上り列車　↑　　　　　↓　下り列車　

？

でました。糞スレ

出ました！糞スレ。

氏ね

たすくそし！れまで。

　　　ジャンプ！

３．１５改正で快速サンライナー停車駅となる山陽本線
金光駅、どういう訳か１６〜１７時台の下り４本のみの
停車…なんでたろう？金色に光る夕陽を遥拝のため？

金光教

こすれ

10!

京都辺りでも米原方面行きを上り大阪方面行きを下りって言うのかな？

武蔵野線なんか東京行きが下りだぞ。

確か塩尻を境に名古屋へ向かうのも上りじゃなかったけ？

>>13
東京貨物ターミナル方面が上りだから合ってるよ！

厨房消防　　　

福塩線上下駅発着の列車は上り・下りとも下ります？

箱根登山鉄道は小田原行きが上りですか？
強羅行きが登りですか？

>>14
そう。でもキロポストは違ってる。

京阪は出町柳行きが上りですが…。紛らわしい。

厨房消防　　　　　

相模線　上り　八王子発茅ヶ崎行き
南武線　上り　立川発川崎行き

厨房消防　　　　

>>11
形式上そうなりまつ。
ただ、関西方面では「上り」「下り」の表記はあまり使われていません。
と、昔の朝日新聞に書いてあった。

厨房消防　　　

きのくに線は下りが偶数、上りが奇数。
しかも時刻表では上りが先に書いてある。

俺は「上りの線路と下りの線路が離れている区間を挙げろ」というスレだと
思ってここに来た。伯備線の清音─総社間を書き込もうと用意していた。
しかし、レスを一通り読んでみると……（以下自粛）

>>27訂正。
誤　清音─総社
正　倉敷─清音

厨房消防　　

厨房消防　　　　

あぼーん

武豊線　　
行止りの終点へ向かうのが｢上り｣
直通する東海道線に合わせたんだろうけどねぇ…

あぼーん

厨房消防　　

厨房消防　　　　　

厨房消防

厨房消防

>>32
知多半島つながりで、名鉄常滑･河和･知多新線も同様。
時刻表だと掲載順が上り→下りにして名古屋発を先にしてた気がする。

上り→さかな、さかな♪
下り→きのこ〜♪

JR時刻表ははもう東京を基点にした「上り」「下り」を止めた方がいいと思うが。

>>40

「上り」「下り」という表現は昔から今まで一般に広く浸透した呼び方であり
わざわざ止める理由などない。

消防のころ大阪駅より何駅か京都よりに住んでいた漏れは

「都会に行く電車」…下り電車
「郊外に行く電車」…上り電車

だと勘違いしていますた。

それなら各ＪＲ管内の本社所在地から起点に上り、下りに。
ＪＲ北海道管内だと、函館から札幌に向かうほうが上りで、青森、東京方面は
下りで。

>>44
中央線がややこしくなるぞ。
東京→新宿は上り列車ってことに。

ｋ

日本で一番高い場所にある駅はどこでしょう。




という、なぞなぞを思い出した。

>>46
北戸田らしいぞ・・・




硬貨の高さ仮名

>>46-47
世界で最も高い場所にある駅…ユングフラウヨッホ
日本で最も高い場所にある駅…小海線野辺山

なぞなぞではなく、事実です。

野辺山は日本一じゃないだろ、ＪＲ一だが

>>49

えっ…
じゃあ日本一はどこですか？

>>50
索道ならけっこうありそうだね。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

索道なら横手山頂か？

（＾＾）

>>49
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/virtual/200205/info0301.htm

>>50
http://www.nisshin-soft.co.jp/rinnku/tetu03.htm#hl

>>53
駒ヶ岳ロープウエイの千畳敷　標高２６１２ｍ

>>46の答えは
”東京駅”と言ってみるテスト。
（上り列車しか来ないかえら）







「山手線・京浜東北線は？」と言うツッコミは無しで・・・

>>56
それより気になったのが、下記の３つ。
日本一急勾配線路 大井川鉄道井川線　90パーミル標準軌　アプト式1.5km
（箱根登山鉄道よりも急勾配だったとは意外）
日本一長い鉄道線区 東北本線　東京−青森　739.2km
（意外な形で日本一を譲ってしまった）
日本一短い駅間 ＪＲ　富山港線　大広田−東岩瀬　450m
（おけいはんにも短い駅間があった様な気がするが…）

>>５９
丸の内線新宿ー新宿三丁目も短いぞ！！！

いつもあの区間を乗るとつい息を止めてしまう・・・

ただ、カーブになってるから先の駅は見えないんだよな。確か１５０ｍじゃなかったっけ？？？

　それと、日本一短い私鉄は奇襲を抜いて芝山鉄道が日本一です。
　日本一低い駅って千代田線国会議事堂前じゃなかったっけ？？　　
その上、大エロ線環状部全通で、六本木が日本一低くなったような気も・・（これはちょっと自信なし）

>>60
＞ただ、カーブになってるから先の駅は見えないんだよな。確か１５０ｍじゃなかったっけ？？？
300m

>>58
なぞなぞの答えとしてはそれで正解だよ。

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>>58
武蔵野線は東京行が下り

>>64
ただし、西船橋からは上り。

厨房消防　　　　　

>>58
丸ノ内線は？
門司港はあかんのか？

>>46
芸備線　高

>>67
丸線は上り・下りはございません。
門司港だとすると傾斜にたとえれば門司港−門司は急勾配となる。

どういう訳か…津山線上り：岡山→津山、
因美線上り：鳥取→津山

しなの鉄道は、どうよ？

上り列車…午前様が車内でゲロッピ
下り列車…駅弁食中毒でゲリピー

初めてトリップを使ってみるテスト。

あれ?

おっ。

なるほど。

厨房消防　

名前欄に「厨房#消防」と入れてみますた。

今度は「#」を全角の「＃」にしてみますた。

「＃」（イゲタ記号）の代わりに「♯」（シャープ）を入れてみますた。

厨房消防　　　　　

厨房消防　

厨房消防