電車でGO！・Train Simulatorについて【4号線】
1 ：1：
電ＧＯシリーズや音楽館のTrain Simulatorに関するネタはこのスレへ！
好きな路線や面白い路線などを、粘着は放置して語り合いましょう。
■過去ログ■
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10114/1011426218.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【２号線】
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10205/1020525929.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【３号線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028465809/
ということで、4号線場内、ﾏﾀｰﾘ進行。
好きな路線や面白い路線などを、粘着は放置して語り合いましょう。
■過去ログ■
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10114/1011426218.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【２号線】
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10205/1020525929.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【３号線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028465809/
ということで、4号線場内、ﾏﾀｰﾘ進行。
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2 ：名無しでGO!：02/10/28 22:07 ID:hmxmmZew
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3 ：名無しでGO!：02/10/28 22:09 ID:Z5nQSsum
| 糞スレたてた>>1に さいたまさいたまさいたま！をやりにきました！
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／||ミ Ｖ
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＼:::::::::::||￣￣￣￣ ＼＿／⊂ ⊂＿ )
＼ ::::|| ／￣￣￣￣￣￣ ／|
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4 ：名無しでGO!：02/10/28 22:53 ID:OfIbZ5uF
「GO」だけ中途半端に見える…
7 ：重林寺：02/10/28 23:40 ID:x1SSQ0jh
ＷＢＳ、新ＣＭ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
kita-
そしてワロタw
10 ：鬱之都 ◆4YIAMW0d4k ：02/10/28 23:43 ID:+n+t3vBD
>>7-9
みんなWBS見てるんだなぁ・・・
みんなWBS見てるんだなぁ・・・
>>10
TSRのCMが無くとも大体いつも見てるなぁ
TSRのCMが無くとも大体いつも見てるなぁ
12 ：名無しでGO!：02/10/29 00:06 ID:9a2jS58Q
そう言えば、一昨日のイベントで、
「東海道線に抜かれてるんじゃないかという噂がありますが、
京急のプライドにかけてそんな映像は撮りません。沿線の各
跨線橋に人を配置して、トランシーバーで連絡取り合いなが
らやりました」
とか言ってた。
最後の部分は本当か分からんが（ｗ
「東海道線に抜かれてるんじゃないかという噂がありますが、
京急のプライドにかけてそんな映像は撮りません。沿線の各
跨線橋に人を配置して、トランシーバーで連絡取り合いなが
らやりました」
とか言ってた。
最後の部分は本当か分からんが（ｗ
撮影日になったら、東海道線に適当な人間を飛び込ませ、強制ストップ。
これで安心して撮影できるね、ダンナさまっ★
これで安心して撮影できるね、ダンナさまっ★
14 ：名無しでGO!：02/10/29 00:27 ID:D9xF1Nf/
でも平走区間は画面がガクガクで萎え。
おまけにオレンジと緑の電車の追い抜きも無いし。
でも買うけどね。
おまけにオレンジと緑の電車の追い抜きも無いし。
でも買うけどね。
15 ：ウラ80 ◆LcGrYqwBjY ：02/10/29 00:39 ID:Nw7jXhyj
京浜急行の隠しモードで某野月氏がアナウンスをなんてのはどうかしら？
「今日もVVVFいい音出てま～す」
「今日もVVVFいい音出てま～す」
16 ：名無しでGO!：02/10/29 00:56 ID:Ze3xCAZf
PC版電車でGO!名鉄編発売決定
PC版電車でGO！ 新幹線 山陽新幹線編も発売決定
ということで
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ♪
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ PC版THE京浜急行 ～Train Simulator Realまだー！！？向谷早くしろー
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| 三浦みかん .|／
PC版電車でGO！ 新幹線 山陽新幹線編も発売決定
ということで
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ♪
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ PC版THE京浜急行 ～Train Simulator Realまだー！！？向谷早くしろー
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| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| 三浦みかん .|／
17 ：名無しでGO!：02/10/29 01:12 ID:6lL38FMg
ＰＣ厨ウゼー
>>15
（・∀・）ｲｲ!!
（・∀・）ｲｲ!!
19 ：PC厨は可及的速やかに氏ね！：02/10/29 07:02 ID:SpdG1Lfq
PC厨は可及的速やかに氏ね！
20 ：名無しでGO!：02/10/29 07:07 ID:QBpg9hqS
／￣￣￣￣￣￣￣￣
| 何じゃこの糞ｽﾚは!!
＼
￣∨￣￣￣￣￣￣
|＼＿／￣￣＼＿／|
|＼＿／￣￣＼＿／|__| ▼ ▼ |＿／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＿| ▼ ▼ |＿／ ＼ 皿 ／ ＜ みな鉄もビックラこいたyo！
＼ 皿 ／ ／⌒ ⌒ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／, / ／_／| へ|＼＿／￣￣＼＿／|
(ぃ９ | （ぃ９ ./ / ＼＿| ▼ ▼ |＿／ ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /、 / ./ ヽ＼ 皿 ／ ＜ 真のライバルスレ
/ ∧_二つ （ / ∪ , / ＼＿＿＿＿＿＿＿
/ / ＼ .＼＼ (ぃ９ |
/ ＼ ＼ .＼＼ / /
/ /~＼ ＼ > ） ） ./ ∧_二∃
/ / > ） / ／／ ./ ￣￣ ヽ
／ ノ / ／ / / / .＿/ /~￣￣/ ／
| 何じゃこの糞ｽﾚは!!
＼
￣∨￣￣￣￣￣￣
|＼＿／￣￣＼＿／|
|＼＿／￣￣＼＿／|__| ▼ ▼ |＿／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＿| ▼ ▼ |＿／ ＼ 皿 ／ ＜ みな鉄もビックラこいたyo！
＼ 皿 ／ ／⌒ ⌒ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／, / ／_／| へ|＼＿／￣￣＼＿／|
(ぃ９ | （ぃ９ ./ / ＼＿| ▼ ▼ |＿／ ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /、 / ./ ヽ＼ 皿 ／ ＜ 真のライバルスレ
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/ ＼ ＼ .＼＼ / /
/ /~＼ ＼ > ） ） ./ ∧_二∃
/ / > ） / ／／ ./ ￣￣ ヽ
／ ノ / ／ / / / .＿/ /~￣￣/ ／
21 ：ナナシサソ＠９６：02/10/29 08:11 ID:xvQebtnI
>>13
しかし、その影響で防護無線ﾊﾎﾟｰ→撮影電車止まる→死者ﾊｾｰｲ＆撮影や
りなおしでﾏｽﾞｰな展開になるからネタでもそれはアカン！
>>14
些かカクカクありか…。まあ、並走区間ということで多くの列車走って
いるからしゃあないか。
それにしても、東海道線電車を抜けないのはやや萎えるね。横浜発車→フ
ルノッチ投入→同時発車の東海道線電車を一気に抜き去るって絵を見たかっ
ただけに、ちと残念だ。
しかし、その影響で防護無線ﾊﾎﾟｰ→撮影電車止まる→死者ﾊｾｰｲ＆撮影や
りなおしでﾏｽﾞｰな展開になるからネタでもそれはアカン！
>>14
些かカクカクありか…。まあ、並走区間ということで多くの列車走って
いるからしゃあないか。
それにしても、東海道線電車を抜けないのはやや萎えるね。横浜発車→フ
ルノッチ投入→同時発車の東海道線電車を一気に抜き去るって絵を見たかっ
ただけに、ちと残念だ。
22 ：名無しでGO!：02/10/29 09:07 ID:fy0k74FN
23 ：名無しでGO!：02/10/29 10:35 ID:TL0+jDQ2
>21
というのも、通過駅は普通に通過しながら撮影するのだけど、
新町～川崎までの普通運行があるために、これらの駅では撮影時に停止直前までスピードを落としていたみたい。
だから停車時の超低速区間の撮影画像を超高速の120キロで走れば、
再生時に大量の無駄ゴマをカットするから画面ががくがくになるんだと思う。
まぁ、漏れがやったPS2のディスク回転慣らし具合が足りなかったのかも…
というのも、通過駅は普通に通過しながら撮影するのだけど、
新町～川崎までの普通運行があるために、これらの駅では撮影時に停止直前までスピードを落としていたみたい。
だから停車時の超低速区間の撮影画像を超高速の120キロで走れば、
再生時に大量の無駄ゴマをカットするから画面ががくがくになるんだと思う。
まぁ、漏れがやったPS2のディスク回転慣らし具合が足りなかったのかも…
24 ：名無しでGO!：02/10/29 16:06 ID:tdcKNL9X
さっき小田急の車両の中で広告見た すげーな・・・
25 ：名無しでGO!：02/10/29 17:19 ID:tnmDyOH/
http://www.zdnet.co.jp/gamespot/gsnews/0210/29/news03.html
31日の発売日に向谷氏を招いた販売会を京浜急行・品川駅構内の売店にて実施。
向谷氏自らが販売してくれるまたとない機会になっているのだ。
時間は15時から。
ぜひみんなで参加して，この機会にプレミアムパッケージを手にしちゃおう。
31日の発売日に向谷氏を招いた販売会を京浜急行・品川駅構内の売店にて実施。
向谷氏自らが販売してくれるまたとない機会になっているのだ。
時間は15時から。
ぜひみんなで参加して，この機会にプレミアムパッケージを手にしちゃおう。
26 ：名無しでGO!：02/10/29 19:50 ID:oicTmW+e
15:00から何分間いるんだろうか。
会社員はその時間難しいな。
会社員はその時間難しいな。
27 ：名無しでGO!：02/10/29 19:52 ID:5pyMu/rt
>>25
そりゃ～ますます楽しみだねぇ～！早く明後日にならないかな～
自分は仕事の都合で品川には急いでも５時ごろ到着するんだが売切れないだろうか・・
それとＰＳ２買ったついでにTHE山手線も買おうと思ったが4980円もした。
新品だとそんなもんなのかなぁ～都内でもっと安い所あったら教えてください。
そりゃ～ますます楽しみだねぇ～！早く明後日にならないかな～
自分は仕事の都合で品川には急いでも５時ごろ到着するんだが売切れないだろうか・・
それとＰＳ２買ったついでにTHE山手線も買おうと思ったが4980円もした。
新品だとそんなもんなのかなぁ～都内でもっと安い所あったら教えてください。
29 ：名無しでGO!：02/10/29 20:03 ID:5pyMu/rt
限定版を品川で買いたい・・・
30 ：名無しでGO!：02/10/29 20:07 ID:DDUA65/x
ビックで買いたいんだが明日中は売りきれないだろうか？
あと、京急の駅売店で売ってるのと何が違うの？ダイヤが付くだけ？
あと、京急の駅売店で売ってるのと何が違うの？ダイヤが付くだけ？
31 ：名無しでGO!：02/10/29 20:10 ID:DDUA65/x
>>27
そんなもんでしょ？安いくらいじゃ？
そんなもんでしょ？安いくらいじゃ？
32 ：名無しでGO!：02/10/29 20:33 ID:TGiRGkWG
ヨドバシは通常版が4980円らしい
33 ：名無しでGO!：02/10/29 20:35 ID:DDUA65/x
>>32
ネットで買った場合じゃなくて？
ネットで買った場合じゃなくて？
34 ：名無しでGO!：02/10/29 20:44 ID:yKu3+cIs
35 ：名無しでGO!：02/10/29 20:45 ID:DDUA65/x
>>34
なんでそんなに安いの？
なんでそんなに安いの？
36 ：名無しでGO!：02/10/29 20:46 ID:WEd4uAmS
|＼＿／￣￣＼＿／|
＼＿| ▼ ▼ |＿／
＼ 皿 ／
_| |_
／ ＼ みな鉄と一緒に♪
< <~| |~> 〉
＼｀| |'_ノ
／ ＼
／／O| |O＼＼
／／ // ＼＼
| | //= ヽ | |
| | ／/ 二 ＼｜｜ クソスレ 糞スレ♪
| | （_ノ ― ＝ )| ｜
（＿） （＿）
＼＿| ▼ ▼ |＿／
＼ 皿 ／
_| |_
／ ＼ みな鉄と一緒に♪
< <~| |~> 〉
＼｀| |'_ノ
／ ＼
／／O| |O＼＼
／／ // ＼＼
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| | ／/ 二 ＼｜｜ クソスレ 糞スレ♪
| | （_ノ ― ＝ )| ｜
（＿） （＿）
>>30
そう。ダイヤグラム表が付くだけ(しかも今回の改正対応じゃないもの)
そう。ダイヤグラム表が付くだけ(しかも今回の改正対応じゃないもの)
38 ：名無しでGO!：02/10/29 20:52 ID:DDUA65/x
39 ：名無しでGO!：02/10/29 20:54 ID:5q1Q2Lm7
>>34
ちょっと遠いですね。都内で安い所知ってる人・・・お願いします。
ちょっと遠いですね。都内で安い所知ってる人・・・お願いします。
>>35
ヨドバシはそこそこのソフトの場合、定価5800なら4980が基本。
よっぽどの大作だと5480とか5280もあるけど。
ソフマップはヨドバシより1円安い4979にするのが好きなんだけど
あそこは半年で暴落する名店。ラクガキ王国も2980円とかで投売り。
イベントで京急のフォースビューや画質に感動したけど
私はソフマップで2980円に暴落するのを待ちます。コントローラも
一緒に暴落すれば1万円以下で買えるし。
ヨドバシはそこそこのソフトの場合、定価5800なら4980が基本。
よっぽどの大作だと5480とか5280もあるけど。
ソフマップはヨドバシより1円安い4979にするのが好きなんだけど
あそこは半年で暴落する名店。ラクガキ王国も2980円とかで投売り。
イベントで京急のフォースビューや画質に感動したけど
私はソフマップで2980円に暴落するのを待ちます。コントローラも
一緒に暴落すれば1万円以下で買えるし。
>>39
町田も都内じゃ！
町田も都内じゃ！
>>38
RFに載ってた「2002年5月1日現在」って
RFに載ってた「2002年5月1日現在」って
>>40
暴落する前に・・・
暴落する前に・・・
44 ：名無しでGO!：02/10/29 21:03 ID:DDUA65/x
ヨドバシとか早売りやらんかな・・・
>>45
有り得ない
有り得ない
THE山手線って、安売り対象っすよ。（ぉ
ソフマップもう無くなっているのか。
んじゃ、メディアランドとか。
あと、イトーヨーカドー。店舗によって安売り対象は変わるけど、結構
見切り処分してるんですよね。あちこちの店舗廻って、目的のソフト
が安売りしてないか、定期的に廻るが吉。＞ヨーカドー
ソフマップもう無くなっているのか。
んじゃ、メディアランドとか。
あと、イトーヨーカドー。店舗によって安売り対象は変わるけど、結構
見切り処分してるんですよね。あちこちの店舗廻って、目的のソフト
が安売りしてないか、定期的に廻るが吉。＞ヨーカドー
49 ：|11B|快特|○ |品川|：02/10/30 07:58 ID:V+jbnIq+
700＋700＋700マンセー
50 ：名無しでGO!：02/10/30 11:44 ID:jJ1Z10c2
4両を3本組むことができるかは不安・・・
700+700を700*8とみなすのではないだろうか…
52 ：名無しでGO!：02/10/30 16:09 ID:kbr52+v0
だいいちALL700の快特は11Bしか無いからその他だと少しショボーソ
53 ：uuiujnh dhnbuimkjjl：02/10/30 16:12 ID:JetdxfDP
b6yumokmjpokjojokj ponkj cn jniujh n9pjpmj9om
>>46
やっぱしダメやった。＞ヨドバシ
やっぱしダメやった。＞ヨドバシ
55
56 ：ウラ80 ◆LcGrYqwBjY ：02/10/30 19:42 ID:s1Vb7L4+
明日は品川に逝かないと
>>56
向谷氏が来るだけだけど
向谷氏が来るだけだけど
58 ：名無しでGO!：02/10/30 20:23 ID:P3s9+3Pr
PC版電車でGO!名鉄編発売決定
PC版電車でGO！ 新幹線 山陽新幹線編も発売決定
ということで
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ♪
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ PC版THE京浜急行 ～Train Simulator Realまだー！！？向谷早くしろー
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| 三浦みかん .|／
PC版電車でGO！ 新幹線 山陽新幹線編も発売決定
ということで
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ♪
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ PC版THE京浜急行 ～Train Simulator Realまだー！！？向谷早くしろー
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| 三浦みかん .|／
せっかくだから、>>1が言ってる「粘着は放置」というのは守ってあげましょうね。
60 ：名無しでGO!：02/10/30 22:56 ID:YZKoZO+E
PS2 電車でGO！プロフェッショナル2 発売決定!!
61 ：ナナシサソ＠９６：02/10/30 22:57 ID:w+UypV66
62 ：名無しでGO!：02/10/30 22:58 ID:QlVzgLT3
／//////////ヽ,,
ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
ﾄ| ___ ____ ____ .|ミﾐ| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ |ミﾐ| ／
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ ＜ クソスレ認定
'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ !!| |
ｆ _, ,ム、､_ ./ ＼
ヽ ｨ-==ｰ-i, ,ノ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_／,,,,,,
ι.｝ λ ）
ヽ(,. ﾉ! r'
( l .,／
ノ ,）
( ∵ ∧∵ ／,,丿
＼,,,,／人＼＿＿ノ /
（ ) （＿_） （ )
《 l （＿＿_） 《￣￣》
《＿＿（＿＿＿_） 《＿＿__》
ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
ﾄ| ___ ____ ____ .|ミﾐ| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ |ミﾐ| ／
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ ＜ クソスレ認定
'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ !!| |
ｆ _, ,ム、､_ ./ ＼
ヽ ｨ-==ｰ-i, ,ノ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_／,,,,,,
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ヽ(,. ﾉ! r'
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＼,,,,／人＼＿＿ノ /
（ ) （＿_） （ )
《 l （＿＿_） 《￣￣》
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>>60
ネタ師も忙しいな
ネタ師も忙しいな
64 ：名無しでGO!：02/10/30 23:35 ID:QEnFXEdf
今週のファミ通まで待ってろ。マジだ。
CMキターーーーー
66 ：名無しでGO!：02/10/30 23:41 ID:elOSOSvV
402 ：17 ◆n5rN5OHDxw ：02/10/30 18:15 ID:qlFkFms1
新着ゲーム通信は大した物がないので簡単に
ＰＳ２
電車でＧＯ！プロフェッショナル２
の情報が載る模様
タイトーさん、年末に出すなら俺は京急買わないぞ。
中央線が綺麗なグラフィックで往復できますように…。
新着ゲーム通信は大した物がないので簡単に
ＰＳ２
電車でＧＯ！プロフェッショナル２
の情報が載る模様
タイトーさん、年末に出すなら俺は京急買わないぞ。
中央線が綺麗なグラフィックで往復できますように…。
どーせ処理落ちに一票
68 ：名無しでGO!：02/10/30 23:48 ID:UTjctrvi
何れにしろ2980円になるまで買わないけどねw
70 ：名無しでGO!：02/10/30 23:53 ID:UTjctrvi
>>69
の前にネタの可能性大だから･･･｡
の前にネタの可能性大だから･･･｡
ＰＳ２
電車でＧＯ！プロフェッショナル２
タイトーのラストシューティング・・・。
電車でＧＯ！プロフェッショナル２
タイトーのラストシューティング・・・。
73 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/10/31 06:57 ID:BNeCGlAv
74 ：名無しでGO!：02/10/31 08:18 ID:rfnZEShj
さぁて、今日はどこで買おうかな？
社長＠永鉄は、会社サボって品川のイベントに行くのだろうか。
速報ゲーハー板スレによると電車でGO!プロフェッショナル２は
発売日未定として掲載されてるらしい。
発売日未定として掲載されてるらしい。
>>76
とりあえず目の前にエサは吊るされた、ってコトか。
とりあえず目の前にエサは吊るされた、ってコトか。
78 ：名無しでGO!：02/10/31 15:59 ID:asmDMsS2
で、品川行った香具師はおらんのか？
行かなくても買ったというのはおらんか？
行かなくても買ったというのはおらんか？
>78
家ゲー板のスレのほうが盛り上がっている。
家ゲー板のスレのほうが盛り上がっている。
80 ：国立50円電GO：02/10/31 16:09 ID:O3WcE2wA
今もなおアーケード版にハマってます・・・
81 ：名無しでGO!：02/10/31 17:26 ID:nii2d8iE
上大岡のヨドバシは、朝10時半の時点でマスコンが完売だったよ。
82 ：名無しでGO!：02/10/31 17:40 ID:nii2d8iE
横浜の有人改札で、「プレステ買ったよ」といって、切符を出さずに
出ていったオヤジがいたけど、ゲームを買う人は入場券買わなくても
駅に入れるの？
出ていったオヤジがいたけど、ゲームを買う人は入場券買わなくても
駅に入れるの？
>>79
ﾝﾀﾞ
ﾝﾀﾞ
84 ：名無しでGO!：02/10/31 18:24 ID:PrMx0W/e
>>82
今日に限り、京急も出血大サービスか？
今日に限り、京急も出血大サービスか？
京急は祖父地図価格暴落まで待つつもりで、地元の淀の
売れ行きを見に行こうかと思ったが自宅待機。
スレ見たら関東のヨドバシは軒並み完売と聞く。
そんなにヲタ集結したのか…。品川駅には350人と聞く。
ファミ通の新着ゲーム通信に電GO!プロ２があるというが
やっぱネタなのか？どっちみち明日読みに行くけど。
売れ行きを見に行こうかと思ったが自宅待機。
スレ見たら関東のヨドバシは軒並み完売と聞く。
そんなにヲタ集結したのか…。品川駅には350人と聞く。
ファミ通の新着ゲーム通信に電GO!プロ２があるというが
やっぱネタなのか？どっちみち明日読みに行くけど。
山手線の時は、電GO!みたいに売れるだろうということで、
強気の出荷数、小売りはSCEだから文句言うことも出来ず、
大量に入荷させられて売れ残りが出まくった。
今回は山手線をみてある程度予測できるから、出荷も大幅に減ってるな。
品薄にみえるのも無理はない、おそらく山手線の半分ぐらいの出荷数だろう。
強気の出荷数、小売りはSCEだから文句言うことも出来ず、
大量に入荷させられて売れ残りが出まくった。
今回は山手線をみてある程度予測できるから、出荷も大幅に減ってるな。
品薄にみえるのも無理はない、おそらく山手線の半分ぐらいの出荷数だろう。
87 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/10/31 19:56 ID:BNeCGlAv
>>86
同感だけど、85に山手線のような値崩れは期待しないほうがいいということで。
同感だけど、85に山手線のような値崩れは期待しないほうがいいということで。
あ、>>87だった。すまそ。
５１８０円で売ってるの見たので買ってきた
まだムービーしか見てないけど(・∀・)ｲｲ!!ね
報告がないみたいだけど別のスレでやってる？
まだムービーしか見てないけど(・∀・)ｲｲ!!ね
報告がないみたいだけど別のスレでやってる？
92 ：ウラ80 ◆LcGrYqwBjY ：02/10/31 22:32 ID:+RyeVeMk
品川に逝きましたよ、ハイ
向谷氏が一人一人に手渡してたよ、後ろにいたﾔｼらがウザかった
誰かが買う度にデジカメのフラッシュを焚いてるんだもの
14時の時点では漏れの前に15・6人くらいしかいなかった
何せ、余りの人の多さに発売を10分早めたくらいだから
雑色で人身があったから、都営線直通が品川で止まったり
H快特が三崎口に行かずに品川止まり、ってオイ！！
反対側のホームから見てたけら、１番線に本来2100で
運行するはずの快特が運用変更で1500でやって来たもだから
1500を見てガキが半ﾍﾞｿ(藁
つっても漏れは予め泉岳寺まで一旦Ｕターンして、
2100のヲタシートに座ったけどね
漏れの隣に座ってきたのはヲタじゃなくて葬式帰りのオッサンだった、
蒲田を過ぎた辺りで爆睡しておりまスタ
向谷氏が一人一人に手渡してたよ、後ろにいたﾔｼらがウザかった
誰かが買う度にデジカメのフラッシュを焚いてるんだもの
14時の時点では漏れの前に15・6人くらいしかいなかった
何せ、余りの人の多さに発売を10分早めたくらいだから
雑色で人身があったから、都営線直通が品川で止まったり
H快特が三崎口に行かずに品川止まり、ってオイ！！
反対側のホームから見てたけら、１番線に本来2100で
運行するはずの快特が運用変更で1500でやって来たもだから
1500を見てガキが半ﾍﾞｿ(藁
つっても漏れは予め泉岳寺まで一旦Ｕターンして、
2100のヲタシートに座ったけどね
漏れの隣に座ってきたのはヲタじゃなくて葬式帰りのオッサンだった、
蒲田を過ぎた辺りで爆睡しておりまスタ
93 ：一留の学生駅員：02/10/31 22:49 ID:IS6X2w10
12:00頃、聖蹟桜ヶ丘のさくらやで買った。
予約分でいっぱいになったのか、店頭にはもうなかった。
取説の路線図、ものすごく京王チックなデザイン（ていうかそっくり）なんだけど、
製作者は意図してやったのかなぁ。
予約分でいっぱいになったのか、店頭にはもうなかった。
取説の路線図、ものすごく京王チックなデザイン（ていうかそっくり）なんだけど、
製作者は意図してやったのかなぁ。
電GO!プロ2本当だった･･･。路線名はまだ不明で写真もないが
車種はかなり豊富らしい。
予想として
山手線E231系･205系 上野ー東京ー品川ー新宿 内・外回り
京浜東北･根岸線209系・209系500番台 上野ー桜木町 南・北行 快速電車は浜松町停車
隠し路線として横浜線205系新横浜ー桜木町上下線(ATC切替イベントあり)
中央線快速 新宿ー東京 上下線 通勤特快・青梅特快・中央ライナーを始め特急も用意
中央線各駅停車 新宿ー秋葉原上下線 快速線201系も早朝深夜に運転可能
E231･209･205･201･103系 全ダイヤで車種を任意に選択可能
東海道線 東京ー大船 113 211 特急各種 (悪茶は2階建てではない)
秋田新幹線･東北新幹線 季節は夏。往復可能でこれだけ新幹線コントローラ
対応。普通列車ももちろん可能。
ほくほく線 直江津ー越後湯沢 上下線 季節は冬
東海道本線 京都ー西明石
大阪環状線 1周
車種はかなり豊富らしい。
予想として
山手線E231系･205系 上野ー東京ー品川ー新宿 内・外回り
京浜東北･根岸線209系・209系500番台 上野ー桜木町 南・北行 快速電車は浜松町停車
隠し路線として横浜線205系新横浜ー桜木町上下線(ATC切替イベントあり)
中央線快速 新宿ー東京 上下線 通勤特快・青梅特快・中央ライナーを始め特急も用意
中央線各駅停車 新宿ー秋葉原上下線 快速線201系も早朝深夜に運転可能
E231･209･205･201･103系 全ダイヤで車種を任意に選択可能
東海道線 東京ー大船 113 211 特急各種 (悪茶は2階建てではない)
秋田新幹線･東北新幹線 季節は夏。往復可能でこれだけ新幹線コントローラ
対応。普通列車ももちろん可能。
ほくほく線 直江津ー越後湯沢 上下線 季節は冬
東海道本線 京都ー西明石
大阪環状線 1周
>>96
これが音楽館だったら買うのだが、タイトーは相変わらず音が萎えるからなぁ。
これが音楽館だったら買うのだが、タイトーは相変わらず音が萎えるからなぁ。
旅情編の路線もプロ２に含まれていたら笑える。
99 ：電GO!ビギナー2 ◆bhmkV3RaRc ：02/11/01 15:07 ID:J6V/YcwT
96だけど
今週のファミ通30ページ「新着ゲーム通信」記者同士の談話を
読んでいただきたい。今週発表されたらしく車種が多いことしか
わからない。発売スケジュールも未定で年内か来年かも不明。
ちなみにこの談話で「旅情編は全国各地の路面電車が運転できるみたい」
と言ってたのは記憶に新しい。さていつごろ写真スッパ抜くのかな。
電車でGO!プロフェッショナル仕様２ではなくて
電車でGO!プロフェッショナル2。プレステ2なのでグラフィックは安心。
今週のファミ通30ページ「新着ゲーム通信」記者同士の談話を
読んでいただきたい。今週発表されたらしく車種が多いことしか
わからない。発売スケジュールも未定で年内か来年かも不明。
ちなみにこの談話で「旅情編は全国各地の路面電車が運転できるみたい」
と言ってたのは記憶に新しい。さていつごろ写真スッパ抜くのかな。
電車でGO!プロフェッショナル仕様２ではなくて
電車でGO!プロフェッショナル2。プレステ2なのでグラフィックは安心。
>>96
容量的に限界が有ると思われ
容量的に限界が有ると思われ
どの路線がはいるのでせうか？
電車でGO!プロフェッショナル２
http://www.zdnet.co.jp/gamespot/data/newrelease/ps2_all.html
（いっちばん下を参照しる）
電車でGO!プロフェッショナル２
http://www.zdnet.co.jp/gamespot/data/newrelease/ps2_all.html
（いっちばん下を参照しる）
103 ：名無しでGO!：02/11/01 20:42 ID:5TjRvHrX
>>96
予想じゃなくて妄想だろ（ｗ
予想じゃなくて妄想だろ（ｗ
104 ：名無しでGO!：02/11/01 21:15 ID:rWp4f0gc
とりあえず、京都～西明石は一本化して欲しいですな。
105 ：名無しでGO!：02/11/01 21:23 ID:Q10MtuyF
３の改良だけでとどまったりして＞ＰＲＯ２
タイトーのことだからあまり期待できない。
タイトーのことだからあまり期待できない。
いや、長浜～姫路まで新快速を運転したい。
大阪駅に207系普通と同時進入したいが
カクカクする罠。
大阪駅に207系普通と同時進入したいが
カクカクする罠。
＞97
確かにVVVF音とか警笛が微妙
確かにVVVF音とか警笛が微妙
108 ：名無しでGO!：02/11/01 21:55 ID:rQaRiVX4
上野～大宮間きぼんぬ
東北線
東北線
電GO!は電GO!なりに、ゲームとして割り切ればそれなりに楽しめる。
CGならではのイベントなんかもできるわけだし。
CGならではのイベントなんかもできるわけだし。
>>109
踏み切りでトラック吹き飛ばしたりね
踏み切りでトラック吹き飛ばしたりね
トレシミュに沸く鉄ヲタに対してぶつけてきた突然の新作。
タイトーさん、立川とは手を切れたのですか？期待してますよ。
タイトーさん、立川とは手を切れたのですか？期待してますよ。
立川サンは新幹線編でそれなりにいいアナウンスしてくれたからいいとして、
いつまでも進歩のない開発陣は今度こそ気合い入れて制作してくれますかね？
いつまでも進歩のない開発陣は今度こそ気合い入れて制作してくれますかね？
114 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/02 02:36 ID:m5vDe/vA
おお、電GO!もついに来ましたか！！
音とか挙動はしょうがないにしても、
保安装置だけはしっかり作ってほしいな。
頑張れタイトー！！！
音とか挙動はしょうがないにしても、
保安装置だけはしっかり作ってほしいな。
頑張れタイトー！！！
115 ：ナナシサソ＠９６：02/11/02 05:32 ID:SuE2axAY
>>102
2chからの情報だけに、まさかネタじゃねーだろうなと怪しみながらも、一応リ
ンクに逝ってみた。すると、あったじゃないか、噂の電GO!プロ２が！ まだ発売
日未定っつーのがもどかしい限りだが、一体どんな作品になるんだ？ 採用路線
といい対応コントローラといい、興味津々だ。今から楽しみである。
>>113-114
同意！ 情景は、新幹線編以降そこそこいいレベルになってきたし、立川の
アナウンスも徐々にいい感じになってきているが、音や挙動の不自然さや保安
装置の不条理さ（特に、電GO!３以前のやつは糞）は、以前から不満に思ってい
るからね。何とかして欲しいと思う。
2chからの情報だけに、まさかネタじゃねーだろうなと怪しみながらも、一応リ
ンクに逝ってみた。すると、あったじゃないか、噂の電GO!プロ２が！ まだ発売
日未定っつーのがもどかしい限りだが、一体どんな作品になるんだ？ 採用路線
といい対応コントローラといい、興味津々だ。今から楽しみである。
>>113-114
同意！ 情景は、新幹線編以降そこそこいいレベルになってきたし、立川の
アナウンスも徐々にいい感じになってきているが、音や挙動の不自然さや保安
装置の不条理さ（特に、電GO!３以前のやつは糞）は、以前から不満に思ってい
るからね。何とかして欲しいと思う。
116 ：名無しでGO!：02/11/02 11:11 ID:A/i+eGYb
とりあえず対向列車に音は入れてくれ
117 ：名無しでGO!：02/11/02 11:18 ID:EbtL0SSG
新幹線編はよくできてたよね。
体験版が。
電車でGO!＝プラレール
体験版が。
電車でGO!＝プラレール
118 ：スーパーいなほ109号 ◆109KiUJRio ：02/11/02 12:15 ID:AYX3ZILD
今度こそ発メロは流れるんだろうな…
このあたりの期待がそっくり裏切られる方にいくら賭けますか？
5800円
121 ：名無しでGO!：02/11/02 12:51 ID:A/i+eGYb
>>120
+1000円かと
+1000円かと
122 ：名無しでGO!：02/11/02 13:03 ID:syD011X7
>>118
京浜東北線で、発メロ流れてたとおもうけど・・・
京浜東北線で、発メロ流れてたとおもうけど・・・
発メロもプロ仕様では結構いい加減な駅もあったな。
3000番台の大井町はよかった。でも蒲田はトレシミュでも
アウトかな。あと東海道線入るなら品川の鉄道唱歌再現してくれるかな。
3000番台の大井町はよかった。でも蒲田はトレシミュでも
アウトかな。あと東海道線入るなら品川の鉄道唱歌再現してくれるかな。
通勤編では停車評価時にかすかに聞こえる気が。
といっても総武線で快速線下り電車が通過するときだけ。
といっても総武線で快速線下り電車が通過するときだけ。
通勤編はどの路線もすれ違い時の音入ってるぞ。
プロ２で209系をモチーフにした専用コントローラTYPE3を
出してほしいな。トレインマスコンとは違い互換性ありをPRして。
東海路線に名鉄入れたら笑える。
出してほしいな。トレインマスコンとは違い互換性ありをPRして。
東海路線に名鉄入れたら笑える。
128 ：スーパーいなほ109号 ◆109KiUJRio ：02/11/02 19:34 ID:AYX3ZILD
>>122
それが「３」の中央・総武線ではベルになっていたので、
今度こそはこの２路線も含めて発メロを入れてﾎｽｨ。
あと、プロ仕様では秋田・大曲・京都と大阪環状線もベルだったな。
流石に、ほくほく線の通過メロディーは再現されないと思うが。
>>123
品川（東海道本線を除く）、大井町、川崎、東京（リフレッシュ工事の山手線を除く）は同じ駅の別のホームで使われている曲だったな。
つーか、横１とせせらぎは入れて当たり前だと思うんだが。
それが「３」の中央・総武線ではベルになっていたので、
今度こそはこの２路線も含めて発メロを入れてﾎｽｨ。
あと、プロ仕様では秋田・大曲・京都と大阪環状線もベルだったな。
流石に、ほくほく線の通過メロディーは再現されないと思うが。
>>123
品川（東海道本線を除く）、大井町、川崎、東京（リフレッシュ工事の山手線を除く）は同じ駅の別のホームで使われている曲だったな。
つーか、横１とせせらぎは入れて当たり前だと思うんだが。
恐らくすっかり忘れ去られているであろうGO!ｼﾘｰｽﾞ最低欠作汽車でGO!
登場路線の信越線と磐越西線をリメイクして入れてﾎｽｨ
登場路線の信越線と磐越西線をリメイクして入れてﾎｽｨ
タイトー公式発表よりいつも雑誌のほうが早いのはなぜ？
情報公開遅いぞタイトー！最近はまずファンに報告する歌手が多いぞ！
情報公開遅いぞタイトー！最近はまずファンに報告する歌手が多いぞ！
>>130
まあ タ イ ト ー で す か ら
まあ タ イ ト ー で す か ら
ブレーキ緩解音をリアルにきぼんぬ
また新しくコントローラ買わされると思うと激しく鬱。
新幹線コントローラではいい仕事してたから、期待していいのかなぁ。
今回も視点切り替え仕様だったらアウター削って２種類だけに、
ATS確認はリアルモードでデフォにしてﾎｽｨ
新幹線コントローラではいい仕事してたから、期待していいのかなぁ。
今回も視点切り替え仕様だったらアウター削って２種類だけに、
ATS確認はリアルモードでデフォにしてﾎｽｨ
136 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/03 00:46 ID:xvmoqfzu
137 ：名無しでGO!：02/11/03 05:28 ID:HmWhaWhk
グラフィックの質は多少落としていいから(できるなら落とさないで…
そのぶん音や保安装置の再現に頑張って欲しい。
それで収録路線が多ければ絶対買う！
タイトー社員さん、このスレ見てるかなぁ？
そのぶん音や保安装置の再現に頑張って欲しい。
それで収録路線が多ければ絶対買う！
タイトー社員さん、このスレ見てるかなぁ？
138 ： ：02/11/03 09:36 ID:4Pge5qZU
139 ：名無しでGO!：02/11/03 10:18 ID:2w/y/+De
でも環状線のベルは感動した。関空快速37号･ｳｲｿｸﾞ3号もベルで発車した方が雰囲気がいい
プロ版２となったらマジでどの路線が来るかな。
電ＧＯ３と新幹線と路面電車から適当にチョイスした、
「既出路線ありあわせ」だったら萎え。まあある程度は
しゃーないとして、新規路線でどこを追加してくるかが
ポイントだね。
電ＧＯ３と新幹線と路面電車から適当にチョイスした、
「既出路線ありあわせ」だったら萎え。まあある程度は
しゃーないとして、新規路線でどこを追加してくるかが
ポイントだね。
141 ： ：02/11/03 10:54 ID:twajdHdb
環状線また入るならせめて京橋からにしてﾎｽｨ。
142 ：名無しでGO!：02/11/03 11:30 ID:6V37ilMp
八景～文庫でトラック暴走
143 ：名無しでGO!：02/11/03 11:32 ID:IXmjEMzQ
>>142
八丁畷でクルマ１３０キロ爆走
八丁畷でクルマ１３０キロ爆走
201や209のコクピットビューあるのかな。
8日のファミ通こそ写真付きで報道されることを期待！
8日のファミ通こそ写真付きで報道されることを期待！
145 ：名無しでGO!：02/11/03 12:08 ID:6V37ilMp
>>143
いまやってみたが追いつけない....
いまやってみたが追いつけない....
前作のプロ仕様は1999年12月9日発売で50車種60以上の
ダイヤがあると公式HPに書いてあるから
今作もそれと同等あるいはそれ以上が望まれる。
年内に出るか来年に出るか位明かせよタイトー。
ダイヤがあると公式HPに書いてあるから
今作もそれと同等あるいはそれ以上が望まれる。
年内に出るか来年に出るか位明かせよタイトー。
E217系ライクな片手操作ワンハンドルマスコンが欲しいな・・・。
米原→京都、金沢→富山、池袋→大船、
八戸→青森、町田→大船、甲府→小淵沢、
熱海→伊豆急下田、蘇我→東京辺りをきぼんぬします。
もしくは、前回のプロ編ではほくほく線が越後湯沢まで延長されたみたいに、
山陽新幹線の運転区間を新大阪から名古屋辺りまで延長してほしいです。
八戸→青森、町田→大船、甲府→小淵沢、
熱海→伊豆急下田、蘇我→東京辺りをきぼんぬします。
もしくは、前回のプロ編ではほくほく線が越後湯沢まで延長されたみたいに、
山陽新幹線の運転区間を新大阪から名古屋辺りまで延長してほしいです。
150 ：名無しでGO!：02/11/03 16:42 ID:CiNEY1rE
＞山陽新幹線の運転区間を新大阪から名古屋辺りまで延長してほしいです。
JR倒壊は商品化の許可を出さないから無理
JR倒壊は商品化の許可を出さないから無理
>>135
そ，それでは初期投資の負担が大きすぎます…(苦笑)
コントローラは共通で使えて形状だけが異なる，という意味です。
ただ，「通勤編」のようにPS用のマスコンも対応してくれたほうが，
一番いいんだけど…。「旅情編」で切り捨てられたからなあ…(涙)
>>138
プロフェッショナル仕様が発売されてから，かなり時間が経ってしまって
記憶もあやふやに…(苦笑) メロディにならなかったのは，やはり開発時期の
関係で仕方ないかも…。
>>140
1路線でもいいから，空白地帯になっているJR北海道とJR四国を入れて欲しいですね。
(JR東海は海外の鉄道だから空白地帯に含まれません)
>>147
ちょっと高くついてもいいから，新幹線コントローラ並みにして欲しい…。
そ，それでは初期投資の負担が大きすぎます…(苦笑)
コントローラは共通で使えて形状だけが異なる，という意味です。
ただ，「通勤編」のようにPS用のマスコンも対応してくれたほうが，
一番いいんだけど…。「旅情編」で切り捨てられたからなあ…(涙)
>>138
プロフェッショナル仕様が発売されてから，かなり時間が経ってしまって
記憶もあやふやに…(苦笑) メロディにならなかったのは，やはり開発時期の
関係で仕方ないかも…。
>>140
1路線でもいいから，空白地帯になっているJR北海道とJR四国を入れて欲しいですね。
(JR東海は海外の鉄道だから空白地帯に含まれません)
>>147
ちょっと高くついてもいいから，新幹線コントローラ並みにして欲しい…。
153 ：名無しでGO!：02/11/03 17:23 ID:jYbHLBJd
ブレーキ段数B5までの京急コントローラー対応モードも用意して欲しい
154 ：名無しでGO!：02/11/03 17:34 ID:bybzySjD
中央総武の発車ベル、メロディーに変えてちょ。
家ゲー板の京急スレで、京急マスコンがぶっ壊れたという報告あり。
普通にやってる分にはそう壊れるもんじゃないと思われ。
この中で新幹線編を修理に出した人、
何日ぐらいで鯛頭から帰ってきますたか？
何日ぐらいで鯛頭から帰ってきますたか？
京急マスコンは実車同様両手で持つから
思わず力が入る鉄ヲタが多いんじゃないの?
電コンはいい加減に作られていて両手も片手も
やりにくいから壊れた報告もなさげ。
やっぱり209はワンハンドルマスコンでねえと駄目だね。
品川で触った限り、持つところもクリック感も電コンより
良かったけど、ガチャガチャやりすぎると壊れそうな感はあったね。
思わず力が入る鉄ヲタが多いんじゃないの?
電コンはいい加減に作られていて両手も片手も
やりにくいから壊れた報告もなさげ。
やっぱり209はワンハンドルマスコンでねえと駄目だね。
品川で触った限り、持つところもクリック感も電コンより
良かったけど、ガチャガチャやりすぎると壊れそうな感はあったね。
DCの変速音も再現してホスィ。
「おっ、なんか今までの電GOと違うぞ！」と良い意味で驚かせてくれ！
「おっ、なんか今までの電GOと違うぞ！」と良い意味で驚かせてくれ！
160 ：名無しでGO!：02/11/03 20:09 ID:Z1DQaQdD
163 ：プロ２マンセー：02/11/03 21:12 ID:Nsgw2Tn6
>>151
根岸線だけじゃ、ちょっともの足りないかなと思って。
ちなみに路線やその他の情報はいつ頃明らかになるのかな？
気になって夜も眠れん。今からこだま602号でも運転するかな。まだ19000キロです。
根岸線だけじゃ、ちょっともの足りないかなと思って。
ちなみに路線やその他の情報はいつ頃明らかになるのかな？
気になって夜も眠れん。今からこだま602号でも運転するかな。まだ19000キロです。
旅情編の第1報はたしか3月頃、ソニーの今後の戦略発表会みたいな
場所でタイトルだけ公表された。
ということは11月1日に明らかになったプロ2が出るのは
遅くても４ヵ月後の2003年3月中旬頃と見てよいかな。
ファミ通が「新着ゲーム通信」で写真付きでスクープするのは
年内にもあるんじゃないのかな。タイトーが公式HP作るのは早くて
12月下旬かもしれないが。ザ・プレも黙っちゃいないと思うが。
場所でタイトルだけ公表された。
ということは11月1日に明らかになったプロ2が出るのは
遅くても４ヵ月後の2003年3月中旬頃と見てよいかな。
ファミ通が「新着ゲーム通信」で写真付きでスクープするのは
年内にもあるんじゃないのかな。タイトーが公式HP作るのは早くて
12月下旬かもしれないが。ザ・プレも黙っちゃいないと思うが。
165 ：名無しでGO!：02/11/04 11:18 ID:+OEonwbJ
PRO2に期待age
ﾀｲﾄｰｻｿ、裏切っちゃﾔｰﾖ。
ﾀｲﾄｰｻｿ、裏切っちゃﾔｰﾖ。
166 ：名無しでGO!：02/11/04 23:23 ID:qox94G00
ポケステ対応きぼんぬ
確か、ポケステでんごーの路線をクリアすると、
隠し路線が簡単に出現したんだっけか。
ポケステ『でんごー新幹線』をやったことがある人、レビューきぼんぬ。
隠し路線が簡単に出現したんだっけか。
ポケステ『でんごー新幹線』をやったことがある人、レビューきぼんぬ。
168 ：名無しでGO!：02/11/05 00:21 ID:gOFsj1iq
東海道線普通は区間快速で京田辺－大久保で・・・
京急、梅田のヨドヴァシ・三番街ピットワソで発売当日の夕方で完売。地図でなんとかゲットするも、
コントローラーは売り切れ。近所のジョーシンで購入。
京急、梅田のヨドヴァシ・三番街ピットワソで発売当日の夕方で完売。地図でなんとかゲットするも、
コントローラーは売り切れ。近所のジョーシンで購入。
たまごっちみたいな運命だな＞ポケステ
ポケステはプレステ２には対応してないから結局自力で隠し路線を出す
必要があるかと思われ。
必要があるかと思われ。
172 ：γ：02/11/05 07:37 ID:EtrRPeq+
昨日は100系こだまで新大阪→広島、
そして帰りは0系こだまで博多南車庫→新大阪…疲れた…。
で、これは憶測でしかないんだけど、
プロ２編とは山陽新幹線編のリニューアルではないだろうか？
前回では不可能だった夜間運転が可能となり、
上りで新神戸通過ののぞみ500号、深夜の三原行300系こだま、ファミリー編成使用のこだま、
100系6両のこだま、700系16両のひかり＆のぞみ＆新大阪発岡山行こだま、
グランドひかりラストラン、100系Ｘ編成等が運転でき、走行キロの持ち越しも可能
…多分違うんじゃないかとは思うけど…
全ての路線が新録だったら、それはそれでとてもうれしいです。
そして帰りは0系こだまで博多南車庫→新大阪…疲れた…。
で、これは憶測でしかないんだけど、
プロ２編とは山陽新幹線編のリニューアルではないだろうか？
前回では不可能だった夜間運転が可能となり、
上りで新神戸通過ののぞみ500号、深夜の三原行300系こだま、ファミリー編成使用のこだま、
100系6両のこだま、700系16両のひかり＆のぞみ＆新大阪発岡山行こだま、
グランドひかりラストラン、100系Ｘ編成等が運転でき、走行キロの持ち越しも可能
…多分違うんじゃないかとは思うけど…
全ての路線が新録だったら、それはそれでとてもうれしいです。
>172
新幹線がメインなら、「プロ２」にいう名前にはならないと思う。
夜間走行もいいけど、トンネルの奥を暗くして欲しい。
新幹線がメインなら、「プロ２」にいう名前にはならないと思う。
夜間走行もいいけど、トンネルの奥を暗くして欲しい。
175 ：名無しでGO!：02/11/05 16:04 ID:xuO33muP
176 ：名無しでGO!：02/11/05 21:21 ID:n1rDBG29
電車でＧｏ！思い出のみちのく編 きぼんぬ
原ノ町付近で地震イベントあり
原ノ町付近で地震イベントあり
177 ：名無しでGO!：02/11/06 20:53 ID:oYbMgDg5
東急編きぼんぬ
178 ：名無しでGO!：02/11/06 21:01 ID:hlhzPvNM
モーターマン京浜急行で三崎口を出てすぐに
「制限～６５！」と言うけど、昔はこの制限があったのですか？
「制限～６５！」と言うけど、昔はこの制限があったのですか？
179 ：名無しでGO!：02/11/06 21:49 ID:IeEuIeYh
180 ：名無しでGO!：02/11/07 08:33 ID:p9ZQBEE/
で、ＰＣ安い版名鉄編と、ＰＣ山陽新幹線編、いつ発売なの？
181 ：名無しでGO!：02/11/07 15:22 ID:aljS+jiK
http://210.143.107.209/soft/ranking/ranking.htm
22 初 THE京浜急行～Train Simulator Real SCE SLG \6,800 2002年 10月31日 6,495 6,495
こんなしょぼい売上げなんだから
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ♪
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ PC版THE京浜急行 ～Train Simulator Realまだー！！？向谷早く帰ってこい
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| 三浦みかん .|／
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| 三浦みかん .|／
他のスレや、ゲーセンでのヲタのプレイを見て思ったんだけど、
何で実際の通りの運転方法をしようと努力しないんだろう。
1段制動3段緩めとか、2段制動3段緩めとかね。
停止位置ばっか狙って一旦ニュートラルの後、
またブレーキなんて最悪じゃない？
実際に乗っていたら間違いなく乗り心地悪いじゃん。
ってゆーか邪道、とまで言ったら言い過ぎか。
何で実際の通りの運転方法をしようと努力しないんだろう。
1段制動3段緩めとか、2段制動3段緩めとかね。
停止位置ばっか狙って一旦ニュートラルの後、
またブレーキなんて最悪じゃない？
実際に乗っていたら間違いなく乗り心地悪いじゃん。
ってゆーか邪道、とまで言ったら言い過ぎか。
>>182
それが普通のゲーマー。
私も（上手くはない）、わりとお構いなしにブレーキ操作するし。
と云うか、操作の再生機（ファミコン時代のプロアクションリプレイに
相当）があれば、完全に同じ展開がされるゲームは、ゲーマーに
とってあまり見向きされ（面白がられ）ません。
それが普通のゲーマー。
私も（上手くはない）、わりとお構いなしにブレーキ操作するし。
と云うか、操作の再生機（ファミコン時代のプロアクションリプレイに
相当）があれば、完全に同じ展開がされるゲームは、ゲーマーに
とってあまり見向きされ（面白がられ）ません。
ん？
よくよく読んだら、ゲーマー視点の話ではないかも？（汗）
よくよく読んだら、ゲーマー視点の話ではないかも？（汗）
185 ：名無しでGO!：02/11/07 22:35 ID:rzfUwagU
>>181
ガキはさっさと引っ込め
ガキはさっさと引っ込め
186 ：名無しでGO!：02/11/07 22:44 ID:E75ktszp
次シリーズ収録希望路線
東急目黒線・都営三田線・営団南北線・埼玉高速鉄道
大阪市長堀鶴見緑地線 都営大江戸線
名鉄小牧線・名古屋市上飯田線
当然発車ボタン付き専用コントローラーを発売。
東急目黒線・都営三田線・営団南北線・埼玉高速鉄道
大阪市長堀鶴見緑地線 都営大江戸線
名鉄小牧線・名古屋市上飯田線
当然発車ボタン付き専用コントローラーを発売。
187 ：名無しでGO!：02/11/07 23:07 ID:SNtbCe5r
ＰＲＯ２登場路線・車両俺的予想
山陽線西明石～神戸、神戸～西明石
２０１系、２０５系、２０７系、２０７系２０００番台、１１７系、２２１系、２２３系、キハ１８１系
中央線新宿～秋葉原（～東京）、秋葉原（東京）～新宿
１０３系、２０１系、２０５系、２０９系５００番台、Ｅ２３１系、１８３系、Ｅ２５７系、Ｅ９９３系
鹿児島線鳥栖～博多、博多～鳥栖
４１５系、４１５系１５００番台、８１１系、８１３系、４８５系、７８３系、７８７系、８８５系、キハ７２系、キハ１８５系
篠栗線桂川～博多、博多～桂川
キハ５８系、キハ６６系、キハ２００系、８１３系、８１７系、７８７系
山陰線亀岡～京都、京都～亀岡
キハ５８系、１１３系、１８３系
山陽線西明石～神戸、神戸～西明石
２０１系、２０５系、２０７系、２０７系２０００番台、１１７系、２２１系、２２３系、キハ１８１系
中央線新宿～秋葉原（～東京）、秋葉原（東京）～新宿
１０３系、２０１系、２０５系、２０９系５００番台、Ｅ２３１系、１８３系、Ｅ２５７系、Ｅ９９３系
鹿児島線鳥栖～博多、博多～鳥栖
４１５系、４１５系１５００番台、８１１系、８１３系、４８５系、７８３系、７８７系、８８５系、キハ７２系、キハ１８５系
篠栗線桂川～博多、博多～桂川
キハ５８系、キハ６６系、キハ２００系、８１３系、８１７系、７８７系
山陰線亀岡～京都、京都～亀岡
キハ５８系、１１３系、１８３系
188 ：名無しでGO!：02/11/07 23:08 ID:Eh0UEMCg
189 ：名無しでGO!：02/11/07 23:30 ID:OpragaKp
ところで、PRO2は
・PRO1以降の路線
・PRO1＋α
どちらですか？
自分は後者きぼん
・PRO1以降の路線
・PRO1＋α
どちらですか？
自分は後者きぼん
190 ：名無しでGO!：02/11/07 23:51 ID:W7/pJfFy
電撃onlineとかのデータは
直販とかTHE京急でいうところのプレミアムパックの数字は
計上できないから除いてあるはずだったので
少なくとも発売後1月で実売ベースでも5桁はいきそうな感じはするんだが……。
元の取れない商売ではなさそう。
直販とかTHE京急でいうところのプレミアムパックの数字は
計上できないから除いてあるはずだったので
少なくとも発売後1月で実売ベースでも5桁はいきそうな感じはするんだが……。
元の取れない商売ではなさそう。
191 ：名無しでGO!：02/11/07 23:53 ID:aljS+jiK
http://210.143.107.209/soft/ranking/ranking.htm
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192 ：名無しでGO!：02/11/07 23:57 ID:JLe/O5Hh
貧乏人は消えろ。
193 ：名無しでGO!：02/11/07 23:58 ID:rzfUwagU
>>191
ガキは早く寝ろ
ガキは早く寝ろ
194 ：名無しでGO!：02/11/08 00:05 ID:sMgZkTjl
篠栗線は福北ゆたか線に変わりました。
どうせなら、博多～黒崎まで通しで運転したい。
せめて直方まで。
どうせなら、博多～黒崎まで通しで運転したい。
せめて直方まで。
篠栗線って桂川～篠栗間が結構ローカルなんだよね。
その割には公団路線なのでいたって高規格。
実際乗ってみて意外だった。
電GO！で登場するなら、やはり高速運転してみたい。
電化前の「赤い快速」でエンジン唸らせて爆走(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
その割には公団路線なのでいたって高規格。
実際乗ってみて意外だった。
電GO！で登場するなら、やはり高速運転してみたい。
電化前の「赤い快速」でエンジン唸らせて爆走(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
山陽新幹線編の隠し路線（ダイヤ？）ってあるのでつか？
どんなのが登場するの？（ネタ？）登場条件も教えてくだせい。
過去ログにあるならどこら辺を読めばいいのか、たのみまつm(__)m。
どんなのが登場するの？（ネタ？）登場条件も教えてくだせい。
過去ログにあるならどこら辺を読めばいいのか、たのみまつm(__)m。
自分で線路施設して自分で運転できる「A列車でいGO」きぼんぬ
鹿児島本線、鳥栖→小倉
東海道線、京都→西明石
あたりかな…？
考えれば考えるほど分からなくなる…。
東海道線、京都→西明石
あたりかな…？
考えれば考えるほど分からなくなる…。
201 ：名無しでGO!：02/11/08 21:18 ID:Gtn0oQWJ
塚本通過～。尼崎停車！
202 ：名無しでGO!：02/11/08 21:32 ID:VaZFOZEJ
亀岡～京都はいい加減電化して収録しる！
203 ：名無しでGO!：02/11/08 21:34 ID:Gtn0oQWJ
204 ：名無しでGO!：02/11/09 00:01 ID:pnaKD/u9
THE京浜急行で、B1→B3→B1で停車しても3段制動2段ユルメと判定されるのはバグでしょうか?
>>204
3段制動2段弛めっていうのは、
圧力を増やすのを3回“以内”、圧力を減らすのは2回“以内”という意味。
B1→B3→B1は2回圧力を込めて1回減らしてるので成功の範囲内となる。
従ってバグではなく立派に成功している。
例えばB2入れっぱなしで規定停止位置まで持って行くのも成功になるし、
B1→B5→B3→B1でも成功となる。
3段制動2段弛めっていうのは、
圧力を増やすのを3回“以内”、圧力を減らすのは2回“以内”という意味。
B1→B3→B1は2回圧力を込めて1回減らしてるので成功の範囲内となる。
従ってバグではなく立派に成功している。
例えばB2入れっぱなしで規定停止位置まで持って行くのも成功になるし、
B1→B5→B3→B1でも成功となる。
207 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/09 03:19 ID:JPjYIf02
208 ：名無しでGO!：02/11/09 11:56 ID:h1F58A3T
うんこ停車！
209 ：名無しでGO!：02/11/09 12:08 ID:QRfGY4ph
次回作の路線
東北新幹線（東京～八戸）
山形新幹線（東京～新庄）
秋田新幹線（東京～秋田）
上越新幹線（東京～新潟）
長野新幹線（東京～長野）
東北新幹線（東京～八戸）
山形新幹線（東京～新庄）
秋田新幹線（東京～秋田）
上越新幹線（東京～新潟）
長野新幹線（東京～長野）
>>210補足
東海道新幹線以外の路線→東海道新幹線以外の新幹線路線
東海道新幹線以外の路線→東海道新幹線以外の新幹線路線
212 ：名無しでGO!：02/11/09 12:47 ID:wMZbdNe+
SIMPLE1500シリーズ Vol.102 THE 電車運転手 ～電車でGO!名古屋鉄道編～
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/detail/pictures/-/videogames/B000068QF5/14/249-7930342-6145103
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/detail/pictures/-/videogames/B000068QF5/14/249-7930342-6145103
>>212
ガイシュツ
ガイシュツ
運転「手」とかいうタイトルにしちゃって、名鉄怒らんのか？ｗ
216 ：名無しでGO!：02/11/09 21:30 ID:DJiWJqZK
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こんなしょぼい売上げなんだから
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ♪
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ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ PC版THE京浜急行 ～Train Simulator Realまだー！！？向谷早く帰ってこい
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217 ：名無しでGO!：02/11/09 21:38 ID:l2v+zzWU
>>216
しつこいなお前も
しつこいなお前も
218 ：名無しでGO!：02/11/09 22:51 ID:hoNIqUxP
>>216
もっと入荷されていれば売れていたかもしれないという罠
もっと入荷されていれば売れていたかもしれないという罠
219 ：名無しでGO!：02/11/09 22:56 ID:fXUMUspx
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220 ：名無しでGO!：02/11/09 23:57 ID:6eg1yJKQ
次作、個人的には夜行急行or特急が1種類でも入ってて
ﾎｼｰｲ
ﾎｼｰｲ
221系新快速ゲット！
>>220
今までのｶﾞｲｼｭﾂ路線+α（少しの路線延長・上下運転・夜景有という妄想）
でブルトレを始めとする夜行作るとすると、
東京～横浜
富士 さくら・はやぶさ あさかぜ 出雲 ｻｿﾗｲｽﾞ瀬戸・出雲 銀河
京都～姫路
銀河 なは あかつき・彗星 富士 さくら・はやぶさ あさかぜ（上り）
ｻｿﾗｲｽﾞ瀬戸・出雲（上り） ML九州 ML高知・松山・山陽
小倉～鳥栖
なは あかつき さくら・はやぶさ ドリームつばめ ML九州
といったところか。
前回のプロ仕様にもブルトレ入ってたから、今回も期待できるんじゃない？
今までのｶﾞｲｼｭﾂ路線+α（少しの路線延長・上下運転・夜景有という妄想）
でブルトレを始めとする夜行作るとすると、
東京～横浜
富士 さくら・はやぶさ あさかぜ 出雲 ｻｿﾗｲｽﾞ瀬戸・出雲 銀河
京都～姫路
銀河 なは あかつき・彗星 富士 さくら・はやぶさ あさかぜ（上り）
ｻｿﾗｲｽﾞ瀬戸・出雲（上り） ML九州 ML高知・松山・山陽
小倉～鳥栖
なは あかつき さくら・はやぶさ ドリームつばめ ML九州
といったところか。
前回のプロ仕様にもブルトレ入ってたから、今回も期待できるんじゃない？
223 ：名無しでGO!：02/11/10 00:44 ID:aure2/qj
223getだｺﾞﾙｧ！
224 ：名無しでGO!：02/11/10 00:51 ID:3gUwI9u6
快速ミッドナイトはでないかな？？
確かもうすぐ廃止になるんだよね。
というわけで、札幌～函館をキボンヌ！
できれば函館～青森の快速海峡と、
次のダイヤ改正から登場するスーパー白鳥も
キボンヌ！！
確かもうすぐ廃止になるんだよね。
というわけで、札幌～函館をキボンヌ！
できれば函館～青森の快速海峡と、
次のダイヤ改正から登場するスーパー白鳥も
キボンヌ！！
>>224
青函トンネル間つまらなそ
青函トンネル間つまらなそ
プロ仕様で完全新規の路線が出るとは思えない。
束の東海道線も京浜東北のマップ少しいじっただけで作れたようだ。
京浜東北南行とクォリティと運転区間が同一だったのが何よりの証拠。
それ以外は既製品のかき集め。
ダイヤ構成と車両制作に時間費やしてマップは作っていないんだろう。
恐らく今回もダイヤにこだわっているのでは？
まあ、新路線期待するならプロ２以降の新作に期待するべきだろうな。
束の東海道線も京浜東北のマップ少しいじっただけで作れたようだ。
京浜東北南行とクォリティと運転区間が同一だったのが何よりの証拠。
それ以外は既製品のかき集め。
ダイヤ構成と車両制作に時間費やしてマップは作っていないんだろう。
恐らく今回もダイヤにこだわっているのでは？
まあ、新路線期待するならプロ２以降の新作に期待するべきだろうな。
230 ：名無しでGO!：02/11/10 17:31 ID:lp0Xe0br
>>216 PS2買え PC買うよりはマシだろう…
231 ：名無しでGO!：02/11/10 17:59 ID:xy9O2qj+
pc版なんてもうでない はやくPS2かえ
色々サポートがめんどくさい上にDVDドライブの普及率を見ても
CDじゃ思ったような作品作れないだろうし 当分は出ないよ PC版なんて
色々サポートがめんどくさい上にDVDドライブの普及率を見ても
CDじゃ思ったような作品作れないだろうし 当分は出ないよ PC版なんて
232 ：名無しでGO!：02/11/10 19:18 ID:KmRKc6UA
統一され安定した環境のあるハードでソフト作った方が会社側としても都合がいいだろうし、
ユーザー側としてもある程度快適な環境でのプレイが必ず保証されるからｳﾏｰ。
ユーザー側としてもある程度快適な環境でのプレイが必ず保証されるからｳﾏｰ。
233 ：名無しでGO!：02/11/10 19:41 ID:63upJ6uB
182 ：名無しでGO! ：02/11/07 15:51 ID:jUBZlTCp
他のスレや、ゲーセンでのヲタのプレイを見て思ったんだけど、
何で実際の通りの運転方法をしようと努力しないんだろう。
1段制動3段緩めとか、2段制動3段緩めとかね。
停止位置ばっか狙って一旦ニュートラルの後、
またブレーキなんて最悪じゃない？
実際に乗っていたら間違いなく乗り心地悪いじゃん。
ってゆーか邪道、とまで言ったら言い過ぎか。
お前、赤羽行ってみろよ！
こんな止めかたしたら、叩かれるぞ！！
他のスレや、ゲーセンでのヲタのプレイを見て思ったんだけど、
何で実際の通りの運転方法をしようと努力しないんだろう。
1段制動3段緩めとか、2段制動3段緩めとかね。
停止位置ばっか狙って一旦ニュートラルの後、
またブレーキなんて最悪じゃない？
実際に乗っていたら間違いなく乗り心地悪いじゃん。
ってゆーか邪道、とまで言ったら言い過ぎか。
お前、赤羽行ってみろよ！
こんな止めかたしたら、叩かれるぞ！！
234 ：名無しでGO!：02/11/10 20:15 ID:1AO6flYB
235 ：名無しでGO!：02/11/10 20:51 ID:63upJ6uB
>>234
ですが、何か？
ですが、何か？
236 ：名無しでGO!：02/11/10 21:20 ID:3gUwI9u6
そうかープロ版だから新規路線はでないか。
てことは、通勤編のリメイクが主かな。
名鉄・汽車・旅情・新幹線からは出ないような気がする。
ところで通勤編の路線って
新宿→秋葉原
新宿→東京
神戸→西明石
亀岡→京都
篠栗→博多
二日町→博多
鳥栖→博多
だよね？
てことは、通勤編のリメイクが主かな。
名鉄・汽車・旅情・新幹線からは出ないような気がする。
ところで通勤編の路線って
新宿→秋葉原
新宿→東京
神戸→西明石
亀岡→京都
篠栗→博多
二日町→博多
鳥栖→博多
だよね？
237 ：名無しでGO!：02/11/10 21:50 ID:oJUFq2cN
新規路線と言うか既存路線を生かした初登場車種・路線はあるかも。
東神奈川-横浜 横浜線205系 桜木町・磯子・大船・逗子行き
横浜線はプロ仕様に登場すると思ったのだが。今度こそ…。
区間延長は山手線でやってほしいな。京浜東北線田端でもいいんだけど。
東神奈川-横浜 横浜線205系 桜木町・磯子・大船・逗子行き
横浜線はプロ仕様に登場すると思ったのだが。今度こそ…。
区間延長は山手線でやってほしいな。京浜東北線田端でもいいんだけど。
新 規 路 線 は い い か ら 、
開 閉 チ ャ イ ム や V V V F 起 動 音 を リ ア ル に し て く れ
開 閉 チ ャ イ ム や V V V F 起 動 音 を リ ア ル に し て く れ
239 ：名無しでGO!：02/11/10 21:55 ID:wZd2gDlp
>>238
それはＪＲ倒壊がシミュレーターを出すより難しい。
それはＪＲ倒壊がシミュレーターを出すより難しい。
241 ：名無しでGO!：02/11/10 22:44 ID:6Qz3zwEC
ところで、THE京浜急行のコントローラの
実勢価格っていくら？
実勢価格っていくら？
242 ： ：02/11/10 22:47 ID:gZdc+qTA
家庭用ゲーム板の新スレ建てますた。
Train Simulator Real （THE京浜急行 その４）
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1036935595/l50
Train Simulator Real （THE京浜急行 その４）
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1036935595/l50
243 ：名無しでGO!：02/11/10 22:52 ID:20MtUq9s
TrainSimulator持ってないからやりたいんだけど・・・
Winnyで共有されてないかなぁ？
Winnyで共有されてないかなぁ？
>>239
(・∀・)ｲｲ!!ﾎｽｲ!!
(・∀・)ｲｲ!!ﾎｽｲ!!
245 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/10 23:49 ID:CG96OYOF
>>239
（･∀･）ｲｲ!
（･∀･）ｲｲ!
>>239
もっともっと♪
もっともっと♪
>>239
複線ドリフトきぼんぬ
複線ドリフトきぼんぬ
248 ：名無しでGO!：02/11/11 16:13 ID:hThuTdo4
新１０００と１０００は併結出来ないよね？
ゲームだとそんな組み合わせでも走れるとはな
ゲームだとそんな組み合わせでも走れるとはな
800系のドアの音、旧1000系と同じで萎える。
250 ：名無しでGO!：02/11/12 04:15 ID:KlhXPXnW
>>246
>>247
ｽﾏｿこの２枚で勘弁してください。
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021112041217.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021112041326.jpg
>>247
ｽﾏｿこの２枚で勘弁してください。
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021112041217.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021112041326.jpg
251 ：名無しでGO!：02/11/12 07:05 ID:Nh8m+nzA
>>250
二枚目が・・・
二枚目が・・・
252 ：名無しでＧＯ！：02/11/12 14:34 ID:rbQJawU8
253 ：名無しでGO!：02/11/12 17:31 ID:/Acoc4u5
逝ってよし盗宝？>>240
>>250
漏れ的には阪そより神戸高速の高速そばの方が好きだが。名前が特に。
漏れ的には阪そより神戸高速の高速そばの方が好きだが。名前が特に。
255 ：名無しでGO!：02/11/12 21:14 ID:/0dnggOH
>>255
笑えないのでsage
笑えないのでsage
┌─┐
｜阪｜
｜ |
│急│
│ │
│そ .|
│ |
ｿﾊﾞ ｸｴ. │ば│
└─┤ ｳﾏｰ
ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ (`Д´)ﾉ （ `Д）
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～ ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎－>┘◎
｜阪｜
｜ |
│急│
│ │
│そ .|
│ |
ｿﾊﾞ ｸｴ. │ば│
└─┤ ｳﾏｰ
ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ (`Д´)ﾉ （ `Д）
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～ ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎－>┘◎
258 ：名無しでGO!：02/11/12 22:41 ID:/0dnggOH
THE阪神電鉄・THE京阪電鉄キボンヌ
259 ： ◆qT83M5xitA ：02/11/12 22:52 ID:2qs9IWuC
260 ：名無しでGO!：02/11/13 00:30 ID:QItkC+du
261 ： ◆qT83M5xitA ：02/11/13 20:04 ID:Y8ZT8R8m
プロ２は期待するが、旅情編に出てきたようなキャラクター
はｲﾗﾝ!!特に「しゅっぱつしんこぉーー、ぴぃーーーー！」みたいな
ｱﾎｷｬﾗは。
はｲﾗﾝ!!特に「しゅっぱつしんこぉーー、ぴぃーーーー！」みたいな
ｱﾎｷｬﾗは。
キャラもいいけど要は使いよう。
業務用の鉄ちゃんで十分なのに家庭用チームには妙なアニヲタさんが
おられるようですな。
おられるようですな。
265 ：名無しでGO!：02/11/13 21:30 ID:3rNHz+eP
>>264
野月にやらしとけ
野月にやらしとけ
267 ：名無しでGO!：02/11/14 00:03 ID:+MBv84Ly
>>266
車掌うんぬんより走行音が人の声になりそうなﾖｶｰｿ
車掌うんぬんより走行音が人の声になりそうなﾖｶｰｿ
ﾛｶｰﾙでﾏﾀｰﾘした所がﾎｽｲ。
・ＪＲ北海道 花咲線（根室線・釧路＞根室）快速、普通。
エゾ鹿が飛び出し、急ブレーキのイベントとか（実際経験した）。
・同 宗谷線稚内＞音威子府。特急、普通。
・ＪＲ西日本 木次線
スイッチバック、ループは見物。
・ＪＲ四国 予土線（江川崎＞窪川）
四万十川に沿って進む風景は美しい。
・同 土讃線（後免＞阿波池田）
風景で選ぶ。新改のスイッチバックも見物。
・ＪＲ北海道 花咲線（根室線・釧路＞根室）快速、普通。
エゾ鹿が飛び出し、急ブレーキのイベントとか（実際経験した）。
・同 宗谷線稚内＞音威子府。特急、普通。
・ＪＲ西日本 木次線
スイッチバック、ループは見物。
・ＪＲ四国 予土線（江川崎＞窪川）
四万十川に沿って進む風景は美しい。
・同 土讃線（後免＞阿波池田）
風景で選ぶ。新改のスイッチバックも見物。
270 ： ◆2UpNAGOYAc ：02/11/14 03:03 ID:WCBfHx6+
ａｇｅ
272 ：名無しでGO!：02/11/15 01:24 ID:CaITJkT2
しらないうちに新幹線3000円になってたんだね。
これなら買い。
これなら買い。
>>272
処理落ちも無いしね
処理落ちも無いしね
275 ：名無しでGO!：02/11/15 19:45 ID:uXKatZFS
276 ：名無しでGO!：02/11/15 19:54 ID:QBwsYVsP
をいをい、推奨はSPECTRA WX25かよ。
いくらするとおもってんだ（ｗ
いくらするとおもってんだ（ｗ
277 ：名無しでGO!：02/11/15 20:17 ID:vOnc4rDo
ＰＳ２に比べて画質はよさそうだけど・・・＞新幹線ＰＣ版
体験版ダウンロードが重くてかなわん。。。
光回線で10KB/秒しか出ない(´･ω･`)
光回線で10KB/秒しか出ない(´･ω･`)
279 ：名無しでGO!：02/11/15 20:24 ID:QBwsYVsP
俺は残り2時間・・・
ｱｱﾝ?RADEONでの動作を保障しないってどういう了見だ?
281 ：名無しでGO!：02/11/15 20:38 ID:QBwsYVsP
体験版 全然ダウソすすまねえなあ、おい。
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） 兄者、ノートじゃ動かないよ。
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） 兄者、ノートじゃ動かないよ。
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
体験版ダウソすんだと思ったら、
データが欠落してて出来なかった！
データが欠落してて出来なかった！
ちゃんとダウソできた人が回線の太い場所でミラーしてあげた方が良いかも。。。
明日インプレスがやってくれるのかな。それでも…
285 ：名無しでGO!：02/11/15 21:54 ID:wgLRKuPM
PC版PC版って五月蝿い香具師がいるが、
PS2より環境が悪い場合が殆どだろう。そんな香具師らは絶対に
処 理 落 ち で 騒 ぐ な よ （藁
元であるPS2の改良版の方は処理落ち皆無なんだし。
PS2より環境が悪い場合が殆どだろう。そんな香具師らは絶対に
処 理 落 ち で 騒 ぐ な よ （藁
元であるPS2の改良版の方は処理落ち皆無なんだし。
一応。
公式しか知らない香具師が多そうなので４亀のミラー。
ttp://www.4gamer.net/patch/demo/data/dengo_sanyo.html
プレイしてみたが。
動作はかなり軽い。
ただし絵は汚い。
PS2のテクスチャをそのまま移植しただけっぽい。
解像度は800x600以上も可能。
公式しか知らない香具師が多そうなので４亀のミラー。
ttp://www.4gamer.net/patch/demo/data/dengo_sanyo.html
プレイしてみたが。
動作はかなり軽い。
ただし絵は汚い。
PS2のテクスチャをそのまま移植しただけっぽい。
解像度は800x600以上も可能。
288 ：名無しでGO!：02/11/16 00:13 ID:3CgyiuiQ
ＴＨＥ京浜急行、
応加重ブレーキ無し！
ツ リ カ ケ じ ゃ あ る ま い し
応加重ブレーキ無し！
ツ リ カ ケ じ ゃ あ る ま い し
失礼。環境はAthlonXP1700+ & Geforce4Ti4200でつ。
290 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/16 00:26 ID:3lcPRUkG
291 ：名無しでGO!：02/11/16 00:56 ID:3CgyiuiQ
292 ：名無しでGO!：02/11/16 02:21 ID:m8Bc9KAU
>>286
推奨スペック以上のPCですが何か？
推奨スペック以上のPCですが何か？
293 ：名無しでGO!：02/11/16 06:40 ID:y3Jk3KlO
294 ：名無しでGO!：02/11/16 09:54 ID:wIqhbz2g
288=291>>293
ブァカですか？？（おおわら
文脈が読めない白痴ハケーン！
ゲームシステムが
「応荷重ブレーキ無しの乗客数でブレーキの利きが左右されるシステム」
になっているっていっているんですけど。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
さらしあげ
ブァカですか？？（おおわら
文脈が読めない白痴ハケーン！
ゲームシステムが
「応荷重ブレーキ無しの乗客数でブレーキの利きが左右されるシステム」
になっているっていっているんですけど。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
さらしあげ
295 ：名無しでGO!：02/11/16 11:25 ID:xk5GiqP+
おれんとこのPCでし推薦環境パスしてない・・・
ビデオメモリが16MBだし・・・
ビデオメモリが16MBだし・・・
どの車両に応荷重があるか、「鉄学」のスペックに書いてなかったっけ。。。
297 ：名無しでGO!：02/11/16 13:35 ID:8eKdpC3O
応荷重が効いていないと感じたことないけどな。
どの車種の話だ？
どの車種の話だ？
1000（白・黒）と700以外は「応荷重装置つき回生ブレーキ併用」となってる。
京急で応荷重を装備したのは1959年、
量産型1000形からだから現役全車装備されているはず。
量産型1000形からだから現役全車装備されているはず。
俺が書いたのは解説書9Pを見た上での話。
これによると乗客率に加減速性能が左右されるとなっている。
鉄学にのってるスペックがゲームに反映されているのかは
よくわからん
これによると乗客率に加減速性能が左右されるとなっている。
鉄学にのってるスペックがゲームに反映されているのかは
よくわからん
301 ：名無しでGO!：02/11/16 18:33 ID:+RdvQOuJ
PS版の電GOシリーズやったあとにDC版の3000番台をやると
ものすごい違和感がわくのは漏れだけか？
車内放送はやすぎ。
ものすごい違和感がわくのは漏れだけか？
車内放送はやすぎ。
302 ：名無しでGO!：02/11/16 18:35 ID:bYblHZ6L
おれ運転士(京急じゃないけど)だけど、応荷重が装備されてても加速やブレーキの効きは変わるよ。
まあないよりはマシなんだろうけど。
まあないよりはマシなんだろうけど。
＞1959年
応荷重って結構歴史の長い技術だったんですね。。。
応荷重って結構歴史の長い技術だったんですね。。。
305 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/16 23:48 ID:3lcPRUkG
307 ：ＪＲ束ｳﾃｼ：02/11/17 10:04 ID:ZAz22ly5
うちのとこは混んでた方がブレーキよく効く
308 ：名無しでGO!：02/11/17 10:15 ID:pi5m+sY5
309 ：名無しでGO!：02/11/17 10:17 ID:ZAz22ly5
>>308
ﾊｱ？
ﾊｱ？
310 ：名無しでGO!：02/11/17 11:47 ID:7EsPi6/G
>>308
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
311 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/18 00:45 ID:jDHVM8ru
>>306
知ってるとは思うが、改めて言わせてください。
乗車率の差が顕著に現れるのはむしろ力行時じゃないかな。
応荷重Bは乗客による重量の変化で制動距離に差が出るのを
抑えるための装置なんだから、そんなに差が出るものなのかねぇ。
まぁ電GO!は多分応荷重のプログラムなんかしてないだろうし。
単純に積むと伸びるんでしょ。
長文＆駄文ｽﾏｿ
知ってるとは思うが、改めて言わせてください。
乗車率の差が顕著に現れるのはむしろ力行時じゃないかな。
応荷重Bは乗客による重量の変化で制動距離に差が出るのを
抑えるための装置なんだから、そんなに差が出るものなのかねぇ。
まぁ電GO!は多分応荷重のプログラムなんかしてないだろうし。
単純に積むと伸びるんでしょ。
長文＆駄文ｽﾏｿ
312 ：名無しでGO!：02/11/18 12:06 ID:69r+Q5fS
満員だとブレーキ距離が伸びると思ってるｸｿｶﾞｷが逝ってよし
age
>>313
ﾏｯ○ｲ氏みたいな理系ｦﾀなら出来るかも。。。
ﾏｯ○ｲ氏みたいな理系ｦﾀなら出来るかも。。。
316 ：名無しでGO!：02/11/18 15:07 ID:BKKdlwMm
>>313
乗車率とブレーキに定量的な関係があると思ってるわけ？
乗車率とブレーキに定量的な関係があると思ってるわけ？
317 ：名無しでGO!：02/11/18 16:23 ID:1N+ePWzR
318 ：名無しでGO!：02/11/18 17:10 ID:7REYMSFl
その京急、１２０からの緊急増圧に対応してないみたいだぞ！
そういう機能は無駄って言うことか？
そういう機能は無駄って言うことか？
319 ：名無しでGO!：02/11/18 17:20 ID:WGnUp4ST
第一京浜のくるまがすさまじく速いんですが。
320 ：名無しでGO!：02/11/18 17:26 ID:BKKdlwMm
応荷重は、加重が増えた分ブレーキ力を強くする
だからブレーキ距離は伸びない
だからブレーキ距離は伸びない
321 ：名無しでGO!：02/11/18 17:30 ID:l04P5dtX
車両の運動ｴﾈﾙｷﾞｰ：1/2mv^2
滑走しない限りは乗客が増えれば制動距離はのびる。
滑走しない限りは乗客が増えれば制動距離はのびる。
322 ：名無しでGO!：02/11/18 17:32 ID:BKKdlwMm
323 ：名無しでGO!：02/11/18 17:38 ID:BKKdlwMm
ですので、応荷重装置搭載車は、乗客の多少に関わらず
同じ場所からブレーキをかけても同じように止まります
同じ場所からブレーキをかけても同じように止まります
324 ：名無しでGO!：02/11/18 17:51 ID:SQ8J3gME
325 ：名無しでGO!：02/11/18 17:53 ID:BKKdlwMm
326 ：名無しでGO!：02/11/18 17:55 ID:eXoMnj2X
実際問題、ブレーキの甘いヤシはどんな時でも甘い。
応荷重なんて気休め程度に思っていていいと思うよ。
またーり手前からブレーキかけましょ！
応荷重なんて気休め程度に思っていていいと思うよ。
またーり手前からブレーキかけましょ！
327 ：名無しでGO!：02/11/18 18:23 ID:RW+XD8Vi
115系で満車時、両手両足つっぱりますた。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR新山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
329 ：名無しでGO!：02/11/18 22:03 ID:iPN3rARF
>>287
動きがカクカクしてるね、買うの辞めよう。
動きがカクカクしてるね、買うの辞めよう。
330 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/18 22:33 ID:jDHVM8ru
ＴＳと電goの動作に応荷重が採り入れられてるかどうかはそれぞれの取説参照。
取説とソフトが違う場合も多々あるが。藁
実車の応荷重制御とは、加速時、減速時とも行われており、
高加速高減速車の低荷重時の空転・滑走防止に重量比例で加減速トルクを制御
する、と考えると分かりやすい。
応荷重装置の調整限界を超えると、加速はモタモタになるし、停止位置もズ
ルズル伸びて過走し位置直しとなるが、調整範囲内の荷重で、設計通り調整さ
れていると、荷重に拠らない定加速、定減速が行われる。280％乗車では範囲外！
応荷重の記憶が行われる瞬間にドア最開閉を行うと狂って次駅で過走したの
が１０３系だったが、何かしらの対策が行われたはず。
粘着限界に迫る高加速、高減速車両には、運転面だけでなく、空転・滑走防
止のためにも必要な機能で、国鉄で言えば新性能国電101系以降には装備され
ている標準的機能。満員より乗客が減ったのに加速力、減速力を減らさないと
トルクが粘着力より大きくなって空転、滑走してしまう。
取説とソフトが違う場合も多々あるが。藁
実車の応荷重制御とは、加速時、減速時とも行われており、
高加速高減速車の低荷重時の空転・滑走防止に重量比例で加減速トルクを制御
する、と考えると分かりやすい。
応荷重装置の調整限界を超えると、加速はモタモタになるし、停止位置もズ
ルズル伸びて過走し位置直しとなるが、調整範囲内の荷重で、設計通り調整さ
れていると、荷重に拠らない定加速、定減速が行われる。280％乗車では範囲外！
応荷重の記憶が行われる瞬間にドア最開閉を行うと狂って次駅で過走したの
が１０３系だったが、何かしらの対策が行われたはず。
粘着限界に迫る高加速、高減速車両には、運転面だけでなく、空転・滑走防
止のためにも必要な機能で、国鉄で言えば新性能国電101系以降には装備され
ている標準的機能。満員より乗客が減ったのに加速力、減速力を減らさないと
トルクが粘着力より大きくなって空転、滑走してしまう。
もう正解がUPされてましたが、他スレ出張質問へのまとめということで、追補↑
＞317 に即して言えば
加速度＝（力／質量） だから、質量比例の加速減速「力」を与えて一定加速
度、減速度を得る装置が応荷重装置であります。
＞317 に即して言えば
加速度＝（力／質量） だから、質量比例の加速減速「力」を与えて一定加速
度、減速度を得る装置が応荷重装置であります。
333 ：名無しでGO!：02/11/18 23:37 ID:iPN3rARF
加速時は過電流で力行して、減速時は増圧なり負荷増やして電流増やせば
ｽﾞﾙｽﾞﾙすることもないってわけですな。もちろん範囲を外れればｽﾞﾙｽﾞﾙ。
過負荷が当たり前のE231なんて、どこまで出力出るのか気になるな。
聞いた話、満載力行だと180kW行くみたいだけど。
ｽﾞﾙｽﾞﾙすることもないってわけですな。もちろん範囲を外れればｽﾞﾙｽﾞﾙ。
過負荷が当たり前のE231なんて、どこまで出力出るのか気になるな。
聞いた話、満載力行だと180kW行くみたいだけど。
335 ：名無しでGO!：02/11/19 00:07 ID:ZGtWhpDB
このスレなんか難しい
336 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/19 00:32 ID:3bFYX/vx
そうか、本来は低荷重時の空転と滑走を防ぐ為に
加減速トルクを調整するためのものだったのか。
すごくわかりやすかった。
自分が不勉強だった。みんなありが㌧！
加減速トルクを調整するためのものだったのか。
すごくわかりやすかった。
自分が不勉強だった。みんなありが㌧！
337 ：運転士：02/11/19 01:08 ID:3SjNTbhG
＞334 めのこで推定計算しましょう。
軸出力＝牽引力×速度＝質量×加速度×速度
ですから、平均25トンに50kgの人が250人乗車し、2.2km/h/sの加速を54km/hで
行った場合、電動車２ユニット４両16モーターとして１モータの出力は
≒(25,000kg＋50kg×250人)×10両×(2.2km/h/s／3.6)m/s^2×(54km／3.6)m/s／(4×4)
≒215ｋW
連続定格95kWの２倍の190kW出力という話はオーダーとしては正しいですね。
かご型回転子の誘導電動機の場合、回転子に絶縁巻線がありませんから瞬間的
には高発熱も高速回転も許容できるので、固定子巻線の温度上昇までの間は、
かなりの可負荷運転が可能なのでしょう。強制空冷などの放熱効率上昇で更に
損失を増やせますから可負荷が可能です。中空軸水冷式だと熱容量が１桁増え
てもっと行くはずですけど、腐食のメンテで不採用でしょうな（藁
軸出力＝牽引力×速度＝質量×加速度×速度
ですから、平均25トンに50kgの人が250人乗車し、2.2km/h/sの加速を54km/hで
行った場合、電動車２ユニット４両16モーターとして１モータの出力は
≒(25,000kg＋50kg×250人)×10両×(2.2km/h/s／3.6)m/s^2×(54km／3.6)m/s／(4×4)
≒215ｋW
連続定格95kWの２倍の190kW出力という話はオーダーとしては正しいですね。
かご型回転子の誘導電動機の場合、回転子に絶縁巻線がありませんから瞬間的
には高発熱も高速回転も許容できるので、固定子巻線の温度上昇までの間は、
かなりの可負荷運転が可能なのでしょう。強制空冷などの放熱効率上昇で更に
損失を増やせますから可負荷が可能です。中空軸水冷式だと熱容量が１桁増え
てもっと行くはずですけど、腐食のメンテで不採用でしょうな（藁
＞339 × 可負荷。 ○ 過負荷
＞331 × 最開閉。 ○ 再開閉
スマソ。直打ちで誤変換を見逃した！
＞331 × 最開閉。 ○ 再開閉
スマソ。直打ちで誤変換を見逃した！
技系スレになってきたな
342 ：名無しでGO!：02/11/19 13:46 ID:Vppf/Uiq
電車でGO山陽新幹線の体験版やってみたけど，重すぎ。
ちなみにCPUはPentiumⅢ850MHzなのだが
ちなみにCPUはPentiumⅢ850MHzなのだが
343 ：名無しでGO!：02/11/19 13:47 ID:9Ovprv2t
クレジットカ－ドのショッピング枠を換金しませんか？
今月、財布がピンチ！！でも、キャッシング枠がない！！そんな時に
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リボ・分割がご利用いただけます。誰にも知られず自宅にいながら
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特に、女性の方に大好評いただいています。詳しくは、HPかメ－ルで
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http://www.ni.bekkoame.ne.jp/ci3158/
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>>337
大分前の交友車刊「電車」等にも対策についての業研記事有り。
と言うか、１０１系で応過重装置を使用していれば、とっくに変更されていたの
ではと思うと鬱。
まあ、予告無く途中でイキナリ甘くなる回生車よりはマシか。
大分前の交友車刊「電車」等にも対策についての業研記事有り。
と言うか、１０１系で応過重装置を使用していれば、とっくに変更されていたの
ではと思うと鬱。
まあ、予告無く途中でイキナリ甘くなる回生車よりはマシか。
346 ：名無しでGO!：02/11/19 16:34 ID:kP9vCXaV
PC版山陽新幹線の体験版をやってみたんだけど、
博多到着前のATC信号が170の次70になるんだけど、信号120は一体何処へ...
つーか、これこだまだから？ PS2版ののぞみ辺りだとちゃん信号120出る？
なんとなく距離を端折った所為で信号120がなき物にされている
嫌な悪寒がするんでつが... 誰か教えて(；´Д｀)
博多到着前のATC信号が170の次70になるんだけど、信号120は一体何処へ...
つーか、これこだまだから？ PS2版ののぞみ辺りだとちゃん信号120出る？
なんとなく距離を端折った所為で信号120がなき物にされている
嫌な悪寒がするんでつが... 誰か教えて(；´Д｀)
347 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/19 16:42 ID:3bFYX/vx
>>346
それを言ったらプロの京浜東北・山手も信号55がなかったし。
新幹線は詳しくないのでよく分からないが、
きっとPC版新幹線も信号120はないと思われ。
何で電GO!は保安装置をちゃんとシミュレートしないんだろうねぇ。
ゲームだから妥協しなければいけないのだろうか。
それを言ったらプロの京浜東北・山手も信号55がなかったし。
新幹線は詳しくないのでよく分からないが、
きっとPC版新幹線も信号120はないと思われ。
何で電GO!は保安装置をちゃんとシミュレートしないんだろうねぇ。
ゲームだから妥協しなければいけないのだろうか。
348 ：名無しでGO!：02/11/19 16:46 ID:2womQ0yh
信号１１０じゃないのか？
349 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/19 17:02 ID:3bFYX/vx
うっ、110なのか。逝ってくる…。
俺はどっちかって言うと高速で走る新幹線より
速度制限がこれでもかというほどある在来線の方が好きだ。
俺はどっちかって言うと高速で走る新幹線より
速度制限がこれでもかというほどある在来線の方が好きだ。
350 ：名無しでGO!：02/11/19 18:38 ID:2womQ0yh
で、信号１１０は曲線制限用の信号だからめったに出ないよ
351 ：名無しでGO!：02/11/19 18:53 ID:fjsPxBKU
１７０の次が７０だときつすぎだっちゅーに
変なところまで短縮するなよ
変なところまで短縮するなよ
>346
それは速度制限にだけ使われた値で、駅停車時の減速段階に入ってないからだ
と思う。都内の急カーブ区間や臨時速度制限でのみ利用する速度段階。
尚、新幹線の速度段階は高速化に伴う信号換装で開業時よりも高くなっている
はずだから、110→120、160→170、210→230、新設270、310km/hじゃなかっ
たかなぁ。駅進入制限70、制限120、信号が30、170、230、270、310 の様な
気がする。70表示は駅接近だ。東北上越はもうとうにupして良い頃なんだが
情報がつかめない。３年前の資料では元の東海道新幹線の速度ランクに260を
加えたものになっている。
急カーブの連続する京浜急行辺りの方が面白そうだぞ。
それは速度制限にだけ使われた値で、駅停車時の減速段階に入ってないからだ
と思う。都内の急カーブ区間や臨時速度制限でのみ利用する速度段階。
尚、新幹線の速度段階は高速化に伴う信号換装で開業時よりも高くなっている
はずだから、110→120、160→170、210→230、新設270、310km/hじゃなかっ
たかなぁ。駅進入制限70、制限120、信号が30、170、230、270、310 の様な
気がする。70表示は駅接近だ。東北上越はもうとうにupして良い頃なんだが
情報がつかめない。３年前の資料では元の東海道新幹線の速度ランクに260を
加えたものになっている。
急カーブの連続する京浜急行辺りの方が面白そうだぞ。
354 ：名無しでGO!：02/11/19 19:14 ID:f1B9N5Cc
某所の祭りで見た500系運転台パネルには…
×、30、70、120、170、220、230、255、270、285、300
のランプがあったよ。
×、30、70、120、170、220、230、255、270、285、300
のランプがあったよ。
355 ：名無しでGO!：02/11/19 19:24 ID:f1B9N5Cc
０系だと先頭車の客室でも前の方に乗ってると｢チン！｣ってのが聞こえてくる
けど、聞いた感じでは
停車時に×→70の時に一回鳴って
発車後本線に出て少ししたらもう一回なってその後もう一回鳴ってた。
多分×→70→170→220だと思う。
ちなみに山陽０系こだまのビュッフェ車に乗って速度計見てると、
結構225km/hに当たって減速するのにでくわす。
けど、聞いた感じでは
停車時に×→70の時に一回鳴って
発車後本線に出て少ししたらもう一回なってその後もう一回鳴ってた。
多分×→70→170→220だと思う。
ちなみに山陽０系こだまのビュッフェ車に乗って速度計見てると、
結構225km/hに当たって減速するのにでくわす。
356 ：名無しでGO!：02/11/19 19:29 ID:g6quycRI
制限説はちょっとおかしい気がするなぁ
実際500系の展望ビデオ見てると、停車各駅で170->120->70->30と
落ちてるし
実際500系の展望ビデオ見てると、停車各駅で170->120->70->30と
落ちてるし
357 ：名無しでＧＯ！：02/11/19 20:33 ID:r0xGvlsO
PS2版では0系は16両ひかりは博多開業時の運転を再現するため
110キロ(しかし1000番台車以降36型が0番台なのをのぞく)とか言うのが登場するが、
最近の0系こだまを再現した6両のやつはちゃんと速度段階再現してたと思うが？
ていうか新幹線編のの0系36型は左右対称だったのに激しく萎えた。
ビュフェとかはちゃんと左右作り分けてたのに・・・・。
110キロ(しかし1000番台車以降36型が0番台なのをのぞく)とか言うのが登場するが、
最近の0系こだまを再現した6両のやつはちゃんと速度段階再現してたと思うが？
ていうか新幹線編のの0系36型は左右対称だったのに激しく萎えた。
ビュフェとかはちゃんと左右作り分けてたのに・・・・。
358 ：名無しでＧＯ！：02/11/19 20:36 ID:r0xGvlsO
おっと、＞ちゃんと速度段階再現してたと思うが？
↓
＞ちゃんと最近の速度段階再現してたと思うが？
に訂正。ちょっとそこまで逝ってきます。
↓
＞ちゃんと最近の速度段階再現してたと思うが？
に訂正。ちょっとそこまで逝ってきます。
359 ：名無しでGO!：02/11/19 22:35 ID:UJ+uleMv
山陽新幹線編のATC
0系・100系
30 70 120 170 220
旧0系
30 70 110 160 210
100系グランドひかり
30 70 120 170 230
300系
30 70 120 170 230 270
500系
30 70 120 170 230 275 300
700系
30 70 120 170 230 275 285
0系・100系
30 70 120 170 220
旧0系
30 70 110 160 210
100系グランドひかり
30 70 120 170 230
300系
30 70 120 170 230 270
500系
30 70 120 170 230 275 300
700系
30 70 120 170 230 275 285
地上の信号設備の設定(変調周波数)と、車上の表示ランクは違う点も。
特に、最高速度については車両毎に具体的値が設定されてるのでは？
在来線でも中間現示速度は数値表示だが最高速度は輝線が105km/hに
出るだけで実際には115km/hで走ってたりする。
手元の資料では（H13改訂ＡＴＳ・ＡＴＣ P172：270超の記載がまだない）
信号系としては＞359の300系の速度段階が定められ、これを
閉塞信号としては270－230－170－30－0(Ｐ点)で制御、
停車駅進入で分岐付近が70、
となっていて、120(旧110)は全線では常用されて居らず、
東京駅－多摩川鉄橋間などの急曲線区間と臨時速度制限用の値と
なっています。キャブに120現示が現れるのは、そうした特殊な
条件の場所を走行した場合でしょう。
テキスト新幹線信号設備H11改訂版ではまだ改訂前の
260－210－160－110－70－30－0 の表記のままです。
(P69,70,74)
特に、最高速度については車両毎に具体的値が設定されてるのでは？
在来線でも中間現示速度は数値表示だが最高速度は輝線が105km/hに
出るだけで実際には115km/hで走ってたりする。
手元の資料では（H13改訂ＡＴＳ・ＡＴＣ P172：270超の記載がまだない）
信号系としては＞359の300系の速度段階が定められ、これを
閉塞信号としては270－230－170－30－0(Ｐ点)で制御、
停車駅進入で分岐付近が70、
となっていて、120(旧110)は全線では常用されて居らず、
東京駅－多摩川鉄橋間などの急曲線区間と臨時速度制限用の値と
なっています。キャブに120現示が現れるのは、そうした特殊な
条件の場所を走行した場合でしょう。
テキスト新幹線信号設備H11改訂版ではまだ改訂前の
260－210－160－110－70－30－0 の表記のままです。
(P69,70,74)
＞336さま
331です。良く理解して戴けてＴＮＸです。が、全体像の説明としては
332の方がニュートラルで宜しいかと思います。重くなった分加速減速
力を大きくして等加速等減速にするという従前の説明も包含しますの
で、両方で理解された方が内容が深くなります。
白状しますと、永らく、加速側の応荷重機能は余計なお世話で、運転余
裕に使えば良いのに、とず～っと思ってたんですが、
粘着限界と加速減速性能を検討していて、満員時に粘着限界の高加速を
していて、空車になったら空転することに気づいて、
粘着力の限界を極める設計の車両には応荷重装置が必須であることが分
かりました。
103系の様にドア閉時点の荷重を記憶する方式ですと、鉄オタ集団が
電動車に集中乗車して、発車後に付随車に集団移動しますと、空転した
り滑走したりで大～変！（藁
331です。良く理解して戴けてＴＮＸです。が、全体像の説明としては
332の方がニュートラルで宜しいかと思います。重くなった分加速減速
力を大きくして等加速等減速にするという従前の説明も包含しますの
で、両方で理解された方が内容が深くなります。
白状しますと、永らく、加速側の応荷重機能は余計なお世話で、運転余
裕に使えば良いのに、とず～っと思ってたんですが、
粘着限界と加速減速性能を検討していて、満員時に粘着限界の高加速を
していて、空車になったら空転することに気づいて、
粘着力の限界を極める設計の車両には応荷重装置が必須であることが分
かりました。
103系の様にドア閉時点の荷重を記憶する方式ですと、鉄オタ集団が
電動車に集中乗車して、発車後に付随車に集団移動しますと、空転した
り滑走したりで大～変！（藁
実証的主張は大いに歓迎。敬意を表して追加説明します。＞363
新幹線ＡＴＣは電源同期片側波変調で速度周波数信号を送るための搬送
周波数の基本波(50/60Hz)が違うものの、東海道山陽、東北上越は基本
的には同じものです。出所の資料は分割民営化後の技術力分散低下を解
消するために鉄道業界の社員教育用に編纂されたもので、発行時期の関
係で最新改良部分を追い切れないこともありますが、誤植はいくつかあ
り、別解釈のある評価の記述はありえても、基本事項は間違って居ませ
んし、他の書籍の記述も一致しています。すなわち速度設定としては
停止 停(分岐･制限)閉塞 閉塞 高速進行
初 ０n－30－70－110－160－210
東北０n－30－70－110－160－210－240
旧 ０n－30－70－110－160－210－260
新 ０n－30－70－120－170－230－270
現 ０n－30－70－120－170－230－270－300？
速度制限のない閉塞信号で用いられる速度が 30－170－230－270－(300？)
駅進入の分岐制限速度が70
臨時速度制限と線形による制限として110～120
臨時速度制限は在来線とは違いＣＴＣから設定しますので、
現認の120現示は特別の理由でＣＴＣからの設定があればあり得ますが、
通常は使われないとされています。(続)
新幹線ＡＴＣは電源同期片側波変調で速度周波数信号を送るための搬送
周波数の基本波(50/60Hz)が違うものの、東海道山陽、東北上越は基本
的には同じものです。出所の資料は分割民営化後の技術力分散低下を解
消するために鉄道業界の社員教育用に編纂されたもので、発行時期の関
係で最新改良部分を追い切れないこともありますが、誤植はいくつかあ
り、別解釈のある評価の記述はありえても、基本事項は間違って居ませ
んし、他の書籍の記述も一致しています。すなわち速度設定としては
停止 停(分岐･制限)閉塞 閉塞 高速進行
初 ０n－30－70－110－160－210
東北０n－30－70－110－160－210－240
旧 ０n－30－70－110－160－210－260
新 ０n－30－70－120－170－230－270
現 ０n－30－70－120－170－230－270－300？
速度制限のない閉塞信号で用いられる速度が 30－170－230－270－(300？)
駅進入の分岐制限速度が70
臨時速度制限と線形による制限として110～120
臨時速度制限は在来線とは違いＣＴＣから設定しますので、
現認の120現示は特別の理由でＣＴＣからの設定があればあり得ますが、
通常は使われないとされています。(続)
(承前)列車間隔を詰めるためには、速度区分を平方根比を基準にとれば等減
速度では閉塞長を等間隔にできる訳ですが、高速度の方が粘着力が下がっ
て制動距離を必要としますので、「速度２乗の差」が低速側ほど大きくな
る数列になるはずです。(先月の斉藤氏の記事にありましたね。あれ以来立
ち読みだけ。藁) (↓制動定数＝７．２×減速度km/h/s)
等減速の場合「速度２乗の差」を制動定数で割ると減速距離になります。
下記がその計算値ですが、70km/hと120km/hの２乗数はほぼ等差の数列に
乗っていない不規則な数ですから走行途中の閉塞区間長から決まる速度で
はないことが分かります。
現 ０n－ 30－－70－－120－－170－－230－－270－－300？
現^2０n－900－4900－14400－28900－52900－72900－90000？
差 ｜――｜――――――――｜―――｜―――｜―――｜
２乗差 900 ＿＿＿＿28000＿＿＿24000＿＿20000＿17100
30km/h信号自体は在線区間手前まで続きますが、その手前にある「Ｐ点」と
呼ぶ変周式地上子から停止信号を受けて外方で停車するようになっています。
従って、結論としては、ご指摘の120現示動作は可能だけれど、線形・分岐等
の特殊事情がなければ採用する意味がないということです。
前項は資料出所、本項では解析でのアプローチですが、納得はいかが？
Ｐ．Ｓ．コロコロの鉄オタ軍団が貫通路をドタドタと、（藁＞364
速度では閉塞長を等間隔にできる訳ですが、高速度の方が粘着力が下がっ
て制動距離を必要としますので、「速度２乗の差」が低速側ほど大きくな
る数列になるはずです。(先月の斉藤氏の記事にありましたね。あれ以来立
ち読みだけ。藁) (↓制動定数＝７．２×減速度km/h/s)
等減速の場合「速度２乗の差」を制動定数で割ると減速距離になります。
下記がその計算値ですが、70km/hと120km/hの２乗数はほぼ等差の数列に
乗っていない不規則な数ですから走行途中の閉塞区間長から決まる速度で
はないことが分かります。
現 ０n－ 30－－70－－120－－170－－230－－270－－300？
現^2０n－900－4900－14400－28900－52900－72900－90000？
差 ｜――｜――――――――｜―――｜―――｜―――｜
２乗差 900 ＿＿＿＿28000＿＿＿24000＿＿20000＿17100
30km/h信号自体は在線区間手前まで続きますが、その手前にある「Ｐ点」と
呼ぶ変周式地上子から停止信号を受けて外方で停車するようになっています。
従って、結論としては、ご指摘の120現示動作は可能だけれど、線形・分岐等
の特殊事情がなければ採用する意味がないということです。
前項は資料出所、本項では解析でのアプローチですが、納得はいかが？
Ｐ．Ｓ．コロコロの鉄オタ軍団が貫通路をドタドタと、（藁＞364
367 ：名無しでGO!：02/11/21 01:06 ID:F3haxXVQ
500系の220、255、285信号は何処で使うのだ？
＞500系の220、255、285信号は何処で使うのだ？
資料がなく分かりませんが、現在は使ってないのでは？
理屈の上では車両の減速性能に合わせた独自の速度制限は考えられます。
在来線でも列車の制動性能で中間現示制限速度が２種類ありますし。
>>359
＞500系 30 70 120 170 230 275 300
＞700系 30 70 120 170 230 275 285
速度段階数と相互の比率は基本的に変わらないでしょうから、
700系の最高現示が285というのは700系独自の読替なのでしょう。
資料がなく分かりませんが、現在は使ってないのでは？
理屈の上では車両の減速性能に合わせた独自の速度制限は考えられます。
在来線でも列車の制動性能で中間現示制限速度が２種類ありますし。
>>359
＞500系 30 70 120 170 230 275 300
＞700系 30 70 120 170 230 275 285
速度段階数と相互の比率は基本的に変わらないでしょうから、
700系の最高現示が285というのは700系独自の読替なのでしょう。
369 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/21 02:14 ID:tqb5NbQD
>>362
なるほど、重くなった場合は加減速力を上げるんだね。
多く積んでいる時は、同じブレーキ段数でも通常の時と比べて
BC圧が上がるのはそのためだったのか。
規定範囲内であればどの重量でもできるだけ同じ加減速力を
維持しようとする装置なんだね。
とても丁寧な説明で嬉しかった。ありがとう！
なるほど、重くなった場合は加減速力を上げるんだね。
多く積んでいる時は、同じブレーキ段数でも通常の時と比べて
BC圧が上がるのはそのためだったのか。
規定範囲内であればどの重量でもできるだけ同じ加減速力を
維持しようとする装置なんだね。
とても丁寧な説明で嬉しかった。ありがとう！
370 ：名無しでGO!：02/11/21 04:15 ID:Qhp7Tfgx
age
371 ：名無しでGO!：02/11/21 07:11 ID:iwX1JkC+
技系スレになってきたな
372 ：名無しでGO!：02/11/21 07:14 ID:TWq/3PFG
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ここはゲームのスレです ATCはよそでおながい
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ここはゲームのスレです ATCはよそでおながい
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
373 ：名無しでGO!：02/11/21 08:01 ID:qqojXOuV
東海道には255制限がなかったか？
>>374 ＞120が出まくっている理由が気になりはじめた（ﾜﾗ
高速列車のスピードを落とさずに、増発するためには、駅前後の閉塞距離を短
くして列車間隔を詰めれば良いわけで、信号設置の現場がシステムの基本設計か
ら離れて在来線ＹＹ現示やＹＧ現示と同様に扱っている可能性は大いにあります。
120km/h現示がそれに流用されているということです。
国鉄型ＡＴＣの欠点は区間内一定速で、段階的に減速して一旦定速走行する無
駄があるので、できるだけ高い速度を保ちたくて 120km/hを利用してる可能性が
ありますが、それはダイヤが錯綜する東海道区間じゃないかなぁ？現場にしてみ
りゃあ使えるものは何でも使いたいもの！分岐器過速度防止装置を終端駅の過走
防止や誤出発防止装置として流用設置中という「実績」もあり、のぞみ運転の当
面の対策として駅周辺だけ取り入れてるかも知れませんが、それは基本設計とは
違うのでテキストには当分載らないでしょう。
かなり空くはずの山陽区間と言われると？？最近は山陽も込んできたのでしょ
うかね？のぞみ待避対策でギリギリ逃げ込むゆとりを作るためかな？なにしろ、
そういった「特別の事情」のあるところにだけ120km/h現示が現れます。（藁
究極の車間詰めはＡＴＳ－Ｐに採用された減速パターン型速度照査方式で東海
道新幹線や山手京浜東北線のＡＴＣは現在このＰ型照査のＡＴＣに変更工事中です。
高速列車のスピードを落とさずに、増発するためには、駅前後の閉塞距離を短
くして列車間隔を詰めれば良いわけで、信号設置の現場がシステムの基本設計か
ら離れて在来線ＹＹ現示やＹＧ現示と同様に扱っている可能性は大いにあります。
120km/h現示がそれに流用されているということです。
国鉄型ＡＴＣの欠点は区間内一定速で、段階的に減速して一旦定速走行する無
駄があるので、できるだけ高い速度を保ちたくて 120km/hを利用してる可能性が
ありますが、それはダイヤが錯綜する東海道区間じゃないかなぁ？現場にしてみ
りゃあ使えるものは何でも使いたいもの！分岐器過速度防止装置を終端駅の過走
防止や誤出発防止装置として流用設置中という「実績」もあり、のぞみ運転の当
面の対策として駅周辺だけ取り入れてるかも知れませんが、それは基本設計とは
違うのでテキストには当分載らないでしょう。
かなり空くはずの山陽区間と言われると？？最近は山陽も込んできたのでしょ
うかね？のぞみ待避対策でギリギリ逃げ込むゆとりを作るためかな？なにしろ、
そういった「特別の事情」のあるところにだけ120km/h現示が現れます。（藁
究極の車間詰めはＡＴＳ－Ｐに採用された減速パターン型速度照査方式で東海
道新幹線や山手京浜東北線のＡＴＣは現在このＰ型照査のＡＴＣに変更工事中です。
>>375
何度も詳しくありがとうございますた
何度も詳しくありがとうございますた
旅情編、2800円に値崩れ。
新幹線編、the bestにリパック。
新幹線編、the bestにリパック。
378 ：名無しでGO!：02/11/21 17:37 ID:ozSidYgX
あと、ジェットでGO！も2800円に値崩れ。
1500円のシリーズにもTAITO製品がいっぱいだね。
タイトー値崩れ祭り。
1500円のシリーズにもTAITO製品がいっぱいだね。
タイトー値崩れ祭り。
汽GOのPC版は980円で売ってるYO
381 ：名無しでGO!：02/11/21 23:11 ID:6ai6JlgL
ＰＳ２が１９８００円に成るまでまとう。
382 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/22 01:07 ID:bcxIq026
個人的にはゲームのスレでマジメに応荷重とかATCとか
語られるの、嬉しいんだよなぁ。それだけゲームが
本物に近づいたって事だから。
語られるの、嬉しいんだよなぁ。それだけゲームが
本物に近づいたって事だから。
383 ：名無しでGO!：02/11/22 16:03 ID:KR4dSs7H
明日の17：14にグランドひかり（食堂車営業）を運転しましょう。
明日は丸1日かけて惜別の意を込め、
100系を使用したゲーム中全運用のプレイをしようかな。
ただ、気掛かりなのが明日がしっかり休日扱いになるか…
それによってグランドひかり128号の運転区間が短くなってしまう。
内臓時計をいじるのもしゃくだ。
100系を使用したゲーム中全運用のプレイをしようかな。
ただ、気掛かりなのが明日がしっかり休日扱いになるか…
それによってグランドひかり128号の運転区間が短くなってしまう。
内臓時計をいじるのもしゃくだ。
>>382
シミュレータを名乗ったら運動を表現する微分方程式の塊になるんじゃ
ないですか。高校では等加速度運動で良かったけど、速度上昇によって
最大粘着力が減って加速を減らす制御をしてる訳ですから、区分求積に
よる積分演算をするわけで、ゲームの裏方はなかなか大変で～す。
シミュレーションの中味に立ち入ると、等加速度運動と見なして簡易
解析で済ましている運転理論講義よりもかな～り高度の内容で、しかも
信号系を含んで広汎に知らないと、ソフトの元になるアルゴリズムを作
れません。
ゲーム・スレだからＡＴＣはスレ違いだとか、技系スレはご勘弁とか、
とてものどかで良いけど、ホントは鉄道全体の知識の求められる大変
なスレですよね。ぐわんばってね～、青少年の皆さん！（藁
シミュレータを名乗ったら運動を表現する微分方程式の塊になるんじゃ
ないですか。高校では等加速度運動で良かったけど、速度上昇によって
最大粘着力が減って加速を減らす制御をしてる訳ですから、区分求積に
よる積分演算をするわけで、ゲームの裏方はなかなか大変で～す。
シミュレーションの中味に立ち入ると、等加速度運動と見なして簡易
解析で済ましている運転理論講義よりもかな～り高度の内容で、しかも
信号系を含んで広汎に知らないと、ソフトの元になるアルゴリズムを作
れません。
ゲーム・スレだからＡＴＣはスレ違いだとか、技系スレはご勘弁とか、
とてものどかで良いけど、ホントは鉄道全体の知識の求められる大変
なスレですよね。ぐわんばってね～、青少年の皆さん！（藁
理系ｦﾀ見るとぶっ殺したくなる。
388 ：nななし：02/11/23 00:12 ID:BP9/Ae8t
釣りやんけ。相手すんなよ。
390 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/23 01:30 ID:2G+8Ukvs
理系ｦﾀねぇ…。作ってるのはきっとそうなんだろうな。
じゃないとあそこまで作れないだろう。
じゃないとあそこまで作れないだろう。
その理系ｦﾀ、特に力学通と鉄道工学通がいないと、電GOごときはともかく
トレシミュは成り立たないかと。
トレシミュは成り立たないかと。
>>391
下界に対して力を出す鉄の塊が移動するだけと考えるなら、
力学だけでなんとかなると言えばなんとかなる。
そこに、粘着係数やら電動機の詳細な特性とかブレーキ特性とか入れてくと次第にｱﾋｬﾋｬに･･･。
鉄道工学書高いし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｸﾞｽｸﾞｽ
下界に対して力を出す鉄の塊が移動するだけと考えるなら、
力学だけでなんとかなると言えばなんとかなる。
そこに、粘着係数やら電動機の詳細な特性とかブレーキ特性とか入れてくと次第にｱﾋｬﾋｬに･･･。
鉄道工学書高いし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｸﾞｽｸﾞｽ
>>391 >>394
そだね。想像力を働かせれば見えてくる。
＞387＆388は昨夜あたりからシミュレータの画面に運動方程式の幻覚が
現れて向ってきて、マジ切れでマウスを画面にたたきつけてたりして(W
そだね。想像力を働かせれば見えてくる。
＞387＆388は昨夜あたりからシミュレータの画面に運動方程式の幻覚が
現れて向ってきて、マジ切れでマウスを画面にたたきつけてたりして(W
396 ：名無しでGO!：02/11/23 22:43 ID:vwP2fQ2i
おめぇら、マッ●イかよ
空気抵抗も考え出したらめんどいな。トンネルの外と、トンネルの断面積の種類ごとに
近似的に数値を決定したとしても、車両ごとに空気抵抗がいかほどかをシミュレート
せんといかんし・・・
近似的に数値を決定したとしても、車両ごとに空気抵抗がいかほどかをシミュレート
せんといかんし・・・
398 ：名無しでGO!：02/11/24 12:16 ID:sTVyEnpH
京都市営地下鉄編では,
勾配の特性のほかにトンネル断面の形状による空気抵抗の特性もシミュレートされていた
(と思う)
勾配の特性のほかにトンネル断面の形状による空気抵抗の特性もシミュレートされていた
(と思う)
>>351 ＞１７０の次が７０だときつすぎだっちゅーに、変なところまで短縮するなよ
>>366 >>375 に詳解。
300－270－230－170－30－ が速度エネルギーでリニアな減速であり、
70は駅分岐のためのイレギュラーな中間速度ということ。きつくないよ。
各速度２乗の差が、ほぼ同レベルで直線的に並んでるから、高速での
粘着力減少を想定した等間隔の閉塞区間を想定していることが分かる。
>>366 >>375 に詳解。
300－270－230－170－30－ が速度エネルギーでリニアな減速であり、
70は駅分岐のためのイレギュラーな中間速度ということ。きつくないよ。
各速度２乗の差が、ほぼ同レベルで直線的に並んでるから、高速での
粘着力減少を想定した等間隔の閉塞区間を想定していることが分かる。
修士レベルの鉄道工学も解らないで鉄ゲーやってんじゃねーよ、と。。。
∧＿∧
（@<_@ ） 理系だよな俺ら。
∧＿∧ / . ┌――――┐
（ @_ゝ@） ├―┐ ｜
／ ＼ │ ｜ ｜
/ ＿ ｜ ｜ ｜ ｜
_(__ﾆつ＿⊂ ├―┘ |
∧＿∧
（@<_@ ） 理系だよな俺ら。
∧＿∧ / . ┌――――┐
（ @_ゝ@） ├―┐ ｜
／ ＼ │ ｜ ｜
/ ＿ ｜ ｜ ｜ ｜
_(__ﾆつ＿⊂ ├―┘ |
理系だろうと文系だろうと無系だろうとお互いヲタには変わりはない！
喧嘩せずマタ～リやれば～～。
鉄ゲーは工高物理レベルを深くした程度で修士レベルじゃないと思うが、
解析的話でも授業の時より受け入れやすいんじゃないの？ヲタさんにゃ。
喧嘩せずマタ～リやれば～～。
鉄ゲーは工高物理レベルを深くした程度で修士レベルじゃないと思うが、
解析的話でも授業の時より受け入れやすいんじゃないの？ヲタさんにゃ。
402 ：名無しでGO!：02/11/24 23:54 ID:gI/PBFub
うちの大学の鉄道工学の授業は、
JRの総研の人がやっていたけど、
そんなに詳しい話はしていなかったなぁ。
ビデオ見たりスライド見たりそんなのばっかだった。
もちろんヲタの俺としては物足りなかったが。
JRの総研の人がやっていたけど、
そんなに詳しい話はしていなかったなぁ。
ビデオ見たりスライド見たりそんなのばっかだった。
もちろんヲタの俺としては物足りなかったが。
>>396
すんまそん、氏に弟子入りしますた(w
>>397
前面はなんとかなるとして、側面はかなりめんどい。というか
風洞実験でもしないと数字出ないし、タダの鉄ヲタじゃ無理かと。
現場で使われてる近似式を使うしかないのよね。
運転ではない、列車の運動シミュレータ発表したらウケるかな？
設計画面でﾁｮﾁｮｲと線路配線して、実際に転がしたらどうなるかを楽しむソフト。
すんまそん、氏に弟子入りしますた(w
>>397
前面はなんとかなるとして、側面はかなりめんどい。というか
風洞実験でもしないと数字出ないし、タダの鉄ヲタじゃ無理かと。
現場で使われてる近似式を使うしかないのよね。
運転ではない、列車の運動シミュレータ発表したらウケるかな？
設計画面でﾁｮﾁｮｲと線路配線して、実際に転がしたらどうなるかを楽しむソフト。
404 ：名無しでGO!：02/11/25 00:23 ID:SiN7Si2R
じゃぁ、鉄道信号を実装するためにフォールトトレランスを学ぶのか
405 ：名無しでGO!：02/11/25 00:42 ID:kssoAFMP
age
406 ：某社研センターの、とある寮室にて：02/11/25 01:01 ID:SzfvQGs8
>>400
でも、工高の物理レベル以下の授業にもついていけなくて、ここのスレの一部書き込みなどは全く理解も出来ず「理系ヲタまじムカつく～」なんぞとホザク厨房頭脳が、実物のウテシやってたり近い将来ウテシの多摩碁として巣立とうとしているんですが、何か？
ああ、同室ヤシ居ないのをいい事に消灯時刻無視もいいとこだわ鬱
でも、工高の物理レベル以下の授業にもついていけなくて、ここのスレの一部書き込みなどは全く理解も出来ず「理系ヲタまじムカつく～」なんぞとホザク厨房頭脳が、実物のウテシやってたり近い将来ウテシの多摩碁として巣立とうとしているんですが、何か？
ああ、同室ヤシ居ないのをいい事に消灯時刻無視もいいとこだわ鬱
407 ：名無しでGO!：02/11/25 01:46 ID:7H48IgCW
age
408 ：名無しでGO!：02/11/25 01:58 ID:7k5LiJjc
「ヲタクは必要ない」＞鉄道会社
とよく言われますが、このスレ見てたらなんとなくわかったような・・・
とよく言われますが、このスレ見てたらなんとなくわかったような・・・
409 ：名無しでGO!：02/11/25 11:41 ID:VYQHuqc1
要はゲームやってたのしけりゃいいんじゃねーの
たかがゲームごときでここまで熱くなるなんて、ヲタの鏡だ。
＞408 は＞406 を指して言ってるの？ひど～～い。(藁
ヲタ教師からほらこんなに面白いぞと迫られると理解しやすいとか、嫌
いなヤシから教わると頭に入らないとか観念論的要素も大きいですね。
まさか本職さんの話とは思わなかったけど、学校嫌い症候群をトラウマ
として引きずってて、物理なんてハナから受け付けない頭にされてるん
じゃないのかな。ヲタは結構理解するもの。
中学のＰＴＡ報に先生方の好きな教科を尋ねるのがありましたが
「出来るかどうかは考えたが、好きかどうかは考えたことがなかった」
と率直な回答があって、なるほどこれでは学校が勉強嫌い製造所になっ
てしまうなぁと思いました。
なぜって成績の序列付けが前面に出る訳だから80～90％のヤシは試
験の度に繰り返し「出来ない～」「出来ない～」言われ続けるのと一
緒で、次第に勉強なんて見るのもヤになってしまいます。
(あらま改行制限か！続)
ヲタ教師からほらこんなに面白いぞと迫られると理解しやすいとか、嫌
いなヤシから教わると頭に入らないとか観念論的要素も大きいですね。
まさか本職さんの話とは思わなかったけど、学校嫌い症候群をトラウマ
として引きずってて、物理なんてハナから受け付けない頭にされてるん
じゃないのかな。ヲタは結構理解するもの。
中学のＰＴＡ報に先生方の好きな教科を尋ねるのがありましたが
「出来るかどうかは考えたが、好きかどうかは考えたことがなかった」
と率直な回答があって、なるほどこれでは学校が勉強嫌い製造所になっ
てしまうなぁと思いました。
なぜって成績の序列付けが前面に出る訳だから80～90％のヤシは試
験の度に繰り返し「出来ない～」「出来ない～」言われ続けるのと一
緒で、次第に勉強なんて見るのもヤになってしまいます。
(あらま改行制限か！続)
(承前)
本来科学的な認識論の具体的実践を学ぶべき物理学をまるで正反対
の「暗記物」に貶めてしまいました。落下物の１秒後の位置を計算さ
せてもほとんど意味はありません。それらを媒介に観察から法則を導
入する思考力を付けることが普通教育での獲得目標のはず。そのどこ
にも応用が利いて一番面白い核心部分を投げ捨てて暗記物にしちまっ
たら「目黒のさんま」で美味い訳がありません。
暗記物とは違い、数段の積み上げが必要だけど、本来の物理は丸覚
えする内容は逆に少ないのだから、トラウマ抵抗感≒苦手意識さえ癒
せれば、あとは楽に理解できると思いま～す。>411 禿胴（藁
本来科学的な認識論の具体的実践を学ぶべき物理学をまるで正反対
の「暗記物」に貶めてしまいました。落下物の１秒後の位置を計算さ
せてもほとんど意味はありません。それらを媒介に観察から法則を導
入する思考力を付けることが普通教育での獲得目標のはず。そのどこ
にも応用が利いて一番面白い核心部分を投げ捨てて暗記物にしちまっ
たら「目黒のさんま」で美味い訳がありません。
暗記物とは違い、数段の積み上げが必要だけど、本来の物理は丸覚
えする内容は逆に少ないのだから、トラウマ抵抗感≒苦手意識さえ癒
せれば、あとは楽に理解できると思いま～す。>411 禿胴（藁
414 ：名無しさん：02/11/25 12:51 ID:7Zjs6G7g
盛りageてるのか荒らしてるのかよくわからんな。
415 ：名無しでGO!：02/11/25 13:05 ID:VYQHuqc1
ATSヲタは出入禁止
ATSヲタは出入禁止
ATSヲタは出入禁止
ATSヲタは出入禁止
ATSヲタは出入禁止
ATSヲタは出入禁止
ATSヲタは出入禁止
416 ：まあ漏れも理系コンプレックス全開な訳だが（ｗ：02/11/25 14:44 ID:Sszm++ZS
417 ：名無しでGO!：02/11/25 16:21 ID:mt0g7zIO
age
418 ：名無しでGO!：02/11/25 16:41 ID:OedoPv7H
>>415
だれもATSの話しなんかしていませんが何か？( ´,_ゝ`)ﾌﾟ
だれもATSの話しなんかしていませんが何か？( ´,_ゝ`)ﾌﾟ
419 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/11/25 21:15 ID:d3XRhUzl
こっちは鉄道板だから、ゲーム板と違ってちょっと
突っ込んだことも話せるのかと思ってた。
逝ってくる…。
突っ込んだことも話せるのかと思ってた。
逝ってくる…。
鉄ヲタになる→漏れとしては専門の機械工学の勉強がわかりやすくなる→一石二鳥
しかしこれが転じて聞かれてもないのに知識をくどくどしゃべりだすと、
まわりからかなりうざがられるという危険をともなう。
よい子のみなさんは気をつけましょう。
しかしこれが転じて聞かれてもないのに知識をくどくどしゃべりだすと、
まわりからかなりうざがられるという危険をともなう。
よい子のみなさんは気をつけましょう。
まあ、別にゲームのスレで物理の話すること自体は構わないと思うんだけどね。
「さっぱり解らんけど、何か楽しそう」って感覚もあるわけだし。
＞ゲーム・スレだからＡＴＣはスレ違いだとか、技系スレはご勘弁とか、
＞とてものどかで良いけど、ホントは鉄道全体の知識の求められる大変
＞なスレですよね。ぐわんばってね～、青少年の皆さん！（藁
↑これを見てちょっと煽りを入れたくなってしまった^^;;;
それでは、何事も無かったかのようにどうぞ。
↓ ↓ ↓
「さっぱり解らんけど、何か楽しそう」って感覚もあるわけだし。
＞ゲーム・スレだからＡＴＣはスレ違いだとか、技系スレはご勘弁とか、
＞とてものどかで良いけど、ホントは鉄道全体の知識の求められる大変
＞なスレですよね。ぐわんばってね～、青少年の皆さん！（藁
↑これを見てちょっと煽りを入れたくなってしまった^^;;;
それでは、何事も無かったかのようにどうぞ。
↓ ↓ ↓
422 ：名無しでGO!：02/11/25 21:41 ID:fHv/UJV+
>>418
あれ、ATSヲタって超有名コテハンだけど（略
あれ、ATSヲタって超有名コテハンだけど（略
423 ：名無しでＧＯ！：02/11/26 22:48 ID:9CbDb6Od
ファミ通にプロ2の情報が掲載されたよ。
でも相変わらず文字情報だけ。
でも相変わらず文字情報だけ。
424 ：名無しでGO!：02/11/26 23:25 ID:cZ71WW7B
>>423
詳細キボン
詳細キボン
425 ：名無しでGO!：02/11/26 23:25 ID:tf6OMWrx
きたろう？
426 ：名無しでGO!：02/11/26 23:26 ID:c0jLqV68
>>423
新幹線はまた小町？
新幹線はまた小町？
出るといっても来年の秋から今頃にかけてだから、具体的なところを
詰めてるんじゃないかな。ただ、どう詰めても今までが今までだけに
どの路線を採用しても結果は同じだろうけども。
詰めてるんじゃないかな。ただ、どう詰めても今までが今までだけに
どの路線を採用しても結果は同じだろうけども。
次からTSを作る側のスレも必要か？（ｗ
よーしパパ蘊蓄並べちゃ（ぱぁん
よーしパパ蘊蓄並べちゃ（ぱぁん
429 ：ナナシサソ＠９６：02/11/27 23:30 ID:UiAwTWGF
最近、理系ヲタが暗躍して話題が変な方向逝っているね、このスレ。
やれやれ。それはそうと、一件だけレス。
>>426
以前の路線リメイクということなら、その線が濃厚。ただ、秋田新幹線
（奥羽本線、田沢湖線を含む）＋東北新幹線一区間（盛岡－新花巻）だけ
じゃあつまらん。せめて、東北新幹線を仙台まで運転できるようにして欲し
いね。それが無理なら、秋田新幹線（＆田沢湖線、奥羽本線）盛岡－秋田に
運転区間を絞り、往復運転可能にして欲しい。これなら出来るだろ？
やれやれ。それはそうと、一件だけレス。
>>426
以前の路線リメイクということなら、その線が濃厚。ただ、秋田新幹線
（奥羽本線、田沢湖線を含む）＋東北新幹線一区間（盛岡－新花巻）だけ
じゃあつまらん。せめて、東北新幹線を仙台まで運転できるようにして欲し
いね。それが無理なら、秋田新幹線（＆田沢湖線、奥羽本線）盛岡－秋田に
運転区間を絞り、往復運転可能にして欲しい。これなら出来るだろ？
＞428 ＞よーしパパ蘊蓄並べちゃ
sageで言ってるのがかわゆいね(藁
＞420 ＞聞かれてもないのに知識をくどくどしゃべりだすと、うざがられる
「聞かれたこと」と「関連事項」を取捨選択して20改行以内に他人に判るよ
うに説明する訓練は、なにより回答者を鍛えます。よほど良く分かってない
と20行単位に収まりません。教科書コピペじゃダメですね。
自主ゼミをやって格段に実力が付くのは資料をまとめるチューターなのと
同じです。仲間内はともかく一般人向けに平易にというのが大変です。
だから質問が有る限りは大いにRes.しましょう。
教えたがりの方が絶対得ですって(藁 age
sageで言ってるのがかわゆいね(藁
＞420 ＞聞かれてもないのに知識をくどくどしゃべりだすと、うざがられる
「聞かれたこと」と「関連事項」を取捨選択して20改行以内に他人に判るよ
うに説明する訓練は、なにより回答者を鍛えます。よほど良く分かってない
と20行単位に収まりません。教科書コピペじゃダメですね。
自主ゼミをやって格段に実力が付くのは資料をまとめるチューターなのと
同じです。仲間内はともかく一般人向けに平易にというのが大変です。
だから質問が有る限りは大いにRes.しましょう。
教えたがりの方が絶対得ですって(藁 age
>>430
いつものＨＮで書きコメって。
いつものＨＮで書きコメって。
432 ：名無しでGO!：02/11/28 01:00 ID:UvobqZH8
The京浜急行
1000系のときはあまり走行音が再現されて無く
変なヒュルヒュル音がするんだが
あれは貫通路の隙間から空気の漏れる音か？
1000系のときはあまり走行音が再現されて無く
変なヒュルヒュル音がするんだが
あれは貫通路の隙間から空気の漏れる音か？
434 ：名無しでGO!：02/11/28 16:16 ID:bCtQMr5Q
個人的にはGBAかGCにも電GOｷﾎﾞﾝﾇ>TAITOさん
音楽館でバイトしてる人が
ＴＳはもう次回作出さないって言ってる
ちゅーのを友人から又聞きしたんだけど
誰か情報キボンヌ
ＴＳはもう次回作出さないって言ってる
ちゅーのを友人から又聞きしたんだけど
誰か情報キボンヌ
436 ：名無しでGO!：02/11/28 18:52 ID:ees8o/9e
The東武野田線
437 ：名無しでGO!：02/11/28 19:42 ID:CGx7B2PS
>音楽館でバイトしてる人が・・・
関係者には誰か特定されてしまう罠。
関係者には誰か特定されてしまう罠。
ＴＳは（ＰＣ版では）次回作を出さない、ならわかるが。
TSR、もし次出すんなら関西方面を・・・。
440 ：名無しでGO!：02/11/28 23:48 ID:Fr4mUa66
派遣ならともかくバイトにまで情報がおりてくることはそう無い。
441 ：名無しでGO!：02/11/29 00:03 ID:l8zeGzHC
イランから、Ａ列車のＰＣバン２００１きぼーん
442 ：名無しでGO!：02/11/29 00:09 ID:RwEibXpv
>>436
それか南栗橋～中央林間のあれで
それか南栗橋～中央林間のあれで
>>442
三崎口～成田空港のあれは？
三崎口～成田空港のあれは？
444 ：ナナシサソ＠９６：02/11/29 05:50 ID:wY/l0wos
>>435
それは本当か？ 裏の取れた情報なのか？ ２ｃｈのカキコだけに、ネタや
デマの可能性が否定できない。
>>438
その情報ならば、判らないまでもない。今後はPC版を新規に作らず、Real
一本で行くというのだろう（DVD版中央線２はお蔵入りだな、このままだと）。
435は、その情報を勘違いしてあのようなカキコをしたものと信じたい。
>>439
禿同。関東方面だけでは地域バランス悪いし、また、ＪＲ酉や関西私鉄
には魅力的な路線が多い。次回作（いつ出るのか、いや、出るのかどうか
さえ判らぬが）は、関西方面の路線であってほしいものだ。
それは本当か？ 裏の取れた情報なのか？ ２ｃｈのカキコだけに、ネタや
デマの可能性が否定できない。
>>438
その情報ならば、判らないまでもない。今後はPC版を新規に作らず、Real
一本で行くというのだろう（DVD版中央線２はお蔵入りだな、このままだと）。
435は、その情報を勘違いしてあのようなカキコをしたものと信じたい。
>>439
禿同。関東方面だけでは地域バランス悪いし、また、ＪＲ酉や関西私鉄
には魅力的な路線が多い。次回作（いつ出るのか、いや、出るのかどうか
さえ判らぬが）は、関西方面の路線であってほしいものだ。
445 ：第一報：02/11/29 07:04 ID:/5ibMDWr
446 ：名無しでGO!：02/11/29 14:25 ID:ehMIMdV9
湖西線 デットセクションあげ
447 ：名無しでGO!：02/11/29 14:33 ID:ehMIMdV9
湘南新宿ライン 大宮～大船？
大崎～池袋間は埼京線も運転可ならいいね
りんかい線車両もきぼんぬ
大崎～池袋間は埼京線も運転可ならいいね
りんかい線車両もきぼんぬ
>447
横浜～大宮だそうな。
横浜～大宮だそうな。
449 ：名無しでGO!：02/11/29 15:30 ID:nxhkRmcw
ファミ通買え
450 ：名無しでGO!：02/11/29 16:04 ID:3zyBy31j
ついでに上野～赤羽もやってしまえばいいのに
プロ２、アウタービューは無くなるんかな？
湖西戦
453 ：名無しでGO!：02/11/29 16:46 ID:nyFe/uGM
THEおけいはんﾄﾚｲﾝｼﾐｭﾚｰﾀｰなら、やってみたい。
454 ：名無しでGO!：02/11/29 17:06 ID:vPTY+QZG
>>435
TSRじゃないPCのTSだろ
TSRじゃないPCのTSだろ
455 ：名無しでGO!：02/11/29 17:49 ID:+1pd7HwI
瀬戸大橋線って事はしＲ死酷の車両も出てくる？？
456 ：名無しでGO!：02/11/29 18:05 ID:21d1I+3H
プロ２についてザ・プレイステーション２に半ページ載ってた。
九州は鹿児島・長崎・佐世保線で博多～ハウステンボスっぽい。
原田・けやき台間と有田・上有田間の画像が載ってたのでそう判断したので
別々かもしれないけど。
あと残り時間制みたいね。
九州は鹿児島・長崎・佐世保線で博多～ハウステンボスっぽい。
原田・けやき台間と有田・上有田間の画像が載ってたのでそう判断したので
別々かもしれないけど。
あと残り時間制みたいね。
457 ：名無しでGO!：02/11/29 18:59 ID:iNMctkb6
グラフィックが３並に見える
458 ：名無しでGO!：02/11/29 19:11 ID:e/EU1ZjO
電車でGO!プロ２の車両はどうなるかな？
鶴見線……103、クモハ１２
湘南新宿ライン……211、231、217、115、215…などの各種一般車
251,253、185、351(湘南新宿ライナー)などの特急車も
湖西線……サンダー、ﾄﾜｲﾗｲﾄ、日本海、雷鳥、新快速、113･117や419の普通
臨時のｷﾊ181･58、懐かしの白鳥、583雷鳥などにも期待
瀬戸大橋線……マリン、サンライズ、8000･2000しおかぜ、南風、N2000うずしお
懐かしのブルトレ瀬戸やｷﾊ181特急･111系にも期待
長崎線……885、485、783、ｷﾊ183シーボルト、811、813、ｷﾊ200、ｷﾊ５８etc…
懐かしの佐世保さくらやあかつき、ｷﾊ82かもめにも期待
鶴見線……103、クモハ１２
湘南新宿ライン……211、231、217、115、215…などの各種一般車
251,253、185、351(湘南新宿ライナー)などの特急車も
湖西線……サンダー、ﾄﾜｲﾗｲﾄ、日本海、雷鳥、新快速、113･117や419の普通
臨時のｷﾊ181･58、懐かしの白鳥、583雷鳥などにも期待
瀬戸大橋線……マリン、サンライズ、8000･2000しおかぜ、南風、N2000うずしお
懐かしのブルトレ瀬戸やｷﾊ181特急･111系にも期待
長崎線……885、485、783、ｷﾊ183シーボルト、811、813、ｷﾊ200、ｷﾊ５８etc…
懐かしの佐世保さくらやあかつき、ｷﾊ82かもめにも期待
5路線だけ？
460 ：名無しでGO!：02/11/29 20:11 ID:9pqLOBJn
461 ：名無しでGO!：02/11/29 20:33 ID:9pqLOBJn
ﾌｧミ通の情報をそのまま書いとく
鶴見線（鶴見―海芝浦）
湘南新宿ライン（大宮―横浜）
湖西線（大阪―敦賀）
瀬戸大橋線（岡山―琴平･高松）
長崎線（博多―佐世保･ハウステンボス）
鶴見線（鶴見―海芝浦）
湘南新宿ライン（大宮―横浜）
湖西線（大阪―敦賀）
瀬戸大橋線（岡山―琴平･高松）
長崎線（博多―佐世保･ハウステンボス）
>>461
そのまま書けば湖西戦だよ(藁
そのまま書けば湖西戦だよ(藁
463 ：名無しでGO!：02/11/29 20:42 ID:fIlYRpoA
５路線でも濃いな。
同時に、ワンハンドルマスコンのtype-２もやっておくれ。
209系ライクな、左手操作のワンハンドルマスコンがほしいな。
466 ：名無しでGO!：02/11/29 20:51 ID:XSxTrzPE
>>462
漏れもあれには禿しく藁た・・・・・・
漏れもあれには禿しく藁た・・・・・・
468 ：名無しでGO!：02/11/29 21:02 ID:XSxTrzPE
>>467
ﾄﾜｲﾗｲﾄや日本海でﾏﾀ―リってのも……。
ﾄﾜｲﾗｲﾄや日本海でﾏﾀ―リってのも……。
469 ：名無しでGO!：02/11/29 21:08 ID:XSxTrzPE
あ、書き忘れてたが併結ミニゲームもあるよ。
ﾌｧミ通では長崎線での415併結のシーンが載ってた。
無論、肥前山口でのかもめ･みどり･ハウステンボス併結もやるだろうな。
他の路線では岡山でのサンライズ瀬戸･出雲との併結とかもあるだろうな。
ﾌｧミ通では長崎線での415併結のシーンが載ってた。
無論、肥前山口でのかもめ･みどり･ハウステンボス併結もやるだろうな。
他の路線では岡山でのサンライズ瀬戸･出雲との併結とかもあるだろうな。
情報が出てきたら猛烈に欲しくなったぞい…
傷心ラインと鶴見線という路線選定には（・∀・）ﾏｲｯﾀ!!
傷心ラインと鶴見線という路線選定には（・∀・）ﾏｲｯﾀ!!
471 ：雄琴もね：02/11/29 21:51 ID:M/dR4sPm
近江今津とか停まっちゃう訳？凄げェな…（ｗ
今回は若干マイナーな路線だと思う。
新幹線のように単調な乗務にならないことをキボンヌ。
新幹線のように単調な乗務にならないことをキボンヌ。
473 ：名無しでGO!：02/11/29 22:38 ID:0FxrXcgV
湘南新宿ライソなんて粋だねぇ
>>467
今回もすばらしく端折りますので、ご期待下さい
今回もすばらしく端折りますので、ご期待下さい
475 ：名無しでGO!：02/11/29 22:45 ID:KO52U6Vm
>>469
BVEでサンライズ併結作ろうと思ってたのに…
BVEでサンライズ併結作ろうと思ってたのに…
>>475
ﾓ､ﾓｼｶｼﾃｱﾅﾀﾊＴ.Kｻﾝﾃﾞｺﾞｻﾞｲﾏｼｮｳｶ?
ﾓ､ﾓｼｶｼﾃｱﾅﾀﾊＴ.Kｻﾝﾃﾞｺﾞｻﾞｲﾏｼｮｳｶ?
477 ：475：02/11/29 22:52 ID:+HAdrJ0e
478 ：名無しでGO!：02/11/29 22:53 ID:gQ39S+AV
>>461
鶴見線は鶴見～扇町・大川も入るよ。
鶴見線は鶴見～扇町・大川も入るよ。
479 ：名無しでGO!：02/11/29 23:11 ID:4eoLk8Ru
大川支線、武蔵白石の扱いをどうするんだろう。
クモハ１２を使う時にはホームがあって、１０３系を選ぶとホームが無くなるとか。
クモハ１２を使う時にはホームがあって、１０３系を選ぶとホームが無くなるとか。
といって期待させておきながら、フタをあけたら「なんじゃこれは！？」と
なるだろうと思ってみるテスト。
しかし、毎度のことながらついつい買ってしまうんだろうなあ・・・
なるだろうと思ってみるテスト。
しかし、毎度のことながらついつい買ってしまうんだろうなあ・・・
路線に魅力がない。
プロ２はたぶん買わないだろうな・・
プロ２はたぶん買わないだろうな・・
482 ：ナナシサソ＠９６：02/11/30 07:05 ID:h04aElOj
>>480
タイトーだから、有り得るね。２や山陽新幹線編では、度重なる発売日
変更（両方）、内容後退（２。時刻表モードが端折られた。プロ仕様の発売
で一応解決）、処理落ち多発（山陽新幹線編。後に、修正版に無料交換と
いうことで解決）と、がっかりさせられた。また同じ過ちを繰り返しそうで
怖い！！
タイトーだから、有り得るね。２や山陽新幹線編では、度重なる発売日
変更（両方）、内容後退（２。時刻表モードが端折られた。プロ仕様の発売
で一応解決）、処理落ち多発（山陽新幹線編。後に、修正版に無料交換と
いうことで解決）と、がっかりさせられた。また同じ過ちを繰り返しそうで
怖い！！
俺は湖西線と瀬戸大橋線が楽しみかな。
でも、タイトーもここまでファンにボロクソ言われて悔しくないのかな？
ちょっとでも悔しいと思ったら何とかしてもらいたいもんだ。
でも、タイトーもここまでファンにボロクソ言われて悔しくないのかな？
ちょっとでも悔しいと思ったら何とかしてもらいたいもんだ。
484 ：名無しでGO!：02/11/30 14:42 ID:Vx8SFmK+
今回は鶴見以外はどれもかなり長距離だな～。
しかも両方向運転可能だし・・・。
やはりPS2だから出来ることなんだろうな～。
しかも両方向運転可能だし・・・。
やはりPS2だから出来ることなんだろうな～。
まあ、3の路線に毛が生えた程度というのを予想していたから驚いたけどな。
ただ、どうも単調淡泊ゲーになりそうだな。
ただ、どうも単調淡泊ゲーになりそうだな。
小野田線のクモハ４２運転出来たら、タイムリーだったのに・・・・
電車でGO！北海道編とか出してくれないかな、、
新幹線編の300系、40キロくらいにならないとインバーター音しないけど実際あんなのなの？
プロ版のドアチャイム全然違ったりする。プロ版は路線が多いせいか手抜きっぽい。
運転の細かい事は別にいいいが、効果音にもっと気を配ってくれ＞タイトー
あとATSも鉄人モードのみとかじゃなく、とりあえず音だけでも欲しい
プロ版のドアチャイム全然違ったりする。プロ版は路線が多いせいか手抜きっぽい。
運転の細かい事は別にいいいが、効果音にもっと気を配ってくれ＞タイトー
あとATSも鉄人モードのみとかじゃなく、とりあえず音だけでも欲しい
489 ：名無しでＧＯ！：02/11/30 19:15 ID:/HWLbYtu
>>488
んなこたーない
んなこたーない
491 ：名無しでGO!：02/11/30 21:15 ID:5BrTeX7t
成田エクスプレスの連結作業をやれるのか？
492 ：名無しでGO!：02/11/30 21:38 ID:Gqzbeb1f
瀬戸大橋線、茶屋町～児島のトンネルと
湖西線、山科～西大津のトンネルはかなり端折られる
と言ってみる試験。
湖西線、山科～西大津のトンネルはかなり端折られる
と言ってみる試験。
493 ：名無しでGO!：02/11/30 21:42 ID:MJUVXGXy
佐世保～ハウステンボスというルートはやれるのだろうか。
494 ：RealDriver：02/11/30 21:58 ID:ue+uyXYm
ここのスレ、凄すぎ。特に300代の解説にまいった。養成所にもそこまで詳しく解説できる人多分居ない。
もひとつ言うならそんな知識無くてもウテシになれます。身体で減速感を早く憶えられた方がいいんです。
一発目のブレーキで所定に止まれるのか、長かったのか、まずいのか判断できないと逝っちゃいます。
減速Gを早く掴むのが大事。だからというわけではありませんが、現役の我々が知らない路線の電GO,TSを
プレイすると可成り慣れるまで上手く止まれません。減速感が無いから余計です。でも画面相手だから無理
なんだなー。減速Gまで再現できたら凄いけど、これは無い物ねだりか。
もひとつ言うならそんな知識無くてもウテシになれます。身体で減速感を早く憶えられた方がいいんです。
一発目のブレーキで所定に止まれるのか、長かったのか、まずいのか判断できないと逝っちゃいます。
減速Gを早く掴むのが大事。だからというわけではありませんが、現役の我々が知らない路線の電GO,TSを
プレイすると可成り慣れるまで上手く止まれません。減速感が無いから余計です。でも画面相手だから無理
なんだなー。減速Gまで再現できたら凄いけど、これは無い物ねだりか。
495 ：名無しでGO!：02/11/30 22:07 ID:hcZLNwr7
ブレーキは目じゃなくケツで覚えろ…か
496 ：名無しでGO!：02/11/30 22:14 ID:WSjEPV/3
路線距離カットはやめてくれ・・
電車でGOで裏切られた 山崎→高槻・・。あさこの長距離機体だったのに・・・あんなにみじかいとは
電車でGOで裏切られた 山崎→高槻・・。あさこの長距離機体だったのに・・・あんなにみじかいとは
>>796
７km→1.5km（゜д゜）ﾏｽﾞｰ
７km→1.5km（゜д゜）ﾏｽﾞｰ
498 ：名無しでGO!：02/11/30 22:22 ID:wvcC3uix
>>492
そうでもしないと運転中に寝てしまうかもしれないわな
そうでもしないと運転中に寝てしまうかもしれないわな
499 ： ◆FzukwdoLNI ：02/12/01 01:13 ID:YPodgicL
PC新幹線編だめぼ…Celeron1.1Gでは苦しすぎる。
500 ：名無しでGO!：02/12/01 01:32 ID:v0owYgiA
電車でGOはXBOXで出すべきなんじゃないか。
家庭用ゲーム機では一番性能がいいんだし。
家庭用ゲーム機では一番性能がいいんだし。
凶箱だけはやめてくれ！
あんな糞ハード買いたくない…
出すんならPS2かGC、あるいはPCでしょ
あんな糞ハード買いたくない…
出すんならPS2かGC、あるいはPCでしょ
俺もだ。これからもＰＳ２にしてくれよ。
さすがにＸ箱は・・・。
さすがにＸ箱は・・・。
漏れもX箱買うぐらいならハイエンドのビデオカード買っちゃうかな。
まあ、X箱のグラフィック能力を活かした鉄ゲーは期待できるんだけどね。。。
まあ、X箱のグラフィック能力を活かした鉄ゲーは期待できるんだけどね。。。
電ＧＯとかもっと派手なゲームをスムーズにこなそうと思うとどれ位のＣＰＵがあると安心ですか？
ＰＣ暦が浅すぎて分からないんです。
ＰＣ暦が浅すぎて分からないんです。
505 ：名無しでGO!：02/12/01 05:02 ID:Q48JMUYT
｢電車でGO！｣だけのために×箱買おうとは思わんな。
他にいいゲームほとんどないじゃん！
他にいいゲームほとんどないじゃん！
506 ：名無しでGO!：02/12/01 05:06 ID:Q48JMUYT
もう一回整理しとく
電車でGO！プロフェッショナル２（PS２）来春発売予定 価格未定
鶴見線（鶴見―扇町･大川･海芝浦）
湘南新宿ライン（大宮―横浜）
湖西線（大阪―敦賀）
瀬戸大橋線（岡山―琴平･高松）
長崎線（博多―佐世保･ハウステンボス）
電車でGO！プロフェッショナル２（PS２）来春発売予定 価格未定
鶴見線（鶴見―扇町･大川･海芝浦）
湘南新宿ライン（大宮―横浜）
湖西線（大阪―敦賀）
瀬戸大橋線（岡山―琴平･高松）
長崎線（博多―佐世保･ハウステンボス）
距離短縮されていようとも音や性能が変だろうとも運転できる
路線や車両が増えればマンセーな漏れは純粋ですか？
路線や車両が増えればマンセーな漏れは純粋ですか？
いや金がなくて云々といってたからRの方のことだよ。
俺が聞いた訳ではないので真相はわからない
だからココで他に知っている人いないかあたっ
て見たんだけど
電GOすごいね。けど線路圧縮だけはやめてホスィ
まああれはゲームとして遊べば面白いからイイか
俺が聞いた訳ではないので真相はわからない
だからココで他に知っている人いないかあたっ
て見たんだけど
電GOすごいね。けど線路圧縮だけはやめてホスィ
まああれはゲームとして遊べば面白いからイイか
車両が増えるということを考えると、プロ版２では例えばこんな感じになるか。
・湖西線
223系1000番台三菱インバータ
223系1000番台東芝インバータ
223系1000番台日立インバータ
ただ、名前だけ変えて走行音は同じにされる可能性は大。
・湖西線
223系1000番台三菱インバータ
223系1000番台東芝インバータ
223系1000番台日立インバータ
ただ、名前だけ変えて走行音は同じにされる可能性は大。
どーせ作るなら小田原～籠原でいいじゃんか・・・
>>508
だからと言ってここで話すようなネタか？
だからと言ってここで話すようなネタか？
512 ：名無しでGO!：02/12/01 12:05 ID:khxhbhHx
>>507
ただのゲーマーです
ただのゲーマーです
514 ：名無しでGO!：02/12/01 14:15 ID:a9hpLafo
電GO!3はCD-ROMの回転数が速いのか、非常にうるさいね。
それに、読み込みも遅い。
新幹線編は、回転音は静かになったけど読み込みがちょっとストレス。
改良してください。
それに、読み込みも遅い。
新幹線編は、回転音は静かになったけど読み込みがちょっとストレス。
改良してください。
>>514
今更改良してどーすんの（ｗ
今更改良してどーすんの（ｗ
音とｱﾅｳﾝｽの大幅な改良をきぼんぬ。
＆駆け込み乗車は一回か二回でいい。
＆駆け込み乗車は一回か二回でいい。
＞494＞このスレ凄すぎ。…養成所にもそこまで詳しく解説できる人多分居ない
誉められればうれしいけど、そりゃあなた誉めすぎだって～。
というか養成所の教官がブンむくれるんじゃないかなぁ（藁。
この手の知識が日常の運転に直接役立たない点は禿胴なんです
が、up内容の種明かしをしておきますと、直接の講義内容では
制動距離m＝(速度km/h)^2／制動定数＝速度^2／(7.2減速度)
を示されて計算するだけですね。例えば
230km/h、170、30、からの停止制動距離を求めよ。制動定数は…
という例題が出される訳です。
では、一ひねりして、230km/h→170、170→30 への減速に
必要な距離はどれだけか？平均減速定数は……と問われれば、
それぞれの速度の停止減速距離の差を取れば良いというのは、
考え方としては算数の範疇なんで、速度２乗の差を制動定数で
割れば出てくるのすが、難しいと誤解して足が、いや頭がすく
むと解答が苦しくなったりする訳です。
等間隔の閉塞なら、閉塞速度２乗の差が等しいか、低速で減
速度が大きくなることを考慮すれば低速側ほど差が大きくなり
ます。
誉められればうれしいけど、そりゃあなた誉めすぎだって～。
というか養成所の教官がブンむくれるんじゃないかなぁ（藁。
この手の知識が日常の運転に直接役立たない点は禿胴なんです
が、up内容の種明かしをしておきますと、直接の講義内容では
制動距離m＝(速度km/h)^2／制動定数＝速度^2／(7.2減速度)
を示されて計算するだけですね。例えば
230km/h、170、30、からの停止制動距離を求めよ。制動定数は…
という例題が出される訳です。
では、一ひねりして、230km/h→170、170→30 への減速に
必要な距離はどれだけか？平均減速定数は……と問われれば、
それぞれの速度の停止減速距離の差を取れば良いというのは、
考え方としては算数の範疇なんで、速度２乗の差を制動定数で
割れば出てくるのすが、難しいと誤解して足が、いや頭がすく
むと解答が苦しくなったりする訳です。
等間隔の閉塞なら、閉塞速度２乗の差が等しいか、低速で減
速度が大きくなることを考慮すれば低速側ほど差が大きくなり
ます。
(続：応用適用編)
Ｓ氏のＲＪ台湾新幹線記事では、立ち読みの記憶ではたしか
記事 当スレ試算
閉塞速度 減速度 速度２乗 ２乗差
300km/h 1.39km/h/s 90000
270km/h 1.47km/h/s 72900 17100
220km/h 1.58km/h/s 48400 24500
120km/h 2.29km/h/s 14400 34000
70km/h 2.70km/h/s 4900 9500
となってまして、２乗差を見ますと、120km/h以上の速度ラン
クが等間隔の閉塞での減速を想定したもので、70km/hは駅進入
の分岐による制限らしいと推測されます。
タネが判ると難しくないでしょ。数値を点検しながら読むのも
ヲタ的でオツなものであります。
スレ外れsage～～。(「違い」というほど違ってないもんで、ｗ)
Ｓ氏のＲＪ台湾新幹線記事では、立ち読みの記憶ではたしか
記事 当スレ試算
閉塞速度 減速度 速度２乗 ２乗差
300km/h 1.39km/h/s 90000
270km/h 1.47km/h/s 72900 17100
220km/h 1.58km/h/s 48400 24500
120km/h 2.29km/h/s 14400 34000
70km/h 2.70km/h/s 4900 9500
となってまして、２乗差を見ますと、120km/h以上の速度ラン
クが等間隔の閉塞での減速を想定したもので、70km/hは駅進入
の分岐による制限らしいと推測されます。
タネが判ると難しくないでしょ。数値を点検しながら読むのも
ヲタ的でオツなものであります。
スレ外れsage～～。(「違い」というほど違ってないもんで、ｗ)
519 ：名無しでＧＯ！：02/12/01 18:22 ID:XQleaZjV
>>516
駅停車中の光景が完全再現になったりして・・・。
駅停車中の光景が完全再現になったりして・・・。
>>512
でもどーせ出すなら全区間の方が・・・
でもどーせ出すなら全区間の方が・・・
521 ：名無しでGO!：02/12/01 19:34 ID:M+pchKgq
雑誌見てきたんだけど、やっぱりカントはついてないんだね。
まぁ、音を改良してくれればカントなんて良いんだけどな。
それより、３つぐらい色々なモードがあるみたいだが楽しみだな。
まぁ、音を改良してくれればカントなんて良いんだけどな。
それより、３つぐらい色々なモードがあるみたいだが楽しみだな。
522 ：名無しでGO!：02/12/01 20:04 ID:G3bpY3Dh
523 ：名無しでＧＯ！：02/12/01 20:17 ID:XQleaZjV
524 ：名無しでGO!：02/12/01 20:51 ID:PDD5z/yz
>>523
倒壊は運転ゲームや前面展望ビデオを一切許諾しない。
倒壊は運転ゲームや前面展望ビデオを一切許諾しない。
「前面展望：観光資源」という認識は倒壊にはないの？＞524
小田急乗り入れ車なんかモロ観光列車なのに。
小田急乗り入れ車なんかモロ観光列車なのに。
526 ：名無しでGO!：02/12/01 21:20 ID:PDD5z/yz
>>525
実際、｢あさぎり｣はバブルの産物。倒壊･小田急双方ともやめたがってる。
実際、｢あさぎり｣はバブルの産物。倒壊･小田急双方ともやめたがってる。
527 ：名無しでGO!：02/12/01 22:34 ID:bzLqyot1
FF11と電車でGO山陽 のためにデルのPCかってもうたぞ・・・
>>527
尊敬に値する。
尊敬に値する。
ついにタイトーHPにて公開age
530 ： ：02/12/02 11:58 ID:QyH8/IE1
>>529
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電車でGO! プロフェッショナル２
http://www.taito.co.jp/d3/cp/pro2/index.html
http://www.taito.co.jp/d3/cp/pro2/index.html
532 ：名無しでGO!：02/12/02 12:22 ID:KjMTuHiq
>>531
サンクス！
サンクス！
533 ：名無しでGO!：02/12/02 12:44 ID:oEzBZbZn
やはりＤＶＤ－ＲＯＭだね
６８００円
６８００円
534 ： ：02/12/02 12:48 ID:QyH8/IE1
また、５路線分のキャラクター出るのかな？
535 ：名無しでGO!：02/12/02 12:48 ID:jFpQqWRL
カント再現してないのかと思ったらちゃんと再現してるじゃん。
536 ：名無しでGO!：02/12/02 13:37 ID:KjMTuHiq
>>534
楽しみだな～～。瀬戸大橋線のキャラはどんな方言使うのかな～？
楽しみだな～～。瀬戸大橋線のキャラはどんな方言使うのかな～？
537 ：名無しでGO!：02/12/02 14:01 ID:1oYXgrwi
敦賀まで走行出来るけど、途中、米原を通るんでしたっけ？
米原通るなら、チラッと、倒壊の313系が見れるのかなぁ～。
米原通るなら、チラッと、倒壊の313系が見れるのかなぁ～。
539 ：名無しでＧＯ！：02/12/02 14:37 ID:lJDJq4DM
キャラクターいらね～ キモイからやめてくれ～
そんなもん収録するくらいなら
対向列車の数をもっと増やすとか、効果音を増やすとかしてくれ
そんなもん収録するくらいなら
対向列車の数をもっと増やすとか、効果音を増やすとかしてくれ
540 ：名無しでGO!：02/12/02 14:51 ID:KjMTuHiq
>>537
既出だが倒壊は鉄道ゲーム･展望ビデオなどの製品化許諾を一切認めない。
既出だが倒壊は鉄道ゲーム･展望ビデオなどの製品化許諾を一切認めない。
541 ：537：02/12/02 15:00 ID:evMiVCI5
名鉄編で、対向列車に117系倒壊色が出てきたので
どうかな？と思いまして・・・
どうかな？と思いまして・・・
542 ：名無しでGO!：02/12/02 15:06 ID:KnOIzP9L
東海の車両が運転できる → 完璧アウト。
東海の車両とすれ違う → JRマークがついていなければセーフ。
東海の車両とすれ違う → JRマークがついていなければセーフ。
543 ：名無しでGO!：02/12/02 15:15 ID:1oYXgrwi
東海も軽い気持ちでやりゃァ良いのにね（ry
一本幾らでみかじめ料のっけてサ。
無理か
一本幾らでみかじめ料のっけてサ。
無理か
>>539
同感。
同感。
対応周辺機器に、初期のコントローラがない。
漏れはワンハンドルのを持っているんだが、動かない？
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!
漏れはワンハンドルのを持っているんだが、動かない？
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!
546 ：名無しでGO!：02/12/02 16:19 ID:OokZZfMM
電GO!新幹線編の出来が酷かったから、
東海がいまさら賛同したがらない＆しないのも納得。
東海がいまさら賛同したがらない＆しないのも納得。
549 ：名無しでGO!：02/12/02 16:50 ID:XHnpre0f
これも上下線の運転が可能なのかな？
550 ：名無しでGO!：02/12/02 17:12 ID:U7hUgvrI
ＰＳ２でプロフィッショナル２が出るね。
湘南ライン以外は興味ないや。しかも４線区で１００車種！？
例をあげると２１５、２１１、１１５、Ｅ２１７，２５１、１８５
２０５（埼京）、２５３こんなところか？
ＥＨ５００とか出ないかな？（電車じゃないし出ないか。）
ちなみに湖西線、鶴見線など収録予定。来年春発売。
湘南ライン以外は興味ないや。しかも４線区で１００車種！？
例をあげると２１５、２１１、１１５、Ｅ２１７，２５１、１８５
２０５（埼京）、２５３こんなところか？
ＥＨ５００とか出ないかな？（電車じゃないし出ないか。）
ちなみに湖西線、鶴見線など収録予定。来年春発売。
博多～佐世保って長過ぎないか？
しかも上下運転だから駅間が相当省略されるかも…
しかも上下運転だから駅間が相当省略されるかも…
552 ：名無しでＧＯ！：02/12/02 17:43 ID:/f2MTiY5
大阪～京都のリメイク具合に期待したい
553 ：名無しでGO!：02/12/02 19:08 ID:Z/cN87G7
>>552
出ませんよ
出ませんよ
554 ：名無しでGO!：02/12/02 19:09 ID:8tTURgcx
>>551
新幹線編でも2時間以上の仕業があったんだし、ありえると思われ。
途中セーブがあったらいいんだが・・・。
>>552
京都で打ち切らなかったところがいいね。
夜間のダイヤもあるらしいから、待望の京都線夜間運転ができる！
新幹線編でも2時間以上の仕業があったんだし、ありえると思われ。
途中セーブがあったらいいんだが・・・。
>>552
京都で打ち切らなかったところがいいね。
夜間のダイヤもあるらしいから、待望の京都線夜間運転ができる！
556 ：名無しでGO!：02/12/02 19:31 ID:t8Go5FIh
敦賀へ逝く、食パン電車は出ないのかな？
557 ：名無しでGO!：02/12/02 19:32 ID:IN0njUWG
大阪～京都間は東海道緩行線も走行可能なのかどうかが大いに気になる。
>>554
PCのスペックを書かないと、何ともいえんわい
PCのスペックを書かないと、何ともいえんわい
559 ：名無しでＧＯ！：02/12/02 20:25 ID:lJDJq4DM
・運転士交代
・併結＆分離作業
・スイッチバック
こういうことも出来るとは楽しみですわ。
>>557
双方向運転可能とはいえ、
ボリュームダウンは許されませんです。
各停でのロングプレイも欠かせません。
・併結＆分離作業
・スイッチバック
こういうことも出来るとは楽しみですわ。
>>557
双方向運転可能とはいえ、
ボリュームダウンは許されませんです。
各停でのロングプレイも欠かせません。
560 ：名無しでGO!：02/12/02 20:25 ID:t8Go5FIh
大阪～京都が有ると言う事は
初代プロフェショナルに出てた
臨時快速嵯峨野ホリデーも出るかな？
初代プロフェショナルに出てた
臨時快速嵯峨野ホリデーも出るかな？
561 ：名無しでGO!：02/12/02 20:44 ID:P22c+O7W
今回も車掌プレイは無しか。
562 ：名無しでGO!：02/12/02 20:50 ID:q3y2QF1N
563 ：名無しでGO!：02/12/02 20:52 ID:QL9SxAOJ
埼玉･福井は電碁では初登場か
身障ﾗｲｿ 大宮～横浜（115･E231･211･215･E217)
鶴見線 鶴見～大川・海芝浦・扇町(103･205?)
湖西・京都線 敦賀～大阪(683･485･221･223･117･201･205･207)
瀬戸大橋線 岡山～高松･丸亀(213･2000･8000)
長崎･佐世保線 博多～佐世保･ハウステンボス(811･813･817･415･485･783･885)
車両は予想です｡
身障ﾗｲｿ 大宮～横浜（115･E231･211･215･E217)
鶴見線 鶴見～大川・海芝浦・扇町(103･205?)
湖西・京都線 敦賀～大阪(683･485･221･223･117･201･205･207)
瀬戸大橋線 岡山～高松･丸亀(213･2000･8000)
長崎･佐世保線 博多～佐世保･ハウステンボス(811･813･817･415･485･783･885)
車両は予想です｡
俺は車掌は立川氏でも問題ないと思うのだが、それでも気になるのは一体誰が
あんなピント外れな車掌台詞にゴーサインを出しているか、だな。
あんなピント外れな車掌台詞にゴーサインを出しているか、だな。
565 ：名無しでＧＯ！：02/12/02 21:02 ID:/f2MTiY5
>>563
京都・湖西線は475系？（急行型）も入ると思う。
京都・湖西線は475系？（急行型）も入ると思う。
567 ：名無しでGO!：02/12/02 21:38 ID:q3y2QF1N
568 ：名無しでＧＯ！：02/12/02 21:49 ID:lJDJq4DM
昨日、初代電ＧＯをやった。
第１へいそﾎﾞｿﾎﾞｿ･･･ってのを久しぶりに聞くと萎えた。
第１へいそﾎﾞｿﾎﾞｿ･･･ってのを久しぶりに聞くと萎えた。
569 ： ：02/12/02 21:49 ID:QyH8/IE1
山手線・大阪環状線は、プロ３に期待。
570 ：名無しでＧＯ！：02/12/02 21:52 ID:lJDJq4DM
>>569
それは通勤編２ってことで。
それは通勤編２ってことで。
>>569
もちろん一周＆内外回り運転可
もちろん一周＆内外回り運転可
572 ：名無しでＧＯ！：02/12/02 22:03 ID:lJDJq4DM
関西人以外はわからないと思うけど、
環状線の「大正」の発音が変だ。
○「大正」時代
×あんたが「大将」（プロ１ではこちらの発音でアナウンス）
まもなく大将です！
環状線の「大正」の発音が変だ。
○「大正」時代
×あんたが「大将」（プロ１ではこちらの発音でアナウンス）
まもなく大将です！
今週のこち亀に対抗して電ＧＯ・大阪環状線双六
574 ：名無しでGO!：02/12/02 22:41 ID:IN0njUWG
比叡山坂本age
プロ２では、まともなマスコン出して下さい。
576 ：名無しでＧＯ！：02/12/02 23:27 ID:lJDJq4DM
>>575
毎回毎回マスコン作らないでしょ。
毎回毎回マスコン作らないでしょ。
577 ：鬱之都 ◆4YIAMW0d4k ：02/12/02 23:41 ID:zCGZhdfG
デッドセクションは再現されるかな？
っていっても、運転室からは分かりにくいか（ｗ
っていっても、運転室からは分かりにくいか（ｗ
578 ：名無しでGO!：02/12/02 23:46 ID:2iL9X7Us
鶴見線の隠し電車であの黒い電車がでるだろう
579 ：名無しでGO!：02/12/02 23:51 ID:izgtHla7
とりあえず１００車種あげてみてよ
580 ：名無しでＧＯ！：02/12/02 23:55 ID:lJDJq4DM
俺は湖西線しかわからんけど。ｗ
６８３系サンダーバード、４８５系ボンネット白鳥、トワイライトエクスプレス、
これらは間違いなく収録されると思われ。
６８３系サンダーバード、４８５系ボンネット白鳥、トワイライトエクスプレス、
これらは間違いなく収録されると思われ。
>>576
しかしタイトーのHPには「コントローラ」の項目が・・・。
今度はどんな機能、付加価値を付けてくれるのか？
質感では新幹線編が一番よかったが。
>>578
瀬戸大橋線でも荷物車改造のクモハが出るかも。
と言うか、出せ(w
しかしタイトーのHPには「コントローラ」の項目が・・・。
今度はどんな機能、付加価値を付けてくれるのか？
質感では新幹線編が一番よかったが。
>>578
瀬戸大橋線でも荷物車改造のクモハが出るかも。
と言うか、出せ(w
582 ：名無しでGO!：02/12/03 00:00 ID:3cXkGNUx
ワンハンドルマスコンが欲しいなあ
481系雷鳥
TSマスコン対応にならないかなあ。
586 ：名無しでＧＯ！：02/12/03 00:06 ID:KIrfAmb0
587 ：鬱之都 ◆4YIAMW0d4k ：02/12/03 00:07 ID:MTw4BiWP
>>579
えーっと、101系、103系、105系東海道仕様、113系、115系、117系、143系、165系、185系、201系、
205系、207系（酉）、211系、213系、215系、90系、42系、63系、221系、223系、ョ231系、485系、681系、
683系、583系、421系、415系、455系、475系、715系、811系、813系、815系、817系、2000系、6000系、
くらいかな？・・・今思いつくのは
えーっと、101系、103系、105系東海道仕様、113系、115系、117系、143系、165系、185系、201系、
205系、207系（酉）、211系、213系、215系、90系、42系、63系、221系、223系、ョ231系、485系、681系、
683系、583系、421系、415系、455系、475系、715系、811系、813系、815系、817系、2000系、6000系、
くらいかな？・・・今思いつくのは
588 ： ◆hJSyULCW6s ：02/12/03 00:07 ID:v6HL9Mqx
ｶﾞｲｼｭﾂだが、アニヲタ受けするようなキャラは要らんからな。
湘南新宿ラインでは発メロも再現しろよな。「３」のときは
省略してたからなあ。
湘南新宿ラインでは発メロも再現しろよな。「３」のときは
省略してたからなあ。
589 ：鬱之都 ◆4YIAMW0d4k ：02/12/03 00:08 ID:MTw4BiWP
>>583
14系雷鳥などもいいね
14系雷鳥などもいいね
590 ：名無しでＧＯ！：02/12/03 00:10 ID:niZ+hTU7
>>587
20系などブルトレ客車やモハ20系さらに青大将もありか。
20系などブルトレ客車やモハ20系さらに青大将もありか。
591 ：名無しでGO!：02/12/03 01:59 ID:CRwYPw+Q
１００種類以上９０パターン以上のダイヤで運転・・・
作るのも大変だし、運転するのも大変だな（ｗ
作るのも大変だし、運転するのも大変だな（ｗ
592 ：名無しでＧＯ！：02/12/03 02:02 ID:KIrfAmb0
大変なくらいで丁度いい。ｗ
593 ：名無しでGO!：02/12/03 02:04 ID:CRwYPw+Q
594 ：名無しでＧＯ！：02/12/03 02:11 ID:KIrfAmb0
ドアに挟まれるシーン＆駆け込み乗車での遅れは必要ないと思うぞ。
西大井～新川崎で新幹線とスレ違い＆併走はできるのか！？
596 ：名無しでGO!：02/12/03 02:57 ID:sX0LXFIi
ドア扱いさせろ。
597 ：名無しでGO!：02/12/03 03:16 ID:Pl2rSv/5
>>587
昇進ﾗｲｿのﾖ217モナー
昇進ﾗｲｿのﾖ217モナー
598 ：名無しでＧＯ！：02/12/03 03:26 ID:KIrfAmb0
タイトーさん、汽笛・警笛はイイ音でお願いしますよ。特に国鉄車と機関車。
電車だからって、全部パァァァン！！はダメよ。
電車だからって、全部パァァァン！！はダメよ。
599 ：名無しでGO!：02/12/03 05:50 ID:h0GrThmK
電車がオーバーラン、踏切１時間２０分開かなくなる
２日午後９時半ごろ、東京都八王子市１０００人町のＪＲ中央線西八王子駅で、
大月発東京行きの上り特別快速電車（１０両編成）の運転士がブレーキ操作を誤り、
停止位置を約１００メートル過ぎて停車した。同電車は後退してホームに戻り、約４分後に運転を再開した。
この影響で同線は上下７本に最大７分の遅れが出て、約１５００人の足が乱れた。
このトラブルが原因で、同駅―八王子駅間の都道などと交差する２か所の踏切が、
午後１０時５０分ごろまで約１時間２０分にわたり、遮断機が下りたままの状態となって、渡れなくなった。
ＪＲ八王子支社の社員が手動で操作して遮断機を上げ、通行できるようにした。
同支社で一連のトラブルの原因を調べている。
(12月3日01:47)
http://www.yomiuri.co.jp/04/20021202i514.htm
一発GAME OVERだな
２日午後９時半ごろ、東京都八王子市１０００人町のＪＲ中央線西八王子駅で、
大月発東京行きの上り特別快速電車（１０両編成）の運転士がブレーキ操作を誤り、
停止位置を約１００メートル過ぎて停車した。同電車は後退してホームに戻り、約４分後に運転を再開した。
この影響で同線は上下７本に最大７分の遅れが出て、約１５００人の足が乱れた。
このトラブルが原因で、同駅―八王子駅間の都道などと交差する２か所の踏切が、
午後１０時５０分ごろまで約１時間２０分にわたり、遮断機が下りたままの状態となって、渡れなくなった。
ＪＲ八王子支社の社員が手動で操作して遮断機を上げ、通行できるようにした。
同支社で一連のトラブルの原因を調べている。
(12月3日01:47)
http://www.yomiuri.co.jp/04/20021202i514.htm
一発GAME OVERだな
大津辺りで、京阪600をチョロっと出せ！
>>596
意図的に人を挟むとか？
意図的に人を挟むとか？
602 ：名無しでGO!：02/12/03 12:43 ID:QEObziYs
>>593
空気遮断機って発車時に「パコン」て音が鳴るやつですか？
空気遮断機って発車時に「パコン」て音が鳴るやつですか？
604 ：名無しでGO!：02/12/03 14:04 ID:RY7AHEJQ
「がんばれ運転士」の江ノ電の上級以上で制限速度言うおっさんの
声がムカツキます。でんこ（鉄ちゃんだっけ？）の声ならいいのに。
どの道、面白い松山の方ばかりやってるけどさ
声がムカツキます。でんこ（鉄ちゃんだっけ？）の声ならいいのに。
どの道、面白い松山の方ばかりやってるけどさ
606 ：超初心者：02/12/03 15:57 ID:b5lLmEwJ
windows版の電車でGOってやたら要求スペック高いね・・・
通勤編やってみたんだけど、処理が全然追いついていない・・・
通勤編やってみたんだけど、処理が全然追いついていない・・・
607 ：名無しでGO!：02/12/03 17:24 ID:aJoCUE2Q
>>579
瀬戸大橋線：111.113.121.213.8000.6000.2000.n2000.105.123.dc185.285.瀬戸
鶴見線：101.103.205.12
湘新線：115.211.215.217.231.251.205埼.205山.231山.209京
鹿児島長崎佐世保線：415.415-1000.811.813.817.485.783.787.885.dc183.dc185.dc71.dc72
東海道湖西線：113.221.223.103.201.205.207.681.683.485.トワイライトexp.285
瀬戸大橋線：111.113.121.213.8000.6000.2000.n2000.105.123.dc185.285.瀬戸
鶴見線：101.103.205.12
湘新線：115.211.215.217.231.251.205埼.205山.231山.209京
鹿児島長崎佐世保線：415.415-1000.811.813.817.485.783.787.885.dc183.dc185.dc71.dc72
東海道湖西線：113.221.223.103.201.205.207.681.683.485.トワイライトexp.285
681系のモーター音に萌えだが、湖西線内でクモハが先頭に来ないよね？
モーター音が有った方が臨場感はあるだろうけどどうせまた適当な音にされかねない罠
モーター音が有った方が臨場感はあるだろうけどどうせまた適当な音にされかねない罠
609 ：名無しでGO!：02/12/03 18:06 ID:uCg6mZQD
>>607に追加
瀬戸大橋線：111.113.121.213.8000.6000.2000.n2000.105.123.dc185.285.瀬戸
+DC181(なつかしの系で).PC14
おつなところで、機関車5重連
鶴見線：101.103.205.12
湘新線：115.211.215.217.231.251.205埼.205山.231山.209京
+185.りんかい線.
面白そうなのではクモル
鹿児島長崎佐世保線：415.415-1000.811.813.817.485.783.787.885.dc183.dc185.dc71.dc72
PC14.PC24（さくら・はやぶさ他）
485もRedとテンボスと国鉄色
東海道湖西線：113.221.223.103.201.205.207.681.683.485.トワイライトexp.285
583（きたぐに・雷鳥）.PC24（日本海・つるぎ）.DC58.381(しなの)
「ひだ」はないよなぁ。
瀬戸大橋線：111.113.121.213.8000.6000.2000.n2000.105.123.dc185.285.瀬戸
+DC181(なつかしの系で).PC14
おつなところで、機関車5重連
鶴見線：101.103.205.12
湘新線：115.211.215.217.231.251.205埼.205山.231山.209京
+185.りんかい線.
面白そうなのではクモル
鹿児島長崎佐世保線：415.415-1000.811.813.817.485.783.787.885.dc183.dc185.dc71.dc72
PC14.PC24（さくら・はやぶさ他）
485もRedとテンボスと国鉄色
東海道湖西線：113.221.223.103.201.205.207.681.683.485.トワイライトexp.285
583（きたぐに・雷鳥）.PC24（日本海・つるぎ）.DC58.381(しなの)
「ひだ」はないよなぁ。
610 ：名無しでGO!：02/12/03 18:07 ID:n/yVR6CR
隠し路線は、
「大宮～東大宮操」
らしい。
「大宮～東大宮操」
らしい。
611 ：名無しでGO!：02/12/03 19:08 ID:Dz+ZRar8
客車列車がでるならば 操作も実物どうように！
612 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/03 19:49 ID:LXd0Pzc8
614 ：スーパーいなほ109号 ◆109KiUJRio ：02/12/03 20:33 ID:nzL+VKfC
>>612
クモハ８４では？
クモハ８４では？
615 ：名無しでGO!：02/12/03 20:40 ID:Dz+ZRar8
>>609
なんで五重連？
なんで五重連？
616 ：名無しでGO!：02/12/03 21:03 ID:SfzlcGwK
617 ：名無しでGO!：02/12/03 21:50 ID:V/NzhblI
618 ：名無しでGO!：02/12/03 21:54 ID:SI+FBZ3/
「日本海」今言おうと思ったのにｨｨｨｨ!!
瀬戸大橋線：105.111.113.121.123.213.285.8000.6000.2000.n2000.84.DC181.DC185.EF65（瀬戸)
鶴見線：101.103.205.12
湘新線：115.143（廃回）.185.205.211.215.E217.E231.251.
鹿児島長崎佐世保線：415.415-1500.421.423.485(テンボス＆国鉄色）.715.783.787.811.813.817.885.DC183（オランダ村特急）.DC185.DC71.DC72.DC200.DE10
東海道湖西線：103.113.117.201.205.207.221.223.281.283.381（しなの）.383（しなの・ちくま）.485（雷鳥・S雷鳥・白鳥）.583（きたぐに・雷鳥）.681.683.EF66（富士）.EF81.(トワイライト・日本海・つるぎ）.DC58(たかやま）.DC85（ひだ）
瀬戸大橋線：105.111.113.121.123.213.285.8000.6000.2000.n2000.84.DC181.DC185.EF65（瀬戸)
鶴見線：101.103.205.12
湘新線：115.143（廃回）.185.205.211.215.E217.E231.251.
鹿児島長崎佐世保線：415.415-1500.421.423.485(テンボス＆国鉄色）.715.783.787.811.813.817.885.DC183（オランダ村特急）.DC185.DC71.DC72.DC200.DE10
東海道湖西線：103.113.117.201.205.207.221.223.281.283.381（しなの）.383（しなの・ちくま）.485（雷鳥・S雷鳥・白鳥）.583（きたぐに・雷鳥）.681.683.EF66（富士）.EF81.(トワイライト・日本海・つるぎ）.DC58(たかやま）.DC85（ひだ）
複数路線にまたがる連続運転もありそう。
「ムーンライト高知・松山」とか「あかつき」あたりが狙い目。
「ムーンライト高知・松山」とか「あかつき」あたりが狙い目。
620 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/03 22:02 ID:cEK9UW13
621 ： ：02/12/03 22:03 ID:4Dq/n0Fx
PS版の電車でGOマスコンに、PSのコントローラをPCのジョイパッドとして
使えるようにするUSBアダプタをくっつけて使えないかなぁ？
誰かやったことある香具師いない？
使えるようにするUSBアダプタをくっつけて使えないかなぁ？
誰かやったことある香具師いない？
警笛、発車メロディーぐらいは実音を使って欲しい。
623 ：名無しでGO!：02/12/03 22:25 ID:7UtSWPlJ
車掌は立川氏でなくてベルズの野月氏きぼんぬ
624 ：名無しでＧＯ！：02/12/03 22:30 ID:niZ+hTU7
625 ：名無しでGO!：02/12/03 23:23 ID:PsLHf/jc
626 ：名無しでGO!：02/12/03 23:42 ID:BXf2yHuC
>>602
そう。それ！！
そう。それ！！
627 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 00:20 ID:Qd2P5FVl
併結・開放があるのはどの駅ですか？予想される範囲で車種も。
628 ：某うどん国人 ◆BwMs5XPn32 ：02/12/04 00:58 ID:j5CuNR7y
629 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 02:35 ID:Qd2P5FVl
電ＧＯ３通勤編のように、電車ゴッコをしているオッサンとか要らないよ。
あれは笑えんかった。
あれは笑えんかった。
630 ：名無しでGO!：02/12/04 02:49 ID:Z6twPtrc
向谷さんにプロデュースしてもらえ＜タイトー
631 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 02:56 ID:Qd2P5FVl
向谷イラネー！！
マスコン操作で展望ビデオを早送りしたりコマ送りしたりするだけのゲームは要らない。
マスコン操作で展望ビデオを早送りしたりコマ送りしたりするだけのゲームは要らない。
632 ：名無しでGO!：02/12/04 03:02 ID:KK00Ve51
併結・開放といえば長崎・佐世保線なら
肥前山口、早岐の783系とか鳥栖の811系とか。
肥前山口、早岐の783系とか鳥栖の811系とか。
633 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:13 ID:Qd2P5FVl
トレシュは運転ゲームではなくて、いかにうまくビデオの再生速度を調整するかを競うゲーム。
634 ：名無しでGO!：02/12/04 03:16 ID:Z6twPtrc
>>633
サウンドは電GO!と比べ物にならないほどリアルだけどな。
サウンドは電GO!と比べ物にならないほどリアルだけどな。
635 ：名無しでGO!：02/12/04 03:20 ID:kBXmLpSA
>>633
電車ゴッコをしているオッサンとか出てくるTAITOは糞。
電車ゴッコをしているオッサンとか出てくるTAITOは糞。
636 ：名無しでGO!：02/12/04 03:23 ID:Z6twPtrc
スーパーレール→トレインシミュレーター
プラレール→電車でGO!
637 ：名無しでGO!：02/12/04 03:26 ID:kBXmLpSA
いっそのこと、ナムコかどこかに作ってもらえよ、電車でGO!。
へぼプログラマーだらけのTAITOは何をやってもヘタクソ。
へぼプログラマーだらけのTAITOは何をやってもヘタクソ。
638 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:29 ID:Qd2P5FVl
>>634
実写と生の音が売りだからね。
>>635
同意。あれは最悪。
旅情編のようなアニヲタキャラも最悪。絶対入れるなよ。
開発スタッフにアニメオタクが居るんでしょうが、あれは評判悪いからやめなよ。
実写と生の音が売りだからね。
>>635
同意。あれは最悪。
旅情編のようなアニヲタキャラも最悪。絶対入れるなよ。
開発スタッフにアニメオタクが居るんでしょうが、あれは評判悪いからやめなよ。
639 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:29 ID:Qd2P5FVl
>>636
偏ってるねぇ。ｗ
偏ってるねぇ。ｗ
640 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:35 ID:Qd2P5FVl
トレシュ買うくらいなら展望ビデオをいろいろ買ったほうがいいかも。
641 ： ：02/12/04 03:37 ID:XbtTWdn5
電車でGO！は運転ゲームではなくて、いかにうまく ドットの荒い絵 をあわせるかを競うゲーム。
642 ：名無しでGO!：02/12/04 03:39 ID:kBXmLpSA
空から槍が降ってくる電車でGO!
643 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:40 ID:Qd2P5FVl
トレシュはゲームじゃなくてビデオだから。
644 ： ：02/12/04 03:41 ID:XbtTWdn5
電GO！はゲームじゃなくてアニメだから。
645 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:41 ID:Qd2P5FVl
トレシュはＣＤ・ＤＶＤロムから映像ファイルを抜き出して見れば一瞬で飽きる。
646 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:42 ID:Qd2P5FVl
トレシュをゲームとして遊べる奴はおめでたい
647 ：名無しでGO!：02/12/04 03:44 ID:kBXmLpSA
電車でGO！の購買層はアニメ好きの方々。
648 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:45 ID:Qd2P5FVl
何でトレシュはゲーセンに置けないんですか？
649 ：名無しでGO!：02/12/04 03:46 ID:XbtTWdn5
650 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:47 ID:Qd2P5FVl
電ＧＯ１って何年前のゲームかお分かりですか？
ちなみにトレシュでは収益ないです。
ちなみにトレシュでは収益ないです。
651 ：名無しでGO!：02/12/04 03:48 ID:XbtTWdn5
最近のゲーセンには電車でGO!も置かれてませんね。
652 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:48 ID:Qd2P5FVl
トレシュはヲタ向き、電ＧＯはゲーマー向きってことでしょ。
653 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:49 ID:Qd2P5FVl
654 ：名無しでGO!：02/12/04 03:49 ID:XbtTWdn5
電GO!はアニヲタ向きに成り下がる予定です。
655 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:50 ID:Qd2P5FVl
トレシュって何が面白いんですか？音ですか？ビデオを見るのと何が違うんですか？
656 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:50 ID:Qd2P5FVl
アニヲタ押してくるね。ｗ
657 ：名無しでGO!：02/12/04 03:51 ID:hCwfIS1L
win2000だと 名古屋編とかグラフィック可笑しくなるんだけど 仕様ですか？
まぁ 2000じゃ 動作保証しねぇよとかいてあるからしょうがねぇんだろうけど差
けっ
まぁ 2000じゃ 動作保証しねぇよとかいてあるからしょうがねぇんだろうけど差
けっ
658 ：名無しでGO!：02/12/04 03:52 ID:kBXmLpSA
電GO!って何が面白いんですか？立川ですか？糞CGを見るのと何が違うんですか？
659 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:52 ID:Qd2P5FVl
ＰＣ版か・・・スペックとか関係してくるから、俺は知らん。
660 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:53 ID:Qd2P5FVl
必死やな。向谷。
661 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:54 ID:Qd2P5FVl
>>658
ゲームとビデオの差。
ゲームとビデオの差。
662 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 03:55 ID:Qd2P5FVl
もう一度言うが、トレシュはゲームじゃなくてビデオ。
663 ：名無しでGO!：02/12/04 04:04 ID:x3cMsZx5
ID:Qd2P5FVl
664 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:05 ID:Qd2P5FVl
トレシュでは、逆転＝巻き戻し、加速＝早送り ビデオだから仕方ない。
665 ：名無しでGO!：02/12/04 04:08 ID:kBXmLpSA
逆転すらできない電車でGO!
666 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:08 ID:Qd2P5FVl
巻き戻しして楽しいトレシュ
667 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:09 ID:Qd2P5FVl
停止していたら対向列車も止まってしまうトレシュ
668 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:12 ID:Qd2P5FVl
逆転すると、対向列車も逆転するのは何故ですか？
669 ：名無しでGO!：02/12/04 04:13 ID:x3cMsZx5
ID:Qd2P5FVl
ID:Qd2P5FVl
ID:Qd2P5FVl
ID:Qd2P5FVl
ID:Qd2P5FVl
670 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:15 ID:Qd2P5FVl
今まで購入し続けたトレシュの山を呆然と眺める>>669
>>662
「ゲーム」である電車でGO!はいわゆる「糞ゲー」
「ゲーム」である電車でGO!はいわゆる「糞ゲー」
672 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:17 ID:Qd2P5FVl
トレシュはゲームじゃないからね。
673 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:17 ID:Qd2P5FVl
ビデオ再生ゲーム
674 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:18 ID:Qd2P5FVl
トレシュをやってる奴ってモーター車に録音機材持ち込んでハァハァしているような奴でしょ？
トレシュって何？
676 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:21 ID:Qd2P5FVl
再生しすぎた。よし、巻き戻し。
677 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:22 ID:Qd2P5FVl
>>675
知らなくてよし。
知らなくてよし。
全言語のページからトレシュを検索しました。
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83g%83%8C%83V%83%85&lr=
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83g%83%8C%83V%83%85&lr=
679 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:23 ID:Qd2P5FVl
680 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:24 ID:Qd2P5FVl
逆走、逆走、おぉ、対向車も逆走しとるぞ、踏切も上がってるぞ。ｗ
信号が赤から青に。
信号が赤から青に。
681 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:27 ID:Qd2P5FVl
よーし、全区間逆走するからね。
682 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 04:29 ID:Qd2P5FVl
変な列車だ。よし、少し巻き戻してみるか！
683 ：大宮工場 ◆EuXs7UzOXw ：02/12/04 04:29 ID:7Wxepg1p
CGである電車でGO!なら、実写の欠点もないからやる気になればトレシミュを超える
リアルなものが出来そうだけど、タイトーには無理っぽいな。
リアルなものが出来そうだけど、タイトーには無理っぽいな。
684 ：大宮工場 ◆EuXs7UzOXw ：02/12/04 04:33 ID:7Wxepg1p
ID:Qd2P5FVlさんよ
実写である欠点を叩いても仕方ないじゃん。
電車でGO!のCGレベルっていまいちだと思わないの？
実写である欠点を叩いても仕方ないじゃん。
電車でGO!のCGレベルっていまいちだと思わないの？
685 ：名無しでGO!：02/12/04 04:34 ID:kBXmLpSA
>>683
TAITOは所詮3流メーカーだからな。
TAITOは所詮3流メーカーだからな。
やっぱナムコやセガに。
687 ：名無しでGO!：02/12/04 04:38 ID:kBXmLpSA
688 ：大宮工場 ◆EuXs7UzOXw ：02/12/04 04:47 ID:7Wxepg1p
CGなんだから、実写にはできないいろんなハプニングも
やる気になれば出来るはずでしょ、踏切事故以外にも。
（トレシミュのハプニングくらいは楽勝でできるはずでしょ）
なのに、キャラクターの充実しかしないタイトー。
雨だって、もっと上手く表現できないもんかな。
やる気になれば出来るはずでしょ、踏切事故以外にも。
（トレシミュのハプニングくらいは楽勝でできるはずでしょ）
なのに、キャラクターの充実しかしないタイトー。
雨だって、もっと上手く表現できないもんかな。
689 ：名無しでGO!：02/12/04 04:49 ID:kBXmLpSA
CGなのに踏切事故が起こる地点がきまっている電車でGO!
690 ：名無しでGO!：02/12/04 08:58 ID:eLiDUQz5
新幹線編の様に、運転する視点を左側にしてくれ。
ほとんどの列車は、運転席が左側に有るのだから。
ほとんどの列車は、運転席が左側に有るのだから。
在来線はみんな、P5,B7じゃねぇ。
運転台のグラフィックぐらい出せるようにしようよ。
運転台のグラフィックぐらい出せるようにしようよ。
692 ：名無しでGO!：02/12/04 12:14 ID:b0/rzdg/
>>688
ていうかキャラクター充実した?
ていうかキャラクター充実した?
693 ：名無しでGO!：02/12/04 15:40 ID:6I3FV88S
Windows版の電Go新幹線、RADEONで動いてるヒト居る？
>>690
従来通りど真ん中の視点ですが何か？
従来通りど真ん中の視点ですが何か？
695 ：名無しでGO!：02/12/04 15:50 ID:DLaP1qmA
>695
画質を落とした分、他に力が入っているものと考えよう。
本物のモーター音。
本物の警笛。
本物の環境音。
本物の運転士さんの歓呼。
本物の車掌さんのアナウンス。
画質を落とした分、他に力が入っているものと考えよう。
本物のモーター音。
本物の警笛。
本物の環境音。
本物の運転士さんの歓呼。
本物の車掌さんのアナウンス。
トレシュだってさ ﾌﾟ
トレインシュミレーターですか？ ﾌﾟ
トレインシュミレーターですか？ ﾌﾟ
698 ：名無しでGO!：02/12/04 16:11 ID:wj13XGpY
>>697
トレイン「シミュ」レーターですが何か？
トレイン「シミュ」レーターですが何か？
何で俺にレスするんだよ(w
上の方で「トレシュ」とかアフォなこと書いてる香具師がいるから書いたまで(w
上の方で「トレシュ」とかアフォなこと書いてる香具師がいるから書いたまで(w
何で俺にレスするんだよ(w
上の方で「トレシュ」とかアフォなこと書いてる香具師がいるから書いたまで(w
上の方で「トレシュ」とかアフォなこと書いてる香具師がいるから書いたまで(w
701 ：名無しでGO!：02/12/04 16:21 ID:DLaP1qmA
>>697
落ち着け
落ち着け
ﾔｳﾞｧｲ二重ｶｷｺだ・・・鬱氏・・・しかしながら700ｹﾞﾄｰ
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｜ ｜ ／￣￣￣￣￣￣
,― ＼ | >>697お前最高だよ
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>>693
動くがちょとツライ。色がおかしくなることアリ。
動くがちょとツライ。色がおかしくなることアリ。
ID:Qd2P5FVlはタイトー社員
ＴＳＲ叩くより自社製品の品質向上に努めよ。
ＴＳＲ叩くより自社製品の品質向上に努めよ。
706 ：名無しでGO!：02/12/04 17:02 ID:D9h4GjfI
雨で空転起こせ
707 ：名無しでGO!：02/12/04 17:34 ID:3K19JElb
PRO2期待age
708 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 17:43 ID:+26fqgn1
タイトーは某戦闘機ゲームにあれだけこだわっておきながら全く・・・・。
しかも広告見てワラタ。リアル運転シュミレータ電車でGO!のタイトーが(以下略)
しかも広告見てワラタ。リアル運転シュミレータ電車でGO!のタイトーが(以下略)
709 ：名無しでGO!：02/12/04 18:26 ID:5zwb+q9i
エアロダンシングってエースコンバットのパクリ？
どっちの方がすばらしいの？
どっちの方がすばらしいの？
710 ：名無しでGO!：02/12/04 19:07 ID:kBXmLpSA
711 ：709：02/12/04 19:14 ID:bhH9jvly
おっと、タイトーはエナジーエアフォースだった。
しかし、新幹線編の苦情メールに
「エースコンバットを見習ってください」
と書いた漏れは複雑な心境・・・
しかし、新幹線編の苦情メールに
「エースコンバットを見習ってください」
と書いた漏れは複雑な心境・・・
キャラクターは鉄っちゃんで充分。他は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
713 ：709：02/12/04 19:16 ID:bhH9jvly
714 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 20:04 ID:Qd2P5FVl
向谷はイラネ
715 ：名無しでGO!：02/12/04 20:05 ID:c5P2Pirz
716 ：名無しでGO!：02/12/04 20:08 ID:99OExgWK
電Ｇｏ!で一足先に、新快速で敦賀まで逝けるのか!?
717 ：名無しでGO!：02/12/04 21:43 ID:U/x4TkQW
×TS = ビデオ再生ゲーム
○TS = ビデオ再生の原理を利用して出来た超リアルなシミュレーター
○TS = ビデオ再生の原理を利用して出来た超リアルなシミュレーター
毎回雨が降ってくるのには萎え。駆け込みも
719 ：名無しでGO!：02/12/04 21:57 ID:tAfH5cV1
次の電GO!はCGムービー入ってるんかな？
新幹線編では結構萌えたんだが・・・・
（ちなみにJETでGO!2のCGムービーにも萌えた）
新幹線編では結構萌えたんだが・・・・
（ちなみにJETでGO!2のCGムービーにも萌えた）
720 ：名無しでGO!：02/12/04 22:00 ID:guYMaszh
721 ：名無しでGO!：02/12/04 22:20 ID:izEn07C7
朝昼夜でホームに立っている客の数を変えて欲しい。
722 ： ◆hJSyULCW6s ：02/12/04 22:24 ID:AjPsEvxH
>>721
同意！時間の概念をはっきりさせてほしいね
同意！時間の概念をはっきりさせてほしいね
723 ：名無しでGO!：02/12/04 22:35 ID:U/x4TkQW
今回もＪＲ北海道は出なかったか＞ＧＯ！
725 ：名無しでＧＯ！：02/12/04 23:42 ID:Qd2P5FVl
時速３００キロで山手線をグルグルまわれるらしいけど、マジで？（爆）
726 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/12/05 00:18 ID:vmtvc5fv
727 ：名無しでGO!：02/12/05 00:24 ID:JFcjcgJm
宮原から出区運転で大阪まで運転したいなぁ…
湖西線に期待あげ
>>725-726
CD-ROM版が999km/h、DVD-ROM版が300km/hでしたっけ。。。
CD-ROM版が999km/h、DVD-ROM版が300km/hでしたっけ。。。
730 ：名無しでＧＯ！：02/12/05 17:36 ID:FopRCPN6
車止めに激突！
併結待ちの列車に激突！
併結待ちの列車に激突！
731 ：ワラタ ◆OVwarata1g ：02/12/05 18:06 ID:CTsAAxk/
>>729
ﾏｼﾞｯｽｶ？
ﾏｼﾞｯｽｶ？
PC版のTS山手線はバカ鉄ゲーとしても有名。
『鉄１』が出るまでは最高峰だったんじゃないのかと。。。
今じゃMSTSの大暴走もある訳だが。
『鉄１』が出るまでは最高峰だったんじゃないのかと。。。
今じゃMSTSの大暴走もある訳だが。
そーいやMSTSスレって無いな。話題が無いからか。
734 ：名無しでGO!：02/12/05 19:55 ID:Ry7BoR2w
暴走ならMSTSに敵うモノは存在しないだろなあ…
ちょっとデータ弄ってやれば1000km/h余裕で出るし。
自作アクティビティで1000km/h併走なんてのも作れるかな？
ちょっとデータ弄ってやれば1000km/h余裕で出るし。
自作アクティビティで1000km/h併走なんてのも作れるかな？
737 ：妙義メンマ ◆rCBnSr.QEM ：02/12/05 21:41 ID:vmtvc5fv
738 ：名無しでGO!：02/12/05 22:34 ID:enUF8IAC
でもMSTSの小田急は新宿の構内配線が滅茶苦茶。上り線から１番に入れない。まあ、あそこまで現実の車両をバラバラに脱線させられるのもあのゲームのすごいところ
>>735
ｻﾝｸｽ!!
ｻﾝｸｽ!!
740 ：名無しでＧＯ！：02/12/05 23:33 ID:FopRCPN6
電ＧＯ発売までにもっと空騒ぎしようぞ。
キボンヌキボンヌっていろいろ書いておけば、タイトーさんも参考にしてくれるかもしれない。
まだデータ修正には間に合うだろうし。
キボンヌキボンヌっていろいろ書いておけば、タイトーさんも参考にしてくれるかもしれない。
まだデータ修正には間に合うだろうし。
741 ：名無しでＧＯ！：02/12/05 23:36 ID:FopRCPN6
とりあえず、俺からは萌え萌えアニヲタキャラは要らないと強く言っておく。
少なくとも鉄ヲタには受け入れられない。
電ＧＯ２みたいな簡素な鉄ちゃんキャラで十分。
少なくとも鉄ヲタには受け入れられない。
電ＧＯ２みたいな簡素な鉄ちゃんキャラで十分。
742 ：名無しでGO!：02/12/05 23:39 ID:UA6AGgPK
京阪、淀屋橋⇔出町柳をキボンヌ。
カーブ式電鉄の為、全ての区間、列車が特級ですぞ。
カーブ式電鉄の為、全ての区間、列車が特級ですぞ。
743 ：名無しでＧＯ！：02/12/05 23:51 ID:FopRCPN6
>>738
小田原からフル加速して車止め突入＆山肌にぶち当たって空の彼方に消えていくロマンスカーﾊｧﾊｧ
小田原からフル加速して車止め突入＆山肌にぶち当たって空の彼方に消えていくロマンスカーﾊｧﾊｧ
745 ：名無しでＧＯ！：02/12/06 00:15 ID:Rale0vPH
発売間際に「更に１路線追加！！」とか嬉しいニュースが飛び込むことをキボンヌ。
電ＧＯ２だっけな。急きょ鹿児島線追加！！で驚いたけど。
電ＧＯ２だっけな。急きょ鹿児島線追加！！で驚いたけど。
746 ：名無しでGO!：02/12/06 00:46 ID:jE1SigTa
｢トワイライトエクスプレス｣大阪→札幌（DVD12枚組）きぼん
747 ：チーフ ◆MiLib5gaoc ：02/12/06 00:49 ID:8CMWRgMU
じゃ、米原－姫路の新快速もいいかもな。
定時運行で姫路に着いたら減点、延着でボーナスとかな。
定時運行で姫路に着いたら減点、延着でボーナスとかな。
748 ：名無しでＧＯ！：02/12/06 01:00 ID:Rale0vPH
現時点では敦賀～大阪の各駅停車は存在しないのか・・・
749 ：名無しでGO!：02/12/06 01:14 ID:z7df8ua8
走行音、発車ベル、車掌アナウンス、これらをもっとリアルにしてくれ。
特にジョイント音、2でマシになったと思ったら通勤編で一気に質が落ちた。
特にジョイント音、2でマシになったと思ったら通勤編で一気に質が落ちた。
750 ：名無しでGO!：02/12/06 01:19 ID:Nk5/323J
明日発売される各ゲーム雑誌で、どん底に突き落とされないようにage
751 ：名無しでＧＯ！：02/12/06 01:20 ID:Rale0vPH
>>750
ゲーム誌それぞれの発売日教えて。
ゲーム誌それぞれの発売日教えて。
電２のジョイント音 ： 『タタン・・・・・・タタン・・・・・・』 ←一応、正しい？
電３のジョイント音 ： 『タタンタタタン・・・・・・タタンタタタン・・・・・・』
電３のジョイント音 ： 『タタンタタタン・・・・・・タタンタタタン・・・・・・』
1は車両連結部分の音なんだよね。
『タタンタタン・・・・・タタンタタン・・・・・』
2ではこれが改善されて純粋に先頭車両の真下の台車の音のみになった。
『タタン・・・・・タタン・・・・・』
でも大抵先頭の音のすぐ後に連結部分の音が入るのが
一般的に車両先頭寄りで聞ける音か。
『タタン・タタンタタン・タタン・タタンタタン・・・』
3ではこれを再現しようと思ったのかも知れんが、
いかんせんリズムが悪すぎる。
あのリズム感が上手く再現できれば良かったのかも知れん。
それができないのなら2の先頭台車の音だけのほうがよっぽどマシだと思う。
『タタンタタン・・・・・タタンタタン・・・・・』
2ではこれが改善されて純粋に先頭車両の真下の台車の音のみになった。
『タタン・・・・・タタン・・・・・』
でも大抵先頭の音のすぐ後に連結部分の音が入るのが
一般的に車両先頭寄りで聞ける音か。
『タタン・タタンタタン・タタン・タタンタタン・・・』
3ではこれを再現しようと思ったのかも知れんが、
いかんせんリズムが悪すぎる。
あのリズム感が上手く再現できれば良かったのかも知れん。
それができないのなら2の先頭台車の音だけのほうがよっぽどマシだと思う。
754 ：名無しでGO!：02/12/06 02:02 ID:J94fB/5i
そういえば、インバータ音も滅茶苦茶だったっけ＜電車でGO!シリーズ
755 ：名無しでＧＯ！：02/12/06 02:04 ID:Rale0vPH
佐世保線ではジャパネット本社が登場予定。
p://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=11&SbmtPB=MAP&MAP=E129.46.29.0N33.09.9.0&Func=INDEX&&
p://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=11&SbmtPB=MAP&MAP=E129.46.29.0N33.09.9.0&Func=INDEX&&
756 ：名無しでGO!：02/12/06 02:08 ID:k4+7J3Pe
神姫バスの乗客流動調査のアルバイトの際、泊めてもらった健康ランドに初期の「電車でGO」がおいてあった。
鉄が結構いたみたいなので、滞在中の人気ゲームになってた。
鉄が結構いたみたいなので、滞在中の人気ゲームになってた。
757 ：名無しでＧＯ！：02/12/06 02:21 ID:Rale0vPH
デイタルですから。
ベガ！！ハイ瞬撮！！
ベガ！！ハイ瞬撮！！
>タタン・タタンタタン・タタン・タタンタタン・・・
タタン・を強く
タタンタタン・を弱くすればリアルになるかな？
タタン・を強く
タタンタタン・を弱くすればリアルになるかな？
759 ：名無しでGO!：02/12/06 07:45 ID:UwSO5zsl
タタタンは三軸台車w
760 ：名無しでGO!：02/12/06 08:21 ID:LEGQzs+Q
ジョイント音は旅情編で更に悪化!
プロ２ではどうなることやら。
でも買うけどね。
プロ２ではどうなることやら。
でも買うけどね。
こんな感じが良いと思われ。
「タタン・・・ﾀﾀｯﾀﾀﾝ・タタン・・・ﾀﾀｯﾀﾀﾝ」
「タタン・・・ﾀﾀｯﾀﾀﾝ・タタン・・・ﾀﾀｯﾀﾀﾝ」
762 ：名無しでGO!：02/12/06 11:42 ID:7In+AiI3
ロングレールでジョイント音がたまにしかしないのが（・∀・）ｲｲ
763 ：名無しでGO!：02/12/06 12:22 ID:RwEjQnDP
今日発売のゲーム誌に情報は載ってなかった。
764 ：名無しでGO!：02/12/06 12:28 ID:LEGQzs+Q
ジョイント音の結論
先頭台車の音だけでよい。
タタン･････････タタン･････････
但し、ポイント部の音も重要。
先頭台車の音だけでよい。
タタン･････････タタン･････････
但し、ポイント部の音も重要。
765 ：名無しでGO!：02/12/06 14:17 ID:2iG4grNf
対向列車の音もないよね＜電車でGO!
>765
アーケード版電GOには一応、あった。
ドッド、ドッド、ドッド・・・という音だけど。
アーケード版電GOには一応、あった。
ドッド、ドッド、ドッド・・・という音だけど。
767 ：名無しでGO!：02/12/06 16:06 ID:p5xkx4lx
公式HP更新age
旅情編と同じように金曜に更新みたいだね。
旅情編と同じように金曜に更新みたいだね。
768 ：名無しでGO!：02/12/06 16:34 ID:EUes8azY
ってか、萌えキャラ登場らしいが、鶴見線なんていったいどういうキャラなんだよ･･･
769 ：名無しでGO!：02/12/06 17:44 ID:cxTE2vJv
湖西線のジョイント音は…
771 ：名無しでGO!：02/12/06 18:18 ID:GoLnqQP6
>>749
禿げ同。いままでの音は実際に乗ったり調査したのか？と疑うほど
禿げ同。いままでの音は実際に乗ったり調査したのか？と疑うほど
772 ：名無しでGO!：02/12/06 18:23 ID:RwEjQnDP
スラブ軌道独特の、走行音再現ｷﾎﾞﾝ
773 ：名無しでGO!：02/12/06 18:27 ID:fxzM/fkl
大崎駅は工事中のまんまなんでつね｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
774 ：名無しでＧＯ！：02/12/06 18:31 ID:igHaJsyU
新幹線編は一応走行音は実音だったのかな（クソＶＶＶＦ音除く）。
旅情編は知らんが。
旅情編は知らんが。
新幹線編はポイント通過時しかジョイント音がしなかった。
776 ：名無しでGO!：02/12/06 18:46 ID:zjAAev7z
旅情編のジョイント音ってサンプルWMVの音といっしょ？
777 ：－－：02/12/06 19:08 ID:kd/riwJN
い、いつになったらウチの県にはがんばれ運転士！が来るのやら…ｹﾞﾎｹﾞﾎ
778 ：名無しでGO!：02/12/06 20:29 ID:oka19sdt
高速道路名や国道名＆有名道路の表示復活希望。
設定で表示の有無などもできるようにすればいいと思う。
開発の人見てたらお願いしまつ。
設定で表示の有無などもできるようにすればいいと思う。
開発の人見てたらお願いしまつ。
>778
同意！
同意！
780 ：名無しでGO!：02/12/06 21:05 ID:ttCshJ1s
>>778
首都高速とか表示してたじゃん、通勤編は。
首都高速とか表示してたじゃん、通勤編は。
781系いしかり出せ！
782 ：名無しでＧＯ！：02/12/06 21:19 ID:Rale0vPH
>>778
設定で道路名・地名表示の有無が選べるなら大賛成。
設定で道路名・地名表示の有無が選べるなら大賛成。
プロ1のオールゴールド達成がまだなので、プロ2の発売を延期してください。
784 ：名無しでGO!：02/12/06 22:17 ID:+idxCBI1
残り３ヶ月でがんがって達成せよ。
785 ：名無しでGO!：02/12/06 22:23 ID:e84M3Ldg
とりあえず瀬戸大橋線で
瀬戸大橋の緩衝桁付近の轟音ｷﾎﾞﾝﾇ
ﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ ゴオオオオオオオオオオオオン ﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ・・・・
瀬戸大橋の緩衝桁付近の轟音ｷﾎﾞﾝﾇ
ﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ ゴオオオオオオオオオオオオン ﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ・・・・
とりあえず鶴見線と瀬戸大橋線はBVEでやれるしﾏﾀｰﾘ待つか…
運転できる車両は５７車種らしいが５路線でそんなにあったっけ?
>>787
過去の車両、型番違いなど総動員すると思われ
過去の車両、型番違いなど総動員すると思われ
789 ：名無しでＧＯ！：02/12/06 23:37 ID:Rale0vPH
>>783
スタートしてすぐ○○キロまで加速して距離メーターのキリがいいところで８ブレーキ入れる。
ブレーキ入れてから停止するまでの距離を測る。こういうデータが時間の足りない区間で役立つ。
１００キロ・９０キロ・８０キロ・７０キロ・・・・・と速度別に測るといい。
スタートしてすぐ○○キロまで加速して距離メーターのキリがいいところで８ブレーキ入れる。
ブレーキ入れてから停止するまでの距離を測る。こういうデータが時間の足りない区間で役立つ。
１００キロ・９０キロ・８０キロ・７０キロ・・・・・と速度別に測るといい。
790 ：名無しでＧＯ！：02/12/06 23:39 ID:Rale0vPH
プロ１は何車種だったっけ？
乗客置き去りのサンダーバードの遅れ回復運転ｷﾎﾞﾝ
お、出るらしいね。HPでゲーム画面見たけど良いんじゃないかな？
こちらとしてはみんなが云ってる警笛とか「音」良くしてくれれば良し。特急の車内チャイムとかもね。
こちらとしてはみんなが云ってる警笛とか「音」良くしてくれれば良し。特急の車内チャイムとかもね。
794 ：名無しでGO!：02/12/07 00:42 ID:oTgzbtCh
ドア開閉音もな。
E231系近郊型の開閉音はちゃんと別に作れよな＜TAITO
E231系近郊型の開閉音はちゃんと別に作れよな＜TAITO
795 ：名無しでＧＯ！：02/12/07 00:58 ID:xsHCAU4s
音の改良ももちろんおながいするが、
それより、「ある条件を満たせば○○が出現」みたいな要素を！
例えば、一番簡単なところでノーコンティニュー時のみ珍しい列車とすれ違うとか。
思いっきり早着するとイベント発生とか。
（電ＧＯ２のほくほく線トンネル内退避イベントみたいな）
それより、「ある条件を満たせば○○が出現」みたいな要素を！
例えば、一番簡単なところでノーコンティニュー時のみ珍しい列車とすれ違うとか。
思いっきり早着するとイベント発生とか。
（電ＧＯ２のほくほく線トンネル内退避イベントみたいな）
安全側線は・・・やっぱNGかな。
今回もPS用ｺﾝﾄﾛｰﾗｰは対応不可なの？
ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙしかﾓｯﾃﾅｲﾖ。
でも、新幹線とか旅情編のｺﾝﾄﾛｰﾗでやるのは激しく萎えるとおもうのだが。
ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙしかﾓｯﾃﾅｲﾖ。
でも、新幹線とか旅情編のｺﾝﾄﾛｰﾗでやるのは激しく萎えるとおもうのだが。
あとまあこれは個人的希望だけど「競争」かなあ？
何かいろいろ希望があるけどなかなか云いにくいから止めとこう（苦笑
何かいろいろ希望があるけどなかなか云いにくいから止めとこう（苦笑
799 ：名無しでGO!：02/12/07 01:20 ID:oTgzbtCh
あと、信号おかしいよね。
大きな駅だったらホーム進入時、先の出発信号機が「赤」なのはいいけど
全部の駅でホーム進入時に出発信号機が「赤」なのはおかしい。
それと、出発信号機が「赤」なのに扉を閉める車掌もおかしい。
リアルモード作ってそれで対処してください。
大きな駅だったらホーム進入時、先の出発信号機が「赤」なのはいいけど
全部の駅でホーム進入時に出発信号機が「赤」なのはおかしい。
それと、出発信号機が「赤」なのに扉を閉める車掌もおかしい。
リアルモード作ってそれで対処してください。
800 ：名無しでＧＯ！：02/12/07 01:21 ID:xsHCAU4s
電ＧＯをやっている姿を見ると萎えると嫁が言う・・・
俺は指差し確認もしないし、無言でプレイしているんだが。
決して目が逝っている訳でもない・・・はず。ｗ
俺は指差し確認もしないし、無言でプレイしているんだが。
決して目が逝っている訳でもない・・・はず。ｗ
>799 ＞全部の駅でホーム進入時に出発信号機が「赤」なのはおかしい。
ＣＴＣが入る線だと、誤通過防止にそうしてるところがある。
京王線はそう。停車するとＲ→Ｇへ現示変化するよ。
ＣＴＣが入る線だと、誤通過防止にそうしてるところがある。
京王線はそう。停車するとＲ→Ｇへ現示変化するよ。
803 ：名無しでGO!：02/12/07 01:38 ID:oTgzbtCh
>>802
そうなのか。
ということは、電GO!シリーズ収録路線はCTCが入っておるのだな！
・・・というわけでもないだろうから、ちゃんと改修してほしいよ。
でも、扉が閉まってから出発信号機が青になるのは絶対おかしいよね。
なんのための車内信号（戸締めランプ）なのかと・・・。
そうなのか。
ということは、電GO!シリーズ収録路線はCTCが入っておるのだな！
・・・というわけでもないだろうから、ちゃんと改修してほしいよ。
でも、扉が閉まってから出発信号機が青になるのは絶対おかしいよね。
なんのための車内信号（戸締めランプ）なのかと・・・。
804 ：名無しでＧＯ！：02/12/07 01:48 ID:xsHCAU4s
信号は鉄ヲタ以外にはあれが分かりやすいから採用してるんだと思うよ。不自然ではあるけど。
赤＝止まらなくてはいけないんだ。
青＝よし、出発してもいいんだな。
って認識させやすいし。
赤＝止まらなくてはいけないんだ。
青＝よし、出発してもいいんだな。
って認識させやすいし。
805 ：名無しでGO!：02/12/07 01:54 ID:oTgzbtCh
>>804
でも、電車でGO!の購買層って初期の頃とは違って鉄ヲタないし
鉄道好きしかいないんじゃないのかな？と思うんだけど。
新幹線編みたく「リアルモード」として選択できるように作ってくれればいいんだけど。
でも、電車でGO!の購買層って初期の頃とは違って鉄ヲタないし
鉄道好きしかいないんじゃないのかな？と思うんだけど。
新幹線編みたく「リアルモード」として選択できるように作ってくれればいいんだけど。
806 ：名無しでＧＯ！：02/12/07 01:57 ID:xsHCAU4s
>>805
何処がリアルなのかと小一時間．．．
何処がリアルなのかと小一時間．．．
808 ：名無しでGO!：02/12/07 04:27 ID:QtHlChUB
きのうの大崎を再現
>>807
開発陣の電ＧＯに対する考え方がリアルに再現されます。
開発陣の電ＧＯに対する考え方がリアルに再現されます。
810 ：ナナシサソ＠９６：02/12/07 08:35 ID:cyG6PG3p
>>809
ﾜﾛﾀ。そんな解釈もあるんか^^;
>>808
一体何を再現？ というか、昨日（７日）何あった？
>>803
確かにそうだ。停止駅出発信号信号Ｒ現示は、私鉄の大半、あと、ＪＲでも
主要駅は採用しているから問題ないが、ドア閉めのタイミングと、その前の信
号現示はおかしいと思う。出発信号がＲ現示ならば出発合図出せないし、また、
出発信号がＲ現示ならば、その前の場内信号はＹないしＹＹ現示でなければ
おかしい（電ＧＯ！名鉄の一部駅はそのようになっていたが）。
あと、信号関連で言えば、全ての駅に場内信号と出発信号あるのもおかし
い。それらがあるのは、同じ駅でも側線のある駅、正確に言うと停車場だけ
であり、側線のない駅、すなわち停留所には存在しない。単に喚呼のデータ
をケチるためにそんなやり方にしているのであろう。アホらしい。
ﾜﾛﾀ。そんな解釈もあるんか^^;
>>808
一体何を再現？ というか、昨日（７日）何あった？
>>803
確かにそうだ。停止駅出発信号信号Ｒ現示は、私鉄の大半、あと、ＪＲでも
主要駅は採用しているから問題ないが、ドア閉めのタイミングと、その前の信
号現示はおかしいと思う。出発信号がＲ現示ならば出発合図出せないし、また、
出発信号がＲ現示ならば、その前の場内信号はＹないしＹＹ現示でなければ
おかしい（電ＧＯ！名鉄の一部駅はそのようになっていたが）。
あと、信号関連で言えば、全ての駅に場内信号と出発信号あるのもおかし
い。それらがあるのは、同じ駅でも側線のある駅、正確に言うと停車場だけ
であり、側線のない駅、すなわち停留所には存在しない。単に喚呼のデータ
をケチるためにそんなやり方にしているのであろう。アホらしい。
811 ：名無しでGO!：02/12/07 08:37 ID:etU+f2z8
>>1
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>810 ＞全ての駅に場内信号と出発信号あるのもおかしい。
国電区間については、全駅に場内信号があった様に思います。
ＡＴＳ－Ｓｘ化でそれらの直下地上子を非常制動型に取り替えてるか
－Ｐ換装してる。側線の無い東中野駅88/12衝突現場にもホーム137ｍ
に場内信号がありました。
最初から－Ｐで開業の京葉線は、ご指摘の場内信号のない駅を見か
けますね。ゲームとしては許容範囲かな～。
国電区間については、全駅に場内信号があった様に思います。
ＡＴＳ－Ｓｘ化でそれらの直下地上子を非常制動型に取り替えてるか
－Ｐ換装してる。側線の無い東中野駅88/12衝突現場にもホーム137ｍ
に場内信号がありました。
最初から－Ｐで開業の京葉線は、ご指摘の場内信号のない駅を見か
けますね。ゲームとしては許容範囲かな～。
>>810
酉区間なら第零閉塞っていうのを足すだけだね
酉区間なら第零閉塞っていうのを足すだけだね
814 ：名無しでGO!：02/12/07 15:10 ID:Yee7JFNm
電GOの信号は、早着する人への
ペナルティにしかなっていないからな。
家庭用としてしか出さないんだったら、
このアーケード的な考えを捨てて、
定着を促すための信号現示として機能してもらいたい。
ペナルティにしかなっていないからな。
家庭用としてしか出さないんだったら、
このアーケード的な考えを捨てて、
定着を促すための信号現示として機能してもらいたい。
815 ：名無しでＧＯ！：02/12/07 17:19 ID:xsHCAU4s
おーい！！
公式電ＧＯページ更新キターーーーーーーーーーぞ！！！！！
公式電ＧＯページ更新キターーーーーーーーーーぞ！！！！！
12/6のか？
＞815
激しくｶﾞｲｼｭﾂ。
激しくｶﾞｲｼｭﾂ。
見落としていたよ。ゴメンね～。
湖西線編ではしなの、ひだ、銀河、ちくま、きたぐに、くろしお、
オーシャンアロー、スーパーはくと、関空特急はるかも収録希望。
オーシャンアロー、スーパーはくと、関空特急はるかも収録希望。
820 ：名無しでGO!：02/12/07 20:17 ID:sH2vcxc7
名鉄のときはある程度信号に凝っていたように思うが、どうよ？
確かに対向側の信号とか、
支線がいくつかある駅での
進路別場内信号が複数並んでいるところは良かったな。
支線がいくつかある駅での
進路別場内信号が複数並んでいるところは良かったな。
支線と言うか、側線と言うべきだったか。詳しくは知らない。(ｽﾏｿ
823 ：(ω･ﾐэ )Э ◆O/Peko.dZ6 ：02/12/07 20:51 ID:svcGOJ3P
がんばれ運転士(業務用の方な。家庭用はしらん)江ノ電は、
けっこう信号いい感じだったんじゃないか？
交換駅で遅れると場内停止になるし、鵠沼の警戒信号とか
も再現してたし。
(鵠沼のみ同時進入可能、あとはダメってのに気付いたときは、
おお、っと思いますた)
けっこう信号いい感じだったんじゃないか？
交換駅で遅れると場内停止になるし、鵠沼の警戒信号とか
も再現してたし。
(鵠沼のみ同時進入可能、あとはダメってのに気付いたときは、
おお、っと思いますた)
>>819
しなの、ひだ、ちくまは東海の車両だから無理だと思う。
しなの、ひだ、ちくまは東海の車両だから無理だと思う。
826 ：運転士：02/12/07 21:43 ID:IxEHpabf
とにかく、アーケード版ではなく家庭用だということを
忘れずに作って欲しい。台頭さん。
忘れずに作って欲しい。台頭さん。
827 ： ：02/12/07 21:57 ID:dayN1JeX
>>725-726で話題になった暴走山手線の裏技知らなかったから
久しぶりにPC版を引っ張り出してやってみた。
何よりも、あまりの映像の小ささ・カクカクさに悲しくなった。
昔はあれで十分楽しかったものだが、慣れとは恐ろしいものだ。
久しぶりにPC版を引っ張り出してやってみた。
何よりも、あまりの映像の小ささ・カクカクさに悲しくなった。
昔はあれで十分楽しかったものだが、慣れとは恐ろしいものだ。
828 ：名無しでGO!：02/12/07 22:18 ID:NWBymJ6b
12日から、湖西線も女性専用車両が始まるが
立川アナウンスで、専用車両の案内が再現されるのだろうか？
ちくまやひだは、無理なのか。でも、対向列車としては登場しそう。
立川アナウンスで、専用車両の案内が再現されるのだろうか？
ちくまやひだは、無理なのか。でも、対向列車としては登場しそう。
829 ：名無しでＧＯ！：02/12/07 22:23 ID:3rkbMTX8
あの立川が車掌ボイスを引き受けることに
なったきっかけは何なんだろうか。
迷惑も甚だしい。
なったきっかけは何なんだろうか。
迷惑も甚だしい。
>>821
激しく胴衣。
激しく胴衣。
がんばれ運転士だけは作ってるチームが別だったんだよ、きっと
832 ：今後の収録きぼん路線：02/12/07 22:39 ID:nOLtjSYh
（JR編）
函館・千歳線（小樽－新千歳空港）
山形新幹線（新庄－郡山）
阪和・関西空港線（京都・大阪－関西空港・和歌山）
豊肥本線（熊本－宮地）
（関東私鉄編）
東武日光線（浅草－東武日光）
小田急小田原線（新宿－箱根湯本）
京成本線（上野－成田空港）
京急本線（品川－三崎口）
（関西私鉄編）
京阪本線（三条（旧線）－淀屋橋）
阪神本線・山陽電鉄線（梅田－姫路）
南海空港線（なんば－関西空港）
近鉄京都線（京都－奈良）
京阪京津線（三条－浜大津）
叡山鞍馬線（出町柳－鞍馬）
函館・千歳線（小樽－新千歳空港）
山形新幹線（新庄－郡山）
阪和・関西空港線（京都・大阪－関西空港・和歌山）
豊肥本線（熊本－宮地）
（関東私鉄編）
東武日光線（浅草－東武日光）
小田急小田原線（新宿－箱根湯本）
京成本線（上野－成田空港）
京急本線（品川－三崎口）
（関西私鉄編）
京阪本線（三条（旧線）－淀屋橋）
阪神本線・山陽電鉄線（梅田－姫路）
南海空港線（なんば－関西空港）
近鉄京都線（京都－奈良）
京阪京津線（三条－浜大津）
叡山鞍馬線（出町柳－鞍馬）
833 ：名無しでＧＯ！：02/12/07 23:28 ID:3rkbMTX8
2003年 未定 <SLG> 列車乗務(仮題) セガ 価格未定
開発に際して特に信号系を追求することで、
運転ゲーがさらに楽しくなることは確実ですね。
で、そろそろどっか京王線ｷﾎﾞｿ
自由度の高い電ＧＯがいいかな・・
田舎の貧乏くさい私鉄だけれど、
調布の場内待ちとか、烏山の数珠つなぎとか
リアルに再現されたら(・∀・)ｲｲ!!んですが。
運転ゲーがさらに楽しくなることは確実ですね。
で、そろそろどっか京王線ｷﾎﾞｿ
自由度の高い電ＧＯがいいかな・・
田舎の貧乏くさい私鉄だけれど、
調布の場内待ちとか、烏山の数珠つなぎとか
リアルに再現されたら(・∀・)ｲｲ!!んですが。
837 ：名無しでGO!：02/12/08 00:30 ID:aWIumfAH
乳首とヒダとはいやらしい
＞838
ｶｴﾚ!(・∀・)
ｶｴﾚ!(・∀・)
>836
漏れはBVEのでいいや。
漏れはBVEのでいいや。
841 ：ナナシサソ＠９６：02/12/08 05:40 ID:D3qimyRU
>>828
残念ながら厳しいな。すれ違い列車としても登場の見込み薄い。”ひだ”
に”ちくま”、電脳運転士にとって”悪の枢軸”ＪＲ倒壊の車両（前者は
キハ85系、後者は383系）を使用だからねえ^^;
とはいえ、時代設定を古くすれば再現可能。”ひだ”は以前の”たかやま”
（ＪＲ酉で運用持っていた）で代替すればいいし、”ちくま”は、客レ時代
（ＪＲ倒壊持ちであったが、国鉄型車両なので、ＪＲ倒壊もうるさいこと言わ
ないだろう。事実名鉄編でも、117系、211系、485系、DD51といった国鉄型車
両は、東海道線を走る列車として登場した）を再現すればいい。これじゃダメ
なのか？
>>834
一体どんなゲームなんだ？ 家庭用ゲーム板のＴＳＲ京急スレや電ＧＯ！
プロ２スレにもこのゲームの記載があったが、まさか電ＧＯ！のパクリじゃ
あるまいな？ 気になる！！
残念ながら厳しいな。すれ違い列車としても登場の見込み薄い。”ひだ”
に”ちくま”、電脳運転士にとって”悪の枢軸”ＪＲ倒壊の車両（前者は
キハ85系、後者は383系）を使用だからねえ^^;
とはいえ、時代設定を古くすれば再現可能。”ひだ”は以前の”たかやま”
（ＪＲ酉で運用持っていた）で代替すればいいし、”ちくま”は、客レ時代
（ＪＲ倒壊持ちであったが、国鉄型車両なので、ＪＲ倒壊もうるさいこと言わ
ないだろう。事実名鉄編でも、117系、211系、485系、DD51といった国鉄型車
両は、東海道線を走る列車として登場した）を再現すればいい。これじゃダメ
なのか？
>>834
一体どんなゲームなんだ？ 家庭用ゲーム板のＴＳＲ京急スレや電ＧＯ！
プロ２スレにもこのゲームの記載があったが、まさか電ＧＯ！のパクリじゃ
あるまいな？ 気になる！！
842 ：名無しでGO!：02/12/08 10:13 ID:a3xpLU8U
>>834 ｿｰｽ
844 ：名無しでGO!：02/12/08 11:32 ID:VB/szcj8
>>812
首都圏では5年くらい前に国電区間の多くの駅が
停留場に格下げされているから,場内信号機はない駅も多い.
例えば「３」で出てきた中央・総武緩行線では,
実際の場内信号は新宿・飯田橋(各停のみ)・御茶ノ水・東京にしかない.
首都圏では5年くらい前に国電区間の多くの駅が
停留場に格下げされているから,場内信号機はない駅も多い.
例えば「３」で出てきた中央・総武緩行線では,
実際の場内信号は新宿・飯田橋(各停のみ)・御茶ノ水・東京にしかない.
845 ：名無しでGO!：02/12/08 11:50 ID:b6dbb/YQ
紀勢本線もやって欲しいなぁ・・・
223系・221系・113系
快速・区間快速・普通・回送・雷鳥・スーパー雷鳥・サンダーバード・きたぐに・日本海etc...
敦賀・永原・近江今津・長浜・米原・野洲・彦根・草津・大津・京都→高槻・新大阪・大阪
223系・221系・113系・165系・381系・381系（旧塗装）・283系・281系・DD51+12・24系
はるかくろしお・スーパーくろしお・オーシャンアロー・きのくにシーサイドetc...
草津・大津・京都・新大阪・天王寺→関西空港・紀伊田辺・白浜・新宮
223系・221系・113系
快速・区間快速・普通・回送・雷鳥・スーパー雷鳥・サンダーバード・きたぐに・日本海etc...
敦賀・永原・近江今津・長浜・米原・野洲・彦根・草津・大津・京都→高槻・新大阪・大阪
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はるかくろしお・スーパーくろしお・オーシャンアロー・きのくにシーサイドetc...
草津・大津・京都・新大阪・天王寺→関西空港・紀伊田辺・白浜・新宮
>844 ＞首都圏では5年くらい前に国電区間の多くの駅が停留場に格下げされているから,
＞場内信号機はない駅も多い.
なるほど！－Ｐ区間なら、－Ｓｘの直下地上子に頼らなくても、
－Ｐ全地上子が信号手前で停車させてくれる訳ですね。
ということは、各「停車場」では「構内信号を赤にする」操作はしない
（できない）様になった！ということですか？
＞場内信号機はない駅も多い.
なるほど！－Ｐ区間なら、－Ｓｘの直下地上子に頼らなくても、
－Ｐ全地上子が信号手前で停車させてくれる訳ですね。
ということは、各「停車場」では「構内信号を赤にする」操作はしない
（できない）様になった！ということですか？
847 ：名無しでGO!：02/12/08 15:30 ID:8BmvuGlg
( ´д｀)｡o０(漏れの妄想・・・電GO!スタッフが見てたらいいな)
敦賀・永原・近江今津・堅田・長浜・米原・彦根・近江八幡・草津・大津・
京都⇔高槻・新大阪・大阪・天王寺⇔関西空港・和歌山・箕島・湯浅・
御坊⇔南部・紀伊田辺・白浜・周参見・串本・紀伊勝浦・新宮
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848 ：名無しでGO!：02/12/08 15:32 ID:3+T01ltB
＞847
ｶｴﾚ!(・∀・)
ｶｴﾚ!(・∀・)
>>846
Pに誤通過防止機能あったか？
Pに誤通過防止機能あったか？
>>846
「停車場」ではできるんじゃないの?
「停留場」での信号操作は一切できないとは思うけど.
>>849
誤通過防止の警報装置はあったけど,
出発Rでない限りは
ブレーキをかけるシステムはなかったような気がする.
うろ覚えスマソ.
「停車場」ではできるんじゃないの?
「停留場」での信号操作は一切できないとは思うけど.
>>849
誤通過防止の警報装置はあったけど,
出発Rでない限りは
ブレーキをかけるシステムはなかったような気がする.
うろ覚えスマソ.
851 ：名無しでGO!：02/12/08 19:27 ID:29ORupVJ
ＰＣ版の電ＧＯ新幹線が着たからやってたんだけど、
発音ミスと誤字が萎え
まあ発音はともかく、誤字ぐらい直せなかったのかいな。＞観光ギャラリー
発音ミスと誤字が萎え
まあ発音はともかく、誤字ぐらい直せなかったのかいな。＞観光ギャラリー
期待sage
信号系の追求はむずかしそうだな。
会社、路線、場所、時間帯によってアルゴリズムが全然違う･･･。(´･ω･`)
会社、路線、場所、時間帯によってアルゴリズムが全然違う･･･。(´･ω･`)
＞853 ＞時間帯によってアルゴリズム全然違う
なんてあるんですか！どんなやつ？
なんてあるんですか！どんなやつ？
855 ：名無しでＧＯ！：02/12/08 20:40 ID:NUEkSbJv
856 ：名無しでGO!：02/12/08 20:55 ID:/0GdwH7R
旅情編のイメージキャラクターが氷川きよしだったので
プロ２では、立川氏がイメージキャラクターになります。
プロ２では、立川氏がイメージキャラクターになります。
857 ：名無しでGO!：02/12/08 21:05 ID:COvV7s2f
858 ：名無しでGO!：02/12/08 21:25 ID:29ORupVJ
>>854
あるみたい。中央線でよくｦﾁしてるけど、武蔵境あたりが面白い。
ラッシュ時で各駅停車が次々来るときは出発がﾎﾟﾝﾎﾟﾝ青になるけど
閑散時、優等がﾊﾞｼﾊﾞｼ走るときは先行が三鷹を出るまで出発はGYのままとか。
他にも、ラッシュ時に GY GY YY R だったものが夜間は G Y R R になったり。
多分、間隔を詰めるための工夫かな･･･。ま、そこまで厳密にやらんでもいいけどね。
あるみたい。中央線でよくｦﾁしてるけど、武蔵境あたりが面白い。
ラッシュ時で各駅停車が次々来るときは出発がﾎﾟﾝﾎﾟﾝ青になるけど
閑散時、優等がﾊﾞｼﾊﾞｼ走るときは先行が三鷹を出るまで出発はGYのままとか。
他にも、ラッシュ時に GY GY YY R だったものが夜間は G Y R R になったり。
多分、間隔を詰めるための工夫かな･･･。ま、そこまで厳密にやらんでもいいけどね。
信号に気を使って他のシステムがおかしくなるのは避けたいなあ・・
最低限の「良い物」作ってとりあえず出して下さい。新幹線編みたいな事は勘弁（苦笑
最低限の「良い物」作ってとりあえず出して下さい。新幹線編みたいな事は勘弁（苦笑
862 ：名無しでGO!：02/12/09 00:12 ID:ecOmJDK8
そういや、機関車にも「車内信号（戸締め灯）」があったな。＜はやぶさ
んなもんないだろ！
Cタイプ無線連絡だろ。
んなもんないだろ！
Cタイプ無線連絡だろ。
863 ：名無しでGO!：02/12/09 00:21 ID:dktlq6Dq
名鉄のPS2版はないの？
864 ：名無しでGO!：02/12/09 00:24 ID:ZJOsB0du
プロ1は警笛のバリエーションが少なすぎ
865 ：名無しでGO!：02/12/09 00:29 ID:o9FCAcAf
隼ED76の中で車内放送って聴けるの？
素朴な疑問でｽﾏｿ
素朴な疑問でｽﾏｿ
>>862
D51にも・・・（ｗ
D51にも・・・（ｗ
>850 ＞出発Rでない限りはブレーキをかけるシステムはなかったような気がする.
－Ｐには３種のブレーキがあると思う。
信号Ｒ：当たると常用最大ブレーキで途中緩解不能
速度制限：制限まで落ちると緩解可能
駅停止位置制御：(ＡＴＯ対応用か？未利用と思われ)
機構的には出発も場内も閉塞もないと思う。(関連ロジックは別)
－Ｐには３種のブレーキがあると思う。
信号Ｒ：当たると常用最大ブレーキで途中緩解不能
速度制限：制限まで落ちると緩解可能
駅停止位置制御：(ＡＴＯ対応用か？未利用と思われ)
機構的には出発も場内も閉塞もないと思う。(関連ロジックは別)
868 ：名無しでGO!：02/12/09 02:12 ID:w6MO1Tu3
SLにATCって可能なのかな？
>>859
それはATS-Pの車上子→地上子への情報伝送機能(廉価版のATS-PN・P2では省略)では？
車両側から「高減速車」の信号を送ると地上側ではそれに合わせた信号パターンにしてブレーキを詰められるようにする。
それはATS-Pの車上子→地上子への情報伝送機能(廉価版のATS-PN・P2では省略)では？
車両側から「高減速車」の信号を送ると地上側ではそれに合わせた信号パターンにしてブレーキを詰められるようにする。
870 ：ナナシサソ＠９６：02/12/09 05:33 ID:50mPb1de
>869 ＞それはATS-Pの「現示アップ機能」では？
優等電車も201系も「高減速車」なので動作に差はないと思われ
他に原因。
＞868 ＞SLにATCって可能なのかな？
ブレーキの自動緩解が不能なので、車上信号と非常制動だけ利用して、
警報を受けたら手動でブレーキを掛ける方式なら運転可能だが、
これを「ＡＴＣ」とは呼べない。
「自動ブレーキ」では「込め不足事故」を起こすので、自動緩解出来ないのだ。
山手貨物線ＡＴＣ区間などでは信号機併設で非ＡＴＣで走ってるが。
優等電車も201系も「高減速車」なので動作に差はないと思われ
他に原因。
＞868 ＞SLにATCって可能なのかな？
ブレーキの自動緩解が不能なので、車上信号と非常制動だけ利用して、
警報を受けたら手動でブレーキを掛ける方式なら運転可能だが、
これを「ＡＴＣ」とは呼べない。
「自動ブレーキ」では「込め不足事故」を起こすので、自動緩解出来ないのだ。
山手貨物線ＡＴＣ区間などでは信号機併設で非ＡＴＣで走ってるが。
>>871
青函ATCは？
青函ATCは？
>青函ATCは？
ＡＴＣ装置は基本的に新幹線と一緒だから、自動ブレーキ車(＝機関車、
ディーゼル)については、自動緩解がない運用をせざるを得ないと思う。
(ＡＴＣの違いは周波数割り当て。在来線ＡＴＣとば変調方式相違)
電気ブレーキだけの運用ならＡＴＣ緩解利用の可能性はあるが、失効したら
非常ブレーキにせざるを得ないから、運転は手動じゃないの。
トンネル内の霧で見通しが悪いことをＡＴＣ採用の理由に挙げられてたから
実質は「過速防止付の連続表示式の車上信号」として使ってるのだろう。
いいとこ突くね。分かってのUPだな（ｗ。推測でスマソ。
ＡＴＣ装置は基本的に新幹線と一緒だから、自動ブレーキ車(＝機関車、
ディーゼル)については、自動緩解がない運用をせざるを得ないと思う。
(ＡＴＣの違いは周波数割り当て。在来線ＡＴＣとば変調方式相違)
電気ブレーキだけの運用ならＡＴＣ緩解利用の可能性はあるが、失効したら
非常ブレーキにせざるを得ないから、運転は手動じゃないの。
トンネル内の霧で見通しが悪いことをＡＴＣ採用の理由に挙げられてたから
実質は「過速防止付の連続表示式の車上信号」として使ってるのだろう。
いいとこ突くね。分かってのUPだな（ｗ。推測でスマソ。
875 ：名無しでGO!：02/12/10 02:37 ID:sdTc1NiA
>>867
実車見てると、パターンに当たっても一発停止はまず無くて
動作中に接近になったり緩解したりするのをよく見る・・・。
Rからのパターンに当たって一発停止ハイ終了だと思ってたけど。
勢いよくRに近づきすぎると、かなり手前で止まるし、完全に停止しても緩解しないね。
ノロノロ行くと↑よりRに接近できる。どう違うんだろう。
察するに、パターンから離れてもブレーキ緩めてないんだろ思うけど。
（じゃないと、直下まで動作と緩解繰り返して収束していくｗ）
実車見てると、パターンに当たっても一発停止はまず無くて
動作中に接近になったり緩解したりするのをよく見る・・・。
Rからのパターンに当たって一発停止ハイ終了だと思ってたけど。
勢いよくRに近づきすぎると、かなり手前で止まるし、完全に停止しても緩解しないね。
ノロノロ行くと↑よりRに接近できる。どう違うんだろう。
察するに、パターンから離れてもブレーキ緩めてないんだろ思うけど。
（じゃないと、直下まで動作と緩解繰り返して収束していくｗ）
>875
実際の強制制動パターンの手前に警告パターンが存在するので、
これで手動でブレーキを掛けるから、いきなりパターンに当たっ
て非常制動だの、緩解不能の常用最大制動にならなくて済むの
ではないか？
停止パターンに当たったら10km/h以下の速度に落ちない限り
緩解出来ないはず。
実際の強制制動パターンの手前に警告パターンが存在するので、
これで手動でブレーキを掛けるから、いきなりパターンに当たっ
て非常制動だの、緩解不能の常用最大制動にならなくて済むの
ではないか？
停止パターンに当たったら10km/h以下の速度に落ちない限り
緩解出来ないはず。
>>876
それはパターン接近表示のこと？
うーん、Rで生成されるパターンは実車よりも緩くなってるはずだから
「一回当たったら緩まない」だったら、高速でパターンに突っ込むと
ものすごく手前で止まっちゃうような･･･。
それはパターン接近表示のこと？
うーん、Rで生成されるパターンは実車よりも緩くなってるはずだから
「一回当たったら緩まない」だったら、高速でパターンに突っ込むと
ものすごく手前で止まっちゃうような･･･。
EB装置も再現して欲しいなぁ
ATS-S（だっけ？ジリジリベルが鳴って確認ボタン押すヤツ）を再現したら
ロングラン普通列車の運転がものすごく多忙になりそう。（藁
ロングラン普通列車の運転がものすごく多忙になりそう。（藁
>877＞ものすごく手前で止まっちゃうような･･･。
パターンに当たればその通りです。正常運転でない疑いもあるから。
パターン接近警告で、ギリギリにパターン範囲内で走れば停止限界
まで行ける。
>879＞ロングラン普通列車の運転がものすごく多忙になりそう。（藁
赤現示地上子を踏まなければ何の操作も要らない。逆に、東京の国電
区間のように列車間隔が詰んだ処にＢ型として採用されてたから、
鳴りっぱなしで警報としての意味が無くなり88/12東中野事故などを
招いた。あれは実に多忙そう！
パターンに当たればその通りです。正常運転でない疑いもあるから。
パターン接近警告で、ギリギリにパターン範囲内で走れば停止限界
まで行ける。
>879＞ロングラン普通列車の運転がものすごく多忙になりそう。（藁
赤現示地上子を踏まなければ何の操作も要らない。逆に、東京の国電
区間のように列車間隔が詰んだ処にＢ型として採用されてたから、
鳴りっぱなしで警報としての意味が無くなり88/12東中野事故などを
招いた。あれは実に多忙そう！
881 ：名無しでGO!：02/12/10 16:51 ID:/uaEyiux
>>880
解説ｻﾝｸｽ。ラッシュ時にパターンに当たって5気圧かかった経験があるけど、
途中で緩解したのは信号が開いたからなのかな･･･。
あと、Rのｼﾞﾘｼﾞﾘ地上子がある位置もなかなか謎。
第一場内でｼﾞﾘｼﾞﾘ、中線に入って第二場内で再ｼﾞﾘｼﾞﾘとか、
まだ場内Yも踏んでないのにｼﾞﾘｼﾞﾘ、かと思うとYYで進入してずーっと行ってから鳴ったり。
解説ｻﾝｸｽ。ラッシュ時にパターンに当たって5気圧かかった経験があるけど、
途中で緩解したのは信号が開いたからなのかな･･･。
あと、Rのｼﾞﾘｼﾞﾘ地上子がある位置もなかなか謎。
第一場内でｼﾞﾘｼﾞﾘ、中線に入って第二場内で再ｼﾞﾘｼﾞﾘとか、
まだ場内Yも踏んでないのにｼﾞﾘｼﾞﾘ、かと思うとYYで進入してずーっと行ってから鳴ったり。
地上子の位置って信号の600mくらい手前でないの？
電GO！でATSのベルが鳴るようになっていたタイトル（Proと3だったか）、
地上子の設置位置などまったく関係なかったか。
それともある程度現実を再現していた？
>881
同意。
地上子の設置位置などまったく関係なかったか。
それともある程度現実を再現していた？
>881
同意。
>>886
電GO!の地上子は全て信号直下。
電GO!の地上子は全て信号直下。
>>882
Ｐ系、Ｓｘ系の地上子は共に赤現示基準で信号手前約600ｍに最外方地上子
が設置され、中間現示には関係有りません。
動作の理解にあたり中間現示に惑わされると訳が分からなくなります。
殊にＳロング地上子の設置位置は最高速度でも止まれる位置に設置して
るのに、その前に中間現示で55km/h～45km/hに減速していて、確認扱い
後かなり長時間の徐行を強いられてその間に警報を忘れてドカ～ンと
やりました。持続装置が付いても鳴りっぱなしだと鳴ってないのと一緒
になって忘れてドカ～ン。(東中野)
それでもって付加改良困難なＢ型が全面Ｐ型換装に至ったんですね。
Ｐ系、Ｓｘ系の地上子は共に赤現示基準で信号手前約600ｍに最外方地上子
が設置され、中間現示には関係有りません。
動作の理解にあたり中間現示に惑わされると訳が分からなくなります。
殊にＳロング地上子の設置位置は最高速度でも止まれる位置に設置して
るのに、その前に中間現示で55km/h～45km/hに減速していて、確認扱い
後かなり長時間の徐行を強いられてその間に警報を忘れてドカ～ンと
やりました。持続装置が付いても鳴りっぱなしだと鳴ってないのと一緒
になって忘れてドカ～ン。(東中野)
それでもって付加改良困難なＢ型が全面Ｐ型換装に至ったんですね。
>>884
え、Sx系に分岐器速度照査なんてあったんでつか？
え、Sx系に分岐器速度照査なんてあったんでつか？
>889
分岐器過速度の
警報装置はコイル型で未投入防止装置より以前に付けられたハズ。
防止装置は、Ｓｘ化改良後に、ＳＴ速度照査地上子を使う型（倒壊以西）
とＳＮ非常停止地上子を使う地上子対型（束＆北）が設置されてます。
制動余裕距離分だけ長く制限速度で走る必要があり、使いにくいんですが
Ｐに切り替えないで行くにはそれしかないもんで。
ベル動作の原因ではないと思いますが。
分岐器過速度の
警報装置はコイル型で未投入防止装置より以前に付けられたハズ。
防止装置は、Ｓｘ化改良後に、ＳＴ速度照査地上子を使う型（倒壊以西）
とＳＮ非常停止地上子を使う地上子対型（束＆北）が設置されてます。
制動余裕距離分だけ長く制限速度で走る必要があり、使いにくいんですが
Ｐに切り替えないで行くにはそれしかないもんで。
ベル動作の原因ではないと思いますが。
892 ：名無しでGO!：02/12/10 23:48 ID:QjOuYnfg
大阪発新快速近江今津行きage
過速度で進入した場合
「防止装置」は、有無を言わさず非常制動で止めてしまう。
「警報装置」は、例の「ジリジリ……」確認扱いで「キンコンキンコン……」
余分な制動距離を取らなくて良い「警報」の方が運転しやすいが、過速度の
まま突っ込む危険が残る。
出発信号機直下の速度照査は「誤出発防止装置」らしい。(北＆束＆倒壊)
「防止装置」は、有無を言わさず非常制動で止めてしまう。
「警報装置」は、例の「ジリジリ……」確認扱いで「キンコンキンコン……」
余分な制動距離を取らなくて良い「警報」の方が運転しやすいが、過速度の
まま突っ込む危険が残る。
出発信号機直下の速度照査は「誤出発防止装置」らしい。(北＆束＆倒壊)
JRの場合、減速とか注意とか警戒信号に速度照査は無いよね。
>>893
誤出発防止は停止目標と出発信号機の間でしょ？
誤出発防止は停止目標と出発信号機の間でしょ？
ttp://sylph.lib.net/tetsu_jp.txt
電車でGOって海外でも出たことあるの？
電車でGOって海外でも出たことあるの？
>896
そう。富士駅など108.5kHz速照地上子対が５組在って、しんがりが約20ｍ
手前の123kHz非常制動地上子：いわゆる直下地上子。
束＆北＝－SNでは地上子対の一方が123kHz地上子だから、富士駅と同じ設定
だと元々の直下地上子と合わせて６個付くことになる。
そう。富士駅など108.5kHz速照地上子対が５組在って、しんがりが約20ｍ
手前の123kHz非常制動地上子：いわゆる直下地上子。
束＆北＝－SNでは地上子対の一方が123kHz地上子だから、富士駅と同じ設定
だと元々の直下地上子と合わせて６個付くことになる。
指令からの無線が欲しかった。
あのチャイム聞きたかったよ
あのチャイム聞きたかったよ
900 ：名無しでGO!：02/12/11 21:44 ID:GtH3K3by
winのトレインシミュレーターって、やっぱ低速時に画面がガクガクするもんなん？
質問ｽﾏｿ
質問ｽﾏｿ
>>900
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです
>>900
ＰＣ版京急がオススメです
ＰＣ版京急がオススメです
903 ：名無しでGO!：02/12/12 13:28 ID:oUrwqJPI
明日、追加路線発表!!(嘘)
905 ：900：02/12/12 20:35 ID:GOKE8r2i
パソコンの性能だけが原因かなと思ってたけどそんなもんですか。
901 902 両氏どうも。
901 902 両氏どうも。
なかなか普段わかりにくいＡＴＳの動作の勉強になって。良スレになってる。(・∀・)
907 ：名無しでGO!：02/12/12 21:15 ID:F1pxmoNf
>>904
今日だけ来場者ダントツなのが笑えるｗ
今日だけ来場者ダントツなのが笑えるｗ
909 ：名無しでGO!：02/12/12 21:47 ID:nozzYvOr
さんざん概出だろうけど
肥前山口→長崎は絶対に隠し路線かなにかで
あると思うんだけど違うかなぁ。
佐世保の人には申し訳ないけどどうしても押しが弱そう。
データ作るのが面倒か面倒でないかという議論も
あるかもしれないものの、885系「かもめ」
ＧＯ！２のときの「こまち」と同じか
それ以上に、ゲームの顔として機能してくれるとは
思うのになぁ。
これで885系が肥前山口までだけの運転とかだとちょっと
興醒めかも……。
肥前山口→長崎は絶対に隠し路線かなにかで
あると思うんだけど違うかなぁ。
佐世保の人には申し訳ないけどどうしても押しが弱そう。
データ作るのが面倒か面倒でないかという議論も
あるかもしれないものの、885系「かもめ」
ＧＯ！２のときの「こまち」と同じか
それ以上に、ゲームの顔として機能してくれるとは
思うのになぁ。
これで885系が肥前山口までだけの運転とかだとちょっと
興醒めかも……。
肥前山口～長崎も収録すれば更にバリエーションが増える。
いいぞ。頑張れタイトー。
いいぞ。頑張れタイトー。
911 ：名無しでGO!：02/12/13 00:02 ID:nMDIjJU2
名前（ハンドル） とまトマト
本名 藤間達也
生まれてしまった日（笑） 1989年9月27日
お住まい 神奈川のどっかです。
職業 中学1年
趣味 喰って、寝て、乗り物乗ってりゃ幸せです。
たまらない歌手の方 ベルズ、ブリーフ＆トランクス、井上陽水、岩崎良美、SANTANA SHAMAN
愛機 パワーマックG3,OS9.2
本名 藤間達也
生まれてしまった日（笑） 1989年9月27日
お住まい 神奈川のどっかです。
職業 中学1年
趣味 喰って、寝て、乗り物乗ってりゃ幸せです。
たまらない歌手の方 ベルズ、ブリーフ＆トランクス、井上陽水、岩崎良美、SANTANA SHAMAN
愛機 パワーマックG3,OS9.2
>911
悪意のヤシも結構居て、そいつに悪さをされても助けてあげられないことも
多いから、ここで本名は晒さない方がいいよ。
コテハン程度なら、最悪、応答せず放っておけば良いんだが、実名はヤバ。
悪意のヤシも結構居て、そいつに悪さをされても助けてあげられないことも
多いから、ここで本名は晒さない方がいいよ。
コテハン程度なら、最悪、応答せず放っておけば良いんだが、実名はヤバ。
913 ：名無しでGO!：02/12/13 00:20 ID:nMDIjJU2
このページは管理人「トマとまと」が運営する、趣味のページです。
なお、この別館は、本館の相模中野運転区（架空）と違って鉄道主体
のページではありません。ご注意ください。
当ペ－ジに記載してある物は、すべて無断転載禁止です。
人のものは転載・直リンしてるのにな。
なお、この別館は、本館の相模中野運転区（架空）と違って鉄道主体
のページではありません。ご注意ください。
当ペ－ジに記載してある物は、すべて無断転載禁止です。
人のものは転載・直リンしてるのにな。
１メーター、ヤバヤバ
916 ：名無しでGO!：02/12/13 00:55 ID:Szy1NP9+
明日は、湘新ラインが紹介されるんだろうな＜タイトーウエブサイト
>>871-873 「ＡＴＣ」というのは現物が先に出来て命名された。東京オリ
ンピックの年に、日比谷線が１番目、少し遅れて新幹線が２番目だった。
だから「ＡＴＣ」の定義は後追いになったから曖昧になり「制動制御だけ
で、加速側がない方式はＡＴＣとは呼べない」という主張は早くから在っ
たし、制御装置を言うのか、システム全体を言うのかも明確には決まって
ないから、言葉の定義を重んずる文系人には訳が分からなくなった。仕様
さえ明確なら定義にはいい加減な理工系の感覚では疑問にも思わないが（ｗ
国鉄型ＡＴＣで言えば、常時伝送式車上信号＋常時速度照査＋自動制動
＆自動緩解の機能を持った制御システムと言って良いと思う。
ところが青函ＡＴＣは、制御装置としてはそれらの機能を持って居るの
だが、機関車など自動空気ブレーキ車の場合、自動緩解してはならないの
で、車上信号機能を使い、その指示で人が減速操作を行い、許容範囲を逸
脱すると非常停止で止める「ＡＴＳ」型の利用になってしまう。
設備はＡＴＣなのに、ブレーキの方式のため実質ＡＴＳで走ってること
になる訳だ。全体の機能でみれば到底ＡＴＣとは呼べないのだが、。
先日ＡＴＣの定義として、臨時速度制限など「総ての運転条件が設定さ
れている」ことが加わるというUPが有ったが、在来線では臨時速度制限が
必ずしもＡＴＣには設定されて居ないことが判り、その項はアウト。
ンピックの年に、日比谷線が１番目、少し遅れて新幹線が２番目だった。
だから「ＡＴＣ」の定義は後追いになったから曖昧になり「制動制御だけ
で、加速側がない方式はＡＴＣとは呼べない」という主張は早くから在っ
たし、制御装置を言うのか、システム全体を言うのかも明確には決まって
ないから、言葉の定義を重んずる文系人には訳が分からなくなった。仕様
さえ明確なら定義にはいい加減な理工系の感覚では疑問にも思わないが（ｗ
国鉄型ＡＴＣで言えば、常時伝送式車上信号＋常時速度照査＋自動制動
＆自動緩解の機能を持った制御システムと言って良いと思う。
ところが青函ＡＴＣは、制御装置としてはそれらの機能を持って居るの
だが、機関車など自動空気ブレーキ車の場合、自動緩解してはならないの
で、車上信号機能を使い、その指示で人が減速操作を行い、許容範囲を逸
脱すると非常停止で止める「ＡＴＳ」型の利用になってしまう。
設備はＡＴＣなのに、ブレーキの方式のため実質ＡＴＳで走ってること
になる訳だ。全体の機能でみれば到底ＡＴＣとは呼べないのだが、。
先日ＡＴＣの定義として、臨時速度制限など「総ての運転条件が設定さ
れている」ことが加わるというUPが有ったが、在来線では臨時速度制限が
必ずしもＡＴＣには設定されて居ないことが判り、その項はアウト。
一体いつになったら更新するんだ、プロ２。
>>907
ＰＳ２版と逆方向だし、ｶﾞｸﾌﾞﾙ感はこれにかなうモノはないＹＯ！（藁
ＰＳ２版と逆方向だし、ｶﾞｸﾌﾞﾙ感はこれにかなうモノはないＹＯ！（藁
920 ：名無しでGO!：02/12/13 14:36 ID:BveEfusq
HP更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!けど
長崎佐世保線の車両紹介(4種類)のみ…
長崎佐世保線の車両紹介(4種類)のみ…
（´-`）.｡oO（control＝抑制 としておけば、
減速側だけの「ATC」も言葉の意味どおりになる）
減速側だけの「ATC」も言葉の意味どおりになる）
922 ：名無しでGO!：02/12/13 16:08 ID:n653Z+n/
今日発売山陽しんかんせその出来はどうでつか？
PC版新幹線が動いた人はスペックを書いていってもらえると、
他の人の参考になるかも。。。
他の人の参考になるかも。。。
>>923
Pentium4 1.6AGHz + GeForce2Pro + DDR256
巡航は快適、駅構内ｼｮﾎﾞｰﾝ
1m以内に停車できればいいほうで、ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸとかやってる間に3mくらいｵｰｳﾞｧｰ(鬱
Pentium4 1.6AGHz + GeForce2Pro + DDR256
巡航は快適、駅構内ｼｮﾎﾞｰﾝ
1m以内に停車できればいいほうで、ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸとかやってる間に3mくらいｵｰｳﾞｧｰ(鬱
>925
GeForce2Proが足を引っ張ってるぽいな。
GeForce2Proが足を引っ張ってるぽいな。
>>925
( ﾟдﾟ)ｶﾞｰﾝ...
( ﾟдﾟ)ｶﾞｰﾝ...
928 ：名無しでGO!：02/12/13 16:40 ID:bFmQJrst
>>925
オプションでうっさい運転士の音声消せる？
オプションでうっさい運転士の音声消せる？
体験版だけど
AthlonXP1700+
GF2MX
PC133 512M
で実用に耐えられるレベル。
設定によってはガクガク。
AthlonXP1700+
GF2MX
PC133 512M
で実用に耐えられるレベル。
設定によってはガクガク。
やっぱエエＰＣ買わんなあきまへんな。
そのスペックでギリギリかいな・・・うちのＰＣでは話になりまへん
そのスペックでギリギリかいな・・・うちのＰＣでは話になりまへん
1GHz位のCPUとGeForce4tiの組み合わせだとどうだろうか？
932 ：名無しでGO!：02/12/13 18:08 ID:BveEfusq
IDがBVEだ…
同じく体験版で
Pentium4 1.7GHz
GeForce4 Ti4200
PC800 640M
駅構内でスローになる事がある
特に時速30km/hぐらいはガクガクです。
ネットで製品版を注文したからそろそろ届くかな？
Pentium4 1.7GHz
GeForce4 Ti4200
PC800 640M
駅構内でスローになる事がある
特に時速30km/hぐらいはガクガクです。
ネットで製品版を注文したからそろそろ届くかな？
934 ：名無しでGO!：02/12/13 21:19 ID:E5mVPdBh
新幹線版やりたければＰＣを買い替えるかＰＳ２を特売で買った方がいいよ
俺は東海道新幹線やりたいな
東北新幹線東京→八戸ｷﾎﾞﾝ
それよりもHP毎日更新ｷﾎﾞﾝ
PS2買って京急やったけど、BVEに目が慣れたせいか、
途中で動画コマ送りのようになる状態がやたら気になる。
もうちょっと遊んだら売ります。
途中で動画コマ送りのようになる状態がやたら気になる。
もうちょっと遊んだら売ります。
>>917
在来線ATCの制動機能を非常制動領域だけにしたようなものか。＞青函ATC
在来線ATCの制動機能を非常制動領域だけにしたようなものか。＞青函ATC
今週発売のゲーム誌には載っていないようですが。
今日発売のファミ通はまだ見ていない。というか封をしている本屋は潰れろ！！
今日発売のファミ通はまだ見ていない。というか封をしている本屋は潰れろ！！
941 ：名無しでGO!：02/12/13 23:36 ID:tFB9F5Gf
>>938 BVEってPCを買い換えたらTSR以上の画質になるんだね…
漏れのPCではBVEの画面がかなり赫赫(カクカク)するよ(w
漏れのPCではBVEの画面がかなり赫赫(カクカク)するよ(w
942 ：名無しでGO!：02/12/13 23:37 ID:3okp5sf4
>>941
画質はかわらんよ....
画質はかわらんよ....
>>936
ついでに、故はつかり盛岡以北ｷﾎﾞﾝ
ついでに、故はつかり盛岡以北ｷﾎﾞﾝ
ちなみにPC版新幹線、DualCPUの効果は無いみたいだから、
勢い余ってXeon機を組んで後悔しないようにな。
勢い余ってXeon機を組んで後悔しないようにな。
945 ：名無しでGO!：02/12/14 00:43 ID:xcOMgG0c
体験版プレイ結果↓
Coppermine Celeron 1.0GHz
GeForce2 MX 32MB
PC100 SDRAM (CL2) 448MB
巡航ですら激しくコマ送りで実用になりませんですた。
Coppermine Celeron 1.0GHz
GeForce2 MX 32MB
PC100 SDRAM (CL2) 448MB
巡航ですら激しくコマ送りで実用になりませんですた。
新幹線の体験版、コマ送りですか？ちぐはぐ感が何かそそるんです
けど。myパソコンは結構並のスペックは有ると思うのだが。製品版も
同じですか？
けど。myパソコンは結構並のスペックは有ると思うのだが。製品版も
同じですか？
MSTSスレにも書いたが、体験版プレイ結果。
CPU Athlon1.4G
メモリ 384MB（PC133）
ビデオ GeForce3
結果：
・スクロールが一々引っかかる（コマ飛びしてるような感じ）
・博多到着前に画面一時的にストップ（内部的にはゲームは続いていたらしい）
・目が疲れた
・吐きそう
CPU Athlon1.4G
メモリ 384MB（PC133）
ビデオ GeForce3
結果：
・スクロールが一々引っかかる（コマ飛びしてるような感じ）
・博多到着前に画面一時的にストップ（内部的にはゲームは続いていたらしい）
・目が疲れた
・吐きそう
今さらながらプレステ２ってハイスペックなんだな。ゲーム限定だが。
949 ：名無しでGO!：02/12/14 02:23 ID:dOo+hagZ
950
>>949
実クロックです。サンダーバードとかいう名前でしたっけ。
実クロックです。サンダーバードとかいう名前でしたっけ。
>>947
確かに博多着前でバグルのは皆同じなのね？標識が出る所ですよね？
確かに博多着前でバグルのは皆同じなのね？標識が出る所ですよね？
954 ：名無しでGO!：02/12/14 05:44 ID:teiiClTX
やっぱ、PS2版のほうがまだまともかもな。
PS2買えないみなさんはがんがってください。
PS2買えないみなさんはがんがってください。
博多前で画面が止まるのはHDDが足を引っ張ってるっぽい。
CPU Xeon2.8GHz Dual
MEM RDRAM RIMM4200 1024MB
HDD SCSI RAID
ビデ NAVIDIA試作品
試してみてﾎｽｨ
MEM RDRAM RIMM4200 1024MB
HDD SCSI RAID
ビデ NAVIDIA試作品
試してみてﾎｽｨ
体験版
AthlonMP 1.2GHz * 2
DDR266 1024MB
でも、ビデオカードがQuadro2EX(GF2MX相当？)だから、
>>945>>947と同じ状態ですた。
２年ぐらい前の『蒸気機関士』とか、マルチスレッドに対応したゲームの場合、
CPUをDUALにすればビデオカードの条件が緩和されるんですが。。。
これは駄目っぽいです（２個合計でのCPU使用率が50％を超えることがない）。
AthlonMP 1.2GHz * 2
DDR266 1024MB
でも、ビデオカードがQuadro2EX(GF2MX相当？)だから、
>>945>>947と同じ状態ですた。
２年ぐらい前の『蒸気機関士』とか、マルチスレッドに対応したゲームの場合、
CPUをDUALにすればビデオカードの条件が緩和されるんですが。。。
これは駄目っぽいです（２個合計でのCPU使用率が50％を超えることがない）。
うちのHDDはIBMのDTLA-307045です。
確か高速のやつなのでHDDは問題ないと思うのですが・・・
CPUだけ推奨に満たしてないからかなぁ？
来年の春ぐらいにでもPC買い換えようかな・・・
確か高速のやつなのでHDDは問題ないと思うのですが・・・
CPUだけ推奨に満たしてないからかなぁ？
来年の春ぐらいにでもPC買い換えようかな・・・
ついで言うとそろそろ次スレの時期なんだが。
電車でGO！・Train Simulatorについて【５号線】
電ＧＯシリーズや音楽館のTrain Simulatorに関するネタはこのスレへ！
好きな路線や面白い路線などを、粘着は放置して語り合いましょう。
■過去ログ■
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10114/1011426218.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【２号線】
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10205/1020525929.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【３号線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028465809/
電車でGO！・Train Simulatorについて【４号線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028465809/
ということで、５号線場内、ﾏﾀｰﾘ進行。
電車でGO！・Train Simulatorについて【５号線】
電ＧＯシリーズや音楽館のTrain Simulatorに関するネタはこのスレへ！
好きな路線や面白い路線などを、粘着は放置して語り合いましょう。
■過去ログ■
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10114/1011426218.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【２号線】
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10205/1020525929.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【３号線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028465809/
電車でGO！・Train Simulatorについて【４号線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028465809/
ということで、５号線場内、ﾏﾀｰﾘ進行。
ぜひ、自動ブレーキ機能を忠実に再現した電GOを出してもらいたいものです。
長編成列車にて牽き出し直後にキックオフすれば加点。
連続くだり勾配中、重量貨ﾚで山込め成功すれば加点、失敗すればゲームオーバー。
こんな感じで・・・。
長編成列車にて牽き出し直後にキックオフすれば加点。
連続くだり勾配中、重量貨ﾚで山込め成功すれば加点、失敗すればゲームオーバー。
こんな感じで・・・。
てか、電GO山陽新幹線は何でハイスペックじゃないと動かないんだ
964 ：名無しでGO!：02/12/14 21:10 ID:T0/iK8/g
電Go山陽新幹線、店頭で全く見かけないんだが
ひょっとして延期になった？
ひょっとして延期になった？
965 ：名無しでGO!：02/12/14 22:58 ID:NoI1aW1d
>>964
延期もなにも、通販では手元に届いているのだが
延期もなにも、通販では手元に届いているのだが
>>939 ＞在来線ATCの制動機能を非常制動領域だけにしたようなものか。＞青函ATC
自動ブレーキ車である機関車＆ディーゼルについてだけね。
直通ブレーキ、電気指令ブレーキ車に対しては機能もＡＴＣですぞ。
自動ブレーキ車である機関車＆ディーゼルについてだけね。
直通ブレーキ、電気指令ブレーキ車に対しては機能もＡＴＣですぞ。
967 ：(´･ω･`)：02/12/14 23:02 ID:T0/iK8/g
>>965
なんでどこにもないんだろう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんでどこにもないんだろう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>967
It's easy! 売れないから
It's easy! 売れないから
20時ごろ製品版届きました。
いくつかやってみましたが駅構内で体験版よりガクガクでゲームになりません・・・
仕方ないので低スペックモードでやっています・・・
いくつかやってみましたが駅構内で体験版よりガクガクでゲームになりません・・・
仕方ないので低スペックモードでやっています・・・
970 ：名無しでGO!：02/12/15 00:01 ID:pNT//oF6
つい最近、デルのＰ４ 2.4GHz＋GF4＋512MBなマシンを導入したけど、
駅構内はほんの少しカクカク感を感じることがある。（ゲームに全く支障はないけど
動作的に、800×600の32ビットまでなら十分動いた。
駅構内はほんの少しカクカク感を感じることがある。（ゲームに全く支障はないけど
動作的に、800×600の32ビットまでなら十分動いた。
971 ：名無しでGO!：02/12/15 00:50 ID:L0TQMdBp
なんだよ結局みんな通販なのかよヽ(`Д´)ﾉ
店頭で買った奴居ないのかよ
店頭で買った奴居ないのかよ
972 ：名無しでGO!：02/12/15 00:59 ID:e8a0e4GB
ｹﾞﾌｫ持ってないのに衝動買いしちゃって激しく鬱だったけど、RADEONでも動いたので報告。
AthlonXP 2400+@2600+相当 + RADEON9000PRO + ﾒﾓﾘ1GB
感覚的には>>970氏とほとんど同じ。普通にゲームできる。1024x768でも、
多少カクカクするけどあまりストレスは感じないでプレイできるし。
ただ、パレットスプライトを選べないからだと思うけど、鉄っちゃんがぁゃιぃ病気にかかったような顔で
入門編に出てくるから、そこだけ萎え。
AthlonXP 2400+@2600+相当 + RADEON9000PRO + ﾒﾓﾘ1GB
感覚的には>>970氏とほとんど同じ。普通にゲームできる。1024x768でも、
多少カクカクするけどあまりストレスは感じないでプレイできるし。
ただ、パレットスプライトを選べないからだと思うけど、鉄っちゃんがぁゃιぃ病気にかかったような顔で
入門編に出てくるから、そこだけ萎え。
って事は足引っ張ってるのはCPUですか？
Pentium4 3.06GHz安くなったら買うかな・・・
ケース、マザーボード、メモリーも変えないといけないから20万くらいかな
知り合いに自作できる人がいればなぁ・・・
Pentium4 3.06GHz安くなったら買うかな・・・
ケース、マザーボード、メモリーも変えないといけないから20万くらいかな
知り合いに自作できる人がいればなぁ・・・
975 ：名無しでGO!：02/12/15 08:41 ID:XyZ38OTl
まあ皆さんがんばってください。
976 ：名無しでGO!：02/12/15 11:11 ID:gcDJcIxY
ＰＣ版の新幹線やってると、
駅到着のアナウンスが女性の声の時、１１番線到着、 が、立川ボイス
にならないですか？
駅到着のアナウンスが女性の声の時、１１番線到着、 が、立川ボイス
にならないですか？
俺はヨドバシ梅田で買ったぞ。山ほど売ってた
リアルモードってのがあるらしいけど、あれって何ですか？
ダイヤや駅間距離がリアルになるってことですか？
ダイヤや駅間距離がリアルになるってことですか？
>>978
ATCブレーキが自動でかかるよ
ATCブレーキが自動でかかるよ
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
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,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
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,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
982 ：名無しでGO!：02/12/15 19:02 ID:oR0od3XZ
ここに 乂1000取り合戦場乂 としての価値はありません。
,,､,､,,, ￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ＼∧＿ﾍ
,,､,､,,, やっぱや～めたっと ＞ / ＼〇ノゝ ,,､,､,,,
,,､,､,,, ＿＿＿＿＿＿＿＿／ /三√ ﾟдﾟ)
/三/| ﾟＵﾟ| ＼
＼エーーーーーーーッ！？／ ,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::）∪ ,,､,､,,,
∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ //三/|三|＼
（ ） （ ） （ ） ） ∪ ∪
∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧,,､,､,,, ,,､,､,,,
（ ） （ ） （ ） （ ） ,,､,､,,,
983 ：名無しでGO!：02/12/15 20:13 ID:ULM+vuuU
1000磐梯あげ
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
山陽新幹線やっぱり電Goは電Goだったよ
だれかBVEでつくってくれよヽ(`Д´)ﾉ
山陽新幹線やっぱり電Goは電Goだったよ
だれかBVEでつくってくれよヽ(`Д´)ﾉ
985 ：名無しでGO!：02/12/15 21:31 ID:SaQZuq1X
自分で作れ！くそ童貞野朗！！！とりあえず死んで来い！！
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ ｡･ﾟ (;ﾟ｀Дﾌ。 ﾁｷｼｮ――ｲ!! ﾊﾞｶﾔﾛ---！
ノ( /
/ >
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あとは１０００取り合戦してくれ
998 ： ：02/12/15 23:22 ID:jXpRdeS5
亜ヒ
1000 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/15 23:22 ID:Lq8EHCi9
では
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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