【アンチ9号車】日本一情けない鉄道会社JR西日本

>>914
酉は103系に対して愛着があると思われ。

>>918
ま、愛着って言うより、「国鉄時代の頑丈な電車は直せばいつまでも走るん
で、だあ〜いすき！」っていうことでしょう。113あたりの使い方も同じだ。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053517066/368-370

>>915　それで状態が悪い車を淘汰するならまだしも、いつまでも転がし続ける酉って････

>>911
おけいはんでも大津線で契約社員の募集をやってます。
街頭で無料配布されている「タウンワーク」に広告出しているのには驚いたよ。

神戸花火の臨時で乗った２０７系新快速は１２０ｋｍ／ｈまで１分３０秒以内。
２０００番台マンセー

ちくま臨時格sage

仁志っていろんな事を計画して発表するが、結局はﾎﾟｼｬる例が多いね。WEST21然り、関空ができた頃には金沢〜関西空港にはるか（ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ）を走らせると言ってたし、最近では奈良線電化時に特急を走らせると言ってたのにﾌﾀ開けたら「みやこ路快速」やて　
そういや、大阪環状線２４時間運転構想もあったな

花博前後のバブル華やかりし頃だったんじゃ？＞環状24時間ATO運転（ｗ
>>925
・223の荷物室…余りの稼動率の悪さに再度客室化。
・人身事故等に起因するダイヤ混乱…収拾に時間が掛かる
・130km/h運転…ラッシュ時は2〜3分の遅延はデフォ。
・申告漏れ連発

あと個人的意見だが従業員の対応に差が有り過ぎる。
…ま、労組に力を入れている社員は出世の道が半ば閉ざされたもんだから仕事に身が入らないのは想像に難くない。

東海道・山陽線、ええかげん６連の快速ﾔﾒﾚ。

>>925
大阪環状線の環状運転を全廃して大和路快速・関空快速を増強するという構想もあった。

ソース　ＲＪ95年11月号より

…段々スレタイからそれて来たな。

言うことがええ加減なんだよな酉は
新快速にしてもグリーン車連結するだの12分間隔にするだの言っていたし
今回の新車投入にしてもたった300両じゃ屁のつっぱりにもならないと思うが

さよならボンネット特急485系のチラシが届いていながら表に出さない大阪駅

>>925
全ての近郊型車両を転クロにする計画も発表していた
後、２、３年ぐらい前の事業計画で近郊型車両の新造というのもあった（これは最初から口だけと思ったが）

口から出任せ

>>927
それを夕方ラッシュ時に堂々と走らせるんだからなあ。
とても乗客のことを考えているとは思えないよ。

>>934
最混雑列車は７９８Ｔだったかな。一度乗ったことがあるが高槻までぎゅうぎゅう詰めだったよ。

次スレどうする？

>>930　酉も腹くくって新津車輌製作所にE231系を発注して103系全廃するとともに、
E231系の３扉仕様（701系車体の広幅？）を発注して非ユニット窓の113/115系を全廃汁。

>>930.>>937
今回増備される２０７系は５６両なので、東海道線に残る宮原の１０３系置き換えでほぼ間違いなし。
したがって２０１・２０５系については動きはなさそう。２２３系は今年度は８４両新造予定なので
東海道・山陽の１１３系快速運用は減少することになりそうだが。

>>936
950が立てるのが2chの掟。

>>939
なるほど。

大阪外環状線は今どうなってるの？
なにわ筋線早く造れ！！！

>>936
「西日本旅客鉄道清算事業団」

死ね死ね西厨！！！！


死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

【ﾀﾘﾊﾞﾝじゃなくて】鉄道界の汚点JR西日本スレ 10【ﾄﾘﾊﾞﾝ】

【ｱﾝﾁ10号】ｸﾊ103-1と愉快な仲間達、ボロ車王国ＪＲ西日本

>>９４５
笑。
でひょっこりひょうたん島もどこかに入れてやって・・・

鉄道界の朝日新聞　JR西日本10号車

新ｽﾚのテンプレはここに載っているものでどうだろうか。
http://curry.2ch.net/train/kako/1025/10255/1025530593.html

>>945　(･∀･)ｲｲ!それで逝こう！！＜スレ鯛

今回の改正内容どうよ？

また自殺

なにこの会社

もうだめぽ

http://www.geocities.co.jp/MusicStar-Bass/6678/nicebody.swf

WIN IE6.1 SP2 で酉のホムぺみると必ず落ちるんだが、おまいらもそう？
再インストールしても酉のホムペだけだめなのよん。　

新ｽﾚ立てようとしたら漏れのホストでははじかれますた。
変わりにお願いしまつ．

ちなみに>>945では長すぎなので↓で。
ｸﾊ103-1と愉快な仲間達〜JR西日本【ｱﾝﾁ10号】

偉大なる東急電鉄＞＞＞＞＞＞＞クズ会社ＪＲ酉日本

偉大なる東急電鉄＞＞＞＞＞＞＞東武うんこ鉄道＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クズ会社ＪＲ酉日本

JR西日本は先頭車改造車（113、115系の一部）がダサい！
ワンマン運転多過ぎ！
先頭車改造はJR東日本を見習え！205系先頭車改造車の方がJR西日本の113、115系より
マシだ！

>>956 だって、Waste Japan Railway Company（屑日本旅客鉄道）だもん。

スーパーまつかぜ誕生age

>>958
うまいっ！　

書類送検age

>>961
きのうの夕方の関西地区のＴＶではいずれもローカルニュースのトップだったな。

やはり信楽高原の事故から何にも変わってないね。責任の擦り合い。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030731-00000113-yom-soci
ＪＲ西日本新大阪総合指令所の生駒隆生所長は「指令員と駅員の連絡ミスであり、責任を問われるのは心外」と容疑を否認している。

責任を問われるのは心外
責任を問われるのは心外
責任を問われるのは心外

酉の福知山支社の駅員。カレンダーの捲り忘れで朝寝坊！その為他の駅から駅員を派遣して対応（ｗ

血罵死者＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞酉

>>966
さすがにそれはないだろ。
血罵死者はDQNナンバー１。