おやおや、このようなスレッドを立ててしまうとはぞっとしない。 本来なら>>1を怒鳴りつけるところであるが、ここはもそもそと苦言を呈しておく。 ↓ It does not shudder standing やおや and such a thread. Although it is just going to shout at >>1 if it is original, as for here, もそ also gives そ and candid advice ↓ .それはやおやおよびそのような糸を立てて身震いしません。 それはちょうど叫ぶが、で>それがオリジナルの場合、1、に関しては、 ここに、もそはさらにそおよび率直な助言を与えます。
カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・ これらに使われている肉は豚が常識 高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識 ↓ The cutlet curry of curry shop C&C is public common sense. A pork cutlet bowl, cutlet curry, fried pork sandwich ... For the meat currently used for these, a pig is common sense. The lunch of plateau vegetables and a cutlet is the common sense of only iron WOTA. ↓ カレー店C&Cのカツレツのカレーは公の常識です。 カツレツの豚肉ボウル、カツレツのカレー、 油で揚げた豚肉サンドイッチこれらのために現在使用された肉については、ブタが常識です。 高原野菜およびカツレツのランチは単に鉄のWOTAの常識です。
東京近郊区間で大回り乗車 ↓ It gets on the circumference of a large in the Tokyo suburbs section. ↓ それは周囲に乗ります、1つの、東京郊外セクションにおいて大きな
無駄な倒置法はやめたまえ。
おいおい、この特急ボロすぎだろ。これじゃ「すいごう」じゃなくて「ぼろごう」だな。 (・∀・)千葉支社だからね! ↓ gradually, it is past [ this special express BORO ] -- ろ not this じゃ "すいごう" but "rag -- ごう -- it is " (-∀-) Since it is the Chiba branch! ↓ 徐々に、それは過去の[この特急BORO]です―?\ ろ、ない、このじゃ"すいごう"「しかしいたずらする(ごう)それはそうです"(∀)それ以来、千葉支部があります!
ベストリニューアル仕様とは最新の技術を取り入れた改良新製品です 以前より発売されておりましたE231系を基に、各部に改良を加え、より実感的な姿へとグレードアップします! ヘッドライトに白色LEDを使用 転落防止ホロ全車に取り付け パンタグラフ形状の精密化 号車番号印刷済 トイレタンク取り付け 座席の形状をよりリアルに(背もたれ表現の追加) ↓ Best renewal specification is the improvement new product which took in the newest technology. Based on E231 system put on the market for some time, improvement is added to each part and it upgrades to a feelings-figure! White Light Emitting Diode is used for a headlight. It attaches in a fall prevention Jolo all vehicle. Precise-izing of pantograph form Printed [ numbered passenger car number ] toilet tank attachment It is real (addition of back reclining expression) more about the form of a seat. ↓
関空特急 はるか 南海 らぴーと スーパー黒潮オーシャンアロー かにかにはまかぜ ビジネスサンダーバード しらさぎ ↓ 関空 special express far -- Nankai ら -- or [ ぴ - and the super Japan Current ocean Arrow ] -- ま or ぜ business Sander Byrd -- carrying out -- らさぎ ↓ 関空特急、遠くに(Nankaiら)[あるいはぴ-そして最高の日本流れ海洋アロー]――まあるいはぜ ビジネス・サンダー・バード--実行--らさぎ
はやて こまち MAXやまびこ なすの たにがわ とき のぞみ ひかり こだま つばめ ひかりレールスター ↓ It is already a Shinkansen 'Nozomi' optical echo spittle optical rail star to た of lever まち MAX Yamabiko なす at the time of がわ. ↓ それは既に新幹線のぞみの光学のエコー唾液です、がわの時のレバーまちMAX Yamabikoなすのたへの光学のレール星。
TSRの東鉄指令の大崎着発線変更 ↓ This is 東鉄 instructions. the conductor of 1609G under [ instructions to ] Tamachi - elegance Kawama run, and a response -- how . yes, it is the conductor of 1609here G -- pleasing . Yes, crewing thank you for your work. Then, 1609G become 着発線 change in the 4th track of Osaki. be careful of guidance of a visitor -- pleasing . Yes, please in which 1609G then carried out 着発線 change consent in the 4th track of Osaki. Yes, are [ repetition ] all right. Then, a partner change, furthermore ... ↓ これは東鉄指示です。1609Gのコンダクタ、の下で[指示、に、Tamachi]-上品Kawama実行、 またレスポンス--どのように。はい、それは1609here G(愉快)のコンダクタです。乗組員として働いて、 はい、あなたの仕事に感謝します。その後大崎の第4の軌跡の1609Gをよく似合う着発線変化。ビジター(愉快)のガイダンスを注意してください。 はい、その後、どの1609Gが大崎の第4の軌跡の着発線変更同意を行なったかにお願い。はい、大丈夫に[反復]です。その後更にパートナー変更・・・
しR倒壊の火災のご意向で スーパーレールカーゴの運行が遅れました ↓和→英 It carried out and operation of a super rail cargo was overdue with the intention of the fire of R collapse. ↓英→和 それは実行しました。また、最高のレール積荷のオペレーションはR崩壊の火の意図で遅延でした。 中→和 仄か?あげるか?およびトビか?および依然としてfu〓朝はしよ うがなく奈伊奈の群れの市からしようがなく〓〓を打っておよび互いにつむぎの木が仄を引いて凶悪だ
東京メトロ丸ノ内線をご利用いただきありがとうございます。 只今後楽園駅付近で、巨大なゴジラが出現している情報が入っております。 当方の電車も新宿で運転打ち切りとさせていただきますので、中野坂上で都営大江戸線へ乗り換えください。 なお都営大江戸線は、光が丘〜都庁前間で運行中です。 ↓ Thank you for using Tokyo metro Marunouchi Line. The information to which huge Godzilla has appeared near the Korakuen station now is contained. Since I will also consider our train as the operation close in Shinjuku, please change to a metropolitan Edo line in Nakanosakaue. In addition, a metropolitan Edo line is under operation between Hikarigaoka - Tochou-mae. ↓ 東京メトロMarunouchiラインを使用してくれてありがとう。巨大なゴジラが今Korakuenステーションの近くで現われた情報が含まれています。 さらに、私が私たちの列車を新宿において接近しているオペレーション見なそうので、Nakanosakaueの中の首都のEdoラインに変わってください。 さらに、首都のEdoラインはHikarigaokaの間のオペレーションの下にあります。― Tochou-mae。
<日> 西鉄電車をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。 西鉄では駅・コンコースを終日禁煙とさせていただいております。お煙草は喫煙コーナーをご利用ください。 電車の中で携帯電話をご利用されたり、他のお客さまのご迷惑となりますのでご遠慮ください。 皆様のご協力をお願いします。 <英> Thank you very much for using the Nishi-Nippon Railroad train. I am allowed to consider a station and a concourse as prohibition of smoking in Nishi-Nippon Railroad all day. A cigarette should use a smoking corner. In a train, since use is carried out or it becomes troublesome [ other visitors of the ], please withhold a cellular phone. Please give me your cooperation. <英⇒日> Nishi日本鉄道列車を使用してくれて非常にありがとう。 私は、駅およびコンコースを、Nishi日本鉄道で一日中煙を出す禁止と見なすことを認められます。 たばこは喫煙コーナーを使用するべきです。 列車で、使用が行なわれるか、それが面倒になるので、[他のビジター、その、携帯電話を保留してください]。 私にあなたの協力を与えてください。
♂♂♂♂阿鼻叫喚!高崎&大宮鉄ヲタ祭り! ↓英 ♂♂♂♂ agonized shrieking of the damned! The Takasaki & Omiya iron WOTA festival! ↓和 ♂♂♂♂は非難されたことを金切り声で言って苦悶しました!高崎&大宮鉄WOTAフェスティバル! ↓中 ♂♂♂♂?非難するか??????金切か???言葉か??煩悶か????!高崎&大宮か?WOTA???????!
銀座線溜池さんのうでDQNが線路転落 銀座線全線停止中 ↓ Mr. Ginza Line 溜池's arm DQN is a track fall. Under the Ginza Line whole-line stop ↓ 銀座ライン溜池's氏、腕DQNは軌跡落下です。銀座ライン全体のライン停止の下で
この電車は、快速特急の品川行きです。 堀ノ内までは各駅に止まります。 横須賀中央、金沢文庫、上大岡、横浜、京急川崎、京急蒲田、終点品川の順に停車します。 ↓ This train is the one for Shinagawa of a high speed special express. Horinouchi stops at each station. It stops in order of Yokosuka-chuuou, Kanazawa-bunko, Kamioooka, Yokohama, Keikyuukawasaki, Keikyuukamata, and terminal point Shinagawa.
次は大手町、大手町です。乗換えのご案内です。 東西線、千代田線、半蔵門線、都営三田線はお乗換えです。 足元にご注意ください。出口は左側です。 ↓(日→独) Ist zunächst Hauptstadt und Hauptstadt. Es ist der Führer der Übertragung. Sie ändern die Ostwestlinie, die Chiyoda Linie, die Hanzou Gatterlinie und die Hauptkasernen Mita Linie. Bitte Bezahlung Aufmerksamkeit zum Fuß. Der Ausgang ist die linke Seite. ↓(独→日) 首都及び首都は最初にある。 それは伝達のリーダーである。 それらは東の西ラインを変える、 Chiyoda ライン、 それらHanzou のゲートライン及び主要なバラックMita は並ぶ。 フィートへの支払の注意を頼みなさい。 出口は左側である。
51 Name: It is namelessness and is GO! It contribution day people / < >__lambda∩ _/Carries out, and is '//.V'∀`/<->>-1 . : 04/05/09 09:33 ID:OR1W37ND (-∀-) | | GATSU | | Y/NO (_FU彡 /)
まもなく、2番線に 普通 とうきょう〜 いきが まいります。危ないですから、黄色い線の 内側に お下がりください。 ↓ soon -- the 2nd track usually -- obtaining -- today - going -- まいります To the inner side of a dangerous line yellow [ therefore ] Please give a hand-me-down. ↓ すぐに――第2の軌跡、通常(得ること)今日―行くこと--危険なラインの内部の側へ のまいります、黄色[したがって]お下がりの衣類を与えてください。
1: 【タタ愚痴】切符収集界の魑魅魍魎!Part17【スター】 (181) ↓ a [TATA grumble] -- evil spirits of mountains and forests of a ticket collection community Part17 [a star] (181) ↓ 1つの[TATA、不平を言う]――山のような切符収集コミュニティーPart17[星](181)
Ladies and gentlemen. We will arrive at Tokyo terminal in a few minutes. Passengers going to Shinjuku and Tachikawa should go to tracks 1 and 2. Akihabara and Ueno, tracks 3 and 4. Shinagawa, tracks 5 and 6. The Keiyo line, for Maihama and Soga, is located on the Keiyo underground level. The Yokosuka line and Sobu line rapid service are located on the Sobu underground level. The Tohoku, Joetsu, and Nagano shinkasen trains leaves from tracks 20, 21, 22, and 23. Thank you.
あ、あ、あ秋葉原 山、山、山、山、山の手線の内回りです ドア、ドア、ドア、閉まります かけかけかけ混み乗車、かけ混み乗車 はおやめください。 ↓ あ, あ, あ秋葉原山, a mountain, a mountain, a mountain, the door that is a circumference of inner [ of Yamanote Line ], a door, and a door -- please get on, and please apply, and it is closed and stop [ it applies and / it applies and / are crowded and / be crowded and ] entrainment ↓ あ、あ(あ秋葉原山)、山(山)、山、内部のことの周囲であるドア[Yamanoteラインの]、ドア、そしてドア――乗って当てはまってください、 また、それは閉まっています、また止まる[それは当てはまります、そして/それは当てはまります、そして/混雑している、そして/混雑している、そして] エントレイメント
おおおおおおおお大阪です おおおおおおお大阪、大阪です かかか環状線。かかか環状線。環状線。かかかかかかか環状線外回り行きです。 まもなく発車をいたします。 ここらでドア閉めさせていただきます。ドアが閉まります。ご注意ください。 ↓ おおおおおおおお -- it is Osaka -- おおおおおお -- か which are Osaka and Osaka, or か環状線 か or か環状線. Beltway. They are か, か, か, or か環状線 area-around going. I do departure soon. I will door-closed-め about here. A door is closed. Be careful. ↓ おおおおおおおお――それは大阪です(大阪と大阪であるか、あるいはか環状線かか、か環状線)。 ―― おおおおおお。環状道路。それらは進行エリアのまわりのか、か、かあるいはか環状線です。 私は出発をすぐに行います。私はするでしょう―めをドア閉じる、に関して、ここに。ドアが閉じられます。注意してください。。
私はこのスレッドにも「飲食禁止」のローカルルールが必要であると考えます。 I think that the local rule of "a ban on eating and drinking" is required also to this thread. 我認為這個thread也需要「飲食禁止」的local rule。 나는 이 thread에도「음식 금지」의 로컬 룰이 필요하다라고 생각합니다.
快特 1301A 行き先表示よし 主幹制御機よし、バイパス、ハンドブレーキよし 発声よし ネクタイよし、ドアスイッチ、切り替えスイッチよし、ハンドスコッチよし、剃りのこしなし 快特、出発進行 ↓ 快特 1301A Destination display means chief editor control machine means , a bypass, and hand brake means utterance means necktie means, a door switch, changeover switch means, and hand Scotch whisky means -- it shaves -- exceeding -- nothing 快特 and start advance ↓ 快特1301A目的地ディスプレイは、編集長コントロール機械手段、 バイパスおよびハンドブレーキが発言手段ネクタイ手段を意味することを意味します、 ドア・スイッチ、転換、手段および手スコッチウイスキー手段を切り替える――それは削ります(超過)無 、快特およびスタート進歩
さいたま新都心駅を走るんです209系大船行きが停車した。 ↓英訳 The one for 209 system Ofuna which runs torn ま新都心駅 stopped. ↓和訳 止められた、裂かれたま新都心駅を実行する209のシステムOfunaのためのもの。 ↓中→日 とりでのは日木の凶悪な〓小道の井戸の木が凶悪でgaiが〓〓毛を飲むことを引くか?〓允月の209はおよび朝に飛びかかって 官吏Ofunaおよび凶悪な戸および手が現れるおよび
禾重木寸はいい加減に文句ばっかつけるのはやめに汁! ↓英 禾重木寸, what is kicked is [ complaint ばっ and ] juice for stopping indifferently! ↓和 禾重木寸については、蹴られるものがそうです[苦情ばっ、そして]公平に止まるためのジュース! ↓中→日 穀類の苗の重さの木の寸のについてはは、られるものがそうです[苦い情ばっ、そして]公平なにただまるためのジュースをける!
R東日本・JR東海・JR西日本(中略)の社長らは、腹を切って死ぬべきだ。 また、彼らはただ死んで終わるものではない。 唯一ネ申又吉イエスが地獄の火の中に投げ込む者達だ。 それらの会社の社員たちも同様だ。 理由は他人を殺すなら自分が死ぬべきだからだ。 詳しい理由は当社の企業情報で熟知すべし。 ↓ The presidents of JR East Japan, JR Central, and JR West Japan (omission) should cut a belly, and should die. Moreover, they merely die and do not finish. Only NE 申又吉 yes is those who throw in into infernal fire . The same is said of the employees of those companies. A reason is that he should die if others are killed. You should have full knowledge of a detailed reason for the company information of our company. ↓ JR東日本、JRセントラルおよびJR西洋日本(省略)の大統領は、腹部を切断するべきであり死ぬべきです。 さらに、それらは単に死に終了しません。NE申又吉はいだけが地獄の火へ中へ投げる人々です。 同じことはそれらの会社の従業員について言われています。理由は、他のものが殺される場合、 彼が死ぬべきということです。私たちの会社の会社情報の詳細な理由についての十分な知識を持っているべきです
>>72 JR倒壊がJRセントラルに、JR西日本が JR西洋日本に訳されているのはいかがなものか 和→英 Do how [ that JR collapse is translated into JR Central and JR West Japan is translated into JR Western Japan ]? 英→和 行う、どのように[JR崩壊は、日本が翻訳されるJRセントラルおよびJR西洋に翻訳されます、JR西日本]? 中→日 Rなんと〓がJRセントラルに、JR西の日本 がJR西洋の日本に〓されているのはいかがなものか
We will soon make a brief stop at Kyoto. Passengers going to the TOKAIDO, SANNINN,NARA,KOSEI,OTERA,BUTUZOU, GEISYA-ASOBI and KINTETU Line. ↓ 私たちは、すぐに京都で簡潔な停止を行なうでしょう。 TOKAIDO、SANNINN、NARA、KOSEI、OTERA、BUTUZOU、GEISYA-ASOBIおよびKINTETUラインに行く乗客。
4号車と5号車はグリーン車です。普通乗車券とグリーン券が必要です。 車内での優先席付近では携帯電話の電源をお切りください。 そのほかの場所ではマナーモードにして通話はお控えください。みなさまのご協力を願いたします ↓ Four numbered passenger cars and five numbered passenger cars are first-class cars. A ticket and a green ticket are usually required. Please turn off a cellular phone near a priority seat in the car. In other places, please make it manners mode and refrain from a telephone call. Your cooperation is wished and た(ed). ↓ 番号が付けられた4台の乗用車および5台の番号が付けられた乗用車が、最上の自動車です。切符および緑の切符は通常要求されます。 自動車中のプライオリティ座席の近くの携帯電話を切ってください。 他の場所に、それを風習モードにして、通話を差し控えてください。あなたの協力は望まれます、またた(ed)。
The slogan of the back cover of the ant product at a house Hokkaido The founder of the history of a railroad 弁慶 -- inspection [!! ] 5000 systems which fish and mince the history of a credit train
猫が好き 運転士@急行擬古行 ドリンク味噌汁 阿呆眼鏡@トリップなし 異端者でGO! ◆ 651系@勝田電車区 dailyウォガ ↓ KOTEHAN Mr. I am sorry of a railroad board. a cat -- a liking driver -- a @-express-imitation-of-classical-styles-line-drink-miso-soup-stupid-glasses-@-trip-less heretic -- GO <> 651 system @ Katsuta train division daily WOGA ↓ KOTEHAN、氏、すみません、鉄道ボードの。猫--好きなドライバー--古典的スタイル・ライン飲料味噌スープの@の明白な模倣、 愚かな眼鏡-@-旅行少ない異教徒--GO<>651システム@勝田列車部門の毎日のWOGA
びゅわーん びゅわーん 走る 青いひかりの超特急 時速250キロ 滑るようだな 走る びゅわーん びゅわーん 走る ↓ びゅわ - ん びゅわ - ん Superexpress of the blue light which runs It seems that it slides the speed of 250km. びゅわ - ん which runs びゅわ - ん It runs. ↓ それが速度を250km滑らせる、それを実行する青い光のびゅわ(んびゅわ)んSuperexpressは見えます。 それが実行するびゅわ(びゅわを実行するん)ん。
びゅわーん びゅわーん 走る 青いひかりのボンネット 時速250キロ 飛んでるようだな 走る びゅわーん びゅわーん 走る ↓ びゅわ - ん びゅわ - ん Bonnet of the blue light which runs It flies the speed of 250km and is a method of る. びゅわ - ん which runs びゅわ - ん It runs. ↓ それを実行する青い光のびゅわ(んびゅわ)んボンネットは、250kmの速度を空輸し、るの方法です。 それが実行するびゅわ(びゅわを実行するん)ん。
東京→東京音頭 品川→鉄道唱歌 新横浜→ブルーライトヨコハマ 小田原→箱根八里 熱海→みかんの花 三島→金太郎 新富士→ふじの山 静岡→踊るポンポコリン 掛川→ちゃっきり節 浜松→Jubilo Ole! 名古屋→AMBITIOUS JAPAN 京都→祇園小唄 新大阪→ふたりの大阪 ↓ CHAIMUSURE of Tokaido Shinkansen Tokyo -> Tokyo leading Shinagawa -> railroad song Shin-yokohama -> blue light YOKOHAMA Odawara -> Hakone 8 village Atami -> flower of a mandarin orange Mishima -> golden Taro New Fuji -> mountain of ふじ Shizuoka -> methamphetamine POKORIN to dance Kakegawa -> it is a paragraph only in ちゃっ. Hamamatsu -> Jubilo Ole! -> Nagoya ->AMBITIOUS JAPAN Kyoto -> Gion Japanese ballad-type song Shin-Oosaka -> two persons' Osaka ↓ 品川->鉄道歌真宗-yokohama->をリードするTokaido Shinkansen東京->東京のCHAIMUSURE、青光YOKOHAMA小田原->箱根、 みかん三島->の8輪の村熱海->花、それがそうである掛川->をダンスをする金色のタロイモ新しい富士->山のようなふじ静岡->メタンフェタミンPOKORIN、 ちゃっの中ののみパラグラフ。浜松->ジュビロ・オーレ!橋-u->名古屋>-AMBITIOUS JAPAN ->京都->、日本の民謡タイプ歌すね-Oosaka->2人の大阪
エキサイト翻訳にはウエブ翻訳があるんだけど フライッシュマンのHPの電気機関車の一部 (原文) 7312 Class 128, Electric loco 7320 Class 145, Electric loco of the DB AG, DB-Cargo, traffic red livery 6 7320 Class 145, Electric loco of the DB AG, DB-Cargo, traffic red livery, digital version, Adress 032 ↓(ウエブ翻訳の一部) 7312 クラス128、電気的狂気 7320 クラス145、電気的DB AG(DB積荷)および交通に狂気、赤制服 67320 クラス145、電気的DB AG(DB積荷)および交通に狂気、赤制服、デジタル化、Adress 032
* train きた which carried out energy-saving disregard updating technology -- first prize evening desperation こやけ -- again -- tomorrow already nothing * say and there is nothing -- いな KU - 電って -- good updating -- prolongation-of-life life it runs to a great-grandchild's 代 -- 早く消えろ which is ろ Disappear by demolition. Den-den ぐり which does not come out -- えしで -- motorcycle good-bye
今日も、新幹線をご利用頂きありがとうございます。 この電車はのぞみ号新大阪行きです。 途中、新横浜に停車します。 ↓ Thank you for also using the Shinkansen today. This train is the one for Shinkansen 'Nozomi' number Shin-Oosaka. It stops at Shin-yokohama the middle. ↓ 今日さらにShinkansenを使用してくれてありがとう。この列車は新幹線のぞみ数すね-Oosakaのためのものです。それは真宗-yokohamaで中間を止めます。
Controller of a railroad vehicle with a direct control resistance control regeneration brake -- 界磁 chopper control electrical machinery child chopper control 界磁 addition excitation control variable voltage variable cycle inverter control ↓和訳 直接のコントロール、抵抗制御、再生ブレーキを備えた鉄道車両のコントローラー、 --界磁チョッパー制御、電動機械子供チョッパー制御、界磁追加興奮コントロール, 変数、電圧変数サイクル・インバーター・コントロール
今日さらにTokyu Toyokoラインを使用してくれてありがとう。それらはすぐにSakuragicho、Sakuragichoおよびターミナルのポイントです。 JR Negishiラインに役に立つビジターは変更です。1月は今現在実行された横浜Sakuragichoの間で十分です。また、それが廃止されます。 長い使用に感謝します。[すべて]2月から、それは豊富です。また、それはMotomachiとチャイナタウンのらい線の直接のコミュニケーションおよび呼び出しです。エントレイメントに感謝します。
子どもの日弁当 さわやか新選組弁当 かにめし タイガース勝めし とりめし ロマンスカー弁当 幕の内弁当 峠の釜めし ↓ It calls for whether being the Children's Day lunch fresh new compilation group lunch, carries out [ Tigers Katsu ], and is meal Romance Car lunch box lunch touge-no-kamameshi. ↓ それは呼びます、のために、子供の日ランチでも、 新鮮な新しい編集グループ・ランチは[タイガースKatsu]を実行し、 食事ロマンス自動車ランチ箱詰め弁当touge-無-kamameshiです。
新快速の車内で蓬莱の 豚まんじゅうを食べるヤシは 逝ってよし ↓ The coconuts which eat the pig steamed filled dumplings of the Isle of Eternal Youth by in the car [ of new high speed ] are 逝って means. ↓ ブタを食べるココナッツは、永遠の若さの島の一杯のゆで団子に蒸気を当てました、 によって、自動車の中で[新記録速度の]逝って手段です。
The right is Takanawa Sengakuji. 墓どころ of 47 士 Even if snow disappears, it remains unmelted. A name is until after a thousand years (ざい which is not carried out).
こんどの発車は、都営線からの、8両編成、快特三崎口行きです。3つドアでまいります。 ↓ Departure of this time, 8 formation from the capital barracks line, pleasantly is the special Misaki oral going. It is defeated with 3 doors. ↓ この時間の出発、 首都からの8 形成はラインをバラックに住ませる、 愉快にMisaki の特別な口頭に行くことはある。 それは3 つのドアと敗北する。
ルイス・C・ティファニー庭園美術館前→Before Lewis, C, and the Tiffany garden art museum→ルイス、Cおよびティファニー庭美術館の前で 南阿蘇水の生まれる里白水高原→The village Hakusui plateau where South Aso water is produced→南のAso水が生産される村Hakusui高原 長者ヶ浜潮騒はまなす公園前→Choujagahama-shiosai-hamanasukouen-mae→Choujagahama-shiosai-hamanasukouen-mae(←翻訳を忘れたわけでありませんよ) 阿蘇下田城ふれあい温泉→Aso Shimoda castle deflection あい hot spring→Aso下田城偏差あい温泉 やながわ希望の森公園前→Before the woods park of やながわ hope→やながわ希望の木製公園の前に 宇都宮貨物ターミナル→Utsunomiya freight terminal→宇都宮貨物ターミナル(←つまらんっ!)
解説 「パノラマカー」の愛称で昭和36年、センセーショナルにデビュー。日本で初めての2階運転台、前面展望車。連続窓、 ミュージックホーン、デジタル式速度計、スカーレット一色の外部色など、一大エポックメーキングを築いた車両で、昭和37年にはブルーリボン賞を受賞した。 登場以来30年以上が経過しているが、外観デザインなどは現在でも見劣りすることがなく、当時の設計の優秀さがうかがえる。 ↓ It will come out by his pet name of description "a panorama car" sensationally in Showa 36. The first second floor driver's seat in Japan , a front observation car. The external color of a continuation window, a music phon, a digital formula speedometer, and Scarlett 1 color etc. won the blue ribbon prize by the vehicles which built 1 large EPOKKUMEKINGU in Showa 37. Although 30 years or more have passed since an appearance, an appearance design etc. is not so good now, either and the superiority [ that time ] of a design is imagined. ↓ それは、昭和36で、記述「パノラマ自動車」の彼の愛称によって扇情的に現われるでしょう。1番目、日本、正面の展望車の第2の床運転手席。継続ウィンドウ、 音楽ホン、ディジタル定式速度計およびスカーレット1色の外部色などは、昭和37で1つの大きなEPOKKUMEKINGUを構築した乗り物で一等賞賞を受賞しました。 外観、外観設計などがもうそれほどよくないので、30年以上は過ぎましたが、設計のどちらかおよび優勢[その時間]が想像されます。
pumpkin・第三文明の中吊り広告は逝ってよし! 3枚目 和から英 The advertising posters hung in a train of pumpkin and the third civilization are 逝って means! The 3rd sheet 英から和 パンプキンの列車で掛けられた広告ビラ、および第3の文明は、逝って手段です!第3のシート 和から中 乘pumpkin的列?被挂上(放上)的??,和第3的文明,逝世是手段!第3的座席 中から和 pumpkinの列車が掛かられて(放つ)の宣伝ビラに行くに乗って、第3と文明、逝去は手段だ!第3の席の席 和から韓 pumpkin? ??? ???(???)? ?? ??? ??? ?, ?3? ??, ??? ????! ?3? ??? ?? 韓から和 pumpkinの列車がかかられて(発する)の宣伝ビラにがヌンを他の,第3と文明,逝去は手段だ!第3の席の席
ぷ ぷ ぷー 停止位置なおします。きこん きこん きこん 快特、品川行きです 次は京急蒲田に止まります 乗り降りお急ぎください。ドアを閉めます。 大変失礼しました。次は品川です。この電車は 次の品川止まりです。 ↓ ぷ ぷ it is a ぷ-stop position -- I carry out きこ -- きこ -- きこ they are 快特 and the one for Shinagawa getting on and off to which it next stops at Keikyuukamata -- please hurry A door is shut. I beg your pardon. Next, it is Shinagawa. This train is the next Shinagawa stop. ↓ それがそうであるぷぷ、ぷ―位置を止める――私はきこ--きこ--を実行します、それらがそうであるきこ、快特、および時々得る品川用のもの、 どれに、それ、Keikyuukamataの次の停止――Aドアを急がせてください、閉じられます。すみません。次に、それは品川です。この列車は次の品川停止です。
↓ There is always a Shinkansen 'Nozomi'. This country makes it hit, it is, and a "Shinkansen 'Nozomi'" began to run. Tokyo, Shinagawa, Shin-yokohama, Nagoya, Kyoto, Shin-Oosaka. In a big city and a big city, it is more quick more direct. For Tokaido Shinkansen, a "Shinkansen 'Nozomi'" is to a standard. In hope, it is courage about the future. And carry big mind. Next, you begin to run. It is your "Shinkansen 'Nozomi'" in 2004.
They are 2000 forms when you look at either the doubtful object on train vehicles, or the object in a station :P The station staff or a crew is notified of lease. Of course, a leak likes the latter. 3000 is juice to half size! ↓
/-⌒ - ⌒⌒~ヽ (it _|j [ II E †i f く / ] carries out, it is made 'NO "Afro" 盗狂堂店主, and is the mastermind of product kidnap of the other company.) / ( /- ⌒⌒⌒ヽ) (xi , , and | NO (6 xi --- --- -| ヽ ) --) \ -=_NO It is well called Kim Jong-il of a railroad model community . impeachment of the industry persons concerned -- being afraid -- a figure is not shown as the event hall
当駅では喫煙所を除きまして終日禁煙となっております 皆様のご協力をお願いいたします Please give me your cooperation which is giving up smoking except for the smoking place all day at this station. このステーションで喫煙場所を除いて一日中煙を出すことを諦めているあなたの協力を私に与えてください。
まもなく、13番線から普通列車亀山行きが発車します。ドアにご注意ください。 ↓ Soon, the one for local train Kameyama leaves from the 13th track. Be careful of a door. ↓ すぐに、普通列車亀山用のものは第13の軌跡から去ります。ドアを注意してください。
お待たせいたしました。5番のりばから鳥羽行き特急が発車いたします。次は桑名まで停まりません。 ↓ Keep him waiting. No. 5 gets and the one special express for foolish Toba leaves. The stop to Kuwana next. ↓ 彼を待たせておいてください。5番は得ます。また、愚かなTobaのための1台の特急は出発します。次の桑名への停止。
今日も飯田線をご利用いただきましてありがとうございます。特急伊那路1号飯田行きです。 ↓ Thank you for also using Iida Line today. It is the one for special express Ina way No. 1 Iida. ↓ 今日さらに飯田ラインを使用してくれてありがとう。それは特急Ina方法1番用のものです、飯田。
まもなく、3番線に新快速大垣行きが到着します。黄色い線までお下がりください。 この列車は、4両編成です。この列車は、岡崎、安城、刈谷、大府、金山、名古屋、尾張一宮、岐阜の順に停車し、岐阜からは各駅に停車します。 ↓ Soon, the one for new high speed Ogaki reaches the 3rd track. Please give a hand-me-down to a yellow line. This train is four-car organization. This train stops in order of Okazaki, Anjo, Kariya, Obu, a gold mine, Nagoya, Owari-ichinomiya, and Gifu, and stops at each station from Gifu. ↓ すぐに、新記録速度大垣のためのものは第3の軌跡に到着します。黄色のラインへお下がりの衣類を与えてください。 この列車は4-自動車構成です。この列車は、岡崎、Anjo、刈谷、Obu、金鉱、名古屋、Owari-ichinomiyaおよび岐阜の順に止まり、岐阜から各駅に立ち寄ります。
10番乗り場に停車中の列車は、12時ちょうど発、特急トワイライトエクスプレス札幌行きです。 ↓ The trains under stop at a No. 10 bus stop are from 12:exactly 00 and the one for special express twilight express Sapporo. ↓ 停止の下の列車、で、1つの、10番バス停留所、12から次のとおりである:ちょうど00および特急薄明かり急行札幌用のもの.
11番乗り場に停車中の列車は、22時12分発、臨時急行シュプール白馬・栂池号、白馬行きです。 ↓ The trains under stop at a No. 11 bus stop are from 22:12, extraordinary express traces Hakuba and the Tsugaike number, and the one for Hakuba. ↓ 停止の下の列車、で、1つの、11番バス停留所、22:12,からである、異常な急行はHakubaおよびTsugaike番号をトレースします、またHakubaのためのもの。
This train is high speed and the one for Ueno. A stop [ a stop station / the Tenno stand, Abiko, Kashiwa, Matsudo, Kitasenju, Minamisenju, Mikawashima, and Nippori ]. It is [ next, ] the Tenno stand and the Tenno stand, and an exit is right-hand side.
Λ上Λ (´∀` )-、 ,(mソ)ヽ i / / ヽ ヽ l  ̄ ̄ ̄ (_,ノ ̄ ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ でもIGBT&ダブルスキンのダブルエコロジックで環境に優しいからいいや 電気馬鹿食い汚物ギロチン8000系あぼーんしてくれればマンセー ↓ lambda top lambda ('∀` )~~~ - (it will be MANSE, if it is, and it disagreeab le- -electricity-foolish-eats and filth guillotine 8000 system あぼ - ん is carried out, since _, NO~ヽ, and _NO~~~ are also eco-friendly by the dub RUEKO logic of an IGBT& double skin) ヽ (m SO) i //ヽ ヽ l ↓ ラムダ・トップ・ラムダ('∀`)〜〜〜。 ヽ(m SO)i//ヽヽl(それは、それがそうである場合 、MANSEでしょう、そしてそれ、嫌-―電気愚かな食物および不潔は8000のシステム あぼの断頭台で首を切ります、さらに、_、NO〜ヽおよび_NO〜〜〜がIGBT&の ダブRUEKOロジックによって環境にやさしいので、―んは実行されます、ダブルの皮膚)
まもなく中川、中川に到着いたします。 津、白子、四日市、桑名、名古屋方面はお乗り換え下さい。 連絡の名古屋行き特急は4番のりばから発車いたします。 右側の扉から降りて、4番のりばでしばらくお待ちください。 ↓ I arrive in Nakagawa and Nakagawa soon. Please change Tsu, milt, Yokkaichi, Kuwana, and the direction of Nagoya. The one special express for Nagoya of No. 4 of connection gets, and I leave [ foolish ] it. Please get down from a right-hand side door, and No. 4 should get, and please wait for a while by ば. ↓ 私は、中川と中川の中にすぐに着きます。 津、魚精、四日市、桑名および名古屋の方向を変更してください。 接続の4番の名古屋行きの1台の特急は得ます、また、私は去ります[愚かで]それ。 右手間接的接近法から降りて、ばによってしばらくの間待ってください。そうすれば、4番は得るべきです。
6日午後2時50分ごろ、鳥取県名和町のJR山陰線大山口―名和間の塚根踏切(幅約1.8メートル)で、 益田(島根県)発鳥取行き特急スーパーまつかぜ10号と軽乗用車が衝突した。軽乗用車は大破、 軽乗用車の鳥取県米子市河岡、会社員、原貴行さん(36)と女性の2人が即死した。乗客約30人にけがはなかった。 ↓ the one special express for Masuda (Shimane Prefecture) Tottori super pine cold No. 10 and 軽乗用車 collided around 2:50 p.m. on the 6th on the Tsukane crossing between JR San-in line Oyamaguchi-Nawa of Nawa-cho, Tottori (piece about 1.8m) As for 軽乗用車, two persons of serious damage, Kawaoka, Yonago-shi, Tottori-ken of 軽乗用車, an office worker, Mr. field Takayuki (36), and a woman died instantly. About 30 passengers did not have the injury. ↓ 増田(島根県)の鳥取の最高の松寒さ10番および軽乗用車のための1台の特急は、 JRサン並んだOyamaguchi-Nawaの間のTsukane交差で第6の上で午後2:50のまわりで衝突しました、 Nawa-町、鳥取(部分、約1.8m) 軽乗用車に関しては、重大な?ケ害の2人、Kawaoka、米子市、鳥取県(軽乗用車)、 事務員、氏、フィールドTakayuki(36)、また、女性は即座に死にました。約30人の乗客が傷を行っていませんでした。
優先座席付近では、携帯電話の電源をお切りください。 それ以外の場所では、マナーモードに設定の上、通話はご遠慮ください。 皆様のご協力をお願いします。 ↓ Next, they are 心斎橋 and 心斎橋. A long ditch Tsurumi green-tract-of-land line is a change. An exit is right-hand side. Please turn off a cellular phone near a priority seat. In the other place, a telephone call should withhold after setting it as manners mode. Please give me your cooperation. ↓ 次に、それらは心斎橋と心斎橋です。長い溝鶴見緑の地域の土地ラインは変更です。出口は右側です。 プライオリティ座席の近くの携帯電話を切ってください。 別の場所に、通話は風習モードとしてそれをセットした後に保留するべきです。私にあなたの協力を与えてください。
>>203 白子→魚精 右側の扉から降りて→右手間接的接近法から降りてかな。 ↓ milt -- from the door on the right-hand side of -> 魚精 -- getting down -- from the -> right-hand indirect approaching method -- getting down -- shining -- things -- kana ↓ 魚精--->魚精の右手横のドアから--降りること(->の右手の間接の接近する方法か ら)--降りること--光ります--もの--仮名--
この電車は回送列車となります。 車内にお残りになられませんよう、速やかにご支度いただきますよう、お願いします。 ↓ This train turns into a transfer train. in the car does not remain -- it needs -- I ask you to prepare promptly ↓ この列車はトランスファー列車へ変わります。 自動車の中で、残らない(それは必要とします)私は、速やかに準備をしてくれるようにあなたに依頼します。
立川のおでんそば (゜д゜)ウマー 大船軒のたこやきそぼ (゜д゜)ウマー ↓ Japanese pot-au-feu side of Tachikawa (degree д゜) たこ and きそぼ of UMA Ofuna eaves (degree д゜) UMA ↓ 立川(程度д゜)たこの日本のポトフ側およびUMA Ofuna軒(程度д゜)UMAのきそぼ
一 罵声一聲品川で ヲタは特別列車を写したり 立ち入り禁止の線路に入り込む 常識を逸脱して ↓ Hajime With boos 1 聲品川 That WOTA copies a special train たり The track of the ban on entry is entered. It deviates from common sense. ↓ WOTAがコピーするブーイング1聲品川を備えたHajime、特別列車たり、 エントリーの禁止の軌跡が入力されます。それは常識に反します。
I can use to 5 times. (I can use also by two or more person number.) In addition, in the case of two or more person number, it becomes the same distance, and Youth Pass 本券 is surely needed in the case of ON participation.
The standard-sized car nonreserved seat and the Miyajima route of a local train can use.
Please be sure to receive entry of entrainment (it is from conductor in case of the entrainment from station employee non-arranged station) / boarding day in a wicket at the time of entrainment. when entrainment / boarding day straddles the next day, it is effective to the station which passes over 0:00 and is stopped first to the last train of the day the inside of the train specification section Tokyo and near Osaka -- When you take a special express (Shinkansen 含む), an express, a first-class car, etc., please usually purchase independently the ticket other than a special express and an express ticket, or a green ticket and a berth ticket.
●石勝の線の信号の場の殿のツ西を設計するのだ そのような高い規格のラインのために特に使って左右の両側に転轍機をつける! 1本の線through溶けることになっても避難して再建しても行かないことをやり遂げ るべきで、仕方がない高速は対応して左右の両側に転轍機の交換の苦しい立場roをつける。 ho だ― mu la n級の ばか na 。
●kiha40学部のものを設計する み ごとなナ重い車体は250PSのエンジンの1基で直接に走って何事もなく平穏なroになるべきだ!結局大半の車のさらに使うエンジンをされないで装飾を交換するか? ho だ― mu la n級の ばか na 。
●残って線の道のものを褒めることを決定す るのだ 新居の水際から面するラインが回り道をするのは松山に今治療するを通じて(通って)のだ!その話が少し進展に順調に高速のバスを巻き入れられなかったのが速くない? ho だ― mu la n級の ばか na 。 ??な高い規格のラインのために特に使って左右の両側に転轍機をつける! 1本の線through溶けることになっても避難して再建しても行かないことをやり遂げるべきで、仕方がない高速は対応して左右の両側に転轍機の交換の苦しい立場roをつける。 ho だ― mu la n級の ばか na 。
鉄道関連用語をエキサイト翻訳で再翻訳スレを翻訳すると それは鉄道に関連する用語に関する興奮翻訳による再翻訳SUREですってなる ↓英 when a railroad related term is translated for re-translation SURE by excitement translation, it is the re-translation SURE by the excitement translation about the term relevant to a railroad -- って ↓和 鉄道に関連する用語が興奮翻訳によって再翻訳SUREのために翻訳される場合 、それは鉄道に適切な用語に関する興奮翻訳による再翻訳SUREです。―― って
(@u@ .:;) おはようビーム。 なによその変な顔文字は。ふざけてるの? なんだと ↓ (@?u@.:;) Good morning, a beam. The strange face mark of the what another place. Does it play a trick? If it is what ↓ (@?u@;)よい午前(ビーム)。 何の奇妙な顔文字、別の場所。それは策略をしますか。 それがそうである場合、何
(゚Д゚) < いけぇぇぇぇぇ!気動車ぁぁぁ!! がんばれ!ぼくらの【キハ58】 ↓英 (degree Д゜) < It arranges and is ぇぇぇぇぇ! Internal combustion car ぁぁぁ!! Do your best! My [KIHA 58] ↓和 (程度Д゜)<それは整えて、ぇぇぇぇぇです!内部燃焼自動車ぁぁぁあなたの最善を尽くしてください!私の[KIHA 58] 内部燃焼・・最善を尽くす・・なかなかイイね。
まもなく特別快速列車、東京行きが発車いたします。閉まるドアにご注意ください ↓ A rapid-transit train and the one for Tokyo leave specially soon. Be careful of the closed door. ↓ 東京行きの高速輸送列車およびものは特にすぐに出発します。閉じたドアを注意してください。
You do not surely come. It is the Christmas Eve silence of an as one person. Night HORI Night - A gin guru bell is sounded. It is you who come back and is sushi R collapse
今日も中央線でグモ発生、家に帰れない・・・どうしたらいいものか。 ↓ It cannot return to GUMO generating and a house in Chuo Line today, either... Do comrades tub potato? ↓ それは、今日、GUMO生成およびChuoラインの家にまた返ることができません...同僚桶じゃがいもを行いますか。
大手メーカーのパクリや海賊版の 糞レジンバナナボデーばっかつくってる頭狂堂は逝ってよし ↓ Major makers' PAKURI, excrement resin banana body ばっ of a pirate edition , or 頭狂堂 currently built is 逝って means. ↓ メージャー・メーカーのPAKURI、著作権侵害版の排泄物樹脂バナナ身体 ばっあるいは現在構築された頭狂堂は、逝って手段です。
It spreads in the five directions. 廣 嶋 C i t y 電 Car Network and こ ?d fullness! _________ (__/ /~-- ___ ~~~~~~automatic ticket gate ---MA---(-∀-) ---DAA--- !?) ___ ~--_/ /_ a new car extensive injection -- YO mosquito N of billiards 213,205,117,221 (to hit TEKITO) transfer the JNR type holy place (new hero) tradition -- a future whereabouts -- how 嗚呼 103, 嗚呼 MT55, and a 國鐡 type are wonderful GIGIGI before SURE [ -- carrying out -- R 酉曰夲] 廣嶋 city network C-24 [a 廣嶋 branch] http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1079001565/l50 * thread reference -- "廣" | It 漢. 荒らし is called -- - ● っ子, 115-550, and extensive Hilo -- 逝って means FAQ of related SURE and before SURE, and various kinds "a type" etc. -- >> -- per 2-10 -- a kitchen -- Kake 2 GETTOHAGE is SHIGO. The child who cries also becomes silent. 酉 曰 夲 國 Iron Type 聖 Ground 連 合 珍 走 They are the gentlemen of team MANSE 真理教, どりゃぁ, and new type 115 system new 怪速 . BE TRADITIONAL!
(SATE)私たち(人々)が名古屋から腹を立てる場合――YO、Shinkansen――止まるという名古屋、 それが後??ノあるか、それはたわけになりますが、古い場合、まうでYO――それがそうであるYO、 人間性で一杯のマーク――現われること――名古屋の人々が行っても、YO、 何――名古屋の人々がさらに食べた、才能のあるでね、TAKO、MERUSA NA GO YAがありますが、ええです。 誰でも容易な(ついに高さを噛むことができること)がそれは書き、つばたです。 雨季曇天パチンコ安いキャンディー龍テレビ・タワー銀柱GO!GO、それが待つ将来の名古屋首都名古屋、 またりゃあYOです。それは見て、光沢ゃあYOです。世界は得られますが!
↓ This train is express Ujiyama rice field going. Stop stations are Kanie, Yatomi, Kuwana, Tomita, Yokkaichi, a salt pan, Ise Wakamatsu, milt, Edobashi, Tsu, Tsu Shinmachi, Hisai, Nakagawa, Matsusaka, Ise-shi, and the Ujiyama rice field.
さいたま高速鉄道の社長に しなの鉄道を立て直した杉野氏就任 ↓ Sugino Mr. assumption of office which reorganized the thing railroad [ make / the president of torn ま高速鉄道 / it ] ↓ Sugino、氏、もの鉄道を再編成したオフィスの仮定[作る/裂かれたま高速鉄道/その 大統領]
マイクロエース初のフライホイール搭載製品? プロレスリング・シリーズ ライオネス飛鳥VSダンプ松本 ↓ The first flywheel loading product as the micro ace. Professional wrestling series Rye ONESU Asuka VS dumping Matsumoto ↓ ミクロのエースとして製品をロードする第1のフライホイール。松本をダンプするプロレス・シリーズ・ライ麦ONESU飛鳥VS
インターネット掲示板・2ちゃんぬる鉄道板で有名な"ぞぬ"をイメージして塗装致し ました ↓ I imagined and painted famous "ぞぬ" with the Internet bulletin board and 2 my ぬる railroad board. ↓ 私は、インターネット掲示板および2を備えた有名な"ぞぬ"を想像し描きました、ぬ る鉄道ボード。
It stops riding, if it comes even if it is waiting at the home to take a train. I will expose KUSO vehicles which are regarded as it waiting for the next train. The example of [: Fukuoka city-owned subway airport line] 303 system ->KITAKITAKITAKITA---(degree∀゜≡(degree∀゜≡゜∀゜) ≡゜∀゜) ----!!! !!!. !!. 2000 systems -> (-∀-) II!! 1000N system -> ('_ゝ`) Hoon 1000 systems -> (', omega, and `) SHOBON 103 system stand of No. 1500 -> it sees off KUSO ('A`).
>>316 きもいアスキーアート貼るな、ぼけ。 ↓和英 also coming -- it is -- the ASCII art -- 貼るな dotage ↓英和 さらに来ること--それはそうです--ASCII芸術--貼るな老衰-- ↓中日 卞ong月の仇は日正午に--公の木の反対に公の朱色の匹が--ASCIIchiグアニジン--〓を許可して月30が〓を使う--
登戸、登戸です。 南武線はお乗換えです。Ladies and Gentlemans, we will soon make a brief stop at Noborito. At Noborito, you can transfer to the Nambu-line. Thank you!
相模大野、相模大野です。 江ノ島方面はお乗換えです。Ladies and Gentlemans, we will soon make a brief stop at Sagami-ono. Please, change pXXXX here for Enoshima-direction. Thank you!
お待たせいたしました。東京メトロ丸の内線をご利用いただきましてありがとうございます。 この電車は荻窪行きです。次は新大塚です。 ↓ Keep him waiting. Thank you for using Tokyo metro Marunouchi Line. This train is for Ogikubo. Next, it is new Otsuka. ↓ 彼を待たせておいてください。東京メトロMarunouchiラインを使用してくれてありがとう。 この列車はOgikuboのためにあります。次に、それは新しいOtsukaです。
DD 51-500 of HG on the other day -- although he bought it -- a wiper -- a revolution formula -- exchanging -- Is there only transplanting the window part of the Big Dipper only? Is ordering from TOMIX as a repair part possible? although DD51 thinks that the revolution window matches well -- your inside this model -- a revolution formula wiper -- 換装 -- please give way いた information the bottom
四国住民の鉄道線の呼び方 JR予讃線→JR予讃本線 JR土讃線→JR土讃本線 ↓ Way JR Yosan Line ->JR 予讃 main line JR Dosan Line which the Shikoku residents' railroad line calls -> JR 土讃 main line ↓ 方法JR Yosanライン>-四国の住民の鉄道ラインが->JR土讃本筋と呼ぶJR予讃本筋JR Dosanライン
日本貨物鉄道の新型機関車は桃太郎と金太郎です 桃太郎は岡山機関区、金太郎は仙台機関区(違ったかな)に所属して 毎日鬼退治ならぬ、貨物列車を牽引しています。 ↓ The Okayama engine department and golden Taro belong to the Sendai engine department (different kana), and peach Taro the new style engines of Japan Freight Railway are [ Taro ] peach Taro and Taro Kin is leading ぬ and the freight train, if it is extermination of fiends every day. ↓ 岡山エンジン部および金色のタロイモは、日本輸送鉄道の新しいスタイル・エンジンがそうである 仙台エンジン部(異なる仮名)および桃タロイモに属します、それが毎日悪魔の撲滅である場合、 [タロイモ]桃タロイモおよびタロイモ親類はぬおよび貨物列車をリードしています。
空港へ急げ!新塗装が眩しいAE-1形→抓?到机?!新??晃眼的AE-1形式→空港まで(へ)しっかりつかむ!新しくまぶしいAE-1形式を塗る ↓ ↓→Hurry to an airport! AE-1 type with dazzling new paint→空港への急ぎ!まばゆい新しいペンキを備えたAE-1タイプ ↓→??? ??? ? ??!???? ??? AE-1??→空港に急ぐことができる!信徒場が眩しいAE-1形態
小田急からのお願いです。座席は詰め合わせて一人でも多くの方がおかけになりますよう、ご協力ください。 ↓中 是来自小田急的愿望。座位??装一人?多也成?打?的那?,?合作。 ↓日 小田急からの願望だ。席は1人を詰めて多くでも賭けをするそのようにすることになることを混ぜ合わせて、協力して下さい。 ↓韓 ??????? ????. ??? 1?? ?? ?? ????? ??? ?? ??? ?? ?? ?? ???, ??? ???. ↓日 オタキュからの恨みだ.席は1人を満たして多くの部分でも賭をするそれ程するようになることを混合して,協力してください. ↓英 it is the grudge from OTAKYU . seat should mix and cooperate the thing which fill one person and carries out a bet also in many portions and which it comes to do so much ↓日 それはOTAKYUからの悪意です。座席は混合し協力するべきです、もの、どれ、1人を満たす、またさらに多くの部分中の賭けを実行する、そして、それは非常に行うために来ます(それ)。
アナハイムにあるディズニーランドで8日夕(日本時間9日朝)、 「ビッグサンダー・マウンテン鉄道」の2本の車両が衝突し、カナダから遊びに来ていた10歳の少年と両親の3人が首や 背中に軽いけがをした。 この乗り物では昨年9月に、脱線事故で乗客1人が死亡する 事故が起き、今年3月に運転を再開したばかりだった。 ↓ It is the 8th day evening (Japan Standard Time 9th day morning) at the day ZUNI land in NAHAIMU. Three persons of the 10-year-old boy who two vehicles of a "big SANDA MAUNTEN railroad" collided, and was coming for play from Canada, and parents are a head. The light injury was carried out to the back. By this vehicle, one passenger was killed in the derailment accident in September, last year. The accident occurs and operation has just been resumed in March, this year. ↓ NAHAIMUの中の日ZUNI土地で第8の日夜(日本標準時、第9の日午前)です。 「大きなSANDA MAUNTEN鉄道」の2つの媒体が衝突させて、来た、10歳の少年の3人が、カナダから遊びます。 また、親は頭です。軽傷は後部へ行なわれました。この乗り物によって、1人の乗客は昨年年9月に脱線事故で死にました。事故が起こります。 また、オペレーションはたった今3月、今年に再開されました。
最初はそうなんだよ ネタいいなぁ、意外に出来がいいなぁと思ってしまうと 気づくと部屋にはポリバケツの数々_| ̄|○ ↓ Ant hell 教入信KITAWAA*-゜゜-*:. .. . :*-゜(n'∀') eta゜-*:. . . . :*-゜゜-*!!! !!. That is right at first. If it thinks that NETA is good and that the result is unexpectedly good When it notices, in the room, a plastic bucket is _|~|O in large numbers. ↓ アリ地獄教入信KITAWAA*(゜゜)*:..。:*(゜(n'∀')eta゜)*。。。。:*(゜゜)*!!!!! それはちょうど初めはあります。 NETAがよく、それが気づく場合結果が不意によい、とそれが思う場合 、部屋では、ポリバケツは多数中の_|〜|Oです。
マイクロエース 品番A5311 155系修学旅行色「ひので」改良品基本8両セット マイクロエース 品番A5312 155系修学旅行色「ひので」改良品増結4両セット ↓ Micro ace Eight 品番 A5311 155 system school trip color "ひ's" improvement article basic set micro ace It sets four 品番 A5312 155 system school trip color "ひ's" improvement article adding a car to a train.
越美北線(九頭竜線) 大雨の影響による運転取り止め 6:10 現在 影響線区 : 越美北線(九頭竜線) 7月18日に発生した福井地区の大雨のため、越美北線(九頭竜線)では橋梁流失などが発生し、 本日も終日列車の運転を見合わせています。また、道路の状況も悪いため、代行バスも運転できない状況です。 ↓ Etsumi Hokusen (nine-animal 竜線) Operation cancellation under the influence of heavy rain 6:10 present Influence railroad section : Etsumi Hokusen (nine-animal 竜線) Because of the heavy rain of the Fukui area generated on July 18, in Etsumi Hokusen (nine-animal 竜線), the bridge spill etc. occurred and operation of a train is also postponed all day today. Moreover, since the situation of a road is also bad, it is the situation that a vicarious execution bus cannot be operated, either. ↓ 大雨6:10現在影響鉄道セクションの影響下のEtsumi Hokusen(9-動物竜線)オペレーション取り消し:Etsumi Hokusen(9-動物竜線) 7月18日に生成された福井のエリアの大雨のために、Etsumi Hokusen(9-動物竜線)で、ブリッジ流出などが生じました。また、列車のオペレーションも今日一日中延期されます。 さらに、さらに、道の状況が悪いので、代理の実行バスをまた操作することができないことは状況です。
“Suica”とは「Super Urban Intelligent CArd」の頭文字をとって名づけられました。 さらに、“スイスイ行けるICカード”の意味も込められています。 ↓ The initial of "Super Urban Intelligent CArd" was taken and it was named "Suica." Furthermore, the meaning of a "SUISUI 行ける integrated circuit card" is also put. ↓ 「最高の都市の知的なCArd」の頭文字は得られました。また、それは「Suica」と命名されました。更に、「SUISUI行けるICカード」の意味も置かれます。
定期券部分の払戻額は、定期券部分の発売額からすでにお使いになった旬数(10日を1旬とし、1旬に満たない日の端数は1旬とします。)に定期運賃の日割額を10倍した額を乗じた額と手数料210円を差し引いた残額です。 ↓ The amount of 払戻 of a commuter pass portion is the frame which multiplied by the doubled frame, and the balance which deducted the commission of 210 yen ten about the daily-rate frame of a fixed fare at the number of seasons (ten days are made into one season and the fraction of the day with which one season is not filled is taken as one season.) already used from the amount of sale of a commuter pass portion. ↓ 通勤者パス部分の払戻の量は構造です、どれ、2倍になった構造、および210円の委員会を控除したバランスを掛けられた、 通勤者の販売の量から既に使用される季節(10日が1シーズンおよびその日の分数にされます、どれで、人、季節は満たされません、 1シーズンとして得られる)の数の固定料金の日歩構造に関する10は、部分を渡します。
二つ合わさればヒーローとなる ( ゚д゚) HERO (\/\/ ↓ It is [ whether it is good and ] everybody. (degree д゜ ) (| y |) If erotic in it being dirty, although it is a mere lascivious guy H ( ゜д゜) ERO \/| y |\/ It will become a hero if two are put together. ( ゜д゜) (\/\/) HERO ↓ それはそうです[それはよいですか、そして]皆。(程度д゜)(|y|)それにおいてエロチックな場合 、それは単なる淫らなガイH(゜д゜)ERO\/|y|\/ですが、汚いこと、2が合計される場合、それはヒーローになるでしょう。 (゜д゜)HERO(\/\/)
房総半島に新型特急車両が入るが 愚かな沿線住民にあっというまに汚されるだろう。 ↓ Although new style special express vehicles go into Boso Peninsula, it will be soiled in the twinkling of an eye by foolish along-the-line residents. ↓ 新しいスタイル特急乗り物はBoso半島にぶつかりますが、 それは、愚かなに沿ってライン居住者による目のきらめきで汚されるでしょう。
EF63 1。碓氷新線用に開発された試作機で、1986年8月廃車となったが、現在も横川に保存されている。 ↓ EF63 1. Although it was taken out of service with the experimental model developed for Usui new lines in August, 1986, it is also saved in Yokogawa now. ↓ EF63 1.1986年8月にUsui新しいラインのために開発されていた実験型で使用停止で得られましたが、さらに、それは今横川の中で保存されます。
「レチ」=列車長から来る言葉で、要するに「車掌」の意であるが、「レチ」さんのための 弁当は「レチ弁」である。国鉄当時は格安の価格で特別に構内営業の駅弁業者が作っていた。 駅によっては、廃版になった掛紙をつかっていた。 客扱専務車掌は「カレチ」、荷扱専務車掌は「ニレチ」また、車掌区は「レク」であった。 ↓ although it is the language by which it comes from "RECHI" = train length and is the mind of a "conductor" in short -- "-- Mr. RECHI" sake Lunch is a "RECHI valve." The packaged station lunch contractor of yard business was making from a cheap price specially at the time of JNR. 掛紙 which became the 廃 version depending on the station was used. The hospitality managing director conductors were [ "NIRECHI" and the conductors' station of "KARECHI" and the handling-of-freight managing director conductor ] "recreations." ↓ それは「RECHI」=列車長さから来て、要するに(")「コンダクタ」の心である言語ですが、RECHI氏」 目的ランチは「RECHIバルブ」です。庭ビジネスのパッケージにされたステーション・ランチ契約者は、 JNRの時に安い価格から特に作っていました。なった掛紙、その「ステーションに依存するpバージョンは使用されました。 もてなし常務取締役コンダクタはそうでした[「KARECHI」および輸送の取り扱いの常務取締役コンダクタの「NIRECHI」およびコンダクタのステーション]「レクリエーション。」
雨でも、風でも、雪でも台風でも突っ走る京急と お天気でも普通に遅れる小田急 ↓ Odakyu in which Keikyu which dashes [ rain, a wind, snow, a typhoon, or ], and the weather are also ordinarily ↓ 小田急、どれの中で、衝突するKeikyu[雨、風(雪)、台風、あるいは]、そして天候、さらに通常ある。
the Bon Festival -- greeting -- Tokyo station Tokaido Shinkansen -- the Tohoku Shinkansen "blast-of-wind", "Yamabiko", "こまち", and "wings" Joetsu Bullet train (at the "time"), "it being がわ to た", and Nagano Shinkansen -- a reserved seat is no vacancy with "Mr. あ" [ a "Shinkansen 'Nozomi'", "light", "an echo", ]
宇都宮は餃子の町として、また烏山線の始発として有名です ↓ Utsunomiya is famous as the town of a Chinese meat dumpling, and the first train of Krasuyama Line. ↓ 宇都宮は、中国の肉ゆで団子の町およびKrasuyamaラインの第1の連続として有名です。
加算運賃設定区間をご利用になる場合の定期運賃は、 実際にご利用になる経路の営業キロまたは運賃計算キロで算出した定期運賃に、 次の加算定期運賃を加えた額になります。 ↓ The fixed fare in the case of using the addition freight setting section becomes the frame which added the following addition commuter's ticket fare to the fixed fare computed in the working kilometers or the freight calculation kilo of the course which you actually use. ↓ セクションをセットする追加輸送の使用の場合の固定料金は、 働くキロメーターあるいは現実に使用するコースの輸送計算キロで計算された 固定料金に次の追加通勤者の切符料金を加えた構造になります。
ただいまこの車両は普通車です。2004年のダイヤ改正前日まではグリーン券なしでご利用いただけます。 ↓ These vehicles are standard-sized cars now. You can use without a green ticket till the diagram revision previous day of 2004. ↓ これらの乗り物は今標準に分類する自動車です。図形修正まで緑の切符なしで使用してもよい、2004の最終日。
オレンジ色と深緑の「湘南色」と呼ばれるツートンカラーで東海道線を走ってきた湘南電車が東京駅から消えることが決まった。 JR東日本は10月のダイヤ改定で、新型のステンレス車両を本格導入するため、古い湘南色の電車は06年1月までにすべて消える。 50年余にわたって東海道線を彩った電車が静かに歴史の幕を閉じようとしている。 ↓ It was decided by two-tone coloring called orange and dark green "Shonan color" that the Shonan train which has run Tokaido Line will disappear from the Tokyo station. In order that JR East Japan may introduce new style stainless steel vehicles formally by the diagram amendment in October, the train of the old Shonan color will disappear altogether by January, 06. The train which colored Tokaido Line over a little more than 50 years is going to put an end to historical calmly. ↓ Tokaidoラインを実行したShonan列車が東京駅から消えるだろうことは、ツートンカラーの色づく呼ばれたオレンジおよびダークグリーン「Shonan色」によって決定されました。 JR東日本が10月に図形修正で新しいスタイル・ステンレス鋼乗り物を正式に開始するために、古いShonan色の連続は、1月、06までにすべて消えるでしょう。 50年とわずかにわたってTokaidoラインに色をつけた列車は終了を置くでしょう、に、歴史上、静かに。
「東京」いきたいなー パパ、ママ、連れてってー 行くんだったら やっぱり「新幹線トレインジャー」だジャー だジャー だジャー だジャー 「はやて」「こまち」「MAX」だー「ニューやまびこ」 上野を 過ぎたら あっというまに「東京ステーション」ステーション ステーション ステーション ステーション かっこいい「はやて」かわいい「こまち」人気者「MAX」 行くんだったらやっぱり「新幹線トレインジャー」だジャー だジャー だジャー だジャー 「はやて」「こまち」「MAX」だー「ニューやまびこ」 速くて 快適 あっというまに「東京ステーション」ステーション ステーション ステーション ステーション ↓(日→英) I "Tokyo" want to go - papa and a mama -- taking -- shining - if it goes it is a "Shinkansen train jar" too -- jar it is -- jar it is -- jar it is -- jar they are "blast of wind", "こまち", and "MAX" - "new Yamabiko" Ueno If it passes It is the "Tokyo station" station to an instant. Station Station Station A smart "blast-of-wind" dear "こまち" popular person "MAX" when going, it is a "Shinkansen train jar" too -- jar it is -- jar it is -- jar it is -- jar they are "blast of wind", "こまち", and "MAX" - "new Yamabiko" It is quick. Comfortable It is the "Tokyo station" station to an instant. Station Station Station ↓(英→日) I(「東京)は行きたい―お父さんおよびとるというママ、光る-それが行く場合、それはそうです、1つの「Shinkansen列車、きしむ」――それにきしむ、である――それにきしむ、である―― それにきしむ、である――それらがそうであるジャー「風の突風」、"こまち"および「MAX」―それがそれを渡す場合、駅駅、A賢い「風の突風」を配置する、いとしい"こまち"人気のある人「MAX」行く場合、 それはまた「Shinkansen列車ジャー」です――それにきしむ、である――それにきしむ、である――それにきしむ、である――それらがそうであるジャー「風の突風」、"こまち"および「MAX」―それがそうである 「新しいYamabiko」迅速。快適、それは瞬間への「東京ステーション」ステーションです。駅駅駅
さあ、おたグッズの即売会だよ。早いもの勝ちだよ ↓ It is the exhibition and spot sale of さあ and た goods. It is already the victory of a potato. ↓ それはさあおよびた品物の展示および即売です。それは既にじゃがいもの勝利です。
The six company joint plan of railroads A direct special train is driven with the 17th Tokyo Bay large 華火祭 holding. Sat., August 14, Heisei 16 Odakyu Electric Railway Saitama, Inc. rapid transit railway Seibu Railway Co., Ltd. Tokyu Corp. Tokyo, Inc. metro TOBU RAILWAY CO., LTD. Odakyu Electric Railway Co., Ltd. (head office: -- Shinjuku-ku, Tokyo --) president: -- Matsuda Toshiyuki and Saitama rapid transit railway incorporated company (head office: -- the Saitama time -- たま City --) President: Sugino Positive and Seibu Railway Co., Ltd. (head office : Tokorozawa-shi, Saitama, the president : Koyanagi 皓正) Tokyu Corp. (head office : Shibuya-ku, Tokyo, the president : Kamijo Kiyofumi) In the Tokyo metro (head office : Taito-ku, Tokyo, the president : plum ? A 壽) and TOBU RAILWAY CO., LTD. (head office : Sumida-ku, Tokyo, the president : Nezu 嘉澄) In connection with the "17th Tokyo Bay large 華火祭" held on Sat., August 14, Heisei 16, the direct special train of the Tokyo metro Yurakucho Line 月島駅 convenient for access to the Harumi hall and the one for direction of 豊洲駅 new Koba is driven (refer to operation outline figure). These direct special trains total six from the Tobu Tojo Line Kawagoe station, the Seibu Ikebukuro Line smallness finger station, the Odakyu Tama Line Karakida station, Tokyu Den-entoshi Line central 林間駅, the Tokyu Meguro line Musashikosugi station, and the Saitama rapid transit railway 線浦 Kazumi 園駅 to the Tokyo metro Yurakucho Line new Koba station (you change between [ from ] a central-wood the middle at the Omotesando station or the Nagatacho station.).
(続き) In addition, up to the Seibu Ikebukuro Line smallness finger station, while also operating a return trip, I increase the number of the-one one for Tokyo metro Yurakucho Line Wako. Since anyone can get on, it is waiting without reservation for your use from the bottom of its heart (it is common to each company and use of the "path network" which can be used is convenient).
マイクロエース初のフライホイール搭載製品? プロレスリング・シリーズ ライオネス飛鳥VSダンプ松本 ↓ The first flywheel loading product as the micro ace. Professional wrestling series Rye ONESU Asuka VS dumping Matsumoto ↓ ミクロのエースとして製品をロードする第1のフライホイール。 松本をダンプするプロレス・シリーズ・ライ麦ONESU飛鳥VS
おたくとは デブで めがねかけていて太っていて汗くさいというイメージですが 私もぴったしです。打つだし農 ↓ cooking Dave め -- applying -- てい -- growing fat -- てい -- sweat -- although it is the image of being stinking -- me -- ぴったしです だし農 to strike ↓ 当てはまるというディヴめの料理--てい--太っているようになること--それは悪臭を放っている(私)イメージですが、 てい--汗----打つべきぴったしですだし農
混み毛(コミックマーケット)のために ムーンライトながらの救済臨が毎年増発されます ↓ It is crowded and the number of relief emergency with moonlight is increased every year for hair (comic market). ↓ それは混雑しています。また、月光を備えた軽減緊急の数は毎年髪の毛(喜劇の市場)のために増加させられます。
* It is piece fall of concrete in the <Osaka> Nankai train. A car is hit directly. The passenger car which the piece of concrete with a weight of 5.5km separated from elevated [ of Nankai Electric Railway of Sumiyoshi-ku, Osaka-shi ], and had been stopped in the parking lot under omission elevated was hit directly on the afternoon of the 26th. It is an elevated portion with a height [ between Nankai Line in Sumiyoshi-ku, Osaka-shi, and 粉浜駅 and the Sumiyoshi Taisha station ] of 6.3m that the piece of concrete separated and fell. It fell to the bonnet portion of the passenger car by which the piece of concrete which has fallen is stopped in length of 60cm, and weight was stopped just under around those with 5.5km, and 4:00 p.m. on the 26th. Those days, people did not break on the outskirts but there was no wounded person etc. I hear that according to Nankai Electric Railway the car for work could not enter and the portion from which the piece of concrete separated and fell was not doing the usual check work since the sign of height restrictions was installed in the entrance of a parking lot.
According to JR West Japan, San'yo Shinkansen (Shin-Oosaka-Hakata) postponed operation on the whole line from 4:30 p.m. time on the 30th by the influence of a typhoon No. 16. Among these, operation is resumed one by one between Hiroshima-Hakata night on the same day from the section which finished the check work of a track. The influence staff went up that a total of 195 canceled etc. to about 96,000 persons. The east of Hiroshima is checking towards operation from the first train on the 31st. Re_put_into_Japanese JR西日本によって、San'yo Shinkansen(すね-Oosaka-Hakata)に延期されたオペレーション、概して、午後4:30からのライン、台風16番の影響による30日の時間。 これらの中で、オペレーションは、軌跡のチェック仕事を終了したセクションからの同じ日にヒロシマ-Hakata夜の間で一つずつ再開されます。 影響スタッフはそれを上りました、合計195、取り消された、など、約96,000人に。 ヒロシマの東は31日の始発電車からのオペレーションの方へチェックしています。 (原文、英文 無修正)
Thank you for always using JR East Japan and the JR East Japan homepage. About this inquiry, I will answer as follows. I am very sorry to have applied and carried out the stripes of the unpleasant thought about E501 system train lately. the electric brake to which this train is called electric power regeneration brake, and a mechanical air brake -- using together -- the brake power which needs ています -- an electric brake and an air brake -- which -- it can obtain -- ます. In order that the protection function of equipment may operate with the electric brake equipment of present part, it is the electricity of the vehicles. A brake circuit is opened wide and cause investigation is conducted. For this reason, the opened vehicles are air BURE. Although only KI is used, there is no problem on safe at all. Although I make trouble very much during an investigation period, please give it to me in an understanding and cooperation. It continues to continue by ります's which is loved by you and will not aim at JR East Japan loved. I ask you to patronage-obtain. East Japan Railway Co. In addition, when obtaining an opinion and demand with mail again, it is 受 in the E mail address here. With is homepage of our company, although it is not explanation truly, since I am not doing. "Registration of an opinion and demand" You use the input screen of https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp and I ask you to transmit.
[Traffic] Taketoyo, crossing accident. The low displacement car which advanced to the interception stick chip box crossing -> three-person death, 2 person serious-condition *2
パターン接近 ↓ Pattern approach ↓ パターン・アプローチ ↓ 图形·滑行引道 ↓ 図形・引道を滑走する ↓ 도형·인도를 활주 한다 ↓ 図形・引導を滑走する ↓ It glides over a figure and the last words. ↓ それは図および最後の語に関して滑ります。
Since it was asked to the stop station by the foreigner who happened to ride in the same だ列車 not coming, although it answered, it seemed to be uneasy something. therefore -- if it speaks at 1 station front from which the foreigner of the gets down, saying "it is the next" -- being glad -- た A good thing rubs [ it does it and ] and is peevish and 。.
「Now stopping at the Shibuya.」 山手線の表示… 「渋谷で今止まること。」エキサイト ↓ "Now stopping at the Shibuya." Display of Yamanote Line -- Excitement "now stopped at Shibuya" ↓ 「渋谷で止まる今。」Yamanoteラインに表示します。―― 興奮「渋谷で止められた今」
おはようございます。出勤点呼願います。運転士"X"本日1仕業、7時0分、ただいま出勤いたしました。 安全綱領唱和: 安全の確保は輸送の生命である。規程の遵守は安全の基礎である。執務の厳正は安全の要件である。 ↓(日→英) Good morning. Please give me attendance roll call. I attended my office now 1 doing at 7:00 driver "X" today. Safe general-plan response: Reservation of safety is the life of transportation. Regular observance is the foundation of safety. 厳正 of work are the requirements for safety. ↓(英→日再変換) おはよう。私に出席点呼を与えてください。私は今日7:00ドライバー「X」で行うオフィス今1つに参加しました。 安全な一般的な計画レスポンス: 安全性の予約は輸送の生活です。規則的な遵守は安全性の基礎です。仕事の厳正は安全性用の必要条件です。
Take, and it ! Photographs and is iron!! it is OMAE -- obtain in よ OMAE and じゃ which gets down within the enclosure of an in-the-car station, and is not scattering the nasty smell and the queer voice -- foolish It is [ whether it is good and ] you etc.! Today from now on, no thing original with all, such as you, and individual is accepted. What should be worn is the shirt and shoes of a suit necktie and a white system. No adhesion of dust on a suit is accepted. Clean to MAME. What also has a showy necktie is improper. It limits to the thing of a stripe or solid color. A shirt should not neglect iron credit. Also shine shoes to the polish usual state well. Attach a perfume to the grade which is faintly fragrant personally. Although it is a hairstyle, RONGE and BOSABOSA are out of the question. Be sure to consider as the hairstyle which exists a clean feeling using a charge for a haircut. Also shave a mustache and also turn off a nail. It is above. Any exceptions are not accep ↓ とる、またそれ!写真に写り鉄です!!それはOMAE(イン自動車ステーションの包囲内に降りて、汚い匂いおよび奇妙な音声をまき散らしていないよOMAEおよびじゃで通用する)です 、愚か、それはそうです[それはよいですか、そして]あなた、など!今日今後、すべてでオリジナルのものはない、あなたと個人のように、受理されます。着用しているべきものはスーツ・ネクタイおよび白いシステムのシャツおよび靴です。 スーツ上のほこりの付着は受理されません。MAMEに清潔です。さらに目立つネクタイを持っているものは不適当です。それは制限します、縞か固体の色のものに。シャツは鉄の信用を怠ってはなりません。さらに、光は、光沢に通常の状態によく金具をはめます。 弱く、個人的に芳香性の等級に芳香を付けてください。それはヘアスタイルですが、RONGEとBOSABOSAは問題外です。存在するヘアスタイルとして必ず考慮すること、散髪の代金を使用する清潔な感覚。さらに、口ひげを削って、さらに爪を切ってください。 それは終わります。どんな例外もaccepではありません。
東海道線は、台風の影響で、上下線で運転を見合わせています。 ↓日英 Tokaido Line is the influence of a typhoon and has postponed operation by the vertical line. ↓英日 Tokaidoラインは台風の影響で、垂線によるオペレーションを延期しました。
ATOSとは、Autonomous decentralized Transport Operation control System(自律分散型輸送管理システム)の略称で、「アトス」と読みます。 正式名称は「東京圏輸送管理システム」です。東京から半径100kmの円内を「東京圏」と定義し、その圏内を走る17線区を対象に、1993年から導入が進められています。
いわゆるATOS、Autonomous decentralized Transport Operation control System(規則正しい分散型運送の管理システムから)の略称を使って、「atosu」を読む。 正式の名称は「東京が運送の管理システムを閉じ込める」だ。東京の定義の半径の100kmの日本円内「東京の小屋」から、その範囲以内の17線区をを横切って対象として、1993年から導入して進められる。
<鬼太郎セットの内容> キハ40系2000番台の内、エンジン載せ替えによりルーバーが埋められた車両を製品化。 境港出身の水木しげる氏にちなんで1993年9月より旧塗装で運行開始しました。 2000年8月より、現行の朱色塗装になっています。 <ハットリくんセットの内容> JR西日本で独自に延命工事された、窓周りが原型と異なる仕様をNゲージ初製品化。 高岡鉄道部所属、キハ40にラッピングして2004年3月より、氷見線、城端線にて運行。 作者の藤子不二雄(A)氏は、氷見市出身です。 ↓ The vehicles with which the louver was buried by the engine 載せ substitute among <contents of demon Taro set> KIHA 40 system the stands of No. 2000 are produced commercially. It was connected with Mr. Shigeru Mizuki of the Sakaiminato graduate, and the operation start was carried out by the old paint from September, 1993. It is the present 朱色 paint from August, 2000. It is N gauge first commercial production about the specification by which prolongation-of-life construction was carried out uniquely in <contents of HATTORI Mr. set> JR West Japan and in which the circumference of a window differs from a prototype. The Takaoka railways department affiliation and KIHA 40 are wrapped, and it will operate in Himi Line and Johana Line from March, 2004. the author's Fujiko un-2 male (-- Mr. A) is the Himi graduate
There is purple っていう's with the sign of a freight car. Although む has わむ, it thinks of at least straw. た and others cannot have had having heard it or こらって言う, either.
( ゜Д゜) < -- it knew that the daughter of unrequited love already got married and recently became two year + having a child -- just, and disappointed in love -- while it is shocking and riding to the Chiba section of the [Keisei train] - Narita Airport out of lonesomeness -- [lonely Chaplin] -- repeatedly -- 歌っちゃった -- BAKAYARO ぉぉぉぉぉ!!! !!.
【あぼ】懐かしのだいせんに半ズボン氏登場! ↓ [あぼ] -- it is made to become familiar and is の -- are and it does not carry out -- alike -- a short-pants Mr. appearance ↓ [あぼ]--それはよく知られているようになるために作られ、のです――である、また、それは実行しません――似ている--ショートパンツ、氏、外観
Under the influence of the "2004 Niigata China-Vietnam earthquake" which occurred on Sat., October 23, an operation stop, delay, etc. have occurred on the train of the direction of Hokuriku in Niigata. Although I make trouble to the visitor who goes out in the direction of Hokuriku in Niigata, I ask you to have a travel canceled. East Japan Railway Co.
The professor of a university had said that they were not capsized even if they are derailed, since the vehicles of a Joetsu Bullet train are body mount structure.
買わずに文句たれるのもアレなので、ED76初期と聖帝買ってみた。 (゚∀゚) 車体寸法は富よりも実車に近い。屋上配線は意外と良い出来。JAMで指摘されてた前面通風孔とテールランプが直ってる(聖帝)。 (´・ω・`) 4次車なのに切り抜きナンバー(聖帝)。スカート少し長め、微妙に妻面に合ってない。台車流用で引っ張り棒の向きが(ry _| ̄|○ 車体側の引っ張り棒受けが左右逆。73みたくパッと見で解るエラーじゃ無いので、多分回収とか無いと思う。 ↓ the に which he does not buy -- a complaint -- since る is also ARE -- the early stages of ED76, and 聖帝買ってみた (degree∀゜) A body size is closer to a real vehicle than wealth. Roof wiring is the good result with it being unexpected. The front vent and taillight which were pointed out by JAM are repaired (聖帝). (', omega, and `) It clips, although it is the 4th car, and it is a number (聖帝). a skirt a few -- 妻面 is not suited delicately for a long time It pulls by cart appropriation and direction (a ry _|~|O body side pulls and a stick receptacle is a right-and-left contrary.) of a stick 73 -- seeing -- た -- PATSU -- 見で -- since there is no error じゃ to understand -- probably -- recovery -- I think that there is nothing ↓ さらに、るがAREであるので、彼が買わない(苦情)に--ED76の初期の段階および聖帝買ってみた (degree∀゜)身体サイズは富より本物の乗り物に接近しています。屋根配線は予期しないそれを備えた好結果です。JAMによって指摘された正面の穴およびテール・ランプは修理されます(聖帝)。 「(オメガ、そして')第4の自動車ですが、それは切り取ります。また、それは数(聖帝)です。スカート、少数――妻面は微妙に長い間適しませんでした、それはカート充当および見るという杖73の方向(ry _|〜|O身体側は引きます、また、杖容器が右と左の反対である。)によって引きます、た――PATSU--見で--理解する(恐らく)エラーじゃがないので、回復――私は、何もないと思います。
Increase of a number and -- I want you to carry out of the Joban Line local train It comes [, and, - ] and surpasses. - It comes [ are (∩゜д゜), and, - ] and surpasses. - It is. [ bunch & metro (∩゜д゜) ]
Although a detour train will run for the interruption of a Joetsu Bullet train and Joetsu Line, I want to believe suddenly that in which the coconut [ move / aside ] for which it is run after is not.
It is newspaper 挟まり煙 to a train brake. -- Musashino Line, 15-minute delay When a one going-up for Fuchuhonmachi from south bridge common train (eight-car organization) stopped at the JR Musashino Line Minamiurawa station in torn ま市南 Ward Minamiurawa around 8:00 a.m. on the 4th, smoke was found rising from under the floor of the vehicles at the tail end. When checked, the newspaper was caught in the brake and it was burned. It stopped for about 20 minutes and about 1500 passengers changed this train to the following train. Two vertical lines canceled in this trouble, and also ten were overdue for about 15 minutes, and about 14,000 persons were affected.
鶴見駅の立ち食いそば屋、結構美味かった。でも、ミニそぼろ丼セット+タヌキ券にしたら 立ち食いそば屋で700円も使ってしまった。さらに食べ終わってから「大盛り無料」の張り紙に気づいた ↓ the counter soba noodle restaurant of the Tsurumi station -- it cut delicious very well But it is if it is made a minced mini bowl set + raccoon dog ticket. No less than 700 yen have been used in the counter soba noodle restaurant. Furthermore, since it finished eating, the poster of "a large serving of no charge" has been noticed. ↓ 鶴見のステーションの反対のsobaヌードル・レストラン--それは切断しました、おいしい、非常によく、しかし、それは、 刻まれたミニ・ボウル・セット+タヌキ切符になるかどうかです。少なくとも700円、反対のsobaヌードル・レストランの中で使用されました。 更に、それが食べ終えて以来、「チャージの大きな給仕」のポスターは気づかれました。
今月に入って「JR電車編成表」、「JR気動車客車編成表」、「普通列車編成両数表」の最新号が出揃いました。 内容が充実したかは知りませんが、間違いは確実に増えています。 そして過去の号に存在したミスも修正される気配をほとんど見せていません(たとえばスレタイ)。 まともなのは冒頭のはしがきだけ・・・? ↓ It entered by the end of this month, and the newest number of "JR train organization table", "JR internal combustion car coach organization table", and the "number table of local train organization cars" came out fully. Although it does not know whether the contents were substantial, the mistake is increasing certainly. And most signs that the mistake which existed in the past number is also corrected are not shown (for example, SURETAI). Only for the preface of the beginning, honest one is... ↓ それは今月末から入りました。また、「JR列車構成テーブル」、「JR内部燃焼自動車コーチ構成テーブル」および 「普通列車構成自動車の数テーブル」の最新の数は、完全に発表されました。内容が本質的だったかどうかそれは 知りませんが、誤りは確かに増加しています。また、過去の数に存在した誤りも修正されるというほとんどのサインは示されません(例えばSURETAI)。 始めの序文についてはのみ、正直なものがそうです...
JR East Japan will come by the China-Vietnam earthquake on the 10th with Joetsu Bullet train " which derailed for the first time as the Shinkansen under operating operation, and is No. 325". Vehicles repair work was resumed in the derailment spot in Muramatsumachi, Nagaoka-shi on a bridge [ elevated ].
モナー航空143便、さいたま行きにご搭乗のお客様は、13番搭乗口へお急ぎ下さい。 →The visitor of boarding to torn ま行き needs to hurry to a No. 13 door the MONA aviation of No. 143. →裂かれたま行きに板で囲うビジターは急ぐ必要があります、に、1つの、13番ドア、143番のMONA飛行。
お待たせいたしました。一番線に、池袋行き、最終電車が参ります。お乗り遅れのないようご注意下さい。 電車とホームの間に広く開いている所がありますので、足許にご注意下さい。 ↓ 기다리게 했습니다. 제일선에, 이케부쿠로 가, 최종 전차가 갑니다. 놓치고가 없게 주의해 주세요. 전차와 홈의 사이에 넓게 열려 있는 곳이 있기 때문에, 발 밑에 주의해 주세요. ↓ 待つようにしました.第一線に,池袋街,最終電車が行きます.ノッチゴがなく気を付けてください. 電車とホームの間に広く開かれている所があるから,足下に気を付けてください. ↓ 使等.池袋街,最末班电车去第一线,.notchigo请没有当心. 请电车和月台之间有宽广地被打开的地方,当心脚下. ↓ 待つことを使用する.池袋街、最も終電は第1線に行って、.notchigoは注意していなくてもらう. 電車とプラットホームの間に広く開けられる地方にあってもらって、足もとに注意する. ↓ 使用等的事.池袋街,最末班電車去第1線,.notchigo沒注意得到. 請在電車和月台之間ェ廣地被開的地方,腳下注意. ↓
↓ 待つ事を使う.池袋街、最も終電は第1線に行って、.notchigoは得ることに注意していない. 電車とプラットホームの間で広くつけられる地方を頼んで、足もとに注意する ↓ The last train is most performed on the 1st line, and between . Ikebukuro town using waiting, . train which is not noticed about .notchigo obtaining, and a platform, it asks the district attached widely and is underfoot careful. ↓ 最終列車は、第1のライン上で最も実行されます、そしての間で。池袋町、待って、使用すること、 .notchigoを得ることに関して気づかれない列車およびプラットフォーム、それは、地区が広く付随し地面に注意深いように求めます。
みなさんおばんです。この列車は急行まりも3号 釧路行きです。 次は千歳空港へ止まります 続きまして 追分 新得 帯広の順に停車して参ります。 なお、次の苗穂で荷物車連結のため9分停車いたします。 夜も遅くなって参りました。スリ 置き引きなどには十分ご注意ください。 ↓ It is you おばん. For this train, an express ball is also No. 3. It is for Kushiro. Next, it stops to the Chitose airport. It continues. Oiwake Shintoku I will stop in order of Obihiro. In addition, I stop at next Naebo for 9 minutes for load vehicle connection. Night is also becoming late. Pickpocket Be careful of a luggage thief enough. ↓ それはあなたです、おばん。この列車については、明白なボールがさらに3番です。それは釧路に向かってあります。 次に、それは千歳空港へ止まります。それは継続します。Oiwake Shintoku Iは帯広の順に止まるでしょう。 さらに、私はロード乗り物接続のために9分のために次のNaeboで立ち寄ります。夜はさらに更けています。すり、荷物泥棒を十分に注意します。
The vehicles in which broadcast is contained now are the one for direction Sengakuji of Shinagawa. Please change the direction user of Haneda Airport to four back cars in Keikyuukawasaki.
本日もJR西日本をご利用頂きまして有り難うございます。 この列車は普通列車広島行きです。 これから玖村、安芸矢口、戸坂、矢賀、終点広島と各駅に止まります。 車両は全車禁煙です。おたばこはご遠慮ください。次は玖村です。 ↓ You use JR West Japan, and it is, and is also 難う today. This train is the one for local train Hiroshima. It stops at Kumura, Aki-Yaguchi, Tosaka, 矢賀, terminal point Hiroshima, and each station after this. Vehicles are all car prohibition of smoking. Please withhold tobacco. Next, it is Kumura. ↓ JR西洋日本を使用します、また、それはそうです、また今日さらに難うです。この列車は普通列車ヒロシマ用のものです。 それはこの後に、Kumura、Aki-Yaguchi、Tosaka、矢賀、ターミナルのポイント・ヒロシマおよび各ステーションで止まります。 乗り物はすべて喫煙の自動車禁止です。タバコを保留してください。次に、それはKumuraです。
復旧したJR只見線の下り始発電車を降りて高校に向かう生徒ら= 新潟県魚沼市(旧小出町)のJR小出駅で20日午前7時12分 山本晋写す 只見線はいつ電化されたんだ?!第一、写真に架線もパンタも写ってないだろうが! 「鉄道の毎日」の悲惨な事故(w しかし、1日6本の下りディーゼル列車、うち全線直通が3本!というのも酷いもんだねー ↓ It is JR Koide station of student = Niigata 魚沼市 (old Koide-cho) which JR Tadami Line which resumed normal service gets down, gets off the first train, and goes to a high school, and will be at 7:12 a.m. on the 20th. Yamamoto 晋写す Tadami Line was electrified when -- although neither wire nor a pantograph is probably in a photograph for a start [ ?! ] Miserable accident of "every day of a railroad" (w, however the whole-line direct communication a diesel train, among six [ 1 ] per day 3! that is, it is severe did it rub? -) [ Getting down. ] ↓ 正常なサービスを再開したJR Tadamiラインが降ろすのは学生 =新潟魚沼市(古い、Koide-町)のJR Koide駅です、始発電車から降りて、高校へ行く、また第20の上に午前7:12にあるでしょう。 山本晋写す Tadamiラインは電力の供給を受けました、いつ――ワイヤーも写図器もスタートのための写真に恐らくありませんが [?!「鉄道の毎日」(w、全体のラインの直接のコミュニケーション(しかしながら)ディーゼル機関列車、日3当たり6つの[1]の中に!すなわち、 それは厳しい、それを行った、摩擦する?―)の悲惨な事故][降りる]こと。
すばらしい出来です 瞬殺間違いなし (゚д゚≡゚д゚) どうしよう、どうしよう、朝一で買いにいかなきゃ ↓ It is the wonderful result. With no 瞬殺 mistake (degree д゜≡゜д゜) It is for buying it with 1 in the method of comrades, the method of comrades, and the morning, and is kana きゃ. ↓ それは素晴らしい結果です。瞬殺誤り(程度д゜≡゜д゜)なしでそれは、 同僚の方法、同僚の方法および午前の中で1でそれを買うためにあり、仮名きゃです。
The power system which combined the semiconductor formula electric power conversion equipment and model 3 相誘導電動機 by which computer control is carried out is being used for the power car of a VVVF inverter control system.
The [main points of diagram revision] A route figure is here. It follows on completion of four-track-line-izing between the 1. Setagaya-daita - Kita 見. The time required of the train which faces to the morning belt during a rushes peak hour in the direction of center of Tokyo, or a local train in the daytime is shortened. By establishment of high "high speed express" of 2. special delivery nature The time required of the inside 3 in the center of Tokyo station (Shinjuku, Yoyogiuehara, and Shimokitazawa) and west of Shin-yurigaoka and the long-distance section is shortened. In 3. suburbs section While express stops at Kyodoi in the daytime [ of a weekday ] on - ground holiday and change convenience increases Since the passage waiting in Higashi-Kitazawa is lost, the local time required is shortened. By establishment of a "section local express", an extra train of the "Tama express", etc. which connect the direction of center of Tokyo to 4. Tama Line direct Improvement in access of the area along Tama Line is aimed at. 5. Odawara Line and Enoshima Line increase the number and extend [ section ] the train driven by the ten-car train, and relief of confusion and improvement in the rate of taking a seat are aimed at. Between 6. Tama Line Kurokawa - Odakyuu-Nagayama, the new station "はるひ野" used as eye 70 stations is opened.
ジャーナルの例の投稿 Recently, a setup of a female private car is increasing and there is also an example of a setup like Kansai all day. However, in Kanto, introduction is slow and some entrepreneurs have only introduced very much. Moreover, even if the toilet of a train or a station has become for males fundamentally and the object for males is vacant, the toilet for women often sees a procession. While the further advance in society of a woman is desired, is it necessary to take a operating policy for a woman more in future man-and-woman joint participation society? For example, the toilet for women is surely established in the train which sets a female private car as all trains mostly, and the toilet of a station also extends the space for women. -- As long as there are no funds, you may collect 3% from a fixed visitor as a "man-and-woman joint participation fund" from a male. Although dissatisfaction may come from a male visitor, for realizing man-and-woman joint participation society, some aches are unavoidable. Moreover, these measures also become increasing the passenger of a railroad as a result. The latest railroad company is decreasing the transportation staff by the decrease in the birthrate in almost all companies. On the other hand, when man-and-woman joint participation progressed, it canceled and a decrease in the birthrate had the report (the Kyodo News web version June 25 issue) in which economy also improves. It cannot be overemphasized that this is added to railroad management.
Thank you very much for using JR east. This is the Shonan-Shinjuku Line train special rapid service for Odawara via the Tokaido Line. We will be stopping at Shibuya, Osaki, Yokohama, Totsuka, Ofuna, Fujisawa, Chigasaki, Hiratsuka, Kozu, and Odawara. Green Cars are car No. 4 and No. 5. A Green Car ticket is required in the Green Car. If you do not have a Green Car ticket, you can buy one from the conductor or the attendant, but please note that the price of green car ticket is lower when you buy it at the station before boarding. There are priority seats reserved for elderly and handicapped passengers, expecting mothers, and passengers accompanying small children. The next station is Shibuya. ↓ JR東を使用してくれて非常にありがとう。これはShonan新宿ライン列車です、Tokaidoライン経由の小田原のため の特別の迅速なサービス。私たちは、渋谷、大崎、横浜、戸塚、Ofuna、藤沢、茅ヶ崎、平塚、Kozuおよび小田原に 立ち寄るでしょう。緑の自動車は自動車4番および5番です。緑の自動車切符は緑の自動車の中で要求されます。 緑の自動車切符を持っていなければ、コンダクタあるいは出席者から1つを買うことができるが、あなたが搭乗の 前にステーションでそれを買う場合、緑の自動車切符の価格がより低いことに注意してください。母親を予期して、 初老でハンディを負っていた乗客のために予約のプライオリティ座席、および小さな子供に伴う乗客があります。次のステーションは渋谷です。
By the Joetsu Bullet train, operation of a train is stopped between the Echigoyuzawa - Nagaoka stations, and it operates the vicarious execution bus by it. The reserved seat of a Joetsu Bullet train "it is がわ号 to た" has resumed sale by Fri., December 24. About some [, such as a Joetsu Bullet train coupon ticket ] TOKUTO KU tickets, sale is stopped succeedingly. Shin-etsu Line (between the Kashiwazaki - Nagaoka stations) has resum ed operation from the first train on Mon., November 29. ↓ 上越弾丸列車によって、列車のオペレーションはEchigoyuzawaの間で止められます―長岡駅、また、それはそれによって 代理の実行バスを操作します。上越弾丸列車の予約席「それはた"へのがわ号です、12月24日(金)までに販売を再開 しました。いくらかに関して[、上越弾丸列車クーポン券のように]TOKUTOKU切符、販売はsucceedinglyに止められます。 すね-etsuライン(柏崎-長岡駅-間の)は、11月29日(月)に始発電車からのオペレーションを再開しました。
28 Name: It is namelessness and is GO! contribution day: -- renewal machine of an organization the next -- [-- coming --] 29 names: namelessness -- GO [sage] Contribution day: a bridge construction machine -- the next -- [-- coming --] 30 names: namelessness -- GO contribution day: Kitsuki (tight Nippo Line) the next -- [-- coming --] 31 names: namelessness -- GO contribution day: Organization brake too -- [-- coming --] 32 names: namelessness -- GO contribution day: Organization assistant driver seat the next -- "-- coming --
鉄系のみならず、言語板以外の2ch住民は全てに共通して それが言えるかも。あとは携帯メールにハマっている香具師とか。 大体、誤字・脱字も平然とご愛嬌で許される、暗黙の了解こそが 「歪んだ社会と人間を作る元凶」と思わなければならないんですがね。 ↓ 946 name: - 7 -- <>D7SdbU2xes [mage] Contribution day: 04/12/09 17:41:35 ID:CEI6OhvL not only an iron system but 2ch residents other than a language board -- all -- alike -- being common -- Or [ that it can be said ] The rest is HAMA っている香具師 to pocket mail. Generally, just the tacit comprehension cooly allowed with charm a miswritten word and the omission of a word Although "the ringleader which makes the distorted society and human being" must be thought. ↓ 946の名前:― 7--<>D7SdbU2xes[魔法使い]貢献日:04/12/09 17:41:35 ID:CEI6OhvL、 鉄のシステムだけでなく言語以外の2ch居住者も板で囲います(すべて)似ている--共通のこと―― [あるいは、それは言うことができる]残りはメイルをポケットに入れるHAMAっている香具師です。一般に、 「歪曲され?ス社会および人間を作る首領」は考えられなければなりませんが、単なる暗黙の理解クーリーは魅力で miswritten単語および単語の省略を許可しました。
モノレール便利帳10 本日も東京モノレールをご利用いただきましてありがとうございます。12月1日より新ターミナルビルへ直結!! 記念の意味もこめまして、今回のキャラクターはリバイバル版情報帳とし、「ホームドア情報帳」で使用したキャラクターでご案内します。 便利帳の主人公は・・・記念モノレール車で活躍中!! 日→英 Thank you for also using Tokyo Monorail monorail convenient book 10 today. It links with a new terminal building directly from December 1!! A commemorative meaning is also put,and this character considers as the revival version information book, and I guide it in the character used by the "home door information book." Hero of a convenient book ... It is playing [ be / it ] an active part in a commemoration monorail vehicle!! 英→日 さらに東京モノレール・モノレールを使用してくれてありがとう、便利な本10、今日。 それは、12月1日から直接構築する新しいターミナルでリンクします!!記念の意味も置かれます。 また、この文字は回復バージョン情報本として考慮します。 また、私は、「家ドア情報本」によって使用される文字の中でそれをガイドします。 便利な本のヒーローそれは遊んでいます[である/それ]記念祭モノレール乗り物での活発な役割!!
「ロータリーパワー爆裂」A8160 DD14-3 茶色 tax in \8400 A8162 DD14 333M+334Tセット tax in \14175(13500) 上越線仕様333+334は羽根がゼブラ塗装 シールドビーム2灯化 ユニットサッシ側面窓 デッキ手すりは長いタイプ。300番台標準の投雪口 床下機器は流用のため一部異なる。元空気溜撤去のDT113Gを新規
"Rotary power explosion" A8160 DD14-3 brown tax in \8400 A8162 DD14 333M+334T set For the tax in \14175 (13500) Joetsu Line specification 333+334, a shuttlecock is zebra paint. Formation of shield beam 2 light Unit sash side window A deck handrail is a long type. Standard 投雪口 for the level of No. 300 The bottom apparatus of a floor differs in part for appropriation. New in DT113G of former air 溜撤去
小田急電鉄の新型ロマンスカーは vault super express というのだと今月の鉄道ファンに書いてあった ↓ New style Romance Car of Odakyu Electric Railway When it was called vault super express, it had written to the railroad fan this month. ↓ それが跳躍と呼ばれた時、小田急電気鉄道の新しいスタイル・ロマンス自動車、最高の急行、それは今月鉄道ファンに書きました。
Keihin Electric Express Railway will issue "逝っ and the け diagram" which change a destination suddenly, if a diagram is confused. It is the Keikyu quality.
Sense of incongruity is memorized "to arrive at OO soon". [ of automatic broadcast of a surprise attack ] instead, "(degree∀゜ )A seats [!! ]" of "(degree∀゜ )Yatsushiro [!! ]" and a hyper-saloon, and "(degree∀゜ )B seats [!! ]" -- a favorite
東日本旅客鉄道株式会社 ↓英 East Japanese passenger railroad corporation ↓仏 Societe japonaise est de chemin de fer de passager ↓独 Japanische Gesellschaft ist von Eisenbahn von Passagier ↓英 Japanese society is from railway of passenger ↓日 日本の社会は乗客の鉄道からある
The eminence of the Shonan Shinjuku line is a the greatest also in the metropolitan area. King who doesn't have arrangements in popularity and all abilities. Wonderful results. All extra explanations are unnecessary. However, it is in a single phrase eye difference of envy of "It has a green commutation ticket of the Shonan Shinjuku line" in a surrounding person. Question attack from sides of young women repeated at each joint party. Hot look from madams in the vicinity. And, the power of overwhelming E231 faction power to connect the brand area in Japan and Shonan with the center of a city. It has a green commutation ticket of the E231 faction again, it becomes a standpoint in which it looks down at the poor person who can usually buy only the commutation ticket from the second floor seat in the morning and the evening, and I think it is sincerely happy now.
Micro ace believer's meeting and glossary - Bracken: Acid of ..laughter.. * converting: Manufacturing and design. It ..round.. is thrown out. - The plastic bucket: One * that the ant makes does *: An ultimate product. - It doesn't need. It doesn't buy it. :It fights by byword * material. :The real car fan is taken well. - It doesn't recommend it to the beginner. :Remodeling of necessity * Rori specification: 183 factions- Wall <<<<<< transition and wealth of ant <<<<<< not exceeded: an eternal theme ◎ weekly microace: It is spectacle ◎ smoking industry No and 1◎_ |~| ○ the appearance of the material and the pace often: Start the ・・◎ rabbit though it reproduced: A sudden start.
---------------------------------------- How it is possible to do >? >> It can be a wonderful doing. >> Wrong none of Matatacoro >(゚д゚≡゚д゚) It ..> way.. does very, and it doesn't go for the purchase in the morning by one. -----------------------------------------
1: 【精鋭の】東横特急日吉駅停車運動Part8【集う処】 (747) 2: 青い新1000形を追え Part2 (323) 3: 【再編成?】285系サンライズ瀬戸・出雲・ゆめPART6 (77) 4: チュウシャジョウハアリマヘン】阪神電車ヲ語ロウ 次ハ甲子園【猛虎 (716) 5: 中央快速線スレ トタT9 (367) 6: 【μ】名古屋鉄道34号車【LastMemoryDX】 (405) 7: 【正統派】東急2000系の活路【東急車】 (908) 8: 京阪電車スッレドpart38 (785) 9: 205系スレ 13両目 (961) 10: 【_汚_物_工_場_】東急車輛【_汚_物_工_場_】 (574) 11: 【JR】もしも沖縄本線ができていたら【国鉄】 (276) ↓英 1: 【Elite 】 east horizontal special express Hiyoshi Station stop movement Part8 【 conduct oneself where it gathers 】 (747)2: It can be chase Part2(323) of new 1000 blue shape. 3: 【 reorganization 】 285 faction Sunrise strait, Izumo, and ..dream PART6(77).. 4: Tuushajouhaarimahen 】 Hard ..next Ha Koshien of Hanshin train Wo word row 【.. tiger (716) 5: The 34th Central fast line ..Sretota T9(367).. 6: seven-..car 【LastMemoryDX】 (405).. 【μ】 Nagoya Railroad Co., Ltd.: Means of escape 【 Toucuuclma 】 of 2000 【 orthodox school 】 Tokyu factions (908)8: Keihan..train..faction..dirty..thing..worker..place..Tokyu Car Manufacturing Co., Ltd...dirty..thing..worker..place. 11: 【JR】 It is 【 Japanese National Railways 】 when the Okinawa main line is made(276) ↓和 1: 【エリート】の東水平な臨時急行列車の日義駅の停止動きPart8【集まるところでは、行動する】(747) 2: それは1000年の新しい青い形の追跡Part2(323)であるかもしれません。 3: そして【再編成】 285派閥Sunrise海峡、出雲。夢のPART6(77)。 4: Tuushajouhaarimahen】 困難。阪神列車Wo単語列の次のHa Koshien、【虎(716) 5: 34番目のセントラルファスト・ライン。Sretota T9(367)。 6: 7。車【LastMemoryDX】の(405)。 【】 ミクロ名鉄: 2000【正統派】の東急派閥(908)のエスケープ【Toucuuclma】の手段 8: 京阪。訓練します。派閥。汚い。もの。労働者。入賞します。東急車輛。汚い。もの。労働者。入賞します。 11: 沖縄本線が作られているとき、【JR】Itは【国鉄】です。(276)
「Hanshin is yes. It is and a spear. 」 It is too violent and Hanshin ..the performer in the future.. is a leading part. the ..mixing.. shake of new fast that doesn't probably become empty JROosaca at the people well Hanshin ..holding in derision.. and Himeji do in ..slowness. Coke of Hanshin, and waiting only with and, or the Kintetsu going of it is possible to get on Hanshin where the type is a lot of. stations in To to the station in gentle evidence Nishi-Kujo ..may your gatherings... Sleep Hanshin is three Imperial prince in sleep Koshien Ocage and semi-Motomachi crossing new open ground direct special express GO though Hanshin shines, it gets, and there is a jet car though there are a lot of numbers of yes. GO!Ace Hanshin of Hanshin Kansai is waited for, it .... sees, and is ..taking the helm of the ship of state.. !. You know or : to Nishioosacasen the start of the special express for about tens of years ago. You hear or : to the baseball transportation the start of a non-stop and a free special express. You notice or : to the railway fan of Kansai the number of and Hanshin fan being increasing. So when JR Hankyu is annihilated because of the second Great Hanshin Earthquake. Osaka?The transportation between Himeji moves to Hanshin. A direct special express : to 12 cars. Umeda Station becomes Osaka Station. And, a fast express in daytime revives.