青春１８きっぷについて語ろう!!　02年冬版　３

青春１８きっぷについて色々と話合うスレッドです
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前スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038318729/l50

2

02年じゃない気がする

02の冬版第3弾だからＯＫ

前スレ、1000ゲットさせて頂きました。
>>1
新スレサンクス

今週の金曜日、「ムーンライト信州」の新宿→松本が
取れたので、残り１枚を使って遊んできます。

で、なにかオモロイ旅プランきぼん。

松本発→新宿着。18キップ1枚分日帰りコースで・・・。

◆松本4:32→・・・・

※ネタあり、乗り鉄あり、撮り鉄あり、ヤリ鉄アリ・・・。

近鉄あべの橋駅南ＨＯＯＰ前の金券ショップで残2回あり

>前スレの991
そりゃなんかあったら大変だしさ。
それに何か用意しておけば精神的に安心するでしょ。

エキネは函館あたりはどうなんだろう。24時間開放かな？
深夜も「はまなす」が発着してるし・・・。

>>6　指定券の区間を白馬か信濃大町までにして南小谷へ行って
糸魚川へ抜けて長岡方面に行って越後湯沢で温泉に浸かるもよし
水上15:01のELSLに乗ってもよし

もしくは糸魚川に出て北陸本線を下ると米原15:00くらいで静岡からの倒壊66号に間に合う

>>9
ありがとうございます。早速調べます。

>>8
函館の待合室は0時〜1時まで「はまなす」利用者以外は利用不可。

>>11
情報サンクス！
ってことは１時間外でプラプラしてればいいわけですね。

>>9
おお、おもしろそう。漏れも機会あったら行ってみよう。
・・・って、ELSLは11-13日までか・・・。
12の夜から四国行っちゃうので、ちょと残念。

1.　新宿　 　 2354＜快速ムーンライト信州91号・白馬＞ 538　白馬→ｽﾉﾎﾞのﾈｴﾁｬﾝと・・・　　
2.　白馬　 　 653＜快速1325M・南小谷＞→→→→→→ 711　南小谷→何かある？
3.　南小谷 755＜425D・糸魚川＞→→→→→→→→→ 850　糸魚川→駅ソバ食う＋・・・
4.　糸魚川 　 1057＜531M・直江津＞→→→→→→→→→1134　直江津→海鮮丼食う
5.　直江津　 1218＜1335M・長岡＞→→→→→→→→→ 1343　宮内→ラーメン食う　　
6.　宮内　 　 1440＜1740M・越後中里＞→→→→→→→ 1551 越後湯沢→温泉入る
7.　越後湯沢 1802＜1744M・水上＞→→→→→→→→→ 1840 水上→缶コーヒー飲む
8.　水上　　 1842＜752M・高崎＞→→→→→→→→→→ 1941 高崎→バコ一本吸う
9.　高崎　　 1959＜978M・上野＞→→→→→→→→→→ 2143　上野→家に電話する
10. 上野 まあ適当に・・・→→→→→→→→→→→→→ 2230　新宿

・・・こういうのもいいですな。

1.　新宿　 　 2354＜快速ムーンライト信州91号・白馬＞→ 510　 信濃大町→ｽﾉﾎﾞのﾈｴﾁｬﾝと・・・　　
2.　信濃大町　538＜4220M・松本＞→→→→→→→→→ 630　 松本→たばこ・コーヒー
3.　松本　　 658＜1553M・長野＞→→→→→→→→→ 807　 長野→蕎麦食う
4.　長野　　　 831＜129D・戸狩野沢温泉＞→→→→→→ 936　 戸狩野沢温泉→温泉探す
5.　戸狩野沢温泉 1101＜131D・越後川口＞→→→→→→ 1243　 越後川口 →タバコ
6.　越後川口 1254＜1736M・越後湯沢＞→→→→→→→ 1306 小出→ただの乗り換え
7.　小出　　 1312＜432D・会津若松＞→→→→→→→ 1659 会津若松→ラーメン食う
8.　会津若松 1741＜快速ばんだい16号・郡山＞→→→→ 1839 郡山→何があるかな？
9.　郡山　　 1940＜2152M・黒磯＞→→→→→→→→→ 2143　 黒磯→トイレ
10. 黒磯　　 2051＜690M・上野＞→→→→→→→→→ 2327 　赤羽→タバコ
11. 赤羽 2335＜埼京線＞→→→→→→→→→→→　 2349 新宿

こういうのもアリか・・・。

>>11
元旦はそこにいたが、追い出されなかったよ。
締め切りの案内もなかった。
新駅舎の完成ももうじきだからかなぁ・・。

屋不尾久で１８きっぷ２回分をｹﾞﾄｰ出来たので、今週末冬の仙台・山形方面を乗り鉄してきます。
雪景色を堪能したいのですが、今頃はどんな按配でしょうか。

>>16 ココ見れ。

http://tenki.jp/amd/stouhoku/p40.html

素人質問で大変申し訳ない！
大阪から伊勢神宮（ＪＲ伊勢市）までって１８切符で日帰りしたら
異常に時間がかかりませんか？
行きたくて調べているんだけど、どうも近鉄以外だと
大変なことになっているようです。どなたか教えて下さい

>>18
あー俺、年末に　名古屋-伊勢-大阪　を試みたけど
18切符だから近鉄使いたくないので　名古屋-伊勢-京都にしました。

近鉄使わない場合（18切符）は普通なら亀山乗換えの関西本線か
関西本線-(木津乗換え)片町線　って考えるよね。

俺が車掌さんに聞いたら関西本線は本数少なくて使えないから
草津線で草津まで北上して東海道本線で行くのが無難って教えられた。

まぁ早朝に出れば間に合うだろうけどムリして18切符使わずに
近鉄でいけば？　特急使わなきゃそんなに高くも無かったし。

>>14
黒磯の着時刻が21:43、発時刻が20:51になっているが…?

>>20

9.　郡山　　 1940＜2152M・黒磯＞→→→→→→→→→ 2048　 黒磯→トイレ
10. 黒磯　　 2051＜690M・上野＞→→→→→→→→→ 2327 　赤羽→タバコ
11. 赤羽 2335＜埼京線＞→→→→→→→→→→→　 2349 新宿
12. 新宿 　2353＜中央線＞→→→→→→→→→→→　 002 高円寺

おっと危ない。正しいのはコッチ。

>>18
宮島（離島のほうね）から松阪まで「１８きっぷ」使ったけど、大阪からかなり
距離があると思った。尾鷲の大雨のせいで亀山鉄道部管内まで影響が出て延着の
連続。かなりキツかった。

もう１０日で終わりかあ。
２月って何か面白い切符ってないかな。

明日のＭＬ信州９１号、満席だった。
年末前日でも指定券がかえたので、今回も大丈夫だろうと思っていた。
やっぱり3連休前だもんね〜。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

某スレによれば、１８きっぷは次の春シーズンで販売終了らすぃ…。

これからは北＆東パスの時代かもね。

一回分残ってるんでうっぱらおうかと思ったら「１０００円なら」とチケット屋店員。
神頼みにでも逝こうかな？

>>28
オレなら1500円で買うが。

>>28
１７００で買う！！
アドきぼん

>>28
送料込み2000円で買う。

０３年の冬はどうよ？

>>32
このスレを頭から読んでみ？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040389160/l50

>>26
もはや１８の廃止情報は風物詩だねえ。
駅構内の物販や、特急使用によるワープ収入がけっこうバカにならないらしい。
そして１８がなくなったとして、その客が素直に新幹線に乗るかというと、そうでもない。
バスやクルマなどに流れて、鉄道自体利用されなくなることは、おそらくうすうすわかっているはず。
まあ18なくても黒字と思われる束、倒壊がウザがってるのはわからんでもないが、ほかの会社は少しでも増収のタネは欲しいだろう。

>>34
束はともかく倒壊は嫌がっているので
倒壊エリア禁止にすれば解決

東京ー大阪だってえちご使えば問題なし・・激込みになりそう
こういう事態になると酉が大阪ー富山にムーンライト立山を運転するだろうし

特急や新幹線を利用したら決して降りないような乗換駅に降りることで、プラスアルファは確かにあるよな。

倒壊のための増収策としては
ながらを急行格上げ、ただし１８きっぷで利用可能という方法を提案したい

ひとりあたり１２６０円増収。多少客は減るだろうが現状は激込みなので問題なし
救済はリクライニング車ならとってもいいと思うが

>>37
そんな紛らわしいことするわけねーだろ。
そんな細かい設定をしてもヲタしか理解できないんだよ！

>>38
みな鉄でも分かるように説明

１、人気のあるムーンライトの一部を急行格上げ
２、青春１８きっぷでも急行利用を可能とする（要急行券）

君みたいな香具師には「ながら整理券」の方が分かりやすいか。
「ムーンライトながらをご利用の場合、乗車券のほかに整理券（１２６０円）が必要です」

>>39
１８キッパーからして言えば、シンプルに旅がしたい訳よ。
だから、急行利用可とかそんなもんいらん。これまでと一緒で結構。
今年の冬だって、ワープ利用しないで日本１周したんで。

つーか、倒壊も機械があーだこーだと言わずに赤切符売ればいいのに・・。
マルス発券より、金かからんだろ。「津」駅とかは売れそうなヨカーン。

急行ってほとんど無いうえに乗客も少ないんだから急行利用可にしても
いいんじゃないかと思う。急行料金で増収も見込めるんじゃないかな？

１８切符を使って「大阪〜博多」を往復したいのですが、片道最速でどのくらい時間がかかるものなのでしょうか？
できれば博多へは夕方までに着きたいのですが可能でしょうか？
スレ違いで申し訳ありませんが、時刻表の見方がいまいちよくわからないので、できればどなたかに教えていただきたいのですが・・・。

>>23
航空券が安くなるから海外でも行ってくれば？

>>42
時刻表の読み方わからない人は青春18使わない方がいいよ。

>>28

　今月６日だが幹駄駅前のチケット船木に１回分持って逝ったら2,000円で買ってくれた。ちなみに売り値は知らん。有効終了日に近づくにつれ買い取り価格も下がる模様。

>>42
最速で博多着が18:24ころだと思われ。
時刻表読めないと18きっぷはきついから
読めるようにしたほうがいい。全然難しく無いから。

時刻表読めない香具師にまで青春18の存在が知れ渡っているとは
メジャーになったものよのう。

>>17
レスありが�dございます。
仙台より山形方面で雪景色を眺められそうですね。
明日出発で常磐線経由で仙台付近の乗り鉄、明後日は山形付近を乗り鉄して
奥羽・東北経由で帰宅します。

臨時快速大垣行きってまだありますか？今夜使いたいのですけど

>>49　ない　小田原からの座り込みをオススメする
3時間前に並んでいればドロンとされた座席に座ることも可能

ながらは満員やし朝始発に乗るしかないよ。

あらまあ・・・
ながらって小田原から自由席が出てくるんでしたっけ。

>>52
でてくる

>>52
でも座れる保証はないし（ドロンとがあるかは運次第）、ヘタすると名古屋まで立たされる危険性もあるから、指定取れなかったら始発で行ったほうがいいよ。
特に冬はデッキは寒いからねえ。。

１回分残って居るんだけど名古屋だと
いくらくらいで買ってくれるんだろう。
このまま死蔵しようかしらん

>>55
良いな、欲しいな。
でも、使うなら明日か明後日使うんだよ・・・な、漏れは。

>>55の逆の質問になっちゃうけど、今だと１回分はいくらで
買えるのだろうか？（東京）

倒壊や束は18切符を廃止したがっているようだが、もし廃止になったら
鉄道利用者が一気に減るﾖｶｰｿ。まぁ新幹線や特急利用者は若干増えるだ
ろうけど、18切符の収益を上回ることはありえない。
結局はマイカー利用を促進するだけだと思うのだが…。少なくとも俺は
そうする。

>>50
今日は国府津からのいかさま座席占領者がたくさんいたぞ。
しかも座席快適化グッズもってるヤツが。

今ながら抑止中

３年ぶりに下りながらに乗ったけどずいぶんひどくなったもんだな。
いかさま座席占拠者、指定席のデッキに確信犯で座り、車掌が自由席に移るように言っても文句を言ってるやつ。
小田原まで、座席とデッキの仕切りの隙間に寝てるやつ。
席がないから指定席料金は払わんと主張してるやつ。
１〜３号車で小田原までの指定券しかもっていないやつ。
車掌はこちらの責任として車掌持ち席に案内している姿には涙が出そうだった。
束の車掌はすばらしいが乗客があれでは。

ながらは客のマナーが悪過ぎるからよく客同士で喧嘩もある罠。

東京から北海道に行く場合
どうすればいいのか、教えてください。
むしろ、ホテル無しでは逝けなくなってしまいますた

>>61
>１〜３号車で小田原までの指定券しかもっていないやつ。

それはギリギリセーフじゃないかｗ
小田原〜名古屋までの指定取ってた人が乗ってきて、小田原までの人は
すごすごと自由席車両に移るんでしょ。


>>63
んじゃこんなスレに来るなよ･･･

>>62
　いたいた、前の席に乗客がいてリクライニングしているのに足伸ばせないと
言って前の席の背もたれを蹴飛ばしているチンピラ。前の席のやつもブチ切れ
ていたよ。あと、周りの客に言いがかりをつけて廻っている電波ババァ。

Ａｓａｇａｙａさん奇遇ですなぁおいらも17日の信州91号に乗り込みます

1.　新宿　 　 2354＜快速ムーンライト信州91号・白馬＞→ 510　 信濃大町→ｽﾉﾎﾞのﾈｴﾁｬﾝと・・・ハァハァ　　
2.　信濃大町　538＜4220M・松本＞→→→→→→→→→ 630　 松本→お茶、新聞を読む
3.　松本　　 658＜1553M・長野＞→→→→→→→→→ 807　 長野→蕎麦食う
4.　長野　　　 831＜129D・戸狩野沢温泉＞→→→→→→ 936　 戸狩野沢温泉→温泉探すがこの時間やってないで
5.　戸狩野沢温泉 1101＜131D・越後川口＞→→→→→→ 1243　 越後川口 →お酒を飲む
6.　越後川口 1254＜1736M・越後湯沢＞→→→→→→→ 1306 小出→階段ダッシュ座れるか微妙
7.　小出　　 1312＜432D・会津若松＞→→→→→→→ 1659 会津若松→ラ−メン食う時間が無いのでママド−ルで我慢
8.　会津若松 1741＜快速ばんだい16号・郡山＞→→→→ 1839 郡山→ネットカフェでにちゃんねる
9.　郡山　　 1940＜2152M・黒磯＞→→→→→→→→→ 2048　 黒磯→階段ダッシュ
10. 黒磯　　 2051＜690M・上野＞→→→→→→→→→ 2327 　赤羽→吉牛で大盛ねぎダク玉
11. 赤羽 2335＜埼京線＞→→→→→→→→→→→　 2349 新宿
12. 新宿 　2353＜中央線＞→→→→→→→→→→→　 002 高円寺

12の夜の下り、月光ながらと
13の夜の上り、月光高知に乗りまつが、
これに乗り合わせる勇者様はいらっしゃいまつか？

今日の下りながらってやっぱり空席なしなのでつか？

>>68
急行銀河なんてどうよ。
何度か寝台（銀河に限らず不治・朝風とかも）に乗ってるんだけど、
はてしなくガラガラで超マターリできる。

どーでもいいが、Ｑの浴衣は束に比べてセンスがいいので
漏れは好き。

ながらって楽しそうだね（藁

救済が走っていない時ながらに乗ったことがありますが、激混みでした。通路には立っている人で一杯。
東京から指定券なしで乗ってくる奴もいたので小田原でまじめに待っててもまず座れることはないと思います。

残りあと1回。四国・高松発着でどこへ行こうかと考え中。こういうとき地方に
住んでると行先の選択肢が狭くて困るんだよねぇ。
せっかく買った赤券だから売りたくはないし、何かいいとこないですかねぇ。

近くで未乗の路線は、木次線、山陰線（鳥取−米子）、境線くらいしか残ってないし。

>>71
　あるあるあるある、小田原からだと絶対座れない罠。

海峡線今別駅は駅寝できたよ。

年末に快速「ハリウッドエクスプレス」乗りました。
（酉の大阪ー下関間）
そうしたら、１８切符は使用不可。
漏れはノーマル乗車券だったので、無事だったけど、
何人も追加取られて文句言ってました。
（指定券発行の時は何も言われなかったという人もいた）

なんで「快速」なのに駄目なの?
うそやろ！

>>57
場所によってちがいますが。
今日見た限りでは大体￥２４００位ですた。

>>75
あのー、その列車「全車グリーン車指定席」なんですが。
たとえ快速でも、18では「グリーン車」には乗れませぬ（乗車券も必要）。

>>74
うそつきに天誅！！
あんなとこ寝られるわけがない。

関空で駅ネ（空港ネ？）した香具師はいるのか？

>>75
　オールグリーンだから。
快速でもグリーン車だと18きっぷでの乗車は不可！　ちなみにグリーン車の場合、
立ち席でも料金徴収の対象になるので(従って18きっぷだと運賃も徴収される)、
注意されたし。というか、その程度の基礎も分からない奴が偉そうに権利主張す
るから「18あぼーん派」が出て来るんだよな。逝って良し！

　ところで、『ミッドナイト』『海峡』とあぼーんされた結果、北での遭難者
はまだ〜？

>>72
俺と一緒に和歌山ラーメン食べに行くかい？

>>77.80

ありがとうございました。
指定席は指定券を買えばいいので、Ｇもいいのかと思ってました。

昨日、両毛線の桐生駅で１８切符らしき物を手に有人改札を強行突破した
キセル野郎がいた。駅員「お客様切符を！お客様！お客様！」、キセル客は
切符を掲げ猛ダッシュで駅北口へ。ＪＲは心が広いのか単に怠慢なのか
追いかけもせずに目で追うだけ、まあ営業収入が兆を超す企業だからそんな
もんなんでしょうけど。
因みにキセル野郎が乗車した列車は小山発桐生行き桐生駅着11:00の普通列車
だと思う。

只今、福島駅。
奥羽本線米沢の下り方面ひとつ隣、おいたま駅にてモナだるまを作りますた。
待ち合わせ室の米沢寄りにある駅名表示板の1番線側の下に鎮座中。
下り列車の方が確認しやすいかも。
見てやって下さい。（藁

>>80
12月に運転された「EL&SL浪漫号」でも似たような香具師がいた。

散々車掌と討論したあと、車掌が時刻表を持ってきて
「18きっぷ発売！」のところを見せ説明したところ、納得したようで料金を徴収されてた。

>>85
モナだるまとはどう作るの？
日本全国雪深い無人駅で大きいの作ったら楽しそう。

>>87
全国一斉ＯＦＦ企画するか？
ラウンジ板とかモナー板とかに呼びかけてさ

>>78
ﾊｧ?
おもいっきり寝られるじゃん。

>>75>>80
日本人も馬鹿になりましたね

>>85 モナダルマの画像ウプキボン

決まった日時に全国の無人駅で巨大モナだるまを作成ｗ

何も知らず降りた人は「なんだありゃ？？？」

あ

あ　

あ

今年の札幌雪祭りはギコ猫でるの？

これからは、きっぷ利用報告の時間だ。

無事帰宅しますた。
モナだるまの画像をうぷしましたので、自らスレを晒しａｇｅ。
http://ime.nu/natsu-mikan.red-angel.gr.jp/up/img/48.jpg

時間が無かったので、あまりうまく作れなくてｽﾏｿ。

>>87 >>88　>>92
おいたま駅で製作した訳は、人気が無かった事と、２ちゃんネタである「さいたま」に掛けたからです。（藁
まぁ、旅の恥は掻き捨てと言う事で。（爆

Ｐ．Ｓ．仙山線が強風による徐行でダイヤが乱れて、左沢線に乗れなかった事だけが残念でした。

今週の木曜日１月１６日発の、ＭＬえちごの指定を買いに行ったら結構埋まっていた。
平日なのになぜ？
もしかして３両？

>>98 good!!

上り下りどっち？

下りです。

すいません、それ乗ります。（ｗ

すいません、当方も乗ります。
新潟→新津→喜多方・・・

こちらは
新潟→長岡→越後湯沢･･･

磐越西線から只見線でも乗ろうかと考えております。
１回分だけあまっているもんで。

うわ、漏れも乗るぞ＞16日のえちご
漏れは陸羽西線、奥羽線で高畠の駅温泉にでもつかるつもり。
こちらも余り分の消化でつ。

１６日どうして人気あるんだ？えちご

私は１７日に乗ります。

そもそもさ、「東京」っていう名前が偉そうなんだよな。
トーキョーっていう妙に間延びした響きも奢っていて
他地域に対して高圧的にさえ聞こえる。東京に住んでいる香具師は
それだけで変なブランド意識をもち、プライドをプンプン漂わせる。
東京なんて偉そうな名前はヤメにして、もうちょい謙虚で
それでいて「日本」を特徴的に捕らえたネーミングにすればいいんだ。
「峰舟（みねふな）」なんてどうだ！「都」も偉そうなので
ヤメにして「県」とする。「峰舟県」
山国日本、島国日本を示す「峰」と「舟」。響きも謙虚でイイ。
当然「東京」と名のるものも今後全て「峰舟」と改称する。
すなわち、東京都知事は「峰舟県知事」
　　　　　東京三菱銀行は「峰舟三菱銀行」
　　　　　東京プリンは「峰舟プリン」
　　　　　東大法学部は「峰大法学部」
　　　　　「のぞみ号　峰舟ゆき」
てなわけで、今日から東京とつくものは「峰舟」と呼ぶよう
心がけよう！
「トーキョー」なんて呼ぶから東京人がつけあがるんだ。

当方就活で愛用中。
今季だけで3枚使ってしまった。
20日までにあと1枚ぐらい使い切りそう。

青春18切符は春は発売されます。夏はわかりません。確かに今冬で終了と１回
ほぼ決まったのですが、某社が強硬に反対して取りあえず春は継続になりました。
まあ、毎回この切符に関してはこうなんですが。廃止の噂が出るのもこの辺の
いきさつにもあるのかなあ。

あまった一枚をどうしようかとおもっていたところ、先日18日のムーンライト信州がとれました。
糸魚川で新潟方面乗り継ぎが悪いのは残念。
ほんとは米坂線で帰ってきたいのだが

>>112
コピペウザイ

今季の利用期間も１週間を残すのみとなってしまいましたね。
東北方面へ出掛ける方が多いみたいですが、米沢駅で時間を持て余すようであれば
置賜駅にあるモナだるまの保守をおながいします。（藁

>>113
スマン、ぼくも乗る。

つぶれていなければ糸魚川駅前にはセブンイレブンがあったと思うけど、まだあるかなあ。

あ、ぼくは糸魚川から高岡に行って万葉鉄道に乗るつもり。大雪が降らないことを祈りましょう。

>>115
置賜駅の周りは何にもないからあそこで時間潰すのはちょっと・・・・・。
まあ板谷・峠よりはマシだが。

>>116
駅前の通りをちょっといった左手にコンビニあり。
7・11だったかは忘れた。

雪だるま、ぜひ作りたかったんですが・・・時間がなかった（泣）
ttp://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/data.cgi/a0108.jpg
ttp://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/data.cgi/a0109.jpg

あと２回も残ってる・・・

>>120
　私も。

>>120-121
あと３回だよ。今週超忙しいのに消化できないよ。売りに行くことすらできない。

おいおまいら、西日本新聞を見る！
中尾某のインタビューがのってるぞ。
顔はないけど。

>>120
ＩＤ　TeZDO（鉄道）マンセー！

　１月１２日のことだけど、舞子を1006に出発して姫路着1051。
　1104激混みの三原行に乗り換えて立ちっぱなしで岡山着1226。
　岡山でうどんをすすって1244快速山陽シティライナーに乗り継ぎ、
下関着1906。
　下関で遅れていた1843小倉行に乗り込み、出発したのが1920くらい。
　小倉でかしわうどんを急いですすり、小倉発1957荒尾行（５分くらい
遅れていた）に乗り込み、博多に到着したのが2110ころ。

　大阪からだと、1000は乗り換えの時間がやばそうなので、945発の新快速
で姫路まで行けば、あとはほぼ同じスケジュールで行けるのでは？　>42

>>120-122
売ってくれー
今週センター試験だからどっかいきたいんだー
チケット屋行けばうってるかな？

>>126
センターの後は２次試験の勉強汁。
センター利用私大しか受けんＤＱＮなら逝ってよし

いや，ごめん，説明たんなかったね。
センターで学校に入れなくて研究室休みなんだ。

やべーよ、漏れなんて４回もある(汁
やっぱ券２枚（10回分）購入なんてしないほうがよかったかなぁ。

とりあえず17日の月光信州の分（経路はスレの上のほうに出ていたやつ）と、
爆走常磐103＆暴走方面の２回で・・・。
後の残り２回は、両親へ日帰り温泉分に使ってもらったほうがいいかなぁ。

熱海・伊東の温泉と、草津・伊香保の温泉、美奈さんだったら
どっちをおすすめしたらよいでつか？

ＩＧＲ？いわて鉄道ってやっぱ１８きっぷ使えませんよね？
（↑旧東北本線）

即答頼みます。

>>130
使える！

>>130
使えない。

>>130
下手に18切符で進入すると新幹線で行ける程の料金を取られます。
冗談でもキセルしようなんて考えない方が身のためです。

[>>130]
盛岡は改札が別ですが、八戸はノーラッチなので、盛岡の改札さえ突破できればつかえます。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>134
それは使えるとはいわんだろ。
無賃乗車できます、または犯罪できます、だろ。

age

岡山-姫路超満員電車に乗られた皆様お疲れ様です。
正月働いた者の特権として？平日乗って楽々移動できました

>>134
１１日夜に花輪線で好摩から入ったけど、車内アナウンス等
一切なかったね。盛岡の出口で自己申告して630円（だったっけ）
払った。事情知らない人でたまたま無人（or別の客に対応）だったら
躊躇なくずいずい出場しちゃうだろうな。

>>129
個人的には草津が好きだなあ。
バスに乗り換えないと行けないけど。
そういえば吾妻線が水没するのっていつだろう？
あぼーん前にいちど乗っておきたいな。前はクルマだったから。

ただ、両親に行ってもらうならアクティーのある熱海のほうがいいかもね。
伊東まで往復普通だと、非鉄にはちょっとつらいかも。
小田原からロマンスカー奮発して親孝行しよう(w

まだ２回余ってるんだけど、どうしよ。

うちのカミさん１８きっぷが毎回出している案内ちらしを楽しみにしていたのに
今回のちらしが束では全く駅になく、帰省時の酉管内の某駅でやっとゲトー。
チラシを見て今回大湊線って束の路線なのに束管内の駅に全くないのは何事？
ひょっとして１８きっぷパチものの１８きっぷ束・北限定Ver発売のために阻止し
たの？真相知っている人報告キボンヌ。

後1回余ってるから何処へ行こうか・・。

>>47
カジュアルになりすぎた分弊害が大きくなったのも事実。
米原〜大垣が獏混みになるとは思わなかった・・・。

>142
そんなこと全然ないすよ。
全く通常どおりにｹﾞﾄｰできましたが．．．

ちなみに漏れは、新横浜駅、古淵駅です。

>>142
漏れは川崎でげとしたYO
大量にあったけどなぁ？

ただ、実家のある総武線沿線では見つからなかった。
もしかして142は恥罵県民でつか？

正直、銀河に座席車つけてくれればながら無くなっても正規料金出してでも乗るけど、
寝台たけえよ

>147
禿胴ですなぁ。
１両でも座席車繋げれば、結構利用客増えそうなもんだが。

まだ２回分残ってる。明日から高松へさぬきうどん食べ歩きにでも行くか。

いいなぁ。
さぬきうどん食いたい。

>>148
某自称セントラル会社が拒否反応を・・・

2回残ってる人多いね。

取りあえず明日は水郡線と磐越西線乗ってきまふ

東線の間違いですた

今日東海道（酉）新快速に乗っていたら１８きっぷの老女３人組が２ブロック
（転換クロス向かい合わせの左右８人分）占拠していた。
それだけ離れて座れば当然声も大きくなる。聞いていたら、
青春１８で安く旅行できる。
時刻表が読めないので駅員に乗り継ぎプランを立ててもらった。
字が書けない、覚えられないと言って駅員にメモして貰った。
親切に教えてくれた。こっちは客なんだから当然、そのためにあそこに座ってるんだから。
天王寺の女の子（駅員）は親切でないので駅長に首にするよう頼んだ。
客にはどんなに腹が立っても申し訳ございませんというべきなのにそうでないのは許せない。
私は昔そうやって来たんだから、今度は私が客になる番だ。
待ち合わせ場所が分からないので今度は広島駅の駅長室で待ち合わせしよう。
客なんだから。

>>154
彼女たちは鉄ヲタだな（ｗ。いや、鉄汚太か。

あぁ目覚まし鳴らずに寝てしまった・・・

取りあえず御殿場線と身延線乗ってこよう・・・

　おととい、昨日でようやく残り二回を消化しますた。ついでに昨年いっぱいで
償還期限だった航空会社のマイレージポイントも使いました(昨年の大晦日に償還
手続を取った)。

ムーンライト信州って全車禁煙みたいだけど、デッキもだめ？

さぬきうどん４軒廻って腹一杯になったぁ。宿代がないから大阪に帰って明日は金沢、福井へぶらぶらする予定。

>>158
だめぽ

>>160
そっか、駄目か。
ありがと。
ながら、えちごが満席だったけど、これだけ今日取れたからがんばって乗ってくるよ。

残券１日分あり。
「学生の冬休みも終ったし大丈夫かな〜」
なんてかるーく考えて、小田原で乗り込んで大垣夜行で
今晩からどっか行こうかなと思ってったんですが、
とんでもない甘ちゃんの考えのようですね。
山手線内早朝発の１８キップ日帰り圏、吾妻線、鹿島線プラス銚子方面、
久留里線プラス房総一周、水郡線プラス磐越東線、只見線、
御殿場線プラス身延線はすでに回ってしまったので
行くとこが浮かばない・・・。
どっかありますかね？

小海線でも乗ってこようかなと思ってるんですけどね。
烏山線の往復っていうのも何とも地味だし・・・。

>>161
俺が乗ったときは、朝すごく寒かったから風邪ひかないようにな。

国府津から乗れば席空いてるからながらに乗ろうぜー。

>>164
釣られてみる。

・・・逝ってよし。

今日最後の一回を消化しますた。
朝、○葉県のある駅で日付を押してください。って言うと、
　駅員Ａ「・・・（無言。）」
　駅員Ａ「お〜い、○○さん（←奥にいる駅員Ｂ）・・・青春１８ってまだ使えるんだっけか？」
　駅員Ｂ「多分、まだ大丈夫だったと思うよ〜、キップにかいてないかぁ〜」
　駅員Ａ「ええ・・・と、はいどうぞ」
意外な旅立ちでした。

>>162
八高線や青梅線・五日市線は？
青梅線なら四季彩があるからイイし。
ただし、時間を考えて乗らないと、登山客と直撃してうるさいくてのんびり出来ない罠。
朝・夕以外にに行くのがよい。

この前うちの親父と日帰りで18で名古屋に逝ってきますた。
俺がうちの親父に18のことを言った後、18切符を買ってきて
名古屋に味噌煮込みうどんでも食わないかと言われ
うちを朝１の電車でうまく東京発5：20の電車に乗り
静岡と豊橋で乗り継いだ後に11：38分に名古屋に到着。
お目当ての山本屋総本家の味噌煮込みうどんを食った後、
名古屋城などを見学した後、16：20分発の特別快速で
浜松行きに乗って静岡に19：05分に到着した後、
お約束の19：34発の東京逝きに乗車したけど
沼津〜片浜間にて人身事故が発生して原で30分ほど停車
そのおかげで東京駅に40分ほどの遅れで到着。
名古屋までの往復で十分に元を取ったので
これに味を占めたうちの親父は、数日前は松島まで行き日帰りで帰って来ることまでやっているし･・・・・・・
それにしても名古屋日帰りはつかれた。(ﾆｶﾞﾜﾗ

1/17新宿発のＭＬ信州で松本に行って来ますた。
当日午後に指定が取れてビックリ。信州、空いてるんだなあ。
とりあえず白馬まで行って折り返して、松本城を見学の後に
身延線経由で東海道へ出て帰宅。

身延線でDQNｵﾔｼﾞにﾉﾘ鉄ｵｻ-ﾝが絡まれてて悲惨だった。
お互い18ｷｯﾊﾟｰだって話で盛り上がってたらしいんだけど
ｵｻｰﾝの一日の経路を聞いていくらｵｻ-ﾝがただﾉﾘ鉄したいって言ってても
DQNｵﾔｼﾞは延々と目標を決めないとダメだとか、自分は何処へ行っただとか
果てには急行や私鉄を使わないといいことないまで言う始末。
満足行く独り旅だったのにチョと最期に鬱。

去年２月中に１８きっぷ買ったとき
私「１８きっぷください」
駅員「はい、１１，５００円です。で、今から使いますか？」
私「まだ使えないはずですが…」
駅員「…」

時刻表と大奮闘。
磐越西線や飯山線、はては東海道線で名古屋→中央西線経由で
帰京なんてのも可能なんですね。
結局、今週「鉄道の旅」の創刊号を丁度購入したので、
飯田線へ行くことにしました。

＞１６７
実はですね、もともと自分「登山上がり」なんですよね。
だからそこら辺はすでによく知ってるんですよ。
山登り用に１８切符使用→期限ギリギリに余りに気付く→
日帰りで消化しに行く
ってことをしてるうちに、乗り鉄にはまるようになったんです。

成人してから鉄道好きになるのは珍しいのかな？

>>170
実はﾜﾛﾀ

通用あと１日age

首都圏の方、明日の北関東は雪景色が期待できますよ
吾妻線あたりがおすすめ

ML信州乗ってきました。
各停車駅で外に出る人（置いてきぼりになったら笑ったると思いながら見てた）、
草木も眠る丑三つ時に停車駅で隣の番線に止まっている車両の写真取る人、
一通り車両を見て回っていると思しき人等、ヲタを連想される人も乗車率が低い（４０％位？）中散見しました。
私の乗った車両はハイデッカー化されていない車両だったのでちょっと損した気分。
松本から6:40発の中津川行きに乗る予定だったので松本で2時間待ちしましたかこれが一番堪えた。
昼間の松本しか行ったことなかったからあんなふうだとは。
もっと先まで行って中津川行きに間に合うところで折り返して来れば良かったと思いました。
キヨスクも弁当の入荷が未だとのことで店員さん曰く「名物」というもちを海苔で包んで醤油塗って焼いたやつ（？）
を買いましたがレンジで暖めてくれたのはちょっと驚きでした。
5:47の高尾行きに乗ってった人もいたけどもうそのままとっと帰るんだったのだろうか？
MLで眠れなかったので中津川に付いた時点でくたくたでそのままもとの道を引返してきました。（眠い）
残り一枚明日一日しかないし結局使わずに残りそうです。
座席の夜行はながら前の大垣夜行のグリーンしか乗ったことがなかったのでとても疲れました。
乗り鉄は明るい時間に徹して夜は宿で鋭気を養うべきだったなぁと思いますた。

>174
ML信州91号はグリーン付は幕張のC5限定だから、
ハイデッカー車はグリーン車以外ない。
1号車が元あさまのグレードアップだがレディースカー。
あとはノーマルだから、元あずさのグレードアップ期待して4〜9号車指定した奴は
がっかりしたはず。

>>170
おかしいなあ。駅の機械と旅行会社の機械は違うのだろうか？

旅行会社で18きっぷを頼むとなぜかいつも20分くらいかかっていたのだが、
どうやら2/28以前に買う場合、機械のどこかの欄に「3/1」と打ち込まないと
エラーになるらしく、それを知ってから申込書の使用日のところに3/1と
書くようにしたら、18きっぷがすぐに出てくるようになったことを思い出す。

最終日ですな。
漏れは昨日使い切って窓口においてきたが。

中央線大月から西はかなり雪が降ってる模様

>>176
>機械のどこかの欄に「3/1」と打ち込まないとエラーになるらしく

それはぜんぜん知らなかった。
もっとも当時漏れが買った駅にはマルスが置いてなかったので
赤券での発売。故にそんなマルスの細かいことはよく分からない。

漏れは残り1日を17〜18日に消化してきた。MLえちご→磐西線→仙石線→阿武急→水郡線と回った。
乗ったことのない路線を中心に乗ったためこういったルートだったんだけど、会津若松→仙台の快速白虎は
快適だった。車内は鉄ｦﾀ：非鉄ｦﾀの割合が8:2くらいだった。漏れと同じように白虎狙いの鉄ｦﾀは同じ考えの香具師
が多く、MLえちごに乗って新潟で新津へ折り返し、磐西線で会津若松まで逝き、白虎に乗って仙台についたら仙石線
に乗る流れだった。MLえちごでは夜行にもかかわらず空気が読めないｳﾞｧｶ集団(おそらくｦﾀ)がいて高崎あたりまで五月蠅い
のなんの。会津若松までの磐西線では爆睡し、白虎では余裕で座席をｹﾞﾄし、ｶﾅｰﾘ快適だった。郡山からはｲﾊﾟｰﾝ客が増え、
座席もそれなりに埋まった。仙台では自動改札が導入されててﾋﾞｸｰﾘ。仙石線205で往復し、槻木まで出て阿武急に乗り、福島
乗換えで郡山まで出て、水郡線に乗った。郡山ではずいぶんホームが遠くて乗り換え時間5分しかないので焦った・・・。
2両編成で郡山時点で立ち客も多かったが、安積永盛で工房の集団が大量に乗り込んできた。その日はセンター試験でその帰り
らしかった。磐城石川まで勃ちっぱなしで欝だった。何とか水戸までたどり着き、一応3分待ちで普通上野行に乗れたのだが、
気力が尽き、別料金払って651のFひたちで帰った。まぁまぁ鉄分の濃い旅だったかなと思ふ。

>>166
先週の事。（確か上越線車内検札（昼間））

漏れ「１８きっぷを提示する」
車掌「青春１８切符っていつまで使えましたっけ？」
漏れ「？？？」
車掌「・・・１０秒程して・・・あ・・・切符に書いてありましたね。」

やはり、東京←→新潟を昼間移動する人は少ないんだろうか。

普通の切符だったとしても、日付とか有効期限とか書いてあるのになぁ。
普段は日付とか有効期限とかちゃんとチェックしてないのかねぇ。

>>175
イスがいい＝ハイデーカーではなかったんだね。
外から見ただけで床が底上げされてるかまでは見なかった。

>>182
普通の切符の場合有効期限切れってほとんど無いだろ。

今束の某駅で印もらったら、
「今日で最期ですよね、お気を付けて」と言われた。
束では今までそんな事一度も言われた事なかったから
なんか妙に違和感だったが、なんか嬉しかった。

>>185
みんな束は18嫌いという印象を持っているようだが、束は倒壊ほどドライじゃないよ。

昨日
ML信州→篠ノ井線→飯山線→上越線→只見線→磐越西線
と乗り継いだんだけど，
只見線が予想以上に乗客いてびっくりだよ。
みんなカメラ構えてたけど（w

>186
たしかにドライに感じるなぁ、倒壊。

漏れも、最近束マンセーになりつつある
理由は、成長するにあたって身長が伸びＢＯＸだと狭く感じ、ロングマンセーになりつつあるから・・・
つーかさ、鈍行ＢＯＸって、今の日本人の体型に合ってないんじゃない？

ロングマンセーとか言って、足投げ出して二人分の座席をお構いなしに座って横柄な態度な成長期の方は困りまつ。

昨日最後の残り一枚使い果たして来ました。
中央本線（東）、東京で起きた人身と雪の影響で遅れてたんです。
でも昨日の指令さんはなかなかイイ仕事してくれてちゃんと定刻で帰ってこれたんです。
ちゃんと特急もなるだけ遅れが出ないように我が鈍行を退避させたり全体のこと考えて
指令出してた。指令さんありがとー。あ、あと乗務員さんもね。

>>185
漏れも今朝、鶴橋駅で同じ様なことを言われた。
環状線→東海道・山陽線→赤穂線→山陽・伯備線→吉備線→後楽園へ行く
→津山線→姫新線→山陽・東海道線→環状線→大和路線というヲタ丸出しの
コースで残り１回分を使った。
岡山支社がＤＱＮ工房に頭を痛めていることがわかった。

きのう中央東線に乗ったら向かいの席の20代風の女性のスカートの中を見ちゃった。
白だった。これだから18きっぷ旅行はやめられない。

きのう岩泉線に乗ったら向かいの席の60代風の女性のパンツの中を見ちゃった。
グロかった。もう18きっぷ旅行はこりごり。

>>194
岩泉線は「向かいの席」に人が座るほど乗っていませんが何か？（藁

>>186
同意。１８で旅行中に束で嫌な顔されたことはない。
>>195
１８期間なら各ボックスに１人くらい乗る。

１８で東京モノレールって乗れる？

臨時大垣の車両がすべて東日本の１６７というところに
倒壊のやる気を感じるのだが…そう思うのは漏れだけか？

>>196
「ボックスに一人」なら「向かいの席」には誰も乗ってないと思うが？

200

日曜に残った1日を使った。時間もなかったので宇都宮から烏山へ逝って、また帰ってきた。

>>197
乗れない。

>>198
前みたく113の臨時大垣夜行を走らせるわけにもいかないんだから、仕方ないだろう。

１８きっぷありがとうよ！！！
また、春お世話になります。
以上だ。以下余白といこうかな。

>187
オレもその日そのコースで行った。
只見線では連結部の運転台に座ってる猛者がいた。

18による駅員の反応・・・
酉>わしづかみにしてじろじろ見る。明らかに疑ってるが駅員の仕事はしてる。
倒壊>やな顔してとても気分が悪い
束>ちらっと見て笑顔で「はいっ！18切符ですね!どうぞ〜！」
・・・少しは確認しましょう・・・

>202
個人的に113系ｷﾎﾞﾝﾇ。寝袋での床寝が楽だし。
STBにとっては113系が一番いい。

宝塚線−JR東西線−学研都市線

今シーズンの18ももう間もなく終了age

ほたるのひかりまどのゆきー

>198
ま、東西での１８の売り上げの主要消費先が倒壊だからな・・・
倒壊は使われるだけ使われて、収入は入って来ず・・・

>210
しかも大垣〜米原は混みすぎとか某市議会から抗議がきたりとかなにかと損な役回りになるしね。
でもそのかわり静岡〜浜松でのワープ利用とか副収入もありそうだが。。
新幹線で儲けてあとはいかに在来線の経費を節約するか、という思想なんだろう。

新幹線（東京〜新大阪）の収入で在来線を養ってる罠。

京都旅行する東京人と東京出張する大阪人から得た利益を
ローカル名古屋の在来線に流用ですな

１：３０だ。終電終わる時間だ。
今期の１８切符は終わったな。

>>213
西の甲子園口の信号落雷で、ダイヤめちゃくちゃで
まだ当分走ってるらしいからまだおわってないよ。

1:37（東京発高尾行き最終電車）で、今期の18きっぷはすべて終了しました。
またのご利用をお待ちしております。　ｂｙしＲグループ

今日のながらはガラガラ。

>>214
まだ動いてるのか（ｗ

電車特定区間は1：37が最終か・・・

電車特定区間無視、夜行無視だと

2995M　紀伊田辺　1:38着

が最強か？

ながらに乗って豊橋〜名古屋間の早朝無人駅で降りる。

甲子園口の落雷でいまだに神戸線あたりで運転しているとの情報。
まだ１８は終わってない…らしい

帰りに東京発のながらを見たら字幕が　快速||東京　ってなってた。
久々にながらのヘッドマーク？見られると思ったのに〜

ちなみにながらは本当にがらがらでした。
各車両に１・２人程しかいなかった感じ・・・

18日にML信州のってきたけどながらとちがってすいてたね。
グループ以外、窓際が確保できてたかんじだった。

20日の利用。
大牟田→荒尾→(萌え萌え813系快速)→小倉→(福北線快速)→博多。
姪浜→筑前前原→姪浜。
関西空港→自宅最寄駅。

こんなふざけた行程をとった経験のあるヤツいるかな。
九州は18きっぱー少なし。特におばちゃんグループが全然いない。

おお，同志よ。
>猛者
いたいた（w

シーズン終了ですな。
皆様はどんなルートで乗り回しましたか？

おまえらみんなあぼんすんぞ

つまんねーなぁ木古内で凍死者出なかったんだ

５枚分割がなくなってから１度も使っていない……

最後に使ったのは土曜日。
新宿→赤羽→黒磯→郡山→仙台→郡山→黒磯→赤羽→新宿
５８３白虎に乗って牛タンを食ってまた５８３白虎に乗った。
仙石線の新型も見た。

ミッドナイトがなくなったからフェリーで夜明かししようかと思っていたけど、
フェリーのエンジンが故障して何十時間も漂流なんてニュースを聞いてからこわくなった。
木古内泊を検討してみようかな。

あ゛、葉書ださな

遅ればせながら報告。
日曜日、中央→飯田→東海道という行程で楽しんできました。
飯田線は中々良かったですが、車窓を楽しむならどっちかと言えば
夏向きかなと思いました。
乗る方は食料、飲料は必須ですね。
飯田線は集札は完璧にやってたけど、
検札ってものはなかったな。
帰りの東海道はやや肩透かしながら際立った混雑は無し。
１９３４静岡発東京行きも１分接続ながらすんなり席を確保でき、
悠々と帰宅しました。

age

（＾＾；

age

串テスト厨出現のためAGE　　

保守

保守sage

飯田線って片道6時間位かかるんだよね？
飲食物無かったらすげぇ厳しそうだな。

>>239
車内販売があるので大丈夫ｗ

>>240
あぁ、あのボッタクリ車内販売のおばちゃんね
弁当高すぎだよ・・・でも五平餅（だったっけ？）は（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

>>240
遭遇したことありませんが何か？

>>227
木古内の鉄ヲタ凍死体は駅員さんたちによって
手厚く生ゴミとして処理されました

>>243
粗大ゴミじゃないのか？
もしくは、産業廃棄物。運輸業界が生み出した廃棄物。

どこだか忘れたけど車販のおばさん来ましたね、たしかに。
一回通りすぎただけだったので、１〜２駅間を
行ったり来たりしてるのでしょうね。

飯田線の車販は運次第だね。売り切れもしばしば。

弁当類の味は・・・だけど、五平餅は美味い。
腹へったときにはありがたい。

鈍行車販は山陰あたりにあったけど、今はJRでは飯田線だけ？

青春18きっぷは4日（回）有効で￥10000で良いと思う。現行と比べ、1日あたりの
値段は￥200アップとなるが、￥10000札1枚で購入可のほうが客としても有難く、
分かりやすいだろう。更に人気の夜行快速ムーンライトながら、えちごについて
は青春18きっぷ発売期間中ムーンライト九州については多客期のみ運転のため通
年）の指定席料金は￥1000円とする。（値上げによる不要分指定券のキャンセル
なし対策にもなる。）

倒壊の駅員はみんながみんな18でいやな顔する訳じゃないけどな。
18日の早朝、高山線の某駅にて、奥に引っ込んでいた駅員を「すいませ〜ん」
と呼んで改札印押してもらったけど、いやな顔一つせずに「最後ですね。ありがとう
ございます。」と気持ちよく言ってくれたぞ。
その駅発行の18きっぷだったからかもしれんが・・・。

>>247
>青春18きっぷは4日（回）有効で￥10000
そんなことしたら総売り上げが落ち込むのでやらない。
だいたい１８きっぷは５枚セット販売というところに
売る側の旨みがあるんだから。

春の１８切符の期間はいつからでしか？
それと、ムーンライト山陽ってこの期間やってる？

只見線はいつ頃まで豪雪風景見られるんですか？冬期間行きそびれたので

>>248
束もそういう感じの駅員は結構多かったよ。
まぁ駅員の態度をいちいち気にしてたら旅もつまらなくなるからあんまり気にするな。

綾部の女性駅員に(;´Д`) ﾊｧﾊｧしそうになった漏れは逝ってよし？
さらに下車印を押すのを失敗して滲んじゃって「すみません・・・」ってものすごく可愛い声で言われたので
ついつい許して綾部だけよく分からなくなってしまったｗこんな漏れも逝ってよし？ｗ

>>251
３月中は見れると思う。
俺は３/２１に乗ったことあるけど、会津川口ー小出はかなり積もってた。

さんきゅう。３月は寝坊しないように頑張ります（ｗ

>>250
　春の青春18きっぷ
　例年
発売期間2/20〜3/31
通用期間3/1〜4/10

　ムーンライト山陽は、手許にある昨年の時刻表によれば、3/20〜22のみ運転されていたようです。

アンケートは明日（当日消印有効）までです。

出雲市の駅に置いてあったトクトクきっぷのパンフには
夏の発売まで明記してあるよ〜。
ただし、「変更になる可能性があります」との断り書き付き。

ムーンライト九州ではどうでしか？？

http://www.isis.ne.jp/

http://www.maromaro.com/

http://www.tomita.net/

本を読もう

　ムーンライト九州は、昨年のこの時期、
3/16〜22（下り）
3/17〜22（上り）
の運転だったようです。

250です。
３月始めに１８切符を使用して鹿児島に行きたいのですが、
どうやらムーンライト山陽にしろ九州にしろ、その時期は運航されていませんね。
これだとやはりこちらを朝出て２日かけて行くしかないんでしょうか？
あ、出発地は尼崎です。大阪と考えてください。
それか他に安く行ける手段（船とか夜行バス）がありましたら教えていただけませんか？

>>261
フェリー　http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-B/JZ-B-03.html
高速バス　http://www3.hankyu.co.jp/bus/kyusyu/kagoshima.html

検索ぐらい汁！

>>262
さんきゅ☆

大阪から鹿児島への夜行バスの設定あり。片道12000円、往復21000円

青春18きっぷで出発し、途中、一部区間を「特急ワープ」を使って先を急げば、夜行バスより安く済ますことができ、
かつ、一日で鹿児島までたどり着ける乗継ぎスケジュールも見つかるかも知れない。

>>264
さんきゅ☆

　尼崎から一番電車からひたすら西に向かうと、八代から最終「つばめ」を使った「特急ワープ」で、
その日のうちに西鹿児島まで行けるようだ。
この場合、
青春18きっぷ一日分2300円
八代・西鹿児島間の乗車券・自由席特急券　4830円

合計7130円となる。

>>166
出水か水俣からでも特急ツバメに乗り継げますね。
そしたら特急料金はも少し安いね・・・

>>255
そりゃあんたさ、去年は２３日に改正があったから時刻表に掲載されてなかっただけよ
その次の月の時刻表なら掲載されてたしね

　あ、そうか。そのへんのことはこちらでは分からないので、情報求む。

漏れ、2年前の4月3日ころのML山陽（当時は広島止まり）に乗ったことあるよ。
4割くらいの乗車率で、横になって寝てたなあ。

今までの実績

ＭＬ九州
９７年・・・（下）3/22〜4/6　　（上）3/23〜4/7
９８年・・・不明
９９年・・・（下）3/20〜4/3　　（上）3/21〜4/4
００年・・・（下）3/18〜4/2　　（上）3/19〜4/3
０１年・・・（下）3/17〜4/7　　（上）3/18〜4/8
０２年・・・（下）3/16〜4/7　　（上）3/17〜4/8　（全指定）

ＭＬ高知　（全指定）
９７年・・・（下）3/22〜4/6　　（上）3/22〜4/6　（全グリーン）
９８年・・・不明
９９年・・・（下）3/19〜4/4　　（上）3/19〜4/4　（全グリーン）
００年・・・（下）3/24〜4/5　　（上）3/24〜4/5　（全グリーン）
０１年・・・（下）3/23〜4/8　　（上）3/23〜4/8　（下4/8・上3/23は全グリーン）
０２年・・・（下）3/20〜4/7　　（上）3/20〜4/7

ＭＬ松山　（全指定）
０１年・・・（下）3/23〜4/7　　（上）3/24〜4/8
０２年・・・（下）3/20〜4/6　　（上）3/20〜4/7

ＭＬ山陽
０１年・・・（下）3/23〜4/7　　（上）3/24〜4/8　（ＧＷより全指定）
０２年・・・（下）3/20〜4/6　　（上）3/20〜4/6

毎日運転する日付だけ載せました（ＭＬ高知などの金土日発は未掲載です）
ＧＷの運転日は未掲載です

↓訂正
ＭＬ高知
０２年・・・（下）3/20〜4/7　　（上）3/20〜4/7　（下4/7は全グリーン）

もう一つ訂正

ＭＬ山陽
０２年・・・（下）3/20〜4/6　　（上）3/20〜4/6　（全指定）

　情報提供有難うございます。今年も例年のごとくだとすると、残念ながら250さんの御都合には合わないみたいです。
　18きっぷを使うとすれば、やはりどうしても特急ワープが避けられない、というのが結論でしょう。

他のスレッドにも書いてあるけど
青春18切符
（1）通学定期を減収入を補うために開発された。
（2）旧国鉄時代須田寛（JR東海会長）に届けられた投書からだそうで
（3）学生から鈍行でかまわないから乗り放題にしてほしいと
（4）名称の由来は18が縁起が良い数字と青春の気分で乗車してほしからと
現時点
（1）年商は300億円　夏に150億円の販売して冬60億円と春が90億円と俺は聞いている
（2）販売比率は東が4割東海が2割西が3割　のこりが北　四国　九州
（3）一般人の1日あたりの平均乗車距離は正規運賃で3000円程度くらい
まあこんだけの売れる乗車券は販売停止は事実上不可能と思われ
3連休とか各種お得な乗車券が販売された。
（SUNSUSNワイド　スルット関西3DAYSなんかは青春18の好敵手）
通年の販売も一時期検討されたが
企業とかで持参人定期券化及び使いまわしされるのでやめている
東北パスなどの販売されているので青春18を発展的解消
新しい乗車券にリニューアルすすみたいだ？
新しい青春18なにかリクエストないか？

SUNSUSNワイドって、三日間連続でのり放題なの？

>>277
はいそうですが

時刻表2月号にML九州、山陽の時刻が出ているな。

今年春の臨時夜行の運用期間（間違いあったらスマソ）
★臨時大垣
品川発3/21〜4/6 4/25〜5/4
大垣発3/21〜4/6 4/25〜5/4
★ムーンライト九州
京都発3/20〜4/5
博多発3/21〜4/6
★ムーンライト山陽
京都発3/20〜4/6
下関発3/20〜4/6
★ムーンライト松山
京都発3/20〜4/5
松山発3/20〜4/6
★ムーンライト高知
京都発3/20〜4/7
高知発3/19〜4/6
★ムーンライト信州
新宿発2/28までの金・土曜日 3/1.7.8.14.15.20.21 3/28〜6/28までの金・土曜日
松本発4/26 5/3

　青春18きっぷは大筋としては今のままでよい。
　いじると却って変なことになる可能性大。
　強いて要望するとすれば、現在の三シーズンの他に、「初夏」枠とか、「秋」枠を設定してもらえば
個人的にはなお有り難いが、特に言い立てるほどの不満ではない。

　現行の18きっぷから漏れるような乗客のニーズは全く別の企画きっぷで対応すればよい。

　>>280の通りだとしたら、臨時大垣夜行の運転日が大幅に縮小されたことになる。
昨年春
下り品川発3/8〜31、4/5〜7、26〜5/7
上り大垣発3/16〜4/1、6〜8、27〜5/6

　三月第三週までの週末、ムーンライトながらの車内は相当悲惨なものになりそうだ。
発売当日に指定券を用意しておかなければ。

無茶だと分かってはいるんだが春も八重垣運転してくれんかな。

>>281
青春18ではないが、秋には「鉄道の日」記念の３日乗車券が出てるから、それ
で代替でいいような気がする。そういうやつのことだよね？

　快速尾瀬ハイク号 （下り）　運転終了
ファンタジー舞浜号 （下り）　２月１・８日、３月２２・２９日、４月２６日運転
ムーンライト信州81号(下り) 　3月1日〜6月28日の金曜・土曜と3月20日運転（ただし、3月22日は運休）
ムーンライト信州82号(上り) 　４月２６日、５月３日運転
ムーンライト信州91号(下り) 　２月２８日までの金曜・土曜日運転
ムーンライト信州92号(上り) 　運転終了
ムーンライト信州93号(下り) 　２月８・１５・２２日運転
ムーンライト信州97号(下り) 　４月５日、５月２・９・１６・２３日運転
　　臨時大垣夜行　 （上り）　３月２１日〜４月６・２５日〜５月４日運転
　　臨時大垣夜行　 （下り）　３月２０日〜４月５・２５日〜５月４日運転
　ムーンライト九州 （上り）　３月２１日〜４月６日運転
　ムーンライト九州 （下り）　３月２０日〜４月５日運転
　ムーンライト高知 （上り）　３月１９日〜４月６日運転
　ムーンライト高知 （下り）　３月２０日〜４月７日運転
　ムーンライト松山 （上り）　３月２０日〜４月６日運転
　ムーンライト松山 （下り）　３月２０日〜４月５日運転
　ムーンライト山陽 （上り）　３月２０日〜４月６日
　ムーンライト山陽 （下り）　３月２０日〜４月６日
ムーンライト八重垣 （上り）　運転終了
ムーンライト八重垣 （下り）　運転終了

春は九州・山陽・松山・高知がほぼ同じ運転日なんだね。

「鉄道の日」みたいに、
ＧＷ３日間鈍行乗り放題9000円。
他は青春１８きっぷと同じ。
こいつを発売して欲しい。

3月のながらは戦場かな？
(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

３月２週目の平日は救済臨ガラガラだったからなくなるのも仕方ないな。もっとも俺としては、
ボックス独占しての爆睡ができなくなってチト残念だが。
週末は・・・想像したくない。

3/1に向けてage

>>285
乙。
救済臨が20日からとはキツイな…
「ながら」は大垣着1時間遅いから正直厭だ。

キューサイage

青春１８キップについての攻略新刊本が２月に発売されます。
http://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra6138.jpg

>>281は１８ヲタ決定。

>>293はブラクラ。
踏むなよ。

過去、東急五反田駅のJR乗り換え口で
「18きっぷにハンコを押してくれ」って言ったら、

東　　急
入 鋏 済
五反田駅

というハンコと日付のゴム印を押されましたが、他にもこういうことする駅ってありますかね？

ちなみに、これだと駅員氏にはハンコを押していないように見えるようで、
駅で降りようと思っても乗ろうと思っても、いちいち「ちょっと待って」止められるんで面倒でしたが。

>>284
　秋はきっぷとしてはそれでもいいんだけれど、通用期間を、紅葉シーズンまで含めてもらいたい。現状では
短すぎる。

２９３はウイルスだよ、頭くるなあ。

>>296
　他の鉄道会社との共同使用駅で、ＪＲ以外で担当している改札口では、その会社の
スタンプを捺されるはずで、御指摘のものは東急管理の改札口で東急様式の改札印だっ
たということでしょう。

>>298
直後にブラクラって書いてあるだろうが。

ﾜﾗ

(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>299
いや、他社の管理だったとしても、普通JRの改札印も用意してるんじゃないかなと思うんだけど、
用意してないものなのかね？

>>303
ない会社もあるんだろうな。
で、とめられて困るんなら、JRの駅か車掌に
「駅員さんがわかりにくくて困るから上からスタンプ押してくれ」
と言えばやってくれるよ。

　一般的にはどうだか分からない。
　名古屋駅の、近鉄との乗換口で近鉄様式のスタンプを捺されたり、逆に「ワイド３・３・SUN」の名鉄分に
ＪＲ様式のスタンプを捺された（豊橋駅）経験はあるが、いずれも特にどうこういわれたことはないので、あまり
会社間のスタンプ様式の違いを気にしたことはないんだが、どうなんだろう。

　早く春の発売について正式発表がないかな。

>>305
IDがVVVFにリーチでしたな、残念・・・

　なるほど、ここの掲示板にはそういッた楽しみ方もあるんだ。

>>305
　品川のＫＱ⇒ＪＲ連絡口は自動改札しかないから、18での乗り継ぎでは
係員を呼んで通してもらわないと逝けないんだよね。やはり日付の捺され
ていない場合は係員にＫＱ印の日付印を捺してもらうのだろうか。

　#おいおいおいおい、さっきから30回以上もリトライしているのに、書き
込めないぞ。鯖の負荷が目標値の５倍以上もありやがる。

＞＞３０９
連絡改札付近に立っているｋＱ駅員に言えばＯＫ。
ＫＱの駅員さんも手馴れた様子だった。
漏れは、見せて押印してもらった。京急スタイルの改札印だった。
当然自動改札機は不可なので、手動操作で開けてもらった。

余談ですが、その際、ＫＱ駅員さんは青春１８の押印に夢中で、
ｋＱの乗車券の回収を忘れていた。

西若松・十日町・小諸・好摩・小川町・高尾・分倍河原・八丁畷・蒲郡・鵜沼・桑名・津・松阪・伊勢市・三国ケ丘・和歌山市・和白

あと綾瀬北千住も

＞３１２
年末に北千住の千代田線改札で、わからないから着駅でって拒否られた。
どうぞそのまま乗ってください。っていわれた。
良く考えれば漏れは、営団の改札印ってみたことない。

　刈谷も駅舎立て替え前は南口が名鉄管理だったんだけどね。

きのう電話予約でながらの指定席とったんだけど、係員が「乗車券は？」
と聞くので「企画乗車券を使うから（後日買うので）いらない」と言うと
「青春１８きっぷですか？」と聞いてくる。
こちらが「まだ、青春１８きっぷ発売の発表はされていないが、例年通り
出るのか」と聞き返すと、係員は「いつもその時期青春１８きっぷが出る
から」と言う。

まだ、現時点で１８きっぷ発売の情報は、流れていないらしい。

青春１８で乗る奴は貧乏人。

>>316　だまれ屑

>>317
荒らしはスルーで

　「貧乏暇あり」人間がそれなりに遠出を楽しめることこそ、青春18きっぷの最大の効用だ。

>>319
漏れは１８きっぷの最大の利点は「地元とのふれあい」だと思っています。
特急では都市から来た観光客が大半ですが、普通列車は地元の方がメイン。
ノリのいいひとならいろいろと教えてくれますよ。
この間出雲に行ったときは、地元のおばあちゃんにおいしい出雲そばのお店を教えてもらいました。

漏れは方言が好きだから普通列車が（・∀・）ｲｲ!!

新幹線の乗車券類と組み合わせて
西日本博多駅・小倉駅　東海新大阪駅・京都駅・米原駅・熱海・小田原・東京

でそろえるってのはどうよ　

　10年くらい前だけど、西日暮里から営団経由で松戸に向かおうとして、精算
出札口で青春18きっぷを見せて営団の切符を買おうとしたら、営団のきっぷに
「(ム)」というゴム印を捺されたんだけど(それも何度も)、何の意味だったん
だろう(もちろん、営団の運賃が安くなるとかそう言うのではないが。)。

>>320
　なるほど、良くも悪くも澄ました感じの特急よりも、普通・快速列車の方が土地柄を実感できますね。
　そういえば朝早く東京を発って東海道を西に向かう時など、乗換毎に微妙に変わっていく地元客の方言など、楽しみに
してました。

>>322
ぎょうムいたく（業務委託）だったかな。

>>324
「ムこう」じゃないんだ（違

>>320
とりあえず上野にGO!!

・・・というか東京タワーに逝きゃ腐るほど聞けるかも試練。

>>315
聞き方がちょっと悪いような・・・

age

>>321
　使用済みきっぷのコレクターにはかなり自慢できるのではないかと思います。
　ただ、余分なお金がかかりそうですね。

気は早いが三月に発売される１８について話そうぜ。

>>330
え？　今年の春から１８切符は発売されなくなるよ。
知らなかった？

>>331
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

諸説色々、情報色々あるけど、
まだ「確定」ではありませんが何か？

発売されますが何か

>>333 援護

酉の某駅から18発売告知DMの到着が､某ｽﾚで大量確認されていますが､何か｡

>>331は１８キッパーを嫌うヒトですか？

おい、藻前達!!春の発売ｹﾃｰｲ!!酉のｴﾘｱではﾎﾟｽﾀｰがありますた。岡山にて確認。

誰だ?また18きっぷ廃止とか逝ってる馬鹿は?
どうせ釣り師だろうけど。

だから釣られるなって．．．

>>337
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

保全

>>337
>>331メール欄

明日には春版が発売になるわけだが・・・

本日無事発売記念age

3枚組・・・

　28日始発のムーンライト各列車は大変なことになるんでしょうね。

ＭＬながらの指定券をＭＬ吸収に変更できますか？
同一列車でないとめなのかねえ、気が変わったもんで

>>348
席が空いていれば可能っすよー。
１回だけ変更可なので、２回以上は
一度払い戻しをしなければなりませぬ。

>>349
サンクス。
８時間後に窓口へ逝ってきます

３月下旬の九州の指定席券マルスに返す予定。
１８の２枚切りでもパフォーマンスが出ないんですね。
ましてトレインピック用企画乗車券を使うとなると・・・。

このスレ、冬版ぢゃねえか！
春版は？

で、春版は赤券はでないのかな？これから大阪駅行ってくるけど。

sage

ｄａｔ落ち阻止！

あげ

age

あげ

☆4★青春１８切符でｲｸ日本列島縦断風俗旅行★4☆ 　　　
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/club/1046322046/

　まだ気候は冬としか思えない。
　というわけでまだ冬板スレッドの稼動を願いまふ。

均一周遊券世代から見ると、今の若い人たちはかわいそうです。

これ不正乗車だよね。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34147573
＞３月９日の午前中に２回分使います。３月９日に正午以降に大阪から
＞ご利用されるのであれば、５回分使えるということになります。

>>362
不正行為にあたると思うけど。
こんな公共の場に出展して大丈夫なのかね？