ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会　Part14

>>919
それに早いうち(？？)に気付けて良かったんではないかと思われ。
テーマを決めて集めるって大事だぁね。
>>923
もうひとつの趣味とはミニカーでつか？(それは漏れ)
そっちのブームも確かに収束しつつあるようで･･

修学旅行でキハ185を使った>>889でし

たった今、いつもの行きつけの模型屋さんで、四国色キハ185
予約しちゃいますた（ｗ

あーあ・・、今月もオバＱ2600形買っちゃって、集めているテーマから
浮気したばかりなのに・・（でもこれも今は亡き親父が、若い頃通勤で使ってた
思い出の車両）

なんか蟻戦略に着々とはまっちゃっておりまし（ｗ

ミニカーも大変ですな。単価が安いからHOTWHEELなんか叩き売りのを
買おうかと思ったが、ドツボにはまりそうなのでやめました。
　だいそーの１００円ミニカーとか、、、。N以外にもガチャポンや
硬券入場券、切手、レコード、、、物だらけ、、、。
　もう５年もすれば二束三文で出回るのかな？

>>922
今やちょっとした模型店より質も高く（貴重品等）量も持っているという香具師は多いと思う。

http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007371648.html

の145-185に出てくる厨房を見ると
破産したんだな。厨房は破産するだけだからいいんだけど
バイトなり、仕事なりでまとまったお金があると>>919氏のようになってしまうんだな
(この厨房今は何してるんだろ？w）

漏れはきりがないなぁと去年夏あたりから思ってきたので
今は本当にほしいものを予算の範囲内の2ﾏｿ/月で(数千円程度なら許容範囲だが)
集めてます。地元ものは優先的にですが客車やカマなども対象…全てじゃないけどね。




あんまりテーマになってないっすね(´･ω･`)すみません

>>930
154-185だ…
こいつすぐいなくなったから破産した…ということです
たびたびスマソ

>修学旅行でキハ185を使った>>889でし
>たった今、いつもの行きつけの模型屋さんで、四国色キハ185予約しちゃいますた（ｗ

あなた、面白すぎます。

Ｎゲージの構造改革




マイクソエース

Ｎゲージの抵抗勢力


Ｋ▲ＴＯ

微妙に脱線気味。

Ｋ▲ＴＯなんてもう終わり。功績は認めるけど進歩がない。
今までの殿様商売は夢のアト、、、

こうなればガンガン仕事して金稼いで、広い部屋とさらにこれからも
ガンガン購入するしかない、、、。
これって前向きな考え方？？？

>>937
仕事の励みにもなって労働意欲も倍増！！
しかも趣味の模型もｲﾊﾟｰｲ買える！！

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

↑セイゼイ独身の内ねぇ

身内の不幸を嘆いたり、身内同士で喧嘩しているどっかの信者よりマシだと思うが・・・

しかし某カルト宗教団体に有り金献金してる信者となんら変わりないと
思う、、。こまったもんだ、、、。

蟻が出てくる前までは毎月の購入金額はマターリしてたのにな〜
でも今はもう蟻を否定できない。

Ｋ▲ＴＯはどこ行っても余っているもんな〜

>>941
確かにそうだが、しかし、漏れたちの手元には製品は残る。
少なくとも、どこかの宗教団体とかで売っている壺とかよりはマシかと・・・

老舗が築き上げてきた市場を、蟻が食い荒らしてめちゃくちゃにしてしまうってことだろ？
で、蟻はさっさと撤退すると。

>>945
釣られないよ
バイバイ〜

>>945
ここを挑発する暇があったら、自分とこのスレの事態を収拾つけろ

蟻も次スレは３つ建てるか？

【１８５系】マイクロエース信者の会　Ｐａｒｔ１５【クモハ５２】
【夢空間】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会　Ｐａｒｔ１５【あけぼの】
【１１３】蟻被害者の会【Ｅ２３１】

↓スレ立て宜しくお願いします。　半角カナの「ﾏｲｸﾛｴｰｽ」はやめといてな。

KATOマンセー！

９５０が過ぎました．．．
スレ立て部長は、慎重にどうぞ

あたいのホストではスレ立てれないですう〜。

きんちょーするなー

遅レスだが、
>>923

> 価格高騰に歯止めがかかる。海外メーカー進出の影響で流通経路・製品の価格が見直される。

俺は今一つ、「海外メーカー進出」ってのが有り得そうには思えん。
＃製造拠点の海外移転は既に起こってるけど。

つか、海外のメーカーが今さら日本の鉄道車両を作ろうなんて思わないよな。
中国、韓国、台湾辺りで新たに一旗揚げようなんてところが有れば別だが。

次スレ、たてますた。

マイクロエース信者の会　Part15
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043772126/l50

>>919
>>925
量が凄そうですな・・。
じゃ取りあえず思い入れが稀薄なモノから順に半分〜三分の一程度
屋不億あたりで売り払って空いたスペースでレイアウトにでも着手ってのはどうよ？
新製品買い漁り派から走行派に転向するのも一つの手。

>>923
>同時に品質のDG化で趣味の方向性がコレクションからHG化への工作に移り、
>純正・小物メーカーからおびただしい数のオプションパーツが発売される。

後段については既にそうですが、何か？
それとも現状以上にパーツ屋が増えるとでも？(w

そうかなぁ、オプションパーツは多いけど、
工作否定派が多すぎる。

特にグレードアップ改造さえ認めないような
完成品に手を加えるのはけしからん、みたいなことを言う連中。

あと、経験値を稼ぐようなこともしないくせに
技術が無いと言って工作から逃げ回ってる連中な。

>>954
KAT〇辺りが海外メーカーに吸収・・・
まずはストラクチャー部門から。
ってのなら在り得そうじゃなくない？ｗ

>>957
例えば、完成品の販売は最低限のボディ周りと動力のみで、
オプションとして床下機器・屋根上機器・台車が金属製やら
プラ製やらピーコレジンやらそこらの泥んこ練った製やらで
グレード別けて分売。
パーツはパーツメーカーに委託で取り付けも簡単な純正として出す。
完成品メーカーは大まかな行程だけで歩留まりUPの大量生産。
銀〇やK'〇あたりが完成品に並ぶほどのオプションパーツメーカーに
成長なんてことになるとおもろい気がする。
っていうかそうなってください。

>>958
前者と後者は意味合いが違うと思うよ。工作の肯定否定以前に、
自分が楽しめればそれでよい、という趣味の本質に対する態度の問題として。

自分の楽しみ方として工作に手を出さないというのはかまわないと思う。
みんな限られた時間と金の中で満足できるようにやってるわけだから。
うまくなるまでの間、大枚はたいてボロを増産するくらいなら走らせて遊ぶよ、
というのも見識。ただ、そのような自分の楽しみ方を人に押し付けるというのは
お門違いだと思うわけで。
まあ、なんとなく工作に食わず嫌いな人がいるのはもったいないとは思うけどね。

あと、工作するかどうかには環境の問題もあるよね。塗装ができない、
工作用の部屋や机が確保しにくい、まとまった時間がない、とか。
加えて、パーツは色々出てるけど、入手しづらい、買いづらいという
ことも結構あると思う。買う自体は通販とかあるけど、現状では買う前の
商品情報が不足気味で店で現物見ないと何をどう買えばよいのか分かりにくい
ことが結構ある。カタログ的なものをもう少し充実すればよいのかな。

>>959
でもさあ、売ってる商品がみんな塗装ミスキットみたいな感じだったら
それはそれで萎えそうなｗ
あと、パーツに関しては、安定供給の問題が大きいと思うんだよ。
銀河は下請けで在庫リスクは富がかぶる、にしたとしても
最低限の品まで多品種少量になるからリスクがでかい。
ミニ四駆みたいにパーツが全車種共用できるわけでもないし。

>>947
漏れ、スレ立てしてないよ。

埋め立て中

>>960
>カタログ的なものをもう少し充実すればよいのかな
ｿﾚﾀﾞ!

今からでもいいから、瓦礫メーカーﾖｲｼｮのｷﾞｺﾊﾟﾌﾞあたりがﾊﾟｰｼ総覧を発行しる。
何がどこから出てるのか皆目わからんちんな上に検索のしようも無い。
使えそうなﾊﾟｰｼを探し当てるのだけでも大変。
1年分の製品総覧を出せるんだ、出来るだろ。

>>954

ミニカーだとhonwellっていうところが
とんでもない激安価格でかなりのクオリティーのミニカーを量産してるんだよね。
パクリ製品も多いけど。

マイクロエースはカタログとかのデザインなんとかして欲しいね。

カタログだけの問題か？
企業姿勢も(w

701系とかはなんでカタログ載ってないの？仕様見ようとしたらなかったYo!

単に忘れただけだと思われ

>>967
載ってるYO!

俺の唯一の蟻製品、それは過多ログ。

>>969
マジ？もう一回見てみる

>>970
101�nに載ってるで。これやと思うねんけど。

>>955
乙〜、もう一回告知しますか・・・

マイクロエース信者の会　Part15
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043772126/l50

しつこいようだが、、、
少し買うの自粛しよ。
たまったキット組むとかして、、、。

　「海外メーカーの(日本)進出」
ケーダー＝バックマンならあるかもしれないと推測してみるテスト。
　スレちがい陳謝。

>>971
確かに蟻ました。静電気？でくっついていたみたい・・・スマソ