蒸気機関車を熱く語り尽すスレ Part1

>>37
イギリスの真空ブレーキはとにかく反応がトロいです。
特に緩むのは空気ブレーキに比べて相当時間がかかります。
しかしこういうのも慣れというか、最初からそんなものだと思って
使っているんでしょうね。踏み切りもほとんどないですし。

それに日本、というかアジアのように人口稠密で(特に都市部)
はありませんし、線路に勝手に入って轢かれたら入った方が悪い
という考え方ですからね。

>>34
ありがとうございます。やってみます。

>>40
そういへば、Midland Railway Centerのカプロッティ5MTの
レストアレーションは、部品の手配ができなくて
今年の春完成が夏の終わりごろになるだろうとのことです。
ということはいつになるかはっきりしないってことですか・・・・・

もう体験運転の予約して£350払っちゃったんだけど・・・・ハァ。

>>39
切取除煙板さんあたりが詳しかったんですケド・・・

>>43
回転すると石炭が少しずつ吐出されてくるモノで掻き出し作業が省け升
多分コンクリートミキサーと同一原理かと思われ
英国LMSガーラットの一部にも使われてま舌

>>47
ありがとうございます。調べたところ、
http://users.powernet.co.uk/hamilton/pics4.html
上記で、11番目の写真、LMSガーラットの説明に rotary bunker と、でていました。
福引のガラガラポンみたいですね。