違いなんてわかりません

鉄道、違いなんてわかりません。教えて下さい。

レールの上を走るのが鉄道。
道路の上を走るのが自動車。

>>2
ゆりかもめは？

>>3
コンクリートのレールの上を走っているだろ？

ゴールドブレンド

113系と115系を、前面の塗り分け以外で判別するにはどうしたらいいですか?
「車番見ればすぐわかる」というのは梨。

>>6
115は手動対応でドアが完全には開かない。
113は完全に開く

これで例外は無いよな？

そう言えば一時期115系塗装の113系が宇都宮線に走ったな

>>7
5年ほど前に乗った福知山線の113系が手動対応だったヨ。

>>6-7
タイホンでも見分けられなかったっけ。
１１３がスリット式で、１１５はシャッター付だったような。

>>6
下り勾配時の抑速ブレーキの響き、というのは少し無理があるか。

115系と113系とは違うと分かる人でないと、(鉄道のことを語るのは)、難しい。

>>9
115の初期型もシャッター無しなんだなこれが。。。

そう言われれば、１１３，１１５の違いがわからん。
いままで、無意識に正面の塗り分けを見ていたが
ローカルカラーにされると解らん。

>9
>12
宇都宮線に来ていた113系は、
タイホンの位置が115系と違っていたと記憶しています。

113/115系にあまり詳しいわけではないので、
全番台そうなのかどうかは分かりませんが。。。

ていうか、半自動対応のドアの取っ手を見ればわかると思われ。

湖西線用113系700番台（2700・5700・7700）は115系と同じ半自動対応取っ手がある。

酉のカフェオレ塗装の体質改善車になると、違いはもう「抑速ブレーキの有無」
だけ。113系も115系もボタン式半自動対応。5700・7700番台の区分の
意味が無くなっている。
>>14
それは横須賀・総武快速用の1000番台。

東に限れば、ドア開閉の音で判断する方法もあり。

ドアが開くときに空気排出音がしないで、閉まるときだけ空気排出音がするのは１１３系(昔は逆で、ドアが開くときのみ空気排出音がした)。
ドアが開くときに空気排出音がするのが１１５系(閉まるときは、自動時は音がするけど半自動時は音がしない)。

あ、ひょっとして１１５系を改造して１１３系にしたのがいれば、話は別になってくるかも。

19

外見だけで判断するのは困難と思われ。

たしかに分かりづらい

3連で走るのが１１５
4連で走るのが１１３

この程度の認識。

>>22
東海に行けば3連の113もいますが何か？

その些細な違いに萌えるのが漏れ達なんだよ





　　　　　　終　　　　　　　　　　　　　　　了

近鉄9000系は1230系ではないと見抜ける人でないと(近鉄電車を語るのは)難しい。

１０１系と１０３系は？

>26
・ドアの開閉の勢いが違う
（１０１系　がらがらがら、ばん！！
１０３系　ぷしゅぅっ、がらがらがらがら、かちゃん）
１０１系混在時の武蔵野線が懐かしい。。。

・あとモーター音が違う
１０１系　まろやかな加速音
１０３系　うるさい。とにかくうるさい。

うぃーんうぃーんうぃーんうぃぃぃぃぃーーーん
と音を立てながら発車するのが VVVF 車

>26
正面から見ると窓と方向幕の大きさが違うので一目瞭然。

中間車も何か見分ける方法があったような……
サハ103の750番台（元101系）は遠目にも見分けてたなぁ。
どこ見てたんだっけ。。。

「通風孔みたいなものが無い」じゃなかったっけ？サハ103-750

>>29
車高見りゃ一発で分かったね。
サハ１０３-７５０だけシャコタンだったから。

>>31
ﾊｧ？
台枠の厚さ違いですが？

>>26
１０１系の車輪径は860mm。
１０３系は910mm。
戸袋窓の大きさが違う。

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113系や115系の違いを見抜くのは(鉄ヲタでも)難しい。

ひろゆきかYO!!!!

>31
そうでした、車高でした！
103系編成に組み込まれていると段差できてたんですよね。

>33
とはいえそれ、
101系と103系のどちらか片方を単独で見た時に、
それがどちらであるか判断するには厳しそう。。。

戸袋窓が有効かなぁ。

>>35
台車を見てはだめなのか、と思ったが
クハ103-3000という例外ができてしまうか。

違いの分かる人の、ネスカフェゴールドブレンド

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>>35
床下機器を見れば一発な漏れは逝ってよしですか？
あとはパン車の向き見れば遠目でも一発だyo.

>>18
Tc111-270〜273/571〜574はドアエンジン音からして115ですた。

ほかにはネタない？

ヲタＱ2600と4000と5000の違いが分かりません。

阪神５００１形と５３３１／５１３１形
台車を見るor音を聞かないとわからん。

>>40
おお、答えられるぞ！

見　れ　ば　直　感　で　わ　か　る　！

京成3200と3300初期型のちがいが、外からでは見分けにくいです。

>>1は駄スレのつもりで立てたのだろうが、>>6が名スレに変身させてくれた。
マンセー!!

481,483,485系
581,583系
外見だけで区別がつきにくい。
50Hz,60Hz対応の差だけだったっけ？

>>40
2600と4000はクーラの形が違う。　5000は正面窓が少し大きい。　でよろしい？

>45
581系と583系はモハネ580/582の側面（たしかルーバーの位置が違ったはず）と、
ベンチレーターの配置で区別がつくはずです。
クハネは機器室があるのが581。無いのが583。

481系・483系・485系基本番台は僕もお手上げ。

>>40
２６００は正面の窓周りが少し落ち込んでいる

>>43
１：前面種別幕表示の窓支持方式
（３２００→Ｈゴム　３３００→金具押さえ）

２：側面方向幕の位置
（３２００→ドア間３枚窓の真ん中の窓上　３３００→ドア間窓の一番右の窓上）

違いなんてわかりません

>>1
違いなど分からなくて良い。
鉄道を愛すことが出来、そして楽しむことが出来ればそれで良いのだ。

つうか１１３と１１５のもーたー音なんてぜんぜんちがうじゃん。
東海道線と宇都宮線でもくらべてみろよ。
少し東海道線のほうがうるさいだろ？

ディーゼル特急のキハ281/283と、
総武緩行の209-500/231のそれぞれの違いが分かりません。

それよりも貨車のほうがくべつつかん（コキとか）

223-1000と223-2000の違いを教えてくれ！
223-0はわかるが…

>>53
281と283は、側窓に注目。

>>53
すでに、顔から違うと思うが・・・

>>55
ライトケースに注目。2000番代はテールライトも含めて一体化してるよ。

名鉄7000の中間車と7700の中間車の区別がつきません。

叡電800はＨＰではひとまとめにされてるが、まったく同じ車両は存在しない。

西武鉄道に限って言えば・・・

前面のドアの取っ手が銀色：新２０００系
前面のドアの取っ手が黒色：９０００系

他にも色々違いはあるけど、ぱっと見で見分けを付けるにはコレ。

>>52
そりゃ、モータ違うから音違うだ。当然。
ヲタはうるさいのが好きかとおもうけど違うみたいね。。
１０１＞１０３
１１５＞１１３
賛否はあるでしょうが。

>>60
電連の有無もあるかと。

流山の「流馬」のTcと「流星」「若葉」のTcも微妙（藁

>>60
それは手すりと貫通路下の滑り止めじゃないか？
いうまでもなく2000N系が銀色、9000系が黒だが。

赤いふんどしをはいている：赤フンマン
白いふんどしをはいている：白フンマン

12系と50系の色以外の違いって何があるの？

>>65
１２系
・車掌室（緩急室）の折妻の角度がきつい。
・車体幅が広いので裾に絞り込みがある。
・全車クーラーを搭載している。
・台車は空気バネ（ＴＲ２１７）
・電源用エンジンが積まれた車両があり６両分給電できる。
・トイレは基本的に全車、車端に付いている。
・ドアは折戸。
５０系
・車掌室はオハフの両端に付いており、乗務員室扉がある。
・折妻だが切妻に近い。
・車体幅は狭く側面は直線。
・基本的に非冷房。
・台車はコイルバネ（ＴＲ５０）
・電源エンジンは積まない。
・トイレはオハフにのみあり、ドアより中央寄り。
・ドアは引戸。

西武８０１黄色と１０１黄色の違いは?

ネスカフェ

ゴールドブレンド

>>67
台車と台枠の違い（101の方が台枠が厚い）

足元を見んとわかりませんか

＊：穴
ω：玉

ＡＴＳの違いって何？Ｐ，Ｓ・・・

>>72
↓ここ見と毛。
http://mackoy.cool.ne.jp/drive/first.html#4

300系J編成とF編成を区別するのはエスティマルシーダとエミーナを区別するようなものか

14系15型(ｵﾊﾈ15とｽﾊﾈﾌ15)と24系(ｵﾊﾈ25-100とｵﾊﾈﾌ25-200)の違いって
あんまり無いでしょ？オハネの違いが分かる人は達人だわな。

Ｃ６０１００番代とＣ６１はどう違うんだ？
運転室前方の違いしかわからんぞ、ボイラーの長さの違いってわかるの？
ストーカーにしたってよほど特殊なアングルじゃないとわからん。

>>75
ハネフだけ言えば、エンジンルーバーと排気口で区別が付くね。

オハネ１５と２５−１００は、引き通し線が違うだけで実際外見は全く一緒。
列車名で区別するしかないかな・・・

>>74
キャラバンとホーミーの見分けに比べればルシーダとエミーナはだいぶ簡単（藁

>>78
キャラバンは格子グリル、ホーミーは横グリル…　E24ではそうだったけど、E25（現行型）はマジわかランね
スレ違いなのでsage

わかるかな？わっかんねーだろな。

クハ153とクハ164

現行型ではホーミーはあぼーん（沖縄での評判が悪かったか）

東京で東海道線、何番線に駆け上がったら良いか！
電光見ておろおろします。

>>83
東海道って4線のうち普通・快速は2線で殆どじゃなかったっけ？

２１１系０番台と３０００番台。
ぱっと見だけで区別が付けらんない。

・・・でも何故か７０１系と違ってロングシートでもそれ程イヤじゃない。
何故だろう・・・？

>>55,>>57
正面を遠くから見て窓上左右両方がLEDで光っていれば2000/3000。
右側（行先表示）のみLEDなら1000。車内に入ったときは
・窓に横桟がある
・窓側座席に肘掛けがない
・補助席の使用可能表示が単なる張り板
なら2000/3000。

>>24はかなり説得力あるな。

>>83
7、8番線に駆け上がるべし。
同じホームだから、階段上がって電光掲示板見比べたらよい。
たいていそっから出ている。
9、10番線はたいてい特急とかが使ってる。

>>85
正面助士席側の窓サイズとクーラーで見分けれ。四角いの２個が３０００。

>>88
そりわ５０００番台でわ？

>>89
ああ、やっちゃった。回線切って寝ます。

>>85
ドアの横に開閉ボタンがあるかないか、あと、０番代はセミクロス、３０００番代はロングシートだよん。

113:115＝1810:2410

1220・1230・1233・1252・1253・1254・1422・1430・1435・1436・6400・6409・6422
の違いわかる？

>>92
何の数字だよ

>>92
近鉄の通勤車かな?

なんなのか、わかりません。

まあ、ﾏﾀｰﾘと。

褌をはいている：フンドシマン
褌をはいていない：フリチンマン

>>86
223系2000番代と3000番代の差は?
これがいまいちわからん。

大竹まことと常滑川まこと

>>98
モーター４台積んでるのが２０００
１個少ない３台積んでるほうが３０００
(ケチって１台省略、追加可)

>>41
パンタ配置の違いで5001と5131・5331の判別は可能

>>100
ケチったんじゃなくてＭＴ比を一定に保つためだろ。

Tc115-1200とTc115-1500

マニアック過ぎない＞？　すこし。

洗面器に入っている猫　→洗面器猫
洗面器に入っていない猫→非洗面器猫

>>102
ケチったんだろ。別にＭＴ比が一定でなくても走れるし。例；１０００番代

上り特急通過あげ

　お　そ　松　く　ん

>>108
あの違いはわからんな。

違いのわかる男　ネスカフェ

音の違いでモーター種別判断

２１１−５０００と６０００をクハ１両だけ見ただけで見分けられる人いる？
車番見るってのはナシで。

403と415初期車

>>111
くりにきけ

>>74
ルシーダとエミーナは乗ってる人間を見れば一目瞭然。
片方はファミリーカー、そしてもう片方はＶＩＰカーの基…
どうしてなんだろ？不思議でしょうがない。何か、価格や内装が違うんだろうか？
詳しい方、解説キヴォン

>>113
ベンチレータ。

ねすかふぇ ゴールドブレンドと、エクセラ。

から揚げとフリッター

京王電鉄バスと京王バス
西東京バスと多摩バス
小田急バスと小田急シティバスと小田急電鉄バス

赤字路線と黒字路線の見分け方がわかりません。

分からないといえば・・・営団6000系。
同一形式のわりに装備が違いすぎる・・・私は木目調・
幅広ぶち抜き貫通路のヤツがいいのだが、外からでは
分からないし・・・

スレ違い？

>121
それは未更新車なので、
外見上は、窓が小さくて二段サッシになっている編成なら、
かなりの確率でそれです。
（全部、だったかも。）

>>119
京浜急行電鉄バスと京急バス モナー

>>116
違います。403系の最終製造編成は例外的に押込み形ベンチレータで、
415系初期車との違いは殆ど見分けられない。
但し、415系初期車は更新車、403系ラストは特保車。

>>124
じゃ窓は？
４０３の大多数は非ユニットサッシ車だが。

>125
415系の初期車も非ユニットサッシなので、
ユニットサッシに関しては判別ポイントにならないかも。

ところで403系って、大多数じゃなく、全車が非ユニットサッシだったような。

西武１０１系（新）と３０１系。
車番見たり、４連か８連かを見ないで見分ける方法ある？

　　サイダー　と　ラムネ
　　そうめん　と　ひやむぎ
　　カレーライス　と　ライスカレー
　　峰竜太　と　竜雷太
　　

　　

E231　０番ー５００番

ノモとホモ

>>126
代わりに答えてくれて参楠。
403系は全車非ユニットサッシで正解です。

東北本線の１１３と１１５と見分けの付かない塗り分けか？

宗猛と宗茂

ワゴンＲとＡＺワゴン