( ・∀・)つ〃∩ トリビアの泉＠鉄道板５号車

鉄腕DASHでもないのに、飯田線で電車と競争する番組を今日放映していた。

>>829-830
ttp://murayann.hp.infoseek.co.jp/1995-03/950303.html

場所はここだよ
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?nl=35/30/31.237&el=137/49/59.583&scl=70000&pnf=0&uc=1&grp=a4map&size=645,835

キュウリを






絶対に輪切りにしない村がある。

>>829
あれは探貞ナイトスクープのネタパクリだよ。

>>834
大阪城公園→森之宮？

大阪環状線と競争したのは電波少年の企画だったと思われ。

>>835
そのネタもありましたなぁ。
でも試した区間は森ノ宮から大阪城公園ですた。

＞霊安室
東京駅、新宿駅にもある

それはグモ対応ではなくて？

最近デビューした阪急の9300系は













阪急の車両ではない

・西武鉄道　　　　１２１
・京王電鉄　　　　　７７
・JR東日本　　　　　６３
・小田急電鉄　　　　２９
・京浜急行電鉄　　　１６
・東京急行電鉄　　　１０
・京成電鉄　　　　　　５
・東武鉄道　　　　　　５
・東京都交通局　　　　２

この数字の意味は？

>>121
脱税額

>>834
アニメ「究極超人あ〜る」が最初
その後「旅と鉄道」タビテツ探検隊のネタになり
そしてナイトスクープ
・・・の順だったはず

>>816 その理由が、長時間ノッチを握る新幹線の運転形態の特殊性にあることは
あまり知られていない。要はウテシの手の疲労による頸腱腕症候群への対策。

>>836
いや、小枝が探偵のときに依頼者が競争したはず。

209系900番台はツーハンドル

>>846
じゃないよ

>>844
漏れは東海道新幹線開通時の運転士に機関士出身の人が多くて、それでブレーキを左に持ってきたと聞いたんだが

>>848
そのとおり。
>>844は口から出任せ

でも、>>844と>>848は矛盾しないから、どちらかが嘘というものではないが。

新幹線はマスコンで速度調整をするため使用頻度が多い
マスコンを右手でもてるようにしたらしい(たいてい右利きだろ?
しかしこれも定かではない

新幹線は手を離してもノッチは戻らないんだが？

>>850
つーか鉄ファン見てないのか？
新幹線出身者がそう書いてたんだけど

昔は機関車を運転するセンスのない人間が新幹線へ飛ばされてたんだけどね。
貨物や客車は難しいから、アホでも止まれる新幹線に。
それが今や花形職場だからね。世の中、何があるかわからない。

電車のハンドルは後へ動かすと前に進む。





一般の人には結構へぇかも。

>>855
それ以前に「ハンドルで起動する」というのはいわれないと気づかないね。

なんせ新幹線運転士居眠り祭の時に街頭インタビューで
「ハンドルしっかり持ってないと脱線するじゃないですか」
っつってた奴がいるぐらいだから。

>>857
そういう恥ずかしいインタビューを放送する方も（ｒｙ

>>825
♪早いなピポーの電車、小田急、小田急、ピポピポ〜♪

>>840
リースって本来減価償却の短いパソコンとか車とかに向いてるんだがなぁ
最低２０〜３０年使う電車に導入しても意味あるんかしらんと思ったりもする

で、>>841は結局何の数字？

>860
使うのは３０年かもしれんが、法定償却期間は１３年
ま、過ぎても税制上１両５０万は残るのだが、最近の多機能コピー機より安い罠

>>857-858
一般人は車輪がどのようにレールに乗っかっているかも知らないからね。

>>861
そうなの？　こりゃ勉強になった。
１３年とは結構早いな。

>860
われらが永遠のライバル旅客機も最近は大抵リースですな。

>>864
飛行機も電車も単に目先の金が少ないから窮乏策としてリースにしてるだけと思うがね
また景気がよくなったら航空会社も鉄道会社も自前に戻すと思われ

>>841が気になるなぁ。

・西武が異様に多い。
・東武・京成・都営が異様に少ない。
・JR東も路線長・駅数の割に多くない。
・東急あたりでも多くならないようなもの。

バリアフリー対策駅？とか思ったが
それだと都営がこんな少ないわけない。
うーむ？？？

>866
>841は、漏れはやっぱリース車両数だと思う

都営の２は上野懸垂線だろう
西武が多いのは、コクド所有車が多いんでないかい？
あ、税金対策だな

西武の貨車も荷主所有のリース扱いか？

>841
あんまりひっぱりすぎると感動度数（単位：へぇ〜）が減ってしまうので、そろそろ答をおながいします

>>866-867
しかし、それだと京急の１６は意味不明だぞ。京急に車両を借りなければ
ならないような理由ってあったっけ？
それに対して京成が少ない。かつてはこの京急から車両を借りるほど
だったのに。
いまでも北総・公団と結構車両を共用っぽく扱っている雰囲気があるから
結構「籍」は入り組んでいるはずだと思うのだが？

京成が昔借りてたのは冷改絡みで車輌数が足りなくなってたからじゃない？
今や京成は貸す立場。

どだい京成の「5」に限らず、奇数なのはｶﾅｰﾘ意味不明だけど。
編成の半端分、あるいはユニットの片割れだけ別会社の所有かよ？

>>841
開かずの踏切の数でしょ?
日経に載ってた。

>>841
来年の鉄道会社のラッキーナンバー。

>>871
ということは、都営にも開かずの踏切があるんだ・・・
( ・∀・)つ〃∩ﾍｪｰ

ttp://news7bus.s18.xrea.com/
某板コテハンのHPだが、裏に女性車掌のスカートの中を撮ったのがある。
さすが学生はなんでも行動起こせてうらやましいな。
裏へは右下にあるカウンタが上がるのを見ながら、７回リロード＞○が出るのでGO！。
ただしカウンタの調子悪い。。。。俺だけかも

>>863
まあこの13年ってのが走るんですの寿命の根拠になってたりするんだな。
償却がすめば潰しても惜しくないということ。

TOMIXの松浦鉄道MR-100形を松浦亜弥にプレゼントした香具師がいる

205系の先頭車化改造車の運転台はワンハンドル

>>871
都営って2つも踏切もってたの？

東急の新型券売機で
入場券を買って領収書をとると取引内容は乗車券だが
往復乗車券を買って領収書をとると取引内容は往復券になる。

>>878
「東京都交通局」と書いてあるから、もしかすると荒川線かも。

>>876
基地外信者。

これまでのレスが４８８０ほどあるし全部見ていませんし、
鉄な皆様からすると当たり前でしょうが・・・

・東海道新幹線東京駅ホームは開業数時間前まで工事をやっていた。
・東海道新幹線建設を万里の長城、戦艦大和と並ぶ世界の三大馬鹿工事と
　反対する意見が多かった。
・片道のみ使える定期券があった。
・東京→大阪行きの普通列車があった。
・貨物列車の時刻表が市販されている。

>>880
サンクス。荒川線をすっかり忘れてたよ。

>>882
貨物列車時刻表はトリビアに出した

JR東日本とJR西日本の207系の共通点は空気圧縮機がモハ207についている

名鉄6000系は100km/hしか出せない

名鉄１６００系の幌は



デビュー当時、使われていた

951形試験車は速度向上試験中に枕木を壊したことがある

221系・223系の非常口は京都〜大津の長大トンネルを通過するためにつけられた。

今、ＪＲ東日本の社内で「２ちゃんねる」という言葉を口に出すと‥

　　　　　９０％の確率で組合役員にマークされる。

京急の初代キャンペーンガールは

　高樹沙耶

阪急500系は阪急初の全鋼車として試作された車両であったが、はからずも踏切事故を
起こして、鋼製車体の強さを実証した。いわば所期の目的を見事に達成したのである。

>>873浅草線には開かずの踏切どころか




閉まらずの踏切がある。
荒川線は踏切以前に、路面電車なのだが？
やっぱり京成より京急の数の方が多いのは不自然だよ。京急はだいぶ高架が
増えてきた。対して、京成は・・。どこからどこまでを開かずの踏切と
呼ぶのか基準も解らないし。有名ではないが、京急の追浜駅近くの踏切、
朝ラッシュの時は酷いものだよ。
放置プレーの新宿線があるとはいえ、西武の数値が異常に多いのも変だし。
（総距離は確かに長い西武だが、高架の多い秩父線もあるのだ、西武には）

ところで、リースの話だが路車板の横浜市営地下鉄スレでこんな噂話が
書きこまれた。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069215880/90

なんで、あの時点で時代遅れのサードレール式にしたのだろう？
トータルな事を考えたらわずかな建設費をケチるよりも架線を張った
方が得だと思うのだが？この不条理に関するトリビアは無いの？
乗り入れの計画さえあったのに。
そんな調子だから「東急や京急へのあてつけでサードレールにした」
とか「当初の車両はリースやセコハンで安く済ませる」などのあらぬ
噂を立てられるのだ。
でも、件のスレには、路線が何故曲がりくねったかのトリビアネタも出て
きてはいる。

そんなわけで、横浜市営地下鉄のトリビアきぼんぬ。

>>892
名鉄のパノラマカーもデビュー早々踏切事故に遭ったが（ダンプカーと衝突）、ガラスにヒビが入っただけで、図らずも油圧緩衝器の威力を発揮したそうだ。

>>889
非貫通のサンダーバードとか雷鳥もそのトンネルを通ってますが・・・

国鉄〜ＪＲ通勤型電車103系の主電動機（モーター）ＭＴ５５は

モーター音が３種類ある。

>>898　常磐線の103系15連でモータの音の違いを体感したものだ。
今や耳を澄ましてもヒュンヒュンと甲高い音がするだけで面白くない。

俺も投稿してみるか。

猫に







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小判

800げっと

↑アホや(;´Д｀)900やん

ﾜﾗﾀ

>>895
ちなみにダンプカーは大破。
パノラマカーが「ダンプキラー」の異名を得たのはこの事故が由来。

>>893
面白いのでage

>>822
日本万国博覧会のロボット、「デメ」「デク」は日車製。

223系3000番台はモーターが3つしかない

南海1000系は、
川に転落したり踏切事故に遭遇したりと、御難続きの車だった。

六甲事故で突っ込んだ阪急車は廃車なのに














突っ込まれた山陽車は未だ現役

>>889 >>896
207・221・223系の非常時貫通扉はＪＲ東西線対応だったと思うんだが？

京急沿線で生まれ育った人間は















かなりの確率で鉄ヲタになる。

車内放送で








釈迦を流す会社がある

>>892
踏切事故でなく、十三の構内で事故ってそのままアボーソと
いう記述が鉄ピク'98年12月阪急特集にありますが、何か？

381系は重心を低くするため冷房が床下に付いている

小田急にも振り子車両があった…っていうだけで
最近の若い衆には十分トリビアになるかねぇ

まぁ試験車だけどさ…

>>910
あ・・・漏れもだ。他はどこの沿線がなりやすいだろう？そしてなりにくい
沿線は？上手いラーメン屋や、喫茶店、そしてロックなスポット、ｦﾀな
スポットが沢山あるから中央線沿線に生まれたかった・・・と思った事も
あるが、多分中央線沿線なんかに生まれたら鉄ｦﾀにはならなかっただろう。
アニｦﾀ・音楽ｦﾀ・思想ｦﾀ・グルメｦﾀにはなったかもしれないけどね。

ちなみに横須賀生まれの芸能人で一番有名な女性アイドル歌手は
国立生まれの俳優と結婚した。その俳優の、高校時代の同級生には
有名なロック歌手もいる。家も近かったそうだ。

そして京急沿線で生まれ育った人間は





アンチJR束になる確立も多いこと。（これは漏れの身の回りではそうだ）

やっぱりなんか鉄道に対する「こだわり」が生まれるからかなぁ・・
京急沿線っ子は。

>>914　SE車だよね。あの振り子装置はどうやって取りつけ、そして
どうやって取り外したの？

旧・国鉄時代、国鉄の線路で走行試験を行った事のある私鉄の車両は





小田急の車両だけである。これだけでも充分トリビアか？対象はSEとLSE。
前者はスピード試験だが、後者は今後「スーパー特急」を実現するに
当たって、連接構造を採用するか否かについての実験だったそうだ。
このときは１８３と走行比較をしたようである。

ｦﾀQ沿線っ子の鉄ｦﾀになる確立はどれほどだろう？

>>915
>ちなみに横須賀生まれの芸能人で一番有名な女性アイドル歌手は
>国立生まれの俳優と結婚した。その俳優の、高校時代の同級生には
>有名なロック歌手もいる。家も近かったそうだ。

1行めって誰？( ^▽^ )しか思いつかないんですが。

>>916

ＳＥじゃなくて廃車になった1600ね。塗装は青一色。

ヲタ急沿線もヲタ率高いと思う。ただし都心部だと京王と掛け持つ率が高い。
相模エリアだと相鉄やね。ただし世田谷付近だと東急も混ざる。だから京王・小田急・東急ヲタはそれぞれの悪態をつきながらも、目が離せない。俺がそうだもん（笑）。

>>816
機関車といっしょ

>>917若いな

>>906
赤電3200も

>>918サンクス！でもどうやって改造したのだろう？
実験終了後はそのまま解体だよね？

( ^▽^ )
誰？

>909
207は確かに東西線対応だけど221/223/281はなにわ筋線対応だと思う。

914ですが
916見て、あれ？と思って調べたらSEでも試験したんですね。
まだまだ自分も青いなぁ。　自分はちなみに918ではありません。

>>923
石川梨華（モーニング娘。）
ちなみに>>915は山口百恵

そしてその百恵たんの旦那の同級生でロックシンガーとは 忌野清志郎である。実は三浦友和自身も一時期RCのメンバーだった（本名の三浦稔名義で1stアルバムにパーカッションで参加）スレ違いｽﾏｿ。

へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜　>927

>>921
先頭車だったら2つ
先頭+中間で計6つじゃなくて？

今伊集院のラジヲで

千代田線の線名は
北千住方が『千住線』
上原方が『代々木線』を主張してたのを
通過地千代田区の『千代田』なら
『千』と『代』の両方入るからということで
『千代田線』に決定した


っていってたけど本当なのか?

>>930
「千代田」って駅がないのにその路線名だから、微妙に信じられる。

東京の地下鉄で、路線名が駅名に由来してないのは…

丸の内
東西
千代田
南北
大江戸

…結構あるな。

>>917

…昭和は遠くなりにけり・・・＿|￣|○

そうか、今のヤング鉄はオリジナル版「いい日旅立ち」の歌手も知らないのね。

今のなんて劣化コピー以外何者でもない
あの曲は百恵以外の人間が歌いこなすことは不可能

谷村真司はダメなの？
個人的には(ﾟ∀ﾟ)イイ！ んだが…

正直、朝から「日本のどこかで〜」とあの陰気な歌い方で聞かされると鬱である。
夕方、疲れ切った体で改札を通るとき、「あぁ〜日本のどこかに〜」と聞かされると、
そのまま『日本海 函館』の客車に乗ってしまいそうで鬱である。

駅は、もっと明るい曲にしておいてくれ。

日本初の振り子式気動車はJR四国2000系ではない

>>933
山口百恵の声は聞いたことない厨房だが、やはり鬼塚ちひろはやばい。

♪想い出は夏できる　サマーＪＲ････も　♪いつまでも　絶えることなく････も
駅のような不特定多数が集まる場所には相応しくない。べつに奇を衒ったものを
創れとは言わないが、もう少しアイ(イヤー？)キャッチャー効果が望まれる。

>>930は嘘ビアの泉。

>>913
その後振り子ではない783系も床下に空調機器を設置したが、
クーラーの効きが悪く屋根上にもつけた。

>>936
キハ591だっけ？

>>937
鬼束だ

個人的には谷村新司本人に歌ってほしかった。
三都物語のこともあるし。

かって国鉄の営業路線に毎日乗り入れていた路面電車があった。

鉄道ジャーナルと鉄道ファンは









ホームページが同じサーバー会社の下にある。

黎明期の巨人が練習に使ってたのは京成のグラウンド。

>>931
営団の路線名の由来は、路線の中心近くにある千代田区・中央区の地名に集中しているので、
路線名からどこを走っているのかがわかりにくいような。
都営の３路線は路線の端の方の地名だが。

>>934
本家とも言える谷村新司忘れてた。もちろん彼は問題ない。
最もわたしゃ最近のカバーブーム（と書いて過去の遺産の食いつぶしと読む）そのものに批判的なんで

>>945
俺もカバーっつーのは好きじゃないな。
既に出来てるものを歌うわけだから。去年とかの島谷ひとみなんてどうかと思ったよ。

つーか鉄道に関係ないのでsageます。

まあ、新曲つくってもぱっとしない物が多い中で。
欧米の音楽市場に比べると日本ってカバーすくねぇなぁと思ってたけどなぁ。

カバーそのものに罪は無い
問題は日本の場合９９％劣化コピーになること

南武支線205-1003の前面のＪＲマークは白










じゃなく、黒である。

ヨドバシカメラのCMは一時期、
「まーるい緑の山手線」ではなく





「まーるいみんなの山手線」だった事がある

ttp://cyudoku.cool.ne.jp/movie/cm/yodobashi.wmv

フランスの鉄道関係技術者が、束日本E１系MAXを見たとき機関車はどこ？
と尋ねたことがある。

原子力推進の列車を計画していた。

>>944
「嘘ビアの泉」というコーナーに送られてたネタはがき、とちゃんと書いておこうよ。
こういう議論が起こりそうな、いかにも真実っぽい嘘はがきを読むコーナーなんだから。

>>942　両社が共通のISPのサバにHPを持っている？　まあISP自体が鉄系だし(w

>>953
嘘蓄の泉、な。

>>937
百恵さんのドーナツ盤やるから聞け！
プレーヤー無いか…

>>948
島谷ひとみはまさにその典型
でもTak Matsumotoシリーズはそうとは言い切れん。
坂井泉水の異邦人なんてオリジナルよりすごくきれいに聞けるし。

>>957
勝手にしやがれにしびれようと思っています。

漏れは1枚のＭＤに、親の持ってた古いテープから入れた山口百恵と、最近レンタル屋で借りた鬼束ちひろの両方を入れたけど。

MXで（ry

窓が開くJRの特急型車両は185系だけ

↑スレ違い

じゃなかった鬱だ氏のう

新たに誕生する窓の開く特急は140・147系

>>961

189

１０系客車が廃車された理由は












軽くしすぎたために腐食が進行したからである。

軽くすると腐食しやすいの？
なんで？

東海道新幹線の試験運転で、車体接地が不完全だったために
ホームに降りようとした人が足をついたとたん感電でばたばた倒れた事がある

>>967
軽くするために外板を薄くした結果ちょっと腐食しただけであぼーん。

新幹線運転士は実習中に高速運転中は前方を見ないよう教えられる。

>>970
成る程。だからメー（以下略）

次スレ立てました
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1069838252/l50

>>972は
　　 ,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　 ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　 〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　 　 　 　 　 　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
　　 ,F　　　　　　　ﾞl、　　　| 　|　　　　.|　 .|　〔　.ﾞl,　　　　　.,lﾞ　.,lﾞ〔　.ﾞl　　 　 　 　 　 　 ,F　 　 　 　 　 ﾞl、
　　,「　./''''''''''''''''i､ .ﾞL　　　| 　|　　　　.|　 .|　 ﾟl,,　ﾞ'=,,,、._,,r″ ,i″ﾞＬ　ﾟ'=,,,_　 __,,r'~~1_,,,i´　l匸￣",,,,］　 ﾞl,,,、
: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
: ﾟ''――'''″　ﾞ¬―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″　　`ﾟ'''ｰ'''''″　　　　　 .`ﾟ''''―'''''ﾞ~　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　 ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　 >>972 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │

今夜も始まるへ〜の時間。

御殿場線は東海道本線だったことがある。

上戸彩へ〜押しすぎ！
撤去しる!

岩徳線は山陽本線だったことがある。

東京〜熱海ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

共同無線タクシー宇宙に走る！

肥薩線は鹿児島本線だったことがある。

東急大井町線は田園都市線だったことがある。

>>970の補足
理由は酔うのを防ぐためだとか

内房線は昔、房総西線と呼ばれていた。

外房線は昔、房総東線と呼ばれていた。

古井さんﾜﾗﾀ

石勝線の楓駅を、ハイジ駅にしようとしたことがある。

古井（こび）＠高山本線

１８７８２＋１８７８２＝３７５６４
いやなやつ＋いやなやつ＝みなごろし

･･･だから何やねん？（ｗ

お、もう1000か

かもしかの足回りはふとい

高橋克実の足は




カモシカの足のニオイがする。

らしい。

１０００！

１０００！

1000?

かもしかという名の特急がある。

「亀」の字が入った駅名はあるが「兎」の字が入った駅名はない。

数学博士の秋山仁は、元プロ野球選手の秋山幸二と間違えられたことがある。

>>996
↓見れ。
ttp://www.yokosoku.co.jp/topics/nagaisen/eki_sirosagi.htm

ぬるぽ

1000（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
1000ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
1000（･∀･）ｲｲ!!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。