▲▲▲近鉄伊賀線の標準軌化について▲▲▲

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112名無しでGO!:03/03/15 23:03 ID:oR+kLn/x
>>109
>>110
ハァ?
113名護屋市民@まもなく引退:03/03/15 23:04 ID:q+H5+me9
>>112
ヒィ?
114名無しでGO!:03/03/16 13:35 ID:Ga4NPqTN
 ┏━━━━━┓
 ┃伊賀線廃止┃
 ┗━━┳━━┛ わーい!
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )≡≡
        \   )〜三三
         ( ( /
          ∪     
115名無しでGO!:03/03/16 20:48 ID:FdaqItZd
>>110
厨房な漏れに解説キボンヌ
116名護屋市民@まもなく引退:03/03/16 22:19 ID:1tCy3V/I
>>115
例>関西本線柏原〜近鉄線〜関西本線伊賀上野or和歌山線吉野口

のこと??
つまり、柏原駅からJRを利用せずに近鉄を利用して、JRの伊賀上野又は吉野口へ行くってこと
近鉄だと、伊賀上野駅(伊賀線)、吉野口(吉野線)はJスルーカード未対応の区間・駅じゃないですか。
それを近鉄で行ったら、JRの運賃で引かれるけど、不正になるのかな?って思って。やっぱ不正だよね
でも行ける・できるんだし・・・
117名無しでGO!:03/03/18 00:06 ID:FOOBa0X2
厨房消防    
実験
実験2
120名無しでGO!:03/03/19 18:52 ID:yw+fZC6v
he
121名無しでGO!:03/03/19 20:57 ID:ZthOJPXG
>>116
>近鉄だと、伊賀上野駅(伊賀線)、吉野口(吉野線)はJスルーカード未対応の区間・駅じゃないですか。
>それを近鉄で行ったら、JRの運賃で引かれるけど、
ハァ?
なんで、Jスルー未対応の区間を乗ったら、強制的にJRの運賃が引かれるんだ?
仮に入場時Jスルーを利用したとしても、両駅は共同使用駅だから、馬鹿な駅員で
ない限り乗車経路を確認するだろ?特に吉野口は、(今のところ)カード処理機が
無いようなので現金精算の必要があるので、なおのこと乗車経路を確認される可能性
があるだろ。

>不正になるのかな?って思って。やっぱ不正だよね
刑法の詐欺罪になるかどうかは知らないが、少なくとも近鉄に対しては有効な乗車券類を
所持しない以上不正乗車が成立すると思うし、そういう取扱をされても文句は言えないな。

>でも行ける・できるんだし・・・
可能だったら、何をやってもイイってか?
その発想がDQN・DQSそのものだな(w

122名無しでGO!:03/03/19 21:18 ID:9eJO3Gds
不正乗車はいかんYO!(w
123☆彡 名護屋市民♥引退間近 ☆ミ:03/03/19 21:58 ID:Pj+YQirs
>>123
正しいきっぷ、持ってますか?
124名無しでGO!:03/03/19 22:22 ID:ZthOJPXG
>>123
自問自答か?(藁
125☆彡 名護屋市民♥引退間近 ☆ミ:03/03/19 22:23 ID:Pj+YQirs
>>124
ミスった
>>123を何故か書いてしまった(笑
126名無しでGO!:03/03/21 09:49 ID:qPYI1Z5l
あげ
127名無しでGO!:03/03/21 22:23 ID:7fJkXrsz
>>109に対抗するJRと私鉄のノーラッチ区間はもうひとつあるYO!(藁

例>関西空港線りんくうタウン〜南海線〜紀勢本線和歌山市or和歌山線橋本
128南宮崎在住@同臭生◇1N6JFJ4SXk:03/03/22 22:58 ID:9uJ4W4l+
忍者なら広軌に化けれるだろう
129名無しでGO!:03/03/24 06:16 ID:l/Ob2WyD
up
130名無しでGO!:03/03/25 11:32 ID:pSPPkbwZ
線路がつながっていても直通するとは限らない
例えば信貴線だって直通してない
131名無しでGO!:03/03/25 12:11 ID:qk9YtrJt
田原本線と生駒線の直通運転きぼんぬ♪(´∀`)
>>130
孤立しているように見える田原本線と橿原線は直通できる(関係ないか)
>>131
生駒、西大寺経由でですか?
何でくっつけなかったんだろうね?今となっては延伸は無理だろうケド
133名無しでGO!:03/03/25 12:37 ID:5czjYyoO
>>132
>何でくっつけなかったんだろうね?今となっては延伸は無理だろうケド
田原本線と生駒線の歴史を調べてみろ(w
134名無しでGO!:03/03/25 13:57 ID:fsM1mM3p
それより信貴山下からの東信貴ケーブルと、山門ー高安山の山上線を
復活して欲しい。
>>133
調べるの面倒なのでゴメンなさい
確か別会社だったからだよね。でも近鉄がくっつけておけばよかったのに(合併時にはもう遅かった?)
>>134
そうそう、いつの間にか廃止にされてたYO
136名無しでGO!:03/03/25 14:40 ID:fsM1mM3p
いつのまにか、って・・
山上線は戦時中に休止ですよ・・

>>135さんは70歳くらいですか?
137名無しでGO!:03/03/25 14:48 ID:pKZhGyap
>>135
俺が大学生ぐらいの時だから、15〜20年前か。
>>136-137
東信貴がS58かぁ
おかしいな。平成の最初頃まで残っていた、生駒線の近くになかったっけ?
ちなみに20後半〜30前半だよ〜
139名無しでGO!:03/03/26 17:02 ID:RNAGfQex
あそこ、もとの信貴山駅?(山の駅)の待合室はそのまま残ってるんだよな
しかも偉く古い路線図付きで・・
140名無しでGO!:03/03/26 17:29 ID:P0C5aMwn
820系(現伊賀線860系)が生駒線で走っていたころ、東信貴ケーブルに乗ったことがある。
当時の画像はどこかにないかな?
141名無しでGO!:03/03/26 20:08 ID:TMW4JIC/
>>132
>>133
田原本線は大和鉄道。
生駒線は信貴生駒電鉄。
http://www.kintetsu.co.jp/
の近鉄資料館→鉄路の履歴書に詳しい。
142名無しでGO!:03/03/26 23:13 ID:BxkHeH2R
なんだなんだ、ここは信貴線スレか(わら
ともかく伊賀線とは全く関係なかったです・・・
144名無しでGO!:03/03/27 06:35 ID:u7Eu0DNZ
忍者が祖先の人ってB階級だという話を聞いたけど
伊賀ってB地区なの?
甲賀はA地区?
146名無しでGO!:03/03/27 09:54 ID:tkXnDX5U
いやX地区だと菊代
147名無しでGO!:03/03/27 23:15 ID:1Zx3L3HA
服部川age
148名無しでGO!:03/03/28 10:24 ID:vLHESNpB
>>147
信貴線スレかよ
「山本」―信貴「山」口

上から読んでも「山本山」
下から読んでも「山本山」
???
150名無しでGO!:03/03/28 14:53 ID:vLHESNpB
>>149
山本山のCMをしらぬか?
>>150
山本山・・・聞いたことあるし、見た事あるかも
何の会社だっけ?
152名無しでGO!:03/03/29 02:04 ID:KeC1sMtq
>>151

海苔の会社。最近このコマーシャル見ないね、確かに…
153名無しでGO!:03/03/29 11:54 ID:sNj2g2NO
山本は天童よしみで有名な八尾の隣の駅です

でも、伊賀線からはだいぶ遠いけどな

っていうか伊賀線ってどっから分岐してるんだっけ?
国鉄関西本線から乗り換えて途中まで行った記憶はあるが・・
154名無しでGO!:03/03/29 12:05 ID:prkPE/zQ
>>148
伊賀線新居付近で服部川を渡るが、何か?
>>152
やっぱり海苔か。名古屋だと浜乙女だからねー
156名無しでGO!:03/03/30 09:42 ID:h+KsQxvJ
157名無しでGO!:03/03/31 22:02 ID:bV0Ronff
>伊賀線
第3セクターになるそうじゃん。
良かったね。
>>157
いつ決まったの?
また三岐かな?(w
159名無しでGO!:03/04/01 02:16 ID:S5ToxF6V
>158
三岐は三セクじゃないぞ、とネタにマジレスしてみる。
>>159
3セクより三岐になるかな?って言ってみた
161名無しでGO!
祝・三岐鉄道北勢線開業!