◆貨物列車運転関係社員専用スレ／２◆

1 ：名無し野機関区：04/01/21 00:21 ID:mQU5MhqQ

誰も立てないので立ててみます

運転士さん・当直さん・操車さん・指令さんなど、運転関係の方、マターリといきましょう。

前スレ■貨物列車運転関係社員専用スレ■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053502520/l50

2 ：名無しでGO!：04/01/21 00:35 ID:/GCRO2a+

検修・保全・非現は書込み禁止ですか？

3 ：名無し野機関区：04/01/21 00:48 ID:mQU5MhqQ

>>2
実際は検修さん・保全さん・非現業さんも書いてると思われ。
単に前スレ立てた人の意図をそのままコピっただけなので、「タテマエ」として解釈してくださいな。

漏れは元検修だけど、検修時代から書いてた。

4 ：名無しでGO!：04/01/21 01:04 ID:/GCRO2a+

>>3
スレ立て乙。まあ冗談で書いただけだから気にしないで
支社・機関区・駅・保全区全てが噛み合わないと列車は運行できないからね
各自の職責を果たしてしっかり頑張っていきましょ

5 ：名無しでGO!：04/01/21 10:01 ID:vNz/k7mR

擦れた手乙！
検修サイドの意見とか聞けるから歓迎！

6 ：名無しでGO!：04/01/21 10:10 ID:l31zM5Rc

>>1スレ立て乙。

リンク貼っときます。
これからはＪＲ貨物の時代だぁ(ﾟДﾟ)ゴラァ其の弐
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037432685/l50

7 ：関東支社カモテシ：04/01/21 22:06 ID:iuqq7vIY

新スレおめ～ヽ(´ー｀)ﾉ

8 ：名無しでGO!：04/01/22 20:27 ID:Fh293rnh

前スレ氏にましたな。
雪に気をつけてパワー全開で頑張りましょう。

9 ：名無しでGO!：04/01/22 20:48 ID:aY8hhFlY

九州、北陸の方々へ
寒い中乙でつ。雪中は音もなく列車近付いてきますから気を付けてくださいね！
あと転倒も！
北陸の方は融雪口の位置を再確認してぐゎんばってくらはい！
今更とか言われなくてもなんて言わないでね♪たま～に落ちる人いるんだから…
あっしも今から出勤しますだ！

10 ：名無しでGO!：04/01/22 20:57 ID:zfUVkRzX

新スレ運用開始おめでとうございます。
日本海縦貫線荒れそうですね。みなさんがんばってください。

11 ：名無しでGO!：04/01/22 21:05 ID:11O7YGCy

前スレでオークション云々があったけど、制服関係は貸与品だから転売はイカンと思うゾ。
社員なら誰でもそんなこと知っている訳だからオークション出品したのは現社員じゃないでしょう。
確か一般帽だったから便乗などは不可だが、構内進入で写真撮影・窃盗なら可能なのではないかと・・・？

12 ：名無し野機関区：04/01/22 21:08 ID:wwdgdg5y

昨日スミダの構内に消防車が数台いたって友達から聞いたけど何かあったのかしら？

13 ：名無しでGO!：04/01/22 22:54 ID:mujJf5lW

>>11でもさ～古くなって返したことないよ。前、作業服破れたから返しますって言ったらそんなんいらん。自分で処分してくれって言われたよ

14 ：１１：04/01/22 23:16 ID:11O7YGCy

漏れも同じ事を言われたので返却したことないです。
職場のゴミ箱にポイッ！

15 ：名無しでGO!：04/01/22 23:17 ID:0Uy5g1HL

＞13
回収は退職時だけで、それ以外は何処でも放置が普通でしょ。
珍しい例として、「リボンやワッペンを付けるのは会社の品物を損壊する行為だから
責任追及する権利を留保する」なんて警告書を出して因縁付けた会社があったくらい(w
　その警告書を床の間の額に飾って独立資格を得る励みにして、見事難関突破開業
なんて人が居た。「サラリーマンなんてミジメでやってらんねえ！」だと。かっこいいねぇ（ｗ

16 ：名無しでGO!：04/01/22 23:20 ID:Fh293rnh

11
一般帽が一番厄介だと思うが・・・

13
破損や汚損で使用に耐えなくなった旨を伝えて、新しいのを貰えばよろし。

ただし総務担当の機嫌(wや貸与実績によっては、返却や損品の提示を求め
られる場合もある。
その場合は当然返却する義務がある事を念頭に置いた方が良い。

17 ：：04/01/23 05:22 ID:95G5oDHJ

1000get

18 ：名無しでGO!：04/01/23 16:48 ID:FzsaKI0o

>>17
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

19 ：名無しでGO!：04/01/23 20:52 ID:ZV3DTHxg

縦貫線荒れてるねー。
お疲れさまです。

20 ：名無しでGO!：04/01/24 12:10 ID:vrdbzjAW

自分で処理しろ＝所有権の放棄
転売は可だと思うが。
禿オク出すより店行った方が安全だと思うが？

21 ：名無しでGO!：04/01/24 12:53 ID:pnhVls0j

http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1074772582/

22 ：名無しでGO!：04/01/24 17:42 ID:XrytXxKb

>>20現行品は買い取れませんって言われたよん

23 ：名無しでGO!：04/01/25 19:45 ID:aMaWVS29

>>22
漏れは売れたよ。１０個。

24 ：名無しでGO!：04/01/25 20:07 ID:cgrbYDKU

>>21
貨物の方は問題なし？
まぁ、そもそも貨物でＨＰ開いてる人あまりいないかもしれないが…

25 ：名無しでGO!：04/01/26 03:45 ID:6YbYEAUt

>>24
さくっと外堀から探りを入れてる様でつ。
ウチのHPのログにも会社のIPが定期的に記録されてますが、内部情報を
流すでも社員である事を公表するでもなく、ごく一般的なマニアページ
に仕立ててあるので、今の所特にクレームも呼び出しもなしです。

もっとも、この会社の場合、HPよりも制服売るブルセラ社員の方が問題
ですけどね（藁

26 ：名無しでGO!：04/01/26 22:34 ID:zCRb+9IP

>>24
そんな事ないでしょ。

27 ：名無しでGO!：04/01/27 14:02 ID:NqluXU/V

そういえば社員でもないのにウチの制服きてイベントに参加する輩がおるな
どこで手に入れたのか謎だが、名札まで付けているのが更に謎だ・・・

28 ：名無しでGO!：04/01/27 23:42 ID:qUXmUsZa

>>27
社員だよ。本店の。

29 ：名無しでGO!：04/01/28 22:30 ID:+ww+BKzV

そろそろ雪害はおさまったかな？

30 ：名無しでGO!：04/01/28 22:38 ID:SSLt+ZQE

塩害がひどいよ

31 ：名無しでGO！：04/01/29 17:15 ID:CPi1GWl2

>>30詳細キボンヌ

32 ：名無しでGO!：04/01/29 22:10 ID:b+pS4ASv

塩トラ

33 ：名無しでGO!：04/01/30 00:09 ID:oP2nb3kb

塩トラ>>とっくに無いやんと、釣られてみるテスツｗ

34 ：名無しでGO!：04/01/30 14:55 ID:yaAyqThc

ttp://swallow-angel.cside.com/99shinsou/shinsou.htm
ttp://swallow-angel.cside.com/99shinsou/shinsou2.htm
可哀想に･･･

35 ：名無しでGO!：04/01/30 18:48 ID:MpyC1Snm

>>34
イタタタ・・・こんなのがいるんだね
逆恨みで通報とはね、まあ煙草については別に何も言われないだろうけど

36 ：名無しでGO！：04/01/30 21:12 ID:DtiveCQP

>>34
へえ、こんなＨＰがあるんだ。

37 ：名無しでGO!：04/01/30 21:57 ID:j500uqnw

塩専用

38 ：名無しでGO!：04/01/30 22:59 ID:eyvyALSc

>>34
F5の様なネタページ？。被害妄想も甚だしいな。
お客に禁煙を強いている旅客と違って、鴨の場合乗務中の喫煙は禁止されてない
から問題ないが、しつこく2度もこんなメールが来るとは、支社の中の人も大変だ。

この場合、現業の方にも特に話しはなかったと思われ。
まぁ漏れは入換中は吸わないが…

39 ：F5本人：04/01/31 11:23 ID:Ec4RcjSH

>>38
私のページはネタではありませんよ。
すべてがProfessional Servicesのもとに運営されています。

40 ：名無しでGO!：04/01/31 18:05 ID:DV3KgiRh

今更のようだが鴨労組合費値上げなんだね、
年齢問わず１，０００円アップ…鬱
2等級ではキツイ。
他の人はどうよ？

出向だもんで、討議資料渡されただけだった。
大いなる論議と意思統一をおねがいします。
って言われた。

どうせベアも無いし…
エイ○ー隊とか厄淫は減らさないんだね。。

41 ：名無しでGO!：04/02/01 00:27 ID:LZh8Ghp9

>>40
年齢によっては酷労より支払いが高くなる。
しかもＯＢ会結成とか書いてたからそこから金を巻き上げる悪寒

42 ：名無しでGO!：04/02/01 16:01 ID:5CXEgMM8

酷労も値上げするとか聞きましたけどどうなんですか？
教えてエロい人

43 ：名無しでGO!：04/02/01 22:39 ID:Ys9S/dC8

>>34
居るんですよね、クレーマーみたいなのが。
ＤＬの騒音について嫌味たっぷりの似たような苦情メールを見ました。
カマの車齢が古いから云々の内容でした。

44 ：名無しでGO!：04/02/02 01:24 ID:oOK3GxZg

F5専用釣り堀はここでつか？

45 ：名無しでGO!：04/02/02 14:39 ID:wfPUcx5A

Fish on!!!!!!ｗ

46 ：名無しでGO!：04/02/02 19:46 ID:lP3gC805

F5なんかどうでもいいとして。
>>34のこれって肖像権の侵害になんねーか？
目線ありゃいいってもんじゃねんじゃんね？
日付とカマ番ありゃだれかわかるから多分、直に注意されてんべ。
たしかに誉められた態度じゃないがweb上であんなされたら晒されてるようなもんだぜ。
まぁ本人は本社からも支社からも返事が無い腹いせにあんな背景にしてんだろうが。
レスの中に自作ジエーンともとれる「陰湿な手で返されるのは、筋違いとしか言いようがないですね」とあるが陰湿はどっちだよ！

47 ：名無しでGO!：04/02/02 22:33 ID:aOjKFkBD

鴨津ﾈ土員にも自分のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞで同僚の事故を晒しageてた香具師がいたからな～。
話題になったあと問題の部分は削除されたが、やはりﾄﾞｺからか何か言われたのだろう。

ま、転勤した後もその癖はﾇｹていないようなのだが(藁

48 ：名無しの機関区：04/02/03 01:07 ID:qQp/zp3r

>>47
そいつって倒壊死者エリアの香具師？

49 ：名無しでGO!：04/02/03 10:47 ID:+tQx8TOh

嗚呼！あのばか転勤したんだ？！
内輪の恥じ晒して顰蹙買ってその後聞かないからどうなったかと思ったよ。

50 ：名無しでGO!：04/02/03 12:16 ID:+tQx8TOh

>>40
組合曰く、組合員の反対意見が「少ないから」1000円アップだと。
みんな反対してるやん！と言ったら「ここは反対多いけど他んとこが反対しないから」と。
ホントかよ？

51 ：名無しでGO!：04/02/03 17:43 ID:FB+kCGer

>>50
そんなのただの言い訳に決まってるじゃないか。

52 ：名無しでGO!：04/02/03 19:26 ID:hj4GtcvT

一般組合員に提案として出てきた段階ですでに決定事項だろうな。

53 ：名無しでGO!：04/02/03 20:23 ID:tFUqKN3c

>>47
そんなとんでもない奴がいるのかね？
うちの会社でＨＰ開設してる人とか何人いるのかな？

54 ：名無しでGO!：04/02/03 21:14 ID:EVsZHsiE

>>47
職名も変わったトカ…

>>50
ありえない（藁
値上げの使い道は、赤い国旗の国が大好きな「アメリカ」への上納金だろうな、実際の所。
鴨は資源の乏しい島国ニッポン。

55 ：名無しでGO!：04/02/03 21:21 ID:Rk7/aX2J

某ｽﾚのｵﾀAAの香具師もｿｲﾂ鴨？(藁

56 ：名無しでGO!：04/02/03 21:48 ID:dsUGurKB

>>50
漏れの所に説明に来た厄淫曰く、
「反対意見有るなら組合大会に行って発言しろ！」
だって。逆切れされたよ。
結局、決まったも同然なんだよ。
本当はもっと上げたいんじゃないの？

57 ：名無しでGO!：04/02/03 22:13 ID:zr1ipR38

>>55
うんこう板のほうかな？奴は一体何者？

58 ：名無しでGO!：04/02/04 00:18 ID:RrDYUb4g

結局漏れもそうだが泣き寝入りなんだよなぁ。
集団脱退とかやってみたいなぁ。ここでXデー決めて。
単独は危険だからね。
一分会10人くらいずつ辞めれば本部祭りが見れそうなんだが。

59 ：名無しでGO!：04/02/04 00:27 ID:wgFKq2sy

禿げしく釣りのﾖｶｰｿ(w

60 ：名無しでGO!：04/02/04 22:06 ID:ltK6Msi4

>>58
大勢で押しかけて
「みんなが納得出来ない事をするなら私たちは脱退します」
みたいな連名の署名用紙を突き付ければ良いと思われ･･･
そこまでやるなら当然脱退覚悟でしなければならないがな。

61 ：名無しでGO!：04/02/05 01:10 ID:6/OGmdSk

釣りにﾏｼﾞﾚｽ。

>>58
ﾌﾞﾝｶｲ長になればよい。
不審感があるなら他人任せにせず、自分でやればよい。

金魚のﾌﾝ状態で文句ばかりではﾄﾞｺでも疎まれる。
労ｲ動運動は加入しただけではﾀﾞﾒで、自分の考えを実現するためには積極的に参加しなければならない。
それも出来ない香具師はどこでも同じ事になると思われ。

62 ：あんたが先に逝きなさいよ!!：04/02/05 02:24 ID:IvC2l7Lh

なんか束労スレみたい('A`)

63 ：名無しでGO!：04/02/05 09:23 ID:edo/r7qh

>>60です。
>>61
鴨牢で役員になって変な事すれば消されるだろう。
まぁ漏れは鴨牢ではないからな。鴨牢には愛想が尽きたんで脱退しますた。

64 ：61：04/02/05 13:00 ID:6/OGmdSk

>>63
漏れのまわりもﾃﾞｶｲ大海とかで厄淫に堂々反対意見を述べた香具師が数名いるが、『消された』香具師は居ないがな。
消される具体例をｷﾎﾞﾝ。

どちらに移られたか知らんが、がんがってくだされ。

65 ：名無しでGO!：04/02/05 20:06 ID:8alD8RY3

>>64
反対意見を述べた位では何もされないだろう。
実行に移すと転勤させたりして運動できなくしてしまう
といった事をその昔聞いた事がある。
組合変わっただけで嫌がらせの様な電話が鴨牢からご丁寧に掛かってくるそうだ。
漏れはそんなのはなかったけど。
昔は社宅で殺人事件とかヤバイ事とかあったみたいだし。
重力労時代の話かもしれんがな。

66 ：61：04/02/05 20:24 ID:6/OGmdSk

>>65
なんだ、憶測と伝聞と風靡か。
漏れはてっきり>>65自身が体験したのかと思ったyo!。

ﾂﾏﾗﾝ。

67 ：名無しでGO!：04/02/05 20:35 ID:diN09Xn6

組合費１，０００円up
給与＝酉煮本みたいにで組合員平均壱割Down
それも地場賃金とやらで大都市圏と地方では格差増大！
やってくれんよ…我が鴨牢はトホホ

68 ：名無しでGO!：04/02/05 21:44 ID:lv36KpU+

漏れは組合費１４０００円も払ってるよ。
ほとんどがろうきんに消えるけど・・・。

69 ：名無しでGO!：04/02/05 21:50 ID:f0W2lmBr

>>67
だから鴨労は会社の御用組合なんだよ。これでわかったろ。
鴨労に期待してもムダムダ！

>>68
高すぎるだろ！組合費＋労金＝まちがった組合費として計算してないか？

70 ：名無しでGO!：04/02/05 21:53 ID:f0W2lmBr

>>67
能力給制度になったら四十何歳かで給料頭打ちになって以降は減額するんだぞ。
そんな事を認めようとする組合はホントに組合員の生活を考えてるのかと抗議汁！
結局は会社の言いなりだ！しかも内容は酉よりエゲツナイ制度なんだぞ！

71 ：61：04/02/05 22:11 ID:6/OGmdSk

>>69
どうせなら
「我々は鴨労が見向きもしなかった問題点を解決した。」
「社員の為になることをなにかした」
とか、自分の組織を宣伝した方がよいよ。
揚げ足取りや批判なら誰でも出来るから。
まして敵対組織なら、内部の不満を煽って崩壊させる、ってのはﾂﾏﾗﾝ手法だしね。
中身で勝負しなよ。
その方がｵﾓｼﾛｲ。

あ、「数が少ないから実現出来ない」なんてのはﾅｼね。
自分達に力が無いことがわかるだけで、言い訳としてはﾂﾏﾗﾝから。

で、いつ給与制度改悪(wが決まったのさ？

72 ：名無しでGO!：04/02/05 22:44 ID:f0W2lmBr

>>71
ウチの組合は他労組が敵ではないからなぁ。敵は資本なんだなぁ。

正直人数も力のうち。ウチの組合は要求では負けるよ。でもやってる事は凄く納得出来ることだからついていける。
未来は変えられるから出来る限り頑張ってみるよ。ﾏﾘｶﾞﾄｰ>>61よ。

自分には不利益だけど今は楽しいからやれる時にやっとくもんだね。

73 ：名無しでGO!：04/02/05 22:50 ID:f0W2lmBr

まぁしかしこの会社は新入社員研修の組合説明会の時に鴨労しか出さないって時点で卑怯だな。
そこで組合に加入しなければ遠距離配属とかされるとか言って脅されるし・・・。
本当に鴨労大量脱退したら、会社は大騒ぎだな。他のＪＲ会社にも影響出るしな。

74 ：名無しでGO!：04/02/06 05:32 ID:9cF2HMbf

＞敵は資本
と括弧付けてるが結局鴨労批判なんだ。

糸且合スレでも建てたら？

75 ：名無し野機関区：04/02/06 10:42 ID:/dUNIMgr

そういや前に鴨労スレあったなぁ

>>74の言う通り、できたら別スレ立てｷﾎﾞﾝﾇ
こんなんじゃ全然ﾏﾀｰﾘできないっす

ﾏﾀｰﾘいきたいからsage

76 ：名無しでGO!：04/02/06 14:31 ID:9cF2HMbf

どうせ建てるなら鴨労ｽﾚ復活じゃなく、鴨の全ての組合を対象にしたらどうだろう？

【しＲ鴨津の労ｲ動糸且合事情】
・名前欄にはできるだけ所属糸且合名を記入。
・自分の所属糸且合とは違う労糸且の糸且合員になりすまして書き込む行為は禁止。
・ｳｿは流さない。
・個人の人格に起因する誹謗中傷は避ける。

こんな感じなら面白くなると思うのだが、どうかな?

77 ：７５：04/02/06 16:13 ID:/dUNIMgr

>>76
スレ立てヨロ！

78 ：名無しでGO!：04/02/06 16:39 ID:M8fdQXTZ

組合スレなんてばからしいから立てるなよ
総連だろうが連合だろうが表裏一体よ
どこが第一組合になっても今のご時世で一気に労働条件が良くなったりしないよ

79 ：76：04/02/06 17:59 ID:9cF2HMbf

>>78
早漣でも漣号でもないところの方でつか?(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>77
ｽﾏｿ、漏れは建てられなかったです。
ﾛｰｶﾙﾙｰﾙはこれで良いですかね?

80 ：あんたが先に逝きなさいよ：04/02/06 18:27 ID:vlFy84Vo

組合話しいい加減ウザイよ。

81 ：名無しでGO!：04/02/06 18:32 ID:4y6zDzaj

年が明けてから荷物が減ってきたね。閑散期だからしょうがないかもしれないけど
雪害ももう一回くらいありそうな感じだし、黒字のほうは大丈夫かね

82 ：名無しでGO!：04/02/07 01:39 ID:Q1WdvGZz

>>78
禿堂。
厳しい経営状況という現実がある以上、結局どちらに転んでも漏れらに
とって良くならんだろうね。
漏れはもうね、必要悪だと思う事にしたよ。
つーか、もはや組合同士がいがみ合ってる余裕はないはずなんだけどね。

>>81
ウチの担当列車は重いぽ…。空転怖いよう。ブレーキ効かないよう。
また1週間近く寒気が居座る様な事逝ってたねぇ。
急がば回れの精神で、無理せず気をつけて乗り切ろう。

83 ：７７：04/02/07 06:31 ID:bwWb+36A

要は漏れも>>80と同意見なワケで…
組合ネタばかりで普段の仕事の話とかが書きづらいってことですよ。

84 ：あんたが先に逝きなさいよ：04/02/07 15:44 ID:BHEuLX9+

>>83　禿同

85 ：82：04/02/07 16:41 ID:Q1WdvGZz

自分好みの話題ぢゃないからって、いちいちウザイって言うのは子供っぽかないか？

>>83や>>84は、今話したい普段の仕事のネタがあるのかい？
組合ネタより美味しいネタがあれば、みんな食いついていくワケだが…

86 ：名無しでGO!：04/02/07 18:07 ID:kLmVh4GI

患部が自分の利権ばかり気にするからこんなアフォな事態になってるのに
そのアフォ組合の面子稼ぎに登録してる香具師がいるからこんなんなるんだよ。
国といっしょ。ただ俺らには賛同できなきゃ辞めるって民主主義行動とれんだからさ。
アクション起こせば良いわけでここでグジグジ言ってても会社も組合も良くはならない。

87 ：名無しでGO!：04/02/08 07:05 ID:X51nj4+V

簡単に洗脳されるようなアフォしか厄員にならない（なれない）んだから
仕方がない。
入社以来分解の集会で「平和運動よりも先にやる事があるだろ？」と
言い続けてきた漏れには、最近集会へのお誘いも掛からない（藁

組合辞めて身を呈して目を覚まさせる？。バカ逝ってんじゃないよ～♪
漏れは自分が可愛いから、陰で聞こえる様にグタグタ言うに留まらせてもらうよ。

88 ：名無しでGO!：04/02/08 07:19 ID:YLRjBOTF

結局鴨労ｽﾚとｲﾋしたか。
またどっかの糸且合から｢2CHに寄せられた鴨労糸且合員の本音｣って掲示が出るかな(w
鴨労の書きこみをした香具師が本当に鴨労糸且合員とは誰も証明できないというのに。

89 ：名無しでGO!：04/02/08 08:40 ID:ao1tQHMQ

鴨労の愚痴を言えるのは鴨労員くらいだと思うが？
酷も鉄さんも馬鹿馬鹿しくて相手してくんないんだからさ。

90 ：名無しでGO!：04/02/08 12:26 ID:YLRjBOTF

>>89
え!?ほんとにそう思うの?
酷さんと金失さんの掲示板みてるとそうは思えないけど。

91 ：名無しでGO!：04/02/09 07:49 ID:b3jtkSBA

何か明るい話題は無いものかね？

92 ：名無しでGO!：04/02/09 14:40 ID:GlYJI+Td

最近ＳＲＣの話を聞かないけどどうなってるんだろ
今度のダイ改でちゃんと動き出すの？

93 ：名無しでGO!：04/02/09 20:39 ID:yjg5wHK3

>>92
今日､66-100に牽かれて安治川に１本行ったみたい

94 ：名無しでGO!：04/02/10 00:19 ID:pJms0Cbm

92>>
1月の社内報では社長が3月から運行と言っていたがHPのダイヤ改正情報ではSRCには全く触れられていない。

95 ：名無しでGO!：04/02/10 01:29 ID:oHgvQA+i

>>93
コンテナ無しで下るのを見たけどＥＬ牽引だったのね
パンは上がってたようだけど

96 ：名無しでGO!：04/02/10 01:41 ID:Zb+xFeC+

>>95
梅貨で見たがパン下げだったよ。

97 ：名無しでGO!：04/02/10 03:04 ID:bMJKFDLv

>>96
日の出前の熱海でみたのよ
Panを見た訳じゃなくて後部運転台の表示灯が点いてたから想像で書いちまった・・・

98 ：名無しでGO!：04/02/10 04:21 ID:/mMbHskm

ＳＲＣもあと一ヶ月だからほとんど確定してなきゃいけない時期だな
まさかまだ火災がごねてんの？

99 ：名無しでGO!：04/02/10 10:31 ID:wsbzQgHN

いや、この改正からって話だよ？
つか養成間に合ってるの？
漏れは乗らないからいいが。

100 ：名無しでGO!：04/02/10 14:52 ID:YF9WIfbN

>>99

×漏れは乗らない
○漏れは乗れない

じゃなくて？(w)

101 ：名無しでGO!：04/02/10 15:37 ID:Haf8GfSI

>>100
所属が違ったら乗れないでしょ
北海道や東北や九州の人は乗るどころか見ることもないし

102 ：名無しでGO!：04/02/11 00:39 ID:PDEO8D/b

乗れないにしろ乗らないんだから間違っちゃいないだろ？

103 ：名無しでGO!：04/02/11 01:48 ID:hpM3DaXw

でSRCどうなるの？

104 ：名無しでGO!：04/02/12 11:58 ID:CumE7Vsc

佐川流通センターage

105 ：名無しでGO!：04/02/12 23:31 ID:Vop/+iOP

クロネコ編成は？

106 ：名無しでGO!：04/02/14 16:55 ID:5yJ1Mvdp

タキタキタキ・・・

107 ：名無しでGO!：04/02/15 10:00 ID:flzCMGJW

運用関係に詳しい方、教えてください。
空のコンテナ列車２０両編成が入線して、コンテナをフル搭載（15ft×４×２０両）して
発車できるまでにかかる時間ってどれくらいですか？
また、フル搭載のコンテナ列車２０両が到着して、全て取り降ろして空車として移動できる
までにかかる時間はどれくらいですか？
（東京貨タや隅田川のように設備が整った駅を想定して）

108 ：名無しでGO!：04/02/15 10:44 ID:SLhAA9ef

>>107
15ftってまた中途半端な……。
荷役するフォークの数もあるし、積付検査をする人の速度にもよるけど、だいたい1時間くらい？
駅じゃないから詳しいところまでは分からないけど。

109 ：名無しでGO!：04/02/15 11:06 ID:flzCMGJW

>>108
ありがとうございます。15ftってのは中途半端なんですね。
すみません、詳しくなかったもので、１両４個搭載と書けばよかったですね。
ということはある程度余裕を見ても満載で到着→全て取り降ろし→再度満載して
折り返し発車するとしたら３時間程度でいけますかね。

110 ：名無しでGO!：04/02/15 17:43 ID:lB+43xu4

１５ｆｔって現有６個だけだっけ？

111 ：名無しでGO!：04/02/15 19:12 ID:+k7uU+Qs

15ft＝24Aはここ↓見ると10個らしいyo!
ttp://container.pro.tok2.com/CJ1.html

112 ：名無しでGO!：04/02/15 19:13 ID:CcfxSeKJ

１両４個ってのも何か中途半端だなぁ。
普通、12ft×5個だろう。

113 ：111：04/02/15 19:17 ID:+k7uU+Qs

ｼﾓﾀ､直ﾘﾝできなかった（謝
ここ↓から、「ＪＲ（国鉄）所有」＞「有蓋（新）」で逝ってｸﾚ。
ttp://container.pro.tok2.com/con6_b.html

114 ：名無しでGO!：04/02/15 20:11 ID:+mIbcF0S

M12だっけ？
アダプタないと使えない箱。
コキ110って今後の量産予定あるの？

115 ：名無しでGO!：04/02/15 23:19 ID:vTioEIXE

>>114
110はもう作らないそうです。

116 ：名無しでGO!：04/02/15 23:29 ID:+mIbcF0S

>>115
またわが社の無駄使いなんでつね。。。

117 ：名無しでGO!：04/02/16 00:16 ID:r50DPTen

２０両か…最短２時間で折り返した事なら有るぞ。
冬場で緊締装置が凍りついてたらもっと時間かかるが…

118 ：名無しでGO!：04/02/16 00:30 ID:1RGa3Ag/

凍り付いた手ブレーキはお湯掛けるのかな・・
爪をぶっ壊したひといますか？

119 ：名無しでGO!：04/02/16 01:24 ID:vmwDrjaf

>>118
ぶっ壊したことはないけど壊れてたことは何回かあるな
手ブレーキを巻こうとしたら「あっ！」って感じ

120 ：名無しでGO!：04/02/16 03:07 ID:xJyP0QCK

千葉機関区の機関士の運用範囲ってどうなっているんでしょうか？

121 ：名無しでGO!：04/02/16 12:02 ID:/HQRli+N

千葉はカマん中にゴミ(日刊〇〇千葉)捨ててくな！

122 ：一般人：04/02/16 16:52 ID:ThpFzG0K

とある日、荷役中にフォークぶつけられたようで
手摺が針金の工作みたいになってるコキが専貨につながってました

こうゆう事は珍しいのですか？

123 ：名無しでGO!：04/02/16 19:16 ID:Q+7bqJ8i

新鶴見機関区の機関士の運用範囲ってどうなっているんでしょうか？

ガキの頃新鶴見機関区にダイ改直後にスタフとダイヤグラム貰いに逝ったなぁ。
国鉄時代･･･

124 ：↑↑↑↑↑：04/02/16 20:09 ID:DpcDv1+k

知ってどうするの？

125 ：名無しでGO!：04/02/16 23:59 ID:xJyP0QCK

あげ

126 ：名無しでGO!：04/02/17 00:04 ID:mNeMB2bb

>>107 >>117

遅延4074ﾚ～4075ﾚの折り返しを組成込みで2時間でやったことなら。
18車だが。

127 ：名無し野機関区：04/02/17 11:39 ID:4Y5+O5Ix

>>120 >>123

運転士ならいるけど機関士はいないよ

と、釣られてみる

128 ：名無しでGO!：04/02/17 15:08 ID:S0jwNqbn

今は機関士じゃなくて運転士っていうのか？

129 ：名無しでGO!：04/02/17 17:20 ID:qPhX+l9X

スレタイ見ろや

130 ：名無しでGO!：04/02/18 21:12 ID:RyFRJqcl

運転士ってのは職名でしょ。
機関車運転してるのは機関士でいいじゃん。

と、さらに釣られてみる

まあ、「運転手通告」とか言うアホな操車は論外だがな。

131 ：名無しでGO!：04/02/18 22:21 ID:l3cPpITz

俺の祖父が国府津でカマ転がしていた。
カマ磨きから初めて最後は指導で引退した。
機関士になってまずやらされるのはばらされた部品を解説書無しに組み立てるんだと。
時間も計られてきちんと組み上げられたらやっと機関助士として認められるんだと。
山北までC53でつばめを押したんだ、とかガキの頃聞いたな。もうとっくの昔にくたばってしまった。

今でも似たような事を陸自でやってるな。

132 ：松浦あややお：04/02/19 02:17 ID:IesaBY5u

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133 ：名無しでGO!：04/02/19 22:32 ID:Co0FeQAz

流転したコキとEF66がトンネル内でｶﾞｼｬｰﾝしたのって
どこだっけ？淘汰の先のトンネル？

たぶん、民営化前の話だと思ったけど。。

134 ：名無しでGO!：04/02/20 01:54 ID:wACaVOsu

猪久保Ｔじゃなかった？ハワ～フナの。
あ、シェルターでつながってるからどれかわかんねや(o__)o
でもハワ～フナ。
ハワはカマも流れてるよ。

135 ：名無しでGO!：04/02/20 20:27 ID:CfnoOyaw

大井の人いませんか？
ちょいと気になってる事があるのですが

136 ：名無しでGO!：04/02/21 11:41 ID:NAWuNprq

↑こないだからこーゆー香具師いるけど日貨老役員が探り入れてんのか？
なお日貨老役員はにっかろうと読まずに「にっかおいぼれやくいん」と読んでくらはい。

137 ：135：04/02/21 11:55 ID:DXpHduxo

>>136
いやそんなんじゃないけど
この間､浜松町で鴨のウテシを見かけたんだけど
何で浜松町なんかにいるのか気になっただけでつ

138 ：名無しでGO!：04/02/21 12:15 ID:mIMpUcm/

>>136
ﾌﾟｯ
なんかﾈ皮害者妄想入ってない？
>>137
藻前さんも、勘違いされないように気をつけてな。
『日課労厄淫』なんてﾚｯﾃﾙを張られたら2chではｶｺﾞﾒｶｺﾞﾒだぜ(藁
次からは思わせﾌﾞﾘな態度はやめて、質問をｽﾄﾚｰﾄに聞いたらどうだい？

>>135がﾚｽ返してくれたのだから質問に答えてやれよ>>136。

139 ：135：04/02/21 12:34 ID:DXpHduxo

>>138
スマソ次からはそうします。

140 ：名無しでGO!：04/02/21 14:07 ID:qSoVWoul

>>137
モノ便

141 ：名無しでGO!：04/02/21 16:12 ID:xZVqZ+jz

田端機、新都心から京北便乗で帰る時に
車掌室便乗するんだな。驚いたわ。

しかし東京って凄いな、と。

142 ：名無しでGO!：04/02/21 21:25 ID:o1zE5Ohk

俺もモノレールに乗る鴨ウテシ見たことある。
モノ便って何なんだろう。

143 ：名無しでGO!：04/02/21 21:29 ID:8jz8n1xG

競馬場まで。

144 ：名無しでGO!：04/02/21 21:38 ID:z12YVW7D

大井の行路にあるヤツか?
新鶴見で仕事が終わるから横須賀-山手-モノと乗り継いで区に帰るのさ。

モノレール便乗の略と思われ。

145 ：135：04/02/21 21:58 ID:DXpHduxo

>>140 >>144
解答どうもでつ
新鶴で終わる行路の方だったんですね
では新鶴→東タで鴨便乗で帰るのはないんですか？

146 ：名無しでGO!：04/02/21 22:54 ID:xZVqZ+jz

八には南武便乗で鹿島田下車ってのがあるな。

147 ：135：04/02/21 22:57 ID:DXpHduxo

>>146
漏れも見たことある
浜川崎から乗り込んで来て尻手から南武に乗ってますた

148 ：名無しでGO!：04/02/22 01:24 ID:Tf4rYNb0

>>138
こんなとこのカキコに目光らすのは総連くらいなもんだが？
>>135
みなさんお答えのとーり。
民で終ってツソに帰る場合もある。
民は民。ツソはツソに帰せば発生しないのだが要員確保とかいう理由で組合が直させないのでこうなってる。

149 ：名無しでGO!：04/02/22 01:38 ID:796C8T4Z

クラ通過して次仕業返しで帰区するのがイヤ。

150 ：名無しでGO!：04/02/22 06:16 ID:Rldbm/db

　山王の事故はまったく話題になっとらんのう。

151 ：名無しでGO!：04/02/22 06:33 ID:F6leMCl9

>>148
夜中に妄想ご苦労様。

2chの内容を堂々と糸且合掲示にしてるのは、ﾄﾞｺの糸且織だっけ？
それくらい矢ﾛってるでしょ？
ｺｺを監ﾈ見して利用している糸且織はﾄﾞｺか。
ﾎﾝﾄ、認識不足もよいとこだね。

でもまぁなんでｽｸﾞに『ｿｳﾚﾝ』の所業にしようとするのかな？
>>137の質問の様になんの関係が無い事を証拠もなく断定。
>>148の言う電車便乗仕業の理由だって、明確にされているものなのかねぇ？

ま、糸且合ｽﾚじゃないからさ。
きっとなんかの理由があるのだろうが、
なんでも糸且合ﾈﾀに引っ張ろうとするのはｲｸﾅｲよ。

152 ：名無しでGO!：04/02/22 10:06 ID:fnqnIrTg

組合費1,000円up・賃金体系見直し・ACTIS・今年も日貨敗北決定！！

153 ：名無しでGO!：04/02/22 12:14 ID:Tf4rYNb0

>>151
ならネタ出せば？
ネタも出さずにグダグダ言うのもいかがなものか？
ちなみにビデの件は厄隠証言だが？
乗務員行路だの人の増減だの最終的に組合がからむんだから話が出るのはいたしかたあるまい？
そもそも組合に人事権があるおかしな会社なんだけどわかってる？

154 ：名無しでGO!：04/02/22 13:20 ID:6KXjb68E

ヲタとバカばっか('A`)　こんなスレロムる価値も無くなった。

155 ：名無しでGO!：04/02/22 13:50 ID:uiEfo/CM

>>153
妙に組合を目の敵にするね？？なんかあったん？
俺はここで組合ネタをウダウダやろうとは思わないけどね
一人でやたらとそっちネタにもっていこうてしてるような気がしてね

156 ：名無しでGO!：04/02/22 21:26 ID:F5OXqX+Z

千葉貨物・新小岩ダブルでテブレーキやっちゃった！

157 ：名無しでGO!：04/02/22 21:30 ID:SnmLLG4G

何時も思うんですが貨物の運転士ってカッコ良いですよね。
ハッキリ言ってチャラついた飛行機のパイロットよりもカッコいいと思います。

機関車　＞＞＞＞　旅客機

158 ：給料および社会的評価：04/02/22 21:43 ID:WEKloviT

機関車　＜＜＜＜＜＜＜∞＜＜＜＜＜＜　旅客機

159 ：名無しでGO!：04/02/22 22:39 ID:5seBxGYj

ヤフオクにこんな物が出てました。

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5329452

160 ：名無しでGO!：04/02/22 23:08 ID:ievRP/RI

>>159
をいをいこれってまずくないか……
それに職場とか人間とかかなり限定されるぜ

161 ：名無しでGO!：04/02/22 23:28 ID:6NxB+UMG

＞157
＞　チャラついた飛行機のパイロット

「チャラついた」の根拠は？？

まさか、飛行機の方が「もてる」、「職場に女性が居る」という理由じゃないだろな（ｗ

162 ：名無しでGO!：04/02/23 00:22 ID:mTyTDrDP

>>155
禿同。
このｽﾚの>>69付近にも鴨労ｽﾚにしようと引っ張ってた他の労糸且の香具師が居たね。

以後糸且合ﾈﾀ厳禁に出来ないかな?

>>158
職業に貴賎ナシ。
そんなことも解らないとは、寂しい香具師だね。

163 ：名無しでGO!：04/02/23 00:36 ID:yPzsm6BQ

>>159
ざらっとみたらこの出品者は鉄道関係のものを広く出品してるね。
業者なのかもしれないけど、問題はその業者にどうやって渡ったかだな
時刻表を売り出すことはバザーとかであるけど、この時刻表はちょっと特殊だからね

164 ：名無しでGO!：04/02/23 01:06 ID:Bzv9/reb

気になりますなぁ
まぁスタフ自体はイベントなんかで売るけど鴨電のスタフは出さないでしょ
ついでに気になるけど､東の方の区所はスタフとか売る事あるの？
仙台総鉄はよく見かけるけど新鶴とか大井とか高崎とかって売った事あるの？

165 ：名無しでGO!：04/02/23 03:11 ID:x76UXGgb

組合ネタ、必要以上に隔離しなくともいいんじゃない？
って方向で決着してなかったっけ？

鴨絡みの運転職場ならドコであれ、働いている以上間違いなく付いて回るもんなんだから
その話が出るのは当然だと思うんだけど…

>>164
ダイヤ札（こっちではこう言います）はイベント時に売りますが、写真一枚目の
B運用の行路表なんてまず出さないでしょう。
こっちでは臨貨分の札は毎日出力なんで、職場のマニアが持って行くとしても
かなり余るはずだから、ゴミ箱に捨ててあった物を誰かが拾って転売したのかも…
でもそれにしてはモノの状態が良すぎるよね。。。

これがバレたら、施行後シュレッター処理しろって事になりかねないな…鬱だ。

166 ：名無しでGO!：04/02/23 10:27 ID:NmrePS9q

>>155
いやなにがあったわけじゃないんだが
うちの分会、1000円問題に対してろくな回答なかったから思い出したらついなんか熱くなってしまってな。
スマソ。
1000円に限らずうちの分会は説明なさすぎで他のとこから自分で情報探さなきゃいけないんだよ。
段々一部の人間のための組合と化してる。
他はどうなん？
組合スレにする気は毛頭ないんで。
する気あればスレ立てて再開するよ。
その方が堂々と文句言えるもん。

167 ：名無しでGO!：04/02/23 12:05 ID:6l+OZHRC

>>166
ｽﾚ建てるなら>>76をｷﾎﾞﾝ。
ってかID:Tf4rYNb0=NmrePS9qのﾚｽを読んでると鶴の香具師みたいでつな。

168 ：名無しでGO!：04/02/23 13:29 ID:v61gA2hw

裏社会　ちくり裏事情に立てたらどうかと

169 ：名無しでGO!：04/02/23 13:31 ID:v61gA2hw

しかしまぁ厄淫必死だな・・・

170 ：名無しでGO!：04/02/23 19:26 ID:mTyTDrDP

しかしまぁ非鴨労厄淫必死だな・・・

171 ：社会的貢献度：04/02/23 22:44 ID:hKWtUQmG

>>162

各労組専従＜＜＜＜＜∞＜＜＜＜＜現業乗務員

172 ：名無しでGO!：04/02/23 22:55 ID:kqdOownt

各労組専従＜＜＜＜＜∞＜＜＜＜＜現業乗務員＜＜＜＜＜∞＜＜＜＜＜非現業社員

173 ：名無しでGO!：04/02/24 22:18 ID:Zn1/znkq

厄淫になると豚になります。

174 ：名無しでGO!：04/02/24 22:26 ID:+1NRhFzD

すでに機関士なる職名はない。すべて運転士。ＳＬ運転するのも運転士。
辞令にも運転士を命ずるって書いてあるし。

175 ：名無しでGO!：04/02/25 17:31 ID:qYo/wob3

エイサー隊大活躍！
だもんで宣伝効果抜群でした

176 ：名無しでGO!：04/02/25 19:29 ID:/f36mnAt

運転士ってダッセー名前だね。
機関士の方が重みがあると思うけどね。

僕は特急の機関士で、かわいいあのコが駅ごとに♪

177 ：名無しでGO!：04/02/25 19:39 ID:Z7czXpMJ

するってーとなにかい？
電車の運転士はダメで機関車の運転士はイイってことかい？

178 ：名無しでGO!：04/02/26 00:16 ID:M8GCJLn5

電車は猿でも運転出来るしな。
カマ乗ってりゃガキに減点～とか言われやしないし。

179 ：名無しでGO!：04/02/26 13:06 ID:bn4FwVe8

新幹線は、オサルの電車デラックスｗ

180 ：名無しでGO!：04/02/27 11:13 ID:lfxDV8dQ

てか電車なんて下手すりゃヲタでも知識があれば動かせる。
しかし機関車ってのは違うだろ。

つまり電車の運転士＝ただのリーマン
　　　機関士　　　＝職人

181 ：名無しでGO!：04/02/27 11:41 ID:NU8KV3jo

鴨電はどうよ？

182 ：名無しでGO!：04/02/27 11:55 ID:lfxDV8dQ

なんか貨物の社員に聞いた話では、電車と同じらしいね。

183 ：名無しでGO!：04/02/28 16:54 ID:EvoHHg0N

age

184 ：名無しでGO!：04/02/28 17:30 ID:yS1vx56U

>>180
電車の運転士＝ただのリーマン
　機関士　　　＝肉体労務者

185 ：名無しでGO!：04/02/29 01:15 ID:KD87vNfn

仕組みは電車も機関車も同じ電気(ディーゼル)で走るものだから構造的にはほとんど同じだろう。
ただ機関車の方が応用が利くって感じじゃないかなぁ。
ブレーキにしてもただ単に自動ブレーキがどうのこうのって問題でしょ。
編成に応じたノッチ扱い・ブレーキ扱いをする点では鴨の方が神経使うと思うけど。

186 ：名無しでGO!：04/02/29 10:21 ID:5p/5wHRf

カモレのブレーキは、まさに生き物だ！

187 ：名無しでGO!：04/02/29 20:29 ID:j0pheTj0

>>184
賃金はバイト並だがな

188 ：名無しでGO!：04/03/01 15:04 ID:Hxu8xKE6

http://www.rfa.or.jp/time/time01.html
貨物時刻表出たよ。

189 ：名無しでGO!：04/03/01 21:58 ID:pAHSHn3r

新鶴見機関区八王子派出ができるみたいですね。
他に組織変更する箇所はありますか？

190 ：名無しでGO!：04/03/02 17:38 ID:/pQU+7LV

>>189
塩尻機関区と
塩尻機関区篠ノ井派出

191 ：名無しでGO!：04/03/02 21:05 ID:vqxnqjvR

千葉機関区にEF210乗り入れするみたいだけど何で？

192 ：名無しでGO!：04/03/02 22:34 ID:vFlBgfqH

本来EF66が乗り入れる筈だったんだけど･･･
東タ→4095→村田→59→梅田で、、、
確認取れよなぁ。。。

193 ：名無しでGO!：04/03/02 23:21 ID:vqxnqjvR

66来なくなったんだ・・・。なんかガッカリ。

194 ：名無しでGO!：04/03/03 07:50 ID:Ja7BDzwi

千葉〇労がモモタソじゃなきゃヤダヤダとダダこねたから
と嘘言ってみる。

195 ：名無しでGO!：04/03/03 14:13 ID:GEUcwrqr

EF210というのは努力の結晶。

196 ：537：04/03/03 17:58 ID:yRz2vLUz

>>195
901はｲｲの？

197 ：名無しでGO!：04/03/03 18:10 ID:GEUcwrqr

だめ

198 ：名無しでGO!：04/03/03 19:59 ID:WeopNu3V

札タの中の人も大変だな。

199 ：名無しでGO!：04/03/03 21:15 ID:B6ghaHXH

3月時刻表でSRCのダイヤ見た香具師はおらんのか？

200 ：名無しでGO!：04/03/03 22:52 ID:fbcPJief

コキ200

201 ：名無しでGO!：04/03/04 00:14 ID:0SRpbWkD

>>199
9056ﾚと9057ﾚですよ。

202 ：名無し野機関区：04/03/04 01:12 ID:rHzK/pbJ

火災のせいで｢Ｍ｣から｢レ｣になっちまったみたいだな。

203 ：名無しでGO!：04/03/04 01:19 ID:T6T/Sl3v

へ？

204 ：名無しでGO!：04/03/05 16:30 ID:fAyhS5u9

age

205 ：名無しでGO!：04/03/06 18:41 ID:Qot6eFyp

あげ

206 ：一般人：04/03/06 20:14 ID:Qot6eFyp

タキタキタキ･･･誰か専貨パラダイス教えて呉。

207 ：名無しでGO!：04/03/06 20:53 ID:T/i6HKx1

>>206
西上田でも逝け

208 ：名無しでGO!：04/03/06 20:58 ID:hai3mbOm

Ｆ５来なくて平和だな

209 ：名無しでGO!：04/03/06 21:24 ID:85GdKsst

F5って出来損ないのﾍﾀﾚ釣り師だったんでしょ？
もう来ないって逝ってなかったか？

210 ：Orp-5F ◆NrzNAFPLAQ ：04/03/06 21:26 ID:uYJqYi0L

ヘタレ釣り師とまで言われたか・・・。
そこまで悪人扱いしなくても良いと思うけどねぇ～。

211 ：名無しでGO!：04/03/06 21:35 ID:hai3mbOm

>>209
着てるみたいよｗ

212 ：名無しでGO!：04/03/06 21:36 ID:T/i6HKx1

F5はあちこち荒し回る2ちゃんのゴミだぁよ。
しかしなんであんな自信過剰なんだ？
HPの写真なんか壁紙にってあんなん誰がすんだよ！
まぁ久方振りに写真撮って腕落ちたなぁってヘコんでた漏れには励みになったがな。
あそこまで酷くないからｗ
漏れが中学のときあんな写真撮ってたな。

213 ：Orp-5F ◆NrzNAFPLAQ ：04/03/06 21:38 ID:uYJqYi0L

やはりF5先生は実はとても温厚で謙虚な方ですよ(^^)

214 ：名無しでGO!：04/03/06 21:50 ID:SxSeHJGC

本物は顔文字なんざ使わない罠。

215 ：Orp-5F ◆NrzNAFPLAQ ：04/03/06 21:55 ID:uYJqYi0L

君のような偏差値の低い奴には本物と偽者の区別はつかないだろうね。

216 ：Orp-5F ◆NrzNAFPLAQ ：04/03/06 22:01 ID:uYJqYi0L

今日も高機のＰ型をオイチク頂きましたぁ！激Ｖでした！

217 ：名無しでGO!：04/03/06 22:03 ID:hai3mbOm

偏差値ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

218 ：名無しでGO!：04/03/06 23:01 ID:T/i6HKx1

香具師の場合「偏差値」じゃなく「変さ値」だろ？

219 ：Orp-5F ◆NrzNAFPLAQ ：04/03/06 23:14 ID:uYJqYi0L

私はF5先生の弟子です！４６４９！！

220 ：名無しでGO!：04/03/06 23:43 ID:85GdKsst

漏れが言ってたのは師匠のことだったのか。
せいぜい立派な釣り師になって下さいな（w

221 ：Orp-5F ◆NrzNAFPLAQ ：04/03/06 23:54 ID:uYJqYi0L

Ｆ５先生は釣り師ではなくカメラマンですよ。

222 ：名無し野機関区：04/03/07 01:22 ID:uPjGn95Z

>>208 >>211 >>218
思い出さなくていいのに…また変な奴が来ちまったネ

>>弟子
ここは社員および関係社員スレだから部外者は(･∀･)ｶｴﾚｯ!!

ﾏﾀｰﾘ逝きたいのでsage

223 ：名無しでGO!：04/03/07 01:28 ID:hzIebup6

>>222
ゴメソ。これからは放置すべ。

224 ：名無しでGO!：04/03/07 12:24 ID:Gj0v7q4x

妙にレスが伸びてると思って見てみたら………
あほくさっ

225 ：名無しでGO!：04/03/07 17:54 ID:kfnrNzqy

F5先生は良き指導者なのだから敬いなさい。

226 ：名無しでGO!：04/03/07 19:43 ID:0NoPJWpd

ポットに小便晒しａｇｅ

227 ：名無しでGO!：04/03/09 07:12 ID:lRiygX/Z

年度末で色々な所にお金を使っていますね。
トイレを綺麗にしたり。壁を張り替えたり･･･
皆さんの所は何か改善されましたか？

228 ：名無しでGO!：04/03/09 08:07 ID:BGso0+Vr

当直、指導他色々
テレビ点呼セットもきたな。
光とISDNがつながっててわけわかめ？

229 ：名無しでGO!：04/03/09 16:24 ID:klN+QK9h

もう、テブレーキ対策ナンなんだーーー。

230 ：名無しでGO!：04/03/09 19:15 ID:fH33hdIs

>>227
詰め所の電気ポットが最新型になったよ。

231 ：名無しでGO!：04/03/09 19:31 ID:QQuCKHZF

またｽﾚ参加者の職場を特定する目的の質問か。

232 ：名無しでGO!：04/03/09 21:08 ID:6qQOm2Uw

ウォシュレット導入ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

233 ：名無し野機関区：04/03/10 01:16 ID:9DF0/RFW

>>228
うちにも点呼セット来た。
意外と同じﾀﾞﾀｰﾘして(w

234 ：名無しでGO!：04/03/10 13:24 ID:n5449rab

>>231
まーまー。
そう思って漏れも詳細書かなかったし。
せっかくのネタ振りなんだしわからん程度に答えてあげべ。

235 ：名無しでGO!：04/03/10 15:38 ID:lkJtjn2a

>>231
わからないように書けばよろし

236 ：名無しでGO!：04/03/10 18:32 ID:r49Pgul6

年度末でいろいろ金を使って工事するって……うちは公共事業かよ
できれば直接俺たちに還元してほしいよ。商品券とかでもいいから

237 ：名無しでGO!：04/03/10 18:52 ID:ZJyBi2jj

年度末手当復活キボンヌ

238 ：名無しでGO!：04/03/10 19:31 ID:GGytXhke

運転無事故などで現場にお金がくるのだが、還元の仕方・金額等が
現場によってバラバラなのは不公平に思う。

239 ：名無しでGO!：04/03/10 19:59 ID:JVc/uTPo

>>238
１０００点達成の時のお金とかかな？あれってどうやって使われてるんだろうね？
いくら入ってきてるかも分かんないし謎だね

240 ：名無しでGO!：04/03/11 09:55 ID:/qyV8tOE

>>239
千点のは現金還元してはいけないと聞いてる。
だからうちは図書券とかテレカ。
無事故報奨金は均一でないの？
他知らないからしらんけど。
うちは8000円で五年後に一度、更に倍。

241 ：名無しでGO!：04/03/11 10:56 ID:mJr7Nxl8

ウチは商品券千円だったような
おとなりさんは３千円だったとか
ガムを買うのに使ったという話しも。ガムいらないから金券(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

242 ：名無しでGO!：04/03/11 13:02 ID:aGTS6rMX

漏れ臨海だけど現金還元だよ。４０００円。

243 ：名無しでGO!：04/03/11 13:25 ID:8oqMX+Mq

>>240
無事故報奨金は職種で違うんだよね
おたくは乗務員でありんすな
８０００円・５０００円・３０００円があるよ

244 ：名無しでGO!：04/03/11 15:28 ID:al5MLjCy

保守上げ

245 ：名無しでGO!：04/03/11 16:13 ID:T9GtfptC

11日のNHKクローズアップ現代で鴨電登場らしい。
http://www.nhk.or.jp/gendai/yotei.html

246 ：名無しでGO!：04/03/11 19:02 ID:F/+U04bJ

>>245
タミで収録してたね。
タミ～セイの添乗もしていたし。

247 ：名無しでGO!：04/03/12 01:12 ID:QsXH0iVQ

>>242
ウラヤマスィー

248 ：名無しでGO!：04/03/13 10:00 ID:VmkHB/Uq

ＳＲＣは無事に走ったのかいな？

249 ：名無し野機関区：04/03/13 11:10 ID:ATkUuSi4

>>248
営業運転は今日からだべ？
ま、ゆうべも試運転やってたけどナ～
遅れ情報とか何も言ってなかったからゆうべも無事着いたのでは？

ダイ改乙～

250 ：名無しでGO!：04/03/13 11:20 ID:BHDKdkgk

>>249
あっ今日の深夜が初になるのか。今朝方早くが一発目かと思ってた
新幹線の開業と重ならなかったらもっと話題になってたかもね

251 ：名無しでGO!：04/03/13 18:46 ID:BgshZCgj

時刻表には臨特貨電って書いてあるけど臨時じゃないよねえ。
それと路線図で高岡貨物101ページなのに実際は94ページに載ってる。
ページが一致してない。今回も訂正されてなかった。

252 ：名無しでGO!：04/03/13 21:47 ID:URfA55R4

SRCの列番希望。

253 ：名無しでGO!：04/03/13 23:41 ID:PcVmR4Q9

凹凹M250系貨物電車を語るスレ・その８凹凹
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074787556/

↑ココ見てみる

254 ：252：04/03/14 00:39 ID:hu5iqFxU

>>253
サンクス。もうすぐ岐阜に到着ですな。

255 ：名無しでGO!：04/03/14 00:51 ID:a+MCqmiO

ＳＲＣ無事に走ってるようじゃないか
明朝のニュースに出ないかな？

256 ：名無しでGO!：04/03/14 21:42 ID:NM4IUe+X

昨晩、ＳＲＣ営業一番列車（電車）見てきました。
草津駅２３：５９分頃上りが通過します。(限りなく０：００っぽかったが･･･）ダイヤは急遽予測して行ったけど大当たりでしたわ。
何かヘッドマークついてたけど、どんなんかは、深夜＆１３０kmの速さでわかりません。

257 ：名無しでGO!：04/03/14 22:27 ID:Fgrbe+wr

>>256
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040314201003.jpg
マークはコレでつ。

258 ：名無しでGO!：04/03/15 13:57 ID:PpD2432U

>>257
また萎え萎えなマークでつなぁ。
佐川ってんじゃなくでっかい楕円てのがいただけない。

259 ：名無しでGO!：04/03/17 01:41 ID:8EgowHjO

やはり飛脚AAじゃないと様にならない

260 ：名無しでGO!：04/03/18 16:26 ID:R/O6dETV

ＳＲＣをＦ210で救援したって本当？

261 ：北伊丹駅常備：04/03/18 22:33 ID:9LYQTNTP

何気に板バナーが。

262 ：名無しでGO!：04/03/18 23:30 ID:SQbagRAx

結局はコキと変わらないのねｗ

263 ：名無しでGO!：04/03/18 23:56 ID:ktmNlzjZ

>>261
すげっ・・・こりゃ記念だね
ていうか久しぶりにＩＥで見た

264 ：名無しでGO!：04/03/19 12:07 ID:Rpb66bQL

>>261
確かに記念だね

265 ：名無しでGO!：04/03/20 13:49 ID:h9zQETF/

ダチにもらってクローズアップ現代見た。
佐川のダチに聞いたまんまの解説してたな。
個人的には火災の存在がモーダルシフトの障害になってると言ってほしかったが。

266 ：名無しでGO!：04/03/20 16:29 ID:kKIZGy/s

約１年半ぶりにスレ復活

ＪＲ総連・日貨労について語るスレ part2
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079159067/l50

267 ：名無しでGO!：04/03/21 17:27 ID:Ea/kuRDk

ＳＲＣはちゃんと走ってるのかね？？まさかすでにフレームライナーってことはないだろね

268 ：名無しでGO!：04/03/22 01:13 ID:WM53tInr

Flame Liner
↑火炎

269 ：名無しでGO!：04/03/22 14:56 ID:iqBwykZk

全部家裁が悪い。

270 ：名無しでGO!：04/03/22 21:19 ID:j5VXw5O0

しＲ鴨が何かしようとすると…
火災報知器が反応し警報を発します。

271 ：名無しでGO!：04/03/22 22:23 ID:Sfw94Vn3

>>270
上手い表現だｗ

272 ：名無しでGO!：04/03/23 02:36 ID:WEyL89/0

鴨電が壊れて遅れてるそうだが？

273 ：名無しでGO!：04/03/23 20:40 ID:QgcAaKVL

>>272
遅延情報届いてたよ
東京タ+２６　熱海+２６　米原+２３　吹田信+２４　終着+２３　だった

274 ：名無しでGO!：04/03/23 20:49 ID:RfTWxT8X

倒壊管内で遅れが増えなかったなんて奇跡だ(ﾜﾗ

275 ：名無しでGO!：04/03/23 21:50 ID:D04Rcr02

>>273
すげー終着で三分縮めてる
熱海～米原で遅延を縮めるなんて神

276 ：名無しでGO!：04/03/23 22:26 ID:/CBV8yXp

で、原因は？

277 ：名無しでGO!：04/03/24 03:00 ID:teJzDsK4

倒壊はSRCの前を走る列車の待避が邪魔だから無くせと言っておるようでつ。

278 ：名無しでGO!：04/03/24 11:22 ID:pwu1FsEP

実施基準の鴨電がらみの訂正マンドクセ

279 ：名無しでGO!：04/03/24 14:03 ID:qxd6IEsx

火災まじ死ね。

280 ：名無しでGO!：04/03/24 22:14 ID:BzsKobwl

アクティスってなんですか？

281 ：名無しでGO!：04/03/24 22:40 ID:CvUkHUxi

>>280
こんな石ころひとつガンダムで押し返してやる

282 ：名無しでGO!：04/03/26 09:54 ID:r5qv3pib

エヨカのばかどもいつまで遅れ情報25日11時のままにしとく気だ！
他に仕事ねんだからさっさと更新しろ！

283 ：名無しでGO!：04/03/28 18:23 ID:6eqEQLCW

非現業は年度末の年休消費に忙しいんですわ

284 ：名無しでGO!：04/03/28 20:20 ID:ZUDqxjzA

283は非現業を知らない現業社員

285 ：名無しでGO!：04/03/29 02:11 ID:mXwM7FBv

>>280
A あほな専務を
C 整理して
T 賃金アップを
I いた
S します。

286 ：名無しでGO!：04/03/29 05:54 ID:7McG/x7B

大喜利にするならもっと上手く作れや！

287 ：名無しでGO!：04/03/30 11:06 ID:XTk0Mwz1

年休だけどぱっと見た感じでは非現業はわりと消化できてたりする。
しかし非現業は年休の日でも昼までだとか、昼からだとか働いてたりする
別に半休じゃないぞ

288 ：名無しでGO!：04/03/30 20:35 ID:RUHymDUY

>>285
ちょっと苦スィ・・・

289 ：名無しでGO!：04/03/31 00:46 ID:TIhjBALw

じゃあ

A あぶない！
C 死にたいのか！
T 頼むからどいてくれ！
I いてまうぞ！
S 氏ねー！

グモの瞬間に考えること。

290 ：名無しでGO!：04/03/31 02:24 ID:ee6MNjVP

>>289

A　あ～！！
C　知らんぞ！！
T　千切れた！！
I　逝ってもた！！
S　処理・・・＿|￣|○

291 ：名無しでGO!：04/03/31 11:34 ID:caarQoAu

初心者スレからの誘導です。
中央線のEF64の重連の貨物は毎日走っているらしいのですが、その時刻を教えてください。

292 ：↑↑↑：04/03/31 12:39 ID:TjkHHGHz

ｳﾞｫｹ!!

293 ：名無しでGO!：04/03/31 14:54 ID:UTTAz5Zk

>>291
関西の自分が答えてあげよう。夜中に走ってるはずだ
ていうか支社も違うのに分かんないよ。

294 ：名無しでGO!：04/03/31 19:00 ID:tb1GoFjd

>>291
自分で調べろ

295 ：名無しでGO!：04/04/01 01:08 ID:LNhI8qDZ

丸一日、線路際で待ってれば見れるよ。
まぁがんがれ。

296 ：名無しでGO!：04/04/01 12:51 ID:Y4gB8jRv

>>291

八王子駅で一日中張ってろ！
そうすれば見れるぞ。

297 ：名無しでGO!：04/04/01 16:26 ID:GD2BFmyg

モマイラやさしいなｗ

298 ：名無しでGO!：04/04/01 19:34 ID:2AJv3XIp

貨物駅のトラックの速度、あれマジでなんとかしないとマズイって！
だって運送屋のバイトとかで来たばっかりのヤツなんてコンテナの脇から
いきなり普通の車道とおんなじ感覚でトラックが飛び出てくるなんてわかる
訳ねえだろ！
そりゃ、おとといの梅田みたいな事だって起きるだろうが。

299 ：名無しでGO!：04/04/01 20:23 ID:LNhI8qDZ

>>298
禿同
通運に言わせると時間無いとか駅員だって守っちゃいないって言うんだよね。
駅は駅で人も時間も無いから仕方ないっていうし。
死んでからじゃ遅いのにね。
どうしても鉄道でないと困るって状態なら構内での速度超過は出入り禁止みたいに強気になれるけど、今はお願いしかできない弱い立場だからね。
いまのところは自己防衛と新人の教育の徹底以外ないんだよ。

300 ：名無しでGO!：04/04/01 23:10 ID:ZoRHwV5T

300

301 ：名無しでGO!：04/04/03 00:25 ID:EDoTC+or

>>298
通運のトラックも今は傭車ばかりだからね
もっといくと傭車の傭車とかもある
ここまで来ると指導とかしてもお手上げですな

302 ：名無しでGO!：04/04/05 21:12 ID:on3O2rB+

HOSYU

303 ：名無しでGO!：04/04/05 21:22 ID:qbn7GVob

>>298
最近は引越し業者さんのトラックの出入りが多いね。
乗務員詰め所にバイトの茶髪君が道尋ねて来たりするもんね。

304 ：名無しでGO!：04/04/06 16:18 ID:2YA2W07x

とにかくびっくりでしたよ、JR体操。

305 ：名無しでGO!：04/04/07 22:45 ID:vACSkuq3

>>304
おぼえにくい体操だった、そしてもう忘れてしまったｗ

306 ：名無し野機関区：04/04/08 11:48 ID:rgrJFIM1

>>304
先週入社？

307 ：名無しでGO!：04/04/08 14:21 ID:7GNdRjn6

>>298.299.301.303
武蔵野線某駅は秩序が保たれてる感じ
築堤上の駅なので構内が狭いからかな

308 ：名無しでGO!：04/04/08 19:17 ID:h3pKdJ9K

入社して○年経つのにJR体操を知らない漏れ…
漏れらの入社の時は教わらなかったでつよ

309 ：名無しでGO!：04/04/08 19:21 ID:LANDIALQ

JR貨物の社員の給料は郵便局員より高いですか？
ちなみに郵便局は28歳で年収は総額350万

310 ：名無しでGO!：04/04/08 21:12 ID:h9b/GQnx

>>306
今月入社だけどまだ仕事らしいことなんもしてない。
1年たったら運転士の研修さしてもらえるみたい。
早く4等級になりたいよ。
JR体操は先輩社員の方々も覚えてなかったよ。

311 ：名無しでGO!：04/04/08 23:44 ID:kUyEB0GO

>>310
乗務員だけが仕事じゃないさ。
一年間検修か駅か保全でしっかりと学びなさい。

312 ：名無しでGO!：04/04/09 08:12 ID:JPzA878R

>310

研修所入所の際の試験(運適、医適、学科)で落とされないように頑張れ。漏れなんか(ry

313 ：名無しでGO!：04/04/09 08:36 ID:lbiHDpm6

>>310
甘いな。
あんさんの前に何人入所待ちがいると思う？
まぁ5～6年は無理だな。待つの嫌なら次の仕事考えときな。

314 ：名無しでGO!：04/04/09 17:49 ID:tM2gGrxc

>>313
入所待ちの人間はウテシ登用の可能性が年々低くなります。
>>310
さんのように新卒～乗務員のコースに乗れれば即ウテシに
なれますよ。
>>312
さんのおっしゃる試験に合格する事が前提条件ですけど。

まあ、がんばってね。

315 ：名無しでGO!：04/04/09 19:32 ID:6gK+M8Ve

東大理Ⅰに入るのと、鴨ウテシになるのとではどっちが難しいですか？

316 ：名無しでGO!：04/04/09 20:08 ID:ih5qFXbi

>>313
総務の人は今年は全員運転士採用だと言ってました。
しかもすぐ転勤させられて1年たったら運転士の研修に入ってそれが終わったら地元に戻してくれるという約束なので2年後になれますよ。
君みたいなあほの高卒とは違うのだよ。

317 ：名無しでGO!：04/04/09 21:00 ID:WDp/WFJf

>>309
郵便屋さん乙でつ。ノルマ(自爆)があって大変そうでつね。

318 ：名無しでGO!：04/04/09 21:09 ID:xVez7jwG

>>316
いかにも新入社員っぽいので釣られてあげようｗ
＞すぐ転勤させられて
　まだ新入社員研修中だろ？「配属が決まって」だ。
＞1年たったら運転士の研修に入って
　入所可能年齢に達したら医適、運適、学力試験を受けて「合格したら」養成所に入所。
＞終わったら地元に戻してくれるという約束
　そんな約束は無いと思った方がいい。会社は100％地元を保証してるわけじゃない。
　書面でも交わしたのか？
何にしても体調管理には気をつけれ。

319 ：名無しでGO!：04/04/09 21:34 ID:odZ75h2u

>>316
君、大丈夫？

320 ：312：04/04/10 00:38 ID:Wykb/abQ

>314
そうなんでつか？そいつは俺も初耳でつ。試験合格しても入所させてくれないのかな？だとしたらやっぱり俺は(ry

>316
煽るなよ…ﾏﾀ-ﾘ汁。希望なんてなかなか通るもんじゃないと思っていたほうがいいぞ。

321 ：名無しでGO!：04/04/10 01:16 ID:6ERRx69y

今年もまた世の中をしらない馬鹿な学士が釣れたってことで良いか？
もひとつ教えてあげる馬鹿な学士よ。
当社では学士は長く乗務できない。
どんなに拒否してもエリートコースに無理矢理乗せられる。
過去に何人も枕濡らしてるので前もって教えといてあげる。
まぁガンガレよ。
俺んとこきたらイビリ倒してやるからｗ

322 ：名無しでGO!：04/04/10 02:00 ID:0f4i0Jyz

316は大卒じゃないだろう。
大卒に「全員運転士採用」なんて言うわけ無いし。
まあ最近は高卒枠で入社するﾔｼもいるがな。
それより学士学士と学歴コンプ丸出しの321は必死だな。
大卒が何年も乗務出来ないのは承知で入社するはずだが。
それとも大卒の助役にイビられたか？

と、釣られてみようｗ

323 ：名無しでGO!：04/04/10 02:38 ID:6ERRx69y

>>322
自分も高卒なら>>316はあほな高卒なんかとは書かないんちゃうか？
それと俺が学士嫌いなのは使えないのに威張り腐るから。
使えれば威張っても差し支えないんだがな。

324 ：名無しでGO!：04/04/10 08:41 ID:op52DloV

高専卒じゃない？　吸収支社の今年の新卒は、全部運転士採用だから。
そして >>310 で、「さして」という言葉が出てくることから、
西方面の人間の可能性が高い。
鹿児島に門司の派出ができたことで、鹿児島から採用して乗務員にし、
今行ってる人たちを早く帰そうとしているしね。

よって、吸収支社の鹿児島出身の高専卒と見た。どう？

325 ：名無しでGO!：04/04/10 09:41 ID:6ERRx69y

>>324
なる。
高専があったか。
でも漏れ関東人だが「さして」って使うよ？
もち「刺して」でなくよｗ
まぁどーあれ高学歴は仕事できないくせに態度ばっか一人前でいけすかんのだよ。
しかしまぁなんだ…
ここ見てて、それでも鴨会社くるあたり、手の付けようのないアフォだと思うのは漏れだけか？

326 ：名無しでGO!：04/04/10 09:53 ID:oOcjeirb

倒壊の社長が交代するらしいが、鴨会社イジメは無くなるかな？
ttp://www.asahi.com/business/update/0409/070.html

327 ：名無しでGO!：04/04/10 09:55 ID:AvNMX7sj

>>324
鹿児島のカモレの運転って定時確保するの難しいと聞きましたが
どうなんでしょうか？旅会社のウテシさんが運転していたから
なのですかね？

328 ：名無しでGO!：04/04/10 16:37 ID:fVyU3hqw

>>327
特急大杉、単線。これは定時確保難しい。
旅客ウテシもノッチ扱い荒いけどいい仕事するよ。

329 ：名無しでGO!：04/04/10 17:32 ID:ItemF/uJ

>>324
さてその推理があたると二人に絞られるわけだが……
名前までわかっちゃうぞｗｗ
あえて晒したりしないけどね

330 ：名無しでGO!：04/04/10 18:28 ID:6ERRx69y

>>326
海社のダチに聞いたら後任も馬鹿の息がかかった香具師だから無理だろだってさ。

331 ：名無しでGO!：04/04/10 18:59 ID:l0bMKtFs

どっかの鴨ｳﾃｼﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞにも>>316と似たような書き込みがあったなー。
結構ｱﾘｶﾞﾁなﾊﾟﾀｰﾝなの鴨？

どこだっけかな？
２本並んだ鴨電がﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞだったかな？

332 ：名無しでGO!：04/04/10 23:48 ID:jjTfBt1z

>>330
そうか…。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

333 ：名無しでGO!：04/04/12 20:40 ID:n1km4CKu

>>328
旅会社のウテシはカモレ運転するの大嫌いな方が多いよね。

334 ：名無しでGO!：04/04/12 22:16 ID:35Ha0XEM

>>333
運転席汚いからじゃね？ｗ
電車よかブレーキマンドイからだろ。
電車しか知らない若人にはK制御弁は緩めたら全部緩んじゃうってのが理解できんらしいから。
先日某私鉄の若い運ちゃんに話したらやっぱ理解できなくて全部を列車全体と思ってたらすぃ。
カクカクシカジカ説明したらそんなんで位置合わせなんか絶対無理と言われた。
うちはデフォでそうなのに。＿|￣|〇

335 ：名無しでGO!：04/04/13 00:09 ID:D5mO1ylh

高学歴には高学歴のプライドがあるんだよ。
心の何処かで常に相手を見下すことで、己のアイデンティティーを確立する。
エリートにのみ与えられた特権なのだよ。

336 ：名無しでGO!：04/04/13 00:52 ID:G7M2ATAE

裏を返せば学歴以外エバレナイつまらない人間てことでつね？

337 ：名無しでGO!：04/04/13 05:13 ID:FTEXVrrw

倒壊マジ氏ねｙｐ

338 ：名無しでGO!：04/04/14 08:29 ID:Jm+VJbm5

>>337
ジリリリリ～ン
火災警報器が動作しますた！！

339 ：名無しでGO!：04/04/16 21:19 ID:YW63rl++

タモリ倶楽部のビデオ予約ヨシ!

340 ：北伊丹駅常備：04/04/16 22:46 ID:kOc1tZO1

さて、ＴＲ２２３の悪夢が蘇って来る訳だが。

341 ：名無しでGO!：04/04/16 23:25 ID:TEWY3pdJ

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　
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　　　　　　　 |　　　　　　　　::::|　ｷｭﾑ
　　　　　　　 i　　　　　＼　::::/　ｷｭﾑ
　　　　　　　　＼　　　　|::／
　　　　　　　　　 |＼＿／/
　　　　　　　　　＼＿／

342 ：新小岩車両所：04/04/17 15:24 ID:TO/b/blB

>>340　どうした？台車でも割れたか？

343 ：名無しでGO!：04/04/17 20:48 ID:t+3J/Cx3

100系列の制輪子脱落事故が続いてるんだよ。

で、某ＪＲが(ry

で、
＞倒壊マジ氏ねｙｐ
とか書き込みたくなるんだ。書いたの漏れじゃないけど。

で、タイヤフラットが原因じゃないかって
今までよりもタイヤフラットの検修送りの基準を厳しくし(ry
結果、駅は入換でおおわらわ。貨車検修はてんてこ舞い。
指令もね、最後の手段で日本海に迂(ry

なんかタイヤフラットの原因を貨車のせいにしてるっぽいけど
ただ単にウテシの質が落ちたんじゃないの？
機関車のせいっていう線もあるかも？

344 ：名無しでGO!：04/04/17 20:55 ID:OHLukIJd

＞タイヤフラット
↑この一言だけで片づけるとこからみて、素人の方ですか？(w

345 ：名無しでGO!：04/04/17 21:10 ID:KEB9nQP5

100系はね、型式によってブレーキの効き方が違いすぎるのよ。
F屋さんも別スレで書いてたけど、漏れ的インプレは…

100～103　40KPaからバカみたいに効き過ぎる。ただ効かない時もあるから信用できない。
104～106　空だと100KPaまでずぇんぜん効かないが100KPa以上で効き過ぎる困ったちゃん。
　　　　　　積だと割といい。

で、こいつらを一緒に繋げると・・・

346 ：名無しでGO!：04/04/17 22:58 ID:eVa2nm3+

貨車のブレーキの効き具合が一定ならいいんだが、そうでないからなぁ。
１０４・１０６の空車・５００００の績車は怖いねぇ・・・

347 ：名無しでGO!：04/04/17 23:38 ID:TGcxBOOw

リニアな応荷重装置を全貨車に装備する！となると、
動力源のない貨車としては、空気バネの圧から制動力を得るとかの工夫が要りそう。

ブレーキ管だけじゃなく、主のエアーも引き通すことになりますか、特急コンテナ並に。
貨車は旅客以上に応荷重装置が必要な分野ですね。

348 ：名無しでGO!：04/04/17 23:58 ID:fZ7NVxZM

ホース増やすと抜くの面倒になるぜよ。作業が増えて（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

349 ：名無しでGO!：04/04/18 00:07 ID:Er0fVnBS

＞348
じゃ、ブレーキ管のエアで空気バネを働かして、その平衡圧を拾ってブレーキ系を動かす。
となると、ブレーキの効き始めがどこになるやら、電磁弁の結線引き通しが必要か(w

350 ：名無しでGO!：04/04/18 12:35 ID:G1W6uruo

振動くらいで制輪子が落ちるの？
対策で防振ゴムを取り付けとかなってたけど効果あるのかね

351 ：名無しでGO!：04/04/18 13:43 ID:Ic/Z0GiA

クシも緩いヤツはとことん緩いからね。軽く引っ張るだけで抜けたり。
わざとクシを曲げて抜けにくくする、とかいう対策が有効かもね。

フラットは、表沙汰になってない手ブレー(ry

352 ：名無しでGO!：04/04/18 16:33 ID:IDBA4F81

その辺に関しては
これからはＪＲ貨物の時代だぁ(ﾟДﾟ)ゴラァ其の参
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076717304/
へどうぞ。

353 ：名無しでGO!：04/04/18 20:27 ID:4m3a6U+Q

>>345
１００のユニットって本当に馬鹿みたいに効くよ

354 ：名無しでGO!：04/04/18 21:21 ID:9LgJa3yi

結局前レスの通り、同じ減圧で違う制動力になるのが原因であってウテシにはどうにもならん。
もしどーしてもウテシのせいにしたいならゆる～く減速できるようになが～く制動できるようにスジ寝かせてくれ。
113だってコツ基本とシス付属の15両だとシェイキング起こすだろ？
ちなみに串抜けの原因はスキットでなくブレーキジャダーだろ。
あんだけガラガラいったらいくらきつく入れても無駄。
めんどいが貨車にもカマみたいにピン付けるべきだよ。

355 ：名無しでGO!：04/04/19 00:24 ID:Q0HbU+eS

また素人ｳﾃｼが出てきた。ﾊｧ
言吾るなら、王見象ぐらいちゃんと把握しろよな。

356 ：名無しでGO!：04/04/19 01:15 ID:vfFyuAlC

ブレーキの効きに差があるなら全部単弁で止まれば良いじゃん

なんてなｗ
この影響でしばらく欠車だらけだろうな、これが後二週間早かったら
とんでもないことになってたよ

357 ：ｷﾊ283ﾏﾝｾｰ：04/04/19 02:11 ID:SBtu9q82

>>346
新富士～帯貨は怖いんだ
でもそこまで飛ばす路線でも無いですね

358 ：名無しでGO!：04/04/19 12:47 ID:YL6krJet

つかレジンは雪ん中で止まらないからやめれ。

359 ：名無しでGO!：04/04/19 15:18 ID:ccGMUP4c

>>355
オマエモナー

360 ：名無しでGO!：04/04/19 17:40 ID:dGpItcnv

(´-`).｡ｏO(お仲間でつか？)
ttp://up.2chan.net/r/src/1082299315054.jpg

361 ：名無しでGO!：04/04/21 06:35 ID:I0KBsfh6

コキ5500が一番嫌。
ブレーキ効き甘いし込め不足になるし。

362 ：名無しでGO!：04/04/21 07:59 ID:FpXPefhR

もうほとんど居ないがな～>>>>>>Ａ制御弁

363 ：名無しでGO!：04/04/22 00:21 ID:xUKhn0uA

空気バネの貨車？
まだいるの？

364 ：名無しでGO!：04/04/22 00:55 ID:IS9vEKt1

７１

365 ：名無しでGO!：04/04/22 01:36 ID:HAWX9Btm

鴨電

366 ：名無しでGO!：04/04/22 08:28 ID:47gvysP/

ね～昨夜の下松何があったの？
貨物列車故障のためとかなってるけど。
うちのHP見たら約三時間止めてるし。。。
(((((((;゜Д゜))))))

367 ：名無しでGO!：04/04/22 15:18 ID:O89uPgfn

>>366
下松でこんなことがありますた。
ttp://res9.7777.net/bbs/MarkLoco/20040421232134.2.JPG

この列車のｳﾃｼさん、乙でつ。

368 ：名無しでGO!：04/04/22 17:53 ID:47gvysP/

>>367
サンクスコ！
画像レスつくと思わなかったんで多謝でつ。
しかしみごとに逝ってまつな…

369 ：名無しでGO!：04/04/24 22:42 ID:TLkpg25v

ちょっとほしゅ

370 ：名無しでGO!：04/04/25 20:52 ID:Zpg5Aw4K

>>369
コキ車のホッシュも頼むよ！

371 ：名無しでGO!：04/04/25 22:54 ID:VBpVmOkO

倒壊管内運転禁止貨車に指定されたコキ１００・１０１

372 ：名無しでGO!：04/04/26 14:15 ID:mr5ScEYQ

GW期間中の間引き具合はどうなの？

373 ：名無しでGO!：04/04/26 19:18 ID:GdmmXqdx

>>372
運転報確認しる！

374 ：名無しでGO!：04/04/26 20:24 ID:ulsOJn3b

指令様は馬鹿の集まりだからGWでもむやみに動かすでしょう。
昨夜もカツテンフレームライナー動いたしね。
たばこ補完だって馬鹿じゃねぇの？貨物死霊！！

375 ：名無しの機関区：04/04/27 01:30 ID:4+dXUOH0

>>374
９１か？
日曜なのに走ってたからちとﾋﾞｸｰﾘしたYO

376 ：名無しでGO!：04/04/27 01:54 ID:MFv8h0Wa

どうでもいいが売れ筋の50ﾚ、９欠ってどういうことよ。

377 ：名無しでGO!：04/04/27 11:55 ID:fVl/3JsY

>>376
台車回しのことはよくわからんけどユニットが足りなかったんじゃないの？
ユニットは一台が悪かったら四台全て抜かなきゃいけないのが欠点

378 ：名無しでGO!：04/04/27 12:02 ID:GUV6gkMw

指定交検上がって北海道１往復したらもうだめぽ。

ユニットって雪に弱いのか??

379 ：名無しでGO!：04/04/27 12:50 ID:JcEA97aA

>>378
低μでブレーキ
↓
簡単にフルロック
↓
スキットできる
↓
どっかのアフォの
怒りに触れる

じゃないのか？

380 ：名無しでGO!：04/04/27 13:01 ID:8PiYjX+m

>>378
途中で非常Bでも使ったんじゃないか？
踏切支障とか入換とかでさ。

もしくはDQNな鴨ｳﾃｼがﾍﾀｸｿな停車B扱いで滑走(w

381 ：名無しでGO!：04/04/27 23:49 ID:LPYqhl2W

>>380
臨海さんの瞬間非常入換かもな。
でも臨海さんの入換技能の高さには驚いたよ。
漏れには勤まらないと思った。

382 ：名無し野機関区：04/04/30 07:50 ID:yBw4BeTt

保全センターsage

383 ：名無しでGO!：04/05/01 20:44 ID:QIkA6EWK

倒壊の電車が減光しないからって、無線で罵声浴びせちゃダメだよ。

384 ：名無しでGO!：04/05/01 21:02 ID:5+t/gTTf

そうそう！
減光しなかたら非常で止まって信号見えなかったから非常で止まったと
指令に言えば桶！
漏れはセイ場内見えなかったから止めて遅らせたことあるよん！
だって万が一異線だったら罪かぶるだけ馬鹿馬鹿しいもんね！
みんなでやって年中混乱させりゃ考えんべ。
安全のための行動なんだから火災の馬鹿に文句は言わせねぇ！

385 ：荷主：04/05/01 22:01 ID:GyOKQ2js

あまり非常使われると荷崩れが・・・

386 ：名無しでGO!：04/05/02 00:24 ID:2F6gC/Tt

非常くらいじゃ荷崩れしませんよ。
運転席の缶コーヒーだって倒れやしないもの。

387 ：名無しでGO!：04/05/02 11:18 ID:DC1y24l4

立ってる人はつんのめるけどね。

388 ：名無しでGO!：04/05/02 11:21 ID:MftEcWrS

>>386
そりゃあ動力車が先頭の機関車１両だけなら運転席のコーヒーぐらいビクともしないでしょう。

389 ：名無しでGO!：04/05/02 18:57 ID:uDMkTNc/

ﾊﾞｼｭ

390 ：名無しでGO!：04/05/02 22:16 ID:+4RMc3qL

ピピピピピピピピピピピピピピピ!!

391 ：名無しでGO!：04/05/02 22:38 ID:eFixfvjI

>>385
非常Ｂで煮崩れするのって、積み方悪いんじゃないの？
>>388
微妙に意味不明なんだけど！

392 ：名無しでGO!：04/05/02 22:56 ID:r3Qk5/ao

>>388
SRCなら煮くずれるって意味か？

393 ：名無しでGO!：04/05/03 02:24 ID:q7E+Yw/0

最近はラップで巻いたりエアクッション詰めたりしてあるからフォークで揺すっても平気。
信号が確認出来ない場合、その信号に最大の制限を与える現示が出てることを予測して運転するだす。
よって非常は正当な措置。

394 ：名無しでGO!：04/05/03 10:58 ID:eXk+nQBS

>>391
>>392
獣連でならコーチーがこぼれるかなと思ったんだけど。
まあ、滅多に非常なんて使わないから言ってみただけ。

ＳＲＣは軽荷物専用？だからたいした荷崩れは問題ないでしょ、たぶん。

395 ：名無しでGO!：04/05/03 15:52 ID:QvTD/9Hs

>>394
発言が素人さんなんですけど・・・。
まあ別に良いけど。

396 ：名無しでGO!：04/05/03 18:31 ID:ZMrYrA0y

関係者専用スレなのにね

397 ：名無しでGO!：04/05/03 19:03 ID:Y83/IfNj

関係者ぶるにしても、あまりにもねぇ…

398 ：名無しでGO!：04/05/03 22:16 ID:llRifRnW

ま、変なヤツも、オレらが仕事しているうちに消えてくれるさ。
今回はウヤが少なすぎ……期間中の休みは今日だけでした。

399 ：荷主：04/05/03 22:45 ID:U2j9LRws

当地の駅、>>393のようなＤＱＮフォークが多くて困ります（ＦＬ）
コンテナの外からシュリンク巻いてるかどうか判るのかと小一時間

400 ：名無しでGO!：04/05/03 23:46 ID:g4qmHxTy

>>398
お疲れさまです。
まあ、ウヤが少ないほうが増収になって良いんじゃ・・・・・と思っても
台車ばっかりの列車多かった気がする。漏れの関係線区だけかな？
コキ１６車に箱３つとかね。

401 ：名無しでGO!：04/05/04 10:28 ID:VkedyHCY

>>400
むしろ台車だけの列車もまた趣があってよい。

402 ：名無しでGO!：04/05/04 11:12 ID:w8wd9AZE

>>401
趣っていってもこっちも商売でやってるんだからな……
それに少しでも人休ませて、休み消化した方がいいじゃん。
行き・箱が一個も載ってない。帰り・便乗。
とかじゃ何のため仕事出たのかって思うし

403 ：名無しでGO!：04/05/04 11:14 ID:YZLp+gDd

>>401
注意点はＢの効きが甘いことかな。特に、２０キロ以下の減速度が低下する。
この事を留意してブレーキ扱いを行うと予想に反して効いてしまい・・・。

404 ：名無しでGO!：04/05/04 12:25 ID:cbm5jMCy

せっかくだから、この休みの間に台車の制輪子キー総点検を汁！

405 ：名無しでGO!：04/05/04 17:18 ID:duca9J7I

↑また何も知らない素人ｻｿが出てきまつた(W

406 ：名無しでGO!：04/05/04 17:23 ID:RMaRX3H4

素人さんなのか自分の仕事以外に興味がないのかはわかんないけど、まっいいや

407 ：名無しでGO!：04/05/04 23:04 ID:QNCondTT

っていうか明日雨だぞ雨！！

408 ：名無しでGO!：04/05/05 01:32 ID:iXd7DY7l

今日は子供の日。
カマにこいのぼりでも付けようかな。

409 ：名無しでGO!：04/05/05 01:39 ID:dIw9Udmu

コキの手すりにもｷﾎﾞﾝ

410 ：名無しでGO!：04/05/05 07:49 ID:YZiSZEc1

マジで子供に対してイメージアップになりそうだｗ

411 ：名無しでGO!：04/05/05 10:04 ID:GEh7jTeG

>>404
漏れとしては頷けるな
あのおかげで入換え作業が増えて面倒だったから

412 ：名無しでGO!：04/05/05 16:00 ID:h7+7CJ9M

>411　だからね、マジで一斉点検(ゴム入)してるの。

413 ：名無しでGO!：04/05/05 17:54 ID:fvagAZC6

404=411
【・∀・】ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

414 ：名無しでGO!：04/05/05 20:35 ID:P3WRbnpW

>>410
部内者ならもっと文書を見ろ

415 ：名無しでGO!：04/05/06 03:17 ID:YOo7tQbC

会社が馬鹿だとシモジモが苦労するよね。
今年もここで無駄に列車走らせていくら減収に貢献してくれたんだか。
HPには皆様が御利用しやすいように増発だとさ。
香具師らは
中間物製造→貨物輸送→製品製造→貨物輸送
って流れわかってんのかね？
これたしか新入社員研修でやるはずなんだが？
製造が止まってんのに荷物が動くかよ馬～鹿！

416 ：名無しでGO!：04/05/06 15:10 ID:SbUJStOf

>>415
最近はそればかりじゃないからね。新入社員研修でもあまり言わないはず。
これから伸びると目される路線貨物は結構動いてたみたいだし、
年中使える鉄道貨物輸送をアピールするためには、少々の損失も覚悟の上だろうし。
まあ、現車24で換算53とかばかりだったから、これが少々のうちに入るのかどうか。

417 ：名無しでGO!：04/05/06 21:45 ID:ug1TwCVv

24車だと台車だけで43.2だから箱は10ってことにだな
乗ってても20個ってところか

418 ：名無しでGO!：04/05/07 22:34 ID:sdfGVEI/

>>416
でもな、路貨なんてのは当たり前に通運しか使わないんだよ。
なら通運に直にアピールした上でSRC含むチョッパヤ列車に集約して動かせばいいんだよ。
それに対して少しプラスの列車で便利さをアピールすりゃいいの。
漏れの今朝の列車、定数120なのに23車で64.1だよ？100D9で。
他のも軽そうだった。
それでね、乗務員の人件費が一番高いとかぬかすから腹立つんだよ。
無駄に列車動かして人件費高くしてんのは誰なんだよと。
だってGW中なんだから祝休日手当まで上乗せになんだよ？
だから無駄に動かして損失出したんだから処分しろって言うんだよ。
毎年のことなのに進歩無いんだよ。

419 ：名無しでGO!：04/05/08 01:12 ID:llzwPDLI

>>418
おいおい！
SRCは飛脚さんの年間買い上げ列車だから集約は無理でしょ！
まぁしかし他のところは同意だな。
とりあえず盆休時にウヤにして通運が逃げるかどうか試しておくんなまし。

420 ：名無しでGO!：04/05/08 11:09 ID:+DCtHCej

>>418
うん、速い列車に集約するのが一番効率がいいのには同意。
でも平日に列車を増発するのが難しい我が社としては、トラックドライバーの
給料も高くなる盆暮れ正月GWに鉄道貨物を使ってもらうのが、輸送量を増やすために
一番楽なわけ。だから通運がトラックで運んでいるような中途半端な時間にも
列車を動かして、次のお盆とか正月なんかにコンテナを使ってもらおうとしてるんじゃ？
先を見越したアピールってヤツ。今はとんでもない損失でも、これが何年か経ったときに
連休中の列車が満載になっていれば成功なんじゃない？

勘繰れば、アボの見直しを極力安く済ませるために利益を圧縮する必要がある、とか
いろいろ考えられるけどね。

421 ：名無しでGO!：04/05/08 11:30 ID:ksQUOaLH

>> 418 名前：名無しでGO! 投稿日：04/05/07 22:34 sdfGVEI/
＞定数120なのに23車で64.1だよ？100D9で

本当にｳﾃｼさんでつか？(w

422 ：名無しでGO!：04/05/09 09:48 ID:2/T2d4JO

>>420
おっしゃる事はわかります。営業関係の方でしょうか？
私はウテシですけど、あまりにも無駄な列車の運転が多いのでどうなのかな
と思った次第です。ある程度の需給予測の上で運転計画を立てれば良いのでは
ないのでしょうか？ある程度荷主様の動向把握できるでしょう？

423 ：名無しでGO!：04/05/09 10:45 ID:JzsAOph5

>>422
俺の聞いた話じゃ営業さんがＧＷの打ち合わせに行くと、
これだけは出ますよって路線さんから話があるらしい。
それで計画を立ててみて実際になるとでなくてガラガラってことらしい。
全部が全部そうじゃないだろうけどね

424 ：420：04/05/09 13:00 ID:jYOEKslz

>>422
いや、単なるウテシです。
需要が正確に分かればいいんですけど、それこそ >>423 が書いたような
荷主の水増し申告があったりするから、難しいですよね。

この会社、特に現業には、広い視野で物事を考えられる人が少ないので、
そーいう可能性もある、ってことを提言してみたまでです。
会社がどんなことを考えてGWの輸送力を増強したのか、本当のところ
本社の人間に聞かなくちゃ分かりません。本社の人たちはこのスレも見てるだろうから、
答えてもらえば本社のイメージが一気にアップするんですけどねー。

425 ：名無しでGO!：04/05/09 16:47 ID:ERRPIukU

>>421
営業上がりのウテシですが何か？

>>423
そりゃわかってる。
駅んときにやってるの見てるから。
でもね、じゃ荷があるから全部動かしてくれなきゃ困ると言われたら動かすのか？ってことなんよ。
こっちだってボラじゃないんだからさ。
いくら公共交通機関でも損益になることまですることないと思うんよ。
せめて載るって言った時点で枠買わせりゃいいと思うのよ。

それとSRCは年買いで集約不可は承知してる。
でも佐川の30ft見掛けたわりにはSRC動いてたかな？と思ってね。
噂だとSRCは年間18億の超破格らしいね？
そうするともし動いてなかったとしてSRC切ったのは正解かな？

426 ：名無しでGO!：04/05/09 21:44 ID:2/T2d4JO

>>425
でも、荷があるから全部動かしてくれなきゃ困るって言われりゃ
動かさないとね。
やっぱりトラックの方が、使いやすいと思われ戻ってきたお客様に
逃げられちゃうでしょ。
っていうか、当日テン・ウヤを決めるシステム作れないのかな？

427 ：北伊丹駅常備：04/05/09 22:23 ID:Xtq+W+CE

建造中の「はまなす」に火をつけたのは艦載支社工作員だと考えてみる。

428 ：名無しでGO!：04/05/10 14:52 ID:HC6Dg1L9

>>426
そりゃ無理だ。先を見越して運用を作らないと回らない。

429 ：名無しでGO!：04/05/10 22:29 ID:hG0jdg73

一昨年の年末に当日手配で臨貨だしたよ。

発車3時間前に言われて、台車かき集めて組成は疲れた…。
満コンで出ていったから気分は良かったけど。

430 ：名無しでGO!：04/05/11 01:21 ID:auqp8l59

駅は大変だけど
儲けようと思ったら>>429見たいな状態が
当たり前だと思うんよね。
荷物は流動的なんだからさ。
通運は自分ちに損失ないから案外いいかげんなんだよ。

>>426
それは無理。
ATOSのからみあるだろうし
今の司令員に昔みたいに
「赤スジ」引ける香具師なんていないもん。
時刻表の仕様すらATOSに縛られて自由に
なんないくらいなんだから。
乗務員だって出勤中にウヤ決まって
出てきてからウヤだから帰れってわけにも
いかんでそ。

431 ：名無しでGO!：04/05/11 11:42 ID:w5JLDmLp

>>429
あれはまじで凄かったね。伝説と言っても良いと思う
台車・カマ・乗務員・スジってよく手配したもんだよ。
直接関わった人の話を聞きたいね

432 ：名無しでGO!：04/05/12 19:41 ID:EJk3TZoy

★★★鉄ヲタが仕事を選ぶ動機★★★

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/train/1084347640/l50

433 ：名無しでGO!：04/05/12 21:30 ID:p35HWudc

>>431
国鉄時代は特発の当日手配なんて日常茶飯事だったわけで。

434 ：名無しでGO!：04/05/13 00:31 ID:yBLf17Cr

>>431
プロジェクトＸで放送シル！

435 ：名無しでGO!：04/05/13 13:27 ID:xyf48yPa

>>433 だから昔はスジ屋が優秀だったからいくらでも赤スジがひけたの。今は過密ダイヤもあるけどスジ屋が職人じゃないから赤スジひけないの。それにどっかみたいに端から協力する気なんかない会社もあるし、そーゆー意味で奇跡だったんだよ。

436 ：名無しでGO!：04/05/14 10:50 ID:FzuqxOdG

>>435
国鉄って凄い！

437 ：名無しでGO!：04/05/16 10:41 ID:YzsJfHPF

３月１６日　８８６４列車のウテシが西岡山駅で入区時、
入信冒信したのに隠蔽してるよ。
駅の者は皆知ってる。連動装置に証拠も残ってる。
それなのに機関区が無事故１０００日とかで表彰されてたら気分悪いし
支店長に密告してやろ。ま、他にも事故があるんならいいけどね。

438 ：名無しでGO!：04/05/16 11:01 ID:KsAHTEKO

>>437
事故があったのなら、なぜその時に言わない？
今更言っても、隠蔽工作に加担していたと見なされて終わりだ。
それに2chに書いても安全部に目をつけられるだけ。アホ？

439 ：名無しでGO!：04/05/16 11:16 ID:9FLjWb7E

>>425-426
ＧＷ等は数ヶ月前から荷主様と打ち合わせ
ギリギリまで粘って集約し、運転日を申し込むけど
「取れない」と言われてドタキャン(数減少)が稀に出る。
今回のＧＷは予定通りだったから良かったけど。

割増運賃にはなっていても
営業サンから「マンでも赤字」と言われてるけど
荷主様が割増運賃払ってでも鉄道を選んだ理由を考えると
「ＧＷ等はトラックで頼む」とは口が裂けても言えないょ。

>>429
ご苦労様。こういう地道な努力が
お客様の信頼を少しづつ増していくんだと思うょ。
「鉄道は出来ない理由を並べてやりたがらない殿様商売」
と思っている荷主多いから、こういう融通性は大いにアピールした方が良いと思う。

440 ：名無しでGO!：04/05/16 12:54 ID:BIW3ee+T

>>437
事実ならﾄﾞﾝﾄﾞﾝ晒しageしようよ。
隠蔽体質は改善せねばならない。
なにより正直者がﾊﾞｶをみるのは避けなければならない。

関束の某職場では入ｲ言冒進をﾕﾆﾊﾟで○にしていたが、
対立労糸且の指摘で明らかになったらすい。
事後でも明らかには出来るぞ。
>>438を気にするな。
もしかしたら発覚したら困る関係者鴨しれないしな。

441 ：名無しでGO!：04/05/16 15:50 ID:YzsJfHPF

本当は密告とかではなく正直に事実を話してほしいのです。
隠蔽は本人のためにも良くないでしょう。
今回の事が発覚しなければ、今後も同じような事が起こり得ます。
隠蔽の体質が改善されなければ、いつか東福山や富士事故のような
事象が発生したときに、わが社は社会的信頼も荷主からの信頼も失ってしまいます。
隠しても誰かが見ているのです。
「バレなければマル」という国鉄時代の考え方を排除していかなければ
と思うのですが、綺麗言でしょうか。

442 ：名無しでGO!：04/05/16 16:51 ID:s9XjiihO

支社長に密告ってのはあまり意味はないと思うが別にいいか。
ただ二ヶ月も前のことを掘り起こすのは大変なことになろうな、
関係した職場全てが隠蔽について色々聞かれなければいけないだろ
マルにするのが良いとは言えないけど、寝た子を起すのもどうかと思う

基本的に事故が起きたら、どうにかして隠そうっていう体質を変えないとな
運がいい奴は何度もマルだし運が悪い奴は一発で事故って場合もあるし不公平だ
ついでに富士事故の本人は今何してるんだ？

443 ：名無しでGO!：04/05/16 18:09 ID:LpZNuNh0

　富士駅過走事故は、焦って回復運転してたところへ、突然、旅客先発変更で
後回しになり赤信号が出たのを見落として、過走防止ST速照に引っ掛かって、
後はパニックで次々誤認と違反！Ｙ現示はあった様だから直前転換ではないが、
指令が念のため列車順変更を無線で事前連絡していたらと思う。
でもそれは「信号が基準」で片付けられそう。

　せめて冒進しない防御か、停止点やキャブに冒進ホ－ルドの表示で冒進が明示
されていれば、パニックを止められた。安全装置がＳＴ／ＳＦじゃヤワ。
同じ様な事故でも「報道されなければ処分が軽い」とかあるようだけど、
Ｍ紙１紙でも報道されるとキツいでしょう。

444 ：名無しでGO!：04/05/16 23:20 ID:J+wQzJ0h

>>439
>>429へのレスはごもっともでわかるんだが…

あんなに希がでたらかなわない！

445 ：名無しでGO!：04/05/16 23:39 ID:BdZPmnnt

すばらしい

446 ：名無しでGO!：04/05/17 00:16 ID:j7dtvvjh

>>443
まぁ色々あるが、もう2chは匿名とは言えないし、
「個人の侮辱」などと労糸且から訴えられてもﾂﾏﾗﾅｲんで、
社ﾀﾄには『黙して語らず』でつ。ｽﾏｿ｡

447 ：名無しでGO!：04/05/18 23:35 ID:mvR0ggMs

＞446
　詳細にエラー項目を挙げると、その多さになんだコリャ！と思うのはプロとして無
理無いのは分かります。が、パニックというのは、注意力が１点集中になって、他の
要素を見られなくなる現象なんで、呆れる程の違反項の多さは「結果責任」ではあっ
ても、弛みでは片付けられません。せめてSn直下地上子で停止した場合には、冒進表
示とベルがホールドされていれば、パニックを止められた可能性があるかなぁと思い
ます。制動距離（ＳＴ過走防止80ｍ＋冒進75ｍ＝155ｍ、高速貨物のST空走２秒）から
逆算してＹ現示速度：45km/h以下には減速して居たようですから。＞446

＆過走防止装置の先頭(40km/h照査？)が外方80ｍというのは電車用としても近すぎ、
極端な冒進前提防御なのか？それともＹＹ現示25km/h対象の設営なのでしょうか？
倒壊の過走防止装置は見たことがないもんで分かりませんが。

＃ロング地上子で速度照査45km/h、20秒経過で25km/h速度照査の簡単なボードをATS
に加えてたら、空走距離を含めて56ｍで停止ですから、20km/h速照に当たって手前で
停まれたかも知れません。全Sx系の全信号に対して極めて安価に速度照査機能が付く
お勧めの装置なんですが、倒壊から目の敵にされてる鴨だけでも採用しませんかね。(w＜kita

448 ：名無しでGO!：04/05/19 00:23 ID:sL4jef5b

>>447
ATS-STはATS-Pと違い冒進を防ぐものではなく
限界割り出しを防ぐものでつ。
つまり停止位置はR内ではなく
接触限界内なのでつ。
そんだけでもアホな会社だなぁと思いまつ。

449 ：名無しでGO!：04/05/19 01:32 ID:RF99lLw9

>>447
いや、ATS直下動作なんだから
ATS動作赤色表示灯だって点灯し続けていただろうし
ATSベルだってけたたましく鳴動してたはず。

まぁ、速照動作でも直下動作でも同じ動作なのが問題で、
信号機を行きすぎてしまえば判別出来ない、と言われればそうなのだが、
この時はATSﾛﾝｸﾞ地上子も警報を発してたしね。
ﾛﾝｸﾞ動作を知らせ続けるATSﾁｬｲﾑがｷｬﾌﾞで鳴動してたはず。
普通なら停止信号現示が予期出来るはずなので、
この件では問題にはならない。

たぶん最初から信うわmiてなんだいか減おまえらやめr nR∪

450 ：一応現役運転士：04/05/19 02:06 ID:OqDOU3Rh

>>447
パニック時の心理は激しく同意。
漏れも何度か誤動作に当たってまつから。

冒進表示は特に不要でしょう。直下動作があった場合、明らかに冒進してるとATSが判断
してるんですから。
とはいえSxにしろPにしろ、信頼性をageた上で復帰扱いの（機構的な）困難性を
あえて作らないと根本的な解決にはならないと思われ。

PFはカモレには故障判定の条件がシビア過ぎるんだよね。
誤動作が多い保護装置ほど役に立たないモノはないと思うんだが…

451 ：450：04/05/19 02:28 ID:OqDOU3Rh

続き…
ユニット100系ばかりの組成や電磁の「効き」を見越したブレーキ扱いが
即賞で引っかかる時もあるのがマズーいんだが、こればっかりは2段制動
になってもデータを蓄積するしかないんだよね。
旅会社やウチの指導がもう少し協力的ならなぁ。

>>448
こないだの酢板の某新とかもねえ…（苦笑）
最低限直下は出発（又は列停）直下に設置してほすい。

452 ：名無しでGO!：04/05/19 07:32 ID:CZr3Yc0b

fijiの場合、当たったのは８０ｍ手前の過走防止装置の速照ですから、直下で更に別の警告をする余地があります。
でも、経験したことのない警告じゃ～、パニックが止まるかとなると、支障限界標辺りに冒進記憶の逆中継が欲しい
のかもしれません。「冒進型」なのが拙いんですけどね。
＆
ST型の過走防止装置は、不連続制御の余裕を採らざるを得ないんで、職人芸のブレーキなんか披露したら当たるでしょう。

Ｐの故障判定については使い込んで直して貰うしかないんでしょ。旅客のも落ち着くまでかなりいじってるみたいだし。
正直に「故障」と出てくるんだから、誤動作よりは始末が良いんじゃありません？

453 ：名無しでGO!：04/05/19 23:11 ID:nsxf1mh2

みんなー、台風来てるねー。
がんばろー！明日は祭り！！

454 ：名無しでGO!：04/05/20 18:06 ID:BAzh6p07

更に本人この先の踏み切りの障検動作による出発あおり(当時は信号と連動してた今はしらん)
も経験してたから余計いろんなこと考えちゃったんだよね。
漏れもシミ出発あおったことあったけど手前に止まったし駅も指令も現示に従って行けって言われたから行ったけど
それ以来シミ出発はトラウマ。
火災の在来線の設備投資の遅れも大問題。
言うだけ言ってケチりやがってあのハゲ！

455 ：名無しでGO!：04/05/20 19:28 ID:o/jOt02x

寝鶴見必死だな

出發ﾛﾝｸﾞ土也上子でもAτSﾛ鳥動し
出發ｲ亭止現示を報矢ﾛしていたのに
出發通過直前の『障検重ｶ作』と半ﾘ断した、とでも？
それに、
障検検重ｶ作で出發ｲ亭止現示に変化し
AT＄直下重ｶ作した場合は独断で復帰しても良い、
とでも教わってたのか？

456 ：名無しでGO!：04/05/21 00:52 ID:9Y+cvIL5

＞455
ご意見ごもっともでありますが、ロング地上子の重大な弱点は、その場所の最高速度で動作して非常制動が掛かった場合に
標準制定の非常制動減速度で外方に停車できる位置に設置されてますが、この地点では既にY現示速度で走っている
ため、実際にブレーキ扱いが必要な位置までは３０秒前後も時間があるため、この間に勘違い失念して事故に至ってることです。
ふじだけでなく、東中野×３，お茶の水、日暮里、新宿タンク車炎上、等と、Y現示制限への減速は行われてから事故が発生しています。

　Y現示制限速度に無関係の暴走をしたのは、函館本線大沼付近の峠越え直後の居眠り過速脱線転覆３件と、碓氷峠
ダウンヒルタイムトライアルと、近年の無閉塞運転中の勘違い２件程度です。

違反項目数で云えばえらい数ですが、そのタイミングとしてはST過走防止装置に当たっての一瞬のパニック中の一体の
出来事であると思われます。善し悪しではなく、夢中でやってしまう！

その点でパニックを鎮められる安全装置が欲しい。Sx系の冒進型の防御では抜けて来てしまいます。
エラーを冒しても重大な損傷のない安全装置が欲しい！　　　　　　（あたしは乗務員じゃありません！ホントw）

457 ：名無しでGO!：04/05/21 08:01 ID:vonbhiRV

なんだかんだ言ってもやつは
お・き・て・た・か・ら・な
居眠り逆走バックレ野郎も叩いてやれやｗ
無断でまだ使ってないP使ったと自慢してる馬鹿！非ATS運転してるのわかってんのか？
EB解放の仕方教えますなんてのもあったな。
ログ残るのも知らないでｗ
人んち庫叩く前に自分の庫で何があったか勉強しろYO！

458 ：名無しでGO!：04/05/21 12:00 ID:/lEE8DK7

Ｆ２１０のＥＢカットにはガムテが要る。

459 ：名無しでGO!：04/05/21 12:53 ID:/tMRBHo5

>>457
＞お・き・て・た・か・ら・な

つまり､普段通りの運車云耳又扱いを実行してた､と言うのﾃﾞｽｶ?

460 ：名無しでGO!：04/05/21 16:36 ID:/lEE8DK7

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f22168490
こんなの売るなよ。盗品か？

461 ：名無しでGO!：04/05/22 20:02 ID:5GRRMfqs

皮裂き鴨液で　特攻→あぼーん　させたカマも一時期寝鶴見で
放置プレイしていたけどあのカマは今どうなったの？

462 ：名無しでGO!：04/05/22 21:17 ID:paU4YqbV

>>460
こりゃやばくないかい？

463 ：名無しでGO!：04/05/22 22:25 ID:YJbIbnqG

>>461
根岸特攻→寝鶴見放置プレイ→歯医者x2
皮裂き鴨液特攻x2→修理

>>457
人んち庫叩く前に自分の庫で何があったか勉強しろYO！
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076717304/332-333n
3/27 新鶴m　ｳﾃｼがATS扱わず入信無視で構内走行、ﾎﾟｲﾝﾄ割出し

464 ：４６１：04/05/23 00:44 ID:V5Vh3IVu

>>463
サンクス

そういえば皮裂きの前に根岸がありましたね。
歯医者のためにとりあえず置いていたのかー。

465 ：名無しでGO!：04/05/23 11:33 ID:AMbnQ2KA

職員じゃなきゃ撮れない写真アップして楽しんでる香具師のＨＰハケーン！
ＪＲ貨物ってこんな事が許されるアボーン社なんね（藁

http://www.geocities.jp/jrfpoppoyasan/index.htm
http://www.geocities.jp/jrfpoppoyasan/index.htm
http://www.geocities.jp/jrfpoppoyasan/index.htm

466 ：37鉄でGO!：04/05/23 12:46 ID:HLRDympC

ファンサービス精神旺盛な職員さん万歳

467 ：名無しでGO!：04/05/23 14:12 ID:0XCSyyuN

また寝鶴見か

468 ：名無しでGO!：04/05/23 15:12 ID:EEFquFl3

>>465
この馬鹿をすぐに止めたほうがよくない？
「仕事中に撮った」なんてこと書くなよ

469 ：名無しでGO!：04/05/23 18:58 ID:4W4SM4Xv

いいんじゃないか？別に。
休憩時間とか手すきの時間に撮ったのであれば

470 ：名無しでGO!：04/05/23 21:06 ID:XNJiQGB0

>>469
休憩や仕事の間合い時間だったら何をしても良いってことにはならんよ

471 ：名無しでGO!：04/05/23 21:29 ID:bytKke4W

仕事中に・・・と堂々と書いてるし。(ﾉ∀`)

472 ：名無しでGO!：04/05/23 21:30 ID:3UtjaY9R

ウテシニナレナクテヒガンデルヤシハケーンｗ

473 ：名無しでGO!：04/05/23 21:31 ID:bytKke4W

>>472
過労死しそうな業務のくせに安月給なんだろ？ｗ

474 ：名無しでGO!：04/05/23 21:34 ID:Jyn51NJZ

＞470　＞469
待機時間は、業務に支障がない限り、何をしても良い。恣意的に禁止できない。
たばこを吸おうが、ジュースを飲もうが、memoなど文章を書こうが、写真を撮ろうが
関係ない。業務上の機密の暴露は、時間に関係なく禁止。だが、その「機密」自体が
不当なものの場合は公益優先で処分無効になるだろう。
　三菱ふそうのハブ欠陥と、それを通産省が生データとしては報告を受けていて
三菱の説明で騙された！というのはどの段階でも機密保護を受けない例。

なんてことないスナップ写真で処分して裁判で勝つことは難しいが、
処分したやつが勝ちという米開拓史西部のガンマンみたいのが実態かなぁ。
だから、様子を正確に掴んでの判断が必要だ。撃たれてからじゃおしまいだから。
数年間の裁判は誰でもイヤだから結局正義は引っ込み、金のあるやつが勝つ！
泣く子と地頭には勝てない！長い物には巻かれろ！は貧乏人の仕方なしの当面の知恵だ。

475 ：名無しでGO!：04/05/23 21:46 ID:PRAfS1FW

みれなくなってるよ。閉鎖されたか？

476 ：名無しでGO!：04/05/23 22:02 ID:PzS8gB0u

>>463
ノッチ残しの懲りない面々がいるとこの話がでないが？

477 ：名無しでGO!：04/05/23 22:04 ID:0XCSyyuN

【・∀・】ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

このｽﾚの住人じゃないの?>管理人

478 ：名無しでGO!：04/05/23 22:08 ID:/SFJRFGk

草薙手前のレール掘ってんじゃねーよ!! バーカ!!

479 ：名無しでGO!：04/05/23 22:09 ID:XNJiQGB0

乗務員だったら監視時間でも仕業加給があるんだから、それこそ変な事は出来ないはず。
あと何をしてもいいって行っても社会人として最低限のマナーとルールはあるだろ。
後こういう場合は会社のイメージの低下にも繋がりかねない。

480 ：名無しでGO!：04/05/23 22:20 ID:5ZrQEVji

束社員のサイトはﾊﾞﾝﾊﾞﾝ閉鎖されまくった訳だが

481 ：名無しでGO!：04/05/23 22:27 ID:+Fl4VpPK

>>478
今気づいたけど神のようなＩＤ

482 ：名無しでGO!：04/05/23 22:46 ID:mSyPzeM6

>>479
ギチギチに規則固めにされた火災んとこの方が
イメージはよいと？
>>478の件で可漏れに見せつけるようにレール交換したり
当該66ムドにしる！とかぬかすとこだよ？
漏れはむしろオープンに晒してる方が
好感持てるがなぁ。
それともわが社はなんぞ隠さなきゃいけないことでも
あるんか？
てかたしかに>>478えらいIDだなｗ
欲言えば最後が「J」だったらよかったな。

483 ：名無しでGO!：04/05/25 12:28 ID:mqX0WpBN

ﾌｼｱﾅになんて誰も引っかからないだろ(藁

ﾏｼﾞﾚｽするとだな、
うｐされていた写真の中には明らかに労働時間中に撮ったものがあった。
趣味のための写真撮影が業務行為として認められる可能性は低い。
労働を供する時間に私的行為を行なっていたのだから、
当然何らかの処分も考えられる。

さらに寝鶴見で、撮影に使ったｶﾒﾗが｢乗務に必要な物｣と認められていない場合や、
それらの所持・行動について何らかの指導・注意が既に行われていた場合、
それ相当に妥当な処分を受ける可能性もある。
これは個人の携帯電話についても同様である。

なお｢業務中・仕業途中でなければ写真撮影してもよいか?｣といえば、
業務を離れれば｢関係者｣ではないため無許可で｢関係者以外立入禁止｣
の場所には入ることが出来ないため注意する必要がある。

484 ：名無しでGO!：04/05/25 18:08 ID:H2O3t3Jv

>465
閉鎖したのはいいが、

>>特に問題あるようなものは置いてなかったつもりですが。

だって。

>>名前変えて他んとこでやります。

なぜ荒らされるのか分かってない。

485 ：名無しでGO!：04/05/25 19:35 ID:+MXeweC/

>>484
荒らされてたのか？？？
あっちのＨＰの掲示板までは見てなかったから分からん。
それにしても懲りない奴だ…
会社通して忠告してもらった方が良いのかね。

486 ：名無しでGO!：04/05/25 21:28 ID:uDTfd65l

>>484が直々に荒らしてたってことだろ。

487 ：名無しでGO!：04/05/25 21:38 ID:3AG0SgVO

>>483
では更にあんたにマジレス
漫画、雑誌の類は不要なので持ち込み禁止
ラジオ、MD、CD、テレビも不要なので持ち込み禁止
乗務中なので席を離れるわけにいかないのでトイレ禁止
乗務中は計器類に注意をはらわなければならないので列車状態の監視に努める。
おまいは乗務員の現実もしらんくせにデカイ口たたくな。
こんなもん何時間もやってられるか！
乗務員なら以上をかならず守れ。
漏れは非現実的なのでやらんがな。

488 ：名無しでGO!：04/05/25 22:20 ID:n4qEEQWU

荒らすのもどうかと思うが、ここ見て逆切れしてるっぽい所が痛々しいね、このボーヤ。

善し悪しはさておき、世の中プラス思考の人間だけではない事は常に念頭に
置いて行動しないとね。

>>487
２chは毎日見てても、携帯を充電する暇がない乗務員さんでつか？（w

489 ：名無しでGO!：04/05/25 22:47 ID:mqX0WpBN

>>487はご本人降臨でつか?(w
＞漫画、雑誌の類は不要なので持ち込み禁止
＞ラジオ、MD、CD、テレビも不要なので持ち込み禁止
＞乗務中なので席を離れるわけにいかないのでトイレ禁止
＞乗務中は計器類に注意をはらわなければならないので列車状態の監視に努める。

一般的に、生理現象は｢業務起因性行為｣として業務行為として認められてる。
ので、ID:3AG0SgVOがageた行為の中で生理現象以外は、会社が禁止していた場合禁止である。
それくらい労働法規や判例を勉強すればわかると思うのだが？

＞こんなもん何時間もやってられるか！
＞乗務員なら以上をかならず守れ。
＞漏れは非現実的なのでやらんがな。
つまりID:3AG0SgVOは合法たる生理現象を除いた上記行為を常に実行して"いない"訳か。
なら特に最後の一例なんかｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙものだね。
寝鶴見の内部規則は知らないが、一体どうなっているのだろう？

＞おまいは乗務員の現実もしらんくせにデカイ口たたくな。
仮にそれが乗務員の現実だとして、胸を張って自慢できるものなのか？

490 ：名無しでGO!：04/05/25 23:19 ID:67UeuLr+

ていうか>>487は
乗務中に漫画・雑誌を読み、ＣＤ・ＭＤ・ラジオ・テレビを見聞きしてると……
素晴らしい神のような乗務員ですね。

491 ：名無しでGO!：04/05/25 23:37 ID:eYF5WQvO

難癖つけてがんじがらめの奴隷労働に追い込もうというのか！

無益な緊張を強いて過負荷を掛け、肝心の注目点を吹き飛ばす事故誘発屋。
超望遠レンズで狙って、一瞬機器操作に立ち上がったのを「よそ見運転」の特ダネに
仕立てたのはこういうヤシらだろうなぁ。

「関係者」だから時間まで中で待機してるんだろ。その間に新聞見たり、将棋くらいやったって
文句なかろうが。写真だってそうだ。資格の試験勉強は今も自由じゃないの？
ＥＢボタン押すのと、固定カメラのレリーズ押すのとどれほど違うの？
ＲＰ記念誌に、編集長が機関士の親父にキャブに乗せられ上越国境を往復した話が載ってたが
時代背景で限界は変わるにしても、敵視無茶苦茶はやめるべきだ。

こんな監視労働に晒される乗務員は大変だね。同情！

492 ：名無しでGO!：04/05/26 11:38 ID:JnZx5W81

>>491氏、ちょっと問題点が脱線してますぞ。
肝心の注目点は「労働時間中の私的活動は許されるのかどうか」です。
一般的には、労働時間中は雇用者の管理下でありその判断にゆだねられるようです。
写真撮影が労働時間中にされたという確証は本人以外には得られませんが、
事実とすれば、
雇用側から何かアクションがあってもそれを否定は出来ないでしょう。
当然事実でなければ問題なしですが、これまでの区の指導がどうされていたか
によっても状況は変わるので、一概にはなんともいえません。
次に「関係者以外立入禁止の箇所で写真撮影が出来るのか？」ですが、
個人的には、コッソリやるぶんには目クジラ建てる気も無いですけど、
堂々と公開されたら社会的信用を楯に動く"所"があってもおかしくないと
思いますね。ですから公開は自重すべきだと思います。

休憩時間に相当する時間の取扱いはまた別に論議すべきです。
>>487氏は休憩時間と労働時間を混同した書き込みを行っているため、
誤解を招きますので注意すべきです。

493 ：名無しでGO!：04/05/26 11:39 ID:JnZx5W81

>>491氏は分割前当時の酷鉄バッシングを例に上げられましたが、そのすべてがすべて
丁稚アゲでは無かったはず。事実に過大な脚色をされていた部分もあるよう
ですが、否定出来ない事実が根幹にあったはずです。
この件に関わらず、そのキッカケとなり得る事象を生み出すことは避けなければなりません。
ゆとりの中で巧みに行っていた作業を自ら規制し狭めてしまうことになってしまいます。
雇用者が管理体制を実行したがるのは当たり前なことです。
彼らに良い「言い訳」を与え、がんじがらめにしているのは労働者自身かもしれません。

494 ：名無しでGO!：04/05/26 14:14 ID:uM9zgCp9

ちょいと失礼。
ワタクシ操車をしておりますが、乗務員が勤務中に撮影。
ま、いいんじゃないでしょうか。あくまで（こっそり）と、ですが。
堂々と撮ってHPに載せるとなると、職権乱用だとか、色々クレームつける
人間がいるから是非止めたほうがいいと思います。
以前私も合間に撮った写真をHPに載せたりとかもしてましたが、
関係者が見て自分が特定されたらかなり不利益になるなと思って公開は止めました。

少なくとも、他のJR旅客会社でそんなことをやって客に文句を言われたら
口頭注意程度では済まないはず。
所詮JRって言ったって、昔は天下の国鉄です。
気の抜き方サボり方、みんな知ってるはずです。
山陽本線の「おにぎり」の件もそうですが、会社に連絡されたら
会社も知らん振りなどは出来ないんですから、ある程度は社員自ら
自重が必要なのだと思いますよ。

495 ：名無しでGO!：04/05/26 16:52 ID:q+ZblasC

ソロ活動

496 ：名無しでGO!：04/05/27 01:02 ID:BFo95Sbt

>>489
ﾊｧ？

497 ：名無しでGO!：04/05/27 12:52 ID:k8P0hW/f

勤務中に撮影が許される会社というのが世間一般でどういうイメージに思われるかを考えてくれ。
良心的に解釈してくれる人間なんてごくごく少数しかいないよ。

498 ：名無しでGO!：04/05/27 23:41 ID:jQOQq0aV

>>484
掲示板は荒されていなかったようだが？

499 ：名無しでGO!：04/05/28 04:33 ID:wJW2gifu

閉鎖のお知らせ
せっかく5/5に「ぽっぽ屋さんのほぉむぺぇじ」
開設しましたがここ(465へのリンク)でさらされてしまい
荒らされても管理マンドイんで閉めちゃいました。
何が気に入らないんですかねぇ？
特に問題あるようなものは置いてなかったつもりですが。
こーゆーとこ開くと大概こーゆー自己満チクリ魔の餌になっちゃうんですよねー。
アドレス書いてあんだから文句あんなら直言えばすむのに
そんなに賛同する仲間の後押し無いと何も言えないんですかね？
文句あるならここへの文句とわかりやすいように
名前欄にfusianasanて書いてもらえます？そーすりゃわかるから。
それと趣味でやってんで名前変えて他んとこでやります。
別に名前変えて他でやりゃいい話ですから。
最後に5/23、20:40～45に掲示板にカキコしてくださった方
せっかくいらしていただいたのに勝手な理由で閉めてしまって本当に申し訳ありません。
上記のような理由でここは！閉鎖することにしました。
また他のところでお会いできましたらそのときはよろしくお願いいたします。
それではまたどこかでお会いしましょう。m(_ _)m 管理人　ぽっぽ屋さん

500 ：名無しでGO!：04/05/28 06:33 ID:LsNInpmh

貨物の運転士さんの仕事て大変なんだけどなぁ・・

どんな仕事でもそうだろうけどね

501 ：名無しでGO!：04/05/28 12:55 ID:B4LFh0pw

まあ普段からモラルがどうだの企業イメージがどうだの平和がどうだの
力説していた方が泥酔してタクシー

タクシー！

502 ：名無しでGO!：04/05/28 14:19 ID:S4hb8Wdo

ﾄｯﾌﾟ
＞荒らされても管理マンドイんで閉めちゃいました。
板
＞2ちゃんにさらされたら荒れるだけなんで閉めちゃいました。

予防的に閉じただけで、実害は無かったのかもな。
その予防が、荒らし対策なのかしR鴨津対策なのかは知らない。

503 ：名無しでGO!：04/05/28 18:36 ID:KwhY1SJs

ところでここは「運転関係スレ」なわけだが
関東支社の香具師が平然と来てると聞いたがまことか？
関東支社に日本語がわからない香具師がいるとすればゆゆしき自体でつなｗ
安推も運転関係なんかな？だとすりゃうかつなことは言えませんなｗ

504 ：名無しでGO!：04/05/29 10:48 ID:Bfc9x25c

>>503
>>3-4を読め
別に運転関係以外の人が書いてもいいじゃないの

505 ：名無しでGO!：04/05/29 16:27 ID:gTFoGPt2

>>504
さよか。携帯ではそこまで遡れぬ。
俺はここでの会話はオフレコのつもりだったんだが
少なくとも関東支社には筒抜けって意味なのね？
たしかにROMられたら誰が見てるかわからんのだが。

506 ：名無しでGO!：04/05/29 16:35 ID:E2dWhOYK

＞505
url に「/5n-6」を付けると＞５～６を直接読めるはず。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1074612110/5n-6
として使う。
ｎは「１を省略」の意
「/l10n」は、１なしで最新(last)１０レスの意

507 ：名無しでGO!：04/05/30 16:13 ID:DZ8aHrpu

必死だな(w

508 ：名無しでGO!：04/05/31 01:11 ID:iofbuSEa

>>506
レスの存在を知っていれば遡れるが
ここまで進んでは携帯にはむりぽ
/2に気付いたときは弐百くらいきてたからなぁ。

509 ：名無しでGO!：04/05/31 21:11 ID:egVYFsWE

ｲｿﾀｰﾈﾂﾄ上で公開された掲示板でｵﾌﾚｺはないだろ(ﾜﾗ
素人は便所にでもﾗｸｶﾞｷ(ry

510 ：名無しでGO!：04/06/01 22:58 ID:+yqWwnVE

>>509
＞たしかにROMられたら誰が見てるかわからんのだが
サルはタンク車にでもラクガキ(ry

511 ：名無しでGO!：04/06/02 05:31 ID:PQzMHCtk

タンク車の車体に、｢(・∀・)ｷﾀｰ｣とか書かないで下さい。
頭悪すぎでつ('A`)

512 ：名無しでGO!：04/06/02 18:47 ID:BOupfGUS

そういや>>454,457の寝鶴見ｳﾃｼさんは逃亡したのでつか？

513 ：名無しでGO!：04/06/02 22:41 ID:LvWOtZZN

＞512
幾多トンネル内で熟睡しちゃってバックして、緩急車乗務員も熟睡中でそれに気づかず
後続車にガチャ～～ン！！
　この事故をきっかけに緩急車が全廃された！というのもありましたね～。
あれも寝鶴見さんだたの？(w

514 ：名無しでGO!：04/06/03 10:11 ID:ootXsqLZ

テブレーキ環海失念事故後を立たないね。
何か良い事故防止対策はないものだろうか？

515 ：名無しでGO!：04/06/03 10:30 ID:sKJdTTB1

手歯止めは？　踏んだら割れるヤツ。

516 ：名無しでGO!：04/06/03 11:43 ID:6q4lI08V

＞514
鴨のタコグラフはTIMESみたいな運転データの蓄積はないんですか。

手ブレーキに１接点緩解検出を設けて制御に噛ませ、力行出来なくする！
貨車のブレーキはダメですけど。今後きっとそうなる。

517 ：494：04/06/03 13:07 ID:zzgEOQex

手ブレーキ緩解失念。操車の立場からしても実に多いと感じております。
一方、緊締失念による流転事故はどのくらい起きているでしょうか？
起こってしまえば事故の規模は緩解失念にくらべて非常に大きいですが
とにかく「あれこれ巻かせすぎ」というのが現場の意見です。
1両にしっかり巻いてあれば10両でも流転はおきません。
それを規則だからと何両も巻くという融通のきかなさが事故を助長しているので
あると考えております。
本当に事故がおきそうだと思えばどんなにいい加減な操車であっても
そこで適切な対応を取るのですが、支社等の指導では、そういった現場の意見や
現場の環境を考えず一律な規則で縛ろうとしているのが根幹にあるのだと思います。
無論、操車側の怠慢もあるのは事実ですが、悪いのは全て現場と考えている
上層部にも問題があるのは間違いないでしょう。
実に困った問題です。

518 ：名無しでGO!：04/06/03 17:27 ID:ootXsqLZ

>>516
カマの手ブレーキをはずし忘れるなんて論外なんじゃ・・・。
貨車の話でしょ。

519 ：名無しでGO!：04/06/03 18:57 ID:HLI6l+Va

反射テープなんて導入するから事故が増えるんだよ
あれが逆効果ということに何故気づかないんだ？
それとも気づいても責任問われるから引き返す勇気がないだけか

520 ：名無しでGO!：04/06/03 20:00 ID:6q4lI08V

＞518
スマソ！でも実際何度もあったみたいだよ(w

521 ：名無しでGO!：04/06/03 21:49 ID:cZdgYlqW

>>487もそうだが、鴨津には酉告い事を平気で言う香具師がいるのだね。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1070549330/623

522 ：名無しでGO!：04/06/03 22:42 ID:juJ7P6nF

くだらねぇせいぜい頑張れや辞めた

523 ：名無しでGO!：04/06/04 18:30 ID:OTcMLKTl

>>519
留置ブレーキの緊締を知らせる反射テープが
何故緩解失念の原因になるのですか？

524 ：名無しでGO!：04/06/04 20:18 ID:2UKT4FPy

そのうち反射テープ取り外し失念防止のための反射テープとかできたりして(w
で、そのテープの失念防止のテープが(以下、延々と繰り返し

肘コック全開にしておくほうが強力なブレーキだと思うのだが…

525 ：名無しでGO!：04/06/04 20:57 ID:0nygIcP2

>>523
反射テープはずして、手ブレーキはずしたつもり・・・。

>>524
コックでエアかけるの良いけど、次にホースつないでコック空ける
時に下手なコックの開け方するとエア全部なくなるから注意願いたい。
動かねーよ。

526 ：494：04/06/04 21:03 ID:X61OMt+I

貫通ブレーキのエアを少しでも払っておけばブレーキが緩むなんてことは
まずありえないのですが（コキ50000だと怪しいものあり）
会社側としては貫通のみの留置は一切認めていないのであります。
操車の側としては、エアを抜いたり払ったりして自分なりに対策をしているのですが、
結局は反射テープ＆手ブレーキをしなさいと頭の堅い対応しかされないわけで...
そもそも反対側からブレーキの確認が出来ないようなコキ100系列などという
欠陥品を作るからこういった事故が増え...（以下削除）

527 ：名無しでGO!：04/06/04 22:59 ID:Os1sLCzX

なぜ手ブレーキをかけるのかといえば、エアーは必ず抜けるから。
BCなんて、かなりの勢いで抜けていく。数時間すれば空になるような車両もあるかも。
CRが抜ければブレーキは緩むし。
この世に抜けない空気はない。
そんなわけで、エアーじゃないブレーキが必要なんだよ。

528 ：名無しでGO!：04/06/04 23:55 ID:9AhHhEEU

>>523
そもそも反射テープが無い前は………
エロイ人もこのスレ見てるようなので省略

529 ：名無しでGO!：04/06/05 00:08 ID:3F8kcwQO

編成両端に輪止めでもしとけ。

530 ：名無しでGO!：04/06/05 09:59 ID:QURvQ4J1

行路上発生する勤務時間以外の時間。　機関車以外に居る所無いんですが…

531 ：名無しでGO!：04/06/05 10:10 ID:hsHuRiYQ

反射ﾃｰﾌﾟ装着義務後の手ﾌﾞﾚｰｷ緩解失念事故の主な原因はどれか。

１.手ﾌﾞﾚｰｷ緊締車両の反射ﾃｰﾌﾟのみ取外し手ﾌﾞﾚｰｷ緩解失念
２.手ﾌﾞﾚｰｷ緊締車両に反射ﾃｰﾌﾟを装着せず手ﾌﾞﾚｰｷ緊締車両見落とし
３.手ﾌﾞﾚｰｷ緊締車両の反射ﾃｰﾌﾟの見落とし
４.今も手ﾌﾞﾚｰｷ不緊締だし反射ﾃｰﾌﾟも不装着なので事故など存在しない

532 ：名無しでGO!：04/06/05 15:27 ID:UbIp7sq5

はしるんですシリーズに倣って、エアーが抜けるとバネでブレーキシューが押しつけられる構造が標準になる！
置き換わるのに２０年くらいは掛かるかも。

533 ：名無しでGO!：04/06/05 23:00 ID:vxQzF7au

>>521
彼女には悪いが事実。
話題作りとはいえ
彼女(ナチも含む)のために
会社がどんだけ金使ったと思う？
挙句使えませんだよ？
漏れもあれに関しては失策だと思うよ。

534 ：名無しでGO!：04/06/05 23:44 ID:KeEet0JH

>>533
会社側だって普通の乗務員と同じように使おうなんておもってるはずがなく、
話題作り＝宣伝広告に利用しただけの養成だったんでしょ。
だったら、養成に使った費用だって広告費と思えば無駄になった訳じゃないん
だから失策じゃないんじゃないの。漏れはよくがんばって一本になって短い
期間ではあったけど乗務して凄いなーって思うけどね。

535 ：名無しでGO!：04/06/06 00:03 ID:fqSZyGTj

>>534
>話題作り＝宣伝広告に利用しただけの養成だったんでしょ
口には出さなかったけど
彼女自身その辺は十分理解していたようだし
養成が決まる頃、周囲がそういう噂話をし、そういう目で見ているのを
感じていたようだった
「それでもなった」んだから。

当方転勤によりその後は知らんが
第２号含めて、降りてから何やってたの？
その後の使い方で、
成功だったか、ただのスタンドプレーだったが決まると思うYo!

536 ：名無しでGO!：04/06/06 05:03 ID:3R50qPbW

ぽるて書いたり。

537 ：名無しでGO!：04/06/06 05:10 ID:fpw8275F

まぁCMにも使ったから宣伝効果はあった？のか？？
そういやCM再開したんだよね？
どんなの？

538 ：名無しでGO!：04/06/06 10:54 ID:waTq8Xcf

>>537
そういや昔のＣＭは石原良純だったよな
兄のほう使ってたらちょうど大臣になっててビンゴだったんだろうけどｗ

539 ：名無しでGO!：04/06/07 11:15 ID:aE5e87Bq

>>538
ありゃあんときの大臣がｵﾔｼﾞだったから半押し付け気味に採用したんだよ。
シャツもソックスもJRマーク入りだったらすぃ。

540 ：名無しでGO!：04/06/07 11:39 ID:5S5MLgHO

>>539
マニアだからじゃないの？

541 ：名無しでGO!：04/06/07 19:15 ID:133cWWkb

夏ボはどーよ？

542 ：名無しでGO!：04/06/07 20:26 ID:9mzTyjYN

ｺﾋﾟﾍﾟ

http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076717304/377
＞377: 06/07 18:16 T9o1j6xX
＞今大企業の｢ﾀﾞﾒになる｣かどうかの指標には3つあるそうだ｡
＞①男尊女卑の社風がある｡
＞②ｽﾓｰｶｰが多い(一服する前に脳働かせろ)
＞③2ちゃんねるの自社ｽﾚｯﾄﾞを定期的にﾁｪｯｸしている｡
＞
＞↑これ今ほんとに言われている事です｡

要するにﾈ土員がDQNかどうかってことか?(w

543 ：名無しでGO!：04/06/08 00:17 ID:HEA0ZDhI

でも大企業で自社スレ無い方が珍しくないかい？

544 ：名無しでGO!：04/06/08 21:16 ID:6sam8dh4

今日は漏れの持つ列車が２００位遅れ持ってきた。疲れた・・・。

545 ：名無しでGO!：04/06/08 22:44 ID:yFd3zuPC

皆の衆、
私は関係者ではありませんが、
貨物に携わる職員の働きに、いつも感動しているものであります。
内部的な不満も多々あるとは思いますが、
2ちゃん用語でいうなら　“がんがれ”。

怪我しないでね。

546 ：名無しでGO!：04/06/09 20:32 ID:2+4OudqM

男尊女卑ってある意味当然なんだが・・・。

547 ：sage：04/06/10 11:38 ID:OuVcPig/

タミの女ウテシはともかく
東北のヤシは事故２・３回やってんだろ！
ぼーしん含め

548 ：名無しでGO!：04/06/10 13:51 ID:bE2FHez1

男の嫉妬ってのは見苦しいね(w

程度が知れるよ。

549 ：名無しでGO!：04/06/10 23:55 ID:Ykn40X/m

嫉妬する対象にすらなりえませんが、何か？

550 ：名無しでGO!：04/06/12 17:58 ID:BsCBn1zQ

保線

551 ：名無しでGO!：04/06/14 01:01 ID:/jphXDVM

ヤミ専従発覚age

552 ：名無しでGO!：04/06/14 13:15 ID:91qMH3Gj

1010はさ、現場に居て欲しくないよね。
1010の名のもとに現場の仕事に平気で穴開けるでそ。
要員とカウントされて邪魔だから支部本部に詰めてろと言いたい。

553 ：sage：04/06/15 23:36 ID:TvEBcgAi

テサンローもなかなかヤルネ！
日課はタジタジかぁ

554 ：名無しでGO!：04/06/15 23:38 ID:1mxSO6NC

あとひとつ。

555 ：名無しでGO!：04/06/15 23:38 ID:1mxSO6NC

555ゲット！

556 ：名無しでGO!：04/06/16 07:51 ID:RDn4gVhr

>>553
自分ちにできないヒガミに見えるがなぁ。
現にこんだけのことなのにKも動かないだろ？
ヒカロだけならKが大々的に動くだろ。

557 ：名無しでGO!：04/06/16 14:10 ID:kIbTTwhh

何の話題ですか？

558 ：名無しでGO!：04/06/16 21:36 ID:0viwP6J+

1.75ｹﾃｰｲあげ

559 ：名無しでGO!：04/06/16 21:46 ID:wgkxtfyz

結局これだよ…

560 ：名無しでGO!：04/06/16 22:07 ID:sHlJxtOI

もっとａｇｅろー

561 ：名無しでGO!：04/06/17 20:08 ID:bO6QFGKE

ﾎﾞｰﾅｽ、金失産労もまた即時席上妥結か。
結局掛け声だけで実態が伴ってないよなぁ。
会ﾈ土にﾍﾞﾀｽﾘなのはわかるｹﾄﾞ。

562 ：名無しでGO!：04/06/17 20:16 ID:W73dvEoz

>>561
あちらさんの交渉って意味あるの？

563 ：名無しでGO!：04/06/17 22:53 ID:zWd+8b7Q

>>562
あちらさんに限らず交渉自体茶番なんで
意味無い。
何処がやってもいっしょ。

564 ：名無しでGO!：04/06/18 08:53 ID:3ALE8KDo

上天丼はいつ食べられるのやら・・・
この会社期待しない方がいいのね・・・

565 ：名無しでGO!：04/06/18 09:56 ID:IliEyyqJ

鉄道に働くみなさん乙。
鉄産労もやるね～。
日貨労なんてﾀｼﾞﾀｼﾞじゃん(w
青年部に情報出させて本部は知らんぷりだしさ。
本社幹部も凄いよね。もう鴨労とは手を切るのか。
鴨津会社の闇を露わにしてﾎｽｲ。
役に立たない専従なんか必要無い。
黙って俺たちに従え、なんてﾅﾝｾﾝｽ(w
おまえら組合員達がいなけりゃ何も出来ないだろ？
これを機会にさ新しい鴨津の労使関係構築をしてﾎｽｲ。
鴨の社員は皆泣いている。
家族には辛い思いはさせられない。
早朝から深夜まで汗水垂らして頑張っている。
ウミは出されなければならないのだ。
ようやく日が出てきたって所だが、遅すぎた気もするな。
ところでなぁボーナスは何に使う？

566 ：名無しでGO!：04/06/18 11:29 ID:zbOOzDGZ

>>564
てんや行けばいつでも食える。

>>565
Kくらいの力無いとテサーンなんて人口第三位のとこがいくら騒いでも無駄。
日貨ユニオンは癒着してる以上ほぼ会社に等しいのだよ。
テサーンの掲示見てワロタよ。
鉄:新入社員の採用予定を。
会:言えない。
いつもこんなやりとりだが
内定通知より先に組合勧誘にくる日貨ユニオンは超能力者でつか？ｗ

567 ：名無しでGO!：04/06/18 12:58 ID:P8hJadV3

>>565
素晴らしい文作成乙
高等すぎてちょっと気づきにくかったよ

568 ：名無しでGO!：04/06/18 23:12 ID:9Ty0FqWD

鉄
　産
　　労
　　　に
　　　　も
　　　　　闇
　　　　　　専
　　　　　　　従
　　　　　　　　が
　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　る
　　　　　　　　　　　ら
　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　が
　　　　　　　　　　　　　　　？

569 ：名無しでGO!：04/06/18 23:45 ID:fZq5RR5D

1．７５

570 ：名無しでGO!：04/06/19 00:40 ID:wdUWKo3R

もし漏れが鴨労と手を切ったらどうなるかな？
ドコか拾ってくれるかな？
日過労も総煉だし束労と一緒でしょ、
勤務中に運悪く洗脳厄淫と一緒にでもなったらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
もしかして転勤させられたり(w
今からでも学士を目指して転職に備えるか。
今は大学出てもダメかもしれないが努力はしないとね。
でも漏れは英単語とﾋｱﾘﾝｸﾞが苦手なんだ。
誰か良い勉強方法とか学校とか知らない？
漏れの頭じゃあ無理か？ﾔｯﾊﾟﾘ(w

571 ：名無しでGO!：04/06/19 01:11 ID:0o0nChgd

>>570
おまいさんは頭良いよ。
二つもこんな長文作るんだからさ

572 ：名無しでGO!：04/06/19 01:29 ID:9e7o3AkS

し漏れが鴨労と手を切ったらどうなるかな？
か拾ってくれるかな？
も総煉だし束労と一緒でしょ、
運悪く洗脳厄淫と一緒にでもなったらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
転勤させられたり(w
士を目指して転職に備えるか。
ダメかもしれないが努力はしないとね。
とﾋｱﾘﾝｸﾞが苦手なんだ。
か学校とか知らない？

573 ：名無しでGO!：04/06/19 03:04 ID:RWJvdUcf

>>568
シッ！
下々には言ってないんだから言っちゃダメ！ｗ

574 ：名無しでGO!：04/06/19 05:05 ID:cBZTu1ui

ここは素敵なインターネットでつね。

575 ：名無しでGO!：04/06/19 11:08 ID:GEf/G1Eq

千葉動労に拾ってもらえば。真の組合じゃん。漏れ千葉に居たら動労に入るよ。

576 ：名無しでGO!：04/06/20 17:55 ID:+FO60V/v

貨物指令様
福岡タ台車連結するの？しないの？早く決断してー。

577 ：名無しでGO!：04/06/21 00:49 ID:sdpmf8Ok

台風直撃だな……遅れや運休が出るな
>>576
俺予想だと切ると思うな

578 ：名無しでGO!：04/06/21 08:52 ID:PB4LXnV9

>>576
漏れの予想は手配遅れてレケ発車ｗ

579 ：名無しでGO!：04/06/21 12:40 ID:DMp4C2Ab

保線

580 ：名無しでGO!：04/06/21 15:57 ID:uGXAk7Fn

鉄板P168の写真は脱帽運転？

581 ：名無しでGO!：04/06/22 14:11 ID:5viLneHH

貨物は一般職の採用募集ってありますか？

582 ：名無しでGO!：04/06/22 20:23 ID:m4vgkpCK

>>581
四年制大学卒ならあったと思ったよ。
詳しくはHPの採用情報まで。

583 ：名無しでGO!：04/06/22 21:12 ID:Kj5//y0O

大卒の一般職は無いだろー。

584 ：名無しでGO!：04/06/23 14:50 ID:EsDKeLa6

会社への要求
当直をメイドにして下さい。
掃除係をメイドにして下さい。
食堂をメイドカフェにして下さい。
この要求を出せる組合に行きます。

585 ：名無しでGO!：04/06/23 15:53 ID:U6ODl6Um

EF62や63の起動6ノッチ（各ノッチ）の解説ｷﾎﾞﾝ

586 ：名無しでGO!：04/06/23 17:32 ID:ajW5RvYA

>>585
EF64で良ければ、
１ノッチ起動
2-5ノッチ速度が上がる
６ノッチ進段中ランプ点灯
Sノッチ～自動進段

俺の所は勾配キツイ線区で引き出しは「棒引き出し」なので、
やはり６ノッチ必要かな。

587 ：名無しでGO!：04/06/23 18:25 ID:TBY9kJQl

>>584
費用は、福利厚生費から捻出？
使い切って、組合費から捻出。

費用がかかりすぎる悪寒。

カフェで、コーヒーセット１,０００円取られて
財布も悪寒。

ﾏｽﾞｰ

メイドが近衛さんみたいな人ばっかだったらどうするよ！？
俺は好都合だが。

588 ：鴨牢：04/06/23 22:40 ID:avA881+a

>>584
ウテシの制服をメイド服にする線で会社側と合意しますた

589 ：名無しでGO!：04/06/23 22:55 ID:Q7sSgXBW

夏場は暑いのでスク水に(ry

590 ：名無しでGO!：04/06/23 22:59 ID:Lxs3wVRr

ｲｲ!!!ﾒｲﾄﾞさん社食ｷﾎﾞﾝﾇ。
「ｻﾞｯﾊﾄﾙﾃと紅茶はいかがですか？」なんて
うつむき加減で聞かれたら…
たまらん、ﾑﾊｰ

ｵﾁｹﾂ、漏れ(w
もし会社がそうなったら
きっと家に帰らないな(w

591 ：名無しでGO!：04/06/24 08:58 ID:LeGSyVG9

夜の社食で連結作業ですか？
仕事熱心だ！　　ｗ

592 ：下ネタマンセー：04/06/24 09:11 ID:RX5YzTqk

れんけ～つ
ピュッピュッ！
あと十月十日～ｗ

593 ：名無しでGO!：04/06/24 12:04 ID:knfeWqr7

マジで質問なんですけど。
例えば黒磯から宮城野まで乗務する貨物のウテシがいるとするよね。
黒磯で停車中に乗務員に5000円位渡して宮城野まで乗っけて貰うことって可能かな？
もし頼まれたらＯＫしてくれるって人いる？
国鉄の頃なら余裕でＯＫって感じするんだけど。

594 ：名無しでGO!：04/06/24 12:53 ID:wizs/K+5

地獄の沙汰もカネ次第

595 ：名無しでGO!：04/06/24 14:14 ID:UGDngnuw

>>593
　500万なら考える。
　5000万なら絶対やる。

596 ：名無しでGO!：04/06/24 18:53 ID:17OzA1z7

＞580
また寝鶴見か！

597 ：名無しでGO!：04/06/24 20:23 ID:wsQBP+g/

おまいらバカばっかだな('A`)

598 ：名無しでGO!：04/06/24 23:22 ID:knfeWqr7

やっぱカモも結構規律厳しいんだな。
服装とかダラしないウテシが結構多いから適当な会社だと思ってたが・・・。

599 ：名無しでGO!：04/06/24 23:23 ID:OQA1Rbxq

>>597
あほで結構！

600 ：名無しでGO!：04/06/24 23:24 ID:OQA1Rbxq

とりあえず
600GET!

601 ：名無しでGO!：04/06/24 23:28 ID:W9payq5T

>>598
規律やら躾の話をするなら運停中のカマ脇立ちションベン考えないとナ

602 ：名無しでGO!：04/06/25 00:43 ID:TGb/E24Q

＞ダラしないウテシ
旅脚からもかなり指摘されているようだな。
特に脱帽運転は鴨も独自でチェックしてる、とか。
一部のDQNのおかげで監視はますます厳しくなる一方。
ﾓﾏｴらいい加減にしる!と小一時間(ry

603 ：名無しでGO!：04/06/25 02:45 ID:2qMGXFim

>>602
マジレスすると

りょきゃくではなく
りょかくと読む。
中学で習います。

604 ：sage：04/06/25 09:06 ID:9pNKRX8b

>>603
「りょきゃく」でも「りょかく」でも間違いじゃないみたいだよ。
ソースは手近にあった国語辞典。

605 ：名無しでGO!：04/06/25 11:40 ID:o+QNYvfO

りょきゃく・りょかく
どっちでも旅客に変換できる。どっちが正しいんだろ？
自分はりょかくって発音してるけどね

606 ：名無しでGO!：04/06/25 12:37 ID:JW0OuSby

web国語辞典で調べても
旅客＝りょかく＝りょきゃく
だったよ。

だが、各会社の社名の読み方としては「りょかく」かもしれない。
しかし本来「旅客(=りょきゃく)」は乗客の意味なのだし、
鴨ウテシの乗務態度については乗客からの指摘もあるようだから、
間違いとは言えないな。

607 ：名無しでGO!：04/06/25 14:12 ID:iP1VIInR

どっちでもいいじゃねーか(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
そんな事より夏用の帽子はまだかー！

608 ：名無しでGO!：04/06/26 15:22 ID:cRoPLWvk

それより、最近事故が多いけど、くだらねぇ事故が多すぎ。

適当やって事故る位のウテシはやめて下さいな。

まじめに乗務してるこっちが迷惑ですわ。

脱帽運転もしかり。

609 ：名無しでGO!：04/06/26 15:29 ID:F9NY4wrr

>>604～606
マジカヨ！
漏れテストりょきゃくって書いてﾊﾞﾂにされたぞ！
かれこれ十数年前orz

610 ：名無しでGO!：04/06/26 23:17 ID:LZmNJEfD

>>603
寝　鶴　見　必　死　だ　な　(ｗ

「脱帽運転厳禁」の業務掲示に落書きしたDQNは逝ってヨシ。

611 ：名無しでGO!：04/06/30 05:32 ID:+b+Wcl0E

あげ

612 ：名無しでGO!：04/06/30 13:30 ID:1AuPsj1A

貨物の中の人も「EF66-54」の色を「プラレール」って言うんですね。
ググッたらそんなコメントが。

613 ：名無しでGO!：04/07/02 12:41 ID:Z8uOk9u9

ほしゅ

614 ：名無しでGO!：04/07/04 22:21 ID:cwbgcHKW

なんか書き込みなくなったな

615 ：名無しでGO!：04/07/05 01:40 ID:TKXe5Y+o

おいおい、列車来ないぞ？駅からも連絡無いし･･･

616 ：名無しでGO!：04/07/06 14:05 ID:bulPGY0Z

↑職務中の私用携帯電話使用厳禁

617 ：名無しでGO!：04/07/06 18:23 ID:x+ieMk5E

>>615
列車が来ないのでなくおまいが遅延……

618 ：名無しでGO!：04/07/07 15:11 ID:cRciQc79

制服ちゃんと着てﾊｧﾊｧしてるｺｽﾌﾟﾚｦﾀ社員ばっかだなｗ
脱帽運転とかやんないの？熱くない？
熱いといえば操車さん、毎日ご苦労様です。

619 ：名無しでGO!：04/07/07 16:15 ID:M3yC8CT0

>>618
吊れますか?w

620 ：名無しでGO!：04/07/07 23:28 ID:IQj4d8Oy

夜は脱帽してるやつﾜﾗﾜﾗいるな。
旅客と休憩所一緒なんだがよくイヤミ言われるよ･･･

621 ：名無しでGO!：04/07/08 00:16 ID:1TExO+vK

糞暑いのに着帽してたら毛穴に雑菌わいて禿げるで。

622 ：名無しでGO!：04/07/08 00:47 ID:GVGEyuUv

>>620
夜は電車も脱帽。
つか場所により昼間でも電車の脱帽は…
ところで夏帽の話は何処行った？

とりあえず直せないDENSOのクーラーははずしてくれ。
助士席無いと教導迷惑だし機械室の室外機も使えれば我慢できるが
使えもしないのに通路でのさばってて邪魔＆労災の元！

623 ：名無しでGO!：04/07/08 00:51 ID:IcgmqSZb

いい加減な香具師だけ得をするのはけしからんな。
「裏面監視している」と公言しているのだから、
徹底的にチェックして給与に反映ｷﾎﾞﾝﾇ。

624 ：名無しでGO!：04/07/08 02:13 ID:98cvsQJq

２００のエアコンもいい加減に何とか汁。。。

625 ：名無しでGO!：04/07/08 16:42 ID:FVkF/5zN

熱中症になって乗務員が倒れればクーラー本気で直すかもね。

626 ：名無しでGO!：04/07/08 19:47 ID:JpmKR7n6

去年口欠日日木幾のウソテソツが熱中症でダウン。
列車監視は詰め所でも可になったよ。

627 ：名無しでGO!：04/07/08 20:43 ID:Os6bKpd+

どこかの機関区は長距離雑貨もないし、さぞ楽でしょうな。

628 ：名無しでGO!：04/07/08 23:04 ID:rmiTp3wG

束管内某駅で運転室監視カメラ設置されてたんだけど、何？

629 ：名無しでGO!：04/07/08 23:09 ID:akZ3CnDg

2時間も入換えやってたら腕が真っ赤になった…

630 ：名無しでGO!：04/07/09 01:13 ID:PVlQeItv

>>628
寛大な束がそんなことするとは思えんがなぁ。
火災帝国なら話は別だが。
そもそもうちは煙草も飲み物も桶なんだから
監視する意味があるまい。
つかそんなん初耳。

631 ：名無しでGO!：04/07/09 04:12 ID:vUEwEWx2

>>628
ウテシ狙いの固定カメラ設置を駅に設置ってことでつか？
旅客ウテシ狙い？

もうちょっと詳細聞きたい。

632 ：名無しでGO!：04/07/09 10:12 ID:VHeVont+

>>618,621
暑いから脱帽、なんてのは>>580の写真をみれば苦し紛れの言い訳だってバレる。
冷房が付いてる釜でも脱帽だからな。
鴨ウテシには規則を守るモラルが無い、と一例として責められるのもわかるな。

633 ：名無しでGO!：04/07/09 10:28 ID:mwyCgCRy

鴨のキャップタイプは蒸れますか？

634 ：名無しでGO!：04/07/09 19:12 ID:KEtMM5Ls

こんなの見つけたんだが
この場合うちは滑り止めなのかな？
ttp://job1.nikki.ne.jp/bbs/54032/

>>632
ヘラヅグチ叩いてないで
その冷房付いた機関車に乗って見れ！
脱帽を推奨するわけじゃないが
言い訳には十分だとわかるから。

>>633
ゲロムレ

635 ：名無しでGO!：04/07/09 23:01 ID:kGaDMPeK

>>628
列番表示部分を写すカメラじゃないの？

636 ：名無しでGO!：04/07/09 23:48 ID:VHeVont+

>>634
寝鶴見必死だな (w

写真ではウテシは上着を着ていますが、何か？
暑いなら上着を脱いで盛夏着になるだろ。
頭だけ暑いってか(w

苦しい言い訳乙～(ww

637 ：名無しでGO!：04/07/10 00:27 ID:JxKOaJ4J

>>630-631
カメラが首振るタイプね。旅客ウテシは必ず乗り継ぎする駅だから
旅客監視とは思いにくいんだが。
それまた下り側のみ設置、他の駅では見た事もないので驚きますた。
首振れば上り進入も監視できるけど駅にはその監視用モニターが見あたらない (((( ；ﾟДﾟ)))

638 ：名無しでGO!：04/07/10 00:30 ID:JxKOaJ4J

追加です
>>635
その先からは列番未表示です。

639 ：名無しでGO!：04/07/10 01:25 ID:23ckck5Q

まあ映されてマズい態度で乗務してるやつが、自業自得だな。

仕事なんだから、ちゃんとやろうぜ。

寝鶴見って、叩いてるやつも、ウゼーし。

同じ会社内なのに、叩き合いしか出来ないんだから、おめでてえよな。

640 ：名無しでGO!：04/07/10 02:57 ID:VckOHNnv

最近は束も態度を変化させつつあるよ。
いずれは倒壊と同じように指摘の嵐が吹き荒れるヨカーン。
それもこれもDQNなウテシの自業自得。
巻き込まれた仕事に真面目なウテシは災難だね。

641 ：名無しでGO!：04/07/10 11:10 ID:EsGlU1ov

>>639
>>636はIDがIPを元に作られるの知らないんだろ。
毎度ご苦労なこったよ。
tncユーザーの静岡糞ー鉄のお兄さんｗ

642 ：名無しでGO!：04/07/10 11:32 ID:HxUGhnHy

>>641
決め打ちｲｸﾅｲww

643 ：名無しでGO!：04/07/10 18:52 ID:lv/CAB3I

>>638
その先から列番未表示になるから異常時にカメラで元列番確認するんじゃ
ないのー。モニターは信号所にあるんじゃない？？

644 ：名無しでGO!：04/07/12 10:10 ID:64G9O8tK

脱帽云々なんて所詮は守るための規則でしかないぢゃんか。
事故なんかと関係あるとでも言いたいのかね。
それより寝ないように気をつけようね。
ＥＢなんて意識飛んでるうちに解除してるしねｗｗ
ボーナスもろくすっぽ出さねーで、旅会社との差は永遠にどーにもならんのかな。

よし、言いたい事は書いた。漏れは寝よー。

645 ：名無しでGO!：04/07/12 10:23 ID:IdcjweeU

脱帽せずに首にタオル掛けて運転する香具師いる？
いまんとこ見たことないんだけど。
たとえク～ラ～梨のカマでも見つかるとまずいかな？

646 ：名無しでGO!：04/07/12 12:54 ID:AHpJdMTh

>>644
脱帽はそりゃ事故とは関係ない
問題は一般の方々から見たときのイメージよ

647 ：名無しでGO!：04/07/12 13:41 ID:waEDOb+3

そんなに問題になるならば、脱帽に限らず
入信一旦停止や乗継看視・所持品不足など
規則を守らないウテシを降格・減俸・訓告などと
バンバン処分すれば良いんだ。
ウテシを看視してると言うが、
処分をしないんだから会ﾈ土は黙認してる、って事だろ。
別に何も気にすることはねぇ、ってことだ。

648 ：名無しでGO!：04/07/12 22:10 ID:YlobOdU3

>>647
まあそこらへんが、西や倒壊とは違うところなんだろ
俺自身は規則守れないなら処分するのは間違ってないと思うけどな

649 ：名無しでGO!：04/07/12 23:15 ID:OddNYWtD

新しい人事制度ではその辺がキモになるんじゃねーの？
どうしても減点法にならざるを得ないでしょ。

650 ：名無しでGO!：04/07/13 02:02 ID:ykz66mYy

>>645
一昨日見た。
悪くはないんだろうけどなんかガテン系の仕事に見えて
まぁそうなんだけど。
なんか萎えた。

651 ：名無しでGO!：04/07/13 13:32 ID:PWz7iduA

>650
他にも同じこと考える人いるんだ。
でも、見た目の印象が悪いのも事実だよね。
トンネル内だけにしとこう。

652 ：名無しでGO!：04/07/13 14:22 ID:w5lgapek

一生懸命やれば引きずり下ろそうとする香具師がいる、モラルに沿った管理体制
も敷かないとさらにゴチャゴチャしてワケわかんなくナルゾ、ただでさえ朱に交われば赤くならなきゃ
やってけない所だし

653 ：名無しでGO!：04/07/13 20:52 ID:pmG5T4sy

＞ただでさえ朱に交われば赤くならなきゃやってけない所だし

やっぱり鴨はダメだな。
ダメ社員を反面教師にすることなく、引きずられて全社員DQN化してるのか。
社員に自浄意識のカケラも無い。
社員モラルも低けりゃ企業モラルも低いだろうよ。

654 ：名無しでGO!：04/07/13 20:58 ID:ykz66mYy

>>651
でも汗っかきの人もいるじゃない？
襟の色変わるほど汗かいて乗り継ぎとかで
そのまま旅客駅構内歩くのもねぇ。
そんなら首に巻いてた方がって思う。
上は旅客会社から言われたりもあるから
旅客のクオリティに合わせたいんだろうが
なら運転室の環境も考えてくれないとね。

655 ：名無しでGO!：04/07/13 23:34 ID:bd6mJFOf

駅で見てると運転士の中の人可哀想だよな～。
この辺走ってるJRFの機関車クーラー無いみたいだし。
クーラーくらい付けてやれよ～、職場環境悪いから士気も落ちるんだよ。

656 ：名無しでGO!：04/07/14 06:45 ID:lTOG/vnj

・クーラーつけると撮り鉄から文句言われる
・電気代が掛かる
・場所を食う

よって不可。

657 ：名無しでGO!：04/07/14 06:55 ID:EwrL7Fdt

うちは貨車に荷物を積む仕事していますが
屋外なんでクーラーなんて無いですよ。
日差しをさえぎる屋根も無いですよ。
でもクーラー無くても何とかなるよ。
大きな声で指差呼称すれば頭がボーッとしない。

658 ：名無しでGO!：04/07/14 11:24 ID:zTB6BhBC

>>656
＞・クーラーつけると撮り鉄から文句言われる

撮り鉄だが、「そういう顔」「そういうシーン」てことで自分は気にならないね。
十人十色だし、自分は１８３系でも特急マークないやつでもハァハァできる変人（？）だから一概には言えないけどね。
原色。原型。と、そればっかり言っている香具師には萎える。

横レスｽﾏﾝ。

659 ：名無しでGO!：04/07/14 16:56 ID:Bhf2Wvrd

>656
・クーラー付けないと窓や貫通扉を開けるので運転士が撮り鉄から文句言われる

660 ：名無しでGO!：04/07/14 17:01 ID:GmHWyCog

>656
むしろ撮りつくした撮鉄からは更新後にネタが増えることで歓迎される。
文句言う香具師は撮り込みが足りない香具師

661 ：名無しでGO!：04/07/14 17:27 ID:cLKpTVwv

（　´,_ゝ`）

662 ：名無しでGO!：04/07/14 22:28 ID:u0zJXSkY

服装一つきちんと出来ないでちゃんとした仕事ができるのか。
あ、できないのを数々の事故が実証してるか(w

663 ：名無しでGO!：04/07/15 08:47 ID:aWg+4m5E

↑きちんと制服着てても事故は起きますよ。
制服の乱れ→そんなことだから事故る。は単なる管理職の苦しい言い訳にすぎないから。
今時バスの運ちゃんだって夏場は着帽省略なんだがなぁ。
別に制服乱れて良いとは言わないが帽子くらいはマジ考えてほしい。
禿げても会社は責任とりゃしないんだからさ。

664 ：名無しでGO!：04/07/15 19:40 ID:LajuD1wW

これからはハゲ手当てを支給します(w

665 ：名無しでGO!：04/07/15 20:38 ID:rihOlOHd

>>662
社内規則すら守ることの出来ない香具師は、運転規則を守ることも難しい、
じゃないの？

666 ：名無しでGO!：04/07/16 00:02 ID:pfi4ALLG

>>665
だから脱帽運転してても無事故の方はごまんとおるのですよ。
ちゃんと制服着てても事故る人は事故るの。
事故の要因があれば年齢服装関係無く事故なんて起きる。
社内規則もそうだが実際に決まりを適用される人は規則をきめるときには
蚊帳の外なんだよ。
五月下旬の初夏の糞暑い中でも冬服でいろって決めてるのは
空調全開の中で仕事してる香具師らなの。
自分達が暑くて苦痛感じれば気温に応じて上着なしでもいい、
ただし衣替えまではネクタイ着用のこととかなるんだよ。
帽子もかぶってほしけりゃそれなりに考えればいいの
押し付けるばっかでなく、ちっとは下々のこと考えろと言いたいのだよ。

667 ：名無しでGO!：04/07/16 02:57 ID:5XcUHa33

＞666
北陸トンネル内での列車火災発生を、運転規則を無視してトンネル外まで走って消火し、乗客乗員の命を守った
急行日本海乗務員が規則違反で不当処分され、その３年後、同じ北陸トンネル車両火災で規則通りトンネル内に
停車して消火活動を行って自分を含む３０名死亡、７１４名負傷という大惨事に至り、生き残った乗務員も長期の
刑事裁判に晒されたが、無茶苦茶な規則を変えずに処分を強行し、大量の犠牲を出したヤツが何のお咎めなし！
こんな不公平な話はないし、絶対服従を迫れない好い加減さが「規則」に混じってるということだ。
当事者の意見を一切聞かない決め方には大問題がある。こうした当局側の責任追及は現場からの運動として
必要だ。中目黒事故のガードレール設置基準を次々と根拠なしに緩めたヤシも、職場からの輪重計設置要求を
繰り返し拒否し続けたヤシも、輪重調整を半蔵門線だけに留めて他線を拒否したヤシも、また統一基準作成を
サボった役人も専門家として極めて無責任であり晒して責任追及すべきだ。放って置いちゃいけない！

668 ：名無しでGO!：04/07/16 05:26 ID:k2/7WEE+

>>667
この先何が起こるか予想は難しけど、
制帽の着用・制服の着用・私服での乗務禁止、
などの規則を徹底させることでは、
人命に関わるような大層な話にならないと思うけどね。

669 ：名無しでGO!：04/07/16 10:25 ID:bSUrwHkv

＞668
そういう問題じゃあない！
上意下達の奴隷労働強要の処分ばかり強調されて、
乗客乗員の安全確保第一の視点から規則が定められてないことが問題なのだ。
現場の異見を謙虚に聞いてたら、日本海乗務員の処分もきたぐに惨事も
起こらないで済んだ。この落とし前をどう付けるのか！当局会社＆犬検察！

冷房のないキャブ内で必要な注意力を維持するためにどうするか！が議論の
出発点のはずなのに、別のところで勝手に決めた安全には関係ないことの
強要ばかり腐心して大惨事にしてしまった！

機械室内でヘルメット着用と言うなら首肯出来ようが、保安には効かない
ヤワな帽子やシャツとは！まるでDQN学校の延長だ。何を考えてる！
工事現場はノーヘル入場禁止だ。それは剥き出しの鉄骨にでも頭をぶつけると
スグ１０針も縫う怪我になるから納得性があり、元アウトローたちでも良く守ってる。

猛暑の中、ステテコ＆ダボシャツで頑張ってたって漏れは文句は言わないよ。

670 ：名無しでGO!：04/07/16 16:27 ID:pfi4ALLG

そそ。いまのうちはどっかのチョソ会社みたいに
無駄に締め付けるだけの方向に傾きかけてるの。
今はまだ帽子とかそれくらいは守れよのレベルの話だが
監視カメラ付いて休憩中の行動が極端に制限されたらどうする？
火災のとこは休憩中に珍味食べたり畳でちょっと横に
なんてのまで処分対象だよ？
だから現場の人間交えて規則は作れ、無駄な縛りはなくせと言ってるの。

671 ：名無しでGO!：04/07/16 23:02 ID:mxOJNONf

えっと、長文に加えて文章が下手なんで何が書いてあるのかさっぱりなんですけど。
特に >>667, 669 とか。普段、あなたの話なんて意味不明すぎて誰も聞いてないんじゃない？
もっと簡潔に書けよ。

672 ：名無しでGO!：04/07/16 23:12 ID:4NEZ6TgP

>>671
理解できていないあなたがアフォかと・・・

673 ：名無しでGO!：04/07/16 23:51 ID:+hWgPnAB

>671
この程度の文章も読めんのか？
スレちゃんと見てるか？
読解力無い香具師大杉、日本の教育も終ってるな　＿|￣|○

674 ：名無しでGO!：04/07/17 00:52 ID:DsiCpaBq

活動家口調の文章は読みづらい。

675 ：名無しでGO!：04/07/17 01:24 ID:AsmqYTDQ

出会い系口調に慣れちまって、の～みそがウニになってるのかも！
「読める読めない」は、見たヤシのレベル次第だから、直接それに触れるよりも、
スルーして、源記述内容で返した方がパンチが強くなるヨ。
現場には切実な問題だもんなぁ＞672-673

勝手に規則を決めて強要してる側かもしれない＝お仕事スレ誘導係＞６７１　＞６７４

676 ：名無しでGO!：04/07/17 01:25 ID:HqyG75ix

>>669
＞保安には効かないヤワな帽子や
去年だったか、機関車の中で脱帽ウテシが頭をぶつけて流血惨事になった。
『ヤワな帽子』でも被っていれば傷害防止に多少効果があったとかで、
「労災防止のため乗務員もヘルメット着用」にならなかったのが幸い。

677 ：名無しでGO!：04/07/17 02:07 ID:DsiCpaBq

何それ出会い系口調ってｗ
１行レスで当局側の社員って判断できるなんて素晴らしい読解力ですねえ。
ｱﾌｫでも理解しやすい文章を書くのも大事なことだと思うんですが。
正しいのは我々だ、我々の文章が理解出来ないﾔｼはｱﾌｫ！　では
皆ついて来ないんじゃないの？

678 ：名無しでGO!：04/07/17 02:26 ID:ALiQbu/c

>>677
＞理解しやすい文章を書くのも大事なことだと思うんですが。
と書きながらﾔｼとかｱﾌｫとかくのはいくら2ちゃんとはいえｱﾌｫに見えます。

679 ：名無しでGO!：04/07/17 05:26 ID:9dye9gdc

香ばしくなったまいりますた(･∀･)

680 ：名無しでGO!：04/07/17 14:06 ID:y+Ks38tz

何を必死になってるんだ>>672,673,678
貴重な脱帽擁護派を大事にしたい気持ちはわかるがな(w
安心しろ>>671、あんたの感覚は一般的だ。
どうみたってATSｵﾀの文章は理解しづらい読みづらい。
ワザと難解にすることで主張に盾をつけてるようだ。

日本海火災を引き出してくるあたりに確信犯的匂い。
きたぐには知っている香具師多いだろうが、
こっちは知られてないからね。
ｽﾚ違いだから双方の内容、ATSｵﾀの勘違い?には触れないがね。

681 ：名無しでGO!：04/07/17 21:51 ID:UeDt4wQf

なー、脱帽云々つまんねーよ。
他の話題ないんか？運転の苦労話しとか聞きたい。
最近知りたいのは、鹿児島のウテシさんの苦労話。

682 ：名無しでGO!：04/07/17 22:51 ID:q0PWKOkd

鹿児島は暑くて大変です、サクラジマダイコンと芋焼酎がおいしいです

683 ：名無しでGO!：04/07/17 23:00 ID:AsmqYTDQ

　機械室入室時や検修工場入場時にヘルメット義務付けなら賛成。あそこは事故になりやすい。キャブでヘル
メットが必要というのはその設計自体に問題があるのだろう。＞６７６
　全国民的には大不評だった車のシートベルト義務付け反則金制度は漏れは賛成だ。姿勢が安定して疲れな
いだけでなく事故の救命率が著しく上がり、100km/h超でカメノコをやってもたんこぶ＆擦り傷で済むことが多
いからだ。谷田部テストコース辺りで仕事をする自動車製造屋開発関係者はそんな訳でシートベルトに誰も文
句を言わない。まあ冷房は効いてるし、家族を養うための仕事だから当然の反応だろう。チャラチャラした雑誌
屋辺りが来てリスクを考えない無謀操縦をする時には、試験を中断してやり過ごすことが不文律になっている
（それほどカー雑誌取材走行はDQNなんだけどネ。本心は巻き込まれ事故回避であって、無知で威張り腐る
カー雑誌尊重優先の好意なんかじゃないのだ。鉄道ライターはどうなんだ？というのは置いといて（ｗ）

　翻って国鉄JRは、何を基準に指示命令を出してるのか！急行日本海の北陸トンネル火災事故報道は、
機転を効かして運転規則に逆らってトンネルを脱出してから消火活動を行って、出火車両全焼の他は犠牲ゼロ
で鎮火させたことを讃えたものだった。　だから、その流れで行けば、その時点でトンネル火災対応の規則が改
められるべきものだったのだが、最近のプロXを契機のうｐで、なんと規則違反で日本海乗務員を処分していた
ことが判った！　それでは急行きたぐに乗務員は、火災発生に気づいたら停車するしかないだろう。
永久乗務停止を覚悟で走り抜けよと言うのか？その意味で日本海乗務員の処分はきたぐに大惨事の
引き金を引いたと言うべきだ。刑事裁判に晒されるべきだったのはきたぐに乗務員じゃなく、危険な規則を
楯に日本海乗務員の処分を強行し、規則を変えなかったデスク側だ。
　そうした責任を負うべき立場のヤシだからこそ、いきなり激しく対立的なうｐをしたのでは？と疑ってみるのは
当然だ。　　　　安全運行絡みの諸規則は、現場代表を含んで検討しなければならない。

684 ：名無しでGO!：04/07/17 23:01 ID:q0PWKOkd

ちょっと冗談は置いといて……脱帽の件だが

暑いで帽子かぶれねーよって奴は何故制服も脱がないんだい？
それこそシャツとパンツで運転してもいいはず。制服なんて着る必要がなくなるな

685 ：名無しでGO!：04/07/18 04:07 ID:fpxHOSRd

脱帽する香具師は夏だろうが冬だろうが季節を問わず脱帽だからね。
夏用帽子なんてできたら言い訳できなくなっちゃう(w

686 ：名無しでGO!：04/07/18 09:26 ID:BuVoq47m

>683
機械室入室時にいちいちヘルメット被るのに賛成？
操車場で外を回って反対側の運転台に乗り込むのとどっちがマシかなぁ。

687 ：名無しでGO!：04/07/18 13:37 ID:6Ws3bbox

夏の乗務スタイル
上着はズボンから出して、ズボンも半ズボンにして乗るのは常識だろ。
脱帽は頭の毛とか関係あるからだろ。

688 ：名無しでGO!：04/07/18 14:17 ID:LLkMLAX1

過労には気をつけてくださいよ。

689 ：名無しでGO!：04/07/18 14:35 ID:BuVoq47m

>687
いっそ、ズボン脱いだら？
自分にはできませんが・・・

690 ：名無しでGO!：04/07/18 14:42 ID:6Ws3bbox

>>689
脱ぐと他から見えるからなぁ。夜は脱ぐほどではないし・・・

691 ：名無しでGO!：04/07/18 15:52 ID:BuVoq47m

>689
見えるかなぁ。
田端のEF81はウィンドウフィルム貼ってるから、あれなら大丈夫だと思う。

692 ：名無しでGO!：04/07/19 13:57 ID:wCFfAiYc

>>691
いいなぁフィルム・・・ウチのところのカマ貼ってないよ。暑いし貼ってくれないかなぁ。

693 ：名無しでGO!：04/07/19 14:14 ID:6aCDKG79

＞686
たしかに、通路ぐらいは無帽で歩ける作りにしないと拙いよね。工事現場じゃないんだから。
緊急点検整備で首を突っこむ場合はヘルメットはあった方がいい。最近のは軽いよ。
現場の身分ランクで上のヤシほど軽くて格好いいのが支給されてる(w
ドイツの鉄道だったかな、帽子じゃなくヘルメット！
＆
麻混スケスケのズボンは作ってくれないの？冷房入れた方が早いかな？
目端の利いた業者が当局の特別許可を得て売り込む！
最初は自費購入だが、すぐふざけるなゴリャ～ッとなって支給貸与品に昇格する。
特別の付加価値は当然超過利潤を生む。参入するヤシはいないかな（ｗ

694 ：名無しでGO!：04/07/19 17:56 ID:8BLMmqNI

漏れ乗務員だがメット賛成！ただし帽子は廃止ならね。
今のカマは身長170㌢標準で作ってあるが
国鉄設計のカマは165㌢標準で作ってある。167㌢の漏れですらたまに頭ぶつけることがある。
メットは必要だよ。
でも帽子はいらない。
何故かぶるのかはっきりした理由がない。
見た目だけが理由ならマジやめてほしい。
入換やら後部確認なんかで飛ばされて無くせば
始末書書かされるしさ。
風あるときの入換なんか気が散るんだよ。
顎紐しても飛ばされるときは飛ばされるしね。
あと帽子脱ぐなら制服も脱げとか言ってる香具師いるが馬鹿じゃないの？
脱帽が見えるのに脱げるかよアフォ。
まぁ見えなくても脱がないがな。

695 ：名無しでGO!：04/07/19 18:38 ID:SYII2XJx

運輸業界では、鉄道会社に限らずバス会社、ハイヤー会社、航空各社、果ては一部トラック会社等でも制帽着用が規定されている。
他業種でも、制服とともに制定されているところがある。

さてなぜに制服帽子を着用するのか。
「会社の宣伝のため」
デリバリーピザの配達員なんかはこのパターン。
「一目でその組織に所属していることを識別するため」
警官や消防官などこれらの業種では服装等『見た目』で他の人達と区別する必要がある。
帽子は制服と共に制服の一部とし、識別性を向上させるために制定されている。
そのため、これらの業種では制服の完璧な着用が求められる。
鉄道や航空運輸業界にもコチラが適用されるだろう。
関係者かどうか、判別する手段としての利用だ。

そういえば過去に、鴨ウテシが制服制帽をキチンと着用せず旅客駅構内を歩行、公衆立入と勘違いされて通報された事があると聞いたが？(w
それにカマに乗れば頭しか見えない。
脱帽と思ったらトレインジャックされてて運転してるのはウテシ以外だったり…なんて。

とはいえ今や、マニアショップに行けば各種制服フルセットで手にはいるから、無意味っていや無意味だが(w

696 ：名無しでGO!：04/07/19 21:55 ID:zEY4wywz

制服制帽の完璧な着用というのはもっともな話。
実際、異業種の制服組はきちんと着てるような気がする。

それはそれとして、夏でも涼しい制服制帽キボンヌ。
紳士服のコナ刀で作ってくんないかな。
タダでさえ暑い車内で着る服じゃないよ。

697 ：名無しでGO!：04/07/20 11:38 ID:KDlNgFN9

帽子を廃止すれば
かぶってるのが旅のウテシ
かぶってないのが鴨のウテシ
識別のためならみんながかぶる必要はない

698 ：名無しでGO!：04/07/20 16:04 ID:j8YmwfCk

>697
今の時期は帽子が無いと暑い
麦わら制帽を制式採用とする

699 ：名無しでGO!：04/07/20 17:19 ID:CGi50yJR

>>698
あとタオルとランニングシャツもな

700 ：名無しでGO!：04/07/20 17:39 ID:tmBsTFHu

>>683
危険箇所を知りながら放置していれば、
企業が罰せられるのではなかっただろうか？
だが、どんなに対策しても不測の事態は発生しえるから、
安全対策として保護用具の着用が義務付けられてしまうのでは？

701 ：名無しでGO!：04/07/21 00:26 ID:B9WlHk4N

貨物のウテシさんには悪いけど…
歩行者で踏切で待っててハイビームで突っ込んでくるカモレのウテシを確認するなど不可能！！

電車ならたまに減光もするけど…

私事ですが、
ただすれ違いの為だけに減光してくれるのは
やっぱプロやなぁ～…って
憧れたりしますよ♥

702 ：名無しでGO!：04/07/21 00:37 ID:K22nmE89

減光してくれないところもあるがな・・・
眩しいんだよぅ。

703 ：名無しでGO!：04/07/21 11:02 ID:3dBQS4Z+

スレ如きでこんなドロドロなんじゃ、実際の現場はもっとドロドロなんやろな。

704 ：名無しでGO!：04/07/21 11:22 ID:5yCH9lva

>701
あの～、自動車同士でも減光（ロービーム）しません？
それと同じでマナーの問題だと思います。

ただ、カマによってはスイッチが手を伸ばさないと届かないんですよ。
よっこらしょって腰を浮かさないと減光できない。で離合したらまた腰を浮かす。
だから面倒くさくて減光しない人が時々いるけど勘弁。

705 ：名無しでGO!：04/07/21 14:15 ID:DVvCRgAM

減光して作業員が線路内に立ち入りグモるよりは良いと思うが？

706 ：名無しでGO!：04/07/21 18:53 ID:EkHrnK73

>>704
っていうか、踏切の歩行者の為になんで減光すんだよ。
踏切の歩行者なんてまぶしいなら他の方向を向けばよいだろう。
対向列車の為に減光するのはマナーだろうけどさ。(倒壊さんは減光禁止らしい
から仕方ないけど)

707 ：名無しでGO! ：04/07/21 21:23 ID:5ZpuO80u

>695,696
飛行機乗る前にパイロットの頭見てみなよ。制帽かぶってないよ。

708 ：名無しでGO!：04/07/21 21:43 ID:705c49RY

>707
飛行中は外から見えねーからな。うらやましいな

709 ：名無しでGO!：04/07/22 01:15 ID:dmsQX4Xo

　消防官も普段は帽子かぶってないよ。

710 ：名無しでGO!：04/07/22 02:56 ID:CWD4q3jX

普段ってのがどういう時を指してるかわからないけど
消防署員は防災点検や防災指導など署外に出るときは被ってるよ。

711 ：名無しでGO!：04/07/22 08:02 ID:aciYyKF6

みなさん車の免許の減点一覧あったら見てくだちい。
車で減光しないのは減光義務違反で立派に道路交通法違反です。
ちなみに漏れは倒壊管内でハイビームで幻惑されて信号確認困難な時は
全制動かけて停止現示にそなえてまつ。(マジ)
だって安全最優先で火災が決めたんだからこちらも
安全優先の行動しないと。
ねぇｗ
遅れようが変電所に負荷かかろうが知ったこっちゃねぇよ。
それと踏み切りはむしろハイビームだろ。
直前横断DQN跳ねたいなら別だが。

712 ：名無しでGO!：04/07/22 13:20 ID:MWT+peGN

>>711
遅らすなよ。回復しろよ。
まあ、オレのところで到着が遅れてなければ何をしようと文句はない。

713 ：名無しでGO!：04/07/22 14:32 ID:aciYyKF6

>>712
しゃーないやん回復するには電気が足りねんだもん。
だから変電所に負荷かかろうがとゆーとるのよ。

714 ：名無しでGO!：04/07/22 14:35 ID:1qSPdghV

>711
倒壊の方は非常かけるんでしょうか？
鴨だけやってると、それはそれで倒壊に突っ込まれるんじゃないかと思うんですが。

715 ：名無しでGO!：04/07/22 15:03 ID:fbEmRj8h

でも本当に下げて欲しい時もある罠・・・
旅客にパッシングして下げてもらうこともある。

716 ：名無しでGO!：04/07/22 15:28 ID:Qcuf92RC

酒折(金手）～甲府で身延線と並走するんだけど
身延線は最近下げてくれるよ
ガキは下げないの多いけどね
こちらの新車のライトがあまりにも眩しいからかな

717 ：名無しでGO!：04/07/22 16:25 ID:dmsQX4Xo

>>710
　火災出場中はヘルメットかぶってる

718 ：名無しでGO!：04/07/22 19:55 ID:npoeghU4

>>716
新車のライトまぶしいよね。
漏れも減光状態で旅客ウテシのパッシングされたよ。

719 ：名無しでGO!：04/07/22 20:43 ID:im+DItiq

ttp://www.eki-net.com/ekinet/netstn/train_goods/okoshitaro.asp
自宅では使いたくないなぁ。家族持ちには便利だけど。
それにしても高い。

720 ：名無しでGO!：04/07/22 21:29 ID:aciYyKF6

>>714
しないよ。自主行動だもん。
まぁ閉塞ではやらないけどね。
それで万が一異線進入したら何故見えないのに止まらないって言われるんだよ。
火災んとこバカばっかだから矛盾に気付かない香具師多いからね。
自己防衛。

721 ：名無しでGO!：04/07/22 22:16 ID:zlT7Fwms

>>719
市販されてるのかよｗ
家でまでこれ使いたくないな

722 ：名無しでGO!：04/07/23 02:05 ID:rEWHyl1E

へぇ～、起床装置って10マンもするんだ。

掃除機にタイマーが内蔵されてれば、多分音だけで起きれる(^^ゞ

723 ：名無しでGO!：04/07/23 02:41 ID:his475Ea

>>722
　音を出さないための装置だろう…

724 ：名無しでGO!：04/07/23 11:30 ID:0BZCXgFS

>>711
鉄道法と道路交通法を一緒にするなよ(w

＞信号確認困難な時は全制動
それで駅通過・停車が遅れたらしっかり運転状況を報告しているのでしょうか？

鉄道では信号が確認できない時は停止現示と予期して、
信号機手前に止まれるブレーキを使用するのだから、
場合によっては非常ブレーキも使うこともあるはず。
絶対に遅れると思うのだが。

725 ：名無しでGO!：04/07/23 12:46 ID:jvfx3fPV

KYO隣海はクソです。苦労するよ、ほんと。

726 ：名無しでGO!：04/07/24 09:22 ID:5D9anouC

鴨ウテシなら知ってるはずなんだが、倒壊ｻﾝでは走行中の減光は内規違反らすいね。
客室からの看視もあるだろうし、処罰されないためには仕方ないと心中察してあげてる。
だから気にもならない。

727 ：722：04/07/25 01:38 ID:yEwePYL8

>>723
過去に実際ホースが割れて膨らまなかった事があったけど、交番が1巡した時
そのままだったから、みんな音だけで起きたと思われる（藁

>>724
横やりスマソだが、規定の遵守が要因の遅れは当然ながら認められまつ。
濃霧や吹雪の時の取扱いと同等でそ。

>>726
厳密には鴨も走行中の減光はマズい。
だが、信号,時計,札が第一、前方注視は第二、という優先順位があるのも事実。

728 ：724：04/07/25 02:10 ID:AYZ0FRYZ

>>727
そういった遅れが認められるのは知ってるんだけど、終業時に運転状況を書類報告をすると思うのだが、
>>711氏は遅れた理由としてそれを報告しているのかな？と。
時刻表で指示された定時運転が出来ない場合の報告は、重要だと思うのですが、
眩惑で遅れ、なんて話も聞いたことがなかったので。

729 ：名無しでGO!：04/07/25 11:44 ID:G/vf20Zn

＞信号,時計,札が第一、前方注視は第二、という優先順位があるのも事実。
として「対向列車の眩惑防止のため対向列車が見えたら減光する」としたら、
＞それと踏み切りはむしろハイビームだろ。
＞直前横断DQN跳ねたいなら別だが。
と、減光したことにより対向列車とすれ違うまでの前方注視能力の低下が問題になりそう。
Ｋ察に呼ばれて「前照灯を暗くしてたので直前で気が付きました」との言い訳で通用するかなぁ？

730 ：名無しでGO!：04/07/26 00:39 ID:X32rZNg/

>>729
減光よりも対向列車の前照灯が眩しくて気付かないことの方が多そう。

……あ、東海道線ってまっすぐな線路が多いんだっけ？　乗ったことないけど。
うちは曲線が多いから対向列車が見えてから減光してもほんの10秒くらいだけど、
線路がずっと直線なら減光してる時間が長くなるからなぁ。
確かに何か言われそう。

731 ：名無しでGO!：04/07/26 06:04 ID:jnAph67Q

>>729
ちゃんと中の人？
前照灯ではなく前部標識灯、つまり後部標識灯の対義語。
前照灯とした場合、非常での停止可能範囲はすべて照らせなければならないらしい(学園講師説明)
だから最悪ハイもローも断芯したら懐中電灯で応急処置も可(これも講師説明)
もっとも指令が良いとは言わないだろうが。

>>728 ちゃんと「対抗列車前灯による幻惑で場内進路表示確認困難だったため」と書いてあげた。
当直は苦笑してたけどねｗ
でも停車駅で2～3分、通過でも30秒～1分、伸びてると0なんてことも。
案外当たりは出ないよ。
まぁちゃんとあげてるから。
悲しいかな上にいかないけどね。

732 ：722=727：04/07/26 17:10 ID:viJX6geF

>>729
> ＞直前横断DQN跳ねたいなら別だが。
> と、減光したことにより対向列車とすれ違うまでの前方注視能力の低下が問題になりそう。
> Ｋ察に呼ばれて「前照灯を暗くしてたので直前で気が付きました」との言い訳で通用するかなぁ？

善し悪しは別にして、鉄道は基本的に「障害物のない所を走る」事を前提としているからね。
たとえ昼間であっても、運転士の（人間の）視界の範囲内で停止する事が困難だから、
線路を距離で区切る閉塞という方法によって、一定区間の進路の安全を信号機が保証し、
線路と道路の交差点は踏切という場に限定して、事実上一般人の線路内への立ち入りを
制限しているわけです。
K察もそういった「一般常識」を前提に話しをしますからね。

まぁ、1000tを軽く超える列車のへっちゃき（先頭の意味）に括り付けられていますから、
当然ながら貴方以上に不満や不安はありますが…

733 ：名無しでGO!：04/07/27 20:55 ID:0Y56G6dZ

レールカーゴ、運転楽ちんやなー。構造がちょっと特殊なだけに
苦労したけど片手だけで運転できるなんて幸せや。
あーでも空気ブレーキの癖が（汗

734 ：名無しでGO!：04/07/30 05:25 ID:liu/PycN

うちの「基本動作」はELでも片手運転。

未だに「左手で自弁使うな」等と言うバカが上長なんで、ホント苦労しますわ…

735 ：名無しでGO!：04/07/30 10:42 ID:GZ1gp/BC

>>734
えーと・・・左手は運転中どうしてるの？

736 ：名無しでGO!：04/07/30 11:20 ID:dxTskcN/

>735
通常はブレーキに手を置いてるでしょ。
非常時には少しでも早くブレーキかけなきゃならんわけだし。

>734
新型のブレーキも右手で扱わせるの？

737 ：名無しでGO!：04/07/30 16:05 ID:liu/PycN

>>735
力行中＝右手はマスコン、左手は自弁（非常停止手配用）
惰行中＝右手は自弁、左手は汽笛
ちなみに信号喚呼はもちろん右手。

所詮お役所だからね、設計陣と現場の思想がバラバラなのよ。

>>736
新型は特に指定はない様だ。
新型も操作系の基本は何一つ変わってないんで、今更左手で自弁を扱う指導をしたら
今までの指導を否定する事になるから、あまり触れたくないのでしょう（藁

738 ：名無しでGO!：04/07/30 22:00 ID:DWCNGUbA

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

非常汽笛も少しでも早く吹鳴してもらいたいものだな。

739 ：名無しでGO!：04/07/31 12:31 ID:oOh5YEax

>>726東海さんも減光してくれるよ。関西線では。

740 ：名無しでGO!：04/07/31 12:50 ID:u9CLZVDa

>>737
お役所仕事って……。
非常停止時は少しでも早く非常ブレーキをかけて汽笛を吹鳴する
必要があるから、理にかなってると思うけど？
右手で自弁を扱うのは八王子かどっかがそうだったような。
うちの区でそんな指導されたらキレるけど(w

741 ：名無しでGO!：04/07/31 13:02 ID:KnLo+dla

一生非常ﾌﾞﾚｰｷくれてろや、バーカ。

機関区によって違うんだから、違いがあってもいいんだよ。

それとも、各機関区のやり方を論破出来るだけの自信があるのかな？

742 ：外部の人間ですが：04/07/31 13:18 ID:2H0qndct

普通安全に直結する作業手順はマニュアルで全社統一されてると思うが。

普通の会社なら。

743 ：名無しでGO!：04/07/31 13:44 ID:HOZ4dpxj

>>742
それが違うんよね～鴨は。
だから庫によって手の位置も違うし
ブレーキ扱いも違う初減圧の量とかね。
時刻表だって今回アクティス化で統一されるらしいけど
関東と関西じゃ通過と停車の色分け(赤と黒)が違う。
安全を優先にするなら鴨で全社会議して統一すればいいが旅会社に
合わせなきゃいけないからそれもできない。
決まりごとが国鉄のまんま引き継いでるから
管理局ごとバラバラだったのが今になって問題になってるのよね。

744 ：名無しでGO!：04/07/31 14:16 ID:IcN3p7i8

>>743
俺は乗務員じゃないからよく分からんけど
たの位置が違うってことは、転勤とかしたらどうするわけ？
まあ個所によってやり方が違うのは乗務員だけじゃないけどな

745 ：名無しでGO!：04/07/31 14:20 ID:Qw5UnviE

ｲﾀｲｳﾃｼがいるな(w
鴨ｳﾃｼが全員こんなﾚﾍﾞﾙだと思われたらｲﾔだ。

実は、脳内ｳﾃｼなんだろう?

746 ：名無しでGO!：04/07/31 14:53 ID:KW3/KPZf

ほんと痛いよね。
脳内、もしくは中研に入ったばっかのヤツか？

747 ：名無しでGO!：04/08/02 03:10 ID:mhFAgx3Z

>>744
転勤とか助勤で知らない線区行くと線路見習いってするんよ。
違ってればそんときに指摘される。

他を知らない井の中の蛙ウテシにはわからないことだがねｗ

748 ：名無しでGO!：04/08/02 19:45 ID:CjEEPIKx

暑い～。さっき東京貨物ターミナル着いたけど乗ってたやつがクーラー故障で
車内が糞暑かった。汗だらだらで帽子がぐちょぐちょ。明日乗る人かわいそう～

749 ：名無しでGO!：04/08/02 21:13 ID:s1e0MQwY

これから乗るやつクーラーガン効き。
ありがとう、束二位

750 ：名無しでGO!：04/08/03 08:35 ID:mpqN1iCs

クーラーと信号機はよく壊れるね･･･。

751 ：名無しでGO!：04/08/03 11:57 ID:hIeZ4G/C

あつはなついねぇ。

752 ：束の車掌：04/08/03 18:34 ID:K4ogAY5O

スーパーレールカーゴを運転される方一つ教えてくだちい。
上下列車の列番がダイヤ見ても分からんのですよ。
一番下を見ても「安治川口」が見つからないし・・・
構造上「電車」に当てはまるから当然末尾に「Ｍ」が付くものと思ったけど
やっぱり貨物電車でも貨レは貨レということなんですね。
くだらんこと聞いてスンマセン。当方「旅客線」のレチです。

753 ：名無しでGO!：04/08/03 18:57 ID:dG15YE7F

９０５６レ
９０５７レ

754 ：名無しでGO!：04/08/03 19:10 ID:K4ogAY5O

>>753
さっそくのお答えサンクスです。
９０００番台ということは臨時扱いなのか・・・。

755 ：名無しでGO!：04/08/03 20:19 ID:FataNkTk

ひとつ教えてください。
私が、東京貨物ターミナル駅に行って、これから乗務する運転士さんに
エロ本と１万円ぐらい（笑）渡せば、北海道まで乗せてくれますかね？

又は、ちゃんと電話で許可を取れば（誰でも取れる？）運転室に
入らせてもらえますかね？

756 ：名無しでGO!：04/08/03 20:29 ID:mG6K71R0

途中交代の運転士、それぞれ１万円だろうなwww

757 ：名無しでGO!：04/08/03 20:50 ID:FataNkTk

>>756
いや、それでも構わない。カシオペアスイートなんかに乗るより
運転室助席に座って北海道まで前面展望をココロ行くまでたのしみたい。

貨物駅はやばいから深夜の交代駅とかでどうかな。
ばれないでしょ

758 ：名無しでGO!：04/08/03 21:40 ID:r3envN2i

そんなおかしい奴を乗せるわけがない。
一般人を乗せるなんて下手すりゃテロにもつながりかねないし。
このご時世にそんなことをできると考えるヤツがいるとは……。

759 ：名無しでGO!：04/08/03 21:56 ID:ZpKZSozQ

937 名前:貨物列車メール: 投稿日:04/08/03 20:33 ID:FataNkTk
今日、朝にズームインスーパーで、レポーターが機関車の運転室に入って北海道から東京まで行ったというのがやってたのですが普通の一般人がちゃんと許可を取れば貨物列車に乗せてくれますかね？

また、そういう許可はどこで取ればいいのでしょうか？

939 名前:名無しでGO! メール:sage 投稿日:04/08/03 20:44 ID:sHmWcLoM
>>937
鉄道趣味誌やマスコミなどの取材などではまず鉄道会社の本社の広報課などに話を通すと聞いてるが、普通のｲﾊﾟｰﾝ人では門前払いと思われ

940 名前:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ メール:sage 投稿日:04/08/03 20:48 ID:sqBVMMbp
>>937
えー、>>939さんがご説明くださっていますが、広報セクションなど取材対応部局に申し込みます。その際たいていは企画書を出して審査を受けることになります。OK が出れば希望の取材ができます。
ただ、マスメディアが申し込んでも必ずしも許可が下りるとは限りません。取材を受けることでメリットがあると思うかどうかですね。展望ビデオなんかは、マスメディアでなくても許可が出ていると思われる事例がありますし。
　　個人では、企画書の提出を求められるところまでいかず断られると思います。個人的感心に基づく希望を入れてもメリットありませんし。

760 ：名無しでGO!：04/08/03 22:13 ID:Ete5JaTa

>755
コンテナ頼んでその中に乗れ。

761 ：名無しでGO!：04/08/03 22:21 ID:OJVF4yWB

>>760
コンテナの荷役作業をしている間に
コンテナ内部で居眠りをしていたら
コンテナの扉を閉められてしまい
本州から北海道にコンテナ詰めで
輸送されたヤシがいたという噂を
聞いたことがある。

762 ：名無しでGO!：04/08/03 22:55 ID:5+VxvWAp

所詮は噂。

763 ：名無しでGO!：04/08/03 23:17 ID:rqUqPjgx

新○見にこのｽﾚに入り浸り必死にﾚｽを返すｩﾃｼだかｼﾞﾖｬｸだかがいる、というのもきっと噂だろう。

764 ：名無しでGO!：04/08/03 23:25 ID:fOMcS9qb

>>761
済んでのところで発送されかかったことならある。
夏だったので着駅までは持たなかったと思われ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

765 ：名無しでGO!：04/08/04 02:21 ID:V/4dHF0y

>>755
　1万なら気にもしない。
　10万なら内心欲しい。
　100万ならちょっと考える。
　1000万なら絶対やる。

766 ：名無しでGO!：04/08/04 04:23 ID:u8AHQou7

>>755
少し前に同じ内容の質問とレスがあるから
読んだら浜川崎行って国道から降りて架線で懸垂しなさい。

767 ：名無しでGO!：04/08/04 14:36 ID:RENCJ4ot

ttp://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0000925185&__r=1

中途のウテシ募集だってさ。
来年には漏れの職場にも採用された人間がやってくるのか・・・
変な奴が来ない事を望む・・・

768 ：名無しでGO!：04/08/04 14:39 ID:lvVsvpz0

駅でウテシを待ってる人はどう思うんだろうか。。
恐ろしい倍率になりそうだが・・・

北海道いいなー

769 ：名無しでGO!：04/08/04 14:55 ID:d5scP+Yo

>>743
そのレスには嘘が含まれているようです。
おそらく個人特定目的のネタに釣られたんでしょうな(藁

770 ：名無しでGO!：04/08/04 14:57 ID:u8AHQou7

駅に入所待ちがイパーイいるのになんで中途採用なんだべ？
やっぱこの会社頭悪いな。

771 ：名無しでGO!：04/08/04 15:04 ID:p89ldvOp

中途を採るのはいいと思うが、運適、医適を余裕で通る香具師だけを採用したいって事
だろうなぁ…

他職場を経験させないってのは、採用された本人も大変だろう。

772 ：名無しでGO!：04/08/04 16:15 ID:xvg/1zgr

中途採用も、この時期の募集で申し込みに来られるのは現在無職で
しかも前職業で忍耐力が無く辞めた落伍者が多いだろうな・・・。
他にはマニアしか集まらないだろう。

ウテシが足りないのは始めから分かっとんのだから
４月の入社で高専卒をもっと採用しておけばよいのにな。

まあとにかく良い人材が集まることを願う。

773 ：名無しでGO!：04/08/04 18:19 ID:JvJ2zy29

新採をとる時は省のからみがあり大量に取れなかったってのが
今回の中途採用の理由の一つだとおもう。
関西の要員不足はもっと前から分かってただろって気がしなくもないがね
ちょっと足りないってレベルの話じゃないし。
それとも足し算も・引き算もろくにできない奴が計画立ててるのか？

774 ：名無しでGO!：04/08/04 18:24 ID:9DLUg89T

誰も運転士になりたがらない北海道と東海、関西支社の要員不足を
解消するためとはいえ、ついに一般から募集か……。
まともな人材が集まらない予感。
ま、うちの職場には関係ないからいいけど。

775 ：名無しでGO!：04/08/04 19:53 ID:wCV6SGil

14ﾏｿ…　　　　安すぎだろ…

776 ：名無しでGO! ：04/08/04 21:11 ID:qOnfvdT0

仕事の内容
貨物列車を運転して頂きます。
具体的には
行路表に従い、安全に時間どおり正確に列車を運行してください。

この会社アホすぎ。

777 ：名無しでGO!：04/08/04 22:15 ID:uFjMeLXH

>>776
胴衣。

全国から大量のﾄﾞｷｭｿ無職が
殺到しそうなヨカーン。

778 ：名無しでGO!：04/08/04 22:56 ID:5Fv523kv

公募の形は取ってるけど事実上コネとかでもう決まってんじゃねーの？

779 ：名無しでGO!：04/08/04 23:00 ID:fmfSGuSY

なぜ無職だといいきる？他鉄道会社から来るかもしれんじゃないか。
うちの会社も給料安いし上がる見込みもない。動免は持ってるし考えようかな～。
ﾄﾞｷｭｿ客の相手しなくていいし。
給料は安くても退職金はいいらしいからな～つぶれる心配もないし。

780 ：名無しでGO!：04/08/04 23:06 ID:xAaKAWhq

もれ中途で貨物狙ってたのに条件が２０歳以上・・・

781 ：名無しでGO!：04/08/05 02:10 ID:1rbmhNHa

現業経験のない全くの素人が相手となると、師匠になる人も大変だよなぁ。

>>779
過去の前例から、免許があっても未経験者と扱いは変わらんと思うよ。
また入所して、1から覚え直す気はありますか？
DQN客の相手をしなくていいから楽、って話は某私鉄から新規枠の過年度扱いで入った
転職者も言ってましたけど、こっちは眠いのが辛いとも…（苦笑

ついでに「平成組」は、退職金も期待出来ませんし、つぶれる心配も怪しいもの。
さぁ、どうする？

と考えると、なかなか転職ってできないもんでつ（笑）←経験者

782 ：名無しでGO!：04/08/05 03:46 ID:bdou2SrO

ともあれアフォが何人集まるか楽しみだｗ
当該地域の方々かんがってね～ノシ

783 ：名無しでGO!：04/08/05 03:54 ID:4sCIwHd/

おう、北で釜ころがしてやるＺＥ!!
築堤からﾅｰ

784 ：名無しでGO!：04/08/05 03:55 ID:4sCIwHd/

居眠りｺﾜｰ

785 ：酔っぱらい：04/08/05 04:33 ID:4sCIwHd/

今リクナビ見てきたけど、みたけど手当ってどのくらいつくのかな？

786 ：名無しでGO!：04/08/05 11:23 ID:2DLJSQJY

基本給低いなぁ。手当で賄ったとしても今貰ってるより低そうだな･･･。
Uターン目的じゃ厳しいか。

787 ：名無しでGO!：04/08/05 14:27 ID:+5HLF5mk

>>780
そっちで外れてるなら、大学入ってホワイトカラー目指せよ。

788 ：名無しでGO!：04/08/05 18:52 ID:jFDMpfPk

試験に合格して運転士になれば給料は上がるけどね。
最低の14万は高卒の話で、免許を取れば4等級17万円。
手当てを含めると総支給額は26万ってとこか。
20歳でこの給料はまあまあなんじゃない？
そこから上がらないけど(w

789 ：名無しでGO!：04/08/05 19:47 ID:7klGTlEW

ねえ、５０才の運転氏の給料っていくら？

790 ：786：04/08/05 19:49 ID:2DLJSQJY

参考になりました。
上がらないのは、モチベーション維持にちょっと不安要素かも。
先の事考えてもあれなんで、小論文の事を考えておきます。

791 ：名無しでGO!：04/08/05 20:10 ID:sfHxamP6

素人の者です

むかし、ばあちゃんの家が新鶴見操車場の近くにあり、よくヤードの
入れ換え見てました

いま、都内近郊で、手旗で入れ換えやってる駅なんてありますんでしょうか？
自分自転車乗るんでこないだ東京タで陸橋の上から見たら操車の人も無線
持ってたしな・・・

急に申し訳ありません

792 ：名無しでGO!：04/08/05 20:42 ID:qTKDLkC5

ん～たしかに１からやるのはつらいかもね。いまさらって感じやし。
ちなみにオレは貨物経験ありだけど。
電車だけ乗ってた奴は自動ブレーキなんて扱ったことないだろうし、貨物独特の列車組成によるブレーキの利きの違いなんぞは
慣れるまで苦労するやろね。

793 ：消しゴム：04/08/05 22:49 ID:LjVXpKnb

>>788
俺、大学中退なんで、やっぱり給与は高卒扱いになってしまうんでしょうか？
安すぎるなぁ。。学歴詐称はマズイわな。

794 ：名無しでGO!：04/08/05 23:08 ID:zkIiIvfQ

ペパーダイン大卒なんてどうだ

795 ：名無しでGO!：04/08/06 02:40 ID:rhVCEyXu

age

796 ：786：04/08/06 08:12 ID:B0Y5WBWF

1から覚えるのはいまさらって感じはありすねぇ。
9ヶ月も研修所で引き籠もり生活でしょうし。社会人になってしばらく経つのに
また座学からスタートってのはある意味辛いかもしれません。
在職中の自分が10月1日に入社できるかって所が微妙･･･
無職の人向けですねぇやっぱり。

797 ：消しゴム：04/08/06 09:11 ID:rhVCEyXu

俺も在職中なんだよね。2交代制の工場勤務のDQNだけど。
ダメ元で書類だけ送ってみようと思う。

798 ：名無しでGO!：04/08/06 09:40 ID:lNFB3td8

＞消しゴム氏

＞学歴詐称はマズイわな。

何が？どの点で？

799 ：名無しでGO!：04/08/06 10:28 ID:W3Meb4xj

>>793
http://www.work2.pref.hiroshima.jp/docs/1443/C1443.html

多少話がズレるかも知れんが、学歴を詐称したことで
給与が変わるとなると、マズイだろうな。

800 ：名無しでGO!：04/08/06 10:51 ID:e6+c6QyO

800

801 ：名無しでGO!：04/08/06 21:41 ID:8aOCdvXf

応募したいんだがな・・・
募集エリアが微妙・・・

802 ：名無しでGO!：04/08/06 22:42 ID:jplmSh2s

>>799
判例サンクス。

803 ：名無しでGO!：04/08/07 01:15 ID:RBjShPHn

>>789
たしか国鉄基準からの延長だとおもったから今の聞いてもあてにならないと思った。
平成採が50になってもいまの50ほどもらえないはず。
あくまではず。知ってる人援護お願い(-人-)

804 ：カモレウテシ：04/08/07 02:08 ID:d2kpoPlu

漏れはこのままウテシ続けて５０才まで生きられるかな・・・。

805 ：名無しでGO!：04/08/07 07:10 ID:q3tTVQQF

>>803
それじゃ派遣職員並みの
酷い待遇だね。

806 ：うんこ出る出る：04/08/07 10:14 ID:/ex/UUM4

>>793
運転士なんて元々高卒の仕事だから、大卒との給与差なんて
たいしてないよ。

807 ：名無しでGO!：04/08/07 16:40 ID:RBjShPHn

>>805
そうだよ。
どっかの組合が地上勤養護派だから乗務員の手当て削って
検修手当てにしちゃってしかも鉄産は何もできなかったが
うちは検修手当て勝ち取ったぞ！とかぬかしてる。
乗務員の手当て保護した上で勝ち取ったなら認めるが
堂々と犠牲にしてるからね。
検修の給料が安すぎるのはわかるけどね。

808 ：名無しでGO!：04/08/07 18:47 ID:Z9qfI47g

どこかでウテシから検査に移った人が複数いたそうだね。
やっぱり手当が増えたから転属による経済的障害が減ったのかな？

809 ：名無しでGO!：04/08/07 19:59 ID:ovjKe4y9

>>803
カソサイ情報です。
国鉄採用最後の運転士は現在４０歳くらい。
基本給は主任ウソテソツで３０マソ超。

平成採用のウソテソツが４０歳になっても無理。

中途採用ウソテソツは２２歳以下がお得。
１等級と４等級の年齢基準のマジックです。

810 ：名無しでGO!：04/08/07 21:02 ID:dL83WYif

>>808
手当てについては今でも雲泥の差があるだろ
検収手当て程度で降りたら大幅なダウンになるよ

811 ：名無しでGO!：04/08/08 00:10 ID:OYBqQ0oD

運ちゃんは舐めて掛からん方がいいよ。
勤務体系はキツイよ。降りたがっているのがワンサカ
いる。特に中間区配属じゃ、ダブルとか結構ありそう
だけど・・。

812 ：名無しでGO!：04/08/08 00:40 ID:0kWPx77Y

ダブルが所定ですがなにか？

813 ：名無しでGO!：04/08/08 00:41 ID:1i3wbHf8

結婚して共働きして、子供ができたら地上勤務を願い出る
という人はいっぱいいる。
奥さんがナースだという先輩は、奥さんの方が給料がいい、
と言ってた。

814 ：名無しでGO!：04/08/08 09:11 ID:v8pjcF6g

うちもダブルが所定。
全部ダブルだと逆に楽だよ。手当てもでかいしね。

815 ：786：04/08/09 08:21 ID:RZUmZO+9

>>中途採用ウソテソツは２２歳以下がお得。
オイラはお得じゃないですねorz

高校の同級生が旅客の運転士で、「滅多にない機会だから受けろ」
とは言われてますが･･･。

816 ：名無しでGO!：04/08/09 11:37 ID:j2XX7H5A

>>813ほとんどの職業でナースより安いだろ。
なんていってもボーナス三回だぜ。
嫁さんナースなら天国だよ。金はあるし、泊まり勤務あるし浮気しほうだい。
疲れて帰ってくるからセックスの強要もないしな。

817 ：名無しでGO!：04/08/09 13:35 ID:dKzMNn9/

社内募集もしないで、いきなり一般から募集って
のもね～。。そうかと言って、社内募集しても集
まるわけないよな、現状を知っていれば・・・。

818 ：名無しでGO!：04/08/09 14:27 ID:MEt3V2QK

鴨ウテシのリスク

慢性的寝不足。
不規則な食事により、健康維持が困難。
手当は良いが実際はコンビニ弁当でチャラ。
人付き合い減少によって、ギャンブル依存。
人身事故によって訴訟沙汰。

819 ：名無しでGO!：04/08/09 15:51 ID:22lzPFlR

でも、なってみたい。

820 ：消しゴム：04/08/09 16:13 ID:yZ7Bkjdd

今日、履歴書と小論文を郵送してきました。
結果って何日後なんだろ？
まあ無理だろうけど。

821 ：名無しでGO!：04/08/09 20:52 ID:XHVsBIlL

>>817
社内は毎年募集してるよ。
掲示板ちゃんと見てる？

822 ：名無しでGO!：04/08/10 00:27 ID:BuA3/CTb

一、安全の確保は輸送の生命である
一、規程の遵守は安全の基礎である
一、執務の厳正は安全の要件である

823 ：名無しでGO!：04/08/10 02:56 ID:Z8LfrL8J

>>817
社内には入所待ちの長い列ができてますが？
そん中の一人に見せたらぶち切れてますた。
医的やればいいだけの人間はしこたまいるのに
ここで中途採用の主旨がわからん。

824 ：名無しでGO!：04/08/10 03:55 ID:IA/lIaeY

>>823
ドコの死者?

825 ：786：04/08/10 08:33 ID:rjN1ujF2

客先常駐の身で突然辞めるとなると、客先に迷惑がかかるので
今回は受けないことに。>>820 連絡あるといいですね。

826 ：消しゴム：04/08/10 16:06 ID:WbXR1ks5

>>825
どうも。連絡あるとすれば盆明けぐらいかな。

827 ：名無しでGO!：04/08/10 17:06 ID:/TSkoTGE

>>826
締め切りは１８日、１次は.....

828 ：消しゴム：04/08/10 18:44 ID:WbXR1ks5

応募の締め切りは１２日ですよ。

829 ：827：04/08/10 19:14 ID:/TSkoTGE

>>828
スマソ、書類見間違えた。１７日書類選考れす。なので１９以降連絡？

830 ：名無しでGO!：04/08/11 14:31 ID:J9JgrpxU

>>824
今回の募集にはないけどクヮントゥ死者。

831 ：名無しでGO!：04/08/11 16:34 ID:6IyyIgIP

>>830
他支社なら、今回の募集に苦言を呈すのは激しく筋違いかと…
支社間転勤したいの？

832 ：名無しでGO!：04/08/11 17:04 ID:5MR+RmVq

漏れも今回は決算直撃だから見合わせよう。
みんな頑張ってくだされ。

833 ：名無しでGO!：04/08/11 18:05 ID:iQHQ8sy8

>>831
禿同。
今回はｳﾃｼの種が足りない死者だけの募集だよね。
それすら解らないでしかも他人を煽るとは、>>830=823は相当(ry

煽られた香具師が本当に可哀想。
本気にしてﾌﾞﾁ切れて騒いだりしなきゃ良いけど。

834 ：名無しでGO!：04/08/11 21:11 ID:s/GQRV/E

京葉臨界さんまた脱線させたの？

835 ：名無しでGO!：04/08/12 12:06 ID:hV6UTNfQ

検修入換中にやったとか・・・
本線を支障した為、被害が拡大

836 ：名無しでGO!：04/08/12 15:00 ID:MVE28XAi

>>831 >>833
じゃｶﾝﾄは人足りてると？
アホぬかせ今年も特休買い上げ必死だ。
そんなだから年休消化なんて夢の夢
一部区所は平気で公休買い上げ
それでも今回募集もしなきゃ養成もしない。
学園の使用率は100％になったためしがない。
それでも筋違いか？
とても乗務員の意見とは思えないな。

837 ：名無しでGO!：04/08/12 16:04 ID:tftZ8e1x

>>836
それはそうとして駅や検修や保全の要員は足りてるのかい？

838 ：名無しでGO!：04/08/12 16:07 ID:AXO8Aj6k

どうでもいいが「学園」という単語に反応する漏れは人生の負け組。

839 ：名無しでGO!：04/08/12 17:12 ID:93pFh617

"金失道員"氏降臨でつか？

840 ：名無しでGO!：04/08/12 19:26 ID:MquX49cS

>>836へ～うちは年休取った分時間外するから100％年休消化。
一日休暇取ったら一日時間外。みんな持ちつ持たれつ。予備なしでまわってるよ。

841 ：831：04/08/12 20:59 ID:3iREXyb/

>>836
日本語読めないばかちんでつか？
話の流れを読めないあふぉでつか？

823 ：名無しでGO! ：04/08/10 02:56 ID:Z8LfrL8J
>>817
社内には入所待ちの長い列ができてますが？

830 ：名無しでGO! ：04/08/11 14:31 ID:J9JgrpxU
>>824
今回の募集にはないけどクヮントゥ死者。

831 ：名無しでGO! ：04/08/11 16:34 ID:6IyyIgIP
>>830
他支社なら、今回の募集に苦言を呈すのは激しく筋違いかと…

833 ：名無しでGO! ：04/08/11 18:05 ID:iQHQ8sy8
>>831
禿同。
今回はｳﾃｼの種が足りない死者だけの募集だよね。

842 ：名無しでGO!：04/08/12 21:07 ID:3iREXyb/

>>837
漏れもそっちが心配…
検修は社員の高齢化と共に自然減で減った分、新車導入で工数（＝人）が減らせるかもしれんが、
駅や保全は、今までの設備ややり方を変えない限り、外注による以外に手はないからね。

843 ：名無しでGO!：04/08/12 21:58 ID:piYgOXf8

駅も受託が更に進むのかな・・？

844 ：名無しでGO!：04/08/12 22:00 ID:zr77AHsh

ｺﾃﾊﾝにしたらどうですか？＞836=830=823
その素晴らしい主張をさらに確固と主張するためにもｺﾃﾊﾝは必要です。
同時に本ｽﾚ内で＞836が書き込んだ過去ﾚｽも教えてもらえませんか？
同一人物の主張として流れに一貫性を持たせるのには重要ですから。

845 ：名無しでGO!：04/08/14 18:09 ID:Njm8xIdD

道床突き固めsage…

846 ：名無しでGO!：04/08/14 23:23 ID:cTsEdbfL

>>842外注にすればいいやん。ってかまだ外注じゃないの？まだまだ無駄が多いな。
社員そのまま子会社化して外注。給料だけ下げ。仕事さぼったらほんとに他社に外注。

847 ：名無しでGO!：04/08/15 10:49 ID:6iFUmfYx

>>846
偉い偉い。ボーヤは本当に良く勉強してるね。
でもね、そんなのは本当の意味での効率化ではなくて、単に問題を先送りしているに
過ぎないんだよ。

848 ：名無しでGO!：04/08/15 10:52 ID:7Y5sPbA0

>>846
駅を分社化した近鉄や阪急の社内が荒れてるのを知ってる？

849 ：名無しでGO!：04/08/15 11:24 ID:A+Ex47N7

知ってるさ。だから言ってるんだよ。問題を先送りしなくてもいいし、甘いって。
近鉄や阪急はそこまで追い詰められてるってこと。
まだまだＪＲＦは余裕あるってことだよ。さすがＪＲってこった

850 ：名無しでGO!：04/08/15 14:50 ID:QqZDPjwY

外注化の弊害ってのを知らないんだろうな
金以上に大事なものもあるんだよ

851 ：名無しでGO!：04/08/15 14:58 ID:2pxKT0Rj

藻前らどのレスが誰の発言だかわからないから各自ナントカしる!

852 ：名無しでGO!：04/08/15 16:49 ID:6iFUmfYx

>>849
すごく勉強してるね。偉いよボクは。
「問題を先送りしない」から「甘い」か（ﾌﾟ
やぁ～、おぢさん考えも付かなかったなぁ。

でもね、ここは…
◆貨物列車運転関係社員専用スレ／２◆
だからね。
分かったら回線切って夏休みの宿題をやろうね。

>>851
インサイダースレでは、誰だか分からない様にやってまつ。
IDを見るなり、文法パターンを解析するなり、匂いで感じ取ってくれ。

853 ：名無しでGO!：04/08/16 23:24 ID:f5vHq48v

>>850
胴衣。
技術の継続や連帯感が困難になるからね。

854 ：名無しでGO!：04/08/17 17:46 ID:aAVugNwn

まだまだ無駄だらけ。見ていて思うね。JR貨物。国鉄気質健在だ。
外注して弊害？ないよ。うちの保線よりしっかり仕事するよ。仕事失いたくないからね。必死だよ。
故障や事故があったらすぐ来るし。うちの保線はなかなか来ない。

855 ：名無しでGO!：04/08/17 18:23 ID:Jd85sLu1

>>854
外注の弊害がないと言い切る、その姿には感服です！
で、句読点もうまく使えないキミは何を言いたいのかね？

856 ：名無しでGO!：04/08/17 19:03 ID:KEtaSQnE

東海は東海道線を貨物に譲れと言いたいんだろう。

857 ：名無しでGO!：04/08/17 19:49 ID:hEPu5MKA

この「。」のみの書き込み方なんか記憶にあるな

858 ：名無しでGO!：04/08/17 23:41 ID:9TercAfF

>>856
それならスジの速いダイヤを組めてイイと思う。
線路保守の費用が非常に苦しいと思うが。

859 ：名無しでGO!：04/08/17 23:56 ID:2Ow38lrh

で>>836は理解出来たのか?
それとも旗色が悪くなったから豚顔か?

何れにせよ煽られた入所待ちのｶﾝﾄの香具師、頼りになる先輩が居てﾖｶｯﾀﾈ(w

860 ：名無しでGO!：04/08/18 00:18 ID:D6pkriZ/

外注して他社と競争させたほうが費用も掛からず仕事も出来ていいのにね。
現に入換作業なんかほとんど外注やん。
JR貨物ウテシに入換できる技術ないんだからしょうがないか。
危険、面倒な作業は外注して楽な仕事は直営。当然といえば当然か。

861 ：名無しでGO!：04/08/18 00:34 ID:HWO9H9HZ

競争させるほど会社の数があるのかねえ。トラックを運転するのとはわけが違う。
１行目を元にして２行目の結論が出るのが意味不明。
外注先には本体から出向してる人もいるから３行目も根拠なし。
４行目はどうかねえ。責任の軽い単純・簡易作業も外注化してるんだが。
860は自虐DQN社員か？実態を知らない（当然だが）夏厨か？ｗ

862 ：名無しでGO!：04/08/18 00:46 ID:3kaOFQQM

>>861
８６０は部外者じゃないかな？
ついでに>>860は文が繋がってないな、理解に苦しむ
あと乗務員でも操車経験がある人間は少なからずいるよ

863 ：名無しでGO!：04/08/18 08:17 ID:DIAaFmn0

外注先で入換を担当しているｳﾃｼの半分は、しRからの出向者なんだがなぁ。

860みたいなカキコって、かなり前から断続的にあるよね。
偏ってはいるが多少の知識はある様だから、本人の言う通り「無駄だらけ」の貨物会社でさえ
勤まらずに辞めた負け犬かもしれないぞ？（ぷっ
　　　　　　　　???
>>862
漏れは元操車。

864 ：名無しでGO!：04/08/18 11:59 ID:IQQ7Ne+r

私も今回の中途採用に応募しました。一応、某営業をやっていますが
今月で退職予定です。歳がけっこうギリギリなので厳しいかなとは思って
いますが・・・。
しかし友人にJRはほとんどコネだと聞いたのですが、やっぱりそうなのですか？

865 ：名無しでGO!：04/08/18 12:19 ID:7ABatz8w

>>864
コネが多いのは事実だと思う。しかしオレはコネなしで入ってるよ
だからそこまで悲観しなくていいと思う。

ただここ何年かは不景気のせいだろうけど、コネ入社の割合が増えてるね。
俺自身はコネ入社についてはあまり好きじゃない。
コネ入社でも使える人はいるけど、たまに……ってのが入って来るんだよな

866 ：消しゴム：04/08/18 16:37 ID:DclggvEb

>>864
俺は製造職やってます。
まだ書類の結果来ません。ダメっぽいな。。

867 ：864：04/08/18 20:27 ID:IQQ7Ne+r

>>865
やはりそうですか。でもたぶん今回は公募でリクナビとかにも
のってたので普通の人が多いかもしれないですね。
コネのひとはポッと入るだろうし。

868 ：消しゴム：04/08/18 20:40 ID:DclggvEb

>>867
もう一次通過の連絡きた人いるらしい。俺はまだ。。

869 ：名無しでGO!：04/08/18 20:56 ID:bci9Gsch

よく事故が大杉って言われるけど旅客の車庫線で入換え中の割り出し
とかって公になるのかな？あんま聞かないよね。

870 ：sage：04/08/18 21:30 ID:I0Ic6VYL

中途採用の書類選考、合格しました。日曜日に大阪に
行ってきます。正直、それほど健康に自信があるほうじゃ
ないので身体検査と適正検査で諦めぎみです。

871 ：名無しでGO!：04/08/18 21:32 ID:I0Ic6VYL

↑　テンパってageてしまいました・・

872 ：名無しでGO!：04/08/18 21:54 ID:uLl4HgS2

>>870
想像以上の激務だぞ。大丈夫か？

873 ：名無しでGO!：04/08/18 22:04 ID:VGXROrUl

健康に自信ない人には乗務員はむかないと思うけどね
不規則な勤務だから体力削られるよ

874 ：864：04/08/18 22:08 ID:IQQ7Ne+r

適性検査ってどんなことするんですか？

875 ：870：04/08/18 22:14 ID:I0Ic6VYL

またとないチャンスだと思うので、気合を入れて試験に
望みます。

876 ：名無しでGO!：04/08/18 22:16 ID:r3wbOZK0

>>869
公とは？新聞とかに出てないってこと？
運輸局には報告されるし、当然事故情報で出る。
関係者はみんな知ってるよ。
ただ小さなローカル会社なんかじゃ○にすることあるだろうけど、ＪＲは絶対ダメ。

877 ：名無しでGO!：04/08/18 22:20 ID:r3wbOZK0

>>863なるほど、だからよく事故するんだ。

878 ：中途採用応募者：04/08/18 22:55 ID:qtYVQEsi

＞＞８７０
いいな～。漏れにはなんの連絡も来ない。ダメだったかな（涙
ところで連絡は、郵便ですか、電話ですか？

879 ：870：04/08/18 23:02 ID:I0Ic6VYL

>>878
今日の18時頃に電話が掛かってきました。うーん、２次は
相当な倍率なんだろうか・・・

880 ：中途採用応募者：04/08/18 23:04 ID:qtYVQEsi

870さん有難うございます｡
ガンガッてください。てか、試験会場でお会いしたいモンです。

881 ：消しゴム：04/08/18 23:12 ID:DclggvEb

今日連絡ない人は不合格なんでしょか？鬱。。

882 ：名無しでGO!：04/08/19 00:04 ID:2S6CK1S7

漏れは東海から連絡がきました。
>>881さん
ギリギリに連絡が来る可能性はあります。諦めないで！
>>870さん
支社は違いますがお互い頑張りましょう！

883 ：名無しでGO!：04/08/19 00:06 ID:ceohyNVn

1次通った方、おめでとう。

>>874
運転適性検査（クレペリン、注意配分検査、とか面倒なのいっぱいw）
医学適性検査（健康状態、脳波、視力、視野、色覚等）

>>881
基本的に支社採用の形になるから、支社によって連絡日時がずれる事は考えられるよ。
不安なのは分かるけど、果報は寝て待て。

884 ：名無しでGO!：04/08/19 01:05 ID:0J+qZkR6

>883
げげっ、そんなに検査あるんですか？　やっぱりその中で１つでも
ひっかかるものがあれば他がよくてもアウトなんでしょうか？

885 ：名無しでGO!：04/08/19 01:32 ID:ceohyNVn

>>884
酷な言い方かもしれないけど、今回はｳﾃｼ要員の募集だから、筆記や面接が良くても
諸検査で引っかかれば、まずアウトだろうね。
こればかりは持って生まれた物だから諦めるしかないよ。

886 ：名無しでGO!：04/08/19 01:35 ID:4grdUe/w

>>884
ひっかかったらアウトだろうねぇ、普通だったら引っかかることはないけどね
あと適性検査なんだから練習したからって改善されるもんじゃないよ。
とくにクレペリンとか練習したって別に意味ないからね

887 ：旅ウテシ：04/08/19 02:05 ID:eO7V1kkL

脳波でひっかかる人は多いよね
車掌の医学適正では脳波、視野検査なかったな

888 ：名無しでGO!：04/08/19 02:49 ID:r5YpLIt8

電話来たよ　
筆記試験って言ってたけど、一般常識とかもやんのか

889 ：名無しでGO!：04/08/19 06:57 ID:SSRwby4V

一般常識は……あるのか？
入所試験相当だったら、中学生レベルの数学と理科はあるけど。

890 ：消しゴム：04/08/19 16:23 ID:EjuYkIy/

今日、連絡が来たという香具師はいませんか。。

891 ：名無しでGO!：04/08/19 16:35 ID:WN3TDtS/

>>860
本体から出向している人数が多い入換委託のある現場は、
それほど揉め事は無いようですが、本体からの出向人数
が少ない入換委託がある現場は揉め事が多いそうです。
協力会社なのに強気というか、非協力的というか・・・。

892 ：名無しでGO!：04/08/19 18:23 ID:TZiPbDF9

俺も日曜大阪に行くんですが、注意配分検査って
どんな問題がでるんだろ？イメージがわかないから不安だ･･･。
あと理科が出たら試験終了だな･･･

みんなやっぱスーツなのかな？
医学検査とかあるし、面接無いから私服の人も
いるんだろうか？

893 ：名無しでGO!：04/08/19 18:56 ID:hAOgmhLG

注意配分検査とは、ビンゴのカードに書かれた数字を1から順に探していくもの。

悪いことは言わないから、スーツで行っとけ。

894 ：名無しでGO!：04/08/19 19:10 ID:2S6CK1S7

>>892
スーツでなくてもいいとは思いますが人事は見ています、就職試験に私服で行って受けがいいと思いますか？
最低、ワイシャツ、ネクタイは.....

895 ：892：04/08/19 20:18 ID:TZiPbDF9

>>893 >>894
たしかにその通りですね。スーツで行きます。
関東からなので、交通費でないのがつらいっす。

896 ：中のひと：04/08/19 20:43 ID:1JHHLtzM

容姿・服装、あまり関係ないで。スーツ着てようがおかしな奴はすぐ分かる。

897 ：名無しでGO!：04/08/19 20:52 ID:0J+qZkR6

私は書類通過しましたが、数年前脳波を検査したとき異常が出ました･･･。
もう諦めたほうがいいのでしょうか？　orz

898 ：名無しでGO!：04/08/19 20:54 ID:2S6CK1S7

ところで関西支社の方はＨＰに地図乗ってますが２箇所ありますね。
なんか意味あるのかな？皆様はどちらですか？

899 ：名無しでGO!：04/08/19 20:56 ID:YXG/0Z1p

>>891
そりゃそうでしょ。本体から出向している人数が多いとこは主力なんだから。
本体からの出向人数が少ない入換委託がある現場で揉め事が多いのは
主力が委託会社の人間なのにＪＲＦだって偉そうにするからだよ。
ＪＲＦでなんともならんＤＱＮ社員を、自分の社員でやったほうが効率的で安全なのに、引き取ってやってるんだから。
揉め事の原因の多くはＪＲＦ出向社員。

900 ：名無しでGO!：04/08/19 22:30 ID:nQXLyqHV

自分も書類選考通過しました。関西エリアです。
１次試験は筆記だけで健康診断は無いとおっしゃってましたよ。
適性検査と小論文を書かせると言ってました。
郵送の応募だと替え玉効くから会場でもう1回書かせるってことだろうか？

901 ：名無しでGO!：04/08/19 22:39 ID:2S6CK1S7

>>900
文章力を見るのではないでしょうか？ちなみに900さんは支社のほうですか？
叔父が貨社勤務ですが「支社でやらせるほうがいいんじゃない？」って意味深な....単に場所が無いだけかな？
受験票とかないから受付で言うんでしょうね..

902 ：中途採用応募者：04/08/19 22:46 ID:p50RD2e/

あ～今日も連絡無かった（鬱

903 ：897：04/08/19 22:48 ID:0J+qZkR6

>>900
同じ関西エリアですね。ともに頑張りましょう。
といっても私は適正に自信がなくて・・・。
上にあるように適性検査に医療適正検査（≒健康診断）も含まれるのとは
違うのでしょうか・・・？
クレペリンとか視力だけならなんとかいけそうな気がするのですが・・。

904 ：名無しでGO!：04/08/19 22:50 ID:1MTKmBu5

私は9:30に関西支社の会議室に集合と言われましたよ。

905 ：名無しでGO!：04/08/19 23:03 ID:2S6CK1S7

駅より支社のほうが扱いがいいと言った叔父のセリフが気になります。
９:３０なら９:００には大阪駅に居たほうがいいかもですね、私は東海（他にいないよぅ）ですが皆さんがんばりましょう。

906 ：897：04/08/19 23:05 ID:0J+qZkR6

>>900
同じエリアですね。頑張りましょう。
ところで健康診断は無くても適性検査に「医学適正」が入っていると
実質の健康診断と同じなのでは？？

907 ：900：04/08/19 23:13 ID:nQXLyqHV

場所は自分も関西支社の３階です。
関西だけで会場２つだから人数相当多いんでしょうね。
ちなみに午前の９時３０分集合で終わるのは夕方と言ってました。
自分は新幹線で大阪まで遠征です。
関西支社のすぐ近辺のビジネスホテルは土曜日どこも空き室ありませんね。
それだけ関西以外のエリアからの遠征が多いんですかね？
自分はクレペリン苦手なんで恐らく1次敗退だと思いますけど。
受験者は鉄道学校で新卒で入れなかった人とか多そうですね。
鉄道学校なんかは試験内容とか面接の対策があるらしいですし、その点
自分は全くの一般応募なんで不安ですが頑張りましょう。

908 ：名無しでGO!：04/08/19 23:20 ID:2S6CK1S7

>>900 >>904
お答えいただきありがとうです。
漏れは高卒時に海を受けてる（落ちた）のれすが移動中はどうも見られてる感じがしました。どこで見られてるかわからないので乗車マナーには注意しましょう
漏れも関東からなので前日に入ります。
ご健闘をお祈りします。

909 ：904：04/08/19 23:23 ID:1MTKmBu5

クレペリンは何回か受けた事ありますが、あれは当日の体調がかなり
重要ですよ。寝不足なんかじゃボロボロです。練習してどうにかなる
物じゃないでしょうしね。

910 ：名無しでGO!：04/08/19 23:38 ID:2S6CK1S7

>>909
それは痛いほどよくわかります.....前日２１時には寝ます。

911 ：904：04/08/20 00:10 ID:FVTjUTw7

「適正がない」って言われたら諦めるしか無いですよね。しかし
運転士になれるかもしれないこんなチャンスは二度と巡って
来ないだろうなぁ。ちなみに書類受かった皆さんは社会人ですか？
私は現在は技術系の仕事に就いてます。

912 ：892：04/08/20 11:57 ID:RuY1UXKB

支社の方何人かおられますね。俺は駅っす。
支社の方がいいってことは、俺は既に敗退･･･ｗ

913 ：名無しでGO!：04/08/20 13:43 ID:tIDDEzVj

>>912
漏れも駅ですよ！
府内在住なので近いですが遅刻しないよう早く出ねば……

914 ：892：04/08/20 14:17 ID:RuY1UXKB

>>913
共にベストを。
朝6時の新幹線に乗らないと間に合わない･･･。

915 ：913：04/08/20 14:54 ID:tIDDEzVj

>>914
東京ですか？
クレペリンは寝不足とかでも影響あるから前日は早めにおやすみになったほうがいいですよ。
顔や名前はわからずともお会いすることになりますね頑張って入社式に出ましょう！
俺も前日22時には寝て家を７時すぎには出ます

916 ：900：04/08/20 15:09 ID:wR77zVDB

自分も関東組だけど６時の新幹線間に合わないんで明日大阪に入ります。
まったく土地感が無いんで明日着いたら下見してきます。

917 ：900：04/08/20 15:13 ID:wR77zVDB

試験会場について話されてる方が居ましたが年齢的なものかもしくは
学歴、職歴って感じがしますね。
どんな理由で区別してるかは分かりませんけど。

918 ：892：04/08/20 15:32 ID:RuY1UXKB

僕も土地感なしです。土曜に行きたいけどお金ないので。
深夜バスで行こうか悩んだぐらいです。

会場についての区別はどうなんでしょうかね。
駅に行く僕は年齢･職歴は最低レベルです。卑下じゃなく客観的に。
学歴は大卒ですが･･･。

919 ：名無しでGO!：04/08/20 17:21 ID:tIDDEzVj

>>918
俺なんか高卒です。
正社員で働いてますが…日曜９時頃はそれらしい人が多く見られるでしょうね、人数は多くても自分次第ですから自分の力を最大限出してがんばりましょう

920 ：名無しでGO!：04/08/20 20:08 ID:Mq0bWrSy

岩○高校卒業の時に無職で現在まで実家でプーでいたけどようやくチャンスが来た！！
一時審査合格しますように!緊張して夜も眠れないでつ。自分が運転士になって
貨物を運転しているときを想像してしまう・・。

921 ：名無しでGO!：04/08/20 21:28 ID:0/WAA+Fv

確か関西支社は９人採用予定だったと思いますが、このスレですでに
９人くらいはいるような・・・厳しい競争になりそうです。

922 ：名無しでGO!：04/08/20 21:29 ID:03CLiRQM

>>921
えっ！リクナビに書いてありましたっけ？
ちなみに漏れは支社です

923 ：名無しでGO!：04/08/20 21:42 ID:0/WAA+Fv

書いて有りましたよ、関西支社というか、「関西エリア」で９人ですね。
私は関東在住ですが一番採用数の多かった関西エリアにしました・・・甘かった

924 ：名無しでGO!：04/08/20 22:12 ID:03CLiRQM

>>923
興奮して見落としてた........こりゃダメだな.....
漏れは視力が悪いので半諦めモードです。
ここに居るみなさん受かるよう祈ってます！

925 ：892：04/08/20 22:24 ID:RuY1UXKB

保存していたので正解をコピペします。

北海道エリア（採用人数9名）
東海エリア（採用人数7名）／名古屋・静岡等
関西エリア（採用人数18名）／北陸、近畿、中国等
の各事業所

日曜は何人ぐらい来るのでしょうか？
200人とかだったら･･･。

926 ：923：04/08/20 22:35 ID:0/WAA+Fv

スイマセン、採用数完全に嘘書いて他みたいですね・・・関西エリアの
会場が２つに分かれてるのは単に人数が多いからなんでしょうね。どっち
が有利とかないでしょう、まだ書類段階だし

927 ：名無しでGO!：04/08/21 01:42 ID:nmDYYR42

>>925
写真見たこと無いけど関西支社はそれぞれの課ごとに階あるみたいだし
結構大きいビルなんじゃないですかね。
大体1フロア２００名ぐらいで４００名ぐらいかも。
そのうち８割位がクレペリンで落ちると思う。
グーグルで出てきた鉄道学校関係のスレで見かけた（どこかは忘れたけど）
貨物じゃないですけどクレペリンで８割落としてるとか書いてたきがする。

928 ：連絡無し組：04/08/21 02:10 ID:AroH5NyJ

いいなーキミら。俺も行きたいよー

929 ：名無しでGO!：04/08/21 02:40 ID:aWl4yYs5

漏れも日曜逝きます。
無職なので毎日これぐらいの時間まで起きてます。
久々の早起きなのでクレペリンはぼろぼろかも・・・・。

930 ：名無しでGO!：04/08/21 08:53 ID:kh7qCg8S

>>927
鴨は基本的に３階だけでつよ。酉の本社ビルに店子で入ってるので。
大阪駅からヨドバシの横の路地を北に取ってもらえば正面に見えるのがそう。
１Fの酉の受付で行き先言って貰ってからｴﾚﾍﾞﾀｰで上がってね～

931 ：名無しでGO!：04/08/21 16:17 ID:QLhFgPid

いよいよ明日でつね。
みなさん調子はどうですか？

932 ：名無しでGO!：04/08/21 23:38 ID:S4x8MobI

>>928
連絡なしですか。私もです。。
書類選考落ちは放置プレイなんでしょうか｡｡

933 ：連絡無し組：04/08/22 00:15 ID:hDK0sVgT

>>932
人数が多いみたいなんでしょうがないですね。
もう俺の夏も終わったな…

934 ：名無しでGO!：04/08/22 00:31 ID:DOEmZH/i

自分も関西エリア希望でしたが、ついに連絡がありませんでした。
選考通過された方、今日試験だそうですが自分のベストが出せるよう頑張ってください！！！

935 ：名無しでGO!：04/08/22 07:42 ID:Ip94J/H1

今から逝ってきます！

936 ：名無しでGO!：04/08/22 19:58 ID:Ip94J/H1

かえってきました。
どっと疲れた・・

937 ：935：04/08/22 20:35 ID:CjCBl9wf

>>936お疲れデス
遅刻者（しかもモロ私服）がいましたね。
あと５人くらい無断欠席が居たようですね。

938 ：名無しでGO!：04/08/22 21:00 ID:Ip94J/H1

いましたね～。私服って受かる気あんのか？って思ったけど・・・。
態度とかみてても。（←誰のことかわかるとおもうけどｗ）

てか935は漏れだよ。

939 ：名無しでGO!：04/08/22 21:17 ID:ySQDnKyA

やっと大阪から帰ってきました、どーも適正がイマイチだった気がする
落ちたなコリャ。筆記のあの簡単さから考えても重要なのは適正なんでしょうね

940 ：名無しでGO!：04/08/22 21:51 ID:CjCBl9wf

>>938自爆スマソ
朝、書き込みしたかな？って思ったので馬鹿でスンマセン

私服に髭面でしかも返事が『は～い』とか言ってるドアホがいました、あーゆーのに限ってコネなんだろぉなぁ、お互い諦めず幸運を祈りましょう(⊃Д`)

941 ：名無しでGO!：04/08/22 22:13 ID:Ip94J/H1

筆記は中学のとき解いたほうが絶対点数よかったとおもう・・・。
理科とかまったく覚えてなかったもん。

942 ：名無しでGO!：04/08/22 22:23 ID:CjCBl9wf

漏れは数学がダメダメですた(⊃Д`)
でも小論文はバッチリ三枚かけましたが…ちなみに駅でしたか？

943 ：939：04/08/22 22:29 ID:ySQDnKyA

私は支社でした。人数は30人くらいいました。小論文２枚しか書け
なかった・・・でも書類選考の論文は規定800字程度の所を600字しか
書かなかったですけど受かりましたから。なんとかなる・・・・かも

944 ：名無しでGO!：04/08/22 22:31 ID:LitUOfoU

そんなやる気ナイ受験者にチャンス潰されたと思うと凄くクヤシイ・・・(´・ω・｀)

945 ：名無しでGO!：04/08/22 22:37 ID:Ip94J/H1

>>942
漏れは数学ばっちりだったけど、論文はあんまりかけなかったなー・・
2枚目の途中くらいだったはず。

それより一般の理科がぜんぜんできなくて困ったよ

ちなみに駅組です

946 ：名無しでGO!：04/08/22 22:49 ID:CjCBl9wf

>>945おおっ同士が…
予定がだいぶずれましたね。でも担当の人がロクに休憩もできてないようで可哀相でした(⊃Д`)
私服の人、三人いましたね。あれってやる気ないのかな？何考えて生きてるのかと俺を含め何人か同じような視線を送ってました。

947 ：名無しでGO!：04/08/22 22:53 ID:Oy110DOP

本日駅に行ってきますた
クレペリン初体験(w

>>940
その香具師本当にやる気あるんでしょうか？
なめてかかっているように見えました

>>942、>>943、>>945
漏れは2枚目の3分の2くらいですた
しかし「小論文」と「一般常識」の試験の制限時間が同じというのは・・・

>>943
支社は30人くらいだったんですか
駅は60人くらいいたかな？

948 ：名無しでGO!：04/08/22 22:55 ID:Ip94J/H1

>>946
こんばんわ同士。漏れもあの担当の人たち飯くわずに・・ってずっと思ってましたｗ
でも途中でメガネさんにかわったので今お昼いってるんだろうなーみたいな。

私服はやっぱり私服っていう感じの行動をしてましたね。
即効寝たり1番に退室したり・・。

まー無職の漏れが偉そうにいえないんだけどｗ

949 ：名無しでGO!：04/08/22 22:59 ID:Ip94J/H1

>>947
駅は70人くらいでしたよ。こっそり名簿をみました。
支社が30らしいので、18/100ですね。
今回もっさりと落ちるんだろうなぁ・・・。

950 ：名無しでGO!：04/08/22 23:04 ID:ySQDnKyA

駅は６０人もいたんですか！計９０人くらいか、厳しい競争だ・・

951 ：名無しでGO!：04/08/22 23:11 ID:CjCBl9wf

私服のヤツどうせコネでないですかね？そうでもなけりゃあんな馬鹿丸出しな事できないでしょ～たとえコネでもまともな人が多いと思いますのであしからず(汗)
駅の皆さん！あのようなｳﾞｧｶに負けないよう祈りましょう～つーか普通に考えてあんなの（特に髭面デブと遅刻茶髪野郎）には負けたくない！
次回、また会えることを祈ります。今日は本当にお疲れさまでした漏れは西のほうからきたのでまだ車中れす…

952 ：名無しでGO!：04/08/22 23:37 ID:Ip94J/H1

仮にデブがコネだったとしてもありゃー落ちるでしょー・・・

953 ：名無しでGO!：04/08/22 23:42 ID:CjCBl9wf

>>952
ですよね (･∀･)
ちなみにどいつの事かはおわかりですよね？まぁ返事は学校気分だわ寝てるわやけにニヤニヤニヤニヤしてるわ……

なんなんだ？その勝ち誇った顔は？と小一時間問い詰めたかったです

954 ：名無しでGO!：04/08/22 23:43 ID:ySQDnKyA

合否は８月末日までに電話ってことだけど、来週中には結果わかりそうですね
このスレのおかげで合格した人が現れても掛かってこなかったら３１日またな
くても落ちたって分かって少しイイかな

955 ：名無しでGO!：04/08/22 23:48 ID:qfLOT4Uq

一応逝っとくけど、今回はコネでは採る枠ないから。
ただでさえ人手が欲しい時に、アフォの相手に人員投入できないもん。

956 ：名無しでGO!：04/08/22 23:56 ID:Ip94J/H1

>>955
人事の方でつか？

957 ：名無しでGO!：04/08/23 00:16 ID:LG/MVF4g

>>899

>揉め事の原因の多くはＪＲＦ出向社員。

残念。
原因の多くは出向会社の人なんですが・・。

958 ：名無しでGO!：04/08/23 00:27 ID:xQkeqnhD

お疲れ様です。私は支社で受けました。
こっちの人数は30人か。どのように駅と支社で振り分けたのでしょう。
応募順ですかね？私はギリギリに出したもので。

一般常識、1時間は長すぎたナァ。くれぐれも問題内容はよそに言わないようにとの
ことでした。
今回の選考後、あと3回支社に通うとのことで、遠方の人はさぞ大変でしょうね。