青春１８きっぷを語ろう４

>>921
延々と言ったって一生701系に乗るわけじゃないんだし。
文句垂れるほどひどくないと思うよ。
山陽線の103やJR東海の211の方が問題。

>>923
あら、あったんだ。しらんかった。リンクどうも。
　（西のトップにはちょっとしか書いてなかったのでまだ発表されていないのかと思った)
>>926
駅寝はしたことないので多少不安なんですよね。閉まってたり寝るところがなかったりしたら･･･と思って。
だけど「3夜連続ムーンライトの旅」はやったことあるんで･･･(そんなに苦ではなかった)
深夜バスだったらアボーンするとは思うが････

無理だったらショートカットやホテルに泊まろうと思う。

701系、たしかに外見は銀色の箱のようで味気なく、多少旅情にかけるが、
走り自体はとても素晴らしいものであると思う。
ボロボロの客車列車だった時のこと思えばずっといい・・・。

保守ａｇｅ

>>928
冬の駅寝はやめといた方がいいぞ
どんなに温暖な所でも。
やっぱり横になって寝れる日を1日挟んだ方がいい。
疲れの取れ方が全然違うから。

安いビジホでもカプセルでもサウナでもいいから、
目星だけは付けといた方が無難。

>>931
> 冬の駅寝はやめといた方がいいぞ
御意。高校時代に理科の先生（鉄ではない模様）いわく、
裸で放り出されたら15℃でも凍死の危険性ありとのこと。

裸で駅寝はしないだろ(w

>>931　　冬場の漏れ的感想（新聞紙使用。寝袋･ﾎｯｶｲﾛ等は不使用）

【東北】　　とある岩手の山奥。22時頃寝たものの、2時頃に起きる。その後何度か寝付こうとするが、
数時間おきに目が覚めてしまう。現地予想最低気温ﾏｲﾅｽ8度(後日気象庁のHP見た)。
ちなみに、最初寝付く時に「これで凍死したら漏れの運もここまでってわけだっ･････・！」
となぜか開き直る。完璧にカイジ状態で床に就くっ･････・！
重ね着していたズボンは、翌日の昼近くまではいたままだった。かなり寒かったのかも。

【中部北陸】 　　新潟県と長野県の国境近く。同じく何度か目を覚ます。気温は分かんない。
氷点下2〜3度くらいだと思う。駅ﾉｰﾄがあったので懐中で照らしながらﾏﾀｰﾘする。

【中国】　　とある中国山地にて。状況は上記と同じ。気温も不明。幽霊っぽいものも見るが気のせいにする。

【四国】　　とある香川県と徳島県の国境で。上記と同じ。気温ﾏｲﾅｽ3度(現地に設置されている温度計より)。
ひまつぶしに月明かりを頼りに山道を歩こうとしたが、都会育ちのﾍﾀﾚのためﾋﾞﾋﾞｯて断念。

【九州】　　某熊本･宮崎･鹿児島に接するとある国境。中部北陸からこっちに来たので、幾分過ごしやすい。
気温は不明。なお現地にはﾁｬﾘﾝｺﾄﾛｯｺが置かれてて、これでﾊｯｽﾙ。意外におもしろかった。
使用後はきちんと元の位置に戻しておいた。

>>934
新聞だなんてあんた命知らずだな

大垣駅、米原駅って夜駅閉めるの？

閉めます。>>936

だぁをしえやす

それ京急

新潟県民はこのスレ見てないのだろうか

鉄道の日切符期間に上越線通れなかったことを今頃悔やむ
冬の１８切符期間に通れないんだろうか…ｳﾜｰﾝ

鉄道超初心者ですが、青春18きっぷで大阪→大分の計画を気合で立てたので、
その計画の穴や改善点などを教えていただけないでしょうか？
スレ違いでしょうか？一応、書き込む前に確認です。

シーズンオフでこのスレにネタが無い状態なんでどーぞ。

って、俺が言っていいのかｗ

どうぞ
ヲタは初心者に優しい

どこぞの掲示板で聞くよりはいい心がけですｗ

>>941
はやくうｐしる！

まっすぐ行くシンプルプランかな････?

安い以外の魅力を持ってもらえれば、鉄板一同それにまさる喜びはありません。

安い以外の魅力ねぇ。

そうだなあ、漏れ的には福島や郡山でﾆｰｿが拝められるって点かな・・・

大変遅くなって申し訳ないです。
風邪でダウンしてましたorz

ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload11278.zip

これが計画書です。都合上.docですみません。
お願いします。

なにも18利用者に迎合しろっていうわけじゃないけど、
IGR・青い森やおれんじはやり方次第では花輪線や肥薩線へ客が逃げるのを防げると思うよ
三陸鉄道みたいなきっぷを作れば大丈夫じゃない
並行在来線の場合もともと大幹線のケースが多いからやろうと思えば18は重要な顧客になり得る
横軽を切り落とされて信越本線とくっついても本線の役目を果たさないしなの鉄道は当分18利用者の利用は見込めないと思うけど、
IGR/青い森はすごく見込めるよ。
みんな、内心花輪線じゃなくて普通に東北本線としてIGR・青い森で北上したいんだから。
そういうコンセプトで北&束パスもできたわけだろう。
IGRほど見込めないけど、おれんじもやり方次第では18利用者を取り込むことが出来ると思う。
たかが、たかが、たかが、八代〜鹿児島移動するだけで1日も時間とられるなんて喜ばないよ。
何時間も人吉や吉松や隼人のむしむしした駅舎で待ちたいわけがないよ。
あそこを利用する18は新幹線はともかくとして、川内で何十分か乗り換え時間あるけどそれでも
3時間もあれば軽くつくんだから、きっとそこの18はおれんじの線路みながらおれんじでいけたらいいのにって指くわえてるよ。
仮に日豊線経由で逝っても佐伯〜延岡で2本/dayなんていってるんだから、おれんじが一番効率的なことは間違いない。
肥薩線に逃げる18をおれんじに引き込んだらかなり金入るんじゃない
そのためには、ＪＲと肥薩おれんじ鉄道の直通（八代⇔西鹿児島、じゃなくて鹿児島中央みたいに）
1日乗車券のPR(普通に全区間の切符買うより50円安い。これの値下げのさじ加減も重要）
が必要では。IGRもがんばりしだいでは花輪線に逃げる客をかなり減らして全区間乗せられるよ。

俺は花輪線どころか「はやて」に乗る。
IGR・青い森より500円高いだけで快適に30分で移動。

さらに八戸から苫小牧フェリーでうまー。

人吉と吉松は、冷暖房完備だ罠。
人吉は駅徒歩10分圏内に温泉があるので、風呂でも入ってまたーりと待てばいいわな。
隼人で何時間も待つようなダイヤではないしな。

しかし今冬ユーザーには「えちご」ないのは痛手になりそうだな。
フェリーが貧乏旅行の役にたつかも。

>>951
そういう手が有るのか
八戸も苫小牧もフェリー乗り場は駅から遠くない？
10分くらい歩いても最寄り駅がホームと待合室しかない停留所でも
青函トンネル通過を考えれば金と時間と手間の節約になりそう

>>954
八戸線本八戸駅(こっちの方が八戸市中心)から八戸港までタクシーで約1500円。
八戸→苫小牧の夜行便だと、苫小牧港発札幌駅行きの高速バスに接続。苫小牧駅前まで200円くらい。

函館へ行きたいなら青函トンネル通る方が良いかもしれないけど、
札幌や道東、道北方面に行くなら苫小牧からスタートできるフェリーもいいよ。

しかし冬場は海が荒れて欠航になりやすい罠。

>>948
まぁきちんと計画立てなれるくらいなら問題ないんじゃない？

見てないけど

>>952
球磨焼酎もあるしな。

>>948
今見てみたけど、全然素人らしくない計画だな（藁
要所で時間を取ってあり、どこでも遅れを取り戻せるのは好感。
957も言ってるけどこれくらいの計画なら大丈夫でしょう。


・・・って、>>957見てないのかよ！！


あえて言わせてもらうなら、２日目の姫路→岡山はサッサと乗り継いだ方が良いと思われ。
これは「ムーンライトながら｣から乗り継いだ列車の椰子とカチ合ってしまうため。
(詳細は時刻表をたどってみてくれ)
10時頃に出発するやつなら比較的マシだろうし、赤穂線経由の岡山行も出るから
その時の状況によって列車を選ぶことができる。

あと、途中で１回でいいから風呂入っとけよ！
自分では気付かなくても、ニオイが出てることはよくあるからな。
漏れが「ながら」に乗ったら、前の席の奴が超臭くて以下略

>>958
ファミレスビバークするぐらいならば、正月の終夜臨で西明石に先行し、
西明石始発でスタートしてまったりと進んだほうがいい希ガス。

もっとも朝一の快速に乗れば当日の夜7時には大分につくけどね。

>>958-959さん
ありがとうございます！！
指摘されたところを考慮して、もう一度検討してみます！

＞今見てみたけど、全然素人らしくない計画だな（藁
いや、ほんと初心者なんですよ。電車は自宅⇔大学に乗るくらいで…。
シャワーは小倉の漫画喫茶にシャワーがあるのでそれを使おうと思っていますが、
大阪でも探して使うことにします。本当にありがとうございました！！

冬は汗かかないから体は臭くなりにくいんだけど足は冬でも意外と蒸れるからな。
靴って普通あまり洗わないけど、旅行の前は洗っておくんだよ。
体は臭くなくても靴が臭くてオェッってなったことがある。つまり自爆。

そこでサンダルの登場ですよ。
かなり寒いけど蒸れ知らず！

>>962
列車内なら寒くないから、むしろおすすめかもね

次
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091711370/l50

ん
青春１８きっぷを語ろう５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099045256/

青春18切符今年で最後って電車オタの友達が言ってたけどマジっすか？

>>966
毎年聞く話だよ。

利用者のマナーの悪さからしたらいつ廃止になってもおかしくないんだけどね。

>>968
だから筋金入りのヲタかヲタ志望者しか買えないきっぷにしると

>>969
大体、青春18きっぷで長距離を移動しようという考え方が間違いなんじゃないの？

>>970
間違ってません

長時間列車に乗り続けることを苦痛と感じなければね
そうでない人は飛行機や新幹線で短時間のうちに移動するのが精神衛生上よいでしょう
精神衛生のためだからってストレス発散のために乗り合わせた皆様に迷惑かけるんじゃねえぞｺﾞﾙｧ>>非ヲタの集団

ヲタといっても幕盗んだりしているヴォケから紳士までいろいろいるからね

ヲタな紳士

鉄ヲタは年を取れば取るほどクソになってく不思議なヲタだからな。
小学生が一番常識あるんじゃねえのか？

>>974
厨某の時だったっけなあ。営団の火災にある地下鉄博物館に逝ったんだ。
千代田線のｼﾐｭﾚｰﾀでは、漏れと工房のデブの兄ちゃんが繰り返しやっててね。
その時は順番待ちの際に車内の3人掛け席で「座って待つように」となっていた。
漏れとデブが両端、そして漏れと同じ位の見知らぬ厨房が真ん中に座ってた。

その時、漏れとデブが小競り合いをはじめたんだ。（理由は全然憶えてないんだが）
最初は言い合いをしてたが、なぜか急にデブが切れて、髪の毛つかんで殴ってきた。
ｼﾐｭﾚｰﾀの3人掛けの席で、見知らぬ厨房を挟んで両側のケンカ。
もっとも漏れにも非があるのだと思うし、真ん中の厨房も災難だったろうけど
ケンカの最中仲裁に入るとか係員のおじさんに言うとか、そういうのは一切なかった。
イスに座ったまま動かずに黙ったまま。ケンカが終わったあと厨房の顔を見たけど
まるで能面のように無表情で、それがとても不気味だった。

（つづき）
その時に印象として残っているのは、急にデブが鬼のようにブチギレた事、
真ん中の厨某が全く無反応な事。
漏れがいた小学校や中学校のｸﾗｽﾒｲﾄでは、少なくとも接した事のないタイプだった。
漏れは精神的に幼くて（今でもそうだが）みんなと騒いだりやってたけど
うまく言えないが、彼らに漠然とした恐怖のような感情を抱いた。とても恐く感じた。

今考えると、良くも悪くも精神的に大人だった彼らに対し、メンタルが消防並の
漏れは 全く免疫がなくて、その出来事がとても強烈だったのかもしれないと。
悪いガキに力で制裁を加えるという考え方。無関係な争いには首を突っ込まないという考え方。

なんか長文で意味不明でｽﾏｿ