■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･3■

1 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/13 02:19 ID:DBp4aZlW

走り続けて３０年以上。しかし、もうすぐ引退が迫っています。
最後の活躍をする１０３系を讃えて、今後の１０３系の動向を語りま
しょう。
　常磐線以外の１０３系の話題も歓迎します。

過去のスレットは以下の通りです。
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ■
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998231268.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･2■
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006857294/l50

常磐線快速新車の話題（E231系）は以下のスレットです。
常磐線、爆走103系を見送りE231を出迎えるスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006796171/l50

2 ：名無しでGO!：02/02/13 02:20 ID:l9UwMIDG

3 ：名無しでGO!：02/02/13 02:33 ID:EFLBk3+6

4 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/13 02:40 ID:DBp4aZlW

前スレ930
それを言うと成田線木下～安食間も良いですね。あそこは何も無いし直線。
しかも架線柱も入らないのでぃぃ！

前スレ933
俺なんか流し撮りの技術なんて無いので、挑戦しているＤＭＬ３０さんが凄い
と思いますよ。

5 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/13 02:51 ID:DBp4aZlW

前スレ932
１０００番台の隙間風は相当酷いみたいですね。大体の車両はガムテープで隙間
を埋めているみたいです。そんな状況から、貫通扉埋めるのも頷けますよね。

6 ：川崎行き：02/02/13 21:04 ID:YvowZ+Kq

新刷れおめでとうございます。

>>5
埋めるのも良いんですけど、綺麗に埋めて欲しかったですよね。
芋付け溶接だし。低運で前面窓の下（ワイパー横）に空気取り入れ口があった
頃もガムテープでふさいでたよな・・・

低運の金属押さえ枠にはきちんと空気取り入れ口に沿った切りかけがあるし。

7 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/13 21:40 ID:3yzvb+fJ

>>6
これからも宜しくお願いしますよ。

＞芋付け溶接だし。
やはり、廃車予定車はきちんと対策しないのでしょうか？

8 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/13 21:46 ID:3yzvb+fJ

7113さん、前スレ終了お疲れ様でした。前スレ立てたのが7113さんなので、無事
に終わらせたと思いますよ。始まりと終りを執り行う。スレ立て人冥利に尽きます
ね。
これからも宜しくお願いしますよ・・・。

9 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/13 21:48 ID:uyvtZAXP

>>8
折角なんで合成AAで1000目指しますか♪

10 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/13 21:57 ID:3yzvb+fJ

>>9
それでもぃぃですね。しかし、俺はＡＡ作成は苦手なもので、そっちはお任せし
ますよ。
しかし、１０００レス辺りで、例のmageが出てきそうなので、作業は慎重にお願
いしますね。因みに前回は９５３で終了していました。

11 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/13 22:00 ID:3yzvb+fJ

>>10
９５２でした。鬱・・・。

12 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/13 22:33 ID:9kpcUJ3n

新スレ立てご苦労さまでした！第３部でもよろしくお願いします。
前スレのあとは7113さんにお任せします。優良スレ終了お疲れ様でした。

13 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/13 23:51 ID:i793qRqg

>>9
頑張っていますね。邪魔されないようにsage進行お疲れ様。前回は１０００行
かないで終わってしまいましたので、今回は頑張って下さい。
　
１回上げます。

14 ：Mzc774-3：02/02/13 23:51 ID:pNVQIriT

>>前スレ933

江戸川橋梁の松戸寄りで国道6号から撮るとこうなります。

http://kakeyama.hoops.ne.jp/ec31/tc103_5j.htm

15 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/14 00:21 ID:h06Y8BOb

>>14
すばらしい♪　サンクスです！中間連結部萌え～
やはりあそこは引きがあるのでダイナミックな撮り方できますね、オレも今度撮りに行きます。

>>4
挑戦…、ていうか競馬のレースの撮影では仕方なくという面が多いですねぇ、列車と違って馬は馬場のどこを走ってくるのか分からないですからアングル決めて置きピンというわけにはいかなくて…
ただいつも列車撮影のクセが出て馬が画面の３０％以下という仕上がりが多いこと…もっと修行が必要ですね(^^;

16 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/14 00:33 ID:Dxk5h3Uu

>>14
中間車に狙いを定めて流し撮りは難しいとおもいます。凄いですね
>>15
趣味がいろいろな所で実行できて馬ヤラシイですね。。。

17 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/14 00:39 ID:h06Y8BOb

>>16
まぁ、撮影も一発勝負のギャンブルということで(^^)

18 ：Mzc774-3：02/02/14 06:58 ID:mCEtkMkW

>>16
例えば「前からｎ両目の型式番号のあたり」を見ながら流しています。
何が写っているかはできあがるまでよくわかりません。

何が入っているかわからないという点でギャンブルと言うよりも福袋といった感じです。

19 ：名無しでGO!：02/02/14 09:24 ID:FeeiMXo0

流し取りってデジカメだとどうなんだろう？

20 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/14 12:05 ID:WzTX+HsL

>>18
やはり、失敗を恐れると撮影は出来ませんよね。あそこまで綺麗に入ると萌え
ですね。
成功率ってどんなものなんでしょうか・・・。

21 ：Mzc774-3：02/02/14 20:01 ID:vetQfxjC

>>19
露光時間を1/60以上に延ばせれば流れます。上に貼った物もデジカメによる物です。
マニュアルモードかシャッター優先モードがあれば撮れますが、そうでなくても
周囲が薄暗いときなら普通のコンパクトカメラでもシャッター速度は遅くなりますし、
NDフィルターをつけて光量を絞れば明るくてもシャッター速度を遅くできます。

>>20
デジカメなら失敗を恐れずに突っ込んでいけますが、当初は成功率1ケタ、現在は
サービス版で許容できるのが８割、A4に拡大してもいけるかなと思う物は3割くらいです。

全部銀塩でやったらと思うと・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

22 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/02/14 20:20 ID:kHglPIxu

>>14
おおっ、ｶｺｲｲ!!。クハ１０３-５７３ですね。黒ずんだイボ付ビニール屋根に萌え～。

23 ：川崎行き：02/02/14 21:37 ID:XqpWptsk

漏れもデジカメで流します。銀塩で流すのはシャッターが1/10以下とか。
それ以外は最近デジカメばっか。いきなり全押しすると露出もフォーカスも
めちゃくちゃ、鬱になるよ。

24 ：ボンタンアメ：02/02/14 22:18 ID:aBBZvq1z

漏れも暗くて流し撮りしかできなかったのとか
http://www1.ttcn.ne.jp/~wara/tc103-1020.jpg

あと電車が勝手に流れちゃってるのとか（ﾜﾗ
http://www1.ttcn.ne.jp/~wara/yoake.jpg

25 ：ボンタンアメ：02/02/14 22:23 ID:aBBZvq1z

しかし Mzc774-3さんのスバラシイ流し撮りとくらべると
漏れのぜんぜん流れ方があまいですね(^^;
１／６０ですから・・

26 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/14 22:35 ID:YeaCy/z1

常磐ｽﾚ1000達成完了。
2chに来て初めて1000ｹﾞﾄｰしたyo!!

全然、競ってないのだが

27 ：ボンタンアメ：02/02/14 22:40 ID:aBBZvq1z

>>26
おめでとう。
突然１０００を横取りされて狂気に走らずに済んだね（Ｗ

28 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/14 22:46 ID:YeaCy/z1

ﾃﾞｼﾞｶﾒで流し撮り、ちょっと頑張っているのですが…まだまだ（･A･）
結構設定もいじれるカメラみたいなのでもちっと精進します

>>27　ｻｿｸｽです。
弾かれ弾かれ、時間を置いて書き込みの繰り返し。
結構ｼﾝﾄﾞｲです。もうやりたくない(苦笑

29 ：名無しでGO!：02/02/15 00:27 ID:ZY6lzESa

クハ１０３－２７８ってどこにいるの？

30 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/15 00:35 ID:WtCmawrt

>>26
1000GETお疲れさまでした！スレはさっそく保存しておきます。

>>25
漏れなんかもっとあまあまです、1/125で流してますから・・・

31 ：名無しでGO!：02/02/15 01:06 ID:QIo6CfQ0

今日1000番台6M4Tのモハ103？乗りました
ドアが閉まり応荷重作動、パン！という音と主にノッチ投入、発車
若干加速して直並列切替のガクンという衝撃
CS40の滑らかな加速、少し物足りない爆音ようやく90km/h程でノッチオフ
再ノッチ投入でブーンという音とヒャーという音がだんだん重なり合っていく
感覚に萌え。停車時の高速域からの電制音に萌え萌え
ノッチの切り替わるたびに音がするのはわかりやすくて好きです
普段吊り掛け＋空制onlyの車両しか乗ってないので
常磐103の音はよく聴けば新鮮、かつ近代的で、まだまだ103は新車のような印象が・・・

32 ：名無しでGO!：02/02/15 12:05 ID:KFSg6ZZv

>>29
平成７年９月８日付けで廃車。
最終配置は習志野電車区

波乱万丈？な人生だったようで…

33 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/15 16:19 ID:MK648nQE

>>31
CS40の加速スムーズで好きです。トルクの変動が少なくて立っていても楽です
よ。制動は運転士の腕や気象条件もありますが・・・。

34 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/02/15 17:27 ID:iVugDo/G

しЯ倒壊の中央西線103は非常にやかましくて乗り心地悪いと不評よ

35 ：東ﾏﾄ 71：02/02/15 22:29 ID:EvFAMKIo

１０００番代の編成
どれか昔の色に戻して欲しいなぁ・・・

36 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/15 23:34 ID:OM66kRP4

>>34
しかし、あぼーんは勿体無いと思ったよ。あれだけ更新したのに・・・。
ＳＩＶ取り付けや扉、座席の交換等、手を入れていたのにね。
>>35
さよなら企画でも良いと思うので、やって欲しいですよ。その展示会があれば
行ってみたいと思いますね。

37 ：川崎行き：02/02/15 23:44 ID:yro+dyOK

7113 ◆/lJw/Yek さん、1000ゲトおめでとうございます。

>>31
野田線住民？

>>35
懐かしの千代田線乗り入れ塗装とか？

やるんだったらついでに東西線乗り入れ束車の黄帯復活キボン。

38 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/16 00:08 ID:4/UcWazd

>>35,>>37
もちろんＪＮＲマーク入りをきぼーんですね。

39 ：31です：02/02/16 00:10 ID:dB7T1IF5

>>33
昔同じ1000番台6M4Tでかぶりついてた時、加速度2.7くらい出てたんで、
(40km/hまで15秒でした)さすが元地下鉄乗り入れ車と思いました
乗り心地も同じ頃の京浜東北や総武と比べて良く、常磐線に慣れると
加速時の進段の衝撃やカム音が気になって、ずいぶん乗り心地が
悪く感じました

制動は確かに大変そうですね、常磐103の場合
ガチ・・ヒャーーー(以下停車時まで擬音で表現しようと思ったがウザイので略)
と、すぐに電制が立ち上がり、T車の空制とおしくらまんじゅうしたり
止まる前からCPゴトゴト言い始めたり、とてもにぎやかで、
なんか機械が一生懸命働いてるなって感じがします。
停車してドアが開き、CPも停止して静かになったと思ったら
ピシャンとドアが閉まって発車していくのがまた・・・
電制の立ち上がりが早い、ってのがポイントで、常磐線だとヒャーという音が
他の路線では聴けないほどの速度、音の高さから聞こえるんですよね

40 ：名無しでGO!：02/02/16 00:20 ID:fyj8JBLy

>>34
古虎渓あたりのトンネルの爆走は常磐線を凌ぐ五月蠅さだった

41 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/16 00:21 ID:RQGzCiqz

>>38
激しく同意
>>39
そういえば１０００番台のＳＡＰの抜ける音ってあまり聞こえない気がしますが、
あれはどうなっているのでしょうか？気になりますよ。

42 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/16 00:24 ID:RQGzCiqz

４２ＧＥＴ！
０番台のＢＣ抜ける音マンセーです。いい音しますね。
４１の訂正、ＢＣの抜けるおとです。スマソ

43 ：31です：02/02/16 00:24 ID:dB7T1IF5

>>37
野田線住民ではないです、5070も良く乗りますし、3000のいた頃から
野田線知ってますけど・・・。
何線住民だと思いますか？ちなみに常磐線の車窓からも見れますよ(ヒント)

以前東西線←→中央緩行を利用してて、K車もよく乗りました
地下線内だと2駅先からでもわかるのは本当です。
T車に乗ると加減速ともにすごい振動だし、M車も三鷹の車は電制立ち上がりが
遅いので(それが普通なんですが)、空制←→電制切替で揺さぶられ、
乗り心地は悪かった・・・。よく遅れてたし
荻窪～三鷹は快速より緩行のスジが速いみたいなんで(中野～荻窪は逆)
201をぶっちぎってカッ飛ぶ場面もよく経験しました
今となっては良い思い出です。どうやら置き換えが近いみたいですね

44 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/16 00:30 ID:RQGzCiqz

>>43
東西線１２００番台＆１０００番台（３０１系は謎）はＴ車はＢＣ圧かからない
為、停車時に前方に振られる感覚があります。１０３系１２００番台、３０１系
スレにしＲ運転士さんがカキコしていましたし、俺も現車で確認（カブリツキし
てしまいましたよ）しました。多分、それが原因だと思います。

45 ：Mzc774-3：02/02/16 00:39 ID:HNzIcAH2

>>40
今ならまだ京葉線で轟音を体感できます(藁)

46 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/16 00:47 ID:75a/r+i7

>>39
まだ他の線区の１０３系をあまり知らなかったガキの頃はそういう走りが普通だと思っていたオレって・・・

>>43
流山線？でもあそこはずいぶん前にカルダン車入ったな～

47 ：31です：02/02/16 01:01 ID:dB7T1IF5

>>44
そうですか、ありがとうございます
私が乗ってたのはラッシュとは逆方向で、しかも東西線西側と中央緩行なので
いつも車内はガラガラ、一両に自分一人の時も多かったんで
乗客がたくさん乗ってる時はまた違った乗り心地かも・・・
>>46
埼京線103を知っていると、常磐線1000番台はけっこう異質に感じます・・・

残念、総武流山でもないです。

48 ：川崎行き：02/02/16 01:28 ID:CqFZ0z3J

>>47
新京成？？ってか、釣り掛けあったっけ？（Ｗ

埼京103はATCが100キロ信号あって或る意味最強だったね。結構飛ばしてたし。
先日雨天時に103乗ったとき、電制掛かったとたん空転。
ョ231はこの味わいはないのだろーね。

東西線Ｋ車快速に乗ったことあるけどあれは凄かった。揺れる、うるさい・・・
加速は良いけど（他の103と比べて）高速域の加速は変わらず亀だね。

高速域からブレーキ掛けたときに抜ける「ブシャァ！」ってエアの音が好き。
103が南武線に入ってきたときは101では無かったことなんで萌えた。最初に
来たのはＭｃ40番台か、50番台じゃなかったかな？？

101最終本線運用の日に中原収容後に中に入らせてもらって写真撮ったけど、
このときヘッドマーク付きの101の横には今常磐にいるＭｃ84、85が寝ていた。

あのころはヨカタヨ！

49 ：名無しでGO!：02/02/16 01:32 ID:QljzsGcE

>>47
銚電だろ

50 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/16 01:33 ID:j5f5H8GN

>>48
南武線の話ついでに・・・。
サハ１００－１０４か１０５いませんでしたか？冷改されたサハ１００に萌え萌
えです。
　理由＝パンタ台付き冷房サハ。素敵だった。

51 ：名無しでGO!：02/02/16 01:54 ID:dB7T1IF5

>>48-49
違います。少しひっかけ問題すぎたかな
日立電鉄でもありません、ちゃんと103の走ってる区間で見えますね
西新井工場入場の5070が試運転する伊勢崎線なんてひねくれた答えでもありません
吊り掛けといっても機関車や事業用車両じゃないです
これで候補は一つに絞られたかな・・・

スレ違いにつきsage

52 ：名無しでGO!：02/02/16 02:03 ID:u572rgnU

都電
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

53 ：名無しでGO!：02/02/16 02:22 ID:t/zq487u

>>52
藁田。

54 ：川崎行き：02/02/16 12:58 ID:CqFZ0z3J

>>48
いたなぁ。そんなの。あと、下にＣＰ付けてた200番台やら、結構怪しい奴も多かった。

怪しいと言えば、Ｍｃ103-103とか・・運行窓埋めた黄色、移転後速攻であぼーん

55 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/16 13:04 ID:FWuY7TPU

>>54
武蔵野線から転属してきた。クモハなんていたの？
松戸のように運行窓復活しなくてはダメよ。あの埋めた車両は・・・。だね。

56 ：川崎行き：02/02/16 13:46 ID:CqFZ0z3J

>>55
初めて見たときは気持ち悪かったけど、一応撮らなくっちゃと思い
狙ったは良いがなかなか遭遇せず、丁度川崎に用があるときに矢向でﾊｹｰﾝ
写真撮ってその後見ないままｱﾎﾞｰﾝ

どっかにうｐしましょうか？？？？

57 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/16 13:53 ID:FWuY7TPU

>>56
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi
ココにＵｐキボンヌ。楽しみですよ。

58 ：川崎行き：02/02/16 14:17 ID:CqFZ0z3J

あげときました。
ttp://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020216141224.jpg
平成5年4月3日矢向。
絵が眠い、サイド影だし架線掛かってる。鬱だ・・・

ちなみに編成番号15番。このあと鶴見に行ったかな？速攻あぼーんだったけど。

59 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/16 14:30 ID:hHx+UAIz

>>58
見ましたよ。なんだか変ですね。常磐線もＡＴＳ－Ｐ付ける際こうなるのでは？
と懸念を抱いたけど、平気だったので、ほっとした記憶があります。

60 ：川崎行き：02/02/16 17:24 ID:CqFZ0z3J

黄色って言うのはこいつだけかも知れませんね。
南武線にPが導入されるってんで武蔵野みたいな面と思いきや低運撤退だからねぇ。
が、今鶴見に居るモト南武車は運行窓も埋められずに頑張ってるね。

元常磐のMc116なんてのもいるよね。鶴見は。
非冷房、デカ目で中原入り、冷改と共に松戸？でまた戻ってきた。

豊田の運行窓付きの136番だったっけ？あれもきちんと使用できる状態
にして欲しいよね。今はLED表示入れればスペース的にも問題ないだろうし。

61 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/16 18:33 ID:iM/7Sj8x

>>60
いえいえ、非冷房で松戸に来ましたよ。久し振りの非冷房貫通１０連でしたよ。
シールドビームでしたが、７号車にサハ１０３－７７４がいたような編成です。
因みに鶴見線に行った転属車の中では、クハ１０３－１２５もそうです。

62 ：0120-51-8655：02/02/16 20:54 ID:79ztIMQ5

かけろ

63 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/16 21:48 ID:MZynE3G5

>>60
しかし、時代が良く思い出せないのですが、あの頃は１５両化していましたか？

64 ：根木内：02/02/16 21:50 ID:8hFV+r6y

1000番代は廃車になるのでしょうか？知ってる人がいたら教えてください。

65 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/16 21:57 ID:MZynE3G5

>>64
ほぼ確定ですね。使い道ないですから・・・。しかし、残念。
昔だったら、牽引車改造していたのでしょうか。１０１系は結構クモヤ１４５や
クモル１４５ークル１４４やクモユニ１４７に改造されましたしね。
そんな話無いのかな？
１０３系改造のクモヤ１４７？なんてあったら笑えるかも・・・。
うーむ、デムパなカキコだ・・・。

66 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/02/16 22:10 ID:m9lqbUDI

>>58
鶴見線に行った後、一時南武線に戻り、その後大宮運転区で放置プレイ。
大宮に留置されていたけれど、解体されたのは大船工場でした。

67 ：名無しでGO!：02/02/16 23:26 ID:cpp9Igkv

>>62

ttp://www.polus-birukun.co.jp/polus/eigyo-sho/k-matsudo/head.html

がどうかしたのか？

68 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/17 00:06 ID:0xnOQG/E

>>51->>52
クソー！やられた・・・
常磐線に乗ってると三ノ輪橋付近がチラッと見えるね。

運行窓埋められたクモハにはやはり萎えです～、クモハ１０３は１０３系の華ともいえるものだと思うので見ると余計にガク～リするね。
以前京葉線に大目玉で運行窓埋められたのがいたけどあの改造がなければ注目の車両だったのな～とオモタ。

69 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/17 00:21 ID:VR4Ke276

>>68
クモハ１０３－１００かクモハ１０３－９４？確か仙石線に行きませんでしたか？

70 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/17 00:24 ID:VR4Ke276

間違えましたsageたので、再びアゲ。
因みにあの顔だったら、仙石線顔の方が全然ぃぃ！

71 ：川崎行き：02/02/17 01:03 ID:kPSeESNF

今飲み会から帰宅、丁度いいマターリ進行ですね。寝る前あげです。

>>61
松戸にいた頃は非冷房でしたか。というと、AU712に冷改、直後に土崎に
行ったんでしょうね。

>>63
常磐が15両になったのは山手にまだ新製205が投入されてた頃だから
そのころはもう15両運転実施と思われ。

>>66
確かこの編成、変則編成組んでるときがありまして、
ＭＣ-Ｍ-ＴＣ-Ｍ-Ｍ-ＴＣ→立川
鶴見出戻りの時期だったかな？？速攻消えたけど・・・
高運投入期は結構見れて貫通扉の前にクハがゆらゆら揺れてるときは結構
萌えたよ。

>>69
103-94は確か中原にいた奴ですね。どっからか移ってきたあとに南武線-鶴見線
仙石線と言った奴。
尚この頃の漏れの中のヒーローはトップナンバー、クモハ103-1でした。
関東103移転しまくったら速攻消えた・・・冷改されずに・・・

72 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/17 03:19 ID:vaXu7JPF

ボンタンアメさん、今ならパート２の過去ログ記憶出来るチャンスですよ。

73 ：ボンタンアメ：02/02/17 03:28 ID:QyIrkSpk

>>72
ベリーサンクス。無事保存完了してます。
さーこれで寝られる（Ｗ

74 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/17 10:57 ID:XiUBQaNJ

>>73
了解です。
しかし、パートⅡは落ちないで頑張っていますね。

75 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/17 11:06 ID:XiUBQaNJ

>>71
レスサンクスです。時代については曖昧でした。助かりましたョ

クモハ１０３－１は懐かしいですね。仙石線に見に行きましたよ・・・。しかし、
あぼーん。クモハ１０３－２も一緒に・・・残念です。

76 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/17 11:39 ID:rBsrF7KP

>>69
クモハ103-100も大目玉のまま運行窓埋められましたね、鉄ファソ103系特集に出ている写真ではオレンジ色です。
京葉線のはクモハ103-106の写真が出ています。

>>71
常磐線の15両は88年頃には走ってました。日中見られた快速の5+5編成なんて懐かしいですね。

前スレはさっきものぞいたけどやはりスレ全部での保存はできないようです。容量の関係かな？html化まで待つか・・・
今日はこれから府中本町特攻です、帰りに湯沢屋でも寄ってみようかな。

77 ：川崎行き：02/02/17 14:30 ID:kPSeESNF

>>76
京葉線っていうと、大目玉のクハ500番台もいましたね。いつも中間に封印されて
いたけど。

漏れはスレ全部保存できましたよ。
ttp://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006857294/1-1001
出して保存。マカーだから違うのかな？？

78 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/02/17 20:53 ID:nKlYIFLG

>>69 >>71 ちょっと混同されているようなので…
クモハ１０３-９０：京浜東北→南武→鶴見→ブルーに塗り替えて仙石線→仙石線タイプに更新
クモハ１０３-９４：京浜東北→武蔵野（Ｐ化）→シールドビーム化→オレンジのまま仙石線→仙石線タイプに更新
です。クモハ１０３-１００は、東大宮の訓練車です。

79 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/18 00:12 ID:Hv8qq6G4

今日の夕方府中からの帰り武蔵野線の１０３乗ったんだけど北府中進入で思いっきり滑りました・・・
ちょうど雨がしっとりと降り始めた頃だったからやるんじゃないかと期待はしていたのですが(^^;
あと３０１系とすれ違ったのに萌え～でした。

80 ：川崎行きトリップテスト ◆gp06oVd6 ：02/02/18 02:24 ID:ai4flEfE

寝る前あげぇ。
ｍｃは90番でしたか・・・確かなんかの雑誌に陸前原ノ町？に並んだ写真
ありましたね。黄色、オレンジ、更新車だったかな？？
間違えて鬱だ・・・寝よう・・・

81 ：名無しでGO!：02/02/18 18:48 ID:1kdSMRxk

age

82 ：川崎行き：02/02/18 21:14 ID:HtTgvKg+

よいしょage

83 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/19 00:23 ID:l84lPf0W

>>79
昨日は取りましたか？（隠語）（藁
久し振りにカキコ出来る！

と、言う事で、やはりクモハ１０３－９４で合っていましたか・・・。
俺も鉄ファンの記事で見ましたよ。

ところで、雨になると電車はすぐに滑り出すから洒落になりませんよ。ウチの
電車早速遅れるし・・・。辛いな～雨。
　滑り出す原因は運転士談によると、レールに溜まった汚れが（例えば油）が
浮き出すので滑るとか・・・。この問題は鉄道における生涯の問題なんでしょう
ね。

84 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/19 01:00 ID:xXYurizm

>>83
９Ｒはね♪・・・以下略(^^iii
そのあとに乗った常磐線の４１５－１５００は日暮里発車直後激しく空転してました。
特に塗油器がある所なんかは滑ってくださいといってるようなもの、でも運転している立場だとたまったもんじゃないよね。バイクに乗ってて滑ったときなんか生きた心地がせんよ(^^;

85 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/19 12:25 ID:L8vZPOBb

>>84
しＲは線路に取り付けた塗油器（車輪が通るとカン！って音がします）があった
けど、今でもあるのかな？雨の時はどうするのだろうか？
　因みにウチは雨が降ると、電車に付いている塗油器をＯＦＦにします。滑るか
ら。当然ですけど。

86 ：川崎行き：02/02/19 20:23 ID:uQVDBpsN

車両側に塗油器を付けてるのは103でもありますね。
漏れが覚えてるのは中原のＴＣ103-510でワイパーの所に塗油器装着って
札がぶら下がってた。もちろん、6両貫通もね。

消防の頃の遠い思い出。

87 ：名無しでGO!：02/02/19 21:53 ID:fUG0FmQ7

この間、常磐快速103系でドアが開いたままロ－プを張って、運転していました。
もう、ロシアに売っちまえ、

88 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/19 21:57 ID:M7X/xmSQ

ドア無し!!ｼﾞｰﾌﾟみたいでｶｺｲｲね!!
1000番台の先頭車は阪和線に売っちまえ!!
ｽｶｲﾌﾞﾙｰの貫通ﾌｪｲｽ…ﾊｧﾊｧ

89 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/02/19 22:12 ID:YvY74tAf

みなさん知識ありますね・・・全然知識なくてきついなあ・・・

１０００番台か・・・子供の頃は千代田線直通で当たり前のように走ってましたが・・

90 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/19 22:46 ID:kZRGjWMD

>>89
いやいや、１０００番台は今でも常磐快速で当たり前のように爆走しております(^^)

91 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/02/19 23:55 ID:YvY74tAf

＞９０
いやいや。確かに爆走してますが（現に通勤で乗ってます）緩行線でという事です。
今は２０３が当たり前ですからね・・・

92 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/02/19 23:58 ID:YvY74tAf

＞９０
いやいや。確かに爆走してますが（現に通勤で乗ってます）緩行線でという事です。
今は２０３が当たり前ですからね・・・

93 ：川崎行き：02/02/20 00:27 ID:RpBLlTwF

203系、快速転身して15両運転が漏れの夢だった・・・
今はあのＮ40更新嘘電15両が頭の中を悶々と走り回ってる・・・
鬱だYO!

1000番台改造の105系が奈良にいるがあの編成の化けモン更新見たいのは漏れだけか？

94 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/20 00:29 ID:zxZb0+fp

>>91
失礼しました(^^;　ＪＲ九州車両所さんは沿線の方でしたね
以前は千代田線であれが来ると毛嫌いしてたのですが、あの地下車塗装をまた見てみたいと思ってるオレって・・・

95 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/02/20 00:42 ID:hjmgWHqF

>91
私もあの塗装は記憶がうろ覚えなのでもう１回見てみたいですよ。
今見れるとしたら東西線が色違いですが見れますがね・・・・
そういえば昔東西線で黄色帯の１０３があったそうで、これも見たいもんです。

96 ：名無しでGO!：02/02/20 00:52 ID:VqiXIVYw

>>83
>　滑り出す原因は運転士談によると、レールに溜まった汚れが（例えば油）が
> 浮き出すので滑るとか・・・。この問題は鉄道における生涯の問題なんでしょうね。

これは、アスファルトでも同じですよ。
雨の降り始めの車の運転は気をつけましょう。

97 ：名無しでGO!：02/02/20 01:01 ID:kSC75IW5

>>96
んで、その汚れが洗い流されると粘着するんですよね。

98 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/20 13:41 ID:Jffhxt1K

>>95
黄色帯の１０００番台見たかった！！走った期間短すぎたため、見る事が出来な
かったのが残念・・・。

99 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/20 13:49 ID:Jffhxt1K

■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･2■
がついに脱兎の世界に旅立たれた・・・。ご冥福を祈ります・・・。
>>96-97
そうですね。降り出し後、少し経つともう平気ですよ。しかし、通常よりは
かなり滑りますが・・・。

100 ：名無しでGO!：02/02/20 15:05 ID:O/PyNJHd

>>98
確か103-1000黄帯の画像を公開してるページがありましたよ。
でも正面の写真なのであんまし意味無しだった気がします…。

101 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/02/20 20:05 ID:RJW+WQ4K

>93
かくいう自分は早く２０５系来てくれないもんかと思ってた時期がありました。
>99
あら、見れてないですか。残念でしたね・・・・
あの塗装だと誤乗が起きるからやめたそうですが・・・まあ鉄に興味ない人には駄目だったか・・

夢で１回だけ２０３系の黄帯車が走ってた時は実現か？思ったことがありましたが
２０９系が引き継ぐ形になるとは、ある意味予知夢だったんでしょうか・・・

102 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/20 22:20 ID:ww/j7QdF

>>100－101
写真は何回か見ましたが、やはり実車を見たかったですよ。あの編成だけ、地下
鉄色３色体験ﾊｧﾊｧです。
>>101
常磐線の混雑が酷いと２３１投入になったらしいですが、もし、そうでなかった
ら、２０５が転入していた！？

103 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/20 22:23 ID:ww/j7QdF

１０３ＧＥＴ！！

済みません・・・・・。

104 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/02/20 23:22 ID:zsz8/48z

>PT42さん
やっぱ１０３番は誰か取りたいとは思ってたけど、早速ですね（ｗ

２３１の投入経緯は確かにそうでしょうね。
ふと気づいたけど冷静に考えたら２０５に似た２０７があるんだった（ｗ

105 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/20 23:57 ID:E1DUBPAc

>>104
ボディなんてそのものですよね。２０７系９００は人気あるけど、少なさが
原因？

106 ：名無しでGO!：02/02/21 00:04 ID:70AJisH3

廃車になったら
ＭＧとかオークション販売するのだろうか？

107 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/21 00:17 ID:mBIclY8r

>>106
ＭＧなんてトラックでもないと運べないよ。
って、その前に買ってどうする？

108 ：名無しでGO!：02/02/21 00:36 ID:MNqXnCY5

>>107
飾る。これ王道。（W

109 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/21 00:39 ID:GGyFPz+z

>>93
203系が快速…爆音レベルは103系より凄そう、各停でも相当五月蝿いからな～
奈良の105系は戸袋窓が埋められているのが一部いますが他の国鉄型と比べて放置され放題ですわ、昔を懐かしむには十分過ぎるほどの味を出してます。

>>98
転入時期からいくと黄帯の1000番台はほんと短期間だったのですね。
オレは301系と1200番台の黄帯・非冷はなんとか撮ったのですが・・・

110 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/21 00:42 ID:mBIclY8r

>>109
そうですね。２０３は結構五月蝿いですよね。しかし、ブレーキ緩める音好き。

１０３－１０００黄色本当に三鷹った。
つまらん。逝きます

111 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/21 00:56 ID:GGyFPz+z

１１１ゲット？
>>110
あのブレーキ緩解音萌え♪
ガタガタハニカムドアは萎え～

112 ：川崎行き：02/02/21 01:03 ID:/wyS+XDo

203ってチョッパ音小さいですよね。201と比べて。
あの系統の高速回転音は萌だけど。昔上野にいたときに
地平ホームに入場回送中の203入ってきてびびったことあるよ。

113 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/21 01:07 ID:mBIclY8r

>>112
俺も昔、緩行線色１０００番台が上野にいるところを見た事ありますよ。
確か、８か９番線だと思いました。まだ、快速線投入前の出来事です。

114 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/21 03:16 ID:mBIclY8r

寝る前age

115 ：名無しでGO!：02/02/21 10:48 ID:DqjT4bAM

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1013264982/l50

116 ：名無しでGO!：02/02/21 12:26 ID:CTNdVwVj

203ってそれこそ>>93の言うように更新したらまだまだもつから、
（ドアおよび窓交換、車内[外]LED、あとは希望としてVVVF化も）
更新させたいね

117 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/02/21 19:36 ID:YNp9rD8v

今日は上野から寝てしまい、松戸で降りるつもりが柏まで行きました。
今回は珍しく１５両目はクモハじゃなくクハ１０３－７８５？という車両でしたね。
柏からは話にも出ましたが１０３系１０００番台で松戸まで戻ってきました。普段モ－タ－の車両に乗ってばっかなので
静かで良かったですね。降りた松戸では隣に２０９系緩行版が止まってましたね。
あと今乗ってきた１０３と２０３の同時発車で競争も見れましたね。幸なのか不幸なのか・・

118 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/21 23:42 ID:t9eZgCUC

>>117
爆音と乗り心地がとやかく言われている103系だけどクハ・サハは意外なほど静かで乗客がイパーイだと揺れも少ないんですよね。
オレは朝通勤で乗るときはは増結のクハ（11号車）が定位置なもんで…

119 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/02/21 23:46 ID:YNp9rD8v

>118
私は朝の時は１３号車ですね・・・

120 ：名無しでGO!：02/02/22 15:35 ID:As7zqUZ4

age

121 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/22 20:17 ID:t8Yz913s

>>118
確かにそうですね。ＴＲ２１２等は積車での乗り心地を考えるのでしょうから、
乗車率が上がらないと、跳ねるんですを楽しむ事になりますよね。

122 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/22 22:23 ID:3cipKO6w

2002年２月２２日２２時２３分age

123 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/02/23 00:22 ID:HeaRBlrF

１２３の連番ＧＥＴ！！
今日の朝は２０９系で出勤。帰りは１０３系の普段とは少し違う通勤でした。

124 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/02/23 00:32 ID:IVe/cAmy

>>123
お疲れ様でした。

今日は九州で追突事故があったから、このスレに来る人が少ないので、age

そして、明日、早いので、落ちます。

125 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/23 01:04 ID:ifFxQ3q2

今週末が実質的にフル103系を楽しめる最後の週末になるんですね・・・
天気も良さそうだし日曜にでも何処かに出撃しようかと眠い頭の中でささやきが…(^^;
3日は中山には京成で行かないでヲタ見物がてら常磐線で行こうかな♪

126 ：名無しでGO!：02/02/23 02:30 ID:E3Fqc6pW

>>118
　たしかに、乗客満載だと、ゆれが少ないね。でも、今度は力が無くて加速が鈍くなる。
１５連で、８Ｍ７Ｔだと特にね。同時発車だと、営団６０００系なんかに、軽く抜かれちゃうもんね。
営団車はホント出来が良い。

127 ：Mzc774-3：02/02/23 09:49 ID:4fiI45Ay

>>125

E231が営業運転するようになってから松戸の江戸川橋梁付近に出撃するつもりです。

128 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/23 09:54 ID:NPs7f9vP

E231も走り出すことだし、
そろそろ上京計画を練ります。もしよろしければ第2回ｵﾌの為に
ｵﾌ板にｽﾚ、もしくは板を借りようと思います。
>>126
6000系も結構良く走るのでﾋﾞｸｰﾘした。
ﾁｮｯﾊﾟ車だったけど、あの高揚感ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの加速音にKOされました

129 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/23 13:46 ID:sWuROFlo

>>127
そうか、あそこにしようかな・・そして６号が混む前に利根川に移動するというのがいいかも。

>>128
そうですか、お待ちしております♪
6000系はだいぶVVVF化されてしまいましたね、綾瀬を出ると走りが豹変するのに萌え。
でも緩行線内は回生効きにくいみたい、ホームで撮影しているとブレーキ臭を東武8000系並みに撒き散らして進入してきます。

130 ：２エンド？：02/02/23 22:40 ID:iOi3xYqY

ＲＭに１０３系が出ていますね。

サハ１０３－８０１のトコで、「２エンド」って書いてあるけど、それって機関車の言い方じゃない？。

電車ヲタには、非常に違和感age。

131 ：２エンドって何？：02/02/24 01:00 ID:y6tZV+4y

>>130
普通”後位”だな
あの特集、絶対　変

132 ：名無しでGO!：02/02/24 01:42 ID:WDXit/B0

　　　　　　　　　　　優良スレ　　　　　　　　　　　　普通　　　　　　　　　　　　クソスレ
　　　　＿＿＿__　　　┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
　　　　/ = ∞ ロヽ　 /)
　　　　|┏┯┯┓|( i )))
　　　　|┗┿┿┛|/ / ＜ｺｺ!
　　　　|｡___|....|___｡| /
　　　　 /||＿､＿|| /
　　　 / （＿＿＿)
　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　/. 　＿　＼
　　　／_ ／　＼ _.〉
　／　／　　　／　/
(二/　　　　（二）

133 ：名無しでGO!：02/02/24 01:46 ID:l0M54uPw

　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　　　　　　　／／
　　　　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　　　　／／
　+　　　　　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　／／
　　　　　＿＿＿__　　+　. ＿＿＿__　　　　＿＿＿_+
　　　　　/. = Ο ロヽ　　　/ = ∞ ロヽ　　　/ = ∞ ロヽ
　+.　　　|┏┯┯┓|　　　|┏┯┯┓|　.+　|.[口口口].|+
　　　　　|┗┷┷┛|+.　　|┗┿┿┛|　　　| ━━━　|
　　　　　|｡.＿_＿__｡|　　　|｡___|....|___｡|　　　|｡.＿＿___｡|
+　　..（(　（つ　　　ノ　　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　..　　ヽ　（　ノ　　+　　　（　ヽノ　　　　　）　）　）
　+　　　　（＿）し'　　　　　　し（＿）　　　　（＿）＿）

134 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/24 01:48 ID:wx2tKDQV

こらこら、その手のAAは1000寸前のお祭りのためにとっておくものなんだぞ♪

135 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/24 02:04 ID:acjPmoZs

>>134
offスレ立てたらＵｐして頂けると思いますが、因みに何曜日に上京する
予定ですか？休暇の兼ね合いがあるので。

136 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/02/24 02:07 ID:ZBgWe0gg

今日は用があって拝島へ。わずか１ｍもない所から１０３系が見れました。
ここの１０３はもう運用なさそうでしたね。眠ってる感じがしました。
常磐線はまだ現役なんですがね・・・・
後は久しぶりに２０３の北千住行きを見れた事でしょうか。

137 ：ギコら：02/02/24 02:28 ID:r1/4oAUE

>>134
でも、この103トリオは鉄板AAの中でも
出色のできだよね。少なくとも103系AAの中では。
関係ないのでsage。

138 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/24 02:46 ID:wx2tKDQV

一番手を抜いたやつが
そう評価されるれる事もあるんだね

製作時間
初期に作ったギコ猫103系縛り-1時間
ﾌﾙｻｲｽﾞ1000番台面－30分
ﾜｼｮｰｲ－5分

手間だけじゃなくて発想も大事ってことですか

>>135
休みが土日しか取れない職業なんです。
もしかしたらそちらに調整してもらわなきゃ
ならないかもです…申し訳ない…

139 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/24 02:59 ID:wx2tKDQV

悪ノリで…
　　　|＿＿
　　　|∞ ロヽﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｵﾄﾞﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　|┯┯┓|
　　　|┿┿┛|
　　　| |Д|__⊂
　　　|）

　　　　　　　.＿＿＿_
　　　　　♪/ = ∞ ロヽ
　　　♪　　|┏┯┯┓|
　　　　　　 |┗┿┿┛|　　ｵﾋﾙﾔｽﾐﾊ
　　　　　ヽ |｡___|Д|__｡|　　ｳｷｳｷ
　　　　　　　(　へ)　　　ｳｫｯﾁﾝｸﾞ
　　　　　　く

　　　　　　　＿＿＿
　　　♪　　/ = ∞ ロヽ
　　　　　♪|┏┯┯┓|　　　ｱｯﾁｺｯﾁ
　　　　　　 |┗┿┿┛|　
　　　　ヽ|｡___|Д|___｡|　ｿｯﾁｺｯﾁ
　　　　　　 (へ　 ) 　　　ｲｲﾄﾓ!
　　　　　　　　 >

140 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/24 03:01 ID:wx2tKDQV

なんか自分でも無茶苦茶になってきた…
自分が満足するのと人から見て面白いのは
違うだろうからな…
寝ます

141 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/24 07:23 ID:WjAhdCxK

なんか曇ってるけど…今からちょこっと出撃してきます。
とりあえず利根川まで行ってみます。

142 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/24 07:34 ID:wx2tKDQV

頑張って!!
結果報告ｷﾎﾞﾝﾇ

143 ：ギコら ◆KanBANII ：02/02/24 21:27 ID:5WWPaSx1

>>138
やっぱり常磐103の特徴を全て凝縮してるからじゃないかなぁ・・・。
まぁ、製作時間なんてはそのヒトの技量があってしてだから(褒。

今の時期とかだとＥ２３１試運転との2ショットとかも
狙う人多いのかな？？

144 ：Mzc774-3：02/02/24 21:55 ID:cqx11Ga1

久々に常磐線に乗ったらそこらじゅうに3月3日E231系運転開始とポスターが貼ってあった。

地元の総武線ではいつのまに走り出していつのまに置き換わって、なにもイベントはなかったのに。
支社の熱意の差かな？

だいぶおちているのでage

145 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/24 21:59 ID:wx2tKDQV

>>143
私的にもあのAAに色を付けるとすればｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝなんです。
自分の住んでる地域では見ることすら出来ないのですが。
(ﾟДﾟ )ラ殿の言葉を深く読みすぎていたみたいで…
素直にお褒めに授かります。ｽﾝﾏｿ

146 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/24 23:55 ID:BFiG0kwK

>>142
今日の結果報告です。
まずは利根川鉄橋に行きました、そこで１時間ちょっと撮影・・現場に到着した頃には晴れてきました。今日はビデオも撮りました、音もバッチリとれてます♪
行く途中の亀有のあたりで基本低運車見たので期待していたのですがこちらには来ませんでした。
そのあとは成田線に出撃、木下～小林間でマタ～リ♪１時間弱撮影、ここで基本低運車ゲト！
付近をロケハンしながら次はどうしようかと考えましたが赤電狙いとドライブがてらで水戸線へＧＯ！
新治近辺で食事を挟み５～６本狙いましたが赤電は来ず…(>0<)　４時くらいまでねばったので家に着いたのは７時頃でした。
まぁ、写真の仕上がりはまだわかりませんが今日は暖かな一日で春の訪れを感じることが出来たのでよかったです。

147 ：名無しでGO!：02/02/25 01:00 ID:dGT85BPa

常磐１０３系もいよいよ離脱車が…

３月４日　１０連１本　尾久に疎開
３月５日　　５連１本　大宮に廃回

148 ：名無しでGO!：02/02/25 01:50 ID:kTciFmTh

中央緩行線で２３１が投入された理由としては、「１０３には故障が多すぎる」とのことだ。

だが、松戸の１０３はさほど、故障は多くなかったと思う。松戸の保守がしっかりしていたと言う事か？

>>147いよいよか・・・

149 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/25 03:24 ID:JXombNKr

ああ、いよいよだねえ。明日はまず金町にいって専用線を撮ったあと、103系を
ﾏﾀｰﾘ見物する予定。

150 ：ギコら ◆KanBANII ：02/02/25 03:34 ID:fQDfYZnN

231「お疲れ様でした。」
103「ああ。疲れたよ。おい！常磐線の後は任したぞ。」
231「任せて下さい。同期の連中の中でも最大乗客数運んで見せますよ！」
103「(苦笑)まだまだ本当は頼りないが、せいぜい気張っていけや！」
231「ハイ！頑張ります！長い間本当にお疲れ様でした！」
103「おうありがとうよ(笑)。
　　　　　　　　ようやく・・・楽になれるよ。・・・楽に。」

151 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/02/25 13:56 ID:/Z1TlDtn

>>148
それはＪＲ束のこじつけ的言い訳でしょ。209-500やE231を投入すること自体は
自然な流れなので仕方ないと思うが、103系を悪者にするのは濡れ衣だと思う。

ＭＧの発火→埃が溜まっていたのが原因→大井工場か習志野電車区の整備不良
地下形の一部を除き、１０３系の冷房車のＭＧは全部同じだし、113系、115系
415系、さらには485系のお座敷電車にまで同じＭＧが使われている。

配電盤の出火→部品の付け間違い
部品間違えりゃ、どんな電車だって故障するぜ。

１０３系が「手間がかかる電車」なのは確かだが、それは総武線に限ったことではないハズ。
トラブルが続いたので、言い訳として新車を入れることにしたんでしょ。

152 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/25 19:10 ID:kUoRTbmh

>>149
北松戸から馬橋まで歩いてみた。捜せば15連をきれいにとれそうなスポットが
あった。細かいことは言わんけど行けばわかるから興味があるひとは逝ってみ
るよろし。ただし日の当たりの問題があって時間は選ばないとダメ。

153 ：☆黄金舎☆ ◆xkwPWg8c ：02/02/25 19:13 ID:xzAVKsYH

中村屋の前の弧線橋の所？

154 ：名無しでGO!：02/02/25 19:13 ID:+Mn5BuZI

ええ話や…。

さて，私も常磐線の１０３系にはいろいろお世話になったからな，
無くなるまでに一度見つめにいこう。まったりとね。

155 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/25 19:22 ID:s87L1a04

>>153
を、そのあたり。跨線橋のたもとでも撮ったけど、あそこだと15連フルにははいら
ないんだよね。でもくねってるところは撮れるから、いいポジションのひとつだ。

156 ：名無しでGO!：02/02/25 19:26 ID:Z45UAqeG

>144
支社の熱意というよりは、松戸地区の熱意でやんす。

>151
総武緩行線てわけでなくて、１０３を早くなくしたいらしい。
快速の交直流車投入案、土浦まで直流化案等、すっとばして、とりあえず１０３をなくすことを優先させたというわけ。

157 ：7113@仕事休んでAA造り ◆/lJw/Yek ：02/02/25 19:33 ID:4tMxWUbw

>154
＞一度見つめにいこう。まったりとね。
（・∀・）ｲｲ!!

158 ：名無しでGO!：02/02/25 20:25 ID:Ji55MAgx

うちは常磐線の線路から７００メーターは離れてるのに１０３ちゃんが夜に
なっても黙らない。友達なんか線路のそばで・・・。あと２年で静かになる
と慰めたが、４１５ちゃんが・・・

159 ：15：02/02/25 21:06 ID:8KF9CP5T

この週末、旅行で関西地区に行ってきたが、
大阪環状線でクハ１０３－１、７などという初期型車両を見た。
クハ１０３－５２０に乗って見たが、元気良く走行していたようだった。

関東では消えても関西では顕在か？

160 ：名無しでGO!：02/02/25 22:22 ID:29N+g4vc

>>159
でも常磐線にはクハ１０３－５１９なんてのもいるのよねー。

161 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/25 22:36 ID:N1ADRhQd

>>150
ギコら氏・・・。最後の編成がなくなってからやって欲しかった。
　結構辛いな・・・・。その文章。

162 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/26 00:54 ID:0BB471tI

>>147
来週早々にも大宮送りになってしまうのか…
見る限りでは塗装がはげてきているMc-143の編成がやばそうな気がする。

>>152
猫さん♪情報サンクスです。駅間で撮れるところが増えると助かります、緩行線のホームで撮るのも人が増えてくると・・・
まぁ、成田線は撮り放題だけど♪　あそこはOFF会向きですね、電車も頻繁には来ないしマタ～リ話でもしながら撮影するにはもってこいですね。

>>157
新作期待してますよ～♪

163 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/26 01:12 ID:/zNjtss/

>>162
その北松戸と馬橋の間だけど、駅間がたいして長くないので、全部歩いたとしても
たぶん20～30分。だからけっこうお得です。
で、線形見ればわかると思うのだが、東側にあたるのかな、水戸に向かって右側の
道が正解っぽい。北松戸から歩いて大カーブに近づいて来たあたりから注意してか
かると撮影ポイントみつかるです、たぶん。

164 ：ギコら ◆KanBANII ：02/02/26 01:33 ID:XaMUEkDR

>>161
なんかねぇ、ここんところの103の爆走が、

「大丈夫！ほら！まだこんなに！足腰も丈夫！いけるいける！
　はははは・・・。まだまだ若いモンには負けんな！見ろこの走り！
　なーに、そんな悲しい目で見てんだよ(笑)。まだまだ引退しねぇよ。
　東日本だぜ！ワシらの事はあと10年は使うだろ！心配すんなって！
　ま、多少ぼろいがな(笑)。心は錦って奴だよ！心配すんなって！」

・・・・って言って、がむしゃらに走っているように見える。

165 ：名無しでGO!：02/02/26 09:36 ID:sET2+dHY

常磐線に新車などいらない。乗客が汚すだろ。
中央線の201がくたびれてるから中央線にE231を入れて玉突きすればよい。
201の組み替えは面倒、どうしてもE231の10+5を常磐線に入れたいのならば、
10両固定と5+5を中央総武緩行に入れて2，3年走らせてから常磐線に入れろ。

166 ：名無しでGO!：02/02/26 09:55 ID:oR9MeerX

>>165
中央線なんてまだ恵まれてるジャン。
ちなみに、常磐線を走っている今最も古い103系って車齢どれくらい？

167 ：名無しでGO!：02/02/26 10:17 ID:xLH4LASH

編成が松戸全部で
１９編成しかないのは意外ですね

中央線などは５０編成ほどあると聞きましたが。

168 ：名無しでGO!：02/02/26 12:24 ID:ePPFQgfw

>>147
編成番号ｷﾎﾞｿ

>>162
Mc-140の編成ﾓﾅｰ
10連では５番の編成あたりがやばそう。

169 ：名無しでGO!：02/02/26 22:17 ID:qpQFlxKu

１０３がまた千代田線に乗り入れている姿を見たいな－。

170 ：常マト：02/02/26 22:57 ID:p1MTxw2I

＞＞１４８
習志野区が新車を入れて欲しかったからわざと起こしたらしい・・・と言うのをどっかのスレで見たことがある気がする。確かに習志野区だけこんな事故が何回も起きるのはおかしい。仮にわざとでなくても、手を抜いたのは事実では？悪者扱いされたラシの１０３はかわいそう。

171 ：ボンタンアメ：02/02/26 23:03 ID:ouvo9sSe

三河島の音です。高架の響き具合がいかにもらしくてイイです。
http://www1.ttcn.ne.jp/~wara/mikawashima.rm

172 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/27 00:39 ID:YtpJCheV

>>171
いかにも三河島って感じ♪（・∀・）ｲｲ!!
あそこのホームの下にある焼肉屋で電車の音を聞きながら食べるのも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!

173 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/27 00:46 ID:YtpJCheV

いかん、下げてシマタ・・・

ｱｶﾞﾚ♪103　　　☆ 　
　　　　　　　　 /　　　．。．：*・゜☆．。
　　　　∧∧　/
　　　　(*ﾟーﾟ)/)
　　　 ⊂ 　　く
　　　　ノ　つつ

174 ：川崎行き：02/02/27 00:56 ID:gJUv76Py

どうも、お久しぶりです。

末期の習志野区の103はひどかったですね。何処でも起きていないようなことが
起きまくってた・・・主制御器から煙り吐いた？ちゃんとメンテすれば松戸みたいに
長生き長持ちよ。中原のハマ線用101なんてぶっこわれもしないぞ？？

メンテ側の意見も結構なモノでカーボンだらけになるとか、汚れるとかで
散々だったらしいが信頼性だとこの上ないらしい＜103

この辺は鷲別のデデゴイチとＤＦの関係でも共通してるね。

>>171
（・∀・）ｲｲ!!あの横っちょの貨物線も好き。
隅田川への単線も下町走ってるって感じ。踏切に遮断機無かったり。
そんなかをマターリカモレが・・・ﾊｱﾊｱ･･･

175 ：名無しでGO!：02/02/27 00:57 ID:nwsgenWr

>>166
　たぶん、付属編成に含まれる、昭和４２年製が一番古いのでは？鶴見なんかでは、昭和４１年製も確認した。

>>猫さん、その場所は、クモハ１０３を先頭にした１５連がとれるの？
それとも、逆の上野向きのクハ１０３を先頭にしたやつ？

176 ：名無しでGO!：02/02/27 09:12 ID:8zA41RWI

103-3000も常磐線で走らせようよ！

177 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/27 11:09 ID:jTzOU00X

>>175
上野側を先頭にした15連ですね。日当たりの問題もあって、取手側を先頭にした
15連が撮れる場所はこないだは探しませんでした(=^_^;=)。すまんです。

178 ：ボンタンアメ：02/02/27 12:30 ID:9z7CbkeH

>>172
ニダ～な会話が入ってると尚それらしかったんですけどね(^^;。

＞あそこのホームの下にある焼肉屋で
本場ですね(^^)。だいぶ南千住寄りの高架下にあるラーメン屋も
ウマ～だったんだけど、おなじ店の田端のほうはなくなっちゃった
から三河島ももうないのかも・・

179 ：ボンタンアメ：02/02/27 12:35 ID:9z7CbkeH

>>174
いかにもな貨物線ってかんぢがイイですよね。貨物の音もダブらせて
入れたかったんですけど、ちょうどうまく来なかったので諦めました。

180 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/27 12:42 ID:OiFhbg6x

>>178
次回のオフは三河島の焼肉屋でやりますか？因みに木下から帰るのは大変
でしょうから・・・（スマソ

181 ：ボンタンアメ：02/02/27 17:24 ID:9z7CbkeH

>>180
イイ（・∀・）。
いま腹が減ってるもんだから焼肉とビールが浮かんできて困るよ（Ｗ

182 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/27 17:32 ID:UWDvX1mO

>>181
了解。木下ではゆっくり話も出来なかったので、マターリとビールでも飲みなが
らオフしましょう。
7113さん、オフ会は三河島の焼肉屋でやろう。

183 ：ギコら：02/02/27 18:01 ID:Ao0CYGs0

(･∀･)漏れも行きてぇ…

184 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/27 18:03 ID:UWDvX1mO

ギコら氏＞待ってますョ

185 ：名無しでGO!：02/02/27 18:35 ID:x6P05IP5

186 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/27 18:36 ID:TFaY/mZP

何処でも無理してでも見参致す!!!

というわけでもうすぐ3月。231も走り出すこったし
そろそろｵﾌの話でもまとめましょうか!

因みに…ﾜﾀｼ、ｵｻｹ飲めません…烏龍茶で(笑

187 ：ボンタンアメ：02/02/27 19:16 ID:9z7CbkeH

まだ晩飯も食えずに仕事してる有り様なんで
エメグリよりなにより焼肉が（ﾜﾗ

>>186
だいじょうぶ。荒川育ちの漏れが飲める体にしてあげますから　＜ｳｿｳｿ(^^;;;

188 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/27 19:21 ID:UWDvX1mO

>>186
いやーパッとやろう、パッと。
これは透明な水なんだけど、チョッと臭いがするでしょう？この臭いが気持ち
良くしてくれるんだ・・・・。と言いながら、日本酒をこっそり7113さんに
飲ましてあげよう。

189 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/27 19:27 ID:TFaY/mZP

飲んだら･････…･･････
暴走します。見境が無くなります…

PT殿のぁゃιぃお誘いが…

190 ：ギコら：02/02/27 19:46 ID:Ao0CYGs0

あすこらへんのニダニダな店って
入りたいと思っても一人だと入りづらい店ばっかだから
いつも横目で見るだけなんよね。
このあいだ、京成の西日暮里ガード傍のハングルな店に
恐る恐る一人で入ってみたら
すげー当たりだったから味をしめたんだけどさ。

イカンイカン…。飲み屋の話ばっかしてると
誰かさんみたくなっちゃうな…。

191 ：常マト：02/02/27 20:34 ID:0tbZvoDo

>>175
３７番編成のＴｃ５１９が昭和４１年３月１５日新製なので多分これでは？（新製配置は蒲田区）
>>174
確かにナハの101系やハエの103-3000はよく未更新でがんばってますよね。しかしついに両線にも205が・・・・。
「信頼性だとこの上ないらしい」・・・・凄くいい響きですね。やっぱり103系は最高。松戸区の103系は列番表示のＬＥＤ化や外幌取り付け、さらにＡＵ７２０タイプの冷房取り付けまでされて本当に大事に使われて、まだまだこれからも使う気があったように思えるが・・・。
（更新車はあと15年くらいは使えるはずだし・・・）って言うか今年度の最初の発表では山手線と中央線に231を入れると言ってた様な気が・・・。

192 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/27 21:01 ID:s9g7QOV4

>>190
ギコら氏は今、愛知でしたっけ？もし、都合が合えば、マターリ常磐線快速
オフ会参加して頂ければ幸いです。

>>191
１０３系の応援ありがたいですよ。更新車も状態良さそうだし、１０００番台の
廃車もなし。この状況がもう少し続けば良いと思っていましたが非常に残念。

193 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/27 21:04 ID:s9g7QOV4

鬱だ。下げたので、再びage

194 ：Mzc774-3：02/02/27 21:39 ID:uTOoBUCq

休みが不定期だが、都合が合えば常磐線offに参加したし

195 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/27 21:50 ID:30VvfKOZ

>>194
前回は
猫が好き♪氏、ボンタンアメ氏、ＤＭＬ３０氏と私PT42（透明君）の４人だった
ので、もう少し参加者が欲しかったのです。是非、都合が合えばMzc774-3もお出
で下さい。お待ちしていますよ。

196 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/27 22:23 ID:r83UXepa

こんばんはです(^^) オレのレスがきっかけだったのかOFF会の話盛り上がってますね～
三河島で決定ですか？あそこの焼肉屋エリアは三河島をいつも通っている人ならすぐに分かるでしょう…
オレもずっと気になっていて一昨年くらいに始めて行ったんだけどさすがは本場という感じ♪
開店直後でしたら２テーブルくらいなら予約なしで入れます、人数が多くなったら通り道なのでオレが席押えておきますよ。
みなすぁ～ん、マタ～リ飲みましょ！

197 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/27 22:57 ID:30VvfKOZ

>>196
是非、ホーム下の焼肉屋でやりましょう。楽しみ。今度は何人来るのだろう。
開店直後というと、何時頃でしょうか。

１０３系の音をライブで楽しむ。良いですね。

198 ：ボンタンアメ：02/02/27 23:20 ID:OOD7/vA1

凄い勢いで話が進んでゆくニダ。
三河島でマターリと飲むニダ。
漏れんちから近くて楽ニダ。
カルビチュセヨ～（ﾜﾗ

199 ：名無しでGO!：02/02/27 23:22 ID:o6XV3Zri

三河島の焼き肉屋ってキムチ食べ放題なのでしょうか？
韓国はおろか中国や欧州ですら韓国料理店はキムチ食べ放題なのに、
イルボンの焼き肉屋ではそうでないので・・・

200 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/27 23:25 ID:30VvfKOZ

>>198
あとは7113さんが上京する日程が決まればほぼ決まると思います。

皆様のご参加お待ち致しております。

201 ：ボンタンアメ：02/02/27 23:27 ID:OOD7/vA1

漏れの行ったことあるとこは食べ放題ではなかたよ。
大久保の裏通りあたりの小さなニダ店だと
大皿山盛りで死ぬほど出てきてビクーリ！
なんてこともあったけど。

202 ：ギコら ◆KanBANII ：02/02/27 23:53 ID:CJYwfts2

このあいだ入った店は、
キムチとカクテキと、あと、チャンプルーみたいな料理の
三皿がそこそこの大きさの皿に乗って、つき出しのサービスだった。
それにビビンバと生中だけを頼んで、もう…、苦しいぐらいに腹いっぱい。
しめて1200円だった。

そん時は終電くらいの京成を肴に飲んだけど
やっぱ飲むなら103を酒の肴に飲みたいよね。

>>192
週末だけ岐阜県民です。普段は新三河島住民。

203 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/28 00:32 ID:RNKcHAFs

>>202
そうなんですか。休日か土曜日にオフ会予定なので、来れるか分りませんか？
会ってみたかったのですが、都合が合えば宜しくお願いしますよ。

204 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/28 00:35 ID:aGHjQ5TR

これって祭り？？

>>197
漏れのいつも行く店は17:30頃から開きます。ちなみに電車の音は窓を閉めちゃうとそんなには聞こえないんですよ(^^;
お勧めは５月あたりのまだクーラーなしでも暑くない頃です♪

>>199
残念ながらキムチは食べ放題ではないんです～・・・

>>202
ギコらさんは新三河島なんですか、その近辺の情報は漏れよりずっと詳しいと思われ。

ということで２０３ゲト！！ですか？

205 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/28 00:40 ID:aGHjQ5TR

ゲト失敗・・・（鬱
今日はPT42さん絶好調だね♪

206 ：ギコら ◆KanBANII ：02/02/28 00:41 ID:vwhLtOOa

あ。
いっそのこと、103で飲むってのは・・(略

外出だったらｽﾏｿ。
ていうか、毎日やってたらｽﾏｿ。

207 ：ギコら ◆KanBANII ：02/02/28 00:41 ID:vwhLtOOa

ついでなので207ゲット!(ﾃﾍ

208 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/02/28 00:42 ID:RNKcHAFs

>>205
今日は休みだったので。

今は天二と戦っています。

209 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/28 00:45 ID:aGHjQ5TR

>>206
ギコらさんが平日のみだったらそれもアリかと・・・
夜の上り快速で♪

210 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/28 03:34 ID:DAxsOOm5

見てるつもりだけど、見落としがあったらいやんなので、オフ日程決まったらだれ
かメイルもしといてね、とか思いっきし甘えたことを言いつつあげておく。

PS　東上野のコリア街もけっこうコストパフォーマンスいいよ。

211 ：名無しでGO!：02/02/28 05:43 ID:D6fNrMhm

三河島か・・・タン塩食いに行きたいなあ。
あそこのタン塩食べたらちょっと他では食えない。
あとアジ刺もｳﾏｰ。

212 ：名無しでGO!：02/02/28 08:39 ID:sKObN5td

103系は永遠に不滅！あげ！
E231は中央線にでもやってしまえ！

213 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/02/28 22:56 ID:1sObECaS

ｱｶﾞﾚ♪103　　　　　　　☆
　　＿＿＿__　
　 / = ∞ ロヽ　　
　 |┏┯┯┓| 　/　　．。．：*・゜☆．。
　 |┗┿┿┛| ./
　 |.*.._|....|___｡|/)
　　 ⊂ 　　く
　　　ノ　つつ

214 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/02/28 23:59 ID:DNZ23UZe

>>210
イヤーン、ちゃんとチェックしてください・・（汗
ところで猫さんは日曜は松戸に出撃するのですか？

>>211
そうそう、タン塩は漏れもお薦めです♪

>>213
こらこら…(^^;

215 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/01 00:00 ID:GWwXL8jq

>>214
げろ。次の日曜日はもうでびうなのか。とりあえず予定はあいてるよーだが、行く
かどうかはなんともです。

216 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/01 00:08 ID:6JxINyOH

>>214
あれって10:30からだったんですね、オレその日10:30に中山で友達と待ち合わせにしてしまった…
なもんでワタクチは9:40くらいに松戸を通る予定、その時間ならもうその手の人たちは集合し始めているだろうね。

217 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/03/01 00:31 ID:sBBJFtmY

そういえば今週の日曜に２３１営業開始ですか。早いな・・・・
今日ものんびり通勤で１０３使ってたなあ・・・すれ違いで２０７・０６と連続で来て驚いたなあ・・

あ、オフあるんでしょうか？出来れば行きたいですが、私は知識ないですからねえ・・・
あと予算もなさそうですし（ｗ

218 ：Mzc774-3：02/03/01 01:06 ID:GnO9QFpw

>>216
その日は千葉の奥地で一日中釘付け。動けません。

>>217
私もそんなに知識はないのでどちらかというとROMになりかけてますが、別に構わないのでは？

それよりも焼肉焼肉♪

219 ：川崎行き：02/03/01 01:47 ID:m+GHEL7O

今週末、とうとうはじまっちまいますねぇ。「世代交代」
沿線にどれだけ鉄が出没するんでしょーねぇー

漏れはまた石北です・・・

220 ：名無しでGO!：02/03/01 02:15 ID:uNjDCpCV

じゃぁ、レモン缶チュウハイを各自買って103に乗り込むって事で(藁

221 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/01 02:28 ID:cA141GqR

>>219
そんなに来ないと思うだなあ。エメラルドグリーンの103系の最終編成が引退する
ときはおそらくすさまじい騒ぎになるだろうと思うんだが、今回はまぁ今後いくら
でも撮れる車がデビューするだけだしね。

222 ：根岸線がすき!@会社 ◆iut7zO.k ：02/03/01 08:00 ID:JxIV47aE

>>221
103を残したい人はお早めに。って事で。
なくなるギリギリになって行くとは愚の骨頂。

某線から103が引退した後で撮りに行こうとした輩もいるようだが・・・。
引退して2年後に。そいつの自宅から某線線路際まで徒歩3分。
毎朝夕ガード下をくぐっていたというのに。

223 ：103真理教：02/03/01 08:51 ID:9vbOK0FA

他の常磐スレがあがってるのにこれがあがってないので保守あげします

224 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/01 18:15 ID:b8h759o8

>>221他
今日我孫子駅発１４時１０分の成田行きに乗るんでホームを見渡したら、
写真撮っていた方が３人もいました。一人は学生風でしたが、後の２人は
社会人でしたね。平日の日中でも結構写真撮る方がいてビクーリ。
今後休日等は大騒ぎかもね。

225 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/01 18:17 ID:b8h759o8

シマタ、アゲワスレ。鬱ダアゲヨウ

226 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/01 18:19 ID:M2LqEMxj

>>224
げえ。そうなのか。「E231を一刻も早く撮りたい」ってひとが来るのはわかるが
どうせ少数だと思うんだが、「103系を撮っておきたい」ちゅうひとが3月3日前
後をきっかけとしてわらわら湧いて出てくるとすると、それは釈然としない。

でもそいや先日金町専用線を撮りにいったとき、金町のホームにも撮りヲタが２
人ほどいたなぁ。

227 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/01 18:22 ID:b8h759o8

>>226
猫が好き♪氏、ヤバイですぞ。マターリＯＦＦやるどころの話ではないかも。
次のオフは撮影会併設する？

228 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/01 18:26 ID:M2LqEMxj

>>227
つか、場所選べばだいじょぶなんでない？　混雑してるとしても、撮りやすい駅
くらいだと思うなあ。こゆときに湧いて出てくる撮り鉄って、安易な駅撮りとか
有名撮影地とかにしか集まらない、ような気がする。

ところでオフの日程は決まったんでしょうか？(=^_^;=)

229 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/01 18:29 ID:TKl0QuXd

ﾏﾀｰﾘｵﾌしつつ撮りまくる…と。
現在の7113上京予定･･･3/16、もしくはそれ以降に
金曜夜、大阪発の夜行(銀河かながら)で早朝に東京に立ち、即上野、
土日をフルに使ってこれでもかというくらい堪能する予定です。。。

>>223
懐かしいﾊﾝﾄﾞﾙですね…

230 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/01 18:42 ID:b8h759o8

>>229
今月は辛い・・・。どうか来月キボン！
>>228
利根川はキツイ？早朝行かないと場所取りきついかな？

231 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/01 18:47 ID:TKl0QuXd

了解です。じっくり練っていきましょう
こちとらも今月は水軒ｵﾌがありまする。

そろそろ板借りますか…早いかな?

232 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/01 18:52 ID:b8h759o8

あ、7113さん２３１だ。エンガチョ（Ｗ

233 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/03/01 19:08 ID:5DuNwPBY

＞２１８
なるほど。では参加したいですね。

個人的にはＥ２３１は総武線の方がしっくりする方なんで、もうデビュ－するのに
あんま実感が無いですね・・・

あと撮影か・・・今の内に我孫子で６０００や０６・２０７と一緒の写真撮らないとなあ・・

234 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/01 20:57 ID:aNK60eUl

>>233
因みに前回のオフ会は車輌自体の話はあまり出なかったような・・・。
時間もあまりなかった（２時間ほど）事が原因かも。
次回オフ会はじっくりお話したいですね。是非参加してください。

235 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/01 21:11 ID:2y/SRSuv

>>219
北海道逝きて～！！　今年こそ流氷見にいこうと思ってたのに～（泣

>>226
まぁ、あさっては一種の祭りみたいなもんですから新車ヲタのみならず来る人はいると思われ。
出発式１時間前の状況は夕方帰ってきたらレスします。オレもカメラ持参だけど望遠しか持って行かないからな～(^^;

>>230
この間の日曜は誰一人として撮り鉄には会わなかったですよ。天気も良かったのに・・
４月は１４日の昼間以外の日曜なら今のところ都合つきます。

>>233
ぜひ来てください♪
Mzc774-3さん、川崎行きさんもよろしく！

236 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/01 21:19 ID:vgOQBCOt

>>235
あとチーヌシさんやＣ？？氏も時間があえば如何ですか？
前スレの最後の方に出てらしたＣ６３さんでしたっけ？最近お見かけしませんが
どうしたのだろう・・・。あとこのスレの３１さんも・・・。

237 ：ボンタンアメ：02/03/01 22:39 ID:ji/YSsHK

>>218
低音と高音、低運と高運くらいしか区別のない漏れは完全にＲＯＭです（ﾜﾗ
でも焼肉は食べに逝くニダ♪　てーかいま忙しい時期なんで漏れは基本的に
三河島の部だけ参加ってことにさせてくださいまし。休日一日空いたら長野
逝きたいってのもあったり（スマソ

238 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/01 23:10 ID:WQ8lfd0L

>>237
了解。お待ちしております。

239 ：Mzc774-3：02/03/01 23:55 ID:6UrkIkbp

>>226
置き換え中は車種が多様になるので効率が上がります。
私が総武線に湧いていたのもそんな時期(汗)

>>233
1編成しかないものと並べるのってえらく条件が厳しい気がしますね。
常磐線は5～6回撮りに行って06は１回しか撮れず。

>>235
4月ですか？厳しいかも

240 ：Ｃ６３：02/03/02 00:23 ID:kWyXvraE

>前スレの最後の方に出てらしたＣ６３さんでしたっけ？最近お見かけしませんが
>どうしたのだろう・・・。あとこのスレの３１さんも・・・。

よ、呼んだぁ？(笑)
ＲＯＭってますが、しっかりヲッチしてますんで。
例の「カナリア色１０３」の件、確保してありますよ。
スレの流れ見て、オフ参加できればします(仕事がらみで難しい場合あり)。

取手住人なんで、ここんとこ取手市のスレで"とんぼ"のＨＮで昔話を。
常総線の話とかね。スレ違い、めんご。

241 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/02 00:33 ID:PNrV6nDK

>>237
もう焼肉にﾊｧﾊｧ♪状態ですね、さすがは荒川育ち！(w
ボンタンアメさんはもんじゃ焼もかなりいけそうじゃないですか？

そういえば４月の２８日だともうＧＷなんだ…スマソ、そこは出来れば遠征したい(^^;

242 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/02 00:40 ID:UuTmg1OK

２４２ＧＥＴ！！

って俺はもう・・・。

Ｃ６３さん、お久し振りです。ＲＯＭやっておられたのですか。参加出来そう
なら、宜しくお願いしますね。有名コテハン「ボンタンアメ」氏にも会えます
野で、楽しみにしてください。

243 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/03/02 00:58 ID:cIe5TLOw

>234/235
ありがとうございます。こんな私で良ければ参加します。

>236
確かに難しいですね。自宅の近くの綾瀬車庫に行ったほうが遭遇率高いですから（ｗ

総武線は話に出ましたが、１０３系じゃなく２０５系ばっか追ってた自分は何だったんだ（ｗ
あと、長野か・・・長野色の１１５系のリニュ－アルやＨａｉｌａｎｄバス撮りたい上、観光も
したいしなあ・・・何故か１１５系は尾久に先日まで留置してたし。スレ違いスマソ、

244 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/02 01:02 ID:EtvH2kO4

>>240
おひさしぶりです(^^)
最近はＲＯＭ専だったのですか、たまには遊びにきてくださいね♪
三河島では焼肉にハァハァするボンタンアメ氏が見られます♪♪

245 ：ボンタンアメ：02/03/02 01:05 ID:M0CAOfna

>>242
あ、漏れはあくまで一発ハンドルです。
存在をすぐに忘れられてしまうようなかなしいくらいに内気で
小心で（以下面倒になってきたので略）」・・ですから（ｗ

246 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/02 01:10 ID:EtvH2kO4

>>245
ﾜﾗﾀ･･･(=^_^;=)

247 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/02 01:14 ID:UuTmg1OK

>>245
なんか猫♪氏ＶＳボンタンアメ氏みたい（藁
フリスキーとかスチール製ロッカーとか・・・。
次回は盛り上がりそう。

248 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/02 03:01 ID:4xXXydVi

筆頭コテハンの座をボンタンアメ氏に取られてしまったらしいので、引退します(=^_^;=)

249 ：Mzc774-3：02/03/02 07:13 ID:aMvsSHQ0

E231運用表
http://www1.odn.ne.jp/jreast-matsudo/e231/unyou/framepage4.htm

公式サイトでこんなことまで発表するとは驚いた。

250 ：Ｃ６３：02/03/02 08:34 ID:XW3mVx0V

おっぱよーございます～
Ｃ６３でございますー。

なんか、牢名主(これこれ(^^;)の方々にもご記憶いただいて、
恐縮でありんす。
小生も、いたっておとなしい性格なので、オフに参加しても、
「あれ？、なんか一人、見かけない人が居たね」で終わる可能
性・大ですが、濃ゆい話の一片でも耳を傾けようと。

自営業なんで、いつもヒマですが、突然特急仕事など舞い込ん
だりして、日程は分かんないです。直前に参加表明ということで。

251 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/02 10:41 ID:kLO1VlH0

>>248
猫さんがいないオフ会なんてクリープの無いコーヒーと一緒・・・。
焼肉パーティの楽しみが半減するので、出席お待ちしておりますよ。

>>250
大丈夫、猫さん、ボンタンアメさん、ＤＭＬ３０さん、俺だけが第１回オフの
面子なんで、他の人は顔さえ分かりません（Ｗ

252 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/02 12:25 ID:aEBx9swQ

>>248
猫すぁ～ん！　待ってますよ～♪(=^_^;=)

>>249
ポスター・横断幕に続いてなんか凄い力の入れようですね。
これ、続けてホスィです・・・103系の使う電車も分かるもんね！(^0^)

253 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/02 13:23 ID:sB9eUuQA

あや。出発式から投入するのじゃなくて、始発から運用につくわけ？

254 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/03/02 22:13 ID:tRbGoNkv

>>236 お誘いありがとうございます。都合がついたら、是非！。

255 ：ボンタンアメ：02/03/02 22:28 ID:M0CAOfna

>>なんか猫♪氏ＶＳボンタンアメ氏みたい
いやいや、一発モノの漏れが「国会図書館でも検索できる」ような
有名人さんと同列に語られては申し訳ないです。

>>猫さんがいないオフ会なんて
同意！　・・でも猫の焼肉って食べるの初めて（ｗ

256 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/03 00:39 ID:1Gs17le4

OFF会参戦予定者増加中♪どのくらいの規模になるのだろう・・・
日程が決まったら出馬登録してね～！

明日のためにもうすぐ落ちます、まだ検討もしてないし(w

257 ：31です：02/03/03 02:26 ID:lqxor+8Y

ご無沙汰してます。書き込むネタがないんですが時々ROMってます
OFFのお誘いにあずかったようで、都合がつけば参戦したいと思ってます
撮影もしないし電車やメカの知識も少ないけど、話題についていけるかな

今日(昨日)103天下最終日ということではないですが、常磐線乗ってきました
往路はクモハではなく高運クハ先頭の15連。全部一般車かと思ったら
10連の後ろ2ユニットは1000番台みたいで、結局モハ103-1040乗車でした
復路はE501で走ルンですを疑似体験してきました。
103と速度感が違うけど、結構飛ばしてる感じがして、
前の電車に追いついたのか信号に引っかかってました。

258 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/03 08:30 ID:sfb9FcEE

出発前あげ(^^)
別スレを見ると早朝より出撃している２ちゃんねらがいますね～
漏れは松戸には9:30頃に行く予定だけどもう集まってそう・・・15分ほど見物してきます。

259 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/03/03 10:30 ID:yU9/0n1A

今日は自宅ですからセレモニ－はお預けですね。
お、ＤＭＬさんが行くようですね。報告期待ａｇｅ。

260 ：名無しでGO!：02/03/03 12:57 ID:LMEYNN5f

４＋３４、５＋２６運用離脱！！

261 ：名無しでGO!：02/03/03 13:33 ID:p2rNB5zT

Ｅ２３１、５３０Ｈで乗ったよー。
初日からいきなり松戸の一番出庫で使ったのね。

262 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/03 14:10 ID:3i8FrTmV

鬱だ・・・。
今日、仕事帰りに、千代田線～常磐緩行線経由で帰ってきました。我孫子到着。
２番の成田行きを見ると、ステンレスがいた。思わず、２０３系の中で「うっ」
っとか言ってしまった。他の客に見られてしまった。鬱。
　２番線に行くと、ヲタがウテシと楽しそうに話していた。８５３Ｍのウテシ、
そんなに嬉しいのか～。っと郷愁の思いが湧いたよ。そりゃ、新車だもんね。
俺はちっとも嬉しくないよ。むしろ、１０３系に今日も乗りたかったんだぞ！
　次の成田行きは１３時４０分。３１分も待ってられないので、仕方なく＆
ちょっとの興味で乗りました。そうだ、コシーでも買って乗ろうフフフ・・・。
　間も無く発車。うん、確かに１０３系よりよっぽど静かだ。認めよう。
走行のジョイント音が上品。揺れも１０３系とは比べ物にはならない。自動放送
も聞き取り易い。ヒーターも寒い本日の割りに良く効く。確かに良い電車ですよ。
しかし、段々尻が痛くなってきた。椅子は減点ですな。あと、湖北＆布佐の自動
放送の発音が変。仕方なしか・・・。

263 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/03 14:23 ID:3i8FrTmV

そして、車内を見渡すとヲタがカブリツキ３人。初日だから、分るけど・・・。
車内にも一人スーツ＋コートの人が撮影。仕事帰り？子供がはしゃぐ。そりゃ
新車は嬉しいか・・・。
しかし、俺はちっとも嬉しくないぞ。ガキ、今のうちに１０３系の記憶を作って
おけ。将来、この電車ばかりになるのだからな。おっと、俺の降りる駅だ。
クハＥ２３１－４４、今日のお祝いに俺からコシーをご馳走してあげよう。
　数滴エメラルドマウンテンを床に飲ませてあげた・・・。ささやかな俺の抵抗
だ。１０３系を愛するＰＴ４２のお祝い受け取ってくれ。フフフ・・・。
ま、こんな文章書くと煽られそうだけど、寛大に許してくれ。最初で最後の抵抗
だから。

264 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/03/03 14:24 ID:cFoSlksV

行かないと言いつつ乗る羽目になりました（ｗ
出迎えるスレにも書きましたが、私には良い列車が導入されたと思ってます。
それにしても快適な電車で、同じ通勤で乗る区間でもまあ・・音が静かだし、揺れは無い
北千住－松戸間では１０３とは違って余力がありそうな感じでした（ｗ

本日はいたる所に撮影の方がいましたね。さすがに三河島には誰もいなかったですが（ｗ
撮影のさなか、１２時３０分頃に取手からの１０３系１０００番が故障のようで松戸打ち切りのため
急遽同じ１０３系１０００番を組み込んだ１０両が松戸から出たので乗ってみたり、
４０１系の列車に合ったり、ス－パ－ひたちの表示が梅の絵柄になってるのを見たりと
面白い日々ではありました。

265 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/03 14:29 ID:3i8FrTmV

>>264
普通の反応はそうだよね。俺も尻が痛い所を除くと良いと思う。新しいから当然
だけど。しかし、今日はこのスレはsage進行がぃぃです。主役は２３１だから。

266 ：ボンタンアメ：02/03/03 20:37 ID:htzyfHUX

きょう家の用事で松戸まで逝ったんだけど、ニポーリで待ってたら
いきなりヨ２３１が来てビクーリ！　ヲタがいぱーい乗っていた。

カメラ片手にこの一本を延々と待ち構えてる人も居るかと思えば、
漏れみたいに内心「なんだ１０３じゃねーや」なんて思ってるのも
居たりで、いろいろですね。感想＝「清潔・静か」それだけ（ｗ

267 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/03 20:40 ID:2F4gGq8+

>>266
nice感想！！

268 ：ボンタンアメ：02/03/03 21:12 ID:htzyfHUX

>>仕方なく＆ちょっとの興味で乗りました

そこんとこ同じです（ｗ

たしかに静かで速いわぁ。とくに高速域が、吹けきって悲鳴上げてるＯＨＶエン
ジンみたいな１０３とはえらい違い。新車のせいか総武線の２３１みたいに嫌な
ギコギコ音もしないし。東急３０００の糞シートに慣れてる漏れには座り心地も
まあまあってかんぢ。でもなんだかちーとも楽しくないんだなあ、あの電車。

てことで漏れもsage

269 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/03 21:22 ID:f2TaHIYB

>>268
確かにつまらんですね。味もないし・・・。しかし、今日はお祭り。２３１を
期待した人たちには喜んで頂いて・・・。しかし、１０３系引退直前に、そう
いう方には１０３，１０３って騒いで欲しくない・・・。正直な気持ちです。

270 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/03/03 21:52 ID:vjOubEeB

http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020303214905.jpg
さっき話しました車両です。まだ２３１は車両少ないので困った時は頼りになりますね。

http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020303214815.jpg
ここでは失礼かもしれませんが、先輩と後輩の並びと言えばいいでしょうか・・

271 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/03 22:17 ID:f2TaHIYB

>>270
確かにそうですね。先輩と後輩の関係。過去帳入りしそうな１０３系とこれから
バリバリに走る２３１系。いつまでこの風景が見れる事やら。なんか鬱になりそ
うだな。

272 ：_：02/03/03 22:35 ID:qBaJiKEN

103が高速域に入ったときにたまにｶﾞﾀｶﾞﾀと車両が揺れて、いままではいやでいやでしょうがなかった。
実際高校生カプールがびびったという話もあながちネタじゃないな、と思ってたけど、
なんか最近はこの心地よい揺れ具合ももうあと2年ないのか...とチトしんみり。
厨房丸出しスマソ。（リアルではないが）

273 ：_：02/03/03 22:36 ID:qBaJiKEN

さげ忘れた...逝ってきます..鬱だ...

274 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/03 22:37 ID:dEjmR6sh

こんばんは(^^)　帰りに友人と松戸で３時間以上も飲んでいてこんな時間になってしまいました…　遅くなって大変スマソです（汗
では今日の松戸駅での出発式直前の様子を報告します。漏れが松戸に着いたのは9:25頃、937Hの103系です。その時点で15人くらいが3番線上り方に集結しているのが進入時に確認できました。
下車後緩行上りホームより見てみましたが既に出発式の看板が設置されていましたね、そして10分くらい間をおいて緩行下り電車の乗客としていよいよ異質な空間に近寄って逝きました…
人はさらに増えて整理の人が出て規制し始めていました。9:28着の931Hに運用されていたE231系からの合流者もあったもよう。
そして人垣の10Mほど手前まで来た所で、あの話題の「半ズボソ氏」の姿ハケーン！漏れ、初めて拝見しましたわ～(^^iii
もうワタクチ、それ以上近づく勇気がなく4番線の最後部付近でしばらく乗車待ち状態…　そして9:43発我孫子行営団6000系に新聞抱えて何食わぬ顔して乗車し、その場を立ち去りました。
その後の様子は恐らく半ズボソ氏スレに出ていると思われるので、そちらをご覧になるのもよいかと…　　

275 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/03 22:42 ID:f2TaHIYB

>>272
その気持ちだけで良いですよ。３０年以上俺達を黙って運んでくれた１０３系
をしんみりと思ってくれただけで、俺は嬉しい。今は汚いとか言われつつも、
懸命に常磐路を黙々と走り続けた彼らに、最後のエールを送っていただきたい。

276 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/03 22:44 ID:dEjmR6sh

スマソ、sage忘れた・・・鬱だ風呂に入ろう
PT42さん、いよいよ来てしまいましたね、心中お察しいたします。

277 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/03 22:45 ID:f2TaHIYB

ＤＭＬ３０さん、今日はsage進行お願いしたいです。スマソ。感傷に浸りたい
ので・・・。今日のヒーローは２３１系ですので・・・。

278 ：川崎行き：02/03/03 22:45 ID:TyKnEe9A

どうも。川崎行きです。今日帰ってきました。あっちは暖冬、デデゴイは
更新車で萎え～でした。

皆さんさげていらっしゃるので漏れも231祭りの影でマターリ下げで行かせて
もらいます。

とうとう231が入りましたね。まだ実車は見てないですが高崎線でうんざり、
211を選んで漏れは乗っています。椅子がね・・・

南武に209が来たときは本数が極端に少ないから当たったときは物珍しさあったけど
2本目来て205が玉突きで総武緩行に転出したときは萎えたよ。

漏れも撮影場所詳しく無いから駅撮り、有名撮影地ヲタの範疇に入ってしまう・・・
南武の103低運運転時は所かまわず撮りまくっていたけど高運入ってからは
数えるくらいしか撮ってない。101より103の方が好きだったからね。

279 ：名無しでGO!：02/03/04 00:08 ID:JsI9GzAn

えー！！本当に103系なくなっちゃうんだ・・・悲しい・・・嫌だ・・・そんなの嫌だ！！！

280 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/04 00:34 ID:v+YBIcES

>>274では軽いタッチでのカキコでしたが、その後この手のイベントにはありがちな当該列車の遅延があったりなど大変だったようで鬱・・・
イパーン乗客にはいい迷惑になってしまったみたいです。しかしマト区のお膝元とはいえ何故時間の取れない途中停車駅でやらなければならなかったのでしょう？
あと、>>274で931Hは9:37着の誤りでした。スマソです・・・

これから103系は肩身が狭くなってしまいます、個性派が集結している最後の砦である常磐快速103系を暖かく見守っていきたいですね。

281 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/04 01:01 ID:hiEmNMXo

おれも今日、常磐線沿線に出没してたんよねえ(=^_^;=)。今日は徐々に北上して
柏駅を起点に歩いてました。２箇所ほどポイント発見。
片方はちょい南に寄った２本目の跨線橋のあたりで、前に発見してたんだが天気
がいいと逆光がきびしかったところ。今日は天空は明るいが、しかし直射日光の
逆行はなかったんでいけるかと思ったら、いけた。
もう一ヶ所は、ちょい北に歩いたところ。もう夕暮れてたんで、また後日再挑戦
てとこ。
途中でEF75-300ISが壊れたのが鬱。修理に出してきたが。

282 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/04 01:07 ID:7AvnMqvH

>>280
やはり、松戸地区だからなのでしょうか。明日からは通常モードでいきましょう。
今日は皆さん、協力ありがとう。

猫さん、撮影お疲れ様。撮影ポイント探しも大変ですね。

7113さんのカキコがなくなったな～。気になる。悪戯が過ぎたかな？
7113さん、ゴメソね。

283 ：名無しでGO!：02/03/04 08:19 ID:7A2iU4Fn

保守sage

284 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/04 12:24 ID:hMroHlJa

さて、昨日の２３１祭りが終わったので、気分一新でやりますか。
今日、仕事行く時に２３１がきたら、また鬱になるかもしれないが・・・。
あと、２年もあるので、模型作成用の細部写真撮らねば。張り切ってやりますか。

285 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/04 13:55 ID:2IXr/lj6

>>282
まあオフやるとしたらある程度ご案内できるポイントもないとしんどいべとか思う
わけで。しかしまーなんだ、編成がきれいに撮れるポイントってけっこう定員が２
名とか３名とかくらいのところが多いねー。

286 ：ボンタンアメ：02/03/04 19:54 ID:KB/RulDm

まだまだ家に帰れそうもない爆労リーマン（鬱
腹減ったよ～ぉ　また焼肉が浮かんできたよ～ぉ（泣

なんてこんなことやってて
そろそろ会社からネットのアクセス記録突きつけられそうな気が（ﾜﾗｯﾃﾗﾚﾅｲ

287 ：名無しでGO!：02/03/04 20:15 ID:ey/WdKMn

遂に廃止に向かって驀進開始ですか＞＞残念だ

でも、武蔵野線が残ってるじゃないですか

288 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/04 20:20 ID:Yh4pdCFi

昨日E231乗車レスした人たちに引き続き、今朝ワタクチがいつも乗る電車にE231が…
まさか2日目で来るとはね、運用表で見落としてました。まぁE501よりは揺れが少なかった、ということで。
明日以降は朝に関しては当分遭遇しなそうです(^^)

289 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/04 21:24 ID:IXKe3fKg

>>287
武蔵野線の103も元気ですね♪　ここも山手からの205が徐々に進出しますが・・・
昨日は寒かったのでＪＲＡ中山の芝生席は人が少なくてマタ～リ状態。バックストレッチのさらに向こうを走る103の爆音がよく聞こえました♪

290 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/03/04 21:28 ID:kwysZJR3

束の松戸地区のHPの運用表によると、E231は今のところ２編成が６日サイクルで
回っています。（基本的に６種類の運用にしか入らない）
ですので、毎日乗る電車にE231が来たら、３日後もE231が来ます。
本数が増えればパターンも変わるとは思いますが…。

291 ：名無しでGO!：02/03/04 21:43 ID:g/8Orvdl

クハ１０３－１８８、老衰の為死去。

　　　通夜　　京葉電車区　　午後６時半～
　　　告別式　鎌倉車両所　　正午～

292 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/04 21:49 ID:/M3pbsp7

>>291
そだそだ。確かまだ解体されてないって某車輌氏が言ってたけど
どうなっちゃったんだろ…

誰か購入ｷﾎﾞﾝﾇ

とか言ってみたりするﾃｽﾄ

>>282
いや、なんていうか、元気出して逝くべよ
103逝ったくらいで鬱になっちゃﾀﾞﾒﾖ
電車はみんなのもの、汚しちゃﾀﾞﾒｰﾖ

293 ：ボンタンアメ：02/03/04 22:11 ID:3SjahOCw

帰ってきました（ハァ

で、じづわ昨日、どーせ乗ったんだからってことでマイク出してヨ２３１も
ついついちょっとだけ録音してしまいました(^^;;

ここでウプするのは反則臭いからやめときますけど、１０３と同じような位置
で同じようにマイク構えてみると、録音機のメーターの振れがすごーく小さい。
綾瀬あたりでモーター最高に唸ったときでも半分くらいなんですねえ。

あーたいしたもんだね、今の電車は・・（フゥッ

294 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/03/04 22:12 ID:4WtIe+hO

>>292 食事中orお茶タイムの方飛ばしてちょ

今朝、クハ１０３-６１３に乗ったら、足元が滑るので何かと思ったら
朝からお好み焼きが…。朝から汚すなｺﾞﾙｧ!。
って、もろ朝のラッシュ時、35Hだったんだけど、乗った人いる？。

295 ：常マト：02/03/04 22:44 ID:+l3e24Sz

昨日の出発式、一応行って来ました。東京支社長？の挨拶では、「～丁度、今横を走っている103系が33年前に走り始めたので103系は今年で33歳～」とかなんとか言っていました。（全車がそんなに古いわけではないので、誤解を招きそうな表現・・）
実際にＥ２３１にも乗りましたが、最後部では車掌さんがマニュアル片手に苦戦してました。さらに、車内のＬＥＤ表示がなぜか1駅ずれてたり、それを車掌が放送でカバーしようとしてもマイクが使えないらしく、変な音が入ってなんて言ってるか分からない・・。
実際上野から南千住までずれた車内表示＆自動放送でした。これじゃサービス低下では・・。松戸区も２３１投入に消極的？
　その前の日は、我孫子で形式写真撮っていましたが、（松戸区の103系形式写真全車撮影を目指しています。ただ、まだ60両も撮り残しが・・）ホームにオタが5人位いました。前よりちょっと増えてます。「なくなるから一応撮っとく」奴らかもしれません。
写真を自分で撮れるようになった頃から常磐快速の103系を追っかけている（といってもまだ工房ですが・・）身としては、やはり彼らはあまり快く感じられません。今後はもっと増えるんでしょうが・・。（鬱

296 ：名無しでGO!：02/03/05 00:22 ID:sDBp/RPO

>>260
そういえばその４本は昨日も今日も見かけなかった。
マト４と５は高音モーター車ばかりの編成だったので、
金町あたりで通過する音を聞くと特にうるさく感じた。
でももう聞けないのかと思うとね・・・
個人的にはMc103-111の離脱が鬱。

297 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/05 00:36 ID:VV4ItyS+

>>291
関東103系唯一の非冷・ユニット窓クハの最期に合掌・・・
ずっと常磐線にいて欲しかった車両でした。

>>295
あの人垣の中にいたのですか・・・
オレは>>274でカキコしてるように式を待たずしていなくなりましたが(^^;

298 ：103真理教：02/03/05 08:48 ID:H2Wne93m

クハ103-188は関東の103ヲタにとっては神のような存在だったからな
本当に神になってしまわれたか・・・
冥福を祈る！

299 ：根岸線がすき ◆iut7zO.k ：02/03/05 15:22 ID:ZXzLFEjv

>>295
漏れも早くM354+M'510の写真を撮らないと。
誕生日と新製年月日が一緒・・・。
関東にあった他の仲間は全車廃車。
関西に移ったクハ2両はまだ生きてる。

300 ：名無しでGO!：02/03/05 17:58 ID:Sxn/iqky

　　　　／　　　　　　　ＯＯ　　　　　　　　＼
　　　 | ┌──┐　　　　　　　　　　　　　　|
　　　|_└──┘＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿|
　　　|┏━━━━━━━━━━━━┓|
　　 |┃=G300=　　　　　　　　　　　 ┃|　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　 |┃　　　　ゲット！！　　　 ┃|　＝＝＝＝＝＝＝＝(´⌒
　　|┗━━━━━━━━━━━━┛|　＝＝＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒
　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　＝＝＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒
　 | 　　　　　　＿　　＿　　　　　　　|　＝＝＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒
　 |＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|　＝＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒(´
　|Ｏ　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｏ|　＝ズザー！！＝(´⌒(´⌒(´
　＼＿＿＿＿_.二二二._＿＿＿＿／　＝＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒(⌒(´;
　 │　　　　　│[=.=]｜　　　　　　|　＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒(;;
　└───────────┘＝＝＝＝(´⌒(´⌒(´⌒(´

301 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/05 22:48 ID:QeCOB5fo

３０１ゲーット！　ズザー！！＝＝＝＝＝

このへんであげときます

302 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/05 22:52 ID:QeCOB5fo

ギャー！大まぬけ・・・下げてた(-_-)
鬱だ・・・今日は逝こう

303 ：常マト：02/03/05 23:38 ID:t9q+q5fa

・訃報・
本日、マト３４編成Ｍｃ１４０・Ｍ`３０２・Ｍ１５４・Ｍ`２８７・Ｔｃ６２３が大宮工場に廃車回送されました。ついに・・・。
普通、廃車回送は編成の前後にクモヤが付くのですが、なんとマト34は自力で走ってきました。大宮の1番端の11番線の横に走ってきてしばらくしてパンタが下げられました。

304 ：名無しでGO!：02/03/05 23:40 ID:rDtK0E/7

>>286,293 ボンタンアメさん
会社ネット、見つかる前にAirH"つなぎ放題はどうです?
USBケーブルで接続しちゃえば、本体うまく隠せますし。

ここであぷは激しくスレ違いだけど聞いてみたいな。
出迎えるスレなら問題ないのでは。
ﾜｶﾞﾏﾏ言ってｽﾏｿ。

305 ：常マト：02/03/05 23:40 ID:t9q+q5fa

しかしこのとき、私が始めて見ただけかもしれませんが、パンタをさげても蛍光灯も方向幕も抵抗器の送風機も消えず、その不思議な光景に奇跡でも起きたのかと思いました。
しかし数十秒後、その奇跡も終わり、明かりと音がだんだん消えていき、まさにこの車両たちの命の火が消え、一生を終えたように見えました。
やがて作業員が各車のブレーキを解除（？）し、マト34編成はＤＥ１１に連れられ大宮運転所へ消えてゆきました。
そして最期のＤＥ１１引かれていく途中で、若干離れてはいたもののＡＣトレインと顔をあわせるという奇跡も起きました。
でも、さっきまでほんとに普通に走っていた車両にもう二度と明かりがともされる事はないと思うととてもさびしいです。
クモヤ無しで来たのも、まだまだ走れる事を伝えたかった松戸区の気持ちかもしれません。
＞＞２９９
急がないと、危ないかもしれません。がんばってください。（西がうらやましい・・・。）
＞＞２９７
ちなみに、あの式中で一番盛り上がって歓声が沸いた出来事は横を赤電編成が通ったことでした・・・・。

306 ：名無しでGO!：02/03/06 00:22 ID:0v8A71JW

Ｍｃ１４０の画像、貼らせていただきました。
ちょいと画質が粗いですが勘弁してちょ。

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020306002027.jpg

307 ：名無しでGO!：02/03/06 01:22 ID:HfL4GgGB

大学通学に使ってたあの頃には、こんな日が来るとは考えてもいなかった。
確かに常磐快速を走る103は「爆音」と表現するに相応しい（＝ｲﾊﾟｰﾝ人には煩いだけ）
なんだろうけど…

あと数年で「松戸区の方々、今まで103の面倒を見て下さって有り難うございました」
なんて過去形で言う事になるんだ…
悲しいね…

>>303 >>305
「103の最期を見取れた」ってだけでOKですよ。
漏れは仕事で大宮に逝きたくても逝けないし。

308 ：ギコら ◆KanBANII ：02/03/06 01:28 ID:3qA1khSX

>>303-305
きっと会社と家の往復の中で、僕の喜怒哀楽を見守ってくれた
車両の一つだと思いますので謹んでご冥福をお祈りします。
酷使され尽くした分ゆっくりと休んでくだされ。

309 ：木下煎餅：02/03/06 08:02 ID:fmfFFiYs

>>303 >>305
車両が「生涯を終える」瞬間ですな。10年以上前は地元新京成でもよく目撃したものでふ。。
流転を重ねた挙句、生まれ故郷の松戸の地で最期を迎えられた同編成のMc140.M302.Tc623は
ある意味幸せな生涯だったのでしょうか。（擬人化は好まんが）

310 ：：02/03/06 08:28 ID:f0YohPEP

>>309
西トタで長らく編成組んでいたT103-230（北海道で客死？）に
比べたら、よく持ったものだと思う。
非冷房の頃は敬遠していたけど（藁）

311 ：名無しでGO!：02/03/06 19:47 ID:TMY6BpzB

大宮にエメグリ103がひっそりと眠っているのを見ました。
ちょっと奥の方に追いやられていて見にくいですが。

312 ：名無しでGO!：02/03/06 19:59 ID:zr9bZbTq

>>303 >>305
なんか涙出てきそうだよ・・・

理屈では、おそらくバッテリーのおかげで
蛍光灯が数十秒持ったのだと思うけど・・・

313 ：名無しでGO!：02/03/06 20:47 ID:HivVInxk

>>312
ＭＧが惰性で回ってたのでは。
無粋な書き込みでスマソ…

314 ：川崎行き：02/03/06 20:48 ID:cITdm2GY

103はパンタ落としたあと本当に長いですね。
蛍光灯が最初に消えてブロワーもだんだん音が静かになり尾灯がかすれながら消えていく・・・
消防の頃下車駅に留置線があってパンタ落として眠りにつくクモハをマターリ見てたよ。

ＳＬが現役だった頃は「生きている」って言葉を使ったモノだが国鉄型車両の
共通点かもな。最近の電車はパンタ落としてからあっけないからなぁ。

315 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/06 22:24 ID:KZUGYPEr

>>305 >>307
辛いな～。マト～トタ～ウラ～マトと流れて帰ってきた車が息を引き取ったか。
なんだかね。重機の餌になるところなんて見られないよ。折角、松戸に帰ってき
たの・・・。この先、こんな事が続くのだろうけど。最初に逝ったから、こんな
に思い出として語られるけど、これからは当たり前のようにあぼーん。
切ないね～～。

因みに俺も３１３に同意です。今の電車はＳＩＶだから、直ぐに消える？
しかし、ＪＲはバッテリーＳＷ切ってパンタを下げる訳ではないのですね。

316 ：常マト：02/03/06 22:32 ID:JMMvOBej

>>３０６～
皆さんのような人たちに（たとえその場にいなくても）見送ってもらえたマト34編成はとても幸運だったに違いありません。
306さん、画像あげ有難うございます。
しかし、これは103系置き換えの、ほんの始まりに過ぎないんですね・・・。307さんの言うように、すべてが過去になってしまう日も、そう遠くない将来確実に来てしまうのでしょう。さびしいです・・・。
でも、幸いにも（？）大宮在住なので、ここに回送されてきた車両を、最後の最後まで見送ろうと思います。
（参考までに、今回の廃車回送は大宮14時30分ごろ到着でした）
>>309
北海道に回送された103系のうち確か3両が松戸区の車両でしたよね。窓が一部埋められて北海道に回送されたので、気動車に改造されて北の大地を走り回るんだとずっと信じていました。
去年、うちにパソコンが導入されたとき、ふと思い出して調べたら、なんと衝突実験に・・・。（鬱
まあ最後まで役に立ったと言えばそうなんですが、やはりちょっとひどすぎでは・・・。

317 ：常マト：02/03/06 22:37 ID:JMMvOBej

>>315
でも今考えると、凄いスパーク発しながらパンタ下がったし、
車内の蛍光灯すべてつけっぱなしだったから、もう使わないからということで、何にもしない（いろんな物のスイッチ切ったりしない）ままパンタ下げスイッチを押したのかもしれない。

318 ：名無しでＧＯ!：02/03/06 22:41 ID:wz7ah+pg

じゃあヨ２３１営業開始から今日までに運用離脱した編成を
教えて下さいまし。

319 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/06 22:46 ID:KZUGYPEr

>>317
やはりそうですか・・・。いきなりパンタを落としても、あまり影響がないと
思うのですが、架線の方が心配。アークで切れないかと・・・。

320 ：名無しでGO!：02/03/06 23:57 ID:2j5Ff/ZT

最近京葉線も201系が増殖して、心なしか103系の乗車チャンスが減った
気がする。武蔵野線は今でも常磐線並の爆音を聞かせてくれるが、
205系VVVFが入るのが決定的。空前の灯火というほどではないが、
山手線のE231系への置き換えが急速に進むと思われ、捻出された205系で
どんどん103系は淘汰されるのであろう…

321 ：名無しでGO!：02/03/07 00:01 ID:bre/3KrE

>>320
VVVF化されないかも。

322 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/07 00:29 ID:xmr/cbGs

>>303～
先日のクハ103-188に引き続き常磐生え抜き者の廃車ですか、合掌…　常磐生え抜きのクモハ(134-155)は103系の中でも特別扱いしてしまいます。
まぁ、分かっていることだけどこのスレもこれからはこういう湿っぽい話が多くなってしまうね…　鬱になりがちだが元気出していきましょう。
電源が落ちてもしばらく照明などが消えないという現象はデットセクション通過時に実車体験できます。

323 ：名無しでGO!：02/03/07 00:50 ID:WlAcfAxO

>>318
260を参照。
その中で34は廃回済。
他の編成は尾久か我孫子にでもいるのだろうか。
18もここ1ヶ月ほど姿を見ていない。

324 ：名無しでGO!：02/03/07 02:11 ID:YQHra4or

>>321
クモハ103-143+モハ102-306も生え抜き車じゃなかったっけ？
それとも、もう廃車？
モハ103-326+モハ102-482、モハ103-328、モハ102-484なんかも
好きな103系だった。

325 ：324：02/03/07 02:12 ID:YQHra4or

>>321ではなく、>>322
そう言えば、モハ103-322+モハ102-478も好きだった。

326 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/03/07 02:41 ID:hd+nJU5I

>>317
大宮での「いきなりパンsage」は、通常の入場車でも同じです。
早ければ、停止後約５秒でパン降下です。
（台車のブレーキを緩める係員が床下に近づくため）

習志野、幕張からの回送車は、朝７：１３と工場が開いて係員が来る前に到着するので、
先頭車の手ブレーキを確実に掛けてから、ゆっくりパンタを降ろすことが多いですが、
日中に到着する車輛の場合は、すぐ降下です。

ただ１０３系の場合、パンタ降下後しばらくして、電源が無くなったことにより
どこかの電磁弁が消磁してエアーが抜けるらしく、ドア閉め時の時と同じ「チッ」
という音が出るのですが、それが「最後の断末魔」みたいで物悲しいですよ。

また、車内が真っ暗になっても、ＭＧ本体は５分位は回って音がしており、
「まだまだ動けるんだよ～」と訴えているようで、ますます淋しくなります。

327 ：103真理教：02/03/07 08:45 ID:pH8OQcaP

感傷・・・。

328 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/07 09:30 ID:0Vv1GERL

>>326
確かにそうですね。これからも、当たり前のように繰り返されるあぼーん。
辛い２年間になりそう・・・。

329 ：名無しでGO!：02/03/07 13:05 ID:xCIiTeF9

すでにｶﾞｲｼｭﾂだと思うが一応運転報より

疎開回送
松戸　回９４９０Ｍ　上野　回９５９０Ｍ　尾久
３月１３日　１０連
３月１４日　　５連

>>317
＞でも今考えると、凄いスパーク発しながらパンタ下がったし
多分客室暖房が「入」だったと思われ。架線に悪そう…。
所定扱い(入区時ね)は冷・暖房切→Ｐａｎ下→バッテリー切　の手順です。

　おまけ
ケヨ１０３系（中間クモハ入り編成）１０連
３月２９日　新習志野　回９７８６Ｍ　大宮
「廃車回送」とではなく「車両回送」としか書いてなかった。

330 ：常マト：02/03/07 21:40 ID:E0DmbelL

>>326
>それが「最後の断末魔」みたいで物悲しいですよ。
私は車内の明かりが消えて送風機の音も消えたときに、すでに放心状態だったので気づきませんでした・・・。
>>322
>クモハ(134-155)は103系の中でも特別扱いしてしまいます。
その気持ち、分かります。今回の140もそのうちの1両ですね・・・。
>>326
>「まだまだ動けるんだよ～」と訴えているようで、ますます淋しくなります。
私は、パンタが下がった後も車内灯が点いてるのを見てそう思いました。それだけに、それが消えた瞬間は「この車両はもう二度と走らないんだ・・・」
と思い、凄く悲しくなりました。
>>329
いつも、情報有難うございます。おかげでこないだのマト34の最後に立ち会えました。
ケヨ編成は何かの試験に使われるらしいとどっかに書いてあった気がするのですが・・。
>>320
>205系VVVFが入るのが決定的。
京葉はVVVF化はされないはず。ちなみに1週間くらい前にすでに赤帯になってる205系大宮工場で見た。作業中で、帯をはがしかけのや上と下で帯の色違うのとか、面白いのいっぱいいた。

331 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/07 21:51 ID:gyWXGjwU

なんかネガティブな話ばかりだけど元気出して行きましょう。

こっちに住んでるとｲﾏｲﾁ実態が掴めないのですが…
本日Mc77乗車。側も車内も綺麗で…後10年はｶﾀｲ(苦笑

332 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/07 22:31 ID:BzQGzYxn

>>324
クモハ103-143+モハ102-306は健在ですが外板の状態が悪く予断が許しません。
モハ103-322,326,328+モハ102-478,482,484はクハ103-188とほぼ同時期に投入された第一次改良非冷グループですね。
これらのユニットも健在なはずです。昨日その内のどれかに乗りました、このグループはシートの背ずりと座面の間にスペーサーがあるので見分けがつきます。

333 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/08 00:34 ID:UrY4DLJ/

333GET!
>>332
その辺りの車輌が繋がっている２～６号車には乗らないから、ちょっと分らない
けど、確かそうでしたね。因みに妻窓が片方しか埋まっていない車輌もあるそう
ですね。実車に乗ったことがないので、なんとも言えませんが・・・・。

334 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/08 00:41 ID:yBCoI4ln

>>333
オレも基本編成はあんまり乗らないんですよ、たまたま昨日乗ったのが１０両編成だったので…

335 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/08 01:12 ID:UrY4DLJ/

>>334
自ずと乗る場所が決まってくるのが、通勤族。１０３系の１号車なんてどのくら
い乗っていなかったろう・・・。

336 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/08 01:15 ID:UrY4DLJ/

>>331
いいな、関西圏、ほんと、３年後ぐらいは、１０３系に会いに行くとか言って、
7113さんにお世話になるかも（Ｗ
しかし、こちらにいると、やはり差し迫ったものがあるよ。

337 ：PT42（透明君） ◆Mc103sbQ ：02/03/08 11:46 ID:Q7BYHiDT

出勤前age

338 ：桃山：02/03/08 18:47 ID:jpYC212n

１０５素材　西の国にうりましょうか

339 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/08 18:57 ID:84WJqvqB

外環状線用に
1000番台を…(妄

340 ：名無しでGO!：02/03/08 19:08 ID:hznwkKVu

今日我孫子駅で１０３系撮ってたやつは
人身事故を目撃したのかな？

341 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/03/08 19:29 ID:a9rX7PxH

モハ１０３－７１３という標記したＥ系のク－ラ－を搭載した列車はやはり希少ですか？

私はあまり詳しくないのですが、ここの方達はこれだけで編成は分かりますか？
（前にこのスレの誰かがその電車を撮りたいと言ってたような気が・・・）

342 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/03/08 20:25 ID:XJIWUK12

>>341
８番編成。AU720を載せた車両は、１、３、19編成にも２～８両入ってる。
で、この８番編成はもうすぐ検査期限が来る見込み。次に離脱かも。
（誰か知っている人がいたら、フォローキボンヌ）

塗屋根でない、イボ付ビニールの屋根でAU720を載せているのは、
そのモハ１０３-７１３と相棒のモハ１０２-８６９だけ。
そういう点まで考慮すれば、希少車と言えます。

343 ：名無しでGO!：02/03/08 22:35 ID:R6BzQKfV

>>333
＞妻窓が片方しか埋まっていない車輌

モハ１０３などのパンタ下の片側妻窓はＰａｎの「引き紐」の関係で
埋められてません（室内側からの上昇を考慮）がその事でしょうか？

344 ：名無しでGO!：02/03/08 22:52 ID:p4d+zHgy

>>343
ちょっと前に調べたんでもしかすると現状と違うかもしれませんが、
マト区のモハ１０３には妻窓片方しか埋まってないってのはいないはずです。
一応該当車ageておきますと、
Tc631(3位)・T241(2・3位)・M'866(2位)
M'478(1・4位)・M'779(2位)・M'809(2位)
漏れがあったらスマソ。

M'478は何なんだろう。

345 ：常マト：02/03/08 23:18 ID:nha99Z1r

>>340
今日学校休みだったので成田線撮りに行きました。我孫子の取手寄でカメラ構えてた奴らは103来ても撮らなかったから231目当てだと思われます。
（じゃあ事故が目の前で起きてもしょうがないな・・・）
通勤時間帯にいったんですが、なかなかこない＆今日はなぜか寒かったので大変でした。
また103スレにも書きましたが青梅線の廃車回送（桐生）も、大宮で見ました。こんなのばっかりですいません。
>>332
そのうちのM322+M`478はAU720載せて<<342の8番編成に入ってますね。松戸生え抜きでAU720搭載って凄い気がする。
あと1番編成にも唯一非ユニット窓車でAU720載せたサハがいますね。

346 ：ＪＲ九州車両所 ◆f/jas.Ok ：02/03/09 00:18 ID:PaLtTCRH

>342
ありがとうございます。
階段からク－ラ－見た時は「１０３に新ク－ラ－ついてる」と驚きました。

347 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/09 01:20 ID:B7j2s/Og

>>342,>>345
８番編成の写真があったので見てみましたが、取手寄りの２ユニットがAU720載せていますね、先日乗ったのはたぶんこの編成だと思います。
あと、１８番編成はほんとに離脱してしまったのですか？あれって全車白Ｈゴムのやつですよね。
１月の末に撮影に行ったときには北小金で撮ったのですが・・・

348 ：名無しでGO!：02/03/09 11:44 ID:JE2OQELi

>>347
１８番、検査入ってましたが出場しましたよ。全車白Ｈのままです。

349 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/09 12:10 ID:s5+ypOXB

>>348
情報サンクスです！
あの編成の全車白Ｈは今では貴重ですから気になりますよ。

350 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/09 16:03 ID:4+k50uej

>>348
最近出場なら、最後まで残る可能性激高？

351 ：348：02/03/09 16:57 ID:JE2OQELi

可能性は激高ですが、要検出場してしばらく安心かなーと思ってたら
速攻あぼーんされたケヨのTc-188みたいな例もありますし。
その辺りは現場の事情にもよるでしょう…

352 ：名無しでGO!：02/03/09 21:17 ID:c5suLqG4

>>350
そうすると、さよなら運転担当車って事になる可能性もあるって事だね。

萌えスレなのに縁起悪いネタなのでsage

353 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/09 21:23 ID:tJ7cqhtv

>>345
夕方北千住で第１編成見ましたが中間の1000番台ユニット以外はAU720搭載車でした。

今日のJRA中山は風が強かったのでスタンドにいても武蔵野線の103の爆音がよ～く聞こえた♪

354 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/09 21:25 ID:6Oq7V8Cr

>>352
どうせなら、同車に緩行線色を復活して頂きたい。Ｈゴムが白だしね。

355 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/09 21:34 ID:6Oq7V8Cr

>>353
今日こそは！？

あの編成がＡＵ７２０率一番高いですよね。

356 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/09 21:44 ID:tJ7cqhtv

>>355
「元」でした(^^iii　　今日は行ったのも14:00過ぎだったし…

357 ：名無しでGO!：02/03/09 22:53 ID:7i0FtE1I

１８は最後まで残るけど、
さよならは１番編成みたいだね。

358 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/09 22:55 ID:DYLbK/Sz

>>357
出来れば根拠を教えて。

359 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/03/10 01:28 ID:7OkgO+2d

>>357 １番編成は来年前半には検査期限切れ。最後まで残るとは思えないが…。
AU720が多いから最後まで残るということは無いよ。クーラーは転用すればいいのだから。

360 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/10 01:49 ID:/8QwQxTj

>>359
確かにそうですね。冷房が新しくても更新車でも関係なくあぼーんでしょうから。

361 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/10 13:16 ID:rGVh+h0f

保線あげ

362 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/10 13:19 ID:atGG8N7Y

>>357->>360
他に転用先があるのなら検査するだろうけど、その可能性は薄いからね。
今の感じだと検査の切れた車両から離脱していくんでしょう。

363 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/10 19:18 ID:RbTO9nP6

>>362
俺もそう思いますョ。

因みにボンタンアメさん見ないね。

364 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/10 19:33 ID:lHtOyZRN

>>363
そうですね、先週はほとんどレスありませんね、忙しいとはカキコしてましたが・・・

365 ：ボンタンアメ：02/03/10 22:02 ID:MccU27D/

>>363
ども。いちおう生きてます（ｗ
先週前半は単に話題に付いてゆけずにＲＯＭだったんですけど（ｗ
後半はほんとに忙しくなっちゃって２ちゃんどころじゃなかったであります。

きょうも車乗ってたらニポーリで２３１みちゃいましたよ。

366 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/10 22:09 ID:QhD8F2Wy

>>365
ボソタソアメさんのエグイツッコミが聞けなくて息切れしていましたよ。
俺みたいに会社のＰＣにAir-H"仕込んでカキコ希望

367 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/10 22:22 ID:pMrasmO4

>>365
お久しぶりです♪(w
今日はバイク乗ってて三河島～南千住で415系見ちゃいました＜何だそりゃ
あのへんいい雰囲気なので103系とのスナップ残しとくのもよいなと思った次第。

368 ：木下煎餅：02/03/10 23:03 ID:UDM8XtEo

今日実家に帰る際に我孫子から855M(M'1013)に乗車。
東我孫子で上り860Mと交換だったんですが、何～か喧しいとｵﾓﾀﾗ、対向の
36番編成Tc103-581がタイフォン鳴らしっ放しで進入してきました。
スワ人身即ロクかとｵﾓﾀら単なる故障だった模様。。。ｳﾃｼは平然としたまま。。
そのまま鳴りっ放しで上って行きました。
碓氷最終日のあさまじゃあるまいし、最期を先取りしてどうする(w

369 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/11 03:33 ID:9MPydndc

>>368
そういえば東我孫子の人身なんて聞いた事ないですね。
俺が高校時代に消防が自転車ごと成田臨のＤＤ５１に跳ねられたのは聞きました
が・・・。跳ねられた消防は通過列車が普段無い成田線なので、そのまま構内
通路を渡ってしまい、跳ねられたとか・・・。当時、あのフォワンフォワンと
なる警報機は設置されていましたけどね。あの事件を期に遮断カン取り付けま
したね。悲惨な事件でしたよ。

370 ：103真理教：02/03/11 08:21 ID:DwZeDFTy

age

371 ：名無しでGO!：02/03/11 08:36 ID:9FmILCyA

検査の切れた車両からといっても、2005年までかかるんだから
一部は小山区115系みたいに順次入場して余裕を作っておくのでは？

372 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/11 11:01 ID:n4rLV2fL

>>371
なるほどね。そうしないと置き換えが計画通りいかないかも・・・。

373 ：名無しでGO!：02/03/11 13:17 ID:qsfB5JC+

>>359
だって廃車の予定表で１番は最後まで残ってるんだも～ん。
ま、あくまで予定だからわからんが。

374 ：根岸線がすき!@会社 ◆iut7zO.k ：02/03/11 17:50 ID:amxo9soy

○モハ103-354・モハ102-510
来週土曜日で新製出場後満29年。

○根岸線がすき!
来週土曜日で満29歳。三十路まであと僅か。

375 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/03/11 20:21 ID:DVifPRTK

>>373
まじっすか？。１番編成の>>374さんの好きなM354+M'510が９年４月全検ですから、
あと１年で全検切れなんですよ。（当時は６年全検）
その頃までに松戸の全ての１０３がアボーンとは思えないし、
かと言って、来年の今頃、松戸の１０３系に全検を施すとも尚更思えないし、
漏れとしては非常に不思議です。それ。

376 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/03/11 21:33 ID:CnPdZW6i

>>371 ＞2005年までかかるんだから
連続スマソ。新津でのＥ２３１の新造だけど、2002・2003年度は常磐快速用と
山手線用の両方を製作し、2004年度は山手線用のみを製作と聞いています。
確か先日出た雑誌の表も、そんな感じで書いてあった気がします。そうすると、
今から約２年後の2003年度末には常磐快速の103系のアボーンは終わるんじゃない？。

377 ：名無しでGO!：02/03/11 21:59 ID:a7edvENP

>>376
置き換えは２００３年度（１５年度）末で終了。
２００４年（１６年）３月いっぱいね。
きっちり丸２年で終了。

しかし、ここ見てる人はそんなの知ってると思ってたけど。

378 ：常マト：02/03/11 22:34 ID:AWAqhAFc

>>374
いいですね、そういうの。私なんかは生まれる前の年に103系の新製終わっちゃってました。
（ただ、年度で言うと2年前になる）でも、この103の最終のモハが新製された次の年に205系の量産先行車が、さらにその次の年には207系の900番台が作られてるって言うのは不思議な気がしますよね。

379 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/11 23:41 ID:CjI0GJFN

>>375
>>378
自分は14年前にﾊｹｰﾝしてﾋﾞｸｰﾘして以来、虜になってます。
たまたまNゲージで適当に付けた番号を通学途上に見つけ、
更に調べたら新製出場年月日が生年月日と同日だったと。

兄弟のモハユニットのうち1つはラシ327で中央・総武緩行のトリを
務めてたし、もう1ユニットは訓練車にされて一昨年亡くなりました。

ATC化で関西に行ったクハは元気でやってるようです。

380 ：川崎行き：02/03/12 00:13 ID:yD0Q+qFu

昨日、新潟-盤西-盤東-常磐で小旅行に逝ってきました。

常磐では403系に乗車、藤代-取手では電灯消灯、取手で下車してエメグリ快速に乗ろう！と思ったら
その時間、全く来ないのねぇ。

我孫子まで移動、成田線運用に入っていた3番編成を写してクモハ103-135に
乗って北千住まで。亀有付近で100キロ、ノッチ落として綾瀬の速度制限区間へ。

ちなみに漏れはクハの300-400位かな？？生年月日。

381 ：名無しでGO!：02/03/12 00:21 ID:awHzpwFt

>>348
18番は今しばらく活躍が見れそうで何よりです。
それにしては営業運転で見かけないが、
最終日まで走れるように温存して走行距離を抑えているのだろうか。>>371、372
台車や白Hゴムがピカピカのうちに形式写真を撮りたいと思っています。

382 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/12 00:30 ID:ps5Up3D2

>>380
漏れはクハ103でいくと・・・・まだ２ケタやないか～！

>>381
入場前に出撃した２回とも走ってました＞１８番

383 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/12 00:42 ID:Cv6TfniC

ﾜﾀｼはATC無の先頭車くらいかな…

しかし根岸さんの言う関西に来たTcって何番くらいかな
量産冷房辺りだろうけど

384 ：名無しでGO!：02/03/12 00:51 ID:2L+gw0T8

もう、激しく既出なんだろうけれど、103系から201→205→209→E231
(203、207-900は除く)と新車が登場したにもかかわらず、最後まで
常磐線に投入されなかったのはなんでだろ？

といいつつ、東西線乗り入れ車両は今でも103-1000、1200や301系が
がんばっていたりするんだが…

385 ：名無しでGO!：02/03/12 01:47 ID:J150U3kq

>>379
そのモハ103-354・モハ102-510は昔は山手線に居ましたね。
相方のモハ103-353・102-509は知っての通りラシで終わり、
もうひとつの相方モハ103-352・モハ102-508は、昭和59年頃に
なぜか延命工事を受け、その穴埋めにモハ103-535・モハ02-691が
スカイブルーのまま、山手線を走行しました。
当時は山手線の混色編成なんて珍しかったので、すごく印象深いです。

386 ：385：02/03/12 01:48 ID:J150U3kq

ありゃりゃ、数字とモハが抜けている箇所がたくさん・・・
スマソ。

387 ：＿：02/03/12 14:11 ID:Kv2PYYYk

>>384
２０１→中央線投入。そのあと各線に投入しようとするも、高価で断念。
２０５→山手線などに投入。しかし国鉄がＪＲになり新型の開発を始めたので１０３置き換えが先送りに。
２０９→ＪＲ開発新型プロトタイプ。とりあえず京浜東北で様子を見た。
２０９（拡幅）→中央総武線の１０３老朽化が取りざたされ、とりあえず２３１プロトタイプ投入。
２３１→ＪＲの長年の悲願達成。今後通勤、近郊電車の主力になる。

388 ：名無しでGO!：02/03/12 14:15 ID:PwVDum+S

関ｽｲage

389 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/12 16:08 ID:Spz2vzQs

>>387
しかし、２３１投入も常磐と山手線で終り、以降は謎の連接車に・・・。

390 ：＿：02/03/12 16:24 ID:Kv2PYYYk

ACトレインって何なんだろうね。
２３１系開発にしのぎを削ってきたＪＲっていったい・・・

391 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/12 16:34 ID:Spz2vzQs

>>390
ホント謎が多い会社ですよ。
中央線２０１系は同車で置き換えると思われ・・・。

392 ：名無しでGO!：02/03/12 18:31 ID:ASF/JhnY

>>390
誰と鎬を削ってたの？

393 ：名無しでGO!：02/03/12 23:29 ID:awHzpwFt

>>384
15連対応装備の有無から書きこんでみるテスト。

当時は輸送力増強で切羽詰っていたので103を改造して15連に対応した。
205や209あたりも改造すれば15連は可能なのだろうが、
金もかかるし対応済の103があるからそちらを使い倒すことにした。
E231は通勤形と近郊形を統一するという思想ゆえ、
最初から15連走行を想定している分常磐快速への導入は容易だった。

ところで103の15連対応工事って、どのようなことをしたのでしょうか。
運転台のユニット表示は増やしましたし、あとはブレーキとか？

394 ：名無しでGO!：02/03/12 23:55 ID:awHzpwFt

>>382
今日早速見ました。18番編成。
348さんの通り、白Hゴムのまま綺麗な姿になっていました。
すでにE231が営業を始めたこの時期に、103の検査上がりの姿が拝めるとは思わなかった。
形式写真もいいが、綺麗同士でE231と並べて撮りたいと思ったりした。
せめて最後の日まで、塗装剥がれせず、綺麗な姿で走ってほしいと願う次第。

395 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/13 00:35 ID:NY8e3RGo

>>383
ズバリ、227と228。
こいつがATC準備車だった287・288と入れ替わった。
287・288と共に新製された中間は全て大ﾀﾂへ直接投入。

>>385
そう、352・508だけが特別保全工事していた。
そのため平成の車体更新からは漏れてしまった。

穴埋め車の情報桟来栖です。

徐々に話がそれたついでに申し訳ないけど、何故かﾓﾊ102-509だけは
クーラーがステンレス着せになっていた。

さて、常磐行脚はいつにしようか思案中。
クルマの関係で我孫子に行く事になりそうだからその時にでも。

396 ：川崎行き：02/03/13 00:39 ID:lTzWVdO9

寝る前あげ。
クモハ103-84、85の詳細写真、近いうちにとっておこう。

常磐には中央緩行線に転がっていた新製冷房低運って配属無かったんですね。
あのシールドビーム+あう75、低運みると関西チックで激萌だった。

397 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/13 00:51 ID:0QP+hDwr

>>396
そのロットの車輌と高運転台非ＡＴＣと１５００番台のみ、配属がなかった
ですね。因みに試作冷房車の中間車は今でもいるはず・・・。

398 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/13 01:00 ID:0QP+hDwr

ところで、３７３は関係者？
そうすると検査通すのかな？１番編成。

399 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/13 01:02 ID:1rjFq8qJ

>>396->>397
タイプで見ればTc103-188がいましたが・・・漏れもあの顔は萌えなんです♪
ＪＲになってあの顔で先頭車改造されたMc103-5000マンセー！

400 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/13 01:07 ID:0QP+hDwr

>>399
忘れていたよ。クハ１０３－２０００はいなかったし、３０００番台も・・・。
　改造は無しにしますか・・・。

因みにＤＭＬ３０さん、
>>396-397って書けば一気に見れますよ。397の前には>>は不要です。

401 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/13 01:08 ID:1rjFq8qJ

コソーリと４００ゲトしてみる

402 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/13 01:15 ID:1rjFq8qJ

>>400
漏れは切り番はゲト出来ない運命なのか（哀…
>>不要レスサンクスです、クハ103-2000萌え、101系顔のエメグリ見てみたかったよ～
だれかウソ電画像でupきぼ～ん

403 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/13 01:31 ID:0QP+hDwr

>>402
そういえば、クハ１０３－２０００って青だから、昔の京浜東北線に一時期
いた１０１系を想像出来そう・・。

404 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/03/13 12:24 ID:eJdVjD2X

>>393 ドアの再開閉スイッチの強化とか、０台と１０００台がランダムに
併結することになるので、その対応とかだと思います。

405 ：＿：02/03/13 20:20 ID:WV4VgOBh

>>390 なんかＪＲもＮＴＴと同じだな、とオモタ。
苦労して開発してきた技術は時代遅れ、ポシャる。すれ違いさげ。

406 ：川崎行き：02/03/13 21:18 ID:k7rP/zZ+

クモハ103-5000、関東では見れない理想的な顔ですね。
運転室後の戸袋窓埋めも中途半端でｲｲ!

クハ103-2000、厨房の頃大阪でハケーン！

407 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/13 21:19 ID:QbZlAJP2

>>404
うーむ、気にしていなかったよ。そういった部分もやっているかも・・・。
保線上げ

408 ：名無しでGO!：02/03/13 21:51 ID:FLNQJ68X

再開閉スイッチって
あんまり連打すると良くないんでしょ

Ｅ231の車掌スイッチって、103のと違って
スイッチを改良してあるのでせうか？

409 ：川崎行き：02/03/13 22:43 ID:k7rP/zZ+

103系2000番台エメグリ画像です。

ttp://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020313224005.jpg
あげておきました。あとはお好きにどうぞ。

410 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/13 22:46 ID:sZAdxOxd

>>409
禿げしくワロタよ。それにしても１０１系エメグリ降臨って感じですね。

411 ：名無しでGO!：02/03/13 23:22 ID:LywYgsWZ

・再開閉
本来の使い方はドアを閉扉した後に開いているドアのみを開扉させるもの。
車掌スイッチ閉として、閉扉前に扱うと全ドア一斉に開閉する。
103で15両だと60枚のドアを一斉に開閉させることになりぶっこわれちゃうので、
時素を設けて再開閉スイッチでは全ドア開閉をできないようにしてある。

車掌スイッチは103系は直接指令型。231は間接指令型。

412 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/13 23:41 ID:kyIgX//P

>>409
う～ん(-_-) 検索に引っかからない・・・（鬱

413 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/14 00:08 ID:3KKMxWi1

>>412
これでいけませんか？
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020313224005.jpg

414 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/14 00:46 ID:R/1XQiGs

>>413
いつもいつもサンクスです、見れました♪
川崎行きさん＞激萌えであります(^_^)

415 ：名無しでGO!：02/03/14 03:20 ID:1OscqG/V

E231の上野待機時の自動放送、何回も何回も同じことを言って、耳障りじゃない？
皆の言う通り、煎餅シートは大不評だし。
因みに、５日夜に見たE231は、側面をゲロで汚されていた・・・。

416 ：名無しでGO!：02/03/14 03:28 ID:DmeCMW39

さすが常磐。総武緩行でもさすがにそこまでは見たことないのに。
ってか、まだ走り始めて10日だっつーの。

417 ：名無しでGO!：02/03/14 08:48 ID:7GaS0Gg5

>>415-416
だから常磐に新車を入れるなって言ったんだよ！

418 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/14 10:12 ID:X8WV/qAD

>>417
いらねーから、どっか持っていって。

419 ：名無しでGO!：02/03/14 10:15 ID:0LNNLdxo

>>418
新参、うるせえ

420 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/14 12:01 ID:xWJcxzJG

>>419
【常磐線】さようなら103 こんにちはE231
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015460133/l50
こっちに行けば？
　さ・よ・な・ら。（プ

421 ：名無しでGO!：02/03/14 13:50 ID:YPiaYnqj

>>393
当時103系は
8M2T,6M4T,4M1T,2M3Tの編成があって、
これらの組み合わせが、12M3T,10M5T,8M7Tの3種類。
で、12M3Tだと変電所が逝ってしまうので、
4M1Tのうちの2Mを力行回路が構成されないようにした。
電気ブレーキはかかる。
と、何年か前のピクに出てた。

422 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/14 20:47 ID:+2wZXEU7

新参者のＰＴ４２です。このスレの皆様宜しく・・・。なんて。

>>421
電気ブレーキはかかったのですか・・・。それは知りませんでした。

423 ：名無しでGO!：02/03/14 23:37 ID:UILaezrB

２２編成出場age

424 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/15 00:39 ID:s9EscSsR

>>422
陽気に誘われて春厨が湧いてきましたね～(^^;
今週末は遠征に行こうと思っているのでしばらく留守かも・・・でもROMはしますよ♪
前は携帯からもカキコ出来たのに～・・・

425 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/15 04:57 ID:QxDwJFdd

>>424
何故だめになったのかな？不思議ですね。それではいってらっしゃい。

426 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/15 21:29 ID:UMdyNRy0

>>425　雑談に付きsage進行スマソ
昨年の暮れに板が㌧㌦して以降携帯から書き込むと「プラウザ変ですよん」のエラーが出てしまうのです。
今週は先月風邪でつぶれた「はまかぜ」録音計画で遠征するんですが、今夜のドリーム号すべて満席（伊良湖ライナーまで…）肩を落として帰宅しました。（鬱
明日朝一で新幹線で行きます、フ～…（ため息、ただいま計画練り直し中

427 ：常マト：02/03/15 21:41 ID:QM02Cxrp

昨日、尾久見てきました。
本当は松戸区の車両が訓練車いれて4本居るはずなんだけど客車が邪魔で見えませんでした。しかも訓練車以外はみんな奥のほうなので東北線の車内からも発見しづらい。
回送を見に行きたかったんだけど、時間がわかんなくて行った時にはすでに到着していました。
でもせっかくだから4本並べて欲しかったなぁ。

428 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/15 23:30 ID:/k3HpdxL

電話にてSOSがはいったのでage。

429 ：名無しでGO!：02/03/16 12:15 ID:/C/8uNco

存続age

430 ：名無しでGO!：02/03/16 15:16 ID:owIhUZgs

　　　　＿＿＿＿＿
　　　／//////////ヽ,,
　　　ｆﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　　　　／　　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　|　　／
　　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　＜カップ酒が似合うのは常磐線とは
　　　ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　　　＼いかがなものか
　　　ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ人　　　　　＼
　　　　＼,_＿＿_／／　/~丶_ 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　　 |

431 ：名無しさん：02/03/16 15:44 ID:VmoXASJr

コテハンさんの雑談に割り込んで失礼ですが・・・

携帯から書き込むには、モナブラという
cgiを使うのがお薦めです。

http://monabra.as.wakwak.ne.jp/i.cgi?b=train&k=1013534362&p=n

432 ：DML30：02/03/16 16:56 ID:VmoXASJr

試験カキコです

433 ：DML30@携帯：02/03/16 17:02 ID:VmoXASJr

431さんありがとうございます♪
再びｶｷｺ出来るようになりました。
明日は早朝区間運休で「常磐線」の幕が見られます。

434 ：7113：02/03/16 18:23 ID:VmoXASJr

おお!書き込めた!!
ｻﾝｸｽです!

現在､天王寺に居ます
103系がひっきりなしに来るので
好き者にはたまらないです･･･DML殿は
はまかぜを録りに来ていると聞きましたが
今頃どの辺りなのでしょうか?

435 ：川崎行き：02/03/16 20:18 ID:64kfV1XO

7113さん、大和路区間快速も結構爆音激しいようですね。すれ違いスマソ。
常磐快速、最後の悪あがきしてみました。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020316200648.jpg
北海道も悪あがきです。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020316022104.jpg

明日は区間運転の方向幕、他ネタ写しです・・・話題違うのでさげ。

436 ：DML30@携帯：02/03/16 20:26 ID:VmoXASJr

>>434
いま鳥取です、明日早起きして2号で乗車音録音します。大阪到着後はﾁｮｯﾄひまつぶしてからJRA阪神寄って帰りま～す。
激しくｽﾚ違いでｽﾏｿ…

437 ：川崎行き：02/03/16 20:53 ID:wItv8sre

ＤＭＬ30殿、181爆音録音お疲れさんです。
漏れも白馬リゾート？運転時期なったら北陸本線を全力疾走する181を
乗車録音しようかと思います。

438 ：DML30@携帯：02/03/16 23:10 ID:VmoXASJr

>437
方向幕写すということは明日は早朝出撃ですか？ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃください(^^)
7113さん、漏れ昼まではﾋﾏですよ～

439 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/16 23:47 ID:nmCO19NL

というわけでM103-765とMc103-77を堪能して現在帰着です
>>川崎殿
過去に所用で関西線平野に出た時に、用も無いのに区間快速の為に大回り乗車してしまいました。
よりによってMT55(A)搭載車だったので…王寺を出た辺りから…悶絶ﾓﾉの爆走でした
>>DML殿
うわ、どうしようどうしよう
またとない機会だし…

440 ：名無しでGO!：02/03/17 01:36 ID:ErxCAlup

441 ：名無しでGO!：02/03/17 01:49 ID:34dwng9N

常磐快速線から103系なくなるのは寂しいな。椅子もけっこうフカフカしてて座ってて気持ちよかったです。

442 ：DML30@携帯：02/03/17 07:34 ID:PcjNDokp

おはようage-at豊岡
関西線は漏れが乗った時もMT55Aだったのですが峠越えの爆音はかなりのものでした。
7113さん、ﾌﾟｯﾁｵﾌしますか？

443 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/17 08:41 ID:+zSsbhJT

>DML殿
あぁ…逝きたいのに…
ｺﾞﾒｿﾅｻｲ…逝けなくなりました。
昨日だと大阪に出てたので都合良かったのですが…

さぁ、そろそろ関東ｵﾌの計画練っていきますか!!

444 ：DML30@携帯：02/03/17 08:50 ID:PcjNDokp

>443
了解しました、お気遣いありがとうございます。関東ｵﾌでお会いしましょうね♪
いま赤い103系が隣に…

445 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/17 08:51 ID:+zSsbhJT

大阪来たんすね…って違うか
播但線のﾆｭｰﾀｲﾌﾟかな

446 ：DML30@携帯：02/03/17 09:10 ID:PcjNDokp

>445
播但線です、低窓ﾌｪｲｽに萌え♪

447 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/17 15:32 ID:LvUx1+v/

>>443
禿げしく同意。やりましょうよ。オフ会板にスレ立てキボンヌ。

俺、２，３日前にスレ立て挑戦したら、出来なかったので、誰かスレ立てて
下さい。お願いします。

出来たら、運転協会誌スレの併会キボンヌです。

448 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/17 21:17 ID:guqiHz1G

保守

449 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/17 23:01 ID:+zSsbhJT

>447
あ、その時は板借りますよ
茶碗でいいですよね?
ここに直でURL貼るかﾌﾘｰﾒｰﾙにて一旦連絡を取るかどちらがいいでしょうか…

450 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/17 23:11 ID:8G+bTu3K

>>449
リンク貼って頂いて良いと思いますョ。Ｃ６３さんを始め、ロムの人にも分り易
いと思いますので。

451 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/18 00:09 ID:sUBImNpA

常磐線スレで反応がなかったので、ココにカキコしますが、常磐無線の
415系に付いていたタイプ（皿みたいなもの）はあれが無線アンテナなんですよ
ね？
　なんで、そんな事を書いたのかというと、ある鉄道模型雑誌に、415系の皿タイ
プは準備工事なんて記述があったらしいので。
　逆にいうと、403系まで常磐無線があったのに、415系が準備工事なんてオカシ
イですよね？

452 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/18 00:23 ID:z5HJXwCg

>>451
お久しぶりです♪(w
あれはちゃんとアンテナになっているとどこかのスレに書いてありました。確かに九州用のにも付いているのでそう思うこともあるかも…
583系もこのタイプのが付いていましたね。

今週は結局録音だけになってしまった…阪神では爆破されてきたし何をしに遠征してきたことやら(^^;

453 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/18 00:31 ID:sUBImNpA

>>452
そうですよね。俺の後輩が信用してしまって・・・。しかし、ＹＡＨＯＯ検索
で探しても見つからなかった。証拠を突きつけられないのが残念。
　415系だけが付いていないのは絶対おかしいですよね。

そういえば、583系は断面にするとＴ字型の別物だった気がしますよ。どこかの
パーツメーカーで出していなかったでしょうか？その辺り、ＤＭＬ３０さん強そ
うですが・・・。

と、言いつつ、４５３＆４５１ＧＥＴ！！

454 ：川崎行き：02/03/18 00:32 ID:GUCpdirx

本日いってきました。千代田線経由で行ったので北千住に着いたのは6時20分頃。
松戸あたりで編成写真狙おうと思いましたが朝日に反射する15両のエメグリが
ｲｲ!ってなことで窓開けて写真撮ってました。よって、撮れたのは相対速度200キロ
で狙った高運クハの「常磐線」幕のみでした。

取手で丁度来たＭｃ103-85の詳細写真を撮り100キロ到達付近の速度計を
デジカメで動画収録。ヲタだ・・・

ＰＴ42さん、漏れも415の常磐無線は準備工事だって聞いてました。皿タイプだと
アンテナとして機能しないんじゃないでしょうか？？

455 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/18 00:42 ID:sUBImNpA

>>454
更に謎・・・。そうすると、可搬式列車無線を携帯する事になりますよね。
バリバリの常磐線営業車がそれをやっていたのでしょうか？
　因みに、２０３系には１０３系と一緒の物を付けたのだから、あれは準備
工事だったのかな？う～ん、新型としたら、２０３系は皿タイプでも良い訳で
すからね。謎ですね。

456 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/18 00:54 ID:z5HJXwCg

>>453-455
583系のはちょっと違いますね、スマソです…
う～ん、なぜか皿タイプは415系だけというのが気になるんですよね。
川崎行きさん、早朝出撃ご苦労さまです。画像見ました、1000番台ニュータイプ萌え、今日見ているので違和感ないんだよね～

457 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/18 01:00 ID:sUBImNpA

>>456
そういえば、ＫＡＴＯの出した４１５系はちゃんとＪＲ無線が実車通り表現さ
れていて、なかなかぃぃですね。

458 ：川崎行き：02/03/18 01:05 ID:GUCpdirx

確か1500番台初期車にも積んでませんでしたっけ？皿タイプ。常磐無線アンテナ見ると
青梅線のデジタル無線試験アンテナを思い出す・・・

ついでにヲタ急の1000系10両貫通の屋根にはＪＲ列車無線の台座が用意してあるようです・・・

>>456
地下車乗り入れ塗装も作ったんですが、気持ち悪い・・・

459 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/18 01:19 ID:sUBImNpA

>>458
勿論つんでますよ。常磐線に走る列車全てですから、外様の車輌は可搬式の
無線機持っているはずですから・・・。
　あと、ＯＥＲ9000は本当に常磐無線準備工事済みでした。今も一部車輌に
残っていると・・・。1000系にＪＲ無線準備工事してあると言う事は、まだ
常磐線に乗り入れる気があるのですね。それこそ、415－1500と誤乗車しそう。

俺も見たいです。画像・・・。

460 ：川崎行き：02/03/18 01:45 ID:GUCpdirx

9000系の上に這ってる配線、そうだったんですね。毎朝見るけど屋根上までは見てなかった・・・
4両編成には結構残っていますね。チェックしてみます。

ついでに画像です。ちょっと灰色強いかと思いますが勘弁を。この方が色に合いますね。
実車の「懐かしの地下塗装車」キボン。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020318014043.jpg

461 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/18 02:25 ID:sUBImNpA

>>461
素晴らしい＆藁タよ。嘘電の技術凄いね。

贅沢を言えば、車体標記が黒だと◎でしたね。
色だけ嘘電も欲しいです。冷房車の1000番台はｶｺｨｨと思います。是非お願い
します。壁紙にしたいです。

462 ：川崎行き：02/03/18 02:53 ID:GUCpdirx

>>461
車体表記、黒にしようと思ったんですが範囲指定するのがめんどっちいので
そのままにしてしまいました。客車表記文字のフォントはあるのであとで適当
に変形してくっつけます。

漏れ的には103-1000冷改=あう75=ｲｲ!!派です。75Ｇならもっと！ですが。

色だけ嘘電っていうとＮ40無し1000番画像に地下車塗装って事で
宜しいんでしょうか？？ネタ車の加工中画像は5パターンくらいとってあるので
いくらでもいじれますよ。

463 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/18 04:11 ID:q004iFRp

>>447
スレ立ったらURLはっといてね(=^_^;=)。

464 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/18 11:00 ID:5HMQdgwj

>>462
そうです。是非、お願いしますよ。楽しみです。

>>463
ちょっと猫さんに聞きたいのですが、 >>451 の事知っていますか？
URLの件は了解です。

465 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/18 11:06 ID:TxwvmDvm

ﾍﾞｯﾄﾞから落ちた…足痛くて仕事できねぇyo(鬱

板借りなくてもｵﾌ板にｽﾚでもいいですか？
こちとら上京した時に携帯からも書き込めた方が便利なので
携帯から安定して書き込み出きる板が望ましいのですが…

466 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/18 11:10 ID:5HMQdgwj

>>465
一任しますよ。7113さん次第のオフ会なので、7113さんが精力的に進めて下さい。

467 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/18 11:13 ID:cTvKR1db

よーしパパ茶碗借りちゃうぞー

ｾｷｭﾘﾃｨが心配なのだが…

468 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/18 11:21 ID:5HMQdgwj

茶碗＝teacupですか？お願いします。

469 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/18 12:40 ID:yg8o2wDE

>>464
すいません、>>451のことはわかりません。とゆかえーと、いまごろ何を
言うかと殴られそうだが、おれ国鉄JR系や大手私鉄幹線系は基本的にわか
んないの(=^_^;=)。

470 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/18 12:47 ID:TxwvmDvm

http://8548.teacup.com/7113/bbs
というわけで、早速作ってみました。
ｱﾗｰｼや喧嘩はご勘弁…

471 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/03/18 16:26 ID:CSbZBNZU

>>470氏はじめまして
PT42氏から紹介を受けましたので早速上記にお申し込みさせていただきました
もしよろしければ宜しくお願いいたします

472 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/03/18 21:28 ID:CSbZBNZU

>7113氏ありがとうございますレスしておきました。
またいつ頃予定されているのか教えていただけるとありがたいです

473 ：各無しでGO! ◆KQal8YCY ：02/03/18 22:24 ID:E49wIHVZ

ヨソ者でスマソ
しかし見ていたら普段は嫌っている103のはずなのにミョーに
乗りたくなって、日曜に乗ってきた。
たしかに燃えるほど爆走する...爆走する103から眺める
通過するホームも新鮮(藁

が、しかし、モーターサウンドがおとなしめのヤツだったのが
ちと残念(1025...あ、また103か102か忘れてるし(汗)
今度こそは爆音タイプのMT55Aで...
(武蔵野線でもいいけど駅通過が...あ、京葉線があるか)

474 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/18 23:42 ID:BuftIUNp

>>470
7113さん、立ち上げありがとうございます♪早速BOOKMARKしておきました。

>>473
漏れはヨソ者歓迎ですよ！
京葉線内の103系快速には「地下駅通過」のおまけが付きます。

475 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/19 00:37 ID:dlPZQWTH

寝る前あげ
>>462
1000番台顔のニュータイプは酉がクハ105-0をニュータイプ化したら実現しますね。ただ、105系は放置状態だから可能性は薄そう・・・
漏れはあのニュータイプは雨どいの位置からかどうしてもモハ72・クハ79の920番台を連想してしまう。

476 ：川崎行き：02/03/19 02:59 ID:dWWAoK1o

漏れも寝る前あげ。

>>464
やっとこさ完成です。Ｎ40からコピペして適当に出来るべやとか思ってたら
最初から出直しになっちゃいましてこんな時間になってしまいました。
表記類は黒、行き先表示もきちんとしておきました。

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020319025323.jpg

477 ：川崎行き：02/03/19 21:11 ID:gTSfPJ6Z

JNRロゴ忘れてた・・・

478 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/20 00:20 ID:k4qRDFAv

取り敢えず保線あげ

479 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/20 01:06 ID:k4qRDFAv

>>476
いや～有難うございました。早速壁紙にしましたよ。凄くィィです。
ＪＮＲマークが無いなんて贅沢は言いません。有難うございました。

春厨が暴れているのでasage

480 ：川崎行き：02/03/20 02:13 ID:llctRksU

本日朝、小田急9000の常磐無線アンテナ配線確認しました。どうやら全編成残っていそうです。
あの「皿」ですがどーやら台座のようです。415には国電無線アンテナでもついていたのでしょうか？？
415-1500は元々防護無線アンテナがついていましたが。

>>479
ありがとうございます。ロゴ無いの気がついたのは今日のおんぷたん見てからだった・・・

481 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/20 02:42 ID:cZXFKkeZ

>>480
了解。無線の件も激しく感謝です。
ところで、川崎行きさんはオフ会来れませんか？時間が合えば如何でしょうか？

482 ：103真理教：02/03/20 08:45 ID:sqzb71bW

保守あげ

483 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/20 22:36 ID:Px9myufL

今日仕事の帰りに検査上がりの18番編成乗りました。付属編成がクモハ103-151先頭の32番編成だったので白Hゴム率の高いこと(^^)
今週末に１月に来た友人とは別の大阪の友人が撮影に来るのでワタクチも案内ついでに出撃します。この週末は桜も見頃になると思いますが「桜と103系」が撮れる所ってないですかねぇ…猫～♪さん

>>481
川崎行きさんとは好みの車両の趣味がｶﾅｰﾘ似ているのではないかと思うので、ﾃﾞｨｰﾌﾟな話してみたいです♪

484 ：川崎行き：02/03/21 00:03 ID:XBv+3biK

只今中原時代のＭｃ103-85の写真を探索中。と思ったら武蔵小杉の事故の写真を
ハケーン・・・・鬱だ・・・

漏れは検査上がり直後の車両、好きです。ＪＲの検査上がり直後の車両って
床下までぎらぎらでサイコーです。

485 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/21 02:46 ID:ciPLUYpH

>>484
模型的に言うと只の黒？普通は床下機器はつや消し黒使いますョ

486 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/21 11:53 ID:1Dcc6c7x

保守age

487 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/21 18:46 ID:mrL/AxHL

>>483
俺も１８番見ました。真ん中のユニットとサハが屋根布のままでしたね。
後は結構塗り屋根になってつまらないと・・・。しかし、編成は美しい
ですね。後２年の命なんて信じられないよ。

488 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/21 21:51 ID:isD5988A

>>484
奈ヶ尾んとこにあるでよ。

489 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/22 00:28 ID:JrSkwefL

保守sage

490 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/22 10:24 ID:ODQsXMFG

おはようage

491 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/03/22 20:14 ID:MCitq1ry

保守しておきます。

492 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/23 00:41 ID:nHyAceRm

寝る前あげ
さて、日曜はどこで撮影しようか・・・

493 ：PT42@会社 ◆zHicRXvU ：02/03/23 01:56 ID:TW36SmyZ

なんか最近カキコ少ないですね。皆さん。寂しいage

494 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/23 02:03 ID:oyVLDvSD

ううっ…他が忙しいので…ｽﾝﾏｿ
今日はﾓﾊ102-17に乗ったyo
ﾋﾞｸｰﾘするくらいの原型ぶり。
ﾄﾞｱ窓の金具押さえが悔しいね(ｱﾎ

495 ：Mzc774-3：02/03/23 06:04 ID:vadjpadl

>>493
ネタがなかったもので。スマソ

今日はこれから松戸の江戸川橋梁付近に出撃します。

496 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/23 16:03 ID:Hx+klTL2

皆さん、レスサンクス。このスレを守って頂いて感謝ですよ。

ところで、今日も我孫子で写真撮っている方を発見。今日は天気悪い＆寒い
のに凄いですね。頑張って欲しい。

>>494
その編成は昔、番号が揃っていて綺麗だった編成？
>>495
江戸川も寒いでしょうに。頑張って下さい。また、流し撮りですか？
俺も後輩からデジカメ譲ってもらったので、やってみたいです。

497 ：名無しでGO!：02/03/23 17:13 ID:CK7O1VnD

＞７１１３さん
以前某板某スレで「東京逝って乗り鉄やるなら、常磐の１０３の爆音を味わえ。」
という約束を承ったものですが、具体的な日にちは決まってないものの、
この度逝く事になりました。
乗る区間は、その後野田線に湘南新宿ラインと乗り継ぐ為に、柏まで逝きます。
で、車内で移動中に聴く為の曲をMDに編集しました。曲目は、
上野～北千住
Minnie riperton/Lovin' you
The silver/Wham bam
Fleetwood mac/Dreams
北千住～松戸
The knack/My sharona
Olivia newton-john/Have you never been mellow
松戸～柏
The eagles/Life in the fast lane
Rod stewart/You're in my heart
とE231が当たったら結構マヌケな選曲ではありますが・・・。
あのスレでカミングアウトさせてしまった懺悔の意味もこめて逝って来ます。

498 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/23 18:15 ID:PKaJbfh1

>>497
Ｍ車ではＭＤ聞いていても北千住から先は爆音にかき消されます(w

499 ：あ゛ ◆EH103k1I ：02/03/23 20:05 ID:0uu0ZruO

103系Ｍ車に勝てるのは「The knack/My sharona」のみか？

500 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/23 20:19 ID:ZOw1pvb3

いまだぁっ！500ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　zusa-
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ZUSA-ZUSA～
　　 ⊂(^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ズサー
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　ずさーー

501 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/23 21:04 ID:WuwpJhpR

いまだぁっ！501ｹﾞｯﾄｫｵｵｵ!!!
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!　　　　　
　　　（　　 ∧_∧
　　⊂ ´⌒つﾟーﾟ)つ

502 ：Mzc774-3：02/03/23 21:30 ID:L7K5IeR1

>>496
天気が悪い方と色の鮮やかさに欠けますが、床下が黒つぶれしないので形式写真日和かと。しかし寒いと手がふるえてぶれてしまう両刃の剣。
今日も赤電が上野まで来ていましたので、側面を撮ってみました。

松戸はてっきり側面のみのポイントと思っていましたが、国道６号から立体交差のあたりを望遠で狙っている人がいてびっくり。

>>501
そうかこれも常磐線では当たりなのですね。

503 ：名無しでGO!：02/03/23 21:32 ID:EPCKL08A

>>484
大井工場のは汚れを落としたくらいにしか見えないが・・・

103系時代など、塗装がはみ出していたり・・・

504 ：川崎行き：02/03/23 21:58 ID:SdRDUqwz

>>503
一部機器は汚れ落としたって感じですが全体的には良いと思いますよ。

漏れは小田急沿線住民なんで全検上がり後の床下は見るに耐え切れません。
きったねぇの何のって・・・・大井よりも大宮の方がいい仕事してると思う
節もあるけどさ。

>>498
武蔵野線トンネル区間モナー・・・

>>480
OER9000ですが6連の方は更新時に取っ払ってしまったようです。いずれも
見あたりません。4両の方はきっちり残っています。

505 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/23 22:09 ID:toUccjiq

>>502
あそこのカーブは狙いにくそうなのに凄いですね。
あの近くの解体屋の自動車の頂上から写真を取れたら、良い写真取れそう。

赤電、こないだ乗りました。ﾊｧﾊｧ

>>480
そういえば、9000系は４両口と６両口のアンテナ取り付け場所違います？
どちらかが新宿向きでどちらかが小田原向きとか・・・。
　あと、多摩急行我孫子行きって激萎え～

506 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/23 22:16 ID:fbYXJYnm

>>502
寒い中撮影お疲れ様です、曇りだと光線を気にせず撮れるというのはありますね、１月に撮影に行ったときは曇ってたので新松戸でクモハを前が潰れずに撮れました。
明日は8:00-10:00頃まで常磐線の撮影する予定です。

>>504
小平トンネル内では会話するのも困難ですな～(^^;
OER9000ですか～、あれが地元で見られなくなってから久しいです・・・

507 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/23 22:18 ID:toUccjiq

>>506
界磁チョッパ車でしたっけ？9000系。なのにブロアー付き萌え萌え

508 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/23 22:30 ID:fbYXJYnm

>>507
界磁チョッパですYO!9000系は好きな車両の一つですね、70年代前半にあのデザインが出来たヲタ急が今では・・・（以下自粛
同じ新宿から出るKOはよく乗るけどOERはたまにしか乗らないからな～・・・

>>502
６号線からのアウト狙いは友人の写真で見たけどなかなか良いですよ、明日はあそこにはちょっと行けそうにないので別の機会にぜひ行きたいと思います。

509 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/23 22:35 ID:toUccjiq

>>508
ＯＥＲ9000系は103系1000番台のように抵抗の熱を抱いたまま走行する事を嫌っ
てブロアー付けたのかな？良いアイデアだと思いますが、ウルサイのが欠点だっ
たのでしょうか？

510 ：川崎行き：02/03/23 22:54 ID:SdRDUqwz

9000のモーター音は激萌です。8両だと8Ｍ、これまた萌えます。高速走行時の
ジョイントけっ飛ばす音も普通じゃありません、って、すれ違いスマソ。

明日は時間あったら常磐線にでも行こうかな・・・浜川崎線も行きたいが・・・

511 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/23 23:14 ID:KIS1ohiV

7113さん、急告、休暇取ってくる方がいるので、早めに日付決め手下さい。

512 ：名無しでGO!：02/03/24 00:22 ID:bGx8qktP

４月１日に大井出場する編成(基本)はどなたかご存知？

513 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/24 00:45 ID:DmWPbP0i

>>510
漏れもOER9000系の甲高いモーター音は(*´Д`*)萌え♪
去年の暮れだったかな？久しぶりに町田まで急行に乗ったけど良かったよ～
川崎行きさん、明日常磐に来るのですか？変な関西人とつるんで撮影してるのを見かけたら多分漏れですので声かけてくださ～い(^^)

514 ：名無しでGO!：02/03/24 00:58 ID:DrjYT4Bd

>512
8　かな？
4と5が尾久で寝てるのなら。

515 ：DML30@携帯：02/03/24 08:35 ID:GEiBKYfl

おはようage
ただいま馬橋で撮影中

516 ：名無しでGO!：02/03/24 08:59 ID:w5n1vumA

>>515
新松戸より北でE491甲種を待つのも吉かも？
(たしか今日の昼ごろだったかと)

517 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/03/24 11:20 ID:+x3zpHg+

>515
鬱な発車メロディに負けずに頑張れ～～

518 ：名無しでGO!：02/03/24 13:18 ID:MJ+H0L2n

一応常磐つながりという事でゆるして。

Ｅ４９１系　公式試運転
３月２７日
勝田(9：38)→試9490Ｍ→我孫子→試9491Ｍ→日立→試9492Ｍ→勝田(16：30？)

519 ：DML30@携帯：02/03/24 15:54 ID:GEiBKYfl

今日は常磐・武蔵野を適当に撮って来ました。途中で友人と別れ売場(^^; に寄ってからいま帰りの途中三河島で降りて桜ﾊﾞｯｸに103撮ってます。

520 ：Mzc774-3：02/03/24 19:46 ID:wY6RTWia

>>505
あの自動車の山がなければ撮りやすいのになぁと思う今日この頃。
せめて3mくらいつぶれてくれれば。

>>518
うっ平日だ。漏れの家の近くだから行きたいけど行けない。
事業用車は平日に動くことが多いから走りを捉えるのは難しい。
誰か撮ってくれないかなぁ

521 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/24 21:35 ID:Y3tXMlCq

>>517
あのへんの駅のメロディーはほんと鬱だよねぇ…
今日は所々に撮り鉄いましたね～、話題としては新松戸の下り側の緩行線の線路間にあった柱がなくなっていて15両がすっきりはいるようになりました。
あと検査上がりの１８番編成や白＋赤＋銀の中電を撮ることができました♪
E231は２本使用でしたがやたら走っているような気がして・・・行きの北千住～松戸でも乗ったし…

追記：207-900も今日は走ってました。

522 ：TX：02/03/24 21:37 ID:cdXmjCyw

>>518
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Stage/1095/

523 ：Mzc774-3：02/03/24 21:45 ID:jL4ultuV

>>522
さんくす

台車の形からして先頭車が軌道試験車になるようですね。
いままで編成の中間とか後尾だったと思うのですが、先頭でも問題はないんでしょうかね。

524 ：川崎行き：02/03/24 23:01 ID:wCyCZcJE

漏れも今日行ってきました。
朝代々木上原で207-900を発見、取手行きに入ったので天王台で撮り、そのまま
交直切り替えでﾊｱﾊｱ、また戻って北松戸、新松戸、北小金とこなしてきました。
新松戸下り側に3名ほどいましたが電柱撤去されたとは知らなかった。逆光だったし・・・

久しぶりに103-84ハケーン、モーターはMT55Aになってました。

尚、昼間近くは231ばっかでエメグリが少なかったです。行きも乗ってしまった・・・
静かだが、揺れる・・・

525 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/24 23:13 ID:Edavp0L9

>>524
＞新松戸下り側に3名ほどいましたが・・・

それ漏れたちです・・・10:00前後じゃなかったですか？
でかい脚１本立ってたでしょう・・・

526 ：川崎行き：02/03/24 23:22 ID:wCyCZcJE

時間は良く覚えてないですが漏れが見たときは大人一人と厨房？二人って感じでした。
脚は見なかったですよ？？丁度その反対側で数カット撮ってましたが。

527 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/24 23:35 ID:Edavp0L9

新松戸に居たのはたぶん9:00-10:00くらいでしたね、最初は上り方で撮っていて赤電がはいっている中電の下りと我孫子行きの207が来ました。
207が来た後に下り方に移動して18番編成の15両などを撮りましたねぇ・・・

528 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/25 00:06 ID:7RczvAum

爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚのオフ会開催日決定しました。

４月１３日土曜日

場所　ＪＲ常磐線三河島駅付近の焼肉屋さんです。

参加される方は
http://8548.teacup.com/7113/bbs
で詳細の話と受付をしていますので、宜しくお願いします。

529 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/25 00:13 ID:5d8lEqxa

>>528
いかん、宮ウラ公開と重なってますな。

530 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/25 00:19 ID:7RczvAum

>>529
せめて焼肉の部には参加をお願いしますよ。お待ちしています。

531 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/25 00:40 ID:7RczvAum

>>526
川崎行きさん、今日、ＯＥＲの３０００に乗ってしまいましたよ。
かなーり鬱。音といい、デザインといい、ボディの安っぽさといい、泣きが
入りました。カッコ良いＯＥＲの車輌だと思っていたのに・・・。

ところで、ＤＭＬ３０さん、ツイテましたね。赤電とステンレスは一緒の時期
がなかったので、今だからこそ、撮れる写真だったのかも・・・。

532 ：川崎行き：02/03/25 00:40 ID:bZ0VRI3/

今日は赤電封じ込めでしたね。415-1900を久しぶりに撮りました。

オフ会決まりましたねー

533 ：川崎行き：02/03/25 00:52 ID:bZ0VRI3/

オフ会ですが参加しマース。

>>531
漏れも先日乗りました。純電気ブレーキと聞いてスムーズに停車するのか？と思いきや
大して変わらず。ボディは狭胴走るんですにちょっと内装豪華にしましたって感じで・・・
今日も新百合は撮り鉄でイパーイ・・・今日は9000しか乗ってないっす。ついてたな。

今日はついでに浜川崎も行って来ましたがこちらもぁゃιぃ鉄がイパーイ。
まあ、漏れとしては駅前においてあった朽ち果てたモーターカーがｲｲ!

534 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/25 01:02 ID:7RczvAum

>>533
ＯＦＦ会参加有難う御座います。楽しみにしていますよ。

化粧板の木目？あれは良くもとれるし、悪くもとれる。うーん、ＫＱや１１７系
を想像してしまう。
　しかし、純電気ブレーキと言いつつＨＳＣ車と併結出来るのが面白いですね。

535 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/25 11:42 ID:i3OImgBh

保線sage

536 ：名無しでGO!：02/03/25 14:21 ID:cQSkKmYe

悲しいお知らせですが…運転報よりマト１０３の動き

　疎開回送
松戸　回9490Ｍ　上野　回9491Ｍ　尾久
４月３日　「３」（クハー１０２７、７４０）

　疎開回送
松戸　回9098Ｍ　田端(操)　回9097Ｍ　東大宮(操)
４月２５日　「１０」(クハ747、636)＋「３７」(クハ785、519)

　廃車回送
松戸　回9098Ｍ　田端(操)　回9579Ｍ　大宮(運転区)
４月４日　「２３」（クモハ-143、クハ466）

　廃車回送
尾久　回9579Ｍ　東大宮(操)　回9576Ｍ　大宮(操)　回9579Ｍ　大宮(運転区)
４月５日　「２６」（クモハ111、クハ627）
４月２６日　「５」（クハ305、306）

「」内は編成番号、車号は編成両端のもの（だと思う）
運転報に車号まではあまり載らないんだけど珍しく載ってた。
いずれも時間は分かりません。書き間違えてたらゴメンよ。

537 ：川崎行き：02/03/25 21:25 ID:6fHqEQOg

>>534
電制のない車両とも併結する・・・或る意味、スゲエ事ですね。ヲタ急板の話だと
4000、8000だとバランスとれないらしいです。

>>536
車令が高く、特保車の多い1000番台淘汰が先かと思いきや恐るべし、束日本。
順序関係無しですね。2000番台も入ってるし・・・

先日102-2006を見ました。こいつも昔は中原唯一の2000番台、今は何の偶然か、
横ナハに102-2005がバリバリ動いてます。

おまけ
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020325212220.jpg
今のうちだけですね。この光景。

538 ：103系：02/03/25 21:39 ID:pK8XeemA

地方の私鉄に車両を譲ってやれば良いのにね。
総武流山電鉄や秩父鉄道希望だね。

539 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/25 22:46 ID:/TKn9fI/

>>531
オレは昨日南北線で東急3000に乗ってしまいましたよ～（鬱

>>536
23番編成…やはりですか、昨日は元気に爆走していましたがあと1週間ほどの命なんですね…（哀
10番編成が離脱すると基本編成低運は1編成だけになってしまう・・・
この中にもしや778+2035のユニットは含まれてないでしょうね？

540 ：川崎行き：02/03/25 23:16 ID:6fHqEQOg

>>539
5番編成に778+2035が入ってる模様です。

541 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/26 00:02 ID:iV0NHT1C

>>537
何処だろ、天王台？

>>540
えっ～！確かに最近入場した気配がない：778+2035　（哀
分散クーラー車が離脱するのは分かるのですが（特に基本編成）

542 ：名無しでGO!：02/03/26 00:11 ID:J/MqoBkZ

検査切れ順に廃車するとはいえ、2000番台は廃車しないんじゃない？
ラシ区の2000番台も廃車を免れたし。

543 ：川崎行き：02/03/26 00:21 ID:S+qEn61r

>>541
BINGO!天王台です。最近廃車解体するときは大宮の重機君、あう75本体まで
食べちゃうんですね。ちょっと前は保守用にはずしていたんですが。あう
720搭載車はどうなるんでしょうね。

>>542
2000番台は検査通して他編成の検査切れ車両と差し替えるのかな？
確かに、豊田の2000番台も武蔵野編成に総移動したし・・・

544 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/26 00:29 ID:GL2aa0/x

どうも30日に常磐線を利用する事になりそうです。
取手までは快速で行くぞ。

545 ：名無しでGO!：02/03/26 20:11 ID:GhCe70PI

>>536
神！
これからも情報ｷﾎﾞｿﾇ!
最後まで残るの基本編成は１１～１３、１５、１７あたりではないでしょうか。

ｽﾚ違いだけど今日我孫子駅で釣り竿を持って発車メロディー録音していた
ｦﾀがいた。初めて見た。
上野駅にも撮りｦﾀ多くなってきたなあ。

546 ：545：02/03/26 20:15 ID:GhCe70PI

>>537
検査周期の関係では？
3番編成は8-7（だと思った）10番編成は全検８－１２だったYo!
それを考えると６、９もやばいかも。

547 ：名無しでGO!：02/03/26 22:56 ID:U/jpzLnY

>>536
26と34の離脱で、付属の2M3T編成遭遇率がずいぶん上がったように思うこの頃。
23が抜けるとなおさらそう感じるんだろうな。
低運クモハの運転台後ろは、缶ビール置くテーブルもあって、結構マターリできるのだが。
E231や501は夜でも遮光幕全閉にならない点はいい。

548 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/27 00:51 ID:DuJpap3+

うーん、現実は悲しいですね。

そういえば、昔から２１番はあまり使われていない気がするのは俺だけ
だろうか？
クモハ１３４～クハ１０２６ですけど・・・。

そういえば、今度廃車になる？モハ１０２－２０３５等が含まれる編成の
中に含まれる、モハ１０５２ユニットは、俺の記憶が正しければ最初の快
速色む塗り替え車輌だったと思いましたが・・・。どうでしょうか。

549 ：103真理教：02/03/27 08:23 ID:wzXhS1JX

常磐線が寂しくなるなあ・・・

550 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/27 09:27 ID:vafIj1I1

>>549
そういえば、武蔵野線用２０５系も完成間近。あそこも置き換えが始まり、
うかうか見ていられない！？

551 ：＿：02/03/27 13:35 ID:Ygb9Pkpi

逆にいえば、あと2年弱は常磐103は見られるわけで・・・。

552 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/27 22:13 ID:G/BoZZ7b

>>551
でも来年の今頃には半数くらいまで減ってますよねぇ…昼間なんかは乗りたくても（撮りたくても）出会えないかも知れませんね。

553 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/28 11:09 ID:wfdIGHgs

>>552
差し迫るものを感じる今日この頃。ョ２３１が３本運用についただけで、103を
見る機会が減ったような気がする。（大袈裟？

554 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/28 20:45 ID:q6BuCWLA

>>553
決して大袈裟ではないと思うよ、昼間に限ってみれば快速の運用本数は６本くらいだから２３１が３本フルにはいってしまえば半分は置き換わったことになりますからね。

555 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/28 21:50 ID:HwhFXnZ5

>>554
成る程、やはり、日中の運用を考えるとそうなるのですね。１/２は２３１系
だと・・・。しかし、未だに成田線でしか２３１に乗った事がない俺って？
ですな。

556 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/28 21:57 ID:0ASqnS6o

>>555
「未だに成田線」が「未成線」に見えてしまった。宇津。

557 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/28 22:03 ID:HwhFXnZ5

>>556
スマソ、未成線って？

ところで、常磐線ＯＦＦ会の日に青梅線さようなら103系運転をやるそうな・・。
宮ｳﾗの一般公開といい、行事が多いですね。その日は・・・。

558 ：川崎行き：02/03/28 23:06 ID:TrFoVFzu

青梅線もさよならですか・・・先週の昼間も103狙っていたのに231ばっかで
鬱だった・・・

>>557
未成線ってのは計画予定線が計画破棄、アボーンっていうのと、建設完了後
未開業のまま放置プレイ、ってことで宜しいかと思われ。

559 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/28 23:48 ID:NTRycciS

>>558
この間の昼間は２３１が２本運用でした、１０３系をコンスタントに狙うならやはり朝のうちになってしまいますね。

560 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/29 20:15 ID:z7Dzl1lu

保守sage
>>557
青梅線103系さよならには半ｽﾞﾎﾞｿ登場の予感…

561 ：川崎行き：02/03/29 21:31 ID:sauCkXCY

常磐無線アンテナのOER9000ですが連日観察の結果、4両には残り、6両は撤去です。
4両編成の方は配線は残っているモノの台座は無し、固定用のアンカーボルトが
生えています。で、今日の通勤時の組み合わせは9000の各駅停車、2600の急行
と、萌えまくりな組み合わせ、(´Д`)ﾊｱﾊｱしてしまいました。

明日は雨のようでまた103系空転音でも録りに行こうかと思います。

すれ違いスマソ。

562 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/29 23:38 ID:FIOsYWpM

ｶﾅｰﾘ下のほうにいるので寝る前あげ
この間の録音まだ聞いてないので聞いとかなきゃ・・・

>>561
よい音録れるといいですね♪　ついでに東武5070も録るというのも・・・

563 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/30 01:12 ID:ny8C75iP

>>561
あれはなかなか萌えますよね。配線が残っているのがとても良いですね。
ところで、４＋４の固定８両になった9000も配線残っているのでしょうか・・。

564 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/30 21:14 ID:4UiJQw/+

爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚのオフ会まであと２週間、参加の受付はこちらまで。

http://8548.teacup.com/7113/bbs

・ＪＲ九州車両所さん・チーヌシさん・このスレの３１さんは参加表明されていましたがどうですか？

565 ：川崎行き：02/03/30 23:04 ID:awZZZO9q

>>561
固定編成化、封印された中間先頭車にもきっちり残ってますよ。
6連でアンテナ準備工事が残っていればそれは賑やかな屋根上だったでしょうね。
機会があったらデジカメで撮っておきます。

なお、2600ですが空転しまくって起動加速はとんでもない状態でした。

566 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/31 00:14 ID:tBQTWR9t

>>565
常磐アンテナがきっかけでOER9000がここまで語られるとは… なんか無性にｱﾙｽﾄﾑ台車の乗り心地を味わいたくなってｼﾏﾀ(^^;
漏れはOERの写真はあまり持っていないのですが、リアル工房の時に上原で撮った千代田線乗り入れ時代の9000の写真をみて萌えてます♪

空転といえば東武10000も負けてません、あれも雨の日はノッチ入れたとたんに滑ります。

567 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/31 02:03 ID:pgl8kq7n

>>566
なんか、縁もゆかりも無いような私鉄車輌に常磐線無線が取り付けてあれば、
やはり萌えますよね。しかも、あの独特の顔と制御器。何度も書きますが、
界磁チョッパ車にブロアーが付いているなんて萌え萌えですよ・・・。
あ、9000系マンセー！！

568 ：川崎行き：02/03/31 02:09 ID:4WyP02gC

いつもｱﾙｽﾄﾑ台車に乗っていますがﾎﾞﾙｽﾀﾚｽに比べるととてもｲｲ！です。
OER1000も軽量車体を持ちながら足回りは結構重そうです。ｽﾃﾝでﾎﾞﾙｽﾀ付きの
車両って少ないっすねぇ。

OER9000というと現在の種別・行き先分別よりも昔の一枚表示に激しく萌えます。
消防の頃はスキップ準急（川崎3駅通過）みるともっと萌えました・・・

103もブレーキ掛けて電制入ったとたんに滑りますね。101系も良く滑りました。
愛環行きてぇなぁ。313入る前に・・・

569 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/03/31 10:15 ID:q4U4rZLH

>>568
え、愛知環状って313系入れるのですか？知らなかった。
MT46の爆音？聞きたいですよ。

570 ：名無しでGO!：02/03/31 10:49 ID:V5gAQ5qF

【太陽にほえろ！】全話DVDで発売
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1016471150/

だそうだ。20代以上の鉄ヲタなら知っているだろう話もあるかな。
混色103を嫌って転属元の女を殺し最後に混色103を爆破しようと
鉄橋で逮捕される鉄道マニアの話だ。

571 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/31 18:32 ID:li8m0hCy

今朝録音したMc103-143とMc103-134の爆音を家のステレオで大音量で鳴らしている漏れって・・・逝ってよしですか？
この２両は昔からの常磐快速サウンドを撒き散らしていますね～篭ったモーター音が(･∀･)イイ♪
特に143のほうは今週中にも大宮行きになる予定でおそらく最後の乗車です、「聞いてくれ！」といわんばかりの音を発していました。

>>568
漏れの地元東武でも2000系が居た頃は日常的にアルストム台車に乗れたのですが・・・
昔の一枚表示＞［急　　行］というやつですよね。

>>569
MT46は「爆音」というより「メロディー」なんですな、漏れ的には(^^)
初期のSELDブレーキの緩解音とC-1000の動作音との奏では、(´Д`;)萌え～♪

>>570
あの放送は当時でも話題になりましたね、あの頃の常磐線は快速・中電とも単色が珍しいと思わせるくらい混色だらけでした。

572 ：川崎行き：02/03/31 19:48 ID:Sdr3rFI1

漏れも今日Mc143の音録りに行ってきました。上野着いて一本遅らせたら
偶然にも・・・松戸からすっ飛ばしまくりでした。往復乗ってしまった・・・

今週で廃回と分かってると音聞いて悲しくなってきました。外板もお疲れですし・・・
数枚デジカメで撮ってきたので加工後あげときます。車番プレートも片方手書きだったし。

13番編成も今日みましたが(･∀･)ｲｲ!!抵抗器もじっくりみましたが模型作りてぇ！
と思う代物ですね。全てAU75で統一されてるのも(･∀･)ｲｲ!!

それにつられて東武の5070の吊りかけサウンド楽しんだ後東西線まで行ってしまった・・・
漏れ的には103-1000が来て欲しかったけど来たのは1200番台でした。こいつ、
中間車だけみると関西チックですよね。ユニットサッシ、元非冷房・・・

573 ：川崎行き：02/03/31 19:49 ID:Sdr3rFI1

つづき

>>571
ＭＴ46は高回転でも綺麗な音しますよね。南武支線はそんなに出しませんが
年1回、営業運転で本線出るときの95キロ運転（区間によってｳﾃｼのサービス、97キロ）
は激しく萌えます。この音好きで四国の111も録りに行きました。

で、皆さん車内で添乗録音するときはどんな機材装備で行きます？？

長くてスマソ。

574 ：名無しでGO!：02/03/31 19:51 ID:rQIPtbYo

鉄道版質問スレをあげてください

575 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/31 21:29 ID:ETXtifwG

>>572-573
━(ﾟ∀ﾟ)━ｳﾋｬ!!
思いっきりニアミスしてる…でも漏れはスタートが遅かったのでMc143は上野～松戸間での録音です。
漏れも北千住で上り待ってたらたまたまその編成が来て、それなら全線録音しようと上野まで行ったところ折り返し松戸入庫になってしまったのです。
その後15両が上がっていったのは知ってたので待っていたらMc134が来た、という感じですね。
Mc143、確かに外板はお疲れですが車内は更新されている分Mc134よりもキレイなんですよねぇ、でも簡易暖房強化のシート下には萌えです。

録音機材＞ここでいうのは恥ずかしいのですが数年前に買ったもののあまり出番がない8mmVTRで録音しています。一応ステレオだし・・
でも昨年の暮れにMD買ったときやっぱり録再タイプにしておけばよかったと後悔している今日この頃(^^;

576 ：川崎行き：02/03/31 21:39 ID:DUhy/ZBX

>>575
ＤＭＬ３０殿が我孫子にいた頃、漏れは南千住でマニ30にハアハアしつつ
隅田川貨物、田端操、尾久操あたりを歩き回ってました。午後2時頃でしょうか、
Ｍｃ134組成の15両が上っていきました。

577 ：川崎行き：02/03/31 21:49 ID:DUhy/ZBX

連続カキコスマソ。
今日の103-143です。あと一週間の命です。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020331214159.jpg

ヲタ急9000系常磐無線アンテナ準備工事残存車両
中間封じ込め運転台車両の写真です。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020331214416.jpg

578 ：名無しでGO!：02/03/31 23:43 ID:4KYmmUdF

初めて書き込みするものです。
青春１８切符の消化のため高崎方面から帰ってきたら、尾久の車庫に常磐線快速色の
高運転台の（取手、大宮よりが）車両が２編成とクモハ103-111（？夜なのでよく
見えない）の編成が止まっていました。（廃車になっちゃったのかな）
あと上野から乗った電車が（19：07発我孫子行き）ｸﾓﾊ103-143でした。このスレを
みたらあと１週間で廃車になるようなのでびっくりしました。（常連さんは情報が
速いからすごい）内装は更新されていてきれいでしたが。
あと高崎線の大宮駅を出てちょっと行くと工場の一角で１０３系や１１５系とかが
重機で解体されているのですが、そのうち沿線を走っていたあの電車あそこに行っ
てしまうのかなと思うとＥ２３１の新車の導入はうれしいのですが、もったいない
ような気も（３０年以上走っているから仕方ないか）します。
（東武野田線もよく使うのですが昭和３９年とかいうのも走っているようなので
（３８年もがんばっている）こちらは爆走しない分まだがんばれそうですが。
廃車の話は萌えないので、sageで、くだらない話ですみません。

579 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/31 23:54 ID:pm/1/xxG

>>576-577
２時頃は柏にいました、あとの行く所も考えて船橋行き5070系を狙ったのですが一巡待ったけど来なかった・・・（鬱
結局逆方向の七光台行きで録音して春日部経由で真っ直ぐ帰る羽目に・・・WINS行けなかったよ～！
>>577の写真を見る限り川崎行きさんはいつものように(^^)結構早くから出撃していたと思われ。
今日は北千住や我孫子でスーツ姿で撮っていた撮り鉄が印象に残ってます。

580 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/01 00:16 ID:Pt1xl2m1

>>578
ｸﾓﾊ103-143は>>536でカキコされているように４月４日に帰らぬ旅に出ます、特にM車は松戸区生え抜きの車両なので寂しいものがあります。
漏れは今日は出動する予定ではなかったのですが偶然にも最後の走りを残すことになりました。結構蛇行動してたけどね～(^^;
野田線には8000系のトップナンバーがいますね、あの車両はだいぶお疲れとはいえ乗り心地などは最新の車両に見劣らないのでまだまだ活躍すると思いますよ。

581 ：名無しでGO!：02/04/01 02:06 ID:D1r3FbIK

>>580
そっか、クモハ103-143はとうとう廃回になっちゃうんだ。
けっこう想い出があったので、残念だ。

582 ：常マト：02/04/01 20:12 ID:k289jwHC

本日、マトの１０３基本の大井出場を見に行ったのですが、見れませんでした。（泣）
代わりに（？）待っていた五反田でスカートがない２０５が来てビクーリ。（Ｔｃ２０４－２４）
朝、湘南新宿ライソから大井工場見たらちゃんと止まってたんだけどなぁ・・・。
たまにはこおいう明るいシーンが見たかった・・・。っていうかマトの１０３系の出場シーンなんてもう一生見れないかも・・・。

583 ：木下煎餅：02/04/01 20:16 ID:TcZUhf7m

昨日は実家近所の超お手軽撮影地、木下～小林間の某踏切で撮影。。
終焉が差程差し迫っていないせいか、鶏鉄さんの姿は他には見当たらず…
行き交う付属編成は、心なしか2M3Tが多くなった気がしますねえ。

Mc143の廃車は淋しいなあ。やはり生え抜き車には思い入れが違います（w

584 ：川崎行き：02/04/01 20:39 ID:T2vL+5p+

>>579
漏れが常磐線行くときは6時台あたりから沿線でうろうろしています。
土、休日だとちょっと居るだけで編成つかめるし・・・

そういえば、1000番台の主制御器（ＣＳ40）は1000番のみの編成でも
改造してあるんでしょうか？？

>>583
先日、日曜にいったとき、我孫子発車と同時にすれ違った成田線上野行きは
231ダタヨ・・・鬱・・・車内放送聞いてると接続列車案内しますが間隔が
凄くてマターリしてしまいます。尻手到着南武線の放送聞いてるようで・・・

近いうちに鶴見線も行きたいわな。生え抜きは居ないが中原所属が結構長い
奴が数本居るんで・・・

585 ：名無しでGO!：02/04/01 21:15 ID:3uTW3yeQ

>>584 １５両編成になると０台とも付くから改造してあると思うョ。

586 ：シャクレンガーＺ：02/04/01 21:45 ID:Jt5EaArU

０５年度内に東日本の通勤型がＯＬＬＥ２３１系になるそうです。
断固反対。せめて２０５だけは・・・・。

587 ：名無しでGO!：02/04/01 21:48 ID:9qrGz6S3

オーレ231？？なにそれ

588 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/01 22:11 ID:6ehT3vGY

>>583
あそこのポイントは200人くらい来ても大丈夫でしょう(w
引退前は数少ない103系を狙いに来る引退前ヲタで大変なことになりますね。

>>584
昨日成田線にE2315連1本がはいってましたね、あと正面のデヴュー看板は昨日時点ではずされていました。
今朝乗ったE231は人身事故の影響で遅れていたのですが回復運転で揺れる揺れる・・・

>>586
205系は残るので安心なされ！

589 ：＿：02/04/01 22:50 ID:GUzJmLLl

>>586 春だなぁ・・・リアル消防かい？春厨ならぬ春消（ｗ

590 ：名無しでGO!：02/04/02 01:00 ID:qRElfWZd

>>582
マト区の出場は夜ですよ～先程松戸で入区をお見送りしましたです。
この８編成が最後の検査入場か、それとも…？
これからしばらく廃回続きで(-_-)鬱だ…

591 ：名無しでGO!：02/04/02 06:02 ID:GygA/WD5

>>589
そのまま消えて欲しい

と思ってみたりするテスト

592 ：常マト：02/04/02 22:31 ID:nRBU6hqs

>>590
そうなんですか。有難うございます。＆お見送りご苦労様です。
でもあさってから疎開＆廃車回送３連発だ・・・・。
１０３に限らず大宮運転区に並んでる車両、みんなまだまだ使えそうだけどなぁ。

593 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/02 23:53 ID:llTW7Tr7

>>592
それも運命か・・・。辛すぎるヨ

594 ：名無しでGO!：02/04/03 01:17 ID:ehU+UbE7

最近ﾎﾞﾝﾀﾝｱﾒさん見ないね。
「エメグリ快速（ﾊｧﾊｧ」も「Not Found」だし…

595 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/03 13:31 ID:+PsLhwjX

>>594
http://8548.teacup.com/7113/bbs
に顔出していますよ。なんか忙しいらしいですよ。

久し振りにage

596 ：常マト：02/04/03 23:01 ID:htZcPfnX

あれ？疎開回送今日だったんだ・・・。夕方尾久通ったら１本増えてた・・・。
１日間違えてた。ついに１０００番代のクハも廃車が・・・。（前に１０５になって顔以外廃車になったのがいたが・・）
>>593
運命とはいえ寂しい・・・。東でも一時はVVVF化すら検討されたそうだし。
でもこないだ大阪に行ったけどあっちは本当にいいですね。リニューアル車なんて、ほとんど新車のように生まれ変わってる。
車歴が若い車両も、あと20年使えるように改修された更新車も容赦なく廃車にする束はひどすぎる・・・。
でも帰りに吹田工で乗務員ドアをすべて焼ききられた113系2連を見たときはちょっとひいた・・・。
先頭化改造に使うのだろうが・・・。

597 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/03 23:56 ID:A9km/Tip

>>596
1000番台はョ２３１が入るまで廃車出てなかったのに、ついに廃車は寂しいです
ね。次に廃車になるのはなんだろう？クモハ１４８の編成も怪しそう。

そういえば、ＶＶＶＦ改造試験もやったはずですよね。しかし、実用化されませ
んでしたね。良いのか悪いのか・・・。しかし、改造したとしても長生きはしな
かったと思いますョ。今の現状を見ると。
理由は103系は重いので、線路を傷めるし、最近のスピードＵＰにもついていけ
ないし、機械の陳腐化してしまっている。時間の流れはどうしようもない訳で、
20年使えば廃車のはずが、ここまで良く持ちましたと言いたいですよ。
　そんな理屈は理解していても、やはり、消えていくには惜しい電車ですね。

598 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/04 00:23 ID:syLQm25N

ここらへんでageときます
>>597
重い・高速性能・コイルばね台車・・・E231のような車両を見せ付けられるとやはり時代を感じざるをえないですな～（誉めているわけではないよ～(^^;
東武8000系のようにその路線にとってバランスの良い車両は長生きさせていますね。
酉も103系をあれだけ手入れているけど環状線もダイヤが複雑になっているので性能向上の話も出てくるかも知れないですね。

599 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/04/04 02:25 ID:CPO6/0fv

次はｷﾘ番だよ
13日よろしくです。皆様方私を見つけてください。
迷子になっていると思いますので(w

600 ：記念カキコ：02/04/04 02:42 ID:L59f3kqf

　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　 (　　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ　　６００　 │
　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　　　││　_
　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

601 ：ボンタンアメ：02/04/04 12:39 ID:z1xpu/ie

>>594-595
ごぶさたでスマんソです。新年度で仕事がものすげー忙がスイの。
エメグリのページは鯖があふれたときに消しちゃってそのまま
放置されてます。またそのうち他のネタ消してウプし直しますんで
よろしく。

602 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/04 21:00 ID:mMdF0OUZ

オフ会スレにカキコしましたが、常磐線103系は細部が細かく、特徴車が多い
ですよね。以下はオフ会スレコピペですが、本スレにも貼り付けますよ。
103系はやはりサハ801＆804でしょうね。あと、詳細な違いだと、俺も車番
忘れましたが、7番編成だったかな？モハのどれかで扉窓が金属押さえと更
新車タイプＨゴムの両方が混在している車輌がいました。7番廃車か疎開に
なりましたか？まだあれば、狙ってみるのも良いかも（形式写真）
あと、18番編成はオール白Ｈゴム編成。先頭1000番台唯一のAU712改造車
クハ1007＆1008
モハ102－1000のうち、MGが160KV/AのものとBLMG190KV/Aのものがあった
り、これも形式写真になりますが、差別化されて良いかも・・・。BLMG車
はMG用の空気取り入れグリル（MM用と一緒）が増設されていないので、特
徴車ですよ。普通は気付かないですよね。

603 ：Mzc774-3：02/04/04 21:25 ID:40XFXDyc

>>602
ガラス押さえの変形車と、MGの違いは気づいていませんでした。手元の写真をチェックしてみます。

604 ：常マト：02/04/04 21:43 ID:yI8vG4ow

本日、マト23番編成、Mc103-143・M'102-306・M103-1061・M'102-1061・Tc103-466が廃車回送されました。
Tc103-466以外は新製以来1度も松戸区を離れた事のない生えぬきの車両。Tc103-466もかれこれ15年近くも松戸区でがんばっていた車両。
Mc103-143は昔雑誌で生え抜きだと知って以来なんか親しみを感じていたんですが残念ながら廃車に・・・。M+M'1061も1000番代で初の廃車・・・。
今日はパン下げのスパークはそんなでもなかったんですが、やっぱり蛍光灯がゆっくり消えて言った瞬間はさびしかったですね・・・。
前回ここで聞いたMG、確かに変な音立てながらしばらく回っていましたね・・・。
見送りは私と偶然居合わせた人？（車番メモってて私に「これ廃車回送ですか」って聞いてきた）の2人だけでした。
23番編成、今まで長い間有難うございました。
ちなみにTc103-466って、15両化の時に初めて松戸区に転入してきたATC車のうちの1両ですか？

605 ：常マト：02/04/04 22:24 ID:SIMqsiGW

>>597
確かにここまでがんばってこれただけでも十分かもしれません・・・。でも、やっぱりもうちょっといけたような気がしますよね。
更新工事だってあと20年の延命を目標に施工されたわけですし。
でも、もしVVVF化されていれば最低110キロ対応くらいにはなっていたと思うが・・・。
>>598
確かに、たとえ103をVVVF化したとしても軽量＆広幅車体の231にはかなわない・・・。
でも、酉がスピードアップするとしたらそれこそVVVF化も・・・ないか。でも期待（藁
ちなみに、私はHOゲージで103-1000のVVVF化＆徹底リニューアル＆交直化を施行した103-11000を製作中だったりします・・・。（でも最近忙しくて中断中）
>>602
そうですね。これも、長い間走り続けてきた証かもしれません。でも、逆に細部までまったく同じ形態の車両のほうが少なかったりしますよね。（いないか？）
ヤバイ、形式写真撮ってないのがまだ30両ある・・・・。急がなきゃ。

606 ：名無しでGO!：02/04/04 22:27 ID:oXyTHRUK

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020404222235.jpg

大阪環状線にこんなＤＱＮな列車あったかなぁ

常磐線か？！

607 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/04 22:28 ID:loqJcL3Q

>>604
また松戸区生え抜きがいなくなりましたか、23番編成に合掌・・・

ｸﾓﾊ103-143+ﾓﾊ102-306、S42,12,25東急車輛製造
ﾓﾊ103-1061+ﾓﾊ102-1061、S46,3,27近畿車輛製造
ｸﾊ103-466、S52,2,22日本車両製造
以上鉄ファソ93-5より、長い間お疲れさまでした。
これからこの間の日曜に録音した143番のモーター音をお別れに聞くことにします。

608 ：名無しでGO!：02/04/04 23:28 ID:NBSgvp06

>>604
23番編成は大宮運転区の方に入ったのでしょうか？

609 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/05 01:45 ID:N5IiPLDf

寝る前age

610 ：川崎行き：02/04/05 01:53 ID:UKR4en99

昨日（詳しく言うと一昨日）、103-143探しに会社終了後常磐に直行しました。
他の疎開、廃車回送予定陣は運用に入っていなかったようで見られませんでした。
時間も結構遅かったので・・・
昨日見たクモハは84、113、123、151だったかな？一応、お約束で11番編成
に乗ってきましたが0番台のドア音の違いに萌え、サハ800に(´Д`)ﾊｱﾊｱして
帰ってきました。

先日の日曜に乗車した143は松戸-柏間遅延をやらかしたような飛ばしっぷりで
柏手はちょびっとオーバーランでした。さみすぃ・・・・

>>605
常磐って、型式写真撮りにくくないっすか？ウザイホチキスが嵐のように・・・
ちなみに漏れは交直改造103を嘘電企画中。

611 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/05 10:34 ID:TNTQQGAK

>>610
我孫子や取手のホームからやる人が多いらしいですよ。形式写真の撮影。

612 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/05 13:51 ID:W0TjkPGB

>>611
停車中にトイメンのホームを端から端まで歩いて撮るわけですか？

613 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/04/05 22:38 ID:0g9v5z/H

>>610
そうそう、我孫子なんかも結構、障害物が多い。それと架線を支える鉄骨の影が出やすい。
明るい曇りの日なら良いのだけれど、もうあまり贅沢言っているヒマないし…。

614 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/05 23:18 ID:I701SGpo

>>613
晴れていると気になりますね、架線柱とか。電化区間の宿命ですね。
我孫子は中線があるのがよいですね、２・４番線に停車してる車両をすっきりと納められます。

615 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/05 23:25 ID:93+dUHrU

ああ、走ってるの撮っててもそれあるよなー。「げ、30センチずれた」とかってやつ。

616 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/05 23:36 ID:I701SGpo

>>615
で、撮ってるときは気付かず写真になって(>o<)!! になるんですよね。

617 ：常マト：02/04/05 23:37 ID:IN6d//kQ

本日、26番編成が廃車回送・・・されたはずなんですが、遭遇できませんでした。
今日はなぜか家のすぐそばを（土呂付近）走ったはずなんだけどなぁ・・・。なぜか今日から部活が始まってしまったので、遅れて捜索開始。
5時過ぎに諦めたが、まさかそのあと東大宮（操）に来た？まあ、尾久に行けば分かったんですが、すれ違ったらやだったので・・。
>>608
はい、連れて行かれました・・・・。
>>610・611
私は我孫子の２＆４番線（成田線＆特急退避用）で撮ってます。用途が用途だから、停車時間も結構長いし。
でも、あそこも細かい邪魔者は多いですね。でも、常磐快速線で中３線なのって我孫子だけですよね。（あと成田線）
>>610
企画中ですか・・・。期待してます！　ちなみに、旧色だったら元画像は東西線直通車がよさそう。

618 ：名無しでGO!：02/04/05 23:40 ID:2NvlRW36

>>617
今日、東大宮操の入り口のとこで見たよ。＞エメラルド103系
AM9:30頃かな。

619 ：常マト：02/04/05 23:42 ID:IN6d//kQ

>>618
そうですか・・・いろんな意味で残念。26番編成、今まで有難う。

620 ：名無しでGO!：02/04/05 23:46 ID:2NvlRW36

http://www.d2.dion.ne.jp/~ueno_k/jr-kouzyou.htm
そのうちここに出てくるのか・・・

621 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/06 16:21 ID:DT6QqGP8

あーーーー、辛い話題が続きますよね・・・。なんか103系を見るとほっとする
今日この頃・・・。

622 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/06 17:00 ID:z7E2lB9f

今日バイクで来週のオフ会のロケハンに行ってきました。江戸川鉄橋～利根川鉄橋～成田線の木下から下総松崎あたりをブラブラと…
下総松崎の安食よりに鯉のぼりが立っていて（・∀・）ｲｲ! 感じ、だがそこで来たのがE231で一応撮ったけどなんか新車ヲタのようで鬱・・・
で、その近くに日帰り温泉があるんですね、なんか露天風呂もあるらしく、よしずで囲まれて見えるかどうか分からないけどそれが成田線の線路を眺めるような向きなんだ。
今回は難しいかもしれないけど成田線の103系を見ながらマタ～リ風呂にはいるのもよいかな～・・・とオモタ。
・・・イカン！料金見てくるの忘れた！(^^;　　

623 ：名無しでGO!：02/04/06 17:11 ID:fWhSf+0G

>>622

http://www.yamatonoyu.com/
露天風呂から103系が見えます。休憩室からも…

624 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/06 17:43 ID:AVADW/xb

>>623
おっー！なんという激早レス、サンクスです！

625 ：623：02/04/06 18:53 ID:fWhSf+0G

>>624

和室が貸切になっていないときは自由に使えるんだけど
そこからまた電車が見えるんだよね…。ちなみに、週末は
けっこう混雑してるよ。

626 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/04/06 18:56 ID:Rso5ThVQ

>625
い…（・∀・）ｲｲ!! 風呂ですねェ

私がよく行ってる風呂屋も、もうちと東…つまり阪和線寄りだったらなぁ…
と妄想してみるテスト
ﾛｰｶﾙﾈﾀでｽﾏｿ

627 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/06 21:19 ID:Ev78Ee1v

>>625
今日は昼頃に行ったんだけどクルマ結構止まってましたね、漏れ、日帰り温泉めぐりヲタでもあるのでこれから撮影は成田線主体になるかも、お風呂セット持参でね！(^^;
ちなみに鯉のぼりをバックにしたアングルは県道から温泉に入る道の踏切から撮りました。

628 ：623：02/04/07 09:09 ID:OSok590P

>>627
同志!!私も日帰り温泉ヲタです。
電車が見えるところは特に良い^^;

でも、線路際にあって電車の音が聞こえる、ってパターンは多いが
実際に見えるお風呂は少ないね。当たり前だけど。

629 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/07 15:24 ID:3qdNvUcu

これから暇つぶしに成田線か利根川でも行ってきます。11年前の黒の日産車
は俺です。

630 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/07 15:26 ID:3qdNvUcu

おっと、あげときます。

631 ：44803：02/04/07 19:27 ID:zFSBvolx

231は、３ドア閉めをやっていた。
付属編成の成田行きが、我孫子で停車中に各車両上野寄りから２番目だけドアを開けて後は閉めていた。
基本編成も同じかな？
夏（冷房と虫よけ）冬（暖房）に威力を発揮しそう

632 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/07 19:59 ID:yEfGj1+k

>>631
お久し振りです。

その関連ポスターが駅に貼られているのを見たことあります。成田線は特に
虫の被害が多いですよね。3扉切り離しは良いですよね。

633 ：44803：02/04/07 20:27 ID:zFSBvolx

>>633
簡単なポスターが我孫子の２番に張っていました。
しかし、こんな簡単？で効果があることを今までなかなやらなかったのは不思議です。
中央線／高崎線／東北線など半自動（ボタン制御）区間が伸びたのが疑問でしたけど。

634 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/07 20:45 ID:yEfGj1+k

>>633
実は103系の一部車輌も同じ装置がありました。しかし、全ての車輌に備わって
いる訳ではないので、その装置を使えませんでした。製造時期が揃っていないと
駄目だったのかな？いまさら、詳細は分りませんが・・・。

635 ：川崎行き：02/04/07 22:10 ID:ENGXYycI

今日行ってきました。上越線の帰りにそのまま常磐直行。デジカメ収録後に
成田線の下総松崎に逝って(´Д`)ﾊｱﾊｱしてきました。

7113殿、今日は営団06と207-900、両方入っていましたぞよ。あとは赤電
サンドイッチ（白-赤-銀）ですね。

で、取手でクモハ103-135を見たのですが驚くべき改造が施されていました。
こいつが最後まで残るのでしょうか？？（藁

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020407220437.jpg

636 ：44803：02/04/07 22:17 ID:zFSBvolx

>>634
昔、4つのうち2つのドアを閉められることが可能、と言う記事をどこかで読んだ記憶あり。
ただし、見たことがないです。
他では、小田急でよく見ました。
東武では、真中2個所を閉めるのを経験しました。

637 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/07 22:18 ID:apr3l6WR

>>628
あそこの温泉は今度必ず逝きます♪
スレ違いになりますが、磐梯熱海にある「ユラックス熱海」も磐西線の線路脇にあって露天風呂から立ち上がれば列車が見れます。

>>631-634
漏れもこの間我孫子に行ったときポスター（というよりも貼紙(^^;）を見ました。
ドア閉めは効果あるでしょう、正月に東北線でE231乗ったとき半自動にならなくてエライ寒い思いしましたから…
成田線では虫ですか・・・確かにひどそうですね。

44803さん、お久しぶりです！

638 ：44803：02/04/07 22:23 ID:zFSBvolx

>>637
ちょっと郊外に行けば、虫は結構います
旧国や旧客を撮りに行ったときは、夜は結構虫がはいって来ました

639 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/07 22:30 ID:Ty9IGtvT

>>635
単に部品の在庫が尽きたのであるもんつけただけ、とか(=^_^;=)。

640 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/07 22:33 ID:XchAcOSf

>>639
猫さん、嘘電ですよ（藁

641 ：川崎行き：02/04/07 22:40 ID:ENGXYycI

ＰＴ42殿、さすがです・・・あれは個人的な要望100％です（Ｗ

642 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/07 22:43 ID:XchAcOSf

>>641
ユニットサッシでしたからね。それにしても上手ですね。

643 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/07 22:47 ID:apr3l6WR

>>635
乙かれさま(^^) 下総松崎(;´Д`)ﾊｧﾊｧ♪でしたか、漏れは７３系が走っていた頃とそんなに変わってなかったのに萌え♪でした。
ホームの行先案内や行商用の荷物置きに萌えませんでしたか？
クモハ103-135：張り上げ屋根きぼ～んです。

>>638
確かに・・・虫の侵入は夏の夜の風物詩でした。今は冷房車が当たり前の時代ですから走行中の進入はなくなりましたね。
以前小海線だったかな？スズメバチが入ってきてビビリまくりだったことがあります(^^;

644 ：川崎行き：02/04/07 22:49 ID:ENGXYycI

ありがとうございます。そのために今日取手逝って撮りもしない231撮って103ユニットサッシの型式写真
撮ってきたんです・・・一応231のスカートにクモハ103付けてユニットサッシ、
シンパ、ってのが目標だったんですがいくら待てども我孫子駅2番線にあう75搭載
が入ってこなかった・・・

645 ：44803：02/04/07 22:51 ID:zFSBvolx

>>635
嘘電は楽しいです。
ひまならクモハユニ64000のスカイブルーをお願いいたします。
大糸線時代に、スカイブルーに塗られたかについて意見が出ていますので。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016627992/l50

646 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/07 22:54 ID:4QJRLZRs

うっ(=^_^;=)。

647 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/07 22:56 ID:XchAcOSf

>>644
そうですか。今日は川崎行きさんにお会いしようと、俺の車の情報少し入れて
ウロツイタのですが、結局会えませんでした。１３日の朝の部は今から楽しみ
にしていますよ。その時こそ嘘電が作れるような写真を撮れるよう祈っていま
すよ。

648 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/07 23:00 ID:XchAcOSf

>>646
本物がそれをやったのは初めて見ました。

649 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/07 23:34 ID:xPW3kLGz

>>648
うっ(=^_^;=)。

でもこれ、よく使ってるよ。んで、某スレのはそれがきっかけと思われ。つうか
まるきしオリジナルであれやってもつまらんでしょ(=^_^;=)。

650 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/08 00:13 ID:B0jGajd3

>>649
確かにそうかもしれませんね。

651 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/08 12:26 ID:FuHJwzWY

さて、出勤なので、ageますよ。

652 ：偽湘南人 ◆e22FFqVs ：02/04/08 20:30 ID:wd1kdP5g

最近ヨ２３１に会えず１０３ばっかりだけど、
モハの台車真上だと今にも空中分解しそうなくらいの爆音だよね。
家も線路から１００Mくらいしか離れてないから窓開けるとシャレにならん。
実際快速線でモータが焼けたとかって事故あるの？

あと夕方って何分ヘッド？
１８時台で７～８分くらい開いてた気が。

653 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/08 23:15 ID:DZWg4GBV

>>652
漏れは朝はE231に乗ることが多くなった…速いのはいいけど南千住のカーブでは立ってるのがツライ
夕方って何分ヘッド？＞不等間隔です(w 特急が絡むと10分以上開くこともあります。
しかし線路から100Mとは、あの爆音は1KMくらい離れてても聞こえるからな～

654 ：名無しでGO!：02/04/08 23:25 ID:TKhZxo5O

ちょっとお聞きしたいのですけど
松戸→柏で爆走してるときに、突然
車両全体が、こきざみに蛇行しだすのはなぜなんですか？
震度５くらいの揺れが続くと、恐いです

655 ：偽湘南人 ◆e22FFqVs ：02/04/08 23:37 ID:wd1kdP5g

>653
朝のヨ２３１は連続で来るパターンがありますね、７時１５分前後で。
殺人的混雑で本とか読めないから、
会社から英語やれって言われてるので英語放送を聞き分けられるよう頑張ってます（ｗ
ちなみに線路沿いの道を歩いているときに１０３が来ると耳の鼓膜が破れそう。

656 ：名無しでGO!：02/04/08 23:38 ID:HNB8SGuY

>>652
電車のモータがいちばん熱いのは、動きはじめのときらしいけど・・・
103系地上用にはないけど、主回路電流計を見てれば分かると思われ。

整流子の摩擦熱・火花の影響はどんなもんなんでしょかね？
ちなみにフラッシュオーバー現象は登場時の頃に多かったようで・・・

657 ：偽湘南人 ◆e22FFqVs ：02/04/08 23:47 ID:wd1kdP5g

>656
そういえば起動時が一番モータに大電流が流れるんでしたね。
あれ？電圧が一番高いんだっけ？物理やってないからわからんです・・・

658 ：常マト：02/04/08 23:59 ID:lR19W9jf

>>635
凄いですね。とてもいいです！実際に松戸区にE231が投入されなかったら、ありえたかもしれませんね。
仙石線ももう少し置き換えの話がなかったらシングルアーム化されたかも・・・。

659 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/04/09 00:03 ID:t2wM0bp+

>657
トリップ間違えた・・・

660 ：名無しでGO!：02/04/09 00:28 ID:j1Yg8eZC

>>654
ポイントあるからじゃないの？＜武蔵野線からの連絡線とか

661 ：名無しでGO!：02/04/09 12:04 ID:Di4xD1Es

>>654
>>660

いわゆる蛇行動。
あとは台車のせいだ。

662 ：川崎行き：02/04/09 21:19 ID:6yGJWHyO

>>661
高速運転する車両には台車にダンパが付いていて動きを止めていますね、
強制的に。私鉄の通勤車はほとんどがダンパ付いているのに比べて国鉄、
またはＪＲがどれだけ金掛けない車両作ってるか・・・鬱だ。最近悪いことに
私鉄にも蔓延してきてるし・・・

663 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/09 22:30 ID:FZ/KQjKv

>>661-662
DT21系（DT33も）の台車は蛇行動よくおこしますね、倒壊や酉の爆走113系なんかに乗ったときには常磐快速以上のものを体験できます。
それでも最近は線路が良くなったのでだいぶ少なくなったと思う。
軽量化もあるのだろうけど、台車の手抜きは乗り心地に直接かかわることなので慎重になって欲しいですね。
TR47やミンデンドイツ式などの傑作台車はこれからは現れないんですかねぇ・・・

664 ：E231系＠松戸電車区：02/04/09 22:33 ID:79pIgOD7

嗚呼、このような機器類の話にはついて逝けぬ・・・

665 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/09 23:02 ID:s1XnLqbb

>>663
IDにKQが・・♪

666 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/10 02:08 ID:ZRmSVwfj

今日、８番編成見ましたよ。ピカピカのボディに新しい絶縁屋根布。
モハ103-713ユニットはＡＵ７２０の眩しいこと・・・。
あと、モハ102-478はやはり片側だけしか妻窓埋まっていませんでしたよ。
美しい８番編成、写真撮っておかねば・・・。

あと、こないだカキコした７番編成の扉窓押さえがバラバラってカキコした
奴は、モハではなくサハ103-297でした。同編成見つけたら、チェックして
下さい。

667 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/10 10:58 ID:eF+QRmBS

さて、これから三河島行って来ます。集合場所撮影してきますね。

668 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/11 00:26 ID:6sDVYnVw

やばいので、保守age

669 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/11 13:18 ID:e1s1ku8f

最近皆さん来ないなage

670 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/11 13:50 ID:zEQcQFHx

とりあえずオフ用のCD-ROMは焼き終わった。age

671 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/11 19:39 ID:9SHGKzFS

猫さん、お疲れ様です。期待していますよ。

672 ：名無しでGO!：02/04/11 23:03 ID:P+wXgrwa

あと２つ寝ると楽しいoff会age

673 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/04/11 23:04 ID:XyNP59Bd

こっちも焼きあがったsage

674 ：みどり32号＠協会誌スレ ◆KiHaMRfc ：02/04/11 23:05 ID:++GxItYz

>>671PT氏見～付っけた)^o^(と言ってみるﾃｽﾄ

675 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/11 23:16 ID:Zk2pOl2/

>>674
みどりさん、飯食べてきます。

>>670 >>672-673
みなさん、参加ありがとうございます。ヘボ幹事でご迷惑かけるかもしれません
が、宜しくお願いしますね。

676 ：川崎行き：02/04/11 23:20 ID:3paLI0WV

まだ焼いてもいない、パソコン取り込み中sage
103以外の音が多い鴨。

677 ：名無しでGO!：02/04/11 23:26 ID:6RasjRaL

今日の昼過ぎに
松戸で上野行き快速１０３系が運転打ち切りになり
変わりの列車に乗り換えました。

こんな事ってよくあるんですか？
やはりもう１０３系は寿命なんだなぁと
しみじみしちゃいました。

678 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/11 23:32 ID:Zk2pOl2/

>>677
あるある。俺もよく松戸で運転打ち切り攻撃食らいます。この前は我孫子で車交
の予告していたので、次の中電に乗りましたよ。松戸での車交は階段上がって２
番線に行かなくてはいけないので、カッタルイ。だから、最初から分かっている
時は我孫子で次の電車に乗ってしまいます。
　因みに故障の為っていうのが多いのかな？運用の都合っていうのは、無いので
しょうか・・。

679 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/11 23:49 ID:nHbjMNfV

みなさん、がむばってますね♪
土曜日は天気が少々心配ですがいい撮影会にしましょう(^o^)

今日は10番編成と18番編成を見ました。

680 ：常マト：02/04/12 00:02 ID:hsYoZD0g

>>666
8番編成私も乗りました。やっぱきれいでいいですね。（でも車内はきれいじゃなかった・・・関係ないか）でももしかしたらこれが最後かもしれないと思うと・・・・。　鬱
ちなみに最近屋根布張り替えてる車両よく見ますよね。やっぱり、あとが短いから塗屋根化は見送ったっていう感じでしょうか。なんか妙につやがあって、最初見たときは塗屋根かと思いました。

681 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/12 00:40 ID:DD7wckkN

>>680
そうですね。廃車までもう少しなので、それはあるかも・・・。なんとも言え
ない寂しさがあるのも事実ですね。俺が出来ることは懸命に103系をデジカメに
収め、最終的にＣＤに焼いて保存する事しか出来ないです。
　生まれてこの方常磐線にいた電車が消える寂しさはなんと言えば良いのか・・・。

682 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/12 01:20 ID:4etgzdDd

>>681
ああ、それはあるんだよねえ。おれも、ものごころついて以来、常磐線を突っ走って
いたのは103系だったからねえ。

683 ：常マト：02/04/12 19:57 ID:wssO4VxX

今日東北線乗ってたら王子付近で京浜東北線を走る青い103とすれ違いました。
一瞬めちゃくちゃびっくりしましたが浦和電車区の公開用だとすぐに気づきました。クモヤが付いてたのは分かりましたが何両かは見えず・・・。
でも、やらせ（？）とはいえ京浜東北線を走る青い103系を見れてなんか妙にうれしかったです。
ついでにそのあと行った南武支線で205系の先頭化改造車の試運転と遭遇・・・。妙な1日でした。一部すれ違いスマソ。

684 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/04/12 22:31 ID:AvdI+2yB

>>683
ケヨの6+4をバラして持って行ったそうです。
車番は明日確認しときます。

685 ：名無しでGO!：02/04/12 23:30 ID:9HhG2f7D

以前京都から大阪方面に行くときにモハ102-2034に乗ったことがあるのですが、
常磐線の2035が疎開編成に入っている？みたいで、同じ製造時期の車両でも所
属区によって明暗が分かれるのかな？と思いました。
クハ103-631が生え抜きみたいで思い入れがあるのですが後2年以内に常磐線か
ら消えてしまうと思うと寂しいものがあります。ちなみにその隣のモハ102-484も
生え抜き？どう見ても103系向きでない常磐快速だけで幕を閉じる不運？な車両に
思い入れがあります。（だけどあれだけ爆走しても故障は聞かないからすごい）

686 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/13 00:17 ID:PXyPuCSy

オフ会前夜祭上ゲ♪
>>682
えっ？猫さんが物心ついた頃は７３系だったんじゃ・・・といってみるテスト
そうですよね、常磐線では８２年～８５年にかけて旧客・赤電・急行ときわ・EF80・1000番台地下車と次々と馴染みのある車両・列車が無くなったのですが、自分は残念ながらあまり多くの記録を残せませんでした。
そういうわけで、馴染みのあるエメグリの103系はなんとか記録しておきたいと思いました。

>>685
778+2035疎開なんですか？そいえば最近見ない・・・
あれも常磐103系を語る上では欠かせない車両なんでなんとか生き長らえてもらいたいです(-_-)

687 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/13 00:57 ID:l5s9K+P3

>>686
転属当初は4色電車の一員でしたね。今では疎開されてしまいましたか。
昔、福知山線で走っていた頃、一緒に走った仲間はあと何年生きるので
しょうか・・・。

688 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/13 01:10 ID:+DQCxAKr

>>686
うっさい。101系導入前、おれは京浜東北線沿線に住んでいたのだ(=^_^;=)。京浜
東北線で新系列電車に遭遇したのだよ。常磐線と縁が出来た頃にはもう103系の天
下になっていた（ような気がするんだが記憶違いか？　トシだな(=^_^;=)）。

689 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/13 01:19 ID:a+SGTiuc

>>688
うっ(=^_^;=)
明日の朝いきなり問い詰められる～
ちなみに常磐線での７３系の撤退は７２年だったと思います。

690 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/13 01:24 ID:pYBko9SR

さっき我孫子行き最終に乗ってたら、日暮里出発直後に急停止！！
３分ほど止まって、何事も無かったかのように汽笛一声出発。
お年寄り１０３系のうたた寝…？

691 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/13 06:00 ID:ikBJ/786

オフ会開催あげ
これから出撃します、がむばりましょう(^^)

692 ：Mzc774-3：02/04/13 06:31 ID:j1zxfNFI

現在出撃中。
日中は常磐線と関係ないところでハァハァしてます。

693 ：名無しでGO!：02/04/13 11:53 ID:I1DX9VYC

>>692
奥多摩か？

694 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/04/13 13:02 ID:Cymvdp1C

いまから長旅に出ます～(w

695 ：Mzc774-3：02/04/13 13:06 ID:TplE1rdq

混む所は避けているので豊田にいました。
あずさのバリエーションを撮ってハァハァしてます。

696 ：Ｃ６３：02/04/13 14:27 ID:n/it0Ed0

>>654,>>660,>>661,>>663

遅レスですが、蛇行の件。
台車のせいという声もあるようですけど、私、以前に車輪のトレッド(踏み面)の
勾配に起因するという解説を見たことが。
たとえば、右車輪が最大径部分、左車輪が最小径部分でレールを踏めば、当然、
左へカーブを切ろうとする。そして今度は右が最小径、左が最大径となって、
右へカーブしようとする‥‥これが繰り返されて、振幅の大きい揺れに。

線形が良くない路線だと、ひっきりなしに蛇行をしますよね。

８０系準急「比叡」などでも、垂井～関ヶ原などの線形の悪い場所では、転覆す
るんじゃないかと思うぐらい揺れて、怖かったっす。
今は昔ほどじゃないけど、常磐快速などは相変わらずですね。

まあ、台車側で揺れを吸収するようになったということなんでしょうか。

697 ：いるやませ ◆T9ObXnBE ：02/04/13 23:46 ID:4X0rXAmu

お疲れさまでしたー

今横浜場面のお２方と京浜東北線に乗車中です。
次回もありましたらよろしくお願いします。

698 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/04/14 00:41 ID:cRP0sKRV

ただいま～名古屋＠強行日帰りは無事帰宅しました
今日は皆さんありがとうございました
短い時間でしたが楽しかったです
また皆さんにお会いしたいですね
おみやげくれた皆さんもありがとうです
新幹線は便利ですね～
またOFFのためなら上京します～(w
わたしのFDはつまらないものですが
よろしければ一度お試しください

699 ：nocturne：02/04/14 09:26 ID:vMbbAkQ/

昨日はお疲れ様でした。
とても楽しかったです。
お土産有り難うございました。
またオフ会やりたいですね。

自分が皆さんに差し上げたROM改めて見てみるとファイル名の撮影場所・車輌形式
結構間違いがある・・・。必要のないスキャンログファイルまで入っている・・・。
削除し忘れ。スミマセン。。。

700 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/14 12:23 ID:Aw+PCt+t

昨日はよかったですよ。皆さん乙カレーです。オフ会は大成功でした。
皆さんの協力感謝です。幹事やって頂いたＤＭＬ３０さん、有難う御座い
ます。またおねがいします。

と言いつつ７００ＧＥＴ！

701 ：川崎行き：02/04/14 12:31 ID:nBboxcx5

昨日は乙カレー様でした。ﾄﾃｰﾓ楽しかったﾚｽ
また機会があったらやりたいっすねぇ。

702 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/04/14 19:59 ID:8yuI5WjN

昨日はお疲れサンでした。
今日は昼まで熟睡しておりました。

自分の目の前をマト1が通過して行ったのに何も出来なかったのが
ちょっと悔しかったかな。

皆さんお土産ありがとうございました。
次の機会には何か持って行きたくなった気分ダス。

703 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/14 20:37 ID:mwZdDURR

>>701
川崎行きさん、いま、111系の音を聞きながら萌えています＆カキコして
いますよ。これ、ィィです。懐かしいというか、なんていうか・・・。
有難いですよ。

>>702
根岸線さん、模型談義したかったですね。時間がなかったのが心残りです。
俺もカトーマンセーなんですよ。113系や165系のシールドビームも許せま
す。これは完璧なカトーマンセーなんでしょうね。
　次の機会が楽しみですよ。

704 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/14 21:37 ID:H+q/yn52

昨日のオフはお疲れ様でした、いろいろとご協力やお土産をありがとうございました。
漏れは今日も早朝から出撃してたので（鉄ではありません(^^; 103系が見れる所だったけど）ようやくマタ～リしているところです。
お土産はユク～リ楽しんで見る・聴く♪します。
そのうちまた集まる機会を持ちたいですね、漏れも話す時間をあまりとれなかった人もいるので…

>>703
なんとケコーン！漏れも111系の音聞きながらカキコしてるんですよ♪　もうたまりません（０＾～＾）ﾊｧﾊｧ･･･

でもさすがにお疲れですわ、今日は早く寝よう・・・

705 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/14 21:43 ID:mwZdDURR

>>704
因みに私は今は１８１を聞いています。流石特急車音が静かですね。

706 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/14 22:06 ID:H+q/yn52

>>705
いま1200番台の音を聞き始めたところです、モーター音のトーンの上がり方がまさに地下車！(*´д｀*)萌え～♪
川崎行きさん、ありがとう！

707 ：川崎行き：02/04/14 22:57 ID:MC2n7C/z

皆さんｻﾝｸｽ
キハ181のデッキ収録も入れようかと思ったんですが時間長く、圧縮中で
出発時間迫ることうけあいだったんで辞めました。次回持っていきます。

1200番台はｇｗ中に快速で(´Д`)ﾊｱﾊｱしようかと思っています。

708 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/15 01:57 ID:7nr5Sb1D

や。翌日は７時頃にたたき起こされて水郡線いってきちゃいました（詳細「風情の
ある駅」スレ。たいして詳しくもねーか）。３日もオフが続いたもんでもう疲れ果
ててます(=^_^;=)。

709 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/15 02:04 ID:YoUTfMFP

>>708
!　猫さん3日連続だったのですか？凄いですね。お疲れ様ですよ。

710 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/15 13:34 ID:D4uawLB1

出勤カキコ快速乗りながら2ちゃんねる・・・・。うーん不思議。
今、クハ103-757に乗りながら書いてますが、このスレらしくて良いかな。

711 ：川崎行き：02/04/15 22:17 ID:lUVvj+p5

オフの時のネタです。交直流化しました。くどいっすねぇ。
前面帯は日根野がヒント、屋根は嘘電に素材あげたときに同時に撮った
パン付き電動車から。台車は本来ＤＴ21ですが加工が面倒くさいからＤＴ33
のまま。

クモハ床下が満載なので整流器類はＭ’に搭載。きちんと表現してみたんですが・・・
型式は403系1000番台でﾖﾛｼｺです。5+10です。在来車と併結可能ですが限定運用です。

どっかでかい絵が貼れるアプロダないっすかね。突っ込まれるんだったら台車
位って言う作品に仕上がったんだが・・・

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020415215956.jpg

712 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/16 00:11 ID:zTmrn0NK

かなり沈んでいるのであげときます

>>711
（･∀･）ｲｲ! 403系1000番台というより501系（1代目）という感じです。

713 ：川崎行き：02/04/16 01:14 ID:Vax3EHdK

寝る前あげ♪

401系だとまだあるし、501系でも良かったんですが走行系を103系と合わせると
常磐線上の高速運転時にちょっときついかな？と思ったんです。

ですが快速と同じ停車駅での運転とすると主電動回転機の回転比は5：1位に落として
おきたいですね。403-0に比べて限流値上げて高回転化。よって、限定運用。

いざというときの403系列との併結時は読替装置通して協調運転。ｳﾏｰ

714 ：Mzc774-3：02/04/16 05:59 ID:YHYh2Arq

>>712
401系や403系の411系への改番が実現したら>>711が新401系になったんだろうなぁ。

715 ：いい気分さん：02/04/16 17:16 ID:lpR6IQLC

松戸区の１０３の扇風機ってなんか他区のと違っているようだけどどうよ？
ちなみにここんとこ10番編成狙っているけど全然ヒットしない（鬱

716 ：名無しでGO!：02/04/16 17:30 ID:vVtFoR5a

>>715
羽根破損対策として、鋼製の羽根に替えてあります。

717 ：いい気分さん：02/04/16 17:34 ID:lpR6IQLC

>716
な～るほろ♪そうだったのか！
即レス参楠です。

718 ：名無しでGO!：02/04/16 18:58 ID:3cetr11I

>>1-717
みなさんもうご存知のとおり、
常磐快速線は、東海道線などに続いて
全国第４位の速達性があるとのこと

719 ：川崎行き：02/04/16 19:07 ID:qTJ4PfI1

>>718
あ、先越された（藁
日中の表定速度最速列車は81キロですと・・・区間は牛久-上野。
意外なことに東海道本線が良い数値を記録してるが運転本数が
たいしたことないからな。日中の表定速度は京葉線の次です。(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

720 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/04/16 20:34 ID:wpmdtZgS

>719
時刻表見たら上野～牛久間約５２ｋｍで昼間でも
普通は６０分かかっているのに、
表定８１ｋｍはどう逆立ちしても出るはずがないような・・・

ちなみにここで言う「東海道線」って東京口？
それとも酉の新快速区間？

721 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/04/16 20:45 ID:wpmdtZgS

そういえばさっき下りの１０３に乗ったら、松戸で停車寸前に急制動、
｢停止信号です｣という妙な放送があったが、
すぐに逆向きに走り出して停車位置を合わせていたけど、
どうも５ｍくらいオーバーランしてた。
発射後ホーム先端で運転士か駅員が
苦笑いしながら向かい合っていたのを車内から確認。

722 ：川崎行き：02/04/16 21:23 ID:qTJ4PfI1

>>720-721
特急も含まれてんのかな？京葉線のピーク時表定速度は81キロ、この数値は
激萌え通勤快速と解るが。夕方の通勤快速とか？？わかりにくいな、国土交通省の
外郭団体（藁　

ちなみに東海道線は東京口です。詳しくは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020414-00000037-mai-soci

常磐線は15両でのホーム延長ギリギリだからね。東海道本線見るとやはり
スゲエと思う。が、三河島のホームも都内としてはスゲエな（Ｗ

723 ：名無しでGO!：02/04/16 22:33 ID:AKiNFWU8

快速普通列車だけなら
平均速度６５キロ程度でしょ
これでも山手線の約２倍！（・∀・）ﾊﾔｲﾈｪ

724 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/04/16 22:47 ID:9WpdG2JD

http://www.jterc.or.jp/kotusabisu/daitoshi.pdf
これを見る限り、第４位の常磐線は快速線全体のデータっぽい。
日中はやはり特急も含めているのでは？
そうしないとどう見積もっても計算が合わない。

しっかし大阪圏の東海道(京都線？)快速線の表定８５ｋｍって・・・
日中に至っては９０ｋｍ越えているし。

725 ：川崎行き：02/04/17 00:48 ID:b9TWmUBj

これって、日中走行の快速線上走行列車の平均値も含まれてたり。
西の東海道本線といってもあれだけ停車駅の多い新快速がそれほど高い表定速度
マーク出来るとも思えないし。サンダーバード+スーパーはくと+はるか+新快速
の平均だったり？

まあ、あのｸﾞｧｸｵﾝだと速度以上の速度で走ってるように聞こえるね。

726 ：三河島駅ユーザー：02/04/17 00:53 ID:ulWwM6FG

>>722
うっかり上野で最後尾に飛び乗ると大変よ～。
出口まで約３００ｍ・・・。

727 ：PT42 ◆zHicRXvU ：02/04/17 01:51 ID:fA3lK3tP

>>711
ｨｨですね。赤電。4扉車。屋根好きPT42としては最高ですよ。交流機器よく
乗せましたね。うそ電のプロですね。川崎さんは。
>>722 >>726
三河島の上野寄り最先端はあまりにもホームが狭い為にホーム中央に柵が
ありましたよね。通過列車がきたら、あそこに掴まれとでも言うのでしょ
うか？

728 ：PT42 ◆zHicRXvU ：02/04/17 14:47 ID:EETjDp/L

保守しちゃいます。

729 ：川崎行き：02/04/17 21:59 ID:XLX+RJyy

保守下げです♪

漏れとしては屋根上ごちゃごちゃ好きです。集中式冷房だったら前位に抵抗器、
直後に交直対応屋根付ければ激萌えです。

あう712を抵抗器に使おうか・・・といった案もあるんですが。

730 ：PT42 ◆zHicRXvU ：02/04/17 22:09 ID:fLxR50JC

鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
http://cocoa.2ch.net/rail/
が出来ましたね。このスレが900超えたら引っ越しますか？
路このスレは路線と車両を兼ねているので・・・。

731 ：川崎行き：02/04/17 23:14 ID:XLX+RJyy

新板見ましたがどーなんでしょうねぇ。7113さんを早速ﾊｹｰﾝしましたが。

で、403-1000ですが、今AU720載せましたが結構いい感じです。
レイヤー分別してるんでクモハ103-85にAU720って絵もすぐ完成（藁

732 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/17 23:56 ID:ANs4z9kd

川崎行きさんのID（・∀・）ｲｲ!
漏れも屋根は色んなのもがあるのが萌えですね（キハ180ﾊｧﾊｧ♪）ということで漏れ的には例えば・・・
EF80>>>>>>>>>>>>>>EF81
ED75M/P>>>>>>>>>>>ED75700
となります♪

733 ：川崎行き：02/04/18 00:46 ID:KLRjObj9

久々のIDアタリっすか？？
ナナゴのＭ型は萌えですね。初期型（100号機まで）はつらら切り+プロテクタボルト
ベースと激萌えです。ロクヨンの初期車もこの顔にデフロスタ、萌え～

キハ181にもラジエターが載ってたらカコイイですね。キハ66，67，キハ90等、
馬鹿馬力エンジン搭載車は屋根上が(･∀･)ｲｲ!!が、66、67は機関更新。(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

さて、またまた改良版です。警戒帯消したら播但線？？と聞かれそう（藁

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020418003421.jpg

734 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/18 02:34 ID:2chly8h7

なんかオフが終わったら気が抜けたように沈んでますね(=^_^;=)。

735 ：PT42 ◆zHicRXvU ：02/04/18 18:32 ID:fI1laubx

川崎さん最近精力的ですね。模型で嘘電作るのは勿体無いので、出来ません
けど、ＰＣでの写真加工は気兼ねなく出来ますよね。
　今、後輩にあげたカトーベースの103系1200番台が手元にあるので、お見せ
しますよ。（メールにて）こういう車両作ると模型作りやめられませんよね。

736 ：常マト：02/04/18 21:28 ID:uiMb3SnB

>>711
いいですね。取手以北の宅地化がもっと早く進んでいたらありえなかったとは言い切れませんし。（そうでもないか・・・）
でも毎回うまいですよね。暗い話題よりこおいう話題のほうが楽しくていいです。（私は逆に国鉄色４１５のエメグリ+クリーム作ったりしていました。松戸区のクモヤもその色にしたら面白いかも・・・）
>>735
HOでペーパーで作ればあまりもったいなくないですよ。（元が紙だし、失敗してもリスクが低い）でも最近の台車やパンタ（DT61やPS33）ってすっごく高いんですよね・・・・。（あんな簡単な形なのにDT33やPS16の倍以上する）おまけに時間もかかる・・・・。
結局、かなり無駄ですかね。
私の103-11000番台、完成したらRMMに送ろうと思いつつもいまだ図面のまま・・・・。

737 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/18 23:46 ID:L2igq/Rj

>>733
播但線バージョン？はシングルアームになったみたいですが、シングル
アームはイカツイですね。

>>736
ＨＯまで手を出すと酷い目にあいそう（投資という意味で）しかし、
プラの加工に慣れると意外と平気ですよ。それより、金属のキット
組んだことが無いのですよ・・。そのうちやりますけど。

738 ：川崎行き：02/04/19 00:02 ID:xsH5f6LT

>>735
模型でもフリーが好きで嘘電良く作りますが写真いじって作るとイメージが
事前に把握出来るんでいいっすねぇ。で、漏れ、ＰＴさんにメアド知らせてましたっけ？？

1200番台だとカトーの高運非ATCにグリマの1000番の頭付けて完成、ﾜｼｮｰｲですね。
一時期103系を犬屋で買っていじり回してましたが最近ぷっつり・・・

739 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/19 01:58 ID:9fYBZI1k

>>738
知っていますよ。今、メール送信しました。中間1両のみの写真です。
ピンボケしてしまった。鬱

740 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/19 10:08 ID:0XVCpYIQ

新松戸の鬱になる発車ベル見つけました。
ttp://www.hassya.net/bell/jr011-1.mid
いやー、これは鬱になりますね。

741 ：川崎行き：02/04/19 12:37 ID:qgqjG3NE

>>740
これ毎朝聞いてる人は可哀想っすね。途中で切れたりすると・・・(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

742 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/19 20:29 ID:WXYxLbHN

>>741
そうですね。結構鬱になりそうですね。毎朝聞きたくないもんですよ。
よっぽど１０３の爆音の方がﾊｧﾊｧですよ。ってこのスレの住人だけか
な？（藁

743 ：mageある内はこのスレを終わらせない：02/04/19 20:33 ID:CRQGRKoh

ほかの駅のもなかった？
どっかでこの悲しい局聞いた覚えがある

744 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/04/19 20:52 ID:SyfV+KnE

>>730
新板出来た分、カリー板のアボーンが厳しくなりましたね。
１０３系関連のスレがかなり切られたようです。
ここもコマメに保守した方が良さそうですね。

745 ：名無しでGO!：02/04/19 21:49 ID:OfAwJUVh

>742
ベル音をかき消して横を爆走する103系快速に萌え。
でもあのメロディーがバックだと、MT55Aの爆音は悲鳴のように聞こえる。
以前あのメロディーが下り線に使われていた頃は、
夜、仕事帰りに毎日聞かされて本当に鬱だった。

746 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/19 23:25 ID:nXLRa8dN

>>740-745
新松戸で撮影しているとだんだん鬱になるんだな…あのメロディー。他では松戸の緩行線で使っていた。
あれは時間が接近している武蔵野線からの客が鬱になって駆け込み乗車をやめる効果でもあるのか？
今度鬱メロディーが鳴ってるときに通過する爆音MT55Aの録音をしに行こう。

747 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/20 02:00 ID:wUfCc//4

>>743
他の駅でも使っているのですか？なんかｨｬですね。
>>745
そうかもしれません。MT55はヒー！！って鳴っていますよね。だから、
悲鳴かも・・・。
>>746
凄い組み合わせを敢えて録音するなんて凄いですね。しかし、タイミン
グを図るのが大変そうで・・・。

>>744
確かにそうですね。このスレは是非とも1000まで行かせたいですよ。
まめにカキコお願いしますね。

748 ：常マト：02/04/20 10:02 ID:lrdt1Yc3

同じ方法でクハ103-188も作れますよね。前にやろうと思いましたが、結局やってません。（このスレなら結構やった人いるかも）
確かに、ひどい目にあってます。（藁
でも一度やっちゃうとなかなかやめられませんね。やっぱ大きいといいです。
でも今はまず本物の写真撮ったほうがいいかもしれませんね。模型はいつでも作れますが、実物はもう長くないですからね・・・。
と言いつつも、中古屋でカツミの103キット7両と遭遇。次の日即ゲット・・・・。
>>740
なんか、どこでもあまりいい評判聞きませんよね。金町じゃ無くて、こっちの発メロ交換すればよかったのに・・・。

749 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/20 15:32 ID:uSUa8yRJ

>>748
金町1番線
ttp://www.hassya.net/bell/kanamachi1.mid
ｨｨですね、金町のベル。新松戸、馬橋、松戸に比べたら天と地の差がありま
すね。こっちは天二じゃないけど、癒し系ですよ。
こちらは土浦です。きらきら星変奏曲だそうで、これも好きです。
ttp://www.hassya.net/bell/joban4.mid

750 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/20 22:04 ID:XJin+XY0

只今東我孫子で撮影。デジカメの夜間性能確認中ですよ。一応三脚持って
きたので、どうにかなりそう。

751 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/21 10:03 ID:IVqoJ9fK

hosyu

752 ：常マト：02/04/21 10:47 ID:pKu5+YR+

>>749
あ、土浦のってどっか聞いた事があるような無いような曲だと思ってたらきらきら星変奏曲だったんですか。
あれ私も結構好きです。本当ならスレ違いネタですが川崎行さんの403系1000番台のおかげでこのスレでもOKですかね。（藁
でも金町の接近放送ってなんかほかには無い独特な音ですよね。

753 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/21 17:32 ID:NUdiC1m2

>>752
スレ違いついでに、大井町の発車ベル好きです。ビバルディ？の「四季」
ですよね。

金町も独自の方式とか・・・。

754 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/21 17:34 ID:NUdiC1m2

上げ忘れ

755 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/21 23:10 ID:g72CEB4j

今日は１４番編成に乗ったよ、あと１８番編成も走ってました。
オフ会のときに撮った１４番はあんまり良く撮れてなかった…（鬱
またチャレンジしなければ・・・

756 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/21 23:30 ID:DCx5LLpS

>>755
カキコサンクスです。昨日東我孫子に出撃した写真、送りますね。重いのは
許して下さい。多分、この編成は１４番だと思います。

757 ：川崎行き：02/04/21 23:41 ID:uro8Fq95

またカマ追っかけてまして先ほど帰宅しました。
25日にもう一本消えますね。25日にはまた新津から・・

で、新津にも逝ったんですが、ョ231常磐用の停目と思える「新型15両」の
標識ハケーン。土崎更新のエメグリ付属編成が自力回送で上越線を疾走した
あのころが懐かすぃい。

758 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/21 23:54 ID:DCx5LLpS

>>757
カマを求めて・・・。お疲れ様ですよ。俺も新潟には行きたい理由があり
まして・・・。115系を狙いたいのですが、クハ115-1601には特に会いたい
ですよ・・・。あそこはバラエティ豊富だから、飽きないですよ。
　カマといえば、ＥＦ６４の基本番台がそろそろカトーから出るので、
必ずＧｅｔしなくては・・。
やばい、103ネタではないので、sage

759 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/22 00:23 ID:QWk+0Re6

>>757
遠征乙かれさま～！
今日は１日雨だったので漏れはてっきり１０３の空転でも狙っていたのかと・・・

>>758
メールサンクスです、重いの？んじゃ開くのは明日でいいですか？スマソです。
漏れも新潟に行きたい理由があります(^^; ていうか来週行く予定。でも鉄する時間があるのかどうか・・・

760 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/22 01:35 ID:C1TjqqRW

>>759
いえ、暇な時にでも見て頂ければ良いですよ。たいした写真ではありません
ので・・・。
今日は休み取ってマニ活に行くつもりが、この雨で中止・・・。残念です。

761 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/22 11:50 ID:8egqCkXY

dat落ちの恐怖から救いage

762 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/22 11:52 ID:8egqCkXY

間違って落としてしまった・・・。鬱。やり直しage

763 ：名無しでGO!：02/04/22 20:23 ID:7KvWjd9I

age

764 ：名無しでGO!：02/04/22 23:43 ID:r12WVr2z

本日、松戸で車両交換でした
１０３系大丈夫なんでしょうか？

765 ：常マト：02/04/22 23:50 ID:bu5dyesy

>>759
103って昔から比較的空転おきやすい車両だって聞いたんですが、やっぱ雨の日に成田線を2M3Tの編成を単独で走らせると、空転起こしまくるんでしょうか？
1度は雨の日に成田線に行ってみようと思うんですがいまだ行ってませんので・・・。

766 ：某押し屋さん：02/04/23 00:02 ID:KD2m1mNI

103系の爆音、車内においては、
子供の泣き叫ぶ声をかき消してくれてイイ。

767 ：名無しでGO!：02/04/23 00:06 ID:mPD4GRBP

22日の我孫子留置編成→15と37
それぞれ単独で留置　パンタは下りていた。

768 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/23 00:22 ID:tXrExZsm

>>765
常磐線でも雨の日はかなりするよ＞空転
特に下りで日暮里を発車した直後のカーブでは１０３のみならず４１５でも空転しまくりです。
あと１０３系は発電ブレーキの立ち上がりがきついので高速進入時の空転滑走も頻繁に起きます。あれ、聞いてるほうは萌えなのだが運転してる側はたまったもんじゃないでしょう(^^;

769 ：10番編成：02/04/23 00:29 ID:9fOy0y36

10+37が本来の留置車。
急遽かり出された模様。

あと数日で廃車回送だよん。

770 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/23 00:38 ID:tXrExZsm

前スレがようやくhtml化されました。

http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10068/1006857294.html

771 ：川崎行き：02/04/23 01:10 ID:BFy4eYGe

>>768
確かに高速進入電制空転は萌えますね。ぶぃ～ん・・・ぐへぇ～（ＭＴ55A）
ですが、最近はやりのＶＶＶＦよりはいい音ですよね。

772 ：天下の二日市在住 ◆FIaChKL2 ：02/04/23 01:14 ID:lfJAeTsC

>>1
爆音立てて？

えーい、やかましか！

>>771
常磐快速がなんで川崎に行くと？
ふざけやんな！

773 ：名無しでGO!：02/04/23 01:15 ID:UwUPwQWX

>>764
またあったの？先週の水曜もあったぞ。
この際だからとっとと全部置き換えしる。なんてこのスレで言ったら半殺しかな、オレ。

774 ：天下の足立区在住 ◆JRAxA3AQ ：02/04/23 01:38 ID:tXrExZsm

>>772
天二君、当スレに初登場（ﾌﾟｯ

775 ：天下の足立区在住 ◆JRAxA3AQ ：02/04/23 01:51 ID:tXrExZsm

━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━ｳﾋｬ!!
なにげに７７４ゲットしてた・・・それでは落ちま～す（天二風）

776 ：名無しでGO!：02/04/23 12:00 ID:OBmpxceb

廃車回送

５月１７日
松戸　回9098Ｍ　田端操　回9579Ｍ　大宮運
「６」編成（Tc795～Ｔc798）

５月２日
尾久　回9579Ｍ　東大宮操　回9576Ｍ　大宮操　回9577Ｍ　大宮運
「４」編成（Tc781～Tc792）

運転報ヨリ。

777 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/23 15:12 ID:QA/wSBnu

777get!!
>>776
有難う御座います。これで、被写体に狙う車両がきめられます。

778 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/04/23 16:39 ID:1p3XZNu+

まだ残っててくれよ「１」編成。

クーラー変えてるから残りそうって安心しちゃダメ？

779 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/23 16:45 ID:SH0+6L3F

>>778
運転報を提供してくれる方の話によると、１番編成は最後の廃車との事
ですよ。まだまだ大丈夫でしょう。

780 ：川崎行き：02/04/23 21:49 ID:ref2jea4

クハ103-774って、中原にいますね。それにしても次々消えていきますね。
1番編成は屋根とか細かい所撮っておきたいです。
今回のＧＷは平日常磐快速狙いの絶好の機会ですね。朝っぱらに続々15両・・・

781 ：常マト：02/04/23 21:50 ID:+iwpquR2

>>768
有難うございます。今度雨の日行って見ます。
>>771
私はﾖ231（近郊）の空転音で車内で吹き出しそうになりました。103とかだと空転するとかわいそうですが231とかなら別に大丈夫そうと思ってしまう・・・。
>>776
いつも有難うございます。めちゃくちゃ助かります。
>>778
1番編成は大丈夫でも、AU720車なら大丈夫とは限らない。尾久に1ユニットいる。（それも1番手前だったと思う）

782 ：川崎行き：02/04/24 00:11 ID:7A9l3iuE

気色悪いモン作ってしまった・・・
一応1901号車。キショイのでsageさせていただきます。

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020424000727.jpg
狭そう・・・

783 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/24 12:29 ID:I5fyAVjo

>>782
凄い・・・。なんか豪快すぎる・・・。

784 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/24 15:28 ID:fJUhEtJt

>>770
何気に前スレ見てみましたが、懐かしいですね。つい何ヶ月まえだったので
すね。あの頃は103系全編成健在で・・・。そう考えると消えていった編成は
結構ありますね。そんな思いもありますので、ちょっと写真撮りに出かけて
みようかと・・・。あー早く洗濯終わらないかな。出かけられないョ。

785 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/24 19:35 ID:XjrsMu7P

今日の夕方利根川の橋に行ってきました。俺のデジカメはズームが効かない
（3倍）ので、スナップ状態・・・。鬱。どんなカットにするのか非常に悩む
ところですよ。何枚か撮って来ましたが、15両入れるのが難しいし、あまり
引くと小さくなる・・・。諸刃の剣。ズーム付きデジカメ欲しいですよ。

786 ：常マト：02/04/24 23:06 ID:PEOLmuz9

>>782
凄い！　技術も現物も・・・・・。
>>784
あの頃はよかったですね・・・今はうちの近くにかなり集まってきてしまいました・・・。（大宮の近くに住んでいる）
それもよりによってクモハ編成ばかり・・・。そういえば、クモハ103-111が廃回されたときはあまり騒がれませんでしたが、新製配置ではないとはいえ松戸区最後の黒ゴムMc車
さらにグリーンマックスのAU712クーラーセットの箱にも登場（絵だけど・・・）した、結構由緒ある車両だと思うんですが・・・。

787 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/04/24 23:09 ID:FKb4ZBsI

ていうか、ぷらっと利根川まで行ける環境が羨ましいです

788 ：ボンタンアメ：02/04/24 23:17 ID:Do4l4Dsf

いまだ毎日氏むほど働いております（鬱

日曜日に尾久駅使ったんだけど、エメグリ１０３がそこここに
４編成も留置されてたりして、あの光景は何だかなあ～
あっというまに世代は変わってゆくんですね。

789 ：川崎行き：02/04/24 23:47 ID:+wEYbS4N

ボンタンアメさん久しぶりですぅ。大宮では豊田の103を重機が旨そうに
食ってます。その手前の大宮工場ではバリバリピカピカのＴｃ103高運が
全検中・・・

>>787
ていうか、ぷらっと阪和まで行ける環境が羨ましいです
西にはクモハの2500番台・・・(´Д`)ﾊｱﾊｱ

790 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/24 23:51 ID:zG2kVP8V

>>786
そうそう、ＧＭのクーラーセットの箱は１１１の絵ですよね。１１１は地元
出身でないのもそうですが、転入した際には既にシールドビームだったので
インパクト薄かったのですよ。ですから、１１３とか１２２は好きですよ。

>>787
あと、2，3年後には103系が近くにいる人は羨ましい・・・。って事になり
ますよ。しかし、今日は撮影に行って足を捻挫しました。コケテ。利根川の
橋に嫌われてるのかな？（藁　って足が痛い・・・。

>>788
久しぶりのカキコですね。忙しい事は逆にこのご時世良い事ですよ。俺の友
達は仕事探しに苦労しています。折角大型免許取っても意味が無いみたいで
すよ。カワイソ・・・。

791 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/24 23:57 ID:zG2kVP8V

>>789
間違えてsageてしまったので、age

川崎行きさんも俺と同じ意見のようで・・・。関西はまだまだ生き残る
103系。
因みに何が全検受けていたのでしょうか？

792 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/25 00:13 ID:8wNRsCEI

>>788
お久しぶりです(^_^)
すごく忙しいのですね、落ち着いたらまた軽く集まりましょうか？
世代交代ですね、漏れはここんとこ毎朝231で通勤です(-_-)

793 ：川崎行き：02/04/25 00:19 ID:QCXjDwPC

>>791
ケヨ車でした。転落防止が付いていましたが妻窓は埋められてませんでした。

クモハ103-1　廃車　
クハ103-501　AU75に冷改、環状線でバリバリ。

なんだかなぁ・・・

794 ：ボンタンアメ：02/04/25 00:33 ID:S1WLM+4P

仕事があるのはありがたい事だと、それはすごく思うんだけど、、
リストラで人が減らされて、残った人間がおなじ給料でそのぶんまで
働かなくちゃならないなんて、いまの世の中どこかバランスが悪いですね。

ま、グチはともかく、みなさんまた宴会とかあったら呼んでください。

795 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/25 00:37 ID:H+CrCtW9

>>794
そうですね。リストラでいなくなった分まで働かされる苦労は凄いで
しょうね。
それでは、ボンタンアメさんを慰労する会or囲む会でもやりますか？

796 ：天下の二日市在住 ◆FIaChKL2 ：02/04/25 00:43 ID:fbbdWObx

爆音はやめろ！
うるさいって言いよろーが！

さては違法改造車か？

797 ：ボンタンアメ：02/04/25 00:47 ID:S1WLM+4P

>>795
ありがたう（感涙

そういえばワンマンバスやワンマン列車の運転士さんって
一人二役やらされるリストラ残り組の元祖みたいなものですね。

798 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/25 00:49 ID:H+CrCtW9

>>796
よく知っているな。エンジンボアアップにソレックスキャブに蛸足組んで
直菅マフラーだ。ついでに車高落として、サスも切ってるぞ。

>>793
そうですか。京葉の１０３は少しはもつのでしょうか？

799 ：ボンタンアメ：02/04/25 00:49 ID:S1WLM+4P

>>796
お、こんなスレにまで出てくるようになったのか。
鉄道板の暴走族（ｗ

800 ：ボンタンアメ：02/04/25 00:56 ID:S1WLM+4P

>>798
さすが本場チバラギ（ワ

801 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/25 00:57 ID:H+CrCtW9

８００ＧＥＴ！！

そうですね。ウチの会社もそろそろ危ない・・・。俺の仕事が～～～。
って他人事ではありませんよ。リストラ・・・。ただ、安全確保が
俺の仕事で優先されるので、簡単には無くせないでしょうね。

802 ：川崎行き：02/04/25 01:01 ID:QCXjDwPC

>>796
ロータリーだったらアペックスの二本出し、直管で決まりっしょ。
あれほどの爆音は無し！うるせぇなんてモンじゃ・・・

>>798
山手205置き換えが何処を中心に置き換えるかによって何処の103が一番最後まで
残るか・・

803 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/25 01:01 ID:H+CrCtW9

ＧＥＴ失敗鬱・・・。

>>800
俺の真面目な車見たでしょう？そんな事ないですよ。（藁
しかし、数年前までいたような・・・。今はローライダー（藁
が流行ってめっきりそういう車は減りましたね。

804 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/25 01:08 ID:H+CrCtW9

>>802
＞ロータリーだったらアペックスの二本出し、直管で決まりっしょ。
禿げしくワロタョ

山手線２０５系の先行量産車のサハがあぼーんされそうで心配。出来れは
編成ごと京葉区にいってもらいたいと思いますよ。
しかし、京葉と武蔵野。どっちが先でしょうか？川越の3000番台もいまし
たね。

805 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/25 01:09 ID:8wNRsCEI

うふふっ・・・今度バイクのマフラー替えようとしているヤツがここにいる、でもそんなにウルサクないやつね(^^;
>>796
きみの頭は相当違法改造されてるみたいだね、ﾀｲｰﾎするぞ！

806 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/25 01:12 ID:H+CrCtW9

>>805
やはり普段はサイレンサーかまして（以下略（藁

俺は原チャリが一番ウルサイと思ったりします。

807 ：川崎行き：02/04/25 01:34 ID:QCXjDwPC

>>806
原チャリのうるさいのは下品ですね。ＤＱＮに人気・・・

808 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/25 01:41 ID:H+CrCtW9

その通りですよ。家の前を走るとＴＶにノイズ入るし、テレビの音が聞こえ
ないし・・・。
ところで、メットを首に引っ掛けて乗っている連中も原チャリだったりする。
氏にたいのかと小一時間問い詰めたい（藁

809 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/25 02:41 ID:l9/0rRHI

>>798
おれこないだ排気量５割増し改造車に乗ってました。すいません(=･_･､=)。

んでスキャンだけど、こないだのオフの写真にようやくたどりついたぞ。おれ103
系には明るくないんで写真見ても車番がわかんないあたりが、資料性って意味では
ちっとなんだなー状態。

810 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/04/25 20:44 ID:NoEYH5tf

>>798
L型の定番でしたな、ふる～
>>802
雨宮13Bﾍﾟﾘが懐かしいなあ
>>805
むかし私もﾓﾘﾜｷﾖｼﾑﾗ集合管に萌えてました
>>809
5割増って猫さんのｲﾒｰｼﾞと随分違う(w
車はなんなんだろ？

811 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/04/25 21:08 ID:KFdNhYZs

10年落ちでいつ廃車されてもおかしくない。
10万キロも走ればポンコツのハズが、もう18万5千キロは走っている。
爆音でドロドロサウンド。オーディオも聞き取れません。

なんか103系と似てると思う我が愛車。

812 ：川崎行き：02/04/25 23:55 ID:XZ8OAVLn

最近スレのdat逝き多いねぇ。よって、あげぇ

813 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/26 00:06 ID:yBwjC4E/

>>810
あ～ら議長さん！そう、ﾖｼﾑﾗにするのれす♪　ただﾜﾀｸﾁのはV型なので左右２本出しアップタイプです。

>>806-808
これから４ストが主流になりそうな原チャリでも爆音かますドキュソ出てくるんだろうね、
スクーピーに爆音マフラーつけて走るドキュソ工房なんてみっともないったらありゃしない

814 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/26 01:39 ID:zWn86oli

>>810
議長もそれだけ知っているという事は、相当やっていましたね。（以下略
>>811
根岸線さんも気合入った車に乗っていますね。俺の愛車は１１万キロ走って
いますが、その上を行くなんて凄い。因みに車体は１１年前の車です。
>>812
スレ維持サンクスです。これからも宜しくです。
>>813
原チャにマフラー入れてどうするネンって小一時間問い詰めたい（藁
しかし、４ストになると静かになるのでしょうか？バイク無知なもので・・・。

815 ：しょうなんこぞう：02/04/26 02:14 ID:kF4JG4CJ

とにかくがんばれ103系の､15両編成

816 ：みどり32号♪ ◆KiHaMRfc ：02/04/26 02:23 ID:sRPXl6Ut

爆音立てて突っ走る原チャのスレってここですか（Ｗ

とカキコしてみるﾃｽﾄ

まぁあっしも原チャ２台あるけど（ハスラー＆ジョグ）
ドノーマルなんでsage
協会誌スレに戻ります

817 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/26 12:55 ID:Mbh8xvI6

>>816
知らない間に爆音スレになってきていますね（藁

818 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/26 13:18 ID:S3EjM7RD

>>810
バイクのばやい、400の車台に600のエンジン積めるのがけっこうあんのよ。

んで撮ってきた写真を眺めていたのだが、５連で１パンタという編成にけっこう
萌えちゃったりした。

819 ：川崎行き：02/04/26 22:06 ID:tciMTGqT

>>818
DUCATI Monsterなんてそうだったような・・・

さて、連休中は中途半端なので常磐線撮影地開拓でも逝こうかと・・・

820 ：名無しでGO!：02/04/26 22:20 ID:phpH0q9Z

　疎開回送

松戸　回9490M　上野　回9491M　尾久
５月１６日　
「36」編成（クハー425～クハ581）

運転報ヨリ。

ジワリジワリときてますね…

821 ：松戸駅：02/04/26 23:26 ID:fhxbmvcM

常磐線の１０３系は全て廃車になってしまうのかな？
総武流山電鉄や秩父鉄道等に譲渡する事は出来ないのかな？

822 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/26 23:31 ID:drSrlajz

>>819
明日は何処へ
>>820
何時もサンクスです。そうですね。じわじわ逝ってしまいますね。
>>821
そういう希望も持ちたいですが、無理だと思います。諦めが肝心で
すよ・・・。

823 ：川崎行き：02/04/26 23:34 ID:tciMTGqT

>>820
毎度サンクスです。それにしても容赦ないですね。

>>821
103は全廃でしょう。秩父もどこからか車両購入、101系（1000系？）の
廃車って話を聞いてますが真偽のほどは・・・

総武流山は車両変えたばっかだし。

824 ：名無しでGO!：02/04/26 23:51 ID:NLV6SxbR

>820
運転報よりとか書くなよな～～。
ただでさえ最近うるさいんだから・・・・

825 ：名無しでGO!：02/04/26 23:52 ID:kbwYjxm5

秩父の1000(101)は営団5000で置き換えって話を聞いたような聞かないような…

826 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/26 23:59 ID:qp4kpJBn

こんばんは(o^～^*)
ふっ～・・・ようやく連休までこぎつけました、ワタクチ、明日から３日まで東北にマタ～リとクルマで出かけてきます。
仙石線にも寄れると思うのでＷパンタ103系に萌えてきます♪　
今回ＰＣ持っていくのでビジホに泊まった時は電波が来てれば見放題なんでカキコしますね。
また、帰って４日はＫＱ1000快特＆ＯＫ車の録音してから府中特攻の予定です。

>>818
カブ系エンジンの50～100cc化も定番ですね♪

>>819
平日出撃するんですよね、いい撮影地見つけてきて下さい。

>>820
いつも情報ありがとう、ほんと何気に減ってますね、今朝下り方向の快速が３本連続で231だった・・・

>>823
秩父には営団5000が入るという噂がありますね、夏まで持ってくれないとこっちも早めの録音が必要だ～

827 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/27 00:06 ID:Kpbif+9f

>>824
それは分かる気がします。８２０さん、名前欄８２０にするとか・・・。

そうすれば、略せますし・・・。何時も感謝なので、隠語でも良いので
これからもヨロです。

828 ：川崎行き：02/04/27 00:34 ID:a5+AqVJ5

一応連休中の常磐出没場所は柏付近で注目の一カ所、その他諸々、
成田線で10連1000番狙い、東西線ｋ車快速（ｗ

今日はひっさしぶりに中原の103に乗りました。クハに乗ったんで結構静かでした。

829 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/27 01:36 ID:Vx/0SBql

>>828
柏のポイントですか？うーん、どの辺りなんでしょうか？

成田線は意外とポイントが多いですよね。こないだのＯＦＦの際に行った
下総松崎駅手前のポジションは知らなかったですし、成田～下総松崎間も
良いところありそうですよ。あそこは山の中を走る感じになるので、面白
い構図で写真撮れると思います。
　あと、湖北～新木間のうねうねした線路状況も興味の引くところですね。

あと、今日、帰りに成田線に乗って、ノートＰＣ打っていたら、電車の揺
れで、打ち辛いのなんのって・・・・。流石103系（藁
（ホロー入れると、成田線の線路状況はあまり良くないですね。それでも
昔よりは全然良いですけど）

830 ：DML30：02/04/27 10:50 ID:4jRrIkho

茨城県某所より保守age
ちょい出発が遅くなってしまった…でも高速混まなかったのでLUCKY♪
今日は天気良くなったので撮り鉄さん結構出てるのかな？

831 ：820：02/04/27 10:56 ID:jelZbvyn

失礼しました。
職場の一部でも２ちゃんの話は出てますので気をつけますです…

832 ：根岸線がすき!常磐線も ◆iut7zO.k ：02/04/27 11:03 ID:QAQ0MxtG

明日は取手-我孫子に出撃します。
某西落合でも103系のAssyを。

閑話休題
クハ103の高台非ATC欲しいけど、そんなのHゴムとなるプラ板貼って
窓穴開ければ良いこと。

833 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/27 12:08 ID:0C1CrsnL

>>830
もう、そこまで行ったのですか・・・。ＤＭＬさんのカキコから1時間・・・。
今は福島かな？俺は鉄に行くかスロにするか迷っています。健全に行く
なら、鉄でしょう。なんか、根岸線さんもこちらにいらしているみたい
だし・・・。しかし、スロも好きなんですよね・・・。
>>831
意味が分かる程度にカキコお願いしますよ。俺も職場でPT42ってお前？
って言われた時に焦りましたョ。しかし、「名無しですけど何か？」
って誤魔化しましたョ。（藁
　職場にばれない様にお願いしますね。
>>832
今はどの辺りに出撃中なんでしょうか？今日行くかもしれません・・・。
しかし、前にも書いた通り、スロに行ってしまうかも・・・。

834 ：DML30：02/04/27 12:53 ID:4jRrIkho

ﾊｰｲ♪そのとおり福島県にはいってますYO!
いまは水郡線某駅前からｶｷｺしてます。今日の宿泊地まであと2hほどかな？
走っていれば夕方磐西のｶﾓﾚ撮ろうかと思います。

835 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/04/27 14:04 ID:GCzHfHvU

>>833
今？会社に出撃中。やる事いっぱい。
ID違うのはさっきのは一時帰宅したから(w

836 ：川崎行き：02/04/27 17:51 ID:UUMeY8xD

どっか逝こうと思ったんですがマターリしてしまった・・・

>>834
五十島バルブ・・・(´Д`)ﾊｱﾊｱ

837 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/27 19:56 ID:n8GHwDbz

>>836
スマソ・・・そこまで逝かなかったです(-_-)
でもカモレは動いてましたよ、今は宿でマターリしてます。

838 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/27 22:23 ID:GOyLCXMO

>>835
そうでしたか。俺も今日は結局行かなかったですよ。地元のパチ屋に行きま
した。スロット好きだから、結局行ってしまう・・・。
>>836
連休はまだまだありますから・・・。俺には連休なんて（以下略
>>837
レスポンス悪くてスマソ。そういう訳でつまらない所に行ってしまった
ので、カキコしませんでした。旅行はいいですね。ＤＭＬさんは、結構
色々出かけますよね。こないだは関西に行ってましたよね。

839 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/28 08:47 ID:qD4avYqt

さて、今日はこれから仕事ですよ。俺には連休なんて無いですから・・・。

根岸線さん、撮影頑張って下さい。良い天気なので、良い写真とれそうで
すね。しかし、今日は薄ら寒いですね。寒の戻りもいい加減にして欲しい
ですね。おかげで昨日は体調崩してしまいましたよ。

そんな訳で、皆さん良い休日を・・・（泣き

840 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/28 11:02 ID:OOTv28yt

今、山手線に乗っています。初めて目つき悪い電車に乗りました。
その記念カキコ。

モハＥ230－507に乗車中です。ビックリしたのが扉の上の液晶画面がデカイ
事・・・。凄いですよ。どんな画面が出るかというと、山手線の一周の地図
が出て、乗車時間が出る。凄い。例えば、池袋なら、田町までの時間が表示
されます。んで、駅に到着前に階段の位置が表示されます。何号車辺りが何
処の階段になるとか、出口名、乗換え口の表示まで。これは便利ですよ。
束が気合入れて作っただけの事はありますね。
　液晶画面2つあるうち、一つは今の表示、もう一つは文字放送。これは、
サハ２０４と一緒かな？しかし、これが緊急用？
今カキコした事は、概出なんでしょうけど、実際乗ると、凄さを感じま
すよ。

841 ：DML30：02/04/28 11:37 ID:x4w2kVRQ

>>840
お仕事ご苦労様です、231-500乗りましたか～凄い低い確立を引き当てましたね、常磐線のと比較してどうですか？
漏れはいま新潟で「馬」やってます(^^;

842 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/28 12:07 ID:IsvH/z6k

>>841
比較するも何も、接客設備に関して言えば、500番台は凄すぎですよ。
常磐線の２階建てドット表示なんて、同時期導入車としては？？ですよね。
500番台があんなに良いのになんで常磐線は・・・・。やはり、新車といえ
違いをかなり感じてしまう。
　しかし、シートなど、他の部分はあまり違いを感じませんよ。制御器も
一緒なんでしょうね。椅子硬いのが一緒はいけませんよ。

843 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/04/28 14:26 ID:x4w2kVRQ

何とかM354+M'510の撮影に成功。
安孫子で併結のため停車時間は長かったが、6番線に英断が居座ったため1分しか時間が取れなかった。
これから取手に車取りに戻って移動予定。3時過ぎにマト1が戻って来るのでそれまでに再び安孫子へ。

常磐道谷和原まで逝っちゃったよ。

844 ：名無しでGO!：02/04/28 16:07 ID:dAHFJ6Ch

住みたくない鉄道沿線１位の常磐線age

845 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/28 18:07 ID:YgamXMzF

>>843
良かったですね。今日は1番編成回っていましたよね。撮影成功オメです。
オフ会の時に目の前走っていて撮影出来ませんでしたよね。走行写真でそ
の車両特定して写真を撮るのは難しいでしょうから・・・。

846 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/04/28 18:54 ID:ApStOAP6

遂にヲタクじゃなくて帰宅。

取手にクルマ置いて我孫子で撮影の後、我孫子にクルマで移動して
取手で撮影するという正にムダの境地。おかげで我孫子～取手を
103系だけで2往復できました(w

形式写真撮りたかったら取手でのんびり構えてる方が楽なんですね。
成田線に廻られたら困るけど。

ﾔﾊﾟｰﾘ我孫子には撮りや録りがたくさんいました。結構話しかけたい
気持ちはあったのですけどなかなか声は掛けられず。
もっとも、撮るときだけデジカメ取り出してたし、待ちの間はずっと
喫煙所にたむろっておりました。

我孫子～取手間4回乗車のうち1回だけM354+M'510に乗車。
正に10年ぶり、常磐に来てからは初めての乗車でした。

847 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/28 21:28 ID:xHrB2xJs

>>846
乙ーです。取手で形式写真狙うと下回り付近の黄色い手すり気になりま
せんか？あれがあったので、俺は取手での形式写真断念したことあります。
因みに出勤時に撮り鉄さん見かけたので、根岸さんかと思いましたが、違い
ました。そういう訳で結構いらっしゃいますよね、撮り鉄さん。俺も
サハ１０３－８０１を狙っているのですが、なかなか出会えませんよ。
いつ落ちるか分からないので、気を付けないと・・・。

では、今日はお疲れ様でした。

848 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/04/28 22:44 ID:JN4V9LJs

>>847
サハ１０３-８０１の編成は、去年の８月に全検を通っているので、今年の秋頃までは大丈夫では？。
この車両の傾いたグロベンが気になりますが。

849 ：DML30：02/04/28 23:02 ID:x4w2kVRQ

>842
そうですか、椅子は相変わらず堅いのですね、でもあっちのはMT比が高いのでいい加速するんでしょうね。
根岸さん出撃お疲れ～、目標のものが撮れて良かったですね、撮り鉄やっぱり結構いましたか、みんな103狙いなのかな～？

850 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/04/28 23:18 ID:ApStOAP6

>>847
黄色い手摺はまあご愛敬って事で。
午後の撮影で、取手5番に入られ向かって左側に太陽があったのが宇津でしたが。
4番だったら、午前だったら順光で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだったんですけどね。

見かけた撮り鉄さんて、我孫子の緩行線取手寄りに居た方々でしょうか？
ホームから降りる通路に陣取ってておじさんに注意を受けておりました。
奴ら朝からいたのか～。がんばるな～。

>>849
ﾖ231か103ばかり目標にしていたようです。

851 ：DML30：02/04/28 23:29 ID:x4w2kVRQ

>>850
やはり快速狙いですか、この連休は多そうだな～7113さんのように遠征してくる人もいるのでしょうね。
漏れは今晩は羽越線沿いの所で泊まっています、明日は貨物でも狙いながら北上する予定です。

852 ：名無しでGO!：02/04/29 00:02 ID:8RxLi4pP

今日上野で19：54上野発取手行きに乗ろうとしたら車内の電気がなぜか消えてた？
ＭＧの不具合かな？と思ったけど、側面の方向幕は点灯してたので、しばらくしたら
車内も点灯して一安心、点灯を忘れたのかな？ちなみにモハ102-1002と車体にかい
てある車両でした。

853 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/29 00:31 ID:9CDSlxFp

>>848
え、何処のグロベンが傾いているのですか？
俺が気になる同車の特徴は一番上野よりグロベンが妻面側にオフセットして
いるところなんですよ。モハ103-912時代の扇風機カバーの場所にそのまま
グロベンを取り付けた103系の異端車振りに萌え～なんですよ。
そういえば、サハ103-802、803なんかはランボード付きで廃車になりました
よね。あの写真撮っておけば良かったですよ。
>>849
あまり加速は気にしなかったので、今度乗った時にきにしてみます。どちら
かというと、液晶画面ばかりに気を取られていました。スマソ。
　椅子は常磐線と一緒でした。

854 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/29 00:53 ID:9CDSlxFp

>>850
そうですね、取手は我慢出来る範囲ですよね。我孫子は以外に撮れない
事もありますよね。3番に出庫電車がいたり・・・。それだったら、堅く
取手も良いかも・・・。光に関して言えば、仕方ないでしょうね。贅沢
を言うと切がないでしょうから。いつも明るい曇りだったら・・・。な
んて理想論でしょうからね。

それと、我孫子で俺が見かけた方は三脚持って103系の形式写真撮られて
いました。背の高い方でしたね。緩行線ホームから狙うのも良いのでしょ
うけど、停車時間が少ないから、形式写真は難しそうですね。

>>851
羽越線の方ですか。北上されて貨物ですか。羽越線はローズピンクのEF81
がいるので、萌え～ですよ。
>>852
??ＪＲはあまり室内灯ＳＷいじらないと思うのですが、何でしょうか？
モハ102-1002が入った編成と言えばサハ103-801が入った例の編成です。
故障じゃない事を祈ります。

855 ：名無しでGO!：02/04/29 01:18 ID:gCEwBQcn

昨日、常磐線快速に久々に乗りました。E231系でも良かったけど、103系の姿を見て、
どうしても103系に乗りたくなってしまいました。
最初はモハ102-2006に乗車しましたが、MT55独特の唸りではちょっと物足りなかったので、
途中で降りて、モハ102-869(マト8)に乗り換えました。この編成って全車高音モーターなんですね。
MT55Aの高い音を堪能しました。このモハ102-869は、山手線→埼京線→常磐線と流れ着いた、
想い出深い車両でした。山手線時代は低音モーターの印象が強かったですが。
高音モーター車に乗ると、まさに''爆走''。気持ちいいくらいに飛ばしていました。
それと同時に、こんなに103系にとっては苦しい線区なのに、よくもまあ30年以上も
快速の主力として頑張ったものだ、という、労いの気持ちがしました。
残り少ない命になりましたが、最後まで頑張って力走して欲しいですね。
沿線の一般住民にとっては、うるさい電車でしかないでしょうけどね（笑）

856 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/04/29 02:16 ID:RIrPYrzN

>>853
そのオフセットされたグロベンと、あう７１２を挟んで反対側のグロベンです。
上野駅に停車中の状態で表現すると、12番線に止まっている状態なら見た目は通常なのですが、
11番線に止まっている時にホームから見ると、そのグロベンが浮き上がっているように見えるのです。

検査云々はともかくとして、今後の車両の動向として気になるのは、踏切事故や大きな車両故障などの思わぬアクシデントですね。
実際、小山の１１５で、踏切事故にあってクハのスカートと前面貫通扉を破損した４両編成があったのですが、
暫く大宮に置いていたので「廃車車両から部品を調達して直すのかな」と思っていたら、
ある日突然、４両まとめて解体場に連れて行かれて、あぼーん！。
また、総武線の１０３系も消える間際、車両故障があって「そのまま運用離脱か？」
ということがありました。（この時は機器を交換して復帰したのですが）
京葉線のクハ１０３－１８８が廃車になったのも同編成のトラブルによる予定外の出来事で、
本当はクモハ１０３－７３の編成の方が先に廃車の予定だった、というような「噂」もあります。

つまり、大きなトラブルがあると、「直すのはメンドイのでそのままアボーンしちまえ」という可能性が出てくるわけです。
いずれにしろ、正常運行を保つためにも、事故や故障といった大きなトラブルが無いことを祈ります。

857 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/29 02:26 ID:9CDSlxFp

>>855
有難うございます。そうやって関心を持って頂くだけで、103系ファンの
私としては嬉しい限りですよ。
　モーターの音も今のうちしか楽しめないので、味わっておいて下さい。
因みに、ずーと沿線住まいの私にとっては、聞きなれた音なので、気に
ならないっていうか、電車の音がああいう音っていう意識がありますよ。
線路際の住まいで無いので、線路際の住人の苦労こそ分かりませんけどね。
　しかし、その音が聞けなくなる寂しさは言い難いものがあります。今、
その記録に走っています。どんな形でもいいから、しっかりと記録しておけ
るのは、今のうちだけですから・・・。

858 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/29 02:49 ID:9CDSlxFp

>>856
そうだったのですか。サンクスです。と、いう事は、妻面からみたら、海側
に下がっているって事ですか？実車を確認しなくては・・・。

事故や故障の話ですが、故障なんかがあったら、尾久に留置してある疎開
車と交換すれば事足りるでしょうね。なんかあったら、直ぐにあぼーん。
警戒しなくては・・・。本当に記録に走らなくてはならないみたいですね。
１８８に関しては俺もどこかで同じような話を聞いたことがありますよ。
それにしても、勿体無い車両でしたね。ヲタ的には・・・。

859 ：川崎行き：02/04/29 12:08 ID:WUayTya5

昨日用があって鶴見線に乗ったんですがそのとき来たのがクハ0番低運インバーター
の125番？でした。その相手のクモハが112番。常磐ではアボーンですが
続番がこんなところでマターリ走っていました。車両は結構綺麗でした。
凄い対照的な存在・・・

860 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/29 12:27 ID:DpR+krZK

今日、快速線で初めて２３１に乗ってしまった・・・。
ところで、クハＥ２３１－４９に乗ってるのですが、これは最近運用につい
た奴なんでしょうか？うーん、静かだけど、揺れますね。103系とは違う意味
で・・・。
>>859
その１２５も常磐線にいましたよね。ディスクブレーキ付いているのだから
他の500番台転属させれば良かったのでは？って思っていた車両です。
そう思っていても気付けば廃車時期になってしまいましたね。１１２は元気
でしたか・・・。あそこは103系には向いている線区だと思います。

861 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/04/29 13:06 ID:OPPS57EO

>855
線路沿いに歩いていて１０３が横を通過すると、
爆音で耳がおかしくなります。
緩行線のホームで待っている客は
よくあの通過音に不満言わないよなぁ。

それにしても常磐快速線なんて
１０３の車両スペックには最も合わない路線なのに、
何で取手行き快速は１０３を投入してきたのだろうか？
取手行きも４１５とかにすれば、
快速の種別もなくなってすっきりした気がするけど。
やっぱり千代田線乗り入れが関係している？

862 ：川崎行き：02/04/29 13:28 ID:WUayTya5

>>861
確かにうるさいわな。ホーム客よりも沿線住民から苦情でてもおかしくはないと思う
がそれは沿線住民の方がレスしてくれると。

103系の常磐線投入経緯ですがゲタ電からの移行期に103系が新造時期となっていた
、ってことでは？415系だと製造コストもかかるし。新たに常磐専用の車両を設計するにしても
他線区に移転したときに性能多加=メンテ増加かと思うし。

高崎線、常磐線からは103系の車体で近郊列車並みの足回りを持った車両を
本社に懇願していたようですが。

常磐線だったら101系を正常進化した車両が一番良いのでは？と思いますね。
しかし、正常進化した車両は現れなかった・・・と。

863 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/29 13:38 ID:ibbPZ/Vf

>>861
そうか？もし、本当に耳がおかしくなるなら、社会問題になっていないか？
防音壁作れだの、モーター改良しろだの・・・。それに耳がおかしくなるな
ら地下鉄乗れないよな？不満はあるかもしれないが、相手は電車。そういう
ものだと思っていると思うよ。

しかし、103系が常磐線に向くかと言うと別問題。ハッキリ言って向かない
だろうね。向かないから、性能に余裕が無く、結果爆音を撒いて走る事に
なると思う。元々山手線用に開発された電車。無理だよ。
　そんな訳で、昔、東海道線大阪近辺投入時に103系高速向け105系の計画
があったぐらいだからね。

864 ：DML30：02/04/29 13:51 ID:5cgy4QN/

105系…MT54を搭載した通勤型計画ですね、あれが実現していれば東武8000系のような郊外路線には性能的にも手頃な車両になったと思われ。
いま2CHで話題の井川さくら駅付近で撮影しようとしてるけど列車がない…今外板がﾎﾞｺﾎﾞｺのｸｿ電車が通ったけどね、ｶﾓﾚ来ないかな～

865 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/04/29 17:48 ID:DA1DujE0

>863
まあ「耳がおかしくなる」はちょっと誇張気味でしたが。
でも線路沿いに住んでいて「電車の音でテレビの音が聞こえない」って話は
漏れの周りで多少ながらありますよ。

>862
取手以南はどうせ直流だから、首都圏５方向の他の列車線みたいに
１１３・１１５系を投入するとかいうのはなかったのかな？
まあ常磐線では快速線が３ドアばかりだと大変なことになりそうではあるが。

866 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/29 20:57 ID:f3cpWEAz

>>862,>>865
常磐線に103系が投入されたことですが、あそこはもともと73系で10両運転していたような所だったので、例の105系計画が幻に終わったとすると自然な流れだったと思われ。
それに今と違って取手までの通勤型は各駅停車でしたからね、まぁ103系入れた時点で既に線増工事は始まってましたけど…

867 ：名無しでGO!：02/04/29 21:09 ID:tc9tDjIE

常磐快速って成田まで直通してるけど、日中、我孫子折返ししている緩行線を
直通できないのかな。そうすれば成田線我孫子口もイメージアップして人口が増えて
乗客増えそう。「千代田線木下駅徒歩10分」という不動産広告出そうだし・・・

868 ：44803：02/04/29 21:31 ID:iJmqrkd+

成田線の日中1時間に2本は少なささすぎ。
付属編成の区間運用でいいから増発してもいいのでは。

成田線の利用者数は、ここに三年は横ばいか、むしろやや減少気味（新聞による）。

869 ：松戸駅：02/04/29 22:03 ID:kB64xJEm

成田線も木下位まで本数を増やしてもいいと思う。

870 ：852：02/04/29 22:27 ID:8RxLi4pP

>854
モハ102-1002はその後何事もなく走ったので（柏までですが）問題ないと思います。
サハ103-801,4って変な番号の車両だと思ったのですが、もともと電動車だったの
ですね。またサハ103-801,4の編成にあたれればと思いました。
103は故障が命取りになりかねないので心配です。
今日も上野18：15の取手行きに乗ったのですが、先頭がクモハ103-134の編成で、
後ろ側が1番編成でした。（連日103の爆音が聞けていいです）
103の話からそれるのですが、4月25日16：30ころ池袋で、新宿方面にヨ231が通過
したのですが、帯が緑で下に黄緑が少し入っていたようなので、常磐快速用のかな？
そうだとするとまた103がいなくなるのでいやだなー。錯覚だといいけど。

871 ：川崎行き：02/04/29 23:02 ID:WUayTya5

>>870
4月25日といいますと新津から15両新潟から回送された日ですね。常磐用ですよ。
そのョ型231式は・・・

872 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/04/30 00:22 ID:9QJyKzLe

ここで話題になっている「１０５系」は、
酉の中国地方で普通に走っている１０５系とは全然違うんですよね？

>866
つまり、各停が千代田線に乗り入れて上野に通じなくなる代償として、
今の「快速」ができたってことなのでしょうか？

873 ：870：02/04/30 00:28 ID:5AtbDVUU

＞871
情報ありがとうございます。
なんか見ては逝けないものを見たようです。
新津からヨ型231式は来てるのですか。何で池袋にいるのか？？と思ったのですが。
これでまた103が減る。（つくばエクスプレスができるとやはりスピード上げざる
得ないのかな？）

874 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/30 01:00 ID:KGSa7Qz5

>>865
うん、それには同意ですね。ＴＶの音が聞き取れないのは俺の家も一緒。
家の前にＤＱＮ原チャ（改造モノ）や2トントラックみたいのが通ると
うるさくてＴＶの音が聞き取れないですよ。ですから、103の音も駄目だ
と思う。ついでに言うと、203も爆音じゃないかな？
>>866
最初、各駅停車で使用していた頃は問題無かったと思いますよ。ふと、思
うと、101系MT54バージョンが幻の105系だったら、ギア比的に常磐快速に
合っていると思います。もっとも、101系自体中央快速用だから、当然、
常磐快速にも向きますよね。

875 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/30 01:20 ID:KGSa7Qz5

>>872
無論そうですよ。しかし、実現しなかった。共通設計の方が、広域転配する
際に便利だったからかな？

>>870
そうです。電動車でした。CS30と言って、試作超多段制御器を積んだ電動車
でしたね。その制御器はCS40の元となる制御器でした。

876 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/04/30 01:40 ID:ao9yttPT

って事は番台区分として800番台はパンタ部低屋根ではなく電装解除車という認識でよいか？

700番台：他形式からの編入(実質750番台のみ)
800番台：東日本の電装解除車
900番台：試作車
1000番台：A-A基準適合車(1000～1500番台)
2000番台：他形式からの編入（モハ102除く。クハ103-700以降が無ければ700番台になったかも）
2500番台：西日本での電装解除車（じゃあクモハの立場は・・・？)
3000番台：旧形国電からの編入車
3500番台：西日本と東日本で線区専用改造
5000番台：分割・併合改造

形式ごとに番台区分の意味が違ってくるのはぞっとしない。

877 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/30 01:58 ID:KGSa7Qz5

>>876
追加
クハ500番台：片栓クハ偶数向き。クモハの逆側用（凄く雑な説明）

700番台の詳細を言うと
701～サハ100改造（計画のみ！？）
751～サハ101改造

878 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/04/30 02:37 ID:WWCg8ZI9

>874
家が線路のすぐ近くなんで、音で結構わかりますね。
我慢できる音で評価すると、
特急車両＞＞＞４１５、ヨ２３１、ヨ５０１＞＞＞緩行線各種＞＞＞＞＞１０３
って感じ、やはり１０３系が通ると他とかなり違います。

>875
ここにも国鉄時代の全国共通規格の弊害が・・・

879 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/30 07:32 ID:JbOC095M

出撃前あげ
今日の秋田地方は天気悪そう（鬱
せっかく来たのに～・・・せめて昼間では持ってもらいたいものです。

>>872
中央線や総武線の各停－快速の関係と同じという認識でよいと思うのですが。

>>878
幻の「105系」のような車両のほうが適している路線も多かったのにどこの通勤線区にも103系を投入したというのはよくなかったですね。

880 ：44803：02/04/30 07:57 ID:iJCKjA1N

>>879
中央総武線の101系と常磐快速線の103系を交換したら良いと、よく昔話をした記憶があります。
同じ話で、横浜線が103系、南武線が101系でしたから、これも逆と思いました。

881 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/04/30 09:55 ID:3jHqPAdo

>>877
クハ500番台は単なる偶数向きなので割愛させていただきました。
必ずしもクモハと対応していなかったのが痛いですね。

今だったら番台区分できっちり分けられるんでしょうけどね。

一昨日撮った画像、まだ整理してなひ・・・。

882 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/04/30 13:46 ID:oNZIOSFe

>>881
了解です。クハとクモハの番号差の17の為に基本番台奇数番号車に偶数向き
車が登場したのもそんな理由ですよね。萌え～ですよ。常磐線に在籍した車
両ではクハ103-81がそうでした。
あと、クモハ103の発生によってモハ102とモハ103の番号差が途中まで155
あって、更にモハ102－169の廃車代替のモハ102－445投入で156に広がった
のにも萌えですね。因みにモハ102－445辺りの番号は結構ゴチャゴチャで
したね。
モハ102－444＋モハ103－289
モハ102－445＋モハ103－105
モハ102－446＋モハ103－291
モハ102－447＋モハ103－290
だった気がしますが、あとで確認します。
そんな訳でユニットの番号が前後した事って結構ありましたね。
モハ102－187＋モハ103－111
モハ102－188＋モハ103－110
なんてペアーもありましたし・・・。

883 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/30 19:54 ID:m5fFTs7I

>>880
そうですね、駅間があり高速で運転する時間が長くなるような線区では101系のほうがよかったそうですね。
中央総武緩行は山手線に投入された101系の受け皿で、南武・横浜線は置き換え時期と他線とのからみなんでしょうけど。

今日は結局終日雨になってしまいました（泣
小坂は3往復走っていたのに鬱だ～・・・でもDD13タイプ3重連の全開発車シーンのDMF30の唸りには激萌えでした♪
明日は天気は回復する見込みなので昼までしか撮れないけど気合いれていきます。
夜になって雨は上がったのでこれからEF81貨物のバルブ撮影に逝ってきます。

884 ：名無しでGO!：02/04/30 20:15 ID:n5jwxvT/

>>882
モハ103-143+モハ102-269
モハ103-144+モハ102-268
モハ103-145+モハ102-271
モハ103-146+モハ102-270
ってのもなかったっけ？

885 ：川崎行き：02/04/30 21:15 ID:HxOYMbXy

101系ですと結構ユニット間の組み替えも行われていましたね。
逆に103の方が解りやすくって楽だったり。

横浜線に103系が投入されたのは根岸線が103系だったからでは？
横浜線単独の電車区もなかった（今もない）ですし。中原に中央特快の
お下がりってのはまあ、掃き溜めですから（ヤケ気味）

101系で本領発揮出来るという線区といいますと～快速って所が一番向いてますね。

>>883
ＤＭＬさん、秋田ですか・・・(･∀･)ｲｲ!!ですなぁ。漏れは東新の北上デデゴイ
バルブに逝きたい！です。

886 ：名無しでGO!：02/04/30 21:20 ID:N5BT3Axs

>>882
そんな組み合わせがあったんですか。なぜでしょう？
これとは関係ないかもしれませんが、103って（ほかは知りませんが・・・）ナンバーと製造年月日おかしいですよね。
前に駅にMc103-134が居てこれが最初に松戸に配置された103か・・・と思って銘板見たら昭和43年製造って書いてあって、なんで昭和42年じゃないんだろうとかなり不思議に思った事があります。
出来る前からナンバーは決まってた。ってことでしょうか？まあ、１０３がそうならほかの国鉄車両もそうなんでしょうけど・・・。

887 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/04/30 21:55 ID:l1XGwbGJ

EF81貨物バルブから戻ってきました。セッテング終わって１分もしないうちに発車したのでヤバかった…(^^;
いまは宿で１杯やりながらカキコしてます。
このスレ、今夜か明日には900到達しそうですね、次はrail板でのスタートですか。

>>885
横浜線は京浜東北との関係が強いですよね、73系健在の頃に根岸線で見たときはかなり萌えました。

>>886
鉄ファソ93-4&5月号の103系特集に全車の製造年月日が載ってますね、それを見ると必ずしも番号順＝製造順になっていないのが分かります。
まぁ、そんなに大きな開きはないけど・・・

888 ：870：02/04/30 22:34 ID:5AtbDVUU

>874
サハ103-801、804はなんか台車が普通のサハ103と違うしと思ったのですが、もと
もと電動車でしたか。（床のモーターの所の点検蓋がないのでわからなかった）
前は総武線や中央線で750番台のサハに乗ったときに番号が新しい割にドアの音や
ブレーキの音が101系で変だと思ったり（750番台もブレーキの緩める音が好きで
すが最近見ません）あれも101系からの改造と知れば納得です。

889 ：886=常マト：02/04/30 22:39 ID:Y9AS629C

いまさら気づいたが名前入れ忘れた。俺もそろそろ検査切れか・・・。

890 ：名無しでGO!：02/04/30 23:30 ID:xcyg+g4z

>>882
モハ103-105って相方は歯医者になった事故の生き残り車でしたっけ。
この復旧コンビって丸窓と角窓のユニットになったんですよね。

891 ：川崎行き：02/05/01 00:13 ID:KzNYPRti

ちょっとネタ違いでさげます。

思ったんですがＭＴ54系ってモーターサイズが万能だと思いませんかぃ？
サイズ的には装架されているモーターだとＭＴ46、54、61、205-5000VVVFと
同サイズ。これも共通設計の賜ですかね。装架アタッチメントの形状は
違うかも知れませんが。

103系の車体にＭＴ54載せてギア比を近郊型に比べて少々落として限流値あげれば・・・
大して難しいことではないと思うんですがねぇ。広域転配にも対応出来るだろうに・・・
まあ、ないモンねだりしてもキリ無いってモンですがウソ電発想がわさわさと・・・

892 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 00:52 ID:UomFsdWO

>>884
あったと思います。ちゃんと＋155又は＋156で番号が揃ったのは
モハ102－325＋モハ103－170～モハ102－444＋モハ103－289と
モハ102－448＋モハ103－292以降ですよね。
　その前の中間車は結構適当ですよ。確かクモハでも前後するのがあった
ような・・・。

後の方の返事はあす以降にします。眠くて・・・。スマソ

893 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/05/01 02:18 ID:pKkkk9vy

すんません、またわからなくなっているのですが・・・
１０３系って１０１系の進化版だと
今までずっと思い込んでいたんだけど違うのですか？
他の系列だと数字が上がるにつれて進化しているのが当たり前だけど、
どうもログを読む限り１０１系と１０３系はちょっと性格が違うように見えて・・・

894 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/01 07:32 ID:InpqmuGX

おはようage
今日あたりは川崎行きさんは平日出撃してるのかな？
こちらは明け方にひと雨あったようですがいまは晴れてきています。

>>893
漏れは開発するにあたっての性能目標が違うし性格は違うと思ってます。
どちらかというと１０１→２０１・１０３→２０３という感じですか、解説したいのですがこれから出撃するのでPC片付けなければなりません。
大変申し訳ないです・・・

895 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/05/01 08:14 ID:lPZIHBuN

>>893
101系は普通の通勤電車、103系は駅間が短い山手線向けの高加減速重視。
クルマに例えるなら、101系は標準車仕様でオールマイティに何でもこなし、
103系はクロスミッションとちょっと大きめなブレーキが付いてるようなモン。

896 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/05/01 08:19 ID:lPZIHBuN

編集途中で書き込んでしまった・・・。
103系は101系ベースで加減速性能に特化したもので山手線だけに投入されるはず
だった。ここからは推測なのだけど、技術陣は山手線だけに投入するつもりで設計
したけど、多分国鉄のお偉いさんが「(103が)新しいんだからこっちを増やせ」って
いうことになったのかと。

897 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 10:51 ID:j29DE1D9

>>888
サハ103－800番台の主な改造内容は以下です。
①主制御器、主抵抗器、MG、CP等の電装品撤去
②パンタとそれに付帯する屋根上機器の撤去（モハ103）
③台車を付随台車のTR201に換装

なので、台車はディスクブレーキではないですが、初期車のT車と一緒の
台車です。床下機器はGS等、モハ時代のままですので、電装解除車っぽい
床下ですよね。

898 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 11:15 ID:j29DE1D9

>>886
松戸のクモハで一番最初に落成した車両は
クモハ103－150と151ですね。（川車製）
因みに一番最後は
クモハ103－146と147です。（近車製）これがクモハで一番新しい車両（藁
製造したメーカーと公式試運転の日付で変わってくると思います。何故
メーカーかと言うと、製造の際、メーカーにクモハ103－134という番号を最
初から割り当ててあると思うからです。

899 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 11:53 ID:j29DE1D9

>>890
そうですね。昭和45年5月20日、根岸線新杉田～洋光台間にて土砂崩れに
乗り上げて大破、廃車になっています。
クハ103－548とモハ102－169が昭和46年3月27日付けで用途廃止になって
います。
クハ103－548は昭和41年5月20日製造
モハ102－169は昭和41年6月13日製造（日車）
でした。話題のクハ201－3より勿体無い状況ですよね。１全検通ったのか？
って感じです。クモユ143並みの勿体無さですね。
因みにモハ103－105は暫く磯子駅構内に放置プレイ。その後昭和47年3月18日
付けで松戸に転属、モハ102－445（昭和47年3月14日東急製造）とユニットを
組む事に・・・。車両メーカーが違うペアも珍しいと・・・。
同ペアのその後は・・・。
昭和60年に豊田に転属、昭和63年1月14日AU75E改造、平成5年12月1日廃車。
これ程過激に、激動の車両人生を歩んだモハ103－105・・・。凄かったです
ね。まさに波乱万丈ですよ。

900 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 12:21 ID:TThqutj/

>>891
モーターの大きさの話ですが、実はDT33ってMT55専用みたいなもんですよ。
MT55のモーターが大きいので違う台車作ったなんて聞いた事あります。
あと、車輪直径も違うんですよね。MT55の動輪（藁　は直径910mmで、通常
の車両は880mmですよね。更に言うと103系はT車とM車の車輪直径が違います
よね。T車は通常の電車と同じ880mmですものね。
　俺も勉強不足なんですが、MT55のモーター特性を引き出す為に車輪直径を
910mmにしたのか、それともモーターがデカイからDT33という形式を作ったに
した上に車輪直径910mmにして収めたのか？？なんですよ。誰か明快な答えを
キボンヌです。
　因みに、車輪直径など、細かい事言わなければDT33=DT21Cですからね。
模型のKATOがクモニ143を出していますが、普通のDT21が付いていますが、
103系用DT33履かした方が正解ですよ。DT21Cは見てくれDT33ですから。

901 ：名無しでGO!：02/05/01 12:29 ID:7LQjBpVO

１０１系はオールＭで設計したが、高価でオールＭで増備を続けることができなかったので
６Ｍ４Ｔで設計した安物１０３系が普及したと思っていたが。

902 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 12:41 ID:TThqutj/

>>894-896
仮想電車ですが、クハとサハは103系と共通、モハはCS12＋MT54＋DT21の
101系パワーUP版だったら、軽い設計変更で可能だったと思います。
パンタはモハ104で、M車の台車は高速からのブレーキを考慮して両抱きです
ね。ギア比は101系と一緒。
編成はこんな感じで
クモハ105＋モハ104＋クハ103＋クモハ105＋モハ104＋サハ103＋サハ103
＋モハ105＋モハ104＋クハ103
これだったら、良かったと思ったり・・・。爆音は無かったと思いますが。
しかし、常磐緩行線に投入はやはり103系1000番台だったろうと思われるの
で、今のような混結はなかったでしょうね。（藁

そういえば、このスレも900超えましたね。次は鉄道路線、車両板に移動です
かね・・・。

903 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 12:52 ID:TThqutj/

>>901
101系を増備しなかったのは101系8M2T＝103系6M4Tの性能だから、経済的に
優れている為らしい・・・。しかし、短距離駅間でその性能を発揮出来る
ものなので、山手線等には向くけど、常磐線にはチョッと向かないですね。
あと、中央線で101系オールM化出来なかったのは、変電所の整備が追いつ
かなかった為とも聞きましたが・・・。

904 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 13:15 ID:TThqutj/

次スレに貼るＵＲＬ一覧作りました。

■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ■
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998231268.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･2■
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10068/1006857294.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･3■
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013534362/

常磐線快速新車の話題（E231系）は以下のスレットです。
常磐線、爆走103系を見送りE231を出迎えるスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006796171/

905 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 13:29 ID:TThqutj/

>>904
あー231系スレのＵＲＬ間違えた・・・。訂正版貼りますのでこちらを
次スレ>>1に使ってください。
因みに最初のスレは★マークだったのですね・・・。そちらも訂正しました。

★爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ★
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998231268.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･2■
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10068/1006857294.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･3■
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013534362/

常磐線快速新車の話題（E231系）は以下のスレットです。
【常磐線】さようなら103 こんにちはE231
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015460133/

906 ：川崎行き：02/05/01 14:09 ID:KzNYPRti

900越えましたねぇ。

>>894
今日出撃？してきた？？んです。が・・・
上野から中電乗車、松戸下車予定が爆睡、起きたら水戸にいました（藁
水戸線乗って帰って来ちゃいました。馬鹿ですねぇ♪

201の高速回転音も萌え～ですね。結構うるさぃ・・・制御器から出る異様な音・・
萌える！

>>898
国鉄はメーカーごとに車両番号割り振っていましたね。103系などは連番ですが
Ｄ52（ｦｲｦｲ）なぞは思いっきり番号がかけ離れておりました。

>>900
確か、ギアがでかすぎてギアボックスもデカくなって収納しきれなかったとか聞いてます。
ヲタ急の2600も動力車車輪直径910ミリですね。

>>902
111系と113系の関係みたいですね。両抱きブレーキ、(´Д`)ﾊｱﾊｱ

>>903
中央快速線で変電所が飛んだとか飛ばないとか・・・EF200の世界ですねぇ。

　　　　　　　　

907 ：DML30：02/05/01 18:24 ID:QJEB++Tq

>>906
えっ～、水戸までいっちゃったのですか…
こりゃ明日も出撃ですね♪
こちらの今日は小坂でｷﾞﾘｷﾞﾘまで撮ってその後岩手県内陸部まで移動して来ました。明日は仙台泊なので仙石線でﾊｧﾊｧ♪してきます。
しかし来る時の東北道で眠かったこと…

908 ：川崎行き：02/05/01 19:12 ID:KzNYPRti

>>907
東北マターリ旅、乙ーです。明日、会社なんですよ・・・鬱氏・・・

909 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/05/01 21:04 ID:8CX/Gqze

ＤＴ３３は軸間距離も違うんですよ。
普通の台車は2,100mmですが、ＤＴ３３は2,300mmなんです。
レールの継ぎ目通過音のリズムがＴ車とＭ車で微妙に違うんですよ。

ＮゲージのＤＴ３３は、殆どが2,100mmスケールで作られていますが、
ＨＯゲージでは、ちゃんと2,300mmスケールの台車が出ているようです。

910 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 21:34 ID:HM+GVTP0

>>909
流石ﾁｰﾇｼさん。そーですか。そこまで気付きませんでした。そうだったの
ですか。今度聞いて見ますよ。

模型に関して言えばNは200mmの差は1mm強ですね。許容範囲でしょうね。
HOはやはり気になるかもしれません。

911 ：川崎行き：02/05/01 21:47 ID:EOmi9k+8

>>909
さすが、ﾁｰﾇｼさんですね。知りませんでした・・・Ｎだとまあ、解らないですね。
最近の雑誌インプレは結構厳しく1ミリの誤差でも突いてくる・・・

台車といいますと漏れ的には日車D-22が萌え！！です。実物見たことないですが・・・

912 ：886=常マト：02/05/01 22:16 ID:b1mRRGyk

>>898.906
そうなんですか。出来る前から決まっていたのですね。
>>896
103系・301系と言う分厚い（＆高い）本によると中央総武緩行、京浜東北、阪和などの当時の新性能車投入候補線区の平均駅間距離1,34ｋｍを
基本に考えられた当時の通勤電車の決定版であり、山手線専用に設計されたと言うのは明らかな誤りだそうです。
ちなみに、この本はかなり便利です。103系全車の新製から冷改まであらゆることが載っていてかなり詳しい（台車などの部品のものも）設計図まで載っています。一万近くしますが、このスレの人なら持っていて損は無いor持っている本だと思います。
別に、宣伝してるわけではありませんが・・・・。

913 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/05/01 22:37 ID:Tq7FkiOW

>>912
ふーん、その本すっごく欲しいんだけど、まだまだ買うのをためらってんですよね～。

通勤電車＝各駅に止まる＝走ったり止まったり＝高加減速性能向上
という図式が、山手線を例に取ったために誤認したという事かも知れませんね。

914 ：常マト：02/05/01 22:41 ID:lOAtC5Kr

>>912
ヤバイ、また名前が前のままだった・・・・鬱
>>909
ＨＯの日光のDT33だとちゃんと軸間距離が違っていて車輪も普通のより1ミリ大きいのはいてますよね。（ただこれのMPギアはちょっと手に入りにくい。なんせほぼ103専用だからカツミの103生産時しか生産しない・・・。）
さらに、M車とT車でボルスターの厚みが違うので、間違えると車高が・・・。まあＮは、元がちっちゃいのはともかくフランジがあれだししょうがないかと・・・。

915 ：川崎行き：02/05/01 22:43 ID:EOmi9k+8

>>912
スマソ、知らんかった。詳細キボンヌ。

専門誌って高いよね。結構前はそのような本求めて神保町巡りしてたけど・・・

916 ：常マト：02/05/01 22:45 ID:lOAtC5Kr

>>913
まあかなり高い本ですからねぇ・・・・でもいい本だと思います。
まあ今度どっかで中身を見れば・・・・103好きなら即欲しくなると思われ。

917 ：888：02/05/01 23:14 ID:F5mPlFza

>897
いつもレスつけていただきありがとうございます。
最近は爆音聞きたさにモハばかり乗ってしまうのですが、サハも味のある車両がい
るので、サハにも注目してみたいと思います。
モハ103-105に常磐線で乗ったときにモハ102との番号が離れているので変だな？と
思ったのですが、相棒を失ってまた次の相棒が作られたからあのようになったのか。
常磐103でなくてすまないのですが、昔乗ったクハ103-101、クハ103-515だったと
思うのですが製造メーカーが帝国車輌とか汽車会社とか言うのがあるのですが、こ
れらの会社はすでになくなってしまったのでしょうか（新潟鐵工所も倒産したし）

918 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/01 23:32 ID:gFevEdEd

>>912
俺も持っているよ。￥9600ーです。非常に良い本ですよ。作った人が素晴ら
しいから、推薦しますよ。
>>917
いえいえ、103系に興味がある方の質問なら喜んで答えますよ。
因みに750番台は裾が103系より低いです。理由は101系改造のサハ103－750
は標準の車高ですが、103系は腰高なんです。模型で言うならGM製品と
カトー製品ぐらいの違い（藁　がありますね。

車両メーカーについては詳しくないので、答えにくいですが、合併なども
あったみたいですね。

919 ：名無しでGO!：02/05/02 00:27 ID:C4ue6jDK

大宮運転区は湘南色がほとんど消えて緑色ばかりだね。
6月の増備一段落のころは青や朱色は消滅しているのだろうか

920 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/05/02 00:30 ID:ImCxW03J

ここの方は知識豊富な方ばっかりで勉強になりますなぁ。
１０１系と１０３系の間にそんな複雑な違いがあったとは。
消防の頃からずっと１０１＜１０３だと思い込んでました。

そういえば今日の昼間我孫子駅の４番線に
三脚立てたいかにもヲタっぽい人が・・・
やはり１０３を狙っていたのだろうか？
まさかここのスレの人じゃないよね？

921 ：６国：02/05/02 00:50 ID:KiC82xw0

川重（神戸）とか日立（下松）の銘板はいつまで見れるんだろう

922 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/02 01:11 ID:xtK/UMcK

ネタ、不確定情報、嘘？噂？を前提に・・・。

投球車両は出来が悪いらしい・・・。車両の物持ちが悪いとか・・・・。

多分ネタ・・・。

923 ：名無しでGO!：02/05/02 01:34 ID:9ArhXhw4

>>922
その噂、聞いたことあるよ。
確かに山手線時代の103系の車内無塗装化の車両は、
方向幕周りの痛みが激しく、外板下側がベコベコだった。
当時、モハ103-711（東急）とモハ103-722（日車）を
比べれば、一目瞭然だった。
今は直接比べていないから、何とも言えないけど。

924 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/02 02:30 ID:xtK/UMcK

>>923
やはりそうですか。投球車両の悪さは俺の後輩の信頼できる情報筋から入手
したものです。錆が浮きやすいとか・・・。外板見れば分かるって言ってま
したよ。

925 ：　：02/05/02 12:13 ID:lr5JJw2t

>>917
帝国車輛工業は、1968年3月に東急車輛製造に合併されました。
現在の東急車輛大阪製作所(堺・鳳駅前)は帝国車輛の工場でした。
大阪工場で造られた鉄道車両には「東急車輛-大阪-」と銘板に書かれています。
大阪工場での鉄道車両製造は昭和50年で終了し、鉄道車両は本社工場に集約されました。

汽車製造㈱（汽車会社）は、昭和47年に川崎重工に吸収合併されました。
工場は大阪と東京の東陽町にあり、大阪では主に汽車を、東京では電車を造ってました。
東京工場は合併前に閉鎖され、合併後も大阪では車両が造られてましたが後に兵庫工場に統合されました。

私は当時、汽車会社東京工場の目と鼻の先に住んでおり、よく見に行きました。
現在は南砂住宅になっているところが工場跡地です。

926 ：名無しでGO!：02/05/02 13:52 ID:Y1c+BLvO

927 ：DML30：02/05/02 15:46 ID:AQ06rLI0

投球製の車両に関してのｳﾜｻは漏れも聞いたことがあります。東武でもｱﾙｰﾅと比べると(以下略
いま仙石線でﾊｧﾊｧしてます♪陸前大塚付近で撮っていますが景色いいけど本数が少なくて…
あとは仙台近辺で夕方に撮ります。

928 ：名無しでGO!：02/05/02 16:06 ID:OFCDAv6Q

ん？
つーことは、東武の取引先では一番(自粛)なとこしか残らなかったって事か。
スバルも撤退だしな。

929 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/02 18:28 ID:LPoL+ZKv

>>925
やはりそうですか。合併で結構会社が整理されましたね。日車も蕨工場閉鎖
して豊川に移転、日車豊川蕨工場なんて名前になりましたね。

>>927
投球はステンレス車では結構なブランドで、技術もあったらしいけど、国鉄
が205系を製作するにあたって、ステンレス技術を公開せよって迫ったらしい
ですね。公開しないと・・・って脅した？らしい。想像できますよね。
　しかし、今はその技術で新津の自社工場で電車を作っている。よっぽど技
術公開しなかった方が良かったと思ったりする。束に対する売れ行きは下が
ったのなら、一時期干されても、ステンレスは投球だけっだった方が独占出
来たのかと思う。
　しかし、特許とか持っているのかな？投球・・・。

あと、Mzc774-3氏がくれたCD-Rに仙石線ダブルパンタ車の写真がありました
ね。結構萌え～ですよ。
Mzc774-3氏は流し撮りのプロ！？見ていて凄かったです。

930 ：川崎行き：02/05/02 21:00 ID:fgnJhRFI

東急の鋼製車両ってあまり聞かないですよね。南海ラピートも東急製だったようで

新幹線も新在直通は作ってるようですが・・・アルミ技術は京急で実証済みですね。
が、アルミ車両というと日立、日車、アルナって漏れは思っちゃいます。

知人の息子（某鉄道会社勤務）から聞いた話ですが最近の川重製車両はあまり良くなく、公式試運転
で結構ボロが出るらしいです。同型車を近車でも作成しているのですがこっちの方が
断然(･∀･)ｲｲ!!って事を耳にしました。

931 ：常マト：02/05/02 21:34 ID:MSKP4/lb

>>922
そうなんですか。私の中では東急車輛ってとてもカワイそうなイメージがあるのですが（>>929にもある205の事件のイメージから）普通鋼車は出来悪いんですか・・・。
でも、構造が違うとはいえ２０９とかは東急車輛製のほうが見た目はいいですよね。まえの205も技術を公開させられた挙句、ＪＲ化後束は川崎一社に絞られてしまったみたいで・・・。
昔からステンレスにこだわり続け、やっと成熟の域に達したところでそれを各社に渡させられてしまった・・・。今の日本の新車のほとんどが東急が基礎を作った軽量ステンレスなのに、あまり恩恵は受けていない東急。
功績の偉大さは変わらないが、ちょっとひどすぎ。ねた外れてすいません・・・。

932 ：890：02/05/02 22:35 ID:n1EpWX22

皆さんの精力的な書き込みにより既に亀レスとなりつつありますが・・・。

＞PT42さん
>>899
詳細なレスサンクス。メーカーも違いまでは知りませんでした。

>>900
MT55って低速域での性能が重視されたとされてるじゃないですか。
ですから何ていうか「低速域大トルク型」みたいなもんで、
熱容量の関係からモーターサイズがデカくなってしまい、
そのために動輪径が従来の860mm（880mmではないですよ）のままでは
キツくなってしまったので910mmにせざるをえず、動輪径が変更されたために
歯車比を大きくする必要があった・・・だと自分は思ってましたが。
「860mmと5.60の組み合わせ」と「910mmと6.07の組み合わせ」はほぼイコールの関係です。
ちなみに103系の6.07（15:91）ってのは大歯車と小歯車の合計が99にならず
かなり特殊ですが、モーターと車軸の位置関係からそうなったそうです。

933 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/05/03 00:13 ID:fb7xS5jU

>>932
以前どっかで「漏れのクルマが103系みたいだ」と書いたんだけど、
一つだけ正反対なことがある。

　「高回転パワー型エンジン」

低回転時のトルクがスカスカなのね。

爆音立ててモーターブン回し、車体はボロボロって所だけが似てる。

934 ：917：02/05/03 00:18 ID:E5wdpwFp

>925
情報ありがとうございます。吸収合併でなくなってしまったのですね。
帝国車輛は東急に、汽車会社は川重ですか。汽車なんていうと蒸気機関車をイ
メージしているので電車となると変な感じに見えました。鉄道車輛の工場の近
くに住まわれていたそうで、いいですよね。京成に帝国車輛、営団6000（東武
8000もあったかな？）、に汽車会社の車輛があったかと思うのですが、一部は
更新されてるようなので銘板はしばらく見れそうです。

>918
103系のことについていろいろと教えていただきありがとうございます。
今回は余計なことも聞いてしまいすみません。
確かに750番台見たときにちょっと変な103だなと思ったのですが、似たような101
と103も細部にずいぶんと違いがあるのですね、明日も常磐快速に乗る予定なので
できれば103に乗れればいいのですが。

ところで103系が100㎞/ｈで走ってる時、ＭＴ55は何回転くらい回っているのかな？

935 ：名無しでGO!：02/05/03 00:24 ID:p7Ht6jr6

>>930
西武鉄道には東急車輌製の鋼製車がゴロゴロと…。
平成4年生まれもいるよ。

103系と関係ないのでsage。

936 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/05/03 01:31 ID:fb7xS5jU

100km/h=1.666666km/min=16666666mm/min
車輪の直径=910mm
車輪円周=910π=2858.78mm

1666666mm/2858.78mm=582.999rpm

車輪は時速100kmのとき、1分間に約582.999回転。
これにギヤ比6.07をかけると、約3538.80回転。

そんなところかな？

937 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/05/03 01:54 ID:vPWjSP5K

そういえば、投球製の２０１系のトップナンバー編成、かなり皺がよってますね。（特に戸袋部）

２０１系といえば、Ｔc１１＆１２の編成は新製時と組み合わせが異なっていて、
Ｔc＆Ｔc'１２だけ日車、他の８両が投球なんですよ。今度見比べてみよう・・・。

938 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/03 02:18 ID:NaUfk0WI

>>931
投球はステンに関しては同情しますけど、鋼製車両については・・・。
ですよ。
>>932
例の分厚い本で確認しました。車輪直径の訂正サンクスです。
あと、台車に対する質問の答えも有難うございます。103系ファンなら、
もっと勉強が必要ですね。しかし、実車は間もなく消えてしまうけど
（束管内）興味は尽きないですよ。
>>934
いえいえ、このスレで楽しんで頂ければ幸いです。
>>936
計算までして、気合を感じますね。
>>937
どうですか、ﾁｰﾇｼさん、違う視線で見る新しい電車の見方発見されました
か？意外と車両メーカーによる違いは気付かないものですから。>>931の
常ﾏﾄさんの言う209系からは顕著に違いが出ていますよね。

939 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/03 09:01 ID:8jJlUWBU

おはようage
昨日はあれから宮城野区の近辺で撮影して、今回のメニューはひとまず終了しました。
Ｗパンタは片方降ろしてたので残念、あと撮影が夕方だったのでクモハ側はモロ逆光で撮れなかった…
今日これから出撃しても帰りに混むとつらいので真っ直ぐ帰ります、夕方前には家に到着予定です。
この休み中は９００超えてレスが活発で楽しそう、いまは駆け足で見てるので着いたらゆっくりと見返しますね。

940 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/03 09:54 ID:3HODWhp4

>>939
おはようございます。今回は旅行乙でした。写真結構撮られたかと思います
けど、現像、整理頑張ってください。

この数日間、このスレの内容は大変濃く進んだと思いますので、じっくりと
お読み下さいね。

俺も今回は勉強になりましたよ。そろそろ、次スレになりますが、次すれで
もヨロです。次スレは鉄道路線・車両板に行く事になりますね。

941 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/03 12:48 ID:ix78qL3b

前回一緒にオフ会やった運転協会誌スレのオフ会が早くも始動しました。
いつの間にかにオフ会好きになってしまった私・・・。
下呂温泉で一泊二日っぽいですね。

942 ：DML30：02/05/03 13:21 ID:JXUX5dYt

そちらのｵﾌ会は早くも泊まりですか～
いまは常磐線の末続駅でﾏﾀｰﾘﾗﾝﾁﾀｲﾑです、つづじがキレイ♪ちょい前に717系の普通が発車して行きました。これからいわきで高速乗って帰りま～す。

943 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/03 13:58 ID:8B4yt6GJ

>>942
末続ですか・・・。まだまだ遠いですね。俺はこれから出勤ですよ。
今、成田線2M3Tに乗っています。このマターリ加速が何ともいえないですね。
クハ103-415ですが、車内は椅子のモケットこそ交換していますが、殆ど
ノーマルでｨｨ!!ですね。
　因みに下呂温泉OFFは皆、温泉好きっていう事と、前回のOFFの際議長が先
に帰られてしまった為にゆっくりと話が出来なかったっていうのがありまし
た。そんな訳で、ゆっくり温泉にでもつかりながら（以下略
　どうですか、たまに協会誌スレに顔出しなさるので、参加されては？
しかし、平日に行く事になりそうですよ。

944 ：常マト：02/05/03 17:29 ID:kOyeN1SY

>>934
無事（？）103に乗れるといいですね。ちょっと前までは快速＝103だったのですが・・・。私も上野駅で「今の時間だと15両・・・。先頭クモハの編成だといいなー」と思ってホームに下りたらヨ231が待っていた・・・なんてことがあります。
>>938
これは製造メーカーとは関係ないかもしれませんが、昔秋葉原で見た総武の103はよく戸袋窓の下の外板が膨れていた気がします。まあ例の習志野区の手抜きかもしれませんが・・・。
>>937
201の試作車ってなんかよれよれですよね。逆に量産車は鋼製としてはかなりきれいですよね。どうも、量産車からは構造が違うみたいですが・・・。（連続溶接になった？とかいろいろ）

945 ：常マト：02/05/03 19:48 ID:EIEZ+Onj

今日何気に大宮工場をジョギングがてら見に行ったら・・・・・・あ゛ーー！！！！！！！
Tc103-466とM103-1061が解体線に・・・。それも重機で残酷に壊す工場寄りのほうに・・・。
本当にお別れです・・・・。本当に長い間有難う御座いました。　　　（激鬱

946 ：根岸 ◆iut7zO.k ：02/05/03 22:02 ID:fb7xS5jU

どもです。4/29日の成果の一部がやっと公開できるようになりました。
http://www.42ch.net/~negishi_line/m103-354_m102-510.html

いちおー2両のみ。取手撮影です。
ファイル名そのまんまやんけ(藁

947 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/05/03 22:54 ID:nMVcCzy7

>>945 ＧＷ中も解体やるのかな・・・。

948 ：常マト：02/05/03 23:28 ID:emU6oyL8

>>947
一生やんないで欲しい。

949 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/03 23:39 ID:5kEjCTkK

ふっ～、東北遠征から帰ってきました。末続でカキコしてから出て16:30過ぎに到着しました。
明日はＫＱ1000の録音に行ってきます、府中に寄るので南武線乗ります。さて車両は何がくるのかな？

>>943
協会誌オフは平日か～…　ちょっとムリそう(-_-)~
仙石線は海沿いで苦し紛れに撮ったのが低運・シールドビーム車だったのが救いでした。

>>944
201系は量産車から徹底した腐食対策をしてるんですよね、裾の溶接は変わってます。

>>945
いよいよ解体が始まったのか・・・（鬱

950 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/05/03 23:44 ID:ed+rl4je

>949
お疲れ様でした。

遂に1000番台車にも廃車が出ましたか。
東の現存車の中では高経年だった故、
今迄置き換え無しで使い続けていたのが不思議なくらいでしたね

合掌

951 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/05/03 23:50 ID:fW3FG+aX

おやｽﾚの進み具合から見てもうそろそろ新ｽﾚですか？
ｹﾞﾛｰ温泉OFFが密かに進行中なんで御都合よい方はどぞ
詳しくはPT氏まで～日程調整中。

952 ：川崎行き：02/05/04 01:18 ID:YyE+sVMF

950突破あげ。
所用で宇都宮に行って来ました。
大宮の留置線はエメグリがｲﾊﾟｰｲでした・・・
大宮工場内はスカイブルーの高運がバリバリ綺麗になって高崎側向いて
並んでました。番号確認出来なくてｽﾏｿ。

>>949
乙ーです。201系の裾溶接は大井工場ｲﾊﾟｰﾝ公開でﾊｹｰﾝしましたが台枠に
外板を付けるような感じで交流機の裾処理の延長版って感じですかねぇ。
腐食には結構強いですよね。同時期に生まれた最終増備103に比べても
結構違うかも・・・

ＫＱは快速特急狙いですか？結構(･∀･)ｲｲ!!音するんですよね。この前は
新町で白幕ﾊｹｰﾝ！まだ生きていたんですねぇ・・・

953 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/04 02:47 ID:jNZ2fZFK

９５０過ぎましたので私がスレを立てました。これからは新スレを
宜しくお願いします。
爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ.4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020447436/
新板に移行しました。あちらで宜しくお願いします。
あと、タイトルに★マーク付けたかったのですが、サブジェクトが長すぎ
ますエラーが出ましたので、略しました。（泣き

どうぞ、宜しくお願いします。

954 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/04 07:44 ID:soEb6XO3

新スレ立てサンクスです。こちらは今後sage進行で1000まで行きましょう。

955 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/04 08:15 ID:F5AFLtbv

>>952
そうです、快特狙いです♪　こいつを押ageで捕まえます。
それとＯＫ車の各停の録音ですね、それでは行ってきま～す！

956 ：川崎行き：02/05/04 08:31 ID:YyE+sVMF

>>955
押age狙いだったら日中は快特に入るので♪ですね。漏れも近いうちに
やりたいと思っています。

速度落ちるとすぐにノッチぶっ込みますよね。横浜-京浜川崎でたまぁに
乗るんですが八丁畷手前からノッチ投入、高架アプローチ上って120キロ、
ノッチオフ、通過するんかい！！ってところで制動。萌え～

すげぇスレ違い。マターリsage進行了解です。

957 ：DML30：02/05/04 10:42 ID:bf2rtMoA

ただいま快特の録音を終え久里浜です。休日の下りとあってかなり混雑してたので横浜まではやり直しになりそう…(欝
まぁ、走りは萌え♪でした。白幕も走ってたのでしばらくしたら文庫に移動します。
ｽﾚ違いｽﾏｿです…

958 ：DML30：02/05/04 13:14 ID:bf2rtMoA

いま南武線に乗ってるのですが来たのはなんと走ﾙﾝです…車端部からの異音やかましいぞｺﾞﾙｧ!
尻手では鉄ｦﾀが101系に群がってました、録音したかったけど間に合わないかも知れないので断念しました。
KQ1000OKの録音はいい条件でした♪

959 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/04 15:44 ID:UO3zt1o/

>>958
連日の出撃乙です。雑談でこのスレを沈めましょうョ。
sage進行了解です。只今モハ103-749乗車中カキコ。
こういうカキコも将来良い記録になるでしょう。

960 ：川崎行き：02/05/04 16:32 ID:bsFpyi4h

これから新潟行ってきます。

ＤＭＬさん、録音乙です。走るんですがｷﾀｰですか。今後入ること無い車両なんで
稀少かも知れませんよ。録音する気にはなりませんが。1000の快特は結構萌えますね。
高速行きでは結構いい音（ｸﾞｧｸｵﾝ）するんですよねー

昨日、鬱蚤屋逝ってきました。行きは115で帰りはョ231。あのわけワカランインバータ起動音、
鬱、気持ち悪くなるよ・・・加速中、インバータ変調と同時に制動するような音が・・・

車端うるせぇ、椅子かてぇ、まあ、確かに静かだが揺れるぞ、ｸﾞﾙｧ!ってな感じでした。

途中、小山で赤札のＰＦに抜かれて(´Д`)ﾊｱﾊｱしてきましたが・・・

961 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/04 22:51 ID:YwNrztQ9

>>960
先週・今週と新潟しか当たらないよ～！と訳分からんことを・・・よい作品を！
ﾖ231近郊タイプの音はほんと気味悪いですわ、椅子はもうどうしようもないレヴェルだね。
今日ＫＱ1500の更新車の椅子に座ってみたけど、しっかりと厚みとクッションがあって好感が持てましたよ。
あと帰り山手線の中から赤いＰＦが田端区に止まっているのが見えました。

962 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/04 23:24 ID:b4PIjV3S

>>961
そういえば、ョ231の近郊クロスシートって座り心地如何なんでしょうか？
硬そうなイメージですけど、クロス車作っただけマシかな？なんて思って
みたり。。。

そうそう、ｉモードカキコ実験してましたが、鯖によってカキコ出来たり
出来なかったりしますか？ちょっと疑問に思った訳で・・・。

>>960
鬱になるといえば、帰りに緩行線に乗っていたら、突然馬橋で目覚め、
いきなりあの発車ベルが・・・。鬱

963 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/04 23:55 ID:YwNrztQ9

>>962
漏れの感覚で言わしてもらうとあのボックスシートはオハ61以下です。あの硬過ぎる座面＆背もたれは生涯馴染めないと思うほど…

ｉモードカキコ：こちらでは先日教えてもらった[monabra]でカキコしてます。rail板はｉモードで開いてそのまま書き込めました。

964 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/04 23:59 ID:YwNrztQ9

申し訳ありませんm(_ _)m・・・あげてしまった（鬱氏…逝ってきます
言った本人がそういうことでは…大変スマソです(-_-)

965 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/05 00:05 ID:n9MaFHbg

>>964
了解です。気にしないで下さい。別に誰に迷惑かけるものでもないし・・・。

ｉモードカキコの場合はトリップ挿入出来ないのですか？別に平気だとは思
いますけど・・・。

966 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/05 00:15 ID:OQviwrCg

>>965
サンクスです・・・
ｉモードカキコの場合はクッキー残らないので毎回名前を打ち込まなければならないのですよ。しかも漏れのは英全使えないし・・・

967 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/05 00:19 ID:n9MaFHbg

>>966
成る程、そういう事ですか。面倒ですからね、一々トリップ挿入なんて。

でも、俺なんてPHSですから、カキコ自体無理・・・。

968 ：名無しでGO!：02/05/05 16:08 ID:Gv9TL1i+

>>930
>>935
東急車輛製の最新の鋼製車両は江ノ島電鉄２０形。

969 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/05 19:43 ID:jTplL6W0

>>968
了解、流石に今は作りはしっかりしているでしょう。

考えてみると、乗用車で言えばトヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル
スズキ等、いろいろなメーカーが同じ図面で同じ車両を作ると言うヘン
テコな状況・・・。逆に言うと全て同じものが出来たら、凄いと思う。
トヨタならトヨタ、ホンダならホンダの味や雰囲気があって当然だし、
メーカーによる長所、短所があっても当然だと思う。
　だから、103系に関して言えば投球の悪さが目立ったのだろうね。
探せばきっと投球の長所もあると思いますよ・・・。

970 ：川崎行き：02/05/05 20:43 ID:pUTjmD93

新潟から帰ってきました。
長岡のｲﾊﾟｰﾝ公開に行ってたんですがまあ、ﾏﾀｰﾘしてて(･∀･)ｲｲ!!でした。
ﾃﾞﾃﾞｺﾞｰｻﾝとﾃﾞﾃﾞｼﾞｭｳﾖﾝとロクヨン、パーイチで(´Д`)ﾊｱﾊｱしてきました。

帰りに新スレを携帯から見てたんですが漏れの携帯からはカキコ出来ませんでした。
漏れ、携帯「あう」です。

>>960-961
ョ型の座席っすが今回は全て211でした。高崎近辺でも115の更新車に乗る機会が増えましたが
あれからョ型に乗り換えると・・・鬱。ョ型のクロスはロングと変わらぬ堅さです。
あるから良いのか、ない方が良いのか・・・

>>969
スバルったら、客車作ったり、ステンレス気動車も作ってるんですよね。
鋼製気動車も作るし・・・

971 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQN103x. ：02/05/05 20:59 ID:D+VR74ni

>>938 遅レスすみません。
そうですね。以前にも２０１系で○○車輌のヤツは塗装の剥がれがヒドイ。
という話を聞いたのですが、自分の目で確かめるヒマがありませんでした。
ステップがズレてるとか、そういうのは分かり易いですけれど、
外板の状況まで、メーカー毎に気をつけたことが無かったので勉強になります。

そういえば、酢天婦羅カー（←死語？）って、あそこじゃなかったでしたっけ？。

972 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/05 21:05 ID:LN4yLNal

>>970
遠征乙ーです。ﾃﾞﾃﾞｺﾞｰｻﾝとﾃﾞﾃﾞｼﾞｭｳﾖﾝっすか、たまりまへんな～(*^～^;)ﾊｧﾊｧ♪
今日は片付けと先週から溜めてたKEIBAのヴィデオを見たりとマターリだったのですが暑かったね～、クーラーつけちゃいましたよ。
そうですか、「あう」ではカキコ出来ないのか～2chはドゥコモのみカキコまで可能なのかな？

973 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/05/05 23:42 ID:2KD+1gdw

>>971
酢天婦羅カー：ＫＯ3000のことですね、あの車両は結構好きな部類です、両開き３ドア・１８ｍ車ではいちばんまとまったスタイルをしてるのではないかと…
ただＰⅢ台車は不評だったようで交換されてしまいましたね。

974 ：そろそろ１０００：02/05/06 01:08 ID:X/gYoHee

このスレは約25スレで終了します。
１０００番がほしい方および常磐快速１０３系について
語り足りない方ははお急ぎください。
ありがとうございました。

975 ：名無しでGO!：02/05/06 01:13 ID:dLl61fRS

>>974
やはりここは 7113氏に1000ｹﾞﾄして頂くのが良いかと思われ。
なんと言っても「伝統」だし。（ﾜﾗ
ってか、sageないと！！

976 ：そろそろ１０００：02/05/06 01:14 ID:X/gYoHee

976

977 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/05/06 01:23 ID:MAc70gK8

伝統(笑

あと23か…

まぁそれにしても
２ちゃんねるの一つのスレッドからオフ会に発展するなんて
私としても信じられなかったです

夜の三河島ガード下から眺める
15連の進入シーンは今でも脳裏に焼き付いてます。

なんかこう、ものすごく103系らしさを感じてしまったんですよね

978 ：名無しでGO!：02/05/06 01:23 ID:mMDtePtF

977

979 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/05/06 01:25 ID:MAc70gK8

しかしなんだ。

私的にもなくなるからと言われて煽られて
東京に駆け込んだ感は否めないです
水軒にしてもそうですが、矢張私は廃止ヲタなのでは?と。

980 ：名無しでGO!：02/05/06 01:26 ID:mMDtePtF

98...

981 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/05/06 01:27 ID:MAc70gK8

979

今は103系ばかりに目がいっているようですが
そのうち201系なんかも安泰とは言えない状況になるかもしれません
今ならまだ間に合いそうですね

982 ：名無しでGO!：02/05/06 01:27 ID:mMDtePtF

このスレは約20スレで終了します。
１０００番がほしい方および常磐快速１０３系について
語り足りない方ははお急ぎください。
ありがとうございました。

983 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/05/06 01:30 ID:MAc70gK8

980

関西はこれから103系の聖地(ｵｵｹﾞｻ)になるのでしょうか？
地元の踏切でポカーンと待ってるだけでも
ｸﾓﾊだの何だのと
ｻｯｼの角が丸い車しか来ないような気がします…

戸袋窓が無い103系を認めない人は
なるべく早目に見に来ておいたほうがいいかも知れません

984 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/05/06 01:32 ID:MAc70gK8

984

意外とﾚｽが付くのが早いようだ(笑

985 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/06 01:33 ID:fNAMvGIM

>>977
俺はマターリスレのなす術だと思う。ＤＭＬ３０さんや、１０３系を愛する
我々がやろうと声をかけただけで１３人もの人が集まったなんて凄いでは
ありませんか。１３人の中には運転協会誌スレの方が含まれていましたけ
どね。
　幹事をやって頂いた方、集まっていただいた方。それぞれ感謝です。

986 ：名無しでGO!：02/05/06 01:34 ID:mMDtePtF

このスレは約15スレで終了します。
１０００番がほしい方および常磐快速１０３系について
語り足りない方ははお急ぎください。
ありがとうございました。

987 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/06 01:35 ID:fNAMvGIM

>>関西は聖地？
そうですね。俺もそう思いますよ。しかし、改造が嫌だな・・・。

988 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/05/06 01:36 ID:MAc70gK8

986

自分は何も出来ないので
現地では全てｵﾏｶｾのような感じでしたが
色々助けていただいた皆様に感謝します

あのようなﾛｹｰｼｮﾝで自分の好きな型式を思う存分撮れたという素晴らしい思い出は
今もPCの中で生き続けています

ていうか、バックアップ取っとかなきゃ(笑

989 ：川崎行き：02/05/06 01:36 ID:mOw9X3MM

988？
>>983
山陽本線岩国口なんかはｵﾊﾞｹ更新されずに使命を終えそう。

7113さん、もちろん最後はあれですか？？

990 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/06 01:38 ID:fNAMvGIM

>>988
そうですね。生エメグリ最後だったかもしれないので、しっかり残して
下さい。

991 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/05/06 01:38 ID:MAc70gK8

990?

山陽路の車も意外と手が入っているみたいなので
結局原型云々を追い詰めると日根野区のK602編成になるかも知れません

AA、一応引っぱりだしてきました

992 ：名無しでGO!：02/05/06 01:39 ID:mMDtePtF

大阪環状線は103系だらけ。

993 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/06 01:39 ID:fNAMvGIM

>>989
激しく同意。あの改造はなんとも・・・。

994 ：名無しでGO!：02/05/06 01:39 ID:mMDtePtF

このスレは約5スレで終了します。
１０００番がほしい方および常磐快速１０３系について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。

995 ：川崎行き：02/05/06 01:39 ID:mOw9X3MM

ＲＴチャットの様相を呈してますな（Ｗ

今日中に1000逝きそうな予感。

♪タンの100系豊橋通過画像見たら逝きたくなっちまったたい。

996 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/05/06 01:40 ID:MAc70gK8

翌日ぷらっと乗ったのが最期のｴﾒｸﾞﾘ乗車?でしたが
意外と飛ばさないのでいまいち消化不良のような感じです(鬱

997 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/05/06 01:40 ID:MAc70gK8

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　＿.===┌ ＝＝＝ ┐=== ＿
　　　＿|_＿二二────二二＿_|＿
　　／　_＿＿　　　（○○）　　＿＿＿＼
　　| 　（0||7|2）.　| ＿＿＿_ |　［借　別］　|
　　| ＿＿＿＿____|　　　 |＿_＿_＿_＿_ |
　　| |┏━━━━|───|━━━━┓| |
　　| |┃　　　　 |　　　 |　　　　 ┃| |
　　| |┃　　　　 |　　　 |　　　　 ┃| |
　　| |┗━━━━|───|━━━━┛| |
　　|..―――――.|＿＿＿|─――――...|
　　|　　　 ──＼さようなら／── ＪＲ .|
　　|__　　　　　.＿ |￣￣￣| ＿　　　　　__.|
　　|Ｏ　　＿_＿| 　　　 | ＿.＿　　　Ｏ|
　　|＿＿＿＿＿_|.二二二._|＿＿＿＿___.|　　
　　　 .|||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　　　三|ミ＝＝＝＝＝＝＝＝ U|ミ|
　　　 └＼≡　|｜───　｜|　≡／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　　 ―／／――――――＼＼―

998 ：PT42 ◆Mc103sbQ ：02/05/06 01:40 ID:fNAMvGIM

ありがとうパート３さようなら・・・。

999 ：名無しでGO!：02/05/06 01:41 ID:mMDtePtF

このスレは約３スレで終了します。
１０００番がほしい方および常磐快速１０３系について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。

1000 ：名無しでGO!：02/05/06 01:41 ID:VtkQURUy

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。