保安装置について語るスレ

新規にATS-Pを導入する線区での動き,今や存在感のないATS-Bなど
JR,私鉄に関係なく,ATSなどについて何でもいいから語ってみるべし。

二ゲトズサー

３

>>1
ＡＴＣはダメなのか？

もちろん、OK！

質問ですが、通票閉塞区間で同一方向の列車を続行させるという運転はかつ
てあったのでしょうか。
たとえば先行列車が貨物で後続列車が優等旅客、A駅とB駅の間を２列車が
続行運転をし、B駅で貨物が旅客を待避するダイヤは自動閉塞が当たり前の
現在簡単ですが、閉塞区間が停車場と停車場の間のみの場合果たして実現
できるのでしょうか。
軌道区間ですが、続行運転は名鉄美濃町線の競輪場前−日野橋間で見た
ことがあります。

あげ

≫6美濃町線の続行は、一つの列車として扱っているはず。
かつては、続行票とスタフを持って運転していたとか。
その他の通票閉塞区間の続行は知らないでつ。

>>6
閉塞の概念がない軌道線のような続行は出来ないです。
かならず、先行列車が次駅に到着してから閉塞扱いを新たに行います。
自動閉塞でも駅間１閉塞の特殊自動や自動特殊なら同じ事です。

この前、中央快速でブレーキ動作したE257回送が、走行中に切って赤信号５ｍおーばーでとまっていた

誰か>>10を形態素解析しる

試験：：

厨房消防　　　　

age

重複スレ立てるなヴォケ！以下のどちらかに汁。

信号・標識・保安設備について語るスレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1054515628/l50

【信号】保安設備についてマターリ語ろう【標識】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1057579329/l50

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　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　| 　　　　　＜糞スレ立てん納谷！
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>1

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藁タ。

>>6
通票閉塞って今は言わない。

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----------Ｒ　現　示----------

この先、停止信号現示。>>1のスレは、停止しる！

保全あげ

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

厨房消防