＆＆＆＆見学可能な車両基地＆＆＆＆＆

一般人でも見学できる車両基地ってどのくらいあるのかな？
もちろん事前予約や団体とかじゃないとダメかもしいれないけど〜

２！

酸

＆＆＆＆＆　←体育座り

碁

Rock

基地外から眺めてます

　　　　　　　 　 　 ､　
　　　　　　　 　 　) |　
　　　　　　　　 ( ﾉノ　
　　　　　　　, --" - ､　
ｽﾁｬ　　　　/ 〃.,､　　 ヽ　
　 ∧､　　　l ﾉ ﾉハヽ､　 i　
／⌒ヽ＼　i | l'┃　┃〈ﾘ　　我々の要求は、沖縄県に対する皇民政策の廃止だ
|( ● )|　i＼从|l､ _ヮ／从　　明日米軍基地を爆破する。
＼＿ノ　^i |ハ 　∀　＼　
　|＿|,-''iつl/　　†/￣￣￣￣/
　　[__|_|／〉 .＿_/　魔　法　/＿＿
　　　[ニニ〉＼/＿＿＿＿/　http://darkelf.dip.jp/doubt/okinawa.html


我々の政府に対する要求は次の通りである。
１.沖縄県に対する皇民政策の廃止
２.思いやり予算の撤廃
３.軍事基地の撤去交渉を米国と進める。
４.復興予算案の盛り込み
５.沖縄の議席数を現在の４倍以上に増やす。

池袋電車区は歩道橋の上から見学できる。

新幹線車両基地（仙台・博多）
阪急電車
京成工場
金沢シーサイドライン
ここいらは行った

ＪＲ四国多度津工場

年に１〜２回は一般開放してる。

東武北春日部券尺はどうよ？

http://www.keikyu.co.jp/press/mk_info/fesuta200305.html
５月２５日（日）に京急ファインテック久里浜事業所で開催した、
「京急ファミリー鉄道フェスタ2003」に多くのお客さまのご来場
誠にありがとうございました。
（１４，６９７名ものお客さまにご来場いただきました。）

岡山機関区。団体で問い合わせてみ。

南福岡ってどう？

箱根登山鉄道入生田検車区

箱根って見るのある？

豊橋鉄道高師（7300系居た頃。現在はどうか知らん）
ノートに記帳するだけでOK。

19

事前にアポをとって行ったんだけど、相模鉄道のかしわ台はＯＫだった。
都営の馬込車庫も事前にアポ取ればＯＫだった。

アポなしで写真を撮らせて下さいって断ってから入ったのが、熊本市交通局と、
小湊鐵道の五井と、土佐電気鉄道の桟橋車庫。

敷地外から撮れる場合は、無理に敷地内に入る事はしなかった。
（大井川の新金谷とか、遠州の西鹿島とか、伊予鉄の古町）

三岐鉄道東藤原駅
貨車の入れ替え・機関車の転機が普通に見れる。
引込み線の転轍機操作も見れてｳﾏｰ

馬込って５０００系が保存してるらしいよ！
志村には６０００系あるかな？
やっぱし大人数とかじゃないといけないのかな〜
敷地外からなら京急の金沢文庫
その横の東急車輛は敷地外からでも撮影禁止
あとかしわ台はおれも行ったよ

京都総合車両所（向日町）って、特別なことがない限り見学できないらしいね。

消防時代新町検車区で見学させてもらったことがアル。

意外といろいろあるもんだね〜
仙台総合車両所は個人でも可
ただし事前予約が基本

>>20だけど

>>22ｻﾝ
確かに、文庫の東急車両は敷地外からでも撮影禁止って看板が出てるな。
前に、敷地の外から覗いたんだが、敷地内にカーキ色のトラックがいたなぁ。

漏れが馬込に行ったのもある程度人数をまとめて行った時だったなぁ。
漏れが行った時は5000系が廃車になる直前だったから、今はどうなってるか
ちょっと分からない…。
検車区の方ではなく、工場の屋内に保存されて入ると言う噂もあるなぁ。

＞２２
そうなんだよね、敷地外からでも写真はダメ。
抽選制で工場見学会がされることもあるんだけど、
確か一度撮る記念写真以外は一切撮影不可で全く許可がもらえなかったと思う。（外からダメなら当たり前か？）
守衛とかまで撮影についてはうるさかったような気が。



でも、写真は隣の高校の図書室から取り放題らしい。いざ入学。



余談ながら、写真にはめざといのに３１３の運転室に勝手に入り込む親子連れに気付かなかったのはよろしくないと思った。

＞１
本題から外れた。そんなわけで、東急車輛は見学会が開催されることがあります。
俺が行ったときは、ネットで募集してました。
真夏の炎天下を２班にわかれてゾロゾロと敷地内を歩きました。


あと、新幹線の仙台総合は、個人とマニアの団体では、見学コースの内容が違ったよ。
マニアはよりマニア向けって、基地の人に言われた。

東急車輛はレトロな機関車や東急７０００系や３０００系があったけど
入口付近で見かけるのはＤＤ１１と７０００系が主だね
小田急の荷物車は解体されたかな〜

都営５０００は馬込に２両保存中だそうです

鹿島鉄道も見学できたよ！当日ＯＫ

北春日部・南栗橋は?

拝島留置線

鹿島鉄道石岡機関区
上田交通
可能でした

人気サイト
http://pocket.muvc.net/

一畑電鉄平田市の車庫，
よっぽどのことがない限り見学させてくれる．

舞浜の車庫みたい

奈良電車区

電車区のど真ん中を平城山駅から続く
歩道橋が横切っているため、全景が見える。

あぼーん

１０年前、宮城野電車区は当日行っても見学OKだったよ。

>>23
京総は仕事で１回だけ行ったけど、見学しておもしろいと思うモノが
あんまりなかったような気が。構内もちょっと複雑だし。

7/20に博総で一般公開あるんで来てください。
WIN350を展示するみたいなんで。

一時期静岡運転所はよかったけど
１６５が撤退して１１９もなくなってからはつまんないね

この↓ツアーだと、大江戸線木場車両検修場が見学できるらしい。
ttp://search.hatobus.co.jp/main/detail.php3?package_id=1373

あと、7月26・27日に浜松工場の無料開放もあるな。

>>39
WIN350の片割れが、まだ残ってたんですか！？
大阪交通科学博物館で展示されると報道されて
何年経つやら・・・

>>42
ずいぶん長い間、博総の端っこに置いてあったよ。一般道からでも見える位置に。
聞いた話では、博総場内で半永久的に保存、ということらしい。

>>43
もう１両は米原だっけ？
前に東急の長津田工場見学したけど
超レアな車両が多数保存！？実際に使用しているらしい
機関車や電車あんなにあるんだったら電バの博物館で展示すべき

銚子電気鉄道・
仲ノ町車庫
駅に一言声をかければ見学可能です。但し、自己責任で礼節を守って下さいね。見学したら感謝の気持を込めて名物・ぬれせんべいや各種グッズが駅で売ってますので増収に協力しましょう

名古屋市交通局進工場（鶴舞線・桜通線）は見学できるYO。
詳しくは以下のHPで。
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/archives/denshakan/kengakushousai.htm

>>44
無理。電バス狭すぎ。複々線化後の高津〜新地にでもまた作り直すでもしなきゃ。
もしくは、地権者が怖いあたりをがんばって買い取るとか。

相互スレ
鉄道博物館・資料館
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054188746/l50

相互スレ
＆＆＆＆見学可能な車両基地＆＆＆＆＆　
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1056141931/l50

貼り間違えた・・・

>>43>>44
サンクス。大阪交科博へ来るって聞いて期待してたのに。
その代償が屋外展示エリアの改装だったのか・・・

オレの自宅の近くに、大阪市交通局・緑木工場がありまして
その敷地内に「市電保存館」があります。
確か「鉄道の日」の、前後１週間が館内開放だったはず。
これとは別に、地下鉄車両が保存されているようです。
（旧１００型、３０系初期車、噂ではニュートラム車両も？）
これらは車庫見学会で見せてもらえるようです。（毎年、夏ごろ）
おそらく撮影禁止と思われ。
もう一つ、森ノ宮工場は、トロリーバスと市電車両の他に
旧電気科学館の２階に設置されていた、車両模型などの展示物が
あるようです。これらの工場は、原則非公開です。
大阪市交通局は、来年春頃に「交通局資料館」の開設計画を
立ててますが、あまり期待しないほうが・・・

3年くらい前、ﾐﾂに当日入れてもらった。
事務所行って住所、氏名を書いて見せてもらった。

その時対応していただいた方が非常に親切な方だったのを覚えていますが。

今はどうでしょうか？

豊橋鉄道赤岩口車庫に、３３００撮影に入ったことあるね。
昔だったら性撫小手指・南入曽（今は駄目）、国鉄豊田（旧型がいる頃）カヌ（新潟運転所の支所時代）
国鉄水上機関区、石打構内（ＥＦ１６がいた頃）国鉄新津運転所とか入ったが。
今は興味なし。撮りたいものなし。
>>52
それは特別だと思われ。

大宮運転区に何度か行ったことがある。
もちろん解体前の車両の撮影目的だけど。

鉄道好きなら仙台総車に1回は逝くべき。

http://www.seasideline.co.jp
１０名以上なら見学可能らしい

>>20
五井車庫は５年前行ったら、アポなくても普通に入れてくれたよ。

あと、車庫じゃないけど、某貨物駅のおっちゃん達と仲良くなってよく入れてもらってるよ

ほしゅ

>>18
この前近くを通った時に関係者っぽくない人が中にいたから不法侵入じゃないかと
思ってたけど見学可だったのか。ってことで今もやってるっぽい。

筑豊電鉄の楠橋車庫は嫌々ながらアポ無しで入れてくれた。

いやカブリ付きしてたら、運ちゃんに寄って行けって言われて行ったんだけどさ。
付き添ってくれた車庫係の人は凄く親切だったんだけど、おエラ方が嫌〜な顔を
してた。

>>39
グランドひかりの食堂車は展示しないの？

伊豆箱根は大丈夫なのかな？

京都総合車両所って公開すくなくね？
吹田工場は毎年公開してるけど

>>62
駿豆線（沼津〜修善寺）の大場車庫は、事務所で誓約書にサインしたらおけーだったYO！
ちなみに3年前の話。

大雄山線（小田原〜大雄山）は逝ったことないので不明。

>>64
ありが�d
でも誓約書ってグモっても文句言いませんとか？
まぁそんときは何もいえない訳だが・・・

補足
ちなみにアポ無しで逝けた。

>>65
いや、そーじゃなくて、「撮った写真を商用目的で使用しない」って事に関しての
サインだったYO！

あ、そういう理由ですか(w
その点はしっかりしているのですね。
でもあまぎから模型が出ているところを見ると、協力的ではあるので
しょうね。
貴重な情報ありがとうございました。

静岡鉄道もサインでＯＫ

>>69
もしや鶴見臨港とれるということでつか？

>>70
留置場所にもよるね
最近は無蓋貨車に挟まれているから撮り鉄には厳しいかも

>>71
なるほど・・・
最近確か塗り直したようですからぜひ見たいところですが・・・

http://res9.7777.net/bbs/express/

>>38
その前は陸前原ノ町電車区もでしたよ。
事務所で許可を頂き、ノートに住所・氏名を記入。
ヘルメット渡されて、着用の上で撮影ＯＫ。

長町機関区〜仙台機関区も当日の申し込みでＯＫだった。
しかも、社員食堂利用可。

注意事項：ヘルメット着用、線路を歩かない、動いている車両に近寄らない。
危険箇所に近寄らない。
（これは私見だが、擦れ違う社員にあいさつすると好感度得られますよ。）

昔は大手私鉄やJRの車庫でも飛び込みで行っても、だいたい見学させてくれたと
言うけどね。
ガードが堅くなったのは、オウムの地下鉄サリン事件以後だと思う。
我々のマナーが悪くなったのも一因だと思うけどな。

外から眺めるなら、小田急の唐木田車庫もね。
なにしろ、くぼ地につくってあるので全貌が見渡せるし、
くぼ地の淵の半周は道路になっているので、何処からでも見える。
さらに真上を道路橋が横切っているので、真上からでもみることが出来る。

>>75
まさにそのとおり！
マナーの悪さが一番かも
あと、最近電車への落書きが多く構内の一般者立ち入りを禁止したとこもある

サリン以上にマナーと礼儀知らずのバカども（特に大人に多いかも）
が増えたせいだと思いますね。
子供は年相応だから仕方ない面もありますけどね、、、

車庫とは言え「よそ様の会社」に訪問するわけだから、無礼は許されないね。

本来は非公式訪問ですら許されないのですから・・・
応じてくださる関係各社の皆様には本当に感謝です。

>>55
今年の新幹線仙台総合車両所の一般公開はいつですか・・・?。

長崎の市電もいきなり行ってＯＫだった

ほしゅ

伊豆急行伊豆高原電車区もＯＫ

消防の頃、東急長津田工場の外で友達と一緒に電車を見てたとき、
係員の人が「何やってんだい」って言って、構内に入れてくれたことがあった。
俺たちの手前には、7000が停まっていた。
番号は失念したが、上り向きで通常中間に組み込まれてる車両だった。
もう20年以上前の話。今もアポなしで入れてくれるのかな？

厨房の時、飯田線の豊橋基地に入れてもらったことある。門の近くを歩いていた乗務員
らしき人に。「見せてください。」って言ったら詰所に連れてってくれて、ノート
にサインだけで見せてくれた。もちろん案内人付で。今はどうなのか分からんが。

京福電鉄福井鉄道部福井口車庫もアポなしで来てもノートに記帳して「見学」の腕章を
装着するだけでＯＫで、職員の方もこちらの質問等に対してわりと親切に応対してくれた。
その後、例の立て続けの事故、国からの運行停止命令、そして三セク化された現在では
どうなっているのだろうか。

A団の小石川検車区はコネがないと入れてもらえない。
四国唯一の工場、多度津は言えば大丈夫（事前に）

追加。
営団はどこの車庫でも入れてくれない。ホームでの撮影・収録も禁止だそうで。（藁

有名だけど京成宗吾参道は予約で見学可能

>>81
8月24日。

>>26
今は絶対無理だろうな。東海だし。

92のレス先は>>86でした…

ローソン！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>91
情報サンクス!。

今は亡き西武所沢工場は団体ならＯＫだったらしい。
消防の頃、見学したくて電話したら個人では無理だが
団体なら入れてくれると言われた。

長津田も見学可能らしいが見学した人いますか？

無理でないかい

100ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

井の頭線の富士見ヶ丘検車区は、第３土曜だかに見学会やってたと思う。
今でもそうかどうかはわからないけど。
３日くらい前までに電話して、当日の人数と代表者の氏名を言う。
それで当日指定の時間（確か午後１時）に集合。氏名・住所などノートに記入して、
ヘルメットを着用し、撮影班と工場見学班に分かれて行動。
撮影は電車を写しやすいところに移動してくださる。工場内は細かく説明あり。
質問もＯＫ。本線側には電車を留置して危険防止。親子づれも可。
最後には一部の人には3000系などのパンフプレゼントあり。正味１時間強。
頻繁に逝っていたのは10年くらい前なので、いまでも同じかどうかは繰り返すが不明。

>>101

いまはやっていないでつ。

南栗橋の車庫見学したいのでつが誰か見学した人いまつか？

救援

あげ

静岡鉄道はノート記載で撮影可能（１名でも）

川崎重工や日立製作所は見学できるでしょうか？
川崎重工のクハ１８１−１、見たかったな。
日立製作所にＥＤ５００−９０１がいるらしい。

クハ１８１と言えば上沼垂で見た

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku04.html

>>107
イパーン公開とかの時じゃないと無理だと思われ。
あるかどうか知らないけど。
川重の兵庫は一般道からちょっと見れるけど。

川重には所用で行ったことがあるが…。

>>107
絶対ダメ。

>>107
日立製作所は、なんかしらの係累がないと無理です。一般市民の立ち入りは
できませんし、一般公開もありません。ただ、日立勤務の知りあいがいれば、
同伴の上でいれてもらえる日があります（今年はもう終わった）。
んで、日立製作所構内の保存車の写真はこちらをどうぞ。
　　↓
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/index2.htm#idx0092

>>112
ED15トップナンバーを忘れてた。こちら。
　　↓
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0292.htm#trgt0522

>>113
ED15ｲｲ！。
ところでED15は車体強度が不足気味で、台車の枕バリから前の運転室部分が、
前下りに変形してしまったそうですね。
猫氏の写真でも、特に３枚目あたりにその様子がうかがえます。
乗務員ドアが斜めになっているように見えます。

９月２０日鎌倉総合車両所

>>114
うっ、どうだったかなぁ。
あれすごく撮りにくいところで24ミリくらいで撮ってるからレンズ歪のせいかもし
れないよ(=^_^;=)。

>>116
猫ｻｿレスどうも。
ED15はｶﾅｰﾘ車体ゆがんでいたので、間違いないと思いまつが、
1号機はそれほどでもなかったかと。
毎日新聞だかなんだかが出してた「世界の鉄道」80年版でもED15 1の
真横写真が出てますが、定規を当てると…W。
たしか2号機が激しかったと思いまつ。

有鉄は無断で入ってる鉄ヲタ多数だった。
紀州鉄道は紀伊御坊駅員に断ったら見せてくれる。

今月は地元のＪＲ大井工場の定期一般公開あり。
確か、８月２３日（土）だったはずです。
ここ数年来足を運んでないから、たまには逝くか…。

新前橋電車区は団体なら入れるらしい。

静岡鉄道ＯＫだった
伊豆箱根もＯＫだった
富士急は外から撮
上田もＯＫ
長野は外から撮

>>89
ごめんね。そういう決まりになってしまった。

伊予鉄はサインだけでＯＫ。人が少ないからコソーリ車内をのぞく事も。

ｺﾗｺﾗ

新京成電鉄見たことありけどよくわからなかった

コトデンはアポ無しで入れてくれた。全車両撮影できてウマー

仏生山に朝見学に行ったけど朝は危ないな。

ｺﾄﾃﾞｿ、マジで初心者は危ない。
行ったことのある人にはこの意味が分かるはず・・・

線路またいでるからな。

　岡山電軌の東山車庫。　ここは横のバッティングセンター２階に岡電の資料館
があって、そこに行ったら係の男性（岡電社員かＯＢ）が、車庫は自由に見て
いいとのことで、入らせてもらいました。　ちなみに昨夏のことなので、その
資料館が今でもやってるかどうかは確認要。

真夏に車両基地へ見学に行くヤツの気がしれん・・・。

長崎電気軌道も入り口で許可を求めたらすんなり入れてくれた。

また、別な会社だけど、見学の時お礼に菓子折りもって行ったらとても親切にしてくれた。（車内立ち入りや幕変えなど）

>>132
それが大人というものですな。
私も菓子折持っていこう。
悲しいけどただでさえ鉄ｵﾀうざいわけだし。

東京モノレール一般公開９月

８月２５日〜２９日のイベント《わくわく品川鉄道探検隊》行くか〜い？
構内留置車両内見学だが、ちなみにプログラムは
１０番線より１８３系特急車両に乗って探検旅行⇒構内下車

⇒各種車両見学展示見学（EF55,EF58電気機関車、DD51-842機関車、
193系電気計測車、485系ボンネット型車両、オハニ、スハフ、オハ、スハフ旧型客車４車両、
バラストレギュレイター、保守作業車、高所作業車、レスキュー車等保守作業車、

⇒体験コーナー（レールスター体験走行、レギュレイター運転台見学、高所作業車体験、

⇒ふたたび乗車⇒乗車したまま洗浄機通過⇒駅構内１０番線到着
鉄道グッズ販売

品川駅オリジナルオレンジカードと探検ランチが付いて、２，５００円。
どうする？

鷹取がまだあったころ、アポなしで入れてもらったことがある。
庫の中のＤＥ１０が、留置線にオハフ６４がとまっていた。
オハフの車内に、５人がけ程度の椅子以外なんにもなくてびっくりしたね。
個人的にはそのとき鷹取に配置されていた、スハフ４２に興味があったんだけど
遠くにとまっているということで見学不可だった気がする。

今の網干はアポなしで入れてくれるのかな。。。

＞１３５さん
貴重な情報サンクスです。
地元だから、逝ってきますか…。

１３７です。
品川探検隊は、以前のＳＬの時みたいに直接品川購入でいいのかな？

>>138
品川駅みどりの窓口で発売中
ＪＲ東のＨＰにも詳細あるから参考に

>>136
無理です。アポとっても個人だと無理だと思う。
学校とか、それなりの団体としてなら可能だけど。
一般公開のときで我慢してくれい。

かくいうオレも、工房のときに後藤所（米子の方）にアポなしで行って
見せてもらったことがある…。
関係者になって、ずいぶんメーワクなことしたなと、反省…。

＞１３８さん
昨日、このイベントのパンフレット関係をいただいてきました。
申込書ももらったので、いつ行こうか検討しています。
ちなみにみどりの窓口の職員さんに聞いたところ、予約のほうはもう埋まり始めているそうなので、
早めに日にちを決めたほうがいいと言っていました。
興味のある方は、なるべく早い手配をしましょう。

営団地下鉄は比較的ゆるいらしい
少人数でも対応可

＞140さん
最近はアポなしってのは段段難しくなってきているようですね。

ところで140さんは関係者さんですか？
けっこう社内に鉄の人ってのはいるのですか？
自分だったら仕事にならないだろうなーと思います。

来週の２５日のわくわく品川鉄道探検隊午後の部に参加する人、よろしくね。

１１９です。大井工場の一般開放の詳細を書いておきます。

２００３年８月２３日（土曜日）
時間はＡＭ１０：００〜ＰＭ３：００（入場は２：３０まで）
工場見学には鉄道を利用してくださいな。

>>211
マジかよ…。臨時便は無しか？
バスが一番歩かなくて安いから、毎年バスで行っているのに。
仕事の都合で日曜日しか行けないし。
バスが混雑していたら、りんかい線で行くかな。高くて駅から遠いけれど。

土曜だと大井工の公開と掛け持ちで行く奴もいるかもな。

誤爆した。スレ汚しスマソ

最近の見学不可な状況というのは、各社共に合理化が原因ではないかと。
見学を認めると、余程田舎の方でもない限り「勝手に見ていいよ」とは
ならんだろうし、そうなると必ず誰かが付かないといけない。乗務員スレ
辺りを見てみると、現業部門はどこも削減の嵐みたいだし。
それに都市部の車庫程、車両運用も過密で出入りが激しいだろうし。
また、世間の風潮として管理責任を問う傾向が強くなってきたのも一因かも。
現場の役職の人も、勝手な事して事故が起こった場合マスコミに叩かれ、
上からも睨まれ、下手すりゃ首が飛びかねない。そんな昇進に響くような事
を進んでしたくは無いんだと思う。
昔はいい時代だったよ。HMが復活した頃、門司区や下関区で何度か撮らせて貰った。
特に門司区は撮影しやすい機関車に、わざわざ好みのHMを付けてくれたりした。
自己厨が多い最近の鉄男達も含めて、時代が変わったという事だろう。

>>144
この企画・・・
夏休みの子供向け企画だが対象を制限できないため毎回とんでもない勘違いマニアが来るそうで
関係者はなげいていました。
↑
>>144ですか？

鉄道フォーラムのニュースからです。
８月２３日（土曜日）に金沢総合車両所にて一般開放があります。
時間はＪＲ大井工場と同じＡＭ１０：００〜ＰＭ３：００までです。
掛け持ちはできませんので、ご注意ください（涙）

＞１４９さん
ちなみに僕は初めての参加です。そんな勘違いな人が来るのですか？？？
よくはわかりませんが、逝ってきます。

>>143
関係者です。某車両所で交検やってますが。
社内にも居ることは居るが、「居ることは居る」と言う程度。
現にオレはそうだが、実際仕事は仕事で割り切ってる。
まぁ、若干醒めた部分はあるけど。っていうか、ある程度は醒める。

仕事にならんヤツは、この仕事に就けないとおもうけど。

常磐線を中心に関東の鉄道系掲示板を荒らし続けていた 『特急ドラクエ 氏』
（他にも、中距離少数精鋭、特急王国、特急ドラグーン、普通列車オウガ号、
佐々木立典、常総線取手駅利用者など多ハンドルを展開）が8月31日を最後に
鉄道掲示板からの引退を表明した。

同氏は都合が悪くなると、いつもお得意の「あの発言は私の偽物が書いた！」を
連発して周囲を迷惑の渦に巻き込む手法が有名であり、鉄道系の話題をいつも
個人的話題に転換するという迷惑者である。

引退理由はプロバイダ側からのメールアドレス・ホストの使用拒否などらしい。
今後、当掲示板を含む各鉄道掲示板で荒らし行為がなくなることが予想される。

特急ドラクエ対策委員会スレッドはこちら　↓
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1061093845

＜　半ズボソ氏＠金沢車両基地！　＞
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1060522906108.jpg

↑蓮

五井は旅行雑誌にいつでも見学可能って書いてあるぞ、
漏れも中を見せてもらったよ。SLが3台もあったしｗ

>>154
五井は、見学にいくと「SLを見に来た」と思われるっぽい。SLには見向きもせずに
古典貨車を撮影してたら怪訝な目で見られました(笑)。

総合するとアポなしＯＫ基地
小湊・・・五井
鹿島・・・石岡
茨交・・・那珂湊

路面電車系もどうかな？

ただいま、大井工場の見学から帰ってきました。
地元なので、まったりと午後からの参加をしてきました。
今日の眼目は行ってびっくり！　１６５系カヌ車の試乗会でしょう。
このおかげで、わざわざ越後湯沢まで行かなくてすみました。
おまけに赤文字で急行と書かれた前面幕付き。３両編成でしたが、試乗会目当ての方も多かったようです。
リクライニングはすべて向かい合わせになっており、僕も他の親子連れの方と相席となりました。ちょこっとだけ、リクライニングを倒して懐かしみました。
ちなみに走行区間は、工場内の留置線⇔大崎駅手前のところです。（新幹線のガード下までは行かなかったです）
いや〜っ、今日はラッキーでした。

函館市交は土日は職員が少ないため、安全が確保できないとして
見学を断られました。

路面系で断られたのは函館ぐらいです。

>>158
函館は、ウィークディだったけど、おれは入れた。んで、挨拶したんだが、別に誰
かが張り付いて案内とかいうことはなく、勝手にどーぞという感じだったんですけ
どね〜。
もっとも雪の日で、関東から行ったので、かわいそーに思ったのかもしらん。

>>149 >>150
わくわく品川鉄道探検隊

勘違いマニアいたそうです。
スタッフの女性社員を呼びつけてすべての電車の前に立たせてモデルにさせていた香具師が・・・
こういうのがあると今後女性社員の手伝いが減るとスタッフの方が嘆いていました。
女性もお客だからしょうがないのか・・・まわりの家族連れからはかわいそうとかあれは病気だわなんていわれてた

ちなみに今回は今後の参加者のために内容は控えるけど、４８５には田町所有のＨＭがついていた。

＞１６１さん
僕は午後の部に参加しましたが、それらしき状況には出会いませんでしたよ。
（１６０さんは午前の部、それとも午後の部のどちらに参加しましたか？）
う〜ん、そういう人がいるとちょっと職員さんも気の毒です。

ちなみに僕はノンビリ撮影して、自走式トロッコの試乗を２回ほど体験したりしていました。
あとは展示車両の中を見学したり、高層作業車の試乗なども楽しみました。
ルートなどは今後の参加者の方への楽しみを奪うので、ここではあげません。
なお、＞１６０さんがおっしゃっているように、４８５系にはＨＭがついています。ＨＭは前後で違うので、参加する方は楽しみに行ってみてください。バックのＮＴＴビルを入れて縦に構えると、なかなかいい写真が取れました。一度は試してみてはいかがでしょうか？
あと、午後の部（午前は不明）は品川駅４８代目の駅長さんも来ていました。僕の隣に来た時、どこかの親子連れの方が駅長さんと一緒に撮影していて、非常に和やかでしたよ。
明日以降に参加する方、ぜひとも楽しんでくださいな。

>>161
午後の後半ＥＦ５８付近で発見

部活で神奈川新町の車庫と尾久の客車区を見学させてもらった。

その後金沢文庫の車庫に友人と4人で行ったなぁ。
友人一人が本社に電話したら対応悪かったらしいけど一応OKもらった。
現場の人はみんな優しくて、その時は営業運転してない新1000系の車内にも入れてもらった。
しかも帰りに倉庫から事務所に飾ってあるような立派な写真ももらったよ。
感謝感謝。

>>98
友人が東急に電話して長津田検車区の見学させて欲しいと言ったら、あっさり断られたと。
まぁ新5000系の搬入時期と重なってたからかなぁ。

＞１６２さん
１６１です。午後の後半というと、僕は高所作業車の試乗待ちをしていた頃ですね。
う〜ん、それだけ大変だったのか…。ある意味、こっちにいて正解だったのかもしれないです。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、埼京線のったんです。埼京線。そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかアナウンス流れてて、指扇行き、とか言ってるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、指扇行き如きで普段来てない埼京線に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
指扇行きだよ、指扇行き。なんか親子連れとかもいるし。一家４人で埼京線か。おめでてーな。
よーしパパ指扇から宮ハエいっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。お前らな、JRの作業員を説得してやるからその席開けろと。
埼京線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。りんかい線独特の匂いでロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、南古谷から八高線で、とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、八高線に乗り継ぎなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。得意げな顔して何が、南古谷から八高線で、だ。
お前は本当に八高線に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたかった。
お前、八高線って言いたいだけちゃうんかと。埼京線通の俺から言わせてもらえば今、埼京線通の間での最新流行はやっぱり、
最終東京テレポート行き、これだね。最終東京テレポート行き。これが通の乗り方。最終東京テレポート行きってのは205系電車を使ってる。そん代わり始発駅は大崎。これ。
しかしこれに乗ると折り返しがないので帰れないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。まあお前らド素人は、通勤快速の大崎行きでも乗ってなさいってこった。

>>166
お前を小一時間（ｒｙ

>>166
頼むから日本語勉強してくれ。

今度田端機関区？操車場？に停まっている釜の写真を撮りにいこうと思っているのですが、
西日暮里からと田端からだとどっちが近いでしょうか？

8月24日に、ＪＲ東日本仙台総合車両所　新幹線車両基地祭りに行ってきますた。
旦那は残念ながらお留守番でしたが、各部品が沢山見られて楽しかったです。
　子供が多かったので、マターリ気分でした。

南武線の武蔵中原電車区見学しました。
クモヤ１４５はリモコンで無人入換試験中でした。終了後クモヤ車内を見学し、方向幕を転換！
布幕は旧１０１系の行き先が・・・
１０３系と２０５系も見学
２０５系には前面種別に快速が！
低運転台１０３と２０９は検査中でした。

>>171
いつの事ですか？
一般公開しているという話は聞いたことないけど。

>>172
一般公開でなく団体で

働いてるものとしては見学は正直言って来て欲しいものではない
嫌々ながらも許可するけどね
ただ常識外れの行動は控えて欲しい
一度でも危ないことがあったらその後全面禁止になるのは当然なんだから

>嫌々ながらも許可するけどね

許可してるんですかｗ
JRでも地方かJRFの方ですかな？

神奈川県横浜市の市営交通友の会に入会すると、
会員限定の、市営地下鉄車両基地見学会に参加できるよ。
今年も８月に開催した。不定期なんで次回がいつか、まだ未定。
観たい人はとりあえず友の会に入っとくべし。

AGE

「あの」千葉の幕張区と習志野区なんかはどうでしょう？

見学可能な車両キチ○○・・・・・。半ズボソ氏の事か？
あちこちにヲチ用スレがあるが・・・・・。

新津車両製作所一般公開 平成１５年９月２８日（日）１０：００〜１５：３０（入場は１５：００まで）
http://www.jrniigata.co.jp/what's%20new!/seisakojokoukai.htm

ほしゅ

東京モノレールの一般公開（昭和島）に行ってきました。内容は
・モノレールに乗って基地内を１往復して洗浄装置を通過
・工作車（保守用車）の試乗（来場者の中から抽選＋５００円別途必要）
・タイヤ交換の実演
・ポイント転換の見学
・留置車両で運転席開放
などでした。
なお、入場するには事前の申込みが必要です。

>>182
意外と地味な企画のような・・・
グッズ販売とかはあったのかな？
今後各地で鉄道の日に合わせ一般公開増えるので
情報宜しく！

僕は行けるかわかりませんが、張っておきます。
鎌倉総合車両所の一般開放があります。
くわしくは↓を見てちょ。
http://www.jreast.co.jp/yokohama/event/kamasou/index.html

田町電車区は1人での見学難しいのでしょうか？

営団の深川検車区
うちのマンションの目の前だから
いつでも見放題♪

ＪＲ関連のイベントを４つ貼っておきます。

http://www.jreast.co.jp/takasaki/news_topics/simulator/　　←小学生シュミレーター体験
http://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030907.pdf　　　　　←ＮＥトレイン試乗会
http://www.t-hrse.go.jp/railroad/railroadsday10/niigata.html←新津車両製作所一般開放
http://www.mlit.go.jp/touhoku/td/tetudonohi.pdf　　　　　　←ＪＲ貨物ふれあいＩＮ東北

>>185
無理です。
構内を歩くには安全ベルト着用と立会い者が必要
田町の場合、列車内のマニアから通報され自粛傾向
団体でもコネがなければほとんど無理らしい

小山電車区もいいぞ。
E231だらけだけど。

前、札幌市交通局に行ったなぁ〜〜。
全検中のささら電車見せてくれたり写真撮り放題だったしなかなか良かったですね。
対応も、説明も丁寧でしたし・・・お土産にはささら（竹の束」）１本頂きました。
ただ、普段は報道関係者含め全て断ってるようで、一般公開以外に一般の方に見せたのは初めてです。なんて言ってたー。

その後、路面電車貸し切って本線走りました。また行きてーなー

>>188
入換えが禿しいせいもあるんだろうね。田町
昔は一般公開みたいな形でやっていたけど。

連続投稿になるけど・・・
１１３系がいるうちに国府津電車区一般公開やってホスィなぁ

>>178
幕張区は昔あったが最近はない。一番最近開催されたのが９４年

>>207
電車区の施設を見たいんか？
車両だけだったら公開しなくても跨線橋の上とか踏切の手前からとか
見る場所はいくらでもある。

↓西武のイベントです。（要ＰＤＦ）
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2003/0917yokoz.pdf

９月２０日（土）曇りのち雨
まずは展示場へ
恒例のクモハ１１・ナハネフ２２が展示
他の保管車両はなかった。
その脇から以前体験乗車ができた線路へ、解体待ちの１０３イエローや解体部品が山積み
クモヤ１４３？が重連でＥＦ５８６１に連結５８はパン下げ。機械扱いの１０３系が見えなかった。
ＥＦ６５１１１３はパン上げ展示ＨＭはない（作業所で瀬戸・出雲のＨＭあった）
その隣には運転台公開のＥ２１７（車内は長い列）
１０１系も並んで展示その横の解体場では１０３系鋼体のみと解体された１０３系１２００番台
中央ではグッズや部品即売、鶴見線・東海道線関係が多かった。大物も多かった。
ミニ列車を隔てて２５３・４８５・１８５・２１００が展示
工場内では１８５系・１０３系らくがき電車・１０３系武蔵中原・１１３系・２０５系改造中などがあり
方向幕やキーホルダープレゼントなど係りの人も好印象
ヲタも多かったが、家族連れの方が目だった印象。
帰りは地震があり、モノレールが注意運転で遅れていた。

>>196さん
鎌倉総合車両所見学、乙です。
Ｅ２１７系の車内見学というと、地元大井工場でも車内放送＆休憩所としてＥ２１７系が開放されていました。

http://www.tokyometro.go.jp/news/index_2003-s15.html　　　　　　←４社共通のイベントです
http://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/denshamaturi/tetsudonohi.htm←北陸鉄道のイベントです
http://www.shintetsu.co.jp/toukatuhonbu/ririsu/train2003.htm　　←神戸電鉄のイベントです

西武トレインフェスティバル２００３ｉｎ横瀬
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064484545

age

>>196
機械扱いの１０３系は、４８５宴とか２５３とかの後ろにいたよ。

http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news03/2003-26.pdf←京阪フェスティバル（要ＰＤＦ）
http://www.nankai.co.jp/traffic/rail/event1004/index.html←南海フェスティバル
http://bbs1.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B005/wr_sq=03092615000606681746←さようならキハ５８イベント
http://bbs1.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B005/wr_sq=03092615002306681747←鳥取高速化セレモニー

秩父鉄道誰か経験ないかな？
場所は何処でもオケ

http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2003926-193635←伊那松島運輸区・佐久間レールパークのイベントです
http://www.jrakita.gr.jp/e3/news/0917/index.html←弘南鉄道と津軽鉄道の撮影イベントです
http://www.jrakita.gr.jp/e3/topics/syu5/south.html←南秋田運転所のイベントです

>>196
ちょっと待て！１８５系が落書き電車になるって事はまさかその後はあぼーん？

>>205
釣りでつか(w。
185系・１０３系らくがき電車と「・」が入っているじゃん


と漏れも釣られてみますた。

　

伊豆箱根鉄道画像発見
http://res9.7777.net/bbs/express/

学校団体とかで車両基地見学できる箇所教えて
ちなみにうちは長津田と新町行った

梅小路。
頼めばＳＬ清掃もできるぞ。
以上。

小田急２６００は旧式幕を装備している模様
http://res9.7777.net/bbs/express/

新京成のくぬぎ山のやつ逝く人いる？

>>212
毎年やることが同じでね・・・

小倉工場のチラシなんか
ITUMOONAZIPATA-NDESUMIMASEN
ってさりげなく書いてあるし

　

。

保全あげ

東急車輛で保存車ぼ〜ん

２日もたってすみませんが、
>>218の「保存車ぼ〜ん」って何ですか？
強烈に気になって気になって。

盛りの多い店にわざわざ来て残すな。
混んでる店では連れが食べ終わるのを待ってないでとっとと店を出ろ。
無理に連れと連席しようとするな。
タラタラ食うな。
香水付けて入店するな。
メディアに踊らされて単なるミーハー根性で乱入して店や常連に迷惑をかけるな。

保守

保線

埼玉高速
都営高島平
が公開されたが当日の模様をＵＰしたＨＰはないっすか？

age

保全あげ

「ふれあい鉄道フェスティバル」
会場：尾久駅（駅構内・尾久客車区）
日時：12月14日　10:00〜15:00（入場は14:00まで）
展示車両：E993（ACﾄﾚｲﾝ）,夢空間,EF55 1,DD51 842,EF60 19,EF64 1001,12系
イベント：�@D51構内走行（13時,14時頃）
�Aｵﾘｼﾞﾅﾙ ｵﾚﾝｼﾞｶｰﾄﾞ販売
�B鉄道グッズ販売
�C夢空間車両での食事（北斗星ｸﾞﾗﾝｼｬﾘｵ ﾌﾗﾝｽ料理ｺｰｽ,ｶｼｵﾍﾟｱｽﾍﾟｼｬﾙ弁当）
※官製はがきで応募、11/25（消印有効）締め切り
�D駅弁祭り（八戸,盛岡,仙台,秋田,米沢,上越,信越,各地）
�E鉄道模型運転会
�Fﾚｰﾙｽﾀｰ体験
�Gﾚｰﾙ溶接実演

>>226
なんか内容がさびしくなってくる
展示車両もなんだかなぁ〜
高崎のイベントみたいな感じの展示車両

>>226
EF81は展示してくれへんのか。

敷地外から車両が見れる基地・工場（首都圏版）

【工場】
・鎌倉総合車両所
・大宮工場
【車庫】
・東神奈川電車区
・金沢文庫検車区
・新町検車区
・尾久客車区
・品川運転区
・長津田検車区
・長津田工場
・大野工場
・海老名検車区
・中原電車区

>>229
三鷹電車区もなんとか見えるんじゃない？

>>229
豊田

>>229
西武
小手指
入曽
保谷

>>229
相鉄・・・かしわ台、星川、厚木
東急・・・奥沢
横浜新都市・・・並木中央
湘南モノ・・・湘南深沢
江ノ電・・・極楽寺

>>230
ミツはよく見える。電車区を跨ぐ歩道橋があるし。
留置中の黄色のｸﾊ201も見えましたよ。

>>234
クハ201-3でつか？

もう三鷹に３０１や１０３−１２００はないでしょ？

>>235
そうです。
>>236
もう廃車されましたね。

age

今日は尾久客車区。

>>229
品川運転区って…大崎にある山手線運転士の職場だろうが…ｗ
山手電車区の事言ってるのか、田町電車区の事言ってるんだか…。

東海道新幹線の大井にある運転所なんかも見れる罠

近江鉄道はＯＫなんかな？

樽見鉄道本巣はとてもフレンドリー。

宗吾参道へ個人でいった人いますか？

>>243
は〜い

>>243
（;;ﾟДﾟ）ノ

age

東大宮、我孫子は、敷地外から見られますか。

鹿島鉄道、石岡機関区はいつでも歓迎ムード。

>>243
（;;ﾟДﾟ）ノ

　

>>243
（ -∀-）ノ

空港関連でなんかしらあると、
見学受付を中止することもあるらすぃ。

日立電鉄ＯＫらしい

age!

■セクト琉球新赤軍革命的極左宣言
米軍基地というのは、明らかに社会的不必要施設であり、それは経済、倫理、物資のすべての次元において同様である。
よって、我々は確実に「当たり」と思われるこの物件に対して、今後も革命的連続爆破予告を宣告する。
−http://darkelf.dip.jp/doubt/
　　∩∩
　（・(ｪ)・）　くまのぬいぐるみどうぞ。
　○　　○　
−http://darkelf.dip.jp/3DBearDoll.html

ttp://res9.7777.net/bbs/express/

常磐線を中心に関東の鉄道系掲示板を荒らし続けていた 『特急ドラクエ 氏』
（他にも、中距離少数精鋭、特急王国、特急ドラグーン、普通列車オウガ号、
佐々木立典、常総線取手駅利用者など多ハンドルを展開）が8月31日を最後に
鉄道掲示板からの引退を表明した。

同氏は都合が悪くなると、いつもお得意の「あの発言は私の偽物が書いた！」を
連発して周囲を迷惑の渦に巻き込む手法が有名であり、鉄道系の話題をいつも
個人的話題に転換するという迷惑者である。

引退理由はプロバイダ側からのメールアドレス・ホストの使用拒否などらしい。
今後、当掲示板を含む各鉄道掲示板で荒らし行為がなくなることが予想される。

特急ドラクエ対策委員会スレッドはこちら　↓
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1061093845

＜　半ズボソ氏の最新画像を入手！　＞
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1060522906108.jpg

リアル消防の時に日根野入れてもらった事があったっけな。
「今回だけな？」って言われて中入らせてもらった。
オーシャンやらを撮りに来たんだろうと思われたみたいだったけど目的は
クモヤ90だたーりした訳だが（藁

叡山は名前書いてヘルメット渡されてじゃあ行ってらっしゃいみたいな感じで。
水鉄も車輌がアレだけど…誰も居ないから駅で言ったら「ん？あぁ、気をつけてな」で終わり。
神鉄も割と丁寧な応対してくれるよ。帰りに「駅まで遠いから回送乗ってきぃ」と送って頂いた。
阪急桂は駅から撮影出来るから入る必要無し。同じ理由で南海和歌山市も。
有鉄に関しては一つだけ言われた。「奥の車庫に止めてる車にシート掛かってるけど、アレは撮らんといてな」と
紀州鉄道は駅から見えるし、駅で言えば車庫内部も見せてくれる。
多分思うに、ローカル線に関しては鉄道ファンも大切な客って訳だから許してくれるんじゃなかろうかと。
線路配置が複雑で出入りの激しい電車区なんかは多分安全面で宜しく無いんだろうね。

ま、訪問の際は節度のある撮影、及び現場の指示に従うのは基本事項にしておきませう。
長文失礼しますた。