【決定版】最長片道切符で逝く42日【総集編】6日目

やっぱり俺が前々からにらんでいた通りだったな。
この八月の山野連続でこそ、たっぷりの撮りためた、浪人生のザーメンみたく
濃い未公開映像の大放出になるはずだ！　という。

なんて俺は頭が賢いんだろうか。恐ろしくなってしまう。

>>13
ミッドナイトコレクションでやって欲しかったが、
最近のNHKはBS誘導が露骨だからな・・・

　＿|￣|○
　＿|￣|○＿|￣|○
　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○

安心しる。
おれがダビングしてヤフオクで売るから。
一本（一回分）2000円ね（税サ別）

>>18
通報しますた

未公開シーンもりもりで、楽しめたよ！
結構人と話してたんだね。
デートの前に勝手丼を一緒に食べた女の子が、死ぬほど羨ましい・・・。

あ、でも、北海道局のアナにもう一回会いたかったよ。
アナの中じゃ、一番長く付き合ったからね。

ＢＧＭは６分の１の・・・

まー、初めからハイビジョンスペシャルを念頭に撮影してるからな。この番組。

あ、そうだ。Jr.用の切符は「��1119-22」な。

常陸大子（16日目）・41日目の車内・絵日記の写真なんかでそれぞれ確認可能。

「とあるHP」の中の人に教えてあげなさい。

「1119-22」だな。�ｂﾍ余計だった。

１２０００キロの番組のテープがビデオデキにはいってうｒの気づかなくて
、今日お出かけしてた間の番組を上からとっちゃったよ、。三十分きえた！
コンプリトしてたのに、二日分きえたよ！！
名古屋の瀬戸物の駅、アナと二階に上がる直前から、すさみ駅前でjrが絵葉書をかいてる所までが、ハイ消えた！

くっそ〜。そういえば、昨晩は大糸線のカメラマン女性からずっと見直してたんだよなあ。
で、テープそのまま入れっぱなしにして、留守録画予約してしまったんだなあ････････

>>24
私も注意して見直してみた。

東京駅みどりの窓口でJr.に手渡されしみじみ見入てっいたのが　｢1119-20｣
出発前日5月5日の番組中、生中継の最北端の線路記念碑の前でJr.が披露したのが　「1119-19｣
第一日稚内の生放送時に入鉄したのが　「1119-19｣
昨日の総集編、5月6日10時10分過ぎに改札入鉄したときのが　「1119-22｣
昨日の総集編、ルート紹介直前に映し出された(四つ折りにされた別紙が伸ばされ、スポットライトを当てられていた)のが　｢1119-25｣

｢1119-21｣｢1119-23｣と｢1119-24｣は確認できず。


ちなみに、
放送前日5月5日の番組で、初っ端に最長片道切符として映し出されたのは　｢1101-07｣学割\75090 C制　7月29日から有効　有効期間59日
おそらく、SWA氏のものだろう。

大糸線がほとんど出てこなくてｼｮﾎﾞｰﾝ
今夜の小和田駅を期待しよう。

2時間クラスのハイビジョン特集が総合でそのまま流れるケースって稀なんだよね

総集編冒頭で撮影されてるのも1119-19

>>26　動揺が文面から伝わってきますｗ

>>26
残念でしたね。
漏れもやりかねないな。
さっさとツメを折っとくか（笑）

ハイビジョンTVも２８インチ管なら１１万円〜
D-VHSデッキの最安値が約５万円〜

ハイビジョン放送で最長片道残す最後のチャンスは8/25！
さあ、貴方ならどうする？

('A`)＜ﾏﾝﾄﾞｸｾ　VHS3倍で120分ﾃｰﾌﾟ1本でいいや・・・

データ放送でJr.の絵日記とか路線図見るのも、
放送中にリアルタイムよりはD-VHSとか
HDDレコとかBDに録画しといたのを
見るときのほうがいいよね。

コピフリだったらi.LINKキャプしてPCの壁紙に
したくなるような風景素材ｲﾊﾟｰｲだったよ…

DVDでるでしょ？

今見ているけど
昨日から放送とは失敗してしまいました。
ケーブルテレビなのでＰＳＸで録画と思ったら失敗したね
今度の総集編の時にやるよ
どうせデジタル−アナログ変換なので
録画はできると思うのですが

レントゲン　age

>>36 恐らく。

　で、NHKは例えば

　ＤＶＤ　ＳＬベストセレクション 全3枚を

　税込セット価格　14,175円

　で売ってるから似たような値段設定かも。

>>36
現ＤＶＤ自体ハイビジョン規格じゃない

値段は気にしないから、jrの絵日記を付けて欲しい。

今日も家族で見た。
鉄道好きなのは俺だけなのに、みんな楽しんでた。
妹も楽しそうに見てた。いい番組だなーっと思ったよ。

ほとんどの場面が田舎なんだよね。
都会って何なんだろう…と思った。
自然の美しさを皆忘れてしまい、
窮屈な人いきれの中で当たり前のように働き、
映像のなかで美しい景色を見て感動し、
いそいそとインターネットという文明の利器を使って
こうやってコミュニケーションをとる。

おかしいよ。やっぱり、おかしいよな。
人間って何をしているんだろう？

でもこの旅を、こうやってナチュラルな反応で、
自然に感動してしまうのは、jrが都会っ子だからだよね。
地方出身者だったらこんな感動できないんだろうな。

>>
CATV経由のデジアナ変換でも、うちのところの場合は、
なぜかｺﾋﾟﾜﾝ信号だけはちゃんとつけてくれますｗ

>>37へのレスですた。

今更ながら、
上熊本駅での「放送事故」で、憤懣やるかたない思いでその日は諦めていたのだが
いつも見ていなかった再放送できちんと修正放送されているではありませんか。。。

憤慨してNHK-BSの電話番号（23:00か24:00まで電話受付のナビダイヤル：川崎に繋がる）に
『BS-hi＝1125i』で「高画質録画42日を続けている人に対し、いくら再放送で修正が出来るからと
いって、『BS2＝525i』で修正（実際にON AIRしたかった上熊本駅の銅像を前に関口Jr,がコメント
している）映像を流すのは意に反するので、何らかの形でhiビジョンで再放送をして欲しい
（残り日数を考慮すると40〜42日目の15分x3＝45分を再放送枠として確保すべき）と言ったが、
バイトが高学歴で頭の固そうな兄ちゃんに「できません」「無理ですね」と愛想のない返事をされた。

まぁ、折尾駅（41日目）で2日分まとめての放送をしたので、変に自分の録画テープで小細工をした
よりも、「これが正規の放送」と自分に言い聞かせた。

が、何度か執拗に（コールセンターで電話をとる人が違えば別の対応もアリかと思ったが）、
運の悪いことにずっとその兄ちゃんに繋がるばかり。。。

挙句の果てに「今朝の放送は『放送事故』だと認識していない」「こういう事も含めて生放送の
リアリティを映像としてお伝えしている」と丁重な断り文句のあとに、先にキレられて、

　「じゃあ、お客様はどういった事をして欲しいとお望みなのですか？」

と高飛車に来たので、子供の喧嘩状態に発展しそうでになり、こちらから電話を切った。


自分もJR全線完全乗車をしているので、最後にケチをつけているようで、頑張っているJr.が
一番しんどい（同行班がいるので身の回りの世話は全部してもらっている部分では楽だろうが）
のは身をもって映像から認識しているところであり、「関口さんのご苦労に報いてあげて下さい」と
最後に言った時に、「hiビジョンの総集編でカバーしきれなかった部分を盛り込むかも？？？」との
発言があったので、明日の放送に期待したい。

>>45訂正
＞、「hiビジョンの総集編でカバーしきれなかった部分を盛り込むかも？？？」

　→ hiビジョンの生放送でカバーしきれなかった部分を総集編に盛り込むかも？？？

でも40日目のVTR約10分を全部流すことはしないだろうな。

まぁ、嘉例川駅の風情の放送（BS2修正放送とhiビジョンとの差）を穴埋めしてもらえれば
それで良いか、と。

長いよ。クレーマー。

言いたいこと言えてよかったね。クレーマー。

jrと書くと、ジェイアールのことかジュニアのことかよく分からんかったりする。

>>47
これぐらいの文で「長いよ」とか言ってると「国語の長文読解能力が疑われる」ﾜﾅ。

「風の街」浜松のＨＭＶで発見！

しょーもないことをグダグダ言ってんじゃねえよ、クレーマー。

>>50
誰が読み解けないと言った。クレーマー。

他人に発信する（他人が目にする）文章を書くときは、
如何に簡潔に趣旨を伝えられるかどうかが重要だ。
あんたの分はただのオナニーに過ぎない。無駄が多い。

×あんたの分 → ○あんたの文

まぁまぁ、jcHxRbntは明日の放送で上熊本周辺が放送されるのを
「ほら俺が指摘してやったおかげだ、偉いなぁ俺、さすが全線完乗」って自己満したいだけなんだから
スルーしとけｗ

長々と書いてスマンカッタ。　怒りを収めて下さいませ。

クレームと思われるのは正直心外だけど、公共放送だし視聴料金を払っているので
「ダメでもともと」で事情を聞きたかったのと、話の展開で今後の反省や改善を促して
もらえればと「意見」を言ったまでです。　ご理解下さい。

>>55
うむ、そりゃ相当痛い奴だなｗ
相手にしないのが賢明だ

改めて見ると、別撮り班の苦労が随所に滲み出ていて
大変な撮影作業だったんだろうなと思った。
膨大な映像ストックがあるんだろうけど、
42日分のﾃｰﾌﾟとかどうしてたんだろう？

>>56
事情なら「できません」「無理ですね」で十分聞けただろう

ttp://www.nhk.or.jp/tabi/
ガイシュツならｽﾏｿですが、8/30〜9/1にも地上波74分枠以外に110分x3の昨日からの
総集編を放送するみたいですね。

>>60

>>3でカイシュツでしたね。　もう消えます。

クレーマーID:jcHxRbntなんてどうでもいい。
それより、地上波総合での放送が

＞「列島縦断　鉄道１２０００km」
＞NHK 総合 9月4日（土）午後4時05分〜5時19分
＞ハイビジョン特集を74分にまとめたダイジェスト版です。

って、たったの74分かよ！！
330分を74分で片付けるぐらいなら、まだやらんほうがマシだろ。
こっちの方がよっぽど大問題だ

>>60
しかしそれはBS2だよね？

>>63
Yes.

首都圏の慌しい乗り換え
明覚での触れ合い
飯田線や高山本線の車窓
今日のも良かったなー
ＣＭも無いし１１０分間没頭しちゃったよ。

小和田は完全スルーされてたけど…

追記：京都のＳＬ初公開画像もイイ。
jrすげー幸せそうだった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.BS-hi本放送　 　　BS-hi再放送　　　 BS-2再放送*　　　 .総合本放送(東京基準)
ハイビジョン特集「決定版(1)」　8/10 放送済み　　.8/25 12:15-14:05　8/30 23:00-24:50　 現時点で予定なし
ハイビジョン特集「決定版(2)」　8/11 放送済み　　.8/26 12:15-14:05　8/31 23:00-24:50　 現時点で予定なし
ハイビジョン特集「決定版(3)」　8/12 20:00-21:50　8/27 12:15-14:05　9/01 23:00-24:50　 現時点で予定なし
列島縦断　鉄道12000km　 　　.放送なし　　　　　　.----　　 　　　　　　.放送なし　　　　　　 .9/04 16:05-17:19
*:「ハイビジョン特集」はBS-2では番組名冠「BSこだわり館」として放送

ところで、総合の特番では何故に「の旅」が消えちゃったんだろう?　どことなく間抜けな感じ。

>>66
梅小路は、だぶり一切なしの全て初公開画像でしたね。
C62に出会えたJr.のはしゃぎっぷりが、無邪気だったなー。

>>62
だよな。当時の週間ダイジェストよりも扱いひどいじゃん・・・
父ちゃん情けなくて涙出てくらぁ。

>>60
一瞬期待しちまったじゃねぇか。
帰れクレーマー。

>>69

>>60じゃないが・・・　番組HPから得た情報としてリンクしてあるので、それを確認せず鵜呑みに
　　　　　　　　　　　　　した方も悪い。　言葉足らずに見えるが、情報は番組HPが一番正確。
　　　　　　　　　　　　　それをきちんと確かめるべき。


ここはBSも見られず地上波しか見られない人が、BS企画放送を見た人の投稿をヤジるためのスレですか？？？
ここはBS-hiを見られずに地上波やBS1・2しか見られない人が、3夜連続放送の「Bs-hiスペシャル企画」について
クレーマーさえも完全スルーできず皆で煽っているDQNと思われかねない。


漏れは関口Jr.の総集編第2日のコメント
　　旅館女将　「鉄チャンですか？」
　　　　Jr. 「僕は鉄チャンじゃないですよ」＝番組企画上ではあるが、「鉄道に惹かれている旅人」


鉄チャンは自動改札を通るときのように静かにスルーするのがマナーですよ。

鉄ちゃんと呼ばれてもいいじゃないかよ！　関口！　どうして否定するんだよ。
うっわ〜んーーーーーーー

>>70,71
餘部の女将は｢てっちゃん｣の ”て ”にアクセント置いていてかわいらしく聞こえた。
俺は、フラットに発音するから。

>>70
「BS企画放送を見た人の投稿をヤジ」ったﾔｼなんていたっけか？ どこのことか教えてくれ。
昨夜の流れは、>>44-46のオナニー野郎を叩いてるだけなはずだが。
ちなみにこいつは、60とも同一人物。

漏れには、喪前が過去スレも読まずに騒いでるだけに見えるが・・・
当のクレーマー野郎をスルーすべきというのには同意。

8/10 発売の以下の本：
ttp://www.ascii.co.jp/books/detail/4-7561/4-7561-4507-8.html
TMPGEnc 3.0 XPressオフィシャルガイド

猪谷の時の画像を使っているな。ぱっと見ただけでも以下の
ページで使っている．

p.187 下, p.189 上, p.190 上, p.196, p.201,
p.205, p.209, p.210, p.250, p.251, p.257, p.258

>>74
どういうこと？

>>75
素材として使ってるということでは？ 動画編集ソフトの。

終わり方もよかったです。
前にやってた総集編のと同じ画なんだけれども
番組全体のトーンが、前回と今回とでは違っていたせいか
最後のロングカットは、とても趣のあるものに見えました。

まとめサイトにも載ってるけど、今まさに進行中の人
tp://lot1978.seesaa.net/

>>77
言葉は要らないって感じでよかったヨね。
ダイジェスト版ではその言葉も聴けたし、
生中継、ダイジェスト版、決定版と、
それぞれをうまく編集したなぁと感心する。
スタッフの皆さんにありがとうといいたい。
もちろんjrにもね。お疲れさま・・・

さて、BS-hi本放送の実況が3日間で一スレ半を消費したわけだが、
月末のBS-2再放送ではどれくらいいくのだろうか？　

# 6スレくらい

旅番組でこうも楽しめた番組はなかなか無いなぁ
ATP賞 優秀賞
日本民間放送連盟賞 優秀賞
ギャラクシー賞 優秀賞
どれかとって欲しいなぁ

関口Jr.､カズンのお二人､スタッフの皆さんありがとう

JrのBBS見てたけど
総集編DVDになるらしいね。（10月）
よかったね地上波組の人。

ところで、JrのBBSで「○祭りの半○し」とかいう発言が
出ていたときに最も調子に乗ってごちゃごちゃ言いまくっ
ていた椰子が、変なことを言っているぞ。

＞その前に誹謗中傷のカキコがなくなると
＞問題もおきないんですけどね（汗）
＞そういう日がずっと続きますように！

そう言っている本人も今まで、過度な誹謗中傷のカキコを
しまくってきたくせに、何言ってんだか…。

>>82
もし、生放送42日分（15min x 42 ＝ 630min ＝ 9h）をDVD化したら一体販売価格は
いくらになるのだろう？

ドラマ23の15min x 20〜24回モノで「9,800円」だから、2万円弱？

Jr.の絵が大塚愛の「CD＋絵本」みたいにセットで付いてくるなら買っても良いのだが。。。

>>84
絵日記の出版は検討中って書いてあったような。
Jr.のBBSに。
DVD。さらなるおまけ未公開映像とかプラスαで入ってたら買ってしまうかもな〜。

<72
　なんかかわいいな、おまえ。（ﾜﾗ

　いやあ、しかしことごとくこのスレの方向性が、nhkさまによって実現するなあ。
○本放送や総集編の時に、「どうしておんなじ映像ばっかりやねん！」「あれだけ撮ってたんちゃうんか！
　出せや！」の鉄ヲタの反応に、
　hiでの総集編での最高最強の映像集！　もうお腹はちきれそう！　で答えるnhkの神様。
○dvdでも発売しるや！
　nhk様、早くも十月に発売予定！


　ま、とにかくこれから先一年は少なくともnhk払ってやるかな。プロデユサは
　不正受給はやめろよな。

二度としません
ttp://www.nhk.or.jp/pr/owabi.html

10月発売DVDの概略と話題になっていたBBSがどこなのかわかりません。
どこのBBSからの情報でしょうか？　また、このスレとどういう繋がりがあるのでしょうか？

決定版の内容に、ダイジェストと中継の一部を組み合わせた
DVDオリジナル再編集版に、絵日記ブックレットつきで
DVD3枚組　19,800円　これで買い！！

オレだよオレ、オレだって。オレだっつーの、オレだよオレなの。
nhkさま、値段の方は勉強しろよな。かわねーぞ。それに受信料もはらわねーぞ。
わかってんだろうな。
3ﾏﾝは絶対に超えるなよ。希望は198ね。

今、録画ｖｔｒ見終わった。

あの４２日間は夢のような日々だったけど、この三日間もそれに負けなかった。
淡々と流れつづける旅の映像。
３３０分というテレビ番組としては長大な時間だけど、少しづつ旅が進み、
様々な出会いと風景を経て、やがて終わりが近づく。
でも番組は終わりを強調することもなく、あくまで淡々とｊｒの姿を捉える。

以前のダイジェストでｊｒはまだ開いていない、これからの人生で意味が判って
いく大事なおみやげを貰ったと言っていた。
番組は終わってしまったけど、ｊｒの旅は形を変えて今も続いている。

旅の終わりがここなら　旅の始まりももここから　

俺も番組から何か大切なものを貰った気がする。
ありがとう。

>>88
関口Jrの個人サイトに設置されてるBBSのことかと。

このテのBBSはキモいファンの肥溜めとなってるのが常だが、ここも例外ではない。
読む価値は無いと思うが、どうしても見たけりゃまとめサイトから過去スレのテンプレを漁れ。

↑　
　おいおい。２ちゃん自体が、それも鉄板自体もとてつもなくキモイけどね。

>>93
ここはせっきー☆ｦﾀのサロンじゃねーんだ。
ちょっと何か言われるとすぐに傷つくおセンチちゃんは、
批判されることも無い自分たちの巣にｶｴﾚ。

俺はどうもjrのプロ意識の低さが嫌いなもんでね。
やどかり組なんで総集編は月末までお預けだが、
なるべくjrのキャラクターを意識せずに見るようにするよ。

>>94
前半の部分は同意だが、後半の部分
「プロ意識の低さ」というと・・・どの辺が？

私としては、仕事でありながら何かこう、公私の境を越えて
旅として楽しんでる雰囲気が好きなんだが。
鉄ヲタ全開で999像をニヤニヤ眺めたり、本物のSLにハァハァしたりとか。

これが、仕事だからTV受けするような言動を志して
一生懸命感動してみたり、はしゃいでみたりしますよ？
みたいなプロ意識？で42日間頑張られると萎えだなぁ。

だからこそ、総集編等でのｊｒのコメンタリーも重みがあるんだろうし
鉄ヲタだけでなく、一般視聴者にも等身大の旅行者に映って
親近感が持てたのではないかと思ふ。

ふだん民放の過剰演出バラエティーを見慣れている(好んでいる)か、
NHK(のBS)を見慣れている(好んでいる)かの差だな。＞　94と95の意見の差は。

それはそうと
>鉄ヲタ全開で999像を
は、アニヲタ全開で　のほうが実態に近くない？
実動のC62-2に出会ったときは、全開でハァハァしてたけどネ(笑)。

>>94
>なるべくjrのキャラクターを意識せずに見るようにするよ。

うんー　それだと330分が苦痛というか修行の時間になってしまう予感。
今月末はTV見ずに3日間旅鉄(乗り鉄)したほうがよいかも。

現時点で
　DVD１〜３の１０月発売が決定
してて
　絵日記の出版を企画中
ってことは、少なくともDVDに絵日記はつかんだろうな
（付けるとDVDが絵日記の需要を喰ってしまうから）。

ただ、時間的に１枚当り１０分くらいは特典映像つくかな。
未放映映像には事欠かない訳だし（二百数十時間未放映）。

>>98
だけど、絵日記だけ売られても…
旅があって絵日記があるんだよね？
まあ、データ集やフォトブック的要素を
組み合わせた一冊の本ならアリかなー。

俺は普段はDVDなんか見ないが、
これだけはよほどの値段にならない限り
買うつもり。なんだろうね。本当に欲しいよ。

1日目・2日目を家族や妹と観ていた。
3日目の昨日は、妹は外出して見られなかった。
俺が夜遅くに帰ってきたら、妹が俺が録画してた
3日目のをひとりで見ていた。

もちろん妹は鉄ヲタでもjrヲタでもない。
こんなに世代を超えて愛された旅番組って、
たぶん今までなかったんじゃないかな。

100（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
100ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
100(・∀・)ｲｲ!!

ようやく見終わりました
せっきーの目のアップすごかったです

それぞれ初回限定版のおまけで
1巻に絵日記Vol.1
2巻に絵日記Vol.2
3巻に最長一筆書きルートマップ＆最長片道きっぷ(レプリカ)

そしてしばらくして
絵日記発売(風の街フルコーラスオリジナルDVD付)とか

自分の考えだと

絵日記単独発売が流れたら十中八九DVDとのセットになると思ふ。
そうじゃないともったいない。

>>95>>96
ん？何か勘違いされているな。俺はあの演出ですらTV受けを狙った過剰なものと
感じているのだが。民放のバラエティなんか論外。恥ずかしくて見てらんないｗ

jrのプロ意識の低さを感じたのは、jrのHPでのカキコから。これは過去スレでも何度か
指摘されていたはず。「ああ、こいつそういう考え方の人間なのね」と思ってからは、
何か言動の底意を勘ぐってしまうんだよな。

>>97
jrもHPで言っていたが、普通の生活している人間はこんな夢のような旅が出来ないから、
その夢をjrに重ね合わせて見ていたりする。そういう見方の者にとってjrのキャラクター自体は
さして重要ではないこともあるだろう。それが苦痛だとか修行だとか思う人とはまあ感覚が全然
違うのかもね。

>>103
もういいよ。
せっかくの感動が穢れてしまう。

そういうのは芸能板でやろうよ。

　　　　　　　　
　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　「まぁ、何でもええがな」
　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by ナチュラルテイク3の「88歳バアサン」 in 鳥取

>>104
感動なんて人それぞれ。俺は本当にjrなんてどうでもいいと思ってるだけ。
俺の感動はjrがどうであれ全く関係ないからな。
自分のｷﾓﾁｲｲ意見しか聞きたくないならこんなところに来るな。

ID:UAByU164
↑登録よろ

>>106
ttp://monday19.web.infoseek.co.jp/kichigai.jpg

ID:UAByU164がBS2で330分見て、番組の編集や方向性に激怒するに、12,000関口。。。

>>107
別に良いんじゃない？
ただ関口が嫌いなだけでしょ。番組そのものを否定してるわけじゃなし。
まあ番組そのものに対する否定意見が出ても良いんだけど。

俺はそのHPは見たことないので、関口がどういう考え方の持ち主なのか知らないけれど
テレビを見てるだけだとそれほどの嫌悪感は感じなかったなあ。

というかそもそもの発端である>>92-94の流れからして、
>>94が単に噛み付きたがってるだけにしか思えないんだよな。

>>107>>108
別にIDなんか変えたきゃ変えられるからいいけどｗ
けどなんだろうね、このjr掲示板と同様に異論を許さない態度は。
俺は番組自体を貶めているわけではないし、俺なりの楽しみ方を提示しているだけ。
何で「穢れる」なんて思うんだろうねｗ
メインはjrではなくて番組そのものだろ？

>>110
だな。俺は単にjrがあまり好きではないだけ。だからそれなりの楽しみ方をしている。
しかし、ちょっとｊｒを否定されただけで、噛み付いてるのはどっちだろうねｗ

関口板にここのURL晒したのがそもそもの間違い

>>109
そうかも。
総集編の編集重点は鉄道ではなくてｊｒそのものだから。

芸能人ヲタに占領されて殺伐としてきたので
こっちで話しましょう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1092151041/l50

ageちまった
逝ってきます

>>114
リンク張っちゃったらまた来るだろうに

>>113
いや、本編・中間報告・達成記念と一通り見てきてるから慣れてるｗ
初めは「なんか期待してたのと違うなー」と思ったもんだけど、
自分なりに消化できたら味も出てきた感じ。

現地アナたちとのミニコントうぜー！とか　調子ノンなやｺﾞﾙｧ！
っていう感じで関口を嫌っていたなら、今回の決定版はおすすめ
できるけれど、どうやらそういう感じでは無さそうなんだよな・・・

はっきりいって関口嫌いには、総集編はおすすめできない
本編・中間報告・達成記念とは全くの別物

鉄ビデオとナレーションだけで淡々と進むものを、期待していた。
↓
(途中省略)
↓
不満の矛先が関口に集約する。

ってな輩が当然ながらこの板では多いでしょう。
わたすも、放送前は鉄ビデオとナレーション主体のものを期待していましたが、
放送開始5日目(最初の月曜日)には、すでに楽しんでいました。
なんだかんだで、毎朝新鮮な鉄ネタを約50日間も提供してくれましたし。

「まぁ、何でもええがな」　　　ってことですな。


# さすがに東京駅はつまらなかったなー
　それと上熊本は、辛くて苦しい15分だったけど、見れてラッキーだった。W

漏れは逆。
鉄ビデオとナレーションだけじゃ冗長になるだろうから
旅人の存在は不可欠だろうと思ったし、前半は関口の存在が
この番組を良くしてるとすら思っていた。
が、向こうのＢＢＳを見てからはどうもね・・・・その意識で
冷静に番組を見てみると、どうも関口の存在が余計なものにしか
見えなくなった。

はぁよーやく総集編５時間３０分をビデオで見終えたよ。鳥取のばあさんは、いい味出してるねぇ。
関西本線（名古屋口）乗ってる時、名古屋市外の近所のパチンコ屋とスーパーの映像
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

鉄ヲタが関口(芸能人)のBBS行ったらあかんでよ。
向うには向うなりのノリやウケがあるわけで、しょせん部外者には理解できんから。

行っちゃった以上は、「まぁ、何でもええがな」って受け流そう。

# 向うなりのノリやウケが理解できちゃったら、それはそれで一向にかまわんけどね。
# わたしは、当然向うのBBSには行ってないし、行く気もしなかった。

総集編ビデオ見終わった。
一気に見てしまった。つかれた。

けっこう好きなシーンがはしょられてて悲しかった。
（スペイン人の音楽の先生が出てくるところとか）
まぁ。それも人それぞれか。

あと。中継始まる前日に放送された番組で
カメラマンが南武線の自宅の横を通るのが楽しみっていってたけど
それもけっきょくなにもなかったね。

「田舎に泊まろう」でも以前やってたけど、
スタッフの側から見た裏話みたいのもいずれやってほしいとちょっと思った。
今回見ていて、すごいなと思ったのが、外からJr.の乗っている列車を
撮っているスタッフ達。鉄道ファンにはおなじみの定番撮影ポイントも
当然いくつかあったけど、電車と併走して撮ったり、苦労して撮っているなと思うものもあった。
まさか、同じカメラマンがずーっと車で追いかけてとっていたわけではないよね〜？？

>>124
>カメラマンが南武線の自宅の横を通るのが楽しみ
それは、わたしも期待してた。やっぱり暗くて撮れなかったのかも。

あと、全駅下車のギネスおっさんが、応援に駆けつけたいとか言ってたけど
それも結局でてこなかったねー　w

>>124
外からの列車撮影は各地のＮＨＫが撮ってる、中継ついでに
でも

ホームで関口だけ乗ってお見送りは同行カメラでも可
・上記撮影後、後続に乗り込む
・先発の関口君は次の駅で下車しスタッフと合流
・車内での撮影

＞定番撮影ポイント・電車と併走して撮ったり
途中下車し放題のきっぷで常時列車に乗らなくてもいい
途中でタクシー乗り換えて外から撮影もできる
（関口君乗せっぱなしでも一緒に降りても）

総集編今見てるが、惜しむらくは武内陶子のナレーションがきもい。

NHK-BS1のオリンピック中継。
冒頭に田代杏子アナ（土佐北川のぱんつアナ）がでてた。

>>125
そのギネス氏推薦の駅は3つとも途中下車してましたよね。北浜と夜ノ森と嘉例川。
他の達人のはどの程度クリアされているんだろう？
録画していないからわかっていないんですよ、漏れ。

>>128
亀山駅前の喫茶店で素人手相占い師のオジサンがjrに「結婚の相が出てる」と言っていたのが
総集編で放送されていたが、旅の本編放送時に高知放送局の田代アナとやけに和気藹々と
喋っていて、小歩危の渓谷で涼みに使ったタオルをプレゼントしていたのが妙に印象に残っている。

>>126
駅中継のときなんてスタッフ１５人くらいの大所帯だった。
うちｊｒに同行していったのが２人。
その他はロケバスやハイビジョン中継車、１box車等々で随時出発。

定点で待ち構えてる地元局もいるだろうし、ｊｒ同行カメラを使うまでもなく
沿線からの撮影スタッフには事欠かないと思ったよ。
だいたいｊｒを一人っきりにはしないだろうし。

>>126
>>124
そうかNHKは各地に放送局があるから強みだね。
それをあとから集めて編集するのか。大変なもんだね。
その中でも走る鉄道を撮影するのがうまい人というか慣れている人に
頼むのかな。
それにしても日本の風景にとけ込んではしる鉄道は
かっこいいねぇ〜。　
餘部鉄橋のように美しい人工物と自然がとけあっているところなどもグッとくる。

>131
同行スタッフ2人て
カメラマンと音声さんの他に2人ってこと？
「夜ノ森」の駅近くの民家でお茶をごちそうになってたシーンで
湯飲みがいっぱい出てきて（5つくらい？）
あー　大勢でうごいてんのねと思ってしまった。

>>129
1/1模鉄(動態保存会)お勧めの車両 ＞ 仙石線の103系、急行能登の489系(富山、金沢あたりにマーク)
# どちらも×
　仙石線は205系(石巻-松島海岸はマンガッタンラッピング車)
　富山から特急を5本も乗り継いだのは、乗車できなかった489系に免じてか？

食鉄お勧めの駅弁 ＞ 釧路の「かにめし｣、新潟の「おにぎりと日本海の幸｣、宮島口の｢あなごめし｣
# すべて×ぽい
　新潟では、駅弁を購入していたが別のだった。　あなごは、愛媛の今治で購入していたなー

音鉄お勧めの区間 ＞ 塩町-備後落合の芸備線
# C寝台にて爆睡中 w、走行音を堪能したかは「？｣である。

湯鉄お勧めの温泉 ＞ 鳴子の「鳴子温泉｣、新津の｢新津温泉」
# 鳴子は○、新津は？
　新津のお勧め理由が車両工場がありSLも走っている等であり、温泉はついで感覚だったからまあいいのかな。

>>111
少なくとも、漏れは藻前さんの言うことは分かるよ。
色んな考えを持つ人が出てくるのがむしろ自然なわけで
片一方の意見しか聞き入れないという椰子は正直ヤバいと思うよ。
生きる上でもな。

でもあんま気にするな。ここは日本全国の鉄ヲタが集う鉄道板だぞ。
スレのふいんきや流れによって右に偏ったり左に傾いたりするから
あまり気にするようなことではない。
というかいつもこんな調子じゃねえか？２ちゃんねる鉄道板ってのは。

そういや、先日えねえちけえのニュースで

「急に失踪して、３週間近く無断欠勤したスーダン大使館の職員が定食３ヶ月の処分」

とやってたのを見たんだが･･･
もしかして、と言うよりやっぱり稚拙たんだったのかな？

>>132
>湯飲みがいっぱい出てきて（5つくらい？）

たしかに、お盆の上には湯飲みが5つ載ってるね。
内2つは伏せてあってお茶は入っていないけど・・・
後からポットと急須をさらにに持ってきているから5人いるのかも。

切符が少なくとも四枚発券されているから(>>27より)4人以上(関口含む)で、
同行してるんじゃないかなー

読売新聞の記事では
同行は

カメラマン×１、音声×１、ディレクター×３　

になっとるよ。

>>133氏
ありがとうございました。
お勧め車両の103系は大阪環状線で埋めたつもり、かな。

ダイジェスト後半の、西出雲到着が遅れた時の映像でも、
5人くらい写っていた気がする。

>>138
103系は、八高線(高麗川 - 拝島)で乗ってる可能性もあるね。

高知の橋上にある駅で中継した女子アナが
NHK-BS1のメイン張ってるね
体操見てて、見たことある顔にﾋﾞｸｰﾘ

>>141
>>128 のほうが気づくのが早かったようだゾ。

>>139
>ダイジェスト後半の、西出雲到着が遅れた時の映像
には、3人(関口Jr.抜き)で相談しているところが映し出されていた。


やすはらディレクター　と　こやのカメラマンは、旅が始まる前日に放送された番組で
紹介されていたから同行間違いないでしょう。

備後落合に着くときにC寝台で爆睡中の関口Jr.を起こしていた人
出雲市到着前のプチパニックでキャップをかぶっていた人と青いてぃーしゃつ着ていた人(もう一人は、やすはらディレクター)
最終日、無効印を押される時に、こやのカメラマンの直後に控えていた、黒と黄色のストライプのネクタイしてた人
と、いろいろいるから全区間同行者とは別に各地方局のスタッフによる区間同行者が存在してる可能性は高そう。

しかし、めがねかけてる人と、禿げてる人の比率がやけに高いから判別するのに苦労する。

備後落合でJr.起こしてた人は一般客の可能性もあるけどね。

うーん、jrと一緒に乗り込んだのはカメラ含めて二人だったけど
他のスタッフが別のドアから乗ってたかもしれん。
確かに二人だけってことは有り得ないよな。

>>135
w

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092111685/l50

失礼、ラオス大使館だったそうです。
スーダン大使館の中の人ｽﾏｿ
(無断欠勤は4月だったそうで、ちくつたんじゃないね)

dvdも十月に発売というのは本当なのですか？
bs入ってるんだけど、ちょうど放送の日は旅行計画していて、録画できないんですよ。
※　私のbsチュナは、テレビやビデオに内蔵されているのではなくて、チュナ単独の
代物でして。
三日も四日もつけっぱなしで出かけるのは、こわいのです。家は古くてコンセントから出荷しないかとおもって。

>>111
あんちゃんがいまのこのスレの雰囲気を嫌がる気持ちもわかるんだが…
私みたいに、毎日番組を見てる内に軽い「Jr.＆カズンファン」になってしまった人間がいることも分かってくれ。
別に奴らが好き、という程ではないんだが…なんとなく気になるから、奴らへの反論も気になるんだよ…

>>149
私なんて軽いどころか
重い「Jr.＆カズンファン」になってしもた。もう重傷。
Jr.じゃなくて旅人が他のひとだったらこんなにはまってなかった。
歌もカズンじゃなかったらCD買ってなかった。

それはそうと旅の途中でJr.が作った曲もなかなかいいじゃん。
総集編でけっこう流れてて、カズンもいいけどこっちもいいかも
と思った。DVDにフルバージョンでいれてﾎｽｨ

>>148 正式なアナウンスはまだねーです。
　関口本人のBBSから出てる話ですね。まー嘘や騙りではないとは思いますが。
　あちらのBBSでは、嘘や騙りなら削除されてるでしょーし。

>>150
「 結（ゆい） 」

DVD発売されたら、出演者のJRにも何％かの印税は入るのかね？

そんな仕組みじゃなかったっけ？日本の芸能界って。

>>153　それは契約次第だと思うけど、
　今回の企画は初めからDVD視野に入れてそうだから…入るのかも。
　そこら辺は憶測の話にしかなんないよ。

踊る大走査線では、織田雄二はDVＤの売り上げの何パーセントかは自分に入るっちえう
契約で、ウハウハらしいな。
アニメとかドラマ、映画の脚本化でもそういう契約をできてる人もいるしね。

田代杏子アナ、オリンピック番組であまりに噛み噛みだったので
NHK板に専用スレができてます。

「田代杏子アナに注目してみるスレ」
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1092438415/l50

>>156
早くもここの住人がまぎれてるな

Jr.に手拭いおっつけられたときも偉く動揺してたし。

舞鶴線の一人旅のおっさん、いい味出してたなあ。

１０日の放送の「北海道東北信越編」をビデオで見たら
釧路湿原あたりでかかってた音楽が
ＢＳ日テレの「ぐるり日本　鉄道の旅」と同じだった。

>>160
前スレ既出だよん

常連お約束の引留めがないですが；

>>158
やっぱりあれはアドリブだったんですかね？

>>163　ここら辺の反応は素じゃないのかなぁ？
　
　アナ「…手拭」
　Jr.「うん、これあのぅ…あれだ。えー…上げちゃう！ハイ！」
　アナ「えェッ？！」
　Jr.「プレゼント！」
　アナ「私にですか？」
　Jr.「ソーソー」
　アナ「あの関口さんが川で使われたものを、頂けるんですか？」
　Jr.「そ、ﾌｫﾌｫ…、上げましょう…。ハイ！」
　アナ「ェ、ッｧ、いいんですか？」
　Jr.「あの、川に入るか何かのときには、これを…ハハハ、へへへ」
　アナ「アりがとうございますゥ…。…あの、下の穴内駅も、穴内川も、割と」
　Jr.「これね？」
　アナ「あの…流れているものも、天気がいいときには入りたいと思っていたので」
　Jr.「お！ホントに？じゃ、そんときは持ってって下さい」
　アナ「関口さんと、関口さんと、お供のものを頂けると。有難うございます！」
　Jr.「エヘ、ハッハッハッハッ、ビビるさんに怒られっかな？」

文章だけ読むと、エロオヤジっぽい臭いがプンプン状態だなｗ

ビビルって何だよ

>>166
過去ログにあるが、あの手拭いはビビる大木からの貰い物らしい。

>>166
「土曜スタジオパーク」でビビる大木から手拭いをプレゼントされていた。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1092151041/l50

やっと、録画してた総集編の第１回を見終わった。
うーん、なんだか、「元歌とイメージがかなり違うけど、
これはこれで良質なリミックスバージョンを聴いた」
って感じかな。ｗ
でも中継部分を排除したのは、自分の中でも賛否あるなぁ。
（新津車両製作所の場面は入れて欲しかった・・・orz）

こうなったら、総集編だけとは言わず、これまでの映像素材を
極力入れ込んだDVDを出して欲しいところだが・・・
（でもBOXはヤメてね。分売で）

中継と「ここまできました」と「祝・達成！」、「総集編」
全部見て初めて一つのものというかんじかな〜。
DVDは是非これまで公開した全ての映像を時間順に並べて発売してほしいねぇ
それじゃ3巻にはおさまらないね。

前夜祭を見逃した俺としては五月六日にあったbsでの前夜祭も収録して欲しい。

>>172
まじ大したモノじゃなかったぞ。
最後のカズン・スタジオライブ＆歌にのせて流れる旅の予感映像を除いてはｗ

>>172 因みに第1日目で使ったビデオ２本は、何れも前日の事前特番で使った奴の使いまわし。

　あと、事前特番の内容ってはっきり言って一般人が引いちゃいそうな気もするので…どんなもんだろ。

>>173
宮脇氏の最長片道切符のところは？
氏の写真見てたら涙が出てきたよ。

>>175
ごめん俺この番組見るまで宮脇氏のこと知らなかったから何の感慨もないやｗ
むしろ連合の重鎮が出た方が驚いた。

>>173
同じく。
妻のまちさんがすこし涙ぐんでいたところで
泣いてしまった。

宮脇氏の本は是非！読んでほしい。
私は本がぼろぼろになるまで読んだ。

前日特番で出てきたメイン出演者って、芸能人を除くと
・計算で最長片道きっぷのルートを割り出したSWA氏
・最長片道切符を実践した宮脇氏の遺族
・駅弁の食べ歩きをしているあの人
・国内全駅下車を果たしつづけているあの人
・音鉄のあの人
・鉄道で温泉めぐりをしているあの人
でいいんだっけ?　…って過去ログ見りゃ良いんだよな。失敬。

全駅下車した人は去年の毎日放送ちちんぷいぷいの１コーナ
「大変でしたなあ」にでてた人だと思うけどいいですか？

普通にサラリマンやってる、ちょっと冴えなさそうな人でしょ？
費用は外車が一大かえるようなくらいかかりましたっていってたよ。

>>148
亀レスだが...これで安心。
ttp://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_162_3360463_3442986/1316484.html

>>174
>あと、事前特番の内容ってはっきり言って一般人が引いちゃいそうな気もするので…どんなもんだろ。

うちの嫁は引いてました（このあいだの総集編は結構気に入ったみたい）
つか、本編とかなり趣が違う番組だったからなぁ
収録はないんでは？余裕があれば特典映像的に入れ込むとか(w

>>174
司会の菊池麻衣子ﾀﾝも引いていたのが懐かしい。

たまに気が向いたときに見直すけど、
音鉄のｦﾀだけは飛ばしている。

全駅下車の人は、微笑ましいけどな。

http://www.excite.co.jp/News/bit/00091092028823.html

7/26にやってたJr.のライブの記事。
写真に出てるシャツが最終日に着てたのと同じ。勝負服だとか。
っていうか、足掛け４９日全部私服で出演してたんか？

同じＴシャツを何度も着てたこともあったもんな

>>183
衣装さんが必要な番組でもあるいまい・・・ｗ

ていうか、服の取替えが大変そうでさ。NHKで配慮せーよと。
どうせ経費使いまくりのNHKなんだからｗ

あのバックパックに一週間分の着替え全部入るとは思えんし。
実際、持ってきてもらったりしてたらしーが。

23日名古屋地区カズン出演情報。
午前にＮＨＫ「さらさらサラダ」に出演。
午後16:10頃からＺＩＰ−ＦＭの番組に出るらしい。
■AFTERNOON MUSE　13:00〜1700の番組っす。

ttps://zip-fm.co.jp/info/guest/index.asp

午前にＮＨＫ「さらさらサラダ」に生出演。
http://www.nhk-nb.co.jp/info/

当日、見にいこ…　最長片道切符の番組見てたおじさんとかおばさん多そうだなぁ…　
出来れば、いずれは関口jrも出て欲しいな。

荷物満載のロケバスが追っかけてたから安心。

やっぱり同行する車くらいあるよね。
最初の頃、jrは同行のキャンピングカーがあって
そこで寝起きしてるものだとばっかり思ってたよ。

もっともNHKの場合、各地方支局があって、
そこの分担でこの企画の中継・サポートをしてるから
直接Jr.班を追っかけするロケバスはなかったかもしれんけども。

ところがところが、中国地方だというのに品川ナンバーだったのよ＜ロケバス
窓に番宣ポスターもベタベタ貼られてたし、どうも密着追っかけしてたっぽい。

追っかけというか先回りなんだろうなぁ。

NHKの名古屋放送センター２Fには日車夢工房もあるから、鐵な人はいいかもね

>>194
月曜日は、休みだぞ。

ttp://www.n-sharyo.co.jp/yumekobo/shop/officeh.htm

ただいま明覚駅にいます。公園の主と子供たちもいます。ちょっと嬉しいな。

>>196
いいなー
俺の行ったときは雨で主いなかったよ…

走行シーンの撮影や取材先の事前チェックなどもあるから、
ロケバスやほかの車が同時進行で動くのは当然でしょうね。
あんまりそういう舞台裏までほじくりたいとは思わないが。

風の街　毎日聞き過ぎてちょっと飽きてきたので
冬のファンタジーというのを聞いてみた。
う〜ん！！　こっちもなかなかｲｲyo！

「スタジオパークからこんにちは」8月30日にJr.が出演。
http://www.nhk.or.jp/park/yotei/

>>200
昔、当人が司会してたのになぁ（ぼそ）

風の街のメロディに乗って朝焼けの信州路にムーンライト颯爽と到着。
さあ、今日は旅を楽しむぞ！

いま、総合で、30 日からの総集編(BS2)の番宣をしてた！

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1092151041/l50

ＮＨＫ名古屋のカズン出演場面　留守録画で見ました（会社行ってるんで）
ハーモニーが綺麗ですね
大ヒット曲「冬のファンタジー」「風の街」をピアノ伴奏のみのフルコーラスで
楽しい３０分でした

あの公開会場に、ここの住人さんが居るんですよね
多分、番組最初から後ろでカメラに写ろうと頑張ってた人では？

スタパかぁ…NHKの番宣のためか。

hiの再放送が見られるのなら、今月の売り上げ達成できなくてもいいや。
課長ゴメンね。

明日のためにハイビジョンテレビ買った。
でも放映昼間なのねん。仕事で見れない。録画だア。

>>209
エロイ！
じゃねえ、エライ！

録画じゃなくてハイビジョンの超鮮明画像直接見たいよぉ。
部長！3日間のうち1日おなか痛くなってもいい？

ストリーム録画できるHDDレコ買っちゃえ〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.BS-hi本放送　 　　BS-hi再放送　　　 BS-2再放送*　　　 .総合本放送(東京基準)
ハイビジョン特集「決定版(1)」　8/10 放送済み　　.8/25 12:15-14:05　8/30 23:00-24:50　 現時点で予定なし
ハイビジョン特集「決定版(2)」　8/11 放送済み　　.8/26 12:15-14:05　8/31 23:00-24:50　 現時点で予定なし
ハイビジョン特集「決定版(3)」　8/12 放送済み　　.8/27 12:15-14:05　9/01 23:00-24:50　 現時点で予定なし
列島縦断　鉄道12000km　 　　.放送なし　　　　　　.----　　 　　　　　　.放送なし　　　　　　 .9/04 16:05-17:19
*:「ハイビジョン特集」はBS-2では番組名冠「BSこだわり館」として放送

あー、もう、再放送のせいで仕事が進まなかったよ！
一回見てるのになぁ…

>>214


「まぁ、何でもええがな」

あー、昼休みと称して家に帰って見ちゃったよ。
外回りと言うのもいい物だな。
明日も明後日も外回りでつ。

>>216
「まぁ、何でもええがな」

今家に帰って録画見てます。
DVD-RAMだけど画質今市。
金曜日あたりサボるか。

>>218
RecPotＭ買え

パート２終わりまつた。うわー弥富のとこでメダルの速報が…(汗)
データ放送見たんだけど、全行程の列車番号、列車名が載ってるんだね。

ガ━━(ﾟДﾟ;)━━ン!

>>220
発着時と駅名、列車名は載ってたと思うけど、列車番号まで載ってましたっけ？

とりあえず、明日もう一度確認してみます(←できたら)。

>>222
列車番号も載ってまつたよ。

どなたか行程・列車番号うｐしてもらえませんかねえ

まんまじゃなく、その情報を元に自分で作ったもんであれば
著作権は問題ないと思うけど

ただ、労力には報いることができんのであれなんですが

他人様が作ったものであれば・・・
先日、ｸﾞｸﾞっていたら、こんなものを見つけた。

http://www004.upp.so-net.ne.jp/kenji_yamada/HITOFUDE/saicho.htm

スゲー！

　最初に、地上波だけで、ＢＳhi並びにＢＳ２を見る環境がない人にお知らせ。
　ＢＳhiについては無理のようですが、ＢＳ２は、
『ＵＨＦの15チャンネルにて受像できる』
　ようです。
　これは東京近郊の場合ですが、ほかの地方の場合も、どこがで電波が流れている筈で
すので、探してみて下さい。
　地上波だけの環境の人は、見る機会が完全に奪われているわけではなく、８月末まで
待てばいいわけです。
　そういうわけで、ＢＳ２放送の、８月30日（月）、８月31日（火）、９月１日（水）
を楽しみに、それまでは、手持ちのビデオとインターネット掲示板で、しばらくの
我慢々々です。
　その後、ダイジェストながら、９月４日（土）に総合テレビジョンでの放映も決まっ
たようですね。

　私たちにとって、すっかり生活の一部分となっていた「最長片道切符の旅」が帰って
来ました。

　私も、ＢＳhiの「総集編」見ました。
　今までとは全く違った演出で、「仕込み」が露になっていたようですね。
　偶然乗り合わせた行商おばさんの胸に、列車に乗る前から、どうしてピン・マイクが
付いているのよ。
「帯番組」時代にも「仕込み」があったものの、生番組だったので、上熊本駅のよう
に、自ずと限界があったわけです。
「昼のプレゼント」風の軽薄な演出も、あれはあれで懐かしかったです。
　今回は、ほとんど音楽が入らないので、『３代目関口』氏の声が生で入り、自分も一
緒に旅しているような気持ちになってしまいました。
　旅の初めの『３代目関口』氏は、丸々していて若々しく、別の人かと思ってしまいま
した。
　見ていますと、私たちの記憶にある、
「スピルバーグ映画に登場するＥ．Ｔ．みたいな顔」
　は、房総半島の旅にて形作られ京都駅にて完成した模様です。
　さすがに、あの房総半島の旅は苛酷だったみたいですね。
　宮脇俊三（ぼそぼそ）先生が語るところの「知と痴のちがい」が表現されていたわけ
です。

　たまたま「過労による殉職」に至らなかったから良かったものの、担当者は、安房鴨
川辺りで１泊させてあげるぐらいの「配慮」はできなかったのでしょうかね。
　切符の有効期間の関係に過ぎないのでしたら、四国編は後回しでも良かったわけです
から。

　先日、読売テレビでアニメーション映画「となりのトトロ」の放映があって高視聴率
を稼いだ時、裏番組の担当者は、
「レンタル・ビデオ店でいつでも見ることができる映画なのに、どうしてみんな見るん
だ」
　と嘆いたのだとか。
　おそらく、インターネット掲示板の発達で、かつては当たり前だった、「仲間と一緒
に楽しむ」習慣が復活したためでしょうね。
『３代目関口』氏の「最長片道切符の旅」も同じことで、既にビデオ録画までしていて
も、こうして掲示板に感想を書きながら、現在進行で「仲間と一緒に楽しむ」ことに意
味があるわけです。
　まだまだこの後、再放送の放映、ビデオ・写真集・画集・旅行記の発売、カズンの紅
白歌合戦出場など「祭り」が続きます。

　来年（平成17年）の建国記念日には、紅白の再放送もあります。
　そうしているうちに新企画の季節にもなり、皆さん、掲示板への書き込みを続けまし
ょうね。

　ビデオ録画については−−
◎　番組予告編
◎　旅立ち編（宮脇俊三先生宅登場）
◎　15分・帯番組（ＢＳHi）（生番組）
◎　15分・帯番組（ＢＳ２）（再放送・生番組とは微妙に変化あり）
◎　総合テレビ・ダイジェスト版
◎　１分・番組宣伝
◎　ここまで来ました編
◎　感動のゴール編
◎　３分・番組宣伝
◎　総集編
◎　総合テレビ・総集編ダイジェスト

◎　スタジオ・パーク編
◎　紅白歌合戦（カズン登場・マニアならばここまで押さえたい）
　−−これだけ揃えられたら完璧ですですけど、そういう人って、全国のマニアの中に
も……きっといるのでしょうね。
　ビデオ編集の環境と技術を持っている人でしたら、今回の「総集編」の映像を母体に
「帯番組」などの映像を組み合わせますと、自分だけの「完璧編」を作ることができま
す。
　公立図書館の視聴覚室に、編集設備がある場合もあるようです。
　あまり小細工はしないで、１日ごとにまとめて、
「帯番組」
「総合テレビ・ダイジェスト」
「総合テレビ・総集編ダイジェスト」
「ここまで来ました＆感動のゴール」
「総集編」
　の順番に並べるといいのかな。
　１日あたり30分ぐらいになりそうです。

　編集や鑑賞は一気にするようなことはせずに、１日ずつ何日にも分けて楽しむといい
でしょう。
　そして、順番が変ですけど、42日間が終わった最後に、『３代目関口氏』が旅の感動
を語る、「３分番組宣伝」を入れ、さらに、「スタジオ・パーク」を入れるわけです。
「旅立ち」は一番最初に入れれば良さそうですけど、「１分番組宣伝」はどこに入れれ
ばいいか分かりませんので、考えてみて下さい。
　これにしても、既にやっている人がいるんでしょうね。
「未公開映像」の入手の可能性については、前にも書きました。

　上熊本駅からの、『３代目関口』氏不在の「突発事故中継」を録画したものの、後に
なって、『３代目関口』氏の映像が挿入された修正版が放映されたことを知り、ＮＨＫ
に怒鳴り込んでいる人がいました。
　でもお立ち会い、良く考えてほしいのが、特にここの掲示板の住人さんの場合は、む
しろ修正前の映像の方が欲しいという人たちばかりなのです。
　本当のところは、君は、お宝映像を手にしている、ものすごく「恵まれた人」なので
すよ。
　仮に、今後再放送があるとしても、放映されるのは修正後のもので、修正前のものは
二度と出て来ないのですから。

　この番組そのものが地上波番組ではなく、広く知られたものでなかったせいもあるの
でしょうけど、新潮社で、宮脇俊三（ぼそぼそ）先生の「最長片道切符の旅」（新潮文
庫）を増刷して、
「ＮＨＫ衛星テレビジョンにて放映中・関口知宏さん12,000キロの旅・原案」
　と帯を付けて売り出す……ということは、やらなかったみたいですね。
「トリビアの泉」の番組を受けて、あらゆる雑学本に、一斉に「トリビア」と帯が付い
たのと対象的です。
　バラエティ番組で、漫才コンビの猿岩石（猿女房・ほくろ岩石）師匠が、ユーラシア
大陸旅行をした時でさえも、あらゆる「海外貧乏旅行本」に、
「猿岩石の原点がここにある」
　と帯が付いていましたけどね。

「明日があるさ」の大流行でＮＨＫ紅白歌合戦への出場を果たしたＲｅ：Ｊａｐａｎ
（通称＝吉本軍団）ですけど、次回作「ビター・スィート・サンバ」（通称＝オールナ
イト・ニッポン・サンバ）では思い切り外してしまい、それきり姿を消してしまいまし
た。

　３作目以降もあったのかもしれませんが、少なくとも私は知りません。
　選曲が悪かったわけで、能天気に歌える、
「冗談鉄道唱歌　僕は特急の機関士で　東海道線の巻」（東京駅−横浜駅−熱海駅−沼津駅−静岡駅−浜松駅−名古屋駅−岐阜駅−米原駅−京都駅−大阪駅）（作詞・作曲＝三木鶏郎）
　あたりを選べば良かったのにと思います。
　一番最近では、ＮＨＫ朝の連続ドラマ「てるてる家族」（原作＝なかにし礼）の劇中
で、岸谷五郎と浅野ゆう子によって歌われたことがあります。
　人気が出たならば、歌詞は全国津々浦々の国鉄線路を巡って 300番まであるそうてす
から、小出しにしていけばいいわけです。
「東海道の巻」　　　　　　　（11番まで）（昭和25年10月　　発表）
「山陽線の巻」　　　　　　　（４番まで）
「常磐本線の巻」　　　　　　（７番まで）
「東北本線下りの巻」　　　　（７番まで）（昭和25年12月17日発表）
「奥羽　東北本線の巻」　　　（９番まで）（昭和25年12月31日発表）
「上越・北陸線の巻」　　　　（12番まで）（昭和26年３月11日発表）

「信越線の巻」　　　　　　　（９番まで）（昭和26年１月７日発表）
「中央線の巻」　　　　　　　（８番まで）（昭和26年１月28日発表）
「北陸・羽越線の巻」　　　　（14番まで）（昭和26年３月18日発表）
「関西本線の巻」　　　　　　（６番まで）
「紀伊半島巡りの巻」　　　　（８番まで）（昭和26年３月４日発表）
「山陰線の巻」　　　　　　　（８番まで）
「四国巡りの巻」　　　　　　（７番まで）（昭和26年２月18日発表）
「九州巡りの巻」　　　　　　（８番まで）
「鹿児島　山陽本線上りの巻」（９番まで）（昭和25年12月10日発表）
「北海道巡りの巻」　　　　　（12番まで）（昭和26年３月25日発表）
「房総巡りの巻」　　　　　　（９番まで）（昭和26年１月21日発表）

　ＮＨＫ衛星テレビジョンにて放映されている、一部の女性の間でヨン様以上の人気を
集めている関口知宏氏による、「日本縦断鉄道 12000キロ」という番組があります。
　一言で「衛星テレビジョン」で放送と言っても、電波がどれだけの距離を飛んで来る
かなんて見当もつきませんね。

　正解は、放送衛星は高度24,000キロを飛んでいますので、その往復距離の48,000キロ
になるそうです。
　関口氏の旅は題名の通り12,000キロでしたから、その４倍という数字になるわけで
す。
　地球の直径も12,000キロですから、関口氏は地球の直径と同じ距離を旅したわけなん
ですね。
　参考までに書きますと、スペース・シャトルが飛んでいるのが高度 300キロで、東京
駅と豊橋駅間ぐらい、ここからが宇宙だというのが高度80キロで、東京駅と小田原駅間
ぐらいです。
　高度24,000キロの放送衛星が、いかに遠くに飛んでいるかが分かります。
　なぜ高度24000キロなのかというと、人工衛星は常にある速度で回っていないと落ち
て来てしまうのですが、高度 300キロのスペース・シャトルの場合ですと 1.5時間で１
周し、高度24,000キロの放送衛星の場合は24時間で１周となるそうです。
　24時間ということは、ちょうど地球の自転速度と同じになり、放送衛星は見かけ上、
日本と同経度の赤道上に「静止」するわけです。
　放送衛星や気象衛星が「静止衛星」と呼ばれるゆえんです。

　ところで、ＮＨＫが電波を発して我々が受信するのも、アテネ五輪からの電波を日本
で受信するのも、条件は同じだというのに、五輪の音声は、どうしてあんなに「耳つ
ん」になるのでしょうか。
　視聴者に遠くからの受信という印象を与えるため、わざと、ああいう音声に「加工」
しているのでしょうか。

『３代目関口』氏の「最長片道切符の旅」が気に入らないという人が、どうしてこの番
組や掲示板を、いちいち見ているのか分かりません。
　そんなに気に入らないなら、さっさとチャンネルを変えて、「いっと６けん（関東甲
信越）　小さな旅」でも、「車だん吉・ぶらり途中下車」でも、「遠くへ行きたい」で
も、「ぶらり日本名作の旅」でも、「進め！　電波少年（猿岩石ユーラシア旅行）」で
も、「いい旅夢気分」でも、「レールウェイ・ストーリー」でも、「テレビ埼玉・ロー
カル線の旅」でも何でも、「選択枝」がいくらでもあるのだから、そちらを見ればいい
じゃあなぁい。
　−−　関口知宏斬り！　残念!　−−!
　拙者、上熊本駅の、朝の生放送を見ませんでした、切腹！

>>227-237
何これ？
どっかの池沼が紛れ込んだ？

ﾃﾞﾑﾊﾟ

コピぺか？
UHFの15chでBSが映るってなんだかなぁ...
それってCATVか何かだろう。

夏休みの自由研究ですかね。
まあどうでもいいけど。

取りあえず今日も外回りの途中に家に帰ってみることが出来ました。
明日は思い切って有給取っちゃいましたよー！

>>242
餘部の後の鳥取までの車内で　「まぁ、何でもええがな」　を堪能して下さい。

ヒサビサに増えてると思ったらなんじゃこりゃ？

先日DVD/HDDレコーダーを購入しますた。
これで３０日からのBS2を録る!!

>>240
CATVの漏洩を拾うこともある。
FMでも越境受信がゆうせんと混信して話にならなくなることがある。

それでも、BSマンセーという画質は期待出来ない。「見られる」と言う程度。

ああいう長演説は私設ページでやって欲しい。
客が来ないから２ちゃんでやるんだろうけど。

まさに「チラシの裏にでも」ですな。

>>245


「まぁ、何でもええがな」

少なくとも良くはねぇ(,,ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ

>>220
たしかに、列車番号も載ってましたね。
で、ちょこっと時間使って今日の放送範囲である餘部以降を >>225 と比べてみました。
結果は >>225 でほとんどあっていますねー。
違っていたのは↓だけ。

　 　三良坂 8:29 (1725D) 8:36 塩町
○　三良坂 8:29 (1723D) 8:36 塩町

　 　備中神代 13:48 (829M) 15:41 米子
○　備中神代 13:48 (829M) 15:21 伯耆溝口 16:53 (945M) 17:12 米子

>>249 のつづき

　 　米子 18:31 (2017D 特急スーパーまつかぜ７号) 19:24　　　出雲市
○　米子 18:31 (2017D 特急スーパーまつかぜ７号) 19:45ごろ 出雲市　(踏み切り事故の影響)

　 　出雲市 19:46 (335D) 19:52 西出雲
○　出雲市 20:25ぐらい (3429D 快速とっとりライナー) 20:32ぐらい 西出雲　(踏み切り事故の影響)

　 　新飯塚 15:45 (4644H) 16:28 折尾
○　新飯塚 15:45 (4644H) 16:01 直方 16:08 (658H) 16:28 折尾

　 　原田 10:52 　　　　　 11:00 鳥栖
○　原田 10:59 (1139M) 11:15 鳥栖

昼にビックカメラのテレビ売り場で偶然見かけたｗ
（俺は家にBS-hi入ってるからもう見ちゃったけど）

肥前山口の場面、一般人がすげー不思議そうに見てて笑えたｗｗ

>>249-250(>>222)

　　厚狭 17:42-5355M 普通-18:14 下関
○ 厚狭 17:42-3355M 普通-18:14 下関

　　鳥栖 12:48-2019M Ｌ特急みどり11号-13:47 有田
○ 鳥栖 12:48-4011M Ｌ特急みどり11号-13:47 有田

これは確実な間違い。あと確認だけど

　　大村 18:09-247D 普通-18:22 諫早
○ 大村 18:35-3239D 快速シーサイドライナー19号-18:46 諫早

こうじゃない？字幕はこうなっていたはずだけど。やどかり組の漏れのために確認して栗。
できれば他の部分もおながいします。

>>240,245
BS黎明期の外付けチューナーって
UHF13-15chのアンテナ出力ついてるものがあるよ
それを勘違いしてるんじゃないか？

>>252
> ○ 厚狭 17:42-3355M 普通-18:14 下関
>
> ○ 鳥栖 12:48-4011M Ｌ特急みどり11号-13:47 有田

時刻表で丁寧に調べてみると、そのとうりですなー。ｽﾏﾝ
ただ、データ放送では5355Mになっていました。
写し取ったメモに間違いがなければですけどね。(ストリーム録画できる環境がないので再確認不可)
それとデータ放送では、特急、急行、快速(愛称つき)の列車番号は併記されていなかったので、
｢みどり11号｣の列車番号ミスは気づけませんでしたなー。

> 　　大村 18:09-247D 普通-18:22 諫早
> ○ 大村 18:35-3239D 快速シーサイドライナー19号-18:46 諫早

これは、データ放送では247Dでしたし、今日の番組中のテロップでも18:22に諫早着となっていましたよ。

>>254
いや、ありがとうございました。
字幕はミスかな？思い違いかな？

>>254
>快速(愛称つき)の列車番号は併記されていなかった

あれ？、でも｢3429D 快速とっとりライナー｣だけは、愛称ではなく列車番号で表記されていたなー。

>　たまたま「過労による殉職」に至らなかったから良かったものの、担当者は、安房鴨
> 川辺りで１泊させてあげるぐらいの「配慮」はできなかったのでしょうかね。
問題の房総強行軍は月曜日。日曜日にどこか途中まで進むこともできたはず。
日付は前後するにしても東京駅と桜木町は外せない中継スポットなので、
どこかにもう１箇所中継スポットが見つかればね。

>>257
つーか常陸大子を中継スポットにせず、
もうちょっと東京に近い駅で中継すればよかったのでは。

あげ

>>258　あの日に偕楽園は営業してたっけ？　営業してればそこでよかったと思うんだが。

>>260
営業にこだわらず、偕楽園から中継して赤塚から乗車でもよかった

あの時期じゃ営業してないし、
そもそも上り線にはホームがない。

でも>>261が書いているように、
中継だけ偕楽園で良かった気もする。

流石に中継だけってのはナシ、ってことになってたんだろうな。

俺的にはコモア塩津でやるんなら
素直に猿橋でやれと・・・

猿橋のは何だっけ。オンデマンドのモノレールだっけか？

台風接近で電波がピンチ

>>248-266

「まぁ、何でもええがな」

>>267　そろそろ消えろ。詰まらん。

馬鹿の一つ覚えだろ
捨て置け

月曜日のスタジオパークは、関口知宏氏がゲスト
列島縦断鉄道の旅　思い出の味・音・人
http://www.nhk.or.jp/park/yotei/index.html

　 　 　 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○　 　 　 　 　 ＿|￣|○
　 　 　 　＿|￣|○　 　 　 　 　 　 　＿|￣|○　 ＿|￣|○＿|￣|○
　 　 　 　＿|￣|○　 　 　 　 　 　 　＿|￣|○＿|￣|○　 　＿|￣|○
　 　 　 　＿|￣|○　 　 　 　 　 　 　＿|￣|○　 ＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○　 　 　 　 　 　 　＿|￣|○　 　 ＿|￣|○

>>270
行程でも台風に見まわれたジュニア、きょうも台風で番組が飛びそうな悪寒。
録画予約してきたけど、もう、すでに開始時刻がずれてますね。orz

例によって丸ごと潰れそうなかんじ。番組表にも変更するかもって警告あるし…＿|￣|○

他の日に放送とかはしそうもないしなぁ

>>274
内容が内容だから、振り替えもありそうだけど、
今日からBS2で放送ってところがね・・
後でやってもタイミング悪すぎだし。

jrの日ごろの行いが悪いんじゃないの？

ところで、ＪＲ西日本完結の最長片道切符ってどんな経路なんだろう？
直江津・博多南・新宮のどこか２つが起終点だろうね。

NHKの番組表では13：30〜14：00になってるね＞スタジオパーク
まったくやらないよりはマシって思えばいいのかな…

取りあえず切符とスケッチブックは今どうなっているのか質問しておきますた。

>>277
弁当話で盛り上がってます。

>>278
両方とも出てきました。
絵日記出版話も。

山口からの帰りはぴゅーっと飛行機・・・



そりゃそうやわね。

↑
スマソ、山口ってモチロン肥前山口のことね。

　さ、今夜十一時からやっとパーペキの総集編第一弾がみれますね。
　しかし、近畿は台風が再接近の時間帯。
　衛生の写りが心配。
　番組でDVDも出ますってな話は出てませんでしたか？

絵日記を出版すべく努力してますって話だけだね。

どう考えてもDVDはNHK出版から出すんじゃない？
自分も、お願いのメールを出しておいたし。
絵日記も欲しいけど、DVDと別売りだとすると、
絵日記だけじゃ寂しいんだよな。
フォトブックみたいな形で出版できればいいよね。

四国は台風情報のせいで丸ごと吹っ飛びましたｗ

絵日記は、DVD でギャラリー程度に収まるのでは。正直、
商品にはならないだろう。あの絵では。

以前、このスレあたりで、「Jr. は一度、NHK で失敗し
ているから。。。」っていうような話しがあったけど、
それは、スタジオパークからこんにちはの司会としてで
すか？

再放送情報が上がってます、ソースはオフィシャルサイト
BShi 10月20(水),21(木),22(金)　PM4:00〜PM5:50

HDで録画する最後のチャンスなのかな...（´・ω・｀）

>>288
その頃DVD発売か。

風の街　キター

BS2再放送　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

ｹｺ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ﾝ!!!!!　　orz

やっと録画できる。
ＢＳＨｉの時は２度忘れて
今度は３度目の正直２３時代なので間違えなく録画できる。

今スタパを録画で見た。
リュック背負って登場のお約束、やってくれたね。
話のネタもたくさんあったし時間短縮が残念。
このままBS2も見たいけど明朝早いから寝るわ。

18きっぷで二日間まわってきまつ。

　おいnhk!!
　おまえ、こっち和歌山市ね、こっちじゃちょうど午後十時五十七分から
　衛生が十一時六分までまったくうつらなかったぞ！！
　もーーーー一回きちんと再放送しろや！　ボエケ！！

ここまできました！とは
違う編集なんだね

毎朝の中継の内容を思い切ってカットしているのがいいね
そのぶん車窓や列車走行シーン多め

さて、北海道の景色にﾊｧﾊｧしたしそろそろ寝るか

たしかに違いますね
今見ているけど
キハ１１０系の枕木通過音に萌えました。

そりゃ、本放送の時は毎日生中継！ってのが最大の最高のポイントだったからね。
視聴者は毎回時間を共有できて楽しかったし。だから本放送のアナ駅前中継は
必然、なくちゃさみしいものなんだよ。

でも、総集編としてすべての映像をみせるのも大事。だからこういった番組構成で放送あるのだろうなとは
思っていた。
うれしい。

釧路駅で出てきた女の子二人組みって、デートの待ち合わせだったのか。




…出会い系じゃないだろうな？

>>300
そうそう。
あれダイジェスト版では出てなかったからね。
決定版で初めて出てきた。

歌手の小金沢くん

「結」ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

あﾞ〜・・・、台風のせいで画面がﾁﾗﾁﾗ・・・・・

メダカノイズ出まくって、ついに途切れた
ｶﾞｶｰﾘ

ほっとゆだのシーン
ほとんでみられなかった，画面になにも映らない
BSの電波ってそんな雨に弱いのか・・・

分厚い雲のせいだと思われ・・・

うちは強風でアンテナ倒れたので今はＢＳしか見れない・・・ﾄﾎﾎ

ＢＳはずっときれいに映ってるけど

>>306
>>307 の言うとおり、雨ではなく雲に弱い。　＞BSの電波

阪神地域でCATVだけど、一瞬だけ途切れた瞬間があった以外は
問題ありませんでした。
今また風がすげー・・・。
異様な雰囲気の中で見る番組もなかなかのものでしたｗ

タイミングずれてるけど、四国編の気分だな。

おまえら鉄ヲタパワーをnhkにぶつける場合ですよ。

もう一回再放送しる！
強みは、先日の「紅白プロデウサが不正受給していた受信料」ですよ。
キーワドは「もうハラ和ねえ」「ふざｋるな」「爆弾しかけるぞ」「街戦車まわすぞ」等。

既出かもしれないけど、今日の放送で年貢の代わりに娘が
身売りされた民謡の話を車内でしていた時に不自然に音声が途切れた
のですが、これは台風のせいですか?それとも放送禁止用語でも?

　すでに禁止用語は一回でています。
　ものすごいちっこいおばあさんキターーーーー！！！！の時です。
小「花なんかいじってる暇あったら、農作業しるっていう時代だった。『百姓』ってのは
　　そんなだったから」

　とかなんとかいっていた。

「百姓」は自称ならOKらしいよ

>>313
台風のせい。　Hiで見た限りなんの問題もなし。

ホーホケキョとなりの山田くんとか言ってみるテスト。

考えてみると、これと絵日記の絵、雰囲気が似てるなw

農民は百姓と言われても怒らないよ

一日で乗る区切りはどうやって決めてたんだろ？

西出雲の園芸娘出てきましたか＿？

中継部分は完全になしバージョンなんだ。
録画しとけばよかった。ひたすら鉄道の風景をたのしめる。

１０３系を『なつかしーなー』とか言うんじゃねー

今夜はカラオケバージョン流れなかったね。

>>323
明日の　江津で海に入るあたりで流れるよ．
今まで流れたことないバージョンかも

鉄ちゃん発言の女将さん、なかなかイケますな。
顔も十分チンコしごける。あと声がかわいかつた！

良く歯痛の次の日に焼肉弁当なんて喰えるな

第1回目の再放送はBS2でもうやらんのか。
台風で映らなかったﾔｼはどれくらいいるんだ。
運が悪すぎ。　

歯痛ですか、排他的ですね。

眼鏡小学生に萌えた
かなり萌えた

>>316
そうだったのか。録画テープが古いのかと思ってちょっと後悔してたよ。
ってかいまだにテープってのがそもそもアレだな・・・。

>>320
西出雲は今夜の最初のところだよ、たぶん

>>320
みどりのシャツのおねぇさんは中継でしかでてこなかったから、
出てきませんよ。残念でしたね。

この総集編もなかなか面白い

15分生放送よりおもしろいぜ

明覚駅の主かたくさん出てよかった。

小学生に白髪呼ばわりされてるのに泣けた

　　鉄ちゃんさん」っていう女将さんのいいかたがかわいらしかった。声もかわいかった。
　　こんどとまりにいこうかしら。
　　でも↑から電車おちてきたらあぽーんな位置の宿だな。

>>335
呼んだかにゃ？
http://www.uploda.org/file/5831.jpg

（今日撮ってきたばかりですｗ）

>>338
GJ!!!!!!

しかしローアングルで見ると、迫力のある御尊顔。
さすがに『主』だな(w

餘部の宿、今年泊まったよ。

あの女将さんもいたけど、疲れてるようだった。
ちょっとオドオドした接客にはけっこう萌えた。

部屋の窓から鉄橋が見えるのは良かったけど、風呂はヌルヌルで食事も冷めてた。

宿泊を考えてる人は、過度の期待は厳禁。

これだけ総集編だの再放送だのやってると、DVDになりそうにない気もするのだが・・・

ttp://www.nhk.or.jp/tabi/

268 名前：衛星放送名無しさん ：04/09/02 00:29 ID:syswoWVg
喜多郎と坂本と久石をかき混ぜるとこんな感じだろ


ﾜﾗﾀ

あと10分か

　　　　　　　　　　　　　　　　　　つぎは総合

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これ録画してオワリ

あと５分・・・・。

温度計前でコメントするｊｒ。

顔写真ドアップやデータ紹介に絵画紹介キター！！

44 ：名無しでGO! ：04/06/14 23:16 ID:V0EEMN0K
肥前山口に7:45に到着するのであれば、その日のオープニングは曲も一切なく、いきなり駅ホームからの中継で始まり、「かもめ2号」からjrが降りるシーンが映し出される予感。

NHKよありがとう。
こういう番組ならよろこんで受信料払うよ。

最後のシメの編集は、決定版より、ここまできました総集編
の方が感動的だったかな。万物創世記のナレーターで
関口さんの旅は、終りました。　ってやつ

最後は
「お父さん、元気ですか？」か

BShi組は、また10月に。

つぎは9月4日（土）午後4時05分〜5時19分NHK 総合までbye

>>349
お母さんだよ

>>351
実況の方で指摘されたんでNHK番組表見てみたら
午後4時05分からアテネオリンピック　総集編になってた。

素晴らしい番組でした。今日も家族全員で見てました。

（民放も、10年位前まではこういう番組作れてたのになぁ…）

列車が走る風景は最高にきれいだったよね。

オレいま三十二歳。

そうだな、あと二十年後、三十年後にこの番組を見返したらどう感じるのかな？
でも、別にそんな風景はもうかわっていないかね。
七十年代から二十年後は強烈に変化したけども、今からの二十年後なんてそれほどかもね。

昨日見忘れた・・・。我が愛しの四国・九州の回だったのに。
再放送とかないんですか？

>>357

>>1
★番組公式HP★
ttp://www.nhk.or.jp/tabi/ を参照。

>>356
さらにローカル線減少。

>>356
在来線ズタズタで今みたいな最長片道が不可能になってるかもよ

これほど鉄道網が充実している国って世界でも日本がいちばん?

>>361
密度から行って間違いないね

>>349>>352
いろいろな面であの人、父親より母親の影響のほうを強く受けてるね。
顔立ちも母親似な上に歌や音楽の才能もあるし。そしてたまに出る関西弁とか（ｗ

このお兄さんは酒呑めないのか？
全然飲んでなかったヨネ

>>363
飲みすぎて翌朝の放送に響くのを避けるためでは？
でもあんまり飲まなさそうな雰囲気

>>362
人が住めるエリアだけで考えればそうだけど、
国土全体で言ったらドイツの方が充実してないか？

362 はトーマスクックくらいは知っているよな。
念のため機関車トーマスではありませんyo．

確かに夕食時にビール1杯くらい飲んでも良さそうなもんだな。
車内で飲むのは、まあ勤務中ということでNGっぽいけど。

>>363-364
こないだのスタパで言ってたけど、酒ダメらしいよ。
その代わり（？）、コーヒーめちゃ大好きらしい。
「コーヒールンバ（を歌ってた人）の息子だからですかね(笑)」
って言ってた。

たしかに、旅の途中でコーヒー飲むシーンなら、何度かあったし、
松阪牛弁当を食べながらアイスコーヒー飲んでたぐらいだしｗ
ほんとにコーヒー好きみたいやね。

わたしは鉄道オンチだけど、面白かった。
最長片道切符って、旧国鉄の筑肥線が博多から残ってたらまた違うルートになったのかな？
(↑よく分からないのでトンチンカンなこと言ってたらごめんなさい)

若く健康な男性であるということは、一人旅の楽しみを大きく広げるんだなーと
うらやましかったです。

若く健康な男性
一人旅の楽しみ

いかん、妄想が……

>>369
女性の方？
俺の妹も、鉄道に興味なんて全然ないのに、
この番組を一緒になって見てました。
なんか、惹きつける物があるんでしょうね。
テレビ番組としてはあり得ないほどのリアル感？
時刻表の通りに「いま」動いているこの日本という
国のありのままの姿っていうのが。

有名人が高級旅館に泊まるような、
テレビ東京系列っぽい旅番組とは全然違う。
（そういやjrの宿泊先も普通の民宿とかビジホだったし）

ちなみに最長のルートは、路線が開・廃業するたびに
いつでも変わる可能性があります。
最近で言えば、九州新幹線の開業で変わってます。
長崎新幹線の武雄温泉〜諫早間が開業すると、終点の駅が
肥前山口ではなく武雄温泉になるといわれています。

性欲はどうやって発散していたのかな？

>>372
なんか、ピンク街とか行くようなタイプじゃなさそうだから、
ビジホ泊まりの日にせっせとひとりHしてたんじゃないの？
つーか民放深夜枠でスタジオパークやってくれたら
FAXで質問できるんだがなｗ

>>368
確かに駅弁食ってるところでは大抵コーヒーが一緒だったなｗ

>>368
せっきーのと〜ちゃんって、コーヒールンバ歌ってたのか？

>>340
詳細プリーズ

jr個人所有のPBで、夜中にぁゃιぃDVD鑑賞とか。

彼自身のBBSを見れば，いくらでもお相手はいるような
感じだよな．

舞を踊ったIターン夫婦が出てきたのは川戸駅だったけ?
そこの駅舎カルチャースクールのいちばん奥に座っていた人
すごい美人でしたね。あの夫婦の娘さんかな。

>>375
か〜ちゃんだよ。

荻野目洋子なのかっ

>>381
関口か〜ちゃんは西田佐知子。

曲自体は、ラテンの曲をカバーしたもの。
井上陽水も歌ったとな。

さ〜て、そろそろはじまるご近所の底力を見るかな。
今日のは重いテーマだが、鉄ヲタを自認するには避けては通れない問題だ。


これまた関係ないが、お元気ですか日本列島の言葉おじさん
(梅津アナ)は鉄ヲタだそーだ。番組内で自分から言ってた。

>>338
駅猫スレに報告しようとしたけど見つからない
落ちたようだ…orz

明覚駅の猫って、ホントに主みたいなものなの？
駅猫って感じですみついてるの？
かわいがられてんだろうね。まるまると太ってるものね（ﾜﾗ　　栄養もいいのか
毛並みもイイシ。

>>385
先日、明覚駅に行ったときに見たけど、
確かに「主」って感じで、一匹だけでベンチのあたりに
横たわっていたよ。駅猫というよりは、隣の公園に
住み着いているみたい。

あげ

列島縦断 鉄道１２０００km
NHK 総合 9月20日（月）午前10時05分〜11時19分 ※放送時間が変更になりました。


後はこれを残すばかりじゃのー。

>>379
上がオレンジの服の人ですよね?
今回、私も気付きました。録画してなかったのが残念。

>>389

それは残念なことを

>>389-390
おまいら目ざと杉。
そんなの全く気がつかなかった。

嘉例川駅のシーンって、なんか、ラピュタみたいだな。不思議。

結局のところ、
NHKの番組内で公表していた総移動キロ数というのは
総集編の最後にあった11960キロなのですか？

>>225の
番組内で言っていた11927.4キロというのは
どこで言っていました？？
中継始まる前の前夜祭番組？

どなたかわかる方回答よろ。

放送時間が変更になっとる。　　（9/20 AM10:05〜11:19）
明日はアテネ五輪総集編の再放送なんで、ご注意を。

>>393
運賃計算上では11927になったのだろう。
んで実際乗った距離が11960だったかと。

>>393　本放送時の肥前山口駅

>>395
地方交通線は運賃計算キロの方が実キロより長くなることの方が多いから、
それはありえないでそう。

11964．8kmの４．８キロを四捨五入して１１９６０キロなんじゃないの。

ﾚｽ　ｻﾝｸｽ
では、11964.8という数字は番組内では言ったり、
テロップで出ていないですか？

400ｹﾞﾄｰ

age

保守

風の街　を買おうとしたら、インディーズなので入荷に１週間以上かかるといわれた。
メジャーで販売されないのかなあ。

>>403
amazonの方が早くねーべか？

何で放送時間変更？テロ？

裏ＢＢＳ、地震の話題で盛り上がってっど〜！

女医さんで風の街ｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ)!!

カラオケ 2004年9月前半HyperJoy追加曲(04.08.25更新)
ttp://joysound.com/karaoke/newsong/200409/hyperjoy_a2.html

セガカラやＤＡＭはまだっす・・・

あなた達は旅人役をしてみたいと思ったことありませんか？

なんだ同じようなし事してみようと誰も思わないのか

>>409
悪いけど、俺は思わないな…。

自慢話を聞かされる視聴者の気持ちを考えると、自分
が悪いことをしているような感じがしてきて、気分が
悪くなってきそうだから、逆にやりたくないね。

>>410
自慢は控えめにすればいいのでは？

旅人はやりたいが、旅人役は遠慮するわ。

風の街とエアロスミスのフルサークルって似てない？
ttp://www.sonymusic.co.jp/Music/International/Arch/SR/Aerosmith/SRCS-8263/

番組のまとめ本と
Jr.絵日記+写真本の
１０月発売が
それぞれ決まったみたいだねえ。

冷めた目であの番組見ると鬱になる

旅人が関口ｊｒ
旅行中はＮＨＫが連日放送
同行中は取材クルーがいて目立ちやすい
番組の予算で特急指定乗り放題

当然やらせの出会いも設定されてるだろうし
個人での旅じゃあそこまで厚遇してもらえない　

>>415
だから、どうした。

旅人はともかく、旅人役は相当つらそうではあるな。

>>415
個人と旅と比較してどうする？

>>414
DVDは？

　最初に、ＢＳ２の映像がＵＨＦの15チャンネルで受信できるものの、その「画像の悪
さを懸念」している人がいました。
　確かにそうですけど、「見れないよりはいい」と思います。
　電器店の店頭で粘ったり、人の家に押しかけたり、皆、涙ぐましい努力で、このハイ
ビジョン番組を楽しもうとしているのです。
　多少画像が悪くても、「自分の家で落ち着いて鑑賞できる」のですから、我慢しまし
ょうよ。

　８月30日（月）のお昼、ＮＨＫ総合テレビジョンにて13時05分から放送予定だった、
『３代目関口』氏出演の「スタジオ・パーク」という番組がありました。
　ところが、当日は、熊本県熊本市に、『むろかぜ（→ムロ風→台風）』が居座ってい
るとかいうことで、気象情報がずれ込んでしまって、開始時間が13時30分、ずいぶんと
短縮になったらしいですね。
『３代目関口』氏にとって、「ム月ヒヒ、、、、（→熊本）」という土地は、もう「鬼
門」以外の何物でもないようです。
　９月４日（土）（→９月20日（祝・月）に変更）の放映の時も、10月の放映の時も、
熊本で何か起きてはないかと思ってしまいます。

　８月30日（月）、深夜23時00分からの総集編を見ましたけど、８月10日（火）〜12日
（木）に見た番組の再放送の筈なのに、記憶にない映像が出て来て慌てました。

「新作」なのかなと期待もしたのですけど、紛れもなく同じ番組なのでした。
　そういう体験をした人は、多いのではないのかな。
　解説しますと、人の記憶は「反芻（はんすう）」によって蓄積される仕組みなのです
けど、１回 110分もの長尺番組を見せられますと、反芻する間もなく次々と新しい映像
を取り込むことになります。
　すると、最初の方の映像がトコロテン式に記憶から押し出されてしまい、同じ映像を
見ても初めて見るような気持ちになってしまうわけです。
　民間放送の場合ですと適度にＣＦ（コマーシャル・フィルム）が挿入され、その時間
に反芻することができますけど、ＣＦがないＮＨＫでは、そうはいかないわけです。
　８月31日（火）放映の、総武本線の列車が東京・隅田川を渡る場面も、前回見た記憶
がありませんでした。
　でも、決してＮＨＫに対して文句を言っているわけではありませんので念のため。
　今回に負けないぐらい、また新たに、別バージョンの「大長尺もの」の放映を希望し
ます。
　担当者もこの掲示板、読んでるんでしょう、お願いしますよ。
「珍ブレイ・ＮＧ集」なんかも、いいのではないのかな。

　総集編で特記すべきことは、「ここまで来ました＆祝達成編」には存在していた、
『３代目関口』氏による、旅の直後の感想が省かれていることです。

　総集編を見て、肝心要の画竜点睛を欠く思いをした人も少なくなかったと思います
が、実のところは、あの削除の部分こそが、総集編の大きな主題を表している部分で
す。
　説明しますと、総集編の旅というのは、決して『３代目関口』氏の旅ではないという
こと。
　それでは誰の旅かと言いますと、番組を見ている１人１人の旅だということ。
　１日 110分、それを３日連続、合計 330分見て、「 12000キロの旅」を疑似体験する
ことによって、視聴者は、「乗り足りない」と思ったり、「鉄道の旅は、もううんざ
り」と思ったり、「旅が終わって、明日からどうしよう」と思ったり、さまざまな感想
を持った筈なのです。
　それこそがまさしく、「 12000キロ」の感想なのであって、そこを『３代目関口』氏
に語らせてしまうと、「感想」がおそろしく限定してしまうわけです。
　ちなみに、私の感想は、
『こりゃあ、旅と鉄道が好きな人でも、きつい旅だったな』
　でした。
　その辺りは、総集編の「感情を殺したナレーション」にも表されています。
　例えば、『３代目関口』氏が１万円する駅弁を食べて、「おいしそう」とか、「どう
せ経費で落ちるんだろう」とか、どう感じるかは、あくまでも視聴者に委ねられている
わけです。

「歯痛の後で、あの駅弁はきつい」
　という感想もあったみたいですね。
　琵琶湖の場面で、「もう琵琶湖か」と思うのも、「まだ琵琶湖か」と思うのも、同じ
ことです。
　興味を逸らさないよう解説を加え、「愉快な旅を演出したナレーション」で通した
「ここまで来ました＆祝達成編」とは対象的な番組だったわけです。
　それだけに、総集編で淡々と語られた、
『列車が、肥前山口駅に差しかかりました。この先、関口さんは長崎県に入り、ぐるり
と回って、翌日この駅に戻って来ます。その時、同じ駅を二度通ることになり、最長片
道切符の旅は終わりを迎えます』
　のナレーションには、胸に来るものがありました。
　総集編と「ここまで来ました＆祝達成編」とは、まるで性格が違う番組なので、ぜひ
とも、あちらの方の再放送もお願いしたいものですね。
　それから、やっぱり、「帯番組」の再放送もお願いしたいですね。
　１日に４本を組み合わせて放送すると、10日ほどとなります。

　関口知宏（せっき〜）の「最長片道切符の旅」鑑賞の足取りというのは、
「こんなのは最長片道切符の旅じゃない」
　の繰り返しでしたね。

　最初、『15分帯番組』を見た時には、宮脇俊三先生の随筆と比べると、ずいぶん軽薄
な印象で、「こんなのは……」と思ったものでした。
　けれども、毎日見ているうちに「関口の間抜け面」にも親しみを覚えるわけで、それ
だけに『ダイジェスト版』のズタズタの編集に対しては、「ひどい編集をするものだ」
と腹立たしく思ったものでした。
　ところが、これにしても毎週見ているうちに、それなりの味わいが出てくるわけで、
「本放送は本放送。ダイジェストはダイジェスト」
　などと思ったものでした。
　そんな風に次々と新バージョンが出るたびに、最初のうちは、「こんなのは……」と
思い、やがて親しみを覚えるの繰り返しというのが、この「最長片道切符の旅」鑑賞の
足取りなのでした。
『ここまで来ました＆祝達成』に馴染んだだけに、最初は総集編の世界観にも違和感を
覚えたものですけど、今はすっかり馴染んでいます。
　９月20日（祝・月）には総集編のダイジェストがあって、ズタズタの編集が予想され
ますけど、
「こんな番組、ない方がまし」
　などと言わないで、ダイジェストにはダイジェストなりの味わいがある筈ですから、
皆で必ず見ましょうね。

　ＢＳhiの環境がなくて、お友達に録画を頼んでいる人がいました。
　中には、そのお友達が、録画を忘れていたり、失敗があったりすることもありそうで
す。
　けれども、そんな時、お友達を責めたりしないで下さいね。
　たとえそんな事が起きても、ここの掲示板で声を掛ければ、きっと誰かが複写してく
れる筈ですから。
　公開掲示板で堂々と複写（コピー）する話を書くのはまずそうですが、複写する人
は、
「誰から誰に、何月何日に放映された何という番組を何本複写したか」
　をレポート用紙に箇条書きして、最寄りのＮＨＫに郵送しておけば、「合法コピー」
扱いになる筈です。
　合わせて、番組の感想や、新企画の要望なんかも書いた方がいいですね。
　よほど数が多かったり、商売に使ったり、悪質なものでない限り、駄目だとは言わな
いでしょう。

　番組中で登場する「百姓」なる職業名について物議を醸していましたけど、「百姓」
の「百」の部分には尊敬の意味合いが含まれていますので、構わないと思います。
　良く知られた話では、天皇陛下の本業は百姓で、だから、日本全国の百姓の代表とし
て田圃を持ち、豊作を祈り、毎年、田植えと稲刈りをするのだということです。

>>425
タイーホ

何処のコピペですか？

宮脇氏の旅とこれとは、旅人のマニア度が違うし、気ままな一人旅の宮脇氏に対し
こちらは仕事としていくつものイベントが設定された大所帯の旅。
文章とテレビという媒体の差もある。

（「15分帯番組」時代の思い出ばなし（１））
　ＮＨＫの「最長片道切符の旅」ですけど、せっかく15分の持ち時間がありながら、何
だか物足りない気持ちです。
　どうしても、宮脇先生の旅と比較してしまうからなのかな。
　でも、同じ材料を読売テレビジョンの土屋プロデューサー（電波少年のＴ部長）が工
夫したならば、もっと面白くなる筈なのにと、今流行りの言葉を使うならば、和服にギ
ターで「残念っ！」です。
　四国については別に切符を用意して回るそうですけど、それならば、沖縄モノレール
も回ってあげて下さい。

（「15分帯番組」時代の思い出ばなし（２））
　編集・構成は各地域放送局に任されているらしく、個性があって面白いです。
　東北地方では、なぜか生の音を生かさない傾向があったのですけど、関東に入って、
列車内での雑談までを、いちいち拾う傾向になりました。
　東北のある線で、せっかく列車内で民謡を教えて貰う所がありながら、それがまるで
生かされていなかったのです。
　テーマ音楽の入れ方についても、小さな音からだんだんと大きくする所、きちんとイ
ントロ・ダクションから入れる所などあるのですが、静岡放送局では、いきなり、ぶち
っとした感じで入っていましたね。

　この辺りになりますと、放送局ごとの個性を楽しむ域に入っていましたので、却って
楽しめました。

（「15分帯番組」時代の思い出ばなし（３））
　旅人の関口氏は、最初、随分、涼しい顔で旅をしていると思っていましたら、やはり
お疲れのようで、四方津駅（中央本線）での地元アナウンサーとのやり取りではトンチ
ンカンな対応をしていましたし、筒石駅（北陸本線）や土岐駅（中央本線）では、脳内
麻薬でナチュラル・ハイになっていたようです。
　弥富駅（関西本線）では、とうとう歯医者さんのお世話になっていました。
「テレビでは、のんびりした所しか映らないのです」
　と、弱音もはいていましたね。
「日曜日はお休み」というのも、面白い行程です。
　ちらっと白状していましたけど、日曜日には県庁所在地など、都会に遊びに行くらし
いです。

（「15分帯番組」時代の思い出ばなし（４））
　読んでいませんけど、２ちゃんねるの「種村直樹（もそもそ）掲示板」には、
「ＮＨＫで最長片道切符の旅とは、あら嬉しや。旅人、関口クンの駅長氏に対する態度
が軽薄なのは、ぞっとしない。監修に僕を呼ばないのは、いかがなものか。担当者には
苦言を呈しておく。もそもそ」

　なんて書き込みが続いているのでしょうね。

（「15分帯番組」時代の思い出ばなし（５））
　さて、６月１日（火）の紀勢本線、周参見駅の巻を見ましたけど、旅人が亀山駅で下
車した所で、さっそく和歌山弁で喋るおじさんが出て来て赤面してしまいました。
　松阪駅で１万円もする「牛肉弁当」を食べていましたけど、あんな弁当が売られてい
るのですねえ。
　周参見駅で下車して、いきなり海水浴を始めたのはいいですけど、例によってナチュ
ラル・ハイの状態で、「放送出来ない姿」になってしまうのではないかと、冷や冷やし
ました。
　そこは録画でしたから、録り直しはあったのかもしれません。

　ここの掲示板の住人の中には、この秋、新幹線に乗って修学旅行に出掛ける高校生・
中学生もいると思いますけど、旅には、ぜひとも小型ビデオカメラを持参してほしいも
のです。
　帰って来て、ビデオテープをそのまま見るのもいいですけど、ぜひとも編集を加え
て、ＢＧＭにカズンの「風の街」を入れたいものです。
　いわば、君だけの「 12000キロ」です。

　見違えるようになりますよ。
　ごくごく当たり前の事ですけど、とても重要なことは、写して来たテープの爪は必ず
折って、それは「保存用」にすること。
　編集作業は別のテープに複写してから、そちらのテープを使って下さい。
　編集機材は、公立図書館の視聴覚室に置かれていることがあります。
　テープは「音声多重」として、音声が２カ所入る仕組みですから、１カ所の音声を生
かしながら、もう１カ所の方に「風の歌」を入れてください。
　そうして再生しますと、テレビの旅番組と同じように、両方の音声が重なって聞こえ
ます。
　心配ならば、
『両親や、出入りの電器屋さんに立ち会って貰う』
　こと。
　カズンの「風の街」１本で済ましてもいいですけど、新幹線に乗っている時は、トキ
オの「アンビシャス・ジャパン」を、バスに乗っている時は「風の歌」を、観光地を歩
いている時は、元ちとせの「遠くへ行きたい」を、それぞれ使い分けてみてもいいで
す。
　完成したテープは、放送委員に頼んで、昼休みに放映して貰ってください。
　君はたちまち全校生徒の人気者です。

　撮影上の注意も書いておきましょうか。
　といっても、たった１つですけど、
『ビデオは画面そのものが動く物なので、カメラは動かさない』
　それだけです。
　カメラを持つと、どうしても横に振ってみたり、ズームで寄ってみたくなるのです
が、それをすると画面が見づらくなってしまうので、写し始めたらじっとして、極力動
かさないということです。
　それだけで、落ち着いた画面になります。

　自費出版のようですけど、「最長片道切符の旅」関連で、こんな本がありました。
　作者も、おそらく、この掲示板を読んでいると思われ、入手を希望する人は、とりあ
えず、この掲示板にで、意志表示をしてみて下さい。
　自費出版専門店などに置かれているようです。
　鈴木もとよし「1998　ＪＲ東日本・四国　最長片道きっぷの旅」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（富塚印刷・千葉県夷隅町・平成11年発行）
　　ＪＲ東日本編
　　　　　　　　伊東線・伊東駅（平成11年８月９日）→津軽線・三厩駅（８月21日）
　　ＪＲ四国編
　　　　　　　　予土線・若井駅（平成10年12月26日）→予讃線・松山駅（12月30日）
　鈴木もとよし「1999　ＪＲ東海・北海道　最長片道きっぷの旅」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（富塚印刷・千葉県夷隅町・平成12年発行）
　　ＪＲ東海編
　　　　東海道新幹線・東京駅（平成11年３月30日）→紀勢本線・新宮駅（４月２日）
　　ＪＲ北海道編
　　　海峡線・中小国駅（平成11年８月７日）→ＪＲ北海道バス・広尾駅（８月18日）
　作者は、あと、平成12年に、ＪＲ西日本編とＪＲ九州編を旅しているようなのです
が、まだ原稿が完成せず、出版もされていないようです（平成16年現在）。
　出版され次第、それも買うつもりです。
　気長に待つことにしましょう。

　この『関口知宏（せっき〜）スレッド』も、今回はかろうじて「１０００カキコ達
成」するとしても、次回の「倉庫逝き」は免れないと思われます。
　そろそろ、『宮脇俊三（ぼそぼそ）スレッド』との「合併」を前提に書き込みをし
たら良いと思われますけど、いかがでしょう。
「旅立ち編」に、宮脇先生宅が登場したところから思いついた提案です。
　もちろん、「２スレッド制存続を希望」、「合併及び１スレッド制の反対」、「交
流書き込みの実施」、「たかが関口のくせに」、「こんな所より『渡鬼スレッド』の
方が重要」、「ライブドア掲示板に移管しての継続」などなど意見があると思います
けど、お聞かせ下さい。

この間直接降りたわけではないが、肥前山口駅の石碑が
車内から遠めに見えました。

誰かチラシ用意してやってくれ。

>>420-425
>>429-434
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>420-425
>>429-434

何回か見かけるが、いつ見ても　う　ざ　い　。
どこのじじぃが書いてんだろ。

ID:uW1VVJ7x
この痴的障害者、確か前ｽﾚからいたよな。

うわ、またコイツかよ
ひょっとしてマトモなこと言ってるのかもしれないが、それ以前に全く読む
気しないね

これを聞きながらﾈｯﾄしているのは漏れだけですか？
ttp://www.nhk.or.jp/tabi/movie/kazenomachi.asx

>>441

mpeg デコーダー持っている人多いと思うので、そんな
チンゲなのを使っているのはお前だけだと思う。

俺もチンゲ

>>434
この『関口知宏（せっき〜）スレッド』も、今回はかろうじて「１０００カキコ達
成」するとしても、次回の「倉庫逝き」は免れないと思われます。
　そろそろ、『宮脇俊三（ぼそぼそ）スレッド』との「合併」を前提に書き込みをし
たら良いと思われますけど、いかがでしょう


お前が「倉庫逝き」になれ。
マジで。

>>415
俺も同感だな。
上の方で誰か「テレビとしてはあり得ないほどのリアル感」だとか言っていたが、
どこがリアルなのかと。お前乗り鉄したことあるのかと。

出会いとか発見って、もっともっと貴重な物のはずなんだよ。
特に一人旅をしているような人間にとってはね。だから感動するんじゃないか。
その出会いや発見が、日替わりメニューで出てくる時点で、普通の民放紀行番組と
大差を感じない。別にそれが悪いと言うわけではないが。

>>445
だからテレビとひとり旅を混同して考える時点で
おかしい。関口の旅行は誰もひとり旅と言ってないし、
本人のコメントの中にも「ひとり旅だったらこんな旅行は
できないだろうな」というくだりがある。
本人たちだってそんなこと承知だ。

それでもなお、リアル感は充分にあるよ。
テレ東の旅番組なんかと比べればね。
ふつうに隣に座っている女の子と会話したり、
全然話のかみ合ってない婆さんと喋ったり。
ヤラセじゃできないことがたくさんあった。

個人旅行と比較したらバカ。
旅番組と比較てナンボの話でしょう。
テレビなんだもの。

デジカメ現像に出す場合、CD-Rに焼いて、その中から選んで（店で）現像
できるんですか？それとも、焼いたモノは全て現像されるんですか？ﾃﾞｼﾞkﾒ
現像初めてなのでお願いします。

>>447
スレ違だモルァ！

店によって対応が、違うんじゃないの？
ポストタイプの無人受付より対面店鋪で申込んだ方が
細かく指示出来て良い。

>>446
だからあんなもんに「リアル感」とやらを感じるのがヴァカなんだってばｗ
「ヤラセじゃできないこと」がたくさんあったって？あたりまえじゃんｗ
でもそこには自然な旅の空気なんかないし、その点においてはテレ東の旅番組と同じ。
「ヤラセでない→リアル」というわけではない。
判る？テレビの旅番組と較べても有意な差を感じないって言ってるの。

まあ、感じ方だから人それぞれと言えばそれまでだ。

>>449
感じ方は人それぞれって自分で書いといて
「ヴァカ」とは度量の狭いひとでつね・・

>>450
ん？自分のこと？アンタが先にバカだの言い出したんだろｗ

ﾜﾊﾊ、ID:oOMRwA/Jの完敗だなぁ。

風の街、アマゾンで注文したら６日間で届いた。
もう１００回くらい聞いてます。

>448
そうだよ、この肉感がたまらないとか、
あ〜、これはモロだからできませんね・・・

とか言いながら頼めるんだよね。

明覚駅の「主｣猫について以前カキコがあったけど、私もこの前会いに行ってきた。
最初見つけられなくてちょっと不安になったけど、駅前のベンチでパンを食べてたら
タクシーの下あたりから「ニャーン｣て鳴きながら近づいてきた。ホント人なつっこくて
可愛かったよ。九州から見に行っただけの甲斐があった。

ttp://v.isp.2ch.net/up/64ec2b1ab46c.jpg

わざわざ九州からw
でも期待を裏切らない度胸と愛嬌に旅の疲れも癒されたかと。

別スレに張ったものですが私も一枚追加。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040903003351.jpg

風の街の歌詞は何番まであるのですか？

>>454
それはデジカメで貴方の右曲がり息子を撮った際のことですか＿？

番組関連の発売モノは、
DVDと本二冊（番組本？と絵日記+Ｊｒ.写真）の１０月発売までは
ほぼ確実と…。

ソースは？

自然な出会いとしても
車内の学生たちとのしゃべりや記念撮影は芸能人ならでは
一般人じゃああいう出会いは・・・・・ｏｒｚ
横断幕作って出迎えてもくれない

途中下車での色々な出会い・体験は全部事前スタッフ仕込み
電波少年みたいなもんだ

番組で彼が作曲した日本的な音楽
どこかで聴いた事がある曲調だな
宗次郎のパクリ？

↑
鬼太郎のパクリでは？

ワシは、十二国記のOPに似てるなぁとオモタ

風街のmp3を探し続けてきたがどこにも落ちてなかったので、結局amazonで買った（3日で届いた）

やっぱｲｲね！
インストver.の冒頭を聞いてると、「列島縦断15,000kmの旅・・・」とNHK穴が
かぶり気味で話し始めるところが自動的に思い浮かんでしまうよ

>>465
15000kmの旅って何だよ？ｗ

>>465
落ちてても買うべきだろ？ｗ

>>466
ﾜﾘ　T1-GPのこと考えてたから数字間違えたよｗ

>>452
自作自演ｶｺﾜﾙｲ.......

>>461
そこまで仕込んでないだろ…
出会いはホンモノだよ、車内とかは。
駅周辺に関しては、取材先はある程度
絞り込んであったのだろうが、

本長篠の場面を見ても分るとおり、
かなり行き当たりばったりだったのは事実だと思う。
上熊本のアナのテンパリ具合だってそうだし・・・

というか、なんでそんなに｢番組としての限界」
を受け容れようとしないかなぁ？

>>469
同感だ

番組の各種縛りの中でよくぞここまでやったと思う

>>469 = ID:oOMRwA/J

スルーしとけばいいものを

ＪＲ飯田線本長篠は最初のおばさんが仕込みでしょ
都合よくハチミツ獲りに出会えるわけがない
関口君には知らせないで設定済み

富山村の宿でＢＳ見せたのはやらせ
わざわざＢＳでなくても共同受信で地元テレビ見れるし

>>472
だから、どうした。

しかし、熊本のアナ望月タンは毎年成長しないなあ。
いまビデオ整理していたら、二年くらい前のハイビジョン放送
「日本の祭」中継ってので、四月第三土曜日にあった熊本ハイヤ祭に実況アナとして
でていたけど、あの調子でした。
これがもう2三年前の放送なんだけどなあ。
気が弱いのかな？　おしが弱いんだろうなあ。
熊本でも踊りに参加してるおねいさん（ムッハーに、ことごとく逃げられてしまい、
テンパッテいました。

9/20の内容は？

>>469
人間自分がよくやることは、人も当然やってると思うもんだからな。
お前が>>470と同一人物なんじゃねーのｗ

で、今度は「行き当たりばったり→ホンモノ」ってか？んなわけねーだろｗ

それに俺は番組としての限界を否定していないぞ。
この番組は「番組としての制約内での」リアルさ追求においても全く限界に達していると
思えないし、その点テレ東の旅行番組と同レベルだと言っている。
それが、「テレ東なんかと全然違う、考えられないほどのリアル感」だの大層な
評価をされているようなので、「どこがだよ！」とつっこんでるわけ。
返ってくる回答も「ヤラセでない場面がある」とか「行き当たりばったりだから」とか
消極的なものばかり。それはリアルであるための十分条件でもなんでもないだろ。

人の言っていることを咀嚼できもしないのに、安易に反論しないほうがいいぞｗ

>>476
下手に刺激するとまた暴れるぞ。ｽﾙｰ汁。
またｼﾞｻｸｼﾞｴﾝとか言ってくるかな？

じゃぁ　完全にやらせじゃない場面ってどこでしょーーねー。
88才のおばあちゃん？

前に撮った祝！達成を今また見てるんだが、明覚を出発したシーンで
あの景色で「次は越生、東武越生線　坂戸方面乗換えです」とか言ってるが、
坂戸出身の俺としては、坂戸とあの景色を関連付けして欲しくない。

坂　戸　は　田　舎　じ　ゃ　な　い　ん　だ　！　少なくともあそこまでは＿|￣|○

さて、明日は明覚の主でも見に行ってくるか(´∀｀)

飯田線の大嵐駅でJrが宿泊した「川井旅館」に
宿泊したいんだけど、一泊いくらぐらいかな？

>>476
つーかお前が一番ウザイ。
反省汁。

素直に楽しめない人が多いみたいね。

番組の検証ご苦労さん。
年中そんなんで疲れない？　>>476

出会いのほとんどが非現実的
赤の他人同士が初対面でなごやかにできない
相手が関口ｊｒで撮影クルーが同行だから
あれだけ車中の盛り上がりできただけ
リアルタイムの放送なしで撮影も家庭用カメラで
ガチで勝負して欲しかった

神楽の練習を見知らぬ他人が覗いてたら中に呼ばれるなんてありえない
不審者に思われるだけ
地方路線では乗客が彼に席を譲ったのも多いだろうな
芸能人は得だよ

>>480
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E5%B7%9D%E4%BA%95%E6%97%85%E9%A4%A8
電話で問い合わせするしかないみたい。

>>483
で、だから、なに？

http://www.nhk.or.jp/tabi/movie/kazenomachi.asx

批判するだけなら馬鹿でも出来る

>>483
羨ましいんだね。嫉妬はみっともないぜ

おまけの四国があまりにも早足に感じた。台風のせいもあるかな。

9/20って何放送するの？

>>484
情報サンクスです！

>>481>>482
結局反論もなく中傷するだけですかｗ

で、誰が楽しんでないって？
俺は「リアルである」という点は完全否定しているが、
楽しめないとは言っていない。
ただしそれは飽くまで「テレビ番組」としての楽しさであり、
「リアル」による感動など全くないっていうだけ。

>>487
根拠の伴わないﾏﾝｾｰも馬鹿でも出来る罠ｗ

反論も出来ず捨て台詞吐くだけなら素直にスルーしてくれｗ
何でおまいら批判に対してそこまで非寛容なんだ？

家庭用ビデオで撮った番組だったら録画しなかっただろうな。
日本の自然て美しい。

>>492
いい加減空気読んでくれよ・・・

>>493
同意。
空の青さや緑のきれいさは家庭用では出せなんだでしょうね〜

>>492
お前さんの書き方の釣り餌度が高いからということをわかった方がいいよ。

言っとる内容を全部否定するつもりはないけどな。


ただ、そんなに「リアル」かどうか、「他局の旅番組よりリアルだ、いや、同レベルだ」
なんて、考えながら見てた人、いるのかな？って思ったりする。

>>492
捨て台詞で人を小馬鹿にして、反応したら黙れと。
随分手前勝手な空気だなｗ

>>496
「だから、どうした」だとか「ウザい」だとか、反論も出来ず何の意味も無い言い逃げ
カキコしている香具師らに言ってやれｗ

俺は番組見てる最中、リアルかどうかなんて微塵も考えなかった。
なぜなら明らかにリアルでも何でもないから。
しかしこのスレでは、あれが「リアル」だという香具師らがいたから、
「そりゃ違うだろ」と言ってるだけ。

>>497
自己レス。
アンカー間違い
×>>492
○>>494

>>497
だから、あんたはそこそこ話のできる人だと思ったから、言ってるの。

どうも見込み違いだったようだけど。
あんたは、どうもこのスレを潰したいように見えるんだが。

人間が人間を壊してるんだよ！

別にどうでもいいこと
仕込みだろうと仕込みじゃなかろうと、楽しめればそれだけのこと

神経質に物を考えていたら、旅番組なんて全くつまらなくなるぞ。

旅番組と言うより、紀行番組かｗ

>>497
＞反論も出来ず何の意味も無い言い逃げ
「俺って頭良い〜他のやつは反論もできない」なんて思ってるのかもしれないが
皆「最初からまともな反論する気はない」ってことに気づきな。

見た人がそれぞれ感じたことが「リアル」であって、番組内容がリアルかどうかなんてどうでも良かった。
誰も君の意見の押し付けは望んでない。

これが42日間ではなく、切符の有効期限一杯使った行路設定だとどうだったろうか。
途中、乗り潰すためにひたすら移動だけしてた区間があったからさ・・・
もっとも、42日間でも大概長期間だとは思うよ。
でも、もう少し色々な駅に立ち寄ったりして欲しかったなと。

>>504
だーかーらー、番組の限界があるって言ってるだろうが。わかる？キモヲタ君。
42日もあれば十分だろ。タレントや取材先の手配だって簡単じゃないんだよ。
本当にキモヲタってしつこいね。

口調が丁寧な場合は受け入れてもいいだろう。
ここで提案がいろいろ出てきて、誰かがNHKに送れば
次回に生かされる。

丁寧に見せかけておいて結局番組叩きたいだけなんだよ。
ここで甘い顔したらつけこまれてエスカレートしていく。

批判粘着厨がいるスレはここですか？

変なスレに成り下がったな。
原因の主はせいぜい1，2名だと思うが…

もう番組も終わったことだし、
絵日記本のBBOK OFFでの
買い取り価格の話でもしようよ。

なんかねぇ、揚げ足取って喜んでるだけだなぁ
そんなに文句があるなら、自分で企画書書いて、制作会社にでも送ったら？

採用されればプロデューサーよｗ
まぁ無理だけどｗ

>>492
「テレビ番組として」ってのは具体的にどういう点でだ？

常陸大子とか上熊本とか、歯痛や半裸で海水浴とか
あんなのを何でわざわざ演出させる必要が分からんのだけど。
常陸大子で隣に座らせようとする意図が読めねえし
歯痛イベントはもっと謎。
もしかして番組降板の言い訳にするつもりだったのか？

上熊本では、ｱﾅｳﾝｻｰがしどろもどろになっていたよな。
プロのｱﾅｳﾝｻｰなのに、台本を前にしてｵﾛｵﾛするのはちょっとすごかったな。
あそこまで迫真の演技されたから、漏れはお手上げだったよ。さすがNHK。

だけど、これは後の放送では編集されていた。
これも演出なのになぜカットする必要があったのだろうな？
あそこまで良い絵が撮れているのに、落とすのはもったいないよな。
何でだろうな？

漏れバカだから、分かりやすく教えてくれよ。な。

あの・・・いや、その、番組叩きとかそんなつもりじゃなかったんだけども。
この番組好きだし演出がヤラセ臭いなんて別に感じなかったけど
ちょっと時間に追われてる感じがして・・・って、よくよく考えてみれば
鉄道のダイヤに合わせての移動だからそう感じたのかもしれないけど。

どちらにしても俺のカキコで更に空気悪くしたみたいなので謝る。ごめん。

製作者の全員が全員、土屋某のようにテレビをナメきってるわけではないだろう

>>511
演出した処と事故の処ををごちゃにして無茶な事を通そうとするDQN

歯痛まで演出にされちゃってるよ。やれやれ。

>>514-515
「皮肉」って言葉知ってるか？
分かんなきゃ辞書引いて味噌。

>>499
中立ぶって片方にだけケチつけるんだな。
本当にスレをスポイルしているのはどっちだか。
>>501
まったく同感。
しかし頑なに主張していたのは「あれがリアルだ」と言っていた香具師ら。
いつのまにか「そんなことはどうでもいいこと」になってるがｗ
>>503
典型的な負け惜しみだなｗ散々「どうでもよい」ことを主張し、押しつけといてよく言うよ。
>>507
お前は結局ﾏﾝｾｰしたいだけかｗ確かに異論を完全排除するまでにエスカレートしてるねｗ
>>510
政治家批判したら、「じゃあお前が政治家になれ」ってかｗ消防の言い合いかよｗ
>>511
皮肉になってないしｗ俺は全部が仕込みの演出だなんて一言もいっていない。
だから咀嚼も出来ん香具師が捻った反応すんなよｗ

どうせまた「批判厨」だの言われるんだろうが、黙ってたら黙ってたで「逃げた」とか言いだす
卑怯者が多そうだからな。一応反応しとくよ。

批判意見は鉄ヲタのひがみ
自分が同じように１２０００�`挑戦しても

女子高生に声かける⇒気味悪がられる
子供に声かける⇒親「知らない人についってっちゃ駄目」
ローカル列車満席⇒席譲ってもらえない

極めつけ、記念オブジェ作ってもらえない
　　　　　　ゴールでの出迎えない

>>517
アニメでもないしドラマでもないから、リアルていえばリアルなのだが・・・

おまえさんのいうリアルっていうのは、なにを基準にしたものなんだ？

なんか「プロレスって所詮八百長なのにさ、ガチだって言って楽しんでる香具師ってバカだよな」
とか得意げに言い回ってる香具師を連想させるな＞5+eJBK5L

たとえば、宮脇氏の回想記を再現したドキュメンタリーならリアルなのか？

>>504
「４２日？そりゃアンタ多すぎるがな」と、88歳のおばあちゃんが
申しております。

>>522
ﾜﾛﾀ。

ついでに８８歳のお婆ちゃんは、
5+eJBK5Lに「なんでもええがな」と仰っています。

>>512
そんなへたくそな芝居で騙せると思っているのかい？
どんなに丁寧に謝っても偽装しているのが見え見え。
キモヲタの限界を思い知るんだなｗ

>>524
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>519
「リアル｣かどうかなんて、どうでもいいということで落ち着きそうだったんだが、
質問されたので。

「リアル」という言葉をここで使い始めたのは俺じゃない。
先に「テレ東の旅行番組などにはありえないリアル感」とかいう発言が
あったので、これに反応して使った。
つまり、視聴者の実体験としての旅を個々人にとって最もリアルなものとして、この番組を
テレ東の旅行番組に比してどれだけそのリアルに近づける、あるいはその空気を
再現しようとするかという点が、ここでの議論における「リアル」を判断する視点だと
考えて発言したつもりだ。
で、俺は両番組の間に有意な差を感じなかった。別にそれが駄目だと言っているわけではない。
ただ、同じだと思っただけ。もしテレ東の旅行番組もそれなりに「リアル」であるという前提であったならば、
この番組が同様に「リアル」であるという発言に特に反応しなかっただろう。「リアル」の意味内容も
人それぞれだからね。

>>524
すごいね。素直に謝っている香具師にまで粘着しだしたよｗ
>>504だって謝らなきゃならないような発言でもないのに・・・

みんなと同じの電車に乗って
ダイヤどおりに移動して
メシ食う時間がなければ立ち食いで
有名旅館ではなく民宿に泊まって
電車が遅れたら遅れたといい
台風が来たら日程が動いて
奥歯が痛くなったら歯医者に行って
女性車掌に目が釘付けになって
ただの路傍の猫とたわむれて

俺もテレ東の旅番組とは
ものすごく違うと思うが…

リアル感ってそういう意味でしょ

>>526
>視聴者の実体験としての旅
この番組にそんなコンセプトがあったのですか？

ていうか、中段4行目の " つまり、 " から下が非常に分かりにくい表現なので、
意味を掴みかねます。

>>527
まったく同じだとは言ってない。
素材となる旅そのものの種類が違うんだから。

テレ東の旅番組と較べるリアルは有名旅館の旅のリアルで
この番組と較べるリアルは乗り鉄の旅のリアル。

どちらもテレビ番組という制約内で、それぞれの類型の旅を
番組として成り立つよう加工し構成する。
好みによって誘引力の違いはあるだろうが、その手法に差が
あるとは思えない。素直に見ている分には楽しいが、冷めた
目で実体験と較べたりすると、途端につまらなく感じるのも同じ。

だから俺はどちらも単純に楽しもうとしている。
しかし、一方にリアル感があり、他方に無いなどとは思わない。

＞5+eJBK5L
トリップまではつけなくていいから、せめてコテハン使ってくれ。
鬱陶しい。

>>529
>この番組と較べるリアルは乗り鉄の旅のリアル

この番組と較べるリアルはどちらかというと旅鉄だと思うのだが。

つーか「乗り鉄の旅のリアル」を、
比較できるような対象の番組はあるのか？

寡聞にして私は知らないのだが。

ここでぐだぐだ言うとらんと、NHKなり制作会社（えふぶんの壱）にでも文句なり意見なり、言えばいいだろうが

>>528
少なくとも関口自身はかなり意識していたようだ。
関口のＢＢＳでの発言を見るとね。

この旅は視聴者が自分では現実に成し得ない夢を託すものであるから、
そっとしておいてほしい旨主張し、ギャラリーのために自然な絵が撮れなくなる
ことに対しかなりの抵抗があるようだった。

まあ、テレビ番組という媒体を選んでいる時点で、その希望は
無理を望むものであろうし、そのように反論されていたが。
もちろん俺もそんなことは期待もしていなかった。

>>519
あんたの基準も聞きたい

>>534
その関口の発言から、「乗り鉄ヲタの夢を託す｣　と解釈したんですか？

>>535
アニメでもないしドラマでもないから、リアルていえばリアル

ぼくも始めました。
初乗りきっぷで逝く４２日　

>>517
＞皮肉になってないしｗ俺は全部が仕込みの演出だなんて一言もいっていない。

民放によくある旅番組はすべてと言っていいほど仕込みに見える

>>537
それは、別名 キセル と言うんじゃ。。。

>>539
つーか、後にすら金がないからキセルにもなってない。
当然不正だが。

>>534
リアルの基準は乗り鉄ヲタの実体験。

この番組をテレ東の旅行番組と比してどれだけそのリアルに近づけたのか、
あるいはその空気を再現しようとしていたのかを、問うているのだ。

つまり、乗り鉄ヲタの実態と願望と欲望を再現汁、さすればリアルだと認めよう。



# ということですかね。

>>530
昨日はそうしようかとも思ったんだが、止めといた。
テキスト読まずにハンドルだけに脊髄反射されそうだからｗ
>>531
別に旅鉄でもいいよ。その要素も多分にあるし。
12000キロという圧倒的な距離を一定のルールに従って制覇するという
点に着目して乗り鉄に分類しただけ。そもそも乗り鉄旅鉄の境界も人により
あいまいだから、そんなに厳密に考えて使っていない。
>>536>>541
「乗り鉄ｵﾀの夢」に限るなんて言ってないだろ。どこを読めばそうなるんだ？
でも実際リアルを語るなら、乗り鉄（あるいは旅鉄か）の何かしらの経験、見聞
を前提とせざるをえんだろ。何の経験も見聞もない香具師が根拠も無くリアルを感じるのみ
で足りるならば、テレ東の番組でもリアルを感じる香具師がいるだろうって話になるだけ。
しかし、曲解・中傷が出てきたあたり、本領発揮ですかｗ
>>538
意図せず自然に撮れたようなVは比較的優先して使われてたりするが。
つーか、ヤラセがあるかないかは、リアルであるかないかに必ずしも直結しないと言っている。

>>542
>「乗り鉄ｵﾀの夢」に限るなんて言ってないだろ。どこを読めばそうなるんだ？

>>529の4行目

>>542
>テレ東の番組でもリアルを感じる香具師がいるだろうって話になるだけ。

世の中にはいっぱい、いるんじゃない？
本物志向でない奴なんていくらでもいるから。

>>543
だからそれが何で「乗り鉄ｵﾀの夢」に限定したことになるんだ？
誰の夢を背負うにせよ、それが視聴者の経験、見聞とかけ離れすぎては
その責を果たせないとと関口が感じていて、この場合問題となるのは乗り鉄
（あるいは旅鉄）の経験、見聞との乖離なわけだろ。もし関口が、その経験も
見聞もない人間のみをターゲットに考えていたなら、そんなに拘る必要もないはず。
それがリアルかどうかを考える前提を欠いている人間だけが相手なんだから。

>>544
そう。それなら話は通る。どっちもリアルってことでOK。
しかし本物志向でテレ東は駄目と言っときながら、この番組を本物志向で見る人間を
ｵﾀ扱いする二枚舌はNG。

なんか俺テレ東の回し者みたいだなｗ
とりあえず今日は落ちさせてもらうわ。

>>545
関口はステレオタイプな一人旅を彼個人の考えで演出したかっただけで、
コアな乗り鉄なんて番組そのものが相手にしてないだろう。
てえか、そもそも全スタッフが ｢乗り鉄｣ を知っているのかもアヤシイのだが。
とか考える余地はないのですか？

それと、テレ東より " リアル " といった場合、
フェイク < テレ東 <<<<<< この番組 <<<<<<<<<<<< リアル
といった考えの余地もありませんか？

>>542
＞テキスト読まずにハンドルだけに脊髄反射されそうだからｗ
いや、そうじゃなくて・・・逆。
NG-Name登録したいだけなんですが

>>529
結局何が言いたいんだ。おまえは。
初期の頃から『そうとは言ってない』ばかりじゃんかよ。
一連の流れで揚げ足とってるだけしか見えない。
１度起承転結のきちんとした文をまとめて書け。

あと、526の後段などは余計。そんなの書くな。
場が荒れる。もう荒れてるけどな。

この番組には、台本に無い、偶然のハプニングというものが多数生かされていて、
民放の旅番組のようにすべての訪問先、面会者にアポをとってあるということはない。
その点はまったく違うではないか。
そこをとらえて、民放をリアルではない、この番組をリアルだと言って何が悪い？
意地でも「すべてアポを取ってある番組」とこれとを『まったく』同種のものだと
認めさせたい者がいるようだが、これだけ違えば違うと言わざるを得ない。

よく歯痛の次の日に焼肉弁当なんか喰えたものだな

よく歯痛の次の日に焼肉弁当なんか喰えたものだな

ヤフ億に「風の街」出品しているやつハケーン! 980円って高くないか？

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18161088

もう粘着批判厨はスルー汁！
馬鹿につける薬は無い

>>551-552
ちゃんと歯医者で痛み止め貰ったじゃないか。
何らかの簡単な処置をしてもらったのかも知れないし。

おまえは歯医者に行った次の日は
飲まず食わずで生活しているのか？

せっかくマンセーとアンチにスレ分かれたんだから互いに干渉するなや。
ここまで口汚く罵りあったらもはや相手の声を素直に聞くなど不可能。
どっちも時間の無駄だよ！

>>551,552
歯痛が起きたのは土曜日、
弁当食ったのは2日後の月曜日、
日曜日は休み。
虫歯じゃないんだから、処方箋でもらったロキソニン飲んで丸1日安静にしてれば、
月曜日に痛みが引いていても何ら不思議ではない。

あの歯医者さんって休みなのに開けて貰ったのかな？と思った。
最初から空いてたのかな。

>>549
関口は、「ワラワラ群がるのはヤメテくれ、リアリティーが損なわれる。｣と発言した以上、
乗り鉄ヲタを実践しなければならない。
乗り鉄ヲタを実践しない (できない) のなら関口はリアルなんて求めるな！　リアルなんて言葉を使うな！！
乗り鉄ヲタを実践できていないこの番組を見て、リアルである　などと発言する奴も逝ってよし！！！


ていう、ぶっとびまくりのオレ論ぶちまけ厨とみたが。

>>558
土曜日に開業している歯医者は珍しくない、ていうか普通でしょう。
たとえ、休業日であっても急患なら開けてくれますし。

>>558
http://health.yahoo.co.jp/bin/search?type=detail&f=ken&idx4=527313&ken=23&city=428&opt=16
ソース
http://www.geocities.jp/sekiguti_jr/

車内で高校生と雑談＆記念撮影
駅前でネコと戯れ＆小学生の見送り
横断幕での出迎え見送り

これらは確かにやらせ無しの事実なんだけど

ＮＨＫが放送してなかったら
大きなハイビジョンカメラが同行してなかったら
関口君が関口宏の息子でなかったら

ありえない出来事

こでガチで旅して欲しかったな

>>562
だからどうだと言うのだ
一般素人に隠しカメラ持たせて番組作れとでも言うのか

ttp://www.h3.dion.ne.jp/~kitahama/teisyaba_info.html#info0010

これもまあ、トラブルって言えばそうなのかな？

>>563
そのほうが気持ちいい
本当に等身大の関口君の旅姿
一般家庭や民宿泊まったってＴＶ取材用カメラ回ってて放送確実なら
変な料理出せなくなるしさ
１万円の松阪牛弁当も実際買って食うんじゃなく
羨望のまなざしで見ながら１０００円くらいの幕の内を食べて欲しかった。

いいよな芸能人はみんなに可愛がってもらって。

なんだかひがみにしか聞こえないんだが・・・・

正直、そんな番組なら1時間で充分だな。
1時間番組程度なら面白いと思うが。

そんな手持ちカメラの映像を4時間半も見たくはない。

しかも弁当なら、秋葉原の"駅そば田毎"を横目で見て
「カツカレー食いてぇ」とかいう場面があったじゃん。
それだけで十二分に等身大だろ。

>>559
すぐそこｻﾝｸｽ。なるほどそういうことか。
そんな奴ならわざわざ話を聞くまでもないな。

>>547
関口の考える演出が番組そのものの演出にダイレクトにリンクするだろう。
旅人を演じるという点においてはかなり自由度があるだろうから。
（自由度があること即リアルでもなんでもないが）
で、その関口の考えるステレオタイプな旅を鉄道旅行を通して演じようと
することと、俺が言うところの視聴者が持つ乗り鉄（あるいは旅鉄）の経験、
見聞に違和感のない旅行番組にしようとすることは、ほぼ同じことだ。
不特定多数を相手にするんだから、ステレオタイプにならざるをえない。
俺の言ってる実体験、あるいは経験の意味内容を、乗り鉄ｵﾀ特有の特殊な
ものに限定しているのはお前だろ。まあ、どうしてもｵﾀってことにしたいんだろうがｗ

>>549
結局何が言いたいんだ。おまえは。
言っていないことを言っていないと言って何が悪い？
一連の流れで、番組ﾏﾝｾｰ君たちは言ってもいないことを言ったとして
因縁つけているとしか見えない。>>559なんか典型的だな。
一度起承転結のきちんとした文をまとめて書け。

あと後段で、場が荒れるからとかなんとか言っているくせに
明らかに煽っている>>559には「サンクス」ってか？
二枚舌の典型。おまえこそ>>568を書くべきじゃないだろ。
自分が実践する気も無い奇麗事を人に説教して強要するなやｗ

乗り鉄っぽくしろとか言ってる奴は、jrが珍しい車両見つけて大喜びしてるシーンでも放送しろと？ｗ

>>569

乗り鉄（あるいは旅鉄）の経験　ってたとえば何よ？

ついでに、あんたの実体験って何よ？

>>550
だから、アポのある無しなんて初めから問題にしてないんだって。
アポがあろうが無かろうが、NHKのデカイカメラを前にした反応しか撮れんよ。
被写体に自由度があることと、自然な振る舞いであるかは別問題。
「TVカメラに対する反応」のリアルっていうんならあるだろうね。
でもそんなリアルならアポありの民放にだって感じられる。
その点を以って民放と同じと言って何が悪い？

>>572
文章の大半をスルーして、その意図も付記しないような質問には答えないことにするよ。
言葉尻を取ろうってのがミエミエだからｗ

ところでお前リアルの基準を「アニメでもドラマでもない」とか言ってた香具師か？
もしそうなら話は終わってるんだが。旅行番組は全部リアルってことでいいじゃんｗ
別に異論ないしｗ

ｊｒの旅が終わってから、もう３ヶ月近くなろうとしてるのに、なんでこんなにモメ
てるんだあ？放送中は、こんなことなかったよなあ・・・。

>573
>でもそんなリアルならアポありの民放にだって感じられる。

たとえばどの番組だよ？例を挙げられないなら
君がどう言おうと判断のしようがないんだがね。

>>576
一応頭の中に具体例は思い浮かべてはいる。
しかし、今まで皆典型的な民放旅行番組を想定して話してたんじゃないのか？
「民放のとは全然違う」って言うのは例が無くても判断できてたのか？
何で俺にだけここで急に具体例を求める？

質問のための質問ならすんなよ。

なんかひどいスレになってますね・・・

>>575
８月最後のＢＳ２三夜連続で初めて全部見た人もいるんじゃないの？

民放の旅行番組は温泉観光地の宣伝番組みたいなもん
んでこっちは乗り鉄が実際に行動できるチャレンジ１２０００キロを企画放送したから

このルートは逆まわりのほうが良かったのに
肥前山口の一駅手前からスタート
ゴールは線路が途絶えた最北端の駅
終わった！って感じが強くなる

>>577
そんなこと知るか。
最近再びこのスレ見たら荒れてたからだ。
テレビ東京系だなんだ言ってるようだが、見てない野師は見てないし
現実問題地域によっては見られない。
５７７がどんなに大層な持論を持っていたとしても、納得させるだけの
材料が無いからパンチ力に欠ける。
同じ土俵に皆を載せていないから香ばしい厨にしか映らない。

藻前だって揚げ足酉だとかって言われたくないだろ？
そこまで文章書けるなら暖房だとは思うが、
論文にしろディスカションにしろ、きちんと説明できるよう
準備しないといけないんじゃないのか。

>>573
＞その点を以って民放と同じと言って何が悪い？

程度問題だということね。
なら、相対的にリアルであるのだから、リアルだと言ったからといって
「完全なリアルではないからリアルと言うのはおかしい」などと全否定される
いわれも無いわけだ。

スレスト希望

>>577
なんか、ﾜﾛﾀ
なんで、モマイはそんなにえらそうなんだ？　(笑
つうか、ｶﾜｲｲなモマイは　ｗ

結局>>577は関口に妬みがあるんだろう。確かに羨ましいよな。

総重量10Kg以上のバックパックを背負い、両手にはきたねーずたぶくろや、ビニール袋をさげ、
服装はセンスあるないにかかわらず、きたきりスズメで、風呂は1週間に一度ぐらいで無精髭も生えまくり。
費用を切り詰めるため、なるべく朝昼は駅の立ち食いそば等ですまし、
体力の浪費をふせぐため、乗換えの時は駅の待合室等でおとなしくじっとして、
寝場所変わりに｢はまなす｣なんかを使ったり、時には無人駅のベンチや公園のベンチで寝起きすることも。

途中下車して無駄な町散策などせず、そのぶんの時間を普通列車での移動時間にあて、
すなわち、できるだけ普通列車のみで移動し、
しかし、イベント列車 (SLなど) や希少列車が走っている路線では、
多少無理をしてでもスケジュールをあわせ乗り込む。あるいは、ながめて、はしゃぐ。
新幹線は全ての形式に乗車し、(900番台の形式は無理だけど)
やむにやまれず乗った特急がボロかったり車販がなかったりした時は悪態をついてみたりもする。

放送だとばれないためスタッフはパンジンのふりをし、カメラも隠しカメラのみ。
きわめつけは、旅人役がチビでデブでメガネをかけていればカンペキ？
# 追加あればヨロ

>>585
そんな糞番組見ねーよ！アホ！

>>560
つうことは、空いてただけか。

>>586
おれは、恐いもの見たさで見てみたいかな。。。
案外、大笑いできるかもしれないし　ｗｗｗ

>>586
電波少年向けですね。（ｗ

北陸線で特急乗り継いでいたが、料金は通しで買えるの？

１最短片道切符ってどことどこの区間？
２最長片道切符を往復切符で買ったら最長往復切符？
３最長片道切符を分割購入したらいくら安くなる？

>>591
１大広田〜東岩瀬
２肥前山口を2回通っているので往復乗車券にはできない。

>>585
それに近いけど、特番の事前ＰＲ番組に出た
全駅下車おじさんの追っかけは見てみたい
一日数本しかない路線で一駅でも降りたら数時間待ちぼうけだし
その逆に数分間の停車時間内で下車した証明写真を撮る荒業なんか

>>590
通しで買えるわけがない。

>>591
1)JR最短距離なら、富山港線の大広田〜東岩瀬間の450ｍが最短かな。
　最も短い最長片道切符という意味なら、紀州鉄道の御坊〜西御坊の2.7Kmかな。

2)残念ながら現在のルートでは往復切符は作れない。

3)分割購入したら最長片道切符にならないヨ・・・
　それに分割しても安くならない希ｶﾞｽ。

>>591
３
JRの運賃体系は以下のようになっている。
第１地帯（300km以下）：税抜き16.2円／km
第２地帯（300km超〜600km以下）：税抜き12.85円／km
第３地帯（600km超）：税抜き7.05円／km
最長片道乗車券の運賃計算キロは11552.7キロで10940キロが
第３地帯に入る。
2枚に分割すれば、第１地帯・第２地帯を二重に支払わなければならず、
(300 * 16.2 + 300 * 12.85) - (7.05 * 600) = 4485円 (税抜き) も
高くなる。
また、11520キロで切って残り33キロを別払いにしても、
33キロ(JR九州幹線)で630円かかるので損。

このスレ、見るの止めたｗ

>>595
11520Km以下の運賃が90500円だから現行の最長片道切符より320円安いだけだからねー。
それと肥前山口の手間32.7Km以上で一番近いのは肥前大浦と三河内で、ともに36Kmだから720円、
稚内からだと徳満の38.5Kmで810円かかるし。

>>594
最短の最長片道なら、芝山鉄道の2.2kmがあるです。
鋼索線なんかを入れるともっと短いのもあり。

>>591>>592>>594
しかし、その区間がJRで一番安い区間、と言うわけではない。

上野懸垂線・・・(謎)

>>５９６
その方が利口ダー！

本日発売の旅鉄まで列島縦断特集。
もはやブームだな。

ttp://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat2/upload1293.zip

最長片道切符の旅行案作ってみました。
基本方針は
・20:00で一日を終了
・なるべく普通列車を使う
というところです。

正直鉄道は素人なので、ダメなところがあったら指摘して頂きたく存じます。
岐阜駅での1分乗換は、さすがに無理かなと思っているのですが。
あと、もっと特急を使わずにもっとよい接続ができればご助言お願いします。

関口君はもう駄目だね、落ちぶれ決定
親の七光りで登場して鉄道の旅で皆にちやほやされてスター気取り

作曲はパクリ、イラストも商品価値ないし

落ち目だろうがなんだろうが、大金持ちだｋらなんも心配事もないんだろうなあ。
ｵﾔｼﾞの年収っていくらだろ。
っていうか毎週一回はレギュラあるから週一本五百万くらいとってるよね。

>>604
なんとしても、このスレを荒らしたのね。。。

ほんと　お ・ ちゃ ・ め　　(　´∀｀)σ)∀`)

恋愛偏差値借りてこよっと

>>604
そもそも、この番組出る前からダメだということはわかってましたが何か。

>>585
>乗換えの時は駅の待合室等でおとなしくじっとして、
乗換えの時は駅の待合室等で、もち合わせの鉄道情報誌を読みふけり、

>すなわち、できるだけ普通列車のみで移動し、
すなわち、列車に乗車していられるという至福の時間をできるだけかせぎ、


に変更ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>608
関口君は以前、特命リサーチ（松岡ル−ム編）のエージェントやってたんだ
けど下っ端の設定でスタッフと一緒にあちこちロケ参加してたな
あまり存在感なかったし

>>610
まあ、なんだ、そこまでいくとさすがに板違いかな　っと。

関口のプロフィール話は、ほどほどにね。

んじゃ、ここらで最速で最長片道切符を走破する旅程を考えてみようか。

この旅の費用ってどのくらいかかったんだろ？
けっこう特急にも乗ってるし宿泊代もかかる

関口ｊｒには、電車運賃以外は電波少年方式のほうが面白かったと思うけど
野宿したり宿泊のために一日バイトしてみたりとか

>>612
前に試してみたことがあるんだが、何せ乗換が多いもんで、特急夜行
使いまくりでもそんなに短くならなさそう。
面倒くさくなってやめたから解は持ってないんだが。

条件をどうするかにもよるだろうしね。新幹線使える箇所は全部OKに
するのかとか。

>>614
とにかく最速を目指すので、通過駅特例は利用し、新幹線も使えるとこはOKの方向で。

あと、一日数本って箇所があるけど(小樽→長万部、盛岡→花巻、塩町→備中神代など)、
そういうところに都合合わせていくと、前後をいくら急いでも結局待ちぼうけに
なったりする。20日は切れると思うけど、あんまり短くはならないだろうな。

もう一つ最速算出を目指す上で条件難しいのは、乗り換え時間1分とか
実現できるのかどうかっていう点。
首都圏の朝のラッシュ時に乗り換えにどのくらい時間かかるかとか
やってみなけりゃ分からない部分があるしね。
あとは新幹線と在来線の乗り換えとか。

でももしかしたらそんなに難しくないのかな？
稚内発の全ての列車についてのみ最速を求めてそれを比較すればいいってこと？

4スレ目よりコピペ
-----
721 名前：名無しでGO! ：04/06/23 01:34 ID:+WejGrtC
最長ルート、最速16日でゴールできるんだな。
ただし、駅寝必須だがｗ
最速の場合の泊地一覧
釧路、はまなす車内、酒田、仙台、新潟、
長野、成田、国府津、塩尻、五条、
きたぐに車内、津山、備後落合、山口、吉松

725 名前：名無しでGO! ：04/06/23 01:53 ID:+WejGrtC
>>724
時刻表と1時間半にらめっこして調べました。
もしかしたら多少誤差はあるかもしれません。
臨時列車は使ってません。

列島縦断　鉄道１２０００キロ（仮）
著者/訳者名 ： 関口知宏／著
出版社名 ： 徳間書店 (ISBN：4-19-861932-8)
発売予定日 ： 2004年10月中旬
販売価格 ： 1,470円（税込）
最長片道切符を使って、日本全国の鉄道１２０００キロを走破した関口知宏が、
自身のイラスト入りで単行本化！

http://esbooks.yahoo.co.jp/books/detail?accd=R0036927

>>619を元に調べてみる。
第一日
稚内737(スーパー宗谷２号)1112旭川1120(オホーツク３号)1509網走1618(4739D)2006釧路
第二日
釧路600(2522D)858帯広920(快速狩勝)1132富良野1145(730D)1255旭川1300(SWA16号)1356
岩見沢1506(1470D)1625沼ノ端1649(2793M)1700南千歳1707(快速エアポート171号)1816
小樽1921(2945D)22:39長万部057(はまなす)535青森
第三日
青森858(スーパー白鳥10号)953八戸1004(はやて10号)1033盛岡1048(快速リアス)1248
宮古1257(650D)1411釜石1417(快速はまゆり6号)1600花巻1614(2536M)1627北上1717(737D)1839
横手1844(2453M)1957秋田2023(558M)2213酒田
第四日
酒田543(いなほ2号)711坂町720(1124D)1000米沢1039(435M)1240新庄1255(724D)1357鳴子温泉1409(1736D)1512
小牛田1535(539M)1623一ノ関1721(339D)1845気仙沼1926(2946D)2112前谷地2114(1653D)2135
石巻2144(2126S)2304仙台

>>621
>SWA16号
一瞬、ﾎﾟｶｰﾝですた

>>621
がんがれー


#しかし・・・　来月ダイ改があるねー

今はもうしない

>>622
打ち込むのめんどくさいし。略すとP-LOPのサイト名と一緒になるんだよね。

>>623
そんなに変わらないと思うよ。

なんか初日からグロッキーしそうなタイトな行程だなw

もうちょっとやってみる。
第五日
仙台730(やまびこ204号)800福島809(2121M)907岩沼944(232M)1038原ノ町1052(682M)1207
いわき1312(737D)1448郡山1510(快速ばんだい9号)1618会津若松1622(233D)1856新津1914(452M)2009
長岡2048(とき333号)2112新潟
第六日
新潟501(120M)553吉田600(122M)709柏崎716(1325M)756宮内832(1728M)850
越後川口900(184D)927十日町1056(166D)1223戸狩野沢温泉1240(134D)1325
豊野1350(351M)1508直江津1540(566M)1616糸魚川1726(434D)1822南小谷1840(1348M)1941
信濃大町1953(4244M)2051松本2147(167M)2250長野

第七日
長野600(あさま500号)646高崎659(とき301号)725越後湯沢808(1724M)848水上855(732M)946
新前橋1025(447M)1150小山1157(561M)1230宇都宮1312(1561M)1402黒磯1405(2141M)1501
安積永盛1600(330D)1903水戸1950(フレッシュひたち56号)2045柏2051(常磐線各停)2059
新松戸2105(2022E)2131南浦和2135(京浜東北線南行)2146赤羽2149(2122K)2159
池袋2202(山手線外回り)2221秋葉原22:29(総武線各停)2237錦糸町2238(2180S)2308千葉
(成田までってなってるけど成田の始発は千葉発なんで千葉泊でいいかと)

水戸-柏は特急使ったけど、
水戸1910(458M)2052柏
でも大差ないです。その場合千葉着が23:33になります。

第八日
千葉453(423M)641松岸641(330M)730成東734(328M)754大網803(わかしお1号)915
安房鴨川917(722M)957館山1050(172M)1228蘇我1255(1218Y)1348東京1359(中央線快速)1446
西国分寺1449(1471E)1515武蔵浦和1527(1421F)1536大宮1540(快速アーバン)1645
倉賀野1703(242D)1821高麗川1823(1771H)1855拝島1905(1836T)1917立川1924(南武線)2017
川崎2026(894M)2034品川2046(1986F)2107横浜2110(京浜東北線南行)2122
根岸2130(京浜東北線南行)2149大船2205(371M)2240国府津2250(2589M)2332御殿場

松岸での同時刻乗換が成功すれば御殿場まで行けます。
もっとも国府津止まりでも結局次の日以降の日程は変わりません。
ただ身延線の特急料金が節約できるだけの違いです。

訂正
第八日
千葉453(423M)641松岸641(330M)730成東734(328M)754大網803(わかしお1号)915
安房鴨川917(722M)957館山1050(172M)1228蘇我1255(1218Y)1348東京1359(中央線快速)1446
西国分寺1449(1471E)1515武蔵浦和1527(1421F)1536大宮1540(快速アーバン)1645
倉賀野1703(242D)1821高麗川1823(1771H)1855拝島1905(1836T)1917立川1924(南武線)2017
川崎2026(894M)2034品川2046(1986F)2107横浜2118(京浜東北線南行)2149大船2205(371M)2240
国府津2250(2589M)2332御殿場

あと、松岸で次のに乗っても結局蘇我で追いつくんで大丈夫です。
なのでこの日はどのみち御殿場まで行けます。

>>622 >>624
[FAQ] SWA って何ですか？
ttp://www.swa.gr.jp/misc/whatsswa.html

第九日
御殿場635(2521G)710沼津720(739M)739富士743(3625G)1021甲府1030(あずさ10号)1130
八王子1133(1118K)1225新横浜1232(のぞみ17号)1356名古屋1401(こだま464号)1428
豊橋1443(531M)1829天竜峡1834(1429M)1902飯田1914(快速みすず)2123塩尻2213(1842M)2307中津川
(仮にちくまを使っても次の日に影響なし)

第十日(日曜限定)
中津川542(700M)658名古屋708(1309M)819亀山821(921D)845津902(南紀1号)1135
紀伊勝浦1140(2330M)1352白浜1356(くろしお18号)1516和歌山1550(1464M)1711
五条1715(464T)1753高田1825(568S)1913奈良1931(471Y)2032京橋2052(5512M)2144
木津2203(476Y)2209加茂2212(266D)2301柘植2306(5399M)2347草津
第十日(非土曜休日)
白浜1311(オーシャンアロー20号)1550和歌山1620(466M)1842高田1859(570T)1941
奈良2001(477Y)2104京橋2122(5512M)2211木津2226(478Y)2232加茂

ここで幾つか質問。
1.新横浜からのぞみを使って名古屋からこだまで折り返すのはありですか？
これを使うとこの日のうちに中津川まで行けて、ごらんの通り翌日の日程が最初の案より大きく変わります。
2.臨時列車ではないけど日曜限定のくろしお18号を使うのはありですか？
これも翌日以降に変化が出るので。

>>633
1.新横浜からのぞみを使って名古屋からこだまで折り返すのは無し。
　そのような特例乗車はないはずだから。

2.日曜限定のくろしお18号を使うのはあり。
　もとっも、ちょうど乗車日が日曜になるように第一日を定めるのが前提だけど。

>>632
どうでもいいけど、この人って説明が長いからちょっとｳｻﾞ。
ネタは良いのに読むのが大変・・・


卒業論文とか異様に長そう。

>>634
乗車券と特急券買い足してもダメ？
言ってみれば今回の放送で四国に足伸ばしたのと理屈は同じだけど。

四国編は岡山で途中下車してる間という扱いだろ。
ぜんぜん同じ理屈じゃない。

旅行の間にちょっと名古屋まで足伸ばすとか(別にこだまでそのまま名古屋まで乗るのと同じだし)。
でなきゃ、こだまに乗ったつもりで間違ってのぞみに「誤乗した」と言ってもいい。
誤乗は無料で本来の目的駅に送還されるのがルールでしょ？

>>636
まあ、そういうことならアリと言えなくもないのですが・・・
放送で四国に足伸ばしたのは、あくまでも四国を巡りたかったというのが理由ですし、
あまり応用しないほうがいいと思うのですがねー。

ただ、アリにするのなら、
なんかあっちこっちで応用できてしまいそうな気がするので
八日目までの行程を再チェックする必要があるかも。

別に切符を買ったりして何でもアリにしちゃうと盲腸線もＯＫにしたり
一筆書きよりも全線完乗に近くなってしまうなぁ

乗り鉄タレントと化した関口ｊｒには今度はＪＲ全線完乗やってもらうか
（全駅下車含め）
その後、私鉄完乗

地獄の鈍行列車の旅になるわけだｗ

>>640
そのあとは
世界各国を乗り潰して頂く。（ｗ

>>639
それはチェック済みです。というより運転本数の関係もありますから
後発列車に抜かれる事自体がまずないです。
なにせ今回のテーマは「最速」なので。
それに分岐駅に止まらないという事自体少ないですし。
昔の好摩分岐時には、はつかりで盛岡まで行ってそこから花輪線乗換の
ほうが速い場合もありましたけど。

>>640
今回は「最速」に目的を限定しているので歯止めは効くかと。

>>642
別の乗車券を買い足すのはNGじゃない？

>>643
宮脇俊三的に東京と行き来を繰り返すのもダメになっちゃわない？
あれが原体験な物で、そういうことに抵抗感じないんだけど、逆に
どの辺がダメなんだろ。
ショートカットする訳じゃないんだし、券面的にはあくまで寄り道なわけで。

最速もいいけど運賃９万円だからなぁ
思いっきりモト取りたい気分
有効期限までゆったり、じっくりもいいなぁ

速けりゃいいってもんでもないし

>>644
結局、どこまで許せるかだと思う。
先日、北海道乗りつぶしの旅でお爺さんお婆さんの一行が
北海道だけ最長片道切符の旅をしておられた。
しかし、乗り合わせたのが旭川からの「サロベツ」で
その人達は稚内からの「オホーツク」で来られたようです。
この場合、厳密に言うと新旭川〜旭川が複乗になるので
私的には気持ち悪いので、したくないですね。
あくまでも新旭川で乗り換えです。

>>646
もしそれが不可能な経路になってしまったらどうする？
例えばもしも赤羽→尾久→日暮里→西日暮里とか、新川崎→鶴見→国道が最長片道切符の
経路になってしまったらどうする？
今そうなっていないからといって将来そうならない保証もない。

>>647
今でも、九州内で新在別線説をとると、吉塚−博多が
任意ではなく強制的に複乗区間となる。当然博多での途中下車は不可。
詳しくはSWA氏のサイトをご確認くだされ。
ちなみに脇坂氏は「抵抗を強く感じ」るということで、この区間を使わないルートを採用している。

>>645
百名山の最速踏破なんかが話題になることもありますしね。
最速もそれはそれでありかと。
有効期限いっぱいに使うってのは退社後の宮脇俊三でも無理だったわけで。
(今でも気になるんだけど、あの旅行を分割するに至った作中で言う「所用」ってなんだったのかな)

>>646
それを厳密に貫くと、例えば湖西線なんか敦賀行けないのはかなりきついですよね。
予定に組み込むのはそんなに難しくないですが、それでもかなり縛りがきつくなる。

結局主義主張、好みの問題なんですよね。最高額面を取るか最長営業キロを取るかとか。
函館本線の旧線を通らないとダメかとか京都-新大阪は新幹線に限るとか。

>>649
私としては最長営業キロを取りたいです。
完乗を目指しているので、そういう部分はこだわりたいです。
たとえ、駅で半日待とうが、海線廻りで函館を目指したいです。

野球ストにより、明日のゴールデンタイムに「最長片道切符」地上波放送ｹﾃｲｰｗ
http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/feature/news/20040918k0000m040129000c.html

明日の番組表はこちら。
http://www3.nhk.or.jp/hensei/ch1/20040918/frame_18-24.html

というわけで、曜日指定とちょっと訂正入れてここまでの分を再うｐ。
第一日(金)
稚内737(スーパー宗谷２号)1112旭川1120(オホーツク３号)1509網走1618(4739D)2006釧路
第二日(土)
釧路600(2522D)858帯広920(快速狩勝)1132富良野1145(730D)1255旭川1300(SWA16号)1356
岩見沢1506(1470D)1625沼ノ端1649(2793M)1700南千歳1707(快速エアポート171号)1816
小樽1921(2945D)22:39長万部057(はまなす)535青森
第三日(日)
青森858(スーパー白鳥10号)953八戸1004(はやて10号)1033盛岡1048(快速リアス)1248
宮古1257(650D)1411釜石1417(快速はまゆり6号)1600花巻1614(2536M)1627北上1717(737D)1839
横手1844(2453M)1957秋田2023(558M)2213酒田
第四日(月)
酒田543(いなほ2号)711坂町720(1124D)1000米沢1039(435M)1240新庄1255(724D)1357
鳴子温泉1409(1736D)1512小牛田1535(539M)1623一ノ関1721(339D)1845気仙沼1926(2946D)2112
前谷地2114(1653D)2135石巻2144(2126S)2304仙台
第五日(火)
仙台730(やまびこ204号)800福島809(2121M)907岩沼944(232M)1038原ノ町1052(682M)1207
いわき1312(737D)1448郡山1510(快速ばんだい9号)1618会津若松1622(233D)1856新津1914(452M)2009
長岡2048(とき333号)2112新潟

ま、それだけeisenbahn（スペル適当）は奥が深いってこった。
世界ならなおさらな。

>>651
選手会GJ!!

これってひょっとして20日放送分の前倒し？
なんにしても土曜のゴールデンの総合とはすごいな。

>>651
こっちの方が視聴率取れたりして
・・・さすがにそれは無理かｗ

>>650
最長営業キロなら、相生―岡山が
山陽本線経由でなく赤穂線経由になりますので念のため。

>>656
巨人戦も最近は視聴率が２桁取れないので可能性はある。

第六日(水)
新潟501(120M)553吉田600(122M)709柏崎716(1325M)756宮内832(1728M)850
越後川口900(184D)927十日町1056(166D)1223戸狩野沢温泉1240(134D)1325
豊野1350(351M)1508直江津1540(566M)1616糸魚川1726(434D)1822南小谷1840(1348M)1941
信濃大町1953(4244M)2051松本2147(167M)2250長野
第七日(木)
長野600(あさま500号)646高崎659(とき301号)725越後湯沢808(1724M)848水上855(732M)946
新前橋1025(447M)1150小山1157(561M)1230宇都宮1312(1561M)1402黒磯1405(2141M)1501
安積永盛1600(330D)1903水戸1910(458M)2052柏2105(常磐線各停)2113
新松戸2116(2070E)2142南浦和2148(京浜東北線南行)2159赤羽2202(埼京線)2211
池袋2214(山手線外回り)2234秋葉原2242(総武線各停)2249錦糸町2303(2186S)2333千葉
第八日(金)
千葉453(423M)641松岸654(332M)746成東803(630M)821大網859(235M)1027
安房鴨川1039(724M)1122館山1124(さざなみ12号)1231蘇我1255(1218Y)1348東京1359(中央線快速)1446
西国分寺1449(1471E)1515武蔵浦和1527(1421F)1536大宮1540(快速アーバン)1645
倉賀野1703(242D)1821高麗川1823(1771H)1855拝島1905(1836T)1917立川1924(南武線)2017
川崎2026(894M)2034品川2046(1986F)2107横浜2118(京浜東北線南行)2149大船2205(371M)2240
国府津2250(2589M)2332御殿場

>>657
それは最高額面の方です。

>>657
逆ではないでしょうか？
運賃計算キロだと地方交通線である赤穂線経由が最長で
営業キロだと山陽本線経由じゃないの？
SWA氏のホムペにもそう書いてあるです。
また時刻表から拾うと
赤穂線　相生−東岡山　営業キロ　57.4　換算キロ　63.1
山陽本線　相生−東岡山　営業キロ　60.6
です。

>>660
あらら、逆書いてました。ツッコミありがとうです。
放送ではどっちに乗ってましたっけ？

＃選択乗車区間なので、買った後でどっちに乗るかは自由。

第九日(土)
御殿場635(2521G)710沼津720(739M)739富士743(3625G)1021甲府1030(あずさ10号)1133
八王子1139(1124K)1224新横浜1232(のぞみ17号)1356名古屋1401(こだま464号)1428
豊橋1443(531M)1829天竜峡1834(1429M)1902飯田1914(快速みすず)2123塩尻2213(1842M)2307中津川
第十日(日)
中津川542(700M)658名古屋708(1309M)819亀山821(921D)845津902(南紀1号)1135
紀伊勝浦1140(2330M)1352白浜1356(くろしお18号)1516和歌山1550(1464M)1711
五条1715(464T)1753高田1825(568S)1913奈良1931(471Y)2032京橋2052(5512M)2144
木津2203(476Y)2209加茂2212(266D)2301柘植2306(5399M)2347草津

>>662
最長の山陽本線。SWAにも書いてあります。それと選択乗車じゃないですよ。

ttp://www3.nhk.or.jp/hensei/ch1/20040918/main_18-24.html
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

>>664
あれ、あの区間の選択乗車は廃止されたんですか？

>>664
旅客営業規則に載ってました。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/09.html

>>666
経由が券に書いてあるから、たとえ金額が同じ切符でも
特例などで認められない限り、ダメでしょうに。
大体、赤穂線は岩徳線と違って山陽本線より運賃が高くなるから
特例になりえないのですが。

>>667
え？まだこういう規則が生きているの？
国鉄時代に大阪−青森往復乗車券で
行き白鳥、帰り日本海で行った事がある。
この場合、日本海は羽越本線経由で新潟を経由しないが
白鳥は白新線で新潟になるので、往復だめなのではと
聞いたが、どちらでもこの規則があるのでOKだったです。

しかし、この規則を適用していくと最長片道切符の意味が
あまりなくなる気がするのでやはり券面にある経路にこだわってのりたいですね。

>>669
新潟関連はもうじき廃止になります。
http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040911.pdf

まあ、発券時の最長と乗車時の最長とは必ずしも一致しませんから
ひとまず「発券時の最長」をベースに乗っていくようにするのがよろしいかと。

>>627
結果に影響は及ぼさないが、小山−郡山は新幹線使用可能。
館山からビューさざなみ12号使用で東京13:04着。

第十一日(月)
草津544(705M)603山科605(1802M)658近江今津714(4841M)817米原824(しらさぎ2号)857
岐阜902(ひだ1号)1218富山1352(しらさぎ10号)1548敦賀1552(938M)1739
東舞鶴1810(タンゴディスカバリー4号)1954京都2021(ひかり323号)2104西明石2120(3532M)2154
尼崎2322(急行だいせん)408鳥取
第十二日(火)
鳥取730(631D)819智頭822(675D)926東津山1034(2826D)1127佐用1140(842D)1254
姫路1301(1319M)1430岡山1522(快速ことぶき)1630津山1730(869D)1916新見2027(864M)2133
倉敷2154(1755M)2233福山
第十三日(水)
福山719(227M)804府中818(1725D)946塩町1018(354D)1118備後落合1130(422D)1214
東城1312(434D)1336備中神代1348(829M)1541米子1623(スーパーまつかぜ5号)1814
江津1816(455D)1942浜原

結局名古屋までのぞみ使った状態で続けるの？

>>673
取りあえずその方向で。これ使うと大宮から高崎まで新幹線でそこから
八高線に乗れるので。

ところで東京駅で4分で京葉線から中央線に乗り換え可能でしょうか。

なんか反対だなぁ。最長片道切符使用中に他の切符を使ってまで・・・ってのは。

東京駅は実際にやってみればいいｗ

>>675
いや、まあ是非論は後回しにして、物理的な最速を追及してるので。
あと、北海道にいるんでちょっと簡単にはできないです。
あと、次の中央線快速でも間に合いました。

>>671
ご指摘ありがとうございます、なんで気付かなかったんだろう。訂正入ります
第八日(金)
千葉453(423M)641松岸654(332M)746成東803(630M)821大網859(235M)1027
安房鴨川1039(724M)1122館山1124(さざなみ12号)1304東京1311(中央線快速)1402
西国分寺1413(1439E)1439武蔵浦和1447(1393F)1455大宮1514(あさま557号)1551
高崎1600(240D)1721高麗川1734(1763H)1804拝島1811(1768T)1823立川1831(南武線)1929
川崎1931(888M)1940品川1949(1990F)2010横浜2019(京浜東北線南行)2049大船2057(871M)2128
国府津2150(2587G)2306沼津2310(843M)2327富士
第九日(土)
富士522(3621M)807甲府812(かいじ104号)919八王子930(920K)1008新横浜1015(こだま411号)1212
豊橋1308(伊那路3号)1517天竜峡1618(249M)1916岡谷1955(1549M)2005塩尻2032(しなの26号)2223
名古屋2304(1361M)011亀山

高崎から倉賀野の折り返しやると名古屋からの折り返し消えましたｗ

第十日(日)
亀山611(8907C)700多気712(327C)1026新宮1041(スーパーくろしお14号)1348
和歌山1350(456M)1602高田1609(560S)1656奈良1700(3441K)1756京橋1822(5492M)1914
木津1931(446K)1937加茂2003(260D)2057柘植2118(5393M)2200草津

結局ここで追いついて大勢に変化はないと。

第十四日(木)
浜原626(441D)747三次815(急行みよし1号)924広島930(快速シティライナー)1222
新山口1226(スーパーおき4号)1355益田1450(いそかぜ)1610長門市1612(734D)1718
厚狭1742(3355M)1814下関1817(247M)1838小倉1846(ソニック45号)2006
大分2011(にちりん23号)2317宮崎2320(6893M)016都城
第十五日(金)
都城543(2921D)717吉松735(4225D)827隼人833(6933M)908鹿児島中央917(つばめ40号)1003
新八代1006(リレーつばめ40号)1127久留米1214(1843D)1302夜明1351(962D)1448
田川後藤寺1519(1552D)1540新飯塚1545(4644H)1601直方1608(656H)1628
折尾1638(4165M)1723吉塚1811(2650H)1851桂川1855(6631D)1926
原田1932(4375M)1941鳥栖1956(みどり25号)2105早岐2137(シーサイドライナー25号)2231
諫早2240(886M)2355肥前山口

新幹線使って高崎-倉賀野か名古屋-豊橋を折り返せば15日で可能という結論。
ぎりぎり日付変更前だｗ

ダイヤ改正が迫ってます

それがそんなに影響なかったりするんだよね。
ダイヤ改正の時に調べるんだけど、ルート変更でもない限りはあまり変わらない。

んじゃ完成版。
第一日(金)
稚内737(スーパー宗谷２号)1112旭川1120(オホーツク３号)1509網走1618(4739D)2006釧路
第二日(土)
釧路600(2522D)858帯広920(快速狩勝)1132富良野1145(730D)1255旭川1300(SWA16号)1356
岩見沢1506(1470D)1625沼ノ端1649(2793M)1700南千歳1707(快速エアポート171号)1816
小樽1921(2945D)22:39長万部057(はまなす)535青森
第三日(日)
青森858(スーパー白鳥10号)953八戸1004(はやて10号)1033盛岡1048(快速リアス)1248
宮古1257(650D)1411釜石1417(快速はまゆり6号)1600花巻1614(2536M)1627北上1717(737D)1839
横手1844(2453M)1957秋田2023(558M)2213酒田
第四日(月)
酒田543(いなほ2号)711坂町720(1124D)1000米沢1039(435M)1240新庄1255(724D)1357
鳴子温泉1409(1736D)1512小牛田1535(539M)1623一ノ関1721(339D)1845気仙沼1926(2946D)2112
前谷地2114(1653D)2135石巻2144(2126S)2304仙台
第五日(火)
仙台730(やまびこ204号)800福島809(2121M)907岩沼944(232M)1038原ノ町1052(682M)1207
いわき1312(737D)1448郡山1510(快速ばんだい9号)1618会津若松1622(233D)1856新津1914(452M)2009
長岡2048(とき333号)2112新潟

第六日(水)
新潟501(120M)553吉田600(122M)709柏崎716(1325M)756宮内832(1728M)850 越後川口900(184D)927
十日町1056(166D)1223戸狩野沢温泉1240(134D)1325豊野1350(351M)1508直江津1540(566M)1616
糸魚川1726(434D)1822南小谷1840(1348M)1941信濃大町1953(4244M)2051松本2147(167M)2250長野
第七日(木)
長野600(あさま500号)646高崎659(とき301号)725越後湯沢808(1724M)848水上855(732M)946
新前橋1025(447M)1150小山1157(561M)1230宇都宮1312(1561M)1402黒磯1405(2141M)1501
安積永盛1600(330D)1903水戸1910(458M)2052柏2105(常磐線各停)2113 新松戸2116(2070E)2142
南浦和2148(京浜東北線南行)2159赤羽2202(埼京線)2211池袋2214(山手線外回り)2234
秋葉原2242(総武線各停)2249錦糸町2303(2186S)2333千葉
第八日(金)
千葉453(423M)641松岸654(332M)746成東803(630M)821大網859(235M)1027安房鴨川1039(724M)1122
館山1124(さざなみ12号)1304東京1311(中央線快速)1402西国分寺1413(1439E)1439武蔵浦和1447(1393F)1455
大宮1514(あさま557号)1551高崎1600(240D)1721高麗川1734(1763H)1804拝島1811(1768T)1823
立川1831(南武線)1929川崎1931(888M)1940品川1949(1990F)2010横浜2019(京浜東北線南行)2049
大船2057(871M)2128国府津2150(2587G)2306沼津2310(843M)2327富士
第九日(土)
富士522(3621M)807甲府812(かいじ104号)919八王子930(920K)1008新横浜1015(こだま411号)1212
豊橋1308(伊那路3号)1517天竜峡1618(249M)1916岡谷1955(1549M)2005塩尻2032(しなの26号)2223
名古屋2304(1361M)011亀山

第十日(日)
亀山611(8907C)700多気712(327C)1026新宮1041(スーパーくろしお14号)1348和歌山1350(456M)1602
高田1609(560S)1656奈良1700(3441K)1756京橋1822(5492M)1914木津1931(446K)1937
加茂2003(260D)2057柘植2118(5393M)2200草津
第十一日(月)
草津544(705M)603山科605(1802M)658近江今津714(4841M)817米原824(しらさぎ2号)857岐阜902(ひだ1号)1218
富山1352(しらさぎ10号)1548敦賀1552(938M)1739
東舞鶴1810(タンゴディスカバリー4号)1954
京都2021(ひかり323号)2104西明石2120(3532M)2154尼崎2322(急行だいせん)408鳥取
第十二日(火)
鳥取730(631D)819智頭822(675D)926東津山1034(2826D)1127佐用1140(842D)1254姫路1301(1319M)1430
岡山1522(快速ことぶき)1630津山1730(869D)1916新見2027(864M)2133倉敷2154(1755M)2233福山
第十三日(水)
福山719(227M)804府中818(1725D)946塩町1018(354D)1118備後落合1130(422D)1214東城1312(434D)1336
備中神代1348(829M)1541米子1623(スーパーまつかぜ5号)1814江津1816(455D)1942浜原

浜原626(441D)747三次815(急行みよし1号)924広島930(快速シティライナー)1222新山口1226(スーパーおき4号)1355
益田1450(いそかぜ)1610長門市1612(734D)1718厚狭1742(3355M)1814下関1817(247M)1838
小倉1846(ソニック45号)2006大分2011(にちりん23号)2317宮崎2320(6893M)016都城
第十五日(金)
都城543(2921D)717吉松735(4225D)827隼人833(6933M)908鹿児島中央917(つばめ40号)1003
新八代1006(リレーつばめ40号)1127久留米1214(1843D)1302夜明1351(962D)1448田川後藤寺1519(1552D)1540
新飯塚1545(4644H)1601直方1608(656H)1628折尾1638(4165M)1723吉塚1811(2650H)1851桂川1855(6631D)1926原田1932(4375M)1941
鳥栖1956(みどり25号)2105早岐2137(シーサイドライナー25号)2231諫早2240(886M)2355肥前山口

６月２６日(土）ＢＳで放送されたときの総集編は９０分でしたが、
今夜の総合テレビの放送は７５分ですね。

ストによって差し替えられた番組とのことなんで記念下記子

古田選手会長に感謝。
ついでに中井美穂ｱﾅにはオカズでお世話になりました。

スゲー！地上波ゴールデンタイムじゃん！
マジでプロ野球ストに感謝やね。

土曜ゴールデンに時間変更とは運が良い！

ストのお陰で関口君とカズンの知名度上がるね
「風の街」が再び注目か？

じゃ２０日の午前の分は今夜の再放送扱い？
ＪＲグループからも要請来たのかな
これに影響受けて売上増になって欲しいって
もうすぐ鉄道の日だし

なんだか短い総集編らしいけどやっと見れる

ストのおかげでこの番組知った・・・
こんな番組あったのかよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

ありがとう古田！ありがとう経営者！

新聞見たよ
ストに感謝する世にも珍しい連中は
ここだけかな
録画しないとな ああ待ち切れない

ストしてくれてありがとう！今日は７時３０分からだねぇ

>>696
野球延長で泣かされる夜９時以降の番組ファンも大喜び
「冬ソナ」が現役で放送してればなおさら

「本日放送予定のプロ野球　中日−巨人戦はストのため中止になりました。」
というテロップ、何回かでるだろうな。冒頭だけならまぁいいか。
録画、今日のはサブで本命はやっぱり20日か。

「４番、中日−巨人戦に代わり、ピンチヒッター、列島縦断最長片道切符の旅」

視聴率１５％以上＝ホームラン
　　　１０〜１５％＝ヒット
　　　５〜１０％＝三振
　　　５％以下＝併殺打　

>>696
アンチ野球板とか、逝ってみたら凄いことに。。。

この番組の平均視聴率と最高視聴率は今の所どれくらいですか？

総合の土曜日プライムタイムに繰上げか。Jr.も運が良いな。

ところで２０日の方の放送もあるのかしらん？
番組表にはそのまま２０日の方にも載っているのだけども…。

因みにNHKに直接電話してみましたが
電話大杉で全然繋がりませんでしたｗ

最速ができたので、漏れ的こだわり最長営業キロ版を作ってみようかな。

道内抜けるまで
第一日
稚内737(S宗谷2号)1046和寒1235(324D)1321新旭川1347(4527D)1453
上川1550(特快きたみ)1825北見1828(4673D)2116緑
第二日
緑802(4725D)1007釧路1119(Sおおぞら6号)1323新得1410(2434D)1545富良野1532(734D)1702
旭川1712(オホーツク6号)1814岩見沢1935(1474D)2051沼ノ端2055(2843M)2107
南千歳2116(快速エアポート211号)2246小樽
第三日
小樽807(2932D)1113長万部1129(北斗8号)1209森1430(2844D)1603函館1639(白鳥30号)1651
1949八戸1958盛岡2033

だいぶ差がついていますね。

同じ駅二度通ってはいけないルールなんて本人以外解んないだから
盲腸線だって入っちゃえばいいんだよ（改札は抜けれないけど）
有効期間内なら気に入った路線は何度も通っちゃえ！
（目当ての景色が天気が悪くてリベンジとか）
普通列車なんて、ほとんど検察ないんだし

早まわりなんてもったいない！有効活用しよう

>>674
まず不可能。
実際に行けばきっとわかるｗ

それ以前に、熊谷−高崎間を上越新幹線に乗るのは
本庄早稲田駅が開業して新在別線になった現在、
最長片道切符の経路上不可能だから、無理。
熊谷−倉賀野間が抜けてしまいます。
飛び出し区間の切符別払いはともかく、中抜けでは
「最長片道切符の旅」の名にもとるでありましょう。

第一日
稚内737(S宗谷2号)1046和寒1235(324D)1321新旭川1347(4527D)1453
上川1550(特快きたみ)1825北見1828(4673D)2116緑
第二日
緑802(4725D)1007釧路1119(Sおおぞら6号)1323新得1410(2434D)1545富良野1532(734D)1702
旭川1712(オホーツク6号)1814岩見沢1935(1474D)2051沼ノ端2055(2843M)2107
南千歳2116(快速エアポート211号)2246小樽
第三日
小樽807(2932D)1113長万部1129(北斗8号)1209森1430(2844D)1603函館1651(白鳥30号)1949
八戸1958(はやて30号)2033盛岡

訂正です。

第四日
盛岡1048(快速リアス)1248宮古1257(650D)1411釜石1417(快速はまゆり6号)1600花巻1614(2536M)1627
北上1717(737D)1839横手1844(2453M)1957秋田2023(558M)2213酒田
第五日
酒田543(いなほ2号)711坂町720(1124D)1000米沢1039(435M)1240新庄1255(724D)1357
鳴子温泉1409(1736D)1512小牛田1535(539M)1623一ノ関1721(339D)1845気仙沼1926(2946D)2112
前谷地2114(1653D)2135石巻2144(2126S)2304仙台
第六日
仙台730(やまびこ204号)800福島809(2121M)907岩沼944(232M)1038原ノ町1052(682M)1207
いわき1312(737D)1448郡山1510(快速ばんだい9号)1618会津若松1622(233D)1856新津1914(452M)2009
長岡2048(Maxとき333号)2112新潟

ここで最短と比べて、1日遅れです。

>>710
それを忘れてました。新庄早稲田が開通してなければ乗車券買い足しなしで
乗れたのですけどね。
というわけで結局のぞみ利用名古屋折り返し-日曜限定わかしお18号利用ルートが正解か。

こだわりなら、「明るいうち限定」なんてのも悪くないかも。
勿論日の長い時期と日の短い時期で違いはあるけど、宮脇版みたいに
秋の日本を北から南へ、どこへ行っても紅葉が楽しめる、しかも日は
短いから一日の乗車時間も長くない、っていうのがこの切符の理想的
楽しみ方なのかな。

夜汽車も悪くはないけど、せっかくの最長片道を真っ暗な中乗るのは
勿体ないだろうしね。全線完乗目指してる人でもない限り、始めて乗る
路線が多いだろうし。

>>713
わかしおってなんだよ、くろしお18号です。

>>713
ついでに本庄早稲田も間違ってるし、ボロボロ。

>>714　益々贅沢な旅になるなぁｗ


↓徳間書店の方はもう少し詳しくなってた。
http://www.tokuma.jp/CGI/book/base/books.cgi?proc=4&isbn=4-19-861932-8
列島縦断　鉄道１２０００キロ　仮
2004/10/22発売
（映画・テレビ関連書）
ISBNコード：4-19-861932-8
著者名： 著/関口知宏
判型・仕様：Ａ５版変形・上製
定価：1470円（5％税込）
在庫：在庫あり

春に桜を追って逆周りで北上も風流あるね
桜前線に抜きつ抜かれのんびりデッドヒートｗ

>>710>>713
高崎駅で途中下車しない限り、熊谷→（高崎線）→倉賀野→（八高線）→拝島の
乗車券で熊谷→（上越新幹線）→高崎→（高崎線）→倉賀野→（八高線）→拝島を
利用することは可能。これは本庄早稲田駅開業後も規則に変更は無い。
当然、最長片道切符でも応用できる。

ただし高崎駅で途中下車するなら、熊谷→（上越新幹線）→高崎→
（高崎線）→倉賀野→（八高線）→拝島の乗車券を購入するか
（最長片道切符では先に高崎駅を通るので応用不可）、もしくは
倉賀野〜高崎間往復の乗車券を別途購入しなければならない。

>>718
逆行はだめぽ。

>>720
長崎本線の肥前白石からスタート、肥前山口へは佐世保線で
または佐世保線の大町から開始、長崎本線で肥前山口へ
あとは逆ルート北上

ただし、次の区間内の各駅（両端の駅を除く）を発駅もしくは着駅または接続駅とする場合は、別の線として営業キロ等の計算をします。
上越新幹線と在来線 熊谷〜高崎

ん、これは熊谷→（新幹線）→高崎→倉賀野→拝島と
熊谷→（在来線）→倉賀野→拝島は計算方法が異なるという事か？
（仙台→（新幹線）→福島→岩沼→（常磐線）のように）

うっかりしていたが、乗車券の区間を熊谷→拝島に限定した場合、発着駅
ともに東京近郊区間内になってしまうので、これは別に考える必要がある。
719は発着駅の一方もしくは両方が東京近郊区間外で、かつ熊谷→（高崎→）
倉賀野→拝島を経路に含む乗車券のケースと考えてくれ。

>>702
本放送やってたBS-hiを基準にしたら少なくとも平均は「＊」だと思われ。BS-2は全部再放送扱いだし、総合はほぼ深夜だし。
記念企画ものとはいえそんな番組が地上派週末ゴールデンとはエライ出世だよなぁ…

先週のNHKの巨人戦の視聴率10.6を越えることが出来るか？
たぶん大きく上回るだろうが。

これで一般人ブレイクしたり…は流石にしないよな？

でも、宝島社と徳間書店は∩（・ω・）∩ばんじゃーい、だな。

>>719
ちょっと疑問なんですが、
これは旅客営業取扱基準規程151条（「倉賀野・高崎」が区間外乗車可能区間として
列挙されています）とは別の規程が新設された、ということでしょうか？
少なくとも上記の規程は「倉賀野」が経路上に存在する、すなわち
熊谷−倉賀野−高崎で在来線を利用する場合を念頭に置いたものであり
本庄早稲田開業に伴い新在別線となったあとの上越新幹線は
自動的に対象外となるはずですが。

>>725
> 先週のNHKの巨人戦の視聴率10.6を越えることが出来るか？
> たぶん大きく上回るだろうが。

興味があって見る人よりも、たまたま見て「すげぇ」っ
て思ったり、興味を持ちはじめる人の方が多いと思う。

最長片道切符の航空機版ってどうなるかなぁ

うれしいね。地上波ゴールデンだよ。
早く見たい！

第七日
新潟501(120M)553吉田600(122M)709柏崎716(1325M)756宮内832(1728M)850越後川口900(184D)927
十日町1056(166D)1223戸狩野沢温泉1240(134D)13275豊野1350(351M)1508直江津1540(566M)1616
糸魚川1726(434D)1822南小谷1840(1348M)1941信濃大町1953(4244M)2051松本2147(快速みすず)2250長野
第八日
長野600(あさま500号)646高崎659(とき301号)725越後湯沢808(1724M)848水上855(732M)946
新前橋1025(447M)1150小山1157(561M)1230宇都宮1312(1561M)1402黒磯1405(2141M)1501
安積永盛1600(330D)1903水戸1910(458M)2052柏2105(常磐線)2113新松戸2116(2070E)2142
南浦和2148(京浜東北線)2159赤羽2202(埼京線)2211池袋2214(山手線外回り)2234
秋葉原2242(総武線)2249錦糸町2303(2187F)2333千葉
第八日
千葉453(423M)641松岸654(332M)743成東803(630M)821大網859(235M)1027安房鴨川1039(724M)1122
館山1124(さざなみ12号)1304東京1311(中央線快速)1402西国分寺1413(1439E)1439武蔵浦和1447(1393F)1455
大宮1507(891M)1625倉賀野1703(242D)1821高麗川1845(1868E)1919拝島1924(青梅線)1935
立川1943(南武線)2036川崎2053(530M)2103品川2108(1959S)2129横浜2140(京浜東北線南行)2158
大船2205(371M)国府津2240(2589M)2250御殿場

高崎は除外しました。一度行った駅に戻るのは肥前山口以外なしです。

>>731
こだわるなら大宮-熊谷は新幹線の方がいいと思う。
(京都-新大阪、新下関-小倉もね)

>>732
どうしですか？
営業キロが同じなら在来線でも構わないと思うのだけど。

>>733
実キロが平行在来線より長いからということですね。
ただし新下関−小倉の場合は購入時に経路を指定する必要がありますが。

>>734
なるほど。9日目を修正しました。

第九日
千葉453(423M)641松岸654(332M)743成東803(630M)821大網859(235M)1027安房鴨川1039(724M)1122
館山1124(さざなみ12号)1304東京1311(中央線快速)1402西国分寺1413(1439E)1439武蔵浦和1447(1393F)1455
大宮1514(あさま557号)1528熊谷1550(891M)1625倉賀野1703(242D)1821高麗川1845(1868E)1919拝島1924(青梅線)1935
立川1943(南武線)2036川崎2053(530M)2103品川2108(1959S)2129横浜2140(京浜東北線南行)2158
大船2205(371M)国府津2240(2589M)2250御殿場

俺ん家でも、俺が見始めたのを、家族がつられてしまい、
旅の中盤からは、俺が朝もう出勤していない時間なのに、
母親が毎朝ほとんど欠かさず生中継を見ていたよｗ

で、夜の再放送見ようとすると、ネタバレしやがんのｗｗ

そのうち、鉄道には何の興味もなく、静岡県が東北地方に
あると思っているような俺の妹までもが、
「決定版」を一緒に見始めて…

決定版の最後の放送は俺が居なくてHDDに録っておいたのだが、
家に帰ると妹が一人でそれを見ていたｗｗｗ

この番組、かなりパワーあると思ったよ。
今日の放送が楽しみかも。

第十日目
御殿場635(2739M)739富士743(3623M)927甲府1004(あずさ8号)1105八王子1108(11414K)1154
新横浜1215(こだま415号)1418豊橋1443(531M)1902飯田1914(快速みすず)2109岡谷2120(Sあずさ31号)2127
塩尻2132(1842M)中津川2307
第十一日目
中津川542(700M)658名古屋708(1309M)819亀山909(925C)1000松阪1112(ワイドビュー南紀3号)1326
新宮1344(Sくろしお24号)1648和歌山1738(4472M)1858五条1902(472T)1936高田1938(572T)2020奈良2022(479Y)2113
大阪2118(環状線)2124京橋2137(5514M)2230木津2203(474Y)2209加茂2212(266D)2301柘植2306(5399M)2347草津
第十二日目
草津533(903M)552山科605(1802M)658近江今津714(4841M)811米原824(しらさぎ2号)857
岐阜902(ワイドビューひだ1号)1218富山1310(サンダーバード28号)1512敦賀1552(936M)1739
東舞鶴1810(タンゴディスカバリー4号)1954京都2021(ひかり323号)2113西明石2120(830T)2213
尼崎2236(2777M)026福知山

放送開始までにできないな、これは。（ｗ

最近の巨人戦の視聴者層は５０代以上が中心らしいし、
こういうスローライフな内容はうけると判断されたのだろうか？
それにしても地上波ゴールデンとはね。。。
まさしく鉄優Ｎ！

>>727
すまそ。どうも漏れの記憶違いだったようだ。
本庄早稲田開業に伴う改定の文書に区間外乗車に関する
取り扱いが書かれていた記憶があったんだが、いま確認したら
選択乗車の追加に関する文書だった.....orz

第十三日目
福知山822(425M)926豊岡932(167D)1041浜坂1042(529D)1126鳥取1148(635D)1230智頭1240(679D)1344
東津山1436(2830D)1529佐用1603(3854D)1635播磨新宮1649(1854D)1724姫路1801(1333M)1924
岡山1945(964D)2106津山2138(1875D)2223中国勝山2226(9877D)2311新見
第十四日目
新見506(840M)612倉敷636(335M)716福山719(227M)804府中818(1725D)946塩町1018(354D)1118
備後落合1130(422D)1214東城1312(434D)1335備中神代1348(829M)1541米子1625(Sまつかぜ7号)1814
江津1826(455D)2000浜原
第十五日目
浜原626(441D)747三次815(急行みよし)924広島930(快速シティライナー)1125徳山1140(3335M)1222
新山口1226(スーパーおき4号)1355益田1450(いそかぜ)1619長門市1612(734D)1718厚狭1742(3355M)1805
新下関1834(こだま555号)1843小倉1846(ソニック45号)1956別府1959(にちりん23号)2316宮崎2320(6893M)016都城
第十六日目
都城543(2921D)717吉松735(4225D)827隼人833(6933M)908鹿児島中央917(つばめ40号)1003
新八代1006(リレーつばめ40号)1127久留米1214(1843D)1311夜明1351(962D)1448田川後藤寺1519(1552D)1540
新飯塚1545(4644H)1601直方1608(658H)1628折尾1638(4165M)1722吉塚1811(2650H)1851桂川1855(6631D)1926
原田1932(4375M)1940鳥栖1956(みどり25号)2105早岐2137(シーサイドライナー25号)2231諫早2240(886M)2355肥前山口

できた！

>>737
飯田1914(快速みすず)2109岡谷
ダイヤ改正でアボーン

>富士743(3623M)927甲府
柱がずれてるぞ。743発は3625Gで甲府着1027。
あと、こだわりというなら新横浜からの新幹線は小田原で降りて三島まで
在来線、次も静岡で降りて豊橋まで在来線を使うべき。

毎度毎度ダラダラとｳｻﾞい

地球の直径を2回言う

音威子府到着age

今総合でやってるのってＢＳとかの再放送？

>>746
いや地上波限定の74分版。

>>747
ども、なんか見覚えがなかったもんで

ナレーションの武内アナ、妊娠中（ＮＨＫ板によると今８ヶ月らしい）だが声だけなら関係ないかw

おねえさんキターｗ

ジュニア、その目線は放送禁止モノだぞw

ありがとうプロ野球紛争

そうか・・・　こっちのスレで盛り上がっていたのか？？

プロ野球ストありがとう。

>>753
鉄ヲタだけがストを歓迎か！？

もしかしてストで放送に空きが出来て急遽流してるの？

>>754
プロ野球ファンの過半数はスト支持だが？
２ちゃんに反対派がはびこってるのが奇妙

流星光くん頑張ってるな。

>>755
そうだよ♪
ありがとう無能な球団経営者

ｲｲ!（・∀・）田線

>>758
なるほど．．．

ちなみに茶の間に行ってみたら普段野球見ている父が見てました．．．

餘部age

餓鬼かよuzeee

ちょっとでも実況してると密告厨がいるので気をつけましょう

鉄ｦﾀでもこんな旅しねぇぞ。

NHKは関口を鉄ｦﾀのネ申に仕立てageようとしてるのか？

もっと何日もかけて放送すればよかったのに。写ってもカットされた人とかいるんじゃない？？

ってか、協力・東京大学鉄道研究会なのかよ！

596 ：公共放送名無しさん ：04/09/18 20:43:20 ID:WpXaQGoE
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　　|　/ 　　 　 　 // |　　// 　　 　/　 |　 ｶﾀﾀﾝ　　　あなたに逢える　角をまがるたびに
　　　　|　　　　　　　　　 | 　　　 　　 　　 . |　　　　　　　　　　出会いと　別れと 昨日のさよなら
　　　　|＿. 　 ∧∧　 　 |　　　　　∧＿∧」　　　ｶﾀﾀﾝ　　　　　　　まためぐり逢える　約束になる
　　　／／!　 (　　,,) . 　 |　　　　 （　　 　 .）＼
　 ／／　 |ニ/,,　⊃二二二二二⊂　　　ﾉ ＼＼
　||||　　　 |~て ) _)　　　　　　　　(⌒　 　〇 　||||
　||||　 .／　 （/ ∪＿＿＿＿＿＿し￣　＼　..||||
　||||／　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼||||
　||||￣￣||||　　　　　　　　　　　　　　||||￣￣

コレラ恐〜

地上波ゴールデンだと視聴率が気になる。

やはり鉄道板での視聴率は高いようだw

１０％以上あれば良しって感じじゃないかと思う。

日本の田舎は美しいね

見てますた。放送時間の短さの割にはまずまずのまとめ方かなと
個人的には思た。

やっぱり、ちょっと端折り過ぎって感じだな。
東筑軒の駅弁おじさんもカットされちゃったし。

地上波でもフルバージョンやっあげて欲しかった。

ところで「結」のメロディー違うところ流してたね。
本人が「あれは納得イカン！」と言っていたけど、
NHKに変更を要求したのかな。

全然鉄道自体に興味はないんですが、この番組を今日見て、
この旅をやってみたくなりました。
あの同じ駅を２度通過できないから四国へ行けないという話ですが、
重複する瀬戸大橋線の部分のみ別切符を買えば良いんじゃないんですか？
どういうこと？

やはり３日間版（ＢＳ）見た後だと、短すぎで「あ〜ぁ…」って感じ。
初めてみた人ならいいかもしれんが。

この番組がきっかけで瀬戸大橋以外にも鉄道で渡れるルートが出来たら笑えるな

>>776
初めて見た。

そこまで鉄がメインではなかったな〜

>>774
ああ、やっぱりBSの設備投資をしろということなのか orz

裏の僕と彼女と彼女の事情（これも総集編だ orz）も気になったので
JrはVTR対応にしたのだが。

こいつ関口宏の息子でしょ？こいつ数年前に、オヤジの車で死亡事故起こしていなかったっけ？重傷事故だったかな？

この番組と世界の車窓からがドッキングしたら最強鉄道番組だな

>>775
同じ駅を2度通った時点でその先のきっぷは存在しない。
つまり瀬戸大橋を渡った場合、四国の最初の駅（宇多津駅）
を1度通った後、1周してまた宇多津駅に戻ってくるが、
その時点で片道切符は終わってしまうのです。

もっと細かいことを言えば、四国を1周するきっぷ自体、
買えないのだが…
（高知県の窪川〜若井間の1駅がJRでなく土佐くろしお鉄道のため）

釣瓶の旅番組みたいなの結構視聴率とってるから、期待できるかも

>>780
鉄板でそんなん言われても

7月の中旬にやった総集編と比べると、「う〜ん」な感想だった。
特に、関東から東海にかけてがほとんどカットされてたのが残念。

でも、野球よりは数字取れたかもな。そして来年からプロ野球中継が消えてくれれば嬉しいが。

実況で質問してスルーされなんだけど
秋葉原から東京２駅分をわざわざ千葉を一周してたけど
あれは２駅分の切符でいけるのか？

…いや実際いっちゃまずいんだろうけどさ

>>766
ｍａｒｓってソフト知ってますか？ ttp://www.swa.gr.jp/

ここで似たようなことをやったんですよ。
この際との管理者が東京大学鉄道研究部出身だときいた。

このシリーズはすべて観ました！！

>>786
「東京近郊区間内」の範囲なら、2駅分のきっぷで行けます。
この区間内の駅間相互発着の場合は、経路を指定しないためです。

今回のルートは、近郊区間を外れるため、それはできません。

近郊区間内の、例えば

秋葉原→千葉→蘇我→東京
といった経由であれば、秋葉原から東京までの150円きっぷで利用できます。

というか、
っぱ地上波でやると反響大きいなぁ〜〜〜
と。

>>789

おお、それならいけるのか
一度いってみよう、ﾏﾀｰﾘ鉄道の旅格安編。

つーかテロップの文字でかっ！小さい4：3テレビ向けだな
あとプロ野球中止云々のテロは無かったね、多分。
（飯食いながら見てたんで見過ごしてるかも）

>>791
途中下車出来ないのであしからず。

>>790
同意。実況のスレが思ったより早かったので驚いた
巨人戦より視聴率を取ったのは間違い無いな

秋田美人の車掌さんちょっとカットされてなかった？

秋田の雌車掌がカットされなくてよかった。
BSの総集編で見逃しただけに。

急いで仕事から帰ってきたらもう諫早だったよ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>794
そしたら、各局とも野球中継への考えが変わってくるだろうな。
そして後世に「鉄ヲタパワーが野球中継を滅ぼし、延長に泣いていた人たちを救った」と語り継がれるだろう。

某北浜の喫茶店のHPに何かが書かれているが、
今回の放送でお詫びテロップとか出てたかい？

漏れは外回りのため最後の肥前山口しか見られんかった・・・
というかほとんど見逃してるんだよねこの番組。
最後の最後まで縁がなかったな。まあいいや。


>>781
不治痛の不具合だけを見ても世界最凶だ。

何で今日この時間にやっていたの？

>>797
ﾅｶｰﾏ

ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)人(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>799
そこはやってない。

先月秋田701系乗った時違う美人車掌だった
番組の車掌よりかわいかった

>>799
古田のおかげ

あんなちゃらちゃらした男よりも鉄ヲタが何人かで旅行してるほうがカッコイイ
お互い他人の話には耳を貸さず、自分の知識だけをひけらかしあいながら
「ああー、ここの橋は何年にどういう工法でですねーーー」とか
「ここで駅そば食うならこれっきゃないでしょう」とか
ヲタ同士がわめき会ってる光景のほうがオモロイにきまってる

>>777
大鳴門橋は瀬戸大橋のように2段構造になっているらしい。
だが、明石海峡大橋が普通の1段構造なので実際は無理ぽ。
(もしかしたら逆かも)

お詫びのテロップなんて出すわけ無いじゃん
ちゃん朝刊のテレビ欄にはこの番組名載っていたし
それにみんな大歓迎。

>>740
>>742に加えてもう一点。鹿児島中央から川内までは在来線の方が
良いと思われ。

西日本の人がこの最長切符の旅を安くしようと思ったら、
肥前山口の一つ西の駅からスタートして早岐→諫早→肥前山口→
以下番組の路線をそのまま逆に辿り稚内になるわけですよね？
一駅分だけ短くなりますが、西日本の人間がわざわざ稚内からスタートできませんし、
金銭的ロスが大きすぎるので。

明石海峡の場合海底トンネルの方が現実的では？

>>808
帰りは？

周遊きっぷ使ったら旅費安くなるのでは？

>>810
帰りは株優使って飛行機で帰ろうと思ってます。

>>805
あってますよ。

>>808
そういえば最長片道切符の旅を実行する人って
関東の人ばっかりのような気がします。
葛西氏にしても脇坂氏にしても、もちろん宮脇氏にしても。

>>804


　　放　　送　　で　　き　　る　　か

>>812

おまえやるのかよ
応援してやるから報告ﾖﾛ
デジカメ必須

>>813
ですよね。
ありがとうございます。
ちなみに自分は香川県なのですが、
全く一緒だと詰まんないし、逆に辿るのも面白いですよね。
自分は金も時間もあるので実行しようとおもいます。

>>813
SWA氏は関西出身じゃなかったか？
まあ実行したときは東京に住んでいたわけだが。

これ前半後半に分けた方がいいのでは？

何で今日いきなりゴールデンでやっていたの？

報告はたぶんしないｗ
デジカメもウザイので持っていかないと思う。
旅行にカメラもって行くと写真撮ることが目的みたいになっちゃうから。
あと、荷物多いの大嫌いだし。
たぶん、もって行くのはパンツとTシャツと靴下の換え2枚ずつぐらいだけｗ
軽い折りたたみ傘もいるかな。いや、イラネーな。
ちなみに四国88箇所を歩いて回ったことがあるよ。

確かにｶｯﾄ大杉の感は否めない･･･

>>913
宮脇さん以前は枕崎から北上する人がほとんどだったらしいよ。
時代の違いもあるね。今は強制だけど。

俺は韓国レールパス１１日間寝台車で寝るツアー、自分で企画してやったことあるから
さながら鉄ヲタ界の漢だな

それから中国から露ペテルブルグまで７晩寝台車でシャワーなしってのもやったことある

すごいだろ

>>819
昨晩フジで泣いてた人のおかげ

やべぇ>>820は本物の金持ち道楽者だ

(;´Д`)筋金入りだ…いいなぁ

>>822
種村直樹氏は西から北上しましたね。
国鉄バス使用タイプだったので逆行は無理でしたが。

>>819
よーするにプロ野球のストライキで巨人戦が中止になったから！！

>>819
プロ野球中継が中止

野球中止のテロップ出なくてよかった。

>>824>>827-828
サンクス

>>826
今はJRのバスを中に挟めないのかな？

>>831
無理です。
以前は、北海道と九州は鉄道会社直営だったので挟めましたけどね。

>>802
なるほど


>>806
念のため言っておくけど、プロ野球中止うんぬんのテロップじゃないよ。

以前スタジオパークにJRが出たんだが、その時のコメントで
北浜の喫茶店のシェフが「フランスにも居たそうだ」ということをJRが言った。
しかし喫茶店HPによると『そのような事実はない。放送局側の間違い』
として掲載されている。

その件についてお詫びテロップがあったかどうか、というわけ。

過去ログ見たけど、史上最長片道切符の1982年6月のルートが分からないです。誰か教えてください。頼んます

>>825
そんなことないよ。
ただ、実家の自営で働いてるから時間の自由が利くだけ。
金はあんまり道楽がないから自然に溜まる。
趣味はオーディオぐらいだし。
それもたいしたもんじゃないよ。一番高いのがスピーカーで120万ぐらいだし。
あとは安物。車が趣味の人とかに比べたら滅茶苦茶安上がりだよね。
道楽らしい道楽はそれくらい。
観光は嫌いだけど旅は好き。
写真も本当は好きなんだけど、旅にカメラもって行くと
良い景色に出合った時に素直にそれを眺められなくなるから旅には持っていかない。
カメラ持ってると「この絶景を撮っとかなきゃ損！」って感じで必死でバッグ漁って
カメラ取り出してパチリ→満足。
それって惨めというか浅ましいというか貧乏くさいというか。
それよりも何もせずにゆったり見つめるだけの方が豊かだと思う。
心がね。

国道一筆書きでも挑戦するか

別スレに書いたけど、宍道湖の夕陽がもう一度見たかったなぁ。

ところで地上波で一般人が見る時間に放送されたのは初めて？
それにしてもｊｒ、「ｷﾀｰ」って結構何度も言ってるなｗ

喪れは空で地球一周した。
成田→ポートランド→デンバー→シカゴ→トロント→ロンドン→テルアビブ→香港→成田

>>836
面白いかも！
Jr.もクルマ好きだし、やらせてみるかｗ

階段国道や通行制限のある道路はどうするか、
フェリー国道区間も含むのか、という問題もあるが。

３桁国道なんて軽自動車でも厳しいんじゃねぇのかって獣道もあるけどな
鉄道はそんなことなくていいかもしれんが

>>741
そのみすずがなくなるのが最速にかなり影響を及ぼしそう。

>>839 フェリー国道入れれば沖縄に行けるなｗ

>>841
追跡して調べてみたがだいせんに乗れなくなるのが大きいな。
何とかなると思ったんだが。

調べずに言うのもあれだけど、所要時間で見るのなら稚内を昼・夜発にしたら短縮できるなんて事はない？

>>722でも書いたんだけど、熊谷→（新幹線）→高崎→倉賀野→（八高線）…
という切符は発行されるんでしょうね？そうだとすると、最長片道切符も
おのずとこのルートを通り、多少キロ数が長くなりますよね。
SWAページを見ると、どうもその部分が在来線で計算してあるようなんですが…
番組も熊谷から在来線でしたっけ…という事は…？

快速みすずなくなるし、函館行かない、東海道新幹線「静岡−豊橋」使わないとなると
もう1日ほど伸びますかね。
10月の時刻表が出たら見直してみますです。

>>845
発行はされるけど、それだと長野から新幹線で戻ったときに高崎で経路が重なってしまう。
この区間を高崎経由に変更した場合の影響はSWA氏じゃないからなんともいえないけれど。

倉賀野−高崎を飛び出し乗車する特例は、在来線経由の場合は従来どおりだけれど、
熊谷−高崎間を上越新幹線経由にした場合には、現在は新在別線扱いで、
さらに旅規変更の追加があったわけではないから（確認した）、規則上不可能。
根拠は>>727そのまま。

SWA氏の算出ルートで発行した乗車券で熊谷−（新）−高崎−倉賀野−高麗川という
ルートを取った場合、「熊谷−（新）−高崎−倉賀野」の乗車券が別途必要になる。

>>847
�dクス。大事な事忘れてました。そう、もう一度高崎通るんですよね…
結局この区間はおとなしく在来線を通らなければならないんですね。
よく分かりました。

>>835
>観光は嫌いだけど旅は好き。

ここだけ禿同。
デジカメは景色じゃなくスナップとして使うといい。

おまいさん
「時間にせかされる感じが嫌だから腕時計はしない」
とかいうタイプか？

あとは、２０日の朝か…。

しかし放送延期なって良かったな。
一度放送済になってたら
振り替え用に使われなかったんじゃないのかｗ

>>844
自分もちょっと調べてみた（山田線あたりまで）のですが、
稚内7:37発が2日後盛岡10:48発につながる最短所要時間の列車で、それ以外では
稚内17:15発が2日後盛岡19:10発につながり、この後の過程を調べればよいかと。
それ以外の稚内発はいずれこの2本の盛岡発にたどり着くようです。

やっぱ地上波でもやって欲しいなあ

秋の夜長、深夜に(　´∀｀)ﾏﾀｰﾘ♪
全部再放送やってくれんかのう

>>852
ハゲ同！
今日、この番組知ったからBSでもいいよ。

>>812=808
株優使って飛行機で稚内に飛んでから、最長片道で南下すると
金銭的ロスが大きすぎるってこと？

>>849
>デジカメは景色じゃなくスナップとして使うといい

そこまで割り切れる人間いないよ。
たとえば放送の瀬戸内に落ちる夕日みたいなのに遭遇したら
絶対に「カメラ！カメラ！」ってなるのは必然。
それよりも、ゆったりと夕日を眺めようじゃないか。
カメラを持ってたらそれは無理。
ちなみに、腕時計は邪魔だからしないｗ
かばんに入れておいて見たい時に見ればいい主義。
時計は別に見ても見なくても時間の流れは変わらんと思う。
カメラみたいに「撮らなきゃ損！」状態にならんから別にいいよ。
言っとくけど、俺、カメラ好きだから。
自分で銀塩写真の現像･紙焼きもするし。
好きだから必死で撮りたくなるんだよ。だから旅には持っていかない。
景色見れなくなるから。

>>846
函館は別に行ったっていいんじゃない？切符買い足さなくていいんだし。
それにそこで函館行くの許容してるなら、スーパー宗谷→オホーツクの
乗り換えを旭川でやってもいいんじゃない？

いま録画で見てるが、鉄ヲタで無かったら地獄だなこれは。

>>857
そうか？漏れは鉄ヲタじゃないけど、楽しそうだと思ったぞ。

>>857
鉄ヲタでも途中で苦行。

余談ながら、ジュニアが時々吐露する心情が宮脇俊三のそれとほぼ重なっていて
面白かったな。途中では「俺は一体何をやってるんだ」と思っていたのが
最後はだんだん悟りに近づいていく辺り。

ジュニアの旅行記が出るのはちょっと早すぎかなとは思う。
松尾芭蕉は言い過ぎにしても、宮脇俊三も推敲に推敲を重ねて出してるしね。
もうすこし熟成させても良かったかなと。

言うまでもない事ながらジュニアの場合NHKの肝煎りでいろんな副次
イベントを体験できてるからな。
車中で居眠りしても寝過ごす事ないし。

パンピーは誰とも会話することなく一日黙々と汽車に乗るだけだから
まあ禅の修行の楽なような物だな。
少なくとも自分を見つめ直す機会にはなるだろう。

徳間から10/22に出るA５変形の奴は
旅行記というより、

旅中に既に書き終わってる絵日記＋撮り終わってる写真＋幾らかJr.の作文
をまぶした程度のものだと思うんだけどね。
作文の方もそんなに日にちかけたようなものではないような…。

あと宝島から10月末に出る方は良くある番組ムック本じゃないの。
宝島社は、結構この手の番組ムック本出してるから。


どっちも余り宮脇氏の作品と直接比較するような本にはならんではないかいな？

今日の放送短縮版だから少し心配してたけど、
自分的には満足な編集でした。

雄大で一番車窓の素晴らしい北海道の風景を多めに入れてあり、
どうでもいいような名古屋・三重方面を思いっきりカットしていたのは
良かった。

釧路湿原、秋田の美人車掌や、京都の機関車、流れ星のくだり、
下灘の夕日、盛り込んで欲しいとこはほとんどあった。

逆に山陰の「なんでもええがな」の婆さんとかどうでもいいとこを
カットしていたのは好感が持てた。

ただひとつの不満は、幼女との戯れをもっと盛り込んで欲しかった！
（あやとりの幼女、大人びたランドセル小学生）

それと、やらせ満載の嘉例川はイラネーヨ！！！

作り直したら一日伸びました。
第一日
稚内737(S宗谷2号)1046和寒1235(324D)1321新旭川1347(4527D)1453
上川1550(特快きたみ)1825北見1828(4673D)2116緑
第二日
緑802(4725D)1007釧路1119(Sおおぞら6号)1323新得1410(2434D)1545富良野1532(734D)1702
旭川1712(オホーツク6号)1814岩見沢1935(1474D)2051沼ノ端2055(2843M)2107
南千歳2116(快速エアポート211号)2246小樽
第三日
小樽807(2932D)1113長万部1129(北斗8号)1209森1430(2844D)1558五稜郭1615(124D)1722
木古内1727(白鳥30号)1949八戸1958(はやて30号)2033盛岡
第四日
盛岡1048(快速リアス)1248宮古1257(650D)1411釜石1417(快速はまゆり6号)1600花巻1614(2536M)1627
北上1717(737D)1839横手1844(2453M)1957秋田2023(558M)2213酒田
第五日
酒田543(いなほ2号)711坂町720(1124D)1000米沢1039(435M)1240新庄1255(724D)1357
鳴子温泉1409(1736D)1512小牛田1535(539M)1623一ノ関1721(339D)1845気仙沼1926(2946D)2112
前谷地2114(1653D)2135石巻2144(2126S)2304仙台

第六日
仙台730(やまびこ204号)800福島809(2121M)907岩沼944(232M)1038原ノ町1052(682M)1207
いわき1312(737D)1448郡山1510(快速ばんだい9号)1618会津若松1622(233D)1856新津1914(452M)2009
長岡2048(Maxとき333号)2112新潟
第七日
新潟501(120M)553吉田600(122M)709柏崎716(1325M)756宮内832(1728M)850越後川口900(184D)927
十日町1056(166D)1223戸狩野沢温泉1240(134D)13275豊野1350(351M)1508直江津1540(566M)1616
糸魚川1726(434D)1822南小谷1840(1348M)1941信濃大町1953(4244M)2051松本2257(1231M)005長野
第八日
長野600(あさま500号)646高崎659(とき301号)725越後湯沢808(1724M)848水上855(732M)946
新前橋1025(447M)1150小山1157(561M)1230宇都宮1312(1561M)1402黒磯1405(2141M)1501
安積永盛1600(330D)1903水戸1910(458M)2052柏2105(常磐線)2113新松戸2116(2070E)2142
南浦和2148(京浜東北線)2159赤羽2202(埼京線)2211池袋2214(山手線外回り)2234
秋葉原2242(総武線)2249錦糸町2303(2187F)2333千葉
第九日
千葉453(423M)641松岸654(332M)743成東803(630M)821大網859(235M)1027安房鴨川1039(724M)1122
館山1124(さざなみ12号)1304東京1311(中央線快速)1402西国分寺1413(1439E)1439武蔵浦和1447(1393F)1455
大宮1514(あさま557号)1528熊谷1550(891M)1625倉賀野1703(242D)1821高麗川1845(1868E)1919拝島1924(青梅線)1935
立川1943(南武線)2036川崎2053(530M)2103品川2108(1959S)2129横浜2140(京浜東北線南行)2158
大船2205(371M)国府津2240(2589M)2250御殿場

第十日目
御殿場635(2739M)739富士743(3625G)1021甲府1030(あずさ10号)1133八王子1139(1118K)1225
新横浜1245(こだま461号)1356静岡1405(769M)1516浜松1527(189F)1602豊橋1643(539M)1946
天竜峡1951(1435M)2245岡谷2254(1555M)2304塩尻2311
第十一日目
塩尻910(ワイドビューしなの4号)1103名古屋1108(1323G)1219亀山1249(935C)1308津1357(ワイドビュー南紀5号)1617
新宮1804(オーシャンアロー34号)2048和歌山2117(1486M)2236五条
第十二日目
五条601(4420T)634高田638(524S)725奈良737(329Y)838大阪842(環状線)849京橋850(5412M)943木津957(33KY)1003
加茂1006(234D)1104柘植1126(5353M)1211草津1219(765T)1237山科1249(3454M)1333近江今津1443(4847M)1531
長浜1537(3481M)1546米原1614(5118F)1706岐阜1809(ワイドビューひだ17号)2008高山2021(1835D)2137猪谷2138(875D)2221
富山2229(582M)2324金沢
第十三日目
金沢541(サンダーバード2号)655敦賀741(926M)936東舞鶴1015(タンゴディスカバリー2号)1154
京都1221(ひかり307号)1313西明石1321(3468M)1354尼崎1418(北近畿11号)1646城崎1655(1249M)1750浜坂1819(543D)1903
鳥取1942(641D)2025智頭2100(689D)2204東津山
第十四日目
東津山459(2820D)545上月558(822D)713姫路730(1307M)853岡山927(急行つやま)1028津山1033(859D)1204
新見1300(Sやくも14号)1345倉敷1348(449M)1429福山1531(255M)1616府中1628(1731D)1807塩町1830(1826D)1939
備後落合2006(424D)2050東城

第十五日目
東城611(430D)634備中神代721(825M)905米子1218(Sまつかぜ3号)1410江津1506(451D)1802三次1819(1871D)2024
広島2100(快速通勤ライナー)2248徳山2259(3489M)2341新山口
第十六日目
新山口850(Sおき2号)1027益田1101(1573D)1253長門市1255(730D)1356厚狭1418(2453M)1442
新下関1458(こだま651号)1507小倉1514(ソニック31号)1629別府1658(にちりん19号)2035南宮崎2105(6973M)2201都城
第十七日目
都城543(2921D)717吉松735(4225D)827隼人833(6933M)908鹿児島中央917(つばめ40号)1003
新八代1006(リレーつばめ40号)1127久留米1214(1843D)1311夜明1351(962D)1448田川後藤寺1519(1552D)1540
新飯塚1545(4644H)1601直方1608(658H)1628折尾1638(4165M)1722吉塚1811(2650H)1851桂川1855(6631D)1926
原田1932(4375M)1940鳥栖1956(みどり25号)2105早岐2137(シーサイドライナー25号)2231諫早2240(886M)2355肥前山口

改良点：函館行かないよう変更、見延線間違い訂正、静岡−豊橋を在来線へ変更

>>863
夜中にオツカレ！
時間的、金銭的問題もあると思うけど、
実際に行って来ると、かなり人生観変わって良いと思うよ。

>>845-847　この区間の場合、
　・熊谷〜高崎を乗り通す場合は、新幹線と在来線を同一線とみなす
　　（籠原〜倉賀野の各駅か本庄早稲田を発駅ないし着駅にする場合は別線扱い）
　・熊谷→(新在どちらでも)→高崎→倉賀野→八高線と乗り継ぐ場合、高崎駅で
　　途中下車しない限り、在来線で熊谷→倉賀野→八高線と通ったものとみなし、
　　高崎は通らなかったものとみなす（ので再度通ってもよい）
ということになるはず。
SWA氏の実乗だと、博多での折り返しがそういう形になっている。

>>856　函館も旭川も切符を買い足さずに折り返しができるんだけど、
「改札を出てはいけない」という条件がつく。出る場合は切符を買い足す。
番組ではわざわざ新旭川に停車する列車を選んで乗っていたけど、
視聴者の混乱を避けるためか、それとも番組スタッフが制度に詳しくなかったせいか。

> 第一日
> 稚内737(S宗谷2号)1046和寒1235(324D)1321新旭川1347(4527D)1453
> 上川1550(特快きたみ)1825北見1828(4673D)2116緑
新旭川〜旭川は無賃折り返しができるから、スーパー宗谷2号→オホーツク3号→
4739D、と釧路まで行けるんだが…

あ、>>856とかぶった

函館へは時間に余裕があれば五稜郭で途中下車
移動は市電で行っても楽しいけど

いまさらなんだけど、番組の話題と、
最長ルートの調査？ネタを同じスレでやるのはどうかなぁ？
最長ルートを検証するスレは別に立てた方がいいんじゃない？
番組スレの方はもうすぐ終わらせることになるだろうし。

>>869
ガイシュツだが，今回のポリシーとして分岐駅の通過区間外乗車は行わないとして
いた。
だから函館も行ってないだろ？

>>872
同意。
せっかく地上波ゴールデン放送で盛り上がっていたのに
長々と書かれるのはウザイ、空気嫁と。

>>872
同意
ＮＨＫが企画した番組スレに
ゲーム感覚で自分の早まわりオナニールート
延々と書かれるのはウザイ

>>872
同意。
ﾊｧﾊｧいいながら嬉しそうに時刻表めくってる
ﾃﾞﾌﾞｦﾀの絵を想像してしまい飯が食えなくなる。

基本的な質問なんだけど、第三セクターを通過するときって、
その前後のJR運賃を通算できることもある（例：智頭急行）と思うのですが、
それを最長片道切符に組み込めばもっと長い距離になるんじゃないですか?

>>872
同意
ウザイ
そのうち古い時刻表なんかで過去の妄想片道ルートやりだしそうだ