【復活】保存車･放置車情報 Part7

復活させてみました。スレの放置は禁止ですよ。

＊==============- お約束 -==============＊

＊基本的にsageですが、危なくなったらageましょう.
＊以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
＊またーり進行で。荒らしは等は無視。

＊==============- 過去スレ -==============＊

｢保存・放置車両情報スレッド３｣
http://curry.2ch.net/train/kako/1004/10043/1004313539.html

｢保存・放置車両情報スレッド４｣
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10103/1010370353.html

｢保存・放置車両情報スレッド５｣
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10144/1014457180.html

※1･2は行方不明。

２ゲッター

過去ログはこういうところで調べれば？
http://www10.plala.or.jp/search/

>>3
感謝。って訳で追加。

＊==============- 過去スレ(追加) -==============＊

｢保存・放置車両情報スレッド｣
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/973/973266106.html
｢保存・放置車両情報スレッド２｣
http://piza2.2ch.net/train/kako/989/989424272.html

ほー

>>5
へー

海浜公園の小田急age

由比ヶ浜海浜公園のエノデソ107アゲ〜イ

相模原の横浜市電age

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○○●○○○○●●●○○
○●○○○●○○●●○○○●○○○●○
○●○○○●○○○●○○○●○○○●○
○●○○○●○○○●○○○●○○○●○
○●○○○●○○○●○○○●○○○●○
○●○○○●○○○●○○○●○○○●○　
○●○○○●○○○●○○○●○○○●○　
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

漏れんち
の近くを歩いてたら
庭に
ワフ
が置いてある家があった。
今まで気がつかなかった。

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○○●○○○○●●●○○
○●○○○●○○●●○○○●○○○●○
○●○○○●○○○●○○○●○○○●○　
○●○○○●○○○●○○○○○○○●○　
○●○○○●○○○●○○○○○○●○○　
○●○○○●○○○●○○○○○●○○○　
○●○○○●○○○●○○○○●○○○○　
○○●●●○○○●●●○○●●●●●○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

電光数字（↑）自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

海浜公園の小田急が
いつの間にかに２６００系になっていたのには驚いたよ

>>13
確か昔は2220系だったっけ。やっぱ潮には勝てないな。

>>13-14
空気バネ台車の試作だったやつだね。＜デハ2217

石神井公園のなんちゃって酷鉄80系萌え

>>16
あれはよく作ったもんだよな。俺も今度行ってくる。
このスレ、基本的にageないと落ちちゃうなｗ

嵯峨嵐山のＳＬ館はいつオープンするの？
工期は4月15日まででしたが･･･
建物裏にD51603のロッドが放置されてる･･･

お。いつの間にかスレ復活してるじゃないですか。

茨城は伊奈町のプレニ
http://www.asahi-net.or.jp/~GP4S-KWT/pl2-248.htm

過去ログ見たけど情報出てない内容なのであげときますが。
門司港の九鉄の建物を資料館として脇に車両を保存するそうなんですが、
車種がびっくり。先日小倉工場に運び込まれたキハ07はわかるとして
C59やEF10までリストに入っているんです。ソースは業界紙。
ちなみにすべてQから北九州市への無償貸与らしいのですが。

>>20
お、そんなものが出来るんですか。

C59というと、小倉工場のC591か？
EF10は門司にある35号機？
もしかして小倉工場の保存車大移動だったり。

相互リンク。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049119608/l50

>>20
小倉工場というとED731016もいるはずなんだけど、今回の保存車リストには
入って無かったような・・・
どうせならEF301やED721も仲間に加えて欲しいものだが。

ED72 1は入るよ。
まだまだＱは隠し持ってるからな。

九州鉄道記念館屋外保存車両
59634　C591　EF1035　ED721　キハ0741　クハ481-603　クハ715-1　セラ

セラだけ車番不明ですが、東小倉の放置車でしょうか？
EF10とED72は小倉工場で目撃されています。
オヤ31修復説もありましたが、真相は不明･･･

セラは鞍手放置車だからな。

吸収って以外に保存車持ってるのか。
誰か、ＪＲ･大手私鉄など各社で保存されてる車両のリスト作ってくれない物だろうか。

自分で作れ

>>25
715系は583系に復元したやつですか？

581系に復元したやつだと聞いております。
去年だか一昨年のイベントで公開されていたと思います。

>>26
鞍手放置車　引き上げたんですか？
他のは、あぼ〜んですかね･･･　あの状態では修復しようが無いかな。

鞍手の放置プレイの今後は極秘です。 一部は良い話もありそうですが、基本は鞍手町が判断することです。

鉄道路線・車両板で見つけたけど、大阪で保存中のＤ５１５１が解体の危機だと。
九州の保存機ネタとは対照的だな。
　↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047318752/

>>31
セラ以外、修復できそうな車両いました？
DL　PC　DCは修復無理そうな気がします･･･

今となっては貨車のほうが…。

気づけば吸収ネタばかりでつね。ｗ

早くもネタ切れか？

神田の交通博物館の屋外展示蒸機が化粧直し終了。
ツヤツヤになっていた。
春休み中は小学生等がＤ５１と新幹線の前で記念撮影待ちの列
をなしとった。ほのぼの。

まぁ所詮ヒキな鉄ヲタ共に保存の話をしても無駄な訳でありまして。 「汗流さない、金出さない、文句は付ける」のヲタ保存しる三原則がありまして。

平日の横川行ってきました
だいぶ塗装が褪せてきた
ＨＭつけるのいいけど、無関係なのはヤメテよ・・・
EF53に出雲とか･･･

>>39
まず、EF53と書かれていたので、広島の横川かと思った。
次に、EF53って何だっけ！？　とEF59から順に遡って思い出そうとした。

EF63の間違いか（ｗ

>>40
うんにゃ、確かに横川にはＥＦ５３２がいて、全く無関係の『出雲』のマークが付いてる。
もっと不愉快なのは、Ｄ５１９６に『９９９』のマークが付いていること。
他に、ＥＦ１５１６５にも『９９９』のマークが付いていた。。。
なんなんだ、オイ！すっかり子供相手のテーマパークと化しているではないか、
碓氷峠鉄道文化むら・・・

>>41テーマパーク>>
そんなもんだと思われ。

>>40
信越線の横川、碓氷峠鉄道文化むらです。

>>41
EF63に付いてる「白山」もどうかと思う･･･
その他･･･
EF30に「富士」　EF60に「さくら」
EF58に「日本海」、EF80に「ゆうづる」「はくつる」だったかな

保存車がEF65520以外にもう１両（１台？）増えていました。
スニ30の後ろに保線用トラック（軌陸車）
ナンバープレートが無いので保存車らしいのだが、説明板等もなし

交通博物館は移転せずとも良いから、改築しないもんか。
床面積が増えればお蔵入り展示物もどっと陳列できるぞ

横川は165系引き取らないの？

>>45
どうせなら169系引き取って63体験運転のメインに汁！
ヨ1両をを押し上げるよりずっと現実的

体験運転とは別に客乗せて丸山辺りまでで良いから
押し上げてくれればいう事無しだね。

ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train2/img-box/img20030412204803.jpg
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train2/img-box/img20030412205347.jpg
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train2/img-box/img20030412205801.jpg
撮ってきますた。石神井公園の小山病院のなんちゃってｸﾊ86です。
写真ではよくわかりませんが、橙色の部分は完全に黄色と化してます。新潟交通の車両みたいです（ｗ
中は医療機器等がおいてありました。あと、外版はブリキだそうで、継ぎ目がはっきりわかります。
3枚目は、石神井公園駅にあった広告看板です。
院長の小山（おやま）氏は筋金入りの鉄道ファンだそうで、過去にﾓﾊ40の応接室をお父様に造ってもらったり、現在自宅庭に元西武E351系のカットボディがあります。（病院向かいの門から見えないことも無いですが、結構門が高いので見えにくいです。
裏門からはカットボディのケツとパンタが見えます。幕は、「練馬⇔豊島園　準急」）

>>47
乙。
>>西武E351
ﾜﾗﾀ、実際に見てみたいもんでつ。

>>18
4月27日オープン、28日一般営業開始
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030328b.html

>>49
サンクス
ＧＷ明けに行ってみようかな･･･

良スレ維持

hage

前橋にEF60の顔が置いてある所がある。

>>53
おれ元前橋の住民だけど、おらの友人の同級生の
家だ。それ。でもまだあるの？朝日町のでしょ？
ローカルネタでスンマソ。

どのあたりで何号機？
一つ目だったら見に行きたいなあ。

>>55
53-54に対しての質問？場所は朝日町の群馬銀行の
裏側（真裏ではありません)の付近だったよ（うま
く説明できずごめんなさい）。でもそこんち改築し
たらしく、改築したてのときは機関車の姿はなかっ
たような・・・。改築直前時は痛みがひどかったら
しくカバーがかぶせてありました。また近々前橋行
くんでよーく見ときやす・・・。

まだカバーがかぶせてあるよ。>>56
全く関係ないが児童文化センターのＤ５１９１６も状態が悪くなってきた。
どっかに東武の車両が保存してある幼稚園もあったな。

>>57
上毛沿線のところだろ？18m東武顔イコライザー台車萌えですた。

なんだ立ってたのか。立てなくてよかった。
たまには上のほうにもいないとわからないよん。

ガイシュツかもしれんが東大宮だかの１０３系Ｔｃ４８・６１運転台背中合わせの訓練機械は
まだあるの？

>>60
あの、究極に小さい香具師？ついでにage

2chが変だぞage

age

>61
そう、ちなみに動くほうはTc103-322だか332だかの運転台くっつけたやつら
しい。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

（＾＾）

保全age

あげ。

age

http://www.agemasukudasai.com/movie/

このDE10の廃車体の山は北海道のどこにうるのでしょうか。
知っている方いたら教えてください。
http://www2.lnet.ne.jp/~aaa/RIL0430M.jpg

大井川鐵道C11 190号機の復元工事状況
http://www.hm4.aitai.ne.jp/~hidekih/c11190.html

１年前のだけれど。

３０年かそこいら屋外に保存されていた機関車で、外見こそ錆が酷いが
中身はこんな風に状態良く保たれるもんなのねん

>>71
なんだこりゃ？凄く興奮してしまう光景だな〜。
そんなに知りたいのならそこのページに管理人に聞いてみてはどうか？
漏れも保存車系のサイト作ってるが、メールで直接聞いて、文章読んでこの人なら大丈夫だな、って人には許す物なら教えるな。

>>73
「撮影地等の紹介等は多忙につき、お答えしておりませんのであしからず。　北海道鉄道写真館館長。」と
書いてあるので悪いと思って聞いてませんです。
ここなら、もしかしたら知っている方がいるかと思ってきいてみたのでつが・・・

利府の75が落書きの被害にあったとか…
ソースは♪ちゃんねる

ｽﾏｿ　
75じゃないです…
逝ってきます

秩父鉄道の800系って何両か保存されてるらしいけど何処にあるの？

１号機関車が重要文化財だったと知ってた？
機関車も文化財指定の対象になる時代なんね

新たに一号御料車が重要文化財に指定されたそうで。
交通博物館のお話。

あたしねえ、横浜のみなと公園に電車広場作りたいの。
そこに、神奈川ゆかりの各線の名車を持ってきて子供達に遊んでもらう。
いいねえ！
どうよ？鉄道車両保存愛好家の皆さん？

田嶋せんせ
男は立ち入り禁止かパイプカットでつか

>>79
マジレスだが。
良いと思ふ。ドキュソの被害に遭わないように夜は閉園で。(はぁと

>>80 いいのよお
早く結婚して家族でいらっしゃい

http://homepage.mac.com/ayaya16/

今気付いたんだけれど、みなと公園じに屋外展示じゃよっと塩害が心配だわ。
やっぱり屋内展示にするしかないかなぁ。

赤レンガの中というのもいいけれど国鉄はともかく、京急東急を赤レンガの中にと
いうのは場違いだわ

>>71の画像でつが、右のすみに写っているヨとか、跨線橋を解体したような
古レールの山？も気になるんでつが･･･。

>>77
武州荒木駅近くの鉄橋脇にクハ８５９
群馬町にクハ８０１
高崎に８０２と８５２
だったかと思う。
群馬のは詳しい場所など自分も知りたいので誰か情報キボンヌ

群馬町のはこれ。
ttp://country.s15.xrea.com/photo/hozonsha/gunma_chi800/

鹿島のDD13中国へ｡
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw03042613.html

>>横浜にゆかりの･･･
113系ですか？

87ページの所の管理人です。
せっかくなんでちょっと書き込ませてもらいます…。
武州荒木のは非常に良い状態です、今後も安心だと思われます。
高崎のは撤去されました、代わりに１2系客車が2両います。
群馬町のは状態はあまり良く無かったです、中古車屋(?)の事務所として使われてるようです。

(;´д｀)ﾄﾎﾎ

「怒」の字にファン激怒　保存機関車５両に落書き
http://www.sankei.co.jp/news/030426/0426sha118.htm

>>60
いまさらですがもう無いと思われます。
今は束の実験施設になったみたいで半年くらい前に見たらほとんど更地になってました。
大宮工場かなんかで保存されてたらうれしいですが。
写真を撮らなかったのが悔やまれます。
そういえば近くに73系っぽいﾊﾘﾎﾞﾃ？(本物ではない)見たいなのも置いてありましたよね。

165系の保存車でサロとクハ165-80だったかな？
２両とも長野県にいるようだけど詳細分かる方、教えてください。

>>92
とっくに無くなっているよ。
解体中の現場を目撃したことあるよ。

碓氷峠の博物館の設計が悪いと思うのは自分だけか？

線路が繋がっている意味ほとんど無い配線、、、
雨曝しで車輌が可哀想、、、

>>95
同意。それに1両、1両があまりにもくっ付きすぎてて、撮り鉄には少々痛い・・・。

保全の為あげておきまつ。

旧宝塚ファミリーランドにあった、のりもの館の中身はどうなったのだろう。
正雀に移ったか、あぼーんか。

ところで、今回から阪急レールフェスティバルは、往復葉書による事前登録制に
なりました。当日行ってもダメですよ。

>>98
正雀に移動したらしい。平井車庫下への移動かと思ったのだが...

>>98　　>>99
屋外展示のN電とSLはどうなったの？
のりもの館に夢中で見るの忘れてしまった・・・・・・

>>100
あの辺ファンタージーガーデンとしてまだしばらく営業するエリアじゃなかったっけ？
それならまだ猶予があるんですけどほんとどうすんでしょね・・・

大阪市内南部の某幼稚園に保存されている、大阪市電
３０００型の状態がヤバイ状況になってまつ。
車体も色褪せて傾いているように見えます。

ホントに電車を出来るだけ長く保存し、往時の状態を保っておきたいなら
車内公開は月１〜２回程度、定期的の掃除、修繕、あと、非常時に備えて
監視できる体制を整えるなどの準備をせんといかん
これをいち個人で貫徹するのは不可能だ
自治体でやろうとしてもかなりの経費がかかるだろう
一般人から見れば所詮廃車所詮鉄くず
嗚呼・・・鉄道車両が真に文化財として見直されるるのは何時の事か・・・

>>103
所詮認められても蒸気ばかりだもんな。
俺みたいな電車･気動車とかわりと大きな物ばかり見回っている漏れから見ると、
電車とかもかなり貴重な物ザックザクなんだけどな〜。
小田急も何故1800系を保存しないのかと、小一時間･･･(ry

>>104
小田急は最近車輌保存に冷たい（いや、最近冷たくないところは少ないがw）。
ED1031の解体は悲しかった。
1800は国鉄から入線ということと、秩父に全部売ってしまったのがネックかと。
でも1900位は大井川からの買い戻しもできたはずだし、ましてや保管していた
1400と1300の解体は理解できない。小田急ビジョンなさすぎ（がいしゅつｗ）。

>>106
モノレールも国土交通省の保存願いを無視して
アボーンしたしね。
あと向ヶ丘遊園内の豆電車も同時にアボーン。
会社傾きかけてんじゃねーのかな。
そのくせ、ヘンな特急や通勤車つくるし。

>>106 豆機関車
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

>>106
ちなみに向ヶ丘遊園地内のED1011と移設された駅は解体されますた。
合掌。

>>74
これ、小樽の山の中じゃなかったかな。詳しい場所までは知らんが。

ちなみに最近新潟交通の旧東関屋駅構内が一斉撤去工事開始で
車庫内に残っていた日車標準車体のモハ１０＋小田急２２２０系が
全て粉砕され、車庫も壊され更地と化しましたが・・・

あそこはマンションが建つようです

>>109
レスサンクス。さがしてみまつ。

>>71
あ〜〜これね。
このＤＥ１０の大群は
札幌市ばんけいの廃車置場です。
ＤＥのほかにＤＤ１６、チキ3000、チキ5200、ヨなど
大量にありました。
でも去年のお盆ころにすべて

あぼ〜〜〜ん

されました。

家にＤＥについてた日車のプレートが1つあります。
（そんとき、ほとんど解体済み）

>>112にちょっと補足
この写真はだいぶ古いですね。
多分１０年くらい前かな。
４〜５年前から入り口（ビニールハウス横）に
黄色のくさりが付きました。
今でもそのそばを通る私。

>>106

えーあの生きる化石と化した豆電車なくなっちゃったの？
小さいからどっかの団体が引き取ってくれるかもしれないのに

　ここのヲタさんたちは嘆いてばかりいないで
少しは保存に協力したら？
個人でもできることは幾らでもあるぞ。

どんなこと？

>>107
を、某託属社員様でつか？ (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
>>106
というわけで、まだまだ甘いな

>>117
ということは豆電車はまだ …(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>115-116
小樽交通記念館でボランティアで車両修復する人
募集するて、聞いたぞ。
千歳のキリン麦酒のＤ５１にもそうゆう動きがあるらしい。

age

ttp://gs-room.hp.infoseek.co.jp/hozon_toro-1.html

高崎駅のすぐ外側、ホーム脇に客車が置いてあったのだけれど、あれは何に使われてんの？

>>122
以前は喫茶店。現在はジパング倶楽部の事務所。
だったかな？

>>123
昨年夏に現認したところでは、ジパング倶楽部の事務所つうか営業所になってた。

>>118
あの豆汽車なら4tは無理でも10tユニック車で運べそうだし、鉄くずにするくらいなら
庭に置きたいって人は結構いるはず。

狩勝のナロネ22が解体するらしい

小田急の豆ロコ保存するなら、静岡の宗教施設で保存されてる西武のバテロコも連れて来て欲しいものだ。
大手私鉄のバテロコが夢の競演、考えただけで鳥肌立たないか？

>>127
どこに連れてくんのさ

>>125
ついでにいっとくけど、あの小田急が個人なんぞに
払い下げするわけない。過去の前例がない。
アボーン大好き電鉄

>>127
鳥肌ってのは、「気持ち悪いものを見たとき」、「気味の悪いとき」、「寒いとき」に
立つんだよ。あ、小田急のバテロコ気味悪いすか？w。

>>129
ﾜﾛﾀ＞アボーン大好き電鉄。あそこの会社は計画性なさすぎ。もうさんざんがいしゅつだけど。
もう少し会社にたくさんある「先人の遺産」っつーものを考えないのかと。
小一時間程度問いつめたところでは、何にもならんな。

>>130
聞いた話
　個人で保存したいからロマンスカーをクレといったら
前例がないとのことで却下。その後相模大野のアボーン祭り
　>あそこの会社は計画性なさすぎ
激しく同意。上がバカになったから、車両メーカーにだまされて
NEXパクリや209のママの安物つかまされている。あっ、がいしゅつ
とsageっぱなしでスマソ。

＞131
社長が法政出身だもんな（ｗ

>>130
もともとは誤用だったはずなんだが、最近は「驚いたとき」「感動したとき」にも鳥肌は立
つものになっているので、まあ要するにそういう感覚を言いたかったのではないかと。

>>127
どっかで働かしてやりたいよねえ。なんか適当な用途はないか？

個人的に銀座線２０００・１５００が原色のままで保存されてないのが残念至極だわ
あと東西線の５０００系の前頭が在る砂町の公園何とかならないかなあ　痛々しいジャン

>>123-124
レスあんがと。
ジパング倶楽部とは気の利いた使い方だのぉ

それをヒントにぐぐってみたら、昭和６０年に国鉄直営客車改造喫茶店
として開業したんだと出てきた。オハフ61 2542

鷲別にあるらしいDE15のトップナンバーは
なにゆえ、除雪車を持たないJR貨物が保存しているのでしょうか？

あぼーん大好き電鉄の餌食となった貴重な遺産たち・・・
1995年
海老名に保管していた1400教習車、デニ1300解体
1996年
ED1030・ED1040解体
2001年
せっかく11連で保存していたのにNSE中間車5両の解体
2002年
EB1050・デト1解体
2003年
遊園の駅舎・ED1011解体

いずれも貴重な車両達ばかり・・・・・・・うわーん（涙）

>>137
しょうもねーなオバQ電鉄
きっと鉄道の神様が天罰を下すでしょう。たぶん・・・

ED1040に付いては相方のED1030が壊れた影響で廃車されたんだよな。なんか次は海老名のED1012が食われる予感。
修復して保存してくれないかね。今でもテールランプがガムテでとめられてたり酷い状態だが・・・。

東武動物公園駅にビニールに包まった車両があるけど、
あれってDRCとか？

>139
先に壊れたのは1041の方。
1031はまだしばらく使うつもりで1度全検に入れたが、いざ仕上げの
試運転当日、台車枠の不良が発覚して試運転取り止め、しばらく大野で
放置プレイされた挙句、再び走る事無くあぼ〜ん…

>>141
アボQ電鉄と改名キボンヌ

>>142
激しく胴衣だが･･･鬱だ嚢。このまま2600も9000も１輌も保存されないのか。

連投ｽﾏｿ。
>>137
追加
トフ１０４（日本最後の無蓋緩急車。およびおそらく現役最後のトルぺードベンチレータ使用車）
トム７１７（相武台に放置後いつの間にかあぼーん）
ワ１１，１２（大野工場に「保存車輌」と車票が入れて置かれていたのに、
あぼーん−ただし北館林で倉庫になって現存？）

>>143
んじゃケテーということで・・・
　　「アボQ電鉄」アボーンマンセーと本社で叫びたい。

>>144
ワ10型は現存してまふ。

そういえばデハ１６００を貰って使っていたお寺さんが潰す前に
「なんなら返すけどどう？」と訊いたら「いらん」と答えたという話も聞いたコトがあるなあ。

>>147
お寺じゃなくて、幼稚園じゃなかったっけ。age

>>144
>トフ１０４（日本最後の無蓋緩急車）
トフ（トムフ）タイプは相鉄のかしわ台工機所に１輌保存されているよ。

海老名幽閉のあぼＱ旧3000、車内がカビで酷いことになっているとか
以前関係者から聞いたことがあるのだが…

まいったな
アボQ電鉄粉砕すレットと化してしまいそう。
どなたか、新スレットキボン

あぼＱ電鉄の車両は、数年前まで各地に結構残っていたのに勿体ないね
1100（日立電鉄）
1400（岳南鉄道・新潟交通）
1600（岳南鉄道）
1800（秩父鉄道）
1900（大井川鉄道）
2100（三岐鉄道）
2200・2220・2300・2320（富士急・新潟交通）

こーんなに有ったのに、現存は、僅かに数両・・・

待ってたんすよ-このスレが復活するの
前からhttp://www.dress.emuroom.com/cgibin/cat/img1/76.jpg
お尻からhttp://www.dress.emuroom.com/cgibin/cat/img1/75.jpg

朽ち果てていく足尾の
ttp://www.dress.emuroom.com/cgibin/cat/img1/54.JPG
群馬伊勢崎　2題
tp://www.dress.emuroom.com/cgibin/cat/img1/61.JPG
ttp://www.dress.emuroom.com/cgibin/cat/img1/24.jpg

１００両単位で車両の保存できる
ちゃんとした大型の博物館が必要じゃない？

とりあえず場所の候補

関西本線　亀山操車場跡地
理由
１　面積が広い
２　駅に近く　しかも　東名阪　第２東名　伊勢自動車道など交通結節点
３　上の理由により伊勢　奈良　京都など観光地への経路途中にあり　団体の観光客が見込める
４　大阪圏　名古屋圏から鉄道　車とも２時間以内で日帰り客　学校の遠足の需要が見込める。
５　４と同じ理由で整備のためのボランティアを集めやすい。

>>150
前回の時の車内公開時に、見たとき普通でしたが何か？

群馬県富岡市にある博物館の駐車場に保存されている上信デキ２はすごいぞ！
夜になると自動的にシャッターがしまりＤＱＮの悪の手から守っている。

age

>>155
名阪国道を忘れんといてや。
昨年やって来たキハ35 301はその布石か？

ttp://osaka.cool.ne.jp/ef510901/hozonkan/ec/html/165-45.html
これだけか？そんなことないだろう

キハ56とキハ130。
ここどこ？　　まだあるのでしょうか？？
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~otsuya/index.htm

161です。
申し訳ない。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~otsuya/index.htm　　の左側”棄てられた車両”
にあるキハ56とキハ130なんですが。

>>162
札幌市手稲区手稲前田の前田森林公園の裏手にあります。
森林公園東側の道を北上し、ちょっとずれた十字路を左折して、
樽川西3線という石狩市との境界の道路をしばらく行くと、左手に見えます。
（雑草で見えにくいですが・・・）
ちゃんと線路まで引いてあるので、当初は保存するために作ったのではないかと思われます。
ちなみに謎の貨車ですが、昭和60年頃に「パンダ号」という名で試作された貨車改造のＤＣです。
その後、「もーちゃん号」と名前が変わったようです。

連続ｶｷｺｽﾏｿ。
パンダ号の当時の写真です。
http://menkai.3nopage.com/img-box/img20030511141831.jpg

>>155
国鉄が分割民営化直前、吹田操車場跡に鉄道車両館兼テーマパークなるものを
建設する構想を持っていたとの話があったらしいけど、
そこらへんはどうだろうか？

いつのまにやら、阿保Ｑが豆電車をｱﾎﾞﾝしたことになっているな…。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>155
せめてレールと建物が残存しているところでないと無理ぽ。

そうそう、新潟の東関屋の車庫が、マンションになるべく残存していた電車もろとも全部押しつぶされました。３月のお話し。
合掌。(-_-)/　ﾁｰﾝ

ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030511192755.jpg

>>163 164
丁寧な説明有難うございます。
近いうちに行ってみようと思います。
お礼に最近の同和小坂の保存車両達です。
tp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030511205902.jpg
tp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030511205949.jpg
tp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030511210017.jpg

新潟の東関屋の車庫って何が入っていたんでつか？

>>169
モハ10型、モハ20型でつ。車庫脇には日車標準車体載せ変え前の車体もありますた。っと言っても建物に取り込まれてましたが。
今ごろは線路も撤去して更地になってるのではなかろうか。

>>168
同和のドギツイ色の保存車も大分色が褪せて来たね。元の色に戻してもらいたいものだ。

天竜浜名湖鉄道にあるナハネ20238（北オク）とキハ20443（静マタ）、荒れ果てて･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>172
キハ２０４４３って、確か新製配置から３セク移管で廃車になるまでずっと
生え抜きだったヤツだよね。
保存されたって記事を見たときは「よくこの車両を選んでくれた」と思ったん
だが・・・　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>170
すっかり更地になってしまいました。新潟市営住宅た建つそうだがね。

>>174
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

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