オレンジカードを集める人のスレ　その5

ところで、酉１０／１発売のだいせんオレカ。
何組発売なの？誰か知ってたら教えて！

＞912
早速さんくす！今年は3000円にしたか…
大阪近辺の自由席特急券無くなりつつあるん？大阪・新大阪・北新地ではオレカを使用禁止にしてたけど、それじゃＪスルーカードでも買えねぇよぉ！

>>912 >>915
弁天町・野田・天満・玉造・鶴橋（近鉄連絡口）はオレカで、
京都・宝塚はオレカ・Ｊスルー・イコカで買えます。
長居は北新地と同様購入不可になってますた。

>>910
カードだけならミニレターで十分だよね。台紙によっては入らない場合があるけど。
ってかミニレターの知名度が低い。それとも「切手」を使いたいだけ？なことないよな。

>>913
俺もそうだった。便利だよね。
でも四国の方は銀行振込だからこっちの方が便利。
振込手数料１００円＋送料８０円〜１２０円辺りだし。

大阪駅は新型券売機導入直後はオレカで特急券や長距離乗車券も購入できて便利だったのに。
北新地と大阪が使えなくなったのは金券屋対策っぽいけど。その点、東日本は東京駅等でも
オレカで特急券が買えて助かる。

>>919
俺も大阪駅でオレカが使えなくなったと思っていたが、探してみれば”一部の“券売機で対応しているよ。２０００円以上区間もオレカで買える。

代引きで、不在のときポストに入れてもらえるとありますが、
料金はいつ払うのか？

>>921
＞代引きで、不在のときポストに入れてもらえるとありますが、
そんなバカなことはありえない。

>>922
>>912に書いてあるよ。

小田原で七夕祭りのオレカ２種販売中（列車図柄ではない）
関西空港のJスルーの台紙付きの件なんだが（HP告知分）
図柄は飛行機の上か下にはるか号の走行写真、タイトルはいつもの駅から
世界へ。０４年５月製作分。
HP告知分の台紙は飛行機とはるかの写真。（１枚買うと付く）
これ以外に１０００、３０００、５０００円の３枚を同時に買うとオリジナル
の台紙がある。（写真等なし、文字のみHARUKA＆Kansai-airport）
配布は関西空港駅のみどりの窓口
はるかが単独で写っているわけでも、新種が出たわけでもないみたい。
なお南海ではラピートの１０周年スル関発売中だが関西空港駅では
売り切れ間近なのかカウンターのみで販売していた。

>>923
日本語理解できますか？
912さんは普通郵便での郵便事故が怖ければ「速達で」と言っているのであって、
「代引」の「速達」にしろとは言っていない。

>>925
了解しました。勘違いしていました。
なお、速達にしたとしても、安全性は普通郵便となんら変わりないんですが。

>>926
いや、一応原則手渡しというところが異なる。
さらに、配達担当者も普通郵便と違うので、いい加減なバイトに当たる可能性も低い。

ま、保障を目的とした取扱ではないし、
上に書いたのも気休めに過ぎないことも事実だが。

>>908
いままでかなり郵頼したが郵便事故なんてほとんどないが。
返ってこない場合は以下の場合が多い。
１．返信用封筒が入っていない、返信用切手または代金が入っていない。
２．オレカの発売が中止もしくは延期になった。
３．定額小為替の場合、地方駅で近くに郵便局がない場合がある。
　　また、取り扱い時間が貯金窓口の営業時間のためめんどくさがられる。
４．売り切れ等で駅員が保留扱いにした。（HPの更新を忘れている場合を
　　含む）
戻って来るまで、２〜３週間くらいかかることもよくあるけど。手紙が
届いていないことはほとんどないみたい。

鹿児島県川内駅の券売機では、オレンジ鉄道のきっぷもオレカで買えるでしょうか？

高山線７０周年オレカ購入。

「７０周年」だから車両が切れていても良いんだけど、
２枚の紙を貼る時に寸法を測って「切ってから貼る」んじゃなくて「貼ってから切って」ほしかった。
ズレて、縁がべとべとしますねん。

まあ、工夫されていてよかったけど。

>>919.920
大阪駅関連。
火災消化し松本になってから倒壊は変わろうとしている。
「新生、名古屋駅」
新型券売機（名古屋高島屋側改札付近）だと「回数券以外」のものは
何でも買えるようになっている。
豊橋往復、青空フリーきっぷ等。

>>932
回数券以外何でも使えると行っても、使える内容が少ないだろ。
新幹線の大手ＪＲ東海なのだから、新幹線自由席特急券ぐらいオレカで買わせろよ。
窓口やエクスプレスは混むし現金かクレカなので(´･д･`) ﾔﾀﾞ

>>932
おいおい、新型券売機は３カ所にあるんだぞ。もっとよく探せ。
第１号はソフマップの改札

>>902
レスサンクス
明後日当たり行こうと思います。

ところで一昨日福島駅に行ってきたけど、持ち合わせがなくて
買えなかった･ﾟ･(つД⊂)･ﾟ･



８月２６日の時点で，岐阜，下呂，高山にはあったよ．＞高山線７０周年
翌２７日，中部天竜に行ったら３種類程売っていた．

＞２６日の時点で，岐阜，下呂，高山にはあったよ．＞高山線７０周年
＞翌２７日，中部天竜に行ったら３種類程売っていた．
ъ( ﾟｰ^) 誤爆ｽﾏｿです

>>935
９月３日時点でも、岐阜駅にあったよ＞高山オレカ

ところで、珍しいオレカを手に入れたいのだが、いろいろな場所にある
カードショップ屋にもおいてあるのですか？
（あまり、定価より高いものは、買いたくないが・・）

珍しい・・・大黒屋かな？
店によってはプレミアオレカやマニアオレカと称して定価〜＋２００円程度で売っている。

>>938
説明が悪かったかも。
金券ショップは、柄選べないじゃん。
選べそうな場所で。

>>937
９月４日夜に岐阜駅で、「高山線オレカ売り切れました」の
手書きの表示が出ていたよ。名古屋が近いからそれなりに
売れたようだ。
高山駅では相変わらず売れ残っている。今秋のトロッコ運転の
時に、必死に売り込むことだろう。

>>940
じゃあ、俺が買ったのが、最後のほうだったのかな？

前書いた文章訂正。
俺は、ＪＲ東日本内在住。
個人的に、東日本のオレカではなくて、東海や西日本のカードが欲しい
と思っている。
ただ、これらのカードを手に入れるためには、現地に行くか駅に郵送して
もらうか（してくれるところだけ）、オークションで買うかしかないと
思う。
そこで、カードショップに行けば、柄も選べ（金券ショップだと、
柄を選べないため、東日本を引く可能性もあるので）便利かなと思い
質問しました。

ちょっと聞いて良いですか？
尾張一宮〜第2空港ビルまでキップ１枚にまとめることって
できるんですか？

>>941
新橋の交趣ギャラリーに逝け。
未使用が＋500円以上で売っている。

>>939
おいおい、プレミアオレカやマニアオレカだと言ってるでしょ。

大黒屋の普通のオレカは選べないが、他の店はだいたい選べる。
大黒屋で選べるのはプレミアオレカやマニアオレカだ。

>>933
「回数券以外」と書いてあるんだぞ。
日本語は少し弱いのですか？

「新幹線乗車券+特急券」も買えます。

>>934
東口もかな？
時間がなかったから高島屋側で実験しただけでつ。

>>946
新幹線の切符も買えるならかなりありがたいね。静岡や浜松などにも設置され
たら嬉しいけど。

今月発売のJR四国Orange Card　思い出の鉄道　太平洋と１８５系「南風」
このオレカには、撮影場所（例えば○○駅〜××駅）が記されていない。
海岸沿いで後ろに駅のホームらしきものが写っているから、場所がどこかは
地元民や識者なら一目瞭然なのだろうけど
もしかして、土佐くろしお鉄道の区間？
あるいは、海岸と列車の合成写真？？

>>948
思いでの鉄道　太平洋と185系「南風」
http://www.yumeshikoku.com/vpn/image/Z50/0000836-l.jpg
ここらあたりでは？
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E133.16.12.6N33.21.59.9&ZM=9

オレンジカードを集める人のスレ　その６
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094486689/l50

落ちる寸前の旧スレにあえて書く。


売ったオレカが他社で使われる
　↓
他社の運賃収入になり、自社に残るのは販売手数料\150のみ
　↓
（ﾟДﾟ）ﾏｽﾞｰ


他社で買ったオレカを使ってもらう
　↓
手数料差し引き\850の運賃収入
　↓
（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ


「うちより北海道に良いオレカがあるから、いっぱい買ってきてウチでどんどん使ってくれ」
数年前、丸の課長級がヲタ会で出た質問に対する返事。

> 他社の運賃収入になり、自社に残るのは販売手数料\150のみ
オレカ買ってくれないと、全部他社の収入になるが。

>>951補足
ヲタ会の質問は
「何で○は新しいオレカを作らないの？
車両は人気あるんだから、地元以外にも東京大阪のヲタとかに売れるじゃん」
という内容。

>>952
\1000ｵﾚｶを１枚作るのにいくら製作費がかかるか御存知かな？
数万枚単位のオーダーならともかく、2000ｾｯﾄ限定発売なんてのは
一定数の死蔵率を見込めないものは赤字。
台紙まで含めると１枚当たり\200は軽くかかる。
今は製版から印刷まで全部外注してるから尚更高い。
（直系制作会社の実態は代理店という名の天下り受入れ専用トンネル会社）

○が新作オレカを出したがらない理由は他にもある。

その昔、大々的な増売キャンペーンを何度か打ったが
「一人30枚売れば会社全体で４億円以上の増収」なんて皮算用だけで
肝心の販売ノウハウが追いつかず、一部の車掌区を除いて大コケ。
しまいにゃボーナスまでオレカの現物支給させ、
これにはさしもの会社べったりな鉄産労も怒りまくり。
そこで行使された抵抗手段の１つが、
「不良在庫オレカで買い置きした券売機のきっぷを窓口に常備し
券売機は使用停止にして乗客をみんな窓口に誘導」だった。
もそもそ先生がジャーナルで告発した某駅の対応は氷山の一角。
この手段は社内ほぼ全駅に横行していた。

それ以降、会社側は「オレカは何の増収ももたらさぬ」事を悟り、現在に至る。

>>946
新幹線乗車券＋特急券も買えるのか？いつ行ったの？？
それと「回数券以外」じゃ曖昧だね。君も日本語には気をつけるべきですねｗ

逆切れみっともない。

切れてないよ。注意しただけ。

この前札幌〜旭川間のSきっぷオレカで購入した

>>957
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

>>942
どこの第２？成田？
乗車券は１枚しか出てこないだろ。

> 台紙まで含めると１枚当たり\200は軽くかかる。
ほんとか？
ゲーム特典のオリジナルテレカですら、800円相当だけど。
確かカード1枚あたりの純粋な作成費用は十数円だったかと。

某所で1000円のオリジナルオレンジカード1000枚で1150円/枚でした。
そこに頼む方が安いんとちゃう？

>>961
ネタだと思う。

>953
確かに二千枚限定等では、完売してもうま味は少ないだろう。
一万枚発行、完売で一割死蔵されれば、結構な前受金収入だが。
製作担当者はこのスレを読んで研究すべし。