【ＪＲ】165系、167系、169系について語るスレ

そういえば、明日は信越号の指定券の発売日ですね
挑戦者の結果求ム

漏れは、今日旅行会社に吾妻号の指定券確保の依頼に行ってきました
取れるかなぁ・・・

>>643　ガンガレ　おいらは安中磯部(だっけか？)の鉄橋で撮影しようかと・・・
ただテスト前だからなぁ・・・

167型修学旅行列車「きぼう」確か最初は３＋２席だったんだよね。
新幹線を先取り？

>>637
5/16にも12連あるよ。

１６５は滅びるのではありません。消えてゆくのです

>>645
違うよ 「きぼう」は合ってるけど ３＋２席は１５５系
１５９系 １６７系 キハ５８系８００番代 は最初から２＋２

１６７系は わこうど 友情 わかくさ 長州 ・・・・ほかにあったっけ？

ごてんば(w

>>648
臨時　伊豆、おくいず。

漏れは６／２９はさよなら上越ではなく、快速こころで〆たいと思っており松。

こころ、６月以降も運転あるのかなぁ？？
ドラマは９月まででしょ。。

時刻表は６月までの土日ってなってるけど、臨時列車などは四半期ごとの発表だから
そうなってるかもしれないし・・・

>>652
夏臨での列車設定の可能性は有りそうですが、
165系を使うかどうかは如何なんだろうか？
新潟支社の計画でもカヌ165系も全廃と言う事になっているので・・・。
この辺は発表待ちですね。

>>648
冬のスキ−臨もな。石打スキ−とか サボもちゃんとあったし。
特急新雪なんてのもあったけど・・

>>648
ちくま くろよん が何故出ない？

ちなみに１５９系は こまどり の他
ながら 臨時の東海やきそ 快速近江路 等が有名

確か宮原の１６７が南紀方面の臨時急行に使われた事無かったけ？
まあ日根野の１６５は良く使われたようだが。
記憶違いならスマソ。

>>656
臨時の「きのくに」「南紀リゾート」が有名。
１９８５年の春臨が最初。

今日さよなら信越号を取ってきたが全然席が余ってるみたいだった
でも窓側は無くＣ席しか取れなかったが・・・
どうもこのスレ見てるとみんな吾妻号狙ってるみたいな気がするから
瞬殺の可能性が大きいな
わかさやわたらせの二の舞は御免被りたい限りだよ
しかし何でわたらせなんて地味な列車が瞬殺で売れたんだ？

定期「きのくに」がキハ５８・２８で臨時が１６７系かぁ・・・。今じゃ考えられませんな。
もっとも、「きのくに」が確上げで全廃された改正で、普通列車用に１６５系が松本から転属してきた訳だが。

>>659
でも、電車による「きのくに」は定期きのくにの廃止後だもんな。
これが紀勢線における最初の電車急行でもあるのだが。

１６５系１６５系永遠の特急車

>>658
東北線＆両毛線を走ったから。

>>658
>>662の言うとおりだし、大回り乗車が出来たからでは？

165リバイバルは何か売れ残るようですな
（妙高最近取ってきた）でも房総急行の時は瞬殺だったが。
佐原−成田がやっとですた。でも今回は上野−安中（ｗ
横川逝ってると折り返しが間に合わない罠。

東北と両毛を走る１６５系ってそんなに貴重だったの？
大回りが出来たってメリットは確かに大きいかも
結果的に乗れたから良かったんだけど房総の時みたいに何か記念弁当でも
売ってくれれば良かったなあ

5/16の12連運転の時刻教えてください

>>666　明日、本屋に行ってダイヤ情報読んでください　と言ってみるテスト
上野1657-1712 13か14番線　(15番線は快速兎)

わたらせが復活運転したんだったらつくばねもやって欲しかったなあ。
って小山は今は通過扱いできないんだっけ

>>631
>>633
６両じゃちょっと寂しいが贅沢は言えんね。

１６５・１６９系について私の思い出を書かせていただきたいと思います。時は今から８年前、平成７年の出来事。
この年の秋、横須賀線〜山手貨物線〜常磐快速線を経由した臨時列車が幕張電車区所属の１６５・１６９系６連で運転されました。
列車名は「ホリデー快速ときわ鎌倉」
１０・１１月に合計７回運転されました。車体は湘南色、車内はクロスシートの本物の急行形電車でした。
運転区間は鎌倉〜取手でした。当時はこういった臨時列車が常磐線を走ることは珍しく、停車駅のホームで電車待ちをしている乗客は目を丸くしてこの車両を見ていました。
翌年からは田町の１６７系アコモ車が充当され、２００１年ごろまで運転されていました。
この列車の特徴は田畑操車場で長時間停車することで、１６５系時代は５０分近く停車していました。
現在は運転されていませんが、また復活してくれたら・・・と思います。

ワシ３０前だけど、消防のときに修学旅行臨で１６７にお世話になりました。
いわゆる集約臨ね。色が違っても本来の役目で乗れたのは思い出です。
窓全開で乗ったな〜。今頃の季節だったし。

>>668
架線と間々田側から短絡線に入るポイントが撤去されとります。

小山経由でかわらご、大洗エメラルドが走った時もあったな。
あの時はまだポイントは残ってたと思うけど。
やはりJR化で廃線になったのかな。

明日のH17大宮着は何時？

>>672
かわらご は快速でしたっけ？
昔は近郊型１１５系や４０１（４０３ ４１５）系を急行に使うという
ドキュソなことを平気でやっていた。

いなわしろ なんかキハ２３（５３？）単行だったそうな

>>668
　つくばねは４５５系ぢゃなかったっけ？？といってみるテスト

４５５は「ときわ」が多くて「つくばね」では何故か末期まで古い４５１をよく見たような。
でも１６５が完全撤退したら４５５も祭りになるのか?
南関東住民としては思い入れが不足してるのが難点だが。
スレ違いsage

>675-676
「つくばね」は43.10改正〜53.10改正が455系（仙台運転所）6両、
53.10改正〜60.3改正が451/453系（勝田電車区）7両です。

「ときわ」は最初から最後まで451/453系（勝田電車区）。
455系は末期にほんの少しだけ転属してきた車両と、サハがいただけ。

>>676
　東北・北陸・南九州と交直車車がいまだ活躍している３つの地域って
　それほど注目あびていないですね。

　サロ改造車や１６５改造車などいて注目すべき車輌はいるんだが・・・
　１６９系試作車の改造車がいまだ残っているという事実もあるし

さよなら165系信越号の指定取れたヤシいる？

>>664
過去の実績から言うと、乗車証明書は横川改札にて手渡しだけど、覚悟は良いか？

乗証もいいけどさ、安中までっていう急行券も手元に残せたらいいね。
なんか現役時代みたいでいいじゃない。

>681
ピンクの硬券ならなおいいのにねぇ

・・

>>674
ちょっと前の電車能登路は415だったような。

>>679
まだ空席あるよ

葬式鉄必死ね〜

　吾妻線内の撮影地　投稿者：吉野 　投稿日： 5月15日(木)01時32分40秒 cap017-189.kcn.ne.jp

　こんばんわ、何度かこのページに顔を出している吉野です。関西在住の学生ですが、今後とも宜しくお願いします。
　さて、６月２１・２２日にさよなら１６５系吾妻号が運転が運転されますが、それを乗車・撮影したいと考えています。
ＭＬながらで上京、高崎線の鈍行乗り継ぎで撮影地を確保したいのですが、吾妻線内で下り列車を、ヘッドマークもはっきりと
写る撮影地は皆さまご存じでしょうか？地理不案内のため、どうかよろしくお願いします。

今度は櫛勝子と言う名前でカキコ汁！！！




と、荒らしを煽ってみたりする試験。

葬式に参列もせず｢俺はもう撮ったからいいや｣という香具師もどうかと思うが。




　　　　　と、煽ってみたり。





　　　感謝の気持ちがあるなら、晒すなって。

>>684
中央線の「きらきらやまなし」にｦﾀが流れたようだ。
因みにこの↑列車は瞬殺だった模様。

>>685
なぜ、葬式鉄に氏んでもらいたいのか理由を聞きたいな
非常識な行動をとらない限りなんら問題はないと思うが

>>687
そうか？ こっちの方が考え方正しいと思うぞ

とくに１６５系なんか直流区間ならどこでも見られたし
今更わざわざ混雑している所へ金使って、疲れに行くような
もんだ。（４８５や１８３の国鉄色なんかも同じ）

櫛勝子ﾜﾗﾀ