100 :
名無しでGO!:03/02/28 07:00 ID:DRLZunkW
100
101 :
名無しでGO!:03/02/28 23:17 ID:5/lP/gfx
102 :
日本私有鉄道:03/02/28 23:23 ID:1dRvHji8
廃止モノレールのスレッドはどこですか?
姫路とか大船とか向ヶ丘のやつ
103 :
◆ZZz0kEitAw :03/02/28 23:36 ID:KoG/+EvH
>102
>11
104 :
名無しでGO!:03/03/02 23:31 ID:jObuqyy1
105 :
名無しでGO!:03/03/02 23:39 ID:SqZ4QvIM
モノレールって脱線し難いけど
何キロでも出せるって訳じゃぁないんですね
106 :
名無しでGO!:03/03/03 23:33 ID:/AZJ0MUx
少し運賃が高いことが多いですけど
のどかで優雅なので私は好きです
107 :
名無しでGO!:03/03/03 23:34 ID:sLVYaiyj
>>1 なと、とはなんだ、など、とは。
どこまでが範囲かよくわからんじゃないか
108 :
名無しでGO!:03/03/04 00:04 ID:PWyRHkmg
109 :
名無しでGO!:03/03/04 00:26 ID:eMc8lGjn
110 :
ちゅらさん:03/03/04 05:30 ID:fhOUEHOG
沖縄県民なんで電車なんて全然しらないってことで教授して欲しいんですが
プラットホームが真ん中にあるやつと、左右に分かれている2つのタイプの
駅舎があるんですが、メリット・デメリットって何?
ちなみに、一生で一度でいいから踏み切りわたってみたいです。
東京まで延伸
112 :
名無しでGO! :03/03/05 22:23 ID:LDHJDVm4
いま浜松町のホーム工事してるな。
ところでいつになったら山手線の横にホームを作るんだ?
>110
単純に考えると
真ん中にあるタイプ…ホーム幅が十分ないと、混雑しやすい。
分かれているタイプ…入るホームを間違えると運動量が2倍になる罠。
>>112 >いま浜松町のホーム工事してるな。
何の工事??
115 :
名無しでGO!:03/03/07 00:37 ID:Qri68lq0
今年は久しぶりに沖縄へ行ってみましょかねぇ。
116 :
名無しでGO!:03/03/07 13:39 ID:9LjOKB3W
ネタキタ〓〓〓〓〓〓〓〓(゚∀゚)〓〓〓〓〓〓〓〓
東モノ東ターミナル延伸線桁搬入近し。
シーサスポイントも新規設置。
どーなる現シーサス???
117 :
名無しでGO!:03/03/08 01:01 ID:8/5Wyhgf
深緑のキモイ1000系はいつから営業?
118 :
名無しでGO!:03/03/08 22:42 ID:bqa47Fu9
東モノスレはあるのね?
無いのは ゆりかもめ?
119 :
: