【乗車券】きっぷ 切符 総合スレ【特急券】 Part3
1 ：初代スレ1：
皆々様、当スレお引き立てありがとうございました。
ひきつづきよろしく。
過去スレ
【乗車券】きっぷ 切符 総合スレ【特急券】 Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075909552/
【乗車券】きっぷ 切符 総合スレ【特急券】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068099120/
ひきつづきよろしく。
過去スレ
【乗車券】きっぷ 切符 総合スレ【特急券】 Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075909552/
【乗車券】きっぷ 切符 総合スレ【特急券】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068099120/
|
|
|
2 ：名無しでGO!：04/05/25 11:54 ID:0pIC7BiS
3 ：名無しでGO!：04/05/25 13:07 ID:+O++8hkq
4 ：名無しでGO!：04/05/25 13:11 ID:OjUI4PFi
5 ：名無しでGO!：04/05/25 19:50 ID:qoOYoRWS
今日、片道乗車券の経路数オーバーってやつをはじめて食らってしまった。
マルスでは16経路しか記入できないんだね。
それを超える場合は、手書き切符か。
どうりで関口某の片道最長切符の作成に手間取るわけだ。
しかし、「片道最長」には到底及ばない切符で自分がそういう仕打ちに
合うとは思ってもみなかった。
で、オーバーした時の対応。
「この経路では発券できません」
手書きで作りましょうか？というコメントは出さないようだ。
めんどくさいのかな。ｗ
マルスでは16経路しか記入できないんだね。
それを超える場合は、手書き切符か。
どうりで関口某の片道最長切符の作成に手間取るわけだ。
しかし、「片道最長」には到底及ばない切符で自分がそういう仕打ちに
合うとは思ってもみなかった。
で、オーバーした時の対応。
「この経路では発券できません」
手書きで作りましょうか？というコメントは出さないようだ。
めんどくさいのかな。ｗ
7 ：名無しでGO!：04/05/25 21:29 ID:xh9W0zhc
.r-‐i'''''''''''i''''‐-､
o| ｏ! .ｏ i ｏ !o
.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,､ / _
, '´ （・） （・） ｀‐､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ // ヽ-､＿__ ,-r' ヽ ＜ >>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
| ! ! ﾉ｀'ｰ--‐‐'´ヽ .| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.| ! j .|
| |
'i _ ノ'
｀''─ ＿ ＿ ─''´
o| ｏ! .ｏ i ｏ !o
.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,､ / _
, '´ （・） （・） ｀‐､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ // ヽ-､＿__ ,-r' ヽ ＜ >>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
| ! ! ﾉ｀'ｰ--‐‐'´ヽ .| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.| ! j .|
| |
'i _ ノ'
｀''─ ＿ ＿ ─''´
8 ：名無しでGO!：04/05/25 21:42 ID:Oz1Vqh8M
粘着私怨硬券ヲタはスレ立てすぎ！
他の鉄ヲタの格好の笑い物になっていることを自覚しろ！
他の鉄ヲタの格好の笑い物になっていることを自覚しろ！
9 ：名無しでGO!：04/05/25 22:10 ID:hOjgCnvC
10 ：名無しでGO!：04/05/25 22:35 ID:a3QyR5OK
>>9
ていうか、運賃計算が面倒なんじゃないの？
もしかしたら、マルス操作が堪能でリバイバルのチケットとかを
首尾良くGETするような係員って、機械操作は得意でも
マニュアル作業が苦手というのが意外に多いのかもな。
ていうか、運賃計算が面倒なんじゃないの？
もしかしたら、マルス操作が堪能でリバイバルのチケットとかを
首尾良くGETするような係員って、機械操作は得意でも
マニュアル作業が苦手というのが意外に多いのかもな。
12 ：AAAAAAAAAA：04/05/26 01:06 ID:0Avudn3/
そういや、最多経路きっぷだと、一体いくつの経路が刻まれるんだろう？
13 ：名無しでGO!：04/05/26 14:41 ID:nSVJIOR+
名鉄って枇杷島分岐点発着の乗車券つくれるのだろうか？
14 ：名無しでGO!：04/05/26 21:34 ID:iZUYPnW4
マニアックなルートの切符が欲しいんですが
そういう場合ってメモ用紙にルート書いてみどりの窓口に持っていったほうがいいですか？
そういう場合ってメモ用紙にルート書いてみどりの窓口に持っていったほうがいいですか？
15 ：名無しでGO!：04/05/26 21:44 ID:IPxEKQg4
>>14
勿論。
その分、時間と手間が減り、作業円滑化。他の客にも迷惑かかりません。
予想以上に手間取るぐらいに思っておいたほうがいい。
とっとと発券してほしいときは丁寧な下準備がいるわけです。
あっという間に発券してくれる係員もいますけどね。
ﾒﾓには、線名が変わる駅と経由線名をこまかく明記してね。
勿論。
その分、時間と手間が減り、作業円滑化。他の客にも迷惑かかりません。
予想以上に手間取るぐらいに思っておいたほうがいい。
とっとと発券してほしいときは丁寧な下準備がいるわけです。
あっという間に発券してくれる係員もいますけどね。
ﾒﾓには、線名が変わる駅と経由線名をこまかく明記してね。
17 ：名無しでGO!：04/05/26 23:50 ID:Ol79dloh
18 ：名無しでGO!：04/05/27 00:01 ID:zQMomIgb
19 ：名無しでGO!：04/05/27 00:09 ID:o5p+mVWj
21 ：名無しでGO!：04/05/27 13:01 ID:zGo/HWeh
22 ：名無しでGO!：04/05/27 13:03 ID:zGo/HWeh
ｶﾞｲｼｭﾂだし･･･。
>>6>>9 経路オーバーではないが、出補の周遊きっぷ。
http://www.tabitetsu.com/syuyu/images/yuki.jpg
http://www.tabitetsu.com/syuyu/images/zoon.jpg
http://www.tabitetsu.com/syuyu/images/kaeri.jpg
http://www.tabitetsu.com/syuyu/images/yuki.jpg
http://www.tabitetsu.com/syuyu/images/zoon.jpg
http://www.tabitetsu.com/syuyu/images/kaeri.jpg
↑すばらしい（w
25 ：名無しでGO!：04/05/27 15:08 ID:D8Pdz/AU
福井ー米原ー静岡ー三島ー沼津ー国府津ー東京ー大宮ー高崎ー六日町ー犀潟ー直江津ー福井
という経路は、マルスですんなり発券してくれますか？
という経路は、マルスですんなり発券してくれますか？
26 ：名無しでGO!：04/05/27 15:14 ID:mP/+s4Jw
北陸・東海・御殿場・東海・東北・高崎線・上越・北越急行・信越・北陸
て感じか。経路数は制限内だね。問題ないんじゃない？
て感じか。経路数は制限内だね。問題ないんじゃない？
27 ：9：04/05/27 16:56 ID:BfU+9Pv8
>>21
ちゃうちゃう。
これは補充式周遊きっぷ。多分、今は四国の伊予長浜・端岡ほか数駅でしか売っていない。
この券を常備している駅では、経由路線区数にはまったく関係なく購入できるって。
やはり、通常は経路オーバーは出補対応でつ。
ちゃうちゃう。
これは補充式周遊きっぷ。多分、今は四国の伊予長浜・端岡ほか数駅でしか売っていない。
この券を常備している駅では、経由路線区数にはまったく関係なく購入できるって。
やはり、通常は経路オーバーは出補対応でつ。
前スレ>>957
行きを常磐線経由にすれば、経路がクロスしないので西荻窪以降の駅にも発券可能。
実際に、このような経路の乗車券で、行きに東北新幹線に乗ったことがあるが、何にも問題なしだった。
あ、今は東北・常磐って別扱いに変わったんだっけ？
行きを常磐線経由にすれば、経路がクロスしないので西荻窪以降の駅にも発券可能。
実際に、このような経路の乗車券で、行きに東北新幹線に乗ったことがあるが、何にも問題なしだった。
あ、今は東北・常磐って別扱いに変わったんだっけ？
>>20の画像、業連にﾜﾗﾀ
30 ：名無しでGO!：04/05/27 23:26 ID:YDusIADI
31 ：名無しでGO!：04/05/29 00:38 ID:zWlHIJ4x
指定席券を2枚買って１人で２席使用してもいいの?
32 ：AAAAAAAAAA：04/05/29 03:33 ID:lUoquULp
>>31
不可なり。
不可なり。
33 ：名無しでGO!：04/05/29 04:03 ID:puL9iziV
34 ：名無しでGO!：04/05/29 13:35 ID:sIinPxH9
>>33
事由に○つけて、横に「券」と記入。
領収額は----○○円と記入。
原券は斜線で抹消。
収受区間・△コード番号を記入。
有効は１日なら当日と記入。
経由欄を記入。隣接区間なら ----）と記入。
人員数は、1名なら01ではなく、----1とする。
あとは接続と連社を記入。
当日有効の場合は、下車前途無効と記入。
発行日を記入。
以上、簡単やがな。区間変更の場合はちょい、まんどくさいが・・・
事由に○つけて、横に「券」と記入。
領収額は----○○円と記入。
原券は斜線で抹消。
収受区間・△コード番号を記入。
有効は１日なら当日と記入。
経由欄を記入。隣接区間なら ----）と記入。
人員数は、1名なら01ではなく、----1とする。
あとは接続と連社を記入。
当日有効の場合は、下車前途無効と記入。
発行日を記入。
以上、簡単やがな。区間変更の場合はちょい、まんどくさいが・・・
35 ：名無しでGO!：04/05/29 18:25 ID:+xJFb2G5
36 ：名無しでGO!：04/05/29 18:39 ID:8u40CCOd
品切れになってるらしい羽田空港駅の硬券はまた印刷されるのかね？
37 ：名無しでGO!：04/05/29 19:59 ID:qRLC9xTi
あげ
京急の硬券って、実使用すると改札はスタンプ？ハサミ？
>>34
>事由に○つけて、横に「券」と記入。
なんで事由に○つけるんだYO!
○をつけるのは片道、往復の箇所。
その他は横の空欄に記入するのが正当。
ただ乗変の場合、事由欄に乗変を記載したような気がする。
人員についてはまつ線を引くのが確かに正当だが、
いまだかつてまつ線を引いた出補を見たことがないｗ；
ま、要はわかればいいんだがな。
>事由に○つけて、横に「券」と記入。
なんで事由に○つけるんだYO!
○をつけるのは片道、往復の箇所。
その他は横の空欄に記入するのが正当。
ただ乗変の場合、事由欄に乗変を記載したような気がする。
人員についてはまつ線を引くのが確かに正当だが、
いまだかつてまつ線を引いた出補を見たことがないｗ；
ま、要はわかればいいんだがな。
40 ：名無しでGO!：04/05/30 10:10 ID:9KhxJZOi
41 ：名無しでGO!：04/05/30 11:08 ID:RXh6+uj0
料補ならあるんだが、Δコードはあったりなかったり、最初のΔが抜けてたり。
指定券のときの有効日数欄は×か横線かとか、書く人それぞれですね。
>>40
連続ってないんですよねぇ…。あってもいい気がするんだけども。
指定券のときの有効日数欄は×か横線かとか、書く人それぞれですね。
>>40
連続ってないんですよねぇ…。あってもいい気がするんだけども。
42 ：名無しでGO!：04/05/30 12:28 ID:9KhxJZOi
錦川鉄道の出補には「連続」の事由がある。
43 ：名無しでGO!：04/05/30 13:59 ID:RXh6+uj0
というか、出札補充券なんて買ったことがない。
名鉄岐阜市内線が廃止になるから、黒野とか忠節とかで買ってこようかな…。
でも、まだ売ってくれないかなぁ？
名鉄岐阜市内線が廃止になるから、黒野とか忠節とかで買ってこようかな…。
でも、まだ売ってくれないかなぁ？
44 ：名無しでGO!：04/05/30 15:52 ID:9KhxJZOi
ちなみに最新の料補は「つばめ」が事由にあるそうな。
勿論、最新出補と同じく、連社は1と2がある。
勿論、最新出補と同じく、連社は1と2がある。
45 ：名無しでGO!：04/05/30 19:17 ID:RXh6+uj0
>>44
のぞみ特定特急券もあるとか
のぞみ特定特急券もあるとか
46 ：名無しでGO!：04/05/30 21:05 ID:0CA27b7W
ＪＲ、大手民鉄、中小、３セクほとんど応募しました。
書類選考で落ちちゃいました。
ぼくは鉄道会社にとにかく勤めたいです！！
いま、車掌さんや駅員さんのまねを一生懸命して会社の皆さんにアピールしています！！
一流大学の学生さんよりぼくを受け入れる方がずっと有益です！！
熱意を買ってください！！！
書類選考で落ちちゃいました。
ぼくは鉄道会社にとにかく勤めたいです！！
いま、車掌さんや駅員さんのまねを一生懸命して会社の皆さんにアピールしています！！
一流大学の学生さんよりぼくを受け入れる方がずっと有益です！！
熱意を買ってください！！！
某駅でしょっちゅうｼｭｯﾎﾟを切ってもらっていたわけだが、
連続の場合、第一券片第二券片を表すのはどう書くの？
漏れのは①②と書いてある（連続だけの場合と連続券と書いてある場合あり）。
連続の場合、第一券片第二券片を表すのはどう書くの？
漏れのは①②と書いてある（連続だけの場合と連続券と書いてある場合あり）。
48 ：名無しでGO!：04/05/30 21:52 ID:9KhxJZOi
49 ：名無しでGO!：04/05/30 22:24 ID:qjkQOadH
>>46
明らかなスレ違い
明らかなスレ違い
>>47-48
基準規定235条から、必要なところだけ抜粋。
(1) 事由欄は、次に掲げる略号を記入（略号が記入されている場合は、○でかこむ。）
することができる。
(ア)普通乗車券 片道、往復、連続
(3) 収受又は変更区間欄は、次により記入する。
イ 連続乗車券として発行する場合は、運賃打切区間ごとに発行する。
この場合、領収額欄は各券片ごとに相当額を記入し、記事欄には
運賃打切区間を記入する。
(9) 記事欄は、次により記入する。
エ 連続乗車券として発行した場合は、第1券片には「連1」と記入し、
第2券片には「連2」と記入するほか、運賃打切区間を「大阪市内・
伊勢市・東京都区内」の例により記入する。
基準規定235条から、必要なところだけ抜粋。
(1) 事由欄は、次に掲げる略号を記入（略号が記入されている場合は、○でかこむ。）
することができる。
(ア)普通乗車券 片道、往復、連続
(3) 収受又は変更区間欄は、次により記入する。
イ 連続乗車券として発行する場合は、運賃打切区間ごとに発行する。
この場合、領収額欄は各券片ごとに相当額を記入し、記事欄には
運賃打切区間を記入する。
(9) 記事欄は、次により記入する。
エ 連続乗車券として発行した場合は、第1券片には「連1」と記入し、
第2券片には「連2」と記入するほか、運賃打切区間を「大阪市内・
伊勢市・東京都区内」の例により記入する。
52 ：名無しでGO! ：04/05/31 22:49 ID:QRpgaDt5
3月に鹿児島に行ったときに日南線串間駅で東京から西鹿児島までの往復作ってもらったが
そのときに駅名コードが東京都区内が４４９９０１で西鹿児島が９４０１２３になっていました
ところでこの駅名コードはどのような順番で決まっているのでしょうか？法則性があるはずなのですが・・・・
そのときに駅名コードが東京都区内が４４９９０１で西鹿児島が９４０１２３になっていました
ところでこの駅名コードはどのような順番で決まっているのでしょうか？法則性があるはずなのですが・・・・
53 ：名無しでGO!：04/06/01 00:39 ID:7bPXMe/2
>>52
西鹿児島は９４０１２５では？
９＝地区番号 ４＝管理局番号 ０１＝線番号 ２５＝駅番号
９九州 ４鹿児島鉄道管理局 ０１鹿児島本線 ２５管理局境界の米ノ津から２５駅目
ちなみに欠番の９４０１２４は広木 昭和44年9月22日廃止
東京都区内４４９９０１
４関東 ４東京鉄道管理局 ９９特定都区市内 ０１東京
ちなみに東京山手線内４４９９０２ 横浜市内４４９９０３
西鹿児島は９４０１２５では？
９＝地区番号 ４＝管理局番号 ０１＝線番号 ２５＝駅番号
９九州 ４鹿児島鉄道管理局 ０１鹿児島本線 ２５管理局境界の米ノ津から２５駅目
ちなみに欠番の９４０１２４は広木 昭和44年9月22日廃止
東京都区内４４９９０１
４関東 ４東京鉄道管理局 ９９特定都区市内 ０１東京
ちなみに東京山手線内４４９９０２ 横浜市内４４９９０３
54 ：名無しでGO!：04/06/01 01:44 ID:ClhoAIh1
すみません、東京から盛岡に往復したいんですが、おはよう秋田往復きっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=224
って、盛岡で降りて、盛岡で乗っちゃNGなんでしょうか?
途中下車できません、って書いてあるんですが、盛岡で降りても前途無効に
なるだけで問題なさそうな気もするのですが...........
回数券2枚で行くより、このほうが安く行けそうなので
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=224
って、盛岡で降りて、盛岡で乗っちゃNGなんでしょうか?
途中下車できません、って書いてあるんですが、盛岡で降りても前途無効に
なるだけで問題なさそうな気もするのですが...........
回数券2枚で行くより、このほうが安く行けそうなので
>>54
無問題
無問題
>>55
ありがとうございます
ちょっと検索してみたら、
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~apricot/otoku/otoku.html
にもできそうなことが書いてあったので、おはよう秋田往復きっぷで盛岡行ってきます
ありがとうございます
ちょっと検索してみたら、
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~apricot/otoku/otoku.html
にもできそうなことが書いてあったので、おはよう秋田往復きっぷで盛岡行ってきます
回数券についてですが、ＪＲ西の「新幹線回数券・普通車指定席用」には
「ご乗車前に必ず発売箇所で座席の指定をお受けください。」とあります。
自由席で利用したいのですが、最初から自由席として使うことはできないのでしょうか。
あらかじめその日の早い時間の指定席を取っておいて、それ以降の列車の自由席に乗るのはOK、でしょうか？
よろしくお願いいたします。
「ご乗車前に必ず発売箇所で座席の指定をお受けください。」とあります。
自由席で利用したいのですが、最初から自由席として使うことはできないのでしょうか。
あらかじめその日の早い時間の指定席を取っておいて、それ以降の列車の自由席に乗るのはOK、でしょうか？
よろしくお願いいたします。
58 ：名無しでGO!：04/06/01 21:43 ID:N/ndtYlj
23時以降に発売される指定券の出補がいくつかあると聞きました。
博多駅の有明41号（ロザ・ハザ）は自分で確認しましたが、
他にも豊橋駅のムーンライトながら上りがあったり、
更には名古屋駅で銀河のロネ？ハネ？を取った方もいたと噂で聞きました。
噂の真相や、その他の指定券出補情報についてどなたか教えて下さい。
博多駅の有明41号（ロザ・ハザ）は自分で確認しましたが、
他にも豊橋駅のムーンライトながら上りがあったり、
更には名古屋駅で銀河のロネ？ハネ？を取った方もいたと噂で聞きました。
噂の真相や、その他の指定券出補情報についてどなたか教えて下さい。
>>58
今度夏試してみようと思ってる。豊橋ながらを。18きっぷの使えない7月初旬に。
乗車券も一緒に買えるのかなぁ？海は補充券嫌うからなぁ。
学割往復で頼んだらだめかなぁ…。
んで、細かいようだけど、指定席券の補充券は料金補充券ね。出札補充券は乗車券とかだから。
料金補充券はPOSのみ設置駅で指定券頼むと確実。あと、一部のあさぎり関連。
九州のPOSは全国対応してないので、出札補充券はかなり出るのだそうだ。
もちろん、そのPOSで対応してない自由席特急券は料金補充券。
後は手売り軟券の駅で口座の無い駅まで買うとかで、出補が出る。
今度夏試してみようと思ってる。豊橋ながらを。18きっぷの使えない7月初旬に。
乗車券も一緒に買えるのかなぁ？海は補充券嫌うからなぁ。
学割往復で頼んだらだめかなぁ…。
んで、細かいようだけど、指定席券の補充券は料金補充券ね。出札補充券は乗車券とかだから。
料金補充券はPOSのみ設置駅で指定券頼むと確実。あと、一部のあさぎり関連。
九州のPOSは全国対応してないので、出札補充券はかなり出るのだそうだ。
もちろん、そのPOSで対応してない自由席特急券は料金補充券。
後は手売り軟券の駅で口座の無い駅まで買うとかで、出補が出る。
米原で銀河の料補購入したことあります。
夜行バスに乗り遅れたからなんだけど＿|￣|○
夜行バスに乗り遅れたからなんだけど＿|￣|○
IDみればわかるけど、
59→60です。
逝ってきます。。。
59→60です。
逝ってきます。。。
63 ：58：04/06/01 22:49 ID:N/ndtYlj
>>59
おお、料補ｏｒｚ
おお、料補ｏｒｚ
>>59
非マルス駅ではいろいろ買ってます。
水戸支社管内や左沢線はダメだったけど。
マルス端末設置駅を狙ってます。
博多の場合は8番窓口に空席一覧が置いてあって
それを見て座席番号を記入してた。手つきが慣れてるしやたら省略が多い
>>60
米原かー
銀河の場合って、米原・岐阜・名古屋と停車駅がある訳だが
もしどの駅でも23時以降の補充券対応をしているとしたら、
幹事となるマルス指令（この場合は大阪？）に電話してるのだろうか？
非マルス駅ではいろいろ買ってます。
水戸支社管内や左沢線はダメだったけど。
マルス端末設置駅を狙ってます。
博多の場合は8番窓口に空席一覧が置いてあって
それを見て座席番号を記入してた。手つきが慣れてるしやたら省略が多い
>>60
米原かー
銀河の場合って、米原・岐阜・名古屋と停車駅がある訳だが
もしどの駅でも23時以降の補充券対応をしているとしたら、
幹事となるマルス指令（この場合は大阪？）に電話してるのだろうか？
65 ：名無しでGO!：04/06/01 22:59 ID:mg7lmTc1
>>65
ふむ、これは深夜帯でも指定以外だと発券できるということですか。これは初耳だなぁ。
ところでなんだろう、そのところどころにある30分の間は…。売上げの作業かな？
この時間にいけば、出札補充券かな？
ま、多分断られるだろうけど…。
JR西日本のPOS駅では断られないなー。ま、呉線の2つの駅しかまだ行ったことが無いですが。
あのような駅では、出札補充券発行はうれしいのかなぁ？
売上げは上がるけど、わざわざ中継で頼んで、POSに特別補充券発行の区間や種別入れて、
記入するのに結構な時間かかるんだからなぁ…。
前回頼んだときは、中継駅で聞いた料金とPOSでの料金があわず、再度中継駅へ電話したり、
書き直したりで30分近くかかっちゃった。
その間に何人かお客さんが来ちゃって、係員さんは大忙し。
ほんとにすみません、小○浦駅の駅員さん。
ふむ、これは深夜帯でも指定以外だと発券できるということですか。これは初耳だなぁ。
ところでなんだろう、そのところどころにある30分の間は…。売上げの作業かな？
この時間にいけば、出札補充券かな？
ま、多分断られるだろうけど…。
JR西日本のPOS駅では断られないなー。ま、呉線の2つの駅しかまだ行ったことが無いですが。
あのような駅では、出札補充券発行はうれしいのかなぁ？
売上げは上がるけど、わざわざ中継で頼んで、POSに特別補充券発行の区間や種別入れて、
記入するのに結構な時間かかるんだからなぁ…。
前回頼んだときは、中継駅で聞いた料金とPOSでの料金があわず、再度中継駅へ電話したり、
書き直したりで30分近くかかっちゃった。
その間に何人かお客さんが来ちゃって、係員さんは大忙し。
ほんとにすみません、小○浦駅の駅員さん。
67 ：名無しでGO!：04/06/01 23:30 ID:mg7lmTc1
>>66
違う。豊橋のマルス終了後は料補で指定券だすの。
乗車券は出補は切りませんぞ、絶対。短距離券買って、車内精算（マルム処理される）しろと言われる。
>>59を良く読んでね。出補と料補を混同しているぞ。
違う。豊橋のマルス終了後は料補で指定券だすの。
乗車券は出補は切りませんぞ、絶対。短距離券買って、車内精算（マルム処理される）しろと言われる。
>>59を良く読んでね。出補と料補を混同しているぞ。
68 ：名無しでGO!：04/06/01 23:58 ID:Aw2rdZNP
５３有難う。
九州のPOSは確か全国の駅の口座が一部入っておらず入っていない駅までの乗車券は出補で出す、確か東海道山陽新幹線の
駅は口座が入っている。
九州の小駅は本当に出補と料金補充をよくきってくれると思う。POS置いていない駅では自由席でも料金補充だし無い口座だと
片道補充券か出補だし
九州のPOSは確か全国の駅の口座が一部入っておらず入っていない駅までの乗車券は出補で出す、確か東海道山陽新幹線の
駅は口座が入っている。
九州の小駅は本当に出補と料金補充をよくきってくれると思う。POS置いていない駅では自由席でも料金補充だし無い口座だと
片道補充券か出補だし
名古屋→品川→新宿→秋葉原→西船橋→南船橋→蘇我→千葉
の経路って一枚で発券できますか？
の経路って一枚で発券できますか？
伊豆急線内の普通乗車券は当日限り有効の途中下車前途無効になってしまったのでしょうか？
>>69
品川～錦糸町間は、後戻りしたり同じ駅を2回以上通ったりしなければ、実際の乗車経路にかかわらず最短のルートで計算する。
この区間内の途中下車も可能。
新宿で途中下車する場合は、新宿～秋葉原を山手線外回りで行けば大丈夫と思われ。
あくまで規則上ね。重複乗車してもバレないと思うけど。
[名]名古屋市内→ 千 葉
経由：名古屋・新幹線・東京・総武・西船橋・京葉・外房
って感じになるのかな？
品川～錦糸町間は、後戻りしたり同じ駅を2回以上通ったりしなければ、実際の乗車経路にかかわらず最短のルートで計算する。
この区間内の途中下車も可能。
新宿で途中下車する場合は、新宿～秋葉原を山手線外回りで行けば大丈夫と思われ。
あくまで規則上ね。重複乗車してもバレないと思うけど。
[名]名古屋市内→ 千 葉
経由：名古屋・新幹線・東京・総武・西船橋・京葉・外房
って感じになるのかな？
質問です
Ａ駅→Ｂ駅→Ｃ駅
とあって、Ａ・Ｃ駅には特急が止まるんですがＢ駅には止まりません
Ａ駅からＢ駅までの乗車券は持っているので
Ｂ駅からＣ駅までの乗車券とＡ駅からＣ駅までの特急券を買えば
Ａ駅からＣ駅まで特急に乗れますか？
Ａ駅→Ｂ駅→Ｃ駅
とあって、Ａ・Ｃ駅には特急が止まるんですがＢ駅には止まりません
Ａ駅からＢ駅までの乗車券は持っているので
Ｂ駅からＣ駅までの乗車券とＡ駅からＣ駅までの特急券を買えば
Ａ駅からＣ駅まで特急に乗れますか？
73 ：AAAAAAAAAA：04/06/02 02:06 ID:9A6sBIyF
>>72
可能
可能
>>70
元からですが何か？
元からですが何か？
>71
サンクス。ありがとうございます
サンクス。ありがとうございます
77 ：名無しでGO!：04/06/02 13:05 ID:PQLbit9y
>>70
伊東から伊豆急下田だと2日有効の下車可能のきっぷになるよ。
伊東から伊豆急下田だと2日有効の下車可能のきっぷになるよ。
>>78
AB間の乗車券というのは定期券かもしれないよ。
AB間の乗車券というのは定期券かもしれないよ。
80 ：名無しでGO!：04/06/02 16:26 ID:icRRZ/ce
>>67
＞じゃあ乗車券はマルスなのね…。
自動券売機で短距離券を買えと言われます。車内変更の時は、着駅精算で額面の全額控除が行われる。
なにしろマルスは止まっているからね。
＞この料金補充券ってどのぐらい席確保してるのかなぁ？
2～3席どまりと思われ。ただし、繁忙期はやってくれないので、注意が必要だ。
＞じゃあ乗車券はマルスなのね…。
自動券売機で短距離券を買えと言われます。車内変更の時は、着駅精算で額面の全額控除が行われる。
なにしろマルスは止まっているからね。
＞この料金補充券ってどのぐらい席確保してるのかなぁ？
2～3席どまりと思われ。ただし、繁忙期はやってくれないので、注意が必要だ。
81 ：80：04/06/02 16:27 ID:icRRZ/ce
スマソ
× 着駅精算
○ 発駅精算
× 着駅精算
○ 発駅精算
>>80
7月初旬はやるかな？
7月初旬はやるかな？
>>74>>77 レスありがとです。
自分は伊東～下田しか買ったことがなくて、２日有効・下車可と思っていたら
きっぷのサイトに当日限り途中下車無効の券があったので混同してしまいました。
どうもすいません。
自分は伊東～下田しか買ったことがなくて、２日有効・下車可と思っていたら
きっぷのサイトに当日限り途中下車無効の券があったので混同してしまいました。
どうもすいません。
84 ：名無しでGO!：04/06/02 20:28 ID:jePFfOrP
あげ
85 ：名無しでGO!：04/06/02 21:50 ID:+6b4U5yG
伊豆急とＪＲ区間をまたがってしまうと
伊豆急区間も途中下車不可かな？
伊豆急区間も途中下車不可かな？
87 ：85：04/06/02 23:36 ID:+6b4U5yG
>>86
ｻﾝｸｽです。
ｻﾝｸｽです。
>>85
あれ？合計101km以上はJR区間でも途中下車できる条件では？
（JR区間が近郊区間相互内である場合を除く）
伊豆急との連絡乗車券は、伊豆急線内区間が30kmを超える場合に
伊豆急線内のみ途中下車が可能だったと思われ。
100kmを超えればJR区間でもおk
あれ？合計101km以上はJR区間でも途中下車できる条件では？
（JR区間が近郊区間相互内である場合を除く）
伊豆急との連絡乗車券は、伊豆急線内区間が30kmを超える場合に
伊豆急線内のみ途中下車が可能だったと思われ。
100kmを超えればJR区間でもおk
89 ：名無し：04/06/03 17:59 ID:2rl9x5LO
C制で発行された大阪市内ー東京都区内の乗車券と新大阪ー東京の新幹線自由席
特急券が一葉化されたもので乗車券はそのまま使用で新幹線自由席特急券を
京都からの指定席に変更した場合、乗車券のほうはどういった扱いになるんでしょうか。
差額は現金で支払います。京都で途中下車してその後、東京に行くつもりなので。
特急券が一葉化されたもので乗車券はそのまま使用で新幹線自由席特急券を
京都からの指定席に変更した場合、乗車券のほうはどういった扱いになるんでしょうか。
差額は現金で支払います。京都で途中下車してその後、東京に行くつもりなので。
>>89
チョト待て。京都で途中下車って、一旦改札の外に出るの？
そうなれば京都-東京の区間は特急券が無効になるぞ。
で、C制の乗車券と特急券の一葉化券か。それなら乗車前に予め
・大阪市内-東京都区内の乗車券
・新大阪-京都の幹自特
・京都-東京の幹特（列車指定）
に乗変する。この場合は差額を現金収受で払う事になるかな。
DQN出札だと、一葉化券に無使用証明をして改めて全額を収受、
一葉化券は購入した旅客鉄道会社or旅行会社で払い戻しとなる鴨
チョト待て。京都で途中下車って、一旦改札の外に出るの？
そうなれば京都-東京の区間は特急券が無効になるぞ。
で、C制の乗車券と特急券の一葉化券か。それなら乗車前に予め
・大阪市内-東京都区内の乗車券
・新大阪-京都の幹自特
・京都-東京の幹特（列車指定）
に乗変する。この場合は差額を現金収受で払う事になるかな。
DQN出札だと、一葉化券に無使用証明をして改めて全額を収受、
一葉化券は購入した旅客鉄道会社or旅行会社で払い戻しとなる鴨
書き込んだついでで質問。
去年秋、海・京都駅精算窓口で、89が所持しているのと同様の一葉化券
（幹特なので列車指定済）を使用している2人連れがいた（東・目黒駅発行）。
精算担当は、マニュアルを見て出補で事由欄に「分割」と記入して発券していたけど、
あれはどういう場合に発券されるの？
漏れが想像するに、
1.列車に乗り遅れたので、乗車券として有効になるようにする為発券した
2.大阪市内から京都まで在来線を利用し、京都で列車を変更する必要が生じたのでする為発券した
と思ったが、これは違う？
発着駅及び有効期間等の情報に変更はなかった。
ちなみに、区間を分割して乗車券を購入する「ワザ」としての分割乗車券じゃないよ。
去年秋、海・京都駅精算窓口で、89が所持しているのと同様の一葉化券
（幹特なので列車指定済）を使用している2人連れがいた（東・目黒駅発行）。
精算担当は、マニュアルを見て出補で事由欄に「分割」と記入して発券していたけど、
あれはどういう場合に発券されるの？
漏れが想像するに、
1.列車に乗り遅れたので、乗車券として有効になるようにする為発券した
2.大阪市内から京都まで在来線を利用し、京都で列車を変更する必要が生じたのでする為発券した
と思ったが、これは違う？
発着駅及び有効期間等の情報に変更はなかった。
ちなみに、区間を分割して乗車券を購入する「ワザ」としての分割乗車券じゃないよ。
>>91
ただの「分割」であれば、2人以上を1枚のきっぷで発行してあるものを
1名ずつに分ける場合に発行する。
乗車券と特急券の一様券をばらばらにする場合は、乗車券は「分割片道」、
特急券は「分割特急」という事由で発行される。
ただし、「片道」又は「特急」に丸をつけたうえで、「分割」とだけ記入することもありうる。
そして、90の例の場合に、両方を乗変扱いにするのはDQN駅員のやること。
分割で発行し、特急券のみ乗変扱いにするのが正しい。
ただの「分割」であれば、2人以上を1枚のきっぷで発行してあるものを
1名ずつに分ける場合に発行する。
乗車券と特急券の一様券をばらばらにする場合は、乗車券は「分割片道」、
特急券は「分割特急」という事由で発行される。
ただし、「片道」又は「特急」に丸をつけたうえで、「分割」とだけ記入することもありうる。
そして、90の例の場合に、両方を乗変扱いにするのはDQN駅員のやること。
分割で発行し、特急券のみ乗変扱いにするのが正しい。
101km未満であった場合、券面には当然「途中下車前途無効」と記入されるよ。
その上で伊豆急が基準を（以下略）
その上で伊豆急が基準を（以下略）
>>94
それなら酉鉄-JRQもｗ
それなら酉鉄-JRQもｗ
96 ：名無しでGO!：04/06/05 18:50 ID:KpYnAFk4
難波で阿部野橋からの特急券買える？？？
>>96
もちろん買える。
もちろん買える。
98 ：名無しでGO!：04/06/05 19:29 ID:SUngRmtf
千葉から蘇我への180円の切符で、千葉から東京への
快速のグリーン車をデータイムグリーン券で乗車することはできますか？
快速のグリーン車をデータイムグリーン券で乗車することはできますか？
99 ：名無しでGO!：04/06/05 19:34 ID:Cze0/dZL
>>96
南海やJRの難波では買えません。
南海やJRの難波では買えません。
>>98
無賃乗車(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
無賃乗車(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
101 ：名無しでGO!：04/06/05 19:55 ID:SUngRmtf
102 ：名無しでGO!：04/06/05 21:13 ID:TacTkKF4
>>101
具体的にはどう回って？
具体的にはどう回って？
103 ：名無しでGO!：04/06/05 21:27 ID:icQgFz7W
>>97
サンキュー！
サンキュー！
スルッとKANSAI柄の切符の採用基準って何？
阪急でも三宮は地紋あり、梅田では地紋なしだった。
大阪市交通局も地紋なし。昔はあったような気がしたんですが、気のせいかな？
阪急でも三宮は地紋あり、梅田では地紋なしだった。
大阪市交通局も地紋なし。昔はあったような気がしたんですが、気のせいかな？
105 ：名無しでGO!：04/06/06 13:50 ID:13GNuDOi
106 ：名無しでGO!：04/06/06 14:20 ID:pRuj0XIp
板橋～赤羽間の代行バスの切符はどんなの？
紙の切符？
紙の切符？
107 ：名無しでGO!：04/06/06 14:22 ID:A/IvLZzo
>>106
鉄やプラスチックで出来た切符なんてあるわけ無いだろと小一時間
鉄やプラスチックで出来た切符なんてあるわけ無いだろと小一時間
>108
普通の磁気化券は紙と鉄粉で
定期券はプラスチックと鉄粉で出来てるんじゃないの?
普通の磁気化券は紙と鉄粉で
定期券はプラスチックと鉄粉で出来てるんじゃないの?
110 ：名無しでGO!：04/06/06 19:30 ID:tWtZUaGk
A駅からB駅を経てC駅まで片道120キロ、往復240キロの切符を買った場合
片道切符であれば2日、往復切符ならば4日有効なんだそうです。（調べました）
そんでもってA駅かC駅どちらかが大都市近郊区間内になければ
途中下車もできますよね？
そこで質問です。
有効期限ってのは最初に改札を通ってからカウントされるのですか？
それとも切符を発行したその日からカウントされるのですか？
もうひとつ。A駅を出発してC駅の改札を通った時点で行きの切符は役割を終えて使えなくなるんですよね？B駅に戻ったりすることは行きの切符ではもうできませんよね？
さらにもうひとつ。途中下車ができるということですが、A駅からC駅までの片道切符（有効期限2日）を使ってA駅を出発し、B駅で降りて一泊して、再びB駅から翌日C駅へ行くということはできるんですか？
片道切符であれば2日、往復切符ならば4日有効なんだそうです。（調べました）
そんでもってA駅かC駅どちらかが大都市近郊区間内になければ
途中下車もできますよね？
そこで質問です。
有効期限ってのは最初に改札を通ってからカウントされるのですか？
それとも切符を発行したその日からカウントされるのですか？
もうひとつ。A駅を出発してC駅の改札を通った時点で行きの切符は役割を終えて使えなくなるんですよね？B駅に戻ったりすることは行きの切符ではもうできませんよね？
さらにもうひとつ。途中下車ができるということですが、A駅からC駅までの片道切符（有効期限2日）を使ってA駅を出発し、B駅で降りて一泊して、再びB駅から翌日C駅へ行くということはできるんですか？
券面に記載されたその日当日からカウントです
できません
できます。有効期間に示された日数の最終日が終わるまでにＣ駅の改札を出れば
よろしい。（ただし最終日に夜行列車等に乗った場合など、本来は１日ぶん
超過なのだが、途中下車しなければ目的地駅まで行くことができる特例あり。
継続乗車船でググるべし）
あと、往復乗車券はゆき券、かえり券どちらから使ってもかまわない。
できません
できます。有効期間に示された日数の最終日が終わるまでにＣ駅の改札を出れば
よろしい。（ただし最終日に夜行列車等に乗った場合など、本来は１日ぶん
超過なのだが、途中下車しなければ目的地駅まで行くことができる特例あり。
継続乗車船でググるべし）
あと、往復乗車券はゆき券、かえり券どちらから使ってもかまわない。
>>110
＞A駅かC駅どちらかが大都市近郊区間内になければ途中下車もできますよね？
どちらかが大都市近郊区間でも別に可能だよ。発着駅および経路的に大都市近郊区間内で完結していなければ途中下車は可能。
ちなみに大都市近郊区間内で完結すると、途中下車不可であることから101㌔以上でも有効期間は1日（往復は2日）
＞有効期限ってのは最初に改札を通ってからカウントされるのですか？
それは買うときに自分自身で決めるの。券売機だと自動的に買ったその日から有効になっちゃうけど、窓口では乗車する日を買うときに自分で指定する。
たとえば、6月14日に行きたいと思っているなら、6月14日と指定する。すると、券面表示が「6月14日から2日間有効」と出てくる。
2日間というのは、6月14日を含んだ2日間で、6月15日まで。日数が長くなると分からなくなってくる人が多いから一応補足ね。
＞A駅を出発してC駅の改札を通った時点で行きの切符は役割を終えて使えなくなるんですよね？
その通り。有効期間というのは、その期間内にＡ駅を出発してＣ駅まで行ってくださいねという意味です。
＞B駅で降りて一泊して、再びB駅から翌日C駅へ行くということはできるんですか？
できます。原則として有効期間内であれば、あともどりしない限り何度でも途中下車が可能。
＞A駅かC駅どちらかが大都市近郊区間内になければ途中下車もできますよね？
どちらかが大都市近郊区間でも別に可能だよ。発着駅および経路的に大都市近郊区間内で完結していなければ途中下車は可能。
ちなみに大都市近郊区間内で完結すると、途中下車不可であることから101㌔以上でも有効期間は1日（往復は2日）
＞有効期限ってのは最初に改札を通ってからカウントされるのですか？
それは買うときに自分自身で決めるの。券売機だと自動的に買ったその日から有効になっちゃうけど、窓口では乗車する日を買うときに自分で指定する。
たとえば、6月14日に行きたいと思っているなら、6月14日と指定する。すると、券面表示が「6月14日から2日間有効」と出てくる。
2日間というのは、6月14日を含んだ2日間で、6月15日まで。日数が長くなると分からなくなってくる人が多いから一応補足ね。
＞A駅を出発してC駅の改札を通った時点で行きの切符は役割を終えて使えなくなるんですよね？
その通り。有効期間というのは、その期間内にＡ駅を出発してＣ駅まで行ってくださいねという意味です。
＞B駅で降りて一泊して、再びB駅から翌日C駅へ行くということはできるんですか？
できます。原則として有効期間内であれば、あともどりしない限り何度でも途中下車が可能。
>>111-112
サンクス
サンクス
質問は長々と書いたのにお礼が短いな（ｗ さらなる疑問は湧かなんだかい？
そうなのか。残念に思うことしないで欲しかったなぁ
西日本1日乗り放題きっぷにも金属製の入場券つきのものがあったなあ。
120 ：名無しでGO!：04/06/07 18:34 ID:M4bdlMwl
マウスパッドの切符とかもあったらしい。
５，６日の西武の祭りで、検修場から乗る人用に
初乗り券（東飯能から）が売っていた。
西武の地紋で裏が茶色、入鋏省略の表示。
初乗り券（東飯能から）が売っていた。
西武の地紋で裏が茶色、入鋏省略の表示。
乳パッドの切符禿しくキボーン
123 ：名無しでGO!：04/06/08 23:26 ID:zGU4tOr1
124 ：名無しでGO!：04/06/12 18:58 ID:6p2m07Vy
緑の窓口で航空券買えるの知ってた？俺知らなかった。
>>124
但し、マルス券なので自動チェックイン機が使えない。
漏れの記憶では、名古屋駅では今年の４月かな？
航空券の扱いが倒壊ツアーズに１本化したため
みどりの窓口での扱いを止めたはず。
他の駅は知らないけど。
但し、マルス券なので自動チェックイン機が使えない。
漏れの記憶では、名古屋駅では今年の４月かな？
航空券の扱いが倒壊ツアーズに１本化したため
みどりの窓口での扱いを止めたはず。
他の駅は知らないけど。
みどりの窓口で穴の超割買ったことあるよ。
129 ：名無しでGO!：04/06/15 01:51 ID:9XT8rRBQ
障害者割引の切符を健常者が使ったらばれますか？
130 ：名無しでGO!：04/06/15 03:12 ID:6founLjQ
>>129 まあ、障害者になりすまして障割券を買って、それを暴利価格で転売する通称「イ為身障者」がいることは事実だが・・・・・
131 ：129：04/06/15 03:38 ID:3Mnf0lIS
父が障害者なので買うのは簡単なのですが、車内検査かなんかで障害者手帳の提示を求められたりするんでしょうか？
133 ：129：04/06/15 04:02 ID:9XT8rRBQ
「suica・ﾊﾟｽﾈｯﾄ・ｲｵｶｰﾄﾞ」 の処理票を東メトで拾った。
日付はゴム印で駅名常備だった。
日付はゴム印で駅名常備だった。
花火大会が雨で中止か延期になったとき
臨時列車の特急指定券はどうなるの
臨時列車の特急指定券はどうなるの
136 ：名無しでGO!：04/06/16 01:01 ID:r9t2XZAw
>>135
熊野は当日発売だから心配なし
熊野は当日発売だから心配なし
列車もｳﾔになったら当然無手数料払い戻し
>>134
ﾀｲ━━━||Φ|(|´|ﾟ|ω|ﾟ|`)|Φ||━━━ﾎ!!!
ﾀｲ━━━||Φ|(|´|ﾟ|ω|ﾟ|`)|Φ||━━━ﾎ!!!
139 ：名無しでGO!：04/06/16 23:58 ID:w+l/Zycc
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11146049
この宮崎駅発行の券出補どうやって出してもらったのだろうか？
宮崎なら勿論MR入っているし、この区間ならMRですぐ出せるはず。身障割でもないし
この宮崎駅発行の券出補どうやって出してもらったのだろうか？
宮崎なら勿論MR入っているし、この区間ならMRですぐ出せるはず。身障割でもないし
140 ：名無しでGO!：04/06/17 09:42 ID:OLc+ed1n
↑Ｑの場合、案外簡単に出してくれる駅もあるＹＯ！
それに比べて束や倒壊ときたら・・・・
それに比べて束や倒壊ときたら・・・・
143 ：名無しでGO!：04/06/17 11:56 ID:ZsU5ayyt
144 ：名無しでGO!：04/06/17 11:57 ID:gUYNT3Qi
稚内発枕崎行きの乗車券を西管内で買おうと思うのですが、
経路数１６を超えるとやはり手書き出札補充券になるのでしょうか？
漏れはどっちかというとマルス派なもんで・・・。
経路数１６を超えるとやはり手書き出札補充券になるのでしょうか？
漏れはどっちかというとマルス派なもんで・・・。
>>143
筒石は遠いですorz
簡単に出してくれる駅、方法はないかなぁ…。超長距離券以外で。
料金補充券は簡単なんだけどな…。
>>144
どの会社でも補充券発行になってしまいますね。
マルスにするなら16経路以下にするしか方法はないですね。
筒石は遠いですorz
簡単に出してくれる駅、方法はないかなぁ…。超長距離券以外で。
料金補充券は簡単なんだけどな…。
>>144
どの会社でも補充券発行になってしまいますね。
マルスにするなら16経路以下にするしか方法はないですね。
146 ：１３９：04/06/17 18:01 ID:0JnbqIEC
＞＞１４０さん返事有難う。マルスのある九州は案外簡単なんですか・・・。驚きました。倒壊で隣駅までの出補を切ってもらったらネ申だな。
倒壊はなぜあんなに出補の発行を拒むだろうか・・。簡易委託でもマルスの前だし券のある駅のぞいてMR入っているし
秋田にある某簡託の駅なら出補入っているかな？
そこはおばちゃんがやっているから何とかすれば手に入るかも
倒壊はなぜあんなに出補の発行を拒むだろうか・・。簡易委託でもマルスの前だし券のある駅のぞいてMR入っているし
秋田にある某簡託の駅なら出補入っているかな？
そこはおばちゃんがやっているから何とかすれば手に入るかも
147 ：143：04/06/17 18:37 ID:ZsU5ayyt
>>146
束日本の長野支社は手売り券の最後の楽園。隣駅までの子供でも常備口座がなきゃ切ってくれる。
秋田管内簡易委託駅だと細々と常備券が設置されてるから、出補置いてある駅自体少ないと思うぞ。
吸収だけじゃなくて、ｺﾋも氏酷も入手は容易だYO！
束日本の長野支社は手売り券の最後の楽園。隣駅までの子供でも常備口座がなきゃ切ってくれる。
秋田管内簡易委託駅だと細々と常備券が設置されてるから、出補置いてある駅自体少ないと思うぞ。
吸収だけじゃなくて、ｺﾋも氏酷も入手は容易だYO！
148 ：１３９：04/06/17 23:14 ID:0JnbqIEC
有難うございます。夏は長野にでも攻めるかな。
確かに長野は簡易委託駅で軟券発売している駅が多いですね。何であんなに多いのだろう
確か新潟の軟券販売の簡易委託駅も多いような
確かに長野は簡易委託駅で軟券発売している駅が多いですね。何であんなに多いのだろう
確か新潟の軟券販売の簡易委託駅も多いような
JRの新幹線と在来線の乗継割引について聞きたいんだけど
往復でも割引してくれるの
例えば、往路は新大阪-京都を新幹線で、復路は京都-天王寺まで特急はるかなら 特急指定券半額なるのかな
往復でも割引してくれるの
例えば、往路は新大阪-京都を新幹線で、復路は京都-天王寺まで特急はるかなら 特急指定券半額なるのかな
150 ：名無しでGO!：04/06/18 00:12 ID:B4b5y2fb
>>149
アウト
アウト
151 ：名無しでGO!：04/06/18 00:15 ID:Ee/R5aQ9
152 ：名無しでGO!：04/06/18 00:19 ID:3/fVCQQ+
>>145 筒石は例外的に郵送購入可のはず。
>>153
郵送可ですか。でもなるべくその場で買いたいので。
ところで、乗車券の区間変更って、出札補充券で出すかな？西の場合。
例）都区内→広島市内を岩国まで変更で、変更は広島-大竹間の駅で行う場合
この場合、途中下車がしたいからとか理由があると。
郵送可ですか。でもなるべくその場で買いたいので。
ところで、乗車券の区間変更って、出札補充券で出すかな？西の場合。
例）都区内→広島市内を岩国まで変更で、変更は広島-大竹間の駅で行う場合
この場合、途中下車がしたいからとか理由があると。
ｽﾏｿ、>>154だった
>>157
但し渋る出改札多いぞ。別の機会で変更開始駅で区変を申し出たら
出改札３人で悩んだ挙句、下車駅で精算してくれとの事。
変更区間内で途中下車するんですけど（本当は降りない）って言ったら、
「その駅で事情を説明したら大丈夫」なんていわれた。
で、最終的な下車駅にて。この駅は区変前に一度下車しており、途中下車印もある。
そこで下車しようとしたら「？？」という顔で事情を聞かれた。
で、先の駅でのやり取りを説明したら、「そんな事ないんだけどねぇー」なんて言われ
とりあえず仕方ないかという表情で下車許可。
新神戸の話はレアかもしれん。変更開始駅の前で申し出たら嫌がられそうだからね。
但し渋る出改札多いぞ。別の機会で変更開始駅で区変を申し出たら
出改札３人で悩んだ挙句、下車駅で精算してくれとの事。
変更区間内で途中下車するんですけど（本当は降りない）って言ったら、
「その駅で事情を説明したら大丈夫」なんていわれた。
で、最終的な下車駅にて。この駅は区変前に一度下車しており、途中下車印もある。
そこで下車しようとしたら「？？」という顔で事情を聞かれた。
で、先の駅でのやり取りを説明したら、「そんな事ないんだけどねぇー」なんて言われ
とりあえず仕方ないかという表情で下車許可。
新神戸の話はレアかもしれん。変更開始駅の前で申し出たら嫌がられそうだからね。
出補で思い出した。これってマルス発券不能で出補対応？
いずれも山手線内以外で途中下車・該当区間のみ新幹線乗車として。
1.[山]東京山手線内→[山]東京山手線内
経由：東京・新幹線・品川・東海道・横浜・中央東
2.[山]東京山手線内→[山]東京山手線内
経由：東京・新幹線・上野・東北・武蔵野・南武・東海道
いずれも山手線内以外で途中下車・該当区間のみ新幹線乗車として。
1.[山]東京山手線内→[山]東京山手線内
経由：東京・新幹線・品川・東海道・横浜・中央東
2.[山]東京山手線内→[山]東京山手線内
経由：東京・新幹線・上野・東北・武蔵野・南武・東海道
162 ：名無しでGO!：04/06/18 21:49 ID:smmEIHog
>>159
それって確かに去年の10月時点ではマルス非対応だったけど、今はできるんじゃなかったかな？
それって確かに去年の10月時点ではマルス非対応だったけど、今はできるんじゃなかったかな？
163 ：名無しでGO!：04/06/18 22:27 ID:09vi1vVP
>>157 岡山、広島駅新幹線精算口は、出補で精算(但し在来線側からの乗換だとマルス)してくれるが、混んでいるときついかも。白市で一度やったらマルスMR12の精算券で発行されまつた。
165 ：名無しでGO!：04/06/19 10:08 ID:pkNRfMDK
質問なのですが
夏休みに東京から伊東までＳＶ踊り子で行こうと思って
１０号車を取るべく旅行代理店にて前受けで申し込みましたが
乗車券のみを北朝霞駅で事前に発行してもらえるのでしょうか？
代理店でどこかに電話して大丈夫と言っていたので頼んでしまったが
ホントに大丈夫なのでしょうか？
ＶＩＥＷポイントが欲しくてこんな買い方となっています
よろしくお願いします
夏休みに東京から伊東までＳＶ踊り子で行こうと思って
１０号車を取るべく旅行代理店にて前受けで申し込みましたが
乗車券のみを北朝霞駅で事前に発行してもらえるのでしょうか？
代理店でどこかに電話して大丈夫と言っていたので頼んでしまったが
ホントに大丈夫なのでしょうか？
ＶＩＥＷポイントが欲しくてこんな買い方となっています
よろしくお願いします
167 ：名無しでGO!：04/06/19 10:43 ID:pkNRfMDK
＞＞１６６殿
ありがとうございます
特急券が取れたら行ってみたいと思います。
ありがとうございます
特急券が取れたら行ってみたいと思います。
168 ：名無しでGO!：04/06/19 11:51 ID:KQDzN2Cy
朝霧駅で臨時列車の指定券買うときには、補充券対応ですか？
169 ：名無しでGO!：04/06/19 12:00 ID:d8QQMJn8
170 ：名無しでGO!：04/06/19 17:19 ID:6LVWT4XW
>>164 やってくれる社員に当たればいいでつな。あるのはあるが、降りる駅で精算汁とか言うﾔｼ多いからね。幸運を祈るなりだす
みどりの窓口で、普通のクレジットカードで、
切符を買った場合、一括払いのみですか？
それとも、分割で買えるのですか？
切符を買った場合、一括払いのみですか？
それとも、分割で買えるのですか？
173 ：名無しでGO!：04/06/20 22:09 ID:bLP/CeEi
すみません、ちょっと質問です。
今度、新潟に出張行くのですが、第一日目は新幹線で東京→長岡と移動し、
第二日目は在来線で長岡→高田（新潟県）と移動します。
旅行会社から買った切符を見てみたら、特急券等は東京→長岡の新幹線特急券、
そして翌日の長岡→高田の在来線特急券の計二枚が発行されていました。
しかしながら、乗車券は東京→高田の一枚しか発行されていませんでした。
これって、乗車券は１日目の東京→長岡の分と、２日目の長岡→高田の分が
一枚のきっぷになっていると考えていいんですかね？
あまり切符関係は詳しくないので、どうぞよろしくお願いします。
今度、新潟に出張行くのですが、第一日目は新幹線で東京→長岡と移動し、
第二日目は在来線で長岡→高田（新潟県）と移動します。
旅行会社から買った切符を見てみたら、特急券等は東京→長岡の新幹線特急券、
そして翌日の長岡→高田の在来線特急券の計二枚が発行されていました。
しかしながら、乗車券は東京→高田の一枚しか発行されていませんでした。
これって、乗車券は１日目の東京→長岡の分と、２日目の長岡→高田の分が
一枚のきっぷになっていると考えていいんですかね？
あまり切符関係は詳しくないので、どうぞよろしくお願いします。
175 ：名無しでGO!：04/06/20 22:41 ID:FrV7QKqk
新幹線の車中(検札)で宮内－長岡の乗車券を買うか
長岡駅の清算所で清算しないと出られないYo
2日目も長岡－宮内の乗車券が必要
長岡駅の清算所で清算しないと出られないYo
2日目も長岡－宮内の乗車券が必要
そんなときは「復専」で
今、計算してみたら
東京(都区内)－(信)高田 5780
宮内－長岡 往復 280 計 \6060
東京(都区内)－長岡 4620
長岡－(信)高田 1280 計 \5900 でこっちのほうが160円安い
もっとやると
東京(山手線内)－上毛高原 2520
上毛高原－長岡 1890
長岡－(信)高田 1280 計 \5690
乗車駅が山手線内だとさらに210円安い
東京(都区内)－(信)高田 5780
宮内－長岡 往復 280 計 \6060
東京(都区内)－長岡 4620
長岡－(信)高田 1280 計 \5900 でこっちのほうが160円安い
もっとやると
東京(山手線内)－上毛高原 2520
上毛高原－長岡 1890
長岡－(信)高田 1280 計 \5690
乗車駅が山手線内だとさらに210円安い
東京フリーきっぷのフリー区間に新横浜は入っていますか？
180 ：名無しでGO!：04/06/22 01:17 ID:PMcuuhTQ
ＪＲ東の土日きっぷを使う予定ですが日曜日に長野23:56発急行ちくまで名古屋まで帰るとき
土日きっぷが有効なのは、塩尻まででよろしいか
ちくま→ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?train166&up
土日きっぷが有効なのは、塩尻まででよろしいか
ちくま→ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?train166&up
181 ：名無しでGO!：04/06/22 01:27 ID:t89SLazo
>>179
入ってない。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/de_c.asp?ID=113
（ちゃんと調べよう。
それに「東京フリーきっぷ」に新横浜が入ってたら、「東京・横浜フリーきっぷ」になってしまうかも）
>>180
それでよいかと。18きっぷの類とは異なり
当該列車を下車するまで、乗車券及び急行券は有効
勿論、エリア内での話だが
入ってない。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/de_c.asp?ID=113
（ちゃんと調べよう。
それに「東京フリーきっぷ」に新横浜が入ってたら、「東京・横浜フリーきっぷ」になってしまうかも）
>>180
それでよいかと。18きっぷの類とは異なり
当該列車を下車するまで、乗車券及び急行券は有効
勿論、エリア内での話だが
倒壊が改補出さないのは知ってるが、旅客の求めに対して、鉄道会社の都合だけで
一方的に応じない（応対しない）ことについて問題はないのか？
出せる（出すべき）乗車券類を自分らの都合で発券しない訳でしょ？
一方的に応じない（応対しない）ことについて問題はないのか？
出せる（出すべき）乗車券類を自分らの都合で発券しない訳でしょ？
183 ：名無しでGO!：04/06/23 19:36 ID:yLC4sp3h
184 ：名無しでGO!：04/06/23 21:37 ID:R12L3fOX
>>182-183
現金でお釣りをもらうとき、「たばこの自販機で使えないから旧５００円玉で」って言うようなもんじゃない？
現金でお釣りをもらうとき、「たばこの自販機で使えないから旧５００円玉で」って言うようなもんじゃない？
名鉄の駅名が変わる駅の入場券は早めに買っておいたほうがいいだろうか？
>>184
今は、「たばこの自販機で使えないから新５００円玉で」じゃないか？
今は、「たばこの自販機で使えないから新５００円玉で」じゃないか？
定期って何時間以上乗ると自動改札で引っ掛かるって事無いの？
そもそも、発券業務の簡易化・効率化を目的の1つとして
マルスは出来た訳で、マルスで発券できるものをわざわざ補充券で
発行させるのは、極端な話営業妨害にもつながりかねない。
乗車券類の本来の目的は、列車に乗車する為の有効な証書類であり、
これも極端な話、有効として認められるのであればそれ以外の用途は不要。
あくまでも現在の補充券の用途はマルスで発券できない場合に用いるものであり
旅客の趣向に基づく発券方法の指定までは出来ないと思われ。
但し、駅長又は駅員の判断で、業務に支障をきたさない場合に限り
「好意で」発券してくれる場合もあり得るが、これは例外。
（委託駅で自動券売機と補充券発売とががある場合だったら微妙。手数料収入の関係があるので）
好意での発券→ここでやってくれたなら他でもやれるはず→他の駅や駅員だとNG
→「あの駅（駅員）だったらやってくれたぞｺﾞﾙｧ!」
→結果、規程で発券方法の指定が規定されﾏｽﾞｰ
（最近、「好意」でやってくれている事を当たり前の事だとを勘違いしてる香具師が多い）
マルスは出来た訳で、マルスで発券できるものをわざわざ補充券で
発行させるのは、極端な話営業妨害にもつながりかねない。
乗車券類の本来の目的は、列車に乗車する為の有効な証書類であり、
これも極端な話、有効として認められるのであればそれ以外の用途は不要。
あくまでも現在の補充券の用途はマルスで発券できない場合に用いるものであり
旅客の趣向に基づく発券方法の指定までは出来ないと思われ。
但し、駅長又は駅員の判断で、業務に支障をきたさない場合に限り
「好意で」発券してくれる場合もあり得るが、これは例外。
（委託駅で自動券売機と補充券発売とががある場合だったら微妙。手数料収入の関係があるので）
好意での発券→ここでやってくれたなら他でもやれるはず→他の駅や駅員だとNG
→「あの駅（駅員）だったらやってくれたぞｺﾞﾙｧ!」
→結果、規程で発券方法の指定が規定されﾏｽﾞｰ
（最近、「好意」でやってくれている事を当たり前の事だとを勘違いしてる香具師が多い）
次の場合、結果はどうなるのだろう？
旅客：広島→下関（山陽本線経由）の片道乗車券を出補で発券して下さい。
出札：申し訳ないんですが、その区間はマルス券か自動券売機でしか発券できないんですが
旅客：出補じゃなきゃ乗りません。それに下関までこれからいかなきゃいけないんです！
出札：それならば高速バスやタクシー等の他の交通手段をご利用下さい。
旅客：キク象ボックスに苦情を申し入れるぞｺﾞﾙｧ!
出札：売らなきゃいけないもので他に売る手段がないなら出補で切れますが
マルスで発券できる訳ですからｍご要望にお答えする事は出来ません。
こちらとしては正当な取扱を行っている訳ですので。
旅客：広島→下関（山陽本線経由）の片道乗車券を出補で発券して下さい。
出札：申し訳ないんですが、その区間はマルス券か自動券売機でしか発券できないんですが
旅客：出補じゃなきゃ乗りません。それに下関までこれからいかなきゃいけないんです！
出札：それならば高速バスやタクシー等の他の交通手段をご利用下さい。
旅客：キク象ボックスに苦情を申し入れるぞｺﾞﾙｧ!
出札：売らなきゃいけないもので他に売る手段がないなら出補で切れますが
マルスで発券できる訳ですからｍご要望にお答えする事は出来ません。
こちらとしては正当な取扱を行っている訳ですので。
>>190
妄想ｵﾓﾛｲ（ｗ
＞出補じゃなきゃ乗りません。
現実的にはこの時点で「あっそ。」で終了。
自分で「条件付きで乗車する」発言をしてるからね。
行かなきゃならない云々は鉄道会社とは何の関係もない。
勿論収入上げるために出補切ってもいいけれど。
本当にｼﾞﾘ貧な会社はそれでも売らざるを得ないだろうが
大都市圏では切符すらなくす方向だからなぁ。
妄想ｵﾓﾛｲ（ｗ
＞出補じゃなきゃ乗りません。
現実的にはこの時点で「あっそ。」で終了。
自分で「条件付きで乗車する」発言をしてるからね。
行かなきゃならない云々は鉄道会社とは何の関係もない。
勿論収入上げるために出補切ってもいいけれど。
本当にｼﾞﾘ貧な会社はそれでも売らざるを得ないだろうが
大都市圏では切符すらなくす方向だからなぁ。
192 ：名無しでGO!：04/06/24 20:02 ID:QP1N07pO
>>190
九州のPOSとか北海道の手売り駅なら可能なんだろうけどな。
九州のPOSとか北海道の手売り駅なら可能なんだろうけどな。
193 ：名無しでGO!：04/06/24 20:26 ID:rRlMDRv1
（正直に申告するか一般客を装うかは別にして）
最終的に「収集目的」に補充券を切ってもらいたい券ヲタの立場での疑問ではなく、
「旅客が（正規に）請求できる変更依頼に対して、（倒壊の、出補を切らないという
内規だけの理由で）それを拒否するということ」は、どうなのか？を聞きたい。
営業規則に準拠している乗車変更の依頼なのに、拒否するのはおかしくないか？
>>158みたいに、原券や変更希望内容によっては、あらかじめ変更しておかないと
相手先の駅係員は？？？となり、最悪の場合、不正乗車と疑われたりもしかねない状況も
出てきたりするかもしれない。
最終的に「収集目的」に補充券を切ってもらいたい券ヲタの立場での疑問ではなく、
「旅客が（正規に）請求できる変更依頼に対して、（倒壊の、出補を切らないという
内規だけの理由で）それを拒否するということ」は、どうなのか？を聞きたい。
営業規則に準拠している乗車変更の依頼なのに、拒否するのはおかしくないか？
>>158みたいに、原券や変更希望内容によっては、あらかじめ変更しておかないと
相手先の駅係員は？？？となり、最悪の場合、不正乗車と疑われたりもしかねない状況も
出てきたりするかもしれない。
194 ：名無しでGO!：04/06/24 20:32 ID:rRlMDRv1
それに、「出せない」となっても、ちゃんと業務連絡書を書いてその旅客に
携行させるとか、そのへんのところをキッチリしてるなら別にいいんだけど。
（実際の扱いは知らんのでツッコミは無しね）
今の倒壊がしてるとは思えない。
乗車変更を依頼する旅客がすべて鉄ヲタではない。
漏れは鉄ヲタだから業務連絡書とかを思いついたりするが、ぜんぜんパンピーの
人だったら、係員の言われるがまま行動して、必要ない運賃まで取られたりしたら
問題があるんじゃない？
携行させるとか、そのへんのところをキッチリしてるなら別にいいんだけど。
（実際の扱いは知らんのでツッコミは無しね）
今の倒壊がしてるとは思えない。
乗車変更を依頼する旅客がすべて鉄ヲタではない。
漏れは鉄ヲタだから業務連絡書とかを思いついたりするが、ぜんぜんパンピーの
人だったら、係員の言われるがまま行動して、必要ない運賃まで取られたりしたら
問題があるんじゃない？
えーと、マルスで出せる券を出補で出さないという話だったんじゃなかったっけ。
倒壊がマルスで出せない券の発行自体を拒否した例を
誰かが出しているんなら理解できる流れだが。
倒壊がマルスで出せない券の発行自体を拒否した例を
誰かが出しているんなら理解できる流れだが。
196 ：名無しでGO!：04/06/24 22:41 ID:1OOqPLeq
とゆーか、補充券に固執した時点でアンタの負け(藁)イパーン客にとっては迅速かつ正確に精算してくれれば券種なんて何でもよし。権利ばかり主張するヲタとイパーン客を同列にして論じるのはいかがなものかな
どうして出補じゃなきゃいけないの？
>>191-196
下手なネタでどうもでつ。
>>195
漏れはそういうつもりで書いたんだが。。
ただ、方変の場合は発駅計算の場合を除いて改補（場合によっては出補？）でしか
切れないはずから、そういう場合であれば東海の取扱は規則に反してるね。
（>>182を読んだだけでは乗変とは読み取れない）
>>194の言う通り、変更しないまま検札を受けたら？？となって不正を疑われないともいえない。
>>189でも書いたけど、乗車券類は契約票（証書よりはこっちがいいかな？）だから
その券面に書いてある事が即ち旅客を列車に乗せる契約になってる。
これが方変で契約が変わる訳だから、それを規則に則って承諾してもらう。普通だね。
補充券じゃなくていいんだったら、車内で乗務員に申し出たら感熱紙で方変手続をしてくれる。
ただ、つり銭がない時は駅でやってくれと言われそうだが。
定められた条件を満たしていて、それでもなお承諾を拒否する理由って
めんどくさい・誤発行・誤収受以外に何かあんのかな？
第249条「所持する旅客は、旅行開始後又は使用開始後に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け
（中略）変更（中略）をすることができる」
下手なネタでどうもでつ。
>>195
漏れはそういうつもりで書いたんだが。。
ただ、方変の場合は発駅計算の場合を除いて改補（場合によっては出補？）でしか
切れないはずから、そういう場合であれば東海の取扱は規則に反してるね。
（>>182を読んだだけでは乗変とは読み取れない）
>>194の言う通り、変更しないまま検札を受けたら？？となって不正を疑われないともいえない。
>>189でも書いたけど、乗車券類は契約票（証書よりはこっちがいいかな？）だから
その券面に書いてある事が即ち旅客を列車に乗せる契約になってる。
これが方変で契約が変わる訳だから、それを規則に則って承諾してもらう。普通だね。
補充券じゃなくていいんだったら、車内で乗務員に申し出たら感熱紙で方変手続をしてくれる。
ただ、つり銭がない時は駅でやってくれと言われそうだが。
定められた条件を満たしていて、それでもなお承諾を拒否する理由って
めんどくさい・誤発行・誤収受以外に何かあんのかな？
第249条「所持する旅客は、旅行開始後又は使用開始後に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け
（中略）変更（中略）をすることができる」
199 ：名無しでGO!：04/06/25 00:33 ID:cgB9ZJPe
>>152
急行券も割引になるの？
急行券も割引になるの？
ていうか、急行料金のみ割引では？
大阪出張で行き新幹線、帰り大阪からサンライズゆめの「ノビノビ座席」にして
特急料金半額で帰ってきたことありまつ。さすがにｳﾏｰですた。
特急料金半額で帰ってきたことありまつ。さすがにｳﾏｰですた。
>>198さま
そう、そういう意味のことなんです。レスありがとう。
おっしゃるように、
「定められた条件を満たしていて、それでもなお承諾を拒否する」おもな理由が
めんどくさい・誤発行・誤収受・・・これだけでも、すでに企業としての高慢さが
伺えるというものだね。（何度も言うが収集的見地からだけで見ていないよ）
そう、そういう意味のことなんです。レスありがとう。
おっしゃるように、
「定められた条件を満たしていて、それでもなお承諾を拒否する」おもな理由が
めんどくさい・誤発行・誤収受・・・これだけでも、すでに企業としての高慢さが
伺えるというものだね。（何度も言うが収集的見地からだけで見ていないよ）
205 ：名無しでGO!：04/06/26 23:04 ID:9fGKVd5l
あさぎりについて質問でつ
・グリーン乗るときは、やっぱり指定分510円引かれるの？
・相変わらずマルス収容されてないの？
・新宿から乗って沼津から先、どこまで通しで切れるの？乗車券。
身延経由甲府とかあり？
教えてエロいひと
・グリーン乗るときは、やっぱり指定分510円引かれるの？
・相変わらずマルス収容されてないの？
・新宿から乗って沼津から先、どこまで通しで切れるの？乗車券。
身延経由甲府とかあり？
教えてエロいひと
>>205
＞・グリーン乗るときは、やっぱり指定分510円引かれるの？
JR分はそのとおり。
＞・相変わらずマルス収容されてないの？
はい。
＞・新宿から乗って沼津から先、どこまで通しで切れるの？乗車券。
[東] 東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、相模線、伊東線、
吉祥寺-甲府間、青梅線、五日市線、
川口-宇都宮間、戸田公園-北与野間、松戸-水戸間、川越線、 高崎線、両毛線、水戸線、
総武本線、京葉線、外房線、内房線、成田線
[海] 東京、新横浜、小田原、熱海-浜松間、豊橋、刈谷、名古屋(市内)、尾張一宮、
岐阜、大垣、京都、新大阪、御殿場線、富士宮、西富士宮、 桑名、四日市、津、伊勢市
[西] 京都(市内)、大阪(市内)、神戸(市内)
＞身延経由甲府とかあり？
規則上はあり。
実際売ってくれるかは疑問だが。
＞・グリーン乗るときは、やっぱり指定分510円引かれるの？
JR分はそのとおり。
＞・相変わらずマルス収容されてないの？
はい。
＞・新宿から乗って沼津から先、どこまで通しで切れるの？乗車券。
[東] 東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、相模線、伊東線、
吉祥寺-甲府間、青梅線、五日市線、
川口-宇都宮間、戸田公園-北与野間、松戸-水戸間、川越線、 高崎線、両毛線、水戸線、
総武本線、京葉線、外房線、内房線、成田線
[海] 東京、新横浜、小田原、熱海-浜松間、豊橋、刈谷、名古屋(市内)、尾張一宮、
岐阜、大垣、京都、新大阪、御殿場線、富士宮、西富士宮、 桑名、四日市、津、伊勢市
[西] 京都(市内)、大阪(市内)、神戸(市内)
＞身延経由甲府とかあり？
規則上はあり。
実際売ってくれるかは疑問だが。
207 ：205：04/06/26 23:36 ID:9fGKVd5l
>>206
即レスさんくす！
ってことは、沼津までグリーンで1910+1700-510＝3100でいいのかな？料金券。
相変わらずマルス収容無しですか。銀座とか神田の小田急の窓口って
もう無いんだよなぁ。
上の表からすると、東海経由の甲府はやっぱりダメなんじゃなくて？
着駅までの経路は問わないんでしたっけ？連絡運輸。
因みに通過連絡もあるんですか？
即レスさんくす！
ってことは、沼津までグリーンで1910+1700-510＝3100でいいのかな？料金券。
相変わらずマルス収容無しですか。銀座とか神田の小田急の窓口って
もう無いんだよなぁ。
上の表からすると、東海経由の甲府はやっぱりダメなんじゃなくて？
着駅までの経路は問わないんでしたっけ？連絡運輸。
因みに通過連絡もあるんですか？
208 ：名無しでGO!：04/06/27 00:53 ID:JHYGVy3C
565 名前：名無しでGO![] 投稿日：04/05/06 15:38 ID:oEH516Q6
ゆき/かえり券の東海道新幹線と在来線の分離って有名無実化してるのか？（600キロ以上）
新幹線経由から在来線経由に変更しようと緑の窓口に行っても「そのまま在来線乗れｺﾞﾙｧ」って感じだった
570 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：04/05/06 23:33 ID:Qqa0VZOQ
>>565
駅員に変更を取り扱う能力が無いんだと思われ。
在来線→新幹線変更を静岡（倒 壊 管 内）で申し出たら
１０分近く事務所ドア前放置プレイ（ドアには窓さえないわけだが）
→変更後の運賃は分かったが新幹線着駅で申し出てくれ
→着駅で正規運賃との差額を請求される
という連携をかまされた
周遊きっぷスレから マルス発行不能券を改補で出さず 旅客がトラブルに
巻き込まれた例
ゆき/かえり券の東海道新幹線と在来線の分離って有名無実化してるのか？（600キロ以上）
新幹線経由から在来線経由に変更しようと緑の窓口に行っても「そのまま在来線乗れｺﾞﾙｧ」って感じだった
570 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：04/05/06 23:33 ID:Qqa0VZOQ
>>565
駅員に変更を取り扱う能力が無いんだと思われ。
在来線→新幹線変更を静岡（倒 壊 管 内）で申し出たら
１０分近く事務所ドア前放置プレイ（ドアには窓さえないわけだが）
→変更後の運賃は分かったが新幹線着駅で申し出てくれ
→着駅で正規運賃との差額を請求される
という連携をかまされた
周遊きっぷスレから マルス発行不能券を改補で出さず 旅客がトラブルに
巻き込まれた例
補足説明
209に挙げた570は、601km以下の在来線経由ゆき/かえり券を東海道新幹線経由にしようとした
(ために割引率が20％→5％になり差額発生)のに
変更をやってもらえなかったため20％割引運賃と普通運賃との差額をあとで請求される
という経過かと。
209に挙げた570は、601km以下の在来線経由ゆき/かえり券を東海道新幹線経由にしようとした
(ために割引率が20％→5％になり差額発生)のに
変更をやってもらえなかったため20％割引運賃と普通運賃との差額をあとで請求される
という経過かと。
このまえ、改札業務をしていたとき、
マルス券（私鉄との連絡券・金額入力１２センチ券）で、
四角囲みで「後衛」と書いてあるきっぷを持って出場されたお客様がいたのですが、
後衛とは何でしょうか？
ちなみに０円券でした。
マルス券（私鉄との連絡券・金額入力１２センチ券）で、
四角囲みで「後衛」と書いてあるきっぷを持って出場されたお客様がいたのですが、
後衛とは何でしょうか？
ちなみに０円券でした。
後払・自衛隊
>>212
なるほど！どうもご親切にありがとうございました。
なるほど！どうもご親切にありがとうございました。
一度でいいから｢後免乗継｣のきっぷを拝んでみたい。
JRの乗車券は、経由の欄にどれくらい書き込まれると
横長の乗車券になるんでしょうか？
横長の乗車券になるんでしょうか？
>>215
85mmでも横長ですが何か？ という煽りは置いといて、
経路の印刷文字数が概ね20文字以内であれば85mmの場合が多い
これを超えると120mmの乗車券が出る場合もあれば、
85mmで出てきて手書きで付け加える場合もある
※参考 >>164-182あたり
ttp://bubble.2ch.net/train/kako/1056/10566/1056624662.html
9経路19文字数でも85mmと120mmの場合があったり。
漏れの記憶では、13～15経路であれば、ほぼ120mmだったように思うが。
ちなみに、17経路以上は出補対応
85mmでも横長ですが何か？ という煽りは置いといて、
経路の印刷文字数が概ね20文字以内であれば85mmの場合が多い
これを超えると120mmの乗車券が出る場合もあれば、
85mmで出てきて手書きで付け加える場合もある
※参考 >>164-182あたり
ttp://bubble.2ch.net/train/kako/1056/10566/1056624662.html
9経路19文字数でも85mmと120mmの場合があったり。
漏れの記憶では、13～15経路であれば、ほぼ120mmだったように思うが。
ちなみに、17経路以上は出補対応
217 ：名無しでGO!：04/06/29 17:01 ID:siabTYoz
以前何かで四谷～横浜間の乗車券を品川で一度降りて乗った方が通しより安いということなのですが、私鉄と競っている区間のＪＲの特別料金がどこかに掲載されていないでしょうか？
218 ：名無しでGO!：04/06/29 17:22 ID:8PAxqcVs
>>217 ＪＲ時刻表ピンクのページの定期券運賃表の欄に蟻松
>216
親切にどうもです
親切にどうもです
220 ：名無しでGO!：04/06/29 20:07 ID:p5kjJ0O8
土浦～上田(新幹線経由)の切符で、新宿(東京都区内)で途中下車できますか？
221 ：名無しでGO!：04/06/29 20:43 ID:ItrcgzYa
>>220
できますが、新幹線は埼京線経由で大宮から乗ってくらはい
できますが、新幹線は埼京線経由で大宮から乗ってくらはい
>>220
同じ駅を通ったり、後戻りしなければ、途中下車できるんじゃなかったっけ？
日暮里から秋葉原・御茶ノ水経由で新宿に行って、新幹線には大宮から乗ればいいんでない？
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html
同じ駅を通ったり、後戻りしなければ、途中下車できるんじゃなかったっけ？
日暮里から秋葉原・御茶ノ水経由で新宿に行って、新幹線には大宮から乗ればいいんでない？
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html
東京都区内→中央東・中央西・東海道→東京都区内の切符で
全区間を普通列車で旅行するんですけど、名古屋で途中下車はできますか？
自分で調べてみて運賃が１０５００円だと思ってたら、１０１９０円だったので、、
もしかしたら金山で折り返さなきゃいけないのでしょうか？
全区間を普通列車で旅行するんですけど、名古屋で途中下車はできますか？
自分で調べてみて運賃が１０５００円だと思ってたら、１０１９０円だったので、、
もしかしたら金山で折り返さなきゃいけないのでしょうか？
224 ：名無しでGO!：04/06/29 21:31 ID:YNVH0fVU
sageて質問しちゃったので、age
>>223
名古屋で降りるには、原則金山－名古屋間往復分の乗車券が必要。
名古屋で降りるには、原則金山－名古屋間往復分の乗車券が必要。
金山－名古屋は乗車券に含まれてないです。
名古屋で降りたければ、別に乗車券買ってください。
名古屋で降りたければ、別に乗車券買ってください。
>>223
ってつけるの忘れた。スマソ。
ってつけるの忘れた。スマソ。
>228
東京[区]－中央東西－金山－東京[区] 10190
名古屋－金山 往復 160×2＝320 合計10510
東京[区]－中央東西－名古屋[名] 6090
名古屋[名]－東海道－東京[区] 6300 合計12390
大回り切符にはみ出し分を買うほうが1880円安い
東京[区]－中央東西－金山－東京[区] 10190
名古屋－金山 往復 160×2＝320 合計10510
東京[区]－中央東西－名古屋[名] 6090
名古屋[名]－東海道－東京[区] 6300 合計12390
大回り切符にはみ出し分を買うほうが1880円安い
230 ：名無しでGO!：04/06/29 22:05 ID:rD2hUHPM
周遊きっぷで、ゆき券、かえり券の経路に周遊ゾーンを含む
ような買い方は可能でしょうか。
自分の住んでいるゾーン（京阪神）での利用を考えていて、
ゆき券、かえり券は２００kmをちょっと超える程度のものを
お義理で作るつもりです。
せっかくならこのゆきとかえりも使用を放棄せずに、一筆書きに
自分の駅に限り無く近く戻ってくるようなきっぷを作れば
余分な出費が増えずに小旅行も楽しめると思うんですが、その
経路にゾーンを含められないとすると、ちょっと無理かなと
思います。
規程を読む限りはゾーンを含んでもよさそうですが。
ような買い方は可能でしょうか。
自分の住んでいるゾーン（京阪神）での利用を考えていて、
ゆき券、かえり券は２００kmをちょっと超える程度のものを
お義理で作るつもりです。
せっかくならこのゆきとかえりも使用を放棄せずに、一筆書きに
自分の駅に限り無く近く戻ってくるようなきっぷを作れば
余分な出費が増えずに小旅行も楽しめると思うんですが、その
経路にゾーンを含められないとすると、ちょっと無理かなと
思います。
規程を読む限りはゾーンを含んでもよさそうですが。
233 ：223：04/06/29 22:57 ID:YNVH0fVU
もう一つ質問いいでしょうか？
>>223の切符で、例えば千種で途中下車して、地下鉄で名古屋に行き、
名古屋から金山までの乗車券を別途購入して入場しても（千種－金山を不乗）
何も問題はないのでしょうか？
>>223の切符で、例えば千種で途中下車して、地下鉄で名古屋に行き、
名古屋から金山までの乗車券を別途購入して入場しても（千種－金山を不乗）
何も問題はないのでしょうか？
なーんの問題もない。
>>223
これって名古屋から三河安城まで新幹線に乗れば名古屋まで行ってもいいんですっけ？
確か金山－名古屋間って分岐駅通過の特例になってたような気がしますが
名古屋まで行ってもいいけど途中下車はできないんですっけ？
これって名古屋から三河安城まで新幹線に乗れば名古屋まで行ってもいいんですっけ？
確か金山－名古屋間って分岐駅通過の特例になってたような気がしますが
名古屋まで行ってもいいけど途中下車はできないんですっけ？
>>235
＞これって名古屋から三河安城まで新幹線に乗れば名古屋まで行ってもいいんですっけ？
別に新幹線でなくても、中央線で｢しなの｣や「ちくま」に乗っても適用される。
＞ 確か金山－名古屋間って分岐駅通過の特例になってたような気がしますが
はい。
＞名古屋まで行ってもいいけど途中下車はできないんですっけ？
そういうこと。
＞これって名古屋から三河安城まで新幹線に乗れば名古屋まで行ってもいいんですっけ？
別に新幹線でなくても、中央線で｢しなの｣や「ちくま」に乗っても適用される。
＞ 確か金山－名古屋間って分岐駅通過の特例になってたような気がしますが
はい。
＞名古屋まで行ってもいいけど途中下車はできないんですっけ？
そういうこと。
便乗ですみませんが、東京都区内→東海道線→名古屋市内の乗車券で
東京～横浜間を乗車せず、横浜駅から名古屋駅へ乗車することはできますか？
その場合、自動改札機は通れますか？
東京～横浜間を乗車せず、横浜駅から名古屋駅へ乗車することはできますか？
その場合、自動改札機は通れますか？
>>237
改札機通過可
改札機通過可
240 ：名無しでGO!：04/07/01 12:34 ID:HoyAZVb2
>>237
岐阜発の周遊切符の行き券塩尻行きを尾張一宮から乗車の為自動改札に入れたら通りました
岐阜発の周遊切符の行き券塩尻行きを尾張一宮から乗車の為自動改札に入れたら通りました
241 ：59：04/07/01 20:55 ID:MWpTaV34
>>58
ながらの料補、買いました。
割り当ては何処からかFAXで送られた紙に席番号が書かれてあって、
発売した区間を記入してマルス当直？に列車発車後FAXしるとか書いて
ありました。
で、同時に乗車券も購入。
普通にマルスたたいてまったく普通の乗車券が出てきました…。
なんで指定券は出ないのに、乗車券は出るんだろう…。
ながらの料補、買いました。
割り当ては何処からかFAXで送られた紙に席番号が書かれてあって、
発売した区間を記入してマルス当直？に列車発車後FAXしるとか書いて
ありました。
で、同時に乗車券も購入。
普通にマルスたたいてまったく普通の乗車券が出てきました…。
なんで指定券は出ないのに、乗車券は出るんだろう…。
242 ：名無しでGO!：04/07/01 21:45 ID:StdHIEGw
>>241 駅名や列車名は手書きですたか？ ゴム印ですたか？
>238-240
ありがとうございます。
無駄に120mm券を発行してもらいます
ありがとうございます。
無駄に120mm券を発行してもらいます
244 ：名無しでＧ０！：04/07/01 22:59 ID:1G8JeLW9
凄いですね・・。おめでとうございます。料金補充は駅名常備ですか？
この土曜日に倉敷から京都へ二人で日帰りで出かけます。
岡山－京都間を普通に新幹線利用すると、１４９８０円。
で、シティハイク大阪を使って大阪まで行き、(１０８００円)
そこから別料金で新幹線を利用（１３８０円×２＝２７６０円）すると、
１３５６０円となり、本来の運賃より安くなるのですが、
これは可能ですか？
岡山－京都間を普通に新幹線利用すると、１４９８０円。
で、シティハイク大阪を使って大阪まで行き、(１０８００円)
そこから別料金で新幹線を利用（１３８０円×２＝２７６０円）すると、
１３５６０円となり、本来の運賃より安くなるのですが、
これは可能ですか？
>>245
岡山～京都(市内)の運賃3570円で、
のぞみ指定4060円、ひかりこだま指定3760円、自由3250円で計算があわないぞ
あと新大阪～京都が1380円なのは自由席なのでご注意を。
可能といえば可能だが、シティハイクは西の企画きっぷなので、
往路の京都駅新幹線口(東海)で乗り越し精算時にもめる可能性あり。
新大阪でいったん改札を出るか、車内検札で新大阪～京都を別途発券してもらうといい。
ちなみに、新大阪から京都までなら在来線でも30分ほどで840円節約できる
岡山～京都(市内)の運賃3570円で、
のぞみ指定4060円、ひかりこだま指定3760円、自由3250円で計算があわないぞ
あと新大阪～京都が1380円なのは自由席なのでご注意を。
可能といえば可能だが、シティハイクは西の企画きっぷなので、
往路の京都駅新幹線口(東海)で乗り越し精算時にもめる可能性あり。
新大阪でいったん改札を出るか、車内検札で新大阪～京都を別途発券してもらうといい。
ちなみに、新大阪から京都までなら在来線でも30分ほどで840円節約できる
247 ：247：04/07/02 00:38 ID:tyhmKeVX
>>246
ありがとうございます。
あれ？倉敷－京都での運賃計算をする必要がなかったということでしょうか？
座席は元々自由席の予定です。
車内発券してもらえるなら万々歳なんですが。
新大阪－京都間は片道は在来線を考えてます。
ありがとうございます。
あれ？倉敷－京都での運賃計算をする必要がなかったということでしょうか？
座席は元々自由席の予定です。
車内発券してもらえるなら万々歳なんですが。
新大阪－京都間は片道は在来線を考えてます。
あ、乗車券は倉敷からか。なるほど、間違いです。
>>241,244
深夜はマルスの座席指定の機能が締め切られているから料補対応になるのだと思います。
発券端末の仕様についてはあまり詳しくないのですが…。
因みに、東海の料補は全て発行駅名は印刷されていません。
発行駅名が入っているのは九州の一部だけのはずです。
ついでに５月の連休中、東北に行ったのですが、周遊きっぷの設定も土日きっぷの発売もなかったので、
ＪＲ東海ツアーズで普通乗車券（約20路線経由）を作ってもらいました。
発券に３日くらいかかり、やはり出補（平成14年以前の「自動車運賃」欄のあるタイプ）での対応でした。
複雑な経路の乗車券発行を快諾してくれたツアーズのお姉さんに感謝。
深夜はマルスの座席指定の機能が締め切られているから料補対応になるのだと思います。
発券端末の仕様についてはあまり詳しくないのですが…。
因みに、東海の料補は全て発行駅名は印刷されていません。
発行駅名が入っているのは九州の一部だけのはずです。
ついでに５月の連休中、東北に行ったのですが、周遊きっぷの設定も土日きっぷの発売もなかったので、
ＪＲ東海ツアーズで普通乗車券（約20路線経由）を作ってもらいました。
発券に３日くらいかかり、やはり出補（平成14年以前の「自動車運賃」欄のあるタイプ）での対応でした。
複雑な経路の乗車券発行を快諾してくれたツアーズのお姉さんに感謝。
250 ：名無しでGO!：04/07/02 08:06 ID:uEdqy2nB
ＪＲの改札内にある券売機やきっぷうりばって例えば焼津から230円の乗車券
で乗って静岡で東京までの乗車券を改札を出ずにここで購入した場合運賃は
東京静岡間の運賃3260円、それとも運賃との差額3030円のどちらですか？
で乗って静岡で東京までの乗車券を改札を出ずにここで購入した場合運賃は
東京静岡間の運賃3260円、それとも運賃との差額3030円のどちらですか？
251 ：59：04/07/02 13:12 ID:xkmAstFE
>>242,244
駅名はハンコです。で、下の欄にΔ～と数字を書いてます。
9号車割り当てでしたので、豊橋～熱海のハンコでした。
駅名は「①豊橋駅」のハンコを押します。なぜか発行者のハンコも。
>>249
なるほど、指定機能のみロックされるのですね。乗車券ならば発売できると。
ちなみに乗車券・料補の発売場所は豊橋駅のみどりの窓口で、マルスはMR20です。
西で発行された料補と海で発行された料補を見比べてみると、かなり細部が違ってますね。
ちなみに両方ともまだつばめやのぞみ特定は入ってないタイプです。
駅名はハンコです。で、下の欄にΔ～と数字を書いてます。
9号車割り当てでしたので、豊橋～熱海のハンコでした。
駅名は「①豊橋駅」のハンコを押します。なぜか発行者のハンコも。
>>249
なるほど、指定機能のみロックされるのですね。乗車券ならば発売できると。
ちなみに乗車券・料補の発売場所は豊橋駅のみどりの窓口で、マルスはMR20です。
西で発行された料補と海で発行された料補を見比べてみると、かなり細部が違ってますね。
ちなみに両方ともまだつばめやのぞみ特定は入ってないタイプです。
>>250
3,030円。
3,030円。
253 ：名無しでGO!：04/07/02 21:10 ID:IGbcm2Vp
>>252
サンクス
サンクス
254 ：名無しでGO!：04/07/02 21:17 ID:sGU9qyLx
箱根登山の硬券ってどうなってるの？まだ売ってますか？
256 ：初心者：04/07/03 01:02 ID:egUPxrFg
乗車券の払い戻しについて教えて下さい。
７月１日から９日間有効の未使用の乗車券を７月３日に払いもどすことは出来ますか？
払いもどし手数料は２１０円でよろしいでしょうか？
７月１日から９日間有効の未使用の乗車券を７月３日に払いもどすことは出来ますか？
払いもどし手数料は２１０円でよろしいでしょうか？
>>256
7月9日までに申し出れば手数料210円を差し引いて払い戻し
（有効期間内であればＯＫ）
7月10日以降は一切払い戻し無しでつ
（有効期間を過ぎるとダメ）
話は変わるけど、
あるとき、前日の新幹線特急券＋乗継の特急券（計7000円ぐらい）と12日間有効の往復乗車券（往路使用済み、復路のみ提示）を持ってきた人がいて、「この新幹線と特急を明日のに変更してください」とか申し出たの。
何を寝ぼけたこと言い出すのかと思ったら、乗車券に12日間有効って書いてあるから、特急券も12日間有効だと思っていたらしい。
見ててかわいそうだったけど、残念ながらどうしようもない。
同じように有効期間を1日過ぎた特急券＋乗車券4人分の払い戻し申出がきたことも以前あった。あれも何万も損した瞬間を見てしまった…
7月9日までに申し出れば手数料210円を差し引いて払い戻し
（有効期間内であればＯＫ）
7月10日以降は一切払い戻し無しでつ
（有効期間を過ぎるとダメ）
話は変わるけど、
あるとき、前日の新幹線特急券＋乗継の特急券（計7000円ぐらい）と12日間有効の往復乗車券（往路使用済み、復路のみ提示）を持ってきた人がいて、「この新幹線と特急を明日のに変更してください」とか申し出たの。
何を寝ぼけたこと言い出すのかと思ったら、乗車券に12日間有効って書いてあるから、特急券も12日間有効だと思っていたらしい。
見ててかわいそうだったけど、残念ながらどうしようもない。
同じように有効期間を1日過ぎた特急券＋乗車券4人分の払い戻し申出がきたことも以前あった。あれも何万も損した瞬間を見てしまった…
>>257
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>255 あるとしたら強羅、彫刻の森、箱根湯本くらいでしょうか？
262 ：名無しでGO!：04/07/03 14:49 ID:ZQpxsl5m
自由席特急券についてですが
例えば、鳥栖～小倉間を小倉行き「有明」を利用する場合と
「みどり」＋「ソニック」を使う場合で、特急料金が違うのはなぜですか？
仮にみどりの窓口でこの区間の自由席特急券を買ったらどちらの
料金になるのでしょうか？
また、「有明」特急料金が適用された場合に「みどり」＋「ソニック」を
利用したら、検札時に何か問題があるのでしょうか？
例えば、鳥栖～小倉間を小倉行き「有明」を利用する場合と
「みどり」＋「ソニック」を使う場合で、特急料金が違うのはなぜですか？
仮にみどりの窓口でこの区間の自由席特急券を買ったらどちらの
料金になるのでしょうか？
また、「有明」特急料金が適用された場合に「みどり」＋「ソニック」を
利用したら、検札時に何か問題があるのでしょうか？
>>262
特急券は基本的には一列車に限り有効です。
特急券は基本的には一列車に限り有効です。
>>262
＞特急料金が違うのはなぜですか？
特急券は（若干の例外を除き）1列車限りの有効だから。
＞仮にみどりの窓口でこの区間の自由席特急券を買ったらどちらの
＞料金になるのでしょうか？
何も言わなければ通しの料金になるでしょうね。
ま、九州あたりの駅なら「直通ですか？博多で乗換ですか？」くらいは聞いてくるとは思うが。
＞検札時に何か問題があるのでしょうか？
ソニックの特急料金500円（自由席の場合）を丸々支払うことになります。
＞特急料金が違うのはなぜですか？
特急券は（若干の例外を除き）1列車限りの有効だから。
＞仮にみどりの窓口でこの区間の自由席特急券を買ったらどちらの
＞料金になるのでしょうか？
何も言わなければ通しの料金になるでしょうね。
ま、九州あたりの駅なら「直通ですか？博多で乗換ですか？」くらいは聞いてくるとは思うが。
＞検札時に何か問題があるのでしょうか？
ソニックの特急料金500円（自由席の場合）を丸々支払うことになります。
265 ：名無しでGO!：04/07/03 14:58 ID:ZQpxsl5m
白鳥無くなって大阪～青森を直通する場合は３列車の特急券必要なん？
>>266
「日本海」を使えば1列車の特急券でOK。
「日本海」を使えば1列車の特急券でOK。
>>259
それで正解。他の駅には元から口座がない（現行金額の入場券）
後は券売機、印刷発行機が導入されて社線内・小田急・ＪＲ連絡を含めて原則あぼ～ん。
残りの硬券口座は隠してある。＜通常は使用できない券＋船車券関連での非常予備＞
それで正解。他の駅には元から口座がない（現行金額の入場券）
後は券売機、印刷発行機が導入されて社線内・小田急・ＪＲ連絡を含めて原則あぼ～ん。
残りの硬券口座は隠してある。＜通常は使用できない券＋船車券関連での非常予備＞
>>269
関本もなくなっちゃったの?
関本もなくなっちゃったの?
>>270
自動車線は別です。関本は最近見ていないけどたぶんｏｋ......
自動車線は別です。関本は最近見ていないけどたぶんｏｋ......
272 ：名無しでGO!：04/07/04 22:09 ID:WlwRM7YF
今、手元にある使用済みの乗車券に
使用開始のパンチ穴、車掌の検札印が無いんですけど・・・。
まだ有効期限内なので・・・。
払い戻すことが・・・。
ちなみにクレジットカードで買った切符です。
使用開始のパンチ穴、車掌の検札印が無いんですけど・・・。
まだ有効期限内なので・・・。
払い戻すことが・・・。
ちなみにクレジットカードで買った切符です。
今日彼女を見送る為 入場券で東京駅に入りましたが，
荷物があったので，電車の中まで運んであげました。
切符をよく見ると 車内に立ち入ることは出来ません。
って 書いてありました。
規則を破ってしまった僕は逮捕されますか？
東京駅から誰かに尾行・監視されているようで，
怖くて怖くてどうしていいかわかりません。
教えて下さい。
荷物があったので，電車の中まで運んであげました。
切符をよく見ると 車内に立ち入ることは出来ません。
って 書いてありました。
規則を破ってしまった僕は逮捕されますか？
東京駅から誰かに尾行・監視されているようで，
怖くて怖くてどうしていいかわかりません。
教えて下さい。
>>273
恐らく尾行はしていませんが、今頃監視カメラに映ったあなたの姿を
警視庁のデータベースと照合して個人特定していると思われます。
残念ですが、規則を破ったことをよく反省して、逮捕されるのを大人しく待ちましょう。
恐らく尾行はしていませんが、今頃監視カメラに映ったあなたの姿を
警視庁のデータベースと照合して個人特定していると思われます。
残念ですが、規則を破ったことをよく反省して、逮捕されるのを大人しく待ちましょう。
まあネタかもしれないし、ここでレスするまでもないとは思うけど、一応釣られてみる。
>>272
鋏痕がなくても使用済は使用済です。払戻しは不可です。
もっとも、長距離の券で前途未使用の区間があれば払戻せる場合もありますが。
全区間使用済の券を未使用と偽って払戻すのは犯罪ですからやってはいけません。
>>273
確かに入場券では旅客車内に立ち入れない旨表示してありますし、
規則上も車内に入ってはいけないことになっていますが、
実際には駅に停車中なら車内に入ることが黙認されているようです。
また、もし入場券で乗車して目的地の駅まで行ってしまっても、乗車区間の運賃を支払えばいいだけで、別に不正にはなりません。
>>272
鋏痕がなくても使用済は使用済です。払戻しは不可です。
もっとも、長距離の券で前途未使用の区間があれば払戻せる場合もありますが。
全区間使用済の券を未使用と偽って払戻すのは犯罪ですからやってはいけません。
>>273
確かに入場券では旅客車内に立ち入れない旨表示してありますし、
規則上も車内に入ってはいけないことになっていますが、
実際には駅に停車中なら車内に入ることが黙認されているようです。
また、もし入場券で乗車して目的地の駅まで行ってしまっても、乗車区間の運賃を支払えばいいだけで、別に不正にはなりません。
277 ：名無しでGO!：04/07/05 04:13 ID:x/La289M
新宿から登山線内の湯本まで小田急の株優で乗ることは可能？
279 ：277：04/07/05 10:08 ID:x/La289M
登山が完全に小田急の子会社になったと聞いたので小田急の株優で湯本まで行けるかもと考えたのですがどうでしょう？
>>277
小田急のホームページで確認汁！
ttp://www.odakyu-co.com/ir/yuutai/index.html
「小田急線全線優待乗車証」とは書いてあるが、
「箱根登山鉄道全線」とどこにも書いてないんですが何か？
100％子会社だから乗れるという思い込みはｲｸﾅｲ!
小田急のホームページで確認汁！
ttp://www.odakyu-co.com/ir/yuutai/index.html
「小田急線全線優待乗車証」とは書いてあるが、
「箱根登山鉄道全線」とどこにも書いてないんですが何か？
100％子会社だから乗れるという思い込みはｲｸﾅｲ!
>>279
会社の資本関係等と優待とは直接関係がありません。
箱根登山線に乗れる旨、優待条件が変更された場合には
乗れますが、現在はできません。
>>278
上にも似たような質問者を見下すようなｱﾌｫが居たが、
貴様も書かなくてよろしい。不愉快極まりない。
会社の資本関係等と優待とは直接関係がありません。
箱根登山線に乗れる旨、優待条件が変更された場合には
乗れますが、現在はできません。
>>278
上にも似たような質問者を見下すようなｱﾌｫが居たが、
貴様も書かなくてよろしい。不愉快極まりない。
ついでに言っておくと、質問しちゃあダメというわけでもない。
>>283
ま、だから「簡単・明瞭に」答えてはいるけどね。
>>284
小田急のサイトなり、優待券についてくる案内なり、もっと簡単に言えば券面を見れば
誰でもわかる（それこそ280さんが書いたように）ような事を聞いてくる香具師には、
あれくらいの対応で十分だろう。
ところで、あなたは誰？
このスレ、376まで行っていないんだけど。
ま、だから「簡単・明瞭に」答えてはいるけどね。
>>284
小田急のサイトなり、優待券についてくる案内なり、もっと簡単に言えば券面を見れば
誰でもわかる（それこそ280さんが書いたように）ような事を聞いてくる香具師には、
あれくらいの対応で十分だろう。
ところで、あなたは誰？
このスレ、376まで行っていないんだけど。
>>283
ま、だから「簡単・明瞭に」答えてはいるけどね。
>>284
小田急のサイトなり、優待券についてくる案内なり、もっと簡単に言えば券面を見れば
誰でもわかる（それこそ280さんが書いたように）ような事を聞いてくる香具師には、
あれくらいの対応で十分だろう。
ところで、あなたは誰？
このスレ、376まで行っていないんだけど。
ま、だから「簡単・明瞭に」答えてはいるけどね。
>>284
小田急のサイトなり、優待券についてくる案内なり、もっと簡単に言えば券面を見れば
誰でもわかる（それこそ280さんが書いたように）ような事を聞いてくる香具師には、
あれくらいの対応で十分だろう。
ところで、あなたは誰？
このスレ、376まで行っていないんだけど。
二重になっちまった。
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
簡単明瞭に「答える」ならば
”乗れない”
と書けば済むのに余計なものが付いてんだよな。
”～わけない”
280氏のように最初から誘導するだけの方が親切。
282は単なるｵﾅﾆｰ。
”乗れない”
と書けば済むのに余計なものが付いてんだよな。
”～わけない”
280氏のように最初から誘導するだけの方が親切。
282は単なるｵﾅﾆｰ。
>>288
まあ、簡単明瞭にとはいえ、「そんなもの見ればわかるだろう」というのも含めて言っているからね。
まあ、簡単明瞭にとはいえ、「そんなもの見ればわかるだろう」というのも含めて言っているからね。
盛り上がってまいりました
291 ：名無しでGO!：04/07/05 23:26 ID:OvJcntK6
>>277
小田原→箱根湯本の運賃を別途払えば、乗ることは可能。
小田原→箱根湯本の運賃を別途払えば、乗ることは可能。
>>290
そうかぁ？？？
そうかぁ？？？
東京近辺の駅から神戸市内までの往復乗車券を購入して、
行きは、京都まで新幹線、残りは在来線で、
京都、芦屋で途中下車して三宮まで行き、
帰りは新神戸から新幹線で途中下車せず帰る、
というのは可能ですか？
東京都区内からではなく吉祥寺から買えば片道600kmを超えるので、
往復割引が適用になるので。
行きは、京都まで新幹線、残りは在来線で、
京都、芦屋で途中下車して三宮まで行き、
帰りは新神戸から新幹線で途中下車せず帰る、
というのは可能ですか？
東京都区内からではなく吉祥寺から買えば片道600kmを超えるので、
往復割引が適用になるので。
294 ：AAAAAAAAAA：04/07/06 00:56 ID:FO7Xa0xf
295 ：名無しでGO!：04/07/06 00:58 ID:52wCwyfF
>>293
可能です。
可能です。
>>296
可能です。
可能です。
298 ：名無しでGO!：04/07/07 11:24 ID:LsRH4mRv
299 ：名無しでGO!：04/07/07 17:31 ID:jV1qkDjO
旅行券積立ってお得なのですか？
300 ：名無しでGO!：04/07/07 17:46 ID:31hpVZjs
大回りスレに書くか迷ったんですが
１３０円キップの自動改札を通れる有効時間ってどのくらいでしょうか？
なるべく引っかからない時間でやってみたいので
１３０円キップの自動改札を通れる有効時間ってどのくらいでしょうか？
なるべく引っかからない時間でやってみたいので
>>300
２時間と言われてる。
２時間と言われてる。
302 ：名無しでGO!：04/07/07 20:38 ID:R8tm5fSo
>>270､271関本って何ですか？
303 ：名無しでGO!：04/07/07 20:40 ID:+ezr4Kau
最近駅の中に居酒屋とか増えたがそれでも２時間で引っかかったら
問題だな。
問題だな。
299はマルチ。
放置しませう
放置しませう
306 ：名無しでGO!：04/07/07 22:22 ID:gNK48DcZ
>>303 束武の北千住だと構内にいろいろあるから入場だけでもあっという間に３０分超えちゃうＹＯ！
確か束武の場合、30分以内だったと思う（２０００年のフェアスルーの案内より）
もっとも漏れの場合、定期の区間内なので、特別トラブったことないが・・・
確か束武の場合、30分以内だったと思う（２０００年のフェアスルーの案内より）
もっとも漏れの場合、定期の区間内なので、特別トラブったことないが・・・
307 ：名無しでGO!：04/07/07 23:29 ID:LsRH4mRv
>>302
大雄山駅前なんですが、箱根登山バスの案内所があります。
そこに、｢新松田接続のバス鉄道連絡乗車券｣が設備されていました。
>>306
｢事情を尋ねる｣とありますが、追加料金を取るとはありません。そこがJRと違うところです。
大雄山駅前なんですが、箱根登山バスの案内所があります。
そこに、｢新松田接続のバス鉄道連絡乗車券｣が設備されていました。
>>306
｢事情を尋ねる｣とありますが、追加料金を取るとはありません。そこがJRと違うところです。
308 ：302：04/07/07 23:38 ID:R8tm5fSo
>>307丁寧な案内ありがとうございます。今度訪ねてみます。
309 ：名無しでGO!：04/07/08 06:09 ID:hl9giCly
東日本の券売機って東京から沼津経由富士、由比、袋井、川崎から袋井経由
豊田町っていう乗車券を購入することができるのですか？
豊田町っていう乗車券を購入することができるのですか？
310 ：名無しでGO!：04/07/08 08:41 ID:LjAXBBGz
>>309 東海道新幹線停車駅のみに限られるのでは？
しかしその目的で買った入場券に時間制限が設けられているのは矛盾する
313 ：名無しでGO!：04/07/08 18:19 ID:FqakfPw5
>>312
2時間毎に料金を払えばいいのだら、矛盾とまで言い切れまい。強制退去なら問題になるが…
東武のように事情を聴かれるところでも、別に矛盾はしていない。
関連事業に熱心な訳だし、杓子定規に規定を適用することはないだろう。
事実、定期券を入場券の代用としても自動改札機はハネない。
2時間毎に料金を払えばいいのだら、矛盾とまで言い切れまい。強制退去なら問題になるが…
東武のように事情を聴かれるところでも、別に矛盾はしていない。
関連事業に熱心な訳だし、杓子定規に規定を適用することはないだろう。
事実、定期券を入場券の代用としても自動改札機はハネない。
314 ：名無しでGO!：04/07/08 18:46 ID:loV5SV1d
>>313 ＫＱでは入場した駅で出ようとするとはじかれるらしい。
316 ：名無しでGO!：04/07/08 19:30 ID:DlLjTEuT
317 ：名無しでGO!：04/07/08 19:50 ID:loV5SV1d
318 ：AAAAAAAAAA：04/07/08 20:21 ID:5qMb0/iU
Ｓｕｉｃａの場合、入場券の料金を差し引いて
同じ駅での出場を認めてもいいような気がする。
同じ駅での出場を認めてもいいような気がする。
定期券の入場券代用で結構ﾊﾈられるんだ…
以前、｢東武←JR通過→京王｣という定期券を使っていたが､各社ともﾊﾈられたことはない｡
事実上黙認かと思っていた。一般人は知らない人が多い｡
以前、｢東武←JR通過→京王｣という定期券を使っていたが､各社ともﾊﾈられたことはない｡
事実上黙認かと思っていた。一般人は知らない人が多い｡
>>318
不可能
初乗り運賃→最低運賃とは限らないから
例 横須賀線 久里浜・衣笠駅
両駅は，隣の駅までが，３㎞以上離れており
差し引かれるのは，１３０円ではなく１５０円
従って Suicaで入場券代わりに入場しようとしてもできない
て優香 取りすぎてしまうので駄目
武蔵野線などの駅も該当
不可能
初乗り運賃→最低運賃とは限らないから
例 横須賀線 久里浜・衣笠駅
両駅は，隣の駅までが，３㎞以上離れており
差し引かれるのは，１３０円ではなく１５０円
従って Suicaで入場券代わりに入場しようとしてもできない
て優香 取りすぎてしまうので駄目
武蔵野線などの駅も該当
321 ：名無しでGO!：04/07/08 23:09 ID:mLoGlDAE
今日の稚内16:53発スーパー宗谷4号のグリーン席8Aに
間違えたのか？11日の指定券で乗ってきた香具師
今日の指定券を持っている客に指摘されて席を8Dに移動
車掌の検札で
車掌「自由席に移動してく下さい」
香具師「空席があるからいいじゃないか」
車掌「いまは空席がありますがこれからお客さんが乗ってくるかもしれませんので」
香具師「なんで改札の時に気付いてくれなかったんだ」
「気付いてくれたら乗車変更できたじゃないか」
車掌「すいません」
「規則ですから移動して下さい」
香具師「自由席空いてるの」
車掌「ガラガラです」
香具師、不貞腐れた顔して移動ｗ
ちなみに9席あるグリーン席の客は稚内発車時で3人、以降乗ってくる客はゼロ。
間違えたのか？11日の指定券で乗ってきた香具師
今日の指定券を持っている客に指摘されて席を8Dに移動
車掌の検札で
車掌「自由席に移動してく下さい」
香具師「空席があるからいいじゃないか」
車掌「いまは空席がありますがこれからお客さんが乗ってくるかもしれませんので」
香具師「なんで改札の時に気付いてくれなかったんだ」
「気付いてくれたら乗車変更できたじゃないか」
車掌「すいません」
「規則ですから移動して下さい」
香具師「自由席空いてるの」
車掌「ガラガラです」
香具師、不貞腐れた顔して移動ｗ
ちなみに9席あるグリーン席の客は稚内発車時で3人、以降乗ってくる客はゼロ。
322 ：名無しでGO!：04/07/08 23:12 ID:zIF28CKe
ＪＲの往復乗車券について質問です
片方（往か復のどちらか）のみ乗車変更することは出来るのですか？
（どちらかを変更すると残った切符の有効期間がおかしなことになりそうな気がしたモンで…）
片方（往か復のどちらか）のみ乗車変更することは出来るのですか？
（どちらかを変更すると残った切符の有効期間がおかしなことになりそうな気がしたモンで…）
車掌はこれで正しいの？
324 ：名無しでGO!：04/07/08 23:14 ID:kSlwj0xx
>.319など
じゃあ、ある駅で乗ろうとして、人身事故か何かで
「やっぱ私鉄でいこう」と自動改札を出場しただけではねるの？
そんなことをしたら、ただでさえ事故で有人改札や窓口が祭りに
なっているのに、余計祭りがひどくなるぜ。
じゃあ、ある駅で乗ろうとして、人身事故か何かで
「やっぱ私鉄でいこう」と自動改札を出場しただけではねるの？
そんなことをしたら、ただでさえ事故で有人改札や窓口が祭りに
なっているのに、余計祭りがひどくなるぜ。
325 ：313&319：04/07/09 01:17 ID:SpowdZqb
>>324
ﾊﾈられたことのない人間の推測だけど、設定を変えてしまう気がする。
そう考えると、定期券の入場券代用を認めるかどうかも､各事業者の判断で決めているのかも｡
ﾒﾄﾛや都営は入場券がないし…
そもそも、定期券を入場券代用として使用するのに問題はあるのか?
営業規則を改正すべきだろうが｡
ﾊﾈられたことのない人間の推測だけど、設定を変えてしまう気がする。
そう考えると、定期券の入場券代用を認めるかどうかも､各事業者の判断で決めているのかも｡
ﾒﾄﾛや都営は入場券がないし…
そもそも、定期券を入場券代用として使用するのに問題はあるのか?
営業規則を改正すべきだろうが｡
326 ：名無しでGO!：04/07/09 17:58 ID:vRDCUTDa
旅行会社で大阪→京都間の乗車券って購入できるの？ それからこの乗車券で石山で下車した場合精算時いくら支払うの？
328 ：名無しでGO!：04/07/09 19:08 ID:9/rnpiz8
329 ：名無しでGO!：04/07/09 19:14 ID:YkE7cRgu
自動改札の設定次第。出れる時（駅）もあれば出れない時（駅）もある。
330 ：329：04/07/09 19:15 ID:YkE7cRgu
いつも出れたらキセル自由自在になるでしょ!!
331 ：名無しでGO!：04/07/09 23:29 ID:SpowdZqb
332 ：名無しでGO!：04/07/10 00:40 ID:qWhVJT9G
企業にとってたくさん買ってくれる客は何だ？
お得意様だろ！？
鉄道会社にとってお得意様とは何だ？？
そりゃあ毎日乗ってくれる定期券のお客だよな。
一見さんの切符の客よりはるかに大切なのは分かるよな。
そんなお得意様の客にだなあ、いみじくも
入場券代わりに使わないでくださいと、自動改札
エラーにできるか！！！？？？
お得意様にむかって、利便性を損なうことができるか？？？
紙定期→磁気定期→ＩＣカード定期とシステムが進んで
入場券代わりかどうかシステム上は判別できるとしてもだ。
考えたら分かることだ。
お得意様だろ！？
鉄道会社にとってお得意様とは何だ？？
そりゃあ毎日乗ってくれる定期券のお客だよな。
一見さんの切符の客よりはるかに大切なのは分かるよな。
そんなお得意様の客にだなあ、いみじくも
入場券代わりに使わないでくださいと、自動改札
エラーにできるか！！！？？？
お得意様にむかって、利便性を損なうことができるか？？？
紙定期→磁気定期→ＩＣカード定期とシステムが進んで
入場券代わりかどうかシステム上は判別できるとしてもだ。
考えたら分かることだ。
333 ：名無しでGO!：04/07/10 07:04 ID:Bi/dKiLx
金沢駅清算所で切符の延長を頼むと車発で発行。
特補使わないのね。
特補使わないのね。
ＪＲの往復乗車券について質問です
片方（往か復のどちらか）のみ乗車変更することは出来るのですか？
（どちらかを変更すると残った切符の有効期間がおかしなことになりそうな気がしたモンで…）
片方（往か復のどちらか）のみ乗車変更することは出来るのですか？
（どちらかを変更すると残った切符の有効期間がおかしなことになりそうな気がしたモンで…）
>>332
契約の概念も分からない人は大学に入ってから物申して下さい。
>>336
乗車券類変更は使用開始後は出来ない。
区間変更は出来る。
有効期間については
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/02_setsu/02.html
の246条。
契約の概念も分からない人は大学に入ってから物申して下さい。
>>336
乗車券類変更は使用開始後は出来ない。
区間変更は出来る。
有効期間については
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/02_setsu/02.html
の246条。
>>335
車発機には改札補充券を発行する機能があるので、マルスでは対応できないような変更も車発なら対応できることが多々あります。
昨年、長野駅の精算口で単純な区間変更を申し出たところ、改札補充券対応であり、発行駅が「長野 改 発行」になっていたことにちょっと感激してしまった。
車発機には改札補充券を発行する機能があるので、マルスでは対応できないような変更も車発なら対応できることが多々あります。
昨年、長野駅の精算口で単純な区間変更を申し出たところ、改札補充券対応であり、発行駅が「長野 改 発行」になっていたことにちょっと感激してしまった。
340 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:33 ID:lyLCYO93
暇な人、片道乗車券（大阪～名古屋）いくらになるか計算して下さい。
経路は
大阪～青森（日本海３号）
青森～上野（北斗星２号）
上野～東京（山手線）
東京～名古屋（新幹線）
経路は
大阪～青森（日本海３号）
青森～上野（北斗星２号）
上野～東京（山手線）
東京～名古屋（新幹線）
341 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:06 ID:egtUfQKT
>>340
mars.exeによる結果。
大阪市内→名古屋市内
経路：東海道・湖西・北陸・信越1・羽越・奥羽・東北4・青い・銀河・東北・新幹線
営業ｷﾛ：2020.7km
運賃：大人22600円・学割18670円
mars.exeによる結果。
大阪市内→名古屋市内
経路：東海道・湖西・北陸・信越1・羽越・奥羽・東北4・青い・銀河・東北・新幹線
営業ｷﾛ：2020.7km
運賃：大人22600円・学割18670円
342 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:10 ID:0t0yaUhj
>>338は、全く分かっていないのにレスしている。
343 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:57 ID:iF+SGITB
>>341
120mm券発券ですな。
端末の種類にもよるけど、経路印字は
東海・湖西・北陸・信越・羽越・奥羽・東北・八戸・盛岡・槻木・東京・新幹線・名古屋
って出るかな？
（奥羽→青森、槻木→東北となる場合もあるし、名古屋は省略されるかも）
>>340は、乗車券の金額を聞いてるからどうでもいいかもしれんが。
ちなみに片道乗車券の有効期間は12日間（全区間の営業キロで計算）、
営業キロはJR線のみで通算2020.7km、3セクを含めた全区間では2128.6km
120mm券発券ですな。
端末の種類にもよるけど、経路印字は
東海・湖西・北陸・信越・羽越・奥羽・東北・八戸・盛岡・槻木・東京・新幹線・名古屋
って出るかな？
（奥羽→青森、槻木→東北となる場合もあるし、名古屋は省略されるかも）
>>340は、乗車券の金額を聞いてるからどうでもいいかもしれんが。
ちなみに片道乗車券の有効期間は12日間（全区間の営業キロで計算）、
営業キロはJR線のみで通算2020.7km、3セクを含めた全区間では2128.6km
今ふと思ったが、POSで120mm発券ってできるの？
勿論、端末がなくて補充券とかしかないところだと120mmにはならないし、
自動券売機しかないと発券すらできない訳だが
縦120mmの車発機発券でもいいんだけどねｗ
勿論、端末がなくて補充券とかしかないところだと120mmにはならないし、
自動券売機しかないと発券すらできない訳だが
縦120mmの車発機発券でもいいんだけどねｗ
346 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:07 ID:lyLCYO93
>>341
ありがとうございます。
mars.exeもダウンロードさせてもらいました。
こんないいソフトがあったんですね。
市販のソフトと比べればちょっと操作しずらいですが自分の行きたい
経路が検索できるのがいいですね。
周遊きっぷアプローチ券ってなんですか？
ありがとうございます。
mars.exeもダウンロードさせてもらいました。
こんないいソフトがあったんですね。
市販のソフトと比べればちょっと操作しずらいですが自分の行きたい
経路が検索できるのがいいですね。
周遊きっぷアプローチ券ってなんですか？
347 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:16 ID:lyLCYO93
348 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 16:34 ID:xtu6o32Q
藤沢に越してきて、半年、元々暑いのが苦手なのに残業続きで死にそうで、
出来ればライナー通勤したいと言う軟弱者です。勤務地は渋谷です。
１．おはよう新宿ライナー26号のライナーセット券（９月分）を入手したいのですが、
藤沢駅以外の緑窓でも発行日（8/1-14:00から）なら入手可能でしょうか？
２．今は、毎日、帰宅時に、翌朝の新宿26の当日枠券を、藤沢駅の券売機で
買い求めていますが、マルス枠があるだろうと尋ねたら、窓口では扱わない
との事でした。下りのライナーなら、渋谷や新宿で自駅乗車分を、また、
新橋で、品川乗車分を買えた実績があるのに、なぜ、藤沢では翌日の上り分を
マルスで買えないのでしょうか？
３．関連して、翌日の新宿26をマルスで買えるのは、はたしてどこで、何時から
なのでしょうか？ 各発駅？ 到着駅の渋谷、新宿でも前日に買えるのでしょうか。
４．渋谷や新宿から下りライナーのグリーン車に乗りたいときは、グリーン券は
どうするのが正しい乗り方なのでしょうか？
Ａ．あらかじめ窓口でグリーン券購入
Ｂ．ホームの特改？担当から購入？ は出来ないのでしょうか？
Ｃ．乗車券だけ用意して、車内で車掌からグリーン券だけ購入
ホームで、「グリーン券は中で買うから」 って乗るのは、他にも不正乗車目的の
人も言ってそうでＤＱＮなやりかたな気もするのですが、、、、
だけど、ホームに下りなければ、残席数ってわからないわけで、事前に買う事も
出来ないし、、、
出来ればライナー通勤したいと言う軟弱者です。勤務地は渋谷です。
１．おはよう新宿ライナー26号のライナーセット券（９月分）を入手したいのですが、
藤沢駅以外の緑窓でも発行日（8/1-14:00から）なら入手可能でしょうか？
２．今は、毎日、帰宅時に、翌朝の新宿26の当日枠券を、藤沢駅の券売機で
買い求めていますが、マルス枠があるだろうと尋ねたら、窓口では扱わない
との事でした。下りのライナーなら、渋谷や新宿で自駅乗車分を、また、
新橋で、品川乗車分を買えた実績があるのに、なぜ、藤沢では翌日の上り分を
マルスで買えないのでしょうか？
３．関連して、翌日の新宿26をマルスで買えるのは、はたしてどこで、何時から
なのでしょうか？ 各発駅？ 到着駅の渋谷、新宿でも前日に買えるのでしょうか。
４．渋谷や新宿から下りライナーのグリーン車に乗りたいときは、グリーン券は
どうするのが正しい乗り方なのでしょうか？
Ａ．あらかじめ窓口でグリーン券購入
Ｂ．ホームの特改？担当から購入？ は出来ないのでしょうか？
Ｃ．乗車券だけ用意して、車内で車掌からグリーン券だけ購入
ホームで、「グリーン券は中で買うから」 って乗るのは、他にも不正乗車目的の
人も言ってそうでＤＱＮなやりかたな気もするのですが、、、、
だけど、ホームに下りなければ、残席数ってわからないわけで、事前に買う事も
出来ないし、、、
349 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:21 ID:JArUl+NL
１・東京電車特定区間内、相模線、大船～伊東間のみどりの窓口のある駅で購入可。
ライナーと関係ない地域の駅だとセット券目当てが少ないが、
発券できるスキルがあるかどうか、諸刃の剣。
２・理由は知らない。上り当日券はマルスで買えない。
３・当日券は前日９時３０分から。乗車駅でしか買えない。
到着駅では上り当日券は買えない。
藤沢から乗るのなら、藤沢駅のライナー券売機のみ。
各停車駅ごとに号車が割り当てられ、
停車駅ごとに乗車口が決まっていて、そこのドアしか開かない。
４・窓口か券売機で（普通列車用）グリーン券を買えばいい。
ただ渋谷や新宿のみどりの窓口は下手すると激混みでは？
東京･品川の場合、ホームにグリーン券売機があるから良いけど、
（乗車時に、乗車口に立っている車掌に検札される。）
新宿、渋谷の場合、ホームにグリーン券売機が無く、直前の場合、どうすれば良いのか知らない。
新宿発は普通車は乗車口で駅員がライナー券をチェックして、
グリーン車は渋谷を出てから車内検札をすると思うから、グリーン車は車内精算ありかな？（自信無い）
ちなみにライナーのグリーン車と普通車の間を客は通り抜けできない。
ライナーと関係ない地域の駅だとセット券目当てが少ないが、
発券できるスキルがあるかどうか、諸刃の剣。
２・理由は知らない。上り当日券はマルスで買えない。
３・当日券は前日９時３０分から。乗車駅でしか買えない。
到着駅では上り当日券は買えない。
藤沢から乗るのなら、藤沢駅のライナー券売機のみ。
各停車駅ごとに号車が割り当てられ、
停車駅ごとに乗車口が決まっていて、そこのドアしか開かない。
４・窓口か券売機で（普通列車用）グリーン券を買えばいい。
ただ渋谷や新宿のみどりの窓口は下手すると激混みでは？
東京･品川の場合、ホームにグリーン券売機があるから良いけど、
（乗車時に、乗車口に立っている車掌に検札される。）
新宿、渋谷の場合、ホームにグリーン券売機が無く、直前の場合、どうすれば良いのか知らない。
新宿発は普通車は乗車口で駅員がライナー券をチェックして、
グリーン車は渋谷を出てから車内検札をすると思うから、グリーン車は車内精算ありかな？（自信無い）
ちなみにライナーのグリーン車と普通車の間を客は通り抜けできない。
>>348
２、
ライナー券は定員制で、マルスでは定員制の残席管理は事実上不可能なので、
マルス券の発売をしてないところが多いと思われます。
裏技としてイベント券扱いにして収容するところもあるみたいですが。
２、
ライナー券は定員制で、マルスでは定員制の残席管理は事実上不可能なので、
マルス券の発売をしてないところが多いと思われます。
裏技としてイベント券扱いにして収容するところもあるみたいですが。
351 ：349：04/07/11 18:22 ID:JArUl+NL
>>350
>>350ﾀﾝの水を差す感じで悪いけど、下り当日券の「一部」は
１ヶ月前から発車１時間前まで首都圏の駅のみどりの窓口で買えるけど、
余ったらどうするのだろう？
放置するのか、ライナー券売機に残数を反映させるのか？
もし反映させるのなら、マルスから券売機にダイレクトに情報が行くのか、
駅員が入力するのか･･･
ちなみに湘南地区のライナー、マルスで出す上りセット券・下り当日券は共に
様式がイベント券に準じ、左上に○企。（18切符みたいに長い切符）
>>350ﾀﾝの水を差す感じで悪いけど、下り当日券の「一部」は
１ヶ月前から発車１時間前まで首都圏の駅のみどりの窓口で買えるけど、
余ったらどうするのだろう？
放置するのか、ライナー券売機に残数を反映させるのか？
もし反映させるのなら、マルスから券売機にダイレクトに情報が行くのか、
駅員が入力するのか･･･
ちなみに湘南地区のライナー、マルスで出す上りセット券・下り当日券は共に
様式がイベント券に準じ、左上に○企。（18切符みたいに長い切符）
>>349-351
ありがとうございます。意外と一般的な話題ではないようですね。各運行地域
ごとに取扱いにも差があったりするのでしょうか？
>>349
＞セット券目当てが少ないが、 発券できるスキルがあるかどうか
家族が毎月１日に藤沢で行列に並ぶとか、よく聞くので、独身の私にはこの方法しか
なく、、、８月１日が日曜だと言うのは、いい方に作用するのか逆なのか、、、
ああ、どこの窓口に並ぼうか、、、
＞到着駅では上り当日券は買えない。 藤沢駅のライナー券売機のみ。
謎なのは、本来、新宿26号での藤沢乗車は、２号車が当日分で、７，８号車がセット券
分なのですが、前日に藤沢の券売機で買うと、7号車を指定される事があるんです。
セット券は売り切れているのに、セット券の号車が当日分に割り振られる、これが？？
ありがとうございます。意外と一般的な話題ではないようですね。各運行地域
ごとに取扱いにも差があったりするのでしょうか？
>>349
＞セット券目当てが少ないが、 発券できるスキルがあるかどうか
家族が毎月１日に藤沢で行列に並ぶとか、よく聞くので、独身の私にはこの方法しか
なく、、、８月１日が日曜だと言うのは、いい方に作用するのか逆なのか、、、
ああ、どこの窓口に並ぼうか、、、
＞到着駅では上り当日券は買えない。 藤沢駅のライナー券売機のみ。
謎なのは、本来、新宿26号での藤沢乗車は、２号車が当日分で、７，８号車がセット券
分なのですが、前日に藤沢の券売機で買うと、7号車を指定される事があるんです。
セット券は売り切れているのに、セット券の号車が当日分に割り振られる、これが？？
＞新宿、渋谷の場合、ホームにグリーン券売機が無く、直前の場合、
＞どうすれば良いのか知らない。
そうですね。ホームにグリーンの券売機があれば、悩む事もないし、不正乗車が可能では
と言う疑念も消えるのですが、、、普通車とグリーン車、通り抜け出来てしまうようです。
そのかわり乗車時にライナー券に入鋏されます。渋谷では、新宿で乗った客が渋谷割当
号車に乗っていないのを確認してからドアコックを扱う運用になっています。
渋谷から藤沢までぎりぎり50ｋｍを超えるのでグリーン券が
950円。ライナー券の２倍近いし、ホームに降りて満席だと、あきらめて、品川から
スカ線で、ドア横で立ちながら寝て帰ったりしてます。改札通る前にわかるのなら、
自腹で東横線で横浜まで座っていこうとも思うのですが、最強のホームまで行って、
満席だと落胆は大きいですね。最強で大崎に行って、大崎から山手で品川へ、、、、
>>350-351
下りライナー券は、マルスで買えた実績があります。ただし、自駅乗車分が原則の
ようなのですが、新橋で品川乗車分を買えた事があり、しかし、恵比寿では品川
乗車分は買えず、、、取扱いが一定してないのが残念です。大抵は、問い合わせを
受けたこともないから、「発券出来ない」って言ってしまっているようにも感じますが。
買えたケースでは、全てマル企マークが入ってました。渋谷の場合、マルスに一定数を
割り当てているそうで、マルスで売り切れたら、「後は、ホームの券売機まで行って見てくれ」
状態になるそうです。もしかするとマルスで余ると、無駄になってしまうようですので、
マルス割当分は少ないのかも。
＞どうすれば良いのか知らない。
そうですね。ホームにグリーンの券売機があれば、悩む事もないし、不正乗車が可能では
と言う疑念も消えるのですが、、、普通車とグリーン車、通り抜け出来てしまうようです。
そのかわり乗車時にライナー券に入鋏されます。渋谷では、新宿で乗った客が渋谷割当
号車に乗っていないのを確認してからドアコックを扱う運用になっています。
渋谷から藤沢までぎりぎり50ｋｍを超えるのでグリーン券が
950円。ライナー券の２倍近いし、ホームに降りて満席だと、あきらめて、品川から
スカ線で、ドア横で立ちながら寝て帰ったりしてます。改札通る前にわかるのなら、
自腹で東横線で横浜まで座っていこうとも思うのですが、最強のホームまで行って、
満席だと落胆は大きいですね。最強で大崎に行って、大崎から山手で品川へ、、、、
>>350-351
下りライナー券は、マルスで買えた実績があります。ただし、自駅乗車分が原則の
ようなのですが、新橋で品川乗車分を買えた事があり、しかし、恵比寿では品川
乗車分は買えず、、、取扱いが一定してないのが残念です。大抵は、問い合わせを
受けたこともないから、「発券出来ない」って言ってしまっているようにも感じますが。
買えたケースでは、全てマル企マークが入ってました。渋谷の場合、マルスに一定数を
割り当てているそうで、マルスで売り切れたら、「後は、ホームの券売機まで行って見てくれ」
状態になるそうです。もしかするとマルスで余ると、無駄になってしまうようですので、
マルス割当分は少ないのかも。
355 ：名無しでGO!：04/07/11 23:11 ID:AyWS22P8
ライナー券のマルス収容分は、一般的に10～15席程です。
列車や乗車券駅により差はあるけどね。
発売目的でなく調整席に近い感覚で管理してるんだろうな。
列車や乗車券駅により差はあるけどね。
発売目的でなく調整席に近い感覚で管理してるんだろうな。
356 ：名無しでGO!：04/07/11 23:21 ID:AyWS22P8
あ、でも、調整席ってのも予め設定あったな。
皆様、レスどうもです。
>>355
＞ライナー券のマルス収容分は、一般的に10～15席程です。
＞列車や乗車券駅により差はあるけどね。
となると、自駅発売分をマルスに割譲するのですか？ となると、新橋で
買えたケースは、、、
>>356
＞でも、調整席ってのも予め設定あったな。
マルス発売分は、実は厳密には着席保証がないのかな？ とか思った事もあった
のですが、真実は果たして？
>>355
＞ライナー券のマルス収容分は、一般的に10～15席程です。
＞列車や乗車券駅により差はあるけどね。
となると、自駅発売分をマルスに割譲するのですか？ となると、新橋で
買えたケースは、、、
>>356
＞でも、調整席ってのも予め設定あったな。
マルス発売分は、実は厳密には着席保証がないのかな？ とか思った事もあった
のですが、真実は果たして？
358 ：名無しでGO!：04/07/12 01:04 ID:/ZG5a5c6
>>348
1.に関してですがセット券発売日は朝７時から事前受付で整理券もらって午後３時以降に受け取りの駅がほとんどです。
これは東京、新宿も該当します。事前受付自体は発券開始ぎりぎりまで受付しています。
人気のあるライナーは事前受付しないと買えません。
逆に人気のないライナーだと発売開始日以降でも買えますが。
藤沢だと毎月８００人前後が事前受付しています。
>>352
７号車はセット券と藤沢の当日券の両方の枠になっています。
もともと数席分は当日券枠です。残席が少ない時に買うと７号車に割り当てられませんか？
セット券自体も７、８号車と９、１０号車のふた枠に分かれています。
ただし発売開始日はどの駅がどの号車で販売するかは決められています。
キャンセル分を買ったり、違う駅で買ったりするとセット券でも割り当て号車が違うことがあります。
>>355-357
下りのマルス発売分で売れ残った分はそのまま空席で発車してしまいます。
券売機とマルスとはリンクしていないのでしょうがないですね。
券売機は乗車列車に対して発売していい席数を券売機にあらかじめ入力しておいて、その席数しか発売できないようになっています。
もちろん毎日こんな作業はやっていませんが。
上り当日券がなぜマルスで売られてないのかは分かりませんが、多分これをやってしまうとまたこのために行列ができてしまうからでは
セット券もありますし、今の購入方法も定着しているのもありますね。
1.に関してですがセット券発売日は朝７時から事前受付で整理券もらって午後３時以降に受け取りの駅がほとんどです。
これは東京、新宿も該当します。事前受付自体は発券開始ぎりぎりまで受付しています。
人気のあるライナーは事前受付しないと買えません。
逆に人気のないライナーだと発売開始日以降でも買えますが。
藤沢だと毎月８００人前後が事前受付しています。
>>352
７号車はセット券と藤沢の当日券の両方の枠になっています。
もともと数席分は当日券枠です。残席が少ない時に買うと７号車に割り当てられませんか？
セット券自体も７、８号車と９、１０号車のふた枠に分かれています。
ただし発売開始日はどの駅がどの号車で販売するかは決められています。
キャンセル分を買ったり、違う駅で買ったりするとセット券でも割り当て号車が違うことがあります。
>>355-357
下りのマルス発売分で売れ残った分はそのまま空席で発車してしまいます。
券売機とマルスとはリンクしていないのでしょうがないですね。
券売機は乗車列車に対して発売していい席数を券売機にあらかじめ入力しておいて、その席数しか発売できないようになっています。
もちろん毎日こんな作業はやっていませんが。
上り当日券がなぜマルスで売られてないのかは分かりませんが、多分これをやってしまうとまたこのために行列ができてしまうからでは
セット券もありますし、今の購入方法も定着しているのもありますね。
>>332 でもＫＱは弾く。
ﾌｪｱｽﾙｰ実施時のパンフに書いてあった。
ﾌｪｱｽﾙｰ実施時のパンフに書いてあった。
>>358
ありがとうございます。大体全貌が見えてきました。
＞藤沢だと毎月８００人前後が事前受付しています。
並ぶ位置で、今月は取れたり、来月は無理だったりってするんですかね。
８月１日にどこに行くか考えて見ます。日曜だから、山手線内の、オフィス街に
近い窓口で、１４時ちょい過ぎに行って、買えてしまうって事はないかなあ。
ありがとうございます。大体全貌が見えてきました。
＞藤沢だと毎月８００人前後が事前受付しています。
並ぶ位置で、今月は取れたり、来月は無理だったりってするんですかね。
８月１日にどこに行くか考えて見ます。日曜だから、山手線内の、オフィス街に
近い窓口で、１４時ちょい過ぎに行って、買えてしまうって事はないかなあ。
361 ：名無しでGO!：04/07/12 08:58 ID:ar1u73F5
西船橋とか私鉄と乗り入れしてる駅の自動改札は
入札記録に関係なく出れますよね？
ってことは私鉄と乗り入れしてる駅で大回りすれば
時間制限で自動改札で引っかからないってことでＯＫですか？
入札記録に関係なく出れますよね？
ってことは私鉄と乗り入れしてる駅で大回りすれば
時間制限で自動改札で引っかからないってことでＯＫですか？
363 ：349：04/07/12 10:57 ID:vQXRRw1D
>>353
＞自駅乗車分が原則のようなのですが、新橋で品川乗車分を買えた事があり、
＞しかし、恵比寿では品川乗車分は買えず、、、取扱いが一定してない
駅員が知らないだけだと思う。下りライナー券の買える駅なら乗車駅がどこであろうと買えるはず。
オイラも断られたことがあるけど、窓口が暇な時、
駅員に手元の時刻表の該当ページを開かせて、発券させた事がある。
池袋で出せずに、寒川で一発発券できるとは（セット券で慣れているかな？）。
席数はマルスのホストコンピューターに乗車駅ごとにプールしているのでは？
茅ヶ崎駅を見ていると、セット券発売前日から老人が折りたたみ椅子持参で
集団で並んでいて、何故か観光協会の窓口を囲っている。
（300円･310円時代は夜中に並んで喧嘩している光景をTVでよくやってた）
基本的に26号を含めた2階建ての上りライナーは、
通勤に丁度良い時間で、26号は停車駅も多いし、人気が高く、
（座席が他のライナーに比べて糞でも）、真っ先に売り切れる。
26号だと藤沢や茅ヶ崎で買うなら徹夜覚悟だろうなあ。
＞自駅乗車分が原則のようなのですが、新橋で品川乗車分を買えた事があり、
＞しかし、恵比寿では品川乗車分は買えず、、、取扱いが一定してない
駅員が知らないだけだと思う。下りライナー券の買える駅なら乗車駅がどこであろうと買えるはず。
オイラも断られたことがあるけど、窓口が暇な時、
駅員に手元の時刻表の該当ページを開かせて、発券させた事がある。
池袋で出せずに、寒川で一発発券できるとは（セット券で慣れているかな？）。
席数はマルスのホストコンピューターに乗車駅ごとにプールしているのでは？
茅ヶ崎駅を見ていると、セット券発売前日から老人が折りたたみ椅子持参で
集団で並んでいて、何故か観光協会の窓口を囲っている。
（300円･310円時代は夜中に並んで喧嘩している光景をTVでよくやってた）
基本的に26号を含めた2階建ての上りライナーは、
通勤に丁度良い時間で、26号は停車駅も多いし、人気が高く、
（座席が他のライナーに比べて糞でも）、真っ先に売り切れる。
26号だと藤沢や茅ヶ崎で買うなら徹夜覚悟だろうなあ。
364 ：349：04/07/12 10:59 ID:vQXRRw1D
>>360
8月分セット券が先日発売されたけど、8月は盆休みがあるせいで敬遠され、
いつもに比べてまた～りな気がする。それでも26号は売り切れだろうなあ。
もし盆休みも会社なら、盆休みの時期は上り当日券は夜までまた～り売っていると思う。
ちなみに>>348ﾀﾝはグリーン車に乗る時は通勤定期が使えずに、
グリーン車乗車区間の乗車券とグリーン券の両方が必要なのは知ってますか？
（知ってたら失礼。秋のダイヤ改正から、定期券とグリーン券の併用は認められるけど、
9月はダメだと思う。）
だから新宿･渋谷～藤沢の定期を使っていて、グリーンに乗るなら、
>>353の＞「ライナー券の２倍」どころではなく、乗車券950円＋グリーン券950円＝計1900円が必要。
8月分セット券が先日発売されたけど、8月は盆休みがあるせいで敬遠され、
いつもに比べてまた～りな気がする。それでも26号は売り切れだろうなあ。
もし盆休みも会社なら、盆休みの時期は上り当日券は夜までまた～り売っていると思う。
ちなみに>>348ﾀﾝはグリーン車に乗る時は通勤定期が使えずに、
グリーン車乗車区間の乗車券とグリーン券の両方が必要なのは知ってますか？
（知ってたら失礼。秋のダイヤ改正から、定期券とグリーン券の併用は認められるけど、
9月はダメだと思う。）
だから新宿･渋谷～藤沢の定期を使っていて、グリーンに乗るなら、
>>353の＞「ライナー券の２倍」どころではなく、乗車券950円＋グリーン券950円＝計1900円が必要。
365 ：名無しでGO!：04/07/12 11:33 ID:Pl0TW2nX
367 ：名無しでGO!：04/07/13 16:46 ID:SXfIuJJ4
ライナーセット券 瞬間完売 ∩（ﾟ∀ﾟ∩）ａｇｅ
368 ：名無しでGO!：04/07/14 01:48 ID:m5265NnT
往復割引についてなんですけど、行きと帰りで経路が違っても
適用になりますか？
たとえば東京から大阪まで往復するのに行きは東海道線、
帰りは北陸回りとか。
適用になりますか？
たとえば東京から大阪まで往復するのに行きは東海道線、
帰りは北陸回りとか。
369 ：名無しでGO!：04/07/14 01:53 ID:sIoJyT3A
>>368
往復乗車券は、一部を除き経路が同じでなければいけないようです。
東京→(東海道)→大阪→(北陸経由)→東京でしたら、
東京→(東海道)→山科→(北陸各線)→東京と、山科～大阪の往復乗車券の2セットを使用するのが妥当だと思います。
往復乗車券は、一部を除き経路が同じでなければいけないようです。
東京→(東海道)→大阪→(北陸経由)→東京でしたら、
東京→(東海道)→山科→(北陸各線)→東京と、山科～大阪の往復乗車券の2セットを使用するのが妥当だと思います。
>369
ありがとうございます。
片道切符と往復切符の2セットを用意するのですね。
ありがとうございます。
片道切符と往復切符の2セットを用意するのですね。
>370
名古屋から関西本線を経由すると大阪を通る[区]東京→[区]東京という1枚の切符になる
369さんの案を実行するなら山科－大阪の往復より山科－京都の往復、京都－大阪の往復と
分けて買うとわずかだが安くなるYO
名古屋から関西本線を経由すると大阪を通る[区]東京→[区]東京という1枚の切符になる
369さんの案を実行するなら山科－大阪の往復より山科－京都の往復、京都－大阪の往復と
分けて買うとわずかだが安くなるYO
372 ：名無しでGO!：04/07/14 08:17 ID:SA08ttQ2
在来線経由の乗車券で発駅と着駅が同じなら新幹線乗れるんですよね？
具体的には東京～（東海道本線）～豊橋です
具体的には東京～（東海道本線）～豊橋です
373 ：名無しでGO!：04/07/14 09:31 ID:8av679aA
374 ：372：04/07/14 09:58 ID:OsnWEZeq
ありがとう。マニアックなこともしたいし俺は関東の人間だから束に金を多めに落としたいのさ
それに今回は静岡県内で途中下車する可能性がわずかながらあって…
それに今回は静岡県内で途中下車する可能性がわずかながらあって…
375 ：名無しでGO!：04/07/14 11:54 ID:8av679aA
376 ：名無しでGO!：04/07/14 20:25 ID:0x22lEUN
たしか新幹線経由の乗車券で在来線に乗っても（あるいはその逆でも）、乗られ損にならないように
新幹線の特急券の販売実績によって、後日各JR間で清算が行われると聞いたことがある。
新幹線の特急券の販売実績によって、後日各JR間で清算が行われると聞いたことがある。
377 ：質問です。：04/07/14 23:58 ID:5GfTLvda
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1088220353/812-816n
から流れてきました。
JR束のトクトク切符は内方乗車も前途放棄もOKの通達がすでに出てますが、
他のJRは内方乗車や前途放棄はどうなんでしょうか？
具体的には、
JR氏酷の「トク割回数券（４枚つづり）」です。
高松ー松山の特急回数券４枚つづりが大人約３人分の値段なんです。
これを、松山→多度津だけ利用して前途放棄したいのですが。
＞下車前途無効となります。ご利用区間の変更はできません。
これって、
「下車前途無効」だけど、「前途放棄すれば下車OK」って意味ですよね？
♯倒壊の「ぷらっとこたま」は
♯トクトク切符じゃなくて、企画旅行商品扱いだから、
♯内方乗車も前途放棄も一切ダメなのは知ってます。
から流れてきました。
JR束のトクトク切符は内方乗車も前途放棄もOKの通達がすでに出てますが、
他のJRは内方乗車や前途放棄はどうなんでしょうか？
具体的には、
JR氏酷の「トク割回数券（４枚つづり）」です。
高松ー松山の特急回数券４枚つづりが大人約３人分の値段なんです。
これを、松山→多度津だけ利用して前途放棄したいのですが。
＞下車前途無効となります。ご利用区間の変更はできません。
これって、
「下車前途無効」だけど、「前途放棄すれば下車OK」って意味ですよね？
♯倒壊の「ぷらっとこたま」は
♯トクトク切符じゃなくて、企画旅行商品扱いだから、
♯内方乗車も前途放棄も一切ダメなのは知ってます。
>>377
とりあえずｺﾋでは自由席用は問題なく使える（おおっぴらにはしていないが）。
指定席用も大丈夫だとは思うけれど，やったことが無いので不明。
>>これって、
>>「下車前途無効」だけど、「前途放棄すれば下車OK」って意味ですよね？
かつて束が発売していた「かいじきっぷ」なんてのは典型で，
この文言で内方乗車・前途放棄を一切認めていなかった。
やはり特企ごとに確認するほうが良いと思われる。
とりあえずｺﾋでは自由席用は問題なく使える（おおっぴらにはしていないが）。
指定席用も大丈夫だとは思うけれど，やったことが無いので不明。
>>これって、
>>「下車前途無効」だけど、「前途放棄すれば下車OK」って意味ですよね？
かつて束が発売していた「かいじきっぷ」なんてのは典型で，
この文言で内方乗車・前途放棄を一切認めていなかった。
やはり特企ごとに確認するほうが良いと思われる。
379 ：名無しでGO!：04/07/15 00:18 ID:yacm1IXR
380 ：名無しでGO!：04/07/15 00:19 ID:H5nkbKHQ
東京メトロの2枚投入可能の自動改札機って
定期＋回数券の組み合わせもＯＫですか？
定期＋回数券の組み合わせもＯＫですか？
381 ：名無しでGO!：04/07/15 00:50 ID:5fbS1KJX
>380
やってみればわかるよ
やってみればわかるよ
382 ：名無しでGO!：04/07/15 02:24 ID:iWus6nlk
383 ：名無しでGO!：04/07/15 02:31 ID:iWus6nlk
>>378
はぁ？？？
＞>>これって、
＞>>「下車前途無効」だけど、「前途放棄すれば下車OK」って意味ですよね？
↑この文章を読んで、どうして↓そういう解釈になる？
＞かつて束が発売していた「かいじきっぷ」なんてのは典型で，
＞この文言で内方乗車・前途放棄を一切認めていなかった。
日本語の勉強かな。
「下車前途無効」ってのは、
「下車すれば、前途の区間が無効になる」ということであって、
「下車すれば、始めから全てが無効になる」のではない。
だから、
「下車すれば、前途の区間が無効になる」のを承知であれば、
「前途放棄すれば途中駅での下車はOK」となる。
はぁ？？？
＞>>これって、
＞>>「下車前途無効」だけど、「前途放棄すれば下車OK」って意味ですよね？
↑この文章を読んで、どうして↓そういう解釈になる？
＞かつて束が発売していた「かいじきっぷ」なんてのは典型で，
＞この文言で内方乗車・前途放棄を一切認めていなかった。
日本語の勉強かな。
「下車前途無効」ってのは、
「下車すれば、前途の区間が無効になる」ということであって、
「下車すれば、始めから全てが無効になる」のではない。
だから、
「下車すれば、前途の区間が無効になる」のを承知であれば、
「前途放棄すれば途中駅での下車はOK」となる。
384 ：名無しでGO!：04/07/15 20:51 ID:+3ywmA8t
385 ：名無しでGO!：04/07/15 21:17 ID:2v0PT95u
>>384
ご案内券にはちゃんと書いてなかったの？
ご案内券にはちゃんと書いてなかったの？
386 ：名無しでGO!：04/07/15 23:13 ID:uzE05LB7
○巣の企画のご案内券、渡さない社員多いよ。ｲﾊﾟｰﾝ人が改札口でもめたりするんだね
>>386
データイムグリーン料金回数券は，まず寄こさない
この前 某駅 で発行して貰ったら寄こさないから
列車の時間とかが書かれたヤツは？ と意地悪く聞いたら
ポケット版時刻表だそうとした。
仕方ないから出された５枚の切符並べて
これでは不完全でしょ？ って言ったらキョトンとしてた。
データイムグリーン料金回数券は，まず寄こさない
この前 某駅 で発行して貰ったら寄こさないから
列車の時間とかが書かれたヤツは？ と意地悪く聞いたら
ポケット版時刻表だそうとした。
仕方ないから出された５枚の切符並べて
これでは不完全でしょ？ って言ったらキョトンとしてた。
まあ、普通はうざがるからね。＞表紙券やご案内券
漏れは渡すけど。要らんといったら回収する。
漏れは渡すけど。要らんといったら回収する。
389 ：名無しでGO!：04/07/16 00:42 ID:sy+0BLPI
>>387
提携販売センターでマルスのデーグリを買った時、
時刻の書かれた紙が欲しいかどうかを聴いてから発券したので、
基本は表紙と本券4枚で、時刻の紙を出す時は、
別に操作をしないと発券されないのでは？
提携販売センターでマルスのデーグリを買った時、
時刻の書かれた紙が欲しいかどうかを聴いてから発券したので、
基本は表紙と本券4枚で、時刻の紙を出す時は、
別に操作をしないと発券されないのでは？
390 ：名無しでGO!：04/07/16 00:44 ID:lCnlHxur
質問です。
金券ショップで買った新幹線回数券を、みどりの窓口でのぞみの指定席で発券してもらったのですが、
旅行が中止となり、払い戻し出来なくて参ってます。
せめて指定の解除だけでも出来ないものでしょうか？
金券ショップで買った新幹線回数券を、みどりの窓口でのぞみの指定席で発券してもらったのですが、
旅行が中止となり、払い戻し出来なくて参ってます。
せめて指定の解除だけでも出来ないものでしょうか？
391 ：名無しでGO!：04/07/16 00:49 ID:jv6j4Njj
>>390 指定解除なら、本来の有効期限まで有効
乗り遅れた場合（もしくは発車後）、指定日なら後続列車の普通車自由席に限り有効
翌日以降で有効期間内、乗車券のみ有効
なので、早めの指定解除をお勧めしまつ。
乗り遅れた場合（もしくは発車後）、指定日なら後続列車の普通車自由席に限り有効
翌日以降で有効期間内、乗車券のみ有効
なので、早めの指定解除をお勧めしまつ。
392 ：名無しでGO!：04/07/16 00:57 ID:lCnlHxur
>>389
昔はそうだったようだけど、今は強制的にご案内券2枚がつく。
>>390
指定の解除ならできる。
するとまたサラの回数券に戻る（有効期限とかは金券屋で買ったときと変わらない）から、示された有効期限までならまた指定が取れる。
但し>>391が言うように発車時刻を過ぎると指定の解除も出来ず、乗り遅れという扱いになって特急券部分の効力が指定当日の自由席だけになる。
ちなみに有効期限が1ヶ月を切ると金券屋は買い取ってくれない。
昔はそうだったようだけど、今は強制的にご案内券2枚がつく。
>>390
指定の解除ならできる。
するとまたサラの回数券に戻る（有効期限とかは金券屋で買ったときと変わらない）から、示された有効期限までならまた指定が取れる。
但し>>391が言うように発車時刻を過ぎると指定の解除も出来ず、乗り遅れという扱いになって特急券部分の効力が指定当日の自由席だけになる。
ちなみに有効期限が1ヶ月を切ると金券屋は買い取ってくれない。
四国の場合、内方乗車には厳しかったですね。
昔は往復タイプや回数券タイプのきっぷのパンフレットには必ず、
「券面記載の各駅以外では乗降できません。記載駅以外で乗降した場合はきっぷを払い戻した上
（払戻手数料が必要です）乗車駅から下車駅までの無割引の運賃、特急料金をいただきます。」
と記載してありました。（細かいところは若干異なっていたかもしれません。）
要するに、昔の「かいじきっぷ」と同じ。
今はどうか知りませんが。
ま、JR四国に聞いてみるのが一番ですね。
昔は往復タイプや回数券タイプのきっぷのパンフレットには必ず、
「券面記載の各駅以外では乗降できません。記載駅以外で乗降した場合はきっぷを払い戻した上
（払戻手数料が必要です）乗車駅から下車駅までの無割引の運賃、特急料金をいただきます。」
と記載してありました。（細かいところは若干異なっていたかもしれません。）
要するに、昔の「かいじきっぷ」と同じ。
今はどうか知りませんが。
ま、JR四国に聞いてみるのが一番ですね。
397 ：名無しでGO!：04/07/16 14:11 ID:mGPD7UMz
大阪発の九州往復割引きっぷは前途放棄や内方乗車はできるでしょうか？
聞かないとわからないとしたら大阪駅でいいんですか？JR九州？
聞かないとわからないとしたら大阪駅でいいんですか？JR九州？
398 ：名無しでGO!：04/07/16 14:31 ID:jv6j4Njj
内方乗車禁止と言えば、５，６年前に仙台支社で発売していた「仙山ＳＳきっぷ」もそれだった。
乗降指定駅が仙台・北仙台と北山形・山形のみ
それ以外の駅で乗降の場合は、無効として正規の運賃を払っていただくとかと書いてあった。
だったら仙台・北仙台の間にある東照宮はどうなんだって知人と議論した覚えがある。
乗降指定駅が仙台・北仙台と北山形・山形のみ
それ以外の駅で乗降の場合は、無効として正規の運賃を払っていただくとかと書いてあった。
だったら仙台・北仙台の間にある東照宮はどうなんだって知人と議論した覚えがある。
399 ：AAAAAAAAAA：04/07/16 14:43 ID:9AUeytS9
内方乗車が禁止のきっぷは、そのきっぷの使える駅までの乗車券類を追加しても
途中から乗車することはできないのでしょうか？
出来ないとすれば、その駅まで無意味に往復することになるけど・・・・・・。
途中から乗車することはできないのでしょうか？
出来ないとすれば、その駅まで無意味に往復することになるけど・・・・・・。
>>395
今でも基本は同じ。だが、指定された周辺駅乗車も可能。
たとえば高松-高知の指定席トク割きっぷは高松～土佐山田・後免・高知で利用可。
ちなみにかいじきっぷで内方乗車すると、実乗車分の運賃・料金と払った上で、
かいじきっぷに不使用証明を入れる。なので、四国とは厳密には扱いが違う。
今でも基本は同じ。だが、指定された周辺駅乗車も可能。
たとえば高松-高知の指定席トク割きっぷは高松～土佐山田・後免・高知で利用可。
ちなみにかいじきっぷで内方乗車すると、実乗車分の運賃・料金と払った上で、
かいじきっぷに不使用証明を入れる。なので、四国とは厳密には扱いが違う。
401 ：377：04/07/16 19:02 ID:FS8rQLE+
>>400
＞だが、指定された周辺駅乗車も可能。
＞たとえば高松-高知の指定席トク割きっぷは高松～土佐山田・後免・高知で利用可。
で、
高松ー松山のトク割きっぷを
松山→多度津だけ利用して前途放棄したいのですが。
どうなんでしょうか？
＞だが、指定された周辺駅乗車も可能。
＞たとえば高松-高知の指定席トク割きっぷは高松～土佐山田・後免・高知で利用可。
で、
高松ー松山のトク割きっぷを
松山→多度津だけ利用して前途放棄したいのですが。
どうなんでしょうか？
>>401
自分で松山駅か多度津駅（又はワーププラザ）に電話で聞いてみたら？
投げれば何でも答えが返ってくると思ってるみたいだけど、
皆持ってる知識には限界がある。
餅は餅屋、きっぷ売ってるところに聞くがよろし。
但し、電話して先方が忙しそうだったら、都合のよい時間帯を聞いて掛け直すか
用件だけ伝えて折り返し電話を頂くとかする。
自分で松山駅か多度津駅（又はワーププラザ）に電話で聞いてみたら？
投げれば何でも答えが返ってくると思ってるみたいだけど、
皆持ってる知識には限界がある。
餅は餅屋、きっぷ売ってるところに聞くがよろし。
但し、電話して先方が忙しそうだったら、都合のよい時間帯を聞いて掛け直すか
用件だけ伝えて折り返し電話を頂くとかする。
403 ：名無しでGO!：04/07/16 21:48 ID:vMJZ0aSQ
404 ：名無しでGO!：04/07/16 21:49 ID:vMJZ0aSQ
とくに名古屋とか
405 ：390：04/07/17 13:48 ID:QVw8s3W6
>>154の件、試してみたらﾀﾞﾒでした。まぁ、しゃあないか。精算所が改札と
一体型だったからな…。そのおかげでちょっと損したけど。
まぁ、駅員さん忙しかったからなあ。
北陸だと精算窓口が2つもあって駅員さんも常駐してるけど、広島は改札と一体型。
同じ会社なのに、西日本って結構違うんだよねぇ。
関係ない話、自分は予定は未定で結構乗車券類変更をするんですが、千葉支社管内で変更しようとすると
なぜか機械からエドモンソン券が出ない。車掌さん曰く、最近調子が悪いとのこと。
そろそろ新型に置き換わるとか。新しい機械だと思ってたんだが結構歴史のある機械なんですか？
一体型だったからな…。そのおかげでちょっと損したけど。
まぁ、駅員さん忙しかったからなあ。
北陸だと精算窓口が2つもあって駅員さんも常駐してるけど、広島は改札と一体型。
同じ会社なのに、西日本って結構違うんだよねぇ。
関係ない話、自分は予定は未定で結構乗車券類変更をするんですが、千葉支社管内で変更しようとすると
なぜか機械からエドモンソン券が出ない。車掌さん曰く、最近調子が悪いとのこと。
そろそろ新型に置き換わるとか。新しい機械だと思ってたんだが結構歴史のある機械なんですか？
409 ：名無しでGO!：04/07/18 12:28 ID:GyQZmVx+
ちょっと質問してよろしいでしょうか。
この夏に大阪出発で加古川線完乗しようと思っているのですが、この区間のフリー切符なんてないですよね。18はあまり使いたくないので…。
この夏に大阪出発で加古川線完乗しようと思っているのですが、この区間のフリー切符なんてないですよね。18はあまり使いたくないので…。
410 ：名無しでGO!：04/07/18 13:26 ID:hoSMAw+o
>>409
１２０円で大回り
１２０円で大回り
411 ：４０９訂正：04/07/18 13:28 ID:hoSMAw+o
スマソ、大阪始発だと１２０円で大回りは無理だ。。。逝ってくる
大都市近郊区間大回りは？
大阪→210円(立花まで)の乗車券で
立花まで乗車
立花で改札を出て、立花→210円(大阪まで)の切符を買って
立花＞加古川＞谷川＞大阪 で改札を出る
途中下車はもちろん出来ないが420円でOK
大阪→210円(立花まで)の乗車券で
立花まで乗車
立花で改札を出て、立花→210円(大阪まで)の切符を買って
立花＞加古川＞谷川＞大阪 で改札を出る
途中下車はもちろん出来ないが420円でOK
413 ：４０９訂正：04/07/18 13:35 ID:hoSMAw+o
大阪 → 尼崎（経 由：東海道）
ＪＲ線営業キロ: 7.7km
普通片道運賃 ：大人 170円 小児 80円
この↑乗車券で、
大阪 → 尼崎（経 由：東海道,福知山,加古川,山陽,東海道）
と「６の字大回り」すべし。
ＪＲ線営業キロ: 7.7km
普通片道運賃 ：大人 170円 小児 80円
この↑乗車券で、
大阪 → 尼崎（経 由：東海道,福知山,加古川,山陽,東海道）
と「６の字大回り」すべし。
一周してもよかったんだったっけ？
勉強不足だ～～(恥
勉強不足だ～～(恥
415 ：４０９訂正：04/07/18 14:11 ID:hoSMAw+o
>>414
大都市近郊区間の大回りにおいて、
いわゆる「６の字」大回りが可能か否か意見が紛糾しましたが、
□□□□切符の規則スレ・・・・第４条■■■■
http://bubble.2ch.net/train/kako/1053/10535/1053525137.html
のレス番号７８２－７８６に「６の字」大回り可能派の意見要旨があります。
大都市近郊区間の大回りにおいて、
いわゆる「６の字」大回りが可能か否か意見が紛糾しましたが、
□□□□切符の規則スレ・・・・第４条■■■■
http://bubble.2ch.net/train/kako/1053/10535/1053525137.html
のレス番号７８２－７８６に「６の字」大回り可能派の意見要旨があります。
417 ：409：04/07/18 16:20 ID:GyQZmVx+
>>417
１、大阪→加古川経由→福知山あたりまでの切符を買う
２、加古川線内を途中下車しながら撮影（後戻りは不可）
３、福知山線の中で切符を尼崎までに変更
４、大阪駅では尼崎からの運賃を払って降りる
ってのはどうだろ？福知山が近郊区間の外なのがミソ。
逆周りしたいなら大阪→谷川経由→上郡あたりにすればいいと思う。
って、こういう近郊区間外→近郊区間内の変更で既に途中下車済み
の場合の扱いはどうなるんだろ？
まさか、大阪→加古川→福知山と大阪→尼崎を比較して過剰額が
生じる（不足額が無い）から全く支払がいらないということはないよな(w
１、大阪→加古川経由→福知山あたりまでの切符を買う
２、加古川線内を途中下車しながら撮影（後戻りは不可）
３、福知山線の中で切符を尼崎までに変更
４、大阪駅では尼崎からの運賃を払って降りる
ってのはどうだろ？福知山が近郊区間の外なのがミソ。
逆周りしたいなら大阪→谷川経由→上郡あたりにすればいいと思う。
って、こういう近郊区間外→近郊区間内の変更で既に途中下車済み
の場合の扱いはどうなるんだろ？
まさか、大阪→加古川→福知山と大阪→尼崎を比較して過剰額が
生じる（不足額が無い）から全く支払がいらないということはないよな(w
421 ：名無しでGO!：04/07/18 23:02 ID:sU5OkfWF
青春１８切符だけで使って滋賀の米原駅から秋田駅まで行けますか？
422 ：名無しでGO!：04/07/18 23:08 ID:hUDrbv7S
>>419
谷川からの方向変更だろ。
当然、区変後の乗車券は途中下車不可になるが、
原券の途中下車の有無は関係ない。
（事故時の無賃送還＆払戻しがヤヤコシクなるけどな。）
「谷川→福知山３３．５キロ５７０円」と
「谷川→尼崎７３．０キロ１２８０円」との差額７１０円払う
＃ タコ駅員だと、>>420の様に扱うかもね。
谷川からの方向変更だろ。
当然、区変後の乗車券は途中下車不可になるが、
原券の途中下車の有無は関係ない。
（事故時の無賃送還＆払戻しがヤヤコシクなるけどな。）
「谷川→福知山３３．５キロ５７０円」と
「谷川→尼崎７３．０キロ１２８０円」との差額７１０円払う
＃ タコ駅員だと、>>420の様に扱うかもね。
423 ：322M ◆Mc222wR226 ：04/07/18 23:22 ID:X9Nu8xG/
質問です。
品川～伊東の片道乗車券の値段は
・山手線内→伊東（＞120km） 2210円
・ 品 川→伊東（＜120km） 1890円
のどっちになりますか？
品川～伊東の片道乗車券の値段は
・山手線内→伊東（＞120km） 2210円
・ 品 川→伊東（＜120km） 1890円
のどっちになりますか？
424 ：名無しでGO!：04/07/18 23:23 ID:F/yr/86c
特急・急行券を追加購入した場合における乗継割引の適用の質問です。
例えば、青森－札幌のはまなす急行券・指定席券を所持している人が（現在の自分ですが）、秋田－青森間で新たに特急を利用することになったとします。
この場合、秋田で特急に乗車した後、車内で精算する場合には割引を適用する余地がないのは明らかですが、
乗車前に窓口で購入した場合には、はまなすの急行券を呈示すればはまなすの料金に割引を適用した上で差額精算することは可能なのでしょうか。
規則には「同時に購入」と明記されているので不可能とも考えられるのですが、
JR時刻表の「乗車後はこのお取り扱いはいたしません」という記述は、「乗車前でさえあれば可」と反対解釈することもできないではありません。
この場合、どちらが正しいのでしょうか。やはり規則そのものの文言に忠実な前者でしょうか。
例えば、青森－札幌のはまなす急行券・指定席券を所持している人が（現在の自分ですが）、秋田－青森間で新たに特急を利用することになったとします。
この場合、秋田で特急に乗車した後、車内で精算する場合には割引を適用する余地がないのは明らかですが、
乗車前に窓口で購入した場合には、はまなすの急行券を呈示すればはまなすの料金に割引を適用した上で差額精算することは可能なのでしょうか。
規則には「同時に購入」と明記されているので不可能とも考えられるのですが、
JR時刻表の「乗車後はこのお取り扱いはいたしません」という記述は、「乗車前でさえあれば可」と反対解釈することもできないではありません。
この場合、どちらが正しいのでしょうか。やはり規則そのものの文言に忠実な前者でしょうか。
425 ：名無しでGO!：04/07/18 23:28 ID:GyQZmVx+
426 ：名無しでGO!：04/07/18 23:49 ID:t6ETf2wD
>>426
前者です。
前者です。
>>425
大阪～加古川～福知山は100kmを超え（154.2km）、かつ柏原以遠は近郊区間外で
あるため「近郊区間内のみの乗車券」にならないから途中下車可能（＝駅から外に
出ることが可能）。
ただし、尼崎までに変更した後は「近郊区間内のみの乗車券」なので途中下車不可。
>>419では福知山までと書いたけど、変更のルールは>>422なので着駅の選択
いかんで損得が生じる。時刻表片手にキロ数計算しながら駅を選ぶべし。
同じ運賃の範囲でできる限り遠い駅を選ぶのが１つのコツ。
ところでこの場合、尼崎でなく塚口に変更すると尼崎～加古川～谷川～福知山と
尼崎～塚口の比較になって料金不要となったり、しないかな。
たとえ可能だとしても「規則の悪用」だと思うのでするべきではないと思うけど。
大阪～加古川～福知山は100kmを超え（154.2km）、かつ柏原以遠は近郊区間外で
あるため「近郊区間内のみの乗車券」にならないから途中下車可能（＝駅から外に
出ることが可能）。
ただし、尼崎までに変更した後は「近郊区間内のみの乗車券」なので途中下車不可。
>>419では福知山までと書いたけど、変更のルールは>>422なので着駅の選択
いかんで損得が生じる。時刻表片手にキロ数計算しながら駅を選ぶべし。
同じ運賃の範囲でできる限り遠い駅を選ぶのが１つのコツ。
ところでこの場合、尼崎でなく塚口に変更すると尼崎～加古川～谷川～福知山と
尼崎～塚口の比較になって料金不要となったり、しないかな。
たとえ可能だとしても「規則の悪用」だと思うのでするべきではないと思うけど。
>423
上の\2210
ちなみに鶴見で分割すると
品川→鶴見\210 鶴見→伊東\1620 計\1830
>424
乗車前なら変更が可能だから特急券を買うときに
変更してもらえばいいんじゃないの？
上の\2210
ちなみに鶴見で分割すると
品川→鶴見\210 鶴見→伊東\1620 計\1830
>424
乗車前なら変更が可能だから特急券を買うときに
変更してもらえばいいんじゃないの？
429 ：422：04/07/19 00:31 ID:/XSzrjxT
>>427
＞ところでこの場合、尼崎でなく塚口に変更すると尼崎～加古川～谷川～福知山と
＞尼崎～塚口の比較になって料金不要となったり、しないかな。
そんなことない。
谷川→福知山と
谷川→塚口の比較になるだけ
＃ でも、タコ駅員だと、（以下同文）
＞ところでこの場合、尼崎でなく塚口に変更すると尼崎～加古川～谷川～福知山と
＞尼崎～塚口の比較になって料金不要となったり、しないかな。
そんなことない。
谷川→福知山と
谷川→塚口の比較になるだけ
＃ でも、タコ駅員だと、（以下同文）
>>421
行けます。
行けます。
431 ：名無しでGO!：04/07/19 00:48 ID:/XSzrjxT
>>431
もしかしたらそういう意図なのかもしれんが、
18きっぷは5日分で1冊。
5日分で行けるか?という質問ならわかるが、
1日分で行けるか?とか、2日分で行けるか?とか、3日分で行けるか?とか、4日分で行けるか?という
意味だったら、そう書かないと分からない。
俺は>>421は「1冊(5日分)で行けるか?」という意図なのだろう、と思って回答した。
というか>>431氏はなぜ「１８切符一日分で米原→秋田の移動は可能か？」と思ったの?
(三日分とか十日分とかではなくなぜ「一日分」と思ったのか、ということね。
「一日」になにか特別な意味があるとは思えないのですが。)
もしかしたらそういう意図なのかもしれんが、
18きっぷは5日分で1冊。
5日分で行けるか?という質問ならわかるが、
1日分で行けるか?とか、2日分で行けるか?とか、3日分で行けるか?とか、4日分で行けるか?という
意味だったら、そう書かないと分からない。
俺は>>421は「1冊(5日分)で行けるか?」という意図なのだろう、と思って回答した。
というか>>431氏はなぜ「１８切符一日分で米原→秋田の移動は可能か？」と思ったの?
(三日分とか十日分とかではなくなぜ「一日分」と思ったのか、ということね。
「一日」になにか特別な意味があるとは思えないのですが。)
433 ：322M ◆Mc222wR226 ：04/07/19 02:08 ID:oXyv1jG6
>428
サンクスですー
サンクスですー
>>432
漏れは「特急を使わずに」という意味で聞いているのかと思った。
答えは430さんが書いているのと同じだが。
>>431
つまり、考え方は人によって違うということ。
的確な答えがほしかったら、条件は厳密に書くことが必要。
漏れは「特急を使わずに」という意味で聞いているのかと思った。
答えは430さんが書いているのと同じだが。
>>431
つまり、考え方は人によって違うということ。
的確な答えがほしかったら、条件は厳密に書くことが必要。
昨年、12/1から有効の三段峡→姫路までの乗車券を買いました。
で、乗車せずに有効期限最終日、払い戻し証明印を近くの駅でもらいました。
三段峡-可部間は廃止区間、可部以遠は運行区間だけど、
この場合の旅客見合わせによる払い戻しは210円の手数料？それとも無手数料？
廃止区間を収受してるのは「旅客の責任とならない事由によつて、当該列車等に乗車船することができない」と見なし、
無手数料での払い戻しは可能かな？と思って。
で、乗車せずに有効期限最終日、払い戻し証明印を近くの駅でもらいました。
三段峡-可部間は廃止区間、可部以遠は運行区間だけど、
この場合の旅客見合わせによる払い戻しは210円の手数料？それとも無手数料？
廃止区間を収受してるのは「旅客の責任とならない事由によつて、当該列車等に乗車船することができない」と見なし、
無手数料での払い戻しは可能かな？と思って。
>>435
自分で好き好んで買っておいて、
＞廃止区間を収受してるのは「旅客の責任とならない事由によつて、当該列車等に乗車船することができない」と見なし、
＞無手数料での払い戻しは可能かな？と思って。
なんていうのはふざけているとしか言いようが無い。
自分で好き好んで買っておいて、
＞廃止区間を収受してるのは「旅客の責任とならない事由によつて、当該列車等に乗車船することができない」と見なし、
＞無手数料での払い戻しは可能かな？と思って。
なんていうのはふざけているとしか言いようが無い。
>>424
前者でしょ。
＞JR時刻表の「乗車後はこのお取り扱いはいたしません」という記述
は、「乗車後に（車掌とかから）乗り継ぐ列車双方の特急券などを同時に買い求めても割引はしないよ」って意味でしょ。
乗車前については「乗り継ぐ列車双方の特急券などを同時にお求めの場合」に限り割引。それ以外は割引対象外。
余談だが、小生は数年前、はまなす→はつかり→新幹線と乗り継ぐ特急券を乗車１ヶ月前購入しようとした際、某Ｈ駅のみどりの窓口で
「はつかり（と新幹線）は翌日にならないと買えませんから、翌日以降はつかりの特急券をお求めの際に
はまなすの急行券をお持ちいただけば、はまなすの乗継割引の取り扱いをしますよ。そのくらいの融通は利かせますよ、はっはっは」
と言われたことがある。
前者でしょ。
＞JR時刻表の「乗車後はこのお取り扱いはいたしません」という記述
は、「乗車後に（車掌とかから）乗り継ぐ列車双方の特急券などを同時に買い求めても割引はしないよ」って意味でしょ。
乗車前については「乗り継ぐ列車双方の特急券などを同時にお求めの場合」に限り割引。それ以外は割引対象外。
余談だが、小生は数年前、はまなす→はつかり→新幹線と乗り継ぐ特急券を乗車１ヶ月前購入しようとした際、某Ｈ駅のみどりの窓口で
「はつかり（と新幹線）は翌日にならないと買えませんから、翌日以降はつかりの特急券をお求めの際に
はまなすの急行券をお持ちいただけば、はまなすの乗継割引の取り扱いをしますよ。そのくらいの融通は利かせますよ、はっはっは」
と言われたことがある。
439 ：名無しでGO!：04/07/19 20:56 ID:mNbUPcOB
>>438（余談）
その場合も「はまなす」の券面に「乗継請求」の証明をもらっておく必要がある。
その場合も「はまなす」の券面に「乗継請求」の証明をもらっておく必要がある。
440 ：名無しでGO!：04/07/20 01:52 ID:BHHxyybT
普段、新幹線に乗らないので教えてください。
東京→大阪のまだ1ヶ月以上先なんですが、終電に乗ろうと思います。
終電に乗れれば、指定・自由席は特にどちらでもいいです。
yahoo路線では
運賃：片道 13,850円 （乗車券8,510円 特別料金5,340円）
と出ていました。
行き（大阪→東京）は空路で、早期割引が航空会社でありますが、
JRではどのような買い方をすれば賢いでしょうか？
チケット屋で売っているようなものでもかまわないのでしょか？
東京→大阪のまだ1ヶ月以上先なんですが、終電に乗ろうと思います。
終電に乗れれば、指定・自由席は特にどちらでもいいです。
yahoo路線では
運賃：片道 13,850円 （乗車券8,510円 特別料金5,340円）
と出ていました。
行き（大阪→東京）は空路で、早期割引が航空会社でありますが、
JRではどのような買い方をすれば賢いでしょうか？
チケット屋で売っているようなものでもかまわないのでしょか？
行く予定で東京→新潟（東北・磐越西・只見・上越・信越）を買ってたのだが（旅行開始前、有効期間開始後）
大雨で只見線が不通…なので旅行をあきらめて払い戻そうとしたが、みどりの窓口は閉まってる時間。
乗車券の有効期間はまだあるけど、とりあえず改札で払い戻し証明印をもらおうとしたら、
「まだ有効期間がありますから、明日以降にみどりの窓口でお願いできますか？」と。
間違った取り扱いじゃないだろうけど、明日とかにすぐ駅にいける訳じゃない。
で、数日したらバス代行か復旧してしまったら、払い戻し手数料頂きますって言われるのも
なんなんで、早いうちに一旦証明してもらっておこうとしたんだけど…。
この場合、もしバス代行か復旧してしまっても、証明を受けてなくても無手数料で払い戻しできる？
（旅規283条が関係する？）
大雨で只見線が不通…なので旅行をあきらめて払い戻そうとしたが、みどりの窓口は閉まってる時間。
乗車券の有効期間はまだあるけど、とりあえず改札で払い戻し証明印をもらおうとしたら、
「まだ有効期間がありますから、明日以降にみどりの窓口でお願いできますか？」と。
間違った取り扱いじゃないだろうけど、明日とかにすぐ駅にいける訳じゃない。
で、数日したらバス代行か復旧してしまったら、払い戻し手数料頂きますって言われるのも
なんなんで、早いうちに一旦証明してもらっておこうとしたんだけど…。
この場合、もしバス代行か復旧してしまっても、証明を受けてなくても無手数料で払い戻しできる？
（旅規283条が関係する？）
>>441
改札・出札共に、極力切符の有効期間内に復旧させ、そうなったら
既に列車は動いてるから不通見合せは適用されず、旅客見合せになって
手数料が取れるし、そもそも運賃収入を奪われる可能性が少なくなるから
可能な限り証明印は押すな！と教育されてる悪寒
てか、既に只見線は復旧している訳だがｗ
改札・出札共に、極力切符の有効期間内に復旧させ、そうなったら
既に列車は動いてるから不通見合せは適用されず、旅客見合せになって
手数料が取れるし、そもそも運賃収入を奪われる可能性が少なくなるから
可能な限り証明印は押すな！と教育されてる悪寒
てか、既に只見線は復旧している訳だがｗ
>>441
旅行の予定が狂ったのだから、無手数料払い戻しは当然可能。
ただし、払い戻しのトラブルを避けるため、早めに駅へ行くこと。
出来れば、改札で払い戻し証明をしてもらうべきだった。
次の日に駅に逝けるとは限らないし、客はこちらなわけだし。
旅行の予定が狂ったのだから、無手数料払い戻しは当然可能。
ただし、払い戻しのトラブルを避けるため、早めに駅へ行くこと。
出来れば、改札で払い戻し証明をしてもらうべきだった。
次の日に駅に逝けるとは限らないし、客はこちらなわけだし。
おととしの夏、「特急券・寝台券」を使用して、到着が10時間遅れたので
着駅の上野駅の窓口で「遅れた証明くれ」と言ったら、
「指定券だから(証拠が残っているので)大丈夫。」と言われたけど、
「証明のはんこがないとめんどくさいことになるから証明くれ」と言って
遅延の証明を押してもらったことがある。
結局払い戻さないまま1年経過してしまったが。
着駅の上野駅の窓口で「遅れた証明くれ」と言ったら、
「指定券だから(証拠が残っているので)大丈夫。」と言われたけど、
「証明のはんこがないとめんどくさいことになるから証明くれ」と言って
遅延の証明を押してもらったことがある。
結局払い戻さないまま1年経過してしまったが。
>>441, >>443-445
因縁つけたような例だけど、>>441の例が
・稚内発肥前山口行の片道最長きっぷ（営業キロ編）
・有効開始日に、券面経路において台風通過による不通区間発生
・該当区間は鳥栖－肥前山口の区間
・翌日ぐらいには復旧の見込み
・不通証明は受けず（orみどりの窓口に回される）
だとすると、みどりの窓口での無手数料払い戻ししようもんなら
「不通当日に利用する予定なんてなかったですよね？」って言われてトラブルになりそう。
規148条のように券面に表示された発着区間内の途中駅からでも乗車できるから
片道最長きっぷ経路であっても、理屈の上では不通区間の端駅や区間内のから乗車したいと
言い張る事も出来なくはないが、常識的に考えて変というか不審に思われる。
因縁つけたような例だけど、>>441の例が
・稚内発肥前山口行の片道最長きっぷ（営業キロ編）
・有効開始日に、券面経路において台風通過による不通区間発生
・該当区間は鳥栖－肥前山口の区間
・翌日ぐらいには復旧の見込み
・不通証明は受けず（orみどりの窓口に回される）
だとすると、みどりの窓口での無手数料払い戻ししようもんなら
「不通当日に利用する予定なんてなかったですよね？」って言われてトラブルになりそう。
規148条のように券面に表示された発着区間内の途中駅からでも乗車できるから
片道最長きっぷ経路であっても、理屈の上では不通区間の端駅や区間内のから乗車したいと
言い張る事も出来なくはないが、常識的に考えて変というか不審に思われる。
少し言葉が足らなかったんで一部訂正。
みどりの窓口で、無手数料払い戻ししようもんなら（不通区間が復旧したしないに関わらず）
「不通当日に不通区間を利用する予定なんてなかったですよね？
予定通りに経路を辿れば、不通区間は通過する日にはもう開通してるはずでしょ」
って言われてトラブルになりそう。
みどりの窓口で、無手数料払い戻ししようもんなら（不通区間が復旧したしないに関わらず）
「不通当日に不通区間を利用する予定なんてなかったですよね？
予定通りに経路を辿れば、不通区間は通過する日にはもう開通してるはずでしょ」
って言われてトラブルになりそう。
448 ：名無しでGO!：04/07/21 14:50 ID:nDRfBKsd
質問君で悪いんですが
例えば岡山～東京間をのぞみで往復する場合
片道601キロ以上の往復乗車券に適用される10%割引と学割による20%割引を併用して30%割引とする事は可能ですか？
例えば岡山～東京間をのぞみで往復する場合
片道601キロ以上の往復乗車券に適用される10%割引と学割による20%割引を併用して30%割引とする事は可能ですか？
乗車券のみですが可能です。
正確には1割引の2割引なので28%引きですが。
正確には1割引の2割引なので28%引きですが。
>>449
なるほど、ありがとうございました。
なるほど、ありがとうございました。
>448
学割の往復割引は、学割の運賃の10%引き
つまり28%割引
学割の往復割引は、学割の運賃の10%引き
つまり28%割引
とっくの昔に回答済みなのに書き込んでしまった(恥
453 ：名無しでGO!：04/07/21 18:47 ID:1lxJu7At
ごめーん、質問君です。
周遊きっぷ「盛岡→都区内・東京フリー・都区内→盛岡」でさ、
盛岡から東京まではやてで来たのよ。電車に乗ってるときに
急遽、帰りの日にちが有効期間内に帰れなくなったので、着いた
東京駅で払い戻しをしたらさ、帰りの分しか帰ってこなかったんだけど
なんで？
窓口氏は行き券を使ってしまったから帰り券しか戻りませんだってさ。
マジで？フリー区間ぜんぜん使ってないのに…涙
周遊きっぷ「盛岡→都区内・東京フリー・都区内→盛岡」でさ、
盛岡から東京まではやてで来たのよ。電車に乗ってるときに
急遽、帰りの日にちが有効期間内に帰れなくなったので、着いた
東京駅で払い戻しをしたらさ、帰りの分しか帰ってこなかったんだけど
なんで？
窓口氏は行き券を使ってしまったから帰り券しか戻りませんだってさ。
マジで？フリー区間ぜんぜん使ってないのに…涙
454 ：名無しでGO!：04/07/21 19:07 ID:W7RUkru3
>>453
窓口氏が正しい
窓口氏が正しい
>>453
それが正当な扱いです。
フリー区間使用・不使用にかかわらず行き券を完全に使用した場合は
帰り券のみの払い戻しです。
無理だと思うけど、途中で旅行中止して切符を買いなおせば、
そこまでの運賃と手数料420円ですんだのですが。
それが正当な扱いです。
フリー区間使用・不使用にかかわらず行き券を完全に使用した場合は
帰り券のみの払い戻しです。
無理だと思うけど、途中で旅行中止して切符を買いなおせば、
そこまでの運賃と手数料420円ですんだのですが。
つまり、同じ払い戻すなら、ゾーン券を使い倒してから払戻しろ
ということだな。
払戻し額は変わらないし。
ということだな。
払戻し額は変わらないし。
>>454-455 ってことは大宮で下車すればフリー券も払い戻しになったって事だよね。
459 ：名無しでGO!：04/07/21 22:05 ID:DbaJ4XFV
「フリー券」じゃなくて「ゾーン券」な。
460 ：名無しでGO!：04/07/21 22:26 ID:hlWmxuvG
レンタカーの乗車人員が減ってさ、車種を小さな車に替えるのには払い戻さなければダメですか？無手数料で、できませんか？(電車の分は取られるげど)
あとさ、大雨とかで旅行中止にせざるをえないとき、全額帰ってくるでしょ？では、その日に行けないから次の日からに変更して日にちが少なくなったら差額は帰ってくるの？
教えてエロい人。
あとさ、大雨とかで旅行中止にせざるをえないとき、全額帰ってくるでしょ？では、その日に行けないから次の日からに変更して日にちが少なくなったら差額は帰ってくるの？
教えてエロい人。
>>460
どんな切符かわからんから詳しく回答できないが、Fきっぷというレンタカーと
セットになった切符では利用の4日前までなら車も1回だけ変更ができる。
JR東日本のトレン太くんでは使用開始前日の18時までなら変更可能。
どんな切符かわからんから詳しく回答できないが、Fきっぷというレンタカーと
セットになった切符では利用の4日前までなら車も1回だけ変更ができる。
JR東日本のトレン太くんでは使用開始前日の18時までなら変更可能。
462 ：名無しでGO!：04/07/22 00:04 ID:7tAs8VkH
ちょっとスレ違いかもですが自分、ＪＲの車掌なのですが周遊きっぷ等にはあまりチケッターを押すな。
と言われてるのですがみなさんはフリーきっぷにベタベタ車内改札印押されるのはどうですか？
ちなみに北の客室乗務員さんはフリーきっぷには「お客様に言われたら押す」と教育されてるようです。
と言われてるのですがみなさんはフリーきっぷにベタベタ車内改札印押されるのはどうですか？
ちなみに北の客室乗務員さんはフリーきっぷには「お客様に言われたら押す」と教育されてるようです。
>>462
オイラは押されるの(・∀・)ｲｲ!!と思うよ。
１つ１つが旅の記念だと思ってるから…
きっぷ見て、たくさん押してある人は集めてるんだろうから
頼まれなくても押すとか、臨機応変でいいんじゃない？
オイラは押されるの(・∀・)ｲｲ!!と思うよ。
１つ１つが旅の記念だと思ってるから…
きっぷ見て、たくさん押してある人は集めてるんだろうから
頼まれなくても押すとか、臨機応変でいいんじゃない？
インク不足とか過剰とかで文字が読めないと萎える。
無効印でもなんでも、きれいに押してもらえるとちょと嬉しい。
無効印でもなんでも、きれいに押してもらえるとちょと嬉しい。
465 ：462：04/07/22 01:22 ID:7tAs8VkH
>>463サンクス
漏れは個人的にチケッター好きで以前は日付が入らないタイプでしたがそれもまだ持ってるので押してと言われたら「どっちにします？」と聞いてみたり。
パッと見でうちの区がすでに押されてたら逆に 押します？ と聞いてます。大体押してくれと言われるのでチケッターを渡して押させてあげたりもします。
以外にチケッターを自分で押させてあげると予想以上に喜ばれますヲタ、子供問わず。
極力他の印と被らないよう押しますが少し被ったら謝ってるのですが逆に恐縮されるのですが車掌に謝られるのって変ですかね？貴重な物だと思って扱ってるので....
自分もヲタなのにこっそり車掌になりました。
漏れは個人的にチケッター好きで以前は日付が入らないタイプでしたがそれもまだ持ってるので押してと言われたら「どっちにします？」と聞いてみたり。
パッと見でうちの区がすでに押されてたら逆に 押します？ と聞いてます。大体押してくれと言われるのでチケッターを渡して押させてあげたりもします。
以外にチケッターを自分で押させてあげると予想以上に喜ばれますヲタ、子供問わず。
極力他の印と被らないよう押しますが少し被ったら謝ってるのですが逆に恐縮されるのですが車掌に謝られるのって変ですかね？貴重な物だと思って扱ってるので....
自分もヲタなのにこっそり車掌になりました。
466 ：462：04/07/22 01:24 ID:7tAs8VkH
そこまで親切な車掌さんはなかなかいないなぁ…
旅に出たらめぐりあいたいものだ。。。
旅に出たらめぐりあいたいものだ。。。
470 ：462：04/07/22 10:50 ID:7tAs8VkH
おはようございます。
先ほど乗務が終了しました（昨夜は乗泊から）
みなさんの意見を参考に特急に乗ってきましたが周遊きっぷのお客様が凄く押して欲しそうな熱い視線を投げかけてくれるので
昔のタイプ（ありがとうございます ○○車掌区）もありますよって言ったら凄く喜んでくれ、わざわざ高額車補まで買って頂きました。
>>469
私はまだ入社１桁なのでその頃の事は写真でしか知らないのですが今では定期券サイズだから確かに悩みます。なのでお客様がこちらをジーっと見てると押します。（笑顔で受け取ってくれますから）
みなさまヲタ車掌の愚問にお付き合い頂きありがとうございました。
先ほど乗務が終了しました（昨夜は乗泊から）
みなさんの意見を参考に特急に乗ってきましたが周遊きっぷのお客様が凄く押して欲しそうな熱い視線を投げかけてくれるので
昔のタイプ（ありがとうございます ○○車掌区）もありますよって言ったら凄く喜んでくれ、わざわざ高額車補まで買って頂きました。
>>469
私はまだ入社１桁なのでその頃の事は写真でしか知らないのですが今では定期券サイズだから確かに悩みます。なのでお客様がこちらをジーっと見てると押します。（笑顔で受け取ってくれますから）
みなさまヲタ車掌の愚問にお付き合い頂きありがとうございました。
471 ：名無しでGO!：04/07/22 17:58 ID:WNmP7vMr
>>462は、いい車掌さん。
473 ：名無しでGO!：04/07/23 01:18 ID:6O3WkqVJ
時刻表の”きっぷの変更”を見たのですがハッキリ分からないのでご教授願います。
下記の変更は可能でしょうか？
①：寝台券 → 指定券
②：寝台券 → 乗車券
③：寝台券 → 特急（急行）券
下記の変更は可能でしょうか？
①：寝台券 → 指定券
②：寝台券 → 乗車券
③：寝台券 → 特急（急行）券
474 ：名無しでGO!：04/07/23 01:36 ID:Mh4vSncq
>>473-474
これだときちんと整理がつくと思われ
ttp://home.t01.itscom.net/jikoku/qa_henkou.htm#200209a
簡略すると
・乗車券は乗車券同士
・指定券（グリーン・寝台を含む）は指定券同士、又は>>474の3
・自由席ろなる料金券は乗車券へ変更できない
こんな感じ？ 回数券や定期券の変更は不可だったと思われ。
特別企画乗車券は、それぞれの制約に従う。概ね特急とか新幹線の回数券は変更不可か。
乗車整理券の場合の取扱は？
これだときちんと整理がつくと思われ
ttp://home.t01.itscom.net/jikoku/qa_henkou.htm#200209a
簡略すると
・乗車券は乗車券同士
・指定券（グリーン・寝台を含む）は指定券同士、又は>>474の3
・自由席ろなる料金券は乗車券へ変更できない
こんな感じ？ 回数券や定期券の変更は不可だったと思われ。
特別企画乗車券は、それぞれの制約に従う。概ね特急とか新幹線の回数券は変更不可か。
乗車整理券の場合の取扱は？
477 ：名無しでGO!：04/07/23 08:44 ID:BSWf7tX2
>>476
乗車整理券、ライナー券は変更（列車変更も含む）も払い戻しもできない。
ただしライナーセット券は
乗車月の前日までは手数料210円を引いて払い戻しできるが、
乗車月に入ると払い戻しはできない。
乗車整理券、ライナー券は変更（列車変更も含む）も払い戻しもできない。
ただしライナーセット券は
乗車月の前日までは手数料210円を引いて払い戻しできるが、
乗車月に入ると払い戻しはできない。
478 ：名無しでGO!：04/07/24 18:27 ID:Lj3L/G80
>>462さん。
フリー切符をチラとだけ見てスタンパー押さない車掌にはウンザリです。
是非とも押してもらうように懇願するのですが、
たいがい露骨に面倒臭そうな態度をされます。（はぁ）
「フリー切符の券面に不必要にスタンプ押すな」
という通達の趣旨は理解できないでもないですが、
この前、「土・日きっぷ」と 金額なし￥０指定券 を見せたら、
やはり、チラとみただけで手抜きしようとするので、
フリー切符は手抜きしてもいいかもしれないが、
「指定券のほうには改札印が必要なのでは？」
と、問い質したところ、
レチ氏のたまわく「それ（￥０指定券）は、タダの紙切れだから、」だと！！！
さすがに、このセリフにはマジ切れした。
「タダの紙切れとはなんじゃ、ゴルァ！」
と、レチを怒鳴りつけた。
フリー切符をチラとだけ見てスタンパー押さない車掌にはウンザリです。
是非とも押してもらうように懇願するのですが、
たいがい露骨に面倒臭そうな態度をされます。（はぁ）
「フリー切符の券面に不必要にスタンプ押すな」
という通達の趣旨は理解できないでもないですが、
この前、「土・日きっぷ」と 金額なし￥０指定券 を見せたら、
やはり、チラとみただけで手抜きしようとするので、
フリー切符は手抜きしてもいいかもしれないが、
「指定券のほうには改札印が必要なのでは？」
と、問い質したところ、
レチ氏のたまわく「それ（￥０指定券）は、タダの紙切れだから、」だと！！！
さすがに、このセリフにはマジ切れした。
「タダの紙切れとはなんじゃ、ゴルァ！」
と、レチを怒鳴りつけた。
>>478
＞レチ氏のたまわく「それ（￥０指定券）は、タダの紙切れだから、」だと！！！
そのとおりじゃない。
＞「指定券のほうには改札印が必要なのでは？」
大体、その言い方自体が間違い。
本来必要ないものに、自分が希望して押してもらおうとするのだから、
「すいませんが記念にしたいんで押してもらえませんか？」
位の言い方はすべき。
＞レチ氏のたまわく「それ（￥０指定券）は、タダの紙切れだから、」だと！！！
そのとおりじゃない。
＞「指定券のほうには改札印が必要なのでは？」
大体、その言い方自体が間違い。
本来必要ないものに、自分が希望して押してもらおうとするのだから、
「すいませんが記念にしたいんで押してもらえませんか？」
位の言い方はすべき。
>>480
有料じゃない（＝タダ）という意味。
有料じゃない（＝タダ）という意味。
482 ：名無しでGO!：04/07/24 22:23 ID:4EzbtxWL
有料だろうが、無料だろうが、
「タシカニ指定席を使用したのを確認しましたよ」
という証で車内改札印を押すのは当然でしょう。
￥０券を差別するなと言いたい。
「タシカニ指定席を使用したのを確認しましたよ」
という証で車内改札印を押すのは当然でしょう。
￥０券を差別するなと言いたい。
483 ：462：04/07/24 22:39 ID:Q+nXOdpk
>>478
レス遅れてすいません、夜行乗務だったためしばらく空けていました。私も土日きっぷを使った事がありますが東は確かに言わないと押さない、押してもわざと軽く押すからよくわからないって感じですね。
＞レチ氏のたまわく「それ（￥０指定券）は、タダの紙切れだから、」だと！！！
これはおかしいですね、０円券でも席の指定を証明するもの、立派な有価証券です。
紙切れならば極端な話、０円券をコピーしてコピーした紙を見せてもそれでよいのか？って話になります。
実際、私が乗務していたときあまりに押してくれないから、と抗議の意味とのことでやられた方が居ました。
＞フリー切符をチラとだけ見てスタンパー押さない車掌にはウンザリです。是非とも押してもらうように懇願するのですが、たいがい露骨に面倒臭そうな態度をされます。（はぁ）
気持ちはよくわかります、特に自分は必ず押すので通勤時等で乗っているときもつい同僚の動きは見てしまうので、なさけないですがうちの区にもこーゆー人がいまして......
ほぼ同じような事を同僚が言ってしまいモメているのにもどかしさを感じました。でもその後同じお客様が私の乗務列車に乗って頂いており同僚の非礼を詫び「頼んでも押してもらえなかった」券に押させて頂きました。
もし頼んで嫌そうな顔されたら「そのチケッターは何のために持ってるんだ？職務怠慢だ」くらい言って構わないと思います。
車掌のチケッターは基本的に当該列車の全券片に押さなければならない物なのです。
会社によりますが他社を見てると帽子に金ラインの社が頼んでも嫌がったり軽押ししますね。
北さんは頼むと心よく貸してくれますが（北さんを見習ってます）夜行乗務のとき出先の駅で発車待ちのときよく「押して」とせがまれます、さすがに短距離乗車券に押せない（自分の乗務列車に乗ってわけでないから）
長文すいません
レス遅れてすいません、夜行乗務だったためしばらく空けていました。私も土日きっぷを使った事がありますが東は確かに言わないと押さない、押してもわざと軽く押すからよくわからないって感じですね。
＞レチ氏のたまわく「それ（￥０指定券）は、タダの紙切れだから、」だと！！！
これはおかしいですね、０円券でも席の指定を証明するもの、立派な有価証券です。
紙切れならば極端な話、０円券をコピーしてコピーした紙を見せてもそれでよいのか？って話になります。
実際、私が乗務していたときあまりに押してくれないから、と抗議の意味とのことでやられた方が居ました。
＞フリー切符をチラとだけ見てスタンパー押さない車掌にはウンザリです。是非とも押してもらうように懇願するのですが、たいがい露骨に面倒臭そうな態度をされます。（はぁ）
気持ちはよくわかります、特に自分は必ず押すので通勤時等で乗っているときもつい同僚の動きは見てしまうので、なさけないですがうちの区にもこーゆー人がいまして......
ほぼ同じような事を同僚が言ってしまいモメているのにもどかしさを感じました。でもその後同じお客様が私の乗務列車に乗って頂いており同僚の非礼を詫び「頼んでも押してもらえなかった」券に押させて頂きました。
もし頼んで嫌そうな顔されたら「そのチケッターは何のために持ってるんだ？職務怠慢だ」くらい言って構わないと思います。
車掌のチケッターは基本的に当該列車の全券片に押さなければならない物なのです。
会社によりますが他社を見てると帽子に金ラインの社が頼んでも嫌がったり軽押ししますね。
北さんは頼むと心よく貸してくれますが（北さんを見習ってます）夜行乗務のとき出先の駅で発車待ちのときよく「押して」とせがまれます、さすがに短距離乗車券に押せない（自分の乗務列車に乗ってわけでないから）
長文すいません
484 ：名無しでGO!：04/07/24 22:52 ID:fJfG/zHI
質問させてください。
今日、通勤定期券を失くしてしまって…。
再発行ってしてもらえるんでしょうか。
JR東海です。
今日、通勤定期券を失くしてしまって…。
再発行ってしてもらえるんでしょうか。
JR東海です。
>>483
>もし頼んで嫌そうな顔されたら「そのチケッターは何のために持ってるんだ？職務怠慢だ」くらい言って構わないと思います。
そりゃ言い過ぎだね。押印は簡単に言えばあっちの都合であって
本来こちらから請求する性質のものではない。指定券に至っては尚更
押印の必要性には（漏れ個人としては）疑問がある（やるなという意味じゃないよ。
やることに意味があるのかということ）。
>もし頼んで嫌そうな顔されたら「そのチケッターは何のために持ってるんだ？職務怠慢だ」くらい言って構わないと思います。
そりゃ言い過ぎだね。押印は簡単に言えばあっちの都合であって
本来こちらから請求する性質のものではない。指定券に至っては尚更
押印の必要性には（漏れ個人としては）疑問がある（やるなという意味じゃないよ。
やることに意味があるのかということ）。
486 ：名無しでGO!：04/07/24 23:00 ID:lU3iMag+
０円指定券は、特急券ではないのだから、押す必要なし。
押せという根拠は、規則のどの条文ですか？
自分の好き勝手な解釈で、業務妨害して逆恨みするな。
押してもらって当然という態度ではなく、
下手にでて頼むべきものだろ。
押せという根拠は、規則のどの条文ですか？
自分の好き勝手な解釈で、業務妨害して逆恨みするな。
押してもらって当然という態度ではなく、
下手にでて頼むべきものだろ。
487 ：名無しでGO!：04/07/24 23:02 ID:wd/aPF9L
>>484
無理
無理
そうだなぁ，確かに旅行の記念としてチケッターを入れてくるのは嬉しいやね。
素直に。
だけど普通に考えれば，絶対に必要なもんじゃないでしょ。
券面どおりの列車・席に乗っていれば，改札印は必要ない。
まぁ「タダの紙切れ」という発言には若干引っかかるけど，実際そのとおりだし。
素直に。
だけど普通に考えれば，絶対に必要なもんじゃないでしょ。
券面どおりの列車・席に乗っていれば，改札印は必要ない。
まぁ「タダの紙切れ」という発言には若干引っかかるけど，実際そのとおりだし。
489 ：名無しでGO!：04/07/25 05:26 ID:2FMVlS2T
残念ですが、もう一度買いましょう。
でも多くの会社は経費節減のために6ヶ月定期を買えと強引に押し付けているのだが、そのようなリスクも管理しろということか?
でも多くの会社は経費節減のために6ヶ月定期を買えと強引に押し付けているのだが、そのようなリスクも管理しろということか?
指のみ券（\*円表示の指定券）は、その列車の指定された区間に乗車した時点で
チケッターを押すと押すまいと、それ以降になって他の指定券への変更は当然できないから
押しても押さなくてもいいんじゃない？ 押して欲しければ、検札時に車掌に頼む。
その列車に乗った証明を貰う事で、裁判の証拠になるとか刑事事件のアリバイになるとかなら
分からんでもないが、もしそれをするなら乗車する全ての列車（ワンマン/無人列車・普通/快速列車・検札がない場合でも）においても
列車名・乗務員名・日時を証明してもらう行為を取るべきだね（JR・私鉄に関係なく）。
そうでない、ただの印オタの為に、0円券に押す事のもデフォだっていってたら、車掌もお疲れ様だよ。
鉄道側の旅客に対する遂行目的は「旅客を目的地に輸送する事」であって、印を押す事までは含まれていない。
0円券に押してもらう事はおまけに過ぎず、それをしない事が職務怠慢だっていうのは、印をもらえなかった香具師の僻みとしか言いようがない。
しかもそういう陰湿な鉄ｦﾀって、サービスをしない香具師はお客様相談室に訴えて、その乗務員を乗務から外して日勤再教育させる
なんていうとんでもない行動を起こすからね…。金にもならない自分の趣味の為に乗務員と家族の生活に損害を与え、
ひいては会社側の乗務員不足を引き起させる、れっきとした威力業務妨害じゃん。
チケッターを押すと押すまいと、それ以降になって他の指定券への変更は当然できないから
押しても押さなくてもいいんじゃない？ 押して欲しければ、検札時に車掌に頼む。
その列車に乗った証明を貰う事で、裁判の証拠になるとか刑事事件のアリバイになるとかなら
分からんでもないが、もしそれをするなら乗車する全ての列車（ワンマン/無人列車・普通/快速列車・検札がない場合でも）においても
列車名・乗務員名・日時を証明してもらう行為を取るべきだね（JR・私鉄に関係なく）。
そうでない、ただの印オタの為に、0円券に押す事のもデフォだっていってたら、車掌もお疲れ様だよ。
鉄道側の旅客に対する遂行目的は「旅客を目的地に輸送する事」であって、印を押す事までは含まれていない。
0円券に押してもらう事はおまけに過ぎず、それをしない事が職務怠慢だっていうのは、印をもらえなかった香具師の僻みとしか言いようがない。
しかもそういう陰湿な鉄ｦﾀって、サービスをしない香具師はお客様相談室に訴えて、その乗務員を乗務から外して日勤再教育させる
なんていうとんでもない行動を起こすからね…。金にもならない自分の趣味の為に乗務員と家族の生活に損害を与え、
ひいては会社側の乗務員不足を引き起させる、れっきとした威力業務妨害じゃん。
なくして再発行なんてできてたら、今ごろ定期券買う人なんて激減だろうね。
他人に勝手に譲渡して「なくした」といえばタダでもう1枚できるんだからさ。
そんなおいしい話なんてあるわけない。
6ヶ月定期のリスク云々とは言うけど、社会人なんだから物の管理ぐらいできて当然とみなされるんでしょう。
他人に勝手に譲渡して「なくした」といえばタダでもう1枚できるんだからさ。
そんなおいしい話なんてあるわけない。
6ヶ月定期のリスク云々とは言うけど、社会人なんだから物の管理ぐらいできて当然とみなされるんでしょう。
>>491
可能。
ただ、その場合の「紛失再発行」とは、いったん金出して新たに買うことなんだよ。
（乗車券や料金券も同じ）
>>484
新しく買ったあとに、元の定期券が見つかった場合は、新しく買った定期券を旬割で払い戻してくれます。
可能。
ただ、その場合の「紛失再発行」とは、いったん金出して新たに買うことなんだよ。
（乗車券や料金券も同じ）
>>484
新しく買ったあとに、元の定期券が見つかった場合は、新しく買った定期券を旬割で払い戻してくれます。
>>490
激しく同意
激しく同意
495 ：名無しでGO!：04/07/25 15:59 ID:YNzJaubx
スイカ定期は手数料５００円だけで再発行可能だよ
>>495
484の場合、JR東海だから無理だよな。
484の場合、JR東海だから無理だよな。
>>493
紛失再発行はちゃんと先にお金を払うのは知ってるよ。
幹自特で昔払った事あるけど、やっぱり出てこなかった。
出てきたら、払ったところの駅まで行かなきゃならんのかな？
それと、紛失再発行で買う時の定期券って、元の期間と同じ？
例えば、7/1～12/31の定期券を7/25になくしたとして、
紛失再発行を行った定期券の有効期間は7/1～12/31？ それとも7/25～翌年1/24？という事
その点、Suicaだと手数料500円だけだから痛くない罠。
紛失再発行はちゃんと先にお金を払うのは知ってるよ。
幹自特で昔払った事あるけど、やっぱり出てこなかった。
出てきたら、払ったところの駅まで行かなきゃならんのかな？
それと、紛失再発行で買う時の定期券って、元の期間と同じ？
例えば、7/1～12/31の定期券を7/25になくしたとして、
紛失再発行を行った定期券の有効期間は7/1～12/31？ それとも7/25～翌年1/24？という事
その点、Suicaだと手数料500円だけだから痛くない罠。
>>497
＞出てきたら、払ったところの駅まで行かなきゃならんのかな？
クレジットカードでの購入でなければ、どこの駅でも払戻可能。
＞それと、紛失再発行で買う時の定期券って、元の期間と同じ？
まあ、493では便宜的に紛失再発行と書いたが、
実際はただ新しい定期を買うだけの話。（つまり、特別に証明などは要らない）
なくしたのがいつであっても、
新しく買う定期を7/25から有効の6ヶ月定期として買えば翌年1/24まで有効だし、
7/27に1ヶ月定期を買えば8/26まで有効。
＞出てきたら、払ったところの駅まで行かなきゃならんのかな？
クレジットカードでの購入でなければ、どこの駅でも払戻可能。
＞それと、紛失再発行で買う時の定期券って、元の期間と同じ？
まあ、493では便宜的に紛失再発行と書いたが、
実際はただ新しい定期を買うだけの話。（つまり、特別に証明などは要らない）
なくしたのがいつであっても、
新しく買う定期を7/25から有効の6ヶ月定期として買えば翌年1/24まで有効だし、
7/27に1ヶ月定期を買えば8/26まで有効。
書き忘れた
＞その点、Suicaだと手数料500円だけだから痛くない罠。
違う。
手数料1,000円とデポジット500円の計1,500円。
＞その点、Suicaだと手数料500円だけだから痛くない罠。
違う。
手数料1,000円とデポジット500円の計1,500円。
訂正
（つまり、特別に証明などは要らない）
↓
（つまり、特別に証明などをもらう必要はない。）
（つまり、特別に証明などは要らない）
↓
（つまり、特別に証明などをもらう必要はない。）
501 ：名無しでGO!：04/07/25 20:32 ID:bIEXaoAl
Ｃ制で買った場合、券面に「Ｒ０２８」などと表示されますが、どういう意味なんでしょうか。
漏れの場合、
束では…購入するごとに増加していくような気がする。
酉では…７００番だいが多い。
漏れの場合、
束では…購入するごとに増加していくような気がする。
酉では…７００番だいが多い。
502 ：名無しでGO!：04/07/25 20:49 ID:IWUF5N0/
>>493 >>497 >>498 補足
定期券を紛失した場合、新しい定期券を購入後、
紛失した定期券が出てきた場合は、新しく購入した定期券を
旬割（10日単位で月額を区切る）にて払い戻しします。（手数料も必要）
したがって、新しく買う定期券は何カ月のでもいいのです。
定期券を紛失した場合、新しい定期券を購入後、
紛失した定期券が出てきた場合は、新しく購入した定期券を
旬割（10日単位で月額を区切る）にて払い戻しします。（手数料も必要）
したがって、新しく買う定期券は何カ月のでもいいのです。
503 ：名無しでGO!：04/07/25 20:55 ID:8MFuvFZ2
504 ：名無しでGO!：04/07/25 22:37 ID:CxXP+orl
秋の改正でグリーン普通回数券で質問が有ります
某駅～東京のグリーン普通回数券でおはよう新宿ライナーで
新宿へ回って中央線で東京へ行くというのは可能でしょうか？
時刻表によると近郊区間内の乗車券や回数乗車券は実際の経路に
関わらず最短距離の料金で計算するとは書いてあるものの
これはあくまでも運賃計算であってグリーン料金を含む
グリーン普通回数券ではダメでしょうね。
でも実際どうなんでしょうか？
某駅～東京のグリーン普通回数券でおはよう新宿ライナーで
新宿へ回って中央線で東京へ行くというのは可能でしょうか？
時刻表によると近郊区間内の乗車券や回数乗車券は実際の経路に
関わらず最短距離の料金で計算するとは書いてあるものの
これはあくまでも運賃計算であってグリーン料金を含む
グリーン普通回数券ではダメでしょうね。
でも実際どうなんでしょうか？
>>498-500, >>502
㌧クス
>>501, >>503
束の場合は、概ね購入日毎に連番になって、翌日には繰り越さない。
ただ、時々翌日にも連番を繰り越す事があるが（土日を挟むのが関係してる？）、
数日で連番が解消される。ちなみに、連番は001から。
他社は上2桁が連番で、下1桁は多分チェックデジット。上2桁の連番はずっと続くけど、01から始まらない。
漏れのカードを倒壊で使用した場合、R301からスタートしてた。
R番号は会社間で連番は引き継がない。それと、番号の目的は
払い戻しの場合にカードを通し、R番号・原券発行日（あとは金額か*****-**の番号？）を入力する事で
カードの口座（引き落としの銀行口座じゃないよ）に手数料を引いて金額が戻される。その時に用いる番号。
しかし、カードで購入後半年以上とか経ってから払い戻しする（既に払い戻し証明を受けている場合とか）と、
マルス端末では「売上ファイルになし」と表示され、引き落としができなくなる。
この場合は駅からカード会社に照会し、場合によっては現金払い戻しになる事も。
㌧クス
>>501, >>503
束の場合は、概ね購入日毎に連番になって、翌日には繰り越さない。
ただ、時々翌日にも連番を繰り越す事があるが（土日を挟むのが関係してる？）、
数日で連番が解消される。ちなみに、連番は001から。
他社は上2桁が連番で、下1桁は多分チェックデジット。上2桁の連番はずっと続くけど、01から始まらない。
漏れのカードを倒壊で使用した場合、R301からスタートしてた。
R番号は会社間で連番は引き継がない。それと、番号の目的は
払い戻しの場合にカードを通し、R番号・原券発行日（あとは金額か*****-**の番号？）を入力する事で
カードの口座（引き落としの銀行口座じゃないよ）に手数料を引いて金額が戻される。その時に用いる番号。
しかし、カードで購入後半年以上とか経ってから払い戻しする（既に払い戻し証明を受けている場合とか）と、
マルス端末では「売上ファイルになし」と表示され、引き落としができなくなる。
この場合は駅からカード会社に照会し、場合によっては現金払い戻しになる事も。
Ｒ通番のＲって何の略？
>>505
＞払い戻しの場合にカードを通し、R番号・原券発行日（あとは金額か*****-**の番号？）を入力する事で
＞カードの口座（引き落としの銀行口座じゃないよ）に手数料を引いて金額が戻される。その時に用いる番号。
払戻種別（ＣＳ払戻登録、ＣＳ乗変払戻登録など）、会員番号（または直接カードリード）、Ｒ通番、原券発行日、枚数、払戻金額を入力しまつ。
>>505
＞払い戻しの場合にカードを通し、R番号・原券発行日（あとは金額か*****-**の番号？）を入力する事で
＞カードの口座（引き落としの銀行口座じゃないよ）に手数料を引いて金額が戻される。その時に用いる番号。
払戻種別（ＣＳ払戻登録、ＣＳ乗変払戻登録など）、会員番号（または直接カードリード）、Ｒ通番、原券発行日、枚数、払戻金額を入力しまつ。
507 ：名無しでGO!：04/07/26 00:25 ID:iCPN3tMb
>>504
秋のダイヤ改正でグリーン回数券は廃止されます。
現行でも
おはようライナー新宿のグリーン車をグリーン回数券で利用する場合
某駅－新宿までグリーン区間の回数券ではないと品川からの乗り越し料金をとられます。
駅によっては券売機にも品川までＧ区間のと新宿までＧ区間の２種類のグリーン回数券があります。
秋のダイヤ改正でグリーン回数券は廃止されます。
現行でも
おはようライナー新宿のグリーン車をグリーン回数券で利用する場合
某駅－新宿までグリーン区間の回数券ではないと品川からの乗り越し料金をとられます。
駅によっては券売機にも品川までＧ区間のと新宿までＧ区間の２種類のグリーン回数券があります。
508 ：名無しでGO!：04/07/26 10:31 ID:Q/rXy7Hs
京都-岡山のML松山の指定持ってるんですが、これで大阪から乗っても大丈夫ですよね？
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
509 ：名無しでGO!：04/07/26 11:13 ID:FzVUoeQv
>>508
とうぜんＯＫ
とうぜんＯＫ
510 ：名無しでGO!：04/07/26 11:23 ID:FzVUoeQv
>>484
これはあまりお勧めしませんが･･･
（但し自動改札機のある駅のみ有効の方法です）
たとえば、なくしたのが、名古屋－豊橋の定期だったら、適当な名前で名古屋－金山とか安い１ヶ月定期を買って、改札口で取り違えたと申し出てください。
～中略～
なくしたはずの定期券が復活します。
これはあまりお勧めしませんが･･･
（但し自動改札機のある駅のみ有効の方法です）
たとえば、なくしたのが、名古屋－豊橋の定期だったら、適当な名前で名古屋－金山とか安い１ヶ月定期を買って、改札口で取り違えたと申し出てください。
～中略～
なくしたはずの定期券が復活します。
>>508
乗車駅の発車時刻を過ぎたら無効。窓口持っていって変更してもらおう。
ただしマルスの発行替えだと戻した時に取られてしまう場合があるので
それが困ることを説明して乗車駅を書き直してもらえばヨシ。
乗車駅の発車時刻を過ぎたら無効。窓口持っていって変更してもらおう。
ただしマルスの発行替えだと戻した時に取られてしまう場合があるので
それが困ることを説明して乗車駅を書き直してもらえばヨシ。
>>551
規則上の解釈ね。実際には途中から乗っても無問題だろうけど。
規則上の解釈ね。実際には途中から乗っても無問題だろうけど。
>>512
大阪や三ノ宮だと問題ない可能性が大きいが、例えば京都→博多のML九州を持っていて
小倉から乗った場合は、規則が適用されている可能性はある鴨。
規則が適用されたら、規則がある以上はそれに対して文句は言えなくなる。
例え、大阪で乗ったら既に他人に席を売られていたとしても。
かくいう漏れも、指定を取っておきながら先の区間から乗る事が多いが
いまだに席を転売されていた事はない。ただ繁忙期にした事はないが。
大阪や三ノ宮だと問題ない可能性が大きいが、例えば京都→博多のML九州を持っていて
小倉から乗った場合は、規則が適用されている可能性はある鴨。
規則が適用されたら、規則がある以上はそれに対して文句は言えなくなる。
例え、大阪で乗ったら既に他人に席を売られていたとしても。
かくいう漏れも、指定を取っておきながら先の区間から乗る事が多いが
いまだに席を転売されていた事はない。ただ繁忙期にした事はないが。
>>508-513
今日、8/10品川発（8/11横浜発）MLながら91号の指定券を「品川－大垣」から「横浜－大垣」に変更してもらおうとしたら（えきねっとの受付の都合上前者で取ったため）、
横浜駅のみどり氏は「同じ料金だしそのまま使ってください。車掌も横浜までに転売してしまうことはないと思います」と言ってました。参考までに。
今日、8/10品川発（8/11横浜発）MLながら91号の指定券を「品川－大垣」から「横浜－大垣」に変更してもらおうとしたら（えきねっとの受付の都合上前者で取ったため）、
横浜駅のみどり氏は「同じ料金だしそのまま使ってください。車掌も横浜までに転売してしまうことはないと思います」と言ってました。参考までに。
厳密な規則はともかく、寝台なら大丈夫では？・・って転売される可能性は
あるな。
サンライズのノビノビって、大阪→東京を求めることに制限がかけられてるの？
あるな。
サンライズのノビノビって、大阪→東京を求めることに制限がかけられてるの？
516 ：名無しでGO!：04/07/28 07:02 ID:tEVqbSjH
>>507
なるほど、そうなってるんですね
もう１つ疑問が湧いてきまして、１００キロ越えると
山手線内～某駅（例えば熱海とか静岡とか）となりますが、
グリーン普通回数券の場合、新宿からでも新小岩からでも
乗れるようになるのでしょうか？
なるほど、そうなってるんですね
もう１つ疑問が湧いてきまして、１００キロ越えると
山手線内～某駅（例えば熱海とか静岡とか）となりますが、
グリーン普通回数券の場合、新宿からでも新小岩からでも
乗れるようになるのでしょうか？
>>515
制限かけられてる。
制限かけられてる。
518 ：名無しでGO!：04/07/28 19:58 ID:kG+n6z6i
大阪～東京よく利用しますが何か？
>>518は「制限かけられてる」の意味が分かってなさそうだな
520 ：名無しでGO!：04/07/29 00:37 ID:MjOOWp1i
>>516
Ｇ回数券の場合乗車券部分は東京山手線内発着になるので新宿、池袋などでも乗車ＯＫ。
グリーン部分はグリーン車乗車駅を指定し、指定した駅の外方から乗ると乗り越し扱いになる。
例えば
東京山手線内－熱海のＧ回数券の場合
Ｇ区間が東京－熱海と品川－熱海では回数券代金は異なります。
ちなみに新小岩は山手線内の駅じゃないですよ。
Ｇ回数券の場合乗車券部分は東京山手線内発着になるので新宿、池袋などでも乗車ＯＫ。
グリーン部分はグリーン車乗車駅を指定し、指定した駅の外方から乗ると乗り越し扱いになる。
例えば
東京山手線内－熱海のＧ回数券の場合
Ｇ区間が東京－熱海と品川－熱海では回数券代金は異なります。
ちなみに新小岩は山手線内の駅じゃないですよ。
522 ：名無しでGO!：04/07/29 11:10 ID:rPY5M95z
>>521
そんな規則あったのか
そんな規則あったのか
>>522
規則というよりは、マルス指令側で勝手に設定してるだけ
あけぼのの場合、青森や秋田付近と上野・大宮などとの相互駅間の
需要が多いと思われるので、優先的にその区間の発売を行えるよう制限を掛け
発車数日前になっても空席が多いようであれば
他区間も発売できるように解除する（or数日前から空席状況に関わらず解除する）
プッシュホンで短距離区間の寝台列車を予約してみて、
座席区分や空席があるのに取扱いできないと回答されたら、制限があると思っていいと思う。
規則というよりは、マルス指令側で勝手に設定してるだけ
あけぼのの場合、青森や秋田付近と上野・大宮などとの相互駅間の
需要が多いと思われるので、優先的にその区間の発売を行えるよう制限を掛け
発車数日前になっても空席が多いようであれば
他区間も発売できるように解除する（or数日前から空席状況に関わらず解除する）
プッシュホンで短距離区間の寝台列車を予約してみて、
座席区分や空席があるのに取扱いできないと回答されたら、制限があると思っていいと思う。
524 ：名無しでGO!：04/07/30 01:36 ID:dW+vrO52
>>520
詳しい解説ｻﾝｸｽ！！
乗車券の１００キロ越えは山手線内が付くけど
グリーン券は駅間指定だから乗車券と同様の事はできないのですね
大昔の等級制の乗車券なら今で言うグリーン車も乗車券同様だったかも
知れませんね。グリーン普通回数券の１ヶ月間有効は６枚綴りと
グリーン絡みで短くなってるのかも知れませんね。
詳しい解説ｻﾝｸｽ！！
乗車券の１００キロ越えは山手線内が付くけど
グリーン券は駅間指定だから乗車券と同様の事はできないのですね
大昔の等級制の乗車券なら今で言うグリーン車も乗車券同様だったかも
知れませんね。グリーン普通回数券の１ヶ月間有効は６枚綴りと
グリーン絡みで短くなってるのかも知れませんね。
525 ：名無しでGO!：04/07/30 04:51 ID:xwWdt3kJ
>>523
北斗星、日本海、トワイライト、カシオペア等も制限かかってるの？
北斗星、日本海、トワイライト、カシオペア等も制限かかってるの？
>>525
マルススレで聞いたら？
マルススレで聞いたら？
527 ：名無しでGO!：04/07/30 06:14 ID:o59VV+8s
だー、俺も定期無くした・・・東上線で三ヶ月分は学生にはでかいな・・・
あれって学生証とかと違って電話番号とか書いてないから探しにくいな、
とりあえず俺は何をすればいいんだろう？冷静になれない・・・
あれって学生証とかと違って電話番号とか書いてないから探しにくいな、
とりあえず俺は何をすればいいんだろう？冷静になれない・・・
528 ：名無しでGO!：04/07/30 08:16 ID:ILQGguMV
意外と駅に届いてたりして
529 ：名無しでGO!：04/07/30 08:44 ID:vUiIG9xS
スレ違いでしたらスマソ。
団体乗車券で東京-仙台を旅行する予定なんですが、20人で8/10出発の予定が
４人行けなくなりました。
旅行会社からは、事前に駅のみどりの窓口で証明を受けてくださいといわれたのですが
窓口でしかできないのでしょうか？それと、１名が事前にならないと参加の意思がわからなく
微妙なんだけど、手数料や払い戻し金額はＪＲのＨＰを見ると２日前から金額が変わるようなことが
書いてありましたが、団体乗車券も同じと考えていいのでしょうか？
それと、払い戻し手数料って減った人数×手数料なんですか？
あと、厄介なことに帰りが8/11で11人で帰るのが４人減ってしまうと７人になるのですが
そうすると団体乗車券って８人からで７人だと使えなくなってしまうのですか？
先日、改札口の駅員さんに聞いたら「７人だと使えないはずだから払い戻しをしないとだめなのでは？」
と言われました。
そうなると、新たに切符を買うようになり、席番とかも変わっちゃうのですか？
なんかいい方法ないでしょうか？
ところで、帰りの分を全部払い戻すとなると手数料っていくらですか？
長文すんません。
団体乗車券で東京-仙台を旅行する予定なんですが、20人で8/10出発の予定が
４人行けなくなりました。
旅行会社からは、事前に駅のみどりの窓口で証明を受けてくださいといわれたのですが
窓口でしかできないのでしょうか？それと、１名が事前にならないと参加の意思がわからなく
微妙なんだけど、手数料や払い戻し金額はＪＲのＨＰを見ると２日前から金額が変わるようなことが
書いてありましたが、団体乗車券も同じと考えていいのでしょうか？
それと、払い戻し手数料って減った人数×手数料なんですか？
あと、厄介なことに帰りが8/11で11人で帰るのが４人減ってしまうと７人になるのですが
そうすると団体乗車券って８人からで７人だと使えなくなってしまうのですか？
先日、改札口の駅員さんに聞いたら「７人だと使えないはずだから払い戻しをしないとだめなのでは？」
と言われました。
そうなると、新たに切符を買うようになり、席番とかも変わっちゃうのですか？
なんかいい方法ないでしょうか？
ところで、帰りの分を全部払い戻すとなると手数料っていくらですか？
長文すんません。
>>527
>あれって学生証とかと違って電話番号とか書いてないから探しにくいな
何のために「定期券購入申込書」があると思っている?
そこに書いた電話番号に電話がかかってくる（会社もある）
ま、購入した駅に聞いてみな。うまくいけば>>528さんの言うように届いているかも。
>あれって学生証とかと違って電話番号とか書いてないから探しにくいな
何のために「定期券購入申込書」があると思っている?
そこに書いた電話番号に電話がかかってくる（会社もある）
ま、購入した駅に聞いてみな。うまくいけば>>528さんの言うように届いているかも。
>>529
＞窓口でしかできないのでしょうか？
まさか電話でできるとかお気楽なことを考えてはいないよね?
ま、乗る前に改札でというのも可能ではある。
ただし、出発時刻の2時間前までに申し出ないと、料金部分は払戻できません。
＞団体乗車券も同じと考えていいのでしょうか？
同じです。
ただし、料金部分については出発2時間前までに申し出ないと払戻できません。
＞それと、払い戻し手数料って減った人数×手数料なんですか？
運賃については、何人減少しても一律210円。
料金は320円又は3割×人数。
ただし、出発時刻の2時間前までに申し出ないと、料金部分は払戻できません。
＞窓口でしかできないのでしょうか？
まさか電話でできるとかお気楽なことを考えてはいないよね?
ま、乗る前に改札でというのも可能ではある。
ただし、出発時刻の2時間前までに申し出ないと、料金部分は払戻できません。
＞団体乗車券も同じと考えていいのでしょうか？
同じです。
ただし、料金部分については出発2時間前までに申し出ないと払戻できません。
＞それと、払い戻し手数料って減った人数×手数料なんですか？
運賃については、何人減少しても一律210円。
料金は320円又は3割×人数。
ただし、出発時刻の2時間前までに申し出ないと、料金部分は払戻できません。
＞そうすると団体乗車券って８人からで７人だと使えなくなってしまうのですか？
8人分の運賃・料金を払うのであれば使えます。
そうでなければ払い戻して買いなおし。
席番はそのように言えば変わらないようにしてくれるはず。
＞ところで、帰りの分を全部払い戻すとなると手数料っていくらですか？
2日前まで 210円+（320円×11）＝3,730円
前日から
当日出発時刻2時間前まで 210円+（5,010×0.3（10円未満の端数切捨て））×11）＝16,710円
当日出発時刻2時間前以降 料金部分が払戻不可なので、210円+（5,010×11）＝55,320円
8人分の運賃・料金を払うのであれば使えます。
そうでなければ払い戻して買いなおし。
席番はそのように言えば変わらないようにしてくれるはず。
＞ところで、帰りの分を全部払い戻すとなると手数料っていくらですか？
2日前まで 210円+（320円×11）＝3,730円
前日から
当日出発時刻2時間前まで 210円+（5,010×0.3（10円未満の端数切捨て））×11）＝16,710円
当日出発時刻2時間前以降 料金部分が払戻不可なので、210円+（5,010×11）＝55,320円
533 ：名無しでGO!：04/07/30 12:28 ID:RQGESxCw
2つほど質問させてください。
1：特急券の乗り継ぎ割引ですが、特急券をまったく持たない状態で在来特急に飛び乗り
車内で車掌から在来特急～新幹線の乗り継ぎ特急券を出してもらうことはできますか？
2：乗車券の分割購入ですが、乗車券をまったく持たない状態(無人駅などから)で
車内で車掌から分割して乗車券を売ってもらうことはできるのでしょうか？
仮にできないとしたら、とりあえず乗車駅Aから分割駅Bまでの乗車券を出してもらい、
下車駅Cで分割駅Bからの精算(101km以上なら打ち切りですよね)を
すること前提でAからBの乗車券を発券してもらえますか？
ただ乗車駅Aから下車駅Cまでを在来特急利用だとすると、
AからBまでだけを売ってもらうのは難しいかな・・・
1：特急券の乗り継ぎ割引ですが、特急券をまったく持たない状態で在来特急に飛び乗り
車内で車掌から在来特急～新幹線の乗り継ぎ特急券を出してもらうことはできますか？
2：乗車券の分割購入ですが、乗車券をまったく持たない状態(無人駅などから)で
車内で車掌から分割して乗車券を売ってもらうことはできるのでしょうか？
仮にできないとしたら、とりあえず乗車駅Aから分割駅Bまでの乗車券を出してもらい、
下車駅Cで分割駅Bからの精算(101km以上なら打ち切りですよね)を
すること前提でAからBの乗車券を発券してもらえますか？
ただ乗車駅Aから下車駅Cまでを在来特急利用だとすると、
AからBまでだけを売ってもらうのは難しいかな・・・
>>533
1 車掌の機嫌がよければ可能（w
ま、たいていは大丈夫だと思うが、原則は事前購入だから断られても文句は言えない。
2 ＞乗車券を売ってもらうことはできるのでしょうか？
切符は目的地まで買うのが原則ですから不可能です。
＞精算(101km以上なら打ち切りですよね)を
＞すること前提でAからBの乗車券を発券してもらえますか？
精算前提なら発売できません。
ただし、普通にA-Bを買って、“気が変わって”Cまでに変更なら可能。（w
＞ただ乗車駅Aから下車駅Cまでを在来特急利用だとすると、
＞AからBまでだけを売ってもらうのは難しいかな・・・
当然不可能。
ただしこれも、Bがその特急の停車駅であれば上と同様。
1 車掌の機嫌がよければ可能（w
ま、たいていは大丈夫だと思うが、原則は事前購入だから断られても文句は言えない。
2 ＞乗車券を売ってもらうことはできるのでしょうか？
切符は目的地まで買うのが原則ですから不可能です。
＞精算(101km以上なら打ち切りですよね)を
＞すること前提でAからBの乗車券を発券してもらえますか？
精算前提なら発売できません。
ただし、普通にA-Bを買って、“気が変わって”Cまでに変更なら可能。（w
＞ただ乗車駅Aから下車駅Cまでを在来特急利用だとすると、
＞AからBまでだけを売ってもらうのは難しいかな・・・
当然不可能。
ただしこれも、Bがその特急の停車駅であれば上と同様。
>533
どれも車掌の気分しだい
漏れは車内購入の特急券を分割して買(売)ってるところを見たことがある
どれも車掌の気分しだい
漏れは車内購入の特急券を分割して買(売)ってるところを見たことがある
537 ：533：04/07/30 18:29 ID:RQGESxCw
>>534-536
どうもありがとうございます
まぁどちらも事前に購入するのがベストなのはわかっておりますが、
その日の予定がまだ確実でないので、気になって質問させてもらいました。
ちなみに乗車券分割駅Bは特急停車駅ではないので、
さすがにここで分割して売ってもらうのは無理そうですね・・・
どうもありがとうございます
まぁどちらも事前に購入するのがベストなのはわかっておりますが、
その日の予定がまだ確実でないので、気になって質問させてもらいました。
ちなみに乗車券分割駅Bは特急停車駅ではないので、
さすがにここで分割して売ってもらうのは無理そうですね・・・
538 ：名無しでGO!：04/07/30 18:58 ID:arar0tk1
ただし乗車券に「幹」マークがなければ乗り継ぎ特急券は売ってくれないよ。
539 ：名無しでGO!：04/07/30 19:25 ID:HZz/VIGw
団体とは違うが６人以上が同一区間を往復する場合回数券、さらに阪神や阪急
みたいに５回分で６回分のハーフ時差や７回分使えるハーフ土休日のあるとこ
ろでは３人以上が同一区間を往復する場合ハーフ時差や土休日で乗った方が
お得です
特に私鉄の場合昼間や土休日大勢乗る時はお勧め
また阪神や阪急みたいに金額式の回数券の場合乗り越し精算差額だけで乗ること
ができます
みたいに５回分で６回分のハーフ時差や７回分使えるハーフ土休日のあるとこ
ろでは３人以上が同一区間を往復する場合ハーフ時差や土休日で乗った方が
お得です
特に私鉄の場合昼間や土休日大勢乗る時はお勧め
また阪神や阪急みたいに金額式の回数券の場合乗り越し精算差額だけで乗ること
ができます
540 ：名無しでGO!：04/07/30 23:27 ID:Hoaq4Vfj
543 ：名無しでGO!：04/07/31 15:22 ID:UhbhRv4p
特急券は途中下車無効ということだが、以下の場合はどのような扱いになるのだろうか？
自由席特急券で宮崎→小倉通し料金は￥２１００である。
しかし、当該区間を直通する特急は１往復しかないので
宮崎→別府、別府→小倉と乗り継がなければならない。
そうなると宮崎→別府￥１８９０＋別府→小倉￥１３７０と分けて発券してもらわなければ
ならないのだろうか？
ちなみに別府で温泉に入るため駅改札を出たいと考えている。
自由席特急券で宮崎→小倉通し料金は￥２１００である。
しかし、当該区間を直通する特急は１往復しかないので
宮崎→別府、別府→小倉と乗り継がなければならない。
そうなると宮崎→別府￥１８９０＋別府→小倉￥１３７０と分けて発券してもらわなければ
ならないのだろうか？
ちなみに別府で温泉に入るため駅改札を出たいと考えている。
スマソ
544さんとかぶってしまった・・・。
544さんとかぶってしまった・・・。
訂正
小倉-宮崎（空港）相互間
↓
博多-宮崎（空港）相互間（久大線経由を除く）
小倉-宮崎（空港）相互間
↓
博多-宮崎（空港）相互間（久大線経由を除く）
>>348 でございます。御報告に。
>>367が結論かと思いましたが、某駅で、９月分のおはようライナー新宿２６のセット券が
入手出来ました。14：00場面で窓口を独占できる確証がある小駅があるのなら、多少
費用がかかっても出かけようかと思いましたが、発券の方法が判らないと言う落ちも
嫌で、1時間ほど前から、京浜地区で数駅を回って、混雑が少なく、窓口氏と話をして、
発券の心得がありそうな駅を選びました。
どの駅も、取り置き的な扱いは不可なようで、14時を過ぎてから出直すように言われました。
14時場面で、もし他のお客さん相手に発券中だったら、それはそれでしょうがないねえとも
言われました。
しかし、某駅で、これはと思える窓口氏がいて、この方にかけました。
14時少し前に、用紙に記入して内容を見せたところ、発券の方法は熟達している様子。
14時に出直すように言われて、13：59に出直すも、航空券を発券中（泣
高額な現金の支払いを客がモタモタしている間に14：03に、、、しかし、私の番が来て、
先ほど見せた用紙を一瞬見せたら、その瞬間、窓口氏は無言でうなずき発券ボタンを押し、
即座に発券。14時を過ぎた段階で発券の準備をしてくれていたとは、、、、感謝、感謝。
アドバイスを頂いた皆さんにも感謝いたします。
>>367が結論かと思いましたが、某駅で、９月分のおはようライナー新宿２６のセット券が
入手出来ました。14：00場面で窓口を独占できる確証がある小駅があるのなら、多少
費用がかかっても出かけようかと思いましたが、発券の方法が判らないと言う落ちも
嫌で、1時間ほど前から、京浜地区で数駅を回って、混雑が少なく、窓口氏と話をして、
発券の心得がありそうな駅を選びました。
どの駅も、取り置き的な扱いは不可なようで、14時を過ぎてから出直すように言われました。
14時場面で、もし他のお客さん相手に発券中だったら、それはそれでしょうがないねえとも
言われました。
しかし、某駅で、これはと思える窓口氏がいて、この方にかけました。
14時少し前に、用紙に記入して内容を見せたところ、発券の方法は熟達している様子。
14時に出直すように言われて、13：59に出直すも、航空券を発券中（泣
高額な現金の支払いを客がモタモタしている間に14：03に、、、しかし、私の番が来て、
先ほど見せた用紙を一瞬見せたら、その瞬間、窓口氏は無言でうなずき発券ボタンを押し、
即座に発券。14時を過ぎた段階で発券の準備をしてくれていたとは、、、、感謝、感謝。
アドバイスを頂いた皆さんにも感謝いたします。
報告乙
よかったね取れて
よかったね取れて
550 ：名無しでGO!：04/08/03 10:46 ID:6hfc9yjQ
遅れましたが、団券関係のスレとってもサンクスです。
たすかりますた。
↑みどりの窓口で航空券買えるよね？
先日、某首都圏の駅に行ったら、往復とも違う航空会社だと割引になりませんって。
行きは予約してあって、帰りもとってもらって往復割引になりますか？
って問い合わせたらダメとのこと。
挙句の果てにはこの窓口では買えませんって。
どーなってんじゃー！
どなたか、素人にもわかる航空券関係のスレ知りませんか？
ＪＡＬのＨＰみてもいまいちよくわからん。
たすかりますた。
↑みどりの窓口で航空券買えるよね？
先日、某首都圏の駅に行ったら、往復とも違う航空会社だと割引になりませんって。
行きは予約してあって、帰りもとってもらって往復割引になりますか？
って問い合わせたらダメとのこと。
挙句の果てにはこの窓口では買えませんって。
どーなってんじゃー！
どなたか、素人にもわかる航空券関係のスレ知りませんか？
ＪＡＬのＨＰみてもいまいちよくわからん。
>>550
＞先日、某首都圏の駅に行ったら、往復とも違う航空会社だと割引になりませんって。
なる。
けど、それをJRの駅で買うのは無理に近い。
一回同じ航空会社の往復を買っておいて、乗るときに空港でエンドース（いわゆる裏書）してもらう必要がある。
＞行きは予約してあって、帰りもとってもらって往復割引になりますか？
往復共に同じ予約記録になっている必要がある。
電話で帰りの予約も取って、そのとき予約センターで、
「行きの○○便も取ってあるのだが、往復割引にしたいので予約記録をまとめてくれ。」
と言って、1つにまとめてからならOK。
＞挙句の果てにはこの窓口では買えませんって。
ま、往復割引と言うことは購入期限は当日なんだから、当日空港で買えば?
＞先日、某首都圏の駅に行ったら、往復とも違う航空会社だと割引になりませんって。
なる。
けど、それをJRの駅で買うのは無理に近い。
一回同じ航空会社の往復を買っておいて、乗るときに空港でエンドース（いわゆる裏書）してもらう必要がある。
＞行きは予約してあって、帰りもとってもらって往復割引になりますか？
往復共に同じ予約記録になっている必要がある。
電話で帰りの予約も取って、そのとき予約センターで、
「行きの○○便も取ってあるのだが、往復割引にしたいので予約記録をまとめてくれ。」
と言って、1つにまとめてからならOK。
＞挙句の果てにはこの窓口では買えませんって。
ま、往復割引と言うことは購入期限は当日なんだから、当日空港で買えば?
往復割引は裏書可能だから行きと帰りは別会社も乗れるが
みどりの窓口で行き帰りともの予約は無理だと思う
よく分からんが、みどりの窓口で往復のチケットを買って
行きの予約だけ入れてもらう、で、帰りの会社に電話して
予約する際に他社の航空券もってますと言えばそれに関する
応対があると思う
全て参考まで
みどりの窓口で行き帰りともの予約は無理だと思う
よく分からんが、みどりの窓口で往復のチケットを買って
行きの予約だけ入れてもらう、で、帰りの会社に電話して
予約する際に他社の航空券もってますと言えばそれに関する
応対があると思う
全て参考まで
553 ：名無しでGO!：04/08/03 16:36 ID:CoKg+z+5
すんません。裏書き(ｴﾝﾄﾞｰｽ)ってなんですか？
あと、搭乗者名変更や同区間の時間変更(超割・早割り除く)って払い戻さなければいけないのですか？
教えてエロい人。
あと、搭乗者名変更や同区間の時間変更(超割・早割り除く)って払い戻さなければいけないのですか？
教えてエロい人。
>>553
＞裏書き(ｴﾝﾄﾞｰｽ)
たとえば、JALの航空券をANA便で使いたい場合に、JALのカウンターで、
「あとで会社間で清算するんで、この券でANAに乗っていいですよ」
という証明をもらうこと。
＞搭乗者名変更や同区間の時間変更(超割・早割り除く)って払い戻さなければいけないのですか？
航空券は記名式なので、搭乗者が変わる場合は完全に払い戻して買いなおし。
時間・日付の変更は、便の変更ができる運賃であればそのまま使える。
＞裏書き(ｴﾝﾄﾞｰｽ)
たとえば、JALの航空券をANA便で使いたい場合に、JALのカウンターで、
「あとで会社間で清算するんで、この券でANAに乗っていいですよ」
という証明をもらうこと。
＞搭乗者名変更や同区間の時間変更(超割・早割り除く)って払い戻さなければいけないのですか？
航空券は記名式なので、搭乗者が変わる場合は完全に払い戻して買いなおし。
時間・日付の変更は、便の変更ができる運賃であればそのまま使える。
すみません、ちょっとお聞きしたいんですが、
東京-名古屋の乗車券つき新幹線切符（のぞみ指定席）を買ったあと、埼玉（久喜）のJR駅から乗った方が
早くいけることに気づいたので、そこからのろうと思うのですが、
乗換時間が短いので、いったん外に出て切符を買いなおしている時間がありません。
なのでsuicaでひとまずそこをとおりたいのですが、
そうすると窓口で精算しないと新幹線の改札を通れないのでしょうか？
予定では着いてから8分くらいしか発車時間までの時間がないので、
窓口精算してると乗り遅れてしまうと思うのです。
suicaで入って、車内精算ってできますか？
またその場合、その駅から最初から買った場合より高く乗車代がかかってしまうでしょうか？
もし他に既出でしたら、すみません。
東京-名古屋の乗車券つき新幹線切符（のぞみ指定席）を買ったあと、埼玉（久喜）のJR駅から乗った方が
早くいけることに気づいたので、そこからのろうと思うのですが、
乗換時間が短いので、いったん外に出て切符を買いなおしている時間がありません。
なのでsuicaでひとまずそこをとおりたいのですが、
そうすると窓口で精算しないと新幹線の改札を通れないのでしょうか？
予定では着いてから8分くらいしか発車時間までの時間がないので、
窓口精算してると乗り遅れてしまうと思うのです。
suicaで入って、車内精算ってできますか？
またその場合、その駅から最初から買った場合より高く乗車代がかかってしまうでしょうか？
もし他に既出でしたら、すみません。
東京-宇都宮のFREX定期券について質問です。
1.このFREX定期券は東京・宇都宮駅に限らず、発着駅周辺の駅や経路途中の駅でも
購入できるのでしょうか？
2.FREX区間を東京-宇都宮にして、それぞれ周辺駅まで区間を伸ばす事は可能でしょうか？
可能な場合、この例であればどの範囲まで区間を伸ばせるでしょうか？
1.このFREX定期券は東京・宇都宮駅に限らず、発着駅周辺の駅や経路途中の駅でも
購入できるのでしょうか？
2.FREX区間を東京-宇都宮にして、それぞれ周辺駅まで区間を伸ばす事は可能でしょうか？
可能な場合、この例であればどの範囲まで区間を伸ばせるでしょうか？
>>555
久喜～赤羽間の乗車券だけ事前に窓口で買えばいいじゃん。
ただ単に買うだけじゃイヤな顔されるかもしれんから、買うときに東京（都区内）→名古屋（市内）の乗車券＋特急券を見せて「当日久喜から乗りたいんで」とでも言えばいいんじゃない？
久喜～赤羽間の乗車券だけ事前に窓口で買えばいいじゃん。
ただ単に買うだけじゃイヤな顔されるかもしれんから、買うときに東京（都区内）→名古屋（市内）の乗車券＋特急券を見せて「当日久喜から乗りたいんで」とでも言えばいいんじゃない？
>>555
SUICA車内精算は無理。窓口でも時間がかかる。
久喜で赤羽までの切符を買って、東京まで乗車。
そのまま、新幹線の切符で自動改札を通り、新幹線に乗ればいいよ。
赤羽までの切符は回収されないと思うけど、
何かあったときのために、持っておくこと。
SUICA車内精算は無理。窓口でも時間がかかる。
久喜で赤羽までの切符を買って、東京まで乗車。
そのまま、新幹線の切符で自動改札を通り、新幹線に乗ればいいよ。
赤羽までの切符は回収されないと思うけど、
何かあったときのために、持っておくこと。
559 ：名無しでGO!：04/08/04 19:34 ID:XVwjzjdH
>>559
ありがとうございます。
もう少し質問させて下さい（最初に質問をまとめずｽﾏｿ）
1-1.例示したFREX定期券は茅ヶ崎駅とかでも買えますか？
（発着駅周辺を大きく外れた場合という意味。もちろんSuica区間内の駅です）
2-1.東京-宇都宮みたいに、在来線であれば営業キロが100kmを超えている場合でも
発着駅の周辺駅まで伸ばせるのでしょうか？
在来線の定期券だと営業キロは100kmまでだし、リンク先の例も100km以内に収まってるので
（東海道新幹線で、清水-静岡-FREX-東京-神田ってのを見た事があるので
大丈夫なような気がしますが気になって。こちらもSuica区間相互内です）
ありがとうございます。
もう少し質問させて下さい（最初に質問をまとめずｽﾏｿ）
1-1.例示したFREX定期券は茅ヶ崎駅とかでも買えますか？
（発着駅周辺を大きく外れた場合という意味。もちろんSuica区間内の駅です）
2-1.東京-宇都宮みたいに、在来線であれば営業キロが100kmを超えている場合でも
発着駅の周辺駅まで伸ばせるのでしょうか？
在来線の定期券だと営業キロは100kmまでだし、リンク先の例も100km以内に収まってるので
（東海道新幹線で、清水-静岡-FREX-東京-神田ってのを見た事があるので
大丈夫なような気がしますが気になって。こちらもSuica区間相互内です）
>>562
562 ：556 ：04/08/04 21:45 ID:/Q4FW7TQ
>>559
ありがとうございます。
もう少し質問させて下さい（最初に質問をまとめずｽﾏｿ）
1-1.例示したFREX定期券は茅ヶ崎駅とかでも買えますか？
（発着駅周辺を大きく外れた場合という意味。もちろんSuica区間内の駅です）
買える が，拒否される可能性も・・・ この場合駅長室へご相談を・・・
2-1.東京-宇都宮みたいに、在来線であれば営業キロが100kmを超えている場合でも
発着駅の周辺駅まで伸ばせるのでしょうか？
在来線の定期券だと営業キロは100kmまでだし、リンク先の例も100km以内に収まってるので
（東海道新幹線で、清水-静岡-FREX-東京-神田ってのを見た事があるので
大丈夫なような気がしますが気になって。こちらもSuica区間相互内です）
問題なし 原則的には，定期券の発売区間は，１００㎞までとされている。が昨今特急利用可能エリアの広がりまた郊外からの通勤が増えており１０１キロ以上でも問題なく発売している。
現実問題として 通う人がどれだけいるのか？ 定期代の負担は？（一個人に数十万もの交通費を出す会社はないに等しいでしょ？もちろんハイヤーなどを常用していればその位になっていますが）ということで，例としては少ないでしょう。
562 ：556 ：04/08/04 21:45 ID:/Q4FW7TQ
>>559
ありがとうございます。
もう少し質問させて下さい（最初に質問をまとめずｽﾏｿ）
1-1.例示したFREX定期券は茅ヶ崎駅とかでも買えますか？
（発着駅周辺を大きく外れた場合という意味。もちろんSuica区間内の駅です）
買える が，拒否される可能性も・・・ この場合駅長室へご相談を・・・
2-1.東京-宇都宮みたいに、在来線であれば営業キロが100kmを超えている場合でも
発着駅の周辺駅まで伸ばせるのでしょうか？
在来線の定期券だと営業キロは100kmまでだし、リンク先の例も100km以内に収まってるので
（東海道新幹線で、清水-静岡-FREX-東京-神田ってのを見た事があるので
大丈夫なような気がしますが気になって。こちらもSuica区間相互内です）
問題なし 原則的には，定期券の発売区間は，１００㎞までとされている。が昨今特急利用可能エリアの広がりまた郊外からの通勤が増えており１０１キロ以上でも問題なく発売している。
現実問題として 通う人がどれだけいるのか？ 定期代の負担は？（一個人に数十万もの交通費を出す会社はないに等しいでしょ？もちろんハイヤーなどを常用していればその位になっていますが）ということで，例としては少ないでしょう。
>557 558 560
ありがとうございます。555です。
久喜で切符を買うことは時間的にムリなので、
新幹線を買ったみどりの窓口で買いなおし、それがムリなら
その旨話して久喜から赤間浮舟までの切符を買ってくることにします。
いろいろとありがとうございました。とても勉強になりました。
ありがとうございます。555です。
久喜で切符を買うことは時間的にムリなので、
新幹線を買ったみどりの窓口で買いなおし、それがムリなら
その旨話して久喜から赤間浮舟までの切符を買ってくることにします。
いろいろとありがとうございました。とても勉強になりました。
565 ：名無しでGO!：04/08/05 03:50 ID:5HM4H4CG
>>564
おれは過去に東京駅乗換えの窓に申告した時
新宿でｓｕｉｃａで入場東京で待ち合わせし都区内→名古屋の乗車券を受け取り
新幹線に乗車する際に東京の窓に申告したら１３０円引かれたまま出場処理された。
（初乗り分の現金払い戻しなし＝▲１３０）
八王子から乗車した時も上記と同様だった。八王子―西荻窪分じゃないのと思ったけど。
同様のこと数回あります。
メリット・デメリットがある
おれは過去に東京駅乗換えの窓に申告した時
新宿でｓｕｉｃａで入場東京で待ち合わせし都区内→名古屋の乗車券を受け取り
新幹線に乗車する際に東京の窓に申告したら１３０円引かれたまま出場処理された。
（初乗り分の現金払い戻しなし＝▲１３０）
八王子から乗車した時も上記と同様だった。八王子―西荻窪分じゃないのと思ったけど。
同様のこと数回あります。
メリット・デメリットがある
566 ：名無しでGO!：04/08/05 04:22 ID:l6JL7iPS
>>564
八王子からなら入場券券売機で処理すればよかったのに。ちゃんと西荻窪までの処理をしてくれるぞ。
八王子からなら入場券券売機で処理すればよかったのに。ちゃんと西荻窪までの処理をしてくれるぞ。
567 ：名無しでGO!：04/08/05 09:00 ID:INb+uMMq
八王子って入場券券売機を見かけないんだが。
568 ：名無しでGO!：04/08/05 09:11 ID:7EAQCsIF
い～～～～っちゃん安い乗車券（１５０円ぐらい）買って
遠方まで行って改札のおっさんに「すいません乗車券落としました」ゆうたら
そのまま通してくれるぞ。裏技じゃ～。
遠方まで行って改札のおっさんに「すいません乗車券落としました」ゆうたら
そのまま通してくれるぞ。裏技じゃ～。
569 ：名無しでGO!：04/08/05 10:05 ID:eS+YWOU1
教えて頂きたいのですが、
東海道新幹線で、年に数回、東京～大阪で片道10000円のキャンペーンってありますよね。
それが、次回はいつ頃になりますでしょうか？もしくは例年でしたらいつ頃でしょうか？
今現在、夏休みの早特切符が設定されていますが、
秋（9～10月）くらいにあれば行きたいと思っています。
航空券の方が安いのもありますが新幹線が好きなので。。
よろしくお願いします。
東海道新幹線で、年に数回、東京～大阪で片道10000円のキャンペーンってありますよね。
それが、次回はいつ頃になりますでしょうか？もしくは例年でしたらいつ頃でしょうか？
今現在、夏休みの早特切符が設定されていますが、
秋（9～10月）くらいにあれば行きたいと思っています。
航空券の方が安いのもありますが新幹線が好きなので。。
よろしくお願いします。
>>568
普通は紛失再扱いだろ。
普通は紛失再扱いだろ。
571 ：名無しでGO!：04/08/05 10:52 ID:FTRbbPLA
>>568
オレも貧乏の頃それしてた。
もう時効だが・・・
よっぽどな奴でない限り、そのまま通してくれる。
それと特急に子供料金で乗ってて
乗務員に乗車券見せてくれ言われて
「落とした」と言って、不正料金の３倍払うの逃れてた。
オレも貧乏の頃それしてた。
もう時効だが・・・
よっぽどな奴でない限り、そのまま通してくれる。
それと特急に子供料金で乗ってて
乗務員に乗車券見せてくれ言われて
「落とした」と言って、不正料金の３倍払うの逃れてた。
天王台にスタンプ置く東は鬼
>>572
誤爆
誤爆
555です。
今窓口行ってきました。
新幹線の禁煙席がもう他になく、買い替えでいったんキャンセルすると
キャンセル待ちの人にとられるかもしれないと言われ、
乗り継ぎの駅（赤羽と言われました差額１２０円でした）まで買うかどちらにするか
悩みましたが、
言われたとおり、浮間舟渡で聞いてみたところ差額が４０円なので、
そうすることにしました。
うちのJR駅から買うと赤羽でも浮間舟渡でも同じ金額なので
駅員も気づかなかったらしく、ここで聞かなかったら私も知らなかったので
大変助かりました。ありがとうございました。
これからは買うときに行くときのルートを全て調べてからにしようと
思います。本当にありがとうございました。
今窓口行ってきました。
新幹線の禁煙席がもう他になく、買い替えでいったんキャンセルすると
キャンセル待ちの人にとられるかもしれないと言われ、
乗り継ぎの駅（赤羽と言われました差額１２０円でした）まで買うかどちらにするか
悩みましたが、
言われたとおり、浮間舟渡で聞いてみたところ差額が４０円なので、
そうすることにしました。
うちのJR駅から買うと赤羽でも浮間舟渡でも同じ金額なので
駅員も気づかなかったらしく、ここで聞かなかったら私も知らなかったので
大変助かりました。ありがとうございました。
これからは買うときに行くときのルートを全て調べてからにしようと
思います。本当にありがとうございました。
>574
窓口氏もC符号で一旦2重発券してくれれば・・・・
窓口氏もC符号で一旦2重発券してくれれば・・・・
別スレで解決しました。お邪魔しました。
失礼します。
日帰りで池袋から木更津に電車で行く用事ができたんでこのスレにきました
以前、往復でとても安くなるというJRの切符があると聞いたのですが
どういう種類の切符なんでしょうか？良かったら教えてください
日帰りで池袋から木更津に電車で行く用事ができたんでこのスレにきました
以前、往復でとても安くなるというJRの切符があると聞いたのですが
どういう種類の切符なんでしょうか？良かったら教えてください
579 ：名無しでGO!：04/08/05 17:55 ID:bzHgNcef
>>577-578
池袋-木更津 往復2900円
ホリデーパス 2300円[土・日・祝日・12/30～1/3のみ]
平日なら青春18きっぷを手に入れるべきだが
残り1回だと相場は3000円以上になるだろうから逆に高くなる。
それか、先に5回分11500円を買って、1回使ってから
残り4回分をヤフオクで売るとか。なかなか面倒だな。
どっちにしろ、漏れの感覚では“とても”安いとまでは思えない
池袋-木更津 往復2900円
ホリデーパス 2300円[土・日・祝日・12/30～1/3のみ]
平日なら青春18きっぷを手に入れるべきだが
残り1回だと相場は3000円以上になるだろうから逆に高くなる。
それか、先に5回分11500円を買って、1回使ってから
残り4回分をヤフオクで売るとか。なかなか面倒だな。
どっちにしろ、漏れの感覚では“とても”安いとまでは思えない
逆方向なら東京自由乗車券もあるんだけどね。。。
>>579
＞どっちにしろ、漏れの感覚では“とても”安いとまでは思えない
まったく同感。
値段は知っているので、自分の感覚でも同じことを思っていたのだが、
実際にそれを判断するのは>>577だから、578では？にしておいた。
>>580
それも2,470円だから、“とても”安いとは（ry
＞どっちにしろ、漏れの感覚では“とても”安いとまでは思えない
まったく同感。
値段は知っているので、自分の感覚でも同じことを思っていたのだが、
実際にそれを判断するのは>>577だから、578では？にしておいた。
>>580
それも2,470円だから、“とても”安いとは（ry
>>579
>>ホリデーパス 2300円[土・日・祝日・12/30～1/3のみ]
ん？ホリデーパスなら夏休み中も毎日つかえますよね。
この時期の確認だから，おそらく8月中の用事なんではと思うんで一応。
>>ホリデーパス 2300円[土・日・祝日・12/30～1/3のみ]
ん？ホリデーパスなら夏休み中も毎日つかえますよね。
この時期の確認だから，おそらく8月中の用事なんではと思うんで一応。
>>579
ついでに。
ホリデーパスは夏休み期間中は平日も利用できます。
なので青春18とか余計なことは書かなかったのだが。
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=522
ついでに。
ホリデーパスは夏休み期間中は平日も利用できます。
なので青春18とか余計なことは書かなかったのだが。
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=522
あれ、かぶった。
>>583-584
ウホッ、そうだった…orz
ウホッ、そうだった…orz
>>569
＞東海道新幹線で、年に数回、東京～大阪で片道10000円のキャンペーンってありますよね。
ないよ。
今回の「夏休み限定 ひかり早特往復きっぷ」（往路乗車日の25日前～7日前発売）が初めてじゃないかな？
あとはＪＲ東海ツアーズ（みどりの窓口ではない！）で通年発売しているぷらっとこだまとか、
昨年の10月に出来た「ひかり早特きっぷ」（片道用・通年設定・乗車日の1ヶ月前～7日前発売）ぐらい。
＞東海道新幹線で、年に数回、東京～大阪で片道10000円のキャンペーンってありますよね。
ないよ。
今回の「夏休み限定 ひかり早特往復きっぷ」（往路乗車日の25日前～7日前発売）が初めてじゃないかな？
あとはＪＲ東海ツアーズ（みどりの窓口ではない！）で通年発売しているぷらっとこだまとか、
昨年の10月に出来た「ひかり早特きっぷ」（片道用・通年設定・乗車日の1ヶ月前～7日前発売）ぐらい。
>>587
参考になるかと
【ﾂｱｰｽﾞ倒壊】ぷらっとこだま＆ひかり早特きっぷ②
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089367349
ひかり早特は、みどりの窓口や旅行代理店でも売ってる
首都圏の東日本、関西圏の西日本のみどりの窓口でも売っている
ぷらっとこだまはＪＲ東海ツアーズと一部のＪＴＢトラベラント（ＪＴＢも？）
参考になるかと
【ﾂｱｰｽﾞ倒壊】ぷらっとこだま＆ひかり早特きっぷ②
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089367349
ひかり早特は、みどりの窓口や旅行代理店でも売ってる
首都圏の東日本、関西圏の西日本のみどりの窓口でも売っている
ぷらっとこだまはＪＲ東海ツアーズと一部のＪＴＢトラベラント（ＪＴＢも？）
589 ：名無しでGO!：04/08/05 23:27 ID:r+m3M4ux
都区内行き、または山手線内行きの硬券を売ってるのは、岳南のほか
どこだったっすかね？おしえて？
どこだったっすかね？おしえて？
590 ：名無しでGO!：04/08/05 23:33 ID:DCSofaR4
松本電気鉄道かな？連絡運輸には都区内があるが。
591 ：名無しでGO!：04/08/05 23:48 ID:HUN0aUgp
金沢から愛知県の某駅までしらさぎで帰るけど
金沢→某駅の運賃 ＋ 金沢→名古屋のしらさぎ特急券 ＋ 名古屋→三河安城の新幹線特急券（乗継）
を買って新幹線乗らずに在来線で帰っても問題なし？
金沢→某駅の運賃 ＋ 金沢→名古屋のしらさぎ特急券 ＋ 名古屋→三河安城の新幹線特急券（乗継）
を買って新幹線乗らずに在来線で帰っても問題なし？
>>593
某駅が三河安城以遠安城方面の駅なら問題なし
某駅が三河安城以遠安城方面の駅なら問題なし
595 ：名無しでGO!：04/08/06 14:52 ID:jnbgOQVq
>>589-590
北近畿タンゴ、土佐くろしおも蟻。高額だが
北近畿タンゴ、土佐くろしおも蟻。高額だが
596 ：名無しでGO!：04/08/07 00:16 ID:IvO5NVlq
往路
名古屋～東京（東海道新幹線）
東京～上野（山手線）
上野～札幌（北斗星）
復路
札幌～大阪（トワイライト）
乗車券を安く買う方法はないですか？
名古屋～東京（東海道新幹線）
東京～上野（山手線）
上野～札幌（北斗星）
復路
札幌～大阪（トワイライト）
乗車券を安く買う方法はないですか？
>>596
大阪市内発着の周遊きっぷ「札幌・道南ゾーン」 32,540円
大阪市内発着の周遊きっぷ「札幌・道南ゾーン」 32,540円
訂正
名古屋市内発着の周遊きっぷ「札幌・道南ゾーン」 32,280円
帰りは、奥羽、羽越、信越、北陸、湖西、東海道、大阪環状、片町線、関西経由の名古屋市内行きにして、
大阪で前途放棄。
のほうが若干安い。
名古屋市内発着の周遊きっぷ「札幌・道南ゾーン」 32,280円
帰りは、奥羽、羽越、信越、北陸、湖西、東海道、大阪環状、片町線、関西経由の名古屋市内行きにして、
大阪で前途放棄。
のほうが若干安い。
599 ：596：04/08/07 03:24 ID:IvO5NVlq
ID:Z9yC/9Icさん、ありがとうございます。
周遊きっぷの料金の計算方法がわかりません。
どういう内訳か教えてもらえたらうれしいです。
周遊きっぷの料金の計算方法がわかりません。
どういう内訳か教えてもらえたらうれしいです。
>>599
[行き券]名古屋市内→青森（ゾーン入口）
経由:新幹線,東京,東北新幹線,盛岡,IGRいわて銀河,青い森,東北
11970（名古屋市内-盛岡・八戸-青森の合算キロの運賃） * 0.8 - 6 = 9570円
9570 + 2960 = 12530円 有効期7日
[ゾーン券]札幌・道南ゾーン 9000円 有効期間 5日
[帰り券]青森（ゾーン入口）→名古屋市内
奥羽,羽越,信越,北陸,湖西,東海道,大阪環状,片町,関西
13440 * 0.8 - 2 = 10750円 有効期間 7日
☆12530 + 9000 + 10750 = 32280円 有効期間は最大設定で17日
・大阪市内発着の「札幌・道南ゾーン」だと32540円 有効期間は最大設定で17日
・名古屋市内-札幌市内-大阪市内（連続）だと
19130 + 16170 = 35300円 有効期間18日（連続だと割引がなくなるのは厳しい）
[行き券]名古屋市内→青森（ゾーン入口）
経由:新幹線,東京,東北新幹線,盛岡,IGRいわて銀河,青い森,東北
11970（名古屋市内-盛岡・八戸-青森の合算キロの運賃） * 0.8 - 6 = 9570円
9570 + 2960 = 12530円 有効期7日
[ゾーン券]札幌・道南ゾーン 9000円 有効期間 5日
[帰り券]青森（ゾーン入口）→名古屋市内
奥羽,羽越,信越,北陸,湖西,東海道,大阪環状,片町,関西
13440 * 0.8 - 2 = 10750円 有効期間 7日
☆12530 + 9000 + 10750 = 32280円 有効期間は最大設定で17日
・大阪市内発着の「札幌・道南ゾーン」だと32540円 有効期間は最大設定で17日
・名古屋市内-札幌市内-大阪市内（連続）だと
19130 + 16170 = 35300円 有効期間18日（連続だと割引がなくなるのは厳しい）
>>599
行き 名古屋市内→青森 12,530円
名古屋、新幹線、東京、東北、IGR、青い森、東北経由
ゾーン券「札幌・道南ゾーン」 9,000円
帰り 青森→名古屋市内 10,750円
奥羽、羽越、信越、北陸、（湖西、）東海道、大阪環状、片町線、関西経由
計 32,280円
行き 名古屋市内→青森 12,530円
名古屋、新幹線、東京、東北、IGR、青い森、東北経由
ゾーン券「札幌・道南ゾーン」 9,000円
帰り 青森→名古屋市内 10,750円
奥羽、羽越、信越、北陸、（湖西、）東海道、大阪環状、片町線、関西経由
計 32,280円
あれ、書いている間にかぶった。
ついでに
片町駅は消滅したんだったな・・・。
片町駅は消滅したんだったな・・・。
>>600
まだまだ訂正＋補足
9570 + 2960 = 12530円 有効期7日 → 9570 + 2960 = 12530円 有効期間7日
で、2960は盛岡-八戸（IGRいわて銀河+青い森）の合計運賃
会社線は周遊きっぷ2割引の適用対象外
もちろん、学割の場合はJR区間分に対してのみ2割引（IGRはなかったと思うが）
>>603-604
ｽﾏｿ、お先に。
よく考えたら片町線が近いんだけど、最初はつい天王寺経由で計算してしまった。
まだまだ訂正＋補足
9570 + 2960 = 12530円 有効期7日 → 9570 + 2960 = 12530円 有効期間7日
で、2960は盛岡-八戸（IGRいわて銀河+青い森）の合計運賃
会社線は周遊きっぷ2割引の適用対象外
もちろん、学割の場合はJR区間分に対してのみ2割引（IGRはなかったと思うが）
>>603-604
ｽﾏｿ、お先に。
よく考えたら片町線が近いんだけど、最初はつい天王寺経由で計算してしまった。
少し前にこんな「周遊きっぷ」を発券してもらって
実際に使用したことあるんだけど、
[ゆ き] 関西某駅 → 広島市内 経由（・・・・新大阪・新幹線・広島）
[ゾーン] 広島・宮島ゾーン
[かえり] 広島市内 → 関西某駅 経由（芸備・木次・山陰・・・・・・）
今になって思うと、かえり券ってこれでいいの？
窓口氏は「ゾーン出口駅に甲立を選ぶことができないので、
広島にしときます」って言ってたけど。
実際に使用したことあるんだけど、
[ゆ き] 関西某駅 → 広島市内 経由（・・・・新大阪・新幹線・広島）
[ゾーン] 広島・宮島ゾーン
[かえり] 広島市内 → 関西某駅 経由（芸備・木次・山陰・・・・・・）
今になって思うと、かえり券ってこれでいいの？
窓口氏は「ゾーン出口駅に甲立を選ぶことができないので、
広島にしときます」って言ってたけど。
ID:hXw/biSpさん、ID:Z9yC/9Icさん、丁寧にありがとうございます。
周遊きっぷを買ってきました。
行き 名古屋市内→青森 12,530円
経由:名古屋、新幹線、東京、東北、盛岡、目時、八戸、東北
ゾーン券「札幌・道南ゾーン」 9,000円
帰り 青森→名古屋市内 13,170円
経由:奥羽、羽越、信越、北陸、湖西、東海、阪和、紀勢、津、河原田
12,530円+9,000円+13,170=34,700円
ついでに和歌山の実家に帰省するので紀勢本線周りで帰ってきます。
※片町線とはJR東西線・学研都市線のことですか？
周遊きっぷを買ってきました。
行き 名古屋市内→青森 12,530円
経由:名古屋、新幹線、東京、東北、盛岡、目時、八戸、東北
ゾーン券「札幌・道南ゾーン」 9,000円
帰り 青森→名古屋市内 13,170円
経由:奥羽、羽越、信越、北陸、湖西、東海、阪和、紀勢、津、河原田
12,530円+9,000円+13,170=34,700円
ついでに和歌山の実家に帰省するので紀勢本線周りで帰ってきます。
※片町線とはJR東西線・学研都市線のことですか？
>>607
本当はダメ。
>>608
ま、紀勢線を見て回りたいというんであれば止めないけど、帰りは
～阪和、和歌山線、関西 のほうが安いよ。（11,680円）
＞※片町線とはJR東西線・学研都市線のことですか？
俗に言う「学研都市線」のことです。
本当はダメ。
>>608
ま、紀勢線を見て回りたいというんであれば止めないけど、帰りは
～阪和、和歌山線、関西 のほうが安いよ。（11,680円）
＞※片町線とはJR東西線・学研都市線のことですか？
俗に言う「学研都市線」のことです。
612 ：名無しでGO!：04/08/07 20:01 ID:IhnzSbbi
>>612
ま、周遊きっぷだからね。
ま、周遊きっぷだからね。
614 ：596：04/08/07 21:52 ID:IvO5NVlq
>>611
色々とアドバイスありがとうございました。
楽しんできます。
>>612
津で前途放棄して近鉄に乗り換えるので
「紀勢、津、河原田」、「紀勢、津、亀山、河原田」の
どちらでもよかったのですが・・・。
色々とアドバイスありがとうございました。
楽しんできます。
>>612
津で前途放棄して近鉄に乗り換えるので
「紀勢、津、河原田」、「紀勢、津、亀山、河原田」の
どちらでもよかったのですが・・・。
615 ：612：04/08/07 22:13 ID:IhnzSbbi
>>614
津以降を前途放棄なら、なおさらJR経由で買っといたほうが安かった。
津以降を前途放棄なら、なおさらJR経由で買っといたほうが安かった。
う～ん、またもやかぶった・・・。
>>617
イ㌔
イ㌔
>>615,>>616
そうですか。
津以降を前途放棄するので、あまり考えずに買ってしまいました。
クレジットカードで買ったのですが購入駅でしか変更できないのでしょうか？
行きのきっぷ名古屋市内→青森で
（経由:名古屋、新幹線、東京、東北、盛岡、目時、八戸、東北）
途中、東京と秋葉原、上野で途中下車したいのですが可能でしょうか？
途中下車する場合は自動改札、有人改札のどちらでもよいのですか？
そうですか。
津以降を前途放棄するので、あまり考えずに買ってしまいました。
クレジットカードで買ったのですが購入駅でしか変更できないのでしょうか？
行きのきっぷ名古屋市内→青森で
（経由:名古屋、新幹線、東京、東北、盛岡、目時、八戸、東北）
途中、東京と秋葉原、上野で途中下車したいのですが可能でしょうか？
途中下車する場合は自動改札、有人改札のどちらでもよいのですか？
>>619
＞クレジットカードで買ったのですが購入駅でしか変更できないのでしょうか？
本州3社であれば、同じ会社の駅であれば大丈夫。
＞途中、東京と秋葉原、上野で途中下車したいのですが可能でしょうか？
OK
その3駅だったら自動改札を通れる。
＞クレジットカードで買ったのですが購入駅でしか変更できないのでしょうか？
本州3社であれば、同じ会社の駅であれば大丈夫。
＞途中、東京と秋葉原、上野で途中下車したいのですが可能でしょうか？
OK
その3駅だったら自動改札を通れる。
621 ：名無しでGO!：04/08/08 04:07 ID:676cYzy2
１８切符の有効時間って0時～二十四時を過ぎた最初の停車駅までですよね
列車が遅れていたらどうなるのでしょうか。
三十分の遅れを持って運転している場合実際の時計どおり２４時で無効なのでしょうか、
それとも本来の時刻表で２４時を過ぎる駅まで乗車できるのでしょうか？
列車が遅れていたらどうなるのでしょうか。
三十分の遅れを持って運転している場合実際の時計どおり２４時で無効なのでしょうか、
それとも本来の時刻表で２４時を過ぎる駅まで乗車できるのでしょうか？
622 ：名無しでGO!：04/08/08 05:15 ID:GzPT0nDo
>>621
実際の時刻基準が正しい扱いらしい。
ただし、実運用上は「予定の時刻基準」と「実際の時刻基準」のうち、旅客に有利なほうが
選択されていると思われる。
「ムーンライトながら」のダイヤが乱れ、定刻なら横浜駅で0時を過ぎるところが
川崎駅で0時を過ぎてしまった場合、新宿駅から130円切符で乗ったような場合は
予定の横浜までではなく、川崎までの乗り越しになる。
実際の時刻基準が正しい扱いらしい。
ただし、実運用上は「予定の時刻基準」と「実際の時刻基準」のうち、旅客に有利なほうが
選択されていると思われる。
「ムーンライトながら」のダイヤが乱れ、定刻なら横浜駅で0時を過ぎるところが
川崎駅で0時を過ぎてしまった場合、新宿駅から130円切符で乗ったような場合は
予定の横浜までではなく、川崎までの乗り越しになる。
http://home.t01.itscom.net/jikoku/qa_henkou.htm
を読んで思った話。
> なお、グループＦ（引用者注・指定券）の変更で、変更先の列車のグリーン車や寝台車や
>指定席に空きがなく、その列車に自由席がある場合には、自由席特急券や急行券つまり
>グループＤへの変更が可能だそうです。
「指定席に空きがなく」には、最初から指定席が設定されていない場合を含むのかどうか？
つまり、指定券から博多南線の特定（自由席）特急券への変更は可能なのか？
を読んで思った話。
> なお、グループＦ（引用者注・指定券）の変更で、変更先の列車のグリーン車や寝台車や
>指定席に空きがなく、その列車に自由席がある場合には、自由席特急券や急行券つまり
>グループＤへの変更が可能だそうです。
「指定席に空きがなく」には、最初から指定席が設定されていない場合を含むのかどうか？
つまり、指定券から博多南線の特定（自由席）特急券への変更は可能なのか？
>>623
それは多分NG
それは多分NG
周遊きっぷで福井から新山口へ行くんですけど
行きは京都から新幹線で、帰りは新大阪まで新幹線なんですけど
帰りは東海道新幹線使わないから20％引きになって、行きは5％引きになるんですよね？
行きは京都から新幹線で、帰りは新大阪まで新幹線なんですけど
帰りは東海道新幹線使わないから20％引きになって、行きは5％引きになるんですよね？
福井から新山口ならばどうみても601キロ以上あるから
東海道新幹線からませても2割引だよ。
東海道新幹線からませても2割引だよ。
>>626
そうでしたか。ありがとうございます。
そうでしたか。ありがとうございます。
今日周遊きっぷを買ってきたんですが
行き先、経路は>>625と同じですが、私は大津から乗るんですよ。
そしたら、行きも帰りも5％しか引いてくれませんでした。
帰りは20％引きにならないんですか？
窓口氏にはならないといわれました・・・。
行き先、経路は>>625と同じですが、私は大津から乗るんですよ。
そしたら、行きも帰りも5％しか引いてくれませんでした。
帰りは20％引きにならないんですか？
窓口氏にはならないといわれました・・・。
>>628
誤発売？なるべく大きい駅に持っていって相談した方がいいかと。
誤発売？なるべく大きい駅に持っていって相談した方がいいかと。
たぶん誤発売だと思うんですけどね。
この場合帰りは20％引きになるんですよね？
そうなら明日もういちど窓口に行ってきます。
この場合帰りは20％引きになるんですよね？
そうなら明日もういちど窓口に行ってきます。
あ、帰りの話か。
たぶん、帰りも新幹線が京都までになっているんだろ。
券面の経由欄が「新山口・新幹線・京都・東海」になっていないか確認してみ。
そのようになっていれば誤発売。
ま、それ以前の問題として、新幹線利用区間を新大阪からにして、新大阪まで在来線で行くか、
どうしても京都から新幹線の場合でも、↑のようにして、京都-新大阪の乗車券を別に買ったほうが安い。
たぶん、帰りも新幹線が京都までになっているんだろ。
券面の経由欄が「新山口・新幹線・京都・東海」になっていないか確認してみ。
そのようになっていれば誤発売。
ま、それ以前の問題として、新幹線利用区間を新大阪からにして、新大阪まで在来線で行くか、
どうしても京都から新幹線の場合でも、↑のようにして、京都-新大阪の乗車券を別に買ったほうが安い。
ご指摘のとおり券面の経由欄が「新山口・新幹線・京都・東海道」になってました。
明日にでも文句を言ってきます。
ありがとうございました。
明日にでも文句を言ってきます。
ありがとうございました。
634 ：名無しでGO!：04/08/08 20:50 ID:b5c+PpRF
近い内に大阪発で加古川線撮り鉄(駅から出る)&乗り鉄するつもりでつ。
とりあえず神野あたりまで切符買って(下車目的)そこから厄神までの切符買って(下車目的)厄神から大阪までの切符買って谷川経由で帰ろうと思っていますが、これより安い方法はありませんか？そんで加古川経由の切符で谷川経由で帰れまつか？
18きっぷは使いません。
とりあえず神野あたりまで切符買って(下車目的)そこから厄神までの切符買って(下車目的)厄神から大阪までの切符買って谷川経由で帰ろうと思っていますが、これより安い方法はありませんか？そんで加古川経由の切符で谷川経由で帰れまつか？
18きっぷは使いません。
>>633
ついでに行きも新幹線を新大阪からにして、632に書いたようにしたほうが安くなるよ。
ついでに行きも新幹線を新大阪からにして、632に書いたようにしたほうが安くなるよ。
ついでに行きも新幹線を新大阪からにして、632に書いたようにしたほうが安くなるよ。
↓
ついでに行きも新幹線を新大阪からにして、京都ー新大阪間を別に買って併用したほうが安くなるよ。
↓
ついでに行きも新幹線を新大阪からにして、京都ー新大阪間を別に買って併用したほうが安くなるよ。
637 ：名無しでGO!：04/08/08 22:44 ID:5JW1pUoS
638 ：名無しでGO!：04/08/08 23:26 ID:JKRwVKy+
切符をなくしました。高崎から新幹線に乗って、東京駅で改札を通ろうと
したら、ない…
「切符なくしました」
「どこから乗りました」
「高崎からだけど、上野からということになりませんか」
「いやそれは…」
「だって証拠ないでしょ。上野から乗りました」
「最初に高崎って言われたじゃないですか。上野と言って嘘と分かったら
始発駅からの３倍いただきますよ」
「じゃ、大宮ってことで」
「不愉快になるのは分かりますが、高崎からの料金をいただきます」
チクショー！！！
われながら情けないやり取りだと思うが、全額払い直さねばならないとは…
今から思えば、最初から「大宮」と言っておけばよかったかも。
やっぱり腹が立つ。
したら、ない…
「切符なくしました」
「どこから乗りました」
「高崎からだけど、上野からということになりませんか」
「いやそれは…」
「だって証拠ないでしょ。上野から乗りました」
「最初に高崎って言われたじゃないですか。上野と言って嘘と分かったら
始発駅からの３倍いただきますよ」
「じゃ、大宮ってことで」
「不愉快になるのは分かりますが、高崎からの料金をいただきます」
チクショー！！！
われながら情けないやり取りだと思うが、全額払い直さねばならないとは…
今から思えば、最初から「大宮」と言っておけばよかったかも。
やっぱり腹が立つ。
DQNﾊｹｰﾝ
>>622
へぇ～、そりゃ知りませんでした。
通過駅でも青春18きっぷを使用開始できるんですね。
通過時刻なんて時刻表にも載ってないし、どうやって調べるのでしょうか。
というか普段からムーンライトながらの川崎通過時刻は0時を過ぎていると思うのですが
へぇ～、そりゃ知りませんでした。
通過駅でも青春18きっぷを使用開始できるんですね。
通過時刻なんて時刻表にも載ってないし、どうやって調べるのでしょうか。
というか普段からムーンライトながらの川崎通過時刻は0時を過ぎていると思うのですが
641 ：AAAAAAAAAA：04/08/09 00:04 ID:eyNmII6w
>>638
それで実は新潟から乗っていたりしたら、なかなかの策士だな。
それで実は新潟から乗っていたりしたら、なかなかの策士だな。
「だって証拠ないでしょ。上野から乗りました」
漏れだったらこの時点で改札室連れ込み＆ボコボコだなｗ
つーか最初から踏み倒すの前提でいる香具師に誰が逃してやろうと思うよ？
と釣られてみるテスト
漏れだったらこの時点で改札室連れ込み＆ボコボコだなｗ
つーか最初から踏み倒すの前提でいる香具師に誰が逃してやろうと思うよ？
と釣られてみるテスト
無くした時など始発からって言うけど
ＪＲの場合「始発」ってどこなんだ？
稚内から請求されたりするのかなｗ
ＪＲの場合「始発」ってどこなんだ？
稚内から請求されたりするのかなｗ
証拠ねぇ
高崎駅の自販機に俺の指紋の付いた一万円札が入ってたけど…
というか、なくした自分が悪いんだけど、新幹線なんてあれだけきっちり
改札やってるんだから、そもそも切符なしで中に入ること自体がかなり
難しいのでは。切符をなくしたら全額もう一回支払わせるというのは
現在ではやや不合理なんではないかと…
例えば、３割負担とかにしたらやっぱりキセルが増えるんだろうか？
何を言っても愚痴だけど。
高崎駅の自販機に俺の指紋の付いた一万円札が入ってたけど…
というか、なくした自分が悪いんだけど、新幹線なんてあれだけきっちり
改札やってるんだから、そもそも切符なしで中に入ること自体がかなり
難しいのでは。切符をなくしたら全額もう一回支払わせるというのは
現在ではやや不合理なんではないかと…
例えば、３割負担とかにしたらやっぱりキセルが増えるんだろうか？
何を言っても愚痴だけど。
長距離切符の途中下車って自動改札ある駅なら自動改札から出入り出きるのですか
648 ：名無しでGO!：04/08/09 21:15 ID:taYlNP1h
>>645
乗車列車の始発駅に決まってるだろ ( ゜Д゜)ヴォケ!!
乗車列車の始発駅に決まってるだろ ( ゜Д゜)ヴォケ!!
>>649
乗車列車が認定できないときはどうするの?
乗車列車が認定できないときはどうするの?
>>647
できる駅もできない駅もある。
できる駅もできない駅もある。
>>646
なくしたきっぷが見つかったらどうすんのさ。
遺失証明をもらっておけば、なくしたきっぷが出てきたときに
手数料差し引いて返金してもらえる。
もちろん、遺失証明で申告した通りのきっぷじゃなきゃダメ。
高崎からのきっぷが見つかっても、「上野から乗りました」と
申告してしまったならば、払い戻しはない。
そもそも、
＞難しいのでは。切符をなくしたら全額もう一回支払わせるというのは
＞現在ではやや不合理なんではないかと…
き っ ぷ を な く す ヤ シ が 悪 い
と、DQNに釣られてみるか。
なくしたきっぷが見つかったらどうすんのさ。
遺失証明をもらっておけば、なくしたきっぷが出てきたときに
手数料差し引いて返金してもらえる。
もちろん、遺失証明で申告した通りのきっぷじゃなきゃダメ。
高崎からのきっぷが見つかっても、「上野から乗りました」と
申告してしまったならば、払い戻しはない。
そもそも、
＞難しいのでは。切符をなくしたら全額もう一回支払わせるというのは
＞現在ではやや不合理なんではないかと…
き っ ぷ を な く す ヤ シ が 悪 い
と、DQNに釣られてみるか。
>>650
乗った列車が認定できないということは、乗車駅も判明しないわけだから、
そこに来る列車の最遠の始発駅と考えるしかないだろ。
ついでに、普通車がグリーン車かが判別できないときはグリーン車利用とみなされる。
乗った列車が認定できないということは、乗車駅も判明しないわけだから、
そこに来る列車の最遠の始発駅と考えるしかないだろ。
ついでに、普通車がグリーン車かが判別できないときはグリーン車利用とみなされる。
>>652
当会館内でも、新型改札機ならできる。
当会館内でも、新型改札機ならできる。
656 ：名無しでGO!：04/08/10 00:04 ID:iw6valoU
>>653
＞もちろん、遺失証明で申告した通りのきっぷじゃなきゃダメ。
＞高崎からのきっぷが見つかっても、「上野から乗りました」と
＞申告してしまったならば、払い戻しはない。
ちがう、
買い直した切符の方の金額から手数料を差し引いて返金される。
長距離切符で途中下車してた場合など、
全区間をすべて買いなおしなんてせずに、
部分的な区間だけ買いなおすケースなどもあるため。
この場合は「上野→東京」の方から手数料を引いて返金。
乗車券は低額だから払い戻しても残額なしになるが、
特急券は、手数料を引いて払戻しできる。
＞もちろん、遺失証明で申告した通りのきっぷじゃなきゃダメ。
＞高崎からのきっぷが見つかっても、「上野から乗りました」と
＞申告してしまったならば、払い戻しはない。
ちがう、
買い直した切符の方の金額から手数料を差し引いて返金される。
長距離切符で途中下車してた場合など、
全区間をすべて買いなおしなんてせずに、
部分的な区間だけ買いなおすケースなどもあるため。
この場合は「上野→東京」の方から手数料を引いて返金。
乗車券は低額だから払い戻しても残額なしになるが、
特急券は、手数料を引いて払戻しできる。
>>646
指紋の付いた紙幣は証拠にはなりません。
本当に下車駅まで買ったことまで証明できませんから。
＞というか、なくした自分が悪いんだけど
これに尽きるよ。貴方が商売やるとして同じ立場で考えて下さい。
手形切って貰ったけどなくした、でもそいつの口座に金はあるはずだから
俺の分現金でよこせ、といっても応じる金融機関はないだろ？
指紋の付いた紙幣は証拠にはなりません。
本当に下車駅まで買ったことまで証明できませんから。
＞というか、なくした自分が悪いんだけど
これに尽きるよ。貴方が商売やるとして同じ立場で考えて下さい。
手形切って貰ったけどなくした、でもそいつの口座に金はあるはずだから
俺の分現金でよこせ、といっても応じる金融機関はないだろ？
659 ：名無しでGO!：04/08/10 01:17 ID:eL8Vf5tP
今週木曜開始予定の九州旅行が取りやめになってしまいました。
切符は大阪で私のクレジットカードで購入しました。
が、私は今週末まで大阪に行けず、切符は大阪の家族の元にあります。
カードなしでは家族でも払い戻しはできないだろうとは予想しますが、
カードなしで日程変更しておいて、後日払い戻しということはできるでしょうか？
日程変更で特急料金の変更が発生してしまうとカードが必要になってしまうので
しょうか？
切符を郵送してもらって、私のいるところで払い戻しなどはできるのでしょうか？
少々の損失は覚悟しますが、まるまる無効になってしまう前にできることを
何か教えてもらえるとうれしいです。
切符は大阪で私のクレジットカードで購入しました。
が、私は今週末まで大阪に行けず、切符は大阪の家族の元にあります。
カードなしでは家族でも払い戻しはできないだろうとは予想しますが、
カードなしで日程変更しておいて、後日払い戻しということはできるでしょうか？
日程変更で特急料金の変更が発生してしまうとカードが必要になってしまうので
しょうか？
切符を郵送してもらって、私のいるところで払い戻しなどはできるのでしょうか？
少々の損失は覚悟しますが、まるまる無効になってしまう前にできることを
何か教えてもらえるとうれしいです。
>>659
どこの駅でもいいから、払戻申出をして席番だけ取り消しておいてもらい、
きっぷに「払戻申出」の証明をもらってください。
1年間の間に買った会社の駅に払戻に行けば、
証明をした日付で払い戻したものとして扱ってくれます。（手数料等）
どこの駅でもいいから、払戻申出をして席番だけ取り消しておいてもらい、
きっぷに「払戻申出」の証明をもらってください。
1年間の間に買った会社の駅に払戻に行けば、
証明をした日付で払い戻したものとして扱ってくれます。（手数料等）
指定席であれば、行きの分は明日中にやっておかないと、手数料が高くなります。
早めの行動をお勧めします。
早めの行動をお勧めします。
さっそくの回答ありがとうございます。
払戻申出というのがあるのですね。
明日中というのは10日中でしょうか？
家族の者にやっておくよう伝えることにします。
どうもありがとうございました。
払戻申出というのがあるのですね。
明日中というのは10日中でしょうか？
家族の者にやっておくよう伝えることにします。
どうもありがとうございました。
>>664
＞乗った列車が中電いわき発ならいわきから請求されるわけか？
＞快速なら取手からですな？なんか納得いきませんなｗ
ま、そういうことになる罠。
もっとも、よほど怪しくない限り申告どおりの区間運賃だけを取るはずだけどね。
＞乗った列車が中電いわき発ならいわきから請求されるわけか？
＞快速なら取手からですな？なんか納得いきませんなｗ
ま、そういうことになる罠。
もっとも、よほど怪しくない限り申告どおりの区間運賃だけを取るはずだけどね。
福岡空港駅発で博多乗り換えのJRの切符って
みどりの窓口で買えますか？
みどりの窓口で買えますか？
>>666
会社線発（この場合は福岡市営高速鉄道 福岡空港駅）からの
乗車券は、JR側が許可を出さない限り購入できない。
購入できるのは、設定された区間のJR線の駅→会社線の駅（片道）又は
ゆき券の発駅がJR駅である場合のJR線の駅←→会社線の駅（往復）
もちろん、博多駅がJR接続だからといって
福岡空港←→博多（地下鉄）なんてのも買えない。
鹿島臨海鉄道（水戸）とか伊豆急行（伊東）みたいなのはレアケース。
会社線発（この場合は福岡市営高速鉄道 福岡空港駅）からの
乗車券は、JR側が許可を出さない限り購入できない。
購入できるのは、設定された区間のJR線の駅→会社線の駅（片道）又は
ゆき券の発駅がJR駅である場合のJR線の駅←→会社線の駅（往復）
もちろん、博多駅がJR接続だからといって
福岡空港←→博多（地下鉄）なんてのも買えない。
鹿島臨海鉄道（水戸）とか伊豆急行（伊東）みたいなのはレアケース。
補足。
ほとんどの場合、会社線の駅→JR線の駅を片道で発券しようとするとエラーになる。
そういえば、吉塚で吉塚→福岡空港と、吉塚→（地下鉄経由）→筑前前原を
去年買ったことはある。
ほとんどの場合、会社線の駅→JR線の駅を片道で発券しようとするとエラーになる。
そういえば、吉塚で吉塚→福岡空港と、吉塚→（地下鉄経由）→筑前前原を
去年買ったことはある。
670 ：名無しでGO!：04/08/10 12:41 ID:Iy1W0IpH
旅客会社線の駅で連絡会社線駅発の乗車券を発売できる会社線
ＩＧＲいわて銀河鉄道会社線（盛岡を発とし、青い森鉄道会社線を経由して
八戸以遠（陸奥市川方面）まで乗車する場合に限る。）
伊豆急行株式会社線
伊勢鉄道株式会社線
北近畿タンゴ鉄道株式会社線
土佐くろしお鉄道株式会社線
その他、駅共同使用規程に基づく委託駅業務の範囲において、連絡会社線発の乗車券を
発売する契約を締結している駅（例、八戸、水戸、高崎、犀潟、六日町）
ＩＧＲいわて銀河鉄道会社線（盛岡を発とし、青い森鉄道会社線を経由して
八戸以遠（陸奥市川方面）まで乗車する場合に限る。）
伊豆急行株式会社線
伊勢鉄道株式会社線
北近畿タンゴ鉄道株式会社線
土佐くろしお鉄道株式会社線
その他、駅共同使用規程に基づく委託駅業務の範囲において、連絡会社線発の乗車券を
発売する契約を締結している駅（例、八戸、水戸、高崎、犀潟、六日町）
このような連続乗車券は発券できますか？
連続１：徳島→大歩危（高徳・予讃・土讃）
連続２：大歩危→南小松島（土讃・徳島・高徳・牟岐）
佐古～徳島が重複しているのが気になって質問しました。
片道２枚にしる！と仰るかと思われますが、学割証を１枚しかもっていないのです。
連続１：徳島→大歩危（高徳・予讃・土讃）
連続２：大歩危→南小松島（土讃・徳島・高徳・牟岐）
佐古～徳島が重複しているのが気になって質問しました。
片道２枚にしる！と仰るかと思われますが、学割証を１枚しかもっていないのです。
>>671
ＯＫです。
連１がＡ－Ｂ－Ｃ－Ｄ、
連２がＤ－Ｃ－Ｅ－Ａのように、
Ａ－Ｃの経路が異なる場合は大丈夫。
厨房の時、車内で学割連絡乗車券を売ってくれた時はこうだった。
連１：熊本→仙崎（鹿児島・山陽・山陰）
連２：仙崎→日田（山陰・美祢・山陽・鹿児島・久大）
ＯＫです。
連１がＡ－Ｂ－Ｃ－Ｄ、
連２がＤ－Ｃ－Ｅ－Ａのように、
Ａ－Ｃの経路が異なる場合は大丈夫。
厨房の時、車内で学割連絡乗車券を売ってくれた時はこうだった。
連１：熊本→仙崎（鹿児島・山陽・山陰）
連２：仙崎→日田（山陰・美祢・山陽・鹿児島・久大）
>>672
激しく感謝。
激しく感謝。
675 ：名無しでGO!：04/08/10 22:20 ID:Iy1W0IpH
束の連規に連絡会社線区間の営業キロ程を各別に片道100キロメートル
を超えて旅行する場合に学割乗車券を発売する会社線としてバス関連では、
ジェイ・アール北海道バス株式会社線
西日本ジェイアールバス株式会社線
ジェイアール九州バス株式会社線
の３社が規定されているけど、九州の区間は何処だろうか？
北海道バスは深名線、西日本バスは中国高速線だと思うのだけれど、九州バスは
旅客鉄道会社線と普通乗車券の連絡運輸はしてなかったような？
を超えて旅行する場合に学割乗車券を発売する会社線としてバス関連では、
ジェイ・アール北海道バス株式会社線
西日本ジェイアールバス株式会社線
ジェイアール九州バス株式会社線
の３社が規定されているけど、九州の区間は何処だろうか？
北海道バスは深名線、西日本バスは中国高速線だと思うのだけれど、九州バスは
旅客鉄道会社線と普通乗車券の連絡運輸はしてなかったような？
>>656はウソ。
これじゃあキセルの逃げ道になる。
これじゃあキセルの逃げ道になる。
>>676
実はそれが嘘じゃなかったりする。
基321条 規則第269条の規定により旅客運賃及び料金の払いもどしを請求する旅客に対しては、旅客運賃及び
料金を再収受した日において紛失した乗車券類が有効なものであったことを確認のうえ、次の各号に定めるところ
により計算した金額から手数料210円（指定券にあつては、320円）を差し引いた残額の払いもどしをする。（略）
（1） 旅客運賃及び料金を再収受した区間が、原乗車券類の券面表示の区間又は同一もしくはそれ以内のものであるか、（略）
実はそれが嘘じゃなかったりする。
基321条 規則第269条の規定により旅客運賃及び料金の払いもどしを請求する旅客に対しては、旅客運賃及び
料金を再収受した日において紛失した乗車券類が有効なものであったことを確認のうえ、次の各号に定めるところ
により計算した金額から手数料210円（指定券にあつては、320円）を差し引いた残額の払いもどしをする。（略）
（1） 旅客運賃及び料金を再収受した区間が、原乗車券類の券面表示の区間又は同一もしくはそれ以内のものであるか、（略）
（1） 旅客運賃及び料金を再収受した区間が、原乗車券類の券面表示の区間又は同一もしくはそれ以内のものであるか、（略）
↓
（1） 旅客運賃及び料金を再収受した区間が、原乗車券類の券面表示の区間と同一もしくはそれ以内のものであるか、（略）
↓
（1） 旅客運賃及び料金を再収受した区間が、原乗車券類の券面表示の区間と同一もしくはそれ以内のものであるか、（略）
679 ：名無しでGO!：04/08/11 00:06 ID:nfyh6Y5I
>>654
山手線と大阪環状線の場合は？
山手線と大阪環状線の場合は？
>>679
その程度なら、申告した駅をそのまま信用してくれるだろ。
その程度なら、申告した駅をそのまま信用してくれるだろ。
東京～大阪を周遊きっぷで東海道新幹線利用して2割引で利用したいから
往路を600㌔超えるように中央線経由にしたら復路も2割引に出来るの？
往路を600㌔超えるように中央線経由にしたら復路も2割引に出来るの？
>>683
海南にするのはかまわんが、海南から阪和、大阪環状、東海道、新大阪、新幹線、東京にはできないよ。
（帰り券とゾーンは重複してはいけないので）
海南を出口にするんだったら、そこから南にいかなくてはいけない。
海南にするのはかまわんが、海南から阪和、大阪環状、東海道、新大阪、新幹線、東京にはできないよ。
（帰り券とゾーンは重複してはいけないので）
海南を出口にするんだったら、そこから南にいかなくてはいけない。
685 ：AAAAAAAAAA：04/08/11 01:35 ID:B9BF6UMI
>683
ゾーン内はアプローチできませんぞヨ
ゾーン内はアプローチできませんぞヨ
>>685
行き券の発駅と、帰り券の着駅は同じでなくてはならないので、それはできない。
行き券の発駅と、帰り券の着駅は同じでなくてはならないので、それはできない。
>683
武蔵野線まで延ばして6の字にしておけば？
武蔵野線まで延ばして6の字にしておけば？
689 ：AAAAAAAAAA：04/08/11 01:51 ID:B9BF6UMI
>>687
スマソ。行きも宇都宮からにすればいいと思っていましたが、
そうすると中央経由の方が余計な運賃がかかりますな。
新大阪～東京 新幹線・東京・京葉・内房・総武 なら６４０ｋｍ以内になって丁度いいかな？
スマソ。行きも宇都宮からにすればいいと思っていましたが、
そうすると中央経由の方が余計な運賃がかかりますな。
新大阪～東京 新幹線・東京・京葉・内房・総武 なら６４０ｋｍ以内になって丁度いいかな？
>>689
経路が2つ欠けているね。
内房の後に、外房、東金線を入れないと片道にならない。
ちなみに、それだと879.9kmになるね。（運賃計算キロ881.3km）
もうひとつは、京葉の後を外房にする方法。
これだと642.4km。
新大阪は大阪市内の駅です。念のため。
経路が2つ欠けているね。
内房の後に、外房、東金線を入れないと片道にならない。
ちなみに、それだと879.9kmになるね。（運賃計算キロ881.3km）
もうひとつは、京葉の後を外房にする方法。
これだと642.4km。
新大阪は大阪市内の駅です。念のため。
>>688
大阪市内→東京都区内 新大阪、新幹線、東京、東北、北与野 が617.9ｋｍでちょうどいいですね。
大阪市内→東京都区内 新大阪、新幹線、東京、東北、北与野 が617.9ｋｍでちょうどいいですね。
>>684 >>686 ゾーン内はＵﾀｰﾝできないんですね わかりました
>>688 >>689 そういう買い方もできるんですね でも少しもったいないので
復路は出口を大阪駅にして神戸に寄ろうと思います
帰り切符は大阪、西明石、東京にします
この切符で三ノ宮下車、新神戸駅乗車、東京着の計画にしました 夜分ありがとね
>>688 >>689 そういう買い方もできるんですね でも少しもったいないので
復路は出口を大阪駅にして神戸に寄ろうと思います
帰り切符は大阪、西明石、東京にします
この切符で三ノ宮下車、新神戸駅乗車、東京着の計画にしました 夜分ありがとね
693 ：AAAAAAAAAA：04/08/11 03:13 ID:B9BF6UMI
>>677
略した所も書いて。
略した所も書いて。
>>697
上の方
ただし、再収受証明書に記載された額に増運賃又は増料金が含まれている場合で、その収受が係員の
誤認に基づくものと認められるとき又は取り扱い上支障がないと認められるときは、増運賃又は増料金に
ついても払いもどすことができる。
下の方
又は規則第266条の規定の適用を受けたためその券面表示の区間外にわたるものである場合は、
再収受証明書に記入してある金額（増運賃又は増料金を収受している場合は、これに相当する
金額を差し引いた金額。以下この条において同じ。）
上の方
ただし、再収受証明書に記載された額に増運賃又は増料金が含まれている場合で、その収受が係員の
誤認に基づくものと認められるとき又は取り扱い上支障がないと認められるときは、増運賃又は増料金に
ついても払いもどすことができる。
下の方
又は規則第266条の規定の適用を受けたためその券面表示の区間外にわたるものである場合は、
再収受証明書に記入してある金額（増運賃又は増料金を収受している場合は、これに相当する
金額を差し引いた金額。以下この条において同じ。）
（例1） 東京・国府津間の乗車券を紛失した旅客から同区間の旅客運賃及び増運賃を収受している場合は、
再収受証明書に記入してある金額から手数料を差し引いた金額を払いもどす。この場合、増運賃の
収受が係員の誤認に基づくと認められるときは、その収受している増運賃に相当する額をあわせて
払いもどしする。
（例2） 大月・塩尻間（150kmまで）の普通急行券を所持する旅客が、乗車中にその急行券を紛失し、規則
第266条の規定の適用を受け新宿・松本間（201km以上）の普通急行料金及び増料金を支払って
いる場合は、再収受証明書に記入してある金額から手数料を差し引いた金額を払いもどす。この場合、
増料金の収受が係員の誤認に基づくと認められ、かつ、取扱上支障がないと認められるときは、その
収受している増料金に相当する額をあわせて払いもどしする。
再収受証明書に記入してある金額から手数料を差し引いた金額を払いもどす。この場合、増運賃の
収受が係員の誤認に基づくと認められるときは、その収受している増運賃に相当する額をあわせて
払いもどしする。
（例2） 大月・塩尻間（150kmまで）の普通急行券を所持する旅客が、乗車中にその急行券を紛失し、規則
第266条の規定の適用を受け新宿・松本間（201km以上）の普通急行料金及び増料金を支払って
いる場合は、再収受証明書に記入してある金額から手数料を差し引いた金額を払いもどす。この場合、
増料金の収受が係員の誤認に基づくと認められ、かつ、取扱上支障がないと認められるときは、その
収受している増料金に相当する額をあわせて払いもどしする。
700（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
700ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
700(・∀・)ｲｲ!!
700ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
700(・∀・)ｲｲ!!
701 ：名無しでGO!：04/08/12 02:44 ID:sJMnP0Um
（連続１）新宿→河口湖
（連続２）河口湖→松本
こういうのって可能ですか？
（連続２）河口湖→松本
こういうのって可能ですか？
>>701
OK
OK
>701
めんどうだね
（片道）新宿→→松本
（往復）大月←→河口湖
こう買えばイイジャナイカ
めんどうだね
（片道）新宿→→松本
（往復）大月←→河口湖
こう買えばイイジャナイカ
ま、そのとおりではあるけどね。
>706
そうだった。細かいツッコミありがと
そうだった。細かいツッコミありがと
709 ：名無しでGO!：04/08/12 23:32 ID:sJMnP0Um
社線内でも往復の場合は復路が社線内発でもＯＫだよね。
連続でもいいんじゃないの？
連続でもいいんじゃないの？
710 ：名無しでGO!：04/08/13 00:14 ID:kzmvrWyE
>>703
[区]東京都区内→松本になる罠
[区]東京都区内→松本になる罠
>>709
>>670で指定された社線発しか連続１の着駅＝連続２の発駅にできないと思われ。
会社線が連続乗車券に入るのは、通過連絡運輸の場合か、連続２の着駅となる場合ではないかと。
漏れは東急桜木町最終日の、桜木町折り返しとなる連続乗車券を購入しようとしたが
発券できず。ちゃんと連続指定になってたけど。
>>670で指定された社線発しか連続１の着駅＝連続２の発駅にできないと思われ。
会社線が連続乗車券に入るのは、通過連絡運輸の場合か、連続２の着駅となる場合ではないかと。
漏れは東急桜木町最終日の、桜木町折り返しとなる連続乗車券を購入しようとしたが
発券できず。ちゃんと連続指定になってたけど。
>>712
それは駅員のスキル不足
それは駅員のスキル不足
んーそれは連続発券の操作？
一応桜木町までは額入でいけたけど、連２であぼん。
口座がある駅だったら楽だったんだろうけどね。
一応桜木町までは額入でいけたけど、連２であぼん。
口座がある駅だったら楽だったんだろうけどね。
715 ：名無しでGO!：04/08/13 18:30 ID:hNmwl/mJ
今度「福島仙台週末新幹線往復きっぷ」を使うんだが、福島発のやつの
「（かえり）券」で福島を通り越して郡山まで乗った場合、
福島～郡山間の
乗車券：820円
自由席特急券：840円
相当の合計1680円を精算すればOK？
「（かえり）券」で福島を通り越して郡山まで乗った場合、
福島～郡山間の
乗車券：820円
自由席特急券：840円
相当の合計1680円を精算すればOK？
716 ：名無しでGO!：04/08/13 18:31 ID:hNmwl/mJ
なんでカメラ付いてんだよ
718 ：名無しでGO!：04/08/13 23:44 ID:nfEjJ+M+
>>701
マルスで発券できました。
マルスで発券できました。
>>718
第1券片では途中下車できないからそのつもりでな。
第1券片では途中下車できないからそのつもりでな。
すいません。質問です。切符ではないのですが証明書関係ですが宜しくお願いいたします。
先日都内の駅にて、到着駅（仙台駅）で親戚が待っててお金はそこで全額払うから新幹線に乗車させてほしいという
子供がいました。窓口の係員は対応してはいませんでしたが、改札口の駅員が対応していました。
このときどんな手続きをして乗車していたのでしょうか？
それとどんな証明書をもらって、到着駅まで行くのでしょうか？着払い証明では新幹線に乗車できないので他に何かあるのでしょうが・・・
変な質問ですがすみません。ちなみにこれは実話です。家出？かもしれませんが・・・。
ちなみに子供だから特別で、大人がしたら借用書書かされてとなるのでしょうか？合わせてお願いします。
先日都内の駅にて、到着駅（仙台駅）で親戚が待っててお金はそこで全額払うから新幹線に乗車させてほしいという
子供がいました。窓口の係員は対応してはいませんでしたが、改札口の駅員が対応していました。
このときどんな手続きをして乗車していたのでしょうか？
それとどんな証明書をもらって、到着駅まで行くのでしょうか？着払い証明では新幹線に乗車できないので他に何かあるのでしょうが・・・
変な質問ですがすみません。ちなみにこれは実話です。家出？かもしれませんが・・・。
ちなみに子供だから特別で、大人がしたら借用書書かされてとなるのでしょうか？合わせてお願いします。
>>715
到着時清算すればＯＫ！もしくは乗車前に窓口で往復切符（帰り券）を見せれば、福島～郡山間も発売してくれます。
到着時清算すればＯＫ！もしくは乗車前に窓口で往復切符（帰り券）を見せれば、福島～郡山間も発売してくれます。
723 ：名無しでGO!：04/08/14 13:10 ID:2Apk5kwf
>>721
㌧クス！
㌧クス！
724 ：名無しでGO!：04/08/14 13:16 ID:kUN99Jo+
これが半ズボン氏 っていう人？ なんで半ズボンなの？
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon3.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon4.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040702000541.jpg
http://www.medianetjapan.com/2/17/meeting/abo/pic/165-01.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon2.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon5.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon6.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040411214625.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040627212630.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040702000518.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20030728194523.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040703215931.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon3.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon4.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040702000541.jpg
http://www.medianetjapan.com/2/17/meeting/abo/pic/165-01.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon2.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon5.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon6.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040411214625.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040627212630.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040702000518.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20030728194523.jpg
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040703215931.jpg
725 ：名無しでGO!：04/08/14 17:07 ID:wPSlrcc5
周遊きっぷの本州内ｿﾞｰﾝで飛行機使いたいんだけど
往復又はどちらかを払い戻してｿﾞｰﾝ券を有効に出来ますか
払い戻し可能の場合手数料とかのﾙｰﾙは時刻表の（きっぷの払いもどし）と同じと考えてよろしいか
往復又はどちらかを払い戻してｿﾞｰﾝ券を有効に出来ますか
払い戻し可能の場合手数料とかのﾙｰﾙは時刻表の（きっぷの払いもどし）と同じと考えてよろしいか
727 ：名無しでGO!：04/08/14 18:25 ID:QPufoKtU
連続乗車券について質問した者です。
アドバイス通り発券してもらえました。（わずか5分で・・・）
発券された乗車券を眺めていたところ、面白い特徴に気付きました。
・横長（120mm）
・連続の番号（連続「１」「２」）と有効期間が手書き補充
経路は>>671に示した通り、普通と違う所は学割と東Ｃぐらいです。
このようなことは連続乗車券によくあることなのですか？
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004081419205063104.jpg
アドバイス通り発券してもらえました。（わずか5分で・・・）
発券された乗車券を眺めていたところ、面白い特徴に気付きました。
・横長（120mm）
・連続の番号（連続「１」「２」）と有効期間が手書き補充
経路は>>671に示した通り、普通と違う所は学割と東Ｃぐらいです。
このようなことは連続乗車券によくあることなのですか？
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004081419205063104.jpg
厨な質問をさせてください。
東京都区内と京都市内の往復なのですが、
行きは関西本線奈良線経由で帰りは東海道本線経由なのですが、
連続乗車券ではなく、東京都区内と名古屋市内の間を行きは新幹線経由
にして、帰りは在来線経由というように、一筆書きのようにすることは可能なのでしょうか？ 同一線扱いだから、無理なのかな。
東京都区内と京都市内の往復なのですが、
行きは関西本線奈良線経由で帰りは東海道本線経由なのですが、
連続乗車券ではなく、東京都区内と名古屋市内の間を行きは新幹線経由
にして、帰りは在来線経由というように、一筆書きのようにすることは可能なのでしょうか？ 同一線扱いだから、無理なのかな。
>>731
無理。やっぱり品川-名古屋が幹在同一線扱い。
関係ないが、静岡-三島とかで幹在別線扱いになる例は、
函南→三島→新富士→静岡→富士→身延
新下関-博多の場合も、運賃や経路は幹在で別とはなるが、
この区間を含んだ場合でも往復乗車券or連続乗車券となる。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/02_setsu/index.html
無理。やっぱり品川-名古屋が幹在同一線扱い。
関係ないが、静岡-三島とかで幹在別線扱いになる例は、
函南→三島→新富士→静岡→富士→身延
新下関-博多の場合も、運賃や経路は幹在で別とはなるが、
この区間を含んだ場合でも往復乗車券or連続乗車券となる。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/02_setsu/index.html
かぶった…orz
>>732-733
どうもありがとうございました。
東京都区内(新幹線経由)名古屋(新幹線-関西本線・奈良線)京都(在来線)東京都区内としても、無理なんですねぇ。 時刻表で、名古屋～米原間を接続駅にすれば云云という記述があったので、てっきり、そうなるかと思っていました。
ご教示有難う御座いました。
どうもありがとうございました。
東京都区内(新幹線経由)名古屋(新幹線-関西本線・奈良線)京都(在来線)東京都区内としても、無理なんですねぇ。 時刻表で、名古屋～米原間を接続駅にすれば云云という記述があったので、てっきり、そうなるかと思っていました。
ご教示有難う御座いました。
>>735
> 時刻表で、名古屋～米原間を接続駅にすれば
それって、岡山→新大阪→米原→岐阜羽島→名古屋→岐阜の事？
それでうまくいくのは、>>732のいう通り、岐阜から美濃太田方面に抜けないとダメ
これもまた本筋とは関係ないが、名古屋での2度通過を回避する方法は、
三河安城→（中）金山→多治見→美濃大田→岐阜→米原→岐阜羽島→名古屋→四日市
この場合、名古屋及び尾頭橋で途中下車をしない限り、金山に停車しない列車（新幹線を含む）で名古屋で折り返す事が可能。
（尾頭橋には東海道線の普通列車しか停車しないけど…）
> 時刻表で、名古屋～米原間を接続駅にすれば
それって、岡山→新大阪→米原→岐阜羽島→名古屋→岐阜の事？
それでうまくいくのは、>>732のいう通り、岐阜から美濃太田方面に抜けないとダメ
これもまた本筋とは関係ないが、名古屋での2度通過を回避する方法は、
三河安城→（中）金山→多治見→美濃大田→岐阜→米原→岐阜羽島→名古屋→四日市
この場合、名古屋及び尾頭橋で途中下車をしない限り、金山に停車しない列車（新幹線を含む）で名古屋で折り返す事が可能。
（尾頭橋には東海道線の普通列車しか停車しないけど…）
>>735
＞時刻表で、名古屋～米原間を接続駅にすれば云云という記述があったので
都合のいいところだけ読んではいけません。
きちんと、（両端の駅を除く）と書いてあるでしょ。
>>736
美濃太田
太多線の「たい」なんだから、太じゃないとダメでしょ。
もひとつ。
＞三河安城→
これは三河安城である必要はない。
在来線でも同じこと。
＞時刻表で、名古屋～米原間を接続駅にすれば云云という記述があったので
都合のいいところだけ読んではいけません。
きちんと、（両端の駅を除く）と書いてあるでしょ。
>>736
美濃太田
太多線の「たい」なんだから、太じゃないとダメでしょ。
もひとつ。
＞三河安城→
これは三河安城である必要はない。
在来線でも同じこと。
>>737
失礼。でも先生に怒られてるみたいな指摘(´･ω･｀)
失礼。でも先生に怒られてるみたいな指摘(´･ω･｀)
739 ：名無しでGO!：04/08/15 10:47 ID:9AqAHOJ+
渋谷駅〇TBで、50代くらいの係員がりんかい線とJR（山手線内）の連絡切符が出せないとかほざいてます。
連絡運輸を知らんのかと小一時間…。
連絡運輸を知らんのかと小一時間…。
新幹線と並行する在来線は同一線の扱いが大原則。
例外的に、新幹線単独駅がある場合、単独駅をはさんだ両駅間の新幹線と並行する在来線は別線扱いになる。
たとえば、新富士から清水まで行くのには、どうしても静岡か三島を通らなければ行くことが出来ない。
新幹線と並行する在来線を同一線扱いにすると、運賃計算を静岡または三島で一旦切らなければならなくなる。
例外的に、新幹線単独駅がある場合、単独駅をはさんだ両駅間の新幹線と並行する在来線は別線扱いになる。
たとえば、新富士から清水まで行くのには、どうしても静岡か三島を通らなければ行くことが出来ない。
新幹線と並行する在来線を同一線扱いにすると、運賃計算を静岡または三島で一旦切らなければならなくなる。
742 ：303：04/08/15 15:04 ID:FBNmvA1q
愛知環状鉄道で途中下車を楽しむため、多治見→新所原（愛環経由）の乗車券を
買おうとしたら、「岡崎までしか売れない」といわれた。
「売れるでしょ」と食い下がったら、赤表紙を出して来たので見ると平成16年7月
現行の新版だった。でも連絡運輸の縮小でかなり薄っぺら...
結局、乗車券は新所原まで買えました。
買おうとしたら、「岡崎までしか売れない」といわれた。
「売れるでしょ」と食い下がったら、赤表紙を出して来たので見ると平成16年7月
現行の新版だった。でも連絡運輸の縮小でかなり薄っぺら...
結局、乗車券は新所原まで買えました。
743 ： ：04/08/15 16:11 ID:fDK6ysxN
愛環でＪＲ無人駅から乗車して、下車するとき、ＪＲ分の料金を支払えるの。
支払えなくて困っているおばさんがいた。
支払えなくて困っているおばさんがいた。
744 ：名無しでGO!：04/08/15 16:48 ID:Pn4iCbej
木曽福島→甲府の乗車券を買ったけど経由が中央としか書かれていなかった。
中央西・中央東を期待していたのに。
中央西・中央東を期待していたのに。
747 ：名無しでGO!：04/08/15 16:55 ID:VIs8o1Mj
[愛知環状鉄道]
通過連絡運輸設定区域
岡崎-高蔵寺 経由
通過連絡範囲は、 [浜松-刈谷間各駅] と [中津川-勝川間各駅] の相互間
だそうです。
通過連絡運輸設定区域
岡崎-高蔵寺 経由
通過連絡範囲は、 [浜松-刈谷間各駅] と [中津川-勝川間各駅] の相互間
だそうです。
>>729
>>730
>>741
なるほど、珍しいものではないんですか。
東Ｃ、学割がなかったら定期券サイズになったかも知れませんね。
ただ手書きだとタコ駅員に連続１・２とも有効期間２日と書き込まれそうな予感。
>>730
>>741
なるほど、珍しいものではないんですか。
東Ｃ、学割がなかったら定期券サイズになったかも知れませんね。
ただ手書きだとタコ駅員に連続１・２とも有効期間２日と書き込まれそうな予感。
749 ：名無しでGO!：04/08/15 22:34 ID:3g2Tlkuj
波田陽区風に・・・
普通周遊券（今はもう無い）を阪神地区のＪＴＢに申し込んだら
モロ嫌な顔され、一週間くらいして「出来たよ」という連絡を受けて
行ったら放り出して「ウン万円・・・」って言うじゃなーい。
・・・でもアンタ、ルートめちゃくちゃ間違ってたから。残念！
正式な周遊券と侘び状、旅行券（五千円）持って上司謝罪、斬り！
拙者、船車券はすべて掛け捨てで未乗車なので、切腹！
懐かしいきっぷだけど、ＪＴＢは逝ってよし！
普通周遊券（今はもう無い）を阪神地区のＪＴＢに申し込んだら
モロ嫌な顔され、一週間くらいして「出来たよ」という連絡を受けて
行ったら放り出して「ウン万円・・・」って言うじゃなーい。
・・・でもアンタ、ルートめちゃくちゃ間違ってたから。残念！
正式な周遊券と侘び状、旅行券（五千円）持って上司謝罪、斬り！
拙者、船車券はすべて掛け捨てで未乗車なので、切腹！
懐かしいきっぷだけど、ＪＴＢは逝ってよし！
東Ｃだから一括発券せず何回引っ張っても（5万円未満なら）サイン不要なのにな。
ただのＣ制だとサイン回数減らすために一括発券でやってしまうが。
ただのＣ制だとサイン回数減らすために一括発券でやってしまうが。
751 ：名無しでGO!：04/08/15 23:37 ID:cdpXgPkz
(いき)東京→岡山、(かえり)高松→岡山→東京
という乗車券を買いたいのだが、何か割り引き等ありまつか？
という乗車券を買いたいのだが、何か割り引き等ありまつか？
>>751
東京都区内→端岡の往復割引切符を買い、帰りは高松駅で210円の切符を買って乗る。
東京都区内→端岡の往復割引切符を買い、帰りは高松駅で210円の切符を買って乗る。
なるほど！ tnxでした！！ 781～800km:10,500円 かぁ。
>>753
JR四国加算額170円を忘れているよ。
JR四国加算額170円を忘れているよ。
755 ：名無しでGO!：04/08/16 01:49 ID:wP3Plj3n
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
闇入札誌が禿しく見鯛ZE!!
757 ：名無しでGO!：04/08/16 15:41 ID:9mC2JGvL
ﾀﾀ愚痴、夏休み？
758 ：名無しでGO!：04/08/17 02:49 ID:W3LbR5qE
青森人です。名古屋に行こうと思うのですが、
実際にこのようなきっぷは買えるのですか？
ttp://www.doconavi.com/cgi-bin/rou-tt.cgi/route/time?S1=%C0%C4%BF%B9&S2=%CE%EB%BC%AF&S3=%C4%C5&S4=%B5%B5%BB%B3%28%BB%B0%BD%C5%B8%A9%29&S5=%C0%C4%BF%B9&FX=11111&Y=2004&M=8&D=20&PA=3&PE=2&LIM=1&TIM=1&RT0=%C9%BD%BC%A8
実際にこのようなきっぷは買えるのですか？
ttp://www.doconavi.com/cgi-bin/rou-tt.cgi/route/time?S1=%C0%C4%BF%B9&S2=%CE%EB%BC%AF&S3=%C4%C5&S4=%B5%B5%BB%B3%28%BB%B0%BD%C5%B8%A9%29&S5=%C0%C4%BF%B9&FX=11111&Y=2004&M=8&D=20&PA=3&PE=2&LIM=1&TIM=1&RT0=%C9%BD%BC%A8
>>758
この場合、1枚にまとめての片道乗車券は買えない。往復＋連続＋片道にすると安い。
（連続２枚よりも安いが、この場合の連続区間と名古屋市内は、各券片において途中下車前途無効）
往復：青森←→名古屋市内 23,040円 経由：東北・八戸・新幹線・東京・新幹線
（名古屋の1つ関西線に入った「八田」までが名古屋市内）
連続１：八田→河原田 1,770円 経由：関西・河原田・津・紀勢・関西
連続２：河原田→四日市 190円 経由：関西
片道：四日市→八田 460円 経由：関西
この場合、1枚にまとめての片道乗車券は買えない。往復＋連続＋片道にすると安い。
（連続２枚よりも安いが、この場合の連続区間と名古屋市内は、各券片において途中下車前途無効）
往復：青森←→名古屋市内 23,040円 経由：東北・八戸・新幹線・東京・新幹線
（名古屋の1つ関西線に入った「八田」までが名古屋市内）
連続１：八田→河原田 1,770円 経由：関西・河原田・津・紀勢・関西
連続２：河原田→四日市 190円 経由：関西
片道：四日市→八田 460円 経由：関西
もちろん、上は往復、下は片道
下庄は亀山の次の駅
下庄は亀山の次の駅
>>760-761
河原田→下庄の乗車券は、青森周辺は連絡運輸範囲外だから買えないような気がする
となれば、びゅうプラザか旅行代理店で河原田→津の船車券と津→下庄の乗車券を購入するか。
（河原田は無人駅だから、連絡乗車券を買うなら最寄り有人駅は南四日市か加佐登か？
四日市は売ってくれるかも知れんが、あの名古屋は…）
しかも、この場合「みえ」を利用するから河原田には停車せず
そのまま伊勢鉄道に入る。先に購入してないと乗越精算になる？
（そうなるといくらの差額精算になるんだろうか？）
河原田→下庄の乗車券は、青森周辺は連絡運輸範囲外だから買えないような気がする
となれば、びゅうプラザか旅行代理店で河原田→津の船車券と津→下庄の乗車券を購入するか。
（河原田は無人駅だから、連絡乗車券を買うなら最寄り有人駅は南四日市か加佐登か？
四日市は売ってくれるかも知れんが、あの名古屋は…）
しかも、この場合「みえ」を利用するから河原田には停車せず
そのまま伊勢鉄道に入る。先に購入してないと乗越精算になる？
（そうなるといくらの差額精算になるんだろうか？）
>>763
ｽﾏｿ、乗越精算ではなく方向変更でした。
なんで、差額精算はいくら？と書いたのです。
河原田→下庄（関西・亀山・紀勢経由、400円）と河原田→下庄（伊勢鉄道・津・紀勢経由、680円）の
差額280円だけ収受されるなら別にいいんだけど、往復割引が効いている時は
片道運賃との不足分まで請求される？とか思ったので。
ｽﾏｿ、乗越精算ではなく方向変更でした。
なんで、差額精算はいくら？と書いたのです。
河原田→下庄（関西・亀山・紀勢経由、400円）と河原田→下庄（伊勢鉄道・津・紀勢経由、680円）の
差額280円だけ収受されるなら別にいいんだけど、往復割引が効いている時は
片道運賃との不足分まで請求される？とか思ったので。
なんか、普通に青森⇔河原田の往復割引乗車券を購入して、
往路は津で伊勢鉄道の運賃を払って乗り越し、復路は津→河原田の乗車券を購入して
乗るのがよさそうだが…
往路は津で伊勢鉄道の運賃を払って乗り越し、復路は津→河原田の乗車券を購入して
乗るのがよさそうだが…
最初から全区間の乗車券が必要なら、>>762の言うとおり、河原田発にすると
通過連絡運輸じゃないただの連絡運輸は東海周辺に発売駅が限定されている。
だから、青森⇔南四日市、南四日市→下庄（伊勢鉄道経由）、下庄→南四日市（亀山経由）の
乗車券を買えばいいのだと思う。
通過連絡運輸じゃないただの連絡運輸は東海周辺に発売駅が限定されている。
だから、青森⇔南四日市、南四日市→下庄（伊勢鉄道経由）、下庄→南四日市（亀山経由）の
乗車券を買えばいいのだと思う。
>>766
下庄じゃないや。阿漕だorz
下庄じゃないや。阿漕だorz
>>766-767
そうか、通過連絡運輸にしてしまえば6社相互駅区間でOKか。㌧楠
そうか、通過連絡運輸にしてしまえば6社相互駅区間でOKか。㌧楠
769 ：名無しでGO!：04/08/17 21:34 ID:c4Xn6Xfb
乗車券は乗車券、料金券は料金券へ乗変が可能だよねぇ
指定券が余ったら快速エアポートに変えるとキャンセルするより多く戻ってくるって話は有名だけどさ
指定券を博多南線の子供の特急料金に乗変することは可能なの？
指定券が余ったら快速エアポートに変えるとキャンセルするより多く戻ってくるって話は有名だけどさ
指定券を博多南線の子供の特急料金に乗変することは可能なの？
770 ：名無しでGO!：04/08/17 21:37 ID:Ejx+rVLF
>>769
指定券は原則として指定券にしか変更できないから無理
指定券は原則として指定券にしか変更できないから無理
だめか・・・
第248条 普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に、
あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類から同種類の他の乗車券類に変更（この変更を「乗車券類変更」という。）
することができる。ただし、次の各号に定める乗車券類の変更については、これを同種類のものとみなして取り扱うことができる。
（1） 普通乗車券相互間の変更
（2） 指定急行券以外の急行券相互間の変更
（3） 自由席特別車両券（急行・自由席特別車両券(A)を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
（4） 指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券、急行・コンパートメント券及び急行・座席指定券を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
（5） 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両券から指定券への変更
第248条 普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に、
あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類から同種類の他の乗車券類に変更（この変更を「乗車券類変更」という。）
することができる。ただし、次の各号に定める乗車券類の変更については、これを同種類のものとみなして取り扱うことができる。
（1） 普通乗車券相互間の変更
（2） 指定急行券以外の急行券相互間の変更
（3） 自由席特別車両券（急行・自由席特別車両券(A)を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
（4） 指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券、急行・コンパートメント券及び急行・座席指定券を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
（5） 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両券から指定券への変更
昔はバス指定券に変更するという荒業もあった。
指定券が余ったとき、もしたまたま1ヶ月以内の閑散期に例えば東京→名古屋などで
新幹線に乗る予定があるのなら、使う予定の新幹線特急券(東京→名古屋)を買うのと同時に、
余ってる指定券を急行かすがの名古屋→四日市(四日市じゃなくてもどこでも良いけど)の
乗継割引の「急行券・指定席券」に変更して、後で払い戻せば良い。
「急行券・指定席券」を払い戻すときは指定席券にのみ手数料がかかり急行券は
無手数料だから、指定席料金(閑散期の乗継割引は150円)を除いた金額が返ってくる。
新幹線に乗る予定があるのなら、使う予定の新幹線特急券(東京→名古屋)を買うのと同時に、
余ってる指定券を急行かすがの名古屋→四日市(四日市じゃなくてもどこでも良いけど)の
乗継割引の「急行券・指定席券」に変更して、後で払い戻せば良い。
「急行券・指定席券」を払い戻すときは指定席券にのみ手数料がかかり急行券は
無手数料だから、指定席料金(閑散期の乗継割引は150円)を除いた金額が返ってくる。
775 ：名無しでGO!：04/08/17 22:07 ID:add9zjxb
名古屋市内の最後の駅って春田じゃないの？
776 ：名無し：04/08/17 22:22 ID:txrnVA5w
777 ：名無しでGO!：04/08/17 23:38 ID:Ejx+rVLF
>>769-770
幹自特なら博多南線の自特に変えられるけどね。110円得
しかし、大抵の場合駅員にマークされる。
○宿なんて、「博多駅でやって下さい」って思いっきり断られたんで
○窪でやった。「払****円」って書いてくれたけど。
幹自特なら博多南線の自特に変えられるけどね。110円得
しかし、大抵の場合駅員にマークされる。
○宿なんて、「博多駅でやって下さい」って思いっきり断られたんで
○窪でやった。「払****円」って書いてくれたけど。
779 ：名無しでGO!：04/08/18 00:24 ID:Y9jwCIu0
「ふたりの北東北・函館フリーきっぷ」は、
指定席も金額内ですよね。
もし指定席の新幹線に乗れなくても、指定席が無駄になるだけで
自由席のある違う新幹線に乗れちゃうんですか？
指定席も金額内ですよね。
もし指定席の新幹線に乗れなくても、指定席が無駄になるだけで
自由席のある違う新幹線に乗れちゃうんですか？
>>772
松山高知急行線ｗ
松山高知急行線ｗ
782 ：779：04/08/18 00:40 ID:Y9jwCIu0
>>781
ありがとうございます！
ありがとうございます！
783 ：名無しでGO!：04/08/18 03:00 ID:SbofCLum
784 ：名無しでGO!：04/08/18 22:17 ID:gdZXOTlM
質問厨スマソ
view suicaで、乗車券類４５０００円程を東の窓口で買おうと思ってるのれす。
分割払いできるのは知ってるのですが普通の買い物のようにボーナス一括はＪＲの窓でもできるのですか？
view suicaで、乗車券類４５０００円程を東の窓口で買おうと思ってるのれす。
分割払いできるのは知ってるのですが普通の買い物のようにボーナス一括はＪＲの窓でもできるのですか？
785 ：名無しでGO!：04/08/18 23:37 ID:BnmjMBzG
「ﾀﾀ愚痴グループのものだが」と一声かければ、なんぼでも融通きくで！
786 ：名無しでGO!：04/08/18 23:49 ID:WYTNTRIR
本スレで相手にされなくなって久しいﾀﾀ愚痴厨がこんなところに降臨していたのか。
787 ：名無しでGO!：04/08/19 00:14 ID:zvzXtxq/
このスレはﾀﾀ愚痴を語るスレになりますた
>>787
頼むからやめてくれ
頼むからやめてくれ
「新幹線名古屋往復きっぷ」について質問させてください。
行きは豊橋→名古屋で使うとして、
帰りは名古屋→新横浜までのぞみで帰りたいのですが、
この場合は豊橋→新横浜までの追加料金を払えば使えるのでしょうか？
行きは豊橋→名古屋で使うとして、
帰りは名古屋→新横浜までのぞみで帰りたいのですが、
この場合は豊橋→新横浜までの追加料金を払えば使えるのでしょうか？
この前と言ってもだいぶ前だが
東京支社の駅で競馬開催の最寄り駅、船橋法典までの往復乗車券頼んだら断られた。
片道380円の区間で帰りは券売機混むから頼んだのによ。
この駅員の対応は正しいのですか？
往復だぞ？片道でも回数券でもない！素人だと思ってナメやがって！
東京支社の駅で競馬開催の最寄り駅、船橋法典までの往復乗車券頼んだら断られた。
片道380円の区間で帰りは券売機混むから頼んだのによ。
この駅員の対応は正しいのですか？
往復だぞ？片道でも回数券でもない！素人だと思ってナメやがって！
>>790
出札がDQN
漏れなんて東京駅ラチ内窓口で船橋法典までを片道・現金で買ったよ。
それに、片道乗車券は指定口座しか発売していない（というよりない駅がほとんど）だから
2日間有効にしたい場合（往復・連続）は窓口対応でないと無理。
C制購入だと窓口でしか買えないので断る訳にはいかない。
（カードで少額決済を加盟店が断る行為は、カード会社から禁止されてる
ま、DQN出札だとそんな事知らないだろうが）
でも、カード決済は手数料を引かれる事もあって
安い運賃だと嫌がる出札も少なくない（作業がめんどくさいのもあるが）。
出札がDQN
漏れなんて東京駅ラチ内窓口で船橋法典までを片道・現金で買ったよ。
それに、片道乗車券は指定口座しか発売していない（というよりない駅がほとんど）だから
2日間有効にしたい場合（往復・連続）は窓口対応でないと無理。
C制購入だと窓口でしか買えないので断る訳にはいかない。
（カードで少額決済を加盟店が断る行為は、カード会社から禁止されてる
ま、DQN出札だとそんな事知らないだろうが）
でも、カード決済は手数料を引かれる事もあって
安い運賃だと嫌がる出札も少なくない（作業がめんどくさいのもあるが）。
792 ：名無しでGO!：04/08/19 21:14 ID:MT57MhBE
高崎線の上尾から八高線の用土までを検索すると
このような結果（経路1・2）になるのですが、
このような切符の買い方（JR運賃を通しで計算）はできるのですか？
駅すぱあとでも同じ検索結果です。
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%cd%d1%c5%da&from=%be%e5%c8%f8&sort=0&num=0&htmb=result&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200408&dd=19&hh=21&m1=00&m2=01
このような結果（経路1・2）になるのですが、
このような切符の買い方（JR運賃を通しで計算）はできるのですか？
駅すぱあとでも同じ検索結果です。
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%cd%d1%c5%da&from=%be%e5%c8%f8&sort=0&num=0&htmb=result&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200408&dd=19&hh=21&m1=00&m2=01
そうですか、できないのですか。残念です。ｻﾝｸｽ｡
795 ：名無しでGO!：04/08/19 23:12 ID:PHxUItVX
東京～新大阪の夏休み限定ひかり早特往復きっぷを明日にでも買おうと
思っていますがまだ席は空いているでしょうか？予定としては２８日～
３０日か２９日～３１日を予定してます。
思っていますがまだ席は空いているでしょうか？予定としては２８日～
３０日か２９日～３１日を予定してます。
796 ：名無しでGO!：04/08/19 23:14 ID:2eAJ6Bys
ﾀﾀ愚痴の話は飽きた。
これからは汚鬼死とかＮＥＯの話を頼む。
７９７ﾀﾀ愚痴♪
７９８ﾀﾀ愚痴♪
７９９ﾀﾀ愚痴♪
800 ：名無しでGO!：04/08/20 01:05 ID:NArI4HD/
８００ﾀﾀ愚痴♪♪♪♪♪♪
あんまりアタタ言うなよ？ケンシロウかお前は！
803 ：名無しでGO!：04/08/20 17:48 ID:dhGLR6XS
>>795
せめて乗車日と列車名を書いてくれないと、誰も答えられない。
せめて乗車日と列車名を書いてくれないと、誰も答えられない。
804 ：名無しでGO!：04/08/20 18:00 ID:AqceE5yl
805 ：名無しでGO!：04/08/20 19:23 ID:UoX5iFFs
新幹線の指定席券って、空きがあれば例え当日乗る直前でも
何回でも取り直し（席を替える）可能なんですか？
何回でも取り直し（席を替える）可能なんですか？
>>805
金に糸目をつけないのであれば何度でも。
金に糸目をつけないのであれば何度でも。
>>805-806
条件によって異なる。
普通の新幹線特急券だったら、
・同一日かつ同一指定列車であれば（規則上は）何度でも可能
・上記以外は、変更は1回まで（2回目以降は払戻）
新幹線回数券などやエクスプレス予約であれば、
有効期間内に限り何度でも変更可能。
各企画乗車券で発券された指定券の場合は、それぞれ扱いが異なる。
条件によって異なる。
普通の新幹線特急券だったら、
・同一日かつ同一指定列車であれば（規則上は）何度でも可能
・上記以外は、変更は1回まで（2回目以降は払戻）
新幹線回数券などやエクスプレス予約であれば、
有効期間内に限り何度でも変更可能。
各企画乗車券で発券された指定券の場合は、それぞれ扱いが異なる。
808 ：名無しでGO!：04/08/20 20:13 ID:tK3B1LWI
金にいとめをつけなくてもﾀﾀ愚痴ならば何度でも。
810 ：名無しでGO!：04/08/21 00:16 ID:Dwhlzvm5
811 ：名無しでGO!：04/08/21 01:59 ID:Eeue5mdz
葛西臨海公園駅で｢後免→東京｣の切符を購入したんだけど
特急券｢高知→岡山｣＆｢岡山→東京｣
乗車券｢後免→東京23区内｣
の３枚だったんだけど特急券｢高知→岡山｣を｢後免→岡山｣に変えてもらったほうがいい？
特急券｢高知→岡山｣＆｢岡山→東京｣
乗車券｢後免→東京23区内｣
の３枚だったんだけど特急券｢高知→岡山｣を｢後免→岡山｣に変えてもらったほうがいい？
>811
当日に全区間を用意してればOK
当日に全区間を用意してればOK
813 ：名無しでGO!：04/08/21 03:25 ID:USJhdlvD
>>811-812
何か話がかみ合っていない気がするのは俺だけ?
何か話がかみ合っていない気がするのは俺だけ?
814 ：名無しでGO!：04/08/21 08:10 ID:5pF4ADjf
815 ：名無しでGO!：04/08/21 08:43 ID:AkMHNpqM
周遊きっぷについてですが
九州ゾーンのゾーン券では九州新幹線は乗れないということですが、
ゾーン券＋九州新幹線の指定券があれば九州新幹線にも乗車可能でしょうか？
九州ゾーンのゾーン券では九州新幹線は乗れないということですが、
ゾーン券＋九州新幹線の指定券があれば九州新幹線にも乗車可能でしょうか？
>>815
乗車不可能です。
乗車不可能です。
817 ：名無しでGO!：04/08/21 10:16 ID:+YCxTXqr
ＪＲ九州の2枚切符、4枚切符って、途中下車不可ということですが、
例えば
博多→佐賀の切符で、つばめに乗って、鳥栖で乗り換えて、吉野ケ里公園で下車、
前途放棄、というような乗り方は可能でしょうか。
どなたかご教示よろしくお願いします。
例えば
博多→佐賀の切符で、つばめに乗って、鳥栖で乗り換えて、吉野ケ里公園で下車、
前途放棄、というような乗り方は可能でしょうか。
どなたかご教示よろしくお願いします。
818 ：名無しでGO!：04/08/21 12:35 ID:RR4xc/sK
>>816
(･∀･)ｻﾝｸｽ!!
(･∀･)ｻﾝｸｽ!!
>>817
OKです。
OKです。
820 ：名無しでGO!：04/08/21 22:16 ID:ZKAKtHmo
>>817
途中下車不可でも前途放棄は可能です。
途中下車不可でも前途放棄は可能です。
821 ：名無しでGO!：04/08/21 22:21 ID:XdVdLFRz
18きっぷを複数人で使う場合、何人かが途中から合流して使うのはOK？
例えば、
A駅から1人が使い、B駅でもう1人の分も使用を開始して、以後同じ行程でC駅へ向かう
…ような場合
例えば、
A駅から1人が使い、B駅でもう1人の分も使用を開始して、以後同じ行程でC駅へ向かう
…ような場合
822 ：名無しでGO!：04/08/21 22:32 ID:KwARpEGm
新幹線回数券で名古屋～東京までのぞみの指定をとったんですが、
同じ日の違う時間ののぞみに変更することは可能ですか？
同じ日の違う時間ののぞみに変更することは可能ですか？
>821
Aが一度B駅で改札を出て駅員に「一人追加」と言えばいいんじゃなかったかな。
Aが一度B駅で改札を出て駅員に「一人追加」と言えばいいんじゃなかったかな。
>>822
先にとった列車の発射時刻前であれば何度でも可能。
先にとった列車の発射時刻前であれば何度でも可能。
825 ：名無しでGO!：04/08/21 22:47 ID:KwARpEGm
826 ：名無しでGO!：04/08/21 22:48 ID:ZKAKtHmo
>>825
変更する（変更を申し込む）タイミングが「発車時刻前」という意味で、変更する列車はもとの列車より遅くても可能です
変更する（変更を申し込む）タイミングが「発車時刻前」という意味で、変更する列車はもとの列車より遅くても可能です
829 ：名無しでGO!：04/08/21 22:52 ID:KwARpEGm
831 ：名無しでGO!：04/08/21 22:55 ID:HwVKokHA
ｱﾌｫが構って欲しくて戯言を書き込んでいるが、もう完全放置でね。
834 ：名無しでGO!：04/08/21 23:31 ID:Eeue5mdz
835 ：名無しでGO!：04/08/22 12:47 ID:3qb6K+CR
9月中旬に大学のある京都から実家の長崎まで帰省するのに
「九州往復割引きっぷ（京都市内発）」の方が学割使うよりも安いので利用しようと思います。
今回は途中に福岡の友達の家にも泊まろうと思っているのですが、
京都→＜新幹線＞→博多→［下車・一泊］→博多→＜特急＞→長崎→［実家］
みたいなことも可能なのでしょうか？
「九州往復割引きっぷ（京都市内発）」の方が学割使うよりも安いので利用しようと思います。
今回は途中に福岡の友達の家にも泊まろうと思っているのですが、
京都→＜新幹線＞→博多→［下車・一泊］→博多→＜特急＞→長崎→［実家］
みたいなことも可能なのでしょうか？
>>835
無理。途中下車不可。
無理。途中下車不可。
837 ：名無しでGO!：04/08/22 14:11 ID:uLtQruf2
838 ：名無しでGO!：04/08/22 21:06 ID:JQRCAUCO
>>837
往路：京都→＜新幹線＞→博多→＜特急＞→長崎
復路：長崎→＜特急＞→博多→（途中下車・1泊）→博多→＜新幹線＞→京都
なら、京都－長崎の往復乗車券でいけるんじゃなかったっけ？
詳しい人ﾌｫﾛｰｷﾎﾞﾝ。
往路：京都→＜新幹線＞→博多→＜特急＞→長崎
復路：長崎→＜特急＞→博多→（途中下車・1泊）→博多→＜新幹線＞→京都
なら、京都－長崎の往復乗車券でいけるんじゃなかったっけ？
詳しい人ﾌｫﾛｰｷﾎﾞﾝ。
>>838
なんか勘違いしていない？
なんか勘違いしていない？
840 ：名無しでGO!：04/08/22 21:49 ID:wTvxxHo5
このスレに奇破愉児が来てるみたいね
841 ：名無しでGO!：04/08/22 21:49 ID:D51ixExE
このスレに粘着野郎が来てるみたいね（ﾌﾟｹﾞﾗ
842 ：名無しでGO!：04/08/22 21:57 ID:Vux8ft9n
お尋ねしたいのですが、大阪から岡山までは新幹線や特急なしだと予算と時間はどれぐらいでしょうか？m(__)m
843 ：もち吉 ◆g8RR08eEGI ：04/08/22 22:52 ID:PVsHtFXj
>>838
可。復割も適用になるからなおよし。
計算してないけど、博多・長崎間は２枚きっぷ使ったほうが安い鴨。
ただし、長崎駅には２枚きっぷと博多からの新幹線乗車券・特急券との併用不可
の掲示が出てる。まったく根拠なし。無視しる。
可。復割も適用になるからなおよし。
計算してないけど、博多・長崎間は２枚きっぷ使ったほうが安い鴨。
ただし、長崎駅には２枚きっぷと博多からの新幹線乗車券・特急券との併用不可
の掲示が出てる。まったく根拠なし。無視しる。
844 ：名無しでGO!：04/08/23 00:07 ID:kF980+cN
１８きっぷって、買ったその日から使えますよね？
845 ：名無しでGO!：04/08/23 00:09 ID:liRxxpG5
>>844
そうとも限りません。
そうとも限りません。
どっちなんですか…？
849 ：名無しでGO!：04/08/23 00:13 ID:kF980+cN
そうですか！ありがとうございました！
なんかよけいにややこしくしてしまいましたね ＿|￣|○
答えは「使えます」
なお、>>846 さんは
各シーズンの18きっぷの販売開始日がそのシーズンの使用可能初日よりも
はやく設定されていることを書いてらっしゃいます。
今は、もちろん使用可能期間中ですので、買ったその場（日）から使えます。
答えは「使えます」
なお、>>846 さんは
各シーズンの18きっぷの販売開始日がそのシーズンの使用可能初日よりも
はやく設定されていることを書いてらっしゃいます。
今は、もちろん使用可能期間中ですので、買ったその場（日）から使えます。
852 ：名無しでGO!：04/08/23 00:45 ID:kF980+cN
>>851
ご丁寧にありがとうございます♪
ご丁寧にありがとうございます♪
853 ：名無しでGO!：04/08/23 00:51 ID:6HhdWHnj
お尋ねしたいのですが、大阪から岡山までは新幹線や特急なしだと予算と時間はどれぐらいでしょうか？m(__)m
>>853
マルチはやめましょう。
マルチはやめましょう。
855 ：名無しでGO!：04/08/23 01:00 ID:rW7NPb74
ＪＲ九州の2枚切符、4枚切符って、途中下車不可ということですが、
例えば
博多→佐賀の切符で、つばめに乗って、鳥栖で乗り換えて、吉野ケ里公園で下車、
前途放棄、というような乗り方は可能でしょうか。
どなたかご教示よろしくお願いします。
例えば
博多→佐賀の切符で、つばめに乗って、鳥栖で乗り換えて、吉野ケ里公園で下車、
前途放棄、というような乗り方は可能でしょうか。
どなたかご教示よろしくお願いします。
あ、マルチじゃないか。
で、答えは
そんなもの自分で調べろ
で、答えは
そんなもの自分で調べろ
857 ：名無しでGO!：04/08/23 01:01 ID:+x5EzDFE
>>857
3時間も経たずに再度答えを要求してくるｱﾌｫになんかこたえなくていいのに。
3時間も経たずに再度答えを要求してくるｱﾌｫになんかこたえなくていいのに。
860 ：名無しでGO!：04/08/23 01:12 ID:H/9y4mIN
新幹線回数券で名古屋～東京までのぞみの指定をとったんですが、
同じ日の違う時間ののぞみに変更することは可能ですか？
同じ日の違う時間ののぞみに変更することは可能ですか？
>>860
可能。
可能。
862 ：名無しでGO!：04/08/23 01:19 ID:6ztwhwgW
他スレでも出てるけど、藤本とか大西ってだれですか？
844のｱﾌｫはマルチだった。
答えて損した。
---------------------------------------------------------------
【切符】青春18きっぷ[7/20～9/10]【H16夏】
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1089648578/91
91 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/08/23 00:07 ID:z9ylGRlS
１８きっぷって、買ったその日から使えますよね？
答えて損した。
---------------------------------------------------------------
【切符】青春18きっぷ[7/20～9/10]【H16夏】
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1089648578/91
91 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/08/23 00:07 ID:z9ylGRlS
１８きっぷって、買ったその日から使えますよね？
865 ：名無しでGO!：04/08/23 01:41 ID:tD8qJ61P
>>865
乗車券と料金券の話をごっちゃにしてはいけません。
乗車券と料金券の話をごっちゃにしてはいけません。
867 ：名無しでGO!：04/08/23 02:29 ID:NLoTlium
今年は鉄道の日きっぷ発売する？
まだ発表されてないよね？
まだ発表されてないよね？
868 ：名無しでGO!：04/08/23 03:02 ID:1xLPZSNz
シ尺木寸とかのポジショニングはどうよ？
869 ：名無しでGO!：04/08/23 03:06 ID:vE+qYrPT
１０月に島田→大原の普通列車用グリーン券を
買おうと思うんだけど東海や東以外のＪＲエリアでも
発券できる？
買おうと思うんだけど東海や東以外のＪＲエリアでも
発券できる？
870 ：名無しでGO!：
もし新宿～松田をあさぎりG車で行くときの値段をX
新宿～御殿場をあさぎりG車で行くときの値段をYとすると
Y-Xって【松田～御殿場の乗車券】＋【JR東海50km未満の指定席特急料金－510円】＋【JR東海50km未満のグリーン料金】？？？
それじゃ値段違いすぎない？2000円くらい・・・
新宿～御殿場をあさぎりG車で行くときの値段をYとすると
Y-Xって【松田～御殿場の乗車券】＋【JR東海50km未満の指定席特急料金－510円】＋【JR東海50km未満のグリーン料金】？？？
それじゃ値段違いすぎない？2000円くらい・・・