青春１８きっぷを語ろう４

前スレ：復活!!青春１８きっぷを語ろう３[まもなくシーズン]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1088351725/

>>1
乙

>>1
乙津

>>1
z

>>1
束

>>1
甲

>>1
乙原

逝ってきました。アドバイスくれた方さんくすでした。

では行程晒し。
新宿23:56（ML信州81号）白馬5:36／6:12（大糸線）信濃木崎6:43
信濃木崎8:21（大糸線）松本9:22／9:40（中央本線）小淵沢11:00
小淵沢11:40（小海線）小諸14:04／14:50（しなの鉄道）軽井沢15:14
軽井沢16:00（バス500円別払い）横川16:34／16:54（信越本線）高崎17:25　
以下高崎線経由で帰宅。

ML信州、新宿では6割ほどの乗客。立川・八王子でも結構乗ってきて8割方埋まった。
幸い漏れの隣は誰も来なかった（もちろん1枚しか指定は買ってないよ）ので、横になれてぐっすり眠れた。
大糸線を紹介するHPに「ゆ〜ぷる木崎湖」なる温泉銭湯が載っていて、信州車内のクーラーの効き過ぎでカゼひきそうだったので、温泉に立ち寄る。
信濃木崎は山と田んぼに囲まれた無人駅で、こういうとこに降りてぶらつくのが本来の18きっぷの醍醐味だよな、と思って降りたら同業がもう1人降りて駅舎の撮影を始めたのでびっくり。
徒歩10分の温泉は、湯こそぬるめだったが、露天ありサウナありで朝風呂料金400円は安い。オススメ。
バッチリ気分転換できたところで、きょうの目的である小海線を目指す。
キハ110の2両編成は立ち客びっしりの大盛況。野辺山までの臨時便も出てた。
ずっと登りで、八ヶ岳の全容や高原の景色を堪能。清里から先は客も減ってﾏﾀｰﾘ。
小諸では解雇園を散策。C62が静態保存してありました。

その他雑感いろいろ。

・ML信州は特大リュックを背負った山屋さんグループが多く、ほかのML系とは一味違う客層でした。
・松本から先は、駅を出てすぐ、毎回いちいち「次は穂高です」とかアナウンスがうざかった。到着前の1回で充分だろうに。
・長野で同じホームにちくまがいた。あちらはけっこう空いてたが、やはり山屋さんが途中の登山口の駅で降りたのかな？

・信州の同じ車両に糸魚川を目指すという香具師がいたんだが、果たして時間つぶせたのかな？
・松本逝き普通はE127の2連。混み過ぎ。地元民曰くいつも込んでるらしい。マイカーに逃げられますよ。
・甲府逝きは車端のロングに乗ってる人もみんな身体ひねって車窓に目をやっていた。やっぱり普通列車もボックス・クロスは必要とｵﾓﾀ。

・小淵沢駅であの「高原野菜とカツの弁当」をﾊｹｰﾝ。あのコピペを思い出しつつ食す。ハズレ。。
・清里から鉄一家乗車。親もヲタ、2人の小学生もヲタ。まさか彼らと大宮まで同じルートを辿ろうとは・・・
・横軽のバスは1台では収容しきれず続行便を出していた。「これ18きっぷ使えないの？」なんて聞いてたばぁさんがいた。

・バス、旧道を通ってくれると廃線跡に何度か出くわすので期待したが、碓氷バイパス経由でｼｮﾎﾞｰﾝ。
　しかし、ちょっと登って最高点に着いたところで見た妙義山と下を見下ろす風景は絶品。
・高崎線はすぐに通勤快速に接続。しかし211・・・。E231のグリーン車はおあずけですた。

以上、長々ｽﾏｿ。

ML系の座席について質問です。
いま岡山にいて、6日0:25岡山発のML九州の指定を博多まで持っています。
ところが、帰りのMLをとり忘れていて、これに乗ると帰りがない状態です。

6日の上りML九州・松山・高知がとれる確率はどれくらいでしょうか…

>>8
信濃木崎や海ノ口で駅舎の写真取ってるのは、アニヲタと思われる。
漏れもな。

>>10
空席があれば100％
空席がなければその時点では0％

いつ空席が出るかなんていうのは神様でもわからん。

そうですね…すみません。
私の聞き方が悪かったです。

空席がある(または出る)確率は分かりませんでしょうか。

>>11
ほう、アニメの舞台にでもなったのか。。
その彼、降りた電車には目もくれなかったし。
漏れは乗り鉄オンリーなのでカメラは持ってこなかったけど、踏みきりからE127撮ればまわりの風景が緑豊かでイイ絵になるよなぁ、なんて思った。

>>13
そういえば夜行快速スレで、ニシノムーンライトの空席情報のコピペが貼ってあったはず。
JR西のサイト「おでかけネット」がソースなんで、見てみ。

・・・と思ったら現地からの書きこみっぽいな。
じゃ、コピペしとくよ。4日現在なので、状況変わってたらご容赦を。

上り
−九九高高高松松松山山八
−州州知知知山山山陽陽重
−指指指ググ指指グ指指指
−禁喫禁禁喫禁喫禁禁喫禁
04×○−−−−−−−−−
05××−−−−−−−−−
06××○△○○○○−−−
07××○○○△○○××○
08××○△○○○○××○
09×○○△○○○○○○−
10×△○△○○○○○○−

ありがとうございました。
行けると信じて乗ってみます！
一応ご報告はさせていただくつもりです。

(サイバーステーションは22:30まででした)

>>前ｽﾚ980
東北線でずっと北へ向かっていると、乗っているやつの言葉遣いがだんだんと変化していく様子がよく分かる。
東北に突入し、周りがみんなズーズー弁みたいなしゃべりをするようになるが、
「はまなす」でそこからさらに北を目指すと、北海道でとてもきれいな
標準語を聞いたときは、正直ボッキした。

>>17
仙台は栃木より標準語しゃべってると思うけどどうよ。
むしろ、移民の集まりで標準語をしゃべっていたはずの北海道が、
独自の言葉へ向かってる気がしてならない。

秋田市は標準語に近かったな。
そこより先の弘前に行くと、いきなり津軽弁？で
店員さんらの雑談が全然聞き取れなかった。
イントネーションから違う。
でも「マジでー？」は使うんだな。
若者言葉は全国共通になりつつあるのかな。

昨日は有難う御座いました。
博多駅ビルにある漫画喫茶から自宅p2経由の書き込みです。
到着後すぐ窓口に行ったところ、ML高知上りの禁煙席を取ることが出来ました。
15時頃までこのあたりを観光した後もう一度ML九州上りが発行できるか確認して
出来ないようであればML高知にのる為岡山に向かおうと思います。

どうでもいいことですが岡山から乗った直後に検札が来て18きっぷに同じ日付で
重複の入鉄を押されてしまいました。その場で文句をつけたら車掌は謝って
文と名前の判子で訂正しましたが、改札を通るたびに目に付いてしまうのか
毎回止められ、軽く見せながら素通りというわけに行かなくなってしまいました。。

東京駅05：20発の静岡行きですが、車内清掃を終えてドアが開くのは何時頃なのでしょうか？

ムーンライトえちごで夜寝てて冷房キツイのは
窓側？通路側？

>>21
5：10くらい。

>>22
２日前に乗ったが、別に冷房きついとは思わなかった。

空調強かった夜行ははまなすのイメージが強い・・・
弱かったのはえちご。

毛布代わりにバスタオルは必需品。

夜の大糸線は殆ど効かせてなかった。

下りえちごから青森まで乗り継ぐのに、乗り換え列車の始発駅で確実に座れる方法を教えてください。
東海道乗り継ぎよりはﾏｼですか？

>>28
楽勝で座れるよ。

>>28
松葉杖と包帯常備すれば座れると思うよ。

>>28
拳銃か包丁持参でもたぶん座れるよ。
長く座っていることはできないかもしれないが。

>>31
ﾜﾗﾀ

常備券を知らない車掌や駅員っていますか？

>>33
束だと、知らない駅員はゴロゴロしている、お陰でエライ目に遭ったワタシ・・・。

>>31
取調室の椅子なら長く座れるよ

>>34
大阪駅で買った常備券で北海道まで行くのだが、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・

>>14
ぐぐったらこんなサイトを発見。
アニメの画像と実際の写真との対比があります。

ttp://homepage3.nifty.com/one2/

>>17
すでに小山の水戸線ホームあたりから訛ってるような気がするｗ

>>37
見ますた。
そこに出てたローソンで朝メシにパンとコーヒー牛乳買って、信濃木崎のホームで食べたw
作者はそこの地元の人なのかな？　えらい忠実だ・・・

そういえば飯山線が9月１〜10日の昼間にバス代行やるらしい。
前に小浜線の電化工事で代行バス乗ったことあるけど、けっこういいもんだったりして。
18は最初金券屋で3回残り買おうとしたら売りきれてて未使用のものを買ったので、あと2回残るから、いってみようと思ふ。

>>33
料補を知らない車掌がいたのには驚いた
おまい、駅員経験してきたんじゃねーのか・・・と

>>39
地方の場合、路線バス用の車両に余裕がないこと多いから
観光（貸し切り）用の車両が登場することあるよね。

>>37
現物と形を変えてまで「一津踏切」の名前を出すことに作者は何を意図しているのだろう

１８族で昨日の夜名古屋近郊を通過しようとした人

ご愁傷様でした

>>34
どこで呼び止められた？
具体的にきぼん

漏れの場合、少なくとも関東圏内の支社では呼び止められることﾅｯｼﾝだった。
小さな駅でも全然呼び止められないし･･･

血場試射管内で検札に出くわして、ｳﾎｯと思ったが
漏れ「１８っす。」
車掌『はい、ありがとうございます〜』
で終了だったｮ。

>>44
あの有名な青森駅の話でしょ。

>>45
学生「１８きっぷではまなすの自由席乗れますか？」
職員「はい。乗れます。」
と言ったとか言わなかったとかで新聞投書にまで発展した
あの青森駅ですか？

18の基本ルールも知らない奴があんな文章は書けないよな。

>>46
そっちじゃないほうのつもりで言ったんだけど。

>>43
なにかあったの？
台風だっけか？

>>17
このスレッドには合わないが
新幹線だと東京駅の東北新幹線ホームで既に違ってたな。
関西だと東北方面の方言はあまり聞かないので新鮮だった。

ＭＬ信州って「ながら」や「えちご」に比べて人気ないのかな。
10日後の窓側喫煙席が余裕でとれたんだけど。　　

それ、とてもよくわかる。
上野駅１７番先（常磐線特急発着）に行っただけで、もう帰郷した気分になる（泣）。
すれ違いｽﾏｿ

スンマソン。全くの別カテからのおじゃまです。
今回里帰り帰りするにあたって、ムーンライト松山を利用しようと思います。
で、座席の具合（リクライニングか？またボックス席なのか？）を知っている方、情報キボンヌm(__)m
あと冷房はきついの？
客層は？（夜中でもうるさい、、酔っ払い多い等）利用された方、情報をm(__)m

>>53

ここを参照するか
http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/matsuyama.html
こっちのスレでどうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088152155/l50

ごめん禁煙席の間違い

あまり１８きっぷに質を求めない方がいい

54さん、サンクス！
でもどこかで途中逆編成にならないのかなぁ？

近々両親が仙台から18きっぷを利用して、上京します。
そこで私が代わりに計画を立てているトコロなんですけど、

＜行き＞　常磐線 利用／　仙台→水戸（観光）→日暮里

という予定です。
帰りも常磐線にしたとすると、どこか途中下車にオススメの場所ってありますか？
もしくは、飽きの来ないよう、帰りは東北本線にすべきでしょうか？
ただ東北本線は私自身が以前利用して、大雨で足留めを食った経験があります。
なので、少し心配です。（結局その時は途中から新幹線を使うハメに）

それから常磐線というのは、ロングシートなんでしょうか？
素人なもんで、質問ばっかりスミマセン！

素直にスーパーひたち＆東北新幹線の組み合わせにしときなさい。

>>58
帰りは湯本の温泉にでも浸して上げなさい。
ロングシートもボックスもあるよ。東北線よりはボックスにありつける確率は高いよ。

…いや、「18きっぷ」を使ってみたいと言う、両親の要望なんです…m(_ _;)m

>>60
温泉いいですね！参考になります。

あとボックスもあるんですね。
ホッとしました。

>>49
集中豪雨で東海道線が上下とも止まってたらしい

無事昨日の朝ながら帰ってきましたが、
まさに >>43 の集中豪雨被害者になってしまいました。
東京着は8時ちょっと前くらいでしたっけ。

今夜、大垣行きのムーンライトのろうと思ったけど、指定席取れなかったです。
この時期は小田原から自由席で座っていくのは、不可能なもんでしょうか・・・

今夜、大垣行きのムーンライトのろうと思ったけど、指定席取れなかったです。
この時期は小田原から自由席で座っていくのは、不可能なもんでしょうか・・・

>>65
盆の帰省ラッシュだからまず空いてないよ。
ながらに立って乗るぐらいなら昼行移動したほうがまし。

>>65
国府津から（ｒｙ

>>65
不可能じゃないけど根性はいる。

１、長距離長時間立っていられる根性
２、いつどこでも座る＆寝る根性

この２つのどちらかの根性があれば大丈夫。

俺も昼行おすすめ。

そうだ。京都の大文字見に行きたいんだけど、
15日夜のながらなんて取れるはず無いよね。
アレの最終日だし・・・

>>65
まず無理、デッキで頑張れ。
超小型の折り畳み椅子があれば便利。

そうですかぁ・・・それじゃあ、2本ある列車のうち先と後ではどっちの列車が空いているのでしょうか？

>>72
臨時は全車指定だから、乗ることすら不可能

91号は全席指定だよ〜。
臨時じゃない方の自由席に小田原からどうぞ。

名古屋からでも座りたいなら指定席にできるだけ
近い車両に乗ってください。

373なら居心地いいから扉から少し離れた所でドカっと寝るのもいいけど。
あぐらかいて寝た事が3回くらいあるからそうするのも手。
国府津から（ｒｙ　なんて事はしちゃだめですよｗ

183は狭いから難しいな・・・

あぁ、俺今日ながら乗るんだった。
でも、取りやめようかなとも思ってる。
俺の気まぐれに期待してください。

まあ、直前キャンセルで手に入るかもしれないので
もう一度みどりの窓口いってくらはい。

国府津から乗っちゃったことあるんですか？

>>65
新聞紙を床にひいて（ｒｙ

>>78
新聞紙を展開できるスペースがあればいいがな。


１６５系だった頃に人大杉で品川から豊橋辺りまで立って過ごした覚えがある。
二度とトップシーズンに乗るかと思った在りし日。

>>58
悪いことは言わん、まずは「ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ倶楽部」や「フルムーン」、
「土日切符」などで身体を慣らしてからでも遅くはない。


18切符とは、鉄ヲタの「お遍路｣そのものであり、己の鉄を極める修行のために
使われるものなのだ。

最近の年寄り馬鹿にしすぎｗ
だいたい仙台〜東京なんて楽勝だろ。

>>80
まだ両親50代なので、年寄りの部類には入ってないかと(^_^;
普段も車で遠出するんで、体力の方も問題ないんです。
（でも一応負担の少ないよう、途中下車を織り交ぜて、と）

>>58
素人丸出しの状態で、こんな乗り継ぎなんかしたら、生兵法は怪我の元　の諺を裏書きするよ。

>>81　同意。
仙台を常磐線の始発で出れば、乗り換え１回で昼過ぎには上野に着く。
常磐線は時刻表の中では非常に読みやすいページだし、
最悪でも水戸までたどりつけば、あとは何とでもなる。
東北線は小牛田以北がどうしようもないが、黒磯〜仙台ならすぐに読める。

越中宮崎−市振を歩いて県境越えしてみた。
以前に特急で通過したときに海沿いによさげな小屋の廃墟群を見かけたので。
越中宮崎駅付近は海水浴客も結構いるが、県境が近づくにつれほとんど人はいなくなった。
左には誰もいない海、右には朽ち果てて屋根の落ちた小屋が点々と。イイ！
田んぼには「ならず者に告ぐ」という看板がいくつか立てられてた。
パイプの栓を抜いて稲作中の田んぼの水を抜いた香具師がいたそうだ。

18きっぷで東京臨海高速鉄道りんかい線は乗れますか？

>>86
乗れませぬ。

１８きっぷで埼玉高速鉄道は乗れますか？

>>87
どうもです。じゃあ西瓜で乗ります。

>>88
乗れるよ

>>90
それは良かった。今小躍りしてます。

漏れも行程晒し
▼品川-大垣　9375M
　斜め前の席に大学生4人組み、斜め後ろに親子連れ4人組が乗ってきて
ある程度の騒音を覚悟してたら両者ともすぐに寝てしまいまたーり。
浜松で定期便と並ぶ。あちらはデッキまで人がｲﾊﾟｰｲ。豊橋で700系の甲種と
すれ違う。岐阜を出たあたりで3号車のデッキに移動。大垣乗換え成功。
▼大垣-米原　3205F
▼米原-加古川　3203M
　米原の乗り換えもみんなダッシュしてた。自分は窓側をゲット。
しかし隣に乗ってきたヲタがまずかった。寝始めると同時に漏れの肩に
頭を打ち付けてきた。しかも数十回。あまりにうざいので肩すかしをやってみたり
肩に汗の染み込んだタオルを乗っけてみて遊んだ。気づくといなくなってた。
▼加古川-西脇市　1329D
　車内は地元の高校生でｲﾊﾟｰｲ。おなご率高めで(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ。
しかしDQNの多い路線でもありました。Jスルーで降りようとするおばはん(複数)や
車両とホームの間にケータイを落とした学生のせいでやや遅れての運転。
▼西脇市-谷川　2327D
　単行列車の車内は終始またーり。悪名高い制限25km/hも何箇所か通り過ぎて谷川へ。

遊んだってｗ

>>91
嘘を嘘と(ry

>>85
この地域も、かつては海の向こうからならず者がやってきて
人さらいをしようとしていたかもしれない。

今日のながら指定ゲットしちゃいました
スーツで強行軍します
酒も入ってますので御機嫌です

友達と二人で香川県の金毘羅山に青春十八切符で行こうって話になったんだけど、
あれって二枚つづりですよね？どうしよう…

>>97
私には3枚か1枚か5回分にしか見えないのだが。

>>84
実際に使うのは、普段自動車しか乗らない夫婦とゆうのが不安材料だね。
水戸で　１：水戸線に誤乗　２：水郡線に誤乗　３：下りに誤乗　の何れをヤッテしまいそうな予感。
普段、鉄道に無縁ならキハ１１０を電車と思っていても不思議デハナイだろうから。

＞97
金毘羅山へ１８きっぷ旅行してきました。
今日帰ってきました。

このスレは鉄道板では珍しく
素人が多いな
ヲタの人間性が問われるｽﾚだ

単に自分で調べようともしない厨房が多いだけだろ。

↑102

おいまて、そういう厨房がこれからのヲタの本体になるんだぜ

>>99
心配しすぎだよ〜ｗ

>>105
いや、可能性はある、漏れの場合、我孫子から松戸に向かうとか言って、勝田行きに乗車
しようとしたオバサン２人組を目撃したことあり。
路線図が頭に入っていない状態じゃ、そんなモンでしょ。

>>106
しかし、上野に行くんだから、逆に一般人なら上野行き以外には乗らないだろ。

土浦行きが土浦で上野行きに連絡していたとしても、だ。

臨時大垣夜行、品川発２３５５ってどれくらい前から並んでいれば座れますか？
明日の夜発なんですが。。。

本気で言ってるのか？
全席指定席、指定席券が無ければ座るどころか乗ることすら出来ない。

>>108
指定席なんだから並ぶ必要無し

>>108
臨時大垣夜行はもう無くなりました。
今は全区間全席指定のながら臨時便にリニューアルしています

な！？教えてくれた方ｻﾝｸｽ。。。
臨時大垣夜行はなくなっちまったんですか。
いまから指定は取れないだろうから、昼行でまたーり名古屋まで行くことにします。。。

>>108
日付によってはとれるよ〜

>>112
18きっぷの「ご案内」にきちんと書いてあるだろ。
よく読め。

JR四国のワーププラザ梅田で青春18きっぷを買うときっぷの柄がJR四国の模様になるって
聞いたことあるんだけど、マジ？

>>115
JR四国の営業所なんだから当然そうですが何か？

>>112
明日ってのはいつの話？
事と次第によっては融通できるかも

ワーププラザ梅田はどこにあるの？

梅田にありますよ

もちょっと詳しく

ワープ梅田って結構狭いね。

大抵の時刻表に地図が乗ってるんだけどな。＞ワープ梅田
まあ、ググる程度のこともできない>>118には見つけられないだろうが。

>>118
漏れは親七刀だから教えて野郎
大阪馬尺のどこかに有る
ヒントは乞食と忘れ物だ
これでわからんかったら、２ｃｈ辞めてPC９８からやり直せ

>>112
とゆうことは、時刻表も見ていないな、１８キッパーの鉄則をお忘れのようですな。

質問なんですが
ながら上りで戸塚まで帰りたいのですが
大垣ー静岡間の６号車の指定席券しかとれませんでした
この場合静岡から先はずっと立ってないといけないのでしょうか？
みどりの窓口の駅員はだいじょぶだと言ってのですが、、、、

>>125
＞ながら上りで戸塚まで帰りたいのですが
ながらは戸塚には止まりません。

＞この場合静岡から先はずっと立ってないといけないのでしょうか？
熱海までは立っていく必要があります。
熱海を過ぎたら、空席に座ってもかまいません。

>>118
曾根崎警察と富国生命ビルの間の扇町通を、
梅田を背にして東の方向（扇町公園の方）へ行きますと、
新御堂筋（高架）を越えて信号で四つ目に【神山】の交差点があります。
そこを右折し、信号を二つ越えて直進しますと、通り右側にあります。

熱海まで全指定じゃなかった？その席は静岡から指定取ってる客がいるんじゃないの
途中空席があれば座れるかもしれないけど深夜の静岡で起こされて移動ってのはなぁ

>>125 >>126
上りながらは熱海まで全車指定席でしょ？
全車指定席の列車は、指定席券がなれけば乗車自体出来ないんじゃ…。

この場合だと、静岡で降りて後続の列車で戸塚まで行くしかない。
途中で立席扱いだなんてずうずうしい答えですよ。

>>107
オバサンは視野が狭い（年とともにそうなるのだが）ので、
駅の表示やサボを見ません。

>>127

いえいえ、そこは確かにワークプラザうめだであってますよｗ

>>129
あくまでもその車掌の器や裁量によるところが大きいけど、認めてもらえる場合もあるぞ
一応カネ払って一部区間買ってるわけだから
もちろん券無しで強行乗車は論外だが
だたあくまでダメ元だという事と態度には気を付けるこったね

なんで不正乗車を勧める様な事を言うのだろうか。

>>133
だから、あくまでダメ元で「その車掌の裁量」だと言っている。券無し論外とも。
まあ>>133みたいな少し融通も利かない、ガチガチのルール至上主義車掌の場合は諦めて潔く降りる事だな。

>>134
ま、それは言い杉かもしれんが
券なし乗車だって現に溢れる程いるんだし、
運がよければ、ちゃんと乗せてくれる場合もあると言ってるんだから
無理に人を酷い目に合わせるような事は言わなくてもいいんじゃないか？>>133

>>132
認めてもらえる場合もあるというか、まず認めてもらえる。
上りながらは券なし乗車さえ認めている状態だし。

というかみどりの窓口の駅員に「大丈夫」と言われたわけで
ながらの指定券がどういう扱いかそれだけで充分わかる気がするが…

というわけで>>129
これが現実です

まあナントカ証もらわなくても
普通にキセルすればいいってことよ。
みんな知ってるんだろ？ある程度は。

先日、長岡駅で首に１８きっぷ入りのビニールケースを下げて、
「野宿」と書かれたオレンジ色のＴシャツを着た集団と遭遇した。
でかいリュックを背負っていて、全員汗臭さかった。

青春18切符を使って、山形から石川まで上手く行く方法はないか？

まず、自分で調べろ

>>140
山形9：58→11：15新庄11：23→14：17秋田15：28→17：17大館17：57→18：31石川

>>142
ほんまにその石川だろうか・・
ちゃんと書かない>>140も悪いし態度も悪い

青春18切符を使って、山形から福岡まで上手く行く方法はないか？

>>148
You are fishing! No thanks!

Oh my god, now I'll correct 148 as 144.

10日大垣11時発の臨時列車に乗りましたが、大船駅着いたのは11日の4時位で翌日になってしまったのですが、降りようと18切符見せたら日付が変わってるのでもう一枚押しますと押されてしまいました。
翌日にまたがった乗車も日付が変わったらだめなのですか？

駄目。
有効なのは日付が変わった最初の停車駅まで。

というか、きっぷの｢ご案内｣にも書いてあるからちゃんと読め。

>>147
きっぷの「ご案内」にも書いてあるが、日付をまたいだ列車の場合、有効なのは日付が変わった後の最初のていしゃえきまで。
臨時ながら・上りの場合は0：02発の刈谷まで有効って事。
それ以降は下車駅までの切符か18切符もう1回分必要になる。

ｽﾚ違いだが、それにくらべて「ぐるり〜」や「北海道フリー」はすごいね。
北海道フリーは最終日夜に夜行に乗ったら終点まで有効(はまなすは運賃：中小国、料金：函館まで)だし、
ぐるり〜は最終日に北斗星に乗れば翌日の上野まで(運賃は東京都区内)有効だもんな。

>>149
そう考えると、関東（郡山）に住んでるやつはいいね。
ML東京（仙台）に乗ると、翌朝の到着駅が大宮（郡山）だから
テン日とｽｹｼﾞｭｰﾙが合えば結構有効に帰ってこられるわけだ。

なんか「日付が変わる宇都宮にも停めろ」だとかって話を聞くけど
そんなこと言うｱﾌｫには、行きだけじゃなくて帰りの分も時刻表見ろや
って小1時間苦言を（りゃ

下りのながら9号車の指定席が取れました。
徳島まで行く予定です。
9号車は名古屋とまりだと知りました。
名古屋以遠で席をできるだけ確保する方法アドバイスお願いします。
1-6号車でキャンセルあれば無料で指定席変更できますよね。

スレタイ読めますか？
ここは１８切符のスレです。

>>151
>名古屋以遠で席をできるだけ確保する方法アドバイスお願いします。

1本松。

>1-6号車でキャンセルあれば無料で指定席変更できますよね。

名古屋〜大垣は全席自由席なわけだが。

>>150
ML仙台で、旅行開始する時に不便だからな。
ML東京で旅行を終えるときは非常に便利なんですがね。

18きっぷ、全くの初心者です
お聞きしたいのですが、18きっぷで途中下車って出来ますか？
(東京⇒新潟⇒下車⇒新潟⇒東京)
こんな感じ出来ますか？
かいじ等の特急には乗れないですよね？
初歩的質問ですみませんm(__)m

(追加です)
１回(日)分のきっぷで途中下車可能ですか？

と言う意味です

>>155
18きっぷで途中下車できる。かいじ等の特急には乗れない。

>>156　できる

>>155-156
説明書き嫁。初心者以前の問題。

レスありがとうございますm(__)m
ここで聞いてから購入しようと思ってたので、説明書すら手元になかったもんで…

＞１５１
�@名古屋に着く前に大垣編成に移動。大垣→米原は混むのでダッシュする
�A名古屋で降りて米原行きに乗りかえる。急がないならこのほうがいいかも
米原→姫路・新快速・・・多分余裕で座れる。
姫路→岡山、短いので混む。・・・姫路で早めに並んでおく。
岡山→高松マリーンライナーは混んでる・・・一本遅らせるて並ぶ
或いは時間が決まっているなら指定席を取っておく
高松〜は知らん。

>>154
この夏ＭＬ東京に乗ったとき、大宮を発車した後で１８の日付印を押してもらっている人がいて
東京まで乗り通していた。大宮で下車して先を急ぐほどの人ではなかった模様。

ちなみに私は大宮から池袋までの片道乗車券購入。どうやって行くのか経路を聞かれることなく
発券してもらえた。

和歌山から1泊２日でいいルート無いですかねえ
NHKの片道なんとかってのみて電車に乗りたくなったけど

しらねー。んな漠然とした質問ありかよ。

>>161
レスありがとうございます
2でいきます

１８切符って金券ショップでバラ売りしてくれるの？？？？

>>166
在庫次第。マメにチェックするしかない。

夏休み18切符でどっか行こうと思い買ったわけだが、まだ4枚つづり残ってる…
残り半分の休み、使いきれるかなあ…。
静岡に住んでるんだけど飯田線に乗ってぶらり旅するということだけは決まっているんだけど…。
他にオススメの路線教えてください…

しらねー。んな漠然とした質問ありかよ。

>>166-167
質問スレッドとマルチ。質問スレッドのほうでレスついています。

>>143
そうじゃないのはわかって書いているのだが。

>>163
紀勢線一周して、関西本線を横に付きぬけて大阪から福知山線に乗る。
福知山あたりで泊まって、次の日は山陰線と宮津線で観光汁。
城崎と天橋立は（・∀・）ｲｲ!

激しく既出だと思うけど、自動改札は通れないの？
機械に回収されても困るけど

>>173
わからなけりゃ自動改札使わずに駅員の立ってる改札とおりゃいいだろ！
最近初心者以前の馬鹿ばっかし！
ネットで１８きっぷで検索すればみつかるのによ

>>172
城崎まで行くのなら、餘部鉄橋もおすすめ。
近いうちに架けかえ工事がはじまるから。

>>173
きっぷの右下に○で囲んだ×という記号があるはず。
これは"自動改札は通れませんよ"という意味。

18きっぷ、全くの初心者です
お聞きしたいのですが、18きっぷで途中下車って出来ますか？
初歩的質問ですみませんm(__)m

質問厨も多ければ回答厨も多いでんな

>>177
>>155

本気で調べる気あるの？
昨晩のカキコすら読んでないのに？

ほんとだよ。まず自分で調べられることあるだろうよ。
安易過ぎるぜ

>>177とか普通に釣りだろうな。日本の夏。

今度金券屋に１８きっぷのバラ買い使用と思ったんですけど、やはり何件か回らないといけないと思われるので、新宿から池袋・渋谷付近の知ってる店をご教示して頂けないでしょうか？おねがいします。

横浜は１回券でも都内ほどボッタ蔵ンぞ

>>181
福知山駅の女性駅員に１８切符見せたら、
「この切符で下車できるんですか？」
と聞かれたぞ。あながち釣りともおもえん。

>>182図書館に行き、ＮＴＴ電話帳黄色い職業別で金券ショップで調べ、住所を控え、
都内の地図帳を千円位で買い、行くべし。神田には東口かな大黒屋などたくさんある、新宿
にもあるなあ。

>>184
福知山に確かに女性駅員いるが、俺は言われなかったぞ

>>182
ふつうに18切符買った方がいいんじゃない？
超暑いヒートｱｲﾗﾝﾄﾞin新宿を廻る労力考えたら
無難にそっちの方がｲｲと思うよ。

余ったらそのまま金券屋に売れば良いが、買取価格が安いようなら
知人に売り渡すとか、両親に「いつものお礼」として
日帰り旅行のプラン立てて温泉に入れさせるとかさ。
いろいろ方法はあるでしょ。


>>183
西口の某デパート内に腹黒屋が入っとる。
かなり強気な値段設定(都内と同じくらい)だから
そこには逝くなよ！

東の腹黒、西の高慢

>>184
KTRの駅員とか言う落ちじゃないよな？

>>182　新宿有る田→新宿駅あたりまでを歩くか、
新橋駅前のニュー新橋ビルをあさるか。

>>189
京王帝都でつか

>>182
新宿なら思い出横丁の辺り。
西口出てガードの方に下って行けば何件かあります。（腹黒含）

でもまだそれ程安くないでしょうね。
綺麗な「新品」を買うのもいいと思います。

http://www.jr.cyberstation.ne.jp/
でどうやってムーンライト系の空席情報だせますか？
教えてください。
時間と駅名入れても該当するれっちゃはありませんといいやがります。

>>193

在来線を選んでるか？

検索できるのは「ながら」「えちご」だけと一応いっとく

明日、東京に行く手段として青春１８切符を利用してみようと考えています。
今日の深夜に出発するか
明日の早朝に出発する手段で、プランを考えていただけないでしょうか。
お願いします。ダイヤ不慣れ等で、自分には限界を感じました。

放置でおながいします

>>193
「れっちゃ」・・・ﾜﾗﾀ
ムーンライト九州・山陽・高知・松山・八重垣は空席照会とうは
ｻｲﾊﾞｰｽﾃｰｼｮﾝからは一切不可能でつ

青春１８きっぷで、横浜から名古屋へ向かおうと計画中です。
ムーンライトながらの乗車は可能なんでしょうか？
金曜の夜６時くらいに出発を考えているのですが、いいプランがありましたら教えてください。

>>196
どこから東京に行こうとしてるのかすら書かずに教えてくれと。
2度と来るな（ ﾟдﾟ）、ﾍﾟｯ

>>200
たぶん有楽町からじゃない？（w

夏休みに名古屋
までのびのび青春１８きっぷっていうので行こうと思ってます
どうやって行くのか詳しい人、教えてください

てか教えて君は出発地と行き先くらい書きなさいよ。わからないよ答える側も。まあ釣りなんだろうが(w

あっ　出発地を書いていないなんて切腹物ですね
申し訳ないです。
京都→東京（高円寺あたりです）
今、京都530→636米原650→711関ヶ原722→946浜松948→1219熱海1227→1415東京　平日
を情報は古いと思うんですが
これの見方は５：３０出発ってことでしょうか？それとも
５３０系統に乗れという意味でしょうか
切実なのでよろしくおねがいします。

>>204
これがわからんようだったら、時刻表も見られないな。
旅行自体をやめたほうが無難。

だいたい、次の数字が前の数字を下回っていることがないわけだし、
駅名の前にも数字が書いてあるのを見てもどういうことかはわかるだろ。

>>204　系統はバス。列車の時刻のこと。乗り継ぎ時刻はそれでOK

>>204
豪快なツリだね　ｗ

私は釣りじゃなくて真剣に聞いてます・・・。

>>205さんに皆様方ありがとうございます。
非常にわかりやすかったです。

時刻は分かりました。しかし、それだけの情報でたくさんある電車の
中でどれに乗ればよいのかの判断はどうしればいいものでしょうか？
例えば京都から米原に着いたとき、次に乗る電車は関が原行きの６時５０
ってことが先のダイヤ表から分かります。
それで、関が原方面乗り場に向かい電子掲示板で６時５０分発を確認して
乗ればいいってことですよね。

ひとつ不安なのですが、京都からとうきょうに向かう電車の中で、
指定席券を持っていないと乗車できない電車があるときいたのですが
それは本当ですか？

>>209
＞次に乗る電車は関が原行きの６時５０ってことが先のダイヤ表から分かります。
残念ながら違います。

＞指定席券を持っていないと乗車できない電車があるときいたのですが
夜行列車だけ。

さて、次の乗り換え、関ヶ原に電光掲示板あったっけｗ

その行程なら指定券はいりません。始発に乗る意味は？
その時間に始発載るくらいならムーンライトながらの方が良くない？
まだ指定取れるし。

だから放置しろって言ってるだろ。

>>209
１．乗りかえる駅の時刻表を見る
２．乗りかえる駅に近づいたら車掌の案内放送をしっかり聞く
３．駅員、車掌に聞く

指定券についての質問はあえてｽﾙｰ
つか、いらんし

>>199,204
ツリに決まってんだろ。
正常な知能の人間から出る質問じゃないぞ。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k5738216

>>204=>>209
204は誰かに調べてもらったんだと思うけど明日の話じゃまにあうかな〜
その乗り継ぎ合ってるけど昼飯買う時間無いから腹減るよ
あと米原6:50は金山行き
関ヶ原で乗り換えるのは｢どーせ金山まで逝っても先へ行く列車は同じだから始発駅で乗り換えれ｣という誘導かと

日本の鉄道システム全くの無知なのに,１８きっぷで乗り継ごうなんてムシのイイこと
考えているアフォに、切々と教えてもナントカの耳に念仏と思うがね。

>>210
＞指定席券を持っていないと乗車できない電車があるときいたのですが
夜行列車だけ。

違うよ〜、SLやまぐち号やSL&EL奥利根号は全自由席？。

>>217
＞違うよ〜、SLやまぐち号やSL&EL奥利根号は全自由席？。
それらの列車は、京都から普通に東京に行くときにはどうやっても使いませんが何か？

内容に問題があったようだ。

■オフィスやくも「名鉄パレ」に出店！！
隊報８月号にてご案内致しました通り、オフィスやくもでは来る8月19〜24日に
名鉄パレ百貨店・神宮前店にて開催される「第２回鉄道お楽しみバザール」へ
出展することになりました。つきましては「出店・イベント内容」の詳細が決定
致しましたのでご案内申しあげます。ご来場を心よりお待ちしております！！
※出品内容・イベント内容は変更となる場合があります。また当初販売を予定
　しておりました隊長新刊「青春18きっぷで愉しむ鉄道の旅」の発売について
　は諸般の事情により中止となりました。

192です。皆様ご丁寧に有難うございました。今度新宿中心に回ってみたいと思います。ありがとうございましたm(_ _)m

┌────────────────────────────────────┐
│(ﾟ∀ﾟ )━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━( ﾟ∀ﾟ) .|
│　 　　 2ch 　さいたま∩（ﾟ∀ﾟ )/─( ﾟ ∀ ﾟ )―＼( ﾟ∀ﾟ)∩　１ ８　きっぷ. .　　No　０００１　　|
│　 　　 　　　 ────────────　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　 │
│　 　　.(企).　　　（普通さいたま乗車券）　　　　　　　 １１５００saitama　　　　　　　　　　　　│
│────────────────────────────────────│
│　　.Ｊ Ｒ　　さ い た ま　会 社 全 線　　.／太陽.（新都心を含む）・さいたま左及び＼.　　.｜
│　　∩（ﾟ∀ﾟ )/─( ﾟ ∀ ﾟ )―＼( ﾟ∀ﾟ)∩　 ＼さいたま右を除く　　　　　　　　　　　　　／ 　 .　|
│────────────────────────────────────│
│　　・ご利用期間は平成15年7月20日から平成15年9月10日までさいたま〜(ﾟ∀ﾟ)　　　　 ｜
│　　：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ： 　｜
│　　： 　 1回（人） 　 ： 　 2回（人） 　 ： 　 3回（人） 　 ： 　 4回（人） 　 ： 　 5回（人） 　 ： 　｜
│　　：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ： 　｜
│　　：.　.年　.月　.日 ：.　.年　.月　.日 ：.　.年　.月　.日 ：.　.年　.月　.日 ：.　.年　.月　.日 ： 　｜
│　　：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ： 　｜
│　　： 当日限り(ﾟ∀ﾟ)：.当日限り(ﾟ∀ﾟ)： 当日限り(ﾟ∀ﾟ)：.当日限り(ﾟ∀ﾟ)：.当日限り(ﾟ∀ﾟ).： . │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 │
│　　　　平成 １５ 年　７ 月 　１ 日　　　　　　　　　　2ch.　.モ　ナ　ー　板　発　行 　 　 　 　 |
│(ﾟ∀ﾟ )━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━( ﾟ∀ﾟ) .|
└────────────────────────────────────┘

18きっぷに関係なくてスマソ。
東海道線、大垣〜関ケ原間に垂井という駅があって
さらにそれを避けて通る線があるよね。
各駅はみんな垂井に止まるみたいだけど、もしかして
特急専用線？

>>222
下り専用線。

>223
サンクス

新垂井の駅は残ってるのかね

>>199
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1092584768.jpg

週末金曜はどれも満席だね。
横浜からﾅｺﾞﾔなら6時間程度で着くから、無理して夜行乗るより
昼行軍でもよいのでは？

お決まりのﾊﾟﾀｰﾝだが、横浜5:47の静岡行に乗れば
名古屋には11:12に着く。

夜行旅で長時間ｄｑｎ客の痴態と向き合うリスクを考えたら昼行の方が気楽
かもしれないよね。
車窓を楽しめるし、始発を乗り継げばまず座れるし、中距離なら悪くないと
俺も思う。

>>226
臨時なぎらﾜﾛﾀ

昨日の行程（銚子へ行った）
横浜市内某所→船橋7:27（596S→597F）
京成で成田へワープしたほうが早いことがわかる（JRのみだと銚子10:15着）
京成船橋7:36→京成成田8:09（京成特急：ワープ520円）
空港へ行くトランク持つ客が多くなって邪魔
成田8:17→銚子9:35（1433M）
犬吠埼まで行って荒海を見てくる
帰り
銚子19:29→成東20:20（382M）
大網回りに決定
成東20:26→大網20:43（664M）

大網20:51→横浜市内某所（5006F→2007S）

痴罵支社がどれだけ糞かということを実感してきますた

>>204 マジレスします。
ttp://www.swa.gr.jp/rail/toka_loc.html 参照。
あと、万一の遅れに備えて紙の時刻表も買ってください。
500円の「小型全国時刻表」がお勧めです。

なお、上記サイトに書いてある時刻は大阪発着を基準にしているので、
京都発の正確な時刻は紙の時刻表か、京都駅の掲示で確認ください。

…とにかく、大阪方面から来る新快速に乗ればなんとかなります。

6人で利用したい場合、5回ﾜﾝｾｯﾄだから2枚買わないと駄目なんですか？
どうもシステムがわからないです。。。

6人で同時使用の場合、
まずみどりの窓口で1枚を購入
金券ショップに行き、18きっぷのこり1日(人)をゲット。
これで6人で同時利用できます。

>>231
改札を通るときに追加料金を支払えばOK。
６日（人）用に書き換えてくれる。

もうちょっと待てば、３回ワンセットが発売される、ﾊｽﾞw

>>226
当日仕事で終わったあとに行く予定です。
夜の５時４７分に横浜発静岡行きですね。ありがとうございました。
なんか、切符買った店で５時１０分横浜発に乗らないと終電の関係で名古屋までいけないと言われたもので困ってました。
ちなみにその店は大手旅行会社さんです。

東京から札幌までいくなら 新潟回りと仙台回りのどちらが接続いいのかわかるかた 教えていただけませんか

>>236　前日の夜出発になるが日本海経由がいいんじゃない？
新宿〜新潟〜村上〜酒田〜秋田〜青森〜はまなす〜札幌
新宿は２３時、青森には１７時に到着するので浅虫温泉で風呂とうまい飯が食える

>>237 さん
ありがとうございます やっぱり新潟回りのほうが宿泊費も浮くんで いいですよね 今晩、新宿発23時で向かうことにします

>>236
時刻表すら読めない厨房だから新幹線＆特急で逝った方が無難だと思うよ。

>>238
わーお、今夜かよw

つーかちょっと待て、新宿発夜行は全車指定席だってことは知ってるのか？
宿泊費云々じゃなくて、指定券を別に購入しないと（つまり席の指定を受けないと）乗る事すら出来ないぞ。

余計なお世話だったらｽﾏﾝ。

8月16日　新宿→新潟
ムーンライトえちご 23:09 04:51 × × ×

あぼーん・・・。

>>235
ち、ちがうちがう！漏れが言ってるのは午前5:47！

どーしても金曜夜(平日)に出て、名古屋着が深夜になってよいならば
横浜1803→2001沼津2011(ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ浜松1号･平日のみ運転、ﾗｲﾅｰ料金310円必要)→2159浜松2204→2237豊橋2242→2358名古屋

があるけども･･･。１本前の列車なら、横浜17:44(横浜始発。、平日のみ運転)、17:48発の列車があるけど。
これだと名古屋には23:37に着く。


いずれにせよ、１度時刻表買って見方を勉強してみてよ。
何かあったとき対処できないし、漏れも責任持てないから。

>>235
鉄道に限らず交通機関は必ず24時制を採用している。
午後5:00なら17:00、午後11時なら23:00だ。間違えるなよ！

西管内だから、赤いのを見せても動じない。
若い人も慣れきってる感じがしたな〜

>>235
と、ゆうことは一度も時刻表見ずに教えて君やっていたね、自力で時刻表読めないのに、
帰りはどーするの？、もっとも横浜に戻らないなら話は判るが。
ちなみに、その旅行会社で教わった乗り継ぎは、１８きっぷオンリーでは行けないよ。

訂正
>>245
×ちなみに、その旅行会社で教わった乗り継ぎは、１８きっぷオンリーでは行けないよ。

時刻表見れない奴は旅行するな。これは安全のためです。
うどんが食べたいから四国に行きたくなってきた。

うっひょー！
今夜は困ったちゃん大量発生だな。

タイトル：青春18きっぷ　PART20
URL：http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1092464516/
板：　　国内旅行　(http://travel2.2ch.net/travel/)

「お客さーん、これ、昨年のですよ」

くそっ、車掌めよく見破ったな。
東京〜京都　￥14000。高くついたぜ。

>>250　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>250
きっぷが変色してたとか？

この時期のバラ売りの相場はどのくらいですか？
東京なんですがどこに行けば売っていますか？
優しい方教えてください。お願いします

>>253
千葉産のバラ価格でよければ
ttp://ec.keiseirose.co.jp/shopping.php?T=item_detail&cat=1&itemno=2010039810004

２１００円だそうです。

>>253
新宿駅近辺の金券屋は在庫豊富だけど、タカイヨ〜。

>>250
乙。
漏れも昨年ので名古屋岡山は巡回来ず突破したぞ

暑いからな〜うどん。ぶっ掛けもいいけど汁が好きだから。
折り畳み自転車もって鉄道の日きっぷでいこうかな？

このスレには詳しい方が居そうでしたので・・・
東京から、青春１８切符で　地元の湯布院まで帰ろうと思ってます

で、自分なりにヤフーや、時刻表で調べた結果がこれです
帰るのは平日です・・・

品川発　　２３：５３　　大垣着　　　５：５５　　（ながらの指定席は購入済です）
大垣発　　　６：０１　　米原着　　　６：３７　　
米原発　　　６：４３　　姫路着　　　９：１９
姫路発　　１０：０１　　岡山着　　１１：２９
岡山発　　１１：４３　　下関着　　１８：１４
下関発　　１８：１７　　小倉着　　１８：３８
小倉発　　１９：１０　　柳ヶ浦　　　２０：３８
柳ヶ浦　　２１：１３　　宇佐着　　　２１：２０

こ、これが限界でしょうか・・・＿|￣|○
宇佐から大分までが行けません　　上記路線が　東京〜大分間の最短でしょうか・・・

>>258
ながらから四国入りして八幡浜に向かい、
八幡浜〜別府の深夜便つかったほうがよくないかい？

>254
同じ値段ならアシュラムのほうが好き

>>258はマルチ。よって教える必要なし。
「青春18きっぷ　PART20」
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1092464516/l50

>>261
冷たいですね・・・
鉄道関連板には重複で書きませんでしたよ
書いたのは　ここと国内旅行板です

>>258
宇佐〜大分は、特急ワープすれば由布院行最終に接続するよ？

>>258
その計画ですが、食事（車内食はかなり浮いてしまう）と大をする
（車内トイレの大は極力さけるべし）駅を計画してから出発してください。

>>258
門司発 18:29
　
中津着 19:42
中津発 19:51
（特急ソニック47号）柳ケ浦着 20:01
柳ケ浦発 20:31
　
大分 着 21:35
大分 発 21:45

由布院着 22:39
　
中津〜柳ケ浦特急ワ〜プ660円払えば逝けるよ。

>>258=262
何処の板に書こうが何処の掲示板を使おうがマルチはマルチだバカ。
そんな事も分からんちんな糞が18きっぷなんて使えるはずがない。

シネ。
氏ねじゃなくて死ね。いますぐ滅亡しろ。

てゆーか、皆こんなマルチバカに親切だなぁ……
俺が冷たすぎるのか？

>>267
まあ、あなたのような人も必要だよ
そうしないと、つけあがるような香具師が増えて困るよ

>>259-267
皆様どうもありがとうございました
何とかして１８切符だけでと思っていたもので・・・　　でも船の旅も楽しそうですね

とりあえず、普通列車だけでは無理そうなことが判りましたし
行くにしてもトイレや食事のことを考えると　結構難しそうですね
どうもありがとうございました

新宿駅のみどりの窓口は、５時台からやってますか？

http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/jr-e.htm

時刻表で、矢印の入ったところがありますよね。列車番号が変わるやつ。
矢印の入った駅で乗り換える必要はありませんよね？
列車の行き先表示は、最終目的地になってますか？

乗り換える必要ないよ。

>>258
東京発が金曜か土曜だったら、ワープ料金なしでいけるみたいだけどね。
姫路で岡山行が3分で接続する。

広島あたりまで休憩なしの乗り継ぎで、一般人にはかなり大変だろうが。

>274
しかも姫路からは立ち！

>>226
臨時ながらの修正をやっていないのは確信犯か？
ま、それはいいとしてもながらロングレンジが面白いまでに××××で10日乗車分からは○○○○なんだな。
ショートレンジは若干空きがあるようだが。
えちごは列車のキャパシティが上がったのが災いして○が目立つな・・・さすがに週末は××だが。
何はともあれ乙です。

今更ながら解答くれた方ありがとうございました。
>>194-195
>>198の方々どうもです。
西日本の人間なのでやっと理解しました。

18童貞だったので電車が多そうな大阪ー尾道間の往復してまいりました。
（帰りは赤穂線経由）
一番大きいJR時刻表を抱えて

感想としては「山陰本線は人大杉」と、この板斜め読みで
有る程度知識があったのですが、あれほど乗り換えバトルがあろうとは…

日帰りなので疲れましたが今度は片道18・帰りは飛行機or新幹線で楽して楽しもうと思います。

読み慣れない時刻表を見て乗り継ぎが良いのを見つけて楽しむ小さな満足感
それがこの18切符の醍醐味でしょうか？

来年の夏にはムーンライトデビューしたいと思っております。
（こうやってどんどんライトユーザーが増え、まったり感が無くなったという声も承知であります）

>>277
乙です。その様子だと十分堪能できたようで何より。ま、狭い日本、こういう世界もあるっていうことです。
＞読み慣れない時刻表を(ry
そうかも知れない。うまい乗り継ぎを発見した時の喜びようったらもうw
今回は18切符だから選択肢もある程度限定されてしまったけど、最初から色々お膳立てされたパックツアーなんかより、こうした「自分で組み立てる旅」の方が、後々まで思い出深く残るものだと思うんだよね。

まあ今日のところはゆっくり休んでくれ。
乙でした。

>>258
昨日、漏れそのルートで大分まで帰ったぞｗ
小倉から中津まで快速乗って、中津ー柳ヶ浦を特急でワープしたら３００円で着ける。

流れと関係ないうえに長文スマソ。

昨日、北陸本線の新疋田という無人駅を利用した。
よく知らないが、この駅は鉄オタの撮影場所メッカの一つらしく
いろいろ注意書きが貼ってあり、かつ現にオタが２人嬉しそーにパチパチやってた。
で、駅内の掲示に「この駅の使用マナーが悪い！マナーが向上しないようなら
ＪＲは１８切符の廃止を考えている！」なる内容のものがあった。
さらにこれに対して｢え、そんな…残念です」というような返事も書いてあった。

まあネタだとは思うが、ローカル路線の無人駅でオタが群れているのを理由に
１８切符が廃止されたら(全国規模でしょ？）それはスゴイことだと思ったのです。

>>279
＞中津ー柳ヶ浦を特急でワープしたら３００円で着ける。
運賃は？

質問
なんで８月２０日のみムーンライト信州は８１号と９１号の二つがでるのですか？
理解できなくて困っています

>>280　新疋田は特別。撮りヲタの聖地的なものがあるし。

>>280
新疋田駅はある人物のお節介からおかしくなってしまった・・・

>>282
何で、と言われても…w
需要が見込めるからとしか…

>>282
なにかイベントあるのかな？

初心者なのですが、青春１８きっぷを使って、
仙台から函館（札幌）まで1日でいけますか？

よろしくお願いします

>>287
どうぞ
http://www.google.co.jp/

てめえで時刻調べられないのならこの切符使わない方がいいよ。

>>288
ありがとう。解決しました

「○○から○○までどのくらいで行けますか？ 」風な質問は恥を知れ

18きっぷで那覇から稚内までどのくらいでいけますか？

>>291
「日本」にたとりつくまでに１万円近くかかりそう・・・・・

１８きっぷで新幹線「ひかり」のグリーン車には乗れますか？
切符は、金券ショップの格安店3店を回って買った9300円のものです。

>>293
３回分で乗れる。

>>282
俺も理由はよくわからんけど、お陰で余裕で取れたｗ

ロンドンからイスタンブールへ列車で一日で行けますか？
ヲタども答えいや！

沖縄はパスポート必要なのは知ってるけど、
北海道に行くときもパスポートは必要？

>>296
余裕のよっちゃん

>>297
あった方が吉

>>293-294　こらこら、嘘を教えるな(w
明らかに釣りだけど、それにネタで返すとこれから参照する奴が誤解するだろ。
あえて釣られてあげるけど、切符に書いてあるとおり新幹線は不可。
普通列車のグリーン車も不可。

>>299
おいおいきさんこそ不親切だろ
今の時期普通Gも乗れるのがあるだろ
これから参照する奴が誤解しないよう
責任持って詳しく説明しとけよな

>>300
をひをひ、そんな余計な、しかももう後数か月で終わるような情報なんか教えたら、ずーっと利用できると勘違いするアポが続出するでしょが。

月・火といってきたよ。
餘部もみられたし結構感動。
けど、京都線の遅れだけはｶﾝﾍﾞﾝして欲しかった・・・。

電車の中でも、駅でも待たされまくった(´；ω；`)
ただでさえ本数少ない場所・時間だったからさ・・。

そのなかに、行き先を間違えたらしい少年3人組を発見。
あわててさめがいで降りてってが、その後大丈夫だったのかい？

青春１８きっぷで新幹線のグリーン車に飛び乗ったところ、車掌さんに1万円あまりを
請求されました。
ネットの掲示板３軒をまわって「新幹線のグリーン車に乗れる」と教えてもらったのに。
やっぱり新幹線のサービスは三流です。

（ ・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ﾁｭﾏﾝﾅｲ(´･ω･`)

ネタスレと化してしまったな

>>303
ミエミエのネタだね、新幹線改札口はどうやって通ったの？

>>282
「駅からハイキング」の開催日だからと思われ。
ttp://www.jreast.co.jp/hiking/event/shinetsu/12016.html

今更コピペにレスする人間ってバ（ry

>>307
飛び乗ったから改札通らなかったんだろ。

まぁまぁ…(´-`)ｵﾁﾂｹﾔ

みんな佐藤安子のネタを知らんのか？

サービス三流と18はまなすは、２トップみたいなもんだからな。

復活!!青春１８きっぷを語ろう３[まもなくシーズン]
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/18/1088351725.html

米沢→山形で、朝の9時過ぎに出る列車はいいよ
超ミニスカ娘。がパンチラで乗ってる。
マジでお勧め

http://rail.uploader.dyndns.org/index.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=6&blood=2004081715134735445&parent=45503

>>303
漏れなんか、　初めての１８切符使った時、友達に騙されて　バスに乗ろうとしたんだぞ
しかも、田舎のバスだったんで乗れちゃったんだぞ！
（態度が　堂々としていたので、バスの運転手さんが何かのフリーパスと勘違いしたんだと思う）
帰ってきて、友達に話したら　大笑いされたよ

久々に青春１８で出かけました。なかなかなものでした。
（１）九州のある駅で、早朝のため駅員が改札にいなかった。
押印してもらおうとのぞきこんだのだが、誰もいなかった。
すると、「なんねんっ！」と怒鳴り声（駅員は笑顔）。漏れ：「日付押してください〜。」
「ああ、今日はどこへいくと？」（前回の魚津駅の押印をみて）「こりゃまあ、遠いところから・・・」「はい、暑いけん、気をつけてよ〜おつかれ…」
最初は驚いたが、一人で元気にしゃべってましたが、なかなか良い気分でした。
（２）近畿圏の少し郊外のとあるローカルワンマン電車、行き違いのため数分停車の駅で。
漏れが運転手に「トイレ行きたいのでおりていいです？」
運転手：「ど〜ぞ〜、待ってますのでいいですよ〜、あ、雨降っているからこの傘（○○○列車区とシールが張られているビニール傘）つかってぇ〜」と手渡された。
ちょっとした気遣いがありがたかった。

追伸：
（１）の九州の駅員は一生懸命ホームの花壇を整備してました。

>>299
>>294は3回分「の値段」で乗れると言ってる気がするぞｗｗ

>>318
細かい事だが、「なんねんっ？」じゃなくて「なんね？」じゃない？
昔九州に住んでたが「○○ねん？」は聞いたことない。

明晩ム〜ンライト信州８１号に乗車予定。
ながら、えちごに続いてこの夏３つめのＭＬでつ。
ビール飲んで耳栓して気持ちよく寝るのは最高だね。

俺も乗るよ！

明日のML信州81号

早く寝たいが、勝沼ぶどう郷近辺からの甲府盆地
の夜景も見たい

お、奇遇ｗ
ちなみに俺は８号車の前の方でつ。

睡魔が強まる頃だなぁ…＜勝沼

私も早くムーンライトデビューしてー

>>325
あんまりおすすめしないぞ･･･
漏れをはじめとする貧乏人が集まるから
客層は新幹線のように良くないし、
深夜帯を走るから危険度も昼間に比べて増す。

もし325が女なら、さっさと彼氏作って
クルマで色んなとこに連れてってもらいなさい

俺も信州方面に行きたいのでこれから81号か91号の指定をゲットしてくる。明日は大糸線旧客だからヲタ多そう

>>326
彼氏が大変だぞ。

海水浴や旅行行って疲れて運転してる横でずっと寝てる彼女見るとマジで殺意覚える。

確かにムーンライトは客層が低いね。
物見の搭の小冊子を何度も読み返している
キモイ香具師とかいたしな。
あれには参ったよ。

>>329 まだ読みふけるだけならいいっぺよ。音読された日にゃ(ry

>>326
カップルでも駄目ですか？

行きは貧乏帰りは贅沢（飛行機）とか考えているんですけど

初心者でごめんなさい。
今現在品川発の大垣行きのムーンライトには
青春１８切符では乗れないのですか？
(今日購入した説明書きに、そんなような事が書いてありました。

どの部分の記述があなたにそう思わせたの？

http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/20/1074796298.html

>>332
初心者でごめんなさい。
初心者でごめんなさい。
初心者でごめんなさい。
初心者でごめんなさい。
初心者でごめんなさい。
初心者でごめんなさい。
初心者でごめんなさい。
初心者でごめんなさい。
初心者でごめんなさい。
初心者でごめんなさい。


謝るくらいならぐぐれアフォ。
ttp://www.google.co.jp/

>>332
青春１８切符　だ　け　では乗れません

従来運転しておりました全車自由席の東海道本線夜行臨時普通列車
(品川発大垣行、大垣発東京行)は全区間・全車指定席となります。

＞これって、ムーンライトのことではないのですか？

↑指定券がないとアカンてことやろ

>>337
青春１８きっぷに指定席券（＋５１０円）を買えば乗れるということ。

>>332
とりあえずコレを１０回読め。
ttp://ag5.net/~roten/faq/beginner_bbs.html

>>332
04/08/20 16:19 ID:MMrnbk0N
この時間に掲示板で教えて君やっているより、青春１８きっぷを買った場所に問い合わせた
ほうが早く結論が判明すると思うがね。

このスレ馬鹿ばかり

ｵﾚﾓﾅｰ

そろそろ家出まつ

今日のML信州81の4号車でマターリ飲みながら行き
ます。

しかし、白馬からの予定が全然決まっていない orz

青海と筒石でも見てくるかな

漏れの場合、あと２回分をいかに消費するかが問題。
明日朝イチで新潟目指そうかな・・。

俺も、あと２回分消費するために、津から桜井まで、サイクリングに行くよ。

>>343
明日の、快速大糸線レトロ号（松本→白馬）の指定が若干ある
ようです。一旦戻って乗ってみては？
　明日は、レトロから大糸線乗換えで糸魚川へ出る人多そうだね。
だって・・・。

>>346

サンクスです、明朝駅で聞いてみます。

マジでそろそろ出ないと乗り遅れそうなので出ます。
帰ったら旅程upします

>>343
筒石って、「寝過ごしてもこの駅で折り返すのは避けるべし」と
言われてる駅ですね。目的地の一つならいいのでしょうけど。

俺も信州81乗車＆定時出発。
新宿5番線が見つからなくてチョット焦ったw

満席だけど周りは静かで何より。
さ、エビス飲むぞ。

俺はアト3回分残ってるぞ
1回は他人に貸すから券面は4回分

飛行機の偉大さを知った18きっぷの旅でした。
ケツ痛い。

飛行機は早いしラクなんだけど、
チェック厳しかったりするのがめんどくさい。

飛行機と比較してる時点で釣り

飛行機でいって18で帰ってくるやつとか、
その逆とか結構いるんでねえ？
漏れは就活の面接で、行きはスーツで飛行機、帰りは私服で18。

>>354
「特割」系の激安運賃とセットで
東京→広島→東京やりますた。

http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/21/1058787173.html

貧乏なんで飛行機乗れません

安く上げるために使うから
高速バス（青ドリ）とかとは比較対象になるんだけど、
飛行機はいまいちピンと来ないな。新幹線ならわかるが

いまやヘタな新幹線より飛行機のほうが安いよ
鉄オタの薦める事じゃないかもだけど。

ムーンライト八重垣で出雲に行ってきました。
私と妹、嫁き遅れ二人組に良いご縁があるように、
と出雲大社でお願いしてきました。

鉄分なしの鹿児島出身の友達は飛行機で往復5〜6万か
2日かけて青春18使用で4600円で行くか悩んでたよ。

飛行機は学生にはつらいし、青春18は安いが道中辛いらしい。

飛行機は　→　飛行機代は

ｽﾏｿ

３４５だけど、今帰ってきたが、２０時頃の米原ー大垣間の列車は若干立っている人がいるだけで
あまり込んでいなかった。以上

>>358
バースディ割引使うから札幌からの帰りは飛行機
この時期に誕生日でよかった

>>368
20時じゃまだ早いんじゃない？
ながら乗り継ぎラッシュの時間でも、最後尾の車両はガラガラだったりするよね。

>>363
もしかしてその時間帯は6両とか8両じゃないか？
15時・16時代は2両＋首都圏へ帰る香具師イパーイで満員近い状態
20時代といえばちょっと昔だと今は無き上り大垣夜行に並んで乗る香具師が殺伐と乗ってた時間帯だな

18きっぷで辛そうな距離のところは最初から飛行機使うよ。普通は

>>354-355　最終面接とかだと会社から交通費が支給されるからね。
往復飛行機で請求して帰りは18とか。

>>361　学割で熊本から寝台特急に乗れ。

>>361
スカイメイト。
とくにスカイマークならば16000円前後。

>>368
今は満額の交通費なんて夢ですなぁ。業界にもよると思うけど。
まぁ、漏れは深夜バスで早朝はいるよりは、前日の18移動選ぶな。

ムーンライトながらの指定券このスレ見てると510円って書いてあるけど310円で買いました。
なんで？

>>371
閑散期

>>368
飛行機だと、航空券の半券要求されると思うけど？

×航空券
○搭乗券　ね。

9月の月〜木は310円になる

>>373
全くそんなのはなかったよ、うちは一次面接から自己申告した額がそのままもらえた
交通費の精算なんて企業によって全く違うのは当然でしょう

やっぱこういうところで金払いのいい企業は、入ったあとの待遇もいいね

>>376
そうだな、最終試験だというのに交通費くれないところはあるし、
どうせ受かりっこない会社の１時面接でも、当たり前のようにくれる所もあった。

>>376
> やっぱこういうところで金払いのいい企業は、入ったあとの待遇もいいね

そうとも限らないよ。俺のところは、たしかに入社後の待遇は悪くなかった。
借り上げ社宅にタダみたいな家賃で入れるから、１年も働けば車が買えるし、
奨学金もらってた人なら繰り上げ返済もできる。
でも、俺は心身を傷めてリタイヤして、未だにトラウマが消えない…
板違いsage

18切符を使って複数人で移動する際は「同一行程」である必要があるんですよね。
ながらの指定席をとったら、連番でなくて別々の車両になってしまったんですが、
これって車掌氏にはどこの席に乗ってる人が１８切符を持ってるよと伝えればおｋですか？
同一行程には間違いないとおもうんですが。

>>379
車掌にその旨伝えれば大丈夫だよ。

>>379
その場合、後ろの車両に乗ってる人が１８きっぷ持っとくほうがいいのは言わなくてもわかるな？

>>381
1人の車掌で車内改札しているわけではないから、それは当てはまらない。

知ったかぶりしてわけのわからんことを言うな。

宿題おわったのか

2枚残っちゃったよ。
やばいかも。使い切れそうに無いかも。

今からでも売れるかな・・・。ぼろぼろ何だけどな〜。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>380-382
レスサンクス
問題なしってことですね。

>>383
実は．．．

「残り１回」探してるけど、渋谷の金券屋で￥３５００ありました。
でも、高いよね。買わんかったよ。
ヤフオク相場は￥２５００ぐらいですよね。

すみません。ながらを１８きっぷで乗車したのですが、乗車券の検札が来ませんでした。
そのせいで、１８きっぷにはハンコが押されなかったので、まるまる１回分使わずに得したのですが、こうゆうことてよくあるのですか？

>>387
「よくない」ことです。

どうやって改札を出たのか気になる

検札来なかったら自分から車掌のところに行って押してもらうのが普通だと思ってたが

来週は台風
再来週は仕事
残り3回使いきれるか？　こんな感じで期限切れ間近は込むんだよね
新快速の旅にしとこ

>>390
世の中みんなが善人ではないのですよ。
>>387のように「検札来なかった。ラッキー」というような心の貧しい人もいるのです。

>>388
ごめんなさい
>>389
ちゃんと駅員さんに見せましたよ。
無人駅だと見せる人いないね。
>>390
誰もそんなことしている人がいなかったから、そのうち来ると思って東京まで待ってました。
>>391
JRさんのご厚意に甘えただけですよ！

ようするにキセル

不正行為を嬉々と話すとは人間性を疑うね

不正行為ではありません。
検札もしませんし、切符を見せても通してくれるので、これはちゃんと改札を受けて出たと言うことになります。
一万五千円もの大金を出して買った人へのプレミアかもしれません。なわけないか・・・

>>396 個人的なお得自慢を続けるｽﾚｯﾄﾞではないんだが
それとも「あーあーそりゃよかったね」って誉めてもらいたいのか？

一万千五百円

>>396
まあ・・今更善悪を云々言う気なんぞ無いが、ここはあくまでも「ごく普通のスレ」なんでな
中にはルールに厳格な香具師も当然いるんだから、そういう際どい話題はこういうスレの方がいいんじゃね？
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080436765

>>396
１５万円なら大金……といえるかどうか微妙な昨今。
それはさておき、１万５千円ごときで特権階級になれるとでも思ったのか。下郎。

おまえらちょっと396をひどく言い過ぎてないか。
18切符使ってりゃそういうことに出くわす奴だっているだろうよ。

漏れは1度もそんなことはないけど、
もし１日分浮いてしまったら、2,000〜2,500円分を
しＲ関連の店でお土産買ったりしようと思う。

予定外にあまっても使うあてがないし

まぁキセルなんてのは現行犯だ。
タイーホされていない以上、罪に問える事は出来ないよ。
見逃してしまったJRの責任。

臨時ながら上りに始発から乗ってりゃ判子押されずに東京まで来れるだろ？
５時で旅行終了な俺にはもってこいの列車だよｗ
改札出るときは定期で出るしな。重宝してますよ。

あとはML九州系統。これも判子押されないな。
そのまま終点まで行けます。特に上りは京都到着後
そのまま乗り継いで東京まで（ｒｙ
関ヶ原の関が難関だけどなｗ

>>404,>>405
ｷｾﾙｽﾚへ（・∀・）ｶｴﾚ!

1円ならいい感じ？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70120005

>>404
入場記録ない定期でどうやって出るの？
前日の入場じゃ自動改札で引っかかるし、窓口に見せると入場記録チェックされるし。

あぁ、>>404はネタだったのか。まんまとつられちまった。

>>408
駅によってはフェアスルー切ってたりする（朝など混んでる時に多い）から案外出れちゃうものだよ。
安易にネタ扱いするのはｲｸﾅｲ

まぁ、ごねれば通るというのは、しょうがないんだがな。向こうもリーマンだし。
だから通ってよしというのは、スレ違い。もっとまたりいこうぜ。

>>408　磁気定期は関係ないんじゃないかと思われ

俺なんてA駅を入場の記録をしないで入場、B駅で自動改札を強行突破。翌日B駅の自動改札を普通に通過する。

いつから不埒なマナー違反自慢ｽﾚになったんだここわ

今京都に着きますた 今夜のML九州に一席空きがでたので取れました 観光でもして時間つぶすか〜

うっかり「リゾートしらかみ」の海側A席とれてしまったので、
ちょっといってきまつ。

>>408
俺の駅は入場記録関係ないのだよｗ
ある駅が券面区間に含まれてるんでね。
精算情報も問題なく出れる。まぁ詳しくは書かんがね。

１回分だけ１８切符が余ってしまった。
当方千葉県の柏在住なんだけど、日帰りでお勧めの所ないでしょうか？
ちなみに私は
☆旧型車マニア
☆ＳＬマニア
☆気動車マニア
☆中小私鉄マニア
☆温泉マニア
☆ラーメンマニア
☆花火大会マニア
なんですが、お勧めの臨時列車の情報やイベントとか無いでしょうか？
出動できる日は８／２８・９／４です。

>>417
日帰りだとちょっときついかもしれないけど
会津若松-喜多方あたりとかどう？

SL磐越物語号とか(運転日注意、土日は走ってるみたい)、喜多方でラーメンとか東山温泉、芦ノ牧温泉もあるし、気動車も走ってる

２日余った。しかし夜行系は満席
さてどうしようか。

ヤフオクは、定価で落札になってきたね。

俺としては、１８切符で旅費浮かし、
現地でうまいもの酒を飲む、そっちのほうに金使いたい。

この前熊本で食った馬刺しはうまかった。

ふーん、それで？

>>419
＞夜行系は満席
必ずしもそうではない。
贅沢言わなければそれなりのは取れる、というか取ったし。

ながらは満席だぞ
えちごはやっぱりというか、余裕なんですけど。

エンゲル係数の高い貧民が多いようですね

当日の直前になって空席が出るという事もある。

>>418
会津方面ですか。
奮発して途中まで新幹線で行ってばんえつ物語も良いかも。
只見線も捨てがたいし。
でもヲタだらけで混雑しているのは勘弁してほしいけど、この時期は仕方ないのでしょうね。
ムーンライトシリーズの席が取れると遠征できるのですが、先月にガラガラのながら９１号で
マターリ快適安眠を体験してしまい混んでいる夜行に耐えられないかもしれないです。
おとなしく関東近郊で済ませるかもしれないです。

>>417
柏在住ということならば、茨城県の日立電鉄はどう？
来年の夏には廃線になってる可能性濃厚だから。

既出かも知れませんが・・・
２人での利用で１人は途中の駅から乗るという場合、合流する駅までは別に乗車券を買って
合流する駅で２人分日付を押してもらうということになるんですか？

今度の土日か、9月最初の土日に姫新と芸備を一気に攻略しようと思ったら、
ずっと目を付けてた三次のネット対応ビジネス、土曜だけ上手い具合に埋まってやがる・・・。
しょうがないから今度の土曜日に姫路に宿を取って、日曜朝から乗り通すことにした。
土曜は奈良でも終日観光してまつ。
日曜のうちに東海エリアまで帰らないといけないから、広島−相生を幹でワープしなきゃ
ならなくて余計な出費が・・・。元々の行程なら18だけで帰れたんだけどな。
しかし台風の方が心配だ。

>>417
血場逝け血場。暴走半島ぐるっと1周。
ガラッガラの内房外房の183、味が効きまくった小湊のキハ20がおまいを待ってるぞ


>>419
四国逝け四国。高松でうどん食って坪尻探検。
んで阿波池田からML高知で京都に戻り、途中下車しながら各地をめぐる。
(関東在住なら、最悪でも明日夜のながらに小田原から強行乗車しないと間に合わないが)

>>428
18切符を持ってるどちらかの椰子が18切符を使える。
で、合流の際に改めてハンコもらってもいいし、
18切符持った椰子が同行者を『回収』すれば
乗車券は買わなくて済む。(意味通じるかなあ･･･)

台風１６号で影響が出そうな悪寒。

>>430
ありがとうございます。１人は最初から18きっぷ使えるんですね。

>>432
解散時も同様、解散駅でABが別れるなら
どちらか18持った奴はそのまま18使用可。
ハンコ２つなのに１人だけだが、何か言われたら
２人行動だったが解散して帰路につくところだと言えばいい。
(18持ってない奴は解散駅からの乗車券を用意しないといかんけど)


18を持ってない奴を最寄り駅まで迎えに行く(送り届ける)ならば
別に乗車券は要らないな。

>>430
アドありがとうね。
四国は行ったばかりなんですよ。
高松駅構内のうどん屋さんが、一番俺に合っていた。

あとから気がついたんだけども、
岡山を13時に出れば、埼玉県の大宮駅に深夜1時につけるんだね。
特定区間だから、深夜1時でも大丈夫だから、有効な手段だね。

>>434
高松駅前のセルフうどん屋、
まさしく吉野家コピペ並みに殺伐としてたよ･･･
おやじさんはこわもてだし。


坂出にも駅からすぐの店があったようだから、
いろいろ開拓していかないとな〜

>高松駅前のセルフうどん屋
ってどこでつか？

駅前の道路の向こうにあったな。
折り畳み自転車で製麺所廻りたいな

>>429
α１三次？あそこが満室って珍しいな。

>>438
三江線御用達の宿でつね。
隣の地ビールレストランで飲みすぎて翌日寝坊した記憶がｗ；

Ｔシャツ欲しい

>>434
>岡山を13時に出れば、埼玉県の大宮駅に深夜1時につけるんだね。
>特定区間だから、深夜1時でも大丈夫だから、有効な手段だね。
これって、どういう事ですか？
まさか首都圏の特定区間だと終電まで日付けが変わっても前日の切符が有効なの？
１８切符でもそれが適応されればかなり移動範囲が伸びるし。翌日の行動も楽になる。

↑その通り
この間横須賀線終電逗子で1：00過ぎに降りた

↑×1：00過ぎ　〇1：00近く

>>441
＞１８切符でもそれが適応されれば
18きっぷがそういうルールだよ。
大阪、東京の特定区間では日付変わっても終電まで有効

あと３回分あるのですが、日帰りで明日出かけようと思い。
今夜のムーンライト信州に指定取りましたが、
いいルートが思いつきません。


どなたかお勧めの都内日帰りルート教えて
できれば日帰り温泉１箇所と乗り鉄と美味しい食べ物が食べられる所
のルートでよろしく

福岡周辺も大都市近郊区間の中なので、
前日の判子だけで、最終まで移動が可能

>>446
最終まで移動が可能なのは大都市近郊区間ではなく電車特定区間。
よって福岡ではそのルールは使えない。

>>445　奥多摩なんてどうよ。




…雨降ってなければだけど。

八戸から5泊6日で大阪・高松に行ってきますた。

1日目（8/21　土）

ラピア820発（高速バス八盛号）→　盛岡1030着1106発→　一ノ関1234着1251発→　仙台1437着1505発（仙台シティラビット74号）
→　福島1606着1624発→　黒磯1831着1852発→　宇都宮1942着2008発→　上野2152着→
品川2355発（ながら91号）
・ひたすら移動。

2日目（8/22　日）

大垣555着600発→　米原635着710発（新快速）→　新大阪824着→　　大阪観光（交通科学博物館など）
→　ホテル泊
・1日中大阪観光。弁天町で0系の展示を見る。

3日目（8/23　月）

新大阪804発（こだま637号）→　岡山924着1004発（ML19号Pグリーン）→高松1058着→　高松観光（うどん食べ歩き）
→　ホテル泊
・この旅の目的のひとつ、オリジナルカラーの0系に乗る。 岡山で路面電車を見たあと、マリンライナーの展望車で高松へ。
自由席は混みあっていて、少し優越感に浸った。展望席は他に客はおらず、瀬戸内の絶景独り占め。ただ、雨で視界悪し。
昼は高松の竹清へ。卵天とちくわ天に感動。夜はうどん棒へ。ひや天を食べる。600円のはずなのになぜか900円とられる。

4日目（8/24　火）

高松滞在
コトデンに乗って志度へ。港で生まれて初めてフナムシを見る。その後志度寺へ。単純に高松に戻るのではなく、房前で降り、
来る時見つけたポイントでコトデン撮影。その後高松城やサンポートを見学。片原町で撮り鉄発見。この日はかな泉、はなまる、うどんや、鶴丸に行く。

5日目（8/25　水）

高松東港030発（ジャンボフェリー）→　三宮新港第三突堤410着→　JR三ノ宮発→　京都709発（新快速）→　米原800着802発
→名古屋912着930発（銭とらるライナー1号）→　中津川1032着（中津川観光）1200発→　塩尻1343着1356発→　辰野1416着1424発
→　上諏訪1447着1508発→　四方津1734着（見学）1755発→　高尾1817→　新宿→品川→上野（サウナ）→池袋2316発（えちご）
・ジャンボフェリーは汚かった。中津川で乗り換え時間が空いたので観光。景色がよかった。上諏訪で偶然足湯を発見したので入る。
四方津の巨大エスカレータは相当長く、往復10分はかかった。品川東口でコショウそばを食べようと思って行ったが、すでに閉店。
上野でサウナに行って、えちごに乗り込む。となりの椰子が、風呂に入っていないようで臭かった。靴脱ぐなバカ！

6日目（8/26　木）

新潟451着457発→　村上550着559発→余目757着859発（最上川2号）→　新庄939着1044発（快速ゆけむり）→　小牛田1230着1246発
→一ノ関1333着1405発→　盛岡1536着→　西口BT1550発（高速バス八盛号）→八戸着
・村上行き快速の中でデブ兄弟と母の3人親子がいた。
いい年したデブ息子「おかあさーん、お腹すいたー」「ぼくもー」
母親「はいはい、降りたらなんか食べましょうねー」
お前幾つなんだと（ｒｙ　変な連中だった。新庄で第1回新庄ばやし子若連演奏大会をやっていた。ビールと弁当を食べながらﾏﾀｰﾘ鑑賞。

以上長文＆読みづらくてスマソ。

>>445
血場をまわってこい。内房外房の183と別れを惜しんで来い。


んで、館山駅前のお土産屋でおっぱいプリンを土産として買ってこい。

ただいまファンタジー4号の車中
横手の駅員に危うく昨日分の日付印押されそうになった
一ノ関で始発まで時間つぶしどうしようかな

車内どのあたりがファンタジーでつか？

漏れ、富山在住なんですけど、このまえ東北の海岸沿いを18きっぷで
まわってきました。（八戸線・五能線など）
景色はなかなか楽しめましたが、今どき天井に扇風機が
回っている八戸線の列車に驚いた以外は、鈍行の車両に個性が
ないように感じましたよ。
特に秋田駅では金属地に桃色の帯が入ったロングシート車ばかりが
並んでいるのには激しく萎え。発車時の音楽も東京の通勤電車の
それと変わらんしね。

この点富山ではJR西のサンダーバード、東の北越、東海のひだ（飛騨）
とそれぞれ違ったタイプの車両をほぼ同時に目にすることができる
ほか、鈍行では食パンこと419系という強烈なのが当たり前のように
走っている（深夜には583系急行きたぐにに変身）。さらに富山痴呆
鉄道ではオリジナル車両のほか京阪の中古車と西武の中古車もあって、
片田舎のくせに鉄ヲタ的には恵まれている環境なのかもな。

酒も魚も旨いしな。

天井に扇風機が廻ってる車輌なんぞ一杯あるとおもうが

台風のせいで旅行を延期しただぁよ｡･ﾟ(つД｀)ﾟ･｡
明日の青森までは大丈夫そうなんだけど火曜の北海道はやばそうだからなぁ。。。

>>458
俺、今夜のMLえちごで出発し、明日の夜11時半発の青函フェリーで函館入りする予定。
函館着は火曜の午前3時半くらい。

明日日帰り旅行に出る予定だったが、延期した方がいいかな・・・

学校が始まるのを狙って俺は蠢きはじめる。

＞＞４５９
青森までは同じ行程だね
俺は木古内で駅寝して札幌へ向かう予定だったよ

とりあえず旅の無事を祈る(￣人￣)

>>462
台風が来る前に出航できれば良いんだが･･･
日本海沿いに北上して青森着いたら浅虫温泉の「ゆ〜さ浅虫」で温泉入る予定だよ。

お互い良い度を･･･
さて、そろそろ風呂入って、新宿へ向かうか。

今日を含めて今まで3度
某掲示板を介して18きっぷの残り券を売ったけど
買い手はいつも想定外の人物だった

1度目は名古屋へ帰省するという好青年
2度目は京都へ旅行という眼鏡っ娘
3度目は大井川へ行くという50過ぎのおじさん

わざわざ掲示板で残り券を探すような人だからと
いつも鉄オタ的風貌を予想して行くので
その度に驚いている

聞いてはいたが想像以上に利用層は幅広いな

>>464
１．残りが発生しないような行程を組む
２．残りが発生したとしても日帰り等で自分が使う
３．転売に対してアレルギー反応がある

鉄ヲタの場合はこういう人もいるのでは？

今年の年末初めて１８切符で帰省しようかと思ってるんですけど、

藤沢から東海道下りで

１：始発から乗り継いでいく
２：ながら回送の静岡行から乗り継いでいく

どっちがいいと思いますか。
何か１８期間は特定の区間でやたらとDQNが多いと聞いたので
もし本当なら２：を止めて１：にしようかと思うのですが

どこに行くかわからんと答えようがないんだが。

>>465
マルス券なら余る分を他人に流してもいいが
他人の使用済みを使うのは嫌だ
ちなみに漏れは余ったら撮り鉄にいくのに使ったり
最終日なら隣の駅まで自転車で行く用事でも青春18で電車に乗って使い切る

姫新と芸備の攻略してきた。
姫路からずっとヲタ５人衆が同じ行程だったのがワラタ。
キハ120の４つしかないクロスシート部分の奪い合いが熾烈だったな。
でもまるで事前打ち合わせでもしてるかのように必ずヲタ共（自分も含む）は
前の列車と同じ場所に座るんだな、これが。

備後落合−三次は残念ながらオールロングのキハ120だった。
ここで漏れの隣にブツブツ君が座ってしまいしょぼーん(´･ω･｀)
まあこれもある意味18旅行の風物詩か・・・。

帰りは誘惑に負けて広島から名古屋まで新幹線を使ってしまいますた。
いや、土曜日に奈良でパチンコ屋に入ったら勝っちゃって懐具合が良かったんよ。

心配していた台風の影響は全くと言っていいほどなかった。
傘は用意して行ったが、雨にさえ降られなかったし。

>>438
そだよ。
あそこって満室になるの珍しいんだ。

>>467
すいません山口県です

漏れも余ったら意地でも自分で使うタイプだな。
だめだこりゃ絶対使い切れん！っていうときには、
日付をまたぐ夜行快速に乗るときでも出発日の夜から使っちゃうし、
会社帰りに定期区間外に18で乗り越して美味いものを食ってくるとか
やってる。

漏れの場合は余ることはほとんどないのだが、
以前に1度だけ2回分余ったことがあって、
両親に18切符あげて日帰り旅行させた。

「おかんおかん、18切符2回分あるんだが、おとんと温泉とか行く気あるか？
ないなら漏れが使うけど」
と言ったところ、行くと言うのでﾏﾀｰﾘできそうな日帰り温泉探して
18切符持たせたった。

漏れは親不孝もんなので、ﾛｸな恩返しできんけど･･･。


>>470
個人的には初電をおすすめしたい。

なるほど、
確かに自分も土日に雨が降らなんだら
残りを使うつもりだったし、
真正鉄オタなら使い切りが基本かも知れん

>>469
運が悪いというか・・・広島所属の120系ロング車は1両しかないというのに。
（番号から推定すると木次から移籍した車両のようです）

あと、α1三次が満室になるのは確かに珍しいな。
裏を三江線が走るのは萌えだが。

最終日に会社逝くのに定期使わないで余ってた青春18使ったことある
使い終わった券は手元に残すから使い残したくない

>>472
何でですか？やっぱり始発の方が空いてるんでしょうか

大阪駅から18きっぷだけで根室まで行った漏れは神でつか？

>>477
クアラルンプールあたりから18切符だけでなら神

>>476
ながら車両の静岡行に比べても全然空いているし、
ＤＱＮを避ける･･･という理由ももちろんあるけど、
山口まで1000キロという長丁場なだけに、できるだけ余裕時間を
確保しといてほしいから。

休憩だとか昼食だとかの時間は我慢したとしても、ダイヤが乱れるなど
不測の事態が起きて計画どおりに進めないことも結構ある。
実家が小郡や下関などならなおさら。順調に進めたとしても到着は12時近くだからね。
丸１日かかるから、それだけ危険性が高まるわけで。大げさに言えばね。

岩国あたりならそんなにピリピリしなくて大丈夫だろうけど。

俺はながらつかった方がいいと思うけど。
ＤＱＮなんてたかが知れてるし。女性の一人客もいるわけだし。

>>480
>>479はながらじゃなくてながら折り返し普通列車の話をしてると思うのだが…

>>479
ありがとうございます。参考にさせていただきます

質問なのですが、
金券ショップで、１８切符を回数分で買える…
という話しを聞いたのですが、
本当でしょうか？
普通に余らせた人が委託という形で
売ってるだけって事ですかねえ？

すみません、ログ読んだら沢山レスがありました。
忘れてください…

18きっぷで只見線乗車＆ボックス占拠中。
ケータイのデムパもなかなか入らない山の奥。
よくもまあ、こんなとこに線路敷いたものだなぁ。

今日念願の久留里線乗って来たけど凄い路線でした

>>486
どう凄いの？言ってごらん♪

>>487
偉そうにしてんじゃねえよバカ
話の内容の揚げ足取ろうとしてるのが見え見え

>>488
何でだよ。ただ報告キボンヌという意味だったのにｗ

ロング嫌いなもんで久留里線と烏山線は未だ乗ったことがない。

ただいまﾂﾞｬｲｱｿｼ愛。
東海道線はどこで乗っても混んでいるな。
只見とかならまだ許せるが、ボックス一人で占領している香具師はなんとかならないものか？
快適に逝くには始発を捕まえるしかないかorz
つーか、冷房くらい挿れてよ。

>>ボックス一人で占領している香具師はなんとかならないものか？
こんなところに文句かいてないで
空いてる分空けさせて座れよ
他人に意思表示できないなんてキモイよ

つうか、有る程度ボックス埋まってて主要駅ついたら、斜め前を開けないか？
シートに足を投げ出してるのもやめるし。

たまに自らの肉体でボックスを占領している香具師がいるからな。
「座るな」といいたい。

>>494
どんな巨体だ？

地元民が制圧していた場合、なんとも言いにくい雰囲気にはなるな。
他人の土俵に上がっている訳だし。

花輪線のキハ52でボックスまるごとおばちゃん4人組占拠、
その反対側のボックスをそのおばちゃんのカバンが占拠してた
そんなに混んでなかったし、
漏れは集団に隣り合わせるのが嫌いなので2両目のキハ58に逃げた

でもそのおばちゃん団体、花輪線ではやかましいことこの上ﾅｼだったが
大館で701系に乗り換えてから急におとなしくなった
>>490　ももっともだけど、閑散ロングはリア房多数じゃなかったら
けっこう静かで快適だよ

質問なんだが

東京→新庄（18きっぷ使用）
新庄→山形（18きっぷ使用）
山形→仙台（18きっぷ使用）
仙台→塩釜（自費）
塩釜→東京（18きっぷ使用）

て可能だよな？

>>498
もちろん可能だが、
何でわざわざ仙台−塩釜を自費にする？

4回分余ってるから使いきりプランを立ててみたが
どうしても5日分のスケジュールになっちゃったとかでしょ

よくよく見れば、自費を再安にするためのプランまるわかり

あ、これを全部1日でやるわけではないのか。

って、どう見ても1日じゃ無理か。

>>496
つーか、普段は大部分の人が地元の人なわけで、
制圧されてるとかそういうのやめなよ。
よその人間がその土地に踏み入れるんだから、
もっとつつましくあれ。

むむ、福井に急に行きたくなったので２枚おさえたいなぁ。
この前行った静岡の金券ショップでバラ買ってくればよかったか。

明日、北海道行く前に新橋の金券屋でも回ってみるか・・・

北陸は新幹線通っちゃうと18でいけなくなっちゃうからな。
急がんと。

8/31に18切符買ってきた。9/10まで利用できる「ムーンライト」ってながら、えちご、
信州の３つだけですか？久しぶりの１８なのでよろしくおながいします。

ＪＲ時刻表の増発列車のところみたら他にもあった、逝ってきまつ。

すいませんー質問です。
残り3回分の18きっぷを金券屋で買いました。
複数人でこの切符を使う場合は同一行程で、とありますが、
例えば大阪から岡山まで3人で行く場合、大阪で2人待ち合わせて入場（スタンプ2個押）し、
その後神戸でいったん改札を出て、もう1人と合流する（スタンプ1個押）という使い方はできますか？

>>507
ＯＫ
解散時も同じ方法でよい
(神戸で3人とも一旦改札でてｻﾖﾅﾗし、残る2人はまた改札内に入る。
何か言われたら「帰宅途中で、1人は離脱した」などと言えばいい)

>>508
朝早くに親切にありがとうございました！
楽しんできますー！

途中で、1人は解脱した

本日のムーンライト信州A席、先程手放しました。
飯山線に乗ろうかと思いましたが、接続が悪いので新幹線に変更しました。

>>551
多分それ俺が取りました。ごっつあんです。

>>512
良かったですね！

５５１が何を放出したのか予想するスレになりますた。

551 ：名無しでGO! ：04/09/13 10:51 ID:231manse

某路線の車内で撮影された某ＡＶﾋﾞﾃﾞｵがあるんだが、欲しい奴いるか？
×月×日の○○線の網棚に袋に入れておくから
見たい奴は持っていきんしゃい。



なんていうﾈﾀなら漏れが頂きに逝くぞ

>>511
本当に感謝してます！

>>514
＿|￣|〇

週末はいつも雨、期限迫ってるのに予定が狂う

>>515
相鉄スレじゃん

すぐに足に汗をかく漏れはどうやったら足の匂いをふせべますか？
MLえちごの車内で靴を抜いていたら隣の奴に「靴はいといてください」と言われ鬱に・・・

２回分残ってる･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

どうしよう orz

昨日、東京→静岡・浜松行きますた。
今日はバテて寝込んでまつ。
普段、長距離は新幹線・特急しか利用しない一般人には向かない切符だということを知りますた。

>>521
だろうね
漏れは毎年東海道を東京から大阪まで乗り継ぎしてるけど
それでもつらいね

>499
サンクス

4回分使いきりではなく
書き忘れただけなんだが本当は

東京→新庄（18きっぷ使用）
新庄→山形（18きっぷ使用）
山形→仙台（18きっぷ使用）
仙台→塩釜（自費）
塩釜→烏山（18きっぷ使用）
烏山→東京（18きっぷ使用）

なんだ。東北旅行を企画していたんだが、なぜか無性に烏山に行きたくなってな

大阪から米原までは新快速長編成でﾏﾀｰﾘ
米原から大垣は・・・
大垣から豊橋は新快速で(･∀･)ｲｲ
豊橋から熱海は地獄
熱海から東京は１５両でマターリ(･∀･)ｲｲ！気分

東海道は静岡県内がネックですね

そこで静岡-浜松ﾜ-ﾌﾟですよ

>>519
マジレス。
・日頃から足の通気性を良くすること。素足の生活を中心にすること。
・靴下を取り替えること。場合によっては足袋を着用すること。
・靴をひなたに干すこと。靴の中に乾燥剤を入れること。芳香剤も入れとけ。
・つーか風呂入れよ。

足だろうがなんだろうが、汗が出た直後はほとんどニオイがない。
しかし、長時間汗が残っている状態だと、発酵が進みニオイが出てくる。
（だって汗は尿と同じ成分だからな）
汗が出たあとの処置に問題があるんだよ。だから汗をきちんと取り除くか
汗が出ても乾燥させられる環境におくことが大事だ。

具体的には、ガラガラの列車なら靴を脱いで足の換気をさせたり
汗を吸い込んだ靴下をこまめに換えたり。（もちろんその時に足の汗をふき取る）
１日中履きっぱなしは良くないが、そうせざるを得ない時のためにも
乾燥剤を靴の中に入れておけばある程度はマシだ。

ま、サンダルで旅行すればまず足臭に悩む事はないだろ。

ところで今年は鉄道の日記念切符はでるのですか。
ＪＲ各社どこにも告知ないし・・・

もう少ししたら告知するから心配するな

>>519
あと、抗菌防臭ソックスもお勧め。
何足か用意して、夜行列車に乗る前や、臭ってきたら即はきかえるとか。
それと、長距離列車とかの場合、靴のかかとを踏んでのスリッパ化も効果有り。
（但し、乗り換え時に列車とホームの間に落としたり転ばない様注意しる。）
プラス、靴に臭い消しのインソールを敷いておけばまず大丈夫だと思う。

靴を脱いで悪臭撒き散らしてる香具師もたいがいだけど
｢靴履け！｣って言える香具師も凄いな・・・

山科〜浜松、４時間強ですが疲れたますた。
今、大垣出ましたが、米原からはﾏﾀｰﾘ座りたい｡｡｡

>>524
15両でもロングばかりだけど・・・
あと、関ヶ原は微妙だね。

>>527
告知は遅いよ。9月下旬になるかも。

今週オクで落としてもう１回どっか行ってくるかなぁ〜。
安く落とせそうだし。

俺、さっき1回分を1000円即決で落としたよ。
使用期限が迫ってるので運が良ければもっと安く買えるかもね。

最終日に信州方面にでも行ってきまつ。

>519
それ俺かも。傷つけてしまって申し訳ない。
でも、風呂にこまめに入るようにするなどの対策は忘れないでほしい。

あと２回分残ってる・・・orz

>>537
おお同志よ
それがしは水曜にオマケ目当てにイコカにチャージしに逝く予定でござるが
イコかスレに｢今月のイコカの日は特に何もなし｣との情報があり(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
水曜を拘束されると最後1回は最終日の金曜に使うしかない罠
されど台風が8日ごろ日本海を通過する模様
油断召されるな

あさって残り2回の消化にえちごで飯山線に乗りに逝きます。
ほかに使う日がないので新宿〜高崎だけで1日分使うのがもったいないけど、仕方ない。。
しかしえちごの指定、あるにはあったが、禁煙は窓側埋まってて禁煙通路側か喫煙窓側かの選択で後者を選んだ。
隣にヘビースモーカーこなければいいが・・・
夜中はみんな寝ちゃうからそｊんなに気にならないとは思うけど。
窓に頭を預けないと寝れないから、通路側だと苦労する、というのは俺だけだよな。。
通路側のほうが足が伸ばせたりトイレに立ちやすかったりするからイイ、という人がほとんどだろう。

新潟→越後川口→長野→松本→新宿と観光は今回はしないけど、なにげに篠ノ井・中央東線も車窓がﾏﾀｰﾘして好き。
上諏訪で250円で入れる温泉があるらしいので、そこに寄ってみたいな。

漏れは明日は日立電鉄・日光線・烏山線にのってくる予定
昼飯は宇都宮だな

>>540
餃子か。

餃子食いに宇都宮逝ってきたが期待してたほど美味くなかったぞ

宇都宮＝ギョウザ というだけで、別に 宇都宮＝ギョウザがうまい というわけではない。

盛岡の冷麺とかな ＿|￣|○

俺はばんえつ物語に乗るついでに
喜多方にいって喜多方ラーメン食ったが、
ぜんぜんおいしくなかった。
九州出身でギトギトのとんこつが好きだからなぁ。

ところで、わざわざ金券ショップ回って売れ残りを買ってきたのに、
台風がきてやがるじゃねーか＿|￣|○

ながら折り返しの東海道線323Mに乗りますた。意外に混むね。通勤＋18キッパーって感じで。

>>544
あ、俺も喜多方に行ってラーメン食ったけど
＿|￣|○ ←帰りの心境

>>544

台風直撃しそうなので漏れも１日分を買うか否か金券屋の前で暫く悩んだ。
結果見送った。

その間に残り２日分を売りに来た人がいて
２０００円で買い叩かれていたが
直後に５？００円で売れていた。

期限近しとはいえボロい商売しているな

>>544
博多付近でおいしいラーメン屋キボン

>>544
漏れは横浜出身で同じく脂っこいラーメンが好きですね
白河ラーメン食いに行ったけどやはり

＿|￣|○

>>544
漏れ、味覚のストライクゾーンが広いのか、喜多方ラーメンも、博多ラーメンも、札幌ラーメンも美味しく感じたなぁ。
白河ラーメンは未体験。

東京から大阪、名古屋に数回いく用があったため買ったが、
トラブルが起きて急ぎだったので新幹線で往復したので使えず。
５回すべて未使用。
しかも払い戻しするにも赤券だから東日本の駅じゃ無理。
西日本の駅まで払い戻しに行くのにも１万はかかるし、
どうしよう・・・orz

>>551
＞しかも払い戻しするにも赤券だから東日本の駅じゃ無理。

なぜそうなる？？？
東日本の駅でも、マルスがある駅ならどこでも払戻可能だよ。
ちゃんと、「発売箇所で払いもどします」と書いてあるでしょ。

>>552
＞「発売箇所で払いもどします」の
＞＞発売箇所
　~~~~~~~~~~~
これ、購入した駅のこと。分かる？

>>553

大阪で買って三ノ宮で払い戻したが何か？

>>553
＞これ、購入した駅のこと。分かる？
違う。
発売箇所というのは、その商品を発売している箇所のこと。
であるから、552のようになる。

購入した駅でのみ払戻できる場合は、「“発行箇所”で払いもどし」になる。

今553がモニターの前で顔を真っ赤にして文章を書いているので、
もうしばらくお待ちください。

一回分のみあまりました。当方無職。
一日でどっか行って帰ってくるんでオススメありますか？
東京の吉祥寺にすんでます。

マルス券だと大丈夫かもしれないけど、
赤券は東日本では発売してないから無理だと思ってたんだが。
それに１８は売った近くに分配するという話だけど大丈夫なんだろうか？

>>558
常備券とマルス券で効力が異なるわけではない。
よって、
＞赤券は東日本では発売してないから無理だと思ってたんだが。
こんなバカな話はない。

＞それに１８は売った近くに分配するという話だけど大丈夫なんだろうか？
客が心配することではない。

>>556
赤い青春１８きっぷですね
>>557
茨城県の水郡線とかどうよ？
景色はいいぞ。
袋田の滝に行ってみるのもいいかも。運動になる

もしかしてＣ制のハンコ押されていないか？

>>561
>>558の書き方から言うと、そうではなさそうだ。

ま、そうだとしても、束の駅で「払いもどし申し出」の証明をもらっておけばいいだけの話ではあるが。

>>558
私のお勧め。
中央東−松本−篠ノ井−長野−飯山−只見−会津若松−郡山−東北本−東京
１日中のりっぱなしになるけど景色がいいよ。

>>560
うっ、レスさんくすです。嬉しい。
でもどうやって行ったらいいかわからん。とりあえず大宮まで出ればいいかな。
これから検索してみまつ。

>>561
ニコニコ現金払い。

>>564
大宮は大宮だけど、若干違うと思われ（w

>>565
ま、そんなわけだから、早めにどっかの駅で払い戻してきたら。

実は今日駅で聞いて見たんです、
忙しかったのか見せたらすぐに｢無理です」って言われたので。
「払いもどし申し出」の証明をもらえると、
払い戻しできてお金返ってくるんですか？
このまま未使用のコレクションにするしかないと覚悟してました。
払い戻しの規則とか細かくわからないので、
みなさんのおかげで助かります。
感謝！

>>539
今週木曜まで森宮野原〜戸狩野沢温泉はバス代行だから気をつけて

３回あまってたんで土曜は房総１周〜総武往復〜銚子電鉄へ。
引退間近の１８３系特急の末端区間各停は（・∀・）ｲｲ!
なんと各停区間でも車内販売まわってきてﾋﾞｸｰﾘ

千葉の駅弁も朝と１周して戻った昼買い、銚子電鉄は天候の
せいで澪つくし号不連結で＿|￣|○だったけど、犬吠埼の
ホテルで大平洋を眺めながら温泉入浴（・∀・）ｲｲ!
（続く…）

（続き…）
その晩はムーソライトえちごに乗車。
高崎までは土曜の分、その先は日曜のハンコ押してもらい、
房総の疲れから爆睡して早朝に新潟着。

越後線始発〜弥彦（朱塗りの駅舎見物）〜東三条〜新津〜新潟
新津からは５８３系きたぐに乗車（・∀・）ｲｲ!

新潟からはＳＬばんえつ物語号。
新津、日出谷で駅弁を買い、中間車の売店でエチゴビールも
買い、汽笛を聞きながら昼酒（・∀・）ｲｲ!

会津若松に着き、乗り継いで磐梯熱海着。
駅近くのホテルで温泉入浴（・∀・）ｲｲ!

サッパリして新宿行きフェアーウェイで帰宅。
走るンです乗り継ぎよりはるかに快適で（・∀・）ｲｲ!

さて、最後の１回どこ逝こうか…

>>568
申し出はC制の場合の話であって、現金購入ならその場で払戻可能。
「だめ」といわれたらその場で「きちんと調べろｺﾞﾙｱ」と言ってやればよい。

>>571
ムンムンライトながらに乗り、豊橋から鈴鹿８耐ならぬ飯田８耐敢行。

>>568
>>572
苦情受付窓口にその駅員連れ出すべし。

２回分を3000円で交換掲示板でGET！
８日のながら→高山→富山→青海川→長岡
と回ってまいります！

台風きてるのに買うヴァカwww

すぐいっちゃうよ

日帰りで日立電鉄・水郡線・烏山線乗ってきますた

小山→欝は２３１のＧが来て(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
だったんだが
帰りの欝→上野はＧなし２３１で(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

えちごウヤで、いま家でつｗ
仕事場から上野駅に寄ったら運休の欄に北斗星、カシオペア、北陸、能登、あけぼのにサンライズ瀬戸まで載ってたのにえちごが記載されてなかったのでこれはいくか、と思ってわざわざ銭湯に寄ってから新宿逝っちゃった・・・
まぁ千葉県内の漏れの自宅でも風強いのでウヤ自体は仕方ないんだけど、瀬戸載せてえちご書かないのは嫌がらせかよ　OTL

とゆうわけで仮眠をとって武蔵野線の一番列車で仕切り直しでつ。。
さすがにあの台風の速さなら明日は大丈夫だろうけど。

もうすぐシーズン終わりだね。
ところで関東のヲタ限定の話題になるけど１８切符でローカル線乗りに行く時に、
関東を抜けるまでが凄くダルくない？最近の関東近郊はロング多くて退屈すぎる。
俺の場合は関東近郊は飽きたので格安航空券で九州や北海道へ早朝に飛んで、
そこから１８切符の旅を始めるようにしている。
最初から最後まで全て鈍行は身体だけでなく精神的にも堪えるよな。

別にロングでもクロスでも漏れは退屈しないけど、
関東を抜けるまではやっぱり時間かかり杉なので
格安航空券＜新幹線＜高速ハズ＜ムーソライト系の順で
とりあえず遠くからスタートするのは>>579氏と同じかな

>>579
今夏も乗りまくったが確かに関東近郊にはいい加減飽きてきた。
ただでさえ見慣れ過ぎなあの風景の上、
最近は東北もそうだがあのロングシ−トの連発は頂けない。
その最初に遠隔地ワープというのはひとつの手ではある。
もうそろそろ何かと併用とか工夫は必要な頃なんだろうなあ・・・。

御茶ノ水〜秋葉原〜上野〜宇都宮〜福島〜仙台（２５分休憩）〜郡山〜いわき〜水戸〜上野

>>581
少し早く出て普通の途中駅で１、２本落として下車してみるのも一興。
いい気分転換になるよ。35℃ぐらいの日だと体力消耗するけど。

常磐線の1、2両しかない二階建て車両の時間教えて下さい。

>>584
時刻表

ロング区間や見飽きた路線では睡眠を取ることにしているが走るんですの硬い座席
は乗り心地悪くて眼が醒めてしまう。

>>579
確かに関東は乗り尽くしたので漏れも夜行スタートが多い。
最近はながら、えちごだけでなく、臨時で信州や仙台もあるからMLだけでもうまくローテまわせばマンネリにならない行程組めるね。
しかしきのうのながら指定をえちごの代替にと買おうとしたらいっぱい。。9月だから満席だとは思わなかったわ。
よく考えたら大学生ってまだ休みなんだもんねえ。。
今年は台風ラッシュで旅行中止して未消化な香具師が駆け込みで利用してるのかも。

で、北海道や九州だと旅行会社のフリープランでホテル、航空券、フリーきっぷのセットのほうが、１８より時間もコストも効率的だったりするから、18以外の選択肢も考えるようになった。

途中に風呂入る人ってやっぱり多いね

折れは風呂はいるとその後、肌がものすごい勢いで乾燥しちゃうから
旅の途中の温泉、とかできないんだよね
うらやましいです

乗りっぱなし疲れるね。今日は盛岡から上野まで東北本線で帰ってきたけど、覚えているだけで４回くらい、よだれ垂らしそうになった、or　垂らした。今度からマスク必帯だな。
今日入れて後２日だよ。こうしている今でさえＭＬ中の人もいるんだろうが。

１８残り消化宇都宮餃子か佐野ラーメン食いに行ってくる。

まだ12件の出品ありｗ
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C0%C4%BD%D518&auccat=26178&alocale=0jp&acc=jp

>>590
佐野駅から徒歩10分「とかの」。行列で時間が読めないが...。

>>579
田んぼと住宅が広がるだけの広い関東平野をひたすら北へ向かって走る東北本線好きだけどな
あんなに回りに何も無い車窓は関東の東北本線ならではじゃないかな
右に見える筑波山とか冬限定で後ろに小さく見える南関東西部の山並みとかもいい
前に山が見えてくると関東平野の北の果てに近づいた実感がわく

このQ&Aワラタ　
冷やかしQか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=f27167908

>>591
俺、昨日落札して、今日２日分届いたよ。
３５００ぐらいで取った。

高ッ！

高い？俺的には金券回るのもめんどくさいんで、これで満足してるけどｗ

１８切符、１０日までしか使えないと今知りました。
福岡の人でもし今日渡せそうな人がいれば千二百円で買ってもらえませんか？
お願いします。

ﾜﾗﾀ

ﾜﾗﾀ
福岡にいたらﾎｽｨ。買い方を探すんだ！

あ〜ぁ、格安で1枚ｹﾞﾄできないかな。またどっかいきたくなった。

１回500円なら買ってもいい

まだ１回残ってる＿|￣|○

明日消化試合に逝って来るか。
血婆支社乗り潰しの旅へ・・・

１８切符で二人で入って出るとき別々とかできないっすよね？

>>602
相方の降りる駅で一緒に降りて
再度一人が乗車すればいいじゃん

>>602
はマルチ厨だから放置しろ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g26824471

使用期限を知らない人がいるが、これはﾈﾀ？

そう言えば今日ながら指定券を買ってる椰子いたけどもしかして青春18か？

明日で最後だけど、チケットショップで投売りやらないかな。そうね、\1500くらいで・・・・

>>906
今夜発なら問題ないっしょ。

>>905
aloha7474って奴は･･･

今日、地元の金券屋で5回分を5000円で売っていたよ。

アホじゃないかと

できました。ありがとうございました

>>609
五人で使えばいいだろうが

>>609
高確率でC制だろ？（ｗ
そうじゃなかったら見逃したアンタがアホかと・・・

昨日４回目使ったのに５回目のところにスタンプ押されたorz
なんとか使えるよね？

ああ、なるほど。
俺、阿呆だな。ﾏﾁｶﾞｲﾅｲw

>>613
使えるよ。駅員にしっかり申告しないとキセルだと間違えられるからね。
漏れも一昨年はそういう経験の持ち主。

>>615
サンクス！
これからながら乗って岐阜に行ってくる

こないだ朝8時ごろ駅から入る時に前日の日付押された…orz

朝東京駅で日付押してもらったら押した日付を駅員が確かめてた
初電の前に改札開けるときに確かめとけ

明日で18切符シーズン終わってしまいますね

あー・・・・一回分余ったなぁ
誰か欲しい香具師いる？
格安で譲るけど

>>613
俺は上りMLえちごでやられた。
「明日の分押しますね」と判子押してもらって良く見ると日付は乗車当日･･･
日付をボールペンで修正して「間違えました。　????M　ﾚﾁ○○(名前)」ってメモと
印鑑押されたよ。
翌朝、地元駅の改札出る時はドキドキしたが無事出れて良かった。

みなさまのおかげで今日無事払い戻しが完了いたしました。

しかし、駅でまた聞いてみると赤券をジーっとみつめてから、奥に行って分厚いファイルを持ってきて調べだして
「発売箇所ですから払い戻しできると思いますが、確認してみます」と、どこかに電話し、確認して、
「西日本の切符ですの取り扱いしないでくださいとのことでした。
払い戻しの申し出の証明をいたしますので西日本の窓口にいってください。この近くでは東京にありますので」と、
そして、時刻表で調べると東京には西日本の窓口はないではありませんか、もう？？？状態です。

しかし、その後池袋の緑の窓口に行ってみると「払い戻し」といっただけで、あっさり返金してくれました。

友達に聞くと、2年ぐらい前にその駅で九州発行の赤券を払い戻そうとしたら、
「九州の窓口でしかできません。ここではどうすることもできませんので有効期間内に九州の窓口に行ってください。」
といって、払い戻しの申し出のはんこももらえなかったそうです。
この日はすでに9月8日、結局10日に1枚使うのみだったそうです。

総○本線佐○駅。そして指示を出してる千○支社！
大丈夫か？もっとしっかりしてください。

>>622
千葉ですから（w

どうしょうもないな。

>>622
＞「発売箇所ですから払い戻しできると思いますが、
>>553のｳﾞｧｶとは違って、“一応”わかっているじゃない（w
支社の対応はダメダメだが。

ちなみに、西日本の東京の窓口は「以前は」あった。

今夏はダメぽ…
1日目・新秋津ー宇都宮・栃木ー新秋津
2日目・池袋ー藤枝
3日目・静岡ー池袋
4日目・新秋津ー宇都宮ー池袋

用事と帰省だけで終わってもうた…orz

>>626
通勤定期の代わりに使用しる
出されたご飯は残さず食べれ

>>592
宇都宮に行ったよ。佐野ラーメンは次回にします。冬の１８か
東武株優で。(暑いし）情報ありがと。

個人的餃子批評　香蘭＞正嗣＞＞＞セミの名前の行列店(にんにくが足りん）
もう1回残ってるので10日はどないしょうか？
富士宮にやきそば食いに行くか、房総か？？

いよいよ最終日だが
今回は金曜日でＭＬ東京が絡むので
大宮駅９／１１−６：１５まで有効

>>629
それを見越して既にＭＬ東京は押えたｗ
ちなみにその時はまだ余裕だった

質問です
東京モノレールがJRグループの傘下に入りましたが
18切符で東京モノレールに乗れるのですか？
JR東や東京モノレールのFAQには記載がありませんでした
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=111

>>630
来年以降停車駅増えるかもな（ｗ

かつてのミッドナイトのように１８シーズンのみ停車駅増加

>>631
東京モノレールや東京臨海高速鉄道はJR東日本の傘下ですが
JR線ではありません。
よって乗れない

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26824471

この落札者はどこへ逝く予定だろ？ｗ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50487789
3回分　7,260円で落札

　　　↓　↓　↓

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27167908
2回分　あぼーん

今夏の18きっぷ使用の旅

一日目
横浜→福井→金沢
二日目
金沢→魚津
三日目
（魚津→直江津（はくたか乗車））直江津→犀潟（北越急行乗車）六日町→越後湯沢→横浜


これに横浜ー渋谷ー新宿ー東京ー横浜を加えて一日余って終戦
冬は恐らく高松に行くと思われる

今日は無目的な無駄な旅行してる香具師が多いんだろうなーｗｗ

>>637
まあいいぢゃないか　目的がない旅だって旅だ

>>638
目的がなけりゃただの徘徊だろ。
コンビニの前で座り込んでタベってるのと変わりない。

一日中山手線にでも乗ってればいいのに

んじゃ、人生なんか目的のない旅だから人間は一生徘徊しているようなものだ。

１８きっぷの残りを消費するためだけに、１回分を使って会社のある水道橋から橋本（神奈川）まで帰った。
いつも都営＆京王での通勤なので、ちょっと新鮮だった。
横浜線に乗り換える前、久しぶりに八王子で一杯。ま、値段なりでしたね。

路地にエッチなお店が多いんでドキドキした。店には入らなかったけど・・・・。

人生なんてそんなもんだ。いずれ来る死を待ちながらただ動くだけ。

今日は残り一回分使って讃岐うどん巡りです。
香川へは今年３回目です。日帰りなので帰りは岡山〜相生新幹線ワープします。

漏れもエッチな町を散策しちゃうぞ。

今から最後の一回使ってこよ

今日の18切符の旅
学校終了後
吉祥寺―神田―東京―上野―友部―小山―大宮―赤羽
ということで今、水戸線に乗っています。帰りが遅くなるため、小山〜大宮まではMAXやまびこを利用します。

>>630
ML東京は来春以降、485になって毎日運転されるかも・・・

>>648
その発言の根拠が聞きたい

ただの妄想だろ

647=651
今日の旅は
吉祥寺―神田―上野―友部―小山―大宮―赤羽
でした。

>>648
あいづライナーあぼーんで485が仙台に移動する噂か？
ATS-Pをつけないと東京乗り入れは無理っぽいが、座席車としては583よりマシかな。

ただ間違っても毎日運転はありえない。

仙台車は安泰ですよ
上沼垂のはくたか用485の9連2本のうちの1本が秋田に飛んで583をあぼーんて予定らしいが

>>652
583の座席はピッチが広いものの、向かいの人が足を放り出すと
居住性が格段に悪くなる。
ＭＬ東京でこの夏経験した。

定期化はしないだろうな。
１８オフシーズン、誰が乗るんだよｗ

無色・暇人・出稼ぎ人・貧民

俺たちの夏が終わった…

敗者
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26929529
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n6782270
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7117546

>>657
夏は終わっても、秋季大会がはじまっているぞ！
ながらｽﾚ見てみれ、すでにアクションを
起こしてる椰子はたくさんいる

>>655
１８きっぷ以外でＭＬ東京乗っている人なんてまずいないと思っていた。
しかし、私が乗った車両で１０人くらいのグループの代表が「舞浜は東京都区内着の
乗車券で下車できますか？」と聞いていた。

台風が来てるのに買ったヴァカですｗ

８、９日
品川（ＭＬながら）岐阜　やっぱり殺伐６号車。つーかトランク持ち込んでるのは
　　　　　　　　　　　　　　　いかがかと思う。
岐阜（１７１１Ｃ）高山　ながらでの疲れが出てほぼ爆睡。せっかくの景色が…
高山にて散策。散歩したくなる町って感じ。ラーメンはミスった。
高山（１８２７Ｄ）猪谷　カンチューハイ飲みつつ移動。また寝て終点でウテシに起こされる。
猪谷（８６１Ｄ）富山　トイレに行きたくなるｗ

今回初めて18きっぷの一日残りを有人に売ってもらって名古屋市内から大阪まで言ってみました。
それも9月7日。台風18号が関西に上陸した日です(他に10日までに出かける暇がある日がなかったのです）。

　行きはよかったが帰りは大変。大阪駅から米原方面は普通電車ばかりで、長椅子の銀色各駅停車に延々と
乗せられ続ける有様。しかもﾄｲﾚがないから米原で5分停車の間に駅の中にあるﾄｲﾚにﾀﾞｯｼｭ。
そして再び同じ銀色電車に大垣まで乗車。もう長椅子電車を長々と乗るのは嫌になりました。

こんな事を好き好んでできる君たちが素晴らしいよ

10日
富山（533Ｍ）直江津　食パンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
直江津（1335Ｍ）青海川　海は広いな〜大きいな♪
青海川にて散策。(・∀・)ｲｲ!!んだけど途中で雨が…
青海川（1341Ｍ）長岡　全社共通リニューアルの115系登場！
長岡（1742Ｍ）水上　バケットシートの115系。片貝だかで花火があったらしく、途中までラッシュ並みの混雑。
　　　　　　　　　　　　　首都圏への最終接続と言うこともあり、１ＢＯＸ２人ぐらいの感じ。
水上（752Ｍ）高崎　枕つき？の115系。これで115系のリニューアル車制覇？
高崎（978Ｍ）上野　Ｇ車つきｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 最後にボーナスが。

いや、乗りっぱなしだったけど車窓に変化があって楽しかった。
いいわけするなら、観光より車窓を楽しむ旅！

>>662
一流の18ヲタは天気が荒れる日には出掛けません
だってどこで足止め食らうかわからないから計画立たないもん
といいつつ207系の大垣乗り入れは米原から先だけでいいから乗ってみたかった気がする

乗ってきたよＭＬ東京。 今夏の18で乗るラストチャンスなのに割とﾏｯﾀﾘしとった・・・何でだろ？
えちごなんかでも夜間減光はするがＭＬ東京のそれはより消灯に近い状態なのが有難いね。

>>632
ﾏｽﾞｰ
停車駅増はｲﾗﾈ

>>648
>>652
え〜・・・運転頻度が増えるのはいいとしてもそれが485では・・・・
やっぱ583だな。 あの車両じゃないとあの味は出せん。
確かに今の目で見れば設計古いがしっかり造られてるし
もっとボロボロかと思ったが整備のせいか意外にそうでもなかったな。

583は本当に千両役者ですな。 早朝の駅ホームの一般人もその存在感に視線がくぎ付け。
ただ何やら見慣れないものがキターってだけかもしれんが・・・。 485ではあれ程反応は無いかと。

いずれにしてもこれは良い企画。仙台支社ＧＪだな。

イパーン人には18きっぷで長距離は無理ぽ
特に今年の暑さで翌日寝込みますた
観光したいんで片道３時間の乗車が限界でつ

１８きっぷが上手いこと自動改札対応してくれないかなと
きっぷ自体も折りたたみの財布に入るようにして欲しいんだけど無理かｗ

>>662
滅多にない貴重な体験をしましたね
長椅子の銀色各駅停車が大垣まで行くのは普段ありえない事だから

神戸→東京
東京→神戸
神戸→博多
博多→神戸
神戸→高松→神戸

合計約3600ｋｍを走破

アーリガトサ−ン

列車の中でひたすらビール＆水割り

景色が変わるスナックで一杯やる感覚です。

>>662
東北地方701系の旅に比べればまだまだ(w

上野→いわき　銀色汚物
いわき→仙台　東北ワンマン汚物
仙台→盛岡　汚物乗り継ぎ

常磐線に逃げたのにロングのたびでした((（；-д- ）=3

>>671
そんなに７０１って酷いかね？
静岡の２１１のほうが悲惨だ。便所すらないし
>>672
常磐はいわき以南はクロスが大半の列車についてるのに運が悪いのか
あるいは移動しなかったのか。
漏れはロング８時間でも大丈夫。

汚物とか言っているからボックスにありつけなかったんじゃないのｗ

ロングは一度乗っている路線だったら構わないけど、
景色の見えないときのロングは何か息苦しくなってくる。

>>673
静岡211＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞701
701は211に比べて車両が新しい分だけ快適。
それにトイレもあるし。

>>662は大阪→米原は新快速使わずに各停で移動したのか･･･
非ヲタなら仕方のない過ちだな。

台風で新快速走ってなかったとか。知らんけど

>>674
そんなにひどいか？>>静岡の211

あのロングに座り慣れるとﾖ231のロングが拷問椅子に感じるんだが。
701のロングのすわり心地も悪いほうでもないけどな。
静岡近辺は乗り心地、すわり心地の悪い113じゃなくて211を選んで乗る。どうせ寝てるし。

宇都宮線G車1階に乗った感想。
予想通り、ホームの人々は「2階建て」に慣れていない。
1階席からは女子高生のおパンツ見放題でした。
この時期限定だね。みんな1階席からパンツ見られないように気をつけだしたら
金払ってG車乗ってもパンツは見れなくなる。

とにかく便所の近くに座ること。
便所は発車直後にのみ入ること（盗難防止）。
便所は貴重な喫煙室である。

常識中の常識ですが。
113なくなるのか。ロングばっかだな。
「１８キップを絶滅に追い込む委員会」でもJRにあるんかい？

７０１は座りごこちはいいが詰め物ケチっているのか、鉄板みたいな感触が

言っておくがデブじゃないぞ。１80�a70�`な。

9月10日のラスト１回の旅
横浜ー東京ー上野ー水戸ー常陸大子（温泉休憩 3Hr)ー郡山ー黒磯ー宇都宮
ー上野ー東京ー藤沢
自宅　出発4:50 帰着:23:05　長かった。

>>680は鉄道営業法違反
蛆虫
非国民
死値
>>679
見える香具師のはどうせ汚物だろ
嬉しいか？
金払ってまで駅ごとに汚物見せられるなんて嫌だ
>>678
211-5000はロングシートの決定版
便所が無いのがまずいけど座席は701なんかより快適だし先頭の展望席がいい
もちろん走るんですシリーズの硬い座席なんて山手線半周も乗ってれば疲れるから論外

>>683は頭がおかしい人らしい。
周辺の小学校は侵入されないように気をつけてください。

>>680
うわー。
いい年こいて普通電車のトイレでタバコですか〜。
千葉県のＤＱＮ工房並みに頭悪いですね〜。
新だほうがいいですよ。

しR東海の211系はたしかにあれだがヲタ席があるのでマンセー

まぁ１８きっぷ使ってるんだから
「乗せてくださってありがとうございます」
って感じで謙虚にならんとな。
文句言うなんて贅沢。

実際のところ、701系とオハ61系じゃ長距離乗るのにどちらが辛いんだろう。

新幹線に慣れると新快速すらつらくなってくる。

>>688
1ボックス占有できるのであればオハ61のほうが楽じゃない？

>>690
昨今の夏でも比例某板張りでいいの？

まぁ比較するのがナンセンスだろうが。
>>689
乗る余裕がない香具師が１８きっぷを使うので無問題

>>689 >>691
だって幹を使うことによって得られる時間と、出ていくお金を比べると・・・
往復通算で8h乗車時間節約するために\15000も払うなら金を節約する。

鈍行に8h座ってると\15000もらえると考えたら激ウマーだよ。

一応幹に乗れる金は持っているが、また同額稼ぐ苦労考えたら使う気にならない。

なるほど、日当１５０００円って訳か・・・でも休日出勤を１日してその金を回した方が良いんじゃないかな？

>>692
確かに8時間鈍行に乗って15000円のアルバイトがあったあら喜んでやるよ
701でも我慢しよう
115系でボックス占拠なら6400円でもいい

>>652　>>655
いや、漏れが言っているのはオフも毎日じゃなくて、18（北東）シーズン中だけ毎日運転する、ってこと。
つまり、ML信州みたいに、オフは週末だけ運転する。

>>653
そうか・・・
個人的には、3000番台はえちごに回してほしかった。

>>665
仙台の583はスター的存在だな。
それに対して秋田のは土崎マジックでもはや（ｒｙ

かぼちゃ電車で１BOX占拠が究極の１８キップ使い
あの、SHAKEする乗り心地がたまらんわい
しかし、便所のある車両はどうして弱冷車が多いんじゃ？

>>696
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

今回は行程は以下の通りだった。
１本目　上野−横川〜眼鏡橋〜横川−高崎−大宮−郡山−いわき−水戸−上野
２本目　上野−宇都宮−福島−仙台−一ノ関−盛岡
３本目　２本目の逆
４本目　転売
５本目　転売
感想　仙台〜盛岡はジャイ子が・・・・。２階建てかぼちゃ電車を初体験。東北地帯を視察。今年は豊作だな！

>>692->>694
基本的に一般人の場合は
・スピーディな動きを要求されるビジネスマン
・電車が好きではなく鈍行乗り続けるのは「疲れる」というマイナス面がある
・高収入な人
は幹が標準だろう。

一方鉄道好きの人の場合は乗り続けて疲れる、ことがあまりない（疲れるだろうけど趣味みたいなもんだから耐えられる、とか）
があるから。
またアルバイトのレベルなら余った時間働いても埋められないから、必然的に下を選ぶ人もいておかしくない。
非18期間なら特急券の有無だけの差にはなるが、そういう時期はそういう時期で周遊きっぷとか考え初めて
なかなか幹に傾かない奴もいる（ｗ

俺は学生だけど、新幹線や飛行機使うくらいの金はある。
でも早すぎて面白くないんだよね。目的地との往復もまた旅行の一部、という気がする。
途中下車してみたりとか。

・目的地のみが旅行
・目的地との往復も旅行
でも分かれるんじゃないか？

消防の頃遠足で解散する時よく｢家に帰るまでが遠足です｣と先生方が仰っていたではないか
修学旅行で新幹線でどうせトランプしながら逝くのに東京−京都の車窓の案内を作らされて栞に載せた気の毒な修学旅行委員もいたし
学校教育によると目的地までの往復も旅行なんだ

漏れは浮いた金で駅弁食べたり名産品食べたりするのが好き
飛行機は単純に嫌い。乗っても楽しくない
新幹線は早いけど値段に見合わない

>>662
俺も同じ日に銀色電車に乗ったぞ！
でもﾄｲﾚ付いていたし、座席も長椅子ではなかった。
もっとも俺の車両は米原で切り離されたから米原から立たされたけどな。
大垣着いたらもう乗り継ぎ電車の運転終了してたよ･･･ozr

米原では制服が違う車掌に変わったが、運転士はそのままの服装。
名鉄と違って車掌と運転士で制服を区別してるのか・・・

ヤフオクで東京→名古屋までを1500円で行く方法なるものがあるのですが
これは一体合法なものなんでしょうか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40722789

新幹線で出張行って、帰ってきてその日にMLで旅に出る漏れ。
まぁ使い分けでしょ。

>>704

この能書きだと予想通りの方法ならば違法。
仮に「東京名古屋往復3000円」とかだったら多分合法。
あえて理由は書かない。

>>704
ヤフオクで期限切れ間近の青春18を落札して移動なんてｵﾁだったら（ｒｙ

>>706
＞仮に「東京名古屋往復3000円」とかだったら多分合法。

たぶんこれで、「片道あたりだと1500円」という落ちだと思われる。

当方神奈川在住。
今回の結果
1　（ながら）＝豊橋＝辰野＝糸魚川＝長岡
2　長岡＝（えちご）＝大宮＝高麗川＝八王子＝小淵沢＝甲府＝富士＝（帰宅）
3　（信州）＝信濃森上＝松本＝新島々（松電）＝八王子＝（帰宅）
4　上野＝高崎＝小出＝会津若松＝新津＝新潟
5　新潟＝（えちご）＝大宮＝高麗川＝高崎＝横川＝（バス・しなの鉄道）＝小諸
＝小淵沢＝八王子＝（帰宅）

心に残った車窓
1　飯田線（自然と人里との調和）
2　上越線（国境のトンネルを抜けると窓が曇ってて何も見えなかった…）
3　只見線（よくもこんな山奥に）

ウマーだった駅弁
1　駒ヶ根・ソースカツ弁当（じゅーしー）
2　小淵沢・高原野菜とカツの弁当（しゃきしゃき）
3　高崎・朝がゆ（へるしー）

心もお腹も大満足でした。

駅から徒歩10分以内の銭湯
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bath/1095010938/

当方川崎市在住。
今回の結果
1　（信州）＝白馬＝糸魚川＝敦賀＝米原＝大阪＝京橋
2　京橋＝大阪＝福知山＝城崎＝浜坂＝鳥取＝出雲市＝（八重垣）
3　（八重垣）＝大阪＝京都＝米原＝大垣＝豊橋＝浜松＝掛川＝金谷＝静岡＝沼津＝（帰宅）
4　（えちご）＝長岡＝新潟＝村上＝酒田＝新庄＝山形＝仙台＝名取
5　名取＝仙台＝山寺＝山形＝仙台＝（東京）

心に残った車窓
1　羽越線（自然と人里の調和）
2　仙山線（県境のトンネルを抜けると窓が曇ってて何も見えなかった…）
3　山陰線（よくもこんな山奥に）

ウマーだった地酒
1　小笠郡・開運（静岡はレベル高し）
2　浜北市・花の関（うなぎ弁当に合う）
3　新井市・君の井（何故か長岡で発見）

心もお酒も大満足でした。

東京〜名古屋〜塩尻〜東京の一周きっぷで旅行する香具師いる？

「実績」を書くなら、走破距離の合計も書いてくれるとありがたい。

>>711
仙台から離れて、なぜにあえて名取なのかと？？

大阪在住。

1　大阪＝米原＝豊橋＝岡谷＝新宿＝（えちご）
2　新潟＝会津若松＝小出＝越後湯沢＝（新幹線ワープ）＝高崎＝上野＝東京（えちご）
3　岐阜＝高山＝富山＝米原＝大阪（自宅に戻って洗濯物、着替え交換。）（九州）
4　門司＝大牟田＝熊本＝宮地＝大分＝延岡＝宮崎＝鹿児島中央（泊）
5　鹿児島中央＝水俣＝（新幹線ワープ）＝新八代＝大牟田＝門司＝下関＝岡山＝姫路＝大阪（帰宅）

走破距離は計算するのﾏﾝﾄﾞｸｾなんでパスするけど、
東京＝鹿児島往復で3000kmなんで、概算で4000kmほど？

印象に残った風景

1　飯田線はｲｲ！
2　只見線2両編成で片方ロング、片方クロス。乗車率に極端な偏りがw;
3　高山本線は景色が右に左に変化するので、どちらに座ればいいか迷う。あえて言えば右かな。
4　SLあそBOYは初乗車。勾配をあえぎながら登るのに萌え。宗太郎越えの18オタでいっぱいとおもいきやガラガラ。
5　「つばめ」の力を借りれば大阪まで日帰りできる。でも疲れて道中ずっと寝てた。

やはり風呂の問題が大きいか？
1日最低1回のノルマは達成できたけど、風呂を考慮して計画を立てなきゃいかんよなあ。

二日目は、ながら？

>>714
名取の健康ランドに泊まったから。

>>717
・・・そのとおりでつ。

∧‖∧

飲みながらながらに乗る

H後にえちごに乗る

吸収されてから九州に乗る

高知に乗って護送されて拘置される。

参与が山陽に乗って左遷されて転勤する。

だんだん苦しくなってきたな…。

>>725
流れを断ち切った罪は、万死に値する。

別に死ななくていいけど
信州にのって心中する

>>727
指導しちゃる

信州の新秋は信州に乗って

どおせなら
神州の新秋は信州に乗って
くらいにすれば　はは

佐渡に乗ってさ〜どぉ〜する

滑って転んで大痛県

白馬で吐く馬鹿

富田で吹っ飛んだ

おいおい寒すぎるぞｗ
冬季シーズンを語るには早すぎるｗ

この流れで冬季までスレ維持するのか…orz

「たのめーる」のＣＭみたいなスレになってきたな・・・・

コピーはＡ４でええよん

千葉で拾った落ち葉

いつかあいつに岐阜んと言わせてやる

埼玉県人のクサイ玉

さいたまんぞう

せめて駅名でいこうや

おーい、そこは大磯じゃないぞ

鉄道の日記念きっぷのスレはないの？

MLながらは寝ながら移動できます。

>>742
きっぷについてのスレではないが

2004限定　全国鉄道の日関連イベント情報
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093956149/

>>744
サンクスです！

211 名前：もち吉 ◆g8RR08eEGI [] 投稿日：04/09/15 00:22:44 ID:XSPgwjus
ある情報筋によると、来期の青春１８きっぷから、首都圏で運行されている自由席
グリーン車にグリーン料金を支払えば乗れるようになるそうな。

>>746
へぇ
来春から青春18きっぷ廃止。今冬で最後。って話題と同レベルですね

>>746
つ・釣られないぞ！！

>>746
ありえる。パンチラを見るための救済措置

746の話はまんざらガセでもないみたい。
東の首都圏車両（E231系）のグリーン車の力の入れようは
すごいから。
今のサービス開放から見てもありえる話！

たとえグリーン車の混雑が悪化しても、グリーン料金を稼ごうという魂胆かと

という訳で、鉄道の日記念ﾌﾘｰきっぷは10/1から発売。
利用期間は2日〜15日。

ソースは？
JR各社のページ回ったけど見当たらなかった

>>753
鉄道の日ｽﾚでもあるが、束のﾃﾚﾎﾝｾﾝﾀｰに聞いたよ。

>>751
Suicaグリーン券のからみもあると思う。

Suicaでグリーン券購入→緑ランプ→検札なし。
18でG車不可にすると18シーズンは乗客全員検札が必要になるから。
と思うんだが。

>>754
なるほどね、おいらはながら乗って広島行く予定だから、早い公式発表を望むよ（ｗ
平日だから指定取れると思うけど・・・

>>755
そうか、スイカグリーンでキセル出来ちゃうもんな、だったら公式に認めざるを得ない、って事か。

>>753
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2004915-114551

>>757
ｷﾀｰ！

>>757
ありが豚！

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/040915d_1.pdf
西日本バージョン

通勤ラッシュ時間のG車はG用定期客同士で暗黙の指定席になってるらしい。
そこに大量の18客が押し寄せて普通車並みの混雑になってしまうのも見てみたい気もする。

今年の鉄道の日記念は10月15日金曜日までと、
例年と異なり土休日まで使わせてくれないけど、
これは湘南新宿ライングリーン車改札問題が出てくるからだろうか？

http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040909.pdf
東

>>762
どうもそのからみが強いな・・・。
だいたいは「三連休の±1週間」というのが「鉄道の日・・・」の有効期間の目安だったのだが。

>>761
一昔前まではね。
今はそれほどでもなくなった。

ダイヤ改正があるから？
例年はどうだか知らないけど

＞鉄道記念切符土日除外の件ね

>>750
ただ、10月18日（改正後初の平日）に何かが起きそう・・・
上尾（ｒｙ

束は18客から追加料金を取っていく方向なのかもしれん…
1回の料金が4桁に満たなければ結構買ってしまうだろうな

そのうちMLえちごG車にも乗れるようになったりして

鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095246010/

１８乞食がG車を占領する光景(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>772
土日はそうなるな。
しかし土日の空気輸送を考えると効率的かもしれん。

一般18客は追加料金の要る列車には乗らないよ。
高尾で甲府方面からの上り普通から接続する中央ﾗｲﾅｰ乗ったことがあるが、
18きっぱーらしき人はみんな201系快速に乗り換えてたし。

たった500円のライナーすら乗らない客がグリーンなど乗るものかね。

>>773
土日の熱海発着など18きっぱーと観光のおばちゃん&家族連れで一杯になるかもしれん…

なんか話が確定方向へ向かってるけど決定事項なの？
漏れは眉唾もんだと思うけどなー

ん？今度から18切符＋グリーン料金で乗れるようになるの？
10/15までの無料開放のことじゃなくって？

関西はグリーンないから関係ないわ。
新快速の方がよっぽどメリットあるで。
昔の短距離特急とかわらんからな。

西日本の新快速って私鉄の特急より速いからな・・・ｗ

新快速と平行して走る私鉄特急は、特急料金不用だから779の表現はお菓子い。

>>778
でもよく遅れるし、瞬間停電多いよね･･･

とりあえず、昇進ラインと高崎・宇都宮線では、キセルが相次ぐな。

近鉄特急難波-名古屋のバッタ屋価格　＜　JR大阪−名古屋の正規乗車券　＜　近鉄特急難波-名古屋の正規価格

関西はビミョーでっせ

>>772
グリーン開放はあと１ヶ月で終わるだろ。

道内旅行中はずっと18切符だけを貫いてたが、最終日の千歳空港逝き快速エアポートでは
さすがに+300円で乗れるUシートを使った。札幌から15分毎の発車だったけどものすごい込み方だったし。

>>785
３００円であれなら得だね。

>>781
ホント。遅れは慢性化しているし、パンタからの離線多すぎ。

遅れというと、倒壊の大垣〜浜松間がひどいと思うが。
5分以上の遅延があったりで。
酉の方はそれほどでもないんじゃないかね。

姫路入線の時などは平面交差のためか若干遅れるが、
折り返し時間が４分しかないから、倒壊のような
トンデモダイヤを設定できないのだと思う。

でも新快速は早いと思うで。
特に駅を通過するときのホームの流れ方。
あの車両は新幹線の次のハイテク車両とちゃうけ？
130�`のときも乗り心地エエしな。

130キロ走行すると揺れまくる。
新幹線の次にハイテクとは言いすぎ･･･

>>788
倒壊は静岡地区も遅れますぜ
あと束の遅れが波及することも
この前なんか川崎でグモ→特急倒壊遅延→沼津で退避する普通列車遅延→浜松で接続の普通列車遅延→豊橋で接続の快速列車遅延
と川崎に始まった遅延の連鎖が名古屋まで到達したところに尾張一宮の先でまたグモだもん

>>790
新快速が130キロで走る揺れは新幹線が240キロで走ってるのと同じくらいかと
でも新幹線は小刻みに揺れて走行中歩きにくい
どっちにしろ100キロで車体が悲鳴上げて扉が外れそうな音立てる走るんですと比べれば格段に高級でハイテクな電車ですな

静岡は名古屋地区と束地区の両方の影響受けるからなー
豊橋で接続時間が全然なかったりするし・・・

そのため113が悲鳴上げながら走る。
列車によっては浜松〜静岡間に多少の余裕時間が
あったりするが、いずれにせよ大変だな。

遅れを見込んだ行程を組んでいないようでは
１８キッパーとして失格。

逆だろ
乗り換え１分接続を駆使してギリギリの行程を組むのが真の１８キッパー

ぎりぎり行程を組んで遅れが出て行程が狂うと
「新幹線に乗せろ！」と言うのが真の１８キッパー。

>>795
んなもん、ただの駄々っ子じゃねーか・・・・・・ってこれは釣られたのか？（ｗ

新幹線に乗れず、新聞に投書して世論を煽るのが真の１８キッパー。

投書してもさほど真剣に読まれないのが真の１８キッパー

この夏は18ｷﾂﾌﾟとおぼしき女の子のグループがやたら目についた。

イスラム教徒の18きっぱーもたくさん居たよ

>>800
いたいた！
4日発上りえちごで見た。
こう言っちゃ悪いが英語通じるんだね。
家族6人で日本に来てて、喫煙の指定は持ってるが煙いのでデッキにいるんだってさ。
真夜中なのに小一時間話し込んでしまった。

Remote Host: YahooBB22000600（以下ｒｙのヴァカ晒し上げ

使い終わった青春１８切符を、他の人に　投稿者：ナイ 　投稿日： 9月18日(土)21時34分38秒

僕は10日に北海道旅行を終えて、夜の8時に地元の水戸駅に着きました。
青春18切符の五回分を使い切ったが、ご存知のように、18切符は０時まで有効なので、
駅で切符を買おうとしてるある中学生に声を掛けました。彼女は水戸から東京まで行くので、僕は18
切符を彼女にあげました。彼女はすごい喜んでました。2000円の運賃は中学生にとって大きいので
しょうね。東京には22時の到着なので、18切符は有効です。
みなさんも、使い終わった18切符を捨てずに、切符販売機の前に立ってる人に声を掛けましょうね。

(無題)　投稿者：ナイ 　投稿日： 9月19日(日)10時05分24秒

別にいいじゃないですか。
なんか、みんなＪＲの味方ですね。
ＪＲの社長と中学生、どっちがお金持ちですか？あの中学生を乗せるだけで、ＪＲは何も損しないでしょう。
法律のことは知りませんが、私はお金を払って買った切符ですから、もちろん０時まで使う権利があるし、誰に使わせるかは自分の勝手じゃないですか。
でも、こんなことはもうしません。譲った人に迷惑を掛ける可能性がありますから。

最後に、波田陽区のモノマネをしたいと思います。

「１８きっぷ等の一回分複数人数使いまわしは違反、ということがよく分かったところで、
この手の話題は、トッカータを悪戯に喜ばせるだけです。」って言うんじゃない。。。。
でもあんた、無人駅に置いてある旅のスタンプを盗みましたから！！残念！！！

(無題)　投稿者：ナイ 　投稿日： 9月19日(日)13時18分32秒

ルールって誰が決めたんですか？ＪＲでしょうね？
自分に都合の良いルールを作って、これでもルールって言うんですか？
ＪＲ側の規則に従うのは当然だって？
それはあんたみたいな鉄ちゃんがやることでしょうよ

ﾃﾞﾑﾊﾟアゲ

コピペじゃ説得力ねぇなｗ

まぁ、バレなきゃいいってことで

802のソースは魚屋ね。

波田陽区…すべっとるｗ

切腹しないギター侍は、首を切って死ぬべき

>>fTegW0hV
なんつーか・・・別にいいんじゃねーの？それぐらい。
あんま目くじら立てても疲れるだけだよ。
たかが18きっぷの回しだろ？

中学生の女の子が喜んでる姿に萌えながら、
ちんぽ握ってゆっくり寝ようや。

本人降臨age

>>802
利用権を改札外で他人に譲渡したんだから、違法でも、規則違反でもなんでも
ないんじゃないの。合法だよ。

>>812
802のケースは違法。だが、4回使った18切符を改札外で他人に譲渡して
その貰った人が5回目のところにスタンプ押してもらって使うのは合法。

ていうか、ここは鉄板なんだから、
>>812に突っ込むのは、

「東京に出るんだったら、終電まで有効」
ってことじゃまいか。

>>812
こんな夜に東京に出ようとする中学生を止めなかった
802の中のデムパが１番アホ。と突っ込むべきであった。

家出幇助ですな

よって>>802の中の人は有罪

>>802って定期使い回しと同じじゃないのか？

ダイヤ改正で上野始発使っての仙台到着時間は
東北だろうが常磐だろうが差がほとんど無くなったね。

ボックスのある常磐線を選ぶか、福島で約１時間休憩でき、福島〜仙台間は快速を使える東北にするか

夜の常磐線は尿の香りがする

１回分余ってたので、今月頭に川崎から名古屋まで行って、風俗に行って
味噌カツ食ってそのまま帰って来た。名古屋滞在は５時間程度。
往復とも、川崎〜静岡間はMLながらの間合い運用を利用したので比較的
快適だった。これだけ乗り倒して2300円なら超お得だな。凄く疲れたけど。

>>821
一日潰して日帰りコースもエエでんな。
神戸〜廣島も楽勝でっせ。

なんか期間が終わると閑散してますね・・・

>>823
そんなもんだろ

普通乗車券で乗ったら割高だからな。

こっちのスレに流れそう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090820170/

>>823
ならば夏の戦果でも報告しる！


漏れは夏はどこにも行けなかったが・・・

秋は1日当たり3000円と割高なわけで

18きっぷのお陰で、3000円を高いと錯覚する奴がいるな。

ほんとだよな。はっきり言って３０００円でも安いよ。

期間が短いし、個人的には夏に比べて休みにくいから手が出しにくいのよね。
鉄ｦﾀ記念日切符は。

ま、1日3000円というのが適正な価格というわけで。
2300円というのは不適正。片道80キロ往復でペイしてしまうからな。

たしかに、１８キップを使うと金銭感覚が麻痺してしまいまんな。
３０分の１万円を平気で出してフーゾク通う奴でも、１８キップ貧乏旅行をすると
たちまちにしてビールが高く感じてしもうて、思わず発泡酒を買うてしまう。

「よっしゃ、今回は総額１万円でうまいこと納めたろか。」とかなｗ

5日分だから2300円なのよ
3日分だから、それより高くても満足。

>>834
なるほど
青春18のほうが纏め売りする日数が多い分お買い得になってるのか
すると1日だけ使えるきぷが売られたら5000円くらいか

>835
1日5000円だと日帰りじゃ元が取りにくいな

と思ったら東京〜静岡往復でいけるじゃないか

なんでこんなときに限って酉は良いことをするんだ･･･もっと普段から(ry
京阪神日帰りで3000円は安いな、いや1拍入れて往復でも安い
なので明々後日は酉版鉄ｦﾀの日きっぷを3枚ほど購入して9〜11日に出かける予定

多分時期が被るからありがたみがうすいんだと思われる。
全国版がない日にそこそこの期間やっていれば「西日本様々」って感じになると思う。

たまたま今年は10/16,17で西のみ使える日が存在するけど

>>837
どこから出発？

質問
鉄道の日記念切符のシーズンは、
快速フェアーウェイの指定席は取りづらいですか？

>>840
そんなことない

>>839
横浜

西限定だから3000円なんだろうな。

>>841
レスありがとうございます。
じゃあ最悪、出発直前に指定券無しで飛び乗っても、
空席はありそう、という感じですか？

>>840
てゆーか、走ってるの？
運転開始日ってたしか10/16からだと思ったけど。

はしっとるよ。９月の時刻表見ろ

時刻表持ってないんで駅すぱあとをアップデートしたら確かに走ってました・・・。il||li _|￣|○ il||li
スマソ。逝ってくる・・・。

>>844
指定券なしで飛び乗りだと立つことになると思うが

>>844
強行するな。蛆虫。氏ね。

もちろん買えれば買う予定です。
ただ、寝坊してパーにしたくは無いので、当日購入したいところです。
当日購入の場合、みどりの窓口が人大杉or受付絞り杉で買えない恐れも
あるので、ああいう書き方になっちまいました。

>>850
当日購入はほぼ不可能。っていうのも、１８シーズンは連日、満席だったもん。
数日前に、売り切れる可能性が高い。あとは天気次第だと思う。ってのも、
下りはゴルフバックを抱えたｵｯｻｿの利用も多いから。

>>837
何か勘違いしてる悪寒
京阪神３Ｋ日帰り出来ないよ

さて、明晩から鉄ヲタの秋がはじまるわけだが

>>852
ﾊｧ?やろうと思えば出来ないことないだろ、日帰りくらい。
自由時間もそこそこ取れて。
もっと時刻表の隅から隅を見てから発言汁。

>>854
お前こそﾊｧ?だ
>>837 = >>842 は横浜から出発して、
>京阪神日帰りで3000円は安いな、いや1拍入れて往復でも安い
って考えてるんだぞ
おまえの
＞ﾊｧ?やろうと思えば出来ないことないだろ、日帰りくらい。
なんざ時刻表隅から隅まで読まなくてもとっくにわかってるよ

ボタンの掛け違えを良くなされる方が罵倒しあうスレはここですか？

これが３Ｋ円
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/040915d_1.pdf

>>855
＞横浜から出発して
分かった、喪前さんは>>852だろ？レス番間違えたんだな
これなら>>852=>>855の勘違いorレス番誤爆ということでFAになる

以下何事もなかったかのようにどうぞ

言っとくけど俺は８３７じゃないぞ。
釣られるなよ。アホども。

>>851
レスありがとうございます。
今日、朝にみどりの窓口で10/2の下りの空席を確認してもらったら、
74席でした。18きっぷと違って穴なのかもしれませんね。

誘導。

鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095246010/l50

中距離電車へのＥ２３１系列投入に反対する署名を集めよう！！
利用客の快適性は重要。座席の２５％が減少するなんて許せない！！

ＨＰ
http://www.geocities.jp/datsutaba/event.html
メール
http://www.geocities.jp/datsutaba/mailform.html

皆様の参加を心よりお待ちしております

>>862
参加する気は毛頭ないが、10/14にどんなﾔｼが参加するか気になるw;

E231、座席の堅さえまともならばいい車両と思うけどなあ・・・
211-5000並とは言わんが、せめて701並にはしてﾎｽｨ。
つかなんでクロスシートなんかいれるんだろ。東京にクロスシートはｲﾗﾈ。

>>862
東海道線茅ヶ崎ユーザーだが、E231系導入・座席減には賛成。
どうせラッシュは座れないんだし、それなら幅広車体で立ちスペースが広くなった方がマシじゃないか。
生ける屍のような113系が新車に変わるだけでも歓迎だよ。
211系もクロスは廃止して全車ロングにして欲しいところ。

>>862
E231のボックスは狭すぎるんだよ！なんでオールロングにしないのか？

>>864　横浜で降りる輩が何を言う。

そこで背中に自分の降りる駅を表示ですよ

４扉車のボックスって、かなり無理矢理な気がする。扉間に１ボックスしか作れないし。
あと、ボックス部分のつり革、もう少し中心線よりに出来ないかな？

>>866
東京まで乗るよ。

>>868
４ドアクロスシートで２ボックスはやってやれなくはないけど（近鉄は実際にやってたし）、物凄く使いにくくなるよ。
ドア周りを広くすると言う理由もあって１ボックスにしているのでね。
着席数は若干増えるけど立席が減るのは首都圏輸送にとっては致命傷。

ま、座りたいのならライナーの増発かグリーン車の増結を請願した方が良いんじゃない？

>>864
荷物を載せやすくなったというのもデカい。

単純に荷物を持ったままだと疲れるし、
そうでなくとも網棚に載せられなかった
荷物の体積分の空間もできるので、
よりゆったりした車内空間の実現が望める。

>>860
今買っとけ。
当日は満席。
しかし緑の窓口はそんなに朝早くから空いているものか？

>>873
空席見てもらったときに買って、２日に乗ってきました。
当日の新宿駅の放送で、
「快速フェアーウェイ号は全車指定席です。
指定席券の無い方は乗車できません。
なお、指定席券は駅のみどりの窓口で販売しております。」
というわけで、この日は空席有だったようです。

ただ７番線発で、湘南新宿ラインとは違うホーム
なのに駅のＬＥＤ案内は、「ＪＲ」表示。←もしや運休？と不安
列車の方向幕は、「臨時」表示。←乗って大丈夫か不安

おまいら、指定席券売る気ないだろ…と。

>>873 >>874
漏れは、当日に新宿駅中央通路の改札内みどりの窓口当日券売り場で買おうとしたら、
コンピュータも叩かず、「満席」で追い返されました。「ホームの放送で言ってるよ」といっても
「満席」の一言で話しになりませんでした。
ホームの駅員と車掌さんに事情（←文句＆イヤミ）を散々いって発券してもらいました。
（ホームの駅員は、あ、そうですか・・程度、車掌は平謝り。）
結局、その日は各車両1/5くらいは空席があるとの事でした。

ということで経験上、>>873氏のとおり早めに買ったほうが良いかも。

前日から満席状態が続いているのならまだしも，
当日ホーム駅員が満席かどうかを知るすべはないのだから，
とにかく窓口へ行くように誘導するのは正当だと思うのだが。

>>指定席券の無い方は乗車できません。
>>なお、指定席券は駅のみどりの窓口で販売しております。」

これ↑だって空席があるとは一言もいってないし。

>>876
満席だったら「本日の○○号は満席です。」と言うよ。

もちろんマルスも叩かずに「満席」と返した窓口氏は酷いが。

>>877
ホームに下りている状態でのホーム駅員に，
直前の空席情報が送られているのなら別なんだけどね。

逆に駅員や車掌が「満席」と放送していたとしても，
空席が出ている可能性だってありうるわけで。
少なくとも今の在来線のマルスシステムでは。

やっぱ国鉄意識が抜けてないな

一村一山号の時だって、始発駅なのに窓口担当者が知らなかったそうだし。
ここの会社の本社目の前だというのに・・・・・

>>878
満席の場合は案内放送やLEDの表示板でも流すはず。少なくともながらとえちごは。
なんで少なくとも現場だけの判断ではないはず。

もちろん23時直前にキャン入れる可能性もあるわけだが、
そんな細かいこと考えるより満席と流したほうがすっきりはするけどね。

春に乗ったとき、禁煙席が満席だと「本日は満席です」と言ってたな＞ながら
喫煙はがらがらだったが・・・

新宿改札内の緑、漏れも被害受けたよ。
一村一山の空席聞いたら、キーボードのenterらしきキーを３回ほど叩いて
「満席！ないよ！」の一言。

>>883
それはいい加減に答えたとは限らない。
前操作が同じ列車を照会していた場合は、2〜3回のキー操作で再度照会できる。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096537018/
　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミミ| 　　　　／　鉄道の日まで、あと１０日を切った。僕にタオルを投げ入れ
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　;ミﾐ|　　　　|　=引退勧告=などというボクシング流の動きがあるようだが、
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　　僕はまだまだ現役を続ける。しかし、タオルをもらっておくのは悪くない。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　１００円ショップのタオルでいいから、ＪＲカンパニーカラーのもの、
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼　どしどし送ってくれたまえ。カラー別ランキングをレビューで公表しよう。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　　　　あてさきは、僕の事務所、または、SiGnal社（ttp://www.e-signal.jp/）まで
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

age

まぁ来年の春の改正でながらが廃止になるからもういいやｗ

鉄道の日キップで北陸行きましてんけど、こんな電車がおまんねんな。

http://www.kdn.gr.jp/~liberty/hokuriku/419-3.jpg
http://www.kdn.gr.jp/~liberty/hokuriku/419.jpg

寝台はイランけど、なにも金かけてまでこんなケッタイな改造をせんでもよろしいのにな。

>>888　ま、国鉄の藝術作品「ひょうきん電車」の末裔やからｗ
北陸名物っちゅうことで（地元民には不評やけど）おっちゃん堪忍してぇな

>>887　ソースきぼん

＞「満席！ないよ！」
言葉遣いが悪すぎ
客をなめとんのか

満席ないよ！

うんこしないよ！

ファンタジーするよ！

>>888
仙台にもこんなのなかった？

あの電車寝台をそのまま使えばええのにねえ。
デッキの隔壁撤去するだけで十分やんけ。
http://f1.aaacafe.ne.jp/~fmhsotsu/train/image/4195.jpg
ケッタイでっしゃろ？

>>895　419系にデッキはあれへんけど？
ま、物理的に連結面でデッキになっとる部分はあるけどな

問題は扉の位置。運転台からアホほど遠いんやこれが。

もうひとつ乾燥を

「とにかく　汚い」

>>888
>>895
お、食パンか
いいねぇ
夏乗りに逝ったけどまた逝くかな
北陸本線自体いつまでもつやら判らんし今のうちなんだろうから・・・
ま、関東からだから少々アレなんだが

>>898
富山光線モナー


ってか漏れも乗りに逝かないとなぁ

900番臺ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

元祖走ルンです901系が免許維持

さて、鉄ｦﾀ記念日切符終了目前となり
冬の予定を検討する時期となったわけだが

寒いので北海道に行ってきます

三連休パスを使おうか検討中･･･

いい夫婦パスを使おうか検討中･･･

今年から指定席4回制限がかかったよ (´･ω･`)

>>903
藻前はﾛｼｱのｴｽｷﾓｰの中の人ﾃﾞｨｽｶ？　Σ(ﾟДﾟ；)

>>905
とりあえず北海道内のみの特急については回数制限無し。

もっとも今年の使われ方次第では，それも制限されていくのかな…。

>>903 >>906　仙台の大学に通っていた知り合いの話。
北海道は外が寒いのでガンガン暖房を焚く。結果、室内はあったかい。
仙台では暖房をケチる。結果、室内は寒い。
…だそうだ。

実際，北海道では冬もアイスクリームがよく売れる。

寒いので仙台に行ってきます

>>908
ロスアの中の人も、冬は室内では薄着だったりするよな。
まあ風土や気候が似通ってるって面があるからだろうけど。

冬になるとワクワクするな。
暑いの苦手だから。

ゲレンデ蔵王発表age

突然だが、第1回18キップで乗れる普通車の漏れ的ランキング

ｺﾋ721 ★　　　　　　　　　　　　
束701 ★　　　　　
束231 ★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
酉223 ★　　　
匹6000★　　　　　　　　　　
窮817 ★　　　　　　　


＜評価の閲覧＞
★マークをﾀﾞﾌﾞﾙｸﾘｯｸすると評価が出るよ！

※設定や環境によって成城に表示されない場合があります

ｺﾋ　ｷﾊ40
束　701系
海　117系
酉　207系
ﾖﾝ様　1000形
Ｑ　ｷﾊ31

>>914
最近流行の反転ネタの応用ですね。
ほんのちょっとだけ感動したｗ

>914
成城でだめなら登戸？

次は〜向ヶ丘遊園〜

今年の冬の八重垣の運転日は･･･?

俺の冬の計画
　ながら〜高松〜佐古〜高知〜ﾑﾝﾗｲﾄ
　〜姫路〜新見〜三次〜江津〜鳥取〜ﾑﾝﾗｲﾄ
　〜京都〜富山〜長野〜越後川口〜新潟〜ﾑﾝﾗｲﾄ
　〜新宿〜会津若松〜小出〜新潟〜ﾑﾝﾗｲﾄ
　〜新宿〜外房〜内房〜･･･。


これじゃあ死ぬからもっと楽な方法を･･･ｗ

下手すると無いかもな。
松山・高知は運転日縮小されたし。

実際乗った感想

倒壊211系＜＜＜酉207系＜＜＜束701系
（公平にロングシート車比較です）

701系って評判良くないからどんなものかと思ったけど、
めっちゃ滑るような走りでかっこええやーん！

>>921
701系の問題はタイミングが悪いと延々乗らなければならないことだろ。
倒壊は夜行に逃げることもできるがそれも無理だし

>>919
ちっとは探せYO!


588 名前：名無しでGO![] 投稿日：04/10/19 17:33:44 ID:aWRddLjb
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/041015i_zairai.pdf
西のムーンライト

　　ゲレンデ蔵王号　(下り) 　１月７〜２月４日の金曜、２月１０・１８・２５日
　ムーンライト東京　(上り) 　次回発表までお待ちください
　ムーンライト仙台　(下り) 　次回発表までお待ちください
　ファンタジー舞浜 （下り）　１０月２３・３０日、１月２９日、２月５・１１・１２日
ムーンライト信州81号(上り) 　10月22・29日,12月10日〜2月25日の金曜,12月28〜31日,1月8日,2月10日
ムーンライト信州82号(上り) 　１２月２８〜３０日、１月１日（運転日注意）
ムーンライト信州83号(下り) 　今冬の運転はありません
ムーンライトながら91号(下り) １２月２２日〜１月３日
ムーンライトながら92号(上り) １２月２３日〜１月４日
　ムーンライト九州 （下り）　１２月２４日〜１月３日
　ムーンライト九州 （上り）　１２月２５日〜１月４日
　ムーンライト高知 （下り）　１２月２４日〜１月５日
　ムーンライト高知 （上り）　１２月２３日〜１月４日
　ムーンライト松山 （下り）　１２月２４日〜１月３日
　ムーンライト松山 （上り）　１２月２５日〜１月４日
　ムーンライト山陽 （下り）　１２月２４日〜１月３日
　ムーンライト山陽 （上り）　１２月２５日〜１月４日
ムーンライト八重垣 （下り）　１２月２４〜２６・２９〜３１日、１月２・３日
ムーンライト八重垣 （上り）　１２月２５〜２７・３０・３１日、１月２〜４日

>>921
漏れは福島から石巻まですべてロングシートで行ったが、７０１よりも２０５がえがった。

>>919
駅寝しろ。正直言って夜行４連はきついぞ。
体を完全に横にできないから、だんだｎ身体が悲鳴をあげるようになる。

>>921
延々と言ったって一生701系に乗るわけじゃないんだし。
文句垂れるほどひどくないと思うよ。
山陽線の103やJR東海の211の方が問題。

>>923
あら、あったんだ。しらんかった。リンクどうも。
　（西のトップにはちょっとしか書いてなかったのでまだ発表されていないのかと思った)
>>926
駅寝はしたことないので多少不安なんですよね。閉まってたり寝るところがなかったりしたら･･･と思って。
だけど「3夜連続ムーンライトの旅」はやったことあるんで･･･(そんなに苦ではなかった)
深夜バスだったらアボーンするとは思うが････

無理だったらショートカットやホテルに泊まろうと思う。

701系、たしかに外見は銀色の箱のようで味気なく、多少旅情にかけるが、
走り自体はとても素晴らしいものであると思う。
ボロボロの客車列車だった時のこと思えばずっといい・・・。

保守ａｇｅ

>>928
冬の駅寝はやめといた方がいいぞ
どんなに温暖な所でも。
やっぱり横になって寝れる日を1日挟んだ方がいい。
疲れの取れ方が全然違うから。

安いビジホでもカプセルでもサウナでもいいから、
目星だけは付けといた方が無難。

>>931
> 冬の駅寝はやめといた方がいいぞ
御意。高校時代に理科の先生（鉄ではない模様）いわく、
裸で放り出されたら15℃でも凍死の危険性ありとのこと。

裸で駅寝はしないだろ(w

>>931　　冬場の漏れ的感想（新聞紙使用。寝袋･ﾎｯｶｲﾛ等は不使用）

【東北】　　とある岩手の山奥。22時頃寝たものの、2時頃に起きる。その後何度か寝付こうとするが、
数時間おきに目が覚めてしまう。現地予想最低気温ﾏｲﾅｽ8度(後日気象庁のHP見た)。
ちなみに、最初寝付く時に「これで凍死したら漏れの運もここまでってわけだっ･････・！」
となぜか開き直る。完璧にカイジ状態で床に就くっ･････・！
重ね着していたズボンは、翌日の昼近くまではいたままだった。かなり寒かったのかも。

【中部北陸】 　　新潟県と長野県の国境近く。同じく何度か目を覚ます。気温は分かんない。
氷点下2〜3度くらいだと思う。駅ﾉｰﾄがあったので懐中で照らしながらﾏﾀｰﾘする。

【中国】　　とある中国山地にて。状況は上記と同じ。気温も不明。幽霊っぽいものも見るが気のせいにする。

【四国】　　とある香川県と徳島県の国境で。上記と同じ。気温ﾏｲﾅｽ3度(現地に設置されている温度計より)。
ひまつぶしに月明かりを頼りに山道を歩こうとしたが、都会育ちのﾍﾀﾚのためﾋﾞﾋﾞｯて断念。

【九州】　　某熊本･宮崎･鹿児島に接するとある国境。中部北陸からこっちに来たので、幾分過ごしやすい。
気温は不明。なお現地にはﾁｬﾘﾝｺﾄﾛｯｺが置かれてて、これでﾊｯｽﾙ。意外におもしろかった。
使用後はきちんと元の位置に戻しておいた。

>>934
新聞だなんてあんた命知らずだな

大垣駅、米原駅って夜駅閉めるの？

閉めます。>>936

だぁをしえやす

それ京急

新潟県民はこのスレ見てないのだろうか

鉄道の日切符期間に上越線通れなかったことを今頃悔やむ
冬の１８切符期間に通れないんだろうか…ｳﾜｰﾝ

鉄道超初心者ですが、青春18きっぷで大阪→大分の計画を気合で立てたので、
その計画の穴や改善点などを教えていただけないでしょうか？
スレ違いでしょうか？一応、書き込む前に確認です。

シーズンオフでこのスレにネタが無い状態なんでどーぞ。

って、俺が言っていいのかｗ

どうぞ
ヲタは初心者に優しい

どこぞの掲示板で聞くよりはいい心がけですｗ

>>941
はやくうｐしる！

まっすぐ行くシンプルプランかな････?

安い以外の魅力を持ってもらえれば、鉄板一同それにまさる喜びはありません。

安い以外の魅力ねぇ。

そうだなあ、漏れ的には福島や郡山でﾆｰｿが拝められるって点かな・・・

大変遅くなって申し訳ないです。
風邪でダウンしてましたorz

ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload11278.zip

これが計画書です。都合上.docですみません。
お願いします。

なにも18利用者に迎合しろっていうわけじゃないけど、
IGR・青い森やおれんじはやり方次第では花輪線や肥薩線へ客が逃げるのを防げると思うよ
三陸鉄道みたいなきっぷを作れば大丈夫じゃない
並行在来線の場合もともと大幹線のケースが多いからやろうと思えば18は重要な顧客になり得る
横軽を切り落とされて信越本線とくっついても本線の役目を果たさないしなの鉄道は当分18利用者の利用は見込めないと思うけど、
IGR/青い森はすごく見込めるよ。
みんな、内心花輪線じゃなくて普通に東北本線としてIGR・青い森で北上したいんだから。
そういうコンセプトで北&束パスもできたわけだろう。
IGRほど見込めないけど、おれんじもやり方次第では18利用者を取り込むことが出来ると思う。
たかが、たかが、たかが、八代〜鹿児島移動するだけで1日も時間とられるなんて喜ばないよ。
何時間も人吉や吉松や隼人のむしむしした駅舎で待ちたいわけがないよ。
あそこを利用する18は新幹線はともかくとして、川内で何十分か乗り換え時間あるけどそれでも
3時間もあれば軽くつくんだから、きっとそこの18はおれんじの線路みながらおれんじでいけたらいいのにって指くわえてるよ。
仮に日豊線経由で逝っても佐伯〜延岡で2本/dayなんていってるんだから、おれんじが一番効率的なことは間違いない。
肥薩線に逃げる18をおれんじに引き込んだらかなり金入るんじゃない
そのためには、ＪＲと肥薩おれんじ鉄道の直通（八代⇔西鹿児島、じゃなくて鹿児島中央みたいに）
1日乗車券のPR(普通に全区間の切符買うより50円安い。これの値下げのさじ加減も重要）
が必要では。IGRもがんばりしだいでは花輪線に逃げる客をかなり減らして全区間乗せられるよ。

俺は花輪線どころか「はやて」に乗る。
IGR・青い森より500円高いだけで快適に30分で移動。

さらに八戸から苫小牧フェリーでうまー。

人吉と吉松は、冷暖房完備だ罠。
人吉は駅徒歩10分圏内に温泉があるので、風呂でも入ってまたーりと待てばいいわな。
隼人で何時間も待つようなダイヤではないしな。

しかし今冬ユーザーには「えちご」ないのは痛手になりそうだな。
フェリーが貧乏旅行の役にたつかも。

>>951
そういう手が有るのか
八戸も苫小牧もフェリー乗り場は駅から遠くない？
10分くらい歩いても最寄り駅がホームと待合室しかない停留所でも
青函トンネル通過を考えれば金と時間と手間の節約になりそう

>>954
八戸線本八戸駅(こっちの方が八戸市中心)から八戸港までタクシーで約1500円。
八戸→苫小牧の夜行便だと、苫小牧港発札幌駅行きの高速バスに接続。苫小牧駅前まで200円くらい。

函館へ行きたいなら青函トンネル通る方が良いかもしれないけど、
札幌や道東、道北方面に行くなら苫小牧からスタートできるフェリーもいいよ。

しかし冬場は海が荒れて欠航になりやすい罠。

>>948
まぁきちんと計画立てなれるくらいなら問題ないんじゃない？

見てないけど

>>952
球磨焼酎もあるしな。

>>948
今見てみたけど、全然素人らしくない計画だな（藁
要所で時間を取ってあり、どこでも遅れを取り戻せるのは好感。
957も言ってるけどこれくらいの計画なら大丈夫でしょう。


・・・って、>>957見てないのかよ！！


あえて言わせてもらうなら、２日目の姫路→岡山はサッサと乗り継いだ方が良いと思われ。
これは「ムーンライトながら｣から乗り継いだ列車の椰子とカチ合ってしまうため。
(詳細は時刻表をたどってみてくれ)
10時頃に出発するやつなら比較的マシだろうし、赤穂線経由の岡山行も出るから
その時の状況によって列車を選ぶことができる。

あと、途中で１回でいいから風呂入っとけよ！
自分では気付かなくても、ニオイが出てることはよくあるからな。
漏れが「ながら」に乗ったら、前の席の奴が超臭くて以下略

>>958
ファミレスビバークするぐらいならば、正月の終夜臨で西明石に先行し、
西明石始発でスタートしてまったりと進んだほうがいい希ガス。

もっとも朝一の快速に乗れば当日の夜7時には大分につくけどね。

>>958-959さん
ありがとうございます！！
指摘されたところを考慮して、もう一度検討してみます！

＞今見てみたけど、全然素人らしくない計画だな（藁
いや、ほんと初心者なんですよ。電車は自宅⇔大学に乗るくらいで…。
シャワーは小倉の漫画喫茶にシャワーがあるのでそれを使おうと思っていますが、
大阪でも探して使うことにします。本当にありがとうございました！！

冬は汗かかないから体は臭くなりにくいんだけど足は冬でも意外と蒸れるからな。
靴って普通あまり洗わないけど、旅行の前は洗っておくんだよ。
体は臭くなくても靴が臭くてオェッってなったことがある。つまり自爆。

そこでサンダルの登場ですよ。
かなり寒いけど蒸れ知らず！

>>962
列車内なら寒くないから、むしろおすすめかもね

次
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091711370/l50

ん
青春１８きっぷを語ろう５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099045256/

青春18切符今年で最後って電車オタの友達が言ってたけどマジっすか？

>>966
毎年聞く話だよ。

利用者のマナーの悪さからしたらいつ廃止になってもおかしくないんだけどね。

>>968
だから筋金入りのヲタかヲタ志望者しか買えないきっぷにしると

>>969
大体、青春18きっぷで長距離を移動しようという考え方が間違いなんじゃないの？

>>970
間違ってません

長時間列車に乗り続けることを苦痛と感じなければね
そうでない人は飛行機や新幹線で短時間のうちに移動するのが精神衛生上よいでしょう
精神衛生のためだからってストレス発散のために乗り合わせた皆様に迷惑かけるんじゃねえぞｺﾞﾙｧ>>非ヲタの集団

ヲタといっても幕盗んだりしているヴォケから紳士までいろいろいるからね

ヲタな紳士

鉄ヲタは年を取れば取るほどクソになってく不思議なヲタだからな。
小学生が一番常識あるんじゃねえのか？

>>974
厨某の時だったっけなあ。営団の火災にある地下鉄博物館に逝ったんだ。
千代田線のｼﾐｭﾚｰﾀでは、漏れと工房のデブの兄ちゃんが繰り返しやっててね。
その時は順番待ちの際に車内の3人掛け席で「座って待つように」となっていた。
漏れとデブが両端、そして漏れと同じ位の見知らぬ厨房が真ん中に座ってた。

その時、漏れとデブが小競り合いをはじめたんだ。（理由は全然憶えてないんだが）
最初は言い合いをしてたが、なぜか急にデブが切れて、髪の毛つかんで殴ってきた。
ｼﾐｭﾚｰﾀの3人掛けの席で、見知らぬ厨房を挟んで両側のケンカ。
もっとも漏れにも非があるのだと思うし、真ん中の厨房も災難だったろうけど
ケンカの最中仲裁に入るとか係員のおじさんに言うとか、そういうのは一切なかった。
イスに座ったまま動かずに黙ったまま。ケンカが終わったあと厨房の顔を見たけど
まるで能面のように無表情で、それがとても不気味だった。

（つづき）
その時に印象として残っているのは、急にデブが鬼のようにブチギレた事、
真ん中の厨某が全く無反応な事。
漏れがいた小学校や中学校のｸﾗｽﾒｲﾄでは、少なくとも接した事のないタイプだった。
漏れは精神的に幼くて（今でもそうだが）みんなと騒いだりやってたけど
うまく言えないが、彼らに漠然とした恐怖のような感情を抱いた。とても恐く感じた。

今考えると、良くも悪くも精神的に大人だった彼らに対し、メンタルが消防並の
漏れは 全く免疫がなくて、その出来事がとても強烈だったのかもしれないと。
悪いガキに力で制裁を加えるという考え方。無関係な争いには首を突っ込まないという考え方。

なんか長文で意味不明でｽﾏｿ