九州新幹線愛称は「つばめ」

「つばめ」に決まりました。順当なところですね。　
１位　はやと
２位　さつま
３位　みらい
４位　さくら
５位　つばめ

２

３

今の燕はやはり新八代行くのも有明なの？

「はやと」はないよな。

>>4
「リレーつばめ」だそうな。

７８７系はＡＲＩＡＫＥのマークに変更するのか？
まさか、にちりんに転属（ｗ

>>7
それじゃリニューアルした意味がないだろ。

　相互リンク　ニュー速+のスレ


【社会】九州新幹線は「つばめ」＝現行特急から引き継ぐ−ＪＲ九州[3/20]

　　http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1048163919/

ハイ､重複。

【九】九州新幹線の愛称「つばめ」にｹﾃｰｲ!!【州】＠鉄道路線・車両
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048150232/l50

八代有明・水俣有明はどうなるの？
�@有明のまま
�Aリレーつばめに改称

（つばめ）なら、列車名の募集なんかすな！
JR急襲ってDQNかよ

　予想通りだね！
　つばめの投票総数は５番目だったそうだけど、会議の
結果、満場一致で決まったとの事。
　12の言う様に列車名の募集はする必要はなかったんだ
けど、他所が同じイベントをやっている関係で通過儀礼
と分かった上で募集イベントをやったという事でしょう！
　個人的には、”つばめ”が妥当と思っていたので、全く
違和感はありませんので、９年後の博多延伸の際、現在の
”のぞみ”の様な存在になる事を願っています。

そうそう！
博多延伸の際、まさかと思うけど、山陽新幹線と改札を
別にするんだろうか？
東京から鹿児島までの直行はしんどいけど、せめて大阪
からレ−ルスタ−で鹿児島までいけるのかね？

まぁこう来るとは思っていたが…もうちょっとつばめを超える名称を選定
出来なかったかなぁ

つばめを超える名称なんぞある訳がない

つばめでいいやん！

>>15
つばめを超える
　↓
超つばめ
　↓
スーパーつばめ

ということは博多延伸の際、
速達が「つばめ」で各駅停車の名称は「ありあけ」？
個人的には「はと」が復活して欲しいけど。

>>14
あんたは同臭生か。

スーパーホワイトスワロー。

かいもんを予想したのに・・・
捻りが無いね、JRQ

JR(D)Q(N)

>>22
九州じゃ新幹線の列車名で地名の採用は無理

「はやか」「おそか」は採用されなかったか。

のぞみType＝つばめ
ひかりType＝鳩
こだまType＝カラス

「つばさ」と誤乗する客が出たらどうする気ですか！

「はと」だとすぐにあぼ〜んされそうだな。

漏れは「みやび」と投票しますた。

>>28
「みやび」だと縁起が悪い罠

　９年後の博多延伸の時は、JRが再編されている可能性がある！
　博多駅での新幹線改札はどうなっているのだろうか？

>>30
今とかわらんよ。

ちんこ

東北新幹線が疾風（はやて）なら、
九州は飛燕（ひえん）だろうが。
それでこだま型が鍾馗（しょうき）か隼（はやぶさ）だろうが。

この時期、「へいわ」でどうだ。

＞３４
伝統の名前だが速さ、強さが伝わらないな・・・
今の「はやぶさ」を「みずほ」にして新幹線「はやぶさ」の方が
イメージがいいと思うんだが

>>33
三菱や中島のエンジンで走りそうｗ

そういえば南日本新聞の子供新聞が全車両にエンジンが付いているという報道をしていたな。(藁

>>37
キハ800とかになるのだろうか？

あべしっ！

今日の熊日新聞夕刊読者電話投稿に
「どうせつばめにするなら最初から公募なんかするなゴルァ」って意見が載ってますた。

この投稿欄には以前はやぶさが熊本止まりになったときに「熊本的な愛称に変えろゴルァ」って意見が乗ったこともあるな。。。

投書欄なんてのは、ガス抜きのようなものですから.....

熊日夕刊といえば「ＰＣ迷路」ってコラム、
いい加減なことばっかり書いてたな。

てめえら皆殺しじゃー！

＞今日の熊日新聞夕刊読者電話投稿に
＞「どうせつばめにするなら最初から公募なんかするなゴルァ」って意見が載ってますた。

激しく同意。

＞この投稿欄には以前はやぶさが熊本止まりになったときに「熊本的な愛称に変えろゴルァ」って意見が乗ったこともあるな。。。

これは馬鹿だと思うｗ

>>41
いい加減なことばっかり書いてたな。

激しき同意。

>>13
上位なら問題ないでしょう。
>>40　43　44
ただひねくれものも多いし
はやぶさはプロレス団体ＷＭＦにプロレスラーにハヤブサと
名乗る覆面レスラーがいる
リングネームの名称の由来は
熊本県八代市出身で寝台特急かはやぶさ号からとったし

つばめ号事件知ってますか？
ＪＲ九州はこの名前を使うために７８７の図面とイラストを持参して
ＪＲ各社につばめ号を使わしてくれと頭を下げたそうで
（現行のぞみ号の愛称は設定するときつばめ号にするプランもあった）

九州新幹線全通は9〜10年後の予想になってるが、早ければあと4〜5年で完成らしい。
地権者を落とすのが最大の課題か？ああいう人間は頭の凝り固まった、古い感覚の人も多いし。
http://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2002/04/picup_20020412_8.htm
上記の様になることを祈ろう。

あと、「つばめ」は山陽新幹線でいう「のぞみ」に該当するんだろうが、
「ひかり」「こだま」に該当する列車はまだ決まってないんだろう？
「ひかり」→「はやぶさ」、「こだま」→「ありあけ」とか？（笑）

>>47
無理なものは無理
結局10年後

>>48
御名答
こだま　ひかりタイプは愛称名再募集して決めるそうです。
>>47
地権者問題なければ４年もあれば完成するとの事
（長野新幹線の時も八戸延伸のときももめたし）
そして新青森も

>>47
熊本駅周辺整備が一番遅れるから、
とりあえず玉名まで延伸して、玉名−八代間は在来線リレーっと。

>>46
ハヤブサというプロレスラーがいるのは知っていたが、実際にブルトレのはやぶさからとった名前だったのか・・・
ひょっとしてハヤブサさんは鉄なんでしょうか？
プロレスファンの人たちにもドンドンはやぶさに乗ってもらいたいですな。。。

そう言えば、以前ＮＨＫの地方番組で覆面レスラーハヤブサが日奈久温泉を訪ねるというのをやっていて、
鄙びた温泉に浸かってくつろぐハヤブサさんが覆面だけはしっかり着けたままだったのには笑った。

>>50

博多-鹿児島中央で､「のぞみ」「ひかり」「こだま」の３タイプも必要なのか？
今の長野新幹線みたいに､「つばめ」１本でいいのではと思うが。

>>47

そりゃあ、予算がつけば､の話だろ。
八戸以北だって､用地はあと2年くらいで決まるし､八甲田トンネルも3年程で貫通する。
結局は予算がないので早く完成できない。

>>52
ハヤブサとＭｒ鴈之助は熊本商科大からＦＭＷに入団試験を受験するとき
乗り換えなしでいけるはやぶさ号をつかったそうだ。
プロレスラーで鉄なら谷口（大日本）は有名
あとみちのくには　はやて　こまち（ＪＲ公認）がいる
地元の経済界たちは　九州ブルトレ廃止なら　東京行きつばめ号を設定しろと
言い張っている。ＪＲ九州も地元に顔が上がらないから最悪熊本鹿児島だけ改良して
鹿児島から東京行きの新幹線つばめ号の運行するハメになりそうだ
ＪＲ東京駅で九州をＰＲできる広告塔代りになればよいけど

よし、今度こそ「まるたい」熊本行きたのむよ

>>55

鹿児島中央はトンネルが駅のすぐ近くにあるが､16両は入れるのでしょうか？

無理して高架橋先に持っていく
最悪一部ホームだけ１６両対応にするとかなんとかなるだろう

>>58
無茶言うな

>59

田崎の立体交差が最大のガンだわな。在来線と新幹線を両方同じ高さで高架化すると
いう計画になったからやたらと時間がかかる。

在来線を仮設踏切で渡って、新幹線の下をくぐるようにする工事を「田崎陸橋を１週間
止める」んだったらできんこともないか。

>>55
地元の経済界たちは　九州ブルトレ廃止なら　東京行きつばめ号を設定しろと
言い張っている。

誰もそんなこと言い張ってねぇよ！

>>60
その手の工事は、結構都会ではあるみたいだから、
あまり問題はないと思う。

>>60
鹿児島の方が問題だろ。

博多開業後に各駅が「つばめ」、速達が「スワロー」になっちゃったりして

今すぐBS-1を見て！　鉄道スペシャルだよ！
ちょうどいまJR九州の特急車両のことをやってるから
早くつけてよ！

>>65
すげえ、半ズボンがＢＳ１で晒されてる！！

>57

九幹は基本12両設計のはずだが？

>52

みちのくプロレスには「はやて」と「こまち」がいるぞ

ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/cacao/mask/cacao/html/cacao_michinoku.html

漏れの知り合いは熊本の田崎に住んでいる
新幹線が来るから、引越しせねばならんようだ。
JR九州から補償金は出るんだろうが、慣れ親しんだ家を離れるのは…。
救いは家族みな社会人になってることか。

ウワーンＢＳ特急列車大図鑑見逃したよ〜
っていうか何でＢＳ１でやるんだよ〜ＢＳ２なら気がついたのに〜

今日の熊日夕刊「世相川柳」に新幹線つばめの句が載ってますた。
で、ＪＲ吸収を能無し呼ばわりしてまつ。。。

>>70
漏れは好意的な句だと解釈したのだが......？

>69

漏れの友達で道路工事に家がかかって建て替えした人がいるが、土地は売れるわ
税金はかかんないわ家は新築になるわで、結局(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだったよ。

　田舎モノと都会モノとでは土地に対する意識が違うからなぁ。

　しかしさ、熊本駅近辺の工事が長期化すると予想されるのだったら、
何でもっと早くから準備工事してなかったの？　アホの細川は九州新幹線に
慎重だったらしいが、あいつが失脚してから工事を始めてもよかったのに。
　

Ｅ２系で新青森→鹿児島中央運転希望。

>>73
県や市としては、周辺のごちゃごちゃしたのを、
新幹線開業に合わせてきちんとすっきりさせたいんだけど、

大規模な事業になるので、いろんな思惑が入り乱れて時間がかかってる
ってこと。

立ち退き喰らったら、ちっと移動するとはいえ以前よりちょっとは広い土地がもらえる、
整理されると地価も上がるからそっちの方がいいのに、それが判断できないからイナカモンなんだよな。

俺の伯母（血の繋がりは無い）の実家では所有する田畑が高速道路建設予定地に
なったので合計で一億円が入ってきたそうだ。

ついでに母の実家近辺の田畑には送電線が通るため鉄塔が立つという事で
鉄塔１基あたり３千万が土地の所有者に支払われたそう。
でも、母の実家の田畑は引っかからなかったそうだが‥（残念）

>>73
>>67
こうなったら何でもありだな！！

土地の買収は粘ったモン勝ちだし。

こうなったら何でも有りだな？
夢物語か妄想かしらんが
東京乗り入れも食堂車もＧ個室もマク-スの話も聞いたぞ
＃（いわさきがかなりあおってりるみたいだ）
九州新幹線車両と駅舎になりかリクエストあるかね？

>>76
熊本駅周辺整備の場合は逆だよ。
整備事業で、土地の価値が上がるので、土地の広さは狭くなる。

国家的事業に反対する奴は非国民なんだから特高警察で逮捕しちゃえば
済むことじゃないの？

>>82
人権派弁護士が暴れるので×
現社会では地元が反対派に暴れるのが一番

九州新幹線の模型を作りたいのですが、８００系の図面や寸法のわかる外観図とかが手に入るサイトはないでしょうか？

>84

ＪＲ吸収に聞け。

そんなことより、浪漫鉄道をCD化してほしい

>>86
社員の人に聞いたことがあるんだが、
浪漫鉄道は「カセットテープ」しかないらしい。
ＪＲ吸収の社員にはカセットテープが配布されるから、
どうしても欲しかったら吸収に就職するしかない？

新幹線開通を機にＣＤ化して、ついでに一般にも売ってくれないかなー

>87

漏れ社員だが持ってないぞ。配布されると言う話すら聞いたことない

>>88
えっ、そうなの？
漏れの元同級生が吸収の社員やってるんだけど、
入社した時に「社歌の練習やるからこれ聴いて歌詞覚えてきて」って
浪漫鉄道のカセット渡されたって言ってたけど・・・

ちなみに漏れは「そのカセット５０００円で売ってくれ〜！！」って頼んだんだけど、
「どっか行って無くなってしもうた」と言われた・・・

>89

たしかに研修の時に練習はしたが、カセットを配るというのは初耳。最近はそうなんか。
車内で流してるのもテープがのびてるのか音質がひどいことがあるよな

>>84
800系と700系は同じ車体

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○○○○○●○
○●○○○●○○●●●●○○○○●○○
○●○○○●○○○○○●○○○●○○○
○●○○○●○●○○○●○○●○○○○
○○●●●○○○●●●○○●●●●●○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

>>48

のぞみ級：超特急「つばめ」
ひかり級：超特急「からす」
こだま級：特　急「すずめ」

>>90
マジかよ、マザーテープくらいはあるだろうから、CD化すれば鉄ヲタと
ハイファイセットのファンくらいには売れるだろうに。

九州〜東海直通列車はないらしいが、実際問題は地元の有力者がJRに掛け合って
走らせることになるのか？
現実問題を考えれば鹿児島中央〜京都間、熊本〜名古屋間なら利用客が見込めるし。

>>95
のぞみの静岡停車が認められないのと同様、
倒壊区間乗り入れも認めてくれないと思うけどな。

乗り入れてもレールスター＋つばめの16両で新大阪までだろ。

全線通しで用があるのなんて鉄ヲタだけだし。

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○○●●●○○
○●○○○●○○●●●●○●○○○●○
○●○○○●○○○○○●○●○○○●○　
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○　
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

ちょっと遅いけど・・・
最初から名前はつばめに決まっていたんじゃないかな？
単なる宣伝のために募集したんじゃないかな？

熊本駅は16両対応？じゃ、「のぞみ」が直通できるから熊本〜名古屋直通客は問題なし。
鹿児島中央〜京都間の客は、悪いけど新大阪で乗りかえるしかないんでは？

＞９７
確かにそうなんだがお年寄りなど乗り換えの少ない方がいい人も
多いよ。
飛行機は何だかんだいって空港まで行ってサテライトまで長い距離歩いたり
大変らしいからね。
特に九州の空港は福岡と宮崎以外やたら市街地から遠いだろ？

1

ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ「つぐみ」
のぞみ級「つばめ」
ひかり級「ひばり」
こだま級「すずめ」

これでよし

>100

本数が熊本で段落ちになるのって鹿児島県人が納得するかな。

・・・といっても現在と同じか（藁

>>100
　いや、熊本以北は12両対応、以南は8両対応です。16両編成は入れません。

九州新幹線は質問がループしている感じですが、整理するとこんな漢字か。
上記の有効長に加え、熊本までは1時間4往復、以南は2往復の運転。
多客期は増便もある。といった所。　熊本以南は速達と各停の1本ずつでしょう。
１氏はこういった事を>>1へ貼っておくことをお薦めします。　って、余計なお世話だな。

>>101
それは新幹線駅でも同じ。

しかも、同じ席に長時間座っていると逆に体に悪いのではないか。

オレは博多止まりでいいと思うけど。

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　
○○○●○○○○●●●○○○●●●○○　
○○●●○○○●○○○●○●○○○●○　
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○　
○○○●○○○●○○○●○○●●●○○　
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○　
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○　
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○　
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

漏れが考えた「なごみ」にしてくれたらよかったのに。

どこかで聞いたが、
地方で「東京行き」があるというインパクトは大きいという話だ。
『実』より『名』な話だよ。

新幹線は12両が標準。
16両ってのは「標準12両」+「４両増結」と考えるべき。

結論から言うと、そもそもの計画では熊本以北と東京との直通は考えられていた。


>>110
それって東北限定。

>>111
それって熊本〜名古屋間の利用者だけのために設定するようなもんじゃん？
この区間、距離や所要時間からすれば直通客も見込めるが、実際名古屋からの
空路は福岡以外は全部５便程度。ていうことは需要ないんだよ。
直通運転始めたら少しは違うかもしれないが・・・

>>112
最速達列車の一部を直通させるっていう程度のものだったと思うけどね。
当時は東海道に12連が入っていっても問題なかったし、
博多まで行くなら、数本を熊本まで延長させてもいいって感じなのだろう。

厨房消防　　

厨房消防

イナカモンが東京行きを走らせろとうるさいなら
東京行き(本日に限り博多で車両交換を行ないます)を毎日やればいいじゃん。
どこぞの私鉄みたいに。

急行「かいもん」復活きぼんだったが
公募の意味が･･･<藁

>>111
いやだねえ、東海道沿線に住んでいない藻のは。何も知らないんだな。

>>118
はい？

厨房消防　　　　　

九州新幹線「たまひこ」はどうですか？

>>121

何それ？どういう意味ですか？

hage

九州新幹線レールヲーク開催
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/walking.html

>>124

逝ってみたい…
けど逝けない…

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

（＾＾）

つばめアゲ

age

”イメージ”らしいけど、在来線と新幹線の乗り換え改札がないね


http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/index.html

やべっ・・、つばさと誤乗しないかなんてネタ考えてたらとっくに既出だし（ｗ

さすがに九州と東北だったら大丈夫か（ｗ

>>130
今更(w

きっぷも１枚になるんだよ。

>130

少しでも西鹿児島までの時間を短縮するためか。

ていうか、そもそも「在来線−新幹線の乗り換え改札」ってのは絶対必要なのか？

博多〜新八代間接続特急　「リレーつばめ」　にはﾜﾛﾀ。

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○●●●●●○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○●○○○○○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○○○●○○○○○○○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●●●●○○●●●●○○○●●●○○
○●○○○●○○●●●●○●○○○●○○○○○●○○○○○●○
○●○○○●○○○○○●○●○○○●○○○○○●○○○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

>>135

電光掲示板うざ

>>132 これもイメージだろうが、鉄Ｆ誌に新在が一券片になった
　　　　　　ものが載っていたよ。

>>137
「幹在特」と書いていたのは気のせい？

>>138
きっと新幹線・在来線特急の略だね。

つばめあげ　

あげ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　新幹線は必要!!!　|
　| 　新幹線は必要!!!　|
　| 　新幹線は必要!!!　|
　| 　新幹線は必要!!!　|
　| 　新幹線は必要!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｲﾙ...
　　　 /　づΦ

　↑
何だこいつは？土建屋の回し者か？

>>143

プラカード厨もどき

九州新幹線でも「浪漫鉄道」フルコーラスするのかな？

シャレで応募したレールウォークに当選してしまいました。
当方大分からなんですが出水駅では駐車が出来ません。
駅付近ので駐車スペースが確保できそうな場所を地元に詳しい方教えて下さい。

>>142
「ｲﾙ...」
にﾁｮﾄﾜﾛﾀ

>>146
折れもシャレで応募したら当った。
当方、大埼玉市なので九州に行くのに躊躇しています。

漏れは本気で応募したのに当たらなかった。

>>146
>>148
かならず参加するように。

水俣駅って結構工事進んでいるのか？
今、横浜でホームドア作っているようだが。

>>150
横浜というと東急車輛がホームドア作っているのか？

>>151
建物の一部なんだから、作っているのは車両メーカー以外だろ。

横浜鶴見の京三製作所かも　＞横浜でホームドア作っている

ホームドアは三菱重工の広島工場が今月中旬から作るはずだが。
下請けの何社かが横浜にあるとは聞いたが、そこで部品でも作っているのか？

＞この投稿欄には以前はやぶさが熊本止まりになったときに「熊本的な愛称に変えろゴルァ」って意見が乗ったこともあるな。。。

きよまさ　や　きくち　、ほそかわ

にして欲しいのか（ｗ？

>>155
は？
「むさし」に決まってるだろが！

「からしれんこん」「ぼした」「おっどんがつ」「ぬしゃうたるっぞ」とか熊本らしかつにして欲しかったったい！うっちらかすぞわりゃ

特別養護寝台特急「しおたに」

１５８は差別主義者

九州新幹線め、本気で部分開通するつもりか？

　去年秋頃、鉄板に駄スレ「エアレール」を立てた穴改めｱﾆｬでつ。

　漏れも、「当たる訳ねーだろ」と思ってレールヲーク応募してたら
当選通知来たー！　けど、突然割引に微妙に間に合わず（ｼｮﾎﾞｰﾝ）。
仕方がないので、「2人分あるからｵﾒｰも逝く？」などと甘言で惑わし
航空オタの影穴からまんまと漏れ分無料航空券を振り出させたったぜ！

　ちう訳で。日帰り強行軍で参加しまっす。4kmも歩く体力あるかな？

　ガビーン！　間違えますた。4kmどころか10kmだよ〜。
所要4時間なのを思いっ切り勘違いしとった。ｳﾞｫｹｳﾞｫｹ。

　ところで、レールウォーク割引きっぷに付いてる温泉入浴券で
入れる3施設(つる乃湯・鶴の里・もみじ温泉)を攻略したﾔｼおる？
漏れは空港から直行なんで、この企画きっぷの世話にはならんが
温泉には心奪われてしまーう。もっと駅の近所にありゃいーのに。

>>160 懐かしいじゃねーか、ｺﾞﾙｧ！
　　　　　　北海道エアレールは行ってきたのか？

出水のものです。
温泉といっても銭湯型温泉ですよ。
もみじ温泉行ったコトあるが、スーパー銭湯が
ちっちゃくなった様な感じ。
期待しないほうが・・・ｗ

レールウォーク、その日は仕事だな。
架線車の回送あるし。ウォーク始まる前に回送せなあかんし。

レールウォーク＠出水、冗談で応募したら当たりました。
２０００人応募だから、みんな当選するんだろう、
と思ったら、はずれた人も微妙にいるんですね、、、、

よりによって東京から参加します。
特割で最も安い料金帯のＡＮＡ便で羽田から飛ぶんで、
土曜日の夜１０時に福岡入り、
で、日曜日の夜９時に福岡離陸。。。。と。

この時期ＡＮＡは１フライトのたびに
１０００マイル加算。ｳﾏー。

なんでさつまに「ならなかｓったんだぁぁぁぁぁ；ぁぁぁぁぁぁぁぁｓｋｖｒｇんｌｂｑｐ９うｖｈｗ３

age

「リレーつばめ」・・・なんとかしてほしい。変えられないかな？

>>162

　何と！　ちょこざいな漏れのｺﾄ、忘れんといてくれたんでつか？
嬉しいっス。独特の書き方するﾔｼだから、こっちも覚えてるぢょ。

>>163

　そっかぁ、あんまｳﾊｳﾊな出来事は期待薄なのね（しょんぼり）。
ンじゃあ、ツル資料館でも見学すっかな？　開始時間まで暇だし。

>>125＆149

　ところで、同行を約束してた影穴が「やっぱ逝かない」などと
言い出しやがった。げー、漏れ独りで行くのかよぅ！　つう訳で
本気で応募したのに当らなかった可哀想なﾔｼ1人分なら、参加ｵｹ。
おまいらどう？

>>167
わかりやすくていいじゃない。

>>168 穴改めｱﾆｬさん

ン〜、ツル資料館もどうかなぁ〜？？
シーズンになるとツルはあちこちで見られます。
新幹線の高架上の遮音壁にとまってた事も。

明日は出水駅で架線作業車とウニモグを展示しますよん。
俺、朝に保守基地から出水駅まで架線作業車を回送しますので！

鹿児島空港で空港ハズ乗る時、往復割引きっぷがありますぜ。
券売機で買わずに窓口で買えます。３００円程安かったですよ。

>>170

　九幹作業員さんって、別スレで進捗状況の写真とかｳpしてる人？

　ツル資料館もしょぼいんでつか？　温泉も期待出来ないとなると
影穴亡き明日、漏れは一体どこで時間を潰せばえーんじゃあぁ〜。
もう暖かくなっちまったから、さすがにリアル鶴はいないっしょ？

　往復割引きっぷは、帰路の空港がKOJじゃないので使えないっス。
もう満席で取れなかった。せっかく情報頂いたのに活用出来ずｽﾏｿ。

　後、「ウニモグ」て何？　何か美味そう…。

はい、そのとうりでつ。
普段はまちＢＢＳの住民なんですが、明日はこの田舎町にとっては
鉄道の大イベントが開催されるのでこっちまで出張にきました。

出水の駅前は、な〜んにもありません（涙　　寂しい限りです・・。
俺は行ってないのだが会社の人が言うにはしょぼかったらしい。
時間潰しでも行かれてはいかがでしょう？＞ツル資料館

ウニモグってのは軌陸車のコトです。ベンツでっせＷ↓

h　ttp://up.2chan.net/r/src/1052574743031.jpg

>>172

　画像見ますた。まちBBSも覗いて来ますた。ありがとうございますた。

　色んなスレ回ると、結構、当選しなかった人いるみたいだね。
なのに、1人分余らすの勿体ないなー（裏切り影穴ぬっころす）。

　明日ってやっぱ雨？　もう寝なきゃﾏｽﾞｰなんだけど、気になる。
傘さして歩くのでも大丈夫やんなぁ？　合羽ｯﾊﾟの方がbetterか？

なんか、こっちは雨降るみたいですね。
傘あったら十分ではないでしょうか？
軌道内を歩くだけですから。

では、明日お待ちしております！
うちの架線作業車と我が社が施工した架線設備をじっくり見てきて下さいね！

気休めに明日の天気でつ↓
h　ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/46/46208/88061.html

つばめ→めめじょ
有明→じごんす
に改称ｷﾎﾞﾝ

いまさっき帰還。疲れた。
午後１時過ぎから雨が微妙に降りましたね。。。
結局、止みはしましたが。。。
休憩所で出してくれたつぼ漬けが微妙にウマーだった。

>>172
このクルマ、テレビで映っていたYO!

>>176=164

　漏れも逝って来ますた。クタクタだったのでｵﾒｰみたいに書かずに寝たけど。
確かに、あの漬けモンなかなかｳﾏｰ！だったな。漏れはウニモグに感動したよ。
黄色くて（ウニつながりみたいで？）、やっぱ美味そうと思ってしまいますた。
あー、アレ乗りたいっ。

　それにしても、こーゆーイベント初参加の漏れは、すごい数のスタッフに
びっくりでした。線路上は何mおきって間隔でいるし、一般道の辻々にも必ず
配置されてて。ほんで、みんな律儀に参加者1人1人へ声をかけたはりました。
「こんにちわ」から始まって「お疲れ様でーす」とか「頑張って下さい〜」。
何か、挨拶返すのちょっと小っ恥ずかしかったな。

　しかし、あんなちっこい町に本当に新幹線が必要か？と、他地域住民の
漏れは正直思ったな。needsと言うよりは採算取れるんかが禿げしく疑問。
いや、要らんお世話なんですケド。

　次はリニアモーターカー当てるぞ！

熊本の鶴屋百貨店の隅にシートが展示されていたので
撮影してきました。背もたれにテーブルは付くんだろうか？

前
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030512195206.jpg
横
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030512195253.jpg
うしろ
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030512195322.jpg

>>178
途中駅はおまけみたいなもんでしょ。
新幹線は県都連絡が主体なのだし。

あんたの街を通らせて貰います、ご迷惑をおかけするかわりに駅を作りますから、
みたいな。

>>179
展示されていたシートに付いていないのなら、付かないでしょ。
肘掛けにテーブルは収納されているわけだし。

>>181
新幹線ではインアーム式テーブルは初めてでは？
それにしても1年しないうちにぼろぼろになっている悪寒。
なんといってもJR九州は車両のメンテへたくそだからね。

>>182
いいえ。
０系に装備されていた。

>>183
500系にも普通に装備されてるがな

レールウォーク。何か、5,000人弱の応募があったらしいね。
ならば、それなりに落選者がいてもおかしくないや。
あと、どっかのホームページによると、参加者約2,000人の住まいは、
90数％近くが熊本・鹿児島・福岡を中心とする九州島内の人だったようで。
＃ちなみに、大阪が２％。
＃さすがに東京は「その他」に分類されていた。。。

出水自体は典型的な寂れた地方都市、ですな。
ウォークラリーで通った商店街のヘタリようときたら。。。
それこそ、開業後は「吸収新幹線」よろしく、
どんどん福岡方面へと「ヒト」や「カネ」が
逃げてってしまうんじゃないか？よくわからんが。

しかし、出水や水俣のあたりから博多へ出るには、
いやが応でも新八代でのりかえが必要か。。。
水俣・出水・阿久根あたりから天神へ向けて都市間バスを走らせたら、
結構いい商売になってくるのかもしれん。
まぁフリーゲージトレインが導入されうることはさておき。
とりとめなくてスマソ。

もっとも、県道・国道のバイパスを中心に
駐車場完備のロードサイドの店が立地しているのかもしれん。
＃郊外の県道沿いにベスト電器があったね。

大体、車止めるにも一苦労で、しかも取るに足らない品揃えの
店ばかり烏合しているような既存商店街が寂れているのは
町の活気以前の問題として当然のなりゆきだろうから、
とりあえず１８５の「出水＝寂れた地方都市」は撤回。

>>185＝164

　えっ？　そんなに応募あったの？　ってか、その情報出してるHPてどこよ？
しかも、その分類によるとﾁﾐも漏れも“その他”扱いなんだな。何か悲スィ。
いや、別にいーけど。

　駅前商店街の雰囲気は、溢れる涙を抑えられないって感じだったよなぁ。
「歓迎！　新幹線レールウォーク御一行様」の手書きビラも哀愁だったし。
だから、178で書いた様な疑問を持った訳だが（「おまけ」で納得済み）。
個人的には、町の人達は親切で鶴のおる時期に再訪してみたいと思ったが。

ソースはブルドッグ。
ttp://chukakunet.pref.kagoshima.jp/home/kikakuka/shinkansen/railwalkkekka.htm
・・・・でも今もう１回読んだら、
県別シェアは参加者の内訳ではなくて応募者の内訳だった。
九州人率も今計算してみたら８５％ちょいだわ。
どうも、酩酊状態でネットに繋げていると、
ないことないこと書いてしまってどうしようもない。
ウニモグの角に頭ぶつけて逝って来ます。

でも、少なくとも漏れ（164）＆ｱﾆｬ氏は「分類対象外」ってわけで（ｗ。

↑↑のページ、鹿児島県が作成している
九州新幹線の紹介ホームページだけど、
結構内容は充実していますよ。
「レールウォーク」の模様もすでにうぷ済み。
ウニモグもちゃんと押さえてまつ。

ところでどうでもいいけど、ｱﾆｬさん、全日空関係者なの？
何か「エアレール」というスレの主だったらしいですけど。

最新トラベルニュース （Powered by 旅天国）
2003/02/05〜2003/04/05

ルフトハンザ航空、ドイツ鉄道とのコードシェア拡大
　ルフトハンザ・ドイツ航空（LH）は5月5日から、ドイツ鉄道との
コードシェア「エアレイル」サービスを拡充する。
ケルン中央鉄道駅／フランクフルト空港間の高速鉄道ICEエクスプレスに、
LHのフライトナンバーを付けるとともに、フライトの接続利便を高め、
中央駅で手荷物を預けチェックインできるサービスを始める。
すでに2001年3月にシュトゥットガルト中央鉄道駅／フランクフルト空港間で
同様のサービスを開始していた。

ルフトハンザ・ドイツ航空
http://www.lufthansa.co.jp/

ＪＲ九州　九州新幹線８００系を５月３１日報道公開

　ＪＲ九州は１３日、来年３月に西鹿児島−新八代で開業する九州新幹線の
８００系車両（列車名「つばめ」）の第一編成が完成間近になったと発表した。
　３１日、山口県下松市の日立製作所笠戸交通システム本部で報道関係者に
車両を公開する。