////鉄道板 質問スレッド PART29////

はじめまして。
今度のＧＷに東京に引っ越した友人の家に遊びに行くことになりました。
場所はJR常磐線の沿線で常磐線の綾瀬駅まで迎えに来てもらうことになりました。
新幹線で東京まで行き、上野から常磐線に乗ろうと思っています。
そこで時刻表で綾瀬駅を見つけ、いざ電車の時間を調べようとしたところ
時刻表には綾瀬駅が載っていません。しかし、時刻表の最初の方に
あった路線図には綾瀬駅があるので、常磐線に綾瀬駅があることは間違いないでしょう。
そこで質問なのですが上野から乗る場合、どの列車も綾瀬駅に停まるのでしょうか?

>>569
上野からの列車はどの列車も綾瀬には止まらないはず。
営団地下鉄からの直通電車だけが止まって、上野方面からの列車は全部通過だったかな。
どの方法がベストな行き方かは、地元民のフォローをお待ちください。

>>567
・駅員が面倒くさかったから
・目指す列車の指定席が希望に添わなかったから
　（窓側がふさがっていたとか、喫煙／禁煙席の希望に応じられなかった）

>>569
綾瀬駅には、地下鉄千代田線直通の各駅停車だけが停まります。
上野駅発は快速運転ばかりなので、綾瀬駅には停車しません。

綾瀬駅へ行くには、
・山手線で西日暮里に行き、地下鉄千代田線に乗り換える。
　（千代田線の列車はたいてい綾瀬までゆきます）
・上野から快速列車に乗って北千住で降り、各駅停車へ乗り換える。
いずれかの方法を採ってください。

>569
>上野から乗る場合、どの列車も綾瀬駅に停まるのでしょうか?
上野から乗る場合、どの列車も綾瀬駅に停まらない。
北千住で乗換え。

571補足。

西日暮里乗り換えは、東京駅から乗り換え１回で行けますが、
千代田線の運賃を別払いしなければなりません。
上野・北千住乗り換えは、東京都区内着の乗車券なら追加料金なしで乗れますが、
乗り換えが２度あって乗り換え時間もかかります。
慣れていないなら、西日暮里乗り換えをおすすめします。

>573
東京駅から、千代田線大手町駅まで歩くという手もあるな（ｗ

>>569
つーか待ち合わせを北千住にしてもらえ(w

>>570-575

どうもありがとうございました。上野からの電車は停まらないんですか。
明日もう一回電話をかけて待ち合わせの場所など色々打ち合わせます。

>>555
既に回答が出ているが、その旅行会社の係員がど素人レベルだっただけのこと

>>576
補足すると、「上野発着の普通電車」も、綾瀬は止まらないから注意。ｼﾂｺｶｯﾀﾗｽﾏｿ

>578
常磐線って、[普通]の下に[各駅停車]があるんだっけ？


そういえば、もしかして綾瀬って｢JRの｣電車は止まらない?
（JRの乗車券でいけることは確かだけど）

>>573
買ってきたJ-SH010で遊んでいたけどちょっと補足。

たぶん569は東京まで新幹線で行くぐらいだから、乗車券はおそらく
都区内行きになると思われ。
となると北千住乗り換えルートだと、綾瀬に着くまで新幹線に乗った切符で
そのまま行けるが、西日暮里乗り換えだと、西日暮里→綾瀬の営団運賃190円が
別払いになる。
でもわかりやすいのは西日暮里乗り換えだから、手間をとるか金を取るか
の選択というところか。

>>579
いわゆる停車駅の少ない順だと
特急＞通勤快速＞普通＞快速＞各駅停車
各駅停車だけ走る線路が違う。綾瀬に止まるのはこの各駅停車だけ。

>もしかして綾瀬って｢JRの｣電車は止まらない?

停まらないといえば停まらないし、停まるといえば停まる。
少なくとも上野から出る電車は（走る線路が違うから）１本も停まらない。

>>759
えーと、序列でいうとこんなかんじ（書いてみるとえらいわかりにくいわな）。

普通列車　停車駅は「上野・日暮里・（三河島）・（南千住）・北千住・松戸・柏（以下略）」
快速列車　停車駅は「上野・日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・柏（以下略）」
緩行線　　停車駅は「（前略）西日暮里・町屋・北千住・綾瀬・亀有・金町・松戸（以下略）」

序列がふつーの日本語の感覚とはかなり異なるんで（責任者出て来いっ(=^_^;=)）、ご
注意くださいまし。

>>581
「JRの電車」は確実に停まるっしょ。203とかが。

>>578
アドバイスありがとうございます。

>>580

出発地は名古屋です。今、時刻表を見直したら綾瀬駅の一つ手前に
北千住駅があってそこは上野からの電車もちゃんと停まるようですね。
ホント迎えをそっちにして貰えないかと思いたくなります。


ちなみに常磐線の時刻表には「上野」、「日暮里」、「三河島」、「南千住」、
「北千住」、「松戸｣、「柏」という具合に並んでいますが路線図には
それ以外にも駅が書いてあります。ひょっとして上野からの電車は
時刻表に記載されている駅にしか停まらないんでしょうか？
あと北千住の乗り換えは初めての人間にとって難しいですか?
もし難しいのなら西日暮里で乗り換えようと思います。

連続になってしまいましたが
>>581を見ると上野の電車は綾瀬に１本も停まらないのですね。

>>584
別に難しくないです。
上野からの「快速電車」「中距離電車(普通列車)」の停車駅に関しては>>582を。

>>584
その通りで、時刻表の常磐線のページに乗っているのは「普通」だけで、上野〜日暮里〜
三河島〜南千住〜 北千住〜松戸〜柏〜　の順に停車。　時間帯によっては三河島と南千
住も通過。

｢快速｣は｢東京近郊区間｣のページに掲載。(ただし早朝深夜だけだが)

慰めにはならないかもしれないけど、常磐線は列車の運行形態がＪＲ一ややこしい線区と
いってもいい

>>584
北千住は中間改札があったり地下鉄の駅の雰囲気が違ったり
放送で思いっきり「営団地下鉄をご利用いただき〜」とか言われたりするが
名古屋からの乗車券で北千住〜綾瀬の利用はできるから問題無い。

北千住では「千代田線」に向かって看板通りに進めば５分もあれば乗り換え
られると思われ。

北千住から綾瀬方向は地下鉄千代田線＝常磐線各駅停車。
JRの切符でそのまま乗れます。

皆さん、色々アドバイスありがとうございました。

綾瀬には小田急と営団の車両しか止まらなかった気もしたのですが思い切り気のせいかも。

｢ＪＲの車両が止まらないＪＲ駅」って亀有でしたっけ？
この路線にあったと思うのですが…

>>591

>>583にも書いてあるけど、JRも地下鉄乗り入れ用の車両持ってるから
JR車両が止まらない駅はない。

>>591
＞｢ＪＲの車両が止まらないＪＲ駅」

鹿島サッカースタジアム

>>591
もしかしたら>>587のいっている三河島･南千住のことかな？
９時前と17時以降は全列車通過。
あと、千代田線と乗り入れてるほうの各停(緩行)線、天王台と取手は
日中の列車は全て我孫子折り返しになるのでこっちも無い(快速線列車はある)。

これでいくなら朝と夕方以降は南千住は地下鉄(東急･東武)しか停まらんことになる。

まあ厳密には地下鉄南千住駅そのものはJR駅ではないけどね。
同じ名前だし一緒に見られてしまうこともあるかと。

>>594
「快速」なら終日三河島・南千住に止まるが。。。
止まらないのは「普通」だけじゃないかといってみる。


とこのネタばかり引っ張るのもｽﾚ違い気味なのでsage

車掌さんのことで質問。
例えば上野から高崎まで行くとして、その列車を担当した車掌さんは
埼玉に住んでるとする。ではどうやって帰ってくるの？高崎から。

>>597
車掌さんは、家から駅まで行って、いきなり仕事を
始めるわけではありません。
まず「車掌区」というところに出勤します。
そこで制服に着替えてから電車に乗って仕事をします。
仕事が終わったらまた車掌区へ帰って私服に着替えます。
最後にちゃんと車掌区へ戻るように、仕事で乗る電車の
順番が決めてあるのです。

家から車掌区までの通勤には電車を使う人もいますし、車を使う人もいます。
普通の会社員と同じで、家の場所によって決めます。
もちろん場合によってはライバル会社の鉄道やバスを使って通勤することも
あります。

便乗でｽﾏｿ

運転士や車掌って毎日家に帰れるんですか？

>>599
深夜にまで勤務が及びますから、当然毎日自宅には帰れません

その場合は所属する乗務員区や出先にある宿泊施設で一泊することになります。

んで朝のラッシュ時のいちばん列車数の多い時間帯が終わったら、
朝に出勤してきた人に後はまかせて交替するのが多いかと。
そういった泊り勤務があります。

どうでもいい追記かもしれないが駅員も同様に泊まり勤務があります。
（会社によっては泊まり勤務のみのアルバイトすら存在する）

最近びつくりしたのがバス会社にも泊まり勤務ってあるんですね。これはスレ違いなのでsage

質問よろしいでしょうか。
A駅、B駅、C駅の順に駅があって、A駅からB駅を通ってC駅に人間甲と乙の２人が行くんですが、
A駅からC駅までの指定券が１枚あって、
A駅からB駅まで甲が指定席に座り、乙が自由席に
B駅からC駅まで甲が自由席に、乙が指定席に座ることってできるのでしょうか？

>>599
深夜に列車が停泊してる駅には宿泊施設があると思っていいと思います。
漏れは以前名鉄で勤務していたのですが、よく吉良吉田駅や蒲郡駅で泊まり
ました。ベッドは２段ベッドでちゃんと浴室もありました。
バスの場合も停留所近くに宿泊施設が用意されている場合があります。

>>603
できません。
特急券や指定席券は、特に定めのない限り、１枚につき使えるのは１人だけで、
１枚を複数人で使うことが出来ないからです。

>>603
そのようなアフォな真似はなさらない方が宜しいかと。

>>568
答えが出ていないようなので…。

前段
土曜なら、前の電車が出る頃（７：５１）なら確実だと思われ。
あ、湯元じゃなくって、湯本ね。

>>599
電車は朝4時から夜中の1時まで走ってるわけだから、とうぜん
交代制になっている。

最終電車や始発電車を運転する人は、その終着駅、始発駅で寝る。
始発電車を運転する人は、お昼前に仕事が終わって家に帰る。

青森から札幌まで行くのに青森-白鳥号-函館、函館-北斗号-札幌の指定券を
発行してもらいました。しかし、乗り継ぎで函館から札幌は乗り継ぎ割引（特急券ね）
出来ませんと言われました。野辺地からだと乗り継ぎ割引が適用となりますと言われました。
どうしてでしょうか？規則があるのですか？

東京から新大阪まで新幹線で安く行く方法
新幹線を使わないで安く行く方法
をそれぞれ教えていただけませんか？

>>609
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/04.html
東北線・奥羽線（青森以南）の特急列車と、北海道方面の特急（急行）列車を
青森または函館（五稜郭）で乗り継ぐと、北海道方面の列車の特急（急行）料金が半額になる。
>>609の場合、青森からの乗車は上記規則の対象外。

>>610
FAQに既出。
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
を参照。

>>609
そういう時は青森の1個手前の浅虫温泉から買っとけ。
そうすりゃ乗継割引で(ﾟдﾟ)

>>591　｢ＪＲの車両が止まらないＪＲ駅」って
>>592　JR車両が止まらない駅はない。
>>593　鹿島サッカースタジアム

「あやめ」の回送列車ならば止まると言ってみる。

http://www.loose-loose.com/gazo/seihuku/img-box/img20030424025212.jpg
後ろに見える駅はどこですか？

>>607
どうもありがとうございます。最低10分前には並ぶようにします。
それと誤字失礼しました。

連続乗車券についてもご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

JR車両が止まらない駅

「浜大津」．．．．．．．駅は京阪所有か？

京阪の膳所−浜大津の下りだか上りだか半分はＪＲ所有。

>>615
前々々スレあたりでガイシュツだったような…
正解は覚えてない。スマソ

ここの住人ならわかるかな？

「クイズ！この駅どーこだ？」
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049847561/l50

>>615
こういう時、女性よりも鉄道施設の方に目が行ってしまう自分に萎え〜(w。
（架線柱は無いか、枕木はPCか木かなど）

でもこれ合成だよね。

>>617
もうJRの所有路線じゃないです。

・昔あった乗り潰し用のソフトは今どこで手に入りますか？
　ソフト名は忘れました。

※http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1050414025/230-から来ました。

６２１の件ですが、名前は確か「走破」だったと思います。
追加・訂正です。

>>621

あまりの使えなさに、漏れはヤフオクに出したので、
探してたら出てくるかもしれないです。
千円で落札されました。

>>611　>>613
ありがとうございました。浅虫駅から買って乗車すれば北の分が割り引かれる
訳ですから浅虫から買って安くageれますよねー？

>>568 >>616
変更の内容によるから具体的な話をきぼーん。

>>624
乗車券も浅虫温泉から買わんといかんぞ。

Ａ駅からＣ駅までの定期券を持っているのですが、途中のＢ駅から乗車してＣ駅に行くことは出来ますか？

じゃあ、宇都宮運輸区(ってあるのかな？)に所属してる車掌さんは
宇都宮辺りに住んでるってこと？

>>627
>>474-477あたりでがいしゅつだけど、可能。

>>625
連続1：小田原→藤枝　経由：東海道
連続2：藤枝→鴨宮　経由：東海道
という乗車券を持っていて連続1は使い切ったとします。
で連続2をやっぱり東京までに変更したいと思ったら可能でしょうか？
連続2を使用開始前、使用開始後だとそれぞれ異なりますか？

質問です。新得駅のホーム構造をご存知の方、いらっしゃいましたら教えていただけますか？
写真だとかなりありがたいです。

下りまりもから上りまりもへの1分乗り換えをしたいのですが、ホーム構造によっては出来ません。

よろしくお願いします。

>>626
ありがとうございました

>>629
どうもありがとうございます。

>>630
連続２使用開始前でも使用開始後でも、いわゆる「乗り越し」扱いになる。
つまり、鴨宮→東京の運賃を別払い。

>>631
駅舎と直結した１番線に、島式の２・３番線。
跨線橋は１番線ホームの中央付近で、２・３番線ホームの落合寄り。

ちなみに、１番線が下り側。

ここからは推測だけれど、停車時間からして
上り「まりも」が２か３番線で、下り「まりも」は１番線のような気がする。
詳しい人フォローよろしく。

>>631
構造は、よくある2面3線。
確か、階段の上り下りが必要。
いずれにしても、15秒後に発車という可能性もあるので、
かなり危険。

>>634
その場合、鴨宮→東京で途中下車できますか？

また>>630で連続2を沼津までに変更することは可能でしょうか？
その場合差額は払い戻されますか？使用開始後は当然不可でしょうけど。

スーパーあずさ5号に自由席ってあります？

質問です。
「博多->熊本」と「博多->上熊本」間は料金は全く同じで、博多駅で切符を買ったら
どちらの場合でも、「博多->上熊本・熊本」と印字された切符が出てきます。

で、この切符を使って、一旦博多から熊本まで乗車した後、同じ切符で上熊本まで
引き返して下車するのは、鉄道関係の法律やJRの規定ではNGなんでしょうか？

というか、実は一度やってみて、無事上熊本の改札を抜けたのですが、正式には
どうなのだろうかと思って・・・・・。

>>638
基本的にはこのケースで連続２だけを乗車券類変更しようとしても
連続乗車券は連続乗車券にしか変更できないので、そのような扱いは
無理。つまり連続乗車券全体としては連続２も含めて使用開始後と
みなして、区変扱いで処理するしか無い。

これを踏まえて考えると
鴨宮〜東京で途中下車：一般ルール通りで、可能。
沼津まで変更：前途放棄扱いになる。

>>640
だめです。

>>641
やっぱそうですか。ｻﾝｸｽ。

>>641
ああ、同種類の乗車券にしか変更できない規則というのがこのことなんですね。
どうもありがとうございました。

>>637
ずっと昔だけど、下り夜行おおぞら→上り夜行おおぞらの乗り継ぎをしたことがあるので、
跨線橋を走っていけば可能のように思われる。

帯広からバスで幸福駅に行きたいんですが、十勝バスのサイトで
時刻表を見ても、幸福という文字が見あたりません。
愛国・大正・広尾方面のバスに乗ってると着くんですか？

>>645
あ、ごめん。よく探したらあった。わかりずれーよ。

関東の近郊区間で大回りしたいんですけど
盲腸になる千葉県の君津とかから始めた場合
蘇我の次の千葉みなととかまでの切符を買って大回りすれば
ちゃんと合法になるのでしょうか?(もちろん大回り後千葉みなとで下車)

>>647
ＯＫ

>>639
時刻表嫁、といいたいところだが答える。
12両中自由席は4両（3〜6号車）。Sあずさ5号は松本方の5〜12号車は白馬逝き新宿方の1〜4号車は松本止まりなので
気をつけろ。
松本以遠に逝く場合、1〜4号車に乗っちまうと（ｒｙ

ＪＲ東海、中央本線の大曽根〜千種間の通勤・通学定期って何円ですか？

昭和37年当時に作られた新幹線の実験線って、解体されたのでしょうか？それとも本線に繋げて使われているのでしょうか？

>>650
時刻表嫁、といいたいところだが答える。
通勤１ヶ月４４１０円、大学１ヶ月２６３０円、高校１ヶ月２３６０円、中学１ヶ月１８４０円。

>>652
つーか、みんな「駅すぱあと」ぐらい持ってないのかね？

>>650

　　　　1ヶ月　　3ヶ月　　6ヶ月
通勤：\4,410　\12,570 \21,160
台帽：\2,630　 \7,480　\14,180
工房：\2,360　 \6,730　\12,760
厨房：\1,840　 \5,230　 \9,920

>>650
通勤定期はココで好きなだけ調べろ。
http://transit.yahoo.co.jp/

漏れも暇なので答えてみる。


　　　　　　　　　　1ヶ月　　　3ヶ月　　　6ヶ月
通勤　　　　　　 4，410　　 12，570　　21，160
通学（大学）　　2，630　　　7，480　　14，180
通学（高校）　　2，360　　　6，730　　12，760
通学（中学）　　1，840　　　5，230　　　9，920

小学生は中学の半額

>>651
東海道新幹線の鴨宮モデル線なら、今の新横浜〜小田原にあたる。
鴨宮駅西方、酒匂川鉄橋のところにある現在の保線基地が当時の試験基地の跡。
場内には『新幹線発祥の地』碑がある。
ttp://homepage1.nifty.com/bullet/2s-1.htm

今夏に起こる首都圏の電力危機、鉄道は本当に大丈夫？
あまりにも不安ならば、実家でずっと過ごそうと思っているのだが・・・

>>657
自転車でもこいで発電してくれ。
ダイエットも出来て一石二鳥です。

>>657
なんのために束は自前で発電所を抱えているのかと(ry

消費電力を抑える為、いざとなったら山手線をディーゼル化にしますか。

種馬直樹の娘のだんなは鉄ヲタでつか？

>>657
たまには不便を経験した方がいいと思われ。

このスレで集団キセルOFFが開催された模様です。
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1043733035/
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1049361822/

↓なんという曲名ですか？

新横浜　http://village.infoweb.ne.jp/~fwnb6727/melody/melodata/sinyokohama.mp3
新神戸　http://hdcam.jp/~kakky/sinkobe2z.mp3
安中榛名　http://village.infoweb.ne.jp/~fwnb6727/melody/melodata/takaaha1t.mp3
佐久平　http://hdcam.jp/~kakky/nagasara2a.mp3
上田　http://hdcam.jp/~kakky/nagaue2a.mp3

質問です。
都営地下鉄と営団地下鉄ってどこの会社が運用してるんでしょうか？

>>665
都営地下鉄＝東京都交通局
営団地下鉄＝帝都高速度交通営団

たまには俺も質問。
路車板質問スレが落ちてるようなのでこっちで。

http://www.sankei.co.jp/news/030426/0426sha118.htm
利府にある５台のカマって何と何（中略）と何ですか？

ちなみにどちらも「会社」ではない。

>>666
ありが�d

suicaに入場時間制限機能がついたというのは本当ですか？
今度帰省で自宅最寄り駅と新幹線駅の間をsuicaで乗車予定なんですが
前述の機能が付いているとしたら
自宅最寄り駅で入場、数日後その駅で出場というのは無理ですよね。
新幹線駅で乗り換え改札を通らず、一旦出場した方がよいでしょうか？

>>670
数日って…。
Suicaは入場当日限り有効だし、Suicaでは新幹線に乗れないぞ？
http://www.jreast.co.jp/suica/06.html

>>670
suicaに入場時間制限機能があろうがなかろうが、出場した駅で入場するのは不可。
東京駅新幹線乗り換え改札にある｢入場券自動券売機｣には
東京駅(東京都区内)までのSuicaに処理を施す機能があるので、使ってください。
それがない場合は、乗換え改札の駅員に処理してもらってください。
もちろん、新幹線駅までのSuicaがある場合は、いったん出場するのが楽だな。

>>671-672
ありがとうございます。

>>664
取り敢えず。

新神戸はスーパーコンビのチューリップが開いたときの曲。通称静かな湖畔。

スーパーコンビの詳しいことはパチンコ板へ池。

質問させてください。大阪から横浜まで、普通列車でいくと
何円かかりますか？

>>675
検索しろよ！と言いたいところだが
横浜（市内）→大阪（市内）は
普通列車だと（＝乗車券だけだと）￥10,190

>>635-637サンクス
とりあえず、駅に連絡してみようと思います。

>>634
連続２の券をもって、
２４９条１項（2）号「 着駅を、当該着駅と異なる方向の駅への変更（方向変更）」
の扱いではいけないの？

>>678
方向は変わらないから方変じゃダメ。

>>664
安中榛名は「白い恋人たち」
1968年フランス・グルノーブルで開催された第10回冬季オリンピックの記録映画の主題歌。

>>679
なんで？方向が逆になるよ。

＞連続1：小田原→藤枝　経由：東海道
＞連続2：藤枝→鴨宮　経由：東海道連続２

連続２を
「藤枝→鴨宮（下り方向）」から「藤枝→東京（上り方向）」に方向変更するのだよ。

＞676 8190円では？

すみません、質問っす・・・大都市近郊区間内のみの切符で例えば大宮から八王子経由
帰りたいのですが途中に快速の指定席を取って乗車するのはＯＫっすか

>>683
OK

>>681
藤枝から見て、東京って鴨宮の先じゃないの？

>>685
はぁ？？？
規則ヲタなのに、地理音痴なの？

>>667
質問スレは別に落ちてないぞ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044028964/l50

>>664
新横→乙女の祈り（バダジェフスカ作曲）

>>686
えぇ…。
藤枝→西焼津→焼津→用宗→安倍川→静岡→（中略）→小田原→鴨宮→国府津
→二宮→（中略）→新橋→有楽町→東京
でしょ？

>>678=681=686
藤沢と間違えてないか？

>>681
なんで藤枝→鴨宮が下り方向よ？

近距離の切符に時間制限はありますか？

>>692
そう言う話はキセルスレへ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1050281163/

>>687
あっ、すいません（汗）
でわ、そっちで聞いてみます。

>>692
無いことになってるけど、自動改札では閉まる場合もある。

キセルをするつもりじゃないんですが・・・

具体的に何時間を過ぎると閉まるとかあるのでしょうか？
ちなみに東日本です。

>>695
駅による。

駅ごとに改札機の設定をある程度調節できるので、一概に言えない。

駅名についてですが甲子園口や川西能勢口、三崎口、三峰口、長野原草津口などは他に接続する路線が無くても口が着いています。
一方、有楽町や新橋には日比谷口や京橋口、汐留口、烏森口があるにも関わらず接続する路線の駅名には新橋汐留口駅や有楽町京橋口駅などが一つも無いのは何故ですか？

>>683
快速どころか特急の指定席や新幹線のグリーン車
などにも乗れる（もちろん特急券などは別途必要）

と言うか乗れないと、例えば高崎→上野→水戸と
乗る場合（最短経路は両毛線・水戸線経由）に
新幹線も特急も使えないという酷いことになる

>>697
何言いたいかよくわからんのだが

＞他に接続する路線が無くても口が着いています
川西能勢口は接続してますな。別会社だけど。他の駅も、バスが接続してます。
これらの駅は、たとえば甲子園口なら、甲子園に行く路線がJRにないから
あえて「甲子園口」と名前を付けた上で、その目的地への下車・乗換駅で
あることを示しているのです。

そもそも長野原草津口や川西能勢口の例を引けば
「新橋汐留口駅」ってのは「所在地が新橋で汐留方面への下車駅」という意味だから、
むしろ新橋駅につくべき駅名であって、「接続する路線の駅名」に無いのは
当たり前でしょう。

>>669
さんくす。
都営浅草線新橋駅がいくらJR新橋駅汐留口に隣接していても、都営側の駅名を新橋汐留口駅にしない理由がわかりました。

>664

遅レスでスマソ。佐久平は「80日間世界一周」映画のテーマ曲。
「兼高かおるの世界の旅」でも使っていた。
上田が判らない……

>>690
あっ、、、(^^;

>>674
これ、ホームドア動作中の音楽だよね。スーパーコンビって、アレパチ
だっけ？　１０年以上前の機種だよね。

>>701
原題は、「Around The World」 だったか。まんまだが。
邦題だと、「80日間世界一周のテーマ」、「80日間（略）の主題歌」と
言うしかないのかね。出回ってる邦題の正式名称ってなんだった
のだろう。

>>697
そもそも「〜口」というのはその街・場所への出入り口、
別の言い方だと街の外れ、と言う意味でつくことももあるのだが。

発車メロディの「Cielo Estrellado」と「Gota del Vient」、
それぞれ何と読むのですか？また、日本語でどういう意味ですか？

>704

原題は「Around the World in 80 days」でいろいろ探してみたけど、
あのテーマ曲の邦題は「80日間世界一周」のようだ。ちなみに映画の
サントラ版では「アラウンド・ザ・ワールド」だった

>>702
「あっ、、、(^^;」じゃねえだろ。
ちゃんと◆GOTETe2ch.に謝っとけ。

＞６８１
＞「藤枝→鴨宮（下り方向）」
これって上りの間違いじゃねえか？

>>709

>>690-691

>706

「Cielo Estrellado」は「星をちりばめた空」という意味になるかな。
スペイン語だからローマ字読みにかなり似ているので、「シエロ・エストラード」で
大丈夫だと思う。

>>692
あります。有効なのは発券当日のみです。

>>708
ｷﾀｲｼﾃﾙ。
まぁ叩かれるのは慣れてますから。
http://game3.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1050325535/l50
とか（謎）

しかしこの話で藤枝じゃなくて本当に藤沢だったら、ちょっと一波乱ありそう
だなぁとか。気が向いたら規則スレに持っていってみます。

質問です。
たび割７きっぷで東京→水沢江刺のきっぷを買って一ノ関乗換えで在来線で
水沢に行った場合どうなりますか？
水沢と水沢江刺は同等の駅とみなすということでそのまま降りることが
できるのか、それとも一ノ関でたび割７の効力は失われて一ノ関→水沢
は乗り越しで別途料金扱いになるんでしょうか？

>>697
>>705
汐留口や烏森口ってのは西口とか東口とかいう意味の口だよね？

>714
後者

時刻表に記載されていない各地のローカルルールについて教えて下さい。
例）あさぎり号の沼津→御殿場に自由席があること
　　山陽新幹線の小倉→博多の指定席はのぞみ号以外自由席
　　博多駅の自動券売機で企画切符を購入できること
　　

>>717
最初から規則スレに逝った方が…。

>>717
このスレで知ったことだが

首都圏以外（東海圏のみ？）ではライナー券はライナーの車内で買うことができる

>>717
佐賀→博多の特急指定席は自由席特急券で乗れる(ただし指定席券を持ってる客優先)

もうひとつ
宮崎⇔宮崎空港は彗星以外の特急が普通列車。
特急に乗車券だけで乗れる蟹田⇔木古内、新夕張⇔新得とは違う。

>>684ありがとうございます

新宿から六本木まで安く往復しようと思い、以下のようなルートを考えた
新宿→六本木　経由：大江戸
六本木→新宿　経由：日比谷、丸ノ内
このルートの割引運賃額は\330か？
六本木での乗り換え時間に制限はあるか？普通乗車券とパスネットで異なるか？

>>721
一瞬、彗星も宮崎空港まで逝くようになったのかと思ってしまった。着回し
出来んだろうに。
クロスシートの717？　もいるから、区別もつかずに、宮崎まで乗ってる
一般客は多いのでは？　

>>723

>新宿→六本木　経由：大江戸
\210
>六本木→新宿　経由：日比谷、丸ノ内
\190
>このルートの割引運賃額は\330か？
意味不明
>六本木での乗り換え時間に制限はあるか？
目的地が六本木なのに、乗り換え時間とは如何に？
>普通乗車券とパスネットで異なるか？
異ならない

>>723
260円（都営線新宿→新宿三丁目→営団線新宿の運賃170+160-70）
連絡乗車券の場合は都営←→営団の乗換を行う駅に限り（この場合
六本木）時間制限なし。
パスネットの場合は30分制限ありだが、都営→営団に限り残額が
不足しているか否かにかかわらず精算機で連絡乗車券への引換が
出来る。（今でもその筈）

>>726
補足。営団←→都営連絡運賃は実際の乗車経路にかかわらず、
最も安い経路で計算する。
（ただし、最終目的地までの割引運賃＜ラッチ外乗換駅までの運賃
の場合は乗換駅までの運賃となる）

>>726>>727
そうか！\260ですか
感謝

>>718
規則スレへ逝きました。
>>719>>720
ありがとうございました。

>725
氏ね

>723

安くしたいんなら、新宿−霞ヶ関−六本木で190円じゃないか？

くだらない質問なんですが、
なぜ国鉄の形式の付け方って、
１０１系→１０１＋１００のユニット　なんでしょうか？

１００系→１００＋１０１や、
１０１系→１０１＋１０２の方が普通のような気がするのですが。。。

>731
「往復」

>>731
>>723は「新宿−六本木を安く往復する」のが希望らしいので、あえて都営乗り継ぎを使っているのでは。
営団だけでは往復運賃(\380)取られるだろ。

>>726=727
六本木の乗り換えってラッチ外じゃないの？
とすると\190+\210-\70=\330取られる気がするが。

>734
>727をよく見ろ。

>734
>六本木の乗り換えってラッチ外じゃないの？
そうだよ。

>とすると\190+\210-\70=\330取られる気がするが。
氏ね

>>735=736
>>727の
>補足。営団←→都営連絡運賃は実際の乗車経路にかかわらず、
>最も安い経路で計算する。
>（ただし、最終目的地までの割引運賃＜ラッチ外乗換駅までの運賃
>の場合は乗換駅までの運賃となる）

の根拠ｷﾎﾞﾝﾇ

都営も営団も自社線のみの運賃では最短経路で計算するとは書いてあるが、
連絡運賃のことについては触れているものが見あたらない。

>>706への回答をお願いします。

>>737
横槍スマソ。
営業案内にはあるかもしれない。
自分も泉岳寺＞三田＞神保町＞半蔵門
という乗り方をよくするんだが、既に都営
区間が\210になっているのに\260になる
。これは有人改札で区間変更券を買って
も毎回同じ。

>>738への回答。



英和辞典で調べろ。それ以前に板違いじゃ。

「魑魅魍魎って何て読むんですか？また、英語でどういう意味ですか？」

と聞いてるのと一緒じゃ。



以上。

>>732
基本となる形式に奇数で付番し、ペアを組む形式に−1の偶数を割り当てる。
電動車ユニットならパンタ有り･無しのペア、先頭車なら正･逆方向でペア、
付随車はペアを組まず基本の奇数だけの場合が多いが
搭載機器や客室設備の違いなどによって形式を分ける場合もある。
なぜ奇数基本となったのかは知らないが
仮に偶数基本となってたら＋１の奇数が使われていたかもｗ。

新幹線車両の場合はカタカナを使わず全て数字で表記、
百位の数字だけで系列を表す。(百位が無い０系は略記されていると解釈)

>>740
英語じゃないものを英和辞典で調べて答えが出るのか？