//// 鉄道板・質問スレッドpart43 ////
1 ： ◆0gE85SI5tw ：
//// 鉄道板・質問スレッドpart43 ////
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にＦＡＱを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドpart42 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065961211/
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にＦＡＱを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドpart42 ////
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歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
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2 ： ◆0gE85SI5tw ：03/10/25 09:09 ID:Es2WsQG0
全スレの未回答質問
971 ：名無しでGO! ：03/10/25 05:21 ID:2sJ9Crrb
あのぉ。長野県の須坂って場所に東武電鉄系の駅や工場ってあるんですか？？
彼氏が仕事で出張だと言っていたのですが。
ちなみに須坂ってどこでしょうか？？
971 ：名無しでGO! ：03/10/25 05:21 ID:2sJ9Crrb
あのぉ。長野県の須坂って場所に東武電鉄系の駅や工場ってあるんですか？？
彼氏が仕事で出張だと言っていたのですが。
ちなみに須坂ってどこでしょうか？？
3 ：名無しでGO!：03/10/25 09:09 ID:++sUX/+P
２
4 ：名無しでGO!：03/10/25 09:10 ID:++sUX/+P
うわ、恥ずい。
・・・すんません。
・・・すんません。
7 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/10/25 10:49 ID:FNUctTZz
>2
長野県の須坂なら、長野電鉄の車両工場があるところで、東武系の会社は
無かったかもしれません。
調べてないからハッキリいえんけど。
しなの鉄道や長野電鉄は、資本構成では東武鉄道系とは言えないでしょう。
車両関係の仕事なら、長野電鉄に東京の地下鉄の車両が行ってたりしますので、
その辺の絡みかもしれませんね。
長野県の須坂なら、長野電鉄の車両工場があるところで、東武系の会社は
無かったかもしれません。
調べてないからハッキリいえんけど。
しなの鉄道や長野電鉄は、資本構成では東武鉄道系とは言えないでしょう。
車両関係の仕事なら、長野電鉄に東京の地下鉄の車両が行ってたりしますので、
その辺の絡みかもしれませんね。
9 ：名無しでGO!：03/10/25 13:05 ID:LE7fVsHz
v――.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
／ ! ＼
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/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
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/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
新幹線で京都から名古屋まで行ったときのこと。
窓口で「のぞみの自由席に乗る」と言ったら、
「新幹線自由席特急券/のぞみ特定特急券」
（現物がないのでうろ覚え）という切符を発行されました。
この切符で、ひかり・こだまの自由席には乗れるのでしょうか？
また逆に、ひかり・こだまの自由席に乗るつもりで買った自由席特急券で、
のぞみの自由席には乗れるのでしょうか？
窓口で「のぞみの自由席に乗る」と言ったら、
「新幹線自由席特急券/のぞみ特定特急券」
（現物がないのでうろ覚え）という切符を発行されました。
この切符で、ひかり・こだまの自由席には乗れるのでしょうか？
また逆に、ひかり・こだまの自由席に乗るつもりで買った自由席特急券で、
のぞみの自由席には乗れるのでしょうか？
>>10
両方とも可。
両方とも可。
12 ：名無しでGO!：03/10/25 15:44 ID:Go8TuE4f
>>3は包茎､童貞､ｷﾓｲ...
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
∧∧ ∧∧ ドドドドドド・・・・
(ﾟДﾟ ,,) (ﾟДﾟ ,,) ∧∧ (´´
⊂_⊂Ｖ⊂ ⊂ )⊂(ﾟДﾟ ,,)_／(´´
Ｙ /⊃ | .Ｌ⊃∧∧∪ _⊃(´⌒(´
ドカ ∪∧∧J⊂(x _x⊂ノ(´⌒(´ (´´
ドカ ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
13 ：名無しでGO!：03/10/25 15:45 ID:jidmgxIX
乗車券についての質問です。
東京からあさかぜで下関まで行き、門司、門司港、小倉を経由し大分まで行って、
大分から富士で東京に戻りたいと思っています。
普通に大分までの乗車券を買って下関、門司、門司港、小倉、大分の
各駅で途中下車ってできるのでしょうか？
また、上記のルートで乗車券を安くできる買い方があれば教えて下さい。
東京からあさかぜで下関まで行き、門司、門司港、小倉を経由し大分まで行って、
大分から富士で東京に戻りたいと思っています。
普通に大分までの乗車券を買って下関、門司、門司港、小倉、大分の
各駅で途中下車ってできるのでしょうか？
また、上記のルートで乗車券を安くできる買い方があれば教えて下さい。
14 ：名無しでGO!：03/10/25 15:51 ID:EXPMkylI
15 ：名無しでGO!：03/10/25 16:22 ID:jidmgxIX
>14
即レス(･∀･)ｻﾝｸｽ!!
即レス(･∀･)ｻﾝｸｽ!!
16 ：質問：03/10/25 17:34 ID:m2TOZSFA
特急座席指定券の自動販売機についてお尋ねします。
「窓側」 「通路側」 「どちらでもよい」
というふうに、３つの選択肢が出てくるのですが
どういう順番で割り当てられるのですか？
どれを選択すれば、隣に他のお客さんが割り当てられないのでしょうか？
「窓側」 「通路側」 「どちらでもよい」
というふうに、３つの選択肢が出てくるのですが
どういう順番で割り当てられるのですか？
どれを選択すれば、隣に他のお客さんが割り当てられないのでしょうか？
17 ：名無しでGO!：03/10/25 17:38 ID:EXPMkylI
東武線の無人駅には無人にもかかわらず、自動改札が設置されていると聞いたのですが、本当でしょうか？
21 ：名無しでGO!：03/10/25 20:21 ID:w1bHVW9l
阪急の270円区間の回数券で梅田から河原町まで乗った場合清算時いくら払えば
いいのですか？
いいのですか？
>>20
東武のことは知らないけど、無人駅だからこそ
自動改札が設置されるという例はあるよ。
都市型ﾜｿﾏｿ(ﾜｿﾏｿ運転をするけれども運転士が運賃収受を行わない)なら、
無人駅には自動改札を設置するしかない。
>>21
高槻市-河原町270円。
東武のことは知らないけど、無人駅だからこそ
自動改札が設置されるという例はあるよ。
都市型ﾜｿﾏｿ(ﾜｿﾏｿ運転をするけれども運転士が運賃収受を行わない)なら、
無人駅には自動改札を設置するしかない。
>>21
高槻市-河原町270円。
23 ：名無しでGO!：03/10/25 20:49 ID:w1bHVW9l
>>22
サンクス
サンクス
>>22
ありが㌧
ありが㌧
25 ：名無しでGO!：03/10/25 21:20 ID:EXPMkylI
26 ：名無しでGO!：03/10/25 21:52 ID:CUJ4U1Oz
数年前の夏、関西へ鉄チャン旅行に行った時のことなのですが、
223系新快速に初めて乗車し窓際に座っていると、ブラインドがないことに気付き、
直射日光に照り付けられ、しばらくしてたまらず席を立ったということがありました。
最近、さらに223系が新製されつつあるようですが、
やはり増備車のブラインドも、省略されているのでしょうか？
余談ですが、個人的には補助椅子がないことを除けば、
221系の方が車内設備は上だと思いますが・・・
223系新快速に初めて乗車し窓際に座っていると、ブラインドがないことに気付き、
直射日光に照り付けられ、しばらくしてたまらず席を立ったということがありました。
最近、さらに223系が新製されつつあるようですが、
やはり増備車のブラインドも、省略されているのでしょうか？
余談ですが、個人的には補助椅子がないことを除けば、
221系の方が車内設備は上だと思いますが・・・
東の運転士（保守容赦、霧九社等、工事関係）への質問は
どこですればいいのですか？
どこですればいいのですか？
28 ：倒壊 火災：03/10/25 22:11 ID:5JNgHly3
ＪＲ東海地紋の出札補充券（手書き券）の短距離乗車券が
コレクションで欲しいのですが、どこでどうやって購入する
のがベストですか？？
コレクションで欲しいのですが、どこでどうやって購入する
のがベストですか？？
29 ：名無しでGO!：03/10/25 22:20 ID:EXPMkylI
28はマルチ
30 ：名無しでGO!：03/10/25 22:26 ID:jU/RkVFF
鬼塚ちひろの「いい日旅立ち」の歌詞を教えて下さい。
32 ：名無しでGO!：03/10/25 22:33 ID:jU/RkVFF
>>31
うたまっぷに出てなかったから聞いたのですが・・・。
うたまっぷに出てなかったから聞いたのですが・・・。
34 ：名無しでGO!：03/10/25 22:43 ID:EXPMkylI
>>33
確か一部歌詞を変えてあるんじゃなかったか。
確か一部歌詞を変えてあるんじゃなかったか。
35 ：名無しでGO!：03/10/25 22:46 ID:EXPMkylI
同じだと思ってた…ｽﾏｿ (´･ω･`)
38 ：名無しでGO!：03/10/25 23:07 ID:tqrcE55n
>>37
29日にCDはつばいされるYO
29日にCDはつばいされるYO
39 ：名無しでGO!：03/10/25 23:10 ID:oq72UHOd
>>30>>32 は｢教えて君｣である相手にする必要無し。
ttp://www.nn.iij4u.or.jp/~nabe/osietekunn.htmlより引用
｢自分の試してみた事も具体的に書いてはいけない。｣
｢言うまでも無いことだとは思うが、答えてくれた人達に
お礼の言葉を返すなど言語道断である。｣
ttp://www.nn.iij4u.or.jp/~nabe/osietekunn.htmlより引用
｢自分の試してみた事も具体的に書いてはいけない。｣
｢言うまでも無いことだとは思うが、答えてくれた人達に
お礼の言葉を返すなど言語道断である。｣
40 ：名無しでGO!：03/10/25 23:13 ID:EXPMkylI
42 ：ところで・・：03/10/25 23:15 ID:tqrcE55n
500系とかE2系の天井にある四角い紋様(500系だとフロントガラスの上まで達している四角い紋様)みたいなのはいったい何なのでしょうか。昔の新幹線にはないっぽいですが・・
43 ：名無しでGO!：03/10/25 23:19 ID:OorYVzny
JRの大阪駅から米原駅まで日帰りの往復でいきたいのですが
正規運賃以外に安くいける切符は存在するのでしょうか？
周遊きっぷというのが安そうなので調べてみたのですが、
遠方からじゃないと使えなくいとあり
色々調べてみたのですが、わかりません。皆さんのお知恵を貸していただけませんか？
正規運賃以外に安くいける切符は存在するのでしょうか？
周遊きっぷというのが安そうなので調べてみたのですが、
遠方からじゃないと使えなくいとあり
色々調べてみたのですが、わかりません。皆さんのお知恵を貸していただけませんか？
44 ：名無しでGO!：03/10/25 23:27 ID:EXPMkylI
>>43
京都で1回降りて買いなおすと少し安くなります。
また、金券ショップで京都-大阪の回数券（土日とか、平日昼間なら、「昼間特割きっぷ」）を
バラで買うと更に安いです。
この場合京都で降りなくても、米原で1110円を精算する、（帰りは1110円のきっぷを買って乗る）
でOKなので、その点でも楽です。
京都で1回降りて買いなおすと少し安くなります。
また、金券ショップで京都-大阪の回数券（土日とか、平日昼間なら、「昼間特割きっぷ」）を
バラで買うと更に安いです。
この場合京都で降りなくても、米原で1110円を精算する、（帰りは1110円のきっぷを買って乗る）
でOKなので、その点でも楽です。
45 ：名無しでGO!：03/10/25 23:33 ID:mx73bBE3
名古屋ー岐阜・岐阜ー京都の２枚の回数券を改札機に同時に入れてもいいのでしょうか？
それとも窓口で判子を押してもらった方がいいのでしょうか？
それとも窓口で判子を押してもらった方がいいのでしょうか？
46 ：名無しでGO!：03/10/25 23:41 ID:EXPMkylI
>>45
乗るほうの駅の入った回数券を1枚入れればいいのでは？
乗るほうの駅の入った回数券を1枚入れればいいのでは？
47 ：43です：03/10/25 23:45 ID:OorYVzny
寝過ごして降りる駅を越えてしまったときに切符拝見が来た場合、追加料金は
払わなければなりませんか？
一回だけあって、その時はいいですよと言われたんですが、親に聞いたらそれは
車掌の温情で本来は払わねばならないと言われたんですが･･･
高蔵寺から岐阜まで行く場合、中央本線と東海道線を使って名古屋経由で行かずに、
中央本線で多治見まで行ってから太田線で美濃太田まで行き、高山線で美濃太田
までいくことは合法ですか？
この場合、切符売り場の路線図を見ると高蔵寺から長森までは1150くらいなのに
次の岐阜では950円に下がるという珍現象になってしまうのですが･･･
切符では特に何も明記されていないのでできるかと思いますが、定期券では普通
名古屋経由で行くために経由が明記されてしまっているので不可能な気がしてしまって･･･
払わなければなりませんか？
一回だけあって、その時はいいですよと言われたんですが、親に聞いたらそれは
車掌の温情で本来は払わねばならないと言われたんですが･･･
高蔵寺から岐阜まで行く場合、中央本線と東海道線を使って名古屋経由で行かずに、
中央本線で多治見まで行ってから太田線で美濃太田まで行き、高山線で美濃太田
までいくことは合法ですか？
この場合、切符売り場の路線図を見ると高蔵寺から長森までは1150くらいなのに
次の岐阜では950円に下がるという珍現象になってしまうのですが･･･
切符では特に何も明記されていないのでできるかと思いますが、定期券では普通
名古屋経由で行くために経由が明記されてしまっているので不可能な気がしてしまって･･･
＞高山線で美濃太田までいくことは合･･･
高山線で岐阜･･･に訂正です。失礼しました。
高山線で岐阜･･･に訂正です。失礼しました。
50 ：名無しでGO!：03/10/26 00:09 ID:Ezio+dO8
>>48
寝過ごしなどの場合、係員がその事実を認めてくれた場合は追加運賃は要りません。
ただし、定期券、回数券はこの対象ではありませんので、“厳密に言えば”追加運賃が必要です。
（実際にはよほどとんでもない場合じゃない限り黙認してくれるとは思いますが・・・。）
運賃は、実際の乗車経路にしたがって計算されます。
ですから、高蔵寺－岐阜の場合、名古屋回りだと950円、
太多線回りだと1,110円になります。
安いほうの運賃で計算して、遠回りできる特例も一部にありますが、
ご指摘の区間（関係）には全く適用がありませんので、950円のきっぷで
太多線回りでの乗車はできません。
（定期券だけでなく、普通乗車券、回数乗車券等でも同じです。）
寝過ごしなどの場合、係員がその事実を認めてくれた場合は追加運賃は要りません。
ただし、定期券、回数券はこの対象ではありませんので、“厳密に言えば”追加運賃が必要です。
（実際にはよほどとんでもない場合じゃない限り黙認してくれるとは思いますが・・・。）
運賃は、実際の乗車経路にしたがって計算されます。
ですから、高蔵寺－岐阜の場合、名古屋回りだと950円、
太多線回りだと1,110円になります。
安いほうの運賃で計算して、遠回りできる特例も一部にありますが、
ご指摘の区間（関係）には全く適用がありませんので、950円のきっぷで
太多線回りでの乗車はできません。
（定期券だけでなく、普通乗車券、回数乗車券等でも同じです。）
52 ：名無しでGO!：03/10/26 00:25 ID:Xf6Ker7b
黒部峡谷鉄道は冬季運休するけど、この間運転士や関係者はどういう仕事を
しているのでしょうか。それとも休職状態なのでしょうか？
しているのでしょうか。それとも休職状態なのでしょうか？
53 ：名無しでGO!：03/10/26 00:32 ID:Ezio+dO8
>>51
太多線（たいたせん）ね。
太多線（たいたせん）ね。
>>42
天井と言うか屋根の上なら、点検で屋根上に乗る際の滑り止め塗装が
そのように見えてるだけのはず
>>52
車両の全般検査などを冬季に実施するので、それに従事してるものと思われ
また、保線屋さんは冬季でも夏季と同様に線路の巡回や併設の冬季歩道の
保守点検などがあるので仕事がなくなるわけではない
天井と言うか屋根の上なら、点検で屋根上に乗る際の滑り止め塗装が
そのように見えてるだけのはず
>>52
車両の全般検査などを冬季に実施するので、それに従事してるものと思われ
また、保線屋さんは冬季でも夏季と同様に線路の巡回や併設の冬季歩道の
保守点検などがあるので仕事がなくなるわけではない
55 ：52：03/10/26 00:47 ID:Xf6Ker7b
>>54
なるほど～。ありがとうございます。
なるほど～。ありがとうございます。
57 ：名無しでGO!：03/10/26 01:05 ID:vC2CCHOC
>>22
最近は、券売機・自動改札機・自動精算機・モニターカメラ・インターホンを設置した
自動化無人駅が大手私鉄を中心に増えている。
複数の改札がある駅では、駅員は一つの改札に集約して他の改札は無人という
例も多い。
最近は、券売機・自動改札機・自動精算機・モニターカメラ・インターホンを設置した
自動化無人駅が大手私鉄を中心に増えている。
複数の改札がある駅では、駅員は一つの改札に集約して他の改札は無人という
例も多い。
>>56
そうか、そこの会社もやっているのか。
そうか、そこの会社もやっているのか。
59 ：名無しでGO!：03/10/26 02:06 ID:SR67Rokt
60 ：名無しでGO!：03/10/26 02:26 ID:p3kvxbeo
地下鉄の定期券についてです。
会社として定期券を購入・使用は不可とのことでした。これはなぜでしょうか？
領収書は会社名で出してもらえたのですが、定期そのものはどうしても個人名でないと
購入できないとのことでした。また使用についても本人以外は不可とのことでした。
お客様の所にシステム導入で、長期間に亘って毎日いかなければならず、また担当者も
日替交代になる状況です。プリペイドカードや回数券を購入するより定期券の
ほうがはるかに割安になります。
何か法的な根拠でもあるのでしょうか？
会社として定期券を購入・使用は不可とのことでした。これはなぜでしょうか？
領収書は会社名で出してもらえたのですが、定期そのものはどうしても個人名でないと
購入できないとのことでした。また使用についても本人以外は不可とのことでした。
お客様の所にシステム導入で、長期間に亘って毎日いかなければならず、また担当者も
日替交代になる状況です。プリペイドカードや回数券を購入するより定期券の
ほうがはるかに割安になります。
何か法的な根拠でもあるのでしょうか？
61 ：名無しでGO!：03/10/26 02:44 ID:IDQBzOG6
>>60
地下鉄に限らず、鉄道・バスの定期券は｢持参人有効｣でない限り、定期券の氏名欄に
書かれている以外の人が使用すると不正行為になる。
根拠は各鉄道・バス会社が定めている運行約款などで、これらは国土交通省の認可
を得ている。
地下鉄に限らず、鉄道・バスの定期券は｢持参人有効｣でない限り、定期券の氏名欄に
書かれている以外の人が使用すると不正行為になる。
根拠は各鉄道・バス会社が定めている運行約款などで、これらは国土交通省の認可
を得ている。
>>60
営団地下鉄なら、全線定期が持参人有効です。
営団地下鉄なら、全線定期が持参人有効です。
63 ：名無しでGO!：03/10/26 04:04 ID:79xs6HyD
ちょっと教えてもらいたいんですけど
在来線の乗車券と新幹線の乗車券って別物？
例えば東京～高崎まで在来線で切符を買ったが、新幹線を
使いたくなった場合追加料金で乗る事できますか？
在来線の乗車券と新幹線の乗車券って別物？
例えば東京～高崎まで在来線で切符を買ったが、新幹線を
使いたくなった場合追加料金で乗る事できますか？
>>63
おおよその区間ではOK。
おおよその区間ではOK。
65 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/10/26 04:38 ID:eykOYVy2
>>20
無人駅に自動改札が設置されるケースがあるかないかについては断言できませ
んが（ぼくは無人駅の自動改札というのを現認したことがない。できれば具体例
をお知らせください>>22 疑ってるわけじゃなくて、そういうこともあるだろうなあと
は思うし、近場ならいちど見に行ってみたいので）。
東武線の無人駅に自動改札が設置されているのは、見たことがありません。ひ
ととおり無人駅はほとんど全部見てるはずなんだけど。つうか、末端区間にいく
と、有人駅でも自動改札がないところがそこそこ残っていたり。東武線の無人駅
だと、乗車駅証明書発行機くらいしかないことが多いです。
無人駅に自動改札が設置されるケースがあるかないかについては断言できませ
んが（ぼくは無人駅の自動改札というのを現認したことがない。できれば具体例
をお知らせください>>22 疑ってるわけじゃなくて、そういうこともあるだろうなあと
は思うし、近場ならいちど見に行ってみたいので）。
東武線の無人駅に自動改札が設置されているのは、見たことがありません。ひ
ととおり無人駅はほとんど全部見てるはずなんだけど。つうか、末端区間にいく
と、有人駅でも自動改札がないところがそこそこ残っていたり。東武線の無人駅
だと、乗車駅証明書発行機くらいしかないことが多いです。
66 ：名無しでGO!：03/10/26 07:55 ID:P/TZsN1M
職場の上司が大至急「東海道線の東京駅発の沼津行き・静岡行きの途中の駅にての一部車両の切り放し作業をする列車と、
静岡・沼津発の東京行きの途中駅にての増結作業をする列車を列車番号で良いから調べてこい」と言ってまして調べ方が分からずここに来てみました。
どなたかよろしければ教えてください。
静岡・沼津発の東京行きの途中駅にての増結作業をする列車を列車番号で良いから調べてこい」と言ってまして調べ方が分からずここに来てみました。
どなたかよろしければ教えてください。
>66
あくまで一般論としてですが、時刻表で途中の停車駅での停車時間が、
他の列車に比べて少し長い場合は切り離しや増結作業をしている場合が
多く、その場合は朝夕のラッシュの前後の時間帯に多い。
この辺りを参考にしてみればいかがでしょうか？
あくまで一般論としてですが、時刻表で途中の停車駅での停車時間が、
他の列車に比べて少し長い場合は切り離しや増結作業をしている場合が
多く、その場合は朝夕のラッシュの前後の時間帯に多い。
この辺りを参考にしてみればいかがでしょうか？
68 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/26 08:30 ID:hmIgA1hs
69 ：名無しでGO!：03/10/26 09:43 ID:Z4mzKk+M
私は盛岡近辺に住んでいます。
大阪に出張の時は花巻空港～伊丹空港と飛行機を使用するのですが、
飛行機の乗り心地が苦手ですし、冬季の花巻空港は欠航が多く、
もし、盛岡～新大阪の新幹線の割引切符が有れば、
ちょっと時間がかかっても新幹線を使いたいです。
もしもこういう切符が発売になっても実際にはあまり売れませんかね？。
大阪に出張の時は花巻空港～伊丹空港と飛行機を使用するのですが、
飛行機の乗り心地が苦手ですし、冬季の花巻空港は欠航が多く、
もし、盛岡～新大阪の新幹線の割引切符が有れば、
ちょっと時間がかかっても新幹線を使いたいです。
もしもこういう切符が発売になっても実際にはあまり売れませんかね？。
>>11
早速のレスありがとうございました。
早速のレスありがとうございました。
ちょっと質問とは言い難い感じですが…
>>69
んーこれはどうなんでしょうね。
東京で分ければ割引の切符が利用できるとおもいます。
検討してみてください。
連続でのものが企画されるかどうかということでは、
こういうところで東と海が協力するというのはちょっと考えづらい
というのが実情です。
>>69
んーこれはどうなんでしょうね。
東京で分ければ割引の切符が利用できるとおもいます。
検討してみてください。
連続でのものが企画されるかどうかということでは、
こういうところで東と海が協力するというのはちょっと考えづらい
というのが実情です。
72 ：名無しでGO!：03/10/26 11:25 ID:C9CVLB/F
「阪急四条大宮駅から阪急茨城駅」か「JR二条駅からJR茨城駅」の定期（6ヶ月分）が欲しいのですが、
幾らぐらいになるんでしょうか？
幾らぐらいになるんでしょうか？
74 ：名無しでGO!：03/10/26 11:44 ID:C9CVLB/F
↑どもっすー
82k円ほどと算出されますた。
82k円ほどと算出されますた。
75 ：名無しでGO!：03/10/26 12:36 ID:z7DwaFYx
>>66
何の仕事だよ・・・
何の仕事だよ・・・
ヲタ上司が部下をからかってるだけだと思われ。
77 ：名無しでGO!：03/10/26 15:53 ID:vAwCK+sW
月曜日の１４時台に小倉からソニックの自由席で大分まで
行きたいのですが小倉からだと自由席に座るのは厳しいのでしょうか？
混雑具合ってどんなものですか？
行きたいのですが小倉からだと自由席に座るのは厳しいのでしょうか？
混雑具合ってどんなものですか？
>>77
たぶん大丈夫。
たぶん大丈夫。
79 ：名無しでGO!：03/10/26 17:05 ID:wheW0Zki
>>67
東海道の場合、分割・増結をやるのは
品川・平塚・国府津・熱海だがこれらの駅では分割併合に関係なく
停車時間が長い事が多いので停車時間から推測する方法はあまり
あてにならないと思う。
＞その場合は朝夕のラッシュの前後の時間帯に多い
また東海道線の場合、昼間も15両で走ったり朝夕で10・11両の列車も
ある（お陰で逆方向の混雑が激しい）のでこれもあまり当てはまらないです
東海道の場合、分割・増結をやるのは
品川・平塚・国府津・熱海だがこれらの駅では分割併合に関係なく
停車時間が長い事が多いので停車時間から推測する方法はあまり
あてにならないと思う。
＞その場合は朝夕のラッシュの前後の時間帯に多い
また東海道線の場合、昼間も15両で走ったり朝夕で10・11両の列車も
ある（お陰で逆方向の混雑が激しい）のでこれもあまり当てはまらないです
80 ：名無しでGO!：03/10/26 17:10 ID:Idqs6tLD
今度カニでも食べに行こうと思うんですけど三ノ宮～福知山って尼崎経由と姫路経由のどっちがよろしいんで？
81 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/10/26 17:11 ID:h+2/osQW
それはどういう観点で？
料金的にか時間的にか景色的にか
料金的にか時間的にか景色的にか
>>80
谷上、三田経由と言うのも鉄ヲタ的にはあり。
谷上、三田経由と言うのも鉄ヲタ的にはあり。
84 ：80：03/10/26 17:26 ID:Idqs6tLD
>81
時間的でお願いします。
時間的でお願いします。
>>84
どう考えても尼崎経由。
どう考えても尼崎経由。
86 ：80：03/10/26 17:34 ID:Idqs6tLD
87 ：名無しでGO!：03/10/26 17:40 ID:uq3LDe6s
こういうのを拾ったんですが、既出？
ttp://my.vector.co.jp/servlet/System.FileDownload/download/http/0/206993/pack/win95/personal/tokei/ledclock211.exe
ttp://my.vector.co.jp/servlet/System.FileDownload/download/http/0/206993/pack/win95/personal/tokei/ledclock211.exe
>筆頭
西武池袋線の元加治（飯能の一つ池袋寄り）が終日無人で、
自動改札有り。
西武池袋線の元加治（飯能の一つ池袋寄り）が終日無人で、
自動改札有り。
90 ：名無しでGO!：03/10/26 17:53 ID:uq3LDe6s
いや、単なるデスクトップ時計なんだけどね。
一応漏れも使用してるから何てこと無いです。
因みに、電光表示板型です
一応漏れも使用してるから何てこと無いです。
因みに、電光表示板型です
何てこと無いのは結果で、アドレスだけでソフトの内容までわかるわけじゃないから
>>87のような書き方はルール違反。
>>87のような書き方はルール違反。
92 ：名無しでGO!：03/10/26 18:32 ID:anCCVzc+
階段の下から女子高校生のパンツが拝める駅教えて？
94 ：名無し：03/10/26 18:56 ID:Qp2/ZjrY
内房線の電車に前回、乗車しました。
線路際にズバコンがありましたが…ズバコンとは何ですか？どの様な機能がありますか？
教えて下さい！
線路際にズバコンがありましたが…ズバコンとは何ですか？どの様な機能がありますか？
教えて下さい！
95 ：名無しでGO!：03/10/26 19:06 ID:8EgcUsD6
上りサンライズとあさかぜって小田原平塚間貨物線走行しているのですか？
以前寝台特急瀬戸が平常ダイヤで貨物線走行している写真を見たことがあるが・・・
以前寝台特急瀬戸が平常ダイヤで貨物線走行している写真を見たことがあるが・・・
97 ：42：03/10/26 19:08 ID:5LeDTBI+
パノラマ車両のパノラマ席が最後尾になる場合（たとえば、
長野発名古屋行き、ワイドビューしなのの１番席）って、
その席番を指定して買った人は、やっぱ、座席を進行方向反対側に向けて
車掌室に向かって座っているのでしょうか？
実態は、どうなのれすか？
長野発名古屋行き、ワイドビューしなのの１番席）って、
その席番を指定して買った人は、やっぱ、座席を進行方向反対側に向けて
車掌室に向かって座っているのでしょうか？
実態は、どうなのれすか？
周遊きっぷで北海道に行くときに急行はまなすを利用したいのですが、
青森・函館間で日付が変わるとともに周遊ゾーンに入ります。
この場合ゾーン券を使い始める日付は青森を発ったときの日付ですか？
それとも函館に着いたときの日付ですか？どなたか詳しい方よろしくお願いします。
青森・函館間で日付が変わるとともに周遊ゾーンに入ります。
この場合ゾーン券を使い始める日付は青森を発ったときの日付ですか？
それとも函館に着いたときの日付ですか？どなたか詳しい方よろしくお願いします。
100 ：名無しでGO!：03/10/26 23:16 ID:zDdDREbA
100（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ!!
100ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!
100（･∀･）ｲｲ!!
100ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!
100（･∀･）ｲｲ!!
101 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/10/27 00:32 ID:n4rt2TtG
102 ：名無しでGO!：03/10/27 05:57 ID:0XNDXjJZ
>>101
サンクス
サンクス
>>101
小田原に停車しないブルトレは、遅れとか関係なしに貨物線経由では？
小田原に停車しないブルトレは、遅れとか関係なしに貨物線経由では？
104 ：名無しでGO!：03/10/27 16:21 ID:MvCPEh7E
どうして大阪駅の環状線のホームに番号が振られていないんですか？
105 ：492：03/10/27 16:29 ID:i5LbUDPL
>>104
当時、環状線は今の福知山線ホームに止まってて、ホームを新設する話になった。
ところが、工事でホームの番号を変えるのが面倒なのでわかりやすく環状内回り、外回りにした。
まあ、０番線や－１番線になるよりはましだけどｗ
当時、環状線は今の福知山線ホームに止まってて、ホームを新設する話になった。
ところが、工事でホームの番号を変えるのが面倒なのでわかりやすく環状内回り、外回りにした。
まあ、０番線や－１番線になるよりはましだけどｗ
106 ：名無しでGO!：03/10/27 16:45 ID:uVUhU4ta
はじめて鉄道総合板にきました。
大掃除をしていたら、
昔近所のお兄さんがくれた
ＴＯＭＩＸと言うレールロードセット？が出てきました。
お兄さんは「結構高い物なので捨てるに忍び無い」ということだったのですが
これは価値があるものなんでしょうか？
捨てるより誰かにあげたりできた方がいいかと思うんですが。
大掃除をしていたら、
昔近所のお兄さんがくれた
ＴＯＭＩＸと言うレールロードセット？が出てきました。
お兄さんは「結構高い物なので捨てるに忍び無い」ということだったのですが
これは価値があるものなんでしょうか？
捨てるより誰かにあげたりできた方がいいかと思うんですが。
107 ：名無しでGO!：03/10/27 16:46 ID:uVUhU4ta
Ｎ スケール
９１００４と書いてあります。
同じ物のセットで列車とパワーユニットもあります。
９１００４と書いてあります。
同じ物のセットで列車とパワーユニットもあります。
108 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/10/27 17:33 ID:n4rt2TtG
TOMIXとはおもちゃメーカーのトミーが売り出してる鉄道模型ブランド｡
Nスケール（＝Ｎゲージ）とは鉄道模型の規格のひとつです｡
値段的には捨てるのはもったいないですね｡（車両5つで1万円以上するものです｡）
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index.htm
Nスケール（＝Ｎゲージ）とは鉄道模型の規格のひとつです｡
値段的には捨てるのはもったいないですね｡（車両5つで1万円以上するものです｡）
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index.htm
109 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/10/27 17:39 ID:n4rt2TtG
91004…「レールセットＤ」
今はもう売ってない旧仕様のレールをセットした製品みたいです｡
知り合いに鉄道模型をやってる人がいたら譲ってあげたり、
ネットオークションに出したりしては？
今はもう売ってない旧仕様のレールをセットした製品みたいです｡
知り合いに鉄道模型をやってる人がいたら譲ってあげたり、
ネットオークションに出したりしては？
110 ：名無しでGO!：03/10/27 17:45 ID:O7kMOpBs
京阪の準急と普通の違いは何ですか？
どう考えても普通と変わらないと思うけど…
どう考えても普通と変わらないと思うけど…
111 ：名無しでGO!：03/10/27 18:07 ID:p9Uhn9NA
ありがとうございました。
ただ箱がちょっと汚い（もらった時既に）んですよね・・。
オークションはやったことないけど考えてみます。
しかし一万円弱（汚ない分）ほどなら手間を考えて
捨ててしまおうか・・。 身近に模型の知り合いが居たらよかったですねえ。
ただ箱がちょっと汚い（もらった時既に）んですよね・・。
オークションはやったことないけど考えてみます。
しかし一万円弱（汚ない分）ほどなら手間を考えて
捨ててしまおうか・・。 身近に模型の知り合いが居たらよかったですねえ。
112 ：104：03/10/27 18:29 ID:MvCPEh7E
113 ：名無しでGO!：03/10/27 19:14 ID:TxIDJuLv
>>110
萱島～京橋のってみりゃわかる
萱島～京橋のってみりゃわかる
114 ： ：03/10/27 19:55 ID:9kIb+9BY
>>99
函館駅。JRでは、0時を過ぎて最初に停車した駅から次の日が始まる。
函館駅。JRでは、0時を過ぎて最初に停車した駅から次の日が始まる。
>104
昔は「環状１番」「環状２番」だったけど、紛らわしいので今のようになった。
昔は「環状１番」「環状２番」だったけど、紛らわしいので今のようになった。
116 ：名無しでGO!：03/10/27 21:44 ID:ovqje1a/
117 ：名無しでGO!：03/10/27 21:46 ID:ovqje1a/
>>114の説どおりにすると、中小国-函館が無札になる。
119 ：116-117：03/10/27 22:00 ID:ovqje1a/
>>114>>118
だから、
逝き券が中小国までで、
ゾーン券が函館から日付が使用開始で、
中小国-函館が無札になる。
ゾーン券が函館から日付が使用開始にしたいなら、
別途に函館までの乗車券が必要だろが、
だから、
逝き券が中小国までで、
ゾーン券が函館から日付が使用開始で、
中小国-函館が無札になる。
ゾーン券が函館から日付が使用開始にしたいなら、
別途に函館までの乗車券が必要だろが、
>>114-119（除く115）
これで解決するのでは？
「周遊きっぷ、北海道ゾーン」のはまなすの自由席・指定席の欄を
それぞれご覧あれ。
ttp://www.tabitetsu.com/tokutoku/b/hokkaidoufuri2.html
これで解決するのでは？
「周遊きっぷ、北海道ゾーン」のはまなすの自由席・指定席の欄を
それぞれご覧あれ。
ttp://www.tabitetsu.com/tokutoku/b/hokkaidoufuri2.html
121 ：名無しでGO!：03/10/27 22:10 ID:ZtOCSuzM
ＪＲ東日本の乗車券について教えていただけますか？
最寄の駅は特急が止まらないため、最寄の駅の券売機で買える一番高いきっぷ（確か１７００円くらい）を購入して、
一駅逆方向へもどった上で特急に乗車し、特急列車内で清算をお願いしたところ、
最寄り駅から降車駅までの乗車券分と別に、一駅もどった分の往復運賃（片道１５０円×２）を払うように言われました。
最寄駅→降車駅
一駅戻った駅→降車駅
は同じ運賃です。
私が支払うべき運賃は、最寄駅→戻った駅（１５０円） ＋ 戻った駅→降車駅 ではないのでしょうか？
車掌さんの計算方法だと１５０円余計にとられたように思えます。
車掌さんからは「１５０円を買ってれば（１７００円ではなく）よかったのにねえ」
と言われましたが、どうにも釈然としません。
遠くへ行くのだからとにかく高いきっぷを…、と買ったきっぷが仇となったのでしょうか？
ご意見お聞かせ願えますか？ お願いします。
最寄の駅は特急が止まらないため、最寄の駅の券売機で買える一番高いきっぷ（確か１７００円くらい）を購入して、
一駅逆方向へもどった上で特急に乗車し、特急列車内で清算をお願いしたところ、
最寄り駅から降車駅までの乗車券分と別に、一駅もどった分の往復運賃（片道１５０円×２）を払うように言われました。
最寄駅→降車駅
一駅戻った駅→降車駅
は同じ運賃です。
私が支払うべき運賃は、最寄駅→戻った駅（１５０円） ＋ 戻った駅→降車駅 ではないのでしょうか？
車掌さんの計算方法だと１５０円余計にとられたように思えます。
車掌さんからは「１５０円を買ってれば（１７００円ではなく）よかったのにねえ」
と言われましたが、どうにも釈然としません。
遠くへ行くのだからとにかく高いきっぷを…、と買ったきっぷが仇となったのでしょうか？
ご意見お聞かせ願えますか？ お願いします。
122 ：名無しでGO!：03/10/27 22:15 ID:eBeg9UyB
>>121
その通り。車掌が正しいと思う。
その通り。車掌が正しいと思う。
123 ：116-117/119：03/10/27 22:17 ID:ovqje1a/
>>120
で、これはＪＲの公式見解なのか？
で、これはＪＲの公式見解なのか？
126 ：名無しでGO!：03/10/27 22:21 ID:OsFGURE8
>>121
客の都合で折り返し乗車をする場合、折り返す駅までの運賃と、そこから目的地の運賃が必要
121氏の場合、
乗車駅→Ａ→折り返す駅→Ｂ→乗車駅→Ｃ→目的地
のうちＣの乗車券のみ持っているから、
Ａ，Ｂの運賃が必要になる。
客の都合で折り返し乗車をする場合、折り返す駅までの運賃と、そこから目的地の運賃が必要
121氏の場合、
乗車駅→Ａ→折り返す駅→Ｂ→乗車駅→Ｃ→目的地
のうちＣの乗車券のみ持っているから、
Ａ，Ｂの運賃が必要になる。
127 ：名無しでGO!：03/10/27 22:26 ID:ovqje1a/
>>121-122
最寄駅→戻った駅（１５０円）を払うのは納得だよね。
で、
「最寄駅→降車駅」＝「一駅戻った駅→降車駅」であったとしても、
それをそのまま流用することはできないんだよね。変更しないと。
乗車券の券面に記載された出発駅の変更は、
「乗車券類変更」と言って、旅行開始前または使用開始前に限られる。
すでに、改札に入ってるから旅行開始後であるのだが、
逆方向に乗車してるから、使用開始前であるとも解釈できる。
だから、乗車券類変更が可能とも思える。
最寄駅→戻った駅（１５０円）を払うのは納得だよね。
で、
「最寄駅→降車駅」＝「一駅戻った駅→降車駅」であったとしても、
それをそのまま流用することはできないんだよね。変更しないと。
乗車券の券面に記載された出発駅の変更は、
「乗車券類変更」と言って、旅行開始前または使用開始前に限られる。
すでに、改札に入ってるから旅行開始後であるのだが、
逆方向に乗車してるから、使用開始前であるとも解釈できる。
だから、乗車券類変更が可能とも思える。
128 ：127：03/10/27 22:30 ID:ovqje1a/
>>121-122
最寄駅→戻った駅（１５０円）を払うのは納得だよね。
で、
「最寄駅→降車駅」＝「一駅戻った駅→降車駅」であったとしても、
それをそのまま流用することはできないんだよね。変更しないと。
乗車券の券面に記載された出発駅の変更は、
「乗車券類変更」と言って、旅行開始前または使用開始前に限られる。
すでに、改札に入ってるから旅行開始後であるのだが、
逆方向に乗車してるから、使用開始前であるとも解釈できる。
だから、乗車券類変更が可能とも思える。
結論。
・追加で払う150円は片道だけ。
・最初に買った乗車券は、旅行開始後だが使用開始前なので、
「最寄駅→降車駅」から「一駅戻った駅→降車駅」に乗車券類変更できる。
最寄駅→戻った駅（１５０円）を払うのは納得だよね。
で、
「最寄駅→降車駅」＝「一駅戻った駅→降車駅」であったとしても、
それをそのまま流用することはできないんだよね。変更しないと。
乗車券の券面に記載された出発駅の変更は、
「乗車券類変更」と言って、旅行開始前または使用開始前に限られる。
すでに、改札に入ってるから旅行開始後であるのだが、
逆方向に乗車してるから、使用開始前であるとも解釈できる。
だから、乗車券類変更が可能とも思える。
結論。
・追加で払う150円は片道だけ。
・最初に買った乗車券は、旅行開始後だが使用開始前なので、
「最寄駅→降車駅」から「一駅戻った駅→降車駅」に乗車券類変更できる。
129 ：名無しでGO!：03/10/27 22:31 ID:Nmc06UvE
ニュースを見て知ったのですが、国鉄がＪＲに変わったのは、
中曽根康弘元総理が原因だったのですか？
中曽根康弘元総理が原因だったのですか？
130 ：名無しでGO!：03/10/27 22:31 ID:yaGyT5lo
ＪＲ東海のＨＰが開けないのですがなぜでしょうか？
131 ：名無しでGO!：03/10/27 22:33 ID:eBeg9UyB
>>130
開けるけど？
開けるけど？
>>121
最初に買ったきっぷは使用開始後ですから、発駅の変更はできません。
そうすると、戻る方向に乗車するのに使ったことになり、1駅戻った時点で無効です。
(降り返しだと片道になりません。)
ですから、本来、戻った駅→降車駅の運賃を支払う必要があります。
(最初に買った乗車券とは別に)
又は、最寄駅→1駅戻った駅+その駅→降車駅を支払った上で、
最初に買った乗車券を誤購入という事で(手数料を払って)
払い戻す事になります。
ただ、それではあまりに気の毒なので、便宜、重複区間の往復運賃を
徴収という事にしたのでしょう。
最初に買ったきっぷは使用開始後ですから、発駅の変更はできません。
そうすると、戻る方向に乗車するのに使ったことになり、1駅戻った時点で無効です。
(降り返しだと片道になりません。)
ですから、本来、戻った駅→降車駅の運賃を支払う必要があります。
(最初に買った乗車券とは別に)
又は、最寄駅→1駅戻った駅+その駅→降車駅を支払った上で、
最初に買った乗車券を誤購入という事で(手数料を払って)
払い戻す事になります。
ただ、それではあまりに気の毒なので、便宜、重複区間の往復運賃を
徴収という事にしたのでしょう。
133 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/27 22:47 ID:1prFcq29
>>127
> 逆方向に乗車してるから、使用開始前であるとも解釈できる。
> だから、乗車券類変更が可能とも思える。
最初に券売機で買った切符で「最寄り駅」から「１駅戻った駅」方面へ
旅行開始しているのだから、気持ちはわかるけれど、それはいくらなんでも
ムチャクチャ過ぎ。
新幹線だったら区間によっては負担が少なくなる方法があるけれど
在来特急では車掌の処理が規則上最善だと思われ。
> 逆方向に乗車してるから、使用開始前であるとも解釈できる。
> だから、乗車券類変更が可能とも思える。
最初に券売機で買った切符で「最寄り駅」から「１駅戻った駅」方面へ
旅行開始しているのだから、気持ちはわかるけれど、それはいくらなんでも
ムチャクチャ過ぎ。
新幹線だったら区間によっては負担が少なくなる方法があるけれど
在来特急では車掌の処理が規則上最善だと思われ。
135 ：名無しでGO!：03/10/27 22:54 ID:mpaTI3IB
「電装」って
1）どのようなことをするんですか？
2）費用はどのくらいですか？（非電装準備車）
3）電装準備車って具体的にどんなことがしてあるんですか？
教えてください。
1）どのようなことをするんですか？
2）費用はどのくらいですか？（非電装準備車）
3）電装準備車って具体的にどんなことがしてあるんですか？
教えてください。
137 ：名無しでGO!：03/10/27 22:57 ID:Q54eikA6
あの、木次線のどこかで、一泊したいんですけど、
備後落合って、「ほんとうううにににに」、なにもないんですかね。
駅前旅館の一軒も・・・
備後落合って、「ほんとうううにににに」、なにもないんですかね。
駅前旅館の一軒も・・・
>>137
もう、見事なくらい何もありません。
もう、見事なくらい何もありません。
>>137
エロ本の自販機ぐらいはあるぞ
エロ本の自販機ぐらいはあるぞ
http://images.google.co.jp/images?q=%E5%82%99%E5%BE%8C%E8%90%BD%E5%90%88&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja
ほんとに何もなさげだね。
ほんとに何もなさげだね。
141 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/10/27 23:20 ID:uPOeTMN5
>129
中曽根元首相が主導権を握って、行政改革（三公社の民営化）を進め、1985年に
日本電信電話株式会社（NTT）、日本たばこ産業株式会社（JT）が誕生します。
また、国鉄も分割民営化に反対した総裁が更迭され、民間出身の仁杉総裁、次いで
運輸事務次官の杉浦総裁が就任します。
この道筋を付け、地ならしをしたのが中曽根元首相です。
中曽根元首相が主導権を握って、行政改革（三公社の民営化）を進め、1985年に
日本電信電話株式会社（NTT）、日本たばこ産業株式会社（JT）が誕生します。
また、国鉄も分割民営化に反対した総裁が更迭され、民間出身の仁杉総裁、次いで
運輸事務次官の杉浦総裁が就任します。
この道筋を付け、地ならしをしたのが中曽根元首相です。
>>139
そんなもんあったっけ？
そんなもんあったっけ？
143 ：名無しでGO!：03/10/27 23:36 ID:G4h/mc0R
>>135
1.MG、CP、パンタグラフ、主電動器、主制御器、モーターなどを取り付けること。
2.一概にいくらとは言えない。（だれか例をあげてくれ）
3.パンタグラフの取り付け台座があらかじめ設けられていたり、台車にモーターを
取り付けられるようになっていたりしていて、電装機器さえ用意できれば取り付け
可能な状態している。
1.MG、CP、パンタグラフ、主電動器、主制御器、モーターなどを取り付けること。
2.一概にいくらとは言えない。（だれか例をあげてくれ）
3.パンタグラフの取り付け台座があらかじめ設けられていたり、台車にモーターを
取り付けられるようになっていたりしていて、電装機器さえ用意できれば取り付け
可能な状態している。
>142
駅を出て坂道を降りたところにバス停があるよね。その向かい側
駅を出て坂道を降りたところにバス停があるよね。その向かい側
>>118-119
JRの公式見解は漏れも分からん。そもそも使った事がないので。
>>141
そういや、国鉄再建法成立・施行と第一次特定地方交通線の選定は
塩じいが運輸大臣だった頃じゃなかったっけ？ 当時は善幸内閣だが。
JRの公式見解は漏れも分からん。そもそも使った事がないので。
>>141
そういや、国鉄再建法成立・施行と第一次特定地方交通線の選定は
塩じいが運輸大臣だった頃じゃなかったっけ？ 当時は善幸内閣だが。
146 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/10/27 23:53 ID:uPOeTMN5
>145
土光臨調と国鉄再建監理委員会が積極的に活動したのは、中曽根内閣で、
鈴木内閣の時は、端緒を付けた程度だと思ったが。
土光臨調と国鉄再建監理委員会が積極的に活動したのは、中曽根内閣で、
鈴木内閣の時は、端緒を付けた程度だと思ったが。
147 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/28 00:02 ID:EqihNot1
>>133
具体的には幹在別線区間なら経路変更で処理可能かと。
>>136
車掌は結局「最寄り駅」と「１駅戻った駅」間の別途乗車扱いで処理したわけで
便宜扱いではなく、れっきとした規則上の処理かと。
ちと専門的なのでsageとく。
具体的には幹在別線区間なら経路変更で処理可能かと。
>>136
車掌は結局「最寄り駅」と「１駅戻った駅」間の別途乗車扱いで処理したわけで
便宜扱いではなく、れっきとした規則上の処理かと。
ちと専門的なのでsageとく。
148 ：121：03/10/28 00:05 ID:CxMVoiRE
>>122,>>126,>>127,>>128,>>132,>>133,>>134,>>147
遅い時間に、みなさんありがとうございます。
車掌さんには>>132さんのご意見のとおりのことを言われました。
私としては、乗車券料金＝運賃＝実際に乗車した距離への対価、との感覚でおりましたので、
その説明について違和感があったのだと思います。
折り返しの際にはそれぞれ別区間として計算されることについては経験上違和感はありませんが、
「折り返しを含む乗り越し清算」が、このような”ペナルティ”を伴うものとは思いませんでした。
みなさんのご意見によると、乗車券と「方向」について厳格な規則があるようですが、
どのような規則（規則、とはＪＲ社内規則でしょうか？ それとも法律？判例？
このような場合、私鉄などでも同じ扱いなのでしょうか？）があるのでしょうか？
ごめんどうをおかけしますが、重ねて教えていただけますか？
私としては、>>128さんの解釈（何についての解釈？）が、「乗車への対価」
としての運賃計算に近いと思うのですが。
遅い時間に、みなさんありがとうございます。
車掌さんには>>132さんのご意見のとおりのことを言われました。
私としては、乗車券料金＝運賃＝実際に乗車した距離への対価、との感覚でおりましたので、
その説明について違和感があったのだと思います。
折り返しの際にはそれぞれ別区間として計算されることについては経験上違和感はありませんが、
「折り返しを含む乗り越し清算」が、このような”ペナルティ”を伴うものとは思いませんでした。
みなさんのご意見によると、乗車券と「方向」について厳格な規則があるようですが、
どのような規則（規則、とはＪＲ社内規則でしょうか？ それとも法律？判例？
このような場合、私鉄などでも同じ扱いなのでしょうか？）があるのでしょうか？
ごめんどうをおかけしますが、重ねて教えていただけますか？
私としては、>>128さんの解釈（何についての解釈？）が、「乗車への対価」
としての運賃計算に近いと思うのですが。
150 ：名無しでGO!：03/10/28 00:10 ID:vD2E/8j2
アーバンライナーｎｅｘｔ
アーバンライナーｐｌｕｓ
アーバンライナー
それぞれ何本ですか？
アーバンライナーｐｌｕｓ
アーバンライナー
それぞれ何本ですか？
151 ：126：03/10/28 00:11 ID:LDV8Y1rJ
実際に乗車した対価ですよ。
ただそれは121さんがその対価の支払い方法を、より高い方法で乗ってしまったと言うだけの話です。
ただそれは121さんがその対価の支払い方法を、より高い方法で乗ってしまったと言うだけの話です。
152 ：１５０：03/10/28 00:14 ID:vD2E/8j2
↑ｽﾏｿ 編成数のことです
>>147
そうですね。了解しました。
そうですね。了解しました。
154 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/28 00:21 ID:EqihNot1
>>148
普通に売っている、いわゆる乗車券には「片道」「往復」「連続」の種類がある。
121が券売機で買ったのは「片道」だから、途中で折り返したり
経路が重複したりするような乗り方はできない。
今回の車掌の処理は
http://www.jreast.co.jp/kippu/08.html
の「例２」で、Ａ駅＝Ｂ駅として往復運賃徴収という処理を車掌はしている。
というのが>>147の意味。
もし121が券売機で切符を買った直後に気が付いて、「最寄り駅」で
申し出ていたのなら、差額徴収は「最寄り駅」から「１つ戻った駅」までの
運賃150円で済んだのだけれど（片道から連続への乗車券類変更）
121は残念なことに、すでに券売機で買った切符を使い始めている。
すると変更方法としてはその切符を「乗り越し」「経路変更」「方向変更」
のどれかをするしかない。（続く）
普通に売っている、いわゆる乗車券には「片道」「往復」「連続」の種類がある。
121が券売機で買ったのは「片道」だから、途中で折り返したり
経路が重複したりするような乗り方はできない。
今回の車掌の処理は
http://www.jreast.co.jp/kippu/08.html
の「例２」で、Ａ駅＝Ｂ駅として往復運賃徴収という処理を車掌はしている。
というのが>>147の意味。
もし121が券売機で切符を買った直後に気が付いて、「最寄り駅」で
申し出ていたのなら、差額徴収は「最寄り駅」から「１つ戻った駅」までの
運賃150円で済んだのだけれど（片道から連続への乗車券類変更）
121は残念なことに、すでに券売機で買った切符を使い始めている。
すると変更方法としてはその切符を「乗り越し」「経路変更」「方向変更」
のどれかをするしかない。（続く）
155 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/28 00:23 ID:EqihNot1
改行大杉といわれたので続き。
「乗り越し」「経路変更」では経路が重なってしまうから処理できない。
「方向変更」は可能だが、この場合は「最寄り駅」から1700円ぐらいの切符を
「最寄り駅」～「１駅戻った駅」の150円の切符に変更することになり、しかも
差額が戻ってこない上、「１駅戻った駅」から「目的の駅」までの運賃も
払わないといけなくなる。これでは悲惨すぎるから、車掌は上に書いたような
処理をしたということ。
読みにくかったらすまそ。
「乗り越し」「経路変更」では経路が重なってしまうから処理できない。
「方向変更」は可能だが、この場合は「最寄り駅」から1700円ぐらいの切符を
「最寄り駅」～「１駅戻った駅」の150円の切符に変更することになり、しかも
差額が戻ってこない上、「１駅戻った駅」から「目的の駅」までの運賃も
払わないといけなくなる。これでは悲惨すぎるから、車掌は上に書いたような
処理をしたということ。
読みにくかったらすまそ。
156 ：名無しでGO!：03/10/28 00:43 ID:8KL9Gxj8
質問指せて下さい。
スルットかんさいの完済版チケットは、旅行代理店で購入してそれを駅で引き返してもらいなさい
ってことだけど、こういうことでいいのかな？
○JTBにスルかんを下さいと行く。で、そのチケットを最寄りの私鉄にもっていけば
いいのですか？
スルットかんさいの完済版チケットは、旅行代理店で購入してそれを駅で引き返してもらいなさい
ってことだけど、こういうことでいいのかな？
○JTBにスルかんを下さいと行く。で、そのチケットを最寄りの私鉄にもっていけば
いいのですか？
157 ：名無しでGO!：03/10/28 00:59 ID:an4nHJpr
>>156
その通りです、駅事務所の入口に｢引換所｣のステッカーが貼られていますので
そこで引き換えてください。
ただし、以下のポイントでは直接購入可能です。
・地下鉄トラベルサービス(上野、浦安)
・ブックファースト(渋谷店)
・京浜急行電鉄(京急品川駅、羽田空港駅) ※3dayチケットのみ発売
・東京モノレール(浜松町駅、羽田空港駅) ※3dayチケットのみ発売
・羽田空港(ツアーデスク 1・2・6・7)
詳しくはここを参照
http://www.surutto.com/conts/ticket/3day/index.html
その通りです、駅事務所の入口に｢引換所｣のステッカーが貼られていますので
そこで引き換えてください。
ただし、以下のポイントでは直接購入可能です。
・地下鉄トラベルサービス(上野、浦安)
・ブックファースト(渋谷店)
・京浜急行電鉄(京急品川駅、羽田空港駅) ※3dayチケットのみ発売
・東京モノレール(浜松町駅、羽田空港駅) ※3dayチケットのみ発売
・羽田空港(ツアーデスク 1・2・6・7)
詳しくはここを参照
http://www.surutto.com/conts/ticket/3day/index.html
>>148
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html
このような規則がＪＲで作られ、使われています。
旅客６社ではこれが切符の憲法のようなもの。
私鉄でも大まかは似たり寄ったりですが細部で各社違います。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html
このような規則がＪＲで作られ、使われています。
旅客６社ではこれが切符の憲法のようなもの。
私鉄でも大まかは似たり寄ったりですが細部で各社違います。
160 ：名無しでGO!：03/10/28 02:51 ID:8ijTaWGf
>>141の揚げ足取り。
仁杉嚴氏はもともと国鉄出身。国鉄技師長→西武鉄道専務→国鉄総裁→西武鉄道副社長のち社長じゃなかったかな。
確か民営化には反対しなかったが分割に反対して馘首されたように記憶している。
仁杉嚴氏はもともと国鉄出身。国鉄技師長→西武鉄道専務→国鉄総裁→西武鉄道副社長のち社長じゃなかったかな。
確か民営化には反対しなかったが分割に反対して馘首されたように記憶している。
161 ：名無しでGO!：03/10/28 02:54 ID:5F8YBvqW
＞１５７～１５９さん
どうもありがとうです。
いいおくれたのですが、僕は関西在住なんですね。関西在住の
スルかんてのは、確か十月３１日から発売だったように聞き覚えますが、
この関西で買えるスルかんってのも僕の近所にあるJTBにいき、同じように
手続きするのでしょうか？
関西で買えるスルかんって発売されますよね？
どうもありがとうです。
いいおくれたのですが、僕は関西在住なんですね。関西在住の
スルかんてのは、確か十月３１日から発売だったように聞き覚えますが、
この関西で買えるスルかんってのも僕の近所にあるJTBにいき、同じように
手続きするのでしょうか？
関西で買えるスルかんって発売されますよね？
162 ：名無しでGO!：03/10/28 02:57 ID:5F8YBvqW
すんません。↑の公式ホムペみてきました。
質問は解決しましたです、どうもでした。
質問は解決しましたです、どうもでした。
163 ：名無しでGO!：03/10/28 02:59 ID:5F8YBvqW
連続も仕分けないです。
3 3 SUNってのは名古屋と岐阜までいけますよね？
スルかんってのは、名古屋はいけないですね？（名鉄道は
はいってませんよね？）
3 3 SUNってのは名古屋と岐阜までいけますよね？
スルかんってのは、名古屋はいけないですね？（名鉄道は
はいってませんよね？）
165 ：名無しでGO!：03/10/28 06:17 ID:FxUvE2Gk
>150
今年8月現在
next ６連×２
plus ６連×２
ノーマル ６連×９ ２連×３
本年度中に６連×３、２連×２がplusに改造される予定
残りは来年度に改造予定
今年8月現在
next ６連×２
plus ６連×２
ノーマル ６連×９ ２連×３
本年度中に６連×３、２連×２がplusに改造される予定
残りは来年度に改造予定
167 ：名無しでGO!：03/10/28 08:17 ID:ntBZicMk
教えてください。
西ノ宮から京都に行くのに、大阪→京都の昼得切符は使えます？
勿論、足りないお金は払うつもりなんですけどｗ
もし使える場合って
西ノ宮→大阪の２９０切符を買って入って、京都の自動改札（Ｊスルー）に二枚突っ込めば出れるって事でしょうか？
西ノ宮から京都に行くのに、大阪→京都の昼得切符は使えます？
勿論、足りないお金は払うつもりなんですけどｗ
もし使える場合って
西ノ宮→大阪の２９０切符を買って入って、京都の自動改札（Ｊスルー）に二枚突っ込めば出れるって事でしょうか？
>>168
yes.
yes.
171 ：17歳女子高生：03/10/28 14:51 ID:xybap5V0
阿佐ヶ谷から有楽町までの定期買ったとして、その定期で品川で下車することはできるんですか？
175 ：名無しでGO!：03/10/28 18:14 ID:wKNfv+kU
京都から新宿行くんですけど、品川駅で乗り換えた方が早いですか？
176 ： ：03/10/28 18:18 ID:/kUfI1Bl
177 ：刺身 ◆YPM6x/ynTs ：03/10/28 18:18 ID:bUvKlRkr
178 ：名無しでGO!：03/10/28 18:33 ID:wKNfv+kU
>>176
おぉ、ありがとうございます。
おぉ、ありがとうございます。
179 ：名無しでGO!：03/10/28 19:43 ID:imCdtweV
181 ：名無しでGO!：03/10/28 19:54 ID:hH/Azpo2
福岡で痴漢をやりたいんだけどおすすめの路線・区間は？
広島で女子高校生のおまんこにそうにゅう出来る区間ありますか？
岩泉線で痴漢できますか？
只見線で痴漢できますか？
広島で女子高校生のおまんこにそうにゅう出来る区間ありますか？
岩泉線で痴漢できますか？
只見線で痴漢できますか？
182 ：名無しでGO!：03/10/28 19:54 ID:ttyVtKhA
くだらない質問かもしれませんが、
ていそくレピーターってなんですか？
ていそくレピーターってなんですか？
183 ：名無しでGO!：03/10/28 19:57 ID:hH/Azpo2
２１５系の１階から女子高校生のパンツが見放題のえき教えてください
A駅から出発してB駅まで行くとき、その一つ向こうのC駅まででもB駅までと
同じ料金である場合、切符では～円区間としか表示されないのでB駅まででも
C駅まででも乗れると思いますが、B駅までの定期であった場合はC駅まで乗れ
ませんか？また、C駅までの定期を作る場合はB駅までの場合に比べて値上がり
しますか？
同じ料金である場合、切符では～円区間としか表示されないのでB駅まででも
C駅まででも乗れると思いますが、B駅までの定期であった場合はC駅まで乗れ
ませんか？また、C駅までの定期を作る場合はB駅までの場合に比べて値上がり
しますか？
185 ：名無しでGO!：03/10/28 20:00 ID:hH/Azpo2
中央快速線の中野ー新宿と新宿ー四谷ではどちらのほうが、
おまんこに手を入れられますか？
おまんこに手を入れられますか？
186 ：名無しでGO!：03/10/28 20:03 ID:hH/Azpo2
女子トイレの盗撮やりたいんですけど、やりやすい駅の情報求む？
187 ：名無しでGO!：03/10/28 20:08 ID:imCdtweV
>>184
＞A駅から出発してB駅まで行くとき、その一つ向こうのC駅まででもB駅までと
＞同じ料金である場合、切符では～円区間としか表示されないのでB駅まででも
＞C駅まででも乗れると思いますが、
「料金」の場合は、OK 。
乗車券の「運賃」の場合は、ケースによる。
「100キロ以下」あるいは「大都市近郊区間内相互」の場合のみOK。
特殊な例では、しR束限定の101-200キロの乗車券も通達によりOK。
＞A駅から出発してB駅まで行くとき、その一つ向こうのC駅まででもB駅までと
＞同じ料金である場合、切符では～円区間としか表示されないのでB駅まででも
＞C駅まででも乗れると思いますが、
「料金」の場合は、OK 。
乗車券の「運賃」の場合は、ケースによる。
「100キロ以下」あるいは「大都市近郊区間内相互」の場合のみOK。
特殊な例では、しR束限定の101-200キロの乗車券も通達によりOK。
東北新幹線が開業するとき、営業開始日の前日の試乗チケットを貰って
使わないでとってあるんですが、これは価値がありますか？
使わないでとってあるんですが、これは価値がありますか？
新幹線とかが新規に開業する前に、地権者とか、偉い人とか、
抽選で当たった人とかを招いて「体験試乗会」をやりますよね。
開業後の営業速度で。
でも、よくよく考えれば、開業後の営業速度での乗車なんか、
開業後、カネさえ払えば、誰でも体験できますよね。
むしろ、超低速走行をして、たとえば新幹線の高架の明かり部分から
下界をじっくり眺める企画。こう言うほうが面白いと思うのですか。
それって、開業後、誰も体験出来ないし。
なぜ、こう言う企画って「開業後の営業速度」に拘るのでしょうか？
抽選で当たった人とかを招いて「体験試乗会」をやりますよね。
開業後の営業速度で。
でも、よくよく考えれば、開業後の営業速度での乗車なんか、
開業後、カネさえ払えば、誰でも体験できますよね。
むしろ、超低速走行をして、たとえば新幹線の高架の明かり部分から
下界をじっくり眺める企画。こう言うほうが面白いと思うのですか。
それって、開業後、誰も体験出来ないし。
なぜ、こう言う企画って「開業後の営業速度」に拘るのでしょうか？
>>184
運賃の区切りになる距離より定期の区切りになる距離のほうが細かいので
一般的には運賃が同じでも定期はより遠い駅がより高くなります。
また、定期券は定められた駅間のみに有効です。つまり区間外乗車は別途運賃が必要です
運賃の区切りになる距離より定期の区切りになる距離のほうが細かいので
一般的には運賃が同じでも定期はより遠い駅がより高くなります。
また、定期券は定められた駅間のみに有効です。つまり区間外乗車は別途運賃が必要です
193 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/10/28 20:54 ID:cyrofSnn
194 ：121：03/10/28 21:10 ID:x+++aZlr
>>149,>>151,>>154-155,>>158
早速のお答え、どうもありがとうございます。
http://ime.nu/www.jreast.co.jp/kippu/08.html
http://ime.nu/www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html
をよく読んでみました。
電車のきっぷ＝支払った料金の領収書代わり の認識だった私にとっては、少なからずショックでしたが、車掌さんの説明の理屈は、よくわかりました。
JR東日本旅客営業規則
第３条１１項＝「旅行開始」とは、旅客が旅行を開始する駅において、乗車券の改札を受けて入場することをいうこと
第１８９条＝券売機で売っているきっぷは、片道、往復、連続の３種の普通乗車券のうちの片道乗車券であること
第２４９条＝旅行開始後のきっぷの変更は「乗り越し」「経路変更」「方向変更」
のみであり、連続乗車券への変更は不可であること
このような営業規則が、乗客との間の契約事項なのであれば、確かに私は一駅戻った分の往復運賃を別途支払うべきなのでしょう。長年の知見によってできあがった営業規則なのであろうとは想像はします。
が、結果として、規則の詳細を知っている乗客、知らない乗客、との間に、きっぷの購入の仕方によって１５０円分の運賃の差額が生じることについては、私はやはり釈然としません。
JR営業規則への知識の有無、きっぷ購入の方法如何にかかわらず、同区間乗車への代価は同額であるべきでは？ と感じます。
もちろん、とくとくきっぷなどの割引乗車券以外の、正規運賃について、です。
早速のお答え、どうもありがとうございます。
http://ime.nu/www.jreast.co.jp/kippu/08.html
http://ime.nu/www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html
をよく読んでみました。
電車のきっぷ＝支払った料金の領収書代わり の認識だった私にとっては、少なからずショックでしたが、車掌さんの説明の理屈は、よくわかりました。
JR東日本旅客営業規則
第３条１１項＝「旅行開始」とは、旅客が旅行を開始する駅において、乗車券の改札を受けて入場することをいうこと
第１８９条＝券売機で売っているきっぷは、片道、往復、連続の３種の普通乗車券のうちの片道乗車券であること
第２４９条＝旅行開始後のきっぷの変更は「乗り越し」「経路変更」「方向変更」
のみであり、連続乗車券への変更は不可であること
このような営業規則が、乗客との間の契約事項なのであれば、確かに私は一駅戻った分の往復運賃を別途支払うべきなのでしょう。長年の知見によってできあがった営業規則なのであろうとは想像はします。
が、結果として、規則の詳細を知っている乗客、知らない乗客、との間に、きっぷの購入の仕方によって１５０円分の運賃の差額が生じることについては、私はやはり釈然としません。
JR営業規則への知識の有無、きっぷ購入の方法如何にかかわらず、同区間乗車への代価は同額であるべきでは？ と感じます。
もちろん、とくとくきっぷなどの割引乗車券以外の、正規運賃について、です。
>135
電装って、車体に重い機械を吊り下げるので、
準備工事をしていない車輌だと、車体の強化工事が必要な場合がある。
電装ではないが、１０３系や１１３系にクーラーを付ける時、
車体の強化工事が必要だった。また、冷房用の大型ＭＧを吊る
モハ１０２、モハ１１２では、かなり大掛かりな車体強化が必要だったらしい。
模型のキットのように、同じ床板で「モハ」も「サハ」も作る、
というわけには、いかないようですよ。
電装って、車体に重い機械を吊り下げるので、
準備工事をしていない車輌だと、車体の強化工事が必要な場合がある。
電装ではないが、１０３系や１１３系にクーラーを付ける時、
車体の強化工事が必要だった。また、冷房用の大型ＭＧを吊る
モハ１０２、モハ１１２では、かなり大掛かりな車体強化が必要だったらしい。
模型のキットのように、同じ床板で「モハ」も「サハ」も作る、
というわけには、いかないようですよ。
196 ：名無しでGO!：03/10/28 21:18 ID:OcrKIbgR
物理の授業で重力の話が脱線した時に先生が、
「最高速度だけなら、自動車は絶対に鉄道の相手にならない。フェラーリやポルシェでも屁みたいなもの。」
と言っていたのですが、信じていいのですかね？
「最高速度だけなら、自動車は絶対に鉄道の相手にならない。フェラーリやポルシェでも屁みたいなもの。」
と言っていたのですが、信じていいのですかね？
198 ：名無しでGO!：03/10/28 21:19 ID:Qas+3v+1
>>190 >>192
試乗会の列車は乗務員の訓練運転の列車を解放してるケースが
ほとんどなので、営業運転と同じ速度で走らないと意味がない
新幹線の試乗会の場合、途中駅で乗降できないのに各駅停車
だったりするのもこのため
試乗会の列車は乗務員の訓練運転の列車を解放してるケースが
ほとんどなので、営業運転と同じ速度で走らないと意味がない
新幹線の試乗会の場合、途中駅で乗降できないのに各駅停車
だったりするのもこのため
200 ：121：03/10/28 21:27 ID:x+++aZlr
201 ：名無しでGO!：03/10/28 21:34 ID:0aocDVKR
ロンドンハーツのLoveTrainって、どこ走ってるのですか？
秩父鉄道かな？
>>200
そういうこと。
そういうこと。
204 ：名無しでGO!：03/10/28 21:55 ID:vD2E/8j2
205 ：名無しでGO!：03/10/28 21:57 ID:A+F7svbv
音楽館のトレインシュミレーター最近見かけなくなってしまいました。
この前までビックカメラやさくらやなどでも見かけたんですが･･･
欲しくてもなかなか入手出来ません。取扱っている店あったら教えてください。（関東地区で…）
この前までビックカメラやさくらやなどでも見かけたんですが･･･
欲しくてもなかなか入手出来ません。取扱っている店あったら教えてください。（関東地区で…）
206 ：121：03/10/28 22:10 ID:DYxXp7VY
>206
俺は少しだけピンときた
教えてもらえるかは分からんがキセルスレ行くべきだな
俺は少しだけピンときた
教えてもらえるかは分からんがキセルスレ行くべきだな
208 ：名無しでGO!：03/10/28 22:26 ID:vYfg44Vk
>>194
>結果として、規則の詳細を知っている乗客、知らない乗客、との間に、きっぷの購入の仕方によって
>１５０円分の運賃の差額が生じることについては、私はやはり釈然としません。
みんなが全て知ってしまうと、規則ヲタの出る幕がありませぬ(w
>結果として、規則の詳細を知っている乗客、知らない乗客、との間に、きっぷの購入の仕方によって
>１５０円分の運賃の差額が生じることについては、私はやはり釈然としません。
みんなが全て知ってしまうと、規則ヲタの出る幕がありませぬ(w
209 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/28 22:30 ID:6tv5knGF
>>194
人はこうして規則ヲタになってゆくのだ（ｗ
例えば>>206で挙がっている条文でできる運賃節約術で一般人には激しく
おすすめできない（＝規則を知らないと使えない）ものとしては
http://www.swa.gr.jp/fare/houhen.html
こんなのがある。
これは規則に則っているから、キセル（中抜き乗車）や不正乗車ではない。
まぁ世の中には正直「知らない人がバカを見る」ようなことはたくさんあると
思うけれど、これ以上はそろそろ規則スレに逝った方がよいかも。
人はこうして規則ヲタになってゆくのだ（ｗ
例えば>>206で挙がっている条文でできる運賃節約術で一般人には激しく
おすすめできない（＝規則を知らないと使えない）ものとしては
http://www.swa.gr.jp/fare/houhen.html
こんなのがある。
これは規則に則っているから、キセル（中抜き乗車）や不正乗車ではない。
まぁ世の中には正直「知らない人がバカを見る」ようなことはたくさんあると
思うけれど、これ以上はそろそろ規則スレに逝った方がよいかも。
>>205
このスレで聞いてみるのがよろし
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【８号線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063970374/l50
ちなみに発売間近の御堂筋線は京阪神圏以外は通販のみ
このスレで聞いてみるのがよろし
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【８号線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063970374/l50
ちなみに発売間近の御堂筋線は京阪神圏以外は通販のみ
>>121
納得いかない心情は理解出来ても、世の中を回すための構造が
そうなっている以上、納得してもらうしかない。生命保険だって糞分厚い
約款を全て見ずに契約して問題が起きているが、判をついた以上
余程の落ち度がない限り契約は有効。嫌なら隅から隅まで読んで
納得出来ないなら契約しなければいい。
全てにおいて「知らなかった」を理由にされると一対大勢の商売は出来ないよ。
丸一日電気やガスを使わなかったらその日の基本料金は払わなくていいと
思っていた、と言い張って通用するなら（ry
納得いかない心情は理解出来ても、世の中を回すための構造が
そうなっている以上、納得してもらうしかない。生命保険だって糞分厚い
約款を全て見ずに契約して問題が起きているが、判をついた以上
余程の落ち度がない限り契約は有効。嫌なら隅から隅まで読んで
納得出来ないなら契約しなければいい。
全てにおいて「知らなかった」を理由にされると一対大勢の商売は出来ないよ。
丸一日電気やガスを使わなかったらその日の基本料金は払わなくていいと
思っていた、と言い張って通用するなら（ry
214 ：17歳女子高生(171：03/10/28 23:35 ID:T/oAauez
ありがとうございました
「しながわ」経由の定期を買うことにしますね。
ちなみにバストは７８のBカップです。
「しながわ」経由の定期を買うことにしますね。
ちなみにバストは７８のBカップです。
>>214
Bだからどうした（ｗ
Bだからどうした（ｗ
216 ：名無しでGO!：03/10/28 23:47 ID:2W94Cgzw
>>165
名古屋への乗車券は買える
名古屋への乗車券は買える
217 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/10/28 23:52 ID:N6TEsdkS
>>196
ケースがいろいろあるのでなんとも言えない部分も多いんですが。
たとえば新幹線の場合、300キロでふつうに走ってるわけです。車だと、最高速が
300キロといっても、よっぽど普段からちゃんと整備していないとそんなスピードは
出ませんわね。「実用速度が300キロ」てのと「状況がよければ300キロ出るかもし
れない」というのとは全然違う。実用速度として300キロを平然と出している、という
のは自動車だとちょっと真似できないかもしれません。
とはいえ、まあそういうわけで、どういう定義で言ったのかがわからないと、なんと
も言えないというのはふまえておいてくだせ。
ケースがいろいろあるのでなんとも言えない部分も多いんですが。
たとえば新幹線の場合、300キロでふつうに走ってるわけです。車だと、最高速が
300キロといっても、よっぽど普段からちゃんと整備していないとそんなスピードは
出ませんわね。「実用速度が300キロ」てのと「状況がよければ300キロ出るかもし
れない」というのとは全然違う。実用速度として300キロを平然と出している、という
のは自動車だとちょっと真似できないかもしれません。
とはいえ、まあそういうわけで、どういう定義で言ったのかがわからないと、なんと
も言えないというのはふまえておいてくだせ。
>>196
特殊なエンジンを使った自動車による実験で1000km/h以上を記録したことがある。
特殊なエンジンを使った自動車による実験で1000km/h以上を記録したことがある。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
224 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/10/29 00:19 ID:xto+TBV8
気をつけないとアク禁もありえますのでご注意を。
225 ：名無しでGO!：03/10/29 00:20 ID:3M0Ex7GU
女子トイレの盗撮やりたいんですけど、やりやすい駅の情報求む？
226 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/10/29 00:27 ID:5J4ZCOYy
3M0Ex7GUは二度と鉄板にくるな｡
227 ：名無しでGO!：03/10/29 00:41 ID:85Q3YHrA
ＧＷに倒壊の休日乗り放題きっぷを買ったら割引券というのが2枚付いてきました。
これはどこで使えるものなのでしょうか？
俺は松田～豊橋まで移動するのに使っただけなので。
これはどこで使えるものなのでしょうか？
俺は松田～豊橋まで移動するのに使っただけなので。
229 ：121：03/10/29 00:50 ID:6qhd1ct0
>>207-209
おっしゃるとおり、ちょっとマニアックになってきてしまいましたので、ここでは終わりにしたほうがよいですね。
大変勉強になりました。
営業規則、おもしろいですね。ちょっと、はまってしまいそうです。
一見、なぜ？？と思う条文にも、キセル防止等の目的があるのですね。
きっと過去のいろいろな都合、不都合を突合せた結果が、現在の営業規則の条文になっているのだと思いました。
そして、これからも時代に合わせて変わって行くのでしょう。
規則を変えてもらわないと、どうにもならないようなので、
今度からは車掌さんに言われたとおり、１５０円きっぷを買って折り返し、車内清算しようと思います。
みなさん、いろいろとどうもありがとう。
おっしゃるとおり、ちょっとマニアックになってきてしまいましたので、ここでは終わりにしたほうがよいですね。
大変勉強になりました。
営業規則、おもしろいですね。ちょっと、はまってしまいそうです。
一見、なぜ？？と思う条文にも、キセル防止等の目的があるのですね。
きっと過去のいろいろな都合、不都合を突合せた結果が、現在の営業規則の条文になっているのだと思いました。
そして、これからも時代に合わせて変わって行くのでしょう。
規則を変えてもらわないと、どうにもならないようなので、
今度からは車掌さんに言われたとおり、１５０円きっぷを買って折り返し、車内清算しようと思います。
みなさん、いろいろとどうもありがとう。
>>229
参考までに、規則等を知らないでもめる例として
・列車の不通・遅延が2時間未満だったので、特急料金は払い戻さない
（某新幹線で、1時間59分の遅延でも払い戻さなかった例があると聞く）
・何時間、何日遅れても、いかなる理由であっても、
目的地まで到着したら乗車券の払い戻しはない
・上記等で商談が潰れた等の損害賠償や、
ホテル・タクシー等JRによらない費用は負担してくれない
・フリータイプの乗車券や特急券（Ex.青春18きっぷ・土日きっぷ）を使用中の場合は
列車の不通による有効期間延長及び払い戻しはない
（発駅出発直後に列車が止まり、何とか次の駅まで運転されて打ち切りでも
払い戻しがなかったという例があるぐらい）
あとは、自由席特急券を持つおばちゃんが指定席が空いてるからといって座り、
車掌から追加料金を請求されて逆ギレ→新聞投稿とかｗ
参考までに、規則等を知らないでもめる例として
・列車の不通・遅延が2時間未満だったので、特急料金は払い戻さない
（某新幹線で、1時間59分の遅延でも払い戻さなかった例があると聞く）
・何時間、何日遅れても、いかなる理由であっても、
目的地まで到着したら乗車券の払い戻しはない
・上記等で商談が潰れた等の損害賠償や、
ホテル・タクシー等JRによらない費用は負担してくれない
・フリータイプの乗車券や特急券（Ex.青春18きっぷ・土日きっぷ）を使用中の場合は
列車の不通による有効期間延長及び払い戻しはない
（発駅出発直後に列車が止まり、何とか次の駅まで運転されて打ち切りでも
払い戻しがなかったという例があるぐらい）
あとは、自由席特急券を持つおばちゃんが指定席が空いてるからといって座り、
車掌から追加料金を請求されて逆ギレ→新聞投稿とかｗ
>>230-231
「これだからイパーン人は困るんだよ！」
「これだからイパーン人は困るんだよ！」
233 ：名無しでGO!：03/10/29 01:51 ID:5eMvWsuH
234 ：名無しでGO!：03/10/29 01:57 ID:LxnBsz9n
田園都市線の渋谷駅ホームってどうして地下３階なの？
地下２階としか思えないんだけど
地下２階としか思えないんだけど
>>227
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otoku_aozorakyujitsu
沿線の観光施設35箇所で入場料割引等のサービスがある。
施設の紹介はエリア内の駅に置いてあるこのきっぷのパンフレットに詳しく掲載されているんですが。(松田駅にはあった)
移動だけに使ったんなら関係ないです。
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otoku_aozorakyujitsu
沿線の観光施設35箇所で入場料割引等のサービスがある。
施設の紹介はエリア内の駅に置いてあるこのきっぷのパンフレットに詳しく掲載されているんですが。(松田駅にはあった)
移動だけに使ったんなら関係ないです。
236 ：名無しでGO!：03/10/29 02:22 ID:3M0Ex7GU
3M0Ex7GUは二度と鉄板にくるな｡
237 ：名無しでGO!：03/10/29 02:35 ID:3M0Ex7GU
女子トイレの盗撮やりたいんですけど、やりやすい駅の情報求む？
226>>>>立派な質問だろ！鉄板の！！！！！！！！！！！！！
226>>>>立派な質問だろ！鉄板の！！！！！！！！！！！！！
238 ：名無しでGO!：03/10/29 02:43 ID:HJqNfZo0
あずさ回数券って新宿の駅の構内(つまり改札を出ない)で買えますか？
239 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/10/29 02:46 ID:FpXn9Z9S
>>236-237
いくらなんでもちょっとあんまりに芸がなさすぎですぅ。
いくらなんでもちょっとあんまりに芸がなさすぎですぅ。
236 名前：名無しでGO![] 投稿日：03/10/29 02:22 ID:3M0Ex7GU
3M0Ex7GUは二度と鉄板にくるな｡
237 名前：名無しでGO![] 投稿日：03/10/29 02:35 ID:3M0Ex7GU
女子トイレの盗撮やりたいんですけど、やりやすい駅の情報求む？
226>>>>立派な質問だろ！鉄板の！！！！！！！！！！！！！
3M0Ex7GUは二度と鉄板にくるな｡
237 名前：名無しでGO![] 投稿日：03/10/29 02:35 ID:3M0Ex7GU
女子トイレの盗撮やりたいんですけど、やりやすい駅の情報求む？
226>>>>立派な質問だろ！鉄板の！！！！！！！！！！！！！
241 ：名無しでGO!：03/10/29 04:18 ID:VcprRag3
小野田線のクハモ42001はまだ走っていますか？
243 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/10/29 05:23 ID:FpXn9Z9S
>>242
どっちかっつうと「公序良俗に反する質問はスルーしてください」の方がいいよう
な気がする。もっとも、誰にもわかんなくてスルーせざるを得なかった質問を出
したひとががっくし来ないように、表現を考えたのがよさそうだけど。
どっちかっつうと「公序良俗に反する質問はスルーしてください」の方がいいよう
な気がする。もっとも、誰にもわかんなくてスルーせざるを得なかった質問を出
したひとががっくし来ないように、表現を考えたのがよさそうだけど。
>>241
いや、引退したよ。
いや、引退したよ。
245 ： ：03/10/29 05:46 ID:Oo2TIrnp
246 ：名無しでGO!：03/10/29 06:26 ID:x9PjX7PW
>>210
>>212
>>217
>>218
196です。
質問の仕方が稚拙で申し訳ありませんでしたが、確か先生が重力や引力の説明している時、
ゴムタイヤと鉄車輪では摩擦が大きく違い、単に直線区間での最高速度を競うだけなら、
自動車は鉄道には勝てない、という経緯で話しが脱線したということでした。
レス、ありがとうございました。
>>212
>>217
>>218
196です。
質問の仕方が稚拙で申し訳ありませんでしたが、確か先生が重力や引力の説明している時、
ゴムタイヤと鉄車輪では摩擦が大きく違い、単に直線区間での最高速度を競うだけなら、
自動車は鉄道には勝てない、という経緯で話しが脱線したということでした。
レス、ありがとうございました。
247 ：名無しでGO!：03/10/29 08:27 ID:G7RyZeT7
一度新幹線の個室に乗ってみたいのですが、
東京-新大阪までいくらくらいかかるのでしょうか？
東京-新大阪までいくらくらいかかるのでしょうか？
248 ：名無しでGO!：03/10/29 08:36 ID:N+xfzf8H
249 ：名無しでGO!：03/10/29 09:02 ID:G7RyZeT7
250 ：名無しでGO!：03/10/29 09:25 ID:fXQaTGxW
イキナリ＆すごい初心者な質問でごめんなさい。。。
東京駅って改札（出口）何個ありますか？？？＞＜
東京駅って改札（出口）何個ありますか？？？＞＜
>>250
んとー、改札と出口は違うものと思います。
普通「駅の出口」というと建物の出入口を連想こそすれ、改札はイメージしないので。。。
ttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html
んとー、改札と出口は違うものと思います。
普通「駅の出口」というと建物の出入口を連想こそすれ、改札はイメージしないので。。。
ttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html
252 ：名無しでGO!：03/10/29 10:58 ID:Ynt5HXOK
>251
そうなんですか・・！コッチは田舎なんで改札＝出口なんですよ＾＾；
改札はいくつありますか？？
いちおそのURLにも行ってみようとおもいます！
そうなんですか・・！コッチは田舎なんで改札＝出口なんですよ＾＾；
改札はいくつありますか？？
いちおそのURLにも行ってみようとおもいます！
253 ：名無しでGO!：03/10/29 11:10 ID:l+vO5e6E
普通は改札があって、きっぷ売場とか待合室のある建物があって、その建物を
出る屋外との境界のところが出口。
改札も無い駅は別として、改札があれば何らかの建物が付随するはずだが。
出る屋外との境界のところが出口。
改札も無い駅は別として、改札があれば何らかの建物が付随するはずだが。
>>252
PDF版で見てもらった方が拡大も効いてイイと思います。
白い米粒みたいな絵が並んでいるところが改札になります。
>>253
そういう突っ込みを入れて鉄じゃない人を困らせるスレじゃないです（笑
PDF版で見てもらった方が拡大も効いてイイと思います。
白い米粒みたいな絵が並んでいるところが改札になります。
>>253
そういう突っ込みを入れて鉄じゃない人を困らせるスレじゃないです（笑
今度大人３人とこども１人で長崎→博多を移動するのですが、
大人用４枚切符を使って、こどもも乗ることができるのでしょうか。
２枚切符＋大人正規運賃＋こども正規運賃よりも安くあがるので。
大人用４枚切符を使って、こどもも乗ることができるのでしょうか。
２枚切符＋大人正規運賃＋こども正規運賃よりも安くあがるので。
>>247
東北新幹線の東京－盛岡間には少数ながら個室つき列車はまだ走っています。
（あと1年くらいで無くなるものと思われる）
>>250
JR東京駅なら
日本橋口
八重洲北口 八重洲中央口 八重洲南口
丸の内北口 丸の内中央口 丸の内南口
地下北口 地下中央口 地下南口
京葉地下八重洲口 京葉地下丸の内口
と答えればいいのかな？
東北新幹線の東京－盛岡間には少数ながら個室つき列車はまだ走っています。
（あと1年くらいで無くなるものと思われる）
>>250
JR東京駅なら
日本橋口
八重洲北口 八重洲中央口 八重洲南口
丸の内北口 丸の内中央口 丸の内南口
地下北口 地下中央口 地下南口
京葉地下八重洲口 京葉地下丸の内口
と答えればいいのかな？
258 ：名無しでGO!：03/10/29 15:57 ID:Qvq5+atN
JR新宿駅の北側（を走る電車）を上から（45度位）眺められる場所ってないでしょうか？
（ある程度居られると良いのですが）
（ある程度居られると良いのですが）
前から疑問に思っていたんですが
下り特急「すいごう」と佐原～銚子間の普通5421Mはどうして別列車の扱いなんですか？
上り5422Mは「すいごう」として東京まで直通の扱いになっているんですが
もしかして車両が違ったりするんですか？
下り特急「すいごう」と佐原～銚子間の普通5421Mはどうして別列車の扱いなんですか？
上り5422Mは「すいごう」として東京まで直通の扱いになっているんですが
もしかして車両が違ったりするんですか？
>>246
鉄道車両にもゴムタイヤを装着したものがあるし、自動車にも鉄製車輪を使ったものがある。
車輪の素材によって鉄道と自動車を分けて比較し論ずることはできない。
先生もちょっと中途半端な知識だったようですが…^^;
鉄道車両にもゴムタイヤを装着したものがあるし、自動車にも鉄製車輪を使ったものがある。
車輪の素材によって鉄道と自動車を分けて比較し論ずることはできない。
先生もちょっと中途半端な知識だったようですが…^^;
263 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/10/29 16:50 ID:5J4ZCOYy
>>259
実状を知らないので分からん。
ただ、もし同一編成を使用する場合だと仮定すれば
1021M「すいごう」が佐原に22:05に到着後、
一旦旅客扱いを終了する（車内から客を追い出してドアを閉めるとか、
極端な場合は車庫に一旦入るとか）のでは？
普通1479Mの佐原22:30到着に合わせて再度旅客扱いを開始するという感じで、
特急から通しで利用する客のことは考えず、普通客の為の運用をしていると思われ。
上りの5422M～1022Mで、佐原ですぐに特急となるのは
客を追い出してまで運用する時間もなく、
それに通しで特急を利用する客の利便性を考えているものと思われ。
実状を知らないので分からん。
ただ、もし同一編成を使用する場合だと仮定すれば
1021M「すいごう」が佐原に22:05に到着後、
一旦旅客扱いを終了する（車内から客を追い出してドアを閉めるとか、
極端な場合は車庫に一旦入るとか）のでは？
普通1479Mの佐原22:30到着に合わせて再度旅客扱いを開始するという感じで、
特急から通しで利用する客のことは考えず、普通客の為の運用をしていると思われ。
上りの5422M～1022Mで、佐原ですぐに特急となるのは
客を追い出してまで運用する時間もなく、
それに通しで特急を利用する客の利便性を考えているものと思われ。
265 ：名無しでGO!：03/10/29 18:23 ID:fia7xeNf
鉄道に詳しくないもので、プロの皆さんに教えていただきたい事があります。
私の両親が大垣駅を出発して京阪電鉄の坂本駅まで鉄道のみで行きたいらしい
のですが、どう行けばいいでしょうか？足腰が弱い為なるべく乗換えを少なく
楽に行きたいとの事です。ぜひご教授ください。
私の両親が大垣駅を出発して京阪電鉄の坂本駅まで鉄道のみで行きたいらしい
のですが、どう行けばいいでしょうか？足腰が弱い為なるべく乗換えを少なく
楽に行きたいとの事です。ぜひご教授ください。
266 ：名無しでGO!：03/10/29 18:58 ID:1TKrm/HY
267 ：名無しでGO!：03/10/29 19:19 ID:meEgwdvE
今日回数券を買ったはいいが、会社の事務がすでに同じものを用意していた・・・
1枚も使ってない回数券って駅で買い戻せたりしますかね？
1枚も使ってない回数券って駅で買い戻せたりしますかね？
268 ：名無しでGO!：03/10/29 19:23 ID:gjMDlsfF
269 ：名無しでGO!：03/10/29 19:47 ID:Z0JsIC/Z
270 ：265：03/10/29 19:50 ID:UdgxAiRL
>>266
どうも有り難うございました！
どうも有り難うございました！
271 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/29 20:23 ID:LIJnlASN
273 ：名無しでGO!：03/10/29 20:31 ID:cgsyKjE3
大都市近郊区間の特例についてお伺いしたいのですが
たとえば大阪の天王寺から神戸の三ノ宮に行く場合
通しで買うより天王寺～大阪、大阪～三ノ宮と分割購入した方が安くなりますよね？
では天王寺～大阪だけ買って三ノ宮で乗り越し精算した場合
通し運賃の不足分をとられるのですか？
それとも大阪～三ノ宮の分をとられるのですか？
どっちなんでしょうか？お願いします
たとえば大阪の天王寺から神戸の三ノ宮に行く場合
通しで買うより天王寺～大阪、大阪～三ノ宮と分割購入した方が安くなりますよね？
では天王寺～大阪だけ買って三ノ宮で乗り越し精算した場合
通し運賃の不足分をとられるのですか？
それとも大阪～三ノ宮の分をとられるのですか？
どっちなんでしょうか？お願いします
>>256
遅くなりましたけど、ありがとうございました。
遅くなりましたけど、ありがとうございました。
275 ：名無しでGO!：03/10/29 20:33 ID:bEFEein1
276 ：名無しでGO!：03/10/29 20:47 ID:GGUi7YoO
一番安い切符を購入
電車に何時間も揺られて（改札を出ない）
それから最初の駅まで戻ってきて改札を抜ける
という事をしても大丈夫ですか
犯罪ですよね？
電車に何時間も揺られて（改札を出ない）
それから最初の駅まで戻ってきて改札を抜ける
という事をしても大丈夫ですか
犯罪ですよね？
>>276
犯罪。
例外(大都市近郊区間)をのぞいて乗車した経路分の運賃が必要。
また、大都市近郊区間でも、経路が全く重ならない場合に限って、
最短経路(新宿山手線で東京の場合、中央線経由)の運賃が必要
犯罪。
例外(大都市近郊区間)をのぞいて乗車した経路分の運賃が必要。
また、大都市近郊区間でも、経路が全く重ならない場合に限って、
最短経路(新宿山手線で東京の場合、中央線経由)の運賃が必要
>>276
犯罪ではないが規則違反。
犯罪ではないが規則違反。
279 ：名無しでGO!：03/10/29 20:57 ID:cgsyKjE3
>>275
ありがとうございました
ありがとうございました
280 ：227：03/10/29 21:11 ID:nddsDGj5
281 ：名無しでGO!：03/10/29 21:14 ID:nDDJC0b5
>>276
有人改札の場合は詐欺罪になる。
有人改札の場合は詐欺罪になる。
282 ：121：03/10/29 21:24 ID:lGDroDsF
>>230-233
もめる例は、たくさんあるのですね。
２３０さんのお話で、グリーン券のことで腹が立ったことを１つ思い出しました。
在来線特急（四国）が遅れたため、乗車予定だった岡山からののぞみへ乗れなくなってしまったときのことです。
後発新幹線を乗り継いで、最終新幹線で無事に帰宅はできたのですが…。
岡山ー大阪間の新幹線車内では、丁重に「のぞみ○○号への乗り継ぎが出来なかったお客様、指定席車両の空いているお席へ、とりあえずおかけになって下さい。」
と車内アナウンスがありました。
しかし、大阪からののぞみ車内では、そのようなアナウンスは無し。全指定の普通車は満席状態でしたし。が、グリーン席は半分くらい空いていましたので、車掌さんに座らせてもらえないかと訊ねてみました。
すると車掌さんはニヤ～っとして「グリーン券買ってもらわないとねえ、みなさんグリーン料金払ってるんですからねえ。払わない人座らせるわけにはいかないんですよねえ。」
ものには言い方があるだろうっ、と腹をたてた私は、結局、大阪ー東京間、立ちんぼでした。帰宅後、熱発しました…。
遅延分（というのでしょうか？）の払い戻しは、確か数千円だったと思います。プラスαでグリーン料金くらいになりますよね。
プラスαの支払いで座らせてくれても、JR側には損は無いだろうに、と思った次第でした。
車掌さんの言い分は、「営業規則」にのっとたものなのでしょうが、
そして、この件の場合は、さらに３社が関わってくるので、事は複雑なのでしょうが、
やっぱり「一般人」としては、腹が立ったわけです。
もめる例は、たくさんあるのですね。
２３０さんのお話で、グリーン券のことで腹が立ったことを１つ思い出しました。
在来線特急（四国）が遅れたため、乗車予定だった岡山からののぞみへ乗れなくなってしまったときのことです。
後発新幹線を乗り継いで、最終新幹線で無事に帰宅はできたのですが…。
岡山ー大阪間の新幹線車内では、丁重に「のぞみ○○号への乗り継ぎが出来なかったお客様、指定席車両の空いているお席へ、とりあえずおかけになって下さい。」
と車内アナウンスがありました。
しかし、大阪からののぞみ車内では、そのようなアナウンスは無し。全指定の普通車は満席状態でしたし。が、グリーン席は半分くらい空いていましたので、車掌さんに座らせてもらえないかと訊ねてみました。
すると車掌さんはニヤ～っとして「グリーン券買ってもらわないとねえ、みなさんグリーン料金払ってるんですからねえ。払わない人座らせるわけにはいかないんですよねえ。」
ものには言い方があるだろうっ、と腹をたてた私は、結局、大阪ー東京間、立ちんぼでした。帰宅後、熱発しました…。
遅延分（というのでしょうか？）の払い戻しは、確か数千円だったと思います。プラスαでグリーン料金くらいになりますよね。
プラスαの支払いで座らせてくれても、JR側には損は無いだろうに、と思った次第でした。
車掌さんの言い分は、「営業規則」にのっとたものなのでしょうが、
そして、この件の場合は、さらに３社が関わってくるので、事は複雑なのでしょうが、
やっぱり「一般人」としては、腹が立ったわけです。
283 ：277：03/10/29 21:30 ID:UqGbomMY
284 ：名無しでGO!：03/10/29 21:37 ID:nDDJC0b5
＞ただ「乗らなかった」などと言えば詐欺です
そう言わなくても詐欺になります。
そう言わなくても詐欺になります。
ヽ(`Д´)ﾉ どっちだよ
286 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/29 21:55 ID:LIJnlASN
>>282
規則上の扱いは解説が面倒なのでこっち見てくれ↓
http://www.wdic.org/?word=%BB%F6%B8%CE%CE%F3%CA%D1+:RAIL
倒壊の車掌の対応が以下略なのは昔からだから仕方ない。
規則上の扱いは解説が面倒なのでこっち見てくれ↓
http://www.wdic.org/?word=%BB%F6%B8%CE%CE%F3%CA%D1+:RAIL
倒壊の車掌の対応が以下略なのは昔からだから仕方ない。
287 ： ：03/10/29 22:18 ID:Oo2TIrnp
288 ：名無しでGO!：03/10/29 22:24 ID:CtniHNtT
最近総武線の各駅乗ってて気付いたんだけど
走行中に車両がミシミシときしんでるんだけど
あれって最近になってから
２０１だとそんなに気にならなかったんだけど
走行中に車両がミシミシときしんでるんだけど
あれって最近になってから
２０１だとそんなに気にならなかったんだけど
289 ：名無しでGO!：03/10/29 22:30 ID:PMS2qCaC
スーツケースのサイズは、割と大き目のものなのですが
山手線、出来れば新宿～東京あたりでコインロッカーに入れたいのです。
大型サイズがどこにあるかご存知でしょうか？？
山手線、出来れば新宿～東京あたりでコインロッカーに入れたいのです。
大型サイズがどこにあるかご存知でしょうか？？
>>282
もしかしたら遅延によって本来の列車に乗り遅れた客だということを
倒壊の車掌が知らなかったのかもしれん。
(それはそれで連絡不徹底な倒壊が悪いのだが)
そのため単に満席だから指定無しでＧ車に乗せろと言ってるＤＱＮ
と間違えられた可能性もある。
もしかしたら遅延によって本来の列車に乗り遅れた客だということを
倒壊の車掌が知らなかったのかもしれん。
(それはそれで連絡不徹底な倒壊が悪いのだが)
そのため単に満席だから指定無しでＧ車に乗せろと言ってるＤＱＮ
と間違えられた可能性もある。
291 ：269：03/10/29 22:55 ID:OMoASCVU
292 ：名無しでGO!：03/10/29 23:02 ID:F8mXgCa0
周遊きっぷで旅行しようと思ってるんだけど、
最寄駅から目的地まで２００ｋｍ無いので、
２００ｋｍ超える駅から買おうと思ってるんですが、
使うにはやっぱりその駅まで行かないとダメなんでしょうか？
途中の駅から入場とかってできますか？
最寄駅から目的地まで２００ｋｍ無いので、
２００ｋｍ超える駅から買おうと思ってるんですが、
使うにはやっぱりその駅まで行かないとダメなんでしょうか？
途中の駅から入場とかってできますか？
>>292
OK
OK
294 ：名無しでGO!：03/10/29 23:09 ID:KnjDG+Vk
近鉄で濃黄色＆濃紺帯の電車ってあるでしょ？ あれは特急ってことだけど
これにも乗車するには、特急券ってのはいるのですか？ またアーバンネクストの
特急料金と同額でしょうか？
これにも乗車するには、特急券ってのはいるのですか？ またアーバンネクストの
特急料金と同額でしょうか？
295 ：名無しでGO!：03/10/29 23:17 ID:U5+S6LPu
296 ：名無しでGO!：03/10/29 23:34 ID:F8mXgCa0
>>293
サンクス！
サンクス！
297 ：管潤一郎：03/10/30 00:02 ID:7Q/vgNIO
スレ立てられない
これを立てたい
民主の高速道路無料化したら鉄道は死ぬ
民主党の高速道路無料化で
１８きっぷも消滅
鉄道貨物も少なくなって
鉄道廃止への序曲だと思いますが
それでも民主党支持しますか？
これを立てたい
民主の高速道路無料化したら鉄道は死ぬ
民主党の高速道路無料化で
１８きっぷも消滅
鉄道貨物も少なくなって
鉄道廃止への序曲だと思いますが
それでも民主党支持しますか？
298 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/10/30 00:05 ID:WMA4FI36
299 ：名無しでGO!：03/10/30 00:09 ID:2Kc86BwO
１．東急の回数券は、区間が規定されてますか？ それとも、同額の区間なら
どこでも流用可能なタイプでしょうか？
東横線の渋谷⇔横浜（同額の高島町までなら尚可）の回数券って、
渋谷か横浜で安く入手可能なチケット屋はないでしょうか？
２．パスネットをクレジットカードで購入できる鉄道会社はありますか？
その鉄道会社のクレジットカードでなければ不可、でも結構なので
教えて頂きたく。ＶＩＥＷで買えるところがあったりしないでしょうか？
どこでも流用可能なタイプでしょうか？
東横線の渋谷⇔横浜（同額の高島町までなら尚可）の回数券って、
渋谷か横浜で安く入手可能なチケット屋はないでしょうか？
２．パスネットをクレジットカードで購入できる鉄道会社はありますか？
その鉄道会社のクレジットカードでなければ不可、でも結構なので
教えて頂きたく。ＶＩＥＷで買えるところがあったりしないでしょうか？
なぜか放置されとるな。>>255
OKです。
OKです。
301 ：名無しでGO!：03/10/30 00:15 ID:BfTCUKf1
>>299
東急については東急のページを
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index06.shtml
1.着駅指定（A駅＜＝＞B駅）の回数券のみ。
回数券は3ヶ月しか有効期間がないので金券ショップにはほとんど出回らない。
2.についてはわかりません。
東急については東急のページを
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index06.shtml
1.着駅指定（A駅＜＝＞B駅）の回数券のみ。
回数券は3ヶ月しか有効期間がないので金券ショップにはほとんど出回らない。
2.についてはわかりません。
302 ：名無しでGO!：03/10/30 00:23 ID:KK5PsyHp
>>248
多目的個室とか水が出る個室なら
多目的個室とか水が出る個室なら
>>276,>>284
「詐欺」には当たらない。なぜなら騙す意志がない。また、騙された者や騙されそうになった者がいない。
繰り返すが、ただ、「乗ってない」といえば騙す意図が認められるので詐欺に当たる。
詐欺に当たらないと言うだけで、犯罪なのでその辺は誤解無きよう
「詐欺」には当たらない。なぜなら騙す意志がない。また、騙された者や騙されそうになった者がいない。
繰り返すが、ただ、「乗ってない」といえば騙す意図が認められるので詐欺に当たる。
詐欺に当たらないと言うだけで、犯罪なのでその辺は誤解無きよう
305 ：名無しでGO!：03/10/30 00:35 ID:4WhvKt5X
先日小名浜に行って来ました。
海際に貨物駅がありましたがここってかつて旅客運送していたんでしょうか?
町並みがでかくて駅があってもおかしくない規模だったんで…
海際に貨物駅がありましたがここってかつて旅客運送していたんでしょうか?
町並みがでかくて駅があってもおかしくない規模だったんで…
307 ：名無しでGO!：03/10/30 00:52 ID:OiJmnMzn
>>299
横浜西口のこの金券屋
ttp://itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SBSSVOneInfoSearch?Media_cate=populer&cont_id=a00&kid=KN1400112400012684&syo=1
横浜駅発着の各方面の回数券をばら売りしていた。
渋谷←→横浜なら土休用もあったと思う。
値段は回数券の単価よりは高かったはず。
横浜西口のこの金券屋
ttp://itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SBSSVOneInfoSearch?Media_cate=populer&cont_id=a00&kid=KN1400112400012684&syo=1
横浜駅発着の各方面の回数券をばら売りしていた。
渋谷←→横浜なら土休用もあったと思う。
値段は回数券の単価よりは高かったはず。
308 ：名無しでGO!：03/10/30 00:53 ID:QnO2sprC
309 ：名無しでGO!：03/10/30 00:58 ID:b4ptNzBM
いつでもおもうんだけど、
どうしてレールから電車の車輪がはずれないんですか？
物理的に絶対（ま、相当なことがないかぎりってこと）にハズれない
構造なの？ この構造は明治大正の頃のレールでも同じなの？
いっつも線路のソバをはしってたりして、電車がくるとこっちに
とんできそうに思えて、大慌てで逃げるんだよね。鉄道がそこそこ
すきな写真好きの者なんだけどさ
どうしてレールから電車の車輪がはずれないんですか？
物理的に絶対（ま、相当なことがないかぎりってこと）にハズれない
構造なの？ この構造は明治大正の頃のレールでも同じなの？
いっつも線路のソバをはしってたりして、電車がくるとこっちに
とんできそうに思えて、大慌てで逃げるんだよね。鉄道がそこそこ
すきな写真好きの者なんだけどさ
>>309
車輪にフランジという出っ張りが付いてるので大丈夫です
車輪にフランジという出っ張りが付いてるので大丈夫です
311 ：名無しでGO!：03/10/30 01:19 ID:/2o1d+Li
かわいい娘のおまんこの穴に俺の中指と人差し指を両方いっぺんに
挿入可能な路線ありますか？
挿入可能な路線ありますか？
>>311
山手線とでも言ってみるテスト
山手線とでも言ってみるテスト
>>289
東京駅だと、中央地下通路（銀の鈴がある）あたりにロッカーが並んでます。
（扉がクリーム色）
通常サイズのロッカーが多いのですが、大きめサイズのロッカーもあったと思います。
時間帯によっては、銀の鈴近くで荷物預かりサービスがあったような・・・
いずれにしても、曖昧で申し訳ありません。
東京駅だと、中央地下通路（銀の鈴がある）あたりにロッカーが並んでます。
（扉がクリーム色）
通常サイズのロッカーが多いのですが、大きめサイズのロッカーもあったと思います。
時間帯によっては、銀の鈴近くで荷物預かりサービスがあったような・・・
いずれにしても、曖昧で申し訳ありません。
315 ：通過良いか? ◆WN1uVNgY.k ：03/10/30 01:54 ID:Bzpbc1F/
>>289
新宿駅改札内なら、西口～東口の通路にずらずら並んでるロッカーのうち
西口よりにトランクが入れられるのが２～３列ほど
改札外ならマイシティの1F外、交番のほうからスタバの方にずらずら並んでる中に
大型のがスタバよりに少々あったかと記憶しとります
新宿駅改札内なら、西口～東口の通路にずらずら並んでるロッカーのうち
西口よりにトランクが入れられるのが２～３列ほど
改札外ならマイシティの1F外、交番のほうからスタバの方にずらずら並んでる中に
大型のがスタバよりに少々あったかと記憶しとります
早々のご回答ありがとうございました＞３０８さま
>>300
お答えありがとうございます。
権利の過小行使なのでおそらく大丈夫かとは思ったのですが、
（自動改札は問題ないでしょう）
検札で、ダメ！っていわれて正規料金を取られると、・・・
安心して出かけることができます
お答えありがとうございます。
権利の過小行使なのでおそらく大丈夫かとは思ったのですが、
（自動改札は問題ないでしょう）
検札で、ダメ！っていわれて正規料金を取られると、・・・
安心して出かけることができます
318 ：名無しでGO!：03/10/30 13:12 ID:npxc8QL9
フェアウェイの２号車D席って進行方向どっち側？
んで福島で代わるんだよね？
んで福島で代わるんだよね？
319 ：名無しでGO!：03/10/30 13:24 ID:UiURMynN
>>294
近鉄特急には乗車券の他に特急券（全席指定）が必要です。
アーバンライナーネクスト等も、レギュラーシートであれば
通常の特急料金でOKです。
デラックスシートにはさらに特別料金（410円）が必要になります。
近鉄特急には乗車券の他に特急券（全席指定）が必要です。
アーバンライナーネクスト等も、レギュラーシートであれば
通常の特急料金でOKです。
デラックスシートにはさらに特別料金（410円）が必要になります。
320 ：名無しでGO!：03/10/30 13:41 ID:UiURMynN
321 ：名無しでGO!：03/10/30 13:49 ID:xf04us6+
322 ：名無しでGO!：03/10/30 13:59 ID:iufu/Qui
割り込みスマソ
旧国鉄の１１３系、１１５系や４８５系等の設計図ってどこにありますか？
かなり探したのですが見つからなくて・・・・・・
旧国鉄の１１３系、１１５系や４８５系等の設計図ってどこにありますか？
かなり探したのですが見つからなくて・・・・・・
>>322
どういう目的でどこを探したのやら。
設計図なんて普通に閲覧や入手できるものじゃないぞ。
113系の組み立て図面なら神田の書泉で売ってるのを見たことがあるが。
もしかして形式図のこと？鉄道ファンの最後のページに折り込んであるやつ。
どういう目的でどこを探したのやら。
設計図なんて普通に閲覧や入手できるものじゃないぞ。
113系の組み立て図面なら神田の書泉で売ってるのを見たことがあるが。
もしかして形式図のこと？鉄道ファンの最後のページに折り込んであるやつ。
名古屋から東京経由で甲府への切符を往復で買いたいんですけど、期限って何日ですか？
東北の方の、ＪＲ線と並行している小さい私鉄で、
「今までは国鉄だったから遠慮があったけど、民営化されたんだから同じ土俵だ」と
意気込んで、並行する駅の名前を国鉄のと同名にしたとかいう
鉄道会社の名前を教えて下さい。
（なんか今はもう廃止されてしまったらしいですが）
「今までは国鉄だったから遠慮があったけど、民営化されたんだから同じ土俵だ」と
意気込んで、並行する駅の名前を国鉄のと同名にしたとかいう
鉄道会社の名前を教えて下さい。
（なんか今はもう廃止されてしまったらしいですが）
326 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/30 17:23 ID:YxgOJlnt
>>324
８日間有効。
８日間有効。
>>326
ありがとうございます。貴方の優しさに乾杯。
ありがとうございます。貴方の優しさに乾杯。
328 ：名無しでGO!：03/10/30 18:01 ID:V4O3dHvT
そんでおｋ。
>>330
あありがとうございます。
あありがとうございます。
332 ：名無しでGO!：03/10/30 18:51 ID:h9dtfiCU
小田急柿生から、白金高輪へ行くのに一番早いルートはどれでしょうか？
自分では代々木上原で千代田線に乗り換えて、国会議事堂から溜池山王へ歩いて、
南北線に乗り換えるのがいいと思うのですが、yahooのルート検索だと
目黒から乗るような結果がでるのです。
国会議事堂から溜池山王ってすごく歩きますか？
自分では代々木上原で千代田線に乗り換えて、国会議事堂から溜池山王へ歩いて、
南北線に乗り換えるのがいいと思うのですが、yahooのルート検索だと
目黒から乗るような結果がでるのです。
国会議事堂から溜池山王ってすごく歩きますか？
>>332
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/44/40.000&scl=25000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/40/07.000&size=500,500
歩くよ。結構。素直に目黒経由のほうがいいかもしれない。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/44/40.000&scl=25000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/40/07.000&size=500,500
歩くよ。結構。素直に目黒経由のほうがいいかもしれない。
334 ：名無しでGO!：03/10/30 19:25 ID:h9dtfiCU
335 ：名無しでGO!：03/10/30 19:28 ID:N4BJK2AV
質問
東京近郊区間大回りの新宿出発で３時間程度で回れるいい経由ありますか？
東京近郊区間大回りの新宿出発で３時間程度で回れるいい経由ありますか？
336 ：名無しでGO!：03/10/30 19:30 ID:dlajJ0We
┐（´～｀）┌ なんだかなー
338 ：332：03/10/30 19:38 ID:h9dtfiCU
>>333
あれっ、拡大したら、結構近そうな気がするのですが・・・・
あれっ、拡大したら、結構近そうな気がするのですが・・・・
339 ：名無しでGO!：03/10/30 19:38 ID:fCapF99Q
ＪＲ西では、盆や年末の指定席の先行予約サービスをやってますが、
この年末の分の受付はいつ頃始まるんでしょうか？
この年末の分の受付はいつ頃始まるんでしょうか？
340 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/10/30 19:39 ID:Okdf9KdF
>>335
まぁ、具体的に自分で作成したプランをアップして、
それについて乗り換えは厳しいですか？とかそういう質問ならいいけどさ。
あくまで、自分で頑張って調べた上でそれでもわからないことが発生した場合に使うのが質問スレです。
まぁ、具体的に自分で作成したプランをアップして、
それについて乗り換えは厳しいですか？とかそういう質問ならいいけどさ。
あくまで、自分で頑張って調べた上でそれでもわからないことが発生した場合に使うのが質問スレです。
341 ：名無しでGO!：03/10/30 19:39 ID:dlajJ0We
342 ：名無しでGO!：03/10/30 19:42 ID:dlajJ0We
343 ：通過よいか？ ◆WN1uVNgY.k ：03/10/30 19:45 ID:BxjqEswx
>>338
国会議事堂前（千代田線）→溜池山王（南北線）は、
のぼって→のぼって→歩いて（これが長い）→おりて
目黒（ＪＲ線→南北線・三田線）は、
おりて→改札くぐって→おりて
のりかえ所要時間は目黒の方が短いです。
国会議事堂前（千代田線）→溜池山王（南北線）は、
のぼって→のぼって→歩いて（これが長い）→おりて
目黒（ＪＲ線→南北線・三田線）は、
おりて→改札くぐって→おりて
のりかえ所要時間は目黒の方が短いです。
344 ：名無しでGO!：03/10/30 20:48 ID:Qdi7Zlm5
はやての 車内販売のバイトorパートをしたいと思っています...。
アドバイス いただけるスレは、どこですか？
先月から無職になってしまいました。
当方、28歳 主婦、子無し、東北新幹線沿線都市在住です。
アドバイス いただけるスレは、どこですか？
先月から無職になってしまいました。
当方、28歳 主婦、子無し、東北新幹線沿線都市在住です。
345 ：121=282：03/10/30 21:04 ID:NOKcM3Y2
>>286
さすがお詳しいですね。ありがとうございます。よく読ませていただきます。
さっと見たところ、「差額無しでグリーン車などに変更してくれることもある」とのこと。
次回のため（そんなにちょくちょくあったら困りますが）熟読しようと思います。
>>290
いえ、そんなことはありません。
同じ乗り継ぎ遅延組が大勢いましたし、きっぷも見せて払い戻しのためのサイン（みたいなもの）も
東海車内で書いてもらいました。>>286中の
http://www.wdic.org/?word=%BB%F6%B8%CE%CE%F3%CA%D1+:RAIL
を一読した限りでは、東海車掌さんの対応は規程違反の可能性があるようですが、
もしかしたら同じ事情の乗客が「大勢」いたことがその対応の原因なのかな、と思います。
グリーンの空き席では全員を座らせることはできない、と。
さすがお詳しいですね。ありがとうございます。よく読ませていただきます。
さっと見たところ、「差額無しでグリーン車などに変更してくれることもある」とのこと。
次回のため（そんなにちょくちょくあったら困りますが）熟読しようと思います。
>>290
いえ、そんなことはありません。
同じ乗り継ぎ遅延組が大勢いましたし、きっぷも見せて払い戻しのためのサイン（みたいなもの）も
東海車内で書いてもらいました。>>286中の
http://www.wdic.org/?word=%BB%F6%B8%CE%CE%F3%CA%D1+:RAIL
を一読した限りでは、東海車掌さんの対応は規程違反の可能性があるようですが、
もしかしたら同じ事情の乗客が「大勢」いたことがその対応の原因なのかな、と思います。
グリーンの空き席では全員を座らせることはできない、と。
346 ：名無しでGO!：03/10/30 21:06 ID:BfTCUKf1
>>344
とりあえずアルバイト板とかか？
http://school2.2ch.net/part/
ttp://www.nre.co.jp/bosyu/list-hyouzi.asp
NREだと東京と群馬でしか募集してないな。
とりあえずアルバイト板とかか？
http://school2.2ch.net/part/
ttp://www.nre.co.jp/bosyu/list-hyouzi.asp
NREだと東京と群馬でしか募集してないな。
ｹｺｰﾝ
349 ：344：03/10/30 21:11 ID:Qdi7Zlm5
350 ：344：03/10/30 21:12 ID:Qdi7Zlm5
>>344
ますは最寄のNREに電話するのが手っ取り早いと思うが
ますは最寄のNREに電話するのが手っ取り早いと思うが
352 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/30 23:23 ID:l5h3EK+x
>>345
規程違反ではない。
規則では「～することができる」というのは「～しなくてもよい」と同義だし
特にグリーンへ変更云々のくだりは指令の許可がないとできなかったと思った。
（そこには書いてないけど）
あと倒壊の車掌にしてみれば他にも乗り遅れ組が大勢いるはずで、その人たちを
指定席が満席だからと言って全員グリーンに座らせていたら収拾がつかなく
なっていたと思われ。
というかこの場合は岡山で掛け合っておいた方が話が早かったかもしれない。
規程違反ではない。
規則では「～することができる」というのは「～しなくてもよい」と同義だし
特にグリーンへ変更云々のくだりは指令の許可がないとできなかったと思った。
（そこには書いてないけど）
あと倒壊の車掌にしてみれば他にも乗り遅れ組が大勢いるはずで、その人たちを
指定席が満席だからと言って全員グリーンに座らせていたら収拾がつかなく
なっていたと思われ。
というかこの場合は岡山で掛け合っておいた方が話が早かったかもしれない。
353 ：sage：03/10/31 00:33 ID:0lAr/KkM
>>338
国会議事堂前（千代田線）→溜池山王（南北線）は、徒歩最低
3分くらいだよ。登って→左に曲がって→歩いて→登って→降りて。
ただ、千代田線に乗るときは最後尾に乗らないと、最初の「登って」
にたどり着くまでに最大3分くらいかかる。
まあ、5分もあれば乗り換えられる。値段的には、JR経由よりも
安いかな。うまいこと多摩急行に新百合から乗れれば速いかも。
国会議事堂前（千代田線）→溜池山王（南北線）は、徒歩最低
3分くらいだよ。登って→左に曲がって→歩いて→登って→降りて。
ただ、千代田線に乗るときは最後尾に乗らないと、最初の「登って」
にたどり着くまでに最大3分くらいかかる。
まあ、5分もあれば乗り換えられる。値段的には、JR経由よりも
安いかな。うまいこと多摩急行に新百合から乗れれば速いかも。
113-115や451-455あたりの形式で区別が見られますが、サハ、サロ、サハシあたりの抑速付きとなしって構造どのくらい違うんですかね。
355 ：名無しでGO!：03/10/31 07:09 ID:JtQn4grn
* - 登戸 - 武蔵小杉 - 白金高輪
狭軌授受線ってなんですか？
357 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/31 11:01 ID:4F/dIsKK
358 ：名無しでGO!：03/10/31 13:11 ID:bNWxAVZE
>>354
抑速の有無で制御回路が変わるから、引き通しの本数が違ってくる。
車体構造や車内はまったく同じと言ってもいいんじゃないかな。
あとは、地域の気候に合わせてベンチレーターや耐寒装備に
違いが出たりする。ドアが半自動になったりね。
抑速の有無で制御回路が変わるから、引き通しの本数が違ってくる。
車体構造や車内はまったく同じと言ってもいいんじゃないかな。
あとは、地域の気候に合わせてベンチレーターや耐寒装備に
違いが出たりする。ドアが半自動になったりね。
360 ：325：03/10/31 13:47 ID:VVuexBzt
>>325の質問をした者ですが、もしかしたら東北ではないのかもしれません。
しかし、
・国鉄と並行している路線を有していた小さな私鉄
・だけど国鉄が民営化されたら、さあ対等だと意気込んだ私鉄
・ＪＲと同じ駅名を堂々とつけて対抗した地方私鉄
この条件は確かだったと思います。
引き続き、皆様からの御回答をお待ちしています。
しかし、
・国鉄と並行している路線を有していた小さな私鉄
・だけど国鉄が民営化されたら、さあ対等だと意気込んだ私鉄
・ＪＲと同じ駅名を堂々とつけて対抗した地方私鉄
この条件は確かだったと思います。
引き続き、皆様からの御回答をお待ちしています。
361 ：名無しでGO!：03/10/31 13:53 ID:ngf/tvB7
>>332
柿生2003/10/31 09:07新百合ケ丘2003/10/31 09:10小田急小田原線上り 各停--
新百合ケ丘2003/10/31 09:12下北沢2003/10/31 09:34小田急小田原線上り 急行270円-
下北沢2003/10/31 09:37渋谷2003/10/31 09:43京王井の頭線上り 急行120円-
渋谷2003/10/31 09:50目黒2003/10/31 09:55ＪＲ山手線内回り 普通150円-
目黒2003/10/31 10:02白金高輪2003/10/31 10:06営団南北線 普通160円-
柿生2003/10/31 09:07新百合ケ丘2003/10/31 09:10小田急小田原線上り 各停--
新百合ケ丘2003/10/31 09:12下北沢2003/10/31 09:34小田急小田原線上り 急行270円-
下北沢2003/10/31 09:37渋谷2003/10/31 09:43京王井の頭線上り 急行120円-
渋谷2003/10/31 09:50目黒2003/10/31 09:55ＪＲ山手線内回り 普通150円-
目黒2003/10/31 10:02白金高輪2003/10/31 10:06営団南北線 普通160円-
362 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/31 14:18 ID:4F/dIsKK
>>358
いや単なる狭軌標準軌３線区間というだけならいわゆる秋田新幹線なんかも
そうなんだけど、ここの狭軌は東急車輌からJRへ甲種回送する目的で使われて
いるという点が「授受線」ということかと。
まぁよくわかんないけどこのぐらいしか思いつかない。
いや単なる狭軌標準軌３線区間というだけならいわゆる秋田新幹線なんかも
そうなんだけど、ここの狭軌は東急車輌からJRへ甲種回送する目的で使われて
いるという点が「授受線」ということかと。
まぁよくわかんないけどこのぐらいしか思いつかない。
ｼｮﾎﾞｲ質問かもしれませんが、ﾔﾃの205系の窓は何故高い位置にあるんですか？
あと、営団6000系なども窓が高いですが、何か共通点とかあるんでしょうか？
あと、営団6000系なども窓が高いですが、何か共通点とかあるんでしょうか？
ドアについてる小窓のこと？
>>360
>>364
ぐぐったところ、弘南弘前・弘南大鰐・弘南黒石→弘前・大鰐・黒石の改称は
昭和61年４月なので、「JR発足に伴って」ということではない模様。
ただ、弘南以外に例が思い浮かばないんで、おそらく364氏御指摘のとおり
弘南電鉄のことなんではないかと思う。
強いて言えば、由利高原鉄道が第３セクターに移管された時、
それまで駅名で「羽後」を冠していたのを全部なくした（羽後矢島→矢島 等）
ことくらい。
>>364
ぐぐったところ、弘南弘前・弘南大鰐・弘南黒石→弘前・大鰐・黒石の改称は
昭和61年４月なので、「JR発足に伴って」ということではない模様。
ただ、弘南以外に例が思い浮かばないんで、おそらく364氏御指摘のとおり
弘南電鉄のことなんではないかと思う。
強いて言えば、由利高原鉄道が第３セクターに移管された時、
それまで駅名で「羽後」を冠していたのを全部なくした（羽後矢島→矢島 等）
ことくらい。
370 ：名無しでGO!：03/10/31 19:45 ID:zpdl8r0w
すいません、ＦＡＱを探してもよく判らなかったので教えて下さい。
「乗車してから２時間以上遅れた」のではなく
「指定席券を既に購入していたが、地震などで全列車運休になり、
結局、２時間後に列車が運行開始した」場合も、特急料金の払い戻しになるのでしょうか？。
「乗車してから２時間以上遅れた」のではなく
「指定席券を既に購入していたが、地震などで全列車運休になり、
結局、２時間後に列車が運行開始した」場合も、特急料金の払い戻しになるのでしょうか？。
一度運休が決定した列車がその後運転再開になることはないんじゃない？
抑止してたならわかるが
抑止してたならわかるが
ちょっと訂正
3行目 2時間以下→2時間未満
3行目 2時間以下→2時間未満
374 ： ：03/10/31 20:05 ID:JtQn4grn
現在、営団地下鉄で行ってる行先表示板のテストって何のためですか？
375 ：名無しでGO!：03/10/31 20:16 ID:zpdl8r0w
途中駅から、１時間５９分遅れの特急に乗った。
乗車中、さらに１分遅れ、下車駅では２時間遅れとなった。
こう言う場合も、特急料金は、全額払い戻し？
乗車中、さらに１分遅れ、下車駅では２時間遅れとなった。
こう言う場合も、特急料金は、全額払い戻し？
>>376
特急券が「遅れ承知」でなければyes
特急券が「遅れ承知」でなければyes
380 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/10/31 21:02 ID:6SvnkwHe
>>365
201系･203系・207-900系もドア窓小さいよ。。
205系の場合は、山手と京阪神緩行に投入された前期型までだったかと。
営団の場合、ラッシュ時の混雑における破損事故対策だったかと。
国鉄の場合も、通勤車のみに採用されていたから、導入理由は同じかも。
その他の私鉄でも、一部or試験的に導入したところがいくつかあったよ
（京成・新京成・大阪市営地下鉄etc.）
201系･203系・207-900系もドア窓小さいよ。。
205系の場合は、山手と京阪神緩行に投入された前期型までだったかと。
営団の場合、ラッシュ時の混雑における破損事故対策だったかと。
国鉄の場合も、通勤車のみに採用されていたから、導入理由は同じかも。
その他の私鉄でも、一部or試験的に導入したところがいくつかあったよ
（京成・新京成・大阪市営地下鉄etc.）
>376
事故や天災などによって列車が２時間以上遅れているのが
乗車前に予めわかっている場合、
払い戻しできないことを条件に５割引で販売する特急券
２時間以上遅れたからといっても
JR内部でのゴーサインが出ないと発売されません。
事故や天災などによって列車が２時間以上遅れているのが
乗車前に予めわかっている場合、
払い戻しできないことを条件に５割引で販売する特急券
２時間以上遅れたからといっても
JR内部でのゴーサインが出ないと発売されません。
>359
どもです。
やっぱり引き通し位ですかね。それ以外思いつかないし。
どもです。
やっぱり引き通し位ですかね。それ以外思いつかないし。
>>385
今年の東海道新幹線で、手前の停車駅では2時間以上の遅れだったのに、
東京駅到着では2時間未満の遅れまで回復してしまったので、
東京着の客に関しては払い戻した対象外となったケースがあった。
遅れている列車とか、マルス自体で発売停止にしていれば売れないが、
該当地区のみ旅客指令とか通達で発売中止になっているだけで
マルスでは売れたりする場合があったりする。
例えば、事故や天災で区間運休になっている場合、
運転再開の見通しが立っていなくても、その日の数時間後の指定券とか
翌日分とか平気で売ってたりする。
特にそのような事象が発生した地域以外で発券する場合。
他には、遅れている場合で駅では買えなくても、マルスで発売停止になっていなければ
近くの旅行会社とかは遅れている事実を知らなかったりして、売っていたりするケースも。
今年の東海道新幹線で、手前の停車駅では2時間以上の遅れだったのに、
東京駅到着では2時間未満の遅れまで回復してしまったので、
東京着の客に関しては払い戻した対象外となったケースがあった。
遅れている列車とか、マルス自体で発売停止にしていれば売れないが、
該当地区のみ旅客指令とか通達で発売中止になっているだけで
マルスでは売れたりする場合があったりする。
例えば、事故や天災で区間運休になっている場合、
運転再開の見通しが立っていなくても、その日の数時間後の指定券とか
翌日分とか平気で売ってたりする。
特にそのような事象が発生した地域以外で発券する場合。
他には、遅れている場合で駅では買えなくても、マルスで発売停止になっていなければ
近くの旅行会社とかは遅れている事実を知らなかったりして、売っていたりするケースも。
387 ：名無しでGO!：03/10/31 22:21 ID:O+IALLKH
質問です。
201系中央線の電車の側面の形式車番は切り抜き文字ですが、青梅･五日市線用の一部の
201系電車の形式車番は白ペンキ書き（今は転写ですか？）になっていますが、違いの
理由は何でしょうか？
単に、コストダウンでしょうか？
201系中央線の電車の側面の形式車番は切り抜き文字ですが、青梅･五日市線用の一部の
201系電車の形式車番は白ペンキ書き（今は転写ですか？）になっていますが、違いの
理由は何でしょうか？
単に、コストダウンでしょうか？
>>382
遅れ承知急行券（旅規上の表現）は、
最近はめったな事で指令から通達がおりない。
なので、基準が不明確。
最低、「当該急行列車が2時間を超えて相当の遅れを出している場合」
を満たした上で、後は旅客指令の判断となるのでは？
でも、「払い戻しができない事を条件に発売」では、旅客が怒り出すから
実際は発券と料金収受は行い、後から着駅で全額払い戻させる（意外と面倒）
という運用で旅客をなだめさせるのでは？
遅れ承知急行券（旅規上の表現）は、
最近はめったな事で指令から通達がおりない。
なので、基準が不明確。
最低、「当該急行列車が2時間を超えて相当の遅れを出している場合」
を満たした上で、後は旅客指令の判断となるのでは？
でも、「払い戻しができない事を条件に発売」では、旅客が怒り出すから
実際は発券と料金収受は行い、後から着駅で全額払い戻させる（意外と面倒）
という運用で旅客をなだめさせるのでは？
そろそろ規則スレに行った方がよろしいかと。
390 ：名無しでGO!：03/10/31 22:42 ID:skM4XH6S
>>387
そういうこと。あとははがれちゃうから、など。
切抜きって確かステンレスで出来てて、結構重いし金もかかるんだよね。
そもそもステンレスの切り抜き文字って言うのは、特急用車輌（485系とか183系）専用なので通勤形車輌に
使われていること自体が特殊って言えば特殊ですね。
そういうこと。あとははがれちゃうから、など。
切抜きって確かステンレスで出来てて、結構重いし金もかかるんだよね。
そもそもステンレスの切り抜き文字って言うのは、特急用車輌（485系とか183系）専用なので通勤形車輌に
使われていること自体が特殊って言えば特殊ですね。
391 ：名無しでGO!：03/10/31 23:13 ID:Js/mbtgq
松山、大阪間で１番安い行き方ってどんな行き方がありますか？
392 ： ：03/10/31 23:15 ID:JtQn4grn
>>391
時期は？ 土日発？
時期は？ 土日発？
ヒッチハイク、自転車、バイク、高速バス、船、電車
好きなの選んでくれ。
好きなの選んでくれ。
>>393
徒歩を忘れているよ（w
徒歩を忘れているよ（w
>>387
ペンキ書ナンバーの車は後期車と思われ。
201系は国鉄通勤車史上、破格の高級車といわれたんだが、
その分、製造コストが高くついてしまったため、
後期製造分では、ナンバーのペンキ書化など、一部コストダウンが図られている。
後期製造分は確か、中央･総武緩行線用と京阪神緩行線に投入されてたはずで、
青梅・五日市線用の201系は、中央・総武緩行線からの転用だったので、
ペンキ書ナンバーの車は後期車と見て間違いないかと。
ペンキ書ナンバーの車は後期車と思われ。
201系は国鉄通勤車史上、破格の高級車といわれたんだが、
その分、製造コストが高くついてしまったため、
後期製造分では、ナンバーのペンキ書化など、一部コストダウンが図られている。
後期製造分は確か、中央･総武緩行線用と京阪神緩行線に投入されてたはずで、
青梅・五日市線用の201系は、中央・総武緩行線からの転用だったので、
ペンキ書ナンバーの車は後期車と見て間違いないかと。
396 ：282=345：03/10/31 23:38 ID:ic+uwJgg
>>352
もう少し教えていただけますか？ >>282の場合、
岡山駅（＝乗り換え駅）で、どんな掛け合い方をしたら良かったのでしょうか？
掛け合い方や掛け合う順番によって、座れたり座れなかったりするのですね？
立ち席ではきつい人（高齢者、病人など）への救済はあるのでしょうか？
今回の件では最終新幹線への飛び乗り状態で、みな岡山駅構内を走っての乗り換えでしたから、
交渉する時間はありませんでしたが、今後のために、ご教示お願いします。
もう少し教えていただけますか？ >>282の場合、
岡山駅（＝乗り換え駅）で、どんな掛け合い方をしたら良かったのでしょうか？
掛け合い方や掛け合う順番によって、座れたり座れなかったりするのですね？
立ち席ではきつい人（高齢者、病人など）への救済はあるのでしょうか？
今回の件では最終新幹線への飛び乗り状態で、みな岡山駅構内を走っての乗り換えでしたから、
交渉する時間はありませんでしたが、今後のために、ご教示お願いします。
397 ： ◆GOTETe2ch. ：03/10/31 23:46 ID:v2/Hwmwx
399 ：282=345：03/11/01 00:03 ID:EnkboTmx
>>397
普通車に空席がない場合、実務上、どうしてくれるのでしょう？
差額無しでグリーンへの変更を「することができる」というのを
行使してもらうには？
それとも、乗り遅れ組が大勢の場合には、公平のため、行使されない？？
普通車に空席がない場合、実務上、どうしてくれるのでしょう？
差額無しでグリーンへの変更を「することができる」というのを
行使してもらうには？
それとも、乗り遅れ組が大勢の場合には、公平のため、行使されない？？
400 ： ◆GOTETe2ch. ：03/11/01 00:16 ID:9HIagrx1
>>399
それは交渉する駅員が考えることだからわからない。
それは交渉する駅員が考えることだからわからない。
402 ：282=345：03/11/01 00:25 ID:EnkboTmx
>>400-401
すると、立ち席３時間をできる体力が無い人は、
①グリーン券を新規に購入＋遅延分の払い戻しは無し
②翌日以降の普通自由席に空きが出るまで待つ（宿泊費用は自腹）
ということですか？
ナント…。
すると、立ち席３時間をできる体力が無い人は、
①グリーン券を新規に購入＋遅延分の払い戻しは無し
②翌日以降の普通自由席に空きが出るまで待つ（宿泊費用は自腹）
ということですか？
ナント…。
403 ：282=345：03/11/01 00:28 ID:EnkboTmx
普通自由席→普通車指定席 でした。>402
>>402
当日中のきっぷにしか変更できませんので、2は論外。
1にしても、グリーン券だけ買うということはできない。
つまり、元のきっぷを払い戻し（手数料不要）て、改めて、特急券・グリーン券を買うことになる。
それか、自由席特急券に変更（その時点で半額払い戻し）して、
車内でグリーン料金を払ってグリーン車に座る。
乗車前に何もしないで、乗ってからグリーン車に行っても無理。
当日中のきっぷにしか変更できませんので、2は論外。
1にしても、グリーン券だけ買うということはできない。
つまり、元のきっぷを払い戻し（手数料不要）て、改めて、特急券・グリーン券を買うことになる。
それか、自由席特急券に変更（その時点で半額払い戻し）して、
車内でグリーン料金を払ってグリーン車に座る。
乗車前に何もしないで、乗ってからグリーン車に行っても無理。
今日、東京から三島まで新幹線で帰ろうと思うのですが、
何時頃が比較的空いてますかねえ？
何時頃が比較的空いてますかねえ？
既出なら申し訳ないが・・・
ダイヤ改正が行われる９月３０日まで、平日の17時31分静岡始発国府津行き8両編成のうち後ろ4両は東海車輌で前4両が東
日本の「増結4両セット編成」という摩訶不思議な編成があったと思います。10月の改正ですべて東海車輌となった。熱海以西には絶対に増結セット（12～15号車）は入ってこ
ない。東京口から御殿場線直通列車があって、これは国府津で切り離して増結セットが御殿場線となる。山北行きはすぐ折り返し東京行きとなるし最終御殿場行きは
御殿場駅で停泊後翌始発東京行きとなる。通常の東海道本線も熱海以西に乗り入れ
る編成は必ず平塚で増結セットを切り離す。
どこから突如増結4両セットが現れるのか不思議なんです。今回の改正で国府津行きは残ったがバリバリ普通の東海車輌。記憶を遡ると前回の改正までは
国府津行きではなく横浜行きだった。横浜からは帰宅ラッシュ時の横浜利用客へ着
席サービスのための唯一の横浜始発下り列車となっていた。現在も横浜始発は残っ
ているが東日本管内発着列車を使用。ちなみに東海車両は号車札が付いておらず中
吊り広告も東海バージョン。東日本車両は各車両側面に号車札が必ず付いていて西
から113系は1～11号車＋増結12～15号車、211系は1～10号車＋増結11～15号車とな
る。車内には東日本運行路線図が貼ってある。この運用はなんなんですか？
ダイヤ改正が行われる９月３０日まで、平日の17時31分静岡始発国府津行き8両編成のうち後ろ4両は東海車輌で前4両が東
日本の「増結4両セット編成」という摩訶不思議な編成があったと思います。10月の改正ですべて東海車輌となった。熱海以西には絶対に増結セット（12～15号車）は入ってこ
ない。東京口から御殿場線直通列車があって、これは国府津で切り離して増結セットが御殿場線となる。山北行きはすぐ折り返し東京行きとなるし最終御殿場行きは
御殿場駅で停泊後翌始発東京行きとなる。通常の東海道本線も熱海以西に乗り入れ
る編成は必ず平塚で増結セットを切り離す。
どこから突如増結4両セットが現れるのか不思議なんです。今回の改正で国府津行きは残ったがバリバリ普通の東海車輌。記憶を遡ると前回の改正までは
国府津行きではなく横浜行きだった。横浜からは帰宅ラッシュ時の横浜利用客へ着
席サービスのための唯一の横浜始発下り列車となっていた。現在も横浜始発は残っ
ているが東日本管内発着列車を使用。ちなみに東海車両は号車札が付いておらず中
吊り広告も東海バージョン。東日本車両は各車両側面に号車札が必ず付いていて西
から113系は1～11号車＋増結12～15号車、211系は1～10号車＋増結11～15号車とな
る。車内には東日本運行路線図が貼ってある。この運用はなんなんですか？
408 ：391です：03/11/01 01:29 ID:qG1wwUAW
電車に乗っていく方法で１番安い方法を教えてください。
バスだと５０００円なんでそれ以下で松山から大阪にいく方法ってないですよね？
バスだと５０００円なんでそれ以下で松山から大阪にいく方法ってないですよね？
410 ：名無しでGO!：03/11/01 01:57 ID:uBjTv805
>>391
大阪・松山間の高速バスは片道6700円。
5000円に近いとしたら
松山→阪神・神戸へのフェリーが5200円
今治→神戸のフェリーが4300円
東予→大阪・神戸のフェリーが4100～3660円
大阪・松山間の高速バスは片道6700円。
5000円に近いとしたら
松山→阪神・神戸へのフェリーが5200円
今治→神戸のフェリーが4300円
東予→大阪・神戸のフェリーが4100～3660円
411 ：391：03/11/01 02:05 ID:qG1wwUAW
松山というか今治からだと５０００円なんです、
やっぱフェリーしかないんですね。
んじゃバスで行くことにします。
ありがとうございました
やっぱフェリーしかないんですね。
んじゃバスで行くことにします。
ありがとうございました
412 ：名無しでGO!：03/11/01 03:56 ID:Xq63/Uhy
質問です。
この連休中に大阪市内の自宅から堺市内の実家へ帰らないといけない事になり、折りたたみの
自転車を持って電車で帰りたいと思っています。その際、乗車賃とは別に荷物（自転車）の料金も
必要だと思うのですが、おおよその値段をご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか？
路線は、JR阪和線or地下鉄御堂筋線or南海高野線のいづれかを考えています。
どこか一社の情報でも結構ですし、上記以外の他社の分でも構いません（参考にさせて頂きます）。
よろしくお願いいたします。
この連休中に大阪市内の自宅から堺市内の実家へ帰らないといけない事になり、折りたたみの
自転車を持って電車で帰りたいと思っています。その際、乗車賃とは別に荷物（自転車）の料金も
必要だと思うのですが、おおよその値段をご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか？
路線は、JR阪和線or地下鉄御堂筋線or南海高野線のいづれかを考えています。
どこか一社の情報でも結構ですし、上記以外の他社の分でも構いません（参考にさせて頂きます）。
よろしくお願いいたします。
>>412
折りたたみ自転車で、袋に入れてあるものは無料で電車に持ち込めます。
折りたたみ自転車で、袋に入れてあるものは無料で電車に持ち込めます。
416 ：名無しでGO!：03/11/01 07:48 ID:Xq9Nx8E8
質問です。
「きょう絡」について。
レールの継ぎ目に長時間止まっていると電気系の事故になると聞きました。
具体的にどんな支障なのか？
また「きょう」はどの字なのか？
ググっても出てきません。
短絡や地絡のような電気系統らしいのですが・・・
よろしくおねがいします。
「きょう絡」について。
レールの継ぎ目に長時間止まっていると電気系の事故になると聞きました。
具体的にどんな支障なのか？
また「きょう」はどの字なのか？
ググっても出てきません。
短絡や地絡のような電気系統らしいのですが・・・
よろしくおねがいします。
417 ：名無しでGO!：03/11/01 09:18 ID:EQMikz+u
418 ：名無しでGO!：03/11/01 10:02 ID:Fml6X+/5
419 ：名無しでGO!：03/11/01 13:02 ID:sD+P3GKD
>>301>>306-307
有り難うございます。株主湯体験が２４０円前後で出回ることもあるのを
確認しましたが、普通に買った方が安いですね。東急の券売機はＴＯＰ
カードで買えたりしそうでしたが、ＶＩＥＷカードではどうしようもなさそう、、、
有り難うございます。株主湯体験が２４０円前後で出回ることもあるのを
確認しましたが、普通に買った方が安いですね。東急の券売機はＴＯＰ
カードで買えたりしそうでしたが、ＶＩＥＷカードではどうしようもなさそう、、、
421 ：名無しでGO!：03/11/01 16:08 ID:mLaOpmem
奈良歴史探訪号っていう列車は何時に何処の駅に行けば乗れますか？
422 ：名無しでGO!：03/11/01 16:24 ID:io6Iek1N
>>421
えきから時刻表は列車名からもひけます。
ttp://www.ekikara.jp/main.cgi?train1252
もし「ひいてみたんだYO!」というのであれば、列車名が間違えていたからでしょうね…
えきから時刻表は列車名からもひけます。
ttp://www.ekikara.jp/main.cgi?train1252
もし「ひいてみたんだYO!」というのであれば、列車名が間違えていたからでしょうね…
ところで
ＦＲＥＸで新幹線に乗って
2時間以上遅れた場合の払い戻しはどんな扱いなんでしょうか？
やはりその区間の自由席特急料金相当額は戻ってくるんですか？
ＦＲＥＸで新幹線に乗って
2時間以上遅れた場合の払い戻しはどんな扱いなんでしょうか？
やはりその区間の自由席特急料金相当額は戻ってくるんですか？
424 ：名無しでGO!：03/11/01 18:09 ID:1GJrVFnz
426 ：名無しでGO!：03/11/01 20:04 ID:LvfYZDrc
質問です
ﾆｭｰ京成を止めて、一分につき百万、計数百万を請求されている人がいるのですが、
そういうのってどうにもならないのでしょうか？
もちろん故意ではなく車の故障でです。
賠償 訴訟 電車 止める
とかでぐぐってもわからなかったので、その手のＨＰがあればご教授ください。
ﾆｭｰ京成を止めて、一分につき百万、計数百万を請求されている人がいるのですが、
そういうのってどうにもならないのでしょうか？
もちろん故意ではなく車の故障でです。
賠償 訴訟 電車 止める
とかでぐぐってもわからなかったので、その手のＨＰがあればご教授ください。
427 ： ：03/11/01 20:08 ID:OwF6+BV6
>>426
サーチキーワードが悪かったかなぁ…
「賠償 鉄道 事故」でトップにヒットしたのがこのページ。
ttp://member.nifty.ne.jp/koba-san/law/traffic/railway.html
他にも結構参考になりそうな結果が得られましたよ。
サーチキーワードが悪かったかなぁ…
「賠償 鉄道 事故」でトップにヒットしたのがこのページ。
ttp://member.nifty.ne.jp/koba-san/law/traffic/railway.html
他にも結構参考になりそうな結果が得られましたよ。
429 ： ：03/11/01 20:13 ID:OwF6+BV6
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
430 ：426：03/11/01 20:46 ID:LvfYZDrc
431 ：名無しでGO!：03/11/01 20:48 ID:Dgt5hmXS
432 ：名無しでGO!：03/11/01 21:58 ID:ifZ++l2n
あさって3日に佐野のアウトレットに行こうと思ってますが、
大宮ー小山ー佐野ーバスしか手段はないでしょうか？
早く、安くいければいいんですが。。（車は無しです）
大宮ー小山ー佐野ーバスしか手段はないでしょうか？
早く、安くいければいいんですが。。（車は無しです）
433 ：名無しでGO!：03/11/01 22:13 ID:CCpLomBO
福岡で痴漢をやりたいんだけどおすすめの路線・区間は？
広島で女子高校生のおまんこにそうにゅう出来る区間ありますか？
岩泉線で痴漢できますか？
只見線で痴漢できますか？
広島で女子高校生のおまんこにそうにゅう出来る区間ありますか？
岩泉線で痴漢できますか？
只見線で痴漢できますか？
434 ：名無しでGO!：03/11/01 22:18 ID:CCpLomBO
２１５系の１階から女子高校生のパンツが拝める駅はどこですか？
435 ：名無しでGO!：03/11/01 22:31 ID:CCpLomBO
階段の下から女子高校生のパンツが拝める駅教えて？
436 ：名無しでGO!：03/11/01 22:33 ID:CCpLomBO
女子トイレの盗撮やりたいんですけど、やりやすい駅の情報求む？
437 ： ：03/11/01 22:40 ID:OwF6+BV6
438 ： ：03/11/01 22:45 ID:OwF6+BV6
>>432
ちなみに全部ＪＲつかうより500円安い
http://transit.yahoo.co.jp/?val_htmb=select&val_from=%C2%E7%B5%DC&val_to=%BA%B4%CC%EE&val_yymm=200311&val_dd=03&val_timekb=DEP&val_hh=9&val_m1=0&val_m2=0
ちなみに全部ＪＲつかうより500円安い
http://transit.yahoo.co.jp/?val_htmb=select&val_from=%C2%E7%B5%DC&val_to=%BA%B4%CC%EE&val_yymm=200311&val_dd=03&val_timekb=DEP&val_hh=9&val_m1=0&val_m2=0
439 ：名無しでGO!：03/11/01 22:57 ID:FAt/LSOm
>>407
質問の内容が良く分からないのだが・・・
「増結セット」って模型じゃないんだから・・・
平日の17時31分静岡始発国府津行き8両編成の前運用はなにか？という意味の質問ですか？
下りは東京５時４８分発ごろの静岡行きの列車は４＋４の８連
質問の内容が良く分からないのだが・・・
「増結セット」って模型じゃないんだから・・・
平日の17時31分静岡始発国府津行き8両編成の前運用はなにか？という意味の質問ですか？
下りは東京５時４８分発ごろの静岡行きの列車は４＋４の８連
440 ：名無しでGO!：03/11/01 22:58 ID:sh2vcKpq
441 ：名無しでGO!：03/11/01 23:13 ID:ifZ++l2n
蒸気機関車のヘッドライトとか、
客車のライト用の電気はどこから持ってきてたのですか？
客車のライト用の電気はどこから持ってきてたのですか？
443 ：名無しでGO!：03/11/01 23:54 ID:+7BO1Tmx
高崎線に乗ってて気づいたんですが、速度制限標の□+数字の下にある
緑色の■って何か意味があるんでしょうか？
緑色の■って何か意味があるんでしょうか？
444 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/11/02 00:05 ID:NGrmcVUX
>442
一番簡単な形では、車軸発電機（自転車のライトを点灯させる発電機と原理は一緒）
が付いており、これを蓄電池に貯める方式でした。
客車の場合も、最初は車軸駆動発電機で発電し、蓄電池に貯める方式でしたが、
その後、電源車を連結したり、床下に発電機を設けたりしています。
一番簡単な形では、車軸発電機（自転車のライトを点灯させる発電機と原理は一緒）
が付いており、これを蓄電池に貯める方式でした。
客車の場合も、最初は車軸駆動発電機で発電し、蓄電池に貯める方式でしたが、
その後、電源車を連結したり、床下に発電機を設けたりしています。
周遊きっぷの払い戻しについて質問です。
都区内発、新幹線経由で広島・宮島ゾーンに入り、
ソーンからの帰り券で新大阪にて打ちきって払い戻す場合、
広島--新大阪までの普通運賃と210円を差し引いての払い戻しでしょうか？
それとも201kmを超え、東海道新幹線を利用していないので
2割引の運賃と210円を差し引いての払い戻しになるのでしょうか？
都区内発、新幹線経由で広島・宮島ゾーンに入り、
ソーンからの帰り券で新大阪にて打ちきって払い戻す場合、
広島--新大阪までの普通運賃と210円を差し引いての払い戻しでしょうか？
それとも201kmを超え、東海道新幹線を利用していないので
2割引の運賃と210円を差し引いての払い戻しになるのでしょうか？
447 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/02 00:22 ID:73wmzxSM
ｽﾏｿ、↑の記述で「200kmを超えて」です。
>>446
前者です。
前者です。
450 ：名無しでGO!：03/11/02 00:37 ID:XhtPWAkF
>>441
【経路１】
所要時間 1時間51分
運賃 780円
大宮 ０９：１９発
↓東武野田線 ９４７レ
春日部 ０９：４２着
春日部 ０９：４５発
↓東武伊勢崎線 ３９レ 快速
東武動物公園 ０９：５０着
東武動物公園 １０：０１発
↓東武伊勢崎線 ２２１３レ 準急
館林 １０：４７着
館林 １０：５４発
↓東武佐野線 ６２１レ
佐野 １１：１０着
【経路１】
所要時間 1時間51分
運賃 780円
大宮 ０９：１９発
↓東武野田線 ９４７レ
春日部 ０９：４２着
春日部 ０９：４５発
↓東武伊勢崎線 ３９レ 快速
東武動物公園 ０９：５０着
東武動物公園 １０：０１発
↓東武伊勢崎線 ２２１３レ 準急
館林 １０：４７着
館林 １０：５４発
↓東武佐野線 ６２１レ
佐野 １１：１０着
451 ：名無しでGO!：03/11/02 00:39 ID:nJdbIAKz
452 ：450：03/11/02 00:42 ID:XhtPWAkF
【経路２】
所要時間 1時間51分
運賃 1280円(指定席特急料金込)
大宮 ０９：３４発
↓東武野田線 ９１３レ
春日部 ０９：５７着
春日部 １０：０９発
↓東武伊勢崎線 Ｄ７５４Ｔ 区間準急
東武動物公園 １０：１６着
東武動物公園 １０：１９発
↓東武伊勢崎線 １８０７レ 特急
館林 １０：４１着
館林 １０：５４発
↓東武佐野線 ６２１レ
佐野 １１：１０着
所要時間 1時間51分
運賃 1280円(指定席特急料金込)
大宮 ０９：３４発
↓東武野田線 ９１３レ
春日部 ０９：５７着
春日部 １０：０９発
↓東武伊勢崎線 Ｄ７５４Ｔ 区間準急
東武動物公園 １０：１６着
東武動物公園 １０：１９発
↓東武伊勢崎線 １８０７レ 特急
館林 １０：４１着
館林 １０：５４発
↓東武佐野線 ６２１レ
佐野 １１：１０着
453 ：450：03/11/02 00:43 ID:XhtPWAkF
すいません。【経路２】の所要時間は1時間36分です。
454 ：名無しでGO!：03/11/02 00:47 ID:igbaW2UR
すいません、どこで質問したら良いか迷った末にここに書かせて頂きます。
ＪＲ西日本のICOCAについてなんですが、
現在利用中の定期券（期限12月1日迄）をICOCAに変更って出来ないんでしょうか？
ＪＲ西日本のICOCAについてなんですが、
現在利用中の定期券（期限12月1日迄）をICOCAに変更って出来ないんでしょうか？
>>449
どうもです。
帰りに新幹線で新大阪まで向かうので、それなら未使用で帰り券払い戻して
金券ショップで新幹線回数券を買うとかの方がよさそうですね。
その際はゾーン券も無効になるのは理解してまつ。
どうもです。
帰りに新幹線で新大阪まで向かうので、それなら未使用で帰り券払い戻して
金券ショップで新幹線回数券を買うとかの方がよさそうですね。
その際はゾーン券も無効になるのは理解してまつ。
456 ：名無しでGO!：03/11/02 01:04 ID:j/a+cyJF
東京駅～上野近辺のチケットショップで新幹線の安い切符を
自動販売機で売ってる所あります？
自動販売機で売ってる所あります？
457 ：名無しでGO!：03/11/02 01:10 ID:7+C4Yccp
458 ：名無しでGO!：03/11/02 01:12 ID:igbaW2UR
>457
変更できるんですか！わーい、かなり嬉しいでつ！
どうもありがとうございました！
変更できるんですか！わーい、かなり嬉しいでつ！
どうもありがとうございました！
>>456
うろ覚えでｽﾏｿでつが、有楽町ならあった気がします。
うろ覚えでｽﾏｿでつが、有楽町ならあった気がします。
>>456
八重洲のパピルス
八重洲のパピルス
>>456
神田にならいくつかあるでしょ
神田にならいくつかあるでしょ
東海道新幹線の乗車券と特急券を
JR東日本のみどりの窓口で買うことはできますか？
時間の都合で池袋で買いたいのですが。
JR東日本のみどりの窓口で買うことはできますか？
時間の都合で池袋で買いたいのですが。
463 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/02 11:47 ID:fiYiDtk9
>>462
もちろん可能｡
もちろん可能｡
465 ：名無しでGO!：03/11/02 12:43 ID:H1gqhKu0
何で信越本線から弥彦線へ直通する列車がないの？
JRの次の時刻改正はいついごろですか？
468 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/11/02 13:24 ID:nGszEKXD
３月の九州新幹線開業の時期が有力な予感
>>468
そしたら「いそかぜ」もあぶないですかね？
そしたら「いそかぜ」もあぶないですかね？
470 ：名無しでGO!：03/11/02 13:35 ID:mQnoezkK
>>467
１２月。ＪＲ西。
１２月。ＪＲ西。
471 ：旅芸人：03/11/02 13:49 ID:pMS4Yik0
川口～（東北線）～郡山～（磐越西線）～会津若松～（只見線）～小出～（上越線）～越後湯沢～
（上越新幹線）～高崎～（高崎線）～上尾
って運賃はいくらですか？当方携帯のため携帯サイトでは調べきれませんでした。お願いします。
（上越新幹線）～高崎～（高崎線）～上尾
って運賃はいくらですか？当方携帯のため携帯サイトでは調べきれませんでした。お願いします。
472 ：名無しでGO!：03/11/02 14:12 ID:j9ElXeV5
質問させてください。
べつに鉄道好きってわけでもないんですけど、昨日大江戸線の勝どきの
地下鉄の入り口のところで変なものを発見したんです。
三角すいがひっくり返った形で色は青と白の縞模様。
さらにそれがくるくる回りながらフラッシュのような光でてらされているんです。
あんなものみたこと無かったんで何を意味するものなのか知りたいと思いまして
質問させていただきました。
もしかしたら鉄道ファンにとってはあたりまえのものなんでしょうかね?
宜しくお願いします。
m(__)m
べつに鉄道好きってわけでもないんですけど、昨日大江戸線の勝どきの
地下鉄の入り口のところで変なものを発見したんです。
三角すいがひっくり返った形で色は青と白の縞模様。
さらにそれがくるくる回りながらフラッシュのような光でてらされているんです。
あんなものみたこと無かったんで何を意味するものなのか知りたいと思いまして
質問させていただきました。
もしかしたら鉄道ファンにとってはあたりまえのものなんでしょうかね?
宜しくお願いします。
m(__)m
平日の16時53分に大宮の埼京線ホームに着いた場合、17時2分発の
新幹線への乗り換えは9分の余裕しかありませんが可能でしょうか。
同じ日時・同じ条件で、複数の乗り換え案内サイトで調べたところ
サイトによって17時2分発と17時10分発と、案内される新幹線が違った為
迷っています。
17時2分発の切符を買ってもし間に合わなければ、その購入金額はそのまま
無駄になってしまうんですよね？
新幹線への乗り換えは9分の余裕しかありませんが可能でしょうか。
同じ日時・同じ条件で、複数の乗り換え案内サイトで調べたところ
サイトによって17時2分発と17時10分発と、案内される新幹線が違った為
迷っています。
17時2分発の切符を買ってもし間に合わなければ、その購入金額はそのまま
無駄になってしまうんですよね？
474 ：名無しでGO!：03/11/02 14:21 ID:0SCfeRWm
>>471
川口 → 上尾
経 由：東北,磐越西,只見,上越,高崎
ＪＲ線営業キロ: 609.4km 運賃計算キロ: 622.9km
普通片道運賃 ：大人 9350円 小児 4670円 学割 7480円
往復割引運賃 ：大人 16820円 小児 8400円 学割 13440円
周遊きっぷアプローチ券：大人 7480円 小児 3730円 学割 6540円
普通片道乗車券の有効日数は 5日です。
川口 → 上尾
経 由：東北,磐越西,只見,上越,高崎
ＪＲ線営業キロ: 609.4km 運賃計算キロ: 622.9km
普通片道運賃 ：大人 9350円 小児 4670円 学割 7480円
往復割引運賃 ：大人 16820円 小児 8400円 学割 13440円
周遊きっぷアプローチ券：大人 7480円 小児 3730円 学割 6540円
普通片道乗車券の有効日数は 5日です。
475 ：名無しでGO!：03/11/02 14:28 ID:GxCItPgG
>>475
レスありがとうございます。17時2分発に乗換えで計画しようと
思います。
東北新幹線なのですが、乗り遅れた場合の後続列車というのは
すぐ後の17時10分発の「やまびこ」に乗れるということでしょうか？
それとも、17時2分発で買う切符は「Maxやまびこ」か「つばさ」かなので
購入した列車と同じ名前の次の列車（約1時間後）ということでしょうか？
レスありがとうございます。17時2分発に乗換えで計画しようと
思います。
東北新幹線なのですが、乗り遅れた場合の後続列車というのは
すぐ後の17時10分発の「やまびこ」に乗れるということでしょうか？
それとも、17時2分発で買う切符は「Maxやまびこ」か「つばさ」かなので
購入した列車と同じ名前の次の列車（約1時間後）ということでしょうか？
477 ：名無しでGO!：03/11/02 15:02 ID:WLURmeM5
1）この前Ｅ2系に乗ったとき、ごみをデッキのゴミ箱に捨てたのですか床下の方でなんか機械音がしていたような
気がするんですけど、何かあるんですか？
2）167系などの修学旅行用の車輌って、なぜ出入り口扉の幅が小さいのですか？
気がするんですけど、何かあるんですか？
2）167系などの修学旅行用の車輌って、なぜ出入り口扉の幅が小さいのですか？
478 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/11/02 15:25 ID:NGrmcVUX
>476
以後の新幹線であれば、行き先さえ合っていれば何でも乗れます。
但し、指定席、グリーン車ではなく、自由席にしか乗れません。
あくまでも救済措置なので。
>477の2）だけ。
修学旅行生＝子供だから。
なので、融通か聞かず、需要が無くなったら使い勝手が悪かったそうな。
以後の新幹線であれば、行き先さえ合っていれば何でも乗れます。
但し、指定席、グリーン車ではなく、自由席にしか乗れません。
あくまでも救済措置なので。
>477の2）だけ。
修学旅行生＝子供だから。
なので、融通か聞かず、需要が無くなったら使い勝手が悪かったそうな。
480 ：名無しでGO!：03/11/02 17:11 ID:aICauwE2
アーバンライナーの加速段数と制動段数は何ノッチぐらいありましたでしょうか？
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
481 ：名無しでGO!：03/11/02 17:16 ID:15/oIXBZ
横ﾚｽｽﾏｿ。新幹線て自由席の券買ってて乗り遅れても後続列車の自由席にそのまま乗れるの？
新幹線自由席特急券には乗り遅れという概念はありません。
唯一、有効最終日の終列車に乗り遅れなければ、どの列車の
自由席でも乗車出来ます。
新幹線の場合、改札を出ない限り乗り継ぎも可。
唯一、有効最終日の終列車に乗り遅れなければ、どの列車の
自由席でも乗車出来ます。
新幹線の場合、改札を出ない限り乗り継ぎも可。
>>481
有効期限内なら乗れる
有効期限内なら乗れる
484 ：名無しでGO!：03/11/02 17:43 ID:xQIs6tRL
474氏。ありがとうございます。
有効期間は５日だそうですが、１日で乗り鉄してきます。
有効期間は５日だそうですが、１日で乗り鉄してきます。
486 ：名無しでGO!：03/11/02 19:12 ID:5kpoxsMh
山陽本線の瀬野～八本松間どういう点で運転士にとって
運転条件が厳しい区間なのですか？
運転条件が厳しい区間なのですか？
>>486
急勾配+急カーブ
急勾配+急カーブ
488 ：名無しでGO!：03/11/02 19:33 ID:am6d5Vwu
11月7日の土曜日に、新宿→大月 大月→新宿 と往復します。
一番安い方法を、どなたかご教授くださいm(_ _)m
一番安い方法を、どなたかご教授くださいm(_ _)m
条件、えーっと、電車で、片道３時間以内について、そのくらいでしょうか。
491 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/02 19:43 ID:fiYiDtk9
494 ：名無しでGO!：03/11/02 20:23 ID:5/PuzNNM
臨海線とＪＲＥの連絡運輸範囲って変わった？
大宮や川越の券売機で臨海線が買えるようになっていたけど
大宮や川越の券売機で臨海線が買えるようになっていたけど
ＪＲ北陸本線の敦賀と新疋田の間の米原方面は、何でぐるっと一周するような
線路になっているんでしょうか。国道8号線沿いに線路を敷けなかったからで
しょうか？ご存知の方教えて下さい。
線路になっているんでしょうか。国道8号線沿いに線路を敷けなかったからで
しょうか？ご存知の方教えて下さい。
496 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/02 20:30 ID:fiYiDtk9
497 ：名無しでGO!：03/11/02 20:41 ID:5tXGkB3U
>496 >498
そういう事だったんですか…説明ありがとうございました。
そういう事だったんですか…説明ありがとうございました。
>>500
そのとおり。
495氏ご指摘のループ線は「鳩原ループ線」と言い、
この区間の複線化の際に、上り列車の勾配を緩和させるために
新設線をループ線で開通させ、これを上り線とした。
上越線は、ループ線（上り線）の方が先に出来た。
そのとおり。
495氏ご指摘のループ線は「鳩原ループ線」と言い、
この区間の複線化の際に、上り列車の勾配を緩和させるために
新設線をループ線で開通させ、これを上り線とした。
上越線は、ループ線（上り線）の方が先に出来た。
>>503
ID違うよ。
>>502
496氏の回答は、確かにあれで妥当だと思う。
ただこの質問スレは、「簡潔な説明より正確な解説」をレスしようとする
傾向にあるから、ちょっとしたツッコミは見逃して頂戴な。
ID違うよ。
>>502
496氏の回答は、確かにあれで妥当だと思う。
ただこの質問スレは、「簡潔な説明より正確な解説」をレスしようとする
傾向にあるから、ちょっとしたツッコミは見逃して頂戴な。
506 ： ◆GOTETe2ch. ：03/11/02 22:02 ID:MvW64PDm
>>505
まぁまぁ。
円周率を聞かれて「およそ３」と答えるか「3.14」と答えるかの違いかと。
俺個人の意見としては、「なぜ米原方面だけがループなのですか」と聞かれたら
理由をくどくどと説明すれば良いと思う…けれど、改めて>>495を読むと
そういう意図のような気もしてきた。う～ん。
まぁまぁ。
円周率を聞かれて「およそ３」と答えるか「3.14」と答えるかの違いかと。
俺個人の意見としては、「なぜ米原方面だけがループなのですか」と聞かれたら
理由をくどくどと説明すれば良いと思う…けれど、改めて>>495を読むと
そういう意図のような気もしてきた。う～ん。
>>465
それだけの需要が無いし，車輌運用上のメリットも無い。
それだけの需要が無いし，車輌運用上のメリットも無い。
ループ線の理由を質問者が知りたかったのを>>496が答えた。
事実、>>499にて納得している。
そこに>>500が余計な知識を提示した。
そして>>501は裏づけを行った。
いくら>>500の文章が簡潔でも
当初の目的から言えば冗長といわざるを得ないと思うが。
>>501=504氏 ごめんなさい。釣られちゃいました。
事実、>>499にて納得している。
そこに>>500が余計な知識を提示した。
そして>>501は裏づけを行った。
いくら>>500の文章が簡潔でも
当初の目的から言えば冗長といわざるを得ないと思うが。
>>501=504氏 ごめんなさい。釣られちゃいました。
511 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/11/02 22:34 ID:43+t3SEp
藻前ら、ﾓﾃｨﾂｹ
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧＿∧ ＼ （( ∧＿∧
（； ´Д｀））' ））（・∀・ ；）
/ ⌒ノ （ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O ﾉ )￣￣￣(）__ ）
）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
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（； ´Д｀））' ））（・∀・ ；）
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皆さんごめんなさい
わたしが余計な口を挟んだばっかりに…お詫びに回線切って練炭たいてきます
500よ、共に逝こう。
わたしが余計な口を挟んだばっかりに…お詫びに回線切って練炭たいてきます
500よ、共に逝こう。
514 ：名無しでGO!：03/11/02 22:59 ID:NPV9GiwI
515 ：名無しでGO!：03/11/02 22:59 ID:rZU/hvLT
どうして、車両の形式は奇数で表しているのですか？
516 ：名無しでGO!：03/11/02 23:09 ID:ZtYjyoWK
ｷﾊ261系とｷﾊ281･283系って併結できるんですか？
出来ても振り子装置（車体傾斜装置）が使えないような気がするんですけど、どうなのでしょうか？
出来ても振り子装置（車体傾斜装置）が使えないような気がするんですけど、どうなのでしょうか？
517 ：名無しでGO!：03/11/03 00:15 ID:QtkzPTuh
>>515
基本形に奇数を使い、対となる車両には－１の数字を使う。
(対:電動車のM車とM'車、制御車の正向きと逆向きなど)
基本形－１とした場合、一位に1,3,5,7,9を使えば－１は0,2,4,6,8になり
十位の数字を同じにできてわかりやすくなる。
基本形に奇数を使い、対となる車両には－１の数字を使う。
(対:電動車のM車とM'車、制御車の正向きと逆向きなど)
基本形－１とした場合、一位に1,3,5,7,9を使えば－１は0,2,4,6,8になり
十位の数字を同じにできてわかりやすくなる。
520 ：名無しでGO!：03/11/03 00:52 ID:6AaoO7YR
山手線の駅のみどりの窓口って何時からやっているのでしょうか？5:30?6:00?
具体的には五反田駅の情報が知りたいのですが、
主要駅を除く他の駅の情報でも、ご存知の方がいらっしゃれば教えていただければと思います。
具体的には五反田駅の情報が知りたいのですが、
主要駅を除く他の駅の情報でも、ご存知の方がいらっしゃれば教えていただければと思います。
だから
113系、485系などといって
112系、484系などどいわないのはなぜかということです
113系、485系などといって
112系、484系などどいわないのはなぜかということです
523 ：名無しでGO!：03/11/03 01:05 ID:OOdzNF03
３・３・sun切符なんですが、特急券を買えば特急にのれますよね？
（ダイシュツだったらゴメン）
（ダイシュツだったらゴメン）
>>522
国鉄の車両（に限らないが）は奇数向き設計の車両と
偶数向き設計の車両があるが、
昔から基本となるのは奇数設計。
モハ９０型の奇数車がクモハ１０１・モハ１０１となったのは当然だろうし、
系列を奇数とするのも自然な流れでは？
あんたの挙げた例で言えば
クハ１１１もクハ４８１も奇数向き設計の方転可能車。
最近は偶数設計で方転不能の車両も多いがね。
国鉄の車両（に限らないが）は奇数向き設計の車両と
偶数向き設計の車両があるが、
昔から基本となるのは奇数設計。
モハ９０型の奇数車がクモハ１０１・モハ１０１となったのは当然だろうし、
系列を奇数とするのも自然な流れでは？
あんたの挙げた例で言えば
クハ１１１もクハ４８１も奇数向き設計の方転可能車。
最近は偶数設計で方転不能の車両も多いがね。
525 ： ：03/11/03 01:08 ID:gl6RgE/P
528 ：名無しでGO!：03/11/03 03:35 ID:a2akHIKe
>>480
だからそういうのは近鉄スレで聞いたほうがいいって。
だからそういうのは近鉄スレで聞いたほうがいいって。
529 ：名無しでGO! ：03/11/03 04:49 ID:3GkACRPI
数は 1 から始まるから
だと思うんだけどなぁ
だと思うんだけどなぁ
初歩的な質問でｽﾏｿ。
連続乗車券の例が大型時刻表に2例ありましたが、
(1)平塚-東田子の浦を発着駅として、行きは熱海経由で帰りは御殿場経由
(2)東神奈川-橋本、橋本-長津田（例2のロがB駅で終わるタイプ）
は、いずれもOKでしょうか？
連続乗車券の例が大型時刻表に2例ありましたが、
(1)平塚-東田子の浦を発着駅として、行きは熱海経由で帰りは御殿場経由
(2)東神奈川-橋本、橋本-長津田（例2のロがB駅で終わるタイプ）
は、いずれもOKでしょうか？
531 ：名無しでGO!：03/11/03 06:58 ID:/yrF9fSn
>>527
(･∀･)ｻﾝｸｽ!!
(･∀･)ｻﾝｸｽ!!
>>528
スマソ聞いてきます
スマソ聞いてきます
>>522
おそらく、末尾が「０」になる形式を避けるため。
たとえば「１２０系」とすると、120・121のユニットの系列を指すのか、
120番台すべての形式を指すのか、どちらを指すのか曖昧になってくる。
おそらく、末尾が「０」になる形式を避けるため。
たとえば「１２０系」とすると、120・121のユニットの系列を指すのか、
120番台すべての形式を指すのか、どちらを指すのか曖昧になってくる。
534 ：名無しでGO!：03/11/03 08:26 ID:kVB25Ytb
キップってクレジットカードで買えますか？
お金ないけど急遽予定が入ってしまって困ってます・・・
お金ないけど急遽予定が入ってしまって困ってます・・・
535 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/11/03 08:36 ID:ZeZj6a3/
>534
JTBとかの旅行業者ならカードで買えます。
但し、取り消しはその業者でしか出来ないので気を付けて下さい。
後、JR東日本やうる覚えなれど西日本とかなら、窓口でクレジットカードが
利用できます。
但し、JR東海は自社のクレジットカードしか取り扱っていないので、気を付
けて下さい。
JTBとかの旅行業者ならカードで買えます。
但し、取り消しはその業者でしか出来ないので気を付けて下さい。
後、JR東日本やうる覚えなれど西日本とかなら、窓口でクレジットカードが
利用できます。
但し、JR東海は自社のクレジットカードしか取り扱っていないので、気を付
けて下さい。
ありがとうございました。
とりあえず駅に向かってみます。
とりあえず駅に向かってみます。
537 ： ◆GOTETe2ch. ：03/11/03 08:53 ID:HJUgntZs
>>523
乗れます
3･3･SUNフリー切符については下記のスレも参考に
【ワイドも】「３・３・ＳＵＮフリーきっぷ」
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057900085/
乗れます
3･3･SUNフリー切符については下記のスレも参考に
【ワイドも】「３・３・ＳＵＮフリーきっぷ」
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057900085/
540 ：名無しでGO!：03/11/03 10:46 ID:sr1XYEEu
＞５３９
サンクスです。
サンクスです。
541 ：名無しでGO!：03/11/03 10:52 ID:JMGrN+sI
>484
ありがとうございます。
それにしてはみんなが知らなくちゃ意味がないですよえねぇ？
他の駅でもあるんですかね？
ありがとうございます。
それにしてはみんなが知らなくちゃ意味がないですよえねぇ？
他の駅でもあるんですかね？
明治航空基地之碑
碑文
太平洋戦争たけなわの一九四三年四月、横須賀海軍施設部の監理の下、
当時の愛知県碧海郡明治村大字東端、根崎、和泉の三集落に挟まれた、
約二百ヘクタールの農地に、海軍の軍用飛行場の建設が始められた。
そして翌年三月下旬から終戦（一九四五年八月十五日）に至るまで、
建設工事と平行して海軍航空隊が航空基地として使用した。
その間、配属航空隊は、訓練部隊として練習航空隊の教育を終えた搭乗員に
対し、当時の各種新鋭機（「零戦」「紫電」「月光」「彗星」「天山」「彩雲」等）
の使用に完熟させるための練成訓練を行うとともに、一九四四年十二月から
翌年四月にかけては、作戦部隊として主に名古屋地区に来襲した
米陸軍長距離戦略爆撃機B-29の要撃や、米軍沖縄攻略部隊の撃滅作戦
（沖縄特攻作戦）に参加した。また、一九四五年一月十三日早朝、
この地区を襲った三河地震（東端の被害、住宅全壊七十七、同半壊百二十一、
死者二十四、重傷五、軽傷三十六、等）の際は、近隣町村被害者の救出・救援
並びに災害の復旧に当った。
大東亜戦争終結五十周年を記念し、改めて世界恒久の平和を祈念するとともに､
その歴史的事実を後世に伝えるため、この碑を建てる。
銘に曰く 一死酬君 川載餘烈 武士如桜 標国香潔。
碑文
太平洋戦争たけなわの一九四三年四月、横須賀海軍施設部の監理の下、
当時の愛知県碧海郡明治村大字東端、根崎、和泉の三集落に挟まれた、
約二百ヘクタールの農地に、海軍の軍用飛行場の建設が始められた。
そして翌年三月下旬から終戦（一九四五年八月十五日）に至るまで、
建設工事と平行して海軍航空隊が航空基地として使用した。
その間、配属航空隊は、訓練部隊として練習航空隊の教育を終えた搭乗員に
対し、当時の各種新鋭機（「零戦」「紫電」「月光」「彗星」「天山」「彩雲」等）
の使用に完熟させるための練成訓練を行うとともに、一九四四年十二月から
翌年四月にかけては、作戦部隊として主に名古屋地区に来襲した
米陸軍長距離戦略爆撃機B-29の要撃や、米軍沖縄攻略部隊の撃滅作戦
（沖縄特攻作戦）に参加した。また、一九四五年一月十三日早朝、
この地区を襲った三河地震（東端の被害、住宅全壊七十七、同半壊百二十一、
死者二十四、重傷五、軽傷三十六、等）の際は、近隣町村被害者の救出・救援
並びに災害の復旧に当った。
大東亜戦争終結五十周年を記念し、改めて世界恒久の平和を祈念するとともに､
その歴史的事実を後世に伝えるため、この碑を建てる。
銘に曰く 一死酬君 川載餘烈 武士如桜 標国香潔。
543 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/03 11:25 ID:v9KvF9Nz
>>542
Windows板に帰れ
Windows板に帰れ
544 ：名無しでGO!：03/11/03 12:05 ID:nWAbwM/A
>>524
でも気動車（特急型は除く）は偶数だと言ってみる。
でも気動車（特急型は除く）は偶数だと言ってみる。
545 ：名無しでGO!：03/11/03 12:12 ID:nWAbwM/A
>>494
連規ルール違反でもマルスの性能上は発券できるんだが、
まさか、自動券売機でも発券しちまうとは、JR束も滅茶苦茶だな。
まぁ、西瓜だと連絡運輸範囲外からでも使えるんが、
そっちのほうは【連絡乗車券】じゃないからOKなんだが。
連規ルール違反でもマルスの性能上は発券できるんだが、
まさか、自動券売機でも発券しちまうとは、JR束も滅茶苦茶だな。
まぁ、西瓜だと連絡運輸範囲外からでも使えるんが、
そっちのほうは【連絡乗車券】じゃないからOKなんだが。
でも自動券売機で発券するためには
その駅固有のデータを入力してやらんといかんので
連絡運輸範囲が変わったと考えるのが妥当かと。
その駅固有のデータを入力してやらんといかんので
連絡運輸範囲が変わったと考えるのが妥当かと。
547 ：名無しでGO!：03/11/03 12:31 ID:5eb61P8H
東北新幹線の200系2階建て車両は、
なんであぼーんされるのですか？
また、その後は何系が充当されるのですか？
なんであぼーんされるのですか？
また、その後は何系が充当されるのですか？
>>547
古い＆スピードが遅いから。多分Ｅ２系になると思う
古い＆スピードが遅いから。多分Ｅ２系になると思う
列車自動放送の仕組みを教えて下さい。
550 ：名無しでGO!：03/11/03 12:38 ID:e/IAMK7F
>>547,548
Ｅ２系＋Ｅ３系が投入される。
Ｅ２系＋Ｅ３系が投入される。
551 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/11/03 12:42 ID:CuQL84O1
>>549
ずいぶんとまた規模の大きな質問が来たな。
ずいぶんとまた規模の大きな質問が来たな。
552 ： ◆GOTETe2ch. ：03/11/03 13:49 ID:HJUgntZs
>>538
あっ…。
>>551
簡単に答えてみる。
>>549
車内自動放送は車輪の回転数から位置を検知して、あらかじめ用意してある
放送データを適宜流す。
駅の自動放送は軌道回路などで列車を検知して、あらかじめ用意してある
放送データを流す。
あっ…。
>>551
簡単に答えてみる。
>>549
車内自動放送は車輪の回転数から位置を検知して、あらかじめ用意してある
放送データを適宜流す。
駅の自動放送は軌道回路などで列車を検知して、あらかじめ用意してある
放送データを流す。
553 ：名無しでGO!：03/11/03 13:51 ID:B4maou4X
万葉線に新型車両が導入されたら今の車両はどうなるのですか？
554 ：名無しでGO!：03/11/03 16:27 ID:ihSKSEiS
西瓜を普通の定期に直せるのか？
555 ：名無しでGO!：03/11/03 16:28 ID:RjaDqWLu
>>553
スクラップ
スクラップ
556 ：名無しでGO!：03/11/03 16:28 ID:ihSKSEiS
連レスｽﾏｿ。
普通の定期を定期区間外で西瓜にできるのか？
普通の定期を定期区間外で西瓜にできるのか？
557 ：名無しでGO!：03/11/03 16:33 ID:a18W5BkD
>555
マジですか？！
マジですか？！
558 ：名無しでGO!：03/11/03 17:21 ID:/yrF9fSn
マルスについての質問です。
座席を１号車１番A席というように指定した場合、窓口では
マルスにその座席番号を入力して座席が空いているかどうか
調べて発券しているのですか？
それとも座席を指定しての発券は対応してもらえないのでしょうか？
座席を１号車１番A席というように指定した場合、窓口では
マルスにその座席番号を入力して座席が空いているかどうか
調べて発券しているのですか？
それとも座席を指定しての発券は対応してもらえないのでしょうか？
561 ：名無しでGO!：03/11/03 17:45 ID:/yrF9fSn
>>559
ありが㌧
ありが㌧
>>564
君の頭の中にはJRに電話か窓口で聞くという発想はないのか
君の頭の中にはJRに電話か窓口で聞くという発想はないのか
>>563
ついでに
簡素化された放送は「ﾗｯｼｭ放送」というｽｲｯﾁを押すことで
簡略化 この他「乗換削除」というｽｲｯﾁもあり乗り換えの放送
と車内表示が出なくなる 乗り入れの営団車にも搭載されている模様
ついでに
簡素化された放送は「ﾗｯｼｭ放送」というｽｲｯﾁを押すことで
簡略化 この他「乗換削除」というｽｲｯﾁもあり乗り換えの放送
と車内表示が出なくなる 乗り入れの営団車にも搭載されている模様
>>566
君の家には電話もないのか
君の家には電話もないのか
>>566はスルーでお願いします (´ー`)y―┛~~ﾏﾀｰﾘ
>>569
ホームラン級のバカだな
ホームラン級のバカだな
>>572
お前だけだよ
お前だけだよ
てことは
このスレで回答されていることは
電話や窓口で聞いてもわからないことなんですか？？？
このスレで回答されていることは
電話や窓口で聞いてもわからないことなんですか？？？
576 ：名無しでGO!：03/11/03 19:29 ID:xsHNCJEQ
JR東海のビーアンビシャスのCM見れるサイトありませんか？
あったら教えてほしいです。
あったら教えてほしいです。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
これだけ言えば満足か。>>569
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
これだけ言えば満足か。>>569
578 ：名無しでGO!：03/11/03 20:34 ID:tBXmevc6
579 ：名無しでGO!：03/11/03 21:51 ID:PERHRsNU
この連休に九州に逝ったんですが
川内駅で昔懐かしいムラサキ色？の電車を見てスゲー感動しますた。
これって何編成もあるんですか？
電車の形式とかカラーの正式な色名も教えていただけると嬉しいです。
川内駅で昔懐かしいムラサキ色？の電車を見てスゲー感動しますた。
これって何編成もあるんですか？
電車の形式とかカラーの正式な色名も教えていただけると嬉しいです。
580 ：名無しでGO!：03/11/03 22:02 ID:ihSKSEiS
今西瓜定期を持っているのですが、それを磁気定期に変えることは可能なのでしょうか？
昔は、できるようなことだったのですが、
今はなんかわからないので、、、
教えてくださいね！
昔は、できるようなことだったのですが、
今はなんかわからないので、、、
教えてくださいね！
581 ：名無しでGO!：03/11/03 22:02 ID:6GqojBdq
何で313系3000番台は東海道本線での運用が少ないの？
>>580
窓口に言えばやってくれるんじゃないかな
窓口に言えばやってくれるんじゃないかな
583 ：580です！：03/11/03 22:31 ID:ihSKSEiS
>>582さんありがとうございます！
それともう１つご質問が。
定期区間外で磁気定期券を西瓜にかえられますか？
例えば東京→品川の磁気定期を横浜駅で定期に買えることができるかということです。
でも、自動定期発行機はいやないんです。
窓口でやりたいんですが・・・どうなんでしょう？
それともう１つご質問が。
定期区間外で磁気定期券を西瓜にかえられますか？
例えば東京→品川の磁気定期を横浜駅で定期に買えることができるかということです。
でも、自動定期発行機はいやないんです。
窓口でやりたいんですが・・・どうなんでしょう？
584 ：名無しでGO!：03/11/03 22:33 ID:E2kVoSHc
585 ：名無しでGO!：03/11/03 22:44 ID:ZnCmQucW
>>481の質問を質問をした者です。ﾚｽｻﾝｸｽです。
お礼おそくなってｽﾏｿ。もしかしたらものすごい勘違いをしてたかも
しれないのであと一個教えて下さい。新幹線の自由席って
”○月×日△時□分出発 **号 自由席券 ”っていう買い方は
しないのですか？行き先と日にちと金額だけ指定で買うんですか？
みどりの窓口行ってみたけど混んでて行列出来てて係員に聞けませんでした。
お礼おそくなってｽﾏｿ。もしかしたらものすごい勘違いをしてたかも
しれないのであと一個教えて下さい。新幹線の自由席って
”○月×日△時□分出発 **号 自由席券 ”っていう買い方は
しないのですか？行き先と日にちと金額だけ指定で買うんですか？
みどりの窓口行ってみたけど混んでて行列出来てて係員に聞けませんでした。
586 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/11/03 22:48 ID:ZeZj6a3/
>585
日付と行き先と自由だけ言えばいい。
自由席は、その座席が連結されている新幹線ならどれでも乗れるし、乗り継ぎも
可能です。
但し、全車指定席の新幹線には乗っても座る席がないし、自由席の席は決まって
いないから下手をすると、座れない可能性もあります。
日付と行き先と自由だけ言えばいい。
自由席は、その座席が連結されている新幹線ならどれでも乗れるし、乗り継ぎも
可能です。
但し、全車指定席の新幹線には乗っても座る席がないし、自由席の席は決まって
いないから下手をすると、座れない可能性もあります。
585です。ｻﾝｸｽです。
自由席がある新幹線であれば何時に出発だろうと
関係なかったんですね。
自由席がある新幹線であれば何時に出発だろうと
関係なかったんですね。
EF65のF型の連結器周りはなんであんなにゴツイんですか？
一番知りたいのが、密着自連の上に付いてる出っ張った物。
一番知りたいのが、密着自連の上に付いてる出っ張った物。
590 ：名無しでGO!：03/11/04 01:09 ID:sv0IHQNb
591 ：名無しでGO!：03/11/04 01:11 ID:HNX6U2bH
>>581
御殿場線用の車輌だった気がするが。
御殿場線用の車輌だった気がするが。
592 ：名無しでGO!：03/11/04 01:13 ID:sv0IHQNb
593 ：590：03/11/04 01:18 ID:sv0IHQNb
594 ：名無しでGO!：03/11/04 01:35 ID:Ie/W17x/
みどりの窓口って何時からあいてるか知ってる方がいましたら教えてください。
明日、朝からちょっとした用事があって、何時からあいてるのか知りたいんです。
明日、朝からちょっとした用事があって、何時からあいてるのか知りたいんです。
596 ：名無しでGO!：03/11/04 01:41 ID:DySGVTwR
597 ：名無しでGO!：03/11/04 01:43 ID:6kuMGC99
以後>>594はスルーの方向で
599 ：594：03/11/04 01:47 ID:DySGVTwR
>>598
まぁ、あまり冷たいこといいなさんな。
まぁ、あまり冷たいこといいなさんな。
600 ：名無しでGO!：03/11/04 01:49 ID:6kuMGC99
>>594&599
だから、どこの駅なんだ？
だから、どこの駅なんだ？
602 ：名無しでGO!：03/11/04 02:06 ID:CBWqRDZc
>>594
みどりの窓口の営業時間は基本的には年中無休の5:30～23:00でつ
みどりの窓口の営業時間は基本的には年中無休の5:30～23:00でつ
605 ：名無しでGO!：03/11/04 02:24 ID:xZSd8mrg
>>603
それは基本じゃなく例外に近いと思うが…
それは基本じゃなく例外に近いと思うが…
606 ：名無しでGO!：03/11/04 02:55 ID:CBWqRDZc
608 ：名無しでGO!：03/11/04 05:53 ID:Uwm1W7JV
平日午後の「北近畿」の自由席って始発から乗れば
楽に座れますか？
楽に座れますか？
>>581
313-3000はワンマン対応の閑散路線用
静岡所属のＶ編成と神領所属のB300編成がある。
おもな使用路線は、Ｖ編成が御殿場線・身延線、
B300編成が関西線(名古屋～亀山)と中央線(中津川～松本)。
東海道線や中央線名古屋口でも使われることはあるが、
車両運用が回らないときや、回送を兼ねた例外的措置。
東海道線では、朝ラッシュの岐阜～名古屋快速に１往復。
中央線名古屋口では、朝や夜を中心に211系と併結して、
10連を組むこともある。
詳しくはここ見れ
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm
313-3000はワンマン対応の閑散路線用
静岡所属のＶ編成と神領所属のB300編成がある。
おもな使用路線は、Ｖ編成が御殿場線・身延線、
B300編成が関西線(名古屋～亀山)と中央線(中津川～松本)。
東海道線や中央線名古屋口でも使われることはあるが、
車両運用が回らないときや、回送を兼ねた例外的措置。
東海道線では、朝ラッシュの岐阜～名古屋快速に１往復。
中央線名古屋口では、朝や夜を中心に211系と併結して、
10連を組むこともある。
詳しくはここ見れ
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm
ありがとうございました＞592さま
懐かしくて今なお感動です。今度は乗るぞ～♪
懐かしくて今なお感動です。今度は乗るぞ～♪
611 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/04 12:50 ID:R0yOYmuv
>>576
すでに回答がついているが、ひとつはテレビ朝日系列の「京のかほり」。ただ、こ
れはウィークディ帯番組だが、CMは５回のうち２～３回しかはいらず、はずれの
日は提供スーパーが乗るだけなので要注意。
もうひとつは日本テレビ系列土曜日夜・エンタの神様のあとの「京都・心の都」。
こちらはほぼ確実にJR東海のCMがはいるので、ここしばらくはアンビシャスジャ
パンじゃないかと思う。
ちなみに、JR東日本のCMを見たいひとは、フジテレビ系列スーパーニュース（夕
方）の18:50～19:00頃の枠で、週３回くらいはいる。
いずれも関東のオンエア状況でした。
すでに回答がついているが、ひとつはテレビ朝日系列の「京のかほり」。ただ、こ
れはウィークディ帯番組だが、CMは５回のうち２～３回しかはいらず、はずれの
日は提供スーパーが乗るだけなので要注意。
もうひとつは日本テレビ系列土曜日夜・エンタの神様のあとの「京都・心の都」。
こちらはほぼ確実にJR東海のCMがはいるので、ここしばらくはアンビシャスジャ
パンじゃないかと思う。
ちなみに、JR東日本のCMを見たいひとは、フジテレビ系列スーパーニュース（夕
方）の18:50～19:00頃の枠で、週３回くらいはいる。
いずれも関東のオンエア状況でした。
612 ：名無しでGO!：03/11/04 13:00 ID:XMntBnBY
>>609
ありがとうございました
ありがとうございました
613 ：名無しでGO!：03/11/04 14:01 ID:VS4B8T6Z
11月15日に小浜線に乗るのですが、小浜線932Mの普通列車は始発から乗ったら座れますか？
あと、小浜線934Mの普通列車は小浜駅から乗ったら座れますか？
あと、小浜線934Mの普通列車は小浜駅から乗ったら座れますか？
>>613
そこまでローカルだと、さすがに地元民とかでないと
答えてくれそうな人がいるのか疑問だな。
それよりは、小浜駅に聞いてみた方がいいと思われ。
ただ、922Mは小浜始発6:34というのを考えると大丈夫な気がする。
編成が1両なのか2両なのかにもよるし、
前日に小浜で学会があったりどこかの学校の遠征試合があったりとかだと
混み具合は変わってくるが。
そんなに座れない事が気になるのなら、922Mについては
列車の入線時刻を駅で聞いた方がいいと思うんだけど。
そこまでローカルだと、さすがに地元民とかでないと
答えてくれそうな人がいるのか疑問だな。
それよりは、小浜駅に聞いてみた方がいいと思われ。
ただ、922Mは小浜始発6:34というのを考えると大丈夫な気がする。
編成が1両なのか2両なのかにもよるし、
前日に小浜で学会があったりどこかの学校の遠征試合があったりとかだと
混み具合は変わってくるが。
そんなに座れない事が気になるのなら、922Mについては
列車の入線時刻を駅で聞いた方がいいと思うんだけど。
616 ：名無しでGO!：03/11/04 14:25 ID:LdJJR8WN
>>608
温泉帰りの人がいるのでわからないが、城崎から乗ってれば大丈夫だよ
温泉帰りの人がいるのでわからないが、城崎から乗ってれば大丈夫だよ
617 ：名無しでGO!：03/11/04 17:26 ID:5NQkEX+c
ICOCAは、窓口に行けば、一般クレジットカードでチャージできるって本当ですか？
618 ：名無しでGO!：03/11/04 17:44 ID:PwpEglTZ
>>616
ありが㌧
ありが㌧
619 ：名無しでGO!：03/11/04 17:47 ID:VSJDXwsU
山陽新幹線で一六両編成のこだまって無くなったんですか？
>>619
はい。
はい。
621 ：名無しでGO!：03/11/04 18:50 ID:VSJDXwsU
>>620
thx!
thx!
622 ：名無しでGO!：03/11/04 18:51 ID:RQ5cOU/L
大阪市内→京都市内
経由：東海道本線（名古屋、静岡、東京）・高崎線・上越線・信越線・
北陸線・湖西線
という乗車券は、片道で作れますか？
経由：東海道本線（名古屋、静岡、東京）・高崎線・上越線・信越線・
北陸線・湖西線
という乗車券は、片道で作れますか？
626 ：名無しでGO!：03/11/04 19:44 ID:RoU4kcRQ
すいません、非常に馬鹿な質問で申し訳ありませんが、
JRに乗った際に、券売機で切符を買ったら領収書はどのようにして貰えばいいのでしょうか？
教えてくださいお願いします。
JRに乗った際に、券売機で切符を買ったら領収書はどのようにして貰えばいいのでしょうか？
教えてくださいお願いします。
627 ：名無しでGO!：03/11/04 19:53 ID:aR80RjZY
300系って、なぜ、あんなに乗り心地が悪いのですか？
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
635 ：名無しでGO!：03/11/04 20:16 ID:tHaGtL1u
質問スマソ。過去ログ見ても分からなかったので
ED75のP型とか何なんですか？教えて君ですいませんがお願いします
ED75のP型とか何なんですか？教えて君ですいませんがお願いします
637 ：名無しでGO!：03/11/04 20:22 ID:5v38ZjFQ
>>622 OK
639 ：名無しでGO!：03/11/04 21:08 ID:Is7GLw2R
>>622
[阪]大阪市内 → [京]京都市内
経 由：東海道,高崎,上越,信越１,北陸,湖西
ＪＲ線営業キロ: 1296.0km
普通片道運賃 ：大人 14390円 小児 7190円 学割 11510円
周遊きっぷアプローチ券：大人 11510円 小児 5750円 学割 10070円
普通片道乗車券の有効日数は 8日です。
[阪]大阪市内 → [京]京都市内
経 由：東海道,高崎,上越,信越１,北陸,湖西
ＪＲ線営業キロ: 1296.0km
普通片道運賃 ：大人 14390円 小児 7190円 学割 11510円
周遊きっぷアプローチ券：大人 11510円 小児 5750円 学割 10070円
普通片道乗車券の有効日数は 8日です。
640 ：599：03/11/04 21:41 ID:DySGVTwR
あぼーん
642 ：りんご農家：03/11/04 21:45 ID:AqFhO/JA
>>641は逝ってよし！！！！！！
643 ：名無しでGO!：03/11/04 21:46 ID:4Ub0E52J
車掌さんって、鉄道特有のつぶれたような声で
放送するのはどうしてなのですか？
伝統的なものなのでしょうか･･
あの声でも聞き取りやすくて好感が持てる場合もあれば、
何を言ってるのかさっぱりわからない場合もあります。
放送するのはどうしてなのですか？
伝統的なものなのでしょうか･･
あの声でも聞き取りやすくて好感が持てる場合もあれば、
何を言ってるのかさっぱりわからない場合もあります。
644 ：６２２：03/11/04 21:48 ID:j0x3ZHed
あぼーん
647 ：643：03/11/04 21:52 ID:4Ub0E52J
>>647
ドンマイ
ドンマイ
649 ：名無しでGO!：03/11/04 21:57 ID:VSJDXwsU
２００系に一本だけ長野新幹線を走れる編成があると聞いたのですが本当でしょうか？
本当なら、普通の２００系とどこが違うのでしょうか？
本当なら、普通の２００系とどこが違うのでしょうか？
651 ：名無しでGO!：03/11/04 22:11 ID:zOD2gbAa
石勝線で痴漢が出来ますか
宗谷本線で女子高校生のパンツがおがめるところ教えて？
留萌本線で女子高校生に顔面発射できますか？
釧網本線で女子高校生のおまんこに挿入しながらオホーツク海を眺められますか？
宗谷本線で女子高校生のパンツがおがめるところ教えて？
留萌本線で女子高校生に顔面発射できますか？
釧網本線で女子高校生のおまんこに挿入しながらオホーツク海を眺められますか？
652 ：名無しでGO!：03/11/04 22:13 ID:ypXwLwim
関西民ちょっと教えてくれ！
①鶴橋～本町 ６２０円
②鶴橋～大阪１７０円 大阪～本町３９０円 計５６０円
なんで切符別々で買おた方が安いねん！
①鶴橋～本町 ６２０円
②鶴橋～大阪１７０円 大阪～本町３９０円 計５６０円
なんで切符別々で買おた方が安いねん！
どうなんねやろ？
654 ：名無しでGO!：03/11/04 22:16 ID:ypXwLwim
本町×
元町○
元町○
655 ：名無しでGO!：03/11/04 22:17 ID:se0y/Pef
午後の岡山発宇野行きで２１３系（こんぴら１１５の時あり）が使用されているのはどの便が最初なのでしょうか？
>>652
どういう乗り方したんだ？
どういう乗り方したんだ？
658 ：名無しでGO!：03/11/04 22:18 ID:VSJDXwsU
>>658
軽量化のため椅子が全て交換された。
軽量化のため椅子が全て交換された。
661 ：刺身 ◆YPM6x/ynTs ：03/11/04 22:38 ID:BJNqkLQn
キハ４７とキハ５２の混結ってあったのですか？
前々スレでお世話になったものです。
明日、みどりの窓口で上野-金沢-大阪-東京の乗車券
（経由：東北,高崎,上越,信越,北陸,湖西,東海道）を買うのですが、
東京のみどりの窓口で山科～京都と京都～大阪に分けたそれぞれの
往復乗車券を買うことができるのでしょうか？駅員氏に断られたらおとなしく
山科-大阪の連続乗車券を買えばいいのでしょうか。
アドバイスお願いします。
明日、みどりの窓口で上野-金沢-大阪-東京の乗車券
（経由：東北,高崎,上越,信越,北陸,湖西,東海道）を買うのですが、
東京のみどりの窓口で山科～京都と京都～大阪に分けたそれぞれの
往復乗車券を買うことができるのでしょうか？駅員氏に断られたらおとなしく
山科-大阪の連続乗車券を買えばいいのでしょうか。
アドバイスお願いします。
663 ： ◆GOTETe2ch. ：03/11/04 23:11 ID:vOTPsvBO
しかし今日はFAQ読まん奴大杉…。
>>662
微妙。
都区内→都区内についてはともかく、飛び出し部分については
山科→大阪しか売ってくれないかもしれず。
まぁ662が間違っているわけではないから、売ってくれなかったら引き下がって
別の窓口でチャレンジするなども有効かと。
>>662
微妙。
都区内→都区内についてはともかく、飛び出し部分については
山科→大阪しか売ってくれないかもしれず。
まぁ662が間違っているわけではないから、売ってくれなかったら引き下がって
別の窓口でチャレンジするなども有効かと。
>>661
磐越西線で今でもキハ52+キハ47の列車が走ってるはず。
磐越西線で今でもキハ52+キハ47の列車が走ってるはず。
>>661
10年位前のJR九州ならあった。
10年位前のJR九州ならあった。
667 ：名無しでGO!：03/11/05 00:52 ID:JHd8IBZY
既出ならすみません。
有楽町線の「東池袋⇔和光市」の定期を所持しているのですが、
１．この定期券で新線池袋から乗車して和光市で下車可能なのでしょうか？
２．護国寺でパスネット（残額十分）で入って和光市で下車する際、
護国寺で使ったパスネットと定期の２枚投入で下車可能なのでしょうか？
「護国寺→東池袋」の乗車券や回数券と「東池袋⇔和光市」の定期券となら２枚投入で下車可能てとこまではわかったのですが・・
有楽町線の「東池袋⇔和光市」の定期を所持しているのですが、
１．この定期券で新線池袋から乗車して和光市で下車可能なのでしょうか？
２．護国寺でパスネット（残額十分）で入って和光市で下車する際、
護国寺で使ったパスネットと定期の２枚投入で下車可能なのでしょうか？
「護国寺→東池袋」の乗車券や回数券と「東池袋⇔和光市」の定期券となら２枚投入で下車可能てとこまではわかったのですが・・
669 ：マジで？：03/11/05 00:57 ID:t73VrutN
わかるひといるかな？
あのいてます）
南海のことなんだけど、もしかして和歌山市への南海急行の
最終って午後９時二十分すぎにあった一本のやつが最終電車だったのかな？
（いまふと帰宅して、それにのってきたのをギリチョンだったのかと冷や汗か
あのいてます）
南海のことなんだけど、もしかして和歌山市への南海急行の
最終って午後９時二十分すぎにあった一本のやつが最終電車だったのかな？
（いまふと帰宅して、それにのってきたのをギリチョンだったのかと冷や汗か
670 ： ：03/11/05 01:23 ID:4lU6znno
672 ：?}?W?A°?H：03/11/05 01:25 ID:t73VrutN
＞６７０
難波発です。伊勢方面に33sun切符でいってきた帰りなのね。まさかまあ１０時代でも
電車一本はあるだろうとゆっくりともどってきたんだけど、ギリチョンだったのかも！と
冷や汗かきまして。
ま、新今宮でjrにのったらかえれるんだけど、33sun切符がもったいないしね。
難波発です。伊勢方面に33sun切符でいってきた帰りなのね。まさかまあ１０時代でも
電車一本はあるだろうとゆっくりともどってきたんだけど、ギリチョンだったのかも！と
冷や汗かきまして。
ま、新今宮でjrにのったらかえれるんだけど、33sun切符がもったいないしね。
673 ：名無しでGO!：03/11/05 01:47 ID:QWoltvDw
関西本線の柘植→加茂は何で木津まで行かないんですか？
西日本の怠慢ですか？
上野→京都の人にとっては乗り換えも時間も手間がかかるんですよ！死活問題です？！
西日本の怠慢ですか？
上野→京都の人にとっては乗り換えも時間も手間がかかるんですよ！死活問題です？！
674 ：名無しでGO!：03/11/05 01:57 ID:Ns6MLSil
カレンダーのシーズンですが、全国のJR路線図が入った
１枚物のカレンダーってどこかにないでしょうか？
東京近郊での入手希望です。
１枚物のカレンダーってどこかにないでしょうか？
東京近郊での入手希望です。
676 ：名無しでGO!：03/11/05 02:11 ID:98WOpReT
>>636
ED75一般型(50Hz)に、20系客車や高速貨車のブレーキ用の圧縮空気供給用のホースなどを搭載したタイプ。
20系の場合、ED75P牽引かカヤ21連結でないと、東北本線交流区間で100キロ運転ができなかった。
当時はP形限定運用があった。
>>649
すでにあぼーんされたんじゃなかったかな？＞200系複周波数車
ED75一般型(50Hz)に、20系客車や高速貨車のブレーキ用の圧縮空気供給用のホースなどを搭載したタイプ。
20系の場合、ED75P牽引かカヤ21連結でないと、東北本線交流区間で100キロ運転ができなかった。
当時はP形限定運用があった。
>>649
すでにあぼーんされたんじゃなかったかな？＞200系複周波数車
677 ：名無しでGO!：03/11/05 02:14 ID:0ZW66BdU
>>673
上野の人にとって乗り換えが大変なのはわかるが、
じゃあ、仮に加茂止めの列車が全部木津行きになったたとしよう。
そうすれば、そのぶん一部の大和路快速は木津止めになってしまう。
そうなると奈良・大阪方面～加茂までの利用者は乗り換えが必要になり、不便になる。
どこかの希望をかなえると、どこかで不利益が生じる。世の中そんなもの。
今のところ、今のパターンが一番利用状況にあってるからそうなってる。
西日本の怠慢でも何でもない。考えに考え抜かれた末にこうなった。
最大多数の最大幸福って言葉はご存知？
上野の人にとって乗り換えが大変なのはわかるが、
じゃあ、仮に加茂止めの列車が全部木津行きになったたとしよう。
そうすれば、そのぶん一部の大和路快速は木津止めになってしまう。
そうなると奈良・大阪方面～加茂までの利用者は乗り換えが必要になり、不便になる。
どこかの希望をかなえると、どこかで不利益が生じる。世の中そんなもの。
今のところ、今のパターンが一番利用状況にあってるからそうなってる。
西日本の怠慢でも何でもない。考えに考え抜かれた末にこうなった。
最大多数の最大幸福って言葉はご存知？
678 ：名無しでGO!：03/11/05 02:17 ID:CvMh213+
>>677
ダイア改正の度にぎゃーぎゃ―騒いでる香具師ら全員に捧げたいレスだな。
ダイア改正の度にぎゃーぎゃ―騒いでる香具師ら全員に捧げたいレスだな。
681 ：名無しでGO!：03/11/05 03:32 ID:4lctU7+b
＞669 ：マジで？ ：03/11/05 00:57 ID:t73VrutN
わかるひといるかな？
あのいてます）
南海のことなんだけど、
もうこの下りがとくに意味不明。日本語使いこなせ世。
わかるひといるかな？
あのいてます）
南海のことなんだけど、
もうこの下りがとくに意味不明。日本語使いこなせ世。
質問があります。
大阪駅から東淀川に行く時に新大阪で新幹線が見たくなり
新幹線ホームに入場券を別買いで入って出て
また東淀川まで最初の切符で旅を続行できますか？
要は
在来線ホームから新幹線ホーム
新幹線ホームから在来線ホームに入場券で入出場出来るのかなって思ったもので…
大阪駅から東淀川に行く時に新大阪で新幹線が見たくなり
新幹線ホームに入場券を別買いで入って出て
また東淀川まで最初の切符で旅を続行できますか？
要は
在来線ホームから新幹線ホーム
新幹線ホームから在来線ホームに入場券で入出場出来るのかなって思ったもので…
683 ：おいどん：03/11/05 04:12 ID:6RrqeeXQ
らんぱ
684 ：なう使い：03/11/05 06:48 ID:r+0ZiDl+
なんで気動車のミッションは3速なの？
スープラやGT-Rみたいに6速クロスミッション積んだらトルクフルで
速そうじゃん。
スープラやGT-Rみたいに6速クロスミッション積んだらトルクフルで
速そうじゃん。
685 ：名無しでGO!：03/11/05 07:33 ID:dX1QOjgp
>>684
気動車はオートマなんですが･･･
気動車はオートマなんですが･･･
686 ： ◆GOTETe2ch. ：03/11/05 07:40 ID:1vxSPnpO
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べてトルクバンドが広いので
段数が少なくても出力を有効につかえます。例示した自動車のゲトラグは
低速域から高速域まで狭いパワーバンドを有効にあてはめるためのものです。
また回転数がもともと低く、最高速度も130km/hまでなことも関係してます。
なおｷﾊ281系は変速1段直結3段の４速、ｷﾊ283系･ｷﾊ261系は変速1段直結4段の５速です。
段数が少なくても出力を有効につかえます。例示した自動車のゲトラグは
低速域から高速域まで狭いパワーバンドを有効にあてはめるためのものです。
また回転数がもともと低く、最高速度も130km/hまでなことも関係してます。
なおｷﾊ281系は変速1段直結3段の４速、ｷﾊ283系･ｷﾊ261系は変速1段直結4段の５速です。
×例示した自動車のゲトラグは
○例示した自動車のゲトラグ社製変速機は
○例示した自動車のゲトラグ社製変速機は
689 ：なう使い：03/11/05 08:16 ID:r+0ZiDl+
なんで気動車は減速時にエンジンブレーキを使わないの？
制動力うｐしそうでいいじゃん。
制動力うｐしそうでいいじゃん。
691 ：名無しでGO!：03/11/05 12:42 ID:EOrHKtXa
発車ベルばかりを集めたCDは売っていたりしますか？
田舎に住んでいるので時々、都会の発車ベルを聞きたく・・・
田舎に住んでいるので時々、都会の発車ベルを聞きたく・・・
692 ：名無しでGO!：03/11/05 13:56 ID:p0Iti5Ha
>>689
使ってますが何か？
使ってますが何か？
>>684 >>689
鉄道と自動車はシステムがまったく違うということをわかってない。
列車の座席にはシートベルトもないし、
加速中／減速中に老人が通路を歩いているかもしれない。
そんな状態で急加速、急減速するととても危険。
だから安全のために加速度もブレーキもわざと弱くしてある。
カーブの制限速度も理由は同じ。遠心力が強くなりすぎないように
考えられてるわけ。
まあ、たまに下手にウテシもいるけど。
鉄道と自動車はシステムがまったく違うということをわかってない。
列車の座席にはシートベルトもないし、
加速中／減速中に老人が通路を歩いているかもしれない。
そんな状態で急加速、急減速するととても危険。
だから安全のために加速度もブレーキもわざと弱くしてある。
カーブの制限速度も理由は同じ。遠心力が強くなりすぎないように
考えられてるわけ。
まあ、たまに下手にウテシもいるけど。
>> ◆GOTETe2ch.さん
今旅行代理店で切符かってきました。ちゃんと山科-大阪間の往復乗車券を
山科-京都の往復乗車券と京都-大阪の往復乗車券と分割購入できました。
アドバイスありがとうございました。
∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ﾉ i .,,E）
./ /" / /" .
./ / _、_ ／ ノ' 窓口のお姉さん ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/ / ,_ﾉ` ）／ ／
（ ／
ヽ |
＼ ＼
今旅行代理店で切符かってきました。ちゃんと山科-大阪間の往復乗車券を
山科-京都の往復乗車券と京都-大阪の往復乗車券と分割購入できました。
アドバイスありがとうございました。
∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ﾉ i .,,E）
./ /" / /" .
./ / _、_ ／ ノ' 窓口のお姉さん ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/ / ,_ﾉ` ）／ ／
（ ／
ヽ |
＼ ＼
698 ：名無しでGO!：03/11/05 15:35 ID:S4QqM0S0
2chで見かける特定旅客とは何でしょうか？
>>699
半ズボン氏
半ズボン氏
701 ：名無しでGO!：03/11/05 17:29 ID:GaysSJMe
最近、JR阪和線に乗るようになって思ったんですけど、
関空快速の車両（223系っていうのかな）で普通のホーンとは別に
音楽というかミュージックホーンみたいなのを鳴らしますよね。
あれはいったい何なんですか？ 何の為に鳴らしているのですか？
関空快速の車両（223系っていうのかな）で普通のホーンとは別に
音楽というかミュージックホーンみたいなのを鳴らしますよね。
あれはいったい何なんですか？ 何の為に鳴らしているのですか？
703 ：名無しでGO!：03/11/05 17:44 ID:Rt3Zkdtu
704 ：名無しでGO!：03/11/05 17:48 ID:5cdJxcjW
>>701
簡単に注意を促す程度の警笛（混雑時のホーム進入時・線路作業員への注意喚起）で
ホームの客や沿線住民などを驚かせないように
ソフトな音色にしたものでしょう。
ちなみに警笛ペダルを軽く踏むとミュージックホーンが鳴るが、
ペダルを深く踏み込むと大音量の通常の警笛が鳴るようになっている。
だからほんとに重大な注意を促したいときは、深く踏み込む。
簡単に注意を促す程度の警笛（混雑時のホーム進入時・線路作業員への注意喚起）で
ホームの客や沿線住民などを驚かせないように
ソフトな音色にしたものでしょう。
ちなみに警笛ペダルを軽く踏むとミュージックホーンが鳴るが、
ペダルを深く踏み込むと大音量の通常の警笛が鳴るようになっている。
だからほんとに重大な注意を促したいときは、深く踏み込む。
そうなんですか。
簡単に注意を促すものだったんですか。
何故あんな音のものがあるのか不思議に思ってたんですよ。
しかも、ペダルの踏み加減で鳴らし分けてたんですね。
いろいろありがとうございます。
あの音がすごく気に入ってしまったんですけど、
ホーン自体や音のmp3などってあります？
簡単に注意を促すものだったんですか。
何故あんな音のものがあるのか不思議に思ってたんですよ。
しかも、ペダルの踏み加減で鳴らし分けてたんですね。
いろいろありがとうございます。
あの音がすごく気に入ってしまったんですけど、
ホーン自体や音のmp3などってあります？
>>705
ぐぐれば山ほど転がってると思われ
ぐぐれば山ほど転がってると思われ
>>705
「ミュージックホーン」でググレ。
「ミュージックホーン」でググレ。
>700
ありがとうございます
ありがとうございます
710 ：けん：03/11/05 18:45 ID:cYIeo7gc
ドイツのVollmerとかFaller等の製品を個人輸入したいのですが、
お勧めの通販店を知りませんか？
ドイツのお店で、英語が使える所が知りたいんです。
お勧めの通販店を知りませんか？
ドイツのお店で、英語が使える所が知りたいんです。
>>691
関西の私鉄・地下鉄各社の発車ベル・車内アナウンスなどを収録した
「スルッとKANSAIサウンドコレクション」というCDが発売されたが
Vol.1、Vol.2ともにすでに完売。ヤフ億などで探せばあるかも。
関西の私鉄・地下鉄各社の発車ベル・車内アナウンスなどを収録した
「スルッとKANSAIサウンドコレクション」というCDが発売されたが
Vol.1、Vol.2ともにすでに完売。ヤフ億などで探せばあるかも。
>>710
http://www.modellbahn-kramm.com/index.cfm
このスレ知ってる？
欧州鉄道模型評議会part3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504064/l50
http://www.modellbahn-kramm.com/index.cfm
このスレ知ってる？
欧州鉄道模型評議会part3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504064/l50
714 ：けん：03/11/05 19:07 ID:cYIeo7gc
>>712
不肖でありました、ありがとうございます。
不肖でありました、ありがとうございます。
>>713
鉄道と自動車はシステムがまったく違うということをわかってない。
鉄道と自動車はシステムがまったく違うということをわかってない。
716 ：名無しでGO!：03/11/05 19:33 ID:lYX72qrY
>>686◆GOTETe2ch. さん
そういう意味じゃなくて、>>682氏の質問の趣旨は、
「途中下車不可の短距離乗車券の旅行途中で、
新幹線ホームに上がるための別途入場券行使は可能か？」
ということでしょ？
俺的には、
「途中下車不可の短距離乗車券の旅行途中で、
分岐線への別途乗車は不可だが、
別途入場券の行使は可能。」
と解します。
そういう意味じゃなくて、>>682氏の質問の趣旨は、
「途中下車不可の短距離乗車券の旅行途中で、
新幹線ホームに上がるための別途入場券行使は可能か？」
ということでしょ？
俺的には、
「途中下車不可の短距離乗車券の旅行途中で、
分岐線への別途乗車は不可だが、
別途入場券の行使は可能。」
と解します。
717 ：名無しでGO!：03/11/05 19:39 ID:QWoltvDw
>>677
なに眠たい事言うてんの？
加茂→大阪は乗り換えなしか知らんが、加茂→天理と加茂→京都は余計に1回乗り換えが必要なのが解らんの？
だいたい、大和路快速を木津までにしたとしても、加茂駅利用者だけが乗り換え1回増えるだけで、[笠置-亀山]駅利用者は乗り換え数に変わりはないんやんか。
そもそも、
圧倒敵大多数の[加茂-亀山]→[木津,(上狛-京都),天理方面]利用者＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞極少数の加茂→大阪方面利用者
これは常識だろ。(笑)
だから私は西日本の怠慢としか思えないがね！
なに眠たい事言うてんの？
加茂→大阪は乗り換えなしか知らんが、加茂→天理と加茂→京都は余計に1回乗り換えが必要なのが解らんの？
だいたい、大和路快速を木津までにしたとしても、加茂駅利用者だけが乗り換え1回増えるだけで、[笠置-亀山]駅利用者は乗り換え数に変わりはないんやんか。
そもそも、
圧倒敵大多数の[加茂-亀山]→[木津,(上狛-京都),天理方面]利用者＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞極少数の加茂→大阪方面利用者
これは常識だろ。(笑)
だから私は西日本の怠慢としか思えないがね！
718 ：名無しでGO!：03/11/05 19:40 ID:BPeOKSjT
日本の鉄道のレールってどこで作ってるんですか？
各鉄道会社が自前で作ってるわけじゃないですよね？
各鉄道会社が自前で作ってるわけじゃないですよね？
719 ：名無しでGO!：03/11/05 19:41 ID:Rt3Zkdtu
>>718
製鉄会社が製作しています
製鉄会社が製作しています
>>717
ここは論争をするスレッドではありません。
ここは論争をするスレッドではありません。
723 ：名無しでGO!：03/11/05 20:14 ID:vJHVHIJT
架線の材質を教えて下さい。
724 ：名無しでGO!：03/11/05 20:36 ID:riz2nFsW
>>723
パンタグラフに直接触れる部分（トロリ線）は銅製。
パンタグラフに直接触れる部分（トロリ線）は銅製。
725 ： ◆Ck4a44C3vY ：03/11/05 20:39 ID:n7Vy31Tb
726 ：名無しでGO!：03/11/05 20:54 ID:ONJ7k0w9
きっぷの買い方なんですが
日立-上野-新宿-西国分寺-府中本町-武蔵溝ノ口
上記において、上野及び東小金井で途中下車したい場合は、
運賃はこの経路通りに計算されるのでしょうか？
日立-上野-新宿-西国分寺-府中本町-武蔵溝ノ口
上記において、上野及び東小金井で途中下車したい場合は、
運賃はこの経路通りに計算されるのでしょうか？
>>717
そのゴネ方、一昔前の「赤字路線を廃止するな！」とそっくりだねｗ
自己中的厨房発想で、全体が全く見えていない。
>そもそも、
>圧倒敵大多数の[加茂-亀山]→[木津,(上狛-京都),天理方面]利用者
>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
>極少数の加茂→大阪方面利用者
>これは常識だろ。(笑)
常識かどうかは漏れは知らんが、、
木津にそんな設備を設ける前にJR酉は他の線区の設備投資に投資していると思われ。
加茂以東から利用する客が多くてJR酉の懸案事項のトップになっていれば
木津まで伸ばすように設備改良するのだろうが、
今の利用客数では採算が取れないからやんないだろうな。
そのゴネ方、一昔前の「赤字路線を廃止するな！」とそっくりだねｗ
自己中的厨房発想で、全体が全く見えていない。
>そもそも、
>圧倒敵大多数の[加茂-亀山]→[木津,(上狛-京都),天理方面]利用者
>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
>極少数の加茂→大阪方面利用者
>これは常識だろ。(笑)
常識かどうかは漏れは知らんが、、
木津にそんな設備を設ける前にJR酉は他の線区の設備投資に投資していると思われ。
加茂以東から利用する客が多くてJR酉の懸案事項のトップになっていれば
木津まで伸ばすように設備改良するのだろうが、
今の利用客数では採算が取れないからやんないだろうな。
729 ：名無しでGO!：03/11/05 21:34 ID:r+0ZiDl+
なんで八高北線は通年半自動なの？
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
735 ：名無しでGO!：03/11/05 22:13 ID:1hJSn6Mp
他のｽﾚで
どこに質問していいのかわからずここに来ました。
いつも新幹線で東京に帰ってきて、「○○－東京」の乗車券を持ったまま
新宿まで行きます。改札のところで清算しようと乗車券を見せると
そのまま何も払わず通らせてくれます。なんでですか？？
JR線ならそのままどこでも何も払わず出れるんですか？
と質問しました。
>多分、○○－「東京都区内」になっていたと思われ。
>東京都区内のＪＲ駅なら何処でも下車できます。ただし、一度改札から出たら無効、同じ区間を2度通ってはいけません。
>次からは質問スレッドでドウゾ。
と返事をもらいました。
更に質問です。乗車券が何故東京都区内になっていたのでしょうか？
○○‐東京の乗車券を買うと必ずこれになるんですか？
どこに質問していいのかわからずここに来ました。
いつも新幹線で東京に帰ってきて、「○○－東京」の乗車券を持ったまま
新宿まで行きます。改札のところで清算しようと乗車券を見せると
そのまま何も払わず通らせてくれます。なんでですか？？
JR線ならそのままどこでも何も払わず出れるんですか？
と質問しました。
>多分、○○－「東京都区内」になっていたと思われ。
>東京都区内のＪＲ駅なら何処でも下車できます。ただし、一度改札から出たら無効、同じ区間を2度通ってはいけません。
>次からは質問スレッドでドウゾ。
と返事をもらいました。
更に質問です。乗車券が何故東京都区内になっていたのでしょうか？
○○‐東京の乗車券を買うと必ずこれになるんですか？
あぼーん
>>735
基本的に200キロ以上の距離のきっぷだとそういう表示になります。
（100キロ以上だと「山手線内」。）
一部の企画物（ぷらっとこだま等）や
ある条件を満たした切符に関してはそうならない物もあるが、
例外中の例外だと思っても差し支えありません。
基本的に200キロ以上の距離のきっぷだとそういう表示になります。
（100キロ以上だと「山手線内」。）
一部の企画物（ぷらっとこだま等）や
ある条件を満たした切符に関してはそうならない物もあるが、
例外中の例外だと思っても差し支えありません。
定格速度の定義を教えてください。
739 ：雑談 ◆0gE85SI5tw ：03/11/05 22:22 ID:6dO9XGSs
東京駅から200kmを超える(当然200kmちょうどは含まない)駅から
以下のURLの東京都区内駅までの(またはその逆)乗車券を買った場合。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/02_setsu/13.html
以下のURLの東京都区内駅までの(またはその逆)乗車券を買った場合。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/02_setsu/13.html
740 ：名無しでGO!：03/11/05 22:22 ID:C2OxT/re
>>735
東京駅から200km以上離れた駅から東京都区内の駅まで購入すると
「○○‐東京都区内」の乗車券になります。
また、東京駅から100km以上離れた駅からだと「○○‐東京山手線内」になります。
○○駅からの距離ではなくあくまで東京駅からの距離で適用されるかが決まります。
運賃も東京駅からの計算になります。
東京都区内の他にも大阪市内や北九州市内など全部で１２あります。
（東京山手線内以外は中心駅から200km以上の場合に適用）
東京駅から200km以上離れた駅から東京都区内の駅まで購入すると
「○○‐東京都区内」の乗車券になります。
また、東京駅から100km以上離れた駅からだと「○○‐東京山手線内」になります。
○○駅からの距離ではなくあくまで東京駅からの距離で適用されるかが決まります。
運賃も東京駅からの計算になります。
東京都区内の他にも大阪市内や北九州市内など全部で１２あります。
（東京山手線内以外は中心駅から200km以上の場合に適用）
質問です
大阪府の北部にすんでいるのですが、
山梨県甲府市の酒折まで行かなければなりません。
一番安くて１０時間以内で行けるとすれば
どういう経路でしょうか。。。
よろしければ教えていただきたいです。
大阪府の北部にすんでいるのですが、
山梨県甲府市の酒折まで行かなければなりません。
一番安くて１０時間以内で行けるとすれば
どういう経路でしょうか。。。
よろしければ教えていただきたいです。
743 ：735：03/11/05 22:30 ID:1hJSn6Mp
本当にありがとうございました！わかってｽｯｷﾘしました（´∀｀）ほぇ
744 ：名無しでGO!：03/11/05 22:31 ID:4yAqma7Z
データイムグリーン回数券を使って沼津まで行く予定なのですが、平塚までホリデーパスを使ってその先は車内か沼津で清算しようと思っているのですが、このとき、平塚からもグリーン回数券は有効ですか？平塚までのホリデーパスの乗車券ぶんは有効ですか？
745 ：744：03/11/05 22:32 ID:4yAqma7Z
↑東京からです。
>>742
大阪府の北部、だと曖昧すぎてちょっとアドバイスしづらいです。
最寄りの駅とか、路線を示すと他の方もアドバイスしやすいと思います。
バスですが
ttp://yamanashikotsu.co.jp/noriai/osaka-page.htm
これだと大阪駅～酒折駅で10時間ぎりぎりくらいですねぇ。
大阪府の北部、だと曖昧すぎてちょっとアドバイスしづらいです。
最寄りの駅とか、路線を示すと他の方もアドバイスしやすいと思います。
バスですが
ttp://yamanashikotsu.co.jp/noriai/osaka-page.htm
これだと大阪駅～酒折駅で10時間ぎりぎりくらいですねぇ。
>>742
１８きっぷが使えない時期なら、東海道線などで名古屋まで、
名古屋から高速バス↓
http://yamanashikotsu.co.jp/noriai/nagoya.htm
が一番安いと思う。
所要時間は８～９時間か？
１８きっぷが使えない時期なら、東海道線などで名古屋まで、
名古屋から高速バス↓
http://yamanashikotsu.co.jp/noriai/nagoya.htm
が一番安いと思う。
所要時間は８～９時間か？
749 ：名無しでGO!：03/11/05 22:41 ID:SlVBftOR
750 ：名無しでGO!：03/11/05 22:43 ID:IGB/mRYI
日活ポルノの痴漢電車のロケ地を教えてチョ？
751 ：744：03/11/05 22:46 ID:4yAqma7Z
範囲は伊東まででした。
でもホリデーパスを超えた運賃だけあとで精算すれば1枚グリーン回数券でいけるということですね。
ありがとうございます。
でもホリデーパスを超えた運賃だけあとで精算すれば1枚グリーン回数券でいけるということですね。
ありがとうございます。
752 ： ◆GOTETe2ch. ：03/11/05 22:46 ID:kcZOZgxK
ふむ・・・・
初めてですが、高速バスを活用してみます
ありがとうございました＾＾
初めてですが、高速バスを活用してみます
ありがとうございました＾＾
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>744>>751
あなたの乗る範囲に伊東はないですよね？
沼津はデータイムグリーン回数券の設定範囲外なので、
熱海以西でのＧ車利用は別料金となります。
運賃は平塚以西、Ｇ料金は熱海以西が要精算となります。
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=122
あなたの乗る範囲に伊東はないですよね？
沼津はデータイムグリーン回数券の設定範囲外なので、
熱海以西でのＧ車利用は別料金となります。
運賃は平塚以西、Ｇ料金は熱海以西が要精算となります。
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=122
760 ：名無しでGO!：03/11/05 23:05 ID:vqsTjyhs
品川駅で東海道新幹線への乗り換え改札を利用する方で、品川駅で切符を
購入する方にお知らせします。
乗り換え通路にあるＪＲ東日本の出札窓口は大変込んでいます。
新幹線乗り換え改札前のＪＲ東海の出札窓口は比較的空いていますので
そちらのご利用をおすすめします。というかガラガラです。
購入する方にお知らせします。
乗り換え通路にあるＪＲ東日本の出札窓口は大変込んでいます。
新幹線乗り換え改札前のＪＲ東海の出札窓口は比較的空いていますので
そちらのご利用をおすすめします。というかガラガラです。
761 ：名無しでGO!：03/11/05 23:09 ID:A8stlDrb
JR東で6月19日から12月18日までの6ヶ月定期（24,190円）を
区間変更するために今日払い戻したのですが、払い戻し額が
5,070円でした。
素人考えでは
24190-24190/180*14*10-210
で、5165円で切り上げて5170円？の気がするんだが、
詳しいかた教えてください。
区間変更するために今日払い戻したのですが、払い戻し額が
5,070円でした。
素人考えでは
24190-24190/180*14*10-210
で、5165円で切り上げて5170円？の気がするんだが、
詳しいかた教えてください。
>>744
データイムグリーン券も熱海まで使えるが、沼津までグリーンに乗る場合、
熱海－沼津間のグリーン料金を払わないといけない（750円）
よって、平塚－沼津の乗車券（1110円）と750円が必要。
熱海－沼津でグリーン料金750円払うのはバカらしいので、
熱海で普通車に移動すべし。
熱海までグリーン車で無問題。車内で清算した方がいいかもね。
データイムグリーン券も熱海まで使えるが、沼津までグリーンに乗る場合、
熱海－沼津間のグリーン料金を払わないといけない（750円）
よって、平塚－沼津の乗車券（1110円）と750円が必要。
熱海－沼津でグリーン料金750円払うのはバカらしいので、
熱海で普通車に移動すべし。
熱海までグリーン車で無問題。車内で清算した方がいいかもね。
>>727
余談だが、
木津町では駅周辺開発（含む東側）を策定し、木津駅を橋上駅舎化する計画がある。
ＪＲ酉との協議が問題無く進んでいれば早くて2004年度着工予定。（ソースは忘れた）
乗換しやすい配線に変更される可能性はあるが、乗換回数は減らないだろなw
余談だが、
木津町では駅周辺開発（含む東側）を策定し、木津駅を橋上駅舎化する計画がある。
ＪＲ酉との協議が問題無く進んでいれば早くて2004年度着工予定。（ソースは忘れた）
乗換しやすい配線に変更される可能性はあるが、乗換回数は減らないだろなw
764 ：名無しでGO!：03/11/05 23:29 ID:Vg4ymoMq
東京都区内ー東京都区内の乗車券を作りたいんですが、
東京ー金沢ー山科ー名古屋ー東京とするとして、
東京ー金沢間は北越急行入れられます？
東京ー金沢ー山科ー名古屋ー東京とするとして、
東京ー金沢間は北越急行入れられます？
>>764
無問題
無問題
767 ：名無しでGO!：03/11/05 23:48 ID:5jD6MiJN
南房総フリー切符の普通車用について聞きたいのですが、
時刻表の説明に「フリー区間までの往復には特急の普通車指定席がご利用になれます」、
「フリー区間内は普通車自由席がご利用になれます」とありますが、
特急の指定席でフリー区間の入り口である木更津・茂原を超えた場合、
自由席に乗り換えなければならないんですかね？
時刻表の説明に「フリー区間までの往復には特急の普通車指定席がご利用になれます」、
「フリー区間内は普通車自由席がご利用になれます」とありますが、
特急の指定席でフリー区間の入り口である木更津・茂原を超えた場合、
自由席に乗り換えなければならないんですかね？
>>742
休日限定の話だが、
大阪とかの金券ショップで昼得切符京都を340円で買い、10:45に出発。
京都で下車し、15分の間に金券ショップで米原までの1110円の回数券を1060円で買う。
京都11:28に出発し、米原で下車。
24分間の乗り継ぎの間に米原のJR東海窓口でホリデーパスを2040円で買う。
豊橋で下車し、29分の乗り継ぎの間にJR窓口で休日乗り放題きっぷを2600円で買う。
甲府に20:40に到着後、酒折までの乗車券140円を買い、20:48の列車に乗る。
20:52着。
合計で6180円。
所要時間が10時間7分と、7分オーバー。
50円多く払えば、京都で下車する必要はなくなり、1本後の新快速で行ける。
休日限定の話だが、
大阪とかの金券ショップで昼得切符京都を340円で買い、10:45に出発。
京都で下車し、15分の間に金券ショップで米原までの1110円の回数券を1060円で買う。
京都11:28に出発し、米原で下車。
24分間の乗り継ぎの間に米原のJR東海窓口でホリデーパスを2040円で買う。
豊橋で下車し、29分の乗り継ぎの間にJR窓口で休日乗り放題きっぷを2600円で買う。
甲府に20:40に到着後、酒折までの乗車券140円を買い、20:48の列車に乗る。
20:52着。
合計で6180円。
所要時間が10時間7分と、7分オーバー。
50円多く払えば、京都で下車する必要はなくなり、1本後の新快速で行ける。
連続カキコｽﾏｿ
>>761
漏れの無能計算では、24190/(3旬*6月)=1343.8→切り上げで1350
24190-(1350*14)-210=5080
でも10円違ってるｗｗ
区間変更だと公式は合ってるが、問題はどこで切り上げor切り捨てしているかだと思われ。
>>763
そうなんだ。
>>761
漏れの無能計算では、24190/(3旬*6月)=1343.8→切り上げで1350
24190-(1350*14)-210=5080
でも10円違ってるｗｗ
区間変更だと公式は合ってるが、問題はどこで切り上げor切り捨てしているかだと思われ。
>>763
そうなんだ。
771 ：名無しでGO!：03/11/05 23:54 ID:y5Ryu5CH
772 ：名無しでGO!：03/11/06 00:00 ID:m7Xc9oAy
切符の範囲で「山手線内」に中央線の東京～新宿間は入っていますか？
773 ：名無しでGO!：03/11/06 00:02 ID:EldkcqiB
>>772
ＹＥＳ
ＹＥＳ
775 ：名無しでGO!：03/11/06 00:13 ID:s7A2Bmh+
11月1日の夜に、
「大阪駅で仮装した集団200名程が環状線に乗り込んだもよう」
という放送がJRの駅で一斉放送があったというのを、
某駅で勤務する友人から聞きました。
なにかのオフ会でしょうか？2ｃｈ関連でしょうか？
「大阪駅で仮装した集団200名程が環状線に乗り込んだもよう」
という放送がJRの駅で一斉放送があったというのを、
某駅で勤務する友人から聞きました。
なにかのオフ会でしょうか？2ｃｈ関連でしょうか？
776 ：名無しでGO!：03/11/06 00:14 ID:PMgAdst6
>>771
了解です。ありがとうございます。
それにしてもこの切符、乗り鉄目的では損かなあ…久留里線も入ってないし
かろうじて元は取れるようだが…（500円ぐらい）
小岩と市川で2000円も違うのも謎だ。
まあ、市川からだと千葉まで行かないと特急乗れないからだろうけど
了解です。ありがとうございます。
それにしてもこの切符、乗り鉄目的では損かなあ…久留里線も入ってないし
かろうじて元は取れるようだが…（500円ぐらい）
小岩と市川で2000円も違うのも謎だ。
まあ、市川からだと千葉まで行かないと特急乗れないからだろうけど
777 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/11/06 00:24 ID:Dbj1mlUX
>>775
Halloweenじゃなくって？
Halloweenじゃなくって？
>>773
しまった、ホリデーパスなんてあるわけないじゃん。鬱…
って事で、>>768は青空フリーパスに訂正でつ、ｽﾏｿ
もちろん束のホリデーパスなど売ってません。
首都圏の束の駅or近郊の旅行会社で限定発売なので（ｺﾋにはあるかな？）
青空フリーは東海地区からの取り寄せか…
>>775
外人ハロウィンとか？ 昔新聞で見たような…
しまった、ホリデーパスなんてあるわけないじゃん。鬱…
って事で、>>768は青空フリーパスに訂正でつ、ｽﾏｿ
もちろん束のホリデーパスなど売ってません。
首都圏の束の駅or近郊の旅行会社で限定発売なので（ｺﾋにはあるかな？）
青空フリーは東海地区からの取り寄せか…
>>775
外人ハロウィンとか？ 昔新聞で見たような…
779 ：名無しでGO!：03/11/06 00:48 ID:71m1zA02
山手線の新宿－代々木間は田端－品川間同様本当は山手線じゃない、って話を聞いたのですが本当ですか？
780 ：名無しでGO!：03/11/06 00:50 ID:TVopBwu+
>>779
新宿－代々木は中央線だと思うよ
新宿－代々木は中央線だと思うよ
781 ：775：03/11/06 00:55 ID:s7A2Bmh+
「山手線」てのは２分割されてるんですね。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>775
2ch関連なら「大規模OFF板」か「突発OFF板」にスレが立ってると思います。
http://off.2ch.net/offmatrix/
http://off.2ch.net/offevent/
2ch関連なら「大規模OFF板」か「突発OFF板」にスレが立ってると思います。
http://off.2ch.net/offmatrix/
http://off.2ch.net/offevent/
>>775
漏れ見たよ。でも詳しい事は分からんが
漏れ見たよ。でも詳しい事は分からんが
787 ：バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU ：03/11/06 03:04 ID:jmeFArAj
武蔵野線の変竹林な振り替え輸送付き工事ってなんです？
南越のは駅新設みたいですけど。
南越のは駅新設みたいですけど。
>>749
不勉強ご指摘ｻﾝｸｽ&ｽﾏｿ。まあ、それでも数年中にはあぼーんだろうな。
>>779,>>780
以前は「山手線でもあり中央線でもある区間」だった。
数年前に戸籍上は1区間1路線になり、>>783氏指摘の通り中央線からは外された（東京～神田間も同様）。
不勉強ご指摘ｻﾝｸｽ&ｽﾏｿ。まあ、それでも数年中にはあぼーんだろうな。
>>779,>>780
以前は「山手線でもあり中央線でもある区間」だった。
数年前に戸籍上は1区間1路線になり、>>783氏指摘の通り中央線からは外された（東京～神田間も同様）。
>>787
http://www.jreast.co.jp/suspend/index.html
http://www.jreast.co.jp/construction/proj04_main.html#15
路車板の武蔵野線スレを見ればある程度わかると思うが、吉川～新松戸間
には南流山の中線以外に渡り線がないので、西船橋方面から新松戸までの
列車は南流山の中線（駅の新松戸側にある）で折り返し、南流山～吉川では
1編成を封じ込めて折返し運転する模様
http://www.jreast.co.jp/suspend/index.html
http://www.jreast.co.jp/construction/proj04_main.html#15
路車板の武蔵野線スレを見ればある程度わかると思うが、吉川～新松戸間
には南流山の中線以外に渡り線がないので、西船橋方面から新松戸までの
列車は南流山の中線（駅の新松戸側にある）で折り返し、南流山～吉川では
1編成を封じ込めて折返し運転する模様
大宮⇔新宿の定期で与野・川口・板橋経由の場合
大宮-(湘南新宿ライン)-新宿
大宮-(京浜東北線)-田端-(山手線)-新宿
大宮-(埼京線)-赤羽-(埼京線)-新宿
って乗っちゃ駄目なの？
大宮-(湘南新宿ライン)-新宿
大宮-(京浜東北線)-田端-(山手線)-新宿
大宮-(埼京線)-赤羽-(埼京線)-新宿
って乗っちゃ駄目なの？
791 ： ◆GOTETe2ch. ：03/11/06 08:21 ID:ckbvLPp/
あぼーん
あぼーん
794 ：名無しでGO!：03/11/06 11:49 ID:LexyCNLg
米原駅では青空フリーパスは販売しません。
近江長岡駅と、関ヶ原駅以東が発売箇所です。
近江長岡駅と、関ヶ原駅以東が発売箇所です。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
Suicaで大回り乗車をしようと考えているのですが、時間がかかりすぎると改札がしまると聞いたのですが、本当でしょうか？
そうなったとき、有人改札で説明すれば出させてもらえるのでしょうか？
そうなったとき、有人改札で説明すれば出させてもらえるのでしょうか？
801 ：名無しでGO!：03/11/06 18:37 ID:LXrFbr6H
>>800
その通りです。
その通りです。
802 ：名無しでGO!：03/11/06 18:44 ID:m7Xc9oAy
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1068074310.jpg
↑拾い物ですけどここってどこですか？
↑拾い物ですけどここってどこですか？
804 ：名無しでGO!：03/11/06 19:15 ID:hXdrbykp
女性運転士がワンマン区間の乗務についても、
ワン"マン"と言うのだろうか。
ワンマンコとでも言うのだろうか。
ワン"マン"と言うのだろうか。
ワンマンコとでも言うのだろうか。
805 ：名無しでGO!：03/11/06 19:18 ID:eWeQ3neP
>>804
うんこ食って氏ね
うんこ食って氏ね
806 ：名無しでGO!：03/11/06 19:19 ID:WwD3+y/9
>>802
もろに東京駅
もろに東京駅
>>801
ありがとうございました！
ありがとうございました！
JR西日本では、ワンマン列車の英語字幕でconductor less trainと表記してます
811 ：716：03/11/06 20:03 ID:uheTO7OI
812 ： ：03/11/06 20:06 ID:z0XKYyOD
削除人乙。アク禁にはならねえのか、アイツ？
813 ：名無しでGO!：03/11/06 20:16 ID:D55ClvaM
８１３＞＞＞
ふざけんな馬鹿野郎！
２ＣＨは自由な掲示板です。たまっているものを出しましょう！
ふざけんな馬鹿野郎！
２ＣＨは自由な掲示板です。たまっているものを出しましょう！
814 ： ：03/11/06 20:23 ID:z0XKYyOD
816 ：名無しでGO!：03/11/06 20:26 ID:i2qaTru2
先日北陸へ行った時、ＥＦ81が片方のパンタグラフを下げて貨物列車を牽引しているのを見たのですが、
どういう状況で片パンタ・両パンタという使い分けをしているのでしょうか？
どういう状況で片パンタ・両パンタという使い分けをしているのでしょうか？
>>816
交流では片パン・直流では両パン
交流では片パン・直流では両パン
818 ：名無しでGO!：03/11/06 20:46 ID:VDDZMQag
>>811
自分も大回り中に小山の新幹線ホームに入場券を買って入ったことがあります。
自分も大回り中に小山の新幹線ホームに入場券を買って入ったことがあります。
820 ：名無しでGO!：03/11/06 21:52 ID:6nnxw9ct
ＪＲ西日本のスイカって名前なんていうの？
821 ：名無しでGO!：03/11/06 21:55 ID:EuWuatvI
ＰＩＴＡＰＡ
822 ：名無しでGO!：03/11/06 22:01 ID:6nnxw9ct
イコカも？
823 ：名無しでGO!：03/11/06 22:09 ID:KaOK2W+b
今度、藤沢から茅ヶ崎のきっぷを買おうと思っているのですが、
束の窓口で団体券を買うのと、西日本の窓口で回数券を買うのとでは、
どちらが束に落ちるお金が少なくて済みますか？
束の窓口で団体券を買うのと、西日本の窓口で回数券を買うのとでは、
どちらが束に落ちるお金が少なくて済みますか？
824 ：名無しでGO!：03/11/06 22:11 ID:i2qaTru2
>>813
「2chは自由な掲示板」という意味を拡大解釈しちゃマズイと思うが何か？
「特定の学校を襲う」とか書いたらﾀｲｰﾎされるんだから。
そうでなくても板やスレ毎に利用趣旨があるんだし、
TPOわきまえて書いた方がいいんでないかい？
モラルを守れないとか状況を判断できないﾔｼ（荒らしや粘着など）は
どのスレ行っても嫌われる。ってかリアル社会でも嫌われる。
スレ違いにつきｽﾏｿ。
「2chは自由な掲示板」という意味を拡大解釈しちゃマズイと思うが何か？
「特定の学校を襲う」とか書いたらﾀｲｰﾎされるんだから。
そうでなくても板やスレ毎に利用趣旨があるんだし、
TPOわきまえて書いた方がいいんでないかい？
モラルを守れないとか状況を判断できないﾔｼ（荒らしや粘着など）は
どのスレ行っても嫌われる。ってかリアル社会でも嫌われる。
スレ違いにつきｽﾏｿ。
826 ：名無しでGO!：03/11/06 22:37 ID:daZCEdwp
http://v203.jorudan.co.jp/norikae/cgi-bin/norikeyin.cgi#L_Kekka2
これなんですが・・・
酒折→甲府 のとこに 7980円って書いてありますよね
これって何を意味するのでしょうか。
甲府は隣りの駅のはずだし・・・
それとも新幹線やらを使うに当たっての乗車券かなにかを買うのでしょうか
ご教授お願いします。
これなんですが・・・
酒折→甲府 のとこに 7980円って書いてありますよね
これって何を意味するのでしょうか。
甲府は隣りの駅のはずだし・・・
それとも新幹線やらを使うに当たっての乗車券かなにかを買うのでしょうか
ご教授お願いします。
828 ： ：03/11/06 23:03 ID:z0XKYyOD
>>827
そのペURLではあなたが出したる結果は表示されないです。どの区間で検索されましたか？
そのペURLではあなたが出したる結果は表示されないです。どの区間で検索されましたか？
830 ：名無しでGO!：03/11/06 23:21 ID:eCo5bruv
831 ：名無しでGO!：03/11/06 23:23 ID:TVopBwu+
832 ：831：03/11/06 23:25 ID:TVopBwu+
833 ： ◆GOTETe2ch. ：03/11/06 23:25 ID:H6+FStPh
>>823
束以外で買ったオレンジカードで回数券を買う。
これ最強。
そこらへんだと東京駅のJR北海道プラザとか、東京品川新横浜小田原の
倒壊の窓口でオレンジカードが売ってる…はず。
ちなみにこないだ三島新幹線口でオレンジカード買おうとしたら無かった…。
束以外で買ったオレンジカードで回数券を買う。
これ最強。
そこらへんだと東京駅のJR北海道プラザとか、東京品川新横浜小田原の
倒壊の窓口でオレンジカードが売ってる…はず。
ちなみにこないだ三島新幹線口でオレンジカード買おうとしたら無かった…。
834 ： ：03/11/06 23:27 ID:z0XKYyOD
>>827
7980円は 酒折-（身延線）-静岡-(東海道線)- 新大阪
の通しの運賃（乗車券）です。下の段の↓はそれを意味していると思われます。
特急と新幹線に乗るにはさらに右記の特急料金が必要になり、合計13,610 円
7980円は 酒折-（身延線）-静岡-(東海道線)- 新大阪
の通しの運賃（乗車券）です。下の段の↓はそれを意味していると思われます。
特急と新幹線に乗るにはさらに右記の特急料金が必要になり、合計13,610 円
835 ：名無しでGO!：03/11/06 23:34 ID:J6DHG4rX
今宇都宮線上りに乗ってんですが、一番前の車両で異常ブザーなってんだけど…
説明によると乗務員に報告しなさいと書いてあるんだか、これはなんの警報ですか？
ちなみに今浦和出たところです。
説明によると乗務員に報告しなさいと書いてあるんだか、これはなんの警報ですか？
ちなみに今浦和出たところです。
>>831 >>834
なるほど・・・
すごくわかりました(´∇｀)
自由席にしたいんですが、
特急とか新幹線って予約とかいりませんよね・・・？
まさか満席なんてことには・・・もしそうだったら_|￣|○
なるほど・・・
すごくわかりました(´∇｀)
自由席にしたいんですが、
特急とか新幹線って予約とかいりませんよね・・・？
まさか満席なんてことには・・・もしそうだったら_|￣|○
838 ：831：03/11/06 23:41 ID:TVopBwu+
839 ：名無しでGO!：03/11/06 23:42 ID:IAJ9rrrX
>>836
お気に入りに突っ込みました（`Д´）b
>>838-839
ふむ・・・新幹線なんてあまり乗らないものだから
すごく御高いものなのだと・・・（;´Д｀。旦。~~
そういや席がなくても立っていいんでしたね。。。
飛行機の席みたいな考え方を・・・
あんまり旅とかしないから。。
勉強になりました。 がんがっていってきます（｀･ω･´)ゞ
ありがとうございましたー！
お気に入りに突っ込みました（`Д´）b
>>838-839
ふむ・・・新幹線なんてあまり乗らないものだから
すごく御高いものなのだと・・・（;´Д｀。旦。~~
そういや席がなくても立っていいんでしたね。。。
飛行機の席みたいな考え方を・・・
あんまり旅とかしないから。。
勉強になりました。 がんがっていってきます（｀･ω･´)ゞ
ありがとうございましたー！
＞２ＣＨは自由な掲示板です。
端折ってどうする。正しくは、
２ＣＨは『ひろゆきの設置した個人サイトで、彼の意向を酌んだ人たちによって管理され、彼の許す範囲で』自由な掲示板です。
だろ。
端折ってどうする。正しくは、
２ＣＨは『ひろゆきの設置した個人サイトで、彼の意向を酌んだ人たちによって管理され、彼の許す範囲で』自由な掲示板です。
だろ。
842 ：名無しでGO!：03/11/06 23:55 ID:hcba//hI
土休日の東海道線のライナーのグリーン車って、データイムグリーン料金回数券で利用できるのでしょうか？
843 ：名無しでGO!：03/11/07 00:02 ID:/iqiZk9U
>>842
可
可
844 ：名無しでGO!：03/11/07 00:06 ID:4sPHQWQU
国内旅行板の一番上のバナーはどこの駅ですか？
>>844
鶴見
鶴見
846 ：名無しでGO!：03/11/07 00:26 ID:3plG3IwU
どうして「萩」よりも「東萩」の方が優遇されてるんですか？
中心市街に近いという理由だったら「東萩」→「萩」、「萩」→「南萩」に改称すべきでは？
中心市街に近いという理由だったら「東萩」→「萩」、「萩」→「南萩」に改称すべきでは？
>>846
日本全国のそういう駅をいちいち改称してたらキリがない。
日本全国のそういう駅をいちいち改称してたらキリがない。
848 ：名無しでGO!：03/11/07 00:30 ID:4sPHQWQU
>>845
ありがとうございます
ありがとうございます
849 ：名無しでGO!：03/11/07 00:30 ID:zxNuU4vR
>>30-41
「うたまっぷ」に歌詞載ったよ。
http://www.utamap.com/show.php?surl=B/B05278&title=%A4%A4%A4%A4%C6%FC%CE%B9%CE%A9%A4%C1%8E%A5%C0%BE%A4%D8&artist=%B5%B4%C2%AB+%A4%C1%A4%D2%A4%ED
>>ID:whNcgk5z
>>ID:6eQVoupR
やっぱり、鉄ヲタって鉄道以外の世の中の動きには疎い奴が多いのかな。。。
なお、>>31の「うたネット」は会員制なので、誰でも自由に見られるわけではありません。
「うたまっぷ」に歌詞載ったよ。
http://www.utamap.com/show.php?surl=B/B05278&title=%A4%A4%A4%A4%C6%FC%CE%B9%CE%A9%A4%C1%8E%A5%C0%BE%A4%D8&artist=%B5%B4%C2%AB+%A4%C1%A4%D2%A4%ED
>>ID:whNcgk5z
>>ID:6eQVoupR
やっぱり、鉄ヲタって鉄道以外の世の中の動きには疎い奴が多いのかな。。。
なお、>>31の「うたネット」は会員制なので、誰でも自由に見られるわけではありません。
850 ：名無しでGO!：03/11/07 00:33 ID:Ev9zJlp6
ごめん、誤爆
853 ：バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU ：03/11/07 01:15 ID:Nq1W1r0O
854 ：名無しでGO!：03/11/07 01:31 ID:FKIK1NBJ
新幹線で自由席の初乗り切符を買って例えば東京から博多までいくことはできますか？
もちろん博多では降りませんが。
もちろん博多では降りませんが。
855 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/07 01:58 ID:mHKaX97R
>>854
このスレでは不正乗車を助長する案内はしていません｡
このスレでは不正乗車を助長する案内はしていません｡
857 ：名無しでGO!：03/11/07 02:56 ID:CfB2imXs
京阪電車ナメの大阪城の写真をとれるポイントがあるってきいたんだけど、
どこででしょうか？
あと、京阪電車の二階建ての車両というのは、毎回はしってるのですか？
それともあらかじめ調べて時間をあわせて駅にいかないといけないででしょうか？
京阪電車初体験たのしみです。
そうです。するっとKANSAI3DAYです。明日一回目使って滋賀までいき城めぐり。
どこででしょうか？
あと、京阪電車の二階建ての車両というのは、毎回はしってるのですか？
それともあらかじめ調べて時間をあわせて駅にいかないといけないででしょうか？
京阪電車初体験たのしみです。
そうです。するっとKANSAI3DAYです。明日一回目使って滋賀までいき城めぐり。
858 ：名無しでGO!：03/11/07 03:39 ID:9J9WG/DI
>>857
＞大阪城と京阪電車
天満橋～京橋間の寝屋川橋梁あたりかと。
もしくは、大阪城北詰あたりのビルの切れ間かな。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F31%2F26.528&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F41%2F19.016
特急の全てが二階建て車両付きの編成ではありません。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067864316/9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067864316/72
ここに挙げられている時刻の列車は2階建て車両がない編成で運転されるので注意。
＞大阪城と京阪電車
天満橋～京橋間の寝屋川橋梁あたりかと。
もしくは、大阪城北詰あたりのビルの切れ間かな。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F31%2F26.528&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F41%2F19.016
特急の全てが二階建て車両付きの編成ではありません。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067864316/9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067864316/72
ここに挙げられている時刻の列車は2階建て車両がない編成で運転されるので注意。
859 ：名無しでGO!：03/11/07 04:01 ID:qOYlYmzD
↑
どうもありがとです。ではおやすみなさい。
どうもありがとです。ではおやすみなさい。
>811,815,819
そうなの？以前ここで聞いた時は途中で買った（買えた？）入場券で駅から出られると
最低運賃（とは限らないが）＋入場券で何処までも（新幹線乗換駅まで限定？）行けて
しまうから無理ではって事でしたが。
そうなの？以前ここで聞いた時は途中で買った（買えた？）入場券で駅から出られると
最低運賃（とは限らないが）＋入場券で何処までも（新幹線乗換駅まで限定？）行けて
しまうから無理ではって事でしたが。
861 ：名無しでGO!：03/11/07 09:21 ID:6HiDXjIK
>>846
駅名変更だけでも大変な費用が掛かる。
駅名変更だけでも大変な費用が掛かる。
862 ：名無しでGO!：03/11/07 10:21 ID:pHJRyK4B
>>860
今、持っている乗車券などを呈示して窓口購入なので問題ないかと。
今、持っている乗車券などを呈示して窓口購入なので問題ないかと。
>>854 できるよ。車内で精算すればね。
>>862
そうなんだ。って事はその入場券で駅からは出られないって事ですよね。
そうなんだ。って事はその入場券で駅からは出られないって事ですよね。
865 ：名無しでGO!：03/11/07 11:10 ID:Ev9zJlp6
866 ：名無しでGO!：03/11/07 13:23 ID:pHJRyK4B
868 ：名無しでGO!：03/11/07 16:02 ID:y16HmSVK
この前羽越本線の701系に乗ったんですが、列車が駅に進入するときかなりの駅で「ジリジリジリジリ キンコンキンコンキンコン」と運転室から聞こえてきました。
この音は何ですか？
この音は何ですか？
870 ：名無しでGO!：03/11/07 16:34 ID:y16HmSVK
>>869
釣りではありません。
701系と知っているのはそこまではネットで調べられたからです。
前方の信号が赤ということはその駅に停車しろということですよね？駅構内に入るまで停車していませんでしたから。
釣りではありません。
701系と知っているのはそこまではネットで調べられたからです。
前方の信号が赤ということはその駅に停車しろということですよね？駅構内に入るまで停車していませんでしたから。
871 ：名無しでGO!：03/11/07 16:38 ID:scfkJy6I
>>870
違う。駅だろうがそうでなかろうが、あくまでも前方の(次の)信号が赤だということ。
なので駅でなくてもなることはあるし、本来の停車駅でない駅でなることもある。
ジリジリイからキンコンに変わるのは、運転士が確認のボタンを押したと言うこと
違う。駅だろうがそうでなかろうが、あくまでも前方の(次の)信号が赤だということ。
なので駅でなくてもなることはあるし、本来の停車駅でない駅でなることもある。
ジリジリイからキンコンに変わるのは、運転士が確認のボタンを押したと言うこと
872 ：名無しでGO!：03/11/07 16:40 ID:scfkJy6I
>>871に追加
逆に、停車駅でも信号が青になっていれば鳴らない。
逆に、停車駅でも信号が青になっていれば鳴らない。
873 ：868：03/11/07 16:46 ID:y16HmSVK
ありがとうございました。
特急に特急券無しで乗って大丈夫ですか？
中で発券してもらうとかできますか？
以前に、かいじに乗ったとき、特急券をお持ちでない方は、車掌が回りますので申告してくださいという放送があったのですが・・・。
中で発券してもらうとかできますか？
以前に、かいじに乗ったとき、特急券をお持ちでない方は、車掌が回りますので申告してくださいという放送があったのですが・・・。
875 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/07 16:56 ID:mHKaX97R
>>875
素早いご回答ありがとうございます。
素早いご回答ありがとうございます。
877 ：名無しでGO!：03/11/07 17:52 ID:MEA/ekox
質問です。
JRのシティ・ハイクOSAKAきっぷを、
広島の人に頼んで買って貰い、
大阪から広島までの往復に利用することが可能でしょうか？
また、大阪で買うのは絶対に無理ですよね？
JRのシティ・ハイクOSAKAきっぷを、
広島の人に頼んで買って貰い、
大阪から広島までの往復に利用することが可能でしょうか？
また、大阪で買うのは絶対に無理ですよね？
>>876
八王子→大月で『特急あずさ』に飛び乗った。時間が無く、特急券を買えていなかった。
乗車後しばらく経っても車掌が来ないまま、電車は大月に停まるために減速し始めていた。
「おっ、こりゃ特急代タダになるかも･･･ｗ」
と良くない考えが浮かんだが、降りる仕度をしていた時に
「お客様、切符を拝見。」と、車掌さんから声をかけられた。。。
う～ん、世の中うまい話はありませんなｗ
八王子→大月で『特急あずさ』に飛び乗った。時間が無く、特急券を買えていなかった。
乗車後しばらく経っても車掌が来ないまま、電車は大月に停まるために減速し始めていた。
「おっ、こりゃ特急代タダになるかも･･･ｗ」
と良くない考えが浮かんだが、降りる仕度をしていた時に
「お客様、切符を拝見。」と、車掌さんから声をかけられた。。。
う～ん、世の中うまい話はありませんなｗ
879 ：名無しでGO!：03/11/07 18:03 ID:Ev9zJlp6
何で「通勤」が付いただけで主要駅といわれる石神井公園駅を通過するんですか?
この前通勤準急が悠々と通過していきました。
この前通勤準急が悠々と通過していきました。
881 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/07 18:36 ID:mHKaX97R
西武のダイヤ作成担当者の意図によるから、としか言いようがない｡
ただ、西武の優等列車は「千鳥停車」方式を以前から採用している｡
つまり、通勤急行と停車駅を分担することで、どちらかが混雑することを避けている｡
これ以上文句があるなら路車板の西武スレでどうぞ｡
ただ、西武の優等列車は「千鳥停車」方式を以前から採用している｡
つまり、通勤急行と停車駅を分担することで、どちらかが混雑することを避けている｡
これ以上文句があるなら路車板の西武スレでどうぞ｡
882 ：名無しでGO!：03/11/07 19:29 ID:/v6njVKI
栃木に祖父の家があって、大阪からよく行くんですが、
なんで東北新幹線と東海道新幹線を一本にしなかったんですか？
東京で隣合わせのホームにするんなら、盛岡から博多まで１本で行ける
ようにすればよかったのに。。。
なんで東北新幹線と東海道新幹線を一本にしなかったんですか？
東京で隣合わせのホームにするんなら、盛岡から博多まで１本で行ける
ようにすればよかったのに。。。
国鉄時代にはそれも考えられていたが、後から開業した東北新幹線の東京駅ができたのは分割民営化後。
東日本･東海両社は直通できる投資をしてもそれに見合うメリット少ないと判断したのでしょう。
東日本･東海両社は直通できる投資をしてもそれに見合うメリット少ないと判断したのでしょう。
884 ：名無しでGO!：03/11/07 20:33 ID:zA0MDxae
>>850
乗務員室にあるモニタにはどこで發報したか出るんだけど
乗務員室にあるモニタにはどこで發報したか出るんだけど
885 ： ◆eWDMR4PvGw ：03/11/07 20:48 ID:hkMqzKte
886 ：名無しでGO!：03/11/07 20:53 ID:sJnk4AuQ
887 ：名無しでGO!：03/11/07 22:17 ID:FtqnnsB/
16号サイクリングしてたら、
川越あたりで埋め立てられた線路がありましたが、あれは工場用かなんかですか？
川越あたりで埋め立てられた線路がありましたが、あれは工場用かなんかですか？
888 ：614：03/11/07 23:20 ID:y16HmSVK
東京モノレール、羽田空港行きの休日の早朝(5時台)の乗車率はどのくらいですか？
889 ：バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU ：03/11/07 23:44 ID:Nq1W1r0O
>>887
入間川？の砂利採取用の引き込み線。川越ＩＣの近くでしょ？
>>856
そこは見た上でのレス。
１ 新松戸からきて南流山で終点。
２ そのまま新松戸方面行きとなる。
３ 客を乗せたら一旦南越方向へ。
４ 向きを変えて中線渡って新松戸へ。
５ 反対のホームは吉川の往復用
内規とかでできないのかえ？
入間川？の砂利採取用の引き込み線。川越ＩＣの近くでしょ？
>>856
そこは見た上でのレス。
１ 新松戸からきて南流山で終点。
２ そのまま新松戸方面行きとなる。
３ 客を乗せたら一旦南越方向へ。
４ 向きを変えて中線渡って新松戸へ。
５ 反対のホームは吉川の往復用
内規とかでできないのかえ？
あぼーん
あぼーん
あぼーん
894 ： ：03/11/08 00:25 ID:0KBa31uR
ここで相談するといいよ。
http://www.toseikyo.or.jp/how.html
http://www.toseikyo.or.jp/how.html
あぼーん
あぼーん
897 ：名無しでGO!：03/11/08 00:38 ID:i3w9b7Hk
８９４＞＞。。
ふざけんなゴルラァ
「２ＣＨは自由な掲示板です」
たまっているものをおもいっり抜きましょう！
鉄板の質問スレッドに反してますでしょうか？
ふざけんなゴルラァ
「２ＣＨは自由な掲示板です」
たまっているものをおもいっり抜きましょう！
鉄板の質問スレッドに反してますでしょうか？
あぼーん
i3w9b7Hkはスルー汁
よし、漏れ様が直々に答えてやろう。心してﾒﾓを取れよ。
>>898
>広島で女子高校生のおまんこにそうにゅう出来る区間ありますか？
男でよければ、可部線に乗ればよりどりみどりだ。
ただし今月一杯までだから気をつけること。
>岩泉線で痴漢できますか？
そもそも人が乗ってない。自分で自分を置換しない限り、不可能に近いな。
>中央快速線の中野ー新宿と新宿ー四谷ではどちらのほうがおまんこに手を入れられますか？
１回乗ってみれ。触れるか触れないか以前に
あまりの混みようで、乗ること自体が不可能だから。
>女子トイレの盗撮やりたいんですけど、やりやすい駅の情報求む？
男子トイレならやりやすい駅があるが、利用者にマークされるという諸刃の剣。
素人にはおすすめできんな。
>>898
>広島で女子高校生のおまんこにそうにゅう出来る区間ありますか？
男でよければ、可部線に乗ればよりどりみどりだ。
ただし今月一杯までだから気をつけること。
>岩泉線で痴漢できますか？
そもそも人が乗ってない。自分で自分を置換しない限り、不可能に近いな。
>中央快速線の中野ー新宿と新宿ー四谷ではどちらのほうがおまんこに手を入れられますか？
１回乗ってみれ。触れるか触れないか以前に
あまりの混みようで、乗ること自体が不可能だから。
>女子トイレの盗撮やりたいんですけど、やりやすい駅の情報求む？
男子トイレならやりやすい駅があるが、利用者にマークされるという諸刃の剣。
素人にはおすすめできんな。
901 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/08 02:31 ID:9zYaBCoL
…
次の質問どうぞ｡
次の質問どうぞ｡
年末年始は新幹線のダイヤはどうなるんですか？
通常通り、12月31日は夜の21時位が最終で1月1日は朝の6時位に始発と
なるのですか？
もしダイヤの変更がある場合には、現在乗り換え案内で日付を入力して
調べて出る結果とは違うということですか？
通常通り、12月31日は夜の21時位が最終で1月1日は朝の6時位に始発と
なるのですか？
もしダイヤの変更がある場合には、現在乗り換え案内で日付を入力して
調べて出る結果とは違うということですか？
ＩＣＯＣＡってどうやって買えばいいの？私もスマートに改札を通りたい！！
905 ： ：03/11/08 11:04 ID:0KBa31uR
906 ： ：03/11/08 11:05 ID:0KBa31uR
>>906
ありがとう。これでトロイ女からの脱却を図ります。
ありがとう。これでトロイ女からの脱却を図ります。
908 ：名無しでGO!：03/11/08 11:18 ID:Tw6ZjIU4
夜行列車等で繁忙期と通常期とにまたがる場合、
どっちの料金が適用されるのですか？
どっちの料金が適用されるのですか？
909 ：名無しでGO!：03/11/08 11:23 ID:DL9iOA//
910 ：名無しでGO!：03/11/08 11:26 ID:BGvSA6aY
質問です。
４８５系は「よんひゃくはちじゅうごけい」ですか？
それとも「よんはちごけい」なんでしょうか。
読みが分かりません、お願いします。
４８５系は「よんひゃくはちじゅうごけい」ですか？
それとも「よんはちごけい」なんでしょうか。
読みが分かりません、お願いします。
>>908
乗車を開始する駅の発車時刻の日付が基準
乗車を開始する駅の発車時刻の日付が基準
913 ：名無しでGO!：03/11/08 11:31 ID:BGvSA6aY
914 ：名無しでGO!：03/11/08 11:48 ID:Tw6ZjIU4
915 ：名無しでGO!：03/11/08 13:24 ID:owuXQi5q
>>910
よんぱーごー
よんぱーごー
916 ：名無しでGO!：03/11/08 13:48 ID:pnhC/H+G
昨日のテレビでC56のクルクルパーが回転してた！すごい衝撃的ですた∑(゜Д゜;))
あれ回るんですね！！
まだガキなので全然分からなかったです。
どんな仕組みでどんな働きをするのか詳しい人教えてください(〝-゛;)
よろしくお願いします！
あれ回るんですね！！
まだガキなので全然分からなかったです。
どんな仕組みでどんな働きをするのか詳しい人教えてください(〝-゛;)
よろしくお願いします！
917 ：名無しでGO!：03/11/08 13:54 ID:AeDLBxJY
>>916
特別な動力源はない。空気(煙)の流れる力で羽根が回るだけ。
煙に混じって火室から飛ばされてくる石炭の燃えがらが
外に出ないように防ぐ働きがある。(火災の原因になるので)
燃えがらは煙突の下の部分に溜まっていくので、
定期的に掃除してやる必要がある。
特別な動力源はない。空気(煙)の流れる力で羽根が回るだけ。
煙に混じって火室から飛ばされてくる石炭の燃えがらが
外に出ないように防ぐ働きがある。(火災の原因になるので)
燃えがらは煙突の下の部分に溜まっていくので、
定期的に掃除してやる必要がある。
918 ：名無しでGO!：03/11/08 13:57 ID:pnhC/H+G
クルクルパって回るのか？
ベアリングでも入ってる？w
ベアリングでも入ってる？w
919 ：名無しでGO!：03/11/08 14:09 ID:pnhC/H+G
あれただの風車？
効果あるから付けてるんだろうけどあれで火の粉押さえることは出来ないと素人的に思う…
蒸機はむつかしい…
効果あるから付けてるんだろうけどあれで火の粉押さえることは出来ないと素人的に思う…
蒸機はむつかしい…
920 ： ◆WBRXcNtpf. ：03/11/08 14:13 ID:rAVkW7wx
ett
のぞみ１７６号の自由席に乗って品川まで行くことになったのですが
当日に駅の緑の窓口で、「自由席の切符下さい」と言えばいいのでしょうか。
また、自由席が売り切れることはありますか。
あるとすれば、事前に買っておいた方がいいのでしょうか。
当日に駅の緑の窓口で、「自由席の切符下さい」と言えばいいのでしょうか。
また、自由席が売り切れることはありますか。
あるとすれば、事前に買っておいた方がいいのでしょうか。
あとすみません、新幹線の指定券は当日分まだ余っていれば、緑の窓口で買えましたでしょうか。
923 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/08 15:21 ID:9zYaBCoL
自由席特急券は列車を指定されるものではないので、無制限に発売されます。
窓口で「自由席の切符下さい」といえば売ってくれます｡
※細かいことを言えば、「切符」という言い方だと乗車券もいるのかいらないのかがあいまいなので、
「乗車券もあわせて」または「特急券だけ」と言ったほうがいいな｡
窓口で「自由席の切符下さい」といえば売ってくれます｡
※細かいことを言えば、「切符」という言い方だと乗車券もいるのかいらないのかがあいまいなので、
「乗車券もあわせて」または「特急券だけ」と言ったほうがいいな｡
924 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/08 15:22 ID:9zYaBCoL
>>922
買えるよ｡
買えるよ｡
あああありがとう゛ごさいます!!!!!!!!
926 ：名無しでGO!：03/11/08 15:50 ID:aDSt17jk
乗車券の券面に「券面表示の都市区間内各駅下車前途無効」と
ありますが、これは目的地まで途中下車はできないということでしょうか？
意味するところを教えて下さい。
ありますが、これは目的地まで途中下車はできないということでしょうか？
意味するところを教えて下さい。
927 ：名無しでGO!：03/11/08 15:56 ID:Q8sJf0WF
>>926 例えば東京都区内から大阪市内までの乗車券で、新幹線にでも乗って
大阪駅まで行きたい場合、大阪市内の駅である新大阪で下車してしまうとその切符は回収されて
そこから大阪に行きたい場合には別に乗車券が必要になるよ、ってこと。
大阪市内の駅ではない京都で下車したら、途中下車になるので、まだその先
京都～大阪市内は使える。
早い話、券面に表示されている範囲の駅で最初に下車する駅で回収するよってこと。
大阪駅まで行きたい場合、大阪市内の駅である新大阪で下車してしまうとその切符は回収されて
そこから大阪に行きたい場合には別に乗車券が必要になるよ、ってこと。
大阪市内の駅ではない京都で下車したら、途中下車になるので、まだその先
京都～大阪市内は使える。
早い話、券面に表示されている範囲の駅で最初に下車する駅で回収するよってこと。
928 ：名無しでGO!：03/11/08 16:07 ID:aDSt17jk
929 ：名無しでGO!：03/11/08 16:08 ID:Q8sJf0WF
930 ：名無しでGO!：03/11/08 16:11 ID:Q8sJf0WF
931 ：名無しでGO!：03/11/08 16:14 ID:aDSt17jk
932 ：名無しでGO!：03/11/08 16:33 ID:E6p7YRe0
自動改札で一枚ずれてることってよくあるよな？
933 ：名無しでGO!：03/11/08 16:41 ID:BGvSA6aY
気動車の燃料は何ですか？
ガソリンじゃないってのは知ってるんですが。
ガソリンじゃないってのは知ってるんですが。
>>933
軽油。
軽油。
>>932
ときどきある。
ときどきある。
936 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/08 17:24 ID:9zYaBCoL
そういや、新幹線改札機で乗車券と特急券を重ねて入れたら、回数券が出てきた事があった（ｗ
937 ：名無しでGO!：03/11/08 17:27 ID:Qd1F47GQ
938 ：名無しでGO!：03/11/08 17:36 ID:KEkgpi8e
・小田急 ・南海 ・富士急 ・島原
これ以外で定期列車として国鉄に乗り入れした旅客列車を教えて下さい。
北海道の・・・どこだっけ、気動車が乗り入れてたような・・・。
これ以外で定期列車として国鉄に乗り入れした旅客列車を教えて下さい。
北海道の・・・どこだっけ、気動車が乗り入れてたような・・・。
939 ：名無しでGO!：03/11/08 17:37 ID:BGvSA6aY
940 ：名無しでGO!：03/11/08 17:40 ID:Q8sJf0WF
>>938 富山地方鉄道
941 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/08 17:42 ID:SWYjgA/A
942 ：名無しでGO!：03/11/08 17:46 ID:BGvSA6aY
長野電鉄に急行が乗り入れていた気がしますが。
943 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/11/08 17:48 ID:fm5pB1VU
>938
北海道ちほく高原かな。
定山渓、留萌か羽幌、夕張のどれかはあったような。
後、筑波鉄道、鹿島鉄道、鹿島臨海鉄道、秩父鉄道、長野電鉄、伊豆急行、
静岡鉄道（一時期線路を貸していた）、豊橋鉄道田口線、富山地方鉄道、
名古屋鉄道、京阪神急行電鉄（一時期新幹線の線路を使っていた）、福岡市
交通局、大分鉄道耶馬渓線（うる覚え）。
北海道ちほく高原かな。
定山渓、留萌か羽幌、夕張のどれかはあったような。
後、筑波鉄道、鹿島鉄道、鹿島臨海鉄道、秩父鉄道、長野電鉄、伊豆急行、
静岡鉄道（一時期線路を貸していた）、豊橋鉄道田口線、富山地方鉄道、
名古屋鉄道、京阪神急行電鉄（一時期新幹線の線路を使っていた）、福岡市
交通局、大分鉄道耶馬渓線（うる覚え）。
944 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/11/08 17:53 ID:HZXuiC78
なんで最近ＦＡＱ読まない質問多いかな。
ＦＡＱ見ずらいかや
ＦＡＱ見ずらいかや
>>944
もとより>>1をちゃんと見てないんだとは思う。
でも旭氏のページもちょっと整理してもいいかなとは思うです。
・「きっぷ」「車輛」など大きなカテゴリがあった方が見る人は見やすい。
・アンカーが使えると提示しやすいので嬉しいかも。
もとより>>1をちゃんと見てないんだとは思う。
でも旭氏のページもちょっと整理してもいいかなとは思うです。
・「きっぷ」「車輛」など大きなカテゴリがあった方が見る人は見やすい。
・アンカーが使えると提示しやすいので嬉しいかも。
946 ：名無しでGO!：03/11/08 18:28 ID:Tw6ZjIU4
そろそろ次スレの準備を。あとFAQの改訂を検討した方がいいのでしょか？
//// 鉄道板・質問スレッドpart44 ////
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にＦＡＱを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。 すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドpart43 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067039969/
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html
//// 鉄道板・質問スレッドpart44 ////
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にＦＡＱを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。 すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドpart43 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067039969/
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html
947 ：名無しでGO!：03/11/08 18:36 ID:QIvFjroU
赤羽の東北線でLEDの時刻案内と、駅の時刻表や時刻検索ソフトに違いかあるのは何故？
949 ：名無しでGO!：03/11/08 19:42 ID:1jexhtCR
つーか、初心者向けにＦＡＱなんかまとめるのは無意味。
ＦＡＱかどうかも判断できないわけで。
ＦＡＱなんかで探してる暇があったら、諸サイトを見て回ってる罠
ＦＡＱかどうかも判断できないわけで。
ＦＡＱなんかで探してる暇があったら、諸サイトを見て回ってる罠
伊豆急行と伊豆箱根鉄道駿東線は？
>>踊り子
>>踊り子
951 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/11/08 19:47 ID:HZXuiC78
無意味ではないと思うが。
というか、まずＦＡＱ見てから質問ってのが、このスレの条件でしょ。
というか、まずＦＡＱ見てから質問ってのが、このスレの条件でしょ。
952 ：名無しでGO!：03/11/08 19:52 ID:Tw6ZjIU4
>>951
どこの質問スレも大抵そうなってるね。
どこの質問スレも大抵そうなってるね。
953 ：名無しでGO!：03/11/08 20:01 ID:CBQ0jaKk
９００＞＞
ありがとう！
では、次の質問？
１、２１５系の１階からパンツが拝める駅ありますか？
２、階段、エスカレーターのしたからパンツの見やすい駅教えてチョ？
ありがとう！
では、次の質問？
１、２１５系の１階からパンツが拝める駅ありますか？
２、階段、エスカレーターのしたからパンツの見やすい駅教えてチョ？
こことは別に「物凄い勢いで質問に答えるスレ」
でもありゃ少しはここもマターリすんのかな。
でもありゃ少しはここもマターリすんのかな。
http://www.2ch.net/guide/adv.html
２ちゃんねる「削除ガイドライン」より
削除人は基本的に本ガイドラインに沿って削除して下さい。
書き込む人は以下のガイドラインに触れないような書き込みをするよう留意して下さい。
（中略）
７． エロ・下品
２ちゃんねる
２ちゃんねる内での過度なエロ・性的煽り・性的妄想・下品ネタは禁止されています。
画像へのリンクも同様です。これらは例外なく削除対象になります。
２ちゃんねる「削除ガイドライン」より
削除人は基本的に本ガイドラインに沿って削除して下さい。
書き込む人は以下のガイドラインに触れないような書き込みをするよう留意して下さい。
（中略）
７． エロ・下品
２ちゃんねる
２ちゃんねる内での過度なエロ・性的煽り・性的妄想・下品ネタは禁止されています。
画像へのリンクも同様です。これらは例外なく削除対象になります。
会津鉄道は乗り入れと言えるでしょうか…。
あと、福島から出ている「阿武隈急行」は？。
あと、福島から出ている「阿武隈急行」は？。
961 ：名無しでGO!：03/11/08 22:33 ID:Tw6ZjIU4
962 ：名無しでGO!：03/11/08 22:48 ID:4PrurlHO
三陸鉄道は出たかな？
964 ：名無しでGO!：03/11/08 23:15 ID:imQGZFSm
956＞＞＞
詳細を！くれ？
おまんこ舐め舐め、やれますか？
詳細を！くれ？
おまんこ舐め舐め、やれますか？
965 ：名無しでGO!：03/11/08 23:26 ID:Hgx4Aupi
JR東海の青空フリーパスなんだけど、米原でかえませんってフザケまくった
事ぬかしてるんですけど、じゃあ米原の一個次ぎの駅だったら
かえる？
事ぬかしてるんですけど、じゃあ米原の一個次ぎの駅だったら
かえる？
966 ：名無しでGO!：03/11/08 23:26 ID:M3imKR30
>>965
時間帯に注意すれば購入可能です。(早朝深夜は駅員ｇいないから)
時間帯に注意すれば購入可能です。(早朝深夜は駅員ｇいないから)
>>964 詳細は自分で実践してみては？すべて自己責任で出来るんならね。
968 ： ：03/11/08 23:29 ID:0KBa31uR
ちなみに熱海や国府津でも売ってないよ
969 ：名無しでGO!：03/11/08 23:31 ID:Hgx4Aupi
JR東海のどアホはどうして米原ではフリパスをうってないの？
やっぱりアホだから？
やっぱりアホだから？
米原は西日本の駅だからだろ
971 ： ：03/11/08 23:39 ID:0KBa31uR
JR東海のエリアに住む人向けの商品だからだろ。東や西エリアの人間は正規乗車券を買えと・・・
東海さんはその辺の考えがせこいよね。北の散歩きっぷも同じようなことが言える、
東海さんはその辺の考えがせこいよね。北の散歩きっぷも同じようなことが言える、
973 ：名無しでGO!：03/11/08 23:52 ID:imQGZFSm
970＞＞
新幹線の窓口は？？？？
新幹線の窓口は？？？？
974 ：名無しでGO!：03/11/08 23:55 ID:zVZPlhD3
寝台特急「なは」は、来年度の廃止が
今の時点でもう決まっているのでしょうか？
また、廃止にならない場合、大阪～新八代運転に
なるのでしょうか？よろしくお願いします。
今の時点でもう決まっているのでしょうか？
また、廃止にならない場合、大阪～新八代運転に
なるのでしょうか？よろしくお願いします。
975 ：名無しでGO!：03/11/09 00:00 ID:sDp/KszQ
976 ：名無しでGO!：03/11/09 00:01 ID:Ddt6XAHl
鉄道の路線の開業などが乗っているサイトってありますか？
977 ：974：03/11/09 00:17 ID:fiBWs8ts
即レス、ありがとうございます。
助かりました。
助かりました。
978 ：名無しでGO!：03/11/09 00:24 ID:cSPUdPnE
富山港線の昼間時間帯に気動車が運転されていたそうですが真相をお願いします。
青空フリーパス
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otoku_aozorakyujitsu
米原は取り扱いが無いとされています。
醒ヶ井はみどりの窓口あったっけ？近江長岡にはあるけど。
熱海や国府津は名古屋地区じゃない。同じ内容の休日乗り放題切符は熱海の新幹線の窓口で扱われてます。
豊橋なら両方(フリパス･休日)買えるね。
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otoku_aozorakyujitsu
米原は取り扱いが無いとされています。
醒ヶ井はみどりの窓口あったっけ？近江長岡にはあるけど。
熱海や国府津は名古屋地区じゃない。同じ内容の休日乗り放題切符は熱海の新幹線の窓口で扱われてます。
豊橋なら両方(フリパス･休日)買えるね。
980 ：名無しでGO!：03/11/09 00:38 ID:xN4VqJCS
>>978
富山発958,1111,1257,1404,1508,1614,1716,1826,2008,2123
岩瀬浜発1022,1137,1325,1432,1537,1640,1756,1913,2035,2147
以上が富山港線の気動車列車です。使用形式はｷﾊ120形。
富山を基準に９時半までと夕方の３往復が電車です。
富山発958,1111,1257,1404,1508,1614,1716,1826,2008,2123
岩瀬浜発1022,1137,1325,1432,1537,1640,1756,1913,2035,2147
以上が富山港線の気動車列車です。使用形式はｷﾊ120形。
富山を基準に９時半までと夕方の３往復が電車です。
983 ：名無しでGO!：03/11/09 00:54 ID:0jmRHh5l
１、２１５系の１階からパンツが拝める駅ありますか？
２、階段、エスカレーターのしたからパンツの見やすい駅教えてチョ？
２、階段、エスカレーターのしたからパンツの見やすい駅教えてチョ？
984 ： ：03/11/09 00:58 ID:cUbTmauZ
今回の最高裁判所裁判官審査の対象者の内、
痴漢冤罪事件で不当判決を下したのは下記の面々です。
横尾和子
深澤武久
泉徳治
島田仁郎
甲斐中辰夫
皆さん、×印を付けましょう。
痴漢冤罪事件で不当判決を下したのは下記の面々です。
横尾和子
深澤武久
泉徳治
島田仁郎
甲斐中辰夫
皆さん、×印を付けましょう。
985 ：名無しでGO!：03/11/09 01:00 ID:YiI0msn4
gra
>>983
気合だ！ 気合で覗け！!
気合だ！ 気合で覗け！!
>>984 漏れ毎回全員に×してるから関係ないね とコピペにマジレス
988 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/09 01:18 ID:+wmjzylN
989 ：名無しでGO!：03/11/09 08:02 ID:tBzRYlaT
age
990 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/11/09 10:09 ID:xKwfobZ7
991 ：名無しでGO!：03/11/09 12:10 ID:MwslkGog
992 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/11/09 12:13 ID:xKwfobZ7
前スレageんな
//// 鉄道板・質問スレッドpart44 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068305783/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068305783/
埋め
埋め立てまつ
まもなく終点～
997 ：名無しでGO!：03/11/09 15:24 ID:pK2P4n10
998 ：名無しでGO!：03/11/09 15:26 ID:pK2P4n10
999 ：名無しでGO!：03/11/09 15:27 ID:pK2P4n10
//// 鉄道板・質問スレッドpart44 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068305783/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068305783/l50
1000 ：名無しでGO!：03/11/09 15:27 ID:/Bbtx3Dp
まんこ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。