阪急箕面線スレッド

阪急で一番古い路線　阪急箕面線をマターリと語りましょう。

２ｹﾞﾄｰしておくか

全列車梅田直通にしないと爆破する

箕面行きと池田行きを交互に運転、特急と急行が宝塚行きとすれば
どの駅も10分間隔にできるようになると思うのだが
（特急は雲雀丘花屋敷停車、急行は蛍池・庄内停車、普通は６連）

保守age

石橋駅4号線ホームあげ

箕面線準急運転あげ

>>3
19時台の箕面線のガラガラさを知らないなage

北千里まで延伸

>>7
20分毎でもガラガラになりそうか？
（池田行きと箕面行きの交互運転）

箕面線には木目の色あせた3157Ｆがいる。それだけの路線

>>9
一度乗って来いよ…
朝の箕面発梅田行きと夕方の梅田発箕面行き

たまに5132F・5134F（極々まれに5136×4R）入線age

はいはい、またﾌﾁﾞ爆さん登場かいな。
もうええて、あんた。おもんない。
あなたの考えた素晴らしいダイヤ案は阪急にメールで送ってやりなさい。

...でまた、>>13は爆破するってゆーんやろ？　あぁ？（ﾌﾟ

1010 1014 1016 1034
1102 1106 1108 1110 1113 1114 1115
2150 2156
3059 3066 3067 3068 3080
3156 3157 3158 3160
5106 5116 5132 5134 5136
5201

新性能車両で箕面線での運用経験があるのってこれだけでしたっけ？

>>藤爆氏
マジレスだが、箕面線ユーザとしては、朝夕ラッシュのみ直通があればよい。
昼間は普通車の直通より、石橋で乗り換えて特急・急行のほうがよっぽどいいよ。
夕方は階段がしんどいからもう少し箕面逝き準急車を増やして欲しい気もするが。

>>14
準急運用は関係ないです…よね？

>>16

はい。４連で線内運用に付いたものです。
予備車として充当されたものも記憶の範囲内で入れました。

>>17
そのうち、6024・6014も予備運用になるかも･･･

俺の物心がついた頃は920系がまだ頑張っていた頃ですわ…(遠い目）
旧型車ですけどね。
5201が予備とはいえ運用についていたのは驚き。晩年の頃ですよね？

利用価値０の直通普通、どうにかしてくれ。準急も似たようなもんだけど。
梅田まで１５キロ程の距離なのに、なぜにあんなに時間がかかるのだ・・・。
あれのおかげで「箕面は僻地」の汚名がとれないのよ・・・。

あと、前回の改正で、日中も本線に特急が走り出したけど、
箕面線は石橋発の時刻が繰り下げられたため余計に接続が悪くなり、
箕面線各駅への所要時間は逆に延びてしまいました。
ったく、何しとんじゃい・・・。たこ焼きでも買えってか？（ｗ。

>>20
＞たこ焼きでも買えってか？（ｗ。
ケーキの方がよろしいかと…（ｗ、
＃で時計の植え込みでモソモソと…

>>21
うどんやソバをすするのはダメですか？(w

>>19

物心が付いたころには、928とか1201 1203 1204 などが走ってまし
た（　´〜｀）

5201 ですが、平成８年８月に３日間だけ運用に入りました。
わざわざ神戸線から転属しての投入だったので、居着くかと考えて
写真は撮りませんでした。
終ると、さっさと元の伊丹線運用に戻ってしまって．．．

結局、5200にとってはこれが最初で最後の箕面線運用だったようです

8040系尾昼間は暇なんだから2編成つなげて箕面線運用をやってﾎｽﾞｨ

>>15
それでは、特急６・普通６・準急箕面６（庄内停車）でもいいかもしれない

>>22
改札でてAIZENでパチンコなどはいかがです？（ｗ
>>23
1200系に1300のT車が入っていましたねぇ。
＃その時期地元民だったのに5200系の運用なんてまーったく知らなんだ。

先の改正で、直通準急は大幅に減り、直通普通が出来たということは
それだけ箕面線の利用客が減少傾向にあるということなのかなあ？
だとすれば、次回改正は直通準急どころか直通普通も廃止される
ような気がする。

>>21=26
パチンコはしませんので、改札を出て耕文堂書店にでも
逝きますわ(w

>>26

新性能という見方からすると、1351も入れるべきだったかな（　´〜｀）
2+2の1203や2150に乗った時は中間の運転台を観察してました。

この前、平井車庫を出た４両編成が、箕面線運用につくために池田駅を通過していくのを見かけた。

>>27
では私は商店街の方へ（ｗ
>>28
個人的には1000系タイプの車体なのに吊り掛け音を出す1200が何故か子供の頃好きでしたね。
（子供にしてはマニアックな方でしょうか?（笑））
＃そろそろ寝ます、脱兎落ちにならないことを祈りつつ…

箕面線側の改札を出た近くにある書店は「らんぷや」では。

とジモターが多いスレだな

今のダイヤは一昔前の夕ラッシュ時の石橋で
準急出て３分後に各停が出るダイヤより最悪。
準急は庄内止まらんし。なんやこれは。
震災直後の気合の入ったダイヤが最高。

それにしてもやる気あるんか！？阪急！
石橋の４、５号線のレール錆びるで。

本線⇔箕面線の分岐、制限１５Km/hに萎え〜・・・。

>>32
石橋の4号線を上下線共通にしたら？と思う。5号線あぼーんで。
これは無理がある妄想だけどな

保守AGE

Mino-h
Mino
Mino-O

>>36
以前某番組で「箕面の英表記、どれが正しい発音になるか？」というのがあり、
外人さん曰く「Mino」が一番日本語の「みのお」に近いそうです。
阪急独自の表記の「Mino-o」では発音が出来ない（ヘボン式表記？）そうです。
ちなみに「Minoh」は「ミヌゥー」というような発音になるらしい。

関係なさそうでスマソです。

保守上げ

sage

身野尾　薪越知　作来　石場誌　保田瑠画李家　戸世中　縦走　楳田

3157放置プレーage

3158age

片勾配で登っていますage

しかし・・・しばらく阪急利用してなくて、
ある日たまたま梅田駅行ったら
ラガールビジョンに[　普　通　　箕　　面　]
とあったのにはさすがにびびった。

何気に今も違和感あるなぁ、梅田直通の普通。
昔は行楽時の昼間（？）に箕面直通準急（モミジの絵がバックの方向板）が走っていたのに。
ついでにホテルに登るケーブルカーもれっきとした鉄道会社だった…んですよね？

>>45
大阪観光

>>31
２階のコミックコーナーが無くなってさびしい
私の家から石橋駅５号線ホームがみえます

Ｍ学園　アホ短　ＤＱＮ−Ｐ校が集結する終点のＭ駅･･･｡
どちらの学校も、車内マナーの授業を設けたほうがいいのでは？？

1000と1001が入っていた気がする。他の1000系と、ちょっと違った。

>>45
今は高速エレベーターになっちゃったよね

>>29
川西能勢口２号線を猛然と通過していく箕面線電車に萌え〜

しかしこれだけのために２号線が直線なのかと小一時間（以下略

>>48
M学園は「大阪の痰壺」「北摂の掃き溜め」で有名なDQN校です。
まともに喋れる学生のほうが珍しい位の低能校なので、
素直に時間をずらすなど、自衛された方が良いかと思います。

>>52
でも性慕卑小展はお嬢様学校じゃないか？
宝○舞もあそこの出身らしい。

MｶﾞｸｴｿにM−Freeｶﾞｸｴｿ、M−East高校にアホ短・・・。
このDQN共が通学する時の箕面線は乗らないほうが賢明。
普通の人間なら間違いなくムナクソが悪くなります。

３１５７Fが小汚いまま残ってるのはこいつ等が汚すからと言う噂。

長らく宝塚線、箕面線乗ってないけど、箕面行き普通って
昔の豊中止まりの普通が石橋で折り返すのを、箕面まで延長してんの？

確かにM学園は最悪やったなぁ。車内でツバ吐きよるし、窓からゴミ捨てるし。
A短もあまり大したのおらんかった。

>>30
俺も1200系は好きだったよ。車体は同じなのに、何か雰囲気
が違った感じでした。

>>48

Ｍ学園の素行は確かに酷い。
下校時に箕面駅に行くと、入線時に警笛を鳴らされまくりです。
ドアの開閉も妨害するし。
この時間に乗り合わせると、ちょっかいを出されんよう 一般乗客は自然に一ヶ所
のドアに集結して、乗車後は小さくなってます。

>>49

1010-1001-1000-1011

>>55

その通り。
小系統の豊中止各停と箕面行準急を統合して、今の運行体系になった。
この小系統に宝塚寄増結対応編成(5100とか7000)が増結解放して入ることが
多かった。

3157Fは未納学園、未納自由学園専用車にしる！
たしか未納に逝った目苦者とかどうしてるやろうかなあ？
豚箱に入ってそうけどやなあ。

目苦者はリア厨乃頃煮閃光芝板前科蟻。

>>59
まさにＤＱＮですな。

日商店幼稚園は私の母園だ

保守sage

箕面駅

夜の石橋４号線到着は今でもやってるの？

保守

今日の昼間3・4号線の工事やってた

保守

mage

ミスタードーナツの第1号ショップがあぼーんなって、箕面線の利用者は1割位減ったと思う

昆虫館はまだやっているの？

○昇天か･･･｡
なんかヤリマンだらけの学校のような？？？名前だけは･･･｡
やりはアホ短だったか？？？

大学時代箕面市に住んでいたけど、
石橋と桜井の間の瀬川というとこ、
箕面線に乗ったのは10回もなかったな。
いつも自転車で競走していた。

73氏が通っていたのは、あそこの、坂の上の大学なんだろうか・・・・。

>>71
ttp://homepage2.nifty.com/koncyu/
まだあるみたいよ。
箕面や池田の住民は必ず1度は遠足で連れてかれるよね。

箕面有馬電気軌道age

かつてヤングジャンプで箕面高校が
大阪最強のDQN集団と描かれていた漫画があったな。

age

そろそろこちらのスレッドといっしょにしよう。

阪急宝塚線スレッド（能勢電鉄も含む）　Part2
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1014568089/

>>73
＞自転車で競争
牧落を出た上り列車と競争すると萌えますよ〜
道路が微妙に下り坂なので、踏み切りまでいい勝負ができます。

>>77

そういや昔の週間モーニングに連載してた
「駅員ジョニー」って漫画、まんま箕面線が舞台やったね。

緊急浮上あげ

age

あげ

牧落駅に近い天一で西川き○しを見たことがある…気がする。

桂○枝は池田らしいが…。

西川き○しはG院に自宅があるそうで。

箕面といえば桂米朝師匠の弟子が以前Ｎ宿
だったらしいけど…。

何か まちＢＢＳ・大阪「箕面掲示板」の様相を呈してきた気がする。


と言ってみるテスト。

近くの飲食店の回転する看板はヘレンが回さないでと言って止めさせたらしい。
お天気の今出さんは池田という噂。

ミスタードーナツの跡今どうなってん？

ええ〜！
箕面のミスド１号店なくなっちゃたのかあ〜(>_<)
わざわざ東京から見に行ったこともあるのに・・・

箕面って、ジモティ以外は読めるんだろうか。
未納って変換する人は、勘違いしてるんだろうなぁ（笑）

俺も、時々”未納”って変換してから気づくことはあるが（笑）

>>54
藁他。春休みの今は一時の静寂。

消防の頃の遠足で徒歩で滝まで連れて行かれたときは
激しく鬱だった。

age

この時期恒例の箕面線教習列車、今年は走らないのかなぁ．．．
昼間さなかに８連が試運転表示で箕面-石橋間を往復するやつ

もともと箕面線が本線だろ？
なぜ梅田で箕面行きみて違和感感じる奴がいる？

>>98
通勤準急・箕面行きには違和感があったぞ。
停車駅を確認すると通過駅の方が少ないからな（ｗ

ふぃやぁくぅ

あげ

あげ

石橋貴明駅何とかしる！

ポール牧落駅age

準急　箕面

おいおい、箕面線は複線だよ。

ホームも８両対応だよ。

あーあ、新学期始まっちゃったね。

Ｍ学…ぐふぁっ！

＃俺はボコられました…。

またM学園の工房と乗り合わせるのかよ・・・

M学園、ハア、また奴らの顔を見ないといけないのか・・・。

3157Fといえば京都線の2307F、嵐山線の３編成と並んで
天井のグリルが残っている数少ない編成ですね。

で、その中では一番新しいのに一番きちゃない。

表示幕改装前の5311Fもかなり汚かったけど今の3157Fとどっちがましなのかな？

>>114
レベルが違うんじゃないかと。
３１５７Fの化粧板は既にサーモンピンクになってるし・・・。
扉だけ壁紙みたいなので更新したから余計にみすぼらしい・・・。