Quiz! この駅ど〜こだ？ Station-No.21

>>758
再々募集
０時まで

廃止駅問題再掲＋ヒント追加
やはり瞬時にわかる人はいなかった？　ということでヒント追加します。

１　廃止期日は昭和４７年２月１日
２　国鉄の本線駅
３　隣の駅は大相撲の部屋の名が付いていたが、その駅もろとも廃止された
４　実は現存する本線の枝線の駅
５　その枝線の駅数は正解駅とヒント３の駅のふたつ
６　廃止区間長は３．５キロ

>>903
いや、細島線まではわかっているんだけど、駅名が出てこないのよ。

>>893>>899
すべて正解です。
読みにくい問題でしたが答えていただいて有難うございました。
アさんとイさんはホームレスということにしておいて下さい。

>>904
出てこないというのは相撲部屋ですか？

yahoo推薦だから安心です
http://click.dtiserv2.com/Click2/10-98-7254

>>906
>相撲部屋ですか？
そういうこと。


・・・あ、ヒント5を見ると答えは「細島」しかありえないのか（w

伊勢ケ浜部屋

>>893
ホームレスのどこにこんな旅行する金があるのかというのも突っ込みどころでつな
どうでもいいのでsage

>>908 >>909

２　国鉄の本線駅＝日豊本線（通称細島線）
３　隣の駅は大相撲の部屋の名＝伊勢ケ浜

細島です。

>>911
ん？若干矛盾するな。

旅客営業廃止（駅廃止時）時は「細島線」であり、日豊線の名無し支線になったのは
廃止と同時になっている。（2に抵触）
路線の廃止時は日豊線の名無し支線だったようだが、廃止時期は1983年と聞いている
（1に抵触）

>>912
ご指摘有難うございます。
当方そこまで詳しくなかったので、ご指摘のとおりなのでしょう。

>>883
正解。

１、大手私鉄＋地下鉄
２、全列車停車
３、両隣の駅も、乗り換える地下鉄は違うが地下鉄乗換駅＋全列車停車
４、ここで地下鉄に乗り換えると、別の大手私鉄に列車がそのまま乗り入れていく
５、同じ名前の駅が違う地方のＪＲにある

>914

京阪電車の北浜

３駅連続地下鉄乗り換えってのは東京圏の大手私鉄には
ほとんどないですな。

>>915
東武東上線とか言ってみるテスト（w

次の１から４の駅名を答えてください。１から４は苗字になります。
この４人の共通点を答えてください。
１　○○駅は○○市内にある。○○市内には以前鉄道の駅が３つしかなかった
　　が、キムタクが検事役の連ドラの本放送があった年に７つになった。

２　□□駅の２つ隣の駅名から連想するのは「はしのえみ」
３　△△駅のある都道府県の知事の名字が△△
４　××駅から第３セクター線が出ている。「恋に揺れる　心ひとつ」　

>>915
正解。

１、大手私鉄
２、読み仮名を１文字取ると、県内に２ヶ所ある駅名になる
３、２の駅はそれぞれ全く違うところにあるし、当然会社も違う
４、駅前に映画館＋ショッピングモール
５、隣の駅は一日あたりの停車する列車の本数がこの私鉄の中で一番少ない

>>758=902
泉ヶ丘@泉北高速鉄道

１、泉北高速鉄道
２、南海と大阪市営地下鉄御堂筋線
３、御堂筋線には北大阪急行の８０００系が来ます
４、見てのとおり
５、泉ヶ丘ラーメン劇場とビッグバン
６、とうじは光明池まで

よって正解

Question
1)中京圏の大手民鉄。
2)有料特急の終着駅。
3)乗換はバスだけ。
4)この駅を発着する列車は現在では(時刻表上)種別に関係なく運転区間が同じ。

>>921
４のヒントがいまいちよくわからん。
種別に関係なく全ての列車の行き先が同じ、ということ？
違う解釈だったら説明求む。

＞＞922
そう言うことです。

>>921
存在する？
他路線（他会社含む）に乗り換えられない、有料特急の終着駅は河和・内海・知多半田・常滑・西尾・佐屋・東岡崎。
その中で、全ての列車の行き先が同じ駅はない。絶対、最低３つか４つはある。
路線としての終着駅である３駅も、行き先は全て一緒ではないし。
一部指定席を「有料特急」に加えて考えてみたが、結論は同じです。
いかがですか？

>>921
湯の山温泉＠近鉄
１．が引っかけくさいとはおもってたんだがね。表現に問題ありだが、こうしないと
名鉄しかないし、でもひっかけだとしても近鉄しかない。ｗ

1大手私鉄
2各停のみ停車
3上り方面は他社線直通ばかり
4下りの隣駅止まりの電車もある
5読みだけ聞いたら家具？

>>926
田奈＠東急田園都市線

【問題】AからNに当てはまる語句を入れよ。
A君は、神奈川県立B高校を受験するために、07時23分にC駅を出発する
D線の各停に乗った。ラッシュと逆向きのためか、10両編成の車内は
ガラガラだった。A君は、併結部分付近の座席に腰を下ろした。
この時間は、まだ急行が走っていないので終点のE駅まで各停で行く。
E駅には07時35分に到着し、7分の接続でF線の急行に乗り換える。
途中駅のG駅で、6分の接続でH線の急行に乗り換える。B高校最寄りの
I駅には急行が止まらないため、途中のJ駅で6分の接続で快速に乗り換える。
先日のダイヤ改正でG駅からJ駅の間の各停は一部を除き廃止され、
この区間はほとんどが急行になったので乗り換え回数が増えた。
J駅から快速に乗り、K駅で待避中の各停に2分の連絡で乗り換える。
B高校最寄りのI駅には、8時31分に到着した。集合時間は8時50分なので、
まだ少し余裕がある。帰りは、高校最寄りのバス停を15時27分に出発する
高速バスに乗り、D線のM駅へと向かった。M駅には5分遅れの16時17分に到着し、
9分の連絡でD線の各停に乗り、16時32分にC駅に到着した。
M駅からD駅まで乗った電車は、どちらも同じN系車両だった。

訂正
誤）M駅からD駅まで乗った電車は、どちらも同じN系車両だった。
正）M駅からC駅まで乗った電車は、C駅からE駅まで乗ったのと同じN系車両だった。

>>928
Ａがわかる人ってかなり限られてくるんじゃないの？

>>877
はハン忘れっす
答え待ってますｗ

追加ヒント
最近でた問題になんとなくニアミスあり。知らずに聞いたら９９９パーミル小学校の高学年を連想すると思われｗ

>>930
BからNまでの間違いです。申し訳ございません。

>>932
Ｂ平沼
Ｃ田奈
Ｄ東急田園都市
Ｅ中央林間
Ｆ小田急江ノ島
Ｇ大和
Ｈ相模鉄道本
Ｉ平沼橋
Ｊ二俣川
Ｋ星川
Ｌないぞ！！！！！
Ｍ市ヶ尾
Ｎ30000

>>931
五ノ三(名鉄尾西線)

Ｍは市が尾だった。

問題
１．見た目は三複線、でも実際は・・・。
２．地下鉄１路線に乗り換え
３．停車は約２／３の普通のみ。
４．線路は６本、しかしホームは４本
５．でかい川の近く

>>936
地下鉄乗換は歩いて10分はかかると思うが・・・あれを乗換駅とは言わない。

中津

>>933
正解です。最初は、高校の最寄りバス停を「Ｌ」にしようとしたのですが、
さすがに鉄板でバス停名出したらヤバいかと思ったので抜いて、そのままに
してしまいました。すいません。ちなみに最寄りバス停は「岡野町」です。

>>927
正解

>>934
正解!!
読みもそのまま「ごのさん」なんですね。この地名（大字？）そのままだそうです。

>>937
瞬殺御礼。
あれ、結構離れてるんだ・・・。

>>901
１、○aとc○と○fにはみどりの窓口あり
２、○eと○f以外は○の読み方は同じ
３、c○には方角が着いた駅が隣にある

問題

１　ＪＲ地方交通線
２　元スイッチバック駅
３　ホームから元の駅舎の跡地に歩いていくと犬に吠えられる
　　まあ、今でも犬がいるとは限らないのでこのヒントは取り消し
改めて３　路線名は延長時にその町の一地名から町の名に変更された

>>943　押角

1.ＪＲ東海
2.新幹線・第三セクター鉄道の乗換駅
3.在来線特急・夜行の快速は通過。
4.ホームライナーは停車します。
5.新幹線はこだましか停車しません。
6.在来線・新幹線・第三セクター鉄道にそれぞれ駅舎があります。
7.新幹線のホームからはお城が見えます。
8.第三セクター鉄道は次の駅が市役所の最寄駅です。

>>944

正解です。
岩泉線は浅内から岩泉に路線延長された時に小本線から改称されました。

>>945
掛川（東海道本線・東海道新幹線・天竜浜名湖鉄道）

>>918の答えも待ってます。

１　ＪＲ東です。
２　現在の駅名は、改名によるものです。
３　周辺の学校、郵便局等には改名前の駅名の名が引き続き使われています。
４　現在の駅名は、地名とは直接関係ありませんが、その名を冠する有名な山にちなんで付けられており、この名がここら周辺を指すものとして一般化しています。
５　２代目になる駅舎は、大正天皇の葬儀が行われた際に新宿御苑に仮停車場を設けた時に使用された木材を用いて建築されました。それゆえ、立派な寺社風の建物になっています。

どこの駅でしょうか？

>>948
高尾＠中央線ですね。

>>901
４、○a、c○、d○は電化区間にある

>>949　正解！

１　大手私鉄
２　終点駅です
３　現駅名は改名によるものですが、それは約３００メートルほど移転（路線短縮）したときから使用されています。
４　この線は当初狭軌で作られましたが、別鉄道会社との合併により、相手方の鉄道のレール幅に改軌し、直通運転が開始できたことで、目標の全線開通をみました。
５　ほど近くにＪＲ駅があります。こちらは１の駅から、この会社名をとった駅名です。

さてどこの駅でしょうか？

訂正します　１の駅→２の駅
＞５　ほど近くにＪＲ駅があります。こちらは２の駅から、この会社名をとった駅名です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>951　ＫＯ８ＯＧ？

うんち

問題（難解かも）

１　ＪＲ地方交通線の駅
２　当初は現在とは別の私鉄線で開業
３　その後現在の路線が開業し接続駅となる
４　２の路線が国に買収された後、戦時中の線路供出のために廃止され非接続駅に
５　急行運行時は停車駅であったが現在は普通列車のみ
６　２の路線は廃止後あることのモデルケースとなり、それは現在も存続
７　上りのみこの駅終着・始発列車がある

>>901
江
山陰本線。京都は府だけど、府で出題すると、すぐバレるのでよしとしませう
(^_^)2chﾆﾜﾆｱﾜﾅｲカ

>>955
五条？

>>957
出題者の意図した答えとは違うのですが
条件はすべて合うのでしょうか？

>>955
磐城棚倉ですか。
ちょっとまってようかと思ったけど、
>>957もでたし。

>>951　正解！　京王八王子（旧東八王子）

>>957
今時刻表を確認したら五条は上下線とも始発・終着列車があるので違いますね。

>>959
お見事です！
２　当初は現在とは別の私鉄線で開業＝大正５年白棚鉄道開業
３　その後現在の路線が開業し接続駅となる＝昭和７年水郡南線・水戸−磐城棚倉間開通
４　２の路線が国に買収された後、戦時中の線路供出のために廃止され非接続駅に
　　＝昭和１９年白棚線休止・・事実上の廃止
６　２の路線は廃止後あることのモデルケースとなり、それは現在も存続
　　＝廃線跡をバス専用道路にして国鉄バス白棚高速線運行・・現在はＪＲバス関東・白棚線

観察問題

１　ＪＲ東の地方交通線
２　列車を降り、改札口を出ると、駅舎内右に出札窓口がある。その回りには鉄道写真がたくさん飾ってある。蒸気機関車の写真が多い。
３　そして駅を出ると、小さな駅前広場。正面に大きな周辺地図。斜め右には農協。左には駅前商店。
４　運がよければ、町営バスが１台又は２台待機
５　さらに正面の道を進むと、すぐに国道。左に曲がって、しばらく進み、スウーシェッドを３回ほどくぐり、約４５分ほどで
　２の写真の鉄橋風景が展開する。場所が狭いので、スノーシェッドの上で撮影する人が多い。
６　さらに４５分ほどすすみ、やがて峠を越え、隣の無人駅に到着する。

さて、どこの駅でしょうか？

頭の体操

１．北東北のＪＲ
２．「駅名自体が嘘つき」ｗ

説明もキボンヌ

１から３までのヒントから駅名を答えてください
１この駅がある市には、ＪＲの駅が３つあった。それが今年のある時期から５
　つに増えた。

２この駅から都道府県庁所在地駅までは最短だと３０分以内で行ける。
３この駅の隣の駅名には方角を表す漢字が入り、反対の隣の駅名には色を表す
　漢字が入っている。

　

>>964　木造駅　駅舎は鉄骨（笑

>>965
草薙？

静岡市と清水市の合併で駅数増えた
30分くらいで行けるはず

隣は清水と東静岡

>>966
ざぶとん３枚!!!
http://www1.linkclub.or.jp/~spanky/YH001/tokusyu9/aomori/aomori02.html
この土偶に圧倒．．．これってやっぱり鉄骨造コンクリートなんでしょうか．．．

というわけで
>>964　追加です
ほかに何も調べなくても、嘘つきだとわかります．．．

>>925
大正解。
中京圏の大手民鉄という言葉にだまされてはいけません。

頭の柔軟体操です
・某大手私鉄で2路線に渡って「ゆっくり走ります」と言ってるくせに特急がかなり高速を出す路線同士の接続駅です

>>967
旧静岡市には東静岡・静岡・安倍川・用宗と４駅あり、１を満たしていないの
で不正解です。

>>969
をいをい、そういういいかたぢゃ>>924がおこるぞ．．．

「中京圏の大手私鉄」といったら、名鉄だけだろう．．．

たとえば、
１．大手私鉄
２．中京圏
とかにすれば、出題としては問題ないが、漏れの判定では、出題ミスの部類だな。


というわけで、いちおう自分のにも追加説明。
>>964は、「駅名が嘘つき」ではなく「『駅名自体』が嘘つき」です。

1地方交通線複数と幹線
2地方交通線はここが始発着駅。1路線は、途中駅で別の地方交通線を分岐
3幹線は特急通過
4ここに来る路線全て、快速運転することがある（この駅に全ての快速が来るわけではないが）
5モ〜？？

>>973
小牛田

>>974
正解

>>972
正直、ｽﾏﾝｶｯﾀ(AAry

>>965　東郷＠鹿児島本線
福岡県宗像市（玄海町と合併）
隣の駅は東福間と赤間

これは間違いだが、香川県さぬき市のオレンジタウン駅は捨てがたかった。

>>977
すみません撤回します。
福間駅と東福間駅は宗像市と勘違いしてましたが、
宗像郡なんですね。

>>963　観察問題
会津宮下＠只見線でしょうか？
「ＳＬの写真」で只見線らしいと思ったのですが、「駅正面の道を進むとすぐ国道」という箇所に
混乱していました。
その条件で駅舎のある駅は只見、会津川口（ここは国道に面しています）あたりがくさいですが、
会津川口はともかく、只見では徒歩で峠を越えることなど到底・・・。
しかし、会津宮下は駅正面に国道がないことを除けば他の条件は合いそうです。
ちなみに国道は駅裏手をバイパスで抜けています。

ということで、会津宮下でファイナルアンサー。
文中の隣の駅は早戸ですね。

>>956　正解
しかしA県は兵庫県な罠…

>>965
佐々木＠白新線
１　７月７日新発田市が豊浦町を編入したことにより、
　　月岡、中浦の両駅が新発田市内駅になった
２　佐々木−新潟は途中退避・交換がなければ普通列車でも３０分以内
３　隣の駅名は東新発田と黒山

次スレね
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1069838252/l50

では私も問題

１　ＪＲ地方交通線
２　島式ホームの終端駅
３　山に囲まれており、近くにはダム湖もある
４　夜間は３本の列車が滞泊
５　そのため駅の規模には不似合いな乗務員仮眠所が構内に存在
６　最近この路線はあることでニュースになった

>>980
あ〜〜〜〜〜〜〜〜
いい恥さらし
ゴメン
＿｜￣｜〇
漏れもケアレス多いよな
また逝ってくるす

次スレでも 懲りずによろ

>>983　九頭竜湖?

>>979　正解！

年齢がばれるのを承知で告白すると、現役カマ（Ｃ１１）時代は「駅正面の道を進むとすぐ国道」の国道は
まさしく国道でした。その後、ご指摘の通りバイパスができております。正確には旧国道という表現の方がよかったですね。
ちなみに私は、宮下駅から第３鉄橋まで歩きました。現在は、当然、鉄橋へは車です（笑）。３０年前と現在の会津宮下は、全然変わっていません。
町並みも、お店も、人情も・・・。ほんとうにいいところです。うれしくて、つい、この前、駅のところで○ヨをしてしまいました。

>>985
残念です。　九頭竜湖は単式ホームで滞泊列車はありません。

>>986
私も歳がバレるのを恐れずに（ってかもうバレてますが）いいますと、
社会人になったあとも只見線のＣ１１は現役でした。

>>983 上総亀山

>>982がわけわからんことをやっていますが、次スレ↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069848900/l50

第１ヒント　私鉄

第２ヒント　ホームは高架で無人駅

第３ヒント
普通列車しかこないが、後に特急列車に化けるのもある。

第４ヒント
終点駅です。

第５ヒント
隣り駅まで一駅だけ行く普通列車もあります。

第６ヒント
私がこの島の鉄道を全て乗りつぶそうとしたとき、別の交通機関を使い、そこから
この駅まで歩いてきました。

９９６

>>988
正解です。
ニュースはご存知と思いますが、久留里線運転士の喫煙・メール事件です。

９９７

第７ヒント
ところがその別の交通機関は廃止されてしまいました。

1000!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。