鉄ヲタにとってこれぞ天職！といえる職業は？

レールウェイライター２号　シュワッチ！

>>211>>246
漏れは求人誌関係に勤めていて、そういうのに詳しいんだけど、
鉄道関係の物販は基本的に女性の採用がほとんどです。
というのも、基本的にはお客様に不快感を与えないのがこういう物販の最低限の要件。
鉄道関係の物販は食品関係が多いので、不潔な印象の強い男性よりも、
清潔な印象のある女性を選ぶケースが多いのです。
（これは鉄道関係だけでなく、他の食品関係やファッションなどにも言えます）

一方でそういう清潔感よりも知識が優先される部分では男性の比率が高いですな。

鉄道会社の大卒現業です。　駅やって、いま車掌やってます。
マニア過ぎだとウザがられるけど、そうでもなければイイ感じです。
ただ、専卒・高卒の多い中で自分だけ年齢高いのがちょっとイヤかも？

マニアな皆さんには一番人気な職種、車内販売関係に就いています。

廻りは年頃の娘さんばかりなので、男社会では問題にならない事にも
気を遣う事が多いです。

　※まぁ、最近は挨拶面から指導しなきゃいけないヤツも
　　チラホラ・・・（出社時くらい化粧しておいで^^;）

大きな列車事故も無く全員無事に帰ってくると、まずは今日も無事で
ヨカッタヨカッタ、というのが本音ですね。





＞車内販売関係

age

保守

国鉄総裁

理系だったらＪＲ総研

やっぱり鉄道模型専門店の店員でしょう！鉄道会社はかえってきついと思います。

大学教員。特に文（史）・経済・工あたりで、研究テーマと鉄道が絡むのがベスト。
研究費・旅費をジャブジャブ趣味に使うのがこたえられない。

でも潰れそうな大学は避けないとね。

>>257
現職ですか？　地理学とか多そうだな・・・

エレベーター清掃

ﾎﾑﾚｽ

>>257

Ｈ大学地理学科のＹ教授。

「地理好きな香具師は鉄ちゃんが多いんだ」

といって授業中に京津線のビデオを見せられますた。

>>258
ええ。
歴史畑ですが、鉄はけっこう多いです。

機電系なら住友金属もアリ鴨。

駅員は子会社へ転籍してうどんでもゆでてろ。

土木工学やってるけど、
将来は鉄道関係の仕事がしたいな･･･

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

俺なんかは鉄道関係に就いたら気が散って仕事にならないかもしれない

ツアープランナーってどうですかね？

実は国を守ってたりして…。世も末ですな。んじゃイラクいってきマウス。

線路が近くにある図書館の司書なんてどうだろう

やっぱ国土交通大臣でしょう。

全国の鉄道会社は俺に従え！

あげ

>>267
俺も車両製造工場に配属された当初は
「お、○○系だ！！」なんてうきうきしていた。

今では見慣れて「なんだよ、このクソ電車！」と
ＤＱＮあがりの仲間と言っています。

俺様の仕事！

>>271
「従え」とかいうやつは国交省には向いていない
しっかり鉄道を応援しろ

「クソ電車」を言い過ぎたせいか、それのせいで
今日は大残業。さっき帰ってきたところ。

だるい。

やっぱ車掌・運転士でしょ。
制服着て電車とたわむれてﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧできて最高！

(；´Д`)ﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

あと、大阪支社が駅員募集してるよ。

勤務先：

大阪駅
新大阪駅
京橋駅
ユニバーサルシティー駅
難波駅
天王寺駅
．．．
ターミナル駅ばかりだが。

>>277
「天職だ。一生この仕事で」などと張り切っていたやつで
7年後の今は「一生こんな単調な仕事、事務職になりたい」が口癖というバカを知っている。

>279
漏れ、自閉症だから単調な仕事の方がいいよ。
ってJRに内定もらったけど

>>277
でも10年もすればそうはなくなると思う

ガイシュツかな？

学校の先生。　　　　　…は荷が重いので、


　　用務員のおじさんとか、学校事務員、が天職かも。

休みは、殆ど生徒と同じと思って良い。
先生だと、休みの日にも出てくるかもしれないから後者の方が良いかもね。

但し、植木の手入れの勉強＆炎天下での草むしり＆寒風吹きすさぶ掃除とかあるけど。
給料も比較的安いね。

愚痴です。

某メーカー系ソフトウェア会社に就職。
この会社は、鉄道関係のソフトウェア（運行管理システムとか、
車内客向け案内表示システムとか・・・）を作ってる部署あるんで、
そこに配属希望してたんですが・・・

実際に配属になったのは、自動車の制御用プログラム作ってる部署でした。

鉄オタであるにもかかわらず、
こともあろうにモータリーゼーションを加速させる側の仕事
をしていることが、辛くてたまらない。

ちょっと転職を考慮中・・・・

278さん、情報キボンヌ！　出来ればソースもお願いいたします。学生ですができますかね？

募集要項：
学歴不問、18〜40歳迄（学生不可）
パソコン、英会話のできる方
未経験者でも応募可能

仕事内容：
切符販売、改札、案内業務他

給与
時給1,000円（研修期間中は800円）

勤務時間
シフト制（概ね7:30〜22:00）
週休2日（月8日以上）

勤務地
新大阪駅、大阪駅、北新地駅、大阪天満宮駅、鶴橋駅、森ノ宮駅、京橋駅、
西九条駅、ユニバーサルシティ駅、弁天町駅、JR難波駅、天王寺駅

1/23（金）必着、2月上旬試験

ＪＲシステムorＪＲ系システム会社。
ＪＲシステムでマルスのお守りやっているのが良いんじゃない？
スキルは付かないけど、分割民営化時の枠組みが守られつづければ、潰れることはない。

285さん　　アリガトウ。やっぱり学生はだめだったのね。

連続投稿すいませんが、2月上旬試験の試験内容とは　どのようなことを試験するのでしょうか。
例えば、一般教養（国数社理英）とか、なにか特別なことをするのでしょうか？情報キボンヌ！

>>288

【コネに】鉄道会社の現業職編 ４駅目【頼るな】

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1064244337/l50

>>285
時給千ｴﾝかぁ・・・
安いなぁ・・・
絶対手取り２０ﾏﾝ行かんぞ。

それでも応募者殺到なんだろうな。

アングラに生きる覚悟が出来ていれば、展ビメーカーを立ち上げる。
仕事=撮り鉄&画像編集。最初のうちは周囲の乗客の好奇の目が気になるけど、そんなことは気にしない。なかなか楽しいぞい。
平日の昼間、スーツがストレス溜めてる頃、こっちはカジュアルに好きな列車で撮り鉄。それで「おまい何やってんだ？」と聞かれても、堂々と「仕事やってんだ。文句あっか」と返すべし。
お陰で今じゃ毎日が鉄三昧。きゃっほ〜！

>>291
それって寅さん好きのアタイにとっては結構羨ましいわん。
それとは関係ないけど、展ビのカメラマンって、モテる？

age+うどん=きつねうどん。

展ビって儲かる？

>>294
あんまり

血清輸送。これはバイトでもかなり儲かる（時給２０００円以上）し、無条件で新幹線利用。俺は自由席ナシの頃の［のぞみ］にも何度も乗った。

俺は東京の某メーカーで営業技術的な仕事してるから
北から南まで適度に出張があってけっこう適職だと思ってたり。