列車愛称名募集中

「流星」といえば、総武流山電鉄の（略

新幹線:｢戸(へ)｣
特急:｢洞爺丸｣

>>122
流鉄初の冷房車。

函館行き特急「ゆにこん」。

…船好きしかわからないか？

age

>>125
それどころかｶﾞｲｼｭﾂだ

快速海峡をモー娘。特急にせよ

128>>　やだよ

新幹線「JL123」
特急「KE007」

特急「新幹線リレー号」

開始から1週間過ぎたのでage

新幹線　　「はつかり」
青森行き　「はつかりリレー」が無難そうな気がするがな。

函館行きは「北海」っていいと思う。
初めて北海道旅行で青函連絡船から乗り換えた特急が北海。
あんときは本当に「北海道」に来たんだなー、って感慨深いものがあったよ。　

新幹線「ごきぶり」
名前が速そうだから。
塗装は黒一色｡
駅舎はゴキブリホイホイ。

特急「パーマン」
１日２往復限定で・・・｡

八戸-青森便がなくなり、「はつかり」の愛称が保全されないのなら、東北路の
エースとして「はつかり」の名は残すべきだろう。ただ青森に逝かない「はつ
かり」ってのにも違和感がある。
だから、新幹線は「みちのく」、八戸-函館が「はつかり」だな。
石川さゆりから拝借して「海鳴り」ってのはあんまりだし。「おおとり」はいいね。
束のE653が色変えてるみたいに、束のE751と北の789とで編成ごとに「八甲田」「津軽」
「十和田」「松前」みたいな愛称がついていたら面白いね。
ネタとしては、漏れは東北新幹線開業時には「北方領土」で応募した。

「さくら・はやぶさ」を「さくら」にせい！
「さくら」のスジ走っておろーが。

愛称の水増しはやめろ！

というより、「みずほ」では？

>>135
>八戸-青森便がなくなり、「はつかり」の愛称が保全されないのなら、東北路の
>エースとして「はつかり」の名は残すべきだろう。ただ青森に逝かない「はつ
>かり」ってのにも違和感がある。
>だから、新幹線は「みちのく」、八戸-函館が「はつかり」だな。
>石川さゆりから拝借して「海鳴り」ってのはあんまりだし。「おおとり」はいいね。

青森市民の立場を考えると、確かにその通りですな。
しかし、南端の八戸とはいえ、青森県に初めて一歩を印す新幹線には、
東北筋を代表する「はつかり」の名を与えたいと願う人も多いはず。
その場合、同じ「り」で終わる、「海鳴り」(w はともかく、「おおとり」は
いいかもしれませんね。
あ、そういや青森も「り」で終わる。(w

新幹線「山彦」
特急「海彦」

激しくガイシュツなんだが、
新幹線「はつかり」
海峡線特急「おおとり」で応募したよ。
「おおとり」は、北海道に縁のある愛称というのと、
海峡を飛び越えてはばたいていくイメージがいいかな、と思った。
実際は地下を潜っていくんだけど（ｗ
「北海」も考えたけど、類似の愛称があるからねえ。
それに、スーパーをつけると語呂がよくない・・・

「はつかり」は、皆さんといっしょ。
やっぱり青森（県）行きはこれでなくては・・・

ところで、八戸−弘前特急は設定されるんだろうか？
新幹線効果が大いに発揮できると思うんだが・・・
設定されるんなら、「つがる」がいいな。

八戸−弘前というより、（東京）盛岡−弘前という需要もあるだろうから
設定される可能性はあるよね。トンネル開通前に存在したし。
名称は「つがる（津軽）」いいけど、南部地域の人は受け入れるのかな？
あのへん今でも津軽X南部での対抗意識ありそうだし。
そんなことこだわってるのはジジババだけか・・・

>>140
>「おおとり」は、北海道に縁のある愛称というのと、
>海峡を飛び越えてはばたいていくイメージがいいかな、と思った。
>実際は地下を潜っていくんだけど（ｗ

雄大な北海道の空を飛ぶ鳥をイメージさせるこの名前、元はといえば東海道本線の
特急列車に使われていました。
元来、特定の地域をイメージさせる愛称名（「霧島」「高千穂」「八甲田」
「十和田」など）が付与される急行列車に対して、特急列車や新幹線には
鳥の名前（「つばめ」「はと」「つばさ」など…最後は鳥の部位だが）や、
自然現象（「ひかり」「こだま」「やまびこ」など）の、スピード感を強調した
特定の地域にしばられない愛称を付与するのが一般的でした。
そういう意味で、この組み合わせは理にかなっていると思われ。
ついでに言えば、>>138のごとく両方とも「り」で終わることから
「北へはリリーズ」(wとしてPRすれば利用者にも親しまれるかモナー。

>141
それに相当するかつての盛岡−碇ヶ関（大鰐）間急行は「しもきた」と、
南部寄りの名前だったりする（ｗ

この系統は「みちのく」系統に編入された時期もあれば、
「八甲田」を名乗ってた時期もありましたね。

新幹線「はくつる」−特急「おおとり」

この接続に萌え。
特急券は通しで発売ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>140
弘前なら、東京に出るときにには盛岡行きの高速バスを使ってましたからね…
でも青森県内の出張や移動も多いだろうから、設定されるかも。

また、津軽と南部のことはあまり考えなくてもいいと思うけど、
二戸や久慈などの岩手県内の盛岡より八戸のほうが近いところ
(っていうか、旧八戸藩地域)は、
大きい買い物は盛岡より八戸ということが多いです。

盛岡-八戸間はよくわからないですけど、
岩手県北と八戸の依存関係を見逃すわけにはいかないかと思います。
いくら人口が少ないとはいえ。

新幹線
　「ムネヲ」１３２号　

鳥系ということであれば、青森の県鳥は白鳥ということで八戸−函館は「白鳥」復活きぼんぬ。
日本海縦貫線特急に思い入れの強い人には抵抗があるかもしれないが・・・

「鳥」系なら，やっぱり新幹線は

「うみねこ」

４月１９日に旅フェアに行き
ＪＲ東日本のブースに行った。
そしたらスーパーみちのくは
下北と八戸の間を期間中だけ走ると書かれていた。
またしらなみも特別列車として利用されるとのこと。
愛称どう考えようか。
新幹線
はつあおば
特急
初穂

age

特急「海神」
まあ、海やし…。

新幹線「いちご」
名物で検索したらいちご飯とイカがヒットしたけど、イカはなぁ…。

>>151
いちご飯やなくて、いちご煮やった…

>>151
わだつみ、と読ませるんだよな？

特急「海神」と聞いて、京成電車かと思ﾀﾖ

　＠ノハノハノハ＠
ヽ（ ● ´ ー ｀ ● ）ノなっちっちん

青函でどう？

新幹線―「がっかり」青森まで逝かないのか

特　急―「うっかり」八戸→はち→うっかり八兵衛

>>154
激しく同意

幹＝はつかり1435
在＝じゃっぱ汁

新幹線　「八戸行新幹線」
在来線　「はつかり」

そういえば今月のＲＦは東北本線特集だったんだけど、そこに「はつかりの名は今後も受け継がれる」と書いてあった。
って優香、新幹線の愛称は最初からはつかりで決まりなのかＹＯ！

ちなみに、漏れは新幹線ははつかり、特急はスーパー海峡にしたよ。

>>147
白鳥は函館〜新潟間のほうがいいかも

>>86
俺は漢字で「八甲田」で投票した。
どうしても津軽と南部の両方に納得してもらう名前にしてもらわないとねぇ

>>147-148
　八戸−函館間特急については津軽海峡にやって来る渡り鳥の名前から付けようか
と思い漏れなりに調べてみたが、どうもこれというのが見つからない。白鳥やウミ
ネコが津軽海峡にやって来るにしても前者は147殿も指摘されているように日本海
縦貫線系統のイメージがあるし、後者は三陸のイメージが強い。何だかんだ言って
結局新幹線は「はつかり」(「みちのく」復活も考えたけど北海道延伸の可能性が
捨てきれない以上「はつかり」仁軍配をあげざるを得ない)で八戸−函館間特急は
「海峡」に行きついてしまう。

　余談　　「ムネヲ」が有るのに「モリヲ」が無いとはこれ如何に。「マサミ」や
　＿＿　「ユウジ」が無いのはまぁ判るけど。

とりあえず投票。
新幹線「ゆきぐに」
特急「いさりび」
　

関東からみて青森のイメージに一番あっているのがやはり「みちのく」
そんでもって特急はしりとりで「くしろ」
あっ場所が全然ちがうな。
「はつかり」→「りんご」の方があっているね。

「鳥」系なら、>>135>>138>>140>>142>>144も参照して下さい。

新幹線→みちのく
函八特急→はつかり
で応募しました。理由は>>135に書いたとおり。こういうのって、ちょっと
保守的なくらいがちょうどいいと思うんだけど。ドキュソな愛称が採用さ
れたら、数十年たってから悔やむことになりそうだ。

４月３０日で締切なんだよね。
俺は
新幹線　やまなみ
特急　　うみねこ
で応募した。

>168の「函八特急」はワラタ。
かんぱちとっきゅう。

特急「かんぱち」もｲｲｯ!!

新幹線　はつかり
特急　　新幹線リレー号