1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:04/05/07 07:51 ID:20WIi6sc
3 :
名無しでGO!:04/05/07 07:55 ID:20WIi6sc
4 :
名無しでGO!:04/05/07 07:56 ID:20WIi6sc
5 :
名無しでGO!:04/05/07 07:57 ID:20WIi6sc
6 :
名無しでGO!:04/05/07 07:58 ID:20WIi6sc
7 :
名無しでGO!:04/05/07 08:01 ID:GtId5yS6
8 :
名無しでGO!:04/05/07 09:46 ID:kPfK4vw5
10 :
名無しでGO!:04/05/07 14:57 ID:zQKaclS5
11 :
名無しでGO!:04/05/07 15:36 ID:MyB7lflD
おっつー彼
otsu curry
サブタイ辛辣杉
>>1 乙彼。
しかしまぁひでぇタイトルだna
人にスレ立てさせておいて文句言うのもなんだが。
15 :
名無しでGO!:04/05/07 21:13 ID:UkijXOmd
>>1 スレタイに半角使うな!
検索できないじゃないか!
死ね!
17 :
名無しでGO!:04/05/07 22:05 ID:Ee6aqVGA
マンコ
18 :
名無しでGO!:04/05/07 22:07 ID:2WjSSneS
19 :
名無しでGO!:04/05/07 22:11 ID:tq55AQoC
乙
20 :
名無しでGO!:04/05/07 22:22 ID:UZIh0gAp
21 :
名無しでGO!:04/05/07 22:25 ID:EC7qh+kT
「2ちゃんねる」が2年連続でトップ〜Yahoo! JAPAN検索キーワードランキング
ヤフー株式会社は16日、「Yahoo! JAPAN」における2003年の検索キーワードランキングを発表した。このランキングでは、2003年1月1日から12月7日までにYahoo! Japanのトップページにある検索窓から入力されたキーワードを集計し、カテゴリー別にまとめている。
総合ランキングのトップ10は以下の通り。指数は1位を100として換算している。
順位(昨年) 検索キーワード 指数
1 (1) 2ちゃんねる 100
2 (6) Google 36.32
3 (3) HOTMAIL 30.90
4 (2) 壁紙 30.57
5 (5) goo(グー) 27.87
6 (4) 全日空(ANA) 25.49
7 (7) 日本航空(JAL) 23.78
8 (8) ドコモ(DoCoMo) 22.69
9 (18) MSN 20.72
10 (10) JR 20.17
22 :
名無しでGO!:04/05/07 22:59 ID:2Wk/xFfJ
23 :
名無しでGO!:04/05/07 23:22 ID:jATGjdLN
グーグルが2位っていうのはYAHOOの検索のシェアもまだまだって事か?
24 :
名無しでGO!:04/05/07 23:24 ID:vIJA8mG6
>>23 Yahoo!でYahoo!を検索する香具師はいるわけがないと思われ・・・。
25 :
>>1 :04/05/07 23:37 ID:20WIi6sc
こんなに時間が経ってるのに、IDが同じとは・・・
ヘタでない俺からしてもちょっとアレレなスレタイ。
29 :
名無しでGO!:04/05/08 01:50 ID:uc3ub1Ls
ヘタ厨じゃなく完成品厨にしとけば良かったのに
>>24 いやいや、つまりYahooから態々Googleに行って検索をしてるってことは
Yahoo検索を使いたくない人が多いって事じゃないか。
30 :
名無しでGO!:04/05/08 02:57 ID:Dz5ybjFA
新スレ乙&おめ
完成品厨の漏れは、完成品シリーズでマターリ
107系イイ シートの位置があれだけど・・
思い切って、クロスシートに改造しちゃいますた(苦笑
31 :
名無しでGO!:04/05/08 03:17 ID:Ez+gg/SJ
>>30 119もそうだけど、クロスシート、何つかいました?
32 :
30:04/05/08 03:21 ID:Dz5ybjFA
>>31 たまたま前に115系を改造で使った時の室内が余ってたので
それをつかいますた
レザーソーでギコギコ切って接着剤で貼ってで・・
ついでに色差しもしちゃいました
33 :
とりおきばこ@エアH"フォン:04/05/08 10:30 ID:8SKbjR5z
ニヤリ
トブ8000基本6連作り終えたところで
次は2コテ作ろうと思ったのだが・・
先頭2両セットと台車がどこにもねー・_| ̄|○
36 :
とりおきばこ@エアH"フォン:04/05/08 12:40 ID:xrqQXw/W
↑ビナ歩行にはあった
すれたて乙です。
つれたつれた...
是非とも
>>1の素晴らしい作品を拝見したいモノですな。
〆ハハ
< `Д´*>
>>1さん、ひどすぎます
/ y/⌒ヽ_
_/ ヽ/ i / 'ヽ
と\ / イ\/'\
 ̄ヽ と\__ノ ̄ ノ
/ -'"⌒'/
ヽ,_____/つ
\___/-'
41 :
名無しでGO!:04/05/08 21:14 ID:sMy1cS2p
教えてクンで申し訳ないですが、一体成型の東武8000は旧前面のも一応更新車ということになるんですか?
キットは前サボ受け無いし…。でもマーカーランプのパーツ付いてるしなぁ。
実は5070を作りたいのです。下回り以外に手を付けるポイントありますか?
客扉の押さえ金を削らないかんですかね。
>>41サン
東武8000には、前面をいじらずに更新した車両がいます。
かなーーりマイナーな存在なはず…
8000と5070だと、屋根上のベンチレータの数が違うはずだけど…。
どなたかフォローを(^^;;
43 :
名無しでGO!:04/05/08 22:11 ID:B/vQlO51
44 :
名無しでGO!:04/05/08 22:22 ID:UcezVErs
>>41 確か昭和61年に更新した車輌が該当するかと。
翌昭和62年からは正面が変更になったようです。
45 :
名無しでGO!:04/05/08 22:28 ID:Kek1owdr
顔未更新の更新車って登場線には存在せなんだかね?
46 :
41:04/05/08 22:36 ID:sMy1cS2p
>>42-44サン
ご教授ありがとうございます。
なるほど、初期更新車には前サボ受け無いんですね。
と言う事は、マーカーランプ付き時代を再現すると、サボ受けも表現せないかんのですかね?
当方、名古屋在住でして、東武にはなかなか縁が無くて…。
こないだ、野田線の5070に乗車し、タイミング良くキットが発売されたので、製作してみようかと思った次第です。
旧前面の更新車は、東上線には6連が3編成だった気がする・・・
48 :
名無しでGO!:04/05/08 22:50 ID:Kek1owdr
>>47 サンクス
なら顔未更新車作ってみようかな。当方頭部ファンで無いのだが、登場線ファンでは
あるので登場線車両しかどうも興味が湧かないんだよな。でも3マソ系は好きなんだが。
49 :
名無しでGO!:04/05/08 23:01 ID:tMvtVHVc
6連の8,11,12が相当してますね>東上線
せっかく作るんならペア組む4連の番号もあわせたり
窓のふちを丸くしてみたりしてみてくださいな。
・・・・窓Rない初期顔って4連の30Fしかねーのよな
50 :
名無しでGO!:04/05/08 23:21 ID:Kek1owdr
>>38-40 同意
正直このスレタイじゃ書く気がしなかったが、
書いてとっとと埋めちまうかね
52 :
名無しでGO!:04/05/08 23:26 ID:I11/1H2F
>>49 窓のRを六両に施すのはかなり大変な気が…。
東上線11を作ろうとしてたんだが窓Rは妥協するか…。
8000は台車、窓R、扉窓支持法、ベンチレーター(撤去or非撤去)、アンテナ(Lか否か)など
組み合わせが複雑で調べきれないYO!
実物を見に行くか。相方4連も知りたいし。運良く11編成来ますよーに!
54 :
49:04/05/08 23:37 ID:tMvtVHVc
55 :
名無しでGO!:04/05/08 23:53 ID:oyQVDzdi
>>42 8000=クハにベンチレータ4個(換気用)、
モハにベンチレータ8個(換気用=クーラーのそばにある角張ったやつ=4個と
電動機冷却用=クーラー間の丸っこいやつ=4個)
※ただし、更新車の中には換気用ベンチレータを撤去しているやつあり(最近の更新車)
5000系列=換気用ベンチレータが各車両に4個づつ(位置は8000系と同じ)
56 :
49:04/05/09 00:17 ID:PoRgL0Ee
57 :
名無しでGO!:04/05/09 00:28 ID:RXkk7uj3
>>46 初期更新車でもサボ受けはあったよ。
東上線配置の車(8108・11・12F)は未更新手動幕車の種別幕使用開始時、他の未更新車と同時に撤去。
(1986年頃?)
野田線8104Fは去年の40周年マーク貼付にあたり撤去。現在もそのまま。
本線配置の8127・30Fと8509・16Fは現在もサボ受け付き。
ちなみに最近ネコから復刊された「私鉄の車両24・東武」の50頁カラー写真の中に、
前面番号なし、サボ受け付き時代の8108の写真が掲載されている。
この時代、東上線の8000で種別幕を出しているのは更新車だけだった。
58 :
名無しでGO!:04/05/09 00:38 ID:yIMl2lm1
>>56 どんなカメラ使ってるのかわからないからアドバイスしにくいが、
もし絞りの調節できるカメラなら、なるべく絞る。
それによって被写界深度が増すので、ピントの合う範囲が広くなる。
絞った分シャッタースピードは遅くなるので、三脚が必要。
でだ、写真を拝見するに、ピンぼけではなくブレが問題であるように見える。
とりあえず三脚。で、シャッターを切るときにカメラをさわるとブレの原因になるので、
セルフタイマーを使用する。あるいはレリーズ使う、ってそんなもんないか。
これでどうよ。
59 :
49:04/05/09 00:46 ID:PoRgL0Ee
>>58 固定してセルフか・・なるほど。サンクス
ちなみに漏れのカメラはオリンパスの200万画素のやつ、3倍光学
ピント調整はフルオート、マクロモードでこの有様でつ
60 :
58:04/05/09 01:04 ID:yIMl2lm1
>>59 似たようなデジカメ使いとして一言。
>>58氏の言うように、ブレが問題に見える。
三脚なんか持って無さそうだし、とりあえずカメラを机に「置いて」シャッターを切る。
置いた上でカメラを傾けて保持、慎重にシャッター押す。
これだけで大分改善されるはず。
室内灯光源でストロボ炊かずに手持ちで模型撮るのはまず無理。
出来れば机の電気スタンドでも何でもいいので、明るさを稼ぐ工夫をする。
フルオートでマクロモードなら明るければ明るいほどシャッター速度が上がるはず。
そうすればそこそこブレにくくはなる筈。
62 :
名無しでGO!:04/05/09 01:14 ID:Mp8fKtLu
小湊の窓ガラスのサッシ、エナメルで塗って修正しようとエナメル溶剤を使ったら
ガラスが白濁してしまった・・
エナメルの溶剤が透明のプラを白濁させてしまうなんて知らなかった。
クロポだから窓ガラスの分売はないだろうし、かなり落ち込む・・
シンナーでも白濁しないようだから、アクリルで塗っておけばよかった。
コンパウンド使う?
64 :
名無しでGO!:04/05/09 01:20 ID:yIMl2lm1
>>62 そういえば日車標準はMrシンナーで柔らかくなりました...。
その状態で痕つけちゃったよ。頑張って削って磨いて平滑にしたけど。
というわけで、クロポの透明スチロールは相当安い品質かと。
65 :
41=46:04/05/09 01:24 ID:NTIonjW3
>>62 エナメルの塗膜の弱さを利用して、はみ出た分は爪楊枝でこすり落とすのはどうよ?
67 :
49:04/05/09 01:33 ID:PoRgL0Ee
68 :
58:04/05/09 01:41 ID:yIMl2lm1
>>67 変わらないなんてとんでもない。
ブレが解消されてますよ。おめでと!
あとは
>>61氏の指摘のように、照明を工夫すればよろしいかと。
そういえば一つ気になったんだけれど、3倍ズームのテレ(ズーム)側で撮っていたりしません?
接写の時はワイド側で撮ったほうが、より近い距離からピントが合うようになるので。
69 :
名無しでGO!:04/05/09 01:57 ID:Idz9OYEu
>>62-66 いわゆる灰色のプラ:エナメル塗料は溶剤で何度も修正可能。
透明プラ(≠塩ビ):エナメル溶剤に可溶性を示す。溶け出しているので、表面が荒れる。
すなわち非可逆性の反応。修正は困難を極める。
ラッカー塗装の上に色差しを行うなどの場合以外では、エナメル系は極力避けたほうが無難。
塗膜が弱いので大きな部品には不向き&透明プラを痛めるため。
70 :
名無しでGO!:04/05/09 02:34 ID:Mp8fKtLu
そうだったんだ。エナメルが透明プラを傷つけるとは全然知らなかった・・
こんな落とし穴があるなんて、迂闊だった。
やってしまったのは諦めるしかないけど、代わりに小湊の窓に合いそうな窓ないかな?
71 :
61:04/05/09 02:47 ID:VRqHILQA
>>67 2つめのドアにピント来てるしなぁ・・・
とりあえず撮影後にトリミングするわけだから200万画素を全部活かさないわけで、
面倒臭がらずに被写体をあと数センチ奥に置いてみるとか(w
多分、接写可能限度より被写体が近かったのだと思う。オートフォーカスったってマクロモードでもせいぜい5cmが限界でしょう。
因みに漏れのは光学ズームついてませんので
>>68氏のような指摘は出来ません。
単焦点タイプゆえに「カメラ以外」の箇所を工夫しないと上手く写真が撮れないのよね。
>>70 似たガラスなら、過渡のキハ52用とか。
>>69 >いわゆる灰色のプラ:エナメル塗料は溶剤で何度も修正可能。
んなこたぁ無い。
他の塗料の上からウォッシングしても全く平気なんだが、
地のプラのままでエナメル溶剤をジャブジャブ掛けるとやっぱり劣化する。
場合によっちゃ(力の掛け具合によっちゃ)割れることもある程度。
思うに表面の微細な荒れが見えてないだけで、スチロールを侵す程度は大差無い。
72 :
名無しでGO!:04/05/09 04:03 ID:vq0hHPCK
test
73 :
名無しでGO!:04/05/09 11:32 ID:O6GB0LIT
クモハ73
>56
デジカメのブレ解消なら
セルフタイマーがおすすめ。
>>70 クロポのなら、予め連絡を入れて、事故ったパーシを持ち込むか送れば、
在庫があれば実費で交換してくれるyo。
オリジナルのパーシにこだわらないんなら
>>71みたくキハ52のとか。
>>71 機種によってはマクロモードで1センチまで寄れる。<Nikonのとか
常套手段かと思って書かなかったんだけど、
虫眼鏡をレンズの前に入れると意外に効果があるyo。
・・・って、段々スレタイと外れてるけど、役に立つからいいよne。
76 :
名無しでGO!:04/05/09 14:18 ID:PhkDz/XW
東武5700のクハの台車ってDT16でいいのかな?
なんか違う気がするんだけど・・・。
昨日、初めて大山に逝ってきまつた
レイアウト用品豊富に有るとオモータら
あの中途ハンパな品揃えはもう死んでますな
その前に寄った補美線の方が全然揃ってたよ
78 :
>>1 :04/05/09 14:31 ID:lmOAV6At
>>38のメアドは見られないのかと。
>>1は船上で釣りをしていたが巨大魚に力負けして海に落ちた釣り人、と言う感じだな。
>>62 クロポに在庫があればその場で売ってくれるし、
無ければ探してくれるよ。パーツ。
自分のときはキユニの前面ガラス頼んだら探してくれたよ。
ありがとうです。秋葉の店の中の人。
81 :
名無しでGO!:04/05/09 15:45 ID:D+AcX7+9
それよりもブリル動力の再生産を!!
82 :
名無しでGO!:04/05/09 16:19 ID:ntv21jQT
西武501の先頭車を壊してしまった。
説明書には限定生産のため補修パーツはないと書いてあるけど どうにかならないですかねぇ
もしくはあの丸いヘッドライトに使えそうなボナ等のパーツなどはありませんか?
83 :
名無しでGO!:04/05/09 16:40 ID:4Vuh4Twt
つすつ
84 :
名無しでGO!:04/05/09 16:49 ID:v0zoZcD9
きのう蛯に行ったが、あれは拷問だ…
目的のブツは買えたしパーツも揃ったんだが、土曜で天気もヨカータからカプールだらけ…
デヴ+紙袋(メガネはしてない)な漏れは店内に逃げ込むまで何度も人生を振り返りますた。
あそこは平日の午前中にマターリ逝くに限る。朝早くから開いてるしナ。
建物やバスのジャンクバルクが安かった。鬱だ氏のう…
86 :
名無しでGO!:04/05/09 18:08 ID:sTddkK3D
当方、JR束の103系の霊界者を作る関係でインバータークーラーセットを良く利用するのだが、
AU712クーラーばかり工作に使用していると、同じランナーについているAU711が大量に余ってしまう…。
と思って、いつかAU711を使うことがあるだろうと思って
うちにある分を全部まとめて銀に塗ってみた。
24両分もあった。_| ̄|○
87 :
名無しでGO!:04/05/09 18:09 ID:0OWULG9m
88 :
名無しでGO!:04/05/09 18:13 ID:jfV+jH35
>>86 漏れは逆にAU711ばかり使ってAU712が余ってる
>87
ひがんでる暇があるなら自分の腕でも磨けってこった
90 :
名無しでGO!:04/05/09 20:09 ID:kh8GbfME
ところで、JR束霊界AU712クーラー台座はどうしているのかね?
ハイパーモデリング2掲載の牛久保氏の方法が良さげ>クーラー台座
屋根板から切り出し接着後、上面を水平に削り出すというヤツね。
今つくっている103系を東海仕様にするつもりなのだが、クーラー台座が
必要なことに気付いて鬱だったり。
しかし、考えてみれば見えるところだけつくればいいんだから、頑張って
>>92紹介の方式で削り出そう。
211系だと、台座は不要でいいんだよな?
94 :
名無しでGO!:04/05/09 22:42 ID:o7SL7Quw
>>88 AU711搭載車で工作お薦めの103系ってありまつか?
せっかくなので余りのクーラーを使おうかと思うんですが、
JR束以外の103って、あまり良く知らないので…。
>>90 漏れは台座の存在に最近気づいたので、
それまで工作していた車は台座なしで工作していた罠。
台座の存在に気づいてからも、台座を無視して工作を続けているのだが…_| ̄|○
ヤパーリ台座も作ったほうが実感的だよねぇ
95 :
名無しでGO!:04/05/09 22:49 ID:M/bimL1g
>>94 >AU711搭載車で工作お薦めの103系ってありまつか?
T103-128 なんてどぉよ?
96 :
93:04/05/09 23:05 ID:+SkhW8oh
97 :
名無しでGO!:04/05/09 23:35 ID:o7SL7Quw
>>95 サンクス、ググッてみますた。
浦和にいた霊界試験車でつね。束にもいたなんて知らなかった罠。
京浜線の編成として良さそう(゚∀゚)!!
>>96(
>>93)
サンクス。車番から写真とかググッたですが、7+3で編成組むとカコ(・∀・)イイ!!
東海仕様の103って白だから自分が所有してないカラーだし、工作意欲が沸く仕様だ罠。
東海帯デカールも大量に余ってるし、腕磨きとして挑戦してみようかな。
98 :
名無しでGO!:04/05/09 23:44 ID:tzuQ7Bsz
東海仕様は更新車のドアとサッシの表現が鬼門だなぁ。
個人的に気にはしなければ放置すりゃいいレベルだと思うが。
昔GM一体ボディから作ったことあるけど、クモハを作るのに
モハボディ+クハ運転台部分+低運前面を使って初めての切り継ぎに挑戦。
結果として運転台側のオーバーハングがえらく短くなってしまったorz
100 :
名無しでGO!:04/05/10 00:20 ID:BGFoICN3
>>97 東海帯デカールすぐ変色するぞ。
211-1000の湘南帯ステッカーか塗装でがんがったほうが後で泣かずにすむ。
>>99 更新車ドアはHングパーシ出てるからええやん。
ユニットサッシはマスキングテープとサフェーサーか溶きパテで何とかなるかも。
ある意味仙石103と共通加工の予感。
102 :
名無しでGO!:04/05/10 22:25 ID:4jhhBSXr
この秋注目
銀杏の葉が舞う
103 :
名無しでGO!:04/05/10 22:30 ID:UUqm4lmQ
今日5700買ったけど、いい出来ですね。
幌のゲート処理してたら割れた…_| ̄|○
105 :
名無しでGO!:04/05/10 23:41 ID:Krfncx0V
京急新鮮どうなった?
106 :
名無しでGO!:04/05/10 23:45 ID:YyT6zG80
>>102 都営5300キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!
…のか…!?
108 :
名無しでGO!:04/05/10 23:55 ID:K16TLjeK
どこにヒントがあるの?
5300って名鉄?阪急?都営?
110 :
名無しでGO!:04/05/11 00:04 ID:nKX+7YGr
10-300?
111 :
名無しでGO!:04/05/11 00:04 ID:imc4zJEs
GMが実物の新車発表後、直ぐに製品化するわけないだろ
113 :
名無しでGO!:04/05/11 00:12 ID:YukeIKdq
小田急3000は結構早くなかった?
114 :
名無しでGO!:04/05/11 00:15 ID:imc4zJEs
鯖とんだか?
115 :
名無しでGO!:04/05/11 00:36 ID:3E9X8Mr9
人大杉・・・だってさ。
116 :
名無しでGO!:04/05/11 01:58 ID:qsdThSgx
復活記念に
Casting pearls before swine
117 :
名無しでGO!:04/05/11 04:37 ID:txYbOq/c
都交なら6300きぼんぬ。東急3000も作れる仕様で。
118 :
名無しでGO!:04/05/11 12:01 ID:WgeaxxN+
ステンレスカーなら塗装済みにして欲しいな。ステンレスの質感の違いを
自分で塗装するのはかなり手間がかかる。銀一色だと完成品や東急9000や京成3700の
ような塗装済みに比べると見劣りしてしまう。
もし都営5300なら未塗装でもいいけど、帯はデカール入れて欲しいな。
119 :
名無しでGO!:04/05/11 12:53 ID:8aJvQ3P0
10−300だと、某パンツマークの走るんデスと外観がほとんど一緒だから…
って読みは蟻?
120 :
名無しでGO!:04/05/11 13:14 ID:2I1v+tCd
だったらパンツマークのヤシを素直に出してくれ〜。
東武と並べて(;´Д`) ハァハァしたいよ。
(;´Д`) ハァハァしたい →これをコマンドプロンプトに貼り付けてEnter押して見る。
ちょっとおもろい。
122 :
名無しでGO!:04/05/11 15:55 ID:txYbOq/c
デカールは質のいいものをきぼんぬ。
一年前に作った東武8000の帯が早くも黄色っぽく変色してた。
クリアもちゃんと吹いたのに…。
ところでパンツマークって何?東京メトロ?
123 :
名無しでGO!:04/05/11 16:05 ID:7t1LXhMr
124 :
名無しでGO!:04/05/11 16:20 ID:C+k8OQfO
キハ150完成品の話題が少ないですが
模型栄えしない車両だからという認識でおk?
125 :
名無しでGO!:04/05/11 16:58 ID:YukeIKdq
さっきクリア吹いてたら虫さんが塗膜にへばりついてしまった・・・
126 :
名無しでGO!:04/05/11 21:49 ID:/yrojd4/
,, ,,,
''''::::;;;;;;,,
.,, ;;; '''' :;;; ,,, ,,
::;, ;;; ;; :::::;:;;;;;;;;;; ;;;;
''::; '''' :;; :;;;; ..,, :::::::::::::::::..
'' ;;;;; ,, ''':::: .........;;;.
''::;;;,,,,.. '''''''';;;::::::
,,;;:::::::;;;
___ ,、―-、 ;.';:;.:.':;;;;:::'''':::::,,,,
`‐--、_ (_二ニ=っ,;、;;;:.:;.:;...:.:...
`‐-、_ ( ゚∀)f、 `''、:..:.:. .:
`-,ノ つ; /
(〇 〈-`'"
(_,ゝ ) `‐-、_
(__) `'‐-、,_..
`‐-、._
>>120 パンツはロイヤリティーが高いとか、未塗装で製品化できない(パンツマークを印刷
済みにしないといけない…パンツマークのステッカーを作られることを極端に嫌う
らすい)っていう事情があるからねぇ
>>120 パンツはロイヤリティーが高いとか、未塗装で製品化できない(パンツマークを印刷
済みにしないといけない…パンツマークのステッカーを作られることを極端に嫌う
らすい)っていう事情があるからねぇ
連カキスマソ
130 :
名無しでGO!:04/05/11 23:29 ID:txYbOq/c
これは良いパンツスレですね。
>>127-129 まあ、すべての元凶は倒狂堂なんだけどね
版権を出さないってのはデマ
MODEMOには今でもキチンと出してるし
>>131 >版権を出さないってのはデマ
製品化自体はOKだけど、ロイヤリティーが他社より高めなのと、転用される
可能性のあるステッカーでのパンツ作成にOKを出さないっていう意味でつ。
うるさくなってからの製品で許諾済みなのは、カツミのHO製品を除けば
みんな塗装・パンツ印刷済みで、GMの従来製品でさえ、GM店頭では
パンツの入ったステッカーはばら売りしてないのもそのため。
もっともGMでない某店では売ってたりするけどw
つことはTQ8500もいずれ塗装済みキット化されるのかね?
134 :
名無しでGO!:04/05/11 23:57 ID:isXgz0gI
3700系キットにおぱんつシール入ってるけど。。
136 :
名無しでGO!:04/05/12 00:15 ID:Cfxz4zx+
パンツ五千は塗装ミスじゃろ、もし出るとしたら。クロポなネタじゃないし。
中華街のヤシを未塗装で出されても、チト困るしなぁ。
>>134 前に過去ログでそんな話が出てきたような気がする。
137 :
名無しでGO!:04/05/12 00:21 ID:zBhytaZi
それが東急おパンティー。
138 :
名無しでGO!:04/05/12 00:24 ID:HtBmImYQ
パンツ、パンツっておまえら結構面白いなw
139 :
名無しでGO!:04/05/12 00:25 ID:Fl5oKaX9
GMは105系はやらないの?
>>135 あれは版権云々騒がれるずっと前の製品だから既得権みたいな物かと。
でも今はあのステッカー、GM店頭ではばら売りしてないでしょ。
>>134 色々聞いた話ですよw深く詮索しないでね♪
って佑香、
>>102の銀杏、銀杏って何なのさ
>>134 店の中の人とか、関わりがある香具師なら結構知ってるyo、漏れモナー。
142 :
名無しでGO!:04/05/12 00:56 ID:EBFFBpqO
TS803 ◆I3qoiTuA26 [デハ5104]
こいつ、チクリのタカちゃんだな。
盗狂堂が富バスの下回りパクってレジン製バス売ってるのをチクったのはこいつ。
同じく盗狂堂が無断で109の資料を横流ししてるのをチクったのもこいつ。
某U氏がたちあげかけたべ計画が富&カトの交直両用車の屋根部品の一部をコピペ使用して販売しようとしたのをチクったのもこいつ。
>>142 面白いこというねぇw
チクリのタカちゃんってどこの誰よ?初耳だよ
109の現業には友人がいるけど、版権云々を扱うような部署には脈ないし、
盗狂堂の悪行なんてタレこんだことないよ。漏れが聞いた悪行は1000系に使う
インレタを無断制作して発覚…っていうのだけで、図面云々は2ちゃんで初めて
知ったし。
>某U氏がたちあげかけた〜
そのU氏って知ってるし、何度か会ったこととかあるけど、もの方に不利に
なることするわけないジャン
過去にガイシュツで砂。
漏れは過去に出てきた話が本当かどうか知らない。
ただ、調べりゃ行き着くような話を延々と書き殴って「深く詮索しないでね」ってのは・・・
出てる杭が「打つな」と言ってるようなもんだ罠。
145 :
名無しでGO!:04/05/12 01:09 ID:EBFFBpqO
だから氏ねよ折谷
おおっ、ここにもパクリ堂の関係者がw
147 :
名無しでGO!:04/05/12 01:15 ID:bCPTKIxh
ボヤボヤ折谷うるせーよ。せめて隣近所にはアタマ下げろやクソが
148 :
名無しでGO!:04/05/12 01:28 ID:wGOsIYDU
おパンツマークって洒落た呼び方ですね
おパンツマークって何のことだか最初分からんかった…
知り合いの間ではシイタケって呼んでたなあ
150 :
名無しでGO!:04/05/12 01:35 ID:bFo2wXOR
Bx3LF44hは炉文字の取巻きクソか。ご苦労。
151 :
名無しでGO!:04/05/12 01:45 ID:EejaCsY+
話の流れが全然わからんのだが。
折谷とパンツってGMに関係ある話なのか?
152 :
名無しでGO!:04/05/12 01:54 ID:o4CV2Nwg
パンツは109のマーク、折谷っていうのは倒狂堂のヘボ社員がTS803氏を折谷(そういえばどこの人?)って人だと思い込んで騒いでるだけ。パンツは話の流れから理解できるけど、折谷は倒狂堂のヘボ社員のオナニーw
>152
わざわざレスすまそ。
マジ質問するようなことではなかったか・・・(w
糖尿社員よ
こんなところで油売ってんじゃねぇ!
とっとと419出せよ
>>124 模型としては無難だから。出来が酷くてツッコミどころ多数だとか、
余程のマンセーが多くなければ、2chではネタにはならない。
それとグリ完DCネタはここよりもNでディーゼルスレの方でやってる。
そろそろナイトエスケープの準備でもしたら?(w>頭狂堂のヘタレ社員
なんでドコのスレ行っても糖尿道折谷なんだ?
糞名無しウゼー
159 :
名無しでGO!:04/05/12 16:55 ID:qjiomeRm
糖尿ネタはほっとくとして
胃腸がなんなのかが気になるなあ。
漏れにとっては、塗装済みシリーズで5300を出してくれれば
マンセーなのだが。3700・3400・7300・600と揃えてハァハァしたい
160 :
名無しでGO!:04/05/12 17:32 ID:o4CV2Nwg
>>159初期型のミニスカートと後期型のロングスカートが選べればハァハァ度up!
都営っつったら5000だべ。
急行逗子行き萌。
都だったらダミーでええので7500新旧や8000キボンヌ。
163 :
名無しでGO!:04/05/12 20:36 ID:o4CV2Nwg
京急新鮮テストショットキタ━━━━(゚∀゚)━━━━
>>162 路面を欲しがる香具師に限ってキットがあっても自作してしまう罠。
165 :
名無しでGO!:04/05/12 20:50 ID:eyks8mGH
京急新鮮テストショットはどこにあるの
穂備処?
168 :
名無しでGO!:04/05/12 21:13 ID:Cl3tqhKt
これから自慰と蟻の新旧1000形を3セット買うはめになるのか…サイフガモウダメポ
170 :
名無しでGO!:04/05/12 22:29 ID:wGOsIYDU
171 :
名無しでGO!:04/05/12 23:07 ID:Vz4K6ijW
ところで、秋葉原のショーウインドウにあるK急600形
は店員の作品か?
>>164 実は7500旧と窓一個分短い8000モドキは自作していたりする。
173 :
名無しでGO!:04/05/13 00:11 ID:yCgEL9CN
銀杏ならM1きぼんぬ
174 :
名無しでGO!:04/05/13 01:31 ID:RHudqKog
ここは完成品の話はダメですかね
初めて爺の完成品買った
物は119-0カサイ鉄道塗装M+T
初めて手にしたビデオテープの箱みたいなケースがなんだかイイ
Tomixと書いてある部品以外どれが爺でどれが富なのかよくわからん
動力ユニットは富みたいだが車体の幅イッパイのモーターのカバーが富らしくない
ステッカーは鳳か・・・・・・・・ 爺完成品はOEMの集合体なのかな
シールと信者様取り付け部品の指示は親切だね
でも信者様取り付け部品が多い
完成品なのにベンチレーターまで自分で付けろと言うのは?だが
信者様取り付けにジャンパ線受けもあるのに感心し「色を塗ると実感的になりますGMカラー21号」なんて書いてあるところに爺の雰囲気を感じた
さすがは「作る楽しみいっぱい」
限定品と銘打って5100番台1両入りがあったので欲しいけど高くて手が出ないから叩き売りきぼん
以上試運転しながらの感想文でした
完成品見て「作る楽しみいっぱい」なんて言う香具師が出てきましたよ。
どうしてくれよう。
>>175 文面見る限り、係わり合いにならぬが吉と考えます。
吊り以外に考えられん(w
カラスグチってどこに売ってますか?
文具屋を見てまわったけど見つからなかった…。
元々は製図用品だよね?模型売り場では見たことないし。
秋葉にて
何か東武78のインレタ、再生産分か何かしらんけど色おかしくない?
やたら水色っぽかった。以前買ったのは普通の青だったのに。
7870用に買おうと思ってたけど見送りますた。
あと既出だけど、8000のも色おかしいね。
塗装済板キット用のが売ってたんでそれを買ってきた。
178 :
名無しでGO!:04/05/13 05:51 ID:D7Iu9Qy0
窓ガラス張るとき面倒なので接着剤使わず両面テープ使った漏れは逝って良しですか
>>171 7250形と共にS氏の友人と思われ。
5300形発売ってネタなのか?
>>177 漏れは下北で売ってたので買ってみたよ。
あと、我々に馴染みのあるところだと、毛糸屋とかにあると思う。
ちなみに漏れは買ったはいいけど上手く使いこなせない
(たぶん、相当練習が必要)なので今のところ筆
>>178 葉賀か牛久保のどっちかも両面テープ使ってた記憶がある
いいんじゃないの?
181 :
名無しでGO!:04/05/13 06:16 ID:2PlCCuWV
>>177 他にはデパートの文具売り場、美術画材専門店とか。
漏れも買うだけ買って、使いこなせてない。_| ̄|○
もっぱら面相筆だなぁ・・・。
182 :
名無しでGO!:04/05/13 11:54 ID:RHudqKog
>>175 富・過渡・蟻の完成品と比べてとゆーことです
183 :
名無しでGO!:04/05/13 12:25 ID:RFy37s+V
てっきり完成品尻図で105系だすかと思ってたのに、蟻に先を越されてしまったな。
高いが印象把握はGMの方が良い感じになると思うしGMに出して欲しかった。
184 :
名無しでGO!:04/05/13 17:14 ID:m0tCJ1jd
>>165&167
漏れも見たけど、動力ユニットはどうなるんだろ??
富でOEM出来そうなのは見当たらないし、
従来のキット用はry
いっそ新規で開発(改良)してくれないかなあ…。
186 :
名無しでGO!:04/05/13 17:44 ID:kKSgMhkB
動力は窓下に収まって床下機器がモーターカバーになる
タイプになるんだろうかねえ。
あと、動力台車はどうなるのか。現行のままというのも萎えるが、
変えるんなら張替えが可能な構造にして欲しい
(外側の枠を構造部材にしないで欲しい)
単品で出してくれたら京急や京成に応用が利くので期待している。
187 :
名無しでGO!:04/05/13 17:55 ID:T6sJaTDc
>>177 ユザワヤが近くにあれば、そこで売ってると思う。
その他は・・ネット通販で探すとか。
>>177 小学校の近所にあるような古ぼけた文房具屋に行くとあったりする。
189 :
177:04/05/13 20:56 ID:YIqzSjQY
みなさんサンクスです。探してみます。
しかし、筆塗りから飛躍的に効率と完成度がアップすると思ってたんですが、
そう甘くはないようですね…。ある程度の熟練が必要ということでしょうか。
>>189 仕上りを左右するのは塗料の濃度なので
いらんモノで色々と練習するとよろしいかと、
使いこなしたら強力な武器になりますぜ。
191 :
名無しでGO!:04/05/13 21:46 ID:kKSgMhkB
漏れも塗料の濃度が難しくていまだ使いこなせていないなあ
濃すぎると烏口の先にうまく含んでくれないし
薄すぎるとブツにつけた瞬間ドバァっと流れ出すし。
漏れも昔、烏口試してみたけどやっぱり上手くいかなかった。
烏口を習熟するために訓練するよりも、いい筆を買って筆塗りの習熟に努めたほうがいいかと。
193 :
名無しでGO!:04/05/13 23:33 ID:PKgEd1vd
カラス口使いこなせるようになると、作業がメチャメチャ早くなる。職人さんが生産してるみたいになるよ。
194 :
名無しでGO!:04/05/13 23:39 ID:D7Iu9Qy0
195 :
名無しでGO!:04/05/13 23:56 ID:in9aRAfp
おにぎりワショーイ!!
\\ おにぎりワショーイ!! //
+ + \\ おにぎりワショーイ!!/+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩) ( ´ー`)
+ (( (つ ノ(つ 丿 (つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
196 :
名無しでGO!:04/05/14 00:10 ID:DiwwEzuJ
>>178 両面テープと瞬間接着剤のみでペーパー車体を作る漏れに対する朝鮮か?
197 :
名無しでGO!:04/05/14 00:37 ID:UMdk1bFv
198 :
名無しでGO!:04/05/14 16:10 ID:Vzm7buEs
199 :
名無しでGO!:04/05/14 16:12 ID:3fTRYBjG
200 :
名無しでGO!:04/05/14 16:18 ID:osLJcD5b
烏口は画材やに行け。
201 :
厨房 ◆V0Tq9./Ggk :04/05/14 21:02 ID:vISFFyLc
202 :
名無しでGO!:04/05/14 21:14 ID:egn3i+o7
>>197 一瞬、東京遊歩人に見えた私はアレですか?
誘惑に負けた。ので、カキコ。
娘の春は
(ま)だ来ない。
スマソ。
204 :
名無しでGO!:04/05/14 22:04 ID:rfPndzsE
烏口買ったらリターダーも忘れずに。
「だ」の上はティム毛ですか?
>>201 もっと平たい筆を使うともう少しムラなく塗れるかも。
タミヤとかのエナメル系の塗料を2度塗りするとかなりムラなく塗れます。乾燥が遅いので
時間がかかるのと、ピッタリの色が無い可能性があるけど。鉄道カラーやGMカラーが無い
ころは近そうな色のタミヤのを筆塗りしてました。
208 :
名無しでGO!:04/05/15 00:20 ID:yTAUkBtn
新開発動力試作展示キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
209 :
名無しでGO!:04/05/15 00:36 ID:SH9qwy0r
9300age
210 :
名無しでGO!:04/05/15 01:37 ID:cunjSpmL
このスレの「キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!」は
なんでいつも詳細ないの?
211 :
名無しでGO!:04/05/15 01:42 ID:pxMXlJan
だってみんなアホなんだもん
>>210 阿波座を見てのことだろう。
蟻スレでも書いたけど静岡第2弾キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
新動力はいいけど
台車モールドと車軸がズレている&車輪ピッチが長い
のは絶対直してくれ。
(´-`).。oO( 新動力台車はプラで構成されてるのかな。ダイキャストイラネ)
215 :
名無しでGO!:04/05/15 02:13 ID:N0NM/T/7
>214
×ダイキャスト
○ダイキ中ヤス
>>196 この間、マスキングテープが行方不明だったんで、ガムテープとアルミテープでマスクして塗った漏れとなら友達になれそうだな(w
東急9000や京成3700先頭車の床下にあった集電機構はどうなったの?
219 :
名無しでGO!:04/05/15 03:55 ID:rXTD7hqH
GMってスチロールじゃなかったっけ、リモネンだと溶けそうだが
221 :
名無しでGO!:04/05/15 05:27 ID:rkNR1Clx
>>216 従来の床下機器を取り付けることはできないようだな。
222 :
名無しでGO!:04/05/15 07:13 ID:pOXq99q5
>>221 従来の床下機器を取り付ける場合は「各自工夫のこと」だろ。
223 :
名無しでGO!:04/05/15 10:32 ID:qGxDOo61
>208
新商品の発表があったにもかかわらずさっぱり相手にされない自慰あわれ。
このボディの具合からすると製作担当は誰かな??
224 :
名無しでGO!:04/05/15 11:31 ID:8GoO86Mm
>>216 出来具合に期待age。
17m動力のリニューアルも楽しみ。
>>223 完成品用の新動力なんか作ったって相手にされねーだろ
みんなが欲しいのは
床下機器カスタマイズ可能で窓下までに収まって
なおかつ走行が過等レベルのキット用動力だ
228 :
名無しでGO!:04/05/15 12:54 ID:GCMYEF3n
205-3100仙石スッテカー売り切れて種・・・
ダメ元でGMショップに再生産キボソメーノレ
してみっかな。
229 :
名無しでGO!:04/05/15 13:07 ID:qGxDOo61
>227
2100のファーストロット、あのデロデロ塗膜の悪夢=シンナープール直行の再来にならないことだけを望む。
画像を見る限りではもしかすると‥てなふうに見える。
>223
パケ写撮ってるKぢゃないん?
230 :
胃去痔:04/05/15 13:36 ID:Ny0F/Ax2
231 :
名無しでGO!:04/05/15 16:25 ID:IKlnzNDZ
>>216 床下機器の奥行きを薄くする工夫をすれば何でも着けれそうだね。
様々な台車発展に期待!
その台車が従来品でないかどうか、そのへんの詳報きぼん。
>>231 まあ、機器をペラペラになるまで削ればモーター部が
いくら出ていても付けられるわな。
ちょっと話しそれるが過等動力にGM台車はめるワザ
ってどうやるのか知ってる人おしえてください。
何かの雑誌に載ってた気がしたが忘れた・・・・
>>206 レスどうもでつ。
なるほど、エナメル系塗料と平たい筆ですか。
ちょうどいい色が売ってなくても瓶入りだと調色できるのでなんとかなるかも・・・。
早速試してみます!ありがとうございました。
235 :
名無しでGO!:04/05/15 20:16 ID:pOXq99q5
今日静岡まで見に行ったら
「京急新1000の動力ユニットは、業者日の間は展示してたけどもう引っ込めました」って。
_| ̄|○ こいつの構造を調べるのが主目的だったのに……
236 :
名無しでGO!:04/05/15 20:33 ID:NzNdbrSg
キハ200各色再生産記念AGE
エロビ箱入りになったりするんだろうか?
>>235 んじゃあ、言っちゃいけないのか。
過去に例を見ない、非常に面白い構造だよ。
239 :
名無しでGO!:04/05/15 23:09 ID:JaaeuRoz
富士川の101・103系配管シール&ランボードセットが発売無期延期。
GM南武支線101系塗装済みキットをそのままにしていたが、残念だな…。
やむを得ず手持ちの旧製品101系南武支線配管シールで、何とか頑張って仕上げようか。
240 :
名無しでGO!:04/05/15 23:47 ID:khoef9DE
241 :
名無しでGO!:04/05/16 01:34 ID:Zg09+pgo
>>241 そうみたいですね。
つか写真見た限り車輪が内側に寄ってるの
明らかに直ってね・・・_| ̄|○
243 :
名無しでGO!:04/05/16 02:44 ID:jb29FeUR
>241
>216の写真とか見ると下回りはなんか削り出しっぽいし、モーターが入ってるかどうかも怪しい>不動モックアップの可能性もあるかも
>>243 >下回りはなんか削り出しっぽいし
鋳型の元になる親型として黄銅をNC機で削り出したままと思われ。
245 :
名無しでGO!:04/05/16 04:33 ID:9TIi9SIh
>>243 『試作品』だから不動なもんか。『モックアップ』なんて何処にも書いてなかったぞ。
246 :
名無しでGO!:04/05/16 06:41 ID:6tkoQcwM
で、カリスマモデラーもビックリ!二日酔いもマイッタ!HYPER MODELING3の表紙を飾る
>>1の芸術品マダー??
247 :
名無しでGO!:04/05/16 07:23 ID:2mR2VGK4
w
>>216 モーターの収まると思える出っ張りがいやに長いな
まさか小型モーターを2個搭載して1台車1モーターだったりして(w
249 :
名無しでGO!:04/05/16 09:54 ID:avBb2sSh
38 名前:名無しでGO! 投稿日:04/05/08 19:36 ID:+7VhepBZ
是非とも
>>1の素晴らしい作品を拝見したいモノですな。
53 名前:名無しでGO! 投稿日:04/05/08 23:27 ID:jMNj691i
>>1さまのスンバラスィ作品マダー(AA略
87 名前:名無しでGO! 投稿日:04/05/09 18:09 ID:0OWULG9m
で、
>>1の超牛9保級の作品まだかよ?
170 名前:名無しでGO! 投稿日:04/05/12 22:29 ID:wGOsIYDU
で、
>>1の超牛9保級の作品まだーーー?
198 名前:名無しでGO! 投稿日:04/05/14 16:10 ID:Vzm7buEs
>>1の超不治革級作品待望age
207 名前:名無しでGO! 投稿日:04/05/15 00:04 ID:gxjwCchx
>>1 超乃々村級作品マダー
246 名前:名無しでGO! 投稿日:04/05/16 06:41 ID:6tkoQcwM
で、カリスマモデラーもビックリ!二日酔いもマイッタ!HYPER MODELING3の表紙を飾る
>>1の芸術品マダー??
(w
>>234 ガンプラかなんかの記事で読んだんですが。
細い筆を使って、薄めの塗料でゴマ粒くらいの点々を間隔をあけて描いていく
次はそのすきまに 角度を変えてまた点々・・・・これを何回もくりかえす。
できあがった作品は かなり均一な塗膜で なんともいえない味があって いいんだが
大変そう・・・で 結局スプレー使っちゃうんだけど
旧型電機や客車の重厚感を表現する手法として使えないかなと思ったりします。
壜探すのと筆洗い面倒なので検電アンテナ1個でもスプレー缶使う俺って…。
252 :
名無しでGO!:04/05/16 11:36 ID:vfX3J0CE
せっかくの休みなのに、雨で塗装が出来ねぇ。
雨の中、塗装強行しました・・・
ヤルンジャナカッタ...○| ̄1_
254 :
名無しでGO!:04/05/16 12:48 ID:dp7FNHih
塗膜に雨水が入ったとか?
255 :
名無しでGO!:04/05/16 13:08 ID:aYi/sOAU
白カブリでそ。
程度が軽ければ、クリアーを塗れば有る程度は直せるけど。
あと、シンナーを含ませたティッシュで極軽く拭くとか。
2000番のサウンドペーパーで軽く磨いた後、再塗装すれば白カブリはなんとかなる。
258 :
名無しでGO!:04/05/16 16:29 ID:9TIi9SIh
車モデル等ならともかく
塗装面の研ぎ出しってNゲージ向きじゃないよな
サウンドぺーぱー
>>259 研ぎ出しじゃなくて、単なるリカバリだと思うが。
>サウンドペーパー
スピーカーのコーン紙で磨くと、いい艶が出るんだよ……。
と、書いてみるテスト。
使っていながら、言葉を間違えている理由がわからない。
サンドペーパー(Sandpaper:直訳すると、砂の紙)だってことは、一目瞭然のはずなんだが???
まるで、ふいんき(←なぜか変換できない)みたいだな。文部科学省なにやっとるかー!!
>>253 同じく昨夜塗装中に雨が降ってきた中強行したところ、綿っぽいのが発生。
すぐ中止した&付いちゃったやつはがんばって取り払ったので一応無事でしたが。
エアブラシだったのでなるべく中断したくなかったんでつ。
そして今日も昼ごろから塗装してたところ、最後のクリアーを吹こうとしたらまた雨が・・・。鬱
以前、雨の日に塗装した湘南色、運悪く緑が白くかぶった。
上からクリアーを吹き付けて修正!
ツヤは戻ったが、色合いは戻らなかった_| ̄|○
>>250 ほんとに大変そうだけど”なんともいえない味”が出るのですか。
旧型車のちょっと凸凹した表面の表現はスプレーだと難しそうなので
これも試してみたいですね。
アドバイスサンクスですm(__)m
それにしても0.3ミリドリル刃折っちゃって作業が進められん・・・。
こういう時に手すりなんて手ぇ付けなきゃ良かったと後悔_| ̄|○
今日は塗装を完全に諦め、喫茶店でマスターと鉄模談義してた。
以上。
いつになったら塗り上がるんだ漏れの101系103系。
土曜日のうちに塗っときゃよかったよ。
268 :
252:04/05/16 21:21 ID:vfX3J0CE
>>267 おいらも101系作ってまつ。奇遇。ちなみにカナリア色。
今月はおいら日曜日しか休みないんだよなぁ。
1.風呂桶の水を抜き、壁や床についてる水分をふき取る。
2.ポータブル除湿機を2時間ぐらいかける
3.埃なし&湿気無しの簡易クリーンルーム完成
4.シンナーに気をつけて、色ぬんなぁ
中は密室なので、特にアヒャ(゚∀゚)りやすいので注意。
「わかりやしたぁ、親方ぁ」ってかw
>>269 しかし、うちのあたりも来週末は天気が悪そうだなぁ。
昨日は、塗装を始めてから「ねずみ色1号」の買い忘れに気付くし…orz
しかも、マスキングテープをはがしたらボディの青や茶(国鉄客車です)
まではがれてリアルwになっちまうし…orz
(やっぱ、塗装してから24hはマスキングせずに乾かさないとだめか…)
101系からコンバートの103系(東海仕様を予定)は、ボディが組み上がった状態。
中間のサハ用に、ユニットサッシのMM'ボディを探しているんだけど、どこも
在庫がないのかなぁ。
先日GMアキバで訊いたときも、ばら売りの103-3000は中間だけ消滅していたし。
盗尿道スレより
214 :名無しでGO! :04/05/16 07:05 ID:tCXrCUQO
小田急2400、糞セールでほとんど割引ナシ。
って事は高くても売れ筋商品って事でしょ?
黒歩・蟻の皆さん、次の爆撃目標は決まりましたよ!
272 :
名無しでGO!:04/05/16 22:29 ID:IBsLSj6Z
今日パーツ探しにアキバに逝ったんですが、新製品類のショーケースの中を除くと
18m車体3ドアで真っ赤な車体が置いてあったんで名鉄3×00キタ━(゚∀゚)━!
とか思ったら新鮮のテヌトショットでした_| ̄|●
>>272 白が入ってないって言うのもあるけど、ありゃ確かに名鉄だ罠
>>270 >(やっぱ、塗装してから24hはマスキングせずに乾かさないとだめか…)
24時間どころか3ヶ月放置してても剥がれるもんは剥がれます。
下地を中性洗剤でしっかり洗えたと思っても、きちんと脱脂できてなければダメです。
275 :
名無しでGO!:04/05/17 00:34 ID:a8hLHgXY
>>270 24h経たなくても重ね塗り出来ないか?
自分は素組みの場合キットの袋開けて完成までに早い時でおおよそ30分なんだが。
ま、目指すレベルの問題なので合計作業時間の長短は退けといてもだ、エアブラシなら
この梅雨の時期でも10分くらいで乾く塗り方すればどんどんコナせるけどね。
ただのスプレーだと圧力の調節が利かないからボテボテになるがエアブラシは高圧で
細かい吹き方が出来るので、それでやれば一色10分でナントカなる。
この方法は国鉄客車の場合、側板+妻板(+仕切り板)と屋根板と床板で別けて塗ってから
組み立てなくてはいけないんだが・・・。
カンスプレーでも10分とはいわないが、少しずつ塗れば20分ぐらいでいけるよ。さすがに30分では
組み上がらないけど。
自分の場合(GM国鉄客車)だと275氏の組み方(塗ってから組立て)で早くて数時間くらい。仮組
時に隙間が出た時は組んでから隙間埋め・塗装で、これだと1日では無理だ....(w
(インレタや細かい仕上げは除いて。)
ランナーから切り離したら、反りをとるために辞典にはさんで最低一ヶ月しまってるオレは
かなりのゆっくりサン☆
>>271 2400ぜひクロポで!頼む!2478用クーラー付きで。
絶対売れる。っていうか絶対買う。
280 :
名無しでGO!:04/05/17 13:16 ID:Ltf19vt2
>>272,273 えっ、ついに名鉄出るんですか!?
281 :
270:04/05/17 13:51 ID:3tTTI8FI
アドバイス感謝。
一応ブラシ使って中性洗剤で洗ったのだが、その後
素手で触ったりしたのがヤヴァかったか。
あと、GM缶スプレーが少々古かったかな。(1年モノ)
>>280 だから京急新1000の話だってw
でも、アレ見たら名鉄ヲタは3100・3700への改造を考えるだろうな。
283 :
名無しでGO!:04/05/17 18:59 ID:e9stD8VF
新1000もいいけど、昔からある1000の方もなんとかならないかねー?
パーツの合い云々はもう語り尽くされた感があるけど、
せめて集中クーラー車に合った台車作ってくれぃ!
東武57だけのためにFS106が作れるのならなおさらだ。
>>293 うーん、確かに旧1000も何とかして欲しいけど、アレをリニューアルすると、
幕板が狭くなったりして、京急“しか”作れないキットになって、京成、京王、
小田急を作れないような代物になりそう…
285 :
名無しでGO!:04/05/17 19:37 ID:vO49UbAk
>>272 なーるほど。新鮮確かに似てるわ。漏れ2100盛ってるから考えてみよう。
286 :
名無しでGO!:04/05/17 20:04 ID:cYNie5xi
新鮮の良し悪しは、価格次第だ。
もし、盗凶レジンより高かったら嫌だな…
287 :
名無しでGO!:04/05/17 20:10 ID:RVmql1hC
>>284 そこでクロポの京成3150、京王2010ですよ!
って言っても、あんまりクロポで出されると「創る楽しみ」を奪われるようで
面白くないのもまた事実。
>>287 京成3150はともかく、京王2010は屋根や妻周りの資料がないので、
なかなか難しいとのこと。2010なんて製品化されたら、著しくハァハァなんだけど…
>>288 一応、考えてはいるんだ。
資料は「しもたか企画」に問い合わせてみれば?
290 :
名無しでGO!:04/05/17 22:54 ID:ybOFVh1z
東武・西武の旧型車が相次いで製品化されたのは、屋根とかの写真があったからだよ。京王はGM内にハァハァな人がいないと思われるから、当然写真もねぇ…
291 :
名無しでGO!:04/05/17 23:19 ID:2Ky+7U6W
2000系のデカ目、ハァハァ
292 :
名無しでGO!:04/05/17 23:30 ID:uD5AwywU
そこで2600系の出番ですよ。
>>291 後パンタも選択できれば2010系初期車(〜2014)も選択できる罠。
294 :
名無しでGO!:04/05/18 00:41 ID:USb/PorS
クロポあたりから、板キットに使える「小田急前面パーツ集」とか出ないかなあ。
キットの前面はひどすぎる。
295 :
名無しでGO!:04/05/18 01:10 ID:KTSlpiZj
つか、伊予鉄の800取材するんじゃダメなのか?
ってーか、平山城址にあるじゃんか
>>295 伊予鉄のは冷房積んだ時にいじられてる可能性が…
平山のは屋根上を観察する術がない…
あと、2700や2700改造サハ廃車後、パンタを撤去された2060形の
撤去した跡の写真とか…
>>294 いっそのこと、ネコタンのキットをやっちまえってか?
アレなら小田急が保存してるから、取材させてもらえるかな…
今年はネコタン生誕50周年だし
298 :
名無しでGO!:04/05/18 12:40 ID:hliBweaB
猫タソは沿道の16番が出たくらいだから、
資料が存在しないってこたあないだろう
299 :
名無しでGO!:04/05/18 14:53 ID:DPsvKNDc
小田急2400をお願いしまつ。 あと切実に小田急通勤車用スカートをちゃんと作ってほしい。あの9000のスカートじゃあ絵にならなさすぎる…。
300 :
名無しでGO!:04/05/18 15:10 ID:anF8VuNM
西武旧2000を西武新2000系キットからの改造で製作中なんだけど
どっかガレキ(台所?)が旧2000系キットをリリースするって本当ですか?
301 :
名無しでGO!:04/05/18 15:23 ID:s5ohwRud
302 :
299:04/05/18 16:10 ID:anF8VuNM
今日は天気予報で雨じゃないから塗装しようと思ったのになぜ雨が降るのか・・・
ついでに西武301ゲットします
スマソ、逝ってくる
304 :
名無しでGO!:04/05/18 21:05 ID:uqZuTInF
ん?台所から西武旧2000って本当か?
305 :
名無しでGO!:04/05/18 22:38 ID:FqqDpRFN
ジェイズの塗装の上にGMカラーを塗り重ねた場合の相性ってどうよ?
1両だけ試しにこの順に塗ってみたらちゃんと塗れてしまったのだが、確かジェイズの上にGMカラー、Mrカラーを塗るのはNGと言われていたような気がする。
今回の成功は何かの偶然の出来事かもしれないので、実際に試した方の結果を教えてください。
まず自分が何色の上に何色を重ねたかぐらい書かないと。。。
308 :
名無しでGO!:04/05/18 23:54 ID:bpqET2+j
>>294 前面だけでいいのか?
側面もなんだか何系にも似てない感じなんだが。
せめて二段窓車と下降窓車だけでも分けてもらえないとなあ。
蟻の2600がそこそこ売れるのも分かるなー。
GMの方が出来がいい束武は、さすがの蟻も売れ残り気味だし。
東武8000の政治クリームが欲しくなった。
クロポかなんかで未塗装出してくれないかな。もっとも田無で塗装済買って塗装落とした方が安く済みそうだが・・
310 :
名無しでGO!:04/05/19 00:23 ID:1Qk6fIFc
このスレはずいぶんと閉鎖的な思想をお持ちの方が集まってますね
>>304 前々回かなんかのJNNAで、雨樋を省略した戸袋なしの4扉側面を悠々が
売ってたみたいだけど、アレってやっぱ西武用?
312 :
名無しでGO!:04/05/19 01:52 ID:I+dl5sn5
>>311 ありゃ確か自由形だったような気がするけど旧2000用としても十分に使えるね
もう一度東部キットに西武旧2000のお面付けてくれないかなぁ
313 :
とりおきばこ@エアH"フォン:04/05/19 12:47 ID:JfsKR3MF
旧二千の顔パーツ
って
高く売れるらしいね。
>>308 >前面だけでいいのか?
せめて、ヘッドライトと標識灯にレンズが入れられる開口部くらいは
あけてもらいたいです。特に、8000形前面のライトケース部分の造形は
同じライトケースを持つ2000形キットが出ている現在、あまりにお粗末。
>側面もなんだか何系にも似てない感じなんだが。
車側灯の位置と窓下辺の高さからして、9000形がベースの車体ですね。
あれを、5200や8000はともかく、明らかに窓の高さが違う2600や5000も
作れるなどと謳って売るGMがおかしいんです。歴代の小田急通勤車の
キットを見ても、マトモに設計して金型起こしているのは、2000形以降
の製品くらいじゃないですか?(泣)
>せめて二段窓車と下降窓車だけでも分けてもらえないとなあ。
大昔からそれを望んでいたモデラーさんは、絶対に大勢いるはずです。
有井の小田急2600が出ても全く動じないGM本社はマジ逝ってよしです。
というか、某社から改造用2段窓が出てる時点でGM製品は終ってます。
315 :
東京堂スレ住民:04/05/19 16:29 ID:nGJ4cIwd
>大昔からそれを望んでいたモデラーさんは、絶対に大勢いるはずです。
それを望むものはモデラーに非ず。
自分勝手な願望をモデラー全体が望むものと仮定されても迷惑なだけ。
んなもん窓枠削って適当な2段サッシはめ込めば終わりやんでオシマイ。
過去の作例が全てを物語っている。
316 :
名無しでGO!:04/05/19 16:38 ID:P+q1L6SI
跳べない豚はただの豚
317 :
名無しでGO!:04/05/19 16:45 ID:I+dl5sn5
でGMはもう新規に板キット発売したりしないの?
318 :
名無しでGO!:04/05/19 18:09 ID:xLnjwKru
今の経営陣(というほど大げさでもないが)が変わらない限り
GMブランドでは期待できない。
319 :
名無しでGO!:04/05/19 18:36 ID:RbaswnFL
>>315 少なくとも俺は望んでいるが何か?
糖尿堂の高額ボッタクリ製品を買うより品質改良したGM製品を推すぞ。
320 :
名無しでGO!:04/05/19 18:39 ID:xLnjwKru
二段窓パーツ使えばバリ増やせる、ってだけでも十分幸せだと思ってくれ。
京阪や名鉄や西鉄作りたい香具師から見ればかなりいい環境に見える。
>>320 駄々こねるのは大概が恵まれてる香具師な罠。
322 :
名無しでGO!:04/05/19 18:46 ID:rxvUGcAl
恵まれてる香具師は自分が恵まれていることに気づかず、もっともっとと高望みをする
323 :
名無しでGO!:04/05/19 18:49 ID:XELonw8T
日車標準型で様子見してるような気がする>板キット
モハ30系キット一般発売マダー
324 :
名無しでGO!:04/05/19 19:01 ID:p4yajBgx
>>314 でーなな ◆D7SdbU2xes氏
>>せめて二段窓車と下降窓車だけでも分けてもらえないとなあ。
> 大昔からそれを望んでいたモデラーさんは、絶対に大勢いるはずです。
漏れも、「大昔」から2段窓の車種はマジ別設計にしてほしいクチだったYO。
現行のレベルならば、2段窓車仕様の製品を優先して改良をしてもらいたい。
特に板キットボディーは強度がイマイチなので、マイクロエースとの競作と
いう意味合い(例:2600形)を兼ねて、ガッシリした一体ボディー成型化を望む。
が。
>>320-322 小田急に興味ない漏れでも、あれは同じキットで済ませる方が
どうかと思うけどねえ。
117系100番台にサッシ貼っても117系0番台にはならんだろ。
>>324 一体ボディーだとクソ高い上に改造できないから
そこは望む香具師ばかりでもないと思わ
己の主張を根拠も無しに圧倒的支持を受けているかのように書くのが気にくわないんでしょ。
マスコミが「この政治家の意見は世論が受け入れるはず無いです」なんて言うのと同じ。
かといってその後に「オレも」「私も」なんていう自作自演まがいの投稿も見苦しいガナ。
それこそ創意工夫で一蹴(ry
327 :
名無しでGO!:04/05/19 20:17 ID:+g+SZKbT
小田急は8000もきちんとしたキットが欲しい…。どこかの変形しそうで窓がデカすぎるのはいやーん
328 :
名無しでGO!:04/05/19 20:22 ID:Ic69RLcr
>>326 その創意工夫すらもできないヘタレ厨房がなに寝言を言ってんだか。(プゲラ
329 :
名無しでGO!:04/05/19 20:29 ID:+vTmtqVP
>>309 東武8000の旧前面の塗装を落とし、側面方向幕を削り扉のHゴムは黒にして
後はセイジクリームに塗ればいいのかな?
更新してなにか他に変わった点ある?
331 :
名無しでGO!:04/05/19 20:57 ID:TXAsNDm9
>>319 しなやかに同意。
それよかいつになったら
>>1のSpirit of Greenmax受賞予定の逸品見れんの?
何か>1と>328は同類だな。
確かにGMの小田急9000他のキットは、車幅が狭めなのと、
窓の位置が高い(9000形は5000形とかより5センチぐらい高い)ので、
いくら顔を変えても5200や8000には無理があるし、いくらサッシ
印刷済みのガラスを貼ったって2600や5000というには無理があるよね。
蟻のは蟻のでヘッドライトが小さすぎたり、5200と2600の顔が
同じだったりするんだけど…
>>329 更新車は非常通報ボタンつきのため、側灯が2段
未更新車は非常通報ボタンがなく、非常弁による対応なので、側灯は扉用の1個だけ。
あと、先頭車はサボ受けが付いてなかったっけ?
335 :
名無しでGO!:04/05/19 21:49 ID:+vTmtqVP
>>334 そういえば側灯は1個でしたね。
新しいキットには先頭のサボ受け付いてないけど、7820系のエッチングパーツに
あるのでどうせ塗装を落とすならそれでいいかと。
漏れは7870系つくったところなので、セイジクリームの8000も欲しくなり勿体無いけど
塗装済みの塗装落としてつくってみるか。
336 :
名無しでGO!:04/05/19 22:59 ID:2ji60nly
5700のインレタマダー?(AA略)
そういえば小湊のインレタは出たのか?
もうやる気なくなって塗り上げた車体がどっかいったよ。
338 :
名無しでGO!:04/05/20 00:03 ID:ZEzBw1qc
小湊のインレタ、おととい逝ったけど出てなかった。今月中とか言ってたけど。
漏れももうとっくに塗り上げ終わってるが、完成させられないのがスッキリしない。
339 :
名無しでGO!:04/05/20 00:07 ID:aWA2fgkX
まあアレだ。小田急2400を103の切り継ぎで作る猛者もいるんだから、
2段窓くらい自分で加工せんでナニがモデラーだか。
…でもまあ2400は確実に製品化して欲しいが。
そんなオイラは南武支線205からデーブスペクターを製作中。屋根上の資料が無いよぅ…。
現存車両ぐらい自分で撮りに行かないでナニがモデラーだか。
341 :
>>1 :04/05/20 00:32 ID:Ih3oCv6u
粘着蝿厨どもがウザイので晒しておく。
38 是非とも1の素晴らしい作品を拝見したいモノですな。
53 1さまのスンバラスィ作品マダー(AA略
79 1は船上で釣りをしていたが巨大魚に力負けして海に落ちた釣り人、と言う感じだな。
87 で、1の超牛9保級の作品まだかよ?
170 で、1の超牛9保級の作品まだーーー?
198 1の超不治革級作品待望age
207 1、超乃々村級作品マダー
246 で、カリスマモデラーもビックリ!
二日酔いもマイッタ!
HYPER MODELING3の表紙を飾る
>>1の芸術品マダー??
301 1、度肝を抜く作品まだー
331 それよかいつになったら1のSpirit of Greenmax受賞予定の逸品見れんの?
↑こいつらは模型作ることより、ネチネチ粘着づくのが表彰モノなんだろうな。
(続く)
342 :
>>1 :04/05/20 00:33 ID:Ih3oCv6u
まぁ、スレタイが最悪だから仕方ない。
歴代のスレ立て人は、捻ってたんだが。。。
344 :
名無しでGO!:04/05/20 00:47 ID:sTKBmMsU
思い切って代替のスレでも立てましょうか?
345 :
名無しでGO!:04/05/20 00:48 ID:sTKBmMsU
思い切って代替のスレでも立てましょうか?
346 :
名無しでGO!:04/05/20 00:53 ID:EdYxVnK+
で、1が生意気言わずにこつこつと手を動かして仕上たのってどんなのよ?
マズイ IDがエディだ! おい御前ら全員やばいぞ!逃げろって。
蟻スレも糖尿堂スレのパクリだしなあ。
いやがらせで立て逃げすんのが流行ってんだろ。
しょうがない。
秋葉自慰に「1000系中間車側板」が売ってまつが、
「ビードを削ると8000系他に利用可能です」って本当でつか?
「なんとなく」小田急通勤車よりは全体のバランスはまともそうだが・・・
とまぁ、東武8000の板が絶版になるとちょっと困る人より。
アレってどうやら韓式国電の割と有用な材料なんで。
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
裸で跨線橋組んでたら、ちんこに接着剤こぼした…。
【接着剤に】GMスレ22【気を付けろ】
「接着剤」は「シンナー」でも可
>>350 以前のスレで、そういう話が出てましたね<1000→8000
窓回りは、確かにクリソツだし。
353 :
名無しでGO!:04/05/20 06:57 ID:9dXxdtjh
>>352 でも京成3400は京成3700からビートを削れ、とはならなかったわけで・・・、
塗装済一体ボディか板かの違いはあるわけだが・・・。
一所懸命キボンヌすれば一体ボディでリニュあるかも。
354 :
名無しでGO!:04/05/20 06:59 ID:9dXxdtjh
をと、一言足りなかった
>>353 一所懸命キボンヌすれば一体ボディでリニュあるかも。 >ヲタ急鋼製車バリエーション
>>350 >「ビードを削ると8000系他に利用可能です」って本当でつか?
裾の絞りとか、扉窓や戸袋窓の大きさに無理があるような…
むしろ、妻板の方がありがたいかも。
>>335 今度トブ8516F(旧顔)作ろうと思うのだが
先頭サボ受けパーツ単体ってありましたっけ?
メーカーはどこでもいいです。
そんな漏れは8154、8191、8541計12両製作中。
最近の雨の所為でクリア塗装待ちがまだ6両もありまつ・_| ̄|○
>>356 おー、きれいにまとまってますな。スバラシイ
359 :
名無しでGO!:04/05/20 13:25 ID:vGNvrcre
>>356 すごいね〜!!これで開始価格が1000円なんだから良心的。
つーか、がんがれば10−000系もここまで作れるっていう証明だもんな〜。
360 :
名無しでGO!:04/05/20 13:33 ID:sa3MvUgA
361 :
名無しでGO!:04/05/20 15:27 ID:lG4sj3Yz
>>356 うわ〜うまく出来てるね。
漏れも厨房のころ東部1000のキット改造して10-000系作ったことあるけど
前面を取り替えた以外、床下や屋根のクーラー機器まで東武1000のままでやったから出来上がって「なんだこれ?」と思ったよ・・・しかも帯の色も違ってたし
362 :
小早川礼之介 ◆b8i082yDNo :04/05/20 16:43 ID:N5iwjtbJ
>>356 この人取引したことあるけど、すごくいい人だよ。
ただ、作品はバラツキがあるような・・・
363 :
名無しでGO!:04/05/20 21:09 ID:+DbHx62C
>>329 GMの一体ボディー化された束武8000は、旧前面といえども更新仕様なので
モハ8200やモハ8800にも貫通ドアがあるが、
セイジクリーム時代は末期のごく短い期間を除きサハ8700・8900のみ。
特に先頭車がマーカーランプ付きで貫通ドア増設編成は無かったと記憶している。
板キット時代はどうにでもなったのだが、一体ボディだと結構厄介な作業を伴うので、漏れもいろいろ思案中。
あと、細かいところでは乗務員ドアの窓寸法も更新前と更新後では違う。
旧前面のままの更新車は実はドア窓形状を変えてないので、旧前面のキットは実質セミフリーになってしまう。
漏れの場合は、ここをいじると面倒なので無視しちまった。黙ってれば分からない。
あと意外に見過ごされがちなのがパンタ。セイジクリーム時代は末期を除きPT4804を使用したほうが良い。
>>357 サボ受けは7820系用のエッチングパーツに付いています。
秋葉店でばら売りしてます。
366 :
名無しでGO!:04/05/20 23:53 ID:ZEzBw1qc
京阪6000系を作ってるんだけど、これって前面ガラスどうやって入れるんだ。
どう考えても、窓ガラスと尾灯を分割し窓ガラスは全部余白を切り取らなくては入らないと思うんだが・・
367 :
名無しでGO!:04/05/21 01:33 ID:wQvgKyCI
>>366 そう思ったならそうするしかない。
小田急1000・2000の前面ガラスもそのままだと微妙に奥まったままだ。
よって俺は全部切り離して別々にはめこんだ。
己が心の欲するままに行くがよい。
失敗したらパーツ請求しる。
>>366 それがキットがキットたる所以だろう。
各自研究工夫の事。
「完成品」シリーズでそういう仕様なら、その時は声を大にして文句の一つも言ってやれ。
370 :
名無しでGO!:04/05/21 02:42 ID:4JTMPQQ/
>>366 HOのキットなんか、車体ハコにする時点で「考える」ことを要求されるからな。
自慰絵無のなんかまだまだ親切なほうだぞ。
>>363 扉なしの8200は8R偶数のボディーバラ売りが確保できればいいが
8800はどうにもならんな・・・
しかし旧顔の仕様はどうしようもないな
タムで山積みになるわけだ(w
372 :
名無しでGO!:04/05/21 18:53 ID:c01QcYST
bトレは専用スレへ。
374 :
名無しでGO!:04/05/21 20:04 ID:syYfVpk8
GMに限った話ではないのだが、インレタってなかなかうまくいかないもんだな・・・。
MODEMOのサイトに出ている方法を試したんだが、
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/kouza/T-2.htm これでもうまく行かないときってのは、インレタの質の問題か?
それとも、気温や湿度とかの環境の問題なのだろうか
漏れは103系の霊界に使うルーバーインレタとかいうやつに苦戦中でつが、
みなさんは苦戦しているインレタとかありまつか?
>>374 モデモのサイトでは道具を使わずにツメの先で擦るとあるけど
道具使った方が失敗しないんじゃないかな?
漏れは竹の耳掻きで軽く擦ってやってるけど、結構使いやすい。
一番苦戦したインレタと言えばGMじゃないけどTOMIXの415系1500番台の車番。
数字の大きさがコルゲートの幅一杯なので数字の上下の端が上手く転写できずに
非常に苦戦した。
俺は割り箸を鉛筆削りで削ったやつを使ってるな。
あとドライバーやデザインナイフの柄の方とか。
バーニッシャ買おうよ。数百円ですよ?
378 :
名無しでGO!:04/05/21 23:48 ID:54dYD/rl
転写する前に白熱灯でちょっとあぶると、付きやすくなる。
ような気がする。
379 :
名無しでGO!:04/05/22 00:16 ID:2HrbdjcI
380 :
名無しでGO!:04/05/22 00:20 ID:SpmnSxSO
>>376 漏れはボールペン
勢い余って車体に。。。
軽く擦った方が意外と良く転写出来たりします > GMインレタ。
転写しきれなかったらズレないようにもう1回。
383 :
名無しでGO!:04/05/22 01:30 ID:SpmnSxSO
>>381 漏れもボールペンを使うことはあるけど、
使うときはインクの出なくなったやつを使うぞ!
転写する前に、宙で使いたい部分をこするとベースフィルムから浮き上がるから、
それから転写する部分に載せてやってみ?
富談話室から勉強した方法だが。
インレタこする。はがす前にドライヤーの温風で三秒くらい熱する。
と、ウソのようにきれいにはがせるようになるyo。冬場の作業には特におすすめ。
昔のGMインレタはシールそのものが弱くて
フィルムの糊が強かったから強くこすりすぎると
フィルムが塗料を剥がし・・・・・・_| ̄|○
おまけに転写したものが再び戻ることも
今は品質カナーリよくなったよ。
ちなみに漏れは大きなところは耳掻き
小さなところは爪楊枝つかってるヨ
漏れは爪楊枝をつかってますが、小さいところはなかなかうまくつけれません。
>>387 小さいところ、とくに鉄道模型は凹凸のある隙間に貼ることもしばしばあるから
そういう時はインレタ部分をフィルムごと鋏でカットしてから転写する。
あるいは透明デカールに転写して貼るという手が有効かな
389 :
名無しでGO!:04/05/22 14:57 ID:f//K1Nzd
漏れは古いコンパスの針の先使ってまつ。
かつてはボールペンだったけど、
こっちの方が先が尖ってる分位置決めが楽。
>389
前それやってたんですけど、シートを引っかく、というか切り込みが入ってしまってだめですた。
もっとも、私のウデが足らないだけなのかも知れんですが…
今はプラスドライバーをつかっとります。
先が摩耗してきていい具合に丸まったやつじゃないと
ダメってことなんだろうな。>コンパス
製図用のコンパスはだめぽ。w
>>391 どうやらそうらしい。
>>389で書いた漏れのコンパスも十数年前のだから。
おまけに製図用なんぞではなく、消防用のでつ。
>>377 バーニッシャーは万能ではない。
そもそもインレタ&バーニッシャーが本来使われるデザインの分野では
鉄道模型のようなこんな細かいインレタなんて無い。
今GMとかで売ってるバーニッシャーだって文房具屋で売ってるのと
同じもので、鉄道模型のインレタ用に特別に作ったものではないからな。
395 :
名無しでGO!:04/05/22 20:24 ID:Jup+1z+I
やっぱ爪楊枝でしょ
今日東武5700用のインレタ買ってきた。
検査表記ないでやんの
396 :
名無しでGO!:04/05/22 20:43 ID:z7RuGnlN
>>366 正面外からライトレンズ部を差し込んで先にはめるといいんだが
かなり硬いので、ライトレンズ部だけ切り離し、差し込んだ後
窓ガラスはガラス下部分をのりしろ代わりにするといい鴨。
397 :
名無しでGO!:04/05/22 22:17 ID:ZCDIFqFj
満足する仕上がりになりました。
だとさ
398 :
名無しでGO!:04/05/22 23:48 ID:JPL+PC1n
陰レタは富や過渡のライトスイッチ切替棒が意外に使えるよ!どっちかっていうと富の方が
使いやすいと思うけど。
>>394 でも俺はバーニッシャー買って感動した。
インレタってこんなに貼りやすかったのか!と。
それまではインク出なくなったボールペンと、先端削りだし割り箸を使ってますた。
401 :
名無しでGO!:04/05/23 01:12 ID:fNn2lkxF
頭部8000更新売ってないんだけど。
402 :
名無しでGO!:04/05/23 01:16 ID:ZEbagUx1
ホキ2500(9500)売ってないんだけど。
403 :
名無しでGO!:04/05/23 01:35 ID:P86KSVJX
>>402 量販店に意外と売れ残っているyo!
こつこつ探してみなはれ。
404 :
名無しでGO!:04/05/23 01:39 ID:7bnPsnkq
投球7000(7200)売ってないんだけど。
388
亀レスですがレスサンクスです。
今ひとつ出カールを使いこなせないんで、それも練習してみます。
未塗装登山売ってないんだけど。
(今後も自身の努力不足により入手できない製品を挙げる者が続出しますのでスレが停滞します)
>>404 先月再生産予定だったんだけど
生産しなかったみたいだな
もう少し待て
>>401 アキバ自慰は行ったかい?
アキバ界隈で唯一の定価販売店だから一般製品はかならず残ってるよ
逆にココに無ければ絶望的
漏れの場合、模型屋が問屋に問い合わせてくれて、
長期欠品の品物が見つかったことがある。
一体ボディーのモハ70ペアキットなんだけど。
店HP在庫表に載ってたんで聞いてみたら、ありません、と。
やっぱりか、と思いつつ、取り寄せてみますと店がいうので
上流にアルワケネーダロと思いつつダメ元で頼んでみたら、あった。
もっとも、みんなが血眼で探してる訳でもない品物だから
たまたま埋もれてたやつが手に入ったって感じなんだろうけど。
>>409 血眼になって探してたんだけど・・・。
仕方がないのでを切り継いで作り始めたら再販・・・。
このばらばら肢体達をどうしろと・・・。
411 :
名無しでGO!:04/05/23 16:07 ID:E99+DKi5
そういえば、一体ボディの103系中間車セットとか、
70系新潟色とか、このところ店頭で見かけないものがけっこうあるなぁ。
_____ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/:\.____\ / 対ガッ用超高性能ぬるボックスのテスト開始!
|: ̄\(∩( ;゚∀゚) < 重いので持ち上げたり投げ飛ばしたりするのは不可能
|: |: ̄ ̄ ̄∪:| \ 耐熱耐寒仕様、太陽に突っ込んでも大丈夫
\圧力にも屈しない。外部からの衝撃で中の人間が死ぬ事もない。
宇宙空間でも大丈夫。酸素も食料も一生分ある。排泄物も秘密システムで処理できる
箱は中からしか開かない。ふはははは、完璧すぎる。ぬるぽぬるぽぬるぽ!
___________
バタンッ!!
________
|: ̄\ \ <ヌルポヌルポー!!
|: |: ̄ ̄ ̄ ̄:|
↑これ、ヒッキーの夢でつか?
いやああ、Ko5000トータルセットやっと見つけた・・・感動ッス
415 :
名無しでGO!:04/05/23 18:37 ID:9AyXD+K7
416 :
名無しでGO!:04/05/23 21:02 ID:h4zlotBu
インレタ転写時に転写したいインレタ部分だけカットして、そのままセロテープで固持して貼っていますか?
過去の過渡ニュースにそんなやり方があったので…。
________
|: ̄\ \ <>412 ガッ!!
|: |: ̄ ̄ ̄ ̄:|
>>416 漏れはこのてよく使います。つうか、くろまやのインレタかったら、そうすることを書いてマスタよ。
ただし、金属キットのときにそのままセロテープに塗面を持ってかれて泣きますた_| ̄|○
セロテープで固定するのは基本だと思ってたんだけど・・・違うの?
たぶん基本中の基本と思われます。他社の細かいインレタ張ったときに気がつきましたm(__)m
頭部8000オリジナル顔はウソ電と友人に聞いたのだが、マジで束?
せっかく野田線再現しようかと思っ(ry
423 :
名無しでGO!:04/05/23 23:13 ID:h4zlotBu
>>418-420 レスありがとうございました。
今日キシャ会社のインレタを買ったので、来週末に貼り付けようかと思います。
うちも前に、セロテープに塗面を拉致された思い出があります。
424 :
銀杏は:04/05/23 23:13 ID:v3tyAF+1
完成品で出ます
ライト点灯
425 :
名無しでGO!:04/05/24 00:02 ID:Bat9dDxL
銀杏とは都営だな。
426 :
名無しでGO!:04/05/24 00:17 ID:dYpnl4D/
完成品ってことは、京急動力の第二弾ってことで
5300なのだろうか?
まあいずれ20m完成品も出るだろうけど(東急とか?)
立て続けには無理かなってことで
428 :
名無しでGO!:04/05/24 00:26 ID:lLsouRGp
>>422 8130Fを作れば一応ウソ電にはなりません。
78系用エッチングパーツに入っているサボ受け付けてやればなお良い。
他の原型顔の更新車は、窓構造の違いという大問題が・・・。
429 :
名無しでGO!:04/05/24 01:40 ID:07ax7K4A
そういや今日RMMで紹介されてた
119系用とかの屋上パーツ秋葉で買ってきた
RMMでは各4つ入り420円と載ってたが
バラで1枚105円で買えた
433 :
名無しでGO!:04/05/24 19:59 ID:RgObWToI
今日、ジェイズのスプレー缶を初めて使ってみたんだが、
途中から噴射力が弱まったような気がする。
今まで爺笑むのロング缶では噴射力が弱まる印象があまりなかったんだが、
スプレー缶もここまで大きいと噴射力の衰退をより感じるようになるのかな。
インレタ貼る時にセロテープなんて使ったらアカンがな
マスキングテープ使いなはれ。
どうしても手に入らなかったら、セロテープを一回手の甲に貼り付けるとかして、
ノリを少し殺してから。固定をテープの粘着力に頼ったらイカンで!
>>434 確かにべろっといったとき、セロテープだと粘着力強いようにおもひました。漏れの塗装前処理の腕前が屁龍飛だと思ったのですが、それ以来、一応、金属キットのときはマスキングテープとかで代用してみたりしておっかなびっくりです。
またマスキングテープだと貼る場所が見えないせいか、貼りづらく感じてます。
メンディングテープ等のもう少し粘着力の弱いテープとかを一度考えては見ます。
自作品や塗り替え品には危険かもね>セロテープ
富完成品にはセロテープで十分。
住友3Mのメンディングでも、811っていう青い箱のシリーズは、
粘着力が弱いよ。付箋紙に近い。
438 :
名無しでGO!:04/05/24 22:26 ID:oJjFOQ5i
大山が今週から火・水連休になるそうです
そういえばレイアウトショップになってから逝ってないな…>大山
秋葉原が便利でよく行くってこともあるけど。
440 :
名無しでGO!:04/05/24 23:25 ID:bm8ETPtG
大山の近くに住んでるからチャリでよくGMストアに行ってたけどレイアウトはね…
441 :
名無しでGO!:04/05/24 23:58 ID:bWq3R/+O
連休中、暇だったから改装後の大山初めて覗きに行った。
「門と塀セット」が品切れ中だったので、何も買わずに帰った。
442 :
名無しでGO!:04/05/25 00:05 ID:LvKV+IX1
>>441 わざわざ大山に市販されてる物を買いにいくなよ。
大山にいたんだったら、
塀関係が欲しいなら、好みの例えばブロック塀だけ買ってきたり、
カーブミラーや消火栓パーツを買ったり、
好みのタイプのバス停を買ったり、
看板建築の正面パーツだけ買ったり、
こういう買い方が正解だろ。
>>437 と、物色する前に情報サンクスです。さっそくハンズにでも買いに行って見ますm(__)m
西落合ホビセンと末広町田無があるから、GM大山の位置付けって微妙な気がする。
画材だったら素直にTools行くしなぁ。
トブのモハ8500に動力入れようとしたら
TNカプラと台車が干渉したので
両方削ったら両方壊れました・_| ̄|○
動力台車のカプラーポケットカットして
かなり深くまで削り込まないとスペースできないからツラヒ
(通電板前方1〜2mmしか余裕が無い)
>>442夢のような買い方だ。あべのでもできれば嬉しいんだけど。
あべのは何もない。
秋葉行ったほうが早い。
クロポ製品とレイルロード製品欲しい時しか行かない
>>447 秋葉いった方が早いって・・普段あべのを利用するような人では日帰りさえままならないと思うが。
>>448 あべのには床下機器すらろくに揃ってないわけで、
バルク目当てだと行くだけ無駄足だから、
東京行った時に秋葉寄る方が手っ取り早いのです。
それか必要パーツ抜いて残りをヤフオク。
パーツ単体が高いから、残り部品をクズ値で売っても
意外に元が取れたりする。
450 :
名無しでGO!:04/05/25 23:04 ID:b+jL/Nlw
あべのにない床下機器は今はどこにも在庫がないんじゃ?
この前聞いたら大元に無いって言われたけど。
451 :
とりおきばこ ◆4PBox39./2 :04/05/25 23:09 ID:P5I2gS6g
バルクって
意外と割高じゃないですか?
452 :
名無しでGO!:04/05/25 23:12 ID:54mxriR2
>>442 通常品が品切れってことは、バルクもなかったんじゃないの?
バルクでみつけりゃ当然買うだろうよ?
大山、やっぱダメみたいだな。
元のように戻して欲しいんだが・・
454 :
名無しでGO!:04/05/25 23:13 ID:V9ujGfMq
そりゃあバルクだけで一式そろえたら割高ですけど
大山は、そのコンセプト自体悪いとは思わないんだけど、
レイアウト関係だけで特化しちゃっているというのが、ちょっとね。
やっぱレイアウト派より車両派が多いってことなのかな。
同じ内容でも、アキバにあれば評価も少しは違ったかも。
456 :
とりおきばこ ◆4PBox39./2 :04/05/25 23:32 ID:P5I2gS6g
オラは箱で買っちゃうな
そのとき欲しいパーツ以外も
どうせいつか使うし。
457 :
名無しでGO!:04/05/25 23:54 ID:VnewulW4
458 :
名無しでGO!:04/05/26 00:09 ID:zGEVUuxa
>>442 こういう買い方が出来るのなら、今の大山だってありだろ。
というか、むしろ大歓迎。
車両パーツが欲しい奴は秋葉に行けばいい。何時間もかかる距離ではないし。
市販品なら、GMストアじゃなく量販店の方が安い。ストアは、限定品やバルクを買うところだ。
大山に、車両関係のバルク置いたがためにレイアウト用品が中途半端になるんだったら
全く意味が無い。店舗面積は限られるんだから、中途半端に車両部品置いてもらってもなぁ。
結局、行ったけどお目当てのパーツが無い、という結果になる事が見え見え。
現状の大山に反対してる奴はにを求めてるんだ?
459 :
名無しでGO!:04/05/26 00:29 ID:vobjKRYe
>>458 「現状の大山に反対してる奴はにを求めてるんだ?」
車両とその部品。
460 :
名無しでGO!:04/05/26 00:40 ID:zGEVUuxa
>>459 だから、
>店舗面積は限られるんだから、中途半端に車両部品置いてもらってもなぁ。
>結局、行ったけどお目当てのパーツが無い、という結果になる事が見え見え。
って書いてるだろうが。
だったら市販キットくらい置いて→量販店で割安に買える
車両バルクにしろ、カタログ製品にしろ、レイアウト用品の品数を減らしてまで
敢えて置く必要性が感じられない。車両系“だけ”が欲しいのなら大山行かなきゃいい
だけじゃないか。
461 :
名無しでGO!:04/05/26 01:14 ID:5VtDSgjW
アキバ店の場所分からないしw
3回行っても分からん・・・。
漏れはバルク出てもらって助かりました。
じゃないとクモハ51の車体がごろごろ転がる羽目になりそうでした。
贅沢な悩みかもしれないけど、大山って建物のバルクパーシだけじゃなく
発泡スチロールやら、アクリル絵の具やらも売ってるよね。
大山にあるものだけでレイアウトが作れますヨーという狙いなんだろうけど、
折れはそれが逆に違和感を感じるんだよね(w
レイアウト作りって作ること自体も面白いけど、画材屋とか手芸屋とか
鉄模以外の店をまわること自体も面白かったりするからなぁ。
こないだも100yenショップで、草地に使うための素材を買ってきた。
>>461 じゃあ、秋葉芋を目指して逝ってみたら?w
465 :
名無しでGO!:04/05/26 01:46 ID:hDHeWiyQ
>>460 「車両系“だけ”が欲しいのなら大山行かなきゃいいだけじゃないか。」
大山を元に戻せばイイんだyo!
だいたい爺Mってストラクチャーのキットずいぶん出してるけど、
売れてんの?アレ。
売れてんの?って
そんなこと言って。
でんしゃを集めることしかしてないから
そういうふうに見えちゃうんだよ。
寂しいとは思わないのかい?
自分の趣味をそんなふうに言って。
俺は電車のメカメカしいディティールが好きなんだ。
ストラクチャーなんぞを趣味にした覚えはねえよ。
いつかはレイアウトって直線的発展は幻想だ。
別に車両だけが趣味であってもいい。
>>466は自分が
>>465と同レベルに落ちた発言をしていることに気づけ。
468 :
名無しでGO!:04/05/26 02:55 ID:u3B3vyvI
漏れもレイアウト作ろうと思わないし、現実問題として家庭事情から不可能だ。
条件をクリアしたところで、鉄道関係のモノは普段は片付けておきたいし。
別に鉄道を趣味としてるのに引け目を感じてる訳ではなく、部屋のインテリアとしては片付けておきたい。
レイアウト部屋をつくれるほどになればいいけど、そこまでは無理だし。車両にかけるほどの情熱がレイアウト作りには涌きそうにない。
そもそもレイアウト作ろうとする人は、画材屋や日曜大工の店なんかでそろえるのを厭わないんじゃない?
模型誌で見てみるとレイアウト作る人はそんなに車両に凝ってないようで、車両派とレイアウト派は違う鉄道模型でも違う趣味の対象のようにも思える。
漏れも前の大山の方がいいけど、だからといって今の大山のコンセプトを全否定する訳ではないけどね。
車両関係は秋葉に行けばいいし、あれはちょっと小さめに博物館の展示を見にいったと思えばいい。
漏れは大山では買うものないし、行かないけど商売上成り立つかどうかは今後分かるだろうし。
470 :
名無しでGO!:04/05/26 04:06 ID:FiHObngj
もしレイアウトやるとするなら漏れはよくある自然の風景とかじゃなくて
自分の育った町(住宅街)などをモデルにして作ってみたいなー。
では尋ねるが、
Nゲージを趣味にしている君たちの抱く“夢”は何なんだい?
或いは何を以って満たされているんだい?
正直、車両もレイアウトも…ってやろうとすると息切れするからね。
ただ、たまには情景の中に車両をおいてみるとか、ぷちらま位の情景を
つくってみるとか、何か実際にやってみるのもいいと思うよ。
それで興味が湧かなければ、車両に専念するよろし。
うちの嫁車輌には全く興味を示さないがレイアウトには興味津々。
そのうちミニシーンでも作りそうな勢い(w
474 :
名無しでGO!:04/05/26 14:11 ID:FiHObngj
>>461 電気街口出たら総武線高架脇を新宿方向へ、向かって右側を歩いて行く。
右手にSEGA、パチンコ屋を見ながら進み、ネジの西川手前の小さな細い入り口が
目的地だ。階段かエレベータへ5Fへ。
同じく右手に石丸電気が見えてきたら行き杉。
476 :
名無しでGO!:04/05/26 14:36 ID:NZpT4GLx
>>473 女はレイアウト見ると喜ぶな。
しかもでかい規模のよりB4サイズ以下のちっこい奴見て喜んでる。
477 :
名無しでGO!:04/05/26 15:33 ID:UBlyyEgK
漏れの彼女は交通博物館のHOでうっとり、某サークルのモジュールレイアウトではスカートが捲れているのも気にならないぐらいにまじまじと見てたな
>>476 そこで炉文字でつよ。
あの規格さえ揃えておけば路面電車に限定しなくてもいいし。
479 :
名無しでGO!:04/05/26 15:42 ID:NZpT4GLx
いや、漏れはむしろBトレのエンドレスに注目してる。
あれに似たものを以前作ってある程度受けた実績があるから。
そこでブックケース内レイアウトw
R95を曲げるのは、結構しんどかった。
しかしストラクチャーに関しては、外国製品に気の利いたものが多いな。
まぁ日本の風景ならGMなのだが、最近は過渡ちゃんのスナップキット
(だっけ?)もあるしで、予断を許さない。
481 :
名無しでGO!:04/05/26 16:50 ID:J76wdpsh
結婚した直後、車輌工作をしていたらカミさんに、
「そういうのは自分の部屋でやってね!」と言われたが、
駅を作っていたら、「すごい、これ作ったの!!」と喜ばれ
ストラクチャーの工作はめでたく公認となりました(^_^)
レイアウトの制作は、女性の好きなドールハウスと
通ずるものがあるんでしょうね。
学校キット作ったらジーちゃん、バーちゃんほか家族で昔の話題で
話が盛り上がった。
483 :
名無しでGO!:04/05/26 19:10 ID:OGWOvO/D
学校キットはGMストラクチャーの中で一番大きくないか?
物凄く大変そう…。
484 :
名無しでGO!:04/05/26 20:33 ID:gCH9ClUG
部屋で阪急電車ずらりと並べて一人にやにやと悦に入ってたら、突如友人がやってきてそれを見て一言。
おんなじ電車並べて何が楽しいねん。
そりゃそうだな。。。
>>481 いいよなぁ。漏れは相変わらず鉄オタ扱いでつ。
作っている姿を見つかるとニヤニヤとされてます。
>483
大きい≠難しい
組んでみると面白さがわかるよ
487 :
名無しでGO!:04/05/26 23:22 ID:CJLjjrUB
>>458 だってオマエ・・・・。仮にも本店だろ・・・。大山は。
488 :
名無しでGO!:04/05/26 23:29 ID:y8BNspxi
以前、彼女(今嫁)に学校キット買ってやったことがある・・・
い、いや、店で駅ビルとか商家とかいろんなキット見せて喜んでたから
「一番デカイのはコレだよ」って見せたらすごい感動してたんでね・・・
ちゃんと完成させたよ、二人合作でね
知り合いに自分の作ったレイアウトセクショソの写真を見せたことがあるけど、
鉄ヲタ友達は情景に対してはほとんどコメントつけず、
写真の中の車両のことをいろいろ言ってた。あ、これは富のだねとか。
鉄分0のオナゴは人形のこととか、岩は何で出来てるのとか言ってくれたかな。
まぁ見るポイントが違うんだろうね。
個人的には、鉄な友達と話すのも楽しいけど、
鉄じゃないシトに話題を振るのも楽しいかなと思うヨ。
あんま自慰笑むにカンケーなかったのでsage
490 :
名無しでGO!:04/05/26 23:32 ID:0dABl/Tr
>>483 GM最難関のストラクチュアキットは
なんといっても「公団住宅」
いつの日か、あれを10棟重ねて韓国の高層団地を作りたい(w
男と違って女性は、雰囲気に左右されやすい生物である故、車両よりも住宅
模型やレイアウト演出用の小さな人形、レイアウト上の市街地といったものに
興味を示す傾向があるようです。レイアウトは、1つのボードの上にさまざま
な建物あり、川や海の表現あり、人が歩いている場面までを再現できるなど、
それこそドラマ番組のように女の心理を容易にくすぐる要素が多々みられます。
しかし、その一方で車両は、それ単体が既に1つの形になっていますので・・。
男「これ、小田急5000形」 女「あっそぅ・・」で、話が終ってしまうかもしれません。
もっとも、車両に興味がない相手に男も女もないのですが、GMなど鉄道模型店
にいる若い女性の挙動を見ていると「これ値段いくらするの?」「あ♪電車走ってる」
男(ダンナかも)相手に、こんな会話で終始しているのを、よく見かけます。
まぁ、半田ごて使うわけでもないし、有害な塗料のニオイをそんなに吸い込む
わけでもない。せいぜい接着剤やバラスト、パウダーなどの汚れを気にする程度。
つまり、比較的安全で楽しく作れるものを世の女性は好むのではないでしょうか。
これで、HOクラスの大きい車両でもいいから、組立キットの車両を配管など
細部まで徹底的に作りこんで、TMSのコンペなどに出品すれば、立派な女性
鉄道模型マニアの誕生です。(w
495 :
↑:04/05/27 00:15 ID:I8Y6HdEi
こういうカキコもキリ番自殺みたいな
最近の流行りなのか?
496 :
名無しでGO!:04/05/27 00:40 ID:j+hkx8jh
>>493 >お前は大人しく汚唾窮でも作ってろ。
いいのか?でーななさんにそんな暴言を吐いちゃって。(w
この糞オヤジがマジで小田急なんかを作ってしまったら、
コンペとまではいかなくともTMSへ投稿しかねないぞ?
d7のHP見た。縦横比が無茶苦茶で頭痛くなった。
責任取れ <496
しかし4000系の資料はよいぞ。束差のパーシも出たことだし。
499 :
名無しでGO!:04/05/27 01:04 ID:vt+7iDix
>>482 ストラクチャーではないが西武の昔の赤い電車作ったら母が「この電車懐かしいわね〜学生時代よく乗ったわ。」と思い出話で盛り上がり
気づけばそのまま西武501系や801系は母の所有物になってしまいました
非鉄ヲタでも昔の車両みると懐かしさがこみあげてくるそうですね
まさか母親に西武ラズベリーの色合いがおかしいと言われるなんて思いもしなかったw
>>499 とりあえず、年の離れた姉に脳内変換して萌えていいでつか?
>>500 カツオからみたサザエみたいな感じ?>年の離れた姉
502 :
500:04/05/27 02:11 ID:q2lvEUVY
・゚・(ノД`)・゚・
>>490 韓国の高層団地とはさすがにちと違う罠。
逝けばわかる。
アレを10棟も集めたらそのまま昭和40〜50年代の団地でしょ旦那。
バス停一つ作っても最近はサマになりますからなぁ・・・
>>503「韓国の高層団地とはさすがにちと違う罠。」
禿堂。
爺Mの公団住宅から韓国の高層住宅をどうせ作るなら、
横に2〜3連して、それで10個積めば感じは出るかも。
ベランダを硝子張りにすることをお忘れなく。
寒冷地だからね。
そのそばを行く1000系にハァハァ。
505 :
名無しでGO!:04/05/27 02:36 ID:zXTZTLq6
103系のキットリニューアルギボン!新規に金型作れ!!
506 :
496:04/05/27 02:37 ID:qZu9ELwC
>>497 >d7のHP見た。縦横比が無茶苦茶で頭痛くなった。
>責任取れ <496
あのサイトを見た者は、画像の縦横比が云々などと絶対に言ってはなりませぬ。
あくまで模型の製作に必要な車体や機器の形態を調べる用途にとどめましょう。
インターネットの常識が全く通用しない、いわば北朝鮮のようなサイトであるため、
決して自分のサイトでの常識でアクセスなどしないように。
>>504 いやそれが、オンドル→セントラルヒートの必要性から必ず1階に機械室(ボイラー室)、
それと煙道がある筈で・・・
高さ故にエレベータシャフトが無いのも。
あまつさえ外階段てのも微妙。
やっぱアレは日本のボロアパートでしょう。
508 :
名無しでGO!:04/05/27 12:48 ID:xRwvcHAT
スレ違い気味ですが、韓国の38度線からソウルに通じる街道沿いの
高層住宅は、1階を爆破すると街道に倒れて、北の戦車の進撃路を
塞ぐ構造になっているそうです。
また高層住宅の間にある公園も、防衛の拠点となるように、
構築物がうまく配置してあるそうな。
もちろんこの住宅は軍が建設したものですが、有事の際には
爆破される住宅には、あまり住みたくないですな(^_^;)
509 :
1:04/05/27 18:29 ID:2Ya+3lnI
公団住宅を買い込み、積み上げまくって高層住宅にした物を何棟か集めて狭い場所に沢山配置し、
近くに高い防波堤を作って軍艦島なんてどうでしょう。
510 :
509:04/05/27 19:03 ID:2Ya+3lnI
うぉ!俺はこのスレの1じゃねーぞ!
511 :
名無しでGO!:04/05/27 22:24 ID:3Z5DqbOm
完成品で出る京急新鮮、ぶっちゃけいくらなら買いたい?
漏れは8両2諭吉位迄なら考える。
512 :
名無しでGO!:04/05/27 23:21 ID:JTVsR9Xf
>>509 よーし、それなら山の上に並べて松尾鉱山(以下略)
513 :
名無しでGO!:04/05/27 23:38 ID:UuVNTZDW
>511
基本4R=17000
増結4R=13000
=30000と予想する
・・・ん〜高いね。
京急2100の悪夢もあるし基本的にGMの初期ロッドは詰めが甘いから
値段が急落しそうなのもあるが
517 :
名無しでGO!:04/05/28 07:07 ID:mQzi7n5t
京急2100のどこに連結棒があるの?
518 :
とりおきばこ ◆4PBox39./2 :04/05/28 07:28 ID:/5UMAUTO
このスレには
何人か
廃墟マニアがいるようだw
オラモナー
519 :
GM初心者:04/05/28 07:45 ID:iaFvmdCq
車体を箱に組むのと、塗装は何でもないが、
Hゴムの塗装と、窓セル貼りが鬼門だ・・・。
窓セルの接着は薄めた木工ボンドがオススメ
>>520 ウホッ、良い事聞いた。
ゴム系だと糸引いちゃって難しかったんですよね。
って、このスレだと常識だったとか?
>>521 ゴム系使う方が常識っぽい。
それに対して木工用ボンドも使えるよという事過渡。
>>521 窓セルにゴム系を使う際に、糸引いた場合は、爪楊枝(以下略
透明のゴム系使えば、ある程度ごまかせるよ。
そいやその昔、幅狭両面テープって売っていたんだよな。
漏れはゴム系を最初使ってましたが今は手抜きして両面テープか低白化の瞬間接着剤を使ってます。
526 :
名無しでGO!:04/05/28 15:56 ID:NunqLYYW
>>520 なかなか新鮮な情報だ。今度試してみよう。
↑「や」を「ゃ」に汁!
「↑」を「↑↑」に汁。
>528
やっぱそうかなぁとはおもったけど、まぁ、大目に見て。
よめなくなるんで「や」でとりあえずどうでっか?
宜しくおながいします。
530 :
名無しでGO!:04/05/28 19:16 ID:arDGcinQ
クモヤ143
どこにも在庫がないよ!
阪急8000系も品薄
阪急7000系
どこか在庫あるの???
早急に再生産キボンヌ!
>>530 18mの阪急なんてイラネ
再生産するなら長さを直してくれ〜
それなら5本は買う
532 :
名無しでGO!:04/05/28 20:51 ID:iaFvmdCq
モハ70早く再生産してくれ〜!!
533 :
名無しでGO!:04/05/28 20:59 ID:HU4LQ3JB
>>524 あべのに幅狭両面テープ売ってたよ。3mmくらいから各種。130円位で。
534 :
とりおきばこ ◆4PBox39./2 :04/05/28 22:57 ID:/5UMAUTO
雲や143
オクでやっと入手しました
(大昔の一体ボデー・ブリスタパック)
535 :
名無しでGO!:04/05/28 23:14 ID:6nwkZ20/
536 :
名無しでGO!:04/05/28 23:26 ID:s/OhGqPm
537 :
名無しでGO!:04/05/29 00:01 ID:dKIi/1j1
>>520,526
鵞鳥のピタ尻はそれがデフォだよ。
538 :
とりおきばこ ◆4PBox39./2 :04/05/29 07:32 ID:Xlg+Lve3
>>535 これじゃないよ
箱入りじゃないやつ
いっしょに
雲に83のイタキットがセットだった
539 :
名無しでGO!:04/05/29 20:13 ID:uhkOVFve
阪急通勤車キットって沿道の床下しかはいってないんでつか?
540 :
名無しでGO!:04/05/29 22:34 ID:vLhDYdEb
>>1 スレタイに【】を使うな!
検索できないじゃないか!
死ね!
541 :
名無しでGO!:04/05/29 23:34 ID:iqGcwo2S
さて、スレ立てからはや3週間
作りかけの
>>1の作品も完璧に仕上がったことでしょう
うpしろよハゲ。
>>539 エンドウのやつしか入ってない。>阪急通勤車
543 :
名無しでGO!:04/05/30 01:33 ID:uxiGHTMR
545 :
名無しでGO!:04/05/30 02:49 ID:ERxlccCU
>>543の写真はなんでつか?
直りんしてるし、怖くて踏めないのですが。
ブラクラ
別にたいしたもんじゃないよ。
548 :
名無しでGO!:04/05/30 08:54 ID:hxlUQJkm
>>542 あの床下、普通のタイプに変更してくれればなぁと思ってるのだが。
549 :
名無しでGO!:04/05/30 09:31 ID:Ijdv8GFD
リニューアルして欲しいな>阪急床下
床板だけ19m用を新規で作れば京阪用の床下機器流用でも構わないんだけど。。。
ハイカスタム仕様のは削るのも中央部だけプラ板で作るのもできるけど、最初からしなくていいに越したことはないしね。
ジャンクでノーマル床板買ってきて切り継ぐのも銭かかるからなぁ。
>>548-549 京阪6000/10000の床板を流用できない?
もちろん、車体の爪などは加工する必要があるけど…
京阪使えば車内も表現できてウマーでつよ。
552 :
名無しでGO!:04/05/30 12:16 ID:JIAzaRzg
TS803 ◆I3qoiTuA26 [デハ5104]ウザい
というか1はその画像貼るしか頭がないんかな。
そりゃロクな模型も作れないはずだ…
せっかくの日曜日なのに暑くて何もやる気おきないな
あの廃カスタム仕様床板、私鉄車両を作る際は利用価値高いと思います。
使ったことがある主な床下機器のモールドとしては、東洋タイプ断流器や、
東芝タイプのMG起動装置&MG抵抗器、三菱のMH113A-C2000Mコンプ等、
GMと違い実物に忠実でリアルな造形の床下機器が結構あるので萌えます。
ハイカスタムの床板が使えない車種でもあの床下機器は結構使えるので、
ニッパーで切り離してレジンコピーしています
557 :
名無しでGO!:04/05/30 15:51 ID:hHm6AfZc
>>556 確かにモールドは秀逸なんですよね。
塗装ミス7000モドキについてるのよりもよっぽど出来がいい。
T社やK社の模型は持ってないから分からないんですけど、比較してどうなんでしょ?
レジンコピーしようと原型作ったのはいいけどそこで放置な自分です。
558 :
名無しでGO!:04/05/30 16:33 ID:hxlUQJkm
>>556>>557 その通りで、モールドは確かに良いのだが、動力装置も含めて、長さ
が18m級なのがやはり厳しいですね。
559 :
名無しでGO!:04/05/30 16:42 ID:WT7S0bE9
ハイカスタムは19m級になっちゃうよね 確か
3500があれのせいで車体が長い
>>557 ●KATOの床下機器
カッチリした出来栄えで、全体的にリアル。(特に近年の製品)
・・しかし一方で、信じられないような車種への床板流用例も、多々あり。
JR九州の特急車床下に付いている、「格子状のアーク流し」が6つ独立
した断流器箱は形状が大変リアルなため、205系や113系に応用できます。
●TOMIXの床下機器
全体的に、「GMよりはず〜っとマシかな」レベルの床下モールドです。
それでも1990年代前半あたりの製品からは、急激に改善されてきた感も。
床下機器の流用は、旧式の製品ほどこっ酷く、103系モハ102にはモハ112の
床下が付いてみたり、クハ411にはMG一式がないなど、大手の鉄道模型の
メーカーとしてよくやりがちな派手な手抜きぶりが顕わです。
●GMの・・(ry
近年、205系の床下や、103系1000番台仕様の床下機器が登場する等、
床下機器改良の方向に歩み始めているメーカーの1つかもしれません。
約20年くらい前の大昔、TMS誌上の投稿作例を拝見した限りでは、
このメーカーの床下機器があまりにも使い物にならず、完成品車両の
部品をレジン等で量産していたモデラー氏も少なからずいたようです。
まぁ、GMも昔のオモリ兼床下機器よりは今のほうがマシだ罠。
562 :
名無しでGO!:04/05/30 18:05 ID:lilyeFAK
TS803 ◆I3qoiTuA26 [デハ5104]まじウザい氏ね
>>561 おぉ、「オモリ兼床下機器」を知っているとは、もしかして同じ年代かも?
半球7000、19m級に直してくれて、床下がイイ!!出来だったら実車と同数買うよ
↑訂正、7000→7300さすがに200両も買うと破産してしまう
566 :
名無しでGO!:04/05/30 18:34 ID:sFUodnYp
>>562あんたもずいぶんしつこいね!コテハン叩きする暇あったら、良質な製品を提供する努力をしたらどうよ?頭狂堂社員さん♪
567 :
名無しでGO!:04/05/30 18:48 ID:lilyeFAK
TS803 ◆I3qoiTuA26 [デハ5104]まじウザい氏ね
名鉄通勤車マダー?チンチンAA(ry
バリエーションキットシリーズ(小型車)の新ラインナップはもうムリポかな…
登山サンモリッツとか、叡電、嵐電あたりとか。
あと近鉄(三岐)の北勢、内部とか、もちろん軌間はタイプということで。
完成品で出なさそうなのがキットメーカとして狙い目だと思うが。
蟻も小型車は出すまいて。無塗装板キットならクロポでもいいです。中の人よろしく。
569 :
名無しでGO!:04/05/30 18:59 ID:CcBrhyEb
>>561>>563 「オモリ兼床下機器」の付いたGMキットを過去に作ってそうな世代としたら、
少なくとも漏れと同じ30歳以上が過半数を占めるんだろうな。
その頃の旧客のキットを母に買ってもらおうとしたら
バカ!!そんなのめんどくさいじゃないの、出来てンの買いなさい っておこられて
Tomi香港の旧客刈ってもらった思い出が。。。
ナインスケールで旧客は出てなかったと思うけど…ひょっとして、
米国型ダブルルーフを茶/青に塗っただけのヤシか?(最初に買っ
てもらったヤシがそれ。)オハ35だったら、最初から国産だし。
最初に組んだGMが、そのドキュソな編成に増結しようと思って
買ったナハフ11。もち床下はオモリ兼だし、車体は青成形だった
やつ。
今日は、クロポの運輸省規格A'タイプをロールアウト。気に入った
プロトが無かったので、クリーム4号/青20号で塗り分けてみた。
ベンチレータは、客車用の別売りガーランド。
動力をどうしようか悩み中。DT11が見た目はいいんだけど…。
>>570 母親など、「女性」は仮に全てがそうではないにしても、「模型」といった
買い物の時にゃ、相手が何を求めているかなど全く無視して自分の主観で
「面倒だ」と感じるものを、子供からとにかく排除させたがるんでしょうな。
子供は、その年齢とか経験などにもよりますけど、母親が思ってる以上に
板キットなど作り慣れているかもしれません。なのに「金出すのは私だから」
といった、ある意味支配的な親の態度に封じ込まれてしまうんでしょうねぇ。
573 :
名無しでGO!:04/05/30 20:21 ID:f9brZ0Vv
自分は四捨五入して20ですが近所の模型屋の片隅に眠っていたオモリ兼用の旧客がはじめてのGMでした。
それ以来近鉄通勤車→阪急通勤車とGM道にどっぷりはまってます。
ちなみにその店で横長のGMカタログも買いました。あれの近鉄車ずらりには正直感動しました。
574 :
名無しでGO!:04/05/30 20:40 ID:Ue7Px5Ao
>>572 >母親など、「女性」は仮に全てがそうではないにしても、「模型」といった
>買い物の時にゃ、相手が何を求めているかなど全く無視して自分の主観で
>「面倒だ」と感じるものを、子供からとにかく排除させたがるんでしょうな。
言えてる。模型以外でも、大型スーパーに逝くと、「これは高いからダメ!こ・れ・に・し・な・さ・い」
などと若くてDQN臭い母親が自分の意に沿うような品物を子供に強引に押し付けている光景を
多々見かける。何でも好き放題与えるのも問題だが、このような態度に出るのは傍から見ていて
すごく腹が立った。スレ違いスマソ。
575 :
570:04/05/30 20:44 ID:UPKJ5Gyz
多分、
>>571のとおり 米国型のアレだと思います。
消防なんでよくわかんなかったし。一つ目DD13で引っ張らせました・・・
その後、リア厨になってちょっと小遣いに余裕が出た頃
新製品の「119系袋キット」を買って、地図入りの台紙に萌えた、、、
灰色9号の帯シールが足りなくなってて泣けた、、、
576 :
名無しでGO!:04/05/30 20:53 ID:WT7S0bE9
袋キットの説明って萌えるよねぇ
想像を膨らませてくれる
おやおやここにも東京堂スレの蛆虫がわいてますなw
>>556 漏れは消防の頃、京急1000形や東急旧型車の袋のキット(確か、カスタムキット
とか言ってなかったっけ?)に書かれた改造例に萌えてました。
今は窓がデカ杉とか、車体がデブ杉とか言ってしまい、そこから作ろうって気に
ならなくて、そんな自分が非常に鬱なんですが…
578 :
名無しでGO!:04/05/30 21:21 ID:bfI4QYMl
>>569 俺高1だけど、昔父親の知り合いのおじさんから貰った
オモリ兼床下機器の高運103系(箱無し、ジャンク状態)を組み立てた事があります。
>>575-576 萌えるよね〜!119系地図入りなんか特に。あと改造ガイドや編成図も良いね。
579 :
名無しでGO!:04/05/30 21:41 ID:lilyeFAK
TS803 ◆I3qoiTuA26 [デハ5104]まじウザい氏ね
>>556じゃなくて
>>576ですた。
>>ID:lilyeFAK
あんたここの住民じゃないじゃん。盗狂堂スレから出てくるな!あんたこそ
漏れのカキコしたスレにいちいち出てきてマルチポストやってウザいんだよ!
>>580 マッチポンプでやってるんじゃなければ放置シル
粘着荒らしもウザイのだが、それにイチイチ反応しているコテハンも、いい加減にしろ。
他のスレでもスルー汁といわれているのに、まだ反応している。
もうどっちもウザ。
どっちも失せろ!
>>560,
>>561 (´-`).。oO(オモリ兼床下機器、懐かしいなぁ・・・)
国鉄103系も113系も西武も小田急もみ〜んな一緒(w
584 :
名無しでGO!:04/05/30 21:54 ID:zTg7wKmo
>>583 確かプラ製は1980年頃発売の東武8000系(初代)か1981年頃発売された
京急1000形が最初だったかな
昔のカタログだと、マイ38とか初代モハ62(後のクモハ14100)
とか、微妙な形式の改造が紹介されていたりしたもので。
確か上信と伊豆急サシの型紙付きだったカタログもあったな。
そいや、今の客車床下って究極の機器バラ付けだけど、流し管とかって
簡単にぶっ飛ばしそうな気がする(というか、既に何度か…)。
皆さんは、どうなさっていますか。
>>585 神に祈る。
マジレスすると取れるものと思ってあきらめている。
真鍮線植え込んで瞬間で接着とか手はないではないけどマンドクサイしなぁ。
587 :
名無しでGO!:04/05/30 22:21 ID:lilyeFAK
TS803 ◆I3qoiTuA26 [デハ5104]まじウザい氏ね
588 :
でーなな ◆D7SdbU2xes :04/05/30 22:25 ID:2wneVfUI
>>585 >そいや、今の客車床下って究極の機器バラ付けだけど、流し管とかって
>簡単にぶっ飛ばしそうな気がする(というか、既に何度か…)。
流し管本体に0.3くらいの穴を開けて真鍮線を組込み、
それを真鍮線ごと床まで貫通させてから接着しています。
(真鍮線=補強用として)
漏れも最初は錘兼床下機具世代です。
これ、塗装するときべろべろ剥れて困りました。
>585
この時代のカタログですんげえ旧型国電の改造や西武クハの改造記事を見てオタになった漏れです。
590 :
名無しでGO!:04/05/30 22:51 ID:ewMWEGYg
阪急通勤車からがんばって8000系3本(8002F・8200F・8315F)作ったが
いい加減キット改良汁!パイピングとかはマジ地獄だった_| ̄|●
あと床下も一体成型全部削ってやり直したし・・・
591 :
名無しでGO!:04/05/30 22:51 ID:0zvwFiHi
20年くらい昔のカタログはいろいろ薀蓄が書いてあって面白かったなぁ。
>>589 漏れも塗装には困った。
当時はプライマーとか買う金が惜しかったので、剥げた所をマジック塗って誤魔化した。
無駄だったけど。
レペやホッペが都合がいい唯一の箇所でしたな>重り兼床下機器
594 :
名無しでGO!:04/05/30 23:28 ID:Qv7vyuzT
>>590 がんばって作ったんだったらええやん。
パイピングとか嫌やったら塗装済で我慢しる。
595 :
名無しでGO!:04/05/30 23:44 ID:0NmPuEeg
TS803 ◆I3qoiTuA26 [デハ5104] 殿
あんたは何者だい?内部事情に妙に詳しいようですね。
模型業界の方ですか?
蟻や盗狂堂スレを見ては、よく見かけるけど。
>>595 模型業界の者ではありませんよ。ただ、模型業界に知人は何人かいるけど…
597 :
名無しでGO!:04/05/31 00:13 ID:csOwa22s
だからウザいって言ってんだろTS803 ◆I3qoiTuA26 [デハ5104]
>>560 まぁ全否定はせんけど、認識を改めた方がいいような箇所もあるような無いような。
モールドの出来不出来を尋ねられているにも関わらず流用云々で富をコキ下ろす部分などは論外。
しかもクハ411などは過渡にも言える事だしね。
富は旧い製品でも秀逸な床板を持つ製品は多い。当時の車体に出来にそぐわないレベル(w
599 :
名無しでGO!:04/05/31 00:16 ID:IxR0HzXh
↑京成スレの汚物。
600 :
名無しでGO!:04/05/31 00:18 ID:IxR0HzXh
601 :
証拠:04/05/31 00:24 ID:IxR0HzXh
791 :TS803 ◆I3qoiTuA26 :04/05/30 22:10 ID:JsDMtxep
>>785 スマソ、そうだったんですか…。
下りホームの改札寄りしか見てなかったからホームを堀切方に延ばしているのには
気付きませんでした。
↑ただのバカ
602 :
TS803 ◆I3qoiTuA26 :04/05/31 00:37 ID:fVQ0PGk6
>>601 普通、一番後に改札がある駅で降りるのに、前の方まで気にするか?
鐘ヶ淵で降りたのは去年の7月なんだけど、カブリツキしてた訳でなく、
一番後の車両に乗ってたんだから、前の方まで見えなくてどうなってるのか
わからなかったんだよ。
今ふっと思ったのだけど、流し管より蓄電池箱の方が取れやすくない?<客車床下。
とりあえず言い訳は当該スレでやった方が嫌われないぞ
連投スマソ
客車別体床下のアレだが、言うほど生易しいものじゃない>真鍮線植え込み
ツボを押さえた補強なら量産も苦にならないが、
漏れは脚という脚を補強しようと余計な色気を出して見事に失敗した。
そういやあの黒色プラ、灰色プラよりもやや接着剤が効きづらい希ガス
とりあえず取り付け脚のテーパーは落とす罠。
蓄電池箱、自分も苦戦したなあ。
結局見栄えより強度を優先して、蓄電池箱の裏側に3?@プラ角棒を接着して接着面積を拡大。
これだと脚から浮いてる部分が裏へ透けなくなっちゃうけど目をつぶりますた。
608 :
名無しでGO!:04/05/31 01:14 ID:fVQ0PGk6
>>605 >そういやあの黒色プラ、灰色プラよりもやや接着剤が効きづらい希ガス
アレは普通のプラ用接着剤だと確かにちゃんとくっ付いてくれないね。
若干軟質プラに近い材質なんじゃ…
609 :
名無しでGO!:04/05/31 01:31 ID:8/KJxJI+
いつだったか、どこぞのヤマナカに行ったら、
店の端っこに、オモリ兼床下機器の旧客キットが売っててびっくりした。
ネジで留めるようになってるなんてねぇ…。
610 :
名無しでGO!:04/05/31 01:35 ID:1oiYkFc3
東武8000の西武旧2000系前面付の旧キットってどっかで売ってないかな・・・
諦めたりオクで大金はたいたりせずに、
関東の私鉄だったら関西で通販やってる模型店を当たるのがポイントだ。
京王5000系だってまだまだ見つかるぞ。
手すりの取り付け穴を0.3のドリルで間隔揃えて明ける位の集中力で
在庫を当たれ。Webで、メールで、電話で、FAXで。
その昔、関水の103の増結用モハあったよね。
車体関水で床下がGMオモリ兼床下機器のやつ。
誰か持ってる?
613 :
名無しでGO!:04/05/31 01:48 ID:csOwa22s
TS803 ◆I3qoiTuA26 [デハ5104]キモい氏ね
デハ5104
今日のNGワード
>>610 去年、塚ぞぬで400円で投げ売りされてた。
でも、西武2000なら台所が出すから、考えてみては!?
漏れは、旧エースカー前面付のスナックカーキット探してる。。。
616 :
名無しでGO!:04/05/31 06:06 ID:feDHRQKT
まる(ry とかいう奴、TS803◆I3qoiTuA26 以上にウザイ。マジ逝ってよし
>>616 同意。まる(ry 如きに他人のアラ探しされる筋合いなどない。
618 :
名無しでGO!:04/05/31 08:22 ID:ynEeU+IR
TS803 ◆I3qoiTuA26 [デハ5104]キモい氏ね
>>612 どっかのオリジナルだと思われなんだわ。
よくわかんないけど、GMからの正規販売ではないだろうし、ましてや関水金属自身が出したって
話も聞いたことないでつね。
>>614 同じく。但し本文に設定。
620 :
名無しでGO!:04/05/31 13:16 ID:4sBeW4Qs
>>605 >客車別体床下のアレだが、言うほど生易しいものじゃない>真鍮線植え込み
実際に行動を興した(と思われる)人間が経験談を言う分には、藻枚が心配を
するような難易度など問題はなかろう。それとも藻枚の苦手な処理を珍しく
こなした人間がいたもんだから、僻んでるのか?(w
>漏れは脚という脚を補強しようと余計な色気を出して見事に失敗した。
そんな藻枚は、床下機器の補強で真鍮線の植え込みを実際に経験している
(と思われる)香具師のことをとやかく言う筋合いは微塵も無いようだな。
とにかく、まる(ryのように掲示板で消極論しかウダウダ言えないキモヲタは
マジでウザいから模型関係のスレから永久に消えろ。
他の方の経験談から、自分なりの対処方法が見つかることもあるので、
そういった情報を書き込んでくださるのはありがたいことです。
っていうか、情報量ゼロのコテハン叩きは他の場所でどうぞ。
i<´ }\ , - 、
ヽ.._\./ .ンく r-兮、 __
∠`ヽ.! / ヾニEヲぐ ,ゝ-> さすがゴッグだ
/_`シ'K-───‐-、l∠ イ 東武6000買いそびれても
l´__,/l\、_ ̄0¨0)゙@Yヘ, -┤ 何ともないぜ
. l'___|⌒ヾ''ー==、ーr='イ i二|
/ .」 i /./7r‐く lー!
. f. ヽ‐i人.∠'< _i. l,.-ゝ.
トiヘヘ「ト〈 `X トレi7__|
〉ト:トハj`! i. / トー┤lルj,リ
/‐+----+‐l iー--i---ヾ'〃
. l_i____i__| |___i,__i_|
…いや、再生産してくれ。
623 :
>>1 :04/05/31 14:35 ID:bwMRZRwm
624 :
名無しでGO!:04/05/31 14:47 ID:rToTvFit
蟻の京阪3000系も出たことだし、GMの京阪各種を作ろうかな…って香具師はいないのか?
625 :
名無しでGO!:04/05/31 16:22 ID:8+REiASq
>>624 各種って言うほどGMから出てないじゃん。
主要車種のほとんどは他のメーカーに頼るか、大改造するか、自作することになる。
日車標準も出たことだし、やっぱ幻の京阪2200は出して欲しいな。
2400や2600もつくれるように板キットととして。
ついでに京阪グリーンの濃淡カラーも瓶で出して。
8000については蟻向きかな?
>>626 ふと思ったが京阪緑、何で瓶のは無いんだ・・・?
京阪グリーンは瓶がないので、京阪6000作ったときなんかは塗りムラが多いからタッチアップ用に缶スプレーを一旦瓶に出して
そのままだと明るすぎるので湘南色のグリーンを調合しなければならなかった。
629 :
名無しでGO!:04/05/31 18:59 ID:8otp/2Y7
京阪500/600、未塗装のうちに買って組んでおけばよかったと後悔。
TMSにあった京津線全車製作の記事、内容は覚えてないけどA4見開き一杯に広がった京阪電車、それでもなおこれで全部じゃないですってテキストに萌えたなぁ。
>>622 中の人の精神ダメージがはげしいわけかw
おけいはん 好きなんだけど一番好きな車種が未更新な2400なので
手を出さず・・・
>>624 9000系や10000系と並べるんだったら、
3000よりも8000が欲しいんだよね。
632 :
名無しでGO!:04/05/31 22:18 ID:2HtvEgoX
今月のRMMにも掲載されてたけどおけいはんを
作ってる香具師はけっこういるんでない?
おれのまわりにもいるよ。2400系作ってた。
8000系は出れば買うなぁ。二本は。
633 :
厨房 ◆V0Tq9./Ggk :04/05/31 22:34 ID:mFJ2r8Js
テスト終わったので工作再開しますた。
少し前に作ったフリーランス電車の塗装を剥離して、岳南のステンレス車に改造しました。
コルゲートシート張れば終了かと思っていたらオデコのRが普通鋼車に比べてキツいんですね。
プラ板重ねて瞬着盛って削って・・・を繰り返して整形しましたが、いかがでしょうか。
何だかんだで結構大変な改造ですね・・・。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/235.jpg >>626 2200と2000系スーパーカーはほぼ同一な車体でしたっけ?
いかにも初期高性能車っぽいデザインが好きなんで2000系作ってみたい・・・。
台車が何やら特殊なタイプ(エコノミカル台車?)だったようなので、それも
発売してくれれば最高です。
634 :
名無しでGO!:04/05/31 22:44 ID:fVQ0PGk6
>>633 >2200と2000系スーパーカーはほぼ同一な車体でしたっけ?
2000系2次車以降と2200系は大同小異かと。
双方で異なる点は
パンタの位置(2000系は先頭寄り、2200系は連結寄り)
貫通幌の構造(2000系は幌吊りあり、2200系は幌吊りなし)
MT比(2000系は全電動車方式を基本としながら奇数組成の為に若干のT車が
存在、2200系はMT同比を基本とする)
ぐらいかな?
ちなみに2000系1次車は側面の窓割りと窓寸法が2次車以降と異なる。
635 :
名無しでGO!:04/05/31 23:49 ID:7o+UX5fL
>>633 いや・・・、凄いですよ・・。
俺も岳南ステンレスカーを作りたいんですけど、オデコがうまく出来なさそうで、
政策に踏み出せないでいたのに・・。歳は大して変わらないのに、凄いなぁ。
ちょいと遅れちゃったけど、流し管や電池箱は接着面を軽くヤスッて垂直が出るように
平面にして少し多めの接着剤でつけると結構丈夫につきます。接着剤のハミ出しを気に
しないという前提ですが。
637 :
でーなな ◆D7SdbU2xes :04/06/01 00:48 ID:x4IJHWjJ
>>633 >台車が何やら特殊なタイプ(エコノミカル台車?)
>だったようなので、それも発売してくれれば最高です。
KATOコキ(コキフ)10000の台車を流用すると良い・・などと言ってみる。
>>620 いや、だから
>ツボを押さえた補強なら量産も苦にならない
と書いてるでしょ。実際にそれ以上でもそれ以下でも無いよ。
流し管なら流し管、蓄電池箱なら蓄電池箱でやめとくが吉。
色気出して一両まるまる加工しようとすると、位置合わせに非常に気を使う。
機器ひとつに真鍮線2本以上植えようとすると寸法合わせがかなりシビアだ。
穴も斜めにあけたらマズイしね。ボール盤が欲しくなった位だ。
とまで書かないと信憑性無いのかなやっぱり。
手を動かすが勝ちはある意味で真だが、闇雲に動かせばいいって物でも無い。
掛けた工数とそれに対する効果をきちんと見極めないと。
無駄が楽しいなら止めませんが、それじゃ情報交換する意味が半減するしなぁ。
>そんな藻枚は、床下機器の補強で真鍮線の植え込みを実際に経験している
>(と思われる)香具師のことをとやかく言う筋合いは微塵も無いようだな。
無い。出来てる上に本人が出来に満足してるならそれでいいと思う。
漏れが発言してる対象は「これから工作しようと考えてるヤシ」だからね。
床下機器補強なんてのは報われない加工な訳で、飾っとく派には不要な物だし、
組む時に補強なんかしないで、取れたらまた付ければいいってヤシも世の中には居る筈。
てなわけで真鍮線補強一本槍でしか物事を論じられないのはどうかと思う。
だから工作するのに複数手段を選択する材料として、
真鍮線を使った補強をする場合のデメリットははっきりさせておく必要があると思う。
「これいいよ」だけじゃちゃんとしたアドバイスにならんのよ。わかるか?
其処まで読まずに消極論などと言われても困るがねぇ(w
そんなに工作派のスレらしくしたかったらアンタの言う"積極論"でも展開してみぃ。
640 :
名無しでGO!:04/06/01 01:46 ID:dezPY2Z7
>>629 太田崇史氏の作品ですな。
80型は自作でエッチング板を起こしてまで揃えたというのに脱帽。
当時、工房だったが、それより10年くらい前に自作で京王6000をそろえたという
人の記事共々、極めるなら誰よりも極めたいと思った記事でした。
そんな私は、現在 某地方紙鉄の全形式を目指していますが、既に8年目に突入・・
これまでのペースじゃ、あと10年はかかる(w。
641 :
名無しでGO!:04/06/01 01:49 ID:Bp9swWtn
なにも「補強=真鍮線」の図式でなくてもいいじゃないか。
真鍮やスチロールのパイプ材だってこの世の模型屋には豊富にあるんだし。
・・・つまり、床下機器の足を取り付けるべき床の位置にパイプを予め貫通
させておき、床下機器の足をパイプに挿入したらエポキシパテなり接着剤を
駆使して固めれば、グラついたり取れたりする等の心配はないんじゃないか?
それから、まる(ry氏。 みっともないから、厨房のつまらない書き込み如き
にイチイチ釣られなさんなや。厨房と同等に扱われても文句言えなくなるぞ。
642 :
名無しでGO!:04/06/01 02:03 ID:12WB+tW2
GMに限ったことじゃないけど、工作に正解なんてない。
決まった答えがあったら面白くないし、作る人がやりたいように作ればいいじゃん。
補強の仕方だって、床下機器のとらえ方だって、10人いたら10通りのやりかたがあるはず。
ひとつの案を提供したところで、消極論だの積極論だの決め付けることもないと思う。
あくまでも、「案の一つ」なんだから。
議論するのもいいけど、相手の意見を否定するだけじゃ意味が無い。
四角い頭をもっと丸くして工作を楽しもうぜ。
>>641 まぁ、今更厨房と同列に扱われようが遅いというキャラですがネー
知ってる方は最初からニヤニヤしながらROMってる筈で。
そして出てけというバカに対しては「出て行かない」という意志を明確に示すデモンストレーション的な部分も。
で、現実問題として、GMの個別床下機器と床板との接している面積が小さい事が問題。
補強材料として真鍮線が有力候補に挙がるのはひとえにこのおかげ。
なので補強に使うのは別に径の大きいプラ材でも何でもいいけど、
それはキットデフォルトの「取り付け足による機器固定表現」という優位を捨てる事になる。
そこに拘るか否かが分岐点でしょうな。
ついでに言うと漏れが問題にしてる(苦手にしてる)のは穴の位置合わせと垂直性確保であって、
これは本質的に材質を問わずに線材による補強を試みる限りはついてまわる宿命だったりします。
床下機器が同一配列の車を量産するのならば治具の作成でも思い当たる訳ですが・・・?
客車の黒プラ床下のバラ付けは経験したことないので憶測ですが
接着剤が効きにくいのなら、PPXを使うというのはどうなんだろう…。
645 :
こんなん:04/06/01 03:36 ID:27pBrY++
646 :
名無しでGO!:04/06/01 04:11 ID:ic3iyXll
おけいはん9000は金型がもうないなんて聞いたんだが
ガイシュツデツカ?
647 :
名無しでGO!:04/06/01 07:59 ID:0Njn0MOm
ドナドナ 蟻に売られていったか‥
>>644 基本的にスチロール同士だからそれはもったいない。
ゴム系を使うという手もある・・・ハミ出るけど(汗)
ラッカーシンナーと面相筆で何とかなるべーさ。
649 :
名無しでGO!:04/06/01 09:58 ID:9AkimV5k
>>646-647 あの不細工な6000系を製品化する時に、前面をあぼーんしたって噂を聞いたことがあるけど…
東急7000系の再生産はいつですか?
5月下旬となっていたのですが・・・
>>649 6000が出た後、9000はコストダウンの新箱になって出てるけど
あれって再生産じゃないの?
>>651 あれは金型改修前に先頭車だけ作っておいたらしい
>>634 なるほど、ほぼ同じ車体なのは2次車以降ですか。
車端部の窓が1つなのは1次車だけなのですね。
キット出して欲しいとは言ってみたものの、一昨年のRMCに出てた
阪急キット改造の2200にも萌えたなぁ・・・。
>>635 どもでつm(__)m
オデコは予め「ここをこうして・・・」と決めてから作業するべきなんでしょうけど、
自分はプラ板の切れ端を適当に重ねて、最後は強引に瞬着で固めて済ませてしまいました。
そのお陰で前後のオデコRが微妙に違うという・・・_| ̄|○
歳の近い方もいらっしゃるとは驚きです。お互い頑張りませう!
>>637 貨車用ですか。探せば結構あるものですね。
>643
素直に治具を作ればいいんじゃないの?治具が必要なものだけでも。
俺は台車の首振り優先でトイレ管を台車側に付けるなどの試行錯誤の末、付けないことにした・・・
655 :
名無しでGO!:04/06/01 20:25 ID:8cmJPyQY
GMの床下機器、成型時にABS使ってるやつがあるかもしれない。
GMで見せたら「どーもABSみたい」なこと言われたことがある。
特に黒成型のやつがあやしいらしい。
>>655 確かに黒成型品はABSっぽい。
溶剤系の接着剤でグレーのプラ(PS)と接着してもすぐポロリ。
黒プラ同士なら問題無いのに。
657 :
名無しでGO!:04/06/01 22:12 ID:sWrEA7wm
658 :
名無しでGO!:04/06/01 22:26 ID:MNqcOovn
659 :
名無しでGO!:04/06/01 23:38 ID:9qZmKGnK
>>646 ということは10000も無いということかな?
660 :
名無しでGO!:04/06/02 00:49 ID:UFjEYJKw
東武50000、実車と同時に発売きぼんぬ。
西武20000も、前面だけ変えて一緒に作れます。
東武贔屓のGMさん、こんないいネタありませんよ!
>>654 それが筋だと思うのですが、一番の問題は旧客自体を滅多に作らない事(w
662 :
名無しでGO!:04/06/02 01:08 ID:qiFQZXmo
金欠通勤車新塗装各種再生産(5800新塗装は新規)ときいたんだが
あのピンク色は改善されるのかな?
663 :
660:04/06/02 01:27 ID:UFjEYJKw
だめだ、同じAトレインかと思ったら、側面窓の大きさが全然違うや…。
>>658 (´・ω・`)クハ86がこんな顔に見える
>>650 漏れも探してたので、昨日秋葉GMで聞いてきた。
「今月上旬中には入ると考えています」とのこと。
GMの生産予定ってあてにならない(ボソッ
667 :
名無しでGO!:04/06/02 08:15 ID:HZ3NmWuK
>>662 前回再生産時点で改良されていた筈
それでも変な色の場合は知らん
>>655-657 う゛〜、確かになんか質感が違うような・・・言われてみれば樹脂の弾力も違うような。
接着剤代わりにアサヒペイントうすめ液使ってるから一即多に溶けたか?
ようわからんけど。
ABS用セメダインはとりあえず一瓶持ってますがあまり出番なし(´・ω・`)ショボーソ
で、京阪8000を作りたくてムラムラと・・・実車調査行けたら逝ってきます。
669 :
名無しでGO!:04/06/02 09:53 ID:0NvCC/H7
西武新2000って3月に再生産するって聞いたのにされてないじゃん
670 :
名無しでGO!:
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