「週刊鉄道データファイル」2冊目

930 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 01:00:42 ID:eqMfJ2cf0

58/59号をファイリングしてて55号にﾊｹｰﾝ。
P.55-30（5-056）の写真キャプションに「四国連絡のズームカー」との誤記。
四国連絡の特急「四国」はズームカー21000系に似た旧1000系でした。

21000系
ttp://www1.mnx.jp/~jwq0798/ofc/nankai_R87_Nr81-15_21001_hashimoto.JPG

旧1000系
ttp://nextwill.hp.infoseek.co.jp/train/myalbum/nan1001/1001_01.jpg

931 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 19:22:29 ID:cFJCkp0s0

23号だが8-064の表、
×　１６年ぶりの国内五輪
○　２６年ぶりの国内五輪

932 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 20:32:51 ID:WeHdVvmD0

正誤表だけで本を1冊出せそうな勢いだな

933 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 21:16:07 ID:ILPL/AoE0

>>929さん
なるほど。
そう言う考え方がありますか。
現在はネット情報が氾濫していて
便利なので、これをテキストにして
データファイルの間違い探しを
楽しむ手がありますね。

934 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 22:37:35 ID:Pd1N70110

確認したいけど間違いがなかったのは1回もないよね？

935 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 22:52:14 ID:uNX9Mmrv0

少々亀レスですが、55号「まつしま」編成図

　⑤　前から８両目が　クモハ５４３　となっている。

　⑧　この時期、グリーン帯は不要では？

936 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 23:27:34 ID:REZ83NpK0

>>932
通常の鉄道データファイル1冊分で済むだろうか？（ｗ

937 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 20:47:04 ID:T5hSUd990

>>927
加えて、ATSは点伝達で、ATCは軌道回路から連続して伝達という区分けも間違い。
ATS-Bとか旧阪急ATSはATCじゃないし、地点情報はATCだって地上子から受ける。
名乗りがあって、後から法律の規定が追い掛けてきてるから、
車内信号が条件なのは国鉄だけで、その前からあったWS-ATCは地上信号だし、
青函ATSは、自動ブレーキを車を使う以上自動緩解は認めたくないんだが、
車上信号式はATSじゃ認めないという変な規則で、ATCと呼び変えられてしまうし、
あれはハードとしてはATCシステムを使ったATSなんだけど、この部分はややこしい。
法律はこうなってる！ったって、後追いだから説得力が薄くて、もっと整理された書き方はないんですかね。

938 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 17:54:16 ID:GWhap5oH0

いつのまにか…67号迄HP更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
しかし…国鉄・JRの車両で新幹線はいつになったら登場するの？

939 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 18:26:56 ID:X5aQCBAK0

>>938
700系だけは既に出ている。

940 ：じぇぬろーく ◆RyJENULLoQ ：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 19:07:28 ID:m9w0M2hg0

通勤型電車もそろそろ出してほしいような希ガス。
１回205がちょこっとしか出てないではないか。

941 ：特別普通♯bikoa：2005/04/03(日) 01:43:21 ID:V7JrG0uN0

まだ道は遠そう棚・・・。

942 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 14:19:41 ID:TKTD0Nwc0

鉄道の素人です
データファイルのスタッフより詳しい皆さんに質問です!
今週号(60号)に間違いはありませんか?

943 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 23:37:41 ID:XzSBNuNh0

>>942
キハ11がまだ茨交にいるとか・・

944 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 11:11:36 ID:fLJ91a1G0

>>940
通勤型電車は基礎的な１０１系からやるのが順序のような気もするけど、
なにを小出しにしてくるのか分からないのがデアゴスティーニクォリティ

945 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 22:01:12 ID:UDbzaySE0

>>944
こういう事をやっているから編集部が
混乱して間違いのオンパレードかも（ｗ。

946 ：名無しでGO!：2005/04/07(木) 00:28:53 ID:MzKvgev10

名古屋鉄道に、空港線用の新車の紹介あるかな
そのために間空けてたんだろうな、多分

947 ：名無しでGO!：2005/04/07(木) 21:21:20 ID:qdCubFEq0

>>946
空港線の紹介を早くして欲しいね。

948 ：名無しでGO!：2005/04/08(金) 00:41:11 ID:6BynCKuK0

東武50000は無しですかそうですか・・・orz

949 ：名無しでGO!：2005/04/08(金) 16:44:06 ID:ohntbqbEO

あっれまー

950 ：名無しでGO!：2005/04/08(金) 23:05:02 ID:x0v5iX/o0

来週の番号ステッカーが12まである。

951 ：名無しでGO!：2005/04/09(土) 16:48:23 ID:Y4nrWC5v0

新スレたてますた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113032832/l50

952 ：名無しでGO!：2005/04/12(火) 22:01:07 ID:KB6nKXZR0

>>946
66号の予告に名古屋鉄道あるからやるでしょう。

953 ：名無しでGO!：2005/04/12(火) 22:38:01 ID:JYfAgfN90

埋め

954 ：名無しでGO!：2005/04/12(火) 22:52:23 ID:R2AES27+0

955 ：名無しでGO!：2005/04/13(水) 22:23:56 ID:YdnOte9V0

梅

956 ：名無しでGO!：2005/04/13(水) 22:52:21 ID:jZnJ8pog0

>>927
斎藤雅男氏が今月号RJに書いてます。０２Eは省略されてるけど、他は、70km/hは70のままですね。
０１，０２，０３が最初からあったのと
210km/k→230km/h　と書いてるけど、氏の数値は時々揺れがあるから確定できません。

↓これだと220km/hも230km/hも80km/hもあるようですが、全新幹線が混じってるんで良く分からない。
ttp://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/FIG/320c/atc1d.htm

957 ：名無しでGO!：2005/04/13(水) 23:10:41 ID:FUJYLLjO0

次号62号でEF62登場。
創刊号以来登場していない新幹線…第100号で100系登場!?

958 ：じぇぬろーく ◆RyJENULLoQ ：2005/04/16(土) 12:51:03 ID:fXLcANzr0

>>944
気が付いたら69号まで更新されていたが、
なんとその69号で101系が。

959 ：名無しでGO!：2005/04/16(土) 17:24:58 ID:TMCjklYA0

６１号の鉄道のテクノロジーに間違い発見。
最大カント量は新幹線では180mmとあるが、200mmが正解。
東海道新幹線ではのぞみ開業時にR2500のカント量を180mmから200mmに変更した。

960 ：名無しでGO!：2005/04/16(土) 22:41:09 ID:bQc9UEKu0

>>959
細かい数字を見逃すのがディアゴ
クオリティーなんだろうな（ｗ。

961 ：名無しでGO!：2005/04/17(日) 19:46:51 ID:Bcm2i4pS0

近所の書店にバインダーが入荷していたので、2セット（4冊）購入

19号から滞っているファイリングを再開します・・・（'A`）

962 ：961：2005/04/17(日) 19:47:26 ID:Bcm2i4pS0

間違えますた

19号じゃなくて39号です

963 ：名無しでGO!：2005/04/17(日) 19:48:54 ID:CGC/mHys0

20冊以上も!

964 ：961：2005/04/17(日) 22:14:30 ID:Bcm2i4pS0

48号までで挫折しますた・・・

残りはGWにでもやります

965 ：名無しでGO!：2005/04/17(日) 22:46:33 ID:ai8DFdg00

>>964
がんばったな。

おりゃ、バインダーを手に入れる所から初めな……_|￣|○

966 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 06:46:31 ID:cpl3VXtR0

まだ1号もファイリングしてない俺様が来ましたよ！

どうぢよう

967 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 19:20:14 ID:3kO7HqNu0

まず全部ばらす。
ファイルナンバー順に並べ替える。
適宜の厚さでファイリング。
終了

968 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 19:46:54 ID:YaOnbkKi0

>>967
＞適宜の厚さでファイリング。
61号の裏表紙に書いてあるでしょ。

969 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 20:03:33 ID:3kO7HqNu0

>>968
バインダー９冊の場合はその方がいいかもしれませんね。
自分はバインダー７冊しかないもんで適当です。

970 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 20:13:13 ID:4FnYCTvt0

ファイリングしてないデータファイルが62冊も並ぶというのも壮観。
そのまま150号まで突っ走ってよｗ

971 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 23:41:55 ID:GM6JCcEA0

972 ：特別普通♯bikoa：2005/04/20(水) 19:00:02 ID:/0JzEvF20

チキショウもうバインダーの増殖にはついていけねぇんだよ！orz

973 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 20:18:30 ID:/n2+6W5n0

うめ

974 ：名無しでGO!：2005/04/24(日) 11:39:26 ID:TvlHDyWV0

975 ：名無しでGO!：2005/04/24(日) 11:43:56 ID:TvlHDyWV0

976 ：名無しでGO!：2005/04/24(日) 11:46:27 ID:TvlHDyWV0

977 ：名無しでGO!：2005/04/24(日) 11:48:16 ID:TvlHDyWV0

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978 ：名無しでGO!：2005/04/24(日) 11:50:03 ID:TvlHDyWV0

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979 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 00:46:23 ID:kUFl92ze0

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