☆頑張れ！Ｎゲージマイナーメーカー part4☆

マイナーメーカーをまたーりと応援したい人の為の情報交換スレです【sage推奨】

【重要】歴史、関連リンクは>>2、聞いてうにゅうリーナは>>3

【お約束】
・基本的にsage進行で。無用なageはコピペ荒らしを呼ぶ原因となります。
・メーカー叩きや、それに繋がる煽動などは一切禁止。問答無用。やるなら他所でやれ。
・台所進行はアンチを呼び込まない程度に。
・東京堂、ファクトリートレイン叩きは専用スレへ誘導しる。
・スタジオフィールにまつわる話題は本人・関係者が降臨してスレを荒らす原因となるため禁止しております。
　本人の降臨もお断り。名無しでも文体や論調で判るので降臨したら生暖かく放置しましょう。
・瓦礫メーカーを叩いているのは大抵スタジオフィールです。煽動されないように注意しましょう。

【前スレ】
☆頑張れ！Ｎゲージマイナーメーカー part3☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036904047(html化待ち)

【歴史】
Ｎゲージガレキスレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/988/988685936.html
Ｎゲージガレキスレッド（２）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10042/1004282675.html
Nﾏｲﾅｰﾒｰｶｰ統一ｽﾚｯﾄﾞ（ﾓﾃﾞﾓ・ｳｨﾝ・ﾃｸｽﾄ etc...）
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10103/1010388681.html
復活！！Ｎゲージマイナーメーカースレッド
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10154/1015417048.html
☆☆頑張れ！Ｎゲージマイナーメーカースレ☆☆
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10203/1020399684.html
☆頑張れ！Ｎゲージマイナーメーカー part2☆
http://hobby.2ch.net/train/kako/1029/10291/1029162031.html
【関連LINK】
・【えいえんは】東京堂 被害者の会〜part6【あるよ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040312170/l10
・鉄道模型界の悪の枢軸ってどこよ？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032150503/l10
・【坂本】ファクトリートレイン信者の会【神誤】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034217850/l10

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　 ♪聞いてうにゅうリーナ　ちょっと言いにくいんだけど
　|　 ♪聞いてうにゅうリーナ
　|
　|　　前スレがｄａｔ落ちしちゃったの。
　|
　|　　聞いてくれてあーりがと　うにゅうリーナ♪
　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　　　Ｖ
　　　　　　,　-―- 、
　　　/了 l__〕　 　 　 〈]　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 7|　K　ﾉﾉﾉ ）)）)〉 　 |　　保守できてへんかったみたいやね。
　　　 l」　|」(l| __,　 ,_ ||　　 ＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　|ゝﾘ.ﾟ　ο／ﾘ　　　　　 Ｖ
　　 　 |　|　/ヽ^V]､ 　 　 　 　 　 _／l_
.　　　 l l |　|ヽi<ﾉl,|l　 　 　 　 ／　　　<
　 　 　!ﾘl　 |　|__/ |　　　　　 i ´ω｀ 　 i
　　　　　　/|　| .|　l　　 　 　 |　 　 Ｃ=' |
　　 　 　 ∧|__| .|__|　 　 　 |￣￣￣￣￣|
.　　　　 /　 `'' v"|　　　　　~| ￣￣￣ ;|~

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　 ♪聞いてうにゅうリーナ　ちょっと言いにくいんだけど
　|　 ♪聞いてうにゅうリーナ
　|
　|　　>>2の東京堂スレも落ちてるの。
　|
　|　　聞いてくれてあーりがと　うにゅうリーナ♪
　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 Ｖ
　　　　 　 ,　-―- 、 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/了 l__〕　 　 　 〈]　　　|　　現行スレはここやな。
　　　 7|　K　ﾉﾉﾉ ）)）)〉　 　 |　　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1046779651
　　　 l」　|」(|| '´|　|　||　　 　 ＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　|ゝ.ﾘ "　' ／!　　　　　　　 Ｖ
　　 　 |　|　/＼!ｧ`i.i　　　　　　　　 _／l_
.　　　 l l l　ヽi'~ i'^i^i　　　 　 　 ／　　　<
　 　 　!ﾘ| l￣〉ゝ_//　　　 　 　 i ´ω｀ 　 i
　　　　　　7/`r　i.　 　 　 　 　 |　 　 Ｃ=' |
　　　　　 / i　| 　 ＼　　　　　|￣￣￣￣￣|
　　　　　 V |　ヽ/ VVi　　　　 ~| ￣￣￣ ;|~

>>1は包茎

こんなのが出てるよ。これはマイナーかなあー。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28052047

残念、前スレ落ちちゃったんだね。

>>6
回転寿司を２ｃｈに晒したら入札あったか。
おめでとうございます。

河合紹介虎90000試作品画像うｐされたね

>>9
いいね〜、河合も頑張っているね。
値段は高いけど、仕上がりに激しく期待！

名鉄５５００情報ないですか？

＞６
おわってるけんど、また出てるっす。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23146476

両方同時に出てたんだがな……。
このスレ使えるな。
漏れもリストにして貼ってみよう。

age

落ちたばっかなので保守

河合虎の柵ってどうなってるの？
まさか透明プラに柵印刷じゃないよね…

↑アソビットの８Ｆに試作品があったが、それは無い。

台所の神戸買った香具師いる？(暗号みたいな文章だな・・・)

>>18
1050買いましたが何か？

出てるぞ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29187554
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c32639244
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34227979
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23145019

>>19
足回りはどうします？

横からすみませんが念のためsageましょう。

キッチンのキット組立てるのが究極のマイナーの
ような気がする。

いやぁ〜カワイのﾄﾗ90000、思ってたよりテンション高いわ。
カゴ部分はプラ塊に枠のグリーンを塗り分け、ぐらいに思ってたけど
エッチング枠＋メッシュで、きちんと再現。
製品版ではもっとカチっと仕上がるように望む。

製品ではもっとカチッとなります、とASOBITの展示で強調してありました

　 ..,,,,.,.,,
　ﾐ・д・ﾐ ほっしゅほっしゅ
　 "''''''"　

ジェイズの塗料は昨日発売だったのか

>>25フォローありがとう。漏れのソースは公式サイトの画像ですた。

age

　私も河合のトラを見てきましたが良いですよね。
正直透明プラに柵印刷だと思っていたクチなので嬉しかったです。

>>30
新華社までとはいかずともなかなかいいですよね。

その当て字スキ♪

２両で\2600…　悪くないかぁ…と思ってしまうこのごろの金銭感覚。

>>32
確かにね〜。
模型は全然デフレが進まないなぁ。

多品種少量生産の宿命だ。

雨着の大井川ｹﾞﾄｰ
なかなか雨樋などいいですな〜

age

王様の相鉄ＥＤなかなか良さそう。
早くでないかなぁ

保守

age

最近書き込みが少ないね〜

>>37
文句ではなしに、あの価格はいまや手痛い・・・
でも買わないわけには行かない。

あの…。
Ｎゲージって幾らぐらい掛かる物なんですか？
付き合ってる女性の子供が欲しがるんですが…。

マイナーメーカー製品は高いよ。

>>43
ありがとうございます。
やはり、ピンキリって事でしょうか？
元々、鉄ちゃんじゃ無い者で…。
標準価格帯も正当な値段も全く不明なんです。

>>44
ピンキリってもメジャーメーカーのスターターセットから始めるにせよ、初期投資はなんだかんだで2諭吉くらいはみておいた方が無難かなぁ…
実のところ鉄道模型は定期的に必ずメンテナンスが必要な罠。
アフターケアを考えると量販店あたりでぱ〜っと揃えるのはあまりお勧め出来ない。
個人経営の町の模型屋サンのほうが何かと安心では。

LazyJackから、阪急8000系後期車前面（2種類）が発売。
MODEL524のパーツも含めれば、ほとんどの阪急車が製作できるようになった。

さてはＮゲージで検索した？
このスレッドはマニア向け工芸品のスレッドなんで、スレ違いだが。

トミックスの「ベーシックセット」かカトーの「パスポートセット」という
レール＋コントローラー＋３〜４両ぐらいの車両のセットで１万５千円ぐらい。
ただ、セットに入っているブルートレインや短い新幹線が気に入るとは限らないので、
車両６〜７両のみで１万５千〜２万円の「車両セット」も覚悟しとく方がいいと思う。

ちなみに車両なしのレールセットは、コントローラー別売りが３０００円ぐらい、
コントローラー入りが８０００円ぐらい。

量販店や値引きのある模型店で安く済めば１万ちょい。
デパートなんかでセット１個＋車両セット１個行ったら３万５千。
よって格好いいトコ見せたかったら３万５千ダメージ覚悟しといてください。

注意する点は、レールと車両をバラバラに買う場合は、
レールのセットにコントローラーが入っているかどうか確認。
（入ってなければ別に購入する。５０００円ぐらい）
それと、上の二社以外のレール（ジオラマレール）は避ける。

まあ頑張れよ。関連リンクは以下。

TOMIX信者の会PART12　“裏談話室”
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045542906/l50
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 19[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047056258/l50

TOMIX http://www.tomytec.co.jp/tomix/index.htm
KATO　http://www.katomodels.com/

ほしゅ

>>45〜48の方々へ
ありがとうございました。
３諭吉か４諭吉、覚悟して連れて行ってみます。
問題は…メンテですね…。
でも、毎月何か欲しいと言われると毎月１諭吉覚悟ですか…。
タバコ止めようかと…。

>>50
はまると１諭吉ではすまなくなるという罠。

>>48
蟻関係が無いのは確信犯か？（ｗ

>>51
蟻製品はコレクター狙いが多くてお子様にはお勧めできない罠。

で、ここからは思いっきりスレ違いなんだが…
塩マラレールは小売店には不評らしい。
RMMが特集記事を書いていたが、小売にすれば在庫が嵩張る売れないレール以外の
何者でもないんだとか。
逝き付けの店ではジオタウンも蟻につられた駄製品と酷評されてた。

完全にスレ違いだけど、子供に毎月新製品を買ってやる必要は無いと思いますがなあ。
自分はバイト始めるまでは、年初にお年玉で車両セット買うのがこの趣味で一番の
楽しみでしたが。

>>53
同意。
最初は好きな車両を一つ二つ買って与えたとしても、
あとは子供が小遣い貯めて自分で買うべき。
もしくは誕生日とか、クリスマスとかのプレゼント。

実際根っから好きになれば身銭削るようになるし、逆にそうでないと愛着も湧かない。

それ以前に毎月1諭吉以上の物が無条件で与えられる事は、
子供の価値観や金銭感覚の形成にむっちゃ悪影響だと思うのだが。

可愛のトラ、よいですな〜。
正直あんまし期待してなかったなかったんだが。

新華社のホキ3500キットって
まだ予約始まってないんでつか？

うっ、変になってしまった。
「正直あんまし期待してなかったんだが。」
が、正解でつ。

>>55
今日から始まりﾏｽﾀ
それよりもなによりも、米ﾀﾝ激しく萌え〜！！
掲示板に写真がｳﾌﾟされてた。
ttp://6701.teacup.com/kobo/bbs

>>42さんは、彼女の連れ子に父親として認めてもらわなきゃいけない
特殊事情があるから大変なのでしょう。

最近のマイナーメーカーによる地方私鉄新製品ラッシュ＆ヤフヲクの
おかげで、全く統一性のないまま車両が増えていく・・・。
開き直って大井川ならぬ「小井川鉄道」とでも名乗ったレイアウトでも
作るか・・・。

つい最近どっかのスレで話題になってたが、銘わぁくすの14系500ドアパーツ再生産だって

>>59
全部同じ色に塗って琴電モードとか。

>>60
もう出ないかと思って、束差の買いだめしちゃったなぁ。
ドアレールがある分、金名わぁくすのほうがいいんだけど、
Hゴムつきは、これから作る分はそっちでいこうかな。

金名の「点字ブロック」
今頃欲しくなって来やがった(w

金名は実は細々と活動を続けているらしい。
亜技で聞いてみるとキットとか取り寄せてもらえるんじゃないかな。

どこかで京急７００出さないかなぁ

↑トレジャータウン…

>>66
失礼ｼﾏｽﾀ。
回線切って（以下略

ところで、TT9ってどうなったの？
最近めっきり情報が少なくなったような気がする。
台車だけ供給してもらって、ボディーはペーパー自作でウマーな関係を
期待してたんだけどなぁ・・。

スレ違いだが。
ビジネスモデル実用新案を取って上前をはねようと企んだために
既存メーカーに嫌われてＴＴ９自体が死んだ。
ちなみに、自作非売品でも展示会やネット上で公衆に送信すれば
無許諾で宣伝活動に利用し利益を逸失させたものとみなされます。

つうか、いまさらなんで新しいのが要るんだよお前。

ガレージマニアの逝け神線3300キットげとー。

これベースに福井の某正面衝突会社の電車にしよっと。

>>70
そんなのあるんだ、ﾎｽｨ。
>>某正面衝突会社
ノンシル化されてなかったっけ。

>>71
外板張替えてノンシルノンヘッダになったのって、
転属車４両中、１両だけじゃなかったっけ？（２８１だったかな）
あれは、前面窓もオールＨゴム固定化されてたから、程よくキモい電車でしたな（w

>71
正解。ﾉｰｼﾙﾉｰﾍｯﾀﾞ化は281のみですた。
この会社は何でも外板を張り替えてツルツルに更新してしまう癖が
ありますた（旧逝け神3250=301や旧ODQN1100=271もその被害者）
しかしこの会社での旧逝け神線の電車は301と言い281と言い
更新された直後に大量置き換えであぼーんされているな。

>>69
レスサンクス。
例えば、ちょっと手すりをつけるにしても1/150より1/120の方が楽な訳だし、
かといって、ウチの9mmのレールを16番にする程1/150の車輛は少なく無いの。
細密感の1/120、物量の1/150と使い分けたかったとも思ったし、
モーターサイズとギア比のような機械的制約を、スケールアップで解消しつつ、
多少アバウトな作りって線を期待してたんだよね。
TT9規格として某がPat.盗るっていうのに対する漏れの意識は低かった。ｽﾏｿ。
とりあえず、それによってユーザーの手による発展性を無くしたのは大いなる敗北。
いまさらどーしょーもないですな。
別にゲージ論とかのつもりでは無かったので、その方向性は勘弁。

>>73
自社発注(越前電鉄か三国芦原電鉄のどっちかは忘れた)の
丸窓電車でもツルツルになったのがあったね。

台所の神戸、結構好評みたいだね。
在庫表がめまぐるしく変わっているし。

>75
ツルツル化されたのは旧三国芦原のホデハ11形のうち数輌。
（実施された�ｂﾍ調査中に付き、まだ特定できていませんｽﾏｿ）
丸窓は埋められていた筈。因みに埋められてしまった車でも
車内の戸袋の位置には代わりに楕円型の鏡がはめ込まれた、
お洒落な電車ですた。
（この鏡、以前イベント時の鉄道部品即売会で非売品として
飾られていたのを見たなぁ…）

そう言えば台所がホムペで今度のJNMA、
>発売はしませんが、とある電鉄の鋼製旧型車全バリエーションの作例展示
もしかしてこれかも？

なんだかんだでＪＮＭＡ楽しみだなぁ。

楽しみは楽しみなんだが、去年買ったキットを消化できていないことに気が付いて鬱・・・

age

確かにまだ組んでいないキットが山のように・・・

>>76
はい買いますた。神鉄のアイドル両運非冷房
の1075号が発売予定にないのが欝。
JMNAの限定品で既に売ったからもう売らない
らしいが…

age

>>82
漏れ関東人だけど神鉄は凄く魅力的だね。
３０００も早くほしいなぁ。

いくらなんでも蟻も出さないだろうから安心して買えるね。＞神鉄

欲しいガレキ出たとき、まず頭の中をよぎるのが蟻さんのこと（…

ところで今後、3田のクラブのウテン会逝ったら、
ヘタッピに組み上げられた神鉄がウジャウジャ這い回っているのでしょうね♪

簿名の７８３を必死に探してやっとの思いで組んだ人なんか（以下略

age

王様の相鉄って4万だっけ？
まだHPには画像無いけど、早くみたいもんだ。(´ー｀)y-~~

ああ、漏れは主人片DC283でやられますた。
蟻さんのが出来がよかったんで、ある意味救われたとも言えるが。(w

>>89
確かそのくらいだったよな。
それよりもＲＭＭの写真見たけど、カーブ曲がれるのか？

age

保守

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○○○○●○
○●○○○●○●○○○●○○○○●●○
○●○○○●○●○○○●○○○●○●○
○●○○○●○●○○○●○○●○○●○
○●○○○●○○●●●●○●○○○●○　　
○●○○○●○○○○○●○●●●●●●　
○●○○○●○●○○○●○○○○○●○　　
○○●●●○○○●●●○○○○○○●○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　　

ﾒｰｶｰ忘れた。プラ製のキハ３７まだかいな〜？

でんしゃくらぶってどう？
名鉄のキハ8000系が再販されるらしいので
予約するか姉妹か考えているんだけど、
どこかに完成見本のしゃしんうｐされてないかな？

株式会社三ツ星商店
事業停止、自己破産申請へ

負債95億円 http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1273.html

>>96
遊々グループでしょ？

>>96
あれはなかなか良いと思うぞ。ただテールライトの位置が左右で少し違うのね。
あとスカートを取り付けるのが少し困難。ボデイに付けると下回り外せないし、
下回りに付けるとすぐ取れちゃうし、皆さんどうやっているのかね？あと動力は
富58のを使いますた。それ位かな。組みやすいのは確かだったＹＯ。8500系も期待！

ひゃくぅ

>>99
ありがとう。
組みやすいという事は、もう曲げてあるんですか？
真鍮初挑戦で予約してみようと考えてますが、どんなもんでしょう？
ハンダは問題ないです。

>>101
キハ8000、車体は真鍮エッチングプレス、前面はロストワックス鋳造で、
合いはなかなか良いみたいです。
画像はちょっと小さいけど、部品構成はこれと似たような感じ。
（クロポ発売だが、でんしゃくらぶと同じく遊々系製造の近鉄６８０系）
ttp://www.gm-store.co.jp/image/kin68003.jpg

>>97
連鎖倒産しそうなところは？

>>102
クロポの680はボディとロストが驚くほど合わないんで萎えてるところです。

小日本クモハ40・61用インレタ発売age

今日　新宿ぞぬでキハ8000の中古出てたな
それにしてもかなり品物が減ったなあそこ

age

>>102
サンクス！
曲げてあるのであれば、半田がんばればなんとかなりそうですね。
注文してみようっと。

イエローの都営５０００まだぁ？

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○●○○○○○●○○○○●●●○○
○○●●○○○○●●○○○●○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

★★★に卸してて今回ヤバくなった／なりそうなガレキメーカーってある？

買うのを迷ってるモノもあり、ヤバいなら買っておこうか、と。

世界工芸がヤバイ。
完成品は主に★★★へいっていたから。
早急に方向転換出来なければヤバイだろう。

>>112
ただでさえ苦しいのにそいつぁマズイですな

111みたいのが、それでなくてももてあましてる世界の店頭在庫を
少しでも減らしてくれて、助かる模型店もある。





といってみた

★★★の不良在庫分がいずれ安く出回るだろう。
不良在庫分だから欲しい物では無いだろうとおもうが。

世界はもともと採算ラインギリギリとも聞いたことがあるし、可哀想な気が。
少しでも買って助けてあげたいな。
でも漏れも金がない（w

出回るって言っても模型屋に出てくるかなあ。ハードオフとかに流れたりして。

下等がEH10出したのでワキ1000（窓なし9窓も含む)急行便とワムフ100の急行便を再販して！

>>118
すみません、河合を入れるの忘れた。

>>118
3月に阿蘇人でやったﾎﾋﾞｰﾌｪｱの時に河合のブースで聞いたら
急行便ワキとワキフは6月頃に再生産すると言ってたYO

赤電の京急１０００で千葉Ｑ作りたい。
早くでないかな

河合の再生産マジですか？

っていうか台所のケ１０検重車売り切れちゃったね。
思ったよりかなり早いし。

新華社の窓付きワムよ今こそ再び！

>>123
あれ？それって王様じゃないっすか？

新華社の米軍タキ早くほっすぃ〜

悪度はもうダメだろう。求人してるってことは
社員が既に逃げ出したって・・・以下略。

最近悪度ってプロポーション悪くなったよね

>>127
3年くらい前までは社長が全部自ら手描きで図面引いてたと聞いた。
だから適度なディフォルメが効いていたりしたと思う。
CADのオペレータ入れたのが失敗か？　そいつが首か？ｗ
台所も社員だった時代はまだ良かったな。

そういや、☆☆☆の瓦礫担当者S氏はお元気かな・・・再就職も大変だろうな。
5インチ自作モデラーで結構有名な人だが。

なんか　におうよ

age

>>129
デブロンの代わりに東京堂に

>>130
大丈夫。きっと違うから

>>128
どこの業種でも同じだと思うけど、
結局はＰＣ使うテクニックよりも、ＰＣに入力するノウハウが大事なんだよね。

>>134ｻﾝ
出せもしない製品の不知火ジオラマ広告とかPCでせっせと作ってた某偽ホストに聞かせてやりたいね(w

身につまされるスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1018799225/
後ろのほうは糞スレになってしまってるけど。

　手持ちの金属キットが200両分近く。
今まで１年あたり0〜8両組んできたから（以下略

>>137
ひぇ〜！！に、２００両ッスか！？
それを組むとなると（以下略

漏れ、300超えてるかも。
種車を買う前に資金が尽きたり、資金があればあったで市場から消えていたりで
なかなか製作に着手できないでつ。
そしてハンダゴテを使えない環境にいるがために組むに組めないキットすらある罠。

.>>120
お店からのFAXでは、河合から再生産されるのは急行便7両セットのみらしい。

内容はワキ1000が6両(9窓、4窓、窓無しが2両ずつ)とワムフ100が1両で定価8600円で5月とのことです。

あのぅ････
大森メーターってご存命でつか？

予定品。ほとんど蟻に食われたようなんですが。

↑忘れてあげてください

>>142
ﾚｽはやすぎ（W

>>141
車好きなら知らない人はいないはず・・・。

ワキの７両セットって限定品じゃなかったっけ？

>>145
限定品だけどまぁいいってことよ。
自慰なんてしょっちゅうじゃん。

>>145
初めて発売した時の６両セットは、本当に１回こっきりでつ。

>>141
未だやる気はあるようだけど。
http://www.art-minerva.co.jp/shay.htm

>>148
ｻﾝｸｽｺ
あら。ご存命。失礼いたしやした〜

　　鉄模専業ぢゃ中田のNE

>>141
漏れのクルマには付いてます。
タコ・油圧・バキュームの３つ。

カワイのワムフ、ちょと改良ａｇｅ！

休みだったんでさっきまでコテ持って組んでたんだが。車内はどうする？塗装する？それとも真鍮剥き出しで行く？
参考にしたいのでsage。

age

>>150
漏れもついてまつ。
ぶーすとですけど。

>140
7両セットのみでしたか。
とにかく再生産めでたいです。
よーし、2セット買っちゃうぞ〜

漏れの120での書き込みのワキフってなんだYO…

>>155
今度はﾘﾆｭされるみたいですね。
ワムフが少し変わるみたい。
でも嬉しいですね。

age

そういや主人片のキハ37鉄どうなったんだ？

age

たしかに音沙汰ないね

瓦礫がノウハウ、お金、が無いのにプラに手を出すと失敗する。
ファクトレ、TEXTの二の舞い。
ファクトレは出すのに漕ぎ着けただけでもマシか。

そういえばファックトレ、テクソト、マスターペニスの他にプラ製車両出した（出そうとした）マイナーメーカーってあったっけ？

モアは良くやったよね。

>>162
ｳｨｿ

>>163
どっちの？と書いてみるテスト。

昔の話では、
しなのマイクロがＤＦ５０をプラで出そうとした。
後に倒産、マイクロエースとなってからのプラ路線とは別の話ね。
中村精密も似たようなもんかな。
永大も原因は別だろうが倒産したし、トミー・関水・ＧＭ以外は長続きしないね。
プラモメーカーの有井やハセガワはプラでも不思議じゃないけど、ウィン含め今後が気になるね。

モリタのチップワムハチ。
KATOにカブられて残念だった。
ん？キットは別の話？

カバヤ・・・だめ？

５月に出るワムフ100改良品の急行便の書体が改良されてない
欝だ

7両セットなのに、4種×2両とは・・蟻みたいなことやってるな。
ttp://www.kawaihobby.co.jp/tet/126s.htm
age足とりスマソ。

主人片といえば一種類、予定品が消えているものがあった
リゾート21が消えている・・・

>>171
あれれ、消えちゃったんすか？

>>172
ホムペに予告があったような気がするんだけど　見つけられず
HPが出来た頃にはあったはずなんだけど

あ、ほんま。予告では光造形とか書いてあったかな（何のことかわからんけど）。

>>174
紫外線硬化する樹脂を細いノズルから射出して積層するヤシだｙｏ。＜光造型

age

>>175
何だか面白そうな造形方法ですね。

プラッツが既にやってるね。

歯医者さんも既にやってるね。

ジュラ電のキットがイエローから出ていると思うのですが、
これって先頭車のキットもあるのでしょうか？
在庫表などを見ても載っていなかったので・・・。

>>180
確かセットだったと思う

先頭車だけのセットがあったということでしょうか？

>>182
いや、4輌だか5輌だかで編成単位のセットになっていた筈。

保守するから。
――――ｙ――――――――――
　　　　　,_＿
　　　　�B■∧
　　　　ミ,,ﾟДﾟ彡
　　　　(ﾐ 　　ﾐ）
　　　　 ﾐ 　　ﾐ
　　　　 ∪ ∪

cgi止まったらこんなに過疎化するのか

>>185
つーか2chブラウザ使ってる香具師って思ったより少ないのね。

>>186
禿同。スレ違いなのでsage

昴氏にμ103系の屋根周りの質問をしたのおいらだし、現状、加工系のスレでは昴氏を中心に
1桁程度の人が会話してるぐらいか。

>>186
その中でも、漏れみたく「マカエレ。」使ってるヤシは、
限り無く少ないと思われ。
一番多いのは「かちゅ」？

関係ないのでｓａｇｅ

age

oremomakaerekaradesugananika?

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>189
使ってますが、何か？

ふぅ、おくればせながら、かちゅ導入。

（＾＾）

>>191
>>193
禿げしくイイ！（・∀・）

マカーな人は使うがよろし。こういうモンは

>>193
スレ読んでるようだから敢えて書かせて戴くが、







いつだったか注文しといて入金せずそのままスッポかしてｽﾏｿ。
先に某取扱店に頼んでいたんだけど、なかなか入荷せず直接買おうとしたら
今度は店から入ったと連絡が。

ところで共通の知り合いが何人か２ちゃん上に居る訳だが。。。結構狭い世界だし。

age

ぬるぼ

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

ガッ

>>197
いえいえ、どうぞお気に為さらず。
入金通知が届くまでは商品作らないので、何も問題無いんです。
お店で買えたなら、それが一番です。
通販はウチとしては上代で頂けるから有難いのですが、
やはり商品はお店で現物をよく見て納得の上でご購入頂きたいという思いがあります。

あまり書くと宣伝になってしまうので、この辺で。

103系と113系の製品比較記事キボン＞202

>>202
胸のつかえが取れた感じです。ありがとうございまつ。

あとは直メールで(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ♪

ワサ１に激しく期待！

一応保守しとくから。
――――ｙ――――――――――
　　　　　,_＿
　　　　�B■∧
　　　　ミ,,ﾟДﾟ彡
　　　　(ﾐ 　　ﾐ）
　　　　 ﾐ 　　ﾐ
　　　　 ∪ ∪

ＪＮＭＡの資金がない・・・

ＪＮＭＡの生産資金がない・・・

>>197
買った店は老名歩か(w

保守

>>209
いや、もっとおーとりｻｿに近い2割引のﾄｺ。
老名はそういえばバルク品しか買ってないなぁ。

琴電のキットをもっとほしいなぁ

http://www.n-gauge.net/report/index.cgi?mode=view&no=26

台所の検重車キット良く売れてるね。
再生産したけどまた売り切れてた。

例によって一回の生産数が極端に少なかったりして。

>>215
一ロット５個とか(w

>>212
「ターミナル」ってとこから出てるのはご存知なんよね？
ドルフィンの30型も買っときゃ良かった。

ドルフィンて、もう再起しないの？
近鉄18000は言い逃げ？

>>217
はい。ほとんど買いますた。
でも、ダブルルーフのやつとか、もっと欲しいのがたくさん・・・。
贅沢ですね。
私も海豚は買い損ねましたです。
あ、そういえば７４０が台所から出るみたいですね。

保守

連休中何か組みましたか？

>>220
プラ板から窓抜きしましたが何か。

自慰の塗装ミスでお茶を濁しましたが何か

レイアウトの線形改良してますがなにか。








ちょっとのつもりが、大規模になりすぎでGW中には終わりそうにないなぁ。

早く終わらそうとすると後半の作業が雑になりがち・・・注意すべし

もしかしてMODEMOスレ落ちてない？

ｽﾏｿ。今ﾊｹｰﾝしますた。酔ってまつ。

これから湿気の季節。
車体加工中心ですな。

>>225
MODEMOとWINのスレまだあるよ。

垢電の一畑どうなったんかなぁ

>>229
一畑デハニってまだ出て無いの？
漏れとしては続編のKQデトが禿しくﾎｽｨ…

>>230
まだ出ていないみたい。
確かにデトは魅力的ですね。

確か、分散冷房も出るとか出ないとか・・・。

>>231
JNMAﾌｪｽに期待ageしときますかねえ…
出展すると思うし

単なるグッズ販売のみだったら鬱ですね

カワイの虎90000
>発売は４月頃を予定しております。
と逝ってたのに、もう5月になってしまいますた。
発売は、来年の４月でしょうか？

>>229-233
もたついていると台所から出てしまう罠

>>234
それは某バーチャルメーカーの419系に言うセリフだぞ（w

hosyu

>>234
SARSの影響だろ。

モアのオロハネ24-550についての情報求む。
いまさらながら北斗星にのめりこんだのです。
ググっても神戸の某店の在庫情報しか出てこないし。

>>239
どんな情報でしょうか。

キット構成は、真鍮製の折り曲げ済みエッチングボディに、
同じく真鍮の妻板を自分で曲げてつける構成。
曲げるといっても、クーラーが載る段のとこだけど、特に治具は不要。
はんだで組むのが前提なので、のりしろなどはない。
それにロスト製のクーラーと、富のロイヤルデュエットの足回り、
車板と金帯のインレタ、ガラス用のフィルムがつく。
プラに比べると、ドアや雨どいが浅い印象。

漏れは中にプラ棒を補強にして瞬着で組んだ。
それでも車体の強度は大丈夫だったけど、
むしろ、塗装がぼろぼろになってしまった。
グンゼのメタルプライマーだめぽ。

ツールクリーナーで落としてやり直し！

>238
てことは5月予定の急行便（再生産？）も延期かなぁ

瞬着組み+グンゼプライマ！！！

最強ですね。

ジャングルプロのデカール新作はやはり島鉄デカールだった
４種類（広告2種・旧塗装・現塗装）でるそうな

>>240
239です。レスサンクスです。
門仲の店に行ってみることにします。天気も最高にいいし。

>>243
もう懲りたので、その組み合わせは、それ以後やってないっす。
結局オロハネ24は富オハネ24-700とスハネ25-700切りついで作りますた。
束差の14系引き戸で引き戸化、国電ルーバーでシャワールームルーバーを表現した
くらいしか作り込んでないので、モアのボディ、やっぱり塗装落として塗り直そうかなぁ。

>>245
あるといいですね。
出雲オロネ・オハネ14-300が出たときに、門前仲町に行ったときには、
オロハネ24-550はもうなくて、オロハネ25-554とオハネフ24-500が
わずかにある程度だったから。

>>240
祝日定休

>>247
やられた･･･
祝日定休ってｹｺｰｳ多いのねんのねん。

age

デト萌え

でも完成品高杉

>>250
小田急デトだったら萌え。ｗ
何処から出るの？

>>252
赤い電車の京急デト11＋12ﾆﾀﾞ

uzzzzzzzzzzzzzzzzzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>253
確かキットで２ﾏｿ５ｾｿ？

>>255
まあそんなところでつ
ttp://homepage1.nifty.com/akaidensya/

＞当店オリジナルＮゲージ第３弾まもなく販売!!
＞「京急デト11+デト12」　限定100台
＞発売は　「トータルキット」\26,250（税込）　「完成品」\47,250（税込）
＞共に６月頃を予定しております。

＞「一畑電鉄　デハニ52」　限定100台
＞発売は　「トータルキット」\17,850（税別）� ６〜７月　「完成品」\2,8350（税別）� ８月以降

＞※現在予約受付中


ページ一番上のヘッドマーク持ってる娘にﾊｧﾊｧしたﾔｼ挙手！（w

ええ〜〜ッ？？？？？

>>256
高杉。今更ながら、閼伽居電車の十和田３４００系が欲しくなった罠ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　ｶﾜｲの虎9000まだーーーーー！！！？　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

ですよねぇ。

トキ２１５００のキット、どこかに残ってないかな・・・

岩橋のﾔｼ

539番　　このｽﾚもがんがろうage

最近元気ないよね

JNMAのネタが決まってるの、自分がネット上で確認してるのは
kitcheN、ボナ、黄列車、ケイズクラフトぐらいですが、他に何かありますか？

束差が今年は出品しないんだって？
ペアハンの予定品に1800系佐野線仕様が13000円と
これもJNMAに出品される鴨しれない

あとRMMにクラフトエスのリトルダンサーがJNMAで出る予定とあったな
いそごがE231-800/209-1000を出すという話もあったような気がする
しかしあそこは初のHOの横浜市電の方が進んでるみたい

束はやはり出ない様子。
あと、板餐館も何か出すみたい。
それにしても、簿名の西武６０５０が欲しいなぁ。
もう手に入らないのかなぁ

あ、板餐館忘れてた。

＞和歌山線105の２連５種
＞宇部123-5ワンマン
＞103戸袋なし各種：廉価版（某社製品と違い雨樋端や妻面も作り分け）
＞クハ490末期

だそうだ。西の新型キハは無理だったか。

103戸袋窓ナシはいいけどさ、廉価版てのがな・・・。
実車が廉価だからって、模型までそれやられると作る気が起きんよ。
プラメーカー各社始め、ガレージも思い入れが無いなら気安く通勤形なんか出すなよ。
戸袋窓ナシも今までさんざん出て来たが、ちょっと買うに値しないのばっかり。
正直、いい加減うんざりだよ。

最近は有井みたいな、粗製乱造的なメーカー多くないですか、JNMA。
もっと一作一作に時間かけて、作り込んで欲しいよ。
（別にボナ並に細密化せぇと言っているのではないよ）
なんか、「今年はこの電車を徹底的に調べて製品化しました！」
みたいなのが減ってきたと思う。皆頭狂堂と大差ないっつーか。

>>269
キシャのキットはどうでしょうね・・・。
今年は何が来るか。

まぁ瓦礫の場合は「ウチの場合は肩肘張らずに」っていうところも
あるわけだし、そこまで求めるのは昨今の情勢からしても厳しいか
もしれませんね。
詳しいことは知らないですが、やはりコストがかなりかかった上に
売れないから大変なようです。

私にとっては多少（あくまでも多少ですけど）であればお気軽スタンスも
有だと思います。
一般流通品ならばそうはいかないでしょうけど・・・。
長文ｽﾏｿ

>>269
＞皆頭狂堂と大差ないっつーか。

ぞっとしない

キシャ。
早くホムペ作っていただきたい。

>>272
トレジャーﾓﾅｰ

>>269
そもそもの瓦礫の意味を取り違えてないか？
既製品とバッティングしてようと他社製品とバッティングしてようと知ったこっちゃない、設計者の拘りの珠玉の一品というのだけが瓦礫ではないぞ。

元来商売・採算は関係無し、自分の欲しいものを自分の好きなスタンスで作って、若し宜しければ実費程度でお分けしますよってのがそもそもの瓦礫じゃないのかな。
だから設計者によって「お気軽」も「超ハイディテール」も蟻だと思うけど。
寧ろ細密化＝キット組み立て＝工作派の図式で凝り固まっている価値観に危機感を感じるぞ。

超ハイディテールだって結局ディフォルメセンスの善し悪しが問題なんだし、それなら「お気軽」でもディフォルメが巧妙であるなら気にならないんじゃないか？

オレは瓦礫全盛の現在、よほどのマイナー形式でもちょっと待てば手に入る事そのものを素直に喜びたいけどな。
なんだってフルスクラッチよりは簡単だろ。

103系は妻も金属製か
金属部分ははんだで組めるから歓迎だ
瀬戸内色用に買うかなぁ　105系もおもしろそう
あ　地震だ

>>265
漏れがスッテカー出しまつ。

>>276
何のステッカーでつか？
ペイント物のステッカーとかデカールだと嬉しいな

>>274
いやいや、瓦礫とかそういう問題じゃなくて、
俺の大好きな103系がことごとく「廉価」だとか「お気軽」なんて
言葉でくくられるのがイヤなんよ。
採算がどうとか価値観がどうとかって、そんな話じゃないよ。

あと、俺は確かに細密化する人なんだけどさぁ、
いちいち危機感とかつまんない事言うのやめなよ。
どう作るかは各人の勝手なんだからさ。

>>278
そうか。漏れも103系は大好きだが。「お気軽」でも「廉価」でもいい物はいいと思うけどな。
細密化方針まで一緒なんだが、漏れはキットの製作者の意図を読むのも好きだからさ。

結局商売ベースなのは事実だし、限られた予算範囲でどんな風にアレンジしてくるのかを見て楽しんでる感じ。
足りない所は貴殿言うように自分で自分好みに補えばいいだけでしょ。

自分の実車への思い入れと瓦礫屋の思惑を混同してはいかんでしょ。気に入らなきゃ買わなきゃいいだけの話だ。
それも嫌なら改造or自作だよね。過渡も富も103系としては不完全なんだし。
だったら最終的にそれでいいじゃないか。「危機感」てのは「キット組立だけが工作の選択肢では無いぞ」と言ってるだけだ。

遅レススマソ

>>265
発表しないんじゃなくて出来ないの、こっちが発表した時には一切書いていない商品を会場で販売する香具師がいるから。

宮沢よ、ありがとう。

>>281
宮沢がキユニ28をプラで出すんだって？

しかし主人片のキハ37はどこに消えたのか

>>277
マジレスだけど、それ書いちゃうと漏れの身元が割れるから教えない。ヽ(゜∀゜)ノ

第二のテクソトか？＞主人片キハ37

JNMAで何らかの動きがあることを祈りつつ

>>283
じゃあ最初から書くなよ（ｗ
どっかの誰かが何かステッカー出すじゃ、
当たり前過ぎて何の情報価値も……

>>279
いや、道理的にどうであれ、やっぱり俺はここで言っておきたいぞ。
面と向かっては絶対に言えないから（知らない人じゃないし・W）

どうして103系が廉価でなきゃならんのか。
その理由がどうしてもわからない。

実際の製品がどういう物かは関係ない。
何故今になってなお「廉価」を強調した売り方をするのか。
廉価といったって1両600円で買える訳でもないのに。


・・・確かに、挨拶だけして買わなきゃいいだけの話なんだが（Ｗ
粗製乱造は、これとはまたちょっと次元の違う話だね。

>>285
まぁまぁ、そう逝うなって。
去年、一昨年も出してたけどな。

連続スマソ。

去年、一昨年と同じのじゃなくて、年ごとに別のアイテムでつ。
でも、必ずしもその年で売り切れる訳じゃないから、年々増える。（ｗ

>>286
いや、本当に「103系だから廉価」なのか？
そのﾃﾞｨｰﾗｰを心底知ってるわけじゃないので何とも言えないが、世の中にはｷｼｬの仙石更新車みたいな103のｷｯﾄも存在するんだが。

確かに廉価を強調する事は瓦礫屋としては妙だぁね。
他社や自社の他製品との比較において「廉価」なだけなのだろうが、どっかの（準）大手ﾒｰｶｰがインジェクションで出した時点でｱﾎﾞｰｿｹﾃｰｲ。

それとも市場の暗黙の要求が「103なんだから安くしる」って物なのかしら。
えてして大量増備に走りやすい車種だし、種車も割と充分に供給されてるし。
確かにどこかが決定版を出して、継続再生産を細々と続ければ商売にはなるかもしれない。

レイルロードの１０５系に対し、
どこぞのメーカーは「デラックス版」などと称して出してるのを思い出した。
しかし様々な主観があって当然とはいえ、
「１０３系」「廉価」って言葉だけで何をそんなに拘っているんだか。
零細ガレキメーカーがどんな値段でどんな商品を出そうが、どうでもいいと思うんだけどね。
業界地図が一変するような出来事でもなかろうに。

>>289
そうそう、あのキットは見るからに楽しかった。
完成見本を見て、悔しさを交えつつ衝動買いしちまった・・・。

>>290
戸袋窓ナシ103は今回が初めてじゃないじゃん。
セット売りだったり、GMからコピった様な情けない寸法だったり。
何処もかしこも、本気で103に取り組む姿勢を残念ながら感じられなかった。
頭数さえ揃えばイイという考えもわからんではないけど、
もういい加減にしてよって話。

そこで粗製濫造の話なんだが、なんかGMから改造するのが面倒だから
エッチングに頼ってるだけみたいな感じがするんだよね。
新しい工法を開発するでもなく、ただひたすらネタを食いつぶしてゆくだけみたいな。
悪いとは言わないけど、少なくとも俺は感動しないし応援もしたくない。勿論買わない。挨拶だけ（Ｗ
俺にとっちゃ本当に有井と一緒なんだよな。

ちょいと細密厨に物申す。

>セット売りだったり、GMからコピった様な情けない寸法だったり。
>何処もかしこも、本気で103に取り組む姿勢を残念ながら感じられなかった。
何故セット販売ではいけないのか説明していただきたいんだが。
確かに大阪環状線なんかだとN40の中にモハユニット一組だけ組み込まれていたりするわけだが、ならば瓦礫メーカーはN40更新車のばら売りまで考えなきゃならんのか？
寸法取りにしたって、スケール通りにしたらしたで市販車と混結したら101系改造車みたいな情けない姿になるのは目に見えているわけだがどうお考えか？
其処まで拘るなら原型戸袋有り車もエッチングで起こさないとバランスが取れないことになるわけだが、まさか関西地区の103系全タイプを全て単品で一斉発売せよと
主張しているわけではないよな？

まぁ其処まで拘ったキットを出していただけるなら、お前様の主張も理解しないわけではないんだが。
自力で工作できるなら黙って手を動かしていればいいし、出来ないなら無闇に吼える前に考えろ。
瓦礫界はお前一人のために廻っているわけじゃないんだよ。

あ〜話の発端は >268 の
＞103戸袋なし各種：廉価版（某社製品と違い雨樋端や妻面も作り分け） だよね。
この廉価版って表示、対になるＨＧ版があれば問題ないと思うけど、どちらかと言うと瓦礫の世界の標準的価格から見て「廉価」なだけな気がするな。

レジンキャストに手を出した経験から言わせてもらうとはっきり言って商売になるもんじゃないね。
コストパフォーマンス悪過ぎ！
それこそ同一形式で大量増備を前提にした量産でもなければ単価は一向に下がらないし、量産しても歩留まりの悪さで必要数得る前に型がイカレてパテ盛り修正の地獄！
どんな原型でも精度は甘くなり、歪みは必至、経年変化も大きいね。
と、まぁ〜愚痴を叩いたついでに生産コストを自腹切って思い知らされた俺的コスト報告

車両単価：５０００円ぐらい　（レジン抜きしただけのボディー単体／歪み多くも実用に耐えるもの）

ほとんど原型造るのと変わらない費用掛けたうえに完成までの道のりは遠い・・・
金も暇もキツキツの個人が手を出すようなものじゃないな、思いっきり「趣味的金の掛け方」の世界だから。


>274 の
＞若し宜しければ実費程度でお分けしますよ
至極明言かと。

確かに黄色の都営は死ぬほど高かった・・・

>>293
そもそも車体を一発レジンで抜こうというのが無理な話。
あの車体寸法（部材の厚みやら全体の形状→湯の流れ方に関係）は元来インジェクション向けに最適化されてる物。

真空成型やるなら、それと当然違ったアプローチになって当然のはずなのだが、
例えば下回りやら窓ガラスを製品から流用したいが為に、素材の性質を理解せずに、単に市販完成品と同様の構造・寸法を採用してるに過ぎない。
それで経年変化だの騒いでる訳だ。
貴方の言う成型時の歩留まりの悪さも同じことだ。

型さえきちんと作れば手流しだってそこそこ行けるはずなのに、なぜレジンでインジェクション製品と同等の物を作ろうとするんだ？
鉄道模型屋のやってることは絶対おかしいと思うよ。

レジン成型にせよ、エッチング+プレスにせよ、ロストやメタルのお面にせよ、何かしらある物を作るのに最適な方法があるに違いない。
同時に必ずや理想像とは離れた箇所が出てくるわけで、その辺妥協せざるを得ない箇所も発生するはずだ。
問題はその最適化の工程を全く無視して、半ば思いつきや慣例で製品を作っている点ではないのか？
そして商品の「売り」とそれに対する「妥協点」が明確にされていない事にあるのではないのか？

最適化の過程がありうる事を想像せず、製品の機能的な部分にしか目を向けないユーザーも妙だ。
本質的に元製品と同等で無いもの（レジン製載せ変えボディ然り）で元製品のある部分を肩代わりさせようとするのだから、元製品とは異なった性質を持ってある意味当然だ。
それを針小棒大に取り上げて鬼の首でも取ったように騒ぎ立てるだけでしょ。

製品の機能的問題点だけじゃなくて、本質的な問題点は何なのかを見極めないと物造りに関して口を挟む資格は無いと思うぞ。
何も分からずにメーカーが出したものを池の鯉が餌に喰らいつくように買い漁っているだけが模型趣味のあり方では無かろう。
この辺はもっと各メーカーも啓発したって罰は当たらないと思うけど。

>>292
そうか、言われて初めて気がついた。なんで有井と一緒かというと、イベント限定だからなんだな。
つまり、103系みたいな汎用性の高い車で売り逃げされるのがムカつくんだと思う。

セットならバラ在庫抱える手間は要らん訳だ。裏を返せば継続的に再生産していく意思が無いという事だろう。
汎用性が高く、編成の変化も激しい同系列をモデル化していきたい人間にとって、これは非常に手痛い事だ。
出来の問題じゃない。103はバラ（若しくはモハユニット単位）じゃないと使えないのよ。
仙石線や201系をセット売りするのとは根本的に違う訳だよね。
で、勿論関西型だけやってたらバランスが取れないのは明白であるから、
いい加減な製品しかないプラ製品に別れを告げ仰せの通り原形車も同じ手法で起こす必要がある。
さもなくば例えばトレジャーの初期近郊形の様に、プラ製品に連結する事を前提にした
構成とするべきだろう。まあ、GMの101に連結する前提なのかも知らんけど（それでもなぁ・・・）。
「寸法」って言ったのは遊々に対する単なる当て付けですな。ナニあのドア。
それと一斉販売である必要は何処にもない。コツコツ丁寧に商品化すればいいさ。説明書もちゃんと書こう。

ところで、俺の主張ってもともと「103の廉価版には飽き飽き」と「粗製濫造っぽいのが多い」っていう
ただの愚痴だったんだが、なんでここまで言わなきゃいけないのか・・・。
その上、瓦礫界がどうのって、お客はそんな事まで考えて愚痴こぼさないかんのか？
気に入らないものを気に入らんと言っただけだよ、俺は。
吼える前に考えろというが、それは違う。吼えさせた奴がいるんだよ。俺は見事釣られた訳だ（Ｗ

マイナーメーカーをまたーりと応援したい人の為の情報交換スレです【sage推奨】
【お約束】
・メーカー叩きや、それに繋がる煽動などは一切禁止。

前スレのときもそう思ったのだが、
レジンの話題が少しでも出てくると、ムキになる香具師がおるな。
しかし是非はともかくレジン使用メーカーに対する「叩き」につながるのは明白、>>1に反する。
レジン問題については専用のスレを作って語っていただきたいと思うのだが。

>>298
なんだオレのことか？
多分レジン専用ｽﾚ作ったみたところで長く持たないと思うけどな。
あるいはそれこそ特定メーカーの叩きで終わってしまう可能性大だな。

で、何をもって「叩き」としてるのかよくわからんのだけど。
叩きってのは「頭凶堂の出す変形コピペ製品は買いません」てな具合の意味の無い攻撃の事じゃないのか？
オレの言いたいのはメーカーとか個人とかいう範疇の話じゃないのだが。

物の構造には全て意味がある。設計かじった事のある人間なら分かると思うけど。
その適正化の過程がちゃんと為されているのかと愚痴をこぼしただけで、なんで叩きに取られなきゃいかんのか？

ま、叩きという観点から見れば確かに俺の主張は現状の全否定に近いかもしれないけどね。
だけど、各メーカーさんは物作りの原点に立ち返ってよくよく考えて欲しいと思ってるだけさ。
市販完成品の代替となる機能を優先する構造にするのか、材料の特性を考えた構造にするのか。
もっとメーカー毎に妥協点の個性があってもいいとは思わないか？

熱い。

議論の途中ですまんが　富士川車両のJNMA出展物がageられてましたよ

で、何が出るのかな・・・

しもたかのＨＰをいつもチェックしてるが、
京王２０００、ＪＮＭＡに出るようならそのために金を確保しておきたい。
ところで教えてクンですまそだが、去年の先行販売はいくらで売ってましたか？
参考までに（参考にならんかもしれんが）知っておきたいので。

確か瞬殺でしたよね。
で・・・値段ですが、私はチェックしていなかったです。
ゴメンナサイ。

>295=296=299　でいいのかな？
率直な疑問
レジンの性質に最適化すると具体的にどんな形になるの？

わかっていると思うけど「走らせる鉄道模型」でムクのボディーはＮＧだよ、
重過ぎて牽引数が減るどころか、重心が高過ぎてカーブで転倒するからね。
自分で考えろ！はナシ
愚痴も過ぎれば対案を求められるもの、示せなければただの叩きと言われ
ても仕方ないよ。

上で書いてた香具師じゃないが。

>>305
何が「自分で考えろ！はナシ」だよ。
あんたもそう言って偉そうに噛み付いた以上相応の要求をされる立場だぞ？

特性を知っていれば、レジンキャストでせいぜい２mmやそこらの薄板を、
しかもあちこち穴の空いたやつを作るという発想自体が有り得ない。
なぜなら確実に収縮するものだから。
薄板では歪みが生じすぎる。穴の周囲にもな。
＃樹脂のプロである某Ｓが窓の少ないＷＩＮ３５０を選んだのは示唆的だな
手流しなんかは材料が不均質なために不均等に収縮してどうしようもなく歪む。

つまり収縮による歪みがほとんど影響しない小さなパーツぐらいがレジンキャストの守備範囲。
大きな物を作るなら、均等に近く収縮するムクのボディがほぼ唯一解。
唯一解を禁じて最適化しろとは理解不能な発言だな。
だったら、小パーツに適、ボディには使えないという解しか提示できない。

変形対策は溶剤の少ない（＝収縮率の低い）樹脂、板厚、別素材による補強。
（ちなみに補強用のリブなどをモールドするとそのせいで付近が変形する）

だが無溶剤であってもＡＳやＡＢＳに比べれば変形しやすい。
板厚を最低10mmは取る、と言ってもＮゲージでは取れない。
板厚５mmで済ませるかわりに金属角線の補強をびっしり張り巡らせるとか、
いっそ金属角線や金属板をインサート成型してしまう、と言っても誰も納得しない。
どうせ「走らせる鉄道模型」とやらは、動力ユニットを入れるために
プラ同等の板厚じゃないといけないんだろ？
２列２列のシートを置ける程度には室内の幅が必要で、
室内灯を入れるスペースまであるべきなんだろ？

だったら不可能。

繰り返すが、本来レジンキャストの薄板で構成するという発想自体が有り得ない。
鉄道模型のカタチの定義がインジェクションのアレを離れないのであれば、
素材の性質上、レジンキャストでボディを作ることはできない。

そもそも瓦礫は製作者が求めるものを好きな手法で作り上げたモノだから
その手法に苦言を呈する行為は如何なものかと。
改善案を持っているなら自分で手を動かせばいいだけの話で、それを周囲
に押し付けるなどもってのほか。

材質・工法の是非を議論すると見せかけてメーカー叩きに持ち込む手法で
フィールが暴れた前例がありますので、以後は議論禁止の方向で。

　　　∧ ∧ 　　　　／￣￣￣￣￣
　　 (　´∀｀)　　＜　んじゃそれで　　　　　　　　　　,,
　　 と　ひ つ　　　＼＿＿＿＿＿　,,　　　　,,　　　　　　　　,,
.　,,　 し' `Ｊ　　　　,,　　　　　　　　,,　　　　,,　　　　　　　,,
──────────────────────────
〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜
　〜　〜　〜　〜　〜 ／ヽ.>305-306 ＿..　ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ！！〜　〜　
〜　〜　〜　〜　〜　 ＼ (`Д´)ノ／＼〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜
　〜　〜　〜　〜　〜　　|￣￣￣|＼／　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜
〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜　〜

まあ確かに、今まではレジン製品に対する業界全体の知識が薄かったこともあって、
これまで出しちゃった製品については、もう仕方が無いと思う。
問題は、今後の展開なんだよな。ここまではっきり構造上無理があると
言われる材質を使い続けるのか、そうでないのか。
実際、5年10年して歪まない保証なんて何処にも無い訳だ。
それでもまだ使いますか？という話だね。

ボナなんかも早々とレジン部品を脱却したよな。
トレジャータウンも今度の名鉄はレジンじゃないらしいし。

＞以後は議論禁止の方向で。

了 m(_ _)m