【ダイヤ死守】踏切事故、鉄道事業者側免責化を！

踏切が開かないからと言って、遮断機が降りている
にもかかわらず、踏切を渡る滓が障検を作動させるせいで、
列車の遅れ、踏切遮断時間の増大が恒常化している。

列車遅延の解消、踏切遮断時間の短縮を図るため、
踏切事故に於ける、鉄道事業者側の責任を例外なく免れかせ、
踏切障害発生時の減速の解消、事故発生時の運行抑止を禁止し
定時運行を確立しよう！

２

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>>1はダイヤトリックがネタ切れになったので
新しい法令を作ってもらってスリラー
（犯人は鉄道員、自殺に見せかけたぐもっちゅいーーん殺人事件）
を書こうとしている西木寸京太郎

遮断機降りても渡る奴はどうせ電車が泊ってくれると思ってるんやから偶には轢いてやれ

踏切事故って基本的に道路側(車・人など）の責任でしょ？
警報機が作動しなかったとか、遮断機が下りなかったとかの場合を除いて。
秩父鉄道だったっけ？
警報機が作動しなくてバァさん轢いちゃったのは。

　┏━━━━━┓
　┃>>1 .乙彼〜┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
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　　　 　 　 　 ＼　　 ）〜三三
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　　　　　　　　　　∪

信号が青にならないからと言って、車が走ってきている
にもかかわらず、横断歩道を渡る滓が往来を妨害するせいで、
車の遅れ、事故の増大が恒常化している。

往来妨害の解消、自動車交通の円滑化を図るため、
交通事故に於ける、ドライバー側の責任を例外なく免れかせ、
往来妨害発生時の減速の解消、事故発生時の渋滞を防止し
快適なカーライフを確立しよう！

>>7
秩父鉄道は、落雷で踏切が鳴らなくて
じいさんが乗ってた車に特攻じゃなかったっけ？
それ以来、秩父鉄道の踏切を渡るときだけは、
用心深くなりました(藁)。