もしもJRから国鉄に戻ったら
1 ：国鉄大好き：
国鉄コンテナのふっかつJNRマークの貼り付けなど話題豊富！！
またつぶれてしまうおそれもありますが、国鉄よ永遠なれ。
またつぶれてしまうおそれもありますが、国鉄よ永遠なれ。
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2 ：名無しでGO!：02/07/20 15:34 ID:nYhie/ho
ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞ ﾜﾀｼｶﾞﾆﾀﾞ
北から昇ったテポドンが 南に落ちる（実験大成功なのだ！）
これで いいニダ （アンニョン ハセヨー！）
これで いいニダ （ツングル ムニダー！）
チョン チョン ヴァカチョン ヴァカ チョンチョン
気違い国家だ ヴァーーーーカ チョンチョン！！！！
＿＿＿＿
Ｙ／ニニ|>o<|＼
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＼（6 （_λ_）＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ ＿ ||||||| ＿| ＜ ヴァカチョンなのだ！！
|（（ ＼□￣□／| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ￣￣￣ ノ
／￣￣＼ /￣￣￣￣￣|了
/ |： |￣￣￣￣
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今だ！ﾆﾀﾞ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣ ＿
＿＿_†_皿＿皿＿皿＿皿＿皿＿皿＿皿＿_＿≦≦”≧┌┬─┐皿＿皿＿皿＿──
/ =(∞) ﾛヽ─────────────ヽヽ─────────────‐ヽ─＿＿＿
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北から昇ったテポドンが 南に落ちる（実験大成功なのだ！）
これで いいニダ （アンニョン ハセヨー！）
これで いいニダ （ツングル ムニダー！）
チョン チョン ヴァカチョン ヴァカ チョンチョン
気違い国家だ ヴァーーーーカ チョンチョン！！！！
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今だ！ﾆﾀﾞ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰ
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3 ：名無しでGO!：02/07/20 15:36 ID:nGX0OB8n
3get!
4 ：名無しでGO!：02/07/20 15:53 ID:msdF9wL0
JR束は
１０３系・１１３系・１１５系を
廃車にしないで海外へ無償援助汁！！
旧英断丸の内線のブエノスアイレス転用のごとく
鉄ヲタ的には海外でなつかしい酷鉄車両を楽しめるというわけさ。
１０３系・１１３系・１１５系を
廃車にしないで海外へ無償援助汁！！
旧英断丸の内線のブエノスアイレス転用のごとく
鉄ヲタ的には海外でなつかしい酷鉄車両を楽しめるというわけさ。
5 ：名無しでGO!：02/07/20 22:20 ID:vDMDPUCZ
>>4 それで、２０９やらﾖ２１７やらﾖ２３１がアボーンされたら
買い戻す→（ﾟд°）ｳﾏｰ
買い戻す→（ﾟд°）ｳﾏｰ
6 ：名無しでGO!：02/07/21 05:53 ID:qUigxTxp
東京発の豊橋行き復活！！
8 ：名無しでGO!：02/07/22 22:18 ID:tscsNvBY
１ キャリア採用の復活（＝本社採用、将来の総裁候補）
２ 鉄道管理局採用を２種と３種にわけ、あぼーん大学卒業者も入社し易く
なる
３ 青パスはもちろん復活
在職数年で国鉄全線フリーパス
無論家族は５割引（５０キロ以上、または自動車線３００円以上）
これでどうよ？いいことだらけ！！
２ 鉄道管理局採用を２種と３種にわけ、あぼーん大学卒業者も入社し易く
なる
３ 青パスはもちろん復活
在職数年で国鉄全線フリーパス
無論家族は５割引（５０キロ以上、または自動車線３００円以上）
これでどうよ？いいことだらけ！！
9 ：名無しでGO!：02/07/22 22:21 ID:K7+2zHSJ
国鉄バスの大復活をきぼーん。
10 ：名無しでＧＯ！：02/07/23 09:50 ID:Gx/oYq6d
>>7
分割民営当初は、数年でＨＫＤとＳＫは国鉄になるなんて言ってたけど、
何が何でも民営を貫き通したよね。
無理しないで再国有化してれば、現在でももっと路線が残っていたかもね。
今となっては、それが吉と出たか凶とでたかは、甲乙付けがたいな。
分割民営当初は、数年でＨＫＤとＳＫは国鉄になるなんて言ってたけど、
何が何でも民営を貫き通したよね。
無理しないで再国有化してれば、現在でももっと路線が残っていたかもね。
今となっては、それが吉と出たか凶とでたかは、甲乙付けがたいな。
11 ：名無しでGO!：02/07/23 10:09 ID:F7gm4Ur8
国鉄復活の際の新型車両は３０５系。
東海道線で使用。
性能はＡＣトレインのものを採用。
外装は山手Ｅ２３１と３０３をたして２で割ったような感じ。
内装は２０７のものを採用し、設備はＡＣトレインと同様のものを採用
東海道線で使用。
性能はＡＣトレインのものを採用。
外装は山手Ｅ２３１と３０３をたして２で割ったような感じ。
内装は２０７のものを採用し、設備はＡＣトレインと同様のものを採用
12 ：名無しでGO!：02/07/23 11:21 ID:42BZyFpo
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／
| >>1の回収に来ました！
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Ｖ
凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ､
[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽﾆﾌ
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／ΛΛ // Λ｜|L匳匳||卅||匳匯||匳||
／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣ ∪i ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
iﾞ(}[王i王]I()0ｺ ―― |―――=|―― 多 摩 霊 園 ―〕
|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ﾉ ﾉ ＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
￣￣`ー'￣ `ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー' `ー'
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| >>1の回収に来ました！
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>>11
厨房はけーん！
厨房はけーん！
14 ：某線マン：02/07/25 01:13 ID:Y+RZx63H
国鉄ふかーつキボンヌ
それか、全社割ふカーつキボンヌ
それか、全社割ふカーつキボンヌ
203系が７両化のうえで国鉄東西線に転出。
常磐線には穴埋めに231系800番台10両編成を大量投入。
209系が８両化のうえで大阪環状線や東海道山陽緩行線に転出。
京浜東北線には穴埋めに233系（ＡＣトレイソ）を大量投入。
サハ208は事業用車化改造され、全国のクモヤ143、145、クモル145クル144を一斉置換。
廃車予定のサハ205のうち４両が網干に転出、８両化のうえ大阪環状線へ。
あとの３両と新製モハユニット４セット８両＋サハ１両を1000番台に
組み込み、さらにこれも大阪環状線へ。
201系試作編成が京葉線から中央西線に転出。７＋３両編成化。
201系中央東線の一部も中央西線へ。先頭車改造車クモハ200−0番台も登場。
常磐線には穴埋めに231系800番台10両編成を大量投入。
209系が８両化のうえで大阪環状線や東海道山陽緩行線に転出。
京浜東北線には穴埋めに233系（ＡＣトレイソ）を大量投入。
サハ208は事業用車化改造され、全国のクモヤ143、145、クモル145クル144を一斉置換。
廃車予定のサハ205のうち４両が網干に転出、８両化のうえ大阪環状線へ。
あとの３両と新製モハユニット４セット８両＋サハ１両を1000番台に
組み込み、さらにこれも大阪環状線へ。
201系試作編成が京葉線から中央西線に転出。７＋３両編成化。
201系中央東線の一部も中央西線へ。先頭車改造車クモハ200−0番台も登場。
age
17 ：名無しでGO！：02/07/30 12:09 ID:VcvZ8bFc
あげ
age
19 ：名無しでGO！：02/08/02 12:12 ID:COebjJBG
国鉄色マンセー
20 ：名無しでGO!：02/08/02 12:38 ID:jzNbkKno
国鉄って何ですか？
何の略ですか？
何の略ですか？
22 ：名無しでGO!：02/08/02 13:55 ID:4osnV++a
日本国有鉄道
ｶｯｺｲｲ
ｶｯｺｲｲ
23 ：名無しでGO!：02/08/02 23:53 ID:FOht2syh
運転席を含め全てが喫煙車
24 ：名無しでGO!：02/08/03 00:03 ID:a7BA+gB3
カタカナの列車名・駅名は全てあぼ〜んだよ
特急音速、森の家駅、空世界駅。
26 ：名無しでGO!：02/08/04 09:24 ID:kU5z2Wj6
国鉄色 (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…
27 ：名無しでGO!：02/08/06 23:57 ID:pwFJT56i
「ほっとゆだ」とか「勝沼ぶどう郷」とか「さくらんぼ東根」みたいな
ふざけた駅名は消え去ってくれると期待しよう。
ふざけた駅名は消え去ってくれると期待しよう。
28 ：名無しでGO!：02/08/08 07:58 ID:6ENJwg9F
廃線はもちろんすべて復活。計画線も開通するだろう。
無人駅にも駅員が戻り、硬券にパンチをいれ、タブレット
腕木、てっちゃんを事務所に入れて、お茶を楽しむだろう。
あまり働きはしないが、安月給で我慢する善良な鉄道員が
ひなびたローカル線に帰ってくるだろう。
最高の雇用対策なんだがな。
車掌、機関助士は義務化じゃ。総括制御は違法。
３重連の貨物列車で、新規雇用が６名だ。文句あっか？
高速の建設費まわせばなんとかなる。
無人駅にも駅員が戻り、硬券にパンチをいれ、タブレット
腕木、てっちゃんを事務所に入れて、お茶を楽しむだろう。
あまり働きはしないが、安月給で我慢する善良な鉄道員が
ひなびたローカル線に帰ってくるだろう。
最高の雇用対策なんだがな。
車掌、機関助士は義務化じゃ。総括制御は違法。
３重連の貨物列車で、新規雇用が６名だ。文句あっか？
高速の建設費まわせばなんとかなる。
29 ：値上げ：02/08/08 09:09 ID:7wdCTJC7
毎年３−５％運賃、料金の値上げ
航空の数倍以上になる区間も
航空の数倍以上になる区間も
30 ：小川平吉 ◆eoQIlU/U ：02/08/09 01:09 ID:RGABIDjy
>>28
我輩に任せて呉れ給へ！
我輩に任せて呉れ給へ！
31 ：名無しでGO!：02/08/09 01:12 ID:a37fXHHa
>29
そりだけはヤだ。
そりだけはヤだ。
32 ：名無しでGO!：02/08/09 01:51 ID:V3ffR8fu
酷轍に戻って歓ぶのは、
オタと、ヲタと、織田だけだろ。
で、なんでこのスレ２つあんの？
オタと、ヲタと、織田だけだろ。
で、なんでこのスレ２つあんの？
33 ：２８：02/08/09 02:55 ID:Eix+Jp8j
全国はムリでも、北海道を鉄道特区として、優遇する手はあるな。
全線ＳＬ化で、雇用の受け皿に。炭坑も一部復活。
クロネコヤマトの小倉会長に協力してもらい、
ＳＬ便を商品化したり、ＳＬ債を発行。
首都圏の裕福な鉄ヲタ爺さんには資産を信託してもらい、
生涯名誉駅長に任命する。上目名がいいな。
全線ＳＬ化で、雇用の受け皿に。炭坑も一部復活。
クロネコヤマトの小倉会長に協力してもらい、
ＳＬ便を商品化したり、ＳＬ債を発行。
首都圏の裕福な鉄ヲタ爺さんには資産を信託してもらい、
生涯名誉駅長に任命する。上目名がいいな。
34 ：名無しでGO!：02/08/09 12:05 ID:9bGf2+sn
35 ：名無しでGO!：02/08/09 20:35 ID:L+2jLdjA
公式webサイトはこちら
http://www.jnr.go.jp/
http://www.jnr.go.jp/
36 ：２８：02/08/09 22:09 ID:9GcOWkZF
収益面で、鉄道部門だけでは厳しいので、カジノ、ばんえい競馬を開催。
目玉はＳＬ３０００ｍ競争。
１コースＣ１１、２コースＣ５７，３コースＣ６２、４コース・・・
「解説のネタ村さんどんなレース展開、予想されますか？」
「２コースのＣ５７蒸気のあがり、いいですよ」
「Ｃ１１の岳機関士。どうでしょう」
「彼の加減弁さばき、２００Ｒが注目ですね」
「Ｃ６２。前走の函館ではストーカーに故障がありました」
「不本意な走りでした」
津図区 鴨
目玉はＳＬ３０００ｍ競争。
１コースＣ１１、２コースＣ５７，３コースＣ６２、４コース・・・
「解説のネタ村さんどんなレース展開、予想されますか？」
「２コースのＣ５７蒸気のあがり、いいですよ」
「Ｃ１１の岳機関士。どうでしょう」
「彼の加減弁さばき、２００Ｒが注目ですね」
「Ｃ６２。前走の函館ではストーカーに故障がありました」
「不本意な走りでした」
津図区 鴨
>>36
わらた
わらた
38 ：某線マン：02/08/11 01:02 ID:sprxMXnY
ａｇｅ
39 ：名無しでGO!：02/08/12 07:35 ID:CL9ppQKa
北海道鉄道公団マンセー。
海岸線沿いの路線はすべて復活、建設。
釧路ー厚床ー標津ー網走ー興部ー浜頓別ー稚内ー幌延ー留萌ー小樽
ー長万部ー室蘭ー苫小牧ー様似ー広尾ー釧路
このコースに自衛隊の列車砲を１０セット造り、順行、逆行で走らせる。
９６００がいいな。これで北の守りも万全。公社の費用は防衛費から。
トマムあたりには遊郭が欲ｽｲ。大門までを電化して、毎日ヲイラン列車を
走らせる。鉄ヲタよろこぶ。
海岸線沿いの路線はすべて復活、建設。
釧路ー厚床ー標津ー網走ー興部ー浜頓別ー稚内ー幌延ー留萌ー小樽
ー長万部ー室蘭ー苫小牧ー様似ー広尾ー釧路
このコースに自衛隊の列車砲を１０セット造り、順行、逆行で走らせる。
９６００がいいな。これで北の守りも万全。公社の費用は防衛費から。
トマムあたりには遊郭が欲ｽｲ。大門までを電化して、毎日ヲイラン列車を
走らせる。鉄ヲタよろこぶ。
40 ：名無しでGO!：02/08/13 14:33 ID:m3oR66xl
国鉄の頃も今の東京支社、横浜支社・・のような分け方があったのでしょうか？？
41 ：名無しでGO!：02/08/14 00:01 ID:YcpnHRcH
>>40
国鉄時代は総局と鉄道管理局というのがありました。
国鉄時代は総局と鉄道管理局というのがありました。
42 ：名無しでGO!：02/08/14 00:06 ID:qJ1w+tBJ
天王寺鉄道管理局マンセー！
東京南鉄道管理局、東京西鉄道管理局、東京北鉄道管理局、千葉鉄道管理局（ここは今でも存在か？笑）
新幹線は総局だっけ？
新幹線は総局だっけ？
44 ：名無しでGO!：02/08/14 10:51 ID:PMqguVts
>>43
千葉動労も現存だったっけ（ｗ
千葉動労も現存だったっけ（ｗ
>43
新幹線は新幹線支社だったような。
新幹線は新幹線支社だったような。
46 ：名無しでGO!：02/08/15 18:23 ID:L3fQMYWa
別に国鉄にこだわらなくても、いいんだけど、
もっとローカル線を走らせたいよ。
ローカル線のカマが見たいんだよ。
観光列車じゃなくて、定期便の生きたカマがさ。
日本のカマがいいんだよ。
Ｃ１１ Ｃｉ２ Ｃ５０ Ｃ５１ Ｃ５５ Ｃ５６ Ｃ５７ Ｃ５８ Ｃ５９ Ｃ６０
Ｃ６１ Ｃ６２
Ｄ５０ Ｄ５１ Ｄ５２ Ｄ６０ Ｄ６１ Ｄ６２ ８６２０ ９６００
これくらい毎日はしってたっていいじゃないか。こないだまで走ってたんだし
走ってた頃は景気も良かったぞ。景気回復はカマの復活からだよ。
もっとローカル線を走らせたいよ。
ローカル線のカマが見たいんだよ。
観光列車じゃなくて、定期便の生きたカマがさ。
日本のカマがいいんだよ。
Ｃ１１ Ｃｉ２ Ｃ５０ Ｃ５１ Ｃ５５ Ｃ５６ Ｃ５７ Ｃ５８ Ｃ５９ Ｃ６０
Ｃ６１ Ｃ６２
Ｄ５０ Ｄ５１ Ｄ５２ Ｄ６０ Ｄ６１ Ｄ６２ ８６２０ ９６００
これくらい毎日はしってたっていいじゃないか。こないだまで走ってたんだし
走ってた頃は景気も良かったぞ。景気回復はカマの復活からだよ。
47 ：西成線利用者：02/08/15 18:57 ID:M8X2YioK
48 ：名無しでGO!：02/08/15 22:32 ID:5CTUf+2W
>>45
新幹線は「総局」
新幹線は「総局」
JH北海道
(実在)
(実在)
50 ：名無しでGO!：02/08/16 18:30 ID:IqhtxpkM
東京南＝横浜、東京西＝八王子、東京北＝大宮。（いまでいうと）
東京支社はなんだったのでしょうか？？？
東京支社はなんだったのでしょうか？？？
51 ：名無しでGO!：02/08/16 19:11 ID:ehzDLw4C
52 ：名無しでGO!：02/08/17 00:22 ID:G8yNqbPf
>>48
開業当時は支社。その後、組織改編で総局へ。
開業当時は支社。その後、組織改編で総局へ。
53 ：名無しでGO!：02/08/19 16:02 ID:JzcqOucF
age
54 ：名無しでGO!：02/08/19 19:22 ID:lMMkfeWP
東京地域本社の時のトップは『本社長』と呼ばれていたのでしょうか？？
55 ：名無しでGO!：02/08/20 02:16 ID:kb4YXxCJ
伊豆急に客車「踊り子」復活だな。
56 ：名無し募集中。。。：02/08/21 14:00 ID:SKAx88Pm
>>55
てか、列車名が「あまぎ」に戻るのでは
てか、列車名が「あまぎ」に戻るのでは
57 ：名無しでGO!：02/08/23 15:50 ID:ralNmbyS
緊急浮上訓練実施中
某実習船衝突sage
59 ：名無しでGO!：
保全あげ