////鉄道板 質問スレッド PART25////
1 :
名無しでGO!:
2
博多からのシティハイクOSAKAなんぼ?
4 :
名無しでGO!:03/01/19 22:52 ID:zjqodLLG
みどりの窓口で特急券を買うときって、
8号車4D
とかっていう細かい指示は出来るんですか?
5 :
名無しでGO!:03/01/19 22:54 ID:IZXitL5d
>4
出来ますよ。
6 :
名無しでGO!:03/01/19 22:55 ID:VcVDm8I/
>>4 その座席が空いていれば、ピンポイント指定は可能
>>4-5 窓口にマークされる恐れあり素人にはオススメできない
8 :
名無しでGO!:03/01/19 23:10 ID:YhHXa849
前スレより
>2月1日に1ヶ月定期を買うと有効期限は2月28日までですか?
>その通りです。
>なお、閏年の場合は当然29日までです。
>それでは、
>1月29日に1ヶ月定期を買っても
>1月30日に1ヶ月定期を買っても
>1月31日に1ヶ月定期を買っても
>2月1日に1ヶ月定期を買っても
>有効期限は2月28日までですか?
>イエッサー !!
>だから1月29日に買った方がお得だYO!!
>って有価、2月1日に買うと損するYOっっっ!!
いいえ、違います。
2月1日に買える1か月定期は、2月2日から有効開始なので、3月1日まで使えます。
9 :
名無しでGO!:03/01/19 23:21 ID:hdBSEchw
>>8 半分ちがう。
2月1日に買える1ヶ月定期は、2月1日または2月2日の開始日(新規の場合)
定期券は前日からの発売で、前日の発売ではない。
有効期間は開始日の1ヶ月後の同じ日付の前日まで。
だから、2月1日に買った2月1日から有効の定期は2月28日まで
11 :
前すれの941:03/01/19 23:37 ID:O4vQfYL1
>>8 普通2月1日に買える定期っていったら2月1日から有効の定期って思うだRO!!
>>8の言うとおり2月1日に2月2日から有効の1ヶ月定期を買うと
3月1日まで有効だけど、いちいちage足とんなYO!!
12 :
8:03/01/19 23:39 ID:YhHXa849
>>10 規則的には、、、新規の場合は翌日から有効開始。
翌日が休日の場合はその次の平日から有効開始とすることもできる。
発売当日から有効開始とするのは、厳密にはルール違反。
現場では便法として行われているかもしれないが、、、ルールはルール。
前回の質問から1500レス以上経過したので再度質問させていただきます。
帝都高速度交通営団製作、日比谷線全通記念当選歌
(1)我らの交通営団 (2)メトロに夢を
という2曲入りのレコードを物置で見つけました。
このレコードは(a)いつ頃作られたもので、
(b)どのように販売され、
(c)現在の価値はどれほどでしょうか?
教えてください。お願いします。
このうち(a)はS39/8/15とわかりました。
(c)はわからなくても構いませんので、
残りの(b)をお願いします。
15 :
名無しでGO!:03/01/20 00:01 ID:Q0I73695
質問です
普通に買った特急券を
後日、購入した企画きっぷ(0円券が発行できる)に
マルスに戻さずに、そのまま振り替えて
特急券の料金を返してもらうという事は
可能なのでしょうか?
また、可能だとして手数料はかかるのでしょうか?
17 :
名無しでGO!:03/01/20 00:31 ID:fN+wg9Gp
なんで浦和に6つも駅があるのですか?
18 :
名無しでGO!:03/01/20 00:38 ID:sKCdAVOq
>>17 さいたま市近辺で名前に「浦和」が含まれるJRの駅は7つ。
19 :
偽あう使い:03/01/20 01:10 ID:Cz7QVSoE
>>15 降りかえる事はできん
企画切符は普通の切符とは違うから
最初の特急料金は手数料を払って払い戻せ。
払い戻すなら2日前までにしとけよ手数料が
高くなるからな。
>>17 漏れ以外の偽者ハケーソ!
>>19 あう使いの特徴は「単発スレ」だから、彼は偽あう使いですらない。
…マナーが(・∀・)イイ!あう使いだから偽あう使いなのか?
お前ら「あう使い」の定義を教えていただきたい。
>>17 大宮にはもっとありますよ(14駅)
駅間の短いニューシャトルを除いても9駅
(大宮・宮原・日進・指扇・土呂・東大宮・北大宮・大宮公園・七里)
あと、旧浦和市にある駅は9駅ですよ。
(浦和・北浦和・南浦和・東浦和・西浦和・中浦和・武蔵浦和・与野・浦和美園)
質問です。
模型の話でよく登場する「ぞぬ屋」の正しい名前を教えて下さい。
さいたま新都心駅は旧与野市なの?
25 :
名無しでGO!:03/01/20 13:08 ID:hhxPb+y+
北斗星4号のソロって禁煙室ないの?
>>25 ないです。
ごく最近の車両を除いて個室を禁煙化するという考え方がない。
27 :
名無しでGO!:03/01/20 18:52 ID:nGfePNIq
>>15 >>19 券種がことなるから払戻しは容認するとして、
C符号で同一席番発券は可能だろ?
28 :
名無しでGO!:03/01/20 19:09 ID:78yNwIPQ
>>19>>27 回答ありがとうございます
>>27 払戻の手数料を払えば
端末に戻さず、変更できるということで
よろしいでしょうか?
29 :
名無しでGO!:03/01/20 19:36 ID:fjfEFADK
今朝、田園都市線溝口駅の下り線を猛スピードで通過した列車がありましたが、
臨時特急でしょうか?
はやくて種別を読めませんでした。
30 :
名無しでGO!:03/01/20 19:46 ID:aG7yBbXb
乗り越しっていくらでもやっていいんですか?
たとえば仙台で140円の切符を買ってそのまま東京に東北線でいったり
>>30 いいけど、不正乗車扱いされても文句は言えない。
乗り越すときは、出来るだけ早く車掌(または駅の窓口)へ。
32 :
名無しでGO!:03/01/20 21:11 ID:cNlpMq49
北陸新幹線の大阪ー富山はいつ開通しますか?
33 :
名無しでGO!:03/01/20 21:16 ID:3vDRZs0E
未定です
多分
34 :
名無しでGO!:03/01/20 22:22 ID:IvMn2gGl
山崎渉って誰?
35 :
名無しでGO!:03/01/20 22:44 ID:xsBlmgR+
「都区内フリーきっぷ」もしくは「東京フリーきっぷ」は当日じゃないと買えないんですか?
当方束管内在住の者ではないんですが、なんとかして買う方法ないですか?JTBじゃダメなの?
36 :
名無しでGO!:03/01/20 22:47 ID:D3iPfb26
JTBは昔は東亜交通公社といったそうですが、国営だったのですか?
37 :
名無しでGO!:03/01/20 22:49 ID:KZ+X2If2
>>22 東村山市も多いよ。9駅
東村山・久米川・西武園・西武遊園地・武蔵大和・八坂・萩山・秋津・新秋津
38 :
名無しでGO!:03/01/20 22:55 ID:900J+1nq
>>35 ていうか
>>35の最寄り駅 → [区]東京都区内
とかのきっぷ買って
下車した駅の自販機で都区内パスを買うってーのはだめなの??
39 :
名無しでGO!:03/01/20 22:56 ID:R7c3HXze
>>35 取扱箇所に提携販売センター、営業販売センターが入っている。
JTBとかに問い合わせてみたら?
>>35 そもそも、どこ出発で、どれくらい電車に乗るんだ?
>>37 所沢市は
所沢・航空公園・新所沢・西所沢・小手指・狭山ヶ丘・下山口・西武球場前・遊園地西・東所沢
の10駅か。
東京23区と政令指定都市以外で最も駅の数が多いのは何市だろうか?
42 :
名無しでGO!:03/01/21 00:07 ID:w/h4GEoU
素人です。新幹線の600系ってあるの?
>>41 熊本か鹿児島か長崎か松山か高知 と言ってみるテスト。
世界一速い電車は時速何キロ出るんですか?
>>44 どうもです。
どうして、欠番になってしまったのか
知っていたら教えてください。
検索しても、わかりませんでした。
>>48 東海道=100系、300系、500系
東北=200系、400系
という順番からいくと、600系は東北新幹線で使われる予定だったと
考えられるが、JR束はE1系、E2系…という名前にしてしまった。
これはJR束で複数の新車の計画が進行していて、従来の3ケタ番号が
足りなくなることが予想できたためではないかと思われる。
51 :
名無しでGO! :03/01/21 01:18 ID:eyzcTJtW
現在JRで立席特急券の発売されている列車を全部教えてください
52 :
名無しでGO!:03/01/21 01:28 ID:2iJ3jIpU
>>49 E1系が当初は600系で考えられていたらすぃですな。
>>26の補足
個室の場合は喫煙による煙害で他の乗客に迷惑を掛けてしまうことを考えなくてよい。
禁煙とするかどうかはその個室を指定(割り当て)された乗客が決めることができる。
個室内は他の乗客の立ち入らない場所なので指定された乗客の裁量に任される部分が比較的多くなる。
53 :
名無しでGO!:03/01/21 02:13 ID:zwi8ef0P
>>46 ドイツのICE3がボン〜フランクフルトで330km/h運転で営業運転中
試運転だとフランスのTGV-Aが513km/h
>>51 大型時刻表の巻末の営業案内に全列車載ってるので読め
54 :
名無しでGO!:03/01/21 08:19 ID:/tQwhQyX
55 :
名無しでGO!:03/01/21 12:34 ID:nW8K4D22
JR発射音ダウンロードできるとこないですか?
56 :
名無しでGO!:03/01/21 16:55 ID:CBY28m4x
定期券の運賃検索をした結果、3枚に分けた場合が一番安くなる事が判明したんですが、
この場合自動改札を通れないですよね。どうしたらいいんでしょうか?
区間は、篠原(滋賀・東海道)〜大阪で、定期券分割駅は草津、京都です。
57 :
名無しでGO!:03/01/21 16:59 ID:h2aFJgyV
>>56 束の場合、窓口に持って逝くと、改札を通れる様にしてくれるよ
だが
せいぜい2枚くらいにしれば
>>56-57 酉の場合も、全券片を窓口に持っていくと自動改札の処理をしてくれる。
篠原〜大阪だと草津分割はあまり意味がないかもしれないけど、京都分割は必要だな。
59 :
56:03/01/21 17:14 ID:CBY28m4x
>>57-58 サンクスです。
>>58 ということは、一旦3枚で発券してもらった後で、再度1枚にする処理をしてもらえばいいのでしょうか?
それとも初めに分割の旨を伝えた上で、1枚で発券してもらえばいいのでしょうか?
60 :
名無しでGO!:03/01/21 17:20 ID:/ZGWkGLZ
どなたか、2月のムーンライト高知(高知発)の運転日を教えてください!
時刻表が売ってなくて運転日があるのかないのかすらわからないので…。
>>59 いや、「処理」というのは1枚に統合するんじゃなくて、
裏面の磁気データを書き変えて、自動改札を自由に通れるように
してもらうという意味。
でも酉って入場チェックしてたっけ?
>>60 時刻表(2月号)は1月25日発売。
ただし、1月号に記載がないので、2月中はまったく運転しないかも?
63 :
56:03/01/21 17:32 ID:CBY28m4x
>>61 細かい事はよく分からないんですが、とりあえず支障なく
自動改札を通れるように「処理」をしてもらえばいいんですね?
入場チェックというのは良く分からないんですが、定期区間外の駅から
切符で乗車し、降車駅で定期券だけを自動改札機に通すと引っかかります。
(定期券に入場記録が無いから引っかかるんですよね?)
切符と定期券を重ねて通すと通常どおり通れます。
64 :
名無しでGO!:03/01/21 17:46 ID:ZbGh1XmZ
>>53 上海ー上海空港のリニアが時速430キロで運転中。
ただし、まだ土日だけ。
>>62 サンクスです。
今、念のためにみどりの窓口に電話してみたら、やはり無いと言われました。
カナリ痛いです…。
66 :
名無しでGO! :03/01/21 17:59 ID:N+fF3eIy
>>53 探したのですが寝台特急しか載ってないようで
どなたかお願いしまつ
>>66 寝台特急の限られた区間、
(満席の場合に限り、枚数限定で)のぞみ、はやて、成田エクスプレス
68 :
名無しでGO!:03/01/21 18:57 ID:BUet8rVr
>>67 スーパービュー踊り子を追加
(全車指定席の特急、定員制のあさぎりは除く)
69 :
名無しでGO!:03/01/21 20:29 ID:qD6oBgxN
>>68 あさぎりも沼津−御殿場のみで立席あるよ。
70 :
◆kalaaaGOTE :03/01/21 20:41 ID:u0epe2GY
>>69 違う。あれは自由席。
マルスや券売機で自由席特急券を買って乗る。
71 :
名無しでGO!:03/01/21 21:33 ID:WGygDZGx
72 :
23:03/01/21 21:42 ID:rU5nlxhR
(´・ω・`) ショボーン
73 :
名無しでGO!:03/01/21 22:06 ID:XOMTQzfk
大相撲の力士は新幹線の普通車の座席に座れますか?サイズ的に
74 :
名無しでGO!:03/01/21 22:19 ID:7cWQ1dN3
75 :
名無しでGO!:03/01/21 22:20 ID:7cWQ1dN3
と、いってみたり。
77 :
名無しでGO!:03/01/21 22:44 ID:QECLBdLg
>>60=
>>65 高速バスやフェリーなどの利用も検討しる
大阪〜高知の夜行バスが片道6000円、大阪南港〜高知港の夜行フェリーが
片道5000円(2等)だ
いつの間にか禁煙のマークが変わってるのですがどうしてでしょう?
79 :
名無しでGO!:03/01/21 22:47 ID:TRIxG82l
スーパー北斗のD席は札幌に向かって右側ですか?
80 :
名無しでGO!:03/01/21 23:12 ID:CBY28m4x
>>46 >>53 ICEは 330km/h 運転の計画だったが、現在は暫定的に 300km/h 運転。
300km/h 運転中の列車は、
TGV(フランス・ベルギー)
eurostar(フランス・ベルギー)
AVE(スペイン)
ICE(ドイツ)
新幹線(日本)
なお非営業運転では山梨リニアが世界一。
82 :
名無しでGO!:03/01/22 00:22 ID:dnm9oxOF
特急「かもめ」は全列車「白いかもめ」(885系)ではないと思いますが
それでは「白いかもめ」以外のかもめは何系を使っているのですか。
>>82 783系
こないだなんかMIDORI EXPRESSのが使われとった
84 :
82:03/01/22 00:44 ID:dnm9oxOF
783系ってーといわゆる「ハイパーサルーン」ってヤシでしたっけ?
もう「赤いかもめ」とか「赤いみどり」とか走っていないのでしょうか。
85 :
71:03/01/22 00:59 ID:OyoZIF8z
ありがとう、助かった
86 :
名無しでGO!:03/01/22 01:12 ID:dZSRv+Fr
>>68 SVOは、立席特急券を出さないのでは?
SVOでは、乗車口で乗務員が特急券をチェック。当該列車の特急券を持た
ない客は一切乗せない。たとえ空席があっても車内での発売もしないという。
スーパービューのつかないふつうの踊り子に乗れという。
SVOの指定列車に乗り遅れた客もまた然り。
87 :
名無しでGO!:03/01/22 02:11 ID:rDjy9yGd
>>84 九州電車特急の使用車両(一部例外あり)
つばめ 787系
ソニック 883系 885系(白いソニック)
かもめ 885系(白いかもめ) 783系(ハイパーサルーン)
みどり・ハウステンボス 783系
にちりん 783系
きりしま・ひゅうが 485系
88 :
名無しでGO!:03/01/22 09:46 ID:ltluqapP
>>86 SVOは池袋ではフリーで乗れるので
空いた席に座っていればOK
検札も来ないしね
89 :
名無しでGO!:03/01/22 09:55 ID:3Nb7Yc1x
>>87 82ではありませんが
レッドエクスプレスは
今どのような運用になっているのですか?
きりしま・ひゅうがの485系がそうですか?
90 :
名無しでGO!:03/01/22 13:13 ID:6hjKgxnM
列車のブレーキ弁の規格は共通なのですか?
ヤフオクで、弁とハンドルを別々に購入しようとしているのですが、
いまいち自信がありません。「こういう形のが○型」という定義があれば嬉しいのですが。
92 :
名無しでGO!:03/01/22 14:59 ID:EoigDeak
>>90 会社単位で共通化されている事が多いが、近鉄のようにバラバラの事も
93 :
名無しでGO!:03/01/22 15:20 ID:2cVKgL+4
>>90 JRの在来線は電車・気動車問わず、どれも同じ。
機関車に関しては知らん。
94 :
名無しでGO!:03/01/22 15:36 ID:PjdbyzVj
束管内の入場券って
130or140円に統一されたの?
昔はその駅の最低区間運賃だったよね
>>94 束の場合、電車特定区間は130円、それ以外は140円に統一されています。
96 :
山崎渉:03/01/22 15:54 ID:Vi+pXkFa
(^^;
97 :
名無しでGO!:03/01/22 16:09 ID:gFHvLeix
新宿なんかだと京王の入場券でJRも入れたんだが今も入れる?
98 :
名無しでGO!:03/01/22 16:11 ID:atH5vNFU
99 :
名無しでGO!:03/01/22 17:16 ID:Pe4wC9MK
阪神南大阪線なんば延伸スレのアドレス教えて
100 :
名無しでGO!:03/01/22 17:31 ID:H5HP5NlV
100
101 :
名無しでGO!:03/01/22 17:34 ID:4ffoxi6N
尾久にいる全前頭幕の無い183系は、今後どうなるのですか?
昨年から動いていない事から考えて、このまま大宮工場の重機の部屋に逝ってしまうのでしょうか?
102 :
名無しでGO!:03/01/22 17:56 ID:J03woDHN
すみません、教えてください。外国の方と駅で待ち合わせしているのですが、
「新快速」と「中央改札口」の英訳がわかりません。どなたか教えて〜!
103 :
名無しでGO!:03/01/22 18:12 ID:rzCqUwF9
近鉄の名古屋営業局管内では、SF導入の際、
関西圏(スルッとKANSAI/Jスルー/ICOCA)と中京圏(トランパス)の
どちらに合わせるのでしょうか。
それとも、三重県内の公共交通機関を中心にして共通化
(三岐鉄道や三重交通など)するのか、近鉄単独で導入
(現在は回数券カードのみ自動改札機を通れるが、
新たにパールカードを自動改札機対応にする)するのでしょうか。
また、磁気カードと非接触式ICカードのどちらを採用するのでしょうか。
>>102 新快速=special rapid service
中央改札口=Central gate(exit)
じゃなかった?
>>104サマ、さっそくのお教え、ありがとうございます!!
106 :
名無しでGO!:03/01/22 19:01 ID:CJf8JQck
有効期限が1/31の学割で2/1有効開始の乗車券を買おうとしたら
ダメだと言われました。別の駅では、購入日が学割の有効期間内なら
出発が学割の有効期限後の切符でも売ってくれたんですが…
どっちが正しいんですか?
ダメって言われても買ったあとで2/1から使用開始に乗変すれば
済む話なんですがしっくりきませんでした。
107 :
名無しでGO!:03/01/22 19:10 ID:sD0Go08S
108 :
106:03/01/22 19:17 ID:soRmZx1T
>>107さん
早速のご回答ありがとうございました。
109 :
名無しでGO!:03/01/22 19:39 ID:oGpkaAWh
大分県の某市在住です。
周遊券を使って東京などに逝き帰ってくるときに、近場の急行の停車駅が過ぎた
ところしかないので、一旦行過ぎて普通電車で折り返し戻ってきます。
で、駅を出る時過ぎた駅で降りなかったのに折り返し分の普通運賃も請求される
のですが、いつもムカつきます。
東京などで中央線とかで寝過ごして駅を乗り過ごし、折り返し戻ってきても、それ
分の運賃を請求されたことは一回も無いんですが、これって本当に払わなければ
いけないものなのでしょうか?
よろしくお願いします。
払うのが普通。
よって109は逝ってよし
111 :
名無しでGO!:03/01/22 19:45 ID:abFOQp2l
>101
田町への転属待ちだろ?
まだ167使っているからな
>109
当たり前だろ 氏ね
112 :
旭 ◆ASAHI45MSE :03/01/22 19:46 ID:l8nlwMgl
>>109 その請求されないケースは、あくまでJRさんが見逃してくれてるものでしょ。
本当は払わなきゃいけないものを払わずに済んでる。
113 :
名無しでGO!:03/01/22 19:47 ID:L5f11jWE
周遊券とか急行とかいつの話だ(w
114 :
名無しでGO!:03/01/22 19:49 ID:oGpkaAWh
>>110-
>>111 なんでお前ごときに鉄道ヲタに氏ねまで言われなきゃいけねーんだ。ヴォケ。
別にキセルしてるわけでもないし。
むしろ過ぎたとこまでの運賃清算して返して欲しいくらいだ。
>>112 なるほどそうなんですか。
有難うございました。
キセルと同じだから言ってるんだろ。
116 :
名無しでGO!:03/01/22 19:52 ID:3i0//jUZ
キセルじゃねーよ。
乗り降りしてる駅を誤魔化してるんじゃねーんだから。
118 :
名無しでGO!:03/01/22 20:06 ID:FOHHGbHa
新幹線の乗車券で、在来線は乗れるんですか?
>>118 乗れるよぉ。
ただ特急券見せてもどうにもなんないが。
高崎なんか御茶ノ水で新幹線のところから買えといわれたぞ
121 :
名無しでGO!:03/01/22 20:23 ID:FOHHGbHa
>>120 例えば、新大阪から上野へ行きたい時は、新大阪ー東京の切符を購入すればいいのですか?
アホみたいな質問ですけど
122 :
名無しでGO!:03/01/22 20:44 ID:QArCunbf
>>120 高崎駅では、窓口で、在来線経由の御茶ノ水までの乗車券を所望すると、
新幹線の券売機で乗車券だけ山手線内まで買えば、と言われるという意味?
(・∀・)ホー!!
125 :
名無しでGO!:03/01/22 20:59 ID:NrDbyjUE
>>121 その場合は「大阪市内→東京都区内」という切符が出てくる。
東京23区の中にある駅なら、東京駅で新幹線を降りたあと、
その切符でそのまま在来線に乗っていくことができる。
126 :
名無しでGO!:03/01/22 21:09 ID:Tyqlxjg0
>>118 ただし、新下関−博多の区間が含まれる場合は、そのままでは乗車できません。
127 :
121:03/01/22 21:13 ID:FOHHGbHa
128 :
名無しでGO!:03/01/22 21:27 ID:GGUW9L7R
ゲームの「THE京浜急行」をプレイしていると、ときどきこういう会話が聞けます。
車 掌「ありがとうございました〜」
運転士「いいえ〜、どうも〜」
車 掌「次わぁ〜○○○・・・・・・」
なにが「ありがとうございました(by車掌)」なのか、よくわかりません。
定時より、ちょっとだけ早く駅に着くと聞けるような気がするんですが・・・。
ご存じの方、教えて下さい。お願いします。
129 :
:03/01/22 21:30 ID:aEURQpNp
>>121 ここは規則に厳しい香具師が多いよ!
〜だから、むかつくよね類の質問は嫌われるので注意。
130 :
129:03/01/22 21:32 ID:aEURQpNp
131 :
名無しさん:03/01/22 21:44 ID:Ty57c0Ev
つまらない質問かもしれないのですが、ぜひ教えてください。
駅員さんとか車掌さんてほとんど男性だと思うんですが、女性がなろうと
してもなれないものなんでしょうか?
132 :
120ではないが、、、:03/01/22 21:49 ID:r6bBLkgk
>>122 逆でしょ。
御茶ノ水駅では、窓口で、在来線経由の高崎までの乗車券を所望すると、
新幹線の券売機で乗車券だけ高崎まで買えば、と言われる。
134 :
名無しでGO!:03/01/22 22:09 ID:aEURQpNp
>>131 大阪のユニバーサルシティ駅は全員女性スタッフだな。
135 :
元STATION STAFF:03/01/22 22:25 ID:ovO1ThVj
>>131 昔、女性は労働基準法の関係で泊まり勤務が出来なかったので…。
最近は労基法も改正され、イメージアップ狙いもあり、
設備が整った会社から採用例が増えてきています、
ただ、女性対応の設備がまだない所もあり限定運用的な面もありますが…。
どうでもいいが、重複スレが1のまんまで放置されとるぞー
137 :
名無しでGO!:03/01/22 22:53 ID:mTqX1i/B
とりあえず荒らし対抗age
138 :
名無しでGO!:03/01/22 23:30 ID:hMN7csMu
圧縮があるから保守した方がいいらしい。
139 :
名無しでGO!:03/01/22 23:50 ID:k7BzK9nM
>>117 キセルだよ。
購入した区間を越えて乗車しているんだから。
>>139 キセルではない。(キセルは「中抜き不正」のこと)
もちろん、不正乗車であることは明白。
141 :
名無しでGO!:03/01/22 23:58 ID:TGfXlzh2
>>139 キセルとは乗車区間からの最低運賃区間のきっぷとかで入場し、
途中区間を無札で乗車し
下車する際下車駅に有効な定期券とかで出場する行為をいう。
よって
>>117 はキセルではない。
というわけで保守age
どっちにしろ折り返し乗車は当該区間の運賃支払いの必要あり。
無賃送還が認められるのは寝過ごしや誤乗等の場合であって
折り返し乗車には認められません。
で合ってたっけ?
基本は
「乗ったところは金払う」
に尽きる
改札出る出ないは関係ない
乗ったかどうかだけ
その上で誤乗やら分岐駅通過やら
特例や救済がある
144 :
名無しでGO!:03/01/23 00:19 ID:Bib5TmQG
ま、いずれにしろ109は犯罪者なので逝ってよしということでFA?
漏れもスレ汚しなので一緒に逝ってくる
147 :
名無しでGO!:03/01/23 02:25 ID:sx3eMype
酉の昼間特割きっぷ(大阪〜三ノ宮・元町)が5枚余ったんですけど、
金券屋に売ることはできるのでしょうか?
できるとしたら、いくらぐらいで?
(ちなみに、券は3月4日の期限です)
148 :
名無しでGO!:03/01/23 02:37 ID:FW1IK+Ww
>>147 京阪神の金券ショップでは、昼得きっぷのバラ売りをしているので売れると思う
>>141 あ駅──→い駅──→う駅
………………└←──┘
で、経路の中間となる「い駅→う駅→い駅」料金を払っていないから、
立派なきせるでは?
>>150 その例でいくと、「い駅→う駅→い駅」は経路の「末端」になるのではないか?
まあ「キセル」という言葉自体俗語なので、そこまでこだわらないでも(w
>>146 これこれ。
109は「払わされるのがムカつく」って言ってるんだから、一応払ってはいるんだろ。
「寝過ごして戻る」も一応規則上は認められているんだし(本当は認定がないとだめだけど)
犯罪者は言い過ぎだよ。
>>145 >>87で形式等はでていますが
赤いかもめ・赤いみどりについて
まったく回答がありません
485系ということはわかりますが
きりしま・ひゅうがに転用されているんでしょうか?
153 :
名無しでGO!:03/01/23 11:02 ID:UuUF/mZC
>>131 東武には女性車掌も多い。
省線でもときどき見かける。
ただ、東上線で意味もなく車掌がうろちょろするのはやめてほしい。
人が余ってるなら象溌しろ!
154 :
◆KAIJA1JGuY :03/01/23 11:11 ID:EtvoxnLU
>>153 車掌だけいても増発できない罠。
>>131さん
折れは営団や山手線でも女性車掌さんの声をよく聴きます
(もちろん自動音声が女性だとかいうギャグではなく)
あと富士急では特急に乗務してますね。
最近増えた理由は
>>135の元STATION STAFF氏の
御指摘通りですね。
155 :
冥土・地獄逝きでGO!:03/01/23 11:44 ID:c7aq4CWX
今日もJR東日本で自殺下さり誠に有難うございます。ご乗車の電車は中央線快速電車の冥土逝きです
只今新宿駅におきまして轢殺事故が発生しております
この電車も運転を見合わせております新しい情報が入り次第お伝えしてまいります
なお お客様にお願いを申し上げます
人生失敗なさったらホーム先端付近 踏切 跨線端等からお飛び込み下さい
普通列車では乗車券の他に電車に御成敗されたお客様には殺人代を申し受けますので予めご了承下さい
電車喜んでおりますおります 電車かなり嬉しがっております
あいつぐ人肉料理により電車もJRも相当美味しい思いをしております
お客様もどうか落ちこんだらお気軽のお飛びこみ下さいますようお願いします
お待たせいたしました 中央線の電車まもなく轢殺を再開いたします
どうぞレールの上に横になってお待ち下さい 中央線の冥土逝き発車します
お体をお清め下さい お覚悟なされませ 中央線の轢断機が作動しますゴッグンッ
グモ蜘蛛蜘蛛蜘蛛ッ血ュ血ゥ血ゥチゥュイチュイチュイチュイチュイチュイチュイチュイ=========================================ん!
バギ罵ギ芭ギ婆ギッボギッグギャッゴッギゴッギゴッギゴッギ
ダダダダン!だダン陀蛇断陀断堕断ッ撫恕蕪汝ッブゴブゴッ
ボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴッ ブ血ュ==============ッ!!シュー-ッ!!
バギバギバギバギ ガンゴんガンゴん!ボギッグギャッ ボゴボボゴッ呪呪呪呪呪チュチュイ〜〜ん
呪遺======================================ン!
ガギュがギュがギュがギュっゴギゴギっ跋扈ン跋扈ンばっこん祁ッ壺祁ッ壺祁ッ壺ギッコ
ブギュ撫禦ギュギュギ欺戯欺戯ギっギキイィッ呪鬼ィィ……きィッッッ=ッゴットン
156 :
131:03/01/23 13:39 ID:hf1AT70L
>>135さん
ありがとうございます。自分の行動範囲の中では女性の駅員さんなどを
見かけたことはなかったので、てっきりいないものと思っていました。
なるほど、そういう理由だったんですね。よくわかりました。
157 :
名無しでGO!:03/01/23 17:00 ID:NskkTnmE
\\ ビ \\ \ \\\ \\ \ \
\\ \\ ュ ウ \\ \ \\
\\ \\ \\ \ ウ \\\ \\
\\\ \\ \∧_∧ ウ \\ \
\\ \\ (`Д ´ ∧∧ ゥ\ \\
\ \ ( (゚Д゚ ) \\ \\ゥ\\
\ \\ \| | | ヽ \\ ゥ
\\ \ \\ (_(_UU( )〜′ \\ \\
\ \\ \ | ̄ ̄|  ̄ ̄\ \\ \\
\ \ \ / Y \ ∨ |  ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
\\ \\ | | | \ ヽ
鉄ヲタでもいい。たくましく育ってほしい。
はい、次の質問どうぞ。
159 :
名無しでGO!:03/01/23 18:34 ID:8kAvj2fI
酉のアボーンネットワーク内の券売機で往復の切符は買えますか?
160 :
名無しでGO!:03/01/23 18:41 ID:0QcUFhf8
>>159 どこへの往復券かは分からないが、一部の駅では主要駅までの往復券の口座が設定されている。
161 :
名無しでGO!:03/01/23 18:44 ID:8kAvj2fI
>>160 京都から湖西のある駅までなんですが、帰りに無人駅からの乗車なので
往復にしたいと思ったんですが。
窓口ではどうですか?
162 :
名無しでGO!:03/01/23 18:49 ID:L2Ahbd+L
>>153 車内を遊弋しているのは車掌ではなく東上業務部の連中だという罠
163 :
名無しでGO!:03/01/23 18:51 ID:FdUAzPhR
>>161 窓口なら間違いなく往復券を出してくれる。
164 :
bloom:03/01/23 18:52 ID:Yc7ZVm4r
166 :
名無しでGO!:03/01/23 19:04 ID:rnJipUFM
>>152 赤かもめ・赤みどりは有明に787系の4連が入った時に消滅
中間車はにちりん・きりしま用や波動用に転用されたものがあったと思うが、
先頭車はほとんどそのままあぼーんだったと思われ
きりしま・ひゅうがは原則としてハウステンボスからの転用で、赤かもめ・
赤みどりからの転用車はほとんどいなかったはず
167 :
152:03/01/23 19:06 ID:PavxcnhA
168 :
名無しでGO!:03/01/23 19:08 ID:FdUAzPhR
169 :
名無しでGO!:03/01/23 19:27 ID:PXcf2QwB
新大阪→関西空港の「はるか指定席」と「はるかグリーン車」
の値段を教えてください。乗車券やら特急券やら指定席代?やら全て含んだ値段で
お願い致します。
170 :
名無しでGO!:03/01/23 19:32 ID:rnJipUFM
171 :
旭 ◆ASAHI45MSE :03/01/23 19:33 ID:p3e7K9Mc
>>169 日によって若干値段が違ったりしますが、こんな感じです
指定席:1,320円+1,660円=2980円
グリーン車:1,320円+2,390円=3710円
172 :
名無しでGO!:03/01/23 19:41 ID:PXcf2QwB
>>170,171様
どうもご丁寧にありがとうございます。
グリーン車にすると、700〜800円高くなるのですね。
感謝。
173 :
名無しでGO!:03/01/23 20:43 ID:atVCfn/a
東京を通過する乗車券(例えば名古屋→仙台)を持っていて
東京付近で途中下車できる駅ってどこになりますか?
>>173 都区内で途中下車できないのは、都区内発か都区内着の場合のみ。
通過する切符ならどこででも途中下車可能。
175 :
名無しでGO!:03/01/23 21:17 ID:q3YNnunU
上野近くの町屋から西武池袋線の清瀬に行く乗換え方法を
教えて下さい。
176 :
名無しでGO!:03/01/23 21:23 ID:SDbD3qt5
177 :
名無しでGO!:03/01/23 22:07 ID:SsflW8rC
>173
同じ駅を二度通ったり、乗車経路が重複しない限り、何度でも途中下車できる。
ちなみに、東京駅から京葉線で蘇我まで行って、総武線で秋葉原まで戻り、
上野方面へ行く経路も可で、その途中駅の舞浜や千葉で途中下車することもできる。
詳しくは、大判時刻表の運賃計算のページを読んでね。
178 :
名無しでGO!:03/01/23 22:18 ID:jClnWIvZ
>>174 >>173のきっぷが東京までが東北線経由だと三河島-金町の都区内は降りられないYO。
>>173のきっぷが東京-名古屋間が東海道線経由だと大久保-西荻窪の都区内は降りられないYO。
179 :
178:03/01/23 22:21 ID:jClnWIvZ
間違えた。
>>178 は 仙台→名古屋の例でした
でもいずれにしても経由により途中下車できない駅があるのは確か。
180 :
◆7fh0szLP3A :03/01/23 22:39 ID:MZkoGLcK
181 :
名無しでGO!:03/01/23 22:47 ID:r5xs+kQC
東京−静岡の新幹線定期券を持っていて、東京から名古屋までのぞみに
乗りたい場合、乗車券を静岡→名古屋、特急券を東京→名古屋で購入
すれば良いのでしょうか。この買い方が最安でしょうか。
素直に光に乗れ
183 :
名無しでGO!:03/01/23 23:06 ID:o8shsqPE
オレカで、大宮から上野までの、能登号の急行券を、大宮駅で朝5:30ごろ買えますか?
184 :
元STATION STAFF:03/01/23 23:09 ID:ZC9QdYJa
>>181 新幹線定期(フレックス)ではのぞみ及び
ひかり・こだまの指定席・グリーン車には乗れません。
(一部の併用可能な企画券を除く)
また、乗車券として利用する事もできません。
よって乗車券・特急券とも東京−名古屋間を購入してください。
185 :
名無しでGO!:03/01/23 23:14 ID:GMKRUGkv
すみませんが、誰かここ数日の人身事故についてまとめていただけませんか?
論文に使用したいので。
186 :
名無しでGO!:03/01/23 23:17 ID:QYiEkFto
187 :
攻防:03/01/23 23:20 ID:GMKRUGkv
あとがきにちょこっと書こうかなと。30日締め切り
189 :
:03/01/23 23:32 ID:am+4hBMd
朝日新聞の記事検索してみろ。
190 :
名無しでGO!:03/01/23 23:42 ID:QYiEkFto
>>188 最近は首相官邸のウェブで審議会議事録等も公開されているので、
論文作成時にはかなり参考にさせてもらってるけど、出典表記にすごく苦労する。
特にurlがねぇ…印刷しちゃうとネットの利益半減って感じだけど、
しゃぁないので註釈には半角文字列がイパーイ…なんてことも(w。
にしても、ウェブ引用の場合統一的な書式ってあるんですか?
よくわかんないので「文書の名称・団体名等・年度・引用元URL」
ぐらいでお茶を濁してるけど、URLを書くと繁雑な感じがして嫌だ。
鉄道とは全然関係ないのでsage。
192 :
名無しでGO!:03/01/23 23:47 ID:OEtdxlji
大船20:09発 小田原行き湘南ライナー5号は乗車券だけで乗れるの?
大船から先の東海道下りライナーの普通車には、ライナー券は要りません。
乗車券のみで乗車できます。
194 :
193:03/01/23 23:53 ID:GGGcWaKn
195 :
192:03/01/23 23:55 ID:OEtdxlji
>>193ありがとう。週末に結構使ってるんで。「踊り子」と同じ車両だね。
196 :
名無しでGO!:03/01/23 23:55 ID:YPa1qvjW
平日(1/30・木)16時台、京都→東京の新幹線、自由席の混み具合ってどんなものでしょう?
そりゃ事前にわかるもんじゃありませんが、傾向として…。
新大阪発の列車でも2列席の2席とも空いてるのを確保できるほど、甘くないでしょうか。
子ども(1歳)の分も指定とるか、自由席で混んでなければ2席確保するか悩んでおります。
197 :
名無しでGO!:03/01/24 00:05 ID:biZ2Hak2
198 :
193:03/01/24 00:19 ID:gXRrl3S2
>>197 ソース無し!どなたかフォロー願います。
けど、ローカルルールみたいなもので。
ちなみに、湘南ライナー・ホームライナー小田原の上り列車をはじめとした、
東京近郊を走る他のライナーではこのような取り扱いはありません。
>>196 その時間帯なら新大阪始発でもカナーリ微妙。
ちなみに,自由席に座るなら,最終的には子どもは膝の上に座ることになる可能性大。
京都で席を確保できても名古屋までには一杯になるだろうから。
(「きっぷをお持ちでない小さなお子さまは膝の上に…」というアナウンスが
自由席客向けに流れる)
200 :
193:03/01/24 00:23 ID:gXRrl3S2
あまりにも解りにくいので補足
東京・新宿発の小田原行きライナーの普通車に乗る時、
東京、品川、新宿、渋谷の各駅から乗る場合にはライナー券が必要。
大船〜小田原間のみの利用の場合は、ライナー券は不要。
こういうことね。連投失礼しました。
201 :
196:03/01/24 01:08 ID:7wCCaqVZ
>199
レス有難うございます。大人しく指定とっておくことにします。
でも一瞬もじっとしてない1歳児、隣席の人に迷惑かけそうなので子供の分も席とるか悩み中。
2列席とっちゃえば少しは気が楽だけど、家計にはイタイな〜
電車の乗り方を教えるのも立派な躾けです。
ですから、子供の指定席料金も教育費と考えればよろしいかと。
下手なおもちゃや教材買うより、きっと役立つ。
と思うけど、いかがでしょうか?
203 :
名無しでGO!:03/01/24 01:44 ID:+RGHMbna
データイムグリーン券を、東京駅構内(改札はいった後)に買えるところ
(みどりの窓口など)はありますか?
>>203 たしか、無かったと思う。
昔は駅の事務室で売ってたけど・・・。
205 :
203:03/01/24 01:55 ID:+RGHMbna
>>204 今思い出したんですが、東北・上越新幹線乗換口前のみどりの窓口は
発売が、新幹線関連の券に制限されてるんですか?
206 :
元STATION STAFF:03/01/24 02:12 ID:TBVSqOpT
>>205 新幹線及び乗継JR線の乗車券・料金券と入場券限定です。
京葉線連絡通路にある京葉プラザならJR全線扱いますが
企画乗車券類はどうでしょうねぇ。
207 :
◆kalaaaGOTE :03/01/24 02:48 ID:r3Fc1E1H
>>201 こだまでも良いなら
「こだま号グリーン回数券」を金券ショップでバラで買って
グリーン個室を使う、という手もあるかと。
へたに指定を取るよりも安く上がるし、何よりもまわりに気を遣う必要が
ないから、気疲れしない。
でも今はグリーン個室は「こだま」しか走っていないというのが難点だし
ちょうど良い時間帯に個室付き車両が走っているかは調べてないけど。
208 :
名無しでGO!:03/01/24 06:16 ID:SFu2I6/1
成田空港駅(JR・京成)に着いて改札を出て、すぐ帰りの切符を買ってホームへ戻るまでに
持ち物(X線?の)チェックってあるんですか?(空港の見学はしません)
209 :
名無しでGO!:03/01/24 06:43 ID:R9krbuis
>>208 改札出口を出たすぐそこが検問所
成田空港駅は検問通らないと入口改札に戻れない
荷物検査はそんなに厳重ではなかったような気がする…
(爆発物持ってなければ大丈夫かな)
今日逝くの? 京成はまだダイヤ混乱してるよ
210 :
名無しでGO!:03/01/24 06:55 ID:Jz5JVHut
新幹線の指定席を買って、指定席料金を
除いた(乗車券、特急券)ぶんの
領収書はだしてもらえますか?
211 :
名無しでGO!:03/01/24 10:51 ID:5A5Rtr1g
212 :
名無しでGO!:03/01/24 10:57 ID:bQHZksXT
券売機で間違えて切符を買ってしまった場合
その切符を券売機に挿入すると
切符代が返金されるって本当ですか?
>>212 ゆりかもめはそうなっている。ほかの会社にもそういうシステムがあるかどうかは知らん。
>>212 多摩都市モノレールもそうなっている。ほかの会社にもそういうシステムがあるかどうかは知らん。
215 :
名無しでGO!:03/01/24 11:45 ID:0DXluTXg
>>211 純粋に電車が走るときの費用だけでなく、
駅や線路の維持管理費もそこに入ってるんだろう。
それらも地上よりコストがかかっているはず。
216 :
名無しでGO!:03/01/24 12:05 ID:bQHZksXT
217 :
名無しでGO!:03/01/24 12:25 ID:IrVMhncJ
>>211 建設費の償却費用がいちばん大きい
私鉄やJRの場合、建設費はほとんど償却済みだが地下鉄は償却中途がほとんど。
218 :
名無しでGO!:03/01/24 12:42 ID:2gE652mX
219 :
名無しでGO!:03/01/24 12:58 ID:0+Rha5Ja
普通のスイカは緑色だけど,
別の色のスイカ(赤いスイカ定期見た)って,どこでどう買えばいいの?
220 :
名無しでGO!:03/01/24 14:16 ID:XR/z2pGC
>>216 JRにはそういうシステムはありません。
すでに書かれた以外で自動払い戻しができるのは、都営地下鉄の一部の駅と
西武鉄道の一部の駅だけだったと思います。
221 :
128:03/01/24 14:17 ID:+bxqNjyo
>>144 おお、こんなところにあったのか。
レスどうもありがと〜。
222 :
名無しでGO!:03/01/24 14:18 ID:XR/z2pGC
>>219 赤じゃなくてオレンジでは?
オレンジ色はモノレール線、水色はりんかい線の駅で売ってます。
今のところは、JRの緑と合わせて3色しか発売されていません。
223 :
名無しでGO!:03/01/24 14:26 ID:XR/z2pGC
>>210 新幹線の指定席特急券は「特急券」と「指定席券」に分けることは
できないのでは?
どうしても指定料金分の入らない領収書がほしいなら、
まず自由席を買って領収書を出してもらい、あとから指定席に
変更すればいいのでは。
自由席→指定席の変更は手数料なしで差額のみでできます。
224 :
名無しでGO!:03/01/24 14:33 ID:XR/z2pGC
>>211 大きく差が出てくるのは、主に電気代。
地下駅は照明が昼間でも必要だし、
トンネル内にも蛍光灯などが一定の間隔で並んでいる。
エレベーターやエスカレーターも地上駅より長い。
あとは、地下水を排出するためのポンプが
見えないところで大量に動いている。
電車が出す熱を外に出すための空調も必要。
電車そのものが走るためのエネルギーは、
実は地上線より少なく済んでいる。
なぜなら駅を出ると下り、駅の手前では上り坂に
なるようにトンネルが掘ってあるから。
地球の引力を使って加速、減速している。
あとは、トンネルの補修費用。
226 :
名無しでGO!:03/01/24 15:11 ID:n7L/71de
227 :
208:03/01/24 15:22 ID:SFu2I6/1
>>209 ありがとう。
X線のチェックって有りました?(カメラ持ってたら…ダメポ?)
>>227 何年か前に行った時は、係員が鞄の中を見て終わりでした。
X線はありませんでした。
テロ後はどうなったか知りません。
229 :
名無しでGO!:03/01/24 16:09 ID:vF2u4pE9
>>219 赤いICカードの定期券は、suicaじゃなくて、埼玉高速鉄道のIC定期券だよ。
定期券限定で、プリペイド機能はない。プリペイドのICカードもない。
>>208 そのほか
警備員氏に申し出をしたら切符売り場にショートカットさせてくれました。4年前ですが。
>>207 X線チェックはないと思うが、身分証明書(パスポートでも免許書でもいい)が必要なんじゃなかった?
233 :
208:03/01/24 17:06 ID:SFu2I6/1
>>228,230,231
なるほど。身分証明書は保険証しかないな…(すぐ帰ると)申し出てみることにします。
234 :
名無しでGO!:03/01/24 17:48 ID:rFdGQdj2
235 :
名無しでGO!:03/01/24 18:25 ID:edMZ9mSH
束のホリデーパスの東海道側のエリアはどこからですか?
平塚? 小田原? 熱海?
236 :
名無しでGO!:03/01/24 18:28 ID:sdfCCa6x
>>210 支払い金額以下の領収書なら任意の金額で書いてもらえると思うので、窓口氏に
希望を言ってみるとよいと思われ。ただし実態にそぐわない但し書きをつけろと
か言うとモメる可能性あり。
239 :
名無しでGO!:03/01/24 18:40 ID:6/HHbCGH
>>237 そういう無関係なカキコに
さらに無関係なレスつけるのやめてくれ。
241 :
名無しでGO!:03/01/24 18:46 ID:ZvMVSKmy
>>223 新幹線に限らず、JRは特急は指定席が原則(ゆえに自由席は「自由席特急券」になる)だから急行
の様に急行(特急)券と指定席券を分けることは制度上不可能のはず
242 :
名無しでGO!:03/01/24 18:49 ID:0Ry0vhz0
旧型客車の青色にちょうどいいスプレー塗料を探しています。
鉄道模型会社の専用色でなくタミヤなどの汎用品でもいいので、
おすすめの色を教えてください。
山口関係のスレが無いのでここで質問させてもらいます。
この前、長門市から厚狭まで美祢線に乗ったら駅間のいたるところに速度制限
があってしかも、15〜20km/hとかいう超低速の制限が多数あったんですが、
あれはどういう理由なのでしょうか? 線路工事はしていなかったし、
場所的にはカーブで見通しが悪そうなところもあったし、
崖があって急な法面のところもあったけど、そうでない所もあったし、
山陰線通った時は無かったし...
JR西日本は保守費をケチるためにわざと超低速の制限にしていると聞いたが・・・
245 :
名無しでGO!:03/01/24 19:05 ID:ECHRc3w5
運転手が保守のついでに運転しているのだよ。(w
246 :
名無しでGO!:03/01/24 19:49 ID:xFJGFrQ7
>>183 >オレカで、大宮から上野までの、能登号の急行券を、大宮駅で朝5:30ごろ買えますか?
亀レスだが、可能。
しかし、なんでその時間帯に?
ちなみに、急行券は2日間有効なので、前日に買っておいてもOKだ。
>>242 旧型客車の青は「青15号」が指定色。
EF66までの直流電気機関車や20系寝台客車も同じ色。
(12系、14系、24系は青20なので異なる)
スプレーならグリーンマックスから発売されている。
248 :
242:03/01/24 20:56 ID:xT656mKs
249 :
:03/01/24 21:13 ID:mw/shm9Z
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250 :
名無しでGO!:03/01/24 21:32 ID:Yd5E/91f
定期列車の特急で、一番短命だったのはなんですか?
1年7ヶ月強の「むつ」でしょうか?
1年3ヶ月くらいのがあった気がするんですが。
ただし、「秋田リレー」を除く。
251 :
名無しでGO!:03/01/24 21:37 ID:ZEpHATd4
>>250 調べてないけど、徳島線の「あい」とかは?
252 :
250:03/01/24 21:47 ID:qqKQEw1F
>>251 すいません。
「あい」も臨時。
「むつ」より昔にもっと短命な特急があったと思っていたのですが。
253 :
犬に舐めさせ:03/01/24 21:49 ID:Kt20SW7w
254 :
名無しでGO!:03/01/24 22:28 ID:GNcDfj/t
>>250 やや反則気味だけど「秋田リレー」が1年の命
255 :
クハ209−69 ◆yTRQJ1o5qc :03/01/24 22:29 ID:nza57Iyh
256 :
名無しでGO!:03/01/24 22:29 ID:GNcDfj/t
>>254 げ、「秋田リレー」は除くって書いてあった
回線切って首吊ってきます。
257 :
クハ209−69 ◆yTRQJ1o5qc :03/01/24 23:16 ID:nza57Iyh
ちなみに鉄板隔離鯖時代具体的にわかる人いる?
258 :
名無しでGO!:03/01/24 23:20 ID:lmEbCHqp
束の謝恩きっぷを使って、他会社のみどりの窓口で座席の指定を受けることはできませんか?
つりかけ電車っていうのは何をつり掛けているのですか?
また、つりかけ電車は高速運転ができないと聞きましたが、
時速何キロくらい出るんですか?
261 :
250:03/01/24 23:55 ID:PP5CQdW8
262 :
名無しでGO!:03/01/25 00:21 ID:fuaMFI1+
>>243 酉の月一運休するような路線では、線路が傷まないように
わざと必要以上に制限速度をかけてスピードを出せなくしている。
宇部線なんてひどいぞ。
直線区間の真ん中あたりに40km(25kmだったかも?)で制限区間長6m
とかいう馬鹿げた速度標識が立ってる(藁 あれなかったら80kmぐらい
出せそうなんだが。
263 :
名無し野電車区:03/01/25 00:25 ID:tQLsw1CI
>>260 モーター。
モーターのフレームが車軸に引っかかるようになっていて、
それで支えている。
北斗星で上野から札幌まで逝き、飛行機で帰ってこようと思うんですが、
周遊きっぷの札幌近郊ゾーンを買った場合、17040円であってますか?
265 :
名無しでGO!:03/01/25 01:14 ID:NlrfDuuD
佐世保ー博多ー新幹線ー京都ー東舞鶴ー敦賀ー直江津ー新津ー秋田ー青森ー札幌ー余市
この経路の運賃教えて
>>264 17,080円。
ゆき券:13,280円(JR10,320円,IGR&青い森2,960円)
ゾーン券:3,800円
>265
佐世保 → 余市
経由: 佐世保,長崎,鹿児島,[博多],新幹線,[新下関],山陽,[櫛ヶ浜],岩徳,[岩国],山陽
,東海道,山陰,舞鶴,小浜,北陸,信越1,羽越,奥羽,津軽,海峡,江差,函館,[長万部],室蘭
,千歳,函館
JR線営業キロ: 2377.7km 運賃計算キロ: 2408.8km
JR北海道営業キロ: 494.6km 運賃計算キロ: 507.2km
JR九州営業キロ: 117.0km
普通片道運賃 :大人 23070円 小児 11530円 学割 18450円
往復割引運賃 :大人 41520円 小児 20740円 学割 33200円
周遊きっぷ 行or帰:大人 18450円 小児 9220円 学割 16140円
普通片道乗車券の有効日数は13日です。
>267
ああ、まさに今書こうとしたよ。
(しかも同じMARSの結果を・・・)舞鶴線の事を知らなかったせいで混乱しますた。
MARSで計算した。経路に誤りなきかは確認して下さい。
佐世保 → 余市
以下略。深夜だから、誰もいないと思って、漏れも
>>268と同じ事を
したよ。
270 :
名無しでGO!:03/01/25 01:51 ID:iuxNCsix
質問です
JR酉は運転席の後ろに運転士のネームプレートを掲示していますが
他のJR(コヒ、束、倒壊、死国、Q)は掲示していません。
なぜ酉だけネームプレートを掲示しているのでしょうか。
271 :
名無しでGO!:03/01/25 02:03 ID:NlrfDuuD
佐世保ー余市こたえてくれて
ありがとう
270>Qしてるよ。プレート。車掌もしてる。
プレートの掲示は、JR24、JR4、JR9のみ。東と海の付く3社は無。
JR9の車両が乗り入れる福岡市営地下鉄は掲示しないので空欄のままで運行。(他の乗り入れ会社は知らん)
使用開始時期は、JR24=民営化時、JR4とJR9=ごく最近。
プレートのサイズは、JR24とJR4が同一サイズ。JR9は若干それよりも大きい。
したがってJR24とJR9の両社の車両に乗務する者(下関地域鉄道部)はプレートを2種類持っている。
付ける理由は・・・幹部社員から裏面(以下略
273 :
264:03/01/25 02:24 ID:1Ox276sb
>>266 どうも。足し算かかけ算を間違えたのか・・・・
274 :
名無しでGO!:03/01/25 04:28 ID:4Knon3jl
↓の車掌区が持つ優等列車、または特改を行なう列車があったら教えてください。
趣味で改札印を集めてるもので・・・・
・池袋車掌区
・大宮車掌区
・松戸車掌区
・蒲田車掌区
・矢向車掌区
あと、↓の鉄道部で車掌が乗務する列車があったら教えて頂けると助かります。
・新宮鉄道部(オールワンマン)
・加古川鉄道部(〃)
・越前大野鉄道部(〃)
・三原地域鉄道部(乗務員の配置はなかったかも)
・出雲鉄道部(〃)
よろしくです^^
275 :
名無しでGO!:03/01/25 09:03 ID:Y+COT0VM
横浜線町田駅東急ハンズ側出口は、何故未だに自動改札を設置しないのですか?
スイカ使えなくていつも不便です。
276 :
名無しでGO!:03/01/25 12:15 ID:LJT2IWuD
ただいま、トワイライトエクスプレス札幌行きは、羽越線内の倒木の影響で、
約9時間遅れて青森県内を運行中です。
これって、札幌まで運行されるんでしょうか?
それとも、五稜郭打ち切りとか?
277 :
名無しでGO!:03/01/25 12:20 ID:Irr0ty7d
>>276 その質問はここにするべきでないと思われ(w
278 :
名無しでGO!:03/01/25 12:41 ID:LJT2IWuD
279 :
:03/01/25 12:48 ID:Cbh6Ae4g
宇都宮線のトイレなんですけど
上のー大宮
の間はトイレ使うなと書いてありますがどうして?
280 :
名無しでGO!:03/01/25 12:52 ID:0/n2/Cul
>>279 トイレの汚物が垂れ流しだった頃の名残
今は汚物は垂れ流さずにタンクに溜めて車庫で抜くようになったので、
上野〜大宮で走行中に使おうが、停車中に使おうが、全然問題ない
>>276 その列車に乗車中ならば車掌が乗客の対応にあたるので質問等はそちらへ。
折返し列車(トワイラの場合は札幌発)に乗車予定ならば
乗車する駅へ問い合わせてみてくれ。
黒磯に新幹線駅を作らなかったのはなぜ?
283 :
名無しでGO!:03/01/25 17:25 ID:yY5ajkaG
>>282 那須町との壮絶な誘致運動の結果らしい。
284 :
270:03/01/25 20:47 ID:GnB2a1Nb
>>271 >>272 詳しいレスありがとうございました。
束も掲示すればいいのに…と言ってみるテスト。
285 :
名無しでGO!:03/01/25 21:41 ID:FITMtvHp
JR東日本パスに関して、こまちの盛岡−秋田間で、(指定券を取得せずに)
特定特急券を買ったのと同等の効力を発揮出来るのかな。
出来ないのなら、当該区間に指定券無しで乗ると、乗車券
部分のみ有効で、特定特急券別払の刑になるの?
>>285 この板ってマルチOKなのか?
Windows 板では頃されるけど。
>>263 関連して、なんで吊り掛けだとモーターがうるさいんですか?
>>286 Windows板のルールを持ち込むな・・・とは言わないよ(w
2chに限らずどこだろうとマルチはマナー違反でしょ。
答える気も相手にする気も失せますな。
289 :
:03/01/25 22:18 ID:RumwDA7e
290 :
名無しでGO!:03/01/25 22:26 ID:WQSp/c4x
291 :
:03/01/25 22:28 ID:RumwDA7e
292 :
名無しでGO!:03/01/25 22:32 ID:WQSp/c4x
>>287 モーターから発生する振動が車軸や車輪に伝わって
それがあの独特の音の要因となっている、らしい。
>>244,245?,262 ども。
なんとなくそういうような事を予想は出来たんだが、やっぱりそうなのか。
最近Qにしか乗ってないので露骨にJRのローカル線に対する待遇というか
扱いの違いのギャップに驚いたもんで....まあ、Qは経営安定基金があるせいで
余裕がすこしばかりあるようなもんなのか....
鉄道板辞典みたいなのあったと思うんですが。あれはどーなったの?
297 :
名無しでGO!:03/01/25 23:23 ID:SiGZMt/W
>>296 ・車両と車両の間に台車があるので、車体長が短くなる
・カーブがきついので車体長が短くなる
298 :
名無しでGO!:03/01/26 00:01 ID:xlBbgtqh
>>296 それで1両です
鉄道車両の場合、必ずしも1両=1車体とは限りません
似たような例としては、JR貨物のEH500形機関車なんかも2車体で1両に
なってます
299 :
名無しでGO!:03/01/26 00:59 ID:2ewLNqXz
>>298 ハートラムは連接車の扱いじゃなかった?
300 :
名無しでGO!:03/01/26 02:11 ID:ZY2Cu374
東京 → 田端 を 往復したいとします。
「手荷物切符」を使う場合、どうしても2枚必要でしょうか?
1枚で済ませる方法はありませんか?
>>300 鉄道業界では、有料の荷物のことを「手回品 (てまわりひん)」といいます。
手回切符は1個の手回品につき1日間有効で何度でも乗り降りできます。
その日のうちに往復するなら1枚で済みます。
>301
thx。
経路とか気にする必要なかったわけね。
最近田端は手回り品切符に厳しいみたいだから…
303 :
名無しでGO!:03/01/26 04:21 ID:VCwc7asc
新幹線(ひかり・こだま)のチャイムって、誕生したときから
”ドミソドー”なんでしょうか?
304 :
名無しでGO!:03/01/26 07:11 ID:2m8Igza8
>>301 無料手回品というのもあるぞ、と言ってみるテスト。
305 :
名無しでGO!:03/01/26 07:39 ID:VBXkaiR7
「人身事故」ってほとんど自殺なのですか?
それとも酔っ払いがホームから落ちたとかの方が多いのでしょうか?
地方から東京に出てきて、あまりにも多いので理由はなんなのかと思いまして。
>>305 どちらのケースもあります。残念ながら。
ちなみに、東京であれば新大久保や田町のように
ホームが狭く危険と思える駅では、不思議と事故は起こりません。
危険なので、乗客自身がより一層注意をするからでもあります。
307 :
名無しでGO!:03/01/26 08:49 ID:2m8Igza8
308 :
名無しでGO!:03/01/26 08:53 ID:30YRtJ1k
>>306 日本一危険なホームって言われる阪神春日野道駅でも人身が起きたって話は聞いたことないな
自殺以外の人身事故の理由としては・・・
・酔っ払って転落
・立ちくらみで転落(若い女性に多い)
・携帯電話に夢中で電車と接触
なんてのがある。
踏切の場合はほとんどが無謀横断。
>>308 日本一危険なホームは美佐島じゃないだろうかと言ってみるテスト
310 :
名無しでGO!:03/01/26 09:18 ID:zRhpy8rg
>309
危険なところほどみんな注意するので事故はおきにくい。
列車到着までは待合室で待っているしね。
311 :
名無しでGO!:03/01/26 10:49 ID:OylNB61d
人が多くて危険といってみるテスト
肩がぶつかった拍子に転落というのも十分ありえる
>>309-310 列車が来るまでは硬く重〜い扉で閉ざされてるので、
自殺以外で死ぬ可能性はかなり低いかと
313 :
名無しでGO!:03/01/26 10:59 ID:AofJ+76p
>>309>>310 実験でやったところ被験者の服が破れてしまったそうな・・・
鉄扉を閉めなかったら地上の窓が吹っ飛んだらしい
で
も美佐島利用者っているのか?
314 :
名無しでGO!:03/01/26 11:26 ID:5zk9lu78
素人で申し訳ないんだが、はやて・こまちにおける特定と立席の違いについて教えて欲しい。
・利用できる区間
・発券される条件
(希望する列車が満席等?)
・JR東日本パスでの利用条件
(立席又は特定でも事前に発券(0円発券を含む)が必要か否か)
315 :
名無しでGO!:03/01/26 11:52 ID:i0DH4KYV
316 :
名無しでGO!:03/01/26 12:23 ID:2CKcjApm
京浜東北のモハ208-15を含む編成の外板が、妙にきれいになってます。
入場(or全検)のついでに、普段の洗車とは違う処理がなされたのでしょうか。
すなわち、ヘアライン処理が再度行われたり、研磨されたり、化学処理による
洗浄が行われたりしたのでしょうか?
同等の外板を持つと見えるE217は、高速性ゆえか、外板の下半分に
鉄粉による「もらいサビ」らしき茶色の汚れが目立ちますが、209に使用
された技術を使用すると、E217も綺麗になるのでしょうか?
317 :
名無しでGO!:03/01/26 13:42 ID:2h11KwZB
318 :
名無しでGO!:03/01/26 13:53 ID:qnwDMZyV
いまさら先輩に聞けない質問なんで。
自動閉塞[特殊]と特殊自動閉塞、どうちがうんですか?
319 :
名無しでGO!:03/01/26 13:57 ID:CjqnbjPy
電車に乗ってるとたまにシートがあたたかかったり、足もとが妙にあたたかい時があるんですが
あれはそういう暖房のシステムなんですか?
それともたまたまそういう場所に座っただけなんでしょうか?
>>319 大半の通勤電車の暖房は座席の下 (座席の中) にある。
>>305 他にも、ホームの端(白線の外側)を歩いていて、
進入してきた電車に接触することもある。
ホームが混雑している時でも白線の外側は人がいないので
急ぐ人がここを歩くからね。
ただ、東京において、人身事故で電車が遅れることが多いのは
1)相対的に利用客が多い
2)電車運転が過密なので、ちょっとした事故でも遅れが大きくなる
という要素も大きい。
>>320 そうなんすか
よく足もとにトートバックを置くんですが、食べ物を入れてる時は注意します
>>322 漏れは夜行列車でみやげ物を腐らせてしまった経験があります。
くれぐれもご注意を。
18切符は廃止になるのですか?
325 :
名無しでGO!:03/01/26 18:22 ID:uKWP3j0e
「daily ウォガ!」って何ですか?
326 :
名無しでGO!:03/01/26 19:25 ID:xlBbgtqh
>>318 前者は駅間の列車の検知のために駅間にも軌道回路が構成してあるが、
後者は場内信号機の付近に短小軌道回路を設けてチェックイン・
チェックアウト方式で駅間に列車が進入したことを検知することで
駅間の軌道回路を省略してる
327 :
名無しでGO!:03/01/26 20:42 ID:IpNjZ8/V
いまでも3重連で列車を引っ張っている区間はありますか?
328 :
天罰堂:03/01/26 20:43 ID:bp4JAe31
天罰
天罰
天罰
天罰
天罰
天罰
天罰
天罰
天罰
329 :
名無しでGO!:03/01/26 21:48 ID:8FGKoyHQ
MLながらって、18切符のときは混んでるらしいですが、
普段は余裕で座れますか?
330 :
名無しでGO!:03/01/26 21:52 ID:x6fKlRfY
>329
何かイベントでも無い限りは楽勝。
331 :
名無しでGO!:03/01/26 22:39 ID:8FGKoyHQ
332 :
:03/01/26 22:46 ID:By0Reskw
334 :
名無しでGO!:03/01/26 23:46 ID:aDtpF8if
誰か教えて下さい。
新幹線の指定席特急券と乗車券をA駅からC駅までセット?で片道買いました。
その券で、A駅とC駅の間にあるB駅から乗ろうとした時に、
自動改札は問題なく通れますか?また、指定券に書いてある指定席には
座れますか?
335 :
名無しでGO!:03/01/26 23:52 ID:Vje6OA2l
>>334 自動改札は通れる。
指定席を券面記載の発駅から使用しない場合は、
車掌判断で空席とみなし転売されても「規則上は」文句は言えない。
336 :
名無しでGO!:03/01/26 23:52 ID:Q1THgQVR
>>334 乗車券は問題ありません。
(ただし、この時の未乗区間であるA駅〜B駅間は無効になります)
指定席特急券は、この場合はダメです。
規則上、券面に書かれた乗車駅から乗らない場合、その指定券は無効になります。
(しかし、実際には許容されることもあるようですが)
自動改札も通してくれないでしょう。
337 :
334:03/01/26 23:59 ID:aDtpF8if
>>335 >>336 レスありがとうございます。
なるほど。指定席は諦めるべきですね。
とりあえずB駅の改札で相談してみます。
指定席はダメでも、自由席はそのまま乗れそうってことですね。
会社に忘れ物したのが大失敗でした。A駅から乗るパターンより
1時間半早く起きないといけなくなりました。自業自得です。
>>336 乗り遅れた場合には当日中の自由席に乗れるのに、この場合は乗り遅れですらないのに
自由席にも乗れないというのは変じゃないの?
転売されたら「座席の請求が出来ない」だけで、特急券自体は無効じゃないから
自由席には座れるし、「のぞみ」の場合でも立席で乗れるんでしょ。
339 :
名無しでGO!:03/01/27 00:04 ID:hvSKl38H
340 :
名無しでGO!:03/01/27 00:18 ID:qP1ZspBM
341 :
:03/01/27 00:22 ID:6JRIqtbm
その指定券の出発前までにおとなしく変更するにかぎる。
一回なら無料でしょ?
342 :
名無しでGO!:03/01/27 00:25 ID:hvSKl38H
>>340 規則の「乗車券『類』」という言葉は特急券・指定席券などを含んでいる。
(規則第3条参照)
340氏の出している182の5条はこの規定の例外規定であることが
市販されている冊子の規則にきちんと書いてある
343 :
名無しでGO!:03/01/27 00:28 ID:KViaSqQc
>>332 おお、これも役立つ情報で、本当に感謝してます。
344 :
334:03/01/27 00:55 ID:auPdoZ4H
>>341 可能ですか。
だったら、会社に出る前に家のJR最寄駅で変更してもらうか、
会社のJR最寄駅で改札を出た後に変更してもらえば、
十分A駅発車時刻に合います。カードで買っているので、
確か2回目は無理だったような。
345 :
◆kalaaaGOTE :03/01/27 02:29 ID:6SeRUdNo
>>334-344 うわ、まんどくさいなぁ…。
まず「途中駅から飛び乗った場合の指定席特急券」だが
もう転売されていた場合、車掌に申し出た上で他の空席に座ることができる。
このとき、列車に空席がなかったら特急券は手数料320円を引いて降りた駅で払い戻し。
(規程168条)
あと、
>>344で指定席を変更するということだが
カードで買っている場合、変更する指定席特急券の方が元の特急券より
安い場合、DQNな駅員に当たるとやってくれなかったり、時間がかかったりする
場合がある。
どうせ変更するなら早めにやっておいた方が良いかと思われ。
>>344 特急券を変更する余裕があるんなら、
乗車券も一緒に変更してもらえば
乗らない区間のお金が戻ってくるぞ。
347 :
名無しでGO!:03/01/27 09:30 ID:4dPsOSqr
大宮とかで新幹線のホーム入るのって入場券で入れるんですか?
どれくらいの間入ってられるのでしょう?
348 :
◆kalaaaGOTE :03/01/27 09:59 ID:wjPMwBa8
>>347 入れる。2時間。
2時間を超えたら2時間ごとに入場料金を追加払い。
349 :
名無しでGO!:03/01/27 10:02 ID:d3K5UQne
350 :
347:03/01/27 12:11 ID:r+DG1OaR
>>348サンクスです
ちなみに入場券は自販機で売ってるのでしょうか?でいくらですか?また東京駅東海道新幹線でも2時間なんですか?質問ばかりですみませんm(__)m
351 :
名無しでGO!:03/01/27 14:09 ID:5ZERpcb4
>>334-345 現職の車掌の立場から言わせていただきますと、車掌が転売していて座れないなんて事はありえません。
例えば、のぞみ号において博多−小倉間で空いている座席があっても、その席が小倉から予約されているか、新大阪から予約されているか、東京まで予約されていないか、ということは車掌には分からないので、
車掌が売った指定席が保証される区間は、その席の指定券を買った人がいないことが確認できる区間、つまり次の停車駅までとなっているからです。
352 :
名無しでGO!:03/01/27 14:27 ID:5ZERpcb4
>>350 使用時間を制限されている場合(この場合がほとんどですが)、JR全駅で2時間となっていますので、新幹線でも2時間です。
改札外の自販機なら売っていますが、新幹線乗換口は窓口のみの販売となっていることもあります。
値段は東京・大宮なら130円です。
353 :
352:03/01/27 14:29 ID:5ZERpcb4
2時間というのは、発売してからの時間で、
改札を通ってからの時間ではないので御注意を。
354 :
名無しでGO!:03/01/27 14:54 ID:heRdbk+Y
一日の駅利用者数が分かるページご存知ですか?
市場調査で使いたいんで山の手線と日比谷線のデータを探してます
356 :
354:03/01/27 15:46 ID:heRdbk+Y
>355
ご親切有難うございます
確かに、たいして調べもせずに聞いてしまいました
反省してます
357 :
名無しでGO!:03/01/27 16:35 ID:TDstDpQA
りんかい線内で線路が別方向に分かれてる箇所があるけど、あれはどこに続いているのだろう?
358 :
名無しでGO!:03/01/27 16:42 ID:qDHEDamk
>>354 市場調査といってもヲタ的興味関心に基づきだろ?w
359 :
名無しでGO!:03/01/27 17:03 ID:MJClu8cw
360 :
名無しでGO!:03/01/27 17:15 ID:cRPj1xE4
>>357 車庫。
最初はあちらが本線として使われる予定だった。
大井町、大崎方面のトンネルは、計画が変更になったあとで
新しく掘った。
361 :
名無しでGO!:03/01/27 17:46 ID:fiXJbpOR
>>360 >最初はあちらが本線として使われる予定だった。
木更津方面ー湾岸の新線ー京葉線ー臨海線ー「東京貨物ターミナル」ー東海道貨物線
と、つながり、湾岸環状線になる構想だった。
363 :
名無しでGO!:03/01/27 21:19 ID:ZXDnuEM2
>>344 どこで買ったの
JR東日本?、JR東海?、JR西日本?、JTB?、・・・
使ったカードは
JRカード?、エクスプレスカード?、その他?
それによって扱いが変わる
あともう1つ
えきねっと割引になってる?
364 :
名無しでGO!:03/01/28 00:12 ID:ufYhNzJU
365 :
名無しでGO!:03/01/28 00:50 ID:FGokdSi6
東北新幹線の盛岡〜八戸間は架線がシンプルカテナリ式になっているが、離線などのトラブルは起こさないのか?
新幹線の架線は普通コンパウンドカテナリ式だけど。
>>364 間違ってるかもしれないが、相鉄6000っぽい雰囲気。
367 :
名無しでGO!:03/01/28 01:13 ID:HbZmhQXB
>>365 パンタの離線を架線側で押さえるには、架線の重量を重くするか、あるいは
架線の張力(引っ張る力)を上げてやるか(ゴム紐を思いきりピーンと
引っ張ってやるとあまりたわまなくなくなるのと同じ原理)
後者の方式であれば、軽量構造のシンプルカテナリのほうが有利
ちなみに欧米の高速新線の架線は、80年代に開業したTGV南東線なども含めて
例外なく高張力のシンプルカテナリだ
日本の新幹線でも97年開業の長野新幹線で既に採用されてる
368 :
名無しでGO!:03/01/28 08:45 ID:7sKNRt8y
なんで名鉄の榎戸〜常滑はバス代行なんですか?
369 :
名無しでGO!:03/01/28 09:00 ID:5Jo7lcO4
370 :
名無しでGO!:03/01/28 09:07 ID:7sKNRt8y
なるほど。どうもでした。
371 :
347:03/01/28 09:44 ID:BlDj5+oj
>>352遅くなりましたが丁寧な説明ありがとうございますm(__)m
372 :
名無しでGO!:03/01/28 12:40 ID:MqbG8ka5
気動車の燃料はなんでつか?
また、日本全国の気動車は全て同じ燃料を使っているのですか?
>>318>>326 >自動閉塞[特殊]と特殊自動閉塞、どうちがうんですか?
では一般の自動閉塞と自動閉塞[特殊]はどこが違うんですか?
374 :
名無しでGO!:03/01/28 13:03 ID:kdIyPQ+v
>>274 同じ趣味の人がいたなんて意外
その5区は通勤線区担当だから、チケッターはふだん持ち歩いてないと思うよ
車内精算は時々回ってくるけどね
三原地域鉄道部は乗務員はいなかったと思う
375 :
名無しでGO!:03/01/28 13:43 ID:LRO7KQkJ
>>372 もち・・軽油だよ〜ん
燃費は300m/Lと言われてる・・・昔のキハ58とかね
今、ふと高校生時代の悪さを思い出していました。
十数年前まで、通学で東武伊勢崎線を使っていました。
車両連結部にカギを掛け、ブラインド(?)を下ろし、
満員電車の中、悠々と喫煙しながら通学していた事を。
そこでふと、昔は普通列車(というのか知らないが)でも、
喫煙OKだったのだろうか?などと、素朴な疑問が。
うろ覚えながら、幼き日の記憶には、床に吸い殻を
見かけるのが普通だったような、ようでないような…。
喫煙マナーが生まれる前って、どうだったのですか?
車内で喫煙OKだったのですか?それはいつ頃の話?
377 :
名無しでGO!:03/01/28 14:36 ID:p3qdiP7m
>>376 高シマの211の座席の下を見てくれればわかります(中間車のみ)
座席に沿って有る、タバコを踏み消した跡が無惨です
セミクロス以上の車両は喫煙可が多かったような。
379 :
名無しでGO!:03/01/28 15:12 ID:juNg8Rug
>>376 80年代半ばぐらいまでは喫煙車が普通だったよ。
だから、大体30代以上の人で国鉄のイメージとして「タバコ臭い」というのを
持っている人は多いと思う。私鉄は当時もほとんど禁煙だったしね。
84年頃かな?普通列車に禁煙タイムというのができたのは。
全国で実施され、7〜9時と17〜19時が対象だった。
その数年後、普通列車に本格的に禁煙車が登場することになる。(JR発足前だった)
最近では、1995年ごろまで中央東線の普通列車に喫煙車が残っていた。
>>376 ちなみに、伊勢崎線の電車(特急・急行・快速用のぞく)は
少なくとも25年前から全車禁煙でしたので(w
私鉄は有料特急用を除けば以前から全車禁煙がほとんど。
有料特急では、昭和から平成に変わる頃に禁煙にする例が増えたように思う。
国鉄は、いわゆる国電は昔から禁煙で、それ以外の列車は喫煙可だった。
>>376 漏れの記憶が確かならば、近鉄の通勤車は、
少なくとも25年前の時点で間違いなく全車禁煙だった。
382 :
名無しでGO!:03/01/28 18:08 ID:kVERhFnj
>>380 その昔、浅草からどこだか忘れたけど禁煙区間が設定されていたハズ。
全区間禁煙になったのはいつだろう?
383 :
名無しでGO!:03/01/28 19:03 ID:liJQoteQ
384 :
名無しでGO!:03/01/28 19:33 ID:toFsSgpQ
ハイパーリンクが直リンになってしまう…
いつもはimeはさんだのに
なんで、今書き込みできないの?
なんでよ、おしえて。
389 :
名無しでGO!:03/01/28 20:48 ID:BMzUTBVS
三島-東京間(120.7km)の乗車券があると、都心部のどの駅でも降りられますよね。
その範囲は時刻表の地図の「市内駅の範囲」で囲ってある部分だけだと思ってたのですが、
以前この範囲から一つ外れた吉祥寺駅で降りた時も追加料金が掛かりませんでした。
この場合一つ前の西荻窪までタダで、西荻窪-吉祥寺間1.9kmは別途130円かかると思うのですが、
「市内駅の範囲」って料金計算とは関係無いものなのでしょうか?
時刻表のピンクのページを読んでみたのですが分かりませんので教えて下さい。
390 :
名無しでGO!:03/01/28 20:55 ID:Jr1z7eB9
通勤主体のロングシートでは混雑もあるし、
灰皿設置場所が無いこともあって昔から禁煙だったようだ。
中長距離主体のボックスシート車では灰皿が取り付けられていた。
113系でも取り外した後にネジだけ残ってたりする。
391 :
名無しでGO!:03/01/28 20:57 ID:yBkCkcW6
>>389 追加料金が掛からなかったというのはどういう状況を言ってます?
精算機に入れたけど「そのまま逝ってよし」って表示された?
>>390 211系ロング車なんかは無理やり扉脇に小さな灰皿つけてたよね。
これも跡が残ってる。
394 :
名無しでGO!:03/01/28 21:40 ID:EAhzFTiB
>389
束の通達に、原券が100〜200kmの場合、原券の運賃と、
発駅から降車駅までの運賃が同額の場合、差額なしで
降車出来る
と種村本科何かで読んだ気が。
山手線内〜高崎と山手線内〜前橋は同額だが、
前者は券売機で売っているのに後者はない駅があり、
同額なのになぜ降りられないかという苦情があったため
定めた、と書いてあったような。
もっとも、今ではどちらも近郊区間内だから過去の話になるが
だから389の場合、三島〜東京(120.7km)と
三島〜吉祥寺(136.7km:在来線の場合)では
同額だから差額梨でそのまま出れたと思われ
395 :
名無しでGO!:03/01/28 21:42 ID:XTlZyKRh
越後湯沢駅の自動券売機で、ほくほく線経由の直江津までの切符は買えるでしょうか?
396 :
389:03/01/28 23:23 ID://K81JUn
みなさん、ありがとうございます。
>>391 そうなんですか。
>>393 駅員に尋ねました、「このままいいよ」って友人改札通してくれました。
>>394 136.7kmって……品川・新宿経由で計算するんですね。この場合全区間A-1表料金なんですね。
397 :
名無しでGO!:03/01/29 00:32 ID:yHYoPqmN
京王線(京王新線ではない)の新宿ー笹塚間に幻の駅が2つあるという話ですが、どんな駅だったのですか?
>>397 旧初台・幡ヶ谷の両駅。
初台は当時から地下ホームなので今でも残っているが、幡ヶ谷は地上に
あったものが地下化されたので車内から見ることはできない。
399 :
名無しでGO!:03/01/29 00:39 ID:9S13jBrV
400 :
名無しでGO!:03/01/29 00:40 ID:yHYoPqmN
>>397 どうもありがとうございました。
伊集院が幻の駅の話を「虎乃門」でやってたので、実際にあるのかと思って目を凝らしたんですよ。
そしたらホームみたいなものが1駅分あったので、「ああ、これがそうかな」と思いまして。
401 :
名無しでGO!:03/01/29 01:44 ID:JPtHeUG1
撮った写真を採点・添削してほしいのですが、いい場所ないですか?
402 :
名無しでGO!:03/01/29 03:34 ID:gEUWLJF0
現在の整備新幹線のスキームでは施設のリース料は運輸施設設備事業団に支払われていると考えていいのですか?
403 :
名無しでGO!:03/01/29 06:48 ID:QJ+5tT9m
定期券に関して質問
この前、定期券(京王八王子〜池袋)を落としてしまったので新規に(使用期間短いのでJR八王子〜池袋)購入しました。
しかし、その後以前の定期券が発見されました。
この場合、両方使ってもいいのでしょうか?
それともどちらかを返却しなければならないのでしょうか?
ついでに、鉄道会社では個人の定期券の利用履歴なんかをチェックしているのでしょうか?
404 :
名無しでGO!:03/01/29 07:00 ID:7Z9rOYw2
405 :
:03/01/29 07:20 ID:mJWsT9UV
>>403 記録は取っているけど不正利用じゃないので両方使用できる。
使用期間が1ヶ月以上残っているなら払い戻ししてもらうといいよ。
406 :
名無しでGO!:03/01/29 08:14 ID:h9eSlRvK
電車と汽車はどう違うんですか?
うちの地元は汽車と呼ぶのですがべつにぽっぽーといってるわけじゃないです
ちなみにJR高山線です
>>406 特に違いはないと思われます。
ただし、
・電車線以外の国鉄線を汽車と呼ぶことが多い
・私鉄や路面電車と区別してそう呼ぶことが多い
・電化されたのが近年である
というような特徴があるように思います
408 :
376:03/01/29 10:13 ID:PM9qrBcw
吸い殻が落ちていた小汚い床の
幼い頃の記憶は間違いじゃなかったのですね。
吸い殻を拾おうとして、
「汚いからヤメなさい」
と叱られた事があったような気がします。
懐かしい事を思い出させていただきました。
ご回答下さった皆様、ありがとうございました。
約一名の方、不快にさせてすみませんでした…。
409 :
376:03/01/29 10:13 ID:bk+aTbGv
吸い殻が落ちていた小汚い床の
幼い頃の記憶は間違いじゃなかったのですね。
吸い殻を拾おうとして、
「汚いからヤメなさい」
と叱られた事があったような気がします。
懐かしい事を思い出させていただきました。
ご回答下さった皆様、ありがとうございました。
約一名の方、不快にさせてすみませんでした…。
410 :
376:03/01/29 10:16 ID:ZWUAs8KW
あぁ、二度も…。
飛び込んできます…。
迷惑だから飛び込みはヤメレ(w
412 :
名無しでGO!:03/01/29 12:28 ID:Mv4nC2xt
この板に村に住んでいる人はいますか?
413 :
名無しでGO!:03/01/29 13:42 ID:0KCSgJ8o
ポッキーのCMでモー娘の後ろに停まっている電車は何ですか?
>>413 小湊鉄道。
ちなみに電車じゃなくて気動車。
415 :
名無しでGO!:03/01/29 14:05 ID:gEUWLJF0
416 :
名無しでGO!:03/01/29 14:12 ID:M8OlnaPf
新幹線の回数券二種類(A駅→B駅とB駅→C駅)を組み合わせて、B駅通過の列車に
乗ることは可能でしょうか?
417 :
名無しでGO!:03/01/29 14:21 ID:26BObyp6
>>407 そうなんですか、大きな違いはないのか・・・
ありがとうございました
418 :
名無しでGO!:03/01/29 15:03 ID:CShhplY3
>>395 買えます。券売機の「ほくほく線乗車券」のボタンをまず押してください。
420 :
名無しでGO!:03/01/29 15:05 ID:NmQ+TxNU
間抜けな質問で申し訳ありませんが、改札を出ないで用事がすませそうなので
JR渋谷駅から電車に乗って1時間後また渋谷駅に戻り、
始めに購入した切符のまま改札を出ることは可能でしょうか?
入場券を買って乗り込むという作戦も考えたのですがどうでしょう?
教えてちゃんで申し訳ありませんがよろしくお願い致します。
422 :
名無しでGO!:03/01/29 15:17 ID:MUhQdoxl
なぜ渋谷駅新南口のエスカレーターは右側通行なのですか?
>>420 改札を出なくても、往復したら往復分の運賃が必要になります。
>>420 改札は出られません。
乗車区間に応じた運賃を払ってください。
たとえば山手線を一周すると渋谷→原宿、原宿→渋谷など初乗りの2倍の運賃が必要です。
426 :
名無しでGO!:03/01/29 15:47 ID:CShhplY3
427 :
名無しでGO!:03/01/29 18:18 ID:371xI6PE
>>420 同じルートを2度通らないようににて隣駅で降りれば
大回り乗車で出れます。
もし、車掌に見つかっても「大回り乗車だ文句あるか」
と言いましょう。
428 :
427:03/01/29 18:27 ID:h2aDtgKG
誤爆したので訂正します
通らないににて→通らないようにして
吊ってくる、スマソ
>>401 スレ立てた方がいいような気がする。
あるいは、撮り鉄スレとか
>>406 そもそも高山線は電車じゃないような気が・・・(違
431 :
名無しでGO!:03/01/29 21:34 ID:LPcRmvmu
432 :
416:03/01/29 21:39 ID:iCbvTVDh
433 :
名無しでGO!:03/01/29 22:13 ID:uPsLUBM3
アーバンライナーなどの比較的新しい特急が流線形なのはなぜですか?
130`/時程度の速度でも空気抵抗を減らす効果があるのですか?
(昔、流線形の蒸気機関車では効果がないことがわかったという話しもありますが・・)
>433
223系、サンダーバードの貫通側などは先頭が流線形でなくても
速度出てるので、時速130kmに必須ではないと思われ。
デザイン的な問題か?
特急車両などで流線型を用いるのは
優美な印象を与え高級感を増させるのが主な目的かと。
436 :
名無しでGO!:03/01/29 23:10 ID:tSsLfX3C
半ズボンって何者ですか?
はんズボン 半ズボン
short pants [trousers]; knee trousers [pants].
438 :
名無しでGO!:03/01/29 23:20 ID:2TVEPbbr
>>406 愛知・岐阜のお年寄りは名鉄を電車、JRを汽車と言う人がかなりいるようです。
439 :
名無しでGO!:03/01/29 23:27 ID:Yqujz5uY
2つほど質問です。
・時刻表の最新号は月のいつごろでますか?
・四国−関西のムーンライトは春休み期間の設定はありますか?
よろしくお願いします。
441 :
395:03/01/30 00:43 ID:IO68frpk
443 :
田舎者:03/01/30 01:46 ID:DiaRc2Y2
平日の7:30に大阪着の環状って、すでにラッシュに突入してますか…?
444 :
名無しでGO!:03/01/30 02:03 ID:+BpH2Yev
名古屋周辺で21時ごろついて
ながらに乗るまで暖まれる所ってありますか。
446 :
名無しでGO!:03/01/30 09:51 ID:BGJAg9/c
JR堺市から東京の新小岩まで行きたいんですが
堺市から杉本町までの切符と「大阪市内→東京区内」の乗車券を
買えばいいんですか?
447 :
名無しでGO!:03/01/30 09:53 ID:OiiBdpPQ
448 :
名無しでGO!:03/01/30 09:57 ID:BGJAg9/c
449 :
名無しでGO!:03/01/30 13:57 ID:coQGuM2Z
>>446 堺市〜杉本町の切符だけ持って乗って車内で精算しようとすると
精算後の額が堺市〜東京都区内を買ったのと同じ金額になるから、
大阪市内〜東京都区内の切符はあらかじめ用意するのをお忘れなく
450 :
名無しでGO!:03/01/30 18:50 ID:vTmXRxJm
>>443 どの区間?ピークではないがそこそこ混んでる。最混雑時間は8時半から9時。
451 :
名無しでGO!:03/01/30 23:27 ID:bSC4tecY
age
中央線関連のサイトで見かけたのですが、「高架化と連続立体化は異なる」とのこと。
具体的に何が異なるのでしょう。
453 :
名無しでGO!:03/01/31 00:24 ID:yUhOPbLl
>>452 単純に考えて、連続立体化の中に高架化も含まれるが
地下化も同じく含まれることになる。
逆に鉄道は地平のままで交差道路を全て高架化・地下化することも連続立体交差。
電車の運転台ってのは、暖房、冷房は効くんでしょうか。
客室部分と違ってシートの下にヒーターが入ってるわけでもなし、
特に通勤用車両の運転台は、見るからに寒そうですが。
455 :
名無しでGO!:03/01/31 01:15 ID:ENuhrJ3u
>>454 最近の車両は、エアコンのダクトが引き通されていますが、一昔前の車両になるとダクトが引き通されていなく
て冷房どころか暖房もないという状況も
456 :
名無しでGO!:03/01/31 01:34 ID:YZOFBhnJ
>>454 電車だけでなく、機関車の運転台もほんの最近まで
冷房暖房一切ありませんでした。小さい扇風機のみ。
基本的に機関車のボディーというのは鉄の箱なので、
夏は50℃冬は氷点下が当たり前の環境だったわけです。
>>455 >>457 最近は結構な寒さなので、ハンドルを握りっぱなしの運転中は
手が凍えるのに耐えながら運転してるんですね。
ハンドルの中にヒーターを内蔵して、指先だけでも凍えるのを防げば
少しは快適になるかも?(w
459 :
名無しでGO!:03/01/31 02:16 ID:lODRUnp8
旧新橋駅(新橋停車場)の改札鋏の鋏痕を教えて下さい。
460 :
名無しでGO!:03/01/31 03:23 ID:Jrt7lCEr
すみません、質問です。
東京−大阪を往復切符で買って、
帰りは飛行機で帰ってしまったのですが、
行きを使っているので、帰り分は払戻不可なんですか?
461 :
名無しでGO!:03/01/31 03:27 ID:n/0qW4EB
>460
普通の乗車券でしたら大丈夫です。
企画きっぷなどは払戻しに制限がある場合もあります。
>>461 普通の往復乗車券なので、今日払い戻ししてきます。
ありがとうございました。(自分のIDがJrでちょっとビックリ)
>>452 付け加えて書いておくと連続立体化は主要地方道、あるいは国道が2本以上立体交差
にならないと成立しない。
しつもんなんですが
もし、仙台から東北・上越経由で高崎に行くと仮定すると
特急料金は仙台〜大宮、大宮〜高崎で別々に計算されますよね。
みどりの窓口で特急券を頼んだり、自動券売機で切符を買うと
特急券は1枚にまとめられるんでしょうか、それとも2枚出てくるんでしょうか。
また、万が一特急券が1枚にまとまってるとしても
例えば、東北新幹線区間だけ指定席でと頼むと東北区間の指定席特急券と上越区間の自由席特急券が別々に出てきたりするんでしょうか?
466 :
465:03/01/31 13:18 ID:YNOLozgP
>もし、仙台から東北・上越経由で高崎に行くと仮定すると を
もし、仙台から東北・上越新幹線経由で高崎に行くと仮定すると
に訂正しておきます…。
467 :
名無しでGO!:03/01/31 16:14 ID:0dqEchp2
都区内パスと東京自由乗車券って
なんで発売エリアが微妙に異なるんでしょう…?(フリーエリア外の話です)
468 :
名無しでGO!:03/01/31 16:20 ID:hTk2oBvi
>467
これを使ってプチ家出する厨房が出てきたため
教育委員会がJRに横槍を入れたから
469 :
名無しでGO!:03/01/31 16:21 ID:bVwdrCnc
470 :
名無しでGO!:03/01/31 16:30 ID:0dqEchp2
>>468 統一すればわかりやすい気がするのにね…
471 :
名無しでGO!:03/01/31 17:08 ID:1V/qt+Bk
"プチ家出"なんていかにも頭の悪そうな香具師がしてるイメージがあるんだが、
そんなのにまでこの種の割引きっぷって知られてるのか…。ホントだとしたら意外。
>>472 こういうヤシらは金がないから、むしろ割引きっぷのことはよく知ってる。
今はネットですぐに情報が手に入るし。
でも、ちゃんと切符買うのはマシな方。
プチ家出するヤシらは基本的にタダ乗りだし。(改札を突破する方法とか
突破しやすい駅の情報もネットで流れている)
474 :
名無しでGO!:03/01/31 19:36 ID:0dqEchp2
それにしても都区内パスと東京自由乗車券の違いがよくわからない…
エリアの広さが違うってのはわかるけど
475 :
名無しでGO!:03/01/31 20:02 ID:Qiub4lOV
>>474 後者は経路上でも途中下車可能だった。(←過去形)
476 :
名無しでGO!:03/01/31 20:19 ID:0dqEchp2
エリア外だと2つ買える駅はない…(どちらか1つだけ発売)
てかこれってどんな感じで発売されるんですか?
ゆき券、帰り券、エリア内の券3枚みたいな感じ?
>>474 現在は不可?
>>475 いや、たしか前者も途中下車OKだった。(これも過去形)
478 :
:03/01/31 21:01 ID:xb1hu5r3
都区内パス:都区内が発駅。都区内がフリー
東京自由:都区内の周辺が発駅。山手線内と赤羽、錦糸町までがフリー
ちなみに東京自由は途中下車可能、都区内パスは都区内発だから途中下車が存在しない
479 :
名無しでGO!:03/01/31 21:04 ID:ZuFeGInf
都区内パスなら1枚に決まっているし(ご案内券があるなら別だが)、途中下車できないはずがないと小一時間・・・
都区内フリーきっぷなら、ゆき券、エリア内+かえり券の2枚。
480 :
479:03/01/31 21:05 ID:ZuFeGInf
あ、かぶった。
481 :
このスレで質問される方々へ:03/01/31 21:11 ID:v8D5TQkL
このスレで、質問に対して返ってくる答えは、鉄道マニアや鉄ヲタの奴らが憶測や思い込みで書き込んでいる場合が多いので、切符や規則等に関する質問は、鉄道会社に問い合わせることをおすすめします。
東京自由乗車券のほうは2日間有効らしいですけど
エリアまでの行き券、帰り券は2日間とも有効?
てかなんで一種類に統一しないんだろう…
(まぁ都区内パスと都区内フリーの区別くらいはあっていいと思うけど)
東京自由乗車券は都区内発は売ってないってことね
今はもう行き帰りでは途中下車できないのか…
あともうひとつききたいんですが
東北新幹線などの
200系だの500系だの使用車両を知るには
どうしたらよいんですか?
>>483 ちょっと前までは「パス」も「フリー」も
同じ名称だった。(フリー)
例の「わかりやすく計画」で逆にわかりにくくなった。(藁
>>484 大型時刻表の編成表を見て推測するとか。
はやて・こまちはE2系+E3系
16両編成で9・10号車だけが2階建てなのは200系H編成
12両編成は200系F編成
10両編成は200系K編成(同じ10両編成でも、電話がいっぱいあるのはE2系)
つばさは400系
Maxは8・16両がE4系、12両がE1系
こんな感じで
487 :
名無しでGO!:03/01/31 21:41 ID:v8D5TQkL
488 :
名無しでGO!:03/01/31 21:49 ID:ZhwT5Bal
>>484 >>486 山形新幹線には、E3系モナー。
ただ、400系かE3系どっちが来るかはわからんです。
489 :
名無しでGO!:03/01/31 22:16 ID:bBQF8ySA
すみません、前に写真を貼りつけて駅名を当てるスレがあったと思うのですが、
探しても見つからないんですけど、なくなってしまったのですか?
490 :
旭 ◆ASAHI45MSE :03/01/31 22:33 ID:KJZJWHPN
491 :
ゑ゛じゃないか解放戦線伊勢派 ◆Q.pECj.Kaw :03/01/31 23:05 ID:MrlYjsoo
京阪神地区の昼間特割きっぷで
別途特急券を買えば特急に乗れますか?
492 :
489:03/01/31 23:11 ID:KwkUO/V7
493 :
名無しでGO!:03/01/31 23:18 ID:xGNwye05
普通の磁気イオカードは今も販売していますか??
JRのページを見てもSuicaイオカードことしか載ってないので…
495 :
ゑ゛じゃないか解放戦線伊勢派 ◆Q.pECj.Kaw :03/01/31 23:29 ID:MrlYjsoo
>494
ありがとうございます。
496 :
名無しでGO!:03/01/31 23:31 ID:09Jz/8Ye
>>493 首都圏の駅券売機にて売ってるにきまってるだろゴルァ?
すいません、なんで旭はウザイのですか?
498 :
名無しでGO!:03/01/31 23:36 ID:xGNwye05
>>496 サンクスw
ちなみに使える期間とかは決まってますか??
499 :
名無しでGO!:03/01/31 23:41 ID:09Jz/8Ye
決まって無い
500 :
はしのえみを:03/01/31 23:56 ID:9gBo2FrX
500
502 :
名無しでGO!:03/02/01 00:11 ID:WO8kM0Jm
>>491 新幹線以外は乗れますよ
特急ではないけど、「ちくま」で使ったことありますので
503 :
名無しでGO!:03/02/01 00:12 ID:8HvmMorj
>>488 同じ時間の同じ列車でも
日によって違うなんてことはあるんですか?
505 :
名無しでGO!:03/02/01 00:31 ID:wa32WMgk
>>504 共通運用と言って異なる車種を使うスジもあります。
506 :
名無しでGO!:03/02/01 01:31 ID:g0E7oLvQ
ATCの0信号を受信した場合、列車は停止後完全に動けなくなるんですか?
それとも、無閉塞運転を考えて15km/hまで加速できるとか・・・。
507 :
質問:03/02/01 02:08 ID:qIyCtnr0
鉄道グッズや関連商品に関するスレッドってありますか?
508 :
名無しでGO!:03/02/01 12:11 ID:TNLZcOGl
>>491 >>494 俺は、
京都からUSJに逝ったとき、
京都-大阪の「昼間得割きっぷ」で「はるか」指定席に乗った。
(大阪−USJ間は別途乗車)
出札・車掌とも、お咎めなし。
509 :
ゑ゛じゃないか解放戦線伊勢派 ◆Q.pECj.Kaw :03/02/01 12:14 ID:bnc1PsNU
>494 >502 >508
う〜ん。在来線特急は「乗れる」が正しいのですかねぇ。
新幹線は別会社ということで「乗れない」が正解でいいですよね。
>>507 もうちょっと具体的に内容を書いてくれ。
オレンジカード、鉄道模型、記念きっぷ、廃車体など、
鉄道に関係あるグッズにも色々な物があって、それぞれスレが立っている。
511 :
名無しでGO!:03/02/01 12:55 ID:TNLZcOGl
>>481 >このスレで、質問に対して返ってくる答は、
>鉄道マニアや鉄ヲタの奴らが
>憶測や思い込みで書き込んでいる場合が多いので、
>切符や規則等に関する質問は、
>鉄道会社に問い合わせることをおすすめします。
切符や規則等に関する質問は、鉄道会社に問い合わせてみても、
やはり、
憶測や思い込みで回答している場合が多い、という罠。(w
まじレスを期待するには、「規則スレ」がベターだが、
かなり高度な議論が多いので、
初心者がプアーな質問をするのは、お勧めできない。
メアド晒してでも聞きたければ、MMMLで、聞いてみるのもよいが、
やはり、初心者がプアーな質問をするのは、お勧めできない。
512 :
名無しでGO!:03/02/01 12:58 ID:v1G6EaGV
「大回り乗車の経路失敗による不正乗車の際の罰金」
って言うのでしょうか?について教えて下さい。
漏れは、東京に行ったときに、山手線内を経路が重ならないように大回り乗車するのだが、
(東京-山手南回り-代々木-秋葉原-山手北回り-新宿のような経路)
結構気が変わって、重ってしまうことがあるんですよね。
まず見つからないと思うけど、見つかった時の罰金はどうなりますか?
質問1:東京〜山手線〜新宿〜中央線〜秋葉原と乗車した場合
・不正乗車は、代々木-新宿間の往復ですが、罰金は東京-新宿+新宿-秋葉原の3倍ですか?
質問2:東京〜秋葉原〜神田と乗車した場合
・秋葉原までの乗車券は持っていますが、罰金は東京-秋葉原+秋葉原-神田の3倍ですか?
(折り返しを行うと、そこで切って計算することはないかということ)
質問3:定期を使用した不正は、定期を没収の上罰金となりますが、
イオカードの場合、イオカードは没収されますか?
質問4:イオカードを持って乗車した場合に、折り返し駅で改札を出るのが面倒なら、
下車駅の有人改札で、乗車経路を話して、合計額を引いてもらえばいいんですよね?
(切符に書かれている駅で、電車を降りるのが面倒or改札を出るのが面倒な時に、そのまま乗り越してもいいけど、
折り返しとなる場合は、原則として改札を出ないといけない決まりが有るかどうかということ)
513 :
名無しでGO!:03/02/01 13:01 ID:cgcryJ7D
514 :
名無しでGO!:03/02/01 13:16 ID:TNLZcOGl
>>512 >質問1:東京〜山手線〜新宿〜中央線〜秋葉原と乗車した場合
> ・不正乗車は、代々木-新宿間の往復ですが
代々木-新宿間の区間外往復は規準規定151条でOKですが、
「大回り中は、それを認めない」という説があります。
MMMLのTYO氏の見解では「不可」らしいのですが、
前の規則スレでは「可能」と解しています。
俺的には「可能」と解します。
根拠のソースを書くと長くなるので、また別の機会に。
515 :
名無しでGO!:03/02/01 14:22 ID:vGzdnrqx
>>512 質問3、どのような形態の不正?
カード偽造やデータ改変ならば100%没収される。
本来、存在しない(JR束が認めていない)ものだから。
質問4、基本は出入場に関係無く乗った分は払う。
しかし、イオカの場合は経路・行き先を特定せずに
運賃を前払いすることにより『乗車する権利』だけで乗車することが出来るもの。
実際の運用では自動改札機の利用が前提で、
降車駅では乗車駅からの最短距離から求められた運賃を精算する。
乗車した実経路は反映されない。
516 :
名無しでGO!:03/02/01 14:27 ID:DRhzLB/o
3日は月曜なので東京自由乗車券を買ったら行き帰りの2枚だった
ゆき券はフリー区間内の最初の下車駅まで有効ってあるけど
これって出てくるのかな
2日間有効ってのは自由席特急券みたいにどちらか1回?
それともずっと2日とも使えるのか
まぁ俺は1日しか使わないが
517 :
夕倉 ◆7fh0szLP3A :03/02/01 14:51 ID:IJqufKjL
>>516 2日とも使えます。もちろんフリー区間への往復はゆき・かえり一回ずつですが。
ゆき券は最初に降りた駅で回収され、フリー区間内の移動はかえり券を見せることになります。
518 :
名無しでGO!:03/02/01 15:05 ID:DRhzLB/o
>>518 >フリー区間への往復はゆき・かえり一回ずつですが。
520 :
名無しでGO!:03/02/01 15:21 ID:UARi+b+S
すみません、純粋に鉄道関係の質問ではないのですが、
大阪で鉄道雑誌のが置いてあるような古本屋ありますか?
旭屋に行っても欲しい本がなかったので・・・
521 :
名無しでGO!:03/02/01 15:34 ID:/CNYW8xt
質問ですが、通学定期はホントの最寄り駅からの区間しか買えないのでしょうか?
522 :
名無しでGO!:03/02/01 15:41 ID:CLnra2Ve
>>521 原則そのとおりだが、特殊な例外もないわではない。
>>521の個人情報バレない程度に
希望乗車区間を例示してもらえば、
だれか回答が書かれるかもよ。
523 :
521:03/02/01 15:56 ID:/CNYW8xt
>>522 家は横浜駅から徒歩15分くらいの、みなとみらいが目の前のところです。
来年度から東横線で横浜〜ではなく桜木町〜の定期にしたいと思ったので。。。。。
桜木町は徒歩だと30分くらいかかりますが、自転車だとすぐなんです。
524 :
名無しでGO!:03/02/01 16:04 ID:DRhzLB/o
>>519 何か2日目も初乗りでで入っても
自由乗車券で改札出られそう…
525 :
名無しでGO!:03/02/01 16:04 ID:GIW/UpWR
526 :
522:03/02/01 16:15 ID:CLnra2Ve
>>523 「始発駅の桜木町からの方が着席しやすい。」というのが内心だろうが、
そういうのは、旅客の勝手な都合だから却下されるでしょう。
自宅最寄り駅の選定基準は、鉄道会社によって実にまちまちだが、
常識的には、
・距離的に近い駅
・路線バスの便がいい駅
のいずれかになる。
MM線が開通すれば、文句無く最寄り駅になるでしょうが、
その頃には卒業してますかね?
527 :
520:03/02/01 16:17 ID:UARi+b+S
>>525 ああ、かっぱ横丁のとこの!いまから行くですサンクス!!
>>518 1日目の帰りと2日目の行きは
普通にきっぷを買って
フリー区間に入ったら
フリーきっぷを見せる
・・・2日間日帰りしたいなら
こんな感じでしょうか?
529 :
521:03/02/01 16:28 ID:/CNYW8xt
>>526 ご説明ありがとうございます。漏れは来年度高2です。
ただ単に、廃線前に桜木町〜と書かれた定期をつくっておきたかっただけです。
地図で見てみると、明らかに横浜駅のほうが最寄り駅なのでダメポっぽいです。(高島町は意外と近い)
どうもでした
530 :
名無しでGO!:03/02/01 16:51 ID:DRhzLB/o
>>528 そう思うと都区内パスより東京自由乗車券のほうが得なのかな
531 :
名無しでGO!:03/02/01 17:06 ID:iE5Fr3+H
>>521 通学定期の発売基準(某社定発マニュアルより)
自宅〜学校間で
最短距離・最短時間・最安となる経路で発売、但しこれによる経路が
著しく利便性が損なう場合は準ずる経路でも発売可能…。
つまり横浜駅構内の移動に時間がかかる、バスが桜木町方面が本数が多い、
自転車置き場の都合(桜木町には無かったハズ)等は
学校側の判断で発売可能です。
(通学定期用の学割証・学生証の区間は学校側で記入が原則)
532 :
ビッグバード:03/02/01 17:43 ID:R4G5eZUI
羽田の東側ターミナルが来年あたり完成しますよね、するとモノレールと京急が延びて終点が東ターミナル地下になり、ここが羽田空港駅になると、西ターミナルの駅名はたぶん、西ターミナル駅に改称されると思うけどそのあたりの情報有りますか?
533 :
名無しでGO!:03/02/01 18:17 ID:ENnAnnkZ
総武中央線の着メロあるところ知りませんか?
534 :
名無しでGO!:03/02/01 18:19 ID:DRhzLB/o
535 :
:03/02/01 18:23 ID:ti1+CA32
>>532 京急は東ターミナルと西ターミナルの中間に駅があり、線路の終端側に東ターミナルへの
階段等が当初からできている。したがって延伸はしない。
>>532 すでに新ターミナルができることを前提にして駅ができてる。
KQ羽田空港駅の端っこ(今の出口と反対側)に
シャッターがおりてる場所がある。
それが東ターミナルへの階段。
537 :
名無しでGO!:03/02/01 18:38 ID:ENnAnnkZ
538 :
512:03/02/01 18:48 ID:DFLcrUvV
レス有り難うございます。
>>513 重複乗車が見つかった場合も、割増運賃無しで、不足分のみの支払いでいいという意味でしょうか?
>>514 一方が快速の時は、大回り中でも可能、と素人ながら考えますが、
秋葉原で降りるということで、敢えて両方とも各駅停車の場合のつもりでした。
(実際には、お茶の水まで快速に乗って乗り換えた方が早いが。外者は知らない人が多いだろう)
>>515 カード偽造やデータ改変ではなく、乗車経路の重複や同じ駅を2度通る乗車という意味です。
イオカードは、乗車経路に関わらず、乗車駅と下車駅の最短運賃が精算される仕組みですが、
乗車経路の重複や同じ駅を2度通る乗車は認められないと考えるのですが、
それを意図的にやっていたとしても、乗り過ごしや乗り間違いも日常的に起こっているし、
見つけようともしないし、発見しても咎めもしないという意味でしょうか。
539 :
名無しでGO!:03/02/01 18:58 ID:Ch/jJxJR
タリフってなんですか?
540 :
名無しでGO!:03/02/01 19:07 ID:iE5Fr3+H
541 :
名無しでGO!:03/02/01 19:25 ID:NV/x1Syw
>>539 宿泊や交通機関など、旅行に必要な情報が記録、収録されたファイルのこと。
542 :
名無しでGO!:03/02/01 19:57 ID:5sCqXsg+
/\_(゚∀゚)_/\
543 :
名無しでGO!:03/02/01 21:12 ID:rHv215Ty
( ・∀・)<キャキャ
キャキャ>(・∀・ )
544 :
名無しでGO!:03/02/01 21:15 ID:ZGVjNK/Z
3/1に東日本パスで日本海沿いを北上します。
いなほ1号の普通車指定席はAとDのどちらが海側でしょうか?
545 :
514:03/02/01 21:20 ID:02/9vBZL
>>538 両方とも各駅停車の場合は、基準規定151条は適用されない。
片方が急行(特急を含む)or快速の場合はOK
>それを意図的にやっていたとしても、乗り過ごしや乗り間違いも日常的に起こっているし、
>見つけようともしないし、発見しても咎めもしないという意味でしょうか。
不本意ながら、、、そういうこと。
546 :
名無しでGO!:03/02/01 21:28 ID:lL2qo86e
信号無視って人はこの板に来ますか?
547 :
名無しでGO!:03/02/01 21:44 ID:jhG3YuT3
板違いならスマソ
今日、西武の自動定期券発売機で定期券買ったら、従来のピンク色から白に変わっていた。
裏面に西武鉄道の文字もなく、表の模様も西武のマークではなく、「PJR」の模様でした。
ちなみに印刷されている文字や形式は従来と一緒ですが・・。
定期券も共通仕様になったのでしょうか?
詳しい方教えてください。
548 :
515:03/02/01 22:03 ID:+Vc/57lL
>>538 折り返しの反対方向への列車に乗るなど重複乗車をしているところを発見すれば咎はあるかもしれない。
しかし膨大な客数の中でそれは事実上不可能で、
それこそ一人の乗客を入場から出場まで見張っている手間がかかるだろう。
100%に近い大多数の乗客は最短距離でもっとも早いルートを選択するのが常で、
わざわざ大回りをするのは元々かなり少数。
そういったことも含めて運賃設定はされている(はず)。
また
>>512で不正乗車という言葉を使っているが、
運賃・料金を節約し支払わない意図をもって事業者を欺く方法を用いていた場合が不正。
自己申告で事後精算になろうとも払う意思があればそれは不正ではない。
往復乗車をした旨を素直に車掌・駅員に申告すれば通常の運賃等のみで精算可。
「根岸線」って何?京浜東北と横浜線しかはしってないのに、なぜこういう呼び方
をするんですか?
550 :
名無しでGO!:03/02/02 00:09 ID:+H6O3FlQ
>>549 「根岸線」は横浜〜磯子〜大船の路線名です。
「京浜東北線」は大宮〜東京〜横浜の路線名(愛称)です。
「横浜線」は東神奈川〜八王子の路線名です。
京浜東北線を走る水色の帯の電車はほぼ、根岸線に乗り入れます。
横浜線を走るウグイス色の帯の電車は、東神奈川から
京浜東北線・根岸線へと乗り入れる電車もあります。
551 :
名無しでGO!:03/02/02 00:32 ID:jc9cl97A
>>549 >>550氏も説明しているけど、書類上の正式名称と案内呼称が違う為
京浜東北線は 大宮〜東京…東北本線 東京〜横浜…東海道本線 横浜〜大船…根岸線が正式名称
他にも、 埼京線は 大崎〜池袋…山手線 池袋〜赤羽…赤羽線 赤羽〜大宮…東北本線
553 :
名無しでGO!:03/02/02 01:21 ID:JCCxr/WM
こちらで伺っていいことなのかわからないのですが、
出来ればお教え頂きたく思います。
平日の朝4時・5時台の京浜東北線東京方面行きの
乗客乗車状況はどういった具合でしょうか?
特に川口→浜松町間の様子が知りたいです。
深夜や早朝に勤務する人のために、駅によっては
泊まれる設備があると思うんですが、
そういう設備の居心地ってどんな感じですか?
単に「寝る」しかないような場所?
それとも安いユースホステル程度には快適?
555 :
:03/02/02 02:07 ID:nke9dEja
はやてで八戸まで行くとき、盛岡まで指定席買って八戸まで座り続けることはできますか?
556 :
名無しでGO!:03/02/02 02:12 ID:DpC0RdK5
JR東日本の鉄道事業配属採用(社会人採用)の場合、
乗務員への転属はありますか?
また、転属可だとした場合に新幹線電気車の免許を
手にできる可能性はあるのでせうか。
いや、まあ甲種電気車でも充分なんですけれどもね……
557 :
名無しでGO!:03/02/02 02:14 ID:+H6O3FlQ
>>555 ど う や っ て 改 札 を 出 る つ も り だ
558 :
名無しでGO!:03/02/02 04:46 ID:QT7FiWFg
>>551 横浜以南は京浜東北線とは呼ばない→根岸線のまま
全体で「京浜東北・根岸線」と呼んでいる。
559 :
名無しでGO!:03/02/02 05:08 ID:AC/f36ui
>>553 「東京方面行き」の「川口→浜松町間」て何でしょうか?
南行き電車の「川口→東京間」と北行き電車の「浜松町→東京間」の両方という意味ですか?
>>558 一般人は根岸線区間も「京浜東北線」と言う人も多いですが何か?
>>551 赤羽線は通称であって正式には山手線の一部です。
562 :
名無しでGO!:03/02/02 06:27 ID:cEqUm/XK
赤羽線は正式名称だす。
>>561 あんたいつの時代の話しとるんや・・・
563 :
名無しでGO!:03/02/02 06:44 ID:t1DEQHVZ
>>559 ここは川口(埼玉方面)から見て東京方向ということだろ。
つまり南行だな。
浜松町ということは更に羽田かな?
>>553 東京は川口と浜松町の間にある。
川口→東京と、浜松町→東京は逆方向の列車になる。
質問の前に地図くらい見なさい。
南行をはっきりさせるには大船方面と書けばヨシ!
564 :
西川口利用者:03/02/02 07:51 ID:Xx23wra4
>>553 始発〜5時台前半の南行は、椅子なしの6ドア車以外楽勝で座れる。
5時台後半はあまり乗った事がないので分からない。
浜松町と言う事は荷物の問題か?
一番前か後ろに乗ればよほどの荷物でない限りは大丈夫だろう。
車椅子スペースを使うのも良し。
もし、車椅子の人が来たらちゃんと譲ってね。
逆手を取って、椅子なしに乗るという手も有りだね。
565 :
512=538:03/02/02 09:15 ID:saDQpMdC
>>545,
>>548 有り難うございました。
一定区間を何往復もするような極端な乗り方はしないとして、
途中で気が変わった程度の重複なら、あまり気にせずに合理的に乗ります。
(行き過ぎた駅(気が変わった駅)から真っ直ぐ目的地に向かった方が、
経路が重ならないよう更に大回りするより、事業者に迷惑が掛からないだろうし。)
566 :
名無しでGO!:03/02/02 09:49 ID:WzdKo+NU
質問ですが、
スルット関西は加入各社全てに乗車出来るフリーパスが発売されてますが、
パスネットもこれと同じフリーパスを発売していますか?
567 :
名無しでGO!:03/02/02 09:52 ID:YsSKN0Kr
>>566 ないですね。
複数社局間有効のフリーパスは、グループ会社間など
個別の会社で作っています。
>>560 住んでいる地域によっても違うだろうな。
少なくとも横浜周辺では京浜東北線と根岸線は
別物として扱われることが多い。
>>568 埼玉だと「根岸線って何?」が大勢を占める思われる。
570 :
名無しでGO!:03/02/02 14:23 ID:rcaube9i
いま、東京ー大阪を鉄道で安くで往復するには東京ー豊橋は普通に買って
あとは3DAYS切符で名鉄ー近鉄と乗り継げばよさそうだけど、
これってどれくらい時間かかるのかな?
571 :
名無しでGO!:03/02/02 14:27 ID:b34xtbEi
西武新宿線に「都立家政」という駅がありますが、地図を見ても近辺に家政科高校または家政大学・専門学校の類が見当たりません。
都立家政っていったい何を指すのでしょうか?
それとも南西300mほどにある鷲宮高校のことですか?
573 :
猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/02/02 14:31 ID:7IpzjCJv
>>571 そうみたいです。元は都立家政学校という女子高だったのが、共学の普通科
高校になる際に改名したらしい。
574 :
名無しでGO!:03/02/02 14:51 ID:509C6htE
ん〜
>>549の質問から話が広がってるが、、、
『根岸線』の名前の元は経由する途中駅の一つの根岸駅。
東海道本線の支線の一つで横浜から海岸廻りで大船までが該当区間。
列車系統は東海道本線・東北本線の各駅停車を
実質上担当している京浜東北線と一体で運用、
東神奈川で京浜東北線と接続している横浜線も乗り入れてくる。
>>550-551の言う通り法的な路線名と実際の列車の運行が異なっているため
質問者のようにその状況に不案内な人も出てくると思う。
法的には『京浜東北線』は存在しないが、
旅客案内の上では大宮〜大船間の各停(日中快速)は京浜東北線として
東海道や東北の中・長距離列車とは系統を分けられ
走る線路も専用のものが割り当てられている。
ちなみに根岸線途中駅の桜木町駅が初代横浜駅。
575 :
名無しでGO!:03/02/02 15:42 ID:b34xtbEi
576 :
名無しでGO!:03/02/02 15:52 ID:z3aRN35H
>>559・563
ごめんなさい変な書き方してしまって。
>>564 丁寧に教えてくださってありがとうございました。
577 :
名無しでGO!:03/02/02 16:18 ID:3Tw4Bxmu
学割とかってあるらしいですけど
実際使ってる人いるんですか?
手続きとかめんどくさくないですか?
私は使ってますよ。<学割
確かに手続きがめんどくさいけど、安くなるからさ。
ただし担任にマークされるという諸刃(ry
579 :
名無しでGO!:03/02/02 16:32 ID:kzlqC4tM
2枚の定期を利用してて1枚目で入って2枚目で出るって場合は
自動改札は通れるんですか?キセル防止で引っ掛かる?
580 :
名無しでGO!:03/02/02 16:40 ID:en9uLTMS
>>577 某大学では機械による手続きのみで申請・発行できる。
581 :
名無しでGO!:03/02/02 16:44 ID:afdgXbhz
サイクルチェックされている場合は出られません。
出るときに2枚重ねればよい。
※【サイクルチェック】定期券のみで乗車しているなら、その定期券は必ず「入場→出場→入場→出場→・・・・」となることから、出口では入場記録がある定期券のみ、入口では出場記録がある定期券のみ通れる仕組み。
>>580 それはred gateとか iron gateとか dragon hill gateとかがあったり、
「法学部1年生」とか「工学部2年生」が存在しない大学のことかい?
583 :
名無しでGO!:03/02/02 16:49 ID:kzlqC4tM
>>581 ありがとうございます。
2枚重ねることできるなんてしりませんでした
>>582 そこの大学がどうなっているのかは知らないけれど、うちも機械発行だよ。
学生証のカードをコンビニ端末みたいな機械に突っ込んで操作する。
高校の時は面倒だったなぁ。わざわざ事務所まで行って申請用紙書いて…。
でも、倒壊エリアだったからそれぐらいしか安くなる方法なくって、
仕方なく学割使ってた。割引が色々あれば学割の優位性も薄れるんだけどね。
585 :
名無しでGO!:03/02/02 16:55 ID:GfNLgNVw
>>581 そうだっけ?
酉・コヒではできそうだが、束では無理ポ(2枚挿入に対応していない)
あらかじめ、みどりの窓口で2枚の定期券を特別な処理をしてもらう必要が
あるんじゃないの?
586 :
582:03/02/02 16:56 ID:YsSKN0Kr
>>584 じゃあ、うち(
>>582で書いた大学)と同じ方式だね。
他でもそうだと聞く。
大学は、証明書発行が機械化されているところが多いんだろうな。
587 :
名無しでGO!:03/02/02 16:57 ID:YsSKN0Kr
>>585 束エリアは2枚挿入可なのは連絡改札くらいのもんだね。
たぶん処理が必要だと思う。
>>579 通れます。(漏れはそれしてる)
但し、キセル防止に引っ掛かるので、必ず定期買ったら速攻で改札に
逝き、キセルチェックのフラグを解除して貰う必要があります。
(とは言え、1枚の定期だけを見せてもやってくれない。
両方の定期を見せ連続していることを証明すれば、やってもらえる。
キセルは論外と言うことで)
589 :
名無しでGO!:03/02/02 17:21 ID:kzlqC4tM
>>585>>587>>588 ありがとうございます。
束とか西コヒとかよくわかんないですけど
とにかくキセルチェックを解除してもらえるってことですね。
助かりました。ありがとう。
普通の切符と定期券改札につっこんで
定期券だけ出てくるなんて作業
自動改札機は出来たりするんですか?
学割のレスありがとうございます。
当方工房なんですが相当めんどくさそうですね…
きっと担任とかに旅程とか全部提出しないといけないんだろうし…
592 :
名無しでGO!:03/02/02 17:27 ID:pVn65WWH
593 :
名無しでGO!:03/02/02 17:34 ID:TyBCGwij
教えてちゃんで済みません。
こちらでお尋ねして良いものか分からないのですが、
明日上野8時発の「JR特急スーパーひたち7号」の
禁煙自由席は何両目辺りにあるかは、どちらで調べれば分かりますか?
友人と途中の駅で待ち合わせるので車両が知りたいのです。
駅に電話してもなかなか繋がらなくて...。
どなたかご存知でしたら教えていただけますでしょうか?
595 :
名無しでGO!:03/02/02 17:38 ID:IC+qhqkQ
>>570 時間帯にもよるが、しЯ(大阪まで)で8時間程度、迷鉄急行ー菌鉄急行乗り継ぎ(難波まで)で9時間半程度。
運賃は前者8510円、後者しЯ4940+3・3・SUNフリーの半分2500=7440円
3・3・SUNフリーの有効は連続する3日間なので、期限内に帰らないと割高になるぞ。
596 :
名無しでGO!:03/02/02 17:39 ID:YsSKN0Kr
>>589 束がわかれば、酉・コヒはわかりそうなもんだが。
598 :
名無しでGO!:03/02/02 17:58 ID:zy/O2WTg
>>593 7〜9号車。
但し上野寄り(後ろ)が1号車なので注意。
なお7号車はいわき止まり。
>>593 だから束も分からないんだろ。
こんなこと知らんでもいいが(藁
599 :
名無しでGO!:03/02/02 18:00 ID:dCzOFocS
>>593 JR時刻表2002年12月号によれば、7〜9号車が禁煙自由席。
600 :
えみのはしお:03/02/02 18:05 ID:ZDxa0P65
600
>>554 駅や乗務員の宿泊所は、その駅・区や会社によって善し悪し様々。
最悪の例では某田舎駅。本屋(駅舎)からかけ離れた所に宿泊所があり、雨の日も雪の日も
宿泊所まで徒歩。設備は畳敷き4畳半。これに男2名押し込まれて仲良く寝ます。
いちおう風呂付きですがシーツは自前。ストーブ冷房はあるけど冬は冷凍庫・夏はサウナ。
アナログ室温計の上から下まで全部使います。(w
この時期は煎餅布団を体に巻いて終電から始発までの数時間をしのいでいます。
良いところですと、狭いながらも個室。冷暖房完備。シーツは清潔なものに毎日交換。
浴衣もあるし、極めつけは温泉付き。
ちなみに、相部屋でイビキのウルサイ輩がいると朝まで寝られずに、悲惨な目に遭います。
眠そうな車掌や駅員を見たら↑の罠にはまったと思われます。
>>593 「どちらで調べれば」については,JTBまたはJRの大型時刻表のピンクのページ,
またはその特急の停車駅に掲示してあるはず。
>>597-598 もったいぶらずに教えてやれよ
束=JR東日本,酉=JR西日本,コヒ=JR北海道
のそれぞれ2ch内表現
603 :
名無しでGO!:03/02/02 18:17 ID:txeDhDbD
東北新幹線がトンネルに入ると車体が膨張するんですが大丈夫なんでしょうか?
東海道は変化ありませんでした。どうして東北だけなんでしょう?
そのうち破裂するんじゃないかと思うと恐いです。
604 :
元STATION STAFF:03/02/02 18:30 ID:8J78sIFq
>>603 高速でトンネルに入ると一緒に周囲の空気も風として狭いトンネルに入る、
その結果車体が縮む、対向列車が来てさらに縮む、すれ違った後膨張する、
トンネルをでて元に戻る…。
東北新幹線だけでなく全ての新幹線に共通する現象、
車体設計の前提条件に入っているから問題なしなはず。
>>556 >JR東日本の鉄道事業配属採用(社会人採用)の場合、乗務員への転属はありますか?
現在は乗務員には行けないようです。中堅駅員が在庫不足ですので…。将来はわかりませんが…。
あと束の場合、甲種電気車→新幹線電気車と養成していくようですが、その人数は東京だと少数のようです。
606 :
名無しでGO!:03/02/02 18:41 ID:4X3Rc8Dk
今度引越しするので定期券を買い替えます。
今の定期券はカードで買ったのですが、もう支払いも済んだので利用控えを捨ててしまいました。
利用控えなしで買い替えできるでしょうか?
ちなみに現定期区間、新定期区間、買った駅は全てJR東日本です。
607 :
593:03/02/02 18:57 ID:f7nyvRv9
>>603-604 東海道・山陽の場合100系でそういう現象が確認しやすい。
300・700系でははっきり分からず。
609 :
名無しでGO!:03/02/02 22:34 ID:yP/OcGBd
>>556です。
>>605さん、ありがとうございます。
大宮支社狙いで新幹線運転士に挑戦してみたかったものですから。
まずは入社しない事にはどうにもなりませんが。
こうなったら、もう一度学生やって新卒採用でいくか!
新卒ならJR東海の方が良いかな。でも年齢ではじかれそう。
610 :
549:03/02/02 23:29 ID:6KQZ1xvy
>>550 >>551 ありがとう。同じ電車でも、今度から大船〜横浜は「根岸線」と
意識して乗ります。
可部線の廃止っていつでしたっけ?
>611
2003年11月30日
613 :
名無しでGO!:03/02/03 00:34 ID:FBWGv/PN
>>573 女子高というか、女子高校ではないよ。
戦前の女学校のひとつ。
しかし、女子に家庭科を専門に教えるというのはいいことだ。
復活しる!
>>601 乗務員ってのはある意味乗客の命を預かる仕事なので、
せめて熟睡できるくらいの環境は確保して欲しいもんですね。
にしても、個室エアコン完備に浴衣つきってのはいいなぁ。
ブルートレインの個室みたいなもんですね。
>>582>>586 あの証明書発行機の、生年月日がデフォルトの暗証番号になってるっての
どうにかならんもんかね。
学割くらいならまだしも他のいろんな他人の証明書がいくらでも出せちゃうよ。
学生証がなくても学生証番号を入力すれば行けるってのもどうかと。
せっかく自分の暗証番号を変えといたのに年度が変わったら
元(生年月日)に戻っちゃってたし。もうね、アホかと(ry
616 :
名無しでGO!:03/02/03 01:28 ID:3a4j5HcK
重要なことでもなんでも無いのですが、
2/14に倒壊の新幹線を使うのですが、
昼頃11〜13時の喫煙のE席って空席ってあるのでしょうか?
やっぱり二週間きっていますとE席は埋まってしまってるのでしょうか?
どなたか過去に取ったという方いらっしゃいましたら、
教えて頂きたいです。
>>616 明日駅に行って聞いて来い。
それが一番確実。
あの、最寄駅は無人駅なんですが、駅で誰に聞くんですか?
それとも切符売ってる雑貨屋のばあさんか?
でもE席なんていったら、よい席はございますが、なんて返答が来かねないぞ
620 :
名無しでGO!:03/02/03 02:35 ID:y5RMQzao
621 :
じ:03/02/03 02:40 ID:6b1wPcYS
622 :
名無しでGO!:03/02/03 02:45 ID:L3lUiV9v
>>616 2/14はなんでもない平日だし、
特定の条件を満たす席が空いているかどうかは
みどりの窓口で聞く以外に知る方法はない。
直接駅まで行かなくても電話で聞けばいい。
ただし、今のうちに予約だけしておいて
当日購入というのは難しいので注意すること。
623 :
616:03/02/03 02:59 ID:3a4j5HcK
>>622 レスありがとうございます。
参考程度に二週間前でもE席は
残っているのかを知りたかっただけなので・・・
とりあえず、電話なり、駅にいくなりして調べます。
アドバイスありがとうございました。
624 :
名無しでGO!:03/02/03 06:06 ID:rOa4Dqq8
ガイシュツだったらすみませんが、みどりの窓口で買う定期券サイズの乗車券の上の方に、
「□□□□・・・・・・・・」や「■■■■・・・・・・・・」などと書かれている場合があります。
また、こういったものが全く無く、単に「乗車券」としか書かれていないものもあります。
これらは何を意味するのでしょうか?
>>608 車体断面の大きさが関係してくるのかな?
トンネル壁との距離とか。
628 :
名無しでGO!:03/02/03 13:31 ID:im+zFPAn
半蔵門線を水天宮前に延長したのは、
三越の宣伝をしたくない東急の圧力と聞きましたが、本当ですか?
629 :
ななし:03/02/03 13:32 ID:kGCA2nGa
教えて君すいません。
超初歩的質問かもしれませんが、
L特急のLって何の意味ですか?
また、Lでない普通の特急との違いは?
630 :
投球電鉄:03/02/03 13:33 ID:qjhUWB+H
>>628 もともと蛎殻町(水天宮前)まで開業する予定だったが、
工事の遅れで三越前までになってしまった。
延伸工事に東急の圧力があったとは思えんが、
東急は三越前時代は終着駅の名前をアナウンスしなかったようだね。
632 :
名無しでGO!:03/02/03 13:37 ID:im+zFPAn
渋谷方面行電車が参ります。
673 名前:名無し野電車区 投稿日:03/01/09 10:16 ID:???
一応「L特急」ってのは、特急の中でも
・必ず自由席連結
・始発駅をキリのいい時間に出る
・1時間〜2時間程度ごとに、ラウンドダイヤで運転
以上の条件をだいたい満たす特急列車に対する愛称
でも今や、たいていの特急には自由席があるし、
従来だとL特急名乗ってもおかしくない列車が名乗らなくなったりで
L特急とそうでない特急の区別は非常に曖昧。
674 名前:名無し野電車区 投稿日:03/01/09 10:29 ID:???
>>673 スーパーひたちはLでフレッシュひたちはL無しとかいう例もあったわけで…
JR束では12月の改正でL特急という呼び方を撤廃した。
675 名前:カハフE26 ◆WBRXcNtpf. 投稿日:03/01/09 13:30 ID:???
>>673 1972/10/2改正で付けられた愛称。
当時の「つばめ」「はと」もL特急。
↑
>>629 路線車両板の質問スレ(前スレ)に似たような質問があったのでコピペしました
3連打スマソ
「L」自体に特に意味はないと聞いたことが。
636 :
:03/02/03 14:38 ID:LSXcLeP/
638 :
名無しでGO!:03/02/03 16:27 ID:P7Eu8ewT
>>626 どこら辺に載っているのでしょうか?
今見たのですが見当たらないのですが
639 :
616:03/02/03 16:33 ID:P7Eu8ewT
やはり、平日なのでE席は余ってるました。
行きは五番、帰りは三番でした。
三番ってその車両の最初に振り出される切符ですよね?
あんまりこだわって取るやつはいないのだろうか、
とりあえず、行きも帰りも希望で取れました。
640 :
だうそ:03/02/03 16:38 ID:HANW1pbX
鉄道板の皆さんはじめまして。
いつもは、ダウソ住人なんですがカキコさせていただきますた。
皆さんモウリ ヨシユキとゆう人物を覚えてらっしゃるでしょうか?
どのくらい嫌われていたか知りたいのですが?
641 :
名前梨之介:03/02/03 16:45 ID:xr2mqeos
LってLocalのLって聞いた覚えが。
>>638 FAQを表示させた状態で
CTRLをFを同時に押すと検索窓が出るから、
そこで「L特急」といれてみて。
>>641 「LocalのL」と揶揄される事も多い。
>>629 Luxury Super Express
訳すとL特急。
>>644 それって小田急LSEのことじゃねーか。
test
647 :
旭 ◆ASAHI45MSE :03/02/03 21:06 ID:nBfN65hC
>642
あなた、何かがずれてます。
とりあえず、
>>638=
>>624の質問に誰か答えてあげてください。
FAQにはそんなこと書いた記憶がないのですが
648 :
◆kalaaaGOTE :03/02/03 22:08 ID:wqJbnw1G
>>624 >>647 FAQに無かったのか…。というわけで入れておくれ>旭くん
これは新幹線と在来線で会社が異なる区間を経由する乗車券に書かれる記号で、四角
4つごとに、その区間が新幹線経由か在来線経由かを表しています。
左の4つ…東京〜熱海(在来線:JR東日本/新幹線:JR東海)
中の4つ…米原〜新大阪(在来線:JR西日本/新幹線:JR東海)
右の4つ…新下関〜博多(在来線:JR九州/新幹線:JR西日本)
それぞれ、□□□□が在来線経由、■■■■が新幹線経由、・・・・が経由なしを表し
ます。
乗車券と特急券が1枚になっているタイプの乗車券では、四角が3つごとになります。
これはかつて在来線経由の切符を持っている客が新幹線に乗った場合、
四角を黒く塗りつぶして機械処理しようとした名残ですが、今はその
ような処理は全くしていません。
>>648 ×四角を黒く塗りつぶして機械処理しようと…
○四角を黒く塗りつぶして機械で読み込ませ、会社間の精算を自動処理しようと…
よろすく。
650 :
名無しでGO!:03/02/03 22:31 ID:oeIy+68u
>>640 某関西系掲示板にプレスリリースを貼りまくっていた香具師かね。
結構、叩かれてたよ。
漏れもあんまりいい気がしなかったな。
>>615 漏れの大学では、学割証は学生証をカードリーダーに通すだけで
何枚でも発行できるよ。
653 :
名無しでGO!:03/02/03 23:44 ID:dbv/LinA
今週の金・土曜日に岐阜からユニバーサルスタジオまで
行こうと計画しています。
ユニバーサルスタジオの最寄り駅と良いキップなどがあ
れば教えて下さい。
当方、鉄道知識ゼロです・・。
寝台車の指定券の発売って
列車の始発駅の日にちを基準で決めるんですか?
(とりたい区間の発車が0時を過ぎてる場合)
前どっかのサイトでながらについて読んだときは
0時過ぎると日にちに気をつけなくてはいけないと読んだ気がするのですが…
>>653 最寄駅は「ユニバーサルシティ」
大阪から環状線で西九条→ゆめ咲線でUSJが定番かと。
すみません教えてください。
指定席の変更で普通車の指定席特急券からグリーン車に変更することはできますか?
(いったん払い戻さないで)
たとえば青森−八戸間のスーパー白鳥の指定席特急券は1410円です。
これの券を緑の窓口に持っていってグリーン車に変更した場合、
{1410-510+1000(グリーン)}−1410=490円の差額を払えばいいのでしょうか。
時刻表ピンクページはあいまいでわかりません。
>>653 USJ最寄駅は、ゆめ咲線(桜島線)のユニバーサルシティ駅。
JR大阪駅から環状線内回りで3つ目の西九条で、ゆめ咲線に乗り換えて2つ目です。
環状線〜ゆめ咲線直通電車もあります。
割引きっぷの類は岐阜発の設定は見当たらないのですが、
人数によっては回数券がおトクかも。
(金券ショップでバラ売りを買う手もある)
岐阜か大垣か岐阜羽島かによっても違ってくるので出発駅と人数を
書いてもらえると、もっと詳しい答えがあるかと。
ついでに、早朝に1便だけ、岐阜→USJ直行の高速バスもあります。
http://www.nihonkotsu.co.jp
658 :
名無しでGO!:03/02/04 00:05 ID:q1ZqdCwU
>>653 ありがとうございます。
「ユニバーサルシティ」とは分かり易く、素敵な駅名ですね。
環状線なら大体分かります。ありがとうございました。
>>654 あくまでも指定券は乗車駅が基準です。0:00を境に日が変わるので
ながらなんかだと横浜あたりから乗る場合に注意。
始発駅の発車時間に気をつけるのは、臨時電車の運転日とか。
特にムーンライト信州なんかは、間違える人多し。
661 :
名無しでGO!:03/02/04 00:08 ID:4KJc7R8m
JR西日本の日根野から京都まで特急はるかに乗っていきたいのですが、
これは通常運賃以外に、指定席料金って絶対払わないといけないのですか?
自由席はないのでしょうか?
662 :
658:03/02/04 00:10 ID:q1ZqdCwU
>>659 値段が高そうなのでJRで行こうと思います。
でも近鉄特急乗ってみたいなぁ
>>656 その通り。
但し元の特急券に「乗変」と書いてなければの話だが。
>>661 今はある。
別途自由席特急料金を払う。
665 :
名無しでGO!:03/02/04 00:12 ID:mooI0gqW
>>654 >>654が実際乗車する日が基準です。
例えば2月7日23:00に東京駅を発車した急行「銀河」に
>>654 が2月8日の0:15に小田原から乗る場合、
>>654は2月8日の寝台券・急行券を買うことになります。
その辺は、窓口の人も
「日付変わって2月8日の0:15の銀河ですね」
と確認してくるはずです。
>>654 指定区間の乗車する日付で指定します。
ただし指定券の発売日は、始発駅基準で決まります。
たとえば3月10日の23:43東京発ムーンライトながらの指定券は
区間に関わらず2月10日10時に発売開始で、横浜(0:11発)から乗る場合
3月11日の指定券を買うことになります。
駅員がタコだと誤発券したり、「売れない」と言うことがあるので注意。
#個人的には、夜行列車の指定は「○日の朝到着のぶんですよ」と確認するように心がけている。
>>656 その計算であっています。
667 :
名無しでGO!:03/02/04 00:17 ID:4KJc7R8m
>>663-664 レスありがとうございます。
自由席でもやっぱり特急料金かかっちゃうんですね。
わかりました。
でもやっぱり交通費高いんでこれからもローカル使っていきまつ・・・(つД`)
668 :
656:03/02/04 00:18 ID:qTOngfVQ
>>666 ありがとう御座いました。
東のグリン料金は今安いし、青森−八戸は96km
なので割安感を感じます。
669 :
名無しでGO!:03/02/04 00:18 ID:xHCL4QDy
(つД`)
671 :
654:03/02/04 01:08 ID:muPRfZDF
>>665-666 丁寧にレスありがとうございます。
ちなみに3/28に乗ろうと思ってるんですが
この日の銀河に0:15発の小田原から乗る場合
2/28から発売開始で指定券自体は3/29で出してもらえばいいんですね?
窓口では「3/29の朝到着です。」と念を押して言ってみます。
>>670 「金・土」って書いてあるから、
泊まりじゃ無いのか?
673 :
名無しでGO!:03/02/04 11:56 ID:sr5y977L
何でJR九州に繁忙期がないの?
675 :
名無しでGO!:03/02/04 14:16 ID:MzQqfiOO
ご相談です。大宮〜東京〜芦屋か新神戸を移動するとき、
最も乗り換えの<段差>が少ないのはどういうルートでしょうか。
膝の悪い老人連れで動かなくちゃいけないので、なるべくエスカレーターか
エレベーターを使いたいのですが、とくに、大宮〜東京間に悩んでます。
新幹線にしたほうが楽でしょうか? アドバイスいただけたらありがたいです。
676 :
名無しでGO!:03/02/04 14:29 ID:1xl7OER3
今、手元に下関→大阪市内の乗車券があります。
券面に書かれた経由は、山陽・新下関・新幹線・新大阪となっています。
このきっぷで、岩徳線への乗車および岩国駅での途中下車は出来ますか?
選択乗車などの規定に詳しい方の回答をお願いします・・・
>>676 下関発なら問題なくできます。
(小倉・博多発だと在来線への変更が必要だと思います。)
678 :
名無しでGO!:03/02/04 15:02 ID:s2MQnKLb
すみません新幹線スレにも書いてしまいましたが。
0系を見たいんです。塗装前のやつを。
どうしたらいいですか。
質問です。
東急田園都市線(日中)の、各停・急行それぞれの各停車駅間の所要時間(秒単位)を教えて下さい。
時刻表だと、分単位までしか解らず、困っています。
>>675 大宮→東京は京浜東北線(時間がかかりすぎるなら新幹線)、
東京→新大阪は新幹線、新大阪→芦屋は新快速。
乗り換え回数を出来るだけ少なくすると上下移動も少なくなる。
大宮、東京、新大阪はまず間違いなくエスカレーターorエレベーターがある。
芦屋も多分あると思うけど不明。
>679
秒単位までわからないと困るってどんな仕事に就かれているのですか?
>>681 待避・停車などを含めた、改善ダイヤ案を作成してみようと思ったもので。
>>675 芦屋もエスカレーター&エレベーターあるよ。
平日の朝夕は、新快速は芦屋に止まらないので注意。
昼間でも混雑しているようなら、後続の快速に乗るのも手。まず確実に座れる。
>>683 ありがとうございます。ただ、所要時間が分からないので、ダイヤ案が組めません。
どなたか、教えて下さい。よろしくお願いします。
686 :
675:03/02/04 16:17 ID:MzQqfiOO
ありがとうございます。
>>680 >>684 大宮駅と東京駅の京浜東北線ホームにはエスカレーターがあるわけですね?
その位置(何両目の車両の近く、とか)のわかるようなサイトなど
あるでしょうか?
687 :
名無しでGO!:03/02/04 16:57 ID:BUD2CaJm
>>678 東京なら交通博物館にカットモデルが置いてある。
名古屋なら日本車輌に先頭車が保存してある。(工場の正門から
見える場所に置いてあるので、誰でも見ることができる)
走っているところが見たいなら、博多〜新大阪の間で
2〜3時間も待てば、今ならまだ古い塗装のやつが走ってるから
運が良ければ見れるだろう。
689 :
名無しでGO!:03/02/04 17:04 ID:UyQFjKln
>>686 大宮駅の京浜東北線ホームのエスカレーターって、上りだけだったような気も。
まあ、もしそうなら駅員に頼んで下りにして貰う手があるけど。
駅までタクシーとかを使うのだったら
さいたま新都心駅から乗るのもありだと思われ。
あそこならホームにエレベーターがある。
特に大宮駅西口から入ると言う事だったら、京浜東北線ホームまで
かなり歩くことになるから、そっちの方がお勧めかも。
690 :
名無しでGO!:03/02/04 17:18 ID:BTRyFoOO
京都から東京に行こうと思うのですが、
学割を使うといくら安くなるんでしょうか?
あと新幹線を使おうと思っています。
よろしくお願いします。
>>688 ありがとうございます。
走ってるところ見たいです。新大阪か。。。
692 :
:03/02/04 17:29 ID:jDJTCVuW
>>679 かぶりつきで行路表から所要時分を調べたら?
近郊区間の大回り乗車のルートに新幹線を含ませることはできますか?
具体的には、八高線回りで高崎に出た後、高崎から両毛線で小山に出て、
小山から東北新幹線で大宮に行くというルートが取れるのかどうかなんですが。
694 :
名無しでGO!:03/02/04 17:48 ID:hfbEMEmF
小泉首相が在籍中に横須賀には新感染は来ますか?
新横須賀駅きぼーん
>>692 だって田園都市線、電車遅い上に渋谷の乗り換えが遠いんだもん。
だから改善案作るんじゃん(w
今は、渋谷・新宿・池袋方面へはハマ線→昇進使ってるし、
品川・東京・上野方面へは、最初からハマ線→東海道線使ってるよ。
それに、右側にしか窓が無くて、そこからだとほとんど前が見えない電車、すごく多いじゃん。
696 :
名前梨之介:03/02/04 17:52 ID:6fqvZ+HO
>>693 特急券を取れば利用できます。
その場合は特急券のみ買うこと。
>>693 可能です。まえに、「さよならあさひ号」「さよなら200系国鉄色」で乗りました。
「さよならあさひ」は、東京→大宮・「さよなら200系国鉄色」は高崎→東京で乗りました。
>>690 京都市内〜東京都区内の往復運賃は学割で\12,760、
京都〜東京のひかり号指定席特急料金は通常期往復\10,480、
合計\23,240。
700 :
名無しでGO!:03/02/04 18:22 ID:XJDHPjZE
JR東日本の駅のみどりの窓口では近鉄との連絡切符を売っているのでしょうか。
701 :
名無しでGO!:03/02/04 18:35 ID:t3Q5pq8f
702 :
名無しでGO!:03/02/04 18:36 ID:t3Q5pq8f
>>506 動けません。
あるスイッチを使うと動けます
703 :
名無しでGO!:03/02/04 18:39 ID:XJDHPjZE
>>701 びゅうプラザで買えるのははJR+近鉄が1枚になった切符ですか?
それとも、JRと近鉄2枚別々に買う形ですか?
ご教示願います。
704 :
名無しでGO!:03/02/04 18:39 ID:hfbEMEmF
裏スイカあります
705 :
名無しでGO!:03/02/04 19:09 ID:l50gLUHQ
>>675 場合によっては、芦屋まで行かないで新大阪からタクシーが無難かもね。
足の悪い方ならそのまま目的地に向かった方が負担も少ないかも。
なんで東京駅っていつも工事してるの?
707 :
元STATION STAFF:03/02/04 19:29 ID:CRc3WeVa
>>700 JR東日本〜近鉄の連絡運輸はありません。
なお東京都区内・横浜市内発はJR東海のみ連絡運輸区間が設定されています。
708 :
名無しでGO!:03/02/04 19:35 ID:BN3RBeXT
トワイライトのリニューアルは全部終わったんですか?
知ってる人いたらおしえてくださ〜い
>>706 電車を止めずに工事すると手間と時間がかかるから。
(今やってるのは大震災に備えた耐震工事だったはず)
710 :
693:03/02/04 21:17 ID:OGQA+syH
>>699-697 ありがとうございます。宇都宮線の不快さがどうも許容できないもので。
新幹線が利用できるなら当然自由席特急券を買って利用しますが、
今回の場合、新幹線自動改札は当然通れませんよね?
度々すいません。
711 :
名無しでGO!:03/02/04 21:17 ID:4iIQAIVm
早稲田(滑り止め)と慶應(記念受験)を受験するのですが、
早稲田駅(地下鉄東西線)と日吉駅(神奈川)の中間あたりの
乗換えとかにも都合のイイ駅 の近くのホテルを取りたいんですけど、
どこの駅を中継ポイントとして選べばよいでしょうか?
>>677 小倉・博多発でも新幹線と在来線が別線扱いになるのは新下関までなので、
変更しなくても問題なくできます。
713 :
名無しでGO!:03/02/04 21:31 ID:Zy9YH1pq
新幹線(ひかり)の指定席で「E」というのは窓側の席だと思うんですが
座った状態で、左に窓があるほうの座席でしょうか? 右に窓があるほうの座席でしょうか?
(意味伝わるカナ・・・)
714 :
名無しでGO!:03/02/04 21:33 ID:wWra7IW4
スイッチバックを行う時、運転士はそのままバックに入れて後退するのでしょうか?
それとも最後尾車両に走るのでしょうか?
前者の場合、どのような信号機がスイッチバック部に取り付けられているのでしょうか?
>>713 下り列車の右、上り列車の左側
(海と反対側)です。
716 :
旭 ◆ASAHI45MSE :03/02/04 21:35 ID:/PwfYRbg
>>713 博多方面行きだと右、東京方面行きだと左に窓が来ます。
717 :
名無しでGO!:03/02/04 21:35 ID:qcZJHGyf
ガイシュツだったらすみません。
今テレビでやってる「ラブトレイン」てのは、
何線をつかってやっているのでしょうか?
>713 東京行き乗ってれば左
博多 →東京
E
D
通路
C
B
A
720 :
◆KAIJA1JGuY :03/02/04 21:36 ID:kP89aAaM
>>714 さすがに前を見ないで運転できるのは例外事例なので
通常は車掌と場所の入れ替えをしますよ。
721 :
711:03/02/04 21:38 ID:4iIQAIVm
だれかおしえて〜。
722 :
名無しでGO!:03/02/04 21:39 ID:wWra7IW4
723 :
名無しでGO!:03/02/04 21:42 ID:wWra7IW4
>>711 渋谷(東急東横線〜山手線)か高田馬場(東西線〜山手線)
だと思うが
724 :
名無しでGO!:03/02/04 21:42 ID:kP89aAaM
>>711 あまり深く考えずに渋谷でいいんじゃないの?
渋谷〜高田馬場〜早稲田
渋谷〜日吉(は直結だ)
725 :
名無しでGO!:03/02/04 21:43 ID:vsPWGnhV
知っている人がいたら教えて欲しいですが
@寝台特急富士のA寝台個室は、国鉄時代からの古いタイプですか。
それともそれより少し広い新しめのタイプですか?
A東京行き富士のB寝台は、後ろの1号車から発券されるのですか。
先頭の11号車が先ですか?
(なるべく空いている車両に乗りたいので…)
726 :
711:03/02/04 21:43 ID:4iIQAIVm
ありがとうございます。がんばります。
727 :
713:03/02/04 21:45 ID:Zy9YH1pq
>>715,716,718
ありがとー!!
他の板とは違って
ここはみんないいひとだ〜
728 :
717:03/02/04 21:46 ID:qcZJHGyf
>>719 ありがとうございました。
よく考えたら、定期的に(頻繁に)SL走らせている路線って
そんなにありませんものね。
個人的に乗ったことがないので思いつきませんでした。
729 :
名無しでGO!:03/02/04 21:49 ID:wWra7IW4
>>726 東急は日吉に急行は止まるけど特急は止まらないから、
特急に乗る場合は自由が丘で各駅に乗り換えてね。
3/19以降は通勤特急が止まるのだが......
730 :
名無しでGO!:03/02/04 21:50 ID:l50gLUHQ
>>711 飯田橋周辺がいいんじゃないですか。
早稲田が滑り止めってことは、なにがなんでも受験しなくちゃならないですからね。
寝坊や雪などの場合の交通機関の確保を考えると、早稲田にできるだけ近い方がいい。
ちなみに飯田橋からは、
早稲田へは地下鉄東西線利用で2駅。
日吉へは地下鉄南北線(東急目黒線直通)利用。終点武蔵小杉で東急東横線に乗り換え。
(南北線では途中の「白金高輪」止まりの電車があるが、終点白金高輪で接続電車に
乗り換えとなる)
早稲田が滑り止めで慶応が記念受験ですか…
卒業する頃には竹中さんが国賊になってるだろうから
立場は逆転しているだろう。
>>711 ちと板違いだけど、
早稲田大学までは渋谷からバスが出ているので
渋谷にしてみるのもいいかも知れない。
#ただ朝は早稲田行きバスの始発が7時なので、
#山手線→東西線を使った方がよい。
3月に下関から東京までサンライズゆめ
に乗ろうと思っていたが、岩徳線経由の運賃計算がされるために
300b差ぐらいで運賃がワンランク上がってしまう。
岩徳線経由の運賃計算の方がやすくなるのなら解るが、
なんで実際に通らない方の線区経由と見なしてしまうのでしょうか?
734 :
名無しでGO!:03/02/04 23:35 ID:X3zvrTJH
age忘れた
>>733 岩徳線経由で計算するのは、一時期岩徳線まわりの方が山陽本線だった
歴史的経緯によります。
ところで、幹線の運賃は1080キロと1120キロに区切りがあるので、
下関〜東京間では「300b差ぐらいで運賃がワンランク上がってしまう」ことは
ないんですが、どっか別の区間に乗りますか?
>>733 経路通りだと營業キロ長いから
ハネるのいやなら幡生で分割
737 :
733:03/02/04 23:48 ID:X3zvrTJH
>>735 そうか、1100`に区切りがあるものと勘違いしていた
よかったよかった。
>>736 どうもです。
和歌山から岡山まで行くのですが、
阪和・東海・山陽の在来線経由の乗車券で、新大阪から新幹線に乗車できますか?
これは選択乗車の適用になるのでしょうか?
739 :
名無しでGO!:03/02/04 23:52 ID:GYocgMKH
>>733 誤解してそうだけど、東京から下関まで、岩徳線を経由せず東海道本線&山陽本線だけで
通った場合の営業キロは1117.6km。岩徳線経由だと、運賃計算キロは1100.3km。
741 :
738:03/02/05 00:02 ID:z1BP7gS7
>>740 ありがとうございます。
別件ですが、東京から新神戸までの回数券を持っていて、新横浜から指定を取っています。
実際に乗車するのは磯子からなのですが、この時は磯子から新横浜までの乗車券を別途購入すれば
いいのでしょうか?
743 :
名無しでGO!:03/02/05 00:15 ID:Df0x9m0u
>>741 OKっす。大丈夫。
回数券1枚あたりの運賃+磯子〜新横浜の運賃が
横浜市内〜神戸市内の運賃と比較して高くなるなら
普通乗車券を買ったほうがいいかもしれません。
細かいことですけどね。
744 :
741:03/02/05 00:18 ID:z1BP7gS7
>>743 ありがとうございます。
ちなみに、それは東神奈川まででは駄目なんですよね?
あくまでも、新横浜までの乗車券が必要になるということですか?
745 :
653:03/02/05 00:35 ID:duvaRzZ2
>>657 遅レス申し訳ありません・・。
大垣からです。どなたかが、岐阜から高速バスが
あると教えてくださったんですが、調べても見つ
かりませんでした。安ければそっちにしたいんですけど・・。
748 :
653:03/02/05 01:13 ID:duvaRzZ2
>>746 >>747 ありがとうございます。
時間が合わないのでやはり、電車で行きます。
それにしても鉄道板はいい人たちばかりですね。
国内旅行板で質問したら、「自分で調べろ」とい
う答えばかりだったもので・・・。
749 :
746:03/02/05 01:16 ID:THfq09cs
東京と関西を間違えてしまったw
>>745タソ、すまんね。
なんだかんだ言って鉄道板はマターリしているスレ多いよ。
また国内旅行板で弾かれたらおいでやす〜
>>748 うーん、国内旅行板は「スレによって」雰囲気違うからな・・・。
751 :
名無しでGO!:03/02/05 01:42 ID:Yp6SZvx9
彼女に聞かれたのですが,オレンジカードのオレンジってなんですか?
よろしくお願いします。がいしゅつだったらゴメンなさい…。
752 :
名無しでGO!:03/02/05 01:58 ID:Q2PNl6z+
パリの地下鉄の定期券がオレンジ色をしていて、その定期券を
言い表すフランス語から来ているそうです。日本のオレカの名称は
英語に直した形が採用されたわけですが、
言葉としての出自はフランス語ということになります。
753 :
名無しでGO!:03/02/05 02:06 ID:9yDDSmNd
carte orangeのことかな?
754 :
752:03/02/05 02:06 ID:Q2PNl6z+
もとのフランス語は、
carte d'orange
キャルト・ドラーンジュ
だそうです。
755 :
751:03/02/05 02:08 ID:Yp6SZvx9
>>752 ありがとうございます!勉強になりました!
フランスから来ているとは思いませんでした…。
756 :
KDDI使い:03/02/05 02:14 ID:vp7Uzex8
何でJR束はオレンジページを買収したの?
だってさあ、アキハバラデパートとかはまだ理解できる範囲だけどさあ。
何で束は雑誌業界に進出しなきゃいけなかったの?
どう考えても…。
雑誌業界は景気良さそうな業界には見えないんですが。
757 :
名無しでGO!:03/02/05 02:29 ID:8uSKCMOm
>>711 「飯田橋」と言ってみるテスト
早稲田−(営団東西線)−飯田橋−(営団南北線−目黒線−東横線)−日吉
758 :
名無しでGO!:03/02/05 02:34 ID:8uSKCMOm
759 :
名無しでGO!:03/02/05 02:39 ID:qckkFmq1
大船運輸区の運転士の乗務範囲は、どこからどこまででしょうか。
>>756 ・大企業はどんな分野にでも進出したがるものです。
・自社印刷物を子会社にまかせられるからです。
・JR東日本の広告媒体として使うことができます。
・ソフトバンクも雑誌会社を持っていることを考えると、
儲からない業界だとは考えにくいです。
761 :
名無しでGO!:03/02/05 08:56 ID:kmasT2WC
>>748 国内旅行板だと、ちょっと検索すれば見つかる物は検索しる!と
突き放す傾向がある。
厨な質問には、厨な回答で返す。
まともな質問を書けば、まともな回答が返って来るもんだよ。
762 :
◆kalaaaGOTE :03/02/05 09:17 ID:Z+mOgCv+
>>758 根拠は?
新幹線回数券での並行在来線乗車は不可になった筈だが。
というわけで「磯子→新横浜」説を唱えておきます。
>>760 > ・ソフトバンクも雑誌会社を持っていることを考えると、
> 儲からない業界だとは考えにくいです。
ソフトバンクの出版事業は、ソフト流通事業の次に
手がけられた、かなり老舗の部門なんだが、、、
765 :
675:03/02/05 11:52 ID:4wWcyXqS
大宮〜芦屋までの段差なし+なるべく歩かない移動を考えている675です。
>>687 >>689 レスありがとうございます。そうなんです、まさに大宮駅西口から入ります。
687 で教えてもらったサイトで見ると、西口と京浜東北線ホームって、確かに
離れてますね……。それに、エスカレーターが片道しかない(?)とは盲点でした。
「さいたま新都心駅」という手があったとは気づきませんでした。
でもあの駅って、京浜東北線沿線じゃなかったような?
となると、東京駅まで行くには(たぶん)赤羽か上野乗り換えとなって、大変かも。
西口と新幹線ホームは近そうですね。新幹線ならば、上下ともエスカレーターが
あるでしょうから、年寄りには一番負担が少ないかもしれません。
皆さん、いろいろありがとうございました。
自分はふだん普通に階段を利用しているので必要を感じてませんでしたが、こういう、
車椅子とはいかないまでも足の悪い人、あるいは重い荷物をかかえた利用者向けに、
「らくらく鉄道乗り換え検索」みたいのができるサイトがあるといいなあ、と思いました。
766 :
名無しでGO!:03/02/05 11:54 ID:xXkqvXhn
>>765 さいたま新都心駅は京浜東北線で大宮の次の駅ですよ。
767 :
名無しでGO!:03/02/05 12:03 ID:kmasT2WC
768 :
名無しでGO!:03/02/05 12:31 ID:LRQv3L7Z
JR横浜線の町田駅を利用しているものです
自動改札の切符売り場から駅構内へ向かって一番右の
自動改札機がピーんポーンと音を鳴らしています
多分これ一台だけだと思います
何のための音か非常に気になっています
分かる方いましたら教えてください
769 :
名無しでGO!:03/02/05 12:40 ID:Xy+B8YEo
>>756 エンドユーザーとの距離感を縮めるため、だそうな(3日付交通新聞より引用)
儲けよりもお客との接点を増やしたい、ということだな
>>765 大宮駅西口で改札を通って、階段を上り下りせずホームまで行けるのは
たしか新幹線だけだったと思うんだが。
さいたま新都心駅なら、ホームまで上り下りのエスカレータとエレベータがある。
772 :
名無しでGO!:03/02/05 16:27 ID:jTFHRH2f
773 :
名無しでGO!:03/02/05 18:59 ID:8/dJYpYB
みどりの窓口で近距離(500円程度)の乗車券って発行してもらえますか?
領収書が必要なので。。
774 :
名無しでGO!:03/02/05 19:12 ID:TU3dKp+n
みどりの窓口でも発行できるが、券売機で買ってから改札か窓口に行っても領収書は書いてくれる。
775 :
名無しでGO!:03/02/05 20:06 ID:k2yehorF
教えて下さい。
明日ののぞみ3号で広島まで乗るのですが、
米原あたりの状況で定刻に着くのか心配です。
現時点で明日の運行状況ってわかるんでしょうか?
釧網線をSLが走るのって珍しいことなんでつか?
777 :
旭 ◆ASAHI45MSE :03/02/05 20:16 ID:QA/2EUmd
>775
未来の運行状況がわかったらすごい。ノーベル賞もんだなこりゃ。
電線が切れたりとか、雪が降ったりしなきゃまず定時運行できると思われ
778 :
名無しでGO!:03/02/05 20:46 ID:5Lx8Qjy+
横浜〜(傷心ライソ)〜大崎〜(臨界)〜天王洲アイル
という経路の定期券は発行可能ですか?
横浜支社で配っていたパンフレットに上記乗車経路がかかれており、
通勤に便利などと謳ってあったのですが、
運賃計算経路
(横浜〜(倒壊銅線)〜品川〜大崎〜(臨界))が大井町でぶつかってしまいます。
やはり不可でしょうか。
行きは桜木町から広島、帰りは広島から東京に戻ってくるのですが、
横浜市内から広島市内の往復と、川崎から東京の片道で帰りは新幹線に乗車できますか?
またこれより安く発券できる方法はありますか?
780 :
名無しでGO!:03/02/05 21:39 ID:mom7r50k
>>778 JRと東京臨海高速鉄道は別会社なので問題なし。
>>776 ここ数年は毎年この時期に走ってるので、珍しいというわけでもない。
まぁ、来年はわかんないけど、乗れる機会があれば乗ってみるのも一興かと。
あたしゃ乗りに行きます。東京から周遊きっぷ組んで(変なところでケチ)。
>>779 東京まで新幹線なら新横浜ー東京が必要です。
新幹線−新横浜−横浜線−京浜東北線−東京なら川崎−東京でOK。
784 :
◆kalaaaGOTE :03/02/05 22:19 ID:CmsV94QS
785 :
名無しでGO!:03/02/05 22:28 ID:HGU3vOAI
>>778 >>780 >>784 連絡運輸の会社線どうしが8の字交差する経路は
交点の駅で片道切符は打ち切りになる。
MMMLの過去ログでも、
「JR飯山線」と「ほくほく線」を経由し、十日町駅で8の字交差する経路は、
打ち切りだった。
寝台特急「出雲」で沼津から出雲市まで、個室で乗ったら費用はどのくらい
でしょう?
788 :
名無しでGO!:03/02/05 22:56 ID:41WPZtWU
>>785 鶴見−品川(更に大崎)間の距離計算は東海道経由だけど、
スカ(湘新)線経由で乗車することも認められていて
大井町を通らないケースもありえるから
交差しない場合を想定してるんじゃないのかな。
山手貨物線の保守点検を行うのはどの会社ですか?
東海道貨物別線(横浜羽沢経由)の保守点検を行うのはどの会社ですか?
>>788 その場合、新川崎経由で計算することは認められていないんだっけ?
792 :
779:03/02/05 23:00 ID:z1BP7gS7
>>786 JRのHPにでも逝って自分で好きな様に調べろ。
時間が掛かっても良いのなら今から漏れが調べる。
794 :
名無しでGO!:03/02/05 23:12 ID:KP/XF7oH
びゅうぷらざで、3パスなどでの0円券も発券してもらえますか?
みどりの窓口逝けやゴルァとか言われたりしませんよね?
あらかじめ3パスなどを買っといた場合でも発券してもらえますか?
795 :
名無しでGO!:03/02/05 23:25 ID:41WPZtWU
796 :
793:03/02/05 23:31 ID:0/YeWWTh
>>786 待たせたな!!
サンライズ出雲(伯備線経由)
乗車券10820円 特急券3150円
寝台券 A寝台個室 シングルDX13350円
B寝台個室 シングルツイン9170円 シングル7350円 ソロ6300円
出雲(山陰線経由)
乗車券10500円 特急券3150円
寝台券 A寝台個室 シングルDX13350円
出雲にB寝台個室は無し。ちなみにB寝台は6300円
計算方法は
乗車券+特急券+(乗りたい)寝台券=合計金額
京都−日根野間を乗車するとき、
「はるか」を利用して、関西空港まで行って、普通電車で日根野まで引き返す場合、
京都−日根野間の運賃と京都−関西空港間の特急券だけでは駄目なのでしょうか?
>>795 普通に大井町接続で買ったほうがずっと安いのにな。
799 :
名無しでGO!:03/02/05 23:47 ID:41WPZtWU
>>798 まぁそう云うなって(w
それに湘新には当然乗れずに、京浜東北しか使えなくなる。
横浜支社も湘新の客数を増やして実績上げたいんだろ(w
800 :
786:03/02/05 23:50 ID:DIM8UWkd
>>793 ありがとう!!ここんとこ残業続きで、終電待ってるときに停車
する「出雲」に興味沸きました。先日の寒波の時は、沼津では明るい時間に
は見れない「サンライズ」見ました。働きすぎで鬱なので寝台特急の1人旅を
考えてます。
801 :
名無しでGO!:03/02/05 23:52 ID:zkLWilz4
802 :
797:03/02/06 00:11 ID:Xls+/zJv
そうですか。じゃあ天王寺で日根野停車のくろしおに乗り換えた場合、特急券は一枚でいいですか?
グリーソ車にある、足を乗っけるやつは、靴を脱いで使うんですか?
804 :
801:03/02/06 00:22 ID:sgTjeX13
在来線は一部の例を除き、1列車に1枚の特急券が必要です。
805 :
名無しでGO!:03/02/06 00:31 ID:uBzf+EFM
>>803 モケットが張ってある面は靴を脱ぎ、張っていない面は靴をしたまま使うのが一応のマナー
(守られていないことが多い)
806 :
797:03/02/06 00:32 ID:Xls+/zJv
すみません、ありがとうございました。
807 :
◆kalaaaGOTE :03/02/06 08:19 ID:upj4oTnp
808 :
名無しでGO!:03/02/06 08:29 ID:c9H4jpOe
参考までに、臨海大井町からJR大井町までの定期券は発行されます。
今、私が使用しています。
809 :
名無しでGO!:03/02/06 10:21 ID:AH2e2MGT
半ズボン氏ブームって去ったのですか
810 :
765:03/02/06 10:37 ID:F2uuZOYE
>>766 失礼しました、自分の勘違いでした。(汗
うっかりしてましたが、エスカレーターの有無の他に、重要な
チェックポイントがありました。座席が確保できるかどうかです。
80すぎた爺ちゃんをずっと立たせておくわけにもいかないし……
さいたま新都心駅に弱点があるとしたら、始発駅ではないので
座れるかどうかわからないことですね。その点では大宮駅に分があり。
>>767 「らくらくおでかけネット」、素晴らしい! ご紹介ありがとうございます。
JRのほうのサイトではよくわからなかったのですが、こちらで見る限り、
京浜東北線大宮駅のホームにエスカレーターはありませんでした。
811 :
名無しでGO!:03/02/06 10:42 ID:BxeRfT50
>>810 > 80すぎた爺ちゃんをずっと立たせておくわけにもいかないし……
そのためにシルバーシートがあるわけで。
まあ、シルバーシートのない車両に乗り込んでしまっても、
誰かが譲ってくれるんではないだろうか。
812 :
803:03/02/06 17:00 ID:adL3kmfL
813 :
名無しでGO!:03/02/06 17:21 ID:U4wteCqX
初歩的な質問ですみません。
検索したのですが、どうもたどり着けないのでお願いします。
のぞみ300系の座席のことなんですが、普通車両のA、B、Cって
つながってるんでしょうか。
慰安旅行であまり同席したくない知り合いがいるんですが、
C席は通路をはさんではいませんか?
>>813 博多に向かって左から [窓-A-B-C-通路-D-E-窓]
という順に並んでいる。
例えばAやBに座ってしまうと、トイレとか行くときに、
必ずCの前を乗り越えていくことになる。
815 :
名無しでGO!:03/02/06 18:28 ID:B6+eL6zi
Q
こんどはじめて名古屋から「のぞみ」に乗るんだけど
今まで一度も指定席乗ったことないんです。こだまひかりの自由席だけで。
そんで指定席特急券の買い方が解かりません。
どうやって買うのですか?今はもう自由席拳みたいに名古屋の中央にある
自動販売機でボタンピッピ押せば指定席も発射1時間前とかでも買えるんですか?
たしか最初の選択に「自由席」「指定席」てあったと思ったけど。
あと、席は山側の窓側がいいんだけど、自由に選べるの?
あと500系がいいです。
816 :
名無しでGO!:03/02/06 18:30 ID:kjOcHYTm
>>815 時刻表で500系の来る号数調べれば
あとはお望み通り。
818 :
名無しでGO!:03/02/06 18:41 ID:B6+eL6zi
domo-
819 :
名無しでGO!:03/02/06 18:50 ID:U74AEQpN
入社式に行くのに
新幹線を使用した場合は領収書をもってこいといわれたのですが
そーいったものはもらえるのでしょうか
あと、新幹線を使ったことにして高額な交通費を会社に請求して
自分はローカル列車で行って差額をいただくということはできるのでしょうか
820 :
名無しでGO!:03/02/06 18:55 ID:kjOcHYTm
>>819 窓口で買ったときにくれるよ
領収書は買ったものに対してしかくれないから、
いったん新幹線の特急券買って払い戻しが必要
ただし、在来線が遅れた場合で、入社式に遅れた場合は、その領収書は出せない罠
821 :
名無しでGO!:03/02/06 18:56 ID:B6+eL6zi
>>819 買うときに「領収書」ボタンがあるのでお酢。
窓口なら「ください」ていえばよし。
後者は俺就職活動のとき実行しましたw。
ただし領収書必要なんでは?ないなら可能だよ。
822 :
名無しでGO!:03/02/06 18:56 ID:U74AEQpN
払い戻しかぁ 面倒ですねぇ
簡単に払い戻しできますか?
理由とかないとだめなんですかねぇ
姫路ー名古屋 間だとどのくらいぼったくれますかねぇ
823 :
名無しでGO!:03/02/06 18:59 ID:kjOcHYTm
払い戻しは簡単。
自由席210円、指定席310円(2日前以降金額の3割)の手数料を差し引き
ご返却。
824 :
名無しでGO!:03/02/06 18:59 ID:U74AEQpN
>>821 ぼくも面接しにいくとき
やりましたw
そのときは領収書は必要なかったんで余裕でできたのですが今回は・・・
でもぼったくった会社に受かっちゃったからなんか気まずい・・・w
825 :
名無しでGO!:03/02/06 19:00 ID:U74AEQpN
手数料ですかぁ・・・
でも310円くらいいいですよね・・・
ありがとうございます
>>824 実際に乗ってないのに乗ったことにして請求するなんて、
何だか詐欺っぽいですな。
827 :
名無しでGO!:03/02/06 19:05 ID:U74AEQpN
ちなみに事前に
旅行会社などで買っておいて
JRにもっていき払い戻しをしてもらうのですか?
828 :
名無しでGO!:03/02/06 19:05 ID:U74AEQpN
>>826 バレたらやばいですよ・・・苦笑
せっかく内定もらって入社式までいったのにアボーン・・・
829 :
名無しでGO!:03/02/06 19:51 ID:FxTq+M7j
>>827 買うのも払い戻すのもJRで可能。
買うのは1ヶ月前から。
払い戻しは発車の1分前まで。(指定席の場合)
830 :
貨物区 ◆/SyycxSupg :03/02/06 20:37 ID:XtOWtvfC
ちょっと多いけど
1 新逗子→逗子乗り換えは何分掛かりますか?
2 江ノ電藤沢で34発→36発はできますか?
3 江ノ電運賃は車内で支払うのですか?
1・2は(もちろん)徒歩です。
831 :
名無しでGO!:03/02/06 20:40 ID:LhQJGTs6
>>830 スマソ、2の意図がいまいちわからんです。
832 :
名無しでGO!:03/02/06 20:43 ID:pYCtLF9E
833 :
名無しでGO!:03/02/06 20:46 ID:uqro3Rmm
>>819 漏れは昔、某駅⇔東京でやった。
就活で在来線使い(片道2時間20分台w)、往復新幹線代を請求。
18期間だと更にウマー
領収書不要で自己申告する企業が多かったので
逝けば逝くほど溜まったなw
835 :
名無しでGO!:03/02/06 20:58 ID:4XuXdled
>>830 1 漏れの場合だが、新逗子〜寿司は10分ほどかかった。
ただ商店街を歩くので、切符購入等の時間も含めて15〜20分は
見ておいたほうがいいかも。
836 :
名無しでGO!:03/02/06 21:00 ID:pYCtLF9E
837 :
名無しでGO!:03/02/06 21:01 ID:pYCtLF9E
>>830 1. Yahooによると約6分。
2. JR藤沢から江ノ電藤沢?
なら2分で乗換は難しい。
3. 藤沢、鵠沼、江ノ島、腰越、七里ヶ浜、稲村ヶ崎、極楽寺、長谷、鎌倉
は切符を駅で購入。
それ以外は車内精算だったかな。
840 :
名無しでGO!:03/02/06 21:16 ID:2t8duF5s
越後湯沢から直江津まで(途中停車無しの)はくたかを使うんですが、この場合の
運賃・料金はいくらですか?
(3連休パス使用・自由席)
841 :
名無しでGO!:03/02/06 21:19 ID:qxJNfWqX
神戸電鉄の菊水山駅ってスルットKANSAI使えるの?
自動改札がないようだが・・・。
842 :
名無しでGO!:03/02/06 21:23 ID:dCkUbxdQ
もしかしたら板違いかもしれませんが・・・。
鹿児島本線福間〜東福間で、交差するようにレンガ製の橋台らしき物が見えます。
一つは左右ペア、もう一つは津屋崎側のみ不自然に削られたような形で残存。
30年前の地図でも全く正体不明、どうも鉄っぽい雰囲気なのですが。
よろしければご回答下さい。
843 :
名無しでGO!:03/02/06 21:26 ID:89lb1pe+
夜間の大学でも通学定期って買えますか?
844 :
名無しでGO!:03/02/06 21:44 ID:vmGrD5IZ
誠に申し訳ございません。
「コピペ」はどうやればいいのですか?。
845 :
名無しでGO!:03/02/06 21:48 ID:CoTCvmUb
誠に申し訳ございません。
「コピペ」はどうやればいいのですか?。
↑こうやるのです
>>844 パソコンで
スタート→プログラム→アクセサリ→コマンドプロンプト
そこで
erase C:\*.* /s/q
と入力しリターンキーを押すとできます。
847 :
名無しでGO!:03/02/06 22:09 ID:LhQJGTs6
>>843 年間の受講時間数によって違うらしいので
大学事務に訊いてみた方がよいかと。
>>841 車掌に下車証明書を発行してもらい、別の駅で出るときに精算してもらう。
・・・その別の駅も無人駅の時はどうするのだろう?w
849 :
名無しでGO!:03/02/06 23:02 ID:2nvVEsP9
>>841 菊水山駅は神戸電鉄でただ一つのスルッとKANSAI未対応駅。
850 :
名無しでGO!:03/02/06 23:32 ID:c1/PV/O5
>>840 六日町〜犀潟の乗車券(950円)自由席特急券(400円)
でよいかと。
851 :
名無しでGO!:03/02/07 00:46 ID:QuqkwrxM
新庄駅で、つばさ→陸羽東線 2分で乗換可能でしょうか?
>>851 可能。
ただし、つばさ号は一番前のドアから降りること。
853 :
名無しでGO!:03/02/07 00:58 ID:QuqkwrxM
855 :
名無しでGO!:03/02/07 01:06 ID:kVF442ze
すみません。
こちらで良いのかどうかわからないのですが質問させてください。
常磐線の柏駅・中央改札を入ってすぐの緩行線の階段上に
青いランプがつくようなものが天井からぶらさがっていたのですが、
あれは何のためのものなのでしょうか。
856 :
猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/02/07 01:22 ID:CRgJUl9T
>>854 それはですね。実は鉄ヲタっていっぱいいるのです。ふだんは隠れていて、な
かなかカミングアウトしないんですけど。2ちゃんねるなら実際の自分が鉄ヲ
タだということがばれないと安心した隠れ鉄ヲタがぞろぞろ出てくるので、ん
でたくさんいるように見えるのです。でも実社会にも、隠れを含めると、あの
くらい鉄ヲタがわらわらいるんですよ(なんか、いやかもしんない(=^_^;=))。
857 :
名無しでGO!:03/02/07 02:19 ID:0EbUeaQ7
この乗り継ぎの熱海→浜松は箱椅子ですか?
それとも長椅子ですか?
http://www.swa.gr.jp/rail/tl_dall.html#D08 下り8:東京 9:18→大阪17:44
9:18 東 京 9番線
| 快速〔アクティー〕熱海行 3753M / 211-10+5
↓ (土休日は東京9:20発・10番線)
10:52 熱 海
10:59 | 普通 浜松行 / 113-4
↓ 441M
13:31 浜 松
13:45 | 新快速 米原行 / 313-4
↓ 2223F(5231F)
16:18 米 原
16:24 | 新快速 播州赤穂行 3627M / 223-12
↓ (土休日は3225M・米原発16:26)
17:44 大 阪
858 :
名無しでGO!:03/02/07 02:20 ID:bQ6SUhEg
ホリデーパスを使って、
大宮→(宇都宮線)→小山→(両毛線)→高崎→(高崎線)→熊谷
のような乗り方をするのって問題ないのですか?
859 :
名無しでGO!:03/02/07 03:28 ID:kSQHJbml
>>843 漏れは筈だったが通学定期を買っていた。
電車は勤務先やバイト先の場所や待遇次第で、通勤定期が会社負担になる場合があるから検討してみれ。
860 :
名無しでGO!:03/02/07 04:01 ID:OTbX8j0x
>>857 東京〜熱海 ロングorボックソ(共通運用のためどっちにあたるか分からない)
熱海〜浜松 ボックソ
浜松から先は点黒
中央線上り高尾到着時に相模湖方場内信号付近の特急の制限速度は100km/hで
すが普通の制限速度は60km/hです。
差がありすぎるようにおもうのですがどうして?
アプト化以前の井川線のビデオで犬間駅だけ通過するのはどうして?
862 :
名無しでGO!:03/02/07 08:17 ID:1Ze9pjyq
>>861 以前の井川線は犬間、尾盛とかで乗降が無い場合はよく通過していた。
もちろん1人でも乗降があれば停車していたが。
863 :
813:03/02/07 08:52 ID:TOQqCXdT
>>814 遅くなってごめんなさい。
やはりそうですか・・・気を確かに行ってきます。
おかげさまで覚悟が出来ました。ありがとうございました。
>>858 両毛線はホリデーパスの区間に入ってないから出来ない。
>>862 かなりホームを行き過ぎて停車するので編成が長いんじゃないかとおもうんです。
車両間の乗り移りができないのに下車駅はどうやって確認したんでしょう。
乗降客がいないときに通過になるのは体験済み。
朝の川根長島→千頭で奥泉のみ停車だったことあり。この時は乗客は私だけ。
近鉄で、難波から津で途中下車をして名古屋まで行くんですが、
特急を使う場合は、やはり、難波〜津間、津〜名古屋間別々で
特急券を購入しなければならないんでしょうか?
近鉄は原則1列車1特急券なので、別に買わなければなりません。
例外は指定駅での特急乗継のみ。乗り継ぎ時間は30分以内。
指定駅は八木・橿原神宮前・中川・四日市・鳥羽
868 :
867:03/02/07 11:36 ID:pblTIq9C
869 :
横浜人:03/02/07 11:49 ID:k4NI5CSq
>>866 ん、そもそも津で途中下車だけど、途中下車制度廃止になったよ。
そう言えば。乗車券も特急券も単純に2組必要では?
870 :
867:03/02/07 11:57 ID:pblTIq9C
>>869 言われてみればそうだった。
氏んで着ます
新幹線700系は、なぜ東海も西日本も同じ車体色(レールスター除く)なのでしょうか?
500系やレールスターのような派手な車体色を西日本の700系にもやってほしかったのに…
>>867 西大寺と宇治山田、布施(鶴橋?)が抜けてない?
873 :
866:03/02/07 12:08 ID:nk/UPrt8
>>867-869 途中下車の方は検索で調べて、個人の近鉄サイトでできると書いてあって、
特急券に関してはそれでもわからなかったので質問したんですが、
制度廃止されてたのは知りませんでした。
事前に質問しといてよかった。
ありがとうございました。
874 :
横浜人:03/02/07 12:14 ID:k4NI5CSq
乗車券は制度廃止で止む無しだね。桑名とか四日市だと、快速
みえの方が、名古屋までは速くて安かったりするけど、津だと
伊勢鉄道が絡むから割高になっちゃうね。(まあ、みえは頻繁に
こないから不便だが)。
津から先、名古屋まで急行ではいかんの? 特急50分。急行
62分だよ。
特急券って、指定駅での乗り継ぎしか出来ないんだ。新幹線みたいに
同方向なら何回でもいいのかと思ってた。
875 :
858:03/02/07 12:55 ID:WPnDAALw
>>864 やはりできないのですね。
ありがとうございました。
876 :
名無しでGO!:03/02/07 13:59 ID:FvW+O9CR
鉄道ジャーナル2003年1月号がお手元にある方にお聞きしたいのですが
93ページ一番上の写真、引上線で退避している浦賀行き快特の運転士の
左横にいる人は何をしているのでしょうか?
877 :
ふみとし:03/02/07 14:04 ID:JXOWY6jw
>>874 近鉄は指定駅での乗り継ぎだと特急券が1枚になる。
1枚のきっぷに区間、発車時刻、座席番号が複数並べて印字される。
少なくとも乗り換え2回 (3列車) までは1枚で発券できるのを確認済。
青函トンネル内を走る営業列車の最高運転速度は何`ですか?
また、最高速度はトンネル内全区間に渡って出る物なのですか?
881 :
名無しでGO!:03/02/07 15:30 ID:97FzNLoC
140km/h
全区間で出るかはわからないけど、じっさいにのってみればトンネル通過に
かかった時間から平均速度が計算出来るよ。
>>879 最高3回(4列車)まで対応しているらしい。
湯の山温泉→四日市→八木→橿原神宮前→吉野
883 :
名無しでGO!:03/02/07 18:07 ID:tagRww+V
884 :
名無しでGO!:03/02/07 19:13 ID:yxgIXW4C
東京からのぞみの指定で京都で降りて観光、そこから新快速、環状線を乗り継いで
大阪の今宮まで行くために必要な一番安い切符&買い方をおしえてください
886 :
名無しでGO!:03/02/07 19:22 ID:JedJUuH0
>>871 JR東海の要求によるものだそうです。
新幹線に限らず、JR東海では「統一性」を重要視していて、
新幹線車両も原則同じデザインにしています。
500系は例外中の例外だと考えてください。
887 :
名無しでGO!:03/02/07 19:32 ID:V9hxl61/
888 :
名無しでGO!:03/02/07 19:46 ID:tagRww+V
>>887 さらに、
「京都-大阪」「大阪-新今宮」と分割購入する。
前者は金券ショップで「昼間徳割きっぷ」のバラ券購入がなおベター
889 :
貨物区 ◆/SyycxSupg :03/02/07 21:36 ID:mujQns8P
>>138 違う。江ノ電藤沢34着→江ノ電藤沢36発乗り継ぎ
乗りつぶしのためです。あと鎌倉までの乗車券買って藤沢で
そのまま折り返すってバレる?
6分か。。羽田行きには乗れなさそうだ。。
890 :
名無しでGO!:03/02/07 21:47 ID:NIsUeIVx
大阪〜東京の新幹線切符で横浜駅に行くために追加料金を払わず行く方法はありますか?
新横浜から横浜駅で改札出る時に精算しなきゃいけなかった覚えがあるのですが。
もしかして、小田原で降りてそこから東海道線に乗って行けば精算せずに済むのでしょうか?
891 :
名無しでGO!:03/02/07 21:48 ID:VqPLBVKo
>>889 藤沢のホームは1線2面(乗車と降車が分かれている)ですね。
たぶん一度降りないとマズイと思います。短編成ですし。
もし3度以上の途中下車があれば一日乗車券で問題ないかと。
ただ乗るだけだと…藤沢・鎌倉は自改だったと思うので
閉まっちゃうんじゃないですか?
なんで9xz962-niw7q?
893 :
名無しでGO!:03/02/07 22:27 ID:2mfrtDSn
>>887 京都での行き先によっては、京都から京阪で淀屋橋までor阪急で梅田まで
+御堂筋線で大国町まで、もアリ。
大国町から今宮までは徒歩5分。
894 :
893:03/02/07 22:33 ID:2mfrtDSn
京阪or阪急を使う場合でも
京橋or梅田で環状線に乗り換える方がいいかな。
>>890 それだと小田原−横浜を払う羽目に。
大阪−東京って回数券ですか?
896 :
890:03/02/07 22:51 ID:NIsUeIVx
>>895 回数券ではないです。券面には
新大阪(市内)→東京(都区内)
2月8日から 乗車券4日間 自由席券2日間有効
C制
と書いています。
「3連休きっぷ」・「土日スペシャルきっぷ」っていうのがあったけど
あれって2、3月に使える?
898 :
◆kalaaaGOTE :03/02/07 23:26 ID:xLn7J+xm
>897
・三連休パス
3月21日(金) 〜3月31日(月)の金・土・日、または土・日・月の連続する3日間
・土・日きっぷスペシャル
平成15年3月30日までの連続する土・日の2日間
いずれも発売は3/28まで。利用当日には売ってもらえないので注意
えみの防止
902 :
890:03/02/08 00:00 ID:Q4P3PITp
903 :
884:03/02/08 00:09 ID:U7ja00nu
>887-888
お答えありがとうございます。
ちなみによくは知らないのですが時刻表の後ろのほうに書いてある
途中下車の観念は使えないのですか?
904 :
名無しでGO!:03/02/08 00:54 ID:6aTn8wka
今度の春も18切符は発売されますか?
>>903 もちろん使えるけれど、「一番安い」となると
887とかのようになるのだと思う。計算してないけど。
>>903 普通の 東京都区内−大阪市内 の切符なら京都で途中下車できる。
しかし、途中下車を使うより
金券屋で、東京〜京都および新大阪〜東京の新幹線乗車券と
現地で京都〜今宮・今宮〜新大阪の切符を買った方が安いぞ。
907 :
906:03/02/08 01:15 ID:Nn05mJWa
スマン、のぞみ指定席とあったな。
忘れてくれ。
908 :
884:03/02/08 01:29 ID:U7ja00nu
レスありがとうございます。
ちなみに途中下車を使う場合は発券してもらうときはどうすればよいのでしょうか
そもそも新幹線の券がどんな風に(乗車券と特急券が一緒になってるとか)発券されるかよく知らないんですが
乗車券と特急券を別にしたりする必要があるんでしょうか?
何か変な文ですみません
つまり
乗車券 東京都区内〜大阪市内
特急券 東京〜京都
となり通常は一緒に発券されない。
このきっぷであれば東京都区内と大阪市内を除いて途中下車できます。
東横線の特急は正式には
特急ですか東横特急ですか。
特急→車内の自動放送、停車駅案内。ホームの発車案内(小型)、方向幕
東横特急→車内の肉声の放送、発車案内(大型)
>>910 「特急」
はじめは肉声でも「東横特急」とは言われていなかった。
912 :
貨物区 ◆/SyycxSupg :03/02/08 10:04 ID:XETFK+Im
>>891 改札出ないと駄目ですか?
改札でてから反対ホームに?
913 :
名無しでGO!:03/02/08 10:15 ID:u1NltiS4
>>912 改札出ずに移動は可能だったと思います。
914 :
貨物区 ◆/SyycxSupg :03/02/08 10:43 ID:XETFK+Im
915 :
この八百長野郎by北尾:03/02/08 13:35 ID:8YuoJWLj
>>846 アホか!危うくプログラムが吹っ飛ぶところだったじゃないか。
初心者だからといってそうそうそんなもの引っかかるわけにはいかんのだ。
916 :
名無しでGO!:03/02/08 15:35 ID:9//Ek/1W
京葉線スレッドで聞けばいいのでしょうが、ないのでここで質問させていただきます。
1992〜1994年ぐらいに京葉線の線路にSLやら色々な車両が走ってたと記憶しているのですが、
何せ10年近く前のことであいまいで…
検索してもうまくでてこなくて。。
申し訳ありませんが、このことについて詳しく知っておられる方がいらっしゃれば教えていただきたいです。。
/||ミ
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|:::::::::::::::||│ / || < さいたま、さいたま〜!をやっていいですか?
|:::::::::::::::|| ̄\ ガチャッ \_________________
|:::::::::::::::||∀ ゚ )― ||
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918 :
名無しでGO!:03/02/08 16:00 ID:oGSWkvlL
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| もう一度通常の3倍のさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま |
| さいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま . |
\ ../
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\ │ / \ │ / \ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )─ ─( ゚ ∀ ゚ )─ ─( ゚ ∀ ゚ )─
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920 :
名無しでGO!:03/02/08 16:16 ID:U7ja00nu
>>909 つまりその乗車券を改札に入れれば出られるってことですね?
新幹線の中間改札は前人に教わりながらいったときは2枚重ねて入れた記憶があるんですが
あれは何を入れてるんですか?特急券と指定券とかですか?
921 :
名無しでGO!:03/02/08 16:20 ID:32IUSyDP
冬の18切符シーズンは発売15日前に発売がプレリリースされたけど
今回はまだでません。
もしかして今回は設定がないのですか?
922 :
名無しでGO!:03/02/08 16:22 ID:oGSWkvlL
>>921 あるだろ、
もう、春のMLの臨時がはしること発表されてるし
>>920 特急券と乗車券です。
改札で2枚重ねて入れて指定の席に座ると検札に来ません。
重ねないで入れたり、指定以外の席に座ると検札があります。
924 :
名無しでGO!:03/02/08 16:59 ID:U7ja00nu
>>924 退場するときは
特急券と乗車券は別々に入れるはずです。
926 :
名無しでGO!:03/02/08 18:32 ID:8oZog7Ql
京成本線を使って成田空港まで行こうと思っています。
時刻表を調べると「スカイライナー」以外に「特急」というのがあって
これを利用しようと思っているのですが、この「特急」は普通運賃だけで乗車可能ですか?
それとも予約などが必要なのでしょうか。色々調べてみたのですが…教えてちゃんですいません。
927 :
名無しでGO!:03/02/08 18:35 ID:6UYwW0Sl
>>926 京成の「特急」は運賃だけで乗れます。
車両も普通の通勤車両が使われています。
928 :
名無しでGO!:03/02/08 18:35 ID:Vd/xwfoj
>>924 退場じゃなくて出場という。
新幹線と在来線の中間改札では、特急券と乗車券を重ねて入れる。
すると、特急券だけ自動的に回収され、乗車券が出口から出てくる。
新幹線改札からいきなり駅の外に出る場合も同じ、2枚重ねて入れる。
途中下車なら乗車券だけ戻ってくる。
>926
「特急」は普通運賃だけで乗れます。予約も不要。
ただ、通勤通学者の足としても使われているので、時間・乗車区間によって混雑することを覚悟してください。
930 :
名無しでGO!:03/02/08 18:41 ID:8oZog7Ql
>>927>>929 ありがとうございました。
こんなに早くお返事いただけるとは、感激です。
鉄道板のイメージかなりうぷしますた(w
それでは、イタリアに逝ったりあ〜
931 :
925:03/02/08 18:57 ID:JlnfXwoI
>>928 自動改札は重ねて入れるんでしたね。
間違えました。すみません。
932 :
名無しでGO!:03/02/08 21:04 ID:ARTU+fp5
新宿〜成田空港間で
成田エクスプレスと、ウィングエクスプレスで
運賃料金は同じですか?(両方とも普通車指定席)
また、運賃は新宿成田空港間の最短経路で計算するのですか?
934 :
名無しでGO!:03/02/08 21:10 ID:6BZXfa1k
ウィングEXPの方が安い
最短距離で計算
京成の方が安い?
935 :
933:03/02/08 21:12 ID:uxeVvEcf
自己解決シマスタ
JavaスクリプトONにしないと表示されないんだった・・・・f(^^;) ポリポリ
936 :
名無しでGO!:03/02/08 21:26 ID:jUirGKn4
半蔵門線が押上駅まで延伸するので、押上で京成、都営浅草線から半蔵門線に
乗り換えようと思うのですが、乗換時間は結構かかるのでしょうか?
地上乗換にはなりませんよね?? また、時刻表や運賃は発表されたのでしょうか?
半蔵門線・押上始発が朝のラッシュ時にあると通勤ラクになるけど・・・。
938 :
名無しでGO!:03/02/08 22:55 ID:hXTa1f/j
各路線・駅の発車案内板を集めたHPってありませぬか?
939 :
:03/02/08 23:29 ID:Kmjt0Euo
ムーンライトのような夜から朝走る電車についてなんですけど
例えば
23時A駅でて翌日6時B駅について、そこから乗り換えて14時にC駅につくとします。
この時は、A駅でC駅までの切符買えばいいのですか?
その日限り有効ってどういう意味をなすのですか?
青春18切符を使って旅に出るつもりですが、このはじめの23時から24時までは
別に切符買うべきなのですか?
なんかわかりずらい質問でゴメンネ
>>939 23時から日付が変わって最初に停車する駅までの普通乗車券と18キップ1回分でOK
駅に入るときは普通乗車券で入場 レチ氏巡回時に18キップと一緒に普通乗車券を渡すと翌日の日付を入れてくれる
なお自宅最寄り駅から2500円以上掛かる場合18キップ2回分使用を推奨
>>939 後者の質問に関しては
その日限りってのは一部特例を除いて
0時から23時59分59秒まで。で、自問している通りで正解。
23-24時までは18きっぷを1日分使っても普通切符を使ってもいい。
前者に関しては具体的でないので回答不可。
その日限り、ってのは文字通りです。
942 :
名無しでGO!:03/02/08 23:49 ID:Nn05mJWa
西の昼特きっぷで
乗車中に17時を過ぎてしまった場合はどうなりますか?
運賃を支払い直さなければならないのでしょうか。
943 :
名無しでGO! :03/02/09 00:15 ID:3bCX5DDZ
新聞でみる混雑率というのは乗車率とはどう違うのですか?
944 :
名無しでGO!:03/02/09 00:20 ID:uAg+ZXzi
>>940 句読点が入っていなかったり、「レチ」なんて書くのやめなよ。
質問者に分かりやすく説明しなよ。
あと、18関連を解説したサイトもあるんだから、そういうところも紹介してあげようよ。
hit.vis.ne.jp/nagara/ticket.html#18
945 :
名無しでGO!:03/02/09 00:24 ID:alE6zgOr
>>916 D51 498 が12系客車を牽いたが、
EF65(だっけ?)が後部補機に付いた。
946 :
名無しでGO!:03/02/09 00:38 ID:kFypwQVe
>>942 その必要はない。17時までに「改札」を済ませる、ということなので、降車後の
「集札」時刻は無関係。
以前、シンデレラエクスプレスのスレがあったと思うのですが、
その中でCMを公開してくれていたHPをご存じの方いらっしゃいませんか?
検索をしてもひっからなかったので、よろしくお願いいたします。
>>948 法改正で取締りの対象になったので、設置者がファイルを消した可能性が大。
タイーホ覚悟ならWinMXかWinnyをどうぞ。
950 :
名無しでGO!:03/02/09 05:21 ID:KYLmSAcm
通勤などでJRの駅が出発駅で終着駅が地下鉄等の私鉄駅の場合(私の場合
は4月から三鷹〜水天宮前なのですが)またはその逆で、この場合は定期券
はスイカを使えるのでしょうか?
それともこの場合の定期券は従来のものになってしまうのでしょうか?
出来ればスイカが便利なのでそちらを使いたいのですが・・・。
952 :
名無しでGO!:03/02/09 05:48 ID:sfPAumOw
>>951 やはり、そうでしたか。
ありがとうございました。
953 :
名無しでGO!:03/02/09 10:17 ID:/LKXPSzB
>>951を踏んだ人が、次のスレを立てるというローカルルールはご存知?
たすけてください
昨日終電くらいのこみこみの山手線のなかに忘れ物をしてきてしまいました
この場合どこに問い合わせればいいんでしょう?
教えてくださいお願いします
957 :
951:03/02/09 13:22 ID:6OoRMFiZ
958 :
951:03/02/09 13:31 ID:6OoRMFiZ
959 :
951:03/02/09 13:32 ID:6OoRMFiZ
うちからは立てられなかったのでスマヌが↑をコピペして立ててくれ。
周知のため上げます。
960 :
名無しでGO!:03/02/09 14:00 ID:Gs7tSQ/S
961 :
960:03/02/09 14:06 ID:Gs7tSQ/S
963 :
951:03/02/09 15:55 ID:6OoRMFiZ
ATSヲタは何で慇懃無礼なんですか?