは“料金”だけで、運賃は、割引になりません。
199 ：名無しでGO!：04/08/25 02:11 ID:fFOTVske
200 ：196：04/08/25 02:24 ID:v9BWAzZM
201 ：名無しでGO!：04/08/25 02:34 ID:vDpoRQo+
>>200
OK.
OK.
203 ：196・200：04/08/25 02:49 ID:v9BWAzZM
205 ：196・200・203：04/08/25 04:12 ID:v9BWAzZM
206 ：名無しでGO!：04/08/25 05:12 ID:rlgWbT9w
できるよ
学割なら計算してないけど多分ぷらっとかうより大阪-苫小牧の通し
運賃で買ったほうが安いんでねーの
運賃は距離逓減っていって、のればのるほど㎞あたりの運賃安くなるから
学割なら計算してないけど多分ぷらっとかうより大阪-苫小牧の通し
運賃で買ったほうが安いんでねーの
運賃は距離逓減っていって、のればのるほど㎞あたりの運賃安くなるから
207 ：147：04/08/25 06:00 ID:XHFVMbCu
209 ：193=194：04/08/25 08:00 ID:JfAi3qtL
>>197
あれ？席が確保できなかったら全額じゃないの？
あれ？席が確保できなかったら全額じゃないの？
>>209
いや、事故列変の場合、自由席特急券に変更した段階で半額払戻。
その後、その自由席特急券で乗車時に座席が確保できたかどうかは関係ない。
そもそも、自由席特急券というのは、座席の使用を条件としていない。
大体、乗車前に駅で扱った場合、どうやって自由席に着席できたか確認するんだ？？？
基371条第2項第2号 料金の収受方
ア 原指定券に対する料金額と変更する乗車券類に対する料金額とを比較し、過剰額は払いもどしをし、不足額は収受しない。
イ （略）
ウ ア及びイの規定にかかわらず、指定席特急券（特別急行・特別車両券及び特別急行・寝台券を含む。）
から立席特急券又は自由席特急券に変更の取扱いをするときは、原指定券の特別急行料金の半額および
特別車両料金又は寝台料金の払いもどしをする。
いや、事故列変の場合、自由席特急券に変更した段階で半額払戻。
その後、その自由席特急券で乗車時に座席が確保できたかどうかは関係ない。
そもそも、自由席特急券というのは、座席の使用を条件としていない。
大体、乗車前に駅で扱った場合、どうやって自由席に着席できたか確認するんだ？？？
基371条第2項第2号 料金の収受方
ア 原指定券に対する料金額と変更する乗車券類に対する料金額とを比較し、過剰額は払いもどしをし、不足額は収受しない。
イ （略）
ウ ア及びイの規定にかかわらず、指定席特急券（特別急行・特別車両券及び特別急行・寝台券を含む。）
から立席特急券又は自由席特急券に変更の取扱いをするときは、原指定券の特別急行料金の半額および
特別車両料金又は寝台料金の払いもどしをする。
東京～仙台 新幹線で1番安い切符は土日切符ですか？
土日ではない場合、自由席回数券が1番安くなるのでしょうか？
土日ではない場合、自由席回数券が1番安くなるのでしょうか？
どなたか緑の窓口の営業時間教えてください！
214 ：209：04/08/25 19:27 ID:JfAi3qtL
>>210
サンクス。
サンクス。
215 ：名無しでGO!：04/08/25 20:44 ID:3CQLuIJ2
質問です。
中央西線の高蔵寺－名古屋間の定期を、
普通に買う(中央西線経由で買う)と、尾頭橋では降りられませんよね？
中央西線の高蔵寺－名古屋間の定期を、
普通に買う(中央西線経由で買う)と、尾頭橋では降りられませんよね？
216 ：名無しでGO!：04/08/25 20:57 ID:oSSBbwqa
コピペってどうやってやるのでしょうか？
217 ：名無しでGO!：04/08/25 21:04 ID:lpfozgwf
＞＞２１６
コピーしたいところを選択して青いところを右クリック。そして「コピー」を左クリック。
こうすればできると思いますが（私も初心者でよくわかりません。すみません）
コピーしたいところを選択して青いところを右クリック。そして「コピー」を左クリック。
こうすればできると思いますが（私も初心者でよくわかりません。すみません）
218 ：名無しでGO!：04/08/25 21:37 ID:9pWm/leG
２ちゃんねる素人のコピペは禁止されています
>>215
降りれる
降りれる
220 ：名無しでGO!：04/08/25 22:31 ID:3CQLuIJ2
>>219
ありがとうございました。これで無事ドンキにいけます。
ありがとうございました。これで無事ドンキにいけます。
221 ：名無しでGO!：04/08/26 00:14 ID:DyIa3coe
東海道線の113系は10月のダイヤ改正から置き換えられるらしいですが、10月のダイヤ改正から次のダイヤ改正(春)までにどのくらい置き換えられますか？
半分以上置き換えられますかねえ？
半分以上置き換えられますかねえ？
222 ：名無しでGO!：04/08/26 00:15 ID:FWwXRPbo
２２２ゲット！
223 ：名無しでGO!：04/08/26 00:47 ID:suYelHmV
時刻表のピンクページを読んでいて思ったのですが、
下り北斗星やカシオペアで函館で途中下車したあと北斗に乗る場合、
特急料金の乗継割引の適用はあるんでしょうか？
下り北斗星やカシオペアで函館で途中下車したあと北斗に乗る場合、
特急料金の乗継割引の適用はあるんでしょうか？
225 ：名無しでGO!：04/08/26 00:55 ID:GniM3ubF
難波南海和歌山市行きの最終は午後十一時四十分の区間急行なのだが、
遠くにお出かけして、そうだな、名古屋に近鉄ライナでお出かけしてだな、名古屋から
大阪近鉄難波駅に帰るアバンライナが遅れたとする。
それで「おい！ 遅れたのでこれじゃあどう急いでも和歌山市行き南海電車最終が間に合わんぞ！
どないしてくれのじゃ！」
といったら、どうなるのでしょうか？
ギリギリまで名古屋観光したいのだが、このようなことが起こるとガラの悪い難波で一夜を
すごさなくちゃならないので、心配なのね。で、いっつも六時くらいに名古屋でてきちゃうの。
でも、鉄道会社が違うので、宿代金は近鉄からはもらえないのかな？
遠くにお出かけして、そうだな、名古屋に近鉄ライナでお出かけしてだな、名古屋から
大阪近鉄難波駅に帰るアバンライナが遅れたとする。
それで「おい！ 遅れたのでこれじゃあどう急いでも和歌山市行き南海電車最終が間に合わんぞ！
どないしてくれのじゃ！」
といったら、どうなるのでしょうか？
ギリギリまで名古屋観光したいのだが、このようなことが起こるとガラの悪い難波で一夜を
すごさなくちゃならないので、心配なのね。で、いっつも六時くらいに名古屋でてきちゃうの。
でも、鉄道会社が違うので、宿代金は近鉄からはもらえないのかな？
すいません。
チナラって言う用語はやっぱ女性のあれでしょうか？
チマリって言う用語はやっぱ千葉ロッテマリーンズのことでしょうか？
チナラって言う用語はやっぱ女性のあれでしょうか？
チマリって言う用語はやっぱ千葉ロッテマリーンズのことでしょうか？
227 ：名無しでGO!：04/08/26 01:10 ID:RpTpDl9P
228 ：名無しでGO!：04/08/26 01:10 ID:RpTpDl9P
229 ：名無しでGO!：04/08/26 01:29 ID:0nndqosL
230 ：名無しでGO!：04/08/26 01:50 ID:GniM3ubF
いまきたけど、まだ的確な答えがない。
またきます。
またきます。
>>229
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ お礼のレスが欲しいか？教えたがりちゃん
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ お礼のレスが欲しいか？教えたがりちゃん
232 ：名無しでGO!：04/08/26 07:24 ID:hCY5d16l
>>226 ネタにすらなってないな。
千ナラでなく千ラシなら分かるが、もうないよ。
千ナラでなく千ラシなら分かるが、もうないよ。
233 ：名無しでGO!：04/08/26 08:20 ID:veHni+2K
旅行で東京から 水戸（谷川岳）にいこうとおもってるんですが、
上野から常磐線なんですが、なるべく特急ひたちは使いたくない（倍の値段になるし・・）
ローカルだけで行こうと思ったら、なんと上野→水戸 直通が無い
ホリデー快速おくたま号 みたいのがあると思ったら無い。
でもひたちは使いたくない。
快速が取手止まりなので、取手乗り換えするとしても
取手から先って普通列車しいかないですよね。
なにか効率的な行き方ないですか？
上野から常磐線なんですが、なるべく特急ひたちは使いたくない（倍の値段になるし・・）
ローカルだけで行こうと思ったら、なんと上野→水戸 直通が無い
ホリデー快速おくたま号 みたいのがあると思ったら無い。
でもひたちは使いたくない。
快速が取手止まりなので、取手乗り換えするとしても
取手から先って普通列車しいかないですよね。
なにか効率的な行き方ないですか？
234 ：名無しでGO!：04/08/26 08:25 ID:EcCpYHOg
今週末のJR東京総合車両センターの夏休みフェアに行きたいんですが、
開場の時間と、何時までやっているか、というのがわかりません。
ぐぐったんですが・・・
どなたかご存知の方、お教えください。
開場の時間と、何時までやっているか、というのがわかりません。
ぐぐったんですが・・・
どなたかご存知の方、お教えください。
235 ：名無しでGO!：04/08/26 08:51 ID:nmpfhCZm
>>233
高萩行きとかいわき行きとかありますが何か
高萩行きとかいわき行きとかありますが何か
>>233
上野から水戸に一本で行けるいっぱいあるんだけど・・・
上野から水戸に一本で行けるいっぱいあるんだけど・・・
>>225
ケースバイケースだけど、
南海に乗れなかったからと言って、近鉄が宿代を出す「義務」はないです。
>>233
＞ローカルだけで行こうと思ったら、なんと上野→水戸 直通が無い
水戸まで直通の普通列車なら、１時間に２本くらいはあるけど。
http://ekikara.jp/time.cgi?route2346
ここで、「水印…水戸 勝印…勝田 萩印…高萩 大印…大津港 い印…いわき」のある
黒い文字の列車がそれ。
ローカルで行くのがイヤなら、あとは高速バス使うとか。
ケースバイケースだけど、
南海に乗れなかったからと言って、近鉄が宿代を出す「義務」はないです。
>>233
＞ローカルだけで行こうと思ったら、なんと上野→水戸 直通が無い
水戸まで直通の普通列車なら、１時間に２本くらいはあるけど。
http://ekikara.jp/time.cgi?route2346
ここで、「水印…水戸 勝印…勝田 萩印…高萩 大印…大津港 い印…いわき」のある
黒い文字の列車がそれ。
ローカルで行くのがイヤなら、あとは高速バス使うとか。
238 ：名無しでGO!：04/08/26 09:35 ID:CNEuGXLD
>233
それよか、水戸（谷川岳）って何？
それよか、水戸（谷川岳）って何？
239 ：おそれいります。：04/08/26 09:56 ID:+atrvieQ
恐縮ですが
新作パスネットの発売情報スレは、どちらにありますでしょうか？
検索でパスネットや、発売をかけても出てきません。
すみません。
新作パスネットの発売情報スレは、どちらにありますでしょうか？
検索でパスネットや、発売をかけても出てきません。
すみません。
241 ：そうですか：04/08/26 10:19 ID:+atrvieQ
>>211
通常ならそれで良いはず。
時期や年齢によっては、3連休パスや大人の休日パスも検討を。
>>223
そのとおり
>>229
漏れは礼は望んじゃいないけど、くれると嘘でも嬉しいのは確かだよな。
(個人的には、「礼はいいから他の奴の質問に答えてやれ」のスタンス)
おまいの気持ちも分かるが、DQNに言ったって日本語自体通じねえからさ。
あんまし気にするな。
通常ならそれで良いはず。
時期や年齢によっては、3連休パスや大人の休日パスも検討を。
>>223
そのとおり
>>229
漏れは礼は望んじゃいないけど、くれると嘘でも嬉しいのは確かだよな。
(個人的には、「礼はいいから他の奴の質問に答えてやれ」のスタンス)
おまいの気持ちも分かるが、DQNに言ったって日本語自体通じねえからさ。
あんまし気にするな。
243 ：名無しでGO!：04/08/26 10:54 ID:87OEN8lI
おねがいいたしますです。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g25749865
これの出品なんですが、これが何故「かなりのﾚｱ」なのかｻﾊﾟｯﾘ分かりません。教えて得ろい人
ちなみに3枚目の「東京ばな奈」は中身の口当たりが「かなりのﾚｱ」感覚で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g25749865
これの出品なんですが、これが何故「かなりのﾚｱ」なのかｻﾊﾟｯﾘ分かりません。教えて得ろい人
ちなみに3枚目の「東京ばな奈」は中身の口当たりが「かなりのﾚｱ」感覚で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>243
いま、18きっぷはマルス券、つまり普通の大判きっぷのように、
発券機で発行されたものが主流。
この赤い１８きっぷはそういう発券システムの無い駅で主に売られているもの。
なので、普通の利用者が狙わずにこれを手にすることは珍しい。
まあ、知識があって手間を惜しまないなら割と簡単に手に入るので
「かなりのレア」と言って良いのかは、（ヲタの目からは）疑問に感じるけれど、
出回ってる枚数は全体からするとごくわずかだと思われ。
このスレで情報交換してるので、テンプレとか覗いてみると面白いかも。
赤い青春18きっぷ 6枚目【北・西・四限定発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090994696/
ちなみに漏れは東京ばな奈の姉妹品「みんなのいちごの夏」が好きです。
限定品でこれも( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
いま、18きっぷはマルス券、つまり普通の大判きっぷのように、
発券機で発行されたものが主流。
この赤い１８きっぷはそういう発券システムの無い駅で主に売られているもの。
なので、普通の利用者が狙わずにこれを手にすることは珍しい。
まあ、知識があって手間を惜しまないなら割と簡単に手に入るので
「かなりのレア」と言って良いのかは、（ヲタの目からは）疑問に感じるけれど、
出回ってる枚数は全体からするとごくわずかだと思われ。
このスレで情報交換してるので、テンプレとか覗いてみると面白いかも。
赤い青春18きっぷ 6枚目【北・西・四限定発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090994696/
ちなみに漏れは東京ばな奈の姉妹品「みんなのいちごの夏」が好きです。
限定品でこれも( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
てーねーにありがﾄﾝ 「赤い18きっぷ」なるジャンルがあるですか。
そういえば買った事も手にしたこともなかった（爆
オークション板の「笑える出品ｽﾚ」でさらされてたんですょ 3枚目の画像間違えた程度ですが。
「ばな奈も付きます」だったら飛び付いても良かったんだけど（違
やっぱり東京ばな奈は(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
そういえば買った事も手にしたこともなかった（爆
オークション板の「笑える出品ｽﾚ」でさらされてたんですょ 3枚目の画像間違えた程度ですが。
「ばな奈も付きます」だったら飛び付いても良かったんだけど（違
やっぱり東京ばな奈は(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>233
谷川岳なんだから水戸じゃなくて水上だろ？
上野から高崎線･上越線の特急｢谷川｣に乗れば終点だけど。
普通列車でも高崎で乗り継いで3時間弱。
単なる間違いならそれでいいが、山は正直言って危ないので場所も分からなかったというなら行かない方が…
谷川岳なんだから水戸じゃなくて水上だろ？
上野から高崎線･上越線の特急｢谷川｣に乗れば終点だけど。
普通列車でも高崎で乗り継いで3時間弱。
単なる間違いならそれでいいが、山は正直言って危ないので場所も分からなかったというなら行かない方が…
247 ：名無しでGO!：04/08/26 12:32 ID:jpTE/ROH
えーと、ホームの真ん中らへんで上からつり下げられてる
円筒形の灯火は、何という名前で、どんな役割を果たして
いるのでしょうか？ 色は外側黒、ランプは一昔前まで白
熱灯の色で、最近は発光ダイオードで黄緑っぽい色です。
あ、向きは電車の進行方向とほぼ同じ。
円筒形の灯火は、何という名前で、どんな役割を果たして
いるのでしょうか？ 色は外側黒、ランプは一昔前まで白
熱灯の色で、最近は発光ダイオードで黄緑っぽい色です。
あ、向きは電車の進行方向とほぼ同じ。
248 ：名無しでGO!：04/08/26 12:40 ID:SPbFtIjr
今度八王子から名古屋に帰省するのですが、中央線で塩尻経由で帰るのと東海道線で帰るのどっちがおすすめですか？両方各駅使うつもりです
>>247
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E5%87%BA%E7%99%BA%E5%8F%8D%E5%BF%9C%E6%A8%99%E8%AD%98%E3%80%80%E3%83%AC%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC
出発反応標識 レピーター という。
>>248
抽象的すぎて具体的に何をお勧めしてほしいのかわからん。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E5%87%BA%E7%99%BA%E5%8F%8D%E5%BF%9C%E6%A8%99%E8%AD%98%E3%80%80%E3%83%AC%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC
出発反応標識 レピーター という。
>>248
抽象的すぎて具体的に何をお勧めしてほしいのかわからん。
>>247
ttp://kobe.cool.ne.jp/tarumi/T0509_01.html
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/structure/station_operation.html
（上から5番目）
>>248
列車本数が多いほうがいいなら東海道線
景色がいいほうがいいなら中央線
ttp://kobe.cool.ne.jp/tarumi/T0509_01.html
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/structure/station_operation.html
（上から5番目）
>>248
列車本数が多いほうがいいなら東海道線
景色がいいほうがいいなら中央線
251 ：223：04/08/26 13:02 ID:suYelHmV
>>223
おながいします
おながいします
252 ：247：04/08/26 13:03 ID:jpTE/ROH
253 ：名無しでGO!：04/08/26 13:41 ID:Sm7qKU6l
>>248-250
俺は根府川から熱海、由比付近の海の景色や富士山も捨てがたいと思う。
運賃は東海道の方が安いよね？
風景を楽しみたいなら、中央線の岡谷から豊橋まで飯田線に乗ってみるのもいいかもしれない。
俺は根府川から熱海、由比付近の海の景色や富士山も捨てがたいと思う。
運賃は東海道の方が安いよね？
風景を楽しみたいなら、中央線の岡谷から豊橋まで飯田線に乗ってみるのもいいかもしれない。
質問ですが、発光信号というのはどういう信号なのでしょうか？
今、駅の業務放送で流れたので。
今、駅の業務放送で流れたので。
257 ：名無しでGO!：04/08/26 17:27 ID:yrP555qe
ズバリ、つくばエクスプレスは、成功するかな？
258 ：名無しでGO!：04/08/26 17:29 ID:eJAN3lME
初乗り切符で上野からＥＬ奥利根号に乗ることは可能ですか？
もちろん熊谷で降ります。
もちろん熊谷で降ります。
259 ：名無しでGO!：04/08/26 17:37 ID:Lg7Dph/P
＞水戸（谷川岳）
山をなんだと思ってんだ。
谷川岳は単独の山としては世界一遭難数が多いんだぞ。
予備軍にならないようにね。
山をなんだと思ってんだ。
谷川岳は単独の山としては世界一遭難数が多いんだぞ。
予備軍にならないようにね。
>>259
そこまで心配しなくても上野駅で遭難する罠
そこまで心配しなくても上野駅で遭難する罠
>>233
山もナメてるが常磐線もﾅﾒﾃﾙﾓﾅｰ
山もナメてるが常磐線もﾅﾒﾃﾙﾓﾅｰ
263 ：名無しでGO!：04/08/26 19:04 ID:/Xs3vT0T
>>262
大回り乗車可
大回り乗車可
>>242
ありがとうございました。
ありがとうございました。
266 ：名無しでGO!：04/08/26 19:53 ID:eJAN3lME
まあ、新前橋まで乗ってもいいんだけど（そこから両毛線に乗る
とりあえずおｋってことでいいね？
とりあえずおｋってことでいいね？
267 ：名無しでGO!：04/08/26 20:09 ID:ZQVSCoNP
お台場から東京駅に行きたいんですが、りんかい線とゆりかもめのどちらを
使うべきなんでしょうか？
９時頃にイベント（２万人規模のライブ）が終わるとして、１１時には東京駅に
着いていたいんです。
但し規制退場やら何やらで、下手すれば行動開始が１０時頃になってしまう
可能性があります。
最寄駅（乗車）は、りんかい線「東京テレポート」・ゆりかもめ「台場」です。
よろしくお願いします。
使うべきなんでしょうか？
９時頃にイベント（２万人規模のライブ）が終わるとして、１１時には東京駅に
着いていたいんです。
但し規制退場やら何やらで、下手すれば行動開始が１０時頃になってしまう
可能性があります。
最寄駅（乗車）は、りんかい線「東京テレポート」・ゆりかもめ「台場」です。
よろしくお願いします。
ゆりかもめはキャパが少ないから素直にりんかい線だな。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E4%B9%97%E3%82%8A%E6%8F%9B%E3%81%88%E3%80%80%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%80%E6%9D%B1%E4%BA%AC
東京テ→新木場→東京 が一番早いけど、
東京駅の乗換えが煩わしいと思うので、
東京テ→大井町→東京がいいかもしれない。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E4%B9%97%E3%82%8A%E6%8F%9B%E3%81%88%E3%80%80%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%80%E6%9D%B1%E4%BA%AC
東京テ→新木場→東京 が一番早いけど、
東京駅の乗換えが煩わしいと思うので、
東京テ→大井町→東京がいいかもしれない。
>>267
りんかい線の方が輸送力が大きいからおすすめ。
りんかい線の方が輸送力が大きいからおすすめ。
270 ：名無しでGO!：04/08/26 20:51 ID:RZ7dDkb9
幼児が一人で自由席を使用する場合、特急券は必要ですか？
271 ：クハ115-321 ◆JRfan.LD/I ：04/08/26 20:52 ID:QVR78zNp
>>270
一人の際は必要
一人の際は必要
272 ：名無しでGO!：04/08/26 20:55 ID:RZ7dDkb9
>>271
大人に同伴されている場合は、必要ないということですか？
大人に同伴されている場合は、必要ないということですか？
273 ：名無しでGO!：04/08/26 20:59 ID:+5hpclAR
上野ー水戸 の件だけど
直通あるのはしってるけど、全部普通列車だよね？
直通あるのはしってるけど、全部普通列車だよね？
北越急行に乗りに行こうと思っているのですが、
都区内－（新幹線）－越後湯沢－六日町－（北越急行）－犀潟
－直江津－長野－（新幹線）－都区内
と乗車する場合、通しで乗車券は買えますか？。
それとも高崎で打ち切りになりますか？。
都区内－（新幹線）－越後湯沢－六日町－（北越急行）－犀潟
－直江津－長野－（新幹線）－都区内
と乗車する場合、通しで乗車券は買えますか？。
それとも高崎で打ち切りになりますか？。
>>272
厳密に言えば、自由席でも座席を使用しない（大人のひざに乗せる等）場合は無料。
但し、一般的には幼児が座席を占有していても問題になることはまずないが、車内
が混雑している場合、マナーとして幼児をひざの上に乗せて座席を空けることが望
ましい。（車掌がその旨案内をする場合もある）
ただ、車掌の案内があっても権利ばかり主張するDQN親が多いのもこれまた事実。
厳密に言えば、自由席でも座席を使用しない（大人のひざに乗せる等）場合は無料。
但し、一般的には幼児が座席を占有していても問題になることはまずないが、車内
が混雑している場合、マナーとして幼児をひざの上に乗せて座席を空けることが望
ましい。（車掌がその旨案内をする場合もある）
ただ、車掌の案内があっても権利ばかり主張するDQN親が多いのもこれまた事実。
278 ：名無しでGO!：04/08/26 21:47 ID:O+MnQRu2
水戸逝ってから両毛線で高崎まわって
谷川に向かうんじゃね？
好意的に解釈したらそうなるが。
谷川に向かうんじゃね？
好意的に解釈したらそうなるが。
280 ：名無しでGO!：04/08/26 22:50 ID:GI1unD7t
今月29日に夜行列車を利用して九州から東京へ行くことを予定していますが
折悪しく台風16号がやってくるので運休の可能性も高いと思われて不安です。
もし列車が運休になった場合は、JR側はどういった対応をとるのでしょうか？
切符の払い戻しを受けてから、今日のところはお引取り願います、といった感じなのでしょうか？
折悪しく台風16号がやってくるので運休の可能性も高いと思われて不安です。
もし列車が運休になった場合は、JR側はどういった対応をとるのでしょうか？
切符の払い戻しを受けてから、今日のところはお引取り願います、といった感じなのでしょうか？
281 ：名無しでGO!：04/08/26 23:17 ID:vd6PFfGy
質問させてください。２８日発の「ひかり早特きっぷ」東京～新大阪間
(１２０００円)を払い戻したいのですが手数料はどれくらいになるのでしょうか？
出発日前日に払い戻すと手数料は高くなるのでしょうか？
(１２０００円)を払い戻したいのですが手数料はどれくらいになるのでしょうか？
出発日前日に払い戻すと手数料は高くなるのでしょうか？
質問。当方まだ大学生(19才)なのだが大阪方面によく逝くこともあり、
倒壊のエクスプレス会員になろうかと思うのよ。
親の承諾あれば未成年でも本人カード作れるのかな？
おながいしまつ。
倒壊のエクスプレス会員になろうかと思うのよ。
親の承諾あれば未成年でも本人カード作れるのかな？
おながいしまつ。
>>282
ひかり早得とかぷらっとこだまの方が安いような･･･
ひかり早得とかぷらっとこだまの方が安いような･･･
284 ：名無しでGO!：04/08/26 23:39 ID:vdP09sJs
今秋改正によると湘南新宿ラインのグリーン車は普通定期で乗ってもグリーン
料金だけを払えばよいということらしいが、今までもそうだっけ？
定期で乗ったら普通運賃も払わなければならなかった記憶があるんだが…
料金だけを払えばよいということらしいが、今までもそうだっけ？
定期で乗ったら普通運賃も払わなければならなかった記憶があるんだが…
286 ：名無しでGO!：04/08/26 23:48 ID:sMaXbu5D
287 ：名無しでGO!：04/08/26 23:55 ID:+5hpclAR
みんな悪い・・俺は大バカものだ・・
水戸、谷川岳の件だが、実は先日ＪＲ東日本の
宣伝をかねた３分番組で谷川岳ってやってたんだよ。
それをみて交通「水上」を「水戸」と見間違えてた・・・
てか、めっちゃいい景色のところで水戸だったらいけるじゃん
とおもったら水上ってしってショックだ。日帰りできないじゃん・・遠すぎ
新幹線つかったら高すぎだし。
水戸、谷川岳の件だが、実は先日ＪＲ東日本の
宣伝をかねた３分番組で谷川岳ってやってたんだよ。
それをみて交通「水上」を「水戸」と見間違えてた・・・
てか、めっちゃいい景色のところで水戸だったらいけるじゃん
とおもったら水上ってしってショックだ。日帰りできないじゃん・・遠すぎ
新幹線つかったら高すぎだし。
289 ：名無しでGO!：04/08/27 00:10 ID:OQhKqiA2
>>280
無手数料で全額払い戻しか翌日の列車に振り替え(空きがある場合 差額は清算)
無手数料で全額払い戻しか翌日の列車に振り替え(空きがある場合 差額は清算)
>>284
ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040716.pdf
東日本のプレスリリース見ればわかるが、１０月ダイヤ改正とあわせて制度改正になる。
それまでは現行どおり定期券でのG車利用には別途乗車券が必要。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040716.pdf
東日本のプレスリリース見ればわかるが、１０月ダイヤ改正とあわせて制度改正になる。
それまでは現行どおり定期券でのG車利用には別途乗車券が必要。
292 ：名無しでGO!：04/08/27 01:37 ID:mBWtT7ql
コピペができません。
コピペの方法をおしえてください。
コピペの方法をおしえてください。
293 ：名無しでGO!：04/08/27 02:07 ID:Wv2lvuOQ
415系1500番台には、415系同様、車体の側面にサボ入れが付いてますが、実際
に何度か使われた事はあるのでしょうか？
に何度か使われた事はあるのでしょうか？
295 ：名無しでGO!：04/08/27 06:43 ID:anSrzIXJ
>>267-269 大井町もけっこう深くないか？
Suica/ICOCAを使って大崎で山手線に乗り換えるのが簡単だと思う、
東京駅の中のどこが目的地なのかにも依るけど。
夜行バスに乗りたいのなら大崎か大井町かで乗り換えだね。
>>283 夜行バスはどうよ。
Suica/ICOCAを使って大崎で山手線に乗り換えるのが簡単だと思う、
東京駅の中のどこが目的地なのかにも依るけど。
夜行バスに乗りたいのなら大崎か大井町かで乗り換えだね。
>>283 夜行バスはどうよ。
296 ：名無しでGO!：04/08/27 06:45 ID:anSrzIXJ
スマソ、>>285だった
298 ：名無しでGO!：04/08/27 08:56 ID:oWuEtI3K
高畠駅に隣接してる温泉って、タオルとかも貸してくれますか？
手ぶらでいくんですけど･･･
手ぶらでいくんですけど･･･
>>293
ＪＲ九州ではほんの数年前まで方向幕が設置されていなかった。
ＪＲ九州ではほんの数年前まで方向幕が設置されていなかった。
300 ：名無しでGO!：04/08/27 09:59 ID:HLAXPPAH
>298
貸してくれなかったと思う。何年も前でうる覚えでごめん。
売店あったけど、タオルまで売ってたかな？
貸してくれなかったと思う。何年も前でうる覚えでごめん。
売店あったけど、タオルまで売ってたかな？
>>287
水上までなら、普通列車でも楽勝で日帰りできる。
（高崎までは快速も走っているし）
但し、谷川岳へ行くとなれば、ちょっと厳しくなる。
（ちなみに、谷川岳への最寄駅は土合駅）
谷川岳ロープウェイで上がるだけであれば、上野発6:30の高崎行きに
乗れば、昼前には谷川岳に上がれる。
帰りも土合発15:32の列車に乗れれば19時前に上野に到着できる。
疲れに行くだけかもしれないが、こういう旅行も可能と言うことで。
（ちなみに、行きの土合駅到着直後はちょっとした運動をすることに
なるので、そのつもりで）
水上までなら、普通列車でも楽勝で日帰りできる。
（高崎までは快速も走っているし）
但し、谷川岳へ行くとなれば、ちょっと厳しくなる。
（ちなみに、谷川岳への最寄駅は土合駅）
谷川岳ロープウェイで上がるだけであれば、上野発6:30の高崎行きに
乗れば、昼前には谷川岳に上がれる。
帰りも土合発15:32の列車に乗れれば19時前に上野に到着できる。
疲れに行くだけかもしれないが、こういう旅行も可能と言うことで。
（ちなみに、行きの土合駅到着直後はちょっとした運動をすることに
なるので、そのつもりで）
>>287,301
土合に止まる列車は少ないけど、2つ手前の水上ならロープウェイ乗り場行きのバスが頻繁に出ているからそれに乗りな。
土合の下りホームはトンネルの中にあって、地上に上がるには階段を500段近く登らなくてはいけないのだけど、それで疲れるなら谷川岳も無理なのでそのつもりで(厳しいようだけど)
土合からはバスか徒歩30分でロープウェイに乗れる(ここの切符は硬券)。
ロープウェイの先にはリフトもあって、もっと高いところにもいけるからね。
というか、登山キャンプ板の範疇だな…
土合に止まる列車は少ないけど、2つ手前の水上ならロープウェイ乗り場行きのバスが頻繁に出ているからそれに乗りな。
土合の下りホームはトンネルの中にあって、地上に上がるには階段を500段近く登らなくてはいけないのだけど、それで疲れるなら谷川岳も無理なのでそのつもりで(厳しいようだけど)
土合からはバスか徒歩30分でロープウェイに乗れる(ここの切符は硬券)。
ロープウェイの先にはリフトもあって、もっと高いところにもいけるからね。
というか、登山キャンプ板の範疇だな…
市販されてる時刻表は、年に何回発行されてるのですか？
（毎月発行？）
買い替え時期とかはあるんですか？
教えてください。
（毎月発行？）
買い替え時期とかはあるんですか？
教えてください。
304 ：名無しでGO!：04/08/27 11:47 ID:TyPNAv1+
>>221の質問をお願いします。
>>303
全国版の時刻表なら、各社とも大小ともに毎月発売。
ただし、毎月買わなければならないという訳ではない。
臨時列車とかも、だいたい２～３ヶ月分ぐらい載っている。
自分の使う路線がダイヤ改正した時に買うのがよろしいと思われ。
全国版の時刻表なら、各社とも大小ともに毎月発売。
ただし、毎月買わなければならないという訳ではない。
臨時列車とかも、だいたい２～３ヶ月分ぐらい載っている。
自分の使う路線がダイヤ改正した時に買うのがよろしいと思われ。
307 ：293：04/08/27 15:44 ID:JHUCBzWi
308 ：名無しでGO!：04/08/27 16:11 ID:Sv1l7Gki
質問です。
８月２９日に、ムーンライト九州を使って鹿児島まで行く旅行計画を立ててるんだけれども、
ご存知のように、台風接近中・・・。
そこで、みなさんに質問なのですが、ＪＲ在来線（山陽～九州エリア）って、台風とかでどのくらい影響が出ますか？
８月２９日に、ムーンライト九州を使って鹿児島まで行く旅行計画を立ててるんだけれども、
ご存知のように、台風接近中・・・。
そこで、みなさんに質問なのですが、ＪＲ在来線（山陽～九州エリア）って、台風とかでどのくらい影響が出ますか？
>>308
そんなの答えられるわけないだろ！
というのが正直なところだが、それだけでは寂しいので関連ＵＲＬを紹介。
九州のりものinfo.com
http://www.norimono-info.com/
九州全般の公共交通機関の現在の運行情報が掲載されています。
そんなの答えられるわけないだろ！
というのが正直なところだが、それだけでは寂しいので関連ＵＲＬを紹介。
九州のりものinfo.com
http://www.norimono-info.com/
九州全般の公共交通機関の現在の運行情報が掲載されています。
>>303,>>305,>>306関連。
時刻表の片隅には
『時刻は毎月変わっています。お出かけの際は、その月のものをお使いください』
みたいなことが書いてありますが、本当に、ダイヤ改正が無くても
毎月ダイヤが変わっているのですか？
あれって、時刻表の売上増のための策略としか思えないんだけど。
時刻表の片隅には
『時刻は毎月変わっています。お出かけの際は、その月のものをお使いください』
みたいなことが書いてありますが、本当に、ダイヤ改正が無くても
毎月ダイヤが変わっているのですか？
あれって、時刻表の売上増のための策略としか思えないんだけど。
312 ：名無しでGO!：04/08/27 20:09 ID:PffLnto9
外国人の鉄ｵﾀの友人が遊びに来るんですが、(こっちは鉄道に興味なし）
鉄ｵﾀが喜ぶ飲食店って都内でありますか？
(廃車両を再利用してるとか、店主が鉄ｵﾀでその趣味が店に反映してるとか)
鉄ｵﾀが喜ぶ飲食店って都内でありますか？
(廃車両を再利用してるとか、店主が鉄ｵﾀでその趣味が店に反映してるとか)
313 ：名無しでGO!：04/08/27 20:09 ID:ijfUfg0d
E257系500代の甲種回送で、西船橋で夜間バカ停（2158-2218)がありますよね。
１）何番線に停車しますか？
２）ズバリ、バルブは可能ですか？？
過去出撃された方、是非情報を！
１）何番線に停車しますか？
２）ズバリ、バルブは可能ですか？？
過去出撃された方、是非情報を！
>>311
そのダイヤ変更って、必ず月の「１日付け」で変わるのですか？
と言うのも、もし月の途中で変わったら、
『お出かけの際は、その月のものをお使いください』の
呼びかけ自体、無意味だと思いますが・・・
そのダイヤ変更って、必ず月の「１日付け」で変わるのですか？
と言うのも、もし月の途中で変わったら、
『お出かけの際は、その月のものをお使いください』の
呼びかけ自体、無意味だと思いますが・・・
>>312
東横線祐天寺駅近くのカレー店ナイアガラ
店主の趣味？が店に反応されている。
外国人の鉄ｵﾀの友人を案内するなら、店に入ったら最初に
店員の人にその旨宣言するとよいかもしれない
（友人が喜ぶサービスがあるかもしれない）
東横線祐天寺駅近くのカレー店ナイアガラ
店主の趣味？が店に反応されている。
外国人の鉄ｵﾀの友人を案内するなら、店に入ったら最初に
店員の人にその旨宣言するとよいかもしれない
（友人が喜ぶサービスがあるかもしれない）
317 ：名無しでGO!：04/08/27 21:24 ID:Gw/b4TF8
>>314
いいえ。月の途中で変わることは普通のことです。
しかしながら、大きなダイヤ改正の際には「○月×日以前の時刻は前月号を確認してください」とか、
次月の特急列車など主要な列車の時刻は掲載されていますし、なにしろ常に小規模な修正は行われているから、
特に青春１８きっぷなど普通列車で長距離を移動しようなどというときは、最新版が必須です。
呼びかけ自体、無意味だと思うほどの心配性ならば、直接鉄道会社に問い合わせて確認するしかない。
いいえ。月の途中で変わることは普通のことです。
しかしながら、大きなダイヤ改正の際には「○月×日以前の時刻は前月号を確認してください」とか、
次月の特急列車など主要な列車の時刻は掲載されていますし、なにしろ常に小規模な修正は行われているから、
特に青春１８きっぷなど普通列車で長距離を移動しようなどというときは、最新版が必須です。
呼びかけ自体、無意味だと思うほどの心配性ならば、直接鉄道会社に問い合わせて確認するしかない。
318 ：名無しでGO!：04/08/27 21:39 ID:FY1ureSq
319 ：名無しでGO!：04/08/27 21:54 ID:RkbMoQkX
質問させて頂きます。
仙台に住んでいるのですが、急に明日の仙台～秋田の往復で
秋田新幹線に乗る必要が出来たのですが、
えきねっとでは帰りの指定席が満席で取れませんでした。
席に座らずデッキに立ったままでも良いのですが、
秋田新幹線で「立ち席」の切符って有るのでしょうか？。
また、仙台駅で「帰りの秋田発仙台行の立ち席の切符」って
購入出来るのでしょうか？。
仙台に住んでいるのですが、急に明日の仙台～秋田の往復で
秋田新幹線に乗る必要が出来たのですが、
えきねっとでは帰りの指定席が満席で取れませんでした。
席に座らずデッキに立ったままでも良いのですが、
秋田新幹線で「立ち席」の切符って有るのでしょうか？。
また、仙台駅で「帰りの秋田発仙台行の立ち席の切符」って
購入出来るのでしょうか？。
＞秋田新幹線で「立ち席」の切符って有るのでしょうか？
ある。その列車が満席なら発売。
＞また、仙台駅で「帰りの秋田発仙台行の立ち席の切符」って
購入出来るのでしょうか？
帰りの列車が満席なら立席、空いていたら指定席。
行きで「どうしても」座りたければ先行の「やまびこ」で盛岡まで行き、「こまち」
に乗換でも桶。
ある。その列車が満席なら発売。
＞また、仙台駅で「帰りの秋田発仙台行の立ち席の切符」って
購入出来るのでしょうか？
帰りの列車が満席なら立席、空いていたら指定席。
行きで「どうしても」座りたければ先行の「やまびこ」で盛岡まで行き、「こまち」
に乗換でも桶。
322 ：319：04/08/27 22:21 ID:RkbMoQkX
>>321
ありがとうございます。
スイマセン、重ねて質問です。
立ち席の切符って発売枚数の制限は有るのでしょうか？。
乗ろうとして駅に行ったら「もう売り切れです」とか
言われたらとても困るのですが...。
ありがとうございます。
スイマセン、重ねて質問です。
立ち席の切符って発売枚数の制限は有るのでしょうか？。
乗ろうとして駅に行ったら「もう売り切れです」とか
言われたらとても困るのですが...。
324 ：名無しでGO!：04/08/27 22:28 ID:HTloQNC8
大回り乗車中に特急券を買って特急に乗ることは可能ですか？
325 ：319：04/08/27 22:29 ID:RkbMoQkX
>>323
ガ～ン！、たったの２名ですか...。
なんで満席なのか調べたら途中の大曲で
何十万人も集まる有名な花火大会が有るらしいんですよ。
これじゃ絶対に乗れないです（泣）....。
あきらめました。
みなさんありがとうございました。
ガ～ン！、たったの２名ですか...。
なんで満席なのか調べたら途中の大曲で
何十万人も集まる有名な花火大会が有るらしいんですよ。
これじゃ絶対に乗れないです（泣）....。
あきらめました。
みなさんありがとうございました。
質問でございます。
ものすごい初歩的な質問ですが、
Ａ駅からC駅に行くために金券ショップで切符を買ってきました。
金券ショップのお姉ちゃんに、
『Ａ駅から途中のＢ駅までの普通回数券』と『Ｂ駅からC駅までの回数券』の計２枚を渡されました。
①Ａ駅の改札口で『Ａ駅からＢ駅までの普通回数券』だけを入れて、
②Ｃ駅の改札口で２枚重ねて入れる
という方法であってますか？あと、乗り越しするときは清算機に２枚重ねればいいのですか？
お姉ちゃんと重なるにはどうしたらいいのですか？ちなみにＪＲ西日本です。
ものすごい初歩的な質問ですが、
Ａ駅からC駅に行くために金券ショップで切符を買ってきました。
金券ショップのお姉ちゃんに、
『Ａ駅から途中のＢ駅までの普通回数券』と『Ｂ駅からC駅までの回数券』の計２枚を渡されました。
①Ａ駅の改札口で『Ａ駅からＢ駅までの普通回数券』だけを入れて、
②Ｃ駅の改札口で２枚重ねて入れる
という方法であってますか？あと、乗り越しするときは清算機に２枚重ねればいいのですか？
お姉ちゃんと重なるにはどうしたらいいのですか？ちなみにＪＲ西日本です。
>>324
可能。
可能。
＞お姉ちゃんと重なるにはどうしたらいいのですか？
どうしたらいいんだろうね。
どうしたらいいんだろうね。
331 ：名無しでGO!：04/08/27 23:13 ID:sqbO0gqy
>>290
ありが㌧
ありが㌧
335 ：名無しでGO!：04/08/28 00:20 ID:WNu/FUkp
以前、清水→静岡→（新幹線）→東京
という経路を利用した際、静岡駅では有人の新幹線連絡改札を通りました。
駅員に何も言われなかったので、この行動で正解だったのでしょうか？
それとも自動改札を通るべき、というか通ることができたんでしょうか？
という経路を利用した際、静岡駅では有人の新幹線連絡改札を通りました。
駅員に何も言われなかったので、この行動で正解だったのでしょうか？
それとも自動改札を通るべき、というか通ることができたんでしょうか？
336 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/08/28 00:25 ID:L1tItUPp
なんで「お姉ちゃんと重なる」になったのかが気になって気になって・・・・。
済みません、初心者丸出しで申し訳ないんですけど、質問させていただきます。
貨物列車って台車が十幾つも繋がって物凄い勢いで走っていきますけど、ブレーキって
台車ごとについてて遠隔操作とかしてるんでしょうか？
それとも先頭車両の機関車のブレーキだけで止めてるんでしょうか？
コンテナ積んでる分、普通の旅客列車より重そうに見えるんですけど、骨格がない分軽いんだとしたら、
慣性エネルギーもそんなに大きくないとかあるんでそしょうか？
貨物列車って台車が十幾つも繋がって物凄い勢いで走っていきますけど、ブレーキって
台車ごとについてて遠隔操作とかしてるんでしょうか？
それとも先頭車両の機関車のブレーキだけで止めてるんでしょうか？
コンテナ積んでる分、普通の旅客列車より重そうに見えるんですけど、骨格がない分軽いんだとしたら、
慣性エネルギーもそんなに大きくないとかあるんでそしょうか？
>>337
今は通常は全ての車軸にブレーキがかかるようになってる
今は通常は全ての車軸にブレーキがかかるようになってる
339 ：名無しでGO!：04/08/28 01:29 ID:YfHoEaiA
340 ：名無しでGO!：04/08/28 01:30 ID:LkhbEqDz
>>337
因みに、ブレーキは機関車側で圧縮された空気を、貨車に付いてるエアータンク
まで送って、機関車がブレーキ操作をすると貨車に付いてるエアータンクから、
ブレーキシリンダーに圧縮空気が送られて、制輪子（自転車の前輪に付いてる
やつと同じ様な物）が車輪の踏面に当たり、ブレーキが掛かる。
ググってみれば、結構出てくるよ。
因みに、ブレーキは機関車側で圧縮された空気を、貨車に付いてるエアータンク
まで送って、機関車がブレーキ操作をすると貨車に付いてるエアータンクから、
ブレーキシリンダーに圧縮空気が送られて、制輪子（自転車の前輪に付いてる
やつと同じ様な物）が車輪の踏面に当たり、ブレーキが掛かる。
ググってみれば、結構出てくるよ。
341 ：名無しでGO!：04/08/28 01:40 ID:lotYktDl
342 ：340：04/08/28 01:47 ID:LkhbEqDz
343 ：名無しでGO!：04/08/28 01:57 ID:foUaUP/C
はじめまして、鉄道関係はＳＬ以外あまりご縁がないのですが。
教えてください。
懐中時計が趣味で、ＲＲ（レイルロードグレード＝アメリカ鉄道管理局鉄道局公認鉄道時計）ばかりを集めています。
基本的にアメリカ製の懐中時計になります。
今度、提げ紐をオーダーしようと思うのですが、アメリカの鉄道のシンボルカラーのようなものはないでしょうか。
一応、3色までの組み合わせになり、どうせなら縁のある色でと思っております。
よろしくお願いします。
ちなみにこんな感じです。
http://www.antique-pastime.com/Rensai/shiryou.htm
教えてください。
懐中時計が趣味で、ＲＲ（レイルロードグレード＝アメリカ鉄道管理局鉄道局公認鉄道時計）ばかりを集めています。
基本的にアメリカ製の懐中時計になります。
今度、提げ紐をオーダーしようと思うのですが、アメリカの鉄道のシンボルカラーのようなものはないでしょうか。
一応、3色までの組み合わせになり、どうせなら縁のある色でと思っております。
よろしくお願いします。
ちなみにこんな感じです。
http://www.antique-pastime.com/Rensai/shiryou.htm
344 ：名無しでGO!：04/08/28 01:57 ID:WNu/FUkp
345 ：344：04/08/28 01:57 ID:WNu/FUkp
346 ：名無しでGO!：04/08/28 02:18 ID:TVE55CbG
・上本町の都ホテル→近鉄上本町駅
・ＯＣＡＴのバス降り場→ＪＲ難波駅、近鉄難波駅
って実際徒歩でどれくらいかかるのでしょうか？
・ＯＣＡＴのバス降り場→ＪＲ難波駅、近鉄難波駅
って実際徒歩でどれくらいかかるのでしょうか？
347 ：名無しでGO!：04/08/28 02:20 ID:aAH0ePNs
>>344
それなら問題ない。
それなら問題ない。
348 ：343：04/08/28 02:27 ID:foUaUP/C
>346
これは地元なので、ついでに、
上本町の都ホテル→近鉄上本町駅
ＯＣＡＴのバス降り場→ＪＲ難波駅、
どちらも5分以内（2～3分もあれば）
ＯＣＡＴのバス降り場→近鉄難波駅
5分ちょっとぐらい（迷わなければ6～7分というとこでしょうか）
道を聞く気があり方向感覚さえしっかりしてれば、どちらも余裕を見て10分ほど見ればつけますよ。
よろしければ>>343もお願いします（ひょっとして、板違いでしたでしょうか）。
これは地元なので、ついでに、
上本町の都ホテル→近鉄上本町駅
ＯＣＡＴのバス降り場→ＪＲ難波駅、
どちらも5分以内（2～3分もあれば）
ＯＣＡＴのバス降り場→近鉄難波駅
5分ちょっとぐらい（迷わなければ6～7分というとこでしょうか）
道を聞く気があり方向感覚さえしっかりしてれば、どちらも余裕を見て10分ほど見ればつけますよ。
よろしければ>>343もお願いします（ひょっとして、板違いでしたでしょうか）。
349 ：343：04/08/28 02:36 ID:foUaUP/C
ちなみに
上本町の都ホテル→近鉄上本町駅（改札出てすぐですし）
ＯＣＡＴのバス降り場→ＪＲ難波駅（同一ビル内の上と下ですし）
ＯＣＡＴのバス降り場→近鉄難波駅（少し歩きますが、ほぼ1本道ですし
、近鉄→バス乗り場は少し道がわかりにくいかもしれませんがバス→近鉄は道がもう少しわかりやすいような気がするので、もうちょっと早くでいけるかもしれません）
上本町の都ホテル→近鉄上本町駅（改札出てすぐですし）
ＯＣＡＴのバス降り場→ＪＲ難波駅（同一ビル内の上と下ですし）
ＯＣＡＴのバス降り場→近鉄難波駅（少し歩きますが、ほぼ1本道ですし
、近鉄→バス乗り場は少し道がわかりにくいかもしれませんがバス→近鉄は道がもう少しわかりやすいような気がするので、もうちょっと早くでいけるかもしれません）
350 ：344：04/08/28 03:25 ID:WNu/FUkp
>>347
サンクスです。
サンクスです。
351 ：名無しでGO!：04/08/28 03:41 ID:jddgQmrN
券売機で買った乗車券と特急券（大宮→高崎）はみどりの窓口で翌日に変更できますか？
>>351 乗車券の変更は乗車券を購入した当日中に行ってください。そうしないと無効になります。
ただし、みどりの窓口が閉店してしまってから、購入してしまい変更する際は、必ず係員のいる改札口まで
足を運んでください。一旦、改札口または清算場にて無手数料で払い戻してから
改めて翌日購入という形となります。ちなみに特急券は購入日から２日間有効です。
ところで質問があります。すれ違いですがお願いします。
東京駅から出るスーパーライナー号の高速バスを利用したいのですが、乗車する当日に整理券を受けとって乗車できる
とHPには書かれてありましたが、その整理券は乗車する何分ぐらい前から配布しているのでしょうか？
それと整理券の受け取り場所は、東京駅のバス会社側の窓口でよろしいのでしょうか？申し訳ありませんが宜しくお願いいたします。
ただし、みどりの窓口が閉店してしまってから、購入してしまい変更する際は、必ず係員のいる改札口まで
足を運んでください。一旦、改札口または清算場にて無手数料で払い戻してから
改めて翌日購入という形となります。ちなみに特急券は購入日から２日間有効です。
ところで質問があります。すれ違いですがお願いします。
東京駅から出るスーパーライナー号の高速バスを利用したいのですが、乗車する当日に整理券を受けとって乗車できる
とHPには書かれてありましたが、その整理券は乗車する何分ぐらい前から配布しているのでしょうか？
それと整理券の受け取り場所は、東京駅のバス会社側の窓口でよろしいのでしょうか？申し訳ありませんが宜しくお願いいたします。
>>352 ＞ちなみに特急券は2日間有効です。ではなく、自由席特急券は2日間有効です。に修正かけさせていただきます。
指定席特急券は乗り遅れたら、後続の自由席に限って乗車できます。
失礼いたしました。
指定席特急券は乗り遅れたら、後続の自由席に限って乗車できます。
失礼いたしました。
>>343
多分鉄板に時計分かる椰子いないんじゃないかな。鉄道時計のスレもないし(多分)。
漏れロレヲタやってるけど米国時計は全く分からん･･･スマソ
アンティークウオッチの店をたずねて、店主に
「米国鉄道時計に詳しい店を教えてくれ」と聞くといいかも。
展示会のイベントやらなんやらで色々つながりができてる事も多いから
お店を紹介してくれるかもよ。
あとは時計小物板で聞いた方がよいかもね。
多分鉄板に時計分かる椰子いないんじゃないかな。鉄道時計のスレもないし(多分)。
漏れロレヲタやってるけど米国時計は全く分からん･･･スマソ
アンティークウオッチの店をたずねて、店主に
「米国鉄道時計に詳しい店を教えてくれ」と聞くといいかも。
展示会のイベントやらなんやらで色々つながりができてる事も多いから
お店を紹介してくれるかもよ。
あとは時計小物板で聞いた方がよいかもね。
>>310-311 大きな改正がなくても、細かい改訂はコソーリあります。
たとえば、改正当初は大宮始発だった成田エクスプレスの1本が池袋発になっていたり。
あとは、臨時列車はその月のものになってはじめて載ることもあります。
というわけで、私はダイヤ改正のたびに大判を買って、旅に出るときには携帯用を
兼ねて中型を買っていきます。
たとえば、改正当初は大宮始発だった成田エクスプレスの1本が池袋発になっていたり。
あとは、臨時列車はその月のものになってはじめて載ることもあります。
というわけで、私はダイヤ改正のたびに大判を買って、旅に出るときには携帯用を
兼ねて中型を買っていきます。
356 ：名無しでGO!：04/08/28 07:07 ID:/ekzKIyi
>>319
大曲からなら空席ありだ。
（帰りの時間が何時か分からんが、22号～24号が秋田→仙台だと満席だったから、おそらくその時間帯か？）
窓口の人に「秋田→仙台まで通しで。だけど秋田新幹線内は特定特急券で乗るぽ」と言えばいいんでないか。
08 月 28 日 大 曲 → 仙 台
空席案内
列車名 発時刻 着時刻
こまち １０号 09:32 11:22 ○ ○ ○ －
こまち １２号 10:39 12:22 ○ ○ ○ －
こまち １４号 11:31 13:22 ○ ○ ○ －
こまち １６号 12:38 14:22 ○ ○ △ －
こまち １８号 13:30 15:22 ○ ○ △ －
こまち ２０号 14:38 16:22 ○ ○ △ －
こまち ２２号 15:39 17:22 ○ ○ △ －
こまち ２４号 16:34 18:22 ○ ○ △ －
こまち ２６号 17:39 19:22 ○ ○ △ －
こまち ２８号 18:32 20:22 ○ ○ △ －
こまち ３０号 19:38 21:22 ○ ○ ○ －
こまち ７４号 20:16 22:41 ○ ○ ○ －
大曲からなら空席ありだ。
（帰りの時間が何時か分からんが、22号～24号が秋田→仙台だと満席だったから、おそらくその時間帯か？）
窓口の人に「秋田→仙台まで通しで。だけど秋田新幹線内は特定特急券で乗るぽ」と言えばいいんでないか。
08 月 28 日 大 曲 → 仙 台
空席案内
列車名 発時刻 着時刻
こまち １０号 09:32 11:22 ○ ○ ○ －
こまち １２号 10:39 12:22 ○ ○ ○ －
こまち １４号 11:31 13:22 ○ ○ ○ －
こまち １６号 12:38 14:22 ○ ○ △ －
こまち １８号 13:30 15:22 ○ ○ △ －
こまち ２０号 14:38 16:22 ○ ○ △ －
こまち ２２号 15:39 17:22 ○ ○ △ －
こまち ２４号 16:34 18:22 ○ ○ △ －
こまち ２６号 17:39 19:22 ○ ○ △ －
こまち ２８号 18:32 20:22 ○ ○ △ －
こまち ３０号 19:38 21:22 ○ ○ ○ －
こまち ７４号 20:16 22:41 ○ ○ ○ －
359 ：名無しでGO!：04/08/28 09:45 ID:fi3zFDUU
質問です。
２９日の「ムーンライト九州」は、ぶっちゃけ、運休すると思いますか？
２９日の「ムーンライト九州」は、ぶっちゃけ、運休すると思いますか？
360 ：名無しでGO!：04/08/28 10:30 ID:GuXAEoo7
神奈川＆千葉周辺で一人ぶらり旅でもしたいわ～と考えてるんだけど・・・
お勧めの切符とかは何かあるのかしら？
もちろん何箇所も途中下車したいわ。
そんな都合のいいお得な切符ってあるのかしら！？
なるべく、お手頃価格な切符がいいわｗ
あたし、わがまま？
・・・質問攻めでごめんなさいね。
お勧めの切符とかは何かあるのかしら？
もちろん何箇所も途中下車したいわ。
そんな都合のいいお得な切符ってあるのかしら！？
なるべく、お手頃価格な切符がいいわｗ
あたし、わがまま？
・・・質問攻めでごめんなさいね。
362 ：名無しでGO!：04/08/28 11:07 ID:6Q8NdT8l
http://www.bousai.pref.aomori.jp/cgi-bin2/menu.pl?kinou=estaihu
台風情報です。30日午前に九州上空です。
台風情報です。30日午前に九州上空です。
以前、鶴見で130円区間の乗車券を購入し、車内で横浜駅まで乗越精算
しました。車内精算時点までは横浜で降車予定だったのですが、
取引先からすぐに現場に来てくれといわれたので、現場のある磯子にいきました。
磯子駅の自動精算機で車内発行された乗車券を投入しました。なぜか、エラー
で弾かれたので係員改札で精算したのですが、その際、精算額は
横浜→磯子（桜木町経由）の運賃を請求・徴収されました。
東京近郊区間内で営業距離100㌔以内の乗越しは原券の差額分だけと思いましたが、
この場合の乗越精算は鶴見→磯子の計算で不足分の請求ではないのでしょうか？
お願い致します。
しました。車内精算時点までは横浜で降車予定だったのですが、
取引先からすぐに現場に来てくれといわれたので、現場のある磯子にいきました。
磯子駅の自動精算機で車内発行された乗車券を投入しました。なぜか、エラー
で弾かれたので係員改札で精算したのですが、その際、精算額は
横浜→磯子（桜木町経由）の運賃を請求・徴収されました。
東京近郊区間内で営業距離100㌔以内の乗越しは原券の差額分だけと思いましたが、
この場合の乗越精算は鶴見→磯子の計算で不足分の請求ではないのでしょうか？
お願い致します。
>>359 その様な質問に回答があったとしても、当てになるはずもない。
２ちゃんねらーの予想よりも、自分で判断した方が良いんじゃないか？。
ちなみに漏れは「ぶっちゃけ運休しないと思う」と答えておくよ。
>>360 神奈川と千葉じゃ全然違うんだが、このへんでどうかな？
ホリデー・パス http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=522
南房総フリーきっぷ(普通車) http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=445
鎌倉・江ノ島フリーきっぷ http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=31
２ちゃんねらーの予想よりも、自分で判断した方が良いんじゃないか？。
ちなみに漏れは「ぶっちゃけ運休しないと思う」と答えておくよ。
>>360 神奈川と千葉じゃ全然違うんだが、このへんでどうかな？
ホリデー・パス http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=522
南房総フリーきっぷ(普通車) http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=445
鎌倉・江ノ島フリーきっぷ http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=31
sageてしまったorz
>>360
>>360さんの予算わからぬもので。ちょっと方面がｱﾊﾞｳﾄ過ぎるけど･･･
ＪＲ東日本 ttp://www.jreast.co.jp/tickets/index_f.html
東京急行 ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/topics/renraku_waritei.shtml
京浜急行 ttp://www.keikyu.co.jp/train/ticket/index.html#6
一応、東京都交通局のワンデーパス
（確か明日まで。私的５００円は安すぎて重宝しております。）
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
>>360
>>360さんの予算わからぬもので。ちょっと方面がｱﾊﾞｳﾄ過ぎるけど･･･
ＪＲ東日本 ttp://www.jreast.co.jp/tickets/index_f.html
東京急行 ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/topics/renraku_waritei.shtml
京浜急行 ttp://www.keikyu.co.jp/train/ticket/index.html#6
一応、東京都交通局のワンデーパス
（確か明日まで。私的５００円は安すぎて重宝しております。）
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
>>363
車内で発行されたきっぷは改札機・精算機では使えないことが多い
車内で発行されたきっぷは改札機・精算機では使えないことが多い
367 ：名無しでGO!：04/08/28 12:32 ID:dUt49Byj
質問です。
今年の「鈴鹿F1号」は、何の車両が使われるのでしょうか？
やっぱキハ８５ですか？
今年の「鈴鹿F1号」は、何の車両が使われるのでしょうか？
やっぱキハ８５ですか？
>367
東海には特急車はそれしかない。
急行ならキハ75かキハ58も使えるが。
東海には特急車はそれしかない。
急行ならキハ75かキハ58も使えるが。
>>360 >>364-365 JRならホリデーパスか、
使いかけの青春18きっぷを金券ショップで買うかでしょう。
遠出するなら18きっぷ、特急車両を堪能したければホリパ。
地下鉄なら、都営の500円の一日券の他に、普通の都営一日券（バス・都電もOK）が700円、
都営・メトロ共通一日券（バス・都電不可）が1000円、メトロの一日券が710円。
使いかけの青春18きっぷを金券ショップで買うかでしょう。
遠出するなら18きっぷ、特急車両を堪能したければホリパ。
地下鉄なら、都営の500円の一日券の他に、普通の都営一日券（バス・都電もOK）が700円、
都営・メトロ共通一日券（バス・都電不可）が1000円、メトロの一日券が710円。
370 ：名無しでGO!：04/08/28 15:41 ID:tk2XDLJM
券売機で買う切符よりみどりの窓口で買う切符の方が安くなるのは
どれくらいの距離から？
どれくらいの距離から？
>>370
券売機で買っても、みどりの窓口で買っても、購入するきっぷが同じなら、きっぷの値段はまったく同じです。
券売機で買っても、みどりの窓口で買っても、購入するきっぷが同じなら、きっぷの値段はまったく同じです。
どこで買おうと、切符が同じなら値段も同じなんだけど。
373 ：名無しでGO!：04/08/28 16:28 ID:ZetrH5D2
特急券と指定席券が一緒になっている切符で指定席券だけ
払い戻すにはどうすればよいのですか？
払い戻すにはどうすればよいのですか？
377 ：名無しでGO!：04/08/28 17:16 ID:6RX8Y8LO
はじめまして。
鉄道マニアの彼に誕生日プレゼントしたいのですが、
おすすめの本、雑誌とかありましたら教えて下さい。
休みのたび鉄道写真撮りに行ってます。
鉄道マニアの彼に誕生日プレゼントしたいのですが、
おすすめの本、雑誌とかありましたら教えて下さい。
休みのたび鉄道写真撮りに行ってます。
>おすすめの本、雑誌とか
そういうものはプレゼントされるまでもなく自分で買ってると思うよ。
そういうものはプレゼントされるまでもなく自分で買ってると思うよ。
379 ：名無しでGO!：04/08/28 17:43 ID:neM7oCOy
ここで質問するのも何なのですが･･･
明日の夜、20：30台ののぞみで兵庫県の端まで帰ります。
新幹線は台風で止まりそうですかね･･･？
明日の夜、20：30台ののぞみで兵庫県の端まで帰ります。
新幹線は台風で止まりそうですかね･･･？
乗るのは東京から、です･･･。
382 ：名無しでGO!：04/08/28 18:06 ID:pVQTuczr
＞３７８さん
そでしょうね。お金いつもないって言ってるのは
そういう出費あるからなんですね。
でも、趣味に生きてるような人なので他に思い浮かびません。
そでしょうね。お金いつもないって言ってるのは
そういう出費あるからなんですね。
でも、趣味に生きてるような人なので他に思い浮かびません。
気象板で調べていたら、鉄道板で聞くとよいと誘導されたもので･･･
わからないですよね。
わからないですよね。
>>377
専門的趣味…っていうと格好つけすぎかもしれないが
この手の深い趣味は、もまいさんには計り知れないと思う。
例えば、キティ好きな女にキティのぬいぐるみをあげれば喜ぶっていうのとは
わけが違うような気がするんだよな。
もまいさんがこの世界にあまり詳しくないのであれば、
そいつの趣味分野に合うかわからん鉄道にからんだものをあげるよりも
でっかい誕生日ケーキでも買ってやったらどうだろうか？
そいつが甘いものが食べられるかどうかは知らんが
もし大丈夫そうってんなら、そういうのでも喜んでもらえると思うぞ。
長文ｽﾏｿ。
専門的趣味…っていうと格好つけすぎかもしれないが
この手の深い趣味は、もまいさんには計り知れないと思う。
例えば、キティ好きな女にキティのぬいぐるみをあげれば喜ぶっていうのとは
わけが違うような気がするんだよな。
もまいさんがこの世界にあまり詳しくないのであれば、
そいつの趣味分野に合うかわからん鉄道にからんだものをあげるよりも
でっかい誕生日ケーキでも買ってやったらどうだろうか？
そいつが甘いものが食べられるかどうかは知らんが
もし大丈夫そうってんなら、そういうのでも喜んでもらえると思うぞ。
長文ｽﾏｿ。
一緒にマニアックな鉄道旅行に行けばいいのではないか？
ＪＴＢ旅行券などをプレゼントして、彼に計画を立案して貰うとか。
ＪＴＢ旅行券などをプレゼントして、彼に計画を立案して貰うとか。
１０月の東京近郊区間拡大後に、
日立～東花輪（身延線）（４．９４０円）の切符で、渋谷で途中下車して、
その切符を韮崎まで変更した場合、どういった取り扱いになるのですか？
現行なら収受額無しで、良いと思うのですが。
日立～東花輪（身延線）（４．９４０円）の切符で、渋谷で途中下車して、
その切符を韮崎まで変更した場合、どういった取り扱いになるのですか？
現行なら収受額無しで、良いと思うのですが。
389 ：343：04/08/28 20:27 ID:foUaUP/C
>>354
>>343です。斜め読みしていてひそかに海外の鉄道や鉄道時計は板違いかな、とは思っていたのですが。
一応、日本でも明治期にはウォルサム等のＲＲが使われていたときいてます（経済的事情により初期のころだけだそうですが）。
よろしかったら目を向けてやってください。時計板で聞いて見ます。ありがとうございました。
>>343です。斜め読みしていてひそかに海外の鉄道や鉄道時計は板違いかな、とは思っていたのですが。
一応、日本でも明治期にはウォルサム等のＲＲが使われていたときいてます（経済的事情により初期のころだけだそうですが）。
よろしかったら目を向けてやってください。時計板で聞いて見ます。ありがとうございました。
390 ：名無しでGO!：04/08/28 20:49 ID:yHB13VIG
３７７です
＞３８５さん
そうですね。ありがとうございます。
男の世界に対して知りもしない癖に入り込むのよくないですね。
彼の鉄道の事を語るときの少年のようなまなざしに惚れちゃった
わけですから（ｽﾏｿ、関係ないですね）
＞３８６さん、３８７さん
ありがとうございます。
誕生日来月なのでいろいろ考えてみます。
＞３８５さん
そうですね。ありがとうございます。
男の世界に対して知りもしない癖に入り込むのよくないですね。
彼の鉄道の事を語るときの少年のようなまなざしに惚れちゃった
わけですから（ｽﾏｿ、関係ないですね）
＞３８６さん、３８７さん
ありがとうございます。
誕生日来月なのでいろいろ考えてみます。
>>388
＞その切符を韮崎まで変更した場合、どういった取り扱いになるのですか？
今と同じ。
＞現行なら収受額無しで、良いと思うのですが。
現在でも東花輪－韮崎間の普通運賃相当額の480円収受ですが何か？
＞その切符を韮崎まで変更した場合、どういった取り扱いになるのですか？
今と同じ。
＞現行なら収受額無しで、良いと思うのですが。
現在でも東花輪－韮崎間の普通運賃相当額の480円収受ですが何か？
393 ：名無しでGO!：04/08/28 20:55 ID:fnCzVrno
http://www.bousai.pref.aomori.jp/cgi-bin2/menu.pl?kinou=estaihu
台風情報です。30日午前に九州上空です。
台風情報です。30日午前に九州上空です。
って何だ、元のきっぷ自体が中央線経由か。
>>392 ｽﾏｿ。
>>388
もうちょっとわかりやすく書いてくれ。
あれでは中央線経由の東花輪までの乗車券とは読めない。
で、質問の答えだが、391の前段に書いてあるとおり。
>>392 ｽﾏｿ。
>>388
もうちょっとわかりやすく書いてくれ。
あれでは中央線経由の東花輪までの乗車券とは読めない。
で、質問の答えだが、391の前段に書いてあるとおり。
>>385 そうね。俺も一応鉄ヲタの端くれだと思ってるけど、写真とか、
廃車から出た部品（これを欲しがる人は確実に存在するが）とかを
もらっても全然嬉しくない。俺は写真より「乗り鉄」のほうが本業なので。
俺はカシオペア号の寝台券をもらったら喜んで受け取って、有休取ってでも
乗りに行くんだけど、逆に「カシオペアは上野駅で写真撮るだけで十分」
って人もいる罠。
廃車から出た部品（これを欲しがる人は確実に存在するが）とかを
もらっても全然嬉しくない。俺は写真より「乗り鉄」のほうが本業なので。
俺はカシオペア号の寝台券をもらったら喜んで受け取って、有休取ってでも
乗りに行くんだけど、逆に「カシオペアは上野駅で写真撮るだけで十分」
って人もいる罠。
397 ：高橋愛長細い顔：04/08/28 21:01 ID:L2yVwxhb
名鉄岐阜市内線・揖斐川線・美濃町線・田神線は2005年3月に廃止されますが、これらの路線の新型車両はどこへ行きますか？
401 ：名無しでGO!：04/08/28 21:31 ID:HtZULbgd
400ゲット ば～か
402 ：名無しでGO!：04/08/28 21:33 ID:GJg8dSQ/
秋に転勤になったんですが、
田園都市線の長津田～二子多摩川と、
東海道の横浜～品川は朝のラッシュどっちが混んでますか？
田園都市線の長津田～二子多摩川と、
東海道の横浜～品川は朝のラッシュどっちが混んでますか？
403 ：名無しでGO!：04/08/28 22:39 ID:fnCzVrno
ＪＲ九州は、飛行機パック客向けに、5日間新幹線も含めて乗り放題15000円の
フリーきっぷを発売しているのですが、どうして九州ゾーン周遊きっぷは新幹線利用不可なのでしょうか？
フリーきっぷを発売しているのですが、どうして九州ゾーン周遊きっぷは新幹線利用不可なのでしょうか？
404 ：名無しでGO!：04/08/28 22:44 ID:fnCzVrno
405 ：名無しでGO!：04/08/28 22:47 ID:2EZuqG6A
東京の町田から根津まで一本でいける電車があるって聞いたんですが、
それはなんていう電車ですか
それはなんていう電車ですか
406 ：405：04/08/28 22:49 ID:2EZuqG6A
>>405書き忘れました
小田急線で一本でいける電車があると聞きました。
小田急線で一本でいける電車があると聞きました。
407 ：名無しでGO!：04/08/28 22:49 ID:qmoH7S3r
>>405
千代田線
千代田線
408 ：名無しでGO!：04/08/28 22:56 ID:mRoSFtEt
>>402
東海道線のことはよくわかりませんが、田園都市線は朝のラッシュは大変です。でも長津田なら始発があるので、早めに並べば座っていけますよ。
東海道線のことはよくわかりませんが、田園都市線は朝のラッシュは大変です。でも長津田なら始発があるので、早めに並べば座っていけますよ。
>>406
小田急線。
つーのはかわいそうなので、↓みて「綾」の字を狙え。
ただし、多摩急行できてから本数がわずかだぞ。
http://www.odakyu-group.co.jp/train/timetable/o_machida_u_w.html
http://www.odakyu-group.co.jp/train/timetable/o_machida_u_h.html
小田急線。
つーのはかわいそうなので、↓みて「綾」の字を狙え。
ただし、多摩急行できてから本数がわずかだぞ。
http://www.odakyu-group.co.jp/train/timetable/o_machida_u_w.html
http://www.odakyu-group.co.jp/train/timetable/o_machida_u_h.html
410 ：名無しでGO!：04/08/28 23:08 ID:qfgqSgez
JR西の223系2000番台と207系ではどちらの製造費が安いんですか？
412 ：405：04/08/28 23:27 ID:Maa4LrjS
>>389
今でこそセイコーが日本の鉄道時計として君臨してますけど、
調べたらwalthmを手に入れられなくなったからｾｲｺｰに作らせたそうですね。
こういった経緯があったとは･･･全然知りませんでした。
勉強になりました、ありがとうございますm(＿ ＿)m
>>390
おのろけはこっちで相談するのがいいかも
【純情恋愛】 鉄ｦﾀの彼女 Part4 【鉄板出張所】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089290218/l50
>>402
出粘都市線は使ったことないけど、東海道の方が楽だと思うよ。
確かに混むけど、途中川崎しか停まらないから「客なだれ」が起きにくくて楽。
併走する横須賀線は東海道より空いてるから、トイレにたどり着けるし
荷物も網棚に載せられる、というメリットもある。
今でこそセイコーが日本の鉄道時計として君臨してますけど、
調べたらwalthmを手に入れられなくなったからｾｲｺｰに作らせたそうですね。
こういった経緯があったとは･･･全然知りませんでした。
勉強になりました、ありがとうございますm(＿ ＿)m
>>390
おのろけはこっちで相談するのがいいかも
【純情恋愛】 鉄ｦﾀの彼女 Part4 【鉄板出張所】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089290218/l50
>>402
出粘都市線は使ったことないけど、東海道の方が楽だと思うよ。
確かに混むけど、途中川崎しか停まらないから「客なだれ」が起きにくくて楽。
併走する横須賀線は東海道より空いてるから、トイレにたどり着けるし
荷物も網棚に載せられる、というメリットもある。
414 ：名無しでGO!：04/08/28 23:34 ID:RDFfuSPo
時刻表を見ているのですが、おはようさざなみ・わかしお号でグリーン車マークがついているのがありますが、これは183系ですか？
415 ：名無しでGO!：04/08/28 23:40 ID:HtZULbgd
上越新幹線臨時で、全車自由席の表示があったのですが、これはグリーン車も
自由席なんですか？たしか花火臨のやつと夏季臨にありました
自由席なんですか？たしか花火臨のやつと夏季臨にありました
>>415
指定
指定
>>415
グリーン車はついていません。
グリーン車はついていません。
418 ：名無しでGO!：04/08/29 00:03 ID:PX+VJK9L
軸重とは、どのようにカウントするのでしょうか？
2軸ボギー×2の車両の場合、
車重を車軸の数の２で割るのですか？それとも車輪の数の8で割るのですか？
2軸ボギー×2の車両の場合、
車重を車軸の数の２で割るのですか？それとも車輪の数の8で割るのですか？
419 ：名無しでGO!：04/08/29 00:04 ID:PX+VJK9L
>>415-417
とき何号？
とき何号？
>>414
255系。
255系。
422 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/08/29 00:16 ID:Ws5Ezbui
424 ：名無しでGO!：04/08/29 00:29 ID:wuV0j4sr
ｻﾞｲﾊﾞﾊﾞ見れないので教えてください。
日曜最終のひかりｏｒのぞみってどれくらいの混み方ですか？
東京から名古屋までの区間です
明日乗るのですが、指定席をまだとっていません。
２１時台は込み合って指定席取れないとかありますか？
当日のｷﾞﾘにいっても空いてるもの？？
当然、行ってみないと分からないとは思いますが
通常、大体の状況が分かればと思います。
識者の方、ご意見宜しくです。
日曜最終のひかりｏｒのぞみってどれくらいの混み方ですか？
東京から名古屋までの区間です
明日乗るのですが、指定席をまだとっていません。
２１時台は込み合って指定席取れないとかありますか？
当日のｷﾞﾘにいっても空いてるもの？？
当然、行ってみないと分からないとは思いますが
通常、大体の状況が分かればと思います。
識者の方、ご意見宜しくです。
388です。 >>394 >>395氏言葉が足りなくてすいません。
質問の主旨は、１０月からの東京近郊区間拡大にともない、最遠な部類の日立～韮崎間
(294.9km 4.940円)という長距離にもかかわらず、途中下車できなくなり有効期間も当日限りになります。
そこで近郊区間外からはずれる、中央線経由日立～東花輪（294.1km 4.940円 有効３日）を買って、
東京特定区間通過の特例で、渋谷に途中下車してその後、これを区間変更すれば、
近郊区間拡大後も途中下車できて、運賃がそのまま（甲府～韮崎12.9km ２３０円 、甲府～東花輪
12.1km 230円）という裏技が可能なのか、尋ねてみました。
実は、suicaスレ21 >>942氏が、
>実は、途中下車できなくなることを除くと、
>渋川～伊東は最も恩恵を受ける区間の１つだったりします。
>一般的な経路(東京廻り）だと4310円なのに対して、最短経路(八高線、相模線経由)だと3890円！
>途中下車したければ新幹線を経由に含んだ乗車券を買えばOK（上越、東海道どちらでも）です。
>この場合は実際の経路どおりの4310円。
>困るのは新幹線経由の技が使えない日立～韮崎(4940円)などの区間でしょう。
と書いていたので、考えてみたのです。
質問の主旨は、１０月からの東京近郊区間拡大にともない、最遠な部類の日立～韮崎間
(294.9km 4.940円)という長距離にもかかわらず、途中下車できなくなり有効期間も当日限りになります。
そこで近郊区間外からはずれる、中央線経由日立～東花輪（294.1km 4.940円 有効３日）を買って、
東京特定区間通過の特例で、渋谷に途中下車してその後、これを区間変更すれば、
近郊区間拡大後も途中下車できて、運賃がそのまま（甲府～韮崎12.9km ２３０円 、甲府～東花輪
12.1km 230円）という裏技が可能なのか、尋ねてみました。
実は、suicaスレ21 >>942氏が、
>実は、途中下車できなくなることを除くと、
>渋川～伊東は最も恩恵を受ける区間の１つだったりします。
>一般的な経路(東京廻り）だと4310円なのに対して、最短経路(八高線、相模線経由)だと3890円！
>途中下車したければ新幹線を経由に含んだ乗車券を買えばOK（上越、東海道どちらでも）です。
>この場合は実際の経路どおりの4310円。
>困るのは新幹線経由の技が使えない日立～韮崎(4940円)などの区間でしょう。
と書いていたので、考えてみたのです。
431 ：名無しでGO!：04/08/29 01:22 ID:ZzGv40El
>>221=304の質問をお願いします。
433 ：名無しでGO!：04/08/29 02:05 ID:xDw0oqD0
>>424
余裕
余裕
すいません。在来線の指定席特急券で疑問ができましたので質問させていただきます。
指定席特急券は、予め取っておいた列車に乗り遅れたら、後続の自由席に着席が出来る・・・
と切符の裏面に記されていますが以下のような事例は可能でしょうか？
指定席特急券を購入後、指定された列車・座席に着席。一旦、休憩のため途中下車。
しばらく時間が経ってから、その後に来た特急列車の自由席に乗車という行為は可能でしょうか？
以前、しなの号を利用したのですが、振り子列車だったせいか同乗者が嘔吐をししてしまい、周りに迷惑を
かけてしまって車掌にもお世話になりました。これを防ぐのが、目的です。ご回答宜しくお願いいたします。
新幹線は自動改札を出たら、回収なのでおそらく出来ないですよね・・・。
指定席特急券は、予め取っておいた列車に乗り遅れたら、後続の自由席に着席が出来る・・・
と切符の裏面に記されていますが以下のような事例は可能でしょうか？
指定席特急券を購入後、指定された列車・座席に着席。一旦、休憩のため途中下車。
しばらく時間が経ってから、その後に来た特急列車の自由席に乗車という行為は可能でしょうか？
以前、しなの号を利用したのですが、振り子列車だったせいか同乗者が嘔吐をししてしまい、周りに迷惑を
かけてしまって車掌にもお世話になりました。これを防ぐのが、目的です。ご回答宜しくお願いいたします。
新幹線は自動改札を出たら、回収なのでおそらく出来ないですよね・・・。
>>435 ご回答いただきましてありがとうございます。
そうですよね。当然、駄目ですよね。昔の車両ではなく、シルバーにオレンジのラインが入って
フットレスト？があった、最近出来た車両の方で事が起こったのでこんなこと考えてしまいました・・・。
そうですよね。当然、駄目ですよね。昔の車両ではなく、シルバーにオレンジのラインが入って
フットレスト？があった、最近出来た車両の方で事が起こったのでこんなこと考えてしまいました・・・。
> 新幹線は自動改札を出たら、回収なのでおそらく出来ないですよね・・・。
逆に、新幹線改札を出なければ新幹線の場合は認められるはずなので
（間違ってたら訂正頼む）、降車してホームか階下の売店あたりで
休んでいればいいかと。
逆に、新幹線改札を出なければ新幹線の場合は認められるはずなので
（間違ってたら訂正頼む）、降車してホームか階下の売店あたりで
休んでいればいいかと。
428です。たびたびすいません。
>>429氏
>念のため言っておくと、変更「後」の乗車券は、途中下車不可、有効期間は当日限りになるからね。
>今と同じなのは精算時の「金額」だけ。
例えば、近郊区間拡大後の１０月１６日から有効の、原券中央線経由日立～東花輪（294.1km 4.940円 有効３日）
を、渋谷で途中下車して、１０月１８日に渋谷から乗車してから、中央線車内または着駅で韮崎に区変すると、
１８日から途中下車不可、当日有効って解釈でよいのでしょうか？
それとも変更した時点で、原券の有効開始日（１６日）から、途中下車不可、途中下車前途無効、有効一日となり
渋谷～韮崎間別途収受になるのでしょうか？
>>429氏
>念のため言っておくと、変更「後」の乗車券は、途中下車不可、有効期間は当日限りになるからね。
>今と同じなのは精算時の「金額」だけ。
例えば、近郊区間拡大後の１０月１６日から有効の、原券中央線経由日立～東花輪（294.1km 4.940円 有効３日）
を、渋谷で途中下車して、１０月１８日に渋谷から乗車してから、中央線車内または着駅で韮崎に区変すると、
１８日から途中下車不可、当日有効って解釈でよいのでしょうか？
それとも変更した時点で、原券の有効開始日（１６日）から、途中下車不可、途中下車前途無効、有効一日となり
渋谷～韮崎間別途収受になるのでしょうか？
>>437 そのとうりです。ところでもう一つ質問があります。
上越新幹線の指定席を利用していて、車内がちょっとうるさかったので途中高崎駅から終点東京駅まで
グリーン車に変更してもらった際なのですが、グリーン車はサービスドリンクが付くとかきいていたのですが
アテンダントさえきやしませんでした。いつも指定席か自由席しか利用しないのでちょっと残念な気持ちに・・・。
ちなみに、乗車した列車は、MAXたにがわ号でした。やはり、区間が短すぎたのでしょうか？
それと、車内で発券された補充券は原券が高崎→東京の指定席特急券\3110で収受変更区間
高崎→東京の指定席特急券・グリーン券領収額\1290で差額だけ求められたときは嬉しかったです。グリーン料金全額取られるかと思ったので
それと一番上に赤ペンで原券不回収と記されていました。ちなみに所持していた券は、越後湯沢→東京の乗車券・特急券が１枚の切符でした。
上越新幹線の指定席を利用していて、車内がちょっとうるさかったので途中高崎駅から終点東京駅まで
グリーン車に変更してもらった際なのですが、グリーン車はサービスドリンクが付くとかきいていたのですが
アテンダントさえきやしませんでした。いつも指定席か自由席しか利用しないのでちょっと残念な気持ちに・・・。
ちなみに、乗車した列車は、MAXたにがわ号でした。やはり、区間が短すぎたのでしょうか？
それと、車内で発券された補充券は原券が高崎→東京の指定席特急券\3110で収受変更区間
高崎→東京の指定席特急券・グリーン券領収額\1290で差額だけ求められたときは嬉しかったです。グリーン料金全額取られるかと思ったので
それと一番上に赤ペンで原券不回収と記されていました。ちなみに所持していた券は、越後湯沢→東京の乗車券・特急券が１枚の切符でした。
440 ：名無しでGO!：04/08/29 08:39 ID:PX+VJK9L
>>415-417
とき何号？
とき何号？
>>439
グリーン車で飲み物サービスが公式に発表されているかどうかを調べ、
確認取れたら苦情係にゴルァする。
感情的になってはだめよ。それなりの応対しかしてくれないから。
「はじめて乗った憧れのグリン車、それなのに放置されぱなしでした･･･
具体的に、グリン車ではどのようなサービスを受けられるのか、
そもそもサービスが無いのが前提なのか教えてください」
などと言ってはっきりさせた方がいい。
グリーン車で飲み物サービスが公式に発表されているかどうかを調べ、
確認取れたら苦情係にゴルァする。
感情的になってはだめよ。それなりの応対しかしてくれないから。
「はじめて乗った憧れのグリン車、それなのに放置されぱなしでした･･･
具体的に、グリン車ではどのようなサービスを受けられるのか、
そもそもサービスが無いのが前提なのか教えてください」
などと言ってはっきりさせた方がいい。
442 ：名無しでGO!：04/08/29 10:42 ID:PX+VJK9L
アテンダントがつくのは、はやて・こまち（71･74号を除く）のみのはずだ。
入場券をもらおうと駅員に尋ねたところ、回収されてしまいました。「入場券は回収することになっている」という風に言われました。この駅員の対応は正当なものでしょうか？
入場券も乗車券、特急券などと同じように無効印やそれに相当する印などを押してもらって、頂ける物ではないのでしょうか？
入場券も乗車券、特急券などと同じように無効印やそれに相当する印などを押してもらって、頂ける物ではないのでしょうか？
>>443 入場券に限らず、乗車券・特急券も回収が原則です。
無効印は本来は、誤記入した切符を処分するために捺すものです。
実際にはお願いすれば乗車券は持って帰れることが多いですが、
これは便宜上の取り扱いであることをお忘れなく。
無効印は本来は、誤記入した切符を処分するために捺すものです。
実際にはお願いすれば乗車券は持って帰れることが多いですが、
これは便宜上の取り扱いであることをお忘れなく。
445 ：名無しでGO!：04/08/29 12:52 ID:4Eff/szJ
改正後、静岡～東京の乗車券を持っていて、熱海まで（東海管内）の車内で、熱海からのG券買っても事前料金になるよね？
>>438
前者
前者
>>444
では、｢乗車記念｣の判子があるのはなぜ？
では、｢乗車記念｣の判子があるのはなぜ？
438です
>>446氏
ありがとうございました。東京近郊区間拡大にともない、suica導入のあおり？で、
エリア内に本数の少ない路線があるにも関わらず、200kmを超えても、
有効当日、途中下車前途無効になるので、知恵をだして上手い買い方をしていこうと
思います。
>>446氏
ありがとうございました。東京近郊区間拡大にともない、suica導入のあおり？で、
エリア内に本数の少ない路線があるにも関わらず、200kmを超えても、
有効当日、途中下車前途無効になるので、知恵をだして上手い買い方をしていこうと
思います。
450 ：某研究者：04/08/29 15:33 ID:jDLMbqwq
リニアモーターを東京から羽田・成田間
及び大阪・関西空港間に結ぶと言うのは
駄目なのかだろうし
多少赤字であれ此れで空港側の需要が伸びるのであれば
空港側が赤字を補填すれば
空港・リニアトータルでは儲かると言う事は
無いのかだが
及び大阪・関西空港間に結ぶと言うのは
駄目なのかだろうし
多少赤字であれ此れで空港側の需要が伸びるのであれば
空港側が赤字を補填すれば
空港・リニアトータルでは儲かると言う事は
無いのかだが
453 ：名無しでGO!：04/08/29 16:03 ID:c0jgq76f
京阪の二階建て車両に席を確保したくて、並びますがいっつもならんでる所がズレて
席をのがします。
いったい二階建てがやってくる扉の前の印って何かないのですか？
時たまにしか京阪に乗りにいけないので、なかなか覚えられなくて。
席をのがします。
いったい二階建てがやってくる扉の前の印って何かないのですか？
時たまにしか京阪に乗りにいけないので、なかなか覚えられなくて。
454 ：名無しでGO!：04/08/29 16:03 ID:GIP+HWI2
まあ空港自体が大赤字だからな
455 ：名無しでGO!：04/08/29 16:12 ID:F88b0OId
何でフラッシュを焚いてはいけないのですか？
457 ：某研究者：04/08/29 16:31 ID:jDLMbqwq
＞↑これが到底追いつかないことが判明したので計画あぼーん
空港では無く航空会社も一部負担すれば
どうなのかだが
在来線高速化の方が
矢張り効率的な訳だろうか
空港では無く航空会社も一部負担すれば
どうなのかだが
在来線高速化の方が
矢張り効率的な訳だろうか
>>456
レスどうも。迷惑行為だったんですね。
レスどうも。迷惑行為だったんですね。
459 ：名無しでGO!：04/08/29 17:16 ID:Ab0zzhQJ
この間久々に３００系新幹線に乗ったんですが私の着メロにもなっている
誉れ高い始発終着メロディ、彼の「ﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬﾝ､
ﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬｶﾁｬﾝ」というアレが流れませんでした。
加えて停車駅の「ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬｰｰﾝ」というのもありませんでした。
変わってしまったのでしょうか？
それとグリーン車に乗っていたとき頻繁に
「ｷｭｲｰﾝｷｭｲｰﾝｷｭｲｰﾝｷｭｲﾝｷｭｲﾝｷｭｲﾝｷｭｲｷｭｲｷｭｲ…」という音が聞こえてきました。
何なんでしょう、アレは？
誉れ高い始発終着メロディ、彼の「ﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬﾝ､
ﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬｶﾁｬﾝ」というアレが流れませんでした。
加えて停車駅の「ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬｰｰﾝ」というのもありませんでした。
変わってしまったのでしょうか？
それとグリーン車に乗っていたとき頻繁に
「ｷｭｲｰﾝｷｭｲｰﾝｷｭｲｰﾝｷｭｲﾝｷｭｲﾝｷｭｲﾝｷｭｲｷｭｲｷｭｲ…」という音が聞こえてきました。
何なんでしょう、アレは？
460 ：某研究者：04/08/29 17:24 ID:jDLMbqwq
３５０ｋｍ出るＴＧＶや
３６０ｋｍ出る新幹線も計画されている様だが
これ以上の高速化は計画されているのだろうか
３６０ｋｍ出る新幹線も計画されている様だが
これ以上の高速化は計画されているのだろうか
461 ：名無しでGO!：04/08/29 19:00 ID:fEycLNM8
質問です。
あさぎり3号で12：17に沼津駅に着いて、
12：20発の東海道線各駅停車浜松行きに乗り換えられますか？
あさぎり3号で12：17に沼津駅に着いて、
12：20発の東海道線各駅停車浜松行きに乗り換えられますか？
久しぶりに見た＞某研究者
１人でブツブツ自問自答繰り返しているのは相変わらずですね。
回答をもらった人にお礼もせずに、再質問するのはやめといた方が
いいんじゃないですか？
>>457
ただでさえ世界一高いと呼ばれる成田空港の使用料に
さらに上乗せして払ってもらうのは困難。
１人でブツブツ自問自答繰り返しているのは相変わらずですね。
回答をもらった人にお礼もせずに、再質問するのはやめといた方が
いいんじゃないですか？
>>457
ただでさえ世界一高いと呼ばれる成田空港の使用料に
さらに上乗せして払ってもらうのは困難。
463 ：名無しでGO!：04/08/29 19:21 ID:mqTXsk77
>>459
昨年秋から、東海はAmbitious Japanをアレンジしたもの、
西日本はいい日旅立ちに変わってます。
今年は開業40年だから、また何かあるかも・・・・
ｷｭｲｰﾝ(ry はインバーターの音と思われ
昨年秋から、東海はAmbitious Japanをアレンジしたもの、
西日本はいい日旅立ちに変わってます。
今年は開業40年だから、また何かあるかも・・・・
ｷｭｲｰﾝ(ry はインバーターの音と思われ
>>439,441,442
http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021003.pdf
によれば、>>442の言うとおり、はやて、こまち以外のドリンクサービスは廃止された。
漏れは先週はやてのGに乗ったが、ちゃんとアテンダントからおしぼりとドリンクもらえたぞ。
冷たいの3種と暖かいの3種のうち1種だけ選択可能だった。
http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021003.pdf
によれば、>>442の言うとおり、はやて、こまち以外のドリンクサービスは廃止された。
漏れは先週はやてのGに乗ったが、ちゃんとアテンダントからおしぼりとドリンクもらえたぞ。
冷たいの3種と暖かいの3種のうち1種だけ選択可能だった。
467 ：名無しでGO!：04/08/29 22:09 ID:gxudOL3w
みなさんはどういう路線図使ってますか？
いや、時刻表についてるのでいいじゃないかと言われると困るのですが、
やっぱりちゃんと日本の形が再現されているやつのほうがよいかなぁと思いまして。
ちなみに全国版でお願いします。
いや、時刻表についてるのでいいじゃないかと言われると困るのですが、
やっぱりちゃんと日本の形が再現されているやつのほうがよいかなぁと思いまして。
ちなみに全国版でお願いします。
468 ：名無しでGO!：04/08/29 22:20 ID:4vQRtHoW
>>467
JTB
JTB
469 ：467：04/08/29 22:34 ID:gxudOL3w
>>468
すいません、詳細を教えていただけませんか？
すいません、詳細を教えていただけませんか？
俺は古くなった時刻表の巻頭を破って使う。
あとは代走の\100路線図（主要駅間距離付）
あとは代走の\100路線図（主要駅間距離付）
471 ：名無しでGO!：04/08/29 22:51 ID:StkxuEyg
時刻表の索引地図をコピーして使ってます。
私には時刻表を破ることなどできませぬゆえ。
私には時刻表を破ることなどできませぬゆえ。
473 ：名無しでGO!：04/08/29 22:52 ID:U4VwInFQ
質問です。
３連休にサンライズ出雲ののびのびシートに乗りたいと思います。
すぐに売り切れてしまうのでしょうか？
１か月前に予約すれば大丈夫でしょうか？
あと、確実に指定券をとりたい時、
サイバーステーションで事前予約と
１ヶ月以上前に旅行会社に事前予約と
１ヶ月前の１０時にみどりの窓口に並ぶのとで
どれが一番良い方法でしょうか？
３連休にサンライズ出雲ののびのびシートに乗りたいと思います。
すぐに売り切れてしまうのでしょうか？
１か月前に予約すれば大丈夫でしょうか？
あと、確実に指定券をとりたい時、
サイバーステーションで事前予約と
１ヶ月以上前に旅行会社に事前予約と
１ヶ月前の１０時にみどりの窓口に並ぶのとで
どれが一番良い方法でしょうか？
>>473
全部頼んでおけ。
全部頼んでおけ。
>>415,423,430
実例を１つ。
長岡まつり花火大会 臨時列車.
2004.8/2 Ｍａxとき５号 長岡22:42→新潟23:07
全車自由席（グリーン車なし）との表示でしたが、実際は「○号車の２階席はご乗車になれません」との車掌案内が何度もあり、グリーン部分の使用を禁じていました。
実例を１つ。
長岡まつり花火大会 臨時列車.
2004.8/2 Ｍａxとき５号 長岡22:42→新潟23:07
全車自由席（グリーン車なし）との表示でしたが、実際は「○号車の２階席はご乗車になれません」との車掌案内が何度もあり、グリーン部分の使用を禁じていました。
477 ：名無しでGO!：04/08/29 23:35 ID:iPqjq+Y0
すいません、テンプレ読んだけど
どこ読んだらいいのかわからないので
親切な方、ぜひ教えてください。
Ａ駅 － Ｂ駅 － Ｃ駅
Ｂ－Ｃ間の定期を持っていて
Ａ駅からＣ駅へ行きたいのですが
この場合はＡ－Ｂ間の切符を買って、
Ｃ駅の改札に出るには、どうしたらよいのですか？
自動改札でなくて、駅員さんに切符と定期を
直接見せるしかないのでしょうか？マジわからんです。
どこ読んだらいいのかわからないので
親切な方、ぜひ教えてください。
Ａ駅 － Ｂ駅 － Ｃ駅
Ｂ－Ｃ間の定期を持っていて
Ａ駅からＣ駅へ行きたいのですが
この場合はＡ－Ｂ間の切符を買って、
Ｃ駅の改札に出るには、どうしたらよいのですか？
自動改札でなくて、駅員さんに切符と定期を
直接見せるしかないのでしょうか？マジわからんです。
A駅の券売機に定期券を投入。B駅までの運賃を払いきっぷを取る。
↓
A駅の改札機にきっぷを入れて入場する
↓
そのままC駅まで乗る
↓
C駅の改札機には定期券だけを入れて出場する
↓
A駅の改札機にきっぷを入れて入場する
↓
そのままC駅まで乗る
↓
C駅の改札機には定期券だけを入れて出場する
>>477
何処線を利用？
何処線を利用？
480 ：名無しでGO!：04/08/29 23:47 ID:iPqjq+Y0
481 ：名無しでGO!：04/08/29 23:50 ID:GdLsFgmR
有楽町線です。
ちなみに明日利用するのですが、その際は
東武東上線川越 → 有楽町線江戸川橋 間ですが
江戸川橋 － 池袋 （有楽町線） 間の定期があります。
ちなみに明日利用するのですが、その際は
東武東上線川越 → 有楽町線江戸川橋 間ですが
江戸川橋 － 池袋 （有楽町線） 間の定期があります。
質問させてください。
東京から熱海まで、普通電車のグリーン車を利用したいのですが、
料金は東京から熱海までの運賃1890円以外にどのような切符を買えばよいでしょうか？
東京から熱海まで、普通電車のグリーン車を利用したいのですが、
料金は東京から熱海までの運賃1890円以外にどのような切符を買えばよいでしょうか？
>>482
和光市→池袋間をどっちに乗るかによるが、
有楽町線直通に乗るなら、
・川越→（メトロ）池袋の乗車券を購入
・江戸川橋の自動精算機に乗車券を投入
・金入れろといわれたら定期券を投入
・出てきた精算券で出場（定期券取り忘れに注意）
でいいのではないか。
和光市→池袋間をどっちに乗るかによるが、
有楽町線直通に乗るなら、
・川越→（メトロ）池袋の乗車券を購入
・江戸川橋の自動精算機に乗車券を投入
・金入れろといわれたら定期券を投入
・出てきた精算券で出場（定期券取り忘れに注意）
でいいのではないか。
>>482
OK
OK
名前欄の「４２３」は(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
490 ：名無しでGO!：04/08/30 00:18 ID:I9PKzvaP
>>466 ご回答いただきましてありがとうございました。
とっくの昔にドリンクサービスは廃止されていたのですね・・・知らなかった。
昔は大宮～長野間のグリーン車を乗ったら、普通にワゴン引いてるお姉さんが持ってきてくれた記憶があったので（3年位前の話ですが）
東北方面に行く長距離客にしか出さないのか・・・・残念。仙台行くときは、こまちかはやてを使います。
とっくの昔にドリンクサービスは廃止されていたのですね・・・知らなかった。
昔は大宮～長野間のグリーン車を乗ったら、普通にワゴン引いてるお姉さんが持ってきてくれた記憶があったので（3年位前の話ですが）
東北方面に行く長距離客にしか出さないのか・・・・残念。仙台行くときは、こまちかはやてを使います。
>>491
オリンピックとか色々あったからね。当時は。
外国からの人も多かったし。今もたまに見るけど。
>仙台行くときは、こまちかはやてを使います。
う～ん。仙台ならできればやまびこお願いしたいが･･･
仙台以北だと実質的にはやて･こまちしか使えないのよ。
Ｇ利用の上流階層の方にこんなの申し上げるのは失礼極まりないっすけどｗ
オリンピックとか色々あったからね。当時は。
外国からの人も多かったし。今もたまに見るけど。
>仙台行くときは、こまちかはやてを使います。
う～ん。仙台ならできればやまびこお願いしたいが･･･
仙台以北だと実質的にはやて･こまちしか使えないのよ。
Ｇ利用の上流階層の方にこんなの申し上げるのは失礼極まりないっすけどｗ
>>492 といっても、グリーン車は本当にたまにしか使わないから、安心してください。
もし、変更をかけるなら大宮を出た後、グリーン車の様子伺ってから決めますから。最初からグリーン買ってもいいけど
席がこんでて、東京から青森・秋田方面へ行くのに、グリーン車に着席したいのに
着席できなかったという乗客もいらっしゃるかもしれないですしね。そういうこと考えると、やっぱり車内で買わざるをえないので
事実、はやてとこまちはグリーン車の座席数が少ないから、普通車より先に完売という情報も見てるし・・・。
といっても、確かはやてとこまちのグリーン車は座席は良いのだが、足を載せるのしかないからあまり利用したくはありません。
MAX号のグリーン車はは太ももの部分までカバーしてくれてとっても楽なので気に入っています。
新幹線は滅多に利用しませんが、それより価格の安い高速バスも最近組み入れています。時間結構掛かるけど安いから別に気にしてないが
もし、変更をかけるなら大宮を出た後、グリーン車の様子伺ってから決めますから。最初からグリーン買ってもいいけど
席がこんでて、東京から青森・秋田方面へ行くのに、グリーン車に着席したいのに
着席できなかったという乗客もいらっしゃるかもしれないですしね。そういうこと考えると、やっぱり車内で買わざるをえないので
事実、はやてとこまちはグリーン車の座席数が少ないから、普通車より先に完売という情報も見てるし・・・。
といっても、確かはやてとこまちのグリーン車は座席は良いのだが、足を載せるのしかないからあまり利用したくはありません。
MAX号のグリーン車はは太ももの部分までカバーしてくれてとっても楽なので気に入っています。
新幹線は滅多に利用しませんが、それより価格の安い高速バスも最近組み入れています。時間結構掛かるけど安いから別に気にしてないが
494 ：名無しでGO!：04/08/30 11:20 ID:Bjxl2DFP
宇和島・松山間が不通なんですが、松山・岡山間はどうですか？
動いているならバスで松山まで行きます。
動いているならバスで松山まで行きます。
松山駅に電話して聞いてください。
【全国版】列車運行障害情報★50
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1084155461/
【関西】列車運行障害情報★３
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1091280966/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1084155461/
【関西】列車運行障害情報★３
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1091280966/
JRで一ヶ月定期を買おうと思っているのですが、
明日からにしても1日からにしても期限は9月30日までになるのでしょうか。
明日からにしても1日からにしても期限は9月30日までになるのでしょうか。
>>493
なんだかんだでグリーンは結構埋まってますからねぇ。
グリーン料金値下げとはやて･こまちの全車指定席によって
価格差は縮小したのに、編成中２両しか連結されてないですからねえ。
束にとっては稼働率を上げておきたいという思惑があったのでしょうけど。
>>494
現在のえねえちけえ情報によると、
予讃線の特急は全てアウト、普通は宇和島～kanon寺がアウトだそうだ。
(観音寺以東は生きてる)
なんだかんだでグリーンは結構埋まってますからねぇ。
グリーン料金値下げとはやて･こまちの全車指定席によって
価格差は縮小したのに、編成中２両しか連結されてないですからねえ。
束にとっては稼働率を上げておきたいという思惑があったのでしょうけど。
>>494
現在のえねえちけえ情報によると、
予讃線の特急は全てアウト、普通は宇和島～kanon寺がアウトだそうだ。
(観音寺以東は生きてる)
>>497
Yes
Yes
500 ：名無しでGO!：04/08/30 17:06 ID:rQePiWTE
２ちゃんねるのせいでキリル文字が憎くなりますた。
訴訟提起しようと思うのでつが、このばあい被告人は誰になるのでつか？
訴訟提起しようと思うのでつが、このばあい被告人は誰になるのでつか？
>499
どうもありがとうございます。
今から買いに行ってきます。
どうもありがとうございます。
今から買いに行ってきます。
503 ：名無しでGO!：04/08/30 17:51 ID:EDi+RVY4
キリル文字ってどんな文字ですか？
>>503
ロシア人やモンゴル人が使ってる文字。
ロシア人やモンゴル人が使ってる文字。
505 ：名無しでGO：04/08/30 19:05 ID:3d5m+waO
新幹線入場券6時間くらい経過してからでたらどうなりますか
４時間分の金額を請求される。
507 ：名無しでGO!：04/08/30 19:23 ID:3d5m+waO
なにしてたの？とかあやしまれませんか？
508 ：名無しでGO!：04/08/30 19:26 ID:rZx/Szdb
名古屋札幌間（東京経由）の乗車券で東海道線の在来線に乗ることは可能なの？
あと往復割引行き青い森鉄道経由、帰り東北新幹線経由の乗車券って購入可能なの？
どっかでは購入できないと聞いているが
あと往復割引行き青い森鉄道経由、帰り東北新幹線経由の乗車券って購入可能なの？
どっかでは購入できないと聞いているが
>>502
管理責任でひろゆきを訴えれば由かと
管理責任でひろゆきを訴えれば由かと
>>493
迷惑とかそういうことを気にするなら乗車前に買うべきだとおもうけど。
混雑状況とか雰囲気を見てG車に乗るかどうかを決めるなら車内で変更するしか
方法はないけど。
＞席がこんでて、東京から青森・秋田方面へ行くのに、グリーン車に着席したいのに
＞着席できなかった
もうこんなのは時の運だと思うけど・・
貴方が仙台で降りたおかげで仙台乗車の人が座れるかもしれないし・・・。
自由席や通勤電車の座席と同じだと思うけどね。
迷惑とかそういうことを気にするなら乗車前に買うべきだとおもうけど。
混雑状況とか雰囲気を見てG車に乗るかどうかを決めるなら車内で変更するしか
方法はないけど。
＞席がこんでて、東京から青森・秋田方面へ行くのに、グリーン車に着席したいのに
＞着席できなかった
もうこんなのは時の運だと思うけど・・
貴方が仙台で降りたおかげで仙台乗車の人が座れるかもしれないし・・・。
自由席や通勤電車の座席と同じだと思うけどね。
>>508
前者は可能。
後者は不可能。IGR-青い森と東北新幹線は全く別の路線ということに
なってしまったので往復乗車券の条件を満たさない。
あらかじめ切符を用意できるなら、東北新幹線経由で往復割引を買っておいて、
別にIGR-青い森の船車券を買ったら？ 多分その方が安い。
前者は可能。
後者は不可能。IGR-青い森と東北新幹線は全く別の路線ということに
なってしまったので往復乗車券の条件を満たさない。
あらかじめ切符を用意できるなら、東北新幹線経由で往復割引を買っておいて、
別にIGR-青い森の船車券を買ったら？ 多分その方が安い。
512 ：名無しでGO!：04/08/30 20:56 ID:Cz83F8fH
台風の影響で風が強くなってきたんで
簾を下ろそうと外に出たらジリジリと何かが鳴りまくってる・・・
で、周囲を調べてみたら新幹線用の
架線柱がショートを起こしてたんだけど
こういうのって、どこかに連絡した方がいいの？
火花散らしてるのが一本だけなら異常事態なんだろうけど
何本もがショートしてるんで
異常なのか無問題なのか判断つかない
簾を下ろそうと外に出たらジリジリと何かが鳴りまくってる・・・
で、周囲を調べてみたら新幹線用の
架線柱がショートを起こしてたんだけど
こういうのって、どこかに連絡した方がいいの？
火花散らしてるのが一本だけなら異常事態なんだろうけど
何本もがショートしてるんで
異常なのか無問題なのか判断つかない
>>513-515
ｻﾝｸｽ
とりあえず>>514氏の言う通り電話帳を調べたら
それらしき連絡場所を発見
で、連絡前にどれくらいのがショートを起こしてるのか
再確認しようと外に出たら
火花散らしてるのが1つもなくなってた
電源落としたか、落ちちゃったか、架線柱が逝っちゃった状態なのか
判断着かないけど、どのみちもう連絡はいらないみたい
>>513
場所は山陽新幹線沿いの兵庫県相生駅付近っす
ｻﾝｸｽ
とりあえず>>514氏の言う通り電話帳を調べたら
それらしき連絡場所を発見
で、連絡前にどれくらいのがショートを起こしてるのか
再確認しようと外に出たら
火花散らしてるのが1つもなくなってた
電源落としたか、落ちちゃったか、架線柱が逝っちゃった状態なのか
判断着かないけど、どのみちもう連絡はいらないみたい
>>513
場所は山陽新幹線沿いの兵庫県相生駅付近っす
>>516
連絡しとけば点検・復旧作業が早く終わるかもしれないから連絡しといてくれ
連絡しとけば点検・復旧作業が早く終わるかもしれないから連絡しといてくれ
>>516
山陽幹は全線不通だから落とした鴨。
山陽幹は全線不通だから落とした鴨。
522 ：名無しでGO!：04/08/31 00:40 ID:vN6zBz95
南海サザン(10000系+7100系併結運用)で、モハ10000が編成の先頭になることは通常あるのでしょうか？
523 ：名無しでGO!：04/08/31 02:42 ID:8PsF0Sx7
524 ：名無しでGO!：04/08/31 02:48 ID:ebFnsxyA
東日本の193系って最近走っていませんが、もう走る予定ないのでしょうか？
>>510
ご意見ありがとうございます。まあおっしゃられるとうり、ときの運ってやつですな。
といっても、大元を忘れるところでした。何のためにグリーン車に着席するか？それは、新幹線の乗車時間が長かったりうるさかったり・・・
快適にすごす為。ちょっとドリンクが出てこなかった程度で、感情的になってました。もとは、車内がうるさかったのが原因ですがね。
たかだか仙台までの距離なら普通にやまびこの普通車指定席にしときます。秋田・青森方面行くさいは、
はやてかこまちをぜひ利用してみたいものです。
ご意見ありがとうございます。まあおっしゃられるとうり、ときの運ってやつですな。
といっても、大元を忘れるところでした。何のためにグリーン車に着席するか？それは、新幹線の乗車時間が長かったりうるさかったり・・・
快適にすごす為。ちょっとドリンクが出てこなかった程度で、感情的になってました。もとは、車内がうるさかったのが原因ですがね。
たかだか仙台までの距離なら普通にやまびこの普通車指定席にしときます。秋田・青森方面行くさいは、
はやてかこまちをぜひ利用してみたいものです。
526 ：百姓：04/08/31 05:19 ID:QWMwQbNm
スルットkansaiで、南海ラピートには特急料金を払えばのれるのでしょうか？
また、近鉄の特急もどうでしょうか？ 特急料金を別途払えば乗れるのでしょうか？
また、近鉄の特急もどうでしょうか？ 特急料金を別途払えば乗れるのでしょうか？
527 ：名無しでGO!：04/08/31 06:41 ID:nxJOTtS0
>>526
使える。近鉄は青山町から東と吉野線の壷坂山から南はスルットkansaiが使えない。
使える。近鉄は青山町から東と吉野線の壷坂山から南はスルットkansaiが使えない。
528 ：名無しでGO!：04/08/31 08:00 ID:WVsJ3KWb
周遊きっぷで東京から北海道ゾーンの乗車券を購入し購入後北斗星に乗
るために東北新幹線経由の乗車券から青い森鉄道経由の乗車券に変更すること
はできるのですか？
また東京札幌間の往復割引乗車券の場合はどうなるのですか？
るために東北新幹線経由の乗車券から青い森鉄道経由の乗車券に変更すること
はできるのですか？
また東京札幌間の往復割引乗車券の場合はどうなるのですか？
529 ：名無しでGO!：04/08/31 09:40 ID:f7ST62zv
>>481 への回答おねがいします
ｻｲﾊﾞﾊﾞで事前予約ってよく分からないけど、ともかく発券してなきゃ手数料は掛からないんじゃないの？
やった事無いから知らんけど。
でも旅行会社の中の人は心中穏やかじゃないだろうなぁ。
ちなみに指定席特急券と寝台券の払戻し手数料は共に列車出発日の二日前までなら320円です。
やった事無いから知らんけど。
でも旅行会社の中の人は心中穏やかじゃないだろうなぁ。
ちなみに指定席特急券と寝台券の払戻し手数料は共に列車出発日の二日前までなら320円です。
532 ：名無しでGO!：04/08/31 10:02 ID:+i6worol
>>530 >>531
ありがとうございます。
ｻｲﾊﾞﾊﾞで事前予約した場合は乗車する２日前にキャンセルすれば
払い戻し手数料がかからない、
それ以降にキャンセルする場合は払い戻し手数料が３１０円かかる、
ということですね。
ありがとうございます。
ｻｲﾊﾞﾊﾞで事前予約した場合は乗車する２日前にキャンセルすれば
払い戻し手数料がかからない、
それ以降にキャンセルする場合は払い戻し手数料が３１０円かかる、
ということですね。
533 ：名無しでGO!：04/08/31 10:14 ID:Uen94Y+n
>365>369
亀ﾚｽでごめんなさいね。
それと、どうもありがとう！
スレの伸びも早いし、すごく親切なのね！！！
うふっ、驚いたわｗ
とりあえず、金券屋に行ってみるわね。
海も見たいし、塩の香りも嗅ぎたくてたまらないのよ。
亀ﾚｽでごめんなさいね。
それと、どうもありがとう！
スレの伸びも早いし、すごく親切なのね！！！
うふっ、驚いたわｗ
とりあえず、金券屋に行ってみるわね。
海も見たいし、塩の香りも嗅ぎたくてたまらないのよ。
運転手の腹の調子が悪くて、運転中にトイレ行きたくなったときってどうしてるの？
535 ：名無しでGO!：04/08/31 10:17 ID:qFZ2yQAe
伊豆箱根鉄道駿豆線の、特別車両券の料金を教えてください(現行では、グリーン車は走っていませんが)
>>528
前者は、盛岡－八戸間別払い。
後者は
・往復割引を取り消し(もちろん片道×2との差額支払いが必要）たうえ、
片道のみIGR・青い森経由に変更(この差額はゼロ)
・盛岡－八戸間(IGR・青い森経由)別払い
・往復ともにIGR/青い森経由に変更(差額なし)
のどれかお好きな方法をお選びください。
前者は、盛岡－八戸間別払い。
後者は
・往復割引を取り消し(もちろん片道×2との差額支払いが必要）たうえ、
片道のみIGR・青い森経由に変更(この差額はゼロ)
・盛岡－八戸間(IGR・青い森経由)別払い
・往復ともにIGR/青い森経由に変更(差額なし)
のどれかお好きな方法をお選びください。
538 ：名無しでGO!：04/08/31 13:09 ID:GVE4hkic
<527
サンクスです。
初ラピート！ どんな車内なのだろうか。
サンクスです。
初ラピート！ どんな車内なのだろうか。
訂正
後者は
・往復割引を取り消し(もちろん片道×2との差額支払いが必要）たうえ、
片道のみIGR・青い森経由に変更(この差額はゼロ)
・盛岡－八戸間(IGR・青い森経由)別払い
・往復ともにIGR/青い森経由に変更(差額なし)
のどれかお好きな方法をお選びください。
↓
後者は
・往復割引を取り消し(もちろん（528の例の場合）片道×2との差額、2640円の支払いが必要）たうえ、
片道のみIGR・青い森経由に変更(この差額は1340円)
・盛岡－八戸間(IGR・青い森経由)別払い(2960円)
・往復ともにIGR/青い森経由に変更(1340円)
のどれかお好きな方法をお選びください。
後者は
・往復割引を取り消し(もちろん片道×2との差額支払いが必要）たうえ、
片道のみIGR・青い森経由に変更(この差額はゼロ)
・盛岡－八戸間(IGR・青い森経由)別払い
・往復ともにIGR/青い森経由に変更(差額なし)
のどれかお好きな方法をお選びください。
↓
後者は
・往復割引を取り消し(もちろん（528の例の場合）片道×2との差額、2640円の支払いが必要）たうえ、
片道のみIGR・青い森経由に変更(この差額は1340円)
・盛岡－八戸間(IGR・青い森経由)別払い(2960円)
・往復ともにIGR/青い森経由に変更(1340円)
のどれかお好きな方法をお選びください。
540 ：リアル工房ですが何か？ ◆zMHBbUltxI ：04/08/31 13:48 ID:0jVlh8GM
質問
７月初旬頃に門司駅で変わった電気機関車を見ました。
時間がなくてゆっくり見る暇がなかったのですがＥＨ＊＊＊＊と書いてあったのですが新しい機関車が配置されたのでしょうか？
７月初旬頃に門司駅で変わった電気機関車を見ました。
時間がなくてゆっくり見る暇がなかったのですがＥＨ＊＊＊＊と書いてあったのですが新しい機関車が配置されたのでしょうか？
542 ：名無しでGO!：04/08/31 14:28 ID:pZ4LKhRL
お尋ねします。
今度、広島・新大阪・京都駅から1人ずつ同じ新幹線で
東京へ行きます。
別々の駅から合流するのに、同じまたは近い座席の
指定券を購入することは出来るでしょうか？
券は皆自分で買うと思います。
それで、私は広島なので早得切符を買おうと思うのですが、
新大阪・京都から乗る人は多分普通の切符にするんじゃないかと
思います。
もし上記のように座席を購入できるとしたら、一人だけ企画物の
切符でもそれは可能でしょうか？
出来ないかなぁとは思ってるのですが、折角なので
皆で楽しく行きたいと思っています。
ダメモトでよろしくお願いします。
今度、広島・新大阪・京都駅から1人ずつ同じ新幹線で
東京へ行きます。
別々の駅から合流するのに、同じまたは近い座席の
指定券を購入することは出来るでしょうか？
券は皆自分で買うと思います。
それで、私は広島なので早得切符を買おうと思うのですが、
新大阪・京都から乗る人は多分普通の切符にするんじゃないかと
思います。
もし上記のように座席を購入できるとしたら、一人だけ企画物の
切符でもそれは可能でしょうか？
出来ないかなぁとは思ってるのですが、折角なので
皆で楽しく行きたいと思っています。
ダメモトでよろしくお願いします。
543 ：通りすがりの名無し：04/08/31 14:36 ID:70DShHGY
分割切符について詳しい方はおりませんでしょうか？
明日横浜駅から新潟の内野というところに行くのですが、
長距離だと分割切符のほうが得だという話を聞きました。
しかし、どう分割していいか、また駅でどのように買えばいい
のか分かりません。
教えて君で申し訳ないのですが、ご教授ください。
明日横浜駅から新潟の内野というところに行くのですが、
長距離だと分割切符のほうが得だという話を聞きました。
しかし、どう分割していいか、また駅でどのように買えばいい
のか分かりません。
教えて君で申し訳ないのですが、ご教授ください。
544 ：名無しでGO!：04/08/31 14:43 ID:5XVKaK5R
545 ：名無しでGO!：04/08/31 14:50 ID:jEU9mh/R
ホームの電車の発車時刻とか表示する機械、今はLEDだと思いますが
昔はパタパタ羽がめくれて表示が変る機械だったと思います。
あの機械の名前分かる方いらっしゃいませんか？
昔はパタパタ羽がめくれて表示が変る機械だったと思います。
あの機械の名前分かる方いらっしゃいませんか？
546 ：名無しでGO!：04/08/31 14:51 ID:4DiZCrw1
>>545
ソラリー
ソラリー
547 ：545：04/08/31 14:59 ID:jEU9mh/R
>>546
うわあ、サンクス！！
うわあ、サンクス！！
548 ：名無しでGO!：04/08/31 17:44 ID:RXKm8weq
新幹線の1号車か16号車は買えますか？中古でもかまいません。
できれば0系がいいです。
値段の相場もわかると嬉しいです。
できれば0系がいいです。
値段の相場もわかると嬉しいです。
550 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/08/31 18:02 ID:hZSYsKnv
>>548-549
んー。ひやかしじゃなくてまじめで現実的な話なら、個人でも買えるんじゃないか？
廃車が出たら売ってくれってことなら、ブツそのものはさほど高くないと思う。へたす
りゃ捨て値の可能性もあるんじゃなかろうか。
もっとも、輸送やらなんやらにけっこうな金がかかるのはその通り。輸送費や置き場
について具体性がなければ、とりあってもらえないとも思う。
んー。ひやかしじゃなくてまじめで現実的な話なら、個人でも買えるんじゃないか？
廃車が出たら売ってくれってことなら、ブツそのものはさほど高くないと思う。へたす
りゃ捨て値の可能性もあるんじゃなかろうか。
もっとも、輸送やらなんやらにけっこうな金がかかるのはその通り。輸送費や置き場
について具体性がなければ、とりあってもらえないとも思う。
551 ：名無しでGO!：04/08/31 18:21 ID:iuuQGjG5
車内の自動販売機って、パンタグラフ下ろしたり、エンジン切ったりしたら止まっちゃうんじゃないですか？
553 ：名無しでGO!：04/08/31 18:28 ID:4DiZCrw1
555 ：名無しでGO!：04/08/31 20:27 ID:ebFnsxyA
走行中、車掌が車掌室からブレーキをかけることってできるんですか？
>>555
車掌弁がある
車掌弁がある
557 ：名無しでGO!：04/08/31 20:38 ID:aEdFDX+c
558 ：名無しでGO!：04/08/31 21:46 ID:ebFnsxyA
560 ：名無しでGO!：04/08/31 21:53 ID:ebFnsxyA
>>559
それって、乗務員室の上から垂れ下がっているひもですか？
それって、乗務員室の上から垂れ下がっているひもですか？
>>560
そのいかにも「緊急用」な赤い紐が車掌弁
そのいかにも「緊急用」な赤い紐が車掌弁
先日、ほくほく線を挟む連続乗車券について質問した者です。
御回答下さった方、ありがとうございました。
で、「都区内～越後湯沢～北越急行～長野～高崎」＋「高崎－都区内某駅」
という連続乗車券を買って来たのですが、
「高崎－都区内某駅」は前途下車無効となっていました。
連続乗車券の場合、有効日数は通し計算でも、
「途中下車の可・不可」というのは、
それぞれの乗車券について別個に適用されるものなのですか？。
大宮で途中下車しようかと考えていたのですが…。
御回答下さった方、ありがとうございました。
で、「都区内～越後湯沢～北越急行～長野～高崎」＋「高崎－都区内某駅」
という連続乗車券を買って来たのですが、
「高崎－都区内某駅」は前途下車無効となっていました。
連続乗車券の場合、有効日数は通し計算でも、
「途中下車の可・不可」というのは、
それぞれの乗車券について別個に適用されるものなのですか？。
大宮で途中下車しようかと考えていたのですが…。
563 ：名無しでGO!：04/08/31 22:30 ID:pRRS3Yf2
>>563
輸送費は何処も自己負担だからねぇ…
輸送費は何処も自己負担だからねぇ…
565 ：名無しでGO!：04/08/31 23:04 ID:ebFnsxyA
566 ：名無しでGO!：04/08/31 23:04 ID:Vubj1/4t
新幹線のぞみ号で新大阪駅で在来線に乗り換えたい。
何号車で降りるのが一番早い？
誰か教えてくれ。
何号車で降りるのが一番早い？
誰か教えてくれ。
すいません・・・。
貸切電車ってどうやって走らせるのでしょうか？
会社の行事で使ってみたいのですが・・・
貸切電車ってどうやって走らせるのでしょうか？
会社の行事で使ってみたいのですが・・・
>>563
輸送費といえば、以前相鉄が6000系先頭車の譲渡希望者を募っていて
車両丸ごと1両ほしい人に輸送費として20万円補助ってのをやってましたね。
輸送先によっては甲種輸送（貨物列車としてＪＲ線上を回送）を利用した方が
トラック輸送よりも安いことがあるとか聞きました
ほかに運転台部分のみのカットモデル（こちらは輸送費補助なし）の希望者を募っていた
輸送費といえば、以前相鉄が6000系先頭車の譲渡希望者を募っていて
車両丸ごと1両ほしい人に輸送費として20万円補助ってのをやってましたね。
輸送先によっては甲種輸送（貨物列車としてＪＲ線上を回送）を利用した方が
トラック輸送よりも安いことがあるとか聞きました
ほかに運転台部分のみのカットモデル（こちらは輸送費補助なし）の希望者を募っていた
>>565
ブレーキ以外どこを操作するというんだ？
>>562
＞それぞれの乗車券について別個に適用されるものなのですか？。
そのとおり。
＞大宮で途中下車しようかと考えていたのですが…。
第2券片を新幹線経由にすれば、有効日も1日伸びるし、途中下車も可能になる。
ブレーキ以外どこを操作するというんだ？
>>562
＞それぞれの乗車券について別個に適用されるものなのですか？。
そのとおり。
＞大宮で途中下車しようかと考えていたのですが…。
第2券片を新幹線経由にすれば、有効日も1日伸びるし、途中下車も可能になる。
571 ：名無しでGO!：04/08/31 23:16 ID:4DiZCrw1
>>572
どこの会社・路線を使いたいの？
どこの会社・路線を使いたいの？
574 ：名無しでGO!：04/08/31 23:20 ID:ebFnsxyA
>>570
いや。。。非常時用の特別なブレーキでもあるのかと思いまして・・・
いや。。。非常時用の特別なブレーキでもあるのかと思いまして・・・
>>543 横浜～内野は運賃計算キロで377.6km。
運賃は360.0km、380.0kmを境に上がるので、単純な分割は望み薄。
ということで、
(1)「横浜市内→内野」だと6090円だが、「横浜→蒲田」＋「東京都区内→内野」に分けて
買えば210＋5780。事前に「東京都区内→内野」の切符を買っておいて、別途「横浜→
210円」の切符で入場、東京駅の新幹線改札で都区内からの切符にハンコをもらう。
(2)東京近郊区間の末端（新幹線なら高崎、在来線なら新前橋）付近での分割、
キロ単価の変わる大宮での分割はいずれも逆効果。
つまるところ、東京～新潟の回数券くらいしか思い浮かばん。
運賃は360.0km、380.0kmを境に上がるので、単純な分割は望み薄。
ということで、
(1)「横浜市内→内野」だと6090円だが、「横浜→蒲田」＋「東京都区内→内野」に分けて
買えば210＋5780。事前に「東京都区内→内野」の切符を買っておいて、別途「横浜→
210円」の切符で入場、東京駅の新幹線改札で都区内からの切符にハンコをもらう。
(2)東京近郊区間の末端（新幹線なら高崎、在来線なら新前橋）付近での分割、
キロ単価の変わる大宮での分割はいずれも逆効果。
つまるところ、東京～新潟の回数券くらいしか思い浮かばん。
576 ：名無しでGO!：04/08/31 23:21 ID:DBZgQF4q
南武線の始発で川崎駅4:46発の普通電車って何系車両ですか？
>570
御回答ありがとうございます。なるほど、先に高崎で切るのですね。
明日、駅に行って変更を頼んでみます。
>576
現在、南武線は殆どが２０５系。
２０９系２本と１０３系１本が居るが、１０３系は限定的に使用中。
２０５系と２０９系は運用の区別は無い。回答としては
「十中八九２０５系、たまに２０９系」といったところ。
御回答ありがとうございます。なるほど、先に高崎で切るのですね。
明日、駅に行って変更を頼んでみます。
>576
現在、南武線は殆どが２０５系。
２０９系２本と１０３系１本が居るが、１０３系は限定的に使用中。
２０５系と２０９系は運用の区別は無い。回答としては
「十中八九２０５系、たまに２０９系」といったところ。
579 ：274=562=578：04/08/31 23:34 ID:jxB4DWvY
間違えました。「先に高崎で」は勘違いです。ｽﾏｿ。
580 ：274=562=578：04/08/31 23:38 ID:jxB4DWvY
なるほど、新幹線経由ですね。近郊区間から外すわけですね。
あと終着駅を100ｷﾛ越える駅にすれば良いのですね。ありがとうございます。
あと終着駅を100ｷﾛ越える駅にすれば良いのですね。ありがとうございます。
582 ：576：04/08/31 23:47 ID:DBZgQF4q
>>578
有難うございます。
他のスレでも質問していたのですが、これも教えて下さい。お願いします。
大阪－新大阪のマルス券を東京駅の精算窓口に持っていったらちゃんと精算してくれるんですか？
何処の線区を経由してきたかなどという証明はいらないのですか？
（例えば、東海道本線を経由してきたとか中央本線を経由してきたとか…）
有難うございます。
他のスレでも質問していたのですが、これも教えて下さい。お願いします。
大阪－新大阪のマルス券を東京駅の精算窓口に持っていったらちゃんと精算してくれるんですか？
何処の線区を経由してきたかなどという証明はいらないのですか？
（例えば、東海道本線を経由してきたとか中央本線を経由してきたとか…）
>>534
小の場合だが、夜の品川駅東海道線ホーム先端に逝ってみれ。
列車が着いたら運ちゃんがトイレに行く姿を見かけることができるぞ。
大はイザという時のために袋を持ってるそうだ。(某社バスの運ちゃんの場合)
大概はビニル袋２つ３つをかばんに入れてるんだと。
電車の運ちゃんもおそらく同じだろうな。
>>542
一般的に、座席は車端部２列ずつを除いた列から発売される。
(例えば1～20番目の列ある車両だと、3番から18番まで売られる)
そして1･2が売られて19･20が売られる。
だから乗車する車両を決め合って、前後の車端部の指定を選んで買えば
必ずというわけではないが座席が隣だったり近くなる確率は高くなる。
席が選べられるかは場合によると思う。早得なんかは選べられない？かも
しれないけど、識者にお待ち願おう。
小の場合だが、夜の品川駅東海道線ホーム先端に逝ってみれ。
列車が着いたら運ちゃんがトイレに行く姿を見かけることができるぞ。
大はイザという時のために袋を持ってるそうだ。(某社バスの運ちゃんの場合)
大概はビニル袋２つ３つをかばんに入れてるんだと。
電車の運ちゃんもおそらく同じだろうな。
>>542
一般的に、座席は車端部２列ずつを除いた列から発売される。
(例えば1～20番目の列ある車両だと、3番から18番まで売られる)
そして1･2が売られて19･20が売られる。
だから乗車する車両を決め合って、前後の車端部の指定を選んで買えば
必ずというわけではないが座席が隣だったり近くなる確率は高くなる。
席が選べられるかは場合によると思う。早得なんかは選べられない？かも
しれないけど、識者にお待ち願おう。
>>543
横浜人なら分かると思うが、渋谷まで倒窮使え。金券屋で回数券も買えるしな。
んで渋谷から赤羽まで210円。そうすりゃトータルで60円ほど安くなる。
あとは赤羽から分割サイトとにらめっこだ。
だけどこれだと新幹線は大宮から乗車しないといけないので
575の言うように仕組みがあまり分からなければ簡単な分割に留めた方がいいと思う。
(車掌や駅員から小1時間苦言を呈されることもあるやもしれぬ)
簡単な分割でよければ、横浜→蒲田210円、蒲田(東京都区内)→新潟5460円、
新潟→内野230円(合計5900円)がお手頃だね。
>>563
まるまるの山なら、新幹線の搬入路や設置場所の整地とかもしなきゃならんべ
横浜人なら分かると思うが、渋谷まで倒窮使え。金券屋で回数券も買えるしな。
んで渋谷から赤羽まで210円。そうすりゃトータルで60円ほど安くなる。
あとは赤羽から分割サイトとにらめっこだ。
だけどこれだと新幹線は大宮から乗車しないといけないので
575の言うように仕組みがあまり分からなければ簡単な分割に留めた方がいいと思う。
(車掌や駅員から小1時間苦言を呈されることもあるやもしれぬ)
簡単な分割でよければ、横浜→蒲田210円、蒲田(東京都区内)→新潟5460円、
新潟→内野230円(合計5900円)がお手頃だね。
>>563
まるまるの山なら、新幹線の搬入路や設置場所の整地とかもしなきゃならんべ
585 ：名無しでGO!：04/09/01 00:26 ID:Td6ZoA3k
9月4,5日に出かけることになり、初めて電車に乗ります。
そこで、今日ネットで予約した切符をびゅうで受け取ってきました。
渡された切符は全部で5枚、乗車券1枚と指定券4枚でした。
内訳は以下のようになります。
<指定券>行き：青森→新潟 いなほ8号
帰り：新潟→大宮 とき334号
大宮→八戸 はやて29号
八戸→青森 つがる29号
<乗車券>青森→青森(経由：奥羽･羽越･白新･新潟･新幹線･大宮･新幹線･八戸･東北)
そこで、質問なのですが、このような状況で乗車券1枚で往復できますか？
乗車券の金額は往復分の額が記載されてます(乗り継ぎ割引があるので定かでは･･･)
何せ初めて電車に乗るものでよく分からないんです。
自動改札を通すと出口の切符は出てこないって聞きました。
そうすると帰りの乗車券はなくなってしまうのでは？と思いまして。
切符を受け取る時に、ちゃんと聞けば良かったんですが。
後ろ混んでたのと、初めての切符購入などで上がってしまってたみたいで;
くだらない質問かと思いますが、どうかよろしくお願い致します。
そこで、今日ネットで予約した切符をびゅうで受け取ってきました。
渡された切符は全部で5枚、乗車券1枚と指定券4枚でした。
内訳は以下のようになります。
<指定券>行き：青森→新潟 いなほ8号
帰り：新潟→大宮 とき334号
大宮→八戸 はやて29号
八戸→青森 つがる29号
<乗車券>青森→青森(経由：奥羽･羽越･白新･新潟･新幹線･大宮･新幹線･八戸･東北)
そこで、質問なのですが、このような状況で乗車券1枚で往復できますか？
乗車券の金額は往復分の額が記載されてます(乗り継ぎ割引があるので定かでは･･･)
何せ初めて電車に乗るものでよく分からないんです。
自動改札を通すと出口の切符は出てこないって聞きました。
そうすると帰りの乗車券はなくなってしまうのでは？と思いまして。
切符を受け取る時に、ちゃんと聞けば良かったんですが。
後ろ混んでたのと、初めての切符購入などで上がってしまってたみたいで;
くだらない質問かと思いますが、どうかよろしくお願い致します。
586 ：名無しでGO!：04/09/01 00:29 ID:eG95uLuZ
一番上の鉄道総合板の画像って時々更新されていますが、誰が更新しているのですか？
587 ：名無しでGO!：04/09/01 00:30 ID:sV5qwHJE
金券屋で3回分の18切符を買ったんだけどこれを1回か2回使った後売る事は出来るの？
切符の端にホチキスの跡と金券屋で押された？と思われる数字があるんだけど。
切符の端にホチキスの跡と金券屋で押された？と思われる数字があるんだけど。
588 ：名無しでGO!：04/09/01 00:35 ID:e37F0OYq
どなたか…>>522への回答をお願いします…。
589 ：名無しでGO!：04/09/01 00:39 ID:Pb89KOEU
590 ：名無しでGO!：04/09/01 00:39 ID:KpuHpch9
>>585
行きは最短ルートなのに７時間、帰りは大宮までの大回りなのに６時間なんだな。すごい。
往復じゃなくて片道だけど、問題ない。
改札は一応大丈夫なはずだが、どーしても心配な時は有人改札を通って聞く（ついでにそのまま出ればよい）。
大宮で新幹線乗り換えるだけの時は改札通らないし、
八戸で新幹線→在来線乗り換えの時は乗車券はちゃんと出てくるんで心配なのは新潟だけだな。
行きは最短ルートなのに７時間、帰りは大宮までの大回りなのに６時間なんだな。すごい。
往復じゃなくて片道だけど、問題ない。
改札は一応大丈夫なはずだが、どーしても心配な時は有人改札を通って聞く（ついでにそのまま出ればよい）。
大宮で新幹線乗り換えるだけの時は改札通らないし、
八戸で新幹線→在来線乗り換えの時は乗車券はちゃんと出てくるんで心配なのは新潟だけだな。
>585
青森から大宮回りの青森行きの乗車券なのでこの場合往復にはなりません。
往復切符は往復とも同じ経路の場合を言います。
途中下車する場合は自動改札を使わず
駅員がいる改札を利用するほうが無難です。
青森から大宮回りの青森行きの乗車券なのでこの場合往復にはなりません。
往復切符は往復とも同じ経路の場合を言います。
途中下車する場合は自動改札を使わず
駅員がいる改札を利用するほうが無難です。
>>585
初めての鉄道の旅ですか。そりゃ(・∀・)ｲｲ!!
途中下車した場合、自動改札に入れてもちゃんと出てきますのでご安心を。
もし、吸いこまれたら途中下車なのに自動改札に吸い込まれた(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と駅員に怒鳴りつけてください。
（こんなことは滅多に起きないので心配する必要ないのですが）
それでは車窓を楽しんでください。
初めての鉄道の旅ですか。そりゃ(・∀・)ｲｲ!!
途中下車した場合、自動改札に入れてもちゃんと出てきますのでご安心を。
もし、吸いこまれたら途中下車なのに自動改札に吸い込まれた(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と駅員に怒鳴りつけてください。
（こんなことは滅多に起きないので心配する必要ないのですが）
それでは車窓を楽しんでください。
593 ：585：04/09/01 00:44 ID:Td6ZoA3k
>>590
レスありがとうございます！
もし乗車券がなくなってしまったら帰れないのでは！？と心配だったので。
駅員さんがいる改札を通って聞くのが一番みたいですね。
自動改札だけなのかと思ってました;
もっとちゃんと聞けば良かったと本当に反省してます。
答えてくださって本当にありがとうございました！
レスありがとうございます！
もし乗車券がなくなってしまったら帰れないのでは！？と心配だったので。
駅員さんがいる改札を通って聞くのが一番みたいですね。
自動改札だけなのかと思ってました;
もっとちゃんと聞けば良かったと本当に反省してます。
答えてくださって本当にありがとうございました！
東北新幹線って、今なんか車両増備してる？
してるんだったら、何系かおしえてくれろ
してるんだったら、何系かおしえてくれろ
595 ：585：04/09/01 00:50 ID:Td6ZoA3k
>>591
同じ経路を往復するのを往復切符って言うんですね。
勉強になります、本当に。
なるべく駅員さんがいるところを通りたいと思います。
レス、本当にありがとうございました！
>>592
はい、自分で切符を買って旅行って言うのは初めてなので。
学校の修学旅行で電車にただ乗ったって言うことは1,2回ありますけど;
駅員さんがいるところのが安心だとは思いますが、
自動改札というのもちゃんと経験してみないと、ですね！
もし券が戻らない場合は、駅員さんに聞いてみます。
レス、どうもありがとうございました！
同じ経路を往復するのを往復切符って言うんですね。
勉強になります、本当に。
なるべく駅員さんがいるところを通りたいと思います。
レス、本当にありがとうございました！
>>592
はい、自分で切符を買って旅行って言うのは初めてなので。
学校の修学旅行で電車にただ乗ったって言うことは1,2回ありますけど;
駅員さんがいるところのが安心だとは思いますが、
自動改札というのもちゃんと経験してみないと、ですね！
もし券が戻らない場合は、駅員さんに聞いてみます。
レス、どうもありがとうございました！
596 ：名無しでGO!：04/09/01 00:53 ID:RpjlC8GH
597 ：名無しでGO!：04/09/01 00:54 ID:6LBoXLbp
最近知ったのですけど、戻り乗車って違法なのですね。
スイカ使った場合は、どうやって戻り乗車を
取り締まっているのでしょうか？
スイカ使った場合は、どうやって戻り乗車を
取り締まっているのでしょうか？
>>586
【木喬本】鉄道板看板スレッド【光弓ム】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087664770/
京都在住の某コテハン。仏滅ごとに交換してる。
http://www.susu.cc/2ch/
２ちゃんねる ロゴギャラリー
http://logo.s3.xrea.com/
【木喬本】鉄道板看板スレッド【光弓ム】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087664770/
京都在住の某コテハン。仏滅ごとに交換してる。
http://www.susu.cc/2ch/
２ちゃんねる ロゴギャラリー
http://logo.s3.xrea.com/
600 ：名無しでGO!：04/09/01 04:47 ID:p8YlrOVJ
東京～静岡を普通グリーンで行きたいんですけど、
「データイムグリーン回数券」と「車内発行の熱海～静岡のグリーン券」を
合わせて利用することは可能でしょうか？
（熱海から先の分は当該列車の車掌から発行してもらう。）
東京～静岡の通しグリーン券よりも安くなるので。
あと、データイムグリーン回数券は金券屋でバラ売りしてますか？
「データイムグリーン回数券」と「車内発行の熱海～静岡のグリーン券」を
合わせて利用することは可能でしょうか？
（熱海から先の分は当該列車の車掌から発行してもらう。）
東京～静岡の通しグリーン券よりも安くなるので。
あと、データイムグリーン回数券は金券屋でバラ売りしてますか？
>>582 大抵は、小一時間苦言を呈された上で、東海道線経由で請求されると思う。
聞かれれば正直に答えるのが当然だけど、書面での裏付けを求められることは
まずないはず。せいぜい、乗った電車の時刻を聞かれて時刻表と照合されるくらい。
大阪駅の入場時刻から「中央線経由じゃこの時間でたどりつくのは不可能だ」と
判断できるケースもあるし。
大阪駅で入場したICOCAでそのまま東京駅へ、なんてことも起こると思いますよ、
新宿→仙台という実例が既にありますから。
聞かれれば正直に答えるのが当然だけど、書面での裏付けを求められることは
まずないはず。せいぜい、乗った電車の時刻を聞かれて時刻表と照合されるくらい。
大阪駅の入場時刻から「中央線経由じゃこの時間でたどりつくのは不可能だ」と
判断できるケースもあるし。
大阪駅で入場したICOCAでそのまま東京駅へ、なんてことも起こると思いますよ、
新宿→仙台という実例が既にありますから。
>>585 補足しておきます。
> 自動改札を通すと出口の切符は出てこないって聞きました。
これは、着駅とかで切符を回収する場合の話。
途中下車の場合はきちんと出てきます。
あと、乗車券のサイズは名刺サイズですか、それとも本のしおりのように長いやつですか？
名刺サイズの乗車券は自動改札を通りますけど、しおりサイズは通りません(´・ω・｀)
> 自動改札を通すと出口の切符は出てこないって聞きました。
これは、着駅とかで切符を回収する場合の話。
途中下車の場合はきちんと出てきます。
あと、乗車券のサイズは名刺サイズですか、それとも本のしおりのように長いやつですか？
名刺サイズの乗車券は自動改札を通りますけど、しおりサイズは通りません(´・ω・｀)
>>594 200系をあぼーんして、やまびこにもはやて＋こまち型編成の
新車を投入する予定らしい。
新車を投入する予定らしい。
605 ：名無しでGO!：04/09/01 07:35 ID:eG95uLuZ
EF65って釣り掛け式ですか？
>>605
Yes.
Yes.
608 ：597：04/09/01 09:05 ID:D9dPej3Q
>>608
俗に何と言うか知らないけど
乗車券の区間外にはみ出しているから不正乗車
中野→新宿と新宿→八王子の乗車券か中野→八王子と中野～新宿往復の乗車券
大崎広小路→五反田と五反田→蒲田の乗車券か大崎広小路→蒲田と大崎広小路～五反田往復の乗車券
を持っていれば問題ない
定期券や一日乗車券やフリーきっぷとかを持っていて有効な区間に含まれているときも問題ない
無賃で乗車券の区間外にはみ出す場合でも限られた条件と区間で特例が認められているので
利用する会社の窓口で規則を見せてもらうのが確実
俗に何と言うか知らないけど
乗車券の区間外にはみ出しているから不正乗車
中野→新宿と新宿→八王子の乗車券か中野→八王子と中野～新宿往復の乗車券
大崎広小路→五反田と五反田→蒲田の乗車券か大崎広小路→蒲田と大崎広小路～五反田往復の乗車券
を持っていれば問題ない
定期券や一日乗車券やフリーきっぷとかを持っていて有効な区間に含まれているときも問題ない
無賃で乗車券の区間外にはみ出す場合でも限られた条件と区間で特例が認められているので
利用する会社の窓口で規則を見せてもらうのが確実
610 ：597：04/09/01 11:10 ID:D9dPej3Q
>>610
>>ということは、中野→新宿の切符をみどりの窓口で購入してから、
>>中野からスイカで乗車し、八王子でスイカで降りるということですか。
その場合は中野～新宿は”往復”が必要
実際はまじめに払わず不正乗車するんだろうけど
そもそも中野から新宿に戻ってから八王子に向かう利点て？
中野から座れなければ新宿行ったって座れるとは思えないけど
平日の夜遅くに2本だけある新宿始発の中央特快に座るか休日のホリデー快速に乗るなら別だが
>>ということは、中野→新宿の切符をみどりの窓口で購入してから、
>>中野からスイカで乗車し、八王子でスイカで降りるということですか。
その場合は中野～新宿は”往復”が必要
実際はまじめに払わず不正乗車するんだろうけど
そもそも中野から新宿に戻ってから八王子に向かう利点て？
中野から座れなければ新宿行ったって座れるとは思えないけど
平日の夜遅くに2本だけある新宿始発の中央特快に座るか休日のホリデー快速に乗るなら別だが
613 ：名無しでGO!：04/09/01 11:52 ID:1jHnE2Ve
質問させて下さい。
今、新幹線のチケットをネット予約をしようとしたのですが、
「指定券と同一区間の乗車券の購入を申し込む」という欄がありました。
これは絶対必要な物なんですよね？
（新幹線のチケットって、確か２枚ありましたよね）
でも、「改札口内の指定席券売機でのお受取りをご希望の場合は、乗車券は申込まずに指定券のみお申込みください。
（同時に乗車券をお申込みされた場合は、指定券もお受取りいただくことができませんのでご注意ください）」
とありました。
東京駅でチケットを受け取りたい場合、普通の電車を使って来たなら改札を出ないので
同一区間の乗車券はネットでは予約しなくていいってことですか？
その乗車券は当日買えるの？
何か分かりにくくてすみません。
つまりその乗車券は、今買わなくても後から買えるのですか？
今、新幹線のチケットをネット予約をしようとしたのですが、
「指定券と同一区間の乗車券の購入を申し込む」という欄がありました。
これは絶対必要な物なんですよね？
（新幹線のチケットって、確か２枚ありましたよね）
でも、「改札口内の指定席券売機でのお受取りをご希望の場合は、乗車券は申込まずに指定券のみお申込みください。
（同時に乗車券をお申込みされた場合は、指定券もお受取りいただくことができませんのでご注意ください）」
とありました。
東京駅でチケットを受け取りたい場合、普通の電車を使って来たなら改札を出ないので
同一区間の乗車券はネットでは予約しなくていいってことですか？
その乗車券は当日買えるの？
何か分かりにくくてすみません。
つまりその乗車券は、今買わなくても後から買えるのですか？
614 ：名無しでGO!：04/09/01 12:08 ID:wXKzcDtp
>>613
>これは絶対必要な物なんですよね？
必ずしも同区間である必要はないが、必要であることは確か。
>同一区間の乗車券はネットでは予約しなくていいってことですか？
別の駅から乗ってくるんならそうなります。
＞その乗車券は当日買えるの？
乗車駅で、当日買うことができます。
>これは絶対必要な物なんですよね？
必ずしも同区間である必要はないが、必要であることは確か。
>同一区間の乗車券はネットでは予約しなくていいってことですか？
別の駅から乗ってくるんならそうなります。
＞その乗車券は当日買えるの？
乗車駅で、当日買うことができます。
>>615
ありがとうございました！これで安心して行けます。
ありがとうございました！これで安心して行けます。
>>602
しおりサイズが通るか通らないかは自動改札機の種類などによるはずだが。
しおりサイズが通るか通らないかは自動改札機の種類などによるはずだが。
619 ：597：04/09/01 13:21 ID:D9dPej3Q
620 ：582：04/09/01 14:22 ID:YNBqZQ+1
>>601
もうちょっと詳しく言います。
東京の知り合いから東京に来てみないかと誘われました。無理やり東京に来させる
のはやりすぎだから運賃は全額払ってあげるって言うんですよ。それで教えてもらったら
「ムーンライトながらという列車に乗って来たらいい。東京駅で待ち合わせして窓口で東京までの乗り越し
精算してあげるので、大阪からは一番安いきっぷで来たらいい」というんですけど、
その道中のムーンライトながらなどの列車内で車掌が検札に来たらどうすれば良いのかわからないんです。
そもそも東京駅で精算出来るのだったら良いんですけど、車掌にはどう伝えればいいのか…
長文になってすみません。教えて下さい。
もうちょっと詳しく言います。
東京の知り合いから東京に来てみないかと誘われました。無理やり東京に来させる
のはやりすぎだから運賃は全額払ってあげるって言うんですよ。それで教えてもらったら
「ムーンライトながらという列車に乗って来たらいい。東京駅で待ち合わせして窓口で東京までの乗り越し
精算してあげるので、大阪からは一番安いきっぷで来たらいい」というんですけど、
その道中のムーンライトながらなどの列車内で車掌が検札に来たらどうすれば良いのかわからないんです。
そもそも東京駅で精算出来るのだったら良いんですけど、車掌にはどう伝えればいいのか…
長文になってすみません。教えて下さい。
621 ：名無しでGO!：04/09/01 14:34 ID:1IMOov64
初心者ですが一通りテンプレ見て答えが見つからなかったので質問させて下さい
>>620
検札が来た時点で｢係員の承諾を得ないで乗車券の区間外に乗車している｣ことになるので大問題
その場で有効な乗車券を持たず精算する金も無いとなれば無賃乗車で警察に送られる
東京者が金出してくれると言うなら乗る前に駅で便宜乗車を申し込むほうが無難
駅から相手に連絡が行って金が納付されたら乗車券の代わりの書類を渡されて乗れる（らしい）
検札が来た時点で｢係員の承諾を得ないで乗車券の区間外に乗車している｣ことになるので大問題
その場で有効な乗車券を持たず精算する金も無いとなれば無賃乗車で警察に送られる
東京者が金出してくれると言うなら乗る前に駅で便宜乗車を申し込むほうが無難
駅から相手に連絡が行って金が納付されたら乗車券の代わりの書類を渡されて乗れる（らしい）
623 ：名無しでGO!：04/09/01 14:42 ID:1IMOov64
東京のJRに乗ったのですが
Suicaで乗車して、下車時に通常の定期券で乗り越し精算したらやっぱり２度払いしてますか？
帰り乗車するときSuicaに下車記録がなくて駅員にわんさか言われたのですが・・・。
パスネットなら定期券と２枚投入できるのにSuicaではできない。Suicaって終わってますね・・・。
Suicaで乗車して、下車時に通常の定期券で乗り越し精算したらやっぱり２度払いしてますか？
帰り乗車するときSuicaに下車記録がなくて駅員にわんさか言われたのですが・・・。
パスネットなら定期券と２枚投入できるのにSuicaではできない。Suicaって終わってますね・・・。
624 ：623：04/09/01 14:44 ID:1IMOov64
２行目が往路３行目が復路です
625 ：名無しでGO!：04/09/01 14:53 ID:nas2ar4b
東京までのきっぷを持ってたとします。
乗り越しして東京から100キロを超えた東京近郊区間外の精算窓口のある駅でオレンジカード精算
って出来るんですか？
乗り越しして東京から100キロを超えた東京近郊区間外の精算窓口のある駅でオレンジカード精算
って出来るんですか？
627 ：名無しでGO!：04/09/01 15:12 ID:1IMOov64
628 ：名無しでGO!：04/09/01 15:23 ID:sE0bVyAp
中汚蚊好きって逮捕されたんでつか？
629 ：名無しでGO!：04/09/01 16:27 ID:taEqHRKL
写真好きの鉄道は超初心者なのですが、教えていただきたいことがあります。
列車の最前部（運転席の上方前面）に表示されている番号は、何を表してい
るのでしょうか？行き先の左横に書いてある５桁？ぐらい数字です。
写真を撮っていて疑問に思えましたので。本当は、１１１とかのぞろ目なん
かが撮れればいいなぁと思ったもので。
列車の最前部（運転席の上方前面）に表示されている番号は、何を表してい
るのでしょうか？行き先の左横に書いてある５桁？ぐらい数字です。
写真を撮っていて疑問に思えましたので。本当は、１１１とかのぞろ目なん
かが撮れればいいなぁと思ったもので。
631 ：名無しでGO!：04/09/01 17:11 ID:qSDxPfZu
632 ：名無しでGO!：04/09/01 17:13 ID:XKaelhg3
>>631
岡山、広島だと編成番号の可能性がある
岡山、広島だと編成番号の可能性がある
633 ：名無しでGO!：04/09/01 17:21 ID:0nsZ/jIe
634 ：名無しでGO!：04/09/01 18:43 ID:jT2PzGNW
長野新幹線の、軽井沢～安中榛名間の下り30パーミル勾配を
通常の速度で走行中、急制動を行なった場合の停止距離は、どのくらい？
通常の速度で走行中、急制動を行なった場合の停止距離は、どのくらい？
んなもん知ってどーすんのかと
636 ：名無しでGO!：04/09/01 20:55 ID:Co86SnmD
いや今度試そうかと…
637 ：名無しでGO!：04/09/01 21:01 ID:RIn9Xxd+
638 ：587：04/09/01 21:42 ID:/JyDRuql
スマソ、ageてしまった
>>602
> 途中下車の場合はきちんと出てきます。
途中下車できても回収されることもありますよ。
JRではないけど、小田急のフリーパス（往復の途中下車自由）で
相模大野駅にて自動改札に突っ込んだら飲み込まれました。
もちろん駅員に言ったら取り出してくれました。
「おそれいりますが、係員のいる改札口を通ってください」とのこと。
> 途中下車の場合はきちんと出てきます。
途中下車できても回収されることもありますよ。
JRではないけど、小田急のフリーパス（往復の途中下車自由）で
相模大野駅にて自動改札に突っ込んだら飲み込まれました。
もちろん駅員に言ったら取り出してくれました。
「おそれいりますが、係員のいる改札口を通ってください」とのこと。
641 ：名無しでGO!：04/09/01 22:13 ID:RIn9Xxd+
線路の幅は、どうして１４３５，１３７２、１０６７と半端な数字になっているのですか？
たとえば、１５００、１４００、１１００とか、キリのいい数字になっていないのはなぜでしょうか？
たとえば、１５００、１４００、１１００とか、キリのいい数字になっていないのはなぜでしょうか？
642 ：名無しでGO!：04/09/01 22:17 ID:jT2PzGNW
>>641
メートルだと中途半端になるだけで、インチ、フィーとだとキリのいい数字になっています。
1435mm＝4フィート8インチ半(どこがキリがいいんだ？)
1372mm＝4フィート6インチ
1067mm＝3フィート6インチ
メートルだと中途半端になるだけで、インチ、フィーとだとキリのいい数字になっています。
1435mm＝4フィート8インチ半(どこがキリがいいんだ？)
1372mm＝4フィート6インチ
1067mm＝3フィート6インチ
訂正
インチ、フィーとだと → フィート、インチだと
インチ、フィーとだと → フィート、インチだと
645 ：名無しでGO!：04/09/01 22:22 ID:BTdC5pz4
フィート・インチから来ている
>>641
お前の思う様にはなって無いから
お前の思う様にはなって無いから
647 ：６４１：04/09/01 22:40 ID:RIn9Xxd+
648 ：名無しでGO!：04/09/01 22:48 ID:jT2PzGNW
ところでスレ違いだが、ビール大瓶が633ccと、
半端な数字になっているのはなぜ？
半端な数字になっているのはなぜ？
650 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/09/01 22:53 ID:twuptevy
ビール大びんの容量が633mlという中途半端な数字になったのは、
昭和19年のこと。その4年前の昭和15年3月に新しい酒税法が制定され、
それまでビールに付加されていたビール税と物品税が一本化され
ました。そこで、それまで使われてきたビールびんの容量を調べた
ところ、これがなんとバラバラ。それなら、一番小さいびんを基準と
しておけば、それより大きいものを使っても対応できるのではないかと
考えられたのです。その時の一番小さいびんが3.51合、つまり633.168ml
だったというわけです。
http://www.sapporobeer.jp/library/c05.html
昭和19年のこと。その4年前の昭和15年3月に新しい酒税法が制定され、
それまでビールに付加されていたビール税と物品税が一本化され
ました。そこで、それまで使われてきたビールびんの容量を調べた
ところ、これがなんとバラバラ。それなら、一番小さいびんを基準と
しておけば、それより大きいものを使っても対応できるのではないかと
考えられたのです。その時の一番小さいびんが3.51合、つまり633.168ml
だったというわけです。
http://www.sapporobeer.jp/library/c05.html
>>647
煽りにﾏｼﾞﾚｽしてやんの( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
煽りにﾏｼﾞﾚｽしてやんの( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ちなみに、電車に使われている窓ガラスのサイズも
インチ単位のが多いらしい。
インチ単位のが多いらしい。
九州往復割引きっぷ(大阪から)を使って鹿児島中央に
B寝台で行こうと思っています。
なはで熊本まで行ったあと、そこから
新八代までの移動は特急・鈍行、どちらを利用しても
いいのですか？
ご教示よろしくお願いします。
B寝台で行こうと思っています。
なはで熊本まで行ったあと、そこから
新八代までの移動は特急・鈍行、どちらを利用しても
いいのですか？
ご教示よろしくお願いします。
初めて北陸に行くんですが京福電鉄三国芦原線、越前本線って
運行しているんですかね？某ガイドブックに休止中という不気味な文字が書いてあるんですが
運行しているんですかね？某ガイドブックに休止中という不気味な文字が書いてあるんですが
657 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/01 23:50 ID:DFvTV/bk
>>655
京福電鉄福井支社としては廃止になり、路線はえちぜん鉄道に譲渡された（永平寺
線は引き継がれずそのまま廃線とされた）。
現況は以下のページを見よ。
えちぜん鉄道株式会社
http://www.echizen-tetudo.co.jp/
京福電鉄福井支社としては廃止になり、路線はえちぜん鉄道に譲渡された（永平寺
線は引き継がれずそのまま廃線とされた）。
現況は以下のページを見よ。
えちぜん鉄道株式会社
http://www.echizen-tetudo.co.jp/
658 ：名無しでGO!：04/09/02 00:17 ID:7XAW3Bc1
姫路駅の山陽本線が高架に切り替わるのは何時でしょうか？
659 ：名無しでGO!：04/09/02 00:38 ID:E2rBIJ6Y
>>625
原券による
原券による
>>597 >>619
八王子・新宿・中野はいずれも東京近郊区間内の駅なので、中野→新宿→八王子と
近郊区間内のみを通って一筆書きになるルートで乗車すればOKです。
例えば、中野→新宿→品川→東神奈川→八王子、など。
（この場合、湘南新宿ラインを含む東海道線や横須賀線の電車に乗るなら
横浜経由も可能）
送っていった後に時間の余裕があるならば是非。
八王子・新宿・中野はいずれも東京近郊区間内の駅なので、中野→新宿→八王子と
近郊区間内のみを通って一筆書きになるルートで乗車すればOKです。
例えば、中野→新宿→品川→東神奈川→八王子、など。
（この場合、湘南新宿ラインを含む東海道線や横須賀線の電車に乗るなら
横浜経由も可能）
送っていった後に時間の余裕があるならば是非。
>656,657
サンクス
ついでにあと2点お願いします
①富山発直江津行きの北陸本線から富山地方鉄道に乗り換えようと思っているのですが、
黒部駅から電鉄黒部駅に乗り換えるのと魚津駅から電鉄魚津駅に乗り換えるのはどっちが得策でしょうか？
②米原駅で7時頃から1時間電車を待つのですが、その時間に米原駅構内で開いているコンビニとか立ち食いソバはありますか？
ムーンライトながらを使っていくのでもしダメなら乗る前にどこかで調達しなければならんのですが
サンクス
ついでにあと2点お願いします
①富山発直江津行きの北陸本線から富山地方鉄道に乗り換えようと思っているのですが、
黒部駅から電鉄黒部駅に乗り換えるのと魚津駅から電鉄魚津駅に乗り換えるのはどっちが得策でしょうか？
②米原駅で7時頃から1時間電車を待つのですが、その時間に米原駅構内で開いているコンビニとか立ち食いソバはありますか？
ムーンライトながらを使っていくのでもしダメなら乗る前にどこかで調達しなければならんのですが
>>661
1 どちらも遠い。
お勧めできない。
強いて言えば、魚津→新魚津 が一番まともかと。(電鉄魚津はえらい遠い)
2 待合室のキオスクが開いていると思うが、そば屋はどうだったか不明。
ホームはどちらも開いていなかったような。
1 どちらも遠い。
お勧めできない。
強いて言えば、魚津→新魚津 が一番まともかと。(電鉄魚津はえらい遠い)
2 待合室のキオスクが開いていると思うが、そば屋はどうだったか不明。
ホームはどちらも開いていなかったような。
>>661
黒部と電鉄黒部は隣接していない。
魚津と新魚津（電鉄魚津ではない）は隣接駅なので、こちらのほうが乗り換えやすい。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=137%2F26%2F13.898&pnf=1&size=500%2C500&nl=36%2F51%2F59.898
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=137%2F24%2F31.597&pnf=1&size=500%2C500&nl=36%2F49%2F23.097
米原駅は西口にコンビニがあったはず…詳しい人に任せます。
黒部と電鉄黒部は隣接していない。
魚津と新魚津（電鉄魚津ではない）は隣接駅なので、こちらのほうが乗り換えやすい。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=137%2F26%2F13.898&pnf=1&size=500%2C500&nl=36%2F51%2F59.898
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=137%2F24%2F31.597&pnf=1&size=500%2C500&nl=36%2F49%2F23.097
米原駅は西口にコンビニがあったはず…詳しい人に任せます。
>>662,663
サンクス。数人で行く旅行の幹事なんで頭が痛いところです
サンクス。数人で行く旅行の幹事なんで頭が痛いところです
>>665
ま、大方、宇奈月かなんかに行くのだけど、高いから地鉄乗車区間をできるだけ短くしようということなんだろ。
ま、大方、宇奈月かなんかに行くのだけど、高いから地鉄乗車区間をできるだけ短くしようということなんだろ。
668 ：625：04/09/02 02:15 ID:og22DeiM
>>659
どんな原券だったらオレンジカード使用可能ですか？
どんな原券だったらオレンジカード使用可能ですか？
>>665
12月ですか、ありが㌧。
12月ですか、ありが㌧。
>>620-622 普通に銀行振込とか郵送とか（郵便為替orチャージ済Suica）で
切符代を送ってもらうのが無難だと思うが…学割でなければ切符の現物とか。
あと、大阪→東京なら夜行バスのほうが快適だし安いよ。
ttp://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
>>623-624 >>626-627 A駅⇔B駅の定期を持っていて、C駅でSuicaで入って、
C→B→Aと乗車して、A駅の精算機に投入、であってるかな？
これは正当な乗車にならない（Suicaと他の乗車券の併用ができるのは、
「Suica定期券＋定期区間に接続する乗車券」の組み合わせのみ）ので、
本来ならC→Aの総額をSuicaで支払わなければならない。
切符代を送ってもらうのが無難だと思うが…学割でなければ切符の現物とか。
あと、大阪→東京なら夜行バスのほうが快適だし安いよ。
ttp://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
>>623-624 >>626-627 A駅⇔B駅の定期を持っていて、C駅でSuicaで入って、
C→B→Aと乗車して、A駅の精算機に投入、であってるかな？
これは正当な乗車にならない（Suicaと他の乗車券の併用ができるのは、
「Suica定期券＋定期区間に接続する乗車券」の組み合わせのみ）ので、
本来ならC→Aの総額をSuicaで支払わなければならない。
追記。
> 本来ならC→Aの総額をSuicaで支払わなければならない。
にもかかわらずC→Bの支払のみで見逃してくれたのなら
C駅入場の記録を消去し忘れたA駅のミス。(これは旅客営業規則のほうに
「規則違反でも悪質でなければ正当額の収受のみで見逃してよい」という規定がある)
> 本来ならC→Aの総額をSuicaで支払わなければならない。
にもかかわらずC→Bの支払のみで見逃してくれたのなら
C駅入場の記録を消去し忘れたA駅のミス。(これは旅客営業規則のほうに
「規則違反でも悪質でなければ正当額の収受のみで見逃してよい」という規定がある)
672 ：名無しでGO!：04/09/02 10:19 ID:4GpJeECy
ＪＲ東海の３７３系電車についてですが、
普通列車としての使用は東京～静岡の３２３Ｍと３６６Ｍだけですか？
この２列車は「ﾑｰﾝﾗｲﾄながら」の回送客扱いって感じですが、
できれば、３７３系全体の運用も教えてください。
普通列車としての使用は東京～静岡の３２３Ｍと３６６Ｍだけですか？
この２列車は「ﾑｰﾝﾗｲﾄながら」の回送客扱いって感じですが、
できれば、３７３系全体の運用も教えてください。
673 ：名無しでGO!：04/09/02 13:26 ID:AIUIBs/U
今度、飛行機で福岡～羽田を使います。
羽田から山手線内どこで降りても５００円の乗車券を使うつもりなのですがこの乗車券は空港内の何処で売っていますか？
また、乗車日当日でも購入できますか？
羽田から山手線内どこで降りても５００円の乗車券を使うつもりなのですがこの乗車券は空港内の何処で売っていますか？
また、乗車日当日でも購入できますか？
674 ：第４セクター ◆dL48WtwqbE ：04/09/02 13:33 ID:VppFPVtg
↑ モノレールの自動券売機で買えるよ
>>673
＞この乗車券は空港内の何処で売っていますか？
モノレールの券売機
＞乗車日当日でも購入できますか？
当日｢しか｣購入できない。
言うまでもないとは思うが、土日限定なんで、平日は販売していないし、使えないからな。
＞この乗車券は空港内の何処で売っていますか？
モノレールの券売機
＞乗車日当日でも購入できますか？
当日｢しか｣購入できない。
言うまでもないとは思うが、土日限定なんで、平日は販売していないし、使えないからな。
>>672
検索すればすぐ出て来る
検索すればすぐ出て来る
677 ：名無しでGO!：04/09/02 17:50 ID:b9wiL4Xn
>>149
検札はありません
検札はありません
678 ：名無しでGO!：04/09/02 19:15 ID:HmUeQ64c
何で国鉄からJRになった途端に黒字になったんですか？
>>678
合理化と営業努力
合理化と営業努力
680 ：名無しでGO!：04/09/02 19:25 ID:HmUeQ64c
>>679
具体的には？ 国鉄ってそんなダメだったんですか？
具体的には？ 国鉄ってそんなダメだったんですか？
682 ：名無しでGO!：04/09/02 19:32 ID:U586tUdQ
>>680
まあ、適当に思いついたところではこんな感じ。
合理化
・人員削除
・不採算路線の廃止
・不要な土地・資産の売却
などなど
営業努力
・新幹線等の利益の出る分野への集中投資
・コンビニとか駅の空きスペースの有効活用
・サービス向上
などなど
国鉄の体質はちょっと前の郵便局とか道路公団をもっとひどくした感じ。
まあ、適当に思いついたところではこんな感じ。
合理化
・人員削除
・不採算路線の廃止
・不要な土地・資産の売却
などなど
営業努力
・新幹線等の利益の出る分野への集中投資
・コンビニとか駅の空きスペースの有効活用
・サービス向上
などなど
国鉄の体質はちょっと前の郵便局とか道路公団をもっとひどくした感じ。
684 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/02 19:36 ID:twnDAkHj
まあ合理化や営業努力もあるんだけどさー。
もともと「鉄道は国の根幹で利益を求めるもんじゃない」という発想があり、ついでに
いらんローカル路線をぼこぼこ作らせるような勢力もあり（まあ、政治家のことだが）、
そんで黒字になれってのがムチャだったような気がする。
もともと「鉄道は国の根幹で利益を求めるもんじゃない」という発想があり、ついでに
いらんローカル路線をぼこぼこ作らせるような勢力もあり（まあ、政治家のことだが）、
そんで黒字になれってのがムチャだったような気がする。
685 ：名無しでGO!：04/09/02 19:36 ID:YeHpZQLE
入場券って当日しか買えませんか？
横浜線で現在走っているのは205系だけですか？
横浜線で現在走っているのは205系だけですか？
余剰資産と過剰負債を切り離して清算事業団に移したこと。
もちろん資産＜負債。負債の金利だけでも相当な金額だったはず。
もちろん資産＜負債。負債の金利だけでも相当な金額だったはず。
687 ：6021 ◆JRFBCl/uRs ：04/09/02 19:45 ID:dk3r5UEm
688 ：名無しでGO!：04/09/02 19:45 ID:HmUeQ64c
>>683.684
ということは、現在の高速道路とおんなじで、幹線は黒字にも関わらず、
地方の路線の赤字が足を引っ張ってたってことでOK？
あとサービスなんだけど、どんなにサービスが悪かろうが、電車って乗
らざるを得ない交通機関な気がするんだけど、それでもやっぱり収益に
影響するんでしょうか？
ということは、現在の高速道路とおんなじで、幹線は黒字にも関わらず、
地方の路線の赤字が足を引っ張ってたってことでOK？
あとサービスなんだけど、どんなにサービスが悪かろうが、電車って乗
らざるを得ない交通機関な気がするんだけど、それでもやっぱり収益に
影響するんでしょうか？
689 ：名無しでGO!：04/09/02 19:46 ID:HmUeQ64c
>>686
負債の金利って、全額JRが負担してるんですか？
負債の金利って、全額JRが負担してるんですか？
690 ：名無しでGO!：04/09/02 19:49 ID:mVcWAgPf
>>684
まぁ昔はほいほい飛行機使えなかったし、道路もこんなに発達してなかったしな。
車も今ほど信頼性なかったし。そういう時代は鉄道の役割が大きかったのだろう
けど。時代の変化に対応できなかったのが最大の原因で、気づいた頃には
借金で身動きがとれなくなったわけで。
＞「鉄道は国の根幹で利益を求めるもんじゃない」という発想
これ自体はあながち間違いでもないんだが・・・。変な方向に行ってしまった。
まぁ昔はほいほい飛行機使えなかったし、道路もこんなに発達してなかったしな。
車も今ほど信頼性なかったし。そういう時代は鉄道の役割が大きかったのだろう
けど。時代の変化に対応できなかったのが最大の原因で、気づいた頃には
借金で身動きがとれなくなったわけで。
＞「鉄道は国の根幹で利益を求めるもんじゃない」という発想
これ自体はあながち間違いでもないんだが・・・。変な方向に行ってしまった。
国鉄からJRに移した資産に見合う額の負債の利息はJRが負担
清算事業団に移した負債の利息は事業団の負担
清算事業団に移した負債の利息は事業団の負担
>>688
ちなみに国鉄末期に各路線の収支状態を表すのに営業係数という指標が
よく使われた（100円の収入を得るのにかかる経費を表す）
この営業係数が数千円とワースト1位の北海道のローカル線が日本一の赤字線と有名になったが、
営業係数が100円台の東北本線（東京～青森）の方がはるかに多額の赤字額を計上していた。
地方のローカル線が足を引っ張っていた。とは一概には言えない。
また上のほうで最終年は単年度では黒字だったという書き込みがあるように
過去の蓄積である累積赤字の額が膨大であった。
ちなみに国鉄末期に各路線の収支状態を表すのに営業係数という指標が
よく使われた（100円の収入を得るのにかかる経費を表す）
この営業係数が数千円とワースト1位の北海道のローカル線が日本一の赤字線と有名になったが、
営業係数が100円台の東北本線（東京～青森）の方がはるかに多額の赤字額を計上していた。
地方のローカル線が足を引っ張っていた。とは一概には言えない。
また上のほうで最終年は単年度では黒字だったという書き込みがあるように
過去の蓄積である累積赤字の額が膨大であった。
>>688
サービスって一口に言ってもいろいろあるけど、例えばみどりの窓口を大幅に
増やして、客に鉄道をより利用しやすくしたとかというのもサービスの一環。
車しか使わない客を鉄道に振り向けさせるにはサービス向上しかないでしょ。
＞どんなにサービスが悪かろうが、電車って乗
＞らざるを得ない交通機関な気がするんだけど
この思いが国鉄内にはびこっていた。殿様商売ってやつ。
確かに不採算路線をタンマリ抱えていたせいの方が大きいけど。
サービスって一口に言ってもいろいろあるけど、例えばみどりの窓口を大幅に
増やして、客に鉄道をより利用しやすくしたとかというのもサービスの一環。
車しか使わない客を鉄道に振り向けさせるにはサービス向上しかないでしょ。
＞どんなにサービスが悪かろうが、電車って乗
＞らざるを得ない交通機関な気がするんだけど
この思いが国鉄内にはびこっていた。殿様商売ってやつ。
確かに不採算路線をタンマリ抱えていたせいの方が大きいけど。
>>692-693
確か昭和50年代初めごろに連続1週間ストのような事があったと思う。
その時のスト計画者（組合側）は、食料品の輸送など物流を滞らせて
混乱させることや物価に影響を与えることを目的としていた面があり、
スト数日目に市場に幹部が視察に行ったら、トラック輸送のおかげで、
市場にたいした混乱もなく目論見はずれに終わったばかりか、
結果的に鉄道離れを加速したに過ぎなかった。
ということがあった。
と以前にテレビ番組でみた覚えがある
確か昭和50年代初めごろに連続1週間ストのような事があったと思う。
その時のスト計画者（組合側）は、食料品の輸送など物流を滞らせて
混乱させることや物価に影響を与えることを目的としていた面があり、
スト数日目に市場に幹部が視察に行ったら、トラック輸送のおかげで、
市場にたいした混乱もなく目論見はずれに終わったばかりか、
結果的に鉄道離れを加速したに過ぎなかった。
ということがあった。
と以前にテレビ番組でみた覚えがある
695 ：名無しでGO!：04/09/02 20:10 ID:YeHpZQLE
大阪までのきっぷを持ってたとします。
乗り越しして東京から100キロを超えた大阪近郊区間外の精算窓口のある駅でオレンジカード精算
って出来るんですか？
また、どんな原券だったらオレンジカード使用可能ですか？
乗り越しして東京から100キロを超えた大阪近郊区間外の精算窓口のある駅でオレンジカード精算
って出来るんですか？
また、どんな原券だったらオレンジカード使用可能ですか？
696 ：名無しでGO!：04/09/02 20:17 ID:LZCwgs52
697 ：名無しでGO!：04/09/02 20:18 ID:qLNgXxkU
特急未経験なので初歩的な質問ですが、特急(自由席）の乗車券と運賃は、
自分が払った区間の列車だったら、指定した特急以外でも乗れるんですか？
例えば、前日のきっぷ購入時に指定した特急（指定しなくていい？）の
次の特急に乗ることはできるんですか？
自分が払った区間の列車だったら、指定した特急以外でも乗れるんですか？
例えば、前日のきっぷ購入時に指定した特急（指定しなくていい？）の
次の特急に乗ることはできるんですか？
有効期限内なら
>>695
自動精算機の設置されていない駅ではオレンジカードで乗越し精算をすることはできません。
旅客営業規則第306条の3
オレンジカード所持者は、オレンジカード用の乗車券類発売機等によって発売
する乗車券類等(回数乗車券及び別に定める乗車券類等を除く。)と引き換え
又はオレンジカード用の精算機によって精算することができる。
自動精算機の設置されていない駅ではオレンジカードで乗越し精算をすることはできません。
旅客営業規則第306条の3
オレンジカード所持者は、オレンジカード用の乗車券類発売機等によって発売
する乗車券類等(回数乗車券及び別に定める乗車券類等を除く。)と引き換え
又はオレンジカード用の精算機によって精算することができる。
700 ：名無しでGO!：04/09/02 20:26 ID:U586tUdQ
702 ：名無しでGO!：04/09/02 20:33 ID:9zXbiRXD
明日、信越方面でなにか臨時列車が運転されるんですか？
703 ：名無しでGO!：04/09/02 20:34 ID:YeHpZQLE
704 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/02 20:40 ID:twnDAkHj
>>697
特急の自由席に乗る場合、列車指定ではなく特急列車の区間指定で買います。で
すから、列車の指定はなく、当該区間を走る自由席がついてる特急列車ならどれに
乗ってもOK。
指定席の場合は、列車も指定しないと席が決まりませんから、列車を決めなければ
なりませんが、自由席ならそういう制約はありません（そのかわり、座れるとは限ら
ないというリスクがあるわけだが）。
特急の自由席に乗る場合、列車指定ではなく特急列車の区間指定で買います。で
すから、列車の指定はなく、当該区間を走る自由席がついてる特急列車ならどれに
乗ってもOK。
指定席の場合は、列車も指定しないと席が決まりませんから、列車を決めなければ
なりませんが、自由席ならそういう制約はありません（そのかわり、座れるとは限ら
ないというリスクがあるわけだが）。
>>703
その"京橋"が銀座線の駅ではないとしてｗ
京橋駅のみどりの窓口で１６０円区間の切符をわざわざ買う神経が理解できん。
東京都区内まで買っちまえ。
あと、在来線を乗り継いでいくつもりだろうな。
[京橋→１６０円区間]の切符だと新幹線の自動改札機でハネられるよ。
その"京橋"が銀座線の駅ではないとしてｗ
京橋駅のみどりの窓口で１６０円区間の切符をわざわざ買う神経が理解できん。
東京都区内まで買っちまえ。
あと、在来線を乗り継いでいくつもりだろうな。
[京橋→１６０円区間]の切符だと新幹線の自動改札機でハネられるよ。
自由席のきっぷを買うときは、区間だけで列車の指定は必要ないわけですね。
どうもありがとうございました。
どうもありがとうございました。
だからといって、100km分をカードで、残りを現金でというのは無理。
710 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/02 21:24 ID:twnDAkHj
>>706
詳細に説明するとややこしいのでネグった部分なんですが、特急列車を乗り継ぐ場
合には、特急券はそれぞれに分かれます（乗車券は通しで買えます）。
どのように乗りたいのかをメモかなんかにまとめて持っていき、駅の緑の窓口かJR
券が発券できる旅行代理店で相談してみてください。
詳細に説明するとややこしいのでネグった部分なんですが、特急列車を乗り継ぐ場
合には、特急券はそれぞれに分かれます（乗車券は通しで買えます）。
どのように乗りたいのかをメモかなんかにまとめて持っていき、駅の緑の窓口かJR
券が発券できる旅行代理店で相談してみてください。
711 ：名無しでGO!：04/09/02 22:01 ID:zO3ZOI+s
質問なのですが、海外にEF66に似た機関車がいると聞いたのですが、
どんな車両ですか。
どんな車両ですか。
>>703
西の券売機はどうなっているかよくわかりませんが、連絡線（会社線）とかいう項目と一緒に、新幹線という項目
含まれていませんか？もしその項目があったら新幹線経由の乗車券を発売機で買うことができます。
それで、オレンジカードで買える場所まで買っといた方が無難です。
大阪～東京まで乗車券で8千円くらいだから静岡当たりまで買うことができると思います。
おまけに大阪～名古屋間といっても、実質的には西が担当する区間では、必ずといってもよいほど
車内改札が実施され、最約の場合、全額現金で支払うということもあるのであまりお勧めはしません。
西の券売機はどうなっているかよくわかりませんが、連絡線（会社線）とかいう項目と一緒に、新幹線という項目
含まれていませんか？もしその項目があったら新幹線経由の乗車券を発売機で買うことができます。
それで、オレンジカードで買える場所まで買っといた方が無難です。
大阪～東京まで乗車券で8千円くらいだから静岡当たりまで買うことができると思います。
おまけに大阪～名古屋間といっても、実質的には西が担当する区間では、必ずといってもよいほど
車内改札が実施され、最約の場合、全額現金で支払うということもあるのであまりお勧めはしません。
713 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/02 22:09 ID:twnDAkHj
714 ：名無しでGO!：04/09/02 22:12 ID:ZVLIwGG1
>>697
特急の自由席に乗るには乗車券（運賃）と特急券（特急料金）が必要。
列車名は指定されないのでどの特急にでも使えるが、
たとえば東京－小田原間の新幹線と在来線（踊り子・東海）
の特急券に互換性はない。
特急の自由席に乗るには乗車券（運賃）と特急券（特急料金）が必要。
列車名は指定されないのでどの特急にでも使えるが、
たとえば東京－小田原間の新幹線と在来線（踊り子・東海）
の特急券に互換性はない。
>>688-689 >>692 営業係数は安いところはすさまじく安いからね。
東海道新幹線は30円台だったと記憶している。
だから、倒壊は東海道新幹線をもらうのと引き替えに、かなり多額の旧国鉄債務を
引き受けた。それがもう少しで返し終わって、遠からず完全民営化の見込み。
東海道新幹線は30円台だったと記憶している。
だから、倒壊は東海道新幹線をもらうのと引き替えに、かなり多額の旧国鉄債務を
引き受けた。それがもう少しで返し終わって、遠からず完全民営化の見込み。
716 ：名無しでGO!：04/09/02 22:33 ID:E2rBIJ6Y
>>668
普通回数券や当日限りの普通乗車券
普通回数券や当日限りの普通乗車券
717 ：名無しでGO!：04/09/02 22:58 ID:NbcrmOM2
>>694
スト権ストね
国鉄職員は、団結権などはあったけど公務員に準ずる扱いだったので、争議権は禁止されていた。
そこで、争議権(スト権)を獲得する為に計画したのが｢スト権スト｣と言われた１週間ぶっ通しのストライキ。
１週間も列車を止めれば、物流が麻痺してしまい、世論や経済界からの圧力が掛かって何らかの譲歩を
政府から引き出せるのではないかと思って計画したのだが、結果は>>694のとおり、まったく物流には支障
がおきず、国鉄は世論の非難と信頼の失墜(その前の順法闘争をきっかけにした上尾事件などで既に世論
の支持は失っていたのだが)を買ってしまい、更に争議権の獲得など政府･当局側からは何の譲歩も引き出
すことが出来ず、ものの見事に失敗に終わった。
スト権ストね
国鉄職員は、団結権などはあったけど公務員に準ずる扱いだったので、争議権は禁止されていた。
そこで、争議権(スト権)を獲得する為に計画したのが｢スト権スト｣と言われた１週間ぶっ通しのストライキ。
１週間も列車を止めれば、物流が麻痺してしまい、世論や経済界からの圧力が掛かって何らかの譲歩を
政府から引き出せるのではないかと思って計画したのだが、結果は>>694のとおり、まったく物流には支障
がおきず、国鉄は世論の非難と信頼の失墜(その前の順法闘争をきっかけにした上尾事件などで既に世論
の支持は失っていたのだが)を買ってしまい、更に争議権の獲得など政府･当局側からは何の譲歩も引き出
すことが出来ず、ものの見事に失敗に終わった。
718 ：名無しでGO!：04/09/02 23:08 ID:y7WoSpJL
交直セクションってなんですか？
>>718
交流電化区間と直流電化区間の切替点の無電区間。
交流電化区間と直流電化区間の切替点の無電区間。
720 ：名無しでGO!：04/09/02 23:14 ID:ZVLIwGG1
１９２時間、つまり８日間実施した。
上尾の反省で順法闘争をやめた代わりにストのみにした。
そのころ中央総武緩行を使っていたのだが、順法闘争では特にチバウテシがひどく、
その後続に乗ると普段見られないＡＴＳ作動などが頻繁に見られて楽しかった。
いま思うと東中野事故の様にならなくてよかった。
上尾の反省で順法闘争をやめた代わりにストのみにした。
そのころ中央総武緩行を使っていたのだが、順法闘争では特にチバウテシがひどく、
その後続に乗ると普段見られないＡＴＳ作動などが頻繁に見られて楽しかった。
いま思うと東中野事故の様にならなくてよかった。
721 ：名無しでGO!：04/09/02 23:16 ID:A66vC+e5
723 ：名無しでGO!：04/09/02 23:27 ID:ZVLIwGG1
順法というのはよく言ったもので、実態はただの嫌がらせダラダラ運転。
ＡＴＳは完全停止型でなく確認ボタン後はフリーパス！
東中野の事故は間隔の詰まった後続がズドンとやった。
だから後続は危険だったのだと今にして思う。
確かにチバウテシに乗れば安全だったのかもしれないが。
ＡＴＳは完全停止型でなく確認ボタン後はフリーパス！
東中野の事故は間隔の詰まった後続がズドンとやった。
だから後続は危険だったのだと今にして思う。
確かにチバウテシに乗れば安全だったのかもしれないが。
725 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/03 00:01 ID:2ocSPdFh
726 ：名無しでGO!：04/09/03 00:09 ID:q81SJpCr
みんな社内が真っ暗になっても驚かないようにしているのが可笑しい。
「いつもの事じゃない」って感じで。所詮序盤線なんだけどね。
「いつもの事じゃない」って感じで。所詮序盤線なんだけどね。
倒壊は完全民営化拒否の姿勢らしいが？
>>726
そういや、子供の頃は銀座線に乗った時に停電になるのが怖くて怖くて仕方なかったもんなんですが、
こないだ乗った時には停電なんてしてなかったような…？
電気の供給方式が昔とは変わったんですけ？
そういや、子供の頃は銀座線に乗った時に停電になるのが怖くて怖くて仕方なかったもんなんですが、
こないだ乗った時には停電なんてしてなかったような…？
電気の供給方式が昔とは変わったんですけ？
730 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/03 00:27 ID:2ocSPdFh
731 ：名無しでGO!：04/09/03 00:28 ID:q81SJpCr
車両が変わった
数年前だが、スーパーあずさ号（今は亡き新宿14時発スーパーあずさ9号）に乗車中、
八王子～甲府間のトンネル走行中一瞬照明が消えたけど、何で？
あざさ（新型含む）ではそんなことなかったんですがね。そのときの乗客は特に騒ぐとかなくこれが当たり前みたいな
譜陰気でしたが・・・。漢字がわからん不で良い？
八王子～甲府間のトンネル走行中一瞬照明が消えたけど、何で？
あざさ（新型含む）ではそんなことなかったんですがね。そのときの乗客は特に騒ぐとかなくこれが当たり前みたいな
譜陰気でしたが・・・。漢字がわからん不で良い？
734 ：名無しでGO!：04/09/03 01:26 ID:EDq4s/Ts
>>700
特急未経験者にそれはないだろ
>>697
乗車券とは駅間を移動するため(普通列車(含む快速)に乗ることが出来る)のきっぷ
運賃とは乗車券のねだんのこと。
特急に乗るにはこれに「特急料金」を追加で支払う。すると乗車券に加えて特急券というきっぷをくれる。
自由席は、座席・列車のどちらも指定されない。当然発売枚数の制限もない。
特急券に書かれた区間で有効期限内なら、どの特急自由席にも乗ることが出来る。
特急未経験者にそれはないだろ
>>697
乗車券とは駅間を移動するため(普通列車(含む快速)に乗ることが出来る)のきっぷ
運賃とは乗車券のねだんのこと。
特急に乗るにはこれに「特急料金」を追加で支払う。すると乗車券に加えて特急券というきっぷをくれる。
自由席は、座席・列車のどちらも指定されない。当然発売枚数の制限もない。
特急券に書かれた区間で有効期限内なら、どの特急自由席にも乗ることが出来る。
しまった。
601-見てるのを忘れてた・・・
601-見てるのを忘れてた・・・
736 ：名無しでGO!：04/09/03 01:29 ID:q81SJpCr
ここ結構良スレだね
子供の頃「じゅんぽーとーそー」って言葉だけ覚えてて
普段は黄色い電車か茶色い電車しか見なかったけど
（当時、総武線稲毛駅近辺に住んでました）
緑やらオレンジが混ざったのが見れてうれしかった記憶がある。
順法闘争の時だけだったのかなぁ
普段は黄色い電車か茶色い電車しか見なかったけど
（当時、総武線稲毛駅近辺に住んでました）
緑やらオレンジが混ざったのが見れてうれしかった記憶がある。
順法闘争の時だけだったのかなぁ
んなもんに釣られるなよ。
740 ：名無しでGO!：04/09/03 11:05 ID:AEkhlzIt
新幹線の料金って大人と子供に分かれてるんですか？
料金一覧嫁
新幹線の乗車券も他の乗車券と同じだ
新幹線の乗車券も他の乗車券と同じだ
742 ：名無しでGO!：04/09/03 12:02 ID:AEkhlzIt
＞７４１
ありがとうございます。
ところで学割って学生証見せるだけじゃダメなんですか？
学校で証明書みたいなやつをもらわないと割引にならないんですか？
ありがとうございます。
ところで学割って学生証見せるだけじゃダメなんですか？
学校で証明書みたいなやつをもらわないと割引にならないんですか？
>>732
パンタグラフが架線から一瞬離れたんじゃないの？
パンタグラフが架線から一瞬離れたんじゃないの？
>>742
学校に申請して証明書を発行してもらう必要がある
学校に申請して証明書を発行してもらう必要がある
745 ：名無しでGO!：04/09/03 13:29 ID:AEkhlzIt
学生証を見せるだけでは割引にならないんですか？
>>745
基本的にゃぁ、研修だとか勉強だとか、1人暮らしの椰子が帰省するためにあるんだよ。
学生の身分だから収入に限りがあるという考えでな。
だからホイホイ遊びに逝くために使えないように、
きちんとした証明書でないと買えないようにシバリをかけてる。
基本的にゃぁ、研修だとか勉強だとか、1人暮らしの椰子が帰省するためにあるんだよ。
学生の身分だから収入に限りがあるという考えでな。
だからホイホイ遊びに逝くために使えないように、
きちんとした証明書でないと買えないようにシバリをかけてる。
747 ：名無しでGO!：04/09/03 13:36 ID:Ob0+jE4X
当時の国鉄って、そこまでしてスト打たなきゃいけないほど労働条件が悪かったの？
まあ、給料が安かったのもあるし、
ストがあたりまえの時代だったってのもあると思われ
ストがあたりまえの時代だったってのもあると思われ
>>747
勤労条件が厳しい上に、乗客の命預かってるという立場にしちゃ
給料があまり高くないという事情は、確かにあった。
ただ、それだけが理由だったのかなあ？という気がする。
「スト権スト」のように、労働条件改善のためでないスト等も
行われていたわけだし。
国鉄の労組ってのは、当時日本有数の規模を持つ存在だったから
そこの要求が通るかどうかは、日本全体の労組にとって重要な問題だった。
だから、ある種「メンツ」のために行われていた面も否定できないと思う。
勤労条件が厳しい上に、乗客の命預かってるという立場にしちゃ
給料があまり高くないという事情は、確かにあった。
ただ、それだけが理由だったのかなあ？という気がする。
「スト権スト」のように、労働条件改善のためでないスト等も
行われていたわけだし。
国鉄の労組ってのは、当時日本有数の規模を持つ存在だったから
そこの要求が通るかどうかは、日本全体の労組にとって重要な問題だった。
だから、ある種「メンツ」のために行われていた面も否定できないと思う。
東西情勢とかも関係あったかもしれない
>>703
実行するとしても京橋から160円で乗れる区間を抜ける前に係員の承諾を得ないと
係員の承諾なく乗車券の券面記載区間外を乗車するのは違反
東京駅で不正乗車の疑いかけられて3倍取られても警察に引き渡されても文句言えない
>>スト権スト
某公立高校の教師は公務員のくせに平気でストやってたな
しかも「お客様」には何も説明がないから交通機関のストよりひどいと思った物だ
実行するとしても京橋から160円で乗れる区間を抜ける前に係員の承諾を得ないと
係員の承諾なく乗車券の券面記載区間外を乗車するのは違反
東京駅で不正乗車の疑いかけられて3倍取られても警察に引き渡されても文句言えない
>>スト権スト
某公立高校の教師は公務員のくせに平気でストやってたな
しかも「お客様」には何も説明がないから交通機関のストよりひどいと思った物だ
>>751
「某｣で隠さなくていいよ。公立ならその教師は公僕なんだから。
私達の税金でまかなわれているにも関わらず、職場放棄をする
理由を示さないのは全くふざけた話だ。
漏れも教員目指した人間で、いちおう免許もあるが
漏れから見てもひどいな教師だなと思うよ。ｽﾚ違いｽﾏｿ
「某｣で隠さなくていいよ。公立ならその教師は公僕なんだから。
私達の税金でまかなわれているにも関わらず、職場放棄をする
理由を示さないのは全くふざけた話だ。
漏れも教員目指した人間で、いちおう免許もあるが
漏れから見てもひどいな教師だなと思うよ。ｽﾚ違いｽﾏｿ
>>745
たとえば、ＪＲ東日本の3連休パスや土日パスなどは学生証提示で割引になる。
高速バスや船については会社によっては学生証を提示することで学割が適用になる。
（例えばＪＲの東名ハィウェイバスでは、途中停留所乗車で運転士に運賃を
支払う時でも学生証提示のみで学割適用が可能）
私鉄でも学生証の提示で割引になる割引チケットがあるので公式ホームページなどを
じっくり閲覧することをお勧めする。
たとえば、ＪＲ東日本の3連休パスや土日パスなどは学生証提示で割引になる。
高速バスや船については会社によっては学生証を提示することで学割が適用になる。
（例えばＪＲの東名ハィウェイバスでは、途中停留所乗車で運転士に運賃を
支払う時でも学生証提示のみで学割適用が可能）
私鉄でも学生証の提示で割引になる割引チケットがあるので公式ホームページなどを
じっくり閲覧することをお勧めする。
754 ：名無しでGO!：04/09/03 20:23 ID:rm3L9wY9
踏切って、列車が通過する何十秒か前に、警報機や遮断機が作動し、
通過直後に作動が止まりますよね。
列車の進行方向が一定している複線区間なら、そのような位置関係に
センサーを設置すれば良いので、理解できるのですか、
列車の進行方向が一定していない単線区間では、その辺、
どんなメカニズムになっているのですか？
通過直後に作動が止まりますよね。
列車の進行方向が一定している複線区間なら、そのような位置関係に
センサーを設置すれば良いので、理解できるのですか、
列車の進行方向が一定していない単線区間では、その辺、
どんなメカニズムになっているのですか？
755 ：754：04/09/03 20:27 ID:rm3L9wY9
訂正
× 理解できるのですか
○ 理解できるのですが
× 理解できるのですか
○ 理解できるのですが
756 ：名無しでGO!：04/09/03 21:43 ID:OWBcz6hw
名古屋－熱海or小田原or東京のきっぷで
普通乗車券より安く購入できる乗車券はありますか？
裏技（キセルじゃない）でも結構ですから教えて下さい。
普通乗車券より安く購入できる乗車券はありますか？
裏技（キセルじゃない）でも結構ですから教えて下さい。
757 ：名無しでGO!：04/09/03 21:58 ID:lm+7gXfI
>>756
歩けば無料ですむ
歩けば無料ですむ
758 ：名無しでGO!：04/09/03 21:59 ID:OWBcz6hw
いやいや…
760 ：名無しでGO!：04/09/03 22:10 ID:cDC0JbD+
>>756
君のパパに相談すればちゃんとお金を出してもらえるよ、坊や。
君のパパに相談すればちゃんとお金を出してもらえるよ、坊や。
>>754
踏切の具体的な仕組みは分からなくても、２種類のセンサーを２組設置すればいいということは分かるよね？
踏切の具体的な仕組みは分からなくても、２種類のセンサーを２組設置すればいいということは分かるよね？
763 ：名無しでGO!：04/09/03 22:36 ID:+cDI1QdY
駅すぱあとで新潟～只見線経由郡山
間を調べたら
新潟から新幹線で浦佐へ行き上越線で小出へ戻るルートがよい
と出てその通りに乗ったら浦佐～小出は往復だからと余計にとられた。
新幹線が止まらないんだからおりようがないじゃんしかも
駅すぱあとででたのに・・・信用できないな
間を調べたら
新潟から新幹線で浦佐へ行き上越線で小出へ戻るルートがよい
と出てその通りに乗ったら浦佐～小出は往復だからと余計にとられた。
新幹線が止まらないんだからおりようがないじゃんしかも
駅すぱあとででたのに・・・信用できないな
764 ：名無しでGO!：04/09/03 22:43 ID:hyUaO9sK
>>749
｢スト権スト｣｢順法闘争｣の前にあった｢マル生運動｣の失敗が下敷きにある。
新幹線開業直後の昭和４０年代に入って国鉄は単年度赤字となり赤字額は増えてくる。
このままではいけないということで国鉄当局は｢生産性向上運動｣という内部改革をスタート。
それ関連の書類に｢○生」のマークが入っていたので、｢マル生運動｣と呼ばれた。
ところが当局側が組合潰しになりかねないことまでしてしまうと言う事態になってしまい、マス
コミなどがキャンペーンを張るという騒ぎになり、当局側は全面謝罪、関連した幹部の更迭と
いうことになり、運動は失敗。
これをきっかけに組合側は図に乗り、当局側は弱気になってしまい、統制が取れなくなって
しまった。
｢スト権スト｣｢順法闘争｣の前にあった｢マル生運動｣の失敗が下敷きにある。
新幹線開業直後の昭和４０年代に入って国鉄は単年度赤字となり赤字額は増えてくる。
このままではいけないということで国鉄当局は｢生産性向上運動｣という内部改革をスタート。
それ関連の書類に｢○生」のマークが入っていたので、｢マル生運動｣と呼ばれた。
ところが当局側が組合潰しになりかねないことまでしてしまうと言う事態になってしまい、マス
コミなどがキャンペーンを張るという騒ぎになり、当局側は全面謝罪、関連した幹部の更迭と
いうことになり、運動は失敗。
これをきっかけに組合側は図に乗り、当局側は弱気になってしまい、統制が取れなくなって
しまった。
ここは昔話をする雑談スレです。
初心者の質問は御遠慮下さい。
初心者の質問は御遠慮下さい。
766 ：名無しでGO!：04/09/03 23:12 ID:rm3L9wY9
>>766
2種と言うのは微妙な表現だが・・・
=A===B=[踏切]=C===D=
最初にAセンサが反応した場合は左から走ってきたと認識し、Cセンサで閉じる。
最初にDセンサが反応した場合は右から走ってきたと認識し、Bセンサで閉じる。
2種と言うのは微妙な表現だが・・・
=A===B=[踏切]=C===D=
最初にAセンサが反応した場合は左から走ってきたと認識し、Cセンサで閉じる。
最初にDセンサが反応した場合は右から走ってきたと認識し、Bセンサで閉じる。
>>763
> 新幹線が止まらないんだからおりようがないじゃんしかも
> 駅すぱあとででたのに・・・信用できないな
駅すぱあとはJRの規則ではない。苦情は開発元に言え。
浦佐～長岡は新幹線に乗っても在来線を通ったことにする、
ということになってるの。
そ う い う 約 款 な ん だ か ら 諦 め れ 。
それにそもそも、郡山が目的地なら普通は大宮まで新幹線で出て折り返す
（もしくは自家用車）はずだが、何でわざわざ只見線選んだの？
> 新幹線が止まらないんだからおりようがないじゃんしかも
> 駅すぱあとででたのに・・・信用できないな
駅すぱあとはJRの規則ではない。苦情は開発元に言え。
浦佐～長岡は新幹線に乗っても在来線を通ったことにする、
ということになってるの。
そ う い う 約 款 な ん だ か ら 諦 め れ 。
それにそもそも、郡山が目的地なら普通は大宮まで新幹線で出て折り返す
（もしくは自家用車）はずだが、何でわざわざ只見線選んだの？
>>763
そもそも駅すぱあとはその程度です。
そもそも駅すぱあとはその程度です。
>>763
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=、´r' l::::::/,ニ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l f゛ヽ |、 >>763ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry、｀ ー゛='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゛ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ゛、::::ヾ,.｀二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
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. ! , -＝=、´r' l::::::/,ニ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l f゛ヽ |、 >>763ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry、｀ ー゛='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
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>>763>>769>>771
うちの駅すぱあとはきちんと浦佐打ち切りになっていますが？
出発地,目的地,距離,時間,乗り換え,片道運賃,片道料金,経路
新潟,郡山,313.1,643,4,5780,840,新潟→ＪＲ信越本線→長岡→ＪＲ新幹線とき→浦佐→ＪＲ上越線→小出→ＪＲ只見線→会津若松→ＪＲ快速あいづライナー→郡山
うちの駅すぱあとはきちんと浦佐打ち切りになっていますが？
出発地,目的地,距離,時間,乗り換え,片道運賃,片道料金,経路
新潟,郡山,313.1,643,4,5780,840,新潟→ＪＲ信越本線→長岡→ＪＲ新幹線とき→浦佐→ＪＲ上越線→小出→ＪＲ只見線→会津若松→ＪＲ快速あいづライナー→郡山
こっちだった・・・
出発地,目的地,距離,時間,乗り換え,片道運賃,片道料金,経路
新潟,郡山,313.1,534,3,5780,2520,新潟→ＪＲ新幹線とき→浦佐→ＪＲ上越線→小出→ＪＲ只見線→会津若松→ＪＲ快速あいづライナー→郡山
出発地,目的地,距離,時間,乗り換え,片道運賃,片道料金,経路
新潟,郡山,313.1,534,3,5780,2520,新潟→ＪＲ新幹線とき→浦佐→ＪＲ上越線→小出→ＪＲ只見線→会津若松→ＪＲ快速あいづライナー→郡山
775 ：名無しでGO!：04/09/03 23:49 ID:X+JhrwpP
何で鉄道関係のすれって他の板に比べて伸びが速いのですか？
他のスレでも鉄っぽいネタが出てくるし。
２ちゃんねらーは鉄ヲタ比率高い証拠でしょうか？
他のスレでも鉄っぽいネタが出てくるし。
２ちゃんねらーは鉄ヲタ比率高い証拠でしょうか？
>>775
もっと伸びが速い板はいっぱいあるが。
もっと伸びが速い板はいっぱいあるが。
777 ：名無しでGO!：04/09/03 23:59 ID:SAbPWhFo
質問→→→何で『英語の放送』をする車両は、朝のラッシュ時は英語の放送をやめるの？（例、東京メトロ線）
現実に、女性ウケしてるから普通にやってもいいじゃん！！（それでなくても外国の方も乗るから利便性あって便利だし）
現実に、女性ウケしてるから普通にやってもいいじゃん！！（それでなくても外国の方も乗るから利便性あって便利だし）
778 ：711です：04/09/03 23:59 ID:ZA+hc+Jm
確かにEF66に似ていました。
どうも、ありがとうございました。
どうも、ありがとうございました。
779 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/04 00:01 ID:3QWzOW3a
>>778
ついでだが、確か日本製です。
ついでだが、確か日本製です。
780 ：名無しでGO!：04/09/04 00:52 ID:e+7aUxpo
すいません、待ち合わせ場所として、
「東京駅八重洲北口（改札内）コインロッカー前」
を指定されたのですが、JRの駅構内図を見ると、改札内にコインロッカーはなさそうなのです。
改札内にコインロッカーはありますか？ それとも待ち人の勘違いなのでしょうか？
っていうか板違いかな・・？
「東京駅八重洲北口（改札内）コインロッカー前」
を指定されたのですが、JRの駅構内図を見ると、改札内にコインロッカーはなさそうなのです。
改札内にコインロッカーはありますか？ それとも待ち人の勘違いなのでしょうか？
っていうか板違いかな・・？
782 ：名無しでGO!：04/09/04 01:18 ID:i6NxHg96
北陸線の坂田駅・田村駅って夜何時から無人なのですか？
Jスルーカード専用改札機だけじゃなくて簡易改札機もありますよね？
Jスルーカード専用改札機だけじゃなくて簡易改札機もありますよね？
豊橋駅の東海道線ホームと新幹線ホームの間にある電留線に
昔使用していたであろう古いホームがあるのですが
いったい何のために作られて、実際に乗客が使用していたのですか？
昔使用していたであろう古いホームがあるのですが
いったい何のために作られて、実際に乗客が使用していたのですか？
>>783
二俣線（現・天竜浜名湖鉄道）のホームだったはず。
二俣線（現・天竜浜名湖鉄道）のホームだったはず。
>>786
ありがとうございます。安心しましたヽ(´ー｀)ノ
ありがとうございます。安心しましたヽ(´ー｀)ノ
788 ：名無しでGO!：04/09/04 02:34 ID:JXVt5kSI
1000円チャージSuicaと500円チャージSuicaの２枚を持っているときに
この２枚のSuicaを用いて1110円の乗車券を買いたいとします。
1）券売機
2）窓口
の各発売所にて、それぞれ問題なく買えるでしょうか？
買えない場合、Suicaとオレカの組み合わせで買えますか？
この２枚のSuicaを用いて1110円の乗車券を買いたいとします。
1）券売機
2）窓口
の各発売所にて、それぞれ問題なく買えるでしょうか？
買えない場合、Suicaとオレカの組み合わせで買えますか？
790 ：名無しでGO!：04/09/04 04:56 ID:tvd+CnOZ
僕のわきの毛はひとつの毛穴から３本生えてます。
なぜでしょうか
なぜでしょうか
どなたか詳しい方、よろしくお願いいたします。
1972年当時の北海道広尾線、愛国→幸福駅の料金はいくらだったのでしょうか？
検索をしてみましたが画像等で切符の値段の判るものでは79年当時が140円だったと
いうことまではわかりました。
72年から79年の間に料金改訂がなければ140円だということになりますが
どうなんでしょうか。
1972年当時の北海道広尾線、愛国→幸福駅の料金はいくらだったのでしょうか？
検索をしてみましたが画像等で切符の値段の判るものでは79年当時が140円だったと
いうことまではわかりました。
72年から79年の間に料金改訂がなければ140円だということになりますが
どうなんでしょうか。
795 ：名無しでGO!：04/09/04 08:31 ID:O/0wU5QD
>>769
単なる時間を気にしない旅行です
新潟からかえるなら磐越より二度とのりそうのない只見線
に乗りたいし、きっちり検索でもしないと。本数も全然ないし
やばいじゃんぽっといってポッと乗れる路線でないし
単なる時間を気にしない旅行です
新潟からかえるなら磐越より二度とのりそうのない只見線
に乗りたいし、きっちり検索でもしないと。本数も全然ないし
やばいじゃんぽっといってポッと乗れる路線でないし
797 ：名無しでGO!：04/09/04 10:25 ID:noRRhtCL
名古屋から明日大阪に行きたいのですが
一番効率（時間・お金）のよい方法はどの方法でしょうか？
ひかりこだま自由をチケット屋・アーバンライナーをチケット屋
くらいしか思いつきません。
この区間のみでは久しぶりなので、最近の状況が？？です。
時間も無いので皆様のお知恵を拝借できればと思います。
ご指南宜しくお願いします。
一番効率（時間・お金）のよい方法はどの方法でしょうか？
ひかりこだま自由をチケット屋・アーバンライナーをチケット屋
くらいしか思いつきません。
この区間のみでは久しぶりなので、最近の状況が？？です。
時間も無いので皆様のお知恵を拝借できればと思います。
ご指南宜しくお願いします。
798 ：名無しでGO!：04/09/04 10:27 ID:yyOziRgh
質問ですが、
東海道山陽新幹線の総合司令室は東京にありますが、
大阪にもあって、「実際ここが東京に変わって司令室として稼動した日もある」、
と聞いたのですか本当でしょうか？
あと、九州新幹線の総合司令室はやはり本社のある博多にあるのでしょうか？（今は八代までしか開業してませんが将来博多に来るので）
東海道山陽新幹線の総合司令室は東京にありますが、
大阪にもあって、「実際ここが東京に変わって司令室として稼動した日もある」、
と聞いたのですか本当でしょうか？
あと、九州新幹線の総合司令室はやはり本社のある博多にあるのでしょうか？（今は八代までしか開業してませんが将来博多に来るので）
801 ：名無しでGO!：04/09/04 10:57 ID:aqxgFo1M
802 ：７９７：04/09/04 10:58 ID:KG89HTQ4
効率よい方法と書いたのに・・。
費用対効果の一番高いと思われる行き方を教えてください。
費用対効果の一番高いと思われる行き方を教えてください。
797は自分でもう答えを出してる希ガス
804 ：名無しでGO!：04/09/04 11:08 ID:COSd2KUX
帰省のため、
東京（都内）<->明石間の往復切符を購入。
新幹線を新大阪で下車、友人と食事。
飲みすぎて大阪市内のカプセルで宿泊（これはどうでもいい）後、
明石まで帰ろうと思ったら緊急事態勃発で急遽帰京することに。
まだ往路分明石まで使っていませんが、
大阪駅から復路用の乗車券を使用できるのでしょうか。
（新幹線で新大阪から乗車予定）
東京（都内）<->明石間の往復切符を購入。
新幹線を新大阪で下車、友人と食事。
飲みすぎて大阪市内のカプセルで宿泊（これはどうでもいい）後、
明石まで帰ろうと思ったら緊急事態勃発で急遽帰京することに。
まだ往路分明石まで使っていませんが、
大阪駅から復路用の乗車券を使用できるのでしょうか。
（新幹線で新大阪から乗車予定）
>>804
使えるよ
使えるよ
>797
ｷﾀなら新幹線､ﾐﾅﾐならアーバンがベター。
金額的にはアーバンがベター。
ｷﾀなら新幹線､ﾐﾅﾐならアーバンがベター。
金額的にはアーバンがベター。
ムーンライトながらのきっぷを取ったんですが
5号車の1番ってあの噂のリクライニングできない席ですか？
5号車の1番ってあの噂のリクライニングできない席ですか？
>>798
はい、博多にあります。
はい、博多にあります。
810 ：名無しでGO!：04/09/04 12:59 ID:COSd2KUX
811 ：名無しでGO!：04/09/04 14:35 ID:hEieO30g
携帯の時刻表サイトってありますか？あったら教えてください
>>811
メニューリストから「自分」で探せ
メニューリストから「自分」で探せ
813 ：名無しでGO!：04/09/04 18:38 ID:lLo/Gxq1
181系電車に乗ったことのある方がいらしたら聞いて下さい。181は183と同じく
ブーンという走行音だったんでしょうか？
ブーンという走行音だったんでしょうか？
814 ：名無しでGO!：04/09/04 19:05 ID:APqbrDqE
遠方信号機って、中継信号機とどう違うんですか？
815 ：名無しでGO!：04/09/04 19:34 ID:3pAhKNiG
すいません。教えて下さい。
出張の為会社から「新幹線回数券２０」を支給され
のぞみの指定を受けましたが急遽出張の日程が変わり
指定の列車に乗らず、指定列車の発車前に変更するのも
忘れてしまいました。切符には「指定列車に乗り遅れた場合、
当日の自由席に乗車できます」とありますが、当日に乗車しなければ
ただの紙切れになってしまうのでしょうか？
出張の為会社から「新幹線回数券２０」を支給され
のぞみの指定を受けましたが急遽出張の日程が変わり
指定の列車に乗らず、指定列車の発車前に変更するのも
忘れてしまいました。切符には「指定列車に乗り遅れた場合、
当日の自由席に乗車できます」とありますが、当日に乗車しなければ
ただの紙切れになってしまうのでしょうか？
>>814
遠方信号機＝仮想閉塞信号機（今作った造語）
停車場間を一閉塞とした閉塞システムで、
場内信号機に対して設けられる。
出発・場内・遠方信号機の信号現示の関連性は
概ね下記のようになる。
出 場 遠
Ｇ Ｇ Ｇ
Ｒ Ｙ ＹＧ
－ Ｒ Ｙ
間違い等あれば指摘よろ(ry
遠方信号機＝仮想閉塞信号機（今作った造語）
停車場間を一閉塞とした閉塞システムで、
場内信号機に対して設けられる。
出発・場内・遠方信号機の信号現示の関連性は
概ね下記のようになる。
出 場 遠
Ｇ Ｇ Ｇ
Ｒ Ｙ ＹＧ
－ Ｒ Ｙ
間違い等あれば指摘よろ(ry
>>814
それに対して、中継信号はその主信号の現示をそのまま中継するだけ。
それに対して、中継信号はその主信号の現示をそのまま中継するだけ。
819 ：815：04/09/04 20:09 ID:3pAhKNiG
>>819
偽造有価証券行使で通報（ｒｙ
偽造有価証券行使で通報（ｒｙ
>>817
閉塞信号機という言い方はまずいかも(遠方－場内間に列車は入らないから)。
特殊自動閉塞および簡易自動閉塞の区間で、場内・出発信号機の状態を
事前に分かるように現示する信号機。
場内信号機に到達するまでに列車を安全な速度にしておく役割も持つ。
進行＝駅通過可能 減速＝場内進入可能、出発停止 注意＝場内未開通
なお、停止現示はない。
これに対して中継信号機は、全ての主信号機について現示位置から見通しが悪く
600m以内に確認できない場合に１つ以上設置する。
遠方信号機が性格上速度拘束力を持つのに対し、中継にはない。
閉塞信号機という言い方はまずいかも(遠方－場内間に列車は入らないから)。
特殊自動閉塞および簡易自動閉塞の区間で、場内・出発信号機の状態を
事前に分かるように現示する信号機。
場内信号機に到達するまでに列車を安全な速度にしておく役割も持つ。
進行＝駅通過可能 減速＝場内進入可能、出発停止 注意＝場内未開通
なお、停止現示はない。
これに対して中継信号機は、全ての主信号機について現示位置から見通しが悪く
600m以内に確認できない場合に１つ以上設置する。
遠方信号機が性格上速度拘束力を持つのに対し、中継にはない。
>2行目ミス
あ、腕木の頃からあったから「非自動区間」でいいか・・・
あ、腕木の頃からあったから「非自動区間」でいいか・・・
>>804 >>810 答は既に出ていますが、補足。
わざと長距離の切符を買うのは、区間によっては定石になっています。
たとえば、東京→大阪往復が目的のの場合、明石まで延ばす（大阪→東京なら、例えば
成田まで）と、乗車券のほうに往復割引が効いて、普通に買うより安くなります。
あるいは、東京→熱海なら、１つ先の函南まで買えば、同額なのに有効期間が１日から
２日になり、途中下車もできるようになります。（新幹線経由で買ってもいいけど）
わざと長距離の切符を買うのは、区間によっては定石になっています。
たとえば、東京→大阪往復が目的のの場合、明石まで延ばす（大阪→東京なら、例えば
成田まで）と、乗車券のほうに往復割引が効いて、普通に買うより安くなります。
あるいは、東京→熱海なら、１つ先の函南まで買えば、同額なのに有効期間が１日から
２日になり、途中下車もできるようになります。（新幹線経由で買ってもいいけど）
826 ：815：04/09/04 22:06 ID:3pAhKNiG
シンナーで消そうとしたが無理でした。
ぷらっとこだまに切り替えます。
ぷらっとこだまに切り替えます。
827 ：名無しでGO!：04/09/04 22:13 ID:WRZLadbh
盛岡へ行くのに、「おはよう秋田」を使うことはできますか？
「途中下車はできません」ってことだけれど、盛岡駅で出られないとか？
途中下車できるという人もいるし、どちらなのでしょう。。
教えてください。
「途中下車はできません」ってことだけれど、盛岡駅で出られないとか？
途中下車できるという人もいるし、どちらなのでしょう。。
教えてください。
>>824
そのままじゃないか。
そのままじゃないか。
>>824
中継注意じゃなくて中継制限ですぜ。
中継注意じゃなくて中継制限ですぜ。
830 ：名無しでGO!：04/09/04 22:23 ID:wv0Pbbd7
途中下車と前途放棄が混同されるのはテレビの悪影響だな
どっちも切符を使用中に改札を出るところまでは同じだけど
どっちも切符を使用中に改札を出るところまでは同じだけど
832 ：名無しでGO!：04/09/04 22:54 ID:WRZLadbh
833 ：名無しでGO!：04/09/04 23:04 ID:bXaeKVN2
834 ：名無しでGO!：04/09/04 23:06 ID:efOfZLCr
川崎駅・横浜駅では朝何時から改札横の駅員スペースに駅員さんがおられますか？
スタンプ押してもらわないと不安で…
スタンプ押してもらわないと不安で…
初電から終電まで。
836 ：名無しでGO!：04/09/04 23:17 ID:efOfZLCr
837 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/04 23:21 ID:3QWzOW3a
838 ：名無しでGO!：04/09/04 23:28 ID:efOfZLCr
>>827
>>833で私もやっと事情が飲み込めました。
ここでの「途中下車できない」というのは、他の切符も大抵そうだけど、
「秋田へ行くのならその途中では下車できない。下車したらその先には行けない」
という意味。こういう下車を、正確には途中下車ではなく「前途放棄」という。
これが普通乗車券なら、特急券を盛岡で分割しておくのが前提だけど、
盛岡で途中下車して、その切符で再度改札に入って秋田まで行くことができる。
また、盛岡で打ち切って盛岡～秋田間の分の払い戻しを受けることもできる。
これが、本来の意味での途中下車。
まあ中には、「途中下車はおろか前途放棄も不可」という旅行商品もあるので
（たとえば、ぷらっとこだま）、そういうのには注意が必要。
>>833で私もやっと事情が飲み込めました。
ここでの「途中下車できない」というのは、他の切符も大抵そうだけど、
「秋田へ行くのならその途中では下車できない。下車したらその先には行けない」
という意味。こういう下車を、正確には途中下車ではなく「前途放棄」という。
これが普通乗車券なら、特急券を盛岡で分割しておくのが前提だけど、
盛岡で途中下車して、その切符で再度改札に入って秋田まで行くことができる。
また、盛岡で打ち切って盛岡～秋田間の分の払い戻しを受けることもできる。
これが、本来の意味での途中下車。
まあ中には、「途中下車はおろか前途放棄も不可」という旅行商品もあるので
（たとえば、ぷらっとこだま）、そういうのには注意が必要。
841 ：798：04/09/04 23:35 ID:yyOziRgh
842 ：名無しでGO!：04/09/04 23:42 ID:bXaeKVN2
>>815-816
紙切れにはなりません。
元の回数券の有効期間内であれば、乗車券のみは有効なものとして扱うことになっています。
（つまり、特急券だけ別購入）
しかし、シンナーで細工をしてしまったようなので、本当に紙くずになってしまいましたね。
ご愁傷様です。
紙切れにはなりません。
元の回数券の有効期間内であれば、乗車券のみは有効なものとして扱うことになっています。
（つまり、特急券だけ別購入）
しかし、シンナーで細工をしてしまったようなので、本当に紙くずになってしまいましたね。
ご愁傷様です。
ｻｰﾏﾙ印字だからｼﾝﾅｰじゃ消えないよねぇ・・・
「指定券発券済」ってのはスタンプで押されるんじゃないの？
847 ：名無しでGO!：04/09/05 14:40 ID:STo+n9VU
>>845
自動の指定券発行機だと、機械印字。
自動の指定券発行機だと、機械印字。
849 ：名無しでGO!：04/09/05 15:36 ID:LZBPKvlu
車内補充券で大回り乗車はできますか？
>>849
可能
可能
>>845
一般的には、回数券を窓口に出したら、席番を印字した
ものに発行換えされる。（その際には機械印字）
一部の窓口では、指定席券だけを発行して、原券にスタンプを
押す場合もあるが、その場合でもスタンプインクだけを消す手
段は存在しない。
（なぜなら、インク消し等で消そうとすると、地紋まで消えてしまうから。
そもそも、切符の地紋はそのためにある）
一般的には、回数券を窓口に出したら、席番を印字した
ものに発行換えされる。（その際には機械印字）
一部の窓口では、指定席券だけを発行して、原券にスタンプを
押す場合もあるが、その場合でもスタンプインクだけを消す手
段は存在しない。
（なぜなら、インク消し等で消そうとすると、地紋まで消えてしまうから。
そもそも、切符の地紋はそのためにある）
松江駅のみどりの窓口は何時からあいているでしょうか？
具体的には６時２６分発のやくも４号発車前には開いているかどうかを知りたいです。
具体的には６時２６分発のやくも４号発車前には開いているかどうかを知りたいです。
853 ：名無しでGO!：04/09/05 18:46 ID:KNPINeT6
>>852
その時間なら確実に開いている。
その時間なら確実に開いている。
855 ：名無しでGO!：04/09/05 20:30 ID:NodzJ0NI
大回り乗車をするからと言って車掌から進行方向とは逆方面の車内補充券を発行
してもらうことはできるのですか？
例えば、上野駅で、常磐線いわき行きの普通列車停車中のとき車掌に「今からこの列車
に乗るんですけど大回り乗車をしたいんで東京までのきっぷをください」と言ったら発券
してもらえるのですか？もしくは、上野駅を発車した後でも車掌巡回の際に「大回り乗車
をしてるんで上野-東京のきっぷをください」と言っても発券してもらえるのですか？
これは、あくまで大まかな例ですので、改札にどうやって入ったか等は別問題として教えて
ください。お願いします。
してもらうことはできるのですか？
例えば、上野駅で、常磐線いわき行きの普通列車停車中のとき車掌に「今からこの列車
に乗るんですけど大回り乗車をしたいんで東京までのきっぷをください」と言ったら発券
してもらえるのですか？もしくは、上野駅を発車した後でも車掌巡回の際に「大回り乗車
をしてるんで上野-東京のきっぷをください」と言っても発券してもらえるのですか？
これは、あくまで大まかな例ですので、改札にどうやって入ったか等は別問題として教えて
ください。お願いします。
856 ：名無しでGO!：04/09/05 20:37 ID:STo+n9VU
>>855
可能か不可能か、という問いなら、可能。
実際、過去に発券してもらった経験あります。
無人の上田辺（現・JR三山木）から片町線の木津行きに乗り
木津とは反対方向の隣駅である田辺（現・京田辺）までの
車内補充券を発行してもらい、
上田辺－（片町）－木津－（奈良）－京都－（東海道）－
大阪－（環状内回り）－田辺
というルートで乗ったことがあります。
国鉄時代の大昔ですが「ああ、あのテの客ね」といった感じで
苦笑しながらも普通に対応してくれました。
ただし、乗った駅が無人駅でない場合、
改札をどう通ったのか、小一時間問い詰められる可能性があるかと。
可能か不可能か、という問いなら、可能。
実際、過去に発券してもらった経験あります。
無人の上田辺（現・JR三山木）から片町線の木津行きに乗り
木津とは反対方向の隣駅である田辺（現・京田辺）までの
車内補充券を発行してもらい、
上田辺－（片町）－木津－（奈良）－京都－（東海道）－
大阪－（環状内回り）－田辺
というルートで乗ったことがあります。
国鉄時代の大昔ですが「ああ、あのテの客ね」といった感じで
苦笑しながらも普通に対応してくれました。
ただし、乗った駅が無人駅でない場合、
改札をどう通ったのか、小一時間問い詰められる可能性があるかと。
経路の最後、大阪－（環状内回り）－京橋－（片町）－田辺です。失礼。
860 ：名無しでGO!：04/09/05 21:46 ID:NodzJ0NI
>>857
あえて、場所の特定は避けますが、山手線の某ターミナル駅です。
JR以前の行程からJRに乗り継ぐ際の時間がわずかなんです。それに乗り遅れたら
後の行程が滅茶苦茶になるんです。なのできっぷを買ってる暇がなかったら、「車内で
買います」と特別に改札を通してもらい列車に駆け込む必要があるんです。そんなときに
車掌巡回の際、大回りを告げてきっぷを発券してもらおうと思うんですけど、
こんな場合はどうですか？ きちんと発券してもらえますか？
あえて、場所の特定は避けますが、山手線の某ターミナル駅です。
JR以前の行程からJRに乗り継ぐ際の時間がわずかなんです。それに乗り遅れたら
後の行程が滅茶苦茶になるんです。なのできっぷを買ってる暇がなかったら、「車内で
買います」と特別に改札を通してもらい列車に駆け込む必要があるんです。そんなときに
車掌巡回の際、大回りを告げてきっぷを発券してもらおうと思うんですけど、
こんな場合はどうですか？ きちんと発券してもらえますか？
861 ：名無しでGO!：04/09/05 21:51 ID:78VThRXN
>>860
それなら無茶するなとお勧めしておく。
正直>>858のように無人駅なら車掌から買う必然性があるが、
貴殿のいうとおりならば必然性はないからな。
Suicaにするか、JR以前が私鉄で連絡切符を売っているところ
ならばそこで買っておくことをお勧めする。
それなら無茶するなとお勧めしておく。
正直>>858のように無人駅なら車掌から買う必然性があるが、
貴殿のいうとおりならば必然性はないからな。
Suicaにするか、JR以前が私鉄で連絡切符を売っているところ
ならばそこで買っておくことをお勧めする。
>>860
入れてくんないと思う。
入れてくんないと思う。
旅行会社逝け。
>>865
をを！その手があったか。ｌ忘れてた。
をを！その手があったか。ｌ忘れてた。
868 ：名無しでGO!：04/09/05 21:59 ID:OSISEGtf
>>860
>きっぷを買ってる暇がなかったら、「車内で買います」と
>特別に改札を通してもらい列車に駆け込む必要があるんです。
こういう行程を組むヤシのことは、2chではたぶん厨房とかドキュソとか
呼ぶと思うわけだが
旅行会社かどこかで事前に買っとけ
>きっぷを買ってる暇がなかったら、「車内で買います」と
>特別に改札を通してもらい列車に駆け込む必要があるんです。
こういう行程を組むヤシのことは、2chではたぶん厨房とかドキュソとか
呼ぶと思うわけだが
旅行会社かどこかで事前に買っとけ
869 ：名無しでGO!：04/09/05 22:39 ID:1YQL5h7x
都区内パスでモノレールやりんかい線が乗れ無いんですか？
871 ：名無しでGO!：04/09/05 23:01 ID:Kme/CGys
大垣駅からながらに乗るとき、みどりの窓口が閉まってたらどうすればいいのですか？
諸事情により事前購入はできないんです。
思ったんだけど、山手線の駅って「きっぷなくした」の一言と運賃である小銭を添えて
駅員に渡して即すんなりと出て行く香具師が多いけど束はそういうことに甘いの？
諸事情により事前購入はできないんです。
思ったんだけど、山手線の駅って「きっぷなくした」の一言と運賃である小銭を添えて
駅員に渡して即すんなりと出て行く香具師が多いけど束はそういうことに甘いの？
訂正
23時→23時20分
23時→23時20分
874 ：871：04/09/05 23:16 ID:Kme/CGys
すみません。間違えました。
＞大垣駅からながらに乗るとき、
大垣駅からのながらに乗るとき、
なので、実際の乗車駅は金山です。
＞大垣駅からながらに乗るとき、
大垣駅からのながらに乗るとき、
なので、実際の乗車駅は金山です。
875 ：名無しでGO!：04/09/05 23:16 ID:JeWZ93XG
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=119
東海道新幹線が▲ってことは、自由席特急券を買えば、品川～東京と新幹線に乗っても大丈夫ですよね？
東海道新幹線が▲ってことは、自由席特急券を買えば、品川～東京と新幹線に乗っても大丈夫ですよね？
>>874
どうするもこうするも、金山駅の出札窓口は23時50分まで開いています。
どうするもこうするも、金山駅の出札窓口は23時50分まで開いています。
>>875
お好きなようにどうぞ。
お好きなようにどうぞ。
878 ：名無しでGO!：04/09/05 23:33 ID:GUUNXUXG
城崎～福知山～大阪～東京～水戸 の往復乗車券を事前購入
復路 大阪に用がなくなり出雲に乗車(特急券・寝台券は別途購入)
経路的には距離が短くなる乗車後の変更。
認められる？
単なる乗車変更だと往復割引が解消になりますか？
復路 大阪に用がなくなり出雲に乗車(特急券・寝台券は別途購入)
経路的には距離が短くなる乗車後の変更。
認められる？
単なる乗車変更だと往復割引が解消になりますか？
>>878
変更自体はできる。
計算は、往復割引を取り消したうえ（2,220円支払い）で、京都-福知山間を山陰線経由に変更（0円）。
ま、それよりは京都-福知山間（山陰線経由）1,450円を別払いのほうが安い。
変更自体はできる。
計算は、往復割引を取り消したうえ（2,220円支払い）で、京都-福知山間を山陰線経由に変更（0円）。
ま、それよりは京都-福知山間（山陰線経由）1,450円を別払いのほうが安い。
880 ：名無しでGO!：04/09/05 23:51 ID:BwI3Qgdp
種村直樹って、犯罪者らしいんですが、
どうして、したり顔でライター続けているんでしょうか？
こういうことを知ったので、種村の本を全部部屋の本棚から処分しようと
思います。
どうして、したり顔でライター続けているんでしょうか？
こういうことを知ったので、種村の本を全部部屋の本棚から処分しようと
思います。
企画乗車券（びゅうのプランなどで発行された切符）で、
指定された特急（指定席）に乗り遅れた場合、やはり後続特急の
自由席には乗れるのでしょうか？
指定された特急（指定席）に乗り遅れた場合、やはり後続特急の
自由席には乗れるのでしょうか？
882 ：名無しでGO!：04/09/05 23:53 ID:STo+n9VU
>>881乗れる。はやて・こまちの場合は立ち席。
883 ：名無しでGO!：04/09/05 23:54 ID:STo+n9VU
補足。
列車限定のパックの場合は乗れない。
たとえば、朝一番の新幹線限定、など
列車限定のパックの場合は乗れない。
たとえば、朝一番の新幹線限定、など
884 ：名無しでGO!：04/09/05 23:54 ID:Kme/CGys
ムーンライトながらの車掌室はどこにありますか？
この前乗ったときに車掌がいるはずの一番後ろにいったらいませんでした。
どこに行ったらいるのですか？また、車掌室があるとしたら常に車掌はそこ
にいてくれていますか？
この前乗ったときに車掌がいるはずの一番後ろにいったらいませんでした。
どこに行ったらいるのですか？また、車掌室があるとしたら常に車掌はそこ
にいてくれていますか？
887 ：名無しでGO!：04/09/06 00:03 ID:HKX+eNTl
まさか、あんな長い列車で1人か2人ってことはありませんよね。
888 ：878：04/09/06 00:11 ID:kOJ+QvAv
890 ：名無しでGO!：04/09/06 00:15 ID:HKX+eNTl
山手線の駅って「きっぷなくした」の一言と運賃である小銭を添えて
駅員に渡して即すんなりと出て行く人が多いけどJR東日本はそういうことに甘いのですか？
駅員に渡して即すんなりと出て行く人が多いけどJR東日本はそういうことに甘いのですか？
>>892
パンフレットに載っているはずだが。
パンフレットに載っているはずだが。
894 ：名無しでGO!：04/09/06 00:47 ID:HKX+eNTl
>>ID:HKX+eNTl
なにを企んでいるんだ？ キセルか？
上りムーンライトながらは熱海まで全車指定だから検札が来るぞ。
なにを企んでいるんだ？ キセルか？
上りムーンライトながらは熱海まで全車指定だから検札が来るぞ。
900（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
900ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
900(・∀・)ｲｲ!!
900ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
900(・∀・)ｲｲ!!
901 ：名無しでGO!：04/09/06 01:53 ID:4HCasmDh
>>899
英語勉強汁。
英語勉強汁。
903 ：名無しでGO!：04/09/06 11:26 ID:3wJHA4Yy
キセルを企んだ871のせいで書き込みが止まってるので上げてみる
>>881 おそらく、そういうプラン（自分で列車・旅館・オプション）等を選択する場合は、乗り遅れても
後続の自由席もしくは立席を利用すれば特に問題は無いと思います。結構高額になったのでは？
激安商品は、全て指定されているので指定された列車に乗り遅れたら無効になります。
乗車票（乗車券・新幹線特急券）と一番上に記載されていて、真ん中あたりに、乗り遅れたら改めて買い直して下さい・・・
となっている乗車票は乗り遅れたらあきらめてください。
ただし、乗り遅れても新幹線自動改札機は通過できるので、盛岡あたりまでなら、MAX号の自由席でも利用すれば
良いと思います。昔は通れたんだけど、今は知らない。自分も激安商品買っといて、片道だけ乗り遅れたことがあるからｗ・・
後続の自由席もしくは立席を利用すれば特に問題は無いと思います。結構高額になったのでは？
激安商品は、全て指定されているので指定された列車に乗り遅れたら無効になります。
乗車票（乗車券・新幹線特急券）と一番上に記載されていて、真ん中あたりに、乗り遅れたら改めて買い直して下さい・・・
となっている乗車票は乗り遅れたらあきらめてください。
ただし、乗り遅れても新幹線自動改札機は通過できるので、盛岡あたりまでなら、MAX号の自由席でも利用すれば
良いと思います。昔は通れたんだけど、今は知らない。自分も激安商品買っといて、片道だけ乗り遅れたことがあるからｗ・・
905 ：名無しでGO!：04/09/06 13:28 ID:mXrcwwwO
何で東京～大宮は新幹線がノロマなんですか？
騒音を出さないように
建設の時に妨害する地域住民との取り引きで決まった
建設の時に妨害する地域住民との取り引きで決まった
907 ：名無しでGO!：04/09/06 13:59 ID:mXrcwwwO
>>906
では、今後の技術の進歩によって雑音が出なくなればスピードアップも可能ですか？
では、今後の技術の進歩によって雑音が出なくなればスピードアップも可能ですか？
>907
カーブがキツイので難しい。
カーブがキツイので難しい。
>>907
物理的には可能だが、プロ市民相手だから、実際には困難であると
いう結論に達せざるを得ない。
そうでなければ、中央線の杉並三駅はとっくに快速通過駅になって
いるであろうし、上野～東京の連絡線も工事をはじめている。
物理的には可能だが、プロ市民相手だから、実際には困難であると
いう結論に達せざるを得ない。
そうでなければ、中央線の杉並三駅はとっくに快速通過駅になって
いるであろうし、上野～東京の連絡線も工事をはじめている。
910 ：名無しでGO!：04/09/06 14:29 ID:mXrcwwwO
もっとも、ダイヤの逼迫している大宮ー東京は、速度を上げたところで
折り返し時分とホーム容量の限界から列車が詰まる罠。
高速運転を維持するにはやっぱり当初計画のように上越のターミナルを新宿にしておけば良かったのかもね。
折り返し時分とホーム容量の限界から列車が詰まる罠。
高速運転を維持するにはやっぱり当初計画のように上越のターミナルを新宿にしておけば良かったのかもね。
912 ：名無しでGO!：04/09/06 15:23 ID:mXrcwwwO
>>911
新宿の地下７階には新幹線ホームが出来てるって聞きましたけど・・・？
新宿の地下７階には新幹線ホームが出来てるって聞きましたけど・・・？
途中の用地買収や建設に時間が掛かるんだよ。
地下駅ができてるだけじゃ意味ない。
地下駅ができてるだけじゃ意味ない。
914 ：名無しでGO!：04/09/06 15:27 ID:9a6x36v7
新大阪駅のいつもシャッターが下りている所って、阪急の駅予定地？
915 ：名無しでGO!：04/09/06 15:41 ID:50vLGMDD
初心者板で解決しなかったので来ました。
JRで定期券ってどのくらい割引されるんでしょう？
往復1500円の区間を一日一回、週6日乗ると、半年で24万くらいになります。
半年の定期買うといくらくらいになりますか？
その区間の後に地下鉄に乗り継ぐ（往復400円）んですが、それも含めた定期券ってあるんですか？
大学生だけど、通学には使いません。
JRで定期券ってどのくらい割引されるんでしょう？
往復1500円の区間を一日一回、週6日乗ると、半年で24万くらいになります。
半年の定期買うといくらくらいになりますか？
その区間の後に地下鉄に乗り継ぐ（往復400円）んですが、それも含めた定期券ってあるんですか？
大学生だけど、通学には使いません。
916 ：名無しでGO!：04/09/06 15:41 ID:MK28Zi4V
917 ：名無しでGO!：04/09/06 15:44 ID:mXrcwwwO
>>916
２ちゃんで騒がれてました。
いつだったかな・・・
高田馬場～新宿間は工事が完了してるとかなんとかで
残りは赤羽～高田馬場だそうです。
ちなみに地下７階が新幹線ホームで
8階は大江戸線のホームになってるらしいです
２ちゃんで騒がれてました。
いつだったかな・・・
高田馬場～新宿間は工事が完了してるとかなんとかで
残りは赤羽～高田馬場だそうです。
ちなみに地下７階が新幹線ホームで
8階は大江戸線のホームになってるらしいです
918 ：名無しでGO!：04/09/06 15:48 ID:MK28Zi4V
>>917
あなたが２ちゃんねるの情報を鵜呑みにする人だという事はよく分かりました。
>>915
本州のJR幹線なら、大学生用6ヵ月定期は5万2千～5万7千円の間になる。
詳しく答えてほしければ区間を明記する事。
あなたが２ちゃんねるの情報を鵜呑みにする人だという事はよく分かりました。
>>915
本州のJR幹線なら、大学生用6ヵ月定期は5万2千～5万7千円の間になる。
詳しく答えてほしければ区間を明記する事。
919 ：名無しでGO!：04/09/06 15:53 ID:mXrcwwwO
はい鵜呑みにします
920 ：915：04/09/06 15:57 ID:50vLGMDD
>>918
新飯塚－天神です。博多に行って、そっから地下鉄（という経路しか知らない）です。
新飯塚－天神です。博多に行って、そっから地下鉄（という経路しか知らない）です。
921 ：名無しでGO!：04/09/06 16:04 ID:YrKeeirD
今日これから仙台に行く予定だけど、
こまちとかはやてに乗るには特別料金とかかかるかしら？
それとも、やまびこと同じ料金？
こまち・はやては、やまびこより駅に止まらないから早く着くんで
同じ料金ならそれに乗りたいな。
こまちとかはやてに乗るには特別料金とかかかるかしら？
それとも、やまびこと同じ料金？
こまち・はやては、やまびこより駅に止まらないから早く着くんで
同じ料金ならそれに乗りたいな。
>920
通学に使わないと大学生でも通勤定期を使わないといけない
新飯塚－(博多)－天神 \148,250
ただ6ヶ月定期の場合だけは
新飯塚－九郎原、九郎原－(博多)－天神と分けて買うと
\1,040安い\147,210
JR-地下鉄の連絡定期は可能です
通学に使わないと大学生でも通勤定期を使わないといけない
新飯塚－(博多)－天神 \148,250
ただ6ヶ月定期の場合だけは
新飯塚－九郎原、九郎原－(博多)－天神と分けて買うと
\1,040安い\147,210
JR-地下鉄の連絡定期は可能です
923 ：名無しでGO!：04/09/06 16:24 ID:MK28Zi4V
924 ：名無しでGO!：04/09/06 16:26 ID:WF7LYzG5
ムーンライトながら今の時期すいていますかね？
>>921
全席指定だからやまびこの自由席よりは金が余計かかる
全席指定だからやまびこの自由席よりは金が余計かかる
926 ：920：04/09/06 16:46 ID:50vLGMDD
927 ：名無しでGO!：04/09/06 16:49 ID:tqPRFI3P
93年11月～94年10月までの割と状態の良い｢鉄道ファン｣があるのですが
こういうのって売れますか？
二束三文なら家にあってもいいけど高値なら処分したいと思いまして…
こういうのって売れますか？
二束三文なら家にあってもいいけど高値なら処分したいと思いまして…
929 ：名無しでGO!：04/09/06 17:07 ID:mXrcwwwO
>>924
少なくても今日は満席でした
少なくても今日は満席でした
930 ：名無しでGO!：04/09/06 17:12 ID:mXrcwwwO
追加
11日までは満席
12～は多少空いてます
11日までは満席
12～は多少空いてます
933 ：名無しでGO!：04/09/06 17:48 ID:mXrcwwwO
>>932
ブックオフって何がいけないんですか？
ブックオフって何がいけないんですか？
934 ：名無しでGO!：04/09/06 17:51 ID:Kely6tPO
あそこの宣伝文句は「本を買うならBOOKOFF～♪」の間違いだからなｗ
937 ：名無しでGO!：04/09/06 17:59 ID:Kely6tPO
豚肉かよｗ
938 ：名無しでGO!：04/09/06 18:08 ID:mXrcwwwO
オークションだと送料が問題ですよね・・・・
940 ：927：04/09/06 19:14 ID:tqPRFI3P
ﾚｽくれた方々ありがとです
今度ｵｸに出してみます！
今度ｵｸに出してみます！
>>912
>>916
新宿駅の駅設置場所が確保されてるは初耳
山手線の下か明治通りの下か忘れたが上越新幹線の場所が(立体的に)確保されてるのは事実と聞く
地下鉄12号線か西武新宿線の地下急行線構想（すでに放棄）のとき立体図に上越新幹線の予定地が載ってたらしい
それが地下鉄13号線の建設で使われたとかどうとか一時別のスレで話があったような
>>917
高田馬場～新宿だけトンネルが出来てる？それはありえないと思うが
どうせ掘るなら内側や駅内部の工事の資材搬入口を兼ねて入口から全区間掘るのでは
>>916
新宿駅の駅設置場所が確保されてるは初耳
山手線の下か明治通りの下か忘れたが上越新幹線の場所が(立体的に)確保されてるのは事実と聞く
地下鉄12号線か西武新宿線の地下急行線構想（すでに放棄）のとき立体図に上越新幹線の予定地が載ってたらしい
それが地下鉄13号線の建設で使われたとかどうとか一時別のスレで話があったような
>>917
高田馬場～新宿だけトンネルが出来てる？それはありえないと思うが
どうせ掘るなら内側や駅内部の工事の資材搬入口を兼ねて入口から全区間掘るのでは
942 ：名無しでGO!：04/09/06 19:26 ID:qNZiNeHd
>>880
ライターをやっていいのかどうかに、過去の犯罪が関係するのですか？
少なくとも日本の法律では、事項を過ぎた後の犯行は罪に問えないことになっています。
種村氏をあなたが犯罪者と呼び、種村氏の著書をすべて捨てようがあなたの勝手ですが、
あなたの道徳だけを根拠に種村氏を引退に追い込むのは自分勝手すぎます。
少なくとも、社会にとってあなたよりも種村氏のほうがずっと役に立っています。
あなたはそれを理解すべきでは？
ライターをやっていいのかどうかに、過去の犯罪が関係するのですか？
少なくとも日本の法律では、事項を過ぎた後の犯行は罪に問えないことになっています。
種村氏をあなたが犯罪者と呼び、種村氏の著書をすべて捨てようがあなたの勝手ですが、
あなたの道徳だけを根拠に種村氏を引退に追い込むのは自分勝手すぎます。
少なくとも、社会にとってあなたよりも種村氏のほうがずっと役に立っています。
あなたはそれを理解すべきでは？
>920
そのルートなら鉄道にこだわらず西鉄特急バスにすれば？
そのルートなら鉄道にこだわらず西鉄特急バスにすれば？
944 ：名無しでGO!：04/09/06 20:00 ID:2Su7qWVX
秋葉原のぞぬって、どこのことでしょうか？
945 ：名無しでGO!：04/09/06 20:12 ID:9oBE3ymA
>>942は種村直樹さんに
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T-ZONE
>944
ぽち
ぽち
948 ：名無しでGO!：04/09/06 21:09 ID:YTVIsCx/
いくつか関連した質問がありますのでお願いします。
1．東京から名古屋まで新幹線で行き、
名古屋から熱田まで在来線で折り返し乗車になるようなの場合、
運賃は「東京～名古屋」＋「名古屋～熱田」になるのでしょうか？
2．また、乗車券は「東京～名古屋」＋「名古屋～熱田」の2枚に
なるのでしょうか？
それとも「東京～熱田」の1枚になるのでしょうか？
3．もし乗車券が2枚になる場合、名古屋の新幹線ホームを出るときに
「東京～名古屋」の乗車券と特急券を改札に入れると思いますが、
「名古屋～熱田」の乗車券は熱田を出るときに改札に
通すだけでよいのでしょうか？(すなわち入場記録？のような
ものがない乗車券で改札を出られるのかどうか)
以上お願いします。
1．東京から名古屋まで新幹線で行き、
名古屋から熱田まで在来線で折り返し乗車になるようなの場合、
運賃は「東京～名古屋」＋「名古屋～熱田」になるのでしょうか？
2．また、乗車券は「東京～名古屋」＋「名古屋～熱田」の2枚に
なるのでしょうか？
それとも「東京～熱田」の1枚になるのでしょうか？
3．もし乗車券が2枚になる場合、名古屋の新幹線ホームを出るときに
「東京～名古屋」の乗車券と特急券を改札に入れると思いますが、
「名古屋～熱田」の乗車券は熱田を出るときに改札に
通すだけでよいのでしょうか？(すなわち入場記録？のような
ものがない乗車券で改札を出られるのかどうか)
以上お願いします。
949 ：名無しでGO!：04/09/06 21:14 ID:x4DKVNqJ
今秋も、18きっぷと似たようなきっぷって発売するんですか？
あと、ＪＲ西日本管内乗り放題のきっぷも。
あと、ＪＲ西日本管内乗り放題のきっぷも。
951 ：名無しでGO!：04/09/06 21:20 ID:2Su7qWVX
>>947
ありがとうございます
ありがとうございます
>>898>>903等
山手線等の駅で改札に入れてくれるケースはあるし、キセルを企んでるなんてどうして
わかるんだ！ そんな質問のケースをマニアックな知識から突き止めようとするから誤認識
してしまい質問者に不快な思いをさせてしまうんだぞ。だから、鉄ｦﾀは一般人から敬遠されるんだぞ。
鉄ｦﾀの恥だ。2ちゃんねるは「今晩のおかずからハッキングまで」をフォローしてることを忘れるな。
一般人も当然のように来てるんだぞ。それも、ここは「鉄道板・質問スレ」だ。鉄板の中で一番一般人が
来る可能性が高い場所だ。だから、どんなに些細な質問でも答えてやれ！
それを理解した上で、あのような言動は慎め！ｱﾌｫか！
山手線等の駅で改札に入れてくれるケースはあるし、キセルを企んでるなんてどうして
わかるんだ！ そんな質問のケースをマニアックな知識から突き止めようとするから誤認識
してしまい質問者に不快な思いをさせてしまうんだぞ。だから、鉄ｦﾀは一般人から敬遠されるんだぞ。
鉄ｦﾀの恥だ。2ちゃんねるは「今晩のおかずからハッキングまで」をフォローしてることを忘れるな。
一般人も当然のように来てるんだぞ。それも、ここは「鉄道板・質問スレ」だ。鉄板の中で一番一般人が
来る可能性が高い場所だ。だから、どんなに些細な質問でも答えてやれ！
それを理解した上で、あのような言動は慎め！ｱﾌｫか！
953 ：名無しでGO!：04/09/06 21:30 ID:YTVIsCx/
質問です。
>>952はどこを縦読みすれば良いんですか？
>>952はどこを縦読みすれば良いんですか？
>>871の場合
確かに関西人だったら、東京の渋谷駅なんかに来たらあまりにも異様な光景に
驚くはず。おかしなくらいすんなりと出て行く奴が多いからな。関西ではまず
そんなことはない。ほぼ駅員に説教はされる。
確かに関西人だったら、東京の渋谷駅なんかに来たらあまりにも異様な光景に
驚くはず。おかしなくらいすんなりと出て行く奴が多いからな。関西ではまず
そんなことはない。ほぼ駅員に説教はされる。
粘着氏ね
960 ：名無しでGO!：04/09/06 21:47 ID:YVi6EvF/
>>942過去の罪を問わないのは、あくまで原則。
実際の世の中は、そううまくはいかないのだよ。
なぜ、刑務終了者の情報を提供する動きがあるのか？
酒鬼薔薇の復帰をみなが恐れるのはなぜなのか？
あなたもお子ちゃまだねえ。
実際の世の中は、そううまくはいかないのだよ。
なぜ、刑務終了者の情報を提供する動きがあるのか？
酒鬼薔薇の復帰をみなが恐れるのはなぜなのか？
あなたもお子ちゃまだねえ。
次スレﾏﾀﾞｰ
>>957
なんでそんなに必死なの？
なんでそんなに必死なの？
>>960
秋葉ｸﾝはｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄやってるけどな(w
秋葉ｸﾝはｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄやってるけどな(w
>>960
アンチ種村は種村スレへ。
アンチ種村は種村スレへ。
18きっぷも電車特定区間なら終電まで使えるというんだったら、
大回り乗車の場合はどうですか？
0：00を過ぎても降りることができるんですか？
また、0：00を過ぎてから購入した切符は翌日の0：00を過ぎても終電までなら
使えるのですか？
大回り乗車の場合はどうですか？
0：00を過ぎても降りることができるんですか？
また、0：00を過ぎてから購入した切符は翌日の0：00を過ぎても終電までなら
使えるのですか？
//// 鉄道板・質問スレッドPart63////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094475932/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094475932/
>>965
１８きっぷの使い方知ってる?
１８きっぷの使い方知ってる?
>>953
１．東京都区内→名古屋市内
２．大高(名古屋市内の端の駅)→大府/刈谷
の乗車券となる。
ちなみに名古屋まで新幹線で名古屋から中央線に向かう場合、
名古屋で改札を出ない限り名古屋～金山の折り返しでも、
東京→東海道→金山→中央線で計算される
１．東京都区内→名古屋市内
２．大高(名古屋市内の端の駅)→大府/刈谷
の乗車券となる。
ちなみに名古屋まで新幹線で名古屋から中央線に向かう場合、
名古屋で改札を出ない限り名古屋～金山の折り返しでも、
東京→東海道→金山→中央線で計算される
>>967
965が何かおかしいこと書いたか？
まさか
＞１８きっぷの使い方知ってる?
のことを言っているんじゃないよな？
だとしたら「氏ね」
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=111
夜行列車など翌日にまたがる列車にご乗車の場合は0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。
ただし東京および大阪近郊の電車特定区間内では終電車まで有効ですが、（以下略）
965が何かおかしいこと書いたか？
まさか
＞１８きっぷの使い方知ってる?
のことを言っているんじゃないよな？
だとしたら「氏ね」
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=111
夜行列車など翌日にまたがる列車にご乗車の場合は0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。
ただし東京および大阪近郊の電車特定区間内では終電車まで有効ですが、（以下略）
訂正
まさか
＞１８きっぷの使い方知ってる?
のことを言っているんじゃないよな？
↓
まさか
＞18きっぷも電車特定区間なら終電まで使える
のことを言っているんじゃないよな？
まさか
＞１８きっぷの使い方知ってる?
のことを言っているんじゃないよな？
↓
まさか
＞18きっぷも電車特定区間なら終電まで使える
のことを言っているんじゃないよな？
972 ：名無しでGO!：04/09/06 22:18 ID:UWzrCQgR
「２時間遅れは特急料金払い戻し」に関し。
払い戻しになる・ならないの基準は、どうなっているのですか？
たとえば、１時間５９分５９秒遅れの場合は、どうなるのですか？
払い戻しになる・ならないの基準は、どうなっているのですか？
たとえば、１時間５９分５９秒遅れの場合は、どうなるのですか？
大体、他にどういう解釈のしようがあるんだ？？？
>>974
で、自分の愚かさには気づいたかな？
で、自分の愚かさには気づいたかな？
//// 鉄道板・質問スレッドPart63////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094475932/
これより質問は上記の質問スレで。
＃FAQに載せて欲しい事柄ありますか？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094475932/
これより質問は上記の質問スレで。
＃FAQに載せて欲しい事柄ありますか？
981 ：名無しでGO!：04/09/06 22:38 ID:UWzrCQgR
982 ：名無しでGO!：04/09/06 22:38 ID:YTVIsCx/
983 ：ごわあああっボギガギボギッグモッ呪血ゅ遺＝＝＝ん：04/09/06 22:45 ID:+xS7lR/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| 特別轢殺 （○ ○） .| 冥 ● 土 |
| （ギギギ） | 地 獄| |
|┏━━━━┯━━━━┯━━━━┓|
|┃ │ │ ∩==∩ ┃|
|┃ │ │（｀∀´ ） ┃|＜はよ飛び込めﾊｹﾞ!
|┗━━━━┷━━━━┷━━━━┛| シゴトじゃシゴト!!
|＿＿＿＿＿＿＿（＊）＿＿＿＿＿＿＿|
||泣ク子モグモる走るあずさヶ原樹海|| ／
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ぷあぷあぷあ～～～～んぷあ～～～ん
| 骨壷送り 走るギロチン 血渋き. |ふぁ～～～～～～～～ん
| ○一瞬で成仏させてあげますよ○ | ＼
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
| | || |0| [□◇］ |0|.|| | |
ガシャッ…グボッ呪血ュ遺======血ュィ====ン ヴォ血ッ
バギッ| |＿＿||_＿>>＿＿＿||＿＿| |_＿ッ ボギッグギャッ
ゴ血ュ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ッ ゴッギゴッギゴッギゴッギ
ブゴブゴッ 血腫血腫血腫ッ==ッボゴゴギゴギゴゴッバギバギバギャギャッ ボギッ バカッ
グもぐもッボゴボゴボゴボゴボゴッ＊ブ血ュ==============ッ！！血シュー-ッ！
| 特別轢殺 （○ ○） .| 冥 ● 土 |
| （ギギギ） | 地 獄| |
|┏━━━━┯━━━━┯━━━━┓|
|┃ │ │ ∩==∩ ┃|
|┃ │ │（｀∀´ ） ┃|＜はよ飛び込めﾊｹﾞ!
|┗━━━━┷━━━━┷━━━━┛| シゴトじゃシゴト!!
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||泣ク子モグモる走るあずさヶ原樹海|| ／
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ぷあぷあぷあ～～～～んぷあ～～～ん
| 骨壷送り 走るギロチン 血渋き. |ふぁ～～～～～～～～ん
| ○一瞬で成仏させてあげますよ○ | ＼
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ガシャッ…グボッ呪血ュ遺======血ュィ====ン ヴォ血ッ
バギッ| |＿＿||_＿>>＿＿＿||＿＿| |_＿ッ ボギッグギャッ
ゴ血ュ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ッ ゴッギゴッギゴッギゴッギ
ブゴブゴッ 血腫血腫血腫ッ==ッボゴゴギゴギゴゴッバギバギバギャギャッ ボギッ バカッ
グもぐもッボゴボゴボゴボゴボゴッ＊ブ血ュ==============ッ！！血シュー-ッ！
984 ：バギゴギガギッ!!グヴォッ血腫＝＝＝＝っ ：04/09/06 22:46 ID:+xS7lR/4
５日午前７時５０分ごろ、大阪市天王寺区茶臼山町のＪＲ大阪環状線一ツ家（ひとつや）踏切
（警報機、遮断機付き）で、男性が京橋発関西空港・和歌山行き快速電車（８両編成、乗客約８００人）に
ドボガッ！ 「ぐはあっ」…ズサあっ…グボッ呪血ュ遺＝＝＝＝（ﾟ∀ﾟ)＝＝ン!!!!
バギバギ芭ギ犠ギッ ボギッグギャッゴチュッ＊＊ゴッギゴッギゴッギゴッギブゴブゴッ ヴォ血ッ血ッ
ボギガギゴギッ ヴォギュルルルッ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
血シュー-ッ！！ バギバギバギバギ ガンゴんガンゴん！ボギッグギャッ
ゴん癌ゴんガンッブギュ撫禦ギュギュギ欺戯欺戯ギっギキイィッ呪鬼ィィ呪氣ィッッ徽ッ…
されミンチになって土に帰った。車輪に絡まった肉片除去のため快速電車は現場で約５５分間停車。
環状線内回りと大和路線が約1時間冥福を祈り、午前１１時までに２０６本が哀悼の誠を捧げる
など通勤・通学客ら約１３万６０００人が悲しみに明け暮れた。
天王寺署によると、ミンチになった仏様は５０～６０歳ぐらい。運転士の話では、
電車の通過直前に遮断機をくぐって線路に横たわったといい、自殺とみられる。
朝のラッシュと重なったため、ＪＲの天王寺駅や大阪駅は大勢の乗客でごった返した。
天王寺駅で友人とともに和歌山方面へ行く電車を待っていた大阪市の女子大生（１９）は
「最近グボッ呪血ュ遺==んが多すぎる。そのたびに尊い命が失われたことに祈りを捧げている」と話した。
ＪＲ西日本によると、現場は大阪環状線で唯一の踏切。幅約４メートル、長さ約１９メートルで、
自動車は通れない。奈良や和歌山方面へ向かう電車も行き交うため、轢殺が起きると悲しみが広範囲に
及ぶ弱点がある。１月１６日夜に起きた轢殺でも約１５万人に悲しみにうちひしがれた。
ＪＲ西日本は「踏切で自殺する人は多く、構造改革を進める上でなくすわけにはいかない。
火葬場を管理する大阪市との協議も必要だ」と悲しみを新たにしている。 (08/05 12:03)
（警報機、遮断機付き）で、男性が京橋発関西空港・和歌山行き快速電車（８両編成、乗客約８００人）に
ドボガッ！ 「ぐはあっ」…ズサあっ…グボッ呪血ュ遺＝＝＝＝（ﾟ∀ﾟ)＝＝ン!!!!
バギバギ芭ギ犠ギッ ボギッグギャッゴチュッ＊＊ゴッギゴッギゴッギゴッギブゴブゴッ ヴォ血ッ血ッ
ボギガギゴギッ ヴォギュルルルッ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
血シュー-ッ！！ バギバギバギバギ ガンゴんガンゴん！ボギッグギャッ
ゴん癌ゴんガンッブギュ撫禦ギュギュギ欺戯欺戯ギっギキイィッ呪鬼ィィ呪氣ィッッ徽ッ…
されミンチになって土に帰った。車輪に絡まった肉片除去のため快速電車は現場で約５５分間停車。
環状線内回りと大和路線が約1時間冥福を祈り、午前１１時までに２０６本が哀悼の誠を捧げる
など通勤・通学客ら約１３万６０００人が悲しみに明け暮れた。
天王寺署によると、ミンチになった仏様は５０～６０歳ぐらい。運転士の話では、
電車の通過直前に遮断機をくぐって線路に横たわったといい、自殺とみられる。
朝のラッシュと重なったため、ＪＲの天王寺駅や大阪駅は大勢の乗客でごった返した。
天王寺駅で友人とともに和歌山方面へ行く電車を待っていた大阪市の女子大生（１９）は
「最近グボッ呪血ュ遺==んが多すぎる。そのたびに尊い命が失われたことに祈りを捧げている」と話した。
ＪＲ西日本によると、現場は大阪環状線で唯一の踏切。幅約４メートル、長さ約１９メートルで、
自動車は通れない。奈良や和歌山方面へ向かう電車も行き交うため、轢殺が起きると悲しみが広範囲に
及ぶ弱点がある。１月１６日夜に起きた轢殺でも約１５万人に悲しみにうちひしがれた。
ＪＲ西日本は「踏切で自殺する人は多く、構造改革を進める上でなくすわけにはいかない。
火葬場を管理する大阪市との協議も必要だ」と悲しみを新たにしている。 (08/05 12:03)
986 ：場儀五ギガ疑義疑義遺一：04/09/06 22:46 ID:+xS7lR/4
＿＿＿ ,.-'''"~ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
.´ ﾊx'´ﾊ｀ヽ ,.-'''"~..｡--'''"",.:´, .＿＿ ヽ
.V _Vi'二ﾆ!-''''"^ |l ⊂⊃ |冥土| ⊂⊃ ||
__ =!ﾆ-''" .:=.iﾆ! = -=''i l|~」 ||..._______＿_＿￣￣ヽ＿＿＿|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
: _ｰ....... ..:i:::ｌ:::|| |.|｢|| | l||] || |∧∧∩ .∥￣￣∥∧ ∧. ||＜ひゃあっ 車輪に絡まってんぞ～！！！！
ｉｉｉｌｌｌ|:||:|ll|:||:|:|::|. |:::|| |.||:|| | l||:|. || |( ﾟ∀ﾟ)/. ∥ _∥( ﾟ∀ﾟ) || ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｌｌ!!!!!.||.ｌllｌ.ｌｌ.ｌ.ｌ..ｌ. ｌ...|| |.||.|| | l||:|. || |300-8〈. ∥_ ∥￣￣ _|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
=ニニニニニニニニ |￣.| l||:|. || ￣￣￣∥￣￣∥￣￣ ||＜うおっお客様を轢殺しちまったぞゴルァ！
__'''' l.l .......___|. |. |___l_l__||. ○ ∥──∥ ○ || ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
「「T"''''''''┬-:ﾆ....__└--! :-!||||ヽ ＿∥＿＿∥＿_ ||
"u.l:_|讐讐|:| l:::|:::::| ~||⊂^ﾆﾆji.|ﾆﾆﾆ━━━━-━━━.ﾆﾆﾆ||
￣￣￣ ｀"￣￣＼__ｌ_=''）. ｌ」∥__∥. !二-＝＝-二!.∥__∥_
_∧_∧_ ＼ガシャッ…グボッ呪血ュ遺======ンバギボギガギッ
. （ ）きゃあ～～＼ブ血血ーーー！（＼○／）∴(;｡（＼○／） ゜｡ ゜･｡゜゜.
（_________）誰か～ ＼ボギッガギュッバギバギ罵ギ婆ギッ＊ボギッグギャッ
|________|ミンチにミンチに＼バギボギブ血ッ血腫血腫血腫===ッゴ血ュッ ゴッギ
｜｜ | ＼ゴッギゴッギ ヴォギュルルルッ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
（＿）__） ＼ グもぐもッボゴゴボゴッ＊ブ血ュ===ッ！！
.´ ﾊx'´ﾊ｀ヽ ,.-'''"~..｡--'''"",.:´, .＿＿ ヽ
.V _Vi'二ﾆ!-''''"^ |l ⊂⊃ |冥土| ⊂⊃ ||
__ =!ﾆ-''" .:=.iﾆ! = -=''i l|~」 ||..._______＿_＿￣￣ヽ＿＿＿|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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_∧_∧_ ＼ガシャッ…グボッ呪血ュ遺======ンバギボギガギッ
. （ ）きゃあ～～＼ブ血血ーーー！（＼○／）∴(;｡（＼○／） ゜｡ ゜･｡゜゜.
（_________）誰か～ ＼ボギッガギュッバギバギ罵ギ婆ギッ＊ボギッグギャッ
|________|ミンチにミンチに＼バギボギブ血ッ血腫血腫血腫===ッゴ血ュッ ゴッギ
｜｜ | ＼ゴッギゴッギ ヴォギュルルルッ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
（＿）__） ＼ グもぐもッボゴゴボゴッ＊ブ血ュ===ッ！！
988 ：ごわあああっボギガギボギッグモッ呪血ゅ遺＝＝＝ん：04/09/06 22:49 ID:+xS7lR/4
＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.´ ﾊx'´ﾊ｀ヽ ,.-'''"~..｡--'''"",.:´,―――――――──―ﾐヽ
.X _Vi'二ﾆ!-''''"^ . |l .o ［火葬場] o .||
__ =!ﾆ-''" .:=.iﾆ! = -=''i l|~ ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿||
: _ｰ....... ..:i:::ｌ:::|| |.|｢|| | l||].|| ヽ =@=/. ||
ｉｉｉｌｌｌ|:||:|ll|:||:|:|::|. |:::|| |.||:|| | l||:||| . _（ ´∀｀）_ ||
ｌｌ!!!!!.||.ｌllｌ.ｌｌ.ｌ.ｌ..ｌ. ｌ...|| |.||.|| | l||:||||774|━━、━、!＼￣￣ ＼||
=ニニニニニニニニ |￣.| l||:|||ヽ二二二二二二二二二二ｿ||
__'''' l.l .......___|. |. |___l_ ||三三三三三三三三三三.JR||
「「T"''''''''┬-:ﾆ....__└--! :-.ヽヽ[■]ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ.[■]//
"u.l:_|讐讐|:| l:::|:::::| ~||⊂^ﾆﾆjiヽﾆﾆﾆ━━━-━━━.ﾆﾆﾆ/ゴギッ
￣￣￣ ｀"￣￣ｰ__ｌ_=''）. ｌ」∥__∥. !二-＝-二!.∥__∥_ぶ血ャあ====っ
￣グボッ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ヴォ血ッ バギッ
呪血ュ遺＝＝（ﾟ∀ﾟ)＝＝ン!!!!バギバギ芭ギ犠ギッ
ボギッグギャッゴチュッ＊＊ゴッギゴッギゴッギゴッギブゴブゴッ
ボギガギゴギッ ヴォギュルルルッ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
血シュー-ッ！！ バギバギバギバギ ガンゴんガンゴん！ボギッグギャッ
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.X _Vi'二ﾆ!-''''"^ . |l .o ［火葬場] o .||
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呪血ュ遺＝＝（ﾟ∀ﾟ)＝＝ン!!!!バギバギ芭ギ犠ギッ
ボギッグギャッゴチュッ＊＊ゴッギゴッギゴッギゴッギブゴブゴッ
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血シュー-ッ！！ バギバギバギバギ ガンゴんガンゴん！ボギッグギャッ
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>>982
2枚にならないのだから、その質問自体が意味を持たないだろ。
2枚にならないのだから、その質問自体が意味を持たないだろ。
990 ：ごわあああっボギガギボギッグモッ呪血ゅ遺＝＝＝ん：04/09/06 22:49 ID:+xS7lR/4
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.X _Vi'二ﾆ!-''''"^ |l |9|9|6|［火葬場] [ミンチ１３]||
__ 三ﾆ-''" :=.iﾆ! = -=＝.l|~」 ||..._______＿_＿＿＿＿＿＿＿||
: _ｰ..三. .:i:::ｌ:::|| |.|｢|| | l||].三 ヽ=@=/ ||
ｉ三ｌ|:||:|ll|:||:|:＝三:|| |.||:|| | l||:|. || ♪～__( ﾟ∋ﾟ)＿ ||
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「「T三'''''┬-:ﾆ....__└--! :-!三ヽ■□＿＿＿.| |.__＿_□■/／／
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グヴぉッ`ヽ､━ノ＿＿,,.／､~呪血ゅ遺===ん
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991 ：名無しでGO!：04/09/06 22:50 ID:UWzrCQgR
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￣グボッ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ヴォ血ッ バギッ
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そろそろ1000？
993 ：【サービス三流懲りた新幹線】：04/09/06 22:57 ID:Fet73nLZ
【サービス三流懲りた新幹線】
主婦 佐藤安子 （岐阜県 59歳)
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。
主婦 佐藤安子 （岐阜県 59歳)
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。
994 ：【サービス三流懲りた新幹線】：04/09/06 22:57 ID:Fet73nLZ
【サービス三流懲りた新幹線】
主婦 佐藤安子 （岐阜県 59歳)
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。
主婦 佐藤安子 （岐阜県 59歳)
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。
995 ：【サービス三流懲りた新幹線】：04/09/06 22:58 ID:Fet73nLZ
【サービス三流懲りた新幹線】
主婦 佐藤安子 （岐阜県 59歳)
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。
主婦 佐藤安子 （岐阜県 59歳)
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。
996 ：ごわあああっボギガギボギッグモッ呪血ゅ遺＝＝＝ん：04/09/06 22:59 ID:+xS7lR/4
.´ ﾊx'´ﾊ｀ヽ ,.-'''"~..｡--'''"",.:´,―――――――─――ﾐヽ
.X _Vi'二ﾆ!-''''"^ |l| _______＿_＿＿＿＿＿＿＿||
__ =!ﾆ-''" .:=.iﾆ! = -=''i l|~」 ||.. ||
: _ｰ....... ..:i:::ｌ::: |｢|| | l||] || ヽ=@=/ ||
ｉｉｉｌｌｌ|:||:|ll|:||:|:|::|. |::: ||:|| | l||:|. || ♪～__( ﾟ∀ﾟ) ||
ｌｌ!!!!!.||.ｌllｌ.ｌｌ.ｌ.ｌ..ｌ. ｌ... | ||.|| | l||:|. ||│＿ /＼￣￣￣＼ ||
=ニニニニニニニニ |￣.| l||:|. ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ...||
__'''' l.l .......___|. |___l_l__||.super express kita-----!! .||
「「T"''''''''┬-:ﾆ....__└--! :-!||||ヽ■□□＿＿＿__□□■/ ||
"u.l:_|讐讐|:| l:::|:::::| ~||⊂^ﾆﾆji.|ﾆﾆﾆ━━━━-━━━.ﾆﾆﾆ..||
￣￣￣ ｀"￣＼....ｌ_=''）. ｌ」∥__∥. !二-＝＝-二!.∥__∥_
..＼ガシャッ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/
_∧_∧_ ＼ブ血血ー！（＼○／）∴(;｡（＼○／） ゜｡ ゜･｡゜゜.
. （ ）きゃあ～～＼ボギッガギュッバギバギ罵ギ婆ギッ＊ボギッグギャッ
（_________）誰か～ ＼バギボギブ血ッ血腫血腫血腫===ッゴ血ュッ ゴッギ
|________|ミンチにミンチに＼ゴッギゴッギ ヴォギュルルルッ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
｜｜ | ＼グもぐもッボゴゴボゴッ＊ブ血ュ===ッ！！
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.X _Vi'二ﾆ!-''''"^ |l| _______＿_＿＿＿＿＿＿＿||
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「「T"''''''''┬-:ﾆ....__└--! :-!||||ヽ■□□＿＿＿__□□■/ ||
"u.l:_|讐讐|:| l:::|:::::| ~||⊂^ﾆﾆji.|ﾆﾆﾆ━━━━-━━━.ﾆﾆﾆ..||
￣￣￣ ｀"￣＼....ｌ_=''）. ｌ」∥__∥. !二-＝＝-二!.∥__∥_
..＼ガシャッ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/
_∧_∧_ ＼ブ血血ー！（＼○／）∴(;｡（＼○／） ゜｡ ゜･｡゜゜.
. （ ）きゃあ～～＼ボギッガギュッバギバギ罵ギ婆ギッ＊ボギッグギャッ
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作り話・・・
998 ：【サービス三流懲りた新幹線】 ：04/09/06 23:00 ID:Fet73nLZ
【サービス三流懲りた新幹線】
主婦 佐藤安子 （岐阜県 59歳)
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。
主婦 佐藤安子 （岐阜県 59歳)
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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