★16番・HOゲージスレッド-13-★

>>951　35％引きは有りがたいんで、俺はよく利用してるけど
今まで特に問題ないよ。ただ送料が高いのとＨＰでの品揃えはアレだが・・・

んで肝心の在庫表が更新されんので注文できないんだけど・・・

★【16･HO】16番・HOゲージスレッド-14-★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040530731/l50

起てときますた！

九州の田舎にはまだイパーイアルヨ

>953
いつもながら、カツカレー、じゃない、乙カレー。

ちょっと前にカキコあったけど、こんどのＰＦのクレーム、じゃないクリー
ム塗装、どうでつか？　ウチの近くの量販店、ひもでくくってあるので、中
がみれないのでつ。交換に逝くのもかったるいので、３連休でいじったみな
たま、レスキボンぬ。

本日昼間に秋葉原のＬａｏｘアソビット逝ったら、まだ９台ありまスタ。

今日，大井町ｲﾓｿに行ったら，レジ横に３輛，展示棚に２輛
ありますた。

原宿はないよね

でもすごっかたなあ　ＰＦ騒動は
この４日間、ＰＦ求めて右往左往していたね。
あそこにまだ有るとか、あそこはもう無いとか・・・
一番よろこんでるのはかとちゃんか

右往左往していたのはキミだけだよ。たぶん。

信じられないよー　カトのヨ８０００がこの落札価格？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19924559
アッシーパーツ集めてもこんな価格にはならんよなー

あれま、ヨ８０００って何気にレア物だったんですね。

おれ２台　ヨ８０００持ってるけど、こんな値がつくなら売りたいよ！
ヨ５０００のほうが国鉄時代を再現するのにはいいんだが・・・

もしかして６５ＰＦで貨物を引かせるために、そこそこの需要があるのかな

過渡のＰＦ、前面窓のﾊﾟｰｼ付けにくい。５００番代の時は楽勝だったのに。

>>964
付けにくいというより、パーツがもろいんだよなあ。

>>965
確かに。少々高くなってもいいので、手摺りなどは真鍮製にして欲しいな。

ところでＰＦ買った皆さん、何号機にしました？漏れは１００１号機。
しかし、ＰＦって「日本海」のＨＭが似合わねーよなぁ・・・

>>966
富の８１に貼ってしまえ

果糖のＰＦ
　台車の砂箱取り付けがどうもうまくいかないんだ。
みんさんはどうですか？

>>946 です。
地元のALIC日進で二台ｹﾞﾄｰできますた。
今一通り走らせてみて、一息入れた後、
ﾊﾟｰｼ付け始めたところでし。
いつもながらのシャープな出来に大満足です。

０番代、５００番代は前面窓のＨゴムが引っ込んでた
けど、改良されてるの？

１ｍ離れたら引っ込んでようが出っ張ってようが関係ないと思うのだが
みなさーん！！！模型を走らせていますかー？！

「走らせたら細かい事は気にならない」ってゆう考え方、漏れは嫌いだ。

確かにそうかもしれないが、日本人のそういう神経質さが
優れた工業製品を生み出す原動力になってるわけだし、
車両を手にとって鑑賞したり工作したりするには一番適したスケールだから
少なくともメーカーには安易な妥協をしてほしくないね。

世8000、タマに出るけど、それでも2000円しないけどねぇ・・・・。

漏れは>>971の言うことに賛成。>>972が言うこともわかるが、たかが模型で
そこまで風呂敷広げるのモナー＞日本人原動力。もちろんメーカーは少なく
とも致命的エラーは避けてﾎｽｨけど。
実際でかいレイアウトになればなるほど、細かい部分には目は行かなくなる。
以前漏れの主催していた（過去形ね）組立レイアウトに、友人が模型趣味の
コンテスト入賞作を持ってきて走らせたが、部品をまき散らすのに参った
（電車自体がグモッチュイーーンして逝く）。
結局細密に作るのはいいけど、強度などのバランスが伴っていないとなー、
という感じ。

漏れは９７１氏みたいな人も９７２氏みたいな人も賛成。

細かディティールを眺めてﾊｧﾊｧするのも由、走らせてﾊｧﾊｧするのも由。

因みに漏れは走らせてﾊｧﾊｧする派。細かいディティールは、ある程度エラーでも可。
リアルはレイアウト（not漏れ製作）で自分の車両が走る姿だけで満足。

>>971
では日本と並ぶ技術国ドイツの模型はどうなんだと言ってみる

>>974
俺も似たような経験ある。
7年くらい前、運転会で中年オヤジの仲間の人が、ＴＭＳで入賞したＳＬ持ってきた。
はじめは物凄い自慢していたが、中々走らせようとしない。
やっと走らせたら・・・
下回りに付いている部品が外れた、牽引力全然なし（真鍮製旧客8連）、走らせてない
からグリスが固まったのか、すごくうるさい、で大顰蹙買っていた。
その人、その後も時々運転会に顔出すけど、あのＳＬだけでなく、「作品」は持って
こず、完成品しか持ってこなくなった。

わからんなぁ、どういう答えきぼん？

富の４８５初期のクハ。ボンネットの隙間の埋め方って何かいいアイディアありませんか？
まあ、走らせれば気にならんだろ、って言われればそれまでですが・・・

富の４８５初期のクハ。ボンネットの隙間の埋め方>>
おれ買ってないんだけど、何？

>>961-963
ま、ヤフオクは出品者がＩＤ複数使って自作自演することもあるらしいから‥･･。

>>980
ボンネットは取り外しできるようになってるんだけど（そんな仕掛けはほとんど意味ないけど）、
車体と蓋がピッタリ合わないんですね。

982>>
ボンネット以外のデキはどうなんですか？
価格にしては買いですか。それとも価格相応ですか

>961
２匹目のドジョウ狙い、見え見え。
カトの世８０００
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d25150768

>>976
オハとオハフの車体が同じ、はっきり言って大雑把。

>>983
私は価格相応と思いました。５万円未満でクハ×２、モハユニットが手に入るんですから。
あこがれのボンネットが。

あっしの場合、飾ってﾊｱﾊｱ用と走らせてﾊｱﾊｱ用とはっきり分けてます。
割り切ってコレクションするようになってから１２ｍｍとか１３ｍｍにも
手を出すようになりました。
もちろん走らせるのはもっぱら１６ｍｍです。

＞＞ボンネット隙間
貼っちゃえばいいのでは？

富の４８５は初期車、３００番代、共に私は好きです。

990

>>979
俺の友人は富の485初期車を早くも改造して、181系を作った。両端クハのあさま仕様
で、ナイスな出来だったよ。ボンネットの境目をプラ用パテで埋めていたが、まるで
天のこだまのような感じだった。彼曰く、「クハの改造より、パンタ付きモハの製作の
方が大変だった。」

>>991
動力車の車高sageも大変そう…

もうすぐ

ですな

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２ー！！　　　　　　

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