東北新幹線列車愛称に「はやて」有力！！

だとさ。

http://www.sankei.co.jp/paper/today/sokuhou.html

>>410
ミラノ ◆GJO7HYc2 は、無意味な一行レスばかりだから、返しようが無いんだよ

ていうか、語彙力がねーな。

つまんねー、平仮名の愛称はもう飽きた

本日はご乗車ありがとうございます
この列車は「はやて・こまち５号」八戸・秋田行きです


言いにくそうやな

はやての由来は？

http://dic.lycos.co.jp/djs/result.html?query=%82%CD%82%E2%82%C4&id=15064900&encoding=shift-jis&th=1&th=1

要は早そうなイメージの言葉なんでしょ。
疾風だもんね。

東北新幹線開業で愛称決める時とかにもはやてって上位にいたの？

昔の名前っぽい感じ。

どう考えても「みちのく」かと思ったよ。

俺的にみちのくｷﾎﾞｰﾝだったんだけどなぁ
はつかりはどうなるのかな

http://homepage2.nifty.com/saitama-city/toki/databank02.html
「はやて」は3位

「はちのへ」でいいじゃん

なんか新鮮味がない名前だは。

“はやて”って流行病の意味じゃあなかったっけ？

はやてで良かった。
はつかりやみちのくだったらチョト萎え。
これらの列車名は国鉄時代の在来線列車だからいいんだ。
新幹線で軽快に走られるとイメージと違う。
これらの列車は、良き思い出にしまいたい。＞はつかり、みちのく

それにしても、八戸には「ヤンキーリミテッド」でいいのでは？

大辞林より

はやて 0 【〈疾風〉/早手】

----------------------------------------------

〔「て」は風の意〕


(1)急に激しく吹き起こって数分ないし一時間ぐらいでやんでしまう風。多く、寒冷前線の通過時に起こり、しばしば強い雨や雹(ひよう)を伴う。疾風。陣風。はやち。


(2)〔かかると、すぐに死ぬということから〕江戸時代、疫痢(えきり)の異名。


(3)旧日本陸軍の四式戦闘機。速度・上昇性能にすぐれ、防空戦に活躍。

まぁ所詮東北新幹線は百姓達の出稼ぎ列車に過ぎないからね

どうせ目的地は八戸じゃなく、接続・青森函館なんだから、

東北新幹線「青森函館連絡」で。
こまちは「秋田連絡」に。

「青森函館連絡１号八戸接続青森経由函館行き・秋田連絡１号秋田行き」

疾風のように現れて疾風のように幸手逝く
月光形はあぼーん？

新列車名が決まるとやまびこって愛称は消えるってことか？

はやて（疾風）なんて名前にするならトラブル起こせないな
Ｅ５系導入するんだっけ？　新聞に嫌味書かれなきゃいいけど

対になる青函特急の名前はどうなるのかな。

はやて、か。まあ慣れればそれなりに馴染むかな。
少なくとも、「のぞみ」ほどの驚きは無いな。

愛称はやて有力のソースが消滅した模様（産経新聞）
いかがなものか

2のｿｰｽって東北新幹線開通時のﾈﾀだから20年以上前ぢゃん。
もう腐ってるよ、そのｿｰｽ。

東北新幹線の開業が１２月１日に決まったね。

はつかりじゃないのかＹＯ！？

あおば

　東北新幹線の盛岡−八戸間が１２月１日に開業されることが決まった。

　東京−八戸間は１日１５往復、仙台−八戸間は１往復の運転が予定され
ている。盛岡駅で特急に乗り換える場合に比べて、東京からの所要時間は
八戸までが最大４０分短縮され２時間５０分台に、青森までは３０分短い
３時間５０分台になる見込み。１０両編成の高速タイプ車両で、車体には
青森特産のリンゴをモチーフにしたマークが描かれる。

ぷぷぷ。。。ダセー。

>>17
腸特急コレラ（ｗ

腸特急チフス下り

昔の東海道線特急か新幹線の愛称を公募したところ
はやてがかなり上位にあったようだが
17:(2)〔かかると、すぐに死ぬということから〕江戸時代、疫痢(えきり)の異名。
のごとく縁起が悪いので却下されたらしい．

>>30
＞東京からの所要時間は八戸までが最大４０分短縮され２時間５０分台

東京〜八戸間2時間59分という列車が1本だけ。停車駅は仙台、盛岡。
JR束のやり方だったら、間違いなくこうなると思われ。

>>33
3のイメージだろ
(3)旧日本陸軍の四式戦闘機。速度・上昇性能にすぐれ、防空戦に活躍。

>>36は今回の意味ね

>>36じゃなくて>>35だ　逝ってくる

>>31>>32
劇ﾜﾗﾀ
ヲレも「はやて」＝やばい病気をイメージしてしまった。

束はとっとと撤回しる

>>39
はやて有力説のソースが消滅したからまだわからないんじゃないかな？
と言ってみるテスト

>>34
それはないと思われる。
仙台・盛岡だけならもう少し速くなる。

♪　はやてのように〜　　ザブングル〜　　ザブングル〜

「はやて」というのは、速い列車の名前を公募するときにはなにかと常連なんだよ。
「つばめ」のときとか、「こだま」のときも、「ひかり」のときも、東北・上越新幹線のときも、
「はるか」のときも、「こまち」のときも。
「はやて」が没にされ続けた理由は、木々を薙ぎ倒す暴風のようなイメージがあったためという
のもあったらしい。

昭和30年代っぽい、と感じる

疾風と名乗るからにはその名の通り、最高速度も速いんでしょうね？

>>21
やまびこは無くならんだろ？
束にとって新幹線の愛称は行き先別だから、先代、守男か行きはやまびこで残ると思われ

１４日の記者会見まで待てよ、皆の衆！

「はやて」は戦前から上がり続けていながらいつも没になってなかった？
それこそ「富士」「櫻」「燕」などのいわゆる特別急行列車の愛称を初めて募集したときから。

何か戦闘機っぽいな旧軍の国鉄色強いネーミングだこと

「はやて」に決定！！
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2002/0510/nto0510_14.html

古臭い言葉だな

はやとなら古臭いが・・

カミカゼはどうかな？

>>53
銭盗らるタワーズにでも特攻するのか？

>>20
変身忍者嵐というのも確か「はやて」だったな
関係ないのでsage

そのまま「やまびこ」でいいと思うんだが・・・。

はやてに決まりか。

>>56
同意

いずれ慣れるでしょ。

平仮名の愛称はもう飽きた

これからの新幹線名は「バズーカ」とか「ドドンパ」がいいんだけど

て優香やまびこで十分と思われ

え？確か新幹線・特急列車に愛称名をつける場合、騒音・振動・風圧を
イメージさせる名称（「はやて」「ひびき」など）はタブーと聞いたことが
あるのですが…。たしか長野行新幹線(wの時も、「そよかぜ」がトップだった
にもかかわらず、「あさま」になったのはそれが理由だったハズですが？
いいのかな〜、ＪＲ束。

「いちご」はどう？
八戸で「いちご」のもう一つの意味を知ってる人は知ってるよね。

>>64
サザエっていういみですか？

でも、それは鮑とペアになることで初めて・・・

ウニとアワビだっけ？

>>64
ウニだっけか？

>>63
あさかぜ
いそかぜ
しおかぜ
南風
はまかぜ

　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／ おやおや、僕が逝くのを心待ちにしているかのような
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 「はやて」とはこはいかに。実にぞっとしない。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　　開業日まで延命できることを祈るや切。
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　縁起でもない命名をした、しЯ束日本関係者には苦言を呈しておく。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

>>69
それらは新幹線騒音などの公害問題が深刻化する昭和40年代以前に付けられた
名称が殆どですが…。

「オレの拳は疾風。あまりの迅さゆえに、未だかつてオレの拳の影すら見た者はおらぬ」

ん？俺の四股名にちなんだ命名か？

いその
カツオ
ノリスケ
という名前は？

エイトマンという名前は？

秋田新幹線は「たざわ」にしる！！

九州新幹線は「つばめ」にしる！！

「田代」ｷｳﾞｫﾝﾇ　　と。

>>78
どこへ行くんだ、どこへ(笑)

>>49
lightwingな御方々が戦闘機->戦争を連想させるといちゃもんつけてきそうな…
ニュー速＋に明日あたり「東北新幹線列車新名称はやてにプロ市民が抗議」
とかなんかスレ立ちそうね（ｗ

>>72
ワシの名前と同じ列車は、既に九州にあるんだかな。

どうせ何になろうとも文句しか言わないんだろお前らは

>>78
あれ？なんでｺﾃﾊﾝが消えたんだろ？

東北で風といえば、「やませ」じゃないのか？
でも凶作風とか餓死風とか言うらしいから、ダメだろうな。

山瀬まみ萌え

あーもう「陸中」でいいじゃん。

>>2
いまさらだが、「上越新幹線こしひかり」にﾜﾗﾀ

のぞみ
かなえ
たまえ

はやて？
ださいよ・・・、ｊｒセンス無いな。

>>88
東北新幹線ササニシキ？
北海道新幹線きらら３９７

、、、きららはありそうだな（汗

>>80
でもそれなら「はやぶさ」がすでにあるような。
あ、あと「銀河」に「東海」もか。
軍ｵﾀネタにつきsage

　このスレに来る連中は若い奴が多いのか？
何故、カタカナ名が格好よくて、和名がダサいと考える？
もっと日本語を大事にしましょう。

>>91
夜間戦闘機月光、艦上爆撃機彗星ﾓﾅｰ

ついでにやまびこも平仮名３文字に改名ぎぼーん。
文字数統一できるから。

「はやて」は、やめて！（ﾟДﾟ ）ｳﾏｰ。

新青森まで延びたら、やっぱり｢はつかり｣になるの？

やはり「はやて」は旧日本軍の戦闘機っぽい名前ね。

ウワサには聞いてたけど本当に「はやて」になったのか…鬱。
鉄ヲタの総力を結集してでもコレはやめさせたい。
E電並にｳﾞｧｶなネーミングだと思われ。

青森延伸時には
青森行き「はつかり」
盛岡・仙台行き「やまびこ」

で「はやて」はあぼーんしる！
なんて書くと懐古ヲタって言われるのでsageで。

100？かな？？

ザブングル〜　ザブングル〜　

「はやて」の運命
１）発表直後から大不評。>>99の言うように青森延伸時にあぼーんされる。
その一年後、しＲ束、「なつかしのはやて」運転。
２）発表前に総スカンを喰らってあぼーんされる。
その一年後、しＲ束、「まぼろしのはやて」運転。

新幹線　　「みちのく」
函館特急　「ス〜パ〜海峡」（注・スーパー海峡ではナイ！）
↑これが(・∀・)イイ！YOネェ〜

「はやて」…か
たしか青森県出身の力士に追手海(はやてうみ)っていたよな。

沼宮内はなんでわざわざ「いわて沼宮内」にするんかな。
長い駅名はうっとおしいぞ。

どうせまた、そのうちなれるでしょ。
「あさひ」のときも「とき」が優等じゃないのかｺﾞﾙｧとか、
「つばめ」のときも、何で倒潰堂を離れ急襲に逝くんだとか、
「はやぶさ・さくら」は「みずほ」じゃないのかとか、
色々言われたが、結局今じゃ当たり前のように接しているからね。

疾風か・・・期待を持たれて登場はしたが整備の手に負えず故障が多く稼働率が低い・・・。
なんて事にはなる訳・・・ないよね？

>>91
隼を忘れてるぞｺﾞﾙｧ！

とりあえず、飛燕、烈風、紫電、富嶽ｷﾎﾞｰﾝ

はや‐て【疾風・早手】

はやて【疾風・早手】
1　（「て」は風の意）急に激しく吹き起こる風。しっぷう。はやてかぜ。はやち。
2　（かかると直ぐ死ぬというところから）疫痢の異称。
3　（疾風）旧日本陸軍の戦闘機の機種名。四式戦闘機。初飛行は昭和一八年四月。単発単座。最大時速六二四キロメートル、航続距離一二五五キロメートル。

Kokugo Dai Jiten Dictionary. Shinsou-ban (Revised edition) ｩ Shogakukan 1988/国語大辞典（新装版）ｩ小学館 1988

>>109
JR束日本は２の「疫痢の異称。」は無視？

どーでもいーよ

キティガイみたいに横文字愛称にする酉あたりよりはマシかと。

>>46
しかし、「あおば」は消えたからなぁ。
何でなのか、理由知っている人、教えて。

>>103
新幹線「はつかり」・特急「おおとり」のペアも人気があったようだが？

ばかな質問だけど
盛岡逝きの設定を残す必要あるの？

各駅新幹線を八戸まで行かせるの？

全部八戸まで逝かせる必要もないんでは

んだね
でも東京〜八戸各駅停車のこだま的な列車に乗ってみたいな。

八戸行きはほとんど盛岡〜八戸各駅停車？
なんか速さを感じなくなるな

俺は「みちのく」と「流星」と書いて応募した。
まさか「はやて」とはな。新幹線が札幌まできたら「いなづま」がいいかもしれない。
「いなづま」は東北新幹線の列車名を決めるときも候補になっていたんだけど、「い
なづま」って候補に今回はあったの？

>>113
「あおば」「あさひ」「あさま」では紛らわしいからと思われ。

はやてのようにあらわれてはやてのようにさっていく。

１０年後新青森開業までと思われ。

東京〜八戸間１５往復、現状「こまち」より１往復多いな。

「はやて」単独で八戸６時台の速達列車が設定されるか、それとも「やまびこ３２・３４号」
あたりが八戸まで延長されるか（この場合東京へは後続の「はやて２号」が先着）、「こまち）
も１往復増発か？

はやて……ここじゃ評判悪いな。漏れはいいと思うけどなぁ。
「道の奥」＝（京都から見た）辺境、という「みちのく」よかずっといい。

>>90
お米シリーズで続けると、
　秋田新幹線　　　　：あきたこまち　←「こまち」として実現
　山形新幹線　　　　：はえぬき　　　←ちょっとありそうにない
　　　　　　　　　　；どまんなか　　←同じく
　東北新幹線（青森）：むつほまれ　　←「ほまれ」ならありそう
　　　　　　（盛岡）：かけはし　　　←可能性はあるが。。。
　　　　　　（盛岡）：ゆめさんさ　　←なさそう

>>123

その1往復は、八戸-仙台です。

>>122

はやては、おそらく札幌延伸時のときも使うよ。

東北新幹線（仙台）：ささにしき、ひとめぼれ、まなむすめ

地方名をつける列車は二流

>>122
たっぷりみせてさってゆく〜♪　じゃなかったっけ？

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=a3ja3relffckdc4xelco6h8bdja1k&sid=2000108&mid=168
----------------------------------
新幹線八戸延長開業
投稿者: vv_vf 2002/ 5/11 11:47
メッセージ: 168 / 168

既に一部報道で開業日は１２月１日、愛称は「はやて」等と発表されているが、
正式な発表は１４日のJR東日本社長の定例会見ですのでお間違えのないように。

まあ、これらの記事は９９％正しいとは思いますが。
----------------------------------

他のトピで先に情報つかまれたからって必死になってageてる（w

>>120
>「いなづま」は東北新幹線の列車名を決めるときも候補になっていた

確か「いなづま」は、変電所への落雷で新幹線がストップするというイメージから、
タブーになっているはずでは？

新青森開業したら「はつかり」で良いと思う。

さらば〜東京〜旅立つ〜車両
東北新幹線　は〜や〜て〜

485とかキハ80だから「はつかり」はいいんだ。
新幹線にはつけて欲しくない。「つばめ」も然り

雷鳥→サンダーバード　みたいにすればおもしろかったのに。
やまびこだと何だろ？

>>135
「のぞみ」の名称選定に加わった阿川佐和子女史の談では、父・弘之氏に
“新幹線の愛称名は大和言葉で５文字以内”という不文律があると言われた
そうな。
日本の鉄道を代表する新幹線の列車愛称名が某フェリーのような
「ぺがさす」「こめっと」などになった日にゃ、ショックのあまり自決する
鉄ヲタが出たりして。(w

>>135
やまびこ→えこー？？

>>135
エコー

『みちのく』　『サスケ』　『愚乱浪速』

ＪＲ四国8000系は「瀬戸内の疾風（せとうちのはやて）」という異名をとっていたような。
会社が言ってただけポイけど。

>>138
やまびこが在来線特急だったころ増発予告をかねて
エコーもりおかなんていう臨時急行が走ったことが

　ＪＲ東日本としては少し冒険して「はやて」という名前を付けたいが、反発も大きいだろうと
いうことを予想して、あえて事前に名称をリークして世間の反応をみたんじゃないの？
で、あまりにも反発が大きすぎるなら、正式発表では「やまびこ」「はつかり」「みちのく」
とかの名前にする。
　ＪＲ東日本の正式発表「え？はやてですか？知りませんよそんな名称。どこかのマスコミが勝手に
流したんじゃないですか？」

>>127
フォローさんくす

>>135ほか
本題から外れるが、岩手のテレビ局では夕方に「ニュースエコー」という番組をやってる。

>>142
このスレの>>1は束社員の工作ですか？（藁

まぁ、リークソースに東奥日報があるが･･･

束に抗議の投書しる！

＞エコー
中央線大八まわりの単行列車→新幹線速達型

いったい何段階特進？？

レスが150近くなってもこのサーチエンジンが出てこないのは不思議だ。
http://infonavi.infoweb.ne.jp/

やっぱり、インターネット暦が浅い人が多いのかな。

お知らせ

昨日、本紙にてお伝えした、東北新幹線の八戸延伸時の新愛称に「はやて」が内
定したとの記事について、ＪＲ東日本からそのように確定したという事実はない
との通告がありましたので、この記事を取り消します。新愛称は、五月十四日に
ＪＲ東日本社長の記者会見で発表されることになっています。

「はやて」何度もガイシュツだが俺には戦闘機のイメージしか浮かばない・・・

八戸新幹線　　「しんでん」
函館特急　「しゅうすい」

なんにしろ、やまびこ1号はあぼーんですか。

はつかりリレー号

仙台行きは「やまびこ」ではなくて「ひばり」にしてくれ。
かつては仙台行き特急に「ひばり」があったんだから「ひばり」がいい。

おーっと、またしてもソースを発見！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020511-00000015-khk-toh

>>153
「ひばり」個人的には愛着がある名前だけに、仙台行きは「ひばり」を
望む者の１人ですが、「ひかり」と紛らわしいので使われないのかな？
（しかし、「あさひ」と「あさま」も紛らわしいが。(w）

なんで「つがる」「とわだ」「むつ」が出ない？
「おいらせ」でもいいけど。函館開業時に困ら
ないネーミングってこと？

地名が一番ダサいと俺は思うがいかがなものか

>>156
急行か船の名前みたい

このような山奥に新幹線を作ることは
国家と企業をむしばむ病巣のようなものである、との皮肉をこめて
「はやて」にした、に一票。

東奥日報のデマ記事にみんな惑わされてやんのﾜﾗ

しかし、鉄オタのセンスてのは悪いね〜ホント。着てるもんが悪いと中身まで卑しくなるのかねぇ。ったく。

>>156
八戸〜青森〜弘前間の特急列車あたりには良さそうな名前だが。

>>155
「ひばり」があった時代にももう「ひかり」は走っていたわけだから、
紛らわしいことはないと思われ（東京駅には乗り入れてなかったが）

>>160
じゃあセンスあるネーミングを言ってみれ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

上越新幹線は「とき」に改称しる!。「あさま」「あさひ」じゃまぎらわしい。
長野開業のときは「あさま」の愛称が残ってちょこっとだけやりきれなさが紛れた。

>>162
>（東京駅には乗り入れてなかったが）

それが問題なんですよ。

どうして日本語にこだわるかねえしかし。
ノクターンとかじゃダメなのかねえ

>>166
>>136を参照汁！

いや、「ひばり」が東京駅発着だった時期はありましたです。
まぎらわしいほどの本数は無かったけど。

一応ね。

　青森ならりんごの名前がいいな。「むつ」とか｢つがる｣とか？（ありえなそう。）「千秋」とか「ふじ」とか「いわい」とか「紅玉」とかはどう？（ふじはないな。）

やっぱり「みちのく」あたりでいいと思うが。

ニュー速＋にもスレたってたな。しかも2つ（ｗ

実はおれ「ほくと」って名前で送ったんんだけど
冷静に考えたら寝台特急に北斗星ってあるじゃん。
こだま、あさま、みたいに名前の引継ぎあるかなーとは思ったけど。

「みちのく」は新青森開通後に復活・・・かも。

>>172
ネタ？
北海道に「北斗」って特急があるじゃん。

>>174
あっちはすべてスーパー北斗にして新幹線は北斗ってことで納得しよう

「さうざ」「らおう」「ゆりあ」「ふどう」
どうよ。

「かいおう」に対抗して「まいのうみ」「あさひふじ」これ最強

ラ王

やっぱり新青森開通後の名前といったら「はつかり」
だと俺は思うが・・・
「はやて」で通すのだろうか・・・

>>177
それなら「ちよのふじ」では

なつどまり

恐山観光号

太宰

メロス

入水

新山

アトミックパワー

「えにくす」
どうよ。

おおのくに

とよのくに

とさのうみ

むさしまる

たまかすが

ことみつき

きょくてんほう

きょくしゅうざん

かいほう

>>183
全員力士じゃないか、これ・・・

ﾎｶｰｲﾄﾞなら、やっぱ「大鵬」っしょ！

たいほう　川湯温泉行き

巨砲

「ひろゆき」「ねおむぎ」
どうよ。

「ねおむぎ」は怖いぞ。安心して乗れん。
しかも１号、２号と続くからな。。。

>>188
ﾜﾗﾀ
(･∀･)ｲｲ!

「さちよ（野村）」
どうよ。

「むねお」
どうよ。

「きょじん」「たいほう」「たまごやき」

津軽海峡を渡って函館まで逝くわけだから「つがる」というのも
一理ある。「東北新幹線つがる121号函館行き〜〜」いいかも（w

「たもり」「さんま」「つるべ」「たけし」

「はめて」

本当に　はやて　で決まったみたいだね・・・・。俺は良い名前だとは思わない。
俺は平仮名で　つがる　に１票入れた。投票で数が多い物から選ぶんでしょ？
はやて　が多かったとは思えないんだけど。組織票があったのかな？
在来線の方は、スーパーはつかり　にした。

>>190-191
http://kigaru2.kakiko.com/dorawasabi/ite.swf
http://www.fetica.com/unix.swf
http://isweb33.infoseek.co.jp/play/liloatx/yoshi.html

>>196
散々ｶﾞｲｼｭﾂな気もするが、得票が多かったもので決定するわけではない。
ちゃんと投票時にもアナウンスされていた。

>>196
つがる 通過しないし

4文字とかじゃ駄目なの？

↑　まだ決定ではなく、有力なだけなのね。誤爆、誠にスマソ。
でも、俺は　はやて　は気に入らん。月光仮面じゃねぇんだからさ。
はやての様に現れて、はやての様に去って行く・・・・。年齢がバレるね！！

そのネタわからねぇ・・・。

根室本線方面接続列車
『むねお』

>>201
これこれ

http://www5d.biglobe.ne.jp/~kaasuke/kekkou.htm

おれは、「ゆうづる」とか「津軽」がよかったな〜

>>196

下の結果を見れば分かるが、”はやて”という名称は
この手の公募の常連のようなもの。
組織票というわけではではない。

1982年開業時の東北新幹線愛称公募の結果
　1 みちのく 6,556
　2 あおば 3,976
○3 はやて 2,812
　4 いなづま 2,657
　5 やまびこ 2,310
　6 ひびき 1,959
　7 つばさ 1,783
　7 流星 1,783
　 9 あさひ 1,543
　10 きたぐに 1,436

1982年開業時の上越新幹線愛称公募の結果
　1 とき 4,194
　2 雪国 2,998
　3 いなづま1,831
　4 こしじ 1,556
　5 えちご 1,461
○6 はやて 1,186
　7 ひびき 963
　8 やまびこ 952
　9 ふぶき 886
　10 さど 815

>>205
これ見ると、北陸新幹線が金沢まで延びたら、「いなづま」が採用されそうだな。

やまびこでいいじゃないか。
東北新幹線として20年にわたって親しまれてきた愛称を
何故、区間延伸で変える必要があるのか。
新幹線の、それも速達列車はいわばその会社の顔ともなるものなのだ。
単なる話題作りのような安易な変更は止めて欲しい。

同意　やまびこで続けろ

　まあいいや。

どうもオールドファソの妄想でしかないような・・・
名前がとにかく古臭すぎてやってらんないや。
そりゃ伝統があるのかもしれんが。

あの〜
今の「やまびこ」の名前を変えるんですか？
それとも八戸行きだけが「はやて」になるんでしょうか

>>207-208
あのたくさんある列車の中の15往復だけしか変わらないのだから
「やまびこ」は東北新幹線の看板であり続けると思われ。

>　10 さど 815

これ、ダメだろ（ﾜﾗ）
マルキ＝ド＝サドか、違うサドになっちまうぞ

疾風って京急の行楽列車になかったか？
勘違いかもしれないが。

東北だったら「やませ」
既出だろうけど

>>207
所詮東北の田舎もんはそう言う発想でしか東京からの観光客誘致方法を
考えていないんだよ。
逆に東京に引っ張られるだけなのにな。

しかし、確かにダサダサな名前だが＞はやて

それにしても、たかだか愛称ごときで>>207みたいに青筋立ててがなり立てる
のもよーわからんなﾜﾗ

>>206
>「いなづま」

どこかのスレでガイシュツだが、変電所への落雷→新幹線マヒをイメージさせる
ので、タブー愛称とされているはずだが？

全車指定は「あけみ」かな（w

列車の愛称はイメージよりも実用性を重視してほしいけど。
なんだかどこに行くんだがわかりにくい。
それに、一日１５往復しかないのを区別するより、仙台行きのやたら遅いやつをなんか別なのにしてほしい。

>>215
別の愛称付けよう　っていうのは本社の決定じゃないのか？
東京で決めてるんだろ

スレ違いだが
九州新幹線西鹿児島行きは「かご」

「のぞみ」と紛らわしいが

>>220
開業日決定に地元の圧力がかかってるのだから、
愛称決定、いや、愛称設定にも地元の圧力が十二分にあると思われ。

タブーが多いね。
日本の象徴とでもいうなら
「てんのう」
「あきひと」
「のりのみや」
「ひろのみや」
「たかまつのみや」

でいいじゃん。

>>205
漏れが担当者だったら，，，

東北　「みちのく 」　と「きたぐに」
上越　「こしじ」　と「ふぶき」

>>224
「こしじ」「ふぶき」･･･････往年の名歌手みたいね。
愛の讃歌age

新幹線｢はつかりリレー｣｢はまなすリレー｣号では？

>>224-225
上越新幹線「ふぶき」　吹雪に勝つ！(w

「津軽」「八甲田」。
新幹線には合わないけれど、ﾅﾂｶｽｨｰ。

>>224
ふぶきのふにアクセントつけて読むとｶｺｲｲ(･∀･)

ﾌﾌﾞｰｷ（・∀・）ｲｲ！
ttp://mnet.nicomi.com/Xetc/FUBUKIA.html

テツオタはナルちゃんが多いね

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲＿▲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・）　
　　　　この絵の著作権はすべて　　　　　　▲▲▲▲▲　　
　　　　ez8n4Ioに帰属します。　　　　　　о▲▲▲▲о　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲　▲　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲　▲
　　　
コピペは法にふれる事がございます。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲＿▲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・）　
　　　　この絵の著作権はすべて　　　　　　▲▲▲▲▲　　
　　　　ez8n4Ioに帰属します。　　　　　　 о▲▲▲▲о　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲　▲　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲　▲
　　　
コピペは法にふれる事がございます。

「さちこ」（おれの別れた彼女の名前）ってどうよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲＿▲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・）　
　　　　 イイんじゃない？？？ ▲▲▲▲▲　　
　　　　 　　　　　 о▲▲▲▲о　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲　▲　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲　▲

つーかたかが愛称如きに騒ぎ過ぎなんだよ。
新幹線なんて走ってりゃいーじゃねーか。
列車の愛称は鉄ヲタのｵﾅｰﾆのおかずじゃねーぞ。

十分おかずになってますが、何か？

　　▲＿▲
　（・∀・）　
　▲▲▲▲▲　　ゴメンネ。。。。。。
　о▲▲▲▲о　　絵ズレテタ。。。。
　　▲　▲　　　 今夜のおかずは。。。。。
　　▲　▲　　　　ステー−−−−−−−キだ

>>224
なんか演歌っぽくて嫌。
東海道新幹線が「なにわ」「きょうごく」でもいいの？

>>237
くだらない煽りにレスしてくれてｱｫﾘｶﾞﾄｰ

「凱旋」、「楽園」、「戦友」、「革新」、「勝利」、「戦勝」、「建国」、「赤星」、「光復」、「統一」

>>241
中国人ハケーン！！撃ち殺す。

>>242
違う。北ﾁｮﾝだ。どっちにしろ射殺だな。

軍事板にスレ立てただろ！

林檎のマークつけるんだから、ｱﾎﾟｰ、ﾏｶｰのどっちかでいいじゃん（w

まるしーあっぷるこんぴゅーたーいんく

りんごマークってどこにつくんだっけ？
Ｅ２のあのロゴのところにでかでかとあったら萎えちゃうぞ★

>>242
特急「赤星」は阪神電車に向いてると思うが。

ひかりとこだまの二本建てでいい。

ひかりは北へ

>>247
>赤星

元JR東日本社員(w

★アボ〜★ヒガハスが大変だ!!★アボ〜★.

ttp://bbs3.otd.co.jp/301078/bbs_plain
こうなった。どいつもこいつも投票しる!

「みちのく」だって…ぷっ

つーか普通にはつかりでいいのにな。
在来線のはつかり？　新幹線リレー号でいいだろ

北海道新幹線の愛称はどうなるんだ？
やっぱり「なつみ」「かおり」「あさみ」「りんね」のどれかになるのか？

>>254
室蘭通らないから｢なつみ｣は却下。

日本の特快の愛称名は文弱なのが多い。

疾風なら「自強」に勝てそうな名前だ

みちのくと書いて、むつと読む

>>254
「あさ美」は「あさひ」と紛らわしいので、泣く泣く却下。

どっかのスレであったんだよなぁ。

愛称を応募した際に、「はつかり」がすごく多いだろうと思って、
俺はあえて「はくつる」で応募した、っていうのが。

漏れ自身は「はつかり」で応募したんだけど、
これを見た瞬間に（・∀・）ｲｲ!! って思って。

…「はやて」ねぇ、正直ピンとこないな。

あかべこ

>>259
そういってもらえるとうれしいYO!
それは漏れ。

個人的には夜行でいつまでも残って欲しいけどね。

>>256
特快、ね。
ていうか宮脇ヲタうざい。

食いしん坊ならば
東北新幹線は「ほたて」
北海道新幹線は「ジンギスカン」「羊のぞみ」

煎ってきます

「カツオ」ってどうよ

>>263
東北新幹線「きりたんぽ」
北海道新幹線「さけ」

>>264
ひどいよねえさん

>>264
それは四国新幹線がいい

九州はじゃあ「はやと」にきまりだね

酉の「ひかりレールスター」に対抗して、「やまびこリンゴスター」。

リンゴスターだけに、始発パレードの時にビートルズを
呼んでくる…なんてどーよ？

>>269

生存二人は本物、逝去二人は恐山経由で呼ぶのか？

１０数年後、新幹線が青森まで延長したら名前が変わるのか？
そう考えると「はやて」は短命で終わりそう。

これ以上愛称増やしたら
東京での愛称を減らすために整理された（はずの）
『あおば』『とき』が無意味に。

お偉いさんが
青森にいて圧力かけたのかな？

>>272
愛称を減らすこと自体が無理だった。
速達系統は分離した方がいい。

「たらば」
「ずわい」
「ほっけ」
「ほや」
「いわし」
「ひらめ」
「かれい」
「つぶ」
「とろかつお」
「びんとろ」
「てっか」
「かっぱ」
「たこ」
「やりいか」
「はまち」
「いくら」
「うに」
「たい」
「メロン」
「プリン」
「かたうちうどん」

超亀レスでスマソ。
>>55をヒントに「あらし」

「こけし」。
電動車は・・・

新幹線に「たけふじ」
特急に「みつひろ」

「むつ」って聞くと、どうしても
放射能漏れをおこした船を連想してしまう・・・

東北新幹線「ぜんこう」
北海道新幹線「むねお」
上越新幹線「かくえい」（高崎までの各停タイプ：「やすひろ」）
長野新幹線「よしあき」

各新幹線、功労者の名前を付けるというのは如何でしょうか？

>>279
逝ってよしな奴ばっかやな・・・。

たにがわ→ブッチホン

>>280
バカモン！、こいつらがいたから新幹線は出来たんだ。

>>281
福田と中曽根の間に埋もれていたヘタレの名前は使えない。

>>279
日本海側まで延びたら、｢よしろう｣ですか？

はやてとは耳慣れないことばなので、申込書に間違えてはやしと書く林さんとかいそうだ

>>284
軽井沢までの各駅停車タイプ「よしあき」
金沢／福島方面までの速達タイプ「よしろう」

になります。

＞金沢／福島方面

福井？

「はやて」にするんだったらいっそのことストレートに「のって」でいいよ。

>>287
逝ってきます。すまん。

名古屋はバスは主力ではありませんが
それでも市バスの利用者は1日45万人あります。
あと、名鉄バスなどもあります。
西鉄バスの福岡市内のデータはありません。

>>290
どこのスレに誤爆したんだ？

羽柴誠三秀吉

”はやて”か…
”のぞみ”よりかはちょっちマシかもしれないけど
でも、りんごのマークとイメージ合致するんかい？

ところで、八戸行きと盛岡止まりの愛称が違うのなら
ついでに仙台止まりを”ひばり”と改称して欲しいぞ

「こんごう」じゃダメかな。
「みらい」なんてのもいいぞ。

>294
それじゃイージス艦だろう。

>>258
やっぱり「かおり」「りんね」が有力候補か？
なんか昔の「アイさが」みたい。
もし北海道南回り新幹線が出来たら「なつみ」という愛称が出来るかも。

姫路〜博多間のこだま号を「あやや」に改称しる！

別スレより
126 ：名無しでＧＯ！ ：02/05/11 23:34 ID:NtfCB2qp
あさひは山なので・・・
ひかり（光）＞やまびこ・こだま（音）＞はやて（風）＞つばさ・とき（鳥）＞こまち（人間）
＞あおば（植物）＞あさま・たにがわ・なすの・あさひ（山）＞のぞみ（希望）

いなづま　は光だからひかりと同じくここでは最速
はつかり　は鳥
みちのく　地名＝山と同じ扱いで
あおば　　は植物になっているが、仙台青葉城からきてるから山と同等

束新幹線は名前が多すぎます。
この際、愛称を廃止して行き先と種別の組み合わせの方がわかり易いと思う。
こんな感じ

各停特急・仙台行き
区間快速特急・盛岡行き
快速特急・盛岡行き
特別快速特急・八戸行き

あと新快速特急とか通勤各停特急ＭＡＸとか

>>299
そのうち準急や急行や通勤快速が出てきそうでヤだ (w

>>300
さらに
湘南急行でなく
津軽急行か？

平成維新軍が、新幹線がすべて「特急」なのはいかがなものか、
急行を新設して値下げしる！、と申しております

亀レスでｽﾏｿが
>>20 ﾜﾗﾀ!
581/583系の御冥福をお祈りします(-人-)

>>271

それはない。

「えみし」「あてるい」はどう？

俘囚は？

>>305
「あてるい」は既にある。
（水沢〜盛岡　快速）

八戸行新幹線「苫小牧へは船で逝け」略して「とまふね」

　　　　　　　　　　　ノ⌒⌒⌒⌒⌒⌒ヽヽ
　　　　　　　　　　（　 ／￣￣￣￣＼　 　）
　　　　　　　　　（　／ ＼　／　　　　 ＼ 　）
　　　　　　　　　（/-―●-●――-､　　ヽ ）
　　　　　　 　 　　|　　　 ○　　 ／　　ヽ　　| <新幹線の愛称は「テポドン」ニダ
　　　　　　 　 　　|　-　　 |　 　 　―　　 |　 |
　　　　　　 　 　　|　 ´　　|　 　　｀ヽ　 .　|　 |ヽ
　　　　　　 　 　 人｀､ _ 　|　 　　＿.- ´ |　.|　　＼
　　 ／ ⌒ヽ　／　 ＼　￣￣￣　 　　 ノノ 　 　 　 ＼
　　|　 　 　 |´　 　 　　|￣―--―― ´ヽ 　 　 ＿　　／⌒＼
　　＼_ 　 _/-―――.|　（☆）　　　　　　｀l 　 　 Τ（　 　 　 ）
　 　 　 ￣　　　　　　 |　　￣　　　　　　 　}　 　 　 |　＼＿／
　　　　　　　　　　　　 | ､--―　￣|　 　　/　 　 　 |
　　　　　　　　　　　 　 | ＼＿＿ノ　　 ノ　　　　　　|
　　　　　　　　　　　 　　〉―----― ´　　　　　　　|ー○
　　　　　　　　　　　 ＿|＿＿　 ,-――-､　 　 　　|
　　　　　　　　　　 （　　　　　￣)　 　　 ,｀――― ､
　　　　　　　　　　　 ｀ ―――´　 　　（＿＿＿＿_）

淡谷のり子先生が青森出身だ、「のりこ」にしよう。

「ただもり」とか。
地元出身国対委員長、頑張って欲しいものだ

青森行きなら「太宰」「桜桃忌」でないと

祭りの予感
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/news2/1021139696/

お知らせ

昨日、本紙にてお伝えした、東北新幹線の八戸延伸時の新愛称に「はやて」が内
定したとの記事について、ＪＲ東日本からそのように確定したという事実はない
との通告がありましたので、この記事を取り消します。新愛称は、五月十四日に
ＪＲ東日本社長の記者会見で発表されることになっています。

>>314
ソースは？

青森なら「ねぶた」で決まり

やっぱここは　「えみし」（蝦夷）にしようぜ！
東北人がアズマ魂忘れてどうする！

スーパーやまびこ復活きぼーん

旧軍の戦艦の名前から取って
やまと、むさし
ながと、むつ
ふそう、やましろ
いせ、ひえい
こんごう、きりしま（九州新幹線）、ひえい、はるな
キボーン

>>314
正式発表したらぜんぜん違う列車名だったら笑うのに。
地元新聞社も謝罪したりして。

東北出身の文豪　斎藤茂吉　からとって、
「もきち」はどうよ？

薩摩守からとって、
九州新幹線「ただのり」

文学的だけど、逝ってくる。

>>321
山形新幹線なら良いけど･･･。

>>322
キセルのこと薩摩守って言うよな。そういえば。

北海道まで延伸しろ　「むねお」と「ちはる」

新幹線連絡特急
八戸−青森・弘前＝「つがる」
八戸−函館＝「白鳥」らしい。

なんだかんだ言って明日が正式発表
商品券の当選者とかも明日発表なのかな？
当たるといいなー

亀レスになるが、>>142に同意。

>>326
＞八戸−函館＝「白鳥」らしい。

ええ！ホント？
ローカル特急に「白鳥」の名称は勿体無いな。
それに白鳥は”日本海”のイメージがある。

はやて？確かあの名前は戦前の富士や桜の時にも候補としてあったの
だけれども結局今だ採用になったことはない名前のはず。

またまた東奥日報が変な記事を!!
「はつかり」は消えるって言ってるぞ。
ただ、今回のWEBニュースでは
新幹線の愛称は何も書いてないのだ。

「はやて」か、ダセーな。
俺は>>61の「バズーカ」に1票。
あとは、三陸地方に近い八戸発着だから
「テポドン」なんてのも威力がありそうでいいかも（ｗ

でも、
『この列車は「バズーカ・こまち○号」　八戸・秋田逝きです・・・・・』
って案内されたら、「フレッシュひたち」の「フレッシュ」ように
「バズーカ」の部分が冠だと勘違いする厨房が多そう。

「はつかり」消えるのかよ・・・・・・。
「はやて」なんつうダッセー愛称にするくらいなら
素直に新幹線を「はつかり」にしろっつーの。

>>326
新幹線連絡特急
八戸−青森・弘前＝「つがる」
八戸−函館＝「白鳥」らしい。

こっちもイマイチな愛称だな。
鬱だ逝ってくる。

東奥日報、出てないよ。

＞334
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2002/0513/nto0513_18.html
東奥日報に出てるよ！

何で青函特急に｢白鳥｣を使うんだ！？

東北新幹線　東京−八戸「みちのく」
　　　　　　東京−盛岡「やまびこ」　
　　　　　　東京−仙台「ひばり」　でいい。。。

白鳥は新潟県を通らないと不許可。

つまらんことにこだわる奴がいるな。

>>335
「つがる」「白鳥」とも、青森県には縁のある名称だから。

はつかり廃止！？地元住民としてはかなりショック。。。
青森・弘前行き特急をせめてはつかりに！
でも、いつか復活する日が来ることを願う。

>>337
同感。
時代は移りゆくもの。
大阪-青森の特急白鳥はもう既に過去の彼方。
漏れの心の中に想い出だけが生きている････

なーんて言ったりして。

>>340
リバイバル列車が走ると、うじ虫のごとく涌き出てくるヲタの
数を見れば、こだわる奴が多いことが分かると思う。

「白鳥」って元々青森付近の準急じゃ無かったっけ？

大阪-青森の特急になった＆瓢湖（新潟県）で餌付けに成功した
のニュースで白鳥＝新潟県の鳥と言うイメージが出来て残念だ。
と言う記事を何処かで見たような気がする

いっそのこと､新幹線は｢とわだ｣｢ねぷた｣「りんご」｢わんこそば｣でいいだろ！

でも､｢白鳥｣がここで復活とは｡函館だったら｢北島三郎｣だろ！

>>343
そこまでいくなら｢さぶ｣にしる！

　ﾐﾐﾐﾐ||||||||||||||||||||||ｲｲ〃　　　
　ミ　 　　　"""""　　　 彡　　　　　　
　ﾐ〉　:::: :;;;;;; :::::: :::;;;;;;::　〈ﾐ　　　
　Y　　　　　　 　　　　　 Y　　
　 |　~"""''''、　,''''"""~ ::|.　　　
ｒ'^|ｼｨてﾕゝ i　i ｨてｴゝﾐ:|'^.i　　＜新幹線の愛称は「武富士」としろ
ゝ{|　　 　.ノ |　| ヽ、　　:|} ﾉ　　
　.し|:::　 ´　ﾉ　:ヽ　　 　:|ノ　　　
　 　| ､ .／〈r､...ｒ.〉＼ , .| 　　
　　 | ヽ　,__..,;,,;,,.__、/ /　　　　
　　　,ﾄ､　´￣~~￣｀ /　　　　 　
　　／＿.＼､,.__,.／＼
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[]＿　|　　|　　武富士命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
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　｜みずほ｜::::::::/:::::::/　
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　　　　　　　　 ,-''ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　 ''!;
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　　　　　　　 '|　 ;lll|l　,,,,:;iiii;,,,,　　　,,,;;lllii;_　 'll|l　 |
　　　　　　　 .'l, ﾚll'l '''　 ,,,,,￣　　　　,,,,,___　 　l|ﾄ,r
　　　　　　　　'|;i|'ﾄ　　:r:'llll''　　　　 ﾞﾞ'ill⌒　　l ﾞ.r'''
　　　　　　　　.l　ﾞﾄ　　　 　　　　　　　　　　　i .|
　　　　　　　　 'l　.|　　:r'ﾞ　/'　　　 !　＼　　　l　|　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　.ll,,) '|!,,,　 .(i;;;;;iiilllii;il)l;'::　,r''| li,,,l　　　　　／
　　　　　　　　　　　|l;,'l||ll!|lll'llllllllllllllllll,'! ||l| ll |!ﾞ　　　　＜　新幹線の愛称は「アルカイダ」に決定
　　　　　　　　　　　| i‐:ﾘlﾄ:,::;;;;;;;;;;;;;;,,,:l lil　´l!|.;|lﾞ　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 '!:ﾄ)' 'li, iiiiiiiiiiiii'.､l.｀ll,,|:(｀ |　　　　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 l|!｀r,.('ﾄ.r　i　lﾞ i　 |.　)ﾞl! |
　　　　　　　　　　　　i'!.'il､.'l; .| i'l l. ; l,i,'!!'l;ﾞ;; '|ﾞ
　　　　　　　　　　　　ﾞ 'l;;;l'llll :ili;|.ﾌ/; ,｀ﾄ.ﾞ;l!.
　　　　　　　　　　　　 ;l i;''ll!|_ |_ li,, !,,l'!.lﾚi!ﾄ
　　　　　　　　　　　　 ﾄ .l|l､.lli;l!i'''!,､ r l!(.／
　　　　　　　　　　　　　ﾞ' '!ﾞﾞ llﾚ|l,.;i,i;| ;ｰ.ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞliﾄ　!:!
　　　　　　　　　　　　　　　　　 '.ﾞ'｀

はつかり消滅はいかがなものか。

責任者出て来ーい。

なにはともあれ「はやて」はダサい。是に尽きる。

新幹線「はやて」の名称に異論
http://www.daily-tohoku.co.jp/omona_n/omona02.htm

東北新幹線「はやて」ｹﾃｰｲ!!
http://www.daily-tohoku.co.jp/index.htm

改　　名　　し　　る　　！　　！
改　　名　　し　　る　　！　　！
改　　名　　し　　る　　！　　！
改　　名　　し　　る　　！　　！
改　　名　　し　　る　　！　　！

改　　名　　し　　る　　！　　！　　！　　！　　！

…疫病にしろ戦争にしろすでに過去のものってことなのか？

しかし束は新愛称をごねた青森県に
あえて皮肉った愛称をつけることで
手痛いしっぺ返しをくらわしたように見えるのは
漏れだけ？？

とりあえずE751系の前面の「Hastukari」表記は、
「Tsugaru」表記になるんだろうなぁ。

萌えるんだか萎えるんだか、さっぱりわからん。。。

あ。ローマ字打ち間違えてる。。。

会見内容まだぁ？

　十二月一日の東北新幹線「はやて」八戸駅開業に合わせて、ＪＲ東日本は
八戸−弘前間に初の直通特急「つがる」を運行する。直通特急は県や経済界
がＪＲに強く要望していた。新幹線時代の到来とともに、津軽と南部はかつて
ない太いパイプで結ばれる。またＪＲが公募していた八戸−函館間の特急の愛
称は「白鳥」に決まった。

　開業後は青森−八戸間の特急の愛称も「つがる」に統一され、「はつかり」
は廃止される。一九五八年に青森−上野間の特急としてデビュー、新幹線開業後
も青森・函館−盛岡間を結んできた名門特急が、ついに消えることになった。

　新しい二つの特急には、ともに本県ゆかりの列車名が復活した。

　奥羽線の青森−上野間には九三年まで夜行急行「津軽」が運行されていた。
五四年に不定期列車として運転を始め、五六年に定期列車へ格上げ。かつては
集団就職のため上京する中学生・高校生の利用が多く「集団就職列車」「出世列車」とも呼ばれた。

　しかし高速バスの普及などで乗客が減少し、九三年十二月のダイヤ改正で
定期列車としては姿を消した。

　「白鳥」は六一年から約四十年間、青森−大阪間約千四十キロを約十三時間
かけて運行していた。当時は昼間の特急では最長の走行距離・時間を誇り、
優美な名と相まって多くの県民や鉄道ファンに愛された。だが飛行機との競合
などで日本海沿岸各地を結ぶ役割を終え、二〇〇一年三月に廃止となっていた。

リンゴや葉タバコなどに害を与えるひょうを引き起こす『はやて』は、農家にとり『やませ』や『けがじ』という名と同じ。
＊＊＊
新幹線が開通しても地元の利益にはなりません、というJRの示唆と見たが。

本当に「はやて」「白鳥」「つがる」に決まってｼﾏﾀ･･･

E2'の側面のマークがりんごになったから、
てっきり「りんご」かと思ってたけど全然違ったな。(藁

もう、列車名称に想いをはせるというのは無理が生じてきた時代
なんだな。
いっその事、名称付けはやめて航空機のように、例えば「八戸１便」
とか、そういうのにしちゃえ。

八戸始発は午前６時２３分、東京着９時２２分。ちなみに、接続の青森発は午前５時１１分。はまなすが４時５８分着だそうで、飛行機より便利！とか言うマニアがいそうだ。
東京発最終は、東京発２０時２５分、八戸着２３時３１分。ちなみに、接続の青森着は０時４２分。

はやて は以前に現在の京成スカイライナ−の愛称を
決める時の候補だったような？
（他にも稲妻 とかダサいのがあったけど。）
ゆめもぐら みたいにボツにならないものか？

>>361
　はまなすはテキーリ八戸逝きになるのかと思ってたよ。

>>360
むしろ航空路線に愛称をつけて欲しい

「白鳥」マジ？ｲﾔｰﾝ

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020515k0000m040058000c.html

　ＪＲ東日本は１４日、東北新幹線の盛岡―八戸間の開業日を１２月１日に決めたことを正式に発表した。
同区間の駅名は「いわて沼宮内（ぬまくない）」（岩手県岩手町）と「二戸（にのへ）」（同県二戸市）となる。
また、東京・仙台―八戸間の新幹線の愛称は「はやて」に決まった。

　ＪＲ東日本によると、開業日を１２月１日に決めた理由について「工事の進ちょく状況などを考慮した」としている。
はやては、東京―八戸間を２時間５０分台で結び、現在の盛岡まで新幹線を使い、特急を乗り継いで八戸に行く場合より約４０分短縮されるという。
運転は、東京―八戸間は１日１５往復、仙台―八戸間は１往復となる。

>>364
昔の深夜便に、東京〜千歳「オーロラ」、東京〜大阪〜福岡「ムーンライト」
(JAL→JDA)がありましたね。
また、ANAでも、北海道発着便の一部に「レインボー」とつけていた便が
昭和40年代〜50年代にかけあったような気がします。

>>田舎者の異端者でGO!

「はやて」反対運動を起こすか。

「はやて」は19番目だったんだ。
あんまし投票は関係なかったかも。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2002/0514/nto0514_13.html

「はやて」は19番目だったんだ。
あんまし投票は関係なかったかも。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2002/0514/nto0514_13.html

「はやて」反対運動おこさねば…
関係ねーけど
「個人情報保護法案」「メディア規制法案」などなど
軍足の音が聞こえそうで…嫌な時代になってきたような…

新幹線の愛称くらい明るい名前をつけて欲しかったな。

もう、こっちのスレに合流ｼﾖｰﾖ。

新幹線は「はやて」、特急は「つがる」、「白鳥」
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021291492/l50

>>361
＞青森発は午前５時１１分。はまなすが４時５８分着だそうで

昔の青函連絡船→はつかり乗り継ぎを思い出す。
はつかりもとうとうあぼ〜んか・・

>>371
「へいわ」とか「はと」とか復活する？
一度決まったらそれでいくんでしょう。

>>371
軍足の音ってなんだよ（ﾌﾟ
やっぱブサヨはバカ丸出しだな。

｢はやて｣｢白鳥｣とも鉄ヲタ、地元民に反対されているのになぜつけようとする?
投票は何のためだったのかわからない。

>>376

白鳥は地元民に歓迎されてるだろ？

どんな愛称になろうとも、たいてい
鉄ヲタはケチをつけてくるもんだが（もちろん賛成派も居る）
今回の「はやて」は鉄ヲタからは総スカン、地元からも疑問の声が出ている。
どうなってしまうのやら…。

>>371
お前耳がいいな。
｢軍足｣って靴下じゃねーか。

>>378 でも、愛称が決まる直前までは２ｃｈの鉄板・別板の　
　　　　　　八戸関連スレでは、「はつかり」は止めて欲しいという
　　　　　　書き込みが目立ったように思うのだが？？
　　　　　　それが、いざ「はやて」に決まってみると・・・
　　　　　　鉄ヲタって信条が無いんだね。

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお



　　　おしっこ

tesuto

>>380
つーか、あの名前で賛同しろと言われても無理がある。

はやての名称って仙台<->八戸、盛岡<->八戸の区間のみ走る
E2の名称だと思っていたら、東京からのヤツもはやてになるとは。
今まで気づかんかった。逝ってくる・・・。(鬱

>>384 盛岡−八戸のみの便なんて初めからないぞ。

あーそうなんだ。

やまびこ＋こまち
やまびこ＋つばさ
っていうミニ新幹線あつかいじゃなくて
今回のルートは在来線を改造したわけじゃないから
大サイズのままの200系とかＥ３とかＭＡＸが　はやて　として直通するんだ。

>>386
はやてはＥ２系だけだろ。
２００系やＭＡＸが入ることはないと思う。

「はやて」？
げーっ、なんで「しんでん」じゃないんだ！

中央委員会の批判大会で断固糾弾すべし！

北海道連絡の新幹線には「ムネヲ」がわかりやすくていい

新特急「つがる」が八戸−弘前間と中途半端なく区間運行にケテーイしたのは、
秋田新幹線が微妙に影響しているからか？
秋田まで来たら秋田新幹線の意味が無くなるのを考慮してか？
一体何のために「秋田新幹線」新設したんだよ？＜東日本

>390
影響ほとんど無い気が。
そもそも弘前始発が半端とは思いませんけども……
（欲を言うなら大鰐か碇ヶ関始発でもいいと思いますが。）

その先となると、東能代なら秋田新幹線の方が有利ですし。
大館は微妙？

>>390
意味わからん。

東北新幹線が新青森まで全通したら、
白鳥・かもしか・つがるを統合して、

白鳥：函館＝青森＝新青森＝弘前＝秋田
を運行して欲しいなあ。

>>393
>白鳥：函館＝青森＝新青森＝弘前＝秋田

それを見越しての「白鳥」復活か？

今回の『白鳥』は直流区間には出向きません(ｗ

>>391
細かいこと言うがJRは大鰐温泉でしょ？

ああ、「大鰐駅」だったのは、昔の話でしタ。
頭が古ぼけてきたカモ。。。

しかし実際、昔は、
大鰐（温泉）や碇ヶ関発着の優等がぼちぼちあったので、
「つがる」も利用状況によっては、ありえない話じゃない、かな。

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020435328/l50

はやてすれは、こっちに統合します。

行き先別の名称はやめろっつのに・・・

400

＞抉れたような

正直、漢字が読めない。