1 :
信越CTC :
2 :
名無しでGO!:03/05/21 23:14 ID:EsM0LOn7
2
3 :
名無しでGO!:03/05/21 23:14 ID:9q2FFpOy
2ゲット
5 :
名無しでGO!:03/05/22 04:51 ID:eg+auGbc
誰かTXの周波数ハケーンした人いる?
6 :
T武T上線 ◆xwDQN.24h. :03/05/22 12:26 ID:4g7r9dz3
本日は晴天なりage
7 :
名無しでGO!:03/05/22 12:56 ID:7nw3VI/Q
8 :
名無しでGO!:03/05/22 20:45 ID:a3BjnieI
>>1 そのハンネ
そういや輸送指令から信越CTCになったな
10 :
名無しでGO!:03/05/23 20:55 ID:M59Ymfti
あげ
「○○線△△列車、こちらは名鉄指令、応答せよ!どうぞ。」
名鉄指令の呼び出しはなぜかエラソー。
12 :
名無しでGO!:03/05/24 16:19 ID:ADFvZLtP
さぁ〜、明日はJARL彩の国総会だ。荒れそうなヨカン
(モロ板違いw)
14 :
名無しでGO!:03/05/25 14:17 ID:P3rPJTGg
>>5 試運転やってるから電波でてるはず
雑誌では”デジタル”と書いてあるが、真相は・・・・
15 :
名無しでGO!:03/05/25 14:35 ID:2qiVD8Mz
16 :
名無しでGO!:03/05/26 00:39 ID:hTayofdR
17 :
束鉄指令:03/05/26 12:27 ID:teFH3xY6
18 :
T武T上線 ◆xwDQN.24h. :03/05/26 14:20 ID:4GN3Fb2f
やっぱり、今から買ってもすぐデジタル化でもったいないですよね。
デジタル化はまだまだ先の話だ
それに
鉄道無線じゃなくても面白いのいっぱい聞ける
消防無線なんかたまらん
21 :
山崎渉:03/05/28 09:13 ID:BbSFvh1O
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
22 :
19:03/05/28 11:45 ID:3X5UGE7p
>>20 どれくらいですかね?
まだまだってことは1,2年の単位じゃないってこと?
ものすごく買いたくなってきた…。
23 :
名無しでGO!:03/05/28 18:20 ID:crkJgOfu
24 :
名無しでGO!:03/05/28 18:53 ID:pzJ68vo5
>>22 関東圏なら買いだと思うよ。一斉指令を聞いていると
なにかと便利だ。
25 :
名無しでGO!:03/05/28 21:14 ID:cKiH6FWw
埼京線事故で5625祭り
JR赤羽線…ワロタ
27 :
名無しでGO!:03/05/29 17:06 ID:pWmv7E6f
お前らラジオライフ読んでるか?
たまにね
29 :
名無しでGO!:03/05/30 02:24 ID:85kmGsH4
>>17 よく丸州はんそんなもん出すね。
束目木だったら(略
30 :
名無しでGO!:03/05/30 03:45 ID:J1YqJ2Tg
大井松田吾郎先生のパトカー写真が見られるのはラジオライフだけ!
あぼーん
あぼーん
今日は防護無線が多くない?とか聞いてみる試しブレーキ
これって(゚Д゚;)マズーなのかなぁ
34 :
19:03/05/30 22:36 ID:hxYCxZfy
皆さんの助言をもとに、ついに無線機購入を決めたんですが、
秋葉原で安いお店ありますかね。
秋葉じゃなくてもいいんですけど、手っ取り早そうなので。
35 :
名無しでGO!:03/05/30 23:23 ID:nRHvqvpt
36 :
19:03/05/31 00:38 ID:h7v2fnLl
>>35 サンクス。
でもなんか複雑そう…。エセ知識なんですが、IC-R5がいいらしいとか。
2万円台中ごろなら安い方でしょうか。
>>36 鉄道無線メインなら
・IC-R5
・DJ-X3S
のどちらか。
どっちかというと、X3Sの方が使いやすい。
R5のほうが頑丈なつくりだけど。
まぁ、好きな方買えばいいよ。
どっちの受信機も店頭表示価格19800円くらいかな。
値引き交渉して、税込みで18000円代で買えるよ。
38 :
19:03/05/31 23:30 ID:h7v2fnLl
大宮の帰りに、山本無線でDJ-X3Sを購入しました。
鉄道無線と言ったら、上記2種と、VR-150を薦められましたが、後は
好みの問題と言いつつ、店員氏も推していたそれに決めました。
電池付きで、\18,000+税。
35=37氏を始め、皆さんどうもありがとう。
早速防護無線発報で、聞くことができました。
39 :
名無しでGO!:03/06/01 00:17 ID:dCJ0MxgJ
>>38 VR-150はバッテリーの持ちはいいけど、
イヤホンの穴がサイドにあるから邪魔なんだよね。
しかも、夏場は空線信号キャンセラーが効かなくなる・・・。
熱くなるとだめみたい。
40 :
名無しでGO!:03/06/01 22:19 ID:73PShCKO
通は、操車場や貨物ターミナルや運転区などで365Mhz帯の入れ換え波を聞く
41 :
名無しでGO!:03/06/02 01:32 ID:O9VH8Kg2
もっと通は,長波の誘導無線を聞く
やわやわ〜
43 :
名無しでGO!:03/06/02 23:25 ID:5WWndDZg
ちなみに、防護無線のデジタル化で音は変わったんでしょうか?
昔は普通の"ピピピピピ...."(5打/秒、音程D#くらい)でしたが・・・。
44 :
名無しでGO!:03/06/02 23:34 ID:94muaf6m
>>43 「TSR THE山手線」に入ってるよ。
あれ、実は本物の音だから。
ところで、100円ショップの「ダイソー」で売ってる
「片耳モノラルイヤフォン」はおすすめだぞ。
低音が聞こえにくいから、受信機の「ボツ、ボツ」とかの不快な音が聞こえないからいいよ。
音楽用のイヤフォンは耳が痛くなるけど、これなら何時間聞いてても痛くならない。
45 :
名無しでGO!:03/06/03 00:25 ID:uewszE0Z
イヤホンはやっぱりPchイヤホンがいいよ
山手線内だと、旅客一斉が聞きにくくなるのは漏れだけ?
なぜなんだ7ch。
47 :
名無しでGO!:03/06/03 00:46 ID:dPERdMwQ
>>46 山手線が8CH、京浜東北線が6CHだから。
使ってるのはIC-R5かい?
フィルタの性能が悪いのか、上下のCHから結構かぶってくるね。
この点はDJ-X3のほうがマシなんだよね。
とりあえず、アッテネーター機能を使えば少しマシになることもあるよ。
>>47 いや、DJ-X3Sでつ。
渋谷辺りであの受信目盛りが消えて、新宿ぐらいまで全く聞こえず。
確かに6CHがかぶることもあったんだけど、受信不能ってのは不可解
でした。
他のチャンネルに比べて弱いとかあるの?
49 :
名無しでGO!:03/06/04 03:52 ID:LNJ29oG2
>>48 列車無線は数`ごとに沿線にアンテナが立っているけど、
旅客一斉のは見通しのいいところに数箇所たってるだけ。
強電界のすぐ隣りの周波数で、電波の弱い信号を拾おうとすると、
ハンディ機なんかは受診できなくなる可能性大。
50 :
束鉄指令:03/06/04 06:55 ID:FaM1cAtS
>>49 列無ハットは旅客一斉と列無はほとんどの場合アンテナ共用ですがなにか?
保線
初めてなんですが、何かおすすめの機種はありますか?
54 :
名無しでGO!:03/06/06 03:38 ID:Jzi60kbd
>>50 広帯域受信機と専用受信機を一緒にするなぇ
55 :
束鉄指令:03/06/06 06:36 ID:EyWCNiFt
>>54 >列車無線は数`ごとに沿線にアンテナが立っているけど、
>旅客一斉のは見通しのいいところに数箇所たってるだけ。
この文章に対して書いたんだけどなにか?
“見通しのいいところに数箇所”なんてことはない。
実際にアンテナ、LCXケーブル等は共用。
57 :
名無しでGO!:03/06/06 19:14 ID:w6GGNc7h
レシーバーを
秋葉でかうか
それともヤフオクでかうか
悩んでるんですけど
アドヴァイスしてください (・∀・)ノ
>>57 実際にいじってみて納得した機種を買うことをおすすめ。
よって秋葉。
あぼーん
>>57 ICOMのIC-R5は最高 操作性なんてどれも同じな罠
電池のもちを気にしないならそれでよし
>>57 漏れも数日前まで同じ状況でしたよ。
迷ったあげく結局、DJ-X3Sにしましたが。
>7chに関して
皆さんどうも。やっぱり持ち運び可能な機種には限界があるんでしょうかねぇ。
他チャンネルはクリアーなだけに、悔しいですが。
保線
63 :
@123456789101112:03/06/08 12:09 ID:2aKn2pgD
RT-540Sは、どう思いますか?
64 :
名無しでGO!:03/06/08 17:49 ID:qKnyBXLJ
束鉄指令の女性指令に萌え。
あぼーん
保線
ピーッ
のぼり、せっきん
くだり、せっきん
のぼり、くだり、せっきん
68 :
名無しでGO!:03/06/10 00:19 ID:+9mil9nZ
JR電話で旅客一斉って聞けるんだね。仕事中の楽しみが増えた(マテ
70 :
名無しでGO!:03/06/11 03:46 ID:Ig4lwtzd
71 :
名無しでGO!:03/06/12 18:00 ID:nQe9IFs8
お前ら!保線波聴けよ
73 :
名無しでGO!:03/06/12 22:36 ID:JV8nUETt
74 :
委員会:03/06/12 22:58 ID:5bR9qq04
>44
禿同です。根元のキャップが外れやすいけど……。
長時間聞いていて耳が疲れにくいと思います。
>>74 俺もオモタ
特にNTT回線の方のやつなんか、事故起きると繋がら(以下略)
指令のお姉さん、外見に似合わず(多分)、すごい知識を有してるんだろうな。
萌え。
78 :
名無しでGO!:03/06/13 01:37 ID:+LTqFIGl
>>77 朝、NHKのTVに出てるじゃん。<首都圏
輸送指令旅客担当のお姉さんたち。
79 :
名無しでGO!:03/06/13 02:08 ID:8I9nyqTL
早くデジタルにして暗号化しる!
無線板のVX‐2スレで、
私鉄の空線信号もきれいにキャンセルできた
というカキコがあった。
VX‐2に期待age
81 :
名無しでGO!:03/06/13 19:40 ID:AV1yYE4Y
鉄道無線がISO基準になって
やりとり全て英語になったらどうよ?
82 :
名無しでGO!:03/06/13 20:19 ID:pBkSbpvY
>>77そんなことは、ないと思う。ただ規則に従って
仕事をするだけ。
83 :
名無しでGO!:03/06/13 20:22 ID:JZh+n4sb
>>50・55
LCXは共用でつけどANTを共用してるとこは少ないでつよ。ほとんどのとこで列無用とは別に7ch専用のANTがありますが・・・。
>>64 あの人達は旅客担当だから事故の時とかは出てこないんですよね。
今日、山手線のウテシが交信中に「2ちゃんねるが〜」とか言ってた。
思わず笑ってしまった。
今日、秋葉原に行って店頭でVX‐2をいじってきました。
私鉄の新NEC空線信号が本当にキャンセルできて感動しますた!
受信ランプが時々点滅するほど受信状態が悪くても、
キャンセル漏れしないのが(・∀・)イイ!!感じ。
キャンセル動作を確認したのは7.94(東武)でつ
値段は、税込み26800円で、他の店も ほぼ横並び。
しかし、秋葉原駅前でハンディ機で7.94(東武)と7.68(西武)が入感するのには驚いた。。。。
87 :
なな:03/06/16 15:06 ID:xqcAzBXK
新A形無線ってどんなものなんでしょうね?
88 :
+:03/06/16 18:56 ID:9IJLAssc
>>86 私鉄を含むチャンネル選択でのスキャンは可能なんでしょうか。
地方の漏れは空線信号の機能より414MHzの受信感度を上げて欲しい
>>88 まいど〜。
あっ、そこまで頭がまわらなかった。。。。
(・A・)
>88
厨な質問で申し訳ないのですが、現行機種でそれができるのが
どの機種なのか教えていただけないでしょうか? カタログ・雑誌で
わからなくて……。
92 :
+:03/06/18 19:54 ID:px4MIEH8
>>91 今は完全対応機種の情報はないと思う。
私鉄(通称NEC方式デジタル空線信号)完全対応はね。
1波待ち受け対応機種はあるけど、スキャンは無理。
>92
なるほど。ありがとうございます。今、IC-R2を持ち歩いています。
鉄道関係はスキャンをあきらめて、手動で聞いてますが、耳が痛くて
どうしようかと考えていたところだったので伺いました。
IC-R5がやはり良いかな、とか思いはじめていたりして……。
でも、FMステレオのDJ-X3Sも捨てがたく……。
地下に入っちゃうと、意味ないですが……。
94 :
名無しでGO!:03/06/19 04:34 ID:S9qiOeyU
厨房消防
ときどき聞こえる「ポー」て音は何の音ですか?
97 :
95:03/06/19 17:12 ID:uHsIsmuK
東海道線お祭り実施中。
99 :
名無しでGO!:03/06/20 04:46 ID:MXGfvmLp
品川ー横浜間スカ線経由になってましたね。
100 :
はしのえみお@乗務中:03/06/20 18:06 ID:xOhZ9X7B
ネ申による華麗なる100ゲッツである
101 :
名無しでGO!:03/06/21 03:17 ID:3ZxMpd/Y
>>99 スカ線経由にすると、たまに1CHに切り替えない乗務員が居て、
1CHで呼び出しても応答しないことがある。。。
102 :
名無しでGO!:03/06/21 10:32 ID:UvWvpFMJ
2003/6/20(金)14:33 - おがた <メール送信> - z219.211-19-67.ppp.wakwak.ne.jp 削除
連日、えちぜん鉄道の無線周波数を受信しています。
想像以上に試運転列車が走行している様子が聞いて取れます。
また、永平寺口を「ひがし」と言いかけることもありました。
一ヶ月後には準備万端で出発して欲しいものです。
常磐新線はデジタルの模様
105 :
なな:03/06/21 18:21 ID:QHNpXYet
>87の質問の詳細ですが、E231-800の新車紹介の記事に新A形無線を搭載するとありました。
そこで、新A形とは現行のA形とは違うのでしょうか?
ご存知の方教えてください。
106 :
名無しでGO!:03/06/21 19:57 ID:5lroEtfQ
>>105 京浜209ー0や山手205などに搭載されているのが従来のAタイプ無線機でつ。
新Aと従来のAの違いは新Aは乗務員無線搭載、自動ch切替、鉄道電話への接続などが出来まつ。
107 :
なな:03/06/21 20:44 ID:QHNpXYet
>106
ありがとうございました。
今日8chで、通話途中にブチッと…。
京浜に切り替えますた。
110 :
名無しでGO!:03/06/22 14:11 ID:XugyFnIh
思ったんだけど電球交換とか無線で話すべき事かぁ?
111 :
名無しでGO!:03/06/22 14:11 ID:XugyFnIh
111
112 :
名無しでGO!:03/06/22 17:28 ID:lYdLBt1o
JR束海の通話は「マイクが壊れました」ばかり(マジ)。
なんでそんなに頻繁に壊れる?。
倒壊だから
115 :
名無しでGO!:03/06/23 15:55 ID:BBjZ/8oF
秋月で買った800円のちょっと固めのくにゃくにゃアンテナ。
21cmあたりのところでパチンと切断。
あっというまに350MHz用のアンテナ(1/4λ)の出来上がり。
116 :
名無しでGO!:03/06/23 21:48 ID:stmUD0aF
そういえば、防護無線を受信したら3分間は発信しちゃいけないとかいう決まりありませんでしたっけ(゚д゚)
117 :
名無しでGO!:03/06/24 14:52 ID:QeSYpjwr
>116
あるよ。しかし最近の乗務員は防護無線拾うとすぐに指令に通報するわな。
118 :
@12345678910111213:03/06/24 23:06 ID:RsCPf7wE
鉄道無線、デジタル化?とラジオライフ8月号に出でいました。
119 :
名無しでGO!:03/06/24 23:12 ID:rai3HbGK
ピピピピピピピピピ
えー、ただいま緊急停止信号を受信しましたためー(ry
120 :
名無しでGO!:03/06/25 02:05 ID:9i775u9z
モナー、ギコ、接近!
121 :
@12345678910111213:03/06/25 09:53 ID:/y5I+zy+
122 :
名無しでGO!:03/06/25 11:56 ID:T8d0gWZV
束はまず、旅客一斉からデジタル化すると言うとるぞ。イタズラが
凄いらしい。それとNTTで聞ける録音も番号を変えるとか
399.800Mhzが男の合成音声だと萎える
124 :
名無しでGO!:03/06/25 22:24 ID:ZHVEu0/Q
>110
昔、友人の車掌に聞いたところ
「いや、○○駅の詰め所におるおっちゃんらに仕事作ったらなあかんやろ、彼ら
こういう連絡でもなかったら仕事あれへんから」
と言われました。
>122
JR電話は?
125 :
名無しでGO!:03/06/25 22:37 ID:TzW1dt+F
126 :
名無しでGO!:03/06/26 19:18 ID:bwJ067JI
>125
具体的には守秘義務で明かせないが、前記した事は確実。
普通に売られている、VR−7Rなんかで350帯出せるしねぇ。
無論、ニセ一斉放送するにはそれなりの技術がいるから、一斉放送時に
被せるくらいしか実害は思いつかないが・・・
>124
鉄電は聞いた事無いから据え置きと思われ。
何で応答に答えない人がいるの?
ほえ、NTTから直接聞ける番号なんてあるのか。
まぁ回線接続使えばいいことだろうけど。
129 :
名無しでGO!:03/06/26 22:21 ID:HGgyCUJv
デジといってもデータ通信
130 :
名無しでGO!:03/06/26 23:20 ID:WFu7b8ZA
>>127 答えないと言うよりCタイプの場合は電波が届かないんだと思われ
Bタイプで割り込みをかけて無言ってのは嫌がらせですか?w
132 :
名無しでGO!:03/06/27 01:56 ID:tbZ9Cq++
ただ無線に慣れてないんじゃない?(w
133 :
名無しでGO!:03/06/27 03:06 ID:VEtSZJpG
周波数帳の最新版が今秋出ます
135 :
名無しでGO!:03/06/27 21:51 ID:nak9TKT9
136 :
名無しでGO!:03/06/28 02:09 ID:X+VIXCxn
北斗星に乗るんだけど、その時に発車や乗務員の引継ぎの際に車掌から機関士(逆も)
に無線送信してるのを録音しようと思ってます。
その周波数を教えてください。
昔は415.20とかそんな感じだったと思ったんだけど・・・
よろしくお願いします。
138 :
136:03/06/28 02:21 ID:X+VIXCxn
>>137 返答ありがとうございます。 無線初心者でCタイプ3波の意味がわかりません。
このあいだマルハマのRT-144を購入してそのレシーバー機能で聞こうとしています。
>>138 割り当て原則
入換用414.4250MHz
上り用414.5500MHz
下り用415.2000MHz
140 :
136:03/06/28 02:57 ID:H0XoC9os
>>139 ありがとうございます。
重ね重ねの質問で申し訳ございませんが、その周波数はJR東日本とJR北海道で
共通なのでしょうか?
つまり、414.4250/414.5500/415.2000MHZを登録しておけば、私の用途には
ほぼ事足りるという解釈でよろしいでしょうか?
あと、最近良く見かけるのが、写真撮影している人が「上り列車・・・接近・・・」
みたいな女性の音声の無線を聞いて列車の接近を感知している人がいますが、
それも教えていただけますでしょうか?
初心者厨房のクレクレで本当、申し訳ございません。
>>140 全国共通です
ただ用途は路線ごとに違うので3波全部聞いて他方がいいでつ
列車無線を聴きたければそれだけで十分
列車接近警報用の周波数は399.8000MHz
東海道本線
米原〜草津だけCタイプ…
酉は早くBタイプ設置汁!
144 :
名無しでGO!:03/06/28 16:50 ID:MO97HjL6
京都線草津以東がCタイプで
武豊線、飯田線がBタイプ。
なんか間違ってないかい。
145 :
136:03/06/28 17:27 ID:X3RS9FYi
みなさんご親切にありがとうございました。
参考にさせていただきます。
2CHなのでてっきり、氏ねとか、クレクレ厨は逝って由!って回答で埋め尽くされるのではと
危惧していたので、大大感謝です!
ありがとうございました!
146 :
名無しでGO!:03/06/28 19:44 ID:lu3Bgi4w
147 :
144:03/06/28 21:49 ID:MO97HjL6
136は恐縮しすぎw
そんな悪い奴らばかりではないよ。
149 :
名無しでGO!:03/06/30 00:45 ID:eHU3bt+w
新幹線の構内入れ換え波って何MHz?
150 :
名無しでGO!:03/06/30 03:10 ID:pO54WMwl
>>149 150.97MHz
束も倒壊も酉も共通
新幹線の入れ換え波って福島駅の「つばさ」と東北新幹線の切り離しにも使われてるの?
152 :
名無しでGO!:03/07/02 11:15 ID:60pLH0VI
厨房消防
153 :
名無しでGO!:03/07/02 13:10 ID:BVd+Q0dg
東海道支線の高島貨物線の周波数、ご存知の方おながいします。
154 :
名無しでGO!:03/07/02 15:41 ID:MUrfVQmH
JR奈良駅構内で聞ける
周波数は何ですか?
155 :
名無しでGO!:03/07/02 20:05 ID:hzs1+YYS
>>153 高島貨物線はCタイプで、東海道貨物(東ター東戸塚、新鶴見ー鶴見)、尻手支線も同じです。
CHは上り列車は『上り』、下り列車は『下り』、指令呼び出しは『入換』でつ。
156 :
名無しでGO!:03/07/04 00:35 ID:t8tbdKT7
鉄道無線でABの近くの周波数で「どるるるるるるるるる」って音がしてるやつはなんすか?
受信機の内部発振?
158 :
名無しでGO!:03/07/08 21:00 ID:w64DPtAW
159 :
:03/07/08 21:00 ID:w64DPtAW
160 :
名無しでGO!:03/07/08 22:35 ID:ibO+GGS9
>>156 周波数割り当てが鉄道無線の次(352.65以降)が警察無線用の回線になっている。
だからどるるるるるるというダンブル音(352.75が多いとおもわれ)は警察無線の
補助回線。
161 :
153:03/07/08 23:24 ID:ds9kjKOX
>>155 亀レスですが情報サンクスでつ。
近所なので聞いてみようかと思います。交信なさそうですけど・・・。
162 :
:03/07/08 23:50 ID:iLh9fdAx
163 :
f:03/07/09 14:41 ID:viKjt0HY
164 :
名無しでGO!:03/07/10 04:41 ID:3oSPwGfd
ピ〜
165 :
名無しでGO!:03/07/10 04:56 ID:CURaloLR
交信中に割り込みかけると、他の移動側でもわかるような音はしますか?
166 :
束金矢指令:03/07/11 04:17 ID:OXLb/yJO
輸送指令旅客担当で声がかん高くて早口で、
現場の乗務員たちに嫌われてた女の人、
山手線(8ch)で指令員(呼び出したら応答したり通告したりする人)の研修中なのね。
出世ですね〜。
168 :
名無しでGO!:03/07/12 15:17 ID:OcwUfqeZ
>>166 一人だけなのかな。その人なのかはよく分からんのでスマソ。
後ろでオサーンが言ってるの、オウムガエシでやってたりする。
で最後に「盗哲指令、終話しむぁーすぅ」ってその辺の女の子みてぇだな。
しかし昨日の夜は列停多発だったな。
169 :
名無しでGO!:03/07/12 16:40 ID:AtSAQpI+
西国分寺駅事務室のロッカーの上には、受信機が2台もあった。
170 :
名無しでGO!:03/07/12 19:50 ID:KBT3RSWz
>>168 たぶんその人かも。
昔は7chで一斉情報流してた人で、たまに朝のNHKにも出てた。
そうそう、オウム返しで指示出してるのよ。
7chに夜遅くなると出てくるオサーン、いつも何の前触れも無く終話するよな。
173 :
名無しでGO!:03/07/14 00:00 ID:r6RP/Sma
成田線は2chなんだけど我孫子口では我孫子線しか受信出来ない?
常磐線とか中央本線も東京側では快速線区間のみ?
174 :
名無しでGO!:03/07/14 03:10 ID:Rq1yaSbZ
>>173 横須賀線は、東京トンネルの品川方入口で切り替わる。
よって、横須賀線とは言えども東京〜品川付近は総武快速線しか聞こえんよ。
まあ、元々東京トンネルは総武快速線だったから、その名残といえば名残だ。。。
175 :
名無しでGO!:03/07/14 18:37 ID:RBMIdTCt
>>174 ついでに京浜東北もどっかで切り替わってる?
176 :
名無しでGO!:03/07/14 19:56 ID:l57eyExg
177 :
名無しでGO!:03/07/14 20:22 ID:GPEaiFL2
>>174東日本管内の東海道線は、東京−清水谷戸
トンネル−小田原−熱海のゾーンごとに通話できる
みたい。空線のピー音が違うと思います。
178 :
名無しでGO!:03/07/14 22:01 ID:CKh3CFLp
新幹線と私鉄にも列車接近警報ってあるんでつか?
>>177 空線信号は一緒じゃないの?
重畳しているトーンが違うだけでしょ?
>>178 新幹線の列車接近警報(w
どんだけ早くから警報させるんだよ(w
181 :
名無しでGO!:03/07/16 03:41 ID:3TeFDZiR
質問なんですが、たとえば「日本海1号」で函館まで行く場合
全て、Cタイプの3波をスキャンしていればいいのでしょうか?
レチと機関士のやりとりだけでいいんだけど。
時々、あの3つの周波数から微妙にずれているときがあるんで
よくわからないんです。
スキャンしながらだと、短いやりとりなんで会話が聞き取れなかったりするし・・・
ちなみに、SL山口号は、
小郡駅構内では、365.175 下り415.2 津和野での方向転換も415.2
しかし上りは、わからずじまいでした。
182 :
名無しでGO!:03/07/16 03:52 ID:2o1ji5rr
>>181 基本は、Cの割当原則どおりに使う。下り列車であれば
C下り波。上りなら上り波。
ただ、特に酉以西では、Cを列車無線として用いており、
この場合、線区ごとに決められたCのいずれか1つの波を
上下共通で使う。例えば、○○本線であればC下り波、
○線ではC入換波、といった具合。
365帯は構内入換波。なので、乗務員無線とは別。
こんなところでいいか?
184 :
181:03/07/17 00:58 ID:Hc6a37wy
>183
ありがとう。
でも、原則からはずれてることも多いようで困ってます。
ML山陽だったと思うけれど、414.45MHzかなんかで3波のいずれにも該当しないことがあったです。
そういう例外というのもあるのでしょうか??
>>184 無線は免許がないと使えない。
ゆえに、割り当てられていない周波数は使わない。
そもそも、業務無線機は、アマ機等と違い、特定周波数
のみしか実装されていない。
186 :
名無しでGO!:03/07/17 23:25 ID:0GlntAOB
187 :
名無しでGO!:03/07/19 00:05 ID:wUzibV1M
誰か長崎本線聞いてる人ー?
188 :
名無しでGO!:03/07/19 14:54 ID:2eAZgKOE
∬ ∬
人
(__)
(__)
( __ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´・ω・`) < このスレは糞スレではありません
(つ つ \______________
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(__)_)
_人
ノ⌒ 丿
_/ ::(
/ :::::::\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( :::::::;;;;;;;)_ < 糞そのものです
\_―― ̄ ̄::::::::::\ \________
ノ ̄ ::::::::::::::::::::::)
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\__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
190 :
名無しでGO!:03/07/20 15:05 ID:XL6yrF3e
保線
保線
193 :
名無しでGO!:03/07/22 22:34 ID:MlclQUhn
泡がブクブクいってる
194 :
名無しでGO!:03/07/22 23:14 ID:ZS3K78qW
山手線祭りだ
先週発売のAB誌にVX‐2私鉄空線信号キャンセルの使用感が載ってるねぇ〜。
ABよりRLのほうがイイよ
運転士、痛哭
かごんまほんしぇんば、聞きよんしゃる人おるね?
いつも、あげん静かなと?
(鹿○島本線を聞いている方、いらっしゃいますか?
いつもあんなに静かなんですか?)
副賞オーライ、前オーライ
198 :
名無しでGO!:03/07/23 18:55 ID:Jh+++c4d
200 :
名無しでGO!:03/07/24 10:19 ID:IZWMT1ex
200
201 :
名無しでGO!:03/07/25 00:00 ID:o9tn5gqm
202 :
名無しでGO!:03/07/26 20:09 ID:w7SiqBsu
203 :
名無しでGO!:03/07/27 03:15 ID:6DOA+nON
立ち読みじゃダメでつか?
204 :
名無しでGO!:03/07/27 09:45 ID:vsgr1C6L
マニマニマニ
立ち読み可
206 :
名無しでGO!:03/07/27 13:57 ID:O2oAOdkv
207 :
迷鉄指令:03/07/27 20:56 ID:GjOTnjm0
>>11 亀レスだが、名鉄の無線はここ最近エラソーな口調になった。
「運転を継続しなさい。」「信号の現示に従い発車させなさい。」
「応答しなさい。」など「〜しなさい。」ばかり。
「〜せよ」の人もいるがな。例:「運転を継続せよ。」
以前は「運転を継続してください・」「・・・発車してください。」
「応答願います。」だった。
以前は対等な会話、今は指令からの命令・指示ばかりに聞こえる。
>>207 面白ゼミナールの鈴木健二みたいやね。
でもそれでよく指令と運転士の意思疎通が図れるな。
今までキレた運転士はいないのか?事故の時とか。
209 :
名無しでGO!:03/07/27 23:11 ID:PCDraWBr
>>207 名鉄指令だけなんだよね。
西尾指令、碧南指令、富貴指令、豊田指令などは丁寧だよ。
JR系にくらべると、指令番号や指令者はおろか、復唱すらない。
運転士「○×の表示が消えなくなりました」
指令「運転に支障はあるか?」
運転士「ないと思います」
指令「あなたは運転を継続せよ」
運転士「えっ?」
指令「運転を継続せよっ!」
(S OFF。通話終了)
いつもこんなかんじ。
京王は何の前触れもなく終話します。
211 :
迷鉄指令:03/07/28 07:37 ID:nNhf4nxA
本部(?)以外は丁寧ということだね。
>>209運転継続をまず第一に考えているということがありありと伝わりますね。
先日も・・・
運転士「○○駅に人が倒れております。係員の手配をお願いします。」
指 令「あなたは○○を発車したんですね?」
運転士「えー、ホームに寄ったお客さんが倒れておりまして、危険ですので・・」
指 令「運転は継続できそうか?」
運転士「現在停車中です。」
指 令「そのお客さんはどのあたりに倒れているか。」
運転士「ホームの中ほどです。」
指 令「では係員を手配するので、あなたは運転を再開しなさい。」
運転士「了解しました。」
指 令「××線の各列車に運転情報。現在○○駅の下りホームに人が
倒れているとの情報が入りました。各列車は○○駅通過の際は45キロ
以下の注意運転せよ! 以上っ!」
212 :
迷鉄指令:03/07/28 07:38 ID:nNhf4nxA
× ホームに寄ったお客さん → ○ ホームに酔ったお客さん
>>207 そんな感じの口調で事故の時にまともな対応が出来なかったら
ブチ切れ乗務員が多数発生しそうだな…
名鉄指令で盛り上がっているので一つ
全国のいろんなJRや私鉄の無線を聞いてきましたが、
名鉄指令のような運用をしているところは聞いたことがありません。
初めて東鉄指令を聞いたときには、普段聞いている名鉄指令での
指令と乗務員の立場が正反対だったので非常に驚きました。
東鉄指令で同じ事やったら、乗務員が暴動起こすかもw
>>213 腕はそんなに悪くはないと思います。事故等での手配も早いし。
ただ、復唱なし、上からの押さえつけによる命令に近く
>>211氏の言うとおり
運転継続しか考えてない感じがあります。安全面が少し心配・・・
最近の名鉄電車では、電車の形式により設置場所が変わりますが、常務員室の中に
液晶画面のタッチパネル式の装置が順々に取り付けられています。
停車駅が近づくと駅名が点滅表示されJR東海313系のドアチャイムの音が
するのですが、この装置って無線と何か関係あるのでしょうか?
ラジオライフに乗っていた通告表示器のこともあるので気になっています。
長文失礼しました。
215 :
名無しでGO!:03/07/28 23:51 ID:6BxFoFhx
>214
なんとなくただの停車駅警報機じゃないかなぁ。
メイエレック製だったりして
216 :
名無しでGO!:03/07/28 23:57 ID:6BxFoFhx
スレ違いスマソだけど、同じ名古屋でも救急名古屋は丁寧だなぁ。
指令「貴局対応可能ですか」
移動「あーいいですよ。」
指令「○○町××交差点の公衆電話から。男性の声でイタイイタイといっております」
移動「了解・・・」
指令「これ以上の情報ないのですが、いっていただけますでしょうか」
移動「了解しました、検索してみます」
指令「すいませんが、よろしくおねがいします。」
移動局がヤダといいだしたらどうするんだろ。
217 :
名無しでGO!:03/07/29 14:34 ID:cZYlcN1C
218 :
迷鉄指令:03/07/29 22:53 ID:nyqAIPuX
名鉄とJR東海の比較
名鉄・・・「ただいまJRでの振替輸送をおこなっていますので、
お客さんの案内には十分注意せよ。」
JR・・・「たたいま名鉄での振替輸送を行っていますので、
お客さんの案内方、十分注意してください。」
名鉄・・・「621列車運転士、感度あったら応答せよ。」
JR・・・「1011M運転士、感度あったら応答ください。」
名鉄・・・「それでは信号の現示に従って運転を再開せよ。」
JR・・・「それでは信号にしたがって運転再開してください。」
名鉄・・・「通話を終了する。以上っ!」
JR・・・「一旦無線終了します。」
名鉄と東鉄指令(JR東日本)の比較
名鉄・・・「ただいまの無線なん列車ですか?」
東鉄・・・「ピー。こちらは東鉄指令です。お呼びの乗務員走行区間列車名からどうぞ」
名鉄・・・「××列車。名鉄指令感度ありました。内容どうぞ」
東鉄・・・「××列車運転士、乗務ご苦労様です。要件どうぞ」
名鉄・・・「こちらは名鉄指令。ただいま××駅で人身事故が発生した。○○〜△△間走行中の全列車ただちに停止せよ」
東鉄・・・「こちらは東鉄指令。各列車に運転情報です。だたいま。○○〜△△間で人身事故が発生。付近で防護無線を発報し抑止となっています。防護無線受信した電車はただちに停止してください。」
個人差はあれどこんな感じだったと思いますが、東鉄指令に自信が持てないので詳しい方フォロー願います。
こちらは東鉄指令、防護無線を発報してる乗務員応答どうぞ
751H運転士です。新宿駅で人身事故です。
飛込みですか?男性、女性、年齢層を教えてください
50代男性です。ホーム中ほどからの飛込みです。
221 :
名無しでGO!:03/07/30 19:49 ID:Lnyn7eiO
こちらは相模指令・・訂正、橋本指令。東神奈川、浜ふた番停車中の1306K車掌応答どうぞ。
222 :
名無しでGO!:03/07/30 20:58 ID:YCDlcSCB
北海道なんかは更に丁寧というかマターリしているというか・・・
「輸送指令さん、こちら5005D車掌です感度ありましたら応答どうぞ」
「はい輸送指令です5005D車掌さんどうぞ」
ってな具合で相手を呼び出すときはすべて「さん」付け
酉の場合は・・・
信号音:「ピー」
指令:「こちらはXX輸送指令。呼ばれました乗務員、列車番号からどうぞ。」
乗務員:「こちらはXXXXM運転士(or車掌)です。」
指令:「XXXXM運転士(or車掌)さん、内容どうぞ?」
(内容は略)
指令:「指令はXX(個人名)、無線復位します。」
乗務員:(通信内容によっては)「よろしくお願いします。」
信号音:「ピー」
ってな具合で、割と丁寧です。
事故の時なんかでも、無線での言葉遣いは丁寧。
でも、事故処理の中身が(以下略)
>>222-223 酉のCTCでも
乗務員「こちら○○D運転士です。××CTCさん感度ありますでしょうか?」
基地局「はい××CTCです。○○D運転士さんどうぞ」
と似たような感じです。
225 :
名無しでGO!:03/07/30 22:11 ID:Gyv67qiC
名鉄・・・こないだも「あなたが復帰扱いをしなさい。」と言われていたな。
発光信号現示中の報告をしたウテシが。
226 :
名無しでGO!:03/07/30 22:18 ID:YCDlcSCB
そういえば
大阪環状線の線路脇にあるホテルでBタイプ聴いていたら
車掌が指令に何かを尋ねていたんだけど、即答できない内容だったらしく
「少々お待ちください」といったあとに
電話の保留ボタンみたいに待ってるあいだオルゴールを流していたな。
↑いつも「エリーゼのために」。
何回同局は本当に電話を待たされているみたい。
指令 こちら京葉指令です。○○Y車掌、応答どうぞ!
車掌 はい○○Y車掌。
指令 車掌さん、乗務おつかれさまです。
次の新浦安、所定退避の○○A遅れているため空退避となります。
なお、葛西臨海公園で退避とします。なお、その旨運転士さんにも
お伝え下さい。内容よろしいですか?
車掌 新浦安空退避。葛西で退避。了解。
指令 内容オーライです。以上京葉指令終話します。
ピー
>>209 名鉄瀬戸線の「名鉄喜多山指令」も丁寧ですぞ。
>>228 指令 こちらは名鉄指令。××列車運転士感度あったら応答せよ。
列車 名鉄指令、名鉄指令。こちらは××列車運転士感度ありました。
指令 特急○○列車が遅れています。あなたの列車は国府宮から新清洲に
待避変更です。了解ですか?
列車 了解致しました。
指令 以上。おわり
おれ千葉の輸送指令のおっさん声がすき。
231 :
名無しでGO!:03/07/31 06:56 ID:+4CqLHH8
>>229 喜多山=瀬戸線では途中待避はないといってみる
>>223 確か運転士(or車掌)の所属区・名前を言うバージョンもあったな。
>事故の時なんかでも、無線での言葉遣いは丁寧。
>でも、事故処理の中身が(以下略)
禿堂
>>230 漏れも同意w
ピンポンパンポンが聞こえるか聞こえないかの時に喋るオサーンだべ?
で何故か録音でもう1回必ず・・・とw
234 :
223:03/08/01 08:49 ID:hFWHoh3N
>>232 乗務員さんの名前を言うのは、着発線変更の時なんかですな。
信号音:「ピー」
指令:「こちらはXX輸送指令。XXXXM運転士、感度ありましたら応答願います。」
運転士:「はい、こちらはXXXXM運転士です。指令さん、どうぞ。」
指令:「こちらはXX輸送指令、XXXXM運転士さん、着発線変更の通告をいたします。
準備できましたら応答どうぞ。」
運転士:「どうぞ。」
指令:「それでは、指令番号XX5002、指令者XX(個人名)。通告内容、XXXXMは
XX駅ふた番線。内容よろしければ復唱の上所属氏名どうぞ?」
運転士:「それでは復唱します。指令番号・・・(略)ふた番。以上です、どうぞ。」
指令:「内容その通り。運転士さん、所属氏名どうぞ?」
運転士:「XX電車区のXXです。」
指令:「それではXX運転士、よろしくお願いします。代わりましてXXXXM車掌、
応答願います。」
235 :
223:03/08/01 08:49 ID:hFWHoh3N
続きです・・・
車掌:「はい、XXXXM車掌です。」
指令:「先ほどの内容は聞いておられましたか?」
車掌:「はい。復唱します。指令番号(略)ふた番。以上です。」
指令:「内容その通り。所属氏名どうぞ?」
車掌:「XX列車区のXXです。」
指令:「それではXX車掌、よろしくお願いします。これにて無線復位します。」
信号音:「ピー」
こんな具合ですな。
7chは何で千葉だけ別なの?
237 :
名無しでGO!:03/08/01 18:05 ID:HNSicOe6
>>235 某線の輸送指令はこんな感じらしい
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
デケデケ |
ドコドコ < 防護無線を発報の乗務員は応答どうぞ!!
☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _
☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪
=≡= ∧_∧ ☆
♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン
♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
./|\人 _.ノノ _||_. /|\
指令:こちらは某鉄指令! 指令から●●線内一斉抑止についての情報です!
ただいま、××付近において、防護無線が発報されております。線内の
各列車は、最近の駅にて指示あるまで抑止とします! それでは、防護
無線を発報している乗務員、応答どうぞ!
240 :
名無しでGO!:03/08/02 12:43 ID:Mm8AeJGG
やっぱり名鉄指令だけが特別なの?
エラソーな口調は。
242 :
238:03/08/02 17:07 ID:fEKkdyXm
>>238 運転士:こちらはXXXMの運転士です。**駅で人身事故発生です。
警察板の無線ごっこスレみたいな事をしてみるテスト。
>>243 指令:×××M運転士、**駅にて人身事故発生の旨承知。それでは、
詳しい停車位置を教えてください。
>244
運転士:ホームの中ほどです。どうぞ
>>245 指令:その旨承知。現在、駅社員を招集しております。それから、支障線区は
上り下り両方ですか?
247 :
名無しでGO!:03/08/03 00:20 ID:m3bZn8YE
>247
指令:はい。上り線の旨承知しました。
それでは○○線には支障ありますか!?
>>248 運転士:えーとですね、他は支障ないと思われます。あ、それと、いま駅員
が来ました。
>>251 指令:抑止の通告をします。△△停車中、上り○○M運転士もしくは車掌応答どうぞ。
>252
運転士:○○M運kyfkdg」dkftgけrpjてpj−ピーーーーッ…
ピーーーーーッ・・・・
指令:こちらは○○指令。指令から各乗務員に情報です。えー▲時▲分、上りの×××Mは**駅にて人身事故発生。
×××Mは防護無線を発報し現在ホーム中程にて停車中。支障線区は上り線のみとの情報ですがが防護無線を
受信した列車は引き続き停車方お願いします。・・・・えーそれでは・・・・抑止の通告を行います。
△△停車中、上り○○M運転士または車掌応答どうぞ。
>>252 ワラタ
たしかによくある。
>>239 ヤテによくあるパターソ
・受信中の列車はその場で停車(と言う
・後続2〜3列車は口頭で抑止
・他の列車は時機表示機で抑止
この前すごいの聞いた。「そこでとまれ、そこでとまれ」
257 :
名無しでGO!:03/08/05 21:21 ID:88g5FIU4
>>255 わかったよ。あまり興奮するな。君が山手の無線聞いてるのは
よくわかったから。
┏━━━━━━┓ .' , .. ∧_∧
┏━━━┓┃ ━━━━━┻━━━━━━━┓ .∴ ' ( )
┌┃┗┓ ┣┫ ━━━━━━━━┫', ・,‘ r⌒> _/ /
┌│┃┃ ┣┫ ┃. ’ | y'⌒ ⌒i
││┗━━┯┛┃ ━━━━━┳━━━━━━━┛ | / ノ |
│└―――┘│┗━━━━━━┛――――――┘ , ー' /´ヾ_ノ
└―――┘│└――――――┘――――――┘ / , ノ
└――――――┘ / / /
/ / ,'
/ /| |
!、_/ / 〉
|_/
やっぱり君って凄いね!
>>256 指令:ハイ、復唱オーライ。それでは相手変わりまして・・・・一旦終話します。ピピーーー
>>259 やれるだけやりましたが、間違いがあるかも知れないので訂正よろです。
「1/3」
名鉄指令:こちらは名鉄指令! 各列車運転情報!
ただいま、××付近において、防護無線が発報された。
線内の各列車は、最寄りの駅にて指示あるまで停止せよ!
繰り返す、線内の列車は指示あるまで停止せよ!
防護無線を発報している乗務員、ただちに応答せよ!
運転士:こちらは列車の運転士です。**駅で人身事故発生です。
名鉄指令:×××列車運転士、**駅にて人身事故発生ですね。それでは、
あなたの列車の停車位置はどこですか?。
運転士:ホームの中ほどです。
「2/3」
名鉄指令 ホームの中ほどですね。ただいま駅係員を手配してます。
それから、反対の下り線には支障はありますか?
運転士 ありません。上りのみです。
名鉄指令 それでは下り線は運行は出来ますか?
それからは○○線には支障ありますか!?
運転士 下り線に支障はなく運行出来ます。その他も支障ないと思われます。
あ、それと、いま駅係員が到着ました。
名鉄指令 了解。では、△△停車中、上り○○列車乗務員感度あったら応答せよ
「3/3」
運転士 名鉄指令、名鉄指令。こちらは○○列車運転士です。感度あザザーーッッ・・・・・
名鉄指令 こちらは名鉄指令。各列車に運転情報。▲時▲分、上り×××列車は**駅で人身事が故発生。
×××列車は防護無線を発報し現在ホーム中程にて停車中。下り線に支障はありませんが、防護無線を
受信した列車は指示あるまで停止せよ。
(名鉄は抑止通告のような事をしてなかった記憶があるのでこれで終了)
7ch千葉の輸送指令、過変調で聞き取りにくい。
もっとマイクゲインsageるべし
264 :
名無しでGO!:03/08/07 02:47 ID:ZCuxapYu
>262
名鉄に防護無線はないゾ。
緊急時は、
名鉄指令「緊急緊急、こちらは名鉄指令。新名古屋、金山間全列車停止せよ。」
といったカンジだ。
某私鉄指令も凄いと思うがどうよ?
266 :
大鉄指令:03/08/07 03:06 ID:fmS/AqKk
Bo護無線あっても、尼崎で多重事故したので…。
Me鉄さん、自分の携帯使って知らせるのがBestよっ!
迷鉄指令ってすげーなー。某武指令なんて「〜でございます」って言うよ。
例:列車の遅れに関する情報でございますが……
指令 ○○M運転士、通告1件あります。受領できますか?
乗務員 走行中なので受領できません。
指令 その場で停車して受領してください。
乗務員 了解。
269 :
名無しでGO!:03/08/08 00:21 ID:dY4wTPS+
幸田〜三河三谷
制限速度発令。
270 :
名無しでGO!:03/08/08 00:23 ID:bYSo9Q/V
某空港アクセス鉄道にて。
ウテシ:○○モノレール指令、こちらはXXXX列車です、どうぞ。
指 令:XXXX列車、こちら○○指令です、どうぞ。
ウテシ:△△付近で動かなくなりました〜。
指 令:え〜と、了解しました。現在の状況を教えて下さい、どうぞ。
ウテシ:△△トンネル出口付近で急に力行出来なくなって勾配で停止しました〜。
指 令:了解しました。電圧・SW類は如何でしょうか?
ウテシ:・・・・・・・・・んぁぁぁ〜!分かったぁ〜〜〜!!!
指 令:・・・・・了解っ!
前灯SWと制御SWを間違えて「切」としたのが原因でした。
紛らわしい位置にSWがあるんです、コレが。
271 :
名無しでGO!:03/08/08 00:25 ID:dY4wTPS+
>270
わはは
272 :
名無しでGO!:03/08/08 17:06 ID:8u5nkm70
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 今日も満員電車だモナー
\
 ̄ ̄V ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 足を踏むなゴルァ!
\_ _______
|| V || ||
|| ○∩_∩ ∧ /||○ (・ )/
|| ( (´∀` )(゚Д゚.||) )((( )))/
○∧_∧∧_∧ || /■\/
( ( ´∀`( ・∀・)/|| ∧∧/
ヽ ( つ||(゚* /.|
| | | | | || / / |
(_(_(__)_) || ̄
ただいま大阪輸送指令B2chにて祭り発生中。
片町線藤阪−長尾間で人身事故。
7chのネーチャンもっとしっかり汁!!
275 :
迷鉄指令:03/08/09 09:46 ID:c6W+OUAU
台風で運転中止してたが再開したよ。
相変わらずのオッサンが・・・
「○○○列車運転士、無線に出なさい!」
「どうして発車できないか!」
「気をつけて運転を継続しなさいっ!」
やってるよ・・・・・。まぁ、こんな時だから口調が荒れるのは分かるが、
やはり命令調はよくないなぁ。
276 :
名無しでGO!:03/08/09 10:47 ID:UvLCgDYq
>275
すごいよな
「あなたは急行になりました。急行停車駅で運転せよ!」
の一言で急行になった。
277 :
名無しでGO!:03/08/09 11:01 ID:zIMtCZYr
普通の言い回しの人も出てる。
「気をつけて運転を継続してください。これで通話を終わります。以上」を
久しぶりに聞いた。
京は7chを東鉄指令と千葉輸送指令で取り合いしてるみたいだ(藁
>>279 千葉同士でも取り合いしてないか? 京葉線の放送してるのに、
「ピンポンパンポン」って始まって、別の人が内房線の情報流してる。
取り合い以前にスイッチ入れたり切ったり遊んでんのか?
千葉は千葉で弱い電波出してるし・・・
しゃべんないんならちゃんとスイッチ切ってほっしーな。
283 :
名無しでGO!:03/08/09 22:02 ID:GMILrf1L
こちらは東鉄指令。指令を呼び出した乗務員、列車番号と走行区間をどうぞ。
鶴見新子安間走行中、9001列車車掌ですどうぞ。
285 :
名無しでGO!:03/08/10 00:33 ID:bohf+bF6
はい、9001列車の車掌さん、乗務ご苦労様です。内容をどうぞ。
感度なし、終話します。
287 :
名無しでGO!:03/08/10 16:52 ID:eDiiqBQR
○○駅長と△△列車の通話試験行うのはCタイプだけ?
こ・・・らは・・・しれ・・・お呼びの・・・じょ・・・応答ど・・・
錦糸町機外停車中の2003F運転士です。どーぞ
290 :
名無しでGO!:03/08/11 11:11 ID:2VnCvuJ3
ゆいレールの故障聞いた人いる?
291 :
名無しでGO!:03/08/11 21:33 ID:ix3l/Q51
292 :
名無しでGO!:03/08/11 22:29 ID:2evSO0os
ところでJR列車無線で「***Mが走行中にIP(かな?)動作を感知したため停車しております」
とか聞こえるけど、IP(かな?)動作って何ですか?
293 :
名無しでGO!:03/08/12 00:03 ID:qiKwsl31
>>292 部外者には教えない。
あえていえば、インターポールかな。
294 :
名無しでGO!:03/08/12 00:11 ID:nOBg9xKy
>>293 インターポールって何よ?
指をパッチンさせるあの人か?
296 :
名無しでGO!:03/08/12 11:36 ID:qijhwK3W
297 :
名無しでGO!:03/08/12 20:25 ID:TIId4aur
>>296 たぶんそれでつ。何のことなんでしょう?
つうか、ハイピー動作時って運転士から指令に報告するものなのか?
まして自分が空転させたとしたら…
299 :
名無しでGO!:03/08/13 02:01 ID:HC33V+h+
やわやわ〜 止まれ止まれ。
300
301 :
名無しでGO!:03/08/13 10:29 ID:HSUvJxmT
あと700レス〜 書き込め書き込め
>>298 空転でHP動作していたら雨の日は電車走らんぞ(w
303 :
298:03/08/13 22:14 ID:y8e/iOUp
>>302 空転でも動作することはある。あと、HPって書くのやめれ。
304 :
名無しでGO!:03/08/14 00:23 ID:Zt9h9PKc
>>303 302じゃないが
なんでHPって書いちゃいかんのよ?
305 :
信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk :03/08/14 00:40 ID:PBWjM+9k
指令さーん。242×H運転士ですけど、速度50km/h付近で第2ユニットが
飛びました。衝撃が少しあって現在事故表示灯点灯しています。
リセット扱いしてよろしいでつか?
306 :
名無しでGO!:03/08/14 02:40 ID:zctVW/xd
一旦終話します
307 :
名無しでGO!:03/08/14 06:47 ID:MASDl0uS
こちら輸送指令です。
先ほど呼んだ242×H運転士さん、感度ありましたら応答どうぞ。
308 :
名無しでGO!:03/08/14 11:57 ID:zctVW/xd
ビ〜ヒュロヒュロヒュロ
只今、指令を割り込みで呼んだ乗務員応答どうぞ。
852H車掌ですけど、10号車進行左側3人がけのシートが汚物で汚れてます。
310 :
名無しでGO!:03/08/14 13:00 ID:zctVW/xd
10号車でしたら乗務員が処理してください。
出場できる駅で手配します。
終話します。
ぴ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
・列車無線その1
運転士「止まる寸前まで動いていました」
当たり前だ。
・列車無線その2
指令のバックにNHK総合の高校野球の音が聞こえる。
852Hって、中央快速かな? 常磐快速かな?
常磐快速の15両編成だったら、今頃車掌はブチ切れですよ。
313 :
信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk :03/08/15 01:43 ID:cN4Y9ELg
>>307 えーと指令さん、242×Hの運転士ですけど、
架線電圧は瞬時停電しましたけど、現在は電圧ありです。
1回リセット扱いしてもよろしいでつか?
妨害みたいなガーガー音が指令側に回り込んでることありますが
あれがデジタル某誤無線の発報音ですか?
315 :
名無しでGO!:03/08/15 02:53 ID:ouzGTpfz
>>313 はい。只今確認中です。
しばらくお待ち下さい。
なお、停電は力行中ですか?蛇行中、ブレーキ扱い中ですか?
詳しい状況教えてください。
316 :
名無しでGO!:03/08/15 02:57 ID:GWV9x9uc
舞浜リゾートラインって指令のコールサインはなんていうの?
無線よりも指令電話?(正式名はわかりません)が聞きたい、指令の声の後ろで
オオミヤ〜オオミヤ〜、****Mのあと貨物****列車入れます
というのを聞いたことがある。
317 :
名無しでGO!:03/08/15 09:35 ID:XKHPx8qJ
318 :
名無しでGO!:03/08/15 10:35 ID:MIqqPWz6
朝から一斉がうるさい・・・
320 :
名無しでGO!:03/08/15 11:21 ID:6EBP3E+C
>>316 舞浜リゾート中央指令
及び
舞浜リゾート車両運用室
こちら束鉄指令
御前等を電波法違反で告発しました。
束鉄指令==========終 了==========致します。
千葉の輸送指令はいつまで喋ってれば気が済むのだろう。
しかも東京よりも音量大きめ。
323 :
名無しでGO!:03/08/15 16:03 ID:PmJMymw1
受信機欲しいのですが、予算二万円位で使いやすい機種があったら教えてください。あと、秋葉原で一番イイ店ってどこですか?
324 :
名無しでGO!:03/08/15 16:09 ID:yEPn/P/a
初めまして。
鉄道無線を聞くにあたって質問があります。
普段はエアバンとかWACARSとかやってるんですけど、
エアバンだったら自宅からでも聞くことができるんですが、
鉄道無線って自宅から聞いてる人いらっしゃいますか?
また、ANT直結の空線キャンセラーとか別パーツでありますかね?
所有してるのがユピテルなんで、空線キャンセラ回路が無いんですよ。
そのようなパーツやBPF等があったら教えていただきたいのですが。
よろしくお願いします。
>323
ICOM IC-R5 2マソで釣りがくる。欠点は電池の持ち
秋葉では不治無線が良いかな。
>324
ATCも鉄もハンディで聞いてる。
326 :
324:03/08/15 16:31 ID:yEPn/P/a
>>325 線路や駅の近くにお住まいですか?
漏れは5kmほど、駅から離れているんですけど…
ATCみたいに常時、通信が行われてるわけじゃないんですか?
鉄道無線初心者なんで、けっこう解らない事が多いのでスマソ。
327 :
名無しでGO!:03/08/15 16:35 ID:Q3DsV9KC
友人からスタンダード VR-150を勧められたんでつが、使いやすいでつか?
328 :
325:03/08/15 17:04 ID:bVa+8thX
>326
直線距離で1km位ですね。ATCは常時ですが、鉄は1時間に数回の交信しか無い事も・・・
今日みたいな豪雨、台風、事故時などは祭りになります。
>327
電池の持ちしか秀でてる所が無いような・・・
八丁畷を読めない司令員
330 :
325:03/08/15 17:50 ID:vIHBXxH2
>>326 ATCは正常に動いていれば交信がある。(交信がなければシステムが成り立たない)
列車無線は正常に動いているときは交信不要。
332 :
名無しでGO!:03/08/15 18:52 ID:MhxyKNPd
旅客一斉放送は駅からどれ位まで聞けますか?
333 :
325:03/08/15 19:05 ID:vIHBXxH2
今日は何気に祭りでしたな(日付変わっちゃったけど…)
今日も朝4時前から旅客一斉は千葉が張り切ってますw
338 :
名無しでGO!:03/08/16 11:43 ID:RWnCzqCz
2回放送ウザ杉…こんな時くらい1回に汁!千葉輸送指令さんよ!
339 :
名無しでGO!:03/08/16 13:28 ID:rnvAwjvC
だって、千 葉 な ん だ も ん !
ま た 千 葉 か !
341 :
名無しでGO!:03/08/16 15:05 ID:X3+sh3qn
MLコミケ MLコミケ91号 本日運休キター!
342 :
名無しでGO!:03/08/16 16:50 ID:aG73GC+D
今の一斉放送のおね〜さん
ピンポンパン♪のなってる途中でフライングしてました
343 :
名無しでGO!:03/08/16 17:26 ID:f0MzDkLL
コミケに来た人も大変だ。(在来線、東海道線利用者)
千葉の一斉ひど杉w
345 :
信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk :03/08/16 21:04 ID:heH+7xrC
>>334 でんたーつ、でんたーつ。
この伝達は大雨によりますMLコミケ MLコミケ91号運休についての情報です。
なお指令番号は○○1号、指令者は××でお願いします。
なお先ほど送りました旅客電報50×号も併せて参照願いまーす。
では各駅確認を取りまして、トウキョウ!トウキョウ!
>はい、こちら東京信号、▲▲。
オーライ。シナガワ。シナガワ。
こんな感じかな〜。
346 :
名無しでGO!:03/08/16 23:00 ID:iA4hbwkd
今日、アキバで、IC−R5をインパチでゲトしますた
東海道線で通話スイッチを押しっぱなしにしてる悪い子は誰かなぁ。
348 :
ー‐‐ー:03/08/16 23:20 ID:Uc+QJ0GZ
電鈴が聞こえてるし…
349 :
名無しでGO!:03/08/16 23:22 ID:eG78P8eR
350 :
名無しでGO!:03/08/17 00:40 ID:kywQEiBq
>>349 あはは、ほんとだ(w
>>350 指令の漏れ知識じゃイパ〜ン人レベルですなぁ。
信通だとそんなもんですって(w
久し振りに名鉄電車に乗ったけど名鉄指令相変わらずだな。
ちなみにいつも聞くのは常犬の153.47。
353 :
名無しでGO!:03/08/18 21:36 ID:BK3QX2+k
・・
了解 快特 安浦 臨停
354 :
名無しでGO!:03/08/19 17:30 ID:XApy6Nh8
京阪脱線事故
355 :
名無しでGO!:03/08/19 17:53 ID:KZ4jc2ch
149.47をワッチせよ!
356 :
名無しでGO!:03/08/19 22:59 ID:kAUmCxXg
指令を聞くには指令側の周波数でいいんですか?
357 :
名無しでGO!:03/08/21 02:53 ID:SN6AixCi
試験発信age
358 :
佐々木立典(特急ドラクエ、中距離少数精鋭など多ハンドルを展開):03/08/21 21:04 ID:wyAKJGWp
倒壊道祭りsage
360 :
名無しでGO!:03/08/21 22:05 ID:YLmIrUMu
レシーバー買って数日の初心者でつ。
今、東武の指令の周波数を聞いてたんだけど、列車側の声が全然聞こえないんですよ。
どうすればいいんでつか?
それと、指令が
第1場内手前で停車中の列車に列車番号・車両形式教えてくれ、って言ってた。
なんでかなぁ。
ダイヤが乱れると指令側で列車番号を把握しきれなくなっちゃうの?(まさかね
東武は元々、基地局に列車側の音声はのせない。
列番は、空線信号が無変調の奴だと解らないはずだよ。
362 :
名無しでGO!:03/08/22 00:01 ID:4vn+gaPA
列車と指令って周波数違うんじゃない?
指令で聞こえる列車側の音声は、ただのはね返りかと。
そもそも列車番号、走行位置を指令が把握しているなら無線で聞かない。
東武は把握してないだろ。
363 :
名無しでGO!:03/08/22 00:13 ID:1cMK+JjW
鉄道無線は消防とかと同じでデュープレックスだからな
364 :
360:03/08/22 11:00 ID:E9cXc74W
あ〜、東武だと指令側に列車側の音声のってないんですか。
残念だなぁ
ところで、列車番号と現在地を指令で把握してないと進路構成できませんよね。
PRC(東武はなんて名前なのか知りませんけど)はどうなってるんですかね。
>>358 列車番号を聞きたいのではなく、車両形式を聞きたいんじゃない。
運用変更が度重なると、どの車両を使っているのかがわからなく
なることもありうる。または指令が調べるより、直接聞いたほうが早い。
異状発生時は編成は分割可能かどうか、よく聞いているね。
せんとらるらいんとか
368 :
デント:03/08/23 22:09 ID:cCnCnSwi
東急車?営団車?東武車? こればかり
>364
PRCの列車追跡ってなんらかの要因でよくはずれるようですね。
以前FTA・FMEAの本を読んでいたら、「列車追跡がはずれる」とトップ事象
とした、FTAを実施した例がありました。原因として大なのは、
「ソフトのバグ」だったかな。
ラジオライフに重大情報が・・
371 :
名無しでGO!:03/08/27 05:04 ID:rPL6iwPK
age
あぼーん
空線信号キャンセラー無くても良いから、小型で一番バッテリー持つ受信機ってどれですか?
ラジオライフに重大情報が・・
376 :
名無しでGO!:03/08/29 00:24 ID:mWQun+PV
東鉄の♀指令の声をはじめて聞いた(ヤテ352.625MHz)
一斉は何度も聞いているが。
>>376 旅客指令が出てくるときは大抵♀のような気がするが
378 :
名無しでGO!:03/08/29 21:41 ID:ZtwUBT9M
379 :
名無しでGO!:03/08/29 22:13 ID:t2W5jE7O
>>329 どうやって読んだんだ?
「はっちょうなんとか」と早口でいっておけば、読めなかったことが気付かれないような気がするが。
380 :
名無しでGO!:03/08/29 22:37 ID:FBLpbeGN
どなたか教えていただけないでしょうか
東京駅で成田エクスプレスの連結作業の時に
先に着いた列車の車掌が後から着いた列車を無線で誘導していますが
この時に使用されている周波数がわかりません。
Bタイプや入換波とかいろいろワッチしてみたのですが・・・
381 :
名無しでGO!:03/08/29 23:01 ID:Yx6FeDeY
>379
はっちょうなわて とは懐かしい
382 :
名無しでGO!:03/08/29 23:10 ID:hp90pA5N
>>378 (バッテリーの持ちについて)AX400BってAX400よりかなり改善されているの?
384 :
329:03/08/30 01:29 ID:htHMTAgt
>>379 具体的な指令内容は良く覚えていないが、
♀指令員「□□□についての情報です。尻手
【沈黙】
八丁畷間で…」
と言う感じで、はっちょうなわてが出てくる直前に、不自然な間が10秒近くあった。
周りの人に読みを尋ねてたんだろうなと思った。
385 :
名無しでGO!:03/08/30 04:26 ID:JdSfvvRk
>>379 「八丁啜」って見えたんだよ、きっと、たぶん、ぜったい。。。
387 :
名無しでGO!:03/08/30 04:37 ID:cGv1izwB
「はっちょうなわて」。前候補キー押したんだったら一発で出て来ただろ?
388 :
名無しでGO!:03/08/30 04:38 ID:cGv1izwB
あ、そういう事か。ごめん、早とちりした。
明後日は防災の日。。。
390 :
名無しでGO!:03/08/30 23:58 ID:y8ARCvwm
>>380 Cタイプ『入換』(414.4250MHz)でつよ。
>>383 400も400Bも電池の持ちは変わらないと思いまつ。ちなみに自分は誘導無線を聞くので400Bを使ってまつ。
391 :
名無しでGO!:03/08/31 00:14 ID:Niml5zt5
JRラジコールって何かわかります?
392 :
名無しでGO!:03/08/31 00:25 ID:L5F6XRkh
>>389 地震発生、一斉停止でしたっけ?
周波数と時間教えてもらえませんか?w
>>392 地震発生、緊急停止だと思われ。
う〜ん・・・、俺 詳しい事解らんが Part2スレにカキコあったね。
なんかPart2消えちゃったみたいなので、どなたか情報キボンヌ
確か1日の午前1時か2時に1・2・3・4・5・6・8chで だっけ??
394 :
名無しでGO!:03/08/31 08:55 ID:BLVni03Y
>>392・393
『地震発生緊急停止、地震発生緊急停止、こちらは束鉄指令』
すべての線区で言うハズ
そろそろ?
緊急停止キターー
終わった…
東京タワーからの防護無線発報試験キボーン
ところで実際に止まったのだろうか…(謎
400 :
名無しでGO!:03/09/01 06:59 ID:g9R5pJpr
横浜線5CHは本来「橋本指令」なんだけど、
「こちらは東鉄指令、地震発生、緊急停止、地震発生、緊急停止・・・」と、
コールサインは「東鉄指令」だった。
相模線直通列車に対しては、5CHに「相模指令」が出てくる。
かなり遅いけど
地震発生 キタ━━(゚∀゚)━━!!
1ch(八高)、2ch(東北本)、3ch(川越)、4ch(高崎)、5ch(武蔵野貨物)、6ch(京浜東北)で、確認できますた。
chごとに音声が かなりズレてたので、音声装置は比較的末端の場所にありそうな感じ。
あと通話中に2〜3回、トーンを2秒くらい送出してた。
防護無線は、通常発報時と明らかに違うデーター音を断続的(1秒間隔ぐらい)に送信してた。
だいぶ昔 信通社員タンが、基地局に発報ボタンを塞いだ防護無線があるって言ってたが、これから発報したのかなぁ〜。
今日のスーパーテレビは眉唾物の内容だったな
品川で配給待ち構えていて映ってしまった香具師は手を上げるように。
404 :
ナローファン:03/09/02 10:23 ID:KXzVBSd0
恐れ入りますが、「営団東西線」、「都営浅草線」及び「東葉高速鉄道」の
各誘導無線周波数をご存じの方、お教えいただけますでしょうか。
長波をスキャンしてみるのですが、最近はダイヤが乱れず、受信できません。
(スケルチが開くところがいくつかあるのですが、無音です)
周波数帳を購入しようとも思ったのですが、どうも売り切れのようなのです。
(もうすぐ新しいのが出るようですが)
何卒、よろしくお願いいたします。
405 :
名無しでGO!:03/09/02 13:23 ID:WVuLpC28
3058列車〜! ブレ〜〜〜キ! ブレ〜〜〜キ!
407 :
名無しでGO!:03/09/02 23:13 ID:HFS9JReK
東西線・東葉高速
基地局ー185.0
移動局ー155.0
非常 ー135.0
都営浅草・北総
基地局ー170.0
移動局ー235.0
非常 ー220.0
408 :
まるち?:03/09/02 23:59 ID:xYexP272
409 :
ナローファン:03/09/03 10:03 ID:R6grhZKr
407さん、ご丁寧にありがとうございました。
∩┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
|゙ [lニllニl] ゙|
| [快 速] ┌──‐┐ [東 京] |
|゙ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄|
|. || || ヽ=@=/ |
|. || || (・∀・) .|
|. || ||┌────i|
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411 :
名無しでGO!:03/09/06 23:26 ID:dIuhQ1w0
Cタイプって線路から何キロぐらい離れてても聞こえる?
412 :
名無しでGO!:03/09/07 13:48 ID:imeYF4FB
10km以上離れていても、付属のホイップアンテナで届く。
413 :
名無しでGO!:03/09/07 20:12 ID:UalxKqux
>>412 それはよほどの条件が重ならないと無理では?
ここ最近8chの入りが悪くなってしまったよ。なんで?
415 :
名無しでGO!:03/09/07 21:26 ID:MzdWD+iU
あげ忘れage
416 :
名無しでGO!:03/09/07 22:02 ID:UalxKqux
>>414送信所が変わったか、受信機の劣化および付近の環境によるものではなかろうか
417 :
名無しでGO!:03/09/07 22:06 ID:/jOFRu9J
同軸ケーブル使ってる
路線は間近に行かないと聞けないでしょ?
418 :
名無しでGO!:03/09/08 00:11 ID:YhB0b1os
Cタイプの1wって弱すぎ
全然入感せん・・・鬱
420 :
名無しでGO!:03/09/10 00:55 ID:Pxp/5tRd
お飯列車にも、列車無線ってあるんでしょうか?
万全を期して、デジタル?
421 :
名無しでGO!:03/09/10 14:05 ID:tyMNbC0L
>>420 オマエさ〜空気読めよ。
知っていたとしてもカキコしたらタイ〜ホだろ。
鉄道や無線の法律以外でも罰せられるだろ!
422 :
名無しでGO!:03/09/10 16:10 ID:yevNBNL1
>>420 お飯であろうがなんであろうが地上局と交信できなきゃ意味ないだろ。
衛星電話を使うと聞いたような
424 :
414:03/09/13 00:13 ID:kp8rW4fA
しばらくしたら復活するかと思ってたけど、やっぱ8chの入りが悪い。
もう1台の受信機でもダメポ。アンテナの向き調整したのかな。
うちでちゃんと受信できるように再調整汁。いや、して下さい。
一斉放送で、てんおうずあいる とか、みなみせんじゅうとか言っているにーち
ゃんがいる。しっかり勉強汁!
>>418 でもLCXの末端部に八木が繋ってて遠くでも聞こえるってオチがあったり。。。
阪神電車の指令がどうなっているか激しく気になる
428 :
名無しでGO!:03/09/16 00:39 ID:QfOip6ag
東鉄指令と警察官が直接通話しているんだが、いいの?
429 :
名無しでGO!:03/09/16 15:54 ID:gJ3fWMkt
そこで駄目といって何になるの?
質問の趣旨がよく理解できん。
430 :
名無しでGO!:03/09/16 17:37 ID:voZ9ot46
>>428 鉄道無線で通話するのには免許いらないだろ。何が問題なんだ?
431 :
名無しでGO!:03/09/16 18:40 ID:/569DgTn
西は運転士も車掌も携帯電話(Vodafone)を持っているから、人身事故とか沿線火災とか
面倒な話になったら肝心な通話は携帯電話でお願いしますと言う。さすが、尼崎事故の本場だ。
432 :
名無しでGO!:03/09/17 04:45 ID:HxkyO+9r
>>430 一応いるんじゃないの?
第3級陸上特殊無線技士。
でも、指令で1人いればいいのかq?
>>432 警察官は全員、2陸特以上を持っている。
そうしないと警察無線が使えない。
435 :
名無しでGO!:03/09/17 17:53 ID:ACW7gMSc
>>434 ん?警察官は、警察学校に入ったとき、2陸特の講習を受けて取得しているんだが…。
さっき横浜線に乗ってたら置き石に遭遇した。
凄まじい音がしたからかなりビビったよ。
急停車したけど、そんなに車内は揺れなかった…
電車が止まった瞬間にガクってきたが…
たまたま受信機を持っていたので、
慌てて普段は聞かない鉄道無線を傍受してみた。
該当電車に乗っていただけに現場の雰囲気がわかるので一人で凄い興奮してた。
今度から電車乗る時は鉄道無線をワッチしながら乗ろう…
それにしても怪我人が出なかったので良かったな。
438 :
名無しでGO!:03/09/18 03:42 ID:QxzEF3sr
2陸特なんて、原付とか4尼と同レベルの資格だろ。
>437
あっぶね〜
よく脱線しなかったなぁ。
へたすりゃ、地下鉄の脱線事故級の事故になったっておかしくないんだもんなぁ。
JR九州は、台風なんかで遅れが出ても無線は静かで情報源にならんからな〜
第二級陸上特殊無線技士
一 次に掲げる無線設備の外部の転換装置で電波の質に影響を及ぼさないものの技術操作
イ 陸上の無線局の空中線電力10ワット以下の無線設備(多重無線設備を除く。)で
千六百六・五キロヘルツから四千キロヘルツまでの周波数の電波を使用するもの
ロ 陸上の無線局のレーダーでイに掲げるもの以外のもの
ハ 陸上の無線局で人工衛星局の中継により無線通信を行うものの
空中線電力50ワット以下の多重無線設備
ニ 第三級陸上特殊無線技士の操作の範囲に属する操作
第三級陸上特殊無線技士
陸上の無線局の無線設備(レーダー及び多重無線設備を除く。)で
次に掲げるものの外部の転換装置で電波の質に影響を及ぼさないものの技術操作
一 空中線電力50ワット以下の無線設備で25010キロヘルツから960メガヘルツ
までの周波数の電波を使用するもの
二 空中線電力100ワット以下の無線設備で1215メガヘルツ以上の周波数の電波を使用するもの
442 :
名無しでGO!:03/09/19 11:20 ID:6SxEZX7r
横浜線はよく置石があるよな。
443 :
437:03/09/19 12:56 ID:+vIu3Fsp
>>440 マジでかなりビビったよ。
ガクってきた瞬間に凄い音だからね。
何が起きたんだかわからぬままに緊急停止。
怪我人はいないのかとか不安でしょうがなかった。
冷静に考えると脱線の可能性もあったんだよな。
置石に遭遇した時に隣の線路に電車走ってたし。
しかも踏み切り上だったから踏み切り待ちの車とかもいたしね。
脱線してたらとんでもない大惨事になっていただろうな…
犯人が早く捕まって欲しいなぁ。無理っぽいが…
>>442 それマジで?
俺用事がある時って横浜線使う事が多いから怖いな…
青梅線は走行中の電車に石を投げる事件があったが
犯人捕まったのか?
電車内に石が入ってかなり危険な事件だと思ったのだが。
445 :
437:03/09/20 00:39 ID:jJXcm7XT
>>444 そういえば最近、JR相模線で投石があって乗客3人だかが負傷ってニュースをネットで見かけた。
投石となるとさすがにニュースやら新聞沙汰になるらしい…置石だと新聞すら載らないみたいだ。
保線
保線
448 :
名無しでGO!:03/09/23 03:07 ID:WVd34zU0
449 :
名無しでGO!:03/09/23 22:51 ID:PDE6EqVy
450 :
名無しでGO!:03/09/24 22:19 ID:gfaj9PP+
東海道線の国府津付近、Cタイプの上りチャンネル
で、4チャンネルの交信が聞こえます。
留置中の車両が原因か?
452 :
名無しでGO!:03/09/27 09:13 ID:yp/dTivw
アメリカ ボストン チャイナ って何?
453 :
名無しでGO!:03/09/27 09:17 ID:Eh8rvCqv
America Boston China Delta...
455 :
名無しでGO!:03/09/27 09:53 ID:zHBx+FS4
Dはデンマークだと思っていたが・・・
456 :
名無しでGO!:03/09/27 16:20 ID:SpIdzZtS
車掌が車内で使うならいいが、無線局運用規則では通話表が定められているけど
どうなんだろうか。鉄道無線じゃ無線局運用規則は関係ないのかな
457 :
名無しでGO!:03/09/28 00:30 ID:TfNCF7rp
Dはデンマーク
Eはナンダ??
気持ちE
久々に新潟逝ってCタイプ聞いたら指令のコールサインが輸送指令から信越CTCに
変わってた
なんで?
7ch、必死を通り越して悲惨だな。
>456
電波法関連はもともと船舶や航空機が国籍や所属が違っても
円滑にコミュニケーションが図れるため定めた物
業務用無線とか特定範囲内で完結する通信はかまわないのではないか
一時の警察無線はもっと酷かったぞ ジャイアンツのGとか平気で言っていたし(w
Cタイプって応答率悪いけどなんで?
465 :
名無しでGO!:03/10/01 10:47 ID:6zPkvW3I
今日の7chのねーちゃんかみまくり。イライラするw
>>463 電波弱い(1w)
不感地帯が発生しやすい
etc
470 :
名無しでGO!:03/10/02 17:52 ID:ejQBuWyH
471 :
469:03/10/02 18:51 ID:5aYvYY0Y
>>470 サンクス…何でもかんでも八木アンテナが良いわけじゃないか…
蛇窪から西大井にかけて、感度悪いよね。
山手ヨ231の編成札の下辺りの白い箱、
その中に隠すようにドキュモ800MHz車載用アンテナが入ってるのは気のせいだろうか?
>>473 編成札の下?
そんなとこに白い箱なんざ無いYO!
475 :
名無しでGO!:03/10/03 23:45 ID:0WHDAmui
中央・総武緩行の231ぢゃないの?
いや、何度も見てるから間違いない、確かにヤテ線ヨ231。
前面ガラス内側の、LED行先表示器から編成札の辺りの下にある。
白い箱の大きさはRL誌と同じくらいで、垂直に立ってる。
運転台が邪魔して箱の中が良く見えないので、DoCoMoアンテナが入ってるかは断言できないが
それっぽい形が見え隠れしている。
正直、中身が違ってたらスマソ。
477 :
名無しでGO!:03/10/04 06:06 ID:uNf0zjP8
受領券のデータ送受信用でない?
478 :
名無しでGO!:03/10/04 06:59 ID:d1Jy6pAp
1994年12月10日のJR新宿変電所火災 Bタイプ2ch同録
ハッシュ 253f6ea105b965bb67bbe1dd0243f4c1
e6b8187b44e3e37542a9f8757790f112
>476
携帯のアンテナってことですか?
だとすると運行情報用じゃないかと思うが
481 :
名無しでGO!:03/10/06 00:37 ID:EN81ukRz
DoPa回線使ったあれか。
通告券の。
保線
保線
484 :
名無しでGO!:03/10/10 22:08 ID:0SJ1dNt4
そういや、廃車から出たBタイプ無線機ってどうなってるの?
走るんですには新型Bが付くから再利用できないし・・・
即売会では絶対に出さないし。
485 :
名無しでGO!:03/10/11 13:06 ID:lVUeWW7D
束の首都圏旅客一斉のように、酉の近畿圏にも旅客一斉のようなものあるの?
旅客一斉はある
が、無線で垂れ流してはいない。
改札とかで流れてるのって一斉放送?
でも無線じゃなくて有線ぽい
保線
489 :
名無しでGO!:03/10/13 23:07 ID:etQxroOZ
本日某線にて
天候回復後にレールスターを走らせる と言ってたけど何走らせるの?
491 :
名無しでGO!:03/10/14 11:33 ID:H6vSNcey
>>490 さんくす。10kmちょいをそれで走って点検なんて可哀想だ。
492 :
a:03/10/14 12:51 ID:0qruwCYi
493 :
a:03/10/14 12:54 ID:0qruwCYi
>>480 サンクス!
そう、まさにコレ。
なぜわざわざアンテナが白い箱の中にあるのか不思議でならない。
しかも箱が鉄製みたいだから、SWRめちゃ高そう(w
>>484 悪用されないようにハンマーいれて凹凹にして、まとめて鉄クズ屋に出すとの事。
>>484,494
中の基盤を外すのは仕方ないとして、側やマイクは欲しいなぁ。
保線
B・Cタイプ無線機も最近マニア市場に出回り始めたね。
送信終段が取り外されているようだが。
岐阜方面の名鉄指令聞いた人いますか?
しかしあんな事故が起こっても平常運行の名鉄ってw
所属氏名言わされて、指令からフルネームで復唱される人は何なんだ。
友達かw
500 :
名無しでGO!:03/10/21 16:14 ID:W+UTuG4P
中央線の踏切警備の周波数わかりますか?
Cタイプでないことは確認済み。
保線波じゃねえか?
>497
パワーモジュールはずしただけ?
受信機としてイイかもと思ったけどどうせ数年で聞けなくなるし
最近便利な受信機あるからいいや。でも、ちょっと欲しいかもね。
昨日から、2CH(中央快速)雑音が多く聞きずらい。
504 :
名無しでGO!:03/10/23 22:37 ID:ZkAZOlpV
あげ
素人の乗務員なんですけど一般人が鉄道無線を聞いたり話したりすることができるんですか?
指令がよく「応答有りません。終話しまーす」って言ってるのはそれが原因?
素人の乗務員なんていねえよ
ネタは放置プレー
509 :
名無しでGO!:03/10/26 08:58 ID:kOzwsqod
無線に素人ってことじゃない?
510 :
507:03/10/26 10:27 ID:++X2nimw
そうです。無線に素人ってことです。
>>507 ネタかどうかは置いといて...
受信は一般人でも可能。大阪の日本橋とか東京の秋葉原あたりに行って
無線の受信機を買えば誰でも聞けまつ。ちなみに、受信するだけなら
免許は必要有りません。
でもって送信の話だけど、鉄道無線で使ってる周波数に送信できる
無線機自体は一般には売ってない。ただ、技術力の有る香具師が
アマチュア無線用の無線機を改造したり、一からそのための無線機を
作ったりしたら話しは別。
>「応答有りません。終話しまーす」
理由はいろいろ有るけど、呼ばれた列車がたまたま電波の入りが悪い場所に
居たとか、車掌だったら社内改札にいってたとか。
512 :
名無しでGO!:03/10/26 17:51 ID:kOzwsqod
聞いていると面白い。
先日の中央線の祭りの時なんて、
(15時ごろ、なんとか開通した頃)
運転手:「え〜、交代運転手がきていません〜」
指令:「じゃあ、そのまま終点まで運転してください。」
運転手:「できません!断る!こっちは朝4時から運転してるだぞ!」
指令;「そのまま待機してください〜」
指令:「やはり、継続して運転してくださ。」
運転手「・・・・」
指令:「****列車運転手さん、聞こえてますか〜」
(応答無し)
指令:「繰り返します。****列車運転手さん、聞こえてますか〜」
「応答有りません。終話しまーす」
その後どうなったのかしらないけど…
514 :
507:03/10/27 20:02 ID:9jPdczlq
>>511 ありがとう。よくわかりました。
今日指令が女性でした。声がかわいくてあのひとの言うことならなんでも聞いちゃう。
>>507 指令を呼出しといて応答しないってのは、
駅着発時などで都合が悪いor指令イジメ
の2パターンのどちらかの場合で、ほぼ全てだと思われ。
中には乗務中、眠くて刺激を求めて(?)指令呼出してシカトするヤシもいるらしいが、はたして実体はいかに?
てか、本当に乗務員なら、その位は知ってるはず(w
516 :
名無しでGO!:03/10/27 22:31 ID:W437Ex0A
東武の乗務員は、指令より態度がデカイ。しかもタメ口きいているし。
517 :
名無しでGO!:03/10/27 22:46 ID:4ZVSjsxB
いつも思うのですが、指令って、当然、運転経験者だよね?
信号故障などのトラブルのとき、出発許可などを出すとき、
経験ない人が対応していると考えると…
(素人の質問スマソ)
Cタイプは応答悪いな
如何せん出力が低いから仕方ない
519 :
名無しでGO!:03/10/28 09:30 ID:cIY97I5m
520 :
名無しでGO!:03/10/28 09:42 ID:CuuMpqrs
乗務員経験というか車掌経験のみだと確実に経験不足だという罠。使えない車掌あがりの指令。
終話しま〜す。ピ〜〜〜
指令そのものが人気がない。希望して何年かすればいけちゃいます。
指令で無難に仕事をこなせば少し偉くなって現場に戻ってくる。
522 :
名無しでGO!:03/10/28 11:08 ID:dzz1Z0km
Bタイプって、一斉呼び出しとか個別呼び出しとかできるんですか?
前者はたしかトーンが違ったような・・・。
個別に通話するときは、列車→指令でスケルチ開けるから必要ないのかな?
523 :
名無しでGO!:03/10/28 12:12 ID:9j1dO5V7
個別呼び出しの前置トーンは、応答しないと、数十秒で受信音断、
話中ランプのみ点灯。
自分が出たいときは、割り込み押す。
あまり個別のトーンでないけどな。最近
京浜の無線の音ちっちゃくて聞こえない。500番台くらいでかくしてほしい。
聞こえればもう少し応答できるとおもいます。
525 :
名無しでGO!:03/10/29 18:48 ID:VLr7Dur+
ボリュームが選べるだけうらやましいよ。トカの無線なんかぜんぜん
音が小さくて聞こえない編成がある。どうにかならんのかねえ。
しかも新Aタイプはせっかくスピーカーに繋がっているのにウテシが
うるさいからってケーブル抜いちゃうし!抜くなとは言わないが、せめて
エンド交換時は元に戻しておけよ。ったくぅ。(特に185系)
31日にかけて磁気嵐がハセ-イし、既に通信障害やオーロラが起きてるが
各地の列車無線は大丈夫か?(w
とりあえず自宅では異常確認できず(・A・)ツマラン!
527 :
名無しでGO!:03/10/30 03:27 ID:sstyWppA
>>526 短波も衛星も使わないなら、ほとんど影響はありません。
「〜振替票を発行した箇所は到着枚数を〜」
・・・ハァ?
>>526 今朝の始発前後に横浜線では無線の通話テストを繰り返していた。
「こちらは橋本指令。町田−古淵間走行中507K車掌、応答どうぞ。」
「コロナナケー車掌です。」
「無線の通話テストです。感明いかかですか?」
「感明良好です。」
「こちらも感明良好です。橋本指令いったん終話しますので、そちらから指令を呼んでください。」
「了解しました。」
ピー
「こちらは橋本指令。指令をお呼びの乗務員、応答どうぞ。」
「コロナナケー車掌です。」
「ご苦労様です。橋本指令終話いたします。」
>526
あー、それの影響で通話テストが多かったのか。。。
7列車、止まれ、止まれ!
やわやわ、やわやわ
あと10メーター
あと5メーター
よわい、よわい
>>531 2,3年前工房がそれやってホントに止めた事があったね
推進2列車発車起動どうぞ!
>>535 その犯人は今も捕ってないんだっけ、確か?
京浜東北でも、同じような事やったヤシいたね。
陸橋からTONOのハンディで。。。。
三鷹の169から防護無線盗んだ香具師は?
こちら43レ車掌。車中にて妊婦の方が産気づいています。
諫早駅に至急救急車の手配お願いしまつ。
540 :
名無しでGO!:03/11/04 21:52 ID:UVOcU5HE
コレクションでBタイプの列車無線機が欲しいんだけど、どこで手に入るのかな?。
教えてチョーダイ。
>>535 改造無線機使って、防護無線録ったテープ流したら(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
(デジタル化されても信号音自体は同じだよね?)
542 :
名無しでGO!:03/11/04 23:14 ID:t0QUTwqq
列車接近警報無線ってどういう仕組みなの?
543 :
名無しでGO!:03/11/04 23:38 ID:Fy0RoJoZ
>>541 音声にデジタル乗せているわけではないから無理。変調の段階でデジタル化されている。
545 :
544:03/11/05 13:09 ID:J2BqA3vf
>>541 意味の取り違いしていた。
乗務員無線で防護無線機の発報音を流すということね。
状況により列車が止まるかもしれないね。
今日は、旅客一斉調子悪いな。千葉じゃないのに録音で再度流すし、途中で黙ったり。
ビギャビギャビギャ
ピン・ポン・パン・ポン・・・、
ピン・ポン・パ
ビギャビギャビギャ
保線
549 :
名無しでGO!:03/11/09 12:53 ID:AJYPWvbB
4ch東海道の東戸塚−小田原のゾーンがノイズだらけ
550 :
名無しでGO!:03/11/09 17:31 ID:JWowhfCD
機関士と車掌が連絡を取り合う無線の周波数も公開されてますか?
たとえば、北斗星・カシオペア・銀河といった寝台客車列車など。
旅客一斉の信号音が断続的に出てる
>>550 いたって基本的な無線使っていると思うが
一般的な無線で公開されていないのはないんじゃないのかな。
(公開=一般人でも調べればわかるような内容として)
夜とか朝方はいいけど、昼間はノイズが多くなりまつ。
前はここまでひどくなかったのに。
通話し終えて受話器を戻すと『ぶぅ〜〜〜っ』
555 :
名無しでGO!:03/11/11 21:06 ID:3j30n9O2
「全列車、停止せよ。地震発生、全列車、停止せよ・・・」
初めて聞いた、今日。
556 :
保線♪:03/11/15 23:40 ID:45X0SIH6
557 :
名無しでGO!:03/11/17 23:52 ID:lwUHVcSB
──┼── | |
| | ̄ ̄ ̄ ̄| ノ ̄ ̄| ̄ ̄
ノ_,,, ノ | | |
‘⌒ ヽ ├ ─── ノ .| | |
) | ノ ノ ノ | /
__丿 ○⌒ / ノ ノ レ'
おっ、良く見たらIDが79MBだ。。。。
sage
武蔵野指令ですが、何か?
563 :
名無しでGO!:03/11/20 22:22 ID:/HbrvDE0
Cタイプだと指令のコールサインが○○CTCのところがあるがなんで?
>>563 ん?CTCセンターに指令がいるとか、昔いたとかそういう話じゃないのか?
565 :
名無しでGO!:03/11/21 21:36 ID:K2qZnh8w
CTCってなに?
572 :
名無しでGO!:03/11/24 07:27 ID:EtY3E65Q
573 :
名無しでGO!:03/11/24 09:33 ID:s5CeN2Fg
無線の交信をカキコする馬鹿いないかな〜
いたら早速、ちくりいれるのに
574 :
名無しでGO!:03/11/24 17:03 ID:qcQ8iCnf
575 :
名無しでGO!:03/11/24 17:25 ID:jQf2nP7A
指令コールサインが○○CTCのところはATS−P(だったかな・・・)の導入区間じゃないの?
577 :
名無しでGO!:03/11/26 04:04 ID:JyogQspe
>>561 昔、武蔵野線で「こちらは東鉄指令・・・あ、武蔵野指令」と言いなおしたことがあったっけ。。。
578 :
名無しでGO!:03/11/26 09:19 ID:fxfTILcj
>>576 違いますよ。
>>577 束鉄指令と武蔵野指令は同じところなので間違ったのでは?
相模指令と橋本指令みたいに。
579 :
名無しでGO!:03/11/26 15:57 ID:E7wSCu27
580 :
名無しでGO!:03/11/26 20:02 ID:fFg00lXl
ソフト何使った?
581 :
579:03/11/26 20:36 ID:E7wSCu27
・fujitsu合成音声
・ぽけれこ
・サウンドレコーダー
・TWE
・MIDIシーケンサ
空線信号高すぎるよ!なにやってんの!
あとゾーン識別信号もいれてくり
>>579 空線信号は2280Hzでつ。
その他のトーンは誰かヨロシク(w
584 :
名無しでGO!:03/11/26 21:15 ID:fxfTILcj
>>583 単位はHz
ゾーン識別→88.5、107.2、131.8
『指令→列車』
空線→2280
個別呼出→2400
一斉呼出→1960
試験良→800
割込許可→162.2
『列車→指令』
中央呼→2300
応答→2300
割込→1600
試験→800
こんなもんでいいですか?
>>584 サンクスー。ところで、乗務員から指令呼び出し → 一斉に切り替える場合がありますが
あれって個別通話じゃなかったんですか?
あと、個別呼出って列車側に識別子があるとか?(´・ω・`
586 :
579:03/11/26 21:56 ID:Lz59Mzd+
587 :
名無しでGO!:03/11/26 22:03 ID:p5Y2BtnG
本物の音そのまま素材に使ったらタイ〜ホ?
588 :
名無しでGO!:03/11/27 01:47 ID:DRI9EldN
589 :
名無しでGO!:03/11/27 03:47 ID:sUnXoyID
>>588 うしろで鳴ってる電話、NEC製じゃない?
割り込まれたときのゾーン音だけどぶくぶくぶくって聞こえるの漏れだけかな(;´Д`)
591 :
名無しでGO!:03/11/29 01:35 ID:wbJJQJEq
えっと、ゾーンってなんですか?(ノД`)
593 :
名無しでGO!:03/11/29 16:14 ID:CkumgpRP
594 :
名無しでGO!:03/12/01 03:37 ID:TH/qlqEU
>>594 デジタル・アナログ共用列車無線機。何か高そうな無線機だなぁ。
JR貨物は無理やり買わされるんだろうか?
ソフトウエアでD/A変復調を切り替えるなんてことはやらないで、もっと単純に、1台の無線機にD変復調装置とA変復調装置を装備し、ハード的に切り替えればいいだけなんじゃないのかと思うのですが。
現在配備している新A形無線機はどうなるのかね。減価償却を考えたりすると、5年やそこらではデジタル化はされないのではないでしょうか?
アナログ・デジタルの切換えってどうやるんだ?
基地局は一晩で切換え? 車両側は一時的に2台乗せる?
597 :
名無しでGO!:03/12/01 22:28 ID:vRuD4Wxk
AC100V改造された東の旅客一斉情報装置を欲しいんだが、どこで入手できるか知ってます?。また相場も分かればヨロシクです。
>>597 以前、ヤフオクに出てたな。
うちは買っても電波入らないので...。
>>595 今時の半導体技術を考えると、内部処理は残らずデジタルにしちゃって
1チップに押し込むとかいうのもありえない話でもないと思うので
無線機2台よりは安上がりかも。
改造された、というよりもACアダプタが市販品なだけじゃない?
601 :
名無しでGO!:03/12/04 01:54 ID:KD9Zm1wi
プー(試験信号)
602 :
名無しでGO!:03/12/04 19:49 ID:XUmQrSai
山梨の甲府に住んでいるんですが、自宅で受信すると家のすぐ横を走ってる
身延線の3chより少しはなれた中央線の2chのほうが綺麗に聞こえます。
(てか3ch殆ど聞こえない)2chの方が電波が強いのでしょうか?
小海線の野辺山付近でも中央線2CHはメリット5で入感するよね。
604 :
:03/12/04 21:03 ID:LTV97k0x
世界で一番暗い趣味・・・
無線
605 :
名無しでGO!:03/12/04 21:23 ID:tgeqkEnb
>>602 俺埼玉県民なのであてずっぽうで言うけど
身延線はLCXで中央線は八木アンテナとか
そういう可能性ない?
>>590 例の火災のMP3でやっと意味が分かった。
確かに聞こえる。プルプルプルって感じ。
割り込み受け付けたって信号だろうか。。。
607 :
名無しでGO!:03/12/05 21:45 ID:MSyn9Zvy
家の近くで踏切事故あって抑止かかって、おそらく車内に乗客閉じ込められてるんだろうけど、
車掌が無線で指令にドア開けてもイイですかって聞いたら、
「こちらからは許可できません。車掌さんの責任であけてください」
そのあとも同じような通話を繰り返してたけど、車掌さんかわいそうだと思った。
まあ指令の方もまあ無線で言ってる通りなんだろうけど、
要は遮断機下りてるのに突っ込むDQNドライバーは死ねってことだね。
608 :
名無しでGO!:03/12/05 22:52 ID:eNMl2wuM
この時間に足止めがあると、郊外に行く列車は修羅場だね。
と、今日の束鉄指令と東海道線車掌のやり取りを聞いてて思った。
609 :
名無しでGO!:03/12/06 01:11 ID:WuFBFnst
所定接続解除
610 :
名無しでGO!:03/12/06 11:37 ID:KjvaqAm+
聞かれてたか・・・オタ〜シナの時間読み上げてる
レチがいたろ。そのあとも散々指令に接続を確認
していたレチ、私でつ・・・まじ昨日は鬱でした
611 :
608:03/12/06 17:48 ID:BA9ewqJB
>>610 昨晩の881M車掌さんですか?
昨日は京浜東北の人身事故発生直後からずっと束鉄指令を聞いてました。
小田原−品川の着発時刻を読み上げる運転士さんと車掌さんもかなりキレていましたが、
あなたもすごかったです。(でもあなたの言ってることはなにも間違ってませんですた。最後は指令も勘違いを認めていたけど)
でも正直なところ、今さらながら車掌さんてそこまで考えてくれてるんだ。と感動しました。
自分は受信を始めて日が浅いので、こんなことでも感動してしまいます。
拙文&スレ違いスマソ。sageときます。
612 :
名無しでGO!:03/12/06 17:52 ID:KjvaqAm+
ちなみに、私はオタ〜シナを読み上げてた370Mのほう
でつ。いやあ、キレたお客様(藁)がいっぱいでガクガクブルブルでつた。
613 :
名無しでGO!:03/12/06 18:10 ID:V7D9Pxai
切れた乗客が無線にでてきたことがあったぞ。
「お客様はカンカンです。指令と直接話がしたいそうなので替わります。」
んで客登場。
その車掌さんがどういう処分を受けたかは知らない。
何?何?
オタ〜シナ間の着発全駅読み上げ??
そりゃすげーやw
>>612 ご苦労様てつ
615 :
608:03/12/06 19:26 ID:BA9ewqJB
>>612 370Mの車掌さんでしたか、失礼しました。
616 :
警告:03/12/06 23:32 ID:q8YVz+bk
最近、無線交信内容に近いカキコがありますが法令により
禁止されている事は周知の通りだと思います。
法令違反は有無を言わさず処罰対象になりますのでよろしく
お願いします。
いろいろ意見はあると思いますが、官庁は年末年始にかけ電波
利用の正常化促進を促す対策を進めます。
特にここのカキコミはIPから本人が特定できるデメリットも
ありますのでご注意下さい。
617 :
↑:03/12/06 23:33 ID:q8YVz+bk
なお、関係省庁に勤める友人の話です。
619 :
名無しでGO!:03/12/07 04:03 ID:LnZ5v/Vb
620 :
名無しでGO!:03/12/07 08:25 ID:vMnmD7rS
傍受した内容を漏らすのは電波法違反ですが、交信した本人であれば大丈夫w
622 :
名無しでGO!:03/12/07 13:51 ID:1iqKrJBS
>>618 恩を仇で返す典型的な無職馬鹿。
盗聴ばかりしてないで職を探したら?
>>616 オマエ不法デムパだな!
ちなみに、電波法第59条違反の一犯だけで有罪になることは絶対にない。
六法勉強しなおしてから出直してきな!
電波法云々逝ったらラジオライフなんかとっくに廃刊w
>>624 それはない罠(WWWW
実害なければ、JRも文句をいわんだろうし。
まぁ、列車運行スレで実況を始めて、
そのせいで余計に混乱したりしたら、
何かアクションを起こすかもな。
てゆうか、釣られた?
受信についての質問なんですが
私鉄の長波帯無線はどうすれば聞けるのでしょうか?
私は京急の沿線に住んでいて、半年ほど前、交信内容をききたくて
DJX-3Sを購入したのですがいっこうに(120KHZが)聞けません。
中波帯バーアンテナ内蔵型で車内で粘れば聞けることもある・・・らしい
と聞いたのですが、何か良い方法はありますでしょうか。
線路から家がかなり離れているので、固定アンテナは絶望的です。
>>623 つまり、可罰的違法性の問題ですな
ごく普通の市民生活を送っている香具師なら、列車無線を傍受して
その内容を漏らしたくらいで罰せられることはまずありません
>>627 ティーアール無線研究会の誘導用アンテナ+アンプを買うといいよ
ぐぐると出てくる
>>627 京急は120kHzじゃないから、どう粘っても聞こえない罠。
>>629 そ、そうなんですか(汗
「ラジオライフ」に書かれていたので
てっきり基地側は120KHZだと思い込んでいたんですが・・・
>>628 情報ありがとうございます
まさかここまでぴったりな物を販売しているページがあるとは
思いませんでした。
早速やってみます。
632 :
629:03/12/08 23:27 ID:OEY9y7fP
>>630 そうなんかー。漏れが持ってる周波数帳2000にも、ラジオライフ手帳2003に
も、京急の基地局側は120kHzとは書かれてないよ。ずいぶんいい加減なも
んだねー。
ま、せっかくティーアール無線研究会をぐぐったんだから、ついでに京急の
周波数もぐぐったらいい。寄り道で面白いページが見つかるかもしんないし。
>>623 今頃になって気がつきました。確かに130KHZです。
周波数帳みながらメモリーにセットして、そのとき覚えたつもりになってました。
本当に申し訳ない・・・
634 :
名無しでGO!:03/12/09 12:07 ID:QgU1ZPIf
京急と京成は同じ周波数なはず。
都営と北総も同じ。
無線機の「地上」「地下」を切り替えてるだけだよね。
今日も束鉄指令はお祭りだ。
これからの時間は楽しめそうだ。
乗務員さん、現在乗車中のお客さんには悪いけど。
VHF(私鉄)は、大雨・雪の日だと、弱くなって聞き取りにくくなる。
10エレ八木だけど、普段でもフェージングの山と谷の差が激いので、大雨・雪の日は更にキツイ。
それに比べVHF(JR)は比較的安定してるね。
汚マイラも、やっぱりそう?
>>636 鉄道無線に使える八木アンテナあるの?自作ですか?
638 :
名無しでGO!:03/12/10 17:40 ID:M5zfToHO
>>637 VHFなら2m用の八木を転用。
JRのAタイプ・Bタイプならコードレス電話用のを転用。
受信だけなら無改造でもなんとかなるべ。
639 :
名無しでGO!:03/12/10 19:52 ID:bLERENsa
640 :
637:03/12/10 20:44 ID:9rqEYY8j
641 :
名無しでGO!:03/12/10 23:22 ID:97f15V6h
>>628 必死なのは理解するが貴方の考えより上がいます。
気をつけてね。
643 :
名無しでGO!:03/12/11 02:13 ID:bkz94VC7
>>638 430八木をそのまま352の受信に使ってる漏れは逝って良しでつか?
コードレス用だとビーム鋭いの無いのよね。。。
ムセンヲタの時買ったクリエイトの27エレで352.55聞いてまつ。
激しく不経済。もう降ろすよ
649 :
名無しでGO!:03/12/14 07:26 ID:zA6ac18a
650 :
名無しでGO!:03/12/14 18:25 ID:LJ9zb/5F
651 :
名無しでGO!:03/12/14 20:53 ID:XFGs2lXG
彼女がいたらの話だが自信持って
彼女に無線が趣味と言えますか?
652 :
:03/12/14 21:06 ID:zGXAA48W
653 :
名無しでGO!:03/12/15 03:11 ID:4ANjLN43
無線と受信 受信とは言い難いか。
655 :
名無しでGO!:03/12/15 11:54 ID:eM7PctJt
656 :
名無しでGO!:03/12/15 12:58 ID:Xbpsl03/
>>651 彼女に「好きです!」って言われて付き合ってるなら
「無線が趣味だよん」っていっても受け入れてくれると思うが
自分が告白した側なら危険かも
まぁ彼女が寛容な子なら、どっちの場合でも大丈夫じゃない?
>>656 無線が趣味より鉄道が趣味の方がヤバイ・・・
まあ、世の中にはもっとヤバイ趣味があるのだが・・・
>>651 無線機バレたけど、問題なく続いてるよ。むしろ解説する勢い。
>>657 無線趣味の女は絶滅寸前だがいないことはないが鉄道趣味の女は
まずいないな…
…とはいえ無線趣味といったって無線機をいじるのが趣味だ、変なと
ころいって無線運用して「すごいだろー」て女はいないな。
なら鉄道を利用する旅行好きの女は鉄道趣味といえるのか?
660 :
名無しでGO!:03/12/16 04:25 ID:/LwIHzSO
人身事故ネタで話を繋げろ。
なんてな。
661 :
名無しでGO!:03/12/16 08:08 ID:NQFZjPZt
>>651 無線は鉄道趣味の一環だと教えてあるから大丈夫
まあ鉄道趣味自体にあまり理解がないがw
662 :
名無しでGO!:03/12/16 10:55 ID:9Dgf84a7
おまいの持ってるケータイだって無線機だYO!と逆ギレしてみるテストw
663 :
名無しでGO!:03/12/16 13:30 ID:9Us9Bv/Z
>>661 加山雄三も鉄道模型いっぱいもってるくらいの鉄ヲタです
世の中にはイパーイいますよ
一部のドキュンが強調されるからマイナスイメージが強くなるんよ
664 :
名無しでGO!:03/12/16 16:07 ID:wpAhfOb3
どうせオマエラ変なヤツって女から思われてるよ。
ウチの職場にもいるよ。
665 :
名無しでGO!:03/12/16 18:33 ID:9TkVdLYr
↑それオマエの事だろ?
>>663 加山で思い出したが、
あの関口宏も、昔は激しく鉄道模型ヲタだったようだ。週刊誌にレイアウトが載っていた。
他にも、自殺したTBSアナウンサー松宮一彦は撮り鉄だった。
アマチュア無線だと、えなりかずきが有名だね。
スレ違いsage
>>667 スレ違い話題にレススマソ…
関口宏は、20年くらい前の子供向けの鉄道模型本(ケイブンシャと
同じサイズだが、ケイブンシャ発行ではない)にも、実名・写真入りで
紹介されてたよ。結構筋金入りのようだ。
668 :
名無しでGO!:03/12/17 04:32 ID:ahOksZxO
無理矢理話戻すぞ。
誰かTXの周波数ハケーンした人いる?
デジタルとの噂もあるが、真相はいかに
669 :
名無しでGO!:03/12/17 10:12 ID:d3d5wpyA
>>665 マジレスするオマエの事だよ。
カキコなんてしてないで就職しなさい!!
おもしろい香具師が釣れちゃったよ・・・
話を戻そう
>>668 うろ覚えでスマンが2,3ヶ月前のラジオライフに報告無かったっけ?
そうか『TX』って筑波エクスプレスの事か。
TXって書くから、ずっと何かの送信周波数の事かと思ってた‥‥。
テレビ東京かと思った俺よりましだと思う……。
673 :
名無しでGO!:03/12/19 09:53 ID:xEeNOgEW
674 :
名無しでGO!:03/12/20 16:00 ID:dLnRJMRz
>>670 あれは、車庫内試運転でのことで簡易無線で代用だと。
675 :
名無しでGO!:03/12/20 18:16 ID:G2vLhMwP
相変わらず名鉄指令の口調は悪い。
「無線に出なさい。」「運転を継続しなさい。」などなど。
「応答せよ。」がデフォで聞きなれてるが「応答しなさい。」はなぁ。
あと、支線の駅にも基地局があって開局してくることがあるが、
別な意味最悪。電話感覚の呼びかけ(「もしもーし!」と絶叫する
バカ)、方言丸出しのなれなれしい言い回し(「は? ほんならねぇ、
係員がつくまで待っとってくれる?」)などなど。
今日も平和だな。
JR4chの某路線。
うわ二重スマソ
680 :
名無しでGO!:03/12/21 07:50 ID:WWyJuhHq
伯備線雪祭り、楽しそうウマー
>>677 否。だけどこの路線の途中駅が起点の某ローカル線は3ch使用。
並行線は1ch使用路線と6ch使用路線。
682 :
677:03/12/21 10:00 ID:aCdykGEp
>>681 あ、了解です。
米原(大垣?)まで4chの路線ですね!
>>682 正確には本線西端の神戸まで4chでつね。
漏れは東鉄指令区間の住民だけど。
>>683 承知してます。
漏れは
>>677に加え、2chも聞けるとこの住民でつ(バレバレだっちゅーのw)
>>683 もっと正確には
途中、米原〜草津まではCタイプ
さぁ、今年も やってキタ━━(゚∀゚)━━ぞ、東京ペディ。
汚まいらも、やっぱり行くんだべ?
688 :
631:03/12/22 18:34 ID:foxLPc5m
>>686 ティーアール無線研究会の誘導用アンテナ+アンプ
を購入するためにも行きます。
⊥Яは今回も出るよ。
毎年ハムフェアの時ほど派手にやらないけど。
691 :
631:03/12/23 17:16 ID:A/Flt/zu
アンテナ+アンプを購入してきますた。
これでやっと130KHZが聞ける・・・(帰りに試した
ありがとうございました
>>690 でも、あそこ、最近ハムフェアでも低調だよね。
ヲッ!?と思う出品がない。
毎年、ティーアール用に諭吉を何枚かもってハムフェア
行ってたけど、ここ1〜2年は1枚も使えばいいほう。
ティーアールの「352MHz用1/2λ受信アンテナ」使ってる方はおられまつか?
どんな感じかお聞きしたいです。( ´∀`)
694 :
631:03/12/24 22:19 ID:15Wcx7b4
列車無線受信用小型ヘリカルアンテナは買いましたが
そっちはもってません・・・
RLに信通指令が開局したって記事があった
696 :
名無しでGO!:03/12/26 00:16 ID:KF/0bNH7
ahe
698 :
:03/12/26 15:10 ID:58/+Ejo2
今日はにぎやか?
699 :
名無しでGO!:03/12/26 15:17 ID:unnay2Gq
漏れ寝てない。
700ゲト
>700
オメ。
で、御前等はラ○オ○イ○買いますたか?
>702
どうもw
千葉の輸送指令は朝もはよから張り切って降雪情報流してます。
706 :
名無しでGO!:03/12/29 05:51 ID:+jNs5fLL
ago
近鉄の指令無線は正午だけ時報を入れるけどラジオの時報を流してる。
いっぺん奈良指令で「大阪第一放送です、JOBK。」って声が聞こえた。
あと、天王寺指令は馬鹿丁寧に一言標語を付け加える。
一番交信がうまいのは奈良指令、次に大阪指令かな?
天王寺指令はたまにダレた感じの交信をする指令員がいる。
名古屋指令は少々お堅い雰囲気がある。
無線機の通話テストをします
感名いかがでしょうか?
感名良好です。一旦切りますので、そちらから呼び出してください。
ブレーキテストをします
それでは○○○○レの運転士さん、ブレーキ・ブレーキ〜
えーブレーキ聞きません。どうぞ
713 :
名無しでGO!:04/01/01 19:31 ID:WTE7mdlh
こちら銀河指令。「入換」で待機中の8005列車運転士応答どうぞ。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 車掌:お客様にご案内いたします。ただいまOO駅構内で人身事故が発生し負傷者を救出中です。
| お急ぎのところ申し訳ありませんが、しばらくお待ちください。
|無線:こちら◎×△M担当運jksghdkjfピーーッ・・こちらはOO指令 △×●M担当運転士さんどうぞ・・・
\ (馬鹿野郎!そっち入れたら後続が・・・)
 ̄ ̄V ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| いきなり帰宅難民かゴルァ!
\_ _______
|| V || ||
|| ○∩_∩ ∧ /||○ (・ )/
|| ( (´∀` )(゚Д゚.||) )((( )))/
○∧_∧∧_∧ || /■\/
( ( ´∀`( ・∀・)/|| ∧∧/
ヽ ( つ||(゚* /.|
| | | | | || / / |
(_(_(__)_) || ̄
保線
716 :
名無しでGO!:04/01/04 19:54 ID:LcBS0Lxv
こちらは静鉄指令です。
沼津を出ました臨時9051M運転士応答どうぞ!!
はい、こちら9051M担当運転士
こないだ上越線に行ってきたんでつが、上越線は接近警報は無いんでつか?
受信出来なかったんですが・・・。
>718
渋川−宮内間は未設置です。
横浜線の5chが壊れてたみたいだな。
721 :
名無しでGO!:04/01/07 10:43 ID:WY9JDa4B
こちら静鉄指令!!
再度9051M運転士応答どうぞ!!
無線の感度が悪いようでしたら再度指令を呼び出してください!!
はい、こちら9051M担当運転士 ! !
723 :
名無しでGO!:04/01/07 20:55 ID:WY9JDa4B
只今、先行の貨物が静岡駅で車両故障のために抑止しています。
9051Mも静岡駅満線のため清水で抑止願います。
はい、こちら9051M担当運転士、
了解、!
復唱します。只今、先行の貨物が静岡駅で車両故障のために抑止
そのため9051Mは清水で抑止。
以上静鉄指令でした
ピーギャラギャラギャラ
東鉄指令から一斉情報。
束の本社から各人の鯖へ不正侵入の情報がはいっております。
以下のIPは即刻遮断するように、ご注意ください
157.71.12.136-157.71.12.140
157.71.12.*
以上、東鉄指令から一斉情報でした。
727 :
名無しでGO!:04/01/08 02:18 ID:G8DiOxRP
JR大和路線とか奈良線の工臨の無線周波数って
どれ使ってるんだろう?
728 :
名無しでGO!:04/01/08 08:11 ID:Ge699j1V
>>725 ただいま割り込みで指令を呼んだ乗務員応答どうぞ!!
729 :
名無しでGO!:04/01/08 13:47 ID:a4jI5K37
>>729 落ち着いてください、無線機が外れたと言いました、担当乗務員さん
走行区間と列車番号をどうぞ。
>>730 無線機の引っかかりが甘くて落下しただけです〜
直そうとしたら誤って割り込みを押してしまいました〜
>>731 了解! では気をつけて乗務してください。
以上●鉄指令でした。 ・・・ガッ
ピー上り接近
734 :
名無しでGO!:04/01/10 15:56 ID:lA7GVrAu
緩行上り下り接近、急行上り下り接近。
こちらは相模指令。
指令呼び出しの乗務員、列車番号、走行区間からどうぞ〜
736 :
名無しでGO!:04/01/10 17:31 ID:LwHJTQ/K
(チーフ)11号車から、前、ホームオーライ!
(運転) 前ホーム了解!
(チーフ)11号車から、前、乗車終了!
(運転) 前乗車終了了解!
こちらは2列車車掌、2列車の運転士応答どうぞ!
(ウテシ)2列車運転士どうぞ!
(運転) 2列車発車!
(ウテシ)2列車発車!
737 :
名無しでGO!:04/01/10 17:38 ID:4rCR3xrj
指令「こちらは武●野指令。違った、●鉄指令です…」
とか
「こちらは高●輸送指令。失礼、こちらは東●指令…」
とかいうのがたまにある。
738 :
転載:04/01/10 19:28 ID:/4lUWsfO
免許情報公開ほどのインパクトはありませんが、先月から、総務省のサイト
(
http://www.tele.soumu.go.jp/search/area/index.htm)で、
『地域周波数利用計画策定基準一覧表』、平たく言えば、周波数の割り当て原則の
公開が始まっています。
警察、消防などは相変わらず非公開ですが、免許情報公開ではボカされている
鉄道/電力/マスコミ関係の周波数がバッチリ出てます。『周波数帳』でも、
(恐らくは)意図的に隠されているJRの電子閉塞の周波数なんかも明示されてます。
739 :
名無しでGO!:04/01/10 22:16 ID:3886h/QQ
age
東海道東京口防護無発報キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
>>740 取り消し
正確には
東海道東京口防護無線発報キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
でつ。
終話しますで一旦切って続けて「こちら○○指(ty 応答ありません」のパターン
呼び出した犯人はほぼさっき話してた電車でおk?(E231タイプの香具師限定w)
8chだとバレバレみたいだが・・・w
>>707 昔、警視庁の18時の時報の時は、
大相撲の櫓太鼓の音がかぶってて、
「トントトントントnポッポッポッポーン」
『だだ今18時の時報でした。以上警視庁』
ってのがあった。w
今は電話の時報になったのかな?
千葉県警とか他の所は電話の時報だったけど。
スレ違いスマソ。
745 :
名無しでGO!:04/01/12 17:57 ID:4kAUx6/G
age
ほ
23:45前後のJR4ch(東海道線東京口)聞いてた人いない?
内容は書けないが、面白かったぞ。
748 :
名無しでGO!:04/01/17 01:59 ID:l2spX4cF
2:00から大規模地震の訓練
749 :
名無しでGO!:04/01/17 02:05 ID:l2spX4cF
おしまい
今度の訓練は9/1。
>>748 やってたね。
テレビ観ながら寝ちゃってたところに「地震発生〜緊急停止」はマジにビビッた。
今日は7ch祭りかな?
運転状況は30分間隔か?
そもそも雪降ってないだろ?つーか振るのか?
静かなものです
754 :
名無しでGO!:04/01/17 15:54 ID:4JU8q8a5
質問です。
鉄道無線を聞きたくて無線機を買おうか考えています。
家は沿線ですが線路から防風林をはさんで直角に約340m距離があります。
受信可能でしょうか?どなたか教えてください。
>>754 まずは今すぐ本屋へ、ラジオライフ 2月号 12/25発売 ¥790を買いに行け。
付録の手帳が(無線周波数リスト)、受信機を買った後に役に立つ。
話はそれからだ。
>家は沿線ですが線路から防風林をはさんで直角に約340m距離があります。
路線名は? 都会と田舎では無線システムが違うので答えられぬ。
756 :
754:04/01/17 17:09 ID:4JU8q8a5
757 :
755:04/01/17 17:43 ID:Ig41Jp+i
了解。
Cタイプの地域か・・・指令は受信出来ると思われる。列車は沿線通過中や停車中に発報してくれれば受信出来る。
札幌近郊の一日の通話頻度について誰か フォロー ヨロ。
札幌近郊なら指令との交信だけじゃなく、始発駅でやる無線機通話テストの交信も聞けるんじゃない?
それから、Cタイプは出力が弱いので、屋根にアンテナ建てた方がいいと思う。
恐らく最初はハンディー機を買って様子を見るべきでしょう。
屋根にアンテナを立てるのは自分が続けるかどうか見極めてからでも十分ではないだろうかと。
最もあなたの購入資金(学生か社会人か?)とか
ちょっと聞いてみたくなっただけか、どっぷりその世界につかりたいのかによりますが。
冬の北海道でハンディーは結構きついかもしれませんが、
新千歳とかに持っていけばエアバンドとかも聞けますんで・・・
760 :
名無しでGO!:04/01/17 23:50 ID:Y7KLjG0N
>737
とある某CTCで10数年前のこと
ウテシ
指令番号1号 指令者 *** (アマチュア無線のサフィックス)
て言っていたことあるぞ。
この指令者、とウテシ、よく144でラグチユ−していて俺も面識あった。
俺がかぶりついていたのを意識して、わざとこう言ったのかもしれないですけどね
>>760 無線で通告の場合、ウテシは必ず復称するでしょ。
それとも、指令者 ABC(コールのサフィックス)とか言ったのか・・・
運転指令とかって、長時間録音装置で録音されてるはずじゃなかった?
業務外通信だぞ・・・
762 :
名無しでGO!:04/01/18 02:23 ID:a/y84tzj
>761
760です。
ウテシ復称時に言い違えていました。
サフィックスを言ってしまった後に、笑いながら「訂正 指令者 **」って正しく言っていました。
763 :
名無しでGO!:04/01/18 06:25 ID:kEswFhXL
初めて聞く声の指令さん。
新しい人だな、と思っていたら、
>>737みたいにコールサイン間違ってた。
しかも訂正しなかった(w
前にいたところのコールサインが口癖になってるのかしらねぇ〜。
ところで、指令室の場所って警備上の理由で極秘なん?
復唱します。えー
指令番号 10号
指令時刻は 18時コロ1分
指令者は『名無し野電車区』
>>763 東鉄指令、武蔵野指令、京葉指令は田端の東京支社ビル、
橋本指令、相模指令は橋本駅構内、
青梅指令、八高指令は拝島駅構内。
769 :
名無しでGO!:04/01/18 21:44 ID:GyklORND
右下その他欄
771 :
754:04/01/18 23:43 ID:uezMtYSc
RL2月号買ってきました。後は無線機だけです。
>>758 ハンデーのアンテナに布のヒラヒラをつける程度ではダメでしょうか?
>>771 ちゅーか、受信機じゃなくて無線機が( ゚д゚)ホスィの?
受信専門じゃなくてでつか?
754は列車無線機買って交信して電波法違反で逮捕されたいんだって
無線機なら東野のPR-1300か?
775 :
754:04/01/19 23:53 ID:XYPNVAhU
レシーバーです。無線機と受信機ごっちゃにしてしまいました。
逮捕はイヤです。
776 :
754:04/01/19 23:57 ID:XYPNVAhU
受信機です。念のためもう一度漢字で書きます。
これを契機に無線の世界にハマるかもわかりません。
ちなみに文系です。
777 :
名無しでGO!:04/01/20 01:01 ID:dI2yMKHp
自宅での受信で中央線2chは声が聞き取れる位は聞けるのですが旅客一斉放送7chは電波は拾ってる
(ギャギャギャって音とピンポンパンポン位はわかる)けど声は聞き取れません。
アンテナを替えればなんとかなるものでしょうか?
因みに機種はVR-150です。
778 :
名無しでGO!:04/01/20 03:15 ID:re+JJUy0
>>777 たぶんね、それ複数の基地局からの電波を拾ってる状態。
旅客一斉放送は複数のアンテナから送信されているので、それぞれの電波が干渉しあって
いるのもと思われ。
>>777 まあ受信は車で出かけて路線の近くで聞くもんだって感じで俺は使ってるけどね。
家では市の救急か航空のAPR聴くだけだね
780 :
名無しでGO!:04/01/20 03:16 ID:re+JJUy0
>>777 肝腎なこと答えてなかった。
つまり、八木アンテナをいずれかの基地局に向ければ、多少は軽減されて聞こえるように
なるはず。
781 :
名無しでGO!:04/01/20 05:20 ID:7v+wPZ2/
引っ越ししな。
782 :
名無しでGO!:04/01/20 11:00 ID:ot4EH5Ze
世の中で一番暗い趣味。それは無線である。盗撮と並ぶ悪趣味。どうせこの趣味の奴は最低一回は盗聴した事あるだろ?
>>782 漏れは1〜8chとCタイプ入上下しか聞きませんが、何か?
横浜腺で夜中ずっと通話試験やってるなぁ。
鉄道電話リンクさせて三者で通話したりしてるし。
システム変わるの?
>>782 盗聴って、人の家とかに盗聴器をしかけて…ってやつだろ?
最近の電車には盗聴器が仕掛けられているのか…。
いや〜知らなかったよ。教えてくれてありがとう!
789 :
名無しでGO!:04/01/22 04:24 ID:mNf9CG53
790 :
名無しでGO!:04/01/22 05:35 ID:hGQGm0bG
782だが無線野郎共!必死だな。 ちなみに俺は無線機は持ってません。君達と一緒にしないように!オマイラの必死な抵抗は敬意を表するが馬鹿さが滲出てるな…相変わらず
792 :
名無しでGO!:04/01/22 19:39 ID:iudcnX2Q
>>791 だから無線機すら持ってないのに何でそのサイトにカエルの?
カエルのはオ・マ・エ!
782=664
794 :
名無しでGO!:04/01/23 17:14 ID:FGo42PXs
昨日の夜埼京線が乱れまくったときに同僚がIC−R5を取り出して無線を聞かせてくれました。
使っているところを見ていて思ったのですが、聞く周波数を変えるたびに
ピーっていう音が出ないようにする設定をしていて「面倒くさい」と言ってました。
便利そうなので一台買おうかとも思うのですが、あのピーって音を出さないようにする
設定を一度しておけば周波数を変えても何もしなくて済むような機種はありませんでしょうか。
>>794 その友人がアホなだけ。メモリに登録すれば空線キャンセルも一緒に登録される。
現状ではIC-R5が一番無難
>>794-795 漏れも最初それやっちゃいましたよ。
空線キャンセルしてない状態でメモリに登録しちゃうとそうなる。
7chはそのままで(・∀・)イイ!!けどね。
797 :
名無しでGO!:04/01/24 00:28 ID:TxNrFvUu
今受信機を買うとすると、このスレの流れどおりIC-R5を購入するのが無難なのかな。
ところで空線キャンセラーって私鉄の無線のそれも大丈夫なのですか?
NEC方式の「ピーギャラギャラ」って奴なら完全にキャンセルするのは不可能。
それでもやらないよりはマシだが、漏れ的には脳内フィルターをお勧めする。
>>796 場所によっては7chにも空線信号入ってない?
なあ、近鉄乗ってたんだけどさ無線機からガーガーピギャギャギャギャガーガーてしばらく
なり続けてたけどあれなに?車掌氏は涼しい顔して無視していたけれど。
801 :
名無しでGO!:04/01/24 03:31 ID:TxNrFvUu
私鉄の無線のはNEC方式っていうのですね・・・無知ですみません・・・
私鉄の無線のに対応した空線キャンセラー搭載した受信機っていうのは全くないのですか・・・?
半月ほど前、某線で複雑な経路で、その上に定期やら何やら色々使って乗った
客がいた・・・
検札の時に「運賃が不足」だの「その切符は途中下車した駅で回収された」だのと
(おそらく)車掌も客も理解できない状態になり、車掌が無線でその客が途中下車した駅などと
連絡をとったりしていた。
交信の一部始終が車内に流れ、俺には何を言っているかわからなかったが問題の客の
風貌も手伝い、笑えた。
隣にいたじいさんが「(舌打ちをして)普通にどこどこまでって切符買え。」と
呟いていた。
小さくて隠し持つのにいいと思うんだけど、VX-2は使ってる人いないかな。
805 :
名無しでGO!:04/01/24 17:54 ID:+xcf8vLU
>>800 八木付近であれば、たぶん無線のチャンネル
切り替え忘れ防止の変調波を受信したんじゃないか?
神戸高速の新開地か高速神戸でもチャンネル切り替え
忘れ防止の変調波を出しているらしい。
>>798 通称NEC方式を聞きたい人は受信機を吟味する必要があるね。
うちは1波固定だから古い受信機のキャンセル機能で聞けてます
807 :
名無しでGO!:04/01/24 19:48 ID:GKYbof2W
VX-2愛用してますよ。東武のNEC方式もバチーリ消えます。感動しますた。
ただ、乗車中に受信してると空線信号が漏れてくることがある。なんでだろう。
2箇所の送信アンテナからの電波が入感するような場所だとうまく動作しない空線キャンセラがあるって聞いたことがあるけど、
これのことなのかなぁ・・・
>>807 サンクス!漏れんとこもNEC方式だ。
どうも内容からするとゾーンの変わり目では音漏れの危険がありそうですな。
809 :
名無しでGO!:04/01/24 23:14 ID:+9SKoE9V
>>805 弥富の前から停車中ずーとなっていて出発してしばらくすると消えた。
区間に限らず時々なっているみたい。
811 :
名無しでGO!:04/01/25 05:40 ID:hjZaJzc1
NEC方式をおっかけるときは、無線機兼用でもよいならお勧め機種は決まっているみたいだけど、あくまでも受信機ということであるとどうなるのかな?
812 :
名無しでGO!:04/01/25 21:37 ID:ABt87tP0
高崎線沿線なのだが、高崎線は活発に交信しているのだろうか?
交信しているのなら聞いてみたい。
高崎線&宇都宮線聞いている人居ませんか?
813 :
名無しでGO!:04/01/25 21:53 ID:D3ERCueQ
新宿でマグロっちゃったよ、こんなときに限って受信機忘れ。運転再開まだぁ?
814 :
名無しでGO!:04/01/25 22:14 ID:z7EsuYyF
東急が使用しているNECタイプって指令側から乗務員の声が聞こえないけどJRが使っているAタイプとは違うのですか?
>>811 最近のハンディ機種だとIC-R5ぐらいだけど待ち受け以外はダメらしい。
まぁ待ち受けだけなら古いのでも同じかもしれないが。
>>812 最近事故が多いようなのでそれなりにはあると思うよ。
>>814 違うと言えば違う(移動局側が載らないと言う意味で)。
817 :
名無しでGO!:04/01/25 22:34 ID:FGZwA1Cy
>>813 > 952 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/01/25 17:23 ID:X5UX/AOU
> これからグモってきます
> 総武線・錦糸町あたりになるかと思いますが
>
> 生きる意味がないと分かりましたので・・
>
> 両親や今までお世話になった人、少しですがお世話してあげた人・・
> 自分が死ぬと誰が悲しむとか、そんなことも考える余裕もありません。
818 :
名無しでGO!:04/01/25 23:01 ID:ABt87tP0
IC-R5目当てに今度秋葉原みてきます。
気に入れば即買いで。
もし買うときにこんなものも一緒に買えばというものはありますか?
受信機は富士無線・山本無線、その他部品は秋月電子で、とスレの上のほうでありましたけどそんな感じでよいのでしょうか?
>>817 不気味な予告ですね・・・
どこのスレから?
820 :
818:04/01/25 23:31 ID:ABt87tP0
アンテナでお勧めとかあれば教えてください。
純正は折れやすいというのを何処かで聞いたことあるので。
>>820 ハンディにつけるのなら広帯域受信対応と書いてあるアンテナを。
フレキシブルで25cmくらいのがいいかな。
あとIC-R5は私鉄の空線信号に完全対応はしていないので
それだけを目的にしているのなら別の受信の方がいいかもね。
私鉄はややこしいです。
一応ロケットものぞいてみな。
のぞくだけね
823 :
818:04/01/26 01:17 ID:HvEny/pj
>IC-R5は私鉄の空線信号に完全対応はしていないので
これはどういう意味なんですか?上手くいくこともあるけど、上手くいかずどうにもならないこともあるということなのでしょうか?
でもこれもうまくいく受信機はないんですよね?無線機ならともかく。
ic-r5は私鉄には対応していないので、待ち受け時には数秒に1回は
デジタル音が出る。静かに待ち受けはできない。ラジオライフによると
メモリーに私鉄チャンネルとダミーチャンネルを入れてスキャンすれば
裏技的に数十秒に1回程度のデジタル音出力ですむらしい。
家でじっくり聞くならVX-2でいいんじゃないかな。どうしても受信機
じゃないと困るという場合、1波だけを受信するだけでいいというのなら
アイコムのVSC機能のついている受信機ならOK。安い機種だとIC-R10。
他にもあるけどパソコン組込用と固定機になってしまう。
うちにあるのはIC-R10だけなので他機種のはラジオライフ誌の記事から引用
825 :
名無しでGO!:04/01/26 02:00 ID:mg6rxGBm
826 :
名無しでGO!:04/01/26 03:53 ID:b+WYWE3q
>>814 指令所で列車側の音声を乗せないようにしていると思われ。
ほぼ同じシステムの小田急や西武では、臨機応変にリンクしたりしなかったりします。
>>825 去年の12月6日じゃまだ正式な免許は下りてないんでない?
827 :
名無しでGO!:04/01/28 00:47 ID:yf/9WYrI
あげ
>826
モニターする、しないって機能があるラスィ。
キャンセラーはTRの機械を発売当初から使ってるけど
100%近くカットできてます。ちょいと調整しないと
綺麗にカットできないかも。
>>825 たったの数駅だし、周波数は東急東横(mm21)や田園都市(こどもの国線)と同じですよね。
免許のシステムが未だによくわからない・・・
あれって3セクとかでも団体名で登録でしょうか、
それとも協力鉄道会社名のほうで登録なんでしょうか・・・
横浜地下の閉鎖区画から東急のウテシがよく上がってくるが、
あれは完熟訓練をしているのだろうか?
今年度はじめにはまだコンクリも打ってなかったのに、あっという間に新通路が出来ちゃったよ。
830 :
825:04/01/29 02:18 ID:XzTKcGdh
携帯電話も無線局になる訳だが…
833 :
名無しでGO!:04/01/29 13:18 ID:oLKl9H7u
携帯電話開局願います
誘導無線は電波法上無線局ではないという説明を読んだことがある。
三才ブックスの言うことをどこまで信用していいのかよくわからんが。
835 :
名無しでGO!:04/01/30 02:52 ID:tpFrQCXz
>>830 長波の誘導無線は、あくまで「高周波施設」扱い。
法律上は電子レンジなどと同じ。
ちなみに、PLC(電力線搬送通信=電灯線で高速インターネットを実現させよう!)も同じ。
836 :
名無しでGO!:04/01/30 02:55 ID:tpFrQCXz
連続スマソ。
みなとみらい線の周波数予想
@東横線と同じ(147.90)
A147MHzのどこか
・・・のどっちかと思われ。
横浜の東西自由通路からデムパ洩れてねーか?
穴でCタイプ
838 :
名無しでGO!:04/01/30 20:33 ID:X0CFSqUg
横浜付近で147,68で空線信号が流れてるけどこれかな?
839 :
名無しでGO!:04/01/31 13:52 ID:pvjDqy3F
>>838 地上からだったら、新京成の可能性アリ。
漏れ仕事で行けないけど、誰か横浜地下駅行ったヤシいない?
840 :
名無しでGO!:04/01/31 20:41 ID:hddhZnm9
20時38分に高島町の基地局からの送信止まったね。
841 :
名無しでGO!:04/02/01 03:40 ID:nzz02ZYA
んで、みなとみらい線の周波数を真っ先に書き込むのは誰だ?
843 :
841:04/02/01 12:22 ID:FHJg+pAw
しょーがないねぇ。
答えは「東横線と一緒」。
ところで、芝山鉄道は[地上][地下]どっち?
漏れが行くのはやだよ。
844 :
名無しでGO!:04/02/01 13:49 ID:E8kKWJUp
>>843 また、しょうがないと思って
行ってきてくんろ!
東横線の「キャラキャラ」音の間隔、以前よりも長くなってる
MM線直通と関係あり?
846 :
841:04/02/01 15:09 ID:FHJg+pAw
只今、みなとみらい線の異常な迄の多客の為、5〜7分程遅延。
ほんと、もう二度とないだろうと思う位のラッシャでつ。
>>844 江戸川より東はエリア外。
>>845 一斉司令のチャイム音が変わった。
多分システム変えた模様。
>>839 「はいよー。**2号踏切、遮断桿折損ねー。海?山?どっちぃー?」などと
いうタメ口やマターリとした会話が聞けたら、それは神経性(w
849 :
名無しでGO!:04/02/01 21:31 ID:HWdEBkL5
芝山は地上。京成の指令がやってます。
850 :
名無しでGO!:04/02/02 12:36 ID:aZGrWdyk
MM線、東横と同じとは既出だが、
2/1は祭りだったので、いぱーい聞けました。
特急を急行停車と同じ停車扱いにしてますた。
ゾーンは、どうなってるん?
147.9MHz、前よりSが弱くなってる。ショボーン。
高島町のが止まったから??
853 :
名無しでGO!:04/02/04 15:35 ID:zqMqqITS
JRの指令側でMSKっぽい音聞いたことないんだが、本当に個別呼びだしできるの?
854 :
名無しでGO!:04/02/04 15:54 ID:DTjXQw1A
>>853 個別呼び出しは無理じゃないのか?aとかbとかだと。
移動局から呼び出しした局だけに個別応答はできるけど
>853
山形新幹線は出来ると思ったけど。
857 :
名無しでGO!:04/02/05 23:28 ID:51AQrVY5
nの図面欲しい人〜 手あげて〜〜
858 :
名無しでGO!:04/02/06 00:12 ID:n0WHHQlN
ヤワヤワ トマレトマレ トマ・ トマレ 止まらんかぁぁぁぁああ〜〜〜〜
ある日 本当に有った通話 ワワタ
859 :
名無しでGO!:04/02/06 11:00 ID:Ve+J15J4
>>853 >>855 新Aタイプ(自動車電話みたいな受話器のやつ)なら、個別呼び出しに対応しているはず。
860 :
名無しでGO!:04/02/06 11:26 ID:AXahujA7
>858
それは一体どういう状況なのか。
ぶつかり稽古
862 :
名無しでGO!:04/02/07 03:49 ID:K1V/G4Mn
864 :
名無しでGO!:04/02/09 03:39 ID:lLBzGnNh
age
865 :
名無しでGO!:04/02/09 19:30 ID:lwgaHVlC
先日 りんかい線 に乗って何気なくサーチしてみたら 丁度JRの5chで
りんかい線の通告放送らしいものを偶然きけました。
この周波数だったんですね 全然知らんかった。
866 :
名無しでGO!:04/02/10 14:51 ID:R1whIiDK
保守
ほかのチャンネルの電波が強いので、かぶっているだけです。
868 :
失礼:04/02/11 11:28 ID:MZxv5DkL
870 :
名無しでGO!:04/02/15 04:51 ID:kbdkqDMo
age
871 :
名無しでGO!:04/02/15 10:14 ID:3tD4CwMQ
一旦終話します
872 :
名無しでGO!:04/02/15 11:00 ID:HI2V44B3
東横線をIC-R5で聞くと、ギャラギャラ音が数秒おきに漏れます。
もれない受信機ないでしょうか?
IC-208とかどう?
>>872 今から買うのなら東急等私鉄完全対応をうたう機種にしてはいかが?
くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる!
おまえら悔しかったら真似してみれ! わっははは。
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>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね!
>>2-873、
>>875-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね!
>>874はネ申!糸氏!私 IS GOD!私 IS PAPER!
それをいうならどう考えても「松浦あやお」だと思うが・・
>875
スレ違いなので無視汁!
あ・げ・る
今、風による速度規制の指令が殺到しているが、
「○○○○運転手応答どうぞ」と言われても、運転手の応答がない。
何度呼んでも応答がないので、注意深く聞いていたら、
代わりに、すげー「ゲップ」の音が聞こえた。
これって、誰かのいたずら?
みなとみらい線のコールサインは「横高指令」だった。
でも指令員は東横指令と一緒なのかな。
あ
881 :
名無しでGO!:04/02/25 10:52 ID:0iTzlw+d
age
882 :
名無しでGO!:04/02/26 06:56 ID:6ZF+TD+Z
>>879 多分奥沢で一括してるはず。
「東鉄指令」と「武蔵野指令」みたいな関係か?
883 :
名無しでGO!:04/02/29 12:28 ID:r9y/24or
今3ch川越線で何やってるんだろ?
無線のテスト?
鉄道無線を聞きたいんですが、まったくの素人で器材については全くわかりません。初心者にでも使えて、それなりに聞けるレシーバーを教えてくれませんか?
中央線とかの首都圏です
それなら簡単
JR空線信号対応と書いてある機種を過去スレから探してみよう
線路から遠くなると外部アンテナなどが必要になってくるからご注意
わかりました〜。どうもありがとうございました
890 :
.:04/03/03 02:06 ID:C9+Vv/js
車(ステップワゴン)の屋根に、JRの列車無線アンテナもどき_■_を
製作して取り付けたいのですが、どんな部材を使って製作すればよいでしょうか?
東急ハンズで探したけれど、良い物が無かった・・・
そのアンテナもどきの中に、400MHz帯1/4λのアンテナを内蔵させ、受信機に
接続したい。
891 :
名無しでGO!:04/03/03 22:58 ID:r/CPP/im
>>891 1〜2年位前かなぁ。勤務先の電車のアンテナ(L字型の)、無線装置の更新で、
全部取り替えた時に捨てちゃったんだよなぁ。倉庫のすみに1個くらい残って
るかも。
893 :
名無しでGO!:04/03/07 14:01 ID:GtgpMusX
あげ
894 :
名無しでGO!:04/03/10 11:36 ID:NheToEHY
列車無線を盗んだり、盗品を買った奴、今、警察が捜査しているぞ。
897 :
名無しでGO!:04/03/12 00:20 ID:fa0BzmTr
最近、常磐線の無線変わった?
松戸緩行指令廃止
常磐快速中長距離は土浦まで東鉄指令に?
どなたか詳しい人おしえて。
898 :
名無しでGO!:04/03/12 00:48 ID:UsJX283O
>>897 松戸緩行指令というコールサインはかなり前に聞かれなくなりました。
常磐緩行線が4chから3chへ独立した時からだったような。
以前は緩行線の乗務員が松戸緩行指令を呼び出すには一旦東鉄指令を呼び出してから松戸緩行指令に繋いでもらってましたね。
最近、常磐線がATOS化されて水戸支社管内も東鉄指令の受け持ちになったようです。
どこまで受け持つようになったのかは分かりませんが。
受け持ちが変わってから変調が薄いような気がします。
899 :
某石岡市民 ◆cR.G5RCUnQ :04/03/12 02:57 ID:lkDUZPmL
>>897-898 松戸緩行指令は今年2月の常磐ATOS稼動までは3chで活躍してましたよ。
ATOS指令になってからは、緩行全線(取手−綾瀬間)と水戸支社管内のうち取手−羽鳥間が東鉄指令に統合になりました。
私的感想ですが、水戸指令のときの聞きづらい音から聞き取りやすい音になりました。
900 :
名無しでGO!:04/03/12 05:36 ID:xvC1gOxr
900
新潟支社管内の信越線のコールサイン変わった?
輸送指令って聞こえないで信越CTCって言ってるんだけど
>901
信越CTCになったのは結構前だよ。
相変わらず新潟輸送指令って言っている人もいるけど。
903 :
897:04/03/16 17:24 ID:JFX+s5IH
>>898 >>899 サンキュウーです。
また羽鳥って中途半端ですねー。
東鉄vs水戸で国取り合戦でもあったんでしょうか?
904 :
名無しでGO!:04/03/16 22:58 ID:2ZTK3mQr
山手線E231の先頭に乗ってたら乗務員室から田端操でブレーキ試験してる無線が聞こえてきた。
乗務員室の無線機をチラ見したらCタイプが「下り」になってた。
205系だとCタイプがないから聞こえてこないんだよね。
905 :
某石岡市民 ◆cR.G5RCUnQ :04/03/17 15:40 ID:d4veKlmR
>>903 > また羽鳥って中途半端ですねー。
> 東鉄vs水戸で国取り合戦でもあったんでしょうか?
実は羽鳥以北は以前から水戸支社CTC(羽鳥〜いわき)が導入されており、
羽鳥以南は在来指令のままだったんです。んで今回羽鳥以南はATOSの指令系になり
無線のほうも羽鳥まで東鉄になりました。
ただ、水戸支社CTCがどうして羽鳥以北というハンパなところを起点にしてたのかは不明。
906 :
名無しでGO!:04/03/17 18:00 ID:++LzXuAZ
東横線の「ギャラギャラ」音のパターンが変わったような気が・・・
なんか変わったのかな?
907 :
名無しでGO!:04/03/17 19:05 ID:88/JgpMv
今日立川で構内放送が大学生に乗っ取られてたよ。
なんのことはない、外でアジってた奴の声。
ワイヤレスマイクの周波数がたまたま合ったんだろうなぁ。
悪いことに使う奴が出てこなきゃいいけどw
東横線って最近ゾーン設定していないかな?
うちは渋谷方面なんだけど横浜方面の車両への指示が聞こえてこない。
910 :
名無しでGO!:04/03/21 02:51 ID:9+lYnW8A
DJ-X3は、私鉄の空線信号には対応してますか?
911 :
名無しでGO!:04/03/21 02:54 ID:9+lYnW8A
DJ−X3Sのことです・・・
912 :
名無しでGO!:04/03/21 02:58 ID:xInsYbeh
世田谷線、何かトーンが乗っているようなのだが、何Hzだろう…。
自分でも調べようと思いつつ、メモがわりにここにカキコ(w
>>913 2〜3年前のRLに載ってないか?投稿したのは漏れ。
しかしながら何月号かも肝心のトーン周波数も憶えて
ない・・・・・スマソ
915 :
914:04/03/22 13:24 ID:J5rjeWbT
>>913 思い出した!というか周波数帳に書き込んであった。
東急世田谷線のトーンは179.9Hzだよ。
916 :
913:04/03/22 21:11 ID:i3vP1Tmm
>>914-915 おお、さんくす。
さっき、小一時間前、自分でも179.9Hzと、なんとなくわかったのだが、自信なくて…。
司令側のコールは、「かみまちしれい(上町司令?)」1種類のようだ。
[だって、受信初心者なんだもーん。某線が派手にやった日に受信機買った…w]
917 :
名無しでGO!:04/03/24 04:07 ID:9+zQ8iU5
>>916 ちなみに、列車側のコールサインは「○運行」(○は1桁の数字)。
アイコムから発売されるIC−R20
NEC系私鉄空線信号に対応見込み
10−9の輸送指令所を酔っぱらいが呼び出していますたw
「車庫に入っちゃったみたいなんだけど〜」
920 :
名無しでGO!:04/03/27 03:32 ID:JXsLmwUz
921 :
名無しでGO!:04/03/27 04:35 ID:JXsLmwUz
連続すまそ
下が150kHzというのがいただけないな。
誘導無線が受信できないじゃないか!
そんなスペックで空線信号キャンセラがあっても、「最強の鉄道無線受信機」にはなれないな。。。
922 :
名無しでGO!:04/03/27 04:42 ID:iAk72Kj1
>>921 >、「最強の鉄道無線受信機」にはなれないな。。。
別にならんでイイ。
>>923 大多数の地下鉄、関東では京急、京成、相鉄etc.
IC-R20だけど、空線信号キャンセラ機能で東急等私鉄NEC系に
対応できるかは不明だ。VSC機能でうまくいけるとは思うけど
スキャンができなくなってしまう。完全対応を望みたいところ。
926 :
名無しでGO!:04/03/29 12:23 ID:pLka6uPW
IC-R20は高そうだね。
JRしか聞かない人は安いIC-R5で十分。
空線キャンセラーの性能も一番安定してるし。
>>926 JRの通話時だけ録音する機能はどうだい?
928 :
名無しでGO!:04/03/31 01:19 ID:pUzqLwhV
こちらは東鉄指令です。お呼びの乗務員は走行区間、列車名からどうぞ
929 :
名無しでGO!:04/03/31 04:11 ID:Tqc+S0AA
こちらは京葉指令、呼び出した乗務員応答をどうぞ!
すいません。受話器外れますた。
応答なし! 通話を終了します。
932 :
名無しでGO!:04/04/01 00:44 ID:2IXR4rZ/
こちらは東海指令。指令を呼ばれた乗務員、列車番号 走行区間、申告どうぞ〜
933 :
名無しでGO!:04/04/01 01:59 ID:kxH7wsI0
えー、こちらピョンヤン駅1番停車中の糞転士です。
ピョンヤン駅1番停車中の国鉄痴婆動労の糞運転士、続けてどうぞ。
まんせーまんせー
936 :
名無しでGO!:04/04/02 06:40 ID:zONjXGpT
短波ならともかく、VHFって、そんな所から混信しないぞ…。ましてや、UHF
Eスポとかあっても、北朝鮮にVHFを出す技術が無いと思われ…。ましてや、UHF
>>936 無線くらいいくら貧しい国でもあるってw
北チョソンにはアイコムなどの無線機が大量に輸出されてるぞ。
938 :
名無しでGO!:04/04/03 04:52 ID:uyk04QAW
939 :
名無しでGO!:04/04/03 21:22 ID:GaC58wjj
IC-R20購入。
操作はボタン長押しとかが多くて覚えるのに慣れが必要。
空線キャンセラーはIC-R5と同様に文句無し。
デュアルワッチは複々線区間の沿線に住む俺としては使える機能だね。
録音は音質によって録音時間が3種類(65 130 260分)の設定ができるよ。
私鉄のキャンセラーは試してないから分からないけど、VSC機能は音声が含まれているかを識別と取説に書いてあるなぁ。
>>939 地域や販売店によっても違うだろうけど、20%位値引きしてくれた?>R20
正直、あの値段じゃすぐには買えないし、も少し待ちますわ・・・・。
941 :
939:04/04/04 21:11 ID:NGDh3d+v
>>940 都内某店で\55000(税込)だったんで約25%引きだったよ。
歯抜け改造済み(当たり前か?)なんでCタイプも聞ける。
942 :
名無しでGO!:04/04/04 22:08 ID:s/Rb7wLD
消防無線聴いてる筐体でも大丈夫かな・・
確かVHF/UHF/FMって筐体に書いてあったけど受信できるかな・・?
たしかメーカーはSTANDARDだったかな。
>942
機種による
スタンダードのC850はだめだよ
944 :
名無しでGO!:04/04/06 11:40 ID:RcZGNqJ0
945 :
名無しでGO!:04/04/06 14:35 ID:4psI3LVo
最近金沢で 352.575MHz (A/B 無線 4ch) が入るんだけど、何か知っている方おられます?
>945
A/Bタイプ無線機を搭載している車両の無線機テスト用。
ちなみに、上沼垂からも4chが出力されているため、新潟市を中心とした近郊で受信できる(肉声による交信は無し)。
>>946 周波数帳だと県内での呼び出し周波数って書いてあるが
948 :
名無しでGO!:04/04/07 22:43 ID:BFyCNUlO
南武線 人身事故 発生
949 :
946:04/04/07 23:33 ID:upREfri2
>947
県内ではA/Bタイプの使用が北越急行以外にありません。JRはCタイプのみ使用です。
周波数帳の「県内での呼び出し周波数」は、間違い。
950 :
名無しでGO!:04/04/08 09:28 ID:sUTLhKDf
>>945-949 首都圏に乗り入れてる金サワ489系と新カヌ485系の無線機テスト用でしょうね。
ところで千代田線や東西線の東京メトロ車には旅客一斉情報受信機の取付をしているのでしょうか?
951 :
名無しでGO!:04/04/08 11:55 ID:qVrCkUCL
その昔,某民鉄車掌にBタイプや旅客一斉情報とC701を教えたら
「情報が早いから助かるよ!!」と感謝されますた・・・
SLばんえつ物語用12系の車掌室で、旅客一斉情報受信機をハケーソ。
>>950 東西線は無いです。千代田は…たぶん無いと思うが、確証持てず。
954 :
名無しでGO!:04/04/09 05:27 ID:ChVzevKl
>>950 ばんえつ号 10日からだぞ。その情報いつどうやって知った?
956 :
名無しでGO!:04/04/09 06:26 ID:0LZXRngc
957 :
950:04/04/09 09:01 ID:SmSHcn+b
ょぅι゙ょキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
AR8600MK2の安い所ってどこだろ?
960 :
名無しでGO!:04/04/10 16:13 ID:bs8MG2xy
東海道線東京口殺伐としてますね。
962 :
名無しでGO!:04/04/11 14:38 ID:7dpBNZp2
963 :
90:04/04/11 15:36 ID:F5tDUwqb
>>959 松本のハムセンアライ RLの広告も見れ
964 :
名無しでGO!:04/04/12 02:13 ID:Tf9cKY9/
↑誤爆?
966 :
名無しでGO!:04/04/13 19:13 ID:VAaZxnvU
967 :
名無しでGO!:04/04/14 02:38 ID:ajhkL+ME
968 :
:04/04/15 11:14 ID:PpY267XL
969 :
名無しでGO!:04/04/15 20:57 ID:jxC9viWv
970 :
名無しでGO!:04/04/17 05:14 ID:pmWhrGxO
たとえば、東急田園都市線から、東京メトロ半蔵門線へ直通で毎日乗ってる人が、
自分の乗ってる電車の列車無線を聴きたい場合、受信機は何が良い?
とか言ってみるテスツ
972 :
名無しでGO!:04/04/18 18:49 ID:bf7rT3wo
973 :
炭屋 ◆Gv599Z9CwU :04/04/18 19:28 ID:v9kxg6jg
電波
974 :
名無しでGO!:04/04/19 00:54 ID:NSyOm1fv
976 :
名無しでGO!:04/04/19 01:02 ID:YS9YrhRH
駅で、構内放送の真似しているやつとか、ちょっと変な鉄道マニア
風の奴とかって、無線機片手に鉄道無線と交信しているようだけど、
あれさ、何とかなんない?すげー怖いんだけど。
交信っていうか、無線機に向かってしゃべってるようだけど、無線
聞いて独り言をつぶやいてるようなんだよね。それが怖い。
大体、鉄道無線なんて勝手に盗聴していいわけ?ていうか、盗聴し
てそれをネットに書き込んだり、駅で周囲に聞こえよがしにその内
容を叫んでるけど、これって電波法違反だと思うんだけど。
彼らは、自分たちが鉄道無線を盗聴してその内容を知ることが、い
かにも先進的でカッコイイことだと思ってるみたいだけど、すごい
キモイってことに、さっさと気付いてほしいね。
>>976 >これって電波法違反だと思うんだけど
じゃあ訴えればいいだろ?メンドクセー野郎だな・・・・
まず、盗聴ではないしな。
ネットに書き込んで「被害」があって被害者が告訴しなきゃね。
それに、もともと聞かれても問題ない内容だから、電波で飛ばしているんだし。
それより、コードレス電話の方がよっぽどだと思うけどね。
ちなみに海外の空港では、撮影ヲタのために交信をスピーカーで流したあげく、
フェンスにレンズ穴があったりします。
電波法の基本は「電波で飛ばしているものは傍受されて当たり前」が前提ですから。