＜ＪＲに残る＞１６５系電車最後の活躍＜引退＞

このスレは６月末を持って現役を引退する１６５系に関する話題を書くスレです。
列車の情報、記念オレンジカードなど色々語りましょう。

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「１６５系賛歌」
嗚呼　１６５系　最高の特急車。
１６５系に比べたらカシオペアなんか糞。
１６５系に比べたら５００系なんかクズ
闇夜を照らすシールドビーム　湘南色は王者の証
アルミサッシが美しい　麗しの特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

嗚呼　１６５系　至高の特急車。
１６５系の後継は117や185じゃねーぞゴルァ
１６５系の遺品使って107なんか造るなヴォケ
ＭＴ５４唸らせて　疾走る貴方は美しい
ボックスシートが麗しい　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

嗚呼　１６５系　至高の特急車。
ドキュン１５３系なんかと一緒にするな
ＪＲ印の厨房特急車なんかとは格が違うぜ
東線　西線　上越　東北　東海道
幹線堂々駆け抜ける　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　究極の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の英雄
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

　　　 　　 　∧＿∧
　　　　　　 （　´Д｀） ＜ 変な歌つくるな
　　　　　　／ 　　　＼ 　　　　　　　
　 　＿　　| |　　　　| |_..∬
　　|＼￣￣￣￣￣￣　旦.＼
　./..＼＼　　 　　　　　　　　　＼
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＼　　　　ﾉ　　 　　　　　　　　　＼

>>4-6
伝説のスレがいま蘇る（藁

結局これが出なかったね。
ｸﾓﾊ164

急行車ですが何か？

シュミュレーションゲーム式にいくと１６５系を生産しないと
ＪＲ東海の特急電車はつくれない。２３１は２０５を作れば作れるが
２０７は阪急も生産しないと作れない。九州の電車は０系→ＩＣＥを
作らないと在来線ですら作れない。とりあえず寂しいのレスしてみた。
意味なくてすまん。

>>10
１６５系ハ特急車。コレ鉄板ノ常識アルネ。

ﾊｲ｡ｽﾝﾏｾﾝ。忘れてマスタ。

>>12
ﾊｧ!? 脳内妄想もいい加減にしろ。そんなローカルルール聞いたことないぞ。

高校通学の時「急行東海」でよく見かけたな。
この列車を見ると必ず遅刻ったんだが（ｗ

>>12

そう主張するのなら、そうなったいきさつを教えてください。

俺は２ちゃんねる初心者なので。

つーか、これを特急車と捉えるのは心の問題。
理屈を言っちゃだめ。
165系が特急車であることは永遠の真理。

9375・9372Ｍはどうなる？

>>12　おそらく１８３・１８９系だろ

>>16
特異な臭気の急行型・・・

>>17
特急者だと言い張る論拠は、つまり、まだ東海道新幹線がなかった頃、
特急「こだま」用の車両が事故にあって、代替車を持って来ようにも
やりくりがつかなくなって、急行用の車両を急遽つかったっていう
いわゆる「かえだま」。これが、

……しまった、これは165系でなくて153系だった。逝ってきます。

>>6
マジレスすると、１５３系があったからこそ１６５系が生まれたのだが…。

なんだ・・・ただ合わせただけなのに・・・。鬱。>>12に騙された・・・。

別の言い方をすると知ったかぶった・・・。

>>21
153系を代替に使ってブーイングとかなかったのかな？
特急料金と急行料金の差額分の払い戻しとかしたんでしょうか？

>>21
大丈夫。
開業1番列車の「第1あずさ」が甲府-竜王間の踏み切りで耕運機と衝突して
甲府-松本間は「第12アルプス」の附属編成で運行したそうだ。

マジレスすると
特急が特急型の代替車輌の都合がつかず、それ以外の車輌で代替された場合
特急料金の半額が払い戻し

という規則があります。 ２５の記録を漏れも読んだことあるけど、
記憶違いでなければ、この規定が始めて該当したのが、２５の時のこと
だったような気が・・・

＞2ch初心者 ◆F40sKDKcNA
本当にマジレス･･･
このスレ読め
　　↓
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973206306.html

東海、伊那路を急行に戻せばいいのに

いや、特急のままでいいから車両を１６５系に戻すべきだ。
種別が急行から特急に格上げされたのに、車両が１６５系より
グレードダウンしているのは納得逝かない。

>>29

まだ倒壊所属の165系って残ってたっけ？

>>30
模型屋にはウザいほど残ってるYO!

165系は特急として現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘに働いている、と云ってみる罠。

あと個人的には、
デカ目が好きやったりするんだが…。

>>32
禿道。その点、〜賛歌の１番に「闇夜を照らす
シールドビーム　湘南色は王者の証」とあるのには
もそもそと苦言を呈したい。

動態保存してホスイ

漏れは、この前の冬休みに、��シマの
「シーハイル両毛」に、石打〜新前橋間乗りますた。

車内全部がボックス席、各車両にトイレ
でかいテーブル…
そして、清水越え。

もう、165・169系はこれが最後の乗車となるだろうと思うと
感慨しきりです。

リバイバル急行東海ｷﾎﾞﾝﾇ
平塚→蒲原（新蒲原）100km内のG車のりたし

正直、特急格上げしたって新幹線あるんだし

下道としては急行としての扱いが丁度良かったんじゃないのか？
静岡から先にも通してさ。
雰囲気としては165の方が伊豆や静岡にｷﾀｰって感じなるし

〉〉３７ たしかに
でも、かつて急行東海が静岡←→名古屋普通だったころ、ｶﾞﾗｶﾞﾗ
そのご浜松までに短縮され、さらに特急格上げでしたね？
ようやく、川崎・平塚に停車するようになった（っていってももう何年かたつか？）
けど、新幹線に見放された駅間を結ぶって使命が果たせてなかったころの特急東海は
かなりすいてましたね。

１６５より仙台地区の４５５、４５７が先に逝くと思ってた

>>37
もちろん車両は１６５系が最高だね。個人的には１６５系のまま
特急格上げして欲しかった。

１６５系に比べると今の特急車ってクズが多いと思う。
シートにしても、束の座面が動く子供だましシートに
比べてしっかりとした作りで長時間の乗車の疲労を
軽減していた。シンプルイズベストな良さだった。
また、車体の機密性の問題かもしれないけど、空気が
空間の質が非常に心地が良かった。
正直Ｅ２５７に３時間乗った疲れと１６５系に３時間
乗った疲れでは、１６５系の方が疲労が軽いような気がする。

165系はしなの鉄道だけになってしまう？

静岡に残っているサロと一緒に動態保存きぼんぬ
湘南色にしてクハ−サロ−モハ−クハで。

訂正
クハ−サロ−モハ−クモハ

神領１６５系、木曽谷を走る姿は勇敢だった

田町の167も6月末であぼ〜んなのですか？

>>41
何となく分かる気がする。確かに１６５系って思ったほど
乗った後の疲労度は少ない。

>>46
アコモ車か一般車か忘れたけど、１６７系のうち
８両は最後に修学旅行色に戻すみたいだから
現行塗装を記録するならお早めに。

>>27
伝説スレｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!!!!

路車板に立ててよ・・・路車板の意味が無いじゃん

チタ167系やシマ165系には平成13〜14年に全検出場した編成もいるのに…。

>>18-19
183・189系化された場合は同時に指定席化と下りの品川〜小田原間の快速運転化になるかも…。
（もしくは宮ヤマｏｒ高シマの115系化）

>>51
チタ167系とシマ165系各編成の最新全検出場いつだったか知っていたら教えて？

急行「佐渡」（上野〜新潟）を運転してほしかった！

>>42
秩父に残ってなかったかな？
>>51
東海からも113・115なら出せるからな。これが有力じゃない？
まあ、大垣夜行ネタはここではやめといたほうがいいのではないかと。

>>54
富士急モナー

サロ153が３等車で登場していたら、
急行型電車の運命も少しは違っていただろう。

大垣夜行が１８３・１８９になるソースってどこにあんだよ

>>57
オリバー幕張工場

リバイバルで１６７の修学旅行色キボンヌ

「修学旅行色」てどんな色だったっけ？
間違っても、１５１・１５３系みたいな色は嫌だなぁ

遂に形式消滅か？

聞いた話では、春の臨時大垣夜行は
チタ167系×８
シマ165系×９
シス113系×８
で運転するみたい。何日に、どれ使うかは分からない。聞くの忘れた。ｽﾏｿ
ＤＪ辺りに載ると思うので確認してちょうだい。
シス113系が、初登場だな。

「ＭＬえちご」は村上3/31発と新宿4/1発までがカヌ165系、それ以降は485で運転。
フェアーウェイの165系の運転は3/30が最後、４月からは485系で運転になる。

60>
湘南色でいうと、オレンジのところが黄色、緑のところが朱色。
塗りわけは若干違うよ。

>>62
フェアーウェイ廃止じゃないんだ。

「えちご」ついに2クラス制か？

おい御前等DJ見ろ！
こりゃ煽られヲタ大量発生だな・・・鬱

3/16のシーハイル上越、瞬殺の予感。

ＭＬえちごのはどうなるんだ！

>>66
半ズボソもハセーイでつか？

>>68
新カヌ４８５系

「闇夜を照らすシールドビーム」は「闇夜を照らす白熱灯」に訂正済み。

次回からコピペの際には注意されたし >>4

こんなクソ電さっさと廃車に汁。
こいつが来るだけで厨が集結、うぜえったらありゃしない。
ムーソライトでこの前水上-長岡かぶりついてた厨房、今度会ったら殺す！！
助手席側からフラッシュ炊くんじゃねぇ！非常ぶち込んでやろうかと、
土合で降ろしてやろうかと。

抑速効くが空制切替で伸びる、電制がいきなり堕ちる、すきま風があると
苦情言われる。。。485そっくりだ。

最近の若者は根性無いって、そういえばSL機関士だったじいちゃんが言ってたな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,
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　　　　　>>72 →　（　´∀｀）,／　 　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　（　　つつ@　 　　　　 　　　　　ヽ
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⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜

目医者の定番として持ち上がるのにはちょっと。
雑誌ももうそろそろ１６５で煽れなくなるなるね。
さあどうする。

165ねえ・・・。
西のことだから日根野の165がもう少しがんばるかと思ったらあっさりと消えてしまったようで・・・。
あれもたしか松本からやってきたんですよね。

　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／おやおや、書き込みが少ないではないか！！
　　　ｆ|. -(･)Ｈ-(･)~iｰ6}ﾘ　＜　もっと積極的に書き込みをすると共にＪＲ束には僕に　　
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　１６５系車両を１両献上するようもそもそと苦言を　　
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼呈しておく。その暁には僕の新事務所として利用する由。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　　＼ /

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,, 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ　　|　１６５系を廃車にするとはいかがなものか！！
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　　|僕が旅行に行くのにふさわしい車両を廃車にする　
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|とはぞっとしない。今からでも遅くない由。ヤング諸氏には　　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜今こそＪＲ束が廃車を撤回するよう署名を集めるようもそもそと　
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　 ＼呼びかける由。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　　
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ　　　　　
　　　　 ＼,_＿＿_／　　　　　　
（っ)　　　 ,,,,l ` ・ｌ,,,,,　　　　　　　
　＼ ＼／~~....　|。　 ~~ヽ　　　　　
　　 ＼,,／ |　　 |。田}}＼ ＼　　
　 ＿　　 　|　　 |。　　|　 ゝ つ
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　|　 ＼　目　　　　　　　　　　　　　＼
　|　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

>>4-6
毎度貼られるコレ、作ったヤツの脳は膿んでると思う。
「ドキュン１５３系」が一番腹立つ。マジレスでスマヌ。

　国鉄色、一般車
　　今年の春修学旅行ででてくるかな？
　モントーレはどうなんだろうね

4月1日で"えちご"から撤退するけど、
今でも定期運用してるとこってある??
169なら、松本長野辺りで現役してる??

>>81
169系は消滅しました。
長野松本地区は全廃、三鷹のも廃車予定

秩父鉄道が在る限り永遠に不滅です

>>83
何気に秩父鉄道には貴重な車両が残る｡

１６９系はしなの鉄道で走ってなかったか？

７月以降の１６５系列は秩鉄、しな鉄、富士急だけかぁ・・・

１８きっぷで急行東海に乗って車掌の目をくらましながら
デッキでタバコすったのももはや遠い思い出・・・
91年ってもう車内全面禁煙だったのか？？？

先日拝島へ169系を見に行ったら､変な鉄ヲタに30分近くからまれた(つД｀)

　１５３系の替え玉はあったけど165系はなかったかな？

>>87
急行東海は最後まで喫煙車両があったぞ
全車禁煙だったのは間合の大垣夜行と間合の
東京〜静岡の普通列車

拝島の169系は全車解体かな？
観光及びイベント用として四季彩の様な使い方も面白いと思うが。

153系は20年も前に引退したのに165系は長寿命だったね

>>91
解体するぐらいなら房総ローカルのボロ113代わりにｷﾎﾞﾝﾇ(w

H11編成にこれが入っている
　１６５系　WC,洗面　水周りから傷みがでてきたね
これでも軽量車両　15連　急行東海、大垣夜行ではお世話になりました
上越線岩本で落石　廃車、横暴ダンプにやられた（長モト）、
長期間で事故廃車（新製ながら番号復帰）もありました。
　

>>79
>「ドキュン１５３系」が一番腹立つ。

作った香具師は１６５系をはじめとする国鉄急行型電車のベースとなったのが
１５３系ということを知らない厨房か？

153系よりも完成されているという意味か

>>89
そもそも165系は東海道用ではないですからね

98

99　

100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>79
まあオチケツ。あの歌詞を作ったスレの経緯を考えると、
ああせざるを得なかったんだ。

　上越線の８０系準急置き換え
　　　ローカル、私鉄乗り入れ（付属編成）を考慮して
　　３連も製造　Tc-M'-Mc　
　　身延線では　Tc−Tc−M-M'-TC　頭二つの編成もみられた
　　１６５と１５３混合もあったね

まあ･･･随分大まかに
１６５系はアルプス用
１５３系は東海用
こんな感じね

そう言えば嬬恋スキー号とかいうの１６５系だろ？きっと
スキー客よりヲタが多かったりしてな（ｗ

>>101
ま、そうなんだろうけどさ。
引退するまで定期急行運用があった153系と比較すると、どうも、ね。

3/16のシーハイルの指定、まだありますか？

>>104

確かに・・・スポーツ選手でも余力のあるうちに引退するのがいるみたいに
華々しく急行運用がなくなったときに引退したらよかったという考えもあるかも。

５８３系はしぶとくこれからも生き残りそうだけど、１６５系は束も酉もあっさりと
消えて逝ってしまうんだな(つД｀)

５８３　改造の食パン　北陸線で生き長らえる？

>>107
１６５　改造のボロロング車　北関東で生き長らえる？

２５パーミル購買で時速７０キロメートルしか出ない電車。

>>88　７５％くらい無視しておくといい象。す〜と離れていく。
　　　拙者はそれで５８３白虎in会津若松のヲタをまいた。

拝島の１６９系はまだ留置されてるんですか？

もしJR化後も153系が残っていたら

>>105
今日17:00頃確認したところ、下りはまだ207席、駅員曰く「嫌になるほど余ってる」ようです。

>>108
うまいね。>>107に書くとは。

漏れ的には急行東海がなくなった時点で終わっている。
グリーン車二両連ねた編成には華があったしね。

【最後の165系】「ムーンライトえちご」号乗車と上沼垂運転区撮影会ツアーについて
http://www.rail-on.net/jrpdf/feb19/165moonright-echigo.pdf

今日のシーハイルは
モントレー色
指定・自由ともそんな混んでは無い

>>110
ある

漏れ的には、酉から消滅した時点で完全に終わってる。





束の前面強化が気にいらねぇ。

一昨年の夏、大垣夜行で167系に乗った記憶があるが、あれももうなくなるのか？

ところで、そうなると、185系とか485系だといううわさが流れているけど
113系になる危険は感じないのか？
あるいはＥ２３１なんていうのもありかも

三鷹電車区唯一のデカ目165系のＭ６編成もやっぱり解体されてしまうのだろうか？
残念・・デカ目＋三鷹色の組み合わせが好きだったんだけど・・

明日の河口湖は１６７祭りだぞ！
大宮０８：１７でＧｏＧｏＧｏ！

>>120
あんまり煽るなって（ｗ

漏れは来月中旬にﾌｪｱｳｪｲに乗ってきまする。

>>121 age

　静シスＴ編成Ｘ２＝８連
　　ＡＴＳ−Ｐ、東京まで乗り入れているし、東のウテシには問題ない
　　大垣ー豊橋間には１１３がめづらしい存在
　　青汁目当てに撮影ヲタもでそうだな

>>105
上下とも、２００席を超える空席あり。

人気無いな

3/16のシーハイルって、もしかして新前橋車が上越国境を最後に越える列車になるのか。

今日は大宮で１６５系いろいろ撮れました。
団臨の新前橋の９両のは両端モントレーで国鉄色のは真ん中に挟まれてました。
フェアーウェイは上沼垂のやつ。
シーハイル上越はモントレーのみでした。

今日の「１６７祭りＩｎ河口湖」参加者
帰還後順次状況報告よろしこです。

age

そういえば、２５日の９８２９Ｍを撮りに行こうと思うんですが、どなたか編成
がわかる人いらっしゃいますか？どうも最近モントレーに当たることが多くて・・・。

消防の修学旅行はどうなる！？

>>118
間にｸﾞﾘｰｿ車がなければ215系という選択肢もありなんだろうな・・・。
微妙に閉塞感を感じそうだけど。

>>131
バスと思われ。東京から京都・奈良方面は新幹線が主流らしい。

ところで明日暇なので三鷹の１６９系でも見に拝島へ行こうかと思っているんです
が、どこら辺に逝けば見られるでしょうか？ホームから見えますか？

>>133
拝島の１６９系は一応ホームから見えるが、写真を撮りたいなら拝島駅から立川方面に歩いて行きそこに交差点がある
そこを左にまがってまっすぐ行った所にアパートがあるそこを左にまがれば西武線、八高線、青梅線が並行している踏切があって
青梅線の線路を渡れば１６９系が２編成留置されているよ。

>>119
１１３に決まってるだろうが　この貧民め
設定してやるだけでも感謝しろ

>>59
修学旅行色なんぞがリバイバル運転したらそれこそ沿線は
大騒ぎだろうな。
ただ現役時代を知らない香具師もいるのでかえって新鮮に見える鴨

しかし今更だが、撮り鉄と地元のイパ−ン人とのトラブルは相変わらず
みたいだな。
（ＲＭの煽り記事＆撮影地ガイドを鵜呑みにするのは問題あるよ）

165系があぼーんされたら、東武6050系を使って、
長津田→東急田園都市線→渋谷→営団半蔵門線→押上→東武伊勢崎線→東武動物公園→東武日光線→東武日光
という修学旅行臨が走るのだろうか。
それとも、183系化されて、スジはそのままで特急料金を取るようになるのだろうか。
だとしたら、束はウハウハだな。

修学旅行臨(小机･鴨居･中山･十日市場･長津田→横浜線→八王子→中央本線→新宿→湘南新宿ライン→宇都宮→日光線→日光)は、
今まで急行列車扱いだから、無割引の料金は、小児で片道\630。
しかし、特急化されたら、無割引･小児で\1,150。

昨日河口湖逝った方おられましたら、写真を貼っていただけないでしょうか

>>137
そのスジ面白そうだね。ぜひ実現してもらいたいね。
途中切り離しで、浅草行きなんてのもあったりして。

･･･あ、スレ違いだ。

>>134
ありが�d
今日は用事が入って行けなかったので、明日逝けたら逝ってきます。
あと新前橋の団臨も撮らないと。。。

>>134
2編成じゃありませんが何か？

>>141
団臨より両毛のマヤ犬撮れば？？

>>137
６０５０系は地下鉄に対応しているのか？
不燃構造になってるかどうか・・

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。このスレと大いに関係あるんだけど。
こないだの日曜日、久しぶりに河口湖駅に行ったんです。富士急の河口湖駅。
そしたらなんかカメラぶら下げた集団が一杯で、入れないんですよ。
で、よく聞いていると、急行型電車の直通運転は今日で最後なんだ、とか言っているんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、わざわざ河口湖号に乗る如きで普段使わない富士急を使うんじゃねーよ、ボケが。ホリデー快速河口湖号だよ、河口湖号。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で大宮まで乗り鉄か。おめでてーな。よーしパパ記念乗車券貰っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、新宿までの高速バス乗車券やるからその席空けろと。河口湖号ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
山を降りたハイキング客のオッサンと、富士急ハイランド帰りの若造と、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
座るか立たされるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。鉄ヲタどもは、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、今日の撮影会には半ズ●ンが来なかったな。とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、何でわざわざ河口湖まで半ズ●ンを探しに来るんだよ。ボケが。得意げな顔して何が、半ズ●ン来なかったな、だ。
お前は本当に河口湖号に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。お前、ただの２ちゃんねらだけちゃうんかと。
河口湖号通の俺から言わせてもらえば今、河口湖号通の間での最新流行はやっぱり、Ｈ１４編成充当、これだね。
この場合、三つ峠で撮影してから河口湖駅手前へ車で追っかけ再度撮影。これが通の楽しみ方。
Ｈ１４ってのは、片方の先頭車が１６７系アコモ車唯一の、アンチクライマー無し。
そん代わり反対は、アコモ車唯一の角目ヘッドライト。つまり一度で二度美味しいわけ。
これ。で、富士吉田でのスイッチバックを利用して両側を撮る。これ最強。
しかしこれを実行すると、山梨県警にスピート違反で止められる危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、素直にドドンパでも乗っていなさいってこった。

いまどき吉野家コピペなんて流行らねえんだよ、ヴォケが。

>>137
165・169引退後のホリデー快速には183・189が当てられることがDJ誌で確認されましたので
特別料金は掛かりません

小学生の頃、八王子で見たアルプスのサハシ１６５が懐かしいなぁ〜

拝島の原型ライトのＭ６編成を撮影したいんだけど踏切の反対側だしなぁ・・・周囲に撮影できそうな所が無いし
敷地内に入って撮影はできないし・・・

>>149
大宮工への歯医者会葬を待つが吉。

>>148
中央線と言えばクハ＋クハ モナー

>>150
廃車回送っていつ？

拝島ではお金が無いので降りられない・・・（鬱

近郊区間洗濯乗車のリア厨房は帰っていいよ。

拝島保線区てっあまり人を見かけないような気が・・・こっそり敷地内に入ってＭ６編成を撮影するのはダメだよな（ｗ
いつ頃廃車回送されるか分からないしなぁ

がいしゅつかも知れんが、１６５・１６９系がアボになったら秩父鉄道の
「秩父路」の車内はヲタに占領されるんだろうな。あのガラガラ列車が。

age

>>155
秩父の１６５はＡＵ１２も有るからな

動態保存きぼんぬ

信鉄か大井鉄にでも逝って。

>>157
秩父の混雑は都営６０００形に次ぐものと思われ

161

age

サロ１６３

モハ１６４ー８００

１６５ゲトーッ

青汁に入ることがあったね
　修学旅行神奈川のあと引退？
　成田参詣は１８３ボロ？

167ゲット

168ｹﾞﾄ

１　６　９　系　ｹﾞ　ﾄ　！　！

165系の主任技師です。
この度、このようなスレッドが立つに至ったことは、
主任技師として、大変残念な事であり、また、
車体更新の効果がまだまだ現れていないことを証明しているため、
そろそろ最終的な決断を下す必要があるようです。
みなさんもご存知だと思いますが、
必ずしも廃車は特殊なことではなく、誰もが最後に訪れることです。
しかし、だからといって、これ以上、165系を放置することは、
例えば一般のお客を傷つけたり、
逆に弊社の将来にとって、必ずしも良いことではありません。
そこで、私は、165系の製造元、鉄道ファンの方々とも相談して、
165系をしばらくの間、旅客営業から離して、
弊社の工場で再度更新をすることにしました。
一部の方にとっては、納得がいかないことかもしれませんが、私も、
主任技師の名をかけて、165系を徹底して直すことに致しました。
どうかみなさん！
165系が戻ってきましたら、このような人を悲しませるスレではなく、
みんなに感動を届ける以上の電車になっていると思いますので、
暖かく見守ってやってください。

以前、仕事で新宿から3763M快速ムーンライトえちごに乗務したんです。3763M。
そしたらなんか駅のホームにめちゃくちゃいっぱい鉄ヲタがいるんです。で、
よく聞いたらなんか「165系の定期運用がついに消えると聞いたから、海外から飛行機を乗り継いで帰って来たんだ。
飛行機が最終のN'EXに間に合ってよかった〜」とか言っているんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。お前らな、
たかが165系が消えるという如きでわざわざ海外から飛行機乗り継いで3763Mに乗りに来てんじゃねーよ、ボケが。列車じゃないよ。飛行機だよ、飛行機。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で鉄ヲタライフか。おめでてーな。よーしパパ、電車の前で写真撮っちゃうぞ〜、とか言ってるの。
もう見てらんない。お前らな、サウナの宿泊券やるから次の駅で降りろと。ムーンライトえちごってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ハァハァ言いながら大型時刻表を読みふける１８ヲタや怪しい目つきの三国人どうしが睨みあい、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
葬式鉄ヲタどもは、すっこんでろ。で、やっとの事で検札も半ばに差しかかったと思ったら、さっきの親子連れの様子を見ていた三脚とかを持ってる
四人組が「今どきの子供はうらやましいよな〜、安く土日きっぷ買えてさ〜、俺たちみたいなＴ大学の学生ですらも大人料金だぜ〜。」
とか何とか話しているんです。そこでまたぶち切れですよ。あのな、土日きっぷに大学生料金って奴はねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が「Ｔ大学の学生ですらも」だ。お前たちは本当に今どきの子供がうらやましいと思っているのかと問いたい。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。てめえらはＴ大学って言いたいだけとちゃうんかと。車掌の俺から言わせてもらえば
今、えちご乗務の乗務員の間での最新流行はやっぱり、鉄ヲタ観察、これだね。鉄ヲタウォッチング。これが通の言い方。
鉄ヲタを観察するってのは鉄ヲタの行動を観察する。そん代わり業務行為。これ。で、通は無断侵入など痛い事をしてる鉄ヲタを見つけて指令に通報。
これ最強。しかしこれをすると列車を抑止されるかもしれないという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあド素人どもは速くて快適な新幹線にでも乗っていなさいってこった。

拝島で１６５系撮影に立ち入り禁止区域入った大馬鹿者捕まりました。運転区
某氏が線路立ち入りで防護無線発報してやろうとしたらしいですがとりあえず
どなりつけて説教で済ませたそうな。

>>172
そんなふてぇ鐵ｦﾀは不法侵入と言う事でﾀｲｰﾎでよろし！

>>172
拝島留置ののＭ６編成を載せたＲＭ誌は逝ってヨシだな。
　これで、大宮送りが早まったらどうするんだ

165系じゃありませんが何か？

165系じゃありませんが何か？

ところで、今日のシーハイル2種と嬬恋は何が入ってる？

>175.176
拝島、踏切から良く見えるのは１６９系、見えないのは１６５系ですが何か？

板　違　い

165系があぼーんされたあと今ある水上や草津にE257系導入して
185系をえちごに使えば?長野地区の169系の後継になるはずのE127系
の増備の話し出てこないし、後継はあちこちから来る115系になりそ
うだ。所で165系改造のなのはなやパノラマアルプス、ゆうゆう東海
はあぼーんされたけど上沼垂区のαとか言う青い電車も無くなるのかな？

急行伊香保の指定券取れた香具師いる？

というか、競争率はどんなもんだった？

今日のシーハイル何色だった？

それと、嬬恋草津スキー号も

>>174
１２８頁の左下の写真ね。

ったく相変わらずだなＲＭは。

>>175
　おまえはバカか？？
１６５・１６７・１６９は一括りで考えればいいんだよ！！
　

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|　⊂⊃　（〇〇）[山崎渉]|
　　|┏━━┯━━┯━━┓| 　
　　|┃ 　 　│ 　 　│（＾＾）┃|
　　|┗━━┿━━┿━━┛|
　　|　 　 　 │ 　　 │ 　 　 　|
　　|　 　 　 │ 　　 │ 　 　 　|
　　|　〇 　 │ 　 　│ 　 〇　|
　　|＿＿＿ .二二二. ＿＿＿|
　　 │　　　│[=.=］｜　　　|
　　 └──(＾＾）

今年も身延線修学旅行臨は１６９での運転のようです。

>>184
　冷静に考えると、ＲＭが撮影された場所がどのような場所と
　全て熟知している訳がないので、問題があるのはそれを投稿した
　読者の方となるのだが。。

　まぁ、ネタになる記事はどんなものであれ掲載してしまうＲＭもＲＭだが（ｗ

浜松で初老の東海の運ちゃんが、救済臨の165眺めながらゆうとりました。「あれは
ちゃんとしたデッキがついた、上品な車だよ。でも、気温や湿気でモーターとかの調
子、変わっちゃうんだよなあ。勘がいるんだよ。若い奴等には、評判悪いね。」って
。なんか、哀愁感じちゃいました。涙。

>>183
それ、白虎を撮影＆乗車した日の帰りに乗ったよ。
まさに、国鉄型を楽しむ日を締めくくるにはもってこいだった。

もっとも、新幹線はE2とE4だったが（ｗ

>>182
シーハイルは上越はモントレー６両でした。

拝島でＪＲ社員と前掲の件で話した。社員曰く「１６５系と１６９系外観で
何が違うの？同じじゃねーかよ」とのこと。バリバリの愛好者なら「１６５
系を踏切側に留置してくれればこんなことおきなかったのに」と思うだろう
が自分は正直そこまで関心ないので思いっきり客観的に答えてきました。
ちなみに踏切側にロープ張ってあるのは立ち入る大馬鹿者がやはりいるとの
ことでした。ＪＲの方の虫の居所悪いとＫ察行きだそうです（交番徒歩５分）。

１８３が拝島に留置されてるときはこんな問題起きなかったのに
なぜ国鉄色でもない１６５系ごときでこんな問題が起きるんだろう？

デカ目のＭ６編成だが国鉄色ぢゃないんで、それほど関心を持たない
｢青梅線沿線住民＠昔は大甕が最寄｣（謎藁）だっているのによぅ

今日もｼｰﾊｲﾙ上越はﾓﾝﾄﾚｰ６両ですた。
そん代わり９両の団体の下り方６両が湘南色ですた。

>>194
　　オール湘南色ぢゃないので駅撮りで充分でつね

>>151
クハ−クハって中央線でガキのころ見たんだけど，あのとき，運転席２両つなげてなんか無駄だなあって思ったんだよね。

やっぱり国鉄っていいね！


共産主義になった翌日、私は妻とともに散歩に出かけた。
もう冬だというのに木は青々としている。
人々の表情は希望と活気に満ち、額から流れる労働者の汗が太陽光を反射していた。

「人間が憎しみあう時代は終わったのだな」
昨日までとある一流企業に勤めていた斎藤さんが、ほっとしたように私たち夫婦に言った。
「ええ、これからは人が人を支え合う時代なんですよ」
普段は滅多に話に加わらない妻の靖子が、斎藤さんの肩に手を置いて優しく言った。
「人という字を御覧なさい。二本の線がお互いを支え合っているじゃないですか」
通りがかりの髪の長い中年男がそう言って微笑んだ。

ロックンローラーは長年使ってきたギターを質に入れ、黒光りする鍬を購入した。
「ロックはもう不要だ。これからは日本中に鍬の音を響かせよう」
一仕事終えた農夫の表情で男は言った。

青空のなかををツバメが横切っていった。

198

199

２００！！！！！！！！

>>180
αって既に廃(ry

昨日、吾妻線に嬬恋・草津スキー号取りに逝きますた。
湘南色がやってこなかったので沿線はガラガラでしたが。
まあ湘南色は鎌倉臨の方に入ったようだが、９連オール湘南色を
期待して見事に外れた香具師も居たなぁ・・・。

最後に１回だけ湘南色の９連を走らせてほすぃ

>>202
　湘南色９連を期待していた香具師は日曜午後長野電鉄ＯＳカーの葬式に
　逝っていたみたいだが、小布施の１６５の存在は知っていたのかな？？

　

>>204
　知らなかったんぢゃないの？？
　小布施の１６５に逝ってれば、１６５掲示板に書き込みがあるはずだからさぁ・・

　×カツなんて、携帯ばっかり覗いてるネットジャンキーだし（ｗ

自作自演バレバレ　　逝ってきます（ｗ

煽られ厨房共が１６５系列が無くなる無くなる！！と祭りにようにほざいているが
東北・北陸・九州には交直流型がまだまだ健在、でも誰も見向きもしない。

ここで国鉄交直流色に塗り替えてリバイバル急行でも運転すれば、一気に厨房共が
群がってくる。。

嫌な時代になったもんだ

あげ

>>207
165以外は内装が全部セミクロスになっているという罠

>>207

もし実現したら、Ｘカツが出没するって事でしょうか？？？

９連かぁ〜
まぁ長編成でそれなりの雰囲気は出るんだろうけど

サロ１６５（交直ならサロ４５５）を１両入れないと
本当の意味でのリバイバルではないな。

倒壊に頭を下げて借りる？

>>211
そんな事しなくてもヲタは集まる。（ｗ

１６７系を団体列車かながわとして走ってる写真どっかで見たことありますが
ご存じのかたいませんか？
こんど団体列車走らせるならさいたま号の運転キボンぬ。
　　　　　　　　　　　 　　 ＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∩　　∧∧　∩／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧∩＼　（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ 　｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　〈　　 ｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

>>207
交直流型は、国鉄色ではないので正直なところ撮る気がしない。
東北・北陸・九州で使われている白い塗装は、側板のゆがみと汚れが目立ち見苦しい車が多い。

>>214
ﾁﾀ167ﾓﾅｰ

夏の大垣夜行は静岡113系を充てるらしいぞ

１６５系の乗車後疲労感がさほどでない理由。季節と混み具合にもよるが。

＝すき間風による適度な換気
＝シート強力ヒーターVS１枚ガラスから忍び込む冷気の適度な頭寒足熱。
＝ボックス席足投げ出しの最強リクライニング。
どうよ？

Ｈゴムが黒いのは許せない
モハが８００番じゃないの許せない
こんなの１６５じゃ無い！

>>１８１
発売日当日の夜にノコノコと窓口逝ったけど、余裕で往復共窓際で取れたぞ。

>>218
おめでとう。

>>218
１６５系を代表する列車として良く「佐渡」と「アルプス」が引き合いに出ますが、
８００番台に拘っているので「アルプス」派と見たが、如何だろうか？
漏れはどちらも捨てがたいのですが、地元ゆかりと言う事で僅差で「佐渡」に一票でつ。
でも８００番台モハって、以外にも房総急行にもゆかりあるんだよな。

>>221
全盛期の
アルプスと佐渡の違いって
アルプス＝メイン（あずさは補助）
佐渡＝補助（ときがメイン）
みたいなとこ有ったから
やっぱ１６５と言ったらアルプスじゃないの
ほぼ全線山岳地帯の中央線と途中の少しの区間が山岳区間の上越線
から考えてもね
ただ･･･中央で１６５は力不足だったかも

>>214
＞交直流型は、国鉄色ではないので正直なところ撮る気がしない。
　こういう×カツみたいな香具師が多いから嫌なんだよ。
　ヲレは好きな系列だったら、たとえ角目であろうと撮りにいくよ。

214は馬鹿ですから相手にしないように
お願いいたします

いたまえ２ちゃんから出てくるな！

>>217
大垣夜行の167は窓が結露しまくって気持ち悪い




でも疲れないね（ｗ

>>２１６
まるで中央夜行４２１Ｍを思い出すなあ。あの時はロングシートのところで海老寝
したし、甲府で１時間停車したから、駅周辺散策しちゃったよ。

すみません。教えてください。
リバイバル１６５系初乗車できそう。
今日、「伊香保」の下り取れたんです。
Ｄ席は進行方向と逆ですか。１号車なのですが…。
それから、「湯煙（ゆけむり）」との違いは何ですか。
「伊香保」といえば、渋川と思うのですが…。

>>228　
　指定ゲットオメ

　ゆけむりとの違いは名前だけ

>>228>>229
渋川止まりの臨時が伊香保で
水上行きがゆけむりじゃなかった？

それにしても下りは草津３号と連結して新前橋で分割
先に伊香保を渋川まで行かせて すぐ後追いで
草津３号が続いてそのまま吾妻線に入るという妙なダイヤだった。
渋川駅のホ−ム有効長の関係？

ゆけむり＋軽井沢 という組み合わせもあった。

高シマの１６５系だから横軽は最長でも８連だけど
確か波動用に通常の７連にサロ１６５を１両増結した８連があった。
仮に夏の最混雑時にこれを使用したとすれば、上野−高崎は１５連
ということになるけれど、使った事あるのだうろか？

>>222
165系が最初に投入されたのが上越線でしたので、上越型とも呼ばれていました。
また、当初は東海道の急行編成を踏襲してサロ2両をサハシで挟んだ豪華編成でした。

>>231
東海＋ごてんばの１６連には負けちゃうね

>>232
１６５系登場時、単に中央線の松本電化がされてなかっただけの事
それと上越線は１８１系の投入で佐渡は完全な脇役になったしな

>>233
東海と言うと、急行型で一番最後までサロ２両繋いだ名門列車で、
ごてんば併結の１６連など風格は十分以上だな。
ただイメージ的に１６５系の列車と言うより１５３系の列車なんだよね。

>>232
後に新ニイ所属で耐雪改造（Ｍｃ車の前方デッキ上のベンチレーター撤去等）
された車に対して、上越型とか新潟型とか言う様になりましたね。
一方、アルプスに使われる松本所の車は先頭車シールドビーム改造が
国鉄時代から行われ、８００番台モハと合わせて松本型なんて言うように
なりましたね。

現在のムーンライト用編成の内、Ｍ１が松本型、Ｍ２〜４が上越型
（Ｍ２は何故かＭｃ車先頭のベンチレータ撤去未施工の異端車）で、
Ｍ５・６の最終型と合わせて、定期最終期になってもこれだけ役者が
揃っていますな。

昨日まで、チタに湘南色４＋４＋旧メルヘンが置いてあったけど、今日見たら居なくなっていた。
かわりにヨ２３１−８００が置いてあったけど。（ｗ
団臨？入場？もう片っぽの動けない旧メルヘンとアコモ車は置いてあったけど。

455や475が走ってる地域って冷遇されてるよね、やっぱし。

暇あったら「急行形」のモーター音聴きにいこ。

あげとく

３年前冬コミで買った中央西線840Mの走行音MDはなかなか良い。
松本-名古屋でMD４枚組。駅のアナウンスから乗客のお喋りもあり。
大音響で鳴らせば165系に乗車してる気分。体感シートは無いけどね。
オーディオマニアの友人にもウケが良かった。

>230
新前橋駅で分割・併合するのは係員の配置の関係です。
今でも特急水上と草津を新前橋駅で分割・併合するのはこのためです。
もし渋川駅で分割・併合するとしたらそのためだけに係員を配置しなくては
ならなくなります。
新前橋駅では今でもこの他に特急あかぎ号や各線普通電車の切り離しもやっています。
前橋駅には１４両編成が入れないため、あかぎ号は終着駅を目前にして後７両を
切り離しています。
たしか定期の渋川行は当時は「はるな」を名乗っていたような・・・。

>>239
解説ありがとうございました。
そういった理由でしたか。 確かにわざわざ係員を配置しなければ
いけませんよね。

ちなみに２３０で書いた頃のダイヤは臨時特急白根も健在でした。

保守〜

さぁ週末が近づいて参りました。
神は、リバイバルわかさに逝くそうだ。週に２回関東から関西方面へ遠征
おめでたいこって

age

>>242
まさか、その日の「北の国」に乗らんだろうな。（ｗ
まあ神は金持ちみたいなので、感染ピニャリだと思うが。

ま〜秩父逝けばいつでも乗れるから
束から消えようが関係ないな

>>244
　ありえないことも無い。｢北の国｣は国鉄色ぢゃないからバルブをかますことは
　ないだろうが

教えて君でｽﾏソですが、シーハイルってどういう意味なの？
何回も乗ってるけど意味が分かりません。辞書にも載ってないし。

>>247
たしか、ドイツ語でスキー万歳！だったか好き！という意味と
聞いたことがある。

ハイルヒトラーだしな。

ハイル＝ﾏﾝｾｰ
で
シー＝スキー
ってことか。

>>248 249
どうもです。
ドイツ語検索してみます。

余剰となる１６７系一般型のボックス席は近郊型のリニュウ−アルにでも
使ってほしい。座席をあぼ−んするのはもったいない。

東チタ　横浜線に入る修学旅行電車　１６５、１６７　
　　春の修学旅行に見られるのかな？

>>252
残念だけど、チタの１６７系は今年の神奈川県の修学旅行には使用されないよ。
湘南色の編成は青汁終了後引退だと思う。

>>228
１号車（クモハ１６５）のＤ席は殆どの編成で水上方面の進行方向に向きます。
席番は上野方の運転台側から１８・１７・１６・・・・１番が水上方になり
偶数番が進行左側ボックス、奇数番が進行右側のボックス。
しかし高シマ１６５には、１〜２編成くらい席番を全く逆に振ってある編成があって
それに遭遇した場合は上記の法則がすべて逆に当てはまってしまいます。

どうしても進行方向を確保したいなら 一人で乗車する時でも
Ａ・Ｄの２席ＧＥＴしておけば間違いなし。しかし伊香保は急行扱いだから
急行料金チトもったいないね。
オイラはシーハイル・くじらなみの時は「快速」故に
５１０×２＝１０２０円で足伸ばしてマターリと過ごす。
今は１６５系列車を２席で買うと、空いていれば
自動的に「Ａ・Ｄ席」でマルス発券されますよ。
伊香保の場合はどういう設定になっているかは分からないが。
明日、窓口入ったら試しに発券してみよーっと。

>>254
前半がﾏｼﾞﾚｽで、後半が釣りのように見えるけど一応レスしてあげます


伊香保の窓側もうあいてねえよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>254
２２８です。
レスありがとうございます。
快速なら大人１．小人１でその手もありかなと。
（１６５や１１５は足伸ばしてまったりがいいですね）
今回は１席だけしか取れませんでした。
後は運ですね。（たぶん最後のドロンと候補の列車でしょうし）

今日、高崎のカード祭り行って来ましたが、
急行草津の記念乗車硬券をやたら配っていました。
今度のリバイバル系も同じタイプでしょうか。
（１４．１１．３／４）
どなたか教えてください。

165age

石打　１６５並び祭り終了

３／２９　急行「伊香保」

　　残枚数＝１２４
号車内枚数＝２８

２席で指定するとＡ・Ｄで発券されました。
まるまる開いているボックスがまだ７個ほどあります。

３／３０もだいたい同じ位の発売状況。
窓側２席今ならまだ開いてますよ。

昨夏、くじらなみで乗ったときは
クーラー効きすぎで結露しまくっていて
吹き出し口から水滴がタラタラ シートはびしょびしょ、

その時、１６５はもう先が長くないなって思ったんだ・・・
まさか本当になくなるなんて。

日根野の165系は国鉄末期に長野から転属されたらしい。

>>260
紀勢本線(和歌山〜新宮)を中心に走っていた。

そういえば束パス最終日にＭＬえちごに乗る人、どれくらいいる？
乗るのは何号車？

殆ど束パス使いっぽいﾖｶｰﾝ

シーハイルも込みそうだ・・・

>>260
長野と言うよりか、松本だな。

今日明日は、両毛・吾妻麻耶犬だすな。

１６９系はやはり長野県にもどしてやらないとな

こんにちは。　投稿者：梓橋駅長 　投稿日： 3月10日(月)11時21分43秒

本日撮り鉄の方へ…(いれば)スーパーあずさ、6 9 12 15号‥、一次車(S25)と二次車(S2)の混結編成です。さらに、S2編成には転落防止ホロが取りつけられました。

前幕、今となっては普通や快速だけあれば他は必要ないためか、現業機関では軽視されがちかも知れません‥。そのため興味の対象になったりしますが‥(笑)
さて、引退したミツ169系ですが、解体は長野で行う模様です。４月上旬に拝島→長野へ回送があります。が、５本しか来ません。おや、残りはどうなるのか…？です。長野には新潟の廃車165(まだ綺麗なのに)も集まってくるみたいです。

しなの鉄道が部品取り用に引き取るのでわ？

>>249
日本はいつのまに朝鮮に占領されたのですか？

>>249
日本はいつのまに朝鮮に占領されたのですか？

美濃太田に送られた元神領区T8編成ってどうなったの？
まだ放置プレイ続行中か？

上尾事件でﾎﾞｺﾎﾞｺにされたのって何番だっけ？

１６５系トップナンバー編成亡き今、せめて１６９系トップナンバー編成は再組成して
しなの鉄道あたり末永く活躍させたい。

拝島に留置中の三鷹車にクハ、しなの鉄道にクモハ＋モハのトップナンバーがいるんだよね。

>>270美濃太田に晒し上げられています。１０３系（なぜかクモハ1両だけ）の後ろ
にひっそりと置いてあります。

今月末の「伊香保」、中央林間〜東武日光・鬼怒川直通列車と重なるなあ。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news_fram.html

まもなく旅立ちですね。合掌、、、

えちごが485系に変わったら新潟止まりになる
。交直両用になったんだから酒田まで逝ってホスイ。

↑　バカ
今でも新潟止まりなんだよ

>>276
この際”飽きた”まで逝って欲しいな

昨日から今日にかけての下りムーンライト編成
ｸﾓﾊ165-137+ﾓﾊ164-820+ｸﾊ165-203(新ｶﾇ M6編成、デカ目)

秋田に行ったら越後じゃない？！４８５系になったらヘッドマ−ク
付けてほしい。

そういえば拝島留置の車両のデカ目は、南側にいて写真撮れないんだよね？
何両ずつ留置されているの？

3+3+3

3+3だっけ？

もうじきＪＲから引退なのでage

ミツ１６９の残り、興味あるねー（意味深）。

１６７系も終わりだよ

そういや、ミツの１６９が一編成富士急入りするなんて書込みが以前
路車板にあったけどあれは結局ガセだったのかぁ…。

それはホントだよん。

Ｍ５編成は既に（１／２０）富士急入りしてまつ。
フジサン特急の部品取り車としての購入で、２／２３のイベントの時に
部品の一部を即売してました。

漏れは座席番号札をｹﾞﾄｰしますた。

そうすると、秩鉄も部品取り用で貰うのか？

急行列車として華々しい活躍が終わった時点で
漏れにとっての急行形も終わっていた。
今の１６５なんて、みじめなだけ。

>>287
ＪＲとしては富士山特急も買い取ってくれて、さらに部品取りでもう１編成買ってくれたんだからラッキーだな

>>289
やはり急行東海の逆台形HMにサロ２両連結が最期の華だね。
サロ無しリバイバル急行は出がらしみたいな物に見えてしまう。

大阪までの急行をサロサハシありでリバイバルして保水。
でも応募殺到やヲタがのさばるの必死だな。
ほかにも東海号も。

>>290
そういえば、富士山特急って、165系だったんじゃん。

>>289
寂しい奴

>>294
そう言うが･･･
目の前を１２両編成、サロ・サハシ付きの急行が通過してるのを
体で感じた事が有る者にとっては、モノクラス６両は寂しすぎるものだよ

日光観光列車あんなダサイ色の１８９系走らせるなら上沼垂の１６５系を走らせてくれよぉ

>>296
ダサいのには同委
けど、165系は古すぎるだろ。一般人には不評と思われ
それに、乗るのはヲタだらけになる悪寒


漏れも走らせて欲しいけどw

>>289
そう言う香具師に限って、リバイバル急行を張り切って１０時打ちしてもらってる･･･。

　┏━━━━━┓　
　┃はしのさん...┃
　┃300 の 　 　.┃
　┃ﾁｬﾝｽ だよ !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪　　　

>>296
あの色ウソ電じゃないのか？
マッジ---

最後に一度167系急行’長州’きぼんぬ。

>>295
「伊豆」の修善寺編成入り15連、「東海+ごてんば」の16連なども
共にサロ2両入りで貫禄があった。HMは無かったが。

あげ

今日のｽｷｰﾏﾝｾｰ号には国鉄色入ってるかな？

>>304
今日はオールモントレイだよ

酉のブル−ライナ−に対抗して束もグリ−ンライナ−を湘南新宿ライン
にでも走らせて。

9727M、S６+S８のオールモントレー色でした。

>>295
まぁわからんでもないが、好きな形式だからこそヲレは最期まで見届けたいな

>>304
大宮到着撮りに行ったら確かにモントレーだけですた。
きょうはやけに撮り鉄の数が多かったなぁ・・・。

>>309
品川でリゾートしらかみブナ編成の展示やってたから、
それと掛け持ちのヤシが多かったものと思われ

>>216
臨時大垣夜行をシス113系Ｔ編成だけで使用するにしてもは14本配置11本使用だから足りないのでは…
（113系×８連の場合少なくても4連×4編成は必要）
コツのＳ編成を使用するにしても17本配置15本使用なのでこちらも難しい

113系でいちばん寝やすいのは酉の変な色のやつだと気づいてしまった。
…思い切って9375Mを野洲まで延長しる!!

>>311
シンの波動用113系（豊橋常駐車等）も使用できる。
東であればヤマやシマの115系の可能性もある。

【速報】
今夏の臨時大垣夜行は
広セキのＬ編成4+4+4の12連で運転

夏からの救済は１８３・９系に決まってる

>>315
ネタ？

夏救済は、コキ５００００にベニヤ板を敷いて運用するらしい。
もち最高速度１１０キロ

>>317

それはそれで乗ってみたい気もする。

>>316
ネタぢゃないよ、束関係の人から聞いた話。
　快速大垣の幕も既に入っている。伊豆急下田の幕も入っているので
　快速伊豆マリンも１８３での運転だろう・・

　そうなると、踊り子が１８５系、快速が１８３系と信じられない事に
　なってしまうが

>>319
幕は緊急用じゃないか？

今まで165系列を使ってた身延線から静岡へ行く集約臨は
今年春からはどうするの？（昨年はミツ169）

165系って、顔のオデコ部分のオレンジ色が絶妙よね。
でかすぎのライトも好き。

夏季救済はワム八だって聞いたぞ

>>321
身延線の某駅の知り合いの駅員に聞いてみた所、今年も５月に運転とのこと。
６月引退予定の１６９が使用されたら最高だね。

>>323

ワムだと屋根がついているから雨が降ったら
コキよりは(・∀・)ｲｲ!

>>324
チタの167系じゃないの？

16日のｽｷｰﾏﾝｾｰ号も15日と全く同じ編成でした
ﾎｰﾑで待ってる鉄が何人か苦笑いしてたのが印象的だった

>>325
ク５０００がまだいればな････。
ダブルデッカー大量輸送。

JR関係者から聞いた話だが、
今まで波動用として用いられてきた165/167/169系の後釜として、
既に183/189系の運用が決まっている。
すなわち、今後、束管内の臨時列車には、これらが用いられることになる。
9372M/9375Mも、その例外ではない。

>>323,>>325
この時期に、ワムは季節はずれですね。

コキにコンテナ客車で１１０ｋｍ運転
これ最強！！
途中にコキ用のタンク積めは水もＯＫだしな

なんか鉄分少な目なのでよくわからないけど
シーハイル号はそんなにすごい電車だったのか。
まあ、利用者にしてみれば、
あれはボロいので新しくなるのはいいけど。

昨日帰りに大宮で写真いぱいとっている人が
いたのでなんかと思ったよ。

>>332
漏れの記憶によれば
鉄ヲタ無関心の列車だった
特に宮原発の時代は純粋なスキー客以外乗ってなかった

来年からは鴻巣始発（７：００分）位にしてくれないかな〜

フェア−ウェイはどんな車両になるの？まさか１８５系とか？

>>334
「ＭＬえちご」と同じカヌ485系だよ

角目湘南色の167系は今度の週末、どんな運用で大垣夜行に入るのかなぁ。
当日にならないと分からないのかなぁ？
思い入れが強い車両なんで、どうしてももう一度乗りたいんで。

教えてクンですまんけど、知っている方がいたら教えてください。

>>336
アコモも入るんやろか？

田町区の189(183?)系が「ながら」の幕を出していたらしいが
誰か、真相が分かる奴はいるか？

>>337
年末年始同様
ボックス4輌＋アコモ4輌

>>338
救済臨ついに全車指定席化？

>>339
救済臨全車指定になったら品川・大垣駅が焼き討ちに・・・。上尾事件の再燃かいな。

タマ地区の「むさしの」(169)は無くならないよね？

>>341
115山スカ

>>340
東京側の発着駅も品川・東京駅から新宿駅になったりして…。
９３７５Ｍの品川→小田原の途中停車駅は川崎、横浜、大船、平塚、国府津だけでよい。

ああ〜こんなに祭りになるんだったら、
消防、厨房の頃に写真撮っておくんだったなぁ〜

あの頃は新車ばかり興味持って写してたからなぁ〜

１８５の写真がウザイほどある・・・

中には数枚「１５３＋１８５」「１６５＋１８５」も有るけど

>>344
１８５系ですか？
リレ−号なんかは意外と撮ってる人少ないんじゃないかな？

漏れは東海道沿線に住んでいるから踊り子号のストライプ時代の
写真が沢山あるけど、新前橋から来たのがそのままの塗装で運用
されていたり（Ｇ車の位置は変えてある）モントレ−踊り子なんてのも
あった。
スレ違いスマソ

ジョイフルトレインへの改造はしないの？

>>344
それはそれで後々貴重になると思われ・・・。
確かに１５３／１６５を余り撮っていない事は残念だが
別に嘆く事でもないと思う。
多分１０年もすると「最後の国鉄特急形、いよいよ終焉」とか言って
煽りマガジソが特集するんじゃないの？

>>345
>>347
レスありが�dです。
あの頃の１５３・１６５なんか空気みたいな存在で
東海道・総武房総・中央・上信越方面何処行ってもいましたねェ〜
今では貴重なサロなんか当たり前に入っていたし・・・

当時、上武鉄道で解体される１６５・１６９が丹荘に大量留置されてるのを見て
そろそろやばいかな？とは思ったけど。

>>346
これからじゃあ厳しいだろうな。最近のJTは「120キロ運転ができて交直流」がウリの485が基本だから

>>343
「ムーンライトながら81・82号」東京〜大垣
使用車輌183・189系10連
※下り（9375M）東京〜小田原間全車指定席
※上り（9372M）熱海〜東京間全車指定席
※指定席が満席の場合は立席券（310円）発行

>>350
熱海〜東京間が全席指定とは

指定券もってない香具師は、大垣から熱海まで来た挙句、深夜（早朝？）の熱海に放り出されるのか
微妙だなw

>>350、351
正しくは
※上り（9372M）大垣〜熱海間全車指定席

>>352
おっ　もう訂正されたよw

１６５系ネタがうすくなってきたぞ。

>>354
今月末にはリバイバル運転があるし、その頃には盛り上がるんじゃないか？
たぶん

>>355
１６５ヲタは高崎管内ではなく、新潟・長野管内にも注目すべし！！

>>356
長野（しなの鉄道）の169系の色ｷﾓｲ

新潟のは、10月頃から注目してるよ
その頃は写真撮ってるの漏れくらいしかいなかったな

>>357
まあもう少し待てば分かる。

最近のリバイバル抑速も殆ど使わないんだろ
つまんね--の

この中に３月２２日村上発のえちご乗る人いますか？

>>360
乗ります
日付の変わった長岡から乗る予定です

>>361
長岡からですか。私は新津から乗ります。

今日マイクロエースの１６７系湘南色を購入しました。

Tc167-17が幌無で、Tc167-18に幌がついているところがダウト！！ですな。

ホロは
クモハ１６５
クハ１６５は無し

>>364
　日根野車はTc幌ですよ。
　

考えてみれば
クモハのホロは長モトだけか？
シマもクハ　ホロだしな
どうも長モトの１６５は格好いいとｵﾓﾀら
クモハ、ホロ付き、シールドビーム

>クモハのホロは長モトだけか？
な、訳無いじゃん。クハについている方が少数派
１６５系列のデフォルトのホロ位置は、東海道線上で東京側を向くＭｃ車側でつ。

>>366
ナノもそうだったんじゃないかな？シマの横軽対策車はどうだっけ？
長野方面の逆向き編成ってMcに幌をつけてたような気がする。
幌とジャンパが同一エンドについてて、いかつい顔つきで好きだったよ。

>>368
165系列でジャンパーがついているのはＭｃ車のほうですが・・・。
（167の場合は東京向きTc車）

因みに横軽対策の逆向き編成（169と165シマ車）はＴｃの方にホロが
付いていますな。169系と連結する事が前提だった三鷹Ｍ６編成（元新カヌＫ２）
も、Ｔｃ車ホロにされていますな。
他にＴｃ車側に付いたのは>>365の通り日根野車だけだったと記憶している。

上の投稿に補足

>因みに横軽対策の逆向き編成（169と165シマ車）はＴｃの方にホロが
169系でも信州地区に居るものはＭｃ車側にホロが付いていますね。
但し三鷹に転出した編成（Ｍ１〜５）はＴｃ車ホロに変っていますね。

http://rivernet.cool.ne.jp/upload/img/200303201618nano_28.jpg

↑の写真は白馬での１６９長野車と三鷹Ｍ６編成（１６５系）との並びでつが、
両方ともクハ車ですが、ホロやジャンパー受け形状、前位デッキ上通風器の
有無などいろいろ形態差が見えますね。

救済臨の方はどうよ？

混み具合とかの事ね

>>371 372
いましばらく待て

大垣夜行の下りは今日から運転されますね。

>>367
諏訪湖花火開催時、臨時アルプスで信州に来ていた三鷹車をいったん長野区
　に取り込んで、開催日の辰野線多客輸送のためクモハ１２３の代走に当てて
　ましたが、そのとき律儀にＭｃ車に幌を付け替えてやってきました。

（↓）臨時アルプス運転終了後、回送で松本に向かう時はＭｃ車は幌なし
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030320214155.jpg

（↓）諏訪湖花火当日、Ｍｃ車に幌が・・・
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030320214239.jpg

>>375は2001年夏の話ね。。。

>>375
クモハ＋幌は武骨な感じで魅力的だな。

それにしても、三鷹色も短命に終わったな・・・
湘南色じゃないからと言って記録しなかった香具師も多いことだろう。

去年の辰野線代走の写真を探してきたところ、Ｔｃ幌でつた♪
一昨年の姿は何気にレアですな。

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030320221957.jpg

>>377
　ヲレは三鷹色何気に好きだったなぁ。。臨時アルプスやホリ快、救済臨増結
　身延線集約臨などなど、かなり追っ掛けた記憶が。。

165系の掲示板が消えた・・・
あの荒らしのせいか・・・

>>379
でしょうね、DQN厨房共が降臨してからおかしくなりましたな。

秩父路急行料金無料化きぼん
無料化にしたらヲタ大集合だろうな（ｗ）

>>377
俺はしっかり記録しますた。
特に三鷹色は好きだったから。
湘南色より思い出あります。
なんかこのスレ見てたら気分良くなってきたので
とりあえずホリ快のミツ１６９の編成の車番でもageときまつ

クハ　　１６９−２３
モハ　　１６８−１５
クモハ　１６９−１５
クハ　　１６９−１
モハ　　１６８−１９
クモハ　１６９−１９
クハ　　１６９−２４
モハ　　１６９−２６
クモハ　１６９−２６　　　　　　　　なんかこれ書くと、悲しくもなってくる・・・（涙

>>382
クハ１６９−２３が新宿から、三鷹・立川・甲府・松本方面

クモハ１６９−２６が新宿から、御茶ノ水・錦糸町・津田沼・千葉方面

です。

特にクハ１６９−２３は思い出がある。
新宿発のホリ快でよく乗った。

９３７５Ｍ激混みです。
横浜ではデッキで罵声が飛んでいますた。
間もなく大船〜

品川での目撃情報です。救済臨は一部遅れた路線との接続をとるため、
４分程遅れての発車となった。先頭車は湘南色ノーマル顔のクハ167-3。
デッキにもかなり人影が見えたのでやや混雑ぎみという状況でつ。

165系といえば、最近では三鷹所属のデカ目(Tc98，Mc103)を
撮ったりした。

冬臨同様、初日はＨ１１編成充当か
品川でのバルブ鉄の様子はどうだった？

>>386
７番線に厨房が２・３人、そして６番線には俺(ｗ

今朝フェアーウェイに乗ろうと山手線で移動していたら、
代々木で「急病人が出たため暫く停車します」だと。
接続ぎりぎりのだったので、フェアーウェイ乗れませんでした。
乗り納めのはずだったのに。

今日の９３７５Ｍは、カキ←Ｈ１１＋Ｈ１６→トウでつ。
通好みのＨ１６連結マンセー！！

問題
>>389のいう、H16編成が他と違う点をあげよ・・

そういう難しい質問はやめようよ。（藁）
まあ画像ウｐして、間違い探しでもやれば良いかもね。

>>389にヒント！！わかりずらいＡＡだが

他の編成　　　　　Ｈ１６編成

　○�J　　　　　　○�J

　◎　　　　　　　◎
＝＝　　　　　　　
＝＝　　　　　　　＿

「なつかしの１６５+１８５併結列車」を是非キボンヌ。

中途半端なリバイバル列車は不要。

>>393
同意

>>392
アンチクライマーだけじゃなくて尾灯の位置も違うのか（ﾜﾗ

>>392
国府津のクハ１１１にも非鉄仮面の１０００番代が２両くらい居る筈

>>395
アンチクライマーの付いた１６５なんて全く興味ないな

>>152
4月上旬に全部6両と9両で長野に持ってくと聞いたが…。

>>398
all right!

400

お、IDがPFだ！(嬉)

>>392
H16編成は、前面のオレンジとレッドのラインが微妙に細いんでつね

3連休仙台への往復途上でフェアウェイ使ってきますた。
今日の上りでアクシデント？発生。宇都宮-雀宮間で
爆走中タイフォンが鳴ったと思いきや
床下で異音発生→急制動。マジ脱線するか？と思ったよ。
線路にコンクリ片と古タイヤが置かれていたそうです。
30分現場で停車しました。
最後の最後で事故ではシャレにならないところでした

ま、遅れたお陰で栗橋で東武’しもつけ’に遭遇という
オマケがつきましたが(w

村上２２日発の「えちご」に乗りました。新宿よりがＭ４、新潟よりがＭ５でした。

>>404
漏れも乗ったＹＯ
Ｍ４の方にいますタ

３月２１日、大垣から臨時に乗りました。クハ１６７−１のボックス席でした。車内は以外にもきれいでした。昨年はモントレーにも乗りましたが、まだまだ活躍できると思うのですが・・・。今年の１６５系列の引退は本当に残念です。

来週の今頃、新宿駅７番ホームは祭りになっているんだろうなあ。

ムーンライト無蓋車

★男はココを見るべし★女と金とサンプルムービー★
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http://www.pink-angel.jp/betu/linkvp2/linkvp.html

葬式厨は氏ね

何故故に新宿駅？>>407

ML？ゴルフ？

ってかML各線はもう祭りになってるよ

各線じゃなくて各駅か　

>>407
>>404です。２２日村上発のＭＬえちごの新潟・新津・長岡駅では、祭りとなっていますが・・・。
そのせいか、新宿では祭りが起きませんでしたね。

新宿じゃあ写真撮れないもん

>>413
漏れも22日村上発のMLえちごに乗りますた。
んー、、、いつもとあまり変わらないような気もしますたが・・・あ、ちと多かったかのう。

この日は他人の席を占領し、その席の主に本来の席に座るよう申していた学生ＤＱＮ４名が。
「新潟から移動すればいいよね」などと言っておきながら全員寝てんじゃねーよゴルァ！！ものですた。

三鷹にいく香具師はいるのかいな？？

>>414
その通り。もう新宿の旬は過ぎました。
他では大宮でも祭りとなっておりまつ。
ところで村上は祭りになっていないのかなぁ・・・。

>>416
ＤＱＮ鉄が急に増えたのか、駅員がいい顔しなくなったので、
もう半年位行っていない罠。

>>416
三鷹の場合、下り本線から撮るのであまりお勧めできないな。

三鷹　の場合陸橋の踊り場で撮れ
上り列車とかぶらなければ結構いいのが撮れるぞ

>>408に対し
ムーンライトに有害者

>>420
こういうのか？　>ムーンライト有害者
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030324000919.jpg

>>421
ﾜﾗﾀ
そういうのを言うんだYOw

１６５解体するとき車両の前で座り込んだりしがみついたりする基地外がいそうだな。
「貴重な鉄道文化遺産を守れ！」とかいって。そんな奴クレーンでつまみageて
フルチンにしたほうがよろしい。
あと泣き叫ぶ奴もいそうだな。そういう阿呆も記録したい。

最後の総武線直通ピクニック号が千葉駅を去る時、
「バンザーイ！」と戦時中のように見送っている人がいました。

>>423
関西のS県の某小学校の旧校舎解体工事の反対派みたいだな（藁
　　　　　　↑
　　（１６５解体するとき車両の前で座り込んだりしがみついたりする基地外）

>>あと泣き叫ぶ奴もいそうだな。そういう阿呆も記録したい。
禿堂！！！！　　　　　　↑
　　　　　　　　　（旧校舎解体反対派もそういうのいたYo！）

>>421 ホンマに寝てんのか？
すっげーな。車掌（倒壊かな？）は知らんぷりかい？（藁

＞この日は他人の席を占領し、その席の主に本来の席に座るよう申していた学生ＤＱＮ４名が

意味がよくわからん・・・

>>424
元旦早々、東京駅で救済臨編成が品川に回送されていくときに
　｢おおおおお！！がんばれよぉう｣と叫んでる香具師もいた

>>415は日本語が不自由。

>>424
新宿発着169系三鷹車のＨ快速の回送発車でもいたね。
その隣では、喧嘩してる場かもいたし。

>>428
それ漏れも見たYO

>>430
駅員と揉めていたｱﾌｫも居たな。
多分４月２日早朝の新潟駅も変鉄が出そう・・・。

>>425 サンクスでつ。

万世橋の交通博物館のなかに、修旅色のクハ167先頭部が置いてあるが、あれって本物なの？

>>434
新幹線も１０１系のドアもＤＴ２１もＰＳ１６もみんな本物

>>425
ﾌﾟ

奇鉄は死ね

普段の列車にエールや万歳はした事無いけど、昨年春の走った急行｢鷲羽」に
使われた１６５系が向日町へ回送される時に拍手で送った事はある。

華やか編成の「佐渡」「ゆけむり」「妙高」「アルプス」乗りました。
小さな頃からスキーやってるもんでね。近年「ＭＬえちご」でない原型には東海号系、中央西、松本から転入の紀伊田辺〜新宮は景色抜群！それに比べ今どう？３倍疲れる１０５だよ。

>>415でつ。説明力不足スマソ。

例のＤＱＮらは、横一列（１ＡＢＣＤ）で指定を取っていたようだが、
「新潟までなら自由席だし、いいよね」と、１ＡＢと２ＡＢで向かい合わせに着席。
ところがそのまま全員寝てしまい、後に本来の２ＡＢ席の主が登場。
そしてその主に１ＣＤに座るよう、ＤＱＮの一人が少々嫌そうに言っていた。
２ＡＢの主は「ハァ？」という顔をしつつ１ＣＤへ。

・・・こういうことでつ。

>>440
たしかにDQNだな

明日は上沼垂車の舞浜臨。
103撮影も兼ねて早朝出動。

こんなスレがあったのね。
うるうるうる・・・。

70年代の鉄ちゃん男の子にとって、基本は急行型でした。
京阪神新快速、北陸急行、わずかに残っていた比叡・・・。
福知山線・山陰線・和歌山線・紀勢線の旧型客車。
「丹波」「だいせん」「かすが」「しらはま」「きのくに」、
そして間合いで普通列車運用に入っていたキハ58系・・・。

なぜ特急型に憧れずに急行型に憧れるのか?
現在でも答えは出ない。
それでも、デッキ付きのオールボックスシートは鉄道旅行の基本だあ!

阻止

神領車の最終定期運用の時は、名古屋駅にいたヲタ皆で拍手で送り出した
事もあるぞな。

４月はじめは大変だな。

引退間近なのでage

>423 >425
もし、そういう基地外が実在したら、
東京、新宿、上野、大宮なんかの駅前広場で、
「鉄道文化遺産（藁）１６５系を守れ！！」という幕を広げ、
通りすがりのｲﾊﾟｰﾝ人に署名求めたり、ビラ巻いたり、
さらには、デモ行進しそうだね。（劇ﾜﾗ

一方、束の工作員がスプレーで１６５系に
「鉄ｦﾀキモい」とか「鉄道ヲタクは社会不適応」なんて落書きしたりして・・・（ﾜﾗ

変な妄想してしまった・・・


>438　去年６月（？）の大ﾋﾈの歯医者快走で、どっかで撮りｦﾀが「ありがと〜」と
　　　　叫んでたみたいやね。ちなみに漏れは、仕事で行けなかったけど

>>443　池原タン

漏れもそう思いますよ。とくにローカル線に乗ってるときなんかはね。＞ボックスシート
哀愁漂うローカル線で、ロングシートになんか座ってたら、さすがにひいちゃいますよ〜（旅情の良さ）。

>>448
妄想ｦﾀは(･∀･)ｶｴﾚ!!!

>450
スマソ、スマソ

>>438
そういえば、リバイバル「鷲州」で、
鉄道唱歌のオルゴールが鳴ったね。あれは、元々付いてたの？
それとも、他の４８５系からの流用？

>452
大ﾋﾈのことね。＞鉄道唱歌のオルゴール。


ちなみに漏れその列車乗りたかったけど、満席で乗れなかった。

>>452
わざわざ仮設したんだよ＜鷲羽

>>454
なるほどね。さすが、ＪＲ酉。
あと、リバイバル用の編成のために、わざわざ車体を新しく塗ったな。ＪＲマークまで消して。

165系を乗りたいがために毎日朝早く起きて通学したな。１６５系に乗れば、座れるし
デッキもついているし。１１３系よりシートピッチ広いし。快適通学だった。

29日ﾌｪｱｳｪｲ下り　30日伊香保上り
引退したらｼﾏの湘南色のｸﾊ（ｸﾓﾊ）まるごと買う人出てくるのかな？

>>456　　きのくに線のことやね？
　　　　　漏れも、１８きっぷで南紀方面に出かけるときは、１６５系を選んでたよ。

>>457　　　まさか、車両そのものを購入かい!?

>>457　（続き）いったい、いくらの金額になることやら・・・

29日の165系団臨ラッシュ、みなさんはどちらで撮影されますか?

急行型は基本的にサロの車掌室にしかオルゴールがついていなかったから、
サロを連結していない列車だと聞けなかった。
最後の頃には取り外していた電車区もあったらしく、案外レア。

初期車のホガホガスピーカーからのオルゴールを聞いてみたかったものだ。

来月の「わたらせ」の発売状況はどうだったのかな。今日、うっかり窓口逝くの
忘れちゃったよ。

>>462
完売御礼
結構早く売切れたらすい
やっぱしわたらせは今までにないルート（リバイバルでは）だからか人気があるのかな

　１５３系引退の時は、よく似た１６５系がいたせい？
　　　大きな騒ぎはなかったらしい
　　１５３はかえだま　この人気がありました
　　

　　　

>>423
それって基地外っていうか、知的○害じゃないの？

>>423
　｢１６５を保護する会｣や｢１６５を見守る会｣なんてゆう訳のわからん団体が
　つまらん言い争いをしだすかもな（ｗ

　マスコミは｢見守る会｣を正論だと間抜けなことを言い出す鴨

今春(最後の？)、165系によるリバイバル列車ってどんなのがあるんですか？
とりあえず分っているのが

３/２９−３０の急行「伊香保」（高崎・上越線)しかないんだけど、
>>462「わたらせ」って何すか？どこ経由ですの？

そういえば新宿駅７番線１０：４０頃〜１１：０９の間はもうすでに祭りになっているな。
最終日のムーンライトえちごとフェアーウェイの各駅は凄い祭りになっているんぢゃないかな。
あっｶﾇ車といえば・・・

昨日、日にち間違えていて朝の新ｶﾇTDL臨を撮影できなかった（⊃Д｀）ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!!!!

>>464
房総急行最終日はどうだった？みんな上野に行ってたのかな。

>>468　前者については
＜急行奥利根＞（4/12・13、上野〜水上）＜急行妙高＞（5/24・25、上野〜横川）
＜急行わたらせ＞（4/27、上野〜桐生）＜さよなら165系吾妻号＞（6/21・22、上野〜万座鹿沢口）
＜さよなら165系信越号＞（6/14・15、上野〜横川）＜さよなら165系上越号＞（6/28・29、上野〜水上）
全て新前橋区の湘南色165系6両編成。ダイヤは自分で調べてくれ。
復活ではないが＜快速碓氷号＞（5/3〜5、新宿〜横川）がある。ただしﾓﾝﾄﾚｰ車が入る可能性大。
後者・・・上野⇔（東北線）小山⇔（両毛線）桐生
長くてｽﾏｿ。

昨日、救済乗りますた。
途中から乗っても座れました。
大垣では165湘南色とデカ目113が並ぶｲｲ（･∀･）光景見れますた

でも、デジカメでPC入れたらピンボケしてた（鬱

>>461
サロだけ、オルゴール付いていたんですか。しらんかった。
特急型のように運転席とかサロとか、いろんなとこにオルゴール付いてるものだから、
急行型（電車）にもと、思って・・・。

>>472　網干の１１３やね。湘南色１６５系と初期型の１１３の並びは、ホンマ貴重ですわ〜。

>462
　今日の６時頃、下り「わたらせ」１席だけありましたので、
げっといたしました。あおると、おくしょんねたになるので。
待ってれば、キャンセルがぼろぼろでるんでないかな。
　配られるのは、せいぜい硬券急行券ぐらいでしょうし。

今日、窓口逝ったら「わたらせ」が上りで１席空いてた。けど思いっきり通路側！

>>471
サンクス！
小山経由なんですか。思川辺りは祭ですね。
自分もそこいら近辺に行くと思いますが･･･。正面に日が回らないか。

ってーか今現在、湘南色よりもモントリェーの方が撮りたいよ。
165系湘南色って、山中を走ってるイメージが強くてね。週末もリバですな。

尋ね人。
明日の目撃情報を求む。
http://menkai.3nopage.com/img-box/img20030228224526.jpg

明日の市川大野折り返し１６７メルヘン団臨て運転されるの？

>>448　けっこう面白かったです！。

今日リバイバル伊香保が運転されるのになんで盛り上がってないんだ？
フェアーウェイ号の１６５系も明日が最後だぞage

>>481
半ズボソが来れば盛り上がる罠。

【要望書】　東海旅客鉄道株式会社　社長宛

拝啓　貴社益々ご清栄のこととお喜び申し上ゲます。
早速ではございますが、貴社のサロ１６５形式第１０６号車を
拙社高崎運転所に貸していただきたく、お願い申し上ゲます。

当該列車の出発日【〜６月頃】
当該列車名【さよなら１６５系シリーズ】
当該区間【高崎支社管内　他】
貸与したい理由【最後にサロ１６５形式を連結してお客様を喜ばせたいため】

【回答書】　束日本旅客鉄道株式会社　社長宛

拝啓　貴社益々ご清栄のこととお喜び申し上げます。
早速ではございますが、当社のサロ１６５形式第１０６号車を
拙社高崎運転所に貸与の件につきまして、以下のように回答させていただきます。

御社の165形式車両に対するスタンスを鑑みたところ
165形式1号車につきまして、クモハ・モハ・クハともに
当社のＴ8編成のような保存方法を模索されるまでもなく
長野工場にて解体処分されたことに
当社は重大な驚きをもっているところでございます。
このような中貸与の件ということでしたら、改めて
御社の急行方電車に対する姿勢を問うた上で
改めて要望書を出していただければ幸いです。
それでは、宜しくお願い致します。

ついさっき家の前を通り過ぎてったのが伊香保だったのか。
165系の6両ヘッドマーク付き（ヘッドマークの文字は読めなかった）なので、
なんだろうなぁと思ったら……

カメラ持ってる人は一人しかいませんですた。
鶯谷−日暮里間の陸橋。

165

上沼垂の165系は4月以降も仕事がありそうだね。↓(PDF)
http://www.rail-on.net/jrpdf/mar28/sinshu-echigo-165.pdf

「とがくし」「こころ」乗りてぇ。

しなの鉄道も169系かな
日程表、帰りのMaxとき新潟-新潟って(w

明日の黒磯発ﾌｪｱｰｳｪｲ､喫煙席にまだ若干の空席あり｡

あしたのMLえちご禁煙通路際の指定券持ってるんだけど欲しい？
乗んないんで戻すか。(「乗変」済みなんで後は戻すだけ）

今頃水上駅はどうなっているんだろう？

明日、リバイバル伊香保撮影予定。

「とがくし」は全席指定とあるからNODOKAを使用するのかと思ったら１６５
か・・・

>>491
転売かよ

>>494
っていうか今さっき放流してきましたよ明日の上りMLえちご
その代わり「フェアーウエイ」喫煙窓際買った。（残席まだあったよこっちは）

今日の舞浜団臨に国鉄色ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!　大宮・東京・新浦安と追いかけますた。
ちなみにスレ違いだがきょうのカヌ区の４８５団臨、あれﾑｰｿﾗｲﾄえちご用？

今日の「伊香保」の車内の様子（ＤＱＮ）
イベント、プレゼント、車販のおねーちゃん
沿線の撮りオタなどなど
詳細きぼんぬ

フェアーウェイ満席だと思ったけど15:10ごろあっさり買えたな。
最初で最後の165になりそうだ。

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○○○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

>>496
確か東京方がモントレーで西船橋方が国鉄色だったよね？宇都宮線ですれ違いますた

>>496
団臨かどうかは分からないが
朝、フェアウェイを撮りに宇都宮線に乗っているとき１６７系のメルヘン（と思われる）
とすれ違いますた。あれ何だったの？

>>502
折れも今日の朝7時頃大宮で見た。折れの写真からわかる限りだが、
ﾁﾀのﾒﾙﾍﾝ4連
列車番号は「9425Ｍ」を表示
幕は「回送」表示
客が乗っていたかは不明。
役に立たなかったらｽﾏｿ。

今日大宮で伊香保を撮影しながら怒鳴っている基地外ﾊｹｰﾝ。その場にいるだけで鬱になったよ

明日のフェアーウェイ、今日の東急〜東武直通電車みたいな混乱が起きないか
不安である。当方静かに１６５系の最後を楽しみたいのみ。

いい車だよ。乗り心地も今Ｅの何とか系よりいいし。

>>505 私もそう思う、165系とは、急行佐渡の頃からの付き合いですから。

http://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/data.cgi/166-1.jpg

波動用云々って話があるけど、
結局カヌの165はいつまで残るの？
シマと同時期に引退では無いのかな？

フェアーウェイ乗ってきた。
誰だよ5号車のデッキにラジカセ置いてるのは！

チタの167は一部を除き4月頭に長野へﾄﾞﾅﾄﾞﾅされる？

>>509
編成なんだった？

拝島留置

大宮で撮影したが予想よりかは人が少なく感じられた。
しかし、モーホーが居たのには激しく鬱…ホームの端で抱き合ってんじゃねぇよ！！

昨日の夜、11:30頃、新幹線で品川（田町だったかな？）を通過する時、
かぼちゃ電車が留ってたんですが、あれは何？
ドアが２つだったから115ではないと思われますが・・・

>>514
大垣夜行の１６７系

>>504
いたいた「おい！茶色いのー」とか叫んでなかった？あと駅員が「マニアの皆さん黄色の線の内側に下がって下さい。三脚はお止めください」と言ってるのにはワロタ
撮影してる方とかお客様ならいいけどマニアはねぇ・・・

半ｽﾞﾎﾞｿ氏、今日の「伊香保号」で上野から先頭6号車に乗車しました。
肝心の下は忘れたが（白だったかも？）、上は白と紺の横縞Tシャツでした。
ただ、漏れはﾃﾞｼﾞｶﾒ等持っていないので、うp出来ない。スマヌ。
ﾑﾈﾝ ｱﾄｦ ﾀﾉﾑ｡

連続スマヌ。
あと、先頭車撮影で、カメラ付き携帯も使っていた。

快速ﾌｪｱｰｳｪｲ､定刻通りに黒磯を発車｡只今西那須野｡車内はﾏﾀｰﾘ､指定席は満席とのこと｡編成は先頭からM1+M2｡

そのフェアーウェイに宇都宮から乗ったわけだが隣も前も鉄の模様。このまま新宿までマターリ進行希望。

快速ﾌｪｱｰｳｪｲ､小山を発車｡相変わらず車内はﾏﾀｰﾘ進行中｡

マターリ進行はしているが、車内パパラッチ少数有。ちなみに今日の検札の車掌さんも年輩の方だな。勤務替えしてもらったんかな。次は久喜。

快速ﾌｪｱｰｳｪｲ､大宮発車｡新宿はどうかな?

マニアと呼ぶのはぞっとしない

教えて厨でｽﾏｿ。本当にすみません。どなたか教えてください。
ムーンライトえちごって、新宿着いたら東大宮に回送ですよね？ウヤ情買おうと思ったら売切れだったんで・・・。

すいません、平日運用の場合です。（フェア−ウェイの運転が無いとき）

まもなくフェアーウェイは池袋なわけだが、新宿はどんな感じ？

>>526
その通り東大宮に回送される

>>528
サンクスでつ。ありがとうございます。

快速ﾌｪｱｰｳｪｲが回送される時に､前面の種別幕を快速→回送にしたが､快速ｱｸﾃｨｰや通勤快速まで入っていたのには驚いた｡

上沼垂165系の通勤快速か・・・
いいなあ・・・、快適に通勤出来そう

>>530
あの幕は束の直流近郊型・急行型共通品のようです（幕張など一部を除く）。
「修学旅行」も入っています。

>>530
多分１１５などと幕が共通なんでしょう。
>>531
高崎線で運転したら上尾事件が再び・・。（ﾜﾗ

今日上りの伊香保に乗ったんですが、車販も乗務してないし、硬券などの記念品も
ありませんでした。165系のリバイバルっていつもこうなんですか？
少なくとも「草津」のときは車販が乗務してましたが・・・。情報ｷﾎﾞﾝﾇ。

今日の下り伊香保に半ズボン氏が乗っていた模様。

>>532
上沼垂の165には修学旅行は入っていません。
順番は違いますが、
回送
試運転
臨時
団体
快速
急行
普通
快速アクティー
通勤快速
だけだったと思います。（編成によって違うのかな？）

今度カヌ車で長野〜新潟間を走る「とがくし」の詳しい時刻についての情報キボン。

子供の頃、近鉄と国鉄と両方走っているところで育ったが、
自分は国鉄の車両の方が好きだった。走っていたのは通勤型だったけど、
この電車の線路は日本中につながっていると思うと、
むしろ近鉄特急より「遠くへ行く電車」のイメージがあって
旅への憧れをかきたてられた。
国鉄の車両の中でも、特に「長距離」を連想させたのが
急行型のボックスシート車だった。
ちょうど放映されていたアニメの「銀河鉄道999」に出てきたのも
そんな客車だったので余計にそう思った。
いま自分にとっては、まさに9375Mが999号。また来週乗りに行こう。

そうそう。通勤快速がはいっとった罠。
29日の新宿でもヲタ同志がどよめき、感動し、そして撮影しまくり。

>534
　終点の水上で硬券の記念乗車券を配ってました。
途中下車はＮＧのようです。
もっとも、撮りに入っていて最後の方だったのに、
券番号は　１６６（惜しい？）
がらがらでしたね。次の「奥利根」もこんな感じで、
いや、更にうるさい消防減るからまったりかも。
長レスすまん

>>535
2号車にいたYO
3号車の消防どもがめちゃくちゃ五月蝿かったらすい
漏れのいた1号車はﾏﾀｰﾘ

>540
　「始発の水上」ですね。
>541
　私も１号車でした。車内一回りした後、ほんと、よかったと思いました。
あと、昼前後はすっかり車両撮影祭り状態でしたね。

29日の収穫

165上沼垂フェアーウェイ＠大宮
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/img/photo/diary/20030329/omiya_04.jpg
167団臨？＠大宮
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/img/photo/diary/20030329/omiya_05.jpg
165急行い花穂＠上野
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/img/photo/diary/20030329/ueno_01.jpg

>>543
ｺﾞﾊﾞｰｸ
伊香保一般変換汁＞漏れのPC

来週から６月までの土休日、上越線　長岡〜えちご湯沢で
１６５カヌ車使用の多客臨｢快速こころ｣運転。

>>537＆>>545

これ、ネタ？マジ？

５４５＞＞
快速「こころ」は、聞いているが、
今日から始まったＮＨＫの朝ドラの「こころ」と関係あるの？

>>546
車種は知らんが運転されることは確か。
「とがくし」は善光寺御開帳記念かなんかで運転されるらしいが

>>487を読め！

>>487見てふと思った

　　MAXとき338号　
新潟−−−−−−−新潟
1904　　　　　　　　　　2148
1933　　　　　　　

東京に帰れるのかよ

>>550
束のﾚｰﾙｵﾝｸﾗﾌﾞは
たまに突拍子もないﾐｽをするがご容赦を。

>>550
禿藁ｗ

そういえば６月で１６７系メルヘンもあぼ〜んだたっけ？

>>553
来月9日に長野へドナドナされるかもしれない。

555

ドナドナって、しな鉄に売却？

>>556
あぼーんじゃない？

さよならＨＭ付きらしい
えちご

しな鉄の169と三鷹の169交換汁!

もう田町車の運用はないのか・・・。鬱

新宿はどう？

>>560
青汁

>>558
165系の最終えちごの画像、誰かUPしてください

>>543
半ズボソの画像は？

>>564
半ｽﾞﾎﾞｿが乗ってたのは30日だYO　くだりしか分からんけど2号車に乗ってた
基地外仲間と一緒にいたw

相変わらず阿保阿保言ってたYOw

しな鉄の169塗装禿げしてて見苦しいな
115の方はキレイな奴が多いのに・・・
東海道新幹線利用者としては、あの0系の集団離反式シートが懐かしかった
しかもモケットは倒壊車のオリジナルと西の張替え版と両方あるし

ﾁﾝ　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　♪　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　♪　　　☆ ﾁﾁﾝ　　　　　　　　　　　　
　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ＿＿__ 　　　　　
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（・∀・　）／＼＿／　　　半ｽﾞﾎﾞｿ画像まだ〜？　
　　 　 　 　ﾁﾝ　 ＼＿／⊂　　 　 つ　　 ‖　　　　　　　　　
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|　 ‖
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:| ／|＼
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　　　|／　

>>567
さよなら１６５系えちごには半ズボンいないＹＯ！
伊香保には盗撮軍団いなかったし、違うとこに逝ってるＹＯ！

グソダソは今日「ｗ海猫」に出没予定ラスィ。
ＳＬは八戸逝きに乗車。
はやて１号は要ちえっく。

教えて君ｽﾏｿ
臨垣に使用してる、チタ167の編成番号わかりますか？

新潟支社からのお知らせｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
http://www.jrniigata.co.jp/what's%20new!/sprinji.pdf
「こころ」はﾔﾊﾟｰﾘNHKの連ドラとのタイアップなのね。

>>570
ｱｺｰﾓ+H19だったと思われ

>549蟻が�d。

最終えちご＠新宿でつ。
さよならＨＭはガセネタだったらしい・・・。

http://rivernet.cool.ne.jp/upload/img/200304011003_sayonara_1.jpg

>>572
東京方がｱｺｰﾓ車でつか？

>>574
横にさよならサボが付いてたぽ

>>575
たしかそう

誰かさよならサボ撮った人画像うｐしてよ

>>576
それは多分、漏れの知っている人が付けたんだと思う・・・。
一応新潟でそのサボ職人を探してみたけど見つからなかった。（ｗ
他にも神領１６５系最後の時や、パノアルさよならの時にも
サボ作って持って来ていたな。

でも本当に上手いんだよなぁ・・・。
高崎支社のリバイバル急行のサボの方が下手糞に見える。（ｗ

ビックニュース！！！！！

快速「とがくし」
新潟−長野
４月から５月３１日まで運転！

撮り鉄、乗り鉄でパニックの予感・・・

４月２０日から５月３１日まで運転！

>>579
外出

>>579-580
せっかくの大ニュースに水をさすようで申し訳ないが
期間、時刻、車種ともにｶﾞｲｼｭﾂ。

>>560
田町車の運用もう無いの？

もう終わりだね＞チタ車

メルヘン撮影しておいてよかったYＯ！メルヘンの角目はあんまり好きじゃなかったけど、引退らしいから一応撮っといたのが幸い

>>572
情報ありがとうございます。
アコモの方も編成番号わかりますか？

結局えちごのＨＭは撮れなかったな・・・。

>>570
H19はH16と組んでた

>>577
うpしますた。はっつけ位置は4号車。ブレてるけど気にしないでね
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train2/img-box/img20030401205353.jpg

ついでに噂の通快幕
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train2/img-box/img20030401210356.jpg

>>579
　それぢゃ、毎日運転だと思われるだろ！！
　情報はもっと正確に書けよ！！！！

>>570　
　Ｈ１１は変Ｈ１４と組んでいる。

>>588,591
詳細サンクスですm(__)m

なぜ113系東海車の床下機器は灰色で塗装されているの?
横コツの113系と連結して走っていると一目瞭然。

>>593
ス　レ　違　い

なぜ113系東海車の床下機器は灰色で塗装されているの?
横コツの113系と連結して走っていると一目瞭然。

>>594
うるせぇ。タコ。

age

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○●●●●●○○●●●○○○●●●○○
○●○○○○○●○○○●○●○○○●○
○●○○○○○●○○○●○●○○○●○　
○●●●●○○●○○○●○○●●●○○　
○○○○○●○○●●●●○●○○○●○　
○○○○○●○○○○○●○●○○○●○　
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○　
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

599

今だ！！！600get
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

H14編成の角目のクハ、なんでH15のクハと差し替えになったの？
よりによってあんなボロクハと差し替えなくても・・・

>>599-600
貴方は馬鹿ですね　本当の馬鹿です
600ｹﾞｯﾄして何がうれしいんですか？
履歴書の経歴に600ｹﾞｯﾄなんて書かれるわけではないんですよ
人生を変えるわけではないし、その分キーボードは磨り減るは、電気代もかかるはで、いいことなんて何もありません
こんなよくないことばかりなのに何故貴方は600ｹﾞｯﾄにこだわるんですか？
何が「今だ！！」ですか　きょうび流行らないんだよ　ボケが
そんなことやってる暇があったら友達の1人でも作ったらどうです？
これからはそんなキリ番ｹﾞｯﾄなどという幼稚なことはやめましょうね

コピペ春厨ウザイ

本日で昭和３８年から続いた定期夜行１６５系列車は終わりです。
今走っている、ムーンライトえちごが終点に着くと終わりです。

今までは毎夜、日本のどこかで１６５系が眠らず走っていました。
その１６５系が、今ひっそりと勤めを終えようとしています。

深夜のあの時間の、１６５系のモーター音。寂しそうなあのモーター音。
もう二度と、深夜に生であの音は聞けません。

１６５系よ、天国で思う存分走ってください。　さようなら、１６５系。。。

気持ちはよく分かるけど勝手に殺すな

本日で平成１５年から続いた >>605 は終わりです。
今走っている、ムーンライトＤＱＮが終点に着くと終わりです。

今までは毎夜、日本のどこかで >>605 が眠らず走っていました。
その >>605 が、今ひっそりと勤めを終えようとしています。

深夜のあの時間の、>>605 の喘ぎ声。寂しそうなあの喘ぎ声。
もう二度と、深夜に生であの音は聞けません。

>>605 よ、天国で思う存分走ってください。　さようなら、>>605 。。。（ﾜﾗ

>578
大ヒネの新宮夜行最終日(2000年9月30日)に「はやたま」の種別札が
入っていました。同じ方かな?

>>607
漏れは当日行っていないので知らないが、多分そうかも知れない。
今度の日曜の９３７２Ｍ（事実上の田町１６７のさよなら運転？）
とかにも来るんではないかと思ってはいるが・・・。

明日、籠原にでも逝って　１６５でも撮って来ようかな。

また一つ昭和が終わって行く・・・

>>504 >>516
コイツな。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9985/travel/donichi_s/bakawota.JPG

「えちご」置換えで１６５系列の夜行って今運転中の救済青汁と、
ＧＷ中の高シマ１６５使用分の救済青汁しかないんだよね・・・。
去年のＧＷなら「えちご」に救済青汁号、さらに臨時「アルプス」
も有ったのに、残念な限りですな。

去年、山屋さんに混じって臨時「アルプス」乗り納めしたのが、
ついこないだの出来事のように思いますが。。。悲しい。

>>611
手書きで「こいつ」に苦笑。

>>612
ＧＷ中にも青汁あるんだ。しかも、高シマとは。モントレー期待したいなぁ。

新前橋のモントレーカラーの１６５系が引退するのは本当に残念です。あと１０年は活躍できると思っていたのですが・・・。

>>614
１０年はきついだろう。

あーぁ・・漏れﾁﾀ車の写真あんまり撮れなかったよ。まだ数ヶ月あると思って油断してたよ。鬱・・。田町車引退かよ・・。もう８・９日に廃回・・。早・・。

そういえば、4日だかなんかに169系の長野への廃回があると聞いたんだけどデマ？

>>616
それで合ってるよん。あと8日にあるらしい。
ﾁﾀのは9日。

>>617
デマじゃなかったんですか(^^;
チタも長野なんですか？　チタ車の話はこのスレで始めて知りました
中央経由ですよね　　スジはどういうスジなんですか？


質問ばかりでｽﾏｿ

>>617
　４日ぢゃないよ。明日だよ

>>607
それをやったのはＴＰ●の連中ぢゃないか？
　車内で、にちゃんご連発していてかなり迷惑だったらしい。　

ありがとう１６５系（涙

皆さん告別式には参加してあげてくださいね

>>622
場所と時間教えてくれたら行くよw

ﾁﾀ車告別式
4/9シナ11:59出発？

まさか、田町車って全部？？？

>>624
漏れは169系の告別式逝くよ
時間分からんから朝から立川で張ってるよw

ネットをフル活用しなさい！

告別式の時間くらい載ってますよ！

コピペは気が引けるからしないけどさ・・・

>>627
ネットをフル活用しました！

分かりました！隊長！！

告別式参加します

4/3,8 169×6? 169×9
拝島1356
西立川1404?
立川1408〜1443

4/9 167×12
回98??M?
品川1159
新宿1218〜1244
中野1249〜13??
三鷹1323
立川1338
日野1342
高尾1357?
相模湖1406
猿橋1428〜1508
大月1512

ウヤならスマソ。

>>629
あってますよん

ウヤだったらどうしようもない罠w

>>629
コピペなんかしやがって！！たわけ！！
　いままで１６９なんて見向きもしなかった香具師が押しかけるぢゃねぇか！！

>>631
俺もそうオモータんだけど・・・

>>632
IDがｊRかこ(･∀･)ｲｲ!!!!

>>633
今気付いた！サンクス！w

>>629
廃車になる167の編成番号わかる香具師はいる？

昨日晴れているうちに拝島でお別れしてきた。
新三鷹色もいなくなると思うと寂しいねぇ。

>>635
♪より
元メルヘン車二本と運用に入らないアコモ改造車二本

>>637
12連が回送されるのならメルヘン×２にアコモ×２はおかしいのでは？
それなら16連だし。

>>637
メルヘンのH17の走行が見られるというのは事件だぞ！！

もう廃回祭りか。あんなに走り回っていたのに。グスン。

H17だっけ？もう何年も走っていないの。
一時期「事故で自走不可」説も流れたが・・・

>>641
今年はH15ですよ。

長野に里帰りしてくれるだけで俺は充分だよ(つД`)

ミツの165系も明日廃回？
カヌ時代からお世話になった車だったのに・・・・
一番の思い出はキューサイで豊橋まで乗った事かな〜

長野って、北長野？

明日６連だったら昨日の時点で９連側に１６９系付いていたので「まだ」なんとかなる。

明日は6両の方だよ

はつゆき逝け! !

はつゆきｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━━!!

165系さらばじゃ

昨日撮影した167系・東チタ車。
写真のアドレスはこちら↓
http://www2.strangeworld.org/image/sahra1725.jpg

209-910ｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━━!!

はつゆきｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━━!!

はつゆきｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━━!!
はつゆきｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━━!!
はつゆきｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━━!!
はつゆきｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━━!!
はつゆきｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━━!!

今日休みたかったけど、８･９日連続で会社ウヤなので（ｗ休めないよ。
ああ・・・。とうとう廃回祭りが始まったな。
カヌのＭ４も、もうすぐ長野に帰らぬ旅らしいし・・・。

209-910ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
209-910ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
209-910ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
209-910ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
209-910ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
209-910ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
209-910ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

http://www2.strangeworld.org/image/sahra1725.jpg

209-910
必　　死　　だ　　な　　(藁

本当、2chねら〜の知能指数の低さには驚いたわ。
ありがとう　。

ttp://bbs2.on.kidd.jp/?0201/tc209_911

>>651
今頃こんなブラクラにはまる馬鹿いるの？

209-910=ID:lYtITWXF

本当、2chねら〜の知能指数の低さには驚いたわ。
ありがとう　。

こんなアホなやつらの相手するのも、そろそろやめよう。

666

いかにも厨房の書きそうな文章だな＞209-910

大宮の罵声ヲタの画像は肖像権や鯖からデリられる可能性もあるので公開終了しますた。スマソ

来週の田町のは見に行こうかな・・・

だれか逗子と本郷台で209-910を撮影した香具師いないか？

只今、あぼーん回送中でつなぁ・・・。

逝ってきますた。
ヲタが多かったのは西立川と高尾。あと豊田でも5・6ほどそれっぽい香具師がいました。
高尾で車掌氏が後ろの方向幕いろいろと回してくれて
通勤快速とか快速*****とか…。画像は後ほど。

２０９−９１０をいぢめるのもそのくらいにしてやれよ
涙目になってるじゃないか （ｗ

>>672
少しは懲りたかねぇ（藁

209-910って何？

はじめまして。今日、１６５系廃車回送されました。残念です。

http://bbs1.on.kidd.jp/?0110/actrain

>>675
御前本物かよ？？？？？w

>>675さん、本物ですよ。宜しくお願いします。

ミツ１６５系廃車回送の立川〜長野の列番は、回９４８１Ｍらしいです。

209が厨房スレで暴れてるんだけどw

本物でも偽物でも良いけどさ、どーせサイト作るならもっとカコイイ、ちゃんとした写真のっけてよ

>>679さん、自分でいうのもなんですがだんだん腕が上がってきました。
ちゃんとしたかっこいい写真を撮ろうと日日勉強中です。宜しくお願いします。

http://bbs1.on.kidd.jp/?0110/actrain

どんなカメラ使ってるんですか？
ってか毎回自分のBBS晒さなくて良いですよ。

たしか廃車回送されたＭ６編成ってデカ目の１６５系だよね？

うん　

>>681さん、すいません。掲示板の投稿数増やしたかったので・・・

カメラはＥＯＳＫＩＳＳ−５とサイバーショットです。

デカメ残念です・

そいやあ拝島の留置してあるところの踏み切りはどう封鎖した??

>>685
確かに　あそこは何気に一般人も多く通るしね

>>680
イイからまずは学校の勉強しろよ

AGEておこう

>>680
車両なんてイイから半ズボソを撮れよ

>>689
不覚にも藁タ。

>>684
投稿数増えるといっても、2ch用語のみの文章の投稿や、荒らし目的の投稿だけしか増えないよw

Re: 新カヌ１６５系　合図灯 - 04/02(水) 11:08 　

＞ 管理人さん、格好つけすぎじゃないの？
＞JRのHPには「開調」なんて書いていませんよ。笑
＞もっと漢字勉強したらどうでしょう？

ははぁ、これとかか。絶対ここ見てる誰かだな。
こういうの見てもいちいち突っ込まないのが、オトナとしての態度ってもんだがね。

＞こういうの見てもいちいち突っ込まないのが、オトナとしての態度ってもんだがね。

こういうのを書くオトナはどうよ。厨房の掲示板荒らす大人が
一番終わってない？

あぼーん

>>682-684
え？デカメの方なの？　ガビョーン！

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い696 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　　　（　 ）
　　　　　　　　∪∪

>>964 なるほどね。

>>692
オトナの態度と言ってもなぁ−

ここ数年の成人式のあのザマを見ても解るように全体的に
”オトナ”のレベルが下がっているんだろうよ
親やガッコのセンセ−のレベルもな（全部とは言わないが）
自分もさんざんやられた方だが、体罰も必要だと思うぞ
関係ないのでsage

ＴＰＯはまだあるのですか？中尾一樹主宰は１６５系をつかって何か考えているのでしょうか？

>>674
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049350224/l50

700万代

>>689
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f3634.jpg

結局９日の１６７系はどんな編成で廃車回送するんだろう…。
メルヘン２編成とアコモ２編成だと１６両になるし…。

「ＭＬえちご」って１６５でしたっけ？
とうとう引退・・・４８５に置き換わった・・・
シート狭いらしいし、４８５！座席を拡大してくれ！！

（おいおぃおぃ？気がついたら名無しでGO!が>>700ゲットしちまったZE？勘弁してyo！）
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

３月１６日のシーハイルのりますた。なんか、非常に悲しかった。初めて
乗った急行が「ゆけむり」でもちろん１６５系で、最後に乗った臨時が
１６５系。憧れあった車両がね…。１８５系にはまだあそこまでの
渋さはだせないし。来年はなにつかうんだろ？？

>>704
ｽﾏｿがよく意味が分からん
最後に乗った臨時って、中央線にだいぶするつもりか？w

165廃回写真
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/train_165haijima.html

とりあえずヲタが複数いた場所
・拝島
・東中神
・西立川
・立川
・豊田
・豊田-八王子S字カーブ、浅川橋梁
・高尾

>>706
デカ目イイ！！
見たかった・・・

>>706
　デカメ編成はＭ６ですが何か？？

>>708
指摘サンクス。
こっそり修正してみるテスト。

廃車回送される１６５系を見て、また一つ、国鉄型が消えていこうとしていますが、４０年間ありがとうございましたと言いたいです。

かぼちゃカラーで無いのなんかどうでもいい。

>>711
湘南色をかぼちゃカラーというのはどうかと？？
　私は認めません・・・

ボックスシートで無いのなんかどうでもいい。

>>711
かぼちゃにﾜﾗﾀ

次は８日までないんだっけ？漏れ８かは用事があるからなぁ・・・(泣

一度でいいからまともに写ってくれ＞大垣臨

>>711 713
×カツ？

>>717
駆使喝センセイはしつこ過ぎだから嫌われるだけで、
そう思ってる(かぼちゃワイン＆ビッグアイマンセー）香具師が実はマジョリティだ罠。
漏れは遭難色＆ボックスならＯＫでビームでもあんまり気にしない(アンクラは嫌いだ)が。

臨時大垣行き車内。もう満席。立ち客多数。「デッキは雨で濡れるから今のうちに中はいっとけ」放送あり。いつもは撮らないが写真も撮った。我ながら等よく取れた。じゃ俺にとって最後になるだろう165（167）の旅行ってきます。（山手の遅れを待つとのことまだ動かず）

角目167ﾏﾝｾ〜な漏れは>>717の香具師に殺されますか?w

ウチの最後の１６５乗車
大垣夜行は今冬の大晦日〜元旦の便で
本当の最後はMLえちご上りだったな。
そのころはまだ静かだったからマターリと写真に記録できたよ。

臨時大垣行き、大垣到着し、姫路行き車内より。167はすきま風吹いて寒かった。外装もはがれてたし、廃車もやむを得ないな。さっきの奴生まれが昭和41年なんだど。36年もご苦労さん。
ところで質問なんですが、リクライニングシート改造車ってまだ残るの？

昔の大垣からの東京行きで
この車両が使われていて
窓からのすきま風が寒いし、イスも固いし疲れるわで
非常に鬱だったな。
こんなに愛されている車両だったんだね。

湘南色より新潟交通のほうが、かぼちゃカラーと呼ぶのにふさわしい

明日は１６７系に乗れる最期のチャンス

今朝のクハ165-3。
昨夜はアコモ車に乗りましたが、先月末は品川→名古屋で167系では味わえない
ｶﾞﾁｬｯｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ、ｶﾁｯ、ｼｭｰｰｰｰｰｰｰ
を楽しませていただきました。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030405083450.jpg

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い野須加 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　　　（　 ）
　　　　　　　　∪∪

　１０７系はローカルで生き残る
　　　改造のジョイフルは短命に終わったのもいます

>>706
漏れも西立川と高尾で撮りますた。
>>706が誰かもわかりますた（ｗ

中神で撮りましたけど何か？

>>729
高尾で撮りました。

会社休めず、会社で悶々としていましたが、何か？
因みに、第二弾は休みまつ。

撮影に行く途中、富士急の河口湖駅によってＭ５
その後拝島留置の５編成、
Ｍ６先頭を東中神〜西立川　Ｍ３先頭を初狩〜笹子で撮りましたが何か？

NHKに快速こころが映ってたぞ

もとムーンライト車「こころ」マンセー！
さっそく乗りに逝こうかな。

>>733
あの大雪の中、よく笹子なんかで撮ったな。ネタか？

>>736
４月３日は晴れでしたが何か？

今日、某駅で雨に濡れるTc165-3先頭の９３７５Ｍをバルブしますた。
ウテシさん減灯してくれてどうもありがとう！
お陰様でいい写真が撮れますた。

今日の上り救済に乗ります。
下りが混んでいたと聞きビビってまふ。
1時間くらい並べば大丈夫でふか？

あぼーん

2時間待て

>>675
なんかここって2chか♪のコピぺが多い。どうせなら少しは変えたほうが…。
全角を半角にするとか

>>706
大目玉通過〜。
串カツ風ﾀﾞﾅ。(プ　

ありがとうございます。2時間ですか…
がんばりまふ(@_@)

あぼーん

大垣に居ます。
各扉荷物が二、三個、多い所で六、七人でふ。

　東チタＨ１１編成にある　１６５−３　が最高？
　　　貫通幌設定に□レンチ使いますが、錆びもあってか
　　ホロ設定にも手間がかかります
　１６５−３　国鉄時代の姿で残っています
　　　
　

大垣駅の穴
樽見線改札の詰め所があり、通路が狭くなっているところのあたりに一番前のドアが来る。
しかし、そこには基本的に誰も並んでいないという罠。そこに並ばなくても、発車間際でも余裕で座席は確保できるけどね。

>>748
今大垣駅の罠は10人くらいいるよ

>>748は、素人。あそこまで行くのなんか常識。

･･･まぁ発車間際でも座れると言うのは本当。

昨日の１６７系ファイナル救済臨　ちょっといつもと違ってたな。

>>751
いつもとどう違ってた？

>>752
大垣は定時で発車したが、名古屋駅は通常１番線だが２番線に入線。
　ながらが１番線に入線してきたが、豊橋までは9372Mが先行した。
　豊橋で３０分ほど停車して、遅れてきたながらを先行させ東京へ向かった。
　

列車無線の盗み聴きによると、ＭＬながらが名古屋でちくまの接続を取ったため
遅れたの事。。
元々、接続列車でないのに接続を取ったという事だがさて原因は？？

ヲレが大垣駅に向かう途中、尾張一宮駅でしらさぎ１６号が３０分ほど遅れて
名古屋に向かうのを目撃したが、恐らく北陸方面で遅れが発生し北陸方面からの
普通列車にながらに乗車する客がおり、米原から救済・ながらに接続する最終列車、
3226Fに接続出来なくなった。
そのため、ちくまに便宜乗車をして名古屋でながらに乗り継がせたんだろうか？？

>>754
>ＭＬながらが名古屋でちくまの接続を取ったため遅れたの事。。
はい通報しますた

で、夏以降救済臨はどうなるんだ？
189化→全車指定化はﾏｽﾞｰだが・・・

>>756
ﾏｽﾞｰかｳﾏｰかは微妙な所の罠
全車指定になっても熱海あたりから自由席になると思うし

>>754
しかし東京着は３７２Ｍ、９３７２Ｍとも定時ですた。
まあ、乗車途中で豊橋バルブが出来たのはｳﾏｰですたが。

111、113、115そして165、167等に共通する
あの顔は大嫌いだから一刻も早く全廃して欲しい

大垣で撮って来ますた。種別板みたら東京−大垣のリバイバルの香具師ですた。
あれが付いてる車両とついてない車両があったのはなんでだろう〜？パクられたとか？

>>759
それで？

>>757
指定席化される可能性は高いと思われ…

GWの青汁は113系でいいんだっけ？

>>762
それ＋新前橋の１６５系。
録音したい方はチャンスだよ〜。

そうなるとＪＲ倒壊もそれなりの車両を回すんだろうな・・・

今日、明日中央線は、廃回祭りだな。

葬式参列アゲ

>>763　
　静岡のＴ編成には一本デカ目がいるのだが。。。

>>764 >>767
波動用を兼ねる神領の113-8000では？

>>768
　ウヤ情報には静岡車って乗ってるよ！！
　

>>767
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>767
これですね？
http://y-3108-web.hp.infoseek.co.jp/shizuoka113dekame.jpg

>>767
Ｔ編成じゃなくてＬ編成（４連の）ことだね クハ１１１−１６６
元々スカ色なので透視すれば塗り分けの跡が見える。
これはクハ１１５−１８８も同じだけど・・・・・・

拝島発車age
あと１時間少々で東京から１６９系が消える・・・

大垣屋行の「メルヘン」と「アコモ車」って
何が違うんですか？

色

>>774
座席

>>774
椅子
メルヘソ＝グリーン車の椅子
アコモ車＝183系普通車の椅子

なお、アコモ車の簡リクは暖房カバーが足突っ込める改良タイプなので、
183系よりハイグレード仕様である（藁

>>773
俺も169系を見送ったよ。さよなら169系。

今日はいけなかった･･･
先週の告別式には参加できたんだけどね　なんで今日まで春休みじゃないんだYO（鬱

明日もあるから頑張ろうっと。でも、今日みたいな天気は嫌だな。

涙雨だね

今日行けなかった。。。
明日こそは行きたいけど・・・。
明日でﾁﾀ車は全部廃回されるんですか？

漏れも今日は葬儀に参列できました。本当に涙雨だったなぁ・・・。
さあ、明日も頑張りましょう。

>>782
明日は３編成１２両が廃車回送されるらしい。
噂ではメルヘン２本＋アコモ１本らしいが、果たして如何だろうか。
まあＨ１１〜１９まで９本有るから３編成×３回くらいのスケジュールで
回送されるのでは？

大垣夜行のメルヘンはウザイので廃止してほしい

>>784
のるなよん

もう田町167系の営業はないんですね･･･

>>786
そうだね。

>>786
じゃー何ならいいんだＹＯ１１３の２０００番台か？寒い時、暑い時の事を考えなＹＯ

訂正>>784の誤りです。>>786様ごめんなさい。

>>783
明日か・・・。撮影は不可能です。

あげ

葬式参列できた人
写真うｐきぼーん

葬式に参列してきますた。
デジカメ故障でうｐできませんが・・・。

長野送りの車両で保存される車はいないみたい。田町、三鷹、上沼垂の車は全て長野で解体予定。
新前橋の車は分からないが長野に送る予定がないみたいなので、大宮か桐生で解体なのでは？
ところで165系の保存車といえば神領区のT8の他にクロ165-1、サロ165-33、クハ165-80、クモハ165-124
だけなのかな？

日根野の165系は全部あぼーんされた？

>>795
全てアボーンされますた。1両のみ保存のため高槻市内に運ばれたそうです。

１４日にチタ車１２両が尾久に回送されます。
とりあえず疎開みたいですが・・・

>>797
時間きぼん

誰だ〜？　チタ車が修学旅行色になるなんて嘘ぶいてた小僧は〜〜？

シマの１６５系をかぼちゃに変身させるよりチタの１６７系を修学旅行色にして欲しかった。
シールドビームかつアンチクライマの付いた湘南色は糞。側面はカーテンがウザイ。
もちろん、修学旅行色の対象はクハ167-1（モハまでやれ、とか、原型ライトに改造しる！とは言わん。せめて原型に近い香具師だし）。

同様に、シマよりミツの165を湘南色にして欲しかった。大目玉萌え。

>>759をあぼーんするがよし！！

>>794
新前橋車は中央東線、高尾以西は走れないよ

>>794
　サロ１６５−１０６を忘れずに

>>796
高槻市内？民間が保存ですか？

>>799
その情報が出たのは４月１日だったぞ。

今日の田町車回送　実況キボソ

どういうスジで回送されるのかな？情報キボン

上野原逝ってる人いますか?

さっき告別式に参加してきました。H18のメルヘンと角目のアコモとシールドビーム
車だったよ。

長野県内で長停する駅知りませんか？
バルブしたいので・・・。

>>777
当時グリーン車の廃車発生品の座席でグレードアップ、ってパターンが多かったんだよね

>>809
Ｈ１８＋変Ｈ１５＋変Ｈ１４になるのかな？

中野でゲトー！
つっても、１２両編成を１０両停車目標にしていたので、ケツが出ていました。
単焦点＆ホーム端だったので、編成入らず。

でも順光で角目メルヘン撮れたから良いや。会社の昼休みに行った程度だし。

ﾜｱｱﾝ　学校があったから昨日今日のお葬式参列できなかったYO（鬱

葬式厨房ウゼーよ
氏ね

メルヘンか
「しんせんやまなし」で乗ったのが思い出だな

メルヘンて全廃になるの？
うれしいな。

>>815
なら、告別式といえばそれで満足なのか？

いま上り10Mに乗車中。日野春付近を走行中だが、
15分ほど前に富士見付近でオレンジの帯とすれ違った！
あれはメルヘン車だったようだが…時間的に合うかな。
とりあえず実況報告でした。

漏れは春日居町で見送りますた。
次の長野行きは湘南色かな？

考えてみれば、あの時と同じ線路を通っていったのか

全廃になるメルヘンの思い出を語ろう

ふと思い出したけど、ホリデー快速湘南日光号にはメルヘンが連結されてたっけ。

アコモも語ってちょ

メルヘン車が指定席・アコモ車が自由席って組み合わせも結構あったね

メルヘン車って、展望車が付いていないとアコモ車がメルヘンというイメージが強い

と思うのは、私だけかな？

これ書く時に思い出したんだけど、一回だけメルヘン車に乗ったことがあった。
横浜線淵野辺駅募集のミステリートレインに応募した時に来たんだけど、
ぶっちゃけ「ぼろっちいな、お座敷に乗ってみたかったのに･･･」と思ったもんだ。
でも、リクライニングは当時初体験だったな。　　　･･･途中で止まらないやつ。

そういえば昔「ぐるり両毛号」なんて快速があったね。
あれもたしかアコモ＋メルヘンの編成だったはず。

今日、廃車回送された東チタ車はH18メルヘン+H15アコモ+H14アコモ
でした。

メルヘンの思いでは、まさに「メルヘン立川」に乗ったことだ。
デビュー当時は、メルヘン「立川」と「大宮」がありましたね。
いつだったか、突発でアコモ車のメルヘン号が何度か走っていたことも鮮明に
覚えています。
あの丸いピンクベースで、☆マークだのシンデレラ城が描かれたＨＭがかわい
かった。
京葉線が東京開通すると、「立川」は消えて「宇都宮」と「前橋」に衣替え、
その何年か後にメルヘン号が消えたような記憶がある。
シャトルマイハマも懐かしいなあ。

>>828
H14アコモは臨時大垣夜行で使われたあと、さっそくあぼーんか・・・

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

グリーン発生品同士ということで「メルヘン」と「ムーンライト」が比較対象になったな
まさかほぼ同じに消えることになろうとは

これで長野も３３両の１６５系列で一杯になったんで、さすがにしばらくは
送られないだろうか？？

H14アコモ徘徊か･･･

今年の「湘南･伊豆観梅号」や一昨年の「ときわ鎌倉号」
で乗ったなぁ･･･

合掌

勿体無いな　イラクへ送ってやれよ

しなの鉄道買ってくれ

>835
長野の解体の件、しなの鉄道への部品供給用とのこと。

しなの鉄道はＪＲにたかるより長野県にたかれよ

>>834
ﾌﾞｯｼｭが許さないでしょう。ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺの地下鉄を持ってきそう

>>836
ｻﾝｸｽ。

急行型は間もなく全車こんなになります。　（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

http://ueno.cool.ne.jp/express165/gallery/009.html

公開処刑か・・・

今年、妹が修学旅行で日光行くけど車両は何になるんだろ？
無論、ウチ等の時代は165系or167系でしたけど

葬式鉄必死ﾀﾞﾅ。(ﾌﾟ

>>841
今年から日光の修学旅行臨は、
183系になりますた。
６連と８連と10連の３種類の編成がありまつ。

>>843
贅沢な時代になったもんだ…

漏れは167湘南色だたな…

なんと・・・
予想した通りだが本当に183とは

これで青汁の165→183てのも
現実味を帯びてくるのか

結局、メルヘン編成に最後に乗ったのは、
品川の「ﾘｿﾞｰﾄしらかみ・ぶな編成」 展示会の休憩所だった訳か。
ある意味、「しらかみ」よりも価値があった。

メルヘンなんて湘南色じゃないのでどうでもいいです。
Ｍ６廃車回送はデカ目なのと地元だったので出撃しました。
Ｈ１１の時は是非出撃したいので、引き続き情報お願いします。

メルヘン廃止はうれしいkagiri

身延線修学旅行臨はどうなるのだろう。駅の人の話では今年も動くらしいけど。

>>850
381とか。

無理か。

ついに、修学旅行臨も特急扱いになるのか。スジは変わらないのにね。

そういえばアコモは撮ったことあるけどメルヘン撮ったこと無かった。。。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
アコモは品川鉄道探検隊の時一回だけ乗ったことがあったな。チビッコばっかりだったが。
１６７系が全廃となると今年の夏からは何が使われるのだろう。。。

>>853
やっぱ１８３だろう。

>>840
見たくない光景だな。

夏から大垣臨はどうなるんだ？早く教えてくれ！
183化で全車指定化になったら二度と使わん。ドロン増えるからな。

GWは１１３で決定なんすか？

>>857
165系シマ車も入る予定。これが本当の最後。

165のラストランは何になるんだろう？

>>859
さよなら165系上越号

>>860
ｻﾝｸｽ

もう増えたりせんのかな、
急行東海、アルプスとか
高シマだから無理かな

5月4日の下り救済リンはどんな車両ですか？

高シマ車が低屋根じゃあないから急行アルプスは無理みたいですね。
新宿発高尾行きのアルプスなんて魅力無い罠。

>>863
忘れてた。
欝だ。
さよなら165系上越号に飛び込もう…

>>862
その日の下りは113系らしい。

>>864
自殺予告ですか
こうなったら警察に逝って、さよなら165系上越号の運行をとりやめ(ry

せめて佐渡のリバイバルしてほしかったなぁ　けれどシールドビームという時点で・・・
カヌ車は色を湘南色にすれば見た目は(･∀･)ｲｲ!!けど、中が・・

>>865
ホントすか。
じゃあ、ながらの指定券取っといてよかった。
サンクス。

>>866
まだ間に合う、Ｍ６編成を呼び戻（ry

>>866
乗客とすればボックスシートよりリクライニングシートの方がｳﾏｰ

佐渡はあるらしい。　5月引退後にカヌ貸し出しとのこと。　夏休みに期待していて。

>>870 〜〜らしい　という話は2chですから他の人が信用するかはわかりません

>>866
ホントにしない罠(w

北陸新幹線延伸後のしなの鉄道に１６５系使わないのかな。
譲渡してあげて〜

アルプスをリバイバルしてほしかったが。。。
「アルプス」と「尾瀬」が登山に行く時の定番列車でよく使ったなぁ。。。

>>870
てか、全車6月引退説が有力なんでなかったっけ？

漏れも、サハシが付いてた頃の昼行アルプス
（こまがね付き)乗った事あるが、
もう一度あの雄姿を見たかったな。
ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑでも付けて走れんのかね。

まあ、厨な妄想な訳だが。

漏れの嫌いなもの

妄想厨

>>850
ハズ。
　

以前ネタになってた「高崎に223」が見たくて逝ったのだが、
途中の籠原で下りホーム側の留置線に165が集結していた。（前橋車ばかりだが）
全車見た限り1編成3両と6両のやつで、全車両ボクース席。湘南色とあこも色が
停まっていた。
（なにかあったのか、事情を知っている人情報きぼん）

ちなみに在来色の２編成がほぼ同じ位置に停まっていたので、１度に２度おいしい
写真がとれると思うよ。逝ける奴は130円の大回りで加護原に集結汁。

「もう30代になりましたから垣夜は卒業します。
もう体力がありません。金がなくてヒマがあるときは昼行の普通を乗り継ぎます」
と宣言したが、GWに東京へ行こうかなあ。
帰りに18客のいない垣夜で、追憶の彼方に去ったオールボックスシートの
夜行列車を味わおうかなあ。

シマでもいいや。モントレー色は国鉄世代には許せないものがあるが、
そんな贅沢も言っていられない。
運が良ければ湘南色かもしれないし・・・。

>>878
　言ってる意味がわからん？？
　前橋車のあこも色ってなんだ？？？？

　もしかして、ワザと書いているのか？？？？？？

折れの急行型はこの間乗った垣夜の167アコモが最初で最後になるのか…。
改めてそう考えると非常に残念で仕方ない。もっと撮っとけば良かったし、乗れる機会を探しときゃよかった。
あゝ無念。

毎年、恒例の高崎支社で募集するゴールデンウィークの頃の 千葉県木更津海岸へ行く
潮干狩り団臨は、新前橋車が使われているが、ひょっとすると団臨とはいえ、
内房線を走る１６５系は、これで見納めかも。
所帯持ちの鉄道ファンは、乗り納めと家族サービスも兼ねて、一石二鳥なので参加されたし。
詳しくは、高崎支社管内の駅にパンフレットあります。

俺も３０歳だから
ムーンライト系は体力的にきついね。

俺も３０にしてアコモ車に乗ったけど、きつくて死にそうになった。
ながらはなんとかいける。

>>882
　１６５系での運転なのか？

>>885
ヨ２３１×１５だったりして…(禿鬱)

救済でモントレー色３編成使用するから、稼動できる残りは５編成
こりゃ、湘南色が使われる可能性が高いな。

>>887
青汁でモントレー3編成!?　やったぜ！

>>888
　４月２８日に急行わたらせが設定されているんで、湘南色が出てくることは
　まず無いだろうよ

【ＪＲ】165系、167系、169系について語るスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049801860/

>>887
串カツじゃないけど煽られるな・・・。
湘南色＠内房線（急行内房）は天気悪かったし晴れ天気で狙ってみたい罠。
まあなんだかんだ言っても、混色orモントレーでもいいんですが。（ｗ
多分千葉県内の１６５系列走行はラストチャンスかも知れんし・・・。

そういえば、長野に逝った167、169は北長野駅か、沿線から見ることは出来るの？

>>892
人のサイトだけど・・・

>>893
かなりｻﾝｸｽです
今度長野逝くので見てきます　写真撮れたらうｐします

>>880
ねぼけてた。

あゆみたんも指摘しているとおり、もそもそ色のやつです。

5月3〜5の快速碓氷号乗る香具師いまつか？

>>896
乗れたら漏れは乗るつもりです　(もしくは撮影)
金がないので大回り乗車で高崎まで乗りますw

デカ目の１６５はもうないの？
安芸／山陽／白地のマークつけて撮影希望
車にのっけてどこでもいくよ！

明日は雨だから上野駅以外は殺伐としないだろうな　日曜日は保障できないがなw

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>900ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は紙！
私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

>>899は早すぎたな！
>>900をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>901は残念だったな！
>>902は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
>>903は半ｽﾞﾎﾞｿをはいて明日上野に来い
・・・以下全員RSECメンバーズ！

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

１６５系　大垣夜行のバルブ可能駅ってあります？？　出来れば編成写真で？
誰か教えて！！

煽られヲタには教えません　自分でロケハンして下さい

>>902
　停車駅ならバルブ可能だよ。

今日の急行奥利根雨だからやめようとおもいきや　晴れていやがった　鬱　夕方上野逝って来る

次ｽﾚのスレタイどうすんの？

本日、国境のトンネルを挟んで上越線１６５祭り開催中♪

>>896
今日指定券とってきたよ。

>>905
水上は小雨模様ですた。
急行奥利根、車内はガラガラでマターリと出発。

>>896
漏れは乗ろうと考えている。最後の乗車券だけで乗れる165系らしいから。

ところで、夏以降の大垣臨はどうなるんだ？それを早く知りたい。

>>910
113系フル動員の気配。183系はデマ。

>>911
183系がデマという根拠は？

をを、急行奥利根なんかあったのか。沿線なんで見にいこかな？
ただのろいな。その鈍さときたら横に掲載されている快速アーバンより遅いから

>>906
>>890のスレじゃだめ？

>>911
１１５系もアリだぞ。（トタ車か？）

>>915
それはそれでオタが騒ぎそうな予感。

終わり？　投稿者：つがるの名づけ親 　投稿日： 4月10日(木)17時08分37秒 m133133.ap.plala.or.jp

　こんにちは、田町の１６７系の廃車回送が始まったそうですが、このまま全車引退なのでしょうか。ぼくは、ど〜も品川のびゅうプラザが、黙っていないような気がするのですが。（１４系のような場合もありますし）情報がありましたら、教えてください。

いま時刻表見てみたが、籠原にいたやつは12-13で運転されるためのやつだったのね。


どーでもいいが、快速薄い号って自由席も付いていたんだね。全車指定だとばかり思ってた。
漏れも大回りで乗りに逝こうかな。

碓氷号の自由席、鉄ｦﾀでｲﾊﾟｰｲの悪寒

>>914
>>890のスレは情報クレクレ房の臭いがするので却下したいです。

>>919　国鉄色とはかぎらんべ？

>>921
救済にモントレー３編成だから、稼動可能な残りの５編成のうちから２編成
　使われるわけだ。
　国鉄色が使われる可能性はそれなりにあるのだがどうだろう？？

　湘南色・モントレー色・混色と３日とも異なれば萌え〜だが

ﾒﾙﾍﾝＨ１７編成の自走はあるの？？

【あぼ】ジャニーズ事務所に半ズボン氏登場
http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/jan/1050156136/

>>924
これはヤバイな。何見て勃起してるんだ？

//menkai.3nopage.com/img-box/img20030403222842.jpg

>>925
ワロタ。

修学旅行臨って183じゃなくて215になるんじゃない？
何となくそう思っただけだけど

215系は団臨や救済臨に使えるほど余裕はありません。

明日(１４日)、ﾁﾀ167の東大宮操疎開回送があるらしいね。詳細キボン

>>925 ぶぶぶっ！（w

きのうは上り宮原で撮りましたけど、自分入れて４人でした。

田町の2編成って
あれはもう動いていないの？

今日疎開回送されるのはメルヘン+湘南色+湘南色の12連

ちなみに横浜寄り2両(先頭車含む湘南色)は165系

今日の疎開はＨ１１（湘南）＋Ｈ１９（湘南）＋Ｈ１６（アコモ）っぽいけどね・・・。

メルヘンなんてまだいるの？

165を酉にプレゼントしたら、ムーンライトとして何年も走らせてくれるだろうにな・・・。
ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>936
そうかぁ？　束より先にさよなら運転しておいて。

メルヘンはこの前、全廃したんでないの？

昨日の上り奥利根の編成、わかる方は教えていただけませんか？

>>939　伊香保と同じ

>>936
既に全車あぼーんしたが・・・

>>932
　メルヘンとアコモの違いって判る？？

>>933
＞ちなみに横浜寄り2両(先頭車含む湘南色)は165系
　１両だろ！！！　　

今日チタ区を覗いたら、最近H11、H19、アコモ車1編成が定位置としていた場所に、
113系が停まってた。ホントに疎開されちまったのか・・ﾊｧ

>>934
尾久に疎開されたらすいyo!

次スレってここで良いの？
それとも総合板にたてまつか？？？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049801860/l50

>>945
総合板に新スレ建立など言語道断！

>>942
ﾒﾙﾍﾝ→座席はｸﾞﾘｰﾝ車から転用されたﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄ｡165系ﾑｰﾝﾗｲﾄえちご風｡登場後､ﾒﾙﾍﾝ立川､ﾒﾙﾍﾝ大宮といった列車名で京葉線TDL輸送に活躍｡塗装はﾊﾟﾉﾗﾏｴｸｽﾌﾟﾚｽｱﾙﾌﾟｽ色｡
ｱｺﾓ→座席は183系から転用された簡易ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄ｡春の9375Mでは東京方に連結され最後の活躍｡助手席側の編成番号札にもｱｺﾓの文字があった｡
快速伊豆ﾏﾘﾝ号では､指定席･ﾒﾙﾍﾝ+自由席･ｱｺﾓの編成で活躍したこともあった｡

>>917のつがるの名づけ親って香具師はいろんな板に妄想事を書いているアホヲタですね。

>>947
あぼん直前だったのね。どうりで大垣夜行のアコモ車臭いはずだ。

>>947
アコモでもシートの違いがあるって知ってる？？

話は変わるけど、GWに運転される快速碓氷号で殺伐オフ会でもやらない？

>>951
DQNヲタのせいで殺伐とできなさそうな悪寒

>>948
現実を見ない基地害はほっときましょ（ｗ

新前橋車はＳ１０編成が一番！！！

どれも一緒やろ

>>951
大回り乗車で高崎に向かい、高崎の駅そばで殺伐と喰らいつつ
高崎から上野を車中無言で乗り鉄したあげく、
終点上野で撮り鉄の妨害（これはやりすぎか）をするプランを
きぼんぬさせてくだちい。

上野→高崎で快速薄い号乗車でもいいかもしれないけど、
あまりにDQN度が高そうなので。。。
上りなら比較的空いているかと思う。

>>956
座れなかったら虚しい罠
くだりの方が上野駅発車時の旅情が(ry

「うえのぉー、うえのぉー、うえのぉー」を味わうのもいいんじゃない。

>>956
撮り鉄の妨害はいけません　漏れも写真撮るのでw
いつ行うの？
一般車両で運転のあずさをどっかで撮ってから

続き
向かおうと思うのだが

途中で　書き込む　を押してしまいました

>>950
バッタソコ編成もいましたね

165系の快速とがくしってハッタリ?

>>961
3月26日に品川から青汁の5号車に乗ったら普通のリクライニングで、27日に大垣から同じ編成の8号車に乗ったら バッタソコシートで寝れなかったから、浜松から2号車が空いてたから、Ｌ字になって寝ますた。同じ編成の中でも車両によっては違うらしい。

３/２６の品川発のアコモ車はＨ１４編成ですたが、５号車になるクハのみ
Ｈ１５編成のクハ１６７−１６に差し替えられていたので、バッタンコと
そうでないヤツが混じっていたのかも知れんな。。。

>>962
今月のウヤ情に詳しいダイヤがちゃんと載ってますが何か？

165系ではないが常磐線の485系15:52上野にきますが何か？