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★どうなってるのJR東海静岡支社★
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686
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名無しでGO!
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03/01/05 21:35 ID:82/ilUOk
>>684
グラフは2010年地点で全車新型省エネ車両(=211系以降の回生車)になっている罠。
とりあえず古臭い113系が消えるのはいいが。
>中央線に313−1000を集中投入し
静岡より遙かに利用者が多い中央線に転クロ主体は無謀。
211系が主力でないとラッシュを裁ききれないと思われ。