京急（京浜急行）に文句を言うスレ
1 ：京急沿線住民：
長いこと沿線に住んでいますが、最近の京急の方針に不満です。
近所の知り合いも多くが文句を言っているのに、京急の苦情スレがないので立ててみました。
私の不満
１ ゴミ箱がない。
以前、「私たちの環境を守るために、ゴミ減量化に取り組んでいます。」
と言ってゴミ箱が撤去されたが、この説明は意味不明。
おかげで、余計にポイ捨てのゴミが増えてホームが汚い。
ただ単に、横浜市が事業系ゴミ有料になったからだと思われる。
２ Wing号は夜のラッシュ時に快速特急の代わりに運行され、
そのせいで一般料金の客が混雑した電車に乗せられる。
３ 羽田空港線の列車や駅に設備投資がなされ、
料金収入の大半を占める沿線住民の多く住む路線にはほとんど設備投資がなされない。
続く
近所の知り合いも多くが文句を言っているのに、京急の苦情スレがないので立ててみました。
私の不満
１ ゴミ箱がない。
以前、「私たちの環境を守るために、ゴミ減量化に取り組んでいます。」
と言ってゴミ箱が撤去されたが、この説明は意味不明。
おかげで、余計にポイ捨てのゴミが増えてホームが汚い。
ただ単に、横浜市が事業系ゴミ有料になったからだと思われる。
２ Wing号は夜のラッシュ時に快速特急の代わりに運行され、
そのせいで一般料金の客が混雑した電車に乗せられる。
３ 羽田空港線の列車や駅に設備投資がなされ、
料金収入の大半を占める沿線住民の多く住む路線にはほとんど設備投資がなされない。
続く
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2 ：名無しでGO!：02/08/20 23:06 ID:H684/nRT
2get
3 ：京急沿線住民：02/08/20 23:07 ID:r6ubkZ0Q
４ 上大岡駅では京急百貨店に直通の出口の為に、
列車の停車位置が浦賀・久里浜方面に移動され、
乗客はホームの狭い所をわざわざ利用するはめになっている。
５ 横須賀リサーチパークの施設は京急独占のため
料金も高く非常に評判が悪い。
６ 普通列車は混雑時ににも平気で４両編成とかが走っている。
その時間帯は、羽田空港線はガラ空きの８両編成。
列車の停車位置が浦賀・久里浜方面に移動され、
乗客はホームの狭い所をわざわざ利用するはめになっている。
５ 横須賀リサーチパークの施設は京急独占のため
料金も高く非常に評判が悪い。
６ 普通列車は混雑時ににも平気で４両編成とかが走っている。
その時間帯は、羽田空港線はガラ空きの８両編成。
4 ：京急沿線住民：02/08/20 23:09 ID:r6ubkZ0Q
７ 新型５００円玉対応やパスネット対応がやたら遅い。（２００２年にやっと対応）
パスネットは現在も全部の改札では利用できず、分かりづらい。
８ やたら揺れる（以前からだけど・・・）。
短距離の直線で加速して１秒や２秒時間を短縮するよりも、
乗客の乗り心地を考えて欲しい。
カーブで加速しないで欲しい。遠心力と加速Gが一緒になって、立っている老人は可愛そう。
長い列車では、運転手はちゃんと最後の車両がカーブを抜けるまで、加速をガマンして下さい。
パスネットは現在も全部の改札では利用できず、分かりづらい。
８ やたら揺れる（以前からだけど・・・）。
短距離の直線で加速して１秒や２秒時間を短縮するよりも、
乗客の乗り心地を考えて欲しい。
カーブで加速しないで欲しい。遠心力と加速Gが一緒になって、立っている老人は可愛そう。
長い列車では、運転手はちゃんと最後の車両がカーブを抜けるまで、加速をガマンして下さい。
5 ：名無しでGO!：02/08/20 23:09 ID:/DgHyw1s
>>1ｻﾝ
本気で改善してﾎｽｨなら旅客サービスセンターにテルして味噌
本気で改善してﾎｽｨなら旅客サービスセンターにテルして味噌
6 ：名無しでGO!：02/08/20 23:09 ID:jStzq1lW
>>1ｻﾝ
本気で改善してﾎｽｨなら旅客サービスセンターにテルして味噌
本気で改善してﾎｽｨなら旅客サービスセンターにテルして味噌
7 ：京急沿線住民：02/08/20 23:10 ID:r6ubkZ0Q
8 ：名無しでGO!：02/08/20 23:11 ID:H684/nRT
9 ：京急沿線住民：02/08/20 23:12 ID:r6ubkZ0Q
９ 混雑時の快速特急で２ドアの車両を走らせないで欲しい。立ち乗りの場所がなく、とても混雑する。
乗客の乗り降りが完了するのにとても時間がかかる。
それにもかかわらず、駅のアナウンスでは感じの悪い声で
「列車が遅れますので、左右の空いているドアをご利用ください。」と言っている。
左右のドアどちらも混んでいるのに。
１番前や後ろの車両まで移動していては、余計に時間がかかって乗り遅れるから、
乗客が移動するはずがない。
混んで時間が遅れてこまるなら、ドアの多い車両で運行するべきである。
乗客の乗り降りが完了するのにとても時間がかかる。
それにもかかわらず、駅のアナウンスでは感じの悪い声で
「列車が遅れますので、左右の空いているドアをご利用ください。」と言っている。
左右のドアどちらも混んでいるのに。
１番前や後ろの車両まで移動していては、余計に時間がかかって乗り遅れるから、
乗客が移動するはずがない。
混んで時間が遅れてこまるなら、ドアの多い車両で運行するべきである。
10 ：名無しでGO!：02/08/20 23:14 ID:QzeYpypA
どうでもいい昼間はそれなりに速いが、肝心な通勤時は強烈に遅い。
11 ：京急沿線住民：02/08/20 23:15 ID:r6ubkZ0Q
10 駅のロータリーには京急タクシーと京急バスしか乗り入れを許さず、住民の事を考えていない。
以上
京急ではJRと競合していない横浜より南の区間では、
独占のため非常にサービスが悪いです。
利用客の多くはこの区間から東京や横浜への通勤客で占めているのに。
稼ぐことしか考えておらず、既存の住民への公共交通という精神が足りないと思います。
以上
京急ではJRと競合していない横浜より南の区間では、
独占のため非常にサービスが悪いです。
利用客の多くはこの区間から東京や横浜への通勤客で占めているのに。
稼ぐことしか考えておらず、既存の住民への公共交通という精神が足りないと思います。
12 ：名無しでGO!：02/08/20 23:17 ID:D44T4TQB
京急は関東地方でも５本の指に入ると思いますがなにか？
13 ：京急沿線住民：02/08/20 23:18 ID:r6ubkZ0Q
>>8
まあ羽田線の整備は必要だとは思うけど、他もやってくれ！と思ってるのさ。
まあ羽田線の整備は必要だとは思うけど、他もやってくれ！と思ってるのさ。
14 ：名無しでGO!：02/08/20 23:18 ID:INwc0z8l
15 ：名無しでGO!：02/08/20 23:19 ID:OWCNh4sG
また「べき」厨房が集結か。呆．．．
>>15
いちいち反応してるし（ｗ
いちいち反応してるし（ｗ
17 ：名無しでGO!：02/08/20 23:22 ID:v3jwmDMA
千葉支社よりは１０００倍増し
>ただ単に、横浜市が事業系ゴミ有料になったからだと思われる。
おいおい、撤去されたのは地下鉄サリン事件の時だぞ？
時期が違うのに無理やりこじつけるのはおかしい。
>２ Wing号は夜のラッシュ時に快速特急の代わりに運行され、
>そのせいで一般料金の客が混雑した電車に乗せられる。
疲れた体には200円で座れるのはありがたいんだが。
京急スレに前にあった社員らしい人の書き込みだと、赤字らしいが。
久里浜から回送でまわしてきて乗せるわけだから、儲かりゃしないわ、確かに。
>３ 羽田空港線の列車や駅に設備投資がなされ、
>料金収入の大半を占める沿線住民の多く住む路線にはほとんど設備投資がなされない。
これから投資しても収入が上がらない路線と、収入が右肩上がりの路線、どっちに投資するかといわれれば一目瞭然だと思うが。
上場企業なんだから、儲からない地域に投資したら株主から厳しく追及される。これはどの会社も同じで、京急に限ったことではない。
それから列車への投資に関しては間違いだよ、新1000も2100も本線優先、空港線にはほとんど使われない。
>４ 上大岡駅では京急百貨店に直通の出口の為に、
>列車の停車位置が浦賀・久里浜方面に移動され、
>乗客はホームの狭い所をわざわざ利用するはめになっている。
３F改札利用者には便利なんだがね。
>５ 横須賀リサーチパークの施設は京急独占のため
>料金も高く非常に評判が悪い。
京急の土地なんだから仕方あるまい？
それ言ったら京成グループの東京ディズニーランドもバカ高いが。
おいおい、撤去されたのは地下鉄サリン事件の時だぞ？
時期が違うのに無理やりこじつけるのはおかしい。
>２ Wing号は夜のラッシュ時に快速特急の代わりに運行され、
>そのせいで一般料金の客が混雑した電車に乗せられる。
疲れた体には200円で座れるのはありがたいんだが。
京急スレに前にあった社員らしい人の書き込みだと、赤字らしいが。
久里浜から回送でまわしてきて乗せるわけだから、儲かりゃしないわ、確かに。
>３ 羽田空港線の列車や駅に設備投資がなされ、
>料金収入の大半を占める沿線住民の多く住む路線にはほとんど設備投資がなされない。
これから投資しても収入が上がらない路線と、収入が右肩上がりの路線、どっちに投資するかといわれれば一目瞭然だと思うが。
上場企業なんだから、儲からない地域に投資したら株主から厳しく追及される。これはどの会社も同じで、京急に限ったことではない。
それから列車への投資に関しては間違いだよ、新1000も2100も本線優先、空港線にはほとんど使われない。
>４ 上大岡駅では京急百貨店に直通の出口の為に、
>列車の停車位置が浦賀・久里浜方面に移動され、
>乗客はホームの狭い所をわざわざ利用するはめになっている。
３F改札利用者には便利なんだがね。
>５ 横須賀リサーチパークの施設は京急独占のため
>料金も高く非常に評判が悪い。
京急の土地なんだから仕方あるまい？
それ言ったら京成グループの東京ディズニーランドもバカ高いが。
>６ 普通列車は混雑時ににも平気で４両編成とかが走っている。
>その時間帯は、羽田空港線はガラ空きの８両編成。
空港線はほとんど直通運転、普通車は線内運用だろ。
直通運転の車は８両じゃなきゃ使えないの。京成や東京都、北総の都合もあるし、相互に貸し出した車両の走行距離を調整しなきゃいけないから、長さが違うと大変なことになる。
何も考えず８両を走らせているわけじゃないんだよ。
>７ 新型５００円玉対応やパスネット対応がやたら遅い。（２００２年にやっと対応）
機器更新が必要だったからだろ。どれだけ金がかかるか承知で言ってるの？
小手先の変更で可能ならすぐやってる。機械を丸ごと入れ替えなきゃいけないから時間かかってるんだよ。
>カーブで加速しないで欲しい。遠心力と加速Gが一緒になって、立っている老人は可愛そう。
老人に席を譲らないのが問題じゃないの？
可愛そうだと思ったら、「可愛そう」なんて書き込んでいないで、「譲れ」と座っている人に声をかけるとか、すぐに老人のためになる行動に出たら？
べき論なんか展開している場合じゃないよ。
>長い列車では、運転手はちゃんと最後の車両がカーブを抜けるまで、加速をガマンして下さい。
運転士に窓から顔を出して後ろを見ろと？
さらに言えば、京急はカーブ多いんだが。区間によってはすぐに次のカーブに差し掛かって一切加速できなくならんか。
>左右のドアどちらも混んでいるのに。
「どちらか早そうなほうを選びましょう」ってだけだろ。なんでつっかかる？
2扉と3扉は停車時間違うぞ、多少の遅れは織り込んである。
>その時間帯は、羽田空港線はガラ空きの８両編成。
空港線はほとんど直通運転、普通車は線内運用だろ。
直通運転の車は８両じゃなきゃ使えないの。京成や東京都、北総の都合もあるし、相互に貸し出した車両の走行距離を調整しなきゃいけないから、長さが違うと大変なことになる。
何も考えず８両を走らせているわけじゃないんだよ。
>７ 新型５００円玉対応やパスネット対応がやたら遅い。（２００２年にやっと対応）
機器更新が必要だったからだろ。どれだけ金がかかるか承知で言ってるの？
小手先の変更で可能ならすぐやってる。機械を丸ごと入れ替えなきゃいけないから時間かかってるんだよ。
>カーブで加速しないで欲しい。遠心力と加速Gが一緒になって、立っている老人は可愛そう。
老人に席を譲らないのが問題じゃないの？
可愛そうだと思ったら、「可愛そう」なんて書き込んでいないで、「譲れ」と座っている人に声をかけるとか、すぐに老人のためになる行動に出たら？
べき論なんか展開している場合じゃないよ。
>長い列車では、運転手はちゃんと最後の車両がカーブを抜けるまで、加速をガマンして下さい。
運転士に窓から顔を出して後ろを見ろと？
さらに言えば、京急はカーブ多いんだが。区間によってはすぐに次のカーブに差し掛かって一切加速できなくならんか。
>左右のドアどちらも混んでいるのに。
「どちらか早そうなほうを選びましょう」ってだけだろ。なんでつっかかる？
2扉と3扉は停車時間違うぞ、多少の遅れは織り込んである。
>10 駅のロータリーには京急タクシーと京急バスしか乗り入れを許さず、住民の事を考えていない。
一般車が乗り入れられるかわりに、バスの運行に支障を来たしてバス乗客が迷惑している例も多いのを知らないの？
上大岡駅前とか、バス停の前でも平気で止めるバカが多いし、一般車はロータリーに入れないのが正しい。
一般車が乗り入れられるかわりに、バスの運行に支障を来たしてバス乗客が迷惑している例も多いのを知らないの？
上大岡駅前とか、バス停の前でも平気で止めるバカが多いし、一般車はロータリーに入れないのが正しい。
21 ：名無しでGO!：02/08/21 00:29 ID:nsDweJmW
>>18-20
あんた関係者？
あんた関係者？
22 ：京急沿線住民：02/08/21 00:37 ID:OtaJmbvM
>おいおい、撤去されたのは地下鉄サリン事件の時だぞ？
確かに撤去されたのはサリン事件のときだが、他社は時期が立てば戻したのに対し、京急は戻さない。
そのくせ、自販機の横には空き缶専用のがあったりする。
サリンの危険なら、それでも同じはずだが。
>京急スレに前にあった社員らしい人の書き込みだと、赤字らしいが。
>上場企業なんだから、儲からない地域に投資したら株主から厳しく追及される。
だったら、Wing号もやめたら？
>３F改札利用者には便利なんだがね。
＝京急百貨店利用者でしょ？
大して数多くないのに、停止位置狭いところにずらさないでくれといいたい。
>京急の土地なんだから仕方あるまい？
横須賀市も援助していると思われ・・・。
というか、この件はリサーチパークの人が言っていたのを聞いただけ。
確かに撤去されたのはサリン事件のときだが、他社は時期が立てば戻したのに対し、京急は戻さない。
そのくせ、自販機の横には空き缶専用のがあったりする。
サリンの危険なら、それでも同じはずだが。
>京急スレに前にあった社員らしい人の書き込みだと、赤字らしいが。
>上場企業なんだから、儲からない地域に投資したら株主から厳しく追及される。
だったら、Wing号もやめたら？
>３F改札利用者には便利なんだがね。
＝京急百貨店利用者でしょ？
大して数多くないのに、停止位置狭いところにずらさないでくれといいたい。
>京急の土地なんだから仕方あるまい？
横須賀市も援助していると思われ・・・。
というか、この件はリサーチパークの人が言っていたのを聞いただけ。
23 ：名無しでGO!：02/08/21 00:42 ID:SOHgAqhj
>>18-20
そーいうのを揚げ足取りって言うんだよ。
特に>>19の老人やら運転士がどうたらってところ。
そりゃご老人に席を譲るのは当然のことだろうが現実問題として
ご老人全員が毎回電車に乗るごとに１００％着席できるわけないだろうが。
そーいうのを揚げ足取りって言うんだよ。
特に>>19の老人やら運転士がどうたらってところ。
そりゃご老人に席を譲るのは当然のことだろうが現実問題として
ご老人全員が毎回電車に乗るごとに１００％着席できるわけないだろうが。
24 ：京急沿線住民：02/08/21 00:42 ID:OtaJmbvM
>何も考えず８両を走らせているわけじゃないんだよ。
だから、空港線が８両なのは別に結構だが、混雑時の普通４両はやめてくれと言いたい。
土日の本数が少ないときでも、４両だったりするから、車両が足りないということはないと思うが。
>機器更新が必要だったからだろ。どれだけ金がかかるか承知で言ってるの？
小手先の変更で可能ならすぐやってる。機械を丸ごと入れ替えなきゃいけないから時間かかってるんだよ。
いくらかかるのなんか知らんよ。
でもJRや他の私鉄が対応した時期に比べ、極端に遅い。
他は機械が変わらなくても、対応してたよ。
だから、空港線が８両なのは別に結構だが、混雑時の普通４両はやめてくれと言いたい。
土日の本数が少ないときでも、４両だったりするから、車両が足りないということはないと思うが。
>機器更新が必要だったからだろ。どれだけ金がかかるか承知で言ってるの？
小手先の変更で可能ならすぐやってる。機械を丸ごと入れ替えなきゃいけないから時間かかってるんだよ。
いくらかかるのなんか知らんよ。
でもJRや他の私鉄が対応した時期に比べ、極端に遅い。
他は機械が変わらなくても、対応してたよ。
25 ：trt：02/08/21 00:49 ID:XpO+cvul
なんかお互い突っかかってるだけで進展なさそうだね
あの制服に似合う、かわいい女性を導入してくれ
なんかヤンキーぽいのばかりだ。
あの制服に似合う、かわいい女性を導入してくれ
なんかヤンキーぽいのばかりだ。
26 ：京急沿線住民：02/08/21 00:54 ID:OtaJmbvM
>可愛そうだと思ったら、「可愛そう」なんて書き込んでいないで、「譲れ」と座っている人に声をかけるとか、すぐに老人のためになる行動に出たら？
これこそ「べき論」でしょ？
こんな人現実にいる？あなたは立っている老人見たら、座っている人に「譲れ」って言う？
>運転士に窓から顔を出して後ろを見ろと？
京急の運転手は、車両の長さごとにカーブの跡に設置してある加速OKの標識（電車でGOとかにでてくるやつ）を守らない。
>区間によってはすぐに次のカーブに差し掛かって一切加速できなくならんか。
加速してすぐブレーキかけるから、そもそも加速する必要ないと思われる。
>「どちらか早そうなほうを選びましょう」ってだけだろ。
言い方の問題だよ。誰が聞いても感じ悪い言い方でアナウンスされるといやな感じ。
>一般車が乗り入れられるかわりに、バスの運行に支障を来たしてバス乗客が迷惑している例も多いのを知らないの？
上大岡駅前とか、バス停の前でも平気で止めるバカが多いし、一般車はロータリーに入れないのが正しい。
まあ上大岡のロータリーがバス専用なのは正しいと思うが。
他の駅でせめてタクシーぐらいOKにしろといいたい。
終電でタクシー乗り場に並んでいるのに、京急タクシー以外はロータリーに入れず、
京急タクシーは来ないで乗客は待たされっぱなし。
これこそ「べき論」でしょ？
こんな人現実にいる？あなたは立っている老人見たら、座っている人に「譲れ」って言う？
>運転士に窓から顔を出して後ろを見ろと？
京急の運転手は、車両の長さごとにカーブの跡に設置してある加速OKの標識（電車でGOとかにでてくるやつ）を守らない。
>区間によってはすぐに次のカーブに差し掛かって一切加速できなくならんか。
加速してすぐブレーキかけるから、そもそも加速する必要ないと思われる。
>「どちらか早そうなほうを選びましょう」ってだけだろ。
言い方の問題だよ。誰が聞いても感じ悪い言い方でアナウンスされるといやな感じ。
>一般車が乗り入れられるかわりに、バスの運行に支障を来たしてバス乗客が迷惑している例も多いのを知らないの？
上大岡駅前とか、バス停の前でも平気で止めるバカが多いし、一般車はロータリーに入れないのが正しい。
まあ上大岡のロータリーがバス専用なのは正しいと思うが。
他の駅でせめてタクシーぐらいOKにしろといいたい。
終電でタクシー乗り場に並んでいるのに、京急タクシー以外はロータリーに入れず、
京急タクシーは来ないで乗客は待たされっぱなし。
27 ：京急沿線住民：02/08/21 00:57 ID:OtaJmbvM
まあ、俺も京急のスピードとかには満足しているんだがね。
JRの沿線の人に京急ばかにされるとむかついたりするし・・・。
JRの沿線の人に京急ばかにされるとむかついたりするし・・・。
>>21
>あんた関係者？
あんた、もう一度よく読んでみたら？
>>22
>サリンの危険なら、それでも同じはずだが。
これは同意するが、撤去と事業ゴミを無理やり結びつけたのは感心しない。
サリン事件で撤去した後、再設置しない理由として提示するならまだ理解できる。
ただし、その場合でも事業ゴミ有料化がいつ、というソースを提示しないとただのこじつけにしかならない。
推測なのか、妄想なのか、嫌がらせなのか、混同されたら嫌だろ？
>だったら、Wing号もやめたら？
サービスで始めてやめるにやめられない状態だと思うが。もはや看板だし。
>＝京急百貨店利用者でしょ？
とは限らない。
漏れのパターンだと、3Fから出て2F･Wing経由でバスターミナルへ抜けてる。
このルート、夏は冷房涼しくてありがたいのよ。1F経由だと暑くて嫌になるし、3Fルートのほうがすいてる。エスカレータ何本もあるから歩行距離変わらないと思われ。
>大して数多くないのに、停止位置狭いところにずらさないでくれといいたい。
あれ、よーく見てみ。運転士と車掌が降りては隣の快特や特急発車時の安全確認してから乗務に戻ってるよ。
品川寄りにしたら快特や特急の車掌とほとんど同じ位置になったり、配置されている駅員と位置がかぶったりして意味をなさなくなる。8両ならともかく12両だと快特や特急はかなり前になるし。
間をカバーするために、待ち合わせの間降りてきて指差確認してるのがわかるから、ヒマのあるときに見てみるといいよ。ヒマのない時は仕方ないがね。
>あんた関係者？
あんた、もう一度よく読んでみたら？
>>22
>サリンの危険なら、それでも同じはずだが。
これは同意するが、撤去と事業ゴミを無理やり結びつけたのは感心しない。
サリン事件で撤去した後、再設置しない理由として提示するならまだ理解できる。
ただし、その場合でも事業ゴミ有料化がいつ、というソースを提示しないとただのこじつけにしかならない。
推測なのか、妄想なのか、嫌がらせなのか、混同されたら嫌だろ？
>だったら、Wing号もやめたら？
サービスで始めてやめるにやめられない状態だと思うが。もはや看板だし。
>＝京急百貨店利用者でしょ？
とは限らない。
漏れのパターンだと、3Fから出て2F･Wing経由でバスターミナルへ抜けてる。
このルート、夏は冷房涼しくてありがたいのよ。1F経由だと暑くて嫌になるし、3Fルートのほうがすいてる。エスカレータ何本もあるから歩行距離変わらないと思われ。
>大して数多くないのに、停止位置狭いところにずらさないでくれといいたい。
あれ、よーく見てみ。運転士と車掌が降りては隣の快特や特急発車時の安全確認してから乗務に戻ってるよ。
品川寄りにしたら快特や特急の車掌とほとんど同じ位置になったり、配置されている駅員と位置がかぶったりして意味をなさなくなる。8両ならともかく12両だと快特や特急はかなり前になるし。
間をカバーするために、待ち合わせの間降りてきて指差確認してるのがわかるから、ヒマのあるときに見てみるといいよ。ヒマのない時は仕方ないがね。
29 ：名無しでGO!：02/08/21 01:08 ID:nsDweJmW
なんでそんな屁理屈で京急擁護するの？
30 ：名無しでGO!：02/08/21 01:12 ID:1uLzZiDe
>>29
マンセーヲタだからじゃないの？
マンセーヲタだからじゃないの？
>>23
>ご老人全員が毎回電車に乗るごとに１００％着席できるわけないだろうが。
これこそ揚げ足鳥。
>>24
>土日の本数が少ないときでも、４両だったりするから、車両が足りないということはないと思うが。
これは「土日で本数少ないけれども4両で混雑してます」の意？判断に苦しんだので補足してほしい。
>でもJRや他の私鉄が対応した時期に比べ、極端に遅い。
>他は機械が変わらなくても、対応してたよ。
他は小手先で済んだから。特に自社仕様のまんまで使えた営団と都営、ゆりかもめなんてソフトちょっと書き換えただけ。
京急でパスネット非対応改札機はバーがある改造できないやつだけになったし、がんばった方でないかね。
ルトランカードの仕様はかなり他社と違ったから、仕方ないっていえば仕方ないんだけどさ。
スルっとKANSAI加入だったら対応早かったかもなんて言われてるが、どうなんだろうね、あの仕様は。
印字似ていることは似ている。
>ご老人全員が毎回電車に乗るごとに１００％着席できるわけないだろうが。
これこそ揚げ足鳥。
>>24
>土日の本数が少ないときでも、４両だったりするから、車両が足りないということはないと思うが。
これは「土日で本数少ないけれども4両で混雑してます」の意？判断に苦しんだので補足してほしい。
>でもJRや他の私鉄が対応した時期に比べ、極端に遅い。
>他は機械が変わらなくても、対応してたよ。
他は小手先で済んだから。特に自社仕様のまんまで使えた営団と都営、ゆりかもめなんてソフトちょっと書き換えただけ。
京急でパスネット非対応改札機はバーがある改造できないやつだけになったし、がんばった方でないかね。
ルトランカードの仕様はかなり他社と違ったから、仕方ないっていえば仕方ないんだけどさ。
スルっとKANSAI加入だったら対応早かったかもなんて言われてるが、どうなんだろうね、あの仕様は。
印字似ていることは似ている。
>>29
束ヲタはすっこんでろ。
束ヲタはすっこんでろ。
33 ：京急沿線住民：02/08/21 01:21 ID:OtaJmbvM
>事業ゴミ有料化がいつ、というソースを提示しないとただのこじつけにしかならない。
推測なのか、
確かにこれは推測だけどね。とにかくいいかげんゴミ箱設置してくれ。
>サービスで始めてやめるにやめられない状態だと思うが。もはや看板だし。
看板だろうがなんだろうが、あんたの言い分によるとやめるべきなんじゃないの？矛盾してるよ。
俺はWing号やめてもやめなくてもどっちでもいいと思うけど、快速特急を充実してからにしてくれといいたい。
>漏れのパターンだと、3Fから出て2F･Wing経由でバスターミナルへ抜けてる。
このルート、夏は冷房涼しくてありがたいのよ。1F経由だと暑くて嫌になるし、3Fルートのほうがすいてる。エスカレータ何本もあるから歩行距離変わらないと思われ。
そんなルート通っている少数の奴でしょ。実際はほぼ全員京急百貨店利用者。
>あれ、よーく見てみ。運転士と車掌が降りては隣の快特や特急発車時の安全確認してから乗務に戻ってるよ。
安全確認だかしらんが、駅員にやらしてくれ。車掌じゃなくてね。
それに位置がずれたのは京急百貨店が出来たときだよ。
推測なのか、
確かにこれは推測だけどね。とにかくいいかげんゴミ箱設置してくれ。
>サービスで始めてやめるにやめられない状態だと思うが。もはや看板だし。
看板だろうがなんだろうが、あんたの言い分によるとやめるべきなんじゃないの？矛盾してるよ。
俺はWing号やめてもやめなくてもどっちでもいいと思うけど、快速特急を充実してからにしてくれといいたい。
>漏れのパターンだと、3Fから出て2F･Wing経由でバスターミナルへ抜けてる。
このルート、夏は冷房涼しくてありがたいのよ。1F経由だと暑くて嫌になるし、3Fルートのほうがすいてる。エスカレータ何本もあるから歩行距離変わらないと思われ。
そんなルート通っている少数の奴でしょ。実際はほぼ全員京急百貨店利用者。
>あれ、よーく見てみ。運転士と車掌が降りては隣の快特や特急発車時の安全確認してから乗務に戻ってるよ。
安全確認だかしらんが、駅員にやらしてくれ。車掌じゃなくてね。
それに位置がずれたのは京急百貨店が出来たときだよ。
34 ：京急沿線住民：02/08/21 01:24 ID:OtaJmbvM
>これは「土日で本数少ないけれども4両で混雑してます」の意？判断に苦しんだので補足してほしい。
そう。普通列車が少ない時間帯でも４両。
そう。普通列車が少ない時間帯でも４両。
35 ：名無しでGO!：02/08/21 01:30 ID:nsDweJmW
>>33
>とにかくいいかげんゴミ箱設置してくれ。
これは同意。ゴミ箱置かないなら駅売店でゴミの出るものを一切売ってはいかんよな。
>そんなルート通っている少数の奴でしょ。実際はほぼ全員京急百貨店利用者。
実際に検証してから言ってるんだろうね、漏れが使うときは結構Wingに流れる客がいるが？
スタバやドトールも下へおりるより近いし便利なんだよ。
>矛盾してるよ。
矛盾してないが？
設備投資＝新しく金をかけてやること はその価値がないと言ってるだけ、従来あるものをつぶせとは言ってない。
それにiモード会員で京急のクレジットカードの会員獲得につなげようとしているし、単独の損益だけでは見られなくなっているよ。
>とにかくいいかげんゴミ箱設置してくれ。
これは同意。ゴミ箱置かないなら駅売店でゴミの出るものを一切売ってはいかんよな。
>そんなルート通っている少数の奴でしょ。実際はほぼ全員京急百貨店利用者。
実際に検証してから言ってるんだろうね、漏れが使うときは結構Wingに流れる客がいるが？
スタバやドトールも下へおりるより近いし便利なんだよ。
>矛盾してるよ。
矛盾してないが？
設備投資＝新しく金をかけてやること はその価値がないと言ってるだけ、従来あるものをつぶせとは言ってない。
それにiモード会員で京急のクレジットカードの会員獲得につなげようとしているし、単独の損益だけでは見られなくなっているよ。
>>35
何も考えずに文句言うだけじゃただの厨房だっての。
なぜできないのかを考えて、理解して、できる範囲でなんとかしてもらおうってのが大人のやること。
適当なこと言うだけなら幼稚園児でもできる。お前は文句を言うだけしかできないのだろうがね。
何も考えずに文句言うだけじゃただの厨房だっての。
なぜできないのかを考えて、理解して、できる範囲でなんとかしてもらおうってのが大人のやること。
適当なこと言うだけなら幼稚園児でもできる。お前は文句を言うだけしかできないのだろうがね。
金沢電力区は不気味なんで撤去してくらはいな。
39 ：京急沿線住民：02/08/21 02:00 ID:OtaJmbvM
俺が言っている京急百貨店はWingを含んでいる。
京急百貨店とWingが閉まったら閉鎖される改札なんて、京急百貨店のためでしょ。
Wing号赤字だって言ったのはあなたです。
単独の損益で見れないとかいまさら言うなら、最初から赤字だとか言わんでくれ。
Wing号やめて快速にしたり、川崎や横浜に停車させても、「つぶす」とかいう大げさなものじゃないだろ。
とにかく俺は、鉄道会社は営利法人でもあるが、公共性のきわめて強い会社だから
営利性で判断するのはやめろといいたい。
京急百貨店とWingが閉まったら閉鎖される改札なんて、京急百貨店のためでしょ。
Wing号赤字だって言ったのはあなたです。
単独の損益で見れないとかいまさら言うなら、最初から赤字だとか言わんでくれ。
Wing号やめて快速にしたり、川崎や横浜に停車させても、「つぶす」とかいう大げさなものじゃないだろ。
とにかく俺は、鉄道会社は営利法人でもあるが、公共性のきわめて強い会社だから
営利性で判断するのはやめろといいたい。
>>33
束なんてホームに駅員が見えない駅も珍しくないのに・・・
駅員はどの会社でも減らされる方向にある、無人駅も増えつつある。その流れの中で、駅員＋乗務員により、少しでも多くの人の目で安全確認をしようというのが京急のやり方だろ。
褒められこそすれ、文句を言うのはお門違いだと思うが。他社より多くの仕事をしているのだからね。
>>39
>俺が言っている京急百貨店はWingを含んでいる。
ﾊｧ？なんで含むんだよ？別々の代物だぞ。
京急百貨店とWingの休業日が重ならない日があるのを知らないのか？
>Wing号赤字だって言ったのはあなたです。
嘘をつくなよ。
>京急スレに前にあった社員らしい人の書き込みだと、赤字らしいが
とは言ったが、漏れは赤字だなんて一言も言ってない。話を勝手に作り替えてもらっちゃ困る。
伝聞と断定じゃ全然違うの。日本語わかるよね？
>とにかく俺は、鉄道会社は営利法人でもあるが、公共性のきわめて強い会社だから
>営利性で判断するのはやめろといいたい。
それは内容によりけりだろ。何から何まで営利で判断するなといったら営利事業はすべてできなくなる。
束なんてホームに駅員が見えない駅も珍しくないのに・・・
駅員はどの会社でも減らされる方向にある、無人駅も増えつつある。その流れの中で、駅員＋乗務員により、少しでも多くの人の目で安全確認をしようというのが京急のやり方だろ。
褒められこそすれ、文句を言うのはお門違いだと思うが。他社より多くの仕事をしているのだからね。
>>39
>俺が言っている京急百貨店はWingを含んでいる。
ﾊｧ？なんで含むんだよ？別々の代物だぞ。
京急百貨店とWingの休業日が重ならない日があるのを知らないのか？
>Wing号赤字だって言ったのはあなたです。
嘘をつくなよ。
>京急スレに前にあった社員らしい人の書き込みだと、赤字らしいが
とは言ったが、漏れは赤字だなんて一言も言ってない。話を勝手に作り替えてもらっちゃ困る。
伝聞と断定じゃ全然違うの。日本語わかるよね？
>とにかく俺は、鉄道会社は営利法人でもあるが、公共性のきわめて強い会社だから
>営利性で判断するのはやめろといいたい。
それは内容によりけりだろ。何から何まで営利で判断するなといったら営利事業はすべてできなくなる。
41 ：名無しでGO!：02/08/21 02:13 ID:nsDweJmW
「なんでそんな屁理屈で京急擁護するの？」
「束ヲタって何？
あんた関係者じゃないんだったらキモイよ、その擁護の仕方。
改札機とか京急の事情説明してばかり。」
「束ヲタはすっこんでろ。」
「適当なこと言うだけなら幼稚園児でもできる。お前は文句を言うだけしかできないのだろうがね。」
のどちらが大人のセリフで、文句じゃないんだか・・・
「束ヲタって何？
あんた関係者じゃないんだったらキモイよ、その擁護の仕方。
改札機とか京急の事情説明してばかり。」
「束ヲタはすっこんでろ。」
「適当なこと言うだけなら幼稚園児でもできる。お前は文句を言うだけしかできないのだろうがね。」
のどちらが大人のセリフで、文句じゃないんだか・・・
42 ：名無しでGO!：02/08/21 02:14 ID:1uLzZiDe
だからKQ真理教信者は嫌い。京急は好きなのに…
43 ：京急沿線住民：02/08/21 02:25 ID:OtaJmbvM
束って何？
もちろん安全確認なら結構だが、そのための列車位置の変更じゃなく、京急百貨店の出口のために移動したんでしょ。
なんで出口が完成したら移動するのさ。
>ﾊｧ？なんで含むんだよ？別々の代物だぞ。
京急百貨店とWingの休業日が重ならない日があるのを知らないのか？
別々だって事も、休業日も違うのも知っているが、京急が経営母体なので一緒にしただけだよ。
「京急百貨店とWing」って打つの面倒だったからね。
>京急スレに前にあった社員らしい人の書き込みだと、赤字らしいが
とは言ったが、漏れは赤字だなんて一言も言ってない。話を勝手に作り替えてもらっちゃ困る。
伝聞と断定じゃ全然違うの。日本語わかるよね？
あんたも細かいねぇ。伝聞だろうが、「Wing号は赤字らしい」と言ったのはあんたでしょ。
>何から何まで営利で判断するなといったら営利事業はすべてできなくなる。
だから、おれも営利事業やるなと言ってないでしょ。
営利企業けど公共性が高いから、もっと乗客のこと考えろって言っているの。
もちろん安全確認なら結構だが、そのための列車位置の変更じゃなく、京急百貨店の出口のために移動したんでしょ。
なんで出口が完成したら移動するのさ。
>ﾊｧ？なんで含むんだよ？別々の代物だぞ。
京急百貨店とWingの休業日が重ならない日があるのを知らないのか？
別々だって事も、休業日も違うのも知っているが、京急が経営母体なので一緒にしただけだよ。
「京急百貨店とWing」って打つの面倒だったからね。
>京急スレに前にあった社員らしい人の書き込みだと、赤字らしいが
とは言ったが、漏れは赤字だなんて一言も言ってない。話を勝手に作り替えてもらっちゃ困る。
伝聞と断定じゃ全然違うの。日本語わかるよね？
あんたも細かいねぇ。伝聞だろうが、「Wing号は赤字らしい」と言ったのはあんたでしょ。
>何から何まで営利で判断するなといったら営利事業はすべてできなくなる。
だから、おれも営利事業やるなと言ってないでしょ。
営利企業けど公共性が高いから、もっと乗客のこと考えろって言っているの。
44 ：名無しでGO!：02/08/21 02:40 ID:J8AIY7RF
1く９蒲田の羽田方面への踏切部分は複線にする気はないのか？あそこは運行上かなりのネックになっていると思うんだが
よく平気でいられるもんだ
よく平気でいられるもんだ
46 ：１は早よ逝け！：02/08/21 04:00 ID:fv0Z/4Vi
>>１もくだらない駄スレを立てたね。おまえみたいなＤＱＮが同じ沿線にいるとは本当に情けないよ。
「苦情スレがないので立ててみました」だって？何様のつもりよ？直接苦情を言う勇気もないくせにアホか？
「苦情スレがないので立ててみました」だって？何様のつもりよ？直接苦情を言う勇気もないくせにアホか？
47 ：名無しでGO!：02/08/21 04:08 ID:1uLzZiDe
50 ：名無しでGO!：02/08/21 06:00 ID:UQrtGRRV
51 ：名無しでGO!：02/08/21 07:01 ID:56RsFqgA
横浜駅が全面禁煙なのは評価できる。
吸ってるDQNもいるが。
吸ってるDQNもいるが。
>>1の言ってることなんかどうでもいいね。
ﾃﾒｰひとりで騒いでろ。
ﾃﾒｰひとりで騒いでろ。
53 ：名無しでGO!：02/08/21 13:50 ID:fv0Z/4Vi
18=京急真理教でしょ?
1の言っていることも分からないでもない
個人的には4両編成とゴミ箱をなんとかしてほしい
1の言っていることも分からないでもない
個人的には4両編成とゴミ箱をなんとかしてほしい
54 ：名無しでGO!：02/08/21 14:12 ID:GnbrnqhL
55 ：名無しでGO!：02/08/21 16:30 ID:cm8debdF
京急に加速ＯＫの標識なんてあったか？
速度制限指示ならあったけど。
駅員に仕事させたらその分人件費がかかる。
退避中の乗務員に安全確認させる分には経費は変わらない。
新しく出口作ったらどういった理由であれそれにあわせるのが普通。
ホームに立つ人はその駅を使う人が大多数なわけだから。
京急とｗｉｎｇが一緒というのも屁理屈。
一般常識で考えるなら別事業体なのだから。
設備投資も本線系の設備投資を止めてはいないよな。
空港系が優先になっているだけで。
不採算事業の見直しはあって当然。
しかしｗｉｎｇ号が単体赤字だとしても（断定してません）
そのために京急の定期を持つユーザーが増えるとしたら？
ｗｉｎｇ号やめたら京急から束に移行する客出てくるんじゃない？
その方が京急には痛手。それこそ株主に追及されかねない。
老人が立ってるの可哀想とか言ってる暇があるなら、
てめぇがあることあんだろってことよ。揚げ足取ってないで。
それこそｗｉｎｇ号の席でもとってプレゼントしてやれよ。
営利性で判断するのをやめにしたら、すべて普通車になります。
それが一番格差が無くなるからね。それでもいいですか。
速度制限指示ならあったけど。
駅員に仕事させたらその分人件費がかかる。
退避中の乗務員に安全確認させる分には経費は変わらない。
新しく出口作ったらどういった理由であれそれにあわせるのが普通。
ホームに立つ人はその駅を使う人が大多数なわけだから。
京急とｗｉｎｇが一緒というのも屁理屈。
一般常識で考えるなら別事業体なのだから。
設備投資も本線系の設備投資を止めてはいないよな。
空港系が優先になっているだけで。
不採算事業の見直しはあって当然。
しかしｗｉｎｇ号が単体赤字だとしても（断定してません）
そのために京急の定期を持つユーザーが増えるとしたら？
ｗｉｎｇ号やめたら京急から束に移行する客出てくるんじゃない？
その方が京急には痛手。それこそ株主に追及されかねない。
老人が立ってるの可哀想とか言ってる暇があるなら、
てめぇがあることあんだろってことよ。揚げ足取ってないで。
それこそｗｉｎｇ号の席でもとってプレゼントしてやれよ。
営利性で判断するのをやめにしたら、すべて普通車になります。
それが一番格差が無くなるからね。それでもいいですか。
56 ：名無しでGO!：02/08/21 16:57 ID:TVidosBt
57 ：名無しでGO!：02/08/21 17:03 ID:ZnZuikcY
擁護派が出てきたのー
>>55
京急名物制限解除標識あるYo! 編成両数別のやつ。線路脇に４、６、８、１２と順に立っているよ。
でもアンタ良い事言った！
>>1は沿線民なのに余程京急が嫌いなんだな。可哀想な奴だ。ｻﾖか？反体制ですか(ﾌﾟ
京急名物制限解除標識あるYo! 編成両数別のやつ。線路脇に４、６、８、１２と順に立っているよ。
でもアンタ良い事言った！
>>1は沿線民なのに余程京急が嫌いなんだな。可哀想な奴だ。ｻﾖか？反体制ですか(ﾌﾟ
59 ：名無しでGO!：02/08/21 18:45 ID:OtaJmbvM
京急百貨店もWingも京浜急行電鉄株式会社の100％子会社じゃないの？
60 ：1：02/08/21 18:48 ID:OtaJmbvM
老人はたとえで言っているだけだよ。
そう思ったこともあるというだけ。
もうちょっと丁寧に運転してくれてもいいんじゃないかと・・・
いちいちつっかかってくるねぇ。
そう思ったこともあるというだけ。
もうちょっと丁寧に運転してくれてもいいんじゃないかと・・・
いちいちつっかかってくるねぇ。
61 ：名無しでGO!：02/08/21 19:21 ID:/HjWBbuL
いるんだねー
京急に文句言われると
自分に文句言われたと勘違いしてカッとなる厨房が
ｹｹｹｹｹｹｹ
京急に文句言われると
自分に文句言われたと勘違いしてカッとなる厨房が
ｹｹｹｹｹｹｹ
62 ：名無しでGO!：02/08/21 19:42 ID:1k1/iTj+
特急・快特用便所つき車両まだ？
63 ：名無しでGO!：02/08/21 19:53 ID:fv0Z/4Vi
文句言われて切れている奴ら､
社員とかじゃないならまじでキモイ
社員とかじゃないならまじでキモイ
64 ：名無しでGO!：02/08/21 20:05 ID:dGNXhzAH
ラッシュ時は６両の普通が来るように運用を組めばいいのに相変わらず４両が
満員で来るんだよな。新しい１０００型を入れたら余った旧１０００型を組替えて
６両にすればいいと思うんだが。あとホームの狭さに加えてせめて８両編成分位は
屋根を付けて欲しい、川崎なんて雨の日みんなずぶ濡れで乗ってくる。ゴミ箱については
やめると年間数億円の経費削減になるそうだが、駅売店なんかであれだけ物売っといて
ゴミ箱もないとは乗客に対して失礼な会社です。おかげでホームや車内がゴミだらけで
乗務員や駅員が収集におおわらわです。京急は車両性能やスピードについては他社
に比べて優れているが、施設やサービス面などではまだまだ２流会社だと思います。
満員で来るんだよな。新しい１０００型を入れたら余った旧１０００型を組替えて
６両にすればいいと思うんだが。あとホームの狭さに加えてせめて８両編成分位は
屋根を付けて欲しい、川崎なんて雨の日みんなずぶ濡れで乗ってくる。ゴミ箱については
やめると年間数億円の経費削減になるそうだが、駅売店なんかであれだけ物売っといて
ゴミ箱もないとは乗客に対して失礼な会社です。おかげでホームや車内がゴミだらけで
乗務員や駅員が収集におおわらわです。京急は車両性能やスピードについては他社
に比べて優れているが、施設やサービス面などではまだまだ２流会社だと思います。
65 ：名無しでGO!：02/08/21 20:16 ID:eJYyLSl8
ゴミは持ち帰りましょう。
これ出掛けた時の常識。
これ出掛けた時の常識。
66 ：名無しでGO!：02/08/21 20:18 ID:/HjWBbuL
京急線内の売店でモノを買わないようにしましょう
これ京急の常識。
これ京急の常識。
67 ：名無しでGO!：02/08/21 20:19 ID:63+7Ou1P
自販機に隣接して空き缶の回収箱はあった？
69 ：名無しでGO!：02/08/21 20:24 ID:p+g1IM8A
=================================
ここはアンチｽﾚですので
ｦﾀの出入りは禁止
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ここはアンチｽﾚですので
ｦﾀの出入りは禁止
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ここまでの話題とはあんまり関係ないが、
今日の帰り、泉岳寺で残額110円のパスネット使えなかったから、
（泉岳寺の改札機は2枚使用に対応していない）
仕方なく品川まで歩いて、未使用モノと2枚併せて使った。
駅自体は確かに都営のものかも知れないけど、
券売機は都営用と京急用に分かれているんだからもう少し考えてくれないかな?
いや、確かに漏れみたいに
「三田から乗ると都営運賃もかかるから泉岳寺まで歩いて京急運賃区間だけ乗ろう」
なんてやるヤシは少ないのかもしれないけど。
今日の帰り、泉岳寺で残額110円のパスネット使えなかったから、
（泉岳寺の改札機は2枚使用に対応していない）
仕方なく品川まで歩いて、未使用モノと2枚併せて使った。
駅自体は確かに都営のものかも知れないけど、
券売機は都営用と京急用に分かれているんだからもう少し考えてくれないかな?
いや、確かに漏れみたいに
「三田から乗ると都営運賃もかかるから泉岳寺まで歩いて京急運賃区間だけ乗ろう」
なんてやるヤシは少ないのかもしれないけど。
72 ：名無しでGO!：02/08/21 21:08 ID:45vHASie
ゴミ箱撤去の真の理由は家庭ゴミ持込阻止と思われる罠。
他社は家庭ゴミ投入に苦慮しています。モラルアップを期待できない
沿線民度故にゴミ箱再設置見送りに踏み切ったんじゃないの？
そういう意味では会社のほうが賢い。
他社は家庭ゴミ投入に苦慮しています。モラルアップを期待できない
沿線民度故にゴミ箱再設置見送りに踏み切ったんじゃないの？
そういう意味では会社のほうが賢い。
73 ：名無しでGO!：02/08/21 21:19 ID:nsQ1QRNt
74 ：名無しでGO!：02/08/21 21:22 ID:MTkgLDob
>>71
未使用の持ってるならそっちを使えばいいだけかと
未使用の持ってるならそっちを使えばいいだけかと
ゴミ箱撤去は、その通り(>>72)
以前の八景なんか、外道を捨ててく釣りバカがいてヒデエ匂いだったぞ。
Wing も疲れたときは嬉しいし、10分待てば混まない品川発快特の乗れる。
上大岡の文庫寄りエスカレータは、子連れやオバには好評なんだが。
YRPは横須賀市も絡んでるだから京急だけの責任ではなかんべ。
普通は混雑区間が限られてるし１０分程度の我慢で済む。
ラッシュ時のJR＋私鉄で、京急はマトモな方だと思うがな。
京急より酷いのはタクサンあるぞ。
自己中sage
以前の八景なんか、外道を捨ててく釣りバカがいてヒデエ匂いだったぞ。
Wing も疲れたときは嬉しいし、10分待てば混まない品川発快特の乗れる。
上大岡の文庫寄りエスカレータは、子連れやオバには好評なんだが。
YRPは横須賀市も絡んでるだから京急だけの責任ではなかんべ。
普通は混雑区間が限られてるし１０分程度の我慢で済む。
ラッシュ時のJR＋私鉄で、京急はマトモな方だと思うがな。
京急より酷いのはタクサンあるぞ。
自己中sage
上大岡の階段脇のホームなんてまだ広いほうだろ。
むしろ、あそこのホームの暑さを何とかしてほしいと思う。
むしろ、あそこのホームの暑さを何とかしてほしいと思う。
78 ：名無しでGO!：02/08/22 01:37 ID:6Q876Q/N
京急ヲタは文句言われても必ず京急の味方だな
反論の仕方とか、なんか似てる
反論の仕方とか、なんか似てる
79 ：名無しでGO!：02/08/22 01:39 ID:6Q876Q/N
>77
たしかに神奈川駅とかの方がやばいくらい狭い
たしかに神奈川駅とかの方がやばいくらい狭い
80 ：名無しでGO!：02/08/22 01:54 ID:u7JIGVs5
Ｗｉｎｇは京浜急行直営で京急百貨店は京浜急行の子会社のはず
81 ：名無しでGO!：02/08/22 01:55 ID:u7JIGVs5
土休日ダイヤの朝と夜の時間帯なんとかしてほしい
とくに夜
とくに夜
擁護とか、味方以前に、1番さんが要望だけ書いていれば
まだよかったのに、要望ごとに根拠の薄い蛇足を行ったか
らではないかな。
>81
ほんとですね。
平日は、泉岳寺始発が結構あるからいいのですが、休日は・・・。
ついでに、泉岳寺と品川で長時間止まるのもやめてほしい。
まだよかったのに、要望ごとに根拠の薄い蛇足を行ったか
らではないかな。
>81
ほんとですね。
平日は、泉岳寺始発が結構あるからいいのですが、休日は・・・。
ついでに、泉岳寺と品川で長時間止まるのもやめてほしい。
84 ：名無しでGO!：02/08/22 04:33 ID:HpkXJN5b
老人が座ると座らないなんてどっちでもいいんだよ
結論から言うと、京急は揺れる
ほかの鉄道会社に比べ確実に揺れる
それと、券売機や改札機のパスネット対応が遅いとか言うのももういいじゃん
今でも使えないなら問題だけど、いまは使えるんだからさ
過ぎたことをぐちゃぐちゃ言わない
結論から言うと、京急は揺れる
ほかの鉄道会社に比べ確実に揺れる
それと、券売機や改札機のパスネット対応が遅いとか言うのももういいじゃん
今でも使えないなら問題だけど、いまは使えるんだからさ
過ぎたことをぐちゃぐちゃ言わない
85 ：名無しでGO!：02/08/22 05:19 ID:aqH2IZRv
＞今でも使えないなら問題だけど、いまは使えるんだからさ
＞過ぎたことをぐちゃぐちゃ言わない
禿同。
＞過ぎたことをぐちゃぐちゃ言わない
禿同。
>>37=>>18
鉄道会社の事情を考えようとするのは鉄道ファンだけ。
それこそ「文句を言うだけしかできない」のが普通だと思う。
一般的には利用者は鉄道の（利用者に直接関係ない）事情は何も知らない
（知らなくていい）と思うが。事情を知った振りをしてやけに
物わかりのいい客を演じるのもはたから見ていてちょっと奇妙に見える。
鉄道会社の事情を考えようとするのは鉄道ファンだけ。
それこそ「文句を言うだけしかできない」のが普通だと思う。
一般的には利用者は鉄道の（利用者に直接関係ない）事情は何も知らない
（知らなくていい）と思うが。事情を知った振りをしてやけに
物わかりのいい客を演じるのもはたから見ていてちょっと奇妙に見える。
87 ：名無しでGO!：02/08/22 20:14 ID:E5lHvBFn
京急が他社に比べて揺れるなんて世間知らず。
一度他社に乗ってみるがいい。
いかに京急が揺れないか・・・。
一度他社に乗ってみるがいい。
いかに京急が揺れないか・・・。
>>80
Wingは京急ショッピングセンター。これも子会社。
Wingは京急ショッピングセンター。これも子会社。
89 ：名無しでGO!：02/08/22 21:09 ID:uHwsyv2o
>>87
おもいっきり揺れるじゃないの。鶏級。
おもいっきり揺れるじゃないの。鶏級。
91 ：名無しでGO!：02/08/23 17:12 ID:uiPbRzKo
揺れてもいいじゃん、速いから。
92 ：名無しでGO!：02/08/23 17:17 ID:A0O3bzjg
新快速に比べたらまし マジで脱線するかと思った
93 ：名無しでGO!：02/08/23 18:03 ID:diQDYXX/
「夏の三浦は楽しさいっぱいの」吊り広告
新1000だかの写真が傾けてあるが、
貫通路越しにいっぺんに眺めてみると結構気持ち悪い
新1000だかの写真が傾けてあるが、
貫通路越しにいっぺんに眺めてみると結構気持ち悪い
94 ：名無しでGO!：02/08/23 20:52 ID:4x+kJGii
仲木戸駅前のあの再開発地域にWing仲木戸か京急百貨店を作ってくれ!
普通車へのボロ車優先投入止めてくれ!
1000形6連と700形置換え用は加速度4.0、5ドアにしてくれ!
I本とかいうDQN部長をクビにしてくれ!
神奈川新町にエレベーター付けてくれ!
昼間の普通を減便していいから新逗子～川崎(できれば羽田空港まで)急行を復活させてくれ!
普通車の新町･鶴見2重退避は止めてくれ!
新1000形のこれから作るやつは左右対称、幌つきにしてくれ!あの顔はもういい加減飽きた!
快特の停車駅は品川－川崎－神奈川新町(上りと8連の下りのみ)－横浜－上大岡－金沢文庫or金沢八景－堀ノ内－京急久里浜－津久井浜－三浦海岸－三崎口にしてくれ!
いい加減に久里浜線を油壺まで延伸してくれ!早くしないとマリンパーク潰れるぞ!
大師線を浮島まで延伸＆ワンマン化してくれ!
横浜市営地下鉄は買収しないでくれ!
初乗り運賃を100円に値下げしてくれ!
都営との連絡切符は70円割引してくれ!
普通車へのボロ車優先投入止めてくれ!
1000形6連と700形置換え用は加速度4.0、5ドアにしてくれ!
I本とかいうDQN部長をクビにしてくれ!
神奈川新町にエレベーター付けてくれ!
昼間の普通を減便していいから新逗子～川崎(できれば羽田空港まで)急行を復活させてくれ!
普通車の新町･鶴見2重退避は止めてくれ!
新1000形のこれから作るやつは左右対称、幌つきにしてくれ!あの顔はもういい加減飽きた!
快特の停車駅は品川－川崎－神奈川新町(上りと8連の下りのみ)－横浜－上大岡－金沢文庫or金沢八景－堀ノ内－京急久里浜－津久井浜－三浦海岸－三崎口にしてくれ!
いい加減に久里浜線を油壺まで延伸してくれ!早くしないとマリンパーク潰れるぞ!
大師線を浮島まで延伸＆ワンマン化してくれ!
横浜市営地下鉄は買収しないでくれ!
初乗り運賃を100円に値下げしてくれ!
都営との連絡切符は70円割引してくれ!
95 ：名無しでGO!：02/08/23 20:55 ID:NhKR2oCZ
↑マニアマニア（w
96 ：sage：02/08/23 21:21 ID:nPN2NvkS
>>94
やっぱり夏だなぁ～ (-_-;)
こんなとこで妄想語ってないで夏休みの宿題でも片づけなさい！
31日になってから泣きついても手伝わないぞ(w
…クソスレ追放キャンペーン実施中！
書き込みをやめて本スレに移行しよう！
やっぱり夏だなぁ～ (-_-;)
こんなとこで妄想語ってないで夏休みの宿題でも片づけなさい！
31日になってから泣きついても手伝わないぞ(w
…クソスレ追放キャンペーン実施中！
書き込みをやめて本スレに移行しよう！
>>94は一神奈川区民の戯言です
98 ：名無しでGO!：02/08/23 22:41 ID:U6M8zjxX
99 ：名無しでGO!：02/08/24 00:22 ID:oMYB4SFC
￣ｍ￣ ふふ
＞仲木戸駅前のあの再開発地域にWing仲木戸か京急百貨店を作ってくれ!
不良債権化するだけ。それだけの投資をする意味がありません。
＞普通車へのボロ車優先投入止めてくれ!
優等列車の方が高性能を求められてる会社ゆえそれは無理な相談です
＞1000形6連と700形置換え用は加速度4.0、5ドアにしてくれ!
新鮮で置き換えることが決定しております
＞I本とかいうDQN部長をクビにしてくれ!
残念ながら貴方には当社の人事権はございません
＞神奈川新町にエレベーター付けてくれ!
着工までもう少々お待ち下さい。
＞昼間の普通を減便していいから新逗子～川崎(できれば羽田空港まで)急行を復活させてくれ!
そのような計画はございません
＞普通車の新町･鶴見2重退避は止めてくれ!
優等列車優先ダイヤゆえ、ご辛抱をお願い致します
＞新1000形のこれから作るやつは左右対称、幌つきにしてくれ!あの顔はもういい加減飽きた!
当分設計変更の予定はございません
＞快特の停車駅は品川－川崎－神奈川新町(上りと8連の下りのみ)－横浜－
＞上大岡－金沢文庫or金沢八景－堀ノ内－京急久里浜－津久井浜－三浦海岸－三崎口にしてくれ!
停車駅設定の変更を行う予定は当分ございません
＞いい加減に久里浜線を油壺まで延伸してくれ!早くしないとマリンパーク潰れるぞ!
延伸中止の方向で現在検討しております
＞大師線を浮島まで延伸＆ワンマン化してくれ!
旅客需要が見込めないため浮島延長は計画すらありません。
ワンマン化については今後の検討課題ではあります。
＞横浜市営地下鉄は買収しないでくれ!
横浜市側から正式な要請がされていない以上、コメントは差し控えさせて頂きます
＞初乗り運賃を100円に値下げしてくれ!
＞都営との連絡切符は70円割引してくれ!
今後の検討課題とさせて頂きます
貴重なご意見ご感想、ありがとうございました。
京浜急行電鉄(株) 広報課
不良債権化するだけ。それだけの投資をする意味がありません。
＞普通車へのボロ車優先投入止めてくれ!
優等列車の方が高性能を求められてる会社ゆえそれは無理な相談です
＞1000形6連と700形置換え用は加速度4.0、5ドアにしてくれ!
新鮮で置き換えることが決定しております
＞I本とかいうDQN部長をクビにしてくれ!
残念ながら貴方には当社の人事権はございません
＞神奈川新町にエレベーター付けてくれ!
着工までもう少々お待ち下さい。
＞昼間の普通を減便していいから新逗子～川崎(できれば羽田空港まで)急行を復活させてくれ!
そのような計画はございません
＞普通車の新町･鶴見2重退避は止めてくれ!
優等列車優先ダイヤゆえ、ご辛抱をお願い致します
＞新1000形のこれから作るやつは左右対称、幌つきにしてくれ!あの顔はもういい加減飽きた!
当分設計変更の予定はございません
＞快特の停車駅は品川－川崎－神奈川新町(上りと8連の下りのみ)－横浜－
＞上大岡－金沢文庫or金沢八景－堀ノ内－京急久里浜－津久井浜－三浦海岸－三崎口にしてくれ!
停車駅設定の変更を行う予定は当分ございません
＞いい加減に久里浜線を油壺まで延伸してくれ!早くしないとマリンパーク潰れるぞ!
延伸中止の方向で現在検討しております
＞大師線を浮島まで延伸＆ワンマン化してくれ!
旅客需要が見込めないため浮島延長は計画すらありません。
ワンマン化については今後の検討課題ではあります。
＞横浜市営地下鉄は買収しないでくれ!
横浜市側から正式な要請がされていない以上、コメントは差し控えさせて頂きます
＞初乗り運賃を100円に値下げしてくれ!
＞都営との連絡切符は70円割引してくれ!
今後の検討課題とさせて頂きます
貴重なご意見ご感想、ありがとうございました。
京浜急行電鉄(株) 広報課
101 ：名無しでGO!：02/08/24 21:22 ID:J1PyK7Gn
快特の久里浜線内各停ウザい!
102 ：生涯東急沿線住民：02/08/24 22:39 ID:FL+Xv/BD
蒲田になんか快特停めちゃったのは、天下の東急と仲良くしたいからかな・・？
でも、京急蒲田って蒲田の市街地から外れちゃってんね。無理して駅作ったのかな
103 ：名無しでGO!：02/08/24 22:41 ID:22GHmhs6
>>102
蒲田は京急の方が先に駅出来ました
蒲田は京急の方が先に駅出来ました
＞京急蒲田って蒲田の市街地から外れちゃってんね。無理して駅作ったのかな
激しくﾊｧ？
リア厨は逝ってよし。
なぜ、鉄ヲタって駅や鉄道以外の事を何も知らないんだろうか？
激しくﾊｧ？
リア厨は逝ってよし。
なぜ、鉄ヲタって駅や鉄道以外の事を何も知らないんだろうか？
このスレ自体、相手にしちゃダメダメ！
相手にしたら負け！
いい加減このスレ潰そうよ。
相手にしたら負け！
いい加減このスレ潰そうよ。
107 ：名無しでGO!：02/08/25 07:28 ID:aqNHiFPg
WING号朝も夜も横浜停車きぼぬ
東海道グリーン朝すわれないし、ライナー系はとまらんし
着席保証ならば、あさの遅延タイムでも京急のるんだがなぁ
東海道グリーン朝すわれないし、ライナー系はとまらんし
着席保証ならば、あさの遅延タイムでも京急のるんだがなぁ
108 ：名無しでGO!：02/08/25 08:36 ID:Ca+WpTJW
横浜駅の降車専用ホームって役に立つのかな？
110 ：天下の神奈川新町在住：02/08/25 11:31 ID:DWI2fIyQ
Wing号神奈川新町停車キボンヌ。
111 ：名無しでGO!：02/08/25 11:37 ID:SVPO/4RX
113 ：名無しでGO!：02/08/25 11:59 ID:JFcc2CvC
>>112
朝ラッシュ時は横浜からじゃ座れる確立ｶﾅｰﾘ低いよ！
それでも金払って乗るんだよ。立っていても普通車のように
おしつぶされることはないからね～
漏れは体調不良かつ急ぎのときはＧに乗る。KQとJRどちらでも通勤
に使えるから、定期は持たず回数券にしてるのよ～
朝ラッシュ時は横浜からじゃ座れる確立ｶﾅｰﾘ低いよ！
それでも金払って乗るんだよ。立っていても普通車のように
おしつぶされることはないからね～
漏れは体調不良かつ急ぎのときはＧに乗る。KQとJRどちらでも通勤
に使えるから、定期は持たず回数券にしてるのよ～
114 ：名無しでGO!：02/08/25 22:55 ID:G2/dYBCW
有料特急つくってほしいよね。wingじゃなくて昼行有料指定特急とか
115 ：８５ｋｍ ◆istSB1OE ：02/08/25 22:57 ID:z28lTaNk
>>114
遅くて高い電車になんか乗りますか?
遅くて高い電車になんか乗りますか?
116 ：名無しでGO!：02/08/25 23:02 ID:G2/dYBCW
>>116
現状の快特でも十分事足りるんじゃないか？
現状の快特でも十分事足りるんじゃないか？
118 ：広報より：02/08/26 00:07 ID:wDHHeDvT
>>1の2
WING号に関しましては、純粋に増発となっておりまして、快特を差し替えたわけではございません。
赤字ならやめろとおっしゃるのならやめますが、代わりに快特が増えるわけではございませんので
あしからず。
では１１月のダイヤ改正からｗｉｎｇ号は廃止することを検討いたしましょうか。
WING号に関しましては、純粋に増発となっておりまして、快特を差し替えたわけではございません。
赤字ならやめろとおっしゃるのならやめますが、代わりに快特が増えるわけではございませんので
あしからず。
では１１月のダイヤ改正からｗｉｎｇ号は廃止することを検討いたしましょうか。
>112
混雑のあまり乗ることもできない普通車よりはずっとよいのです
混雑のあまり乗ることもできない普通車よりはずっとよいのです
120 ：名無しでGO!：02/08/26 11:41 ID:F4CWWKoy
京急に文句か。んじゃ俺も自己厨文句言わせる（ｗ
１：運賃もっと安くしる！
品川～久里浜で横浜で分けて買う方が安いっての罠･･･
２：深夜の上りをもう少し便利にしる！
これくらいだな。あんまり言うこともなかった罠。
１：運賃もっと安くしる！
品川～久里浜で横浜で分けて買う方が安いっての罠･･･
２：深夜の上りをもう少し便利にしる！
これくらいだな。あんまり言うこともなかった罠。
121 ：名無しでGO!：02/08/26 11:47 ID:V9zAnvBl
京急に文句か。んじゃ俺も自己厨文句言わせる（ｗ
１：車体が短い！明日から全部２０ｍ級に代えろ！
２：駅がボロイ！明日までに全駅改装しる！
１：車体が短い！明日から全部２０ｍ級に代えろ！
２：駅がボロイ！明日までに全駅改装しる！
122 ：名無しでGO!：02/08/26 11:52 ID:kypKIGub
品川でのしＲ乗り継ぎ何とかしる！！！！！！！！
今時パスネットも西瓜も使えないなんて神経がイカれてるとしか
思えん！！！！！！！！！！！！！！
っつか、新しい改札機入れる金もないほどビムボウなのか？
今時パスネットも西瓜も使えないなんて神経がイカれてるとしか
思えん！！！！！！！！！！！！！！
っつか、新しい改札機入れる金もないほどビムボウなのか？
123 ：名無しでGO!：02/08/26 12:13 ID:68tZxtr4
快特は品川発車したらすぐフルノッチしる！
鮫洲も120㌔で通過しる！
鮫洲も120㌔で通過しる！
124 ：名無しでGO!：02/08/26 12:18 ID:eeUGxiLO
>>123
無茶言うなよ（ｗ
無茶言うなよ（ｗ
125 ：名無しでGO!：02/08/26 12:27 ID:68tZxtr4
>>107
そんなキミには東横線の各停がオススメ（ｗ
そんなキミには東横線の各停がオススメ（ｗ
精算機は使えなかったＹＯ
とフォローしとく
ついでに文句、、あるか？
横浜駅地下２面４線にしてくれＹＯ！
とフォローしとく
ついでに文句、、あるか？
横浜駅地下２面４線にしてくれＹＯ！
>>122
パスネット使えないのは当たり前だぞ。連絡口でパスネットで出れたら
しRはパスネット使えないんだから出れなくなりますよ。
西瓜は、東急五反田駅みたいな風にすればいいのかな?べつに磁気で
いいと思うんだけど。第一パスネットは関東私鉄。西瓜はしＲって別々
なんだから別にいいじゃん。不便なら連絡切符買えばいいと思うけど
不便じゃないとおもうけど使えなくても平気ジャン!!
パスネット使えないのは当たり前だぞ。連絡口でパスネットで出れたら
しRはパスネット使えないんだから出れなくなりますよ。
西瓜は、東急五反田駅みたいな風にすればいいのかな?べつに磁気で
いいと思うんだけど。第一パスネットは関東私鉄。西瓜はしＲって別々
なんだから別にいいじゃん。不便なら連絡切符買えばいいと思うけど
不便じゃないとおもうけど使えなくても平気ジャン!!
>>127
>>122は「新しい改札機」と言ってるのになぜ精算機の話？
第一、品川の改札機は全部東芝製の新型機に置換されたのに「新しい改札機入
金もない」ってのはおかしいだろ？
フォローする前に>>122のキチガイじみた発言を読み直すとよろし
>>122は「新しい改札機」と言ってるのになぜ精算機の話？
第一、品川の改札機は全部東芝製の新型機に置換されたのに「新しい改札機入
金もない」ってのはおかしいだろ？
フォローする前に>>122のキチガイじみた発言を読み直すとよろし
>>129
俺も改札機がパスネット可で２枚差しも可なのは知ってたから、
精算機と勘違いしたのかと性善説的解釈をしました（ｗ
>フォローする前に>>122のキチガイじみた発言を読み直すとよろし
そのようで（ｗ
俺も改札機がパスネット可で２枚差しも可なのは知ってたから、
精算機と勘違いしたのかと性善説的解釈をしました（ｗ
>フォローする前に>>122のキチガイじみた発言を読み直すとよろし
そのようで（ｗ
132 ：名無しでGO!：02/08/26 17:32 ID:8YSlQuqi
133 ：名無しでGO!：02/08/26 17:59 ID:VatxLQ5k
とにかく京急蒲田に快特止めないで
かつての2000系快速特急が懐かしい
京急蒲田に止まる列車は特急に改称しる
ウィング号の上り回送を客扱いして、
旧1000系等の劣悪12連を回送にしる
何でボロい車に乗らなければならんのか
かつての2000系快速特急が懐かしい
京急蒲田に止まる列車は特急に改称しる
ウィング号の上り回送を客扱いして、
旧1000系等の劣悪12連を回送にしる
何でボロい車に乗らなければならんのか
134 ：名無しでGO!：02/08/26 18:44 ID:LpJoQhYz
>>133
その結果快特廃止の罠。
その結果快特廃止の罠。
品川駅の連絡改札にいる駅員はなんだ！
漏れはこないだ始めていったときはホリデーパスで八丁畷にいって、
そこから京急乗ったから問題なかったが、
普通に切符買って、西瓜を使おうとしたら使用できませんの文字が。
初めてで京急の改札がよく分からなかったから質問した
漏れ「西瓜はここでは使えないんですか？」
ＤＱＮ駅員「あぁ、使えませんねぇ～」
漏れ「んで、どこに行ったら使えるの？」
ＤＱＮ駅員「ここでは使えない。」
漏れ「だからどこに行ったら使えるかって聞いてるんだよ！」
ＤＱＮ「あぁ、向こうに行けば使える」
漏れ「だから向こうってどこだ！指くらいささないと分からないだろうが！」
ＤＱＮ「（指さして）あっちだ」
敬語くらい使え！初めて私鉄であんなにしＲっぽい駅員見た。
むしろ今ならしＲの方がもっと対応がいいぞ
漏れはこないだ始めていったときはホリデーパスで八丁畷にいって、
そこから京急乗ったから問題なかったが、
普通に切符買って、西瓜を使おうとしたら使用できませんの文字が。
初めてで京急の改札がよく分からなかったから質問した
漏れ「西瓜はここでは使えないんですか？」
ＤＱＮ駅員「あぁ、使えませんねぇ～」
漏れ「んで、どこに行ったら使えるの？」
ＤＱＮ駅員「ここでは使えない。」
漏れ「だからどこに行ったら使えるかって聞いてるんだよ！」
ＤＱＮ「あぁ、向こうに行けば使える」
漏れ「だから向こうってどこだ！指くらいささないと分からないだろうが！」
ＤＱＮ「（指さして）あっちだ」
敬語くらい使え！初めて私鉄であんなにしＲっぽい駅員見た。
むしろ今ならしＲの方がもっと対応がいいぞ
136 ：名無しでGO!：02/08/26 19:19 ID:oKXRQHam
アンチ必死だなｗ
137 ：名無しでGO!：02/08/26 19:22 ID:tOYxLCNB
マンセーヲタもひっし。（ｗｗ
138 ：名無しでGO!：02/08/26 19:22 ID:x9g+pk2C
しＲとＫＱをライバル会社だと結び付けるあたりが面白いな！
ＫＱ＝必死
しＲ＝無視
ＫＱ＝必死
しＲ＝無視
139 ：名無しでGO!：02/08/26 20:14 ID:8YSlQuqi
140 ：名無しでGO!：02/08/26 20:46 ID:gfyyFYMj
俺は京急に不満を持った事が・・・・・無い！！！
141 ：名無しでGO!：02/08/26 20:50 ID:bcKogc71
>>140
そういう書き方をするとマンセーヲタにされるぞ
そういう書き方をするとマンセーヲタにされるぞ
142 ：ﾏﾀｰﾘ進行７・１・９：02/08/26 20:59 ID:b/Htu8So
京急好きです。
・関東で転換ｸﾛｽに乗れるのはここだけ。
・いろんな会社の電車が来る。
・速い。
そんな鉄道会社にとても文句は言えません。京急沿線住民の皆さん（一部）。
座れないだのゴミ箱が少ないだの文句を言っていますがあなた方は私から見れば羨ましい限りです。
wing号という素晴らしいライナーが有るじゃないですか！関東の私鉄でライナーがあるのは、他に京成位じゃないでしょうか。
銀座にも日本橋にも乗り換え無しで逝けるじゃないですか！2100系という素晴らしい車両が有るじゃないですか！
空港にも安易に逝けるじゃないですか！
と言う漏れは都営沿線住民ですが・・・。
・関東で転換ｸﾛｽに乗れるのはここだけ。
・いろんな会社の電車が来る。
・速い。
そんな鉄道会社にとても文句は言えません。京急沿線住民の皆さん（一部）。
座れないだのゴミ箱が少ないだの文句を言っていますがあなた方は私から見れば羨ましい限りです。
wing号という素晴らしいライナーが有るじゃないですか！関東の私鉄でライナーがあるのは、他に京成位じゃないでしょうか。
銀座にも日本橋にも乗り換え無しで逝けるじゃないですか！2100系という素晴らしい車両が有るじゃないですか！
空港にも安易に逝けるじゃないですか！
と言う漏れは都営沿線住民ですが・・・。
143 ：名無しでGO!：02/08/26 21:04 ID:bcKogc71
>>142
ヲタ急にもライナーがありますが何か？
ヲタ急にもライナーがありますが何か？
144 ：ﾏﾀｰﾘ進行７・１・９：02/08/26 21:04 ID:b/Htu8So
>>143ｽﾏｿ
145 ：名無しでGO!：02/08/27 00:18 ID:NkX3qsOF
>>135
なーんか見てるとお前がDQN。
あの連絡改札の位置から すぐ見える範囲に別の
改札なんてねぇだろバカ。
極端に間抜けな事 聞いて来るから、駅員も
ハァ？？？状態になったんだろ？
因みに 漏れはヲタ急利用の乗客。工作員では無い。
2ちゃんだけかと思ったら、表でも
釣 り 師 必 死 だ な （藁
なーんか見てるとお前がDQN。
あの連絡改札の位置から すぐ見える範囲に別の
改札なんてねぇだろバカ。
極端に間抜けな事 聞いて来るから、駅員も
ハァ？？？状態になったんだろ？
因みに 漏れはヲタ急利用の乗客。工作員では無い。
2ちゃんだけかと思ったら、表でも
釣 り 師 必 死 だ な （藁
146 ：名無しでGO!：02/08/27 00:34 ID:/wOthQlg
連絡改札のバイトは確かに社員以上の口の聞き方をする。そんな奴を見かけたら
すかさず俺は使用済み切符を１つおきくらいで３枚ほど改札に投入。馬鹿バイトが
あたふたしてる隙に改札機右下のボタンを押して改札を抜ける、これ常識。
オムロンも馬鹿バイトもちょろいです刑窮。
すかさず俺は使用済み切符を１つおきくらいで３枚ほど改札に投入。馬鹿バイトが
あたふたしてる隙に改札機右下のボタンを押して改札を抜ける、これ常識。
オムロンも馬鹿バイトもちょろいです刑窮。
147 ：名無しでGO!：02/08/27 06:50 ID:yxeg16YD
>146
バイト駅員は時給850円なのでやる気ありません。
バイト駅員は時給850円なのでやる気ありません。
そういうバイトは逝って良し
149 ：名無しでGO!：02/08/27 08:13 ID:ZitPAz85
>>146
まあ、まじめな奴もいるからいじめるのはやめましょう
でもバイト＝８割方ヲタ、仕事と趣味を混同している奴らが多いからなぁ
駅員はえらい、客よりえらいと思っている奴がいる！
>>147
だったら、早く辞めて、次の仕事を見つけなさい！
オメ～みたいのがいるから、こんなスレ立てられるんだよ！
駅員はそんなに偉くないし、まぁ一部、おバカな駅員もいるけど・・・
まあ、まじめな奴もいるからいじめるのはやめましょう
でもバイト＝８割方ヲタ、仕事と趣味を混同している奴らが多いからなぁ
駅員はえらい、客よりえらいと思っている奴がいる！
>>147
だったら、早く辞めて、次の仕事を見つけなさい！
オメ～みたいのがいるから、こんなスレ立てられるんだよ！
駅員はそんなに偉くないし、まぁ一部、おバカな駅員もいるけど・・・
改札機右下の牡丹は、切られています。
151 ：名無しでGO!：02/08/27 08:59 ID:6YkCdNGV
不満点
運賃制度
品川～文庫 470円
品川～八景 550円
たったこれだけの距離の差で80円は大きい。
差をなくせとは言わないが一つ区分が違うと80円も差をつけるか？
運賃制度
品川～文庫 470円
品川～八景 550円
たったこれだけの距離の差で80円は大きい。
差をなくせとは言わないが一つ区分が違うと80円も差をつけるか？
152 ：名無しでGO!：02/08/27 09:39 ID:b8fd1AWj
タマちゃん、無関心ですが？KQ.
154 ：名無しでGO!：02/08/27 12:59 ID:VL2sjzFH
>>153
ツルちゃんだろ。ちゃんと名前かえろよな。
ツルちゃんだろ。ちゃんと名前かえろよな。
155 ：名無しでGO!：02/08/27 15:23 ID:gJjzSYOK
毎日KQ利用のKQファンですが、お願いです、頼みますから
乞 食 を 駅 構 内 に 入 れ な い で 。
乞 食 を 駅 構 内 に 入 れ な い で 。
156 ：名無しでＧＯ：02/08/27 16:23 ID:KsWN2QNC
>>135
アノ連絡改札にいるＤＱＮ駅員は殆どが高校生のバイト（即ち世の中を知らない若僧）とか
人生失敗したフリータばかりなんだそうです。従って客にそのようなヒドイ態度をとるもの
だと思われます。一度品川駅に講義したらイカガ？
アノ連絡改札にいるＤＱＮ駅員は殆どが高校生のバイト（即ち世の中を知らない若僧）とか
人生失敗したフリータばかりなんだそうです。従って客にそのようなヒドイ態度をとるもの
だと思われます。一度品川駅に講義したらイカガ？
>>146は普段京急を使っていない。
オムロンっていつの話だよ、今は全部東芝だぞ！
オムロンっていつの話だよ、今は全部東芝だぞ！
158 ：名無しでGO!：02/08/27 16:37 ID:iUkx9bYu
朝のラッシュ時に、改札へフィルム10本持ち込み駅員を慌てさせてやりますた。
159 ：東武：02/08/27 17:10 ID:iuPqA98i
京急って速くて電車もいいけど、揺れる、駅が汚い、券売機がイマイチ、って感じ。
東武だと駅の床はタイルが多いけど、京急ってアスファルトむき出しで暗い感じが多いよね。
東武の、遅い、揺れないと正に対極。
ついでに言うと
複々線化してもうまいダイヤが作れないのが東武
うまいダイヤを作ろうとしても複々線化してないので実現できないのが京急
東武だと駅の床はタイルが多いけど、京急ってアスファルトむき出しで暗い感じが多いよね。
東武の、遅い、揺れないと正に対極。
ついでに言うと
複々線化してもうまいダイヤが作れないのが東武
うまいダイヤを作ろうとしても複々線化してないので実現できないのが京急
160 ：名無しでGO!：02/08/27 17:21 ID:lYiFmIYs
>>159
券売機がイマイチってなに？
券売機がイマイチってなに？
161 ：名無しでGO!：02/08/27 17:36 ID:iuPqA98i
パスネットが使えなかったり古い５００円玉が未対応だったり・・。
ルトランカード入れてしまったのがまずかったね。
ルトランカード入れてしまったのがまずかったね。
162 ：名無しでGO!：02/08/27 17:39 ID:krcawo+b
>>159
東武が京急にダイヤ作成を委託するというのはどうだろう。
東武が京急にダイヤ作成を委託するというのはどうだろう。
163 ：名無しでGO!：02/08/27 17:41 ID:krcawo+b
京急はダイヤを作ってから設備を作る、という感じだよね。
川崎の引き上げ線に蒲田方面から入れるようにしたのなんて、
まさに羽田－横浜方面直通運転のためだし。
川崎の引き上げ線に蒲田方面から入れるようにしたのなんて、
まさに羽田－横浜方面直通運転のためだし。
164 ：名無しでGO!：02/08/27 17:42 ID:+CXXAQcz
>>162
スジの傾きが違って飛ばせｰ。怖くて運転できない罠。（おれなら）
スジの傾きが違って飛ばせｰ。怖くて運転できない罠。（おれなら）
165 ：名無しでGO!：02/08/27 17:45 ID:zlicHqFn
自券を現在のに更新した時、駅によって自券の台数が３→２台に減ってしまったのは残念ﾀﾞﾀｰﾖ
166 ：名無しでGO!：02/08/27 17:50 ID:lYiFmIYs
>>162
そのダイヤを東武が維持できず、遅れまくるに１ﾊﾟｽﾈｯﾄ｡
そのダイヤを東武が維持できず、遅れまくるに１ﾊﾟｽﾈｯﾄ｡
>>161 京急バスは今でも旧５００オンリー
香ばしいスレですね
うそ、けいきゅうに文句ある？
確かに揺れるのはたまに気になるけど
頑張って走ってんだなぁと思うと涙ぐましい
券売機で定期買えるしラクだぽ。
確かに揺れるのはたまに気になるけど
頑張って走ってんだなぁと思うと涙ぐましい
券売機で定期買えるしラクだぽ。
ダイヤを白紙改正すべし！
停車駅・編成・本数を見直すべし。
都からの絡みで制限があるけど・・・
停車駅・編成・本数を見直すべし。
都からの絡みで制限があるけど・・・
172 ：名無しでGO!：02/08/28 14:19 ID:jxjd7rLH
>>170
毎日快特通過駅を利用している者だが、
確かに不満がないでもないが、そこまでかとは思う。
で、このスレ自体は羽田空港輸送競争にからむ束工作員の
前者をあげたネガティブキャンペーンの香りのような気もする。
毎日快特通過駅を利用している者だが、
確かに不満がないでもないが、そこまでかとは思う。
で、このスレ自体は羽田空港輸送競争にからむ束工作員の
前者をあげたネガティブキャンペーンの香りのような気もする。
176 ：名無しでGO!：02/08/28 14:41 ID:6HU8UpXC
京急に文句…
パスネットと西瓜を両方使えない品川駅連絡改札をどうにかしる！
連絡通れないと山手・京浜東北から２分がきつい
そういう漏れは昼間に秋葉原－横浜をよく使いますな
束だけで行くにしても品川で降りる方が安いという罠
でもボロ１１３に乗るのは鬱だから
１０円くらい高くても２１００乗りますよ
パスネットと西瓜を両方使えない品川駅連絡改札をどうにかしる！
連絡通れないと山手・京浜東北から２分がきつい
そういう漏れは昼間に秋葉原－横浜をよく使いますな
束だけで行くにしても品川で降りる方が安いという罠
でもボロ１１３に乗るのは鬱だから
１０円くらい高くても２１００乗りますよ
連絡口のクレームが多いので、廃止にしましょうか？
178 ：名無しでGO!：02/08/28 15:28 ID:vlJIlnWH
>>176 連絡通れないと山手・京浜東北から２分がきつい
定期券なら問題梨！ 買えば？
定期券なら問題梨！ 買えば？
180 ：名無しでGO!：02/08/28 15:52 ID:/+XAxI/m
京急は、相鉄と共に、首都圏地区ではかなり頑張っている会社だと思う。
しかし、エアポート快特に、京成車・都営車・北総車(除Cフライヤー)・1500を使うのはやめろ。
しかし、エアポート快特に、京成車・都営車・北総車(除Cフライヤー)・1500を使うのはやめろ。
西瓜使ったのと普通に使った時と別の話をしてるつもりだったが書き方が悪かったな。スマソ。
西瓜使ったのとホリデーパスと買った時とは別です。
西瓜使ったのとホリデーパスと買った時とは別です。
182 ：名無しでGO!：02/08/28 16:00 ID:qUdTuv0G
>>135
なら、よろし
なら、よろし
183 ：名無しでGO!：02/08/28 16:04 ID:aGO0WvHx
184 ：クハ205-3001 ◆UlGpEuwE ：02/08/28 16:06 ID:3JNE1tHr
そろそろ2100の地下鉄乗り入れという禁じ手を使ってくるか・・・
185 ：名無しでGO!：02/08/28 17:08 ID:nn4cSio3
朝ラッシュが遅すぎるとか、不満がないこともないが
ＪＲ東日本に比べてはるかにマシだからまあ満足。
朝ラッシュで慢性的に数分遅れる以外はちゃんと時間が
読めるってのは大きいよ。
ＪＲだと故障だ事故だでいつ着くか読めないからね。
ＪＲ東日本に比べてはるかにマシだからまあ満足。
朝ラッシュで慢性的に数分遅れる以外はちゃんと時間が
読めるってのは大きいよ。
ＪＲだと故障だ事故だでいつ着くか読めないからね。
186 ：名無しでGO!：02/08/28 17:11 ID:/+XAxI/m
言い直そう。士快特に、クロスシートのない車両を使うのはやめろ。
187 ：名無しでGO!：02/08/28 17:12 ID:nn4cSio3
横浜発のエアポート快特できないかなあ。
もしくはスカイライナー乗り入れ。
成田行くとき、時間の読めないＪＲやバスは使いたくない。
片道2500円までなら乗るぞ。
もしくはスカイライナー乗り入れ。
成田行くとき、時間の読めないＪＲやバスは使いたくない。
片道2500円までなら乗るぞ。
189 ：名無しでGO!：02/08/28 17:23 ID:vlJIlnWH
品川で１回乗り換えればよいことです。
190 ：名無しでGO!：02/08/28 17:24 ID:nn4cSio3
191 ：名無しでGO!：02/08/28 17:25 ID:vlJIlnWH
三浦海岸→品川（乗り換え）→成田空港
何度かやってますが、品川で座れないことなんて１回もなかったよ。
何度かやってますが、品川で座れないことなんて１回もなかったよ。
192 ：名無しでGO!：02/08/28 17:27 ID:nn4cSio3
193 ：名無しでGO!：02/08/28 17:39 ID:6HU8UpXC
士快は本来の役割を果たしていません
乗り通す人は１日１００に満たないらしいよ
（ジャーナルより）
つまりどこかで座れるってことさ
乗り通す人は１日１００に満たないらしいよ
（ジャーナルより）
つまりどこかで座れるってことさ
194 ：名無しでGO!：02/08/28 17:48 ID:2jADdsL3
>>187
何のために非常扉つけたんだ？と言いたくなる罠。
何のために非常扉つけたんだ？と言いたくなる罠。
195 ：名無しでGO!：02/08/28 17:51 ID:xpwhYh3H
196 ：名無しでGO!：02/08/28 17:58 ID:2jADdsL3
やっぱりｽｶｲﾗｲﾅｰの羽田直通するべきである。
京急線内
ｽｶｲﾗｲﾅｰ＞士快特・快特＞士特急・特急＞急行＞普通
wing抜き
都営線内のｽｶｲﾗｲﾅｰ停車駅
押上－浅草－日本橋－新橋－泉岳寺
京急線内
ｽｶｲﾗｲﾅｰ＞士快特・快特＞士特急・特急＞急行＞普通
wing抜き
都営線内のｽｶｲﾗｲﾅｰ停車駅
押上－浅草－日本橋－新橋－泉岳寺
197 ：名無しでGO!：02/08/28 18:01 ID:xpwhYh3H
>>196
士快特、押上～泉岳寺通過で良し
士快特、押上～泉岳寺通過で良し
198 ：名無しでGO!：02/08/28 18:01 ID:nn4cSio3
199 ：名無しでGO!：02/08/28 18:03 ID:xpwhYh3H
なんか、スレから脱線してきたような・・・
200 ：名無しでGO!：02/08/28 18:03 ID:xpwhYh3H
２００ゲット
201 ：名無しでGO!：02/08/28 18:13 ID:2jADdsL3
ｽｶｲﾗｲﾅｰ
押上－浅草－東日本橋－日本橋－新橋－大門－泉岳寺
士快特
押上－浅草－東日本橋－日本橋－東銀座－新橋－大門－三田－泉岳寺
押上－浅草－東日本橋－日本橋－新橋－大門－泉岳寺
士快特
押上－浅草－東日本橋－日本橋－東銀座－新橋－大門－三田－泉岳寺
202 ：名無しでGO!：02/08/28 22:53 ID:KVyzV21F
>>201
浅草線内便洗面所使用停止とかほざいたら・・・・
浅草線内便洗面所使用停止とかほざいたら・・・・
203 ：京成：02/08/28 23:17 ID:IgFM8Cnb
早く不具合を直して新鮮を直通させなさい。
204 ：名無しでGO!：02/08/29 04:16 ID:TzK+3JW8
>>203
何かあった？
何かあった？
205 ：名無しでGO!：02/08/29 08:23 ID:0QLneJdQ
>>202
形成はまだアナ便なんだったよね。
形成はまだアナ便なんだったよね。
206 ：名無しでGO!：02/08/29 13:03 ID:kkmvA5mM
>>205
だから傾城沿線って臭いの？
だから傾城沿線って臭いの？
207 ：大人130円：02/08/29 19:01 ID:V2eAUNVO
品川～金沢文庫を複々線化しる!
ってのは無理でも、せめて生麦を鮫洲みたいな配線にしてくれ!
ってのは無理でも、せめて生麦を鮫洲みたいな配線にしてくれ!
208 ：名無しでGO!：02/08/29 19:17 ID:PFf5QIdY
>>205-206
うそつけ
うそつけ
209 ：七誌で語：02/08/29 20:42 ID:igLvKmtU
京急は競合区間あるからがんばっているとおもうよ。
小田急なんて昼間でも団子運転でびっくり。しかもLEDの案内がついている駅きわめて少ない。
なかなかの高級住宅街として知られる「成城学園前」なんて超へぼい駅。
小田急なんて昼間でも団子運転でびっくり。しかもLEDの案内がついている駅きわめて少ない。
なかなかの高級住宅街として知られる「成城学園前」なんて超へぼい駅。
210 ：名無しでGO!：02/08/29 21:12 ID:l2wQ+GUw
競合しても勝ち目の無い京急に`喝'ダ！
211 ：名無しでGO!：02/08/29 23:18 ID:xfQhbPTW
212 ：名無しでGO!：02/08/30 18:16 ID:JhBDfyT1
終電時刻をスカ線に合わせるな！
終電、早すぎる！
せめて、品川０：４５発特急久里浜行きを増発して！
終電、早すぎる！
せめて、品川０：４５発特急久里浜行きを増発して！
212
今、書こうと思ったら先に書かれた！
終電、早すぎだ！
そして、特急の後に普通も走らせて！
今、書こうと思ったら先に書かれた！
終電、早すぎだ！
そして、特急の後に普通も走らせて！
214 ：名無しでGO!：02/08/30 21:25 ID:aDhrPGW0
そうだ！終電は普通なのが普通だろ＞KQ
そんなに漏れを横浜か上大岡からタクシー乗せたいのか(爆
そんなに漏れを横浜か上大岡からタクシー乗せたいのか(爆
現在の終電（特急）は、バブリーな頃の悪しき遺産なので、
廃止を考えております。
廃止を考えております。
>>214
終電が特急なのが、KQらしいとはいえるんだが(w
終電が特急なのが、KQらしいとはいえるんだが(w
本業そのものにはとりたてて不満は無い。
ただ、西武電車の車内に、
｢池袋(高田馬場)までは西武線で快適｣
なんてコピーで広告をするのはやめれ。
最近、このコピーだけ剥されていて、池袋(高田馬場)と羽田の間の所要時間しか
出ていない車両が多い。そのほうがすっきりしていいんだが。
半分西武ネタなのでsage
ただ、西武電車の車内に、
｢池袋(高田馬場)までは西武線で快適｣
なんてコピーで広告をするのはやめれ。
最近、このコピーだけ剥されていて、池袋(高田馬場)と羽田の間の所要時間しか
出ていない車両が多い。そのほうがすっきりしていいんだが。
半分西武ネタなのでsage
219 ：川崎地下：02/08/31 13:48 ID:O4IMn1qO
特定運賃適用でどうなりまっか
ただいまの時点で二人投票・・・・。
私と他の誰かが入れたのか・・・。盛り上がろう！！
私と他の誰かが入れたのか・・・。盛り上がろう！！
222 ：名無しでGO!：02/08/31 22:51 ID:ZbXP6MRe
逗子から葉山通って三崎口までつなげ。
223 ：名無しでGO!：02/08/31 22:57 ID:VmbHO8/9
>>222
それで環状運転か？
それで環状運転か？
224 ：Wingroad ◆FYAR5c0g ：02/08/31 23:01 ID:UC3DQ0Qd
いつ油壺まで延伸するのだ？
225 ： ：02/08/31 23:02 ID:BTs0awAw
226 ： ：02/09/01 00:01 ID:nBLehCok
>>225
俺祖師谷出身で今上大岡に居るけど、新しい成城駅ってへぼいじゃん！
しかも久しぶりに小田急に乗ると、あまりの遅さにストレスが溜まってくる。
やっぱり小田急は地元民から見ても関東で最低だと思うよ。
俺祖師谷出身で今上大岡に居るけど、新しい成城駅ってへぼいじゃん！
しかも久しぶりに小田急に乗ると、あまりの遅さにストレスが溜まってくる。
やっぱり小田急は地元民から見ても関東で最低だと思うよ。
227 ：チョチョチョ：02/09/01 13:53 ID:T4ap4h25
ドア開けたばかりで、「ドア閉めます」を連呼するのはバカだ。
１５秒くらい連呼しとるヤツおるぞぉ。何回も言うと傷害罪だ。
閉める直前に言うのが正しい。そういう事さえ分からない京急。
１５秒くらい連呼しとるヤツおるぞぉ。何回も言うと傷害罪だ。
閉める直前に言うのが正しい。そういう事さえ分からない京急。
>>227
＞１５秒くらい連呼しとるヤツおるぞぉ。
「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」
「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」
「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」
「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」
…か？
んなもん聞いたことねーな(ﾌﾟ
＞何回も言うと傷害罪だ。
？？？？？？？
こんなことだから叩き厨はアタマが悪（ry
＞１５秒くらい連呼しとるヤツおるぞぉ。
「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」
「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」
「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」
「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」「ドアを閉めます」
…か？
んなもん聞いたことねーな(ﾌﾟ
＞何回も言うと傷害罪だ。
？？？？？？？
こんなことだから叩き厨はアタマが悪（ry
229 ：名無しでGO!：02/09/01 16:14 ID:qB4Vs1qa
東武のように黙って閉めろと苦言を呈しておく
>>227 聞いたことない。つまらん作り話だ
231 ：名無しでGO!：02/09/01 20:13 ID:jhomTHTj
今日京急乗ったけど、たとえ１分速くつくだけの結果であっても
少しの直線で１２０キロ出そうとするスピリッツがすばらしい。
鶴見～品川がJRより６０円高いのは痛かったけど。
>>225
３日前に行ったよ。新しい駅もすっごく細い島式ホームだった。
急行は日中でもかなり混雑、団子運転。
はやく複々線化完了しないかな。沿線住民じゃないけど気の毒。
>>226
同意。
少しの直線で１２０キロ出そうとするスピリッツがすばらしい。
鶴見～品川がJRより６０円高いのは痛かったけど。
>>225
３日前に行ったよ。新しい駅もすっごく細い島式ホームだった。
急行は日中でもかなり混雑、団子運転。
はやく複々線化完了しないかな。沿線住民じゃないけど気の毒。
>>226
同意。
白はちゃんと手入れしないと汚れが目立つねぇ。
横浜で見た６００の前面黒かったなぁ。
大坂の十三で阪急６３００の前面左上のアイボリ－も黒く汚れていたのを
かつて見たことがあるけど、お手入れ大変そう。
横浜で見た６００の前面黒かったなぁ。
大坂の十三で阪急６３００の前面左上のアイボリ－も黒く汚れていたのを
かつて見たことがあるけど、お手入れ大変そう。
回送が走りながらドアを開ける様はどこへ行けばみれるのか？
レイアウトの上なら・・・・
235 ：名無しでGO!：02/09/03 16:46 ID:2myzitmL
>>196
都営の運転手から聞いた話。
スカイライナーは、蒲田のカーブが曲がり切れない。
また、都営線内は「二扉車」の運行が認可されていない。
そのため、京急2100と京成スカイライナーは運行できないとの事。
都営の運転手から聞いた話。
スカイライナーは、蒲田のカーブが曲がり切れない。
また、都営線内は「二扉車」の運行が認可されていない。
そのため、京急2100と京成スカイライナーは運行できないとの事。
236 ：名無しでGO!：02/09/03 16:49 ID:f70na7uS
停車しなくてもだめなの？
237 ：名無しでGO!：02/09/03 16:50 ID:94zW3tZz
昼間走っている京成電車返してくれ。おかげで京成本線はボロばかりだ。
239 ：名無しでGO!：02/09/03 17:07 ID:jopLSm9P
>>235
今の時代に車両の認可制なんてねえよ
今の時代に車両の認可制なんてねえよ
240 ：名無しでGO!：02/09/03 17:15 ID:k5ur6fli
241 ：名無しでGO!：02/09/03 17:20 ID:sEMFmT29
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾏﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 130km/h運転まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .三浦みかん. |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾏﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 130km/h運転まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .三浦みかん. |／
242 ：名無しでGO!：02/09/03 17:20 ID:LUortWJp
>>239
乗り入れ車に２扉は使わせない、って東京都ががんばってるのは有名な話。
乗り入れ車に２扉は使わせない、って東京都ががんばってるのは有名な話。
243 ：名無しでGO!：02/09/03 17:43 ID:BS49NzRL
教えて君ですまんが、京成車の京急乗り入れに3400・3700が多いのは120キロ対応のためなのですか？
京成で他のやつだと足引っ張るからねぇ。きっと・・・。古いやつは急行まで（だけ？）しかあまり見ない。
245 ：名無しでＧＯ！：02/09/03 17:51 ID:LUortWJp
２１００が形成に乗り入れたら形成は料金取りそう。
>>238
同意。
町屋から新三河島の近辺まで何回か仕事で行ったけど、そのたびに
高架を走る京急６００(この時、まだ新鮮はなかった)を見た。
オイオイ、京急捨てて、なんでこんな所で走ってんのと、、、、、、、、
>>241
ワロタ。
同意。
町屋から新三河島の近辺まで何回か仕事で行ったけど、そのたびに
高架を走る京急６００(この時、まだ新鮮はなかった)を見た。
オイオイ、京急捨てて、なんでこんな所で走ってんのと、、、、、、、、
>>241
ワロタ。
247 ：名無しでGO!：02/09/03 18:19 ID:2myzitmL
248 ：名無しでGO!：02/09/03 18:30 ID:PdAuP/Iv
普通車８両化きぼんぬ
249 ： ◆tOlMoDAI ：02/09/03 18:41 ID:ES5JqiRg
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾏﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼´∀｀） ＜ 130km/h運転まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .三浦みかん. |／
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾏﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼゜Д゜） ＜ 油壺延長まだー？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| | と思ったが、「油壺」幕より「三崎口」幕の方がｶｺ（・∀・）ｲｲ!
| .三浦みかん. |／
251 ：名無しでGO!：02/09/03 19:36 ID:aTyzvcP8
>238.246
てかさぁ、昔みたいに京成は西馬込、京急は押上でいいよ。京急サイドでも京成車ウザいかもしんないけど、京成サイドでも京急車が来るとウザいもん。特に600なぁ。
てかさぁ、昔みたいに京成は西馬込、京急は押上でいいよ。京急サイドでも京成車ウザいかもしんないけど、京成サイドでも京急車が来るとウザいもん。特に600なぁ。
252 ：名無しでGO!：02/09/03 20:04 ID:aFSrtXCL
a
253 ：名無しでGO!：02/09/03 20:13 ID:aFSrtXCL
b
254 ：名無しでGO!：02/09/03 20:18 ID:mp9w9iQo
二文字しか入らん列車種別のサボを何とかせい。そんなんだから快速特急が快特になっちまうんじゃい！
255 ：名無しでGO!：02/09/03 20:48 ID:39GWujF4
新１０００形様京成進出おめでとう！
頼むから朝ラッシュのピーク時に新１０００の基本８連の特急を走らせるのやめてほしい！
１５００より狭いし、４人掛けのせいでドア口近くにいると圧迫が激しい、そのせいかなのか、後ろを走るＫも激混み
頼みから、快特か北総～羽空運用で使ってほしい！
もうひとつ、横浜駅のおばちゃん駅員、夕方下りホームに立たないでほしい、仲木戸で減速が始まると、必ずと逝っていいほど、おばちゃん駅員が、横浜駅のいちばん混み場所に立っている。
いると２分ぐらい遅れることも
頼むから朝ラッシュのピーク時に新１０００の基本８連の特急を走らせるのやめてほしい！
１５００より狭いし、４人掛けのせいでドア口近くにいると圧迫が激しい、そのせいかなのか、後ろを走るＫも激混み
頼みから、快特か北総～羽空運用で使ってほしい！
もうひとつ、横浜駅のおばちゃん駅員、夕方下りホームに立たないでほしい、仲木戸で減速が始まると、必ずと逝っていいほど、おばちゃん駅員が、横浜駅のいちばん混み場所に立っている。
いると２分ぐらい遅れることも
>>254
昔は「通勤快特」幕もありましたが、何か？
昔は「通勤快特」幕もありましたが、何か？
>>256
あったあった、よく乗ったよ。
あったあった、よく乗ったよ。
258 ：通りすがりのアンチ京急：02/09/04 08:48 ID:atUbkS17
本当、最近の京急は羽田空港のことしか考えていない。
横浜横須賀方面の輸送（優等列車の本数、混雑など）をちっとは改善せい！
朝夕の急行がなくなって混雑がひどくなったぞ！
蒲田ごときに全列車（ウィング以外）停車するようになったのも不満。
東海道線は通過なのにさ。
空港線は支線のクセに生意気。かつて3両編成でのんびり走っていた時の方が「かわいげ」があって良かった。
いっそ、京急のキャッチフレーズは「飛行機の小判鮫、京急」にしたらどうでしょうか？
あ、京成もか。（この直通ラインは本当、空港バカだな）
空港を毎日利用する人なんかそういないのだから、もっと通勤者に便利な改善をしてよ。
横浜横須賀方面の輸送（優等列車の本数、混雑など）をちっとは改善せい！
朝夕の急行がなくなって混雑がひどくなったぞ！
蒲田ごときに全列車（ウィング以外）停車するようになったのも不満。
東海道線は通過なのにさ。
空港線は支線のクセに生意気。かつて3両編成でのんびり走っていた時の方が「かわいげ」があって良かった。
いっそ、京急のキャッチフレーズは「飛行機の小判鮫、京急」にしたらどうでしょうか？
あ、京成もか。（この直通ラインは本当、空港バカだな）
空港を毎日利用する人なんかそういないのだから、もっと通勤者に便利な改善をしてよ。
260 ：名無しでGO!：02/09/05 23:13 ID:+L9fy4CU
>241
三浦は大根やキャベツの生産が盛んで、ミカンより有名だぞ。
小学校4年の時の社会科「わたしたちの神奈川県」で教わったろうが（藁
三浦は大根やキャベツの生産が盛んで、ミカンより有名だぞ。
小学校4年の時の社会科「わたしたちの神奈川県」で教わったろうが（藁
261 ：名無しでGO!：02/09/06 08:12 ID:nzasQDC1
262 ：名無しでGO!：02/09/06 09:17 ID:xUgwIHxc
263 ：名無しでGO!：02/09/06 10:03 ID:lbSzzqqt
こないだ千住大橋で600の間合運用を見たが、客の反応が明らかに違ったな。
264 ：名無しでGO!：02/09/06 10:54 ID:+uDztmvi
（ ・∀・）⊃ｱ､ｾﾞﾝﾎﾟｳﾖｰｼ!
⊂（・∀・ ）ｱ､ｿｸﾒﾝﾖｰｼ!
⊂（・∀・ ）ｱ､ｿｸﾒﾝﾖｰｼ!
>>264
前方よしの前に「あ」、が入ることは少ない。
側面よしの前に「あ」入ることは多い。
パ－マで帽子が１０センチ高くなっている駅員が、よく怒鳴ってるね。
一番笑ったのは、「側面よし」と言ってからドアが開いた事だ。
(２０年、通学・通勤で利用した男より。)
前方よしの前に「あ」、が入ることは少ない。
側面よしの前に「あ」入ることは多い。
パ－マで帽子が１０センチ高くなっている駅員が、よく怒鳴ってるね。
一番笑ったのは、「側面よし」と言ってからドアが開いた事だ。
(２０年、通学・通勤で利用した男より。)
266 ：名無しでGO!：02/09/07 12:45 ID:VH4wbKAz
空港線のダイヤが線内ローカルとか多くて中途半端なのは
横浜直通のためのスジ確保だったんだね．
最近気がついた漏れは頭悪いね。逝ってきます。
横浜直通のためのスジ確保だったんだね．
最近気がついた漏れは頭悪いね。逝ってきます。
267 ： ：02/09/07 23:14 ID:ELXYZicK
駆け込み乗車しようと、階段を駆け上っているときに
（ ・∀・）⊃ｱ､ｾﾞﾝﾎﾟｳﾖｰｼ!
が聞こえると鬱になる・・・
（ ・∀・）⊃ｱ､ｾﾞﾝﾎﾟｳﾖｰｼ!
が聞こえると鬱になる・・・
268 ：名無しでGO!：02/09/07 23:37 ID:09YT5Y3S
ﾃﾞﾝｼｬｶﾞ逝ｯﾃﾏｳ ｲｿｶﾞﾅｲﾄ （ﾟДﾟ;)ﾊｧﾊｧ
（ ・∀・）⊃ｱ､ｾﾞﾝﾎﾟｳﾖｰｼ!
（ﾟДﾟ+)ｺﾞﾙｧ!!
（ ・∀・）⊃ｱ､ｾﾞﾝﾎﾟｳﾖｰｼ!
（ﾟДﾟ+)ｺﾞﾙｧ!!
269 ：名無しでGO!：02/09/07 23:43 ID:6Q43uKhk
IDにKHKが入りました記念
270 ：名無しでGO!：02/09/07 23:43 ID:vANTDQNQ
１２～３年前、（ ・∀・）⊃ｱ､ｾﾞﾝﾎﾟﾝｾﾖｰｼ! と、言ってる
駅員を見た！
駅員を見た！
271 ：名無しでGO!：02/09/08 09:04 ID:SP3Wmykg
>>269
おめでとう！たしかに KHKってかいてある
おめでとう！たしかに KHKってかいてある
272 ：外苑前徒歩５分：02/09/08 12:16 ID:8OHG2p+L
>>258
でも、空港へ行くのにちょっと京急は使えない。
山手線ってガラが悪いなーと思っていたら、京急はそれ以下。
あれじゃ女のコは１人じゃ乗れないよ。
男のオレでも退いた…
今は渋谷マークシティのエクセorスタバでコーヒーを買って、
５階から空港バス。
コーヒー片手にレインボーブリッジを渡る心地よさを覚えたら、
時間がタイトな時かバスがない時間帯以外は京急に乗りたくない。
でも、時々それでも乗らなくちゃいけない時間帯もあり、激鬱。
でも、空港へ行くのにちょっと京急は使えない。
山手線ってガラが悪いなーと思っていたら、京急はそれ以下。
あれじゃ女のコは１人じゃ乗れないよ。
男のオレでも退いた…
今は渋谷マークシティのエクセorスタバでコーヒーを買って、
５階から空港バス。
コーヒー片手にレインボーブリッジを渡る心地よさを覚えたら、
時間がタイトな時かバスがない時間帯以外は京急に乗りたくない。
でも、時々それでも乗らなくちゃいけない時間帯もあり、激鬱。
273 ：名無しでGO!：02/09/08 12:41 ID:cElLOc6u
274 ：２７３：02/09/08 12:42 ID:cElLOc6u
２４３だった
275 ：２７３：02/09/08 12:46 ID:cElLOc6u
あと８連てことも
276 ：元急行停車駅住民：02/09/08 13:27 ID:RZseDvIl
>>258
数年前の白紙改正で蒲田より先の急行が逝き、
おかげで途中での快特・特急への乗換を強いられ、
横浜駅への時間がかえってかかってしまっている。
それにしても上大岡駅、夏は熱がこもって非常に暑い。
京急百貨店に力入れてるんだったら、どうにかして欲しい。
数年前の白紙改正で蒲田より先の急行が逝き、
おかげで途中での快特・特急への乗換を強いられ、
横浜駅への時間がかえってかかってしまっている。
それにしても上大岡駅、夏は熱がこもって非常に暑い。
京急百貨店に力入れてるんだったら、どうにかして欲しい。
277 ：名無しでGO!：02/09/09 19:26 ID:yFPNitB7
ge
278 ：七時でGO！：02/09/09 20:32 ID:GdG8/YHk
新逗子までの急行復活に同意
（日ノ出町行くのに今まで一本だったのが、最低一回は乗り換えなければならん）
あと神奈川新町に快速特急を止めよう
（特急が少なくなりレベルの落ちた駅なので）
（日ノ出町行くのに今まで一本だったのが、最低一回は乗り換えなければならん）
あと神奈川新町に快速特急を止めよう
（特急が少なくなりレベルの落ちた駅なので）
１．平日朝に空港行き電車が、平和島で快特の通過待ちするの止めてくれ
追い抜いたくせに、蒲田で接続取るのは馬鹿げている。
２．横浜方面～羽田直通反対！！！
環八はどうなる？第一京浜はどうなる？道路利用者のことも
考えろ！あそこの渋滞で、どれだけの損失が出ているのか
分かっているのだろうか？トラックの邪魔だ邪魔だ！
追い抜いたくせに、蒲田で接続取るのは馬鹿げている。
２．横浜方面～羽田直通反対！！！
環八はどうなる？第一京浜はどうなる？道路利用者のことも
考えろ！あそこの渋滞で、どれだけの損失が出ているのか
分かっているのだろうか？トラックの邪魔だ邪魔だ！
>>279
正確には3291～3298の元特急車もダメ・・・
正確には3291～3298の元特急車もダメ・・・
283 ：名無しでGO!：02/09/10 17:46 ID:mw/fxpc2
快特に乗ると必ず居るかぶりつきヲタうざい
284 ：名無しでGO!：02/09/10 17:47 ID:mw/fxpc2
文庫のホーム暗くて汚いんですけど
285 ：名無しでGO!：02/09/10 17:50 ID:mw/fxpc2
横浜駅の 前方好！側面由！ 復活しる！
>>284 スキンヘッドになるといい！！ 酔っぱらいうまくｺﾝﾄﾛｰﾙして掃除させる！
>>285
早朝と終電なら聞けるぞ
早朝と終電なら聞けるぞ
□趣会sage
289 ：名無しでGO!：02/09/11 19:32 ID:y2I+msFs
age
290 ：歩行喫煙猿撲滅委員会：02/09/11 22:15 ID:RcVS0AV5
駅構内からゴミ箱なくすんだったら、灰皿もなくして完全禁煙に汁！
駅構内からゴミ箱なくすんだったら、トイレもなくして完全ゴミ拒否に汁！
292 ：名無しでGO!：02/09/12 02:17 ID:Rt81W305
黄金町－品川350円はつらいっす
日ノ出町からなら300円なのに。
日ノ出町からなら300円なのに。
293 ：鉄道嫌い野郎：02/09/12 02:35 ID:WTjw2tEA
京急線という電車に乗ったことがないのでわかりませんが、
京急バスは快適でよいバス会社でした。
京急バスさん、貴社の繁栄をお祈りします。
京急バスは快適でよいバス会社でした。
京急バスさん、貴社の繁栄をお祈りします。
>>230
普通電車に乗ってるとたまに連呼することあるよ
あとドアをプシュプシュやって威嚇する（ｗ
漏れはドア開けると同時に「閉まります」ってのが京急のアジだと思ってる
しかし京急蒲田の踏み切りの開かず度には閉口するな
跨線橋作って欲しい
普通電車に乗ってるとたまに連呼することあるよ
あとドアをプシュプシュやって威嚇する（ｗ
漏れはドア開けると同時に「閉まります」ってのが京急のアジだと思ってる
しかし京急蒲田の踏み切りの開かず度には閉口するな
跨線橋作って欲しい
295 ：名無しでGO!：02/09/12 09:37 ID:ZgN2f62+
296 ：名無しでGO!：02/09/12 10:49 ID:PAZ9rE/u
>>295
歩行環境が受け取り方によって檄鬱か檄萌かのどっちかだがな（ｗ
俺的には運賃高いのが鬱かな。
でもゆめおおおかや○んこに行くときは使うしかないし
横スカやクリ浜へスカ線で行くのはかったるくて高いからやむを得ない。
歩行環境が受け取り方によって檄鬱か檄萌かのどっちかだがな（ｗ
俺的には運賃高いのが鬱かな。
でもゆめおおおかや○んこに行くときは使うしかないし
横スカやクリ浜へスカ線で行くのはかったるくて高いからやむを得ない。
297 ：名無しでGO!：02/09/12 20:42 ID:km0RTiGo
298 ：名無しでGO!：02/09/12 22:52 ID:58c7btlk
>>297
・・・楽しいのか？
・・・楽しいのか？
299 ：名無しでGO!：02/09/13 00:28 ID:8c4Qw3fZ
あぼーんされたはずの、某Ｉ谷氏の板が復活している。
こんどこそ、永久あぼーんかと思ったのに。
板違い＆宇津ということで逝ってきます。
こんどこそ、永久あぼーんかと思ったのに。
板違い＆宇津ということで逝ってきます。
300 ：名無しでGO!：02/09/13 00:31 ID:BzhILbUl
３００げｔ
平成１４年９月１２日
都営浅草線ダイヤ改正のお知らせ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/news/new/topics01-219.htm
平成１４年９月１２日
都営浅草線ダイヤ改正のお知らせ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/news/new/topics01-219.htm
301 ：通りすがり：02/09/13 12:18 ID:QAZ586Tt
泉岳寺始発快特について
JRから乗り換え客のことをまったく考えていない措置ですね。
現実品川利用客の大半がJRからの乗り換え客ではないでしょうか。
であるとしたらJRが京(新宿）浜間輸送に力を入れてきている昨今、
品川から横浜方面の客をいかにJRにもっていかれないかを
講ずるのが正かと思うのですが、いかがでしょう？
以下、JRからの乗り換え客の思考パタンを推測してみました。
1.新宿方面から(12月の湘南新宿ライン増発後という想定で）
・品川で座れるか分からない(実際泉岳寺始発であっても品川から
余裕で座れるかもしれないが、客にとっては「品川始発」であるという
安心感は大きい）→湘南新宿ラインで横浜まで出ちゃえ
(山手線には大崎どまりという厄介な存在もあるし、今後このパタンは
増えると思われ）
2.東京方面から
・品川で座れるか分からない→そのままJRで横浜まで行ってしまえ。
現実品川客はJRからの乗り換え客が大半なのだから、都営なんかに妥協せずに
京浜間の客をJRにもっていかれないよう品川からの着席保証をすべきだと思うのだが。
泉岳寺始発は日中のみの措置ですが、将来これを夕方ラッシュ時までにも拡大したら
大量の定期券客がJRに流れるでしょうね。
都営からの乗り継ぎ客が少ない根本原因は接続が悪いという事よりも
むしろ料金がバカ高いという事だと思う（浅草線がヘンピなところを
走っているというのもあるが）。都営or京急はそこのところを分析し
たのだろうか？
都営からの直通客を増やしたいのなら、運賃値下げを行う方が
現実的かと思われ。
P.S.いい加減指定席つけたらどうだ、京急の快特。
JRから乗り換え客のことをまったく考えていない措置ですね。
現実品川利用客の大半がJRからの乗り換え客ではないでしょうか。
であるとしたらJRが京(新宿）浜間輸送に力を入れてきている昨今、
品川から横浜方面の客をいかにJRにもっていかれないかを
講ずるのが正かと思うのですが、いかがでしょう？
以下、JRからの乗り換え客の思考パタンを推測してみました。
1.新宿方面から(12月の湘南新宿ライン増発後という想定で）
・品川で座れるか分からない(実際泉岳寺始発であっても品川から
余裕で座れるかもしれないが、客にとっては「品川始発」であるという
安心感は大きい）→湘南新宿ラインで横浜まで出ちゃえ
(山手線には大崎どまりという厄介な存在もあるし、今後このパタンは
増えると思われ）
2.東京方面から
・品川で座れるか分からない→そのままJRで横浜まで行ってしまえ。
現実品川客はJRからの乗り換え客が大半なのだから、都営なんかに妥協せずに
京浜間の客をJRにもっていかれないよう品川からの着席保証をすべきだと思うのだが。
泉岳寺始発は日中のみの措置ですが、将来これを夕方ラッシュ時までにも拡大したら
大量の定期券客がJRに流れるでしょうね。
都営からの乗り継ぎ客が少ない根本原因は接続が悪いという事よりも
むしろ料金がバカ高いという事だと思う（浅草線がヘンピなところを
走っているというのもあるが）。都営or京急はそこのところを分析し
たのだろうか？
都営からの直通客を増やしたいのなら、運賃値下げを行う方が
現実的かと思われ。
P.S.いい加減指定席つけたらどうだ、京急の快特。
泉岳寺始発快特について
私も上の部分を見て「えっ?」と思いましたけど、
京急社員には、いいんじゃないですか?
本社が泉岳寺だから
私も上の部分を見て「えっ?」と思いましたけど、
京急社員には、いいんじゃないですか?
本社が泉岳寺だから
>>300
（３） その他
全長 141.8 kmの相互直通列車を１本設定します。
・三崎口発 特急 成田空港行き（浅草線内は各駅に停車）
（三崎口 16時20分発 成田空港 19時03分着）
萌え～
（３） その他
全長 141.8 kmの相互直通列車を１本設定します。
・三崎口発 特急 成田空港行き（浅草線内は各駅に停車）
（三崎口 16時20分発 成田空港 19時03分着）
萌え～
>>303
便所なしで長距離萎え～
便所なしで長距離萎え～
305 ：名無しでGO!：02/09/13 23:16 ID:bQgjwUA2
>>303-304
車両は600かな？
車両は600かな？
306 ：名無しでGO!：02/09/13 23:45 ID:ohOySp7a
空港線の運賃が高すぎる。
蒲田→空港で330円もかかるのは高すぎる。
バスだって270円だ。
蒲田→空港で330円もかかるのは高すぎる。
バスだって270円だ。
307 ：名無しさん：02/09/14 00:04 ID:f9oHQK2B
泉岳寺始発の快特大マンセー！！
都営線からの乗客にとっては朗報だよ。
都営線から京急線方面って、
夜間のひどい時は10分以上間隔が空くときがあるからな。
それに泉岳寺から座れるし。
都営線からの乗客にとっては朗報だよ。
都営線から京急線方面って、
夜間のひどい時は10分以上間隔が空くときがあるからな。
それに泉岳寺から座れるし。
308 ：名無しでGO!：02/09/14 00:07 ID:/9HkjBVj
今度からは泉岳寺の先頭附近でウロウロしていたら「ヲタシート狙いだ」って思われちゃうんだろうな
>>305
現行ではこの時間は1609Tなので都車かと思われ。
現行ではこの時間は1609Tなので都車かと思われ。
310 ：名無しでGO!：02/09/14 02:02 ID:a5GECQq/
品川のホームがどうにかならなきゃ
泉岳寺始発は致し方ないと思われ
泉岳寺始発は致し方ないと思われ
>>306
営業キロ＋羽田空港駅発着の加算運賃170円で計算すると360円で、空港-蒲田
は特定運賃として330円に値引きされてるんだけどね。
文句は国にいうべきだろ。国が高い空港使用料取るから、羽田空港駅の加算運
賃が生まれているわけで。空港使用料が安ければ170円も加算する必要なし。
営業キロ＋羽田空港駅発着の加算運賃170円で計算すると360円で、空港-蒲田
は特定運賃として330円に値引きされてるんだけどね。
文句は国にいうべきだろ。国が高い空港使用料取るから、羽田空港駅の加算運
賃が生まれているわけで。空港使用料が安ければ170円も加算する必要なし。
312 ：名無しでGO!：02/09/14 09:57 ID:RO9QaRab
いい加減品川～羽田400円は値下げしろ。
313 ：名無しでGO!：02/09/14 10:16 ID:tALQ22DW
泉岳寺始発の快特なんて嫌だ～～。
そんなの快特ではない。
京急は品川乗り換えの客の多くを敵に回すつもり？
普通を泉岳寺まで延ばすのなら許しても良いよ。
そんなの快特ではない。
京急は品川乗り換えの客の多くを敵に回すつもり？
普通を泉岳寺まで延ばすのなら許しても良いよ。
314 ：名無しでGO!：02/09/14 10:36 ID:rW9kxSWn
>>313
都営から使う者には朗報。基本的には利便性向上だと思うんだが
気持ちはわかる。
ただ泉岳寺の狭いホームに人が並ぶ状況は危険かもなあ。
まあ泉岳寺からはそんなに乗らないとふんだんだろう。
だから多分品川からでも座れると思うよ。
泉岳寺が12連対応だったら平日日中も12連に出来たのかな？
12連ならそれほど問題なかったと思うんだが。
都営から使う者には朗報。基本的には利便性向上だと思うんだが
気持ちはわかる。
ただ泉岳寺の狭いホームに人が並ぶ状況は危険かもなあ。
まあ泉岳寺からはそんなに乗らないとふんだんだろう。
だから多分品川からでも座れると思うよ。
泉岳寺が12連対応だったら平日日中も12連に出来たのかな？
12連ならそれほど問題なかったと思うんだが。
315 ：名無しでGO!：02/09/14 12:52 ID:fgFDB0Qy
>>312
それでもモノレールより安いという罠。
それでもモノレールより安いという罠。
品川から泉岳寺まで戻る不正客増えそう。
一番前と一番後ろ激コミになる。ドアが開いた瞬間、短距離走の
嵐が見られるかも、、、、、
ホ－ム狭いし危ないぞぉ。
一番前と一番後ろ激コミになる。ドアが開いた瞬間、短距離走の
嵐が見られるかも、、、、、
ホ－ム狭いし危ないぞぉ。
317 ：名無しでGO!：02/09/14 19:28 ID:QOZUE0Qd
定期を一駅長く買えばすむじゃん。
318 ：名無しでGO!：02/09/14 20:44 ID:qKl5NAhB
せめて蒲田ー空港は270円・川崎ー空港は330円に汁。
316 某学校の生徒はいつも品川へ行ってから川崎方面に不正乗車してないか？
今年の入社試験のディスカッション、訳分からんかった。
「年功序列と能力給について、思う旨を論ぜよ」って、意図が読めない…。
どういう意見を述べて欲しかったのか？みんな困ってたよ。。
「年功序列と能力給について、思う旨を論ぜよ」って、意図が読めない…。
どういう意見を述べて欲しかったのか？みんな困ってたよ。。
321 ：名無しでGO!：02/09/15 00:52 ID:5idFWbDx
運賃タケーヨ！
>>314
その意見にマンセーではなく、品川ユーザーの漏れでも
賛成。もしＡ快特で品川からの客が座れないとか苦情が続
発すれば４両増結とか手を打つでしょう。（横浜方面から
の空港線直通がSHに連結だとすれば）八景以南の問題は残
るが・・・。むしろ都営線ネットワークに直結する利便性
向上など、前向きに考えたいですね。＞泉岳寺発反対派へ
>>319
品女か？だとしたら、朝は２番銭到着の上り列車から
３番線の下り普通に乗り換えてるのを良くみるが・・・。
その意見にマンセーではなく、品川ユーザーの漏れでも
賛成。もしＡ快特で品川からの客が座れないとか苦情が続
発すれば４両増結とか手を打つでしょう。（横浜方面から
の空港線直通がSHに連結だとすれば）八景以南の問題は残
るが・・・。むしろ都営線ネットワークに直結する利便性
向上など、前向きに考えたいですね。＞泉岳寺発反対派へ
>>319
品女か？だとしたら、朝は２番銭到着の上り列車から
３番線の下り普通に乗り換えてるのを良くみるが・・・。
浅草線改正
泉岳寺に来るのって本当に８連なの？１２連は入れないから当然切り離すのだろうけど、４連を持ってくるということはない？
泉岳寺に来るのって本当に８連なの？１２連は入れないから当然切り離すのだろうけど、４連を持ってくるということはない？
324 ：名無しでGO!：02/09/15 09:34 ID:92qBKfug
都営線内でも快特だけ混んでるよね。西馬込や羽田空港は空いてるけど。
泉岳寺始発は大江戸線を含む都営援護のためだと思ふ。
品川－羽田の急行はいらないけど、川崎以東の急行は復活きぼん。
泉岳寺始発は大江戸線を含む都営援護のためだと思ふ。
品川－羽田の急行はいらないけど、川崎以東の急行は復活きぼん。
× 川崎以東
○ 川崎以西
間違えた。宇津氏
○ 川崎以西
間違えた。宇津氏
京急車だけ、方向幕にローマ字表記がないのはなんででしたっけ？
328 ：名無しでGO!：02/09/15 11:51 ID:jF/l2lCo
あげ
329 ：名無しでGO!：02/09/15 20:38 ID:V9F7azEV
age
330 ：名無しでGO!：02/09/15 21:25 ID:CH9A4Ylx
331 ：名無しでGO!：02/09/16 00:18 ID:Ew5xtk3f
age
332 ：名無しでGO!：02/09/16 05:03 ID:SCmZc8cE
>332
強行突破なら０円だと思うのだが…。
強行突破なら０円だと思うのだが…。
早く連絡改札で西瓜使えるように汁！
で、横浜方面空港行は、何扱いになるんですか？
かいとく？きゅうこう？とっきゅう？普通？
かいとく？きゅうこう？とっきゅう？普通？
337 ：名無しでGO!：02/09/16 13:53 ID:SCmZc8cE
338 ：名無しでGO!：02/09/16 14:20 ID:hfvPQL3d
テレホンセンターは土日祝日の受け付けもするよう苦言を呈しておく。
東急も同じである由。
東急も同じである由。
339 ：名無しでGO!：02/09/16 19:10 ID:Ew5xtk3f
あげ
340 ：名無しでGO!：02/09/16 21:38 ID:dMXM46Ip
age
341 ：名無しでGO!：02/09/17 00:37 ID:j9QxOkdo
土曜深夜の品川乗り換え口
出札窓口が２窓か３窓しか開いていない上に、土曜ということで
普通乗車券の客が多いんだね。
自販機含めて大変な長蛇の列
サッパリ進まない行列にしびれきらした人が、続々自動改札を
強行突破
改札機担当の駅員も自社からJRへの乗り換え客のエラー対応で大童で
強行突破まで目が行かない．
この時間増員の必要があるね。
頼むよ総務の山ちゃん
出札窓口が２窓か３窓しか開いていない上に、土曜ということで
普通乗車券の客が多いんだね。
自販機含めて大変な長蛇の列
サッパリ進まない行列にしびれきらした人が、続々自動改札を
強行突破
改札機担当の駅員も自社からJRへの乗り換え客のエラー対応で大童で
強行突破まで目が行かない．
この時間増員の必要があるね。
頼むよ総務の山ちゃん
342 ：名無しでGO! ：02/09/17 09:19 ID:LsoyDao8
>>３１９
Ｓ女の最寄り駅は、北品！しかも新馬場寄りと言う事は、学校最寄駅は
当然、北品！なのに何故か、通学定期が品川まで帰ると言う『不思議』
が有るよね！ズルイと思うが、北品までしか買えなくてもどうせ逆乗り
するのは、見え見え！それだったら品川まで買わせて、正規の運賃を
取った方が儲かると考えたのかな京急は？！
それにしても、かつて通学定期を買う時「最寄り駅でないと売れないよ！」
って言われていた事を考えると、ズルイな！
Ｓ女の最寄り駅は、北品！しかも新馬場寄りと言う事は、学校最寄駅は
当然、北品！なのに何故か、通学定期が品川まで帰ると言う『不思議』
が有るよね！ズルイと思うが、北品までしか買えなくてもどうせ逆乗り
するのは、見え見え！それだったら品川まで買わせて、正規の運賃を
取った方が儲かると考えたのかな京急は？！
それにしても、かつて通学定期を買う時「最寄り駅でないと売れないよ！」
って言われていた事を考えると、ズルイな！
343 ：名無しでGO!：02/09/17 13:08 ID:qEtYCSX/
344 ：通りすがり：02/09/17 16:05 ID:+X61zKhs
>>343
S女の生徒の定期券区間が品川までOKである
ことについて。
この区間の普通列車の本数が少なく（10分おき）、かつ
優等列車に抜かれまくることに対して京急も多少は申し
訳なく思っているのではないか？
でも、そうだとしたら横浜方面から私立M高校（汐入）に通う生
徒の定期券区間も横須賀中央までOKにしてくれ！と要求
されそう。。。
S女の生徒の定期券区間が品川までOKである
ことについて。
この区間の普通列車の本数が少なく（10分おき）、かつ
優等列車に抜かれまくることに対して京急も多少は申し
訳なく思っているのではないか？
でも、そうだとしたら横浜方面から私立M高校（汐入）に通う生
徒の定期券区間も横須賀中央までOKにしてくれ！と要求
されそう。。。
345 ：名無しでGO!：02/09/17 16:15 ID:RdqEYoJs
学校最寄り駅発着はみるが、どこまでかは全然見ていない京急。
おかげで、上大岡まででいいのを横浜まで延長しちゃったり、
しまいには品川まで延長する始末。
おかげで、上大岡まででいいのを横浜まで延長しちゃったり、
しまいには品川まで延長する始末。
346 ：名無しでGO!：02/09/17 16:24 ID:Hy7KSX49
先頭電動車主義
347 ：名無しでGO!：02/09/18 01:13 ID:fVGg+Dz3
もっと文句を書け！
348 ：名無しでGO!：02/09/18 01:20 ID:eU0fKicL
・揺れる
・さりげなく運賃が高い
・DQN乗客が多い
・普通停車駅利用者の冷遇
・朝の上りが遅い（東海道より遅い）
漏れはこんなところ
・さりげなく運賃が高い
・DQN乗客が多い
・普通停車駅利用者の冷遇
・朝の上りが遅い（東海道より遅い）
漏れはこんなところ
>>342
都営じゃ当たりまえ。例えば白山から光が丘に通う子でも神保町経由にしてもＯＫ
極端な大回り：新宿西口から乗ってぐるっと回って光が丘：でもない限りＯＫ
これ本当だよ。定期売り場のおばはんが最短経路でなくてもいいと公然と言っている
理由も友達と一緒に帰りたいからでＯＫだと
都営じゃ当たりまえ。例えば白山から光が丘に通う子でも神保町経由にしてもＯＫ
極端な大回り：新宿西口から乗ってぐるっと回って光が丘：でもない限りＯＫ
これ本当だよ。定期売り場のおばはんが最短経路でなくてもいいと公然と言っている
理由も友達と一緒に帰りたいからでＯＫだと
351 ：名無しでGO! ：02/09/18 08:33 ID:ZryreCkB
>>347
改正毎にゲリラ的な変更をしすぎ。
いきなり急行なくしたり、快特の始発駅を変えたり。
いつルールがかわってしまうかと思うと安心して沿線に住めないぞ。
こんなクソ鉄道会社つぶれてしまえ！
東急とか西武にでも買収されてしまえ！
、、、と、こんなところでどうでしょうか？ >>347
改正毎にゲリラ的な変更をしすぎ。
いきなり急行なくしたり、快特の始発駅を変えたり。
いつルールがかわってしまうかと思うと安心して沿線に住めないぞ。
こんなクソ鉄道会社つぶれてしまえ！
東急とか西武にでも買収されてしまえ！
、、、と、こんなところでどうでしょうか？ >>347
Ｓ女って山口百恵の?
あげ
354 ：名無しでGO!：02/09/18 23:04 ID:lqbq/B5d
早く新型車両１００００刑を出せよ！
355 ：名無しでGO!：02/09/18 23:27 ID:uPo5AeWl
刑窮の基地外だらけの放送止めてくれ
当たり前の放送がおおすぎてうるさい。
「この電車は快特三崎口です」
見りゃ分かるよ。刑窮の乗客は日本語も
読めないのか？
「羽田空港へお越しの方は次の・・・」
刑窮の乗客はお子ちゃまなんだね。
ついでに都営浅草線もうるさい
「・・・。地下鉄線内泉岳寺まで各駅に停まります」
各駅に停まらないのは士快特だけだろ？ラッシュ時も
構わず、消防でも分かることは言うなよ！
（電車到着時）
「1番線の電車は快特三崎口行きです。地下鉄線内泉岳寺まで・・・」
乗客はみんな難聴なのか？分かりきった放送はするなよ！
「エアポート切符…パスネットでは割引されません。…」
切符を買わない奴が悪い。そんなことまで鉄道会社のせいにする乗客が
基地外。
当たり前の放送がおおすぎてうるさい。
「この電車は快特三崎口です」
見りゃ分かるよ。刑窮の乗客は日本語も
読めないのか？
「羽田空港へお越しの方は次の・・・」
刑窮の乗客はお子ちゃまなんだね。
ついでに都営浅草線もうるさい
「・・・。地下鉄線内泉岳寺まで各駅に停まります」
各駅に停まらないのは士快特だけだろ？ラッシュ時も
構わず、消防でも分かることは言うなよ！
（電車到着時）
「1番線の電車は快特三崎口行きです。地下鉄線内泉岳寺まで・・・」
乗客はみんな難聴なのか？分かりきった放送はするなよ！
「エアポート切符…パスネットでは割引されません。…」
切符を買わない奴が悪い。そんなことまで鉄道会社のせいにする乗客が
基地外。
357 ：347：02/09/19 00:14 ID:PmuQSHc8
>>351
まだ足りんな
まだ足りんな
358 ：名無しでGO!：02/09/19 00:29 ID:6iiMTEZV
>>356
そんな放送、京急に限らずどこの会社も同じだろうが。ちなみに漏れの勤めていた会社で
こんな事があった。
ある日の列車無線。「こちらは○○線指令。運番××、あなたの列車には『各駅停車梅田行き』
という放送がないとのご意見がありました」 車掌「ただいまの件了解いたしました」
いいか？鉄道会社はサービス業だ。こんな放送したくなくても、バカな客が苦情を言えばそれに従うしか
ないし、そんな苦情を受けないためにも「放送をしていた」という既成事実が必要になる。だから過剰な
放送をしているんだ。それがいやなら、まずは乗客が「大人」になるべきだろうが。
「京急の乗客だけが問題」という証拠があるなら、客観的なデータで証明してみろ。
そんな放送、京急に限らずどこの会社も同じだろうが。ちなみに漏れの勤めていた会社で
こんな事があった。
ある日の列車無線。「こちらは○○線指令。運番××、あなたの列車には『各駅停車梅田行き』
という放送がないとのご意見がありました」 車掌「ただいまの件了解いたしました」
いいか？鉄道会社はサービス業だ。こんな放送したくなくても、バカな客が苦情を言えばそれに従うしか
ないし、そんな苦情を受けないためにも「放送をしていた」という既成事実が必要になる。だから過剰な
放送をしているんだ。それがいやなら、まずは乗客が「大人」になるべきだろうが。
「京急の乗客だけが問題」という証拠があるなら、客観的なデータで証明してみろ。
359 ：名無しでGO!：02/09/19 00:36 ID:WldGp9pT
>>358
ワラタ、むしろ呆れたと言ったほうが正しいか。
実際に放送が無いとわからんヤシと、何でもかんでもクレーム付けたがる
ヤシがいるんだよな。
アメリカ的というかなんというか。
これらの話題はいつも笑って流されるが、実は重大な問題な気がする。
ワラタ、むしろ呆れたと言ったほうが正しいか。
実際に放送が無いとわからんヤシと、何でもかんでもクレーム付けたがる
ヤシがいるんだよな。
アメリカ的というかなんというか。
これらの話題はいつも笑って流されるが、実は重大な問題な気がする。
360 ：名無しでGO!：02/09/19 01:02 ID:PtJaoT3v
景品の客は、放送がんがんやっても聞いていない人は、全然耳に入っていないね！
品川止まりの電車で皆降りて行くのに、喋っていて聞こえない人よく見ます！
車掌の放送が、段々音量が上がってハウリング起こすまで、放送してもまだ降りない
人結構見ますね！挙句の果てに駅員に言われて、キョトンとする始末！見ていて
ワラタよ！！！！！
品川止まりの電車で皆降りて行くのに、喋っていて聞こえない人よく見ます！
車掌の放送が、段々音量が上がってハウリング起こすまで、放送してもまだ降りない
人結構見ますね！挙句の果てに駅員に言われて、キョトンとする始末！見ていて
ワラタよ！！！！！
361 ：358：02/09/19 01:11 ID:6iiMTEZV
>>360
それも別に京急の客だけではないな。漏れが働いていた駅（阪Ｑ）は終端駅だったため
折り返し回送になる列車もあるが、いくら放送しても聞いてないヤツは聞いてないし、
なんとその回送に乗り込んでくるヤツすらいる。本当ならそんなヤツほっといて
車内に閉じこめたまま車庫まで送り込んでやりたいが、そんなことをすれば間違いなく
社員はクビだ。いくら自分が正しくとも、客には勝てない。情けない話だが、それが現実。
それも別に京急の客だけではないな。漏れが働いていた駅（阪Ｑ）は終端駅だったため
折り返し回送になる列車もあるが、いくら放送しても聞いてないヤツは聞いてないし、
なんとその回送に乗り込んでくるヤツすらいる。本当ならそんなヤツほっといて
車内に閉じこめたまま車庫まで送り込んでやりたいが、そんなことをすれば間違いなく
社員はクビだ。いくら自分が正しくとも、客には勝てない。情けない話だが、それが現実。
私の会社の先輩は、東急田園都市線の青葉台に住んでいるが、寝過ごして
乗り越すことがたびたび。長津田止まりの急行は、引き込み線に入って
いくのだが、その先輩は引き込み線まで乗っていったことが２回あるそうだ。
車掌に「３０分くらいで上りに戻りますから」と言われた事もあるとか。
本人爆笑してたけど、、、、、、
折り返しの電車ならいいけど、そのまま車庫待機の電車だったら、
どうするんだろうと思った。
乗り越すことがたびたび。長津田止まりの急行は、引き込み線に入って
いくのだが、その先輩は引き込み線まで乗っていったことが２回あるそうだ。
車掌に「３０分くらいで上りに戻りますから」と言われた事もあるとか。
本人爆笑してたけど、、、、、、
折り返しの電車ならいいけど、そのまま車庫待機の電車だったら、
どうするんだろうと思った。
363 ：名無しでGO!：02/09/19 10:44 ID:HQcynseA
364 ：名無しでGO!：02/09/19 11:47 ID:H3uZo4tT
京急（京阪急行）に文句を言うスレ
365 ：名無しでGO!：02/09/19 11:52 ID:z26iw2Wv
速すぎ
366 ：名無しでGO!：02/09/19 23:32 ID:uzYaVmOz
>>358
>>361
けっきょくこの国では「お客様は神様です」という三波春夫的な考えが染みついちゃってるんだよね。
サービスを出す側も受ける側も。
だから出す側は自分のやりたいようにはできないし、受ける側は自己責任が育たない。
これを解決するためには客の大幅な意識改革が必要不可欠だな。
>>361
けっきょくこの国では「お客様は神様です」という三波春夫的な考えが染みついちゃってるんだよね。
サービスを出す側も受ける側も。
だから出す側は自分のやりたいようにはできないし、受ける側は自己責任が育たない。
これを解決するためには客の大幅な意識改革が必要不可欠だな。
368 ：名無しでGO!：02/09/20 14:41 ID:OegZNreZ
お客は神ではありません。
369 ：名無しでGO!：02/09/20 14:48 ID:89Dfjh9U
お客は神では有りません。
荷物です。
荷物です。
田中康夫ちゃんも京浜のことを
貨物列車と昔書いていた。
貨物列車と昔書いていた。
372 ：妙義メンマ ◆BnSr.QEM ：02/09/20 21:42 ID:lRD0mh1L
揺れすぎじゃ(#ﾟДﾟ)
仕事仲間の代弁
仕事仲間の代弁
京浜は直線でも揺れる。
小田急のようにピタッと止まらん。向丘遊園を過ぎて新百合に上っていく
直線で急行電車がピタッと横揺れもせず走るのには非常に驚いた。
当時京浜沿線だったけど、京浜は冴えんナと妙に恥ずかしかった。
小田急のようにピタッと止まらん。向丘遊園を過ぎて新百合に上っていく
直線で急行電車がピタッと横揺れもせず走るのには非常に驚いた。
当時京浜沿線だったけど、京浜は冴えんナと妙に恥ずかしかった。
>>336
しらぬ人が多いようですね。17日付け交通新聞にもう載っています。日比谷図書館か
国会図書館に行ってみなさい。
大雑把にいうと
上り←□□□□[快特・泉岳寺]□□□□＋○○[快特・羽田空港]○○
文庫で新逗子発４両を後部連結・川崎で解放
下り ○○[快特・浦賀]○○＋□□□□[快特・三崎口]□□□□→
川崎で羽田空港発４両を後部連結・文庫で解放
【凡例】□□□□…泉岳寺[行き・発]快特 ○○○○…羽田空港[行き・発]快特
しらぬ人が多いようですね。17日付け交通新聞にもう載っています。日比谷図書館か
国会図書館に行ってみなさい。
大雑把にいうと
上り←□□□□[快特・泉岳寺]□□□□＋○○[快特・羽田空港]○○
文庫で新逗子発４両を後部連結・川崎で解放
下り ○○[快特・浦賀]○○＋□□□□[快特・三崎口]□□□□→
川崎で羽田空港発４両を後部連結・文庫で解放
【凡例】□□□□…泉岳寺[行き・発]快特 ○○○○…羽田空港[行き・発]快特
375 ：名無しでGO!：02/09/22 14:22 ID:RoASD7Im
そういえば、泉岳寺の六両編成も必ず引っかかっているのがいるな。
あれだけ都営線の車掌も構内放送も教えてくれているのに。
あれだけ都営線の車掌も構内放送も教えてくれているのに。
377 ：名無しでGO!：02/09/22 20:49 ID:HC0ywUak
378 ：名無しでGO!：02/09/22 22:23 ID:v5ITu9AS
他社車両をコキ使うな！
379 ：名無しでGOGO：02/09/23 06:34 ID:2HPhTG7t
東神奈川－大口間の横浜線の高架から２１００見たけど、
やっぱり８連でも短いねえ。前面はいいのにねぇ。惜しいねぇ。
せめて７００の一部みたいに１９メ－トル車じゃダメなのかねぇ?
阪急サイズにしよう。
まぁ好き好きなんだけどね。
やっぱり８連でも短いねえ。前面はいいのにねぇ。惜しいねぇ。
せめて７００の一部みたいに１９メ－トル車じゃダメなのかねぇ?
阪急サイズにしよう。
まぁ好き好きなんだけどね。
380 ：名無しでGO!：02/09/24 22:54 ID:8kQ67h/m
もっと文句を述べよ
快特はもっとﾕｸｰﾘ走ってください。
ぶち抜かれるのは悔しいです。
ぶち抜かれるのは悔しいです。
382 ：名無しでGO!：02/09/25 06:25 ID:tyxXEkS2
快特は京急鶴見－花月園前で脱線して、東海道貨物線に入ってください。
383 ：名無しでGO!：02/09/25 08:18 ID:bnEB+2ZS
横浜で東海道上りがもたついたら少しスピードを緩めてください。
初めから振り切っていたらつまらないです。
バトルを演じないと。
初めから振り切っていたらつまらないです。
バトルを演じないと。
384 ：前面よし 側面よし：02/09/25 08:25 ID:flQ2tWQP
小島新田あたりから臨港線（神奈川）で浮島地区
この計画の実現はどうなったの？ 大師線は金魚鉢がよかったけど
この計画の実現はどうなったの？ 大師線は金魚鉢がよかったけど
385 ：名無しでGO!：02/09/25 08:53 ID:5yg6mm9Z
せっかく2100等のいい車両繋いでいても、全部自由席だから
どこで座れるかわからん。とくに大人数で移動する時はこれ
は致命的。三崎に観光するときくらいまとまって座っていき
たい。折角いい車両使っていても座れなければ他の車両となにも
変わらん。
駄目押しで来月からA快特泉岳寺始発だと！？
品川から乗っても座れるかわかんね―じゃねーか！
都営からの客をもってきたいのは分かるが、そもそも
都営なんかに繋がっていたって「使えねー」と思って
いる人は多いのでは？都営は走っているところはちょ
っと辺鄙だわ、新橋・日本橋etc.で営団に乗り換えら
れるとはいえ、所詮他社だから別料金になるわ。
せめて都営が営団に身売りでも料金的なメリットのみは
得られると思うが。
どこで座れるかわからん。とくに大人数で移動する時はこれ
は致命的。三崎に観光するときくらいまとまって座っていき
たい。折角いい車両使っていても座れなければ他の車両となにも
変わらん。
駄目押しで来月からA快特泉岳寺始発だと！？
品川から乗っても座れるかわかんね―じゃねーか！
都営からの客をもってきたいのは分かるが、そもそも
都営なんかに繋がっていたって「使えねー」と思って
いる人は多いのでは？都営は走っているところはちょ
っと辺鄙だわ、新橋・日本橋etc.で営団に乗り換えら
れるとはいえ、所詮他社だから別料金になるわ。
せめて都営が営団に身売りでも料金的なメリットのみは
得られると思うが。
京急に対する不満
「空港基地外」であること。
「空港基地外」であること。
387 ：名無しでGO!：02/09/25 12:54 ID:bju/VpN+
３ドアロングシート車両がうざいです先頭車のさきっちょにある３人がけのシートに座ってかぶりつこうにも、
３人席の真ん中に座ってしまうとかぶりつこうにも出来ません、
あと空港線内で各停になるのもうざいです。
それと
京成よ、ボロ車両を何とかしてくれ
３人席の真ん中に座ってしまうとかぶりつこうにも出来ません、
あと空港線内で各停になるのもうざいです。
それと
京成よ、ボロ車両を何とかしてくれ
>>379
７００は先頭車が長い分中間車が短い
７００は先頭車が長い分中間車が短い
389 ：名無しでGO!：02/09/25 19:29 ID:INv85KFu
～が長い分中間車が短い
そうなんだぁ。知らなかった。
そうなんだぁ。知らなかった。
390 ：名無しでGO!：02/09/25 20:01 ID:WDy2rMTW
>>387
＞３ドアロングシート車両がうざいです先頭車のさきっちょにある
＞３人がけのシートに座ってかぶりつこうにも、
＞３人席の真ん中に座ってしまうとかぶりつこうにも出来ません、
700形に至っては、大人三人座ることがほとんど不可能ですがなにか？
＞３ドアロングシート車両がうざいです先頭車のさきっちょにある
＞３人がけのシートに座ってかぶりつこうにも、
＞３人席の真ん中に座ってしまうとかぶりつこうにも出来ません、
700形に至っては、大人三人座ることがほとんど不可能ですがなにか？
391 ：名無しでGO!：02/09/25 20:02 ID:0kTsP4UK
確かに速い。
が、肝心の停車位置を行き過ぎて、バックするのは京急だけだ。
が、肝心の停車位置を行き過ぎて、バックするのは京急だけだ。
392 ：名無しでGO!：02/09/25 20:59 ID:Ru4UZUfS
ダイヤ改正の概要発表して下さい。
>385
大丈夫
使えないんだったら、品川に着いた時点でもがらがらのはずだから。
大丈夫
使えないんだったら、品川に着いた時点でもがらがらのはずだから。
394 ：名無しでGO!：02/09/26 16:11 ID:Ycg6Eu+C
395 ：.....：02/09/26 16:24 ID:b3ySIkoB
396 ：.....：02/09/26 16:26 ID:b3ySIkoB
川崎ついでに。
以前は、信じられない事だが、ホームレス（ていうか乞食）を無償で駅構内に入れていた。
改札のすぐ中の売店を利用させる為(?)らしいが、見たときは目を疑ったよ。
以前は、信じられない事だが、ホームレス（ていうか乞食）を無償で駅構内に入れていた。
改札のすぐ中の売店を利用させる為(?)らしいが、見たときは目を疑ったよ。
397 ：名無しでGO!：02/09/26 16:37 ID:rOJU7J9B
東京都のシルバーパス使う老人。八景から初乗り買って、都営地下鉄線浅草橋で降りた。
京急や京成etc はけっこう不正乗車されてるんじゃないか？
ネタずれスマソ
京急や京成etc はけっこう不正乗車されてるんじゃないか？
ネタずれスマソ
398 ：名無しでGO!：02/09/26 16:39 ID:Ycg6Eu+C
都営三田線だったと思うが、レゲエのおじさんが電車に乗っていた時は、
クサイ、クサイ。
その車両全部がクサイ。２両隣の車両に移ったよ。
クサイ、クサイ。
その車両全部がクサイ。２両隣の車両に移ったよ。
399 ：.....：02/09/26 16:46 ID:b3ySIkoB
今読んでみると >>100 のカキコのセンスが光る(w
400
はしの死ね
はしの死ね
横浜駅のJR乗換え口にスイカの設備がなくて弱った。一回中央改札を出てのりかえろだと。
京急の責任じゃないか・・。それにしても湘南ライナーを見つけると全開になるのかね。
京急の責任じゃないか・・。それにしても湘南ライナーを見つけると全開になるのかね。
402 ：名無しでGO!：02/09/26 17:41 ID:rOJU7J9B
403 ：名無しでGO!：02/09/26 23:35 ID:EwbTXocX
>>401
402氏の言うとおり、地下の改札（JR管理）にはSuicaリーダーついてまつ。
でも地下はパスネット非対応という罠。
地下（JR管理）：Suica○、磁気イオ○、ルトラン○、パスネ×
橋上（KQ管理）：Suica×、磁気イオ○、ルトラン○、パスネ○
402氏の言うとおり、地下の改札（JR管理）にはSuicaリーダーついてまつ。
でも地下はパスネット非対応という罠。
地下（JR管理）：Suica○、磁気イオ○、ルトラン○、パスネ×
橋上（KQ管理）：Suica×、磁気イオ○、ルトラン○、パスネ○
405 ：名無しでGO!：02/09/27 12:49 ID:mWQPCDXR
はいはい、快特のハナシです。京急鶴見あたりでは４０～５０ｋｍで徐行。
東海道と並走する区間では全開という意味れすスマソ。
東海道と並走する区間では全開という意味れすスマソ。
406 ：名無しでGO!：02/09/27 22:15 ID:cLk99glO
逸見構内の減速なんとかならないのか？
子安が120kmで通過できるのに...改造して90km位で通過せよ。
子安が120kmで通過できるのに...改造して90km位で通過せよ。
407 ：名無しでGO!：02/09/28 10:51 ID:GbErMYmO
下り線平和島の手前の９０制限はいつまで続けるんだ？
408 ：名無しでＧＯ！：02/09/29 03:02 ID:tUjowAju
>>397
株主優待の定期券で逆も可能なの？乗車券は出口で引っ掛かる気がするが。
株主優待の定期券で逆も可能なの？乗車券は出口で引っ掛かる気がするが。
409 ：名無しでGO!：02/09/30 12:24 ID:aF43+M/D
保全あげ
410 ：名無しでGO!：02/10/01 21:18 ID:cO8yHcQk
age!
411 ：名無しでGO!：02/10/02 12:37 ID:9zpeA+gp
京急の俊足ぶりは好きなのだが、横浜以遠の区間は快特が飛ばせるように
カーヴのカントがきつい。朝とかノロノロ運転されると、手すりや
吊革につかまらないとコケそうになるので、何とかしてほｽｨ
カーヴのカントがきつい。朝とかノロノロ運転されると、手すりや
吊革につかまらないとコケそうになるので、何とかしてほｽｨ
412 ：名無しでGO!：02/10/02 12:40 ID:9zpeA+gp
京急の俊足ぶりには萌え～だけど、横浜以遠の区間は快特が飛ばせるように
カーヴノカントがキツイ。朝とかノロノロ運転されるとコケそうになるので
何とかしてほｽｨ
カーヴノカントがキツイ。朝とかノロノロ運転されるとコケそうになるので
何とかしてほｽｨ
413 ：名無しでGO!：02/10/02 12:42 ID:9zpeA+gp
Ｗレス、ｽﾏｿ。
>>404
横浜の橋上って、品川みたいに
イオ＆パスネット２枚差しで乗り換え可能なんですか？
ず～っと気付かずにいたんで、
「いつになったらパスネットで乗り換えできる様になるんじゃ」と
待ちくたびれてたんですが。
横浜の橋上って、品川みたいに
イオ＆パスネット２枚差しで乗り換え可能なんですか？
ず～っと気付かずにいたんで、
「いつになったらパスネットで乗り換えできる様になるんじゃ」と
待ちくたびれてたんですが。
415 ：fusianatan：02/10/03 19:42 ID:yVBhjvLO
今日乗った
物凄い勢いで通過する電車ｺﾜｰ
快特６００型座席数少なくて座れなくて鬱（着席であのスピードを体感したい！）
あと６００型の席の通路側の席に肘掛けが無い席が有ったんだけど一体何？
気づかずに肘掛けようとして危なかった・・・（！）
物凄い勢いで通過する電車ｺﾜｰ
快特６００型座席数少なくて座れなくて鬱（着席であのスピードを体感したい！）
あと６００型の席の通路側の席に肘掛けが無い席が有ったんだけど一体何？
気づかずに肘掛けようとして危なかった・・・（！）
416 ：名無しでGO!：02/10/03 20:10 ID:RUz96679
品川の連絡改札でSuicaが使えないのは困る。
JR→KQだと、一応Suica対応の券売機があるけどKQ→JRだと高輪口を出てJR中央口
に回らなければ行けない。
それから正しい組み合わせで切符を入れても処理が遅くて改札の扉が閉まる時がある（その後ちゃんと開くけど）
が、これもどうにかできない物か・・・？
JR→KQだと、一応Suica対応の券売機があるけどKQ→JRだと高輪口を出てJR中央口
に回らなければ行けない。
それから正しい組み合わせで切符を入れても処理が遅くて改札の扉が閉まる時がある（その後ちゃんと開くけど）
が、これもどうにかできない物か・・・？
417 ：名無しでGO!：02/10/04 22:02 ID:FQstV3xQ
直接メーカーに問い合わせてください。
駅員に言われても困ります
品川駅一同
駅員に言われても困ります
品川駅一同
418 ：名無しでGO!：02/10/05 23:07 ID:V5XPadt8
品川駅一同て(w
419 ：オカマ：02/10/05 23:18 ID:k852acrl
蒲田の踏み切りどうにかしろ！（環8）
本当、先見性が無い。
東急は環7をまたぐところは、地下にしてるのに。
よって、京急は国に環境税を払うべきである。
本当、先見性が無い。
東急は環7をまたぐところは、地下にしてるのに。
よって、京急は国に環境税を払うべきである。
420 ：名無しでGO!：02/10/06 02:04 ID:/gLTuD4S
421 ：名無しでGO!：02/10/06 09:47 ID:7SR+3+sD
>>419
大田区がＫＱに金を出してるんじゃなかったっけ？
大田区がＫＱに金を出してるんじゃなかったっけ？
422 ：名無しでGO!：02/10/06 22:56 ID:GsIRJggH
>>419
君が死亡する頃には立体化（略）
君が死亡する頃には立体化（略）
快特に病み付きになって、今月すでに財布が寒い…
おのれ、京浜急行
おのれ、京浜急行
424 ：名無しでGO!：02/10/07 01:39 ID:JBBLTyXX
ツイングル
425 ：名無しでGO! ：02/10/07 21:37 ID:iwKJn6q5
ＰＳ２版トレシュミＴＨＥ京浜急行10/31発売！！
京急売店で買えば、限定版。
おのれ、京浜急行
京急売店で買えば、限定版。
おのれ、京浜急行
426 ：名無しでGO!：02/10/08 19:37 ID:u1d8r/XO
427 ：名無しでGO!：02/10/08 19:44 ID:MXGc6pmA
>>426
ダイヤ（レプリカ）付き
ダイヤ（レプリカ）付き
そのダイヤは現在のもの？
429 ：名無しでGO!：02/10/09 08:41 ID:i1SgI/Iv
|快特|｜三崎口（品川～横浜共通定期券取扱車）｜
なんてどうよ？同じ定期でJRも使えて便利。
なんてどうよ？同じ定期でJRも使えて便利。
430 ：名無しでGO! ：02/10/09 23:29 ID:0Q9FIKIg
>>429
通勤６ヶ月定期で、京急の方が２万円くらい高い現状をまずなんとか汁！
通勤６ヶ月定期で、京急の方が２万円くらい高い現状をまずなんとか汁！
431 ：名無しでGO!：02/10/10 00:50 ID:mscQenjq
漏れ品川―川崎だけどKQ利用だよ
まあ職場がKQ川崎から徒歩1分なんだけど
まあ職場がKQ川崎から徒歩1分なんだけど
432 ：風呂好き：02/10/11 01:14 ID:R2ndlmyt
>>431
堀之内が近くていいですね。
堀之内が近くていいですね。
433 ：名無しでGO!：02/10/11 11:45 ID:W1IkhkkX
434 ：名無しでGO!：02/10/11 18:08 ID:nnILMBz1
435 ：名無しでGO!：02/10/13 04:05 ID:Gkh82vsm
あげ
436 ：名無しでGO!：02/10/13 12:33 ID:HAaNgoOb
京急は節操なさすぎ。あのモーターマンで「東海道ロックオン」だの
「隣を走る緑とオレンジの電車をかわして…」などと抜かしときながら、
その緑とオレンジの電車内に「横浜－羽田直通」の広告を出稿。やってる
ことに一貫性がないぞｺﾞﾙｧ！
「隣を走る緑とオレンジの電車をかわして…」などと抜かしときながら、
その緑とオレンジの電車内に「横浜－羽田直通」の広告を出稿。やってる
ことに一貫性がないぞｺﾞﾙｧ！
437 ：名無しでGO!：02/10/13 12:53 ID:juM3Vq5K
一日乗り放題チケットを発売しろ！出した暁には関西から乗り鉄しに行ってやるわ！値段は1500円で勘弁したるわ！ついでに都営全線、北総、京成全線の拡大版は2500円でどや！
438 ：名無しでGO!：02/10/13 13:05 ID:q4TeC+kZ
亀レスすまそ・・・。なめくじレス。
>>235
ＡＥ－１００は蒲田の曲線曲がるように設計した結果、あの細身になったんでし。
早く直通してくれ～～。（切
>>256
オレンジの「通勤特急」表示より旧通勤特急の方が、好き。
昨日、旧鮮が、快速で成田に来てた。ちょっと、びっくり。
>>235
ＡＥ－１００は蒲田の曲線曲がるように設計した結果、あの細身になったんでし。
早く直通してくれ～～。（切
>>256
オレンジの「通勤特急」表示より旧通勤特急の方が、好き。
昨日、旧鮮が、快速で成田に来てた。ちょっと、びっくり。
>>438
乗り換え可能な横浜市営地下鉄の一日乗車券の料金は往復の料金より安いですが何か？
乗り換え可能な横浜市営地下鉄の一日乗車券の料金は往復の料金より安いですが何か？
441 ：名無しでGO!：02/10/15 11:17 ID:j2lG1VFK
営業センターは土曜休日受付汁！！！
無理ならiモード、ezweb、J-SKYの公式サイト対応を。
神奈川新町の研修センター内から品川、横浜、上大岡駅構内に移して(以下略。
無理ならiモード、ezweb、J-SKYの公式サイト対応を。
神奈川新町の研修センター内から品川、横浜、上大岡駅構内に移して(以下略。
>>437
安すぎ。よこすか１日とかみさき１日とか、フリー区間限られるきっぷでも
品川からでそれより高い。
>>440
かわりに普通運賃が高いだろ。
>>441
公式サイトである必要はないわけだが。
とりあえずこれでがまんしる。
http://www.keikyu-i.com/
安すぎ。よこすか１日とかみさき１日とか、フリー区間限られるきっぷでも
品川からでそれより高い。
>>440
かわりに普通運賃が高いだろ。
>>441
公式サイトである必要はないわけだが。
とりあえずこれでがまんしる。
http://www.keikyu-i.com/
結局、タネムラの旅行記が嫌われてるのは、
・何かと不満・文句が多い
・怒鳴り散らす
・字が汚い
＿＿＿＿＿
／//////////ヽ,,
ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
ﾄ| ___ ____ ____ .|ミﾐ| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ |ミﾐ| ／ おやおや、僕の次スレがもう建つとはいかがなものか。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ ＜ これは由々しき状況であり、ぞっとしない。
'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ !!| | 本来ならば、ひろゆきを怒鳴りつける所であるが、
ｆ _, ,ム、､_ ./ ＼ 定期的にこのスレをageるよう、苦言を呈しておく。
ヽ ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ /
・何かと不満・文句が多い
・怒鳴り散らす
・字が汚い
＿＿＿＿＿
／//////////ヽ,,
ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
ﾄ| ___ ____ ____ .|ミﾐ| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ |ミﾐ| ／ おやおや、僕の次スレがもう建つとはいかがなものか。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ ＜ これは由々しき状況であり、ぞっとしない。
'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ !!| | 本来ならば、ひろゆきを怒鳴りつける所であるが、
ｆ _, ,ム、､_ ./ ＼ 定期的にこのスレをageるよう、苦言を呈しておく。
ヽ ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ /
444 ：名無しでGO!：02/10/18 22:19 ID:pl2czqL/
ageあげage
445 ：名無しでGO!：02/10/19 10:46 ID:wVZExXjQ
品川の連絡改札にSuicaのタッチパネルみたいのがついてたね。
使えるようになるみたい・・・
使えるようになるみたい・・・
>>445
激しく既出
激しく既出
448 ：名無しでGO!：02/10/23 01:35 ID:AsddlNx7
ガイシュツだけど、頼むから羽田横浜直通を増やすのはやめてほしい。
あのスピードというかかっとびぶりは好きなんだけど
そんなダイヤにされたら不便なだけ。
素直に普通に横浜・横須賀方面と東京方面を繋いでいて欲しいよ。
そんな自分は横浜駅利用。
確かにゴミバコ置いて欲しい。アメの包み紙くらい捨てさせて……
あのスピードというかかっとびぶりは好きなんだけど
そんなダイヤにされたら不便なだけ。
素直に普通に横浜・横須賀方面と東京方面を繋いでいて欲しいよ。
そんな自分は横浜駅利用。
確かにゴミバコ置いて欲しい。アメの包み紙くらい捨てさせて……
449 ：名無しGO!：02/10/25 00:29 ID:oIBw55N7
450 ：名無しでGO!：02/10/26 01:08 ID:eJzGeruT
車の手入れが甘い。
特に600や1500のT台車
特に600や1500のT台車
451 ：正面よし側面よし：02/10/27 13:50 ID:q6Ied01o
崖の整備せんかい、 雨の抑止も多い横須賀地区
452 ：名無しでGO!：02/10/27 14:10 ID:UO7lVs4/
さっきケイ急三崎口特急の一番前に乗ってたら、
前の席に20代男２ちゃんねらーが座りパソコンを盛んに叩いていました
鉄道ヲタかと思ったら社会板だったよー
まさか近くに２ちゃんねらーがいるとは思わなかっただろなー
前の席に20代男２ちゃんねらーが座りパソコンを盛んに叩いていました
鉄道ヲタかと思ったら社会板だったよー
まさか近くに２ちゃんねらーがいるとは思わなかっただろなー
453 ：名無しでGO!：02/10/27 15:52 ID:uNJ21VI3
京急2100形は利用者の事を第１に考えて作られているから
快適性は群を抜いているよ。特にあの快適な座席は、関東一
の快適性を誇るだろう。京急2100形の快適性はもはや通勤型という
レベルを超越している。特急型に近い、というか特急型の大部分を
凌駕しているといった方が正解だろう。新幹線Ｍａｘの自由席部分より
１億倍上であり、ヘタなリクライニング車よりも明らかに上だと断言できる。
他の在来線特急の大多数は、京急2100の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で京急2100に勝っているのは、E3の指定席部分、
E653系、E4の1階席など近年の東日本の新幹線・特急車のうちでも
ごく一部だけだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、航空機のスーパーシートをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、京急2100形は、リクライニングしない点をのぞけば、
E4系のグリーン車や「ムーンライトえちご」などの165系と同等の
快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。
快適性は群を抜いているよ。特にあの快適な座席は、関東一
の快適性を誇るだろう。京急2100形の快適性はもはや通勤型という
レベルを超越している。特急型に近い、というか特急型の大部分を
凌駕しているといった方が正解だろう。新幹線Ｍａｘの自由席部分より
１億倍上であり、ヘタなリクライニング車よりも明らかに上だと断言できる。
他の在来線特急の大多数は、京急2100の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で京急2100に勝っているのは、E3の指定席部分、
E653系、E4の1階席など近年の東日本の新幹線・特急車のうちでも
ごく一部だけだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、航空機のスーパーシートをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、京急2100形は、リクライニングしない点をのぞけば、
E4系のグリーン車や「ムーンライトえちご」などの165系と同等の
快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。
快特にこだわり過ぎ川崎で切り離した羽田空港逝き川崎から特急でいいのにみえっぱりだから蒲田まで快特だって。あの帽子ダサイ
455 ：名無しでGO!：02/10/27 18:45 ID:EVlvT+oT
ふみきりでｆｒｖｙｎ
456 ：名無しでGO!：02/10/28 21:50 ID:vkcH94y1
４５３、どうして最後にムーンライトえちごの
ガタガタのシートなんてもってくるんだよ？
ガタガタのシートなんてもってくるんだよ？
457 ：名無しでGO!：02/10/29 14:24 ID:d1YRewF1
疑問ですが、横浜-羽田空港行はなぜ、上下で前後するのでしょう。
上りの２段階停車も意味不明ですし、下りは乗ったままＹ線に入って、
無音の車内の空気がキツイです。
入れ替えも忙しいですし、かなり一杯一杯ではと・・・。
怖いのは川崎で後からぶつける時、結構な速度で入ってますね。
小田急でもそんな運用はしないと思いますが、なぜ・・・。
そんなに本線の快特が大事なの？切り離してスグに前が出ればいい
話じゃないの？
上りの２段階停車も意味不明ですし、下りは乗ったままＹ線に入って、
無音の車内の空気がキツイです。
入れ替えも忙しいですし、かなり一杯一杯ではと・・・。
怖いのは川崎で後からぶつける時、結構な速度で入ってますね。
小田急でもそんな運用はしないと思いますが、なぜ・・・。
そんなに本線の快特が大事なの？切り離してスグに前が出ればいい
話じゃないの？
458 ：名無しでGO!：02/10/29 15:12 ID:UQez6CUW
>>456
速くなると禿しく揺れるからだろ(w
速くなると禿しく揺れるからだろ(w
460 ：名無しでGO!：02/10/29 21:00 ID:kXttLggH
横浜駅の駅員は全員DQN。入れ替えろ。
461 ： ：02/10/29 23:30 ID:zMl2UnVo
462 ： ：02/10/30 01:03 ID:1XMmH916
>>460
横浜駅でなんかあったの？
横浜駅でなんかあったの？
463 ：名無しでGO!：02/10/30 01:08 ID:9Ch/yYOm
>>462
駅撮りしてて叱られたんだろ（ｗ
駅撮りしてて叱られたんだろ（ｗ
464 ： ：02/10/30 12:07 ID:qETkvIQE
>>463
カマ撮り？
カマ撮り？
465 ：名無しでGO!：02/10/30 14:14 ID:bYjxuURh
さっき横須賀中央から乗車し、川崎駅で改札を出ずに友達とあった。
で、戻ってきて堀ノ内で下車･･･しようとしたら、
改札で引っかかった。
ちなみに俺が持ってたのは生麦←→浦賀の定期券。
駅員は生麦←→川崎の料金を払えという。
俺『(ﾟДﾟ)はぁ？それじゃ毎朝馬堀海岸とかから浦賀に来て
特急の列に並んでる連中はどうなるんだよ！』
駅員『それも不正乗車ですね』
俺『(ﾟДﾟ)はぁ？じゃあそいつらは黙認かよ？』
駅員『別に黙認してるわけでは』
･･･納得いかないながらも結局３００円を支払った。
『じゃあ、そいつらもとっつかまえて料金徴収しる！そしたら払ってやるよ！』
くらい言っておけばよかった。
新聞に投書しよーかな。マジちょ→むかつく。サイテー。
京王沿線に住んでたころはよかった。
京王はそんなケチくさいことしないしね。
で、戻ってきて堀ノ内で下車･･･しようとしたら、
改札で引っかかった。
ちなみに俺が持ってたのは生麦←→浦賀の定期券。
駅員は生麦←→川崎の料金を払えという。
俺『(ﾟДﾟ)はぁ？それじゃ毎朝馬堀海岸とかから浦賀に来て
特急の列に並んでる連中はどうなるんだよ！』
駅員『それも不正乗車ですね』
俺『(ﾟДﾟ)はぁ？じゃあそいつらは黙認かよ？』
駅員『別に黙認してるわけでは』
･･･納得いかないながらも結局３００円を支払った。
『じゃあ、そいつらもとっつかまえて料金徴収しる！そしたら払ってやるよ！』
くらい言っておけばよかった。
新聞に投書しよーかな。マジちょ→むかつく。サイテー。
京王沿線に住んでたころはよかった。
京王はそんなケチくさいことしないしね。
>>465
不正乗車で逆ギレ、ｶｺﾜﾙｲ!!
テレビでときどきみる、大阪で駐車違反のきっぷ切られて逆ギレしている
オバサンたちを思い出しますた。
>>465は同じようにモニターの前で笑われている事実に気がついているのか
な？（ｗ
不正乗車で逆ギレ、ｶｺﾜﾙｲ!!
テレビでときどきみる、大阪で駐車違反のきっぷ切られて逆ギレしている
オバサンたちを思い出しますた。
>>465は同じようにモニターの前で笑われている事実に気がついているのか
な？（ｗ
>>465-466
しかも「料金」ときた（ｗ
しかも「料金」ときた（ｗ
468 ：名無しでGO! ：02/10/30 14:27 ID:8zCU711h
>>465
投書なんかしたら、お前が恥かくぞー
投書なんかしたら、お前が恥かくぞー
469 ：名無しでGO!：02/10/30 14:28 ID:7wY0NFJk
なんか、DQNな>>465を晒すスレになってますな（ｗ
471 ：名無しでGO!：02/10/30 22:36 ID:11DgCe9P
さっき東京から乗車し、広島で改札を出ずに友達とあった。
で、戻ってきて新横浜で下車･･･しようとしたら、
改札で引っかかった。
ちなみに俺が持ってたのは東京←→熱海の定期券。
駅員は熱海←→広島の料金を払えという。
俺『(ﾟДﾟ)はぁ？それじゃ毎朝新横浜とかから東京に来て
自由席の列に並んでる連中はどうなるんだよ！』
駅員『それも不正乗車ですね』
俺『(ﾟДﾟ)はぁ？じゃあそいつらは黙認かよ？』
駅員『別に黙認してるわけでは』
･･･納得いかないながらも結局35100円を支払った。
『じゃあ、そいつらもとっつかまえて料金徴収しる！そしたら払ってやるよ！』
くらい言っておけばよかった。
新聞に投書しよーかな。マジちょ→むかつく。サイテー。
東北新幹線沿線に住んでたころはよかった。
JR束はそんなケチくさいことしないしね。
で、戻ってきて新横浜で下車･･･しようとしたら、
改札で引っかかった。
ちなみに俺が持ってたのは東京←→熱海の定期券。
駅員は熱海←→広島の料金を払えという。
俺『(ﾟДﾟ)はぁ？それじゃ毎朝新横浜とかから東京に来て
自由席の列に並んでる連中はどうなるんだよ！』
駅員『それも不正乗車ですね』
俺『(ﾟДﾟ)はぁ？じゃあそいつらは黙認かよ？』
駅員『別に黙認してるわけでは』
･･･納得いかないながらも結局35100円を支払った。
『じゃあ、そいつらもとっつかまえて料金徴収しる！そしたら払ってやるよ！』
くらい言っておけばよかった。
新聞に投書しよーかな。マジちょ→むかつく。サイテー。
東北新幹線沿線に住んでたころはよかった。
JR束はそんなケチくさいことしないしね。
>>471
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ
473 ：名無しでGO!：02/10/31 01:56 ID:YGIqX7ZM
ウム、確かに>>465はｱﾌｫの極みだ。
>>466の言うとおり、みんなやってることだから、という考えが稚拙だ。
しかし、馬堀海岸住人の痛いところを突いている。
それだけは妙に禿同。
内容を見る限り、普段から不正乗車をしている訳ではなさそうだし。
富岡、能見台あたりの香具師も文庫に来て増結車の列にならんでるのを見る。
以前から納得行かないと思ってた。
>>466の言うとおり、みんなやってることだから、という考えが稚拙だ。
しかし、馬堀海岸住人の痛いところを突いている。
それだけは妙に禿同。
内容を見る限り、普段から不正乗車をしている訳ではなさそうだし。
富岡、能見台あたりの香具師も文庫に来て増結車の列にならんでるのを見る。
以前から納得行かないと思ってた。
475 ：名無しでGO!：02/10/31 13:12 ID:WG5jmSIW
この季節、電車の中が暑すぎる！！！
476 ：名無しでGO!：02/10/31 14:01 ID:mhMcFz99
いわゆるキセルじゃないし寝過ごすなどの事例があるので
改札から出ない折返を不正だと思っていない人はかなり多いと思う。
ところで465はネタかどっかからのｺﾋﾟﾍﾟじゃないの？
改札から出ない折返を不正だと思っていない人はかなり多いと思う。
ところで465はネタかどっかからのｺﾋﾟﾍﾟじゃないの？
477 ：名無しでGO!：02/11/03 01:47 ID:Js8aI3WH
駅から降りなくても折り返した場合は往復運賃をいただきます
480 ：名無しでGO!：02/11/03 18:19 ID:PZZL4Q1V
>>465
それ前見たことがあるぞ。いやー今日は大漁ですな
それ前見たことがあるぞ。いやー今日は大漁ですな
481 ：名無しでGO!：02/11/03 22:43 ID:vE65Zj0N
>>477
京王も昔はそういう掲示があった。
京王も昔はそういう掲示があった。
あそこまでややこしいことしてまで横浜方面と羽田空港の直通やる意味あるのか？
483 ：名無しでGO!：02/11/04 02:05 ID:Fb5wLnpC
484 ：名無しでGO!：02/11/04 20:54 ID:zJoiZW6d
あげ
485 ：八王子市民：02/11/04 22:11 ID:LS9sD6XX
別に文句はなにもないけどねぇ…。
でもあえて言わせてもらえば、
池袋～新宿～渋谷～京急蒲田間に、
新線を造ってほしいね。
…ってあいかわらず夢ばっかり見ている未熟者。
東急の視線も気になるし…。(^^;
でもあえて言わせてもらえば、
池袋～新宿～渋谷～京急蒲田間に、
新線を造ってほしいね。
…ってあいかわらず夢ばっかり見ている未熟者。
東急の視線も気になるし…。(^^;
486 ：名無しでGO!：02/11/05 02:39 ID:G3RvvSdY
品川駅で駅員に次の快特は始発かどうか聞いたら、そこの案内表示見ろ。とか言われた。
テメーらしっかり教えやがれ!!DQNどもが!!
テメーらしっかり教えやがれ!!DQNどもが!!
487 ：名無しでGO!：02/11/05 23:09 ID:9zUlZqOJ
488 ：名無しでGO!：02/11/06 00:55 ID:OztrbrHg
会社には文句はないが、沿線の客層のDQN度は常磐線並、いや、超えている。
駅のホームでところかまわずタンつばをはきまくったり、喫煙スペースでもない
のにタバコを平気で吸うヤシがめずらしくない。そういうヤシを客として扱わなけ
れば素晴らしい会社だと思うんだが。
駅のホームでところかまわずタンつばをはきまくったり、喫煙スペースでもない
のにタバコを平気で吸うヤシがめずらしくない。そういうヤシを客として扱わなけ
れば素晴らしい会社だと思うんだが。
490 ：名無しでGO!：02/11/07 00:28 ID:OVwYB7Li
日の出町ならしょうがない。（笑
492 ：名無しでGO!：02/11/07 00:36 ID:OVwYB7Li
>>491
日ノ出町って駅員の質悪いの？たまに日ノ出町使うんだけどなぁ・・・、鬱。
逆にＫＱで駅員の態度がｲｲ!!駅ってある？
漏れは>>486がDQNって逝ってる品川で逆に親切に案内されたけど・・・？
日ノ出町って駅員の質悪いの？たまに日ノ出町使うんだけどなぁ・・・、鬱。
逆にＫＱで駅員の態度がｲｲ!!駅ってある？
漏れは>>486がDQNって逝ってる品川で逆に親切に案内されたけど・・・？
494 ：名無しでGO!：02/11/07 01:32 ID:z1ylIk36
>494
いやぁ、俺とすれば客であろうとDQNに対しては毅然とした態度を取る駅員に拍手喝采だな。
頼もしいよ。またこの鉄道を利用しよう、という気になるな。
「客なんだから何をしてもいい」と考えてるバカが多いこの御時世では、カミナリオヤジ的な
駅員がいてもいいと思うね。
いやぁ、俺とすれば客であろうとDQNに対しては毅然とした態度を取る駅員に拍手喝采だな。
頼もしいよ。またこの鉄道を利用しよう、という気になるな。
「客なんだから何をしてもいい」と考えてるバカが多いこの御時世では、カミナリオヤジ的な
駅員がいてもいいと思うね。
先日、京急久里浜の改札口で友達と待ち合わせしていた時
オッサン 「鴨居はどう行く？」
駅員 「鴨居でしたら横浜からＪＲ横浜線が便利です」
オッサン 「オイ！鴨居に行くのに何で横浜まで行かなきゃ行けないんダ！
京浜急行はお客にウソ教えんのか！」
駅員 「・・・・」
オッサン 「どっからバスに乗るんだよ？早くしろ！」
駅員 「・・（ハッ！）・・浦賀駅からバスだと思います・・」
オッサン 「も～いい！運転手に聞く！」
駅員 「・・すみません・・」
てな会話してました
（最初からバスの運ちゃんに聞けばいいのに）と思ったには俺だけか？
しかしあのオッサンは何であんなに怒ってたんだろうか？
オッサン 「鴨居はどう行く？」
駅員 「鴨居でしたら横浜からＪＲ横浜線が便利です」
オッサン 「オイ！鴨居に行くのに何で横浜まで行かなきゃ行けないんダ！
京浜急行はお客にウソ教えんのか！」
駅員 「・・・・」
オッサン 「どっからバスに乗るんだよ？早くしろ！」
駅員 「・・（ハッ！）・・浦賀駅からバスだと思います・・」
オッサン 「も～いい！運転手に聞く！」
駅員 「・・すみません・・」
てな会話してました
（最初からバスの運ちゃんに聞けばいいのに）と思ったには俺だけか？
しかしあのオッサンは何であんなに怒ってたんだろうか？
497 ：名無しでGO!：02/11/08 12:14 ID:8oh0AQor
競輪開催日の花月園もかなり客質悪いみたいだよ
やはり京急は屑ですな
499 ： ：02/11/08 13:38 ID:Fz3EX3ue
いーや、やっぱり横浜のDQN駅員だな。
500 ：名無しでGO!：02/11/08 13:58 ID:jobKKqt5
はしのえみお逝ってヨ～～～～～シ！！
501 ：名無しでGO!：02/11/08 14:20 ID:bJCyc/k2
サービス係って見た目ヤバ系ヲタみたいなのが多いね
502 ：名無しでGO!：02/11/08 14:30 ID:EAjdKpUm
>>496
駅員さんかわいそう･･･
駅員さんかわいそう･･･
504 ：名無しでGO!：02/11/08 23:48 ID:/WPFWmFD
505 ：名無しでGO!：02/11/09 00:00 ID:J4eFptIS
506 ：名無しでGO!：02/11/09 00:29 ID:aRENz2mz
ええ加減英語放送しろや。駅はともかく車内はほとんど無いで。羽田空港利用の外国人とかわかりにくいんちゃう？
日本人でもわからんのに
日本人でもわからんのに
507 ：名無しでGO!：02/11/09 00:37 ID:kHimYWuk
508 ：名無しでGO!：02/11/09 01:15 ID:KaErLOrv
>>499
横浜にDQN駅員なんているか？
横浜にDQN駅員なんているか？
509 ：名無しでGO!：02/11/09 05:16 ID:r0o4cTJZ
>>506
前は車内でも羽田空港の英語アナウンスあったんだけどね。
前は車内でも羽田空港の英語アナウンスあったんだけどね。
512 ：名無しでGO!：02/11/09 13:36 ID:xeT93H96
>>509
駅馬移転…
駅馬移転…
513 ：名無しでGO!：02/11/09 13:52 ID:6poDJ+sQ
KEIKYUコンビニで公共料金支払いできるように汁！
それが出来たら、本当に良いぞ！！ 電車に乗る前にちょちょいっと済ませる！いいなぁ！
516 ：名無しでGO!：02/11/10 08:21 ID:fcaZBRIf
横浜駅構内にトイレ作ってくれ。
517 ：名無しでGO!：02/11/10 08:40 ID:coAe38/O
518 ：名無しでGO!：02/11/12 11:13 ID:8cAuhXtd
加速度の違う車の連結はどうかと
2000とくっついた2100ってガッコンガッコンだしね
2000とくっついた2100ってガッコンガッコンだしね
519 ：名無しでGO!：02/11/12 23:52 ID:gUgajSRD
>496
そういえば、京急川崎駅で「堀ノ内」へ行きたいと言うとどこを指すのかな？
ソープの堀ノ内
横須賀の堀ノ内
KO堀ノ内
越後堀ノ内
そういえば、京急川崎駅で「堀ノ内」へ行きたいと言うとどこを指すのかな？
ソープの堀ノ内
横須賀の堀ノ内
KO堀ノ内
越後堀ノ内
520 ：名無しでGO!：02/11/13 00:24 ID:spbhvcOF
800Ｃ特ﾏﾝｾｰ
521 ：名無しでGO!：02/11/13 07:59 ID:3QK6PB1e
川崎～横浜間だけでも１３０km/h運転キボン。
522 ：名無しでGO!：02/11/13 13:23 ID:XcpJFmXg
523 ：快速表示：02/11/13 13:46 ID:lvL9+mwM
京急は車内静か宣言?とポスターがはってあるが 携帯とかの苦情処理はどうしてるんだか疑問です JRや私鉄はしきりに 携帯を自粛するように放送しているのに 京急は駅名と乗り換えしか言わないくて お客さんはなにも言わないのか疑問です
524 ：名無しでGO!：02/11/13 13:55 ID:4MVQGrMg
525 ：名無しでGO!：02/11/13 17:33 ID:kMPXXHco
>>523
そのようなマナー放送が実は騒音になりかねない。放送がうるさいと感じる客もいるのである。
例えば新幹線の放送が年々簡略化されているのもそうした苦情に対応したためだ。サイレンスカーなどはその最たる例。
そもそもJRや他の鉄道会社でしつこくマナーに関する放送をしているのは、別に乗客に注意を促したいからではない。
「なぜマナー違反者を注意しなかったのか！」という苦情が寄せられた際の自己防衛のためなのである。
そのようなマナー放送が実は騒音になりかねない。放送がうるさいと感じる客もいるのである。
例えば新幹線の放送が年々簡略化されているのもそうした苦情に対応したためだ。サイレンスカーなどはその最たる例。
そもそもJRや他の鉄道会社でしつこくマナーに関する放送をしているのは、別に乗客に注意を促したいからではない。
「なぜマナー違反者を注意しなかったのか！」という苦情が寄せられた際の自己防衛のためなのである。
>>525
どうでもいいけど、その「である体」なんとかならない？
どうでもいいけど、その「である体」なんとかならない？
527 ：快速表示：02/11/13 23:11 ID:lvL9+mwM
確かにそうですね ありがとうございました 反論なしです
528 ：名無しでGO!：02/11/14 00:53 ID:UGCI0EOD
「ちゃんと注意しろ」という客と「うるさい放送どうにかしろ」という客に板ばさみ
大変ですのぉ～
大変ですのぉ～
529 ：名無しでGO!：02/11/14 05:14 ID:1EuTvdwI
>>519
漏れは横浜市南区の堀内を想像した。見事に京急沿線だし。
漏れは横浜市南区の堀内を想像した。見事に京急沿線だし。
530 ：名無しでGO!：02/11/14 09:32 ID:xb/qoGN4
>>529
それ、どこ、、、？
それ、どこ、、、？
531 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/11/14 09:34 ID:ijzibXw+
金沢文庫で外人さんに「横須賀駅へ逝くにはどの電車に乗ればいいの？」って聞かれて、
ＪＲか？横須賀中央か？と少々考えたが、横須賀中央の行き方を教えた。
ＪＲか？横須賀中央か？と少々考えたが、横須賀中央の行き方を教えた。
533 ：名無しでGO!：02/11/14 18:51 ID:JHo0nyIS
新馬場付近の高架下は工事してるんだかしてないんだか
わからない汚い風景。もう少し景観を考えてほしい。
わからない汚い風景。もう少し景観を考えてほしい。
京急は車内静か宣言とか言ってモーター音はうるさい。
結局車内は非常にうるさくて眠れない。
結局車内は非常にうるさくて眠れない。
>534
それだけ高速で走ってるってことだよ。
それだけ高速で走ってるってことだよ。
536 ：快速表示：02/11/14 20:23 ID:MMHvtm1c
快特は最高120キロだと思いました それじゃ古い電車はモーターがうなりますよね でもほんとうに速いです
T車ならうるさくないぞ。
538 ：名無しでGO!：02/11/14 23:27 ID:dNHKO0Gm
539 ：名無しでGO!：02/11/15 12:41 ID:aAwXSzqg
>>539
新線はものすごく静かですが何か？
新線はものすごく静かですが何か？
541 ：名無しでGO!：02/11/17 10:04 ID:ZAz22ly5
>>540
新鮮ものすごいうるさい
新鮮ものすごいうるさい
543 ：名無しでGO!：02/11/17 13:15 ID:GQZB35bp
>>542
そんなモノがあったのか! しかも能見台にもあるとはね。
そんなモノがあったのか! しかも能見台にもあるとはね。
544 ：名無しでGO!：02/11/17 17:41 ID:Kv4D4gAd
蒲田の高架化が終ったらこんどは品川を改良しる!
545 ：名無しでGO!：02/11/17 19:32 ID:2nfyNe32
そういや一時期、車内の自動放送で
「車内での携帯電話のご使用は云々」
というのがあったな。
わずか数週間で消えたが、それと同時に京急蒲田での
英語放送も消えた・・・。
サービス過剰に対する苦情が出るのは分かるが、
英語放送まで止めてしまうというのはどうかと思うのだが・・・。
「車内での携帯電話のご使用は云々」
というのがあったな。
わずか数週間で消えたが、それと同時に京急蒲田での
英語放送も消えた・・・。
サービス過剰に対する苦情が出るのは分かるが、
英語放送まで止めてしまうというのはどうかと思うのだが・・・。
546 ：名無しでGO!：02/11/17 19:40 ID:djwYyEWZ
>>544
何年後になるやら･･･
何年後になるやら･･･
547 ：名無しでGO!：02/11/17 19:42 ID:djwYyEWZ
548 ：名無しでGO!：02/11/19 15:10 ID:kbOxzJpC
>>547
新岩国と御庄のような関係になると思われ
新岩国と御庄のような関係になると思われ
549 ：名無しでGO!：02/11/20 21:59 ID:0Q442/Oi
とにかくひどいのは夜10時以降の上り。
神奈川新町怒まりが多いぞ。それで20分おきくらいのダイヤになってる。
利用者多いんだし、4両でいいからそのまま運転しる！
新町止まりで「寒いぞゴルぁ！」が出たのか、ダイヤ改正のとき
わざわざ次の品川行きを車両交換にして早く入線させてるが、馬鹿ですか？
上りはがいしゅつだが、昼の2回待ちもひどいな(新町・鶴見)
新町では蒲田以遠に行くなら1回横浜へ行くのがどんな時でも早いよ。
神奈川、仲木戸なら必ずだよ！
下りは朝10時頃の川崎で分割してる特急の回漕。無意味。
どうせ新町まで行くのだから、新町で分離すれ！
あと、横浜ではカイトクのすぐあとの普通は4両、その次の普通は6両って
のも激しく無意味だ。
神奈川新町怒まりが多いぞ。それで20分おきくらいのダイヤになってる。
利用者多いんだし、4両でいいからそのまま運転しる！
新町止まりで「寒いぞゴルぁ！」が出たのか、ダイヤ改正のとき
わざわざ次の品川行きを車両交換にして早く入線させてるが、馬鹿ですか？
上りはがいしゅつだが、昼の2回待ちもひどいな(新町・鶴見)
新町では蒲田以遠に行くなら1回横浜へ行くのがどんな時でも早いよ。
神奈川、仲木戸なら必ずだよ！
下りは朝10時頃の川崎で分割してる特急の回漕。無意味。
どうせ新町まで行くのだから、新町で分離すれ！
あと、横浜ではカイトクのすぐあとの普通は4両、その次の普通は6両って
のも激しく無意味だ。
550 ：名無しでＧＯ！：02/11/21 00:23 ID:q54kbyYY
横須賀中央の駅って駅構内にトイレがないんだよな。
トイレぐらい作れよ。
トイレぐらい作れよ。
もっとスピード出して東海道に突撃しろ
空を駆け抜ける２１００みたいよ
空を駆け抜ける２１００みたいよ
552 ：名無しでＧＯ！：02/11/21 00:47 ID:2bP7sJOb
マジメな話
横須賀市民はＤＱＮが多いというのは
本当ですか？
横須賀市民はＤＱＮが多いというのは
本当ですか？
553 ：名無しでGO!：02/11/21 01:16 ID:dvnaiqF+
554 ：名無しでGO!：02/11/21 03:56 ID:nTx1oUrh
新宿からの切符を持って品川の連絡口で立会川逝きの切符を購入。
そのとき、おつりを受け取るのを忘れた。
駅員がわざわざ追いかけてきて渡してくれた。
ここまでは『親切だな～』と思った。
ところがその表情を見ると『何やってんだよこのヴォ毛！』とでも
言いたそうな、すげー迷惑そうな表情。
むかついたので、おつりを手渡しきびすを返した駅員の背中に
おつりを思い切り投げつけた。
ちゃりんちゃり～んと硬貨の散らばる音。
俺、注目浴びちゃった♥
そのとき、おつりを受け取るのを忘れた。
駅員がわざわざ追いかけてきて渡してくれた。
ここまでは『親切だな～』と思った。
ところがその表情を見ると『何やってんだよこのヴォ毛！』とでも
言いたそうな、すげー迷惑そうな表情。
むかついたので、おつりを手渡しきびすを返した駅員の背中に
おつりを思い切り投げつけた。
ちゃりんちゃり～んと硬貨の散らばる音。
俺、注目浴びちゃった♥
555 ：名無しでGO!：02/11/21 07:39 ID:MKSvP+GI
>>550
金沢八景モナー
金沢八景モナー
556 ：名無しでGO!：02/11/21 07:44 ID:eFPgNHvt
>554
自分の手落ちを人の性にするDQNは氏ね。
自分の手落ちを人の性にするDQNは氏ね。
557 ：名無しでGO!：02/11/21 13:47 ID:kGFjxPk8
>>504
どんだけ ムカ入ったのか知らないが、
本当に迷惑だったと思われ。
次回からは 落とし物として、
放置プレイ→忘れ物センター →ＫＣ庁
の扱いになりそうだな。届けてくんないぞ（w
他の客にも悪影響を及ぼすから、DQNなマネやめれ。
しっかし 口で堂々と言やいいものを、
背中に投げるなんざ...小心モンで砂。(ﾌﾟ
どんだけ ムカ入ったのか知らないが、
本当に迷惑だったと思われ。
次回からは 落とし物として、
放置プレイ→忘れ物センター →ＫＣ庁
の扱いになりそうだな。届けてくんないぞ（w
他の客にも悪影響を及ぼすから、DQNなマネやめれ。
しっかし 口で堂々と言やいいものを、
背中に投げるなんざ...小心モンで砂。(ﾌﾟ
558 ：名無しでGO!：02/11/21 13:48 ID:kGFjxPk8
560 ：名無しでGO!：02/11/21 18:37 ID:6b8T8B/F
この前、初めて大阪行きました。阪急梅田駅は凄いね…それに比
べて京急の品川って……ショボーン。。。
べて京急の品川って……ショボーン。。。
561 ：名無しでGO!：02/11/21 21:35 ID:x+BCIWzL
562 ：名無しでGO!：02/11/21 22:54 ID:gP47+BVD
なぜＫＱはＬＥＤ行き先表示や方向幕のローマ字表記を採用しないのだろうか？
563 ：名無しでGO!：02/11/21 22:58 ID:Ry3kNNPP
>>561
線路に落ちたらみんなが迷惑するよう。
線路に落ちたらみんなが迷惑するよう。
565 ：名無しでGO!：02/11/22 20:45 ID:jAo0rMok
age
566 ：名無しでGO!：02/11/22 22:38 ID:WKXyLicA
>>563
よくしＲで人身事故で改札に
振り替えキップを貰いにいくけど、この程度の
香具師はマジでいるyo!
駅員も少数とはいえ、人間のクズを相手にしてるん
じゃ ストレスの限界とトコトン挑戦してんのね。
しかし
>>554 はチョソ的な思考と行動パターンだな（w
（根拠の無い被害妄想、自分の非を一切問わない
自己中心主義）
お前、あの辺に巣くう 在日だろ？（藁
よくしＲで人身事故で改札に
振り替えキップを貰いにいくけど、この程度の
香具師はマジでいるyo!
駅員も少数とはいえ、人間のクズを相手にしてるん
じゃ ストレスの限界とトコトン挑戦してんのね。
しかし
>>554 はチョソ的な思考と行動パターンだな（w
（根拠の無い被害妄想、自分の非を一切問わない
自己中心主義）
お前、あの辺に巣くう 在日だろ？（藁
567 ：名無しでGO!：02/11/23 01:05 ID:tSwMXGme
有人通路で精算するのにならんでた時、
前のDQN客が切符落としたらしく、もう一度運賃払うことを駅員に逆ギレして拒否しようとしてるヤシを
見たことがあるけど、いかがなものか･･･
前のDQN客が切符落としたらしく、もう一度運賃払うことを駅員に逆ギレして拒否しようとしてるヤシを
見たことがあるけど、いかがなものか･･･
568 ：名無しでGO!：02/11/23 01:08 ID:tSwMXGme
有人通路で精算するのにならんでた時、
前のDQN客が切符落としたらしく、もう一度運賃払うことを駅員に逆ギレして拒否しようとしてるヤシを
見たことがあるけど、いかがなものか･･･
前のDQN客が切符落としたらしく、もう一度運賃払うことを駅員に逆ギレして拒否しようとしてるヤシを
見たことがあるけど、いかがなものか･･･
スレ違いでスマンが、先日八丁で大破したのって2100?
>>554
よくやった！ 神！
よくやった！ 神！
571 ：名無しでGO!：02/11/23 17:31 ID:Rv9RDeij
>>570
<丶｀∀´> 在日の方ニダか？
<丶｀∀´> 在日の方ニダか？
>>571
メル欄みろ。
メル欄みろ。
573 ：快速表示：02/11/24 00:23 ID:pl737TKR
京急も大変ですね人身やら切符のトラブルやらでおつかれ様ですがんばれ京急
574 ：名無しでGO!：02/11/24 00:26 ID:9r6p8+Yn
KQは本当にDQNな客が多いね。漏れはライバルの束ユーザーだが、
この点においては同情の気持ちさえ湧いてくる。
この点においては同情の気持ちさえ湧いてくる。
575 ：名無しでGO!：02/11/24 00:32 ID:OACqaoGc
576 ：名無しでGO!：02/11/25 18:48 ID:E2zxfvyX
>>562
過去ログ全部嫁
過去ログ全部嫁
577 ：名無しでGO!：02/11/26 08:36 ID:Gxq9Q2fU
酉のようにオーバーラン一度やったら、新聞発表を実行しろ
578 ：名無しでGO!：02/11/26 18:25 ID:Bri5Xibp
月に2日しか休みをもらえない乗務員達の集団。
こんなやつらが乗務してる電車に本当は
乗りたくない長沢の住民です
（特に危ないのは10時頃らしい）
沖縄モノレールの人作ってる暇があったら
乗務員作ってくれ。
こんなやつらが乗務してる電車に本当は
乗りたくない長沢の住民です
（特に危ないのは10時頃らしい）
沖縄モノレールの人作ってる暇があったら
乗務員作ってくれ。
579 ：名無しでGO!：02/11/26 19:52 ID:6Psumw/d
2mくらいのオーバーランはスルーしる！
「停止位置直しますー・・・・・・・」
たいしたことないと激しくムカツク。ウテシと新町〇野屋で殺伐としないのか？
「停止位置直しますー・・・・・・・」
たいしたことないと激しくムカツク。ウテシと新町〇野屋で殺伐としないのか？
580 ：名無しでGO! ：02/11/28 11:49 ID:nsLQeRUg
581 ：名無しでGO!：02/11/28 11:55 ID:LtqiWcnl
っつーか、公休はちゃんとあるんでしょ？
時間外（増務）がほしいから公出してるだけのことでは？
慢性的に欠員があるのかもしれないけど。
それより、休憩が４５分って方が問題だと漏れは思うが。
時間外（増務）がほしいから公出してるだけのことでは？
慢性的に欠員があるのかもしれないけど。
それより、休憩が４５分って方が問題だと漏れは思うが。
582 ：名無しでGO!：02/11/28 12:04 ID:GsvS2wP5
>>580.581さん
乗務員の不足です。休暇の申請をしないでいると
そうなる。対外的＋上層部は自主的に（勝手に）
出てるようになってるけど、皆が休みを取ったら
電車動かないって。やりくりするのに事務の人も大変だ
休憩は1時間以上取れるようになってるけど１日合計1時間以上でＯＫ
ってのが問題。乗務によってはご飯食べる時間がない乗務もある。
いつか事故起こすって。この会社
乗務員の不足です。休暇の申請をしないでいると
そうなる。対外的＋上層部は自主的に（勝手に）
出てるようになってるけど、皆が休みを取ったら
電車動かないって。やりくりするのに事務の人も大変だ
休憩は1時間以上取れるようになってるけど１日合計1時間以上でＯＫ
ってのが問題。乗務によってはご飯食べる時間がない乗務もある。
いつか事故起こすって。この会社
583 ：名無しでGO!：02/11/29 19:36 ID:RhMW00kq
∧__∧ ∧＿∧
（ ・ω・） （ ）
（ ,⊃ ⊂ , ）
＿_)___) ミ旦 （＿__＿_）
ﾏﾀｰﾘ乗ろうよ・・・
（ ・ω・） （ ）
（ ,⊃ ⊂ , ）
＿_)___) ミ旦 （＿__＿_）
ﾏﾀｰﾘ乗ろうよ・・・
584 ：名無しでGO!：02/12/03 01:12 ID:Mmg3s2tO
静かなIGBTが主流の現代…
シーメンスの歌うVVVFは最初はよかったが、いい加減毎日聞いてるとｳﾝｻﾞﾘしてくる
シーメンスの歌うVVVFは最初はよかったが、いい加減毎日聞いてるとｳﾝｻﾞﾘしてくる
585 ：名無しでGO!：02/12/03 23:37 ID:IbPg2zbX
京急本線「浦賀」在住
横浜駅PM11:27発車の特急久里浜行に乗った・・ダイヤ改正で新しく増えた列車らしいが、
堀ノ内で浦賀行きに乗り換えようにも２０分浦賀行きが着ない
三浦海岸行きの特急が続けて到着して乗り換えの人が更に増えた・・
夜中の１２時に寒風吹きさらしのホームで１００人位のヒトが、じっと浦賀行きを待っていた
横浜から久里浜行くも浦賀行くも同じ運賃のはずだが何でこんなに差別があるのか？
列車を増やすなら中途半端な増やし方をするな！
こうゆうのって関東運輸局とか国土交通省とかに言えば改善されるのか？
このスレ読んでる京急社員がいたら早急に対処しる！
横浜駅PM11:27発車の特急久里浜行に乗った・・ダイヤ改正で新しく増えた列車らしいが、
堀ノ内で浦賀行きに乗り換えようにも２０分浦賀行きが着ない
三浦海岸行きの特急が続けて到着して乗り換えの人が更に増えた・・
夜中の１２時に寒風吹きさらしのホームで１００人位のヒトが、じっと浦賀行きを待っていた
横浜から久里浜行くも浦賀行くも同じ運賃のはずだが何でこんなに差別があるのか？
列車を増やすなら中途半端な増やし方をするな！
こうゆうのって関東運輸局とか国土交通省とかに言えば改善されるのか？
このスレ読んでる京急社員がいたら早急に対処しる！
586 ：名無しでGO!：02/12/03 23:46 ID:kg/uGdVa
>>584
利用客の皆様のご好評にお応えして、新鮮では更に音量うPをはかりますたが、何か？
利用客の皆様のご好評にお応えして、新鮮では更に音量うPをはかりますたが、何か？
587 ：名無しでGO!：02/12/03 23:50 ID:jIgMiOJ9
>>582
ワンマン運行すると聞いたけどどうなったの？
ワンマン運行すると聞いたけどどうなったの？
588 ：名無しでGO!：02/12/04 00:52 ID:IS47D9uf
久々に西武に乗ったんだけど
あのクソうるさい701＆101を走らせていた会社が、今じゃあ20000みたいな静かな
車両を走らせているのに驚いたよ…
ただ特急は相変わらずうるさくてのろかった(w
ｽﾚ違いなのでsage
あのクソうるさい701＆101を走らせていた会社が、今じゃあ20000みたいな静かな
車両を走らせているのに驚いたよ…
ただ特急は相変わらずうるさくてのろかった(w
ｽﾚ違いなのでsage
590 ：名無しでGO!：02/12/04 19:21 ID:Z0qI8BWz
>>585
PM11時以降なんて、本線の上り普通も20分以上来ません。
来てもたった4両。そのうえ、休日は神奈川新町止まり特急を
受け止めるやつまであってそいつは実質12両が4両になる！
平和島まですし詰め！
浦賀なら混雑はまだましだろうが、ま、どっちも改善してほしいね。
PM11時以降なんて、本線の上り普通も20分以上来ません。
来てもたった4両。そのうえ、休日は神奈川新町止まり特急を
受け止めるやつまであってそいつは実質12両が4両になる！
平和島まですし詰め！
浦賀なら混雑はまだましだろうが、ま、どっちも改善してほしいね。
591 ：名無しでGO!：02/12/06 21:12 ID:Qen2LAHT
特急・快速特急に乗ってるﾔｼはわからんだろうが、
各駅停車は新町でかなーり車両交換・・・・
もちろん、寒風・ふきッ晒し。接続もないか、６両→４両。
暖房も各停はケチってるし、バカバカ開くドアと待ち合わせで冷蔵庫列車です。
各駅停車は新町でかなーり車両交換・・・・
もちろん、寒風・ふきッ晒し。接続もないか、６両→４両。
暖房も各停はケチってるし、バカバカ開くドアと待ち合わせで冷蔵庫列車です。
592 ：名無しでGO!：02/12/06 22:40 ID:vqxLmLvy
京急では各停はオマケのようなものだから、接続なんてどうでもいいのです
シーメンスをはじめ、外国製機器は高価です
暖房代くらい、ケチらせてください
シーメンスをはじめ、外国製機器は高価です
暖房代くらい、ケチらせてください
>>592
安くて性能が良いから外国製品を導入したんだが…。
安くて性能が良いから外国製品を導入したんだが…。
594 ：ふれあい京急：02/12/06 23:01 ID:ZJpcoKoR
我が社は、伝統のもとに、創意溢れる誠心な気風をもって、総合力を発揮し、社業の躍進を目指す。
私は、故、片桐典徳会長の京浜が好きだった…
私は、故、片桐典徳会長の京浜が好きだった…
595 ：JR横浜線：02/12/06 23:23 ID:GcIY9NGt
京急はいつになったら、城ヶ島延長するんだ。転換クロスシートをもってる
関東じゃ優一なのだから。
関東じゃ優一なのだから。
596 ：名無しでGO!：02/12/06 23:26 ID:7gSRixVP
597 ：名無しでGO!：02/12/06 23:26 ID:5n8VtKch
日ノ出町～黄金町の高架下テナントをなんとか汁！
599 ：名無しでGO!：02/12/07 19:42 ID:B3qVwPrZ
下り普通最終電車、横浜駅に止まるたびに、
「東海道線の連絡待ちのあと発車します」
と言うて、長々とドア開けっ放しにする割に、
JRから誰も乗り込んでこないまま数分遅れで
発車する。謎や
「東海道線の連絡待ちのあと発車します」
と言うて、長々とドア開けっ放しにする割に、
JRから誰も乗り込んでこないまま数分遅れで
発車する。謎や
600 ：名無しでGO!：02/12/07 20:58 ID:Re1H4/xU
>>595
文句は西武に言いましょう。延伸予定地域を西武不動産が買い占めて京急に売ってくれずに中止に追い込まれた。
正確には売却に応じると一度は言っているんだが、提示されたのが一坪１０億円。
さすがに銀座の一等地でももうちょっと安いんじゃないか？
文句は西武に言いましょう。延伸予定地域を西武不動産が買い占めて京急に売ってくれずに中止に追い込まれた。
正確には売却に応じると一度は言っているんだが、提示されたのが一坪１０億円。
さすがに銀座の一等地でももうちょっと安いんじゃないか？
601 ：名無しでGO!：02/12/07 23:09 ID:jz19CZr/
昔、三崎口－三崎東岡（または油壺）に西武がモノレールを走らせるなんて
話もあったしな。
さすが金の亡者包だな（プッ）
話もあったしな。
さすが金の亡者包だな（プッ）
602 ：鉄マニ：02/12/07 23:19 ID:xF3MoDa5
Ｋ急は、乗車位置を直すのが当たり前みたいだけど、許されていいのか？
603 ：名無しでGO!：02/12/07 23:27 ID:AxzC7w+y
>>599
相鉄の最終も同じ。30分も待たされたことある。
相鉄の最終も同じ。30分も待たされたことある。
604 ：名無しでGO!：02/12/07 23:42 ID:v0h4pa/o
なんで快速特急にこだわるのか?
普通･快速(か準急)･急行･特急(通勤特急)でいいではないか。
見栄はるな!!
普通･快速(か準急)･急行･特急(通勤特急)でいいではないか。
見栄はるな!!
605 ：名無しでGO!：02/12/08 02:57 ID:NY6Ouz4l
606 ：名無しでGO!：02/12/08 05:03 ID:ti1/WkDt
>>509
3番線で寝てるのは雑色で轢いた2100ですか？
3番線で寝てるのは雑色で轢いた2100ですか？
607 ：名無しでGO!：02/12/08 05:10 ID:FgrzoCLJ
1.横浜駅のホームは乗降者人数の割に狭い(他社全路線モナー)
2.京急→京浜に戻れ
3.都営乗り入れの割引料金キボンヌ
2.京急→京浜に戻れ
3.都営乗り入れの割引料金キボンヌ
IDがトロだったんで記念カキコ
609 ：名無しでGO!：02/12/10 03:14 ID:NqVs2AMR
Wing号の自販機、一列に並ばせろ。
前のおっさんがもたついてる間に隣二人が
買い終わった挙げ句、俺の前で売り切れたぞ！
前のおっさんがもたついてる間に隣二人が
買い終わった挙げ句、俺の前で売り切れたぞ！
ちび白髪運転士。模型クラブの運転士。
611 ：名無しでGO!：