【模型】レイアウトとストラクチャーはここで語れ２

路モジの収納は半透明押入衣装ケースを使用中

漏れの炉文字は弾ボール函でしゅ

JAMでの3日間レイアウトがホビセン東京に展示されていました
漏れはN-ONLYだが見とれるくらいの出来上がりに見えました

すごすぎ
ttp://www.miniatur-wunderland.de/

３日で出来たものではないですよ
事前にほとんどのストラクチャや樹木を作っておき
地形は線路の敷設も済んで完成状態から一番おいしい作業を３日で行った
のです。　その１０倍以上の時間をかけて周到な準備をしたと思います。
そして完成するまではさらに数ヶ月こだわれば年単位の時間をかけて
作りこみを行うのです。
JAMコンで見てレイアウトを作ろうと決意した人がいれば真に結構だが
あの散らかし様を家族が見たら総スカン食うかも

>>954
『一番の見せ場』と説明されている裏側が見えないのが残念＞ホビセンの展示

それにしても台枠の大きさ1200×2400で最小半径420mmというレイアウト、
デザインが四方から鑑賞するようになっているから、家の中に設置となると
最低六畳間の真ん中にでーんと置かなくちゃならない。一部屋潰すのは
厳しいよなぁ実際は。

トイレやバス水道のないプレハブ簡易住宅(離れ用途?)なら100万以下で
6畳クラスのがあるから庭とか、空いてる土地に設置してみたら?

俺は将来庭か、駐車場として使っているスペースの隅にでも導入しようと
考えている。
SUZUKI(スズキ自動車のスズキね)からそういうのが結構出ていた気がする。

>>958
集合住宅なので無理です〜。

まあ、同スペースでも壁際に置けるタイプだったらギリギリ生活空間と
折り合いが付くかなとは思います（あとは壁面周回型とか）。
実際わが家では六畳間で、ロフトベッドを潰して畳一枚サイズの
レイアウトを作っております。

３日間レイアウトのプランが四方からの鑑賞を前提にしているのは、
デモンストレーション用というのも多分にあるのでしょうね。

３日間作業していたレイアウト
良かれ悪しかれ今年のＪＡＭの一等賞をあげたい

来年の出し物は何になるのだろうか楽しみ

俺のＪＡＭ一等賞は情景付レイアウトだな

来年もまた見たいヨ。持込運転モナー

３日間レイアウトだけど、大きな会場で見栄えがするように
わざとＨＯであのサイズで作ったと思われ。

Ｎだったら１２００Ｘ６００位のサイズになるから、
ちょっとしたスペースがあれば置けるでしょう。

Ｎだったら、ね。

＞９５８
中古で探せばもうちょっと安くなる

今週の日経ビジネスの表紙には笑った。
フランチャイズビジネス特集と言うコトで
富のストラクチャー看板替え改造品を並べてるんだけど
フレッシュネスバーガーが妙に良いデキで感心。
h丁丁p://nb.nikkeibp.co.jp/top.shtml

漏れは庭の６畳のプレハブ小屋（昔子供が使っていた）に壁際周回のNのレイアウト
とHOのテスト線路を持っている　しかし工作室を兼ねているのでいつも散らかって
いて車両のテストぐらいにしか使っていない。

本命はクラブの仲間とモジュールレイアウトをやっている
市内に無料で使える集会所があり毎月の例会に使っている
少ない個人負担で大レイアウトが楽しめるのはモジュールならではであり
日本の住宅事情に合っていると思う。
もちろんJAMコンにも毎回参加している。

>>965
餃子の王将もイイ！

ロ文字のコーナーを作る人が少ないようですが、皆さん運転会とか
どうしていますか

>>966
モジュールならば非日常のフル編成も楽しめそうですね

>>968
ウニトラのベニア平原コーナーとかウニトラ曲線組線路をかさあげ

310コーナーに情景を納めるのは難しい
310*620直曲L型コーナーにすれば表現範囲が広がるかも

>>968
ほとんどの人はＲＭＭの年２回に期待しているのかな
本気でやりたいなら自分でコーナー４台作って友達を引き込む位の
積極性がないと立ち上がりませんよ
ヲタが多いこの世界、人を当てにしててはだめです。
炉文字なら２，３日で４台線路を敷設するぐらい出来ます
ユニトラ用の完成台枠も売っている様だし。

NHKの鉄道模型レイアウトと言う本があると思うのですが、これって現役ですか、
中古で探すべきでしょうか、自動運転などの情報も載っているので参考にしようかと考えているのですが。
中古ならいくらぐらいでしょうか。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020867072/l50
>>971
機芸スレで訊いてみ。オレも欲しいけど見かけたことない。

>>970
１人エンドレス良いけどヲタ全開
２人いれば２枚ずつで負担軽減
みんなで持ち寄ってワイワイやるのが理想

>>973
一人エンドレスを狙ってコーナー用道床付レールの試作品を
スチレンボードにフレキ貼って作ってみたけど
ウニトラの端部を残して道床肩部分を切り取ってやれば
フレキの枕木と同じ高さになるコトに気付いて改良品構想中。
（その気になったらそのままコーナーモジュールに使えるように）
ＣＡＤで基準線を描いてタック紙に印刷しスチレンボードに貼り付け、
フレキを曲げながら少しずつ瞬間接着剤で固定していくといった方法で作りました。

>>971
長真弓著でしょ　国会図書館でも行ったら有るかも
２０年ぐらい前の本だからね
有難がるほどの内容ではないけど代わりになる本がないので。
それを参考に今作ろうとしてもだめですよ
当時の部品は今は手に入りません
知識のある人なら今の部品から代替品探すことも出来ますが
相当設計変更必要だろうね。

>>971
一部の地域図書館でも所蔵している場合あり。
家の近所の図書館にも書庫（棚ではなく）にあります。

そういえば、過渡も富も信号はフラン次コンタクトだと思うのですが、
これを利用して、ATSとか作った方いませんか？

>>977
フランジコンタクトは信頼性が低くだめでしょう
接触不良など
模型の信号はランプ点けるだけで運転には関係ないけどATSは誤動作
したら困ります。
私は電流検知で列車位置を検知しています安定です

>>978
自分も電流検知ですが、うまく行っています。
ただ、Ｍ車2台（重連とか）が別の区間にまたがった時とか、不具合が解決できていません。

発想の転換で、信号見落としは運転手の責任。

と言うシステムを考えています。
せいぜい運転台の方にＡＴＳチャイムでも付ける。程度の安全でもいいのかな。と。

>>979
私のは６閉塞の2列車運転でATSと言うよりATCでパワーパックは実感
的な加減速が出来るように時定数を持たせているので閉塞の境目でも
問題ありません。
後部補機は禁止（脱線しやすいので）だし　室内燈の明るさは多少変わる
けど走りには影響なし。

ＪＡＭで見た路モジのＡＴＣは電流検知なのかな？

>>981
路モジの方は８閉塞４列車で電流検知です。
車両不足で４列車走ってなかったけど

>>982
ではレールコンタクト方式による、電流検知なのでしょうか。

新ダイヤ知りたいだろ

知りたくないかな

ヒヒヒ

さてあと１５で１０００ゲットして神になるわけだが文句あるか
この下民ども

ちとしょんべんいってくるか・・・・

やっぱヤメとこ

ﾊｱﾊｱあと少しで１０００

ドウよ
神になった気分は

>>982
委員会の手作りＡＴＣは電流検知のはず。
ただこちらは車両が多すぎてぎゃくに影響出てたけど。

さてとそろそろ新スレ作ってもらわにゃね。

そいじゃカウントダウンはじめますか

＞＞９９２−９９３
じゃまするな

９９６

997

1000

999?

厨房は死んでください。
ざまみ〜（ｗ。

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