【緊急！】次のお召し列車はいつ走るの？【緊急！】

教えろ。

yry;dg;;gs;

sage

明日、俺んちでKATOの1号編成の御召を運転予定

気が向いたらね

供奉車のブレーキ配管漏れが激しくて使用できないage
ついに電車新製のモヨソ。
車体ヨ２５７走行システムヨ６５３、ＤＧ積んで非電化区間は機関車牽引ラスィ

今日、俺んちで蟻の1号編成の御召を運転しますた

>>6
結局直らなかったんかいな

>>6
新製する金あるなら、配管直した方が安いような気がする。

157を新造しますた。かとおの１８５とつながってます

>>Ｄ員氏
直らんかったらしいっす。

>>9
今後も使うなら、配管直すより電車化してしまった方が効率が良いと言う罠。

束は車両メーカーに見積中、公式発表はまだよ。

またまたあう使いか。

重複スレ。

>>1
１０年以内には走るでしょう。それまでおまちくださいな。

１２月１４日の日光線は御召並みの場所取りだそうです

>>11
マヂでつか･･･ってことは、クロ１５７も１号へセと同時アボーンってことかな？
ついでにロクイチもアボーンか･･･なんか勿体無い。
新型の呼称はやはり「Ｅ１号編成」ってなるのかしらん。

クロ１５７は１号より状態が悪い　特に台車
もう随分以前から走れる状態では無い

>>9･15氏
マジでつよ…、Ｄ員氏のがおっしゃっている様に、クロは静態保存状態。
ロクイチは春でアボーソでつ、その後は保存でしょうね…。
１号も供奉車がアボーソ寸前、だからどうしようもないので、代換新製らしいでつ…。

�@全国植樹祭・・・・・・千葉県（5月） 往復クルマとの噂。
�A国民体育大会・・・・・静岡県（10月）新幹線だね。
�B豊かな海づくり大会・・島根県（10月）日章旗付DD51+ｻﾛﾝｶｰなにわを期待　

ついに「乗られるんです」の登場か・・・（藁

>>19
さしづめ「御幸(行幸)すルンです」ってところか。

束が金出すの？国家予算から出るの？

>>21
束です。
国からは補助金が出ます。

うを！
すごいことになってんな・・・

一度は天皇を走るんですに乗せたい・・・・・・

クロ157及び１号編成あぼーんは本当に確実みたいだね。
また一つ時代が終わっていく・・・・

>>25
ｿｰｽは？？

>>6
漏れが聞き及んだ情報だと４８５系を改造してやまなみや華と
同じ車体を乗せて、ＤＧ載せると聞いたぞ。４連で配属も新前橋に
変わるらしい。しかも驚くべきことにお召し運用に着かない時は
団臨や多客臨での運用もあるらしい。
結局お召しにも使えるＪＴを用意することになるみたいだね。

>>26
ソースは明かせない。ｽﾏｿ。でも確度は高いと考えてもらっていい。
>>27の情報はオレの知ってる情報と大体同じかな。たぶん改造車にはならないはず。
メインの御料車に当たる部分は少なくとも新製車。付属車両はわからんが、
ＪＴのように運用されることもあるってのは本当。

天皇陛下のお身体次第ではないかと・・・

５連にして中間サハ車を天皇陛下専用にすれば、
普段は中間を抜いた４両でＪＴ運用できるのでは？

御料車はやはりお召し運転の時だけの活躍になりそうですな
そりゃ当然か（ｗ

ちと話題がズレまするが、自動車のほうでも今の御料車
プリンスロイヤルを更新する話が当時の日産であったそうです。
費用は日産持ちで開発する話が進んで、宮内庁にも話を
もっていったらしいのですが・・・

現在の天皇陛下は質素を第一にお考えになっていらっしゃるとの旨で
お断りになられたそうでふ。

近車製と考えて良いのでふか？ >> ﾛｲﾔﾙJT

それとも、御料車の艤装だけは大宮か新津ですんのかね？

あと、原宿宮廷ホームはそろそろ片付けないの？

クロ157は台車変えることはできないの？

走ルンですワイド（209-500、E231）、走ルンです800（東西線乗り入れ用）
に続いて、走ルンですロイヤルが遂にｷﾀ━―━―━(ﾟ∀ﾟ)―━―━―!!

今度の御料車も真ん中に大型三窓キボンヌ！！

>>33
もう１６５ファミリーも終わりにしちゃうみたいだし、部品の問題などで
アコモ化するぐらいなら新造したほうが安上がりなんでしょうか。
もちろん、内装品などは次期御料車に持っていく事も出来るでしょうけどね。

ボルスタレス台車化されて、前面高運転台＆シールドビーム化＆アンチクライマー化
されたクロ１５７もちと見てみたかったかも・・。（笑）

ＪＴ仕様の御料車じゃ、御料車とは言わないんだろうね。
特別車っていうか、単なる使い勝手のよいグリーン車編成だね。
時代の流れとはいえ、御料車の文字は昭和と共に去りゆくだね。

クロ157も、晩年は185系に挟まれて活躍してましたしねえ・・

昨日五反田で、６１が単機で通過して逝ったのを見ますた。

非電化区間は【DD51-842＋ﾛｲﾔﾙJT】なんだ！
新型電車の前面には国旗掲揚装置が装着されるのかなぁ？

某スレで､来年4月にDD51-842牽引の一号編成のお召があると書いて
ありましたが、本当ですか？　教えて下さい。

酉はなにわを使ってるからね。お召に。

んで御料新幹線は出ないのか？

近鉄も御召アーバンライナー、伊勢志摩ライナー、さくらライナー使用

酉ははるかも使っていたな。

明日走るＹＯ　

海芝浦８：３０発　東海道、中央西線、中央東線、身延線経由　身延行き

身延到着は、翌日６：２０。使用車両は１０１系

という風にマジレスしてしまいました

ｽﾏｿ

>>42
国鉄時代に伊勢線・紀勢本線などが近鉄に負けなかったなら、正調お召し編成がもっと
走ってるはずと書いてみるテスト。伊勢神宮があるからねえ。

>>39
ＬＥＤ式のヘッドマークが装備される模様。通常は日の丸と菊の紋章が
交互表示されるが、外国の賓客を乗せる時には日の丸と相手の国旗とが
交互表示されるらしい。もちろん団臨として運用される時は団体、臨時
表示。
　御料車部分は団臨運用の時は定員外のフリースペースとして使用する
予定。そのためにカラオケセットと収納式のミニステージも設置するらしい。
御座所は団臨運用ではミニロビーとして用いられる模様。

カラオケに興じる天皇ご一家を想像してしまいますた。

現在の天皇陛下は質素を第一にお考えになっていらっしゃるのなら
次の御料車はヨ２３１で決まりだろう。小山の５連のどれかを防弾ガラス
（もちろん熱線吸収型でカーテンはなしね）に取り替えて使用、これ最強。

お召し列車といえば・・
ICQのオンラインの所の花のマークが菊の御紋に見えてしょうがないのですが・・
（話題違いスマソ・・）

いくら時代の流れとはいえ、ＪＴ兼用の御料車なんてありなんだろうか？？？
はたしてこのような車両に対し宮内庁はＹＥＳしたのか少々疑問。
だったら、最初から在来車に御乗用になれば･･･と思うのは自分だけか。

さすがにＪＴ兼用の御料車はネタぽ
御料車以外の車両が使われる事は考えられるけど・・
（クロ157に対する185系みたいな存在と考えれば）

>>51-52

JTで使う時は、

>>28 が言うところの

『 メインの御料車に当たる部分は少なくとも新製車 』は外すのでは？

あと、営業にも酒飲んで呑ﾁｬﾝ騒ぎしそうな奴等には使わせ無い様、通達が行くのでは？
他には、政治団体とかもね。

>>39の前半にはワロタよ。

御料車までネタにしてしまうとはね・・・
お前ら、天罰が下るぞ！

お召しなんてネタ以外のなにものでもありませんが何か？
電のお召しなんて興味もないわ。そんなの造る金あったら
通勤電車一本でも増やせ。

>>55
天皇は平民でつ

>>57
たてまえはね。（日本国憲法の理屈だと）
今なお明治憲法（大日本帝国憲法）下の雰囲気を引きずっているからこそ、
ロクイチも大切に残してあるんじゃないの。

もうすぐあぼーん＞61

>>59
引っ張る客車もどんどん減っているしね。

61は永遠に保存ｷﾎﾞｰﾝ

保存地はどこかな?
歴代お召しはマンセー橋の博物館にあるがココには搬入余裕はないかな?
横川かな?

ところで、一時ぱったりやんでいた最近お召しが走るようになったきっかけは、
ベルギー国王が来日のときベルギー国王がキヴォンヌしたためと記憶してるのだが、
余所の国にはこの手の列車、ないの？
飛行機だと王室専用機なんて云う物は有るのだが。

有りまくりだろ

>>63
ここ何年かのお召し列車運転は宮内庁の担当者に
やや鉄分があったからという経緯があるらしい。
でも最近宮内庁の担当者が変わってしまい、今後は
専用車両によるお召し列車の運転そのものが
廃止される方向にあると聞いた。
なにぶん聞いた噂なので、消息筋の詳報きぼんぬ。

でも警備の警官と話すとき必ず質問するけど、警備は列車の方が
ぜんぜん楽だって言ってたよ。道路は信号変えたりしなきゃならんし
交差点が多いのでどこから何が飛び出すか判らないってのもあるらしいしね。

ああ専用車両による話しか、すまそ。
でも東の非電化はどうするんだろうね。

>>59
ロクイチを始めお召関連の車両は、宮内庁の意向もあってなかなか簡単には
廃車にできないらしい。（クロ１５７が良い例）
>>65
行幸啓のスケジュールの基本は、行幸を主催する自治体（都道府県庁）が
立案するのが例であり、お召を運行するかどうかも自治体の素案によるらしい。
だが、その後宮内庁の意見を聞き入れ、鉄道事業者と話を詰めるようだけど。

廃車になる205系のｻﾊがもったいないから、御料車・供奉車に改造しちゃえ

方法その１
おまいらの息子（１歳前後）を早期英才教育（鉄分も含めて）。
　　↓
その後「学習院」に入れる。
　　↓
愛子様のご学友。近づく。
　　↓
　ｹｺｰﾝ
　　↓
新幹線や近鉄や飛行機は絶対イヤだとだだをこねさせる。
　　↓
「お召し」編成ﾌｶｰﾂ。


仕事中に何やってんだ…俺

>>48
こんなシーンを想像した漏れは逝ってよしですか？
　　　　　　　 　__,,,,＿
　　　 　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　 　　　　i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 | 　 〉. 　 ＼　　,,／ {!
　　 　 　 | 　 |　＃‐ｰ　 くー　|　
　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　皇太子さーまの　きんたーまはー
　 　 　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　　　
　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　.目　かーぜもないのに　ビックカメラ！♪
　　 　 　　 　 ＼｀ '' ー--‐´ 　 ......||
　　　　　　iｱ-､　/＾l水ﾄ､　　　　　.||
　　　　　　￣く ｀ヽ |l：|l、ヽ‐v'し'i...||
　　 　 　 　 　 ｀ -ﾉﾆﾆﾄ､ー┘ ´　.||

>>71
なんだよ〜その歌は！

>>70
愛子様のご学友。近づく。
　　↓
　ｹｺｰﾝ
それは無理だろ。いくらなんでも、親がそれなりじゃないと、許されんだろ。


少しは現実的なのは、

愛子様のご学友。近づく。
　　↓
　愛子様が鉄分におめざめなさる
　　↓
新幹線や近鉄や飛行機は絶対イヤだとだだをおこねになる。
　　　　　　　　　自動車モナー

全然関係無いですが東武スペーシアの側窓片側６枚のうちの中央２枚は防弾ガラスでした。今もそうかは分かりませんが
１０年前はそうでした。他のガラスと色が違うので分かりました。御確認あれ。

>>73
そのためにはまず学習院中等部などにかな〜り濃い「鉄研」を作るべきで、同時に
お召し列車がいかにすばらしいものであるということを植え付ける土壌が必要だｗ

学習院の鉄研は早稲田辺りに比べれば既に十分濃いとおもうが・・・・

>>76
おれ関西人だし、鉄拳の経験がないのでどこが濃いとか知らんのです。

お前ら面白すぎます。

>>75
濃いとお近付きいただけないだろ

まずは人として深いご交友が重要だろう。
だれかできのいい鉄娘(←このほうが良かろう)を育て上げて、送り込んでくれ。

那須・葉山は原宿から列車で、となってほしいものだ。

>>68
クロ157どころか、もう何十年も使ってないような古いお召客車がまだ残籍してるのは
そのためなのか。
整備もろくにしてないんでしょう？1号編成以外のやつは。

そんなことより、ベルギー国王毎年来日きぼんぬ。
そのうち「カマは蒸機にしる！」とか言ってくれるかも（ｗ

>>81

それも、「シロクニキボンヌ〜、ダイニングカーとマイテもヨロ」とか、片言の日本語でな。

日本語というより、２ｃｈ語だな（ｗ

>>81
「牽引はＤＤ５４（！）じゃないとイヤイヤ！」とか「クロ１５７に乗りたいのココロ！」
とかいうベルギー国王も問題だな。

>>80
一部の鉄道記念物（原則非公開）に指定されている車両以外でも、
いつ使うの？？って言う車両もあるよね。
現役１号編成以外で車籍を有する２号御料車、３号御料車（旧１号）、
１４号御料車なんか。
まあ、鉄道車両としての価値は国宝級だから保存することには賛成だけど、
年に１両づつでも公開してほしい。（明治村と読売ランドでの公開と
いう実例もあるけど）

ちなみに現在御料車庫にいる車両は、
１号編成（１号御料車、供奉車４６０・３３０・３４０・４６１）、
霊柩車（１３号）、２号御料車、３号御料車（旧１号）、１４号御料車、
９号御料車（食堂車）、賢所乗御車、１２号御料車、旧３号御料車、
１０号御料車（展望車）、の１４両。

明治村＝５号御料車、６号御料車
読売ランド＝７号御料車
※クロ１５７は田町電車区保管。

http://genie.gaiax.com/home/minmin5434

>>85
１４号、９号、１２号、旧３号、１０号は解体済みです。
御召列車100年、御料車物語が出た頃は書かれなかった話です。
国鉄時代、御料車担当の方と倉に確認に入っていますので・・・

>>81
そのあとに、ルクセンブルグ国王、ノルウェー国王の迎賓として、
それぞれ、お召し列車が運転された。
実はベルギーと合わせたこの3つの国の王室は、互いに親戚筋に当たる。
ベルギー国王が薦めたとしか思えないんだがな。

>>85>>87
現在御料車庫にいるのは新１号編成(１号御料車､供奉車４６０号､３３０号､３４０号､４６１号と
２号御料車､３号御料車､１３号御料車､賢所乗御車の９両ということになる訳ですが､私若輩者には
チンプンカンプンなことがたくさん｡
旧１号→３号というのは存じておりましたが､２号はいつ頃どのような時に使用されていたのか？
賢所乗御車とは如何なる車両であるのか？
１３号御料車(霊柩車)はどのような事態を想定して製作されたのか？
新１号編成以外でどれだけの車両が走行可能なのか？

ご存じの方おられましたらご教示下さい。

黒１５７って、チタのどの辺にいるの？

>>87
車籍のある14号が、解体されていると思えないが？
確かに、今では使い道が無いのは事実だが・・・。

>>89
2号は、基本的に皇后用の車輛です。戦後は、皇太子や国賓も使ってます。
賢車は、御神体を運ぶ車両です。目に見えないものを運びます。
13号は、昭和26年(?)の皇太后逝去の際に使用。
現1号編成以外は、お供の供奉車が大宮の344（保存）以外無いので、
実質走行不能です。
現1号編成自体、更新されているとはいえ、20系同等での話なので
はたしてどうなるやら・・・。

>>91
どうもありがとうございました。
１号編成以外は保存車ですかぁ。

>>87さんへ
１４号、９号、１２号、旧３号、１０号･･･････解体済みとありますが、
事実と違うと思います。（現車は存在します！）
現に１４号御料車は車籍があり、９号・１０号・１２号の各御料車は、
昭和４４年に鉄道記念物に指定されています。
（旧３号は鉄道記念物に上申したが、その後は？？？）

>>89さんへ
現存する御料車は、>>85にある１４両です。
霊柩車は、元は明治天皇用に製作された初代３号御料車で、大正天皇が
葉山ご用邸で崩御された際の霊柩車に改造されたものです。
その後は、昭和４年に一度廃車されましたが、貞明皇后の逝去に伴い
昭和２８年に車籍復活（霊柩車のまま）し、その際１３号に改番され
使用されたものです。（こののち除籍→保存）
さらに昭和末期には、昭和天皇の霊柩車として再度整備され数ヶ月間だけ
車籍復活しましたが、警備上の理由で実際は使用されませんでした。
この話は一部新聞などでプレスリリースされています。（以後、除籍→保管）
賢所乗御車は>>91さんの解説にあるように、皇室の宮中三殿のうちの賢所
の御神体を移送する為の車両で、これは大正・昭和の天皇の即位の礼の儀式
が京都御所で行われたため、東京〜京都へ移送されたものです。
御料車は基本的には車籍の有る車両が走行可能なわけですが、現実には１号
編成のみということになります。（その１号も不調なようで･･･）

>>90
伊皿子４番線にある倉の中。

>>94ｻﾝ
詳しい解説ありがとうございました。
霊柩車は、東京から離れた場所で崩御された天皇陛下の為に存在するのかと思ってましたが
やはりそうでしたか。

しかし現実問題１号編成以外が使用される事態は皆無でしょうなぁ。

大変不謹慎な仮定ですが、もし現在葉山や那須で崩御されるような事態が起こったら
どうなるんでしょうね。

>>96
葉山、須崎、那須、いずれにしても御料自動車の利用でしょうね。
御料自動車にも霊柩車がありますし。
一昔前であれば、何かと鉄道が利用されましたが、現世では自動車の方が
重宝がられており、誠に残念です。

>>97ｻﾝ
あぁ、やっぱり自動車にもありましたか。
地方行幸中だったりしたら、高速道路の通行規制とか大変になりそうですが。

なんでだろうか、皇室が絡むと自然と丁寧語を使ってしまう。

>>98
それは、日本が天皇を中心とした神の国だから･････

森万歳！

あと、賢所乗御車って、未だに真空ブレーキだって聞いたけど、真相は如何。

し、真空ブレーキィ？
さすがは皇室用客車…

しかしなにげに良スレですな。

>>93さんへ
新１号が入っている倉は、２０ｍ車１５両入ります。
国鉄時代のことですが、新１号５両。２号、３号、賢所、１３号、青梅から引き揚げた
マイテ３９、ナデ６１４１？だったけ、１０１系の９００番台車１両が保管になってい
ました。約３両分の空間がありましたが、広角を持って入らなかったので、写真は撮れ
ませんでした。鉄道記念物に指定されていても壊してしまったようですが・・・

http://6418.teacup.com/hatukari/bbs

ここの知ったか厨房ウザイ

>>103さんへ
倉に２０ｍ車１５両は正当ですが、残念ながら平成になってから１４両全車を
現認しており、廃車解体したという書き込みは、>>103さんの記憶違いかと思
いますが･････。
倉は３線あり、向かって一番右（品川区役所側）に１号編成５両、真ん中に
ナデと霊柩車と車籍の有る御料車３両、向かって左には、鉄道記念物に指定
された御料車５両が格納されていると記憶します。
特に霊柩車は昭和末期の車籍復活の際に、真ん中の倉の一番奥から一番手前
に留置替えされております。
マイテなどの保存車は、御料車庫の手前に近年建設された「屋根」が掛かった
部分に留置されているはずですが。

でもなんで昭和末期に霊柩車を車籍復活させたのだろう？

>>106
そりゃ御大葬を京都でやる可能性を考えたんだろう。

>>106
中央線の浅川に有る御陵へ遺体を搬送する為でしたが
中央自動車道経由でライトバンで搬送されました。

>>108ｻﾝ
そういうことですか。なるほど。

>>103
あのー
鉄道記念物って、整備目的の分解ですら
手続きがいるんですけど・・・。

>>106
そりゃもうすぐあぼーんだなって皆が思ったからだよ。

籍が戻ったのは昭和なのか？？
いずれにせよすごい話だ。

>>111
毎日、定時にテレビ画面上側に容態の情報が出てたら誰でもそう思う罠。

でも見てみたかったな＞霊柩車
わざわざ整備したんだろうし･･･

>>108
ライトバン・・・(T_T)

あれは、御料自動車ニッサンプリンスロイヤルを改造したものだったかと。
柩の総重量は約500kg、ライトバンで運べるのか？

御料車については、ここで学んでくれ。
http://www.os.rim.or.jp/~minowa/railway/omeshi/car/omeshi-car.htm
貴重なプリンスロイヤル(しかもステーションワゴン)の写真もあるから、
なお良い。

ちなみに、プリンスロイヤルは、
諸説ありますが総生産台数は一桁と言われています。

当時四歳だった漏れは夕方のニュースで毎日数字の字幕が出てて、幼心になんじゃこりゃ？
と思っていた。
１月７日、朝起きるとテレビがついていて、なんかただごとでないな、と思った。
その年の４月から通い始めた幼稚園の連絡帳の４月２９日にみどりの日のシールが貼られて
いたな。

新しく造るなら客車だ！電車は好かん。
いっそ専用機関車も造れ(｀Д´)ノ

東海道も、東京から名古屋まで在来線で。
面白くないから新幹線での移動は禁止。

ガン細胞が見つかった見たい
陛下

じゃぁMc251みたいな感じで・・・。

>>115

>ちなみに、プリンスロイヤルは、
>諸説ありますが総生産台数は一桁と言われています。

「天皇の御料車」(別冊CG）によると、宮内庁に６台、あと大阪万博の時に
外国からの賓客用に２台外務省に納入されているそうです。

>>120
あと、同誌によるとハイルーフワゴンに改造されたのは、外務省に納入された２台の
うちの１台と書かれています。
(昭和62年の高松宮殿下の斂葬の儀が初運用)

>>115
このＨＰって良く出来ているようだけど、解説に細かい間違いっていうか、
意味を理解しないで書いているとしか思えない記述が結構あるんだよね。
例えば、１３号御料車（霊柩車）の箇所で、「皇居」に霊柩を･･･とある
けど、正しくは、多摩東陵への霊柩移御の際に用いられたものだよ。
（運転区間／原宿宮廷駅〜東浅川宮廷駅）
その他にも、ちょこまかあるんだよね。こういう記述が。

鉄ネタでなくて恐縮だが、プリンスロイヤルの実物に
さわったことあるぞ。
ずいぶん前のことだが、日産本社ショールームに展示
してあった。
セダンのくせに車高がワンボックス並に高かったな。
エンジンはシボレーV8ベースらすぃ。

>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9
何で急行はつつじヶ丘に停車するの？02/11/25
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038212578/l50
何で京王は相模中野まで延長しないの？02/12/10
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039531103/l50
【緊急！】次のお召し列車はいつ走るの？【緊急！】02/12/12
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039693994/l50
何で鉄道は車よりも遅いの？02/12/16
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040050125/l50
何で束の近郊車両はリニューアルしないの？02/12/19
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040226233/l50
>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2

>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9
何でクリスマス列車ってないの？02/12/25
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040753615/l50
何で小田急5200系は片側しかライトつけないの？02/12/29
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041096389/l50
何で栃木新幹線はないの？02/12/12*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039618980/l50
なんで自治スレ潰されちゃったの？02/12/16*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040005467/l50
何でパスネットっていう名前なの？02/12/22*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040485823/l50
>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2

>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9
何で八戸行きは「はやて」なの？02/12/22*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040486221/l50
何で上越新幹線は新潟新幹線じゃないの？02/12/22*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040560199/l50
何で「雪国はつらいよ条例」だとだめなの？02/12/22*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040562314/l50
何でワールドカップは４年に１回なの？02/12/22*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040562941/l50
何で記念Ｓｕｉｃａが人気あるの？02/12/23*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040570573/l50
何で特急「陸中｣にならなかったの？02/12/23*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040630153/l50
>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8

>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9
いつまで懲りずに糞スレ勃てるんだろうね？
>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9

>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9
もうあう使いの時代は終わりだね。
>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9

>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8
>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8
質問・疑問は単体でスレを立てず質問スレッドを利用してください。
////鉄道板　質問スレッド PART23////
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039453490/l50

東浅川宮廷駅知ってるぞ。地元では過激派に放火された事になっているが今だ犯人は捕まっていない。
多摩御陵の中には皇室車専用道がある。俺の遊び場だった所だが最近は警備が厳重だ。
毎年みどりの日には大変な騒ぎとなる。覚悟して一度ご覧あそばせ。

>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9
あう使いが氏んでくれないなんてひどいや。
>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9

>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9
何で八戸行きは「はやて」なの？02/12/22*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040486221/l50
何で上越新幹線は新潟新幹線じゃないの？02/12/22*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040560199/l50
何で「雪国はつらいよ条例」だとだめなの？02/12/22*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040562314/l50
何でワールドカップは４年に１回なの？02/12/22*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040562941/l50
何で記念Ｓｕｉｃａが人気あるの？02/12/23*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040570573/l50
何で特急「陸中｣にならなかったの？02/12/23*
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040630153/l50
>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8

↑普通にお召しの話してるのに何なのこの荒らしは？

上げ嵐がすごいな

冬だもん。

left wingな人の仕業でしかね？

↑この超短絡思考も冬っぽいな

関係ないだろ。
あう使いスレなら無差別攻撃と思われ。

でもこのスレは攻撃対象から外してくれ。

ご病気ですからね、療養逝きお召しが運転されるでしょう

今年も１号編成のお召しが走りますよう･･･
ホントに供奉車のブレーキ直せないのかな？
羽根尾あたりで放置プレイのスエ７８の部品とかでなんとかしてくれ＞束

>>140
俺も１号のお召しがもう一度みたいよ。。。

東日本はお金持ちなんだからそのぐらいどうにか直せないのかなぁ。

…って安易に思ってしまうけど、実際技術面ではどれぐらい難しい物なの？
そりゃ金銭面では苦労してないだろうけど。。。

基本的に旧客の部品を使ってるので難しいんでしょうかね・・＞どうにか直せないか

あと・・、他の部品とかで代用するにも、恐れ多くも陛下がお召しになる列車ですから
保安基準とかが無茶苦茶厳しいのではないかと・・・

>>142
クロ49002だかがお召しとして走った時に、車輪がフラットだったから一般車
と取り替えたって事例があるらしいけど（ソースはかなり前のファン誌）、
そう簡単には行かないか。。。

１号自体はまだまだ使えそうなだけに、供奉車の故障ってのはなんとも残念。

とりあえず、今年の海づくり大会に期待したい。
春に何かあれば良いのだが。

>>121
ワゴンタイプは、先日の高円宮憲仁親王の斂葬の儀でも運用されますた。

外務省のプリンスロイヤルは1998年における中国の江沢民首相（当時）来日以降、
公の場で使用されてないように思われます。
今上陛下は、センチュリーを使用される傾向が以前として強いし…

1号編成及びプリンスロイヤルの登場を強く願うばかりであります。
スレ違い臭くてｽﾏｿ。

供奉車の制動装置･･･云々が囁かれているけど、本当にダメだったら
平成８年の大修理の際に発見されているんじゃないかな〜って思っている。
そうでなければ、何億円というお金をかけて御料車を新製同様に修理
しないと思うんだけど。
現在の技術をもってすれば、費用は別にして御料車の整備は完璧では
ないかな、と。

話は変わるけど、２月の青森県行幸啓（皇太子代理）は鉄道利用ナシだね。

とりあえず４月だ、４月！
あっても、また「お子様ランチ」だけどな。

ＤＤ５１８８８入場予定ａｇｅ

>>147
デンマーク女王夫妻のご案内で茨城県下らしいから、スーパーひたちで
お茶濁すんじゃないのかな。

>>149
EF81-81登場しないの？

外国王室の迎賓列車として、大月や鎌倉あたりまで、
運転されたこともあったから、近場だからと言って
運転されないとは限らないと思うぞ。
ベルギー国王来日以後、外交の一環として運転されている一面も有ることだし。

>>149
情報ソースは？
元旦のＮＨＫ皇室関連のニュースですか？

>>152
新年一般参賀のアナウンサーが今年のご予定として話してた。

>>153
サンクスです。
やはり正月の皇室関係のニュースは必見ですね。

保守

　

.

>>145
スレ違い承知で。

ロイヤルは先月初旬にアロヨたんが来た時点で出動してます。
以下はこちらでどうぞ、お待ちしております（ﾜﾗ

【皇室】プリンスロイヤル【御料車】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037894001/

にしてもロイヤルエンジンと一号編成とクロ157一斉あぼーんは
何と言うか勿体無いと言おうか……

>>158
何時の間にか、相互リンク（ｗ
話題も相互している罠

age

age

とりあえず今上陛下や皇太子殿下かお乗りになった列車をまとめてみよう

>>162
RFの先月号は必見だな。御乗用列車運転記なんてそう読めるもんじゃない。

>>163
あ、買ってないや。
RFって、昔お召しの運転記(S59のフルムーンお召し)もやったね。その号は持ってる。

>>148 今日の夜、土崎へ向かうよ

　深作さんは末期だったらしい
　　天皇は他には転移していない模様　１６日から頭狂大学医学部付属
　泌尿器外科入院の予定

>>164
内容を簡潔に
宇田賢吉氏の連載870000kmの軌跡
1988年の瀬戸大橋開業時、記念式典に出席された皇太子御夫妻(今の天皇皇后両陛下)が
児島から岡山まで鉄路移動。その時運転された御乗用列車を筆者氏が運転。
211系ゆめじと213系の混結編成を使用。御夫妻は２両目ﾓﾛ210-1にご乗車。
電気指令式ブレーキでの衝動減への苦労が書いてあります。

>>164
>その号は持ってる。
あ、その号何号ですか？　古本屋を物色してきたいのですが。。。。。

今日、高運でＤＤ５１ ８４２と８９５が並んで暖機していた。
やっぱり春は何かやるのかな？羽根尾にいたスエ７８も高運にいるし･･･
漏れの考え過ぎかもしれないけどね。

>>167
ありがとうございます。川口の書泉に探しに行きます。
>>168
'85年２月号。表紙が名鉄のパノラマDX8800形

あの犬山橋を逝く名鉄電車お召し列車ご利用

蒸気、EF58、DD１３、クロ１５７　
　　古きよき時代、植樹祭でローカル線の線路の改善工事が行われました
　昭和天皇の時代、お召し職員は精神面も含め特別な訓練がなされた

木更津の植樹祭は車利用ｹﾃｰｲ

　砲金の磨きが少し悪いと、助役から厳しく殴られた。　これは真実であるらしい。
機関助士の投炭、煙の状態、蒸気圧管理も厳しい訓練を受ける。駅務員もしかり
停車位置もｍｍ単位　支線区では常に緊張していた。実際の運転状況は、お召し機
運転体験手記で紹介されています。制服も特別貸与を着用、髪型、帽子の着用、
指差し確認動作、タブレット受理すべてが、添乗助役より厳しく指導されたのです。
蒸気機関車のお召しは格別のものがあります。

>>169
考えすぎぢゃないよ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

新年一般参賀の録画を見直した。両陛下のご予定としてあがったのは、

４月デンマーク女王夫妻の案内で水戸市(>>149でガイシュツ)
６月新潟県(佐渡島に行くことしか触れなかったので本土は？)
11月鹿児島県(奄美大島に向かわれ、本土復帰50年記念式典ご出席なのでこれも本土は？)
ですた。
あとは>>18氏の恒例３行事くらいか。

　その昔「おしめ列車」と勘違いしたますた。

期待できるのは4月の水戸行きか。

植樹祭も木更津まではアクアライン経由で車で行ったとしても、県内の視察でもし
館山方面に行くとしたら、鉄道で移動の可能性が高い。
館山道はいいが、一般道は閉鎖したら大事になりそう･･･何せ道が１本しかないからね。

そうなんだよね。
木更津南から１２７号線はただでさえ混むしね。

ずいぶん下がってるな
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　） たまにはageてやろうぜ
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u　⊃

-- 12-賢車-??-??-10
--ﾅﾃﾞ-2--3--13--14
--１号　編成-------

>>177
確か昨年の誕生日の会見で、即位后、早い時期に日本全国を行幸したかったが、
現在、行幸していないところが３県あるって、陛下がおっしゃっていましたね。
新潟、鹿児島･････あと、どこだろう？
でも、陛下の前立腺癌の告知の直後にこのご予定とは、なんか先が短いっていう
のを露呈しているような気が･････考え過ぎか。

>>184
訂正･････行幸していない県が３県って書き込みしたけど、２県でした。
　　　　　よって、鹿児島県と新潟県の行幸で１都１道２府４３県の行幸完了。
あと、行幸先では必ず県庁所在地をお尋ねになるのが例ですね。
ちなみに、平成１５年の行幸御日程は次のとおりだす。
　　　４月＝茨城県（デンマーク女王陛下ご案内）
　　　５月＝千葉県（植樹祭：木更津市５／１８前後）
　　　６月＝新潟県（地方事情等ご視察？）
　　　１０月＝島根県（全国豊かな海づくり大会：浜田市１０／５前後）
　　　１０月＝静岡県（国民体育大会：袋井市１０／２５前後）
　　　１１月＝鹿児島県（奄美大島本土復帰５０年式典並びに地方事情等ご視察？）
その他、墓参やご静養の御日程もあろうかと･････
例年では、３月中旬＝多摩御陵・多摩東陵・武蔵野御陵・武蔵野東陵、御参拝
　　　　　８月上旬＝那須御用邸
　　　　　８月下旬＝須崎御用邸
　　　　　１０月中旬＝葉山ご用邸
その他、９月に京都奈良方面に行幸かな？？（予想）

>>185
「お訪ね」って書いてくれよ。

あげ

近鉄23000系のお召し指定編成って何番？

検索したら出てきた。スマソ。

ほすさげ

age

今年DD51-842のお召が走るのは間違いなさそうだが、>>185を見ると、
束管内で走りそうなのは新潟県行幸の時かな？
4月の茨城県と5月の千葉県は、もし鉄道利用でも特急形電車使用
になるだろうし。
知ってる方、そろそろネタばらしおながいします。

>>192
今年DD51-842のお召が走るのは間違いなさそうだが・・・
そ〜か〜？　間違いだと思うが。

今日もＪＲ西日本をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は前５両が関空快速関西空港行き、後ろ３両が紀州路快速
和歌山行きです。電車は８両つないでおります。途中、日根野で
切り離しを行います。５両目と６両目の間車内の通り抜けは出来ま
せん。停車中に乗り換えされるか、日根野駅で乗り換えください。
停車駅は、１号車から５号車の関空快速関西空港行きが途中、堺市、
三国ヶ丘、鳳、和泉府中、東岸和田、熊取、日根野、りんくうタウン
に停車します。６号車から８号車の紀州路快速和歌山行きは、日根野
から分かれまして和泉砂川、紀伊、六十谷に停まります。扉の上に号
車番号を表示しております。お乗り間違いのないように、ご注意願い
ます。次は堺市です。堺市を出ますと次は三国ヶ丘に止まります。
車内は禁煙です。しばらくの間ご辛抱願います。
車掌は○○です。関西空港まで御案内いたします。

＞194
貼るところ間違った、ｺﾞﾒｿ

御召し・現金マニ・自衛隊輸送ネタなら何でもＯＫ
http://8516.teacup.com/makipochi/bbs

>>１９６
荒らすなよ！
　

あげ

ってかDD51-842でもあんま嬉しくないな・・・

次はEF81-81が良いな・・・

200だからageるか

だから６１だってば。

お召し新幹線
０系ベースの５両編成
連結器カバーに菊の御紋

皇太子が新潟へ来たときはｍａｘ２階席でした・・・
６月も同じでは？？？
そこから磐西にいってＣ５７でも牽いてくれんかな

ところで以前話題になった【新型お召電車】の新ネタはないの？

>>202
0系ベースだと機器配置の関係で両数は必ず偶数になる。

>>202
アイシャドウも入れようYO！

ＤＤ５１８４２入場予告！