////鉄道板 質問スレッド PART32////

去る6/16に日本テレビ系スーパーテレビでスマ稲垣が川重訪問してました。
稲垣がアルミ板張っていたのはＥ３系ぽいのに、完成車は７００系だった気が
します。ヲタでなければどうでもいいことでしょうけど気になりました。
どんなもんでしょうか？

もしそうだとしたら、日テレに抗議電話したヲタがいたかもしれませんね。
圧倒的に亡命パロに対する抗議の方が多いでしょうけど。

>>788
そんなのは日常的ですよ。
「鉄腕DASH」の電車とのリレー企画では、
抵抗制御車にインバータ車の走行音を重ねたりしてますし。

もっと突っ込めば、ドラマとかでホームで見送るシーンで、
「ホーム側のアングルではA系なのに、見送られる車内からのシーンではB系」
とかあるしね。

>>784
名古屋市内一度通り過ぎて名古屋市内に戻るので着駅は市内制度不適用。
>>786
確かに発券してみたら(中)金山でした。

「鉄腕DASH」についてはちょっとわかりにくかったかな？

要は、「起動する電車」対「例の5人リレー」の対決だったんですけど、
実際の相手は抵抗制御車なのに編集でインバータ音を鳴らしてたってことです。

>>790
>名古屋市内一度通り過ぎて名古屋市内に戻るので着駅は市内制度不適用。

それは、市内発でその市内を通りぬける場合の話だろ？
たとえば、千種-（中央西・中央東・東海道）-大阪市内なんか。

今回の例では、市内制度適用で名古屋市内着になります。

>>788-791
テレビの撮影ではカメラの位置や向きを変えるのに時間と手間がかかるので、
場面が切り変わるごとに映す列車が変わってしまうのはよくあることでつ。
気が付くのは鉄ヲタだけなので、問題ありません。

>>792
では質問、
千種→塩尻→東京→新大阪なら千種→大阪市内になるが
新大阪→東京→塩尻→千種という逆ルートだと
大阪市内→名古屋市内になる？往復を片道ずつ購入すると
運賃が変わる区間が発生するのだが？

>794
>新大阪→東京→塩尻→千種という逆ルートだと大阪市内→名古屋市内になる？

なる。

>往復を片道ずつ購入すると運賃が変わる区間が発生するのだが？

それがなにか問題でも？

>>792
>それは、市内発でその市内を通りぬける場合の話だろ？
基準規程115条第１項

今回のケースは同条第２項の適用で単駅着となるみたいだが。

>>796
げ、某板のコテハンのままだ。
逝ってきます。

>796
規定をきちんと読んだか？
適用する事が「できる」であって、「する」ではない。

という事は、原則は適用しない（＝市内着）になりますね。

>>794
原則どおりだと名古屋〜新大阪が200kmを超えるので名古屋市内扱いになる。
ただ、それだと千種→新大阪が環状線一周超で連続になるとか、
往復を発券できないとか、旅客にとって不利な現象がおこる。
そのために基115条が規定されており、その結果単駅指定「も」可能となっている。
これを適用せずに名古屋市内→名古屋市内＋名古屋→新大阪の連続とか
大阪市内→東京（電車大環状線）→名古屋市内の片道とかも発券可能。
原則を当てはめると環状線一周となる経路なので、
往路と復路で条件が違っちゃうのは仕方ない。

>>798
１項が「できる」でしたね。重ね重ねｽﾏｿ。

>>794
そもそも６の字乗車券はOKで９の字乗車券はNGなんだから
片道乗車券が不可逆なことは明白だろ？

つーかおまえ本当にSTATION　STAFFだったのか？

>>801
>つーかおまえ本当にSTATION　STAFFだったのか？

よく言った！

漏れも疑問に思っていた。

まさか、出札にいたんじゃないよな？
そうしたら対応された客がかわいそうだ。

続きは規則スレでおながいします。

はい、次の質問どうぞ。

鴨宮に新幹線の保線（?）の引込み線があるけどそこって東海道貨物線と繋がってンの？
狭軌だか標準軌だかも分からんけど・・・詳細きのーん。

きのーんだから答えない。

東急デパートと西武デパートの商品券が余ってるんですが、
これで西武線や東急線の切符は買えますか？

>>771
情報、ｱﾘｶﾞﾄﾝ♪
人身事故か…。





そういえば、その18日に東田子の浦駅付近で見たことのない車輌が東京方面へ回送されていくのを見た。
赤紫っぽい色とクリーム色系のツートンカラーだった。
あれはなんだったのだろう…。

>>772 黒部渓谷鉄道
鐘釣まで予約して途中で降りるのがよい。
降りやすいように安い車両にして、
乗るときに車掌に言っておくとなおよし。

知障スレがみつかりません。
どこへ行きましたか?

電車内・駅構内で見かけた池沼ね。

>>807
真っ赤な車体に白帯、窓は黒だった？
京急の甲種回送かな

ttp://www.goodkey.net/~noukendai/topic/1000n-030618.html

カレチ、レチ、レチチの違いを教えて下さい

JR九州で４枚綴りの割引切符買ったんですけど、
期間内に使う予定が無くなりました。
払い戻しは出来ますか？
もし可能なら全額払い戻してくれるんでしょうか
何割とか・・・？
若しくは期間延長は出来ないのでしょうか？

夏に青春18切符で仙台→札幌目指そうと思います。
24時間程度で仙台から札幌まで到達するにはどうしたらいいか、
列車の種類、乗換え、時刻等等詳しく教えていただけないでしょうか。
または、そういった情報に詳しいサイト等ありましたらお教え願いたいです。

当方、鉄道に全く詳しくありません。
知人からその時期には夜行快速がJR北海道に臨時登場する（？）ようなことも
聞きました。どなたかよろしくお願いいたします。

JR西日本のアーバンネットワーク内の定期券を使っているんですが、極端なはなし
全国のJRの窓口で定期券が買えるんでしょうか？それともJR西日本内だけ？
それともアーバンネットワーク内だけ？

>>814
ミッドナイト復活は無いです。
蟹田〜木古内だけ特急の自由席に乗れます。
他はひたすら普通列車を乗り継ぎます。
明日発売の時刻表で確認して下さい

>>814
最初に言います。
"鉄道に全く詳しくない"のなら１８切符での旅行はおすすめしません。
時刻表を読んで自分で計画立てができるレベルじゃないと、もしもの時大変なことになります。
そこのところを頭の中に入れておいてください。

あと、１８キップはＪＲ線の普通・快速電車しか乗れません。（蟹田〜木古内は特例）
盛岡〜八戸間はＪＲじゃないので、別料金を払って新幹線を使うか秋田を経由する必要があります。

ってか、北海道行くのに１８きっぷはおすすめできません。マジで。

>>816>>817
どうもありがとうございます。
急行はまなす（？）を使ってどうにか札幌にたどり着けるように
練り直します。。飛行機、船はもう飽きちゃったので・・・。

つづき。

北海道方面へ鈍行で行くなら、「北海道＆東日本パス」がおすすめです。
＃ちなみにこのキップはまだ今夏発売されるかは決まっていません。
北海道＆東日本パスを使った乗り継ぎならこの辺のサイトはいかがでしょうか↓
ttp://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/page031.html

安さだけを求めるなら、フェリーという手もあります。
仙台〜苫小牧を運行している太平洋フェリーは設備がとてもよく旅行ヲタに好評です。
太平洋フェリー↓
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/

激しくかぶったｽﾏｿ

>>816
念のため言っておくと１８きっぷではまなすは乗れないからね。

違った>>818ね

先日、静岡の田子ノ浦の近くで１両で走ってる電車を見たんだけどあれは何線ですか？

横浜駅でパンタにひもつけて引っ張っていたけど。

>>823
岳南鉄道かな。7000形が単行電車。

>>825
ありがとうございます。

>>808　さん
ありがとうございます。早速予約してきます。

>>806
東急デパートの商品券、って言ってもいろいろあるが、
東急グループ商品券のことなら東急電鉄では定期券を買うときしか使えない。

JR代々木駅近くの山手線東側（山手線の内側）に
踏切がありますが、山手線の内側の踏切って
あれ以外にあるんでしょうか？

JR西日本のアーバンネットワーク内の定期券を使っているんですが、極端なはなし
全国のJRの窓口で定期券が買えるんでしょうか？それともJR西日本内だけ？
それともアーバンネットワーク内だけ？

794みたいな駅員のために、割高の切符を買わされてしまった場合、
気がついて申告すれば、差額は払い戻して貰えるんですか？

>>831
鉄道会社側が非を認めれば払い戻してもらえる。
しかし「非を認めれば」の部分が最大の難関だったり。

>>829
http://www.asahi-net.or.jp/~by3s-fet/fumikiri.htm

>>830
質問の意味がよくわからないが、基本的に定期券は発駅か着駅か接続駅で
ないと売れない。

>>802
激しく同意。

前から思ってたけど、
生半可な知識をひけらかし「俺がルールブックだ！」の典型的ＤＱＮだな。

ＭＭＭＬのＴＹＯ氏とかＳＷＡ氏のほうが、よっぽど信頼できる。

架線トラブルって結構あるんですか
http://transit.yahoo.co.jp/

>>833
レスありがとうございます。
山手線の踏切のことは参考になりました。
「山手線の内側」の踏切について、
引き続きレス募集中です。

>>829 >>836
代々木駅の近くに見える、踏切のある路線は埼京線 (山手貨物線)。
山手貨物線の踏切は恵比寿と目黒の間にもある。