これからはJR貨物の時代だぁ(゚Д゚)ゴラァ 其の参
3/2 札pターミナル コキ車リフトうp後そのまま入換、コキ3両ダセーン
3/13 新zターミナル ハワム荷役中にサイドブレーキ使用、緩解せず入換
3/18 鹿g島ターミナル 入換作業中にコンテナ積込、
空コン、引越荷物積、タバコ積(これは中身まで逝った)の3箱破損
3/22 神bターミナル E&Sで20ft積込中、コキ車手摺破損
3/23 萩n タキ車手ブレーキ緩解失念
3/25 梅d→宮g野 12ft用緊締金具固定し忘れ。着発荷役の梅k路でも気付かず
3/26 梶g谷ターミナル 郡山ターミナル発ドラゴンキング行コンテナ、過酸化水素系化成品漏洩
3/27 新鶴m ウテシがATS扱わず入信無視で構内走行、ポイント割出し
4/1 s模貨物 手ブレーキ緊締したまま構内入換
4/8 熊gターミナル 前日の作業計画を見ながら入換。作業をやり直したため列車遅延。
4/12 南n岡 扇m→新i 塩素タキ車中和剤(NaOH)漏洩。
4/14 苫k牧 コキ車リフトうp、ダセーン
4/15 また苫k牧、製紙会社専用線 進路未確認で入換、ダセーン
4/19 神bターミナル 検査期限切れたコキ車にコンテナ積んで発送、
梅k路で積み直し。
4/21 横浜h沢→福oターミナル 12ft用緊締金具固定し忘れ。
4/27 富y貨物→青m コキ車手ブレーキ緩解失念
5/1 o阪ターミナル 取扱が不適切だったため、ジャンパ腺破損。
同日 梅k路 荷役終了前に入換開始。荷役中のコンテナ、隣のコンテナ、コキ車手摺破損
5/6 吹t信 入換機、信号冒進
5/7 静o貨物 編成通知書に別の列車の数値を記入。
(通知書の数値は途中停車する大宮の有効長をオーバー)
同日 熊gターミナル 進路未確認で入換、ダセーン
同日 稲z 貨車の肘コック開け忘れ・ブレーキ試験行わなかったため、発車できず。
i// //! ../| .! | ハト、 ト、 ヽ l ! ヾ
l ! i i | ハ !゙!ヾ|、! | .! l-!|‐|―|! .!| ! .| .|
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/ .人 .i ヽ !ヾイ l! j! i! i!ノ !レ'. |! ノ ハ
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ノ ,l ヾ、 ヾ__ノ 、 ヾ_ノ .l/ーァ、 / おんなじような事故大杉!
_,.- '´ゝ、. `、 `ー- _ 、..,,,_ 、 )´)ノ´ー――
/ `ー、- \ ( .ヽ ,ノー´!.| おんなじところ事故槍杉!!
/ ヽ ゙、, - `t、_  ̄ _, -'" | l
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ヽ_`ヽ、_フ `ー'´└ '´` ー ゝ、∠ -―‐- _/. '、
\`ー'´~ " r-、 r'"´| __ ', , -'
手ブレーキ緩解失念 → 3/13新zターミナル、3/23萩n、4/1s模貨物、4/27富y貨物
進路未確認で入換 → 3/27新鶴m、5/6吹t信、5/7熊gターミナル
12ft用緊締金具固定し忘れ → 3/25梅d、4/21横浜h沢
コキ車リフトうp → 3/2札pターミナル、4/14苫k牧
入換中にコンテナ荷役 → 3/18鹿g島ターミナル、5/1梅k路
苫k牧 4/14、4/15
神bターミナル 3/22、4/19
梅k路 3/25、5/1
熊gターミナル 4/8、5/7