彼女が老朽化してきました
542 ：名無しでGO!：02/11/25 19:52 ID:JEk/wgx+
21年経っても単行運転ですがなにか？
543 ：名無しでGO!：02/11/25 22:27 ID:7avRu4Mn
いよいよ最繁忙期までひと月切りましたね。
当社の車両にも日頃の感謝の意味を込めて何を設置しようか考えております。
車両に取り付けられるものがいいか、車庫内に取り付けられるものがいいか、皆様の会社はいかがですか？
当社の車両にも日頃の感謝の意味を込めて何を設置しようか考えております。
車両に取り付けられるものがいいか、車庫内に取り付けられるものがいいか、皆様の会社はいかがですか？
弊社では、沿線を流れる長大な川の影響で線路にカントが掛かっており、
運転の際、車両に多大なる不快感を与えていました。
これを改善すべく、上野建設へ出向き、川を切りとる手術を行い、カントの
消滅に成功いたしました。残念ながら国土交通省の補助は出ませんでしたが、
車両の評価は上々です。
運転の際、車両に多大なる不快感を与えていました。
これを改善すべく、上野建設へ出向き、川を切りとる手術を行い、カントの
消滅に成功いたしました。残念ながら国土交通省の補助は出ませんでしたが、
車両の評価は上々です。
545 ：名無しでGO!：02/11/26 19:49 ID:QiC3cAnh
546 ：名無しでCO!：02/11/26 20:02 ID:I4YdzQNo
>>544
久々の傑作！ うまい！！
つか雑誌の宣伝で煽ってるけど本当に建設工事をした人を見たのは初めてだ（ｗ
>>538
近年社会情勢を反映してか試運転する車齢は低下の一途をたどりもはや新車は希少となっております。
なお、この傾向は地方で顕著で意外にも東京都が試運転車齢が一番古いそうであります。
久々の傑作！ うまい！！
つか雑誌の宣伝で煽ってるけど本当に建設工事をした人を見たのは初めてだ（ｗ
>>538
近年社会情勢を反映してか試運転する車齢は低下の一途をたどりもはや新車は希少となっております。
なお、この傾向は地方で顕著で意外にも東京都が試運転車齢が一番古いそうであります。
547 ：名無しでGO!：02/11/27 00:11 ID:JbCWSMaV
>>546
ちなみに試運転時の平均車齢は？
ちなみに試運転時の平均車齢は？
548 ：名無しでGO!：02/11/27 00:15 ID:A3lyT78o
age
カントって、一文字加えて…
>>549
そうだったのか。気づかなんだ。
そうだったのか。気づかなんだ。
551 ：名無しでGO!：02/11/29 10:14 ID:Scp5IyBr
age
552 ：こういち：02/11/29 10:19 ID:nxNpx2Z7
じゃあC57にしろ。
少しはましになるんじゃないかw
少しはましになるんじゃないかw
553 ：名無しでGO!：02/11/29 12:47 ID:GbdVR+PA
時代は、ワイドボディ、ワイドドアなんだよ!!
と、自分に言って聞かせる(泣
と、自分に言って聞かせる(泣
554 ：名無しでGO!：02/11/30 17:29 ID:a5IJSJZh
まあまあ
555 ： ：02/12/01 00:50 ID:/n5UZ7gJ
普段の運用はキハ40ばっかり。
キハ31やキハ125のような車両と連結したいﾊｧﾊｧ
キハ31やキハ125のような車両と連結したいﾊｧﾊｧ
556 ：名無しでGO!：02/12/01 19:38 ID:yIPtWIx1
557 ：名無しでGO!：02/12/01 20:03 ID:X9cvIm/G
みかけは立派でも重くて非力なのか?
古くてﾏｸﾞﾛ？
＞キハ125
若くて積極的つーことか？
若くて積極的つーことか？
それよりキハ31が気になるんだが。
561 ：名無しでGO!：02/12/03 11:16 ID:VaNhftb3
太田運転所の20年目の車輛。
ワイドボディなのはいいし、連結器の具合もかなりよいが、運転に何ありでもてあまし中。
府中電車区の15年目の車輛。
これも連結器の具合もかなりよいが、燃費が悪く問題。
アーバンネットワークを構築する弊社としては、車輛の改良に心血を注ぐ一方、改良失敗も考えられるので、よりよい新車も求めて物色中。
ワイドボディなのはいいし、連結器の具合もかなりよいが、運転に何ありでもてあまし中。
府中電車区の15年目の車輛。
これも連結器の具合もかなりよいが、燃費が悪く問題。
アーバンネットワークを構築する弊社としては、車輛の改良に心血を注ぐ一方、改良失敗も考えられるので、よりよい新車も求めて物色中。
562 ：魚類 ◆PZGoP0V9Oo ：02/12/03 12:08 ID:+2PiAOkV
5年目の車両だが運行は問題なし
ただ制動に問題があり。たまに前車に追突。
車掌も取り残されること多々あり。
ただ制動に問題があり。たまに前車に追突。
車掌も取り残されること多々あり。
563 ：名無しでGO!：02/12/03 12:21 ID:XahKCTgW
↑賛否―ですか？
564 ：名無しでGO!：02/12/03 19:57 ID:pEEyYxeh
ただいま彼女は2年目の運用についております
最近連結器のしまりが悪いです
こっちが常に突いてるかんじです
更新工事を考えておりますが、常用の車庫である渋谷・丸山書庫から
恵比寿車庫に変更を検討中です
Hゴムも腐食が激しいので、はずし、そのままで
突貫工事を考えております。
誕生は来年の１０月目標で、仕込みは今月の24日を予定しています
当日までオナ禁すし、その日は爆発車する予定です。
最近連結器のしまりが悪いです
こっちが常に突いてるかんじです
更新工事を考えておりますが、常用の車庫である渋谷・丸山書庫から
恵比寿車庫に変更を検討中です
Hゴムも腐食が激しいので、はずし、そのままで
突貫工事を考えております。
誕生は来年の１０月目標で、仕込みは今月の24日を予定しています
当日までオナ禁すし、その日は爆発車する予定です。
565 ： ：02/12/03 22:03 ID:4Dq/n0Fx
彼女に保留車にされますた 鬱だ氏のう
566 ：555：02/12/05 00:06 ID:IVRU0r4K
キハ40＝図体がでかくて使えないということです。
キハ31＆125＝たまには小柄な子と連結したいということです。
わかりにくくてスマソ
キハ31＆125＝たまには小柄な子と連結したいということです。
わかりにくくてスマソ
567 ：名無しでGO!：02/12/05 00:16 ID:1ZxUcNKG
ｶﾞｰﾝ！！あたし、まるでキハ４０じゃん・・・欝市・・・
568 ：名無しでGO!：02/12/05 07:59 ID:qbHRfb3p
↑がんばってｷﾊ400に改造汁
569 ：名無しでGO!：02/12/05 18:30 ID:Fd6jQZqU
>>567
ごめん、キハ４００って何ですか？
ごめん、キハ４００って何ですか？
570 ：名無しでGO!：02/12/05 22:47 ID:MhE+m5B8
キハ４０の強力バージョン?
571 ：名無しでGO!：02/12/05 23:26 ID:N9DJINYX
おつかれさまです。
本日の注意事項は連結作業および構内進入です。
昨今お客さまより苦情が増えておりますのでもう一度初心に帰って確認願います。
場内進入はあせらずに、人身事故には十分気をつけてください。
連結位置の確認とお客さまに喜ばれる優しく丁寧な連結作業をお願いします。
新車は特に連結器がカタイので注意してください。
連結器カバー使用時は人身事故につながりますので装脱着の誤認、誤使用がないようにお願いします。
連結作業後の発車は遅発はもちろんですが、早発は絶対ないように。
では本日もご安全に！
本日の注意事項は連結作業および構内進入です。
昨今お客さまより苦情が増えておりますのでもう一度初心に帰って確認願います。
場内進入はあせらずに、人身事故には十分気をつけてください。
連結位置の確認とお客さまに喜ばれる優しく丁寧な連結作業をお願いします。
新車は特に連結器がカタイので注意してください。
連結器カバー使用時は人身事故につながりますので装脱着の誤認、誤使用がないようにお願いします。
連結作業後の発車は遅発はもちろんですが、早発は絶対ないように。
では本日もご安全に！
572 ：名無しでGO!：02/12/05 23:45 ID:C1KPB62u
あのー、連結器カバーってあるのはＨゴムと言いたかったの?
一応、このスレでは連結器カバー＝包皮ですから。
一応、このスレでは連結器カバー＝包皮ですから。
573 ：名無しでGO!：02/12/07 04:24 ID:kaDVZDT5
彼女が転属した関係で車籍が変わりました
北ｲｹ⇒宮ｳﾗ
北ｲｹ⇒宮ｳﾗ
574 ：名無しでGO!：02/12/07 13:36 ID:LYziv8oM
ブラスト音も逞しく、と言いたいところだが、峠の長いトンネルで出力が足りなくなり、
平地まで後戻り。しばらく蒸気圧が高まるまでまって、トンネルに再挑戦。
峠を越えたら、こんどは勢いが付きすぎてブレーキが充分に効かず、駅を飛ばしてしまった。
平地まで後戻り。しばらく蒸気圧が高まるまでまって、トンネルに再挑戦。
峠を越えたら、こんどは勢いが付きすぎてブレーキが充分に効かず、駅を飛ばしてしまった。
ただいま彼女は2年目の運用についております
最近連結器のしまりが悪いです
こっちが常に突いてるかんじです
更新工事を考えておりますが、常用の車庫である渋谷・丸山書庫から
恵比寿車庫に変更を検討中です
Hゴムも腐食が激しいので、はずし、そのままで
突貫工事を考えております。
誕生は来年の１０月目標で、仕込みは今月の24日を予定しています
当日までオナ禁し、その日は爆発車する予定です。
最近連結器のしまりが悪いです
こっちが常に突いてるかんじです
更新工事を考えておりますが、常用の車庫である渋谷・丸山書庫から
恵比寿車庫に変更を検討中です
Hゴムも腐食が激しいので、はずし、そのままで
突貫工事を考えております。
誕生は来年の１０月目標で、仕込みは今月の24日を予定しています
当日までオナ禁し、その日は爆発車する予定です。
576 ：名無しでGO!：02/12/08 13:43 ID:eMTAwfub
今度彼女がわが電車区へ入区するのですが、やはりHゴムは準備しておいたほうが
よいのでしょうか。
よいのでしょうか。
Ｈゴムは昔の車両で、今はいらないでしょう
１か月の運用のサイクルをうまく利用すれば、なしで十分です
月1回の赤字の日をうまく押さえてくださいね
１か月の運用のサイクルをうまく利用すれば、なしで十分です
月1回の赤字の日をうまく押さえてくださいね
578 ：名無しでGO!：02/12/08 13:49 ID:u0WOrFsD
>>576
もちろんです。
最近、福岡のホテルでは、「できちゃった結婚」向けのプランがあるそうな。
できちゃった人は金がないし、ホテルも通常は半年以上前に結婚式の申し込
みはあるので、「売れ残りバーゲン!」って感じで、客とホテルの利害が一致
した商品になってるそうです。
もちろんです。
最近、福岡のホテルでは、「できちゃった結婚」向けのプランがあるそうな。
できちゃった人は金がないし、ホテルも通常は半年以上前に結婚式の申し込
みはあるので、「売れ残りバーゲン!」って感じで、客とホテルの利害が一致
した商品になってるそうです。
579 ：名無しでGO!：02/12/08 13:57 ID:LSOA7W9z
最繁忙期まで、あとすこし。
580 ：576：02/12/08 20:39 ID:eMTAwfub
あ いえ、彼女はまだ併結の経験がなく、且つ出会ってからが浅いので
連結作業にいたるかどうかということで質問したしだいです。
ちなみに、当車両も併結運転はしたことありません。
連結作業にいたるかどうかということで質問したしだいです。
ちなみに、当車両も併結運転はしたことありません。
581 ：名無しでGO!：02/12/08 20:58 ID:lCRy3oZS
繁忙期になると連れ込み留置線の利用料が高くなるなぁ…
582 ：名無しでGO!：02/12/08 21:04 ID:4S8OWH9l
当社は自社の引き込み線を利用しております
基本的にはお互い好き者なので車両問わず連結致しております。
基本的にはお互い好き者なので車両問わず連結致しております。
渋谷円山車庫は20日から25日までは相当の列車が出入りします
確実な連結を希望される方は、早い時間での入庫をお願いします
また、当日最良の連結を希望される方は1週間前から発車をやめ、当日
まで我慢してください。
確実な連結を希望される方は、早い時間での入庫をお願いします
また、当日最良の連結を希望される方は1週間前から発車をやめ、当日
まで我慢してください。
584 ：名無しでGO!：02/12/09 18:34 ID:MqqblmCM
583最後の活躍か
当日 最強の発車を期待しています
当日 最強の発車を期待しています
586 ：名無しでGO!：02/12/09 20:00 ID:K5xk5Shw
587 ：名無しでGO!：02/12/09 21:38 ID:ac8IHnj3
がんばれ581！583！！
但し車両によってはあまりに発車を我慢すると電気系統、油圧系統
などの調子が出ない場合もあります。
最低でも三日前からは単行運転による発車をやめる必要がありますが、
車両の癖は車両によって異なるため、各自コンディションの調整を
それぞれ考える必要があります。
などの調子が出ない場合もあります。
最低でも三日前からは単行運転による発車をやめる必要がありますが、
車両の癖は車両によって異なるため、各自コンディションの調整を
それぞれ考える必要があります。
589 ：名無しでGO!：02/12/10 18:07 ID:ps9022gH
←指差 間股→
ヨシ!
ヨシ!
青春18切符なつかすぃ
591 ：名無しでGO!：
あげ