支社発足後、中央線ですらろくな成果を出せずにこの度のダイヤ改正では
支社管内の住民はブチキレ寸前!!
これではまさに千葉支社化してしまうこんな愚かな八王子支社を大いに
語って頂きたい。
ハチミツくれい。2!
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/::::::::::_:::ノ\::::ノ:::)
>>1さん、乙カレー
|::::::/__ __ \:::( ,;"ヾヒso..
/::/ ,=・/ヽ=・、 ヽ:::\ ヽ二二二フ
|::::( ,((_))、 ):::::i/\ノ
\::l )〜〜( ノ::/ /
4 :
妄想が(略:02/12/15 22:07 ID:wZ9Qyj7N
真須美カレーは怖くて食えないニダw!
四季彩のロソゲシートとゴミ箱以外にあまり評価できる個所が無いな
6 :
名無しでGO!:02/12/16 03:49 ID:c4GxTPTm
特急車両の所属がないのはここだけ
ドッカーン!┌───┐ ドッカーン! ドッカーン!
何が (⌒⌒⌒)|.ダンボード| (⌒⌒⌒) (⌒⌒⌒)
暖房だ!||||喝喝 喝| ||| |||
↑_↑ |喝 喝喝| ↑_↑ ↑_↑
( `皿´)| 喝 喝 | (`皿´ )暖房は氏ね! (`皿´ )
>>1は東名亜ボーン!
( つ 喝喝 | / ∨ \ / \Τ/ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
\ ┏暖房┓ ┏イカレ┓ ┏チンポ┓ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| サ ン デ ー ダ ン ボ ー ニ ン グ |
| |
\|________________________________|
8 :
名無しでGO!:02/12/16 09:51 ID:6/v3WA36
青梅線の扱いはもう千葉死者並み
9 :
名無しでGO!:02/12/16 14:05 ID:I7RfLvbf
八高線はどう見ても青梅線(立川−青梅)より下。
青梅以西は知らないけど。
10 :
名無しでGO!:02/12/16 14:10 ID:HQhXxwW9
青梅駅行きたくなっちゃった!あと塩山駅も
11 :
クハ205-3001 ◆iBUlGpEuwE :02/12/16 14:13 ID:1kOeMmqH
>>9 終電が青梅以西より早い。
しかも、新宿からだとライナーに乗らないと乗り継げない。
おまけに18時台が全然ない。
ただし、車両では数年のうちに205と209(すべて半自動つき)になって、青梅線を上回る罠。
12 :
名無しでGO!:02/12/16 14:14 ID:AIg5wDvN
青梅特快の青梅線内快速運転キボンヌ
八高線の本数増加キボンヌ。少なすぎ。
14 :
名無しでGO!:02/12/16 16:25 ID:n1ZJxO/i
八王子支社青梅線営業所ってあるの?
15 :
ドキュソ主任車掌:02/12/16 17:03 ID:eeB/vc2T
↑ありまへん
>>6 大宮支社もありませんが何か?
>>14 そんな上等なもん、あるわけない。
とりあえず運転する千葉支社>>>>電車を転がす八王子支社
もうだめぽ。。。
>>9 いくらなんでも青梅線(立川〜青梅間)と八高線を比べる事はナンセンスだと思われ。
まずは地方交通路線からの脱却。
コレをしないと本数も増えないし、終電も早いまんまなんよ。
ただし、地方交通路線から抜けると、半自動ドア対象からはずれてしまう罠。
単線路線にはお勧めできない。
千葉も八王子もドッコイドッコイ
あぼぼぼぼぼぼぼ
さいたまさいたまさいたまさいたま
19 :
:02/12/16 22:49 ID:FOgk1Cfu
>>17 名言!
青梅線って転がってるだけとしか思えない!
20 :
:02/12/16 23:19 ID:a9wt+Rqc
>>17 相模線は幹線だが半自動ドアだぞ。
八王子支社と横浜支社の違いかもしれんが。
千葉支社スレほど盛り上がらないね。
やっぱ最強のDQNは千葉支社か。
22 :
名無しでGO!:02/12/16 23:42 ID:sZ3Vt3RH
駅にある時刻表のデザインが糞。かいじCFP工房糞。
23 :
名無しでGO!:02/12/17 00:16 ID:0bdSuF2V
八高南線、せめて日中20分ヘッドで運行してくれ。
>>21 そりゃ利用者の規模が違うからね。
八王子支社の管轄なんて限られているし。
ただし、不満レベルはどっちも変わらない位に高いと思われ。
>>22 同意。
あれ、かなり見づらいし。
文字を大きくしたり、図面化したりして利用者に分かりやすく、という、
昨今の時代の流れに明らかに反している。
>>23 本数が増えればさらに利用者は増えると思うんだけどね。
青梅線 遅い 少ない ゴルァ!
26 :
名無しでGO!:02/12/17 01:22 ID:23K3AZad
中央線快速ダイヤに穴がありすぎ
毎時9本でどうやったら13分空けれるのかと小(ry
27 :
名無しでGO!:02/12/17 03:21 ID:kwBj5+5x
28 :
名無しでGO!:02/12/17 10:39 ID:CPwO4j7h
青梅線の青梅〜奥多摩間(奥多摩線)は地方交通線に格下げした方がいい。
その分、青梅以東の路線強化をすれば良い。
河辺をメロディー変更しやがって、元に戻せゴルァ!!
>>28 同意。
同時に、青梅以西運用車両は半自動ドア化するべきでしょう。
31 :
名無しでGO!:02/12/17 22:03 ID:vZCbbA1C
青梅線は制輪子の磨耗をケチるかの如き運転だな
立川支社に汁!
33 :
すいこ:02/12/18 21:48 ID:mfxrIXf5
八王子支社の中央線の管轄はどこからどこまでですか?
>>28 >>30 八王子支社として青梅・五日市線はまず放置でしょう。
>>32 別に立川支社にしたところで何も変わらん。
35 :
名無しでGO!:02/12/18 21:52 ID:Sgk8OJQk
36 :
名無しでGO!:02/12/18 21:57 ID:sYHWHkwv
いっそのこと八王子ではなく拝島に支社置けば良かったんじゃないの?
37 :
名無しでGO!:02/12/18 22:44 ID:qCSgKtro
そんなところに支社おいてどーするの?
38 :
名無しでGO!:02/12/18 22:59 ID:pjNZv34O
39 :
名無しでGO!:02/12/19 00:13 ID:S2vihbYF
東福生支社にしる!
41 :
:02/12/19 19:01 ID:hZTE+1RQ
青梅線放置プレイに怒。
本数増やせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
45 :
名無しでGO!:02/12/22 19:53 ID:axRFs6Xg
46 :
名無しでGO!:02/12/22 20:14 ID:zkGkMNwz
山梨の奥まで管轄で八王子死者はないだろ!
って、盛岡支社も言えるか
頼むから八高線下り、拝島発0時台を1本走らせて。
箱根ヶ崎まででいいから(?)
48 :
名無しでGO!:02/12/22 20:18 ID:uVWrZUCH
ギシギシ鳴らない車両を入れろ
49 :
名無しでGO!:02/12/23 12:06 ID:AcoLt6Co
架線柱については恥婆支社より酷い
50 :
名無しでGO!:02/12/24 22:50 ID:wKdbp16r
51 :
名無しでGO!:02/12/24 23:09 ID:VW4AxqUC
52 :
名無しでGO!:02/12/24 23:28 ID:g4f+XI10
高尾駅のメロディ2番線が春で4番線が秋だから
1番線は冬、3番線は夏にしる!
53 :
名無しでGO!:02/12/24 23:37 ID:a7e6PeAi
というか、JRの支社って一つで私鉄1社分ぐらいはあると思うけど、
なんで地域分担なんだろうね。路線分担の方が良くない?
歴史的、行政的なものがあるにしろ、吉祥寺で切れているのは無意味なような。
直通運転とかで完全には分担できないだろうけど、東京周辺だと
支社1:中央快速線・青梅・五日市線・中央総武緩行線・八高南線・川越西線
支社2:山手線・京浜東北根岸線・横浜線
支社3:横須賀総武快速線・東海道線・埼京線川越東線・宇都宮線・高崎線
支社4:京葉線・武蔵野線・南武線
・・・みたいな感じにすればいいのに。
55 :
名無しでGO!:02/12/25 02:11 ID:dDFheCfm
八王子駅の中央線の上りホームの時刻表を見たら最終の武蔵小金井行が
欄外に小金井行と表示されている。これはマジで有り得ない。
武蔵野線大宮経由宇都宮線乗り入れ????
自社の駅名くらい正式名称で書きなさい。ビックリした
笹子支社にしる!
57 :
名無しでGO!:02/12/27 18:01 ID:YmtLpy6J
八人の王子様
59 :
浅川橋梁:02/12/29 00:36 ID:Nq0GjAIy
八高・川越線の線路が傷みすぎだ。早く直せ。
103系をわざわざ南武線の中原から持ってくるな。
60 :
名無しでGO!:02/12/29 21:54 ID:/NsjdUC1
八高・川越線は車両はどうでもいいから本数増やせ
61 :
E257嫌いでつ:02/12/29 22:14 ID:BJxkJ71F
>>ギシギシ鳴らない車両を入れろ
そりゃぁ無理だ。
実際国鉄車両よりも209系とかのほうがギシギシうるさい。
62 :
すいこ:02/12/30 22:15 ID:PweoxK0H
八王子支社きぼんぬ
勝沼ぶどう郷支社きぼんめ
64 :
名無し野電車区:02/12/31 01:20 ID:EY1aW26w
65 :
名無しでGO!:02/12/31 01:21 ID:WXGpuR2s
川崎重工とか投球車両制はぎしぎしうるさくない
66 :
名無しでGO!:02/12/31 01:31 ID:wR6/6WkM
八王子支社の前身、東京西鉄道管理局時代
はちゃんとしてたのにねぇ。
南局=今の横浜支社、北局=今の大宮支社の解釈でよろしいか。
(かぶってないところもあるけど)
67 :
名無しでGO!:02/12/31 12:20 ID:mygjkyCg
濱線の快速をなんとかシレ
青梅線スレが無いっぽいのでここで。
といいつつ概出っぽいけど
来月の下旬にまた青梅〜奥多摩間のリフレッシュ工事を行うようだが何の必要があるんだ?
3年前と2年前にやったのに…そして高尾駅切替の第2回はいつやるんだろう
>>59 路盤が悪いうえに車両が古い=揺れが倍増でマズー。
せめて205系を入れて欲しかった・・・・
>>60 最低でも30分に一本。欲を言えば20分に一本。
70 :
名無しでGO!:02/12/31 20:50 ID:PQQNrEsD
非現実的だw
「ドアが閉まります」だけにしても問題無いと思うな。
72 :
名無しでGO!:03/01/01 16:37 ID:KRXNubu/
73 :
名無しでGO!:03/01/01 16:41 ID:kmlNr9eW
横浜線の緑幕はキモイ。
相模線の発メロはキモイ。
八高線のラインカラーは微妙。
そもそも八王子支社ができたのは
組合対策と地域に対する営業がメインじゃなかったでした?
違っていたらスマソ
75 :
名無しでGO!:03/01/02 18:31 ID:dtTLsXd1
>>68 妄想工事の実施は周りのお客様のご迷惑になりますのでお止め下さい
76 :
名無しでGO!:03/01/04 16:31 ID:uqIjPOyw
77 :
あずさ2号:03/01/04 16:50 ID:K4d8EK2G
クソ浜線と中央接続悪杉どうにかしる(`д´)あと洩れ的には走るソですよか201のほうがマシなので置き換えんな
>>77 甲府駅の中央線同士の接続も悪い。身延線とならともかく・・・。
79 :
しいなん: