【酉】乗務員詰所です　平4行路

酉】乗務員詰所です　平4行路

上新庄スレに対して立てました。
ﾚﾁもｳﾃｼも、ﾏﾀｰﾘいきましょう。
3行路 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073084348/l50
2行路 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065245106/
1行路 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501501/


上　新　庄　は　放　置　で　。

２ゲット！！

３

　　　 ∩
　　　 ( ⌒)　 　　　∩_ _
　　　/,. ﾉ　　　　　 i　.,,E）
　　./　/"　　　　　 /　/"
　 ./　/ _、_　　 ／ ノ'
　/　/　,_ﾉ` ）／ ／
（　　　　　　 ／　　good job!
　ヽ　　楢伝 |
　　＼　　　　＼

関連？スレッド
ＪＲ西日本社員研修センター
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066494118/l50

上新庄が行った荒らし行為に関する報告、上新庄のID情報、上新庄への対策などに関する話題はこちらでどうぞ。

鉄道総合板
【酉】乗務員詰所です　４行路※重複スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081578417/l50

路車板
え!?東北に転クロ近郊車両は皆無なの!?(ｹﾞﾗ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081676739/l50
※上新庄による荒らし行為対策スレッドとして既に収用済み。

mega bbs
上新庄 ◆1e61wUKJAM　荒らし報告スレッド
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1077076414

>>6
関係各箇所への手配乙です！

またしても１０００取れず

　　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 　　　　　　　　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 　　　　　　　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 　　 　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣　←楢電
　　　　　　　　　　　　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´

>>1 待ってました！スレ建て乙！ヲタのスレに内部ネタ書きたないもんな。ＲＯ200�l付けまつ。

オレら（楢電）アフォだな・・・また1000ダメだった・・・

　　　　　　／￣￣｀＼
　　　　　/　　　　　　　ヽ 　なんかもう、どうでもいいや・・・
　　　　/　　　　　／　　 |
　　　　|　　　　　　　　　/⌒)
　　　　 |　　／　　�凵@/ し'ヽ
　　　　　＼/⌒ヽ＿ノ　　 (⌒ヽ
　　　　　　（　　　　　　　　 ヽノ￣)

>>1さん乙です∴：∵･:☆
２行路、３行路続けて999ﾚｽで1000取れず。。。漏れはﾔﾊﾟｰﾘ駄目ｳﾃｼ＿|￣|〇
でもこのｽﾚ好きなので４行路目もｶｷｺさせてくだちい∩(｡∀゜)
最近我が楢電車区は目標の無事故100日達成が97日目であぼーんしたYO!!
(´-`).｡oO(長いﾌﾘだたな。。。)

　　　　 　 　 　 ┌┬┬┬┐
　　 　 ,.―――┴┴┴┴┴――――-、
　 　 /~ ￣￣ ~//￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/ 　 ∧ ∧//.∧ ∧| ||∧__∧ｱﾋｬ?｜|　　 ／
　[/　 _(ﾟДﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,　) ||ﾟ∀ﾟ　 ）||| 　 |｜ ＜ >>1を迎えに来ました
　||_￣*￣＿|_|￣￣ ∪|.|.￣￣￣ |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜_|二湘 南|.| 精神 病院　|｜
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿________|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー' 　 `ー'　 　`ー'

>>1・楢電さん乙でし。 さぁみんな、会社を変えるために酷労へ入ろう。

皆様ありがとうございまつ！

今後ともﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘいきましょう♪

>>9
レインボー200％さんくすでつ！
増収は色々上から突っ込まれまちたのでその気持ちだけでもうれしーでつ☆
連投スマソ

>>13
確かに会社は変わるかもしれんが・・・・・・

>>16 ｴﾗいことになるんですよねぇ…。鉄道の仕事・運転士に憧れて入ったのに…、この会社に輸送屋のﾌﾟﾗｲﾄﾞは無いのかと…。人に見せるための基本動作・機械に頼りすぎる運行管理…

カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは世間の常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉は豚が常識
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識

>>10>>11
明日、たのんま〜(謎)

高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない


株式会社サンヨー堂のトロピカルフルーツ缶には要注意

パパイヤ、パイナップル、マンゴー・・・
トロピカルの意味を知っていればリンゴを入れないのが常識
だがこの缶には常識が通用しない

>>19
>>9は？ねぇ>>9は！？

間違い>>8も楢なんだが・・・

ｱﾅﾀは誰でつか？楢の方？気になってまた1000取れなさそう(;´д`)ﾊｧﾊｧ...
しかも明日何があるのYO!!((((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ごめん>>19に対してのﾚｽね。。。
楢勢序盤からﾐｽ多発＿|￣|〇

>>22>>23
これはどうも失礼いたしますた。
レチでつ〜明日も記録的には無事故でおながいしまつ(笑)

>>13
班車から1人入りましたな。

点呼しようよ

ひとりめ(ﾟДﾟ)ﾉｼ 目医者のﾚﾁ

二人芽('A`)ﾉｼ　楢電ｳﾃｼ

おーあぶねぇあぶねぇ
名前消すの忘れてた('A`)

三人芽 狂車のﾍﾟｰﾍﾟｰﾚﾁ(ﾟДﾟ)ﾉｼ >>27と同期、ｳﾌｯ

余人目〜Ｎ車レチ('д`)ノ

誤認眼 (^o^)ﾉｼ 元ﾒﾀﾙｸｳﾗ車掌区、※電ｳﾃｼ

業務連絡にいったあとすぐ、その列車に着発線変更の通告をするのはやめようよ。

さらしもんやないか

>>27じゃあない>>33と同期ですた…鬱…。

鹿任目！
またまた楢電ｳﾃｼ(骨折中)∩(｡∀゜)

取り敢えず36get!

昨日、出場遅延したのは楢電のウテシさんでつか？

>>37
違いまつ('A`)

>>37
楢駅３分遅延の？それ凶電さんでつ∩(｡∀゜)

　　　　　　　　　おにぎり一家！！
　　　　　　＼＼　 おにぎり一家！！　／／
　　+　　　+　＼＼　おにぎり一家！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

0閉そく進行age

42行路get!
↑早出うざい！113…

113ｼﾘｰｽﾞ…□□□ □□■ ⊂⊃□⊂⊃

不慮の怪我により、かれこれ３ヵ月近く休み、もうすぐ復帰するのですが、長い休養のせいで仕事忘れてしまいますた。
働き続けてるｳﾃｼさん方々、運転の際にこれを忘れるな！って知識を今一度漏れに教えてくだちいm(__)m
素敵な回答おながいします∩(｡∀゜)

>>44 楢電さん乙でし。

>>45
あ、どうも〜∩(｡∀゜)
まぁ茶でも。。。
旦⊂(｡∀゜)

>>46 つ旦 ありがとうごさいます。楢電さんにはお世話になってますので…。吊すと奈良始発から二本目の京都行きで。

なんでみんな重複スレに書き込んでいるんだ？
削除依頼出てるんだからココに池
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081578417/l50

　　　　　　　　　たこやき　おにぎり
　　　　　＼＼　 　たこやき　おにぎり　　　　　　　　　　　　　　　／／
　+　　　+　＼＼　　たこやき　おにぎり／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　　 ／■＼　　 ／■＼　　+
　　　　　　（　・∀・∩　（・∀・∩）　（　・∀・）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　 （つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　 （　ノ　 （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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　｜|￣￣￣｜| ￣|||￣￣￣|| |￣￣ヽ　　　 　／
　｜|　ｱﾋｬﾋｬ| |　　|||　ｱﾋｬ　|| |_∧ 　ヽ　　　／
　｜|（・∀・）_| |・∀||（・∀・）|| |　　)　 [ ]　＜　>>49を迎えにきますた
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　 l O| ―-.|O゜| 東京精神病|.|院 ニニ .||
　 |_ ￣口￣　 l_ｌ⌒ｌ|＿＿＿_|.|ｌ⌒ｌ_||＿|__|　　ﾌﾞﾛﾛ-‥‥
　　 `ー'￣￣￣`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>44
親方との思い出

>>51
それはｵﾅﾆｰ中でも忘れた事が無い∩(｡Д゜)

>>48 乗務員が、みすみす荒らしをする上新庄に釣られなあかんのか？
君はヲタか？

増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！
増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！
増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！
増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！増収するぞ！

基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！
基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！
基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！
基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！基本動作するぞ！

車掌ｽｲｯﾁ閉の時の喚呼しＲ…時機よし 軽犯…出発よし 出発よしの方がｲｲ(ﾟ∀ﾟ)!!

おまいらは青女のアンケートだしたか？

進行！
発車！

『滅』と『消灯』
どっちが多用されてるのだろう？

今度から『滅』に統一されるらしいね。

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　｜|￣￣￣｜| ￣|||￣￣￣|| |￣￣ヽ　　　 　／
　｜|　ｱﾋｬﾋｬ| |　　|||　ｱﾋｬ　|| |_∧ 　ヽ　　　／
　｜|（・∀・）_| |・∀||（・∀・）|| |　　)　 [ ]　＜　上新庄を迎えにきますた
　｜|_￣￣＿|_|＿/ |￣￣￣.|| |￣￣￣ ||　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 l O| ―-.|O゜| 東京精神病|.|院 ニニ .||
　 |_ ￣口￣　 l_ｌ⌒ｌ|＿＿＿_|.|ｌ⌒ｌ_||＿|__|　　ﾌﾞﾛﾛ-‥‥
　　 `ー'￣￣￣`ー'　 `ー'　 　`ー'

他区の便乗の時、違う言い方されると復唱しづらいもんねw

　 　　　 　 　┌┬┬┬┐
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　｜|　ｱﾋｬﾋｬ| |　　|||　ｱﾋｬ　|| |_∧ 　ヽ　　　／
　｜|（・∀・）_| |・∀||（・∀・）|| |　　)　 [ ]　＜　鰹節を迎えにきますた
　｜|_￣￣＿|_|＿/ |￣￣￣.|| |￣￣￣ ||　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 l O| ―-.|O゜| 東京精神病|.|院 ニニ .||
　 |_ ￣口￣　 l_ｌ⌒ｌ|＿＿＿_|.|ｌ⌒ｌ_||＿|__|　　ﾌﾞﾛﾛ-‥‥
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【差別】【アパルトヘイト】女性専用車輌は即刻廃止しろ！

【差別】【アパルトヘイト】女性占用車輌は即刻廃止しろ！

東西第1場内、進行！進路4番！

とりあえず67ゲト。
香車は二挙動でつ。
ついでに区長面談を済ませますた

元盟殿参上age!

ＪＲ酉日本では、社員の皆様にいつ過労死されてもいいように？団体保険の加入をおすすめしていまつ。詳細はレターケースの中を…。

レターケース通教セット詰込age

>>59
滅灯の方が言いやすい。年配に多いけどね。

個人的には、『滅』＝田舎のイメージがあります。
楢電さん須磨祖。

【掲示関係】もう、どうにも止まらない!!停止位置不良発生!!【他山の石】

【掲示関係】不器用ですから…機器扱い不良発生!!【他山の石】

【掲示関係】姉さん、事故です…今年度から事故種別改訂【指導】

普通に掲示見ててもおもんないから、いじらへん？

>>73-75 激しくﾜﾗﾀ

乗務員のみなさま、只今3519M1号車（ｸﾊ222-1013）に乗車中なのでつが、台車のあたりから怪しい音がしていまつ。223ってそんなもんでつか？

【人権侵害】女性占用車両は今すぐ廃止しろ！【糾弾】

【人権侵害】女性専用車両は今すぐ廃止しろ！【糾弾】

夜の虎厨うぜぇ…
騒ぐのは阪神電車でだけにしとけよな。
>>80
ご迷惑かけて申し訳ありません。ただ、背広組が勝手に暴走しているだけで我々に言われてもどうにもできないので専用スレにでも行ってください。我々にできるのは、放送を手抜きするくらいですかな。

>>78
乗務中にメールかよ。
倒壊のｳﾃｼか、お前は。

【社員以外】京都4番5番ホーム便所【立入禁止】

>>83
あそこは臭過ぎ

>>82
日本語わかります？

あわや××!!
当区、○○△△□□発生!!

【掲示関係】全部マルッとお見通しだ!!…隠蔽行為発生【他山の石】

>>87
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>87
詳細のレポよろしく！

おまいら〜今日は雨だぞー気をつけろよぉ
わしゃアケだから帰るけどな('A`)

>>89 詳しくは覚えてませんが大分前にあった、津Ｙ駅での入信冒進のことでつよ。停止現示やのに気動車を起動、入信冒進。さらに無断でＡＴＳ復帰扱い。勝手にバック。
指令に自分は所定通り取扱ったみたいなこと言うも、バレてもたとか。

【掲示関係】できるだけ乗務です…ダイ改に伴う行路改正【説明会】

>>91
あほやな。軌道回路踏んだ時点でばれるやろ。

夕方のﾆｭｰｽでｲﾗｸ拉致解放三人が映ったんですよ。
んで、ﾔｼﾞ馬の中に『自業自得』とか『税金無駄使い』とかの苦情をﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙに書いてかかげてる香具師が映ったんですよ。
その中にどさくさで『ぬるぽ』ってﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙかかげてる香具師ﾊｹｰﾝ＿|￣|〇
板違いｶｷｺすまそm(__)m

ttp://www.sanspo.com/shakai/top/sha200404/sha2004041902.html
〔写真：帰国した３人に“抗議”のカードを見せる一般人＝羽田空港＝撮影・　　〕

スーパーマリオブラザーズは女性差別・セクハラ

なんで、あんな酷いセクハラ作品が子供たちに大っぴらに売られているのでしょう？
まず、男二人が主人公で、捕まるのは女性。これは明らかに女性差別です。
主人公が好色なイタリア人の男。これも子供の教育にはよくありません。
特に二人のあの鼻！！卑猥すぎます。子供が性犯罪オス原因の一つです。
そして敵がクリボーにノコノコ。これらはキノコに亀です。
明らかに男性器を象徴しています。
それにクリボーってなんですか！！クリ○リスと棒を合体させた非常に卑猥なネーミングですよ。
パワーアップアイテムもそうです。キノコに花。これも男性器と女性器です。
しかも、大きくなるんですよ。勃起です勃起。子供には早すぎます。
あのスターってなんですか？よく男性の読むいかがわしい漫画で女性の乳首や性器を隠すのに用いられるのが星マークですが、それが逃げる、マリオが追いかける、こういった姿は見せたくないものを無理やり剥ぎ取ろうとするレイプを連想させます。あぁ、もう言い尽くせません。
大きくなったり、土管に入る、ブラックパックンッフラワーなんてもう言うまでもない下品なキャラクターばかりのこの作品。
女性の地位向上を阻んでいますよ。皆さんもそう思いますよね？

>>95
うp乙です∩(｡∀゜)
やはり『ぬるぽ』のﾌﾟﾗｶｰﾄﾞは画面からあぼーんされてますorz
ちなみに右側にはしっこだけ映されてるﾌﾟﾗｶｰﾄﾞが『ぬるぽ』です(w

>>97
ぬるぽ動画
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040419/20040419-00000049-jnn-soci.html

>>98
ネ申うpありが�d(｡∀ﾟ*)ﾉｼ

100get
女性専用の吊革表示が消えたのはなんでだろ〜？

＞＞100
構造上の欠陥があったらしく、はずれて飛んだのが当たってケガ人が出たみたい。
なので一斉に撤去したそうです。ちなみに携帯電話のやつもおなじです。

>>95 >>97 に追加

http://news.2log.net/mass/archives/blog74.html

廃止の延期したんだったら接着剤つけろよ＞吊革雌車印

【掲示関係】動力車乗務員作業標準差替えオフ!!【訓練会】

【進化する】URBAN WEST【社内報】

>>105


持ち帰って家族の皆さんとご覧下さい｡w

>>105
甘口？辛口？






常に辛口！

>>105は、

ネ申 戸 支 ネ土

エリアの人。

なんで【酉】乗務員詰所です　平4行路 と
【酉】乗務員詰所です　4行路 　の２つあるんだ？

クラが違いか？

【掲示関係】ちょっとそこ通りますよ…指定通路変更【指導】

>>109 ４行路はヲタが建てたスレ。平4行路は社員が建てたスレでつ。

【掲示関係】いつも君を見ているヨ…添乗強化について【指導】

【掲示関係】あたたたた!!…指先に魂の篭った基本動作!!【指導】

331 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：03/10/14 00:41 ID:z0SJ7Fu3
まずいな〜来年ＪＲ西日本に入社が内定してしまった。
739 ：331 ：04/04/18 00:40 ID:ws51XOf4
セクハラ教育と言うのを受けますた。

「やってる側がその気が無くても被害者がそう思ったらセクハラ」
などと教育しつつ
「性差は認め合ってお互い良いパートナーになりましょう」
「例えば重い荷物とかは男性の皆さん、持ってあげてくださいね」
だって。
見返りを求めるつもりはないがだったら女は性差的に男性より何が優れて何を助けてくれるのだろうか？
パートナーと言いつつただの寄生虫じゃねーか。


接客マニュアルって冊子の「マナーを守られていないお客様」のページに
「女性専用車両の誤って乗車されている男性のお客様」と言う項目もあった。
おいおい、これってマナーなのか？

>>114
時々フェラチオしてあげるから、
我慢してね。

南海高野線のCMｶｺ(･∀･)ｲｲ!
うちの会社も見習ってほすい

えっと、ここ運転士が多そうなので一言

場内・出発のATS-P直下を冒進した場合は、停止位置から80mの間に15km/hの
パターンが発生します


これは、ATS復帰扱いをしても消去されません。ですので、P直下冒進の場合は、
4両分は、15km/h以下で走行してください。
＃何度も何度も常用最大で止まってんじゃねえよ＞今日の3XXXM運転氏

＞117　＞　場内・出発のATS-P直下を冒進した場合は、停止位置から80mの間に15km/hの パターンが発生します
？？？
その前に、
１）．直下地上子で非常制動があり
２）．それを解除しても10km/h制限があり、
３）．冒進区間に入ると５０ｍにわたって15km/h制限で、
４）．それを過ぎると青天井
となっている（テキスト）けど、

５）．02/02/22鹿児島線海老津追突事故以降、指令の指示のない無閉塞運転は酉でも禁止されましたが、

質問！
A)．それを無視の運行がどこかであったんですか？
B)．いきなり冒進だと制限は15km/hのみになり、10km/hはなくなるんですか？

>118

お前は引っ込んでろ

118は「闘争団支援者・テロ支援者」で有名なATSヲタですよ〜
束労組スレでは鼻つまみ者です。

禁止事項５つの内の２番目ッスね!?
でも>>117より、>>118の方が中身的に正しいこと言ってるような…。内方50mっていうのは知ってるけど、内方80mなんて習ったことないんですが…。
ひょっとして知らんとウテシしてるのって俺だけなん??

皆さ〜ん！今年度の面談受けはりましたかぁ？あれやると、管理者が「将来は管理職になれ」とか「無事故以外にも具体的な目標立てろ」とか言うてウザいんですけど…。

>>122
受けましたよ〜指導だったのでまた〜り
「お前、運転のﾃｽﾄの成績、悪いな」と笑われますた

アケで牡丹と薔薇
　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ┃ 　　┏━┃ 　 　　(,,ﾟ∀ﾟ) 　　　　┃┃
　━┏┛　┏━┃　━━/　つ━━┛ .┃┃
　━┏┛　┛　 ┃ 　 〜(　,ﾉつ　　　 　 ┛┛
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>>114
どんな酷いことでもルール・マナーとして明文化した者勝ちになってしまった感があるなぁ…

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .} 　　　　第2出発進行！予告内側ってか！
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

>121

あれ、50mに変ったのかな。いずれにせよ地上側では伺い知ることのできない
事項なので。この80mは、機関車列車が普通に加速したらあたる距離だそうで。
＃要は、直下冒進を意識付けるためにゆっくり走れ、と

P直下を赤で冒進した場合は、非常動作で復帰扱いが必要だけど、復帰扱いを
しても80mは15km/hのパターンが残る。手元の資料には、
「列車を停止後、後退止ノッチを入れることにより消去する」
と書いてある。

ATSヲタ(鬼太郎)がウザイのでsage

＞127
「８０ｍ」源、ＴＨＮＸ。信号シリーズには無掲載で、「内方５０ｍ」と明記

＞　＃要は、直下冒進を意識付けるためにゆっくり走れ、と
これは「無閉塞運転中の意識付けのため」と書いてる。

Ｐ２搭載車なら、裏技によりパターン速度わかりますよ。たぶん知ってる人いるとおもいますけど。

>>125
740 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/04/18 13:52 ID:cScN9ecN
>>739
否、雌車内の乗客マナー改善の方が先だな。
マナー違反促進車両の為のマナーなんて協力しねぇ。

741 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/04/18 20:47 ID:aJmJmBTE
>739
本当か？

>「やってる側がその気が無くても被害者がそう思ったらセクハラ」
ゆすり合法化だな。

あああ、もうＪＲ使いたくねぇええええ！！

742 ：名無し ：04/04/18 22:38 ID:t7qn8Bb0
>>739
マナー違反なら優先座席での携帯電話の使用やお年寄りや
体の不自由な人に席を譲るのと同じですね。
強制力はないわけと判断されます。通り抜けはＯＫですよ。

>128

お前はこのスレに来る資格なし。出て行け。

>>130
要するに、痴漢が発生したら真実は別でも捕まった男性のせいにしなさいということみたい。
漏れも会社にそういうことされても困るが、だからと言って男女板のネタをここに持ってくるな。欝陶しい。

>>132
先に>>114に家代

禁止事項

2.ATSを無断で切ったり、直下のATS復帰扱いや開放扱いを無断で行ってはならない。

ヤンチャ受けるのですけど、アドバイスをおながいしまつ。

>>134
おしぃ!! ちょっと足りないなあ(^^ゞ

昨夜3519Mに乗ってたのでつが、ウテシの指差喚呼の際、横に便乗していた指導者（？）も一緒に指差喚呼していたのがハモっててチト怖かったでつ。
相生駅で降りたとき何事かと思わず運転席を覗き込んでしまいました。
とりあえず、いつもご苦労様でつ。

禁止事項

2.ATSを無断で切ったり、直下のATS鳴動時の復帰扱いや開放扱いを無断で行ってはならない。

禁止事項

ATS-P動作時に、直近の場内信号機を確認せずに第2場内信号機の進行現示を
見て勝手に運転再開し、直後の非常動作後勝手に解放扱いし、駅員が走って
くるまでそのまま走行し、乗務中止後の事情聴取時に「ATS-Pの動作について
教えてもらっていない」と逆ギレしてはいけない

車掌の禁止事項第2項
停止信号を冒進したときは無断で移動してはならない

禁止事項

1.信号･合図を確認せずにノッチ投入してはならない。

2.ATSを無断で切ったり、直下のATS鳴動時の復帰扱いや開放扱いを無断で行なってはならない。

3.停止信号を冒進したときは無断で移動してはならない。

4.列車の後部がホームを外れた行過ぎや、信号機を越えた行過ぎは無断で移動してはならない。

5.疑わしいときは、確認をせず憶測で運転してはならない。

禁止事項の３と４を未だにスラスラと唱和でけへん(;^_^A
逆に点呼時に５を言えと言われた時も、それはそれで以前のと番号がゴチャゴチャになって言えない。

とりあえず人身の影響を受けた人、お疲れ〜　…俺もホンマ疲れたわ。

禁止事項

１、信号・合図を確認しすぎてﾉｯﾁ投入し、車掌をｲﾗつかせては(･Ａ･）ｲｸﾅｲ!!

２、ATSを無断で切ったり、直下のATS鳴動時の復帰扱いや開放扱いを無断で行なった場合、そう簡単にﾍﾞﾗﾍﾞﾗと白状しては(･Ａ･）ｲｸﾅｲ!!

３、信号冒進や、ﾎｰﾑをはずれた逝き過ぎは、直ちに移動し、遅れを増やしては(･Ａ･）ｲｸﾅｲ!!

４、疑わしい時は、ﾂﾚに携帯で確認をし、憶測で運転しては(･Ａ･）ｲｸﾅｲ!!

>>143
禁止事項を四つだと思っている香具師はカエレ（・Ａ・）！！

>>144
ｻﾖﾅﾗーーー∴：∵･:☆

>>145は上新庄

わ〜た〜し〜は　やってない　マルにした♪

わ〜た〜し〜は　やってない　マルにした♪

嘘つき騙すな　嘘つき騙すな♪

う〜そ〜つ〜きは内勤だ〜♪

社員手帳に載ってる『社員等倫理綱領』を見て（プいた人
手挙げて！(゜∀゜)　この会社自体が倫理に反する気が…
私がヤバクなった時は、倫理相談室じゃなくて命のダイヤル
に相談しまつ。

148にﾜﾛﾀ

『週刊・訓練データファイル』事故事例のデータを満載！定例訓練と区長方針の要点を網羅。創刊号は、入換信号機のﾐﾆﾁｭｱ付き。
今すぐ書店へ！ﾃﾞｨｱｺﾞｽﾃｨｰﾆ♪(・∀・)

>>150 ワロタ
入換信号機のﾐﾆﾁｭｱ欲しいYO！

束の人間だけどひとつ質問しちゃお。
運転士職場の玄関前に入換信号機建ってる？コレは束の場合常識らしい。

>>152そんなヤツおらへんでぇ

玄関じゃなく庁舎内、入信じゃなく色灯式信号機(ニセモノ)なら結構いろんな職場に建っとりますが…。

>>154
ヤパーリ同じＪＲだけに似たような事してるんだねｗ

>>154
楢電は庁舎前の道に木々に埋もれるように４位式のがたってる
「家庭を守り職場を守る」だったかな？

>>156
なんかIDｶｺ(･∀･)ｲｲ!

>>155
そろそろ香車にも信号機が立ちそうなヨカーン　

土曜から衣替えですよ。準備はいいかな？

１日の明けと出番の引継ぎ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

陰と陽。悪魔と天使のような対照的な引継ぎ。

区変包茎ａｇｅ

えー無線途切れております…
age

,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"　Ｕ　ミ　　|　もうすぐお別れですね、芽医者の皆さん。
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|　あれ程言ったのに、誰ですか！？
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　『祝メタルクウラ』って落書きしたひとは！？
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜ 　たいがいにしなさい！！
　　　　　　 　　　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
　　　　　　　　　　　　　　 `i=､_ 二 _,=ｉゝ　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／ト∵∴∵／７:`ヽ､_
　　　　　　　　　　　／::::::::|　~''x‐''''~~/::::::::::::::`ー
　　　　　　　　　／::::::::::::::::| ,,イ;;;;>､ /::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　::::::::::::::::::::::|　/:::::|　/:::::::::::::::::::::::::::::::

　　　　　　　　　

赤マルのクラの人いてる〜？
あの雷鳥でのどデカイＫ点越え２発以降、職場の雰囲気はいかがですか？

　　　　　　　　　　　　　　∩
　　　 　 　 ∧＿∧ 　　| |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　 ´Д｀）／/　　＜　先生！雷鳥全部を堅田に停車させた
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　　　｜ 方がいいと思います。
　　　　 / /|　　　　/　　　　　　＼ 　
　 ＿＿| | .|　　　　| 　　　　　　　 ＼
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

赤マル電車区長殿

おたくの運転士が堅田によー停まらんからといって、湖西線内停車の雷鳥だけを京都地区の乗務員区に捨てたらアカンでー!!

俺ら運転士は本来の運転業務だけをしっかりとやってればイイのです!!

>>143
２、ATSを無断で切ったり、直下のATS鳴動時の復帰扱いや開放扱いを無断で行なった場合、そう簡単にﾍﾞﾗﾍﾞﾗと白状しては(･Ａ･）ｲｸﾅｲ!!

ATS関係は車上にジャーナルが全部残ってるから白状したほうが吉。

このｽﾚでキセルのやり方を書くと即ﾀｲｰﾎですか？

他山の石など掲示を貼った〜♪
見習いさんたら読まずに食べた〜♪
し〜かた〜がないので始末書か〜いた〜♪
さっきの掲示の内容なぁ〜に〜＿|￣|〇

>>170
激しく(・∀・)ｲｲ!!

そういえば、坂本車掌の本の中に、「なんか今日は堅田を通過しそうな気がする」
って身構えてたので、本当に堅田を通過した時に非常を扱えた、ってのがあったな

>>169
ためしに書き込んでみれば？

禁止事項

2.ATSを無断で切ったり、直下のATS鳴動時の復帰扱いや開放扱いを無断で行なってはならない。

4.列車の後部がホームを外れた行過ぎや、信号機を越えた行過ぎは無断で移動してはならない。

http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi
34] GWで・・ 投稿者：みっちー♂ 投稿日：2004/04/29(Thu) 10:38:38

GWは暇です・・。いつもよりは遠いとこまでいけるんで長く痴漢できます。(初体験ですけど・・（/ω＼）） できればJR嵯峨野線の京都〜園部まででお願いします。
返事ください＾＾


[30] 欲求不満です・・ 投稿者：匠 投稿日：2004/04/28(Wed) 10:14:23

京都在住の19歳。JR二条⇒京都行き（距離は短いですけど）で22：05分の電車に乗ります。一番前の車両です。いつも込んでいてぎゅうぎゅうですけどみつからないんで大丈夫です。
もしよかったら返事をください。

Re: 欲求不満です・・ 投稿者：西 - 2004/04/28(Wed) 19:36:09
今梅田ですけどもしよければメールください。早いうちにくれれば何とか舞いあうかな？

>>173
大回り乗車は同じ駅を2度通ったり、途中下車ができないとされているが、
一部の駅や線区では余裕でこれらが出来るのである

　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　＜　DQN逝ってよし！
　　　　　　∧ ∧ 　　　_＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　,へ､┴(; ﾟДﾟ)┴／Λ　＿＿　　ﾄﾞｷｭｰﾝ 　　　　　　　　　　　 ＼冂／ 　＜　DQN！逝ってよし！
　　!ﾍ.._ゝ冂〉ー〉冂__庄丑|ｺコ ,仁乍>>7777777777777　　　　E´∀｀ ﾖｉ /7＼
　　庄√;尺-十-尸　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　 ()) 　「/~'ー'~~ 7/￣ |　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〈|廿|7`::@::;;:@:' 　　　 http://zzzzzzzzzzzzzzzzzz ===二]匚ﾄ〈‐〈iﾃ〈〈c iｴｺ
　, 巛斤 　　 Y 　＼　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｷｭｰﾝ　 ﾉｦ 弐ノ[]ｖ/□ ||　╋|
〈　 　 　 　　 !　　　ﾍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　j |　|.|| ┃|
　＼,,＿＿_,,人,,＿.ノ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　几０（几）L二!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠三ｦ/ｉ二ｉヽ


…新型東七ツ松踏切

>177

七ツ松・三反田・池田街道もそれにしてくれ

禁止事項

5.無断で車輪径補正をおこなってはいけない

今日から新動作試行期間ですな。
ドラ開閉試験・着ウテシ「敬礼！」・「滅！」

童貞乗務員は私だけでしょうか？

衣替えですな。

新・動作、「滅!!」が言えません。数十駅停まって「消灯!!」じゃなく「滅!!」と、ちゃんと言えたの２駅のみでした！
あと駅停車時のブレーキ扱い中の「制限120!!」とか意味無い制限の喚呼、何とかしてくれー！　制限標の数ｍ奥が停止位置だったから、行きすぎてしもうたやないかー（｀´）

>>176
詳しく

新型通勤電車の投入を決定　旧型車両の置換作戦開始　ＪＲ西

ＪＲ西日本が次世代通勤電車を、今年の秋頃から京阪神ｴﾘｱに投入していくと発表した。
投入される路線は東海道・山陽線、大阪環状線、福知山線などとなり、今後は阪和線、関西線、
奈良線、嵯峨野線、湖西線、岡山・広島エリアの山陽線などに投入していく予定だ。
ＪＲ西日本はこれまで鉄から引き継いだ旧型を経費を削減しようと延命させて使ってきたが、旧型は鋼鉄製で重く、電気消費量が多い。
交換部品も手に入りにくくなり、さほど経費節減につながっていなかった。
そこで京阪神を核とするアーバンネットワークに投入している２２３系や２０７系をベースに、更なる乗り心地と情報提供機能の向上、
低コスト化などを追求した新形式の新型通勤電車を投入していく。
新型通勤電車は旧型と比べて車体も軽く、消費電力も少なくなることから、ＪＲ西日本は今後数年間は新型電車を大量投入し、
消費電力の節約などによって今後の経営費用を抑えていきたい考えだ。

(2004/09/02)

↑
これってもしかして○○庄？？

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/9640/top.html

>>187
怖くて列車に乗ってなんかいられませんな。

滅はカコワルイ。

みーんな基本動作統一になたから転勤の負担がいくぶん楽なったったった∩(｡∀゜)

滅はｶｺ（・∀・）ｲｲ!!　

>>191
又入ﾀﾝだ(｡∀゜)ﾉｼ
ご機嫌うるわしゅう∴：∵･:☆

うちのおっちゃんは『ニューヨーク滅』と言っていた。

ウチも"消灯"派だったから、知らせ灯消灯して"消…"と言いかけて気付き、"滅"って言いなおす"消滅"派今のトコ多いです。
結構いろんな地域の奴に聞いたら"消灯"が多いのに、なんで"滅"に統一してしまったんだか…。

>>194
うちの係長に聞いたところ、多数決で決まったんだと。
会議室で運転してるわけじゃないのにね。現場のウテシの意見を聞いて欲しかった。

多分"消灯"より"滅"のほうが文字少ないから、ウテシも納得しよるやろーてな単純な考えもあるんやろけどさ、動作変更後をトータルで考えたらムチャクチャ言わなアカンこと増えてるし…、とてもじゃないけどオサとかキトでの50秒停車乗継なんてムリだよなあ。

そのくせ、

遅れてる時は機敏な乗り継ぎを心がけること

だとさ。
言ってる事とやらしてる事が正反対でつな。

>>195
そんなこと今に始まったことじゃない

>>195
多数決なら
点灯→ピカッ
消灯→ショボーン
に一票！

>>199
俺も１票！
…でも点灯時は確認だけで喚呼は確か無かったハズ

点灯→ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
とかでいいんでない？

↑の補足で。。。

点灯→ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
消灯→鬱
って通勤しながら考えてみた。

「側灯、滅」が言いにくいという意見が多いので
いっそのこと「側灯、消滅｣にしてしまおうといってみる。

点灯→天
消灯→滅
拳を極めし者風に言ってみるテスト

>>204
殺意の波動コンビ、豪鬼＆リュウですな。

113乗務中…
　　　　　　　　　　　,,,,,┯,,,,,
　　　　　　　　　　彡　　　　ミ
　　　　　　　　　彡. (・)　(・)　ﾐ
　　　　　　　　　彡　　　　　　 ﾐ 　＜制限１２５！ですＺＯ！
　　　　　　　　　彡　　▲　　 ミ 　　　　彡ミﾐ,.
　　　　　　　彡彡 　 " 　 ゛　　ミミ彡　　　,し
　　　　 　彡　 　 　 ",,,,,.,, "　　　　　　　彡
　　　　　 彡　　　ﾐ　　""　　　ﾐ 彡彡彡
　　　　　　 彡,,щ９　 　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　ミ""　　　　　　 　　ミ
　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　 　　ミ
　　　　 　　　　　ミ　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　　　ミミ　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　　彡　　　 ミ　　　　　　 　　ミ
　　　　　　　　ミ　　　　　彡ミ,,,　　　　　　　ミ
　　　　　　　　ミ　　　　ミ　　　"ミ,,,　　　　　ミ
　　　　　　　　　ミ　　　ミ　　　　　"ミ,,,　　　ミ
　　　　　　　　　　彡　彡　　　　　　　彡　　彡
　　

>>206
113系で125�`制限に引っかかるような速度出すなよ。

>>206
ﾑｯｸｺﾜｲ(･∀･)

・・―

>>209
ﾌﾞｻﾞｰｺﾜｲ(･∀･)

―・・・

>>211
分かる人って一部地域の人だけだよなあ。

>>211
新型車両に変わってきたし
そのうち消滅するね

>>211 何のブザー合図？

>>212-213 ﾜｶﾞﾏﾏ〇西線住民のための合図ですね… >>214 確か車掌ｽｲｯﾁを一旦閉にするだったと思います。香車のｴﾛい人おせーて下さい。

香車と美也子のレチさんへ

−・・・であって、−・・−ではないので、お願いですから最後の・を長めに押すのはやめてください！　何度電話にかかったことか。(返したブザーに関係なくドアは閉めてはるけどね)　あと今津新快の折り返し時でもブザーしてくるレチさんもヤメテね。

>>216
内容は了解しています。うザくなるほど長音短音短音短音でやってまつ

−−− は何の合図でしょうか？

485はブザーだけでも新品に代えてほしい。
―・・―の最後の―が１オクターブ上がった時は運転席から転げ落ちそうになった。
こんな感じ　ブー、ブ、ブ、ベー（１オクターブ上がる）

−・・−
−・・−
ガチャッ
「もしもし…」

>>218
中間運転台から車掌が後ろの車掌に連絡取るときの合図を
勝手に作ったのがそれ、だった思う。違うかったらｽﾏｿ

>>221
それは・・・(短急×３)って聞いたぞ。
初めて聞いた時は何で走行中に停止位置なおさなアカンねん!! と思ったよ。

>>221、222
○田辺での、連結時のドア開の合図です。

助役は知識持ってないのばっか？？

上層部は知識持ってないのばっか？？

上層部にも知識テストを・・・

毎年、新年度社長公開(後悔)知悉度試験ｷﾎﾞﾝﾇ。。。
その年に社長が間違った項目に関する事故を起こしても処分免除される。。。

>>219
森電の１０３、車掌から合図を送ろうとブザを押すと、聞こえるのは最初の音だけ…
伝わってるのか激しく疑問（W

京ｷﾄの113(唯一の□□■のﾎﾞﾛ)はｽｶした屁みたいなﾌﾞｻﾞｰ音です。

>>222
東の車掌同士の呼び出しは確か短1（・）
ニイレク乗務の雷鳥で初めて聞いたときはブザ壊れてるのかと思た。

戸じめ連動「切」！
ん！




(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ATS「切」未投入防止｢切」EB･TE元「切｣

>>232
ATS切換スイッチ「入換」位置でよろしこ

最低限113も117みたいにブザーを打つ方にもきこえるようにしてほすい

ｦﾏｲら転勤希望とかあるの？
漏れは大電とか逝きたかったりするんだけど、ｦﾏｲらの希望先教えてよ。
どこが一番人気なんやろね？

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .} 　　　　第2出発進行！予告内側ってか！
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

　　　　　　　 ／　／　 ,. '´　　　,. ---｀,r＝､　　　ヽ
　　　　　　 ,:'　／　 ／／　　／　　　 i　｀丶､　　 　 ヽ
　 　 　 　 /　/　　/ , '　　／　　　　/ l!　 　 ､ヽ　　 　 ',
　　　　　/　/　　/ /　　,ｲ 　 　 　 / /||　 ',　ヽヽ　　 　 !
　　　　　!　i　l　 i /　 //　　　　／, '　l '､　',　 ヽ',　　　 |
　　　 　 !　|　!　l| !　//　 ,ｨ´∠∠',,,,,,,_', ヽ ヽ 　 ',!　　　|
　　　 　 !　l　!''7|!',´i｀!／'／／'´_,,......._ ヾ｀ヽヽ　 l!|　　 ! 　みなさん、ＮＦＢをよく
　　　 　 |　',　!ﾉ''ﾗ∀､､　　'´　 ,r'''ﾗ""''ヽヽ､ ヾ､　ﾘ /　|　　確認しないと痛い目に遭いますよ
　　　　　',　ヽ{i　{_)::::::i　　　　　　 !_）::::::::!ヽヽ　}__// 　 !
　　　　　 ',　!ヾ､ !:::::::::} 　 　 　 　 |::::::::::::} ﾉ､ !',　 ヽ 　 !
　　　　 　 ', | | ! ゝ--'　　　　　 　 ゝ---'､　 ﾉ l ノ ﾉ　/
　　　 　 　 ',', ',',　　　　　　　　　　　　　 　 /／ ,ｨ´　/
　　　　　 　 ',', ',丶､　　　r--､　 　 　 　 ／' ￣/　　{
　　　　 　 　 ',ヽ',　 ｀丶､ ｀　´　　_,.. ィ´'´　i 　 !　　 ヽ
　　　　 　 　 ﾉ　ヽ　　 | }｀T;ーr '´　//　　/!　　',　　　',
　　　　　　　i　　 |',　 //　/'／! , -‐! !　ノ　',　　 ',　　 ﾉ
　 　 　 　 　 ', 　 ! ! /'　 // /／'´,..ﾉﾉ´=ヽ　ヽ 　 !　, '
　　　 　 　 　 ヽ | ﾉ !　 / !|/',ｲ /／':::::::::::::!　　',　! /
　　　　　　　　　|!{　ヽ　! ｲﾉヽ:{ !{::i::::::::::::::::|　　 !/ {
　　　　　　　 　 'ヾ　　! |{ |::|　}:! ',::|:::::::::::::::|　　/　i､',-‐ｧ

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .} 　　　　A点切車ってか！
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

ヨコハマタイヤ様はスイッチ整備を憂いておられます。

>>235 鉄道警察隊

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/sousai/1083669211/802-

おたくの社員が暴れていますｗ

>>240
一社員として申し訳ありません。

>>240
そのスレの>>810あたりからは、自ら個人情報をね〜
ウテシらしいけど。

>236

このAA時々見かけるけど、何?
京都がまた異線引いたとか?

>>244 私はてっきり、茨木下り内を出た直後の、ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔ顔の運転士かと思った。

>>245
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　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .} 　　　　ある意味正解！
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

>>244
>>245

(　･Д･)σﾒｯﾂ!!

12両限界・11両限界・10両限界・8両限界ぃ…・7両限界…・6両限界…・4両限界…… ・・―

･･･―

>>249 ((((ﾟДﾟ;))))

>>249
またマニアックなブザー合図ですなw

― ― ― ― ―!!!

>>248
湖西ＯＲ草津ライン？？

815 ：愛と死の名無しさん ：04/05/06 21:37
そうだよ、晒すって何を晒すの？潰れないからいいでしょ。電車半額だし。
西労組のおかげで入会金半額だし。

　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　パン上昇！
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／

＠尼崎、京橋
　　　＿＿ヘ＿ヘ＿　 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／∴∵(・) (・)∴＼　　　　 ／
　　 　/∴∵∴∵○∴∵ ヽ　　 ＜ 　第2パン上昇！
　　 （∵∴∵●〜〜〜●∴）　　　＼
　　　 ＼∵∴∵∴∵∴∵／　　　　　＼______________
　　　　　 ＼ ∵∴∵∴／

⊂⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　⊂⊃　　　　 （　´∀｀ ） ＜　ハイビー(HB)�d�j
　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　　　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　（_ノ _ノ　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　彡

>>253 新基本動作

>257

貨物の救援は大変だからやめてくれ....

┏━━┓
┃ E B ┃
┃　 ┛┃
┗━━┛

女性車掌や運転士は、休憩中詰め所でたばこを吸いますか？

　 　　　　　　　　 　 ,.．-──- ､
　 　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　 　 　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　 {:: : : : :i⌒'　 '⌒' i: : : : :} 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} 　 ／>>261
. 　 　　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! ＜上新庄は出て行け！
　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　 ＼
　　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′ 　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、

┏━━┓
┃ E B ┃
┃　 　┃
┗━━┛


プーーーーーーーー

EB･TE元「切」

>>258
Ｏ田指導助役考案二挙動基本動作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /rニｰ 、` ｰ、
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /´/'´　_,. l,.....ヽ 　ヽ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 r''ﾍ_ _　,.r'　l　　lヽ　 .i
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,r '´l　_.　リ　! 　　　/ l.〉　l,r
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l 　 ､i(._`　 　 `ｰ-‐'ヽ./ 　 l`
　　　　　　　　　　　　　　　,r::'::::l 　 !ヽ_｀ヽ_,..､　　 　 '⌒r_'
　　　 r‐ ､　　 　 　 ＿　　i:::::;::;_;l-'´｀ ‐￣._　l　 　_,､_'ノ-　i､._
　 　 l　 　 `-､..-i' ´　　ヽ_,.ゞ- 、　　　　　 r ' ´￣ 　 　 　 /:::::::::｀ヽ
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　　　 ヽ、 　 / 　 　 ,ヽ.　 　 i.　　 ヽ　　　-r:::::'::::´:::::::::::;::::-‐::':´::::::)
　　　　 　`‐/ ､__　./ヽ,入_,ノ　　 　 l　 ,r'´　｀ ｰ ::::_::::::::::::::_;:::- ' ´
　　　　 ＿,/ 　 　 /.　　ヽ_　　 _,.. -ﾍ-'　　　　　　　　￣
　　r' ´　　　　　　ヽ　 　 　 ￣
　　ヽ、　　　　　　_ﾉ
　 　 　 ` ―― ''´
あー京橋で1時間半も休憩あるわー

>>266
この時間、引き上げ線で放置プレイも辛い。

266は冥車でつか

朝っぱらから詰所でﾄﾝｺﾂﾗｰﾒｿ食ってる漏れは逝ってよしですか？

>>267
芽慰電でつか？

>>269
所定だと思われ

無人駅で後ろのﾄﾞｱから降りる工房の乗車券類をチェックできねぇ。
ﾜﾝﾏﾝでｷｾﾙ防止できるかよ。
駅の改札口が運転士寄りにあるのなら車内から拝見するが・・・。
和歌山線ﾀﾞﾒﾎﾟ

ローカル線のキセルを放置プレイしながら、Jスルー完備の区間で特改させまくり、
他支社・他区と客の取り合いさせる、管理者はアフォかと…。
添乗する暇あればローカル線でにぎれと…。
>>271　露骨にキセルされるとムカツクわな。お察ししまつ。

>>272
でもJｽﾙｰやICOCA導入区間と比べれば、和歌山線などのﾛｰｶﾙ線はまだ検札を頻繁に
行っていますよ。
橋本あたりではよほど混まない限り検札行っております。

まあｷｾﾙによる損額は微々たるものでしょう。

>>271
凹鉄さんファイトでつ!!
王寺での作業増えて大変でつね〜

一度、握ったら、天駅からの初乗り切符で桜井線某駅までの８人もの学生のお客様（Ｗが…

>>274
検札するとまれにお一人1500円以上清算する方もいらっしゃいます。
しかも明らかに有人駅からの乗車券で･･･

>>275
無人駅〜無人駅よりも有人駅〜無人駅の方がタチ悪いような気が…
明日、たのんます〜(藁

「○○駅(無人駅)から乗ってきました」なんて言われたら、
信用せざるおえないですね。

四国なんかは整理券を取らない乗客からは始発駅からの運賃を撤収しているみたいですが、
和歌山線などは大都市に近いﾛｰｶﾙ線なので、日頃都会の電車ばっかり乗ってる人にそんなこと
できない罠。

放送はお客様に正対して・弁当類のﾋﾞﾆｰﾙ袋を持ち歩くな・着座は禁止。 そうして欲しけりゃ受話器ﾏｲｸ・飯食う時間も無い折り返し時間・ﾛﾝｸﾞﾗﾝ行路をどうにかしろと小一時間…

>273

>まあｷｾﾙによる損額は微々たるものでしょう。

古いスレより

457 名前： 元社員 投稿日： 2001/06/04(月) 23:55 ID:???
不正乗車による損失だが、自改導入前の調査で首都圏で４００億、
関西圏で２００億とか推定されていた記憶がある。
４００億ってひとくちにいうが、JR四国の運輸収入に匹敵する額だ。
企業として看過できないのは当然だろうな。

460 名前： 元西社社員 投稿日： 2001/06/05(火) 00:10 ID:???
いわゆる入出場チェックシステムを始めてやった阪急で80億ほど運賃ほ脱が
あったそうだ。最近になって関東も急に始めている。

エイズ事件詳細キボンヌ

>>278
束は普通に座ってるのにね。
実際見たときかなり驚いたけど。

束がやってることなんて国鉄時代を変わらん。
さすがは国鉄本社を引き継いだ糞会社のことだけはあるね(ｹｹｹ
国鉄本社は大鉄局の敵だったし

>>280 酉社員はチキン野郎多数だから箝口令がしかれました。 束以上の不祥事多数発生にも関わらず情報操作で隠蔽

酉の助役は国鉄のまんま

>>280 >>283 詳細ｷﾎﾞﾝ

>>282
同じＪＲグループの社員が見てるかもしれないスレで
「束は糞会社」なんて平気で書くアフォは偽社員でただ一人しかいない。

や　は　り　「上　新　庄」　だ　な

ここは関係者以外立ち入り禁止なんだが

　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀`　）━━━━━━ｿ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　＼＼ 　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
　　　　　　　　　　　　　　　（＿ﾉ （＿）

○○○Ｃ、7両
運転状態、異常なし
車両状態、良好
…ちょっとこれ甘いよ。
ほな、たのんます！

我が酉日本では会社が束労組の役割を果たしてます。助役のカゴメカゴメはいつもです。しかも査定も下がる

>>288
追加。
しかも殺人も日常茶飯事

このｽﾚ見てると思うのだが、
酉社員はみんな関西塵なの？

俺は束の事を話しか聞いてないが労働条件や職場の雰囲気は束の方が上。

酉の労務管理のやり方は古すぎるよ。
他の会社の奴と飲んでも笑われるよ。

束がうらやましい

以前たまたま乗った新快速と環状線には全て添乗で驚いた。
しかもあんな朝っぱらから・・数年後うちもこーなるかと思うと息続かない。
いくら指差喚呼したってお客には風景の一部にしかならんのに。

組●＆会●に洗脳されたボクちゃん達がどーにもならない樹海へ連れて行く。
乗休に電子レンジがあることに驚いた酉さんにはこちらも驚いた。
束の平民より

うちの楢電には食堂がありまして、まわりには何もないので貴重なﾗｲﾌﾗｲﾝなわけですよ。
でもね、食堂の香具師達は休日(祝日・年末年始・盆etc...)になると全員で休みやがるわけですよ。
慰めに、一般ｺﾝﾋﾞﾆとかで見た事も無い様なﾊﾟﾝと、明らかにﾋﾞｰﾙのおつまみになりそうなｽﾅｯｸを残して。。。
このまえも仕方なく昼食にぼんちage喰いましたよ。
もうね、NullPointerExceptionですよ(´_ゝ`)

>>294 楢電に行く橋の隣のなが〜い橋を渡れば天国があるかもしれません。

そりゃ自殺も増えるでしょう

>>293
禿同。
酉の社員がストとかを起こせば何とかなるかなぁともおもいますた......

>>294
ガッ

大都市近郊区間でｷｾﾙを捕まえる方法を教えてくれ。
無人駅のある線区の検札120円やら140円きっぷを見せられて、「大回り乗車です」って
言われて重複しないﾙｰﾄを言われると疑えないんです！

京橋→大阪天満宮と北新地→新福島まで乗って上り列車に乗り換えるのはお止めください。
見ていて腹が立ちます。

>>295
こないだ渡ってみました。
なんと高級住宅街でした。贅の限りをつくした豪邸ﾊﾞｶｰﾘ。。。
ﾌﾞﾙｼﾞｮﾜとｳﾃｼしか利用しない平城山駅。
もうなんだかわけがわからないので氏にたいです(´_ゝ`)

毎日一切喜びを感じることなく嫌々働いている、
転職する勇気がない屑乗務員がたむろしているｽﾚはここでつか？

乗るのは嫌じゃないな。身体はしんどいけど。
何年も鉄ちんしたら、九時から五時までの仕事なんかできん罠

>>302 この不景気で転職したくても出来ない方々が多いという、
現状にも気づかず平日の１０時台から２ちゃんしてる、
暇な鉄ヲタはあなたでつか？
出て逝きなさい！！
>>303　私もそう思いまつ。デスクワークは嫌！
お仕置きでない、変７Dも苦痛でつ。

ﾃﾞｽｸﾜｰｸならどこでもできる、鉄道に入ったのは乗務員がしたいから…。

　　　（；ﾟДﾟ） うへー！とまらんZO!
　　（((φφ))
　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ


…雨の日の221系（30km/h以下）

買いage(´_ゝ`)

みなさんなんだかんだいってやりたい仕事をしているのですね。羨ましい♪
ところで乗務員は過労死と無縁ですか？ﾀﾞｲﾔが乱れた時など、乗客に罵声を
飛ばされたり、また酔っ払いやDQN工房を相手にするのが大変そうですけど。

印刷業界よりはいい業界かも知れませんね。

奈良線の雨乱れのときなんて正直死ぬかとおモータよ......

>>307
乙

>>302
そうゆう貴方はどうでつか？

漏れはまだ京阪神地区の某駅の駅員をしており、
最近やりがいを感じるようにはなってきました。

数日後には米子某所に帰るぽ

ところで今日はなぜ3519Ｍは姫路でなく網干で分割したのですか？

H1４土木学会
『新幹線の分岐器レール削正における一考察』

のJR西日本の山根寛史はエイズ。

>>311 乙、新天地でもｶﾞﾝｶﾞﾚ >>308 やりがいはあっても会社は好きになれまへん…印刷業界((((ﾟДﾟ)))) >>309 同じく祭りに参加…もう物には当たりません

姫路第二機関区 ａｇｅ

米原、吹田、宮原

高砂工場

吹田六信はちょっと前まで電気連動だった。

鉄警というと、頼りないイメージが強いが、昔の鉄道公安官ってどんな人たちやた？ 御存じの先輩、教えてくらさい。

>>319
前いた駅の○長が元公安でした。やっぱり屈強な図体してますた

一般の人間の集中力は二時間が限度なのに、二時間半、三時間乗務があたりまえの時代に
なぜ科学的に集中力が増すことが証明されているガムを噛んではダメなんだ
ttp://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2000092000005.htm
↑確かにこんな意見もあるが、ちょっと考えてみろ。漏れ達はなんだ？見世物か？
最高のサービスは「安全」ではないのか？苦情があれば「安全のためです」
と言えないのか。

管理者へ。事故を起こして問い詰めるよりも、事故を起こさない環境を作ってくれ

>>321
それは、いえてまつね。
いまの経営者に劇的にかけてる認識

・無賃乗車する者は、お客さまでなく盗人であるという認識。
・お客さまが無茶なことを行ってきたときに、
　自分たちのスタンスに基づいた反論ができない。
・マスゴミは、チヤホヤすると、ゴロツキと一緒でどこまでも
　つけあがるということの認識。

だいたい、１００円ショップでも万引きは警察に通報するんだから、
少しのキセルでも警察つきだしゃいいのに。

>>322
そうだよな。なんで痴漢には(悪いことは悪いが)あそこまで厳しくしたうえにほかの男性のお客様にまで迷惑が及ぶもん平気で作るのに、キセル＝窃盗としてはなかなか動かないのか？
証拠も残ってて警察にも突き出しやすいのに。それに不正が減って会社の利益にもなる。

あと「線路内立入についても容赦なく賠償金を搾り取れ！」ということで駅員と意気投合したことがあります。

おまいら、検札で大回り客を見つけたらちゃんとﾙｰﾄ調べてるか？
俺は面倒臭いから調べてない。近江塩津⇔永原間でそんな暇なし！
以上

モラルは既にないＲ酉日本。

巧みにマスコミを利用し束日本の悪宣伝部隊をする会社。

倒壊は、もはや働ける会社ではない。


これはＪＲ社員の常識。

(´_ゝ`)
ノ し
ｽﾐﾏｾﾝﾁｮｯﾄageﾃｲｷﾏｽﾖ｡｡｡

>>320 ありがとうございまつ >>皆さん、雑誌『２ちゃんねるぷらす』７巻５７ページに、ここの前スレが紹介されてますよ！ イイんだか悪いんだか…。

上の連中をなんとかしてくれ・・・

モラルは既にないＲ酉日本。(特に係長）

巧みにマスコミを利用し束日本の悪宣伝部隊をする会社。

倒壊は、もはや働ける会社ではない。（人の働く会社じゃない）


これはＪＲ社員の常識。

ある大雨の日、

どかっ！！！！

力行中、空転…事故表示灯点灯…
　　　 ∧＿∧ 　,, 　　　　
　　八(´∀｀　) ノ|ヽ　＜やっぱりＨＢ�d�j！　
　/ ｜｀ '''''　　　 ｜ ヽ　
ノ〃⌒ヽ　　　γ´￣ヽ）.　
　　　　∪ ⌒ ∪.　　　 　
架線も�d�j！
リセット扱いで復帰したけど、ヒヤヒヤ…。　

車警赤！無閉塞運転！

（親方）＜ゴルァ！！階段しすぎや！！何遍ゆうたらわかるんや！！

　　　（；ﾟДﾟ）＜えっえー!?す、すいませーん！！
　　（((φφ))
　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ
懐かしい見習いの日々…（1年半前）

広車は基地害！

プリンス最高！

社員でないが、あんまりだから言う。
乗務員の方が、電車で移動するとき、がらがらなら座ってほしい。目障りというのもあるし、何より乗客の命を預かる大事な体なんだから休めるときは休んでくれ。
以前に東急8500系のがらがらの区間準急で春日部かどっかから乗務員が数人乗り込んで来て座席にふんぞり返っていたが、別に不快感はなかったし、なんか職場自体雰囲気よさそうでその点ではむしろ印象良かった。

　　　　　　　　　　ＪＲ西日本　本社殿どうぞ。

　　http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12377463

　　　　　　　　　　制服で金儲けはｲｸﾅｲ(･∀･)!!

管理番号と支社名を隠す念の入れようは社員だな（藁　合掌。

今朝、某環状線駅でいったん閉めたドアあけてくれたレチ様、
ありがとうございました。あわてていて名前見なかったので菊ぞうには報告できませんが、お礼まで。

・・・

>>335
君は東武の社風を知らないのか？
雰囲気良さそうというのは、だらけた雰囲気と言うことなんだよ。
組合が強くて、乗務員のマナーを向上させようにも、
どうしようもないんだ。

>>331
雨ならまだいいじゃないか。

本社殿！北陸は雪国なんです。今度入れる車はM車多くして下さい。
681や683は雪の日運転したくありません。止まれないのは乗務員のせいだけじゃないんです。

ナホより北は雪質が違うので、東の方々はもっと大変だと思う。

>>338
無理な誤乗車はおやめくらさ〜い
レチとしては寿命が縮まってしまいます。
まあ今朝も定時運転確保に努めさせていただきました(w

>>341
北陸の方ですか？
この前４７５に乗りますたが、みんな、ブレーキうまいっすねぇ。
かっこよかったでつ。
ホームにかかってるのに、「え？止まるの？」ってかんじでした。
ホント電車の特性を生かした運転って感じがしました。
某駅でウテシさんに聞いたら、
「うちの区は、ブレーキを特に研究してやってるよ。」
って言われました。

酉の乗務員さんは、お客として乗ってて、気持ちのいい人がホント多いです。
それも、年配の人まで。ウチのおっさん連中とは大違いでつ。
ただ、気になるのが、この頃乗りに行けば、行くほど、以前に比べて
元気のなさそうな、ちょっと疲れた感じの社員さんが目につくのは、気のせいでしょうか。。。

元気のなさそうな、ちょっと疲れた感じの社員さんが目につくのは、気のせいでしょうか。。。
↑
会社による締めつけのおかげですわ

夜行に乗り皆様の管内へお邪魔させてもらってます。
ウテシさんやたまに便乗されてくるレチさんと話すことがあり色々お聞きします。深くは語れませんが
どうかお体を壊さないようお祈りします。
私も個人的に北陸のウテシさんに友達がいますが最近、色々心配です。

やっぱり、しＲ連合って御用組合なんですね。

６／１からうちの首席菩薩がいなくなり、代わりにﾗｵｳが来るそうでつ。
新しい大阪死者蝶の前評判も((((；ﾟдﾟ)))だし。。。
６／１から祭りの悪寒(´_ゝ`)

25歳で未だに童貞の漏れ(漏れの区では漏れだけか？）
誰か一緒に魔法使いに転職目指して頑張りませんか？

あと漏れの区にｦﾀの♀ﾚﾁがいるが、こいつの方がモテてるという罠。
しにたい

>>342
日頃、レチ様がたより駆け込み乗車がどんなにうざいか聞いているので
自分がそうなってしまったことに少々反省してるのでつ。
戸が閉まったのであきらめた時、そのレチ様と目があってしまって・・
戸を開けて「どうぞ」といってくれたので・・ありがたくのってしまいました。

直下・車警・故障ﾗﾝﾌﾟ点灯etc...
日頃から様々な非常ﾌﾞﾚｰｷに悩まされる毎日、なんとかしたい！そう思っているｱﾅﾀ！
そんな御要望にお答えし、今回ご用意いたしましたのが、
『携帯用誤出発看板』です！！
どんな非常ﾌﾞﾚｰｷでも、これさえあればもう安心！何回でも復帰できます！
こ客様の声。。。
『これのおかげで乗務が楽しくなりました！』
『今じゃあ私の職場ではあたりまえですね♪』
大変御好評をいただいております『携帯用誤出発看板』、今なら便利なﾊﾝﾄﾞﾙ掛けもお付けして、
お値段据え置き19800円！19800円での御提供です！
お電話お待ちしております(´_ゝ`)。。。

>>350
電話番号は？

>>351
お電話は。。。
大阪06〜♪2424〜5489〜♪
酉日本〜文化〜ｾﾝﾀ〜(´_ゝ`)。。。

ﾔｳﾞｧｲときはVｻｲﾝだね('A`)

「こちら指令です〜呼ばれました方列車番号からどうぞ〜」
「○○列車車掌です〜蛍光管玉切れでつ○号車○番Ｄ席頭上長いのが一本でつ〜」
「○号車○番Ｄ席の上の長いのが一本でつね〜了解しました。出来るところで検査行います。指令は○○、無線復位します」
ピー〜
今日も平和だ（Ｗ

「こちら指令〜○○○Ｃ運転士応答願いまつどうぞ〜」」（ワイワイガヤガヤ）
「○○○Ｃ運転士です〜指令さんどうぞ〜」
「えー○○○Ｃ、えー△△駅、△△駅で出発指示待ち願いまつ。どうぞ〜」（ワイワイガヤガヤ）
「△△駅で出発指示待ち、内容了解しまひた〜」
「それではよろしく願いまつ。指令は××、無線復位します」」（ワイワイガヤガヤ）
ピー〜







ん…（Ｗ

虹作戦の参加賞見ましたか？違う使い方を想像しますた(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

こんなところに書き込んでる暇があったら、
検札員でもやってろ！

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　　||　|　|　 ||　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 |　 |:::|　|:::::::::::::::|
　 ￣￣ 　 ￣ /□○∧ ∧＿∧∧＿∧ ＿∧,,,○ □]ヽ ::::::::::|
　　　　　　　　(ﾟーﾟ(ﾟДﾟ（・∀・, （ ´∀｀ ） ´_ゝ`）ﾟДﾟﾐ∀‘) .::::::|
　　 　 　 　 　 (y[(|<v　（<v>　l（　<V> ） <v>　）ｖ>l)　：　) :::::::|
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　　　　　　　 　 ∪　Ｕ （＿（＿（_＿）＿）＿）＿） Ｕ ___）　:::::::::|

　　　　　　ただいまより、支社の現場総点検が始まります

【社内報】ちょっとまじめに考える…ＪＲ酉日本らしさって何だろう？【ＪＲ―ｗ)】
下っ端イジメ、不祥事、人身事故？

幹線三原保線管理室で巡回もれがみつかりましたが、たぶん他にも大量にある
んだろうなあ。地方なんかだと、ちょっと工事が立てこむと保全に手が回らな
くなる。幹線だとトンネル崩落関係もあったしな。

それでも要員カットするから、ますます無理が出てくる。
#「広域出向等の活用も考えたい」とかって言ってたが。

人員を増やしてもいいが、その代わりお前等の昇給額も少なくなるぞ。
それでもいいのだな？

>>361 管理者か？そない言わはるなら、なぜ役員から先に減らさんのか？

皆さんこんばんは！
JR東日本では車内改札を廃止するみたいです。また、客室乗務員を乗務させるみたいです。
すでに、車内改札を廃止しているJR東の各新幹線同様、JR東では在来線にも同じ波が忍び寄っています。
JR西日本も近いうちにそうなる可能性は十分にありえますね。人と人の触れ合いがなくなるのは寂しいですね・・・。
しかし、懸念されるのは寝過ごしてしまうことです。『起こしてくれれば済む』などとおっしゃる方がいるみたいなんですが、
車掌は乗ってても３人くらい、そこまでは、手が回りません。いくらでも快適さを求めれば、負の面が出てきます。改札が嫌なのに
眠ってしまい寝過ごしてしまい文句をいうのは少し矛盾していませんか？やはり、何らかの形で改札はした方が良いとは思います。
コンピュータですので、完全なことはありえませんからね。お知りの方は情報お待ちしています。

皆さんは、この仕事のどういうところにやりがいを感じていますか？

にーしにーほん、けーんしゅう　せーんーたー♪

風切るトレイン君のもとへ〜

肩書きが変わるだけでその人の性格も変わる恐ろしい会社

餞別用意しとけよ。

>>367 時々、管理職になるとかつての仲間をいじめる香具師がいますな。
　　 そういう香具師に限って、通報、出区札、掲示にガセネタ書いて
　　　 隠蔽しよる。イジメ体質を良識あるお客様・地域社会は求めていません。

>>362
ﾍﾞﾃﾗﾝからﾘｽﾄﾗしてどうする？
お前等はﾍﾞﾃﾗﾝ並の経験があるのか?

無能な管理者って困るよねぇ…大卒おぼっちゃまかお嬢様ばっかやから甘えしか知らんし。根性なんか皆無に等しい。

風切るトレイン何運用？〜
カニ村

7月号のテーマは「経営理念」です。

このｽﾚ見てると鉄道業界に就職する気なくす。
屑乗務員ばっか。

東労組スレを見てから言え。
あれは本当に異常だ。

だけど殆どのカキコがＪＲ連合役員というオマケ付

JR連合役員と公安が巣食うスレッド東労組スレ！
カキコしてる束社員も一匹狼的なヤツラばかり。

( ﾟДﾟ)<しかし東の方が企業的には良い会社なんだYO!
　　　 腰抜け養殖組合に汚染されたいヤシは酉で監視攻撃に遭ってろ

役職がないと意見を言えない会社。酉日本。

>>370 組合の役員ではなく、会社の役員の事を言ったんだが。ほんまに人件費を気にするなら、現場より彼らを先に減らすべきでは？
>>374 屑とはなんや？別に君に就職してもらいたくない。
>>379 それに、いまだにイエスマンを求める管理者多いな。

>>374
そういうあなたには、務まらないだろう。就職はやめた方がいい。
外野で文句だけ言っていればいい。
>>370
>>361
ベテランの経験も若手のやる気もまともに見ようとしないで、自分の出世の駒扱いにし、人のふんどしで相撲を取る、上ばかり見ている要領だけの管理職は、給料分の仕事をしてるのか。
現場の社員がよいコンディションで働けるように算段するのが管理職の仕事ではないのか。

労務管理が基地害みたいな会社を語るスレはここですか？

社員には評判が悪いが、ヲタにはウケがいいのね。

管理者はできて当たり前と思ってるしねＴＴ

西日本の管理者はまだいいゾ！　東海の管理者は究極のアホばかり。　かつては動労にいたような人間が管理者になると
「これでもかっ」というくらいに人間が変わる！　おまけに乗務員のチョイトした言動がすぐにＪネットという訳の分か
らん社内ＬＡＮのメール機能で同じ職場の全管理者に周知されるから怖いよ。

>>380-381
世間の厳しさも知らないﾄﾞｷｭｿの相手をするだけ無駄ですよ

乗務員が屑ということではない。
屑に屑でない乗務員が屑扱いされるのが最大の問題。

>>385
そのとうりでつね。スマソ・・・

確かに労務管理はきびしいかもしれんですが、漏れらのような若手は今しか知らないわけで。
よく昔話に出てくるような職場環境もどうかと思います罠。
とりあえず、努力したらそれ相応の見返りが結果として与えられる、そういう当たり前のことが行われる風土になってほしいものです。

>>388
昔は若手が管理者の吊し上げをしたそうです。

社会人の常識、挨拶もできない人でも区長になれる会社ですから…。

別名「養殖組合」、JR連合系会社の異常に厳しい労務管理はなんとかならないんですか？
かといって、カクマルのいるJR総連も嫌だが。

信号喚呼間違い・・・乗務停止

まだｶｸﾏﾙという洗脳作戦に洗脳されてる奴がいるとは…。束=ｶｸﾏﾙ宣伝はJR連合と国家権力の常套手段

その管理者の基地害ぶりを書いてくれよ。

管理者は組合が違うと口もきいてくれなくなる!
若い社員が違う組合に変わると大問題になる
上司は左遷されるから

今朝乗った姫路始発の快速米原行きに便乗していた女性レチ様。マルヨ明けの乗務ご苦労様です。
ただ一言突っ込ませていただければ、欠伸をする時にせめて口元に手を当てるとかしたほうがいいですよ。
私もマルヨ明けだったので事情は承知しておりますのでギャーギャー言うつもりはありませんが。

カクマル＝ＪＲ束労と酉労組役員、酉の管理者はいうけど
束からみればカクマル＝ＪＲ酉労組なんだと思う・・・

酉労組は会社のいいなりだし・・・
もうちょっと勉強して欲しい・・・

なるほど、労働組合の本音と建前が分かりました。
でも、干葉動労と束武鉄道のようにはなってはほしくないです。
まあ、連合と総連の中間ぐらいがちょうどいいと思うんですがねえ。

そんなに勤務時間やら給料、手当てを貰いたかったら、
自分自ら出世して、偉そうなことを言える立場になるよう努力すべきですな。

我々も昔は苦労したんですよ。労使紛争が激しくてね。

>>390　MI・YA・KO列車区

管理職になると同時にあいさつもしなくなる助役

最近やたらと本社やら支社やらが「お客様本意のサービス」って言ってるけど、言ってる本人たちは分かってるのかねぇ？

漏れがいつも思うのは、制服支給されてるんだから駅構内を歩くときは制服・制帽で来い！
スーツに名札だけじゃ、お客様から見てどこのどいつか分からんだろが。
制服着てたら、お客様にご案内することもできるし、お年寄りの荷物を持ってあげたりもできる。

どうよこれ？

自分は現場にいないから好き放題いえるからじゃない！

>>397

まったく駄目社員だな･･･｡
もう少し勉強した方がいいんじゃない？

今どきの若手社員は、昔ほど仕事に情熱を持ってる奴が少ないから、
このｽﾚに愚痴ばっか書くんでしょうなぁ(呆）

愚痴言うのでしたら早期退職という手段もありますが、いかが？

>>405 もともと情熱を持っていても腐敗体質に失望するから、
愚痴りたくもなることに、気づかないんですか？
私も、このスレの皆さんも愚痴ってますが、仕事そのものを
嫌っている訳ではありません。若手だけでなく、管理職やベテラン
も情熱を失っている方が多いことを、どうお考えですか？
揶揄するくらいなら、あなたも若手を鼓舞する事を考えてくらさい。

『この会社は腐ってる』
『地獄の職場や』
そう愚痴る方が多いけど、漏れからしたらこの会社はぬるま湯にしか思えない。
だからってもっと厳しくしろなんて糞な発想は無いが、この会社で地獄なら他でやってけないよ？って思う。
漏れが多少この会社のｽﾀｲﾙに合ってるのかもしれないけど、それを差し引いてもぬるま湯だと思う。
現にうちの会社を辞めてった同世代の香具師とかは、ほぼ全員ろくな生活送ってない。むしろJRに戻りたいなんて愚痴る香具師もいるし(w
他会社とやらたに比較しすぎるのも良くないけど、自会社だけを見てるとしんどいだけだよ？

たしかに車掌は楽だったな。ｳﾃｼもなにもなければ楽だし
ただ、意味の無いことばっかりやらすから愚痴がでるんじゃないの？

>>408
確かに。
意味の無い事の多さに愚痴ってるよね。
上から、子供みたいな決まりを押しつける様な部分はある(w

【共済会】くろしお荘。マジでお勧め！【保養所】

酉の会社案内を見ると「仕事もできないのに偉そうな糞大卒管理者」がたくさん載っていますが、
気のせいでしょうか？

>>407
そうそうその通りなんですよ。「隣の芝生は青く見える」とはこのことですな。

残業代は一切なし、休日出勤が多く、得意先がﾐｽしたことを自社のせいにされる、
そんな会社の上役を務めている知人なんて、死にかけてますよ。

鉄道の乗務員になれたことは、充分羨ましいことではありませんか!?
贅沢言うんじゃありませんよ、若手ども♪

412
禿同！！
酉社員ぬるぽ杉ｗ

>>413
ガッ！

あと、確かに近年は正社員ではなく契約社員という、
安易とﾘｽﾄﾗできるように保障がない雇用形態で求人募集したりしているが、
これは女性社員を採用するためですよ。
男性諸君が女性に餓えて、女性専用車両でﾚｲﾌﾟをしては困りますからねｗ

もちろん同じ区所で恋愛されたら、部署を飛ばしてあげますがｗｗｗｗ

ﾚﾍﾞﾙの低いｳﾞｧｶが入り混だか…

ほんま、あきれるわ>>415

>>415
それで、泊まりの時に、
一つのベッドで寝る香具師がいたりしたわけか。
＞新宿駅

>>418
それがどうした。
うちの職場は不倫騒動、組合脱退なんてことになっていますよ

418 名前：名無しでGO! ：04/05/24 22:59 ID:ddpMETlv
>>415
それで、泊まりの時に、
一つのベッドで寝る香具師がいたりしたわけか。
＞新宿駅


詳細ぎぼんぬ。

しかし不祥事は酉＞束は変わらず。しかも情報操作で明らかにならない。

２ちゃん的には、大阪と朝鮮・中国は悪の巣窟だしな。

束の社員ですがお尋ねします。

JR西日本の人事異動を掲載した交通新聞を見ているのですが、
駅・区のNo.2の呼称は支社によって違うのですか？
京都・大阪・神戸の各支社は”首席助役”、その他は”副駅長”
”副区長”って書いてあったものですから。

東灘、通過！6番！

乗客とｹｺｰﾝする漏れは逝ってよしですか?
超ﾛｰｶﾙ線の常連客と恋愛してしまいました。
乗客とだったら部署を飛ばされる事がないですからね。

東灘、通過！6番！

＞４２５　田舎者め

久々に上新庄ﾊｾｰｲですか

>>427
ひどい言い方ですね。
列車が来ない間は駅のﾍﾞﾝﾁに座っている人と会話することくらいあろう。
それで恋愛してなにが悪い?

>>429
脳　内　恋　愛　はやめれ自分が情けなくならないか？？

…こんなときは、

つ□＜ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ


｢こちら○○○Ｔ運転士、
ただ今>>425>>429付近走行中、
スレ内に公衆が立ち入っているの認め、
非常停止手配及び防護無線を発報しておりまつ。どーぞー｣

社内恋愛

もうあきらめてますから…

地に墜ちた京〇…。脱退者はまだまだ出るぞ…

２年連続Ａ評価もらったんだけどここで１組脱退して３組逝ったらどうなるかなぁ

１組とか３組って組合の種別？？

>>436 また脳内かよ。

>>437
また公衆立ち入りかよ・・・

ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ

今日は暇だから大回り乗車しようかな。
乗務員がｵﾌ日にこんなことをしたらいかんのかね？

>>440 いかんのかねって、…何を気にしてるんですか？あなたはパス持ってないのか？上新庄もたいがいにしなさい！

>>434
このご時世に現状を考えんとあんなことぐらいで○労へ変わるヤツがアホ!!　どれだけ脱退者が出るのかって？それって京○がこの前の人事異動までいかに危機感を持たず"昔の古きよき時代"のやり方で仕事してきたかが証明された言葉やね〜。
…こんな書き方したら上○庄と同じような扱いされるかもしれんけど、少なくとも他区の今の会社の動向を考えていつも仕事してるレチとかウテシは同感だと思ってくれるはず。

>>442 出た、養殖組合信者。確かにあれで脱退するのは問題。しかし職場の雰囲気最悪・管理者が下らんｲｼﾞﾒしてても知らん顔の組合役員さんよ、流暢やね、所詮出世の事しか頭にないか。

>>443
442ではないが、ここで文句を言うのだったら組合変われば？
と燃料投下

>>443
442です。ちなみにある分会役員だったのですが・・・
まあ何かを変えた結果が表にに出るか出ないかで、みんなの役員に対する評価というものが決まるんだろうねえ。
俺的には職場を良くしようと、俺流にちゃんとやって結果も出してるつもりだから、他職場の人に何を言われてもいいんだけど、
出世の事だけは反論させてくれ！

確かに役員＝出世の構図があるのかも知れないけど、今の会社で言えば組合役員になって役員の仕事をしてたら、
出世が遠のいていくっていうのが現状だと思う。それとも出世意欲がなくなるというのかな。
理由は考えてみて下さい。

まあいろんな反応が返ってくると思うけど、もうこれ以上このことでの返信はしません。

それぞれの思いがあって組合とか変わるんだろうけど、組合を変える行為が、
『俺はこんな悪い事したったでぇ〜』
みたいな意味で考えてる香具師が多い気がする。それは他組合に対して侮辱でしかないと思う。
他組合がどれだけ真面目に組合活動しているか、どれだけ信念を持ってその組合にいるのか。。。
生半可な理由で組合変わった香具師はその先でも地獄しか待ってないよ(´_ゝ`)

>>446
確かになぁ・・・
ただ今回は、脱退した本人が俺らにあやまってきたのが
す　ご　く　印　象　的　だ　っ　た　。
当人曰く「ほんまにごめんなぁ...こんなことをして○席助役がいきり立ってしまって...」
京○車掌区の組合騒動は、前の二人が威風堂々と変わったのに対して本人の性格からしたら
すごく謙虚やったのが印象的ですわ...
ただ、今回の騒動で組合ＶＳ区長の図式がかくいつされたような気がシマツ

西労組、国労、西労

明けの乗務中強烈な便意におそわますた。我慢の限界がきたのでしゃがんでうんこしたんですが…紙が無かった。



のりほでふきました。
うんこしてるのをを客に見られようが、鉄ちんのプライドにかけて定時運転を確保…

>>449
神

seto yumeko

【ﾏﾀｰﾘ】酉乗務員詰所です。休日１行路【進行】

Σ

>>451
実名をあげるなぼけ

しかしこの業界はよく人気あるな。
いくら採用数が減っていたり、雇用形態が悪くなってもかなりの倍率。

君達は偉いよ。あなた方がいなくなるとこの世から鉄道が消えてなくなるからね。

しかしこの業界はよく人気あるな。
いくら採用数が減っていたり、雇用形態が悪くなってもかなりの倍率。

君達は偉いよ。あなた方がいなくなるとこの世から鉄道が消えてなくなるからね。

>>456
入ればわかるこの業界

毎朝、近江八幡下りで電車に乗らず、運転士と話してるおっさんいるけど
関係者、それともマニア？

　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　/＼ 　　／　　＼　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 (6-------◯⌒つ｜ ＜ 早閉めばかりしおって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　　＿||||||||| 　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

　　　　　　　　　　　　　,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"　　　ミ　　|
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|　フッフッフッ、そんなパワーじゃ
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　夏季多客輸送は乗り切れない。
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜ 　
　　　　　　 　　　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
　　　　　　　　　　　　　　 `i=､_ 二 _,=ｉゝ　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／ト∵∴∵／７:`ヽ､_
　　　　　　　　　　　／::::::::|　~''x‐''''~~/::::::::::::::`ー
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　　　　　　　　　::::::::::::::::::::::|　/:::::|　/:::::::::::::::::::::::::::::::

>>458
某Ｍ原列車区の指導助役のでしょう多分。
Ｍ原列に限らす、そんな輩はいろんな駅にいてますわ！

1009Mの万景峰号ﾓﾅｰ

・・−・・

・・−・・

ー

−

―
｢69M運転士さん。こちら、69M車掌でつ。無線機通話テスト、感、明いかが？どぞー。｣

−・・−

>>467
電車で無線機の通話試験ですか？

６／１から、我が楢電の指導助役が尼電に逝きますのでよろしくおながいします(´_ゝ`)ﾉｼ
それにしても現尼電区長といい、楢→尼の構図が増えた様な。。。

>>469 Ｃタイプ列車無線の区間ではやりますよ。網干とか…

車掌：−・・−
運転士：−・・−
車掌：・
運転士：・

ピー
車掌：｢○○○Ｔ運転士、こちら○○○Ｔ車掌。無線機通話テスト、感、明、いかがですか？どうぞ〜｣
運転士：｢○○○Ｔ運転士、感、明、良好です〜。こちらの感、明、良好いかがですか？どうぞ〜｣
車掌：｢こちらも良好ですー。変更事項なしでよろしくお願いします。｣
運転士：｢変更事項なしでよろしくー。｣

>>471訂正
車掌：・・−・・
運転士：・・−・・

ｳﾃｼさんに質問。ﾄﾞｱ閉扉後、ｶｻなどを挟んで感知せず車側灯が消灯。起動開始前or少し起動した時にﾚﾁが気付いた時、非常引っ張られるかﾌﾞｻﾞｰ連打、どっちがいいですか？所定の取扱いは非常引っ張るんですが…

こちらは大阪輸送指令
○○Ｍ列車車掌無線途切れて聞こえません
もう一度ゆっくり話してください

>>474
そりゃ１１３とか２０１ならブザー連打の方がエエ！！　ブレーキなかなかゆるまへんもん！
でもホンマの非常時は、引きスイッチを扱ってね〜

そういえば昨晩の最終一本前の野洲行きの１１３系８両、大阪発車時にレチから
非常引かれて止まってましたなー。

ふろんとさーびす

>>476
あっ俺も見ますた！ その大阪０時前の快速。かなり酔っ払ってC電乗ってたけど職業病なんかなー"バシュー"っていう113のE弁の音聞いたらやっぱり目が覚めたよ!!
ウテシは米列見習いさんでしたね。

進行！
発車！
○秒延発！
パシャーーーーーン！！
んんっ！


−・・−
−・・−
｢もしもし車掌でつ〜今子供がドアに手ついて一緒に走ってたんですわ！もうおらんのですぐ合図だしまつ〜｣
―

222-1010には要注意。冷房一群圧縮機重故障、6月10日まで修理できないらすいでつ。

お前等、なんだかんだ言って仕事が好きなんだな。
がんばれよ！お前等がいなくなると鉄道が利用できなくなるからな！
なにもかもｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに委託するなんて無理だしｗ

>>481
つ□＜ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ


｢こちら○○○Ｍ運転士、
ただ今>>481付近走行中、
スレ内に公衆が立ち入っているの認め、
非常停止手配及び防護無線を発報しておりまつ。どーぞー｣

(ﾀﾞﾙそうに)こちら指令です、どうぞ。

逝ってよし！

>>481

ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ


｢大阪輸送指令より、スレ内走行中各列車乗務員に情報連絡。
スレ内走行中各列車乗務員に情報連絡
ただ今>>481付近において、スレ内公衆立ち入りのため、○○○Ｍが防護無線発報中。
ただ今>>481付近において、スレ内公衆立ち入りのため、○○○Ｍが防護無線発報中。
防護無線を受信されている列車がありましたら、指令までご一報くらはい。
指令は○○、以上で無線を復位いたしまつ。｣

>480

222-1010か。嫌な思い出が....
＃別スレ参照

もっともっと もっと労務管理

>>486
1010編成って確かアレで有名な編成ですよね？　俺が知ってるだけで２回ほど。草津とあと１ヶ所は忘れたが。　どっちも出番でまともに影響受けたのだけは覚えております。

今度乗務員同士でOFF会しようぜ！
なにかいい案ある？

つ□＜ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ


｢こちら○○○B運転士、
ただ今>>489付近走行中、
スレ内に上新庄が立ち入っているの認め、
非常停止手配及び防護無線を発報しておりまつ。どーぞー｣

Ｍｃ223-1010編成新大阪〜大阪駅間で1時間ほどとめられますた。（車掌）

みんな年休入る？？

おい！おまえら！今日から新動作だぞ！

特発光ったらどれだけ離れてても直ちに停止
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

乗務員室の鍵は閉めろよ〜
添乗も乗せるなよ〜

対向車には迷惑な話だが、今日からＳはくとの前照灯は４灯とも点灯が所定。ちゃんと点けなアカンでー!!　特に姫列のオッサン連中よー。

さよなら、フリーザ

官房長官と社長と似てない？

>488

加古川もあったような気が。多すぎてとても覚えてられないドツボ車両。

>493

順法闘争しろ、ってことですかね?

今日は仕事お疲れ様。あなた♪
ttp://www.koo--koo.com/moro_sampless/file226_sample.wmv

>>499
順法闘争ってなんや？とオモて調べたら

（概要） 1973年3月13日朝、埼玉県の高崎線上尾駅で利用者が暴徒化し鉄道施設を破壊した。

（原因） 国鉄職員の順法闘争でダイヤが乱れ通勤電車の積み残しが発生していたところに、
上り列車が急行型の扉の少ない電車で来たことで、利用者の堪忍袋の緒が切れた模様。
順法闘争とは列車の運行に際し過剰なまでの安全確認を実施し列車を遅延させるもの。

（影響） 国鉄への信頼がますます失われた。

なるほど。利用者が暴徒化するのか('A`)

『バルス』
この呪文さえあれば大丈夫！

あぁ！目が、目がぁ〜！！

ageたまえ！いい子だから！さぁっ！！

40秒で出区しな！

今日も元気に

21閉そく進行！

>>506
明石駅列車線ですか？

>>506
らぴゅたにそんなセリフもあったのか？

見ろ！！乗務員がゴミのようだ！

死んで二階級特進ですか！？死んで何になるんですかっっ！！ ﾏﾁﾙﾀﾞさぁぁぁぁん！！

　 　 　　　 ,..-‐−-　､、
　 　 　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;iii>;,、
　 　 /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" ::ﾔi､　指差換呼はこうやってすんだ！！！覚えておけ乗務員ども
　 　 i:::::::::::;:"~￣　　　　 ::i||li
　 　 |:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　　　　　　　　　 　 .,-､
　 　 |:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"　　　　　　　　　　 　 / _ﾉ
　　　 ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ
　　 　 　i、 　 ･=-_､,　.:/　　　　　　　　　　　 /　ﾉ-＝==ュ,
　　　　 ,, ヽ　　　 ''　 .:/_　　　　　　　　___　 /　 _ー-ｔ-ｭ .,_｀)
　　　／ i,￣`rー ､、ノ　＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　.、 　し'し! ´
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ

紀勢で脱線ですか・・・
無線故障で情報が運転士に届かず・・・
また不祥事か・・・

すまそ・・・
換呼→喚呼でした
逝ってきます

しかしいつの間にムスカスレに？
まあいいですけど。

ムスカってだれ？

今日も元気に

18閉そく進行！

>>512 無線のｹｰﾌﾞﾙ切断されてて無線通じたらすごい罠…。ｱﾝﾁ酉ｽﾚがまた騒ぐぞ…

新レッサクのおかげでヒヤリハット続発中

このﾚｽからは王族しかｶｷｺめない聖域なのだ。。。

検札時には「大回り乗車です」と言っておいて余○で下車する奴、
氏ね

ｷｾﾙを防ぐ方法きぼんぬ

>>519
君のアホ面には、心底うんざりさせられる・・・。

□＜ピンポーン　ピンポーン　ピン(ry

｢大阪輸送指令より
スレ内に公衆が立ち入りの情報伝達です。
先ほど>>519付近にて、スレ内に公衆が立ち入りとの情報が入っておりまつ。
関係各社員は充分注意の上、お客様への案内をお願いしまつ。
時刻は○○：○○、指令は△△でした｣

>517

防護無線もいざという時にはケーブルが切れて全然役にたたないしねえ。

列車無線だけどCタイプで上流で切れてたら手も足もでないし。

〜菊蔵〜ご意見をお寄せください（象のＡＡ略）

>>519は会社勤めをしているどこかの哀れな王族ではないのでつか


おなまえ　５２３？
　　　　　　　ありがとうございましたＪＲ酉

警察

>>523
防護無線のケーブルが切れる？

防護無線って基地局型じゃないの？

>526

防護無線って車上局の方の話ですよ
鉄道事故調査委員会の報告書を読んでると、結構な頻度で防護無線が役に
たたなかった例が出てくる。派手に衝突してアンテナが破損したりケーブル
が切れたりして、所定性能が出てない場合がある。

緊急停止に、当該線区の信号電源高圧線を停電させる！というのを導入したらどう？
Sxロングは警報する様になるでしょ。給電区分スイッチを付けるだけなら安いモンでしょ。

>>527
＞防護無線って車上局の方の話ですよ

だったらそう書いてくれよ。きのくに線のケーブル切断からの流れなんだから。

あげ

最近、人身大杉！きのうは環状線の人身で２時間半待機になった。

>>531
おかげさまで昨日は14時過ぎの明け(´_ゝ`)

流行りの事故は嫌いですか？

怒られるとずっと引きずって鬱になってしまいます。
どうすればいいのでしょうか？

４月の末にふられて、まだ引きずってまつ！鬱

>>512-529
車のバッテリー用ケーブルで軌道短絡すれば止まれたのに･････

>>535は明車とみた

>>535 フリーザは嫌いですか？

わたしは、目医者ではありません。

>>536
軌道短絡器
一般人にはその知識は無いよナ。

>>539 じゃあどこよ

ラッシュに115-3000台持ってくんな！
おかげで５分遅れた

>>540
軌道短絡なんかよりも、ただ単に無線がつながらへんかったなら、指令が出発か場内を赤に落としといたらよかったんちゃうの？

>>540
でも停留所だったら。
誰かが炎管焚いてたら・・・

>>539
やぱーり香車？？

要するにトレーラの運ちゃんが発煙筒焚いとけばよかった、ってことか？

信号の高圧電源を停電させれば、閉塞信号でも停まれたはずなんですけど、
ギリギリのサバイバル手順というのは、マニュアル化されてないんですかね。
乗客軽傷１１名というのはたまたまの幸運と言うほかありません。

横転して怪我してパニクってる運転手が、
線路への丸太落下に気付いて７ｍの陸橋を駆け下りてというのは難しいでしょう。
救急車の消防職員はギリギリ間に合った可能性があり、
管轄地域の鉄道が軌道短絡で赤にできるかどうかは知ってて貰った方がいい。
（超ローカルだと、特殊自動だからだめなんで）

＃報道では、最後の出発信号を列車が過ぎていて、閉塞信号ばかりで止められず
無線に頼ったが、その事故で切れて通じなかったと。

このｽﾚ観察してると思うのだが、
そんなに無駄な動作が多いか？

運転するうえで無駄と思える動作があるのなら、一部の動作を省略してやってもいいが、
そうすると居眠り運転する可能性が増えて危険だ

>>548

おめぇは「どうさく」か「どうさ」かどっちの話してんだ？

>>548
半分居眠りしながら、動作してたらどうしよう。

「お忘れ物なさいませんよう」という文例使っている人はいる？

職業体験で和歌山県の某駅に行くことになって、アナウンスと改札をすることになった。
なんかアドバイス頼む。

>547

紀勢は閉塞長が異常に長いところがあるから果たして有効かどうか...
それよりも、架線停電させた方が良かったのでは。だ行で走ってしまうか。

幹線の停電即非常停止というのは、結構哲学的に正しいのかもしれない

>>551 漏れはございませんようでつ。列作で改めるべき言葉にある先着・各駅停車・終着、平気で使ってる＋夜でも乗務員室灯切ってる漏れは逝ってよしでつか？

何で「各駅停車」が改めるべき専門用語になるんだろうか。
この辺りの言語センスがよく解らん。

改めるべき言葉なんて関係ないんじゃない？
要は客が理解できればいいのだし。

＞550
熟睡しててくれた方が安全の場合が多いですね。停まるから。

例外は峠の登りでフルトルク牽引をしてる最中に熟睡した場合。
やがて下り坂で100km/h〜120km/hに増速し、山中の60km/h制限急カーブ
で、ほぼ全車脱線転覆！というのを函館本線大沼付近で３回もやってます。

>>554
所定の取り扱いでつ。あんなわけわからんレッサクに振り回されるような
乗務員はうちの会社には要りません。　　　ＢＹ　ＪＲ酉日本

ついでにここで「改めるべき用語」を批評しておきたいよな。

各駅停車→そのままのニュアンスでわかりやすくていいんじゃないの。
終着→改める必要があるのかよーわからん（ｗ

＞553
> 紀勢は閉塞長が異常に長いところがあるから果たして有効かどうか...
　報道では「閉塞信号はあった」と読めます。
直撃されたらどうしようもないですけど。

　時間的に余裕があれば止める方法はないかと誰もが考える訳でして、
よりによってチカゲたんの一喝で全国整備した列車無線が
事故そのもので断線して不通だなんて皮肉ですね。

>560

部外者は出て行け。

>>560
＞チカゲたんの一喝で全国整備した列車無線

意味がわからん。説明キボン。

新列作、規則じゃなくて校則ですね…。 夜間乗務員室灯切にしてるだけでｺﾞﾙｧされるなんて…。103･113･201でも平気で消してまつ。

>562

>560は部外者だから、BタイプとCタイプの歴史も知らんようだ

＞562
02/02/22鹿児島線事故で、無閉塞運転廃止を迫られたＪＲ各社（除く束、四）が、
列車無線が届かない線があることを理由に拒否したんだが、
時の国交省大臣チカゲたんが「今時、無線が通じないなんて言い訳通るか！」
と一喝、国交委員会質問での追及通告もあって、バタバタと降参。
列車無線整備計画を定めて、「指令の許可を得ての無閉塞運転」方式を採用した。
　古くから列車無線があったが、それを全線に義務づけたチカゲたんの一喝。
ああいうのは、理屈じゃなく迫力だなぁと思ったよ(w

>>565
もともと当該区間に無線は整備されてなかったのかい？

＞566
鹿児島の事故現場は当然無線はありました
束で言う、「閉塞指示運転」採用拒否の理由として、無線の通じない線がある、と頑張ったもんで
オバたんが切れたんだとか。

>>567
漏れが逝ってるのは紀勢線冷水浦−海南間ですが？

＞568
それなら＞547 末尾２行に既出。
丸太落下で通信回線が切断されて、送信機に届かず無線が通じなかった！

>>569
だったら「チカゲたんの一喝で全国整備した」なんて全然関係ないだろ。

主要問題は、もう一つ存在した緊急停止方法を、奥の手として採用しやすく整備するかどうか。
高圧線が駅の電力もまかなってると若干やっかいだが、大事故防止の緊急停止の奥の手としては許される。

救急隊員をはねた時も、指令が無線で止めようとして間に合わなかった訳だから、エラーが分かったときに
即座に信号停電をさせてたら停まれたんじゃないかと思います。

＃　チカゲたんの一喝で列車無線がどこでも通じるようにしたのに、その落下事故で通じなくなったのは皮肉
と漏れは思ってる。違う感性の人がいてもそれはそれ。無理に同意を求めたりしないが、迎合もしない。
客観的事実に対する、それぞれの見解・評価で良いでしょう。異見は神の名で許されないの？（ｗ

>>571
「チカゲたんの一喝で列車無線がどこでも通じるようにした」んじゃなくて、
当該区間には「もとからあった」んだろ？だったら林寛子は関係ない。

藻前の一言が余計だと逝ってるんだが。

＞落下事故で通じなくなった

基地局方式ならそんなことはない。

林寛子が漏洩ケーブルで引けと逝ったのか？

>>571
＞信号停電をさせてたら停まれたんじゃないか

信号停電って何よ？

ｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸ管内では、「各駅停車」を「普通」と言うのが基本だ！
阪和線を除いてな

だが、JR東西線内の駅の自動アナウンスは
「各駅停車」と言っているんだなこれが

ただＴ電の放送のときは「高槻まで各駅停車高槻から快速の・・・・」
になりますね。

漏れは阪神淡路の地震の時、ニュースで「○○〜○○まで不通」を「○○〜○○まで普通」とオモて
（´-`）.｡oO（快速はうごかないんだぁ。でも普通が動いてるならええや）
とマジでオモてたーよ

「こちら大阪輸送指令。
○○○○C運転士、ただ今より踏切警報機故障の通告を行いまつ。準備よろしいか？どぞー。」

>>571はATSヲタ。部外者なので、完全スルーでお願いしまつ

新大阪→尼崎→谷川→加古川→東淀川。

これを210円で移動したとは手が裂けても書き込めない

はぁ〜転勤してぇ〜。。。
もう同じ線区飽きた(´_ゝ`)

そうだなあ、確かに飽きる。２年も乗ってりゃ飽きる。
大電みたいに乗務範囲が広くて車種も多けりゃなかなか
飽きないかもしらんけど、某電車区なんかは(ry

せめて５年に１回くらい転勤があってもよさそうなもの。
係長になったら転勤けっこうあるからなあ。いろんな線区を
知ってたほうが都合もいいしな。

＞５８２
カメ鉄ですか？

＞571
西の救急隊員死亡事故でもエラーに気づいて無線連絡をしたが掴まらなかった。
信号を停電させたら停まれた可能性がある。

上司のゴルァ〜と、業務上過失致死傷罪適用とを天秤に掛けたら、変電所に信号回線の停電を頼むのも選択肢だなぁ。
北陸トンネル火災みたく、必死に（通電を）頼んでも聞いてくれなかったというのがあるから、
制度・規則の想定する日常事態と外れるイレギュラーな事態に対するサバイバルマニュアルみたいなのが要るんだと思う。

乗務員や駅員同士でも人間関係がうまくいかない事があるの？

>>584
楢電でつ。楢線も最近慣れたせいかｽﾘﾙ無くなってきたしなぁ〜(´_ゝ`)
>>586
あからさまな殴り合いとかは無いけど(ごくたまにあるが)、何と言うか派閥までは逝かないとして、それめいた空気はある気がする。。。
ってかｦﾏｲさん部外者でつか！？

□＜ピンポーン　ピンポーン　ピン(ry

｢大阪輸送指令より
スレ内に公衆が立ち入りの情報伝達です。
先ほど>>586付近にて、スレ内に公衆が立ち入りとの情報が入っておりまつ。
関係各社員は充分注意の上、お客様への案内をお願いしまつ。
時刻は21:25、指令は△△でした｣
「え〜、なお只今入った情報によりますと後続>>587列車が釣られた模様。」

>>588
疑いながらも釣られますた。。。
いわゆるﾁｮﾝﾎﾞでつね(´_ゝ`)
7d長そう＿|￣|〇

当直と殴り合いしかけますた…

どうぞ。勉強になりまつよ
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>>587
いつもお世話になっております（ｗ

>>586
そんなんしょっちゅうでつ。アホみたいに上にちくって自分の株を上げようとする香具師や
そんな香具師から聞いたことを真に受けて、区別（ｗしてくる係長…
まあ何処の世界でもあるんだろうが…心の狭いのは治らないから哀れんでまつ　

各駅停車並びに△番線、ついでに「到着いたします」も復活きぼん

>>582
香車でつがまだ飽きたことがないでつ。
乗務線区、作業が異様におおいからですかねぇ・・・
ただ、敦賀は飽きるほど行ってまつが、亀山は0でつ

878 ：さすらいの2ちゃんねら〜＠男汁神 ◆b16NETEROk ：04/06/06 06:54 ID:Qj0ud8o/
さきほどＪＲ大和路線始発のＪＲ難波発加茂行普通電車を非常停止させたＤＱＮがいますた！
【目撃】まさに今どこで【情報】
http://pksp.jp/sasurai2ch/
↑
こちらの掲示板に香具師をうｐ！しますたのでご覧ください。

外環状っていつできるの？
新大阪〜放出〜久宝寺。。。
勝算あるんだろうか(´_ゝ`)
やっぱうちの楢電がもつのかなぁ。。。３ｾｸってｳﾜｻも聞くし。

これもSAS(睡眠時無呼吸症候群)か?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040602-00000109-kyodo-soci
きのくに線事故に隠れてage


運転指令に無断でバック　意識失い

　京都府精華町のＪＲ片町線祝園−下狛間で５月３１日夜、
木津発宝塚行き普通電車（４両編成）の運転士（４５）が
一時意識を失って停車駅を通過したと思い込み、
輸送指令に無断で１００メートル以上バックしていたことが２日、分かった。乗客１０人にけがはなかった。
　ＪＲ西日本は、運転士がミスの発覚を恐れ、指令への報告義務を怠ったとして「重大な規定違反。事実を詳細に調べ、運転士の処分を検討する」としている。
　同社によると、運転士が意識を失ったのは５月３１日午後１１時２５分ごろ。間もなく気が付いた運転士は下狛駅を通過したと錯覚して停車、バックを始めた。
　車掌（２０）から踏切があるから止まるよう指示され、１６５メートル後退したところで停車。さらに車掌の指摘で下狛駅を通過していないことに気付いて運転を再開し、電車は下狛駅に約３分遅れて到着した。
　運転士が意識を失ったのは約１３秒で、その間目を閉じた状態で約３００メートル走行したという。（共同通信）
[6月2日13時36分更新]

お願いです。そっとしてあげてください。

しかも隠蔽。
車掌もついとらんのー

そっとするもなにも全国紙に…

いじめ
いじめ
いじめ
ＪＲ西

＞597
意識中断や、誤認は有り得る。本来処分の問題じゃないと思う。

航空じゃ、視界の効かない雲の中を飛行中に上下左右の感覚が分からなくなる「空間識失調」
という現象を起こして、パニクってかなり事故になっている。
　深夜の、真っ暗な目印のない線路で一瞬、場所が分からなくなって、暫く元に戻れないというのは有り得るんで、
状態の調査と対策に力を入れるべきで、処分先にありきの対応は拙劣。
その立場から、当人を追い詰めない方がイイ。
（パニクってバックが違反であることは認めるが、それは処分優先政策の絡みもある。）

お前等も自分で健康管理をしろよ。
乗務員の数は少しくらい減らしてもいいんだからよ。

素直に「寝てました。」って言えばマスゴミが反応して、行路が見直されるかもしれないぞ
大きな声で眠気を吹き飛ばそうとか言ってるﾔｼの、頭を吹き飛ばしたい

>>601
人間だから誤認はある。
確かに今の会社のやり方には疑問を感じるが、それはおまいが今更言わんでもみんな知ってる。
ホンマに会社が悪いんだったらその行路乗った全員が事故ってるぞ!!
それに今回のは誤認レベルの問題じゃないだろ？会社の問題を挙げる前に個人管理を徹底しる！
　この件に関してはウチのクラはそいつに誰も同情してません。

□＜ピンポーン　ピンポーン　ピン(ry

｢大阪輸送指令より
スレ内に公衆が立ち入りの情報伝達です。
先ほど>>602付近にて、スレ内に公衆が立ち入りとの情報が入っておりまつ。
関係各社員は充分注意の上、お客様への案内をお願いしまつ。
時刻は9:56、指令は△△でした｣

最近は紙新（ｒｙだけじゃなく、ATSヲタまでこのスレに居るのか？

>>602 司令部？そないな部署うちにはあらへんで！知ったかぶりするな。
お前も自分で脳内管理をしろよ。
鉄ヲタの数は少しくらい減らしてもいいんだからよ。

□＜ピンポーン　ピンポーン　ピン(ry

｢大阪輸送指令より
>>602付近スレ内公衆立ち入り、その後の情報伝達です。
え〜先ほどより、>>602付近スレ内に公衆が立ち入りとの情報が入っておりまつが、
只今入った情報によりますと後続>>607M列車が釣られた模様。現在列車抑止中でつ。
関係各社員はお客様への案内を注意してくらはい。
時刻は12:45、指令は△△でした｣

たまには阪和や関空輸送から離れて、
陰陽特急を運転したい。

俺の腕ならスーパーやくもを運転できるはず

運転取りやめ　607M
また、>>609付近においても公衆立ち入りの模様。


(´-`).｡oO(変行路で楽できるかな…？)

本線のとあるところで朝のバイトしてますが、やはりみなさんの間でネタにされてるんでつか？

>>606
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1077350451/l50
ここのヲタか・・・・

現地連絡責任者のﾁｪｯｸﾘｽﾄ、もっと詳しく書けるようにしてくだちぃ。何時何分に〇〇したとか時間見てる余裕なんかねーんだYO

今日の人身事故の訓練会わろた

>>613
時間を見る癖は1年くらいでつくんじゃないかな？
もともとあのチェックリストは四枚物で、「書けるかこんなもん！」ってことで一枚になった経緯があるし。
（指令用は四枚のままだけど）
でもあのチェックリスト、指令情報統括者の名前を書く欄まで省略したのは失敗だと思う・・・。

>>615
たしかにそうやね。
一枚になったときの訓練会は指導サイドが簡単になりましたを連呼していたのを思い出す

まず、労使の意識の違いを理解してくらさい。
「こんなことぐらい…」と、軽く思っていませんか？パワーハラスメントを起こさない条件、
労使の意識の違いに気づくことが解決の第一歩です。人としてのモラル、
自分自身の行動に責任を持つこと。「それぞれを理解し合い、パートナーとして尊重する」まず、その視点が大切です。

>>617
何の解決方法か分かりやすく教えてください。

>>618 パワハラしない心の持ち方でつ(ｗ
元ネタ…【嫌がっているよ！その手】

>>619
あのポスターに書いてある事ね、なんかまた会社側の奴が説教しにきたのかと勘違いしたよ。

>>620 会社は性的いやがらせには敏感やが、管理者による嫌がらせは容認やからね。
乗務員の人格やキャリアを否定する、動きがあったことに、大変心を痛めております。

運転通告券記入例の中の「執着列車」(´_ゝ`)

お前等

なんだかん言ってこの仕事やってるのは、
やりがいを感じているからだろ？

なんで、管理者による嫌がらせを容認してんの？
組合でなんとかして止めさせればいいと思う。
西労組が御用なら、別の西労にでも入って、団結しなよ。
みんなが意思統一して、管理者のイジメのなくすように頑張りな。
いつまでも西労組にいてもダメでしょ。

三日月はあと三日月の命でつ。

この前、出先の区で酉（学園都市線？）の退行の事故掲示板が出ていた。

停車駅通過と１６５Ｍ退行どちらも怖いが
それ以上に区に戻った後のほうが怖そう・・

事故を起こす奴はほぼ決まっている。
言い訳つきの事故報告を見るたびにキエテクレと思う。
今はヘラヘラしているが・・いまのうちか？？

束の平民より

この会社は将来が保障されていますか？

みなさん社内の広報誌の｢ちょっとまじめに考える｣に投稿したりしてます？身元割れちゃうし、なんか後で恐いような気もするけど…

>>628 ちょっとまじめに考える…ＪＲ西日本らしさって何だろう？
イジメ管理者・不祥事・ 人身事故多発・誤案内表示・ｱﾌｫ幹部
…と書きたくても書けません。

さあ、今こそ西労で団結しよう！

□＜ピンポーン　ピンポーン　ピン(ry

｢大阪輸送指令より
スレ内迷い人捜索依頼の情報伝達です。
先ほどあぼーん駅より迷い人捜索依頼が入っておりまつ。
お客様のお名前、>>627くん、男性、厨学生のお子様でビン底めがね、上下デニムを着ておられるとのこと。
2chを見ていたところ、当スレに迷い込んだとの情報が入っておりまつ。
お心当たりのある社員は、あぼーん駅電話012-3456へ連絡願いまつ。
時刻は14:03、指令は△△でした｣

>>631
上下ﾃﾞﾆﾑなら、我が楢電ｳﾃｼにいますが、何か？
ひょっとして香具師が>>627！？
まぁどうでもいいわ(´_ゝ`)

>>627
将来はありませんがなにか？？
と釣られてみるテスト
何がともあれ、区長直々○○とは怒りを隠せません

ソース見つけた。
ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2004060858588

１９９９年１１月から最近まで、Ｗ食品から３３０ｔ（およそ１億７０００万相当）の納品を受けたＡ社は
「今回摘発された不良具材は米国や日本への輸出用として製造されたため、国内には流通していない」
と釈明した。


　　　　「米国や日本への輸出用として製造されたため、国内には流通していない」と釈明した。

　　　　「米国や日本への輸出用として製造されたため、国内には流通していない」と釈明した。

　　　　「米国や日本への輸出用として製造されたため、国内には流通していない」と釈明した。

　　　　「米国や日本への輸出用として製造されたため、国内には流通していない」と釈明した。

　　　　「米国や日本への輸出用として製造されたため、国内には流通していない」と釈明した。

★またまたオーバン乱発生！！

　 停止位置行き過ぎ停車
ＪＲ片町線下狛駅　８分遅れ再開
　８日午前９時３４分ごろ、京都府精華町のＪＲ片町線下狛駅で、木津行き快速電車が停止位置を１００メートル行き過ぎた。
最後部がホームから２０メートル外れたため、指令所の指示で停止位置まで後退、約８分遅れで運転を再開した。
この影響で２本の快速電車が８分遅れ、約２５０人に影響が出た。ＪＲ西日本は、運転士(22)が考え事をしていてブレーキが遅れたのが原因としている。

>>601

『空間識失調』は意識がある中での話だろ。
バックした香具師は意識を失ったんでないの？

で、ま　た　下　狛　か　。

>>630
おまいがまず入れ。

>>636
無意識にバックしていたのか

223系の問題児は1006･1010･2044でよろしいでしょうか？

呪われた下狛…((((゜д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ガストで無通告オーダー変更

「えーそれでは、（人生の）着発線変更の通告をいたしまつ。準備よろしいか？どぞー」

人生の分岐点。。。
無通告着発線変更か！？
異線現示か！？
よ〜く考えよ〜♪

異線進入したら架線が無くてバンザイ、人生お手上げだぞ∩(｀･ω･´)∩

今どきの若いもんはどうかしとる。
大勢の人の命を預かる仕事なのを自覚しろ！

□＜ピンポーン　ピンポーン　ピン(ry

｢大阪輸送指令より
スレ内迷い人捜索依頼の情報伝達です。
先ほどあぼーん駅より迷い人捜索依頼が入っておりまつ。
お客様のお名前、>>645様、男性、お年寄りのお客様とのこと。
2chを見ていたところ、当スレに迷い込み行方不明との情報が入っておりまつ。
心当たりのある社員は、あぼーん駅電話012-3456へ連絡願いまつ。
時刻は13:02、指令は△△でした｣

223-2042

>>641


ﾜﾛﾀ

…しかし今の時代、
訳も分からないうちに客が逆上して暴力事件(ほとんど通報しないのは何故？)
が起こりまくっているのに、
メディアも徹底放置プレイ状態で何もしない状態では
上層部のアルツハイマな頭のハゲは気付く筈もない。

上役さんよ！ちょっとは自分の頭で考えてみろよ！
基地外高校生を満載した電車にオマイラよりエラそうな奴乗せたら
そいつらかなりファビョるだろうよ。

電車の切符の買い方も知らない、
そして普段絶対電車なんか乗らない奴が、
鉄道経営の実権握る企業なんて、
まともに経営出来る訳無いだろ！

アホも休み休み言えやヽ(`Д´)ノ

挨拶代わりに言われる一言


「今日　明け？」


毎日明けな訳ねぇ〜だろ！？

挨拶代わりに言われる二言目


「今日どこ泊まり？」

挨拶代わりに言われる三言目


「誰か見た？」（監視しに来てるヤシを見たか）

経営陣って、
電車の乗り方知らないんだっけ。

切符の自動券売機でひどくオロオロになっていた
某重役にかなり萌えた春の午後ヽ(´∀｀)ノ

こいつぁ駄目だ…
とオモタょ。

結局みどりの窓口で近距離切符買ってた。

私はただ(ﾟ∀ﾟ)ニヤニヤしてた。

>>650-652 言う言う(W

見通しの良い場所で乗務員同士がすれ違うとき、お互い遠くから見えてるはずなのに、下向いたり横向いたりして直前まで気付かないフリして、すれ違いざまに挨拶する(´_ゝ`)

昨日か忘れたが学研都市線下狛駅で電車がオーバーランしたんだと。
ちなみに運転士の運転歴は1ヶ月だったらしい。

>>657
>>635以外ででつか？呪われてる…下狛
専用線跡に住み着く魔物か(ｗ

>>658
ただ暗いだけ。

>>659
設備問題ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

停車場接近標を見逃したら、ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
むかしの三山木はすごかった。

>>660

問題なら要求すれば？
要求できない体質なの？
三菱と一緒？
大きい奴、こないと駄目？

この船長はやっぱり日勤教育と称する吊るし上げですか？

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040612k0000e040067000c.html

宮島航路で事故発生！

事故や不祥事が発生するとダンマリきめこむ酉日本社員。
自分の意見をカキコ出来ないの？

コソコソとゴマスリしたって駅長になんてなれないんだからさ。
オマケに基本給は下がるしね。

>>664
誰に対して言ってるんだ？

休日になると増えるねぇーﾊﾟﾝﾋﾟｰ立ち入り。

□＜ピンポーン　ピンポーン　ピン(ry

｢大阪輸送指令より
スレ内公衆立ち入りの情報伝達です。
先ほど>>664付近、スレ内に公衆が立ち入ったとの情報が入っておりまつ。
関係各社員はお客様への案内に注意してくらはい。
時刻は19:15、指令は△△でした｣

>>665

オマエジャ！


このスレのいつものパターンを紹介します。
事故や不祥事のカキコがあると沈黙体制に入ります。

そして事故や不祥事の話題に触れず関係ないカキコをする。

以上です。

他人の不幸をつついて楽しむドahoはスルー汁！ あ、これ自分の意見だからね(プ

>>669
内容そのとおり〜(プ

ふ〜ん。不祥事は不幸事なんだ。
やるべくしてなったものも不幸なんていう価値観だから事故もなくなんないし
机上だけでの対策になってるんじゃねーの？

宮島航路も運悪く起きたんだね。
ちなみに船長って管理者なの？

ＮＧ　

黙れや

>>672

ちゃんと答えなよ。
関係者なんだろ？

っていうか何でここの住人は素直にカキコしないの? >>668>>671は正論だし煽りでもない。

ここから沈黙ですか？

ｱﾝﾁ酉ｽﾚの住民だろーよ、正論述べてる方もいるけど、何が何でも悪者にしたがる一部のｲｶﾚﾎﾟﾝﾁ野郎。下狛の件語ってるの見た？都合が悪くなりゃ責任転嫁して逃げようとする、ﾏｽｺﾞﾐと一緒。自分の発言に責任が持てない。

起きた事故について原因をつきとめるのは意味があるんだが、
ウチの管理職は起きた事故に対して責任をもとめるんだな。

結局、>>669や>>670、>>672は何も答えていない事に変わりがないという事はこの方達がｲｶﾚﾎﾟﾝﾁ野郎で確定ですね。酉社員ってだいたいこんな奴ばかりなの?

きょうもｳﾝｺ漏れそうだったよ…

下狛の件は確かに理解に苦しむ内容ではあります。
誤通過ならATS動作や、それが無くても車掌が非常とるなりなんらかの処置をしているでしょうし、いきなり後退に踏み切った運転士は車掌との打ち合せが不十分だった事でこの様な惨事になりました。
隠蔽に関しては、運転士と言うか、人間性に近い問題です。
故に下狛の件は、上記の２つに分けられる事故だと思います。
運転士も人間ですから、事故はしない！と言い切れる事は不可能です。だから事故を許して欲しいとまでは言いませんが、我々運転士は、
『してしまった事に対して前向きに受けとめ、その後の正しい判断・作業に勤め、それ以上の被害を阻止する』
これに尽きると思います。
そう言う意味でこの事故は重大な事故となりました。責められるべき内容は、これに尽きると思います。
そう言う意味で煽られているのなら、返す言葉もございません。

>>679
乙！

で、アンチさんはここでどんなレスを望んでいるんだ？
反省文？事故対策文？顛末書？

うーん。確かに事故や不祥事の話題は、このスレでは放置されがちやねぇ。
でも、みんながみんなそのことについて何とも思っていないわけじゃなく、起こってしまった事故や不祥事を分析（他山の石と）して、
もし自分の乗務中にそんなことが起こればどうするのか？
どうすればこのようなことを起こさないか？
自分なりに対策を考えて、乗務に望んでいる人もいることをわかって欲しいですね。
ただ、ここは「2ch」の乗務員詰所やから、あまり語られないですが…。
まじれすスマソm(__)m

[2ch]でカキコしないでどこで本音で語るんだ？

明日はわが身。

>>684

お前の事だから、1ヶ月以内に大きいのやりそう･･･｡

>>683
本物の乗務員詰所。部外者立ち入り禁止
残念だったな

□＜ピンポーン　ピンポーン　ピン(ry

｢大阪輸送指令より、スレ内公衆立ち入りその後の情報伝達です。
昨日よりスレ内に>>664付近にて公衆立ち入りによりレスを見合わせておりましたが、
本日9:00をもちまして復旧作業を完了。
>>686M列車より所定速度にて運転を再開しておりまつ。
関係各社員はお客様への案内に注意してくだちい。
時刻は10:41、指令は△△でした｣

最後に「プルルッ」も忘れずに

推進運転(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

思〜い出は、夏できる♪サマーＪＲ

偽指令氏ね

退行運転(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

推進の退行運転(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

やわやわ〜
やわやわ〜

転動　(*´д｀)ﾊｧﾊｧ　

とまれーとまれー(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>686

部内者か部外者か、探りいれてるんだろ？

あか〜(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

しろ〜(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

700ＧＥＴ！
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

点　進行　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

―・・―
ガチャ
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

・・―
Σ（ﾟдﾟ|||ｶﾞｰﾝ

―・・―
ガチャ
(゜∀゜)もしもし、オレオレ。

いつものパターンだな。

>>705
ん？まぜて欲しいのか？

―・・― (天井から)受話器上がってるでー

仕事以外でも仕事のカキコして楽しいのか？

ここで自分の趣味の話をしてもしゃーないやろ
煽るならもっとましなカキコしろよ

>>701
おしい!! 新・動作に"点"はないぞ。

>>709
肝心な事はダンマリなのにね･･･｡
必死なのに残念。


ＪＲ連合ダンマリ斬り！

「肝心な事はダンマリなのにね･･･｡ 」
って、言うじゃない？

守秘義務があるので、部外者のアンタには
何も話すことはありませんから！　　残念！！！！

JR連合とは何か判ってない>>711斬り！！

なんか粘着してる鉄ｵﾀがいるな('A`)
肝心な事は職場で話合ってるぞ。心配するな
君は安心して電車にﾊｧﾊｧしときなさい
もしどうしても安心できないのであれば車を使うことをお勧めするよ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　変７Ｄ変７Ｄ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　変７Ｄ変７Ｄ！！
変７Ｄ〜〜〜〜！！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

>>712

ネタを考える時間はあるんだね。

>>712

ﾜﾛﾀ

またｱﾝﾁのｲｶﾚか…、>>680-682のｺﾒﾝﾄ見ても無反応。結局言いたい事だけ言って具合悪くなったら黙りか、人の事言えないね。人のふりみて我がふり直せ。まぁ自己中ｦﾀに何言っても無駄やけどね…。会社も気の毒…こんなんに真面目に対応せにゃならんて。

　　　　　 ＼　｜｜　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼‖／
　 　　 　 　　　　┌┬┬┬┐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩
　　　　　―――┴┴┴┴┴―――――.、 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　 ./. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣||￣￣|｜　　　　　　||￣￣￣￣||.￣￣.| ||#######||########|
　　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||　 　 .|｜　　　　　..||　　∧∧　||.∧∧.| ||#######||########|
　　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||＿＿.|｜ 　　　　.[|||.へ(ﾟДﾟ )..|| ﾟДﾟ,,)　||#######||########|
　　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. 　_.|｜　　　　 　||￣￣￣￣||￣∪￣|.|￣￣￣ヽ|￣￣￣￣..|
　　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|都立松沢病院　.| 　　　..　　lO|o―o|O゜|======||===府中刑務所===|
　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..|| ≡））　. 　|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|≡≡））
　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー' 　　　　　　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　　`ー'

この前ある偉いさんの話を聞いたんだ。人身事故の話をしてたんだよ
その人が言うにはね、とにかく車掌と協力して一刻も早く電車を動かしてください
って言うんだよ。あんたの話はわかるよ、確かに早く動かさないと、とは思う
でもね、一言言わして。こっちは人を轢いてるんだよ。まともな精神状態ではないんだよ
それなのに、あれしろこれしろって、できるか（ ﾟдﾟ）ﾎﾞｹ!!一回テメーがやってみせろ！
運転もしたことがない大卒のボンボンが偉そうなことぬかすな！
まぁこの仕事をしてるかぎり覚悟はしてるけど 、漏れは一時間は止める自信あるよ
みんなもゆっくりやろーよ。へたに突っ走って警察に捕まっても、会社は面倒みてくれないんだしさ

>>719
早く動かして救急隊員を轢きました

>>720
代わりに藻前が轢かれたほうが何千倍もよかったのにね

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 ＿　　　　＿ 　 　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 |
|　　　　　 王|王マ攵 |__| |┴|__|__ ┐レ |木木├ 　 　　　　 |
| 　　　　　 ノ|ヽ才カ　貝　至_|__|_ノ＼.ノ　示_|_|__ 　　　　　 |
| 　 　 　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
|　 乗務員室にはたくさんの機器があってこれにふれ　...|
|　 ると思わぬ事故が発生し危険です 　 　 　 　 　　　　 .|
|　 立入ると鉄道営業法第33条によって罰せられます 　|
|_______________________________________________________________________,,,|

ﾋﾟﾝﾎﾟﾝ。ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝ…

…パターン接近age

最近、野々市でのスイッチバック無いですね。
まぁこれが北陸線快速廃止の元凶なのですか…

｢停車？｣の看板が撤去されてしまって寂しい限りです

人身事故・踏切事故・列車火災事故、常にｼﾐｭﾚｰｼｮﾝしとけと言うけどなかなか難しいもんです。会社は漏れらに責任押しつけて逃げるから…

まあ「あの事故」に関しては当時ＪＲが散々たたかれてたけど、「一番悪いのは線路内に無断で立ち入ったバカガキちゃうんか？」と言う声はありました。

>>726
探偵ごっこしていた厨房？

>719

マグロやった次の駅を通過、っていうのもあるからねえ

>>727
そう。

ﾏﾆｭｱﾙを作ってそれに沿って行動させる事はﾊﾞｶの大量生産に繋がる。　まさに今の列作に当てはまるわ…。ｺﾝﾋﾞﾆ弁当の袋持って歩くなて…

これはフィクションではありません。事実に基づいたものです。

HROと程遠い状況だな

＞730
昨日のプロＸ見逃したんですが、同じ北陸トンネル内で急行日本海が列車火災を起こしたけど、その時の
乗務員は、トンネル内停車は危険だと判断して、規則に逆らって全力疾走、トンネル外に停車し消火活動を
したため出火元の食堂車を全焼しただけで済みました。この事故は結構報道された様ですが、規則は改定
されずそのまま残りました。

その３年後が北国大惨事で、規則通り停車してトンネル内で停車して消火活動したため、死者３０名
負傷７１４名の大事故になり、乗務員が刑事被告人として長期に拘束（無罪判決）、規則はこの事故で
改められ、乗客向けの注意書きもトンネル火災では非常ボタンを押すなと成ったわけですが、

マニュアルとの関係で言うと、
自分の判断で無視するのが正解！
vs
適切なマニュアル作成！
どちらを採りますか？両取り？

前照灯の取り扱いにしたって、ｳﾃｼが眩しいと思ったら消したっていいじゃねーか
眩しい→目をそらす→前を見ない→危険って簡単な構図もわからないなんて
さすが乗務員が嫌いな奴が作っただけの事はあるな！
しかもそんな奴がもうすぐ大○支社長。。。もうだめぽ

社員記章付けてｽｰﾂのﾎﾞﾀﾝ全開・ﾎﾟｹｯﾄに手ぇ突っ込んでくわえタバコで近〇名店街歩くのやめよーぜ京〇支社のﾜﾝｺ共。

もうそろそろ信楽高原鉄道事故遺族に謝罪したら？
第2の三菱のヨカ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン！

>>730 社員食堂は次々と廃止するくせに、それは理不尽やなぁ。
>>733 嘆かわしい！人死なな規程変えへん体質は、昔から進歩してへんとは。
>>735 我々のあら探ししてる、間接部門の香具師の方が我々より態度わるくね？
異常時やなくても案内下手！混んでても客終・背中押しせん。

>>735
・プラスくわえ爪楊枝で、横５列ぐらいで歩道いっぱいいっぱいになって歩くアホ共。
・制服の社員がすれ違っても会釈の一つもできないアホ共。
・一番酷かったのは、近鉄のガード下ぐらいでＪＲハッジを付けて何事も無かったかのように
　支社に帰っていくアホ共。

今度こいつらの証拠写真でも撮ったろかいな。

とにかくあのへん企業が少ないから、スーツの団体は無茶苦茶目立つんだよなあ。
あんな団体がＪＲの京○支社の人間だと一般のお客様が知ったら、コンビニ袋以上の
イメージダウンだと思うんですが…。
乗務員を締めつけるなとは言わないが、部下は上司の背中をみて育つんだから
まず自分らが規律を正してやってみろ！

>>735
社蝶が楢電来た時、ﾎﾟｹｯﾄ手で参上したYO!!(w

>>735
証拠写真希望

社員記章付けてｽｰﾂのﾎﾞﾀﾝ全開・ﾎﾟｹｯﾄに手ぇ突っ込んでくわえタバコで〇鉄名店街歩くのやめよーぜ〇都支社のｳﾝｺ共。

>>740 12:00〜13:00の間に近〇名店街歩いたらｲﾔでも見れるよ〜(・∀・)∩

その時間帯に西側の入口から飯を食いにやってくるスーツ姿で、見たまんまに態度の悪い集団は95%以上の確立で京○支社のアホぼん達だす。
一度見にきてください。言ってることがホントかウソか分かります！

>>743 香車ですな。ﾅｶｰﾏ

223のｻｰﾋﾞｽ画面にある空調乾燥ﾎﾞﾀﾝ、あんまり意味が無いと思うのは漏れだけですか？ あれ押して何か変わります？

>>745
そんな機能は楢電に一生関係無い(´_ゝ`)

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　あーもしもしー○○くぅーん？
|　△△電車区当直の□□ですぅ。休み中悪いんやけど、今日なー（以下略
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
=============================
┌──────────┐
│夏季多客輸送完遂期間│
└──────────┘


買いage決定…

>>745
乾燥機能もそうやけど、223系緑窓シリーズの冷房運転モード"切"状態もなんとかしてくれ!!
せめて"弱送"ぐらいではいつも運転しておいてほしい。
オイラはウテシなのに客に冷房つけてくれと言われ、新車部分のみ手動設定にすることしばしば。
もちろんレチさんにはその旨報告しときますが。

>>748 新型は自動運転にしていたら切になりますので強制冷房を入れたら弱送か強送になりますYO。しかし人が多く乗っていないと働かないうちの会社の冷房って一体…。25度以下にすると凍結するし…。

Mc223-2049に乗ったのですが、
運転画面に「221系併結」や「223-0」の項目は何ですか？

支社はおかしい

>>751
それだけじゃDQNとかわらないよ。理由も書かなきゃね
一応支社は支社で大変みたいだからね

　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡　
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡　
　　　r、r.r 、|:::::　　　　　 　　　　　|　
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　 ／'　　'＼ |　
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　 　 (・ )　　(・ )|　
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　⌒ ) ・・)'⌒ヽ　　で?　
　　|　)　　 ヽノ　|.　　　┏━━━┓|　
　　|　　`".｀´ 　ノ　　 ┃　ノ￣i　┃|　
　 人　　入＿ノ´　　　┃ヽニニノ┃ノ＼　
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/|＼＼　

支社の連中は乗務員や駅員にはあれこれいうけど
自分たちがそれが出来ていないからな〜

支社の連中もスーツじゃなく制服着用したらいいのに

【掲示関係】田代まさし禁止事項違反の上、人身事故発生【他山の石】

【ﾀｼｰﾛ 人身事故】
株主総会を控えた重要な時期にまたしても基本動作を欠いて事故が発生した！
ここで事故を止める という意識を持って基本動作をせよ。しない者は厳正に対処(処分)する。


なんて掲示が出そうな悪寒(((ﾟДﾟ;)))

神戸支社管内、現地連絡責任者はピーカピカベスト着用〜

>>754
支社本社の人間も制服着用…（・∀・）ｲｲ!!
藻前らもローソソの店員に間違えられろ!　

｢こちら○○○Ｍ運転士、
ただ今>>７５０付近走行中、
スレ内に公衆が立ち入っているの認め、
非常停止手配及び防護無線を発報しておりまつ。どーぞー｣

223-1000番台、もうｶﾞﾀきてるYO…

>760

製造時からがたがたでは?

実は223も｢走るんです｣

>762
いやむしろ

「走らせてるんです」

ＭＩＤＯＲＩガラスもガタがきてるよ

大阪で休憩するウテシ又はレチさんは飯はどこに行っていますか？
最近は食べる場所がなくてコンビニばっかです

>>765
そんな君は横断歩道を渡って吉野屋にでも行きなさい

有楽軒の御冥福をお祈り致しまつ

ﾊｰﾄｲﾝ弁当しか食ってねーや…。懐かしき犯車の食堂、親子丼ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)だったのに…

大阪駅のリニュ工事完了して百貨店なんか出来た日にゃ
くそ高いレストラン街しかなくなってさらにコンビニ弁当を食わされる予感…

会社は乗務員を苦しめてます

天車食堂最強(´_ゝ`)
力士ｻｲｽﾞ。以上

残る食堂…米列・京電・奈良電・奈良車・ﾑｺ操・宮操…

残る食堂…あぼ総

774ｹﾞﾄｰ

京都で休憩の際は、新福〇館・第一〇・と〇八へどうぞ。とり〇のぽんから定食ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)

やっぱり京○さんでしたか。>>772はどう見ても京○のエリアだもんなあ。
ところでと○八はどっちの？　俺的には最近は入口側、そしてさんしょも捨てがたいのだが・・・
あと、５０円券くれるハ○ムラへもどーぞ。

>>776 京〇ﾄﾞｷｯ…。 名店街の一番端(大阪方)は照焼弁当がｳﾏｰ(ﾟдﾟ) お好み焼き屋の前(山科方)はぽんからがｳﾏｰ(ﾟдﾟ)です。でも定食は14:00ぐらいまでしかやってないので…。

大阪休憩はたまに吉野家

北ビル しお屋【きた】

西労京電分解(wで999とってもうた…sage

本社のお膝元、犯車。金列持ちのｻﾝﾀﾞｰ・雷鳥の前で切符売っちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ。優等を根こそぎ取ろうとしちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ。若手でも態度ﾃﾞｶ杉なのでﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

食堂からテレビが撤去されたよ〜

つぅかきょうはもうちかれた

公衆立入お許しください。
乗務員のみなさまお疲れ様でした。お身体に十分お気をつけください。

公衆立ち入りだが…ありがとうね(´∀`)

ピーカピカベスト(ﾟ∀ﾟ) ピーカピカベストピーカピカ

みやこ

台風の影響を受けた皆さん乙でした。

>>788
明けが19時ですがなにか？

>>788
約３時間缶詰になりましたがなにか？
（おかげで台風通過前・通過中・通過後の変化をじっくり乗務員室から見れますた。）

お疲れさまでした。
無事・・ではなかったかもしれませんが、生還なによりです。

異常時…乙。でも自然災害だから、半ば諦めかな…。昨日はどしゃぶり、今日はかんかん照り。大変でつよね。

>>790ですが、さすがは自然災害!!　某駅に停められてたが、怒鳴り込んでくる客もいなかった。
唯一言われたのはクーラーの効きが悪いということぐらいか。
こういうお客様ばかりだと嬉しいんだけどね。

とにかく、本日のアケまたは昨日の日勤のみなさん、本当にお疲れさまでした。

あっ、駅に停まってたから缶詰とは言わないか。スマソ

呼出しされた方も乙

指令もあほやったね。4019Ｍを本線廻りにしたのは正直わろた

指令ﾀﾝのｱﾌｫさ加減をﾘｱﾙに体験出来た香具師いる？
ってｲﾊﾟｰｲいるに決まってるよね(w
漏れの先輩はG源氏なのに閉塞指示運転やらされたらしぃYO!!再三G源氏で入ったって言ってんのに(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

＞797 > 漏れの先輩はG源氏なのに閉塞指示運転やらされたらしぃYO!!再三G源氏で入ったって言ってんのに(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

近くで電柱や木が吹き倒された情報でもあれば、
風が収まっての再開１番列車は先行列車待機位置までは
閉塞指示運転15km/hという指示は妥当だと思うけど？

　運転士が自分の判断で徐行すると、乗務停止など処分を喰らうおそれもある。
何が転がってるか判らん！と思ったら躊躇わずにスロー運転指示がいい。

>>796
結果としては本線経由で走って正解だったが…
一本前の4017Mは強風のために近江舞子で16時前まで抑止されてたからねー。

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷

800get!!

そういえば、狂車から楢車に転勤になったS本氏は元気でしょうか？
早く身の回りを清算して、酷労でよい会社作りに励んでください

>>798
ATSヲタさんですか？

>>801 個人ﾈﾀ出すなや…

これは事実でありフィクションではない！

電車冷房きかねーYO…

223、冷房を強制にしろって掲示出てたよ…

夏暑く、冬寒い。
乗務員室の自然環境を頑なに守り続けて約40年になる、
網干のﾎﾞﾛﾀ113系をなんとかして下さい。

>>807
食品で言うと無添加天然素材っぽくて、いいじゃないですか(´_ゝ`)

>>806 全車冷にしても暑いのに変わりは…。もう奥の手を使うしか…

>>809
日付変更線？？

レチ殿へ、日付を変えるのはかまいませんが、分をきっちり合わせてください。
神経質なので、分がずれていると気になってしかたがありません。
一ウテシからのお願いでした。

221の温度設定器は床下のどこにあるんだろ〜。あんなｸｿ電作りやがって…

自宅で手軽にできる、制帽(運輸系♂)のイイ洗い方誰か御存じでつか？
最近、近所のクリーニング屋引き受けてくれへん(>_<)

>>813
ヲタ発見！

たまには組合活動汁!

>809

温度センサーが狂っているやつもありますからねえ。モニターで見ると26度
なのに、室内に入るとサウナ状態。なぜか東京方先頭車か、2両目で発生する
ことが多い。

>>814 局番072の、ネス湖の隣り高架下の車掌区のモンですが何か？
あなたも、社員なら見分ける目を養ったらどうですか？

>>817
明日からｾｸﾊﾗ厳禁のｸﾗですね。漏れもです。

できるやん ｳｾﾞｰ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g23112882
社員さん、これってサイズ的には大きいのですか？


公衆立ち入りスマソ。退避しまつ。

制服うんぬんとうるさく言うわりにちゃんと管理ができてないんだよなぁ…うちの会社。

そういえば制服をヤフオクで売ってクビになった社員いたよね。

まぁ売らないにしても、各装備はいくらぐらいの相場なんですかね？
制帽・制服・ﾊﾝﾄﾞﾙ・ｺﾝｷｰetc...

停目20cm移設sage

>>823
｢こちら○○○Ｍ運転士、
ただ今>>８２３付近走行中、
スレ内に公衆が立ち入っているの認め、
非常停止手配及び防護無線を発報しておりまつ。どーぞー｣

↑このネタ…最高に「つまらない」んだよね（呆れ。

ﾊﾟﾝﾋﾟｰもﾀﾁ悪くなったねぇ…

>>815
してますよ。

参議院選挙では国労マンセーな方は共産党へ、西労組マンセーな方は民主党へ。

GLAYﾗｲﾌﾞまであと一ヵ月。。。
10万人ですよ10万人。。。
漏れは１ﾔｽの日だから助かったけど、森電ﾀｿとかヤヴァイんでない？((((；ﾟдﾟ)))
環状線は５ﾏｿが輸送限界だって誰かから聞いたんだけど。。。
ちなみにGLAYﾗｲﾌﾞは７月３１日でつ。勤務に心当たりのある方は早めの追加年休を(´_ゝ`)

>>829
環状線じゃなく、桜島線が五万ぐらいが限度だと思うんだが（´ι_`　）
主催者側はなんか駐車場が少ないから電車を使え。みたいな事を言うてるみたいだYO!

たぶんこの日に車両故障でもあったら、乗務員はｱﾎﾞｰﾝ確定

>>831
(((((((；´_ゝ`))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ＧＬＡＹ臨乗りまーす！

いい加減に１０３系は廃車にしろよ…

忠坊・・・

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:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ...　　 --─-　　:::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　 （___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: _　i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::　　　／/[||　 　 」　　||]　 ::::::::::゜:::::::::: ...:: :::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　>>833に敬礼！..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>836 死んで二階級特進ですかっっ！！死んで何になるんですかっ！！ マチルダさぁぁぁぁん

運命の7月31日GLAY来襲のＸdayに選ばれし勇者たちよ。。。
ｦﾏｲ達の事は一生忘れない｡･ﾟ･(つ∀`)･ﾟ･｡

GLAY臨ごときでビビっている奴は、どこに行ってもつとまらない。辞めたほうがええよ。

ダァを閉めます

>>838
まさに未知への遭遇（´ι _` ）

主催者側はバスを使えって言ってるみたいだね。
適当なこと書いてｽﾏｿ（´ι _` ）
しかし公式サイトの
推 奨 ル ー ト
ＪＲ沿線
環状内回り方面の方は、出来るだけゆめ咲線直通電車をご利用ください。
環状線外回り（天王寺）方面の方は、弁天町下車にてシャトルバスをご利用ください。
西九条でのゆめ咲線乗換えはほとんど不可能です。
また、西九条からの徒歩ルートもご利用ください。

ひどいなｗ

都会が羨ましい、ウチなんて制限15が何箇所もでつYo。
同じ酉なのに･･･、鬱駄氏脳。

木次線？
山陰線？

駅のホーム奥、忠房がたくさんいる。
そんなにカメラ並べて…

呉線東部でしょ。

芸備線かな

山陰線や芸備線に何箇所も１５ｋｍ／ｈ制限はありませんよ。

ﾎﾞｰﾅｽｷﾀ━( ´∀`)ﾟ∀ﾟ)*ﾟーﾟ)＿-)･ω･) ﾟДﾟ）´ー｀）･∀･）￣ー￣）･Ａ･）´Д｀）丶｀∀´＞━!!!

>>845
大和路線でしょｗ
と、さりげなく自線区をageてみる(´_ゝ`)

長浜下り1番のP

('A`)ﾉｼ　さよなら阪和貨物線

可部線

男、好きか？

氏ね↑

雨の時10�`制限

>>845
岸辺多すぎ

山陽線→智頭急(はくと)の制限20ってあるな

特急でそりゃ無いだろ

http://www.yonosuke.net/clip/2004/7733.mp3

調子こいてホームの端歩くなよ！

６月新体制になってから、事故大杉！今日も停車駅通過するし。
うちのクラもうダメポ〜

不祥事リスト
・人身事故救助の消防士死傷事故（神戸線）
・山陽新幹線居眠り運転（岡山駅）
・トンネルや高架のコンクリ落下（新幹線、環状線etc)、
・駅構内の建材の落下（大阪駅etc）
・車両装備品の落下（223系、小松駅付近）
・無灯火（懐中電灯）での走行（宝塚線）
・扉が閉まらずそのまま発車（山陰線）
・信楽高原鉄道への責任押し付け
・職員による置き石（紀勢線）
・ポイント誤操作で寝台車が向日町の引き込み線へ
・車イス障害者をエレベータ内に放置（湖西線）
・車検切れの車両を使用（北陸線）
・停車駅誤通過（堅田駅etc　多すぎて書ききれない）
・踏み切り通行可（遮断機が上がったまま）状態で列車通過（神戸線）
・轢死死体を一週間にわたり放置（宝塚線）
・10分間適切な処置をせず乗客を放置（紀勢線）

この全ての不祥事に関して答えていただきたいのだが

懐中電灯使って走ってもいいんじゃなかった？

まぁアンチ酉スレのアフォか…、ｲﾔなら使うなや

懐中電灯使えるよ。ただし15�`以下で次駅まで。

走れるんなら不祥事じゃないじゃん。
死体放置だって気付かんもんは気付かんよ
なんでもかんでも不祥事にするなよなぁ・・・

>863
内容その通り
無理に乗ってもらわんでいいから、よそへ行け！

たまには、客にもこのくらい強気でいきたいもんだな…

西日本旅客鉄道をなめるなよ、と

今とある電車区の出先なんですけど、漏れの行路番号とここの電車区の行路番号が一緒の行路があるらしく、漏れと同じ番号の行路の香具師が勘違いして漏れの寝る部屋で寝てちゃってるんですよ(w
かわりに漏れはソイツの所定部屋で寝るんだけど。。。
部屋があるだけまだましか(´_ゝ`)

>>868
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

今渋々部屋に逝ったらソイツちゃんと所定部屋で寝てやがるYO!!щ(゜Д゜щ)
もれなく漏れも所定部屋に逆戻りだYO!!当直には『漏れもこれぐらいの時間に起きる予定だったからいいですよ♪』とか言ったけどやっぱり釈然としねぇ〜щ(゜Д゜щ)
早まった起床時刻なんとか汁ｳﾜｧｧｧｧﾝ!!ヽ(`Д´)ノ

見習の時に乗泊で寝ようと思ったら、空室なしだった・・・」
あの時はブチ切れ

>>871 そんなあなたを高槻乗泊(ﾚﾁ側)209号室へご案内。

>>871 そんなあなたを楢電１１０号室へご案内。

>>871
俺も車掌見習のとき某奈○電にて空き部屋が無かった。
その時はまだ２段ベッドで、仕方なくすでに寝てる王鉄ウテシさんの上段ベッドで寝るように言われ、コソーリ潜り込んで寝たことあります。
…もう10年近く前になるのか。

>>872
>>873
これこれそう簡単に導いてはいけませんよ(´_ゝ`)

西のレチは着席乗務可？

>>876 ご想像におまかせしますわっ

今日は、大阪駅４階会議室の場所尋ねてきはるおっちゃん多いな。
何かの試験でしょうか。

尋ねられてもわかりません…
駅員様に聞いてください

>>878
クレペリンじゃね？

>>878
毎年この時期に運転適正検査があるのよ。漏れも一昨年逝った。
昔はあそこで卓球ができたのだが。まだやれるんかいな？

JR西の特急スレは無いのかな。キセル乗車についてだが。

この間天王寺から京都に行く時気がついた事があったのだが、
はるか号で自由席に乗っている時、停車駅の西九条から一人の中年おばさんが
俺の座っている斜め前の空席に座った。
その時は何も感じなかったが、そのおばさんが車掌の検札で先頭車両に
入ってきたと同時に、すぐさま座席を立ち車掌とすれ違った。
あまり乗客がいなかったのであっさりと検札をすませたようだが、
西九条から乗ってきたそのおばさんの検札を済ませていない。
車掌が引き返すと同時に、そのおばさんは他車両から戻ってきて
先ほど座っていた座席に戻った。ちなみに西九条→京都間を利用。

車掌は立って移動する乗客までには検札をしない、そこを上手く利用したキセル乗車と思った。
あまりキャリアの長くない車掌のようだったから、それには気がつかず見過ごしたのか、
キャリアの長い車掌なら、座席ごとに行き先等をチェックしているから、
他区間から座席が変わった乗客にも目が行き届くみたいですが。

まあ、ああいう乗り方をする人もいるから、JRさんもそういう見過ごしがないよう気をつけてね。

アンチ酉厨必死ですな…

乗車券だけで特急乗るのは（全部じゃないけど）私鉄だけにしてください´Д｀）

>>883
別にアンチではないと思うのだが、、、
キセルで思い出したが、たしか大阪駅に自動改札できたときなんか、祭り状態ﾀﾞﾀｰﾖ
白ランプ点灯しまくりで中二階の階段まで客が並んでたからね

>>882漏れは車掌にチクってやって料金とられたババアがいたよ。ざまあみろだったがな
車掌も感謝してたし

客ですけど、このあいだ、伯太かに乗りました。
グリーンの枕（ヘッドレスト）が壊れていましたよ。
６月３０日の越後湯沢１４時着です。

>>887
ごめん。汚したのはワシや。

888GET!

>>888
あれは壊されたんだから、
汚したあなたとは違うようです。

トイレに入った怪しげな客を出てくるまで待ち続けた、気合入ったカレチさんもおられますぜ

ｷｾﾙを許していたら会社の利益にならないから、
我々の雇用や給与面にも影響するやろね

皆様方もいろいろとお悩みはあるようですが、こっちにはレチを土下座させるような奴もいますよ！
｢しらさぎ｣でこちらにこられた時にでもあの電気店で万札で電池一本買ってやってくださいな。

>>892
匿駄ラヂオ商会ですか？w

このスレは酉社員以外進入禁止か？

＞８９４スレタイ嫁！！！！！

>>895
ダイエーのズレータか？

近頃E231系を運転してみたい欲求に駆られる。
向こうの新車はどんな感じなんだろ。

非常事態宣言が出され、職場の雰囲気がよくないです。もう出ていきたいです。

国鉄車両は窓が開くのですが、
開けない方がいいですか？

開けた方が旅情が感じられるんですけど…

>>899 顔・手やら出してる奴見るとｼﾒたろかと…。特に厨房・工房

電柱に頭ぶち当たれ、
って思うな。

>>900
私はそんなことしませんが、
やられるとﾚﾁが安全確認しにくいようですね。

だだ余りのブレーキを小便ブレーキと言うのは、甚だはしたない。
聖水ブレーキ、黄金水ブレーキと呼ぶのはどうだろうか？

≫901
以前女子高生が窓から顔を出していて電車と接触し血だらけになったことがある。おそらく即死だと思われ…

>>903
採用

＞903
で、女性ｳﾃｼ見習いに連呼させると…w

>>906
ＭＧＯＳＲの「略称」ですりゃ使用禁止になった位やから・・

>>907
ええっ！？プッシュロッドって使っちゃいけないの？ｗ

>>906
うちのクラでは「ヘソ」だが
もしや「ティムポコ」？
ちなみに束です。失礼しました。

研修のときの講師は「チ○コ」や「チ○ポコ」と言ってましたが
現場に行ったらプッシュロッドと言えと教わりました。

楢電の者ですけど、うちのｸﾗって今だにｳｸﾞｲｽ鳴いてるんですよ(´_ゝ`)
赤ﾄﾝﾎﾞだって集団発生してますし。。。
ぬるぽorz

列作より…お客様に正対して放送しましょう。受話器ﾏｲｸのｺｰﾄﾞ切っちゃうよぉ〜(｡∀ﾟ)∩ 車掌ｷｰは走行中は抜きましょう。だからﾗｯﾁ差し忘れて延発するんだよ〜(｡∀ﾟ)∩ ｺﾝﾋﾞﾆの袋を持って歩かない。なら折り返し合間を一時間以上取ってよぉ(｡∀ﾟ)∩

足で蹴っての確認はいけないようです。目で見て確認

>>901
実際にそれを目のあたりにしたら、怖くなって乗務できなるなるんだろ？

>>912
真に受けた漏れは、
ポケットにおにぎりを詰め込みますた

>>915
スーパーの袋か百貨店の紙袋に入れればいいんだよ。
ｺﾝﾋﾞﾆじゃなけりゃいいんだから

>>916
白手に黒ビニル袋と割り箸持ち歩きはＯＫ？

>>917
ＮＧ

白手にﾅｲﾌはﾀﾞﾒですか？

>>919
ＯＫ

>>915 あの社員さんｽﾞﾎﾞﾝﾓｯｺﾘしてるぅ〜( ´Д)(´Д`)(Д` )ﾋｿﾋｿ

>>921
冬ですよ。詰め込んだのは。
だからセーフ

夏服でモコーリするとめだつ

＞９１１
楢電は気候のいいとこにありますな。
最近逝ってない…

東海道ブルトレのカレチさんへ

夜通しの乗務終わって疲れてるのは痛い程分かるんですが
詰所の出入り時ぐらいは挨拶しましょうよ。
たかだか５分ぐらいしかいないでしょうけど。
あと、客室に便乗中たまに無線機の電源切り忘れている人が
いますので確認を。
ま、北陸地方で我々の乗務員がどういう行動してるか知りませんが
お互い様ということでお願いしますよ。

>>925 銀河ならｵｻﾚﾁ…浮いてる車掌区。優等ある倉はどうして若手でも偉そうな奴ばっかおるんやろか…

やっぱり、組合とかの問題あるんですかね？束は総連。
酉は連合だから。口利かないとか。
いやいや、同じ職業同じＪＲグループではないですか。
会社の経営方針とかが違うだけ。
以上、束の車掌より。

アーバン線区のウテシ各位様

毎日のご乗務ご苦労様です。
本日列車見張りをしていたものですが、
便乗はともかく、かぶりつきで社員に見られて運転に集中できますか？
別にどうこういうつもりもありませんが、個人的に「ヲタならともかく社員に見られて神経使うやろなぁ」と思ったもので。
暑い日が続きますがお身体に十分お気をつけてご安全に。
線路内立入失礼いたしました。防護無線は発報しないでください。

>>928
張りついてるのが社員と気付いたら、その場で社員をあぼーんしといてください。
他の背面張りつきｦﾀにも、そうお伝えください。
それが我々ｱｰﾊﾞﾝｳﾃｼのお願いでつ(´_ゝ`)

>>929
いや、それが私も列車見張の研鑽といえば変な言い方になるかもしれませんが、時々かぶりつきをやってるんで、
ウテシさんにご迷惑かけてるんじゃないかなと反省してるんですよ。

>>930
確かに後ろから見られてうれしい事はないですが(w
背面窓は旅客観覧のための開放なので、かぶりつき否定はしまへん。
ただ、背面窓は社員がｳﾃｼを監視するために開放しているのではありません。
背後の社員監視はｳﾃｼの前方不注意を引き起こします。それで事故を起こしても責任は我々ｳﾃｼなのです。。。
ですから、今後背後監視をしている社員を見つけたら、視界をさえぎってほしいのです。その行為に対して社員が抵抗するなら、迷わずキク象にageてください。
どうか我々ｳﾃｼを社員から守ってください(´_ゝ`)

>>929
しかしどうやってあぼーんしましょ？信号炎管でも投げ込みますか？
さて、明日も同じところで見張やってます。場所は現在高架工事たけなわの某駅から地上に降りた最初の踏切あたりです。
見つけたらヨロです。
ではおやすみなさい。

>>931
擦れ違いすんません。
それって当然私が一旅客として乗ってるときの話ですよね？

>>933
そうです。あなたの仕事に干渉はできませんからね。
明日も暑いでしょうが、お互いがんばりましょう！

承知しました。
お互い頑張りましょう。

裏面添乗、かぶりつきヲタ、激しくウザイ。

さて質問です
大人と幼児3歳が特急電車で旅に出ます。
通常幼児は無料ですが座席に座らせるためにキップを買います。
この時必要なキップは特急券だけでしょうか？

agemasu

＞９３７運転士失格！

923 名無しでGO! 04/07/07 00:16 ID:8acv+OkG
FINALの上り新快速で間違えて長岡京に停まってしまいタイムオーバーで撃沈･･･。
もうちょっとでクリアだったのに　＿|￣|○

これの処分はどれくらいだろね…？

撃沈

どこかのレクで携帯無線機盗られたな？
「無線機は必ず施錠するか、携行すること」と指導がはいったぞ。
馬鹿でかい無線機持ち歩くの邪魔で仕方がないんだけど。

七夕の願い事を書きましょう☆彡
指定休日と敷地内侵入ヲタが逝きますように。
あと、年休入りますように。

>>942
広謝。6列車だったやうな。

年休買いａｇｅ制度ができますように。

.･ﾟ･｡(/Д＼)ﾟ･｡ﾟ今年こそ初彼女ができますように…

上新庄があぼーんしますように・・・・・

恋愛話をする奴は全て上新庄
酉乗務員に恋愛話はNGに決まってんだろ!?
話しても辛くなるだけ…

変な管理者が来ませんように☆彡

みんなの願いが叶いますように∴：∵･:☆
夜中にｺｿｰﾘ祈ります(´_ゝ`)ﾉｼ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040707-00000017-san-soci

http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040708-0016.html

早く捕まエロ！

>>950
時間切れにより無効でつ（´ι _` ）

>>953
<(#ﾟ∀ﾟ)ﾉ┌┛��)'A`)

>>954
罰として次スレ立てろ（ ﾟдﾟ）ｺﾞﾙｧ!!

>>955
漏れ携帯ｶｷｺだからｽﾚ立て出来ないのに>>950ｶｷｺしていまいますたorz
どなたかｴﾛｲ人立ててくだちい(´_ゝ`)ﾉｼ

次ｽﾚあるぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089281458/

>>957
上新庄すれ…鬱氏

新ｽﾚの>>1が上新庄なのはﾂﾗｲ。。。

上新庄が新スレを立てたことを受け、各方面で波紋を呼んでいる。昨日、小泉首相は記者団に対し
「新たな問題の兆候だ。平和的解決を望む。」と話した。また、国際テロ組織アルカイダは
「24時間以内の上新庄の撤退を要求する。さもないと、東京も我々の報復を受けるだろう。」との声明を発表した。
上新庄が国際問題に発展するのは必至で、政府は困難な対応を求められそうだ。昨日の日経平均株価は、上新庄の影響を受け一昨日より500円安で終わった。
（陰茎新聞）

平5行路見たとたんびびーたよ....
誰か次スレきぼん。

>>961
立てられなかった…スマソ

なんで新ｽﾚが二つも必要なんだ？
お前ら重複ｽﾚは立てたら駄目だったしらないのか？

規則の守れない奴がよく乗務員やってられるな(ﾌﾟｹﾞﾗ
上新庄がどんな奴か知らんが、とりあえず次ｽﾚはすでにあるやろうが

漏れもダメだったよorz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お前が新スレ立てな！　>>961
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　　　　　　　　　　　　　!~＾´il,.,　　　　 .Y;:ｿﾍ,／　　 /　 ﾞ､.:.:.:|　i　l i'､　　 ｀ヽ,ノi/　　 l.
　　　　　　　　　　　　　ヽ:.　,_-‐=･　　/´ﾉ:／-､　　 !　 　 |＼.'i, !　! `､二ニﾆｿ/　 .i　,!
.　　　　　　　　　　　　　 ヽ:. 　''　　　/ /／ 　　ヽ　 |＿ 　 ＼ヽゝ,　　　　‐‐　 |　／ /
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3分間待ってやる

次ｽﾚの>>1が上新庄なんてつらすぎるYO!!
ご丁寧にﾄﾘｯﾌﾟつけちゃって威風堂々とorz
次ｽﾚ立てて！ｴﾛい人(((;´Д`))

誰が立てようが次ｽﾚはすでに存在している。
重複ｽﾚを立てたらﾙｰﾙ違反だぞ！！

酉にはお前らみたいな規則を守れない乗務員がたくさんいるのかよ！
ｷｾﾙ客に文句言える筋合いないね(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>966
よし！明日の晩に立てる努力をしてみまつ（´ι_`　）

>>967
>>6を参照のこと。それともあなた上新庄ですか？

いつの間に東西線にも女性車掌が乗務するようになったの！？
松井山手行きに乗ってるの見てビクーリしたよ
高架下の車掌区かダイエー横の車掌区に来たってことか？

はいはい選挙いってねはいはい

>>963 >>967
暴言吐くな
変７日勤攻撃を受けて疲弊し、Ｄ評価でも食らえ！

>>963
mega bbsに上新庄対策スレがあります。
こちらの方を参照してもらえば多少のことは分かるかと思います。

ttp://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1077076414